“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺化銷售，如果覺得做跨境電商，只搭建一個平臺就OK，是不對的。”面對非洲市場，跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題。集酷（KIKUU）首席執(zhí)行官王科告訴出口電商，“目前非洲的電商發(fā)展比中國要遲5-10年，但非洲電商將會呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式（指利用后發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)非均衡、超常規(guī)發(fā)展）?！毙畔⒌墓_透明，使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌，所以非洲的電商一定是3步、5步、10步跳躍式發(fā)展。就如同整個非洲電信的發(fā)展，直接跳過了寬帶時代，進(jìn)入3G、4G時代。（集酷首席執(zhí)行官CEO王科）面對非洲地區(qū)特有的本土氣息，KIKUU也在做平臺的轉(zhuǎn)型。王科預(yù)測，非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時間，這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，至少不能每個月虧損100萬，對整個業(yè)務(wù)壓力也比較大。王科告訴出口電商上個月平臺銷售額達(dá)到90萬美金。首先要從實(shí)現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升。然后，抓住新的機(jī)會，切入整個非洲的貿(mào)易市場。支付繁雜？要做到支付寶的體驗(yàn)據(jù)了解，解決跨非洲支付，已經(jīng)成了每個要進(jìn)入非洲市場的電商必須要做的事情。目前，KIKUU已經(jīng)擁有6個國家的解決方案。KIKUU進(jìn)入非洲市場每到一個國家，首先做的就是搭建適合本國的支付手段。據(jù)王科告訴出口電商，非洲地區(qū)智能手機(jī)的占有率為30%，而手機(jī)錢包的占有率卻達(dá)到100%。面對非智能手機(jī)，KIKUU與運(yùn)營商做API對接，將平臺的支付連接到手機(jī)錢包。目前，KIKUU在加納、坦桑尼亞等與運(yùn)營商的合作，能夠使用戶享受到支付寶的體驗(yàn)。將以往繁雜的支付流程，縮減到目前只需要將手機(jī)號碼輸入到平臺，手機(jī)就會自動出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后將K碼輸入，后臺系統(tǒng)就會自動將信息狀態(tài)更新完整。非洲一線國家的支付手段已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如，尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司。面對這種擁有成熟支付手段的地區(qū)，KIKUU選擇直接將其與平臺嫁接，完成支付。但是，在發(fā)展相對落后的二三線國家，支付處于萌芽階段，小公司反倒有機(jī)會。王科覺得，這就是KIKUU的市場，并深扎二三線國家一家家去嫁接支付系統(tǒng)，從而攻占這片未開發(fā)的支付市場。打通最后一公里落地海外倉“物流之于電商，猶如水電煤之于人。如果量不大，很難從中賺取利潤?！蓖蹩聘嬖V出口電商。目前，物流在KIKUU的定位前期相當(dāng)于電商的輔助產(chǎn)品，電商業(yè)務(wù)賺取的利潤可以補(bǔ)貼到物流端口。KIKUU的物流雖然處于補(bǔ)貼虧損的狀態(tài)，但是第一要保證高效；第二要保證低成本。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下，通過平臺的訂單帶動，將物流最后一公里毛細(xì)血管打通，快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡(luò)鋪起來。王科稱，目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%屬于其他城市。KIKUU通過平臺每天的單量去維持配送，將加納的最后一公里毛細(xì)血管建立起來。預(yù)估，當(dāng)單量達(dá)到1萬/天時，基本可以在當(dāng)?shù)亟M建一家快遞公司。雇傭非洲本地人做快遞小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通過自己購買摩托車，自己找本地人配送，這種模式還是初期階段。KIKUU在非洲有近160位本地員工，負(fù)責(zé)本地的配送、倉儲和服務(wù)。選擇非洲當(dāng)?shù)厝伺渌停藢Φ匦蔚牧私猓饕紤]的是人工成本。本地人一個月工資大概在250美金-300美金，而一個什么都不會的中國工人過去，一年除了20萬的人本費(fèi)還要包吃包住。王科告訴出口電商，KIKUU一直選擇港口城市的市場，貨物到港口后直接流轉(zhuǎn)配送，相當(dāng)于做本地配送。當(dāng)單量增加時，再接入合作伙伴或者更準(zhǔn)確的說是發(fā)展自己的代理，借助合作伙伴將干線物流打通。鑒于非洲的電商發(fā)展相對落后，出現(xiàn)的問題也比較基礎(chǔ)，比如丟件。針對丟件和偷件問題，當(dāng)年順豐采用的是快遞員繳納押金，給員工配備PDA（掌上電腦）設(shè)備，但非洲沒有人愿意先交一大筆錢當(dāng)作押金，再去給你工作。因此，KIKUU選擇的解決方案依舊是人管人的模式，丟件以后由小本地快遞員的主管負(fù)責(zé)，然后一個個查件。引進(jìn)倉儲人才，縮短配送時間倉儲可以說是KIKUU重要的一環(huán)。平臺引進(jìn)物流人才，研究倉儲和配送情況，實(shí)現(xiàn)快件到集貨倉后當(dāng)天打包清空，等待第二天中午直接上飛機(jī)。目前，KIKUU平臺上95%跨境的貨，都是從中國直接過去。KIKUU采用買家提前付款的模式，賣家看到訂單后再安排發(fā)貨配送等。KIKUU規(guī)定賣家收到訂單信息以后要求商品必須在5天內(nèi)到達(dá)廣州集貨倉，在廣州倉庫將小件商品集成大件，其中集貨的時間從原來的兩天縮短到1天半，然后分區(qū)域，配送到各個國家。再由當(dāng)?shù)氐奈锪鳎瑢⒋蟀鸪鰜?，對貨物進(jìn)行分揀配送?！耙院笠獙?shí)現(xiàn)將復(fù)雜的工作收回國內(nèi)解決掉，當(dāng)貨物到非洲流轉(zhuǎn)倉時，直接就是分配好的貨物，在當(dāng)?shù)刂苯优渌停蛘叩较乱粋€城市直接配送。”本地倉以后將成為標(biāo)配非洲當(dāng)?shù)氐膯T工對物流的知識了解甚少，也沒有相關(guān)的操作經(jīng)驗(yàn)。對于正規(guī)的SOP（標(biāo)準(zhǔn)化流程）了解比較少，本地快遞員通常按照自己的理解去處理訂單。目前，通過線上的數(shù)據(jù)和買家的反饋發(fā)現(xiàn)不少問題。王科說，“在Q4我們會將國內(nèi)的SOP以及非洲當(dāng)?shù)夭煌毮艿母鱾€功能，包括物流系統(tǒng)準(zhǔn)備好，明年去非洲當(dāng)?shù)芈涞?。KIKUU將在每個國家設(shè)置不超過1000平米的流轉(zhuǎn)倉，當(dāng)天到達(dá)的貨物直接分發(fā)出去，海外實(shí)現(xiàn)直營模式?！睂τ诳缇畴娚潭裕者\(yùn)價格相對較高，當(dāng)貨物較重時，很可能出現(xiàn)商品價值和物流費(fèi)用的倒掛?？者\(yùn)的價格和商品的價格要達(dá)到一個平衡點(diǎn)，跨境才能長久，消費(fèi)者會更容易接受。當(dāng)海外倉落地以后，重貨等可以由本地提供，或者選擇商家把一些非標(biāo)里的標(biāo)類產(chǎn)品提前空運(yùn)過去，那樣海外倉和本地貨掙得就是運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)如果量大的情況下，物流費(fèi)用折合到每件商品后幾乎可以忽略不計(jì)。據(jù)KIKUU平臺的數(shù)據(jù)顯示，在近兩個月推行部分商品不包郵的情況下，單量并沒有減少，而實(shí)際上，看相關(guān)的銷量可以推斷出，部分用戶形成了小b行為。這部分用戶從平臺選購商品，即便支付運(yùn)費(fèi)，在平臺價的基礎(chǔ)上加價50%依舊可以將商品銷售出去，這就是一個機(jī)會。相對于部分用戶的小b行為，跨境電商在當(dāng)?shù)亟▊}庫，將商品直接從海外倉或者本地發(fā)售，再把運(yùn)費(fèi)砍半，相當(dāng)于賺取一半的運(yùn)費(fèi)，商品同樣可以銷售出去。另外，KIKUU會發(fā)展成為中高端商品的跨境平臺，貨值夠高，物流成本占到整體的10%-15%，消費(fèi)者是可以接受的。轉(zhuǎn)型B2B去當(dāng)?shù)刈觥疤詫殹薄癇2B是一個能夠在市場沒起來之前的過度方案?！苯鼉赡辏?、非洲和東南亞的跨境電商同時在國內(nèi)火了起來，但是相對而言，東南亞發(fā)展的更迅猛一些，主要取決于東南亞的人口紅利。而整個非洲共13億人口，卻分成33個國家，每個國家的法律制度不一樣，可以說，非洲是最難啃的一塊肉。但是，王科卻覺得這是一個時機(jī)，將非洲的小國家連接起來，趁還沒有大的電商進(jìn)入之前，首先占據(jù)這個市場。“我們主要策略是走農(nóng)村包圍城市，主攻電商發(fā)展弱一些的國家，比如二線的加納和坦桑尼亞等。”拿中國舉例，一些電商公司專門盯著中國的三四線城市做電商業(yè)務(wù)，趁大的電商公司沒有輻射之前，將基礎(chǔ)架構(gòu)鋪設(shè)好，一旦聯(lián)合發(fā)力，就會成為優(yōu)勢。王科告訴出口電商，非洲市場對于地?cái)傌洸⒉桓忻?，普通的中非傳統(tǒng)貿(mào)易，一定沒有膽量將那些中高端產(chǎn)品運(yùn)往海外倉。因?yàn)橹懈叨水a(chǎn)品全是非標(biāo)品，非標(biāo)海外倉成功的可能性太小，但是非標(biāo)跨境一定可以做起來。據(jù)了解，整個非洲的消費(fèi)等級差異太大，一些國家的發(fā)展還處于沒有商品到有商品的發(fā)展階段，KIKUU現(xiàn)階段主推性價比較高并能滿足一般功能的商品。而隨著國內(nèi)消費(fèi)升級，中國的這些小品牌逐漸消亡，走出去是不錯的選擇。王科透露，當(dāng)平臺架設(shè)完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一個是做本地倉；第二個，把中國的小品牌產(chǎn)品直接運(yùn)往非洲做貿(mào)易；第三，慢慢轉(zhuǎn)向B2B業(yè)務(wù)。KIKUU會集合一些供應(yīng)商，根據(jù)平臺的供應(yīng)商list可以促進(jìn)非洲本地人直接從工廠拿貨，然后發(fā)往非洲。另外，KIKUU將會在平臺上開放兩個端口，一個界面做B2C一個界面做B2B。不同需求的用戶可以在平臺上實(shí)現(xiàn)自己的需求。據(jù)了解，KIKUU2015年進(jìn)入坦桑尼亞，目前已成為坦桑尼亞購物類APP下載量排名前三的電商之一，而非洲智能手機(jī)的持有率是30%，換句話說剩下的70%還是要依靠傳統(tǒng)市場去覆蓋。發(fā)展越落后的地方，信息越不透明價差越大，去獲取一級信息的需求越強(qiáng)烈，反倒是購買欲越強(qiáng)烈。比如說剛果金一個面包要4-5美金，但是在尼日利亞，人群收入高，消費(fèi)卻很低。王科告訴出口電商，明年KIKUU還有一個大的戰(zhàn)略就是帶管理團(tuán)隊(duì)到加納做本地淘寶。王科預(yù)測，將來本地淘寶做起來以后，跨境和本地的資源將會發(fā)生倒置。就目前而言，跨境的貨和本地的貨占比大概是9:1，而以后可能會成為1:9的格局，即跨境的貨可能只占10%。未來3-5年，KIKUU會成為中非的一個貿(mào)易門戶網(wǎng)站。

10月30日消息，大搜車今日宣布完成對新車B2B交易服務(wù)平臺“車行168”的全資收購。并表示，此次收購是大搜車推進(jìn)汽車經(jīng)銷商全渠道數(shù)字化整合的關(guān)鍵一步，收購?fù)瓿珊?，大搜車在中國汽車?jīng)銷商渠道SaaS覆蓋率達(dá)到60%以上。中國汽車經(jīng)銷商渠道由4S店、汽車綜合經(jīng)銷商（業(yè)內(nèi)通稱新車二網(wǎng)）、二手車商三大陣營組成，汽車零售量4S店渠道與新車二網(wǎng)、二手車商渠道約各占50%。據(jù)介紹，車行168作為新車交易服務(wù)平臺，為4S店、進(jìn)口車商及新車二網(wǎng)提供批發(fā)、采購、物流、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。在平行進(jìn)口車領(lǐng)域，車行168成為了90%平行進(jìn)口車商每天必使用的工具。截至目前，車行168已覆蓋全國300個地級市的7萬多家車商，對新車二網(wǎng)渠道覆蓋率超過70%。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，通過SaaS軟件、交易平臺、金融服務(wù)等全面賦能汽車經(jīng)銷商，大搜車幫助車商實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的在線化、數(shù)字化，提高車商經(jīng)營效率和盈利能力。與車行168攜手后，大搜車平臺將連接超過全國60%的汽車經(jīng)銷商，服務(wù)領(lǐng)域從二手車延伸到新車，將大幅提升與汽車經(jīng)銷商之間的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)，共同推進(jìn)汽車新零售生態(tài)圈建設(shè)。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅車行168創(chuàng)始人、大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼車行168CEO楊祖山表示，車行168已經(jīng)成為國內(nèi)車商新車交易服務(wù)的首選平臺，并購?fù)瓿珊螅笏衍噷㈤_展與車行168的業(yè)務(wù)整合與合作賦能，推進(jìn)平臺互通，資源共享，達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)同倍增效應(yīng)，加快汽車經(jīng)銷商的全渠道數(shù)字化整合步伐。車行168創(chuàng)始人、大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼車行168CEO楊祖山未來，大搜車將攜手車行168持續(xù)深耕汽車交易服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)與汽車廠商等伙伴的合作，堅(jiān)持服務(wù)并賦能車商，通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的動能。

10月28日消息，昨日晚間，鋼銀電商公布Q3財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，鋼銀電商平臺總成交量3328.68萬噸，按189個交易日計(jì)算，日均成交量17.61萬噸；其中平臺銷售量達(dá)到1625.52萬噸；公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入515.16億元，與上年同期相比增長92.54%；實(shí)現(xiàn)凈利潤2,721.77萬元，與上年同期相比增長112.30%。據(jù)小編了解，截止到目前，鋼銀電商已實(shí)現(xiàn)連續(xù)七個季度盈利。此前，在《鋼銀電商逆市財(cái)報(bào)的深思考》一文中，研究院分析公司的盈利方式如下：1、寄售模式成熟根據(jù)鋼銀電商的半年報(bào)顯示，鋼銀電商寄售結(jié)算交易量達(dá)946.17萬噸，同比增長12.80%，且有如下三項(xiàng)特征：一是寄售傭金收入穩(wěn)中有升。鋼銀電商寄售業(yè)務(wù)從零傭金起步，后平均傭金約1元/噸，現(xiàn)已上漲至平均3元/噸，基本證明了“寄售”對上下游的價值。二是通過寄售轉(zhuǎn)化的供應(yīng)鏈金融GMV占比越來越大，顯示寄售有能力帶動供應(yīng)鏈金融拉大平臺盈利空間。三是在鋼鐵價格大幅上漲，市場供不應(yīng)求的形勢下，鋼銀電商B2B平臺交易額已經(jīng)保持穩(wěn)健的上漲態(tài)勢。2、大數(shù)據(jù)支持日前，鋼銀數(shù)據(jù)3.0正式上線，實(shí)時交易數(shù)據(jù)3秒更新，涵蓋價格、成交、庫存三大板塊，能夠?qū)崿F(xiàn)3秒更新實(shí)時成交價格、分時呈現(xiàn)實(shí)時成交量、按需自選對比多城市庫存等多個基于用戶需求的數(shù)據(jù)場景應(yīng)用。數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)一步支持B2B“營銷在線”到“交易在線”階段的過渡。3、O2O服務(wù)鋼銀電商的交易用戶在物流、倉儲、加工等方面的服務(wù)需求隨之增加，服務(wù)商集中利用線上線下服務(wù)。鋼銀電商董事長朱軍紅曾表示：“目前鋼鐵電商行業(yè)處于從早期的野蠻生長到中期的過渡階段，也可以定義為’熬’的階段，這個階段應(yīng)該會持續(xù)兩三年的時間，在此期間如果能熬出清晰的盈利模式或許能活下來?！蔽磥?，鋼銀電商將始終堅(jiān)持“平臺+服務(wù)”戰(zhàn)略，為產(chǎn)業(yè)上下游用戶帶來更多紅利。

10月27日消息，小編獲悉，易車“11·11購車狂歡節(jié)”預(yù)熱頁面已經(jīng)上線，包括新車、二手車及汽車金融等增值服務(wù)板塊均將參與此次活動。同時，易車還將落地大數(shù)據(jù)與AI結(jié)合的產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目，并稱此次購車節(jié)會貼合新生代用戶需求，也是在汽車交易服務(wù)上的戰(zhàn)略升級。據(jù)介紹，大數(shù)據(jù)和AI一直是易車業(yè)務(wù)布局的重點(diǎn)和發(fā)展方向。此次基于易車大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的研發(fā)的兩款產(chǎn)品，將首次在購車節(jié)落地應(yīng)用，以打造智能化的線上購車體驗(yàn)。今年7月，易車上線智能機(jī)器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”?！靶∫住闭狭艘总囓囆?、評測、導(dǎo)購、報(bào)價、貸款、二手車和經(jīng)銷商等相關(guān)數(shù)據(jù)，并接入了易車的問答和口碑?dāng)?shù)據(jù)庫，全面涵蓋易車全業(yè)務(wù)線功能，有助于用戶提高在易車平臺檢索信息、尋求服務(wù)的效率。在即將到來的11·11購車節(jié)，“小易”會全面接入購車節(jié)的信息和數(shù)據(jù)，在對話界面輸入相關(guān)品牌關(guān)鍵詞、活動關(guān)鍵詞、優(yōu)惠關(guān)鍵詞，均將得到完整的回復(fù)信息，提升信息獲取效率與用戶體驗(yàn)。除此之外，用戶還可以對無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進(jìn)行“拍照識車”，系統(tǒng)將基于車型大數(shù)據(jù)和機(jī)器識別技術(shù)，精準(zhǔn)匹配分析得出具體汽車品牌和車型，幫助用戶迅速獲取信息。隨著消費(fèi)升級的深化，80后、90后躍升為汽車消費(fèi)主流群體，他們對線上購車的接受度較高，也對紛繁的汽車資訊有些無所適從，以專業(yè)見長、以信任背書的汽車大咖的意見更能獲得他們的認(rèn)可，大咖們的推薦也使他們獲得更多便捷?；谟脩糁黧w和需求的變化，此次易車邀請“老司機(jī)”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車節(jié)目《殺手公開課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車內(nèi)部IP張?zhí)煨耦I(lǐng)銜的汽車大咖聯(lián)盟，在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導(dǎo)購服務(wù)，通過對活動車型性能和優(yōu)惠進(jìn)行解讀，為用戶選車、購車提供專業(yè)指導(dǎo)意見，輔助用戶的購車決策。同時，易車還邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達(dá)人喬杉加盟，自制國內(nèi)汽車行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車英雄》為11·11購車節(jié)預(yù)熱。小編了解到，本屆購車節(jié)依然是一次汽車品牌、優(yōu)惠促銷的大集結(jié)，覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌，以及一汽豐田、長安福特、上汽大眾等熱銷品牌在內(nèi)的近百個汽車品牌?！拔覀冋狭艘总嚾a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)與AI、汽車IP聯(lián)盟等多方面的優(yōu)勢，通過多樣化的產(chǎn)品形態(tài)以及豐富的優(yōu)惠活動，多場景、多平臺地與用戶建立緊密連接，使用戶購車更加便捷、智能、娛樂和專業(yè)?！币总嚫呒壐笨偛脛钥票硎?。

家居生活領(lǐng)域突然成為了零售新的練兵場。網(wǎng)易嚴(yán)選、淘寶心選、小米米家優(yōu)品、家時代、海瀾之家……眾多有背景有身份的品牌都加入了這場消費(fèi)升級的押寶爭奪。來自臺灣的HOLA特力和樂卻早已在這個市場耕耘了近20年，經(jīng)歷了家居生活用品市場的起起伏伏。作為一個資深玩家，特力和樂也想做一只善舞的大象，抓住這波新的消費(fèi)紅利?！耙郧拔覀冮_店的策略是把臺灣成功的模式復(fù)制到國內(nèi)。特力集團(tuán)在臺灣是家居領(lǐng)域的寡頭，幾乎已經(jīng)進(jìn)入了所有的渠道。但國內(nèi)的市場變化很快，因此我們根據(jù)市場發(fā)展和趨勢，不斷調(diào)整戰(zhàn)略?！盚OLA特力和樂副總經(jīng)理賴曜駩告訴小編。有背景底氣足HOLA特力和樂進(jìn)入國內(nèi)市場已有13年，其母公司特力集團(tuán)為臺灣硬裝、軟裝領(lǐng)域的巨頭，從家居貿(mào)易出口起家，后衍生出零售市場，有定位硬裝的特力屋和軟裝的特力和樂家居兩個渠道品牌。特力集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示，2017年9月，其合并營收29.8億新臺幣（約6.54億人民幣），1-9月合并營收282.7億新臺幣（約62億人民幣），年增長4.5%。其中貿(mào)易部分1-9月營收129.5億新臺幣（約28.4人民幣），年增24.5%，為其業(yè)務(wù)大頭。特力集團(tuán)也是沃爾瑪手工具品類第一大供應(yīng)商，并取得其電動工具類目供應(yīng)資格。值得注意的是，特力集團(tuán)的電商業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，其在臺灣的電商銷售已占整個零售的4.5%，特力屋及和樂線上銷售的商品數(shù)量超過8萬件，大幅超過實(shí)體店。9月特力屋及和樂線上增長分別達(dá)77.7%和48.1%。目前，特力集團(tuán)只有HOLA特力和樂軟裝品牌進(jìn)入國內(nèi)，在一二線等活力城市有三十余家門店。“我們的定位是消費(fèi)者成家后第一個想要的場景，主要針對有房又愛家，且追求生活品質(zhì)的人群?！盚OLA特力和樂既銷售小件家居，又逐漸延展銷售大件家具，因?yàn)樾〖揖赢a(chǎn)品沒有大件家具的承載會讓人感覺沒有靈魂，只有搭配到最適合的大件家具，才能呈現(xiàn)最完美的布置”。特力和樂主要售賣客廳場景的沙發(fā)、茶幾，包括玄關(guān)、衣帽架等；餐廳場景的餐瓷、餐桌椅、臺布、等各種中西式風(fēng)格；臥室場景的家紡、床等用品。其在國內(nèi)有自己的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)，其中80%的產(chǎn)品都是自己開發(fā)。當(dāng)然，其母公司在家居領(lǐng)域強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力才是其最開始進(jìn)入國內(nèi)和現(xiàn)在的重要支持。最早的場景銷售玩家特力和樂最早是以場景化的家居大門店征戰(zhàn)市場的。門店面積在4000-6000平米平米，主要開在一線城市的購物中心，產(chǎn)品走深和廣，有超過10個品類，包括家具（大家具、小家具、收納）、床品，毛巾拖鞋、餐具、鍋具、廚房用品（鍋鏟筷子）等。其中餐具、床品、家具是其核心頭部品類，整個商品結(jié)構(gòu)圍繞這三個品類衍生出三個場景。大店的形式，讓HOLA特力和樂在產(chǎn)品展示、產(chǎn)品深度上具有優(yōu)勢，但隨著這幾年房地產(chǎn)租金的瘋漲，在開店的策略上我們也是不斷調(diào)整，對于不同情況的門店，HOLA特力和樂也依形勢做了相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)營利潤成為品牌發(fā)展的導(dǎo)向。不過，向好的是，其線下門店的新用戶今年以來明顯增長。“關(guān)鍵因素主要有三個：第一個是我們改變了定價策略。以往價格定的高，再通過打?qū)φ?、降價的方式促銷，現(xiàn)在我們常態(tài)性定價，用戶每個月都可以來買，不需要等到特別的促銷；第二，今年我們增加了健康方向的性價比高的產(chǎn)品，新產(chǎn)品線增長很快，比如鍋具等；第三，我們改變了門店的展示、擺放，增強(qiáng)了用戶的互動性。”賴曜駩告訴小編，出國游人數(shù)的增長，是消費(fèi)升級的一大表征，這些旅游用戶看到國外好的東西，就會升級消費(fèi)需求，所以日本的馬桶蓋才會火，特力和樂要做的就是準(zhǔn)確抓住用戶的升級需求并滿足。在過去十二年，特力和樂積累了400萬的精準(zhǔn)用戶，是國內(nèi)最早上線用戶數(shù)字化系統(tǒng)化管理的品牌之一，也有一套消費(fèi)者洞察驅(qū)動產(chǎn)品生產(chǎn)的機(jī)制。“近幾年我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)開了大量的健身房，其中其中很大一部分用戶是女性，很多是做了媽媽的人，這是女性主義興起的一個表現(xiàn)。”賴曜駩稱，發(fā)現(xiàn)這些用戶變得愛自己、愛健康后，特力和樂從健康角度出發(fā)，推出了健康有機(jī)的洗發(fā)水、合金筷等產(chǎn)品，獲得極好的市場反映?！案鄷r候家居產(chǎn)業(yè)的leader概念，是距離消費(fèi)者半步，一步都不行。”特力和樂常年有團(tuán)隊(duì)觀察海外消費(fèi)市場、調(diào)研消費(fèi)趨勢，并根據(jù)這些新趨勢更新著自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。大象如何善舞？作為最早進(jìn)入國內(nèi)的臺灣品牌，特力和樂最初的競爭對手是國際大品牌。得益于更了解中國人的消費(fèi)偏好，在與國際品牌競爭時，特力和樂不算費(fèi)力。但現(xiàn)在，它要直接面對來自網(wǎng)易嚴(yán)選這樣更了解互聯(lián)網(wǎng)用戶、有資本、有流量的競爭對手。該怎么辦？復(fù)制之路顯然已經(jīng)走不通?！耙话愕钠放撇辉敢飧淖冏约旱腄NA，事實(shí)上國外也有大象轉(zhuǎn)型的成功案例，MUJI想做業(yè)績升級的時候，在車站做了小店，開了幾家發(fā)現(xiàn)效果不好，它又進(jìn)駐了羅森超市，在超市里可以買到MUJI的鉛筆、內(nèi)衣褲，這對消費(fèi)者就是一種品牌的升級，有效突破了邊界?！币訫UJI這些最優(yōu)秀的零售商為目標(biāo)，特力和樂今年開始作深入的變革。原本，特力和樂作為隸屬于臺灣母公司旗下，其業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人要向臺灣的相關(guān)事業(yè)群總經(jīng)理匯報(bào)，在整個矩陣型管理結(jié)構(gòu)中，層級復(fù)雜，決策成本極高。今年其國內(nèi)的業(yè)務(wù)直接向集團(tuán)總裁匯報(bào)，縮短了與母公司的溝通成本，運(yùn)營也更獨(dú)立。與此同時，特力和樂精簡了團(tuán)隊(duì)，目前其國內(nèi)團(tuán)隊(duì)有600多人?！耙郧按蠊镜募軜?gòu)我們都有，但成為創(chuàng)新的包袱，在靈活的市場里，我們需要決策速度變快，做更有價值的事。”據(jù)賴曜駩透露，特力和樂今年在渠道上有多個變化。在線下渠道，特力和樂開放了加盟模式、并開始進(jìn)入二三線城市、增加了購銷渠道。年底，還將與國內(nèi)家居領(lǐng)域品牌共同合作開店，共享資源、會員和促銷。小編了解到，特力和樂已和江蘇的堂皇家紡達(dá)成戰(zhàn)略合作，后者主要針對婚慶家紡，在國內(nèi)有400多家實(shí)體店，主要分布于三四線城市。該品牌與特力和樂門店的部署城市、覆蓋的用戶形成互補(bǔ)，“我們主要的用戶是裝修后一站式購買，堂皇的用戶是結(jié)婚用戶，用戶有一定匹配度?！痹诰€上，除了天貓、京東等傳統(tǒng)電商渠道外，HOLA特力和樂與有贊等合作拓展了微商渠道，還在探索廣告銷售渠道、自媒體、獨(dú)立APP等線上渠道。今年，其線上銷售增長已超過50%。

貓頭正向一家擅長做線下場景的公司貼去。小編獲悉，團(tuán)車網(wǎng)已成為天貓今年雙11期間的線下車展戰(zhàn)略合作方?！疤熵埥衲暝谄嚻奉惖哪繕?biāo)是數(shù)十億元的交易額，會給我們相應(yīng)的廣告位進(jìn)行直接導(dǎo)流?！眻F(tuán)車網(wǎng)CEO兼創(chuàng)始人聞偉透露。團(tuán)車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞偉據(jù)了解，此次合作最早始于去年雙11結(jié)束時。一開始是個別城市的測試，取得一定成績后開始探討如何全面合作。今年雙11，雙方將在100個城市舉辦車展。其中，雙11前一兩周是主要爆發(fā)點(diǎn)，會密集啟動六十多個城市的車展，其余城市也會在此前后陸續(xù)展開?！拔覀兒芮宄熵埖膬?yōu)勢和弱點(diǎn)?！甭剛フf，它的核心優(yōu)勢是流量，還有包括雙11品牌效應(yīng)、對交易閉環(huán)的配套工具、大數(shù)據(jù)以及金融支持等。但天貓的弱勢是，在購車方面，它從用戶體驗(yàn)到落地成交還有較遠(yuǎn)的距離。落地難以實(shí)現(xiàn)，主要在于車輛價格不確定。聞偉告訴小編，天貓網(wǎng)站上一些車可能有價格，但更多的車型無法確定最終價格。對于用戶認(rèn)知來講，有吸引力的地方可能就只是一個優(yōu)惠券。所以，即使有巨大的流量，在做好線下轉(zhuǎn)化方面也較難實(shí)現(xiàn)。這與小編此前了解到的情況相符。以天貓平臺來說，一些經(jīng)銷商會把控大部分車輛的最終定價權(quán)，而通過線上全款購車又并非主流。聞偉表示，天貓此次看中團(tuán)車網(wǎng)的原因，也正是自己具有的線上線下一體化的整合能力。團(tuán)車網(wǎng)從做團(tuán)購起家，到后來做車展，直至現(xiàn)在的展銷會車展、品牌直銷會、特賣會和自營電商三大業(yè)務(wù)。其中，車展是其搭建線下場景的重要載體。團(tuán)車網(wǎng)舉辦的車展現(xiàn)場而車展這一交易場景，最終目的是要改變用戶原來的購車體驗(yàn)，提高用戶對價格的滿意度，以及運(yùn)營好一些服務(wù)承諾和車源保障等因素。目前，團(tuán)車網(wǎng)有600人的線下運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，擁有集中撮合的交易能力。”我們在C端用戶和在B端車商的運(yùn)營能力，天貓完全沒有。沒有這樣的團(tuán)隊(duì)，怎么去搭建多品牌大規(guī)模交易場景，提升消費(fèi)者的購車體驗(yàn)，以及銷售顧問對購車人群的營銷能力？”聞偉說。據(jù)介紹，經(jīng)銷商目前對團(tuán)車網(wǎng)的期待是可以進(jìn)行一些賦能。團(tuán)車網(wǎng)會給經(jīng)銷商提供線上化的銷車服務(wù)，根據(jù)對方的能力和需求，細(xì)分一些維度。比如，可以直接交付的，就做訂單。有的運(yùn)營能力比較強(qiáng)但需要到場的，也可以就到場提供營銷服務(wù)。更重要的是，除了舉辦車展場景這樣的純線下能力，在線上的用戶運(yùn)營方面，團(tuán)車網(wǎng)也具有一定的線上流量獲取能力。其提供的數(shù)據(jù)顯示，平臺有幾十萬級的精準(zhǔn)日活，全年到場精準(zhǔn)購車人群超過500萬，2009年至今的GMV已經(jīng)突破1000億元。此次合作中，團(tuán)車網(wǎng)和天貓的流量會疊加產(chǎn)生作用。同時，由于團(tuán)車網(wǎng)已經(jīng)開設(shè)天貓旗艦店，此次活動達(dá)成的交易數(shù)據(jù)會直接統(tǒng)計(jì)到天貓雙11的銷售額中。整個車款將全款通過支付寶進(jìn)行支付，然后，天貓會自動分配給商家的支付寶賬戶。團(tuán)車網(wǎng)與天貓進(jìn)行百城車展合作值得注意的是，此次成交額同時還會作為團(tuán)車網(wǎng)的GMV進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。聞偉表示，“從一開始把消費(fèi)者聚集在一起，去4S店團(tuán)購，之后變成我們做展銷會，真正從我們這里過的錢并不算太多?，F(xiàn)在和天貓合作后，會刷我們的系統(tǒng)，錢會真正地從我們這里過?！背藢?shí)實(shí)在在的交易數(shù)據(jù)，與天貓的合作，團(tuán)車網(wǎng)還希望獲得大數(shù)據(jù)能力的提升。目前，團(tuán)車網(wǎng)的數(shù)據(jù)體系尚不夠完善，合作后，他們希望通過天貓的大數(shù)據(jù)支持，把和車主相關(guān)的整個維度完善起來，將更多的用戶標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)化，為后續(xù)的用戶模型和今后全生命周期的運(yùn)營模型提供更多決策依據(jù)。“我們會把線下展銷當(dāng)成搭建交易場景，然后把場景規(guī)模化，再進(jìn)行數(shù)據(jù)化，之后是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化，最后是智能化?！甭剛シQ，“我認(rèn)為線上平臺首先可以為線上線下一體化提供大數(shù)據(jù)支持，然后可以把交易場景數(shù)據(jù)化，這樣就極大的提高了運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)?！辈贿^，對于雙方更進(jìn)一步的具體合作方案細(xì)節(jié)，團(tuán)車網(wǎng)內(nèi)部人士稱不方便透露。“公司上下看過這一方案的不超過五個人?！毙【幋饲霸@取一份天貓2017年整車新零售雙11策劃案，或許可提前窺得一斑。根據(jù)方案顯示，天貓雙十一線下團(tuán)購活動主要分為兩種布展方式，一是將在北京、上海、廣州等多個城市的會展中心、體育中心開設(shè)面積不低于5000平米的汽車團(tuán)購展，每家汽車品牌展位面積約在100平米。二是組織開設(shè)廠家直銷會，采用城市當(dāng)?shù)厮男羌壱陨系木频?，?jì)劃會場面積超過400平米。這兩種線下活動方式都將由團(tuán)車網(wǎng)來承接支持。聞偉透露，雙11的合作只是今年的重頭戲，接下來雙方的合作將會常態(tài)化。

易到近日獲得由廣東省中山市交通部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。至此，易到已在全國19個城市實(shí)現(xiàn)合規(guī)化運(yùn)營。今年5月，中山市正式出臺實(shí)施《中山市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（暫行）》，包括車價、車輛軸距、排量等標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)，對當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車合規(guī)化標(biāo)準(zhǔn)作出明確規(guī)定。照中山市新政實(shí)施細(xì)則要求，易到于近日向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T申報(bào)相關(guān)資質(zhì)，積極配合各項(xiàng)審核工作，并獲得了該地《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。易到相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，易到將通過產(chǎn)研、大數(shù)據(jù)及服務(wù)不斷升級優(yōu)化，為中山市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。目前，易到已在全國累計(jì)獲得19張網(wǎng)約車牌。易到方面稱，隨著與韜蘊(yùn)資本旗下各業(yè)務(wù)線的融合，易到在海外、國內(nèi)及全國重點(diǎn)城市，將開啟新的發(fā)展戰(zhàn)略。

再過一個月左右，維密（VictoriasSecret）中國首秀就要在上海舉行了，維密上半年業(yè)績不好，現(xiàn)在來想讓中國姑娘們?yōu)槊利愘I單，也在費(fèi)勁功夫。據(jù)相關(guān)分析，中國的內(nèi)衣市場年銷售額在1000億以上，在整體的市場中女式內(nèi)衣約占到了60%，市場規(guī)模約超過600億元。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、居民收入的快速增長帶動了中高端內(nèi)衣的消費(fèi)需求，消費(fèi)者對內(nèi)衣的需求從款式、面料、工藝質(zhì)量等基本功能需求逐漸上升到對歸屬和情感價值的高層次需求，越來越重視內(nèi)衣的人文關(guān)懷和品牌價值，關(guān)注消費(fèi)過程的體驗(yàn)，消費(fèi)者購買中高檔內(nèi)衣的比例越來越大。國內(nèi)姑娘們對內(nèi)衣的逐漸重視，也讓微商、淘品牌乘勢而起，海淘平臺、代購等無奇不有。曾有位房地產(chǎn)大佬說胸罩按平米算，比房價貴多了，此言有荒謬之處，但這巴掌大的小東西確實(shí)是個大生意。國內(nèi)最大的女性內(nèi)衣品牌，當(dāng)屬志玲姐姐代言的都市麗人，在前幾天都市麗人和京東合作搞出大新聞，偷偷過問異性朋友對都市麗人怎么看，她說她也喜歡志玲姐姐，但都市麗人太老了（品牌老化是都市麗人的第一大問題），她喜歡優(yōu)衣庫和Oysho。都市麗人：“中國內(nèi)衣第一股”的增長瓶頸顯現(xiàn)都市麗人成立于1998年，號稱“國內(nèi)首家快時尚內(nèi)衣品牌”，產(chǎn)品主要針對年輕女性群體。2012年，林志玲成為都市麗人的代言人后，都市麗人的知名度有了質(zhì)的提升。2014年6月26日，都市麗人(中國)控股有限公司在香港主板上市，被稱“中國內(nèi)衣第一股”。截止至2016年年底，集團(tuán)門店數(shù)量為7651家，大部分為都市麗人品牌門店，且都市麗人占有國內(nèi)內(nèi)衣行業(yè)最高的市場份額，約占行業(yè)的3.2%。明顯看出上市對于都市麗人的業(yè)績有很大的正向刺激，從13到14年?duì)I收從29.16億人民幣增至40.08億人民幣，增長額度超10億；2015年是都市麗人近年業(yè)績的巔峰，營收49.53億人民幣；2016年?duì)I收出現(xiàn)明顯下跌，為45.12億人民幣。從構(gòu)成分布看，都市麗人主要營收來自向加盟商銷售產(chǎn)品，這部分四年?duì)I收依次為22.4億、26.9億、31.56億、25.2億人民幣，很明顯2016年業(yè)績下跌主要是由于加盟商不給力，導(dǎo)致都市麗人供應(yīng)商2B業(yè)務(wù)收入大幅減少。直營零售方面的業(yè)績比較平穩(wěn)，四年依次：6.76億、12.44億、16.23億、16.8億人民幣。都市麗人從14年開始發(fā)展電商業(yè)務(wù)，三年?duì)I收依次為0.74億、1.75億、3.13億人民幣，成長迅速，是都市麗人的增長亮點(diǎn)。都市麗人2016年毛利率為44.0%，同類企業(yè)的毛利率一般接近60%，相比之下都市麗人的毛利率較低，原因其一應(yīng)是其加盟店業(yè)務(wù)份額較大，稀釋了整體毛利率；其二是都市麗人非內(nèi)衣產(chǎn)品占比較多，如保暖服、睡衣、襪子背心等，這一塊業(yè)務(wù)由于南極人、北極絨類品牌低價對市場入侵，毛利不會高。都市麗人的凈利潤從15年到16年從5.4億跌至2.42億，跌幅超過一半！而2016年都市麗人的凈利率下跌至5.4%。毛利率上升可以理解不斷改變銷售渠道及產(chǎn)品組合，進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈所致，四年從36.7%增至44.0%。對于代工供應(yīng)商而言，大量生產(chǎn)能降低單位成本，所以一般單量越大，單位報(bào)價就會越低。從2013年開始，都市麗人的門店速度和營收皆大幅上升，總采購成本同步上升，不過單量也會隨之上升，讓議價能力增強(qiáng)，讓單位采購成本有所降低。從毛利率走勢看，2016年都市麗人毛利下降，毛利率卻略有上升，銷售下跌，必然有庫存積壓現(xiàn)象。都市麗人維持運(yùn)營的存貨量也相應(yīng)上升，從2014年開始，每年都有兩個億以上的存貨增加，不過16年存貨增加了3.5個億，營收下跌，可見產(chǎn)品銷量也有同幅度下降。存貨是流動資產(chǎn)，存貨增加且周轉(zhuǎn)率降低，給都市麗人現(xiàn)金流動帶來了一定的影響，經(jīng)營活動所得現(xiàn)金有大幅度減少，很可能是回購加盟商庫存，并且新增了2億元人民幣貸款。庫存上漲和資金流壓力表明都市麗人內(nèi)部出現(xiàn)了一些問題，而影響凈利潤大幅度下降的直接原因是過高的費(fèi)用支出。銷售及營銷費(fèi)用和一般及行政費(fèi)用大幅度提升，主要是因?yàn)椋誀I店數(shù)的增加，人員費(fèi)用、和店鋪?zhàn)饨鸬戎С錾仙?。按年?bào)中的披露，都市麗人認(rèn)為三四線城市投資少、回報(bào)水平高，是公司渠道發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。從店鋪分布看，都市麗人的地鋪主要在三四級城市及縣城，并且加盟店占大多數(shù)，加盟費(fèi)也是可觀的收入來源。如上圖示，15年都市麗人的單店?duì)I收略有上升，而直營門店平均單店?duì)I收較大幅度上升，平均上漲17.5萬人民幣，這可能讓管理層有了樂觀的預(yù)期，于是在16年大量增加直營門店數(shù)量。從門店數(shù)量可以明顯看出，16年上半年都市麗人的直營店數(shù)量增加447家，上升40%。但預(yù)期的增長并沒有出現(xiàn)，平均門店?duì)I收在下跌，根據(jù)年報(bào)顯示，虧損門店主要是街道門店和百貨門店開始出現(xiàn)虧損，同時大量費(fèi)用支出也給都市麗人現(xiàn)金流帶來一定壓力，于是我們能看到2016年下半年開始都市麗人才是關(guān)閉虧損門店，但已經(jīng)嚴(yán)重影響整體業(yè)績。綜上所述，國內(nèi)女性內(nèi)衣第一品牌并不像代言人那么美妙，由于對市場需求的激進(jìn)預(yù)判，都市麗人面臨庫存、現(xiàn)金流壓力。尤其是存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)不停上升，滯銷會逐漸累積，電商有增長的潛力，但都市麗人產(chǎn)品需要調(diào)整。引援節(jié)流，多項(xiàng)舉措能否渡過難關(guān)業(yè)績下降，都市麗人聘請了多名新高管，以求改善集團(tuán)的管理。2017年，都市麗人做出一系列開源節(jié)流活動，削減16年運(yùn)營不佳的影響，尋求新的增長點(diǎn)。首先都市麗人繼續(xù)關(guān)店，尤其是直營店，上半年關(guān)閉了228家，同時翻新門店刺激客戶需求。今年5月5日，都市麗人公布了復(fù)星入股的公告。根據(jù)公告內(nèi)容，都市麗人與復(fù)星國際全資附屬公司簽訂股權(quán)認(rèn)購協(xié)議，復(fù)星以2.5港元的認(rèn)購價，溢價9.17%，獲得都市麗人2.4億配發(fā)股，占比配發(fā)后總股本11.18%。根據(jù)公告內(nèi)容，由復(fù)星認(rèn)購而募集的資金總額為6億元，將用于銷售分銷渠道改革、收購和合并項(xiàng)目以及流動資金供給。復(fù)星入股的同時還與都市麗人的四個大股東簽署了一項(xiàng)業(yè)績對賭協(xié)議：營收方面要求都市麗人2017年同比增長不低于3%，2018年不低于6%，或是較2016年相比2018年增長不低于9.18%。利潤方面要求扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后，2017年同比增長不低于20%，2018年不低于15%，或是較2016年相比2018年增長不低于38%。而如果都市麗人未達(dá)到對賭要求，則四大股東需賠付1億作為補(bǔ)償，并且協(xié)議中還對四個大股東的持股比例做出了一定的要求。引入復(fù)星資金，都市麗人解決了資金壓力的同時，將擔(dān)負(fù)業(yè)績承諾的壓力。根據(jù)都市麗人2017年中報(bào)，今年上半年，都市麗人凈利潤同比下跌16.74%至1.45億元人民幣，銷售額則同比下跌5.98%至20.79億元。隨后5月12日，都市麗人發(fā)布公告，與KIMURATAN及青島大都訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議，集團(tuán)獲委托為銷售代表及分銷商，以于中國透過線上、傳統(tǒng)營銷及分銷渠道，營銷及分銷KIMURATAN兩個品牌（愛情設(shè)計(jì)及BIQUETTE）旗下產(chǎn)品。戰(zhàn)略合作協(xié)議初步期限至2018年末。KIMURATAN（TYO：8107）是一個成熟的日本嬰兒及兒童服裝企業(yè)，頗受日本市場認(rèn)可，其于日本逾40個城市擁有超過250家銷售分店。KIMURATAN的品牌包括愛情設(shè)計(jì)、BIQUETTE（貝開特）、Youpi?。ㄓ妆蹋?、MotherGoose等。近年由于日本出生率走低，KIMURATAN處境并不理想。都市麗人從2014年開始涉足童裝，2015年其童裝品牌瞇雅佳已在其大多數(shù)門店有售。都市麗人想開拓童裝市場作為新增長點(diǎn)，二者也是各取所需，但瞇雅佳一直都不在都市麗人收入劃分中，主營業(yè)務(wù)難以增收，如今引入成熟品牌和產(chǎn)品，延伸組合能行嗎？根據(jù)都市麗人2017年中期報(bào)告，上半年?duì)I收20.79億，同比下降6%，毛利9.37億，毛利率45.1%，同比下降2.6%，凈利潤1.45億，凈利率6.96%，同比下降0.9%。紅利期之后，電商是都市麗人仍能保持增長的領(lǐng)域。如此不難解釋為何都市麗人將電商作為業(yè)績突破口。9月29日，都市麗人與京東合作超級品牌日，在京東總部的宣傳會上，都市麗人公布了今年線上7.5個億的業(yè)績目標(biāo)，品牌代言人及公司股東林志玲以首席設(shè)計(jì)師身份親力解說產(chǎn)品，京東為都市麗人進(jìn)行了全渠道的大力度宣傳，并且劉強(qiáng)東也親自站臺表示“對都市麗人這樣優(yōu)質(zhì)的品牌，京東集團(tuán)十分愿意與之合作，傾力支持。”都市麗人選擇京東，一方面是因?yàn)槎际宣惾司〇|銷量約為天貓的四分之一，在騰訊、網(wǎng)易等京東合作渠道的推動曝光下，會有不錯的業(yè)績增長。另一方面，京東欲做大服飾版塊，在多家服裝企業(yè)關(guān)閉京東店后，京東也需要推動合作品牌業(yè)績來展示其實(shí)力。更重要一點(diǎn)，京東和都市麗人背后都有今日資本，二者合作可能涉及背后資本的推動。消費(fèi)升級，中低端內(nèi)衣受到?jīng)_擊都市麗人能否打一場翻身仗，兌現(xiàn)與復(fù)星資本的業(yè)績保證，就看下半年了。但目前為止，都市麗人仍是國內(nèi)最大的內(nèi)衣企業(yè)，老大如此，不知與同行相比如何。除了都市麗人，國內(nèi)還有較大的另外兩家內(nèi)衣上市公司安莉芳控股和匯潔股份。安莉芳是老牌香港企業(yè)，成立于1975年，主營女性內(nèi)衣、睡衣、泳衣等，2000家門店覆蓋全國300個城市，大部分門店在百貨專柜。匯潔成立于1996年，前身是前身為“深圳市曼妮芬針織品有限公司”，公司成立了專業(yè)內(nèi)衣研究機(jī)構(gòu)——匯潔內(nèi)衣研究院，并與西安工程大學(xué)聯(lián)合成立了“匯潔-西安工程大學(xué)內(nèi)衣研究院”。公司主要從事人體工學(xué)研究、工藝技術(shù)研究、內(nèi)衣設(shè)計(jì)制造及營銷等，目前約有1500家直營門店。下面是三大女性內(nèi)衣上市公司的情況對比：上圖能明顯看出三家企業(yè)的差異。都市麗人規(guī)模最大，門店最多，但毛利率和產(chǎn)品價格都較低，定位大眾薄利多銷，但若產(chǎn)品賣不出去，運(yùn)作效率降低，渠道的運(yùn)營費(fèi)用會拖累企業(yè)，低價定位也讓庫存處理變得困難。安莉芳作為老品牌，毛利率最高達(dá)到80%左右，品牌溢價能力較強(qiáng)，不過也說明在同等價位安莉芳產(chǎn)品的用料和質(zhì)量可能略有落后。匯潔有自己的研究機(jī)構(gòu)，定位中高端，主力品牌價格都較高，但業(yè)績是三家公司中最穩(wěn)定的。總體來看，三家相比，都市麗人和安莉芳的業(yè)績都有較大下滑，匯潔則保持平穩(wěn)發(fā)展。如今消費(fèi)升級風(fēng)在吹，都市麗人大眾定位，會逐漸被追求高品質(zhì)的消費(fèi)者拋棄。安莉芳成本過低，同等價位有更多選擇后，消費(fèi)者自然會選擇更符合價位品質(zhì)的產(chǎn)品。而三家企業(yè)都在關(guān)店，應(yīng)是國外品牌入華以及線上渠道和海淘消費(fèi)的影響。根據(jù)我的觀察，目前零售業(yè)產(chǎn)品端有兩個很大的變化，一是渠道扁平化和供應(yīng)鏈升級，使原本“高價”的商品變得“低價”；二是對于非稀缺商品，細(xì)分“加法”，選擇“減法”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更符合當(dāng)下消費(fèi)習(xí)慣。內(nèi)衣作為剛需產(chǎn)品，有抗周期性和非季節(jié)性的優(yōu)勢，在操作上有優(yōu)勢，庫存處理也少受影響。憑借定位、知名度和渠道優(yōu)勢，我認(rèn)為都市麗人在在三四線城市和線上仍有潛力，但款多價低的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已經(jīng)不符合長遠(yuǎn)發(fā)展需要。而內(nèi)衣市場的方向應(yīng)是健康舒適有品質(zhì)，像維密這樣可能帶有“物化”傾向的產(chǎn)品，也需要不久就會被新女性拋棄吧。

10月25日消息，有知情人士向小編獨(dú)家爆料：即日起，個人可入駐京東開放平臺，C店賣家已經(jīng)可以注冊。這意味著京東將以京東商城平臺為主體，重新殺回以個人賣家為主打的C2C市場。據(jù)悉，京東在今天下午舉辦了一場小型會議活動，該活動邀請了部分商家內(nèi)測，因此尚未對外披露具體細(xì)節(jié)。京東方面向小編表示：“京東將針對農(nóng)產(chǎn)品、手工匠人、設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品有品質(zhì)的小微企業(yè)及個人等推出“優(yōu)創(chuàng)項(xiàng)目”，并設(shè)立優(yōu)創(chuàng)店鋪及頻道幫助其入駐京東?！备鶕?jù)現(xiàn)場商家描述，此次京東開放平臺中包括服飾內(nèi)衣、運(yùn)動戶外、鞋靴、箱包、珠寶首飾、母嬰童裝、家居假裝、廚具家具、汽車用品等24個類目均向個人以及個人賣家敞開懷抱。針對不同類型，申請入駐的個人需要提供個人身份證，個體商戶則需提供個體工商戶營業(yè)執(zhí)照等證件?！笆称?、影視、音樂三個類目僅面向個體工商戶招商，暫未向個人開放。”爆料人士指出，由于該方案仍處于內(nèi)測中，開放的類目并不多，目前邀請了小部分商家在進(jìn)行測試。目前，京東還僅以郵件的方式進(jìn)行招商，其他入口均不接受。京東正式面向C店賣家開放入口，也從側(cè)面說明京東開始重視C端賣家和小b。這種方式是否會對淘寶現(xiàn)有的C2C底層商家構(gòu)成吸引力尚不清楚。“淘寶經(jīng)歷一拆三之后，已經(jīng)能夠看出對于優(yōu)質(zhì)品牌商、大B的扶持。在向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中，手機(jī)淘寶依然是網(wǎng)購第一大入口，也是重要的商品池、商家池和用戶池。”一位不愿具名的母嬰店主告訴向小編表示，淘寶用更多的方式來重新激發(fā)C2C市場的活力，包括淘寶頭條、網(wǎng)紅、直播等內(nèi)容工具，也包括造物節(jié)等新奇特的線上線下互動、以及千人千面等新技術(shù)，但是對供應(yīng)鏈資源和流量資源都掣肘的C端賣家和小b而言，想要在萬千同質(zhì)化商家中沖殺出來，需要運(yùn)氣。有趣的是，京東此前一直覬覦C2C板塊。追溯京東C2C業(yè)務(wù)，就不得不提起拍拍網(wǎng)。小編了解，2014年3月，騰訊與京東達(dá)成深入合作，順便將其三大電商資產(chǎn)：QQ網(wǎng)購、易迅網(wǎng)和拍拍網(wǎng)，一并交給京東。QQ網(wǎng)購和和易迅網(wǎng)與京東互補(bǔ)性較弱，逐漸被京東全部消化和吸收掉，融入京東內(nèi)部。而拍拍網(wǎng)在2006年初正式運(yùn)營，是騰訊依托QQ用戶資源搭建的C2C電商交易平臺。當(dāng)時也被譽(yù)為京東和騰訊交接和處理最充分最有價值的一塊電商資產(chǎn)，由京東主導(dǎo)，重塑改良上線。但是，在2015年京東就正式宣布，在2015年12月31日正式關(guān)閉拍拍網(wǎng)電子商務(wù)平臺，并在三個月的過渡期后，于2016年4月1日起徹底關(guān)閉拍拍網(wǎng)。原拍拍網(wǎng)團(tuán)隊(duì)將并入京東集團(tuán)其他部門，將轉(zhuǎn)型并專注于移動社交電商等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。據(jù)悉，拍拍網(wǎng)在2014年京東與騰訊達(dá)成電子商務(wù)的戰(zhàn)略合作之后并入京東旗下。針對關(guān)閉拍拍網(wǎng)的原因，京東方面曾回復(fù)稱，由于C2C(個人對消費(fèi)者)中的個人賣家不被要求在工商登記備案，導(dǎo)致工商行政執(zhí)法部門也無法進(jìn)行有效監(jiān)管，售假者違法成本幾近為零。經(jīng)過評估之后，京東才做出關(guān)閉平臺的決定。后續(xù)京東商城會為符合資質(zhì)的拍拍賣家繼續(xù)提供平臺。按照京東當(dāng)時的回復(fù)，本次京東商城向C端賣家提供的入口，是否就是當(dāng)時承諾下的后續(xù)平臺呢？此外，早在2014年，京東商城系統(tǒng)曾與京東微店實(shí)現(xiàn)全面打通，商戶可以直接在京東商家后臺對微店進(jìn)行統(tǒng)一管理。當(dāng)時，京東第三方商戶可提供QQ號和微信ID可入駐京東微店，并通過京東商家后臺對商品、訂單、結(jié)算、售后進(jìn)行統(tǒng)一管理，無需重復(fù)裝修店鋪和管理商品。一位電商從業(yè)者指出，京東開放平臺招募C端商家，本質(zhì)上不是要?dú)⒒谻2C市場，而是要激活C端用戶的社交網(wǎng)絡(luò)，成為流量集結(jié)的新螞蟻雄兵。而在今年，社交電商大熱。其中，社交電商平臺云集在今年7月，月銷售額就已達(dá)到7億元。小編了解到，云集為品牌商提供“渠道+媒介+代理”的解決方案，從品牌到終端消費(fèi)者中間只有一個分銷環(huán)節(jié)——店主，而云集也為店主提供包括商品、內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓(xùn)在內(nèi)的后端支撐。某零售業(yè)內(nèi)人士分析稱，京東在此時重新開放C2C業(yè)務(wù)，其意可能不僅在大量C端賣家，主要目的可能就在社交電商上。在未來，京東很可能聯(lián)合微信，通過京東+微商城的方式來切進(jìn)這部分市場中。但是，假貨問題仍長期是C2C最大的弊病，損害消費(fèi)者權(quán)益的同時，大量的假貨憑借低價惡意競爭也導(dǎo)致了市場上劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。本次京東重啟C2C業(yè)務(wù)后，不知又將采取何種手段來調(diào)控C2C存在的假貨風(fēng)險(xiǎn)呢？

10月25日消息，微課直播工具千聊宣布獲得千萬人民幣A+輪追加融資，由騰訊戰(zhàn)略投資領(lǐng)投，騰訊眾創(chuàng)空間跟投。此前，千聊曾獲得千萬美金A+輪融資。千聊成立于2016年3月，旗下產(chǎn)品“千聊live”是一款依托微信生態(tài)的語音授課工具，具有包括語音、圖文、視頻、問答、分銷等核心功能。截止2017年10月，千聊的平臺獨(dú)立訪問用戶累計(jì)超過1.5個億，注冊機(jī)構(gòu)及講師累計(jì)超過100萬，平臺總流水超過5億人民幣，月流水超過4000萬人民幣。目前，千聊上有將近1500萬純知識付費(fèi)的用戶。千聊創(chuàng)始人、CEO朱峻修接受小編采訪時回憶，千聊創(chuàng)建之初只是為了解決當(dāng)時講師們做微信講座中的聽課人數(shù)受限、刷屏等痛點(diǎn)，還沒有意識到知識付費(fèi)未來的市場。推出付費(fèi)功能后，后臺數(shù)據(jù)讓他看到了千聊真正的機(jī)會和潛力。小編了解到，在千聊已經(jīng)誕生了一批成熟的網(wǎng)絡(luò)講師和機(jī)構(gòu)。有些還不太出名，但在內(nèi)容上做得非常好，收入也不錯。這些機(jī)構(gòu)和講師包括：DISC李海峰、羅元裳理財(cái)、HeyMom養(yǎng)育研究所、大腦派、晗卿@快樂語文學(xué)堂、【超級爸媽】父母課堂、糖豆學(xué)院、麥子瑜伽、劉洹Burning、跟李銳學(xué)Excel、演講教練龍兄、俊懷趣理財(cái)?shù)?。除了普通個人講師，千聊也吸引了微信五百強(qiáng)自媒體、教育機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)，包括中國教育報(bào)、騰訊眾創(chuàng)空間、3WCoffice、筆記俠、丁香醫(yī)生、微果醬、餓了么、美團(tuán)網(wǎng)、前程無憂、意林雜志、智聯(lián)招聘、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、混沌大學(xué)、新華網(wǎng)等，他們都在使用千聊，并在千聊獲得收益。知識付費(fèi)開始成為很多自媒體、機(jī)構(gòu)及個人講師的主要收入來源。朱峻修表示，千聊希望未來能夠給講師帶來10億、20億甚至100億的收入，讓內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者獲得應(yīng)有的產(chǎn)出回報(bào)。問及千聊的愿景，朱峻修說千聊未來要構(gòu)建人類智慧庫，共享人類智慧。他認(rèn)為當(dāng)今社會，物質(zhì)豐富、信息冗余，需要有人共享，這樣社會資源分配才會更加合理。我們共享單車、共享空間、共享衣服正是如此。未來我們也會共享知識。教育共享是社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。當(dāng)人們普遍接受教育，并且有一技之長，那么社會就會存在知識盈余，這些知識盈余就可以共享。滴滴的共享邏輯是，把車子集中到一個平臺上，然后分配共享給需要它的乘客。而千聊的共享邏輯是，把知識集中到一個平臺上，然后共享給需要它的學(xué)員。當(dāng)有人在生活中遇到自己不能解決的問題，他可以到千聊通過學(xué)習(xí)，從而解決問題。在聊到和得到、喜馬拉雅FM、蜻蜓FM等平臺或小鵝通、有贊等工具的比較優(yōu)勢時，朱峻修說：“其實(shí)現(xiàn)在大家的技術(shù)都差不多，我家做出這個功能，很有可能一周后競品就推出一模一樣的功能，未來行業(yè)內(nèi)工具將趨同。千聊和其他工具最大的差別是，我們會用流量、內(nèi)容、行業(yè)大數(shù)據(jù)對講師加持”。從產(chǎn)品上看，千聊為講師提供了多種變現(xiàn)方式及營銷功能，能幫助講師在同等條件下獲得比在其他平臺更多的收益。從千聊去年9月推出付費(fèi)課功能，至今千聊已經(jīng)幫助平臺上講師獲得收益超過5億人民幣。從流量上看，千聊的平臺獨(dú)立訪問用戶累計(jì)超過1.5個億，其中有將近1500萬純知識付費(fèi)的用戶。千聊把平臺上的巨大流量都開放出來，讓講師能夠更容易變現(xiàn)。扶持講師，打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，從而讓千聊生態(tài)更加健康。此外，針對內(nèi)容特別優(yōu)質(zhì)的講師，千聊的內(nèi)容打造團(tuán)隊(duì)會全程同講師策劃和推廣課程。目前，千聊“金字塔計(jì)劃”已經(jīng)對接1200多名頭部老師。作為一款知識分享工具，千聊幫助自媒體品牌、互聯(lián)網(wǎng)IP、社會化培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等知識分享者為自己的粉絲或知識消費(fèi)者進(jìn)行直播，直播場景包括在線講座、微課分享、培訓(xùn)進(jìn)修等，直播形式以語音為主，輔以文字、圖片、小視頻等，分享的內(nèi)容多是健身美容、家庭婚姻、母嬰親子、科普百科等。朱峻修稱，目前大部分人對直播的印象可能還是泛娛樂化，但在他看來直播是一種效率最高的溝通工具，能夠解決時間和地域跨度的問題，在未來可能會成為一種教學(xué)標(biāo)配。在他眼中，知識付費(fèi)行業(yè)達(dá)到200億的收入規(guī)模僅僅是時間問題。在線上社群的構(gòu)建上，千聊提供了在微信端維護(hù)粉絲的打卡工具和建群工具，但目前還不會推出web的社群工具。朱峻修認(rèn)為，大部分工作都能在微信群完成，而且微信群的頻次和效率更高，沒有必要刻意去替代。不過，千聊會經(jīng)常舉辦線下活動，主要是讓平臺上的講師們聚到一起交流做內(nèi)容的心得。千聊也希望通過面對面的方式，一方面向平臺老師匯報(bào)千聊最近的工作和成果，另一方面也聽老師們對千聊的建議，進(jìn)而優(yōu)化千聊。談到是否擔(dān)心對微信生態(tài)依賴過大時，朱峻修表示微信不僅僅是一個社交工具，它已經(jīng)成為一個“操作系統(tǒng)”。千聊是在這個操作系統(tǒng)下運(yùn)營，不用刻意去掉微信色彩。小編獲知，千聊獲取的本輪融資將加大技術(shù)投入，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品。同時，還會在大數(shù)據(jù)研發(fā)上進(jìn)行投入，希望講師們可以依據(jù)大數(shù)據(jù)做“爆款”課程，實(shí)現(xiàn)知識變現(xiàn)。下一步，千聊有可能提供代運(yùn)營服務(wù)費(fèi)，在工具測更加定制化，吸引傳統(tǒng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用。

10月25日消息，據(jù)天眼查信息顯示，麥當(dāng)勞（中國）有限公司已于2017年10月12日正式更名為金拱門（中國）有限公司；此前8月24日，投資者名稱也由麥當(dāng)勞中國管理有限公司變更為金拱門中國管理有限公司。小編了解到，今年1月，中信股份發(fā)布公告宣布，其與中信資本以及凱雷投資集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作并成立新公司，新公司將成為麥當(dāng)勞未來20年在中國內(nèi)地和香港的主特許經(jīng)營商。8月份中信股份正式完成收購麥當(dāng)勞中國業(yè)務(wù)。此外，被中信集團(tuán)收購后的麥當(dāng)勞中國，目前個人加盟業(yè)務(wù)悄然下線。有餐飲人士反映，此前麥當(dāng)勞中國的特許經(jīng)營網(wǎng)站、加盟咨詢熱線均無法打開與撥通。對此，官方尚未有正面回應(yīng)。

共享民宿獨(dú)角獸Airbnb的中國團(tuán)隊(duì)再起人事風(fēng)波。10月24日，Airbnb中國區(qū)負(fù)責(zé)人葛宏離職的消息得到確認(rèn)。這位6月剛榮升Airbnb全球副總裁、在中國走馬上任的掌舵者，僅僅在崗位上奮斗了四個月便默默退場。與之呼應(yīng)的是，10月19日，Airbnb在官網(wǎng)上表示：“Airbnb（愛彼迎）聯(lián)合創(chuàng)始人及首席戰(zhàn)略官NathanBlecharczyk將出任Airbnb（愛彼迎）中國的主席?！蓖瑫r，Nathan會確保北京以及上海的團(tuán)隊(duì)能夠有一個和總部領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)直接溝通的渠道，并且每個月都會到訪中國。這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對于Airbnb是否要轉(zhuǎn)變在華策略的猜想。事實(shí)上，公司今年的一系列計(jì)劃才落地不久，但在外界看來，似乎和中文名“愛彼迎”一樣，Airbnb在中國有些“水土不服”。Airbnb欲開拓的中國市場，本土的創(chuàng)業(yè)者們也正虎視眈眈，途家、小豬短租都是Airbnb的直接競爭對手。短租、民宿行業(yè)的融資、合并還在持續(xù)，政策監(jiān)管也利劍高懸。共享經(jīng)濟(jì)的哲學(xué)帶動了這個處于酒店和長租之間的夾縫市場的發(fā)展，但是中國的共享民宿市場如何走遠(yuǎn)，還有諸多探討空間。本地化難題Airbnb用戶遍布191個國家近34000個城市，2014年和窮游網(wǎng)展開戰(zhàn)略合作，逐漸進(jìn)入中國市場。彼時，一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，Airbnb主要針對有海外使用經(jīng)驗(yàn)的用戶和到中國的游客，本土優(yōu)勢不夠明顯。在接下來的幾年中，Airbnb繼續(xù)尋找中國業(yè)務(wù)掌門人并先后換了四任臨時負(fù)責(zé)人，最終擁有產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的葛宏正式上任。據(jù)記者了解，接下來將由Airbnb亞太地區(qū)負(fù)責(zé)人蕭錦鴻暫時接替葛宏的職務(wù)。人事變動的同時，Airbnb中國的業(yè)務(wù)也在深入。上線“故事”功能、成立負(fù)責(zé)房東支持的團(tuán)隊(duì)、舉辦線下交流活動、積極與市政府和旅游局簽約合作，一系列的舉動表明了Airbnb加快進(jìn)軍腳步的決心，目前其在中國已有超過12萬套房源。對于Airbnb而言，中國市場是增長率最高的市場，也是出境游客增長率第二高的市場，勢必不會輕易放棄。但是，中國區(qū)一把手的變動依舊折射出了Airbnb在國內(nèi)市場上的弱點(diǎn)。小豬短租CEO陳馳向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析道：“外資的互聯(lián)網(wǎng)公司在中國遇到的問題都有共性，Airbnb也不例外。和中國的創(chuàng)業(yè)者相比，外資公司目前只做到了作為市場的參與者?！盇irbnb是全球優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是在中國它首先是外企，其次是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。其面臨所有國外互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國所面臨的總部與分部的關(guān)系問題。雖然其屬于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里面重運(yùn)營的O2O行業(yè)，相對更有優(yōu)勢。但它試圖通過冊封“封疆大吏”的方式來重視中國市場，這顯然還是陷入亞馬遜等企業(yè)遇到的“國外互聯(lián)網(wǎng)公司本土化魔咒——世界上其他地方的業(yè)務(wù)模式在中國未必奏效”。早年賣實(shí)體快消品的外企，如寶潔、百勝，由于明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢在中國一騎絕塵，但提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的企業(yè)卻無一茍活，本質(zhì)上是，中國人消費(fèi)實(shí)物的模式與外國人并無二致，全世界人使用沐浴液的方式基本是一致的，但所能接受的服務(wù)卻大相徑庭。Airbnb此次換帥，更像是權(quán)力中心任命一個地方官員，而非采用誰有能力誰上的民主方式，其運(yùn)作模式和二十年前的外企并無二致，這可能不符合這個新興行業(yè)。共享民宿漸進(jìn)前行從國內(nèi)市場來看，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2017年中國在線短租行業(yè)研究報(bào)告》，2016年中國在線短租市場交易規(guī)模為87.8億元，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到125.2億元。據(jù)記者了解，目前國內(nèi)在線短租行業(yè)主要有兩種模式：一種是以小豬短租為代表的純平臺模式，如螞蟻短租、木鳥短租，其中，小豬短租的房源超過20萬套。它們?yōu)橛脩籼峁┒套夥?、日租房等住宿服?wù)，同時房東可以在平臺上分享空置的房源、房間；另一種是以途家網(wǎng)為代表的“自營+平臺”模式，除了線上平臺，在線下途家網(wǎng)和房地產(chǎn)開發(fā)商、業(yè)主進(jìn)行合作，直接獲取房源，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化的管理和服務(wù)，目前途家的在線房源超過65萬套。上述業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示，B2C模式在房源儲備上相對充裕一些，但是線下維護(hù)運(yùn)營成本會比較高。純平臺類的C2C模式比較輕，業(yè)務(wù)更容易復(fù)制和拓展。與打車、單車等共享領(lǐng)域不同的是，共享民宿的規(guī)模一直是漸進(jìn)式增長。陳馳告訴記者：“行業(yè)發(fā)展一直在加速，規(guī)模越來越大，但是一直不是以爆發(fā)的方式在發(fā)展。目前國內(nèi)是主戰(zhàn)場，體驗(yàn)和服務(wù)是核心競爭力。相比前兩年，我們的困難少了很多，主要是有了平臺效應(yīng)，之前都要靠強(qiáng)運(yùn)營。”雖然在線短租市場增速很快，但在國內(nèi)仍屬于小眾的垂直領(lǐng)域，而且還面臨著安全、信用和政策方面的風(fēng)險(xiǎn)。在政策方面，2017年10月1日，國家旅游局發(fā)布的《旅游民宿基本要求與評價》正式實(shí)施。在市場準(zhǔn)入方面，民宿國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)經(jīng)營者必須依法取得當(dāng)?shù)卣蟮南嚓P(guān)證照，并滿足公安機(jī)關(guān)治安消防相關(guān)要求；民宿單幢建筑客房數(shù)量應(yīng)不超過14間。這些規(guī)則對于民宿提出了更高的要求。華美酒店顧問有限公司首席知識管理專家趙煥焱對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示：“我國共享經(jīng)濟(jì)方面的政策是逐步明朗的，例如現(xiàn)在網(wǎng)約車的要求就很高。我認(rèn)為創(chuàng)新和依法治行業(yè)確實(shí)需要齊頭并進(jìn)，不可偏廢。現(xiàn)在住宿業(yè)市場還談不上壟斷，初期一般是市場規(guī)模競爭，以后才是細(xì)分市場發(fā)展?！北就潦袌錾系亩套夤驹诓粩嗟貙で蟛町惢?。近日，途家網(wǎng)完成E輪融資，此次線上平臺融資3億美元，此前途家已經(jīng)將攜程旗下的公寓民宿業(yè)務(wù)以及螞蟻短租的民宿業(yè)務(wù)都納入麾下，并拓展海外市場；小豬短租在今年宣布推出國內(nèi)首個針對商務(wù)場景使用的短租產(chǎn)品，從細(xì)分市場突圍。

一周前的員工大會上，洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波臉上的胡子不見了。這意味著“不盈利不刮胡子”的誓言已經(jīng)被打破，洋碼頭結(jié)構(gòu)性盈利了。某種程度上，這不僅是單個企業(yè)的里程碑，更是獨(dú)立跨境平臺的里程碑。在巨頭混戰(zhàn)的市場中，獨(dú)立平臺盈利尤其耀眼，這背后的邏輯也尤其令人好奇。泡沫沒了盈利訣竅是開源節(jié)流年初的時候，曾碧波明確表示，公司今年最重要的戰(zhàn)略就是盈利。他認(rèn)為，競爭浪潮過后，該到了模式得到驗(yàn)證的時候了。為此，他“蓄須明志”，直到實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利才把胡子刮掉，這個過程中，平臺經(jīng)歷了一整套的“開源節(jié)流”。開源方面，洋碼頭提高了對入駐商家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從原來收取交易額3％（平均）的服務(wù)費(fèi)，提升到收取6%；節(jié)流方面，則體現(xiàn)在減少投入，提升各方效率。首先是人員投入穩(wěn)定。基于無庫存、不備貨的“輕”模式優(yōu)勢，洋碼頭不需要增加更多運(yùn)營人員、更多庫存和交易額以獲得更大體量，只需要通過優(yōu)化中泰數(shù)據(jù)體系幫助決策，來優(yōu)化流量分發(fā)，讓人效翻倍。在內(nèi)部，曾碧波為團(tuán)隊(duì)設(shè)下了“每人每月1000萬”，以及“即便黑五業(yè)績會翻3～4倍也絕不增加人員”的目標(biāo)。曾碧波非常堅(jiān)定，拒絕讓洋碼頭成為一個千人公司。其次是合理控制營銷投入，僅保留能對轉(zhuǎn)化率有明顯提升的營銷渠道，曾碧波稱之為清除營銷泡沫。“對于今年?duì)I銷部分提出的預(yù)算，基本是去掉一個零予以批準(zhǔn)的?！痹滩ㄐΨQ。而這一系列的節(jié)流行為所帶來的壓力，幾乎讓團(tuán)隊(duì)有浴火重生的感覺。在這樣的邏輯之下，洋碼頭在眾多種草的跨境電商平臺之中，把自己發(fā)展成了拔草平臺。據(jù)介紹，洋碼頭目前的平均轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到其它平臺雙11期間的水平，而客單價則遠(yuǎn)超過大多電商平臺180～220元的平均水平，達(dá)到了近400元。曾碧波告訴小編，流量變現(xiàn)需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系和服務(wù)體系做支撐，而更多的商品、更好的物流所帶來的體驗(yàn)正是洋碼頭的殺手锏。據(jù)透露，與洋碼頭電商平臺并行的物流版塊貝海國際已經(jīng)盈利，業(yè)務(wù)量每年翻倍，這也是洋碼頭實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利的重要保障。中場來了供應(yīng)鏈服務(wù)尚存機(jī)會曾碧波告訴小編，2014年～2016年是行業(yè)上半場，政策紅利促成了跨境進(jìn)口的繁榮；去年，稅改帶來了中場，很多跨境電商不再愿意承認(rèn)自己的身份，資本也徹底進(jìn)入了冬天；而未來，當(dāng)近50%的中國網(wǎng)購人群都開始海外網(wǎng)購時（消費(fèi)紅利出現(xiàn)），才能算做進(jìn)入了下半場，只是在這之前，中場起碼還需要持續(xù)3～4年的時間。他指出，中場最考驗(yàn)跨境進(jìn)口平臺的幾個方面：商品多樣性：在上半場，消費(fèi)者買的都是標(biāo)品，因?yàn)楸６惿谭N類有限。下半場面對的是消費(fèi)紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費(fèi)者需求，才會具備流量轉(zhuǎn)換能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力：上半場是進(jìn)口玩家的戰(zhàn)爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關(guān)系，但中場需要它們和中國市場的高效對接，因此賦能上游，提供更多包括代運(yùn)營、營銷、物流等服務(wù)，會成為玩家們的機(jī)遇。效率和服務(wù)能力：人員效率、運(yùn)營能力、管理能力三方面得到驗(yàn)證的企業(yè)才能存活下來走進(jìn)下半場。相對應(yīng)的，洋碼頭也準(zhǔn)備在三個方面進(jìn)行重點(diǎn)布局：（一）商品多元化消費(fèi)者對于跨境購物已不僅僅局限于傳統(tǒng)母嬰、美妝、保健三大品類。除現(xiàn)有的服裝、鞋包三大優(yōu)勢品類之外，洋碼頭還將拓展居家、飾品以及運(yùn)動等品類。截至目前，洋碼頭每日可供購買的商品數(shù)量超過80萬件，覆蓋美國、英國、日本、澳洲、新西蘭等83個國家。（二）賦能產(chǎn)業(yè)上游洋碼頭已經(jīng)開啟全球買手培育計(jì)劃，從認(rèn)證入駐到成長發(fā)展建立了一整條完整的規(guī)范體系。通過理論指導(dǎo)與實(shí)際操作相結(jié)合的培訓(xùn)機(jī)制，不斷推進(jìn)買手商家的專業(yè)化發(fā)展，同時重點(diǎn)扶持資歷和口碑較高的買手。（三）提升購物體驗(yàn)上線“先行賠付”及“一慢就賠”。凡是消費(fèi)者在洋碼頭所購商品出現(xiàn)交易問題，洋碼頭將依照涉及問題的不同，主動代替商家進(jìn)行相關(guān)賠償服務(wù)；全款支付的貝海物流訂單，若未在服務(wù)承諾時效內(nèi)送達(dá)，消費(fèi)者將獲得洋碼頭賠付的一定金額。曾碧波坦言，經(jīng)過新政和上半場洗牌，現(xiàn)階段整個行業(yè)的心態(tài)已經(jīng)不再浮躁了，中場也是行業(yè)很好的調(diào)整期。“行業(yè)格局已經(jīng)比較清晰了，如果說還有些機(jī)會，就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B?！彼赋?，主流零售端的空間已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨(dú)立創(chuàng)業(yè)平臺，前者背靠流量優(yōu)勢，整合效率高，后者沒有流量紅利的，需要創(chuàng)新的玩法獲取關(guān)注。不過，即便流量優(yōu)勢明顯，巨頭也會在下一個階段遇到瓶頸，“他們可能會商品太少很快達(dá)到飽和。大平臺擁有的是高成本流量，這就意味著巨頭的跨境業(yè)務(wù)會背負(fù)交易額壓力，讓它們面臨的挑戰(zhàn)回到最原始的問題——怎么能夠整合更多元的商品?！痹滩ㄖ赋?，處在調(diào)整期的獨(dú)立平臺還有很多空間增長，更多的是需要去思考自身的核心價值。市場變了跨境也要玩新零售在曾碧波看來，如今的消費(fèi)市場已經(jīng)產(chǎn)生了變化。從前，消費(fèi)的驅(qū)動力是價格、品質(zhì)，而現(xiàn)在更多的驅(qū)動力是來自風(fēng)格和審美，是一種不能明確判斷的個性化需求。與此同時，消費(fèi)者對跨境平臺的需求，也從買東西逐漸變成了體驗(yàn)式購物?！跋M(fèi)者會沉浸在場景里，購物成了放大體驗(yàn)的一種方法。他可能只是想通過買東西讓人知道他在度假，這種消費(fèi)的心境已經(jīng)發(fā)生變化了。場景化、人貨場、線上線下的交互同步、智能化等概念可能都在里面?！痹滩ū硎?，跨境電商和新零售也需要一些體驗(yàn)式、場景式的共鳴?！翱缇成唐泛椭袊M(fèi)者距離很遠(yuǎn)，不像國內(nèi)商品。讓通過商品特點(diǎn)打動消費(fèi)者的情緒，需要一些新零售的場景和線下體驗(yàn)中心幫助他來體驗(yàn)和決策，這是一個趨勢。線下零售店已經(jīng)變成了銷售和交易的導(dǎo)向地點(diǎn)，不再是銷售中心了，而是用戶的體驗(yàn)、教導(dǎo)、維護(hù)，是用戶獲取的流量中心?！痹滩ㄖ赋?，傳統(tǒng)零售一定會面臨改革，純體驗(yàn)式的、配合高效的倉配體系的線下店才是未來，當(dāng)下的智能設(shè)備、觸摸屏、App聯(lián)動也僅僅是手段而已。據(jù)透露，洋碼頭在未來兩年也會有相關(guān)嘗試，也會有這方面的嘗試?！把蟠a頭會建立一些體驗(yàn)中心，讓消費(fèi)者感受到洋碼頭真實(shí)存在。我們在武漢已經(jīng)開始嘗試了，跟當(dāng)?shù)睾玫馁Y源、便利店等合作，他們的用戶對海外商品購物需求很強(qiáng)。”“未來還是要尋找路徑，我們今天想到的是通過線下體驗(yàn)中心將新零售概念做起來，然后再基于這個比較成熟的，財(cái)務(wù)上比較正向的概念去擴(kuò)張。”對于該項(xiàng)目的具體計(jì)劃，曾碧波表示，洋碼頭計(jì)劃自建的體驗(yàn)中心分布不會非常密集，主要城市2～3個，最終會在全國建成約300～500家體驗(yàn)中心。此外，曾碧波還大膽預(yù)測了傳統(tǒng)零售和電商布局新零售的差異?！爸挥谢ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)才能做好新零售，傳統(tǒng)零售幾乎不可能做成?！彼毖?，實(shí)現(xiàn)新零售需要掌握用戶的場景和導(dǎo)向心里，在這方面電商有著先天優(yōu)勢，傳統(tǒng)零售恐怕很難實(shí)現(xiàn)。不知道在這一點(diǎn)上，傳統(tǒng)零售會不會有不同的看法。

10月24日，獨(dú)立跨境電商平臺洋碼頭宣布已于今年9月實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利，收入整體覆蓋支出。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示，洋碼頭下一步的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向?qū)⒎旁谄脚_效率和用戶體驗(yàn)上，通過供應(yīng)鏈整合、買手商家賦能以及售后服務(wù)等三方面的再升級，同時啟動城市下沉戰(zhàn)略，加速滲透二三線城市，以更好地服務(wù)更多的國內(nèi)消費(fèi)者。盈利在于營收能力的加強(qiáng)和整體效率的提升成立于2010年的洋碼頭，截至今年第三季度，用戶數(shù)量達(dá)到了4800萬，認(rèn)證買手商家超過6萬名，分布于美國、英國、日本、韓國等83個國家。對于實(shí)現(xiàn)盈利，曾碧波總結(jié)為兩個方面：1、營收能力的加強(qiáng)。今年洋碼頭對商家的抽傭比例從去年平均的3%提升到了6%，曾碧波表示，提高抽傭的同時要保證商家不流失其實(shí)非常考驗(yàn)平臺對于兩端的價值。在買家端，洋碼頭的客單價在400元左右，說明買家對于價格并不十分敏感；而在買手端，需要給其輸出除了單量以外的能力，比如操作系統(tǒng)的功能健全、完善的培訓(xùn)機(jī)制、越來越快的物流速度和強(qiáng)力有效的活動運(yùn)營方案等等。2、物流成本的降低和人員效率的提升。洋碼頭是平臺型電商，同時自建貝海國際物流。平臺是輕模式，人效的提高是盈利的關(guān)鍵點(diǎn)。曾碧波透露，洋碼頭今年的員工人數(shù)一直維持在400人左右，但是內(nèi)部一直在進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，在人數(shù)穩(wěn)定的前提之下，GMV較去年翻了一倍。物流是重模式，優(yōu)化每個鏈條的中間環(huán)節(jié)是難點(diǎn)，洋碼頭已經(jīng)和國內(nèi)領(lǐng)先的航空公司和物流公司展開合作，逐個優(yōu)化每一條線路以降低物流成本?？缇畴娚踢M(jìn)入中場的三大考驗(yàn)曾碧波將2016年4月之前，稱為跨境電商行業(yè)的是政策紅利期，免稅免檢。2016年的48稅改之后，明確了跨境電商的稅制，今年3月的新政則明確了稅制的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加上資本寒冬，整個行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期。曾碧波認(rèn)為現(xiàn)階段只是跨境電商的中場，下半場還遠(yuǎn)沒有到來，隨著市場推動，當(dāng)國內(nèi)40%-50%的人都開始跨境購物的時候，跨境電商的消費(fèi)紅利才能真正被釋放出來。根據(jù)洋碼頭的定位，曾碧波把中場的考驗(yàn)分為三個方向：1、商品的多元化。洋碼頭主攻的是直郵模式的非標(biāo)品，標(biāo)品品類會被保稅模式的流量巨頭壟斷。除了現(xiàn)有的服裝、鞋、包三個優(yōu)勢品類，洋碼頭將著重在居家、飾品和運(yùn)動等品類進(jìn)行拓展，原因在于消費(fèi)者由于對生活品質(zhì)提升的訴求，選擇更趨于多樣化，而在這三個品類的體現(xiàn)尤為明顯。2、產(chǎn)業(yè)鏈上游的整合。洋碼頭從去年開啟了買手培育計(jì)劃，提供選品、清關(guān)、營銷、服務(wù)等一套完整的培訓(xùn)體系，同時通過大數(shù)據(jù)反哺供應(yīng)鏈，幫助國外的上游買手更高效地和中國市場對接。3、效率，服務(wù)和體驗(yàn)的提升。直郵式跨境電商模式的瑕疵在于用戶退貨流程的繁瑣，以及物流速度問題。對此，洋碼頭近期上線了“先行賠付”和“一慢就賠”，保障消費(fèi)者和買手商家之間購物糾紛的解決和在指定時間內(nèi)可以收到商品。布局新零售，加速滲透二三線城市艾媒數(shù)據(jù)顯示，中國海淘用戶數(shù)量已從2014年的0.15億增長到2016年的0.41億，并且在2016年增速達(dá)到78.3%，預(yù)計(jì)仍能維持高速增長，尤其是二三線城市的消費(fèi)人群，已逐步成為海外消費(fèi)主力軍。今年“新零售”概念大火，對此，洋碼頭已經(jīng)在上海、南京、武漢等重點(diǎn)城市組織了幾起線下的“洋物運(yùn)動”，并且將試水線下的購物體驗(yàn)中心。曾碧波表示：“海淘已不再是一線城市的專利，洋碼頭將把目光瞄準(zhǔn)更廣闊的二三線市場，圍繞各省省會、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域中心城市和海淘潛力前列城市開啟百城計(jì)劃，通過‘洋物運(yùn)動’和‘體驗(yàn)中心’等線下方式將跨境購物的生活方式和洋碼頭的品牌植入到二三線城市的人群中?！?/div>