3月29日上午消息，摩拜單車今日宣布正式接入微信平臺，將進(jìn)入到微信錢包頁面第三方服務(wù)的九宮格之中。用戶在微信錢包中的摩拜單車入口可直接進(jìn)入到摩拜單車小程序。實際上，今年1月微信小程序推出之后，摩拜單車就是第一批的合作方。今年2月，摩拜單車與微信聯(lián)合宣布，今后用戶通過微信“掃一掃”掃描摩拜單車車身上的二維碼，將可以直接進(jìn)入摩拜單車微信小程序、掃碼開鎖即可開啟摩拜之旅。而這次摩拜全面接入微信之后，騰訊無疑為摩拜在流量和入口上進(jìn)一步提供了資源支持。此前騰訊已參與了摩拜單車C+輪和D輪融資。2016年10月，摩拜單車宣布完成了近億美元的C+輪融資，騰訊跟投。而在2017年1月，摩拜單車又宣布獲得2.15億美元D輪融資，騰訊則成了領(lǐng)投方之一。騰訊投資并購部總經(jīng)理李朝暉表示，選擇摩拜單車首先是因為其在行業(yè)以及商業(yè)化上的潛力；同時，作為連接線下的一款出行產(chǎn)品，與騰訊在連接線上線下、交通出行數(shù)據(jù)等方面有著諸多的合作空間；另外，是看中摩拜在海外的發(fā)展?jié)摿筒季?。值得注意的是?月1日，ofo剛剛宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資，此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金等多家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。而近日，有消息稱ofo或?qū)⒂?月接入滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。有意思的是，騰訊也是滴滴的投資方，騰訊未來在摩拜與ofo的競爭中扮演什么角色引發(fā)關(guān)注。另外，摩拜此次接入微信，也標(biāo)志著在補(bǔ)貼戰(zhàn)和公關(guān)戰(zhàn)之后，雙方又開啟新一輪的“接入戰(zhàn)”，共享單車市場的競爭將進(jìn)一步陷入白熱化。

在公布四大變化后，小程序昨晚又推出了新能力，包括開放了藍(lán)牙、卡券，獲取用戶通訊地址和訪問場景，兼容ES6API等，希望幫助開發(fā)者更好地完善小程序，讓小程序的體驗更加豐富多元。（一）通過藍(lán)牙接口小程序可以控制硬件小程序可以搜索和連接周邊的藍(lán)牙設(shè)備，并與之通訊。硬件控以后隨手就能獲得硬件廠商提供的小程序，用于控制硬件設(shè)備了。（二）小程序+卡包通過小程序可以發(fā)卡券了小程序和微信卡券能力結(jié)合，用戶可以在小程序中快速領(lǐng)取會員卡和優(yōu)惠券。同時，微信原生會員卡內(nèi)也支持小程序服務(wù)，打開微信客戶端的“我-卡包”，商家可通過后臺設(shè)置方便用戶從會員卡直達(dá)小程序，享受會員權(quán)益。（三）小程序開放其他接口讓服務(wù)更加場景化小程序還開放了獲取用戶通訊地址和訪問場景，兼容ES6API等能力，幫助開發(fā)者更好地了解用戶，方便從場景出發(fā)，提供更貼合用戶需求的服務(wù)。經(jīng)用戶授權(quán)后，小程序能直接獲取他在微信中保存的通訊地址，不用再重復(fù)輸入。開發(fā)者可以通過獲悉當(dāng)前用戶進(jìn)入小程序的渠道，從而提供差異化服務(wù)。如針對到店掃碼訪問小程序的顧客，發(fā)放專屬優(yōu)惠。此外，開發(fā)者可以在小程序中使用ES6的絕大多數(shù)API，JavaScript版本兼容問題不用再考慮了。小程序昨天剛剛推出支持個人注冊、打通與公眾號和App的連接、兼容線下二維碼等四大變化。據(jù)透露，在本周即將舉行的公開課中，微信方面會給出對這些變化的解讀。

2月28日晚間消息，公共自行車運(yùn)營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。同時，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個，累計在運(yùn)行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運(yùn)行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因為共享單車的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車項目的推廣，累計建設(shè)完成3.2萬個公共自行車站點，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運(yùn)營服務(wù)，全國公共自行車會員超過2000萬人。2016年全國永安行累計出行人次達(dá)7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟(jì)南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務(wù)，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務(wù)，在2016年已經(jīng)擴(kuò)展到國內(nèi)80個城市，累計服務(wù)人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護(hù)單車。當(dāng)損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務(wù)，那么就會帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和開發(fā)。共享單車2.0時代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運(yùn)營、維保等一系列城市管理的痛點，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車固定投放和停放站點，通過永安棧規(guī)范停車并進(jìn)行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進(jìn)行公測，并對線下商戶開放申請；此外，針對用戶騎行體驗，永安行也對車輛進(jìn)行了一系列改進(jìn)，特別進(jìn)行速比優(yōu)化；同時升級了智能鎖，推出藍(lán)牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導(dǎo)致不能掃碼的弊端。

支付寶“付款碼”功能迎來調(diào)整。新京報記者從支付寶獲悉，自2月20日開始，支付寶付款碼將專碼專用，僅用于線下付款，不再具備轉(zhuǎn)賬收款功能，所有收款功能將統(tǒng)一入口到“我要收款”頁面。在此次調(diào)整之前，支付寶首頁的“付款碼”既能向商戶付款，也能向別人收錢。而由于收款、付款功能不分，加上小額支付免密，一些違法分子利用付款碼詐騙的新聞也屢現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)媒體報道，江蘇無錫的高女士是一家淘寶店的店主，曾有“顧客”以購物支付的名義要求其提供支付寶付款碼。猶豫再三之下，高女士發(fā)去了付款碼，但最終對方將自己支付寶里的2000元錢劃轉(zhuǎn)至一個陌生賬戶。對于此次專碼專用，支付寶也在微博上表示，有不法分子開始利用付款碼“既能向商戶付款，也能向別人收錢”的便利來騙錢。記者昨日打開支付寶的付款碼，對付款碼進(jìn)行截圖時，頁面會提示“僅用于向面前的收銀員付款，發(fā)給他人可能會被騙錢”。而頁面詳情也提示，付款碼無法收款后，如果用戶有收賬的需要，可向?qū)Ψ秸故尽拔乙湛睢眱?nèi)的二維碼。在此之前，微信也調(diào)整過收付款的設(shè)置。目前，微信付款頁面顯示的付款碼也是針對向商家付款，商家需使用掃碼槍或攝像頭。

支付寶近日宣布，2月20日開始，支付寶的付款碼將專碼專用，只用于線下付款，不再具備轉(zhuǎn)賬收款功能，所有收款功能將統(tǒng)一入口到“我要收款”頁面。支付寶表示，此舉是因為之前支付寶首頁的付款碼，既能向商戶付款，也能向別人收錢。但支付寶發(fā)現(xiàn)，有不法分子開始利用此便利來騙錢。所以，從2月20號起，付款碼將專碼專用，只用于線下付款。對于普通用戶來說，付款碼功能在未來不能用來掃碼轉(zhuǎn)賬，但用戶在線下(例如便利店、商超)使用不受影響，從而杜絕了通過該方法詐騙的可能。支付寶的付款碼是一個動態(tài)二維碼，相當(dāng)于將你的銀行卡+密碼放在了這個二維碼中。目前，付款碼有兩個功能：一個是對支付寶簽約商戶提供的掃碼付款功能，必須要有專業(yè)的掃碼槍或攝像頭等設(shè)備才能完成;另一個是對所有人開放的掃碼收錢功能，就算彼此不是支付寶好友也可以通過掃描付款碼進(jìn)行轉(zhuǎn)賬，且不需要專業(yè)設(shè)備，只要用支付寶首頁的掃一掃就能操作。既能向商戶付款，也能向別人收錢。這一便捷功能被騙子盯上，使用花言巧語騙來你的付款碼或條形碼數(shù)字，并利用小額免密支付，就能將你賬戶中的錢劃走。掃碼轉(zhuǎn)賬不需要交易雙方成為社交好友，受到不少用戶歡迎。目前，在面對面掃描他人的支付寶付款碼時，仍可以正常向?qū)Ψ桨l(fā)起轉(zhuǎn)賬。但付款碼頁面已提示：“2月20日起，轉(zhuǎn)賬功能請用“我要收款”?！钢Ц秾毟犊畲a收錢提現(xiàn)免費(fèi)了!」支付寶app提醒，從2月16日開始，“用支付寶收款碼”收錢提現(xiàn)免費(fèi)!支付寶的付款碼將專碼專用，這對于全國數(shù)千萬小商家來說，迎來了重大福利。路邊的早餐店、菜市場、水果店甚至路邊攤可以申請“支付寶收錢碼”貼紙，接受消費(fèi)者的轉(zhuǎn)賬，這些錢提現(xiàn)到銀行卡時全部免費(fèi)，還能清晰的看到每一筆流水，日賬單、月賬單，簡直是“收錢神器”。不少商家喜歡通過支付寶轉(zhuǎn)賬收款，不過存在不少麻煩：提現(xiàn)超過2萬要收手續(xù)費(fèi)，且個人生活賬單與店鋪賬單混在一起，難以對賬。而有了店鋪專用的收錢碼后，等于每個商家的支付寶賬號有了兩個賬單，一個生活賬單，一個店鋪賬單。比如，以一個日流水1萬元的小商家為例，每年可省下3600多元提現(xiàn)手續(xù)費(fèi)，而且進(jìn)入到“收錢碼”頁面還能隨時看到每一筆流水、日賬單和月賬單，相當(dāng)于找了一個免費(fèi)“小會計”。全國工商總局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，包括中小企業(yè)、個體戶等等在內(nèi)的全國實有各類市場主體達(dá)到8705.4萬戶。對這些數(shù)以千萬級的小商家來說，這個收款功能是一種極大的便利。「支付寶簡直成移動POS機(jī)了!」所謂的POS機(jī)其實就是，支付寶給商家包括個人免費(fèi)開放的收款功能。對于銀行行業(yè)來說，支付寶此舉來得實在過于猛烈，隨著該功能的普及，POS機(jī)的位置便岌岌可危了，這一部分的資金也將直接流向支付寶。

2月16日消息，日前，一則致歉信在物美各大賣場被展示出來。根據(jù)致歉信內(nèi)容，多點物美會員卡與會員實體卡合并，使用多點APP可掃碼支付，實現(xiàn)與會員實體卡的同樣體驗，此外，原有的“報手機(jī)號消費(fèi)”的方式已不可用。物美某賣場公示的“致歉信”在1月29日，多點曾與物美合作推出“多點秒付”功能。具體來說，用戶在物美購物結(jié)賬時，可以直接出示多點的會員專屬碼，工作人員掃描后自動扣取賬戶余額。購買電子美通卡、綁定實體美通卡或開通支付寶小額免密支付等三種方式均可實現(xiàn)該功能。根據(jù)官網(wǎng)介紹，美通卡是物美發(fā)行的購物卡，由物美集團(tuán)旗下的指定店鋪為持卡人提供消費(fèi)支付等相關(guān)服務(wù)。美通卡分不記名美通卡和實名美通卡兩種，實行限額發(fā)行制度，不記名美通卡限額不超過1000元，單張實名美通卡限額不超過5000元。僅從支付方式的角度來看，多點秒付的作用有限。根據(jù)易觀的一份數(shù)據(jù)顯示，在2016年Q3中國第三方移動支付市場中，支付寶和財付通占據(jù)了88.54%的交易份額。無論是用戶基數(shù)、消費(fèi)習(xí)慣還是市場普及度，兩者都具有絕對性的優(yōu)勢。那么，為何物美仍要不遺余力地推廣這一APP呢？早在2016年3月，多點曾發(fā)生劇烈人事動蕩，創(chuàng)始人及多位合伙人一并撤出，物美全盤接手。此后，物美便在各賣場推廣多點APP，同一時間，物美也悄然上線了自有的APP“美通”。（現(xiàn)已更名為“物美”，編者注）。同年年底，物美宣布同多點打通會員體系，升級會員系統(tǒng)，物美會員積分、優(yōu)惠券、余額等功能可直接在多點App上使用。根據(jù)多點方面的說法，雙方還將在商品、營銷、倉儲物流等業(yè)務(wù)層面進(jìn)行深度融合。但據(jù)觀察，物美APP功能簡陋，且與多點APP功能嚴(yán)重重合。目前，其主要功能為：線上支付、在線購買、卡券管理、搜索附近門店、會員管理等。即使是“在線購買”，也是跳轉(zhuǎn)到多點超市購買頁面，且需要再次登錄多點賬號。物美、多點APP對比（左側(cè)為物美APP首頁，右側(cè)為多點APP個人中心）物美APP“在線購買”跳轉(zhuǎn)頁面“與其說物美與多點會員系統(tǒng)合并，不如說多點是物美APP的升級版。在物美APP上，只是實現(xiàn)了會員系統(tǒng)的管理功能，但由于線上線下缺乏聯(lián)系，物美無法利用這一用戶消費(fèi)行為數(shù)據(jù)去做更多的事，合并為這一探索提供了可能”，一位業(yè)內(nèi)人士表示。值得一提的是，合并后的會員系統(tǒng)也并不是很完善。在多點APP會員中心，會員專屬權(quán)益有使用渠道限制。評論獎勵、1分錢試吃、生日特權(quán)、百天禮包、等權(quán)益限制在多點APP使用，活動尊享、周年禮包等權(quán)益限制在多點、華北地區(qū)物美超市使用；積分加價購限制在華北地區(qū)物美超市使用；僅物美特惠、專享禮包等權(quán)益覆蓋多點、物美超市渠道。知乎網(wǎng)友RichardChang曾在一篇回答中寫道，基本上絕大部分的互聯(lián)網(wǎng)用戶等級和積分制度都要首先考慮“入口”和“出口”兩個問題。入口也就是等級如何提升或者積分如何獲得，出口也就是等級提升后能獲得什么特權(quán)或者自己的積分能干什么。按照RichardChang的理論來看，無論是物美APP、物美微信公眾號、支付寶里的物美會員卡，都不過是幫助物美解決了“入口”的問題，但無一設(shè)置了“出口”，也即物美會員只能看到積分的累積，但并不能享受到其中的會員權(quán)益。與多點APP的會員體系的合并，便很好地解決了“出口難題”。去年，物美商業(yè)股份有限公司董事長蒙進(jìn)暹曾在接受媒體采訪時表示，盡管多點和物美是兩家獨立的公司，但多點和物美的緊密聯(lián)系基于雙方從理念到目標(biāo)的高度共識。多點的優(yōu)勢是純粹市場化、互聯(lián)網(wǎng)化的公司，有很多創(chuàng)新，比老物美人更優(yōu)秀，物美則有密集的店鋪以及供應(yīng)商資源，這是雙方的互補(bǔ)。從目前的情況來看，兩家獨立的公司似乎正不可逆地走向融合。

近日，財付通與全球知名的中文網(wǎng)上商城當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成全面、深度合作，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在PC端、移動客戶端以及當(dāng)當(dāng)電子書APP等項目中，全方位接入微信支付和財付通快捷直連服務(wù)。據(jù)悉，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)PC端目前已成功接入微信支付和財付通快捷直連，移動客戶端微信支付也已經(jīng)上線，而電子書APP的微信支付和財付通的一鍵支付將在近期上線，這意味著，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶今后通過各種渠道在當(dāng)當(dāng)購物或看書，可以享受到更為便捷的支付服務(wù)。小編登陸當(dāng)當(dāng)網(wǎng)體驗后發(fā)現(xiàn)，在已接入微信支付和財付通快捷直連的當(dāng)當(dāng)PC端，用戶可直接用微信支付進(jìn)行web掃碼結(jié)算，只要在電腦上確認(rèn)完訂單，即可用手機(jī)掃描PC上生成的訂單二維碼，直接買單。“使用財付通快捷直連進(jìn)行結(jié)算，免去了登陸的繁瑣步驟，還可用彩貝積分直接抵扣現(xiàn)金，非常劃算，”常在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購圖書的肖女士說。除了PC端的合作外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物客戶端微信支付也已經(jīng)上線，而電子書的客戶端近期也同步上線。屆時，用戶在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上購物、看書，只要在微信上綁定銀行卡，就能體驗微信支付一鍵支付的便捷，“微信有超過6億的裝機(jī)量，微信用戶拉動移動互聯(lián)網(wǎng)流量收入同比增長56.8%，這些移動端的明顯優(yōu)勢，能為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提供優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)類用戶，為當(dāng)當(dāng)在移動端的發(fā)展提供更廣闊的想象空間，”當(dāng)當(dāng)網(wǎng)方面表示，希望通過與微信支付的合作為消費(fèi)者提供更潮、更方便的時尚購物體驗。分析人士認(rèn)為，微信支付作為騰訊旗下第三方支付平臺財付通與微信聯(lián)合推出的一款創(chuàng)新支付產(chǎn)品，不僅能全方位地提升用戶的移動支付購物體驗，更是為合作商戶提供了多種選擇。而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)作為國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城，有著自己的忠實用戶群體，這也為微信支付拓展更多的應(yīng)用場景提供良好條件。“因此，此次合作可謂雙贏”。“微信支付背后有騰訊的大數(shù)據(jù)背景支撐，海量的數(shù)據(jù)和云端的計算不僅能及時判定用戶的支付行為的風(fēng)險性，最大限制的保障用戶的交易安全，還可以對客戶群體進(jìn)行更加精準(zhǔn)的分析”，微信支付團(tuán)隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方合作后，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)可以對客群的年齡結(jié)構(gòu)、消費(fèi)習(xí)慣、支出結(jié)構(gòu)等，有更詳細(xì)的了解，從而針對用戶的的興趣點進(jìn)行更加精準(zhǔn)的營銷。據(jù)悉，微信支付目前包含公眾帳號內(nèi)支付、web掃碼支付和App跳轉(zhuǎn)支付三種支付形式，一經(jīng)上線就引爆了一輪移動支付體驗的熱潮。短短3個月時間，微信支付已經(jīng)滲透到了人們衣食住行等生活中的方方面面。目前，微信支付已和唯品會、易迅、大眾點評、聚美優(yōu)品等諸多第三方電商平臺展開合作。其中，易迅網(wǎng)曾創(chuàng)造接入微信支付短短半個月，微信支付訂單量累計3萬單，日均訂單量超1600單的記錄。

2月15日消息，從北京地鐵10號線蘇州街B口下車走到中關(guān)村銀科大廈，短短幾分鐘的路程，你就可以看見四家便利店。除了7-11和全時，還有兩家就是剛剛開業(yè)的便利蜂。在開業(yè)之初，只憑借五家店鋪闖入市場的便利蜂就吸引了大量關(guān)注，媒體報道接連不斷。在走訪便利蜂時，也碰見了不少向店員詢問各種細(xì)節(jié)的“顧客”。這些“顧客”在選購時仔細(xì)詢問了便利蜂的各方面細(xì)節(jié)，例如便利蜂的門店面積、店員數(shù)量、配送范圍、客流量和支付環(huán)節(jié)等等。獲悉，作為便利店的新秀，便利蜂店內(nèi)的陳設(shè)和與其他便利店并沒有多大不同，商品包含大量自有品牌和進(jìn)口食品等。顧客既可在店內(nèi)購買，也可選擇線上下單到店自提或者店員配送。同時，獨立的站立式用餐區(qū)也是它的一大特點，可以滿足附近的上班族中午在此用餐。目前，便利蜂已在北京中關(guān)村地區(qū)開設(shè)了五家店鋪。有消息稱，便利蜂計劃在年內(nèi)開設(shè)1000家。（圖為：便利蜂銀科大廈門店）便利蜂究竟是何來頭？據(jù)了解，便利蜂的創(chuàng)始團(tuán)隊來自鄰家便利店，而鄰家的創(chuàng)始人王紫曾擔(dān)任7-11北京大區(qū)經(jīng)理，管理7-11北京地區(qū)四分之一的門店。在2015年，7-11北京部分中高層人員離職創(chuàng)建了鄰家便利店，由王紫擔(dān)任董事長，一年多的時間里開了70多家店。而這個團(tuán)隊的再出發(fā)似乎也帶走了不少鄰家員工，走訪便利蜂某分店時，發(fā)現(xiàn)有店員依然隨口喊出了“歡迎光臨鄰家便利店”，從他們的交談中可以發(fā)現(xiàn)，這種口誤并不是第一次。向店員詢問充電服務(wù)時，其店員表示該項服務(wù)還未開通，但和鄰家提供的充電服務(wù)基本一樣。除了創(chuàng)始團(tuán)隊的背景足夠吸睛外，便利蜂背后的資本力量也是一大看點。其投資方來自去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超創(chuàng)建的斑馬資本。有媒體報道稱，莊辰超本次應(yīng)為控股型投資，他已準(zhǔn)備好30億元資金想整合更多便利店品牌，以此催生出一個零售市場中的新物種。從商品種類上來看，便利蜂與其他的便利店沒有太大區(qū)別。便利蜂的銀科大廈店共有上下兩層，一層主要銷售常規(guī)商品和“萌煮”、現(xiàn)制便當(dāng)?shù)?，二樓則開辟了一塊專門的用餐區(qū)域，還銷售鮮榨果汁、現(xiàn)磨咖啡、奶茶和酸奶等各種飲品?；蛟S是還在試營業(yè)的原因，在顧客在選購?fù)晟唐吩儐柸绾谓Y(jié)賬時，有店員對付款流程還沒有很熟悉。（圖為：便利蜂銀科大廈店二樓用餐區(qū)）對標(biāo)AmazonGo便利蜂自助購物還太輕量級和傳統(tǒng)便利店不同的是，便利蜂推出了自主研發(fā)的App，目前支持用戶自助購物、會員支付、預(yù)訂自提和配送到家等業(yè)務(wù)。（圖為：便利蜂門店自助購物掃碼處）據(jù)了解，便利蜂的自助購物流程大致為：下載便利蜂App——掃描門店二維碼/鏈接門店wifi——掃描商品條形碼——支付——出示支付二維碼。這個過程中顧客可全程自主購物，無需店員參與?；蛞騽倓傞_業(yè)，發(fā)現(xiàn)有不少店員還在向顧客仔細(xì)解釋購買流程。此外，該模式僅支持9件及以下的商品選購，超過9件商品仍需要人工掃碼結(jié)算。（圖為：自助購物掃碼核驗處）談及自助購物，不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，這里無需排隊結(jié)賬，甚至沒有結(jié)款臺。消費(fèi)者走進(jìn)店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可以選購了，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購?fù)曛?，消費(fèi)者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結(jié)算。目前AmazonGo暫未對外開放，但從亞馬遜宣傳的理想狀態(tài)來看，便利蜂還不能與其同日而語。據(jù)外媒報道，AmazonGo的面積將在900-3700平方米之間，但每家店平均只需要6名員工。而從便利蜂銀科大廈店來看，200平方米左右的店鋪就有十人左右的店員了。不過，有店員表示，因為每家門店都處于剛開業(yè)的狀態(tài)，目前店員的流動性還比較大，沒有確定每家店鋪配置幾名店員。同時，顧客在便利蜂自主購物結(jié)算后，出店時仍需要掃描二維碼，無法像AmazonGo一樣解決排隊問題。在國內(nèi)市場搶先試水便利店能否承載新零售？在AmazonGo的高科技還需便利蜂追趕的同時，國內(nèi)市場中也早有類似新物種在試水了。由阿里巴巴投資的盒馬鮮生在去年1月份開業(yè)運(yùn)營，采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。盒馬鮮生和傳統(tǒng)超市的區(qū)別在于以下幾點，第一是盒馬鮮生只能采用支付寶支付，借此實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接和統(tǒng)一資金流；第二是盒馬鮮生將生鮮超市和餐飲加工相結(jié)合，顧客在選購結(jié)束后可現(xiàn)場觀看食材的加工制作；第三是盒馬鮮生的App和門店完全打通，用戶可實現(xiàn)自主購物，除了線上、線下單獨購買還可實現(xiàn)Online、Offline智能拼單，共同配送；第四是以店做倉，通過自動化物流體系實現(xiàn)五公里內(nèi)免費(fèi)配送。和盒馬鮮生這種大型超市相比，便利蜂的配送服務(wù)顯得有點“羞澀”。便利蜂的店員說，目前便利蜂配送的區(qū)域只在店鋪周邊300米的范圍內(nèi)，全部由店員自主配送。同時，線上下單需要配送時將無法享用店內(nèi)優(yōu)惠，并且還要支付一定的配送費(fèi)用。從支付方式上來看，盒馬鮮生作為支付寶線下體驗店，開店初僅支持一種付款方式，但從去年11月1日起，盒馬鮮生門店開通了現(xiàn)金代付渠道。目前，便利蜂支持現(xiàn)金、微信支付和支付寶等多種付款方式。去年起，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提出的“新零售”概念大熱。他指出，未來的十年、二十年將沒有“電子商務(wù)”，取而代之的是“新零售”，線上線下和物流結(jié)合在一起。因此盒馬鮮生也被看做是阿里在新零售打響新零售之戰(zhàn)的第一槍。而便利店因高頻、貼近消費(fèi)者、市場空間大等特點，也被外界看成適合發(fā)展新零售的載體。此次莊辰超帶領(lǐng)便利蜂入場，被很多人看做是互聯(lián)網(wǎng)資本新貴進(jìn)軍線下零售“跑馬圈地”，但大熱的便利店究竟是市場爆發(fā)點，還會是下一個雷聲大雨點小的“O2O”呢？

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊.今天東南亞電商頭條包括不滿第三方地圖，Uber在新加坡收集地圖信息；中國人與新加坡人合作的共享單車上路，產(chǎn)品有點像摩拜；一家醫(yī)療科技企業(yè)獲得Flipkart兩個創(chuàng)始人投資；馬來西亞共享工作空間Worq完成78.7萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：不滿谷歌地圖Uber自己測繪Uber宣布正在新加坡部署地圖取景車收集地理信息，從而改善司機(jī)和乘客的體驗。此舉是對“youcanyouup”論調(diào)的極佳回應(yīng)。Uber方面表示，現(xiàn)有地圖部分信息與自己無關(guān)，也無法提供部分所需信息，例如準(zhǔn)確的上下車地點?！拔覀冃枰茉谑澜缟蠜]有詳細(xì)地圖或街道標(biāo)志的地方提供無縫體驗?！碑?dāng)然，Uber也不打無準(zhǔn)備之仗。雖然是亞洲的第一次，但此前類似的行動已在美國、英國、澳大利亞、墨西哥、加拿大和南非開展。早前，Uber聘請了兩位Google地圖的高管，還在2015年收購了一家地圖相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司。新加坡的Obike上線跟摩拜有點像從圖片和產(chǎn)品介紹上看，Obike無論自行車還是App設(shè)計都與摩拜單車有不少相似之處：用戶注冊，交納押金，通過App內(nèi)嵌地圖查找周邊，掃碼騎車，自動開鎖，手動關(guān)鎖還車，App計價，還有故障和違規(guī)舉報以及預(yù)約功能。根據(jù)觀察，Obike押金為49美元，每30分鐘收費(fèi)1新幣，用戶可通過信用卡和借記卡支付押金及費(fèi)用，服務(wù)區(qū)域覆蓋新加坡全市。另外，這款A(yù)pp不太鼓勵路邊隨意停，必須有停車標(biāo)志或者專門設(shè)計的停車區(qū)域。Obike還設(shè)有一項會員特色服務(wù)，花費(fèi)5美元可獲得7天會員權(quán)限，每天免費(fèi)騎行5次，每次不超過1小時。據(jù)悉，該項目由三名中國人和一名新加坡人共同參與創(chuàng)立，暫無融資記錄可查。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：匿名：他們拿過一次天使輪。印度最大電商的兩位創(chuàng)始人為啥一起投它？印度班加羅爾AI醫(yī)療科技初創(chuàng)企業(yè)SigTuple完成580萬美元A輪融資，原有投資方AccelPartners領(lǐng)投，IDG等風(fēng)投以及包括當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘁lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人SachinBansal和BinnyBansal在內(nèi)的投資人跟投。據(jù)悉，SigTuple的特別之處在于使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建醫(yī)療診斷的智能解決方案，將云解決方案用于檢測醫(yī)療數(shù)據(jù)的異常和趨勢，從而提高疾病診斷的準(zhǔn)確性和效率。又一個共享空間融資了500Startups的東南亞基金500Durians、馬來西亞基金CradleFund以及投資控股公司SMG向馬來西亞吉隆坡的共享工作空間Worq投資78.7萬美元。Worq的首個空間將容納400名成員，價格從每天2.25美元起。這不是東南亞第一個成功融資的共享空間，此前馬來西亞的Catcha集團(tuán)投資了CommonGround，新加坡的Spacemob也獲投550萬美元的種子輪。500創(chuàng)業(yè)公司的管理合伙人KhaileeNg在一份聲明中說：“企業(yè)家精神是一個歷史性的高點，年輕的創(chuàng)始人正在轉(zhuǎn)向共同努力挖掘廣泛的網(wǎng)絡(luò)。“創(chuàng)業(yè)正處于最火熱的時候，年輕的創(chuàng)業(yè)者在尋求共享空間。我們希望通過投資Worq加入這波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg評論道。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：DanielLee：對創(chuàng)業(yè)者有好處，有更多的選擇。聯(lián)合辦公空間這個領(lǐng)域競爭越來越激烈了。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享單車進(jìn)行規(guī)范管理。數(shù)百萬輛單車入場，亂停亂放問題凸顯據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年，已有數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍(lán)、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車已進(jìn)入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市，單車80萬輛。業(yè)內(nèi)人士估計，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經(jīng)常可以看到，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機(jī)動車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個月，地鐵口越來越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周圍并沒有專門的共享單車停放點。記者近日經(jīng)過時看到，一個使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜?！罢伊艘淮笕Χ紱]找到可以停單車的地方，要不然就得停遠(yuǎn)點走過來，太不方便了，只能這樣放了?！彼f。此前，在深圳南山的一個公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車被集中放在一起。這些單車就是由于違停被周邊居民舉報投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少城市，非機(jī)動車道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見各種顏色的共享單車，對環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。違停單車多被集中收繳，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”目前，對于違停的單車各地如何處理？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車在人流擁擠地段違停，都被相關(guān)部門集中收繳，有時達(dá)數(shù)百輛。年前，鐵路上海站聯(lián)合交通、城管等部門開展集中整治，要求共享單車公司早8點至晚8點，派人清理火車站區(qū)域的單車。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團(tuán)員青年、學(xué)生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時間，做維護(hù)共享單車的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”。“你去看摩拜單車定位地圖，凡是搜索交通事故違章專用停車場，看到幾十輛單車擠在一處的，差不多都是被收繳過來的。”專門懲戒不文明用車者的組織“單車獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因為違停而被“暫時保管”的各色共享單車，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個違章停車場內(nèi)。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場拍到的視頻顯示：商場保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車，搬到馬路邊的非機(jī)動車道上，隨后相關(guān)部門將這些違規(guī)停放的單車統(tǒng)一運(yùn)走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車秩序，幾百輛共享單車被運(yùn)走，集中保管。記者在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前對于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來管理。相關(guān)部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運(yùn)營公司前來聯(lián)系取回。上海市一位城市網(wǎng)格化綜合管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前就有過單車公司和中心取得聯(lián)系，領(lǐng)回扣押的共享單車。中心提出了明確停車點位、配備專門力量整理車輛等要求，將車還給了公司。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺明確熱點問題處理辦法與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規(guī)停放?據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進(jìn)行舉報，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過低時，會在一段時間內(nèi)失去使用權(quán)利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報，查證屬實的話將會一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時的價格收費(fèi)。想要恢復(fù)原價，可以通過舉報他人違?；蝌T行來攢信用分。摩拜公司介紹，在運(yùn)營時間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報又恢復(fù)了分?jǐn)?shù)?！跋Ｍㄟ^這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則?！苯?，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強(qiáng)行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊，加強(qiáng)與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機(jī)動車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi);深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動，對亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點。摩拜上海總經(jīng)理姚呈武介紹說，2016年6月至今，上海新增了8000余個白線框，收費(fèi)停車點中有71個免費(fèi)對摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購買服務(wù)的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時間段和地段投放。據(jù)了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺：成都將鼓勵支持共享單車寫入2017年政府工作報告，并出臺《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》;上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將出臺關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，車輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等熱點問題都將有所涉及。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長盧衛(wèi)建議，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進(jìn)共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺管理細(xì)則、規(guī)范單車停放范圍、對破壞單車者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來激勵用戶規(guī)范騎行并舉報違規(guī)行為等；用戶增強(qiáng)文明使用的意識同時對身邊的不文明行為監(jiān)督舉報。

2月7日消息，支付一直是很多互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)想切入但難切入的環(huán)節(jié)。近期，主打在線掛號的趣醫(yī)網(wǎng)與華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬同濟(jì)醫(yī)院（以下簡稱“武漢同濟(jì)醫(yī)院”）合作，在線下嘗試了一把“掃碼支付”。根據(jù)趣醫(yī)網(wǎng)方面的表述，當(dāng)患者在醫(yī)院進(jìn)行繳費(fèi)時，在自助掛號充值機(jī)內(nèi)插入就診卡，輸入充值金額后，自助機(jī)會調(diào)用趣醫(yī)智能綜合支付平臺接口展示的二維碼，患者掃碼即可完成支付。支付方式包括銀聯(lián)支付、微信支付、支付寶支付等。而在醫(yī)院后端，患者支付成功后，醫(yī)院HIS會自動獲得相關(guān)信息，方便財務(wù)對賬。此外，醫(yī)院財務(wù)也可以通過趣醫(yī)智能綜合支付平臺的綜合管理控制臺進(jìn)行對賬。趣醫(yī)方面稱，趣醫(yī)智能綜合支付平臺每天將自動完成與第三方支付渠道的對賬，并提供與醫(yī)療機(jī)構(gòu)、第三方應(yīng)用的三方對賬，醫(yī)療機(jī)構(gòu)僅需要和平臺對賬即可，不需要單獨與每家支付平臺（銀行）進(jìn)行頻繁對賬。據(jù)悉，該智能綜合支付平臺提供的支付服務(wù)涵蓋了預(yù)約繳費(fèi)、掛號繳費(fèi)、診間支付、自助繳費(fèi)、預(yù)繳充值等繳費(fèi)環(huán)節(jié)。不過，趣醫(yī)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前其支付平臺暫時還不支持醫(yī)?？圪M(fèi)，趣醫(yī)正在進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào)。

1月10日訊，今天網(wǎng)絡(luò)上爆出了支付寶密碼可能會被熟人盜取的消息，之后支付寶官方及時發(fā)布了聲明并升級了驗證方式。IT之家對驗證方式進(jìn)行了重新體驗，發(fā)現(xiàn)原有的驗證入口已關(guān)閉，只能進(jìn)行身份證信息等驗證方式。在支付寶登錄頁面點擊“忘記密碼”，輸入賬號后再點擊“無法接收短信”，驗證方式不會再次跳出“認(rèn)識的人”和“購買過的商品”驗證。支付寶會直接要求輸入身份證相關(guān)信息，點擊“換個方式找回密碼”后，只會彈出“回答安全保護(hù)問題”及“驗證銀行卡信息”等驗證方式。除了本人，現(xiàn)已無法重置密碼或進(jìn)行掃碼購物。IT之家溫馨提示，盡管支付寶已正式修補(bǔ)該漏洞，但是網(wǎng)友朋友們還是要謹(jǐn)慎，尤其不要輕易借出自己的手機(jī)，同時也要保護(hù)好自己的購物、好友等個人信息。

1月10日消息，繼去年年底全面開放物流后，今日，京東宣布要將其供應(yīng)鏈、倉儲物流、營銷以及金融等方面能力也全面開放給供應(yīng)商和第三方品牌商。同時，京東商城的身份也隨之轉(zhuǎn)變，由互聯(lián)網(wǎng)渠道商轉(zhuǎn)型為泛零售服務(wù)提供商。據(jù)京東商城廣告部負(fù)責(zé)人顏偉鵬稱，基于供應(yīng)鏈管理體系和大數(shù)據(jù)，京東可指導(dǎo)品牌商進(jìn)行產(chǎn)品定價、客戶群細(xì)分，甚至分析不同地區(qū)消費(fèi)者的購買喜好，指導(dǎo)品牌商線下鋪貨和發(fā)掘市場空白。此外，京東還將通過京騰計劃、京條計劃、京東開普勒項目等幫助品牌商在不同場景下精準(zhǔn)連接消費(fèi)者。以微信小程序為例，昨日，京東成功幫助百草味、3M凈水、天王表等6家品牌商免費(fèi)開發(fā)出了小程序，品牌商可在實體店、紙箱、商品包裝等鋪設(shè)其小程序的二維碼，消費(fèi)者掃碼即可轉(zhuǎn)到對應(yīng)的京東旗艦店，形成線上線下全渠道和用戶、商品、庫存打通的體驗閉環(huán)。為什么要轉(zhuǎn)型？京東集團(tuán)高級副總裁、京東營銷平臺體系負(fù)責(zé)人徐雷認(rèn)為，單純獲取并售賣流量并不能解決實體經(jīng)濟(jì)的痛點，相反地，水漲船高的廣告成本正在加重品牌方的負(fù)擔(dān)。同時，當(dāng)下品牌商的營銷環(huán)境存在媒體分散化、屏幕多樣化、技術(shù)碎片化、消費(fèi)者行為的去中心化和大量的孤島數(shù)據(jù)5個方面的變化，對品牌商理解消費(fèi)者和把握消費(fèi)趨勢造成一定影響。而京東有信心幫助品牌商在變化中也能摸出一條清晰的路，“JDIDEAL強(qiáng)調(diào)以效果為核心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，通過整合營銷以及開放的品牌合作，連接多場景，構(gòu)建新型的品牌商與消費(fèi)者的關(guān)系，從而提升品牌競爭力。京東的營銷能力是基于實體零售的基因構(gòu)建的?！睋?jù)了解，上述的JDIDEAL指京東通過Integrated（整合營銷）、Data-driven（數(shù)據(jù)驅(qū)動）、Effective（品效合一）、Access（開放平臺）、Link（場景連接）5種手段，全面開放其核心的數(shù)據(jù)和營銷能力，幫助傳統(tǒng)品牌重新構(gòu)建與消費(fèi)者的關(guān)系。徐雷認(rèn)為，與單純的售賣流量相比，JDIDEAL所倡導(dǎo)的是幫助品牌商重新構(gòu)建與消費(fèi)者之間的關(guān)系，其中最關(guān)鍵的是能力共享和開放平臺。京東商城平臺營銷運(yùn)營部負(fù)責(zé)人則韓瑞表示，京東會從拉新、持續(xù)運(yùn)營、大促爆發(fā)、精準(zhǔn)投放四個節(jié)點，從行業(yè)運(yùn)營、熱點運(yùn)營和用戶運(yùn)營三個方面來實現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化。“電子商務(wù)與實體經(jīng)濟(jì)不是取代和對立的關(guān)系，而是一種相生相長，能力互補(bǔ)的關(guān)系。”徐雷說道。

12月18日消息，騰訊馬化騰在第二屆深商大會“互聯(lián)與時代”論壇上透露，會在2017年春節(jié)前推出微信“小程序”。第二屆深商大會“互聯(lián)與時代”論壇日前在深圳舉辦，馬化騰在論壇上發(fā)表演講。在談到“互聯(lián)網(wǎng)＋”、開放生態(tài)等話題時，馬化騰表示，騰訊從過去5年來，從封閉的環(huán)境變成一個開放的環(huán)境，變成一個真正互聯(lián)的生態(tài)。“我們其實做了很大的調(diào)整，包括內(nèi)部的一些原有的業(yè)務(wù)做得不好的砍掉、賣掉、送出去，只保留最核心的通信和數(shù)字內(nèi)容，包括現(xiàn)在提倡的——“互聯(lián)網(wǎng)+”，所謂的“+”就是跟其他企業(yè)的充分合作。”“具體來說，目前我們是通過微信、QQ。其中走得更前的是微信的智慧解決方案，通過微信的公眾帳號、二維碼掃碼，通過很多的創(chuàng)新點，包括春節(jié)前會推出的“小程序”。”今年9月22日，微信公眾平臺向外發(fā)出200個“小程序”內(nèi)測邀請函。該“小程序”即今年年初騰訊曾對外介紹的微信“應(yīng)用號”。11月4日，微信小程序開放公測，開放注冊范圍包括企業(yè)、政府、媒體以及其他組織，個人身份不能注冊。根據(jù)騰訊方面的介紹，“小程序”是一種不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用，它實現(xiàn)了應(yīng)用“觸手可及”的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應(yīng)用。也體現(xiàn)了“用完即走”的理念，用戶不用關(guān)心是否安裝太多應(yīng)用的問題。應(yīng)用將無處不在，隨時可用，但又無需安裝卸載。

昨日消息，優(yōu)拜單車正式對外宣布，獲得黑洞投資1億元的A+輪投資。這也是繼11月份獲得1.5億元A輪投資后，優(yōu)拜單車短期內(nèi)獲得的第二筆投資。優(yōu)拜單車同時也宣布與上海嘉定汽車城、芝麻信用、揚(yáng)子江航空達(dá)成合作協(xié)議，解決共享單車的種種發(fā)展痛點。優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠表示，優(yōu)拜單車與芝麻信用已達(dá)成了“免押金掃碼租車”服務(wù)協(xié)議，只要芝麻信用評分達(dá)到650分以上，用戶無需押金即可租車。此外，正確履約使用優(yōu)拜單車還會提升用戶A信用，而惡意濫用、損毀車輛，則會給用戶的信用記錄帶來不良影響。余熠直言：“共享單車的押金問題，成為單車公司發(fā)展的一大痛點。與芝麻信用合作則能很好地解決這一問題，加速用戶轉(zhuǎn)化。合理的獎懲機(jī)制不僅是幫助用戶改善體驗，更重要的是幫助用戶積累信用，形成良性的循環(huán)?！贝送?，未來將在場景投放、用戶服務(wù)等方面，與上海嘉定汽車城、揚(yáng)子江航空進(jìn)行合作。與其他共享單車廠商不同是的，優(yōu)拜單車在誕生之初就強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的的迭代能力。余熠就曾公開表示，“優(yōu)拜單車的迭代能力將是業(yè)內(nèi)最快的。”而繼優(yōu)拜單車的首款單車“哈雷（Halley）”上線不足半個月時間，優(yōu)拜單車在12月13日也發(fā)布了新款單車“火星（Mars）”。據(jù)了解，“火星”采用碳纖維皮帶傳動系統(tǒng)、內(nèi)置三級變速系統(tǒng)等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)與部件。優(yōu)拜單車方面表示，火星的新技術(shù)除了在視覺上的改變外，更主要的是提升鏈條傳動效率，降低騎行噪音，同時最大限度避免“掉鏈子”的情況。余熠也指出，當(dāng)下共享單車的競爭已經(jīng)發(fā)展到了2.0時代，必須用更高質(zhì)量的產(chǎn)品說話。不斷升級的目的，就是為了用戶能騎上更安全輕快的共享單車。

12月11日消息，據(jù)良品鋪子方面透露，在昨天的支付寶日里，良品鋪子門店成交單數(shù)比去年增長了43.9%；交易量比去年增長了26%，總金額5808萬，是平時的3.5倍。良品鋪子方面表示，今年是其第三次參加雙12的促銷活動。在10日上午8時32分，平臺訂單達(dá)到一萬單，成為KA（大客戶）中首家破萬單的平臺；在一小時后，訂單達(dá)到2萬單，銷售額達(dá)到百萬元；中午12點30分，銷售額達(dá)到千萬。同時，全天共售出脆冬棗27萬袋。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決以往門店因為客流集中而出現(xiàn)的排隊現(xiàn)象，良品鋪子新增了提升收銀速度的舉措，包括增加定量包（不用稱重商品）在門店的陳列面積等。同時，良品鋪子還將在一些銷售好、人流量大的核心門店增加收銀設(shè)備。另外，門店還增加了50款手抓包（需要稱重的小包裝）預(yù)包裝。據(jù)了解到，在今年雙11，良品鋪子與天貓嘗試了“極速達(dá)“和”云貨架“等新業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了“線上下單、門店發(fā)貨”，“門店掃碼、物流發(fā)貨”。同時良品鋪子今年雙11的全網(wǎng)銷售額為1.53億元，天貓銷售額為1.316億，微信社交移動端銷售額1200萬。

上周在我們報道霍華德宣布明年卸任CEO的消息的同時，星巴克方面透露給我們說「下周還有一個bignews」，而現(xiàn)在這個秘密已經(jīng)揭曉。星巴克中國區(qū)——包括統(tǒng)一管理的江浙滬地區(qū)在內(nèi)已經(jīng)正式全面支持用微信移動支付。剛被任命星巴克中國首席執(zhí)行官的王靜瑛在星巴克西雅圖總部的投資者會議InvestorDay上介紹了星巴克在中國的情況，包括目前中國的開店情況、云南一位伙伴的故事，當(dāng)然，最大也影響最廣的就是宣布和騰訊的合作——從8日開始，在全部門店開始支持微信支付。而在今天早些時候，騰訊和星巴克也在廣州召開了一個專門的說明會來介紹這次合作，中國大陸地區(qū)將近2500家星巴克門店一次性接入了微信，接下來消費(fèi)者在星巴克消費(fèi)時只需要在微信端打開「錢包」，然后進(jìn)行掃碼付款即可，操作方式和此前微信在別的場景當(dāng)中已經(jīng)提供的體驗完全一致。相比在中國還沒有打開局面的ApplePay來說，大眾對微信支付的認(rèn)知度和使用頻率都明顯更高。事實上從我們前期得到的未被證實的消息來看，星巴克原本在中國只準(zhǔn)備和ApplePay合作。這很好理解，和全球同步，并且對合作方的選擇一如既往的謹(jǐn)慎。這也可以解釋為什么星巴克這么晚才和微信走到一起。看起來星巴克是對自己做出了一些妥協(xié)（其實準(zhǔn)確的說是「更進(jìn)了一步」對吧），但好處可是顯而易見的大，微信月活躍用戶數(shù)量已達(dá)到8.46億，這是一個太可怕的用戶規(guī)模了。接下來我們就可以在星巴克門店用微信進(jìn)行支付了，而為了這次的上線，雙方也準(zhǔn)備了一些活動，接下來的12月13日和12月20日，在星巴克門店用微信支付能夠享受10元禮金，另外大家還可以留意門店信息，還會有一些「隱藏」的活動可以參與。值得一提的是，星巴克和微信的合作并不只限于移動支付，這是雙方都在向我們強(qiáng)調(diào)的一點，目前已經(jīng)公布的是從明年年初開始，星巴克還會在微信上提供社交禮品的服務(wù)，屆時可通過微信直接為好友送出禮品卡或者其它產(chǎn)品或服務(wù)，「星巴克將成為中國首家在微信上推出社交心意傳遞體驗的零售品牌”。這同時意味著星巴克和微信可能在更深層面上還有更大的可操作性——張小龍?zhí)貏e強(qiáng)調(diào)，微信是“星巴克在數(shù)字創(chuàng)新領(lǐng)域的首選合作伙伴」，并不只是完成支付一個環(huán)節(jié)那么簡單。那么支付寶呢，星巴克方面并未對此進(jìn)行評價，不過此前已經(jīng)有星巴克伙伴私下透露，表示支付寶也已經(jīng)進(jìn)入試點階段，或許不久之后我們熟悉的三大移動支付方式就要在星巴克門店到齊了。

11月4日，馬來西亞總理納吉布在訪問中國期間，同阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云進(jìn)行了單獨深度會談，并當(dāng)場邀請馬云擔(dān)任馬來西亞政府?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)顧問。在會談中，納吉布提出digitalhub概念，同馬云此前提出的eWTP中的Ehub高度契合，雙方計劃一起在馬來西亞合作建設(shè)。納吉布還邀請馬云明年訪問馬來西亞，一起為數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)揭幕。馬云在會談中表示，阿里巴巴將支持馬來建設(shè)數(shù)據(jù)中心，發(fā)展云計算。馬云還向納吉布建議，馬來西亞可以發(fā)展四個E，Epayment,ecity,egovernment,ecommence；建議馬來西亞建設(shè)無現(xiàn)金社會。當(dāng)天，阿里旅行還與馬來西亞國家旅游局在北京簽署戰(zhàn)略合作，納吉布與馬云兩人現(xiàn)場通過手機(jī)掃碼的方式，啟動了阿里旅行上的馬來西亞國家館?！鞍⒗锇桶褪鞘澜缃艹龅钠髽I(yè)，創(chuàng)造了舉世矚目的奇跡，馬來西亞很興奮有這個重要的機(jī)會跟阿里巴巴合作，著重的向中國的消費(fèi)者推廣馬來西亞?！奔{吉布在戰(zhàn)略合作儀式上表示。納吉布也盛贊即將舉行的雙11，稱很多網(wǎng)上消費(fèi)者翹首期盼的雙11快要到了，相信隨著阿里巴巴集團(tuán)在線上市場的不斷壯大，今年一定會突破去年的銷售業(yè)績。自己很高興馬來西亞國家館是這個年度銷售狂歡的一部分。馬云表示，絲綢之路把中國的茶葉銷往世界各地，但怎么保存成了問題，而錫是很好的防潮材料。沒有馬來西亞的錫，中國的茶葉到不了歐洲，或許就沒有了絲綢之路；沒有中國的茶葉，馬來西亞的錫產(chǎn)業(yè)不會成為在18世紀(jì)就成為世界第一?！斑@就是貿(mào)易的魅力。貿(mào)易就是彼此成就，讓彼此成功，真正的貿(mào)易是一件讓大家都愉快的事。未來我們可以繼續(xù)絲綢之路的這種合作，就象茶葉和錫那樣的合作。”馬云表示，以往同馬來西亞是茶葉和錫，現(xiàn)在是貿(mào)易和信任。過去一年，通過阿里旅行平臺，去馬來西亞的中國游客比去年翻了一番。

10月13日消息，支付寶通過官方微信宣布在該天正式發(fā)布“支付寶收款”功能，商戶可零門檻接入支付寶，無需開發(fā)，用戶可直接掃碼進(jìn)行付款。據(jù)了解到，商戶只需要三步就可以開通此功能。第一步，商戶登陸open.alipay.com進(jìn)入管理中心營銷管理，找到“支付寶收款”，進(jìn)行簽約；第二步獲取員工碼并下載。打印已下載的二維碼圖片，帶到商戶處幫助開通“支付寶收款”；最后商戶用支付寶App掃員工碼，再掃商戶收款碼，完成后，將商戶碼貼在柜臺上，就可以開始收款。同時，支付寶針對用戶推出了一系列優(yōu)惠政策，在11月1日至12月31日，用戶在新接入“支付寶收款”的商家消費(fèi)時，每月可享受10次隨機(jī)立減最高免單（50元封頂）的優(yōu)惠。此外，支付寶還推出了業(yè)務(wù)協(xié)作激勵政策。如果商戶月日均交易筆數(shù)小于1000筆，業(yè)務(wù)協(xié)作費(fèi)為下家商戶交易金額的0.08%；如果大于等于1000筆，業(yè)務(wù)協(xié)作費(fèi)則為下家商戶交易金額的0.18%據(jù)悉，當(dāng)小商戶成為簽約用戶后，享受向銀行卡提取余額免手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠。而未與支付寶或服務(wù)商簽約的個人，掃碼支付所得的金額在轉(zhuǎn)賬提現(xiàn)會收取手續(xù)費(fèi)。而在上月27日，微信支付也剛推出了“微信買單”功能，商戶無需開發(fā)，一分鐘即可上線收款。商家進(jìn)入微信支付官網(wǎng)后，只需“一鍵申請——在線簽約——設(shè)置店員——打印二維碼”四步，即可開通。顧客使用微信支付完成付款后，店員可通過綁定的微信號實時接收到微信支付推送的收款通知，確認(rèn)收款結(jié)果，保證每一筆資金實時到賬，并可以掃碼查看流水。同時，“微信買單”也面向服務(wù)商全面開放，服務(wù)商可以借助免開發(fā)的“微信買單”，快速地拓展中小型商家，并享受微信支付給予的經(jīng)費(fèi)、物料、技術(shù)扶持。

而在其他業(yè)態(tài)方面，KA渠道目前不是一個在增長的渠道，嬰童連鎖還是有比較明顯的優(yōu)勢。另外在終端門店建立全程追溯系統(tǒng)，會對終端消費(fèi)有比較好的監(jiān)控，掌控消費(fèi)者的數(shù)據(jù)，重點是要培養(yǎng)消費(fèi)者的掃碼習(xí)慣。此外，貝因美相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹了目前公司的目前客戶群，他表示，二三四線城市是優(yōu)勢區(qū)域，價格段100-200元、200-300元的都有，公司200-300元的產(chǎn)品占比在上升，以三四線城市為主，受益于中高端產(chǎn)品升級?！敖鼉赡甑氖袌鰻顩r是崇洋消費(fèi)下的國際品牌成長較好，國產(chǎn)品牌往往受困其中，再加上國內(nèi)雜牌傾銷。”貝因美董秘介紹稱，事實上，貝因美董秘提到的近兩年奶粉品牌魚龍混雜的市場情況，國家食藥監(jiān)頒布的奶粉配方注冊制已于今年10月1日起正式實施。按照新政要求，每個企業(yè)不得超過3個配方系列共9種產(chǎn)品配方。業(yè)內(nèi)人士分析，新政意味著會奶粉市場將迎來大規(guī)模整合，一旦注冊制落地實施，市場現(xiàn)有的2000多個品牌中，約有四分之三品牌會被清理出局，比例超過七成。大品牌將加速清理子品牌，中小品牌則面臨生死危機(jī)。而在新的政策下，對于奶粉價格戰(zhàn)何時結(jié)束的問題，貝因美相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的奶粉價格戰(zhàn)是必然的，“新政之下，被淘汰的雜牌目前在集中低價拋售產(chǎn)品，價格競爭始終存在，2018年1月1日后可能會塵埃落定，還有一年多時間過渡?！睋?jù)了解到，對于魚龍混雜的奶粉品牌和奶粉注冊制新政影響，貝因美可以說是有切身利益之痛的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，貝因美凈利潤虧損2.1億元。而貝因美曾在今年第一季度季報的時候預(yù)測，2016年上半年歸屬于母公司股東的凈利潤同比扭虧為盈7000萬元~10000萬元。由于虧損額較大以及與第一季度的預(yù)測相差甚遠(yuǎn)，貝因美日前還受到深交所的問詢，據(jù)了解到，貝因美在給深交所問詢的回復(fù)函中寫到，凈利潤出現(xiàn)虧損主要受今年4月份的假冒奶粉事件和奶粉新政頒布后部分奶企拋售奶粉的影響，公司經(jīng)營將在下半年很快恢復(fù)。除了凈利潤虧損外，貝因美營收也不樂觀，今年上半年，貝因沒營業(yè)收入13.61億元，同比下降23.23%。分產(chǎn)品來看，奶粉類產(chǎn)品營收12.93億元，同比下降21.41%，米粉類產(chǎn)品營收3286萬元，同比減少49.96%。值得注意的是，今年上半年，貝因美在市場推廣費(fèi)和廣告宣傳費(fèi)方面的支出分別為4.72億元和2.05億元，同比分別減少2.5%和11.1%。10月10日消息，日前，貝因美發(fā)布投資者關(guān)系公告，貝因美相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司電商渠道正在加大開拓，目前主要是兩個途徑，一是通過天貓、京東和淘寶C店，二是公司正在打造媽媽購一站式購物平臺。據(jù)了解，本次參加調(diào)研的機(jī)構(gòu)包括中金公司、海富通基金、中歐基金、長江基金、國海富蘭克林基金、上海六禾投資、興業(yè)證券等34家機(jī)構(gòu)。貝因美董事會秘書和證券事務(wù)相關(guān)人員負(fù)責(zé)了接待。對于目前的庫存情況，據(jù)了解到，截至今年上半年，貝因美存貨額達(dá)6.73億元，同比增長11.9%。而貝因美相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，向渠道壓庫存代價會很大，雜牌清倉甩貨的動作也給經(jīng)銷商帶來困惑，公司希望加強(qiáng)終端走貨，三季度和四季度依然會延續(xù)這樣的策略，不會參與渠道壓庫存無序的攪局。在現(xiàn)場，貝因美相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹了貝因美產(chǎn)品在商超、嬰童店和電商方面的發(fā)展情況，據(jù)了解到，貝因美董秘沈立軍表示，在電商方面，貝因美正在加大開拓，目前主要是兩個途徑，一是通過天貓、京東和淘寶C店，二是公司正在打造媽媽購一站式購物平臺。