“甘來就是新零售的賦能服務(wù)商。”甘來創(chuàng)始人兼CEO鉉偉英笑道。無論是誰問起甘來的定位，她都會(huì)這樣介紹。在去年冬天，甘來給自己的定位還是一家智能售貨機(jī)平臺(tái)商?，F(xiàn)在，甘來希望可以成為新零售全過程的服務(wù)商和參與者。那究竟何為“新零售”？又該如何界定“老零售”和“新零售”呢？在鉉偉英看來，界定“新零售”共有三點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，分別是：新成本、新效率、新體驗(yàn)?！叭魏蝿?chuàng)新都需要圍繞這三點(diǎn)，做不到這三點(diǎn)就不要談新零售了。”先來看成本問題。她認(rèn)為，老成本是指線上出現(xiàn)扎口效應(yīng)，而線下門店和人工成本都在不斷升高。新成本則是指線上線下逐步一體化，同時(shí)去店面化、去人工化的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。線上線下聯(lián)動(dòng)一定會(huì)帶來新的產(chǎn)業(yè)效率。而技術(shù)的每一次更接近于產(chǎn)業(yè)，都一定會(huì)帶來新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。再來看效率問題?！耙郧暗臓I業(yè)額做到一千萬以上，可能就有很多人說要幫你做SaaS。但是好的預(yù)測不等于好的決策，好的決策也不等于好的執(zhí)行。原來是人指揮SaaS的時(shí)代，而新的效率應(yīng)該是SaaS指揮人?！便C偉英說道?！拔覀儜?yīng)該把一些行為交給更聰明的人工智能亦或是其他系統(tǒng)來進(jìn)行處理，利用數(shù)據(jù)智能來驅(qū)動(dòng)管理，從而降低管理協(xié)同的摩擦系數(shù)。因?yàn)槿伺c人產(chǎn)生的摩擦系數(shù)會(huì)讓團(tuán)隊(duì)沒辦法百分百形成合力，如果能去掉這個(gè)摩擦系數(shù)，那么效率會(huì)更高?！彼a(bǔ)充解釋道。最后看體驗(yàn)環(huán)節(jié)。在鉉偉英看來，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，90后逐漸成為消費(fèi)主力，他們更注重體驗(yàn)感和參與感，有趣變得更重要，一切皆可娛樂；從企業(yè)角度出發(fā)，客戶需要買軟件之外的新體驗(yàn)，同時(shí)客戶也不會(huì)為任何一個(gè)不成熟的東西買單。了解到，目前甘來主要向品牌商、渠道商和其他零售經(jīng)營者提供新零售解決方案，品牌客戶中囊括了天貓、萬達(dá)、天虹以及某全球知名快消品品牌等等。用鉉偉英自己的話說，甘來是做零售出身，甚至比很多企業(yè)更清楚地知道他們自身需要什么?！霸趲啄甑陌l(fā)展測試中，甘來踩了很多‘坑’，也了解到現(xiàn)在零售業(yè)的痛點(diǎn)在哪里?！备蕘硐虢鉀Q的痛點(diǎn)之一就是獲客?！拔覀兿霂椭蛻舭丫€下流產(chǎn)資產(chǎn)更快、更有效的組織起來，并以工業(yè)化的速度導(dǎo)到線上且形成規(guī)模。獲客是商家重點(diǎn)思考的問題，他們的核心訴求就是主動(dòng)獲客、精準(zhǔn)獲客、降低獲客成本?！蓖瑫r(shí)，鉉偉英舉了一個(gè)例子。甘來曾為一家世界知名的自助零售運(yùn)營商提供解決方案，而這家自助零售運(yùn)營商控制了日本三分之一的自助零售江山，它的主要訴求除了精準(zhǔn)獲客和降低成本外，更希望尋求場景銷售的增量，增加和用戶的互動(dòng)營銷。此外，對(duì)零售經(jīng)營者來說，他們還希望可以通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等解決方案來增加銷量、減少庫存以及快速擴(kuò)張。了解到，甘來對(duì)自動(dòng)售貨機(jī)的外觀及工控系統(tǒng)都進(jìn)行了改造，它希望讓每一臺(tái)售貨機(jī)都成為一個(gè)智能微型無人店，具有上新、促銷、組合套餐、實(shí)時(shí)銷售數(shù)據(jù)、缺貨補(bǔ)貨提醒等電商功能，并且可適用于全場景?！案蕘淼暮诵哪芰χ饕腥c(diǎn)：全品類可售、模塊化拼接和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能化管理。經(jīng)營者無需考慮應(yīng)該在什么場景售賣什么品類，何時(shí)該補(bǔ)貨、投放廣告、做促銷。甘來設(shè)備上還配置了攝像頭，可支持線下客流量監(jiān)測、用戶識(shí)別、人臉支付等功能?！便C偉英介紹道。此外，在數(shù)字化方面，甘來在微軟提供的認(rèn)知服務(wù)基礎(chǔ)上，還在機(jī)器的認(rèn)知服務(wù)應(yīng)用上進(jìn)行了更多的嘗試?！俺税四槺葘?duì)于圖像識(shí)別的人臉于視覺識(shí)別外，更做了情緒識(shí)別的應(yīng)用嘗試，比如通過分析人臉來檢測多種情感，無論是喜悅還是悲傷，甘來的AI都可以一眼識(shí)別出來?！闭劶叭斯ぶ悄艿膽?yīng)用時(shí)，鉉偉英還補(bǔ)充道，零售是個(gè)“苦哈哈”的活，概念性、前沿化的東西雖然炫酷，但是在中國，大家必須了解一個(gè)前提——在過去十年，整個(gè)服務(wù)業(yè)的成本上漲了五到八倍，大部分零售商其實(shí)還在和成本做斗爭。既然是服務(wù)商，甘來就不能脫離了成本談技術(shù)。“人工智能會(huì)怎樣改變零售？得先讓數(shù)據(jù)說話。”

04月03日消息，獲悉，日前，七匹狼公布2017財(cái)年全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入30.85億元；歸屬上市股東的凈利潤為3.17億元；公司總資產(chǎn)85.83億元；公司凈資產(chǎn)54.52億元；每股收益0.42元。一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)否（一）主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品作為中國男裝品牌的領(lǐng)先企業(yè)之一，公司主要從事“七匹狼”品牌男裝的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括襯衫、西服、褲裝、茄克衫、針織衫等。根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)人群的年齡、著裝場合和需求的不同，公司產(chǎn)品分為紅標(biāo)、綠標(biāo)、黑標(biāo)等產(chǎn)品系列。2014年，公司將原有對(duì)外授權(quán)的針紡類商標(biāo)收回并自行成立控股子公司經(jīng)營針紡類產(chǎn)品，主要包括男士內(nèi)衣、內(nèi)褲、襪子及針紡產(chǎn)品，針紡類產(chǎn)品在公司銷售占比也在逐年提高。（二）主要經(jīng)營模式公司主要經(jīng)營模式按照產(chǎn)品組織、訂單確定、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售可以分為以下四個(gè)部分：1、以商品企劃為核心的產(chǎn)品組織模式公司以商品企劃為產(chǎn)品組織的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以商品企劃組織產(chǎn)品設(shè)計(jì)。公司商品部門制作產(chǎn)品企劃方案，設(shè)計(jì)部門在產(chǎn)品企劃方案的范疇內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)并最終由商品部門確定投放的商品。商品企劃結(jié)合公司的銷售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者喜好、流行趨勢、價(jià)格承受等終端和市場數(shù)據(jù)，保證公司產(chǎn)品的適銷性。2、以自主下單和訂貨下單相結(jié)合的訂單確立模式公司每年開設(shè)兩次訂貨會(huì)，公司銷售主體參加訂貨會(huì)確立訂單。公司的訂單確立模式近年來發(fā)生演變：在公司以加盟為主要銷售主體的時(shí)代，公司訂單確定依靠訂貨會(huì)上各加盟商及代理商的訂單，公司依靠上述主體訂單組織生產(chǎn)，除非代理商不提貨，公司基本沒有存貨風(fēng)險(xiǎn)；近年來，隨著公司直營及類直營體系的擴(kuò)張，在加盟商代理商訂貨的基礎(chǔ)上，公司也會(huì)自主投放部分貨品，采用直營或代銷模式在終端進(jìn)行出售，公司對(duì)相應(yīng)產(chǎn)品庫存承擔(dān)存貨風(fēng)險(xiǎn)。目前，公司也在推行以現(xiàn)貨為主的配貨機(jī)制，以小批量試單測試后迅速翻單的快反機(jī)制，以適應(yīng)公司“批發(fā)”向“零售”的模式轉(zhuǎn)變。3、以自主生產(chǎn)和外包生產(chǎn)相結(jié)合的產(chǎn)品生產(chǎn)模式2017年年度報(bào)告全文在掌握產(chǎn)品設(shè)計(jì)、企劃等核心技術(shù)的情況下，公司按照不同產(chǎn)品品類產(chǎn)業(yè)集群情況選擇質(zhì)量和信譽(yù)較好的成衣生產(chǎn)廠家作為供應(yīng)商。除了外包生產(chǎn)以外，公司的茄克類、外套類和休閑褲類的部分產(chǎn)品采用自制生產(chǎn)的模式，充分運(yùn)用自有優(yōu)勢品類生產(chǎn)線。4、以直營加盟相結(jié)合，線上線下相配合的產(chǎn)品銷售模式公司原有的銷售模式為多層代理的加盟模式。近年來，為加強(qiáng)對(duì)終端管理，實(shí)現(xiàn)公司從“批發(fā)”向“零售”轉(zhuǎn)型，公司逐步扁平化渠道鏈條，加強(qiáng)直營及類直營模式的拓展。與此同時(shí)，順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)趨勢，公司積極拓展線上銷售，公司線上銷售占比逐年提高，形成公司線上線下相配合的渠道模型。（三）行業(yè)情況隨著消費(fèi)升級(jí)的不斷推進(jìn)，服裝行業(yè)由粗放式經(jīng)營向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。按照價(jià)格帶區(qū)分，服裝行業(yè)逐步演變?yōu)槠絻r(jià)、中等及奢侈品三類市場。其中，平價(jià)品牌以國民基礎(chǔ)款、基礎(chǔ)時(shí)尚設(shè)計(jì)、低價(jià)格占據(jù)了最大塊的銷售市場，體現(xiàn)在終端上，這些品牌大多以大面積店鋪、最齊全的SKU、涵蓋男女幼童的品類出現(xiàn)在核心商圈的核心位置；中等市場最終將轉(zhuǎn)型為個(gè)性化的輕奢品牌，以特定的品牌力感召相應(yīng)特定的客群，最終形成總體龐大單體規(guī)模較小的中端市場；奢侈品在短期內(nèi)仍為海外品牌所占據(jù)。國內(nèi)的服裝品牌也逐步從原來粗放的管理和品牌定位中尋找適合本身企業(yè)的發(fā)展道路，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、價(jià)格設(shè)定、終端管理、品牌打造等方面再塑造，以迎合整個(gè)消費(fèi)趨勢的變化。目前來看，主流大服裝企業(yè)都初步具備了各自定位的雛形，通過不斷完善以貼合市場及消費(fèi)。（四）行業(yè)地位“七匹狼”為中國馳名商標(biāo)，作為率先登陸中小板的上市公司，公司為閩派男裝的代表企業(yè)，擁有廣泛的知名度和良好的美譽(yù)度。報(bào)告期內(nèi)，公司從事的主要業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品及其用途、經(jīng)營模式、主要的業(yè)績驅(qū)動(dòng)因素等未發(fā)生重大變化。報(bào)告期公司主要業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r詳見本報(bào)告“第四節(jié)經(jīng)營情況討論與分析”中的“一、概述”相關(guān)內(nèi)容。業(yè)績分析：七匹狼2017財(cái)年全年公司營業(yè)收入30.85億元，較去年同期的26.40億元上漲16.87%。七匹狼2017財(cái)年全年歸屬上市股東的凈利潤為3.17億元，較去年同期的2.67億元上漲18.48%。

昨日晚間，央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》報(bào)道揭露了今日頭條無視監(jiān)管、發(fā)布虛假廣告的行為。報(bào)道稱，除發(fā)布虛假廣告外，今日頭條上還存在一種“二跳”廣告，首頁刊登一個(gè)合法的產(chǎn)品廣告，但消費(fèi)者點(diǎn)擊進(jìn)入后，違規(guī)廣告隨即開始，以分層方式展開，這嚴(yán)重違反了廣告法的規(guī)定，侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益。今日凌晨，今日頭條對(duì)此做出回應(yīng)，稱央視報(bào)道涉及的違規(guī)廣告已被立即下線，相關(guān)廣告主賬戶已被永久封停，并被列入誠信黑名單；報(bào)道中涉及的南寧代理商已被永久終止一切合作。今日頭條表示，一直在努力打擊違規(guī)“二跳”行為。違規(guī)“二跳”，本質(zhì)上是逃避今日頭條廣告審核體系的作弊行為，該行為不但侵犯了用戶和客戶的權(quán)益，也嚴(yán)重影響今日頭條的長遠(yuǎn)發(fā)展。感謝央視的監(jiān)督，并向廣大用戶和受到影響的商家致歉。以下為今日頭條回應(yīng)全文：感謝央視的監(jiān)督。我們誠摯向信賴我們的廣大用戶和受到影響的商家致歉，并倍感責(zé)任重大。1，我們一直在努力打擊違規(guī)“二跳”行為。違規(guī)“二跳”，本質(zhì)上是逃避今日頭條廣告審核體系的作弊行為，該行為不但侵犯了用戶和客戶的權(quán)益，也嚴(yán)重影響今日頭條的長遠(yuǎn)發(fā)展。我們?cè)诖驌暨`規(guī)“二跳”的過程中，不僅嚴(yán)厲打擊央視披露的違規(guī)“二跳”行為，還不斷深挖，打擊違規(guī)“二跳”在廣告行業(yè)中的兩類變種：篡改頁面——把合法的廣告頁面送審，但背地里，偷偷篡改成非法的廣告頁面。套戶——非法產(chǎn)品套取合法產(chǎn)品的廣告資質(zhì)，來平臺(tái)上投放。2，外部利益誘惑四川分公司網(wǎng)服組兩名員工以及南寧代理商員工違反公司紀(jì)律和監(jiān)察制度，內(nèi)外勾結(jié)，逃避今日頭條的廣告審核制度，這是我們的管理疏漏。3，目前，央視報(bào)道涉及的違規(guī)廣告已被立即下線，相關(guān)廣告主賬戶已被永久封停，并被列入誠信黑名單；報(bào)道中涉及的南寧代理商已被永久終止一切合作。報(bào)道中涉及的頭條四川分公司相關(guān)責(zé)任人，他們的行為嚴(yán)重違反了頭條《銷售監(jiān)察制度》和公司紅線，已予以他們開除處分，并保留追究后續(xù)責(zé)任的權(quán)利；同時(shí)，上述員工的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工違規(guī)行為負(fù)有管理失職的責(zé)任，我們也將依據(jù)公司制度對(duì)他們做嚴(yán)肅處罰。我們隨后也會(huì)對(duì)全體銷售人員及代理廣告公司做一輪檢查整改。4，我們將緊急采取以下措施，保護(hù)用戶合法權(quán)益：a，即將上線風(fēng)險(xiǎn)提示系統(tǒng)。用戶點(diǎn)擊進(jìn)入頭條平臺(tái)上發(fā)布的廣告后，若需跳轉(zhuǎn)到頭條站外頁面，將會(huì)收到風(fēng)險(xiǎn)提示彈窗，所有廣告須經(jīng)過用戶點(diǎn)擊確認(rèn)后方可實(shí)現(xiàn)頁面跳轉(zhuǎn)。b，今日頭條將繼續(xù)遵照《廣告法》及《互聯(lián)網(wǎng)廣告暫行管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)廣告主資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查；并依靠人工智能技術(shù)，不斷強(qiáng)化針對(duì)“二跳”違規(guī)廣告的機(jī)器巡檢力度，力爭做到24小時(shí)內(nèi)“無縫巡查“。對(duì)于巡查中發(fā)現(xiàn)的”二跳“違規(guī)廣告，將第一時(shí)間予以下線和查處。5，今日頭條已開放了違法廣告用戶舉報(bào)通道，若用戶點(diǎn)擊廣告跳轉(zhuǎn)至頭條站外頁面時(shí)，發(fā)現(xiàn)廣告內(nèi)容出現(xiàn)跳轉(zhuǎn)前、跳轉(zhuǎn)后不一致的現(xiàn)象，可直接通過今日頭條APP進(jìn)行舉報(bào)，我們會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行受理，并將對(duì)有效舉報(bào)，予以獎(jiǎng)勵(lì)。

3月15日消息，據(jù)知情人士爆料，微信已經(jīng)開始秘密測試在小程序中投放廣告，并且流傳出了一份《微信小程序廣告位投放指引》，意味著微信小程序已經(jīng)準(zhǔn)備開啟廣告投放權(quán)限。據(jù)了解，小程序廣告限制在小程序頁面內(nèi)，具體位置由小程序流量主決定。目前，小程序推廣僅支持“品牌活動(dòng)推廣”與“電商推廣”兩種推廣類型；廣告形態(tài)僅支持“圖片”樣式。用戶可通過點(diǎn)擊廣告完成跳轉(zhuǎn)。此外，小程序廣告位對(duì)齊公眾號(hào)底部廣告的購買方式，按點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)。截至目前，微信投放廣告方式主要包括朋友圈、公眾號(hào)等方面。而就在昨天，微信小游戲“跳一跳”也開始啟動(dòng)招商，價(jià)格從500萬到2000萬不等。據(jù)《2017-2018年微信小程序市場發(fā)展研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，截止2018年3月微信月用戶數(shù)量超過10億。而2017年4月至今微信小程序用戶數(shù)量呈爆發(fā)性增長，同時(shí)隨著“跳一跳”為代表的微信小游戲上線，2017年12月累計(jì)用戶達(dá)4億，而到今年Q1階段小程序累計(jì)用戶預(yù)計(jì)超5億。隨著程序生態(tài)圈日趨完善成熟，生活覆蓋面越來越廣，小程序用戶習(xí)慣已形成。而這對(duì)于微信而言，小程序廣告投放將是繼小游戲后商業(yè)化變現(xiàn)的又一重大舉措。

3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對(duì)外宣布，幾個(gè)月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風(fēng)投（BV）及紅杉資本中國基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達(dá)數(shù)千萬美元。據(jù)了解，多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運(yùn)營管理的行業(yè)。短短幾個(gè)月，大道用車先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬美金的投資，這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車的主要團(tuán)隊(duì)來自于神州租車，神州租車是國內(nèi)唯一一個(gè)擁有10萬+車隊(duì)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運(yùn)營公司?！卑俣蕊L(fēng)投、紅杉中國、BAI、火山石方面表示，“大道用車已經(jīng)建立了與競品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點(diǎn)運(yùn)營中，各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對(duì)大道用車全國市場的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的表現(xiàn)?！贝蟮烙密囍饕獔F(tuán)隊(duì)除了來自神州租車，還包括來自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無論是大規(guī)模資產(chǎn)運(yùn)營管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗(yàn)，都儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京，是國內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運(yùn)營平臺(tái)，致力打造全場景出行平臺(tái)。與傳統(tǒng)的分時(shí)租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時(shí)隨地有車開”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運(yùn)營車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶只需要通過手機(jī)App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗(yàn)。2017年12月，大道用車正式進(jìn)駐山東青島，兩個(gè)月時(shí)間已投放數(shù)千臺(tái)車輛，服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)下，車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)完全不同的增長級(jí)別?；?qū)⑼斗哦鄠€(gè)城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)投放車輛外，大道用車還將加快市場拓展步伐，今年將按照此種投放模式進(jìn)入多個(gè)城市，加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化。“大道用車的共享汽車不僅是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代?！贝蟮烙密嘋EO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化；為私家車主解決停車費(fèi)高、用車養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

從1955年建廠至今，上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應(yīng)對(duì)市場變化，做出自身調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務(wù)，到如今想要擁抱跨境電商，從當(dāng)初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”，上海手表在品牌出海上面一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號(hào)”等，其實(shí)，作為上世紀(jì)60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當(dāng)然價(jià)格也不菲。在當(dāng)時(shí)，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領(lǐng)導(dǎo)人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀(jì)，上海手表堅(jiān)持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進(jìn)步，屢屢獲獎(jiǎng)。到1995年，上海手表在40多年時(shí)間里，已累計(jì)生產(chǎn)1.2億塊手表，占全國生產(chǎn)總量的1/4，累計(jì)上繳稅利52億元，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻(xiàn)。進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心原則，成為傳統(tǒng)計(jì)時(shí)器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點(diǎn)企業(yè)，并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場。日前，小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進(jìn)行了一場對(duì)話，關(guān)于上海手表出口業(yè)務(wù)布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點(diǎn)，劉勇一一做出了回復(fù)。以出口歐美市場為主客單價(jià)達(dá)300美元實(shí)際上，在上世紀(jì)，中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意，但多以低價(jià)、性價(jià)比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿(mào)業(yè)務(wù)。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場，多以機(jī)械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強(qiáng)大的生產(chǎn)力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場，2000-5000元是卡西歐等日系表市場，2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價(jià)時(shí)，劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價(jià)大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費(fèi)者的預(yù)期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機(jī)遇根據(jù)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產(chǎn)量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國，主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對(duì)于上海手表出口海外市場來說，無疑是迎來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)悉，在國內(nèi)，上海手表除了在線下?lián)碛袑?shí)體店網(wǎng)絡(luò)（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會(huì)等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時(shí)，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進(jìn)行，在出口地開設(shè)線下專營店?；蛟S，這也與手表這種耐耗品的特性有關(guān)。當(dāng)然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項(xiàng)目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對(duì)于其出口海外來說，可能是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時(shí)間長、購物體驗(yàn)不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗(yàn)。同時(shí)，產(chǎn)品這塊也在摸索中，后期會(huì)針對(duì)海外市場投放更適合的產(chǎn)品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺(tái)速賣通。品牌認(rèn)知度是大難題早就搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)對(duì)于跨境出口經(jīng)驗(yàn)并不豐富的中國商家來說，探索海外市場并不容易，不僅需要對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場發(fā)展情況有所認(rèn)知，還需要了解進(jìn)出口相關(guān)政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報(bào)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。不過，這些對(duì)于很早就布局出口業(yè)務(wù)的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場時(shí)，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認(rèn)知度不足。確實(shí)，對(duì)于任何產(chǎn)品，想要在海外市場立足，搶占更多市場份額，都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對(duì)此，劉勇也透露了他們的應(yīng)對(duì)措施。他表示，上海手表會(huì)以物美價(jià)廉的產(chǎn)品去占領(lǐng)更多的市場份額，提升品牌形象，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。此外，想要做好跨境出口貿(mào)易，還需要配備熟悉運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)來專門服務(wù)海外消費(fèi)者?！斑@相當(dāng)于重建一個(gè)完整團(tuán)隊(duì)，成本太高了?！比迺r(shí)代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道?？蛇@在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產(chǎn)手表時(shí)，就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的海外團(tuán)隊(duì)。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務(wù)不管是在國內(nèi)，還是海外，上海手表都面臨著對(duì)手的競爭。在國內(nèi)，以海鷗、飛亞達(dá)、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表，也都擁有不錯(cuò)的實(shí)力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競爭實(shí)力出來。對(duì)此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)能力，同時(shí)，產(chǎn)品以地名為品牌商標(biāo)使得品牌更容易被消費(fèi)者記住，也更加有利于推廣；在設(shè)計(jì)方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時(shí)還要保證手表的實(shí)際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示，隨著手機(jī)等普及，年輕人對(duì)手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當(dāng)裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認(rèn)為，他表示，對(duì)于習(xí)慣使用手表的人來說，使用手表看時(shí)間是一種不可替代的動(dòng)作，即使電子產(chǎn)品能更精準(zhǔn)方便也代替不了手表存在的意義。其實(shí)，無論是做線上還是線下，出口還是進(jìn)口，售后服務(wù)永遠(yuǎn)是最重要的環(huán)節(jié)之一。因?yàn)檫@關(guān)系著用戶的購物體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于品牌形象的提升也有很大的幫助。對(duì)于上海手表在海外市場的售后服務(wù)，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時(shí)聯(lián)系，提供服務(wù)。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點(diǎn)方向是，穩(wěn)固提升品牌認(rèn)知度。同時(shí)，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時(shí)提了一些建議：保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識(shí)，以適應(yīng)市場的高速發(fā)展。

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項(xiàng)目（代號(hào)“e點(diǎn)便利”）爆出了最新進(jìn)展，其正式名稱為“餓了么Now”，項(xiàng)目在1個(gè)月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進(jìn)市場。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項(xiàng)目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺(tái)「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個(gè)一二線城市。截至目前，餓了么Now累計(jì)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬個(gè)；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個(gè)入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗(yàn)證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費(fèi)用5~10%，補(bǔ)貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團(tuán)購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺(tái)毛利（賣品收入）和后臺(tái)毛利（包括采購返點(diǎn)、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)）。具體而言：團(tuán)購（如水果、零食）次日達(dá)業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個(gè)頻率是低于實(shí)際需求的。Now項(xiàng)目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運(yùn)營1個(gè)月點(diǎn)位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進(jìn)行主題化制作，以滿足點(diǎn)位主的個(gè)性化需求，如團(tuán)隊(duì)已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進(jìn)入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達(dá)了餓了么對(duì)市場機(jī)會(huì)和自身優(yōu)勢的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)需求，可低成本獲取高價(jià)值線下流量，對(duì)于餓了么來說，進(jìn)入無人貨架可作為外賣市場的補(bǔ)充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時(shí)，很可能會(huì)因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個(gè)渠道。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個(gè)入口場景來活躍平臺(tái)用戶，如未來餓了么很可能打通平臺(tái)和貨架項(xiàng)目的會(huì)員積分，從而進(jìn)行交叉經(jīng)營，反哺平臺(tái)現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，全國適合投放貨架的辦公點(diǎn)位（封閉場景，面向白領(lǐng)人群，單點(diǎn)覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個(gè)，市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場已開發(fā)的點(diǎn)位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個(gè)。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實(shí)際覆蓋的點(diǎn)位總數(shù)不超過10萬個(gè)，市場還有較大的上升空間，目前競對(duì)和餓了么在交集選址的競爭上還不算多，這是餓了么第一個(gè)判斷。其次，陳騏認(rèn)為，零售是個(gè)利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對(duì)運(yùn)營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場必然會(huì)從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗(yàn)等。餓了么認(rèn)為，這正是市場留給自己的機(jī)會(huì)。陳騏認(rèn)為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個(gè)點(diǎn)位，這離不開餓了么千人BD團(tuán)隊(duì)的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個(gè)供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級(jí)批發(fā)商。有菜在多個(gè)主要城市還建有聯(lián)營倉儲(chǔ)和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等，補(bǔ)貨周期較長、成本高，單次補(bǔ)貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時(shí)降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元，低至行業(yè)競對(duì)的50%，綜合毛利高于30%。而對(duì)于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認(rèn)為，須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級(jí)為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點(diǎn)位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對(duì)品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個(gè)城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項(xiàng)目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點(diǎn)，細(xì)化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團(tuán)隊(duì)方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗(yàn)。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負(fù)責(zé)業(yè)績?cè)\斷、新零售孵化項(xiàng)目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項(xiàng)目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí)，從餓了么Now的試水來看，這項(xiàng)設(shè)施倒還算高效。

餓了么、百度外賣聯(lián)合食藥監(jiān)部門啟動(dòng)“百萬食安封簽進(jìn)店”項(xiàng)目，餐飲店將使用封口簽對(duì)外賣包裝進(jìn)行加封，送餐員取餐時(shí)檢查確認(rèn)。用戶收餐時(shí)可確認(rèn)封簽保持完好無拆，如封簽出現(xiàn)損壞，可以拒絕收餐。餓了么和百度外賣組織了“百萬食安封簽進(jìn)店”活動(dòng)，在北京、上海、廣州和杭州先行試點(diǎn)。在北京試點(diǎn)區(qū)域海淀區(qū)，餓了么和百度外賣將為商家投放100萬份安全環(huán)保的食安封簽。食安封簽的使用將保障外賣餐品在配送過程中的完整、安全，避免外賣送餐過程中食品受到污染，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)訂餐領(lǐng)域食品安全管控的全流程體系。今年1月1日開始實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)食品安全監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定，入網(wǎng)餐飲服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)使用無毒、清潔的食品容器、餐具和包裝材料，并對(duì)餐飲食品進(jìn)行包裝，避免送餐人員直接接觸食品，確保送餐過程中食品不受污染。此規(guī)定對(duì)外賣商家在包裝環(huán)節(jié)上的食品安全責(zé)任作出了明確規(guī)定。海淀區(qū)食藥監(jiān)局副局長魏美亮表示，確保外賣餐品完整安全，首要責(zé)任在商戶。實(shí)施食安封簽，既是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)餐飲商戶的一種自我保護(hù)和提升?！白鳛橥赓u平臺(tái)，我們?cè)敢夥e極引導(dǎo)、助力商戶開展此項(xiàng)工作，希望能以試點(diǎn)區(qū)域的工作形成聲勢，號(hào)召和推動(dòng)更多的合作商戶積極主動(dòng)參與進(jìn)來?！别I了么聯(lián)合創(chuàng)始人鄧燁表示，“為了保障項(xiàng)目順利實(shí)施，平臺(tái)制作了食安封簽使用說明，提前鋪設(shè)物料，并對(duì)商戶和送餐員分別進(jìn)行了培訓(xùn)；要求商家打包好外賣餐品后，負(fù)責(zé)貼好食安封簽；要求送餐員取餐時(shí)檢查食安封簽的完整性，送餐過程中保持餐品食安封簽的完整性；告知消費(fèi)者收餐時(shí)，如發(fā)現(xiàn)食安封簽有破損，可以拒收?！睋?jù)介紹，試點(diǎn)期間的封簽費(fèi)用由外賣平臺(tái)承擔(dān)，后期將協(xié)商由商戶承擔(dān)一部分，鼓勵(lì)更多的餐飲商戶自行印制、加貼封簽，目前不涉及增加消費(fèi)者支出。試點(diǎn)啟動(dòng)后，將及時(shí)收集商戶和消費(fèi)者的反饋信息與監(jiān)管部門同步，逐步覆蓋北京全市。上海、廣州、杭州也將于2月陸續(xù)跟進(jìn)開展，2018年計(jì)劃覆蓋全國30個(gè)城市。

1月31日消息，近日，京東商城家電事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉俊率隊(duì)到訪格力總部，雙方初步擬定戰(zhàn)略合作200億的目標(biāo)，通過無界零售領(lǐng)域的全面深入合作。據(jù)了解，本次劉俊帶隊(duì)到訪格力，雙方就渠道拓展、專賣店合作、大單定制專供型號(hào)、超級(jí)體驗(yàn)店無界合作、開放平臺(tái)合作等業(yè)務(wù)進(jìn)行了深入交流，對(duì)技術(shù)、物流和服務(wù)上的深化合作進(jìn)行了全面探討。并達(dá)成共識(shí)將不斷進(jìn)行售后服務(wù)升級(jí)，在咨詢解答、售后安裝、維護(hù)保養(yǎng)等方面做好銷售保障，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。自2015年12月，一則格力電器董事長董明珠與京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東原聲對(duì)白、卡通形象演繹的廣告片在各大衛(wèi)視播出。兩位以強(qiáng)烈個(gè)性著稱的企業(yè)大佬以略顯俏皮的形式出現(xiàn)在二次元世界的同時(shí)，也正式宣告了格力和京東戰(zhàn)略合作的開始。此后，雙方合作不斷深入。據(jù)悉，2016年6月7日，格力第一次為電商平臺(tái)推出了定制產(chǎn)品：聯(lián)合京東發(fā)布3款7個(gè)型號(hào)的京東定制智能空調(diào)。雙方在供應(yīng)鏈協(xié)同、大數(shù)據(jù)分析、渠道拓展等方面緊密協(xié)作，同時(shí)還全面深化在智能家電、產(chǎn)品定制等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，格力全品類家電增速在京東家電銷售實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長：2017年1月9日，格力與京東達(dá)成全年銷售百億的計(jì)劃。618全民年中購物節(jié)當(dāng)天，格力全品類在京東的銷售額同比增幅達(dá)到了656%。截止到7月2日，格力空調(diào)今年上半年在京東的銷售額就已經(jīng)超越2016年全年。雙方表示，2018年，京東與格力將重點(diǎn)推進(jìn)與在產(chǎn)品端和數(shù)據(jù)端的創(chuàng)新合作，就店鋪運(yùn)營、營銷玩法，供應(yīng)鏈需求、渠道建設(shè)等多個(gè)維度進(jìn)行全面部署。2017年10月17日，京東宣布與騰訊共同推出面向線下品牌商的中國首個(gè)線上線下融合的無界零售解決方案。據(jù)介紹，該方案以騰訊的社交、內(nèi)容體系和京東的交易體系為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務(wù)深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。京東無界零售的核心觀點(diǎn)如下：1.新技術(shù)和消費(fèi)變化驅(qū)動(dòng)零售業(yè)態(tài)不斷進(jìn)化，成本、效率和用戶體驗(yàn)不斷優(yōu)化。2.第四次零售產(chǎn)業(yè)革命的核心特點(diǎn)就是無界和精準(zhǔn)。3.京東準(zhǔn)備從零售商升級(jí)轉(zhuǎn)型成為零售及零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商，將自身用戶管理，供應(yīng)鏈等核心能力“積木化”對(duì)外開放。此前京東無人機(jī)、無人車方向有多處試點(diǎn)，無人倉庫、無人店等無人設(shè)備已經(jīng)大量投放。

親們，你們喜歡京東商城？還是1號(hào)店呢？都會(huì)在這兩家平臺(tái)網(wǎng)購嗎？還是不知道是要去京東商城買東西，還是去1號(hào)店買東西好呢？不用著急，現(xiàn)在就和小編一起來看看這兩家網(wǎng)購平臺(tái)吧！一、簡介①京東商城：京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)，最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城的服務(wù)理念是“以人為本”，一心為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”服務(wù)，以期最大化地滿足消費(fèi)者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。②1號(hào)店：1號(hào)店是中國國內(nèi)首家網(wǎng)上超市，由世界500強(qiáng)Dell前高管于剛（全球副總裁）和劉峻嶺（全球副總裁，中國和香港區(qū)總裁）聯(lián)合在上海張江高科園區(qū)創(chuàng)立。劉峻嶺曾被評(píng)選為2005年中國IT十大財(cái)經(jīng)人物和2006年計(jì)算機(jī)世界十大新聞人物。在加入戴爾之前，于剛曾任亞馬遜全球供應(yīng)鏈副總裁，他對(duì)亞馬遜的供應(yīng)鏈進(jìn)行改造并取得了巨大的成功；在戴爾，他負(fù)責(zé)180億美元的采購。他們二人領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，能夠取長補(bǔ)短，而且他們持有相同的價(jià)值觀——為顧客帶來價(jià)值。2008年7月網(wǎng)站正式上線，成立僅3年半的時(shí)間，以每月業(yè)績28%的平均飆升速度已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)。二、營銷策略廣告投放方面的特性，以網(wǎng)絡(luò)營銷①京東商城：第一，廣告。由于京東的營銷模式?jīng)Q定了其在配合戶外廣告擴(kuò)大知名度提升企業(yè)品牌形象增加網(wǎng)站流量達(dá)到吸引客戶購買之目的。第二，促銷。京東的促銷對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，京東做了很多的促銷專場和夜黑風(fēng)高的搶購，以及送代金卷，對(duì)于商城暫時(shí)的銷量提升確實(shí)起到了巨大作用，但在促銷方面存在隨意性、實(shí)效性，沒有形成獨(dú)特的主題促銷行為，只是簡單的做出國慶節(jié)專場等促銷，促銷方式單一不利于形成客戶忠誠與習(xí)慣性消費(fèi);廣告、促銷等提高市場占有率的有效行為,如果活動(dòng)創(chuàng)意突出,而且具有良好的執(zhí)行性和操作性的市場活動(dòng)策劃案,無論對(duì)于企業(yè)的提升銷售額、知名度,還是對(duì)于品牌的美譽(yù)度,都將起到積極的提高作用。第三，市場活動(dòng)。市場活動(dòng)是配合第四，公共關(guān)系。2007年京東商城宣布與支付寶、財(cái)付通正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，集成支付寶、財(cái)付通為在線支付渠道。②1號(hào)店：1號(hào)店手機(jī)版：掌上1號(hào)店，構(gòu)筑PC和手機(jī)的無縫購物平臺(tái)！一掃既得：條碼掃描商品，比價(jià)購買；一頁購買：添加購物便簽，快速購買通道；一鍵分享：商品信息一鍵分享給好友、轉(zhuǎn)載至微博；一站式購物：商品搜索、購買、下單、送貨上門一站完成三、配送服務(wù)比較①京東商城。2009年，京東商城投資2000萬元建立自有快遞公司，目的就是提高上海及華東地區(qū)乃至全國的配送速度，并可以對(duì)配送周期、配送質(zhì)量以及配送成本進(jìn)行有效的控制，與庫房作業(yè)做到無縫連接，實(shí)現(xiàn)“自賣自送”。2010年2月，京東商城獲得了老虎環(huán)球基金領(lǐng)投的1.5億美元的投資，前者董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東表示，融資之后，50%的數(shù)額資金將用于倉儲(chǔ)、配送、售后等服務(wù)能力的提升。京東商城將陸續(xù)在全國購置1200畝土地用于打造物流倉儲(chǔ)平臺(tái)，屆時(shí)將能夠支撐數(shù)百億元的銷售額，并加快在二三線城市的布局，2010年至少新增50家城市配送站。②1號(hào)店。1.自主配送、第二天送貨上門--省時(shí)、省力2.全國配送—快速、放心、便捷3.半日達(dá)配送親們，怎么樣呢？會(huì)比較了嗎？知道自己要去哪一家網(wǎng)購平臺(tái)了嗎？其實(shí)，不管哪一家平臺(tái)，這兩家網(wǎng)購平臺(tái)都是值得我們信賴，放心。

蘇寧易購是國內(nèi)比較主要的大型商城之一，其人氣和口碑都比較好，不顧蘇寧易購的人氣有很大一部分都是來源于線下的蘇寧電器，那么蘇寧易購和蘇寧電器價(jià)格是不是一樣呢？下面小編簡單地跟大家說一下。這是實(shí)體店的一大讓步，因?yàn)閷?shí)體店本身需要支付鋪?zhàn)?、水電費(fèi)等等各方面的費(fèi)用，成本要比網(wǎng)上商城大得多，不過蘇寧雙線同價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說是非常好的消息?？偟膩碚f，蘇寧易購和蘇寧電器價(jià)格一樣對(duì)于線下購物來說是個(gè)非常良好的開端，有利于實(shí)體店價(jià)格更加規(guī)范化，為消費(fèi)者謀取更大的福利。

蘇寧易購是國內(nèi)的比較有名氣的網(wǎng)上購物商城，是一個(gè)大型綜合性商城，出售的商品類別相對(duì)較多，其中以數(shù)碼通訊3C產(chǎn)品為主，那么蘇寧易購的手機(jī)怎么樣呢？下面小編就跟大家說一下。蘇寧易購自創(chuàng)建以來，增長速度非常快，由于線下蘇寧電器的人氣比較高，很大一部分會(huì)員都是從蘇寧電器過去的，而且由于蘇寧易購在網(wǎng)上投放的廣告比較多，蘇寧易購成為了不少網(wǎng)民網(wǎng)購的必備網(wǎng)站。蘇寧易購的手機(jī)怎么樣？總的來說，蘇寧易購的手機(jī)質(zhì)量是相對(duì)較好的。1.蘇寧易購本身是一個(gè)品牌價(jià)格非常高的電商平臺(tái)，由于蘇寧電器和蘇寧易購多年來的發(fā)展積累了比較高的人氣和口碑，有著強(qiáng)大的品牌信譽(yù)，在蘇寧易購買手機(jī)是比較值得信賴的，質(zhì)量方面比較有保證。2.蘇寧易購的手機(jī)基本都是直接和品牌廠家合作得到貨源的，從供貨上保證了手機(jī)的質(zhì)量，不可能會(huì)有翻新機(jī)或者山寨機(jī)的可能，可以百分百肯定是正品的，而且都附有正規(guī)發(fā)票，可以享受全國聯(lián)保，相對(duì)有保障很多。3.蘇寧易購的手機(jī)還可以去蘇寧電器實(shí)體店進(jìn)行售后操作，如果手機(jī)出現(xiàn)問題，可以到附近的蘇寧電器實(shí)體店進(jìn)行維修或者咨詢，經(jīng)?？梢员苊忄]寄到蘇寧易購倉庫的麻煩，比較方便。

1月8日消息，良品鋪?zhàn)有紗?dòng)線上虛擬AR年俗街。同時(shí)，良品鋪?zhàn)舆€宣布在2017年已將3700萬會(huì)員信息匹配到2000多家“智慧門店”系統(tǒng)，智能客服系統(tǒng)經(jīng)過2017年運(yùn)行，預(yù)計(jì)2018年每月可承接一線客服150人的工作量。據(jù)介紹，在“線上虛擬AR年俗街”期間，良品鋪?zhàn)拥南M(fèi)人群通過線上廣告、線上傳播或是良品鋪?zhàn)泳€下2100家門店活動(dòng)物料等全觸點(diǎn)中任意一個(gè)觸點(diǎn)，掃描“年”字二維碼，進(jìn)入到良品鋪?zhàn)拥钠放铺?hào)，進(jìn)而跳轉(zhuǎn)到線上AR年俗街。消費(fèi)者點(diǎn)擊年俗街內(nèi)場景元素，就可以一邊逛街，一邊與品牌進(jìn)行互動(dòng)游戲。良品鋪?zhàn)臃矫姹硎荆腔坶T店的建設(shè)，是2017年良品鋪?zhàn)幼钪匾男铝闶蹜?zhàn)略步驟。從6月開始，直到雙十一前夕，與阿里合作打通了2100家門店，完成了會(huì)員數(shù)據(jù)、支付、財(cái)務(wù)核算和大數(shù)據(jù)營銷系統(tǒng)的對(duì)接。會(huì)上，良品鋪?zhàn)舆€披露，2018年，將更深度地實(shí)施智慧門店項(xiàng)目，與阿里巴巴品牌數(shù)據(jù)銀行、策略中心等多部門形成戰(zhàn)略層合作，運(yùn)用大數(shù)據(jù)共創(chuàng)項(xiàng)目，為品牌戰(zhàn)略、消費(fèi)者洞察、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、門店開發(fā)提供決策依據(jù)。同時(shí)，去年良品鋪?zhàn)俞槍?duì)不同商圈和消費(fèi)場景啟動(dòng)了五代店——良品生活館的布局。針對(duì)寫字樓定制的無人零食貨柜，首批已經(jīng)投放了三個(gè)多月。小編了解到，作為線下起步的企業(yè)，良品鋪?zhàn)拥男畔⒒季謳缀跖c企業(yè)發(fā)展同步。據(jù)介紹，2008年，成立不到兩年開到100家店，同時(shí)上線了門店信息化管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了所有門店在商品、價(jià)格、訂單上的統(tǒng)一管理，更可以支持良品鋪?zhàn)釉谖磥?年從100家店增長到1000家店。2009年，良品鋪?zhàn)由暇€了倉庫信息化管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以確保門店補(bǔ)貨訂單在4小時(shí)內(nèi)得到響應(yīng)，還能篩選出加急訂單優(yōu)先發(fā)貨。依托這套系統(tǒng)，當(dāng)年良品鋪?zhàn)訂?dòng)了門店O2O業(yè)務(wù)，一年后突破單月3000萬銷售額。此外，2015年9月良品鋪?zhàn)优cIBM和SAP達(dá)成合作，共同建立大數(shù)據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)。通過IBM來幫助良品鋪?zhàn)哟蛲ㄇ爸泻蠖??！斑@套系統(tǒng)幫助良品鋪?zhàn)诱狭?0多個(gè)系統(tǒng)、30多線上線下平臺(tái)，以及全渠道的交易信息和顧客數(shù)據(jù)，各渠道從以前割裂的狀態(tài)，變成了一個(gè)信息互通的有機(jī)整體?！绷计蜂?zhàn)咏榻B稱。

8萬億規(guī)模的大健康產(chǎn)業(yè)市場，引來無數(shù)“掘金者”紛紛入局。國內(nèi)幾家大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司更是將大健康業(yè)務(wù)列為集團(tuán)核心戰(zhàn)略之一。比如平安集團(tuán)就將健康醫(yī)療列為其兩大核心戰(zhàn)略之一；而十多年前就涉足養(yǎng)老領(lǐng)域的泰康保險(xiǎn)集團(tuán)，目前正在全力打造自身的大健康產(chǎn)業(yè)鏈。2015年成立的泰康在線是泰康保險(xiǎn)集團(tuán)整個(gè)大健康業(yè)務(wù)一個(gè)極其重要的互聯(lián)網(wǎng)入口。泰康在線也是目前國內(nèi)大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司中唯一一家獨(dú)立成立互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)的公司。目前，國內(nèi)共有四家公司拿到互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照，泰康在線是其中之一。另外三家分別是眾安在線、安心保險(xiǎn)、易安保險(xiǎn)。繼眾安在線推出“尊享e生”引爆百萬中高端醫(yī)療險(xiǎn)市場后，今年11月，騰訊也在微信這一社交平臺(tái)上上線了一款類似的保險(xiǎn)“微醫(yī)保”，這款產(chǎn)品的保險(xiǎn)合作方就是泰康在線。近日，健康點(diǎn)記者就此專訪了泰康在線COO丁峻峰。健康險(xiǎn)種類正在變得多樣化早在2000年，泰康保險(xiǎn)就成立了保險(xiǎn)門戶網(wǎng)站泰康在線，這一年，國內(nèi)三大門戶網(wǎng)站網(wǎng)易、新浪、搜狐分別于納斯達(dá)克上市。但在很長一段時(shí)間里，泰康保險(xiǎn)的門戶網(wǎng)站更多是做一些新聞資訊發(fā)布。而泰康在線真正作為一個(gè)商務(wù)渠道開始銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，則是在2008年。同年，泰康保險(xiǎn)在內(nèi)部成立了創(chuàng)新事業(yè)部。不過，創(chuàng)新事業(yè)部成立后，泰康保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更多是作為傳統(tǒng)渠道的有益補(bǔ)充，將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的部分流程互聯(lián)網(wǎng)化，真正通過這一渠道銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品數(shù)量并不多。直到2015年，泰康在線獨(dú)立成為泰康保險(xiǎn)旗下的子公司，才有了完全互聯(lián)網(wǎng)化的保險(xiǎn)產(chǎn)品。泰康在線之所以成立單獨(dú)子公司，一方面是為了擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的局限性，更重要的原因是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展到一個(gè)新階段。丁峻峰表示，2015年開始，技術(shù)與保險(xiǎn)深度結(jié)合，這引起了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的創(chuàng)新?！盎ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展讓保險(xiǎn)產(chǎn)品變得更加碎片化?！毕噍^而言，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)面對(duì)的客戶群更年輕，而且互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)與用戶的生活場景、社會(huì)生態(tài)結(jié)合得更加緊密?！皞鹘y(tǒng)保險(xiǎn)與互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)有很大區(qū)別：傳統(tǒng)保險(xiǎn)是先設(shè)計(jì)產(chǎn)品再去找客戶，而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)是先有客戶，再去設(shè)計(jì)保險(xiǎn)?！倍【甯嬖V健康點(diǎn)記者。而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的出現(xiàn)，在一定程度上也大大提升了普通民眾對(duì)于保險(xiǎn)的認(rèn)知度和認(rèn)可度。丁峻峰表示，80后、90后對(duì)于購買保險(xiǎn)的意識(shí)顯然很強(qiáng)。不久前泰康在線的一次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，泰康在線CEO王道南表示，泰康在線在整個(gè)泰康集團(tuán)扮演的一個(gè)重要角色就是獲客。而泰康保險(xiǎn)已有的線下資源則能與泰康在線形成資源協(xié)同。目前，除泰康在線外，泰康保險(xiǎn)旗下與大健康業(yè)務(wù)相關(guān)的平臺(tái)還有提供醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康?！氨ｋU(xiǎn)的客戶同樣需要線下醫(yī)療服務(wù)。健康險(xiǎn)的用戶除了有找好醫(yī)生、好醫(yī)院的需求，還有用藥需求、健康管理需求。”王道南進(jìn)一步解釋說，除了借力自身已有的平臺(tái)外，泰康在線還與春雨醫(yī)生這樣的線上平臺(tái)嘗試合作。王道南表示，泰康在線的健康險(xiǎn)產(chǎn)品主要有兩個(gè)方向：一個(gè)是面向C端；另外一個(gè)方向是與醫(yī)療產(chǎn)業(yè)做結(jié)合，提供與醫(yī)療相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)保障，比如醫(yī)責(zé)險(xiǎn)。近日，泰康在線就推出了“手術(shù)意外險(xiǎn)+單臺(tái)手術(shù)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)師個(gè)人職業(yè)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)療機(jī)構(gòu)責(zé)任險(xiǎn)+患者醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)教育”的綜合解決方案，這一方案包括事前患者風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、事中風(fēng)險(xiǎn)覆蓋到事后的糾紛調(diào)解理賠律師等多項(xiàng)服務(wù)。在丁峻峰看來，車險(xiǎn)、健康險(xiǎn)都是剛需，但健康險(xiǎn)在過去相對(duì)比較簡單，主要是重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)?！搬t(yī)療整個(gè)生態(tài)專業(yè)性很強(qiáng)，健康險(xiǎn)產(chǎn)品運(yùn)營成本很高，嚴(yán)重依賴醫(yī)療數(shù)據(jù)定價(jià)、風(fēng)控，在保險(xiǎn)公司不掌握這些數(shù)據(jù)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)是不可控的?！眰鹘y(tǒng)重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)不需要與醫(yī)療數(shù)據(jù)做更多交換，而在新醫(yī)改下，很多醫(yī)療機(jī)構(gòu)慢慢開放數(shù)據(jù)，也有不少互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司做慢病管理，因而用戶的健康數(shù)據(jù)有了更多來源。丁峻峰認(rèn)為大環(huán)境正在發(fā)生改變，健康險(xiǎn)的產(chǎn)品創(chuàng)新也會(huì)越來越多。“一系列住院報(bào)銷險(xiǎn)、門診險(xiǎn)、還有針對(duì)已病人群的保險(xiǎn)產(chǎn)品都已經(jīng)面世。”但在現(xiàn)階段，很多互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司所搜集到的健康數(shù)據(jù)的價(jià)值有限。丁峻峰表示，“數(shù)據(jù)量慢慢積累起來，就會(huì)形成一定的有效數(shù)據(jù)。”與此同時(shí)，泰康保險(xiǎn)旗下的“健保通”已經(jīng)與全國500多家醫(yī)院打通了合作，購買相應(yīng)保險(xiǎn)的用戶可以享受真正的“一站式”理賠服務(wù)。健康點(diǎn)了解到，早在2009年，泰康保險(xiǎn)就推出了“健保通”直付式理賠服務(wù)。在傳統(tǒng)理賠模式下，客戶出院后需要將各類申請(qǐng)材料提交后才能獲得理賠。而“健保通”服務(wù)可以讓客戶出院時(shí)僅需支付經(jīng)泰康即時(shí)理賠后的剩余住院費(fèi)用。“健康險(xiǎn)有點(diǎn)像車險(xiǎn)，頻繁發(fā)生，會(huì)牽扯到后面很多服務(wù)，如果服務(wù)體驗(yàn)差會(huì)讓客戶很糟心。就很難有二次購買?！倍【逭f道，買一個(gè)健康險(xiǎn)很容易，但后面能否及時(shí)理賠，能否做上門服務(wù)，能否提供綠色就醫(yī)通道等則是考驗(yàn)保險(xiǎn)公司的地方。此外，風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)也是當(dāng)下做健康險(xiǎn)面臨的一大難題。而健康險(xiǎn)做到及時(shí)理賠，與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)連接能力密不可分。丁峻峰介紹說，現(xiàn)在用戶可以通過影像及時(shí)上傳、與醫(yī)院數(shù)據(jù)連接、定位等可以讓理賠速度做到及時(shí)、快速。微醫(yī)保如何打造成“網(wǎng)紅”保險(xiǎn)？泰康在線成立之初，推出過一款“Ai(癌)情預(yù)報(bào)”產(chǎn)品。不同于傳統(tǒng)防癌保險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人患癌后再理賠的方式，“Ai情預(yù)報(bào)”設(shè)計(jì)了三步篩查方案，以幫助人們更早發(fā)現(xiàn)癌癥從而獲得更好的治療效果；去年5月，泰康在線推出“泰康9.9戒煙?！边@一產(chǎn)品，保費(fèi)只需要9.9元。此前，泰康在線還基于微信場景開發(fā)了“微互助”這款社交型保險(xiǎn)產(chǎn)品?！拔⒒ブ笔怯梢豢钜荒昶诘陌┌Y疾病保險(xiǎn)包裝而成，支付1元加入微互助計(jì)劃，即可獲得一份保額為1000元的癌癥保障，將支付成功后生成的“求關(guān)愛”頁面分享至微信朋友圈，好友為其每增加支付1元，其保單保額就會(huì)增加1000元（40歲-49歲的用戶保額增加300元），直至達(dá)到十萬元上限。不過，目前泰康在線仍未有一款產(chǎn)品達(dá)到“網(wǎng)紅”級(jí)別?！皼]有達(dá)到現(xiàn)象級(jí)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，跟產(chǎn)品本身有一定關(guān)系，也跟渠道的影響力有關(guān)系?！倍【灞硎?，“這次與微信的合作我們也有很大的期待?！蹦敲矗惶┛导挠韬裢摹拔⑨t(yī)?！蹦芊癯蔀槿窦?jí)保險(xiǎn)產(chǎn)品呢？泰康在線的“微醫(yī)保”，在外界看來，未免會(huì)有跟隨策略之嫌。丁峻峰表示，其實(shí)百萬醫(yī)療險(xiǎn)這類產(chǎn)品在市場上已經(jīng)存在很多年，泰康在線此前也賣過類似產(chǎn)品。與同類的百萬醫(yī)療險(xiǎn)相比，微醫(yī)保有自身的優(yōu)勢：除一般醫(yī)療外，尊享e生及平安e生保僅針對(duì)惡性腫瘤（癌癥）提供年度限額翻倍，而微醫(yī)保將保障范圍擴(kuò)大到100種重大疾??；而且，此前一些在其他醫(yī)療險(xiǎn)中被拒保的疾病，是可以投保微醫(yī)保的，如微醫(yī)保簡化了甲狀腺和高血壓的核保要求，通過智能核保系統(tǒng)讓更多的非完全標(biāo)準(zhǔn)體有條件承保。?微醫(yī)保入口在微信九宮格右下角的顯著位置在產(chǎn)品投放渠道上，“尊享e生”的一大核心入口即螞蟻金服旗下的支付寶。螞蟻金服開放+事業(yè)部總經(jīng)理程龍此前在一次新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前螞蟻金服有5.2億實(shí)名認(rèn)證用戶，巨大的用戶流量是“尊享e生”這款產(chǎn)品能夠迅速走紅的一個(gè)關(guān)鍵因素。而目前微信月活用戶已達(dá)9.8億。顯然，從用戶流量上看，微醫(yī)保有一定優(yōu)勢。丁峻峰告訴健康點(diǎn)記者，泰康在線的計(jì)劃是先通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)惠的價(jià)格吸引更多用戶買“微醫(yī)?！边@個(gè)產(chǎn)品，然后形成良性循環(huán)?！拔覀兿氚阉蛟斐山】当ｋU(xiǎn)的‘網(wǎng)紅’，成為一個(gè)國民級(jí)別的產(chǎn)品。希望明年就能實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)以上的銷量，百萬以上客戶就是一個(gè)比較良性的狀態(tài)。”微醫(yī)保的具體運(yùn)營方之一是微民保險(xiǎn)（簡稱“微?！保┻@家公司。微保是騰訊控股的第一家保險(xiǎn)平臺(tái)，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對(duì)微保的定位有這樣的描述：“微保是騰訊搭建‘互聯(lián)網(wǎng)+金融’生態(tài)的重要一環(huán)，期待它能成為保險(xiǎn)業(yè)一個(gè)緊密合作的平臺(tái)。”言下之意，微保更多扮演合作角色，承載并輸出騰訊的“連接、大數(shù)據(jù)、安全、場景”核心能力，以及“用戶觸達(dá)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、網(wǎng)上支付”等優(yōu)勢與保險(xiǎn)公司做深度合作。未來，能夠上線的保險(xiǎn)公司數(shù)量和產(chǎn)品數(shù)量都更多，對(duì)購買者來說，選擇就更多。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，“目前看微醫(yī)保的市場表現(xiàn)還不錯(cuò)，但微醫(yī)保現(xiàn)在還處于灰度測試期。之后會(huì)逐步向全民開放?！逼鋵?shí)，泰康在線與阿里的合作要更早。早在2013年，泰康在線就與淘寶一起合作推出過“樂業(yè)?！?、“放心淘”等基于電商生態(tài)的保險(xiǎn)產(chǎn)品。今年4月，泰康在線與支付寶合作推出健康險(xiǎn)“大病無憂寶”。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，阿里與騰訊所擁有的獲客渠道各有千秋?！鞍⒗锔嗟氖请娚袒颍虼藢?duì)于如何讓客戶快速成交的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，基于此雙方合作的保險(xiǎn)產(chǎn)品也更多是基于電商生態(tài)來設(shè)計(jì)；騰訊是做社交起家，更注重客戶的情感訴求和體驗(yàn)?！睂?duì)于究竟是阿里支付寶的入口更受用戶歡迎還是微信的入口更好，丁峻峰說道，“保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)跟平臺(tái)屬性有很強(qiáng)的相關(guān)性?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是基于碎片化的場景來設(shè)計(jì)，產(chǎn)品抓到用戶的痛點(diǎn)才能有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，健康險(xiǎn)也不例外。”丁峻峰表示，平臺(tái)屬性就代表客戶屬性，不同平臺(tái)上的客戶會(huì)買不同的保險(xiǎn)，比如旅行平臺(tái)上就買旅行險(xiǎn)，淘寶就是退運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)銷量比較高。“健康險(xiǎn)是一個(gè)非常重運(yùn)營的產(chǎn)品，而且運(yùn)營成本相對(duì)比較高，而壽險(xiǎn)的出險(xiǎn)概率往往是萬分之幾?！毕啾嚷糜坞U(xiǎn)、航意險(xiǎn)這些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，健康險(xiǎn)的專業(yè)性很高，理賠的復(fù)雜性、難度也更大。健康險(xiǎn)盈利難題待解中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2016年，健康險(xiǎn)原保費(fèi)收入從691.72億元迅速增長至4042.50億元，增長5.8倍，占人身險(xiǎn)保費(fèi)收入比重從6.37%增長到18.2%，占全行業(yè)保費(fèi)收入比重從4.66%增長到13%；健康險(xiǎn)賠付從264.02億元增長到1000.75億元，增長2.8倍。目前，國內(nèi)專業(yè)健康保險(xiǎn)公司已擴(kuò)展到七家。但健康險(xiǎn)公司由于進(jìn)入市場的時(shí)間較短，都還處于探索和圈地積累數(shù)據(jù)階段，尚未形成成熟的盈利模式。業(yè)內(nèi)人士分析稱，健康險(xiǎn)目前“盈利難”客觀上是由于對(duì)社會(huì)上過度醫(yī)療缺乏有效的管控手段，導(dǎo)致費(fèi)用型健康險(xiǎn)賠付率過高，因而相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)趨于謹(jǐn)慎。主觀上，各家公司產(chǎn)品與普通壽險(xiǎn)公司的健康險(xiǎn)大同小異，結(jié)構(gòu)單一，保障功能發(fā)揮不足，缺乏競爭力，尚未建立可持續(xù)性發(fā)展的商業(yè)運(yùn)營模式。丁峻峰認(rèn)為，健康險(xiǎn)要盈利需要從三個(gè)方面去努力：第一，靠大量人群平滑逆選風(fēng)險(xiǎn)，攤薄運(yùn)營成本，靠互聯(lián)網(wǎng)降低銷售成本，從而降低客戶的決策門檻；第二，更多的渠道上（消費(fèi)場景）能夠接觸到這類產(chǎn)品，比如一些運(yùn)動(dòng)健康類軟件、微信、網(wǎng)銀等用戶都能看到這樣的健康險(xiǎn)產(chǎn)品，而這類場景不能讓用戶有突兀感；第三，通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)有效控制風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低賠付率。具體到百萬醫(yī)療險(xiǎn)，其憑借“低價(jià)、高保額”快速走紅，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，這類產(chǎn)品推出的主要目的是獲客和品牌推廣，報(bào)銷門檻比較高，普通疾病住院都是1萬元免賠額，而且由于產(chǎn)品保障內(nèi)容比較簡單，因此極易被模仿，各公司只能在產(chǎn)品的保費(fèi)和保額方面進(jìn)行競爭，能否盈利或者能否持續(xù)盈利仍不能確定。此外，百萬醫(yī)療險(xiǎn)產(chǎn)品均為短期健康險(xiǎn)產(chǎn)品，按照監(jiān)管規(guī)定都不具備保證續(xù)保的條件，不過最近有幾家公司逐步推出了保證續(xù)保承諾，即使客戶發(fā)生過理賠也仍能繼續(xù)。針對(duì)現(xiàn)在國內(nèi)很熱的HMO模式，丁峻峰認(rèn)為這一模式目前在高端、小眾人群有成功案例。泰康在線在高端少兒門診也進(jìn)行了嘗試；另外有一些高端兒童診所或醫(yī)院，比如和睦家、新世紀(jì)兒童醫(yī)院這類也可以形成小閉環(huán)。在這個(gè)階段，做HMO主要是看誰整合資源的能力強(qiáng)，誰有更多可以將客戶連接起來的渠道，而且還要有一定的客戶量才能把相應(yīng)的醫(yī)療服務(wù)價(jià)格壓低，價(jià)格低了才會(huì)有更多的客戶進(jìn)來。

今日有消息稱，滴滴將在月底投放首批共享單車，可能是在北京、深圳或廣州。這批車來自小藍(lán)，據(jù)稱在簽署收購協(xié)議前，滴滴就已經(jīng)在回收小藍(lán)的單車。曝出消息的是36氪。據(jù)稱，滴滴正自己造車，規(guī)格可能向小藍(lán)靠近。此外，滴滴計(jì)劃在2018年投放600萬臺(tái)共享單車，造價(jià)數(shù)十億元。這一數(shù)字能與摩拜、ofo和哈羅單車做對(duì)比。盡管摩拜和ofo已十分低調(diào)，但根據(jù)車廠數(shù)據(jù)，摩拜和ofo的全年產(chǎn)能可能在2000萬到3000萬之間。兩家投放于北、上、廣、深都在10萬量上下，二線城市的單個(gè)城市少但數(shù)量多，合計(jì)在400萬輛+。三四線城市在1000萬輛+。此外還有一批單車用于出海。此外，哈羅單車完成D1、D2輪融資后，投放總量為400萬輛左右。因此，滴滴的600萬輛單車可能先在一線城市見縫插針，但仍有大量單車要投放在二線城市。目前狀況是，北京、上海等城市對(duì)共享單車施行總量管控，新入局者如滴滴，想投放新車并無指標(biāo)。從這一角度看，收購小藍(lán)單車不僅能獲得60萬輛單車+造車數(shù)據(jù)，還能占下小藍(lán)單車的投放指標(biāo)，用滴滴自己的單車替換。這可能是最值錢的資源所在。值得一提的是，滴滴已把小藍(lán)單車的高管全部清理出局，自己完全掌控小藍(lán)+海棠的單車運(yùn)營。最后，滴滴向媒體透露說，自己APP上的“共享單車”模塊入口，可能逐漸向自家單車傾斜。此前ofo和摩拜能飛速擴(kuò)張，很大原因是站隊(duì)后阿里、騰訊、滴滴、美團(tuán)都提供了流量入口。跟AT比，滴滴并不那么依賴共享單車提供的流量，替換ofo也會(huì)更從容。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺(tái)灣服裝品牌，曾經(jīng)是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時(shí)間里，靠著電商模式，成為了臺(tái)灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達(dá)十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當(dāng)年的營業(yè)額僅1000萬新臺(tái)幣（約人民幣213萬），次年?duì)I業(yè)額增幅達(dá)1000%，第三年?duì)I業(yè)額達(dá)到了3.7億新臺(tái)幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達(dá)1400萬件，營業(yè)額超40億新臺(tái)幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞?。┯?015年進(jìn)入內(nèi)地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺(tái)渠道，就單單就憑著自己微信服務(wù)號(hào)和官網(wǎng)進(jìn)行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術(shù)實(shí)用。但一切有效的戰(zhàn)術(shù)都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費(fèi)者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺(tái)灣”and“國民服飾”——為要滿足臺(tái)灣最主流的25-45歲的城市工薪消費(fèi)人群。這個(gè)人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費(fèi)習(xí)慣上的一致性非常高，更代表著臺(tái)灣的主流消費(fèi)人群的習(xí)慣。定位指導(dǎo)著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費(fèi)需求而變，它一切的產(chǎn)品賣點(diǎn)和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對(duì)的“戰(zhàn)術(shù)”去滿足？臺(tái)灣消費(fèi)者普遍有“本土情懷”，認(rèn)為“本土制造”是“質(zhì)量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產(chǎn)品都是在臺(tái)灣本土生產(chǎn)的，一方面滿足消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點(diǎn)——隱含了臺(tái)灣消費(fèi)者對(duì)鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產(chǎn)品圖片全部用的是臺(tái)灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產(chǎn)生了親切感。臺(tái)灣主流的中產(chǎn)階級(jí)社群習(xí)慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時(shí)尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個(gè)SKU，所有SKU的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會(huì)做大的調(diào)整，而是在現(xiàn)有款式上做微調(diào)。這種類似于優(yōu)衣庫的產(chǎn)品線策略也得到了市場的驗(yàn)證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產(chǎn)品質(zhì)量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因?yàn)樾鲁蓡T新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境，讓臺(tái)灣消費(fèi)者更加追求“低價(jià)”和“性價(jià)比”。所以lativ用親民的價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者。Lativ的產(chǎn)品酷似優(yōu)衣庫，但定價(jià)卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺(tái)灣生產(chǎn)，其價(jià)格仍舊能控制得比內(nèi)地同行的價(jià)格更低。一件女士羽絨外套價(jià)格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產(chǎn)品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個(gè)價(jià)格甚至在內(nèi)地都很有競爭力。或許有人要質(zhì)疑它的質(zhì)量了，但是看用戶的口碑似乎評(píng)價(jià)挺好的。那它是怎么做到如此“低價(jià)”的呢？Lativ產(chǎn)品線寬度控制得當(dāng)，使得產(chǎn)品的采購數(shù)量穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)曲線達(dá)到了較低點(diǎn)。結(jié)合上述不追時(shí)尚，也讓它節(jié)約了很大的設(shè)計(jì)成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費(fèi)用，價(jià)格上自然更從容。說到廣告費(fèi)，讓戲哥聯(lián)想到前幾天看到的oppo一年砸20個(gè)億廣告費(fèi)的事情，大家會(huì)覺得，20個(gè)億還不把自己砸死了，其實(shí)羊毛出在羊身上這話一點(diǎn)錯(cuò)都沒有，據(jù)說這筆巨款平均攤在每個(gè)用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚(yáng)了“我投廣告，讓消費(fèi)者來買單”的一貫作風(fēng)。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺(tái)灣社會(huì)相對(duì)封閉，市場信息傳播非?？?；其次臺(tái)灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導(dǎo)的作用，口碑的作用明顯更高。在臺(tái)灣一個(gè)比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設(shè)，將宣傳寓于產(chǎn)品和網(wǎng)站細(xì)節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關(guān)報(bào)道稱其網(wǎng)站重復(fù)購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內(nèi)，它也沒有順應(yīng)營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調(diào)地運(yùn)營微信用戶，卡爾說：“有段時(shí)間，我暗中觀察lativ的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)篇篇10W+?！甭犃T，身為內(nèi)容狗的我忍不住去研究了一下，其實(shí)并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進(jìn)入內(nèi)地市場，其公號(hào)文章也經(jīng)歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號(hào)推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點(diǎn)——“超低價(jià)誘惑”帶來的轉(zhuǎn)發(fā)傳播。于是接下來的大多數(shù)文章都走了這個(gè)套路——標(biāo)題簡單明了，直擊低價(jià)賣點(diǎn)。文章內(nèi)容走簡約風(fēng)格，基本上沒啥文字，都是產(chǎn)品圖片直接扔進(jìn)去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價(jià)+產(chǎn)品”！其實(shí)lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點(diǎn)贊的人數(shù)很多。大家認(rèn)可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉(zhuǎn)發(fā)。由此也可以看出，中國內(nèi)地網(wǎng)民的轉(zhuǎn)發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對(duì)照前段時(shí)間“花點(diǎn)時(shí)間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對(duì)于一個(gè)要賺錢的品牌來說，傳播量和轉(zhuǎn)化量要比“情懷”重要的多。所以，關(guān)注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網(wǎng)購的一個(gè)“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者白白地浪費(fèi)了太多時(shí)間。所以，lativ試圖讓消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn)變得更輕松。我偶爾也會(huì)打開電商網(wǎng)頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現(xiàn)什么都沒買成。因?yàn)榫W(wǎng)站東西實(shí)在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當(dāng)下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗(yàn)，但真正做到的沒幾個(gè)。打開lativ的官網(wǎng)，是輕快明了的交互界面。其官網(wǎng)和其微信商場都是這種簡約風(fēng)，導(dǎo)購欄也輕快明了：Lativ的網(wǎng)站架構(gòu)上完全圍繞消費(fèi)者的購物習(xí)慣。（官網(wǎng)界面）（微信界面）二級(jí)頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運(yùn)動(dòng)、穿搭六個(gè)，讓消費(fèi)者進(jìn)入網(wǎng)站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細(xì)節(jié)圖代替產(chǎn)品描述（頂多有幾個(gè)字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點(diǎn)圖片選擇購買。非常符合當(dāng)代宅男宅女們的網(wǎng)絡(luò)購物習(xí)慣，也也成為了不會(huì)穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內(nèi)第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入?；蛟S你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因?yàn)閮?nèi)地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結(jié)為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺(tái)灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內(nèi)陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺(tái)灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調(diào)戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對(duì)比莫名其妙——“凡客是死在質(zhì)量上的。Lativ是一個(gè)強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當(dāng)時(shí)提起電商就讓人想到陳年、劉強(qiáng)東”。但現(xiàn)在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴(kuò)張為全品類，‘甚至連拖把都出現(xiàn)了’，而其品類管理能力又跟不上，整個(gè)發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價(jià)’，制造商的成本被狂打壓，最終導(dǎo)致質(zhì)量打折扣。而lativ看起來是個(gè)本本分分企業(yè)，sku不多，在產(chǎn)品質(zhì)量上也用心?！蹦菫樯斗部鸵獩_GMV？老大說：“大環(huán)境推動(dòng)的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大?！边@一點(diǎn)，lativ的創(chuàng)始人張偉強(qiáng)與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經(jīng)營。其實(shí)，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關(guān)鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經(jīng)營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個(gè)企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時(shí)候，勢必會(huì)丟掉服務(wù)消費(fèi)者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費(fèi)者必然成為最后的“受傷者”。而消費(fèi)者恰恰又是掌握一個(gè)企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個(gè)企業(yè)，也能殺死一個(gè)企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時(shí)間和匠心來一點(diǎn)點(diǎn)打磨品牌，讓消費(fèi)者得益處就是受益與己。

渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺(tái)和中小車商帶來機(jī)會(huì)。此前，汽車交易平臺(tái)好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時(shí)，大家突然意識(shí)到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當(dāng)汽車交易平臺(tái)遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會(huì)選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號(hào)。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們?cè)Q要堅(jiān)持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個(gè)車體驗(yàn)店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時(shí)，對(duì)于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺(tái)帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其實(shí)，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務(wù)商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后，新的玩法很可能會(huì)大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對(duì)比汽車交易平臺(tái)發(fā)展初期的魯莽和沖動(dòng)，這一次，平臺(tái)正變得低調(diào)謙卑，不斷通過技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險(xiǎn)境“全國的綜合經(jīng)銷商預(yù)計(jì)有10萬家左右，這個(gè)數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?！痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號(hào)碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對(duì)于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說，很多都是當(dāng)?shù)氐娜司Ｒ驗(yàn)?，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會(huì)虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺(tái)，一個(gè)車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車置寶平臺(tái)上交易量最高的客服，一個(gè)月能成交一百多臺(tái)二手車，相當(dāng)于十個(gè)車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺(tái)的口號(hào)就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計(jì)算，三個(gè)月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺(tái)，相當(dāng)于每月成交44160臺(tái)。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺(tái)直接交易，從而去掉了中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實(shí)為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員，請(qǐng)直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们埃憬搅侄周囀袌鲑N出這樣一條通知。除了平臺(tái)，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點(diǎn)完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會(huì)自建4S店渠道。這對(duì)于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺(tái)和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經(jīng)銷商也許會(huì)拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯(cuò)，卻有可能因?yàn)榕艿貌粔蚩於絷?duì)，甚至被快節(jié)奏的時(shí)代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會(huì)坐等關(guān)門。這些年，車商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個(gè)最直觀的例子是，通常情況下，用戶進(jìn)入一家汽車網(wǎng)站后，總是會(huì)看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會(huì)意識(shí)到，各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會(huì)同時(shí)與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺(tái)進(jìn)行合作，以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商，出于成本考慮，他們可能不會(huì)在大的流量平臺(tái)做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級(jí)車商，也會(huì)通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會(huì)前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺(tái)，獲取平臺(tái)發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示，電商平臺(tái)正在分別從“主機(jī)廠—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級(jí)代理商—二級(jí)代理商”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺(tái)還會(huì)通過提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個(gè)月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個(gè)區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務(wù)加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時(shí)近一年?！霸S多經(jīng)銷商會(huì)自己開車或坐飛機(jī)來重慶了解加盟細(xì)節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會(huì)來來來回回考察很多次。”樊穎杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺(tái)在初期也完全可以不去計(jì)較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺(tái)高管人士稱，計(jì)算門店租金、銷售人員等各項(xiàng)費(fèi)用后會(huì)發(fā)現(xiàn)，銷車?yán)麧櫴强梢愿采w店鋪?zhàn)饨鸬雀黜?xiàng)成本的，而且還能提高客戶的購車體驗(yàn)?！斑@兩年，交易服務(wù)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對(duì)稱，但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?！奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺(tái)。他還記得以前一些平臺(tái)上的信息非?；靵y，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺(tái)與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對(duì)于偏重線下體驗(yàn)的汽車交易來說，一部分平臺(tái)玩家逐漸意識(shí)到，實(shí)體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此，汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商，開始成為許多汽車交易平臺(tái)想要合作的資源?！笆f個(gè)汽車經(jīng)銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍?！毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺(tái)，今年接近260臺(tái)?！币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復(fù)道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風(fēng)車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺(tái)加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺(tái)已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車源和資金”。一般來講，要提升經(jīng)銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺(tái)主要通過向主機(jī)廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺(tái)相當(dāng)于主機(jī)廠的大客戶，直接與主機(jī)廠或4S店進(jìn)行談判?！爸鳈C(jī)廠會(huì)看你的渠道鋪設(shè)和資金能力，比如，我們采購1千多臺(tái)車，需要先付全款給到主機(jī)廠，他們才會(huì)把車本給到我們。主機(jī)廠需要你的資金很強(qiáng)，才會(huì)賣給你?！被ㄉ密嚬P(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對(duì)來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務(wù)遇到困難外，即使一些堅(jiān)持做B2C電商的平臺(tái)，也多把此類業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺(tái)。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺(tái)，不斷開放各種免費(fèi)資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個(gè)視角看，車商也需要平臺(tái)提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺(tái)的專屬品。二手車交易平臺(tái)也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進(jìn)而延伸出新車銷售服務(wù)的平臺(tái)。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進(jìn)行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進(jìn)入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車?！昂唾u好車的合作，從今年來看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久，賣好車的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助。”沈偉航說。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)。接下來，需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模，把投入倉儲(chǔ)的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺(tái)還在利用加盟體系或軟件服務(wù)，嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項(xiàng)目僅是其中啟動(dòng)較晚的一類，其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?！捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的社會(huì)力量，加盟模式會(huì)聚集當(dāng)?shù)氐牧α?，主機(jī)廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的?！本W(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計(jì)劃，據(jù)戴其其透露，此項(xiàng)目現(xiàn)在已覆蓋21個(gè)省市的300家車商門店，明年計(jì)劃達(dá)到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式，我們與別的平臺(tái)不同的是，不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù)，還會(huì)給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝囶I(lǐng)域采用加盟方式是因?yàn)?，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?！币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當(dāng)被問及是否會(huì)隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺(tái)的興起，將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時(shí)，王輝宇明確回復(fù)稱，“不會(huì)，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點(diǎn)上?！辈贿^，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車正在醞釀一項(xiàng)宏大的計(jì)劃，且已經(jīng)具備向主機(jī)廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對(duì)于車商來說，或許不是一件壞事。

截止上周，新零售創(chuàng)業(yè)公司便利蜂已在全國范圍內(nèi)完成2.5萬個(gè)無人貨架的投放，近期超過半數(shù)貨架投放在100人以上企業(yè)。這位內(nèi)部人士還透露，目前便利蜂的投放能力已升級(jí)到每周2萬個(gè)，預(yù)計(jì)年底前投放貨架5萬個(gè)，到春節(jié)前預(yù)計(jì)完成50萬個(gè)貨架投放。事實(shí)上，便利蜂入局無人貨架業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)并不早。據(jù)內(nèi)部人士稱，便利蜂于11月10日才正式?jīng)Q定啟動(dòng)無人貨架業(yè)務(wù)，十天后開始大規(guī)模鋪點(diǎn)，彼時(shí)市場上已有二十余家獲VC投資支持的創(chuàng)業(yè)公司。按市場上已公布的數(shù)據(jù)，便利蜂在無人貨架業(yè)務(wù)啟動(dòng)僅僅50天后，就將成為行業(yè)第一。在業(yè)務(wù)啟動(dòng)初期，便利蜂無BD、沒物流、沒有訂購設(shè)備商品，但短短一個(gè)月的時(shí)間達(dá)到目前的規(guī)模和增速，這是否說明無人貨架業(yè)務(wù)本身缺乏門檻？對(duì)于記者的質(zhì)疑，這位內(nèi)部人士認(rèn)為，這個(gè)成績是便利蜂有力的執(zhí)行、充裕的資本等多方面共同努力的結(jié)果。他也承認(rèn)這個(gè)業(yè)務(wù)模式確實(shí)壁壘不高，市場上目前拼的還是BD能力、配送能力和募資能力，像便利蜂、京東、順豐、餓了么等具備核心主業(yè)優(yōu)勢的企業(yè)會(huì)占據(jù)相對(duì)有利地位。從行業(yè)看，無人貨架作為資本進(jìn)軍新零售的一個(gè)切口，熱鬧的同時(shí)也亂象叢生。據(jù)媒體報(bào)道，近期一些原本與零售毫無關(guān)聯(lián)的企業(yè)也開始推出無人貨架業(yè)務(wù)，還有一些公司鋪設(shè)在露天場所、游戲廳的點(diǎn)位也被媒體曝光。對(duì)于市場上的這些動(dòng)作，記者就此與前述業(yè)內(nèi)人士交流看法，對(duì)方表示不便置評(píng)。但他認(rèn)為，這個(gè)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)沒有想象中那么美好。首先就是貨損難題。一些激進(jìn)公司為了融資，將貨損偽裝成市場費(fèi)用，公布的貨損率不足10%，實(shí)際上高達(dá)50%以上。據(jù)記者從多家公司了解到，無人貨架業(yè)務(wù)不需要市場費(fèi)用，有大額市場費(fèi)用的公司很可能是采用了前述調(diào)節(jié)手段。此外，在激烈競爭下，市場上點(diǎn)位被分散割據(jù)，導(dǎo)致配送成本居高不下，甚至在一些地方出現(xiàn)配貨成本高于商品成本的現(xiàn)象。面對(duì)這么多問題，便利蜂為何還要推進(jìn)無人貨架業(yè)務(wù)？這位內(nèi)部人士向記者表示，便利蜂還是認(rèn)為單做無人貨架并無價(jià)值，但可以與新型便利店形成有效補(bǔ)充，便利蜂的核心任務(wù)還是要開好店。

今年雙十一除了1682億這個(gè)數(shù)字，最火的無疑是蘇寧“共享快遞盒”。“共享快遞盒”是蘇寧智慧物流的新主張之一，為電商快遞行業(yè)實(shí)踐綠色包裝帶來了創(chuàng)新性思維。目前，蘇寧新版共享快遞盒也已上線。（蘇寧1.0版共享快遞盒）中國每年快遞總量已經(jīng)超過300億件，焚燒不可降解快遞袋和膠帶所產(chǎn)生的二氧化碳危害極大，綠色物流是當(dāng)下電商行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。蘇寧早在4月就推出共享快遞盒計(jì)劃，即在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱。（蘇寧2.0版共享快遞盒）據(jù)了解，蘇寧物流已對(duì)共享快遞盒進(jìn)行升級(jí)，2.0版本的新產(chǎn)品正式推出。這款新版共享快遞盒，采用環(huán)保高科技材料，無毒無害，堅(jiān)固耐用，可100%回收再循環(huán)，生產(chǎn)過程中不排放任何有毒氣體、不排放污水，讓可循環(huán)的快遞盒本身也綠色環(huán)保。同時(shí)，蘇寧共享快遞盒無需膠水及封箱膠帶即可成型封箱，兼具無毒、無味、防水、耐腐蝕、耐酸堿等特性。與易濕、易破的傳統(tǒng)紙箱相比更加堅(jiān)固耐用且抗震防摔，不僅便于循環(huán)使用保護(hù)環(huán)境，更可以在物流運(yùn)輸中起到更好的防護(hù)作用，也便于產(chǎn)品在倉庫與運(yùn)輸途中的堆碼疊，能夠有效提高物流運(yùn)輸效率，節(jié)省倉庫容量，提高物流周轉(zhuǎn)率。

二手車電商賽道上，幾家C2B平臺(tái)歷來低調(diào)。它們很少像其它平臺(tái)大打廣告戰(zhàn)，而是更在意精準(zhǔn)投放。同時(shí)，融資輪次和額度上也會(huì)顯得不那么迫切。不過，當(dāng)黃樂從南京飛向北京，用幾個(gè)小時(shí)向媒體講述車置寶時(shí)，低調(diào)似乎已經(jīng)結(jié)束，一場來自流量端的沖擊即將到來。12月5日，黃樂走進(jìn)北京青年路的達(dá)美中心，看起來誠懇而溫和。他出席過不少行業(yè)峰會(huì)，但真正意義上帶著公司一起走向市場，尤其是卷入二手車可見的競爭，也許正是現(xiàn)在。這是一個(gè)有銳氣的創(chuàng)業(yè)者。“天下武功唯快不破，不是刷單沖量，虧得無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)洌磺笳姓兄械?，但每招打中都掉銀子，看到機(jī)會(huì)一個(gè)勾拳，KO！”幾個(gè)月前，作為車置寶創(chuàng)始人兼CEO的他，在公司內(nèi)部信如此下筆，明快的節(jié)奏中帶著鋒芒。內(nèi)部信中稱，有競爭對(duì)手在車置寶里安插了兩三個(gè)員工。當(dāng)時(shí)，黃樂針對(duì)那件事隔空喊話，要教競爭對(duì)手如何盈利。其實(shí)，在二手車C2B的賽道上，要做到盈虧持平并不容易。車來車往就因?yàn)榻?jīng)營嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂，之后宣布破產(chǎn)。不久前甚至有消息稱，開新二手車正在尋找潛在買家，以緩解其資金壓力。黃樂敢教同行如何盈利的底氣，或許在于他對(duì)行業(yè)的鉆研，“中國的二手車線上交易這個(gè)世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時(shí)?！苯衲?月，車置寶邀請(qǐng)數(shù)百家二手車零售商齊聚青島，黃樂并未出席。一位車置寶運(yùn)營副總裁當(dāng)時(shí)說，“黃總就是研究數(shù)據(jù)的，而且對(duì)業(yè)務(wù)非常精通，不過作為創(chuàng)始人，馬上也會(huì)走到前面，更加關(guān)注戰(zhàn)略?！睋?jù)黃樂介紹，車置寶的集團(tuán)性盈利最早在2016年底實(shí)現(xiàn)，且在今年的規(guī)模迅猛擴(kuò)張和品牌投放的背景下，依舊實(shí)現(xiàn)了大部分城市的盈虧平衡，一些新城市甚至一個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)盈利?！艾F(xiàn)在我們整體依舊盈利，公司的ROE大概是十幾倍?！秉S樂說，因?yàn)榍捌谝恢痹谕度爰夹g(shù)，現(xiàn)在平臺(tái)上交易量最高的客服，一個(gè)月能成交一百多臺(tái)，超過十個(gè)車商的成交量。媒體溝通會(huì)上，黃樂用將近1個(gè)小時(shí)講解了二手車市場容量，跨區(qū)域交易的未來增量、如何幫助經(jīng)銷商以及拍賣模式的深層邏輯等，緊接著，又用近兩個(gè)小時(shí)回答了各式問題。整個(gè)提問環(huán)節(jié)，他的回答幾乎不需要太多思考時(shí)間。“明年應(yīng)該會(huì)是車置寶全面出擊的一年。”在介紹完了車置寶之前做的一系列大事之后，黃樂對(duì)明年的方向作了簡要介紹，即車置寶接下來將繼續(xù)通過大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)結(jié)合，然后提升效能和服務(wù)品質(zhì)，以帶來更高的轉(zhuǎn)化率和盈利前景。事實(shí)上，車置寶至今已進(jìn)入C+輪，今年6月拿下酉金資本等的5億元融資。較早前的3月，曾獲得先鋒太盟領(lǐng)投的1億美元融資。假如要達(dá)到優(yōu)信今年的投放力度，以分眾傳媒的合同報(bào)價(jià)看，它要用去的資金將達(dá)到5億元左右，如何投放需要慎重。但讓黃樂團(tuán)隊(duì)不加入二手車廣告戰(zhàn)的原因，可能根本不是資金方面的考量?！拔覀兏嗟氖菄@效率，不會(huì)盲目的一直投放。因?yàn)槎周嚿馐沁@樣，品牌還是要做，但是這里面是有問題的。就算你知道了（一家品牌），可能賣車要等到五年以后了。所以應(yīng)該是波浪式的，至少有高峰有低谷，漸進(jìn)式的提高?！秉S樂說。對(duì)于二手車市場上的廣告戰(zhàn)，黃樂判斷，由于這兩年大家都做得還不錯(cuò)，所以，那些希望用高舉高打的品牌必須轉(zhuǎn)型，后面的投放一定會(huì)下來，因?yàn)樵俨幌聛砭蜁?huì)危險(xiǎn)。黃樂介紹，車置寶的核心優(yōu)勢，一方面是技術(shù)壁壘，另一方面則源于跨區(qū)域交易帶來的絕對(duì)領(lǐng)先。“因?yàn)槎周囆袠I(yè)屬于流通服務(wù)業(yè)，誰的流通半徑越大，誰就最有價(jià)值，誰的服務(wù)效率最高，成本越低，就更有價(jià)值?！毙【幜私獾?，車置寶過去一直是把更多的資金投入在產(chǎn)業(yè)的競爭力上，主要圍繞怎樣去做更大規(guī)模的跨區(qū)域交易，不斷提升跨區(qū)交易的占比。另外也在不斷的提升數(shù)字化服務(wù)能力，讓服務(wù)成本降的更低。上述這些因素是車置寶盈利的主要原因。“對(duì)于二手車來說，成交一臺(tái)車的成本，無非是流量和服務(wù)。我們的流量成本因?yàn)檗D(zhuǎn)化率高，導(dǎo)致單臺(tái)獲客成本低，同時(shí)服務(wù)成本也隨之降低?！秉S樂說。據(jù)了解，車置寶目前共覆蓋50個(gè)車源城市，經(jīng)銷商城市300多個(gè)，平臺(tái)跨區(qū)域的平均交易客單價(jià)已經(jīng)接近9萬元。曾經(jīng)盯著數(shù)據(jù)的創(chuàng)始人現(xiàn)在正走出公司，“現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)搭建完成，企業(yè)哪里需要我，我肯定是去哪里。我們的目標(biāo)是成為國際性的公司，所以，在北京多花些時(shí)間，是很開心的事情。”