【一起惠訊】9月3日消息，據(jù)知情人士透露，針對部分類目，京東就組織架構上已著手啟動新一輪調(diào)整，以期解決自營與POP（開放平臺）兩種經(jīng)營模式左右互博的問題，并實現(xiàn)優(yōu)勢互補。其最可能實施的方案，是將原有的同一類目下兩套管理體系合并成“一條線”。自營POP雙線并一線某專營店經(jīng)銷商告訴一起惠，其所屬的日用百貨類目的管理結構上已經(jīng)開始有了變化，部分子類目的POP部門與自營合并，從而成為一個部門之下的兩個團隊?！邦A測感受最明顯的變化將來自于各類目的組織架構，至于上層有沒有調(diào)整很難說，但是按照類目來分的采銷（自營）和POP這個級別已經(jīng)是一個總監(jiān)來管理，或者總監(jiān)更上一級?！睋?jù)某保健品品牌商家透露指出，由于組織架構變化，人事方面也會跟進調(diào)整，其所在的類目的總監(jiān)被POP的人“取而代之”。據(jù)一起惠了解，京東POP平臺此前先后有張守川、程峻怡、蕢鶯春主管。今年4月份，京東為上市做出最重大人事調(diào)整，蕢鶯春擔任京東收購的新拍拍總裁，POP交由開放平臺事業(yè)部總經(jīng)理辛利軍負責；同時，藍燁則兼任京東采銷主管。對此，京東官方表示，京東并沒有進行自營和POP管理結構的調(diào)整，只是內(nèi)部在品類劃分上稍做變動。至于這種“變動”，京東稱，已經(jīng)有一段時間，包括食品、生鮮、母嬰、汽車部分（維修保養(yǎng)、車載電器、美容清洗）等類目全部轉(zhuǎn)到日百自營管理；營養(yǎng)保健、汽車部分（整車、汽車裝飾、安全自駕）全部轉(zhuǎn)到POP?！熬〇|兩種經(jīng)營模式的融合，最好的策略是根據(jù)類目的受眾人群消費特點來制定發(fā)展規(guī)劃。比如服裝，京東一定會以POP為主，自營為輔；3C可能就是直營，禁止或者限定POP店鋪數(shù)量來控制，僅僅做補充?！庇袠I(yè)內(nèi)人士建議，京東比較好的方式就是抓大放小，大的類目和支持做自營，小的放開做POP。京東想往自營拉商家？隨著京東內(nèi)部管理結構上的變革，商家層面則伺機而動，應對新的變化?！白蠲黠@的感受三點：一是資源重新分配，二是商家需要選擇與京東的合作模式，三是部分商家也要針對京東結構的變化調(diào)整電商業(yè)務的結構。”據(jù)某品牌商透露，京東此前針對部分品類向商家釋放信號，并在內(nèi)部會議上初步滲透了自營和POP融合協(xié)作的發(fā)展層級規(guī)劃。一位與會商家提供的線索來看，京東將從基礎運營、資源整合、潛力挖掘和大品牌戰(zhàn)略四個步驟逐步實現(xiàn)部分類目自營和POP的統(tǒng)一管理。該商家稱，京東將提升品牌的展現(xiàn)和曝光，同時享受京東倉配、貨到付款和客服等統(tǒng)一的服務，增強品牌誠信度?！耙舶ㄉ碳冶容^重視的流量資源，京東也會對兩套經(jīng)營體系的相互引流作出調(diào)整?！贝饲埃捎诰〇|早期主打3C數(shù)碼，因此在其他類目上前段的展示上相對偏弱，這也遭到了部分POP商家的詬病。對于開放平臺這一模式而言，商家顯然對流量分配機制格外在意?！熬〇|的設想是未來自營商品和POP商品聯(lián)合促銷，像品牌團、為新品牌特賣等，包括一些頻道頁面、集合促銷頁面、商務艙等也會聯(lián)合推廣?！币晃簧碳腋嬖V一起惠，這樣的變化意味著，資源將按照類目重新分配，京東自營和POP都可以平等地拿到資源，自營商家也可進行產(chǎn)品運營操作，POP的商家也會有更多機會參加到京東的整體活動?！氨热缫粋€首焦頁面類目里，既會有采銷商家也會有POP商家?！辈贿^，也有商家認為，京東此舉有意為擴充自營做鋪墊，把POP平臺上的好商家和爆款產(chǎn)品引入到自營。“那天開會，有個負責采銷的總監(jiān)去推銷了半天，采銷原來最大的優(yōu)勢是有活動有銷量，適合品牌廠家和大經(jīng)銷商?！辈贿^，在商家眼里，京東自營模式毛利低、資金運轉(zhuǎn)慢、客戶數(shù)據(jù)不公開等因素，很可能制約商家向自營轉(zhuǎn)型，“更何況POP現(xiàn)在也可以入倉”。鑒于部分品牌在京東上自營和POP兩邊均有銷售，其原有橫向的采銷和店鋪運營結構也將隨著京東的變化而變化?！八餍詮牟⒌揭黄?，成立一個京東業(yè)務部算了?！眲姈|心中的天平難忖度實際上，并非每個類目和品牌的商家均會在此輪調(diào)整中受到波及。比如某化妝品互聯(lián)網(wǎng)品牌主管就直言影響不大，因為京東化妝品領域并非主力平臺，而且越細分的市場人群越固定，屬于京東經(jīng)營模式調(diào)整不會觸及的那一層?！熬〇|的重點還是3C和數(shù)碼，就算是用在京東買歐萊雅這樣的大牌，也可能只是順帶買一個而已。”一起惠調(diào)研了解到，相比組織架構調(diào)整，商家更加關心京東未來的走向。特別是此前洗護喂養(yǎng)等類目被京東強行關閉店鋪，轉(zhuǎn)做自營后，京東未來對自營和POP的方向性另商家捉摸不定。上市之后，京東集團CEO劉強東的若干“冰山一角”式的表態(tài)，也讓3.8萬POP商家不斷揣測未來京東的走向。劉強東反復強調(diào)和肯定自營對于京東的價值，甚至盈利空間也來自于自營。“自營做了價值鏈條的一半，第三方只做了20%?！辈贿^，在最新的一次京東財報電話會議，京東對現(xiàn)有經(jīng)營模式和經(jīng)營效率做出了闡釋。京東認為，二季度銷售額達到630億元中真正的增長并非來自3C數(shù)碼等“拳頭品類”（自營），而是此前一直被看做非核心業(yè)務的日用百貨品類和開放平臺的增長?！凹矣秒娖骱腿沼冒儇浀臓I收呈現(xiàn)凈增長，而且服裝鞋帽、食品和箱包等品類的增長率均超過平均水平?！本〇|CFO黃宣德在電話會議上表示。此外，從一年一度的“618”活動中來看，以品牌為主的POP商家也是占用了京東絕對的營銷資源。而一起惠此前從知名IT企業(yè)獲得的消息則是，在自營品類中的家電、3C進行部分開放，吸引大型品牌的代理商、經(jīng)銷商入駐京東平臺開店，從而為未來的O2O做部署?！皠姈|的心思是想突出京東的自營在B2C中的核心競爭優(yōu)勢，采銷管控能力既是零售的的本質(zhì)，也是京東區(qū)別于天貓的最強門檻?！鄙碳抑赋觯腥硕荚阝舛取皷|哥”的心思，天平究竟向哪一邊傾斜。對此，資深零售人士、知名電商高管、投資人黃若指出，京東當時從品類殺手（3C數(shù)碼）向橫向品類擴充，從自營轉(zhuǎn)向聯(lián)營，一方面其用戶能夠為其新品類帶來幾乎免費的流量，另一方面，高毛利品類和營收模式也會令促使其盡快盈利。但問題在于，京東同時做這兩件事，節(jié)奏感和時間點沒有把握好?！巴瑫r做造成的不利影響，一方面普通消費者的心目中，京東品牌的識別特征被弱化了；另一方面，每個商品類別的規(guī)劃沒有做到那么好，平臺應該是對自營的一種補充，核心主體還是自己的主打商品?！秉S若表示。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成?！笨邕M進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關總署發(fā)布《海關總署關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務，他已經(jīng)站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭。“淘寶和京東，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?！痹滩ㄕf，國外產(chǎn)品到中國賣得貴，不是因為交關稅（中國海關個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同。“同樣都是人，為什么我要三千塊錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào)，與關稅無關。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤?！钡诙?，國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?！昂唵蝸碚f，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務，他們有當?shù)氐男庞糜涗?，當?shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂?，他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產(chǎn)階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極?！痹滩ǜ嬖V一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當?shù)氐牧闶凵毯献鳎鴽]有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{(diào)本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨。”有了貨之后是要解決配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結果運費也要20美金?！拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅?，飛機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?！按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關鍵環(huán)節(jié)就是售后服務，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權?！拔覀兏鷼W美、澳洲當?shù)氐南M者權益保護機構都有合作，當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權益上的侵害，享受的權益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權益就不保護。”曾碧波說，本土退貨，海外維權，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器。跨境進口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走?！?月份海關總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關）。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關的費用是物品報關的四倍?！?6號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務政策，洋碼頭來有必要早行動?！痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內(nèi)跨境進口電商熱度太高，團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?！拔也慌峦兄g競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站，而是整個跨境進口行業(yè)?！比缃窨磥?，跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關鍵階段?！?014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心，部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说??！拔医o自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力?！痹滩ㄕf，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】9月2日消息，據(jù)一起惠了解，日前，國內(nèi)進口紅酒B2C商城品尚紅酒和順豐嘿客啟動戰(zhàn)略合作，通過該項目實現(xiàn)品尚紅酒的落地銷售和線下體驗，并解決最后一公里的配送難題。據(jù)悉，由于順豐嘿客不僅通過用戶自提和送貨上門等方式解決最后一公里配送問題，而且還將推出多種便民服務，有望充分匯集線下流量。所以，品尚紅酒作為垂直電商希望借助順豐嘿客接觸到線下消費者。品尚紅酒CEO張輝軍告訴一起惠，順豐嘿客會成為基于社區(qū)的銷售平臺，和天貓、京東一樣直接面對用戶?！拔磥碛脩艨梢栽陧権S嘿客便利店內(nèi)進行購物前的感受和體驗。雖然目前嘿客店內(nèi)還沒有太多實物商品，但是隨著發(fā)展，這種情況一定會改變?！睆堓x軍坦言，嘿客背靠順豐集團擁有很強的品牌優(yōu)勢，而且目前擁有2000多家線下店資源，覆蓋了眾多城市的社區(qū)。雙方合作后，這將是品尚紅酒進行銷售渠道下沉的良好通路?！芭c此同時，順豐嘿客也在多方尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應商，雙方一拍即合?！睋?jù)一起惠了解，品尚紅酒的購買和營銷頁面已出現(xiàn)在嘿客便利店的電子終端上。消費者可以通過店內(nèi)的網(wǎng)絡終端進行即時購買。同時，品尚紅酒還憑借展板在店內(nèi)進行虛擬展示，每款產(chǎn)品都有對應的二維碼，用戶可以掃碼購買。張輝軍稱，用戶在嘿客便利店下單后，訂單會被提交到品尚紅酒的官方后臺系統(tǒng)，然后被即時分配到當?shù)刈罱钠飞屑t酒線下店，接單的線下店將進行同城配送，通過順豐快遞將貨品送到用戶的收貨地。如果訂單的收貨地址不在線下店的配送范圍內(nèi)，則需品尚的總倉發(fā)貨。一起惠獲悉，品尚紅酒擁有100多家線下店，主要分布在省會和二三線城市，店內(nèi)的產(chǎn)品適合大眾消費，價格區(qū)間在70到300元之間。線下店和線上系統(tǒng)已經(jīng)打通，并統(tǒng)一進行會員管理。雖然品尚紅酒的線下店數(shù)量和規(guī)模上無法和順豐嘿客相比，但是雙方合作后可以在物流配送方面形成互補?！拔覀兠總€城市的線下店在某種程度上相當于倉庫，為當?shù)赜唵芜M行同城配送?！睆堓x軍解釋，順豐嘿客在一個城市內(nèi)可能擁有很多家社區(qū)店，品勝紅酒可能每個城市只開設了一家線下店，但是兩者覆蓋地域的重合度還是很高。關于順豐嘿客和入駐商家之間的利益分配，張輝軍介紹，順豐嘿客將向商家收取銷售分成、入駐費和廣告費，廣告費即商品在嘿客便利店的虛擬貨架上進行展示所需的費用。根據(jù)品尚方面提供的數(shù)據(jù)，品尚紅酒擁有在線會員超過650萬，上百家線下實體店；2013年完成5億元銷售收入，歷經(jīng)多輪風險投資；建有全國最大的葡萄酒專業(yè)物流體系，在北京、深圳、上海擁有占地超20000平米的三大恒溫倉儲基地。

上?？爝f業(yè)知名專家江以南斷言，能達快遞已經(jīng)全線停業(yè)，他判斷，“快遞行業(yè)已經(jīng)進入了"大魚吃小魚"時代?！薄靶◆~”之間的整合兼并將在2014年至2016年之間發(fā)生、完成?？偛吭O于上海的廣東能達速遞物流有限公司（簡稱，能達快遞）的兩個客服熱線，商報記者昨天撥打的結果是，“對不起，您所撥打的號碼已停機?！鄙虾？爝f業(yè)知名專家江以南告訴記者，這家中小型快遞公司已全線停業(yè)。能達申訴率高居業(yè)內(nèi)榜首商報記者昨天還幾次撥打能達快遞的400電話，每次都在聆聽半分鐘的企業(yè)介紹后，傳出“您所撥打的用戶沒有應答”的提示音。上?？爝f業(yè)知名專家江以南將能達快遞的全線停業(yè)歸咎于三個因素，“一是業(yè)務發(fā)展停滯不前，相關人士透露，能達快遞業(yè)務量徘徊在20萬至30萬件每天；二是內(nèi)部管理層乃至股東更換頻繁，導致決策搖擺不定，無明確發(fā)展思路和定位，錯失良機；三是后續(xù)發(fā)展無充分資金支持。”能達快遞于1999年10月在廣州創(chuàng)立，于2002年8月組建網(wǎng)絡，于2009年5月以華南、華東、華北三大網(wǎng)絡為基礎成立了全國網(wǎng)絡。江以南告訴記者，能達快遞的前一任經(jīng)營者，“十分想做大做強，于2010年11月6日將總部遷往上海，招納賢才，銳意改革，但是后來或因業(yè)務乏力不得不退出?！蹦苓_快遞于2013年9月9日召開股東大會，整體轉(zhuǎn)讓股權，原董事長徐建榮、總裁溫偉才全面退出，孫云龍為新任法人代表、董事長，原圓通副總裁張國強為新任全國總裁。公司注資2億元，并開啟一系列改革模式，將2014年確定為轉(zhuǎn)型升級年，聲稱“凝心聚力、再創(chuàng)輝煌”。但是江以南昨天稱，能達快遞“近一年來，業(yè)務仍無較大起色，以致今日停頓局面”。2014年7月，國家郵政局統(tǒng)計的全國57家快遞公司，平均申訴率為每百萬件快件14.4件有效申訴；能達快遞是申訴率最高的快遞公司，當月申訴率為65.7件有效申訴／百萬件快件，其中，延誤申訴率為3.34件有效申訴／百萬件快件，丟失申訴率為14.48件有效申訴／百萬件快件，投遞服務申訴率為33.41件有效申訴／百萬件快件。2013年7月時，能達快遞的申訴率為37.3件有效申訴／百萬件快件，意味著客戶的不滿意在一年間增加了近一倍。上海郵政加入同城快遞戰(zhàn)能達快遞等中小型快遞公司，原本可以通過價格戰(zhàn)，從中低端市場起步。但是，自去年起，“高帥富”的順豐快遞一再降低身段，向下侵占“三通一達”的地盤，相繼推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等優(yōu)惠電商的系列產(chǎn)品，其中，針對小商家、微小快件的順豐小盒，同城價可低至8元，跨省價可低至12元，基本持平“三通一達”?！叭ㄒ贿_”則壓抑各檔價格，導致更弱小的快遞公司，發(fā)展空間更小。上周，國企上海郵政加入廝殺，推出了名叫“快寄”的同城快遞業(yè)務，當天收件、隔日送達，每單最低價6元，讓民營快遞公司感到驚訝。據(jù)國家郵政局發(fā)布的2014年1－7月份郵政行業(yè)運行情況，全國快遞業(yè)業(yè)務量累計完成70.2億件，同比增長52.9%；業(yè)務收入累計完成1061.3億件，同比增長41.9%。業(yè)務收入的增幅低于業(yè)務量增幅，快遞業(yè)被認為已經(jīng)整體陷入微利時代，處于盈虧平衡點邊緣，一些弱小的快遞公司，將是停業(yè)、關閉、投資人退出的結局。順豐以外的民營快遞公司，依然實行加盟（承包）制，由公司將某片區(qū)授權給通過資格評估的加盟申請人，授權其使用品牌，與其他網(wǎng)點實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運營。加盟者、承包者都需要向公司支付費用。面對利潤下滑、虧損襲來的局面，很多加盟商不想干了。商報記者昨天在電商類網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)大量的轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點的信息，比如，上海徐先生轉(zhuǎn)讓匯通快遞位于嘉定區(qū)江橋萬達廣場附近的承包區(qū)，“所有客戶資源均一起轉(zhuǎn)讓，省去前期沒客戶的煩惱。沒做過也不要緊，有熟手可以帶，最多一周可以熟悉所有環(huán)節(jié)?！焙Ｄ洗髮W經(jīng)濟學教授王毅武表示，一部分小型快遞公司勢必會在行業(yè)“洗牌”中消失或被兼并。江以南預計，快遞業(yè)“小魚”之間的整合兼并，會在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。

懷揣著“千億”目標，茅臺集團在多元化的道路上一路狂奔，其在房地產(chǎn)和金融領域的涉獵備受關注。茅臺集團昨天公布，2014年度第五次董事會，審議通過了關于提請集團支付1.53億用于成立茅臺建信投資基金管理公司，并投資3.57億用于發(fā)起母基金的議案，以及關于集團公司出資4000萬成立集團電子商務股份有限公司的議案。此前，茅臺剛剛宣布進軍三亞旅游地產(chǎn)。8月13日，茅臺集團預計總投資額約22億元的海南旅游地產(chǎn)項目，在三亞海棠灣開工奠基。這是繼其貴陽商業(yè)地產(chǎn)項目后在房地產(chǎn)業(yè)的又一動作。據(jù)茅臺相關負責人介紹，茅臺集團目前共有三個地產(chǎn)項目，分布在貴陽、北京以及海南。在白酒行業(yè)景氣度下滑之際，茅臺集團近年來的多元化發(fā)展，已涉足機場、證券投資、金融業(yè)等多個領域。在今年初曝出的茅臺集團國企改制方案中，其多元化涉及多個產(chǎn)業(yè)領域，計劃重點發(fā)展金融、文化旅游、創(chuàng)業(yè)投資等板塊，并分別培育子集團。茅臺集團董事長袁仁國曾對媒體表示，集團未來擬推動上市的公司包括旅游公司和物流公司。分析人士指出，茅臺集團多元化戰(zhàn)略是為了尋找新的業(yè)績增長點。作為貴州省的大型國企，茅臺曾被要求在“十三五”規(guī)化末期收入達到1000億元。啟動多元化戰(zhàn)略的還有五糧液。五糧液“掌舵人”唐橋在公司2013年度股東大會上表示，在做好白酒主業(yè)基礎上，還要發(fā)展其他投資回報合理的產(chǎn)業(yè)，五糧液集團下屬股份公司正考慮多元化發(fā)展戰(zhàn)略。

【一起惠訊】8月28日消息，上周美國辦公用品零售商公布了第二財季的財報，財報顯示截至8月2日凈盈利下降20%，從上年同期的1.03億美元降至8190萬美元。營收從上年同期的53.2億美元降至52.2億美元，高于分析師平均預期的51.6億美元。但是，一起惠注意到，在整體業(yè)務下降的同時，史泰博的線上業(yè)務卻增長了8%。面對這樣的增長狀況，史泰博CEORonSargent披露了一些史泰博在近期經(jīng)營中的詳細細節(jié)。1.大力發(fā)展B2B業(yè)務RonSargent表示，第二財季史泰博北美地區(qū)的銷售增長了3%，這是近3年來最快的增長。這主要是得益于公司在改變銷售模式方面的投資，公司加速了再辦公用品之外的商品的增長，并且還在加強史泰博網(wǎng)上商店的購物體驗。史泰博北美分公司的主要業(yè)務是B2B業(yè)務，在第二季度中，這部分銷售占到了公司總銷售額的38%，并且?guī)缀跽嫉搅藸I業(yè)利潤的全部。商用業(yè)務已經(jīng)成為史泰博最重要的業(yè)務，而且Sargent還表示將繼續(xù)重視這一部分業(yè)務的發(fā)展。在過去的幾年中，史泰博將B2B業(yè)務供應的商品拓展到清潔和休閑用品供應領域，這部分在去年達到了10億美元的銷售額。史泰博的策略是把企業(yè)的一站式購物拓展到辦公用品之外的其他領域，從目前的情況來看效果還算很好。2.新產(chǎn)品和營銷方式促進線上銷售增長史泰博Q2的線上增長有8%，主要原因是由于線上銷售的商品品類的擴張和更加完善的客戶服務等，而且史泰博還專門升級了自己的網(wǎng)站和移動端購物網(wǎng)站。史泰博Q2在線上總共新增了25萬種商品，目前史泰博網(wǎng)站上銷售的商品已經(jīng)達到了100萬種。此外，史泰博去年還收購了科技公司Runa，使得史泰博能夠擁有更好的技術來調(diào)整他的銷售網(wǎng)站，以便在同行中保持良好的競爭優(yōu)勢。目前線上銷售已經(jīng)占到了史泰博整體零售的一半，差不多每年能達到100億美元的銷售額。Sargent還表示，自從7月份史泰博在全國推出線上下單線下取貨的策略以來，線上訂單的數(shù)量持續(xù)增長。這種線上訂購線下取貨的方式是史泰博將來發(fā)展的重點，在促進線上銷售的同時也能帶動線下零售店的發(fā)展。3.小型零售店是未來主要方向第二季度史泰博對很多線下門店進行了規(guī)模調(diào)整和關店等措施，計劃到年底總共關閉225家門店，并且還會對現(xiàn)有的門店進行縮小。目前有40家店鋪已經(jīng)所見到了只有12000平方英尺的規(guī)模，比原先的規(guī)模縮小了一半。通過縮小店面，史泰博的支出也會有所縮減，同時銷量幾乎還是維持在沒有縮減之前的水平，史泰博表示今后會繼續(xù)發(fā)展小型零售店。4.大規(guī)模削減開支Sargent透露，因為市場對于辦公用品的需求越來越弱，目前史泰博正在改善供應鏈結構和縮減北美地區(qū)零售店的開支，希望以此來抵消越來越低的銷售額。預計在2014年史泰博會通過減少開支的方式節(jié)省2.5億美元的資金，截止到目前已經(jīng)節(jié)省了1.5億美元的開支。不過節(jié)省的這部分開支已經(jīng)被投入到新品類的開發(fā)中去，所以在財報中并不能顯示出史泰博的銷售有增長的跡象。這與史泰博想要通過削減開支來增加營收的目的并不吻合，估計在未來幾年之間都不會產(chǎn)生效果。5.實體零售店仍有增長空間Sargent坦言，辦公用品的銷量正在逐年下滑，史泰博只能依靠打印服務和其他商品來促進增長。第二季度在擴張品類之后，能看到明顯的銷售的增長，包括辦公室禮品和早期教育用品等。除了在線下和線上增加品類之外，史泰博還在對它的店鋪進行翻新。目前實體店的打印業(yè)務也處于一個比較高的增長水平，而且自從店鋪里設立了自助網(wǎng)購終端以來，這些自助購物終端的銷量已經(jīng)占到了全美國零售的5%。史泰博面臨的最大的挑戰(zhàn)就是擺脫辦公用品零售商的形象，這需要長時間的努力。今年初史泰博將自己的slogan改為“MakeMoreHappen”，不過照目前的情況來看還需要幾個季度的時間才能看到顯著效果。

昨日，品牌導購網(wǎng)站“愛圖購”獲得了千萬美金A輪融資，投資方為經(jīng)緯、盈開、中科院旗下的國科基金?！皭蹐D購”跟蘑茹街的區(qū)別主要在于其定位，只做品牌產(chǎn)品，品類主要覆蓋女性時尚產(chǎn)品，“愛圖購”稱其用戶規(guī)模已達1500萬。愛圖購旗下還有另外一款產(chǎn)品叫“In“，是一款類似Nice的以“品牌＋標簽”的圖片社交產(chǎn)品，Nice在7月份時已獲得B輪融資2000萬美金，用戶可以在照片上打上各種標簽，如品牌、地點、興趣，或者其他任何你能想到的有意思的標簽，然后將這些打上標簽的圖片和好友進行分享。跟Nice不同的地方在于，In在用戶群體上更多聚焦于妹子，UGC內(nèi)容上也更聚焦于女性時尚商品，除了添加品牌（用戶可以直接搜索相關品牌加標簽）、地理位置等的標簽外，In也可添加萌萌的貼紙。愛圖購此番融資也會把更多的資源投入到In產(chǎn)品完善當中去，優(yōu)化用戶體驗、強化社交功能。比如Nice不久前就加入了同城和給人加標簽的功能—標出自己的小伙伴并@他們，這無疑有利于將品牌社會化傳播的功能最大化。前不久，天貓的Fun（范）也推出了類似的功能?！皭蹐D購”官方稱In自6月發(fā)布以來用戶已近200萬。愛圖購兩者是互補的產(chǎn)品，對接的是相同的用戶群體和商家，分別滿足了用戶的購買需求和曬圖的需求，也滿足了商家的售貨需求和品牌傳播需求。該團隊目前有80多人，核心成員主要來自阿里、19樓及浙報的媒體人。

【一起惠訊】8月27日消息，一起惠從多方消息源了解到，移動導購類應用口袋購物已經(jīng)完成最新一輪融資，投資方中包括了騰訊。有投資界人士透露，口袋購物此輪融資金額在1億美元左右，投資方包括了騰訊和老虎基金?！翱诖徫镌?月份前后已經(jīng)開始進行此輪融資談判，不過最終敲定時間不詳?！备鶕?jù)媒體報道，此前口袋購物已經(jīng)完成了兩輪融資。2012年4月，口袋購物宣布完成A輪1200萬美元融資；2013年1月，消息稱口袋購物已獲得B輪融資，但官方并未承認。一起惠聯(lián)系到口袋購物CEO王珂，對于本次騰訊和老虎基金的投資，其仍然表示不予回應。本輪融資中最大的看點是騰訊入局。業(yè)內(nèi)人士分析，按照騰訊投資的風格，通常會不局限于資本層面，而是會有更多資源上的整合。在口袋購物的兩大業(yè)務主線（導購App、微店）中，最有可能與騰訊產(chǎn)生聯(lián)系的是移動端建店工具微店。這款今年年初上線的工具，已經(jīng)很快俘虜了一批中小電商賣家，大有要成為一個“移動端小淘寶”的陣勢。有消息稱，截至今年6月中旬，微店已有300萬商家入駐，日交易額約達7000萬。而微店賣家的一個重要平臺就是微信公眾號和朋友圈，至于騰訊（或者說微信）會與口袋購物進行怎樣的資源合作，還不得而知。

百貨企業(yè)面臨的壓力越來越大。近日，百貨零售企業(yè)王府井發(fā)布的2014年上半年財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營收94.33億元，同比下滑5.97%；凈利潤為3.78億元，同比略增2.07%。今年一季度王府井營收也出現(xiàn)下滑，實現(xiàn)營業(yè)收入52.40億元，同比下降4.97%，凈利潤為2.23億元，同比增長0.45%。記者在梳理王府井半年報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井的理財產(chǎn)品收益頗豐，收益為5853萬元，占凈利潤近15.5%，彌補了零售業(yè)務帶來的下滑。電商公司續(xù)虧1971萬元日前，王府井公布了2014年上半年財報，實現(xiàn)營業(yè)收入94.33億元，同比下降5.97%；凈利潤為3.78億元，同比增長2.07%。但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.16億元，同比下降10.84%。對于業(yè)績下滑的原因，王府井方面表示，持續(xù)低迷的市場環(huán)境、日趨加劇的競爭態(tài)勢以及快速攀升的成本費用，給全行業(yè)以及公司經(jīng)營帶來巨大壓力。為了應對不利局面，《每日經(jīng)濟新聞》記者從王府井集團獲悉，8月12日王府井召開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大會，宣布全面啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不再以傳統(tǒng)百貨的經(jīng)營模式開店，將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向購物中心與奧特萊斯業(yè)態(tài)，同時對于供應商進行深度聯(lián)營，逐步提升自營商品比重。實際上，去年王府井就宣布進行全渠道轉(zhuǎn)型，上線王府井網(wǎng)上商城，聯(lián)合麥肯錫和IBM公司規(guī)劃互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推出了王府井APP平臺和微信服務號，并與微信進行O2O(線上到線下)戰(zhàn)略合作等。但如今看來，轉(zhuǎn)型效果并不明顯。財報顯示，今年上半年王府井電商公司繼續(xù)虧損1971萬元，而去年已經(jīng)虧損了2775萬元。北大縱橫咨詢合伙人陶文盛在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，不管是做購物中心，還是奧特萊斯，都需要進行業(yè)態(tài)組合，而轉(zhuǎn)型需要一個過程，不可能馬上見效果。全渠道尤其是O2O對人才和管理要求非常高，國內(nèi)目前還沒有看到成功的案例，基本上都是在迎合資本市場的需求炒作概念。理財收益貢獻大資料顯示，王府井從1996年率先開啟跨區(qū)域百貨連鎖發(fā)展，到目前已完成初創(chuàng)階段的工作，成功在中國七大經(jīng)濟區(qū)域完成門店網(wǎng)絡布局。記者梳理王府井中報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井在華北地區(qū)、華中地區(qū)、華南地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)上述7個區(qū)域中只有兩個實現(xiàn)了營收增長，其他全部下滑。其中，以北京為首的華北地區(qū)下滑最為嚴重，上半年營業(yè)收入實現(xiàn)36.55億元，同比下滑13.06%。截至上半年，王府井在全國擁有29家門店，其中大本營北京有5家門店，在一級省會城市開設的門店有14家，在二、三線城市開設的門店有10家。財報顯示，今年上半年，王府井主營百貨零售批發(fā)業(yè)務的子公司18家中有7家處于虧損狀態(tài)，分別是株洲王府井百貨公司、福州王府井百貨公司、撫順王府井百貨公司、湛江王府井百貨公司，鄭州王府井百貨公司、焦作王府井百貨公司，北京海文王府井百貨公司。其中，福州王府井百貨公司虧損最為嚴重，上半年虧損額多達3400多萬元，而其他公司基本上都在千萬元上下。值得一提的是，雖然業(yè)績下滑嚴重，但是王府井凈利潤并沒有下滑太多，這主要是因為來自理財產(chǎn)品的收益貢獻頗大。記者注意到在上半年凈利潤中王府井有約近15.5%的凈利潤來自理財產(chǎn)品收益。王府井中報顯示，在投委托理財項目累計投資金額為15.8億元，截至2013年12月31日占公司歸屬于母公司所有者權益的25.23%。當然，投資數(shù)額大收益也不小。在財報中非經(jīng)常性損益項目和金額欄目中顯示，王府井委托他人投資或管理資產(chǎn)的收益為5853萬元，在凈利潤中占比約15.5%。換句話說，今年上半年，王府井將近15.5%的凈利潤是理財產(chǎn)品收益貢獻的。

【一起惠訊】8月26日消息，日前，一位業(yè)內(nèi)人士在微博中透露，新一版微信或?qū)⑸暇€“卡券”頻道，并曝光了“卡券”的位置在微信原有頻道“錢包”的下方。據(jù)一起惠了解，騰訊微信支付運營總監(jiān)黃麗在之前舉辦的醫(yī)藥電商大會中也透露，新版微信中將會出現(xiàn)類似會員卡集合的企業(yè)入口，即“卡券”頻道。黃麗表示，微信將會為商家提供會員服務的功能?！拔⑿趴梢园褧T卡進行數(shù)據(jù)化，可以變成微信里面的虛擬會員卡，這都將在卡券這個功能中實現(xiàn)?！庇纱丝梢?，卡券不僅可以記錄用戶的行為和數(shù)據(jù)，還可以承載用戶的優(yōu)惠活動以及權益體系，并且和實體卡關聯(lián)，實現(xiàn)線上組織、線下消費?！懊總€用戶在商家的線下店鋪或者在線上辦理會員卡之后，用戶的所有消費行為都會激活微信中卡券這個入口?！秉S麗指出，卡券頻道將會顯示用戶所有的會員卡，未來用戶可能不再需要錢包、卡包，支付和會員卡功能都能通過微信實現(xiàn)。黃麗直言，微信將通過卡券等功能幫助商家實踐O2O，但是微信不會做一個很重的O2O。“我們不希望商家只有打通物流、配送、門店、電商渠道、支付等所有環(huán)節(jié)才能做O2O，這樣造成商家的負擔很大?！秉S麗介紹，商家通過微信可以獲得和用戶直接溝通的能力，發(fā)虛擬會員卡的能力，還有營銷能力，支付能力，所有這些能力都是單獨的模塊。“商家可以根據(jù)需求自由選擇微信上的功能模塊，微信希望將各種功能下沉到商家和渠道?！睂嶋H上，據(jù)一起惠了解，騰訊此前就曾推出微生活會員卡服務，用戶通過線下二維碼掃描實現(xiàn)對商鋪的關注后，可直接將店鋪會員卡收集到統(tǒng)一的卡包之中。而在投資大眾點評后，騰訊還將微生活會員與大眾點評實現(xiàn)整合，微生活會員將可能直接使用大眾點評的預訂、外賣、點餐等服務。微生活會員卡所服務的商家則能通過微信、大眾點評等多平臺觸達用戶。不過，相比微信卡券，微生活會員卡更多的是針對線下的餐飲、影視、娛樂等本地化服務，前者則瞄準了現(xiàn)有的零售體系下的傳統(tǒng)品牌商。藉此，微信已初步完成對線下實物消費（微購物）和非實物消費（微生活）兩條路線的O2O布局，并將其統(tǒng)一在微信應用下，獲得流量。多位業(yè)內(nèi)人士曾向一起惠反映，此前的微信‘購物’入口目前仍然是中心化的電商模型，并不能將微信的社交威力更好地體現(xiàn)并釋放出來?！跋啾戎拢ㄈN近消費者的偏好，使得品牌與用戶之間的距離被進一步縮短?！蹦橙沼每煜放粕烫寡?，卡券可以讓品牌在微信上有了更明確的歸宿，個性化的流量價值有望匹配更加精準。

中國最大的煉油企業(yè)中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）最近跨界合作上了癮。8月22日，中石化對外宣布，中國石化銷售有限公司與國內(nèi)B2C電商企業(yè)1號店簽訂業(yè)務框架合作協(xié)議。這是中石化首度引入電子商務合作伙伴。至此，與中石化銷售公司“結盟”的，已有順豐快遞、大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、1號店。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將主要在聯(lián)合采購、O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、電商平臺合作、油品銷售等領域開展合作。具體包括：發(fā)揮1號店的全球采購平臺優(yōu)勢和易捷2.3萬家門店規(guī)模優(yōu)勢，對部分商品實施聯(lián)合采購，降低采購成本；在中石化易捷便利店試點開展電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務；探索在1號店開設專區(qū)，銷售中石化易捷特色商品；探索雙方電商平臺的合作，開展交叉營銷；中石化為1號店提供優(yōu)質(zhì)油品。中石化此次與1號店的合作，除了在聯(lián)合采購上有所創(chuàng)新，涉及O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、油品銷售、物流配送等方面的合作，則與之前順豐的合作類似。據(jù)介紹，未來客戶在加油時，在中石化易捷便利店通過手機二維碼“掃一掃”功能，可選購1號店商品，實現(xiàn)現(xiàn)場下單購買。此外，在1號店線上完成下單購買的顧客，也可在中石化指定加油站點提取貨物。按照加油站數(shù)量計算，中國石化銷售有限公司是中國最大、世界第二大成品油供應商；截至2013年底，擁有3萬多座自營加油（氣）站、8000萬加油卡持卡客戶；2013年，其在國內(nèi)成品油市場所占份額超過60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布對油品銷售業(yè)務板塊現(xiàn)有資產(chǎn)（包括加油站和易捷）進行重組。具體方案是，在油品銷售業(yè)務板塊開放不超過30%的持股比例，通過增資擴股的方式，引入社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。此前，騰訊控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投資者入圍中石化旗下油品銷售公司股權競爭的第二輪角逐名單。究竟會選誰來當自己油品銷售業(yè)務板塊的合作伙伴，中石化一直對外界保持沉默。8月21日，華爾街日報援引知情人士的話稱，中石化已與總部位于上海的民營企業(yè)復星集團簽署了協(xié)議；其他候選者包括中國人壽、新奧能源，以及私募股權投資公司厚樸。其中一名知情人士稱，中石化計劃在未來幾周敲定合作條款，并在11月底前對銷售公司實施重組，之后將籌備這家子公司的首次公開募股（IPO）。IPO地點尚未選定。有中石化內(nèi)部人士對早報記者表示，現(xiàn)在中石化是嚴控信息流，主動放出來的消息類似餐前小甜點。涉及上千億元的混合所有制合作，那才是壓軸大戲。中石化銷售公司規(guī)模約為3400億元。

上周末，中商、武商接連發(fā)布2014年上半年度報告。在上半年零售行業(yè)景氣度低位運行的情況下，報告期內(nèi)，武商實現(xiàn)營業(yè)收入85.78億元，同比增長0.55%；中商半年營收22.08億元，同比增長1.23%。根據(jù)半年報披露的信息，繼去年同期退出虧損門店4家后，今年上半年武商量販公司繼續(xù)提升門店經(jīng)營質(zhì)量，上半年共關閉5家門店，分別位于北湖、竹葉山、漢西、興業(yè)路及宜昌。通過削減店面數(shù)量，上半年武商量販凈利潤4262.8萬元，同比增長4.4%。值得注意的是，今年在核心競爭力分析中，武商并未強調(diào)購物中心、量販連鎖的“雙業(yè)態(tài)發(fā)展”。根據(jù)規(guī)劃，到今年年底，武商黃石購物中心及青山眾圓廣場將開業(yè)迎賓。23日，武商再發(fā)兩個對外投資公告，宣布將在荊門及老河口興建購物中心及購物廣場，目的“繼續(xù)做強做優(yōu)主業(yè)”。中商方面，中商平價連鎖公司凈利潤繼去年同期虧損929.65萬元后，今年上半年虧損額減少至752.60萬元。報告期內(nèi)，中商共發(fā)展平價超市1家、關閉超市門店2家，并正籌建3家超市。另外，2014年成為中商、武商電子商務發(fā)展“元年”。據(jù)兩家公司的半年報披露，中商擬定了電子商務建設的基本路徑，通過微信平臺引流的wap網(wǎng)站開通。武商網(wǎng)則“試水”運營，通過單品引爆，以限時打折的形式推出。

8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，打車軟件Uber周二宣布將于華盛頓地區(qū)小范圍測試“同日快遞”服務——Cornerstore。該項服務目前只提供了大約100種的可購買日常用品，但消費者在享受該服務帶來的“同日送貨上門”的同時，卻并不需要為此支付額外費用，甚至包括給司機的小費。根據(jù)Uber官方描述，Cornerstore同日快遞服務是基于Uber司機正好前往購買者所在地，并順帶將購買品帶上的模式運營的，因此消費者并不需要為服務額外付費。這種“同日快遞”當前看來有點好到令人難以置信。而如果在今后能全面展開，將會對亞馬遜多年來一直苦心經(jīng)營，并希望獲得突破的全國性快遞服務構成毀滅性威脅。雖然Uber在拓展Cornerstore快遞服務方面表現(xiàn)十分謹慎，但公司與其股東就未來跨業(yè)務發(fā)展曾有過深入開放的探討。Uber董事比爾·柯爾利（BillGurley）就曾于博客上指出，Uber未來或許不只是純粹的出租車打車服務公司，業(yè)務可能拓展至快遞領域，就像UPS公司那樣；也可能像Hertz一樣展開汽車租憑業(yè)務；甚至可能會考慮完全的汽車所有權的業(yè)務。Uber之所以敢如此大膽，是因為該公司如今在很多城市的業(yè)務規(guī)模已增長至一個超過很多人最初預期的水平。亞馬遜目前是快遞效率最高的公司。旗下數(shù)百萬的Prime用戶均可免費獲得公司保證的“2日快遞”服務。亞馬遜也擁有“同日快遞”服務，但該業(yè)務僅在美國6個城市展開。公司如今有計劃進一步拓展，并推出類似UberCornerstore的日用品“同日快遞”服務。谷歌旗下也有類似的服務，名為ShoppingExpress。該服務只在加州少數(shù)地區(qū)和紐約曼哈頓島提供。除了科技巨頭外，還有大量初創(chuàng)企業(yè)也試圖在以不同的方式推出自己的“同日快遞”服務。譬如Instacart和WunWun等，但這些小公司鑒于資金等考慮，大多采取為每單快遞收取一定費用的方式運營——而這種模式往往是財大氣粗的巨頭們一直希望避免的。事實上，早在上世紀90年代和2000年互聯(lián)網(wǎng)大泡沫時就曾出現(xiàn)過Kozmo.com這樣的日用品采購加快遞服務公司。但今時今日不同之處在于，推廣此項業(yè)務的企業(yè)多數(shù)擁有穩(wěn)定的資金流。即使是小型初創(chuàng)企業(yè)也多采用自由職業(yè)者或合同工的模式來完成每單快遞，這在相當程度上降低了公司的運營經(jīng)費。甚至有消息稱，已經(jīng)關閉的Kozmo網(wǎng)站如今又被買了下來，并計劃東山再起。盡管這種同日快遞的商業(yè)模式是當前市場熱門，但許多科技領域的投資者對此并不看好。在他們看來，此類快遞服務很難獨善其身，但作為大企業(yè)用以招攬更多消費者倒是很好的噱頭?！埃爝f服務）那時候不能生存下來，今天也不能，除非你是不在乎賠錢賺吆喝科技巨頭?！盕irtMarkCapital科技領域投資人、Zipments投資者里克·海茨曼（RickHeitzmann）表示，“對于他們來說，快遞服務不賺錢無所謂，重要的是能吸引到消費者在自家平臺上消費?！?/div>