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近日,從波羅蜜方面得到了關于其寧波保稅倉管理的資料,波羅蜜保稅區(qū)云倉CEO賈燕軍對上述這些大家關心的問題進行了一次的“科普”。以下為賈燕軍的自述整理:進口商品在保稅區(qū)的“游覽”路線跨境進口的商品從進境到進入保稅倉再到出倉主要有以下幾個步驟:首先,我們拿到完整的通關資料后會向海關申報報關單和檢驗檢疫申報報檢單,報關單和報檢單中包含了該批商品的提運單號、進境口岸、集裝箱號、件數重量、商品名稱、數量、金額等信息。監(jiān)管部門在辦理報關單和報檢單放行手續(xù)的過程中,可能會對商品進行布控查驗。海關查驗主要是在口岸進行,核對商品的名稱、規(guī)格和數量。檢驗檢疫查驗是在庫區(qū)檢驗檢疫的查驗區(qū)域進行,主要是核對商品的木質包裝和集裝箱箱體有無病蟲害等。如發(fā)現有病蟲害的,則需要將木包裝暫扣在指定的區(qū)域里面。然后再進行取樣化驗,確定是否有病蟲害。有病蟲害的,則對木質包裝進行銷毀。第二,監(jiān)管部門完成查驗后,商品進入庫區(qū)的理貨區(qū)。這時,我們倉庫的作業(yè)人員會拿著該批商品的原始單證,來核對貨物的條碼和數量是否準確。由于境外商品沒有中文的說明,辨別商品的唯一符號就是商品自帶的條形碼。通過條形碼對商品數量進行清點,確認是否和單證一致。一致的,則到海關去辦理核注信息。不一致的,則需要請海關到庫區(qū)核實數量,確認好準確的數量后,再辦理改單手續(xù),完成后再進行核注。核注完成后,就產生了海關的庫存。第三,海關核注完成后,代表該批商品海關已放行,我們倉庫的作業(yè)人員會開始將商品運輸到存儲區(qū)域的倉位上,并將數據維護進公司的WMS。這樣,就做到了公司WMS數據和海關庫存數據的一致性。此外,進口商品還有可能被海關抽查。海關抽查指海關對申報出區(qū)的個人包裹進行符合性檢查的過程。簡單來說就是你向海關申報的訂單數據和你實際包裹的實物是否一致,包括品名、規(guī)格型號和數量等要素的一致。抽查就是設置一定的查驗比例,從中抽取部分包裹進行查驗。比如千分之三,就是系統(tǒng)隨機從一千個包裹中抽取三個出來進行查驗,當然,也可以是海關在執(zhí)法過程中人工進行布控查驗。包裹一旦被布控查驗,多少會影響它的放行速度。完成這些步驟后,電商就可以開始銷售商品了,并可以根據銷售情況實時推送訂單數據到跨境電商通關服務平臺,服務平臺通過數據接口,可以與我司的WMS進行實時的數據交換,通過交換的過程,完成訂單數據向海關和檢驗檢疫的申報。對于海關和檢驗檢疫放行的訂單,倉庫即開始分揀和包裝商品,完成后交接給對應的快遞公司,派送到個人消費者手中。人為損壞貨物的可能性是存在的我們對倉庫的工作環(huán)境有著嚴格的監(jiān)管,從企業(yè)層面能做的有以下幾點:第一是通過人,就是保安來防范。我們倉庫是禁止把提包帶進來的,公司在庫區(qū)實際作業(yè)區(qū)外面配備有儲物柜,專門用來給員工和客戶存儲提包等個人自用物品。第二,我們所有的倉庫都是海關監(jiān)管倉庫,全部裝有監(jiān)控,這個監(jiān)控不是由倉庫來使用,是由執(zhí)法單位來使用,并有專人看守。庫區(qū)人為作業(yè),是存在損壞貨物的可能的。庫區(qū)的作業(yè)要經過好幾次的裝卸和搬運動作,才能將一個個包裹發(fā)出。在裝卸和搬運的過程中,難免不出現貨物跌落或壓壞的狀況。針對貨物損壞的情況,我們給貨物全部都上了保險,當發(fā)生貨物破損的時候,我們會向保險公司進行報案,由保險公司進行理賠。保稅區(qū)發(fā)貨慢我給你三個理由有的消費者反映,保稅區(qū)發(fā)貨有時候會很慢,這種情況的確存在。這個慢可能是倉庫內部作業(yè)慢,也有可能是被監(jiān)管部門抽查,或者是系統(tǒng)傳輸慢。倉庫作業(yè)慢可能和效率有關,也有可能與單量大小有關。每個倉庫不可能按照最高單量來配置人力,但往往電商在銷售的時候,有的時候會出現訂單量突增的情況,這樣就會給倉庫帶來很大的壓力。倉庫即使增加一定的臨時人員,也有可能會達不到非??斓乃俣?。部分包裹如果被監(jiān)管部門布控查驗了,可能會影響出貨的時效。因為監(jiān)管部門正常作業(yè)都有正常的工作時間,如果你的包裹是在監(jiān)管部門的非工作時間包裝,但又被抽中查驗了,有可能就要等到監(jiān)管部門上班時間再進行查驗,然后才能放行。這樣就會影響到出貨的時效。再有就是系統(tǒng)數據的傳輸可能在某些時候會出現緩慢的情況??缇畴娚虡I(yè)務與國內電商業(yè)務最大的不同就在于它多了通關這樣一個環(huán)節(jié),也就多出了很多數據傳輸。國內電商業(yè)務是電商一家的WMS就可以解決,但跨境電商除了電商本身的WMS外,還要有海關、檢驗檢疫、服務平臺、支付企業(yè)、快遞企業(yè)和倉儲物流企業(yè)的系統(tǒng)與它連接,數據交換非常復雜,只要某一主體的系統(tǒng)出現任何異常,都有可能影響到數據的傳輸,影響發(fā)貨的時效。
一起惠2016-01-05 09:24:41683 次
12月28日,阿里巴巴旗下1688進口貨源平臺啟動了為期三天的“進口年貨節(jié)”大促。當天凌晨活動伊始,部分爆品僅用了4分12秒就被搶購一空。截至上午9點,累計交易額已經是進口貨源平臺開業(yè)初期日均值的10倍。據了解,此次1688“進口年貨節(jié)”除了延續(xù)韓國、日本、德國等優(yōu)質進口貨源外,還聯合多個合作伙伴和進口供應鏈服務商首次進入臺灣地區(qū)進行針對性招商,并力推年貨禮包,為商家備貨增加便利。在1688進口貨源平臺上,年貨節(jié)的促銷活動正在火熱進行中,主要類目涉及食品(含休閑零食和民生餐飲)、酒水、美妝、個戶日化、家居百貨行業(yè)等方面的商品,整個頁面設置了包括休閑零食、酒水軟飲、民生餐飲,美容化妝,個戶/日化,家居百貨,母嬰童玩在內的7個分會場。除了給商家準備了充足的進口貨源,此次“進口年貨節(jié)”還專門針對企業(yè)年底福利+送禮需求,獨家定制了年貨專場,以禮包的形式售賣,進口貨品各價位段都有。1688進口貨源平臺負責人陳意明介紹,此次活動分別在日本、澳大利亞、新西蘭、臺灣等國家和地區(qū)設置了招商專場。尤其是臺灣,堪稱本次大促最大亮點?!拔覀兺ㄟ^大數據,了解到很多在大陸還無人知曉,而臺灣地區(qū)網站賣爆的商品,比如十八味茶、紅豆水和蝦叔叔等,我們首次通過先預售再直采、通關的方式幫助這些源頭好貨第一時間與我們的商家見面?!标愐饷鞅硎荆舜握猩踢€遇到很多擁有優(yōu)質貨源,卻沒有進出口資質的當地中小企業(yè),1688利用其現有的供應鏈資源,很快幫助當地企業(yè)解決了商品無法出境難題。陳意明透露,1688目前能夠為進口貨源所在地的中小企業(yè)提供全方位幫助,包括聯合核心進口商(如大昌行、CMEC、瑪雅等)和進口供應鏈服務商(如CCIC、華測瑞歐、長榮物流)等,為中小企業(yè)提供選品、通關、報關等業(yè)務指導和服務?!艾F在我們把能提供這些東西的能力的人整合在一起,試圖建立一個進口高端俱樂部,在俱樂部內的個體可以形成優(yōu)勢互補,將各方的優(yōu)勢和能力整合起來打造進口業(yè)務中臺,讓任何想做進口業(yè)務的企業(yè),可以像搭積木一樣抽取自己想要的功能塊,自己擅長的能力可以沿用,想借力的可以從這個中臺中抽取。”陳意明舉例稱,比如國企、央企可以更好地發(fā)揮資金優(yōu)勢、海外聚合商家的優(yōu)勢,彌補自己商檢的短板;沒有資金的小企業(yè),則可以隨大企業(yè)跟單,一起集中議價?!背朔张_灣的中小企業(yè),此次年貨節(jié)活動還支持淘寶店家接入一鍵代發(fā)功能,即淘寶店家下單后,由入駐1688進口貨源平臺的企業(yè)進行發(fā)貨,大大方便了淘寶賣家。此外,1688的城市合伙人也將利用其線下推廣優(yōu)勢,幫助線下零售小店進到一手進口貨源,增加利潤空間,同時,也為海外中小品牌打開了更廣闊的銷售通路。
一起惠2015-12-29 09:37:04745 次
秋風起,蟹腳癢,九月圓臍十月尖,很多吃貨把“吃大閘蟹”列為一生必做的一件事,且此蟹必出陽澄湖。然而,竭盡此生,大多數人都未必能吃到正宗的陽澄湖大閘蟹,這一點都不夸張,究其原因,且聽紫電娓娓道來。源來如此說起大閘蟹,很多人其實并不知道它名字的由來。據說早些時候,捕蟹前先用竹子和稻草做成大閘,在閘的一邊部下網兜,在晚上亮起馬燈,湖中蟹群受到引誘向閘口狂奔而去,盡入羅網,故有大閘蟹的稱謂。而在現代生物學角度,大閘蟹是河蟹的一種,學名中華絨螯蟹。我國北起遼河南至珠江,漫長的沿海地區(qū)都有分布,其中以長江水系品質最優(yōu),又以陽澄湖聞名天下。一般來說我們現在講的好閘蟹,就是在長江近??诟浇a的苗,長成幼蟹回游到某個湖泊中生長,以為陽澄湖大閘蟹就是在陽澄湖出生的朋友們是不是很失望,人家出生地是長江口。初識閘蟹作為吃貨,吃蟹就要吃一個正宗地道,市面上真真假假陽澄湖蟹太多了,用師兄說的話叫,產二兩賣一斤,當真讓人頭痛。(本段有一些我們這個圈子的行話,要是解釋的不到位,還請見諒?。┦紫劝凑找话惴诸惙▍^(qū)分一下市場上的陽澄湖大閘蟹:1.極品蟹:此蟹祖居陽澄湖,時代演替,口味正宗,濃香醇厚,乃蟹中極品,極難購買。2.移民蟹:這種蟹,大多是在蟹苗時期(一般來源于崇明島)就已經從外地運抵陽澄湖,品質與原產陽澄湖相差無幾,屬于現代大規(guī)模養(yǎng)殖手段,湖區(qū)籠養(yǎng)蟹農常用,可以當做真貨吃。3.浸湖蟹(也叫洗澡蟹):這類螃蟹大多原產他方,在蟹種成熟后,在陽澄湖內養(yǎng)段時間,浸一浸陽澄湖水,謂之曰浸湖蟹,這種蟹其實和陽澄湖還算有一些關聯,不過,已經沒有陽澄湖蟹的品質了。4.聽濤蟹:這種蟹基本上和陽澄湖就沒什么緣分了,大抵是外地蟹包了個陽澄湖的簽,與陽澄湖并無瓜葛,假得徹底。很多人喜歡特別大的大閘蟹,其實不然,大閘蟹畢竟不如阿拉斯加帝王蟹(一種極大的海蟹),一般六七兩的陽澄湖大閘蟹并不多見,品質上也不見得好。圖:阿拉斯加帝王蟹紫電親身經驗:四兩公蟹食肉最佳,若你是蟹膏的愛好者,我推薦三兩六的公蟹,品質最佳,如果偏好蟹黃,那就要三兩的母蟹較好。當然現在市面上準個體一般是三兩五公/二兩五母蟹,畢竟這個重量的比較多,可惜,品質上就稍微差了一點。不過在蘇州市陽澄湖大閘蟹協(xié)會工作的師兄說,今年螃蟹比往年要大一點平均要大10%到20%。所以,今年的最佳食用標準要略微上浮一些,具體上浮多少,我吃后會告訴你們的,呵呵。注意:如果有買了大閘蟹暫時不吃的朋友,請不要直接把大閘蟹完全浸在水里,會死的很快;如果您嫌麻煩可以直接放在那里不要管它,一時半會死不了;如果您一兩天不吃,可以弄塊不太濕的毛巾,蓋住大閘蟹,這樣能多放一段時間;如果您較長時間不吃,請把它放進冰箱冷藏;如果您一周還不吃,那我建議您不要那么早買,更何況,餓了一周的大閘蟹也沒一開始那么肥了。辨識真蟹如果是陽澄湖原產的大閘蟹,傳統(tǒng)上講要“青背白肚黃金鉤”。尤其是這金爪,是陽澄湖大閘蟹最大的特色,傳統(tǒng)上講,這陽澄湖大閘蟹的爪是煙絲金,且毛少,一般蟹是煙黃且毛多,有經驗的一眼就能看出來。這種方法技術難度大,有時可能走眼。當然,我們圈內也有一套經驗區(qū)別陽澄湖大閘蟹跟一般蟹甚至移民蟹,大抵一個“壯”(并不是大)字可以概括。比如,真正的大閘蟹腿的斷面圓而外地蟹腿的斷面扁,養(yǎng)箱內玻璃斜過來一定角度大閘蟹可以爬上來但普通蟹不能,而且事實上一般的蟹連在玻璃面上站穩(wěn)都挺難的。蒸熟后用醋蘸著腿肉嘗一下,陽澄湖大閘蟹有一點甘甜的味道。這個也是陽澄湖大閘蟹的特色,因為它氨基酸含量比普通蟹略高一點點。以前,陽澄湖大閘蟹協(xié)會推出了用防偽標簽來認證是正宗陽澄湖大閘蟹的方法(因為今年要推出新款指環(huán),具體什么樣紫電也不知道,紫電就不貼往年的老指環(huán)了,沒有參考價值)。不過,今年八月陽澄湖大閘蟹協(xié)會又宣布防偽標簽出現了大量造假,嗯,對于造假的人,紫電只想說,我蟹你們全家,所以,現在看這個防偽標簽只是手段之一。紫電還是教大家一些簡單粗暴的方法吧:第一:看時間,如果你在9月15日已經吃到了陽澄湖大閘蟹,那么,紫電恭喜你,你買到的一定是假貨,因為今年陽澄湖還沒開網呢,按照我在陽澄湖那邊工作的師兄說,今年是在9月23日上午九點半的昆山巴城鎮(zhèn)開捕,十月中下旬質量才會最好。第二:看價格,陽澄湖大閘蟹對蟹農都是有統(tǒng)一收購價的,特別便宜的螃蟹基本不可能是陽澄湖大閘蟹,去年三兩五公蟹成本價也要差不多五十幾塊,今年不知道價格怎么變化,估計不會差太多,等價格穩(wěn)定下來,紫電另行通知。第三:看手藝,這個詞在圈內專指扎蟹的手藝,老一輩喜歡用草繩,一般是一股下來的,新人喜歡用棉繩(現在的扎繩一般是這種),按規(guī)矩必須是兩色相間的,而且一定捆得很干凈、很好看,我親眼見過。要是您買到了鐵絲啊,橡皮筋啊捆綁的,必定是假貨。捆得不好的也假貨居多,那邊即使是新手,扎不好一般也會要求重扎。第四:看經銷商,陽澄湖大閘蟹協(xié)會,除了在海南、西藏和臺灣之外的每個省都開設了幾個直銷店,店內有協(xié)會發(fā)的許可證,保證真貨。如果本市直銷店沒有關系,陽澄湖大閘蟹協(xié)會在一號店開了官方網店,叫陽澄湖館(這名字是我?guī)熜值念I導起得,挺文藝的吧);另外,中糧我買網和陽澄湖大閘蟹協(xié)會也是有直銷協(xié)議的,可以放心購買;哦,對了官方認證除此兩家之外,還有京東。至于淘寶,前些年是有合作的,但是今年沒有直銷協(xié)議。第五:看品牌,陽澄湖大閘蟹協(xié)會認證的企業(yè)不過三百來家,把公司名字回帖告訴紫電,紫電在24小時內告訴你是不是陽澄湖的牌子。第六:看快遞公司,如果您實在覺得紫電推薦的上面三個商家您都不喜歡,也找不到直銷店,也懶得問是不是陽澄湖牌子,紫電還有辦法——看快遞公司。讓公司出具快遞單,你就能知道是在哪里發(fā)貨的了。哦,對了,離陽澄湖比較遠的朋友請認準順豐快遞,其它快遞公司很難保證在大閘蟹死前運到(這是因為他們和陽澄湖大閘蟹協(xié)會有協(xié)議)。第七:德國進口蟹,如果您實在覺得陽澄湖真心太貴了,吃不起,不如試試德國進口大閘蟹,品質雖然略遜一籌(但是比國內其他閘蟹強),但是價格就不是略遜一籌,而是太便宜啦。這玩意德國人根本不會吃,也吃不了,挺便宜的。紫電溫馨提醒:這類生鮮食品,一定要認準國家進出口檢驗檢疫單和德國的出口認證單,沒有這兩個單子,就不靠譜了,一個是可能是假貨,另一個可能是吃出問題。順便說一下,我剛查了報關,目前還沒有批準的入關的,也不要寄希望于有人能不報關往國內發(fā)貨,那是走私,等有了消息,紫電會通知大家的。不過考慮到陽澄湖大閘蟹略高的價格并不適合所有吃貨,紫電給大家推薦一下品質上不遜于陽澄湖大閘蟹但名聲不顯的品種,如果有條件的朋友可以嘗試一下。它們分別是:天津紫蟹、萊州大蟹、南湖蟹、炎亭江蟹、潮汕赤蟹、微山湖醉蟹、中莊醉蟹、屯溪醉蟹、芷寮蟹、遼寧興城梭子蟹。好吧,其實我也不知道為啥除了陽澄湖大閘蟹剛好“十大”,目前吃過前五種和最后一種,都還不錯,有吃過其他品種的高手,歡迎交流經驗。本來紫電想寫怎么做大閘蟹呢,考慮了一下臥虎藏龍,居家高手太多,紫電就不班門弄斧了。不過,紫電對蟹兩件,蟹六件,蟹八件等工具套裝還是很精通的。初學弄個蟹兩件就行了,紫電有一套專門的揚州蟹八件在家,每次回家用的時候都感覺特別爽,正在努力練習怎么能在吃完后完美地拼回去,如果有做大閘蟹的行家,紫電跪求指導,也可以順便幫您吃。圖:酷味十足的蟹八件最后給大家介紹一個實在懶得剝,處理蟹腿的方法——蟹足粥把懶得吃的蟹腿在每個關節(jié)兩端各砍一刀,或者直接斜著砍一刀,盡量露出蟹肉,加入姜末、黃酒、一點鹽,放在一邊備用。東北大米煮粥,半碗米(一般紫電會剩下六七只腿),3-4碗水,紫電是個比較嘚瑟的人,所以喜歡用砂鍋,大約煮40分鐘后,把蟹腿倒進滾煮的粥里再煮20分鐘。根據口味點鹽。出鍋后加入小香蔥沫,就可以吃啦。蟹蟹閱讀本文,記得給個贊哦。
一起惠2015-12-25 09:23:14762 次
9月21日消息,位于重慶西永保稅區(qū)占地約10萬平米的淘寶網跨境專用倉今日宣布正式投入使用,這是淘寶網跨境專用倉的第一個專倉。據淘寶方面介紹,淘寶專倉的建立,對于淘寶商家而言,最直接的表現是跨境門檻的放寬,淘寶倉不再強制要求商家有境外公司資質,商家可以從境外直接采購境外商品入倉,也可以對接境外供應商,獲得具官方認證、受雙重監(jiān)管的境外貨品。而之所以選在重慶西永保稅區(qū),一方面,因為渝新歐鐵路的通車,歐洲到達重慶的運輸成本和時間都大大降低,另一方面,重慶也會給予淘寶網跨境專倉一些政策上的優(yōu)惠,比如不收取倉儲費用、提升清關速度等等。具體來說,淘寶專倉已經和保稅區(qū)達成了多項個性化服務協(xié)議,雙11、雙12等大促期間,將提供24小時實時通關服務,提速抽檢、報關、出倉等流程;跨境結算方面,商家可以按照進貨價進行報稅,按月結算訂單總量,節(jié)省人力和資金成本。目前,淘寶跨境專倉已有近50個商家入駐,通過海關及國檢雙重備案的品牌接近100個,包括德國愛他美、荷蘭牛欄、美國嘉寶等。未來,淘寶美妝,食品,玩具等多個用戶海淘比較集中的類目,也將入駐重慶淘寶保稅倉。
一起惠2015-09-22 09:02:44540 次
iHerb最大的優(yōu)勢是支持中文、可以直郵、運費便宜、時效有保證,因此非常適合剛剛入門的海淘朋友,其銷售的母嬰用品、保健品、日用品以及食品都非常有優(yōu)勢。優(yōu)惠政策目前iHerb共有三項優(yōu)惠政策:1、運費優(yōu)惠iHerb與UCS,Sino合作,下了單即可根據EMS號跟蹤查詢,參加11月免費直郵中國的優(yōu)惠活動以及促銷產品等系列活動?,F在只要訂單超過40美元,就可以享受直郵中國的優(yōu)惠活動,比轉運公司便宜、方便,少了很多周轉折騰。2、新人優(yōu)惠新注冊用戶使用老人的推廣碼(比如作者本人的優(yōu)惠碼為DBR248),在iHerb購物的首個訂單,使用禮券號碼結帳,滿40美元減10美元,不滿40美元減5美元。另外可使用支付寶輕松便捷支付!此優(yōu)惠活動無具體時間限制。小貼士:如果你周圍有朋友已經注冊了iHerb,可以使用他們的推廣碼進行注冊,那你的朋友還可以從中獲得一點點福利。3、額外優(yōu)惠折后滿$60訂單,再95折。準備工作1.準備好一個郵箱,用于注冊和接收iHerb的通知。2.準備好一張信用卡,信用卡一定必須是雙幣或多幣種卡(VISA、MasterCard、美國運通卡),開通網上支付功能。3.如果沒有合適的信用卡也沒關系,iHerb目前已經開通支付寶支付功能,只要你有支付寶賬號,甚至你連支付寶賬號都沒有只要有郵箱或手機號就OK!具體方法請見下文。購買步驟一、注冊賬戶打開iHerb中文版首頁(如頁面為非中文版,請點擊頁面左上角選擇五星紅旗)。注冊帳號,點擊首頁右上角“我的賬戶”如下圖:進入登錄/注冊頁面,在右邊“新的iHerb賬戶?建立一個賬戶”下填寫你已經準備好的郵箱地址和密碼,選擇“是”,則優(yōu)惠信息第一時間寄到你的郵箱。然后點擊“創(chuàng)建一個賬號”,完成注冊。二、選購商品完成注冊后,瀏覽器會自動進入你的個人賬號頁面,類似“我的淘寶”,此時先不必填寫信用卡和地址。直接選擇你需要購買的東西,點擊頁面左上角“iherb.com”進入網站首頁,此時購物方法有幾種可選:(1)可以根據“保健食品品牌”、“保健品”、“洗護美容品牌”分類選擇,如把鼠標移至“保健品”,會自動出來一個下拉框,里面各種類型。假設要買魚油,則點擊“魚油”,將進入魚油的頁面,默認以銷量最好排序(可調整為其他排序),如下圖:點擊相關產品的鏈接,進入產品頁面,需要注意右邊的商品信息,包括shippingweight(就是你實際的貨物運輸重量啦,lbs是磅的意思,總重不要超7磅)、packagequantity(商品實際的重量、液體容積)、expirationdate(商品到期時間)等。選擇好數量后點擊“addtocart”就加入了購物車。如下圖:(2)也可以點擊事先選好的商品,此時瀏覽器將以你登錄后的帳號直接打開相關的產品頁面,然后購買產品;(3)也可以直接搜索,如“NordicDHA”。還可以按照用戶喜好排序,點擊右邊“Sortby”選擇最暢銷排序,如下圖:接下來選擇你需要的商品放入購物車,點擊購物車圖標即可。點擊購物車圖標進入結賬頁面,反復上述操作形成你的購物車清單,如下圖??蛇x擇數量,點擊updateall更新產品數量和價格。如果需要繼續(xù)購買別的東西,請按“ContinueShopping”,重復上一步操作購買其他東西后,選擇左下角的運輸目的地“China”和郵政快遞UCS或者Sino,以Sino為例,選擇好后點擊“結賬”。新人首單輸入老人的優(yōu)惠碼,將立減10刀。切記購物重量總和不要超過7磅(7lbs),總價格不要超過$80,否則一單運不了。如下圖所示:三、資料填寫及付款接下來是收件地址和信用卡賬單地址填寫,如下圖所示,記得賬單地址打上勾,名字和姓氏不要搞反了,地址行分兩行填寫,完成后點擊下一步,如下圖:接著付款方式和信用卡相關信息填寫。選擇左邊“支付寶”可以直接進入支付寶付款頁面。如果事先準備好合適的信用卡,則可以直接進行信用卡消費,方法是填寫好你事先備好的雙幣信用卡信息,系統(tǒng)會自動識別是哪個發(fā)卡機構,然后點擊下一步,如下圖:瀏覽器將自動進入賬單頁面,如下圖所示,確認商品、地址和信用卡信息后,點擊下訂單,即可完成iHerb的購物操作,同時你的注冊郵箱將收到訂單信息。此時你的訂單已經完成,如果需要退單請立即回復郵件進行取消訂單。如下圖:如果選擇了支付寶,那么瀏覽器會轉到支付寶頁面,如下圖所示,填寫相關信息后點擊下一步付款。訂單完成后,點擊“我的帳號”可顯示訂單狀態(tài),一般有“待處理”“處理中”“運出”三種。如果手機收到相應的扣款信息(一般在1-2天內),那么恭喜你,你的訂單已經被接受。四、注冊清關這是非常非常非常重要的一步!請前往進行清關前的報備,否則iHerb不發(fā)貨或者會出現丟單。選擇Sino如果你選擇的是Sino快遞,那么Sino會向你的郵箱發(fā)送信件,要求你上傳身份證掃描件,以備清關所需,步驟如下:打開網站Sino,無需注冊,用戶名即是你在iHerb的信箱,密碼用Sino發(fā)給你的臨時密碼,即可登錄。登錄后,在收貨人信息里面填上你的身份證信息,并上傳正反面掃描件,掃描件是jpg的圖片格式,你可以在掃描件上加上水印“僅供清關使用”或者“郵政報關專用”之類的,如下圖:圖:正面圖:反面然后提交,等到審核通過后,會發(fā)信件通知,iHerb才會發(fā)貨。選擇UCS如果你選擇UCS,那么步驟差不多:(1)打開UCS網站,點擊右上角的注冊會員;(2)輸入電子郵箱和密碼、昵稱,注意你注冊的Email地址必須與iHerb快遞單上提供的信箱地址信息一致,否則無法正常匹配你的快遞單號,完成后點擊“注冊會員”;(3)正常的話瀏覽器會顯示“恭喜您,注冊成功”的提示,然后到達你的用戶信息頁面;(4)點擊新增身份證,然后逐項填寫,如下圖。如果不想用身份證,用護照也是可以的,方法類似。要注意的是Firstname和Lastname要跟iHerb上完全一致!保險起見,上傳身份證時最好加水印(寫上“個人郵政報關專用”,不要擋住主要信息即可)。(5)點擊添加身份證,剩下的工作就是等待啦。一般2-3天審核完成。只要在11185完成第一次身份驗證,以后同一帳號和收件人再下訂單,就不用去驗證啦。當然,如果收件人換了,就要添加新的身份證。等顯示審核完成了,那么恭喜你,就坐等海淘的包裹到手吧!總結到這里,歡迎加入iHerb!
一起惠2015-09-09 09:01:25763 次
平時習慣通過熟悉的導游代購日本化妝品的汪小姐,最近被告知,她以前經常代購的某一款日本藥妝,從9月1日開始,要加價10%了,代購告訴她,加價的原因是:“從今年9月1日開始,海關將實施非常苛刻的新政,代購的風險大大增加,預計成本將增加三成以上,所以要分攤到消費者頭上?!辈贿^,記者從杭州海關了解到,并沒有什么所謂的新政實施,攜帶或郵遞物品進出境,還是根據海關總署2010年第43號公告和第54號公告規(guī)定。有業(yè)內人士認為,在國家不斷降低各種進口產品關稅、跨境電商平臺不斷發(fā)展的大形勢下,購買進口產品的渠道越來越多,再加上近期人民幣貶值,進口產品的國內外差價已經越來越小,個人小規(guī)模的代購生意已經越來越難做了。這個時候提海關新政,不過是代購被迫漲價的一個借口。新政謠言頻頻出現在朋友圈“9月1日實施的海關新政,在內容上與之前基本沒有變化,但是從9月1日開始將會嚴格執(zhí)行!”這段時間,關于“海關新政影響代購”的消息,頻頻出現在朋友圈。主要的內容概括為:必須貨物、發(fā)貨單、報關單三項一致,精確到每個單品,必須清晰標注品牌,品名和數量;如果快遞公司一次性報關的貨物超過5%的錯誤率,則要被處以高額罰款,如果超過10%的錯誤率,則整批貨將被海關扣押視為走私!100%疑問箱開箱查驗,100%領隊查驗,100%團體游客查驗!自用超過5000元開始征稅。除了曬政策外,還有不少代購曬出了“旅客行李、個人郵遞物品進口稅款繳納證”。比如,一張是在韓國代購20200元化妝品,被要求補稅10100元,還有一張是購買了4000多元的榴蓮干,被要求補稅400元。不過,記者查詢海關總署網站的公告欄目,并沒有發(fā)現近期有新政策出臺。杭州海關的相關工作人員表示,攜帶或郵遞物品進出境,還是根據海關總署2010年第43號公告和第54號公告的規(guī)定。匯率變化導致代購利潤降低已經從事代購三年的杭州導游陳立(化名)主要跑日韓以及東南亞線路,他每個月要跑三四趟,每趟會代購大概貨值一萬元的商品,主要是化妝品、電器、藥妝和日用品等:“顧客一般都是以前帶團的游客,加了微信,我每次出發(fā)的時候都把這一次帶團的地點先告訴他們,有需要代購的客人就會自己來留言聯系?!标惲⒄f,這兩三年下來,他已經積累了500個左右的顧客。此外,近期人民幣不斷貶值,也對代購影響很大,利潤降低。陳立最近就做了一筆虧本生意:客人前半個月下單要求代購日本尿不濕,等上周去訂,由于8月25日人民幣貶值,進貨價貴了,10000日元的商品之前折合人民幣420元,上個星期要花人民幣537元,貴了117元人民幣。不但沒利潤,還要倒貼??缇畴娚唐脚_發(fā)展沖擊代購業(yè)務事實上,除了匯率造成的影響外,政策變化以及國內大量跨境電商平臺的蓬勃發(fā)展,也對代購業(yè)務帶來不小的沖擊。在關稅方面,自6月1日起,國家下調部分服裝、鞋靴、護膚品、紙尿褲等日用消費品的進口關稅稅率,平均降幅超過50%。除了國內外差價進一步降低,購買進口商品的渠道也在不斷增加。京東、天貓和網易的考拉,都在不斷增加海外產品的品種和數量。網易考拉海購負責人王崢認為,隨著跨境電商的發(fā)展壯大,以及對多品類的深度覆蓋,個人代購走向衰落是必然的趨勢。因為,相對于跨境電商品牌信譽、質量保證體系,個人代購基本上只能靠熟人關系,若非熟人關系,則品牌質量難以保證。此外,跨境電商還有物流、價格、售后等方面的優(yōu)勢,是個人代購無法比擬的。
一起惠2015-09-06 09:16:55777 次
亞馬遜大家都再熟悉不過了,是一家總部位于美國西雅圖的全球綜合性電商企業(yè)。通常,大家會把美國亞馬遜網站叫作美亞,亞馬遜在其他國家的分站,比如在德國的叫德亞,在日本的叫日亞,在中國的叫中亞……。亞馬遜各個分站上銷售的商品是各有不同的,有著很強的地域性,因為有些商品的廠商是禁止在其他國家進行零售的。這也就是為什么有些美亞、德亞、日亞上銷售的商品,在中亞上沒有的原因。所以,如果想要購買這些只在國外售賣或者跟國內差價比較大的商品,很多人就選擇去美亞海淘了。亞馬遜近期動態(tài):1.美國亞馬遜宣布部分商品可以直郵大陸;2.亞馬遜宣布擴大直郵范圍,共有美國、德國、西班牙、法國、英國和意大利6個亞馬遜海外站點開通了直郵中國的服務。這兩則消息的核心都是直郵,所謂直郵就是,只要你在亞馬遜注冊時填寫國內的實際收貨地址,亞馬遜就可以直接將商品郵寄到你的手中,就像在京東、蘇寧上買東西收貨一樣,不再需要通過轉運等繁瑣的步驟,是不是很流弊!商品推薦亞馬遜總計有8000多萬種國際精選品牌支持直郵中國,包括美亞的2500萬、德亞的1200萬、西亞的1200萬、法亞的1000萬、英亞的1000萬、以及意亞的800多萬。對于喜歡海淘的朋友們來說,真是喜大普奔啊,海淘范圍又擴大了!目前,美國亞馬遜主要直郵的商品有服飾類,比如CK里維斯Clarks等;品牌包類,如katespade,coach,MK等;日用類,如膳魔師,母嬰用品如Bornfree,MaxiCosiPria等;護膚品如小蜜蜂,crave等。但是,問題來了!國外的亞馬遜網站都是火星文,該怎么注冊,怎么填寫收貨人信息呢?下面的手把手教程一定可以幫到你。注冊美亞賬號首先,無論是在美亞還是在其他海外網站購物,都需要需要準備一張支持美元的雙幣或者多幣信用卡,現在不少銀行都有面向海外購物的優(yōu)惠,例如免于匯率轉換費等、海淘返現等。此類信用卡在海淘時不僅使用方便而且會更加實惠。打開美亞首頁http://www.amazon.com/,在頁面頂部可以看到黑色的導航條,點擊右側“YourAccount”你的賬戶下面的“Starthere”即可進入新賬戶注冊頁面。另外,導航條左側的“Signin”是登陸的按鈕,但是新用戶點擊這里也可以開始注冊。在新賬戶的注冊頁面,信息欄十分簡潔,可一次按照下圖中的提示填寫個人信息即可。需要注意的是,姓名要根據中文語序填寫“拼音”,如一起惠,即填寫“yiqihui”。完成創(chuàng)建新賬戶之后,會自動轉入商品推薦頁面,這里我們可以來看看美亞頁面上一些簡單的導航功能。首先是黑色導航條下面的三個下拉菜單,只需將鼠標懸停在上面就會自動展現菜單內容,按順序依次是“Departments”商品分類、“Fire&Kindle”亞馬遜Fire、Kindl系列數碼產品、“Prime”美亞Prime會員服務。旁邊是搜索框,將商品關鍵詞輸入即可檢索商品。導航條右側內容也很豐富,不僅將Today'sDeals每日特價和閃電特價的鏈接都移到右邊,“YourAccount”你的賬戶和“WishList”心愿單、購物車按鈕都整合進了導航條,同樣只需將鼠標懸停在文字上方就可以看到下拉菜單。在“YourAccount”下面還可以看到“Account”賬戶信息、“Orders”歷史訂單、“PrimeMembership”Prime會員服務等內容,點擊即可進入相應的設置頁面。完善個人信息不管是在美亞直郵服務還是通過轉運購買,都建議在注冊完新賬戶之后,立刻完善包括收貨地址、支付信息等在內的個人信息。為方便用戶選購商品,美亞會依據你完善的這些信息,將商品頁面的部分信息作調整的。比如,如果默認地址設置為中國,商品頁面會自動顯示這個商品是否能夠直郵中國。這點在自己分辨該商品是否支持直郵中國的時候是相當關鍵的。設置收貨地址點擊導航條右側的“YourAccount”你的賬戶,進入賬戶信息頁面,如下圖所示,這個頁面中可以看到Orders歷史訂單、Payment支付信息、Settings賬戶設置等內容。新增收貨地址點擊Settings賬戶設置一欄最右邊的“ManageAddressBook”或者“AddNewAddress”都會進入添加收貨地址的頁面,老用戶就只能點擊“AddNewAddress”來新增收貨地址了。直郵收貨地址添加收貨地址的頁面如下圖所示,按照紅字注釋填寫信息即可,注意,一定要按照中文語序,用拼音填寫就行了。注意:海淘直郵一直有一種誤區(qū),就是很多人在收件地址上面填寫的時候,還是會參考國外地址填寫的順序,也就是按照門牌號,馬路名,所在區(qū),所在市,所在省填的順序去寫,直郵的時候這是不可以的。因為,這個地址最后還是要給國內派件員看的,在國外進行分揀包裹的時候,需要看的只有一個國家名字而已。國內很多派件員并沒有辦法看懂英文書寫的地址,這樣容易導致國內地址不明確,派送失敗。比如,北京市海淀區(qū)一起惠路3號熊貓小區(qū)2號樓101,可以在Addreeline1處填寫“HaiDianQuYiQiHuiLu3hao”,Addressline2處填寫“XiongMaoXiaoQu7haolou101”;郵編和聯系電話都需要準確填寫,電話最好留手機號碼,并且要加中國區(qū)號“86”,如號碼為18688889876,則在聯系電話處輸入“8618688889876”。直郵嘛,我們肯定一般填寫的都是國內地址,所以就要在“Country”一欄選擇“China”中國,選好之后,下方會自動出現填寫CitizenIDNumber的輸入框,在這里填寫收貨人的身份證號碼即可。選擇“China”之后,會自動出現輸入框,讓填寫身份證號碼,如果身份證尾號以X結尾,那么此處可以留空不填寫。注意:亞馬遜在直郵中國的時候,由于清關需求,所以才要求填報個人身份信息,也就是姓名、身份證號碼、手機號碼。包裹到達國內的時候,會有工作人員聯系核對你的身份信息,用于報關。如果身份證末位數字是字母X的,在購買商品的時候,亞馬遜不能識別身份證導致無法購買的,可以在付款填身份證信息的時候,末位數字隨意填寫,當國內清關公司聯系你的時候,及時反映這個問題,保證個人信息無誤就可以了。避免當海關抽檢的時候,因為身份信息問題導致收貨延遲。填寫完身份證號碼信息之后,點擊頁面下方的“Save&Continue”即可保存收貨地址了。如果要再設置支付信息,則點擊左側的“Save&AddPaymentMethod”,這里我們先點擊“Save&Continue”,然后檢驗一下將收貨地址設置為中國之后,亞馬遜商品頁面會有什么變化。在上一步點擊“Save&Continue”之后,會進入地址管理頁面,我們可以看到剛剛輸入的地址信息,可以點擊地址下面的“Edit”對其進行修改,點擊“Delete”則會將其刪除。并且,點擊下方的Paymentmethod一欄的“Edit”按鈕,可以添加支付方式,這個我們放在下一步進行。另外,點擊上圖紅框中的“Clickhere”可以將這個地址設置為defaultaddress默認收貨地址和1-Click一鍵下單的收貨地址,讓購物過程更加簡便,點擊后,會出現下圖紅框中的文字,顯示這個地址已經被設置為默認收貨地址。將默認收貨地址設置為中國地址之后,我們在任意商品頁都可以直接看到這件商品是否支持直郵中國,任意選取一款錢包,如下圖所示,在商品信息欄中會顯示“ThisitemshipstoBEIJING,China”表示這件商品是支持直郵中國的。注意:必須是亞馬遜自營的商品才有可能支持直郵,也就是說明了“ShipsfromandsoldbyAmazon.com”的部分商品。物流速度亞馬遜直郵目前主要的物流是DHL、UPS、i-Parcel三家快遞。DHL速度比較快,一般7天左右,當然郵費也會比較高一點;i-Parcel主要由天津易客滿國際物流負責清關,速度一般在15天左右;UPS一般會比較慢,15-30天左右。一般在訂單詳情頁面可以看到有一個deliveryestimated(估計送達時間),一般估計時間會比較準,但是海關時效沒有辦法保證。支付方式回到“YourAccount”個人賬戶頁面Settings信息設置下面的“ManageAddressBook”地址管理頁面,然后點擊之前保存的默認收貨地址里Paymentmethod下面的“Edit”按鈕,進入添加支付方式的頁面。支付方式要填的是信用卡信息,按照信用卡卡面填寫卡號、持卡人姓名和有效期即可,是不需要填寫安全碼的。填寫完上半部分后,下面是Step2:SelectBillingAddress,設置賬單地址,建議使用真實賬單地址,同樣使用拼音填寫就可以了。這里首先會顯示默認收貨地址,如果賬單地址跟默認收貨地址一樣,則點擊“Usethisaddress”就可以將收貨地址設置為賬單地址。如果收貨地址和賬單地址不一致,可以輸入新的地址,完成后點擊下方的“Usethisaddress”就行。保存完支付信息之后,我們可以在地址頁面中看到,收貨地址下方的Paymentmethod處已經顯示保存的信用卡卡號了,以后購物結算的時候就不用再次輸入了,如果需要更換信用卡或者修改信息,同樣是點擊最下面的“Edit”按鈕就可以。另外,在“YourAccount”你的賬戶Payment一欄處,可以點擊中間的“ManagePaymentOptions”進入YourAmazonWallet頁面管理支付方式,可以在這里添加、刪除信用卡,這里順便告訴大家,美亞也支持國內的銀聯信用卡。海關關稅問題亞馬遜在直郵國內的時候,一般低價商品是不會產生關稅的,在付款的時候也不會有預收關稅的情況。但是,如果你是購買像katespade這類價值比較高的商品的時候,或者買了很多低價商品的時候,亞馬遜就會預收取一定的關稅金。當海關在實際收取的時候,可以先由亞馬遜代付,然后多付的關稅,亞馬遜之后會退回你賬戶的。如果亞馬遜提前預收了你的關稅金,但實際海關并沒有收你一毛錢的關稅,最后亞馬遜也會全額退回你的關稅的。與客服溝通如果包裹逾期還沒有收到的話,可以直接聯系亞馬遜在線客服的,找客服幫忙查詢進度。在亞馬遜網站頁眉處,有一個help(幫助按鈕),點擊NeedMoreHlpe(更多幫助)-contactus(聯系客服)。在勾選需要幫助的訂單,選擇whereismystuff(問題類別),點擊chat(在線聊天)就可以了,此時稍等片刻,會有在線客服連接進入,有什么問題可以咨詢客服。但是,雖然你買的是直郵中國的商品,可是不好意思了,你還是需要跟客服用英文溝通才行,考驗你們英文實力的時候到了啊,哈哈。好啦,就這樣搞定啦,我們現在就可以開始咻咻咻的海淘之旅了。
一起惠2015-09-02 09:02:431304 次
跨境貿易整體解決方案,就是通過互聯網技術手段,建設跨境電商通關、公共服務、綜合服務以及在線交易四個平臺和一個公共監(jiān)管倉,即“4+1”體系,為產業(yè)帶城市和區(qū)域提供跨境電子商務貿易基礎服務平臺,創(chuàng)造跨境電子商務基礎生態(tài)服務圈,鋪設跨境貿易高速通道,為地方的外貿轉型升級提供的整體解決方案。跨境電子商務整體解決方案總體業(yè)務架構分為兩大部分:平臺布局和商貿布局。平臺布局即通過建設跨境電商通關服務平臺、跨境電商公共服務平臺、跨境電商綜合服務平臺、跨境電商在線交易平臺以及跨境電商公共監(jiān)管倉,為地方政府打造跨境電子商務基礎生態(tài)服務圈,鋪設境貿易高速通道,為外貿轉型升級建立扎實的基礎平臺。而商貿布局即通過建設跨境電子商務進出口商業(yè)市場平臺,并與物流、金融、零售等商業(yè)服務公司合作,公同打造跨境電子商務商流,信息流,物流,資金流的全流程通道,全面促進各地外貿全面轉型升級,提供跨境貿易的持續(xù)增量發(fā)展。新的市場環(huán)境下,中國的企業(yè)在進出口貿易市場面都面臨諸多瓶頸,企業(yè)需要的是一條龍的服務。最先提出跨境貿易整體解決方案概念的是大龍網總裁馮劍峰先生,有多年電子商務經驗的馮劍峰帶領他的團隊研發(fā)出一套完整的跨境電商整體解決方案,通過整合電子商務的諸多環(huán)節(jié),為企業(yè)進軍海外市場掃除障礙,拿回定價權。通關平臺當前外貿訂單碎片化趨勢明顯,小包裹、小訂單急劇增多。政策空缺無監(jiān)管實施,該平臺是為跨境電商貿易提供通關管理服務的信息化系統(tǒng)平臺。為跨境電商企業(yè)提供數據申報,數據匯總,數據控制管理,物流和通關狀態(tài)查詢等一體化服務。服務對象主要是傳統(tǒng)中小型外貿企業(yè)、跨境進出口電商企業(yè)。其中監(jiān)管部門為海關總署、地方海關。公共服務平臺依托電子口岸建設的政府公益性質服務平臺,實現無紙化報關、報檢、退稅、結匯的一站式電子政務服務平臺。該平臺對接各政府部門監(jiān)管統(tǒng)計系統(tǒng)的公共信息平臺。服務傳統(tǒng)中小型外貿企業(yè)、跨境進出口電商企業(yè)。監(jiān)管部門為,國檢局、國稅局、外管局、外經貿委、商委、經信委等政府部門。是溝通政府職能部門、對接海關通關服務平臺,是政府職能部門面向外貿企業(yè)的服務窗口。綜合服務平臺為中小外貿企業(yè)、電商賣家等提供包含代理通關服務,代理結匯退稅服務以及物流、供應鏈金融等增值服務的一站式外貿綜合服務平臺。囊括了金融、通關、物流、退稅、外匯等市場化服務的綜合代理平臺。服務對象是傳統(tǒng)中小型外貿企業(yè),中小型跨境電商企業(yè),跨境電商平臺賣家。為中小型外貿企業(yè)和個人賣家提供一站式服務,屬于新興的市場化運作的代理服務行業(yè)??缇畴娚探灰灼脚_該平臺是一個陽光化的跨境電子商務在線交易網站。為企業(yè)提供數據電子化,交易線上化,通關陽光化等服務??缇迟Q易電子商務進出境貨物、物品,實現交易支付、配送并經海關認可且與海關聯網的平臺。服務對象為傳統(tǒng)外貿企業(yè),跨境電商平臺賣家。建立線上交易平臺,助力外貿企業(yè)和中小型賣家外貿電商化??缇彻脖O(jiān)管倉依托全自動立體式倉儲,通過WMS智能管理系統(tǒng)軟件,實現跨境電商倉儲管理及海關現場監(jiān)管的一體化解決方案。包括產品的收貨、分揀、質檢、打碼、倉儲、配送等一系列服務,并且能滿足客戶的定制化需求。云庫房云庫房是跨境電子商務專業(yè)倉儲管理與海關監(jiān)管相結合的一體化解決方案。為企業(yè)提供包含倉儲、分揀、打包、物流、配送、通關等一系列服務。其優(yōu)勢是,第一,自主知識產權的云庫房WMS智能管理系統(tǒng)。第二,立式倉儲、全自動化分揀,解決包裹(訂單)碎片化。第三,完善的數據分析,決策支持服務。第四,與海關無縫對接,實現快速通關。云關碼云關碼是為規(guī)范跨境貿易電子商務貨物出入境數據標準以及提高通關效率的一套解決方案。是貨物出入境的身份證,包含有產品供應鏈信息、訂單信息、通關信息、物流信息等。為推動各監(jiān)管部門之間、與國際口岸實現“三互”提供數據基礎。其優(yōu)勢有效提高通關效率,實現信息可視化,可溯源,大數據分析,智能決策。海通易達海通易達是為中小型跨境電商企業(yè)、傳統(tǒng)外貿企業(yè)提供的包含電商信息化、代理通關、結匯、退稅、倉儲物流、供應鏈金融、大數據分析等服務的一站式跨境電商綜合服務平臺,在降低外貿門檻和成本、降低外貿風險、解決貿易融資難題等問題上提供便利和解決方案。本著“就近就地”原則,通過“4+1”產品體系,為各個城市提供跨境電子商務貿易平臺解決方案,助力打造跨境電子商務基礎生態(tài)服務圈,鋪設跨境貿易高速通道,助力外貿轉型升級。目前,重慶知名的電商平臺已相繼與蘇州、廈門、佛山、葫蘆島、池州等產業(yè)帶城市;重慶、東莞、義烏、蘇州等重點城市;綏芬河、哈爾濱、平潭等口岸城市展開合作,為當地產業(yè)提供定制化跨境貿易解決方案,幫助其實現外貿轉型升級。國家互聯網中心介紹未來互聯網電商要進入生態(tài)化系統(tǒng),必須保持生態(tài)體系的繁榮,整個電商的發(fā)展,其實核心就是一起去創(chuàng)造、一起去運營這個生態(tài)體系,怎樣在生態(tài)體系的發(fā)展當中,更好地站在商家的維度,站在服務商的維度給大家提供機會,是在生態(tài)化過程中必須去考慮的問題,特別是對一些新的機會能夠留白,能夠讓大家知道有這樣的一個機會。
一起惠2015-08-17 09:07:29687 次
白色戀人入駐微盟引關注日前,日本餅干品牌“白色戀人”入駐微盟的新聞引發(fā)了國內食品渠道商的廣泛關注。新聞中顯示,上海宗正食品有限公司(下文簡稱宗正食品)已正式獲得白色戀人在中國區(qū)電商渠道的授權,成為其中國線上總代。但國內不少商家卻對此持以懷疑的態(tài)度。據了解到,白色戀人是日本北海道札幌市的石屋制果株式會社出產的一種巧克力夾心薄餅,是北海道地區(qū)特產,并且近年受到部分中國消費者的喜愛,擁有較高人氣。“在國內的電商渠道中,如果銷售白色戀人這種高端的日本食品品牌的貨品,一般是通過到國外超市掃貨得來的,也有個別的高端線下店可以獲得品牌方小批量商品的供應,還沒聽過誰能獲得品牌方的正式渠道授權?!币晃粯I(yè)內人士表示?!叭毡酒放普娴娜绱烁卟豢膳??如果宗正食品真的獲得了白色戀人的官方授權,白色戀人未來在中國市場的布局是怎樣的?”抱著這樣的疑問,聯系了宗正食品,和其品牌總監(jiān)陸志巍進行了深入的溝通。宗正食品10個月獲線上總代資格陸志巍介紹,宗正食品獲得白色戀人的授權和經營策略調整有關。“過去,我們成為了不少品牌的2、3級代理商,在整個鏈條中是處于中間位置。而現在我們希望成為更多品牌的總代,受歡迎的國際品牌也在其中?!痹缭趲啄昵?,白色戀人就在中國用戶中走紅,靠口碑傳播擁有了不小的影響力。此前有媒體報道,到日本旅游的大部分中國用戶都會購買白色戀人作為手信。但在此之前,白色戀人從未向中國區(qū)域的任何一個渠道進行授權,只是小批量供貨給中國一些高端的店鋪。為獲得白色戀人的青睞,宗正食品從去年11月份就開始和日本品牌方接觸,中間大約經過了10個月的交流和探討,終于在今年7月初完成簽約。陸志巍介紹:“宗正食品和石屋制果商事株式會社簽定了為期5年的合約,成為其中國大陸地區(qū)電商渠道總代理。”“我們目前正在和白色戀人談線下總代的合約。”陸志巍表示,未來宗正食品不僅希望幫助白色戀人布局線上渠道,同時也規(guī)劃線下渠道。事實上,有眾多商家之前也希望獲得白色戀人的正式授權、并且登門拜訪。陸志巍指出:“面對中國這一個在他們看來十分混亂的市場,商家的誠信和對品牌形象的理解和維護是他們看重的。白色戀人最終選擇了宗正食品,并且雙方制定了中國電商渠道的5年計劃。”白色戀人已經開始為宗正食品供貨,但是由于受到生產規(guī)模所限,所以供貨數量也有限。陸志巍介紹,雙方會對每批貨品的數量進行協(xié)商。陸志巍介紹,針對商品的定價,白色戀人品牌方并未有特別的介入?!跋啾扔谌毡颈镜?,中國地區(qū)的定價會相對高些,主要是由于稅收和運輸成本。但其實用戶也節(jié)省了去日本購買產生的費用?!蹦芊裢咨拼鎯ρ杆偻P成關鍵質疑上海宗正食品是否獲得白色戀人渠道授權的商家曾提出,日本食品保質期一般兩到三個月,按照傳統(tǒng)貿易的通關模式,在海上就需要“飄”一個月,正式上架銷售的時間只有半個月?!八砸话闵碳叶疾粫ㄟ^傳統(tǒng)貿易的模式來運營日本食品,大部分都是去日本超市掃貨,然后通過海淘、跨境電商的方式運營?!贬槍@一問題,陸志巍回答,白色戀人的產品保質期一般在120天,而在運輸和通關上所花的全部時間大概為20天到40天,中間有80天到100天的銷售期?!斑@么短的銷售期,我們也敢經營,是因為認識到中國用戶對其的需求很大,不需為滯銷擔心?!睋ぃ唐窂脑a國日本到中國上海港口大約需要2到5天的時間。而在海關的清關和商檢環(huán)節(jié),上海宗正食品有專門的報關公司進行運作:通過需要3天或者一個星期,而商檢則需要兩個星期。“成熟的商家在整個運輸和通關環(huán)節(jié)花費的時間和我們應該是差不多的,但首次通關的商品,或者通關流程不熟悉的商家也有可能花費三四個月的時間?!标懼疚〗忉尅A硗庖粋€關鍵問題就是,白色戀人要求代理商能夠為其產品提供很高的存儲條件,以保障其質量,但這一簡單的要求中國不少渠道商卻難以做到。陸志巍介紹,白色戀人對宗正食品提供的運輸和存儲中環(huán)境有很詳細的要求,對其溫度、濕度、是否通風都有規(guī)定?!斑@需要較高的存儲成本,不少渠道商難以提供?!比娌季志€上渠道觀望跨境獲得中國區(qū)域電商渠道總代的資格后,宗正食品謀劃在天貓、京東等主流電商平臺開設白色戀人品牌旗艦店,目前還在籌備中。在白色戀人品牌旗艦店的運營進入正軌之后,宗正食品還將選擇線上的優(yōu)質商家,授權這些商家在電商平臺上開設專營店和專賣店以促進銷售。與此同時,白色戀人入駐了微盟,在其中開設了直營店鋪?!拔覀円膊幌牒蜕鐣h(huán)境脫節(jié),所以希望在微商中占一個位置,但暫時不會考慮引入層級代理的模式。我們還是要充分把握貨品,為用戶提供良好的服務?!标懼疚”硎尽F鋵?,白色戀人的產品早就通過個人代購、海淘、跨境電商等模式小批量的進入中國市場。陸志巍透露,宗正食品也有意通過跨境電商的模式運營白色戀人,因為可以進一步降低稅務上的成本,但考慮到現在關于跨境電商的政策并不穩(wěn)定,所以還在觀望過程中。“我們等待國家關于跨境電商更細致和穩(wěn)定的政策出來?!?/div>
一起惠2015-08-14 08:54:42781 次
8月11日消息,據獲悉,環(huán)球貨聯電子商務(北京)有限公司旗下B2B平臺二貨網已經開始試運營,并將會在近期上線。在接受采訪時,環(huán)球貨聯CEO劉彥飛說:“二貨網名字來源于‘全球貨主’和‘國際貨代’的組合,兩個‘貨’加在一起就是‘二貨’。二貨網將主要服務群體定為‘貨代種的中小貨代’,業(yè)內稱二級貨代,它代表一群屌絲級的二貨。這是二貨網的另一層含義?!背酥猓岸洝钡拿指N近互聯網,更不裝,符合年輕人的思維。據二貨網相關負責人介紹,目前二貨網的服務領域主要集中在海運。在海運領域,發(fā)達國家物流成本(跨境)占生產成本的10%到15%,發(fā)展中國家占15%到25%,而中國則高達30%到40%。劉彥飛說,造成中國目前現狀的原因是,從詢價到訂艙、提貨、倉儲、報關、三檢乃至國際運輸,均不夠透明,各個環(huán)節(jié)都有“黃?!背涑馄渲?。據悉,伴隨二貨網同時上線的,還有環(huán)球二貨APP和微信公眾號。同時,二貨網和美國貨運集團Prime公司達成戰(zhàn)略合作伙伴。劉彥飛表示,二貨網要將線上和線下資源對接,實現最終的全程信息透明。網站、APP和微信公眾號可實時發(fā)布貨物所處的環(huán)節(jié),幫助全球貨主提供物流可視化、保險、國際貿易結算、在線融資等服務,即物流B2B。并最終實現:天下沒有貴的物流。劉彥飛表示,二貨網要做物流界的淘寶。“我們不做物流,我們要幫物流做物流?!睋私獾?,在二貨網上線之前,已經獲得1000萬美元的天使投資。
一起惠2015-08-11 08:51:52654 次
6月8日消息,從“520”開始,各家電商逐漸進入了年中大促的節(jié)奏,6月以來更是緊鑼密鼓備戰(zhàn)。對于剛上線不久的京東全球購也將在618中亮相,不少人評論稱,這是今年的一大看點,京東或將借此在跨境電商市場樹立自己的地位。然而,也有勇者站出來“挑釁”,日前,蜜淘全球購公布了自己的618計劃,并宣稱向京東開戰(zhàn),敢于比價比物流速度。蜜淘CEO謝文斌表示,在剛剛過去的“520激情囤貨節(jié)”中,蜜淘的銷售額超過1億,物流速度和服務水平都達到了行業(yè)高峰。618其將延續(xù)并擴大520的攻勢,在活動規(guī)模和投入力度上加碼,打一場轟轟烈烈的戰(zhàn)役。據悉,目前,蜜淘已在保稅區(qū)備了大量的貨,并將于6月15日正式上線618活動的主會場,爆光商品價格。由于整個行業(yè)在跨境物流上一直被詬病,蜜淘會在618活動中突出物流服務優(yōu)勢,展示自己幾個月以來的建設成果。謝文斌指出,對于這次618電商大戰(zhàn),蜜淘絕不畏懼巨頭?!笆紫龋厶钥梢员WC保稅區(qū)商品全網(所有海外購物平臺)最低價,并敢于和京東、天貓、聚美優(yōu)品、唯品會等玩家比價。其次,蜜淘承諾保稅區(qū)商品3天內送達,物流速度和體驗絕對遠超京東和天貓。”公然和巨頭叫板,蜜淘的底氣來自哪里呢?謝文斌自稱,其自營自采的模式既可掌控商品的品質和價格,也便于提高服務質量,穩(wěn)勝平臺型跨境電商,這就是蜜淘最大的特色和優(yōu)勢?!懊厶栽谌蚬溦?、跨境保稅物流服務體系的搭建等方面做足了準備,后端基礎扎實。而巨頭起步晚,在這方面基礎為零??梢哉f,京東在跨境業(yè)務上的服務和價格根本玩不過蜜淘!”他自信滿滿地談道。據其介紹,蜜淘對標京東,在三個方面都是有勝算的:第一,由于今年4月才正式上線,目前京東全球購的品類并不齊全,以母嬰類居多。相比而言,過去的一年時間里,蜜淘在品類拓展上取得很大的成效,這次618也將是全品類參戰(zhàn)。第二,京東全球購是自營與商家入駐相結合的模式,價格上拼不過完全自營且敢于“放血”的蜜淘。據悉,在618大促開始前,蜜淘將會把雙方的價格拿出來比較,直觀的展示給用戶。第三,京東全球購目前沒有建成自己的保稅倉和跨境物流體系,使用第三方保稅倉最快能7天到貨,海外直郵則至少10-20天。而蜜淘已在鄭州自建了一個1萬平的保稅倉,全部自己操作,可實現快速出倉。謝文斌介紹,物流的關鍵環(huán)節(jié)在于保稅倉,主要看分揀、打包、報關、清關的速度,貨物發(fā)出后,到貨速度就取決于國內快遞了。所以在這其中,電商要比拼的就是保稅倉的出貨速度。謝文斌稱,在520大促期間,蜜淘基本做到了下單當天或第二天貨物從保稅區(qū)發(fā)出,618也將保持這樣的速度。520剛過便立馬參與618,蜜淘難免被人問及續(xù)航能力是否足夠。對于這一點,謝文斌表示自己完全不擔心,因為在520活動中,蜜淘已經驗證了自己的實力:三天1億元的銷量,所有保稅區(qū)商品4天內全部發(fā)貨完畢。充足的彈藥和多次實戰(zhàn)經驗便是蜜淘繼續(xù)做618的保證。關于今年618電商大戰(zhàn)的整體情況,謝文斌指出,大部分玩家是傳統(tǒng)電商,他們都在跨境業(yè)務上下足功夫吸引眼球,但傳統(tǒng)電商在跨境方面的基礎建設跟不上,業(yè)務也不成熟。所以,蜜淘才有膽量宣戰(zhàn)示威?!捌鋵?18只是一個讓大眾認知蜜淘的機會。我覺得,跨境電商領域必須有一個垂直平臺,而蜜淘敢于直面巨頭,這是因為我們的基礎工作比他們扎實?!彼硎?。記者從蜜淘公開的數據中獲悉,其創(chuàng)立于2013年10月,在2014年連續(xù)獲得了三輪融資,并實現全年交易額破億的業(yè)績。蜜淘CEO謝文斌曾比喻自己的創(chuàng)業(yè)路程是野蠻開荒,在其看來,做自營才能打品牌,靠重模式才能形成競爭力。謝文斌認為,做行業(yè)前幾名的辦法就是:第一快,第二要有錢,第三營銷要強,第四要有品牌。去年年底,他曾對外表示,2015年蜜淘的目標是成為海外購物垂直自營電商第一大品牌。而其具體策略就是把價格壓低,比其他電商便宜,最后靠規(guī)模采購和規(guī)模銷售取勝。如今看來,蜜淘的618大戰(zhàn)也是秉承了這種“野蠻”的策略,或將成為其今年定格局的重要一環(huán)。
一起惠2015-06-08 09:13:19866 次
【一起惠訊】1月22日消息,對于2014年跨境電商備受青睞的現象,多年從事進口業(yè)務的走秀網指出,跨境進口電商無論從市場導向還是政策支持層面,都將迎來使消費導回國內的最佳時機,但繞不過去的難題始終圍繞在貨源供應和國際物流方面。走秀網指出,2014年,海關總署連續(xù)發(fā)布56、57號文件,使得跨境電商進出口報關有法可依,而6+1試點陸續(xù)落地進一步表明了進口試點模式已經走通。據走秀網創(chuàng)始人兼CEO紀文泓介紹,在跨境電商最熱的2014年,走秀網總共做了三件事:一、整合全球供應資源。走秀網在歐洲供應鏈方面取得了戰(zhàn)略性進展,目前已在意大利和英國設立了中轉倉,并建立了第三和第四個客戶包裹集散中心。同時,其完善了系統(tǒng)與供應商系統(tǒng)的對接集成,大幅降低了以往缺貨、錯貨的比例。二、大力開發(fā)移動客戶端。2014年,走秀網移動端銷售占比已超過50%,預計2015年這一比例將超過60%。三、擴大高端用戶規(guī)模。走秀網VIP服務團隊規(guī)模擴大60%,實行精細化定制化服務。由于商品和服務質量在過去一年的快速提升,高端客戶群體迅速擴大,在保證商品和服務質量后,投訴率自然下降達90%。與此同時,試探性消費從幾百元上升到幾千至萬元的用戶規(guī)模也得以擴大。此外,一起惠了解到,走秀網于2014年7月成立了意大利子公司,并建立意大利的倉儲、轉運和技術對接中心。2014年9月,走秀網又成立了英國子公司,此后陸續(xù)實現與100多家英國供應商的合作對接。對此,紀文泓表示,通過在國外設立子公司的方式,走秀網將擴大全球采購規(guī)模,進一步發(fā)揮上游供應的優(yōu)勢?!耙詺W洲零售價的5至7折在當地進行采購,即使加上國際運費和關稅后,走秀網的在線價格仍與海外零售價基本持平?!薄俺死^續(xù)擴大海外供應鏈優(yōu)勢,我們也極其關注自貿區(qū)的政策。如果自貿區(qū)政策進一步利好,必將縮小國內外差價,讓國內消費者享受到更多高性價比的國外品牌和商品?!奔o文泓談道。他還指出,在過去幾年,走秀網陸續(xù)獲得了多個全球知名品牌的授權合作,如今,全球海外買手團隊規(guī)模已經超過300人。2015年,走秀網將繼續(xù)擴大全球采購步伐,整合供應資源,在商品豐富性、價格和服務質量上更進一步。
一起惠2015-01-22 09:20:40776 次
低迷的航運業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網。“雙11“過后有消息傳來,中遠集團與阿里巴巴聯合打造跨境電商業(yè)務。今年還有:中遠集團旗下中遠空運廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務商,將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務;中國海運(集團)總公司所屬中海集運、中??萍寂c阿里巴巴合作,打造全球跨境電商物流服務平臺。中海推出的“一海通”正式上線;錦程物流網、沃特云平臺等也建立起第三方電商平臺。一時間,很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺,聯手打造跨境電商業(yè)務,這給持續(xù)低迷的航運市場帶來不小的波瀾,甚至有人預測這可能會顛覆傳統(tǒng)航運業(yè)。合作交集今年以來,劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務,跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項新業(yè)務,作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經理、山東區(qū)總經理,他來推進阿里的這一新業(yè)務。今年“雙11”,阿里巴巴的跨境購物平臺天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié),小試身手就取得不錯的成交量。截止到11日夜間12點統(tǒng)計,全球有217個國家和地區(qū)均有訂單,按照阿里巴巴內部估算的數據,成交金額不止30億。阿里與中遠的配合,也可謂默契,“中遠e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務平臺,在這次“雙11”購物節(jié)前,就對操作系統(tǒng)進行了升級,每天處理量提升到10萬單以上,并將保稅倉的面積擴充到原來的兩倍,同時增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺。中小生產和貿易企業(yè)通過電子商務手段將傳統(tǒng)貿易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進行數字化、電子化。劉希富對經濟觀察報稱,國內中小企業(yè)小額批發(fā)的產品銷往國外,而國外的優(yōu)質產品資源流入國內??缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié),以前做外貿手續(xù)齊全才能做,現在國內貿易公司都可以做外貿。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務已經做了很多年,但是無法形成顯性數據。而跨境B2C業(yè)務自上線后,統(tǒng)計的交易額增速是300%左右的增長。據了解,2013年中國的跨境電商,交易已經達到三萬億人民幣,占中國進出口總額的12%左右,增速約為30%。劉希富說,跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實現的。按照北京工商大學教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點,就是“線上交易,線下貿易;線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務中,無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議,阿里巴巴把視線放在了低迷的航運市場上。海運價格相對較低,給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說,阿里巴巴與航運企業(yè)合作,相當于做了團批,把眾多中小型訂單放在一起,積少成多,就相當于做了很大的單子,可以交給中遠或者中海物流來做。于是,今年阿里更大力度的與航運企業(yè)合作。比如與中海集運、中??萍荚诳缇澄锪麟娚填I域開展的深入合作,致力于解決電商走向國際化的物流難題,9月15日他們共同推出的“一海通”,跨境電商平臺正式上線后,引起很大反響。這是以海運整箱國際物流運輸服務為主體的物流服務網絡,平臺的服務內容將包括,在線查詢物流運價、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價是,對于貨主來說,“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運輸價格、時間,同時去掉了多級貨代模式,降低了物流成本。對于船東來說,是對客戶有效的補充,可以了解需求,緩解部分空箱率的問題?!耙缓Mā弊鳛橐粋€電商平臺,與阿里對接,阿里的客戶海運需求可以通過“一海通”實現。中海集運為“一海通”電商平臺提供優(yōu)質航線海運服務,中海科技提供平臺技術支持,阿里則為電商平臺提供需求。瓶頸與機遇劉希富對經濟觀察報稱,阿里與航運企業(yè)合作,把平臺上中小企業(yè)物流成本降低的同時,也給航運物流公司帶來很多機會?,F在外貿在變化,原來大單多,現在單子被打散了,小單會多一些。這些小單,單獨航運公司也無法受理,但是如果這些訂單集合到一塊,就會給航運電商帶來總量的增長。近幾年,各行業(yè)都在抓住電商這個機會。劉希富說,航運企業(yè)做電商業(yè)務比較積極,都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠等航運企業(yè)在轉型。先行者可以搶到先機。但是在劉希富看來,目前航運電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題,比如倉儲問題,還有報關流程手續(xù)等問題,亟待解決?!白顬殛P鍵的,還是合作后續(xù),一些模式、流程的變化,要能夠更加簡潔明了,方便操作。如果與航運企業(yè)僅僅是簽了合同,模式上不變化,用戶體驗不到位,后續(xù)發(fā)展也肯定不行?!眲⑾8徽f,航運業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經意識到了,但是動作還是有快有慢。上海航運運價交易有限公司副總裁王東生對經濟觀察報表示,全世界去年對外貿易94%是通過海上運輸完成的,目前來看,中國整體航運水平,船隊規(guī)模是全球第四大,2013年進出口貿易是4.12億美金,有86%是通過海上運輸完成的。中遠、中海等航運企業(yè)在推電商業(yè)務,這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠、中海集運等企業(yè)合作,整合資源,在推動和改變航運業(yè)模式發(fā)展上,做了有益探索。當然在業(yè)界看來,跨境電商是否會給航運業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察,還需要有時間檢驗。也并非一網打天下,不同行業(yè)有不同特征,擁有互聯網思維、互聯網技術、互聯網金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商,可以肯定的是,會給航運業(yè)帶來機會,也會帶來一些觀念的轉變。在資源整合、管理效率提高上,都會有積極影響。但是航運本身很復雜,有很多諸如倉儲、航運周期等瓶頸問題,開拓一塊新業(yè)務也不可能一帆風順。在胡俞越看來,當航運業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時,中遠、中海等航運企業(yè)在尋找新的生存路徑,開辟電商業(yè)務就是航運企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運公司中遠、中海等合作之后,共同拓展跨境電商業(yè)務,就好比阿里巴巴此前與國內順豐等快遞公司合作的關系一樣,這些年淘寶等電商給國內快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內電商與物流業(yè)的結合,把整個快遞業(yè)徹底顛覆,那么近期開拓航運電商市場,未來給航運業(yè)帶來的影響和機會也不可估量?;蚪o整個航運業(yè)帶來翻天覆地的變化,這種說法也許并不夸張。但是,中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認為還有一些瓶頸問題,有待于解決。這些瓶頸問題包括,經濟大環(huán)境的影響,全球和國內經濟增長速度上不去,交易就不活躍,航運電商就不可能快速發(fā)展。其次,阿里與中遠、中海等企業(yè)合作,還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨整合物流資源,要做的工作還很多,比如大數據、互聯網技術、互聯網金融,物流等等,整合應該是全方位的。而阿里巴巴與中運等航運企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期,中遠、中海等航運企業(yè),在選擇能夠保證貨量的平臺進行合作,而阿里巴巴則需要找有實力的航運公司合作,以降低成本,更重要的是保證運輸的安全性和準確性。就目前來看,目前阿里與中遠等航運企業(yè)的合作關系,對雙方有利。中遠不會打造出阿里這樣的平臺,但是阿里平臺上,合作者不會局限于中遠一家。還會有更多合作商進入。也許5年之后,就會有一些小企業(yè)進來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進來,競爭會漸漸白熱化,航運電商就會開始拼速度。
一起惠2014-11-29 09:49:44759 次
【一起惠訊】11月12日消息,日前,蘇寧易購也玩兒起了海淘,于雙11當日以上線蘇寧香港旗艦店,主營數碼攝像、電腦及周邊、生活電器和個護小家電等產品。一起惠獲悉,蘇寧香港旗艦店的全部產品均由開設在香港境內的蘇寧門店直郵銷售,并提供售后服務,而且所有產品的價格均為包郵包稅后的最終售價。在物流方面,所有產品均通過蘇寧的海外通物流公司直接運輸至內地,物流狀態(tài)可實時查詢,配送時間在6至8天左右。據悉,蘇寧香港旗艦店所售商品全部正規(guī)報關、繳納行郵稅,因此,顧客需在下單時提供收貨人身份證信息。但由于進口貨物的特殊性,不支持7天無理由退貨,如果消費者發(fā)現產品有質量問題、破損或少件等問題,可直接通過蘇寧申請退換貨。目前看來,該店鋪還處于前期階段,產品種類較少,價格上由于運費和關稅的關系,相對傳統(tǒng)海淘也暫時不具優(yōu)勢。不過,未來蘇寧易購是否會針對該店鋪擴充品類、調整售價還有待繼續(xù)觀望。
一起惠2014-11-12 09:19:551111 次
已經在外高橋一家傳統(tǒng)物流公司工作了10年的邵學初,2014年開始創(chuàng)業(yè),在上海自貿區(qū)注冊公司是他創(chuàng)業(yè)的第一步?;谧约憾嗄甑墓ぷ鹘洑v,邵學初進入了跨境電商領域。今年3月,他注冊了“上海宜送信息科技有限公司”(下稱“宜送”),從事B2C的進出口貿易業(yè)務?!斑@時候自貿區(qū)剛好出了金融政策,我覺得還是很有機會的。”邵學初對《第一財經日報》記者表示。大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。這是高層冀望帶動中國經濟轉型、升級的核心引擎之一。在上海自貿區(qū)9月29日迎來一周歲之際,“創(chuàng)業(yè)大繁榮”的新風撲面而來,這得益于從金融開放、工商登記注冊到通關便利等方面的改革紅利。效率高到海關“以為報錯了”金融創(chuàng)新是自貿區(qū)改革的重頭戲之一,包括“一行三會”的51條金融支持自貿區(qū)建設的政策措施,以及相應的實施細則。2014年2月中下旬,短短10天時間里,官方連續(xù)發(fā)布了包括支付機構跨境人民幣支付業(yè)務、擴大人民幣跨境使用、放開自貿區(qū)小額外幣存款利率上限等5項金融實施細則。而早在去年底,上海正式啟動了“跨境通”。邵學初相信,自貿區(qū)的定位與自己創(chuàng)業(yè)方向有高度的契合,業(yè)務空間極大。目前宜送主要開展進口代購業(yè)務,比如國內的消費者可以在美國的電商網站購物后,通過宜送轉運平臺拿到商品。與海淘不同的是,通過宜送購買的貨物,均需要繳納行郵稅?!拔覀冞M口已經做了100多噸,大約15萬件的規(guī)模吧?!钡侥壳盀橹?,邵學初對于自己的創(chuàng)業(yè)歷程,評價還很不錯,覺得業(yè)務推進比較順利,也覺得在自貿區(qū)有很大潛力。和邵學初一樣,在上海自貿區(qū)啟動創(chuàng)業(yè)夢想的人,并不在少數。作為經濟活動最基礎的單元,一年來,上海自貿區(qū)內的企業(yè)表現相當活躍。數據顯示,區(qū)內新設企業(yè)數量超過1.2萬家,超過原上海保稅區(qū)20年的注冊數量。上海自貿區(qū)管委會副主任朱民也說,今年1~8月份入駐的企業(yè)同比增長了10.9倍,“這也出乎了我們的預料?!苯衲?月18日,國務院總理李克強在上海自貿區(qū)考察時表示,希望自貿區(qū)能帶動更多的創(chuàng)業(yè),為更多的人提供就業(yè)機會。要讓在上海自貿區(qū)注冊的企業(yè)不但站得住,而且活得好,更要贏得大未來!李克強還表示,政府搞權力“瘦身”,是自身改革,就是要給市場讓出空間,激發(fā)市場活力和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新熱情。不能因政府管了不該管的事、實施過多審批,讓企業(yè)輸在競爭起跑線上。比如,在商事登記制度環(huán)節(jié),上海自貿區(qū)實施了注冊資本認繳制、先照后證、企業(yè)準入“單一窗口”制度等,為企業(yè)在準入環(huán)節(jié)提供便利減少審批。外資準入管理原有1000多項審批,去年實行負面清單后,減少到190項,今年又減少到139項。審批制到備案制的改革也使得企業(yè)的進入空間越來越大。而在實際運作環(huán)節(jié),包括海關監(jiān)管制度、金融創(chuàng)新制度等,也都為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)提供了各種可能的機會。比如,自貿區(qū)企業(yè)從賬冊備案到核銷的操作環(huán)節(jié)由34項減為10項,減少70%以上;取消了報關企業(yè)注冊登記等7項行政許可;將預歸類等5項事權讓渡給市場。從企業(yè)反饋看,自貿區(qū)改革成效明顯。統(tǒng)計顯示,今年1~8月上海自貿區(qū)企業(yè)物流成本降低10%,平均通關時間減少3~4天。自貿區(qū)海關采用智能化卡口后,集卡的通過時間由原來的6分鐘減少到45秒,目前又縮短至5秒。海關總署副署長孫毅彪說,這個提速效應出乎意料,一開始自己都以為是報錯了。上海財經大學自由貿易研究中心副主任陳波最近接受了幾家境外投資銀行的咨詢,他告訴本報記者,正是因為看到了自貿區(qū)里政府職能的切實轉變,了解到中國政府的改革不是喊口號的,包括高盛在內的這幾家投行開始頻繁且集中地尋求咨詢,準備進入自貿區(qū)。復旦大學經濟學院副院長孫立堅對本報記者表示,相對而言,創(chuàng)新型的小微企業(yè)在上海自貿區(qū)的競爭優(yōu)勢應該更大一些,他們向外尋找市場,也更契合全球產業(yè)發(fā)展大趨勢,與自貿區(qū)的國家戰(zhàn)略也是吻合的。首張外資營業(yè)執(zhí)照背后商機在創(chuàng)業(yè)的激情下,創(chuàng)新的力量也在不斷加強。10月8日,宜送的出口平臺即將上線,屆時將可以把大量中國的小商品通過郵政送到國外消費者手中。邵學初給自己的預期是,希望在年底實現2000~3000件/天的規(guī)模?,F在邵學初正在考慮,是不是可以把這些出口商品先集中進入自貿區(qū),完成出口退稅后,再通過郵政渠道送到國外消費者手中?!皣鴥群芏嗌a廠家也在轉型,如果我們可以集中出口退稅,也能加速他們的轉型,但目前這項業(yè)務還不能做?!睘榱斯?jié)省商品件數過多形成的報關成本,一些中小型電商往往會放棄常規(guī)的貿易出口報關程序,而是將商品作為個人物品,以快件或郵寄的方式通關,因此無法享受到出口退稅的優(yōu)惠。在進口模式之外,上海的跨境貿易電子商務試點也在準備開通“一般出口模式”的跨境電子商務平臺。規(guī)模更大的“一般出口模式”更惹人關注,這也將為中小型電商或貿易商出口商品給境外消費者提供更大便利。“一般出口模式”重點要解決的,就是以快件或郵件方式通關的跨境貿易電子商務中存在的難于結匯及出口退稅等問題對出境貨物按照“清單核放+匯總申報”方式實施監(jiān)管服務。朱民此前接受《第一財經日報》采訪時說,要解決的貿易單證的認可、出口退稅問題還在探索中,但已經有了初步框架。今年1月9日,財政部和國稅總局發(fā)布了《關于跨境電子商務零售出口稅收政策的通知》,對電子商務零售出口稅收政策作出明確說明。東方電子支付公司總經理王鵬8月對本報說,正在和國稅總局積極溝通,以明確上述政策的具體操作細則。“是否可以實現出口業(yè)務的在線退稅,這也是很多出口電商的需求?!贝蠹冶1kU網CEO方玉書則在探索互聯網金融與自貿區(qū)內產業(yè)合作的模式。方玉書對《第一財經日報》記者表示,自貿區(qū)成立之初,大家?;撕艽缶θパ芯科淇赡軒淼氖袌鰴C會,包括如何設計交易系統(tǒng)等。當時的判斷是,上海自貿區(qū)的一系列貿易便利化措施和產業(yè)開放措施,能夠帶動更多的轉口貿易增長,進而形成一個較大的航運保險市場。新的營商環(huán)境需求創(chuàng)業(yè)激情也在推動更順暢、更便捷的營商環(huán)境匹配。邵學初告訴《第一財經日報》記者,自己很期待FT(自由貿易)賬戶的外幣業(yè)務盡快開通。因為從事進出口業(yè)務,外幣結算較多,為了收款方便,邵學初在香港開立了一個境外結算賬戶,“如果FT賬戶實現了外幣業(yè)務功能,而且又在身邊,那就方便很多?!苯衲?月22日央行上海總部發(fā)布自貿區(qū)分賬核算業(yè)務實施細則和審慎管理細則時,央行上??偛扛敝魅螐埿略硎?,自貿區(qū)分賬核算業(yè)務從本幣起步,6個月以后,央行同外匯局進行評估,條件成熟時開展外幣業(yè)務。9月26日舉行的新聞發(fā)布會上,上海市金融辦主任鄭楊在回答《第一財經日報》記者提問時說,最近國家有關金融管理部門在對上海自貿區(qū)FT賬戶的本幣業(yè)務進行評估。“我們想還是朝著本外幣一體化的賬戶體系目標推進。”到9月中旬,已經有10家中資銀行開立了4110個FT賬戶。鄭楊說,經過監(jiān)測,發(fā)現這些賬戶里面的資金流動并沒有成為熱錢流入和資金套利的管道,目前還是正常的?!癋T賬戶的正常運轉,可以為下一步進行資本項目開放的壓力測試做一些很好的準備?!痹诶羁藦娬{研上海自貿區(qū)時,也有企業(yè)提出了類似的期望。李總理回應稱,在考慮方案,下一步開放的關鍵在于企業(yè)和銀行的配合,讓自貿區(qū)試點真正服務于實體經濟。孫立堅說,為創(chuàng)新型小微企業(yè)營造更好的金融環(huán)境,是提高其成功概率的重要舉措,也是自貿區(qū)需要進一步加強的。他建議,自貿區(qū)率先啟動創(chuàng)新型小微企業(yè)債券市場,同時推動民營金融機構、民營銀行,更多開展小微企業(yè)金融業(yè)務。陳波說,企業(yè)應該是自貿區(qū)制定一切政策、形成一切創(chuàng)新的基礎。只有在企業(yè)不斷提出問題、政府不斷解決問題的互動中,自貿區(qū)的改革、創(chuàng)新才能持續(xù)向前推進。企業(yè)的訴求和需要也一直是自貿區(qū)關注的焦點,各項政策出臺前先在企業(yè)中廣泛調研。比如,已經有多項監(jiān)管制度實現了全國復制推廣的海關創(chuàng)新,在推出政策時也大量聽取企業(yè)的意見。邵學初說,創(chuàng)業(yè)企業(yè)希望政策更靈活,步子更快。“自貿區(qū)在試點、在摸索中,我們理解,相信自貿區(qū)將來會有比較大的機會。”
一起惠2014-10-10 13:18:35581 次
【一起惠訊】10月9日消息,一起惠獲悉,今后中國大陸用戶使用順豐向港澳臺地區(qū)郵寄重量較大的貨物,將需要支付更多的費用:100kg(含)以上的貨物每票將加收400元人民幣。順豐解釋,100kg(含)以上貨物出口提價是因為順豐將改變這些貨物的報關方式,改以“委托外貿代理”方式正式報關申報出口。400元人民幣/票是順豐收取的“委托外貿代理報關服務費”。據一起惠了解,此輪提價將從2014年9月29日開始,涉及的出口地區(qū)包括香港、澳門、臺灣,涉及的物流產品包括順豐標準快遞、順豐特惠、物流普運。一位資深物流人士對一起惠表示,過去順豐出口貨物到港澳臺基本采取的是快遞出口的報關方式,按照順豐的說法,即今后100kg(含)以上貨物出口將采取一般貿易的報關方式。兩種報關方式的區(qū)別在于:一般貿易出口的申報流程更加復雜,對貨物的查驗更加嚴格,報關時間可能更長,綜合稅率(包括關稅、增值稅和消費稅中的1種到3種)較快遞出口的行郵稅更高。同時,一般貿易出口享受出口退稅,而快遞出口則沒有。由于順豐將替大陸客戶進行代理報關,所以對于順豐的客戶而言,除了運費上漲及配送時間可能略微延長外,并沒有太多的影響。未來順豐的客戶也可能需要提供關于貨物的更多的信息或單據。不過,對于跨境電商賣家而言,今后采用順豐向港澳臺地區(qū)配送100kg(含)以上包裹的成本將會變得更高。順豐方面表示,之所以做出這一調整,是因為近期中國大陸海關調整了貨物出口的政策,同時加大貨物的查驗力度。上述資深物流人士猜測,這很可能是由于海關對于出境的商業(yè)快遞的認定有了一些變化。過去海關對于商業(yè)快遞的認定不嚴格,很多實際是用作貿易的貨物被當做商業(yè)樣品或個人合理自用的物品以快遞的方式流到海外。未來,海關可能將會加強對這一行為的監(jiān)管。順豐同時表示,受到海關此輪政策調整的影響,2014年9月29日起,中國大陸出口至香港、澳門、臺灣和國際地區(qū)的部分快件時效將會延長,預計需加時0.5至1個工作日。此外,2014年10月4日起,廣東省內所有城市非月結客戶單票重量在50KG(含)至100KG(不含)出口至香港的標準快遞、順豐特惠、物流普運、集貨轉運快件,每票增收報關服務費200元人民幣。但中國大陸出口至香港、澳門、臺灣及海外國家的所有D類正式報關件,不受本次調整影響。一起惠了解到,順豐的D類正式報關件一直采用的就是一般貿易出口的報關方式。
一起惠2014-10-09 09:08:09537 次
【一起惠訊】9月22日消息,日前,跨境電商平臺全球速賣通發(fā)布公告稱,俄羅斯海關規(guī)定,提供正確電子預報關信息的郵件可享受優(yōu)先通關,減少驗關等待時間。因此,為了縮短包裹寄遞時限,速賣通賣家使用中郵小包發(fā)往俄羅斯時,需提供正確的電子預報關信息。據悉,由于大量郵政包裹涌入俄羅斯市場,給海關通關工作以及郵政運輸工作帶來巨大壓力,常常會出現爆倉、延誤等情況。而俄羅斯作為中國跨境電商的主要目標市場,每年有大量的產品通過平郵小包銷往該國,通關、驗關的低下效率也成了跨境包裹配送延遲的重要原因。一起惠了解到,此前,郵政小包的全面提價已給賣家?guī)聿簧佟霸箽狻?。緊接著,又有消息稱俄羅斯將不再收寄國際平郵小包,只接收掛號小包。因此,很多跨境電商企業(yè)不得不提高成本改用掛號小包遞送。這一消息引起了業(yè)內的熱議,也給賣家?guī)硪欢ǖ目只?。如今,俄羅斯海關推出電子預報關服務,優(yōu)先處理預報關的郵政包裹,加速驗關效率,對跨境商家來說不失為一個久違的好消息。此外,根據中國郵政的通知,巴西也同俄羅斯一樣,將對提供正確電子預報關信息的郵件優(yōu)先處理。對此,速賣通已發(fā)布公告鼓勵賣家使用中郵小包發(fā)往該市場時提供正確的電子預報關信息,以縮短寄遞時限。
一起惠2014-09-22 09:19:18835 次
【編者按】在國內,物流已是一個相當成熟的行業(yè),誰還想在電子商務過程的物流環(huán)節(jié)弄出點驚人的東西,似乎已無機會。但今年以來,一個在成都本土誕生的物流模式開始快速發(fā)展,并越來越受到各方關注,那就是自提貨柜。三泰電子旗下子公司的速遞易業(yè)務在成都和重慶的試點取得成功后,似乎打響了第一槍。但自提貨柜在國內市場中尚未真正成熟,消費者尚未完全接受的情況下,又面臨“順豐嘿客”、天貓便利店、京東自提點這樣的猛虎在后面追趕。而面臨著設備成本高、前期投入大、監(jiān)管體系未理順等問題,速遞易卻敢于“吃螃蟹”,采取向快遞員收費的方式,來填補自身經營成本。勇氣可嘉的同時,也不禁令業(yè)界深思:這種營收模式是否具有長遠性?日前,一起惠與三泰電子速遞易業(yè)務負責人賈勇進行了一場對話。賈勇具體闡述了其對速遞易的發(fā)展想法,并對問題和前景做了分析。一起惠:速遞易所做的自提貨柜是快遞流程中最后一百米交接的環(huán)節(jié),也是近幾年來新興的一種方式。那么,速遞易是怎么想清楚要做這件事的?賈勇:我們從2012年下半年開始做這個行業(yè),結合著金融社區(qū)化和社會電商化的熱點??偣救╇娮咏o銀行做金融服務十多年,從軟件、硬件、解決方案、BPO等方面積累了技術和客戶。目前來看,國內做自提貨柜這個行業(yè)的很少,還有很大的發(fā)展空間。而且,這種自提貨柜具有先投入后產出的特性,需要做大規(guī)模、做大網絡,然后再說通過客戶黏性和客戶流量轉化變現,前期投入非常大。但這件事是符合我們自身發(fā)展邏輯的,技術不是問題,理念不是問題,要思考的就是如何利用這個平臺去做最終的變現渠道一起惠:速遞易是直接去尋找終端用戶合作,還是找電商平臺和快遞公司合作?賈勇:我們的發(fā)展邏輯是先讓速遞易進入老百姓的視線,給他們帶來最末端的一種便利,如果得到他們的認可,那我們必然會向上游去拓展業(yè)務線。但速遞易作為快遞末端的一個解決方案,不可能不關注物流、不關注電商,而且最好的方式肯定是和上游的電商簽約,他們所有的客戶買了東西后就選擇送貨到速遞易。但是實際上,由于產品的特點和市場化的競爭,不可能一開始就能吸引到上游的企業(yè)客戶,所以我們的發(fā)展方向就變成“自下而上”。由于我們末端的客戶黏性導致上端的關注,然后我們再去談合作,最后才有可能形成我們所希望的那種局面??蛻艟陀袡嗬麃磉x擇,是希望快遞員把包裹交到手上?還是希望快遞員把包裹放到快件箱自己去取?成為一個多元化的方式。一起惠:速遞易做到哪一步了?賈勇:前年,我們在做這個事的時候,老百姓基本上不知道它是什么東西,甚至很多電商、物流服務商也不知道。但如果我們花很多精力去告訴他們快件箱是什么東西的話,實際是拋棄了C端去做B端。通過互聯網切入的一個有利點不是首先整合B端,而是去提升C端的感受,所以我們設計的整個流程不需要任何B端的配合,只需要依靠C端的選擇去影響B(tài)端的習慣。最初是快遞員想用速遞易的自提貨柜,因為他們總是會遇到收貨人不在家的情況,有了自提貨柜他們就省事了。把包裹放進柜子,給客戶打個電話,再給他一個密碼,等他回來時自己去取。客戶拿著密碼去取貨時,他會對這個東西有一個評價,如果好,下次網購時就會把地址寫為小區(qū)的速遞易。如果這一行為成了一種習慣,以后網購地址都這么寫,那就會影響到上游的電商和快遞。照這樣的思路,就不需要速遞易直接去找上游客戶,而是讓上游客戶主動來找到速遞易,或者至少我們找他時,他不會不知道我是誰。一起惠:如何去向快遞員做推廣?賈勇:我們的合作伙伴是業(yè)主委員會和物業(yè)公司,雙方有利益關系??爝f員要送包裹進小區(qū),必須通過物業(yè)或者業(yè)委會,他去的時候,如果業(yè)委會已經引進了我們的產品,那物業(yè)會告訴快遞員,不能在小區(qū)亂竄,避免造成安全隱患,可以把包裹放速遞易。這是一個磨合的過程,實際看起來也并不是強制性的,而且很多時候是快遞員發(fā)現了速遞易以后,自己要用,因為對他來說太省事了。一起惠:在選址上你們會考慮哪些因素?賈勇:基于大家對速遞易未來空間的想象,我們會去考慮把柜子布放在什么樣的小區(qū)更有價值。因為它是一種商業(yè)行為,那我們就會想一二線城市、高端小區(qū)、網購比較頻繁的人群。對我們來說,投件率是公司上下最關注的一個重要指標,放一個柜子,一個月、兩個月、三個月必須達到什么樣的飽和使用率,否則就沒有意義了。其實根據去年淘寶的統(tǒng)計數據,2013年有60%的網購來自于三四線城市及以下,但單純去考慮網購的多少可能還不完全。在大城市,它的附加值、增值業(yè)務部分價值更高。比如說,我們把柜子設在了那里,它就成為一個很好的廣告載體。一起惠:怎么收取費用?賈勇:對于終端用戶,我們在設計理念上是全免費的??蛻魜硎褂眠@個東西,才導致整個鏈條上的環(huán)節(jié)能夠有效運作起來,所以我們不向終端用戶收費,但是會有一個超期保管費。為什么呢?因為去年我們在試點發(fā)現一個問題,因為免費,就會有一些用戶老不去取貨,他覺得放那挺安全的,可別的業(yè)主就有意見了,也過度占用了資源。因此,我們就采用收取超期報關費的辦法。但結果發(fā)現,這只是解決了一部分問題,網購的人還真懶,就算收超期保管費,還是有一些人不及時取貨。慢慢地實踐吧,只能從免費存放的時間來調節(jié),對末端基本服務一定要用免費方式。一起惠:速遞易的盈利模式是什么?賈勇:目前是向快遞員收費,標準是使用一次箱子五毛錢。而快遞員派送一個包裹可能是一塊、兩塊或者兩塊五的收益。為什么快遞員愿意付這個錢呢?因為速遞易給快遞員創(chuàng)造的價值是很高的,要么送兩三倍的快件,提高他的收益,要么他可以利用剩下的時間去做別的事,提升了他的工作品質,也提升他的工作效率。這是初期的收費來源,也是最早的一種模式,但后期肯定會根據快遞量、網購這些信息再去發(fā)展別的增值業(yè)務。一起惠:怎樣保證安全性呢?賈勇:快遞員要用速遞易的柜子,需要經過身份認證,需要在速遞易注冊。而且,速遞易需要掌握快遞的每一個環(huán)節(jié),每一個自提貨柜背后都有一個后臺在做支撐,掌控著柜子的一切狀態(tài)。一起惠:根據中國的市場情況來看,自提貨柜的發(fā)展空間大嗎?賈勇:我覺得發(fā)展空間極其大。目前,速遞易在全國總共有7000多個網點,并沒有大范圍鋪開,只在成都、重慶做了比較全面的試點,效果都還不錯。我們今年就要做到在全國一萬多個網點。一起惠:除了快遞員,速遞易還會去考慮尋找的客戶嗎?賈勇:會的。我們現在還有一些個人客戶,比如你想把某樣東西給你的朋友,他不在家,你也可以把東西寄放在速遞易的自提貨柜。另外,還有很多本地化的小商戶可以開發(fā)成我們的客戶,比如生鮮、糧油類的可以利用自提貨柜做送貨上門的服務。一起惠:在發(fā)展過程中,速遞易遇到的難點和發(fā)展瓶頸是什么呢?賈勇:市場的無序化是最大的障礙。國內一直存在這個問題,速度為王,為快不惑。國內市場競爭環(huán)境是很殘酷的,因為沒有真正的市場保護體系,很多人沒有想明白就瘋狂涌入一個行業(yè),常常會把一個還沒發(fā)展成熟的行業(yè)做爛。第二個問題是,速遞易增值業(yè)務的摸索也是迫在眉睫的。解決了消費者的需求,還需要努力去盈利,前期那么大的投入也是需要后期的盈利來彌補的。第三就是,在現有的體制下,監(jiān)管體系如何理順也是一個很大的困難。速遞易做快遞包裹的事,快遞行業(yè)就會認為,這是我的蛋糕,你憑什么來做?除非你是我管的。這就會有很多矛盾在里邊,需要慢慢摸索出一條更好的平衡各方利益的道路。還有就是大家都明白的事,互聯網時代,可能只有行業(yè)老大才能活得滋潤,老二可能就很難生存了。所以,一切都逼著我們去做大規(guī)模,那就會有很多相應的風險。
一起惠2014-09-15 09:56:462991 次
“太緊張了,半個小時的演講彩排了幾次,最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天,但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜,他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午,曾碧波穿了他在美國買的皮鞋,以及一身燙過的休閑商務裝,提前來到了新聞發(fā)布會現場:在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳,能容納千人的場地擺了二十多張圓桌,來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前,一起惠到洋碼頭的辦公室,發(fā)現曾碧波忙得抽不出完整的交流時間,一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經典表情。那個時候,他告訴一起惠,還不宜對外說太多,大戰(zhàn)在前需要練內功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變:海關總署發(fā)布《海關總署關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》(以下簡稱56號公告),還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資,亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度,而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說,站在這個時間點上,他必須出來卡位了,用服務告訴中國消費者:到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便,下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務,他已經站在風口上準備很久了。圖:曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初,曾碧波負責易趣網手機類目的時候就看到了互聯網的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機,易趣網上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了,戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室,找到二十四五歲的曾碧波質問,憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系?!皩Σ黄?,我不犯國法,只違反了你們的家規(guī),要告就告吧?!痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲,是互聯網打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來,在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉,全中國人可以在網上享受同一合理價。2003年到2009年,在國內電商風刮得最熱的時候,有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產品了。就在這個時候,曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?!疤詫毢途〇|,只是改變了中國的零售業(yè),但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200,同比線下或許已經便宜了,但是洋碼頭可以賣500,最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?!痹滩ㄕf,國外產品到中國賣得貴,不是因為交關稅(中國海關個人物品平均稅率在10%左右),而是另有其因。第一,國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同。“同樣都是人,為什么我要三千塊錢買一個Coach包,歐美人只要一百美金?從東莞直接到商場完全是內貿,與關稅無關。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系,利用高進入門檻實施歧視性定價,賺取了大量不合理利潤?!钡诙?,國際零售市場流通效率比國內流通市場流通效率高?!昂唵蝸碚f,Coach在中國定價5000元,進入打折周期需要3~4個季度,美國市場流通體系高度發(fā)達,上市時只能將價格定在100~150美金,不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走,然后經過一個季度左右時間就開始打折,兩個季度之內進入奧特萊斯做特價?!毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺,目前以海外具備零售資質的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺,目前有兩千多個當地的居民給中國消費者提供代購服務,他們有當地的信用記錄,當地的護照、當地的居住地址,他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳,中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來,每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍,不到1年的時間日銷售過萬美金,20%的轉化率,60%的回頭率,以及兩三千的客單價。這么漂亮的數字,曾碧波說洋碼頭根本沒用大數據、社交營銷等互聯網手段,不過就是站在了風口上:中國有3億的中產階級,每年出生1800萬嬰兒,他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功?實際上,洋碼頭過去五年的努力并不在互聯網上,而在打通買賣之間的鴻溝,比如招商與物流。國內電商平臺招商很容易,但跨境進口招商卻很難。“中國市場和海外市場完全是兩個市場,中國一個產業(yè)起來只要三到五年,一個時代就結束了,撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年,他們有自己固有的節(jié)奏,不會因為中國有市場就加快步伐,這點與中國商人不同,中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎,今年你賣五百萬,明天我?guī)湍阗u一千萬,這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說,他們一般是家族企業(yè),產量只有那么多,賣歐洲市場就可以了,對中國的大市場沒那么積極?!痹滩ǜ嬖V一起惠,就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式:一是找當地的零售商合作,而沒有一開始就找品牌商;二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量,連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家,洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊,培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里,生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?!皬娬{本土化,中國人用支付寶而不是萬事達卡,看中文而不是英文,喜歡用QQ而不是MSN,未來還會把微信添加進來,總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利,但你買到的是原汁原味的海外貨。”有了貨之后是要解決配送問題。2009年曾碧波剛回國,完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢,用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解,大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子,結果運費也要20美金?!拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透,重新組織成自己的國際物流服務。”曾碧波找到了很巧的方法——中國出口量太大了,飛機出去全是滿著。中國進口量太小了,飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?!按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海,一公斤運價多少?1美金?4塊人民幣!什么概念?我買30美金的李維斯牛仔褲,只花30人民幣運費,而國內專賣店多少?800人民幣!”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上,曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動,根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長,除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外,接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關鍵環(huán)節(jié)就是售后服務,洋碼頭的做法是:本土退貨,海外維權。中國消費者退貨只要把貨退到上海,怎么退到國外不用管;如果買到假貨,洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權。“我們跟歐美、澳洲當地的消費者權益保護機構都有合作,當地入駐我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權益上的侵害,享受的權益跟歐美當地的消費者是一樣的,不會因為你是中國國民,消費者權益就不保護?!痹滩ㄕf,本土退貨,海外維權,這八個字他想了好久,是與同行競爭中他最滿意的利器??缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始,洋碼頭明顯加快了步伐:在商家的角度來說,取消平臺扣點費用以降低入駐門檻;在消費者的角度來說,9月份母嬰產品免物流費。之所以采取如此激進的做法,主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經過半年的刺激發(fā)展已經到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來,如果我今天再不出來的話,洋碼頭可能就不是先鋒了,而是先烈了,危機感推動我們在努力往前走?!?月份海關總署發(fā)布56號公告的官方解讀,首先明確了跨境電子商務的合法地位,其次非常清晰地告訴市場,中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅(按照個人自用貨品報關)。通常來說這個費用比貿易稅低太多了,比如3C類產品按貿易報關的費用是物品報關的四倍?!?6號文公告對行業(yè)影響太深了,政策清晰之后加快了跨境進口電商的產業(yè)升級,亞馬遜也加快推出了自己的服務政策,洋碼頭來有必要早行動。”曾碧波說小公司跟大公司競爭就要游得快,要不然就被大公司吃了。另外,曾碧波還還看到一個信號,國內跨境進口電商熱度太高,團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資,他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭。“我不怕同行之間競爭,最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則,沒貨就大量走私,賄賂海關毫無底線,鋪天蓋地打廣告,結果消費者上來了卻沒好貨,配送時間要一個月,那就壞事了,消費者吐槽的不是某個網站,而是整個跨境進口行業(yè)?!比缃窨磥恚缇尺M口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快,他甚至認為三五年之后,國外零售商可能會開通中文網站做中國人生意,淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以,曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關鍵階段?!?014年是媒體一頭熱,產業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段,不太合適投太多錢進來。2015年將會出現較大范圍的競爭,適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化,那個時候大家到處建倉,大打價格戰(zhàn),互相吐口水,全場免運費,什么競各種爭手段都會拿出來?!爆F在的洋碼頭是在與時間賽跑,在國內電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心,部分消費者在當地就可以把貨退掉?!拔医o自己打分60分,希望過了兩年能達到85分,釋放中國消費者的消費力?!痹滩ㄕf,零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢,他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三,那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃,僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。
一起惠2014-09-02 10:04:14825 次
【一起惠訊】8月26日消息,一起惠獲悉,亞馬遜目前正在積極尋找國內物流合作伙伴,曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質、水準的本土快遞物流企業(yè),不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前,亞馬遜入駐上海自貿區(qū),進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢,并全面開展直郵,將海外商品帶入國內。不過,據知情人士透露,此次,亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗,除和上海自貿區(qū)、上海信投合作外,亞馬遜也在積極拉國內快遞物流企業(yè)入伙,一起享受國內跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱,順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出,順豐在自貿區(qū)保稅進口方面早有布局。目前,順豐正在針對跨境電商推出進口清關、區(qū)內倉儲、庫存管理、代繳關稅、境內運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務。一起惠從順豐處了解到,這一項目預計今年第四季度上線,這與亞馬遜此番部署的自貿區(qū)發(fā)展結點多有重合之處,也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面,順豐自今年開始就不斷在跨境電商領域試水,并在4月份上線了海淘轉運網站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉運公司較高,但是,業(yè)內人士的判斷是,順豐對轉運線路的全流程把控,會使得其服務質量更有保證。據悉,亞馬遜直郵業(yè)務開通后,中國消費者可直接完成購買后,商品將直郵到中國,物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉運的全面宣戰(zhàn)。另據媒體報道,順豐如若成功攜手亞馬遜直郵,每單運費成本在百元上下。不過,亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上,跨境電商在2014年呈現強勁的爆發(fā)勢頭。數據顯示,2013年中國跨境電子商務交易額突破3.1萬億元,到2016年將增至6.5萬億元,年均增速接近30%。作為中間最為關鍵的環(huán)節(jié),跨境物流已經成為國內外電商及相關產業(yè)競相追逐的核心業(yè)務。據不完全統(tǒng)計,中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內快遞以及各種游走在灰色地帶的轉運公司瓜分。隨著產業(yè)規(guī)模的快速增加,政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初,政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼,推出了海關總署通關服務平臺。近日,海關又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式,也避免了期間的魚目混珠,極大程度地避免進出口報關留下監(jiān)管漏洞,客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內人士預測,未來幾年,隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入,跨境電商市場將逐步結束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標準化管理、以及自有品牌擔保的自主清關,會更受市場青睞。
一起惠2014-08-26 15:03:19639 次
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