【一起惠訊】5月29日消息，印度電商Snapdeal計劃進一步擴大自己的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，準(zhǔn)備在2015財年投入35億印度盧比來鞏固物流設(shè)施，并且希望在2018年能達到220億美元的銷售額。此外，日前Snapdeal還表示將到2015年3月的時候?qū)⑵脚_上的賣家擴大三倍，達到10萬家商家的數(shù)量。周二時Snapdeal還宣布，已經(jīng)在15個城市建立了40個倉儲中心，幫助目前的30000個賣家覆蓋現(xiàn)存的市場。Snapdeal的聯(lián)合創(chuàng)始人兼COORohitBansal表示，投資35億印度盧比到供應(yīng)鏈物流方面的原因是為了能夠占領(lǐng)更多的大城市，這樣不僅能覆蓋更多的用戶，也能夠觸及到更多的賣家。RohitBansal還表示，Snapdeal還計劃將來能夠在30-35個城市鋪設(shè)75個倉儲中心。數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal有60%的客戶需求都來自于類似德里、孟買一樣的大城市。Snapdeal還正在與一些金融機構(gòu)洽談合作，希望這些機構(gòu)能夠給他們的賣家提供便宜的借貸，以供這些賣家來向技術(shù)和服務(wù)投入更多的資金。為了推進Snapdeal對于賣家和買家雙方面的服務(wù)，它們還計劃向技術(shù)方面增加更多的投資。據(jù)了解，上個月還收購了一家在線商品發(fā)現(xiàn)技術(shù)平臺Doozton.Com，但是并沒有透露具體交易金額。Bahl還透露，Snapdeal將來發(fā)展的目標(biāo)是成為一家技術(shù)公司，它們注重的是自動化購物。Snapdeal還計劃收購更多的科技公司，例如移動支付的公司等，以強化顧客的移動端購物體驗。據(jù)了解，目前Snapdeal的移動端成交量已經(jīng)達到了總成交額的50%，預(yù)計明年能達到75%。Snapdeal還計劃擴張公司的員工人數(shù)，主要是在工程師和產(chǎn)品部門增加人手，計劃到2014年底從目前的300人增加到600人。

昨日，阿里巴巴宣布投資3.125億新元(約合2.49億美元)入股新加坡郵政，共同構(gòu)建“國際電商物流平臺”。投資完成后，阿里巴巴集團將獲得新加坡郵政10.35%的股份。有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃稱，也許未來會出現(xiàn)“新馬泰包郵”。新加坡郵政方面表示，將提供渠道、基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，同時以合資公司的形式推進“國際電商物流平臺”的建設(shè)，為商家和消費者提供“端到端”的物流解決方案，稅務(wù)和流程也將最大程度輕量化。據(jù)悉，此次入股，是我國電商首次和國外郵政資源戰(zhàn)略對接。阿里巴巴知情人士透露，選擇新加坡郵政，是因為這家萬國郵盟成員強大的郵政清關(guān)資質(zhì)和能力，以及遍布東南亞的倉儲設(shè)施等。據(jù)報道，東南亞電子商務(wù)市場2020年預(yù)計將達1250億元人民幣。

春末夏初的北京午后，干燥無風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場臺階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開發(fā)布會，宣布與沃爾沃達成戰(zhàn)略合作，推動“汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號。作為一名司機，他更關(guān)心易到用車何時能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元，是他唯一的收入來源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時的約定，每月15日至25日，易到用車會把上個月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機，涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個橫幅，其中一個頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機們順從地把橫幅卷起來收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機的賬單存在“疑議”。其中爭議最大的是“一口價”活動，該活動規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價”，希望通過讓利搶占市場。司機們起初對此并不抵觸，因為易到用車會按照實際產(chǎn)生的費用給予補貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因為要加強對單子的審核。司機們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢。“比如，客戶ID碼不對，行車軌跡不對，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫龅囊幻緳C對新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機已經(jīng)與易到用車展開交涉，上周三又進行了第二次談判，但都未能解決問題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過這種弱勢群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止。“再這樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了。”一位在場司機半開玩笑地說。他透露，勞動仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無政府人員在場。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測今天的交涉將如何收場。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭論焦點則是“何時發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時，易到用車市場部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會蓄意拖欠司機薪酬，也完全沒有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機通過另一部手機，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價”補貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒有刷單行為，易到用車會百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會先與司機和租賃公司溝通，要求對方拿著單據(jù)來公司核對，沒問題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時間、地點和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對于任何一家在線租車平臺而言，這種行為無可避免，卻又必須打擊。他舉了一個例子：“比如去機場，從市區(qū)過去可能有30公里左右，有的司機卻跑了100公里。這多出來的距離，到底是顧客的要求，還是司機的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機刷單，易到用車會先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會考慮停止與司機的合作。但在司機劉曉輝看來，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r，有些客人會故意讓司機到處跑，從早上7點上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價錢是一樣的。”他說。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟型的每半小時15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價”活動的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機們上個月的訂單存在問題、不能結(jié)算時，司機們往往已經(jīng)忘記了那些天價單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會再接那樣的單子了。現(xiàn)在都過去這么久了，卻要求我說明原因，誰還記得清怎么回事？“司機彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機們的“槽點”。劉曉輝告訴新浪科技：“對于‘一口價’，易到用車加了一個最遠(yuǎn)80公里、最長2小時的限制；而和他們一起推廣‘一口價’的攜程并沒有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機們更加無所適從。而那些老老實實按照易到用車的要求參加“一口價”活動的司機們也表示，這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場的司機們宣稱“九成”以上的同行都還沒領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說法過于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價策略的副作用一位帕薩特司機抱怨說，降價后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動，依然按時上班，并在下班回家時順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對此并不擔(dān)心，因為這并不是主要收入來源。“我就是玩一玩，把油錢掙出來就行了?！彼Φ?。三個月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機客戶端，正式成為易到用車的一名司機。這段時間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價”活動引起的這場風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價，司機們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個平臺?！耙郧耙粋€月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f。4月底，易到用車宣布在其主要市場北上廣深開展“起租價5折”活動，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟劃算。雖然用戶得到了實惠，但司機們對此并不“感冒”。以經(jīng)濟車型為例，此前易到用車的最低收費標(biāo)準(zhǔn)是“1小時30元”，里程費用另算。但在調(diào)價后，變成了“半小時15元”，這意味著司機將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時，司機馬金勇舉了一個例子：“有時候，你接了一個活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里，還因為堵車耽誤半小時，非常不劃算?！睂Υ耍椎接密嚨暮m(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價方案，并與絕大多數(shù)司機進行了溝通。降價確實導(dǎo)致了客單價的略微下滑，但客流量的增長能夠彌補這部分損失。他說：“降價后，訂單大幅增長。比如一個司機之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮τ诔掏痉?wù)不再劃算，他承認(rèn)確實存在這樣的問題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場的司機們普遍無法接受“最低消費”的大幅縮水。司機梁標(biāo)開的是一輛帕薩特轎車，之前的收費標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時80元，降價后收入劇降，“甚至還不如開黑車，沒法干”。或被當(dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價外，更令司機們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場合堅稱，易到用車只是一個信息服務(wù)平臺，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開始上路運營了。許多司機甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機馬青半個月前經(jīng)過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開出來拉活兒，賺一點兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運營”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時要求司機們把車開到停車場，以減少被查的風(fēng)險。他們甚至為之專門教給司機一套話術(shù)作為應(yīng)對。馬青說：“易到用車和我們說，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因為司機的行駛本上寫的是個人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說辭很難有說服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個準(zhǔn)。不過，新浪科技了解到，易到用車的司機被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛砭褪歉珊谲嚨?，以前一直在機場、地鐵口、商場門口等地點趴活兒，交警都認(rèn)識了，告訴人家是易到用車的，根本沒用。”馬青說。也就是說，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機已經(jīng)“洗白”，只不過乘車過程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會有1萬元的罰款，完全由司機承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對方法是：“你就低調(diào)一點兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒事兒?！彼緳C的擔(dān)憂：“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價導(dǎo)致部分司機退出，還是始終存在的“黑車”爭議，都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來汽車怎么做”，表情輕松，語調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時，周航稱周五的抗議活動已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會嚴(yán)厲打擊。從去年底開始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場份額。司機馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機表示，目前易到用車對于新司機的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個轱轆”就行。其工作人員還會口頭承諾高收入以吸引司機加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購置二三十萬元的中高級轎車，以邁入起步價更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡單?！伴_著車過去，帶著駕駛本、行駛本，填個表就行了。其余的易到用車會幫你處理好?！碧m若曦說。但是，司機們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴張的后果是司機和車輛素質(zhì)參差不齊，運營成本大大提升；而“一口價”等活動本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過司機客戶端應(yīng)用下達通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時間。他說：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒怎么管；這回是動真格的了。”據(jù)他估計，存在刷單行為的司機約占10%至20%。目前，易到用車平臺上的司機數(shù)量已達53000多人，僅在北京即已超過萬人，且仍在快速增長中。也有人猜測，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機。與下班時間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動中，談判雙方最終達成的協(xié)議是，涉事司機和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機們對此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機稱：“易到用車前期沒有錢買車，就利用私家車資源開拓市場；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機踢開了?！绷硪晃凰緳C的表達更加直白：“這幫司機的血汗把它的市場擴大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是。”去年12月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個在司機內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達數(shù)億元。但易到用車堅決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場份額，故事也能講得更加動聽。但擴張帶來的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【一起惠訊】5月26日消息，日前，騰訊總裁劉熾平在2014年第一季度財報的分析會上解答了外界對于微信購物模式的疑問。據(jù)他介紹，未來基于微信的購物將主要分為“中心化”和“去中心化”兩種模式。劉熾平解釋稱，中心化的電商平臺，是指即將上線的京東入口，只需要點擊進入平臺，多種多樣的商品就會展現(xiàn)在用戶面前；而去中心化的平臺，是指商家各自的官方公眾賬號，這類商家主要是有線下實體店的商家?！斑@些商家自身有能力積累客戶，它們的商品有能力把客戶從線下引到線上來。這樣的結(jié)果就是，它們有能力維持線下到線上的客戶關(guān)系并能夠在線上完成交易?！眲肫浇忉尩?。實際上，去中心化的平臺也就是微信與傳統(tǒng)零售商合作的O2O業(yè)務(wù)，騰訊目前正在努力吸引一大批傳統(tǒng)零售商，通過微信打通線上線下，天虹商場、王府井百貨、綾致服裝等都屬于典型合作案例。據(jù)一起惠了解，此前負(fù)責(zé)微信O2O業(yè)務(wù)的團隊主要包括微生活和微購物。知情人士稱，騰訊電商打包給京東之后，上述兩個團隊并未融入京東，而是留在騰訊，并入了微信事業(yè)群。這也意味著，騰訊對O2O業(yè)務(wù)并未放手交給京東，而是打算通過微信事業(yè)群深化發(fā)展。在與微信購物緊密相連的微信支付業(yè)務(wù)上，劉熾平也做了詳細(xì)解讀。據(jù)他介紹，目前微信支付的增量用戶主要來自于手機游戲、團購以及其他的電子商務(wù)交易。同時，一些支付用戶還來自于O2O應(yīng)用，包括打車應(yīng)用、零售商等。據(jù)了解，微信支付目前已接入了包括大眾點評、蘑菇街、美麗說、高朋網(wǎng)等在內(nèi)的電商應(yīng)用，以及王府井百貨、上品折扣等傳統(tǒng)百貨企業(yè)。未來將在微信開通一級入口的京東商城，接入微信支付也是必然。此外，從騰訊此次財報分析會上的高管解答不難看出，雖然騰訊的電商業(yè)務(wù)基本已經(jīng)完全打包給了京東，但其與電商依然有著千絲萬縷的聯(lián)系，騰訊并沒有打算將其一刀斬斷。無論廣告還是支付等“泛電商”業(yè)務(wù)，都不會因為投資京東而受到束縛，“支付和按實際效果收費的廣告業(yè)務(wù)，我們都會繼續(xù)與其他的電商公司進行合作。”劉熾平表示。

【一起惠訊】5月22日晚間消息，京東今晚在納斯達克正式掛牌上市，發(fā)行價19美元，開盤大漲14.47%報21.75美元。京東上市成功背后，騰訊無疑將成為最快速獲得回報的投資方，其兩個月內(nèi)獲得的浮盈將超過42.86億美元。據(jù)一起惠了解，騰訊在今年3月初以2.14億美元購買了京東15%的股份，而按照今晚京東上市開盤價21.75美元計算，京東市值接近300億美元，騰訊所擁有的股份將升值為45億美元，短短兩個多的時間里，騰訊賺了42.86億美元，折合人民幣約267億元（當(dāng)然這只是賬面上看到的收益）。騰訊在今年3月初購買了京東15%的股份而根據(jù)騰訊最新一季度的財報，其在2014年第一季度總收入為184億元，凈利潤為64.57億元。相比之下，投資京東兩個月獲得的收益是騰訊自身業(yè)務(wù)三個月收益的4倍之多。另外，最新消息顯示，騰訊集團還將在京東赴美國納斯達克上市前夕，增持京東5%的股份，認(rèn)購行為與京東首次公開募股同時完成。增持后，騰訊集團所占股份將占到京東的20%。

今日，印度電商巨頭Flipkart確認(rèn)已全資收購印度另一時裝電商巨頭Myntra。兩大巨頭抱團，意欲抵抗正在印度迅速擴張的亞馬遜。而促成此次收購的或許是兩家公司背后的投資機構(gòu)。兩家實際是同門，投資機構(gòu)均是老虎環(huán)球基金以及AccelPartners。據(jù)悉，收購金額超過3億美元；收購?fù)瓿珊?，Myntra仍將獨立運營，而Flipkart則會砸下1億美元發(fā)展其時裝業(yè)務(wù)。目前，F(xiàn)lipkart有1800萬注冊用戶，日均訪問用戶350萬；Myntra的月獨立訪客則超過5000萬。除了面臨外來者亞馬遜的威脅，F(xiàn)lipkart在印度本土也遭遇強有力的競爭對手Snapdeal。后者近日剛剛完成1億美元融資，總?cè)谫Y額超過4億美元，而且最近也收購了一家時裝發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站Doozton。從印度電商市場發(fā)展來看，未來五年規(guī)?？赡艹艘?，到220億美元。

【編者按】多年以后，當(dāng)劉強東回顧“電商編年史”時，準(zhǔn)會想起2014年他去美國納斯達克敲鐘時那個遙遠(yuǎn)的清晨。電商史上沒有哪一年比2014年更應(yīng)該被深刻銘記，至少到現(xiàn)在是這樣：聚美優(yōu)品、京東在這一年接踵登陸美國資本市場。截至目前，國內(nèi)已經(jīng)有六家B2C型電商企業(yè)圓了“上市夢”。而在后面虎視眈眈的，還有萬人矚目的電商“銀河戰(zhàn)艦”——阿里巴巴，即將浮出水面。相比5年前電商第一股麥考林的弱不禁風(fēng)，京東、阿里巴巴個個膀大腰圓、來勢洶洶。在投資者眼里，他們是最后一波平臺故事的碩果，是黃金期、漲潮期的寵兒，但身后也是萬丈懸崖——六家公司超過一半不盈利是不爭的事實。這也不由得讓業(yè)界心生疑慮：上市成功之后，平臺電商是否會為了在二級市場把故事繼續(xù)講得動聽，而讓商家貢獻更多利潤？平臺故事說破收割期開始什么是最好的時代？一起惠粗略計算，上述七大上市電商公司（包括阿里巴巴在內(nèi)）的總市值已接近2000億美元，這幾乎是一支可以闖入硅谷并肆意橫行的“軍團”。單是獨當(dāng)一面的阿里巴巴，其市值就有望超過Facebook。什么是最壞的時代？一將功成萬骨枯，那些一窩蜂追逐平臺模式的效仿者，早已一命嗚呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在虧損中苦苦掙扎。以昨日上市的京東為例，其招股書披露的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年凈虧損800萬美元，2014年第一季度凈虧損額竟然達到52.9億人民幣。（Q1虧損的主要原因，一是對創(chuàng)始人劉強東的股權(quán)激勵，二是優(yōu)先股贖回價值增值產(chǎn)生了大約14.94億元的支出。這一側(cè)面也反映出，多數(shù)平臺資本贖回期將至，虧損加劇，逼迫電商上市融資。）一起惠核算這六家上市公司2013年財報，在累計創(chuàng)造728億美元營收的同時，整體總利潤僅為0.29億美元。即使是年度盈利的唯品會，其凈利率才僅為3%。顯然，平臺模式正在成為上市公司一襲“皇帝的新裝”，它非但沒能帶來更多的毛利空間，相反，在過去幾年的電商演義中，同質(zhì)化競爭、價格戰(zhàn)，逼迫平臺墜出一道無節(jié)操、無底線的反方向弧線。在投資者眼里，平臺電商的故事已經(jīng)接近尾聲，摒棄利潤的上市公司，會遭到資本市場懲罰性的反擊。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)曾是冰火兩重天的典型代表，從發(fā)行價17美元，最高一路暴漲到32美元，作為當(dāng)時唯一盈利的電商，幾乎書寫了中國電商海外上市的資本神話。但好景不長，在資本追捧下，跟京東搶份額，跟淘寶拼規(guī)模，陷入虧損泥沼，股價險些跌穿。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2014年第一季度財報顯示，凈利潤回升到200萬人民幣?！暗@種‘做’出來的利潤，根本不值一提，好比我跟朋友借200萬，只夠在北京五環(huán)邊上買套房?！蹦澄煌顿Y界大佬直言?！熬〇|也是一樣。自營業(yè)務(wù)效率雖然很高，但長期依賴存在天花板，且始終未能盈利；POP雖然在增長，但前面有淘寶和天貓，日子不會好過太多?！币晃惶刭u商城類B2C電商高管告訴一起惠。即使強悍如阿里，近來也被搖晃得厲害。有不少商家反映，天貓、淘寶的流量也開始出現(xiàn)下滑趨勢?！疤熵埞芾韺釉诮衲甑膽?zhàn)略會上，明確釋放出信號，要追求品牌調(diào)性，可以忽略規(guī)模。但需要注意的是，放棄規(guī)模不代表放棄利潤?！蹦撑b品牌電商人士向一起惠解讀，天貓對零售市場的控制力在減弱，在規(guī)模增速放緩的情況下，保證利潤顯然是當(dāng)務(wù)之急。而來自唯品會的幾家品牌商則異口同聲，稱“苛政猛于虎”。“唯品會從流血上市，到而今的股價百倍瘋長，拐點就在于效率和毛利的提升。”一位福建男裝品牌商告訴一起惠，如今上一期唯品會，要為其貢獻品牌毛利的40%。無獨有偶，剛剛聲稱要忽略股價、把JMEI從手機的股票軟件刪去的聚美優(yōu)品，也被商家爆出扣點從上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光輝并無法掩蓋平臺們“生意人”的本質(zhì)。這并不是危言聳聽。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份調(diào)查問卷結(jié)果顯示，阿里巴巴、京東上市后，超過六成商家對平臺各種費用、扣點的飆升感到憂心忡忡。一起惠官網(wǎng)微信投票：商家最擔(dān)心平臺上市后的各種費用上漲問題“上市電商公司一旦將注意力轉(zhuǎn)移到二級資本市場，做出漂亮財務(wù)報表，對商家而言無疑是一場災(zāi)難?！蹦衬行放曝?fù)責(zé)人感慨道。平臺紅利結(jié)束品牌商趁早覺悟不可回避的是，電商行業(yè)正在迎來重要的轉(zhuǎn)折點。早期野蠻競爭、圈地運動的時代正在遠(yuǎn)離，取而代之的，是在投資人的注目下“裸泳”，更加透明化、規(guī)范化的操作。隨著增速放緩形勢的咄咄逼人，電商對經(jīng)營指標(biāo)、投入產(chǎn)出和利潤也更加關(guān)注，平臺紅利徹底宣告結(jié)束。某大型垂直B2C電商CEO表示，電商平臺為了攫取利潤，一方面培養(yǎng)新生意，不斷哄新玩家進場，且最好個個是“土豪”；另一方面則把手伸向現(xiàn)有商家口袋里，讓老商家貢獻力量?！耙坏酱蠡顒泳妥屇闾湾X，平時讓別人進來，拿你做案例。這不是一個很好的商業(yè)文明?！狈治鋈耸空J(rèn)為，平臺故事之所以無法繼續(xù)演繹，在于平臺模式本質(zhì)是反效率的，平臺把自身的成本社會化，只會為成功者授勛，不為失敗者買單。“電商不斷通過規(guī)模擴張來彌補自己的虧損，違背了零售業(yè)通過提升效率來抬高收益的本質(zhì)規(guī)律?！碑?dāng)平臺模式走到盡頭，總要有人來買單，其“生意人”的本質(zhì)也便暴露無遺?！疤熵堖^去幾年利用‘雙十一’這樣的營銷節(jié)日，不斷以各種免費廣告資源的形式樹立品牌標(biāo)桿，但很快，這些品牌成熟、穩(wěn)固之后，免費午餐將結(jié)束，關(guān)系再‘鐵’的品牌也要花錢置換資源和位置?！蹦撑b一線操盤手向一起惠透露，幾大平臺上市之后，傾向性的重點扶持政策會逐步收緊，聚焦到投入產(chǎn)出比更大的品牌身上，甚至不會超過20家。即便在上市之后仍然可以在POP上為商家創(chuàng)造局部流量紅利的京東，其未來仍然會面臨規(guī)?；?yīng)的問題?！?-6年前，淘寶的賣家也很爽，沒有太多費用，但當(dāng)賣任何商品都遭遇100個商家同質(zhì)化競爭的時候，就要拼價格或者拼廣告位，成本無疑會劇增。”黃若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光機會；現(xiàn)在幾十萬個商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平臺游戲中，品牌是被綁架的，必要時候是要妥協(xié)的。據(jù)粗略計算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售額在3000萬以上，利潤300萬左右，要擠死三家才能實現(xiàn)。茵曼CEO方建華也在2013年雙十一之后曾直言，對于傳統(tǒng)品牌來說，想做大電商的話，少于1個億，“搞不動”。“阿里巴巴2013年全年總營收79.52億美元，所有商家凈利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女裝操盤手人士提醒，需要留意平均每個買家在天貓?zhí)詫毶腺徫镆粏蔚膹V告消耗，和購物產(chǎn)生的商家凈利，到底誰大誰小。至于那些還在平臺外圍觀望乃至猶疑不決的線下品牌商，幾乎與這些已經(jīng)上市的電商平臺絕緣，再難享受平臺紅利?！捌放粕绦枰匦露ㄎ?，新經(jīng)濟形勢下，品牌積淀本來有限，過度愛惜羽毛，定會失去機會。”后“裸奔時代”：誰的春天來了？顯然，在阿里巴巴、京東、唯品們的舞臺上，再上演“屌絲”傳奇的故事幾無可能。上市公司的集體“裸奔”，極有可能成為品牌“觸網(wǎng)”的分水嶺，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、亟待變更的傳統(tǒng)企業(yè)、投資人將視線鎖定在新的藍(lán)海之上。據(jù)一起惠了解，如茵曼、韓都衣舍這樣的鐵桿淘品牌也開始四處布局通路，平衡淘系電商與非淘系電商的格局，以便進可攻、退可守。“兩家公司去年在天貓的的銷售占還在80%左右，今年已經(jīng)將這一比例降至60%?！睂τ谀切┥形催M場的線下品牌而言，在第二、第三梯隊的電商陣營中，仍然還存在短暫的紅利期。比如一如既往沉穩(wěn)的亞馬遜中國，雖然一直不溫不火，但當(dāng)市場整體降溫之后，其平臺價值則會顯現(xiàn)。再比如用手機貼膜來“勾搭”客流的蘇寧易購，其傳統(tǒng)渠道通路正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，為那些有意進軍O2O的品牌商提供了條件。而且，從這兩家公司過去兩年對電商的投入來看，從來“不差錢”。此外，一直對電商有所覬覦的百度也在思考如何更好參與這場戰(zhàn)爭，試圖重新布局，利用“微購”、錢包、糯米等撬動未來輕應(yīng)用購物的上游流量供應(yīng)商。而在移動端，不少獨立品牌都開始思索自建通路，尋求增長紅利?！?012年年底時基本上沒有任何一家電商移動銷售占比能超過20%，但在2013年，行業(yè)迎來爆發(fā)增長?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2014年仍然是移動快速增長的一年，特別是在細(xì)分市場里，有些移動端年底銷售占比達到50%并非天方夜譚。最后，對于那些熬過了一個又一個資本寒冬、仍然跟在大部隊后面、繼續(xù)活著的垂直電商，在大平臺上市結(jié)束之后，似乎終于盼到了春天。這些具有高粘性用戶、集合特定人群的電商平臺，將向唯品會、聚美優(yōu)品一樣，在更多的細(xì)分領(lǐng)域中深耕細(xì)作，并重新獲得投資人的青睞。

一個全新的房產(chǎn)網(wǎng)站剛剛上線，便能牽動整個行業(yè)的神經(jīng)，引得業(yè)內(nèi)議論紛紛，這種現(xiàn)象并不常見，但的確發(fā)生在中國平安集團旗下網(wǎng)絡(luò)賣房平臺“平安好房”網(wǎng)的身上。原因很簡單，網(wǎng)站宣稱對新房特價房拿出5個億用于購房補貼；而對于二手房無論買房、租房都直接宣稱零中介費。同時，“平安好房”網(wǎng)也因為模仿“雙十一”，力圖將5月20日打造成購房節(jié)，被冠以“地產(chǎn)中介終結(jié)者”、“地產(chǎn)界的淘寶、京東”等稱號。而業(yè)內(nèi)人士卻對此反映淡定，中介聲稱不可能實現(xiàn)零中介費；代理公司披露特價房只是噱頭；開發(fā)商則認(rèn)為不過是另一個銷售渠道?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)5月20日推出的特價房，也面臨著特價不降價的質(zhì)疑。電商燒錢5億元補貼買房人上周，在地鐵廣告中，薛女士意外地發(fā)現(xiàn)一個叫做“平安好房”的網(wǎng)站，聲稱不但要在5月20日推出特價房，而且還將有5億元用于購房補貼?！?億元購房補貼，應(yīng)該就是像打車軟件那樣直接補貼吧？那樣的話，買房是不是會便宜很多?！毖ε扛嬖V北京青年報記者，一想到購房也能像打車那樣獲得現(xiàn)金補貼，她就以最快速度趕到公司，并輸入手機號后完成了網(wǎng)站注冊。網(wǎng)站顯示，購房人除了能以特價買到房子外，網(wǎng)站還每套房額外補貼10000元，另外加送5‰貼息，個別房源的實際成交價能省下幾十萬元。中國平安此舉吸引了眾多買房人的關(guān)注?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)一位負(fù)責(zé)人表示，1000套特價房將覆蓋北、上、廣三大城市，“平安好房”網(wǎng)對開發(fā)商全免廣告費、端口費，開發(fā)商省下的廣告費全部返利給消費者；另外，還提供了購房折扣、萬元補貼等刺激計劃。“當(dāng)前，我們收到的房源折扣最低達到7.7折，不少房源都在8-9折。平安好房網(wǎng)此次活動準(zhǔn)備了5億元補貼消費者買房?，F(xiàn)在普通購房者按揭有難度，所以平安銀行為此次活動預(yù)備了約20億元的信貸額度，只要是通過‘520購房節(jié)’秒殺成功搶得房源的消費者，都能通過平安銀行以及我們的合作銀行伙伴，順利申請到貸款?！鄙鲜觥捌桨埠梅俊本W(wǎng)人士介紹說。開發(fā)商掌握定價權(quán)補貼后的北京特價房仍難言實惠“平安好房”網(wǎng)甫一登場就吸引了不少關(guān)注。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然號稱在北、上、廣掛出1000套特價房，但實際上這些特價房中有不少都是三大城市周邊區(qū)域的房源。比如北京，真正參與秒殺特價的項目僅有華貿(mào)城、富力盛悅居、富力非常HAOS等幾個項目的幾十套房源，而大部分特價房都是燕郊、固安、香河等地的樓盤。這讓不少期待撿便宜的購房人感到失望。在業(yè)內(nèi)看來，掛在網(wǎng)上秒殺的北京特價房其實也并不特價，大部分都是這些項目不好銷售的大戶型或有缺陷的戶型。亞豪機構(gòu)市場總監(jiān)郭毅對北青報記者表示，以華貿(mào)城3號樓參與秒殺特價的兩套房源為例，建筑面積都在200平方米以上，本身就是銷售困難的大戶型。另外，兩套房源都是一樓，而該項目的一層地上部分只有幾十平方米，大部分面積都是位于半地下的，因此從去年入市以來，三號樓這兩套房源就始終難以銷售。但在秒殺特價中，卻并未就此給出說明。從價格來看，去年9月，三號樓的成交均價為43431元/平方米，而參與秒殺特價的房源價格接近4.7萬元/平方米，即便算上網(wǎng)站給出的一萬元補貼和貸款貼息，也并不十分劃算。業(yè)內(nèi)人士表示，類似的特價秒殺在很多電商平臺上都有，但“平安好房”網(wǎng)補貼政策確實讓它獲得了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。但項目的定價權(quán)仍在開發(fā)商手上，開發(fā)商不主動降價，僅憑網(wǎng)站宣稱的燒錢補貼，在大宗房產(chǎn)交易來看，并不會有明顯的實惠。零中介費攪局中介稱絕不可能“平安好房”網(wǎng)另一個吸引人的就是其二手房板塊推出的零中介費活動。截至發(fā)稿，“平安好房”的二手房板塊雖然還未正式上線，但已經(jīng)掛出了“降低購房成本、租房成本”、“全場零中介費、交易過程平安好房全程服務(wù)”的宣傳頁面，已經(jīng)向購房者亮出了相當(dāng)直白的利益誘惑。據(jù)了解，目前市場上各家中介公司對外收取的中介服務(wù)費都是總房款的2.5%，另外加上總房款0.2%的貸款服務(wù)費，總計為總房款的2.7%。而“平安好房”網(wǎng)的零中介費宣言無形中就具有強大的吸引力。據(jù)介紹，好房網(wǎng)將采取線上線下結(jié)合的方式，將有專門的服務(wù)團隊進行線下看房簽約等服務(wù)。甚至有分析人士預(yù)言，“這種模式會讓傳統(tǒng)行業(yè)去中介化成為可能，平安好房網(wǎng)很可能成為地產(chǎn)中介的終結(jié)者?！睂Υ?，北京的中介公司在接受北青報記者采訪時則表示購房人只是被噱頭忽悠了，零中介費在美國等電商更加發(fā)達的國家都沒能實現(xiàn)，更不可能因為“平安好房”網(wǎng)的出現(xiàn)而終結(jié)。偉業(yè)我愛我家集團控股品牌與市場研究中心推廣經(jīng)理孔丹表示，二手房交易最關(guān)鍵的就是尋找房源，中介機構(gòu)在全北京熱點板塊開店，增加銷售人員，為的就是更快地找到獨家房源。而類似“平安好房”網(wǎng)這樣的網(wǎng)站，最大的問題就是沒有房源。他表示，目前北京80%以上的房源信息都在幾家大的中介公司掌握，線上二手房網(wǎng)站基本都會選擇與中介公司合作的方式經(jīng)營，所謂去中介化，根本不現(xiàn)實。孔丹稱，雖然市場上也有一些網(wǎng)站推出了房產(chǎn)業(yè)務(wù)，允許個人將要出租或出售的房源免費掛上銷售，但由于房產(chǎn)是大宗交易，動輒就要幾百甚至上千萬，沒有線下的中介服務(wù)，很多買房人自己都覺得不安心。他舉例道，一套房子的成交，在簽約時，除了定制合同外，還有戶口遷移、物業(yè)費、水電費清算等諸多補充條款，中介在這個過程中承擔(dān)著責(zé)任和擔(dān)保，一旦出現(xiàn)糾紛中介公司將直接承擔(dān)責(zé)任。因此，“平安好房”零中介費，甚至去中介化在他看來并沒有可能。“平安好房”賣力吆喝意在進軍房地產(chǎn)金融服務(wù)“項莊舞劍，意在沛公”。“平安好房”對新房推出的特價房加巨額現(xiàn)金補貼，對二手房推出的零中介費，在業(yè)內(nèi)看來更多是為了平安集團的各種金融服務(wù)進入房地產(chǎn)領(lǐng)域而做的鋪墊。一系列的買房補貼和優(yōu)惠服務(wù)雖然引起了很大熱議，但大多數(shù)開發(fā)商仍持觀望態(tài)度，認(rèn)為高調(diào)的“平安好房”網(wǎng)只是另一個銷售渠道。某房企的營銷負(fù)責(zé)人表示，曾經(jīng)市場不好時，開發(fā)商習(xí)慣將一些特價房源給中介公司，讓其幫忙銷售，而這樣的銷售是不通過售樓處的，對外也不承認(rèn)降價。而“平安好房”網(wǎng)的出現(xiàn)與新浪樂居、搜房等電商網(wǎng)站類似，只不過增加了一種新的銷售渠道，開發(fā)商會將難以銷售的房源和打折促銷的房源通過電商來銷售，本質(zhì)上并未有明顯區(qū)別。另外，聯(lián)美地產(chǎn)集團總裁助理史明也對北青報記者表示，“平安好房”網(wǎng)燒錢補貼買房的背后，是平安集團通盤的資源整合沖動?；蛟S網(wǎng)站在賣房這件事上可以不賺錢，但是這些優(yōu)質(zhì)客戶可以成為平安其他金融產(chǎn)品的客戶。由于開發(fā)商賣房時都會與關(guān)系銀行達成協(xié)議，買房人只能選擇這些銀行的貸款，而平安好房網(wǎng)在他看來未來必將搶奪一部分銀行的生意。因為平安集團有大量現(xiàn)金，但由于保險資金不能直接投資房地產(chǎn)，就需要平安好房網(wǎng)這樣一個橋梁，通過網(wǎng)站積累客戶，引入平安銀行、平安信用卡、平安信托、平安大華基金[微博]等金融機構(gòu)。而當(dāng)這些金融機構(gòu)介入房地產(chǎn)領(lǐng)域時，才是平安好房網(wǎng)獲利的地方。

5月20日消息，今日有消息傳出稱女性經(jīng)期應(yīng)用大姨嗎C輪融資已經(jīng)完成，融資2000萬美金。隨后TechWeb致電大姨媽CEO柴可詢問此事，柴可稱確實最近會有比較大的一筆C輪融資，但尚未到披露期，因此具體金額及投資方不能公開，詳細(xì)消息將于6月第一周對外進行披露。此外，柴可對TechWeb透露，此輪融資金額將“遠(yuǎn)高于外界所傳的2000萬美元?！贝饲?，2013年4月，大姨嗎獲得貝塔斯曼及真格基金等數(shù)百萬美元A輪投資。同年9月份，大姨嗎獲得由紅杉資本領(lǐng)投的千萬美元B輪融資。柴可表示，此輪大額融資是讓他未能料到的好事，此輪融資也將推動“大姨嗎”的進一步發(fā)展。

聚美優(yōu)品登陸紐交所，首日上漲9.91%報收于24.18美元。由于聚美優(yōu)品從成立至上市的總?cè)谫Y額僅為1300萬美元，因此公司高管和董事會團隊持股比例高達57.5%，其中聚美優(yōu)品CEO陳歐個人持股40.7%，公司上市后個人身家近百億元人民幣。在上市當(dāng)日的連線采訪中，陳歐表示，投資人看到了聚美整合化妝品供應(yīng)鏈的優(yōu)勢?！白鳛橹袊畲蟮幕瘖y品電商，聚美可以在上市后借助資本優(yōu)勢更好地控制供應(yīng)鏈?！敝档靡惶岬氖牵悮W提到了備受關(guān)注的貨源問題?！拔磥砭勖纼?yōu)品會在供應(yīng)鏈整合上下最大的力氣?；瘖y品從線下走到線上是伴隨著大量的不信任和混亂，聚美的目標(biāo)和使命就是終結(jié)這種混亂，和更多品牌建立直接代理和發(fā)行的關(guān)系，讓消費者知道中國的化妝品有很多牌子都是由聚美代理的。這樣聚美就不再會是一個會被誤解的平臺，很多謠言也會戛然而止?！贝饲?，聚美優(yōu)品招股書中寫明當(dāng)前已有約1700家供應(yīng)商及第三方賣家與之合作，不過也提到“由海外或國內(nèi)供應(yīng)商或第三方賣家所提供的一些特定品牌產(chǎn)品是未經(jīng)授權(quán)的，而這樣將會影響我們與品牌商尤其是中國市場上的國際美妝品牌商的關(guān)系，甚至是負(fù)面影響”。根據(jù)招股書，在2013年的凈營收中，超過75%來自有授權(quán)資質(zhì)的供應(yīng)商及第三方賣家所銷售的產(chǎn)品。

【一起惠訊】5月20日消息，隨著中國跨境電商在全球范圍內(nèi)的活躍，很多海外企業(yè)以及國家和地方政府都把目光投向了這個巨大的市場，欲借中國跨境電商的增長勢頭謀求新的發(fā)展機遇。目前，位于英吉利海峽的島嶼——澤西已瞄準(zhǔn)中國跨境電商市場，計劃在華大舉招商，鼓勵其通過與澤西的合作進軍歐洲市場。5月16日，澤西投資貿(mào)易發(fā)展署與一起惠在上海首次舉辦了澤西就跨境電商在中國的首場溝通會。澤西投資貿(mào)易發(fā)展署向一起惠介紹，澤西島是一個高度自治的英國皇室屬地，擁有獨立的金融、法律、司法和稅收體系，有別于英國，且不受制于歐盟。除了農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)，近年來電子商務(wù)及跨境服務(wù)成了澤西新的發(fā)展方向。憑借靠近英法、輻射全歐洲的地理位置，以及非歐盟成員國的優(yōu)惠政策，澤西郵政體系（擁有60多年跨境業(yè)務(wù)經(jīng)驗）成為全球商戶進入歐洲跨境電商市場的一個重要選擇。“澤西是世界領(lǐng)先的國際金融中心，金融業(yè)發(fā)展規(guī)范、透明度高，且非常開放。同時，在過去幾年，澤西島的銀行存款也在不斷地上升，從一開始的4000萬英鎊上升到現(xiàn)在的1500億英鎊，其中有40%來自亞洲?！睗晌魍顿Y貿(mào)易發(fā)展署署長WayneGallichan向一起惠介紹道。“澤西正積極開拓與中國的業(yè)務(wù)往來，我們的商務(wù)代表團訪問過北京、香港、杭州、義烏、廈門，以尋求和中國電商企業(yè)之間建立聯(lián)系，為中國企業(yè)提供一個安全的通往歐洲市場及其他全球化市場的門路和經(jīng)營地點?！盙allichan表示。據(jù)一起惠了解，澤西島是世界上最大的五座海峽島嶼之一，距英國100英里，離法國僅12英里，島嶼面積為45平方英里，人口不到10萬。在其獨立的公共財政體系下，企業(yè)所得稅率為0，個人所得稅稅率為20%，因此，很多在線零售商選擇利用澤西來實現(xiàn)在歐洲市場的擴張。澤西郵政國際業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)MichaelMcNally指出，在澤西設(shè)立公司或建海外倉對中國跨境商家來說，優(yōu)勢就在于可以擁有歐洲業(yè)務(wù)基地、實現(xiàn)本土化服務(wù)，同時又能享受非歐盟成員國的好處。澤西郵政和其他快遞網(wǎng)絡(luò)遍布全歐洲，其中，澤西郵政業(yè)務(wù)覆蓋歐洲42個國家，擁有37個歐洲中央樞紐中轉(zhuǎn)站和660個倉庫，提供從中國到澤西以及從澤西島歐洲市場的高效運輸。據(jù)介紹，2013年歐盟27國居民有37%曾在網(wǎng)上購物，在線暢銷商品包括娛樂媒介、服裝和鞋類、消費電子產(chǎn)品等。同時，僅有15%的居民曾跨境購物，但36%的居民表示愿意跨境購物，以獲得更優(yōu)惠的價格、更廣泛的產(chǎn)品選擇范圍，或更好的購物體驗。因此，這對中國跨境電商商家來說將是一個很好的機會。一個以歐洲為目標(biāo)市場的跨境電商賣家談道：“服飾產(chǎn)品在歐洲很暢銷，未來還有很大的發(fā)展空間。不過，從中國到歐洲，物流和退換貨服務(wù)是很大的問題，所以我們正考慮在歐洲建海外倉。我們希望能找到一個有優(yōu)勢的地方，澤西在我們的考慮范圍內(nèi)。”此外，1號店海外市場負(fù)責(zé)人也指出，歐洲市場是其跨境電商進口業(yè)務(wù)中的一個大頭，很多產(chǎn)品來自歐洲，比如牛奶、食品、母嬰、保健等產(chǎn)品。

【一起惠訊】4月11日消息，日前，京東高級副總裁蕢鶯春公布了京東進口食品的戰(zhàn)略方向，包括特別強調(diào)引進更多進口商，建立更多品牌旗艦店，以及與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)。據(jù)悉，蕢鶯春是在澳大利亞貿(mào)易委員會和京東集團聯(lián)合舉辦的“澳大利亞周·中國京東集團澳大利亞產(chǎn)品在線推廣啟動儀式”上，向澳大利亞貿(mào)易和投資部部長安德魯·羅伯透露的。一起惠獲悉，蕢鶯春針對澳方企業(yè)進入中國市場的強烈需求，提出2014年京東開發(fā)平臺進口食品發(fā)展戰(zhàn)略——成為澳大利亞重要的電商合作伙伴之一，讓澳大利亞品牌直達中國。而此次活動也標(biāo)志著中澳商業(yè)貿(mào)易合作進入新的深度。蕢鶯春表示，京東有超過4700萬的活躍用戶，其中大部分用戶注重生活品質(zhì)和食品安全，是購買進口食品的主力人群。目前，京東上銷售的澳大利亞食品集中在紅酒、油、調(diào)味品、零食小吃等品類，未來，京東將加大引進澳大利亞食品等品牌的力度，以滿足中國用戶的高質(zhì)量和多樣化需求。她還明確提出酒、乳制品、生鮮將成為京東進口食品的重點擴展品類，并宣布京東進口食品在2014年的三大戰(zhàn)略：一、引進更多進口商，建立更多品牌旗艦店；二、與線下知名連鎖超市聯(lián)手打造O2O本地生活服務(wù)，如引進北京最大的連鎖進口超市品牌婕妮璐（JennyLou's）、華潤萬家零售集團旗下的高端超市品牌Ole’精品超市等；三、引進更多如中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等優(yōu)質(zhì)食品垂直電商，以進一步豐富品類，提升用戶黏性。澳大利亞聯(lián)邦政府貿(mào)易投資部部長安德魯?羅伯表示，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。2013年，中澳貿(mào)易總額達1500億澳元，占澳大利亞貿(mào)易總額的25%。澳大利亞政府非常希望借助京東讓澳大利亞產(chǎn)品直達中國市場。此外，澳大利亞商貿(mào)團數(shù)代表也表示，對京東發(fā)展模式非?？春?，未來將著手與京東開展多方面合作。一起惠了解到，借助與澳大利亞的合作，京東將進一步提升品類的豐富度。與此同時，京東還推出了在線“澳慢生活”專題，面向中國消費者推廣食品、生鮮、旅游、個護美妝等百余種澳大利亞本地生活消費的品牌產(chǎn)品。

【一起惠訊】5月19日消息，在一起惠及澤西投資貿(mào)易發(fā)展署聯(lián)合主辦的“如何撬開歐洲市場”思路會上，澤西郵政國際事業(yè)部總監(jiān)邁克·麥克納利表示，歐盟有15%的居民參與跨境網(wǎng)購，但36%的居民表示愿意跨境購物，因此，未來跨境電商在歐洲將迎來很大的發(fā)展機遇。據(jù)一起惠了解，澤西是一個位于英吉利海峽的島嶼，是一個高度自治的英國皇室屬地，除了農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)，近年來電子商務(wù)及跨境服務(wù)成了其新的經(jīng)濟發(fā)展方向。而靠近英法、輻射全歐洲的地理位置，非歐盟成員國的優(yōu)惠稅收政策，以及擁有60多年跨境業(yè)務(wù)經(jīng)驗的澤西郵政體系成了其參與歐洲跨境電商業(yè)務(wù)的優(yōu)勢所在。麥克納利指出，歐盟27國的在線零售行業(yè)發(fā)展迅速，2013年，有37%的居民參與網(wǎng)購，暢銷產(chǎn)品包括娛樂媒介、服裝鞋類、消費電子等。不過，2013僅有15%的歐盟居民參與跨境網(wǎng)購，而調(diào)查顯示，36%的歐盟居民表示愿意進行跨境消費，以便用更優(yōu)惠的價格購買更豐富的產(chǎn)品。因此，作為出口大國的中國在歐洲跨境電商領(lǐng)域?qū)⒂泻艽蟮氖袌?。此前有統(tǒng)計顯示，2013年整個歐洲本土市場的電商交易已達到3500億歐元，主要國家和地區(qū)的電子商務(wù)平均增長率達到了17%。從市場發(fā)展預(yù)測情況來看，2015年到2018年，歐洲電子商務(wù)仍以兩位數(shù)的速率在增長，而跨境電商的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均速度，可以達到21%。據(jù)介紹，澤西郵政與世界各地郵政體系都有合作，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲42個國家，目前總共有37個歐洲中央樞紐中轉(zhuǎn)站及660個倉庫。其表示，從倉儲和發(fā)貨情況來看，歐洲市場最受歡迎的品類主要是電子產(chǎn)品、美容護膚產(chǎn)品、鞋服產(chǎn)品等，而這與中國跨境商家的重點品類相符，市場潛力巨大。

【一起惠訊】5月19日消息，據(jù)一位接近京東的人士透露，今年初，京東已經(jīng)秘密收購了一家在俄羅斯銷售額排名前五的本土B2C網(wǎng)站，還收購一家俄羅斯本土的快遞公司。同時，俄羅斯已被京東內(nèi)部確定為海外業(yè)務(wù)的首個發(fā)力市場。在完成內(nèi)貿(mào)電商的布局之后，京東把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了海外。一起惠發(fā)現(xiàn)，在京東提交的IPO招股書中，“國際業(yè)務(wù)擴張”在京東新業(yè)務(wù)計劃中被列為了重點。京東表示，憑借其在中國擁有的經(jīng)驗，其可能尋求戰(zhàn)略舉措進行海外業(yè)務(wù)拓展，包括在中國以外地區(qū)設(shè)立網(wǎng)站、倉庫和建立支付系統(tǒng)等，從而將JD品牌推廣給更多海外客戶。上述接近京東的消息人士表示，京東將俄羅斯定為首先發(fā)力的海外市場，早有端倪。雖然早在2012年10月，京東國際站就已上線，銷售包括電器、嬰兒奶粉等產(chǎn)品。但由于在歐美主流市場面臨著亞馬遜、eBay等國際電商的競爭，京東國際站的銷量一直不見起色。所以京東索性改變方向，從俄羅斯、印度等新興市場入手，因為這些國家的消費者對于國際電商平臺的品牌認(rèn)知度較低。此前曾有消息顯示，京東正在緊急布局俄羅斯、印度等國家的自營業(yè)務(wù)，將在2014年內(nèi)在俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點發(fā)展對當(dāng)?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)。此外，今年三月份，原華為電商總裁徐昕泉正式加盟京東，隨后擔(dān)任京東海外事業(yè)部負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)京東國際化方面相關(guān)業(yè)務(wù)。徐昕泉曾主導(dǎo)了華為在獨聯(lián)體片區(qū)市場的開拓，對俄羅斯市場十分了解，并在俄羅斯擁有深厚的資源。而關(guān)于京東拓展海外的方式，京東集團董事長劉強東此前曾透露，京東正在探索一種“一般貿(mào)易+自營電商”為主的新型貿(mào)易模式，通過“大額貿(mào)易”的形式實現(xiàn)產(chǎn)品進出口，并在境外設(shè)立實體運營公司開展電商業(yè)務(wù)，實現(xiàn)本地化電商服務(wù)本地居民。同時建立本地化客服中心，提供本地退換貨服務(wù)。一位業(yè)內(nèi)人士分析，按照劉強東對京東海外業(yè)務(wù)的規(guī)劃，收購本土電商公司和相關(guān)服務(wù)公司將是最省力和穩(wěn)妥的做法?！昂Ｍ庀M者更容易接受本國的電商公司，本地化運營在物流和售后上也具有巨大的優(yōu)勢?！绷硗猓摌I(yè)內(nèi)人士表示，針對俄羅斯市場的特殊性，本土化運營相比于傳統(tǒng)的跨境電商模式也更有優(yōu)勢。首先，俄羅斯網(wǎng)民對于在線支付的接受程度極低，在網(wǎng)購時，更習(xí)慣使用貨到付款的方式，尤其是客單價較高時。“京東如果要做好俄羅斯市場，支持貨到付款，是必須的選擇。此時，如果海外物流是由合作伙伴來做的，就會面臨著巨大的風(fēng)險?！逼浯危芟抻诙砹_斯海關(guān)的清關(guān)能力，中俄之間的跨境電商物流一直極不穩(wěn)定，運載量有限。“收購一家俄羅斯本土快遞公司，進而建立俄羅斯海外倉，可以幫助京東有效地避免掉這種物流的不確定性。”再次，俄羅斯對于海外電商進入俄羅斯市場的政策正在縮緊。譬如，日前俄總統(tǒng)普京簽署法令，授權(quán)政府修改個人購買物品免稅規(guī)則，未來俄羅斯消費者月網(wǎng)購免關(guān)稅條件將可能由網(wǎng)購總額不超過1000歐元、總重量不超過31公斤下調(diào)為總額不超過150歐元，總重量不超過10公斤?！叭绻〇|收購本土電商網(wǎng)站，通過該網(wǎng)站去拓展俄羅斯市場，就不用面臨這些限制了?！弊詈?，俄羅斯本土電商正處在爆發(fā)的前夜，過去幾年，都保持著較高的行業(yè)增速，此時收購俄羅斯排名較前的電商是一筆不錯的投資。據(jù)了解，作為俄羅斯最大的電子商務(wù)企業(yè)Ulmart已經(jīng)在籌備明年的IPO計劃，并計劃在下一個五年內(nèi)爭取將年銷售額增加到100億-150億美元。事實上，目前瞄準(zhǔn)了俄羅斯本土電商網(wǎng)站的國內(nèi)電商平臺可能不僅僅只有京東一家。有知情人士向一起惠透露，今年唯品會將與俄羅斯閃購網(wǎng)站KupiVIP合作，或作為供應(yīng)商的角色為KupiVIP提供品牌產(chǎn)品，解決俄羅斯本土電商缺乏貨源的問題。上述消息人士表示，京東在俄羅斯市場的拓展，除了要面對來自俄羅斯本土電商的競爭外，更大的競爭其實還是來自于其在國內(nèi)的最大競爭對手阿里巴巴。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴旗下的跨境電商平臺全球速賣通從去年起就把俄羅斯定位為最重要的海外市場，目前來自俄羅斯的交易額已占到速賣通總交易額的30%以上。一位從事中俄跨境物流的服務(wù)商預(yù)計，目前速賣通占據(jù)了跨境電商俄羅斯市場70%以上的市場份額。

上海鋼聯(lián)擬變更IPO時部分募集資金用途，將“我的鋼鐵網(wǎng)綜合平臺升級”項目、“Mysteel大宗商品研究院”項目募集資金8945萬元，投向“鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺項目(一期)”，該項目預(yù)計投資額為9021萬元。上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司關(guān)于變更部分募集資金用途的公告顯示，上述變更募集資金金額合計8，944.51萬元，占公司首次公開發(fā)行股份募集資金總額的38.89%。上述募集資金擬全部用于“鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺項目（一期）”，不足部分使用公司自有資金，該項目由公司控股子公司上海鋼銀電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)實施。據(jù)悉，鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺項目內(nèi)容主要是，該項目將利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，采用線上線下融合的方式（O2O），線上構(gòu)建鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺（以下簡稱“鋼銀平臺”），與賣家管理系統(tǒng)、支付平臺、倉儲管理平臺、質(zhì)押服務(wù)平臺等進行無縫鏈接，并對交易數(shù)據(jù)進行智能挖掘和分析；線下吸引整合金融機構(gòu)、倉儲企業(yè)、物流企業(yè)、剪切加工中心等社會資源，并以信息化手段優(yōu)化資源配置，形成深度的交易全流程服務(wù)鏈條。依托鋼銀平臺，該項目為交易客戶提供委托采購、委托銷售及倉儲、物流監(jiān)管等綜合增值服務(wù)，從而不斷擴大鋼銀平臺的交易規(guī)模、增強交易客戶的黏著度，提升鋼銀平臺的品牌影響力和核心競爭力。公司稱，B2B電子商務(wù)正在由以商情服務(wù)為主的發(fā)展初期進入以交易為核心和重點的發(fā)展階段，生產(chǎn)企業(yè)、各種類型的流通企業(yè)、終端用戶都出現(xiàn)向電商平臺靠攏的趨勢。其中，以鋼鐵、煤炭、礦石、有色金屬為代表的大宗商品具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高的特點，將有望成為率先走到線上銷售的B2B交易品種。分析師認(rèn)為，一期項目投資初步主要用于委托采購、委托銷售服務(wù)的配套資金，有望顯著提升鋼銀的交易規(guī)模，增強交易客戶的黏著度。上述分析師同時認(rèn)為，募集資金一次性消化完畢。公司需要資金的地方很多，不僅鋼銀電商迫切需要資金來提升規(guī)模，公司陸續(xù)投資的支付公司、倉單交易公司、倉儲改造公司、上海銀行業(yè)動產(chǎn)質(zhì)押信息平臺項目公司以及增資的鋼銀電商等，合計需要2億以上現(xiàn)金，這些投入都變成了公司的有息負(fù)債。“此次行為可為將來創(chuàng)業(yè)板再融資放開做下鋪墊，二期三期等項目有望著重打造鋼鐵現(xiàn)貨交易生態(tài)鏈。未來催化劑是不斷增長的交易數(shù)據(jù)和公司在倉儲、支付、征信體系上布局的不斷推進”，上述分析師指出。

大智慧阿思達克通訊社5月16日訊，銀座股份董秘張美清周四在投資者網(wǎng)上接待日活動中表示，公司目前還沒有電商銷售平臺。2013年底，公司出資3000萬元與公司關(guān)聯(lián)方山東商業(yè)集團有限公司、易通支付有限公司共同設(shè)立銀座云生活電子商務(wù)有限公司。公司方面認(rèn)為，電商對實體零售業(yè)有一定的影響，但傳統(tǒng)零售業(yè)也有電商所不能提供的體驗優(yōu)勢。作為實體零售公司，要從調(diào)整經(jīng)營模式，優(yōu)化供應(yīng)鏈，推進精細(xì)化管理，提升服務(wù)水平等方面積極應(yīng)對。同時要積極探索開展網(wǎng)上銷售，把自己的線下資源與線上業(yè)務(wù)進行融合。銀座股份在去年12月發(fā)布的公告中指出，在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背景下，此次參股設(shè)立的銀座云生活，是對電子商務(wù)這一新興業(yè)態(tài)領(lǐng)域的嘗試與突破，有助于公司未來借助其擬開發(fā)平臺探索實體零售門店與電子商務(wù)的相互融合發(fā)展，實現(xiàn)線上線下的良性互動。對于今年的工作重點，張美清并稱，公司將通過采取加密山東省戰(zhàn)略布局，兼顧省外區(qū)域發(fā)展，抓好利潤提升、控制費用支出、推進基礎(chǔ)運營管理工作等措施，穩(wěn)固已有區(qū)域競爭優(yōu)勢，保持公司零售業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。

為促進外貿(mào)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長，推進外貿(mào)經(jīng)營業(yè)態(tài)升級和綠色貿(mào)易發(fā)展，北京市政府今日舉辦北京市跨境電子商務(wù)工作推進會暨跨境電子商務(wù)公共信息平臺啟動發(fā)布會，正式啟動北京跨境電子商務(wù)公共信息平臺（以下簡稱“公共信息平臺”）。北京市副市長程紅和商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國稅總局、國家外匯管理局等相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)出席公共信息平臺啟動發(fā)布會。在我國傳統(tǒng)外貿(mào)增速放緩的情況下，跨境電子商務(wù)卻異軍突起，逆勢飄紅。據(jù)國家商務(wù)部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國跨境電商交易規(guī)模從2009年的0.9萬億元人民幣上升到2013年的3.1萬億元人民幣，占進出口總值的比重由9.3%上升31.3%，年均增速接近4成。2013年，北京海關(guān)共監(jiān)管進出口國際郵件包裹近億件，其中，跨境電子商務(wù)出口貨物包裹超過7000萬件。北京市委、市政府歷來高度重視電子商務(wù)發(fā)展，先后印發(fā)《關(guān)于促進電子商務(wù)健康發(fā)展的意見》和《關(guān)于推進本市跨境電子商務(wù)發(fā)展的實施方案》，對推進跨境電子商務(wù)發(fā)展做出具體部署。2011年，國家發(fā)展改革委等部門批準(zhǔn)北京市為國家電子商務(wù)示范城市；2012年，商務(wù)部批準(zhǔn)北京市通州商務(wù)園和北京市大興區(qū)暨北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為全國首批“國家電子商務(wù)示范基地”；2013年，京東商城、敦煌網(wǎng)等12家企業(yè)獲得“商務(wù)部2013-2014年度電子商務(wù)示范企業(yè)”稱號，數(shù)量居全國首位。2013年6月27日，第一張電子發(fā)票在北京誕生，標(biāo)志著我市優(yōu)化電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展環(huán)境取得新進展，成為引領(lǐng)電子商務(wù)規(guī)范發(fā)展的新引擎，對促進我國電子商務(wù)與國際接軌具有重要意義。據(jù)悉，北京跨境電子商務(wù)公共信息平臺由北京海關(guān)負(fù)責(zé)功能開發(fā)和系統(tǒng)建設(shè)，具備政策發(fā)布、企業(yè)審查、商品申報、通關(guān)審核和數(shù)據(jù)共享等多種公共服務(wù)和通關(guān)監(jiān)管功能，可滿足北京地區(qū)及所輻射區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展要求，支持口岸進/出口、保稅進/出口等全部四類跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式。服務(wù)對象覆蓋個人消費者、電商企業(yè)、物流企業(yè)、支付企業(yè)、金融機構(gòu)以及海關(guān)、國檢、國稅、外管、商委、工商等政府部門。平臺由公共服務(wù)平臺、輔助監(jiān)管平臺、應(yīng)用支撐平臺三部分組成?？梢詾閺氖驴缇畴娮由虅?wù)的各類企業(yè)和個人消費者提供備案、認(rèn)證、三單信息交換、聯(lián)網(wǎng)報關(guān)報檢等各類電子通關(guān)服務(wù)，預(yù)歸類、預(yù)審價、預(yù)檢驗、規(guī)范申報等通關(guān)合規(guī)化預(yù)置服務(wù)以及在線物流、在線支付、稅費預(yù)估等商務(wù)輔助服務(wù)；為海關(guān)、國檢和其他聯(lián)檢單位提供備案審批、口岸進出口管理、保稅進出口管理、三單綜合管理、聯(lián)檢數(shù)據(jù)交換、風(fēng)險分析管理等在線監(jiān)管服務(wù)和實時數(shù)據(jù)交換服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，2013年北京市社會消費品零售額達到8375.1億元，連續(xù)6年居全國城市之首，其中網(wǎng)上零售額926.8億元，增長44.3%，占全市社會消費品零售額的11.1%，對社會消費品零售額增量的貢獻達到42.4%。電子商務(wù)已成為消費、投資協(xié)調(diào)拉動經(jīng)濟增長格局的新亮點。專家表示，北京跨境電子商務(wù)公共平臺的建立，將有力促進傳統(tǒng)貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級，提升首都貿(mào)易便利化水平。

5月13日，據(jù)記者獨家獲悉，奇虎360將收購互聯(lián)網(wǎng)廣告技術(shù)公司MediaV以強化自身廣告業(yè)務(wù)，目前收購已經(jīng)基本完成。360公關(guān)部對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示目前對此并不知情；而21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者致電MediaV董事長兼CEO楊炯緯，楊稱自己正在開會，但對此消息不置可否。MediaV由前好耶總裁楊炯緯創(chuàng)辦于2009年10月，該公司先以互聯(lián)網(wǎng)廣告代理起家，在擁有了AdNetwork(廣告網(wǎng)絡(luò)平臺)之后，開始涉足DSP業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)在為超過3000家電商、教育、汽車等各類型企業(yè)提供自助式精準(zhǔn)廣告投放服務(wù)。據(jù)了解，DSP即需求方平臺（Demand-SidePlatform），幫助廣告主在互聯(lián)網(wǎng)或者移動互聯(lián)網(wǎng)上進行廣告投放，使廣告主更簡單便捷地遵循統(tǒng)一的競價和反饋方式，讓廣告主可以通過一個統(tǒng)一的接口來管理一個或者多個廣告交易平臺（AdExchange）賬號，對位于多家廣告交易平臺的在線廣告，以合理的價格實時購買廣告公司交易平臺的廣告庫存。一位不愿透露姓名的廣告技術(shù)公司負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，目前360收購MediaV基本上已是板上釘釘，而DSP的價值正在為巨頭甚至廣告主所開始認(rèn)識，未來或會有更多的并購案發(fā)生。360收購MediaV的邏輯2013年底，MediaV完成了旗下互聯(lián)網(wǎng)整合營銷與聚效廣告平臺兩大業(yè)務(wù)模塊的分拆，并成立“上海聚效廣告有限公司”用以獨立經(jīng)營聚效廣告平臺及周邊業(yè)務(wù)。今年3月17日，MediaV正式與A股上市公司利歐集團達成協(xié)議，后者以34,445萬元現(xiàn)金+1.5億其他資金方式收購母公司上海漫酷廣告有限公司85%股權(quán)，也就是說MediaV出售了旗下互聯(lián)網(wǎng)整合營銷部分的業(yè)務(wù)，成為一家輕資產(chǎn)的廣告技術(shù)公司。雖然360方面和MediaV雙方都對此消息不置可否，但此消息并非空穴來風(fēng)。據(jù)了解，MediaV擁有許多獨占媒介資源，360導(dǎo)航頁的廣告位也包括在其中；而360商業(yè)產(chǎn)品首席架構(gòu)師劉鵬在加盟360之前，曾任微軟亞洲研究院研究員、雅虎北京研究院高級科學(xué)家、MediaV首席科學(xué)家以及搜狐集團研究院負(fù)責(zé)人，可見MediaV與360之間的關(guān)系密切。事實上，去年8月開始，京東也與MediaV之間不斷傳過“緋聞”，但是最終雙方并沒有談攏。對于京東而言，收購MediaV，打造自家商業(yè)化廣告系統(tǒng)就成了其發(fā)展平臺戰(zhàn)略。對于360來說，第四季度在線廣告收入為1.424億美元，其中網(wǎng)址導(dǎo)航占了在線廣告收入的絕大部分，而搜索廣告的具體占比并沒有披露。據(jù)了解，360目前還沒有廣告交易平臺，但是騰訊、百度、新浪等公司都紛紛上線了自己的廣告交易平臺，來售賣平臺的剩余流量，并且優(yōu)化廣告效果?！?60上線自己的廣告交易平臺是遲早的事情，而且搜索引擎廣告肯定需要通過廣告聯(lián)盟配合來放量的?！鄙鲜鰪V告行業(yè)人士說，聯(lián)盟營銷是搜索營銷的補充，一般來說，廣告主都是打包采購搜索引擎一定數(shù)額的搜索行為，但是搜索屬于主動的行為，需要通過聯(lián)盟展示廣告來放量補充。而在聯(lián)盟廣告方面，目前除了GoogleAdSense，百度聯(lián)盟和阿里媽媽廣告聯(lián)盟占據(jù)了展示廣告的主要市場，360還處于布局階段。另外，上述廣告行業(yè)人士也表示，從360收購MediaV的目的和國外平臺收購DSP其實是一樣的，如果360的客戶只能在360的平臺上投放搜索廣告，這樣便不利于360的廣告客戶拓展。目前很多BAT等巨頭在廣告投放上都已經(jīng)打通?！暗腔谀壳?60與百度等公司的關(guān)系來說，360無法去投其他大平臺的廣告。”上述廣告行業(yè)人士對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者說，而MediaV是一家基本上已經(jīng)對接了所有的廣告交易平臺、并且有一定的行業(yè)認(rèn)可度的廣告技術(shù)公司，360對其進行收購，可以結(jié)合MediaV的數(shù)據(jù)資源，為客戶提供全網(wǎng)的投放。晶贊科技合伙人吳政憲對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，360本身廣告技術(shù)不比MediaV差，收購MediaV或許是策略性行為，可以幫助360迅速涉入DSP或者adExchange的市場來跟百度等巨頭競爭，甚至獲取一些比較高端的品牌客戶。據(jù)了解，MediaV的主要業(yè)務(wù)是為電商做營銷推廣，而對于360來說，電商也是其導(dǎo)航頁面的主要廣告主。DSP市場風(fēng)起云涌21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解到，目前360和百度的廣告代理商都是嚴(yán)格區(qū)分，現(xiàn)在來說這個收購?fù)瓿?，百度和騰訊等企業(yè)或?qū)⒂兴磻?yīng)?！?60有瀏覽器、搜索等廣告模式，通過MediaV到其他平臺投放，360的路線和谷歌百度一樣，以后將是一個平臺級的廣告公司，如果影響到百度等巨頭的核心業(yè)務(wù)的話，或會進行封殺?！鄙鲜鰪V告行業(yè)人士說。事實上，RTB(RealTimeBidding,實時競價)正式進入中國廣告界已經(jīng)有兩年多的時間，許多企業(yè)開始認(rèn)識到這塊市場的重要性。艾瑞報告顯示，預(yù)計到2017年中國DSP投放展示類廣告規(guī)模為172.2億，占展示類廣告規(guī)模的22.5%。吳政憲對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)廣告售賣方式都是包斷流量方式，并沒有很好地利用技術(shù)。而隨著社交媒體、視頻網(wǎng)站等新興互聯(lián)網(wǎng)媒體的興起，許多大公司已經(jīng)意識到這個問題，紛紛建立起自己的廣告交易平臺。上述廣告行業(yè)人士表示，巨頭對于DSP企業(yè)的并購，說明這個市場的發(fā)展前景和價值得到了認(rèn)可，而且將可能會給業(yè)內(nèi)其他的DSP企業(yè)帶來機會。5月13日，另外一家DSP公司傳漾科技宣布獲得新一輪3000萬美元融資，領(lǐng)投方為怡和聯(lián)創(chuàng)和夢想資本，經(jīng)緯創(chuàng)投、祥峰投資、御山國際等機構(gòu)聯(lián)合追投。傳漾科技還表示計劃于2015年中正式啟動美國IPO計劃。谷歌在廣告領(lǐng)域的收購路線對百度和360都有借鑒意義。谷歌在這些年來，分別收購了DoubleClick等廣告技術(shù)公司，使得谷歌在美國展示廣告市場份額居首。據(jù)市場研究公司eMarketer報道，2012年Google展示廣告收入達22.6億美元，預(yù)計2013年將達到31.1億美元。除了京東和360，百度也在將強其廣告交易平臺，此前也有消息稱，百度也在接觸MediaV、品友互動等公司，通過收購擁有大中型品牌客戶基礎(chǔ)、技術(shù)能力強的廣告技術(shù)公司，與現(xiàn)在業(yè)務(wù)形成補充。而百度原有的通過搜索關(guān)鍵詞來優(yōu)化聯(lián)盟廣告的模式，相對于DSP結(jié)合用戶數(shù)據(jù)進行精準(zhǔn)投放，已經(jīng)是一種落后的手段。廣告行業(yè)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，在大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)技術(shù)作用下，媒體能最大化進行流量變現(xiàn)，而廣告主能最大化提高投資回報率。“通過DSP購買廣告是對廣告主和媒體都是利好的一個模式，未來還有很大的發(fā)展空間?！?/div>