對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，優(yōu)步和Lyft之間似乎沒(méi)有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車(chē)”行業(yè)，而Lyft的前身——搭車(chē)社區(qū)，是一款汽車(chē)共乘App。在過(guò)去的6年時(shí)間里，兩家網(wǎng)約車(chē)公司已經(jīng)形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，本質(zhì)上優(yōu)步和Lyft充當(dāng)?shù)氖且环N精準(zhǔn)的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的，他們通常會(huì)在前擋風(fēng)玻璃前放置兩部手機(jī)，一部用于優(yōu)步打車(chē)，另外一部用于Lyft打車(chē)。Lyft已經(jīng)嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅，以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領(lǐng)下，優(yōu)步已經(jīng)變得越來(lái)越寬容、越來(lái)越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢？最近Lyft公布了一個(gè)代表著未來(lái)城市旅行規(guī)劃目標(biāo)的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過(guò)來(lái)的Lyft設(shè)計(jì)部門(mén)副總裁KatieDill稱(chēng)：“它雖然是一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但是事實(shí)上它所要嘗試的是對(duì)人們的行為以及人們?cè)诔鞘兄械囊苿?dòng)方式帶來(lái)巨大的影響?！睆慕仄羴?lái)看，Lyft這款A(yù)pp有著流暢的體驗(yàn)，而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者，公司董事長(zhǎng)JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱(chēng)：“這只是諸多產(chǎn)品設(shè)計(jì)步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進(jìn)行的第一或者第二步，App設(shè)計(jì)中將融合城市規(guī)劃?！盠yft給自己的定位并不僅僅是一家網(wǎng)約車(chē)公司，而是作為運(yùn)輸模式的一種銜接，試圖將人們?cè)诔鞘谐鲂械乃蟹绞铰?lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者，并且成為政府和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的合作伙伴。其中一個(gè)合作案例就是與舊金山進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目，在教會(huì)區(qū)的街道上設(shè)置了Lyft的打車(chē)點(diǎn)。Lyft宣稱(chēng)，有2萬(wàn)名乘客已經(jīng)享受到App的服務(wù)，幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱(chēng)：“我們的目標(biāo)是通過(guò)世界上最好的運(yùn)輸服務(wù)改善人們的生活。我們想要完全取代汽車(chē)所有權(quán)或者提供一種替代的出行選擇?！盠yft的目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)似乎與優(yōu)步高層最近所說(shuō)的非常相似。優(yōu)步運(yùn)輸策略和調(diào)研部門(mén)的負(fù)責(zé)人AndrewSalzberg稱(chēng)：“我們想要一個(gè)平臺(tái)讓人們以最便利、最高效的方式實(shí)現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就好像是書(shū)籍與亞馬遜之間的關(guān)系?！彼赋觯瑑?yōu)步先是與一位共享電動(dòng)車(chē)供應(yīng)商Jump進(jìn)行了合作，之后進(jìn)行了收購(gòu)，除此之外還與汽車(chē)共享公司Getaround進(jìn)行了合作。從2016年2月開(kāi)始，優(yōu)步一直在與運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行著合作，并且直接將自己的軟件與佛羅里達(dá)州坦帕灣的皮內(nèi)拉斯陽(yáng)光海岸運(yùn)輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計(jì)，公司目前與30家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有著合作關(guān)系。在一些合作中，優(yōu)步獨(dú)自提供可供人選擇的運(yùn)輸信息，但是在其它合作中，優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務(wù)與公共運(yùn)輸聯(lián)系到一起。在坦帕市，政府機(jī)構(gòu)資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車(chē)站到最終目的地的最后一英里服務(wù)。對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)服務(wù)相同的這兩款A(yù)pp都在快速?gòu)乃鼈兊暮诵纳虡I(yè)偏離開(kāi)來(lái)。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎？?jī)?yōu)步當(dāng)然會(huì)注意到Lyft所兜售的所有服務(wù)都是優(yōu)步已經(jīng)在做的。或許，優(yōu)步已經(jīng)領(lǐng)先于Lyft，作為一家更大的公司已經(jīng)為更多的小城市和郊區(qū)市場(chǎng)提供了服務(wù)。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢？Zimmer稱(chēng)：“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃?！盠yft源于合創(chuàng)者LoganGreen對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)呐d趣。Zimmer解釋稱(chēng)，優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者，而且他公司的座右銘曾經(jīng)是“成為每個(gè)人的私人司機(jī)”。在創(chuàng)業(yè)初期，Kalanick選擇與當(dāng)?shù)卣?jìng)爭(zhēng)，而Lyft大多數(shù)時(shí)候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細(xì)節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經(jīng)逐漸開(kāi)始消失。一個(gè)原因在于運(yùn)輸規(guī)劃者數(shù)十年來(lái)一直想要把人們從他們的汽車(chē)中解放出來(lái)。Salzberg稱(chēng)：“我們所能做的就是為美國(guó)的基本運(yùn)輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員，那是激進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃長(zhǎng)期以來(lái)的目標(biāo)。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物，我們只是創(chuàng)造一種新工具滿(mǎn)足舊事物的需求?！绷硗庖粋€(gè)原因在于智能手機(jī)在共享租車(chē)領(lǐng)域的普遍性以及共享和可駕駛車(chē)型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚，他們正與私家車(chē)和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行著競(jìng)爭(zhēng)。在美國(guó)境內(nèi)的大多數(shù)旅行都是單人駕駛著自己的汽車(chē)。而且其它任何一種交通方式都無(wú)法與汽車(chē)相比。共享電動(dòng)車(chē)、小輪摩托車(chē)、步行、網(wǎng)約車(chē)、公共汽車(chē)、輕軌、班車(chē)、火車(chē)或者地鐵都無(wú)法與之相比。但或許那些與高質(zhì)量的實(shí)時(shí)信息相結(jié)合的運(yùn)輸方式能夠與個(gè)人駕駛的汽車(chē)產(chǎn)生真正的競(jìng)爭(zhēng)。最初，有分析人士猜測(cè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)是否是一個(gè)勝者為王的市場(chǎng)。但是當(dāng)兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉(zhuǎn)變時(shí)，它們也密切關(guān)注著彼此的發(fā)展?；蛟S正如風(fēng)險(xiǎn)資本家JakeKupperman最近所爭(zhēng)論的，他認(rèn)為這并不是一個(gè)勝者為王的市場(chǎng)。Kupperman稱(chēng)：“可能性更高的是網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)航空業(yè)一樣的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈而且低收益。”當(dāng)然，優(yōu)步和Lyft之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)之外的運(yùn)輸領(lǐng)域的投資幅度，他聲稱(chēng)：“我們并不僅僅是在空談。我認(rèn)為那也是我們領(lǐng)先他人的地方。”Zimmer聲稱(chēng)：“合作伙伴的影響超過(guò)了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司?！被蛟S未來(lái)有一天，當(dāng)塵埃落定，其中一家公司將會(huì)賺個(gè)盆贏缽滿(mǎn)。

《財(cái)新周刊》近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右。新浪科技根據(jù)ofo官方資料計(jì)算得知，若按照ofo官方宣稱(chēng)的2億用戶(hù)、每位用戶(hù)押金按漲價(jià)前的99元以及累計(jì)免押金近3000萬(wàn)人粗略計(jì)算，ofo挪用用戶(hù)押金或許已超百億。截至發(fā)稿前，ofo方面暫未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。挪用押金可超百億？《財(cái)新周刊》報(bào)道稱(chēng)，一名了解ofo財(cái)務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對(duì)供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運(yùn)維欠款近3億元，合計(jì)欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動(dòng)用現(xiàn)金不足5億元。2017年11月，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾公開(kāi)表示，ofo已經(jīng)擁有2億用戶(hù)。ofo起初押金為99元，2017年6月將新用戶(hù)押金上漲至199元。若統(tǒng)一按照99元計(jì)算，這意味著ofo理論上已可管理著用戶(hù)近200億元的押金。不過(guò)2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成了戰(zhàn)略合作，試點(diǎn)信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶(hù)，無(wú)須交納押金，即可騎行ofo。今年3月，推出信用免押金一年后，ofo宣布全國(guó)已累計(jì)免押近3000萬(wàn)人，為用戶(hù)節(jié)省押金超過(guò)40億元。若扣除免押金因素的影響，ofo管理用戶(hù)的押金規(guī)模仍在160億左右，而對(duì)比35億元的押金余額，粗略計(jì)算ofo挪用用戶(hù)押金或許已經(jīng)超過(guò)100億元。實(shí)際上，去年底《財(cái)新周刊》就報(bào)道稱(chēng)，ofo有超過(guò)30億元押金被用于支付供應(yīng)鏈欠款。報(bào)道還稱(chēng)，ofo管理層奢侈成風(fēng)，“一人一輛特斯拉”。當(dāng)時(shí)ofo否認(rèn)了貪腐問(wèn)題，但并未正面回應(yīng)挪用押金問(wèn)題，只是稱(chēng)押金隨時(shí)可退。挪用押金背后是自我造血不足實(shí)際上，共享單車(chē)企業(yè)被曝出挪用押金已屢見(jiàn)不鮮。除了缺乏相關(guān)法律和政策監(jiān)管的因素之外，共享單車(chē)企業(yè)造血不足成為重要原因。經(jīng)歷去年的摩拜ofo合并失敗之后，共享單車(chē)行業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)由熱轉(zhuǎn)冷。摩拜賣(mài)身美團(tuán)，滴滴扶持自己的青桔，阿里押注哈羅，而對(duì)于堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展的ofo來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)盈利是首要的問(wèn)題。據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道，戴威在5月召開(kāi)的一次內(nèi)部會(huì)議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購(gòu)要約，號(hào)召公司員工“戰(zhàn)斗至最后”。戴威在內(nèi)部會(huì)議上還發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的計(jì)劃，其目標(biāo)是讓ofo的利潤(rùn)達(dá)到1元人民幣。該計(jì)劃借用了丘吉爾的標(biāo)志性手勢(shì)“V”，意指獲得勝利。為了盈利計(jì)劃，ofo推出了車(chē)身商業(yè)化廣告，ofo的App上也推出了廣告，試圖在騎行租金之外實(shí)現(xiàn)收入多元化。不過(guò)此前北京、上海已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)政策禁止共享單車(chē)企業(yè)在車(chē)身設(shè)置商業(yè)廣告。ofo則回應(yīng)稱(chēng)，一直以來(lái)執(zhí)行相關(guān)政府的政策要求，從未在政府政策明令禁止區(qū)域售賣(mài)。車(chē)身廣告屬于公司正常的為實(shí)現(xiàn)盈利開(kāi)展的業(yè)務(wù)探索。此外，媒體還曝出ofo裁員降薪的消息，ofo也對(duì)此予以否認(rèn)，稱(chēng)從未有過(guò)任何員工降薪的舉措，相反進(jìn)行了2018年春季漲薪計(jì)劃，在5月底正式完成。免押金成共享單車(chē)行業(yè)趨勢(shì)ofo如何破局？不過(guò)值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市從原本的25個(gè)縮減到了5個(gè)，與此前戴威聲稱(chēng)的將在更多城市推出免押金計(jì)劃的承諾背道而馳。如果要在5個(gè)免押城市之外使用ofo，會(huì)彈出一個(gè)頁(yè)面，要求購(gòu)買(mǎi)95元的“優(yōu)惠包”，或者支付199元押金才可使用車(chē)輛。ofo方面對(duì)此的解釋是要建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金方式，而此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。不過(guò)要求用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)95元的“優(yōu)惠包”，無(wú)疑是為了進(jìn)一步增加收入擴(kuò)充資金?！皁fo現(xiàn)在恢復(fù)20個(gè)城市的押金，相當(dāng)于向市場(chǎng)變相承認(rèn)共享單車(chē)企業(yè)此前挪用押金，我們不太理解ofo作出這一決定的原因?！眔fo的一個(gè)投資機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士向《財(cái)新周刊》評(píng)價(jià)稱(chēng)。與ofo縮減免押金城市相對(duì)比的是，賣(mài)身美團(tuán)的摩拜目前反而正在擴(kuò)大試點(diǎn)免押金模式。今年5月以來(lái)，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，摩拜方面還稱(chēng)該免押金模式無(wú)芝麻信用限制，新老用戶(hù)都不用交押金，已交押金可退；此外，哈羅單車(chē)在今年3月也開(kāi)始推行全國(guó)范圍的免押金騎行活動(dòng)；滴滴自有的青桔單車(chē)同樣是免押金模式。摩拜在賣(mài)身美團(tuán)之后已經(jīng)有了新的輸血方，哈羅單車(chē)背后有螞蟻金服和阿里的資金支持，青桔單車(chē)也有著滴滴的資金支撐。而已經(jīng)拒絕滴滴收購(gòu)要約、又不甘于被阿里控制的ofo，仍在自我造血的生死線上掙扎著，押金無(wú)疑是解決資金周轉(zhuǎn)的途徑之一。根據(jù)今年3月獵豹移動(dòng)發(fā)布的共享單車(chē)行業(yè)報(bào)告，ofo的周活滲透率高于摩拜位居第一，不過(guò)進(jìn)入2018年以來(lái)，兩者的周活滲透率已經(jīng)處于逐步大幅下滑的態(tài)勢(shì)。ofo縮減免押金城市、上線車(chē)身廣告和App廣告等商業(yè)化的探索，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步影響用戶(hù)的體驗(yàn)和活躍度。ofo的獨(dú)立發(fā)展之路無(wú)疑不會(huì)那么容易。

2018年6月7日，“逆襲2018之智慧供應(yīng)鏈高峰論壇”在廣州如期舉辦。IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級(jí)架構(gòu)師陳劍出席本次論壇，并就《當(dāng)區(qū)塊鏈撞上供應(yīng)鏈，會(huì)擦出怎樣的火花》主題發(fā)表演講。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級(jí)架構(gòu)師陳劍同時(shí)，陳劍在大會(huì)上提出，區(qū)塊鏈稱(chēng)作為新一代的B2B協(xié)作工具，不管是供應(yīng)鏈還是市場(chǎng)的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過(guò)協(xié)作來(lái)完成的。區(qū)塊鏈被稱(chēng)為信任的機(jī)器，大家在一個(gè)生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請(qǐng)諒解。以下是演講實(shí)錄：陳劍：大家好！今天非常感謝主辦方的邀請(qǐng)給大家分享一下區(qū)塊鏈這一技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的一些運(yùn)用，我會(huì)介紹IBM的相關(guān)觀點(diǎn)，包括我們?cè)谌虻囊恍┌咐?。前面幾位嘉賓的分享很精彩，介紹了IBM對(duì)供應(yīng)鏈的理解、相關(guān)的解決方案，還有剛才陳教授非常激情洋溢的講話，高屋建瓴地給大家分享了他對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展的觀察和間接，特別是最后的總結(jié)，領(lǐng)導(dǎo)者要從戰(zhàn)略的角度來(lái)看供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問(wèn)題。我點(diǎn)幾個(gè)關(guān)鍵詞，剛才講到供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認(rèn)知的供應(yīng)鏈。陳教授的分享里面反復(fù)提到一個(gè)關(guān)鍵字，就是連接，其實(shí)連接的目的是打造生態(tài)。這是一個(gè)全連接的時(shí)代，不管是個(gè)人與個(gè)人之間的連接，還是企業(yè)與企業(yè)之間的連接。區(qū)塊鏈這個(gè)詞是最近三年左右才進(jìn)入主流話語(yǔ)體系的，雖然它是2008年從比特幣的出現(xiàn)開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，但是真正進(jìn)入主流話語(yǔ)領(lǐng)域，變成街談巷議、大家都在談區(qū)塊鏈?zhǔn)亲罱鼉扇甑氖虑?。今天我的分享關(guān)注區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)。雖然今天區(qū)塊鏈對(duì)供應(yīng)鏈的改進(jìn)或者說(shuō)未來(lái)可能帶來(lái)變革，這個(gè)過(guò)程剛剛開(kāi)始，但是我希望給大家分享一下IBM看到的趨勢(shì)，特別是后續(xù)，包括IBM怎樣來(lái)幫助大家實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的提升和變革。首先我會(huì)簡(jiǎn)單地給大家介紹一下區(qū)塊鏈的簡(jiǎn)單概念，然后我會(huì)分享一下基于區(qū)塊鏈技術(shù)，我們?cè)谀男┕?yīng)鏈的場(chǎng)景里面能夠把它利用起來(lái)，最后是IBM的觀點(diǎn)，包括我們?cè)谌蛞呀?jīng)落地的一些案例。首先，這幅圖總結(jié)了區(qū)塊鏈最重要的一些概念和特征。很多人在問(wèn)區(qū)塊鏈究竟拿來(lái)干什么、能解決什么問(wèn)題？業(yè)界著名的區(qū)塊鏈專(zhuān)家白碩對(duì)此有個(gè)非常好的總結(jié)，那就是區(qū)塊鏈解決的是“記賬+認(rèn)賬”的問(wèn)題，四個(gè)字言簡(jiǎn)意賅。我后面會(huì)展開(kāi)做進(jìn)一步解釋。左邊這個(gè)圖是B2B的現(xiàn)狀，現(xiàn)在的供應(yīng)鏈，現(xiàn)在一些B2B場(chǎng)景中跨企業(yè)的交易、大家協(xié)作的場(chǎng)景，很多都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，每家都建設(shè)和擁有自己的系統(tǒng)，都有自己的賬本，這是現(xiàn)狀。區(qū)塊鏈出現(xiàn)以后，我們希望在一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈或者生態(tài)里面，大家做交易的時(shí)候，一起來(lái)共同記賬，把需要共享的數(shù)據(jù)通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)在同一個(gè)賬本上面反映出來(lái)，還要做到真實(shí)可信。剛才講到透明性和可視化，它的前提是有數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)如果是割裂的，就像現(xiàn)在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)同步的方式來(lái)做，存在非常多的問(wèn)題：一是連接、同步的成本非常高，二是互相之間的信任關(guān)系是比較難達(dá)成的，特別像類(lèi)似金融的場(chǎng)景里面，對(duì)賬的成本非常高，就是說(shuō)今天你記的賬對(duì)還是我記的賬對(duì)？今天一單貨，通過(guò)物流發(fā)出來(lái)了，最后沒(méi)有收到，究竟是發(fā)貨方的問(wèn)題還是物流的問(wèn)題，還是收貨方的問(wèn)題，還是中間有人為的問(wèn)題，甚至欺詐？現(xiàn)有的供應(yīng)鏈用傳統(tǒng)的技術(shù)解決起來(lái)比較困難，而利用區(qū)塊鏈這樣新的技術(shù)、通過(guò)共同記賬的方式，把一個(gè)供應(yīng)鏈中上下游協(xié)作的單位組織起來(lái)，大家一起把重要的交易信息在同一個(gè)賬本上記錄反映出來(lái)，區(qū)塊鏈的實(shí)質(zhì)就是做的這樣一件事情。回到剛才講到的四個(gè)字，第一是我們要把賬記好，數(shù)據(jù)是真實(shí)的，是不可篡改的，打下一個(gè)非常好的基礎(chǔ)，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，我們?nèi)プ龅酵该餍裕プ龅较鄳?yīng)的生態(tài)參與者之間的數(shù)據(jù)共享和流程集成。因?yàn)閿?shù)據(jù)是可信的，因?yàn)閿?shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的，達(dá)成的結(jié)果就是參與交易的各方，參與生態(tài)的各方，大家是認(rèn)這個(gè)賬的，我們就解決掉了對(duì)賬的很多成本，解決掉了信息不對(duì)稱(chēng)的成本，或者因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈過(guò)長(zhǎng)割裂造成的虛假數(shù)據(jù)、篡改數(shù)據(jù)的問(wèn)題。這樣，區(qū)塊鏈既幫大家記了賬，而且它是唯一的一本真實(shí)的賬，大家也就會(huì)認(rèn)賬。記賬和認(rèn)賬就是區(qū)塊鏈的價(jià)值所在。從技術(shù)層面，這張圖上的四個(gè)方塊總結(jié)了區(qū)塊鏈的四個(gè)技術(shù)特征。第一是共享賬本，剛才反復(fù)講到區(qū)塊鏈賬本是大家共享的，共同來(lái)維護(hù)的，所以每個(gè)加入?yún)^(qū)塊鏈的實(shí)體，都會(huì)去維護(hù)一個(gè)賬本，而且這些賬本是通過(guò)P2P（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）同步的方式，實(shí)時(shí)或者準(zhǔn)實(shí)時(shí)的方式在參與方之間達(dá)成賬本數(shù)據(jù)的同步。區(qū)塊鏈的另外一個(gè)名字叫分布式賬本技術(shù)，也是同樣的意思。有了賬本，還需要有業(yè)務(wù)邏輯，這個(gè)在區(qū)塊鏈里面叫做智能合約。就是說(shuō)賬本是數(shù)據(jù)的載體，怎么去更新這個(gè)賬本，一個(gè)交易要實(shí)現(xiàn)什么樣的商業(yè)邏輯，它是如何體現(xiàn)的呢？在智能合約里面體現(xiàn)。如果在座的有做IT、做數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)該聽(tīng)到過(guò)一個(gè)概念，叫存儲(chǔ)過(guò)程，智能合約就類(lèi)同于數(shù)據(jù)庫(kù)里面的存儲(chǔ)過(guò)程，就是怎么更新賬本（數(shù)據(jù)庫(kù)）的業(yè)務(wù)邏輯。雖然智能合約在未來(lái)可能會(huì)發(fā)展成更貼近于法律上的合約概念，但在現(xiàn)在的發(fā)展階段，它基本上還是技術(shù)層面的一個(gè)業(yè)務(wù)邏輯的描述和功能實(shí)現(xiàn)。剛才講到區(qū)塊鏈記賬的過(guò)程是大家共同參與的，所以數(shù)據(jù)的安全性和隱私性就非常重要。研究區(qū)塊鏈的人知道有公有鏈和聯(lián)盟鏈的區(qū)別，在區(qū)塊鏈的商用場(chǎng)景中一般使用聯(lián)盟鏈，商業(yè)生態(tài)上下游做數(shù)據(jù)分享的時(shí)候，參與方是有身份控制的，對(duì)不同的參與方，業(yè)務(wù)流程中可能有些數(shù)據(jù)可以看，有些數(shù)據(jù)則不能看，這是商業(yè)邏輯和設(shè)計(jì)決定的。因此，在聯(lián)盟鏈的設(shè)計(jì)里面要利用加密算法、數(shù)字簽名等技術(shù)解決數(shù)據(jù)安全和隱私問(wèn)題。比如我們可以通過(guò)建立多個(gè)子賬本的措施，只把有需要的部分參與方加入特定的子賬本上去共享數(shù)據(jù)，達(dá)到隱私保護(hù)的目的。那么在多方共同記賬的過(guò)程中，怎么保證賬本的完整性、準(zhǔn)確性，這需要一定的機(jī)制來(lái)保證，在區(qū)塊鏈里面就叫共識(shí)算法。共識(shí)算法的種類(lèi)非常多，比如比特幣區(qū)塊鏈的實(shí)現(xiàn)中使用的就是基于挖礦機(jī)制的工作量證明POW算法?，F(xiàn)在不管是學(xué)術(shù)界還是工業(yè)界的商業(yè)公司、創(chuàng)業(yè)公司都在做共識(shí)算法的研究和實(shí)現(xiàn)，不斷有新的共識(shí)算法推出來(lái)。希望大家密切關(guān)注和學(xué)習(xí)共識(shí)算法，因?yàn)樗鼤?huì)影響區(qū)塊鏈的安全性和穩(wěn)定性。這張片子給大家總結(jié)了區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為供應(yīng)鏈帶來(lái)的機(jī)遇。剛才幾位嘉賓都談到了供應(yīng)鏈的集成性、透明性。很多人說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的是信息革命，陳教授剛才也提到信息連接產(chǎn)生了谷歌和百度，信息可以在互聯(lián)網(wǎng)上很容易的共享，但是在這個(gè)價(jià)值轉(zhuǎn)移方面，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)做的卻還不太夠。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)能夠給我們提供一個(gè)新的工具和基礎(chǔ)設(shè)施，把物理世界的資產(chǎn)的流通很好的管理起來(lái)。資產(chǎn)是有價(jià)值的，可以是有形資產(chǎn)，可以是無(wú)形資產(chǎn)。在座的都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專(zhuān)家、從業(yè)人員，但各位做的更多的應(yīng)該還是有形資產(chǎn)，實(shí)物的流轉(zhuǎn)。然而，線上的資產(chǎn)基本都是無(wú)形資產(chǎn)，數(shù)字貨幣、比特幣是一類(lèi)，包括這幾年網(wǎng)游很火，積分也好、道具也好這些都是數(shù)字資產(chǎn)。我們談客戶(hù)以客戶(hù)為中心、客戶(hù)體驗(yàn)，談交易的便利性。但是，目前以供應(yīng)鏈為代表的B2B交易便利性和體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上我們已經(jīng)習(xí)以為常的B2C的體驗(yàn)。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為我們帶來(lái)了一個(gè)新契機(jī)，就是用這樣一些新的技術(shù)去改進(jìn)B2B的協(xié)作。我把區(qū)塊鏈稱(chēng)作為新一代的B2B協(xié)作工具，大家應(yīng)該從這個(gè)維度理解區(qū)塊鏈的價(jià)值。不管是供應(yīng)鏈還是市場(chǎng)的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過(guò)協(xié)作來(lái)完成的。區(qū)塊鏈被稱(chēng)為信任的機(jī)器，大家在一個(gè)生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，這是區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合的最大的價(jià)值所在，能給帶來(lái)更多新的機(jī)會(huì)，可能對(duì)整個(gè)生態(tài)帶來(lái)一定的變革乃至革命。就像剛才陳教授提到的，它對(duì)不管是對(duì)新零售還是智慧供應(yīng)鏈，都帶來(lái)了想象空間。但我想給大家提一個(gè)醒，這個(gè)革命我們才剛剛跨出第一步，區(qū)塊鏈的成熟和落地需要大家一起來(lái)努力。這是幫大家總結(jié)的區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈的哪些領(lǐng)域能帶來(lái)價(jià)值（見(jiàn)PPT）。最基本的，大家可以看到前兩個(gè)，首先供應(yīng)鏈最大的問(wèn)題是解決數(shù)據(jù)的流向，也解決工作流程的整合，不管是傳統(tǒng)紙質(zhì)的手工流程，還是已經(jīng)做到一定的電子化、數(shù)字化，首先是提高供應(yīng)鏈工作流的效率。第二是可視性，端到端能夠安全的共享數(shù)據(jù)，打穿跨企業(yè)的流程以后，一定會(huì)帶來(lái)供應(yīng)鏈的可視性。在這最基本的兩個(gè)目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，我們可以做到后續(xù)相對(duì)比較具體的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，比如在食品供應(yīng)鏈里面，你的供應(yīng)鏈的可視性可以解決掉食品安全的一些問(wèn)題，通過(guò)供應(yīng)鏈的可視性能夠端到端的跟蹤食品的流通、溯源過(guò)程。同樣的能力，在制造業(yè)里面解決制造業(yè)溯源的問(wèn)題，比如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，一輛汽車(chē)由大量的零部件構(gòu)成。當(dāng)一輛汽車(chē)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題需要召回的時(shí)候，怎么及時(shí)的搞清楚是哪些零件、哪個(gè)批次出了問(wèn)題，這樣才能做到及時(shí)和精準(zhǔn)的召回。當(dāng)你的供應(yīng)鏈做到極致的時(shí)候，金融服務(wù)就會(huì)介入了，金融的場(chǎng)景就會(huì)進(jìn)來(lái)，不管是貿(mào)易金融的場(chǎng)景還是純供應(yīng)鏈金融的場(chǎng)景都會(huì)進(jìn)來(lái)。在做到前面幾步以后，后續(xù)一定會(huì)為我們帶來(lái)供應(yīng)鏈金融的支撐、甚至是顛覆。不光IBM，也有一些第三方研究機(jī)構(gòu)對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)未來(lái)幾年的規(guī)模做出了預(yù)測(cè)，大家可以看到相應(yīng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率都非常高，超過(guò)50%，這個(gè)想象的空間非常大。這也是為什么這兩年區(qū)塊鏈投資越來(lái)越熱，不管是VC還是產(chǎn)業(yè)資本都在涌入這個(gè)領(lǐng)域，就是看好它的發(fā)展。上面這個(gè)圖是說(shuō)供應(yīng)鏈的整體市場(chǎng)規(guī)模以及使用區(qū)塊鏈技術(shù)的市場(chǎng)的規(guī)模和占比。下面是IBM的研究結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)2018年會(huì)成為一個(gè)比較關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)，2018年我們將看到大面積的區(qū)塊鏈投入商用。前幾年大家還是在談概念、談?wù)雇瑥?018年開(kāi)始出現(xiàn)了新趨勢(shì)，全世界各地都在看實(shí)際落地的場(chǎng)景，不光是聯(lián)盟鏈，公有鏈也是一樣。我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì)，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的人已經(jīng)開(kāi)始出來(lái)圍繞區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)，他們會(huì)結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景，真正解決產(chǎn)業(yè)上的痛點(diǎn)和問(wèn)題?；谶@些場(chǎng)景，創(chuàng)造價(jià)值之后，區(qū)塊鏈作為一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)才會(huì)更好的發(fā)展。根據(jù)IBM的研究數(shù)據(jù)，大概有14%的公司和企業(yè)，已經(jīng)或者是正在投入?yún)^(qū)塊鏈項(xiàng)目的實(shí)施。這是一個(gè)非常好的現(xiàn)象，就是說(shuō)真正的商用過(guò)程已經(jīng)開(kāi)始了。這張圖給大家總結(jié)了一下區(qū)塊鏈的引入能夠?yàn)楣?yīng)鏈解決方案帶來(lái)的好處。在區(qū)塊鏈出現(xiàn)之前，供應(yīng)鏈的解決方案已經(jīng)存在好幾十年了。我最近在看沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃頓的自傳，沃爾瑪?shù)男畔⒒^(guò)程其實(shí)很大程度上解決的就是供應(yīng)鏈的問(wèn)題。沃爾瑪非常極致的就是它的供應(yīng)鏈管理，天天低價(jià)就是由此來(lái)保證的?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)價(jià)值，時(shí)間關(guān)系我不一一細(xì)說(shuō)，稍微點(diǎn)一下。首先，信息撮合，你把它當(dāng)成協(xié)作的平臺(tái)，大家來(lái)做信息的共享。數(shù)據(jù)存證、交易可視，供應(yīng)鏈打通以后，銀行、金融機(jī)構(gòu)的進(jìn)入，可以做到銀企直聯(lián)，解決掉相應(yīng)的融資需求，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融打通。金融怎么去支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)，我們覺(jué)得未來(lái)區(qū)塊鏈在這塊，把整個(gè)供應(yīng)鏈打通，金融機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐就可以做得更好。陳教授剛才提到的去中心化或者去中介化，一定要有一個(gè)技術(shù)的支撐，那就是用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性。數(shù)據(jù)的是真實(shí)的、過(guò)程是透明的，大家反復(fù)的、長(zhǎng)久地去做交易，你的信用就構(gòu)建起來(lái)了。信用不是一天馬上就有的，不是你上了區(qū)塊鏈馬上就有了信用的，你的信用是基于相應(yīng)的交易、流程、隨著供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸建立起來(lái)的。這很好理解，就像當(dāng)年馬云搞支付寶一樣的，你的信用是不斷地積累出來(lái)的，你的芝麻信用也好，你在銀行的信用也罷，你反復(fù)貸款以后，每次都及時(shí)足額還款，你的信用才會(huì)高。所以說(shuō)區(qū)塊鏈給我們帶來(lái)這樣一個(gè)底層的基礎(chǔ)支撐，但你的信用，你在這個(gè)生態(tài)里面跟你的上下游、合作伙伴交易過(guò)程中才能產(chǎn)生和積累信用，區(qū)塊鏈就是作為這樣一個(gè)底層的技術(shù)架構(gòu)和平臺(tái)幫大家建立信用體系，做到信用的管理、信任的提升。下面給大家分享一下IBM如何來(lái)看區(qū)塊鏈這件事情。首先從技術(shù)層面，IBM是基于開(kāi)源的技術(shù)，Linux基金會(huì)的超級(jí)賬本項(xiàng)目Hyperledger。IBM所有區(qū)塊鏈的平臺(tái)、技術(shù)都是圍繞開(kāi)源來(lái)展開(kāi)的。業(yè)界很多做聯(lián)盟鏈的同行也都在使用超級(jí)賬本做相應(yīng)的開(kāi)發(fā)和落地實(shí)施。在底層開(kāi)源技術(shù)的基礎(chǔ)上，IBM會(huì)開(kāi)發(fā)基于公有云還是私有云的區(qū)塊鏈云平臺(tái)。不管解決什么樣的業(yè)務(wù)問(wèn)題，一定需要一個(gè)企業(yè)級(jí)或者支持商用的平臺(tái)的強(qiáng)有力支撐。在這個(gè)平臺(tái)之上，再去開(kāi)發(fā)相應(yīng)的解決方案。前面我反復(fù)提到，搞供應(yīng)鏈其實(shí)是在做生態(tài)。前幾年大家都在談平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在你玩區(qū)塊鏈玩的就是生態(tài)，玩的就是平臺(tái)。但平臺(tái)這件事非常難，如果誰(shuí)都能建平臺(tái)，其價(jià)值就不大了，最后能夠脫穎而出，作出大平臺(tái)、大生態(tài)的，你需要付出非常大的努力，不是只是基于一個(gè)技術(shù)就行的。在技術(shù)的落地實(shí)施過(guò)程中IBM也提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢(xún)。這是IBM眼中完整的區(qū)塊鏈生態(tài)，就是整體上這個(gè)游戲包含哪些部分，應(yīng)該怎么玩。如果你是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，有志于投身區(qū)塊鏈?zhǔn)聵I(yè)，你也會(huì)看到在這些領(lǐng)域里，你是專(zhuān)注于哪個(gè)或哪些領(lǐng)域的，你是提供一個(gè)平臺(tái)嗎？是做底層的研發(fā)嗎？還是說(shuō)你從一個(gè)生態(tài)的角度，用別人的技術(shù)，別人的平臺(tái)去打造我的生態(tài)，或者為別人提供相應(yīng)的技術(shù)或是業(yè)務(wù)咨詢(xún)服務(wù)。接下來(lái)，我會(huì)介紹兩個(gè)案例，都是我們IBM在全球已經(jīng)落地的案例，而且都是跟供應(yīng)鏈有關(guān)系的。第一個(gè)是跨境貿(mào)易的案例。今天很多同仁都談到跨境電商，這個(gè)就是我們做跨境貿(mào)易的供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)（見(jiàn)PPT），是IBM跟全球航運(yùn)巨頭馬士基公司合作的。馬士基主要做遠(yuǎn)洋海運(yùn)及相應(yīng)的服務(wù)，在全球有上千條遠(yuǎn)洋航線，將大量的貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)國(guó)家。這個(gè)過(guò)程中牽涉到非常多的參與方，有貨代公司、第三方物流公司、港口、海關(guān)，以及銀行等金融機(jī)構(gòu)，其生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅ｉL(zhǎng)的。2008年金融危機(jī)一直到現(xiàn)在還余波蕩漾，馬士基這幾年面臨非常大的挑戰(zhàn)，其業(yè)務(wù)壓力在于，開(kāi)源比較困難，那就專(zhuān)注節(jié)流，它希望把現(xiàn)存的跨國(guó)物流供應(yīng)鏈能夠做得更好，提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)作效率，節(jié)省成本。馬士基面對(duì)和服務(wù)的跨國(guó)貿(mào)易供應(yīng)鏈，直到今天仍然存在大量的手工和紙質(zhì)的流程，而且相關(guān)的數(shù)據(jù)和流程由于參與方的眾多導(dǎo)致普遍存在割裂和不一致的狀況。比如貨物報(bào)關(guān)、清關(guān)的過(guò)程，很多時(shí)候是不可預(yù)測(cè)的，而且可能是黑箱方式，很難保證高效、透明。馬士基試圖利用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，把端到端的數(shù)據(jù)共享能夠打通，所以你看它解決方案的名字叫全球貿(mào)易數(shù)字化平臺(tái)（GTD），目的就是跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈的透明性和效率問(wèn)題。馬士基從2016年起就跟IBM合作進(jìn)行試點(diǎn)，效果非常好。今年年初，它已經(jīng)跟IBM進(jìn)一步合作，正在計(jì)劃合資成立一家公司，專(zhuān)門(mén)致力于把這個(gè)平臺(tái)打造成一個(gè)商用平臺(tái)，一方面為它自己的生態(tài)服務(wù)，另一方面也可以開(kāi)放給第三方，為更大的生態(tài)服務(wù)。大家可能發(fā)現(xiàn)最近有個(gè)趨勢(shì)，就是現(xiàn)在很多公司，稍微大一點(diǎn)的公司，不管是做金融的還是非金融的，都要打造自己成為科技公司，馬士基和IBM在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的合作就是國(guó)際上的一個(gè)典型例子。國(guó)內(nèi)也是類(lèi)似的情況，像建設(shè)銀行、招商銀行等不少銀行都在搞自己的金融科技公司。這是一個(gè)新的趨勢(shì)。下面是一個(gè)簡(jiǎn)單的視頻，給大家放一下，注意馬士基強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)流程的端到端數(shù)字化。（視頻播放）區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)流程和協(xié)作的平臺(tái)，在同一個(gè)賬本上，所有的參與方包括發(fā)貨方、收貨方、馬士基、貨代、港口、海關(guān)、金融機(jī)構(gòu)都能夠?qū)崟r(shí)地去追蹤貨物的狀態(tài)、物流的狀態(tài)、清關(guān)的狀態(tài)、檢驗(yàn)檢疫的信息，能夠大幅度的提升交易效率、節(jié)省成本。第二個(gè)給大家分享的是在食品安全領(lǐng)域的案例。IBM從2016、2017年開(kāi)始跟沃爾瑪合作利用區(qū)塊鏈解決食品流通和溯源的問(wèn)題。我們雙方在中國(guó)和美國(guó)都有合作、試點(diǎn)。在中國(guó)，我們主要針對(duì)豬肉，在美國(guó)則是關(guān)注芒果，嘗試用區(qū)塊鏈來(lái)解決溯源的問(wèn)題。食品溯源不是最近一兩年才出現(xiàn)的，但是之前因?yàn)楦鞣N原因，效果不是太好。沃爾瑪在美國(guó)的試點(diǎn)是對(duì)芒果的溯源。在超市一個(gè)消費(fèi)者買(mǎi)到一盒芒果，他怎么了解芒果的產(chǎn)地在何處，中間哪些人處理過(guò)這個(gè)芒果，它是怎樣通過(guò)物流冷鏈配送到達(dá)離我家最近的超市的。要完完整整搞清楚這個(gè)過(guò)程，利用現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng)，即使是沃爾瑪也需要超過(guò)6天的時(shí)間！使用區(qū)塊鏈技術(shù)以后，非常復(fù)雜的食品產(chǎn)業(yè)鏈里面的各方數(shù)據(jù)都上鏈存儲(chǔ)和追蹤，我們?cè)偃プ鍪称返乃菰淳涂赡茉?-3秒鐘里面清清楚楚地展示食品的完整流轉(zhuǎn)過(guò)程。這張片子總結(jié)里食品溯源的典型痛點(diǎn)。同樣的，相應(yīng)的手工、紙質(zhì)的流程比較多，來(lái)源的信息透明性比較差，食品安全的合規(guī)要求越來(lái)越高，但產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉盍训?、?shù)據(jù)是碎片化的，存在于不同地方的。消費(fèi)者對(duì)食品沒(méi)有信心，今天我買(mǎi)到的東西真的是有機(jī)的嗎？真的是安全的嗎？對(duì)于企業(yè)來(lái)講，一樣存在痛點(diǎn)。一旦出現(xiàn)食品安全事件，比如有人食物中毒了，根據(jù)監(jiān)管的要求必須及時(shí)召回。前幾年禽流感比較厲害，一旦出事，可能在相關(guān)時(shí)間段里采購(gòu)和銷(xiāo)售的大批雞蛋都必須收回銷(xiāo)毀，管理成本和經(jīng)濟(jì)損失都是非常大的。如果沃爾瑪這樣的供應(yīng)商能夠很清楚的知道每批雞蛋的詳盡的生產(chǎn)和流通過(guò)程，出現(xiàn)相應(yīng)的事件時(shí)候，它對(duì)于消費(fèi)者、對(duì)于監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠很快地拿出自己非常有信心的回復(fù)，而不是為了應(yīng)對(duì)壓力而大面積的盲目地做召回。對(duì)沃爾瑪這樣的公司來(lái)講，需要解決的就是做到精準(zhǔn)召回，降低成本，這是他們實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目最大的一個(gè)動(dòng)因。目前這個(gè)解決方案已經(jīng)在IBM平臺(tái)上上線了，叫做IBMFoodTrust。IBM這個(gè)平臺(tái)不光是為沃爾瑪一家做的，我們已經(jīng)跟美國(guó)前十家最大的食品公司展開(kāi)了合作。接下來(lái)，給大家放一個(gè)視頻，介紹一下IBM正在研發(fā)的區(qū)塊鏈加密錨點(diǎn)驗(yàn)證器（cryptoanchorverifier）。很多人談區(qū)塊鏈，會(huì)說(shuō)你真的能保證你的數(shù)據(jù)是真實(shí)的嗎，你怎么保證，特別是一些線下的數(shù)據(jù)。這個(gè)討論是非常多的，我一般的回答是區(qū)塊鏈本身不能保證上線的數(shù)據(jù)是真實(shí)的，但是它能保證你放上去的數(shù)據(jù)不能被篡改，所以凡走過(guò)必留下痕跡。當(dāng)然，我們也要努力試圖去解決上鏈的數(shù)據(jù)的真實(shí)性，下面這個(gè)視頻，這是介紹IBM的研究院已經(jīng)在研究和正在推出的一些相關(guān)技術(shù)，能夠保證我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界里面生產(chǎn)的過(guò)程或者運(yùn)輸過(guò)程中數(shù)據(jù)的真實(shí)性。針對(duì)像鉆石、橄欖油等高價(jià)值的商品，我們可以通過(guò)深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)，對(duì)它進(jìn)行相應(yīng)的特征識(shí)別。我們給客戶(hù)提供一個(gè)攝像頭，這個(gè)攝像頭可以非常方便的加到你的智能手機(jī)上，拍攝的照片的精度可以到微米級(jí)別，足以對(duì)物品的材質(zhì)進(jìn)行成像。生產(chǎn)商在產(chǎn)品出廠之前，會(huì)利用機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)產(chǎn)品的特征進(jìn)行提取，然后寫(xiě)入?yún)^(qū)塊鏈。同時(shí)，訓(xùn)練出識(shí)別模型供驗(yàn)證App使用。以剛才視頻中看到的橄欖油驗(yàn)真為例，客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)橄欖油的時(shí)候，如果需要驗(yàn)證其真?zhèn)涡?，就可以使用搭載上述特殊攝像頭的手機(jī)上的App對(duì)橄欖油體進(jìn)行拍攝，App會(huì)將頻譜特征跟區(qū)塊鏈上記錄的模式進(jìn)行匹配比對(duì)，輕松判別手邊的橄欖油是真品還是劣質(zhì)仿冒品。IBM研究院近期也推出全球體積最小的電腦芯片，只有米粒大小，成本可以做到十幾美分。這個(gè)帶有通訊模塊的芯片能夠嵌入到大量?jī)r(jià)值相對(duì)較高的物品上，能夠?qū)崟r(shí)地提取相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)特征，比如它的位置、相應(yīng)的參數(shù)，這些數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)上鏈。通過(guò)這些技術(shù)就能保證我們數(shù)據(jù)上鏈的真實(shí)性，做到端到端的信任機(jī)器的打造。最后介紹一下，IBM在區(qū)塊鏈平臺(tái)、人才、相應(yīng)的解決方案、咨詢(xún)等業(yè)務(wù)上面都可以和我們的客戶(hù)、合作伙伴一起把區(qū)塊鏈推向?qū)嵱?、推向落地。時(shí)間關(guān)系，我今天的分享就到這兒，后續(xù)歡迎在座的專(zhuān)家、業(yè)界朋友進(jìn)一步交流和探討，未來(lái)也希望有機(jī)會(huì)大家一起能夠去推動(dòng)區(qū)塊鏈的實(shí)際落地。謝謝大家！

據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，阿里巴巴旗下，經(jīng)營(yíng)“支付寶”的螞蟻金服終完成?輪融資，并重新引入淡馬錫等海外投資者螞蟻金服表示，此輪融資額達(dá)140億美元（約1092億港元），市場(chǎng)估計(jì)螞蟻金服最新估值高達(dá)1500億美元（約1.17萬(wàn)億港元），續(xù)是全球最大獨(dú)角獸（估值超過(guò)10億美元，未上市的企業(yè)）。有內(nèi)地媒體引述消息人士指，此輪融資或?yàn)槲浵伣鸱鲜星白詈笠惠喫侥既谫Y，并指螞蟻金服希望明年或后年，在香港及A股同時(shí)上市。阿里年初重新入股融資屢加碼螞蟻金服今年股權(quán)架構(gòu)屢有大變，阿里巴巴今年2月宣布，履行2014年上市前公布的協(xié)議，重新入股螞蟻金服33%，并預(yù)計(jì)下半年才完成交易。同月，市場(chǎng)已傳出螞蟻金服會(huì)進(jìn)行新一輪融資，傳聞融資額也由最初的50億美元（約390億港元）不斷加碼。螞蟻金服終確認(rèn)，C輪融資規(guī)模達(dá)140億美元，并分為人民幣和美元認(rèn)購(gòu)部分，當(dāng)中人民幣認(rèn)購(gòu)部分主要由原有股東繼續(xù)投資。人民銀行早年發(fā)布非支付牌照申請(qǐng)規(guī)程，并指只限境內(nèi)公司申請(qǐng)，阿里當(dāng)時(shí)股東包括雅虎，軟資股東，馬云因而選擇從阿里巴巴剝離支付寶業(yè)務(wù)，促成螞蟻金服成立。集資供支付寶全球化擴(kuò)張事隔近8年，螞蟻金服經(jīng)全資子公司螞蟻國(guó)際重新引入海外投資者，包括新加坡政府投資公司（GIC），馬來(lái)西亞國(guó)庫(kù)控股，華平投資，加拿大養(yǎng)老基金投資公司，銀湖資本，淡馬錫，泛太平洋資本集團(tuán)，T。RowePrice旗下基金，凱雷投資等國(guó)際知名機(jī)構(gòu)。螞蟻金服表示，所籌集資金將用于支付寶的全球化擴(kuò)張及技術(shù)發(fā)展，以提升其向消費(fèi)者及小企業(yè)提供金融服務(wù)的能力，資金也將用于培育新興市場(chǎng)當(dāng)?shù)氐母呖萍既瞬?。?jù)螞蟻金服官方數(shù)據(jù)，截至今年3月底，支付寶及其合作伙伴在全球擁有8.7億年活躍用戶(hù)，并服務(wù)中國(guó)1500萬(wàn)小企業(yè)。早前有報(bào)道指，在內(nèi)地收緊金融監(jiān)管的環(huán)境下，螞蟻金服擬向技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)型，冀5年內(nèi)技術(shù)服務(wù)收入占比提高至65%。螞蟻金服也表示，未來(lái)會(huì)繼續(xù)投資發(fā)展區(qū)塊鏈，人工智能（AI），物聯(lián)網(wǎng)（IOT）等技術(shù)。螞蟻金服于2015年7月進(jìn)行A輪融資，籌18.5億美元（約144億港元），市場(chǎng)估算其當(dāng)時(shí)估值超過(guò)450億美元（約3510億港元）；公司再于2016年4月進(jìn)行乙輪融資，規(guī)模達(dá)到45億美元（約351億港元），估值為600億美元（約4680億港元）。

據(jù)科技媒體Axios報(bào)道，Uber正在考慮收購(gòu)共享單車(chē)公司Motivate。在紐約運(yùn)營(yíng)的CitiBike和在舊金山運(yùn)營(yíng)的FordGoBike都是該公司旗下項(xiàng)目。另有消息稱(chēng)Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft也在考慮收購(gòu)Motivate，對(duì)其估值超過(guò)2.5億美元。像Uber這樣的打車(chē)公司們都在尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，探索城市出行方式的更多選擇。Uber最近就收購(gòu)了共享單車(chē)公司Jump，該公司獨(dú)家運(yùn)營(yíng)著舊金山市的無(wú)樁共享單車(chē)項(xiàng)目。目前來(lái)說(shuō)，Motivate旗下項(xiàng)目主要是“有樁”的，即必須將單車(chē)停在固定的停車(chē)地點(diǎn)。已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的城市有波士頓、芝加哥、哥倫布市、澤西城、紐約、波特蘭市、舊金山、和華盛頓特區(qū)。就業(yè)務(wù)量來(lái)說(shuō)，據(jù)報(bào)道Motivate在今年5月份的訂單量超過(guò)318萬(wàn)。據(jù)PitchBook報(bào)道，總部位于紐約布魯克林的Motivate最近接受了來(lái)自包括世代投資公司（GenerationInvestmentManagement）在內(nèi)的多家投資機(jī)構(gòu)近5000萬(wàn)美元的投資。

聚美優(yōu)品被再度置于聚光燈下，從不同的角度看有不同的側(cè)影。最新的跟聚美優(yōu)品有關(guān)的消息是，它賣(mài)了一部分“老股”。5月28日，聚美優(yōu)品宣布出售所持育兒網(wǎng)站“寶寶樹(shù)”4%的股權(quán)，作價(jià)約8650萬(wàn)美元。新入局的投資人是互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的阿里巴巴，融資后寶寶樹(shù)估值達(dá)約140億人民幣，此后，聚美優(yōu)品還將持有寶寶樹(shù)約3.33%的股權(quán)。而寶寶樹(shù)也被傳有望于2018年上市。作為寶寶樹(shù)的早期投資人，該交易公布后，聚美優(yōu)品的股價(jià)上漲了10%。她卷入了一場(chǎng)專(zhuān)利糾紛。2018年5月底，持續(xù)了一年的共享充電寶公司“街電”和“來(lái)電”的專(zhuān)利糾紛告一段落：在這場(chǎng)專(zhuān)利戰(zhàn)中，街電以7局5勝的事實(shí)性勝利壓倒了來(lái)電。而街電正是聚美優(yōu)品旗下的公司——2017年8月，聚美優(yōu)品完成了對(duì)這家共享充電企業(yè)的收購(gòu)。它的財(cái)報(bào)仍是復(fù)雜的矛盾體。2018年4月30日公布的2017年財(cái)報(bào)顯示：聚美電商業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9500萬(wàn)元，比2016年的1.42億元下降了30%?；钴S用戶(hù)數(shù)、新增客戶(hù)、重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率和合作商家?guī)讉€(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的數(shù)據(jù)都有不同程度的下滑。毋庸諱言，流量變得越來(lái)越稀缺和珍貴，巨頭之外的電商公司的業(yè)務(wù)都有下滑的危險(xiǎn)。而加上街電投入帶來(lái)的虧損，直接導(dǎo)致了聚美全年虧損3698萬(wàn)元。好的數(shù)據(jù)和壞的數(shù)據(jù)一起呈現(xiàn)，好消息和壞消息交相傳出——聚美優(yōu)品到底處在一個(gè)怎樣的時(shí)刻？看上去，聚美優(yōu)品的股價(jià)已經(jīng)低得不能再低了，這是利空出盡還是有更大的麻煩？聚美一邊巨額押注街電、一邊投資寶寶樹(shù)，還一邊投拍電視劇，這是病急亂投醫(yī)還是一張暗相勾連的版圖？回到最重要的問(wèn)題上：作為一家上市公司，聚美優(yōu)品的價(jià)值是被低估了還是高估了？對(duì)“聚美優(yōu)品還值不值錢(qián)”的追問(wèn)，其實(shí)是一個(gè)關(guān)于未來(lái)的問(wèn)題。而這個(gè)未來(lái)的起點(diǎn)，就是當(dāng)下這個(gè)復(fù)雜與沖突交織，烏云鑲著金邊的聚美優(yōu)品的當(dāng)下——這是一個(gè)聚美的關(guān)鍵時(shí)刻。過(guò)去的一年，聚美優(yōu)品幾乎只做了一件事：花錢(qián)。圍繞著“街電”業(yè)務(wù)，聚美花了大量的錢(qián)。2017年5月，聚美優(yōu)品3億元人民幣投資街電，占其60%股份，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐出任董事長(zhǎng)，接著在8月全資收購(gòu)了街電。街電提供共享充電寶服務(wù)，采用自助租借的機(jī)柜，將其充電機(jī)柜布放在合作的商場(chǎng)、電影院和餐廳等公共場(chǎng)所，用戶(hù)通過(guò)掃描機(jī)柜上的二維碼付費(fèi)，即可取走，用畢在街電的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將其歸還。2017年，街電的擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)，在共享充電寶領(lǐng)域排名市場(chǎng)第一。截至2018年4月底，街電累計(jì)用戶(hù)突破6000萬(wàn)，最高日訂單達(dá)120萬(wàn)，覆蓋了全中國(guó)200多座城市，并在部分城市實(shí)現(xiàn)盈利。從第三方支付數(shù)據(jù)看，街電穩(wěn)居支付寶線下支付訂單前三名。盡管街電的投入是聚美優(yōu)品2017年虧損的主要來(lái)源，財(cái)報(bào)顯示街電僅為聚美優(yōu)品貢獻(xiàn)了1%的收入。但這恰好是一個(gè)“新興市場(chǎng)”早期癥候的典型特征——市場(chǎng)規(guī)模大且快速擴(kuò)張，但收入規(guī)模尚且有限。過(guò)了最初的爬坡期，能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；氖杖?，是這個(gè)市場(chǎng)能否被驗(yàn)證的關(guān)鍵指標(biāo)。聚美優(yōu)品并不希望2018年仍是街電的“燒錢(qián)年”。有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)：街電2018年的目標(biāo)為營(yíng)收4-6億元人民幣，達(dá)到累計(jì)盈虧平衡?；钴S用戶(hù)數(shù)用戶(hù)數(shù)1.5-2億，全年日均訂單80萬(wàn)單，年增長(zhǎng)率300%。如果能實(shí)現(xiàn)這樣的增長(zhǎng)目標(biāo)，至少街電能確保不再成為聚美優(yōu)品財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上的負(fù)累，盡管尚不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?；挠鸫a能證明它的增長(zhǎng)性以及商業(yè)模式的被驗(yàn)證性——這至少能證明它是一個(gè)比共享單車(chē)更能直接帶來(lái)現(xiàn)金流的生意。這在資本意志的考量上，就已經(jīng)很重要了。但沒(méi)有2017年的“花錢(qián)”，這一切都無(wú)從談起。接下來(lái)，聚美還得為街電的升級(jí)花錢(qián)——紛擾了一年的專(zhuān)利糾紛暫告一段落，來(lái)電與街電的7項(xiàng)專(zhuān)利糾紛，街電連贏了5場(chǎng)，尤其是核心的租借專(zhuān)利上街電也贏得勝利，剩余的兩項(xiàng)非核心專(zhuān)利，很快也可能被判無(wú)效。當(dāng)初聚美優(yōu)品用1億元人民幣構(gòu)筑的專(zhuān)利護(hù)城河基本無(wú)虞。但除了專(zhuān)利護(hù)城河之外，產(chǎn)品的快速迭代更為重要，未來(lái)還有可能存在新的專(zhuān)利糾紛，街電可以通過(guò)產(chǎn)品快速研發(fā)升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化專(zhuān)利能力，但這同樣需要花錢(qián)。聚美還把錢(qián)花在了影視上。2018年4月30日，聚美集團(tuán)旗下的影視公司投資制作的電視連續(xù)劇《溫暖的弦》登陸湖南衛(wèi)視金鷹獨(dú)播劇場(chǎng)，并在騰訊視頻、優(yōu)酷視頻、芒果TV網(wǎng)絡(luò)同步播出。該劇首播實(shí)時(shí)收視率排名第一，首輪全集播放完畢后全網(wǎng)播放量破70億，連續(xù)24天單日網(wǎng)播量排名第一。從題材上，《溫暖的弦》既可以說(shuō)是IT商戰(zhàn)劇，也可以說(shuō)是偶像劇，屬于影視文化領(lǐng)域的安全和被鼓勵(lì)題材。盡管這是聚美第一次試水影視制作，但從版權(quán)售賣(mài)和未來(lái)的潛在廣告和IP收入上，還有頗多值得期待的地方。而在共享充電寶“街電”和影視劇兩個(gè)看上去風(fēng)馬牛不相及的業(yè)務(wù)背后，有著一個(gè)共同的基本邏輯：流量思維。準(zhǔn)確地說(shuō)是流量的深加工。這意味著聚美的流量運(yùn)營(yíng)進(jìn)入了深水區(qū)。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)街電2018年的預(yù)期，如果街電活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)到2億，商家資源達(dá)到300萬(wàn)，僅流量的價(jià)值將達(dá)到數(shù)十億元人民幣。聚美優(yōu)品的用戶(hù)以女性為主，通過(guò)街電，聚美優(yōu)品還可以獲得大量來(lái)自非女性用戶(hù)的流量。而每一個(gè)共享充電寶本身，也因其分布在餐廳、電影院和商城等場(chǎng)景中，加之本身是一個(gè)移動(dòng)的多媒體終端，極容易建立起圍繞著消費(fèi)場(chǎng)景的新零售服務(wù)——而這又回到了聚美優(yōu)品的電商主營(yíng)業(yè)務(wù)上來(lái)。這意味著聚美獲得了新的流量來(lái)源，通過(guò)共享充電寶的激活、流動(dòng)和滲入不同的消費(fèi)場(chǎng)景，將這些流量進(jìn)行了深耕和轉(zhuǎn)化，最終成為了新的交易載體。如果僅僅當(dāng)共享充電寶當(dāng)作一個(gè)單一的“風(fēng)口”，它顯然不會(huì)具備那么大的想象力。更何況獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的街電在具備了更大的想象力之后，還可以在資本運(yùn)作上獨(dú)立發(fā)展，成為聚美優(yōu)品電商的護(hù)城河與衛(wèi)星城。影視劇的邏輯也很類(lèi)似。姑且不論該劇已經(jīng)盈利，為聚美優(yōu)品2018年第二季度帶來(lái)的現(xiàn)金流收益。僅從流量角度，《溫暖的弦》作為一部商戰(zhàn)劇和偶像劇，聚美優(yōu)品的品牌植入和垂直產(chǎn)品植入也將為電商主業(yè)帶來(lái)流量?jī)r(jià)值與品牌價(jià)值。而且作為一部影視劇，它還可以延展為其它IP形式。如今沒(méi)有什么比內(nèi)容電商和偶像效應(yīng)更好的“帶貨”方式了。影視劇背后是明星，影視劇和明星共同的背后是流量，流量意味著曝光率和轉(zhuǎn)化率——這個(gè)曝光率和轉(zhuǎn)化率正是“內(nèi)容電商”的核心。這也是聚美對(duì)于流量資源的一次再度開(kāi)發(fā)。除此之外，聚美優(yōu)品還投資了母嬰社區(qū)寶寶樹(shù)，后者的用戶(hù)和聚美優(yōu)品的目標(biāo)用戶(hù)重合度較高，也是聚美獲取精準(zhǔn)流量的重要渠道。以上三個(gè)看似毫不相干的業(yè)務(wù)布局，正是聚美優(yōu)品流量來(lái)源，而這些流量的賬面價(jià)值目前達(dá)到8億元人民幣左右。相較之下，聚美在流量獲取上的總投資為9.82億：街電已投資4億，寶寶樹(shù)已投資3.72億，聚美影視計(jì)劃投資2.1億，已投資8400萬(wàn)——這些流量的投入相比當(dāng)前的賬面價(jià)值還略有虧損。但在2018年，無(wú)論是街電的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)還是影視劇的回報(bào)，加上出售寶寶樹(shù)股權(quán)的收益，這部分的價(jià)值將陸續(xù)體現(xiàn)在接下來(lái)幾個(gè)季度，以及2018年的財(cái)報(bào)上。通過(guò)這樣的邏輯，聚美優(yōu)品正在形成“流量獲取——流量深加工——流量?jī)冬F(xiàn)”的生態(tài)，以及電商+新零售+數(shù)據(jù)服務(wù)的框架。該投入的錢(qián)和資源投入了，接下來(lái)還要繼續(xù)投入，而回報(bào)也已經(jīng)開(kāi)始了。如果聚美優(yōu)品不是一家上市公司而是一家普通的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的話，人們對(duì)這么一家公司的看法估計(jì)也不會(huì)那么苛刻。對(duì)這樣的問(wèn)題，聚美優(yōu)品試圖通過(guò)管理層回購(gòu)股份來(lái)增強(qiáng)市場(chǎng)信心，同時(shí)也加強(qiáng)對(duì)公司的控制力，讓公司更能按照長(zhǎng)遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型規(guī)劃發(fā)展自己，避免受到太多短期目標(biāo)的干擾。2018年4月30日，就在財(cái)報(bào)發(fā)布的同時(shí)，聚美優(yōu)品宣布董事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)股票回購(gòu)計(jì)劃——該計(jì)劃授權(quán)公司在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)回購(gòu)總價(jià)值最高達(dá)1億美元的股票。這意味著包括創(chuàng)始人兼CEO陳歐在內(nèi)的公司管理層準(zhǔn)備接著all-in，不準(zhǔn)備下船。無(wú)論是轉(zhuǎn)型這件事，還是重新思考流量?jī)r(jià)值和布局多元化業(yè)務(wù)這件事，都得all-in。這是一個(gè)積極的信號(hào)。陳歐說(shuō)，他希望人們看到聚美優(yōu)品是“一家沒(méi)有邊界的科技互聯(lián)網(wǎng)公司”，而“沒(méi)有邊界”這件事，資本市場(chǎng)通常是希望看到的。當(dāng)然它的前提是“更好看”的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，當(dāng)all-in投入的大頭都放進(jìn)去，也把財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)拉到底之后，接下來(lái)觸底反彈是一件可以預(yù)期的事兒。這就是聚美優(yōu)品在“關(guān)鍵時(shí)刻”所有的糾結(jié)、矛盾和樂(lè)觀的所在。

6月7日消息，獲悉，京東“無(wú)界狂歡全民嗨購(gòu)6.18”將于6月8日啟動(dòng)?；顒?dòng)中，京東將聯(lián)合七匹狼、鴻星爾克、來(lái)伊份等十幾家品牌在全國(guó)的上萬(wàn)家門(mén)店，共同進(jìn)行線上線下融合。同時(shí)，消費(fèi)者可以通過(guò)“京東會(huì)員碼”小程序或京東商城APP了解附近參加活動(dòng)門(mén)店的信息，領(lǐng)取優(yōu)惠券后可到線下門(mén)店消費(fèi)。品牌商和零售商則可以通過(guò)與京東在零售創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)共享、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等方面的合作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)收益。曾在5月份，京東與中國(guó)制鞋企業(yè)奧康合作。在合作中，京東對(duì)奧康線下門(mén)店進(jìn)行數(shù)字化改造，通過(guò)線上領(lǐng)券線下就近消費(fèi)等玩法，實(shí)現(xiàn)線上線下的融合。五一假期三天之內(nèi)，奧康27個(gè)省份的1200多家線下店全面參與活動(dòng)，收獲了拉新超過(guò)8萬(wàn)人、訂單量5.48萬(wàn)單。京東副總裁林琛曾表示，不管線上與線下怎么融合，品牌商和零售商最關(guān)心的永遠(yuǎn)都是怎么讓收入實(shí)實(shí)在在增加。他給出一個(gè)等式：門(mén)店收入=覆蓋范圍*購(gòu)買(mǎi)頻率*客單，并表示京東如何用技術(shù)、物流等能力提升等式中的三個(gè)變量，從而增加門(mén)店收入。針對(duì)京東對(duì)門(mén)店覆蓋范圍的改變，林琛還舉了京東和沃爾瑪合作的例子?！拔譅柆斶@樣的大型商超開(kāi)店耗時(shí)長(zhǎng)、投資大，各個(gè)門(mén)店覆蓋范圍相對(duì)有限。和京東合作后，用戶(hù)可以在APP下單，通過(guò)京東的前置倉(cāng)和京東到家實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)，利用京東物流配送能力把沃爾瑪?shù)母采w范圍擴(kuò)展到全城?！?/div>