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5月20日消息，日前，天貓推出了“天貓戰(zhàn)略伙伴”項目。根據(jù)項目內(nèi)容顯示，天貓將聯(lián)合各個垂直行業(yè)中的線下知名品牌進行深度合作，而且提出了涉及排他協(xié)議的內(nèi)容。根據(jù)天貓方面解釋，該項目旨在聯(lián)合各個垂直行業(yè)中的重點商家，基于雙方資源的確定性，在貨品、營銷、會員等方面進行深度合作，快速提高品牌在阿里系平臺成交。據(jù)了解，天貓并未對戰(zhàn)略伙伴的數(shù)量進行具體的規(guī)劃和限制，根據(jù)各個行業(yè)的情況自行定義。但原則是保障每個戰(zhàn)略伙伴商家都能在日常資源和活動資源上有足夠確定性的流量，所以寧缺毋濫。天貓此次將目光聚焦在線下知名品牌和標(biāo)桿商家，而且合作對象是品牌方或集團方，而不再僅僅是電商部門，要從集團的層面開展各項合作。項目介紹中還明確指出，在合作期內(nèi)涉及到關(guān)于線下門店資源和營銷資源的實質(zhì)性合作。而且商家有落地方案，保障在天貓的成交額相比其他平臺有較大提升。雙方能在流量確定性、成交確定性、貨品確定性等方面達成一致。天貓方面將為合作的品牌商提供日常類目、聚劃算、一日一品牌、重點showcase、會員、大型活動等多個維度的營銷資源。而且天貓小二將重點跟進戰(zhàn)略伙伴的工作，及時進行反饋和復(fù)盤。但是最為關(guān)鍵的是該項目介紹的最后一部分內(nèi)容，天貓要求戰(zhàn)略伙伴簽署“排他協(xié)議”。記者注意到，天貓要求其戰(zhàn)略伙伴全年的重要營銷事件首選天貓落地，嘗試O2O項目首選阿里系平臺。天貓還公布了對品牌商貨品資源的考核維度：全年在天貓的銷售貨值和成交；新品/商場同款備貨比例和折扣；線下暢銷款備貨比例和深度；天貓首發(fā)商品數(shù)量及深度。此外，天貓還明確指出，戰(zhàn)略伙伴的線上成交額中，來自天貓平臺的成交額占比要提升；并且所有商品在線上零售平臺上要實現(xiàn)同款、同期、同價。而且天貓還將把控這部分品牌商在阿里站內(nèi)及站外的廣告投放費用及節(jié)奏。有業(yè)內(nèi)人士指出，天貓該項目不僅意在網(wǎng)羅更多的線下知名品牌，還可能是阻擊京東的618的手段?！昂炇鹪搮f(xié)議后，品牌商就必須優(yōu)先將自身的重要營銷活動放在天貓，其他電商平臺則處于被動?！币灿猩碳艺J(rèn)為，這在某種程度上也體現(xiàn)出天貓感受到來自于唯品會、京東等平臺的競爭的加劇。所以不得不通過給予重點品牌以流量和營銷資源的承諾，而換取品牌方更多的貨品和折扣方面的資源，增強品牌的忠誠性。可以看到的是，天貓近期在品牌招商方面動作頻繁，在幾天前還升級了入駐流程，允許商家自薦優(yōu)秀品牌，從側(cè)面感受到天貓吸納優(yōu)秀品牌的決心和壓力。有傳聞稱，迪卡儂、Timberland、Lafuma三大國際一線戶外品牌于近日與天貓簽訂了獨家合作協(xié)議。
一起惠2015-05-21 10:05:04571 次
近期傳出百度Mall或?qū)⑸暇€的消息，記者從接近百度的相關(guān)人士處獲悉，該平臺將以搜索和地圖定位業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，為品牌商提供線上線下引流。電子商務(wù)觀察者、萬擎咨詢CEO魯振旺表示，眼下國內(nèi)尚未真正建立起電商O2O業(yè)態(tài)，此前多是線下百貨公司或創(chuàng)業(yè)公司在摸索。百度Mal面臨的機會很大，但考驗在于O2O業(yè)務(wù)光靠技術(shù)驅(qū)動還不夠，百度不能以純技術(shù)思維做項目，需要精通零售業(yè)務(wù)的人才助力。為客戶線上線下引流《意見》中，推動轉(zhuǎn)型升級部分提到，鼓勵有條件的大型零售企業(yè)開辦網(wǎng)上商城，積極利用移動互聯(lián)網(wǎng)、地理位置服務(wù)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)提升流通效率和服務(wù)質(zhì)量。支持中小零售企業(yè)與電子商務(wù)平臺優(yōu)勢互補，加強服務(wù)資源整合，促進線上交易與線下交易融合互動。在電商業(yè)務(wù)上可謂屢敗屢戰(zhàn)的百度，近期再殺“回馬槍”——正籌劃上線百度Mal。記者了解到，為吸引商戶，百度Mal的招商政策是“品牌免首年保證金、免首年平臺服務(wù)費、交易費率五折”。目前為止，LV集團、雅詩蘭黛、CLARKS、哥倫比亞、飛利浦等品牌的電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，都表示希望與該平臺合作。接近百度的相關(guān)人士透露，百度Mall定位在中高端，只引進1000家中高端國內(nèi)外線下品牌且只和品牌官方合作，目標(biāo)顧客是25歲到40歲的小資白領(lǐng)、中產(chǎn)家庭。此外，通過公布線下門店的電話、地址，百度地圖導(dǎo)航可往品牌線下專柜引流。顧客也可以線上購買，線下門店取貨。上述人士對記者稱，百度Mal對百度的價值主要體現(xiàn)為三點：一，形成商業(yè)閉環(huán)，挖掘用戶購物需求實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，引導(dǎo)用戶使用百度錢包、從商戶處獲取可持續(xù)性傭金；二，擴大商業(yè)產(chǎn)品的延伸，即通過促成交易、提供增值服務(wù)，加大品牌在百度的廣告投放力度；三，搶占中高端電商市場份額。地圖將成觸發(fā)利器百度4月30日公布了今年第一季度未經(jīng)審計的財報，總營收127.25億元，同比增長34%；網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)收入125.19億元，同比增長33.5%。值得注意的是，凈利潤24.49億元，同比下降3.4%。百度稱，主因是繼續(xù)加強研發(fā)投入，該項支出在該季達22.86億元，同比增長79.1%。另一方面，百度的移動營收占比首次達50%，“正式開啟營收雙引擎時代”?！啊B接人和服務(wù)’的閉環(huán)模式從根本上重新定義了搜索框。百度是需求的天然入口，這一巨大勢能在移動業(yè)務(wù)上得到繼續(xù)釋放?！卑俣榷麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏如此表示?；诎俣鹊乃阉骰蚝偷貓D優(yōu)勢，截至2015年第一季度，直達號的接入商戶數(shù)已超70萬。同樣肩負(fù)O2O導(dǎo)流任務(wù)，百度Mal與直達號有相似之處。記者留意到，百度地圖的每日定位請求量達到110億次，而百度地圖移動端的月活躍用戶有2.7億。李彥宏表示，電商行業(yè)仍在快速增長和快速發(fā)展期，百度Mal雖是新業(yè)務(wù)，其模式與百度以往模式是一樣的，就是為合作伙伴帶去流量。魯振旺認(rèn)為，與阿里巴巴相比，百度的技術(shù)基因濃厚、電商基因弱，強項在地圖，此前百度做電商是拿自己短處和競爭對手的長處去硬碰。實際上，大品牌的銷售體量，目前仍是線下大過線上，所以百度Mal圍繞知名品牌“做文章”，推動性將變強，機會較大。聯(lián)系到此前“騰百萬”(騰訊、百度、萬達集團)的合作，魯振旺說，萬達擁有全國最大的線下ShoppingMal體系，如果百度Mal能獲取萬達的支持，將擁有很好的資源。但記者發(fā)現(xiàn)，盡管“騰百萬”在2014年8月底宣布共同出資做萬達電商平臺，但首期投資里，萬達持股70%，騰訊、百度僅各占15%。目前萬達電商平臺非凡網(wǎng)正處于上線內(nèi)測階段。未來電商O2O業(yè)務(wù)上，各方能以怎樣的力度合作，甚至與各自的同類業(yè)務(wù)如何展開，或許仍待考驗。魯振旺指出，對百度Mal來說，把直達號、百度錢包等產(chǎn)品融入體系，技術(shù)和零售經(jīng)驗相結(jié)合才是出路。光靠技術(shù)驅(qū)動不夠，未來百度Mal需要考慮招募更多的零售行業(yè)人才，加強與商戶的溝通配合。
一起惠2015-05-12 09:52:21681 次
15個月內(nèi)三次專程訪華，沃爾瑪對中國市場的重視，從其全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫的行程上可以窺見一斑。近日，這位掌管著全世界排名第一位公司的CEO再次抵達北京，在向全球媒體披露沃爾瑪在中國市場新一輪攻勢的同時，董明倫對1號店的視察及1號店總裁于剛的陪同亮相，令今年開始一直纏繞在這家明星電商周邊的種種傳聞和猜測最終煙消云散。不過，1號店目前在中國的市場份額僅占1.4%，而市場投放的營運費用則達到了10億元，面對這樣懸殊的投資與回報，這家世界零售巨頭在中國市場的電商布局是否會改變？而隨著跨國超市在中國的業(yè)務(wù)放緩，沃爾瑪將會有哪些應(yīng)對大招？所幸，南都記者在董明倫此次訪華期間，與其有了一次面對面交流的機會。1號店注冊用戶近9000萬事實上，沃爾瑪控股1號店后拓展并不順利。由于商務(wù)部限制性條款，歸屬于沃爾瑪?shù)?號店只有自營業(yè)務(wù)的運營權(quán)，而第三方平臺業(yè)務(wù)被整合為“1號商城”，剝離至上海傳績電商有限公司獨立運營。直到上海自貿(mào)區(qū)的建立，沃爾瑪才重新奪回了第三方平臺業(yè)務(wù)的控制。在自貿(mào)區(qū)注冊的紐海電商成為1號店網(wǎng)站新的經(jīng)營主體。但根據(jù)中國連鎖協(xié)會百強榜的估值，2014年1號店銷售額在180億元左右，與千億級的天貓、京東等對手相距甚遠，不僅沒有給沃爾瑪在華電商領(lǐng)域爭得相應(yīng)的江湖地位，還錯失了中國實體零售企業(yè)O2O發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。今年初，以CTO韓軍為首的1號店老臣相繼離職。之后，該公司內(nèi)部人士甚至向南都記者報料稱，沃爾瑪可能考慮賣掉1號店?！拔逡弧鼻跋?，1號店聯(lián)合創(chuàng)始人于剛將要離職的消息再次甚囂塵上，種種傳聞難免讓1號店陷入水深火熱。對此，董明倫的這次訪華行動似乎讓所有揣測塵埃落定?！澳壳?號店可提供的商品種類已從2011年的1.8萬種增至2014年底的800萬種。我們對1號店的投資感到滿意，相信繼續(xù)跟1號店共同合作，來取得更大的成績?！睋?jù)悉，采訪第二天，董明倫到訪1號店，于剛的陪同亮相，也破解了此前的離職傳聞。最新數(shù)據(jù)顯示，1號店目前擁有注冊用戶接近9000萬，其中移動注冊用戶超過3600萬。而隨著業(yè)務(wù)的快速成長以及效率的大幅提升，2015年第一季度，1號店的虧損率降至成立以來的最低水平。“通過對1號店的投資，讓沃爾瑪有機會快速地進入中國的電商市場，并且在中國測試一些創(chuàng)新的解決方案?！倍鱾惐硎?，隨著時間的推移，1號店的業(yè)務(wù)模式會有不斷的變化，對此，沃爾瑪也希望有一個長遠的視角。3年再開115家新店相對于電商，線下實體店仍是沃爾瑪在中國的發(fā)展重點?！爸袊俏譅柆斎蛑匾膽?zhàn)略市場，我們計劃到2017年在中國新開115家門店，將在華業(yè)務(wù)規(guī)模擴大近三分之一。”董明倫透露，這100多家門店包括大賣場和山姆會員店，其中山姆會員商店將新設(shè)7家?！耙环矫妫譅柆攲⒗^續(xù)在上海、深圳、長沙、武漢等一、二線城市開設(shè)更多門店，進一步強化在成熟市場的發(fā)展與滲透；另一方面，我們將進一步加大對新興城市和逐步城市化的新城鎮(zhèn)的開拓，更好地服務(wù)在中國城鎮(zhèn)化進程中新興的消費群體?！辈贿^，今年2月沃爾瑪披露的數(shù)據(jù)顯示，截至1月31日的財季中，其在華凈銷售額下降了0.7%，可比同店銷售額也減少了2.3%。為此，除了增開新店提升銷售額之外，這家全球最大的零售商還將關(guān)閉一些表現(xiàn)欠佳的分店，但未透露具體數(shù)量。截至今年1月底，中國有411家沃爾瑪連鎖店。此外，沃爾瑪還將繼續(xù)對現(xiàn)有門店進行升級改造，預(yù)計2015年會投入超過3.7億元，涉及的門店量超過50家。據(jù)董明倫透露，沃爾瑪大賣場還會推出移動端APP，網(wǎng)購商品將涵蓋時令生鮮、干貨食品、個人護理、家居清潔等多個品類。除送貨到家，顧客還可以選擇到店提貨，門店也將逐步開設(shè)專門收銀臺接受不同的電子支付方式。對于消費者關(guān)心的“省心新鮮100%退款”服務(wù)，董明倫表示，至今年6月前，他們會將此前的幾個試點城市推廣至全國的大賣場，顧客對在沃爾瑪購買的鮮食商品有任何不滿意，均可于購買后14天內(nèi)憑小票或沃爾瑪磅稱標(biāo)簽進行退款。
一起惠2015-05-08 09:48:40770 次
三全從百億級速凍食品市場切入到萬億級別的餐飲市場，看似跳入另一個更大的行業(yè)，實則進入另一個紅海。餐飲市場由于門檻低、競爭激烈，還面臨“四高一低”（高食材成本、高人力成本、高房租、高稅收、低毛利率）以及“三公消費”限制的影響，正處于多年來的低谷，要在這塊市場分一杯羹并不容易。從事速凍食品的三全食品開始利用互聯(lián)網(wǎng)賣盒飯了。面對傳統(tǒng)食品行業(yè)成本上漲、利潤率增長難的苦惱，傳統(tǒng)食品企業(yè)開始借助互聯(lián)網(wǎng)，跳過商超等中間渠道直達消費者。三全食品看中的是白領(lǐng)午餐的O2O市場。三全食品董事長陳南接受記者專訪時表示，三全食品此次項目叫“三全鮮食”，目前主要通過O2O模式經(jīng)營布局白領(lǐng)午餐市場。白領(lǐng)午餐痛點三全從百億級速凍食品市場切入到萬億級別的餐飲市場，看似跳入另一個更大的行業(yè)，實則進入另一個紅海。餐飲市場由于門檻低、競爭激烈，還面臨“四高一低”（高食材成本、高人力成本、高房租、高稅收、低毛利率）以及“三公消費”限制的影響，正處于多年來的低谷，要在這塊市場分一杯羹并不容易。雖然這塊市場早已被眾多商家覬覦，可白領(lǐng)午餐依舊存在諸多“痛點”，中午吃什么這個問題永遠讓職場人士苦惱。盡管以O(shè)2O模式為基礎(chǔ)的外賣網(wǎng)站已經(jīng)應(yīng)運而生，卻仍存在幾大體驗痛點。首先，送餐時間不穩(wěn)定。訂餐頁面顯示平均送餐時間是40分鐘，但實際將近1小時。目前的送餐方式有店員自送與外賣平臺配送，中午訂單高峰時，什么方式都來不及。其次，價格依舊較高，一般的外賣在20元左右，若是單份送餐，無法平攤外送費，基本沒有價格優(yōu)勢。第三，服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定。有些送餐人員為了趕時間要求消費者下樓取餐，態(tài)度很不耐煩，體驗非常不好。最后，外賣平臺上百家店鋪，幾千種飯菜，其結(jié)果是只有三四家口味尚可，但菜品沒有變化，容易吃膩。相關(guān)第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2014年我國餐飲行業(yè)O2O在線用戶規(guī)模達1.89億人，超過中國網(wǎng)民比例的三分之一；市場規(guī)模達到943.7億元，相比2013年增長51.5%。預(yù)計到2017年，餐飲O2O市場規(guī)模將突破2000億元。“人都拿掉”有了市場定位，用什么樣的渠道去銷售又成為擺在三全鮮食面前的難題。陳南向記者表示，最初的構(gòu)想是受到國外快餐車的影響，沿用傳統(tǒng)售賣形式，用人力快餐車進行便當(dāng)銷售。把快餐車的設(shè)計做得非?？幔源宋矍颉＿@樣雖解決了銷售問題，成本不高，也能接近消費者，但推車的人就成了整個鏈條的核心環(huán)節(jié)，在未來會成為三全與消費者之間一道難以逾越的鴻溝。陳南認(rèn)為：“如何跳出傳統(tǒng)銷售模式，用互聯(lián)網(wǎng)思維徹底改造整個商業(yè)模式？要摒除所有中間環(huán)節(jié)，就要把中間環(huán)節(jié)的人都拿掉，那么借助機器是最合適的方式，因此使用智能販賣機作為終端的想法在經(jīng)歷了各種嘗試后脫穎而出。”APP+FUNBOX+中央廚房的新型午餐解決方案因此誕生。三全鮮食研制了上百種盒飯，不過為了保證標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，每天只提供四種盒飯選擇，第二天會根據(jù)消費者在APP上的留言以及時節(jié)等因素的變化調(diào)整盒飯菜品。下一步三全方面還打算跟一些O2O外賣平臺合作，而對于商超、便利店這些線下實體店，三全鮮食尚未考慮。陳南表示，如果跟便利店等線下實體店合作的話，會增加中間環(huán)節(jié)，渠道成本也相應(yīng)增加，就很難支撐目前商業(yè)模式下的價格水平。三全食品通過自建中央廚房解決了上游供應(yīng)的數(shù)量與質(zhì)量問題，通過APP可以解決消費者購買付款的問題，并嫁接其廚房與客戶之間的橋梁。而FUNBOX則是放在辦公樓各大公司內(nèi)部的便當(dāng)販賣機，通過消費者的提前下單，在飯點之前提前將便當(dāng)放入FUNBOX之中，白領(lǐng)們到了飯點直接自取即可。這個販賣機是一個智能冷鮮柜，取餐時只需輸入訂餐碼，預(yù)訂的盒飯就會從機器中送出來，經(jīng)微波爐加熱即可食用。陳南認(rèn)為這種模式解決了目前訂餐網(wǎng)站無法標(biāo)準(zhǔn)化的問題：“三全利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’及‘工業(yè)4.0’雙概念打造出的‘APP+FUNBOX+中央廚房’的商業(yè)模式，通過中央廚房標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，APP與自動販賣機負(fù)責(zé)銷售，這樣產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化能夠得以實現(xiàn)?！泵赓M的午餐？傳統(tǒng)企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”道路并不好走，食品制造及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)模式等都面臨較大挑戰(zhàn)。從家庭備餐到職場正餐，從冷凍速食到冷鮮便當(dāng)，這樣的跨度讓企業(yè)在冷鏈技術(shù)層面面臨更大的挑戰(zhàn)，冷鮮便當(dāng)保質(zhì)期短，對溫控要求比較高。這時候，三全作為傳統(tǒng)食品巨頭的優(yōu)勢可以發(fā)揮出來，由于在冷鏈技術(shù)的應(yīng)用上有多年的經(jīng)驗積累，這個難題對傳統(tǒng)食品工業(yè)領(lǐng)域巨頭來說并不難攻克。對于消費者訂餐的時間限制，三全鮮食市場總監(jiān)楊志告訴記者，三全鮮食每周五會開放下一周的菜單，因此消費者最早可以提前一周訂餐。至于最晚何時訂餐，三全鮮食目前還未做硬性要求。根據(jù)此前試運行的市場反饋，有接近50%的消費者會選擇在將近用餐時間的10點~12點下單，對于消費者下單較晚的情況，三全鮮食會采用兩種辦法來解決，一種是采取措施鼓勵消費者提前下單，包括提前下單可以有優(yōu)惠，積分更高或者提供贈品等舉措來鼓勵消費者提前下單；一種是每次會根據(jù)以往訂單的情況進行大數(shù)據(jù)分析，盡可能符合該區(qū)域需求的同時多預(yù)置一些盒飯在其中，便于較晚下單的消費者即時取用。在市場供應(yīng)上，三全目前在上海、北京、廣州周邊地區(qū)建立了三個生產(chǎn)基地，目前兩個已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能均在日產(chǎn)10萬份盒飯以上，可以供應(yīng)生產(chǎn)基地方圓200公里以內(nèi)的城市用餐。未來還會根據(jù)市場需求情況進一步擴充產(chǎn)能。賣便當(dāng)只是第一步，陳南對于“互聯(lián)網(wǎng)+”的想象空間遠不止于此?！拔磥恚惝?dāng)是我們的爆款，是吸引流量的最大來源之一，把握流量入口，聚集的大批高黏性用戶，通過對大數(shù)據(jù)進行分析，會衍生出更多的商業(yè)模式，如打造餐桌場景下的電商平臺、精準(zhǔn)的廣告投放、高級會員服務(wù)等，為粉絲提供餐桌場景下全方位的體驗?！标惸媳硎荆耙圆妥罏閳鼍暗拇怪彪娚蹋磥砣绻渌苌杖敫哂诤酗?，盒飯也可能免費。”
一起惠2015-04-27 09:08:09638 次
2014年被稱作社區(qū)O2O的元年，各路資本紛紛加大關(guān)注的力度，其中不乏行業(yè)巨頭紛紛試水其中。順豐嘿客的出現(xiàn)，更是將社區(qū)O2O的模式推到階段性的頂點。但是近日，一條有關(guān)于社區(qū)O2O新軍叮咚小區(qū)資金鏈斷裂的消息，給已經(jīng)進入和即將進入這個行業(yè)的投資商澆下一盆冷水。雖然叮咚小區(qū)否認(rèn)資金鏈斷裂，澄清只是退出北京市場，但是大半年的時間內(nèi)，其從快速擴張到收縮修煉內(nèi)功，起伏跌宕的發(fā)展經(jīng)歷，折射出的是整個社區(qū)O2O的發(fā)展之路并不平坦。關(guān)鍵詞：擴張叮咚小區(qū)2013年12月底立項，2014年3月21日正式上線，當(dāng)初引入的天使投資就高達億元級別，公司估值4億元?！俺澋男^(qū)生活便利服務(wù)站”，這是在叮咚小區(qū)官網(wǎng)對于這款A(yù)PP的注解。創(chuàng)始者梁昌霖認(rèn)為，叮咚小區(qū)最初的定義是生活社區(qū)，從比如拼車、二手交易、聊天等各種繁雜瑣事中，挖掘出的生活服務(wù)，將是叮咚小區(qū)的盈利之道。隨著相關(guān)App應(yīng)用的上線，叮咚小區(qū)的廣告占據(jù)了上海的地鐵，以及各種廣告屏。同時，公司的地推團隊也開始在上海的各大社區(qū)中開拓市場，頻繁和物業(yè)、快遞公司聯(lián)系合作事項。公開資料顯示，從今年年初的測試到現(xiàn)在，僅上海浦東“玉蘭香苑”小區(qū)使用“叮咚小區(qū)”的居民已經(jīng)達6000人。此時正處“燒錢階段”，大量的廣告投放和團隊的迅速擴大，構(gòu)成了公司主要的成本。叮咚小區(qū)對于市場上有關(guān)其“資金鏈斷裂”、“融資已花光”的消息給予了否認(rèn)。公司方面在接受媒體采訪時承認(rèn)撤出北京市場的事實，并且指出公司戰(zhàn)略將進行調(diào)整，把上海的服務(wù)做好再復(fù)制到北京。某位叮咚曾欲合作的快遞業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“（叮咚小區(qū)）之前的發(fā)展速度有點太快了，現(xiàn)在能夠停下來想想以后怎么走，公司的未來還是可以預(yù)期的。”叮咚小區(qū)選擇了戰(zhàn)略性收縮。但是面對著中國這樣龐大的市場，還是有投資者不斷涌入社區(qū)O2O領(lǐng)域，而“擴張”恰恰是進入者和擬進入者的關(guān)鍵詞。一家社區(qū)物流與生活服務(wù)平臺收貨寶近日宣布，獲得A輪超千萬美元融資。而該公司本輪從開始融資到與機構(gòu)完成協(xié)議簽署，僅用時不到1個月就完成。公開信息顯示，收貨寶于2011年成立，在國內(nèi)創(chuàng)立第三方代收貨的業(yè)務(wù)模式，為用戶提供除家和辦公室之外的“第三個收貨地址——社區(qū)便利店”。核心團隊成員來自IBM、SAP、阿里巴巴和麥德龍等互聯(lián)網(wǎng)與零售行業(yè)，并有連續(xù)創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。投資方看中的是收貨寶社區(qū)網(wǎng)點的潛力和用戶的活躍度，對社區(qū)O2O市場的前景充滿信心。公司方面表示，隨著A輪融資的到位，收貨寶將進一步提高未來網(wǎng)點數(shù)量和質(zhì)量，覆蓋區(qū)域也將逐步向省會及二線城市下沉。不僅僅是這些互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者，以順豐、京東等為首的行業(yè)巨頭，也紛紛從自己擅長的領(lǐng)域開始向社區(qū)O2O擴張。今年5月底，順豐在全國范圍內(nèi)開通了518家線下的網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店“嘿客”，由此拉開進入社區(qū)O2O業(yè)務(wù)的大幕。目前，除快遞物流這一主業(yè)外，“嘿客”還采取虛擬、團購、預(yù)售、手機掃碼、終端銷售機等新型購物方式，在店內(nèi)提供物品模型加二維碼，顧客掃描二維碼即可進行訂購。同時，代售火車票、飛機票、代繳交通罰款、充值、信用卡還款等便民服務(wù)，也在嘗試之列。518這個數(shù)字只是暫時的，順豐“嘿客”目前仍在持續(xù)擴張中。順豐方面公開表示，希望在1年之內(nèi)在全國開設(shè)“嘿客”店數(shù)將不少于4000家。隨后圓通的“媽媽店”，韻達快遞和有加利超市的O2O戰(zhàn)略合作，等等動作都顯示出快遞行業(yè)對于社區(qū)O2O的看重。此外，擁有著較多線上銷售優(yōu)勢的京東商城也推出了其社區(qū)O2O產(chǎn)品“京東快點”，與商超合作配送商品，雖現(xiàn)仍處于主要通過微信公眾號服務(wù)的內(nèi)測階段，但正式啟用僅僅是個時間問題。模式發(fā)展難題待解一時間，各家都在利用自己的資源進軍社區(qū)O2O，但是在擴張激情的背后，社區(qū)O2O的發(fā)展其實才剛剛起步?！耙恍┕镜南敕ㄌ≡?，根本不接地氣?！鄙鲜鲇羞^O2O項目合作經(jīng)驗的人士向記者指出，“現(xiàn)在很多類似的APP應(yīng)用，雖然在一定程度上滿足了消費者的部分生活需要，也較為便利。但是在差異化取勝的競爭市場中，實則很難脫穎而出?！睋?jù)記者了解，曾經(jīng)就有某電子商務(wù)公司和全國多家便利店合作，希望進入社區(qū)O2O領(lǐng)域，但是由于在相關(guān)庫存信息對接、配送等方面遇到了諸多實際操作的問題，最后合作無疾而終。叮咚小區(qū)的收縮，一定程度上也正折射出這種問題?；⑿峋W(wǎng)認(rèn)證作者“電商老兵斗牛士”是一位互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略分析師，此前就從流量和消費習(xí)慣等方面對社區(qū)O2O提出了幾點疑問：“一是流量如何而來？單靠社區(qū)用戶流量并不足以支撐終端設(shè)備的維護及運營成本。二是消費習(xí)慣需要長時間培養(yǎng)，阿里、京東花了這么長的時間才培養(yǎng)起的用戶網(wǎng)上消費習(xí)慣如何打破？三是社區(qū)用戶在辦公室的時間遠超過在社區(qū)里，如何占有用戶有限的時間？如果終端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)的產(chǎn)品都是淘寶等其他電商平臺已有的，如何跟他們相競爭？客戶為何一定要在社區(qū)終端設(shè)備里下單購買？”事實上，在眾多公司布局社區(qū)O2O時，都會碰到上述問題。而在社區(qū)O2O的發(fā)展模式尚未清晰的情況下，對盈利模式的探討似乎更為遙遠。比如對于順豐“嘿客”，業(yè)界認(rèn)為其顛覆傳統(tǒng)的模式雖有出現(xiàn)，但盈利模式不清晰。從順豐公開的信息可以獲悉，嘿店會向合作供應(yīng)商收取交易的傭金，另外一方面店內(nèi)的廣告位也可以帶來一部分的收入。但這些收入是否可以覆蓋掉嘿店所需要承擔(dān)的單店高額成本依舊存疑。此前，中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事黃剛測算，嘿客門店單店租金為每年15萬-20萬元，裝修15萬元，人員工資(2-3人)10萬元/年，技術(shù)投入+日常運營每年5萬-10萬元，粗略估計單店第一年50萬元投入，3000家門店就是15億元左右的投入。“現(xiàn)在大家都還沒有把社區(qū)O2O想得更透徹，部分人抱著先跑馬圈地的心態(tài)燒錢擴張?！鄙鲜鲈?jīng)合作過O2O項目的人士向記者分析，“有可能商業(yè)模式在燒錢的過程中就發(fā)現(xiàn)了，更有可能的是不少企業(yè)都倒在燒錢的路上了。”
一起惠2015-04-09 08:42:01870 次
【一起惠訊】日前，大宇宙transcosmos中國公司董事長兼一帆海購網(wǎng)負(fù)責(zé)人中山國慶透露了一帆海購網(wǎng)在2015年的發(fā)展戰(zhàn)略。他表示，上線9個多月的一帆海購網(wǎng)尚處于萌芽階段，其真正的發(fā)力點將在于今年。中山國慶向記者介紹了一帆海購網(wǎng)截至目前的運營狀況：從2014年5月18日上線到今年2月為止，一帆海購網(wǎng)已實現(xiàn)了3億日元的交易額，日均銷售額十幾萬元人民幣，會員日增量300多名，交易額增速為20%到30%。對于一帆海購網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，中山國慶表示基本符合預(yù)期，但在他眼里，一帆海購網(wǎng)還處于發(fā)展的初期，若要想更進一步發(fā)展，就必需順著自身的優(yōu)勢，調(diào)整戰(zhàn)略方向。物流：直郵和保稅模式可以并存中山國慶坦言，一帆海購網(wǎng)在物流方面還有較大的改善空間。截至目前，一帆海購網(wǎng)均以海外EMS直郵方式發(fā)貨，物流時效偏慢，在一定程度上影響了用戶的購物體驗。所以物流升級成了一帆海購網(wǎng)能否借勢揚帆的重中之重。首先，在今年，一帆海購網(wǎng)將會和更專業(yè)的物流公司進行合作，除了可以保證物流的時效性外，還能讓用戶實時追蹤自己所購商品的物流狀態(tài)。其次，一帆海購網(wǎng)已經(jīng)開始在廣州、寧波和天津三地同時建造保稅倉，預(yù)計今年5月可以投放使用。因此，到今年5月，一帆海購網(wǎng)將會同時采用直郵和保稅倉兩種發(fā)貨模式。但面對這兩種截然不同的發(fā)貨方式，一帆海購是如何權(quán)衡的呢？中山國慶堅定地表示，物流上，直郵和保稅倉兩模式是可以共存的。他指出，在選擇發(fā)貨模式時，一帆海購網(wǎng)會把重心放在產(chǎn)品的特性上。價格比較便宜，重量比較輕的，都會采取直郵的模式，這樣郵費也會比較便宜。而對于那些重量一般，價格較高的商品，采取保稅倉模式會更加合適。此外，用戶自行選擇也非常重要，5月保稅倉啟用后，在一帆海購網(wǎng)的購買頁面上，部分商品會有發(fā)貨模式的選擇項，用戶能自己選擇直郵還是保稅倉發(fā)貨。采購：分別對接直銷廠家和海外電商據(jù)一起惠了解，在供貨渠道上，一帆海購網(wǎng)采取了以廠家直銷為主、海外大型電商合作發(fā)貨為輔的發(fā)展模式。擴大合作直銷廠家的數(shù)量，是一帆海購今年的重點發(fā)展戰(zhàn)略之一。中山國慶分析道，采取廠家直銷模式是為了讓一帆海購網(wǎng)能在成本上獲取優(yōu)勢，這樣才能提供給消費者更低的價格，從而吸引更多的用戶進行購買。在廠家直銷過程中，一帆海購網(wǎng)相當(dāng)于代運營，日本廠商直接提供貨源，沒有層層的批發(fā)商，從日本倉庫直發(fā)，從而獲取價格優(yōu)勢。而一帆也會給合作品牌優(yōu)先的流量和資源，在站內(nèi)和站外也進行推廣，并對部分品牌采取免郵費等方式來進行引流?！叭绻环Ｙ彴押献髌放频漠a(chǎn)品銷售得更好，那就會有更多的品牌和廠商愿意跟我們合作，而廠商跟我們合作也會給我們更優(yōu)質(zhì)的價格，就會給一帆吸引更多的用戶?！敝猩絿鴳c向記者簡述了流量支持直銷廠家的良性循環(huán)效應(yīng)。但是，和海外廠商合作，產(chǎn)品數(shù)量及品類是有限的。為了豐富一帆海購網(wǎng)的產(chǎn)品種類，跟海外大型電商合作，由海外電商直發(fā)商品到中國用戶手上，成了一帆海購網(wǎng)擴充產(chǎn)品種類的不二之選。中山國慶表示，其實，在與海外品牌商和海外大型電商的合作上，信任度是一大難點，合作門檻也很高，一般國內(nèi)跨境電商企業(yè)很難做到。無論跟海外品牌商還是跟海外大型電商談合作時，一帆海購網(wǎng)都是借了自己母公司大宇宙transcosmos株式會社的“勢”，憑借母公司在日本建立好的信譽和合作關(guān)系，才能迅速獲取這些海外品牌和電商的合作資源。競爭：激烈一點并不是壞事面對跨境電商的激烈競爭，中山國慶十分坦然。他說道，越來越多人參與到跨境電商，就證明跨境電商的前景非常大?！岸耶?dāng)大家一起去做跨境電商的時候，就可以把跨境電商的市場做得越來越規(guī)范，跨境電商的流程思路也會越來越清晰?！彼f道。此外，中山國慶還表示，現(xiàn)在已有跨境電商企業(yè)的市場份額并不高，暫時還構(gòu)成不了競爭關(guān)系，就算構(gòu)成了競爭關(guān)系，一帆海購在跨境電商方面還是具備一定優(yōu)勢。“一帆海購網(wǎng)母公司transcosmos株式會社是日本上市公司，在全球90多個國家都設(shè)有分公司，所以一帆海購網(wǎng)在日本、歐美等地均擁有采購、倉儲和運營的優(yōu)勢。此外，作為一家做了20多年的IT服務(wù)公司，技術(shù)上也趨于成熟?！彼劦?。
一起惠2015-04-03 08:45:00661 次
【編者按】對于多次創(chuàng)業(yè)的梅珊來說，貝備網(wǎng)項目可能是迄今以來最好的一次機會。幾乎聚集了天時地利人和：炙手可熱的母嬰行業(yè)、背后資源強大的央廣傳媒集團、操盤手自身的積累和女性身份。但近期整個母嬰行業(yè)氛圍波譎云詭，新進者跨境母嬰電商以價格戰(zhàn)為手段強勢入局，眾多母嬰電商不得不紛紛跟進，還有很多商家在迷茫之下觀望徘徊。這種情況對于還在低調(diào)布局的貝備網(wǎng)來說，似乎并不是好事。但梅珊向記者表示：“站在商家的角度，我很理解他們啟動價格戰(zhàn)的做法，這是由于他們是誰所造成的。而貝備網(wǎng)也同樣知道自己是誰，知道未來的道路是怎樣的?！蓖ㄟ^品牌產(chǎn)品的影響力為自身引流，然后再通過薄利多銷的方式獲取利潤，這種將傳統(tǒng)超市模式復(fù)制到線上的模式并不為貝備網(wǎng)所接受。銷售終端的最大優(yōu)勢是和消費者產(chǎn)生了直接的接觸，可以充分了解用戶需求，從而獲得更多的盈利機會以及和品牌商的談判籌碼。貝備網(wǎng)希望掌控用戶這一根本資源。構(gòu)建“一網(wǎng)一屏一站”據(jù)一起惠了解，為了充分發(fā)揮銷售終端的優(yōu)勢，貝備網(wǎng)將構(gòu)建起“一網(wǎng)一屏一站”系統(tǒng)，并且逐步建立集合媽媽用戶的社群。“一網(wǎng)”即網(wǎng)站和移動APP這些產(chǎn)品，“一站”則是貝備網(wǎng)正在布局的母嬰社區(qū)店“希果母嬰生活館”，中間的“一屏”則是將線上網(wǎng)站和線下社區(qū)店打通的中間橋梁——社區(qū)店內(nèi)的電子屏。梅珊介紹，“一屏”有兩個作用：第一，這是一個互動廣告的載體；第二，可以進行成為展示商品的虛擬貨架、電子貨柜?！拔覀兊纳鐓^(qū)店有點類似于升級版的嘿客?！睋?jù)悉，無論在一二線城市還是三四線城市，仍存在著大量的個體母嬰社區(qū)店，貝備網(wǎng)布局的連鎖社區(qū)店將以廠家直供產(chǎn)生的低廉價格、豐富的供應(yīng)鏈資源、貝備網(wǎng)的背書對這部分獨立店鋪進行打擊。此外，面對其他母嬰連鎖店鋪，貝備網(wǎng)旗下的社區(qū)店還擁有和線上打通的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、和線上共享的用戶資源，以及場景化的營銷手段和母嬰社群的配合。梅珊指出，貝備網(wǎng)布局的社區(qū)店會將商品和服務(wù)進行融合，為用戶提供全面的解決方案，營造一種新的親子關(guān)系?！吧鐓^(qū)店內(nèi)從周一到周末會舉辦新手上路、媽媽課堂、智慧寶寶、媽媽廚房等活動，通過這些板塊真正將媽媽群體融合在一起?！睋?jù)一起惠了解，貝備網(wǎng)4月份將在二線城市的典型社區(qū)啟動線下社區(qū)店的第一期布局，打造一個數(shù)據(jù)模型。在模型通過驗證后，再去迅速擴大該規(guī)模。靠媽媽俱樂部做大事全國各地的媽媽群體將成為貝備網(wǎng)社區(qū)店項目的發(fā)動機，背后的真正推動者。梅珊透露，該社區(qū)店項目將依靠加盟的模式發(fā)展，而有創(chuàng)業(yè)愿望的媽媽就是貝備網(wǎng)所尋找的合作者。“我們將在衛(wèi)視上推出一個電視節(jié)目，該節(jié)目將推出‘女性創(chuàng)業(yè)黑馬營’這一組織，有興趣的媽媽的可以電話報名參與。”梅珊介紹，貝備網(wǎng)將通過這樣的方式招募有夢想、有情懷的媽媽成為加盟商，到線下開店。與此同時，貝備網(wǎng)將用IT手段解決線下社區(qū)店運營標(biāo)準(zhǔn)化問題，通過系統(tǒng)將經(jīng)營者、貨品、用戶進行智能化的管理。商戶可以通過APP上傳店鋪信息，方便進行操作。梅珊直言：“85后媽媽現(xiàn)在所有的操作都要是智能化的。”除了在系統(tǒng)上給予加盟商以支持外，貝備網(wǎng)還將和線下社區(qū)店分享所有的用戶數(shù)據(jù)。貝備網(wǎng)自身擁有一個龐大的用戶數(shù)據(jù)平臺，但是這些數(shù)據(jù)如果不去激活是沒有溫度的。梅珊指出，數(shù)據(jù)激活不能只靠自己，要靠加盟商和更多的媽媽一起做這件事。貝備網(wǎng)將把當(dāng)?shù)氐挠脩粜畔⑼扑]給加盟商，幫助、指導(dǎo)加盟商為用戶做服務(wù)，將用戶做深。這是貝備網(wǎng)此前所做不到的事情。本身是女性創(chuàng)業(yè)黑馬會會員的媽媽在成為加盟商后，也將組織當(dāng)?shù)氐膵寢屔缛?，擴大用戶群體。梅珊指出，貝備網(wǎng)未來打的就是社群的概念，線上社群和線下社群的集合，這是一個媽媽的俱樂部?！熬€下社區(qū)店是媽媽聚集的地點，通過屏和網(wǎng)這些媽媽也在線上聚集起來。當(dāng)線下社區(qū)店舉辦各種活動時候，我們就可以在線上幫助店鋪完成用戶的征集。事實上，這些店鋪將是貝備網(wǎng)巨大的流量來源?！庇捎谪悅渚W(wǎng)最初的目的是加強和用戶聯(lián)系、時刻把握用戶的需求，所以也會將C2B的概念引入線下社區(qū)，進行產(chǎn)品創(chuàng)新。貝備網(wǎng)每個母嬰社區(qū)店都設(shè)有預(yù)售平臺，放置一些聲控奶瓶、定位鞋等新型產(chǎn)品、特色產(chǎn)品的模型，然后征求媽媽的意見。如果有足夠多的媽媽有需求，就將產(chǎn)品的需求反向推給工廠，讓合作工廠進行加工。貝備網(wǎng)希望通過銷售在當(dāng)?shù)鼐哂形ㄒ恍缘漠a(chǎn)品而獲得高毛利、避免惡性競爭。而店鋪內(nèi)的其他產(chǎn)品則全部由工廠直供，貝備網(wǎng)不會在工廠直供的價格上再進行加價，而是將利潤全部讓利給加盟商，保障加盟商的價格競爭優(yōu)勢。但同時貝備網(wǎng)會對加盟商的定價進行統(tǒng)一化的管理。梅珊解釋其中的邏輯：“如果你要賺銷售差價，加盟商再加價，最終消費者如何能獲得實惠？”與品牌商建立價值協(xié)同品牌商憑什么和貝備網(wǎng)進行如此默契的配合？據(jù)梅珊介紹，這是由于貝備網(wǎng)和品牌商之間達成了價值協(xié)同?！拔覀兛梢詾檫@些品牌商提供嘗試電子商務(wù)的全套解決方案，所以我們直接達成合作，打掉中間商?！睋?jù)悉，2014年5月貝備網(wǎng)上線之后，一直默默構(gòu)建國內(nèi)品牌廠商的工廠直供供應(yīng)鏈。這些國內(nèi)廠商大部分是為國外品牌做代工，同時也擁有自己的品牌。由于貝備網(wǎng)背靠央廣集團，擁有較強的媒體資源，未來還將布局線下社區(qū)店，而且?guī)椭放粕虒⒏盍验_的媒體和銷售、產(chǎn)品和服務(wù)進行打通。品牌商可以通過貝備網(wǎng)這一平臺直接面向消費者，無論在線上平臺還是線下店鋪，貝備網(wǎng)都不會加價。在盈利方式上，貝備網(wǎng)也進行了創(chuàng)新：每月在品牌商實現(xiàn)銷售之后，倒扣20%的營銷推廣費用?！爱?dāng)品牌商實現(xiàn)銷售之后再付款，這樣他們當(dāng)然愿意。因為我們確實幫他們實現(xiàn)了銷售，而且還幫助他們節(jié)省了很多和中間商對接的精力?！泵飞赫劦?。此前，由于品牌商并不能直接把控銷售渠道，所以常常感受不到投放品牌廣告的效果。而且往往銷售終端和品牌商的利益是相左的。而貝備網(wǎng)將銷售和營銷結(jié)合在一起，打消了品牌商的顧慮?！捌放粕滔喈?dāng)于通過貝備網(wǎng)的線上平臺、線下貨柜直接將商品銷售給用戶，所以愿意為消費者提供比市場上便宜10%的商品。”梅珊表示，貝備網(wǎng)的定位實際是重度垂直的母嬰O2O營銷服務(wù)平臺。一起惠獲悉，現(xiàn)在入駐貝備網(wǎng)的品牌商占比達到76%，未來該比例還將逐步提升。除了構(gòu)建工廠直供的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，2015年進口品牌也將成為貝備網(wǎng)的重點。但貝備網(wǎng)可能會通過更輕的方式做海外購業(yè)務(wù)：直接和自貿(mào)區(qū)內(nèi)的政府跨境購平臺合作。
一起惠2015-04-03 08:42:37687 次
【一起惠訊】3月18日消息，據(jù)一起惠了解，居然之家在315期間推出了以線上線下一體化為核心的營銷活動。居然在線總經(jīng)理汪小康表示，未來居然之家集團將實現(xiàn)完全的O2O化，所以這次大促是一次重要的嘗試。“集團將成立線上線下統(tǒng)一的運營管理中心，為用戶提供一體化的解決方案，樹立新的服務(wù)形象。”汪小康向記者介紹了此次活動5大布局：第一，打通線上線下用戶流。居然之家在活動期間推出，只要用戶在線上提前報名，就可以獲禮包。該促銷信息在線上線下的渠道同步發(fā)送，線下門店還會指導(dǎo)用戶在線上完成注冊報名，即可享受優(yōu)惠。這樣用戶可以充分利用這兩個渠道，隨時隨地選購。第二，利用游戲社交的方式增強用戶的參與感，獲得新用戶。針對這次大促，居然之家開發(fā)了一款游戲。有家裝需求的用戶必須邀請其他朋友的支持才能在游戲中獲得更多的紅包優(yōu)惠。據(jù)透露，僅在游戲推出的前兩日就有100多萬人體驗了該游戲。第三，將居然之家的活動和網(wǎng)絡(luò)中熱傳的“依萍為什么這么有錢”、“居然會這樣”系列話題相結(jié)合，通過輕松搞笑的內(nèi)容吸引用戶的注意，通過網(wǎng)絡(luò)社交平臺引發(fā)話題傳播。第四，居然之家旗下的麗屋超市開啟全網(wǎng)比價。如果用戶發(fā)現(xiàn)其他平臺的相同產(chǎn)品價格更便宜，麗屋超市將給與補償。這一活動不僅獲得了品牌方的支持，居然之家也會進行一部分補貼。第五，利用互聯(lián)網(wǎng)方式集客。居然之家縮減了在傳統(tǒng)媒體中的廣告投放，轉(zhuǎn)而和互聯(lián)網(wǎng)信息公司合作，降低獲取用戶的成本。這些用戶被匯集到北京兩家線下店進行集中式消費。汪小康指出，消費者在購買家裝產(chǎn)品和服務(wù)時通常會有信息不對稱、價格不透明等問題。為了解決用戶這些痛點，居然之家建立的以設(shè)計師為中心的服務(wù)平臺可以為用戶提供完整的家裝解決方案，而且可以提供清單式報賬，讓用戶清晰了解家裝費用。此外，居然之家未來將布局物流，為消費者進行統(tǒng)一配送，根據(jù)用戶家裝的工程進度安排配送，避免了用戶因為等待配送，耽誤施工時間。
一起惠2015-03-19 09:17:06754 次
【一起惠訊】3月16日消息，一起惠獲悉，羅萊家紡子品牌LOVO已簽下韓國藝人Rain為新一季的品牌形象代言人，持續(xù)發(fā)力“男色經(jīng)濟”。據(jù)悉，LOVO與Rain的代言合約從今年3月份起，為期2年。這一代言將從3月18日起，通過線上廣告、戶外廣告等方式與公眾見面。羅萊負(fù)責(zé)人表示此次廣告營銷投入“起碼千萬級”。羅萊方面表示，將會主打“男神”概念，在線上舉行“打假男神”、“如何睡上男神的床”等具有話題性但內(nèi)容上有一定控制的互動活動。LOVO簽下韓星Rain一起惠了解到，LOVO上一季的代言人為《吸血鬼日記》男主角伊恩·薩默海爾德。在普遍為女性代言人的家紡行業(yè)，為何堅持用男性代言人，羅萊方面稱，女性消費者扎堆的地方，更適用男色經(jīng)濟，引起消費者的向往。此外，啟用男性代言人后，消費者忠誠度趨高，用戶認(rèn)為LOVO品牌有意思、好玩。同時，對于銷售數(shù)據(jù)有一定的幫助。雖打出“男色經(jīng)濟”概念，但是該廣告并不會太裸露，一方面因為Rain復(fù)出后的形象定位，另一方面是羅萊認(rèn)為太過裸露并不適合廣告投放。對于為什么會選擇Rain作為新一季的代言人，羅萊方面告訴記者，代言人的選擇是由用戶決定的。LOVO品牌在微信里做消費者問卷調(diào)查，再由消費者投票，最終決定用Rain來代言。這一結(jié)果與LOVO主流消費者28—38年齡段的品味相符，這一群里更為成熟理智，在其投票中，與Rain票數(shù)接近的還有玄彬、鄧超等男星。羅萊方面則認(rèn)為，Rain積極健康、正能量十足，與LOVO倡導(dǎo)的個性時尚、自由而向上的精神相符。據(jù)一起惠了解，LOVO是羅萊家紡獨立注冊運營的電子商務(wù)品牌，于2009年3月上線運營。上線之后，LOVO通過自建網(wǎng)絡(luò)營銷渠道+入駐天貓等平臺的方式運營。2014年6月，LOVO銷售額大幅提高，全面超過了羅萊，進入家紡類目銷售前三名。
一起惠2015-03-16 09:20:33660 次
【編者按】微商對于很多商家來說是一次彎道超車的好機會，但是不少品牌對于如何具體操作微商卻沒有概念。原創(chuàng)化妝品品牌三草兩木通過半年時間就在微商領(lǐng)域迅速發(fā)展，銷售額超過6000萬。三草兩木創(chuàng)始人謝一銘認(rèn)為，這一成績在于品牌之前的積累，未來若想繼續(xù)高速發(fā)展關(guān)鍵在于加快終端銷售的效率。謝一銘在2015年初的公司內(nèi)部年會講話。講話中，謝一鳴上對2014年三草兩木的微商業(yè)務(wù)進行了總結(jié)，還規(guī)劃了2015年的發(fā)展。以下為謝一銘講話內(nèi)容全文：時間推到2014年7月的時候，微商的行業(yè)金字塔已經(jīng)基本成型，團隊都不贊同我涉足這個渠道。但我們在側(cè)翼發(fā)起總攻，并最終奪取一片天地?，F(xiàn)在回首三草微商項目，之所以三草從零星火點，到如野火燎原之勢愈演愈烈，主要得益于幾個因素。因為三草兩木是初創(chuàng)品牌，印象還未積累，拒絕引入資本，在各方面捉襟見肘，以前無論在哪片市場，三草兩木充其量只能算腰部品牌。但遇到微商，我們對品牌的堅持貫徹和辛勤投入，多年操盤橫跨多個渠道打造的扎實班底，遇上微商品牌良莠不齊導(dǎo)致的行業(yè)信任危機，這恰恰造就了三草兩木2014年的成績。這是我們應(yīng)得的回報，但多少又有幾分幸運。我們?nèi)绾卧?015年繼往開來在新的市場機遇面前保持領(lǐng)先、推陳出新，是我們?nèi)w三草兩木品牌參與人要共同關(guān)心的問題。對此我想強調(diào)以下幾點：2015年我們?nèi)w需要共同思考的問題是，我們?nèi)绾螏椭K端更快動銷。我自己深知三草兩木現(xiàn)在的成績，并非因為我們對行業(yè)的本質(zhì)的把握，和對消費需求的深刻洞察，而是因為我們前面埋下的種子，遇上了渠道的催化，從而迅速發(fā)芽撥節(jié)。而如何讓它成長成參天大樹，最重要的環(huán)節(jié)在于終端。我們今天說微商，不是說三草兩木這個品牌，不是說哪些大的區(qū)域代理，不是參加行業(yè)峰會的那些行業(yè)專家，而是我們最底層的代理。他們沒有理由也沒有資本做賠本買賣。三草有1萬多個代理，而不是只有四十個總代。如果我們不能和騎三輪車送貨頂著寒風(fēng)做外攤的多數(shù)代理同甘苦，我們就不能說我們做好了市場，也無法常勝。幫助我們的終端代理把貨銷出去，實現(xiàn)他們的期望，肅清投機和惡性競爭的個體，是我們2015年要做的事。三草兩木不只是給他們產(chǎn)品，還幫助他們銷售，幫助他們銷得更快，銷得更快樂，銷得更專業(yè)，銷得更自豪。第一，產(chǎn)品幫助銷售相較之前，我們抽調(diào)了三倍的人手在產(chǎn)品上。除了控制供應(yīng)鏈，保障產(chǎn)品品質(zhì)和資質(zhì)完備以外，我們也想通過這些崗位，從市場獲取更多競品信息和市場反饋來倒逼研發(fā)。另外我們也想通過產(chǎn)品和銷售的互動來肅清兩件事情。1.如何做到供銷對等？這是亂價的源頭，也是基層代理低成本銷售的保障。首先，我們會在現(xiàn)有渠道中幫助代理制訂銷售計劃，通過預(yù)售和其他消費模式幫助代理更好的把控業(yè)績和庫存。其次，無邊界銷售系統(tǒng)會更加信息化。通過進銷存系統(tǒng)跟蹤終端銷售情況，呈現(xiàn)的看板系統(tǒng)，實現(xiàn)模型構(gòu)建和銷售預(yù)測，從而把控生產(chǎn)，把銷售做到上游去，建立企業(yè)BI（商業(yè)智能）的初步雛形。2.如何把控溢價和性價比之間的平衡點，確保定價合理？我們要先確定高溢價來自于什么？在微商渠道的消費者認(rèn)可產(chǎn)品的高溢價，往往來自于你的身份：要么你夠?qū)I(yè)能提供別處沒有的建議；要么你夠?qū)O子，能提供別人沒有的服務(wù)；或者兼而有之，做專家或者服務(wù)員。那么如何合理定價以及幫助代理銷售是我們產(chǎn)品部門的同事們要開始學(xué)習(xí)的課題。當(dāng)然營銷部也投入了很多精力在溢價這件事情上，比如我們簽訂韓星代言人，推出革命性的新包裝，女性媒體的植入以及DSP的投放。我們肯定不是高價也不會是低價。既迎合消費主訴，又尊重個體智商，這是我們定價的出發(fā)點。第二，壓縮中間環(huán)節(jié)放飛效率昨天我看到一篇文章，說現(xiàn)在微商粗暴發(fā)展代理的模式是在逆天，是倒退的事情。因為盲目追求單瓶高利潤不是最好的盈利模式，因為多層級其實不是最高效的模式。未來一定是平的，銷售模式肯定也是扁平化的。對渠道商來說，效率是最重要。封閉比價難這個天然屏障一旦沒收后，我們唯有提升效率來提升周轉(zhuǎn)率。周轉(zhuǎn)率就是現(xiàn)金流、生命線和護城河。這就是為什么我們要做一體化云端系統(tǒng)的原因。這也是我們銷售支持的一線部門，比如培訓(xùn)、客服、設(shè)計團隊格外要注意的地方，天下武功唯快不破。但不能因為‘快’而犧牲質(zhì)量，不能因為快失掉標(biāo)準(zhǔn)。比如說，我們現(xiàn)在的代理是不會賣貨的，更不提去上傳下效的培訓(xùn)。我們每周3堂的護膚專業(yè)培訓(xùn)能解決行銷上的問題？能解決售后的問題？能做好全盤？所以就要求我們想辦法做到更快更好更完善，簡單高效地完成市場需求。比如我們有朋友圈答疑，名師講座，幫助大家在碎片時間里學(xué)習(xí)，在每個團隊投入一個護膚老師，構(gòu)建問答知識庫，加入公眾號自動回復(fù)分流，來提升美容顧問的效率。第三，深入營銷本源，關(guān)注關(guān)系和鏈接現(xiàn)在微商做得火的品牌都很重視營銷，頻繁開招商會請明星造勢，盲目擴充品類，只管鋪貨到代理手中，對市場毫不干涉。但我們不同，因為商務(wù)的本質(zhì)是連接人和產(chǎn)品。渠道質(zhì)量和擴張速度往往成反比。就是因為擴張?zhí)?，鏈接細若游絲；但擴張?zhí)?，鏈接太少，也不健康。那么我們的營銷是什么？不是別人做不了的我做的了，不是在多么洋氣的地方做了形式新穎的廣告。而是把合適的信息推送給合適的人，讓終端和客戶形成連接。現(xiàn)在的比較典型的網(wǎng)購模式有兩種形勢，有做平臺的比如淘寶京東，有做品質(zhì)推薦的比如值得買。一種靠信息密度，一種靠信息精度。三草兩木在市場上后發(fā)，可能做不到信息密度，所以我們格外要注重信息的精度。這就對我們營銷的同事提了極高的要求，你要認(rèn)識品牌，要了解產(chǎn)品，還要知道消費者腦子里犄角旮旯的那點事。而且光知道沒用，還要在合適的地方展示出來。代言人是我們的主線，用代言人和品牌廣告做知名度和溢價，用效果廣告賣貨。所以效果推廣是重點戰(zhàn)場。希望推廣的同事對數(shù)據(jù)可以更敏感和透徹，我們也會加入越來越多的線下活動，通過展會、培訓(xùn)、沙龍、集訓(xùn)等活動來支撐微商市場。2015年會是充實熱鬧的一年。好了就到這里吧，說了半天，其實總結(jié)下來就2個字——終端。最后說幾個短句，大家各自體會。產(chǎn)品引火、渠道融合、營銷添薪、珍惜信任。
一起惠2015-03-04 09:24:26569 次
【一起惠訊】提到個人投資理財，普通大眾一般會想到股票、基金等產(chǎn)品，貴金屬仍然屬于一個偏小眾的領(lǐng)域。據(jù)一起惠了解，網(wǎng)易已經(jīng)開始布局貴金屬交易，希望利用互聯(lián)網(wǎng)的思維和技術(shù)改造這一傳統(tǒng)行業(yè)，并且瞄準(zhǔn)該領(lǐng)域背后高價值的用戶群?！斑@批用戶單筆交易的平均額度超過1萬元?！本W(wǎng)易貴金屬辛洪紅負(fù)責(zé)人向記者透露，這說明該產(chǎn)品的用戶并不是沒有理財概念的“小白”。線上交易平臺“網(wǎng)易貴金屬”以及同名客戶端已經(jīng)上線了30個交易日。在這段時間該產(chǎn)品依托網(wǎng)易的流量支持以及外部廣告的投放匯集了第一批用戶。辛洪紅指出，貴金屬交易相比股票、基金等產(chǎn)品要求用戶擁有更廣泛的知識和信息。炒股需要了解投資的上市公司的經(jīng)營情況和現(xiàn)狀，而做白銀等貴金屬交易則需了解美國的貨幣政策等宏觀經(jīng)濟信息，因為白銀和美金基本是倒掛的關(guān)系。目前，網(wǎng)易貴金屬注冊用戶數(shù)量還并不高。但辛洪紅認(rèn)為，關(guān)注該投資領(lǐng)域的人群的單個用戶價值高，但是總體數(shù)量較少?！拔覀儸F(xiàn)在處于用戶積累階段，未來擁有大量活躍用戶后，將會有很多可以盈利的環(huán)節(jié)?！毙梁榧t表示，貴金屬交易的用戶數(shù)量將不斷增長，因為該類產(chǎn)品擁有獨特的投資價值。用戶在國內(nèi)的二級市場投資中，如果判斷一只股票走勢下降，可以通過資金轉(zhuǎn)移的方式提高資金利用率。而貴金屬交易允許雙向交易，而且交易時間較長，可以為用戶提供資金配置的多種可能性?！岸乙渣S金、白銀為代表的貴金屬具有天然貨幣的屬性，所以我們認(rèn)為貴金屬的投資，規(guī)則更簡單，風(fēng)險也相對較低。所以我們看好貴金屬交易，希望借助新技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)思維對該行業(yè)進行改造，提升交易效率?！毙梁榧t向記者說道。據(jù)一起惠了解，用戶可以直接通過網(wǎng)易貴金屬客戶端開通賬戶，無需到線下的交易所，而且每筆交易都可以通過移動端實時完成。辛洪紅直言：“之前的貴金屬交易平臺屬于的‘偽’在線‘實’電話服務(wù)模式?！本W(wǎng)易貴金屬此次則構(gòu)建了全在線服務(wù)模式，即開戶、交易、查詢、提現(xiàn)全部線上完成。據(jù)悉，網(wǎng)易貴金屬線上交易平臺目前和湖南貴金屬交易所進行合作，未來還將會引入更多的貴金屬類投資產(chǎn)品，和更多家交易所展開合作。
一起惠2015-02-09 09:11:34788 次
【一起惠訊】1月29日消息，據(jù)一起惠了解，日前，精準(zhǔn)營銷廣告商聚效廣告宣布同臺灣網(wǎng)絡(luò)廣告服務(wù)商ADPartner合作推出ALLXDSP廣告平臺與ALLDATADMP數(shù)據(jù)平臺。據(jù)悉，合作以后，臺商可通過ALLXDSP廣告平臺對大陸的海量媒體進行RTB實時競價投放。ALLXDSP廣告平臺將從眾多的數(shù)據(jù)中挖掘客戶的上網(wǎng)時間，上網(wǎng)頻率，網(wǎng)站行為，興趣偏好等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，協(xié)助臺灣電商理解受眾的典型行為，以擴大其購買效應(yīng)。據(jù)一起惠了解，近年來大陸電商市場的火熱吸引眾多臺灣公司進入，但由于缺乏對大陸市場的了解，臺灣電商的市場營銷開展仍然處于緩慢的狀態(tài)。聚效廣告CEO楊炯緯表示，臺商加入ALLXDSP廣告平臺后可以通過RTB以低成本獲得充分曝光，并借助聚效（MVDSP）的優(yōu)化工具，全面實現(xiàn)投放效率的提升。ADPartnerCEO林毅祥表示：“從經(jīng)驗來看，如果通過聚效投放廣告，面對電商跨境大陸的需求，只要約10萬元，就能迅速收集有價值的用戶行為相關(guān)數(shù)據(jù)。相較過去，為了解境外市場必需投入的人力或市場調(diào)查成本，相當(dāng)于僅約十分之一的開銷?！睋?jù)悉，聚效還將聯(lián)合ADPartner，進一步提供私有市場（PrivateMarketplace,PMP）交易模式，該模式將傳統(tǒng)廣告的私有的交易方式與程序化廣告的工作方式相結(jié)合，既能管理廣告位，又兼顧效率和價格。
一起惠2015-01-29 09:33:16602 次
【一起惠訊】1月26日消息，進口電商平臺洋碼頭CEO曾碧波日前發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布公司完成B輪1億美元融資，領(lǐng)投方為上海國際集團旗下賽領(lǐng)國際基金。這也成為了目前已公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資。知情人士透露，此次的投資方共有三家。除了賽領(lǐng)國際基金領(lǐng)投外，A輪的投資方賽富亞洲基金(SoftBankAsiaInfrastructureFund，SAIF)也進行了少量跟投。此外，還有一家神秘的國內(nèi)主權(quán)財富基金成為了此輪的第二大投資方。據(jù)一起惠了解，目前國內(nèi)外公認(rèn)的唯一一家中國主權(quán)財富基金是中國投資有限責(zé)任公司(ChinainvestmentCorporation)，因此洋碼頭B輪的另一個投資方很有可能是中投。但在投資圈，對于國內(nèi)主權(quán)財富基金的說法，也經(jīng)常泛指在國內(nèi)投資比較活躍的主權(quán)基金，所以該神秘投資方也有可能是新加坡淡馬錫、法國FSI（StrategicInvestmentFund）基金等國外主權(quán)基金?！?015年將是跨境電商行業(yè)‘剩者為王’的時代，2015年將會是一個冬天，所有沒有扎實根基的項目都只能隨風(fēng)而去。在這個行業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點一年，我們既要積極備足糧草過冬，又要在市場進入冬天的時候逆勢而上，因為巨頭們已經(jīng)開始布局。所以這次我們拼了老命也要拿很多很多的錢?！痹滩ㄔ趦?nèi)部郵件中這樣談到融資的原因。據(jù)一起惠了解，洋碼頭B輪融資將被用于擴大市場投放規(guī)模、提升客戶服務(wù)體系、擴大研發(fā)資源以及海外團隊、改善辦公條件等方面。公開資料顯示，2010年，洋碼頭獲得了來自天使灣創(chuàng)投的500萬人民幣天使投資；又于2013年底獲得來自SAIF的A輪千萬美元級別的投資。據(jù)一起惠了解，此前公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資是垂直母嬰電商蜜芽寶貝的于2014年12月獲得的C輪6000萬美元，由HCapital領(lǐng)投，B輪投資人紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。完成C輪融資后，蜜芽寶貝CEO劉楠也曾表示了與曾碧波類似的看法。她認(rèn)為，目前的進口電商市場已處于過熱的狀態(tài)，2015年競爭將更加激烈，而資本寒冬也不會太遠。“在激烈競爭的市場中，我會保證公司肯定是有子彈的?！眲㈤@樣解釋過C輪融資的原因。
一起惠2015-01-27 09:13:06687 次
【一起惠訊】互聯(lián)網(wǎng)專車還與政策斡旋，另一種由國外廠商發(fā)起的租車模式似乎更具借鑒性。1月16日消息，一起惠獲悉，德國商戴姆勒集團推出的汽車共享項目Car2Go將重慶列為其在亞洲的首個試點城市。屆時，藍白相間的Smart將作為高大上的租車，出現(xiàn)在重慶街頭。據(jù)悉，是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù)，其運營模式不再按天計費，也無需在門店租車還車，可以視作國內(nèi)的公共自行車租賃項目。一起惠了解到，用戶可以用手機App軟件或PC端查找附近的Smart，并可以用手機直接打開車門，把車開走。到達目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車位上，用手機結(jié)束整個租賃服務(wù)。據(jù)戴姆勒金融服務(wù)集團方面介紹，與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒有固定的門店和過多的人員，不需要事先決定要租賃多長時間。目前，Car2Go租費按分鐘計費，支付寶或微信支付均可完成在線繳費。雖然尚未透露每分鐘的具體費用，但記者查看資料獲悉，其在德國柏林計費標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。雙方合作開展后，Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛，特別是商圈和人流密集的地方，都有停放點，且不用另付停車費。該項目自今年1月初啟動，戴姆勒集團將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型。戴姆勒是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一，擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌。戴勒姆于6年前在德國推出了基于互聯(lián)網(wǎng)的“Car2Go”項目，客戶注冊為會員后，通過PC聯(lián)網(wǎng)，或智能手機App，可提前30分鐘尋找并預(yù)訂附近的“Car2Go”專用轎車。目前，該項目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市運營，約投入12.5萬輛車，注冊會員超過100萬，已服務(wù)3200萬人次，平均每1.5秒就有一輛“Car2Go”被使用。一起惠從相關(guān)人士處獲悉，“Car2Go”的中文名為“即行”。重慶是中心城區(qū)居民達430多萬，重慶先期將在兩江新區(qū)、機場、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放?；ヂ?lián)網(wǎng)租車從2013年開始在中國市場逐步火熱，玩家較多，神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場份額為11%。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2017年時，中國汽車租賃市場的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長率為18%。
一起惠2015-01-16 09:27:12768 次
【一起惠訊】即使是最瘋狂的2014年春節(jié)搶紅包，也沒能像雙12一樣，讓出租車司機徹底地改變運營規(guī)則。在業(yè)界人士看來，這或許只能說明一個問題，那就是當(dāng)時燒錢還不夠“人性”。一起惠從線下多個一線城市了解到，雙12期間，由于滴滴打車和快的打車兩家各占半壁江山的打車App開始大肆投放市場紅包，少則幾元，多則幾十元元，不僅乘客們“搶瘋了”，司機們也為了賺取更多的獎勵，放棄長線，轉(zhuǎn)為短程的多頻次載客。以滴滴打車為例，有司機向一起惠反饋，每單幾乎都會返給司機紅包，在利誘之下，部分司機樂于接受起步價范圍內(nèi)的短程出租，如此累積，雙12當(dāng)天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元。另一方面，滴滴打車在雙12當(dāng)天的紅包力度極為夸張，不少司機都收到過一次性獎勵100元的紅包額度。“遇到一個司機，昨天滴滴打車獎勵了280元，還是沒怎么跑的情況下。他說滴滴打車不停有獎勵50元的單出現(xiàn)，快的打車一天最多聽到一個獎18元的單。”一名乘客告訴一起惠。實際上，快的打車在這次較量中并非直落下風(fēng)。此前，為了籌備雙12，支付寶錢包用大量的優(yōu)惠手段，將線下各類細分服務(wù)市場撕開流量入口?？斓拇蜍嚲拖虺丝统兄Z，如使用支付寶錢包結(jié)算，則會減免起步價。這也讓全國海量乘客“嗨”起來，有人甚至僅僅步行5分鐘的路程都掏出手機用App招車。同樣，在紅包刺激下，司機也樂于接受類似的短程訂單。不過，快的打車免起步價的活動每個乘客ID只限兩次。此外，快的打車更多的返利乘客，對司機的照顧力度明顯不夠。另有部分乘客反映，由于支付時必須使用支付寶錢包的付款碼才能免起步價，很多人在不了解詳情的情況下，直接通過快的打車內(nèi)嵌支付寶或支付寶錢包直接付款，仍然扣除了1元的象征性費用。而對于部分地區(qū)的乘客而言，起步價很低，使用紅包顯然更加劃算。值得注意的是，從12月12日下午開始，雙方角逐進入白熱化。滴滴打車率先開始發(fā)力，不斷通過短信等形式，向用戶派發(fā)紅包。不少乘客都收到了15元租車券，并鼓勵用戶避開高峰時段（16點之前）打車。隨機，快的打車則選擇在16點之后派發(fā)10元的紅包，乘客每使用快的打車打一次車，就會獎勵一個紅包，且不封頂。在這種針鋒相對的情形下，出租車司機則更加靈活機動。不少司機都同時車載兩部智能電話，并行開啟兩家公司的打車軟件?！罢l給的紅包多就接誰的單?！庇幸馑嫉那闆r是，由于快的打車給乘客更穩(wěn)定、且更多金額的獎勵，所以乘客使用快的打車需求旺盛，但對司機而言，則更愿意接滴滴打車的“活兒”，因為回報豐厚。這兩種打車軟件的紅包大戰(zhàn)因側(cè)重點不同，也造成了雙12當(dāng)天軟件召車的供需不平衡?！皽?zhǔn)備用快的，在北京起步價就能便宜14元，奈何司機久久不買賬?！背丝蜔o奈地表示。此外，據(jù)一起惠了解，滴滴打車的瘋狂獎勵下，很多出租車司機為了多搶單，拒載遠途的和路堵乘客，導(dǎo)致很多機場線訂單沒人接。還有一些有車一族，也在福利面前“繳械”，放棄自駕，而投奔打車?！伴_車還要找停車位，來回上班如果選擇快的打車，可以免費不說，油費也省了。另外，我還獲得了10元錢的打車紅包?！眱杉掖蜍囓浖臒X比拼背后是兩大“財團”不計成本的補貼。阿里巴巴和騰訊都選擇在雙12前夕分別為旗下的打車App輸血，前者用支付寶錢包強行向快的打車導(dǎo)流，后者則在近期宣布聯(lián)合多個投資方，為滴滴打車注入7億美元融資。實際上，滴滴打車和快的打車的補貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響，并在春節(jié)前后進入白熱化階段。雙方一度最高補貼優(yōu)惠達到20元，隨后雙方對乘客和司機的補貼一再下調(diào)，并于5月份雙雙宣布取消乘客端補貼。雖然此后打車軟件紅包大戰(zhàn)遠離公眾視野，但消費習(xí)慣和市場格局基本已經(jīng)確立。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，快的打車以53.57%的比例占據(jù)國內(nèi)打車APP市場份額第一位，滴滴緊隨其后。但另有數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車給出的數(shù)據(jù)是市場占有率為75%。顯然，統(tǒng)計口徑不一，也反映出雙方仍處于膠著狀態(tài)，實力的不相上下，燒錢造市的行為依舊上演。。滴滴的日訂單量目前是Uber的十倍，單日訂單數(shù)最高曾達520萬。CEO程維稱，相比掙錢，更在乎用戶習(xí)慣的建立，因此有錢便不著急盈利?？斓拇蜍囎匀ツ?2月正式引入支付寶錢包付車費，在線支付車費總交易額突破128億元。官方數(shù)字顯示，其雙12期間補貼總金額超過1.86億元，訂單突破1000萬。
一起惠2014-12-15 09:20:24710 次
對于大眾點評來說，廣告業(yè)務(wù)是其基因。因為在公司成立的前幾年，廣告推廣這種商業(yè)模式使大眾點評盈利并有了上市的資本。但在接下來的幾年，大眾點評因為忙于發(fā)展團購業(yè)務(wù)和移動端產(chǎn)品，廣告推廣產(chǎn)品幾年沒有更新，而近期大眾點評分拆事業(yè)部之后，深度挖掘“吃喝玩樂”屬性的流量價值，成為推廣通的重要目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士分析，廣告模式實際上經(jīng)過了三個階段：傳統(tǒng)廣告模式、線上廣告模式、O2O廣告模式，而互聯(lián)網(wǎng)的誕生和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起分別成為了這三個階段的分水嶺。在傳統(tǒng)廣告階段，大量的傳單、DM派發(fā)，電視廣告、出版物廣告，花費大、成本大、收效不可見；而在線上廣告階段，互聯(lián)網(wǎng)廣告投放精準(zhǔn)可控，企業(yè)尤其是電商企業(yè)做投放可即時了解收效，但是互聯(lián)網(wǎng)廣告的問題在于其效果閉環(huán)停留在線上數(shù)據(jù)層面，無法有效形成一個線下效果的評估體系，這對于更廣泛的線下商戶——比如傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)商戶是一個難以解決的問題；第三階段，O2O廣告模式則解決了線上廣告難以解決的問題，線下商戶一樣能評估線上廣告帶到線下的投放收益。今年7月，國內(nèi)咨詢機構(gòu)艾瑞和大眾點評依據(jù)消費者行為習(xí)慣，分析了消費者從“關(guān)注”開始到“到店消費”整個過程的核心行為要素。最終通過商戶曝光量、到店轉(zhuǎn)化率、單次消費金額的統(tǒng)計建模得出廣告投放收益，突破性地把線下銷售收入納入到互聯(lián)網(wǎng)廣告的評估體系，建立了一個全新的O2O廣告價值模型。以上海餐飲商戶為例，大眾點評的每10次千人曝光可帶來4桌客人，約12個消費者，換算成店鋪營收，即可帶來1200元營業(yè)額（按照大眾點評此前公布的上海地區(qū)單人單次人均消費價格100元進行計算）。而大眾點評推廣通正是基于此廣告模型產(chǎn)生的。大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人李璟表示，“推廣通產(chǎn)品是移動廣告技術(shù)在本地生活消費行業(yè)的重大突破，在移動端消費決策的場景下，通過海量數(shù)據(jù)分析和算法，精準(zhǔn)匹配消費者和商戶推廣，真正實現(xiàn)廣告就是內(nèi)容，內(nèi)容就是廣告的有機統(tǒng)一，從而在確保用戶體驗的基礎(chǔ)上，大幅提高大眾點評全平臺流量的利用率，讓更多的商戶有機會獲得高質(zhì)量的品牌曝光，同時通過各種營銷手段，將消費者的關(guān)注轉(zhuǎn)化為到店消費?！贝蟊婞c評推廣事業(yè)部總經(jīng)理管宏表示，通過推廣通，特別是移動廣告產(chǎn)品上線后，商戶可以不受時間和廣告位置限制，靈活獲得更多定向推薦的品牌曝光，大幅提高大眾點評全平臺流量的利用率。例如，用戶在大眾點評搜索“三文魚”時，除了能獲得主打“三文魚”菜品的餐廳，推廣通還可為其推薦高品質(zhì)的“日本料理”商戶；用戶瀏覽“美發(fā)”時，向用戶推薦附近的高質(zhì)量“美甲”商戶。業(yè)內(nèi)人士表示，大家都知道，通過大眾點評，用戶可以結(jié)合自己所在的地理位置，按照自己的口味、喜好搜索適合自己的消費商戶和信息；而推廣通產(chǎn)品上線后，可以為用戶推薦更多具有相關(guān)性的商戶，用戶可以獲得更豐富的消費參考，而同時，商戶也能獲得更多精準(zhǔn)的品牌曝光。上述業(yè)內(nèi)人士表示，“這意味著O2O廣告模式的突破?！迸c搜索、視頻等網(wǎng)站的流量屬性不同，大眾點評上的用戶都帶有極致的強需求——即吃喝玩樂的明確目的性。此外，大眾點評十多年積累的海量數(shù)據(jù)使得O2O流量的變現(xiàn)成為可能。這兩個基礎(chǔ)成為大眾點評推廣通產(chǎn)品的門檻，幫助商戶不僅獲取流量，還將流量轉(zhuǎn)化成為價值，在O2O盈利模式上探索出了一個方向。跟陌陌、今日頭條等相對生硬的模式相比，大眾點評的過渡講可以變得更加自然、流暢。畢竟，有臉萌、魔漫相機等一夜興起的移動產(chǎn)品，也有像團購這一短期流行的“尖刀”模式，但唯有媒體模式，需要行業(yè)積累、需要慢慢沉淀，不會一夜爆發(fā)，但根基扎實。而大眾點評的推廣通產(chǎn)品，既是一種革命，也是一種繼承。
一起惠2014-12-03 09:55:14813 次
提到同性戀地緣社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用Grindr，如果自己沒有用過這款應(yīng)用，許多廣告商或許都不知道，這款同性戀社交應(yīng)用的廣告業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，而且其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)也具備相當(dāng)可觀的前景和可能性。Grindr目前在全球192個國家共擁有近1000萬名用戶，其勢要成為全球最大的純男性移動社交網(wǎng)絡(luò)。Grindr致廣告商的文件中，將這些收入超出平均水平的用戶形容為“懂科技的有錢人”，相比異性戀和直男，其用戶在產(chǎn)品和服務(wù)上的開支更高，并可能還有未來的旅游計劃，對于廣告上來說，這就是個理想的目標(biāo)群體。然而，在Grindr投放廣告，廣告商還會面臨潛在的品牌推廣風(fēng)險，該應(yīng)用主要被用來尋找一夜情等，但用戶在交談時通常會使用一些挑釁式語言，不過Grindr的審查人員小組會嘗試將這些不文明詞匯占選出來。今年8月，Grindr出現(xiàn)了一次安全故障，致使用戶的位置信息可以輕易被第三方發(fā)現(xiàn)。自那以后，Grindr便關(guān)閉了距離顯示功能，通過該功能，用戶可以看到潛在對象與自己目前的距離。此外，還有一些人利用Grindr應(yīng)用程序進行毒品交易。BI在對Grindr的CEO喬爾·西姆凱(JoelSimkhai)進行電話訪問時提問道，該公司如何確保廣告商能夠在一個安全的應(yīng)用程序環(huán)境中發(fā)布廣告。西姆凱表示，“我們擁有一組審查人員，他們會對你所提到臟話等進行審查，并對你所提到的事情（販毒）進行監(jiān)視。Grindr禁止這些行為出現(xiàn)，而且我們也遵守iTunes和GooglePlay的指導(dǎo)規(guī)定。我們在這方面十分警惕。”他表示，“除了我們有人員在監(jiān)控，我們也同樣能夠?qū)V告商品牌出現(xiàn)的位置進行控制，他們是接受的。我認(rèn)為，并不是所有品牌都能在Grindr上廣告。但是，這些廣告并非限制級內(nèi)容，廣告中或許會有肌膚裸露等畫面出現(xiàn)，不過，我們本就如此?！蹦壳盀橹?，已有不少品牌決定在Grindr投放廣告，除了受益于Grindr位置廣告服務(wù)的小型本地企業(yè)外，還包括一些大品牌，比如Uber、Airbnb、奧迪、Groupon、菲亞特、LiveNation及DollarShaveClub等。Grindr提供的廣告形式包括，傳統(tǒng)的橫幅廣告、基于文本的廣播信息（用來向內(nèi)部用戶推送本地信息，或臨近的特殊活動）、以及一個全新的全頁面彈出廣告（用戶滑動屏幕查看檔案或關(guān)閉應(yīng)用時，該廣告便會出現(xiàn)）等。廣告商可以通過廣告網(wǎng)絡(luò)或直接通過Grindr的10人全球銷售團隊購買這些廣告服務(wù)。Grindr的吸引力是什么？西姆凱表示，“如果你想要以男性，或者男同性戀作為目標(biāo)受眾，我們無疑就是首選。在同性戀市場，我們的規(guī)模無人可比，也沒有人具備我們這種實力，能夠提供這些廣告模式類型。”雖然并未透露具體的數(shù)字，但西姆凱表示，截至今年10月的一年里，公司的廣告營收同比增長118%，占該公司總營收的25%。該公司其余營收則來自Xtra廣告移除購買服務(wù)。西姆凱表示，在iTunes應(yīng)用商店，Grindr是最受歡迎的付費社交應(yīng)用程序。未來的盈利機會不過，對于未來的Grindr來說，廣告和訂購業(yè)務(wù)或許將不會成為其單一的營收來源。西姆凱深刻意識到Grindr應(yīng)用程序接口(API)及數(shù)據(jù)的價值，他或會向其他公司提供這些數(shù)據(jù)的授權(quán)。西姆凱說道，“我們可以將部分API數(shù)據(jù)共享，但不是所有，我們不會泄露任何個人信息。我們有意與其他公司就數(shù)據(jù)、位置及所知而來的機遇進行商談?！绷硗猓€透露，Grindr此前已經(jīng)與一些公司就潛在的收購提案進行了接觸，而且“這也是未來我們十分歡迎的一件事?！弊詮纳显绿O果公司CEO蒂姆·庫克（TimCook）正式出柜后，在商界中打滾的同性戀人士檔案便備受關(guān)注。作為從商的同性戀，對于庫克出柜這件事，西姆凱表示，“一名同性戀掌管著全球市值最高的企業(yè)，就只是這一件事，對所有人來說，就已經(jīng)是個大新聞了。這說明，男同性戀在商界也能取得成功，他們能夠賺很多錢，而且也沒有理由可以將男同性戀提出商業(yè)界，因為你能夠看到他們所帶去的巨大價值，這讓像我這樣的同性戀者，覺得非常驕傲?！?/div>
一起惠2014-11-28 09:17:52659 次
在企鵝君不長的IT記者生涯中，能夠讓中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會議，除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會幾乎找到所有中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO，在11月19日和11月20日兩天中，大佬們紛紛登臺演講互動。這樣陣容齊全的行業(yè)會議，可能未來幾年都看不到。在大會明天就要落幕的時候，企鵝君來數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，大佬們都說了啥：馬化騰：騰訊回歸社交和通信，微信電話本沖擊運營商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對于騰訊過去這一年，小馬哥的總結(jié)是：修身養(yǎng)性，回歸本質(zhì)，說發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長的還是通訊、社交大平臺上，而社交平臺、通信工具的價值在于連接器?；谶@個邏輯，騰訊把原來很多衍生的業(yè)務(wù)對外出售，2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來的。既然小馬哥說騰訊最核心的是通訊和社交，那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢？別的業(yè)務(wù)不好說，最出利潤的游戲看樣子是要保留下來自己做，對于保留游戲的邏輯，小馬哥將話題引向了娛樂內(nèi)容和知識版權(quán)：“中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年，從完全無序不注重知識產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來越重視知識產(chǎn)權(quán)，視頻，音樂，動漫等等會構(gòu)成一個交織成知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)。”而在第二日的論壇上，馬云也表示阿里未來要解決未來十年中國人的快樂問題，所以要做足球、電影，同為巨頭，對做娛樂內(nèi)容，大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話本爭議：這是個木有競爭力的產(chǎn)品啊。在第一天的時候有個有趣的插曲，有位做虛擬運營商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問了“微信電話本加入通話功能”的事情，話題方向顯然指向騰訊與運營商還沒完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對此的回應(yīng)倒是很大氣：微信電話本是個短期說法，是沒有競爭力的，因為未來運營商的通話服務(wù)可能是免費的。馬化騰還說，運營商應(yīng)越來越多看到數(shù)據(jù)的價值，數(shù)據(jù)價值正在替代原有的通話、短信價值。而微信電話本實際增加語音通話的使用場景，運營商應(yīng)與OTT企業(yè)合作，這不是零和游戲。馬云說：我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個長演講，很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格，企鵝君我覺得還是非常精彩的，大家應(yīng)該去看看演講視頻，但互聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實是這幾個：1.錢多怎么花？阿里的投資邏輯是缺啥買啥。阿里這幾年買了很多公司，邊界在哪里？馬云的答案是：阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng)，所有投資都為這個生態(tài)系統(tǒng)建立而做，并不一定是阿里需要的。如果整個生態(tài)系統(tǒng)需要某個技能和能力，我就支（mai）持(le)這個行業(yè)。而對于阿里未來要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng)，馬云的答案是這個生態(tài)系統(tǒng)要解決中國人的健康和快樂問題：阿里擔(dān)心10年以后中國的問題，這說大一點是社會責(zé)任，說小一點就是10年以后的機會是什么，中國10年以后最大的麻煩是健康問題和快樂問題，所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問題，我們今天開始準(zhǔn)備，以后的社會問題就是我們巨大的機會。所以大家懂了，阿里的投資的邏輯就是缺啥買啥，至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說過：我沒見過劉強東，他愛干什么就干什么。在20日下午論壇上，馬云還真的見到了劉強東，雖然兩人中間坐著李彥宏，但并不影響馬云向劉強東出招：我想和劉強東斗斗嘴，他講的都對，電子商務(wù)必須解決物流成本和運營成本。而阿里巴巴要做的是什么？我們要培養(yǎng)更多的京東，并讓這樣的公司掙錢。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異：我們不賣貨，不送貨，不存貨，我們幫助別人做電子商務(wù)，我們希望別人賣貨更方便和有效。當(dāng)然，隨后東哥也進行了還擊：淘寶和天貓上確實有幾百萬家小“京東”，但京東和阿里平臺上的小賣家本質(zhì)不同，物品的流動必須要有序，我們要做到每個物品的流動都得到有序管理，所以，京東和阿里平臺有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進行了還擊，但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏：百度之前沒搞好移動互聯(lián)網(wǎng)是我錯了行不。作為最帥氣的大佬，Robin的公開演講如今確實越來越有料，甚至都有人獻花了：1.百度在移動互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年，我錯了。百度在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對滯后，今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上：很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機，要關(guān)注移動搜索，當(dāng)時用了下手機覺得這個東西不行，速度慢又很貴，我一直對這些建議說不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時候，我們突然意識到智能手機在中國迅速地普及、給用戶帶來了越來越多的方便，也突然意識到發(fā)力已經(jīng)晚了，也沒有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動上有太多的坑。對于轉(zhuǎn)型期間的痛苦，李彥宏表示：整個轉(zhuǎn)型的過程其實還是蠻危險和蠻痛苦的，一方面要做的事情非常多，另一方面天天會有人說你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了，李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財報交出“移動搜索流量超過PC搜索流量”的成績，多少反映了百度向移動端轉(zhuǎn)型取得進展。對此李彥宏也蠻得意的表示，百度兩年轉(zhuǎn)型家見到成效：我們此前對投資人說，百度進入一個為期兩年左右的過渡時期，要傾盡全力把移動做起來，百度第三季度財報10月底公布，移動的搜索搜索量對百度來說首次超越了PC，這一超越可能是永久性地，我覺得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤超越PC端也不會太遠的。2.眾多機會中，李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說，他如今最愁的是機會太多，要放棄一定的機會，要聚焦自己真正擅長和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時，李彥宏表示是人工智能：有一天電腦比人腦聰明，電腦怎么模擬人腦，實現(xiàn)對于自然語音的理解、模式的識別、計算機的視覺。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰和他結(jié)婚最合適，現(xiàn)在你們覺得好像有點遠，其實很快可以實現(xiàn)。張朝陽：我將搜狗搜索看作人工智能對于李彥宏說人工智能這事，企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同，因為在烏鎮(zhèn)他也一直在說搜狗的“人工智能”理念：1.張朝陽：我將搜狗搜索看作人工智能對于搜狗搜索，張朝陽表示更愿意將其看做人工智能，搜索引擎提供輸入、輸出和云端計算，搜狐新聞客戶端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索，未來視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對于未來互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向，張朝陽表示如今每個人都攜帶手機或佩戴穿戴式設(shè)備，隨時隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽認(rèn)為，人與人的交流是類似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式，人與物的交則覆蓋人類生活的方方面面，而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧，搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實更有趣的事情發(fā)生在第一天，張朝陽在與馬化騰的交流時談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺：張朝陽表示騰訊在回歸其最擅長的通訊和底層存儲技術(shù)，這連接了世界，也促使未來的搜索更具智能化，使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示，目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù)，微信公眾平臺中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的，騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗，并且效果良好，相信未來還有很多實時的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面，還有很多事情可以發(fā)生。雷軍：超越蘋果這事我先說出來，萬一實現(xiàn)了呢。不得不說，世界互聯(lián)網(wǎng)大會的嘉賓陣容實在夠牛，蘋果全球高級副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問Sewell：雷軍說按照小米對互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資，可能過5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機公司，對此您有一種危機感嗎？前英特爾法律總顧問BruceSewell的回答是：itseasytosay。對此雷軍還是很機智的拉上了馬云的名言：馬云也講過一句話，萬一實現(xiàn)了呢？小米是一個很小的公司，我們4年多前創(chuàng)辦，我相信沒有人相信3年前剛剛做手機的小米成了世界第三，所以在中國這個神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司，也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說，他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋果，雷軍還提及了一個幾年后可能就要打贏的對手:格力。企鵝君先簡單介紹下，雷軍和董明珠在去年末的賭約：去年年末，雷軍與格力董事長董明珠在央視的活動上下了10億元的賭局，對賭小米5年之內(nèi)銷售額能否超過格力。這次在烏鎮(zhèn)，雷軍在接受央視財經(jīng)采訪時表示小米就要贏了：去年我和董明珠打賭的時候格力銷售額是1200億，小米是300億左右，差4倍，所以董總上來就說她百分百會贏。而今年小米可以做到800億，格力今年大概能做到1400億，但是差距1倍都不到了，再有一兩年格力就輸了。對于眼見到手的勝利，雷軍還是很開心的表示：和董總打賭的時候就有99%的把握，原因很簡單，我信仰互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的，哪怕像京東這么大也有50、60%地增長，是非常快的增長。所以董明珠董總可能對互聯(lián)網(wǎng)的特點不夠了解，我和她說賭1元，她跟我說賭10億。企鵝君不得不說，雷軍的好勝心真心強啊。京東東哥：跟阿里比，我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無限，但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺，不得不說，東哥還是稍遜那么一點點啊。劉強東不可避免的被問及京東、阿里的差異問題，而面對兩者體量上的差距，東哥也不得不承認(rèn)：有馬云在，我才是光腳的。不過隨后東哥就開始了還擊，闡述京東在電商領(lǐng)域獨有的邏輯：很多人說阿里、京東競爭，這不可避免有一定競爭，但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的，剛才馬云所說阿里巴巴幫助那些有夢想的小的創(chuàng)業(yè)者，幫助他們進行成長，實現(xiàn)他們的夢想，讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開始，我們要解決的是中國社會的商業(yè)成本和效率問題。
一起惠2014-11-24 09:23:00807 次
【一起惠訊】11月19日消息，俄羅斯最大的社交媒體VK（VKontakte）與全球移動營銷服務(wù)商YeahMobi簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速移動化布局。同時，VK還表示，其中國分公司的建設(shè)正在進行中，未來將大力發(fā)展中國跨境電商企業(yè)客戶。新聞發(fā)布會上，VK高級副總裁PavelSafroshkin展示了VK在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向，并分享了中國與俄羅斯在跨境電商、APP、手游等領(lǐng)域的發(fā)展契機。他指出，俄羅斯電商市場發(fā)展?jié)摿薮螅W(wǎng)民數(shù)量約7000萬，位居歐洲第一，其中一半以上進行過網(wǎng)上購物。2013年，俄羅斯電商市場的年銷售額已超過100億美元，到2018年將再增長18%。“相比其他國家而言，俄羅斯在線市場小，但發(fā)展速度快，且具有獨特性。在俄羅斯獲取一個在線用戶的成本比很多國家都更低，同時，從全球來看，俄羅斯居民在社交網(wǎng)站的平均花費時間僅次于阿根廷?！盤avelSafroshkin談道。據(jù)一起惠了解，到現(xiàn)在為止，俄羅斯電商市場仍然是一個開放的市場，沒有任何一個電商企業(yè)的市場份額超過了4%。這一巨大的潛力吸引了全球各國的電商平臺和零售商，而中國的跨境電商也正垂涎著這塊蛋糕。對此，VK海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張鈞凱談到，VK在中國對俄跨境電商的發(fā)展中充當(dāng)著本土服務(wù)的作用：一是客服作用，二是廣告投放功能，三是品牌宣傳作用，四是信息傳播渠道。因此，包括B2C平臺、品牌商在內(nèi)的中國跨境電商企業(yè)都是VK的重要客戶群體。張鈞凱表示：“事實上，中國品牌商要在俄羅斯、拉美等地進行品牌推廣、塑造品牌形象比在其他歐美國家容易得多。比如，中國的很多鞋服品牌想要推廣至俄羅斯，社交網(wǎng)站就是一個很好的渠道?！币黄鸹萘私獾?，VK成立于2007年，目前總共有超過2.5億驗證用戶，月均活躍用戶數(shù)超過1億，基本覆蓋了整個東歐地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶，是跨境電商、移動產(chǎn)品入俄的重要流量入口。此外，在移動化的布局上，VK官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，俄羅斯70%的智能手機都安裝了VK移動App，用戶數(shù)超過5000萬，其中1000萬是純移動端用戶。與YeahMobi的合作則標(biāo)志著VK在移動領(lǐng)域的進一步發(fā)力。據(jù)悉，YeahMobi是一個多渠道移動互聯(lián)網(wǎng)效果營銷平臺，主要服務(wù)于想拓展海外市場的手機移動應(yīng)用、手機游戲、電商等企業(yè)。
一起惠2014-11-19 10:00:221042 次
坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機購物新藍海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶。苦等的商業(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍海的同時，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進入機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者，國航聯(lián)手京東將促進機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報記者，東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?！按饲埃丝碗m然在飛機上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險，不利于空中銷售的推行?！睆埑谡f，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強勁，利用乘機的碎片化時間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機?！捌鋵崳罩匈徫锷虣C大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題，推進非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f。
一起惠2014-11-15 09:16:03663 次
