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6月12日消息,昨日在中國二手車大會(杭州)區(qū)域論壇上,大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講,他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法,并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉,接入平臺完成電商化,并要去(去除)二手車化。在數(shù)百家二手車商面前,姚軍紅呼吁大家要去二手車化,并直言道:“瓜子二手車以后會改名的,我們今天等著它一定會改名,因為它沖上來就叫瓜子二手車,后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的?!蓖瑫r,姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶,抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文,授權(quán)發(fā)布(略有刪減,如有疏漏敬請見諒):今天我的PPT比較簡短,大概二十幾個字,總共二十幾個字,往往字越少,干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面,未必一定對,但是一些思考,也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字,我在我們的年會里面也講了新零售,當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”,確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命,電商要崛起,線上要把線下的命革了,這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售,我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了,而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售,是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭,我以前在北京,我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動,突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣,以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署,搞出一個作戰(zhàn)計劃,然后在什么時候發(fā)起總攻,士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣,因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng),只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報,可能很快什么導(dǎo)彈、飛機、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞:第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊,每一個士兵可以調(diào)動強大的后臺打仗;第二個信任,后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證,每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵,你們的客戶感知最靈活,但是每個士兵的能力不足夠充分的,所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵,由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求,這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看,為什么大家要喊新零售?首先說電商,電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了,為什么前幾年不喊,前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了,前幾天,今天正好晨興資本的合伙人在,前幾天我們聊他們投資案例小米,小米剛開始出來的時候,他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的,經(jīng)營成本需要花掉30%,有30%的成本被渠道消化了,所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜,就迅速抓到一批消費者,一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面,小米這個公司碰到一些困境,我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢?原來直接通過電商買手機的人,全中國也就不到20%,而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大,占到50%的線上市場依然只占到10%,所以它就開始琢磨,所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商,就在今天碰到了這樣的困惑,就是他們有一些商品沒辦法電商化,能電商化的都已經(jīng)被電商化了?;蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化,剩下的部分它自己打不了這個仗了,所以就開始喊出新零售。我(電商)是大后臺,我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意,把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角,我們是零售商,我們歡迎新零售嗎?當(dāng)然歡迎,以前這些人喊革我們的命,今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管,我把能力賦予你,大家一起賺錢,這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小,今天在一個地區(qū)市場,你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的,讓你做其它的生意根本做不來,因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角,新零售對我們來講是一個絕對重大的機會,一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表,一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張,他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣,它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情,其實值得我們深思的,我們應(yīng)該在后面一段時間,包括我們的團隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè),對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考,也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車,國家拼命的推電動車,我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的,因為電動車沒什么殘值,很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車,這其實是一個國家戰(zhàn)略,甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電,而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源,其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能,什么各種各樣的東西要好很多,而且我認(rèn)為,中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進,這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車,這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣,絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了,國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪?國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的,因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性,越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化,但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源,因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢?我自己分析兩個:第一個我們這代人,我70幾年的,以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的,我們的孩子已經(jīng)不是這樣的,他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多,非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展,這是其一;第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了,真的我們今天去農(nóng)村,告訴他說這個汽車有很多的品牌,他首先想但凡汽車品牌都很牛逼,只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊,他說他們集團里面有個店,在一個偏遠山區(qū),賣國產(chǎn)品牌的,一個月賣10臺不到,后來換了一個總經(jīng)理去,干了不到半年,一個月賣80多臺。他怎么賣的呢?他說4S店里面都有食堂,然后他向總部申請一筆錢買了一批酒,不是很好的,但是比本地的好,每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒,說你找十四五個兄弟來,專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施,他就半年之后月銷量過了百,漲了十倍。這個很有意思的,說明什么?說明本身在農(nóng)村對品牌認(rèn)知感不強的,他們對人與人的信任,這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商,我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的,對不對?壞事傳千里,有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的,他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的,這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下,未來也一定會帶來更大的成果,就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認(rèn)同。當(dāng)然這個話說的遠一點,我們回過頭來,國產(chǎn)品牌再往前走,這些進口的高高在上的品牌往后退,我們就要看誰需要幫助,往后退的人一定需要幫助,它要繼續(xù)往前走,這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西?我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走,渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣,像我們這段時間推出彈個車,這個產(chǎn)品的來源是什么呢?因為我們二手車客戶不是喜歡二手車,他喜歡花小錢開好車,你同樣的價格告訴他一輛車沒開過,一輛車兩年的二手車,肯定買新車,想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的?那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化,像我們的新一代90后,他對于這個車本身的,以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的,我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件,買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的,現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車,他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具,他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?,F(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢?我有,一個月一千多供得起不?買,其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念,而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品,讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點,整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的,國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商,全美國就是六七萬家,但是70%80%都是新車二手車都干的,只有一小部分是只做二手車,而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng),它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑,然后大量的4S店被建設(shè),整體大幅增長的時候沒問題的,當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候,這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的,40%的4S店或者虧損甚至不賺錢,連奧迪這樣的4S店都造反了,我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降,不斷的在壓,因為廠家要增長,所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng),二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣,我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的,我想可能太高了,不一定,有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%,這個渠道是沒有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng),我們的能力比二網(wǎng)強很多,它基本上是夫妻老婆店,對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力,一個大的就是4S店本身體系,還有新興的社會渠道,二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費,渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的?這是我們關(guān)心的,我們是有可能迎來我們的新時代,就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從,剛才我們幾個議題,新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢?這個不一定對,只是一個思考,也許這個思考可能是對的,我們有可能就走到了前面,也許思考不對,大家再去找到正確的思考,但是機會一定在那里。我寫了三個點:第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退,越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店,絕對是當(dāng)?shù)刈钆1频?,渠道下沉本身就是降緯打擊,更容易接觸消費者,跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思,今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場,因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個,一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的,傳統(tǒng)零售什么意思?我今天開個店鋪放一些商品,顧客來選。我的商品是不會變化的,我就是這么多商品,你來選,有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺,大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車,除了店自己有車,線上還有50款可以隨時賣,這是沒有庫存壓力的,商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者,一定要把消費者把住,離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出,店要放小,如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死,但是到一個縣城,到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店,這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總,我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨,因為平臺變大,前端作戰(zhàn)能力變強,前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的,你今天即使有一個工具,有一個能力自己去做出一個電商平臺,沒有用的。電商核心是有大量用戶,它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動,那個很恐怖,隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人,他有多少流量在手上,只是汽車行業(yè)之前摸不到門,沒有很好的門區(qū),而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的,為什么?阿里巴巴有個特點,以女性業(yè)務(wù)居多,因為它的起源就是由服裝小商品起來,我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題,以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴,一個京東,男性用戶居多,還有一個唯品會,幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么?電器已經(jīng)是這樣了,已經(jīng)無能為力了,該占多少是多少。還有什么?絕對是汽車,汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口,所以我賭,我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大,因為這是它搞定男性用戶,抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器,就是大搜車的定位,要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺,先把大腿和阿里抱上,你們放心這條大腿一定會越抱越緊,絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大,不能選錯對象,萬一選錯對象,ALLIN,最后后臺平臺沒了,那好玩了,所以這是第二個關(guān)健詞,新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下,那些品牌后面掛了二手車的,是不是需要想改改?二手車其實在中國今天是一個負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題,二手車本身是一個負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬輛,二手車才一千萬輛,算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車,現(xiàn)在不是新零售了嗎?我們不是有機會了嗎?所以去二手車化是必須要走的路,而且未來有可能還會去交易化,走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車,交易的后端就服務(wù)?,F(xiàn)在我們金融這么多,下一步把保險公司、車貸,各種金融產(chǎn)品,只要前端汽車服務(wù)相關(guān),可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來,支撐前端的零售體,讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司,以前我也請過,挺貴的,都是美金算的,幾十萬百萬美金算的,設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過,瓜子二手車以后會改名的,我們今天等著它一定會改名,因為它沖上來就叫瓜子二手車,后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的。大搜車比較聰明,起名叫大搜車,沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考,也許機會就在我們眼前,新時代馬上就來臨,謝謝大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51424 次
在蘇寧易購買手機可靠嗎?在蘇寧易購買手機怎么樣?很多網(wǎng)友都有這個問題,下面小編就簡單地說一下。在蘇寧易購買手機可靠嗎?在蘇寧易購買手機怎么樣?總的來說,蘇寧易購的手機還是比較有保障的,小編曾在蘇寧易購買過一臺手機,雖然送貨速度一般,不過手機的質(zhì)量很不錯,是原裝正品的,有正規(guī)發(fā)票和三包證書,配件都比較齊全,看起來也比較放心。在蘇寧易購買手機可靠嗎?其實只要是在蘇寧易購買的手機,都百分百是正品的,作為老牌家電大企業(yè),蘇寧的品牌是很值得信賴的,不然蘋果產(chǎn)品、亞馬遜平板那些國外品牌也不會選擇在蘇寧作首發(fā),因為蘇寧在大部分人心里面都是比較放心的購物場所。去蘇寧易購買手機就是圖個省心,首先是不會買到假貨,其次是有比較好的售后。在蘇寧易購買手機怎么樣?在蘇寧易購買手機,使用過程中如果質(zhì)量有問題,可以到全國各蘇寧門店或者售后做檢測,進行維修或者換貨,申請售后都是比較容易的,有線下門店做支撐,蘇寧易購售后方面的優(yōu)勢凸現(xiàn)出來,比其他沒有實體門店的電商好太多了。蘇寧的價格方面也是比較實惠的,在蘇寧易購上面的手機價格,經(jīng)常比其他商城的要便宜不少,而且經(jīng)常有優(yōu)惠券可以領(lǐng)取,領(lǐng)券再購物已經(jīng)成為眾多蘇寧易購會員的習(xí)慣了。
一起惠2017-06-12 08:52:20704 次
6月8日消息,在京東“6.18”活動中,國產(chǎn)品牌已攻下家電、3C等領(lǐng)域的大半江山,截止6月6日的數(shù)據(jù)如下圖:京東國產(chǎn)手機售出商品件數(shù)同比增長超過135%,占京東全部手機品類的88%,小米、榮耀、華為位列銷量排行前三;國產(chǎn)電腦售出件數(shù)同比增長超過137%,占京東全部電腦品類的80%,聯(lián)想、ThinkPad、和華碩,成為了國產(chǎn)電腦銷量前三的品牌;國產(chǎn)無人機售出商品件數(shù)同比增長超過400%,在京東全部無人機商品中占比超過90%,大疆、小米、零度智控的售出件數(shù)排名領(lǐng)先,成為國產(chǎn)無人機的代表品牌。在家電品類中,國產(chǎn)空調(diào)的下單金額同比增長超過400%,下單金額占京東全部空調(diào)品類的95%,格力、奧克斯、美的位列下單金額排行前三;國產(chǎn)平板電視下單金額同比增長超過185%,占京東所有平板電視商品的80%,海信、小米、樂視TV為下單金額前三的品牌。
一起惠2017-06-09 09:13:54505 次
蘇寧互聯(lián)是什么?蘇寧互聯(lián)怎么樣?蘇寧互聯(lián)(SuningMobile),指的是以通信業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),集合蘇寧線上線下社交、購物、娛樂、資訊等多方面資源,為用戶帶來一系列圍繞移動互聯(lián)生活的增值服務(wù)和解決方案,包括社交休閑、視頻娛樂、線上線下購物、金融理財、智能家居等服務(wù),是蘇寧搭建的從“云”到“端”的移動互聯(lián)通道。蘇寧互聯(lián)倡導(dǎo)的是通過O2O在線移動端,為人們創(chuàng)建更加簡單、無縫的移動互聯(lián)生活。蘇寧互聯(lián)是什么?蘇寧互聯(lián)怎么樣?蘇寧互聯(lián)就是類似于移動聯(lián)通的一種虛擬運營商!也就是說,蘇寧要出手機卡了!以后手機卡的選擇不局限于移動、聯(lián)通、電信了!3月21日,蘇寧互聯(lián)在發(fā)布品牌、公布客服號、成立客服中心之后,今日正式發(fā)布品牌logo,logo圖樣采用信號符號,如圖據(jù)了解,在圖案設(shè)計上,第一格的信號代表蘇寧線下,而第二格信號代表蘇寧線上,兩者交互相對,則體現(xiàn)了互聯(lián)、連接的概念,代表蘇寧線上與線下的結(jié)合。蘇寧希望通過移動通信業(yè)務(wù),打通線上線下的資源,連接社交、購物、娛樂、資訊等多方面需求,為消費者提供圍繞移動互聯(lián)生活的增值服務(wù)和解決方案。在色彩設(shè)計方面,蘇寧方面稱橙色象征著積極陽光、年輕活力、熱忱服務(wù),體現(xiàn)了蘇寧“至真至誠、陽光服務(wù)”的承諾;粉色則象征著時尚品味、精彩無限、樂享體驗;藍色象征科技創(chuàng)新、智能嚴(yán)謹(jǐn)、移動網(wǎng)絡(luò),給消費者提供了更多想象空間,同時,藍色也是蘇寧一直以來的傳承顏色。
一起惠2017-06-08 08:58:11458 次
王府井愛便利副總經(jīng)理李紹章介紹稱,國美第一城店是首期亮相開業(yè)店鋪中唯一一家直營店,經(jīng)營面積70余平方米,主營百貨、食品、生鮮三大類共計1500余種商品,其中生鮮(蔬果肉蛋禽)是一大經(jīng)營特色。此外,店內(nèi)設(shè)有手機充電、話費充值、小藥箱、洗眼鏡、磨刀等便民服務(wù)項目,同時開通免費Wifi,并滿足線上線下各種支付方式。王府井集團總裁杜寶祥表示,王府井愛便利將采取“便利店+油鹽醬醋茶+蔬果肉蛋禽”的模式,滿足社區(qū)居民對剛需、高頻、及時、便利購物和便民服務(wù)的需求。據(jù)了解,首期開業(yè)的王府井愛便利店鋪共有106家,大多集中于朝陽區(qū),超出兩個月前簽約時宣布的66家店開業(yè)目標(biāo)。除自營店模式之外,多為加盟店,王府井愛便利還將在北京其他地區(qū)加大開發(fā)力度。此外,在開業(yè)儀式上,王府井集團副總裁、王府井愛便利公司董事長周晴分別與首農(nóng)集團、京糧集團、二商集團負(fù)責(zé)人,簽署了項目發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將完善供應(yīng)鏈整合能力,通過王府井集團的全國銷售網(wǎng)絡(luò),擴大北京名優(yōu)產(chǎn)品在國內(nèi)的銷售渠道。據(jù)北京市商務(wù)委委員趙衛(wèi)東介紹,在今年一季度,北京市共建設(shè)提升便利店7類基本便民商業(yè)網(wǎng)點260個,在疏解整治促提升的大背景下,社區(qū)商業(yè)正處于提質(zhì)轉(zhuǎn)型的新階段。在3月30日,王府井集團、愛便利和美鄰優(yōu)品成立合資公司,在北京地區(qū)發(fā)展“社區(qū)便利店”項目。該合資公司注冊資本為5000萬元,其中,王府井集團出資2000萬元,占合資公司注冊資本的40%;愛便利出資2000萬元,占合資公司注冊資本的40%;美鄰優(yōu)品出資1000萬元,占合資公司注冊資本的20%。關(guān)于發(fā)展計劃,愛便利董事長范永剛曾表示,未來三年,愛便利將努力實現(xiàn)加盟連鎖店不低于3000家,直營店不低于1000家,并實現(xiàn)30億元銷售額。據(jù)悉,愛便利創(chuàng)辦于2012年,是一家從事電子商務(wù)、物流配送、連鎖經(jīng)營的便利店公司,在去年3月完成1.1億元A輪融資,今年3月宣布獲得2億元B輪融資,由鍇明投資領(lǐng)投,多家美國基金跟投。而和愛便利的合作,也不是王府井第一次接觸便利店了。早在2005年,王府井就以近7400萬元收購了7-11(北京)有限公司25%的股權(quán),開始涉足便利店生意。
一起惠2017-06-07 09:18:21483 次
6月6日消息,日前,格格家對外宣布,在5月已實現(xiàn)1個多億銷售額,未來在可視時間內(nèi)將保持盈利狀態(tài)。事實上,格格家網(wǎng)絡(luò)董事長李瀟在4月底就曾表示,格格家已基本實現(xiàn)盈虧平衡,優(yōu)化供應(yīng)鏈輸出是實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。對比競品平臺的盈利時間線,入場時間較早的天貓國際和網(wǎng)易考拉,背靠母公司阿里和網(wǎng)易獲得先天優(yōu)勢。根據(jù)網(wǎng)易最新一季度的財報顯示,2017年第一季度包括網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)在內(nèi)的板塊當(dāng)季凈收入24.6億元人民幣,實現(xiàn)63.2%同比激增。而根據(jù)其他平臺相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,社區(qū)電商平臺小紅書預(yù)計將在今年8月實現(xiàn)盈虧平衡,跨境購物平臺洋碼頭預(yù)計將在年底實現(xiàn)盈利。食品平臺格格家不久前成立滿兩周年,據(jù)數(shù)據(jù)研究小組研究數(shù)據(jù)顯示,第一季度格格家首度實現(xiàn)盈虧平衡,得益于去年雙十一以來活躍用戶總數(shù)、復(fù)購用戶數(shù)和總訂單量的持續(xù)增長。此番實現(xiàn)盈虧平衡,是格格家以供應(yīng)鏈輸出為下游戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的成績單。此前,格格家先后上線“格格家”和“環(huán)球捕手”兩款A(yù)PP,通過“供應(yīng)商一件代發(fā)+自營”模式輸出格格家供應(yīng)鏈;格格家也瞄準(zhǔn)網(wǎng)紅電商紅利,在16年格格家A+輪融資發(fā)布會上正式宣布成立網(wǎng)紅事業(yè)部,簽約合作網(wǎng)紅合作開設(shè)食品淘寶店。林珊珊、NG家的貓等KOL皆已合作開設(shè)淘寶店,由格格家提供店鋪供應(yīng)鏈支持,據(jù)格格家有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,平臺4月初與綜藝明星楊迪合作開張‘楊迪愛吃’淘寶零食鋪,開張首日“楊迪愛吃”實現(xiàn)銷售破百萬。格格家近期還流出布局新渠道的消息,平臺正與手機QQ合作推行一個項目,該項目也是格格家在加碼供應(yīng)鏈輸出后的新嘗試。而即將與洋蔥海外倉的合作也是格格家在下半年的重點發(fā)展。
一起惠2017-06-07 09:15:07448 次
“淘寶下單京東給送?”在爆料用戶的再三追問下,快遞小哥給出的答案是:“我是達達的配送員”。據(jù)爆料人稱,他在淘寶便利店下單之后,陸續(xù)收到了兩條短信通知,一個來自淘寶便利店,一個來自京東旗下配送公司“達達”。為何短信通知來自兩個不同的平臺?網(wǎng)友隨即電聯(lián)配送員試圖確認(rèn),配送員表示自己就是京東旗下達達的配送員。網(wǎng)友提供的兩條短信通知內(nèi)容剛在順豐菜鳥大戰(zhàn)中站了順豐,京東就讓旗下的達達合作淘寶便利店?就此詢問了達達方面,得到的回應(yīng)是:“達達訂單均來自商家,并不涉及與淘寶便利店的官方合作?!贬槍ν粋€訂單,達達的通知短信中除了配送員電話,還有實時查看配送進度的鏈接,淘寶便利店的短信中卻只有電話。而爆料用戶也指出:“手機淘寶可以查到這個訂單,但無法查看配送進度?!笨梢姡_達沒有將物流信息開放給淘寶便利店。爆料人猜測,達達可以配送淘寶便利店訂單,意味著淘寶、京東兩個電商平臺之間的訂單數(shù)據(jù)通過物流碰了面。是否也意味著,淘寶便利店有部分訂單,被京東旗下的達達握在了手里,而自己卻全然不知?淘寶中顯示上述訂單由“閃電購”提供服務(wù)資料顯示,淘寶便利店是淘寶于2016年上線的平臺型業(yè)務(wù),目前,已覆蓋北京、上海、杭州、寧波、深圳等城市,當(dāng)用戶所處位置附近有淘寶便利店時,手淘首頁就會提供下單入口。目前入駐該平臺的既有每日優(yōu)鮮這樣的垂直電商,亦有阿里聯(lián)姻的新零售試點三江購物,還有閃電購這類的整合線下便利店的電商平臺。通過與不同業(yè)態(tài)合作,淘寶便利店試圖將線下便利店的商品都聚集到淘寶中,并讓消費者享受1小時送達服務(wù)。在這個過程中,淘寶不控制配送環(huán)節(jié),而是交由商家自行選擇物流配送解決方案。而上述網(wǎng)友在淘寶便利店下單時,其實是光顧了閃電購中的一個商家。閃電購是一個線上便利店平臺,用戶可以借助LBS定位,購買周圍一定范圍內(nèi)的便利店商品,且享受1小時內(nèi)送達。據(jù)悉,該平臺為商家提供的配送選項中,正包括達達。眾包即時配送平臺達達2016年與京東到家合并,京東成為新公司的最大股東。目前,達達業(yè)務(wù)包括眾包物流平臺及超市生鮮O2O平臺,同時也會為京東提供運力補充。某接近閃電購的人士介紹,閃電購共合作了5家即時配送,包括餓了么蜂鳥、點我達、如風(fēng)達、達達、順豐?!吧碳沂盏接唵魏螅梢灾苯釉陂W電購的商家后臺選擇一個物流企業(yè)進行發(fā)貨?!庇纱丝梢?,淘寶便利店等同于第四方平臺,閃電購則入駐到淘寶便利店的第三方平臺,而在閃電購平臺上還接通著大量的商家以及配送公司。達達和閃電購合作,不等同于達達和淘寶便利店合作。但有業(yè)內(nèi)人士指出,即便存在中間平臺,也不影響達達通過合作閃電購這類第三方,間接獲得淘寶便利店的訂單數(shù)據(jù)。對此,達達業(yè)務(wù)部門明確表示,“在訂單未做說明的情況下,達達不會知道訂單是否來自淘寶便利店。”閃電購對外負(fù)責(zé)人稱,作為獨立平臺,閃電購會保障線下零售企業(yè)的數(shù)據(jù)安全,所有訂單統(tǒng)一處理,第三方物流無法識別來源;而且,閃電購也可以隨時切換即時物流服務(wù)商。一位眾包物流技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,“從技術(shù)上確實可以識別訂單來源平臺。但這需要雙方在合作前就商討好哪些信息是允許識別的,操作必須符合企業(yè)間的合作規(guī)則。”其實,不止是達達,京東整個物流體系都已經(jīng)面向行業(yè)開放。繼去年11月宣布物流服務(wù)對外開放之后,京東又在今年4月宣布組建京東物流子集團。該子集團將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán),以商家和社會化物流企業(yè)為合作目標(biāo),為商家提供包括倉配、物流云、數(shù)據(jù)預(yù)測等一整套服務(wù),“希望成為中國商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一”。此外,值得注意的是,京東此前也在城市網(wǎng)格中布局了和順豐豐巢類似的京東自提柜,以實現(xiàn)最后一公里物流服務(wù)的體驗閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)。不難發(fā)現(xiàn),京東物流的規(guī)劃和菜鳥網(wǎng)絡(luò)非常相似,而它的開放,無疑讓電商、零售商,乃至供應(yīng)鏈又多出了一個優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的選擇。據(jù)媒體報道,李寧、蒙牛、青島啤酒等企業(yè)已經(jīng)入駐京東物流?!叭绻腭v天貓和選用菜鳥物流的服務(wù)不是捆綁規(guī)則,京東物流則亦可獲得商家的青睞?!睒I(yè)內(nèi)人士稱,最關(guān)鍵的還不是服務(wù)本身,而是通過地面運輸體系而攔截到的訂單數(shù)據(jù)、用戶隱私、物流路由等核心信息。在未來數(shù)據(jù)資產(chǎn)的對壘中,任何一家電商公司都希望建立自己的閉環(huán)而不被第三方干擾,“不久前順豐和菜鳥的爭執(zhí),也是因此而起?!?/div>
一起惠2017-06-07 09:02:35853 次
3月11日,第一張?zhí)摂M運營商蘇寧互聯(lián)手機SIM卡——蘇寧互聯(lián)170手機號碼卡面世,表面我國虛擬運營商時代正式拉開序幕?!?70”號段為虛擬運營商的專屬號段,“170”號段的11位手機號前四位來區(qū)分基礎(chǔ)運營商,其中“1700”中國電信的轉(zhuǎn)售號碼標(biāo)識,“1705”為中國移動,“1709”為中國聯(lián)通。而且虛擬運營商的客服也從10020到10039延續(xù)了基礎(chǔ)運營商的號碼規(guī)律。虛擬運營商發(fā)展研究中心秘書長鄒學(xué)勇說,“蘇寧互聯(lián)170手機號碼卡面世,讓我激動不已,這是虛擬運營商大時代,也是中國混合制經(jīng)濟在通信業(yè)落地的開始,170手機號碼正式對所有手機用戶開放的預(yù)告片,讓我們共同期待170手機號碼的業(yè)務(wù)和服務(wù)?!保?70手機號碼服務(wù)從‘語音和短信能力融合’到‘流量經(jīng)營滲透’,虛擬運營商將推出流量寶、國際卡、私人定制等多元化服務(wù),讓170手機用戶享受到樂趣?!倍鴮τ谔摂M運營商170手機號碼SIM卡,鄒學(xué)勇建議在170手機號碼SIM卡面上印刷二維碼標(biāo)示,讓170手機用戶更多地去了解虛擬運營商,并將170手機號碼SIM卡面上印刷出虛擬運營商的單位名稱和客服號碼,便于售后服務(wù)。虛擬運營商還可以選擇制作個性化170手機號碼SIM卡,印刷上每個170手機用戶的名字標(biāo)示,溫馨服務(wù)客戶。
一起惠2017-06-07 08:53:47509 次
京東618紅包雨是什么時候?京東618紅包雨怎么玩?最近的京東618優(yōu)惠券、京東618購物券更多讓消費者嘗到了不少的甜頭。已經(jīng)有人惦記京東618紅包雨了!京東618紅包雨是什么時候?京東618紅包雨怎么玩?京東618紅包雨,6月1日-6月17日,每天4場紅包雨:10點,14點,16點,18點18分一京東618紅包雨活動時間東618紅包雨活動下雨期:6月1號至6月17號每天四場紅包雨來襲:上午10:00;下午2:00;下午4:00;下午6:18.二京東618紅包雨活動參與平臺1、京東平臺:京東商城PC端2、進入京東商城首頁見“紅包雨”活動露出,預(yù)熱期時點擊進入頁面完成實名認(rèn)證后即可獲得禮包一份;下雨期時點擊進入頁面完成實名認(rèn)證后即可參與搶紅包。三京東618紅包雨用戶參與資格與方式1、通過實名認(rèn)證的京東會員方可參與活動。2、實名認(rèn)證方式:京東會員非實名用戶根據(jù)活動頁面提示綁定手機號碼,以及完善實名認(rèn)證信息。3、實名認(rèn)證是指京東會員在其相對應(yīng)京東賬號下綁定用戶的真實姓名、電話號碼、銀行卡號以及身份證號四項基本資料,并且通過京東系統(tǒng)認(rèn)證該信息真實有效。京東618紅包雨是什么時候?京東618紅包雨怎么玩?以上就是京東618紅包雨的相關(guān)介紹,希望可以幫到大家。
一起惠2017-06-07 08:48:54528 次
美團外賣宣布昨日完成訂單達到1255萬單創(chuàng)下新高,日交易額突破5億。6月3日,美團外賣曾宣布平臺日完成訂單量突破1200萬單?!懊缊F外賣訂單的快速增長,折射出消費人群對外賣用餐的需求不斷被激活”,美團外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。此外,美團外賣表示連續(xù)半年每個月新增用戶總量高達1000萬,目前美團外賣的月購買用戶數(shù)已超過6700萬。外賣對地域、人群、場景的滲透正在快速擴散,一個典型特征是外賣正逐漸從“工作餐”向“家庭餐桌”延伸。根據(jù)美團外賣大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每到周末外賣訂單量都會迎來一周的最高峰,而且周末的晚上比中午還要高。白領(lǐng)群體不僅工作日在寫字樓里訂外賣,到了周末,這種消費慣性也順勢延伸到了居民樓、住宅。另一方面,在消費升級的背景下,用戶的外賣訂餐水平也在發(fā)生改變,“目前美團外賣平臺的平均客單價已經(jīng)突破了40元。其中,白領(lǐng)客單價在46元左右。與去年上半年相比,全國整體的月均客單價上升了約18%”,美團外賣表示。美團外賣表示,多入口流量互補是美團外賣覆蓋差異化用戶、支撐單量增長的關(guān)鍵因素。美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中曾透露,“除美團外賣APP之外,美團外賣還擁有自于美團APP、大眾點評的APP、微信錢包生活服務(wù)入口、微信小程序和手機QQ這些入口的流量?!币苿踊ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)QuestMobile發(fā)布的《2016上半年外賣行業(yè)研究報告》指出,來自不同入口的流量形成平臺聯(lián)動優(yōu)勢,有效支撐美團外賣月活躍用戶數(shù)領(lǐng)跑行業(yè),超過行業(yè)所有獨立APP月活數(shù)據(jù)總和。美團外賣方面還表示,在美團外賣每天1200萬訂單中有超過30萬單是非餐飲訂單。除了餐飲外賣配送外,美團外賣還提供超市零售、生鮮果蔬、甜點飲品、鮮花蛋糕等多品類的配送訂購。近期推出的“跑腿代購”功能也補全了對小吃、煙酒、咖啡、日用品的個性化用品的配送,進而促進用戶粘性提升。資料顯示,目前美團外賣的覆蓋城市數(shù)量超過1300座,活躍配送騎手?jǐn)?shù)超30萬,合作商戶數(shù)超過100萬。
一起惠2017-06-06 09:35:47369 次
上周的菜鳥順豐之爭,有一項媒體調(diào)查挺有意思:吃瓜群眾在站隊上,大概有八成站了“順豐”(王衛(wèi))。在毒眼看來,這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情,其實很難分辨是誰絕對的正確,絕對的錯誤,但輿論的風(fēng)口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎?未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn),被郵政總局叫停之后,雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明,確認(rèn)全面恢復(fù)和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下,菜鳥集團公關(guān)部人士也表示,“雙方合作恢復(fù)如前,但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而,什么才是“恢復(fù)如前”?毒眼注意到,順豐與菜鳥關(guān)于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判,雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識,遂中止了合同協(xié)議。那么,協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關(guān)鍵條款,讓雙方都如此敏感?按照此前順豐透露的信息,豐巢在2016年跟菜鳥開始合作,內(nèi)容包括:①菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛,那么,可以認(rèn)定的是,菜鳥和順豐(豐巢)之前的合作中,是有存在交換數(shù)據(jù)的事實。菜鳥開放的是買家ID,順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么,和好如初的前提,就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關(guān)鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣?毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日(菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期)以前,以及6月3日(雙方握手言和恢復(fù)數(shù)據(jù)的日期)當(dāng)天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一:5月10日的淘寶訂單物流信息圖二:6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見,在雙方鬧翻之前,用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞柜,以及取件的情況。但自5月30日開始,這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了,凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹,淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復(fù)。這說明什么?豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費者之間的關(guān)鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友,并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥,但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜,就如同放到了一個黑箱子,這部分?jǐn)?shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要?毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手,他告訴毒眼:“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù),阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用,即可持有物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機號)、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個數(shù)據(jù)項,阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果通過菜鳥裹裹(菜鳥app)發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費者?!庇纱丝梢姡锁B和順豐的分歧,是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來,這其中不在乎誰對誰錯。本質(zhì)上,雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司,因此,菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上,淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達(申通、中通、韻達)建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費者數(shù)據(jù)、包裹信息,快遞跟蹤記錄、存放領(lǐng)取、消費者生活習(xí)慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺,那么,豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺,也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在,對菜鳥而言,豐巢快遞柜在最后一公里做了精準(zhǔn)攔截,物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的,是不可視的。這一部分信息,既有非淘系數(shù)據(jù),又有最后一公里的物流路由情況。因此,無論菜鳥是否像順豐描述的那樣,“覬覦”對方的數(shù)據(jù),并索要開放,不可回避的事實是,一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴,唯獨在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上,豐巢是順豐布局的關(guān)鍵之子,是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費成本,如今換來的是一道開關(guān)自如的防火墻,讓順豐掌握著主動權(quán),雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中,雙方互通數(shù)據(jù),但如果順豐“任性”一把,菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點上判斷,順豐先下一城。不過,就分歧的處理上,郵政總局從大局入手,讓雙方由對抗回到合作的層面,菜鳥又化被動為主動。接下來,雙方是否會采取有條件的合作,顯然是最大博弈,將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過,順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要,隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對于一家公司的重要性越來越為凸顯,傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭,讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感。“調(diào)解是冷啟動,回到原點,事情本身仍然無法逃避?!倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出,在更多內(nèi)部消息確認(rèn)之前,吃瓜群眾們永遠無緣知道真相到底是怎樣。不過,可以肯定的是,雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù),有一點格外引起毒眼注意,也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議:“續(xù)約的過程中,菜鳥提出:所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,取件碼信息無條件給到菜鳥,豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)?!卑凑找陨享権S的說辭,正是這一條款,讓其感到“難以接受”,也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關(guān)鍵性因素。這里涵蓋兩個關(guān)鍵信息,除了第一部分討論過的取件碼,還有一個關(guān)鍵點就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見:一方面,順豐指出,菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù);另一方面,菜鳥則反擊稱,順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到,所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大:豐巢公開數(shù)據(jù)顯示,其近300萬寄存快遞柜的包裹中,200萬是淘系訂單,94萬跟阿里巴巴無關(guān)?!安锁B希望順豐回傳的是無關(guān)的94萬訂單。”豐巢發(fā)言人表示。顯然,非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子,另一方面也決定了豐巢這個科技項目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅(qū)動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子,即使在撕逼發(fā)生之前,毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜,其物流信息也是不完整的,用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三:淘寶訂單的菜鳥信息,由EMS提供配送服務(wù)之所以會有這樣的狀況,毒眼猜測,很大程度上,是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來,毒眼覺得,并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗,而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠不及順豐。“EMS顯然還沒有構(gòu)筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥,EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當(dāng)然,他們也嘗試做電商平臺,但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司,甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運輸?shù)娜鞒躺?,他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力,也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)。”一位眾包物流服務(wù)商告訴毒眼,做不到這一點,定會受制于人,就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道,快遞柜不僅僅只是普通的郵箱,更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時可以跟用戶溝通。所以,豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜,而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點。在未來,信息高速公路的比拼遠遠超過物流高速公路的比拼,誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù),并有海量數(shù)據(jù)的運算能力,誰才能主導(dǎo)行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司,可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,不接入豐巢,但它不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口,用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢,也是非常關(guān)乎到“非淘系”。京東發(fā)話了,美團響應(yīng)了,網(wǎng)易也不打破沉默。關(guān)于站隊這件事,毒眼第一次看到輿論導(dǎo)向的傾斜,還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺,基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙?而這一舉動是否將深遠地影響接下來的電商格局?毒眼認(rèn)為是肯定的。首先,非淘系電商為何要支持順豐?在商言商,毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場,合縱連橫非常必要。因為豐巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè),且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此,京東、美團、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù),可以彌補順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場,即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界,所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分?jǐn)?shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù),但誰更具有中立性,誰可能更能贏的信賴。物流是關(guān)鍵數(shù)據(jù),快遞是鏈接消費者的通路,電商公司將其放在菜鳥或者阿里云,即使對方再中立,也會顧慮到淘系的競爭關(guān)系;而接入豐巢和騰訊云,因其沒有直接電商元素,似乎摩擦?xí) ⑿湃胃袝鼜?。其次,?shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過,互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對,似乎有意將電商切割成兩個世界。實際上,巨頭的增長速度正在放緩,新興市場和細分領(lǐng)域還在孕育新的機會。這期間不只是市場份額的重新劃分,也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時,他曾說,任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟,微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后,數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā),極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復(fù)雜性,也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面,單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導(dǎo)數(shù)據(jù)的高效運轉(zhuǎn),大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者,更多競爭。最后,毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話:“雖然到目前為止,F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住,但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠不止這幾家。當(dāng)掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時,前者會有意無意地最大化自己的利益,而犧牲掉用戶的利益?!拔覀儼衙\寄托在一些公司的善意上其實并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私,那么它就擁有了某種超級權(quán)力。更進一步講,如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機器智能水平,那么它不僅擁有權(quán)力,而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明,任何不受約束的超級權(quán)力最后都會帶來災(zāi)難?!惫蚀?,順豐菜鳥之爭,仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨占數(shù)據(jù),且權(quán)力過大,都不是最好的選擇。毒眼權(quán)且將其視作數(shù)據(jù)認(rèn)知革命前的啟蒙運動。這是電商的中局,從業(yè)者應(yīng)該警醒:在某些爭執(zhí)面前,與其說是民心所向,倒不如說是大勢所趨。唯心地看,假設(shè)所有的沖突都是命中注定,那2017年的這場電商風(fēng)波注定的不平凡的。這既是隱喻,也是最好的安排。
一起惠2017-06-06 09:18:24682 次
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一起惠2017-06-06 08:59:25538 次
在四通一達加上順豐、EMS以及一堆中小規(guī)??爝f的夾縫之中,一家成立僅3年多,采取專人專送模式,把“快”推向極致的同城速遞公司,正在以半年融資1億美元的速度悄然生長。今天,這家同城速遞公司閃送宣布完成C+輪5000萬美元融資,加上四個月前完成的C輪5000萬美元融資,閃送在半年內(nèi)完成了1億美元的融資。閃送的這輪融資由雷軍旗下的順為資本、華聯(lián)集團領(lǐng)投,赫斯特國際集團和普思資本跟投,光源資本繼續(xù)擔(dān)任本輪融資的獨家財務(wù)顧問。快遞行業(yè)這么多年,2016年又被稱之為O2O寒冬,閃送是怎么找到機會的?現(xiàn)代版龍門鏢局下班的路上,鑰匙忘記在辦公室,又或者到了機場卻發(fā)現(xiàn)身份證忘在家里了等等場景,順豐或者EMS等傳統(tǒng)快遞難以救火,這就是人們使用閃送的最初需求?!拔覀冞B人都能送!”小羅爽朗一笑,在閃送這個平臺上,小羅這樣的不叫快遞員,而是稱之為騎手。目前有超過25萬名騎手們分布在北上廣等31個城市的各個地方。他們用手機搶單,取貨后大部分的騎手會騎電動車實時出發(fā),直奔目的地。也有一小部分人是通過公交車或者地鐵的交通方式完成服務(wù)。每一筆訂單,閃送平臺抽取20%的傭金。從閃送app來看,小羅目前已經(jīng)完成2000多閃送服務(wù)。他告訴鳳凰科技,閃送“人”這種聽起來有些奇葩的活兒他接過一次。“當(dāng)時客戶著急去公司開會,但是路上堵車特別厲害,他就下了一單閃送,最后我騎電動車準(zhǔn)時把他送到了公司?!毙×_說。按照閃送的計費模式,小羅那單可沒少賺。5公里、5公斤以下的訂單價格為16元,這是起步價。5公里后每增加5公里加收10元,5-20公斤每增加1公斤,加收2元,超出20公斤后,每增加1公斤加收5元。按送人10公里,體重50公斤計算,這一單價格大概200元左右。傳統(tǒng)快遞中服務(wù)和速度較好的順豐目前在特定的城市之間,能做到次日達,通常情況下隔日達。如果你發(fā)一個順豐快遞,走陸運通常是18元,走航空還要貴上幾塊錢。在這個過程中,取件的和送件的不是同一個人。打包裝箱、各大集散地中轉(zhuǎn),這個件還需要經(jīng)過多道流程。和傳統(tǒng)的快遞公司相比,閃送有著很大的區(qū)別,更像是現(xiàn)代版的龍門鏢局。它是一種O2O服務(wù),為用戶提供同城范圍內(nèi)的專人直送,限時送達。閃送官網(wǎng)截圖“我們是專人專送,閃送員從取,到送達,然后只有一個人,只負(fù)責(zé)一單?!遍W送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時表示。這種模式方便了平臺對騎手以及用戶物品安全的監(jiān)管,同時更能把“快”做到極致,閃送在官網(wǎng)上承諾的是5公里內(nèi)60分鐘送達,平均送達時間為23分鐘,10公里平均33分鐘送達,15公里平均39分鐘送達。目前閃送平臺上的業(yè)務(wù)以個人類居多,約占70%-80%,另外還有一部分為商戶業(yè)務(wù)。平臺上超過25萬名騎手分為全職和兼職兩種,均屬于眾包合同。眾包指的是一個公司或機構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務(wù),以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法。達達、蜂鳥等同類平臺目前用的也是這種眾包模式。經(jīng)過三年多的發(fā)展,閃送目前已擁有超過2800多萬的客戶。但很少有人知道,閃送的前身曾是一家經(jīng)常被客戶投訴的快遞平臺。閃送前身:經(jīng)常被投訴閃送聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO于紅建去年6月份在極客公園的一次活動中做了主題演講,提到了一項數(shù)據(jù):2014年快遞行業(yè)整體的市場規(guī)模達到了2045億元,件量140億件,且近三年的年平均復(fù)合增長率達到了39.21%,同城業(yè)務(wù)的增速也是最為迅猛的,合計約35億件。馬云在杭州2017全球智慧物流峰會上的演講也提到,中國去年包裹量為313億只,今年會達到365億,即每天1億只。不超過8年,一天10億個包裹的小目標(biāo)就將實現(xiàn)。十年前中國的包裹量是美國的1/10,現(xiàn)在是美國的兩倍。他認(rèn)為,中國物流業(yè)用十年時間趕超了美國近一百年的努力,堪稱世界奇跡。國內(nèi)物流、快遞行業(yè)的發(fā)展前景之好可見一斑。也正因為如此,閃送創(chuàng)始人、CEO薛鵬英國留學(xué)回來后,一直專注于這個行業(yè)。在閃送之前,他先做了一個類似于快遞100的平臺,把所有線上線下的快遞公司服務(wù)整合在了一起,用戶可以在這個平臺下單,但實際提供快遞服務(wù)的是平臺中整合的順豐、圓通等公司。當(dāng)時這個平臺所做的是通過智能的算法幫助用戶選擇最適合的快遞公司,最優(yōu)惠的價格以及最快的時效體驗。但在運營的過程中,這家平臺卻經(jīng)常被很多客戶投訴,一方面是訂單沒有明確的時間承諾,不能按照時間給客戶送達。另一方面則是因為各大快遞公司之間服務(wù)水平的參差不齊,快遞丟失破損率很多。這時,薛鵬和他的團隊開始思考,能不能提供一種有明確時間和服務(wù)品質(zhì)承諾的服務(wù),來解決客戶的痛點。對于這些客戶來說,他們不太在乎價格,在乎的是能不能在有限的時間內(nèi)把貨給妥妥送到。于是,就有了今天的閃送。閃送市場總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時分享了一個故事。前段時間北京半夜下雨,有一個媽媽帶孩子,孩子睡覺了,老公又出差了。她想起來她的車出了點事故,前擋風(fēng)玻璃玻璃破了個窟窿,破了個洞,因為太忙,一直沒去修,半夜12點多找誰???然后這位媽媽抱著試一試的心態(tài)下了個閃送訂單,在備注里面把要求描述了一遍,最后寫了一句話“孩子睡著了,別給我打電話”。最后閃送員找家便利店,買了雨布把那位媽媽的車就給蒙上避免了淋雨進水,拍了照片以后發(fā)過去。這看起來已經(jīng)超出的送一份東西的范圍,更像是美國的跑腿服務(wù)TaskRabbit——人們提出需要,找人幫忙跑腿完成:可以是去超市買東西,送文件或者其他以“跑腿”為核心的事情。TaskRabbit融資總額約4000萬美元,從融資額上來說,閃送已經(jīng)超過的這家美國公司。而且,現(xiàn)在的閃送,在同城極速快遞之外,也越來越多的出現(xiàn)了服務(wù)的功能。正是通過這樣有品質(zhì)的服務(wù),閃送幫助到了很多的人,反過來很多的人也在不斷地幫助閃送成長。不同于外賣、生鮮等O2O平臺前期瘋狂燒錢搶用戶,閃送沒有做什么推廣和傳播,3年多來基本靠的就是口碑傳播,并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具體的營收數(shù)據(jù),杜尚骉并沒有透露,他說閃送今年要做的,還是維持收支平衡的經(jīng)營狀態(tài),進一步拓展市場。本次C+輪融資后,閃送還將加大技術(shù)和大數(shù)據(jù)的研發(fā)投入,未來甚至將推出次時效產(chǎn)品和跨地域服務(wù)。雖然現(xiàn)在閃送找到了一個屬于自己的細分市場,但是隨著傳統(tǒng)快遞公司進入到這快業(yè)務(wù),閃送將會面臨更激烈的競爭。而且網(wǎng)約車、外賣服務(wù)等也有可能成為閃送潛在的競爭對手,只不過現(xiàn)在他們一個主要送人、一個主要送餐食。當(dāng)然,越大的壓力也能給閃送更大的動力。對它來說,做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時,野心并不止于同城。
一起惠2017-06-05 09:44:21532 次
俄羅斯是世界上人口第九多的國家,人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍,使得這個國家主要的居住區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟相對繁榮,給了俄羅斯中產(chǎn)階級很大的發(fā)展機會。同時,由于之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資,俄羅斯消費者喜歡把可支配收入的很大部分花在買東西上,這一點是相當(dāng)出名的。也就是說,這里有一個龐大的消費者群體。然而,由于俄羅斯輕工業(yè)不發(fā)達,很多居民日常生活用品都嚴(yán)重依賴進口,所以,很多國外商家在這里找到了“發(fā)財”之路。根據(jù)eMarketer的調(diào)研,2016年,俄羅斯跨境網(wǎng)購的主要來源國中,中國占比52%,美國占比12%,歐洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的種種困難,俄羅斯的電商市場近年來都以兩位數(shù)的增長速率發(fā)展著,而且業(yè)界普遍認(rèn)為,它的潛力還遠遠沒有釋放出來。日前,移動營銷服務(wù)商Yeahmobi(易點天下)結(jié)合大量數(shù)據(jù)及市場調(diào)研資料發(fā)布了《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報告。該報告從地域情況、電商環(huán)境、營銷和品牌、商業(yè)環(huán)境、法律、支付、物流、用戶體驗等方面對俄羅斯電商進行了全面解讀。通過這份報告,我們了解到:1、俄羅斯線上消費市場很大,且流行跨境網(wǎng)購。1.47億人口中,互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%。2014年俄羅斯線上商務(wù)規(guī)模比上年增長31%,雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑,但據(jù)預(yù)測,至2018年俄羅斯電商仍然能夠保持年均8-10%的增幅。2、俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。一半以上的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關(guān)注他們喜歡的品牌或零售商。因此,這種使用社交媒體的傾向不容忽視,對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。3、支付和物流是俄羅斯電商發(fā)展最大的兩個困難。電商實體貨物交易中,80-95%的付款采用貨到付款方式,電商也必須提前準(zhǔn)備好付款機制來應(yīng)對。同時,俄羅斯國土面積龐大,要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口,無論從時間或成本來說都是個不簡單的任務(wù)。以下為Yeahmobi的報告全文:地域綜述全球電商排行:13人口:1.47億組成:俄羅斯領(lǐng)土被劃分為85個不同的聯(lián)邦主體,有自治共和國,州,邊疆區(qū),自治區(qū),自治州和聯(lián)邦直轄市等行政區(qū)劃。官方語言:俄語GDP:$3.7萬億貨幣:盧布(RUB)2014年,暴跌的國際油價,被強烈譴責(zé)的占領(lǐng)克里米亞戰(zhàn)略重地的舉動,和對烏克蘭的軍事干預(yù),使得俄羅斯盧布兌美元的匯率一落千丈,這些事件,讓線上零售商在接近這片動蕩的市場時,變得更加猶豫。一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的市場并不讓人驚奇,政治經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定,俄羅斯龐大的領(lǐng)土給境內(nèi)電商的物流和配送帶來巨大挑戰(zhàn),更不用說在俄羅斯紛繁多樣的市場上推廣同一種線上解決方案困難重重。畢竟,俄羅斯跨越了歐亞兩個大洲,不同地區(qū)消費者的線上舉動有很大不同,他們對于線上購物的期待也很可能與其他熟悉線上零售的消費者不盡相同。但是,隨著各種挑戰(zhàn)而來的,是機遇。俄羅斯的電商環(huán)境也無出其右。俄羅斯是世界上領(lǐng)土面積最大的國家,占據(jù)地球上將近八分之一的可居住土地。人口眾多,也因此有龐大的消費者群體。俄羅斯是世界上人口第九多的國家,人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍,使得這個國家主要的居住區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟相對繁榮,給俄羅斯中產(chǎn)階級很大的發(fā)展機會。而且,俄羅斯消費者有名的喜歡把可支配收入的很大部分都花在買東西上,因為之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資。有趣的是,對想要進入俄羅斯的電商來說,有報道說俄羅斯顧客喜歡在電子產(chǎn)品和大家電上花很多錢,也很喜歡買外國的時尚奢侈品??偟膩碚f,在俄羅斯做生意比較復(fù)雜,在可以預(yù)見的未來也不會變得簡單。但是,很多大企業(yè)已紛紛進入俄羅斯市場,其中很多還發(fā)現(xiàn)這里很有利可圖,因此都對俄羅斯現(xiàn)在和未來的市場表示了樂觀的態(tài)度。電商環(huán)境電商市場總值:約$170億美元(6600億盧布)(2014年)移動端電商總值:約$34億美元(2220億盧布)(2014年)移動端線上購物人數(shù):約850萬線上消費者平均訂單價值:約$75美元眾所周知,俄羅斯聯(lián)邦最近才被國際和國內(nèi)的動蕩局勢影響過,這樣的重大變化也使得國內(nèi)的經(jīng)濟大受打擊。雖然有這些困難存在,俄羅斯的電商市場仍保持強韌,繼續(xù)以兩位數(shù)增長速率增長。對市場的長期期待仍然高漲,普遍認(rèn)為,俄羅斯電商市場的潛力還遠遠沒有釋放出來??萍紳B透2015年底,俄羅斯的互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%,8400萬俄羅斯16歲以上的人口聲稱他們使用互聯(lián)網(wǎng)。而2010年出統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)用戶僅為4330萬。這樣快速的增長歸功于智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展。(俄羅斯移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率,2013-2016)俄羅斯人經(jīng)常使用的國際著名網(wǎng)站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄羅斯本土的三家著名社交網(wǎng)站:VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注冊用戶分別已經(jīng)達到1.4億(截至2012年9月),2.05億(截至2013年1月),4億(截至2013年)。俄羅斯電子商務(wù)方面,根據(jù)InSales.ru公司的分析數(shù)據(jù),2014年俄羅斯網(wǎng)上商務(wù)規(guī)模達到了6120億盧布,比上年增長了31%。雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑,但據(jù)預(yù)測,至2018年俄羅斯電子商務(wù)仍然能夠保持年均8-10%的增幅。(俄羅斯線上零售額,2013-2017)營銷與品牌俄羅斯有著獨特的語言和文化,這些都是電商試圖進入這個市場時需要首要考慮的因素。俄羅斯主要的營銷平臺與世界其他地方的有所不同,恰當(dāng)?shù)氖袌稣{(diào)研非常重要,而且關(guān)于俄羅斯特有的平臺方面的專業(yè)知識是必需。(俄羅斯前15位線上購物網(wǎng)站,以獨立訪客人數(shù)計)在增加顧客的可見性方面,三個最有效也最常用的辦法是改善線上商店在俄羅斯聯(lián)邦中的有機搜索量,通過SEO,PPC和媒體廣告方式。SEO為了提高自己線上商店在顧客端的能見度,在俄羅斯,可以嘗試使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics,來評估搜索引擎方面的表現(xiàn)。另外,Yandex有一些專為SEO專業(yè)人員設(shè)計的功能,可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT,一個詞組選取工具,既可以幫助電商選取對SEO最有利的關(guān)鍵字,又可以顯示某地區(qū)在某時間段內(nèi)對某一關(guān)鍵詞的搜索量。俄羅斯人使用搜索引擎的偏好也與世界其他地區(qū)的人民沒有太大不同。PPC(Payperclick)與世界很多地區(qū)相同,在俄羅斯聯(lián)邦,GoogleAdWords也是最知名,最普遍使用的營銷工具。Yandex也有相似的PPC營銷選擇-YandexDirect.俄羅斯內(nèi)容關(guān)聯(lián)廣告花費分配:Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒體廣告?zhèn)鹘y(tǒng)媒體廣告已經(jīng)逐漸在俄羅斯失去市場,越來越多的廣告主開始將他們的營銷預(yù)算轉(zhuǎn)向SEO,PPC和社交媒體廣告方面。也就是說,俄羅斯電商需要通過小心定位廣告網(wǎng)站或其他數(shù)字媒體,來達到期望的、合理的轉(zhuǎn)化率。社交媒體營銷專家的推薦是,在俄羅斯,一個成功的營銷策略必須有Facebook或VK的參與。VK是俄羅斯本土的與Facebook非常相似的社交網(wǎng)站,有很多社區(qū)和群組,也有公司和品牌頁面讓顧客瀏覽某個品牌或商品的信息,表達他們對品牌或商品的支持。在俄羅斯使用最多的8個社交媒體網(wǎng)站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram(俄羅斯手機端社交媒體用戶預(yù)計增長情況,2016-2020)俄羅斯目標(biāo)顧客俄羅斯顧客經(jīng)常被看作是一群年輕又沖動的消費者,總體來說,他們接觸國際品牌的時間還不到20年。他們已經(jīng)非常傾向于大品牌,尤其是品牌聲譽好,是奢侈品牌,而且是國際大牌的時候,更是如此。盡管有這樣的傾向,俄羅斯顧客還是不斷變化的,年輕一批的顧客并不完全會落入這個傾向之內(nèi)。跟他們的歐洲鄰居比較起來,俄羅斯不同收入的顧客都會將可支配收入中的很大一部分花在高級服飾,旅游和食品上。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的一部分是因為俄羅斯民眾比較不喜歡投資或存錢,不像歐洲民眾那樣。另一方面,總體來說俄羅斯人不太愿意提供信用卡或借記卡信息,或其他個人信息,因為害怕遭到詐騙或騷擾。在整個俄羅斯的環(huán)境中,信任是很缺乏的,顧客們覺得俄羅斯的司法系統(tǒng)也并沒有起到強有力的保護消費者權(quán)益的作用,不過好的一點是,政府已經(jīng)開始施行一些舉措來改善這種狀況。一個零售商越能表現(xiàn)出自己網(wǎng)站的安全性,就越有可能成功,甚至說對安全性的保證比價格還重要。商業(yè)環(huán)境政體俄羅斯聯(lián)邦實行的是聯(lián)邦制及半總統(tǒng)制,以俄羅斯聯(lián)邦憲法和法律為基礎(chǔ),根據(jù)立法、司法、行政三權(quán)分立又相互制約,相互平衡的原則行使職能。選舉俄羅斯總統(tǒng)選舉每6年舉行一次,下一屆總統(tǒng)選舉是在2018年??偨y(tǒng)被全體俄羅斯民眾以無記名方式直接選舉出來。候選人需要得到絕對多數(shù)票(50%以上)才能當(dāng)選。俄羅斯聯(lián)邦政治活動頻繁,也常有批評和爭議之聲,引發(fā)世界各國媒體的關(guān)注,也使一些零售商猶豫到底要不要進入這個市場。著名的英國零售品牌,NewLook,就曾在2014年底撤出俄羅斯和烏克蘭市場,因為擔(dān)憂這里的政治不穩(wěn)定性因素將帶來的影響,有很多其他品牌也跟著退出了俄羅斯市場。經(jīng)濟后果不太穩(wěn)定的政治環(huán)境和已經(jīng)開始退出的零售商們進一步刺激了零售行業(yè)的神經(jīng)。那現(xiàn)在是逆流而上挖掘俄羅斯巨大的電商潛力的時候呢,還是環(huán)境劣勢的影響已經(jīng)超過了其中的機會?可能的經(jīng)濟后果包括:當(dāng)?shù)睾蛧膺M口原材料價格上漲通貨膨脹率上升(2015年2月達到過16.7%)商業(yè)利潤率普遍降低,企業(yè)需要考慮預(yù)算問題,并縮減開支進口相關(guān)貨品成本上升,將會導(dǎo)致普通商品價格上升。在可能的危機情況下,顧客的行為也有所變化,危機情緒如果增加,購買下降不可避免。人口整體負(fù)債增加,消費者會更傾向于儲蓄以應(yīng)對未來可能的經(jīng)濟危機。社會人口學(xué)統(tǒng)計據(jù)俄羅斯科學(xué)院社會學(xué)院的調(diào)查,俄羅斯約42%的人口為中產(chǎn)階級,約6000萬人。需要注意的是,俄羅斯關(guān)于中產(chǎn)階級的定義與西方國家不太一樣,大量的俄羅斯中產(chǎn)階級實際上是俄羅斯政府公務(wù)人員。根據(jù)俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部的數(shù)據(jù),2013年,俄羅斯的政府公共部門支撐著50%的俄羅斯經(jīng)濟,俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局報告顯示政府雇員占總經(jīng)濟活躍人口的25.7%,且在近年內(nèi)保持增長。這樣,政府的近2000萬雇員,大部分落入了“中產(chǎn)階級”的收入框架內(nèi),他們比其他民眾收入高,是現(xiàn)行的社會政治和社會經(jīng)濟系統(tǒng)的主要受益人。經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示,俄羅斯平均可支配收入為$17,230美元每人每年,少于全球平均的$23,938美元。更重要的是,俄羅斯人口中,收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年,而收入最低的20%每年僅以$5,735美元過活。(俄羅斯本土及跨境零售銷售份額)財務(wù)和支付俄羅斯的銀行業(yè)被俄聯(lián)邦中央銀行管轄,央行是俄羅斯少有的幾個被立法部門,而不是行政部門管轄的政府機構(gòu)之一。央行負(fù)責(zé)監(jiān)管整個俄羅斯經(jīng)濟中的財政板塊。俄羅斯的銀行系統(tǒng)遵從聯(lián)邦法律的規(guī)定,整個銀行系統(tǒng)在嚴(yán)格的規(guī)定管轄之內(nèi),不過近幾年規(guī)定有所放松。俄羅斯銀行系統(tǒng)被幾大國家金融巨頭所壟斷,包括:SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄羅斯支付方面的情況很獨特,需要花時間來透徹的研究這一領(lǐng)域,尤其是俄羅斯的零售商意見一致地認(rèn)為這是零售中會遇到的關(guān)鍵困難。電商實體貨物交易中,80-95%的付款采用貨到付款方式,電商也必須提前準(zhǔn)備好付款機制來應(yīng)對?,F(xiàn)行俄羅斯財政年的劃分是從一年的1月1日到12月31日,與日歷年相同。稅收情況綜述稅法列出了三個層級的稅收:聯(lián)邦,地區(qū)和本地稅收。目前,聯(lián)邦稅收包括VAT,消費稅,所得稅,個人所得稅,采礦稅,國家稅,特種稅和其他的一些。地區(qū)稅收包括企業(yè)財產(chǎn)稅,運輸稅,和賭博稅,本地稅收包括地稅,個人財產(chǎn)稅和貿(mào)易稅。社會保險繳納會進入國家養(yǎng)老金基金、社會保險基金和聯(lián)邦強制醫(yī)療保險基金。針對外公國司的稅收俄羅斯稅務(wù)收入主要來源于當(dāng)?shù)氐摹俺TO(shè)機構(gòu)”。俄羅斯稅法決定一個常設(shè)機構(gòu)是不是存在,跟外國公司有沒有在俄羅斯當(dāng)?shù)刈赞k公室并沒有關(guān)系。即使沒有注冊地址,在有些情況下俄羅斯稅法也是可以向一個企業(yè)征收稅款的。對國外公司在俄羅斯取得利潤征稅所適用的稅率跟俄羅斯當(dāng)?shù)仄髽I(yè)適用的稅率是一樣的。從2012年1月開始,稅法包含了新的規(guī)定,根據(jù)一個企業(yè)在俄羅斯常設(shè)機構(gòu)所起的作用,所使用的資產(chǎn)和商業(yè)風(fēng)險來決定如何界定常設(shè)機構(gòu)的收入和稅收情況,這一規(guī)定大致與國際經(jīng)合組織的做法相同。除非有雙重征稅協(xié)定生效,俄羅斯公司付給國外股東的分紅需要預(yù)扣15%的所得稅。其他付給國外公司的款項需要付10-20%的預(yù)扣所得稅。(貨運或租賃運輸車輛所得收入付10%,大部分收入款項,包括版稅、稿酬和大部分利潤收入付20%)。公司利潤稅可以按季度、年度或月度報稅。年度納稅申報表和外國公司在俄羅斯的活動報告必須在3月28日之前交給稅務(wù)機構(gòu)。法律法院系統(tǒng)形式上,從法律角度來說,俄羅斯并沒有判例法,法庭可以不重復(fù)或遵從其他法庭或案件的審判,在實際情況中,理論上,判決結(jié)果可以因為地域和審判長的不同而相差懸殊。但是實際上,地方和初級法院基本上都會遵循高級法院的判決結(jié)果來審理案件。俄羅斯聯(lián)邦的法律框架非常復(fù)雜,初看起來,毫無疑問很嚇人,很多細微之處都與國際常見的法律不同。俄羅斯的立法系統(tǒng)是在不斷變化和波動著的,地區(qū)間法律規(guī)定有區(qū)別也很常見。所以對基礎(chǔ)法律框架和適用法律的了解不容忽視,尤其是在進入俄羅斯市場的準(zhǔn)備階段,當(dāng)然在已建立商業(yè)以后也一樣。在零售商合法注冊成立公司以后,對相關(guān)法律的理解需求會更加顯著,所需要承擔(dān)的法律責(zé)任也會不同。這里的法律很可能企業(yè)祖國的法律法規(guī)有很大不同。俄羅斯立法機構(gòu)俄羅斯聯(lián)邦的聯(lián)邦法律由聯(lián)邦兩個議院起草和制定。議院由俄羅斯聯(lián)邦委員會(上議院)和國家杜馬(下議院)組成。在進入俄羅斯市場前僅僅考量聯(lián)邦法律是不夠的,忽視適用的地區(qū)法律是個很大的錯誤。在俄羅斯境內(nèi),各地區(qū)間為了吸引投資會有很激烈的競爭,無論是對俄羅斯境內(nèi)的資本或是國外資本。結(jié)果就是,各個地區(qū)會頒布很多法律、法規(guī)和其他政策來促進或是控制投資,最終達到改善本地社會和經(jīng)濟的目的。將要進入俄羅斯的零售商需要花時間來審視哪個地區(qū)的法律最適應(yīng)于自己的商業(yè)經(jīng)營范圍,最好是能尋求專業(yè)的法律建議。公司形式在俄羅斯聯(lián)邦建立和運營任何形式的公司都受俄羅斯民法的管轄,可能會有其他的公司法規(guī),法令和指南,也是指向、解釋和擴充民法所規(guī)定的基本框架。國外電商可以不用親自到俄羅斯,就能在俄羅斯成立一個合法的企業(yè),法律上是可行的。在俄羅斯聯(lián)邦,幾乎所有的事都可以外包給俄羅斯當(dāng)?shù)氐牡谌絹碜?,無論是配送物流,營銷,客戶關(guān)系或是倉儲。不過如果電商選擇這樣做,那就沒有必要再在俄羅斯境內(nèi)注冊公司了。成立公司的好處就是公司可以更方便的傳達決定,內(nèi)部運作更可靠,經(jīng)濟,而且高效。有限責(zé)任公司由一位或多位股東建立,最多50位。要求股本最少10,000盧布。其中一半要在注冊時付清,另一半只做要求。注冊后三月內(nèi)付清注冊資金。主要決策必須由股東在定期舉行的股東會議中決定,日常決策由董事長做出。這一種企業(yè)形式很靈活,取決于公司的需求和資源,可以成立董事會和執(zhí)行委員會。企業(yè)的存續(xù)時間也可以由建立之初的章程作出規(guī)定,或是無限期。股東可以自由離開公司而不需要其他股東的同意股份公司可以是公開股份公司或封閉股份公司。公開股份公司中公司股份可以自由交易,封閉股份公司中股份只能在股東間交易。要求股本最少100,000盧布(公開股份公司)或10,000(封閉股份公司)。所有資本分?jǐn)倿楠毩⒐煞?。如公司沒有另行規(guī)定,企業(yè)存續(xù)時間無限期。同有限責(zé)任公司一樣,管理決定在定期大會中決定,董事長做日常決定。如果有超過50位股東,必須成立董事會,也可以成立監(jiān)管董事會。封閉股份有限公司不需要發(fā)布經(jīng)營活動報告,相反的,公開股份有限公司必須發(fā)布報告,盈虧賬目,和資產(chǎn)負(fù)債表。公開股份有限公司也必須每年審計,而封閉股份有限公司只需要在某些情況下接受審計。合伙企業(yè)俄羅斯普通合伙企業(yè)成立的基礎(chǔ)是兩個或多個個人之間的合約,在負(fù)債的情況下,合伙人的個人資產(chǎn)可以被用來償還合伙企業(yè)的債務(wù)。所有合伙人對公司的管理決定負(fù)同等責(zé)任。在注冊之初,合伙人需要付清承諾資本的至少一半,另一半需要在合伙企業(yè)合約規(guī)定的時間內(nèi)付清。有限責(zé)任合伙企業(yè)需要由普通合伙人和有限責(zé)任合伙人共同組成,但人數(shù)可以不同。個體經(jīng)營者個體經(jīng)營是最基本的一種商業(yè)形式。主要決定由創(chuàng)始人做出,對最低股本也沒有限制。但是個體經(jīng)營者不是一個法人實體,也就是說一旦有債務(wù),個體經(jīng)營者的個人財產(chǎn)是可以被拿來償還債務(wù)的。個體經(jīng)營者也必須每年申報個人所得稅。代表處和分支機構(gòu)代表處和分支機構(gòu)可以說是建立法人實體之外的另一種選擇,讓國外電商在選擇不注冊法人實體時,仍然可以在俄羅斯境內(nèi)有實體存在。但是這些機構(gòu)所允許的經(jīng)營活動是很有限的。物流俄羅斯境內(nèi)物流絕不容易,即使只考慮地域,龐大的國土面積對物流也是很大挑戰(zhàn)。要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口,無論從時間或是成本來說,這本身就是一個令人怯步的任務(wù)。而且,這個國家跨越了11個時區(qū),兩大洲,顧客對于電商配送的期待也是各種各樣。俄羅斯是世界上領(lǐng)土面積最大的國家,即使是它在亞洲和歐洲的部分,也分別比兩大洲其他任何國家都廣大。(俄羅斯跨境電商銷售的主要來源)總則最低限度,電商也應(yīng)該選出一個合適的合作伙伴,這個合作伙伴能高效的應(yīng)對俄羅斯的廣大地域和氣候與溫度的差異,履行物流配送的責(zé)任。在這里,運送費用會比西歐國家高出許多,很大程度上是因為貨物需要長距離運輸。俄羅斯有郵政系統(tǒng),但使用俄羅斯郵政存在的問題包括:1.俄羅斯郵政配送的一般用時為10-14天。如果是到偏遠地區(qū)還會更長,跨境運輸有可能需要幾個月。2.會有包裹遺失甚至是被盜的情況。不過這種情況在近幾年已經(jīng)有所改善,行業(yè)協(xié)會NAMO在2014年就發(fā)布報告說只有不到1%的包裹會遭此厄運。3.俄羅斯郵政所使用的貨物到達通知系統(tǒng)效率很低。4.在郵局取包裹時很有可能要排長隊。5.俄羅斯郵政會加收“保管費”,如果幾天之內(nèi)包裹都被留在郵局沒有人來取的話。保存時間也并沒有很明確的追蹤,許多包裹在標(biāo)準(zhǔn)存放時間到來之前就已經(jīng)被退回給寄送人。盡管速度慢,不太可靠,服務(wù)費還很高,俄羅斯郵政在俄聯(lián)邦的配送范圍是最廣的。做最佳選擇如果電商只準(zhǔn)備在俄聯(lián)邦境內(nèi)售賣有限數(shù)量的商品,通常會選擇與由當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的運送公司簽協(xié)議,僅將這一部分貨物運送到地址。這一過程相對簡單,非常需要第三方的配合。另外,運送公司也方便在出問題或有延遲的時候跟顧客解釋。如果有其他考慮,也可以在俄羅斯設(shè)置常駐機構(gòu),通常的解決方案包括:1.在俄羅斯設(shè)置倉儲。這樣可以節(jié)省跨國運輸花費的大量時間,避免單個貨物運送至顧客手中所帶來的成本和流程中的麻煩。跨國零售商應(yīng)該將貨物以大宗貨物運送到俄聯(lián)邦,雖然這樣也會有不同的流程和復(fù)雜手續(xù)產(chǎn)生。當(dāng)然這個選擇并不適用于數(shù)量不多的跨境銷售貨物,成本可能會超過收益。在這種情況下,尋求第三方倉儲會是比較好的解決辦法,沒有必要再在俄羅斯設(shè)立單獨機構(gòu)。2.如果顧客的需求增長到一定階段,也可以在俄境內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)制造設(shè)施。(俄羅斯顧客選擇跨境電商購買的原因)用戶體驗俄羅斯的顧客并不是一成不變的,這個世界上領(lǐng)土面積最大的國家孕育著非常豐富多彩的文化。因此滿足這些不同的顧客的需求,尤其是地域不同,城市和鄉(xiāng)村差異存在,年齡、性別和其他人口統(tǒng)計特征被考慮進來的時候,就不再是一個簡單的任務(wù)。當(dāng)?shù)靥卣鞫砹_斯線上市場有一些奇怪之處,因此電商需要入鄉(xiāng)隨俗,本地化一些運作。比如說,俄羅斯買家比起其他地方的顧客來說喜歡在購買之前跟賣家在線上交流,這讓他們覺得是從“別的人”手里買東西,因此與顧客的交流不容忽視。幾乎所有的俄羅斯零售網(wǎng)站都將他們當(dāng)?shù)氐穆?lián)系電話很明顯的顯示在主頁上,也會提供免費電話讓顧客打來咨詢或?qū)で髱椭?。配送信息之前提到過俄聯(lián)邦最受歡迎的支付方式是貨到付款。這可以導(dǎo)致高退還率,但是在俄羅斯這是電商需要提供的一個支付選擇。俄羅斯顧客認(rèn)為有多種配送選擇很重要,受訪的顧客10人中有8人會因為配送選擇決定是不是從一個電商那里買東西。對配送時間來說,大部分俄羅斯人希望他們買的東西在下單后7-10天內(nèi)就可以到他們手上,不過比較偏遠地區(qū)的顧客也會相對的放低一點他們對配送時間的要求。免費次日達和”先試后買“是最受歡迎,最常用的配送選擇。人口趨勢男性比女性平均上網(wǎng)時間更長,而且傾向于買不同種類的東西,女性花更多時間逛購物網(wǎng)站。汽車配件和電子產(chǎn)品配件,像是手機和電腦,常常是男性買的,女性傾向于買更多服飾和小孩用品。年輕人,尤其是來自中高收入家庭和受過高等教育的那些,會更精通最近的新科技,會更信任線上購物和支付方式。這樣,他們自然會在線上花更多錢。俄羅斯人很有名的對商品價格敏感,總體來說會從多家線上商店比較價格。結(jié)果導(dǎo)致俄羅斯線上顧客忠誠度很低。這些顧客也會對網(wǎng)上的商品信息更警覺,對價格和配送選擇也很挑剔,所以為了提高顧客的轉(zhuǎn)化率,最好還是對這些信息、對顧客持坦率的態(tài)度。信任是另一個關(guān)鍵的因素。社交媒體俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。這種使用社交媒體的傾向不容忽視,對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。2013年,51%的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關(guān)注他們喜歡的品牌或零售商。(2015年4季度俄羅斯社交媒體/消息類app的滲透率)
一起惠2017-06-05 09:41:29419 次
其實馬云是很想借力王衛(wèi)的:因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因,而順豐具有這樣的基礎(chǔ),如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿,讓大家跟著學(xué),最好借力的就是順豐,只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?!颈尘啊?月1日下午14:32,菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明:緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨,改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口,淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù),因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù),等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18:43順豐官方發(fā)聲,嚴(yán)肅表達:1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出,表示遺憾,要查快遞訂單,直接從順豐官方APP等入口查詢;2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù),順豐拒絕這一要求;3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景:6月真是一個特殊的日子,7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略,曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義;2013年6月左右(5月28日)阿里宣布菜鳥成立,定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”;2016年6月13日,菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”,菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略,全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證;2017年5月22日,在馬云呼吁的新零售浪潮下,第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”,全面升級到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天,順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注。其實就在6月1日上午,美國摩根士丹利中國投資大會上,我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局,以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機會。萬萬沒有想到幾個小時過后,菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理,我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家,從專業(yè)的角度、客觀的立場,以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚,我玩了一次創(chuàng)新的玩法,利用直播(一直播)進行了一場解讀,萬萬沒有想到火了,共150多萬人上線看直播,同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕。在完成直播過后,大量的粉絲要求,希望我能從文字上進行整理我的思維,有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下,我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容,定位《獨家解密:菜鳥與順豐鬧掰,暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。言歸正傳,下面進入正題,對12大內(nèi)幕的解讀:一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么?這個數(shù)據(jù)究竟是誰的?1、IP重構(gòu)時代,流量紅利期已過,互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化:互聯(lián)網(wǎng)的下半場,流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,過去的流量之爭是,BAT的流量入口。而今天,移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起,讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫像,成為商業(yè)剛需:阿里、京東,今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要,為新的社交電商時代,誰與用戶關(guān)系最密切,誰能夠抓住用戶的潛在需求,這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里,為什么那么重要?這是未來商業(yè)的入口:未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù),物流數(shù)據(jù)僅僅是其一,因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息,而用戶的畫像數(shù)據(jù),用戶未來的潛在需求的預(yù)測,這是商業(yè)競爭核心,阿里、京東都在競爭布局,只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值:如果不做商業(yè),其實價值并不大。對于順豐來說,其實最后一公里要做新商業(yè),其實有過“嘿客”失敗的案例,且不說當(dāng)年的“嘿客”有點生不逢時,過早的布局,最后失敗而告終。在2014年的時候,社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對待最后一公里的新商業(yè),包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局,其實幕后有種種原因,這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理,對于“三通一達”快遞來說,更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因,基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以,在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中,通達系不會玩,順豐在謹(jǐn)慎試水,而阿里呢?而菜鳥了,菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢?順豐服務(wù)的是中高端用戶,雖然順豐在菜鳥的流量非常少,但要記住,手機、服裝等高附加值的品牌,大部分都是走的順豐,這些是知名品牌方,這個的數(shù)據(jù)的價值,遠遠比“三通一達”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的?今天有粉絲吐槽:臥槽,這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù),你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護權(quán)。TMD我作為用戶,好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕,一切數(shù)據(jù)來于用戶,而兩家對信息的所謂保護打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭,在你還在購買和消費的時候,數(shù)據(jù)被后臺抓取,后臺幾個合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭,給京東、EMS帶來怎么樣的機會?1、京東和順豐的站隊:6月2日,劉強東為順豐站臺,呼吁保護快遞信息,同時京東方面表示:京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作,合作覆蓋了13個城市,日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市,接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中,京東和順豐真正實現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看:現(xiàn)在是全渠道時代,品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店,那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌,如果面臨物流不能完全保障的情況下,很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺交易,其實是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊:這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭,菜鳥有意扶持EMS,EMS高興了,覺得是一個不錯的機會。其實我本人不太看好,雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點:1、訂單的支配權(quán)方面,菜鳥只是一個推薦的權(quán),真正的選擇那一家,商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好,這個值得懷疑,因為如果能做好,早就做好了。但無論怎么樣,這確實是一個EMS證明自己能力的機會,也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代,電商平臺將失去價值,快遞企業(yè)絕對的商機微電商的發(fā)展,其實對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的,不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟、社交電商、還是微商,從中國最大的微商服務(wù)平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看:現(xiàn)在廣藥集團、云南白藥、立白集團、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了,現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機會如下:1、商業(yè)模式角度看:微電商時代,交易在那里不重要,支付在那里不重要,重要的是關(guān)系(信任),重要的是誰對關(guān)系長期的維護,建立長期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗角度看:微電商是信任關(guān)系為前提,發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨,根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務(wù),數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機會:快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機構(gòu)建立合作關(guān)系,拿下這樣的市場,是一個絕佳的機會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯,就在昨天(6月1日)摩根士丹利的中國投資大會上,我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會,原阿里巴巴總裁助理曾解析:微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者!四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊:“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈,已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了,是行業(yè)生態(tài)的博弈??偨Y(jié)一下,中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了:兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系,分別是菜鳥(系)、鐘鼎(系)兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系:阿里在物流的布局,就是商業(yè)+資本驅(qū)動物流生態(tài)的布局。1)地產(chǎn):菜鳥地產(chǎn);2)快遞:圓通+百世+天天(歸屬于蘇寧);3)落地配:上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等;4)平臺:日日順物流+蘇寧物流+運滿滿等;5)云倉:心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等;6)最后一公里:菜鳥驛站等;2、兩大生態(tài)之二鐘鼎(普洛斯)系:這一個系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y,沒有商業(yè)驅(qū)動,就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1)地產(chǎn):普洛斯地產(chǎn);2)零擔(dān)、快遞:德邦、優(yōu)速等;3)干線:則一物流;4)平臺:G7+貨車幫+福佑卡車+卡行(阿里也投了,唯一一家交叉投資的企業(yè))等;5)最后一公里:豐巢等;3、兩大平臺之一順豐:快遞+冷運+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),升級業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉、供應(yīng)鏈、冷運等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺之一京東:京東物流子集團定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。京東物流子集團定位是:以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合供應(yīng)鏈服務(wù),擁有六大運營平臺:中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流;后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動下的技術(shù)創(chuàng)新,如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系:1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP,有順豐、京東的LP;2、鐘鼎也是豐巢的股東;3、鐘鼎系的多家企業(yè),騰訊投資,如:G7、貨車幫等企業(yè)。評:這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹,這對物流意味著什么?幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略?5月22日,在菜鳥全球智慧物流大會上,馬云進一步詮釋了新零售背后的商機和挑戰(zhàn),并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到:未來5-6年,中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量,快遞企業(yè)今天上市了,大家不要在乎富豪榜排名,成功是你失敗之父;未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備;物流企業(yè)要提前做好投資,快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去,把錢用到人才上去,而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕:1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售:新零售與完成品牌方與用戶的鏈接,包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革:當(dāng)前的快遞,每天最大支撐1億的包裹量,未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量,你們快遞不升級,將又一次成為我的商業(yè)短板,因此你們今天要么跟著我提升,要么被淘汰。(馬云在演講中明確,幾年后的大會,現(xiàn)場可能只有一半的人在)。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹,需要運營支撐:在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面,如果當(dāng)前的快遞不投入,現(xiàn)在你們的上市,將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務(wù)定位:新零售時代的需求不是單一的物流運營,是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點很明確的說,是“三通一達”玩不轉(zhuǎn)的,這一點順豐是有這個能力的,但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的,所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實馬云是很想借力王衛(wèi)的:因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因,而順豐具有這樣的基礎(chǔ),如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿,讓大家跟著學(xué),最好借力的就是順豐,只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐,而不是“三通一達”?其實這個問題前面已經(jīng)提及到,菜鳥和順豐的鬧掰,其實背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解:1、菜鳥做的是大腦,大腦是神經(jīng)的中樞,驅(qū)動這整個身體的運動。2、順豐做的是軀體+大腿,順豐自己能夠奔跑,拋開菜鳥的流量,自己也能奔跑,但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達”大腿,負(fù)責(zé)運營末端的支撐,不會有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰?1、因為順豐對數(shù)據(jù)的重視程度,是在整個中國快遞領(lǐng)域是最高的,雖然他們在應(yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值,可能在整個快遞領(lǐng)域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了,對于其他快遞來說,自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核,未來的物流靠什么競爭?未來的物流企業(yè),究竟靠什么生存?這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè),不是靠運力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了。互聯(lián)網(wǎng)時代,信息越來越透明了,商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟時代到來:資產(chǎn)是誰的不重要,誰能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要,所以靠資產(chǎn)密集型運營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時期,但要記住三點:1)無數(shù)據(jù),不金融。沒有數(shù)據(jù),根本談不上金融,不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費金融。2)誰靠近用戶越緊密,誰的數(shù)據(jù)就越有價值,誰就可能獲得更大的商業(yè)機會,這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3)數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力,成為物流企業(yè)的考驗。物流企業(yè)過去大三方物流,為什么日子難過,而今天的平臺企業(yè),比如G7、運滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛,本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局(從阿里、京東、順豐、G7,到BAT的站隊)未來的物流,是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞,菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨大的業(yè)態(tài),因此順豐、京東,以及背后的騰訊,可能會站隊。還有一個信息,可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作,那么這樣一來,未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動物流競爭的生態(tài),其實就是阿里和騰訊的垂直細分領(lǐng)域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別?這個話題很多朋友在問?我覺得有必要單獨羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù),是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的,前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出:1、菜鳥物流大數(shù)據(jù):最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)(新零售)+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等,菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù),而且運營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù):京東的物流是自建物流的架構(gòu),在社會化過程中兩端在延伸,上游會延伸到對供應(yīng)鏈的綜合服務(wù),下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣,每一種都有其存在的價值,當(dāng)然,可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù),究竟哪些最有價值?未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些?物流數(shù)據(jù),究竟有哪些價值,如果物流企業(yè)自己看,說實話真看不出什么價值,至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看,價值有可以無限的放大:1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值,不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值,更是用戶需求畫像,用戶商業(yè)挖據(jù)的價值;2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值,并不是配送線路和配載的價值,會結(jié)合城市消費,做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準(zhǔn)營銷的價值;3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值:不僅僅是運營監(jiān)控,實際上是對智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價值,這個可是千億級以上的市場;.....簡單例舉一下這些,所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機會巨大,每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值?過去5年,中國物流的投資,基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維,具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的,傳統(tǒng)物流靠運力差價的投資,基本沒有回報率,真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流,值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動下,中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的?(包括紅色資本占位)未來的中國物流的商業(yè)生態(tài),一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài),這種的霸主企業(yè),是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯,是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥,已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主,但從行業(yè)角度,我個人覺得這不是好現(xiàn)象,一個健康行業(yè),應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以,接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來,這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?!揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰,這一切看是偶然,其實是必然,中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代,正在面臨全新的升級。其實這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn),是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至,確也沒必要大驚小怪,早晚而已!我個人認(rèn)為,這場競爭越早越好,否則對中國的物流企業(yè)是不利的,而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適,京東不可能,因為沒有交集,通達系更不可能,是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始,讓我們拭目以待。
一起惠2017-06-05 09:34:38614 次
最近,雅詩蘭黛在它的官網(wǎng)和手機APP上增加了試妝相機的新功能。和其他所有試妝APP的功能類似,這次雅詩蘭黛和加拿大AR技術(shù)公司ModiFace一起合作推出的試妝功能,能讓你動動手指就完成口紅試色。ModiFace也拿出了它最新研發(fā)的臉部追蹤和光感渲染等技術(shù),來配合展現(xiàn)雅詩蘭黛化妝品的質(zhì)地和珠光感。換句話說,這些新技術(shù)讓在線試妝更仿真,越來越接近你握著一個口紅攬鏡自照的效果?!巴ㄟ^AR技術(shù)可以很詳實又很好地介紹雅詩蘭黛的產(chǎn)品?!毖旁娞m黛全球品牌總裁StephanedelaFaverie說。他還表示,現(xiàn)在雅詩蘭黛要在各個渠道包括手機移動端、網(wǎng)頁端,還有平板電腦端都增加這個新功能,并且最終要導(dǎo)向產(chǎn)品頁面,這樣才能讓這個技術(shù)“有最大的影響力”。事實上,這不是雅詩蘭黛第一次嘗試用AR技術(shù)來賣化妝品。4月份,雅詩蘭黛曾和另一家AR技術(shù)的公司YouCam合作,在英國塞爾福里奇百貨商場雅詩蘭黛專柜、倫敦卡納比街雅詩蘭黛的店鋪中推出了試妝產(chǎn)品,可以試30種不同的口紅顏色。相比之下,雅詩蘭黛在中國市場表現(xiàn)得更積極。2016年8月玩美彩妝就曾現(xiàn)身雅詩蘭黛上海來福士廣場概念店。除了提供口紅試妝之外,也覆蓋粉底液和睫毛膏的試妝,但參與口紅試妝的產(chǎn)品最完整。現(xiàn)在,這一套設(shè)備仍然放在其來福士的店里使用。北京大悅城的雅詩蘭黛門店也增加了AR試妝的體驗?!拔覀兊哪繕?biāo)讓所有門店都能采用AR試妝體驗。亞太部分國家也正在推廣(這項體驗),在不久的將來AR體驗可能就會覆蓋到雅詩蘭黛全球的各個門店,為消費者打造全方位的美妝體驗環(huán)境。”雅詩蘭黛告訴《好奇心日報》。但關(guān)于中國市場是否要在電商渠道上推廣這個體驗,雅詩蘭黛表示還在計劃之中。ModiFace的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ParhamAarabi表示,化妝品公司用試妝技術(shù)不僅可以吸引80后、90后消費者的注意力,同樣也能拉動銷售額?!瓣P(guān)于雅詩蘭黛這個品牌,我們還沒有拿到詳實的數(shù)據(jù)。但雅詩蘭黛集團旗下的另一個品牌SmashBox自從和我們合作使用AR技術(shù)后,銷售數(shù)據(jù)很樂觀?!盤arhamAarabi說。化妝品公司和零售商越來越重視試妝APP和AR試妝體驗。就連最近剛升級了店鋪的屈臣氏也在店里增加了化妝品AR體驗。化妝品公司除了和AR技術(shù)公司合作在自己的店里或者電商上增加試妝體驗以外,它們也和第三方合作,在線為電商導(dǎo)流。已經(jīng)有150多個化妝品牌和ModiFace自己開發(fā)的美妝APP合作。目前,可以試妝的化妝品品牌有Clinique,EstéeLauder,Shiseido和ShuUemura等。在中國市場,2016年7月,美圖公司旗下美妝相機就上線口紅試色購買渠道。現(xiàn)在,美妝相機上不僅提供女士試妝,也提供男士試妝,試妝產(chǎn)品種類包括粉底液、口紅、腮紅、染發(fā)、眉毛等??梢栽谶@個APP上試用香奈兒、雅詩蘭黛、BobbiBrown、倩碧、資生堂、蘭蔻、紀(jì)梵希等品牌,最終導(dǎo)向絲芙蘭的官方電商購買頁面。另外,在AR試妝領(lǐng)域,除了靜態(tài)試妝之外,玩法也在快速迭代。此前,ModiFace宣布推出直播試妝軟件,在包括FacebookLive和YouTubeLive等平臺上可直播其不同的化妝風(fēng)格。絲芙蘭成為這個直播試妝的第一家合作品牌。
一起惠2017-06-05 09:32:40423 次
尊敬的爆料作者們:為了感謝大家長期對一起惠的支持,一起惠聯(lián)合蘇寧商城,針對爆料作者進行額外獎勵支持!1.對在6月1日-6月20日期間爆料商品條數(shù)前五(其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條),額外給予以禮品支持獎勵!第一名2016WCA限量套裝第二名電競鍵鼠套裝第三名黑貂科技頭戴式耳機第四名聯(lián)想耳麥第五名藍牙自拍桿2.對在6月1日-6月20日期間爆料商品(電腦/辦公/配件)瀏覽量前五(其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條),額外給予以禮品支持獎勵!第一名2016WCA限量套裝第二名電競鍵鼠套裝第三名黑貂科技頭戴式耳機第四名聯(lián)想耳麥第五名鼠標(biāo)爆料科普:如何推廣爆料增加瀏覽量和收益??杉観Q微信購物群,微博帶話題,百度貼吧,人人網(wǎng),豆瓣網(wǎng)等進行推廣。(具體詳見一起惠一鍵復(fù)制分享推廣爆料)(注:若同時滿足以上兩個獎勵,獎品可疊加領(lǐng)取。)參與條件:凡一起惠會員均可參于此次活動,爆料作者需要進行手機驗證、支付寶、姓名等相關(guān)認(rèn)證,即可成為一起惠爆料作者。參與要求:1.爆料商品不能是濫竽充數(shù)、無優(yōu)惠、亂填、爆料理由不規(guī)范等問題,否則將取消參與資格。2.在爆料過程中,被網(wǎng)友舉報三次及以上,取消參與資格;并根據(jù)《爆料作者規(guī)范》進行相應(yīng)處理。獎勵評定:1.在6月1日-6月20日期間,取爆料蘇寧優(yōu)惠商品前300條的條數(shù)前五名作者(其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條)(即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享蘇寧商品300條優(yōu)惠商品,且其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條,通過小編審核,才有可能獲得獎勵);2.在6月1日-6月20日期間,取爆料蘇寧優(yōu)惠商品前300條的商品瀏覽量前五名作者(其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條)(即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享蘇寧商品300條優(yōu)惠商品,且其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達到50條,通過小編審核,才有可能獲得獎勵);獎勵發(fā)放:1.在活動結(jié)束7個工作日后由一起惠公布中獎會員名單。2.會員需根據(jù)中獎名單在3個工作日內(nèi)聯(lián)系一起惠并提供郵寄相關(guān)信息(郵寄費用由一起惠承擔(dān)),否則將視為棄權(quán);爆料科普:1、什么是爆料作者,具體請點擊參看2、關(guān)于爆料作者要求,具體請點擊參看3、如何提高爆料收益,具體請點擊參看以上活動所有權(quán)歸一起惠所有!一起惠返利網(wǎng)2017年06月2日
2017-06-02 14:01:08641 次
尊敬的爆料作者們:“京東618全民年中購物節(jié)”終于來了,是時候擼起袖子大干一場了。為了感謝大家長期對一起惠的支持,一起惠聯(lián)合京東商城,針對爆料作者進行額外獎勵支持!對在6月1日-6月20日期間爆料商品數(shù)量前五,額外給予以1500元禮品卡支持獎勵!第一名500元京東禮品卡第二名400元京東禮品卡第三名300元京東禮品卡第四名200元京東禮品卡第五名100元京東禮品卡爆料科普:如何推廣爆料增加瀏覽量和收益??杉観Q微信購物群,微博帶話題,百度貼吧,人人網(wǎng),豆瓣網(wǎng)等進行推廣。(具體詳見一起惠一鍵復(fù)制分享推廣爆料)參與條件:凡一起惠會員均可參于此次活動,爆料作者需要進行手機驗證、支付寶、姓名等相關(guān)認(rèn)證,即可成為一起惠爆料作者。參與要求:1.爆料商品不能是濫竽充數(shù)、無優(yōu)惠、亂填、爆料理由不規(guī)范等問題,否則將取消參與資格。2.在爆料過程中,被網(wǎng)友舉報三次及以上,取消參與資格;并根據(jù)《爆料作者規(guī)范》進行相應(yīng)處理。獎勵評定:在6月1日-6月20日期間,取爆料京東優(yōu)惠商品前1000條的條數(shù)前五名作者(即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享京東商品1000條優(yōu)惠商品,并通過小編審核,才有可能獲得獎勵);獎勵發(fā)放:1.在活動結(jié)束7個工作日后由一起惠公布中獎會員名單。2.會員需根據(jù)中獎名單在3個工作日內(nèi)聯(lián)系一起惠并提供郵寄相關(guān)信息(郵寄費用由一起惠承擔(dān)),否則將視為棄權(quán);爆料科普:1、什么是爆料作者,具體請點擊參看2、關(guān)于爆料作者要求,具體請點擊參看3、如何提高爆料收益,具體請點擊參看以上活動所有權(quán)歸一起惠所有!一起惠返利網(wǎng)2017年06月2日
2017-06-02 13:04:33642 次
根據(jù)咨詢公司F&D的一份報告,自2017年1月以來,美國零售業(yè)已關(guān)閉3600多家商店,預(yù)計到年底關(guān)店總數(shù)將達1萬家。與此同時,美國評級機構(gòu)標(biāo)普稱,零售百貨業(yè)的頻頻關(guān)店還導(dǎo)致了就業(yè)不景氣,今年2、3月份,美國零售業(yè)已裁員超過5萬人。據(jù)彭博社預(yù)測,未來幾年內(nèi),美國超過10%(即接近10億平方英尺)的零售面積可能需要關(guān)閉,轉(zhuǎn)為其他用途。股神巴菲特也指出說,零售業(yè)目前環(huán)境很艱苦,未來可能會變得更艱苦,尤其傳統(tǒng)零售業(yè)深陷泥潭,苦苦掙扎。無疑,關(guān)店、裁員、營收下降,成了美國零售業(yè)這幾年的關(guān)鍵詞,陣亡名單還在不停地向商家們招手。而隨著各大商超百貨公司在5月份先后發(fā)布了Q1財報,很多人又開始感慨美國零售業(yè)所遭遇的滑鐵盧。不過,梳理了包括Walmart、Macy’s、Target、TheHomeDepot、BestBuy在內(nèi)的9家美國知名商超百貨公司財報后,我們看到,除了關(guān)店大潮和業(yè)績縮水之外,還有一些重要的信息值得你關(guān)注。9家美國商超百貨公司本財年開局情況如何?Walmart(沃爾瑪)沃爾瑪財報顯示,在第一季度(2017年2月1日-4月30日)中,公司總營收為1175億美元,同比增長1.4%,剔除匯率影響,總營收1188億美元,增長2.5%;每股收益為1美元。沃爾瑪在美國地區(qū)的電商業(yè)務(wù)比較搶眼,銷售量及銷售總額分別增長63%和69%,主要來源于其自有電商平臺。按照區(qū)域劃分來看,Q1沃爾瑪北美同店銷售(除燃料)增長1.4%,山姆會員店同店銷售(除燃料)增長1.6%,均率高于分析師預(yù)期。在國際市場,沃爾瑪?shù)匿N售額為271億美元,同比下滑3.5%,剔除匯率因素,銷售額283億美元,同比增長0.8%,符合預(yù)期。值得一提的是,在以往引以為豪的中國市場,沃爾瑪Q1的表現(xiàn)有點不如意。沃爾瑪中國Q1總銷售額增長0.7%,可比客單價增長2.8%,營業(yè)利潤也有增長,但與前兩年同期相比,銷售增幅有所下降。Sears(西爾斯)Sears繼續(xù)面臨籠罩在“同比下降”的陰云之下,但總算是有超出分析師預(yù)期的表現(xiàn)了。在第一季度中,Sears的營業(yè)收入達43億美元,同比減少20.2%,超出分析師的預(yù)期。歸屬股東的凈收入為2.44億美元,即每股2.28美元(去年同期為),調(diào)整為一次性收益和成本后,每股虧損2.15美元,比預(yù)期高出0.9美元。在這期間,Sears美國商店的同店銷售額下降了12.4%。J.C.Penney(彭尼百貨)在剛剛過去的本財年第一季度中,J.C.Penney經(jīng)調(diào)整后每股虧損0.06美元,略好于分析師預(yù)期的虧損0.21美元;同店銷售下降3.5%,而市場預(yù)期為下降0.7%。據(jù)悉,J.C.Penney在2017年第一季度的經(jīng)調(diào)整凈收入為1.17億元,其中包括經(jīng)營資產(chǎn)的出售,即今年3月完成的布宜諾斯艾利斯分銷設(shè)施的銷售(與該設(shè)施出售相關(guān)的第一季度凈收益約為1.11億美元)。Macy’s(梅西百貨)Macy’s一直是紐約精品百貨公司的代表,但本財年一季度(2017年1月底-4月底),其表現(xiàn)也堪憂。據(jù)悉,在該季度中,公司總營收為53.38億美元,同比下跌7.5%,凈利潤為7100萬美元,同比暴跌38.79%。而這已是該公司連續(xù)8個季度下滑了,其通過削減成本來改善收益的方案并沒有在第一季度中看到效果。Target(塔吉特)今年Q1,Target的客流和客單量繼續(xù)下降,但跌幅低于ConsensusMetrix的綜合預(yù)期3.6%。在該季度中,Target的銷售額同比下跌1.1%至160.17億美元,超過市場預(yù)期的156.2億美元;凈利潤為6.81億美元,較去年同期的6.32億美元增長7.7%;每股收益也從1.05美元上升至1.23美元;經(jīng)調(diào)整后每股收益為1.21美元,比市場預(yù)期的0.91美元高出33%。Nordstrom(諾德斯特龍)本財年第一季度,Nordstrom的業(yè)績實際上超出了華爾街的預(yù)期。在截止4月29日的第一季度中,Nordstrom營收同比增長3.2%至33.54億美元;凈利潤同比增長37%至6300萬美元;同店可比銷售額同比下滑0.8%,而分析師的預(yù)測是應(yīng)該與去年同期維持持平狀態(tài);稀釋每股收益37美分,同比增長19%。值得一提的是,Nordstrom第一季度線上銷售額占總銷售額的24%。其中,nordstrom.com官網(wǎng)銷售同比增長11%,折扣網(wǎng)站nordstromrack.com/HauteLook同比增長19%。銷售表現(xiàn)最好的品類是男女裝,全美業(yè)績最佳的區(qū)域是西部市場??偠灾m然Nordstrom第一季度的同店可比銷售額出現(xiàn)下滑,但利潤增長符合預(yù)期水平,表現(xiàn)優(yōu)于其他百貨同行。BestBuy(百思買)BestBuy是如今美國衰敗的實體零售業(yè)中的一股清流。在截至4月29日的第一季度中,BestBuy同店銷售增長1.6%;總體營收增長1.1%至85.3億美元;凈利潤為1.88億美元,較去年同期的2.29億美元有所下降;經(jīng)調(diào)整后每股收益60美分,同比增長40%,高于分析師預(yù)期。按區(qū)域市場劃分,BestBuy美國本土市場增長1%至79.1億美元,國際市場也從一年前的6.14億美元增至6.16億美元。同時,在第一季度中,受游戲和移動產(chǎn)品需求上升的影響,百思買在線銷售保持了連續(xù)好幾個季度的良好態(tài)勢,大漲22.6%至10.2億美元。TheHomeDepot(家得寶)TheHomeDepot本財年第一季度的銷售額和凈利潤均實現(xiàn)了增長,主要原因是住房市場繼續(xù)增長給室內(nèi)裝飾材料零售商帶來一定的紅利。在該季度中,TheHomeDepot營收增長4.9%至238.9億美元,高于分析師預(yù)期237.6億美元;凈利潤為20.1億美元,每股收益1.67美元,高于去年同期的18億美元和1.44美元。截至季度末為止,TheHomeDepot在美國、加拿大和墨西哥市場上總共運營著2281家零售店,每平方英尺銷售額增長4.6%,每交易顧客平均支出增長3.9%。Lowe’s(勞氏)同樣是室內(nèi)裝飾材料零售商的Lowe’s,第一季度表現(xiàn)就沒那么如意了——銷售額和調(diào)整后的盈利均未能達到華爾街分析師此前的預(yù)期。Lowe’s第一季度銷售額為168.6億美元,高于去年同期的152.3億美元,但低于FactSet調(diào)查中分析師平均預(yù)期的169.5億美元;同店銷售增長1.9%;凈利潤為6.02億美元,每股收益70美分,而去年同期的凈利潤和每股收益分別為8.84億美元和98美分。透過這9家公司的表現(xiàn),我們能得到什么信息?1、說他們在“黑暗”中苦苦掙扎,一點也不假在以上9家公司中,除了Nordstrom和TheHomeDepot之外,另外7家Q1的營收和凈利潤均有不同幅度的下滑。其中,只有Target是營收雖同比下跌,但凈利潤是增長的,其余則是營收和凈利潤雙雙下跌,或者營收增長但凈利潤卻在下跌。而且,有的已連續(xù)多個季度深陷業(yè)績大跌的泥潭。以梅西百貨、諾德斯特龍為首的美國旗艦性百貨公司公布Q1財報后,美國媒體幾乎對它們用上了一切不抱希望的評價,比如“可能挺不過去了”“糟透了”。而5月份這個集體公布財報的時間,大概也成了美國百貨業(yè)本世紀(jì)以來最黑暗的時期之一。梅西百貨CEOJeffGennette也感嘆道:“這是零售業(yè)不同尋常的艱難時刻,尤其是以商場形式為主的百貨公司。”《華爾街日報》曾估計,美國零售商2017年關(guān)店的情況比2008年金融危機時還要嚴(yán)重。2、關(guān)店的一個重要原因是,此前大幅擴張導(dǎo)致過剩有數(shù)據(jù)顯示,在從1970年至2015年的45年里,美國商場擴張速度比人口增長速度要快2倍。美國人均購物空間比加拿大多出40%,是英國的5倍,是德國的10倍。據(jù)不完全統(tǒng)計,美國一座大城市目前約有1200家頗具規(guī)模的購物商場,加上小型品牌零售店,數(shù)量將以萬家計算。擴張過剩導(dǎo)致的直接后果就是關(guān)店。在我們統(tǒng)計的9家公司中,今年內(nèi)已陸續(xù)關(guān)閉部分門店或已公布關(guān)店計劃的包括Walmart、Sears、J.C.Penney、Macy’s、Nordstrom。而根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的統(tǒng)計,2016年美國有4000家實體零售店關(guān)張,2017年關(guān)店數(shù)量預(yù)計會翻倍。“美國有太多商場,關(guān)閉門店是必要的?!盝effGennette此前在宣布梅西百貨的關(guān)店計劃時承認(rèn)。鑒于梅西百貨占據(jù)著不少中心地段,其持有的房地產(chǎn)資產(chǎn)將比商場更有價值?!坝捎谌藗冑徫锓绞降淖兓@些零售門店仍然落腳在不合適的地段,或者說在規(guī)模以及布局上已經(jīng)變得落伍?!绷闶蹣I(yè)顧問公司Conlumino的CEONeilSaunders談道。3、實體零售的市值已經(jīng)被打殘,可被瓜分的肉不多了近年來,在美國股市持續(xù)走高的背景下,很多百貨零售商的股價卻“跌跌不休”。2015年5月20日,梅西百貨的市值為232.35億美元,2017年5月20日,其市值僅剩70億美元,蒸發(fā)了近七成。J.C.Penny的股價更是從2007年的82.98美元跌至4.54的地板價,市值縮水了近20倍。這正是美國零售業(yè)的一個縮影10年前,美國主要實體零售店市值曾一度高達4000億美元,彼時亞馬遜的市值僅175億美元。而到了2017年年初,亞馬遜市值已高達3581億美元,超過了美國主要上市實體零售店約2978億美元的總市值。不得不說,實體零售仍在,但帶來的大級別財富機會很可能已經(jīng)到了階段性的尾聲。4、采取積極電商策略的公司得到了相應(yīng)的回報從9家公司的財報中可以看到,沃爾瑪是發(fā)展電商比較積極的,在第一季度中,其美國地區(qū)的電商銷量及銷售總額雙雙增長。去年它斥資33億美元收購了新銳電商企業(yè)Jet.com,今年又表示要收購男裝在線零售商Bonobos,這些都成了其電商業(yè)務(wù)增長的催化劑。Target也不惜犧牲10億美元的潛在利潤,下調(diào)雜貨等品類的售價,并推動毛利較低的數(shù)字渠道銷售,以對抗亞馬遜等電商勁敵以及沃爾瑪?shù)葘嶓w零售同行的夾擊。在線上渠道的建設(shè)上,Nordstrom的投入也是相對超前的。它2005年便開始做電商,每年建設(shè)預(yù)算為1.5億美元。官網(wǎng)Nordstrom.com對應(yīng)線下的全產(chǎn)品線高端商城,主營中檔和折扣商品的NordstromRack則整合到旗下的會員制閃購電商HauteLook中。2009年,該公司徹底打通線上線下庫存系統(tǒng),并提供網(wǎng)上訂購、線下門店取貨的服務(wù)。如今,電商業(yè)務(wù)為Nordstrom帶來的銷售占比已達23%。第一季度中,雖然實體店銷售下降了6.4%,但其官網(wǎng)卻增長了10.9%,HauteLook更是增長了19.1%。零售咨詢公司GlobalDataRetail董事總經(jīng)理尼爾·桑德斯評論到,以奢侈品品牌見長的Nordstrom雖然無法在全球時尚行業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力下徹底免疫,但接下來幾年,它的前景可能比其他百貨公司都要光明。5、這些公司的情況堪憂,但并非沒有希望了無數(shù)證據(jù)表明傳統(tǒng)的線下商超百貨公司已難以招架電商的增長和消費行為的快速變遷,加之全球政治與經(jīng)濟環(huán)境不確定因素上升,更壞的日子可能還在后頭。但任何事物的發(fā)展總有兩面性,零售業(yè)的潰敗導(dǎo)致業(yè)界加速轉(zhuǎn)型帶來的新一輪競爭,可能會從另外一個角度推動美國經(jīng)濟的下一輪發(fā)展。而這些陷入泥沼中的零售商也并不是沒有出路了。遭遇全面唱衰的梅西百貨正在努力轉(zhuǎn)型。它正在關(guān)注商場未來演變的趨勢:計劃把線上下單、線下自提的服務(wù)鋪得更廣;翻修高級珠寶和女鞋區(qū),增加自助服務(wù);在60家門店內(nèi)增加家具和床墊的銷售區(qū);看到折扣店發(fā)展勢頭好,就試驗名為“梅西后臺”的優(yōu)惠閃購店中店等。此外,梅西百貨也嘗試通過跨境電商的方式挖掘中國市場,目前已入駐天貓國際,并在去年天貓國際的“黑五”銷售節(jié)獲得成交額第三名的成績。在美國眾多零售商陷入困境之時,BestBuy還是完成了很多華爾街曾經(jīng)認(rèn)為不可能的任務(wù)。自2015年以來,營業(yè)額和營業(yè)利率便開始回升、增長。其為此付出的努力包括:推出價格匹配政策,保證和亞馬遜價位一致;進一步完善網(wǎng)站和手機應(yīng)用程序;利用實體店推進電商運營;不斷引進新品,專注自身特色等等。有分析指出,實體零售線下流量其實是被低估了,而線上的流量紅利可能就快到頭。目前,美國的一些百貨已經(jīng)開始想辦法來聚集和利用線下的客流,比如改變店鋪的形態(tài),有不少向打折店和多功能店靠攏。比如,專門賣打折產(chǎn)品的T.J.Maxx,自2008年金融危機以來,同店銷售保持了32個季度的增長。Target首席執(zhí)行官BrianCornell也認(rèn)為,目前零售業(yè)的關(guān)店潮和破產(chǎn)潮對集團業(yè)務(wù)長遠來說是個商業(yè)機會,他相信會釋放高達450-600億美元的銷售空間。為此,Target計劃在未來3年內(nèi)投入70億美元用于600多間門店的翻新、在市區(qū)和大學(xué)校園開設(shè)100間小型商店以及推出十多個新的獨家品牌。
一起惠2017-06-02 09:18:34657 次
滴滴出行CEO程維日前出席一場在京座談會上透露,自行車最大的廠家捷安特有可能會被OfO收購。根據(jù)介紹,滴滴出行此前已投資了OFO,程維是OFO董事,滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模公司之一,網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲,五十余個國家,公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大等地。此前,摩拜單車、OFO都只是和自行車廠商合作制造單車,一旦此次收購?fù)瓿?,則是單車領(lǐng)域首次并購線下自行車廠商。程維說,變革不來自于端,不來自于車怎么變,而是來自于運用,是信息革命,只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車調(diào)動起來,共享使用。很難想象,半年時間,可以不用再買一輛車了,一輛自行車在共享平臺一天可以被用十次。汽車也是一樣,汽車是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品,汽車生產(chǎn)出來只有4%的時間在被使用,96%被閑置,為此城市要建大量的停車場,這種模式注定是低效的。程維指出,在共享平臺上,一天可以用10倍,可以減少一半的車服務(wù)大家,在郊區(qū)建幾個大的停車中心,城里大量的停車場可以變成綠地和學(xué)校,這個變化未來十年一定會發(fā)生。這就是為什么資本會青睞人工智能、無人駕駛,是因為他可以把汽車變成共享,智能交通。程維表示,第二個五年,滴滴希望不僅是最大出行平臺,也能成為世界級的科技公司,推動交通和汽車產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入,如果按這個規(guī)模,遠遠沒有到500億美金的估值。美國頂級的科技公司都在做這件事情,蘋果、谷歌、特斯拉都在造車,蘋果唯一投資的汽車產(chǎn)業(yè)就是滴滴,是因為手機產(chǎn)業(yè)到頭了,他要布局汽車產(chǎn)業(yè)?!拔蚁嘈攀旰螅嚬I(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會形成3-4個最領(lǐng)先的企業(yè),希望滴滴是其中之一?!钡蔚挝磥韺⑼度霟o人駕駛程維透露,滴滴未來要做三件事,分別是:1,智慧交通,不僅車要聯(lián)網(wǎng),路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2,共享新能源汽車:新能源汽車一定是先在運營網(wǎng)絡(luò)里投放,再向家庭里普及。3,無人駕駛,滴滴會全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車新政的影響,稱半年前自己很有危機感,滴滴能否過這一劫是不一定,要感謝北京市委、交委和海淀,給了滴滴時間和空間。“過去滴滴和Uber在激烈競爭,無暇顧及很多基本面。去年8月,我們用70億美金的代價收購Uber中國,才使市場慢慢進入良性。”程維說,如果不買Uber,再打兩年,滴滴一定贏,不需要花那么多錢,但滴滴還是買了,就是希望行業(yè)能良性發(fā)展。“我們把非京牌司機去掉了,20%的司機離開了,少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?!钡蔚稳谫Y還沒有到盡頭程維說,5年前,選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè),最終選擇北京,在中關(guān)村。80萬人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?,F(xiàn)在看,當(dāng)時那個選擇是正確的。過去五年,中國互聯(lián)網(wǎng)的競爭,基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競爭。滴滴和快的、美團和點評、攜程和去哪兒,基本是2:1?,F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競爭,希望打成3:1。這個競爭是某個土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)?!懊恳淮挝艺埥淘趺创騏ber時,柳總都會說:怎么贏不知道,但沒輸過。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾,百度和谷歌,滴滴和優(yōu)步,在全球最前沿領(lǐng)域,中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小?!背叹S指出,滴滴是正面靠市場的力量打敗了Uber,OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車。滴滴發(fā)展很快,滴滴融資非常多。十幾年前,做一個阿里巴巴花了十幾億美金?!暗裉煲氪蛟煲粋€新的互聯(lián)網(wǎng)平臺,我們已經(jīng)融了150億美金,比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍,還在融資,還沒有到盡頭。”程維指出,這說明信息時代的競爭越來越殘酷,打法越來越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化,eBay收費,淘寶不收費。今天在車的領(lǐng)域不但免費,還要送錢,打到這種程度。Uber在中國一年半燒了25億美金。到今天為止,滴滴有4億用戶,城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺。程維說,兩個月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資,55億美金,估值超過500億美金。在這波浪潮里,資本市場在兩邊下注,一個是平臺路線,一個是硬件路線,最終還是會決戰(zhàn)的。“我們已經(jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨角獸公司,全球在線的日出行訂單有3000萬單,其中兩千萬單在中國?!敝袊闹鲌霰荣惤Y(jié)束,要參與國際化競爭,希望能打客場。在早期如果滴滴不早布局,中期以后再國際化很難。程維指出,這過程中一定有非常多的困難,但滴滴還是強挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金,不是為了在中國燒錢,是為了參與國際競爭。
一起惠2017-06-02 09:14:20833 次
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