樂視金融被倒了一趟手，要被變相注入樂視的上市公司之中了。小編獨家獲悉，2017年8月25日，樂視金融的主體公司，樂視投資管理（北京）有限公司（下稱樂視投資），其工商資料中的單一股東已經(jīng)由樂帕營銷，已經(jīng)變更為樂視致新，由后者持股100%。而樂視致新注入上市公司的重組正在進行中——目前上市公司樂視網(wǎng)，在樂視致新為第一大股東，持股40.31%。也就是說，并入樂視致新，成了樂視金融注入上市體系的第一步。9月22日，一位樂視金融內(nèi)部人士亦對小編透露稱，“最近樂視金融會有一些大動作，下周一（9月25日）會在樂視網(wǎng)公告進行正式披露?！边€有接近樂視金融的人士對小編透露，大概一個月前，已經(jīng)有樂視網(wǎng)的人到樂視金融進行盡職調(diào)查。樂視金融的工資已經(jīng)由孫宏斌這邊發(fā)，進一步佐證了樂視金融的轉(zhuǎn)手?，F(xiàn)在是9月底，不是發(fā)工資的時候，也就是說，孫宏斌已經(jīng)開始給樂視金融的職工發(fā)放8月份工資。同時，小編發(fā)現(xiàn)，早在9月9日，掌握在賈躍亭、賈躍芳姐弟倆人手中的樂視投資前股東樂帕營銷的全部股權(quán)，就已經(jīng)質(zhì)押給樂視網(wǎng)，當(dāng)時的樂帕營銷正是樂視投資唯一的股東方。如果說樂視這場危機，像是一場橫掃樂視供應(yīng)鏈以及投資者的颶風(fēng)，樂視金融似乎正在暴風(fēng)眼里，看似風(fēng)平浪靜。有樂視內(nèi)部人士對小編稱，目前在樂視體系中，樂視金融業(yè)務(wù)現(xiàn)金流算是最穩(wěn)定的，沒有主動裁員，也沒有大面積的人才流失。但是危機已經(jīng)近在咫尺，作為融合整個樂視生態(tài)圈的血脈，從樂視金融自身的P2P通道，旗下的商業(yè)保理、資產(chǎn)管理公司，到此前對外投資的P2P平臺，它的血管已然遭到了關(guān)聯(lián)融資的重度污染，這種污染造成的金融風(fēng)險也許是致命的。樂視生態(tài)體系內(nèi)部所發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易，積累下來的應(yīng)收賬款，集中了整個樂視生態(tài)的金融風(fēng)險，把這些應(yīng)收帳款放到樂視金融這個有著多個融資通道的平臺上，出讓債權(quán)，提前收回現(xiàn)金，等于把樂視盲目擴張這筆糊涂賬的風(fēng)險，轉(zhuǎn)移到了遍布互聯(lián)網(wǎng)的理財小白身上。樂視金融的商業(yè)價值幾近崩壞，這場交易能達成，孫宏斌看中的恐怕并不是樂視金融，而是樂視金融主體公司手里的、具有重大增值潛力的重慶核心區(qū)域的地塊。孫宏斌能從樂視金融獲得的，除了重慶的地塊，還有幾塊含金量有限的金融牌照，但樂視金融身上天生的關(guān)聯(lián)融資原罪，也等著孫宏斌去償還，處理不好，很可能還是要投資者來承擔(dān)，只是這一次的主角，不是二級市場的投資者，而是理財小白。為什么這么說？通過P2P，賣關(guān)聯(lián)資產(chǎn)？小編獨家獲悉，最近樂視金融已經(jīng)從P2P平臺多贏金融正式退股，4個月前，樂視金融已經(jīng)宣布退出懶財網(wǎng)，至此，除了自身的P2P業(yè)務(wù)，這家公司手里不再擁有任何對外投資的P2P平臺股份。在冒險的大擴張時代，野心勃勃的樂視投資了兩家P2P平臺懶財網(wǎng)和騎士貸。樂視金融剛開始運作的時候，也在找人對接P2P平臺，擴充自己的融資渠道，但都是通過品牌背書入股，并沒有正式注資，包括對騎士貸和懶財網(wǎng)都是。2016年10月，騎士貸與多贏金融合并，以多贏金融為單一品牌進行運營，樂視在騎士貸的投資，也隨之轉(zhuǎn)到多贏金融。多贏金融背后的股東已經(jīng)正式變更了股權(quán)結(jié)構(gòu)。多贏金融近日更新的工商資料顯示，2017年5月24日，在多贏金融持股25%的北京樂騎樂聯(lián)法定代表人，已經(jīng)由樂視控股變更為宇馳瑞德，樂視控股的相關(guān)股份也由后者接盤。一位接近上述平臺合并事件的知情人士于今年9月對小編透露，多贏金融已經(jīng)在辦理股權(quán)變更，現(xiàn)在已達成一致，樂視控股將會退股，已經(jīng)在走程序。在樂視出事之前，多贏金融希望通過樂視的入股，擴大自己的品牌影響力，“沒想到這么倒霉”。9月中旬還掛在多贏金融官網(wǎng)的樂視品牌背書的宣傳資料，近日也已經(jīng)撤下。在另一家P2P平臺懶財網(wǎng)，樂視的退出也是發(fā)生在今年5月份，接盤者也是宇馳瑞德。據(jù)接近上述交易的知情人士透露，“2016年的時候，P2P行業(yè)整體口碑很差，很難融資。懶財網(wǎng)就找樂視過來背書，以品牌入股，不用投錢。當(dāng)時懶財網(wǎng)還走了樂視大概兩三個億的供應(yīng)鏈資產(chǎn)，應(yīng)該已經(jīng)走完。多贏金融倒是沒有走過樂視的資產(chǎn)，因為它做的都是贖樓貸或者車貸?！睂Υ?，懶財網(wǎng)回應(yīng)稱，自己并沒有直接給樂視發(fā)放借款，只是在2016年年初，有PE機構(gòu)向懶財網(wǎng)推薦了韜蘊資本的項目，該借款項目是懶財網(wǎng)向韜蘊資本發(fā)放的借款，而韜蘊資本也將自己持有的對樂視的債權(quán)質(zhì)押給了懶財網(wǎng)，且相關(guān)借款已經(jīng)在2016年11月全部歸還本息。但也正是因為這個項目，懶財網(wǎng)與樂視結(jié)緣，之后樂視參與了懶財網(wǎng)的B輪融資。樂視金融自身的P2P業(yè)務(wù)，也飽受關(guān)聯(lián)融資的質(zhì)疑。上述人士透露，樂視金融自身也走了一些樂視供應(yīng)鏈資產(chǎn)，具體多少不好統(tǒng)計。樂視對供應(yīng)商欠款沒有結(jié)的時候，會通過保理的方式走了一些應(yīng)收帳款。樂視金融主打理財產(chǎn)品“樂享其成”的底層資產(chǎn)，其中有不少來自樂視商業(yè)保理轉(zhuǎn)讓的應(yīng)收賬款收益權(quán)，但相應(yīng)應(yīng)收帳款的資料并沒有披露，投資人很難判斷這些應(yīng)收帳款的風(fēng)險程度，只能盲投，風(fēng)險不可小視。樂視金融另一款主打的活期理財產(chǎn)品“樂樂高”，也存在資產(chǎn)不透明問題，并且還有涉嫌拆標(biāo)、拆期限的風(fēng)險隱患，如果確實是通過把大額資產(chǎn)標(biāo)拆小，把長期標(biāo)的的期限拆短，實現(xiàn)活期理財，將高風(fēng)險的不良資產(chǎn)，分配給風(fēng)險承受能力低的投資者，會造成嚴(yán)重的風(fēng)險錯配。樂視金融現(xiàn)在正處于動蕩期，狀況不佳。據(jù)包括內(nèi)部人士在內(nèi)的多名知情人士對小編稱，前任CEO王永利走后，新任CEO楊新軍也走了，大約是今年七八月份的事情。而樂視金融還沒有做多久，樂視就出事了。有知情人士評估，樂視金融的累計成交量應(yīng)該不多，大概在十多個億左右。目前樂視金融的融資能力已經(jīng)比較弱，現(xiàn)在估計也銷售不了太多資產(chǎn)。涉嫌大批量關(guān)聯(lián)融資可以明確的是，樂視網(wǎng)確實曾經(jīng)通過樂視金融旗下的資產(chǎn)管理公司，以及商業(yè)保理公司進行融資，并且曾經(jīng)給這些關(guān)聯(lián)公司放貸。樂視商業(yè)保理公司本身的定位就是為樂視生態(tài)鏈服務(wù)，從這個方面看，樂視金融會走自己供應(yīng)鏈的資產(chǎn)，并不奇怪，但其中的金融風(fēng)險隱患不容忽視。2017年3月，重慶市江北區(qū)政府的招商引資資料介紹稱，樂視商業(yè)保理，以商業(yè)保理業(yè)務(wù)為核心，以樂視生態(tài)為助力，沿生態(tài)上下游為生態(tài)伙伴提供保理融資服務(wù)。樂視生態(tài)鏈的上下游客戶之間產(chǎn)生的天量應(yīng)收賬款，確實是一個巨大的保理業(yè)務(wù)富礦。截至2017年6月底，樂視網(wǎng)應(yīng)收賬款賬面價值為95億元，關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52億元。單單樂視網(wǎng)就有著大量的應(yīng)收帳款，都有著非常饑渴的現(xiàn)金回籠需求。一方面，樂視網(wǎng)是樂視金融相當(dāng)重要的債權(quán)資產(chǎn)供應(yīng)商。2017年上半年，樂視網(wǎng)通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近2408萬元，通過樂視商業(yè)保理借入資金近1.19億元。2016年上半年，樂視網(wǎng)還曾通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近3.22億元。據(jù)小編統(tǒng)計，這兩年，樂視網(wǎng)透過樂視金融獲取的資金至少有4.64億元?？梢钥吹?，樂視網(wǎng)與樂視金融旗下的各個子公司，都存在著緊密的金融關(guān)聯(lián)交易。同時，樂視網(wǎng)也曾是樂視金融舉足輕重的資金來源。2016年年報顯示，樂視網(wǎng)給樂視投資、樂視商業(yè)保理以及樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)分別放貸3000萬元。2017年上半年，樂視網(wǎng)從樂視鏈服財務(wù)獲得利息收入138萬元。其中，樂視鏈服財務(wù)、樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)以及樂視商業(yè)保理，都是樂視金融主體公司樂視投資的全資子公司。樂視網(wǎng)和樂視金融在資金上的互通有無，已經(jīng)是一種常態(tài)化的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。除了深挖樂視網(wǎng)這個富礦，樂視商業(yè)保理還為眾多樂視體系供應(yīng)商提供保理業(yè)務(wù)。2017年2月與2016年12月，TCL多媒體分別公告了它的全資子公司TCL海外電子，與樂視商業(yè)保理的兩筆生意，單筆金額分別約為6346萬元、1.49億元。樂視網(wǎng)間接持有TCL多媒體20.09%股份，為第二大股東。2016年，TCL海外電子還是樂視網(wǎng)前五大供應(yīng)商之一。上述交易為關(guān)聯(lián)融資。除了以自家的P2P平臺為融資通道，樂視商業(yè)保理以及橄欖樹資產(chǎn)，也在定位為“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融”的招銀前海金融資產(chǎn)交易所，頻繁掛牌發(fā)布債權(quán)收益權(quán)項目，以出讓債權(quán)收益權(quán)的方式，提前收回現(xiàn)金，為樂視生態(tài)供應(yīng)鏈“供血”。由此看來，樂視金融對樂視網(wǎng)而言，確實還是一個不錯的融資渠道。這大概也就是樂視網(wǎng)管理層在半年報所提及的，“此次投資（注入樂視金融）對于樂視網(wǎng)在融資渠道、資金籌劃、管理等方面經(jīng)驗及資源積累”的重大戰(zhàn)略意義。但是，P2P平臺關(guān)聯(lián)融資，一直是行業(yè)大忌，利益關(guān)聯(lián)方對P2P平臺方內(nèi)控施加壓力，很容易沖擊P2P平臺自身的風(fēng)控體系，風(fēng)控的門檻一旦因此而降低，高風(fēng)險不良資產(chǎn)持續(xù)進入，就會讓普通投資者承擔(dān)其無力承擔(dān)的巨大風(fēng)險。真正的價值是土地？樂視金融對于上市公司的真正價值在哪里？牌照？融資渠道？還是土地？關(guān)于將樂視金融注入上市體系，樂視網(wǎng)管理層在半年報中是這樣表述自己的期望的：“若交易達成，將良好解決公司的部分關(guān)聯(lián)應(yīng)收款問題?！?017年上半年，樂視投資此前的全資控股股東樂帕營銷，欠了樂視網(wǎng)兩筆錢，總計2.99億元，壞賬準(zhǔn)備897萬元。父債，兒子賣身來還，似乎也是天經(jīng)地義？此外，樂視非上市體系對樂視網(wǎng)還有著花樣百出的欠條。比如前面所述，樂視網(wǎng)的關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52.41億元。要賣身還債，樂視金融什么比較值錢？土地。此前，樂視投資旗下的重慶樂視界置業(yè)發(fā)展有限公司（下稱重慶樂視界），在重慶兩江新區(qū)擁有兩塊土地。根據(jù)兩江新區(qū)官網(wǎng)介紹，國務(wù)院對其功能定位是內(nèi)陸重要的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，以及長江上游地區(qū)的金融中心和創(chuàng)新中心。今年3月份融創(chuàng)旗下的重慶融創(chuàng)基業(yè)公司從樂視投資，第一次分割了重慶樂視界50%的股權(quán)。幾乎同時，樂視投資將另一半的股份，也質(zhì)押給了重慶融創(chuàng)基業(yè)。2015年10月30日重慶樂視界才剛注冊。彼時樂視正如日中天，在重慶有多個項目落地，為了招商引資，重慶政府在地價方面給了樂視不少的優(yōu)惠。從兩江新區(qū)龍興區(qū)域土地出讓成交價看，樂視拿到這兩塊土地的成本低了不止一半，如今商業(yè)價值已經(jīng)不止翻番。重慶樂視界2015年11月以約4.21億元拿下位于重慶兩江新區(qū)龍興組團一塊商務(wù)用地和一塊居住用地，樓面價分別為673元/平方米、1408元/平方米。同樣是2015年11月，重慶兩江新區(qū)龍興組團另有兩宗地商業(yè)用地樓面價分別為3058元/平米、3199元/平米。這兩塊商業(yè)用地的土地成本，是樂視拿到的商業(yè)用地的4至5倍。有接近樂視的人士表示，孫宏斌此前并不看好樂視金融的主營業(yè)務(wù)，注入樂視金融有變數(shù)。以精明進取的形象聞名業(yè)內(nèi)的地產(chǎn)梟雄孫宏斌，在不看好樂視金融主營業(yè)務(wù)的同時，依然拿下了樂視金融，大概是在看上重慶這兩塊土地后，就已經(jīng)決定了的事情。融創(chuàng)的區(qū)域布局戰(zhàn)略，是要覆蓋中國所有一線、環(huán)一線及核心城市，重慶可以說是融創(chuàng)的必爭之地。地產(chǎn)研究機構(gòu)克而瑞的數(shù)據(jù)顯示，2016年，融創(chuàng)中國以116億元的銷售金額位居重慶房企第一。重慶樂視界的法人代表、執(zhí)行董事商羽，也是融創(chuàng)中國執(zhí)行董事，執(zhí)行總裁，西南區(qū)域公司總裁，是順馳時代就已經(jīng)追隨孫宏斌的融創(chuàng)老將，可以說是孫宏斌安插在西南心臟的一把鋼刀。重慶是孫宏斌重兵部署的戰(zhàn)略重地。拿下樂視投資，等于吞下了上述兩塊土地，又解決了樂視網(wǎng)的部分收賬問題，一箭雙雕。生態(tài)想象力崩塌樂視金融手中相對有含金量的小額貸款和商業(yè)保理牌照，都是在重慶獲取的。在重慶的土地與牌照資源這兩張王牌之外，樂視金融手里所握的好牌已經(jīng)很少。樂視網(wǎng)2017年半年報透露，樂視投資公司正在申請民營銀行、保險、征信等方面的牌照。這些都是金融領(lǐng)域的硬牌照，具有很高的含金量。很可惜，這些正是樂視金融所缺乏的。即使收購了樂視金融，樂視網(wǎng)要做金融，上述牌照就是樂視網(wǎng)跟前的一座座高山。2015年8月，樂視金融被確立為樂視第七大子生態(tài)，正式起步。樂視金融曾對外宣傳，“已獲得小貸、保理、私募、基金、保險等多塊金融牌照?！边@些牌照含金量如何？首先，其宣稱擁有的互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀(jì)牌照依然存疑。樂視金融確實收購了一家保險公司北京文晟保險，并在2017年1月將公司名稱變更為樂視（北京）保險。但是按規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀(jì)資質(zhì)是需要單獨備案的。在保監(jiān)會的保險代理、經(jīng)紀(jì)公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)備案名單里，并無文晟保險或者樂視保險兩者的身影。小額貸款牌照是相對優(yōu)質(zhì)牌照，但小額貸款公司本來就是樂視網(wǎng)的全資子公司，并不是樂視投資的資產(chǎn)。保理牌照是樂視金融目前的融資利器，但是其中積累的關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險也不小。目前基金銷售牌照行情價倒有數(shù)千萬元不等。而私募牌照為備案制，牌照獲取難度不高，并且樂視控股對此主體公司深圳市樂視鑫根垂直整合生態(tài)基金管理有限公司只是持股20%，并不控股。總體來看，這些都不是“一行三會”批復(fù)的金融牌照，含金量較低。對于注入上市公司這一交易，一位接近樂視金融的人士評價稱，樂視金融這塊資產(chǎn)也沒有太做起來，也沒有含金量比較好的牌照，債權(quán)轉(zhuǎn)讓為主的存量金融是它最后的業(yè)態(tài)。要做起來只能并入上市公司了，畢竟賈躍亭的信用已經(jīng)不行。在接收樂視金融幾張分量有限的金融牌照的同時，樂視網(wǎng)還接手了樂視金融的種種問題，包括關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險、活期理財涉嫌資金池、信披不透明等一系列問題。同時孫宏斌還要著手清理，樂視金融遺留下來的家族式管理問題，以及高管頻繁離職問題。金融就像水草，交易就是水，需要在離交易近的地方，逐水而生。金融的立根之本就是交易，這大概也是樂視金融的主體公司，會設(shè)立在樂視體系中的銷售公司樂帕營銷公司旗下的原因。樂視金融的誕生，已經(jīng)錯過了互聯(lián)網(wǎng)金融的首班車，按照其草創(chuàng)者王永利的想法，他們彎道超車的機會是樂視生態(tài)體系，目前所謂生態(tài)體系早已經(jīng)分崩離析，草創(chuàng)者也已經(jīng)黯然離場。樂視金融生存取決于樂視生態(tài)系統(tǒng)的閉環(huán)，如今樂視各大板塊已經(jīng)分屬孫宏斌系和賈躍亭系兩大陣營，各自為政，更有部分已經(jīng)成為棄子。憑借樂視生態(tài)殘存的業(yè)務(wù)板塊中，豐富的應(yīng)收帳款礦產(chǎn)資源，樂視金融不愁沒有生意可做，只是再提閉環(huán)無異于天方夜譚。只是其中的關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險隱患如果爆發(fā)，由誰買單。金融本身就是信用，只是賈躍亭的商譽破產(chǎn)之后，失去根基的樂視金融，該如何重建自己的信用？

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認(rèn)此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股。”李健強調(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的這次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務(wù)，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準(zhǔn)的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的?！崩罱π【幏Q?？燔囘@一業(yè)務(wù)在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機已經(jīng)，或者即將進入換車期。當(dāng)?shù)蔚蔚乃緳C想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了。”李健說，簡言之，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務(wù)？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴(yán)琪曾負(fù)責(zé)滴滴的二手車業(yè)務(wù)。不過隨著二手車領(lǐng)域競爭激烈，加上張嚴(yán)琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務(wù)對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠(yuǎn)。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段?？磮F隊要看你在這個集團里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團隊太差了，但這個方向不錯。可能他就會選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務(wù)，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務(wù)的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務(wù)我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李健：聊過一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭??？李?。菏紫?，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準(zhǔn)。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點是？李?。何也徽J(rèn)同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當(dāng)中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準(zhǔn)的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當(dāng)時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準(zhǔn)的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導(dǎo)入。所謂的精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機去推送給他，這是精準(zhǔn)不精準(zhǔn)的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認(rèn)為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W(xué)反應(yīng)還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進一步豐富司機的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機提供選擇，司機可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李健：C2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當(dāng)你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

1.亞馬遜在配送模式的選擇上采取外包的方式：在電子商務(wù)中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務(wù)。這樣即可以減少投資，又降低了經(jīng)營風(fēng)險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉(zhuǎn)速度很快，并且從2001年以來越來越快。3.降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當(dāng)，價格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，又能通過一起惠返利網(wǎng)返利，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽。4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運轉(zhuǎn)費用。6.采取“組合包裝”技術(shù)，擴大運輸批量。當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認(rèn)訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運，從而縮短顧客訂貨后的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善，在其網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運、送貨時間的估算、免費的超級節(jié)約發(fā)運、店內(nèi)揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品，包裝物的回收、發(fā)運的特殊要求、發(fā)運費率、發(fā)運限制、訂貨跟蹤等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運和海運為基本運輸方式的“標(biāo)準(zhǔn)送貨”，也有空運方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內(nèi)還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標(biāo)準(zhǔn)送貨、一日送貨和二日送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，有按固定費率收取的批次費，也有按件數(shù)收取的件數(shù)費，亦有按重量收取的費用。配送管理上的科學(xué)化、法制化和運作組織上的規(guī)范化、精細(xì)化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送服務(wù)，滿足消費者多樣化需求。

馬云稱2017年是阿里巴巴的新零售元年。2017年以來，阿里用零售通涉足便利店、用盒馬和百聯(lián)涉足超市、用銀泰私有化涉足百貨，用口碑玩本地生活，在整個線下零售業(yè)態(tài)中唯獨還沒有嘗試購物中心MALL。近日，一起惠獲悉，阿里正在建設(shè)第一家完全屬于阿里的購物中心，新的購物中心名字叫做“moremall”“貓茂”。一起惠了解到，首家”貓茂“開在阿里巴巴杭州西溪園區(qū)，淘寶城三期，總面積4萬平米，整體結(jié)構(gòu)為5層，目前正在裝修階段，預(yù)計2018年4月正式對外營業(yè)。同時有知情人士告訴一起惠，“貓茂”具有以下幾個特色：阿里獨家操盤：上述知情人士告訴一起惠，“貓茂”目前籌建由阿里巴巴智慧建筑事業(yè)部操盤，而招商團隊是由阿里自己組建的團隊。另有業(yè)內(nèi)人士告訴一起惠，該項目最初的運營團隊確定的是南京水游城的運營方鵬欣，后來才改成阿里自己的招商團隊，目前鵬欣仍留有一小部分團隊協(xié)助。不過，有知情人士透露了實情，他說，目前鵬欣已經(jīng)和阿里解約，有一部分人從鵬欣離職后，阿里錄用。新零售技術(shù)落地：“貓茂”將會植入一系列阿里推出的新零售技術(shù)。一起惠了解到，6月17日，天貓在杭州嘉里中心和城西銀泰城開設(shè)了“新零售體驗館”，批量展示了AR天眼、未來試妝鏡、虛擬試衣間等一系列技術(shù)驅(qū)動的新零售產(chǎn)品。當(dāng)時，天貓營銷平臺事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示，這只是一個開端，很多東西并未成熟，天貓的目標(biāo)就是將這些技術(shù)常態(tài)化，讓線上線下的鏈接更順暢。該知情人士表示，這里很多相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟，“貓茂”將會讓這些技術(shù)正式大規(guī)模商用，同時天貓的一些玩法也會落地。淘品牌與傳統(tǒng)品牌共存：淘品牌依托淘寶天貓而起，隨著互聯(lián)網(wǎng)流量觸頂紛紛尋求線下機會。據(jù)該知情人士介紹，在品牌上，“貓茂”將會引進一批淘品牌，同時也會有很多有影響力的傳統(tǒng)品牌。事實上，今年阿里與眾多品牌達成新零售方面的意向，如8月30日，天貓宣布與海瀾之家正式達成新零售戰(zhàn)略合作。未來，海瀾之家線下5000多家門店將與天貓深度融合，成為新零售“智慧門店”。盒馬鮮生旗艦店：“貓茂”的主力店將引入阿里新零售急先鋒盒馬鮮生。同時一起惠了解到，這家店將是盒馬在杭州的旗艦店。正如之前一起惠所報道的，盒馬鮮生今年下半年進駐杭州，第一家店將于近期在拱墅區(qū)開業(yè)，目前已經(jīng)開始了人員招聘，配送騎手培訓(xùn)工作。太平洋影城：該知情人士介紹，在電影院等娛樂業(yè)態(tài)方面，“貓茂”將引入峨眉電影制片場旗下的太平洋影城。隨著“貓茂”的建成落地，阿里完成線下便利店、超市、百貨、購物中心等主要業(yè)態(tài)的樣本建設(shè)工作。而今年7月份，阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會”，成內(nèi)部組織構(gòu)架向新零售方向的調(diào)整。那么，阿里在新零售方向基本完成理論和框架建設(shè)，在今后的3-5年，將是新零售的大規(guī)模試驗和擴張期。那么，阿里的第一個購物中心“貓茂”開業(yè)后到底怎么樣，是否能讓我們耳目一新，一起惠將會持續(xù)關(guān)注報道。

距離新環(huán)保部長李干杰下發(fā)的第一批升級改造限令最后期限已只剩一個月。本月中，環(huán)保部共16個機構(gòu)又印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。與此同時，中央第四批8個中央環(huán)境保護督察組還在一線深入調(diào)查督察。2017年9月底前，無法升級改造達標(biāo)排放的企業(yè)將一律被關(guān)閉。中小制造業(yè)正在批量消失“一個年產(chǎn)值1億的企業(yè)，搬廠要投入8000萬，這種情況下，還干不干家居就是個問題?！币晃患揖有袠I(yè)資深人士感嘆。不涉及搬遷的地區(qū)，中小企業(yè)則需要花好幾百萬上排污、消防等環(huán)保設(shè)施，這對超低運營空間飛行的中小制造業(yè)，幾乎是摧枯拉朽式的洗牌。據(jù)媒體公開報道，34個省市自治區(qū)的家具工廠、噴涂工廠、陶瓷廠、浴室柜廠、淋浴房廠、衛(wèi)浴五金廠均將“被檢查”，無一能幸免。河北省廊坊市文安縣近3000家板材廠已被通知關(guān)停，這將直接影響到國內(nèi)的板材市場和就業(yè)機會，約1萬員工受影響。多位行業(yè)內(nèi)人士也證實，從北到南，大量的中小制造業(yè)正在批量死亡。事實上，新環(huán)保部長李干杰提出的七個方面的督查重點，主要就包括查小散亂污企業(yè)、小鍋爐問題、重點企業(yè)達標(biāo)排放問題、企業(yè)冬季錯峰生產(chǎn)問題。通俗理解，就是中小散污企業(yè)果斷關(guān)停，大一些的企業(yè)嚴(yán)格要求生產(chǎn)過程環(huán)保達標(biāo)，遇污染天氣還將隨時停產(chǎn)。“現(xiàn)在對企業(yè)的要求是生產(chǎn)過程要環(huán)保，必須上設(shè)備，但改造的過程就會影響生產(chǎn)供給?！鄙鲜黾揖有袠I(yè)人士稱。15個行業(yè)最早受到?jīng)_擊環(huán)保部發(fā)布的《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》自2017年7月28日起施行，明確了實施排污許可管理的行業(yè)范圍、按行業(yè)推進的進度、排污單位應(yīng)該持證排污的最后時限以及排污許可分類管理要求。其中，2017年率先對火電、鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、石油煉制、化工、原料藥、農(nóng)藥、氮肥、造紙、紡織印染、制革、電鍍、平板玻璃、農(nóng)副食品加工等15個行業(yè)核發(fā)排污許可證。造紙和火電是最先被嚴(yán)查的兩個行業(yè)，需在2017年6月底前取得排污許可證，其他13個行業(yè)在2017年下半年全面開展。到2020年，《排污許可名錄》中規(guī)定的應(yīng)當(dāng)取得排污許可證的排污單位必須持證排污。在環(huán)保緊箍咒下，上半年造紙行業(yè)關(guān)閉的工廠一個接一個，價格漲了一波又一波。有媒體報道，8月3日-8月9日幾天時間內(nèi)，全國超70家紙板廠或宣布漲價，或限量接單，漲幅3%-10%不等。波及地區(qū)覆蓋浙江、山東、福建、廣東、上海、云南、江蘇、湖南、湖北、江西、廣西等。青山紙業(yè)因為漲價帶來的紅利，上半年凈利潤同比增長2054.04%。工信部網(wǎng)站顯示，2017年1至6月，全國造紙行業(yè)累計主營業(yè)務(wù)收入4703.3億元，同比增長14.8%，但利潤總額同比增長73.6%。據(jù)了解，除造紙外，紡織、五金件、海綿、皮革、木材等行業(yè)都在經(jīng)歷相同的陣痛，相關(guān)企業(yè)或漲價，或停產(chǎn)，或關(guān)廠。幾乎環(huán)保督查組查到哪個產(chǎn)業(yè)集中地，自動就帶來一股漲價潮。而上游原材料的漲價、供給不足也正傳遞到整個家居行業(yè)?！按蠹叶己茈y受，都在熬?！币晃恢麅和揖悠放茻o奈稱。今年買家居要乘早，雙11也沒便宜了“下半年家居行業(yè)漲價是必然，更重要的是斷貨?！币晃粚嵞炯揖咂放粕谈嬖V小編，以前環(huán)保要求是產(chǎn)品合格，現(xiàn)在是要求生產(chǎn)過程都要環(huán)保。所有的油漆都要求使用水性漆，而水性漆在國內(nèi)正式推廣不過短短兩年，國內(nèi)全部使用水性漆的實木家居工廠占比不足1%，即便部分使用水性漆生產(chǎn)的也不足10%。該企業(yè)已投入500多萬升級設(shè)備，但生產(chǎn)的改造有個時間周期，在9月底這個緊張的時間限期到來前，往往需要靠停產(chǎn)降產(chǎn)能來實現(xiàn)通關(guān)。該人士透露，已經(jīng)退了幾千萬供應(yīng)商的貨款?！跋掳肽觌p11有貨就不錯，更不可能打價格戰(zhàn)。成本的上漲最少在5%-10%，把電商那點利潤空間就漲沒了?！北日赵旒埿袠I(yè)，環(huán)保帶來的漲價和小企業(yè)關(guān)閉潮，對大型生產(chǎn)能力充足的企業(yè)來說似乎是極大的利好。但在家居行業(yè)，由于大企業(yè)本身面臨著環(huán)保帶來的生產(chǎn)改造產(chǎn)能不足，并不能很好的消化中小企業(yè)空出的訂單。不過，多個定制家居品牌反應(yīng)，由于產(chǎn)生充足，上市后募資擴了產(chǎn)能，也不涉及水性漆的改造問題，受到的環(huán)保波及并不大。而此類企業(yè)或許反而能獲得一波紅利增長。不過，漲價是所有企業(yè)都無法逃避的魔咒。剛剛過去的天貓電器美家雙11商家大會升級，超越服飾等傳統(tǒng)類目，規(guī)格相當(dāng)高，天貓電器美家總裁印井稱今年雙11，將助力100個品牌單天銷售破100億元。在透露的玩法中，除了常規(guī)幾板斧，今年天貓美家電器特別推出了3D樣板間展示，這是天貓美家今年初剛剛上線的功能，該功能可以讓商家將二維的圖文詳情展示頁升級為3D樣板間。此外，天貓電器美家增加了店鋪二樓位置，該位置類似于淘寶首頁的二樓功能。此次，天貓將該功能植入了商家店鋪，在店鋪首頁下拉，即可進入二樓展示頁面。該頁面也支持3D體驗館，目前僅有部分較大規(guī)模品牌旗艦店正在測試。然而，對籠罩在斷貨陰影中的家居行業(yè)來說，似乎一切只能望洋興嘆。

“時間點到了，現(xiàn)在的地產(chǎn)商把智能化作為標(biāo)配?！盉roadLinkCEO劉宗孺表示。去年，在拿到招商局領(lǐng)投的7000萬C輪投資之后，BroadLink一頭扎入智能地產(chǎn)的深海里，發(fā)布CloudThink云想智能地產(chǎn)解決方案，與招商、萬科、保利、融創(chuàng)、金地、碧桂園等地產(chǎn)商達成合作。在這之前，BroadLink是一家智能硬件廠商以及IoTPaaS平臺，浸淫三年，在全球有500萬用戶。雖然現(xiàn)在只完成了少量標(biāo)桿樓盤，但已有大約60套樓盤正在落地中，劉宗孺稱，今年會交付6個樓盤，大概入賬1億左右，2018年能達到10億。跑得太快，BroadLink在地產(chǎn)端的成長速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出劉宗孺的預(yù)計。精裝房的標(biāo)配“6月成立智能地產(chǎn)的事業(yè)部，第一次打包成完整方案賣出去，原本的計劃是先以標(biāo)桿項目打開市場，三年后爆發(fā)?，F(xiàn)在這個生意增長非?？欤恐芏加腥膫€樓盤找過來，比C端增長還要快?！眲⒆谌嫱嘎叮昵熬团c地產(chǎn)商對接做一些樣板房，但直到去年下半年才真正批量落地。對于房地產(chǎn)開發(fā)商而言，在精裝交付大趨勢和房地產(chǎn)政策收緊的背景下，面臨著如何挖掘毛坯房的價值、如何把客戶轉(zhuǎn)化為用戶的困難。對于物業(yè)公司來說，幾年前就開始探索物業(yè)2.0，通過超級App串聯(lián)起社區(qū)服務(wù)的大生態(tài)，組織交物業(yè)費、保修、O2O、快遞，但在美團、餓了么、天貓、京東等巨頭的先發(fā)優(yōu)勢影響下，大多類似的產(chǎn)品活躍度偏低。而新一波的智能地產(chǎn)的美好愿景在于，將云平臺、數(shù)據(jù)平臺、物業(yè)平臺與智能家居平臺全部結(jié)合到一起，通過控制智能家居的高頻行為增加對App的粘性，最終“帶動它沒有做成的社區(qū)最后一公里的O2O”。劉宗孺指出，BroadLink的方案單價從八千到八萬不等的智能化方案，在房價上的溢價空間并不大，但是提升了樓盤的整體競爭力。就用戶體驗而言，智能家居前置可以實現(xiàn)有線和無線結(jié)合，劉宗孺表示，目前基礎(chǔ)產(chǎn)品尤其是燈光控制一般采用有線方式，因為更加穩(wěn)定?！叭绻b修好的房子再做后置，只能用無線產(chǎn)品，否則得開墻鑿線，而無線產(chǎn)品可能會掉線，不穩(wěn)定?！弊鳛橐粋€智能硬件的早期玩家，劉宗孺也認(rèn)為地產(chǎn)參與是智能家居普及的快車道?！爸悄芑欢ㄊ且徊讲健撘颇剡M入用戶家中，畢竟不是剛需，如果C端零散售賣，時間太久，但是通過這種B端批量進場，用戶體驗到好處，就會繼續(xù)尋找什么產(chǎn)品是智能化的，能不能與原有系統(tǒng)互通?！保˙roadLink樣板間客廳）全屋智能+地產(chǎn)+物業(yè)BroadLink向開發(fā)商提供的服務(wù)包括三部分：第一，全屋智能布置。屋內(nèi)配置包括家電、電工、門鎖、窗簾、面板等等。其中交互類產(chǎn)品由BroadLink來提供，BroadLink開發(fā)了自己的語音助手Max，已實現(xiàn)與Rokid、奧叮機器人、ticwatch、微信小程序、App智慧星等的連接。剩下來自其他廠商，因為早期提供IoTPAAS服務(wù)，連接了眾多家電、電工的廠家，地產(chǎn)商從已有廠家中選擇想要的品牌和產(chǎn)品，BroadLink將其連接互通。第二，通過云服務(wù)和Saas服務(wù)建立一個完整的地產(chǎn)商管理云平臺，整合進來地產(chǎn)商已有的系統(tǒng)，比如停車系統(tǒng)、小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)。第三，與跟物業(yè)打通，巡檢系統(tǒng)、報修系統(tǒng)等?！翱偠灾?，讓用戶可以在同一個App實現(xiàn)家居控制、物業(yè)溝通等等?！睋?jù)劉宗孺介紹道，在以上框架之下，地產(chǎn)商有一定個性化需求，BroadLink會與其共同建立標(biāo)準(zhǔn)化方案?！耙话銇碚f，標(biāo)配的基礎(chǔ)版本是燈光、空調(diào)、窗簾的控制，有的樓盤會有更高階的需求，比如魔鏡這樣的語音入口設(shè)備，或者智能家電等，也有的需要專門配備一套系統(tǒng)。每家對交互、對智能化的理解以及物業(yè)管理的方法都是不一樣的，比如有的小區(qū)需要PM2.5傳感器，提醒用戶什么時間段散步或者跑步最好?！碑?dāng)然，目前地產(chǎn)商、物業(yè)方以及住戶還對智能家居的后期維護升級持有一定質(zhì)疑，劉宗孺透露，售后維修可以交由物業(yè)完成，“我們會提供整套的方案，可以迅速完成?！敝劣诋a(chǎn)品的升級，劉宗孺表示，在硬件層面上，市場新型的智能家居產(chǎn)品都有機會納入到BroadLink的家居系統(tǒng)中；在軟件上，都可以實現(xiàn)線上升級?！拔覀兊漠a(chǎn)品肯定都是可以O(shè)TA升級(OTA：Over-the-AirTechnology,即空間下載技術(shù)）的，執(zhí)行端不會變，它的任務(wù)就是聯(lián)網(wǎng)、快速響應(yīng)、執(zhí)行，但是大腦在不斷升級換代，無論交互方式怎么變，AI算法有沒有提升，近場還是遠(yuǎn)場好，這些都是軟件的更新，與硬件沒有特別大的關(guān)系。”除了家用，酒店也是BroadLink的目標(biāo)之一。據(jù)了解，BroadLink開發(fā)了一款小程序，入住酒店后可掃碼用語音控制房間里的所有設(shè)備，退房后自動取消權(quán)限。掌控電器智能的“芯”不過，智能家居系統(tǒng)絕不止BroadLink一家，掐指算下來，京東微聯(lián)、海爾Uhome、蘋果HomeKit等等。據(jù)自媒體樓兔子的統(tǒng)計，2015-2016年為智能地產(chǎn)的成長期，期間至少100家房地產(chǎn)開發(fā)商在500多個地產(chǎn)項目實施整體智能化或者智能化樣板間。劉宗孺認(rèn)為，自己的獨特優(yōu)勢在于“第三方”以及多年的積累。2014年，當(dāng)時埋頭賣智能硬件單品的BroadLink發(fā)布了自己的BroadLinkDNA系統(tǒng)，這是一個第三方的物聯(lián)網(wǎng)連接平臺:一端連接家電廠家和電工設(shè)備，提供使其智能化的交鑰匙解決方案，即涉及芯片、模組、云、App的設(shè)計、SaaS服務(wù)的整體打包方案；另一方面，從2014年開始，幫助這些品牌接入各大互聯(lián)網(wǎng)平臺或者銷售平臺，無論是京東、阿里巴巴、亞馬遜，還是HomeKit、海爾U+等等這樣的智能家居平臺。2017年，BroadLink模組的出貨量大概為2000萬片，粗略理解為有2000萬個智能家電通過其系統(tǒng)連接。“到今天為止，我們大概服務(wù)了200多家家電包括電工企業(yè)，幾乎凡是大家能叫上品牌名字的廠家，都是我們的客戶?！边@些廠商資源的積累有什么用呢？“比如一個智能音箱或者其他AI設(shè)備，去連接各種品牌的電飯煲、微波爐、燈控、窗簾、門鎖，這個活很苦，而我們有一套完整軟件系統(tǒng)，已經(jīng)積累了足夠足夠多的廠家。理論上，你連接了我的系統(tǒng)，如果廠家也授權(quán)，你就可以控制格力、奧克斯、志高等等空調(diào)了。”劉宗孺認(rèn)為，一定程度上，家電品牌的市場認(rèn)知度已經(jīng)固化，單一的生態(tài)難以滿足消費者需求，而大廠商之間的壁壘又難以消除，因此給第三方的智能家居平臺留下生存空間?！案饔懈鞯膶ｉL，空調(diào)哪個好，微波爐用哪家的，用戶不可能希望所有家電都用同一個品牌?！蓖瑫r，通過地產(chǎn)落地又能更多廠家品牌融入進來，擴大生態(tài)邊界?！昂苡幸馑嫉氖牵覀冸m然連接了很多品牌，但有些地產(chǎn)商也有固定合作的供應(yīng)商不在里面，這時候我們的toB業(yè)務(wù)跟進，將其接入到互通系統(tǒng)來。這也是我們給地產(chǎn)商服務(wù)的優(yōu)勢，能快速打造一個跨品類跨品牌互通的環(huán)境?！备钜患壍闹悄芑按蠹铱赡軙犝f很多智能家居的場景：說我要睡覺了，燈就關(guān)了，窗簾關(guān)了，電器關(guān)了等等。為什么能產(chǎn)生一系列所謂聯(lián)動的場景，因為這是設(shè)定好的規(guī)則，一成不變。但是，你每次都想讓同樣場景實現(xiàn)嗎？如果家里不是一個人，臥室睡覺了，還有人在客廳看電視，你幫他把燈、電視都關(guān)了，尷尬不尷尬？”劉宗孺認(rèn)為，從前用面板控制，后來用手機、超級APP，再后來用音箱、魔鏡，但現(xiàn)在的智能家居距離智能還很遙遠(yuǎn)，依然是可控式家居。而BroadLink在嘗試更深度的“智能化”。目前已實現(xiàn)的空調(diào)的機器模型，因為服務(wù)的空調(diào)廠家最多，每年出貨的模組里面占到1000多萬。劉宗孺透露，BroadLink對空調(diào)廠家家的歷史數(shù)據(jù)進行分析后，創(chuàng)建機器模型，使空調(diào)能夠根據(jù)當(dāng)前溫濕度、天氣情況，以及地點、時間、用戶的歷史使用習(xí)慣等要素，做出當(dāng)下“最好的決策”?！跋鄬碚f，沒有用到任何深度學(xué)習(xí)，算法沒有那么sexy，但它能很好地解決一個問題，即讓空調(diào)幫用戶做最好的決策?！眲⒆谌逭f。所謂“最好的決策”具體表現(xiàn)為，睡覺前告訴空調(diào)“我睡覺了”，空調(diào)馬上運行自己的機器模型，在必要的時候停機、除濕、送風(fēng)，保證環(huán)境處于最舒適狀態(tài)，同時因為壓縮機并未持續(xù)運轉(zhuǎn)能起到節(jié)能效果。“這就解決了空調(diào)不夠聰明，半夜把人凍醒的問題?？照{(diào)只是我們第一個嘗試，我們希望能夠做到的是，‘我睡覺了’的意圖廣播給家里所有聯(lián)盟的設(shè)備，每個設(shè)備根據(jù)其情況通過機器模型做出最好的決策，比如，有人在客廳看電視，但主人要睡覺了，那等電視關(guān)了，屋里沒人了，燈再關(guān)?！?/div>