截至6月底，上半年就有歐派、尚品宅配、皮阿諾、金牌櫥柜、志邦廚柜、我樂(lè)家居定制家居概念企業(yè)上市。除此之外，顧家家居、大自然地板、圣象地板均向定制業(yè)務(wù)擴(kuò)張，顧家家居去年還成立專門的顧家定制子公司，專注定制家具的生產(chǎn)及銷售?！拔磥?lái)的全屋定制或許應(yīng)是平臺(tái)性質(zhì)，把供應(yīng)鏈上不同節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品整合做到最優(yōu)?！比A日家具常務(wù)副總修軍考察了一圈意大利的家具企業(yè)后，將定制列為了未來(lái)一種不能不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)力。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，歐睿宇邦CEO吳世峰亦認(rèn)為，這種圍繞消費(fèi)者整合供應(yīng)鏈的極致能力，是大家居企業(yè)突破行業(yè)天花板，產(chǎn)生如美的、格力這樣巨頭企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)力。（歐睿宇邦CEO吳世峰）以下是大家居電商圈與歐睿宇邦CEO吳世峰對(duì)話內(nèi)容整理：大家居電商圈：今年上半年定制概念很多品牌上市了，跟這些上市的品牌比，歐睿宇邦有何機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)力？吳世峰：我們的路線跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有區(qū)別：全中國(guó)的廠家都走標(biāo)準(zhǔn)化定制，半柔性生產(chǎn)，還是有標(biāo)準(zhǔn)板式、標(biāo)準(zhǔn)柜，我們是全非標(biāo)定制全柔性。如果我們跟索菲亞去競(jìng)爭(zhēng)紅星這些賣場(chǎng)，肯定拼不過(guò)，我們是搶他們不能涉及的市場(chǎng)，比如家裝。如果要超越必須彎道超車，通過(guò)對(duì)定制市場(chǎng)的營(yíng)銷模式、生產(chǎn)模式分析，我們認(rèn)為現(xiàn)在的定制模式絕大多數(shù)都是經(jīng)銷模式，實(shí)際上沒(méi)有直接接觸C端。而我們一開(kāi)始就做電商，服務(wù)了全中國(guó)最難伺候的人群——上海的網(wǎng)絡(luò)人群，我們有很強(qiáng)的C端服務(wù)意識(shí)，用互聯(lián)網(wǎng)的思維在做生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷模式。如果充分把互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到極致，把客戶端的需求摸出來(lái)，迎合客戶需求，就可以不同?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了整個(gè)的客戶消費(fèi)習(xí)慣，我們沒(méi)有改變就迎合。我們?cè)谏虾５臋还裾加新实谝唬挥幸患议T店，歐派在上海有36家店。我們現(xiàn)在走的路更難，但如果把這條路走通的話，以后無(wú)論對(duì)B還是C端都可以批量復(fù)制，我們的目標(biāo)是讓C和B都選擇。大家居電商圈：全非標(biāo)定制與半標(biāo)準(zhǔn)定制相比，具體在哪些環(huán)節(jié)發(fā)生了根本性變化？吳世峰：定制是個(gè)非常復(fù)雜的流程，我們把整個(gè)流程系統(tǒng)化操作，去掉了中間的人為因素。例如拆單、排單、不清楚的對(duì)接等等環(huán)節(jié)都省掉了。訂單生成后，一次性對(duì)接數(shù)據(jù)到機(jī)器生成，中間有一些審計(jì)等環(huán)節(jié)，整個(gè)系統(tǒng)將原來(lái)大概需要12-15個(gè)工作日的周期，縮短到了現(xiàn)在的2-3工作日。目前，我們的系統(tǒng)從櫥柜到全屋定制都打通，也只有我們打通。通常的定制企業(yè)基本都有幾套系統(tǒng)在運(yùn)行，銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過(guò)程等等，我們是全部串聯(lián)在一起，前端有數(shù)據(jù)生成，直接對(duì)接后端，合同跟生產(chǎn)數(shù)據(jù)匹配。這個(gè)系統(tǒng)我們做了五六年，到去年底完成，前段時(shí)間測(cè)試還不錯(cuò)。生產(chǎn)的隨意性更強(qiáng)，解決了全非標(biāo)定制的規(guī)?；a(chǎn)，與標(biāo)準(zhǔn)化定制的生產(chǎn)設(shè)備、工藝總結(jié)，流程完全不一樣。大家居電商圈：可以舉例說(shuō)一下您說(shuō)的這套系統(tǒng)的價(jià)值點(diǎn)嗎？吳世峰：系統(tǒng)解決了幾個(gè)核心問(wèn)題：1、效率，系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)化工廠提升了單人單平米的產(chǎn)銷，我們的工廠1萬(wàn)多平米，產(chǎn)值約5個(gè)億。一個(gè)上市的定制品牌大概有10萬(wàn)平米的工廠，產(chǎn)值也才差不多5個(gè)億。我們的交付效率也大大提升，對(duì)B端用戶最快15天，特別是一些整裝客戶。市場(chǎng)上一般承諾安裝周期在40天左右。2.去了熟練工，可以做到快速?gòu)?fù)制，做個(gè)5億的工廠可能需要半年或者9個(gè)月就可以復(fù)制成功。行業(yè)里熟練工，例如開(kāi)板工、拆單工人才非常緊缺，尤其現(xiàn)在大家都做定制，行業(yè)里互相挖人很嚴(yán)重。我們的系統(tǒng)自動(dòng)完成分揀、拆單，全自動(dòng)化。（歐睿宇邦的全自動(dòng)生產(chǎn)工廠）大家居電商圈：您剛才提到彎道超越很重要的一個(gè)方面是渠道上避開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，押寶家裝，這個(gè)渠道市場(chǎng)有多大？目前合作的有哪些家裝企業(yè)？吳世峰：現(xiàn)在上市的定制家居搶的市場(chǎng)是居然、紅星這些主流賣場(chǎng)，市場(chǎng)份額3-15%個(gè)點(diǎn)之間，很多定制家居的產(chǎn)品難以滿足另外85%的市場(chǎng)化需求。而這個(gè)市場(chǎng)大部分被家裝公司做了。家裝公司在中國(guó)量很大，但與定制家具主流供貨商合作的很少。與家裝合作很早就開(kāi)始了，前幾年搜房、齊家火的時(shí)候我們都是他們的核心供應(yīng)商?，F(xiàn)在合作的家裝公司有上海的同濟(jì)、杭州的圣都、土巴兔等，給他們提供全屋定制。大家居電商圈：大一些的家裝公司像東易日盛、今朝都有自己的定制品牌定制工廠，為什么要選擇宇邦？吳世峰：東易日盛有總控的品牌意德法家，但裝修公司的定制其實(shí)是他們的累贅，定制業(yè)務(wù)太復(fù)雜，自己做的效率并不如專業(yè)的高。大家居電商圈：宇邦也開(kāi)了自己的直營(yíng)店，電商、家裝、直營(yíng)店三個(gè)渠道各自的比例是多少？吳世峰：家裝+直營(yíng)家門店占差不多七成，家裝主要是針對(duì)B端的服務(wù)。我們的定位還是把互聯(lián)網(wǎng)做強(qiáng)，再開(kāi)拓，無(wú)論是B端還是C端的客戶都當(dāng)做互聯(lián)網(wǎng)的客戶，這是我們以后最成功的一點(diǎn)。大家居電商圈：您一開(kāi)始就提到了互聯(lián)網(wǎng)思維，這個(gè)概念所有人都在提，具體到全屋定制，指什么呢？吳世峰：互聯(lián)網(wǎng)的核心是便宜點(diǎn)又好又有品牌的東西。所有的全屋定制只會(huì)想怎么讓B端開(kāi)更多店拿更多貨，賣更多，是以工廠為核心的思維方式。它們對(duì)C端只是一個(gè)品牌，C端需要什么他們其實(shí)不清楚。例如索菲亞似乎只生產(chǎn)3-4種顏色，他們對(duì)導(dǎo)購(gòu)的培訓(xùn)是不管什么風(fēng)格，就推薦這幾種顏色，50%以上都是白色。我們是以客戶需求為主?，F(xiàn)在全屋定制企業(yè)都是拿CAD兩位圖簽單，我們是三維圖，所見(jiàn)即所得的；客戶在紅星看到的產(chǎn)品都是單個(gè)的，我們做場(chǎng)景化，一個(gè)顏色既有客廳、也有餐廳、窗簾、書桌，盡量讓用戶少去想象怎么樣，在真實(shí)場(chǎng)景里感受到。中國(guó)人對(duì)色彩都非常模糊，不知道怎么選擇，選地磚還可以，米白色，選窗簾和墻紙就很頭痛，拿著一塊布，很難想象一個(gè)顏色放在家里是什么感覺(jué)。我們用VR方式，直接替換顏色看到實(shí)際場(chǎng)景里的效果。大家居電商圈：網(wǎng)銷渠道的流量天花板已經(jīng)很明顯，平臺(tái)流量不增長(zhǎng)了，很多依賴于平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)品牌都收到了明顯的影響。宇邦怎么應(yīng)對(duì)流量問(wèn)題？吳世峰：我們2003年開(kāi)始做互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)歷過(guò)什么叫做口碑、自媒體推廣。流量的天花板只在百度、天貓，比如大眾點(diǎn)評(píng)不做銷售，但口碑積累是品牌真正的價(jià)值，我們的點(diǎn)評(píng)數(shù)比后面20家加在一起還多，這塊是很多品牌不重視的流量。實(shí)際上，對(duì)銷售產(chǎn)生很大的意義整個(gè)成交比例中，天貓搜索第一名占不了幾分，最大的分?jǐn)?shù)可能是在紅星出現(xiàn)能占2分，天貓1分，朋友評(píng)價(jià)3-4分，再有活動(dòng)就有購(gòu)買欲望了。更多人選擇我們，是覺(jué)得品牌品質(zhì)價(jià)格都還可以，售后服務(wù)也可以，多樣選擇的結(jié)果，而不是在央視看到廣告，那是傳統(tǒng)模式，我們是新模式。大家居電商圈：目前有多少門店？去年融資后您提到要拓展門店，目前是何進(jìn)展？吳世峰：直營(yíng)加盟都在擴(kuò)張，目前直營(yíng)十幾家，加盟幾十家，今年計(jì)劃做到80-100家。我們是一個(gè)城市一家店，開(kāi)在建材商圈，獨(dú)立門店為主。流量不是靠自然流量，也不是靠紅星這樣的流量，而是線上引流，線下轉(zhuǎn)化。大家居電商圈：像顧家這樣的品牌也在做定制，定制是不是大家居所有企業(yè)都要具備的一種能力？它解決了大家居行業(yè)的什么痛點(diǎn)？吳世峰：定制是解決整個(gè)大家居的核心點(diǎn)，具備定制這種能力，像美的這樣的巨頭企業(yè)才有可能產(chǎn)生在家居行業(yè)。畢竟一個(gè)小家電行業(yè)就產(chǎn)生了這么大的企業(yè)，家居要整合好的話，市場(chǎng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小家電。定制是前端流量，是建材家居板塊最難突破的點(diǎn)。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，這種能力決定了能整合多少品類。如果要做大，要做多品類從頭到尾的集合，定制是核心，所有上市家居類建材類都在涉及定制，圣象、大自然、顧家、兔寶寶、歐派都在做定制。

6月21日晚間消息，小程序再次迎來(lái)三大功能升級(jí)，包括小程序打開(kāi)小程序、門店小程序的門店頁(yè)支持添加視頻、門店小程序支持接口管理，豐富了使用場(chǎng)景和擴(kuò)展性。以下為主要功能升級(jí)：1、小程序打開(kāi)小程序同一個(gè)公眾號(hào)下關(guān)聯(lián)的10個(gè)同主體小程序和3個(gè)非同主體小程序之間，可以調(diào)用接口直接相互跳轉(zhuǎn)。微信客戶端6.5.9及以上版本支持。2、門店小程序的門店頁(yè)支持添加視頻為了方便宣傳門店形象，門店小程序的門店頁(yè)支持可添加視頻。添加視頻方式有兩種：上傳視頻至公眾號(hào)素材庫(kù)添加。輸入視頻鏈接或含視頻的圖文消息鏈接添加。3、門店小程序支持接口管理門店小程序支持接口管理，提供創(chuàng)建商家，新增、查詢、修改和刪除門店等接口，同時(shí)支持第三方平臺(tái)授權(quán)調(diào)用，方便批量管理門店。

6月16日消息，今年618“二選一”的戰(zhàn)火燃得愈發(fā)兇猛。今日，有消息稱京東平臺(tái)的大批女裝品牌在618臨近之際，商品單價(jià)不降反升。針對(duì)此事，京東女裝業(yè)務(wù)部表示，將要求這些商家對(duì)其在京東旗艦店內(nèi)購(gòu)物的消費(fèi)者進(jìn)行價(jià)差補(bǔ)償。京東內(nèi)部流出的聲明中顯示，很多商家報(bào)名參加“京東618女裝分會(huì)場(chǎng)”活動(dòng)，并通過(guò)了資質(zhì)審核。然而臨近618大促節(jié)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有個(gè)別商家由于眾所周知的原因提出撤出會(huì)場(chǎng)、退出活動(dòng)的要求，并大大提高了京東旗艦店內(nèi)的商品標(biāo)價(jià)。對(duì)此，京東女裝業(yè)務(wù)部將要求這些商家對(duì)其在京東旗艦店內(nèi)購(gòu)物的消費(fèi)者進(jìn)行價(jià)差補(bǔ)償。據(jù)媒體報(bào)道，本次涉及的女裝品牌包括裂帛、拉夏貝爾、伊芙麗、韓都衣舍等等。裂帛同一款短褲京東標(biāo)價(jià)高于天貓標(biāo)價(jià)90元；拉夏貝爾的同款襯衫京東標(biāo)價(jià)高出200元；韓都衣舍同款連衣裙在京東標(biāo)價(jià)高于天貓價(jià)格152元；伊芙麗的同款連衣裙京東標(biāo)價(jià)高出天貓400元。其實(shí)，每年電商促銷節(jié)點(diǎn)商家可能都要被迫面臨“二選一”的壓力，而今年的這場(chǎng)大戲更是格外熱鬧。據(jù)藍(lán)鯨TMT此前的報(bào)道，在天貓的優(yōu)勢(shì)類目服裝服飾中，許多商家反饋，最近很多品牌商都收到來(lái)自天貓的暗示或者警告，例如不得參與京東促銷的主會(huì)場(chǎng)，否則也會(huì)面臨平臺(tái)方面對(duì)商家實(shí)施灰度展示、搜索限制、活動(dòng)降權(quán)等各種實(shí)質(zhì)性的“懲罰”。而也有消息稱，京東批量鎖定了承諾參加促銷活動(dòng)的商家，強(qiáng)行讓商家參與促銷。因而有些商家選擇了調(diào)高商品單價(jià)。以下為京東女裝業(yè)務(wù)部的聲明全文：京東女裝業(yè)務(wù)部關(guān)于履行618促銷承諾的說(shuō)明在京東女裝業(yè)務(wù)部所組織的“京東618女裝分會(huì)場(chǎng)”活動(dòng)中，很多商家都踴躍報(bào)名并通過(guò)了資質(zhì)審核。然而臨近618大促節(jié)點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)有個(gè)別商家由于眾所周知的原因向我們提出撤出會(huì)場(chǎng)、退出活動(dòng)的要求，并將其京東旗艦店內(nèi)的同款商品標(biāo)價(jià)大幅提高至遠(yuǎn)超于市場(chǎng)售價(jià)。由于京東組織的促銷活動(dòng)已經(jīng)面向消費(fèi)者進(jìn)行了廣泛的預(yù)熱宣傳，個(gè)別商家這種行為已經(jīng)嚴(yán)重違反了其當(dāng)初報(bào)名參加活動(dòng)的承諾，為了保障消費(fèi)者正當(dāng)、公平的購(gòu)買權(quán)益，踐行契約精神，京東女裝業(yè)務(wù)部將要求這些商家對(duì)其在京東旗艦店內(nèi)購(gòu)物的消費(fèi)者進(jìn)行價(jià)差補(bǔ)償，確保618當(dāng)天消費(fèi)者能夠以與其他平臺(tái)相同甚至更低的市場(chǎng)促銷價(jià)進(jìn)行購(gòu)買。請(qǐng)廣大消費(fèi)者放心！京東女裝業(yè)務(wù)部2017年6月16日

【編者按】也許每個(gè)快時(shí)尚企業(yè)都會(huì)心懷一個(gè)在國(guó)際舞臺(tái)大放光彩的“Zara夢(mèng)”，而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下最接近這個(gè)夢(mèng)的可能是快時(shí)尚出口電商賣家了。一天推出幾十甚至上百個(gè)新款，通過(guò)各種物流方式把最近的流行款衣服直接賣給處于遙遠(yuǎn)海外的消費(fèi)者，“快”仿佛成了時(shí)尚類目出口賣家的一種魔術(shù)，讓其在快速產(chǎn)品更迭下實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。為了了解這個(gè)講究“快”的行業(yè)，日前，小編走訪了杭州余杭區(qū)內(nèi)的杭州子午線服飾有限公司（以下簡(jiǎn)稱子午線）、杭州森帛服飾有限公司（以下簡(jiǎn)稱森帛）、杭州子不語(yǔ)貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱子不語(yǔ)）——這三家分別代表傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型、大學(xué)生畢業(yè)創(chuàng)業(yè)和超級(jí)大賣家的時(shí)尚類出口電商企業(yè)，試圖挖掘服裝出口電商的“共性”。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：得有預(yù)知未來(lái)的能力跟其他產(chǎn)品不同，服裝品類的新款仿佛都非?！岸堂??！胺b不像標(biāo)品，標(biāo)品很難過(guò)時(shí)，在服裝行業(yè)，有的衣服可能今天賣的非常好，但過(guò)幾天之后就賣不動(dòng)了，而且服裝行業(yè)受季節(jié)的影響也是非常大的。”子午線的總經(jīng)理鄭輝如此說(shuō)道。而這則讓新品開(kāi)發(fā)得有非常良好的前瞻性。以子午線為例，年?duì)I收超過(guò)3000萬(wàn)元的子午線的SKU大概1000個(gè)，每天則需上新2到3個(gè)新款，在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)會(huì)涉及兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)：1．成本風(fēng)險(xiǎn)。子午線每個(gè)SKU開(kāi)發(fā)成本大概在300元到500元之間，而每個(gè)SKU均需備貨幾十件，這些新品還不一定出單。如果新品不出單，投入開(kāi)發(fā)產(chǎn)品得錢就“打水漂”；2.過(guò)季風(fēng)險(xiǎn)。盡管做的產(chǎn)品可能是消費(fèi)者喜愛(ài)的，但可能運(yùn)到消費(fèi)者手中不一定還能“受寵”。據(jù)鄭輝透露，在開(kāi)發(fā)新品時(shí)，最快打板（打板指根據(jù)設(shè)計(jì)師的意圖在紙樣上將服裝分解成衣片，繪制成結(jié)構(gòu)圖）到出貨就得一個(gè)星期，而用直郵的話物流時(shí)長(zhǎng)大概是一個(gè)月，運(yùn)到消費(fèi)者手中就可能要一個(gè)多月了。在開(kāi)發(fā)備貨成本壓力和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的滯后性壓力下，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的前瞻性越顯重要。目前子午線均是夏天就開(kāi)始開(kāi)發(fā)下半年的產(chǎn)品了。也意味著設(shè)計(jì)師要先一季度以上把控好潮流趨勢(shì)。那這些趨勢(shì)是如何判斷的？人最終還是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。月銷售高達(dá)1億元、每天開(kāi)發(fā)100款新品的子不語(yǔ)目前已經(jīng)搭建了流失的人的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。其總經(jīng)理華丙如認(rèn)為，目前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)足夠發(fā)達(dá)，所以設(shè)計(jì)師通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段則能掌控國(guó)外潮流趨勢(shì)。當(dāng)然，目前雖說(shuō)大數(shù)據(jù)很發(fā)達(dá)，但在服裝設(shè)計(jì)和選款上還是以人為主?！胺b并不是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不可能依靠爬蟲(chóng)抓取數(shù)據(jù)就能了解一個(gè)時(shí)尚趨勢(shì)，需要人去掌握這些情報(bào)。”華丙如說(shuō)道。除了流行趨勢(shì)判斷外，本身的銷售數(shù)據(jù)也能指導(dǎo)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。目前，子不語(yǔ)擁有包括褲子、歐美風(fēng)、黑人風(fēng)、網(wǎng)紅快時(shí)尚風(fēng)等不同風(fēng)格的多個(gè)下屬子品牌，而最終判斷資源供給的唯一法則就是銷量——好賣的產(chǎn)品將獲取更多的資源，因此目前最好賣的網(wǎng)紅快時(shí)尚風(fēng)格則成了子不語(yǔ)投入最多資金的款式。（子午線品牌產(chǎn)品）而獲取銷售數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)也是子午線初期走量發(fā)展的原因。“初期肯定是多SKU抓數(shù)據(jù)戰(zhàn)略為主。到后期SKU足夠多了可以篩選比較暢銷的SKU和自己供應(yīng)鏈有優(yōu)勢(shì)的SKU，這樣才能深耕SKU做精細(xì)化操作?！编嵼x說(shuō)道。供應(yīng)鏈：嚴(yán)控質(zhì)量是關(guān)鍵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)好后，就得去制造。而在跟三家服裝企業(yè)交流時(shí)，明顯感覺(jué)到三家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求變得越來(lái)越嚴(yán)格。如在去年銷售額突破5000萬(wàn)的森帛在一年內(nèi)幾乎就換了一批合作工廠?！肮緦?duì)品質(zhì)的要求肯定一年比一年好，單量規(guī)?？隙ㄊ且荒瓯纫荒甏?。目前這些廠商是無(wú)法適應(yīng)的?！鄙膭?chuàng)始人兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陶弘璟說(shuō)道，目前跟森帛合作的工廠約7家。（杭州子不語(yǔ)官網(wǎng)截圖圖最中為子不語(yǔ)的總經(jīng)理華丙如）當(dāng)然，對(duì)比三家企業(yè)，對(duì)產(chǎn)品制造管控最嚴(yán)的要算是子不語(yǔ)了。據(jù)悉，目前子不語(yǔ)主要以自建廠生產(chǎn)產(chǎn)品為主。目前已經(jīng)投資設(shè)立超過(guò)7家工廠，投資千萬(wàn)元級(jí)別的金額。華丙如告訴小編，子不語(yǔ)針對(duì)生產(chǎn)的解決方案非常直接簡(jiǎn)單——讓專業(yè)的人、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)做專業(yè)的事情。具體而言就是按傳統(tǒng)工廠的打法去打，設(shè)廠時(shí)就該去做工廠該做的事情：招聘一個(gè)廠長(zhǎng)，引入規(guī)范管理，搭建品牌質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)和架構(gòu)。值得注意的是，雖然目前子不語(yǔ)以自建工廠為主，但也在積極尋找活頁(yè)紙工廠。華丙如透露，子不語(yǔ)未來(lái)也可能轉(zhuǎn)型成為研發(fā)式的供應(yīng)鏈模式，因?yàn)閷で蠊S合作方式讓生產(chǎn)進(jìn)程更快。而現(xiàn)在，子不語(yǔ)已經(jīng)跟余杭最大的服裝企業(yè)杰豐建立合作關(guān)系做資源整合。而子午線則是以建工廠和與工廠合作混合模式來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品的。在這過(guò)程中，改變工廠運(yùn)轉(zhuǎn)理念和模式成為子午線的主要工作。實(shí)際上，目前大多數(shù)傳統(tǒng)工廠均更適應(yīng)操作大訂單，即一款產(chǎn)品可以進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。而子午線這類多SKU而且一件新品可能僅生產(chǎn)十幾件的打法跟傳統(tǒng)生產(chǎn)模式是相悖的?！斑@個(gè)時(shí)候只能把自己的理念灌輸給傳統(tǒng)工廠了。實(shí)際上現(xiàn)在傳統(tǒng)工廠自己也感受到，大訂單已經(jīng)越來(lái)越少了，如果不適應(yīng)電商產(chǎn)品的生產(chǎn)模式很容易會(huì)被淘汰?！编嵼x說(shuō)道。與此同時(shí)，子午線也會(huì)給工廠改造讓其符合子午線的生產(chǎn)要求：針對(duì)一款小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，并不是讓一個(gè)100人的流水線進(jìn)行生產(chǎn)，而是讓工人分成多個(gè)小組，3到4個(gè)人一個(gè)小組，一個(gè)小組去做一款衣服，這就打破了原來(lái)的方式，利用小組制搭建了柔性供應(yīng)鏈。目前，與子午線合作的工廠已經(jīng)有3家，而子午線自己也租了一個(gè)700平的工廠自己生產(chǎn)產(chǎn)品。品牌：快時(shí)尚出口電商可能沒(méi)有品牌？開(kāi)發(fā)產(chǎn)品把產(chǎn)品制造出來(lái)，然而，要達(dá)成“Zara夢(mèng)”你得成為一個(gè)受國(guó)際消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌。現(xiàn)在，子不語(yǔ)、子午線和森帛三家均開(kāi)始培養(yǎng)自己的品牌，其中，森帛還曾被速賣通評(píng)為十大出海品牌之一。然而，在華丙如看來(lái)，要成為一個(gè)品牌而不僅是一個(gè)貼著商標(biāo)的產(chǎn)品并沒(méi)想象中容易。“一個(gè)品牌有兩個(gè)衡量點(diǎn)：1.規(guī)模，一年沒(méi)有幾個(gè)億人民幣的銷量嚴(yán)格意義上不算一個(gè)品牌；2.回頭率，品牌產(chǎn)品的回頭客要比同行水平高，而且本身價(jià)格和附加值也需要比同行水平高點(diǎn)?！比A丙如說(shuō)道。而對(duì)于時(shí)尚品類，要做到高回頭率并不是易事。華丙如指出，在電商購(gòu)物，女性對(duì)品牌度的關(guān)注沒(méi)那么高，最終還是以實(shí)用性和吸引度為選擇基準(zhǔn)?！氨旧硎蔷W(wǎng)上的東西，所以還是以關(guān)注性價(jià)比和新穎度為主。”針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，華丙如認(rèn)為這是行業(yè)通病，目前服裝出口賣家可能能做的只是抓住流行趨勢(shì)罷了。從這個(gè)點(diǎn)看來(lái)，出口電商要做品牌并不是易事。而實(shí)際上，目前子不語(yǔ)主要銷售的仍以非品牌產(chǎn)品為主，現(xiàn)在，子不語(yǔ)品牌產(chǎn)品占其銷售額已經(jīng)達(dá)20%，在今年年底有望突破50%。（除了跨境電商銷售外子不語(yǔ)也開(kāi)設(shè)了國(guó)內(nèi)線下店圖為其子品牌imysty的線下門店）相比較，子午線的品牌計(jì)劃仍在起步階段。鄭輝透露，目前其品牌銷售仍在上升期，前期主要推廣品牌讓品牌增加曝光，并在海外粉絲知名度上面做了一些功夫?！艾F(xiàn)在還是屬于培育期還沒(méi)到開(kāi)花結(jié)果的階段?！编嵼x認(rèn)為，品牌最終還是跟銷量、口碑和衣服質(zhì)量有關(guān)，把這些做好，就離品牌不遠(yuǎn)了。而跟非品牌不同，品牌產(chǎn)品價(jià)格都比非品牌產(chǎn)品價(jià)格提高50%，就是過(guò)去十幾美金的產(chǎn)品現(xiàn)在有了品牌可以賣20到30美金了。他認(rèn)為做成品牌是走向差異化獲取利潤(rùn)的極好路徑。“本身美國(guó)的衣服就是中國(guó)做的，而且中國(guó)國(guó)外本身還沒(méi)產(chǎn)生比較流行的品牌。未來(lái)子不語(yǔ)會(huì)否成為像Zara的品牌把美國(guó)市場(chǎng)占??？完全是有可能的。”對(duì)于品牌，華丙如也表示了自己憧憬。毋庸置疑，在跨境電商競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，子不語(yǔ)、子午線、森帛這一批跨境電商賣家也正隨著環(huán)境的變化去通過(guò)創(chuàng)新的手段實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展。創(chuàng)新的力量是非常強(qiáng)大的。在在跨境電商新科技百家爭(zhēng)鳴的年代，作為跨境電商服務(wù)商的你，也愿意走在創(chuàng)新時(shí)代的前沿爭(zhēng)當(dāng)先鋒么？

近日，美國(guó)最大的手工品電商Etsy發(fā)布了2017Q1財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，Etsy一季度營(yíng)收9690萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)18％，但不幸的是，這已經(jīng)是Etsy連續(xù)第四季度增速放緩。同時(shí)，從2012年開(kāi)始執(zhí)掌Etsy的ChadDickerson被董事會(huì)成員JoshSilverman接替，現(xiàn)任CTOJohnAllspaw也將離職，工程副總裁MikeBrittain出任臨時(shí)CTO。高層換血還不夠，Etsy還計(jì)劃裁員80人，約占員工總數(shù)的8%。裁員預(yù)計(jì)在今年年底完成，Esty將要為此付出450萬(wàn)至600萬(wàn)美元的遣散費(fèi)。一系列消息放出后Etsy的股價(jià)下跌了21%。由于切入的是小眾、垂直電商，外加對(duì)上架商品略顯偏執(zhí)的苛刻，Etsy可謂一家慢熱型公司：創(chuàng)辦于2005年，兩年后網(wǎng)站交易額僅170萬(wàn)。不過(guò)從2008年開(kāi)始，Etsy開(kāi)始漸獲資本和市場(chǎng)的關(guān)注，原先擔(dān)任公司CTO的ChadDickerson于2011年開(kāi)始任職CEO，在任期間開(kāi)發(fā)了Etsy的移動(dòng)應(yīng)用和支付系統(tǒng)，并帶領(lǐng)Etsy走向上市，市值一度達(dá)33億美元。小眾、孤品、社會(huì)化運(yùn)營(yíng)、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、對(duì)用戶打感情牌，這些都是Etsy身上的標(biāo)簽，其一直將自己的使命定義成“為社會(huì)化商品創(chuàng)造一個(gè)更具包容性的商業(yè)平臺(tái)”。Etsy上有近三分之一的賣家來(lái)自低收入社區(qū)，絕大部分是女性，這部分人群有時(shí)能靠出售腿部保暖織物和圍巾獲得近百萬(wàn)美元的年收入。Etsy在服務(wù)賣家方面也是不遺余力，甚至收購(gòu)了人工智能公司來(lái)幫助賣家拓展業(yè)務(wù)，2017Q1Etsy在R&D方面的費(fèi)用增加了48%。2015年上市后，Etsy在布魯克林建了一個(gè)辦事處，采用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，設(shè)置了自行車停放處，屋頂收集的雨水過(guò)濾之后可解決辦公用水需求。這個(gè)辦公室可以被視作Etsy為認(rèn)證成B-Corp所做的努力——BLab在2016年給Etsy的打分是127，超中位數(shù)的兩倍。B-Corp是什么？通俗來(lái)說(shuō)就是一些美國(guó)人試圖用公益組織的標(biāo)準(zhǔn)去認(rèn)證商業(yè)企業(yè)，這些商業(yè)企業(yè)必須在社會(huì)職責(zé)、環(huán)境績(jī)效方面達(dá)到足夠高的標(biāo)準(zhǔn)和透明度，聽(tīng)起來(lái)不可思議。在美國(guó)科技界，Etsy還以“Blameless”企業(yè)文化著稱，其員工們被鼓勵(lì)從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)，并保持一種反企業(yè)（anti-corporate）態(tài)度，Etsy宣揚(yáng)的理念是“人高于利潤(rùn)”，這也使得很多員工覺(jué)得Etsy上市是一個(gè)錯(cuò)誤，會(huì)使得Etsy“初心不再”。Etsy一直被視作電商巨頭eBay和亞馬遜之間的第三業(yè)態(tài)，個(gè)性、獨(dú)立又造作。手工品電商其實(shí)也被業(yè)界寄予一定的期待，此前和Etsy模式類似的手作愛(ài)好者社區(qū)LoveCraft就獲得了3300萬(wàn)美元的融資。但不得不承認(rèn)的是，手工品難以批量生產(chǎn)（Etsy也不支持批量生產(chǎn)），小眾定位使其無(wú)法觸達(dá)普通用戶，形成樂(lè)觀的市場(chǎng)規(guī)模。此外，Etsy的營(yíng)收主要來(lái)自向賣家收取2美分的展示費(fèi)和3.5%的成交傭金，部分廣告費(fèi)，盈利模式也較為單一。如今，增速放緩、高層換血，外加裁員，看起來(lái)情懷滿分的Etsy一地雞毛，市值滑落至12億美元，同時(shí)還受制于資本市場(chǎng)的壓力。對(duì)沖基金公司Black-and-WhiteCapital在本周早些時(shí)候便披露，他們持有Etsy2%的股份，目前正督促Etsy降低營(yíng)業(yè)費(fèi)用，重新加快營(yíng)收增速。新任CEOJosh曾在eBay擔(dān)任行政職務(wù)，還曾擔(dān)任過(guò)Skype和Evite的CEO。此番做出更換CEO的決策后，盡管Josh承諾將繼續(xù)秉持公司的非財(cái)務(wù)價(jià)值觀，還是有前員工認(rèn)為，Etsy先前的時(shí)代結(jié)束了，有一批員工已經(jīng)決定離職。擺在Etsy面前的現(xiàn)實(shí)很殘酷，要賺錢，還要好好賺錢，先前盈利模式略顯單薄，在研發(fā)方面也是燒錢過(guò)多。情懷雖好，還是需要顧及作為一家上市公司立命之本的漂亮的營(yíng)收數(shù)字。此前有消息傳出Etsy或面臨賣身，但目前來(lái)看境況還未至此。新任CEO和更明確發(fā)展目標(biāo)能否讓Etsy在講好故事的同時(shí)也做好生意，值得觀望。

上海鳳凰5月5日公告稱，ofo運(yùn)營(yíng)方擬提供不少于500萬(wàn)輛自行車采購(gòu)計(jì)劃，將給鳳凰自行車帶來(lái)約4000萬(wàn)元人民幣的收益。上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于控股子公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的公告顯示，該協(xié)議為戰(zhàn)略合作協(xié)議，僅約定了未來(lái)一年內(nèi)的采購(gòu)計(jì)劃總量。若按照公司2016年度運(yùn)行情況，協(xié)議約定的500萬(wàn)輛采購(gòu)量將給鳳凰自行車帶來(lái)約4000萬(wàn)元人民幣的收益。但由于大批量訂單將壓縮實(shí)際獲利空間，且訂單的簽訂時(shí)間、型號(hào)和價(jià)格等具體細(xì)節(jié)尚未明確，因此，本協(xié)議對(duì)公司2017年度的財(cái)務(wù)影響具有不確定性。公告稱鳳凰自行車及東峽大通同意在中國(guó)境內(nèi)在未來(lái)十二個(gè)月（自雙方簽字或蓋章之日起）展開(kāi)合作，合作范圍包括采購(gòu)、供貨、提供技術(shù)服務(wù)等。具體合作內(nèi)容如下：1、自簽署該協(xié)議之日起，東峽大通或其關(guān)聯(lián)公司在12個(gè)月內(nèi)，向鳳凰自行車提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃。具體的采購(gòu)細(xì)節(jié)，包括車輛的規(guī)格和技術(shù)參數(shù)、采購(gòu)價(jià)格及其他內(nèi)容，以鳳凰自行車和東峽大通訂立的采購(gòu)協(xié)議為準(zhǔn)。2、鳳凰自行車及東峽大通同意合作生產(chǎn)“OFO&鳳凰牌”共享單車，在鳳凰自行車制造的所有OFO共享單車上標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。主要投放在北京、上海等城市及其周邊地區(qū)。3、鳳凰自行車將為東峽大通生產(chǎn)制造符合全球各國(guó)家用戶需求和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的多版本自行車，并標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。鳳凰自行車為東峽大通落地海外提供營(yíng)銷渠道、物流等方面的支持。4、東峽大通同意與鳳凰自行車聯(lián)合籌建共享單車華東地區(qū)研發(fā)中心，對(duì)包括不限于車架、外觀、涂裝工藝、零部件、智能硬件等全部產(chǎn)品環(huán)節(jié)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。5、鳳凰自行車及東峽大通同意共同籌建共享單車華東地區(qū)品質(zhì)管理中心，建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并設(shè)定具備可操作性的量化查核指標(biāo)，以保證生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。

【編者按】線上多開(kāi)流量入口，線下布局?jǐn)?shù)百家門店，這是外形，而內(nèi)殼是，神州買買車的爆款新車和分期購(gòu)車方案，與時(shí)下購(gòu)車消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)形成一種默契。依托整個(gè)神州優(yōu)車集團(tuán)力量，這一汽車電商模式正在四十多億元定增資金加持下快速?gòu)?fù)制。去年雙十一午夜剛過(guò)，神州買買車望京總部的人沸騰了。車輛單品在線預(yù)訂量為8965臺(tái)，當(dāng)天銷售額近3.6億元，總訂單金額突破8億元。今年一月，請(qǐng)來(lái)明星王祖藍(lán)做的那場(chǎng)天貓直播生日趴營(yíng)銷活動(dòng)，再次實(shí)現(xiàn)90分鐘在線預(yù)訂2717臺(tái)，訂單金額突破2.28億元。現(xiàn)在，全網(wǎng)線上平臺(tái)中，除了神州買買車官方網(wǎng)站，天貓、汽車之家、易車等均有他們的入口?！熬€上的入口越多越大越好，之后線下來(lái)提供交車等服務(wù)。”神州優(yōu)車集團(tuán)副總裁臧中堂告訴小編。據(jù)了解，神州買買車線上展示的車輛價(jià)格，即為線下提車價(jià)。如果客戶不愿意分期，想要全款購(gòu)車，需要在購(gòu)車6個(gè)月后付清全款。“這是我們的銷售方式，叫做融資租賃。金融、購(gòu)車方式靈活是我們的一大特點(diǎn)?！币晃簧裰葙I買車工作人員表示。一直以來(lái)，業(yè)內(nèi)不時(shí)有人會(huì)提起一句“汽車電商是偽命題”。依據(jù)是，汽車流通環(huán)節(jié)中，線下門店的作用依然占據(jù)很大分量，車源、用戶體驗(yàn)是線上平臺(tái)難以解決的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。小編觀察到，神州買買車正在解決這兩個(gè)問(wèn)題。為了用戶體驗(yàn)將線下門店布局全國(guó)據(jù)了解，神州買買車并非純線上的汽車電商，而是從一開(kāi)始就擁有線下實(shí)體店。即便選擇注冊(cè)一個(gè)神州買買車的官方網(wǎng)站，也是出于用戶上網(wǎng)檢索習(xí)慣的考慮。他們認(rèn)為，“有些用戶就是會(huì)喜歡去官方網(wǎng)站看車和下單?！本€上之外，神州買買車的線下店目前已擴(kuò)張到120多家，布局重心主要放在三四線城市，未來(lái)2-3年門店數(shù)有望拓展到500家左右。今年3月，神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀對(duì)外表示，“今年會(huì)在汽車整個(gè)后市場(chǎng)領(lǐng)域有很大的動(dòng)作”。不過(guò)，目前仍無(wú)法得知神州買買車的線下店是否會(huì)涉足后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，神州買買車線下店的重心仍然主要為線上賣車做支持。一位曾向汽車電商提供過(guò)營(yíng)銷方案的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，線下門店的管理中，品控是一項(xiàng)很難做的工作。這一難題在神州買買車看來(lái)并非難以突破。據(jù)了解，在開(kāi)設(shè)神州買買車業(yè)務(wù)前，神州優(yōu)車旗下神州租車的門店業(yè)務(wù)要比新車銷售更加復(fù)雜，積累的經(jīng)驗(yàn)也可以拿來(lái)使用。“我們?nèi)珖?guó)有300多個(gè)神州租車門店，用戶體驗(yàn)也做得挺好?！鄙裰葙I買車工作人員透露，“神州買買車線下店的員工有從4S店招聘過(guò)來(lái)的，也有原來(lái)在神州租車門店工作過(guò)的，他們現(xiàn)在是神州買買車的全職員工，以銷售管理、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為主要工作內(nèi)容?！庇么笈康陌N代銷方式獲取車源用戶體驗(yàn)問(wèn)題解決后，接下來(lái)就是賣什么車。據(jù)了解，神州買買車主推爆款新車，即用整個(gè)買斷或代銷的方式來(lái)做。據(jù)內(nèi)部員工透露，神州買買車的車基本上是以分期的方式來(lái)銷售的。據(jù)介紹，爆款新車可能本身是爆款，也可能是通過(guò)包裝做成的爆款，“本身是爆款的產(chǎn)品更多，比如科魯茲和凱越，都是賣得非常好的經(jīng)典車型。另外一種情況是，這款車我們覺(jué)得有可挖掘之處和亮點(diǎn)，就會(huì)通過(guò)營(yíng)銷、大數(shù)據(jù)、廣告位來(lái)打造成爆款?！鄙裰葙I買車不否認(rèn)要爆款多銷，認(rèn)為，銷量肯定是一個(gè)重要的指標(biāo)。多銷后規(guī)模才能起來(lái)，成本才會(huì)降低。未來(lái)，神州買買車可能還會(huì)嘗試一些定制車型。物流方面，神州買買車根據(jù)進(jìn)-銷-存管理規(guī)劃給各個(gè)門店分配車輛，同時(shí)會(huì)給設(shè)在各個(gè)省的區(qū)域庫(kù)分配車輛，然后合作的整車廠商會(huì)根據(jù)我們的計(jì)劃將車輛發(fā)運(yùn)到位。區(qū)域庫(kù)可輻射周邊兩三百公里的門店，實(shí)現(xiàn)車輛的快速調(diào)撥。模式背后的輕重之辨提及神州買買車是否為一種重資產(chǎn)布局時(shí)，對(duì)方表示，神州買買車全國(guó)布局線下店的發(fā)展模式，不是重資產(chǎn)布局或是輕資產(chǎn)發(fā)展的概念區(qū)別，而是行業(yè)本身的需要?！盎S重還是租車門店重？4S店的服務(wù)會(huì)不會(huì)比單純的線上服務(wù)好？重有它的道理，用戶體驗(yàn)會(huì)更好，這就是線下店的優(yōu)勢(shì)。線上什么都沒(méi)有，汽車發(fā)貨過(guò)去后用戶不滿意，這就是用戶體驗(yàn)不完整。汽車本身的行業(yè)特點(diǎn)決定了它要重一點(diǎn)，只要資產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了，產(chǎn)業(yè)鏈打通了，就是輕?！标爸刑谜f(shuō)。在溝通中，小編確認(rèn)，目前那輪定增金額截至目前為46億元。相關(guān)人員表示，定增對(duì)神州買買車的發(fā)展計(jì)劃沒(méi)有影響，會(huì)按照神州買買車的發(fā)展節(jié)奏去走。需要注意的是，神州買買車的發(fā)展模式，與神州優(yōu)車的集團(tuán)業(yè)務(wù)密不可分。據(jù)了解，此前的“神州準(zhǔn)新車”業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)并入神州買買車。在神州買買車平臺(tái)，現(xiàn)在銷售的汽車有兩類，一類是爆款新車，另一類是準(zhǔn)新車。準(zhǔn)新車是神州專車和神州租車用過(guò)，原則上不超過(guò)24個(gè)月的車。包銷、代銷解決車源，全國(guó)拓展線下店解決用戶體驗(yàn)，神州買買車的大規(guī)模作戰(zhàn)思路，為行業(yè)內(nèi)汽車電商試驗(yàn)提供了一種新的樣本。一個(gè)月前，陸正耀對(duì)外表示，這一商業(yè)模式已經(jīng)得到驗(yàn)證。

4月9日消息，日前，敦煌網(wǎng)發(fā)布了《2017年3C行業(yè)報(bào)告》，用數(shù)據(jù)回顧了2016年3C行業(yè)的發(fā)展，指出了2017年移動(dòng)端巨大的發(fā)展?jié)摿Α?bào)告顯示，2016年3C行業(yè)中，有9個(gè)類目增長(zhǎng)超過(guò)100%，其中VR、穿戴、相機(jī)增速超過(guò)150%，增速100%以下的有手機(jī)、手機(jī)配件以及手機(jī)附件等10個(gè)類目，但這些產(chǎn)品線在2016年發(fā)展迅速，并且作為2017年的重點(diǎn)產(chǎn)品線，而敦煌網(wǎng)表示也依然會(huì)成為行業(yè)重點(diǎn)去扶持發(fā)展的行業(yè)。此外，2016年，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，除了美英加繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)以外，東歐10國(guó)、墨西哥、澳大利亞、西班牙、意大利以及德國(guó)等國(guó)家也表現(xiàn)搶眼，其中以澳大利亞為首，這些國(guó)家的增長(zhǎng)帶動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)，也預(yù)示著未來(lái)買家的重點(diǎn)發(fā)力國(guó)家。報(bào)告中，值得注意的是，3C行業(yè)2016年在移動(dòng)端的增長(zhǎng)明顯。從各分類目來(lái)看，各行業(yè)如消費(fèi)電子、電腦、手機(jī)、相機(jī)、游戲等的移動(dòng)GMV占比非常小，僅接近四分之一，離平均水平還有很大的差距，作為行業(yè)發(fā)展不可或缺的組成部分，移動(dòng)端將是未來(lái)的新勢(shì)力。對(duì)此趨勢(shì)和情況，敦煌網(wǎng)對(duì)于3C行業(yè)賣家2017年的運(yùn)營(yíng)建議有：1、高效獲取移動(dòng)流量移動(dòng)專享價(jià)在移動(dòng)端的6大優(yōu)勢(shì)有：特殊促銷標(biāo)識(shí)、推薦商品中排序加權(quán)、移動(dòng)專享價(jià)商品專區(qū)、移動(dòng)專享價(jià)專場(chǎng)促銷活動(dòng)、搜索排名加權(quán)、移動(dòng)專享價(jià)專有篩選項(xiàng)。2、提升店鋪服務(wù)能力跨境電商3.0時(shí)代，已經(jīng)進(jìn)入了精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代。賣家可通過(guò)網(wǎng)站指標(biāo)提升工具快速提升店鋪評(píng)分評(píng)級(jí)，精準(zhǔn)供應(yīng)商定向培訓(xùn)進(jìn)一步提升綜合運(yùn)營(yíng)能力。3、滿足B類買家需求1)在采購(gòu)商分析方面，線上線下結(jié)合銷售的采購(gòu)商，他們最關(guān)心的TOP3因素為產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)和物流時(shí)長(zhǎng)；商超類型的采購(gòu)商，最關(guān)注的TOP3因素為：產(chǎn)品豐富度、產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)；垂直專賣店的采購(gòu)商，最關(guān)注的TOP3因素為：產(chǎn)品品質(zhì)、新品更新和售后服務(wù)；公司采購(gòu)類型的采購(gòu)商，最關(guān)注的TOP3因素為產(chǎn)品品質(zhì)、物流時(shí)長(zhǎng)和售后服務(wù)；因此能提供優(yōu)質(zhì)甚至個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)的賣家，是這些采購(gòu)商的聚焦點(diǎn)。2)購(gòu)物習(xí)慣。如下圖所示，B2B的企業(yè)會(huì)先購(gòu)買樣品的占比81%；先加入購(gòu)物車的占比86%；先與賣家溝通占比89%;直接購(gòu)買的僅占13%.3)精準(zhǔn)推廣報(bào)告顯示，B類買家的最愛(ài)是B類商品池。敦煌網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)已出示標(biāo)準(zhǔn)，賣家需要盡快調(diào)整商品；賣家可在購(gòu)物車收藏夾應(yīng)用設(shè)置購(gòu)物車商品營(yíng)銷、降價(jià)通知，促成訂單；有37%的買家在批量購(gòu)買前總是先購(gòu)買樣品。第二單免樣品費(fèi)，listing支持樣品；有52%的買家會(huì)一直選擇他們熟悉的賣家，因此可在移動(dòng)端店鋪直播、櫥窗、NewArrival設(shè)置……

日前，德國(guó)超市巨頭Aldi以“奧樂(lè)齊”之名正式登陸天貓國(guó)際，這也是Aldi首次通過(guò)跨境電商進(jìn)入新市場(chǎng)。電商在線發(fā)現(xiàn)，Aldi海外旗艦店以進(jìn)口食品、酒水為主打類目，下設(shè)“早餐專區(qū)”、“零食專區(qū)”、“酒類專區(qū)”、“自然專區(qū)”和“佐料專區(qū)”五大類目。另外，商品詳情頁(yè)顯示，部分商品已經(jīng)提前備入菜鳥(niǎo)寧波保稅倉(cāng)，另有部分商品從澳大利亞倉(cāng)直郵發(fā)貨。從價(jià)格來(lái)看，Aldi帶來(lái)的首批產(chǎn)品延續(xù)了“便宜”的風(fēng)格。目前，店內(nèi)所有產(chǎn)品售價(jià)都在200元以下。店內(nèi)最貴的產(chǎn)品是一瓶售價(jià)199元的3L裝橄欖油，價(jià)格最低的為一款500g裝的意大利面，僅售19.9元。(首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，Aldi定的價(jià)格天花板是200元)這家德國(guó)超市真的靠“便宜”打敗過(guò)沃爾瑪?除了廉價(jià)這張牌，通過(guò)電商渠道入華的Aldi還有哪些殺手锏?一家便宜得出了名的超市廉價(jià)是Aldi的基因。公司最早的歷史可以追溯到1913年。當(dāng)時(shí)，Albrecht兄弟的母親在德國(guó)西部的城市埃森(Essen)開(kāi)了一家小商店，父親則在店里做面包師助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母親的商店里當(dāng)學(xué)徒，而哥哥Karl則在一家熟食店里工作。第二次世界大戰(zhàn)之后，兄弟倆接管了母親的小店，一開(kāi)始便想出了別出心裁的方法來(lái)招攬客人。當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)上主流的商店是合作社，他們要求顧客收集折扣券，并定期寄回店鋪來(lái)獲得相應(yīng)的現(xiàn)金優(yōu)惠。Albrecht兄弟不玩這一套，他們直接在標(biāo)價(jià)上減去了法律規(guī)定的3%折扣。而為了降低成本，Albrecht兄弟堅(jiān)持不打廣告，也不出售新鮮農(nóng)產(chǎn)品，甚至直接下架賣不出去的商品，以此保證小店在原有的規(guī)模下可以最大程度地盈利。這一做法很快受到了顧客的歡迎，兄弟倆的生意蒸蒸日上，沒(méi)過(guò)多久就在附近開(kāi)出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在魯爾河谷已經(jīng)擁有了13家店鋪。(Aldi在德國(guó)埃森的首家店鋪，至今仍在營(yíng)業(yè))時(shí)至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特點(diǎn)。據(jù)環(huán)球財(cái)經(jīng)報(bào)道，即使折算成人民幣，相對(duì)于當(dāng)今中國(guó)人的收入水平來(lái)說(shuō)，大部分Aldi超市的商品依然算得上低價(jià)：一公斤面粉1.8元，一升盒裝蘋果汁3.5元，一公升盒裝牛奶3元。對(duì)消費(fèi)水平更高的德國(guó)人來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格無(wú)疑意味著巨大的吸引力。不過(guò)也正是因?yàn)槌隽嗣谋阋?，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，許多經(jīng)濟(jì)條件尚可的德國(guó)人都不愿意去Aldi超市購(gòu)物，認(rèn)為拎著Aldi購(gòu)物袋在大街上行走是件丟面子的事情。因此，上世紀(jì)90年代開(kāi)始，Aldi開(kāi)始改頭換面。在保持價(jià)格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和檔次，逐漸改變了在德國(guó)人心目中的形象。如今，到Aldi購(gòu)物的人群已經(jīng)相當(dāng)廣泛，開(kāi)著奔馳、寶馬的也大有人在。德國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forsa的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，德國(guó)有95%藍(lán)領(lǐng)，88%白領(lǐng)，84%公務(wù)員，80%個(gè)體戶習(xí)慣到Aldi購(gòu)物。在全球零售形勢(shì)一片低迷的情況下，Aldi勢(shì)頭良好，最近甚至提出了每年在美國(guó)新開(kāi)100家分店的目標(biāo)。為什么這么便宜?英國(guó)路透社記者曾表示，走進(jìn)Aldi超市，你會(huì)誤以為自己來(lái)到了“第三世界”。在超市內(nèi)部，除了少量日用品、食品設(shè)有貨架，其他商品均按原包裝在店內(nèi)就地銷售。店員打開(kāi)紙箱包裝，由顧客自取。超市里沒(méi)有自助結(jié)賬機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備，商品上沒(méi)有標(biāo)碼，價(jià)目表直接懸在頭頂。Aldi堅(jiān)持使用最簡(jiǎn)單的收款機(jī)，不接受銀行卡，只接受現(xiàn)金結(jié)算。其他超市免費(fèi)提供的購(gòu)物袋，在Aldi必須收費(fèi)。盡管這些設(shè)定看似不近人情，但節(jié)省下來(lái)的辦公設(shè)備投資及管理、維修費(fèi)用卻是實(shí)實(shí)在在的。(商品沒(méi)有貨架，按原包裝出售)這只是表面所能看到的，更厲害的省錢大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高達(dá)90%。這樣做的好處是，通過(guò)大批量購(gòu)買，換上合適的包裝，保證最低的成本。為了尋找綜合成本最便宜的商品，Aldi的采購(gòu)范圍遍及全球。而為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，Aldi往往委托同類產(chǎn)品中的名牌廠商供貨，再利用自有品牌，委托廠家加工。因此，在Aldi的貨架上會(huì)出現(xiàn)很多不是名牌，確是名牌產(chǎn)品生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。這樣既可以降低產(chǎn)品價(jià)格，維護(hù)自主定價(jià)的權(quán)利，又避免了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)其低價(jià)出售名牌商品的抵制。不僅如此，Aldi只賣2500種商品，商品豐富度不到其他同規(guī)模超市的十分之一。但這種方法大大減少了商品采購(gòu)、儲(chǔ)存、銷售和管理的難度，進(jìn)而降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用。巨大的規(guī)模效應(yīng)和幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)品牌的銷售渠道使得Aldi在與供貨商談判時(shí)處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，更有利于拿到品質(zhì)更優(yōu)，價(jià)格更低的貨品。在德國(guó)的供貨商圈子里流傳著這樣的話：爭(zhēng)奪Aldi的長(zhǎng)期供貨合同，如同爭(zhēng)取德國(guó)足球甲級(jí)聯(lián)賽資格般艱難，而被Aldi拋棄則比被老婆背叛還慘。據(jù)中國(guó)商網(wǎng)報(bào)道，Aldi在采購(gòu)商品時(shí)，都明確提出自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除了派公司內(nèi)部人員進(jìn)行檢測(cè)外，還會(huì)聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)商品品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)。一旦抽樣不合格，供貨商不僅會(huì)失去Aldi這個(gè)大客戶，還得付出巨額賠款。電商入華，廉價(jià)并非唯一籌碼不過(guò)，中國(guó)從不缺少廉價(jià)的商品。此次入華，價(jià)格一定不是這個(gè)德國(guó)巨頭唯一的籌碼。從官網(wǎng)展示的商品分類來(lái)看，早餐、零食、酒類、有機(jī)產(chǎn)品和佐料是Aldi入華后首批推出的產(chǎn)品。據(jù)了解，奧樂(lè)齊在中國(guó)銷售的產(chǎn)品將由其頗具聲望的澳大利亞供應(yīng)商直接供貨，部分供應(yīng)商自?shī)W樂(lè)齊在澳大利亞開(kāi)設(shè)首批分店起就與之保持緊密合作。奧樂(lè)齊中國(guó)執(zhí)行總裁ChristophSchwaiger先生表示：“數(shù)百年來(lái)，奧樂(lè)齊始終以其性價(jià)比卓越的自營(yíng)品牌而著稱。我們堅(jiān)信，奧樂(lè)齊將同樣為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)低價(jià)格、高品質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。”(Aldi超市向來(lái)以低價(jià)為賣點(diǎn))有市場(chǎng)分析人士指出，除了這些常規(guī)的進(jìn)口食品之外，Aldi在通過(guò)澳洲葡萄酒試水中國(guó)目標(biāo)消費(fèi)群體。如果成功，未來(lái)不排除會(huì)引入澳洲供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯的海鮮產(chǎn)品。據(jù)英國(guó)酒類雜志TheDrinksBusiness報(bào)道，Aldi去年1月曾在英國(guó)市場(chǎng)推出澳大利亞紅酒，并取得了成功。而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，體量增長(zhǎng)迅猛的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體正在對(duì)進(jìn)口紅酒產(chǎn)生巨大的需求，而電商成了滿足需求最便捷的途徑。據(jù)第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心與天貓國(guó)際共同發(fā)布的《進(jìn)口消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，年輕消費(fèi)人群已經(jīng)成為天貓國(guó)際平臺(tái)的新銳力量，這些泛90后在酒類消費(fèi)總量中的占比最大，而葡萄酒則是其中最大的消費(fèi)酒類，占比超過(guò)9成。這些信息無(wú)疑為Aldi在中國(guó)站穩(wěn)腳跟提供了有力的支持。盡管有天貓國(guó)際做媒，Aldi要面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。目前，天貓國(guó)際平臺(tái)中已有20余家來(lái)自全球各地的超市入駐，個(gè)個(gè)來(lái)頭不小，同樣來(lái)自德國(guó)的全球第三大超市巨頭麥德龍、美國(guó)的最大的會(huì)員制超市Costco、英國(guó)第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾經(jīng)表示：“以往我們只要在自己的國(guó)家跟對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，但是在天貓國(guó)際，我們要跟來(lái)自全世界的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，難度真的不小?！蓖瑫r(shí)，從品類上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、紅酒等產(chǎn)品試水。在這一點(diǎn)上，Aldi的策略似乎也沒(méi)有什么不同，要想以差異化脫穎而出并不簡(jiǎn)單。有業(yè)內(nèi)人士指出，Aldi之所以選擇先在網(wǎng)上銷售，可能也是用較小的成本進(jìn)行試水，看看市場(chǎng)對(duì)商品的反應(yīng)，為未來(lái)開(kāi)設(shè)實(shí)體店做準(zhǔn)備?，F(xiàn)在關(guān)于Aldi具體在華經(jīng)營(yíng)策略披露的還不多，商品的具體定價(jià)也不得而知，如何適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，如何進(jìn)行本地化經(jīng)營(yíng)還是個(gè)未知數(shù)。

滴滴收購(gòu)一九付的流言過(guò)去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來(lái)臨的萬(wàn)億市場(chǎng)——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無(wú)論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來(lái)穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來(lái)前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購(gòu)流言，不過(guò)是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉(cāng)。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺(jué)和未來(lái)評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無(wú)疑問(wèn)是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過(guò)遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購(gòu)買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過(guò)是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購(gòu)車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)化的汽車金融行業(yè)不過(guò)短短十來(lái)年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開(kāi)始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長(zhǎng)時(shí)代開(kāi)啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返，而汽車存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤(rùn)和車后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過(guò)直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國(guó)汽車金融市場(chǎng)中的兩大問(wèn)題：滲透率低和魚(yú)龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國(guó)家，中國(guó)人的傳統(tǒng)購(gòu)車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國(guó)汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過(guò)7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無(wú)底線降低準(zhǔn)入門檻，讓興起的汽車金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，給人混亂無(wú)章的觀感。換個(gè)角度來(lái)講，這也預(yù)示著汽車金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒(méi)有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來(lái)價(jià)值萬(wàn)億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無(wú)論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)作為渠道，前者甚至還開(kāi)發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒(méi)有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無(wú)論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開(kāi)展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無(wú)一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過(guò)河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國(guó)汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開(kāi)始跟進(jìn)汽車電商，包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無(wú)二。但時(shí)至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來(lái)如新華信的研究報(bào)告所言，新車的整車銷售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來(lái)渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無(wú)論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車的交易量達(dá)到1039萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車”的概念，實(shí)質(zhì)上不過(guò)是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過(guò)二手車布局汽車金融市場(chǎng)，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無(wú)一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無(wú)論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致飛單。即便通過(guò)了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問(wèn)題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車金融的未來(lái)=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過(guò)去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒(méi)有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來(lái)越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng)，看起來(lái)能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開(kāi)始逐步通過(guò)注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說(shuō)了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無(wú)外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過(guò)自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過(guò)租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒(méi)有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車的使用需求，無(wú)論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場(chǎng)景并不代表就能無(wú)縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來(lái)保證運(yùn)營(yíng)，要么開(kāi)拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬(wàn)億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒(méi)有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開(kāi)的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過(guò)緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來(lái)布局汽車金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營(yíng)的疊加，對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營(yíng)不力問(wèn)題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營(yíng)門店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營(yíng)P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場(chǎng)景化切入，無(wú)疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營(yíng)要求。

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韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服：只要你在網(wǎng)上賣衣服，從客服、拍照、店鋪運(yùn)營(yíng)再到信息化等所有事情，韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做，但在其繁復(fù)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，有一個(gè)小環(huán)節(jié)，韓都衣舍卻不得不向外采購(gòu)——美工機(jī)器人。運(yùn)營(yíng)人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機(jī)器人系統(tǒng)后臺(tái)，便可完成自動(dòng)排版、切割、上架，并鋪貨到各個(gè)電商平臺(tái)。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報(bào)一樣，電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳，美工機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)在云端幫你上架，并生成一張?jiān)O(shè)計(jì)排版美觀的產(chǎn)品詳情頁(yè)。什么時(shí)候機(jī)器人也可以做設(shè)計(jì)與審美的事情了？深繪創(chuàng)始人兼CEO習(xí)羽說(shuō)，他也可以對(duì)外吹句牛：市面上有且只有他一家賣這種美工機(jī)器人服務(wù)，即便是強(qiáng)悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價(jià)值的客戶，深繪一樣會(huì)收他們錢。美工機(jī)器人長(zhǎng)啥樣習(xí)羽是一個(gè)很典型的技術(shù)型CEO，其實(shí)并不擅長(zhǎng)吹牛和閑聊。一個(gè)新員工告訴編輯，有次會(huì)議中忽然天起大風(fēng)吹得窗戶嘩嘩響，他一邊關(guān)窗一邊感嘆風(fēng)真大，而習(xí)羽卻一句閑扯沒(méi)有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前，習(xí)羽也是以技術(shù)安身立命，2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場(chǎng)提供數(shù)據(jù)、視覺(jué)、分銷、存儲(chǔ)系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。2014年這一年，習(xí)羽觀察到在淘寶和天貓開(kāi)店的商家，有個(gè)很頭痛的問(wèn)題可以用人工智能來(lái)解決：美工難招，而且流動(dòng)性非常大?！斑@注定是一個(gè)不穩(wěn)定的工種，技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會(huì)往上走，水平一般的人又很難做得好?！边@個(gè)問(wèn)題，在習(xí)羽這里，簡(jiǎn)單理解只要分三個(gè)步驟就可以解決。第一步，通過(guò)一個(gè)具備學(xué)習(xí)能力的服務(wù)型軟件（SaaS系統(tǒng)），使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息。“過(guò)去，一些傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用只能判斷圖片的尺寸大小，而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進(jìn)入一個(gè)新的世界，機(jī)器人也能像人一樣看懂素材?！睓C(jī)器人怎么能看懂圖片？聽(tīng)起來(lái)挺玄乎，習(xí)羽說(shuō)，美工機(jī)器人就好比一個(gè)孩子，你不斷地訓(xùn)練和強(qiáng)化機(jī)器人識(shí)別圖片當(dāng)中人物主體及服裝，讀懂圖片中模特框架、動(dòng)作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息，多次反復(fù)的訓(xùn)練之后機(jī)器人就會(huì)懂了。第二步，由高水平美工設(shè)計(jì)師提供優(yōu)秀的視覺(jué)設(shè)計(jì)樣本，并通過(guò)代碼寫入模板，令機(jī)器人形成記憶和認(rèn)知，下一次機(jī)器人就會(huì)按照人教給他的邏輯進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別操作。“深繪是首家提出審美量化的公司，即看似主觀性的觀點(diǎn)，可以被拆分成若干客觀性的觀點(diǎn)，并且將這些客觀性觀點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)化計(jì)算，從而得出主觀性的決策。在深繪美工機(jī)器人體系中，審美量化是一種算法。以一種計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的方式告訴機(jī)器人各種設(shè)計(jì)和排版規(guī)則，比如詳情頁(yè)排版時(shí)第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報(bào)圖，接著再放面料圖等一系列審美邏輯，機(jī)器人將這諸多細(xì)小的客觀規(guī)則學(xué)會(huì)之后就會(huì)做出主觀審美設(shè)計(jì)的事情。”圖：機(jī)器人讀懂圖片中的人物姿勢(shì)、服裝主體，再根據(jù)姿勢(shì)做圖片裁剪第三步，品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁(yè)模板視覺(jué)效果制作模板后，便可在系統(tǒng)隨時(shí)錄入商品資料、上傳圖片素材，自動(dòng)排版生成詳情頁(yè)，并一鍵鋪貨到各大電商平臺(tái)。習(xí)羽說(shuō)在這關(guān)鍵三步中，美工只需要兩個(gè)動(dòng)作即可：一是手動(dòng)在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號(hào)、顏色等商品字段信息；二是批量上傳圖片，讓機(jī)器人在云端完成商品詳情頁(yè)的排版、切割、導(dǎo)出和上貨等一系列動(dòng)作。圖：使用深繪美工機(jī)器人的兩個(gè)步驟一個(gè)普通美工，做一款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)排版和上新，需要40～60分鐘，但是如果用了美工機(jī)器人，根據(jù)不同復(fù)雜度，最快的時(shí)候可能只要3分鐘?！吧闲略蕉啵?jié)省的時(shí)間也就越多，據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計(jì)，一款商品詳情頁(yè)在智能設(shè)計(jì)排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘。”習(xí)羽說(shuō)，這讓自己非常有底氣向客戶收費(fèi)，且系統(tǒng)的費(fèi)用在電商軟件服務(wù)商家中并不算便宜。圖：深繪美工機(jī)器人生成的移動(dòng)端部分產(chǎn)品頁(yè)除了節(jié)省時(shí)間外，習(xí)羽說(shuō)，他的美工機(jī)器人把美工這項(xiàng)高職工種變成普通工種，甚至小店不需要匹配專門的美工。在服裝電商公司，一般來(lái)說(shuō)，100個(gè)人中，大概有三四十人做上新和設(shè)計(jì)排版的工作，如果是上新較多的公司，美工人數(shù)還會(huì)更多。習(xí)羽說(shuō)，美工機(jī)器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬(wàn)的美工精簡(jiǎn)至數(shù)萬(wàn)人。從深繪了解到，除了韓都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務(wù)品牌。不跨界玩不好既然美工機(jī)器人如此被電商需要，那么電商發(fā)展十幾年了，為什么習(xí)羽說(shuō)目前只有他一家在提供這種服務(wù)？習(xí)羽說(shuō)，深度學(xué)習(xí)是人工智能的一個(gè)小分支，最近這幾年才出來(lái)，因此市面上推出的應(yīng)用產(chǎn)品并不多?！艾F(xiàn)在談深度學(xué)習(xí)，吹噓的人很多，看不到多少產(chǎn)品出來(lái)，一是因?yàn)樾袠I(yè)剛發(fā)展，二是真正能夠落地使用的場(chǎng)景很少。”在習(xí)羽看來(lái)，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用還處在非常初級(jí)的階段，創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求做出產(chǎn)品。而開(kāi)放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟。“拿百度的一款智能產(chǎn)品‘度秘’舉例，度秘是一款對(duì)話式人工智能秘書，如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票，度秘就很難回答，因?yàn)檫@中間涉及到許多開(kāi)放式問(wèn)題是它無(wú)法回答的，比如從什么渠道買票、什么時(shí)間出發(fā)、怎么支付等?！甭鋵?shí)到制作服裝電商產(chǎn)品詳情頁(yè)這一細(xì)小的應(yīng)用中，雖然前文中提到實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作上只需三個(gè)步驟，但習(xí)羽說(shuō)實(shí)現(xiàn)這三步是非常艱難?！半y就難在，美工機(jī)器人是一個(gè)深度跨界的產(chǎn)品，要求創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)既懂人工智能，又懂電商和視覺(jué)設(shè)計(jì)，且在各個(gè)領(lǐng)域有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。”因此，習(xí)羽敢說(shuō)，在這一年內(nèi)深繪不會(huì)碰到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而就算一年后，市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品，習(xí)羽也并不擔(dān)心?！吧疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的，我們?cè)诜?wù)客戶的同時(shí)，也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學(xué)習(xí)模型，從而得出更高的識(shí)圖精度以及獨(dú)有的更具價(jià)值的行業(yè)數(shù)據(jù)。”那么現(xiàn)在，數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪，其美工機(jī)器人又能智能到什么程度？習(xí)羽說(shuō)，包括美工機(jī)器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無(wú)法達(dá)到100%精準(zhǔn)，但是已在無(wú)限趨近?！白鲆豢罘?wù)于企業(yè)的智能產(chǎn)品，不同于民用產(chǎn)品，比如女生拍照時(shí)喜歡用的美圖應(yīng)用，加一個(gè)動(dòng)物耳朵在頭上，位置有點(diǎn)偏等對(duì)用戶來(lái)說(shuō)并不是大的影響，但若是商用的話就完全不同了，哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準(zhǔn)度，一旦出錯(cuò)都可能影響客戶的利益?！币虼?，深繪的美工機(jī)器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng)，讓美工可在機(jī)器人生成的詳情頁(yè)上直接修改，以保證商家最終輸出的詳情頁(yè)是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來(lái)自浙江大學(xué)，用戶操作簡(jiǎn)便的系統(tǒng)背后是強(qiáng)大的技術(shù)人才支持，公司采用扁平化管理，與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個(gè)部門，每個(gè)部門掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份，深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后，銷售額便超過(guò)千萬(wàn)，2017年計(jì)劃銷售5000萬(wàn)。深繪還會(huì)做什么5000萬(wàn)只是一個(gè)開(kāi)頭而已。習(xí)羽說(shuō)電商美工機(jī)器人大概有30億的市場(chǎng)規(guī)模，如果深繪能夠拿下這個(gè)市場(chǎng)的三分之一的話，僅是美工機(jī)器人這一款產(chǎn)品，年銷售就能做到10億。而在這30億的市場(chǎng)中，深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對(duì)美工機(jī)器人的需求強(qiáng)烈，且付費(fèi)意愿高。習(xí)羽透露，深繪也針對(duì)小型商家提供服務(wù)。“線上成規(guī)模的服裝商家不會(huì)超過(guò)2000家，其中小商家居多。針對(duì)這部分商家，我們可以給他們提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化打包式的服務(wù)，采取類似QQ會(huì)員的收費(fèi)方式，小商家可以租用一個(gè)深繪的賬號(hào)，通過(guò)充值，租用模板，上新扣費(fèi)的方式來(lái)使用美工機(jī)器人?！爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作，每家收費(fèi)幾萬(wàn)到數(shù)十萬(wàn)不等。在深繪的SaaS軟件中，每個(gè)商家都有自己的登錄賬號(hào)。圖：深繪給小商家用的公用模板庫(kù)截圖光吃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不夠，深繪還會(huì)考慮進(jìn)入海外服裝電商市場(chǎng)，尤其是韓國(guó)和日本?！叭枕n服裝企業(yè)對(duì)美工機(jī)器人的需求更強(qiáng)烈，尤其是設(shè)計(jì)相關(guān)人員，他們的人工成本更高，更迫切需要解放人力?！绷?xí)羽說(shuō)，在傳統(tǒng)軟件服務(wù)企業(yè)中，年銷售額過(guò)億的服務(wù)商是鳳毛麟角，這種局面在智能信息化時(shí)代會(huì)有所改變。美工機(jī)器人不過(guò)是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計(jì)美學(xué)之外，深繪最近又增加了一個(gè)新的標(biāo)簽：數(shù)據(jù)美學(xué)。深繪智能方面透露，最近幾個(gè)月深繪還做了一個(gè)數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)，數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開(kāi)放給開(kāi)發(fā)者，就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開(kāi)放給服務(wù)市場(chǎng)上的服務(wù)商一樣，讓更多服務(wù)商家來(lái)為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務(wù)?！爱?dāng)我們積累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時(shí)，這些數(shù)據(jù)有什么價(jià)值？深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，未來(lái)將應(yīng)用到更多領(lǐng)域，形成各種形態(tài)的產(chǎn)品。”習(xí)羽表示，積累數(shù)據(jù)會(huì)讓深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品越來(lái)越智能。智能信息化時(shí)代的電商產(chǎn)品上新，可以被人工智能改變?nèi)绱酥?，那么其它環(huán)節(jié)呢？在剛過(guò)去的2017年京東年會(huì)上，劉強(qiáng)東吶喊接下來(lái)10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心，便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù)，這將會(huì)是驅(qū)動(dòng)京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢(mèng)是這樣做的：“比如你在北京，飛機(jī)起飛之前可以在京東下一個(gè)訂單，買一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街，我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計(jì)算到在什么時(shí)間、哪個(gè)最佳結(jié)合點(diǎn)，通過(guò)無(wú)人車把香水送給你。可能那時(shí)你正跟朋友喝茶呢，無(wú)人車就悄無(wú)聲息地跑到你身邊，把香水給你了，甚至都不需要支付?！睂?duì)京東依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，從淘寶天貓頁(yè)面的智能推薦，到淘寶智能客服小蜜，再到物流機(jī)器人小G、面部支付……阿里一直在推動(dòng)人工智能在商業(yè)上面的應(yīng)用，其中面部支付還被《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖：《麻省理工科技評(píng)論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù)，其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動(dòng)者成為唯一入選的兩家中國(guó)公司。習(xí)羽說(shuō)，人工智能的真正應(yīng)用與發(fā)展也就在近些年，大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場(chǎng)普及，依然處在初級(jí)階段?！澳每头C(jī)器人舉例，現(xiàn)在能回答的是貨什么時(shí)候發(fā)、怎么退貨之類的問(wèn)題，但是如果你問(wèn)這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎，這類稍主觀點(diǎn)的問(wèn)題機(jī)器人就不會(huì)回答，因?yàn)榭头C(jī)器人讀不懂產(chǎn)品，還沒(méi)有被真正智能化。以后肯定要讓機(jī)器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息，讓其能回答更多的問(wèn)題，甚至是主觀的問(wèn)題。”在一切未定的初級(jí)階段，阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入，雖然沒(méi)有直接披露在人工智能上的花銷，但從劉強(qiáng)東與馬云的發(fā)言中可見(jiàn)人工智能研發(fā)所占比重絕對(duì)不低。京東財(cái)報(bào)顯示，其2016年前三季度39.13億，預(yù)計(jì)全年會(huì)在50億出頭。阿里巴巴的投入更高，2017財(cái)年第一季度研發(fā)投入39.88億元，占其營(yíng)收12.4%。習(xí)羽判斷，隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展，生活中許多細(xì)節(jié)會(huì)被改變，其中也包括零售?！斑^(guò)去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情，處理信息無(wú)非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計(jì)和輸出這幾個(gè)動(dòng)作，沒(méi)有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果，但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情，這會(huì)令電商發(fā)生巨大改變?！倍遥@不僅僅是大公司包攬的事兒，創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細(xì)分應(yīng)用中改變世界?！半娚屉m然一直是以信息化的形式做商業(yè)，但過(guò)去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大，科技所扮演的角色也越來(lái)越重了。”

2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國(guó)用戶提供最好的產(chǎn)品，未來(lái)我們將重點(diǎn)關(guān)注奧迪AI技術(shù)，奧迪e-tron和myAudi三個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，逐漸成為一家移動(dòng)出行服務(wù)提供商。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動(dòng)出行服務(wù)公司，這將是第一個(gè)由汽車廠商主導(dǎo)的，專為中國(guó)提供移動(dòng)出行服務(wù)的公司。通過(guò)這家公司，奧迪將根據(jù)用戶需要，為用戶提供個(gè)性化定制的高端移動(dòng)出行服務(wù)。據(jù)了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動(dòng)出行項(xiàng)目年度代理招募公告。公告內(nèi)容顯示，奧迪移動(dòng)出行項(xiàng)目的業(yè)務(wù)范圍主要包括移動(dòng)出行項(xiàng)目方案策劃、組織、實(shí)施，車輛庫(kù)存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機(jī)調(diào)度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開(kāi)發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團(tuán)在德國(guó)簽署《在中國(guó)制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作協(xié)議框架協(xié)議》諒解備忘錄。根據(jù)公告內(nèi)容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國(guó)大眾各持有上汽大眾公司50%的股權(quán)）引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造，銷售，并向中國(guó)消費(fèi)者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討，從而進(jìn)一步深化公司與德國(guó)大眾的合作。不過(guò)，上述合作框架協(xié)議后因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的集體反對(duì)未能進(jìn)行，奧迪與上汽在智能互聯(lián)移動(dòng)出行方面的探討自然也無(wú)法開(kāi)展。對(duì)于此次成立移動(dòng)出行服務(wù)公司，奧迪認(rèn)為，智能移動(dòng)出行、互聯(lián)移動(dòng)出行和環(huán)保移動(dòng)出行將是其為用戶提供全新體驗(yàn)的重要領(lǐng)域。按照計(jì)劃，待上半年中德雙方成立的移動(dòng)出行服務(wù)公司面世后，其將通過(guò)這家公司，根據(jù)用戶需要，為用戶提供個(gè)性化定制的高端移動(dòng)出行服務(wù)。了解到，作為移動(dòng)出行服務(wù)的組成部分，奧迪準(zhǔn)備在2020年實(shí)現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。奧迪myAudi即是其在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上推出的數(shù)字化定制服務(wù)的平臺(tái)，可以為車主提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的個(gè)性化用戶體驗(yàn)。此外，生產(chǎn)e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動(dòng)出行服務(wù)的基礎(chǔ)?！拔磥?lái)五年，奧迪將再國(guó)產(chǎn)5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動(dòng)SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生日前提到。據(jù)了解，計(jì)劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個(gè)體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術(shù)，目前尚未得知相關(guān)的具體執(zhí)行計(jì)劃?！霸凇蠛腺Y時(shí)代’，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注三方面的硬實(shí)力，即獨(dú)立自主的能力提升、卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)、全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。這是響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，致力于實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)‘由大到強(qiáng)’轉(zhuǎn)變的基石。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰稱。

日前，定位精細(xì)化工次大宗交易服務(wù)平臺(tái)的第一化學(xué)網(wǎng)，與小批量化學(xué)品交易平臺(tái)網(wǎng)化商城，于青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在資源共享的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、服務(wù)融合，共同推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+化工發(fā)展進(jìn)程。第一化學(xué)網(wǎng)創(chuàng)始人張育麟與網(wǎng)化商城創(chuàng)始人李雷出席簽約儀式。會(huì)上，張育麟就戰(zhàn)略合作進(jìn)程問(wèn)題清晰指出，將整合雙方優(yōu)勢(shì)資源，共赴化工發(fā)展之路。扎根化工市場(chǎng)，就海外推廣拓展、國(guó)內(nèi)供應(yīng)商整合等重點(diǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以提高雙方的供貨能力與用戶滿意度，將戰(zhàn)略合作升級(jí)到一個(gè)新的高度，推動(dòng)化工行業(yè)的快速發(fā)展，貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”指導(dǎo)思路。與此同時(shí)，布局和深化國(guó)內(nèi)精細(xì)化工品供應(yīng)商服務(wù)體系，拓寬國(guó)際市場(chǎng)買家渠道，更精準(zhǔn)地服務(wù)于化工企業(yè)，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。網(wǎng)化商城CEO李雷表示，此次戰(zhàn)略協(xié)議簽訂將促進(jìn)網(wǎng)化商城海外品牌iChemical與第一化學(xué)網(wǎng)關(guān)于化學(xué)品進(jìn)出口方面的合作。iChemical擁有基于網(wǎng)化商城大數(shù)據(jù)整合的國(guó)內(nèi)外上萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)中小化學(xué)研發(fā)供應(yīng)商，以及涉及千萬(wàn)數(shù)量級(jí)的化合物動(dòng)態(tài)信息，此次融合第一化學(xué)網(wǎng)在化學(xué)品外貿(mào)出口方面的優(yōu)勢(shì)，雙方將合力加快國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)化學(xué)品輸出至全球終端用戶的步伐，推動(dòng)中國(guó)化學(xué)研發(fā)事業(yè)的蓬勃發(fā)展。雙方皆在會(huì)上表示，隨著企業(yè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，對(duì)擴(kuò)大市場(chǎng)輻射力與提高市場(chǎng)占有率的需求也越發(fā)強(qiáng)烈，此次合作的達(dá)成，將加快化工貿(mào)易合作進(jìn)程。

關(guān)于我們商必贏云平臺(tái)（http://fuwu.yhd.com）為1號(hào)店商家，供應(yīng)商提供各種電商化的基礎(chǔ)及增值服務(wù)，目前包括數(shù)據(jù)應(yīng)用、店鋪裝修、營(yíng)銷推廣、商家培訓(xùn)、營(yíng)銷推廣等工具產(chǎn)品，有效提高商家電商運(yùn)營(yíng)效率和能力。商必贏開(kāi)放平臺(tái)（http://open.yhd.com/）為第三方服務(wù)商提供個(gè)性化電商應(yīng)用和服務(wù)的發(fā)布平臺(tái)。為商之道，用心必贏！商必贏云平臺(tái)為成長(zhǎng)型電商提供1站式的店鋪服務(wù)，提供完善的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)智能解決方案。同時(shí)平臺(tái)為商家和供應(yīng)商提供完整的電商推廣解決方案；平臺(tái)的供應(yīng)鏈服務(wù)，可以為大型的企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送的服務(wù)。版塊介紹1、基礎(chǔ)版塊我們?yōu)樯碳姨峁芭扛膬r(jià)”、“質(zhì)檢服務(wù)”、“商品搬家”、“圖片空間”、“一鍵打單”等基礎(chǔ)服務(wù)，通過(guò)提供基礎(chǔ)商品管理、店鋪管理工具，為商家提高基礎(chǔ)、日常的店鋪運(yùn)營(yíng)能力。2、數(shù)據(jù)版塊作為一站式的賣家服務(wù)體驗(yàn)，“數(shù)據(jù)水晶”是一款店鋪運(yùn)營(yíng)診斷的數(shù)據(jù)工具，診斷店鋪種種問(wèn)題，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，大大提升店鋪流量。3、店鋪裝修版塊與此同時(shí)，商必贏云平臺(tái)還提供“裝修魔盒”，是裝修模塊權(quán)限、裝修模板、素材庫(kù)、裝修市場(chǎng)的集合，給您帶來(lái)店鋪全新之旅。4、培訓(xùn)版塊“高級(jí)培訓(xùn)課程”是1號(hào)商學(xué)院官方培訓(xùn)課程，憑借1號(hào)導(dǎo)師們豐富的電商經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作，幫助商家全方面提升運(yùn)營(yíng)能力，打造電商精英！5、營(yíng)銷推廣版塊提供“商家關(guān)懷禮包”、“短信小蜜”、“GBY隨單送”、“一點(diǎn)通”、“鉆石展位”等各種類型的營(yíng)銷工具，極速提升流量，打造銷量爆款，精準(zhǔn)化的推廣商品和店鋪，幫助顧客實(shí)現(xiàn)更高效，更精準(zhǔn)的全網(wǎng)數(shù)字營(yíng)銷。6、物流版塊“LBY-最后一公里落地”是1號(hào)店自有配送團(tuán)隊(duì)為商家提供最后一公里服務(wù)的落地配送服務(wù)。商家能夠體驗(yàn)具備業(yè)界一流口碑的1號(hào)店落地配送服務(wù)和優(yōu)惠的配送價(jià)格，使貨物在配送過(guò)程中更加安全，大大提升配送及時(shí)率和發(fā)貨準(zhǔn)確率，提升買家顧客體驗(yàn)，從而拉動(dòng)更多銷售。聯(lián)系我們立即加入商必贏云平臺(tái)，請(qǐng)聯(lián)系我們：商必贏商家交流QQ群：484643540商必贏ISV技術(shù)交流QQ群：247025520運(yùn)營(yíng)支持郵箱：sby_pby@yhd.com技術(shù)支持郵箱：sby_pby@yhd.com

12月7日消息，據(jù)最新獲悉，今日，亞馬遜中國(guó)宣布向中國(guó)賣家推出“AmazonBusiness”（亞馬遜商業(yè)采購(gòu)站點(diǎn)）的賣家招募計(jì)劃，拓展B2B的商業(yè)采購(gòu)模式。北美amazonbusiness業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)robgreen表示，Amazonbusiness的顧客包括醫(yī)療、制造業(yè)、大學(xué)、政府、快速消費(fèi)品、高科技、學(xué)校、銀行、能源、咨詢保健、餐飲、娛樂(lè)以及通訊等，而重點(diǎn)客戶類型為制造類、科技類、科教類、商業(yè)服務(wù)類以及醫(yī)療保健類企業(yè)。此外，對(duì)于AmazonBusiness業(yè)務(wù)，亞馬遜還提供了一系列工具。包括：1、企業(yè)定價(jià)和批量折扣——設(shè)置專屬商品價(jià)格，僅企業(yè)及機(jī)構(gòu)客戶可見(jiàn)；2、質(zhì)量認(rèn)證——提交國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的有關(guān)質(zhì)量及社會(huì)責(zé)任的認(rèn)證，以獲得企業(yè)客戶的信任;3、豐富的內(nèi)容——支持上傳CAD圖紙用戶手冊(cè)等信息，還可在公開(kāi)資料中添加企業(yè)標(biāo)識(shí)企業(yè)故事等信息；4、AmazonBusiness專屬徽章——滿足業(yè)績(jī)和服務(wù)要求的賣家將獲得AmazonBusiness專屬賣家徽章，提高企業(yè)知名度和信譽(yù)度。5、業(yè)務(wù)指標(biāo)——提供相關(guān)數(shù)據(jù)，提升賣家的業(yè)務(wù)洞察力，從而推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。據(jù)了解，亞馬遜2015年美國(guó)發(fā)布AmazonBusiness。上線僅一年，AmazonBusiness線上交易額已達(dá)到10億美元，服務(wù)超過(guò)40萬(wàn)家企業(yè)和機(jī)構(gòu)客戶。超過(guò)4.5萬(wàn)第三方賣家入駐AmazonBusiness，完成AmazonBusiness超過(guò)一半以上的訂單交易。

審核不通過(guò)的評(píng)價(jià)、曬單包括但不限于以下情形：1).評(píng)價(jià)的內(nèi)容或曬單與購(gòu)買的商品無(wú)關(guān)、與實(shí)際情況不符；2).評(píng)價(jià)的內(nèi)容為毫無(wú)意義的點(diǎn)或沒(méi)有意義的字母字符等（例如：“AAAAA……”，“啊啊啊……”等），沒(méi)有任何參考價(jià)值；3).評(píng)價(jià)的內(nèi)容或曬單含有不文明用語(yǔ)、廣告、傳達(dá)不健康信息、違反道德、違反國(guó)家法律法規(guī)等；4).評(píng)價(jià)內(nèi)容中含有存在標(biāo)榜其他網(wǎng)站的語(yǔ)句、屬于同行惡意競(jìng)爭(zhēng)等；5).曬單為網(wǎng)頁(yè)截圖、涉及隱私的聊天記錄、涉及敏感詞匯、不清晰等不能達(dá)到曬單目的；6).訂單被判定為異常訂單或惡意用戶進(jìn)行的惡意批量評(píng)論，對(duì)其他用戶沒(méi)有參考價(jià)值；7).買家為謀取不當(dāng)利益以差評(píng)進(jìn)行惡意敲詐；

12月1日消息，據(jù)最新獲悉，電子商務(wù)后端管理軟件平臺(tái)商派云起將聯(lián)合快遞鳥(niǎo)，在雙十二期間推出物流監(jiān)控等物流服務(wù)模塊。此前，雙方曾在雙11前夕合作推出“全網(wǎng)訂單物流實(shí)況大屏”服務(wù)。據(jù)了解，商派云起與快遞鳥(niǎo)此次將合作推出物流監(jiān)控、物流體檢和智選物流等多項(xiàng)服務(wù)，商家可通過(guò)商派云起系統(tǒng)完成快遞查詢、在途跟蹤管理、提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題件等工作。商派方面表示，每年的雙11業(yè)務(wù)都會(huì)出現(xiàn)高峰，如果手動(dòng)去排查，工作量會(huì)很大。等到消費(fèi)者反饋再去處理時(shí)，大多會(huì)影響購(gòu)物體驗(yàn)。如果處理不得當(dāng)，也可能會(huì)影響淘寶店鋪的動(dòng)態(tài)評(píng)分。據(jù)介紹，12月15日后，商派云起會(huì)員可通過(guò)ERP后臺(tái)進(jìn)行問(wèn)題件批量查詢，并能將所有的問(wèn)題件導(dǎo)出來(lái)。在與消費(fèi)者取得及時(shí)聯(lián)系后，采取補(bǔ)發(fā)貨物等手段挽回用戶體驗(yàn)。此外，快遞鳥(niǎo)物流監(jiān)控服務(wù)也會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控包裹，一旦發(fā)生上述類似情況，將會(huì)自動(dòng)判斷該包裹為問(wèn)題件并提醒商家。據(jù)了解到，此次推出的智選物流服務(wù)還與20家快遞公司合作，開(kāi)通了取件通知服務(wù)，選擇這些快遞公司的商家可以優(yōu)先攬件。除了物流服務(wù)外，商品還新增了貨到付款功能。比如電商用戶可通過(guò)ERP后臺(tái)進(jìn)行操作。據(jù)了解，該服務(wù)目前支持五家快遞公司和全國(guó)3萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，返款周期最快能做到T+1（Today+1，指的是如果一個(gè)代收貨款業(yè)務(wù)，快遞今天被簽收，且買家已經(jīng)付款，那么商家最快就能在明天拿到貨款），貨款將直接返還到商家指定賬號(hào)。

1號(hào)店紅包（以下簡(jiǎn)稱"紅包"）是1號(hào)店對(duì)廣大消費(fèi)者的一種優(yōu)惠和回饋，為使更多的消費(fèi)者享受到這種優(yōu)惠，特制定1號(hào)店紅包規(guī)則（以下簡(jiǎn)稱"本規(guī)則"）。如果您接受并使用1號(hào)店紅包，那么您便接受了本規(guī)則。一、紅包規(guī)則1、使用范圍：紅包可以購(gòu)買1號(hào)店自營(yíng)商品www.yhd.com，1號(hào)商城商家商品http://1mall.yhd.com但以下范圍除外：定金預(yù)售、小雷、拼團(tuán)、虛擬品、禮品卡、海購(gòu)、拍品、郵費(fèi)、特殊訂單來(lái)源（如天貓、當(dāng)當(dāng)、樓小二等）等，且紅包金額不可提現(xiàn)。2、紅包使用時(shí)間：周年慶紅包使用有效時(shí)間，以具體紅包時(shí)間說(shuō)明為準(zhǔn)，紅包到期自動(dòng)作廢。3、紅包退款說(shuō)明：紅包使用之后，如果顧客申請(qǐng)退款，僅在申請(qǐng)訂單全額退款的情況下，紅包金額予以返還；如申請(qǐng)訂單部分退款，紅包金額不做返還。4、紅包使用：紅包不可拆分多次使用，付款時(shí)系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)自動(dòng)全額使用您賬戶中的紅包金額，在您需要支付的商品金額小于您賬戶中的紅包金額的情況下，不可使用紅包，紅包可以和其他抵用券疊加使用。5、本活動(dòng)只面向1號(hào)店普通消費(fèi)者，在獲取和使用紅包過(guò)程中，如果出現(xiàn)違規(guī)行為(如作弊領(lǐng)取、惡意套取、刷紅包等)，1號(hào)店有權(quán)依據(jù)用戶協(xié)議取消批量刷取的紅包使用權(quán)。（含已使用的紅包及未使用的紅包)，或者停用帳號(hào)。6、在法律允許的情況下，本活動(dòng)解釋權(quán)歸1號(hào)店所有。二、違背紅包使用規(guī)則的處理發(fā)生以下情形時(shí)，1號(hào)店有權(quán)視情況選擇凍結(jié)或作廢相關(guān)顧客持有的紅包、取消使用紅包的訂單、取消該顧客的用券資格、停止提供服務(wù)和/或注銷該顧客賬戶并有權(quán)不接受該顧客的再次注冊(cè)申請(qǐng)：1)非以個(gè)人消費(fèi)為目的而使用紅包的；2)偽造、購(gòu)買、銷售、轉(zhuǎn)讓紅包，或使用偽造、購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓的紅包的；3)違反本規(guī)則或紅包中載明的規(guī)則，使用紅包的。三、特別聲明1號(hào)店在此鄭重提醒廣大顧客，切勿從非正規(guī)渠道獲取紅包，以免造成不必要的損失。

11月9日消息，日前，國(guó)美在線宣布，今年雙11將投入20倍運(yùn)力，確保全國(guó)182個(gè)城市當(dāng)日送達(dá)。國(guó)美在線方面表示，今年平臺(tái)新的自營(yíng)物流體系覆蓋全國(guó)600多個(gè)大中城市，近45000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級(jí)區(qū)域。雙11期間，天津、上海、廣州、成都四大運(yùn)營(yíng)中心全面啟用，以確保全國(guó)182個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，即國(guó)美在線通過(guò)大數(shù)據(jù)達(dá)爾文系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)布局和送貨路線進(jìn)行智能化匹配，干線物流以中型貨車為主要運(yùn)力，最后一公里則采用小型三輪車覆蓋，包裝、揀貨、送貨等物流人員的班次和人數(shù)，也相比平時(shí)增加了20倍的人力和車輛，以避免爆倉(cāng)、延遲等狀況發(fā)生。除此之外，國(guó)美在線還將在雙11期間啟用C2M定制平臺(tái)，即邀請(qǐng)品牌入駐國(guó)美在線C2M平臺(tái)，讓消費(fèi)者參與外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)工廠提供更多功能模塊讓用戶選擇添加。通過(guò)一系列供應(yīng)鏈整合，實(shí)現(xiàn)反向定制，加快產(chǎn)品個(gè)性化。據(jù)了解，國(guó)美在線將在雙11期間推出天天比價(jià)頻道，借助系統(tǒng)抓取+人工審核的方式，對(duì)比京東、蘇寧易購(gòu)?fù)放?、同型?hào)、同顏色商品，以進(jìn)行價(jià)格對(duì)比幫助消費(fèi)者篩選。并借助大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，對(duì)多年積累的消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)判需求，以銷定采，提前三個(gè)月批量買斷。