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又一家共享單車平臺死掉了。距離上一家倒閉的悟空單車(6月13日)，時(shí)間僅僅只過去了8天。6月21日，共享單車平臺3Vbike對外宣布稱，由于單車大量被盜，即日起停止運(yùn)營。并提醒沒有退押金的用戶盡快申請退款。但經(jīng)尋找中國創(chuàng)客記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在5月中旬，也就是3Vbike剛剛上線運(yùn)營3個(gè)月之際，3Vbike就已經(jīng)處在倒閉邊緣。發(fā)了100多份BP，幾乎沒有回應(yīng)公開資料顯示，3Vbike的運(yùn)營方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊資金10萬元，法定代表人為巫盛華。在推出3Vbike之前，巫盛華從未接觸過自行車行業(yè)，此前的幾次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷均與網(wǎng)站有關(guān)。2月26日，3Vbike在保定投放首批共享單車，隨后，又在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地鋪開。巫盛華在接受尋找中國創(chuàng)客記者采訪時(shí)表示，他其實(shí)從2016年9月份就開始著手準(zhǔn)備進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，但之后一直融不到錢，所以才一直拖到2017年的2月份才正式上線。“我當(dāng)時(shí)十分看好這個(gè)模式，想著會(huì)有很多投資機(jī)構(gòu)過來，本來想著是可以融幾百萬的，結(jié)果后來一直沒有融到錢?！蔽资⑷A說道。“我也找了很多投資機(jī)構(gòu)過去，像紅杉資本啊這些，但是都沒有回應(yīng)我。我一共發(fā)了大概100多份BP，大部分(投資機(jī)構(gòu))都沒有回，偶爾有一兩個(gè)回了的也都沒有下文?！蔽资⑷A最后迫于無奈，只能自掏腰包拿了六七十萬的現(xiàn)金先行上馬。在他看來，一二線城市競爭激烈，三線城市暫時(shí)尚未有人注意到，因此他決定主打三線城市的共享出行。北京周邊的保定、廊坊成為他率先進(jìn)駐的城市。當(dāng)時(shí)他仍心存僥幸，以為慢慢做起來之后會(huì)有投資機(jī)構(gòu)過來投資。六七十萬的現(xiàn)金最后只造出了1000多輛的自行車，巫盛華又分別將其投放在全國的保定、廊坊、秦皇島、莆田等4座城市，算下來一座城市不過二三百輛的規(guī)模。“我不看好共享單車模式”據(jù)巫盛華透露，3Vbike在停止運(yùn)營前用戶注冊量最高達(dá)到1.1萬，平臺上日訂單最高可達(dá)500單。這對于一個(gè)滿共只有1000余輛單車的平臺來說，已實(shí)屬不易。但由于巫盛華啟動(dòng)資金少，倉促上馬，并沒有為單車配備智能鎖，導(dǎo)致后期單車丟失率大大增加。實(shí)際上，巫盛華甚至連APP都沒有推出，僅僅只是做了一個(gè)微信公眾平臺，用戶通過微信公眾平臺進(jìn)行注冊、繳費(fèi)等行為，單車的定位也依賴于微信定位，定位精準(zhǔn)度有限。巫盛華稱，3Vbike投出去的1000多輛車中，現(xiàn)在只找回了幾十輛。多數(shù)都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落?！安⑶椅覀兊牡貓D數(shù)據(jù)都是不真實(shí)的。”巫盛華對尋找中國創(chuàng)客記者說道?！耙?yàn)槲覀兊亩ㄎ皇腔谖⑿诺?，很多用戶開了鎖之后就結(jié)束訂單，然后再把車騎走。導(dǎo)致我們不知道車的具體位置?！钡?月中旬，嚴(yán)重的損失率就已經(jīng)讓3Vbike不堪重負(fù)。3Vbike甚至想出了凍結(jié)用戶押金和余款的方式，強(qiáng)迫要求用戶將車輛停放在指定區(qū)域，之后再拍照發(fā)給平臺客服，才可以進(jìn)行退款操作。不過此舉收效甚微，并且導(dǎo)致用戶情緒反彈。巫盛華說起這一點(diǎn)來頗感無奈，最后凍結(jié)只持續(xù)了兩天便不了了之?！暗?月中旬，基本上我們不打算在做了，那個(gè)時(shí)候就準(zhǔn)備要結(jié)束了。”巫盛華對記者說道。巫盛華甚至對記者說道，他已經(jīng)不再看好共享單車這個(gè)模式。他表示，如果我有幾千輛車，可能不會(huì)這么快死掉，但那也不過是時(shí)間問題。這個(gè)損耗率是十分嚴(yán)重的，你投幾千輛，十個(gè)月八個(gè)月的也就沒了，幾萬輛也就是時(shí)間長了點(diǎn)。共享單車末位淘汰已啟動(dòng)事實(shí)上，無論是悟空單車或者3Vbike的倒閉，都無法對共享單車的頭部玩家產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響，也根本談不上共享單車的洗牌期臨近，充其量也就是共享單車的“末位淘汰”。為什么這么說，仔細(xì)觀察后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，悟空單車和3Vbike其實(shí)都有幾個(gè)共同點(diǎn)：創(chuàng)始人是頻繁創(chuàng)業(yè)者，此前從未接觸過自行車領(lǐng)域，進(jìn)入共享單車市場的時(shí)間較晚(12月與2月)，沒有得到一次融資，旗下單車質(zhì)量不高。這些品牌在整個(gè)共享單車行業(yè)基本上是屬于最末位的玩家。既得不到投資機(jī)構(gòu)的垂青，又對自行車制造業(yè)一竅不通，憑著一股子創(chuàng)業(yè)致富的虛假激情就投入到共享單車的大戰(zhàn)中間，能不當(dāng)炮灰么?所以，這兩家公司的倒閉完全是正常的，不倒閉才是不正常的。盲目去追逐風(fēng)口的豬雖然也能飛起來，但只有摔下來的時(shí)候，才會(huì)知道疼?，F(xiàn)階段，摩拜單車已經(jīng)完成新一輪超6億美元的巨額融資，ofo下一輪融資也被傳正在籌備之中，共享單車的Top2地位暫時(shí)已無法撼動(dòng)。第二梯隊(duì)玩家則以小藍(lán)單車、騎唄等為代表，已形成一定規(guī)模。共享單車的大戰(zhàn)，才剛剛開始。
一起惠2017-07-03 08:46:01602 次
二更商城似乎已經(jīng)很久沒更新了。身邊有一部分人追了二更很久，但從來不知道二更還有電商業(yè)務(wù)。早在去年9月23日，二更就和淘寶中國質(zhì)造正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將共同打造一種全新的PGC合作模式，在“視頻+”電商的方向做新的嘗試。二更CEO李明在闡述與淘寶合作的戰(zhàn)略意義時(shí)說：“淘寶是中國深受歡迎的網(wǎng)購零售平臺，此次與淘寶中國質(zhì)造的合作，正好符合淘寶當(dāng)下內(nèi)容化的發(fā)展策略，能夠?qū)⒁曨l內(nèi)容營銷與電商平臺緊密結(jié)合，是一種全新的體驗(yàn)方式和用戶溝通的方法。”事實(shí)上，二更不是從那一天才開始做內(nèi)容電商的。去年7月19日，一個(gè)名為“更物”的公眾號悄然上線，第一篇文章題目是《有樣，有質(zhì)，有味|更物》，介紹了更物的格調(diào)和匠心。第二天，更物和無限造物聯(lián)合設(shè)計(jì)的手機(jī)殼在更物公眾號發(fā)布，同時(shí)宣告了更物商城“更物致家”的開張。直到今年4月12日毫無征兆的停更前，更物致家已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營了265天。如今進(jìn)入更物致家，你看到的只有首頁上僅存的“無鋼圈透氣文胸吊帶”和“長絨棉打底褲”這兩款商品。為了驗(yàn)證是否可以購買，筆者試著聯(lián)系了更物致家的客服，等待了24小時(shí)之后依然沒有回復(fù)。而當(dāng)沒有死心的編輯試圖直接通過公眾號尋找客服時(shí)，得到的是非?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”的回復(fù)。種種跡象表明，二更的電商嘗試“更物致家”已經(jīng)停擺，二更的電商業(yè)務(wù)似乎完全停頓了。在整理對二更過去采訪的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)除了和淘寶合作“淘寶二樓”項(xiàng)目之外，二更對做電商這件事似乎一直不太熱情。二更執(zhí)行總裁林冠朝年初接受媒體采訪時(shí)表示，更物致家只是二更電商模式的一種嘗試，以服務(wù)二更體系下的另一個(gè)公眾號“二更食堂”的女性用戶、提高用戶粘性為主。目前，二更食堂的女性用戶比例占70%，粘性非常大。二更依然會(huì)做一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的探索，如以用戶需求為導(dǎo)向的線上付費(fèi)內(nèi)容也在開發(fā)中。但在其他的盈利模式還不成熟的時(shí)候，還是以廣告模式為主。CEO李明曾經(jīng)在知乎上總結(jié)過二更主要的變現(xiàn)方式，包括：1）硬廣告；軟廣告植入；2）B端（快消品等）定制內(nèi)容發(fā)布；3）通過搭建的新媒體平臺，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務(wù)變現(xiàn)；短視頻的商業(yè)邏輯非常簡單，只要拍攝成本與播出成本相加，小于廣告或電商成本，就可以實(shí)現(xiàn)盈利。單從商業(yè)邏輯判斷，短視頻平臺想要實(shí)現(xiàn)盈利并不困難。據(jù)了解，2016年二更的營收是1億元左右，主要來源于全網(wǎng)廣告流量分成和商業(yè)定制廣告。二更創(chuàng)始人丁豐曾說：“在未來幾年內(nèi)，廣告都會(huì)是二更主要的盈利方式。天花板并未出現(xiàn)，這還是一片藍(lán)海?！痹谒磥恚噪娚虨橹鞯淖儸F(xiàn)方式起碼需要千萬級別的粉絲積累。而目前二更并不能完成這樣的轉(zhuǎn)化。未來，二更可能探索的方向則是面向C端生產(chǎn)付費(fèi)內(nèi)容，以及打造IP。與此同時(shí)，另一家頂級頭部短視頻IP一條卻在電商的路上越走越遠(yuǎn)。根據(jù)一條的合作方案，品牌方在合作時(shí)，既可以選擇單純在一條上投放廣告，支付廣告費(fèi)用;也可以將商品入駐到一條商城中，通過銷售分成的方式來開展合作。從去年5月份開始，一條每天推出新品，只用了半個(gè)多月時(shí)間，電商銷售額就輕松突破1000萬，不到兩個(gè)月便積累了數(shù)十萬買家。一條創(chuàng)始人徐滬生曾對外表示，一條現(xiàn)在的電商模式很簡單：在大陸、臺灣、日本、北歐等地挑選優(yōu)質(zhì)的獨(dú)立品牌、設(shè)計(jì)師產(chǎn)品，然后再把它推薦給自己的用戶。一條的目標(biāo)預(yù)期是做移動(dòng)端的無印良品。有趣的是，早在去年7月1日，二更CEO李明早前就已經(jīng)對一條的商業(yè)模式發(fā)表過自己的看法，在他看來“一條”的模式是吸引精準(zhǔn)用戶，通過電商形成購買，來實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。他認(rèn)為這符合消費(fèi)升級的趨勢，但對“一條”整合供應(yīng)鏈的能力持保留意見。而19天后，二更自己的電商上線了。從投放來看，二更和一條有本質(zhì)性區(qū)別：二更更適合為品牌去服務(wù)，它的渠道很多，全網(wǎng)點(diǎn)擊量有兩千多萬。它是以視頻為載體，同一個(gè)視頻在不同視頻網(wǎng)站上播放。一條播放渠道很少，只有微信和微博。這樣就導(dǎo)致一條適合做電商，因?yàn)橹雷约旱挠脩羰鞘裁礃幼拥?、是男是女。而二更?huì)往廣告的道路上走，因?yàn)槟愫茈y知道點(diǎn)擊你的用戶是誰、是什么樣的。據(jù)二更CMO張文廣介紹，二更準(zhǔn)備做全國最大的平臺型短視頻內(nèi)容公司。為此，他們已經(jīng)將二更模式復(fù)制到了國內(nèi)的多個(gè)城市，比如：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等，更已經(jīng)開始布局二更海外市場。如果還記得上文中李明提到的三大變現(xiàn)方式，其中的“通過搭建的新媒體平臺，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務(wù)變現(xiàn)”將有極大可能成為二更未來的增長點(diǎn)?！岸苋菁{所有的短視頻創(chuàng)作者，建立一個(gè)聚合C端的生態(tài)系統(tǒng)，通過二更的內(nèi)容生態(tài)和發(fā)行生態(tài)，我們圍繞用戶，為用戶提供有價(jià)值的內(nèi)容，在整個(gè)鏈條里，實(shí)現(xiàn)二更的商業(yè)價(jià)值?！睆埼膹V說。憑借自己的新媒體資源和經(jīng)驗(yàn)，二更把眼光瞄準(zhǔn)了過去跟他們一樣的傳統(tǒng)視頻團(tuán)隊(duì)，孵化符合他們特長的內(nèi)容，為他們提供分發(fā)渠道和營銷資源等。去年9月媒體對李明的采訪資料顯示：在與這些地域團(tuán)隊(duì)合作的過程中，二更本部的視頻產(chǎn)量只占總量的20%，有50%是各地分公司制作的，有30%完全是合作方做的。在平臺生態(tài)日益繁榮的狀況下，選擇這個(gè)時(shí)候停擺電商業(yè)務(wù)，或許有二更在自有生態(tài)下的深層考量。一位和筆者相熟的業(yè)內(nèi)短視頻從業(yè)者透露，內(nèi)容電商在投資人心中的分量其實(shí)沒那么重。如果一個(gè)自媒體的粉絲基數(shù)和忠誠度達(dá)到一定的水準(zhǔn)，進(jìn)一步提升廣告服務(wù)能力是幾乎所有投資人追投的要求和目標(biāo)。今年1月19日，二更宣布完成1.5億人民幣B輪融資。結(jié)合二更的平臺化策略，放棄做電商或許不是一個(gè)壞選擇。
一起惠2017-06-30 09:57:59296 次
近日，記者從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點(diǎn)”的形式運(yùn)營單車，受到杭州、東營等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在?？诤灱s，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計(jì)三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。
一起惠2017-06-30 09:50:26571 次
有人說，電商行業(yè)正處在發(fā)展的黃金時(shí)期。但想在這個(gè)黃金時(shí)期闖出一條道卻不容易。在過去的半年里，倒下的電商一個(gè)接一個(gè)，他們的“死亡”原因不是資金鏈斷裂這么簡單……1、京東酷賣關(guān)鍵詞：二手交易背景：京東酷賣平臺于今年2月上線，其定位為企業(yè)合作的內(nèi)購平臺，僅向合作企業(yè)推薦的客戶開放使用，屬于合作企業(yè)客戶內(nèi)購福利平臺性質(zhì)。所售產(chǎn)品都是非全新產(chǎn)品，且不適用于7天無理由退貨規(guī)定。?“死亡”原因：京東酷賣在網(wǎng)頁上公布消息，京東酷賣平臺將于2017年6月22日暫時(shí)關(guān)閉電子商務(wù)平臺服務(wù)。之后，2017年8月22日起，停止京東酷賣電子商務(wù)平臺的售后服務(wù)。根據(jù)酷賣的公告，關(guān)閉原因是“由于業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型”，有分析認(rèn)為，二手商品標(biāo)準(zhǔn)不一，質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)問題，對平臺的傷害更大，京東可能尚未找到穩(wěn)妥的方式。2、彼岸關(guān)鍵詞：殯葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供壽衣、骨灰盒等殯葬用品銷售和提供葬禮、篩選墓地等殯儀服務(wù)的殯葬電商，2013年3月10號，彼岸第一家店開業(yè)，在北京東高地，4月10號網(wǎng)站上線。彼岸采用“線上引流，線下體驗(yàn)”相結(jié)合的模式。同年獲得天使投資人徐小平的天使投資。?“死亡”原因：實(shí)體店成本過高、消費(fèi)者接受程度不夠、不受資本市場歡迎等因素。3、借賣網(wǎng)關(guān)鍵詞：出口分銷平臺背景：借賣網(wǎng)是跨境物流遞四方旗下子公司，該網(wǎng)站主要給賣家提供從貨源開發(fā)、采購、質(zhì)檢、庫存管理、倉儲管理、訂單處理到全球物流配送的一站式后勤服務(wù)解決方案。其中，借賣網(wǎng)中供應(yīng)商直接供貨，將產(chǎn)品存放在借賣網(wǎng)倉庫、上傳產(chǎn)品信息、自主定價(jià)和管理庫存，借賣網(wǎng)不賺取產(chǎn)品差價(jià)。而賣家無需實(shí)際采購,只需在借賣網(wǎng)上預(yù)訂產(chǎn)品,借賣網(wǎng)為賣家保留庫存,直到賣家將產(chǎn)品成功售出,到借賣網(wǎng)下單支付費(fèi)用。?“死亡”原因：借賣網(wǎng)公告稱，北京時(shí)間2017年3月10日19點(diǎn)左右，借賣網(wǎng)（www.jiemai.com）服務(wù)器遭受到惡意的網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致網(wǎng)站癱瘓，無法使用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)雖已積極搶修，但因攻擊力強(qiáng)，毀壞嚴(yán)重，確認(rèn)網(wǎng)站已無法恢復(fù)，經(jīng)公司商榷后，決定正式關(guān)閉借賣網(wǎng)。有網(wǎng)友看了這個(gè)關(guān)閉公告之后表示“第一次聽說被網(wǎng)絡(luò)攻擊直接干掉得電商，難以置信！”4、悟空單車關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)背景：“悟空單車”隸屬于重慶戰(zhàn)國科技有限公司，于2017年1月7日正式對外運(yùn)營，用戶通過手機(jī)App掃碼取車，需付押金99元。悟空單車曾計(jì)劃于今年6月份，在10座城市投放30萬輛單車，在12月份，預(yù)計(jì)累計(jì)投放300萬輛單車，入駐城市達(dá)100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空單車正式終止服務(wù)，退出共享單車市場。悟空單車的90后創(chuàng)始人雷厚義表示，在ofo和摩拜等企業(yè)已經(jīng)占據(jù)大部分市場份額時(shí)，悟空單車難以形成規(guī)模，在持續(xù)燒個(gè)人資金且賬上余額所剩不多的情況下，只能停止運(yùn)營。5、友友用車關(guān)鍵詞：汽車共享背景：友友用車的前身是友友租車，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家車共享。即用戶把自己閑置的車輛放到平臺上以供有駕照沒有車卻想自駕出行的人租賃使用。后于2015年10月進(jìn)行品牌升級，正式更名“友友用車”，總部位于北京。公開資料顯示，截止2016年上半年，友友用車自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。?“死亡”原因：根據(jù)友友用車的公告，主要原因是之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位，友友用車決定退回所有用戶賬戶存款，并停止運(yùn)營。6、優(yōu)庫速購關(guān)鍵詞：消費(fèi)返利、傳銷背景：優(yōu)庫速購隸屬于深圳市優(yōu)庫速購電子商務(wù)有限公司，國家企業(yè)信息信用公示系統(tǒng)的資料顯示，該公司成立于2017年1月3日，注冊資本1000萬元。優(yōu)庫速購以高額返利吸引消費(fèi)者到商城購買商品。今年3月13日，優(yōu)庫速購平臺關(guān)閉，顯示服務(wù)器升級維護(hù)中，請稍后再訪問。這意味著消費(fèi)者之前投入的資金可能難以找回。?“死亡”原因：涉嫌傳銷，被數(shù)千名消費(fèi)者舉報(bào)，微信公眾號被封。
一起惠2017-06-28 09:14:26488 次
22日，約有5萬把共享雨傘現(xiàn)身杭州街頭，它們分布在杭城的火車站、地鐵站、商場等公共區(qū)域。在武林廣場地鐵站出口，市民們嘗試通過手機(jī)掃描、身份認(rèn)證、交押金充值等步驟，對共享雨傘解鎖。獲得使用權(quán)后，共享雨傘租金為半小時(shí)五毛錢?？墒?，23日，錢報(bào)記者來到武林廣場、西湖文化廣場地鐵站，竟然已經(jīng)找不到一把共享雨傘。是被市民借光了嗎？錢報(bào)記者得知，原來地鐵站的共享雨傘是被城管執(zhí)法人員收走了。22日下午3點(diǎn)左右，天水中隊(duì)集中對轄區(qū)內(nèi)的共享雨傘進(jìn)行了集中清理整改。天水執(zhí)法中隊(duì)中隊(duì)長陳敏奇告訴錢江晚報(bào)記者，共享雨傘在戶外公共區(qū)域投放時(shí)，存在占用公共設(shè)施的情況。而且按照《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，禁止在道路兩側(cè)護(hù)欄、電桿、樹木、綠籬等處架設(shè)管線，晾曬衣物，吊掛有礙市容的物品。下城區(qū)轄區(qū)內(nèi)一共“下架”了800多把共享雨傘。下城區(qū)城管局表示，對共享雨傘的投放，他們將高度關(guān)注，禁止相關(guān)企業(yè)在公共區(qū)域繼續(xù)投放共享雨傘。錢報(bào)記者聯(lián)系到了共享e傘的創(chuàng)始人趙書平，趙書平說，他們在杭州上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)都投放了共享雨傘，主要投放在火車站、地鐵站、公交站以及商場附近。對于有一批傘被城管執(zhí)法人員收走的消息，他已經(jīng)得知，也知道是因?yàn)閿[放存在問題，但趙書平樂觀表示，“我們到時(shí)候會(huì)放一批桶，把傘放在桶里。27日到29日，我們還將向杭州投放一批共享雨傘?！?/div>
一起惠2017-06-26 09:09:00344 次
伴隨著“十一”黃金周的臨近,傳統(tǒng)的家電銷售旺季開始到來。剛剛進(jìn)入9月,重慶市場蘇寧、國美兩大家電銷售巨頭便雙雙尋找機(jī)會(huì),拉開陣勢進(jìn)行大力度促銷。一場旨在爭奪黃金周銷售桂冠的促銷戰(zhàn)已經(jīng)提前打響。重點(diǎn)突破:國美廚電為主攻力圖全面開花就在蘇寧入渝11周年慶典日,重慶國美亦毫不示弱地選擇啟動(dòng)“秋季攻勢”。不過與重慶蘇寧聲勢浩大的“全線作戰(zhàn)”戰(zhàn)略不同,重慶國美此次推出的促銷以廚電為“主力軍”進(jìn)行重點(diǎn)突破,然后再分兵跟進(jìn),以此達(dá)成最終“全面開花”的目的。近年來,廚衛(wèi)消費(fèi)整體水平逐年提高,消費(fèi)者一站式購物的習(xí)慣逐漸養(yǎng)成。瞄準(zhǔn)這一契機(jī),重慶國美決定于9月6日-22日,攜廚衛(wèi)10大知名品牌聯(lián)手讓利?；顒?dòng)期間,重慶國美廚衛(wèi)家電全場低至6-8折,并承諾保價(jià)至“十一”,差價(jià)雙倍返。同時(shí),消費(fèi)者還能享受購單件廚衛(wèi)滿2000元送600元(價(jià)格直降+積分+贈(zèng)品)的優(yōu)惠。在傳統(tǒng)家電方面,重慶國美亦于9月6日—8日聯(lián)合長虹、美菱舉辦家電超級內(nèi)購會(huì)。此次內(nèi)購會(huì)的一大特點(diǎn),是充分滿足80后、90后人群消費(fèi)需求,做好與他們的互動(dòng)體驗(yàn)。此次內(nèi)購會(huì)上,重慶國美也將對長虹和美菱旗下的多款電視、冰箱、空調(diào)產(chǎn)品進(jìn)行超低價(jià)促銷。全線作戰(zhàn):蘇寧近億特價(jià)機(jī)砸入重慶市場借勢入渝11周年紀(jì)念日,蘇寧于9月6日啟動(dòng)入渝11周年慶典活動(dòng)。據(jù)蘇寧相關(guān)人士介紹,本次周年慶典蘇寧籌備已久,將聯(lián)合長虹、美的、三星、海信、TCL、志高、惠而浦、年代、容聲、老板等家電一線品牌進(jìn)行聯(lián)動(dòng)大促銷,并且全面整合蘇寧總部劃撥資源、重慶大區(qū)自有資源以及各大供應(yīng)商支持資源,準(zhǔn)備了總額度近1億元的特價(jià)機(jī)型、獨(dú)家包銷機(jī)型、禮品贈(zèng)品等集中投放市場。此次周年慶典,重慶蘇寧準(zhǔn)備了多種形式的促銷活動(dòng)。如顧客刷指定銀行信用卡購物,單品滿1500元以上即可享受零首付、零利息、零手續(xù)費(fèi);顧客購買生活電器指定產(chǎn)品即可參與超級零元購活動(dòng),滿多少,返多少,最高可返299元;“滿立減”活動(dòng)則以直接降價(jià)的形式出現(xiàn),單件產(chǎn)品最高可立減3000元,套餐購物最高直降可達(dá)5000元。此外,顧客購買家電套餐滿16888元即可獲贈(zèng)32吋液晶電視一臺?；顒?dòng)期間,各大家電品牌也將推出各具特色的促銷活動(dòng),將優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大。
一起惠2017-06-22 08:48:28519 次
從《華爾街日報(bào)》到硅谷知名分析師，近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式，認(rèn)為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷，中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人，全球化腳步咚咚作響，節(jié)奏加快。那么，中國共享單車出海，世界會(huì)接受嗎？正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會(huì)”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨(dú)家專訪，并給出了她的答案。“小步快跑”不是拿幾輛車扔在路上就好“進(jìn)入全球市場，尤其歐洲市場，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，我們計(jì)劃‘小步快跑’，一邊探索一邊往前走。”連日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦，可一談起單車，又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會(huì)上，摩拜公司宣布，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初，摩拜和OFO小黃車已進(jìn)入了新加坡，并與稍早前入市的當(dāng)?shù)仄放芆bike進(jìn)行直接競爭?！斑M(jìn)入一個(gè)城市，不是拿幾輛車扔在路上就好，”胡煒瑋說，“我們需要花很多時(shí)間，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計(jì)和支付方式要適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?，還要學(xué)習(xí)如何與外國政府打交道、如何適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?、如何更好地服?wù)當(dāng)?shù)赜脩?。我們還在學(xué)習(xí)的過程中。”胡煒瑋認(rèn)為，不拿政府補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)卣?dāng)然歡迎共享單車的進(jìn)入。但中國的共享單車進(jìn)軍海外，也是有選擇性的，科技硬件條件是重要考量標(biāo)桿?！奥鼜厮固厥莻€(gè)非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市，看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運(yùn)用，相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處?！彼f。做有意義的事，就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中，本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說，運(yùn)抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，裝有前后車燈，用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費(fèi)。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸，但因?yàn)椴皇煜ぎ?dāng)?shù)赝＼嚬芾硪?guī)定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車，幾乎成為全球都關(guān)心的問題。胡煒煒認(rèn)為，畢竟這是個(gè)新鮮事物，發(fā)展太快，單車企業(yè)除了配合當(dāng)?shù)卣?，以及用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)規(guī)范停車外，教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習(xí)慣也需要個(gè)過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇，“不可能一上來就預(yù)期非常有秩序。我們只是走出了第一步，接下來可能出現(xiàn)的問題，才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事，就是不斷地解決問題”。關(guān)于對歐洲本地自行車租賃和共享服務(wù)會(huì)否形成競爭的問題，胡煒煒認(rèn)為，無樁共享是市場增量，已有的服務(wù)可能仍然會(huì)被老用戶繼續(xù)使用，新增服務(wù)滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高，最終會(huì)減少自行車總量，因此也減少對停放空間的需求，這對城市是有好處的。與國外同行競技：不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式，無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮?！度A爾街日報(bào)》9日文章認(rèn)為，美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報(bào)告稱，全球共享出行領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式，中國企業(yè)將如何應(yīng)對？“我們的共享單車，不只是無樁這么簡單”，胡煒瑋說，其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技，這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，摩拜單車與高通及中國移動(dòng)研究院就達(dá)成戰(zhàn)略合作，啟動(dòng)了國內(nèi)首個(gè)多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下，保持精準(zhǔn)的定位功能。即便是進(jìn)軍海外，摩拜單車也無需做技術(shù)上的調(diào)整，即可輕松切入當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，構(gòu)建了全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺“魔方”對數(shù)據(jù)進(jìn)行歸攏匯總，從而對單車投放量進(jìn)行精準(zhǔn)分配。所有一切的基礎(chǔ)，便是GPS精準(zhǔn)定位。此外，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點(diǎn)”可通過“亞米級”定位，梳理各個(gè)區(qū)域的單車投放、單車停放，不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。
一起惠2017-06-18 09:05:00393 次
共享單車再次掀起融資競爭。騰訊科技從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，摩拜單車、ofo都在進(jìn)行新一輪的融資，而且金額都達(dá)到數(shù)億美元。6月12日，一位接近摩拜單車高層的人士向騰訊科技透露，摩拜單車很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報(bào)道，摩拜單車正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實(shí)，騰訊十分看好摩拜單車的前景，主導(dǎo)了此次E輪融資，上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今，摩拜單車已經(jīng)完成了7輪融資，總金額達(dá)到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中，經(jīng)過參投C+輪、D輪融資，騰訊已經(jīng)是摩拜單車除創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，摩拜單車用戶量超過1億，已經(jīng)進(jìn)入全球90個(gè)城市，每天提供超過2000萬次出行服務(wù)，運(yùn)營超過500萬輛智能共享單車，并且還在以10萬輛/天的投放速度在增長。今年1月13日，創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露，用戶量超過1000萬。這意味著，摩拜單車的用戶量在五個(gè)月內(nèi)增長了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中，都是極其罕見的。無獨(dú)有偶，據(jù)此前彭博社報(bào)道，另一家共享單車巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資，這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機(jī)構(gòu)的知情人士向騰訊科技證實(shí)，ofo目前確實(shí)在進(jìn)行融資。此前，ofo已經(jīng)完成多輪融資，累計(jì)金額高達(dá)6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日，ofo完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。該輪融資由DST領(lǐng)投，滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)跟投。ofo官方宣稱，目前已經(jīng)在全國的100座城市投放了近600萬輛小黃車。同時(shí)，公司也在積極布局海外市場，已將服務(wù)范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來，ofo的目標(biāo)是再下20個(gè)國家（包括日本、西班牙、法國、德國和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜單車、ofo是市場上共享單車的最主要玩家，二者的競爭也日趨激烈，除了融資金額比拼外，流量入口、投放數(shù)量、市場份額等都成為爭奪焦點(diǎn)。摩拜單車與微信深度合作，通過入駐九宮格、小程序開鎖、微信掃一掃開鎖等，獲得了巨額導(dǎo)流；還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略，布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺，與中國聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖等達(dá)成合作。ofo也背靠投資方，接入滴滴出行，用戶可直接在滴滴出行APP內(nèi)獲取開鎖密碼，支付用車費(fèi)用；與支付寶合作，只要芝麻信用在650分以上的用戶，無需繳納99元押金，即可享受騎行服務(wù)。共享單車行業(yè)的高速發(fā)展，使得各路資金不斷涌入。不過，共享單車也將面臨規(guī)范發(fā)展的問題。5月22日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（征求意見稿），要求共享單車實(shí)行用戶實(shí)名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)，為用戶購買人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等，并要求推廣智能鎖、運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)等。
一起惠2017-06-13 09:30:19347 次
“有料車指數(shù)”近期，有消費(fèi)者反映，瓜子二手車網(wǎng)悄悄上調(diào)了中介服務(wù)費(fèi)，價(jià)格從原來的3%上漲到了4%，單筆車輛交易中介費(fèi)的最低費(fèi)用，已經(jīng)上調(diào)至3500元。南都記者注意到，2016年1月份，瓜子二手車的單車平均傭金不到1600元，但在不到一年半的時(shí)間內(nèi)，其傭金已經(jīng)翻倍，此舉引來各方熱議。瓜子二手車方面回應(yīng)稱，交易費(fèi)由3%增長至4%，同時(shí)推出“放心寶”這一產(chǎn)品，為買家提供12大系統(tǒng)保障。這是瓜子二手車打造全服務(wù)平臺的開始，未來瓜子二手車會(huì)推出與車相關(guān)的所有服務(wù)。服務(wù)費(fèi)悄然上漲在瓜子二手車“我要買車”板塊中，南都記者點(diǎn)開一輛2013款別克英朗GT1.6L手動(dòng)進(jìn)取版的信息，該車售價(jià)6.30萬，售價(jià)下方明確標(biāo)注了“服務(wù)費(fèi)：3500元（車價(jià)4%，最低3500元）”。而記者點(diǎn)開另一輛車的信息發(fā)現(xiàn)，2013款2.4L自動(dòng)豪華版索納塔八代售價(jià)10.6萬，其服務(wù)費(fèi)則需要4240元。據(jù)南都記者了解，在瓜子二手車的官網(wǎng)上，車主如果想賣車，可以通過該平臺將車輛信息上架，要購買二手車的用戶也可以從該網(wǎng)站上看到這些信息，看中之后，雙方再通過這個(gè)平臺進(jìn)行交易。在整個(gè)交易過程中，瓜子二手車收取一定額度的中介費(fèi)（服務(wù)費(fèi)）。瓜子優(yōu)信融資競速去年第三季度，瓜子二手車可謂是當(dāng)時(shí)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。企業(yè)剛剛拿到了由紅杉領(lǐng)投、經(jīng)緯和藍(lán)馳跟投的2.5億美元A輪融資，堪稱同行之最。隨后，影視紅星孫紅雷成為了品牌代言人，企業(yè)還表示將在品牌建設(shè)層面每年投入10億元，以鞏固企業(yè)在二手車電商領(lǐng)域的地位。緊接著，各式線上線下廣告鋪天蓋地。特別是今年春節(jié)前后兩個(gè)月，在投放了上億元的廣告費(fèi)后，的確為3月份的銷量帶來了明顯的促進(jìn)。但4月以來，瓜子二手車“火力”稍降。坊間消息稱，4月份瓜子二手車交易量下滑。瓜子二手車相關(guān)人士表示，企業(yè)在不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有不同的戰(zhàn)略考慮?！氨局芩墓献佣周嚲W(wǎng)融資發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)始人楊浩涌會(huì)給大家一個(gè)說法?！备鶕?jù)規(guī)劃，瓜子二手車2016年的市場費(fèi)用在10億元左右，加上人員支出及公司運(yùn)營費(fèi)用，新一輪的融資箭在弦上。對于現(xiàn)有的模式，瓜子二手車已經(jīng)做好了至少2年的戰(zhàn)略規(guī)劃?！衲昴瓿?，優(yōu)信剛剛宣布完成新一輪5億美元融資。值得注意的是，二手車電商平臺之間的“互撕”戰(zhàn)再度升級。本周四，這邊廂，是瓜子二手車網(wǎng)的融資發(fā)布會(huì)，那邊則是優(yōu)信集團(tuán)的全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布。兩者前后時(shí)間相隔一小時(shí)，好戲正在繼續(xù)上演。
一起惠2017-06-13 09:21:081058 次
在中國電商化市場中，電商造節(jié)已成為一種時(shí)尚潮流，在節(jié)日當(dāng)天，獨(dú)具創(chuàng)意的廣告引領(lǐng)著消費(fèi)者爆發(fā)，各位電商起家，電商造富的朋友們，無不把電商大型節(jié)日當(dāng)做突破口，期待在這天爆發(fā)，那么在今年的618狂歡購物節(jié)，京東是如何備戰(zhàn)618的呢?1、亮相《跑男》打響6.18營銷戰(zhàn)《跑男》依然一直占據(jù)著眾多觀眾的眼球，而隨著京東618廣告在《跑男》中亮相，京東圍繞著618這個(gè)特殊日子的營銷戰(zhàn)也正式打響。信息媒介的進(jìn)化經(jīng)歷了曾經(jīng)的報(bào)紙雜志、廣播、電視、移動(dòng)智能設(shè)備，而信息的形式也從文字、圖片、聲音轉(zhuǎn)向集所有這些于一身的全媒體形式。廣告作為商家推廣自己的品牌和產(chǎn)品的重要營銷手段，自然不會(huì)放過這類全媒體的廣告形式，為此，京東拍攝了多個(gè)tvc，為此次618大戰(zhàn)預(yù)熱。2、從品質(zhì)出發(fā)喚醒消費(fèi)者需求從上述標(biāo)語中，我們不難看出，京東主打的是品質(zhì)營銷，而看過京東廣告的朋友應(yīng)該也知道，京東一改傳統(tǒng)的電商廣告，這次以“清空舊日子，擁抱新生活”為主題，以驚人的折扣等給力的促銷手段來吸引消費(fèi)者的一貫作風(fēng)，轉(zhuǎn)而從消費(fèi)者角度出發(fā)，似乎在說此次活動(dòng)目的并不在于讓利和銷售商品，而是在于改善消費(fèi)者的生活品質(zhì)。這種另辟蹊徑的為消費(fèi)者著想式的主題，至少在筆者看來，比傳統(tǒng)的電商廣告更加親民，少了些冰冷，多了份溫馨。細(xì)心點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，京東將618這次活動(dòng)取名也巧妙的定位為“品質(zhì)狂歡節(jié)”。提升生活品質(zhì)幾乎是每一個(gè)人的追求，尤其是在“面子”文化根深蒂固的中國，高品質(zhì)的生活不單是讓自己可以過得舒心，也讓自己在別人面前更加有面兒。這次“品質(zhì)狂歡節(jié)”的營銷，從某種程度上說，也喚醒了人們對于改善生活品質(zhì)的需求，進(jìn)而自發(fā)的參與到網(wǎng)購活動(dòng)，這種激發(fā)消費(fèi)者需求，激勵(lì)消費(fèi)者參與的營銷手段比單一的激勵(lì)參與高明的多。3、人群全覆蓋廣告接地氣兒此外，仔細(xì)觀察幾個(gè)視頻廣告的創(chuàng)意，似乎也是有意而為，從職場到家庭生活，針對于不同人群投放不同風(fēng)格的廣告。這種“接地氣兒”的做法，使得消費(fèi)者對內(nèi)容的接受程度大大提升。而且所有視頻幾乎都是以一種“矛盾式”的開頭到“大團(tuán)圓”的收尾，這種“反差萌”的背后其實(shí)暗示著，生活總有煩惱與不順利，而京東的618“品質(zhì)狂歡節(jié)”活動(dòng)的到來將為消費(fèi)者的生活注入了新的活力與正能量。4、“品質(zhì)”一語雙關(guān)京東信心滿滿品質(zhì)，一方面是消費(fèi)者對于電商購物的追求，也是京東在618為消費(fèi)者做出的承諾。畢竟提升生活品質(zhì)，不只是換新的，還要換好的。借助品質(zhì)來展開此次營銷大戰(zhàn)，也表明了京東對于在618一鳴驚人的信心。在日趨成熟的電商化的今天，在拼低價(jià)的過程中，品質(zhì)也成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)，品質(zhì)電商更是帶來了完美的契機(jī)，而京東618就把握住了品質(zhì)的旗幟，順勢而為，抓住人們的痛點(diǎn)，提高用戶體驗(yàn)，為品質(zhì)電商注入一股全新的力量!
一起惠2017-06-09 08:54:57508 次
蘇寧易購買洗衣機(jī)可靠嗎？蘇寧易購買洗衣機(jī)怎么樣？網(wǎng)上購物越來越流行，網(wǎng)購家電也逐漸火了起來，在網(wǎng)上可以對比多家價(jià)格選擇實(shí)惠的，又可以看到網(wǎng)友們的評論，確實(shí)比去實(shí)體店里被銷售員忽悠好多了。以銷售家電發(fā)家的蘇寧在網(wǎng)上平臺蘇寧易購賣的家電質(zhì)量怎么樣呢？蘇寧易購的洗衣機(jī)可不可靠呢，下面小編給大家分析一下。蘇寧在家電銷售方面擁有一套比較完善的體系，近年來實(shí)力大幅增強(qiáng)，力壓老對手國美電器，加上蘇寧易購在網(wǎng)上投放了大量的廣告，線上線下都呈現(xiàn)比較好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。因此，現(xiàn)在去蘇寧易購買洗衣機(jī)是很可靠的。蘇寧易購的商品都從正規(guī)渠道引進(jìn)，對入駐商家的篩選相對嚴(yán)格，這也讓消費(fèi)者比較放心，而且蘇寧易購還擁有蘇寧廣布全國的實(shí)體店為其提供售后和咨詢，大大地方便了消費(fèi)者，也比較有保障。蘇寧易購買洗衣機(jī)可靠嗎？蘇寧易購買洗衣機(jī)怎么樣？小編可以很負(fù)責(zé)地回答，蘇寧易購的洗衣機(jī)是非?？煽康?，質(zhì)量和售后都比其他電商好不少，而且如果在蘇寧易購買洗衣機(jī)還有一個(gè)非常方便的地方，就是蘇寧的配送范圍很廣，可以配送到比較偏僻的地方，甚至送到農(nóng)村，如果想給農(nóng)村的父母買洗衣機(jī)或者其他東西非常不錯(cuò)。
一起惠2017-06-05 09:21:182566 次
滴滴出行CEO程維日前出席一場在京座談會(huì)上透露，自行車最大的廠家捷安特有可能會(huì)被OfO收購。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車、OFO都只是和自行車廠商合作制造單車，一旦此次收購?fù)瓿?，則是單車領(lǐng)域首次并購線下自行車廠商。程維說，變革不來自于端，不來自于車怎么變，而是來自于運(yùn)用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車調(diào)動(dòng)起來，共享使用。很難想象，半年時(shí)間，可以不用再買一輛車了，一輛自行車在共享平臺一天可以被用十次。汽車也是一樣，汽車是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品，汽車生產(chǎn)出來只有4%的時(shí)間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車場，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺上，一天可以用10倍，可以減少一半的車服務(wù)大家，在郊區(qū)建幾個(gè)大的停車中心，城里大量的停車場可以變成綠地和學(xué)校，這個(gè)變化未來十年一定會(huì)發(fā)生。這就是為什么資本會(huì)青睞人工智能、無人駕駛，是因?yàn)樗梢园哑囎兂晒蚕?，智能交通。程維表示，第二個(gè)五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺，也能成為世界級的科技公司，推動(dòng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個(gè)規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到500億美金的估值。美國頂級的科技公司都在做這件事情，蘋果、谷歌、特斯拉都在造車，蘋果唯一投資的汽車產(chǎn)業(yè)就是滴滴，是因?yàn)槭謾C(jī)產(chǎn)業(yè)到頭了，他要布局汽車產(chǎn)業(yè)?！拔蚁嘈攀旰?，汽車工業(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會(huì)形成3-4個(gè)最領(lǐng)先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一?！钡蔚挝磥韺⑼度霟o人駕駛程維透露，滴滴未來要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車：新能源汽車一定是先在運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)里投放，再向家庭里普及。3，無人駕駛，滴滴會(huì)全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車新政的影響，稱半年前自己很有危機(jī)感，滴滴能否過這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時(shí)間和空間。“過去滴滴和Uber在激烈競爭，無暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價(jià)收購Uber中國，才使市場慢慢進(jìn)入良性?！背叹S說，如果不買Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢，但滴滴還是買了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展。“我們把非京牌司機(jī)去掉了，20%的司機(jī)離開了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?！钡蔚稳谫Y還沒有到盡頭程維說，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關(guān)村。80萬人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?，F(xiàn)在看，當(dāng)時(shí)那個(gè)選擇是正確的。過去五年，中國互聯(lián)網(wǎng)的競爭，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競爭。滴滴和快的、美團(tuán)和點(diǎn)評、攜程和去哪兒，基本是2:1?，F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競爭，希望打成3:1。這個(gè)競爭是某個(gè)土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)?！懊恳淮挝艺埥淘趺创騏ber時(shí)，柳總都會(huì)說：怎么贏不知道，但沒輸過。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領(lǐng)域，中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小?！背叹S指出，滴滴是正面靠市場的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個(gè)阿里巴巴花了十幾億美金?！暗裉煲氪蛟煲粋€(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒有到盡頭?！背叹S指出，這說明信息時(shí)代的競爭越來越殘酷，打法越來越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費(fèi)，淘寶不收費(fèi)。今天在車的領(lǐng)域不但免費(fèi)，還要送錢，打到這種程度。Uber在中國一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺。程維說，兩個(gè)月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過500億美金。在這波浪潮里，資本市場在兩邊下注，一個(gè)是平臺路線，一個(gè)是硬件路線，最終還是會(huì)決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨(dú)角獸公司，全球在線的日出行訂單有3000萬單，其中兩千萬單在中國?！敝袊闹鲌霰荣惤Y(jié)束，要參與國際化競爭，希望能打客場。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再國際化很難。程維指出，這過程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強(qiáng)挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國燒錢，是為了參與國際競爭。
一起惠2017-06-02 09:14:20833 次
今年的“315”晚會(huì)后，上市保健品企業(yè)金達(dá)威宣布終止收購跨境電商企業(yè)有棵樹，雖然這樁生意告吹，但絲毫沒有影響金達(dá)威“買買買”的興致。金達(dá)威對兩家新加坡保健品企業(yè)的收購已經(jīng)有了最新進(jìn)展。買下新加坡保健品“兩姊妹”據(jù)悉，金達(dá)威將通過在新加坡設(shè)立的全資子公司買下該國兩家“姊妹企業(yè)”VITAKIDSPTE.LTD.（以下簡稱“VITAKIDS”）和PINKOFHEALTHPTE.LTD.（以下簡稱“PINKOFHEALTH”）95%的股權(quán)。此項(xiàng)交易的總金額約合人民幣1748萬元，整個(gè)交易計(jì)劃三年完成。截至目前，金達(dá)威已經(jīng)向賣方支付兩次交割款項(xiàng)，VITAKIDS和PINKOFHEALTH已完成股權(quán)變更登記手續(xù)。第二次交割完成后，金達(dá)威將分別持有上述兩家公司75%的股權(quán)。資料顯示，VITAKIDS是新加坡籍公民ONEPANGTIAN和FOOYEEPHANT投資創(chuàng)立2006年的保健品零售商，銷售逾50多個(gè)品牌的保健品，約90%來自美國、加拿大、歐洲、澳大利亞和新西蘭進(jìn)口的產(chǎn)品。2015會(huì)計(jì)年度（即2014年4月1日至2015年3月31日）營業(yè)收入約441萬新加坡元（約合人民幣2175.7萬元），歸母凈利潤為27.7萬新加坡元（約合人民幣136.5萬元）。（圖：VITAKIDS實(shí)體店）而PINKOFHEALTH也是由上述兩個(gè)創(chuàng)始人創(chuàng)立的保健品企業(yè)，注冊時(shí)間為2008年。2015會(huì)計(jì)年度營業(yè)收入為50.63萬新加坡元（約合人民幣250萬元），歸母凈利潤為13.16萬新加坡元（約合人民幣65萬元）。海內(nèi)外“買買買”這并非金達(dá)威在海外保健品領(lǐng)域的唯一收購案。據(jù)了解，在今年2月份，金達(dá)威也是通過全資子公司完成了對美國保健品企業(yè)Labrada股權(quán)收購的交割，金達(dá)威子公司通過支付810萬美元（約合人民幣5528萬元）獲得了Labrada30%的股權(quán)。Labrada是1996年創(chuàng)立于美國的營養(yǎng)公司，主打運(yùn)動(dòng)塑形。2016年1~11月，Labrada營業(yè)收入約為2544.6萬美元（約合人民幣1.74億元），凈利潤16萬美元（約合人民幣109萬元）。更早些時(shí)候，在2015年6月，金達(dá)威宣布募資不超過11億元，用于購買美國保健品企業(yè)Vitatech的主要經(jīng)營性資產(chǎn)與相關(guān)項(xiàng)目。相比新加坡的個(gè)投資標(biāo)的，Vitatech顯然體量要龐大得多。數(shù)據(jù)顯示，2014年，Vitatech實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.58億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤5489.24萬元。相比之下，金達(dá)威對國內(nèi)企業(yè)的收購卻要曲折得多，其此前對跨境電商企業(yè)“有棵樹”的收購，就半路出了“幺蛾子”。據(jù)悉，早在今年3月8日，金達(dá)威就與有棵樹控股股東、實(shí)際控制人肖四清簽署了《合作意向書》，金達(dá)威擬以發(fā)行股份與支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購有棵樹100%的股份。但3月12日，金達(dá)威接到肖四清簽署的《關(guān)于終止交易的函》，肖四清決定單方面不可撤銷地終止《合作意向書》中所述交易且不再就相關(guān)事宜進(jìn)行任何磋商。最終，金達(dá)威決定終止籌劃本次重大事項(xiàng)。雖然被交易對方放了鴿子，金達(dá)威也因此躲過一劫。3月15日，央視晚會(huì)曝光了有棵樹銷售日本核輻射地區(qū)產(chǎn)品，讓該公司一度被推上風(fēng)口浪尖。對國內(nèi)市場的野心之所以對海外保健品企業(yè)購買積極，一方面是因?yàn)榻疬_(dá)威的境外業(yè)務(wù)占比一直很大。財(cái)報(bào)顯示，2016年，金達(dá)威境外業(yè)務(wù)的收入占比達(dá)到78%。但這并不意味著，買下的海外保健品業(yè)務(wù)都是為了境外市場。金達(dá)威對國內(nèi)市場也有著不小的期待。在2016年年報(bào)中，金達(dá)威就明確表示，公司將逐漸讓旗下多個(gè)國際品牌（如美國保健品牌Doctor’sBest、ProSupps、LABRADA、舞昆、恩基美等）引進(jìn)中國市場，并表示將加大宣傳力度，增加營銷渠道及廣告投放，讓新增品牌盡快在國內(nèi)形成規(guī)模銷售。據(jù)了解，在國內(nèi)保健品市場，金達(dá)威已經(jīng)做了電商渠道鋪墊。2016年，金達(dá)威對國內(nèi)運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)電商平臺“卡路里”所屬公司上海燃卡貿(mào)易有限公司（以下簡稱“上海燃卡”）增資3000萬元，持股比例達(dá)到22.2%。值得一提的是，卡路里的另外一個(gè)股東是國內(nèi)頗有名氣的體育運(yùn)動(dòng)社區(qū)“虎撲體育”。這個(gè)定位于運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)的電商平臺，正好契合了金達(dá)威從“保健品”向“運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)”、功能性產(chǎn)品線擴(kuò)張的戰(zhàn)略方向?！爸袊\(yùn)動(dòng)營養(yǎng)與體重管理健康食品市場雖然具備較大的成長空間，但運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)還處于起步階段，通過資本介入，能夠盡快縮短運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)在研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、品牌創(chuàng)意、營銷能力等方面與發(fā)達(dá)國家先行企業(yè)的差距?！痹谑召徝绹\(yùn)動(dòng)營養(yǎng)品牌Labrada股權(quán)時(shí)，金達(dá)威官方曾這樣表達(dá)公司對這一領(lǐng)域的認(rèn)識。
一起惠2017-06-01 09:33:45349 次
5月31日晚間，星期六發(fā)布公告，宣布成立全資子公司，星期六方面指出此舉是為了加逐步推進(jìn)新戰(zhàn)略的發(fā)展，推動(dòng)時(shí)尚IP孵化運(yùn)營平臺的建設(shè)。根據(jù)公告，星期六擬成立的全資子公司的名稱為北京奧利凡星信息技術(shù)有限公司，注冊資本為人民幣500萬元。星期六方面認(rèn)為，近年來，網(wǎng)絡(luò)資訊空前發(fā)達(dá)，社交平臺、自媒體蓬勃發(fā)展，通過自媒體傳播資訊在時(shí)效性、針對性、交互反饋等方面與傳統(tǒng)媒體相比具有明顯優(yōu)勢。根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展思路，未來公司將利用媒體和社交平臺建設(shè)時(shí)尚自媒體矩陣，并通過時(shí)尚IP孵化運(yùn)營平臺逐步孵化出豐富的時(shí)尚IP，以滿足不同消費(fèi)者個(gè)性化的需求，實(shí)現(xiàn)IP流量變現(xiàn)。星期六方面表示，新成立的子公司將為自媒體創(chuàng)新型企業(yè)及個(gè)人提供辦公場地以及自媒體培育孵化場地，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)精準(zhǔn)分析目標(biāo)客戶的偏好和捕捉時(shí)尚趨勢，用自媒體承載不同偏好的時(shí)尚資訊、廣告，并精準(zhǔn)投放給目標(biāo)客戶。依托星期六公司建立的媒體和社交平臺，子公司將從中篩選、孵化、培育、運(yùn)營時(shí)尚自媒體，并為自媒體提供快速成長以及變現(xiàn)的資源及條件，從而推進(jìn)時(shí)尚IP孵化運(yùn)營平臺的建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)公司的戰(zhàn)略發(fā)展。這也符合星期六以“打造時(shí)尚IP生態(tài)圈”為新戰(zhàn)略發(fā)展方向，著力構(gòu)建“媒體和社交平臺”、“時(shí)尚IP孵化運(yùn)營平臺”及“時(shí)尚IP集合平臺”的發(fā)展方向。星期六方面認(rèn)為，子公司的成立，符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展和經(jīng)營管理需要，有利于公司優(yōu)化整合優(yōu)質(zhì)資源，促進(jìn)時(shí)尚自媒體矩陣的建設(shè)，逐步搭建時(shí)尚IP孵化運(yùn)營平臺，也為未來時(shí)尚IP的流量變現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
一起惠2017-06-01 09:29:56286 次
據(jù)外媒北京時(shí)間5月30日報(bào)道，中國騰訊控股公司正利用其龐大的社交網(wǎng)絡(luò)來吸引奢侈時(shí)尚品牌入駐微信應(yīng)用，可能會(huì)在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域開辟一條新戰(zhàn)線。法國奢侈品牌瓏驤(Longchamp)和英國博柏利(Burberry)已經(jīng)開始在微信上銷售手提包和服飾。路易威登旗下紀(jì)梵希(Givenchy)和迪奧品牌正在微信平臺上通過閃購活動(dòng)測試他們的商品需求。挑戰(zhàn)阿里巴巴奢侈品牌入駐微信的舉措是對阿里巴巴集團(tuán)的一個(gè)挑戰(zhàn)，后者是中國電商行業(yè)的主導(dǎo)廠商。咨詢公司貝恩的數(shù)據(jù)顯示，今年中國在線交易額預(yù)計(jì)將達(dá)到人民幣6萬億元(約合8700億美元)。阿里旗下網(wǎng)站在2017財(cái)年處理的電商交易額超過5470億美元，超過了eBay和亞馬遜的交易額總和。盡管微信上的奢侈品銷售還處于起步階段，但是騰訊吸引高端時(shí)尚品牌入駐微信的舉措屬于中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭競爭不斷擴(kuò)大的一部分。阿里、騰訊以及百度正突破各自的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍支付、社交媒體以及電商領(lǐng)域。一些奢侈品牌已開始在微信上銷售商品瓏驤CEO讓·卡士格蘭(JeanCassegrain)稱，客戶對于瓏驤在微信上的限量版手提包銷售反饋積極，該公司正考慮擴(kuò)大在微信上銷售的商品組合。“不管怎樣，微信都會(huì)對我們的銷售作出重大貢獻(xiàn)，”他表示。在奢侈品銷售面臨艱難環(huán)境的情況下，高端品牌正在重新思考他們的數(shù)字戰(zhàn)略。貝恩稱，2016年，全球個(gè)人奢侈品銷售額為2390億歐元(約合2670億美元)，同比持平，但中國消費(fèi)者在全球奢侈品上的支出首次下滑。即便如此，奢侈品牌在中國內(nèi)地的銷量實(shí)現(xiàn)了增長，原因是奢侈品牌降低了商品價(jià)格，同時(shí)政府鼓勵(lì)國民在國內(nèi)消費(fèi)。在美國，少量奢侈品牌已經(jīng)開始在聊天應(yīng)用等社交媒體上測試商品銷售。不過，騰訊在中國是利用圍繞著微信建立的龐大在線生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢來吸引奢侈品牌。微信的用戶超過9億人，他們不需要離開微信應(yīng)用就可以預(yù)訂電影票、打車、支付水電費(fèi)。今年，騰訊還簡化了在微信上發(fā)布多媒體廣告和開店的程序，使得該平臺對奢侈品牌更具吸引力。騰訊總裁劉熾平在本月表示，微信在商業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮的作用越來越大。在線商品銷售也加劇了微信支付與市場領(lǐng)頭羊支付寶的競爭，后者由螞蟻金服在2009年推出。用戶在微信平臺上只能使用微信支付。就在2014年時(shí)，支付寶還控制著中國近80%的移動(dòng)支付市場，但是今年第一季度已降至54%。研究公司易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，包括微信支付在內(nèi)的騰訊支付系統(tǒng)在第一季度的份額為40%。阿里設(shè)法吸引奢侈品牌多年來，阿里一直在設(shè)法吸引奢侈品牌在其網(wǎng)站上銷售商品。去年，阿里與魅力惠合作，為那些可能沒有在阿里網(wǎng)站上開店的品牌提供閃購活動(dòng)。魅力惠在2015年獲得了阿里的1億美元投資。阿里還在利用大數(shù)據(jù)來清理平臺上的假貨。阿里創(chuàng)始人馬云在去年表示，阿里是全球“打假斗士”。微信支付正蠶食支付寶份額根據(jù)數(shù)字咨詢公司L2提供的數(shù)據(jù)，過去一年，阿里已把第三方上架的全球前10大奢侈時(shí)尚品牌的商品數(shù)量平均降低73%。不過，截至今年4月，淘寶網(wǎng)站上由第三方上架的前10大奢侈品品牌的平均量依舊有4.9萬件。手表制造商豪雅、珠寶商潘多拉(Pandora)等平價(jià)品牌以及化妝品公司已在天貓上開店。不過，L2亞太研究主管丹尼爾·貝利(DanielleBailey)表示，多數(shù)奢侈時(shí)尚品牌依舊對阿里、京東等開放平臺持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)樗麄儞?dān)心失去專營權(quán)這一光環(huán)。博柏利是個(gè)例外，該品牌2014年就在天貓上開店。微信同樣面臨假貨問題對于微信等社交媒體網(wǎng)站來說，假貨同樣是一個(gè)越來越嚴(yán)重的問題。不過，瓏驤CEO卡士格蘭表示，微信的吸引力在于它不是一個(gè)同時(shí)銷售奢侈品和日常用品的開放平臺。用戶必須關(guān)注瓏驤的賬號或者掃描二維碼才能進(jìn)入瓏驤的網(wǎng)站。普拉達(dá)CEO帕特里奇奧·貝爾泰利(PatrizioBertelli)在4月份表示：“我們希望通過微信等渠道把我們在社交媒體領(lǐng)域的影響力轉(zhuǎn)化為銷量。”但是貝利表示，在更多奢侈品牌在微信上開店，而不是提供一次性商品銷售前，“很難說這些在線試驗(yàn)是否有效，”她表示。博柏利、手表和珠寶品牌Cie.FinancièreRichemontSA旗下卡地亞和沙夫豪森IWC萬國表是少數(shù)已在微信開設(shè)完整商店的品牌?？ǖ貋喆笾腥A區(qū)CEO李漢龍先生(RenaudLitre)表示，卡地亞之所以在微信信息流中投放廣告，并在該平臺上銷售商品，是因?yàn)椤爸袊钱?dāng)今世界上數(shù)字化程度最高的市場之一，卡地亞必須適應(yīng)這一形勢”?！皩τ谏莩奁沸袠I(yè)來說，重要的是不要自己騙自己，”奢侈品研究公司DigitalLuxuryGroup駐中國總經(jīng)理巴勃羅·莫龍(PabloMauron)表示，“人們想要觸摸到商品。我依舊懷疑從未購買過某一個(gè)品牌商品的消費(fèi)者會(huì)在微信上購買一塊價(jià)值2萬美元的手表?！?/div>
一起惠2017-05-31 09:47:25445 次
2017天貓618大促直通車怎么開?當(dāng)天貓賣家在促銷的時(shí)候，可以用直通車促銷，618快來了，在這一天可以運(yùn)用直通車促銷，那么2017天貓618大促直通車怎么開呢?小編就在這分享一下2017天貓618大促直通車怎么開的相關(guān)解答，希望能幫助淘寶賣家。2017天貓618大促直通車怎么開?一、蓄水期1、開啟廣泛匹配直通車關(guān)鍵詞建議開啟“廣泛匹配”模式，只有足夠多的流量才能支撐測試的準(zhǔn)確性。2、添加精選人群建議添加“優(yōu)質(zhì)人群”，增加寶貝對高質(zhì)量消費(fèi)者的曝光;添加“同類店鋪人群”，搶占同行流量;還可以根據(jù)店鋪/寶貝人群畫像，添加“自定義人群”，圈定更多目標(biāo)人群流量。最終還是要根據(jù)店鋪的實(shí)際情況選擇合適的精準(zhǔn)人群投放才能達(dá)到好的效果3、使用關(guān)鍵詞推薦在添加關(guān)鍵詞時(shí)不妨使用“關(guān)鍵詞推薦”功能，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)您的寶貝特征為您推薦合適的詞。準(zhǔn)備期的選詞思路可以寬泛一些，多測試、多更新。4、用好618詞包系統(tǒng)提供的雙11詞包特別適合在這一時(shí)期使用。注意這里的詞詞量一般較大，也是要根據(jù)產(chǎn)品的特性去選擇性的添加，并不是每個(gè)詞都適合的。二、預(yù)熱期1、用好精選人群對瀏覽未購買店內(nèi)商品的訪客、相似店鋪的訪客、領(lǐng)用618購物券的訪客、領(lǐng)用店鋪優(yōu)惠券和店鋪紅包的訪客等人群提高溢價(jià)比例，同時(shí)創(chuàng)意突出大促氛圍，提升店鋪收藏/加購率。2、控制“精選人群”保持前期添加的人群標(biāo)簽的同時(shí)，對高購買頻次的訪客、相似店鋪的訪客做重點(diǎn)溢價(jià)，以獲取相對高質(zhì)量、高匹配度的人群，進(jìn)一步穩(wěn)固店鋪流量。預(yù)熱期階段，關(guān)鍵詞匹配以精準(zhǔn)匹配為主。3、關(guān)注預(yù)算建議由于搜索量上漲明顯，這一時(shí)期容易出現(xiàn)計(jì)劃日限額不足或賬戶余額不足的情況。建議在預(yù)算建議功能中設(shè)置余額提醒或自動(dòng)充值或者設(shè)置日限額不限。4、關(guān)注關(guān)鍵詞的出價(jià)618期間ppc都會(huì)上漲，所以關(guān)鍵詞的出價(jià)也會(huì)上漲。對于一些高點(diǎn)擊高轉(zhuǎn)化的詞可以提升出價(jià)穩(wěn)定排名提升流量，關(guān)鍵詞調(diào)價(jià)的跨度不要太大，建議參考行業(yè)的出價(jià)和推薦出價(jià)去調(diào)整的同時(shí)，還要考慮平時(shí)的出價(jià)區(qū)間。以免出現(xiàn)一個(gè)詞把花費(fèi)全部花完的情況三、爆發(fā)期1、收割精選人群店內(nèi)商品放入購物車的訪客、收藏過店內(nèi)商品的訪客、領(lǐng)用618購物券的訪客、領(lǐng)用店鋪優(yōu)惠券和店鋪紅包的訪客等人群做重點(diǎn)溢價(jià)，以獲取流量為第一要?jiǎng)?wù)2、用好熱搜關(guān)鍵詞618當(dāng)天搜索流量大，關(guān)鍵詞肯定不可能按照之前的哪幾個(gè)詞一直燒。所以可以根據(jù)系統(tǒng)推薦的詞表隨時(shí)添加點(diǎn)擊詞和轉(zhuǎn)化詞，出價(jià)高一點(diǎn)來搶占流量獲取轉(zhuǎn)化。3、設(shè)置投放時(shí)間618當(dāng)?shù)刂蓖ㄜ囀侵饕牧髁揩@取工具，但是當(dāng)天流量競爭激烈一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞調(diào)整是不現(xiàn)實(shí)的，也不可能在618的12點(diǎn)爆發(fā)期卡到更好的流量獲取位置，為了快速獲取流量在蓄力期必須提現(xiàn)在分時(shí)折扣上進(jìn)行優(yōu)化。注意：1.活動(dòng)前20天開始逐步拉低分時(shí)折扣溢價(jià)比例(建議每天5-10%);2.由于在蓄水期降低分時(shí)折扣的過程中不能降低流量必須相應(yīng)的提高關(guān)鍵詞出價(jià);3.分時(shí)折扣溢價(jià)方法需要在5月前計(jì)劃分時(shí)折扣降低到50%以下，主要是為了在10-11日流量爭奪戰(zhàn)時(shí)直接提高分時(shí)折扣快速搶奪直通車流量入口。全店：在6月1日開始到618前最后一天這段時(shí)間內(nèi)，流量越來越貴，買家已經(jīng)處于十分興奮的狀態(tài)，已經(jīng)到了決定購買哪些產(chǎn)品的重要階段，所以我們要保證讓自己的產(chǎn)品及時(shí)出現(xiàn)在買家面前，吸引買家收藏和加購，已經(jīng)收藏和加購過的用戶配合雙11優(yōu)惠政策不斷的曝光宣傳，讓買家最終決定購買我們的產(chǎn)品，以穩(wěn)固我們的預(yù)熱流量為重中之重。四、余熱期1、繼續(xù)關(guān)注精選人群節(jié)后關(guān)注店內(nèi)商品放入購物車的訪客、收藏過店內(nèi)商品的訪客、高購買頻次的訪客等人群，善用大促余熱，收回漏網(wǎng)之魚。2、持續(xù)推廣大促結(jié)束后點(diǎn)擊單價(jià)快速下降，但是回報(bào)率依然保持在高位，這一時(shí)期即可以作為618的余熱，又可以作為618的預(yù)熱。總結(jié)：在618開始前20天全店的所有工作必須符合店鋪618運(yùn)營節(jié)奏，以收藏加購為主、必須給618爆發(fā)期做好直通車預(yù)熱準(zhǔn)備、穩(wěn)步提升直通車流量、防止直通車PPC上升過快。所以618蓄水期直通車是一個(gè)系統(tǒng)工作，要根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)全店爆發(fā)。五、2017天貓618活動(dòng)亮點(diǎn)曝光1、天貓618限時(shí)秒殺，5月30日-6月5日，每天共4個(gè)時(shí)段,整點(diǎn)開搶。2、投票贏優(yōu)惠券，5月30日-6月5日。3、天貓618家裝特權(quán)定金，5月30日-6月20日?；顒?dòng)期間，用戶在線拍下特權(quán)訂金商品，并在指定時(shí)間內(nèi)完成核銷，可享受膨脹金額等權(quán)益。4、天貓618喵生鮮會(huì)場滿299元送龍蝦，6月7日-6月10日，貓客或其他正常渠道進(jìn)入到喵鮮生活動(dòng)會(huì)場參與活動(dòng)。5、食品/洗護(hù)會(huì)場經(jīng)驗(yàn)值抽獎(jiǎng)，6月7日至14日。6、天貓618媒體紅包，06月7日至18日，符合條件的用戶參與會(huì)場互動(dòng)活動(dòng)，將有機(jī)會(huì)獲得天貓購物券。六、2017天貓618活動(dòng)—年中大促紅包玩法從6月7日開始，天貓618紅包派送開啟。凡參與天貓618紅包活動(dòng)的用戶，其淘寶帳號應(yīng)當(dāng)綁定有效的手機(jī)號碼、已綁定經(jīng)實(shí)名認(rèn)證的支付寶帳號，否則不能參加2017天貓618紅包活動(dòng)。活動(dòng)期間，符合條件的用戶通過媒體推廣渠道進(jìn)入主會(huì)場頁面即可參與活動(dòng)抽獎(jiǎng)。天貓618活動(dòng)紅包玩法規(guī)定：1.活動(dòng)期間，符合條件的用戶參與會(huì)場互動(dòng)活動(dòng)，將有機(jī)會(huì)獲得天貓購物券，天貓購物券面額為1元、5元、500元;2.6月13日-18日，符合條件的用戶參與會(huì)場互動(dòng)活動(dòng)，還將有機(jī)會(huì)獲得菜鳥支付寶紅包，紅包面額為2元。3.活動(dòng)期間，每個(gè)用戶每天最多有3次參與抽獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。2017天貓618大促直通車怎么開?天貓賣家在618這天需要用到直通車促銷，提高店鋪的曝光率和點(diǎn)擊率，進(jìn)而提高銷售率，2017天貓618大促直通車怎么開呢?以上就是小編整理的關(guān)于2017天貓618大促直通車怎么開的相關(guān)解答
一起惠2017-05-31 09:05:17687 次
共享雨傘“春筍”宣布獲得500萬元天使輪融資。春筍共享雨傘是一家主打雨傘租賃服務(wù)的共享經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)業(yè)公司，以晴雨傘和樁機(jī)匹配為主，準(zhǔn)備以商超和酒店為線下投放點(diǎn)，用戶通過小程序或公眾號押金59元，即可享受24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，之后每日一元的雨傘使用權(quán)。春筍表示，首批10萬件產(chǎn)品將于6月份正式入駐上海和北京。創(chuàng)始人李永秋在接受億歐采訪時(shí)認(rèn)為，相比較共享單車和充電寶，低成本的雨傘并不低頻，還可覆蓋室內(nèi)和室外雙重場景，廣告效應(yīng)更強(qiáng)，運(yùn)營成本更低，真正的壁壘在于BD團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)弱，即搞定室內(nèi)投放渠道和室外投放規(guī)模便可形成壁壘，共享雨傘可通過雨傘租賃收入、廣告收益、雨傘定制、數(shù)據(jù)增值等方式獲得盈利。
一起惠2017-05-23 09:22:23394 次
昨日傍晚，共享單車新品牌七彩單車在北京市東郎電影創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園召開新車發(fā)布會(huì)，宣布已獲1000萬元天使輪融資，投資方暫未透露。作為共享單車的新玩家，七彩單車的四大元素是時(shí)尚、公益、智能、夢想。七彩單車第一代車的定位是共享單車的終結(jié)者7號。第二代取名為彩虹七號。之所以稱為“七彩”，意味著從周一到周日，用戶每天可以根據(jù)心情選擇不同顏色的單車騎行。與其它共享單車相比，七彩單車的亮點(diǎn)在于：首先，外觀時(shí)尚，七種顏色給用戶的一周提供了多樣的選擇。其次，保證用戶的騎行體驗(yàn)很好，因?yàn)檐嚤旧砗茌p，座椅柔軟，內(nèi)置的剎車線保證單車的剎車更可控，實(shí)心的輪胎彈性更好，同時(shí)輪胎內(nèi)置的LED燈在天黑時(shí)可以發(fā)出亮光，增加了夜晚使用的安全性。七彩單車現(xiàn)在正在量產(chǎn)，預(yù)計(jì)本月月底前正式投放。創(chuàng)始人羅海元對騰訊創(chuàng)業(yè)表示，在布局上會(huì)首先開通北上廣深加天津五個(gè)一線城市，隨后再開通華南所有城市。接下來會(huì)按每個(gè)月15個(gè)城市的速度去投放，最終實(shí)現(xiàn)全國布局。羅海元認(rèn)為，共享單車市場雖然不斷有玩家進(jìn)入，但是能受到資本市場的青睞，說明現(xiàn)在用戶的需求還未被完全滿足，市場仍有拓展空間。共享單車在未來一年的主要用途還是解決綠色出行。之后會(huì)從簡單的出行需求向社交平臺、智能出行延伸。最終向互聯(lián)網(wǎng)平臺、電商平臺產(chǎn)生價(jià)值演變，贏利模式日漸清晰。
一起惠2017-05-11 09:58:24288 次
大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機(jī)器人會(huì)在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會(huì)做出評價(jià)。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)又會(huì)帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫?dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會(huì)讓他們更早看到下一個(gè)行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃?huì)發(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備。“整個(gè)行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會(huì)自動(dòng)往我們這兒長，不用擔(dān)心會(huì)跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個(gè)車開始。賣到脫銷的彈個(gè)車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個(gè)車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個(gè)車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費(fèi)趨勢。彈個(gè)車的樓宇廣告彈個(gè)車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個(gè)小時(shí)篩選出一百家車商，很快在37個(gè)城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時(shí)沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實(shí)物的慣例差別很大?！皩?shí)際上，一開始車商們沒有理解彈個(gè)車這個(gè)產(chǎn)品，只有幾個(gè)易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個(gè)車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個(gè)月的車，結(jié)果一個(gè)月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個(gè)車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價(jià)格體系，同時(shí)一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費(fèi)習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實(shí)這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會(huì)上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個(gè)通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用。”二手車商就相當(dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會(huì)順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報(bào)道發(fā)現(xiàn)，推出彈個(gè)車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個(gè)車之所以能賣得不錯(cuò)，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運(yùn)營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財(cái)富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時(shí)代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會(huì)，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會(huì)出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個(gè)車產(chǎn)品推出彈個(gè)車時(shí)，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時(shí)候，他們幾乎不會(huì)拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個(gè)車他們就做，主要基于相信大搜車會(huì)讓他們賺到錢。”傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個(gè)車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個(gè)二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的。“當(dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價(jià)值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時(shí)，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會(huì)。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個(gè)車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個(gè)趨勢。有一些企業(yè)會(huì)跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個(gè)體運(yùn)營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時(shí)要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會(huì)如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時(shí)，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個(gè)盈利點(diǎn)在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時(shí)候還會(huì)和車商分利。”亞訊車網(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會(huì)?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會(huì)點(diǎn)，一定是賺錢的?！崩钪具h(yuǎn)說。“現(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長點(diǎn)，我們可能會(huì)比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h(yuǎn)說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個(gè)生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時(shí)就必須站在更高的平臺去看待。”此前的一次演講中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)。可以說，大搜車的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個(gè)車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會(huì)。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會(huì)伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時(shí)候，把種子種上，趨勢真正來時(shí)，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個(gè)個(gè)坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會(huì)認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值，各個(gè)行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會(huì)滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個(gè)有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時(shí)又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。
一起惠2017-05-11 09:54:58445 次
5月9日消息，智能售貨機(jī)品牌“美味生活”今日宣布獲近千萬元天使輪投資，本輪由點(diǎn)亮基金、獵鷹創(chuàng)投和多名互聯(lián)網(wǎng)高管聯(lián)合投資。據(jù)介紹，美味生活采用大數(shù)據(jù)跟品牌商家聯(lián)合進(jìn)行選品，搭建智能化商家調(diào)配系統(tǒng)，并通過冷鏈進(jìn)行保鮮儲藏。與三全鮮食售飯機(jī)以及友寶智能售貨機(jī)相似，美味生活售貨機(jī)主要投放在辦公樓、CBD區(qū)域。但三者在商品方面有所區(qū)別，三全鮮食僅投放工作餐，友寶則以飲料為主，部分投放食品和部分生活用品。美味生活則定位為吃喝休閑產(chǎn)品，類似于微型便利店。除了提供外賣正餐，美味生活還售賣水果沙拉、零食、飲料等產(chǎn)品。美味生活創(chuàng)始人周顯軍認(rèn)為，便利店的發(fā)展階段分為四個(gè)階段：第一階段，是傳統(tǒng)的夫妻老婆店，為原始階段。第二階段，以7-11為代表的24小時(shí)便利店，品類精細(xì)化管理、滿足基本生活需求，但是需要的人員費(fèi)用和場地費(fèi)用較高，為1.0階段。第三階段，以友寶為代表的自動(dòng)售貨機(jī)，主要賣飲料，對用戶來說更便捷、低成本、高效率，加入了移動(dòng)支付和自動(dòng)出貨，為2.0階段。第四階段，是新零售場景下的智能綜合售貨機(jī)，具備1.0階段的品類精細(xì)化管理、滿足基本生活需求，又具備2.0便捷性、低成本、高效率的優(yōu)點(diǎn)，這一階段為3.0階段。本輪領(lǐng)投方點(diǎn)亮基金創(chuàng)始合伙人、大眾點(diǎn)評聯(lián)合創(chuàng)始人龍偉表示，智能售貨機(jī)在捕獲辦公樓、CBD這種線下流量巨大的區(qū)域并實(shí)現(xiàn)交易優(yōu)勢是顯而易見的。通過智能售貨機(jī)，可以高效地將品牌餐飲的外賣產(chǎn)品和品牌復(fù)制擴(kuò)張出去，解決快速、低成本開店和銷售增量的問題，并可以進(jìn)一步和新零售結(jié)合，從外賣擴(kuò)展到其他零售領(lǐng)域。龍偉同時(shí)表示，在對初創(chuàng)企業(yè)的所有衡量因素中，人的因素是第一位的。其對周顯軍的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很有信心，這也是點(diǎn)亮投資美味生活的基本邏輯。參投方獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰則認(rèn)為，隨著線下店房租的日趨增高、員工工資的不斷上漲、招工難等問題愈發(fā)凸顯，無人值守的各種自動(dòng)設(shè)備將會(huì)快速走進(jìn)我們生活的方方面面?！岸牢渡顒?chuàng)新的平臺模式很好。團(tuán)隊(duì)上，創(chuàng)始人素質(zhì)較好，有商業(yè)感覺?！泵牢渡罘矫嫱嘎叮据喨谫Y將主要用于售貨機(jī)產(chǎn)品的升級研發(fā)，并計(jì)劃在年底完成鋪設(shè)1萬臺以上智能售貨機(jī)。資料顯示，美味生活項(xiàng)目發(fā)起于2017年2月，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主要來自美團(tuán)網(wǎng)，創(chuàng)始人周顯軍為原美團(tuán)外賣東南區(qū)域總經(jīng)理，大學(xué)時(shí)期曾參與創(chuàng)建青團(tuán)網(wǎng)，技術(shù)合伙人王海云為美團(tuán)點(diǎn)評技術(shù)專家。
一起惠2017-05-09 10:13:20439 次
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