在經(jīng)過一個(gè)多月的測(cè)試之后，國(guó)美在線對(duì)外宣布時(shí)尚生活藝術(shù)品交易空間“國(guó)之美”(www.gomeart.com)正式上線運(yùn)行。這也是國(guó)內(nèi)涉足藝術(shù)品在線銷售市場(chǎng)的首個(gè)B2C電商企業(yè)。據(jù)國(guó)美在線CEO高翔介紹，目前“國(guó)之美”以傳統(tǒng)國(guó)畫和書法藝術(shù)作為兩大主打?qū)ο?，收錄了?guó)內(nèi)數(shù)百位知名藝術(shù)家的超千余幅作品，未來還將繼續(xù)拓展其他的藝術(shù)品類。網(wǎng)站除了設(shè)置有獎(jiǎng)競(jìng)拍以及藝術(shù)資訊等板塊外，還特別推出了虛擬“體驗(yàn)中心”，消費(fèi)者可以把自己選擇的藝術(shù)品放到具有現(xiàn)代氣息的虛擬家居環(huán)境中。登錄“國(guó)之美”看到，其中大部分藝術(shù)品的價(jià)格并不昂貴，在1600元到12萬元之間，動(dòng)輒上百萬、千萬的“天價(jià)”藝術(shù)品并不在所售商品之內(nèi)。近年來，在線藝術(shù)品市場(chǎng)步入快速發(fā)展時(shí)期，由于價(jià)格低、門檻低以及方便快捷等特點(diǎn)，吸引了不少習(xí)慣網(wǎng)購消費(fèi)者的青睞。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年國(guó)內(nèi)藝術(shù)品垂直電商已經(jīng)超過千家。不過，在這個(gè)驚人的數(shù)字背后則是魚龍混雜充斥其中，各種不被消費(fèi)者認(rèn)可與信賴的藝術(shù)品電商不僅擾亂了市場(chǎng)，同時(shí)也極大地打擊了消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)藝術(shù)品的消費(fèi)信心。為此，高翔提出了“1+4”的經(jīng)營(yíng)模式——“1”即是國(guó)之美成立的目的：國(guó)之美讓真正好的藝術(shù)品走進(jìn)千家萬戶；“4”為國(guó)之美為了達(dá)到這個(gè)目的而采取的措施，即“保真承諾”、“保值承諾”、“專業(yè)承諾”、“合理價(jià)格承諾”。高翔解釋稱，國(guó)之美簽約了數(shù)百位知名藝術(shù)家，并與知名藝術(shù)機(jī)構(gòu)和藝術(shù)學(xué)院、藝術(shù)類組織建立合作，確保所有作品均為藝術(shù)家原創(chuàng)真跡。同時(shí)，還通過與專業(yè)的第三方藝術(shù)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)藝術(shù)品進(jìn)行認(rèn)證，依照國(guó)美在線賠償原則如若發(fā)現(xiàn)贗品“假一賠十”。“國(guó)之美的上線，就是為了在這個(gè)魚龍混雜的藝術(shù)品電商市場(chǎng)上為消費(fèi)者掃除陰霾，樹立信心，同時(shí)培養(yǎng)這個(gè)極具潛力的特殊電商品類市場(chǎng)?！备呦璞硎?。藝術(shù)品作為特殊商品，它的運(yùn)輸和保藏都讓國(guó)美在線面臨了極高的挑戰(zhàn)，需要藝術(shù)品在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸狀態(tài)下?lián)碛凶罾谑詹氐暮銣睾銤駰l件。據(jù)了解，國(guó)美在線經(jīng)過技術(shù)攻堅(jiān)和特殊處理，最終達(dá)到了這個(gè)要求。在談及未來是否會(huì)涉足其他藝術(shù)領(lǐng)域時(shí)，高翔透露基于自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要以及消費(fèi)者對(duì)藝術(shù)品的需求，國(guó)之美也會(huì)在后期逐漸引進(jìn)包括油畫在內(nèi)的現(xiàn)代藝術(shù)品，拓展更多的藝術(shù)品類，逐步完善國(guó)之美的藝術(shù)品種類。

我們不談國(guó)美為什么會(huì)擁有國(guó)美在線與庫巴網(wǎng)兩個(gè)網(wǎng)站，因?yàn)榇蠊镜臎Q策，往往是平衡公司內(nèi)部各方面利益的結(jié)果；我們不談國(guó)美在線與庫巴網(wǎng)合并的進(jìn)展與結(jié)果；我們也不談國(guó)美在線13年是否能夠盈利。這里我們只想談?wù)剣?guó)美為什么在線、國(guó)美如何在線以及國(guó)美在線今后的發(fā)展目標(biāo)。其實(shí)，只是以國(guó)美說事，談傳統(tǒng)企業(yè)的電商發(fā)展方略。1.國(guó)美為什么在線？曾一夜間，原來國(guó)美蘇寧線下對(duì)陣的家電零售大戰(zhàn)，被京東的線上沖擊打得丟盔棄甲，潰不成軍。昔日熙熙囔囔的家電連鎖店，今日很多已門可羅雀。蘇寧急起直追，不顧一切地打造線上軍團(tuán)易購，雖然集團(tuán)2012年利潤(rùn)急劇下降44.37%，但終究穩(wěn)住線下戰(zhàn)線，年初提出了“云商”戰(zhàn)略。國(guó)美的電商發(fā)展晚了一步，雖擁有國(guó)美在線與庫巴網(wǎng)兩支電商軍團(tuán)，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后京東蘇寧的競(jìng)爭(zhēng)方陣，線上線下全面虧損。處在電商發(fā)展最前沿的家電零售業(yè)已經(jīng)是無電不商了。電商已成為傳統(tǒng)家電零售連鎖抵御線上如京東等純電商企業(yè)攻擊的標(biāo)準(zhǔn)配置。無電商，傳統(tǒng)家電零售連鎖就會(huì)潰不成軍，甚至面臨滅亡的威脅。這就是國(guó)美的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。所以我們得到第一條傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商的基本原則：傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商的根本目標(biāo)，在于增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在線只是手段，目標(biāo)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本末不可倒置。所以說，國(guó)美在線當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不是今年盈利，而是能否增強(qiáng)線下國(guó)美的競(jìng)爭(zhēng)防線。2.國(guó)美應(yīng)該如何在線？這涉及到傳統(tǒng)企業(yè)如何發(fā)展電商的道路。先來看看實(shí)際的國(guó)美在線。這就是一個(gè)典型的所謂電商，像京東，像易購。一旦在線了，其實(shí)與國(guó)美也就沒多大的關(guān)系。線上線下兩個(gè)體系，幾乎沒有交聯(lián)，價(jià)格不一，宣傳也不一。這可能是傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商的慣性思維：所謂在線就是建一個(gè)線上商城。我們稱之為建立一個(gè)獨(dú)立的電商公司。這樣的電商發(fā)展能夠保護(hù)傳統(tǒng)企業(yè)的線下業(yè)務(wù)免受電商的沖擊嗎？顯然不能！國(guó)美在線只能在線上與京東易購搏斗，同時(shí)搶奪線下商店的生意，包括國(guó)美線下連鎖店得生意。傳統(tǒng)企業(yè)這種電商發(fā)展的道路是試圖以線上業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，來彌補(bǔ)線下業(yè)務(wù)的損失。如果線上發(fā)展理想超過線下商店的損失，企業(yè)就能生存或發(fā)展。其結(jié)果是企業(yè)變成線上業(yè)務(wù)為主導(dǎo)，而線下傳統(tǒng)業(yè)務(wù)則蕩存無幾。沒有利用線下傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)并且最后失去線下業(yè)務(wù)，這顯然不是傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商的最佳途徑。我們?cè)賮硖接懥硪环N傳統(tǒng)企業(yè)電商發(fā)展的途徑：我們稱之為傳統(tǒng)企業(yè)電商化。這種途徑不是另立一個(gè)電商公司，而是把原有的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)搬上線。這時(shí)企業(yè)的顧客可能分為三類：純線上購買快遞、線上搜索線下體驗(yàn)、純線下購買。對(duì)于第二類線上線下交叉的顧客，可采用線上優(yōu)惠券的方式來實(shí)現(xiàn)線上線下價(jià)格的差異化。用簡(jiǎn)單的表達(dá)式來說明傳統(tǒng)企業(yè)電商化的優(yōu)勢(shì)：假定線下傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中有X（<1）是在電商競(jìng)爭(zhēng)中仍然有優(yōu)勢(shì)的部分（如食物展示機(jī)體驗(yàn)），電商化的結(jié)果是“線上業(yè)務(wù)X*線下業(yè)務(wù)”。這是圍繞企業(yè)線下傳統(tǒng)業(yè)務(wù)核心發(fā)展的電商模式，保留合理的線下業(yè)務(wù)部分，去除線下在電商競(jìng)爭(zhēng)中完全沒有優(yōu)勢(shì)的部分，傳統(tǒng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到了增強(qiáng)，同時(shí)也優(yōu)于純線上電商。北美位居零售電商前五名的沃爾瑪，就是采取了這種電商化的發(fā)展道路。我們看到蘇寧易購發(fā)展到一定階段后也回頭尋求線上線下的結(jié)合。是謂蘇寧云商。所以，我們得到傳統(tǒng)企業(yè)電商發(fā)展的第二條基本原則：傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)通過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)電商化來增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。電商化是以線下傳統(tǒng)業(yè)務(wù)利益為驅(qū)動(dòng)，企業(yè)電商變革所遇到阻力會(huì)大大降低?；蛟S，這是當(dāng)前國(guó)美發(fā)展電商的唯一選擇。3.線上線下一體化傳統(tǒng)企業(yè)電商化的關(guān)鍵在于線上線下一體化。蘇寧提出的“電商店商零售服務(wù)商”的云商戰(zhàn)略，實(shí)質(zhì)就是線上線下一體化?，F(xiàn)在談到線上線下，馬上就會(huì)想到O2O。我們認(rèn)為，O2O不等于線上線下一體化。O2O更多的是從線上電商的角度來看業(yè)務(wù)如何拓展到線下，它只是一個(gè)業(yè)務(wù)流程。但線上線下一體化是一個(gè)系統(tǒng)，它是企業(yè)線上線下業(yè)務(wù)的統(tǒng)一。所以，我們得到的傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商的第三個(gè)基本原則是：傳統(tǒng)企業(yè)電商化的目標(biāo)，是向消費(fèi)者提供線上線下一體化的銷售和服務(wù)體驗(yàn)。國(guó)美在線如果不結(jié)合線下業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，基本已無勝算。所以，線上線下一體化發(fā)展，才是國(guó)美在線的出路，也是線下國(guó)美生存發(fā)展的希望。

11月23日，天貓國(guó)際表示將升級(jí)全球原產(chǎn)地溯源計(jì)劃，并公布“黑色星期五”促銷玩法。在昨天的媒體溝通會(huì)上，天貓國(guó)際表示將聯(lián)合國(guó)內(nèi)外政府、CCIC(中檢集團(tuán))等第三方標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)繼續(xù)升級(jí)推進(jìn)全球原產(chǎn)地溯源計(jì)劃，利用區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)跟蹤進(jìn)口商品全鏈路，匯集生產(chǎn)、運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢、第三方檢驗(yàn)等信息，給每個(gè)跨境進(jìn)口商品打上“身份證”。據(jù)了解，這項(xiàng)計(jì)劃未來將覆蓋全球63個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涉及3700個(gè)品類和14500個(gè)海外品牌，也會(huì)共享開放給全球品牌方、國(guó)內(nèi)外政府以及更多合作伙伴，賦能整個(gè)行業(yè)。就相關(guān)細(xì)節(jié)來說，天貓國(guó)際掌握著迄今最大規(guī)模的跨境電商風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)，中檢集團(tuán)和天貓國(guó)際達(dá)成戰(zhàn)略合作后，開始逐步推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全平臺(tái)物流全鏈路可溯源。目前主要從跨境進(jìn)口奶粉做起，圍繞跨境進(jìn)口奶粉整個(gè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)或者質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)試點(diǎn)摸索，把原產(chǎn)地追溯和質(zhì)量的融合通過目前互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)方式，真正讓普通消費(fèi)者從“看不見”到掃個(gè)碼就能“看得清清楚楚”。雙11業(yè)績(jī)對(duì)外披露據(jù)天貓國(guó)際總經(jīng)理奧文介紹，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，天貓國(guó)際在整個(gè)市場(chǎng)占比份額已經(jīng)超過70%，雙11當(dāng)天包裹數(shù)超過1000萬。具體來說，在“雙11”期間的消費(fèi)者年齡層中，47%的消費(fèi)者是90后，90后已經(jīng)成為整個(gè)進(jìn)口消費(fèi)的主力。部分進(jìn)口新子品類類目增長(zhǎng)非?？臁Ｔ诿缞y方面，原來美妝耳熟能詳?shù)氖菤W美大牌，但西班牙的安瓶、藥妝等在雙11期間表現(xiàn)搶眼，僅4分鐘成交額破億。天貓國(guó)際已成為全球商家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)重要平臺(tái)。事實(shí)上，今年陸陸續(xù)續(xù)有更多的品牌旗艦店、有更多的賣場(chǎng)型的店在天貓國(guó)際入駐?！昂谖濉庇心男┝咙c(diǎn)？作為感恩節(jié)過后的一場(chǎng)重要狂歡，這場(chǎng)源于西方的“黑五”大促越來越受到中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注。據(jù)了解，天貓國(guó)際“黑五”有以下亮點(diǎn)：一、梅西百貨宣布比美國(guó)提前一天參與天貓國(guó)際“黑五”。作為美國(guó)“黑五”發(fā)起者，梅西百貨率先在天貓開啟超級(jí)品牌日，并重點(diǎn)引進(jìn)社交媒體大熱的年輕潮牌。二、歐美日韓等超56個(gè)國(guó)家、全球1000多熱門品牌品參與天貓國(guó)際“黑五”。三、阿斯頓馬丁、曼城俱樂部“黑五”期間為中國(guó)消費(fèi)者推出4萬元曼城DreamPackage?？稍谇騿T通道觀賽席就坐，與球員近距離接觸。四、熱門國(guó)際品牌“黑五”期間通過天貓國(guó)際獨(dú)家中國(guó)首發(fā)。德國(guó)防過敏BEBA奶粉、日立溫潤(rùn)冰肌離子美容儀線上獨(dú)家首發(fā)，亞洲最大的奢侈品零售商reebonz推出一線大熱奢侈品包袋。五、重點(diǎn)關(guān)注“一帶一路”國(guó)家精選好物。已實(shí)現(xiàn)全鏈路溯源的馬來西亞、泰國(guó)等原裝進(jìn)口燕窩通過天貓國(guó)際成為國(guó)人最受歡迎的進(jìn)口滋補(bǔ)品。奧文表示，我們提出“黑五”口號(hào)是“原地占有全世界”，從消費(fèi)者角度來說，是從看全球的角度來看待這個(gè)問題。據(jù)了解，天貓國(guó)際今年“黑五”將以消費(fèi)體驗(yàn)為主，而不是簡(jiǎn)單做更多的成交。根據(jù)包裹配送速度、消費(fèi)者偏好等會(huì)做一些調(diào)整。據(jù)奧文透露，這次“黑五”比較多的玩法是希望把溯源、把全球好商品做一些更好的推廣。從營(yíng)銷的優(yōu)惠玩法上，這次還有包稅專區(qū)，天貓國(guó)際尖貨產(chǎn)品會(huì)提供包稅服務(wù)，由商家承擔(dān)進(jìn)口稅，消費(fèi)者會(huì)比較實(shí)惠?！拔覀兿Ｍ酶嗟乃菰醋屩袊?guó)消費(fèi)者看到進(jìn)口商品所有物流鏈路是可見的，可以越來越多了解保稅倉，通過溯源讓消費(fèi)者更好的了解到所購買的商品如何更安全送達(dá)到手中”，他表示?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，天貓國(guó)際上線45個(gè)月以來，已覆蓋6000萬消費(fèi)者，未來將服務(wù)1億新中產(chǎn)階級(jí)。易觀數(shù)據(jù)顯示，2017年Q3跨境進(jìn)口零售電商平臺(tái)中，天貓國(guó)際以25.4%的市場(chǎng)份額居第一位，已連續(xù)45個(gè)月穩(wěn)居榜首。升級(jí)“全球源”計(jì)劃今年5月份，阿里CEO逍遙子在日本啟動(dòng)溯源計(jì)劃，隨后對(duì)歐洲安瓶、黃金生產(chǎn)奶源、日韓面膜、寵物食品等進(jìn)行溯源。據(jù)了解，寵物食品將是天貓國(guó)際今年到明年集中力量發(fā)力的商品。天貓國(guó)際已與全球最大的馬氏寵物食品集團(tuán)簽訂獨(dú)家合作，后者70個(gè)工廠的貨品將按照國(guó)家監(jiān)管政策，未來一年通過天貓國(guó)際進(jìn)入中國(guó)。而杭州是全國(guó)唯一寵物食品授權(quán)進(jìn)口地方，具備一定的政策優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，目前天貓國(guó)際溯源在做1.0和部分2.0，未來要做3.0。1.0是希望把物流、報(bào)關(guān)全鏈路展示給消費(fèi)者;2.0是貼碼;3.0是做海外驗(yàn)廠、海外生產(chǎn)過程中代表中國(guó)消費(fèi)者把關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量。具體來說：第一、更快的拓展品類。不管是這些品類在1.0、2.0還是3.0。第二、希望做更多國(guó)家覆蓋。天貓國(guó)際溯源基本覆蓋了所有發(fā)達(dá)地區(qū)國(guó)家，希望進(jìn)一步拓展。第三、做更強(qiáng)的技術(shù)升級(jí)。比如做區(qū)塊鏈，用阿里生態(tài)技術(shù)與國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)共同合作，為消費(fèi)者升級(jí)保駕護(hù)航。值得注意的是，歷經(jīng)四個(gè)月跨國(guó)實(shí)戰(zhàn)，天貓國(guó)際已實(shí)現(xiàn)可溯源的新西蘭鮮奶72小時(shí)直達(dá)。今年雙11天貓國(guó)際聯(lián)手新西蘭品牌KAPITI凱蓓蒂鮮奶，成立搶鮮專案組，從買手直播新西蘭牧場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)擠奶，到“包機(jī)直達(dá)”鮮奶從機(jī)場(chǎng)清關(guān)、進(jìn)冷庫到“搶鮮車”配送，72小時(shí)“最佳賞味期”內(nèi)到達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。而在不久的將來，更多國(guó)際商品在實(shí)時(shí)溯源的同時(shí)，也將更快達(dá)到消費(fèi)者手中。

共享充電寶公司“怪獸充電”已于日前完成近2億元新一輪融資，領(lǐng)投方為國(guó)內(nèi)某私募基金，原有投資方藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本、高瓴資本、順為資本、清流資本等均參與跟投了本輪融資。事實(shí)上，距離小編報(bào)道其億元A輪融資（2017.07）的消息不到4個(gè)月。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵告訴小編，這段時(shí)間其業(yè)務(wù)的變化主要有兩個(gè)方面：一是在優(yōu)化原有桌面型產(chǎn)品外，拓展了柜式機(jī)產(chǎn)品。據(jù)蔡光淵表示，其柜式機(jī)新產(chǎn)品的推出，得益于怪獸充電對(duì)紫米、小米生態(tài)鏈資源的整合，也進(jìn)一步完善了其業(yè)務(wù)覆蓋場(chǎng)景、擴(kuò)大了使用人群、一定程度上提升了行業(yè)整體的復(fù)購率。其柜式機(jī)10月份面世后服務(wù)了多個(gè)展會(huì)及活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，如第19屆中國(guó)上海國(guó)際藝術(shù)節(jié)、廣州2017全球未來科技大會(huì)、重慶2017中國(guó)產(chǎn)品創(chuàng)新高峰論壇等。二是拓展了其覆蓋的城市。蔡光淵稱，目前怪獸充電業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋百所城市，他同時(shí)援引界面新聞此前的報(bào)道稱，怪獸充電在上海、北京、成都等多座城市的市場(chǎng)份額位列第一。怪獸充電官方表示，目前其用戶數(shù)在千萬級(jí)別，得益于本輪融資，其將繼續(xù)布局更多消費(fèi)場(chǎng)景，保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。以下是今年7月份（07.27）對(duì)其A輪融資的報(bào)道全文，enjoy：小編獲悉，充電寶租賃公司“怪獸充電”宣布獲得億元人民幣A輪融資。除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進(jìn)一步加持，本輪投資方還包括藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機(jī)構(gòu)。泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵此前曾任優(yōu)步上海的總經(jīng)理兼全國(guó)市場(chǎng)總監(jiān)，而其核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主要來自美團(tuán)、優(yōu)步、阿里巴巴、百度等公司。據(jù)介紹，怪獸充電的產(chǎn)品屬于桌牌式樣，即布設(shè)在B端商家店內(nèi)，不可帶走。此前，關(guān)于共享充電寶，市場(chǎng)討論多集中在“天花板多高”、“是否剛需”、“教育成本如何”等問題上。蔡光淵認(rèn)為，怪獸充電無論是在訂單數(shù)或復(fù)購率上均在不斷提升，這是市場(chǎng)需求的反應(yīng)，也說明對(duì)于共享充電寶，用戶使用習(xí)慣已然養(yǎng)成，這是共享充電行業(yè)的利好消息。下一階段，怪獸充電將圍繞產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)下功夫，以保證用戶、商戶體驗(yàn)。背靠小米充電寶生產(chǎn)商紫米科技，怪獸充電擁有一定供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，新一代怪獸桌面充電寶使用藍(lán)牙+2G雙重通訊，不受場(chǎng)景WIFI不穩(wěn)定影響，并且支持5V/3A多設(shè)備模式快充。目前共享充電寶除了類似桌牌式小場(chǎng)景外（桌面型、小機(jī)柜型），還有機(jī)柜型大場(chǎng)景，怪獸充電的直接競(jìng)品有小電、Hi電、河馬充電等；此前，聚美優(yōu)品還以3億元人民幣現(xiàn)金控股街電60%，后者將被陳歐主導(dǎo)。而大場(chǎng)景目前則為來電科技領(lǐng)先，玩家還有股東擁有相關(guān)場(chǎng)景渠道資源的小寶充電。數(shù)據(jù)上，蔡光淵稱，怪獸充電上線30天以來，已經(jīng)覆蓋上海、北京、廣州等12座核心城市，他同時(shí)向小編透露到，目前其用戶量級(jí)達(dá)到百萬級(jí)別，周均訂單增速達(dá)到185%。一方面是充電寶的頭部企業(yè)以相對(duì)較高的估值進(jìn)入下一輪，另一方面是充電寶尾部企業(yè)進(jìn)入洗牌階段。近日，據(jù)某小型充電寶公司前員工向小編透露，該公司已于兩周前解散（并未高調(diào)對(duì)外宣布），投資方建議團(tuán)隊(duì)停止項(xiàng)目，項(xiàng)目方將剩余未用完的錢交還。該充電寶在形態(tài)上屬于桌面派，全部2000個(gè)充電寶每天產(chǎn)生的單量?jī)H為10單。這一方面和充電寶本身密度不夠大，觸達(dá)用戶不夠便捷相關(guān)，另一方面，與充電寶所放置餐館的配合也存在問題，所謂桌面派并不是嵌入桌體、與電源直連，很多桌子附近沒有電源，需要店家?guī)兔\(yùn)維充電，而配合不暢就會(huì)導(dǎo)致充電寶沒電、閑置。就此問題，曾任美團(tuán)眾包總經(jīng)理、現(xiàn)任怪獸充電創(chuàng)始人兼COO的徐培峰表示，怪獸充電運(yùn)營(yíng)能力較強(qiáng)，有著自建的一套運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，會(huì)從選店、進(jìn)店、運(yùn)維、分析、調(diào)整等方面做效率提升。他告訴小編，截止7月下旬，怪獸充電已投放市場(chǎng)產(chǎn)品的使用率已達(dá)到98.7%，單寶日收益增長(zhǎng)220%。獲得此輪融資后，怪獸充電計(jì)劃進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)迭代，并將擴(kuò)張至200城，拓展更多使用場(chǎng)景。據(jù)悉，怪獸充電下一代產(chǎn)品將于8月份面世。

11月16日消息，小編獲悉，東南亞及臺(tái)灣電商平臺(tái)Shopee公布11.11大促成績(jī)單。在24小時(shí)內(nèi)，Shopee創(chuàng)下250萬單的記錄，整體訂單量較去年雙11攀升至4.5倍，平臺(tái)銷售量達(dá)700萬件。據(jù)Shopee統(tǒng)計(jì)，11.11當(dāng)天共有1,300多萬次即時(shí)在線聊天，平均每分鐘有9,000多個(gè)聊天記錄，消費(fèi)者向賣家爭(zhēng)取折扣并搶購超過12萬個(gè)品牌的產(chǎn)品。此外，92％的交易于手機(jī)上進(jìn)行，顯示民眾隨時(shí)隨地都想瀏覽購物的消費(fèi)趨勢(shì)。此外，今年11.11Shopee跨境賣家表現(xiàn)則更為亮眼，跨境總單量暴增15倍，單一賣家店鋪?zhàn)罡叻?5倍，統(tǒng)計(jì)共銷售近65萬件商品。其中，女裝、母嬰與家居是Shopee跨境總體交易最火的三個(gè)品類，而女裝品類更占據(jù)了所有6個(gè)跨境站點(diǎn)的前三名，可見中國(guó)制造女裝在泛東南亞大受歡迎。有趣的是在大促各式優(yōu)惠下，跨境最低的訂單金額減免至0元，而跨境最高的單一訂單成交額達(dá)1,735美元，相當(dāng)于11,515元人民幣。據(jù)悉，Shopee是東南亞與臺(tái)灣市場(chǎng)的電商平臺(tái)，于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來西亞、泰國(guó)、臺(tái)灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場(chǎng)。Shopee擁有海量商品種類，包括電子消費(fèi)品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。

根據(jù)彭博社北京時(shí)間11月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)短租平臺(tái)Airbnb（中文名為“愛彼迎”）公布了第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，Airbnb第三季度凈營(yíng)收達(dá)到10億美元，同比增長(zhǎng)一倍，并已連續(xù)17個(gè)月攤銷前利潤(rùn)保持盈利狀態(tài)。不過，這一業(yè)績(jī)似乎并沒有讓所有的分析人士大聲叫好，摩根士丹利發(fā)布報(bào)告稱，基于對(duì)美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)以及德國(guó)的4000名用戶的在線調(diào)查，他們?cè)贏irbnb平臺(tái)上的預(yù)訂頻率已經(jīng)降低。在歐美市場(chǎng)不被特別看好的同時(shí)，中國(guó)則被認(rèn)為是Airbnb下一個(gè)主攻的市場(chǎng)，近年來Airbnb曾多次明確表示要開拓中國(guó)市場(chǎng)的決心。但即便如此，其中國(guó)業(yè)務(wù)“掌門人”的頻繁更換依然讓業(yè)內(nèi)質(zhì)疑：Airbnb的中國(guó)戰(zhàn)略或許仍有許多未知數(shù)。宣布深耕中國(guó)市場(chǎng)的三大戰(zhàn)略11月8日，Airbnb在中國(guó)新的“掌門人”，即該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官NathanBlecharczyk宣布Airbnb繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)的三大戰(zhàn)略舉措。這三方面戰(zhàn)略包括：覆蓋全球全天候的本土化中文客戶服務(wù)；在中國(guó)提供更多高質(zhì)量房源；以及讓中國(guó)旅行者在使用Airbnb全球網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，享受更多的定制化增值服務(wù)。Airbnb還宣布優(yōu)化調(diào)整了中國(guó)區(qū)的戰(zhàn)略布局，包括在重點(diǎn)市場(chǎng)增設(shè)辦公室、繼續(xù)加大力度招聘中國(guó)本土員工、與更多城市政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)開展不同合作，同時(shí)從中國(guó)市場(chǎng)學(xué)習(xí)借鑒經(jīng)驗(yàn)等。此外，Airbnb還計(jì)劃于2018年在上海、四川省和廣東省三個(gè)區(qū)域開設(shè)新辦公室，并明確表示將持續(xù)推進(jìn)與上海地方政府各部門的合作。Airbnb預(yù)測(cè)，中國(guó)將有望在2020年成為其最大的客源國(guó)。2年多時(shí)間，中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人換了6次不過，盡管Airbnb本身對(duì)于中國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)遠(yuǎn)大，但“水土不服”依然被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是Airbnb在中國(guó)發(fā)展的巨大瓶頸。而不久之前，Airbnb在中國(guó)的又一次換帥，讓業(yè)內(nèi)在一度質(zhì)疑其在中國(guó)的本土化推進(jìn)。就今年10月24日，上一任Airbnb中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人葛宏離職的消息得到確認(rèn)。彭博社報(bào)道稱，葛宏離職的原因是公司發(fā)現(xiàn)其與女下屬之間的關(guān)系曖昧，而這種關(guān)系分散了公司員工們的注意力。但該報(bào)道同時(shí)透露，葛宏的離職也與Airbnb內(nèi)部激烈的權(quán)利斗爭(zhēng)有關(guān)，報(bào)道稱葛宏與Airbnb總部高管的關(guān)系不斷惡化，他對(duì)Airbnb中國(guó)區(qū)缺乏自主權(quán)以及業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)非常不滿，而Airbnb總部卻無法解決這些問題。值得注意的是，葛宏的離職距離其上任僅僅四個(gè)月而已，而在葛宏之前，Airbnb頻繁更換其中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的做法早已被業(yè)內(nèi)所詬病。自從2015年Airbnb入華以來，其中國(guó)業(yè)務(wù)曾先后由前大中華區(qū)總經(jīng)理HenekLo（已離職）；中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人SeanPan；Airbnb前首席運(yùn)營(yíng)官VarshaRao（已離職）；Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官NathanBlecharczyk等人管理。也就是說，算上剛剛離職的葛宏和再度被任命的NathanBlecharczyk，僅僅兩年多時(shí)間，Airbnb的中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)換了6次。新“老大”每個(gè)月“到訪”中國(guó)NathanBlecharczyk是第二次兼任中國(guó)業(yè)務(wù)“老大”的職位，雖然Airbnb表示NathanBlecharczyk將確保公司在北京以及上海的團(tuán)隊(duì)能夠有一個(gè)和總部領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)直接溝通的渠道，并且每個(gè)月都將到訪中國(guó)，但從NathanBlecharczyk目前的職務(wù)安排來看，他似乎并不會(huì)常駐中國(guó)。由一個(gè)不能常駐中國(guó)的“老外”來主導(dǎo)中國(guó)業(yè)務(wù)，這不免讓業(yè)內(nèi)聯(lián)想到Airbnb的中國(guó)本土化問題會(huì)不會(huì)面臨挑戰(zhàn)。而在Airbnb宣布繼續(xù)拓展中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，它的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途家網(wǎng)、小豬短租和木鳥短租都在不久之前宣布完成了新一輪的融資。毫無疑問，短租平臺(tái)在中國(guó)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響，而由美國(guó)“主帥”指揮的Airbnb能否勝出，仍然是一件難以預(yù)測(cè)的事。

11月15日晚間消息，阿里健康今日發(fā)布2018財(cái)年上半年中期業(yè)績(jī)。上半年?duì)I收8.897億元，同比增長(zhǎng)1516.9%；凈虧損為9217.8萬元，經(jīng)調(diào)整后凈虧損為3444.2萬元，較去年同期都大幅減少。業(yè)績(jī)顯示，截至2017年9月30日止六個(gè)月期間，阿里健康收入8.897億元，毛利2.555億元，同比分別增長(zhǎng)1516.9%和437.5%。阿里健康稱，收入和毛利的快速增長(zhǎng)主要由于本報(bào)告期間內(nèi)健康產(chǎn)品銷售快速成長(zhǎng)所致。阿里健康目前主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包含健康產(chǎn)品銷售、電商平臺(tái)服務(wù)、追溯服務(wù)和創(chuàng)新健康相關(guān)服務(wù)。其中，健康產(chǎn)品銷售包括自主經(jīng)營(yíng)的B2C藥房業(yè)務(wù)（阿里健康大藥房和阿里健康海外旗艦店）與B2B集采分銷業(yè)務(wù)。健康產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)取得收入為7.86億元。電商平臺(tái)服務(wù)主要是為天貓平臺(tái)醫(yī)藥相關(guān)類目提供招商、商戶客服、技術(shù)支持等外包及增值服務(wù)并向天貓收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。今年6月，阿里健康還從阿里巴巴集團(tuán)收購了保健食品類目電商平臺(tái)服務(wù)業(yè)務(wù)。電商平臺(tái)服務(wù)收入總額達(dá)到6661萬元。追溯服務(wù)收入為943.7萬元，主要是通過碼上放心追溯平臺(tái)提供增值服務(wù)所得收入。截至本報(bào)告期末，已有超過7200家企業(yè)與阿里健康簽署協(xié)議，入駐碼上放心追溯平臺(tái)。去年同期來自追溯業(yè)務(wù)的收入為人民幣4898.3萬元，主要是為中國(guó)藥品電子監(jiān)管網(wǎng)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)所得收入。創(chuàng)新健康相關(guān)服務(wù)主要包括為醫(yī)藥品牌商提供覆蓋全渠道全鏈路的全域營(yíng)銷服務(wù)，與知名醫(yī)藥企業(yè)合作開展有關(guān)二類疫苗知識(shí)的科普教育和構(gòu)建二類疫苗在線預(yù)約平臺(tái)等。本報(bào)告期間，來自這些服務(wù)項(xiàng)目的收入達(dá)到2750.5萬元。利潤(rùn)方面，截至2017年9月30日止六個(gè)月，阿里健康凈虧損為9217.8萬元，較去年同期的1.058億元減少1364.7萬元。經(jīng)調(diào)整后凈虧損為3444.2萬元，較去年同期的4933.7萬元也大幅減少。阿里健康方面稱，在醫(yī)藥健康零售實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與毛利快速增長(zhǎng)的同時(shí)，已在醫(yī)療大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）等前沿技術(shù)方面開始長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。相較于健康產(chǎn)品銷售和電商平臺(tái)服務(wù)業(yè)務(wù)的收入爆發(fā)，創(chuàng)新健康相關(guān)增值服務(wù)收入占比較小。但智慧醫(yī)療和健康管理等創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)⑹前⒗锝】滴磥戆l(fā)展的重要布局之一。公告數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日止六個(gè)月，阿里健康“繼續(xù)聘請(qǐng)更多信息技術(shù)工程師以拓展醫(yī)療服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、打造健康管理平臺(tái)和醫(yī)療智能分析引擎”，為此，在產(chǎn)品開發(fā)支出為6137萬元，較去年同期增加21.7%。2017年阿里健康在智慧醫(yī)療創(chuàng)新領(lǐng)域動(dòng)作不斷：7月，阿里健康發(fā)布醫(yī)療AI“DoctorYou”，并在萬里云醫(yī)學(xué)影像中心展示“DoctorYou”中CT肺結(jié)節(jié)智能檢測(cè)引擎在遠(yuǎn)程影像診斷流程中的真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景；8月，阿里健康宣布與江蘇省常州市合作醫(yī)聯(lián)體+區(qū)塊鏈試點(diǎn)項(xiàng)目，將最前沿區(qū)塊鏈科技應(yīng)用于常州市醫(yī)聯(lián)體底層技術(shù)架構(gòu)體系中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)夭糠轴t(yī)療機(jī)構(gòu)之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通；10月，阿里健康與浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院、浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院和上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院簽約，分別成立“醫(yī)學(xué)人工智能工程實(shí)驗(yàn)室”，搭建國(guó)家級(jí)“醫(yī)學(xué)人才智能培訓(xùn)平臺(tái)”，打造示范版智慧醫(yī)院?！氨炯瘓F(tuán)的愿景是‘讓大數(shù)據(jù)助力醫(yī)療，用互聯(lián)網(wǎng)改變健康，為10億人提供公平、普惠、可觸及的醫(yī)藥健康服務(wù)’?！卑⒗锝】抵赋觯瑸閷?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將不計(jì)短期利益，持續(xù)在醫(yī)療健康大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域加大投入。

據(jù)消息人士透露，國(guó)美旗下綜合網(wǎng)購平臺(tái)國(guó)美在線正在與游戲商趣游科技接洽溝通，雙方或進(jìn)一步展開深入合作。據(jù)介紹，國(guó)美在線游戲頻道的頁游以及手游業(yè)務(wù)將由趣游科技代理運(yùn)營(yíng)。此次合作或?yàn)閲?guó)美在線以后新業(yè)務(wù)發(fā)展拓展新渠道。此次并非國(guó)美在線首次試水網(wǎng)游行業(yè)，早在2012年上半年起，國(guó)美在線就開始籌劃其游戲業(yè)務(wù)，2013年初其游戲頻道正式上線，并成立了專門的游戲事業(yè)部支持游戲業(yè)務(wù)的推廣、宣傳。據(jù)介紹，趣游將為國(guó)美在線搭建游戲運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，目前雙方合作首款網(wǎng)頁游戲《真命》已經(jīng)上線測(cè)試。而在此次合作中，國(guó)美在線則提供二級(jí)域名，通過會(huì)員流量為游戲篩選、引入游戲玩家。相關(guān)資料顯示，2013年中國(guó)游戲市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到831億，其中網(wǎng)頁游戲市場(chǎng)實(shí)際收入約127.7億元，同比增長(zhǎng)57.4%。近幾年來，除了國(guó)美在線，包括淘寶網(wǎng)、京東等在內(nèi)的多家電商均涉足游戲業(yè)務(wù)，爭(zhēng)相分食網(wǎng)游大蛋糕。

2017年，二手車電商領(lǐng)域的融資規(guī)模已超百億元。良好的市場(chǎng)預(yù)期是資本持續(xù)涌入的動(dòng)力之一。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從2000年到2016年，二手車市場(chǎng)的交易量從25萬輛上升到1039萬輛，增長(zhǎng)了約41倍。據(jù)其預(yù)計(jì)，2020年全國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，二手車與新車的交易比例將接近1：1。從業(yè)企業(yè)大規(guī)模融資的同時(shí)，今年的二手車電商賽道上也出現(xiàn)了toC類電商平臺(tái)進(jìn)軍新車業(yè)務(wù)、汽車電商平臺(tái)深耕金融服務(wù)的明顯勢(shì)頭。更多的選擇還包括，有從業(yè)企業(yè)開始以布局社區(qū)店的方式深耕線下運(yùn)營(yíng)，也有多家企業(yè)不斷加碼倉儲(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)?！爸饕耐婕颐考业慕灰滓?guī)模，都比之前的線下車商都要大幾個(gè)量級(jí)，企業(yè)開始在深度、廣度上都尋求進(jìn)一步的擴(kuò)展，為賣家提供更多的產(chǎn)品服務(wù)；為買家提供更多的SKU，為消費(fèi)者提供消費(fèi)金融、保險(xiǎn)、車后延伸增值服務(wù)?！比巳塑噭?chuàng)始人兼CEO李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者?；趯?duì)二手車賽道的看好，晨興資本在2010年到2013年間布局了273、車易拍、大搜車、公平價(jià)等多個(gè)二手車相關(guān)領(lǐng)域的項(xiàng)目。談到今年二手車電商板塊正在發(fā)生的變化，晨興資本合伙人程宇分析說：“不止二手車，整個(gè)汽車流通產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生很大的變化。未來5-15年，電動(dòng)車和無人駕駛等都會(huì)給行業(yè)帶來更多變化?！倍嗑S競(jìng)爭(zhēng)資本的更加集中，對(duì)二手車電商板塊的從業(yè)者來說自然是喜訊。資本環(huán)境的利好，給各個(gè)企業(yè)的發(fā)展提供了充足的彈藥，用于規(guī)模的擴(kuò)張。如，今年3月完成1億美元C輪融資、6月完成5億元C+輪融資的車置寶，城市覆蓋規(guī)模從3月的22個(gè)猛增到如今的50個(gè)城市；今年10月宣布完成C2輪8000萬美元融資的天天拍車，已在全國(guó)超過40個(gè)城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。伴隨著大規(guī)模融資的進(jìn)行，二手車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，各個(gè)模式中均有1-2家企業(yè)處于領(lǐng)跑地位，和后方梯隊(duì)的距離也顯著拉開。二手車電商之間的角力表現(xiàn)在廣告、公關(guān)、品牌投放等多個(gè)方面。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂認(rèn)為：“二手車電商再次打響了廣告戰(zhàn)，集中在電視、視頻、線下戶外、分眾等媒介資源。這并非單純的燒錢之舉，而是對(duì)二手車市場(chǎng)再教育的過程。”更多的資本涌入，也為二手車電商企業(yè)的業(yè)務(wù)探索提供了資金供給，新車銷售、汽車金融成為從業(yè)企業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。10月底，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布公司將升級(jí)為車好多集團(tuán)。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌。2017年，車好多集團(tuán)累計(jì)完成總額近6億美元的B輪融資。公司方面稱，融資所得除了將繼續(xù)用于加大對(duì)瓜子二手車的投入外，還將通過融資租賃模式重點(diǎn)布局新車領(lǐng)域。談到資本對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價(jià)值，程宇告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“資本能夠改變很多東西，大量資本進(jìn)入的時(shí)候真的推動(dòng)一個(gè)看似不可能的生意做成，但前提是我們要能看到終局。如果一個(gè)公司不能為用戶創(chuàng)造價(jià)值、給行業(yè)提升效率，那再多的資金也沒法和更優(yōu)秀基因的公司對(duì)抗。”“相較于每天的收支，我更關(guān)心的是，二手車這個(gè)行業(yè)，甚至汽車銷售、汽車服務(wù)這個(gè)行業(yè)，它的終態(tài)是怎么樣的。有這樣一個(gè)終態(tài)的認(rèn)知，我會(huì)反過來看今年去做什么，當(dāng)下去做什么。”李健也表示。縱橫選擇2017年，toC類的二手車電商平臺(tái)大舉進(jìn)軍新車銷售領(lǐng)域，嘗試以新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域豐富既有的商業(yè)模型。二手車電商積極布局的新車銷售、汽車金融，即可以看作是對(duì)二手車交易后端業(yè)務(wù)的布局，也可以理解為在新業(yè)務(wù)模式上的探索。對(duì)于二手車電商來說，涉足新車業(yè)務(wù)的動(dòng)因包括：可以用新車服務(wù)為獲取到的用戶提供更多選擇，實(shí)現(xiàn)客源復(fù)用的效果；新車銷售所提供的融資租賃服務(wù)，為平臺(tái)帶來更多的收入來源；融資租賃合同履約完成后，新車銷售的車輛可以成為二手車業(yè)務(wù)的車源供給。當(dāng)然，擺在升級(jí)為汽車電商平臺(tái)的玩家們面前的問題是：沒有選擇平臺(tái)二手車服務(wù)的用戶，最終是選擇了平臺(tái)提供的新車服務(wù)，還是流向其他汽車交易平臺(tái)？“這是一個(gè)有意義的嘗試，但究竟能否成功，還是要取決于市場(chǎng)用戶的選擇。也就是說，這些沒有成為二手車客戶的人，能否成功地轉(zhuǎn)化為新車用戶，這仍有待觀察?！?8同城高級(jí)副總裁叢林接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。他進(jìn)一步分析說，二手車銷售和新車銷售的核心競(jìng)爭(zhēng)力要求有較大差異，二手車電商平臺(tái)做新車業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢(shì)還是在客源的復(fù)用方面。做二手車電商最難的是如何獲得成規(guī)模的優(yōu)質(zhì)車源，做新車電商則需要找到好的渠道和獲得低成本的資金杠桿。對(duì)于二手車電商大舉開展新車銷售業(yè)務(wù)所要面臨的挑戰(zhàn)，也有受訪者提示：“現(xiàn)在各家能夠?qū)舆M(jìn)來的車型、車系是有限的，探索初期就大面積進(jìn)行市場(chǎng)推廣，可能出現(xiàn)的情況是進(jìn)來的單不太能接得住?！敝档米⒁獾氖?，在主要經(jīng)營(yíng)toB業(yè)務(wù)的從業(yè)企業(yè)看來，二手車電商業(yè)務(wù)本身仍有較大的拓展空間?！皠?chuàng)新是一件好事，但要看橫向還是縱向的。目前亟需創(chuàng)新應(yīng)該是縱向領(lǐng)域，而非橫向的。目前來看，二手車電商行業(yè)還遠(yuǎn)未達(dá)到天花板，今年二手車電商在二手車市場(chǎng)總交易量的貢獻(xiàn)占比不到13%，可以說還有很廣闊的空間可以拓展?！秉S樂說。邊界拓展汽車消費(fèi)場(chǎng)景正在和金融進(jìn)行更多的結(jié)合，具體來說，汽車金融包括著新車金融、二手車金融、融資租賃、車抵貸和車險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域?！艾F(xiàn)在大家主要做二手車消費(fèi)金融和新車融資租賃。后續(xù)針對(duì)消費(fèi)者的各種更靈活的產(chǎn)品形式，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴的各種供應(yīng)鏈金融、庫存融資等等都可以考慮?！崩罱「嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。從第三方研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)來看，以融資租賃為例，羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示，我國(guó)汽車金融總體滲透率為35%左右，融資租賃的滲透率約為5%。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車融資租賃滲透率將至少達(dá)到9%。相對(duì)于toC類二手車電商平臺(tái)在消費(fèi)金融方面的深耕，toB類二手車電商平臺(tái)則主要發(fā)力庫存金融。通過庫存金融的方式可以解決B端的庫存痛點(diǎn)，使B端實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和高效提車的目的，從而帶來整個(gè)平臺(tái)交易效率的整體提升。除了新車、二手車金融以外，物流也是二手車電商企業(yè)新的發(fā)力點(diǎn)之一。黃樂認(rèn)為：“物流其實(shí)是比較大的一個(gè)市場(chǎng)。京東之所以能快速擠占電商市場(chǎng)的原因，也是其自建物流的戰(zhàn)略落地，所以二手車電商要形成真正意義上的效率優(yōu)勢(shì)，物流一定是避不開的命題?！睋?jù)介紹，車置寶目前跨區(qū)域成交占比超過60%，未來將進(jìn)一步加大在物流方面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。談到二手車電商行業(yè)未來的發(fā)展方向，李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“參照電商行業(yè)過去10年的發(fā)展，未來用戶的需求，即使還是二手車、新車、金融、車后，但是整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈、生態(tài)、服務(wù)形式，都會(huì)發(fā)生巨大的變化。核心還是對(duì)于不同類型、層次的客戶，在不同購車、用車、出售生命周期中，我們?nèi)绾位蜃越?、或整合去更高效率地去滿足客戶的需求、交付價(jià)值?！睂?duì)于二手車電商平臺(tái)來說，“平臺(tái)”二字前方的定語，將隨著時(shí)間的推進(jìn)而改變。

昨晚，國(guó)美電器公布上市公司未經(jīng)審計(jì)的上半年業(yè)績(jī)，上半年，國(guó)美上市公司實(shí)現(xiàn)銷售收入人民幣271.14億元，同比上升10.2%。綜合毛利率自去年同期的16.9%增長(zhǎng)至18.3%，利潤(rùn)為人民幣3.22億元，同比增長(zhǎng)153.0%。與國(guó)美“保利潤(rùn)”的策略形成對(duì)比的是，老對(duì)手蘇寧表現(xiàn)相對(duì)激進(jìn)，“規(guī)模對(duì)蘇寧而言更重要”，這導(dǎo)致上半年蘇寧凈利潤(rùn)下降近6成，兩大傳統(tǒng)家電連鎖巨頭面對(duì)電商沖擊采取了完全不同的戰(zhàn)略。國(guó)美“保利潤(rùn)”效果初現(xiàn)國(guó)美稱，國(guó)美集團(tuán)上半年執(zhí)行以盈利模式為核心的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過全力拓銷售、提毛利、控費(fèi)用，貫徹線上線下融合的多渠道零售商戰(zhàn)略。報(bào)告期內(nèi)，上市公司部分新增門店35家，關(guān)閉門店70家，門店數(shù)(含大中電器)達(dá)1073家，覆蓋全國(guó)250個(gè)城市，同時(shí)國(guó)美還有543家非上市公司,因此國(guó)美集團(tuán)總門店數(shù)為1616家。國(guó)美反復(fù)強(qiáng)調(diào)“盈利模式為核心”，對(duì)于接下來的經(jīng)營(yíng)策略，國(guó)美表示，除了既定工作重點(diǎn)外，國(guó)美集團(tuán)未來將著重做好穩(wěn)步提高銷售業(yè)績(jī)、提升毛利水平和控制費(fèi)用支出。即使是仍處于投入期的電商平臺(tái)，國(guó)美也稱要“確保盈利目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)”，舉措包括繼續(xù)快速推動(dòng)線上線下共享采購平臺(tái)，將高毛利差異化產(chǎn)品和高質(zhì)量服務(wù)推送至線上渠道，擴(kuò)大盈利空間。國(guó)美旗下的電商平臺(tái)國(guó)美在線近期上線包括快消在內(nèi)的新品類，為拓展規(guī)模，國(guó)美需要犧牲一定的利潤(rùn)，但即使如此，國(guó)美在線董事長(zhǎng)牟貴先也稱要將這種利潤(rùn)影響“降到最低”。此前曾有消息稱，黃光裕給國(guó)美高管面對(duì)京東等對(duì)手時(shí)的錦囊之計(jì)就一個(gè)字“拖”，指令國(guó)美保持現(xiàn)金流、不惜一切代價(jià)阻止京東上市，企圖拖垮京東，他覺得此事關(guān)乎國(guó)美的生死。蘇寧更重開拓轉(zhuǎn)型與國(guó)美“保利潤(rùn)”的策略相反，老對(duì)手蘇寧表現(xiàn)相對(duì)激進(jìn)。本月初蘇寧云商披露的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，今年上半年，蘇寧實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入554.54億元，同比增長(zhǎng)17.51%，凈利潤(rùn)為7.33億元，同比下降58.24%。對(duì)于凈利潤(rùn)下滑的原因，蘇寧解釋為：“隨著線下連鎖平臺(tái)與線上業(yè)務(wù)的融合，以及為有效提升銷售加大促銷推廣力度，對(duì)公司毛利率水平帶來了影響?！碧K寧自今年6月起開始實(shí)施“線上線下同價(jià)”。這種轉(zhuǎn)型表現(xiàn)在業(yè)績(jī)上，就是營(yíng)收仍然保持比較平穩(wěn)的增長(zhǎng)，而凈利潤(rùn)卻在大幅度地下滑。產(chǎn)業(yè)觀察人士劉步塵認(rèn)為，魚與熊掌不可兼得。蘇寧想要大幅盈利很難，“你要增長(zhǎng)就一定要降價(jià)”。蘇寧內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者表示，“利潤(rùn)現(xiàn)在對(duì)我們來說并不是那么重要，我們更看重規(guī)模的增長(zhǎng)。”除了“雙線同價(jià)”，蘇寧還在布局金融領(lǐng)域，意圖通過“提供增值服務(wù)，擴(kuò)大用戶群和積累沉淀資金，為主業(yè)產(chǎn)品銷售提供造血功能”，而其申辦民營(yíng)銀行的消息則讓其股價(jià)暴漲——雖然無論是基金產(chǎn)品還是民營(yíng)銀行，短期都不可能給蘇寧帶來利潤(rùn)貢獻(xiàn)。至此，兩大傳統(tǒng)家電連鎖企業(yè)在面對(duì)電商沖擊時(shí)表現(xiàn)出了完全不同的策略，蘇寧走的是“以利潤(rùn)換規(guī)?！甭窂?，誓與京東死磕到底；國(guó)美目前則是盈利為先，保障現(xiàn)金流，“拖垮京東”。

百合網(wǎng)宣布，經(jīng)公司董事會(huì)和股東大會(huì)批準(zhǔn)，選舉原世紀(jì)佳緣CEO，現(xiàn)世紀(jì)佳緣品牌運(yùn)營(yíng)主體公司天津百合時(shí)代資產(chǎn)管理有限公司董事長(zhǎng)吳琳光為百合網(wǎng)本屆董事會(huì)董事；同時(shí)公司董事會(huì)聘任其為總經(jīng)理。公司現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理田范江辭去兼任的總經(jīng)理職務(wù)。未來，田范江將重點(diǎn)負(fù)責(zé)資本戰(zhàn)略、婚禮、房產(chǎn)及投資等新業(yè)務(wù)的拓展。吳琳光全面負(fù)責(zé)婚戀交友、情感及金融業(yè)務(wù)。今年4月24日，百合網(wǎng)就重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)進(jìn)行了首次信息披露，百合網(wǎng)擬以16.88億元收購天津百合時(shí)代資產(chǎn)管理有限公司100%股權(quán)。8月20日，該重組事項(xiàng)的首次信息披露文件經(jīng)全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)有限責(zé)任公司審查通過，并于8月21日披露了《百合網(wǎng)股份有限公司支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易之重大資產(chǎn)重組報(bào)告書》。至此，百合網(wǎng)與世紀(jì)佳緣重組事項(xiàng)塵埃落定。田范江表示，吳琳光在擔(dān)任世紀(jì)佳緣CEO期間，通過推動(dòng)婚戀交友業(yè)務(wù)向移動(dòng)端的轉(zhuǎn)型，同時(shí)發(fā)力“婚戀+”產(chǎn)業(yè)布局，帶領(lǐng)世紀(jì)佳緣連續(xù)15個(gè)季度保持營(yíng)收兩位數(shù)增長(zhǎng)。相信吳琳光就任總經(jīng)理后將有助于公司的業(yè)務(wù)整合，同時(shí)有助于公司進(jìn)一步加大對(duì)婚戀生態(tài)圈新領(lǐng)域的投資和拓展力度。吳琳光表示，公司自董事長(zhǎng)田范江2015年提出“婚戀生態(tài)圈”戰(zhàn)略以來，經(jīng)過一系列的重組、投資、并購，已使百合網(wǎng)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型初步取得戰(zhàn)果。雙方正式合并對(duì)我國(guó)婚戀婚慶行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，公司新開展的情感和金融業(yè)務(wù)，也將進(jìn)一步提升用戶的幸福指數(shù)，完善公司“幸福生態(tài)鏈”戰(zhàn)略的落實(shí)。根據(jù)今年4月24日百合網(wǎng)披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，世紀(jì)佳緣在2014年、2015年、2016年1-11月營(yíng)收分別為6.3億元，7.29億元和6.61億元。10月份，世紀(jì)佳緣宣布平臺(tái)注冊(cè)用戶突破1.9億，并同時(shí)向港澳臺(tái)地區(qū)，以及新加坡、馬來西亞、越南、泰國(guó)等國(guó)家推出海外版產(chǎn)品，布局海外市場(chǎng)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)推測(cè)，雙方合并后婚戀服務(wù)板塊年收入將超過10億元，雙方累計(jì)注冊(cè)用戶已達(dá)2.9億，線下服務(wù)中心近200家。百合網(wǎng)和世紀(jì)佳緣重組后仍將保持雙品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，但將共享用戶數(shù)據(jù)流量信息，在婚禮、情感咨詢、消費(fèi)金融及房產(chǎn)等下游領(lǐng)域共同發(fā)展。百合網(wǎng)稱，合并將在一定程度上緩解婚戀行業(yè)長(zhǎng)期激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面，提高市場(chǎng)投入的有效性、降低運(yùn)營(yíng)成本，起到增收節(jié)支的協(xié)同作用。

11月12日0點(diǎn)00分，屏幕數(shù)字與全場(chǎng)焦點(diǎn)，均定格在1682億元。歡呼聲中，阿里巴巴董事會(huì)主席馬云在臺(tái)下瞇眼笑著鼓掌，阿里巴巴CEO逍遙子張勇走上臺(tái)來總結(jié)致辭。去年、前年，甚至之前，馬云不論話多話少，都會(huì)上臺(tái)簡(jiǎn)單講兩句，而今年，他將整個(gè)舞臺(tái)交給了張勇。當(dāng)天，馬云聲音出現(xiàn)于現(xiàn)場(chǎng)的唯一時(shí)刻，是大會(huì)最后，播放了他與王菲的合唱歌曲——《風(fēng)清揚(yáng)》。臺(tái)上，張勇先是用了一串?dāng)?shù)字總結(jié)成績(jī)——總成交額超1682億元，其中無線成交占比高達(dá)90%；支付寶支付筆數(shù)達(dá)到了14.8億筆，同比增長(zhǎng)41%；支付峰值達(dá)到25.6萬筆/秒，是去年的2.1倍，再次刷新去年創(chuàng)下的峰值紀(jì)錄；產(chǎn)生的物流訂單量達(dá)到8.12億單；參與雙11的全球網(wǎng)民覆蓋了225個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！岸际求@心動(dòng)魄的時(shí)刻，”他這樣形容。對(duì)于最直觀的交易額成績(jī)，張勇表示，從中可以看出消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)升級(jí)的巨大需求?！敖裉焓侵袊?guó)乃至全球商業(yè)力量的一次大巡禮，我將其稱為商業(yè)的奧林匹克”，張勇表示。截至今年，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，阿里天貓雙十一已經(jīng)舉辦了九屆，對(duì)于未來的雙11怎么搞、未來新零售的方向具體是什么等問題，張勇表示，在2017年這個(gè)阿里新零售元年，正巧利用雙11這個(gè)機(jī)會(huì)，將這一年來線上線下的成功展現(xiàn)出來，讓更多消費(fèi)者與合作伙伴參與進(jìn)來。同時(shí)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，在成本可控、效率最優(yōu)的情況下，實(shí)現(xiàn)支撐峰值，并盡可能地將更多的個(gè)性化、大數(shù)據(jù)、千人千面融入雙11當(dāng)中，使之更加豐富多彩，用戶體驗(yàn)更加多元化。因此，張勇總結(jié)稱，未來雙11樣式一定會(huì)改變，但大前提是技術(shù)不斷創(chuàng)新。現(xiàn)場(chǎng)，張勇還談到新零售、消費(fèi)升級(jí)、海內(nèi)外共振等話題，雷鋒網(wǎng)將原文速記進(jìn)行不更改愿意的刪減：逍遙子（張勇）：大家好，剛剛我們共同見證了雙11又一個(gè)新的歷史紀(jì)錄，我想這不僅是一個(gè)中國(guó)高度，同時(shí)也是全球高度。把滾燙出爐的雙11情況匯總一下，今年雙11在過去24小時(shí)內(nèi)，經(jīng)歷了好幾個(gè)驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。開場(chǎng)高峰，阿里整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在雙11這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，建立了一個(gè)新高度，使得在整個(gè)開場(chǎng)交易洪峰下，仍能保證交易系統(tǒng)的穩(wěn)健，用戶體驗(yàn)如絲般順滑。其次，我們創(chuàng)造了新的交易記錄——交易峰值達(dá)到25.6萬筆每秒，我相信它不僅是中國(guó)的紀(jì)錄，也是全世界一個(gè)新的紀(jì)錄。過去的24小時(shí)當(dāng)中，我們經(jīng)過了非常美好的瞬間，在最后一個(gè)小時(shí)，消費(fèi)者熱情不減，當(dāng)然這跟今天周末有關(guān)系，今天是這幾年來第一次在周末、特別是星期六舉辦雙11。在完全處在無線時(shí)代的今天，我們?cè)谶@一天充分體會(huì)到了消費(fèi)者生活狀態(tài)的改變，結(jié)束前甚至還有一個(gè)非常好的高峰，使得我們最終的數(shù)字停留在1682億這樣一個(gè)新的紀(jì)錄。此外，11月11日24：00，2017天貓雙11全球狂歡節(jié)全天物流訂單8.12億。我們可以看到，整個(gè)消費(fèi)價(jià)值在不斷提升，用戶對(duì)于品質(zhì)消費(fèi)、質(zhì)量消費(fèi)，對(duì)于消費(fèi)升級(jí)有一個(gè)巨大的需求，這是我們?cè)诮裉炷軌蚍浅Ｇ宄目吹搅诉@樣一個(gè)情況。同時(shí)，我想今天不僅是消費(fèi)者的節(jié)日，也是所有商家的，中國(guó)乃至全球商業(yè)力量的一個(gè)大巡禮，我把它稱之為商業(yè)的奧林匹克。在這一天當(dāng)中，很多的商家朋友們也創(chuàng)造了新紀(jì)錄，截止到晚上11點(diǎn)30分，有超過150家商家銷售過億，今年總體有167家商家銷售過億。其中有17家銷售過五億，有6家銷售過10億，在一天當(dāng)中，能夠達(dá)到這樣一個(gè)高度，是一個(gè)了不起的成就，也反映了我們這些商家朋友們，整個(gè)企業(yè)全面從接觸互聯(lián)網(wǎng)到最后擁抱互聯(lián)網(wǎng)，到今天全面和互聯(lián)網(wǎng)融合的這樣走向新的歷史階段。我想雙11今天也是對(duì)于這些成功的擁抱互聯(lián)網(wǎng)、融合互聯(lián)網(wǎng)的商家，是一個(gè)最好的回報(bào)。在我們看到各種亮麗數(shù)字的背后，今年的雙11是我們整個(gè)體現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)大的趨勢(shì)，同時(shí)也體現(xiàn)了整個(gè)全社會(huì)的一個(gè)大協(xié)作，我們把它稱為全社會(huì)商業(yè)的共振，這個(gè)共振來自于線上和線下，來自于海內(nèi)和海外。我們今年在上海和在全國(guó)的十一個(gè)主要城市，都跟線下很多著名的商圈，線下地面店進(jìn)行緊密合作，整個(gè)雙11與超過100萬家門店合作，已經(jīng)幫助他們進(jìn)行了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過跟這樣線下門店的合作，給他們插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，插上大數(shù)據(jù)的翅膀。線上線下充分結(jié)合后，消費(fèi)者無論何時(shí)何地，他都可以永遠(yuǎn)在線，同時(shí)無論他處在網(wǎng)上購物還是在一個(gè)Shoppingmall里，在一個(gè)商圈里面，他也都是在一個(gè)數(shù)字化的環(huán)境里面，這是我們今天看到完成這樣一種線上和線下的商業(yè)共振。另外一個(gè)方面，今年的雙11也是我們?cè)僖淮芜M(jìn)一步推動(dòng)海內(nèi)和海外商業(yè)力量的共振，今年雙11我們?cè)?682億規(guī)模的背后，有來自于全球品牌的力量。中國(guó)消費(fèi)者不出國(guó)門，通過互聯(lián)網(wǎng)就能夠享受到全世界最好的產(chǎn)品、最好的服務(wù)，同時(shí)今年我們更進(jìn)一步拓展了另外一個(gè)方面，就是能夠帶動(dòng)中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)品牌，通過互聯(lián)網(wǎng)走向全世界，我們今年在雙11當(dāng)中也第一次啟動(dòng)了一個(gè)“中國(guó)百大國(guó)產(chǎn)品牌出海”的計(jì)劃，得到了所有商家朋友們的熱情反饋。今天我想我們要從中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造，走向真正有民族內(nèi)涵的中國(guó)品牌，幫助他們?nèi)プ呦蛉澜?。我認(rèn)為雙11這個(gè)后天創(chuàng)造的節(jié)日，其實(shí)代表全世界的消費(fèi)者，在這個(gè)節(jié)日當(dāng)中，不分國(guó)界、膚色、宗教，每個(gè)人都是消費(fèi)者，每個(gè)商家都是為消費(fèi)者來做全情奉獻(xiàn)，全球消費(fèi)者、全球商業(yè)力量共享一個(gè)雙11，共同發(fā)生前所未有的共振。在整個(gè)今年的雙11過程當(dāng)中，我們也看到很多新的趨勢(shì)，例如以娛樂化的互動(dòng)形式，與傳統(tǒng)商業(yè)、電子商務(wù)，進(jìn)行廣泛結(jié)合。即通過手機(jī)淘寶、手機(jī)天貓平臺(tái)，通過直播、短視頻方式，共獲得超過340億次的播放次數(shù)。其中直播達(dá)到33萬多場(chǎng)，總觀看人次超過30億，這是一個(gè)非常新的趨勢(shì)。過去講電子商務(wù)，更多是把線下實(shí)體門店商品陳列到網(wǎng)上，從實(shí)體貨架變成網(wǎng)上貨架，而新一代消費(fèi)者的習(xí)慣，使得獲得消費(fèi)資訊的途徑發(fā)生根本的區(qū)別，可能一個(gè)網(wǎng)紅、一個(gè)達(dá)人，本身就能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力，能夠自帶粉絲、自帶流量，能夠創(chuàng)造出非常大的商業(yè)成果。阿里這兩年一直致力于將娛樂化、社區(qū)化、互動(dòng)化，與阿里的電子商務(wù)更好地結(jié)合起來，我們也在雙11這樣的場(chǎng)景當(dāng)中獲得完美的實(shí)踐，通過這樣的形式，開拓一個(gè)完全創(chuàng)新的網(wǎng)上電子商務(wù)的用戶體驗(yàn)和商業(yè)運(yùn)作模式?？傊?，在整個(gè)今年的雙11到現(xiàn)在，已經(jīng)告一段落了，在這個(gè)過程當(dāng)中，全社會(huì)方方面面都是一個(gè)大協(xié)作，也許對(duì)于我們中間的某一些角色來講，某一些合作伙伴來講，到現(xiàn)在為止雙11已經(jīng)結(jié)束了，但是還有一些合作伙伴也許今天現(xiàn)在此時(shí)此刻，意味著雙11才剛剛開始。比如說我們的很多物流合作伙伴，我們很多的售后服務(wù)合作伙伴等。這也反映了不同的分工最終能夠完成這樣一種社會(huì)的大協(xié)作，只有這樣的一個(gè)社會(huì)大協(xié)作，才造就了今天這樣1682億的規(guī)模上的雙11的成果。今年已經(jīng)是第九個(gè)雙十一了。未來雙11怎么搞？未來新零售方向是什么？其實(shí)今年是整個(gè)新零售阿里的元年，我們也利用雙11這個(gè)機(jī)會(huì)，把這一年線上線下合作的成果展示給大家，讓更多消費(fèi)者來參與，更多合作伙伴來參與，但是我想這是剛剛開始。展望未來，我特別想說今天整個(gè)技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)新，兩者是相輔相成的，雙11是最好的例證，是立足在技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上的商業(yè)創(chuàng)新，兩者產(chǎn)生了完美的化學(xué)反應(yīng)，成就了今天的雙11，如果沒有技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新，不可能撐得住在開場(chǎng)時(shí)，32.5萬筆每秒訂單的創(chuàng)建，25萬筆每秒支付的峰值，也沒有辦法做到成本可控、效率可控。今天，正是因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新，使得公共云計(jì)算資源和整個(gè)雙11基礎(chǔ)物理資源，充分統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一融合、統(tǒng)一支配，使得在成本可控、效率最優(yōu)的情況下，來支撐這樣一個(gè)峰值。同時(shí)也因?yàn)檫@樣的技術(shù)創(chuàng)新，使得我們各種各樣的互動(dòng)方式，在巨額流量、巨額消費(fèi)者人流面前，仍然保證系統(tǒng)屹立不倒，我想就是因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新是基礎(chǔ)。當(dāng)然在這幾年，我們?cè)絹碓蕉嗟膫€(gè)性化、大數(shù)據(jù)、千人千面已經(jīng)廣泛應(yīng)用在雙11當(dāng)中，也使得雙11變得更加豐富多彩，用戶體驗(yàn)更加多元化。未來，雙11的樣式一定會(huì)改變，一定會(huì)產(chǎn)生不一樣的雙11形式，但是它的前提是繼續(xù)在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，才能使得原來的商業(yè)創(chuàng)新想法從不可能變成可能。雙11一定會(huì)辦下去，但是辦法肯定會(huì)有不同，我們一起去探索，一起不斷挑戰(zhàn)未來，未來我們大家一起去創(chuàng)造新的不一樣的雙11，謝謝大家！

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司獵豹移動(dòng)宣布與北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司(下稱“今日頭條”)在個(gè)性化內(nèi)容和社交直播領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立內(nèi)容出海戰(zhàn)略聯(lián)盟，一同為全球用戶提供豐富多元的內(nèi)容、娛樂產(chǎn)品及服務(wù)。公告顯示，今日頭條向獵豹移動(dòng)子公司Live.me投資5000萬美元，以幫助其完成B輪融資。同時(shí)，今日頭條將以8660萬美元對(duì)價(jià)收購獵豹移動(dòng)旗下新聞聚合平臺(tái)NewsRepublic。獵豹移動(dòng)用戶將通過獵豹產(chǎn)品直接調(diào)用今日頭條在全球的個(gè)性化內(nèi)容推薦服務(wù)，以提升獵豹工具產(chǎn)品的變現(xiàn)能力。同時(shí)，今日頭條將獲得獵豹全球海量移動(dòng)用戶的支持。獵豹移動(dòng)CEO傅盛表示，此次內(nèi)容戰(zhàn)略結(jié)盟，有助于雙方加快內(nèi)容產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的拓展力度。此次結(jié)盟將助力Live.me在直播以及短視頻領(lǐng)域的增長(zhǎng)，也將幫助NewsRepublic在全球市場(chǎng)的快速拓展以及增強(qiáng)獵豹移動(dòng)海外工具產(chǎn)品的商業(yè)化能力。此外，兩家公司還將在海外投資以及技術(shù)領(lǐng)域等多維度展開深入合作。今日頭條CEO張一鳴表示，“通過收購NewsRepublic，從全球數(shù)千家知名媒體合作伙伴獲得了海量的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，在全球化戰(zhàn)略中邁出了激動(dòng)人心的一步。這也使得我們可以觸達(dá)更多的海外市場(chǎng)，讓我們能夠?yàn)槿蛴脩籼峁└佣嘣膬?nèi)容服務(wù)。”

11月9日消息，毛豆新車網(wǎng)的線下倉正在籌劃中，將主要以“咨詢服務(wù)+交付服務(wù)”滿足用戶的需求。車好多今日向小編透露這一信息。目前，毛豆新車網(wǎng)的線下布局主要包括自建倉儲(chǔ)和物流運(yùn)輸。今年4月，車好多旗下的瓜子二手車方面曾透露，瓜子置換新車業(yè)務(wù)已于北京地區(qū)上線。當(dāng)時(shí)瓜子二手車方面稱，線下門店只有二手車復(fù)檢點(diǎn)，還沒有新車門店。時(shí)隔幾個(gè)月，新車方面正以線下建倉的形式向前推進(jìn)。從車好多方面提供的信息看，毛豆新車網(wǎng)籌劃中的線下倉將主要承擔(dān)咨詢和交付功能，在售后方面，則會(huì)與主機(jī)廠和4S店進(jìn)行合作，并通過技術(shù)手段和風(fēng)控能力確保在貸后、車務(wù)、客服、催收、保全等環(huán)節(jié)的安全性?！敖袢召Y本的徐新有個(gè)很好的觀點(diǎn)，就是線下不是在建店，而是建倉。對(duì)于線下，交通方便就可以，不需要在街邊，這是一個(gè)新零售很重要的點(diǎn)。”車好多集團(tuán)CEO楊浩涌此前表示。由此看來，毛豆新車的線下倉或不會(huì)沿襲4S店體系進(jìn)行建設(shè)，而是相當(dāng)于一個(gè)線下提車點(diǎn)。小編了解到，毛豆新車網(wǎng)上發(fā)布的新車，現(xiàn)在均以融資租賃方式出售?！叭谫Y租賃的形式是大部分主機(jī)廠和毛豆新車網(wǎng)合作的主要前提?！避嚭枚喾矫娣Q。據(jù)介紹，毛豆新車網(wǎng)在制定金融方案的同時(shí)主要參考了車輛原廠價(jià)格、用戶消費(fèi)能力預(yù)估、車輛殘值預(yù)估三個(gè)方面。另外，毛豆新車將持續(xù)以集團(tuán)的金融風(fēng)控能力為融資租賃的核心，在對(duì)用戶的資質(zhì)進(jìn)行審批時(shí)，參考多方維度包括用戶收入情況、消費(fèi)能力、還款能力等，從源頭上考量用戶的風(fēng)險(xiǎn)。車好多方面認(rèn)為，汽車平臺(tái)的發(fā)展不會(huì)改變現(xiàn)有汽車銷售的體系，而是希望通過毛豆新車網(wǎng)持續(xù)幫助主機(jī)廠激發(fā)新用戶群體的購車潛力，通過城市下沉等方式開拓全新的用車市場(chǎng)。“汽車平臺(tái)更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)的方式幫助主機(jī)廠提升交易效率，開拓全新市場(chǎng)。主機(jī)廠更看重的是平臺(tái)渠道能力，簡(jiǎn)單來說就是平臺(tái)是否能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠帶來更多消費(fèi)者?！避嚭枚喾矫嬲f。不過，也有新車電商平臺(tái)的高管人士指出，包括瓜子在內(nèi)的一些線上平臺(tái)，其實(shí)還未解決汽車行業(yè)的真正痛點(diǎn)。“我們向主機(jī)廠采購車源時(shí)，裸車只能拿清庫車，熱銷車要以融資租賃的方式拿。這一情況各家應(yīng)該差別不大?！鄙鲜龈吖苋耸窟€表示,主機(jī)廠在與平臺(tái)合作時(shí)，并不會(huì)根據(jù)線下門店或平臺(tái)的流量大小給出更好的優(yōu)惠。無論平臺(tái)大小，有多少家線下門店，都可以向主機(jī)廠采購車源。就像4S店無論大小，都是一個(gè)價(jià)。截至今年10月底，毛豆新車網(wǎng)已經(jīng)在長(zhǎng)春、石家莊、成都、東莞、南京5個(gè)城市建立了線下中心倉，服務(wù)覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市。未來一年，毛豆新車網(wǎng)計(jì)劃中心倉拓展超過10個(gè)城市，服務(wù)覆蓋全國(guó)200多城市。在被問及如何看待新車B2C電商這一模式時(shí)，車好多方面回復(fù)稱，“B2C新車電商未來將會(huì)出現(xiàn)融資租賃、線上線下聯(lián)動(dòng)的新零售等模式共存的局面。”B2C新車電商的模式在國(guó)內(nèi)剛剛起步，但新興B2C新車電商平臺(tái)能夠更緊密地將主機(jī)廠和用戶聯(lián)系起來。

11月8日消息，容器PaaS服務(wù)商靈雀云宣布B輪融資階段性完成，此輪融資由騰訊云領(lǐng)投，高榕資本、寬帶資本跟投，其他戰(zhàn)略投資者跟進(jìn)，融資總額超過億元。靈雀云創(chuàng)始人左玥介紹，本輪融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)體系建設(shè)，以及加強(qiáng)對(duì)客戶的落地咨詢、培訓(xùn)服務(wù)體系建設(shè)等。當(dāng)前是容器PaaS服務(wù)最好的時(shí)期，左玥在本次融資采訪時(shí)對(duì)億歐說到，一方面是容器技術(shù)經(jīng)過10多年的行業(yè)發(fā)展，已經(jīng)被認(rèn)可（盡管這兩年主流容器編排技術(shù)從Docker向K8S轉(zhuǎn)移，但行業(yè)認(rèn)可沒發(fā)生變化）；另一方面是基于容器的PaaS服務(wù)業(yè)逐漸成熟，在幫助企業(yè)云化/數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮越來越重要的作用。正是基于對(duì)良好市場(chǎng)前景的判斷，2014年10月左玥與陳愷(目前任職靈雀云CTO)聯(lián)合創(chuàng)建了靈雀云。左玥與陳愷兩位創(chuàng)始人都是微軟出身，其中左玥曾在微軟任職首席架構(gòu)師和研發(fā)經(jīng)理，任職期間與DaveCulter共同開發(fā)了微軟公有云Azure的網(wǎng)絡(luò)虛擬化平臺(tái)，后領(lǐng)導(dǎo)OS虛擬化團(tuán)隊(duì)為Windows和Azure提供容器技術(shù)。而陳愷曾是微軟公有云Azure平臺(tái)核心成員及首席研發(fā)經(jīng)理。通俗地講，靈雀云是以容器技術(shù)構(gòu)建PaaS平臺(tái)，幫助企業(yè)在云端進(jìn)行應(yīng)用的創(chuàng)建、編譯、集成、部署、運(yùn)行等環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的敏捷開發(fā)、快速迭代。左玥介紹，目前靈雀云提供的容器化PaaS服務(wù)在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)客戶中有廣泛需求。當(dāng)前很多傳統(tǒng)企業(yè)正在變成軟件/云化的公司，“比如一家汽車公司，現(xiàn)在它的業(yè)務(wù)涉及到了車聯(lián)網(wǎng)等編程層面，或者銀行也需要開發(fā)APP，這些都導(dǎo)致他們需要構(gòu)建IT研發(fā)團(tuán)隊(duì)。”但這些企業(yè)做軟件會(huì)面臨兩個(gè)難題，一個(gè)是企業(yè)過去主要采用服務(wù)外包、聯(lián)合開發(fā)或者購買商業(yè)軟件的模式，要變革成自己直營(yíng)的部門，需要組建開發(fā)運(yùn)維管理一套團(tuán)隊(duì)；另一個(gè)問題是，如果變成軟件公司，就要面臨互聯(lián)網(wǎng)公司快節(jié)奏發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品如何跟上市場(chǎng)快速迭代的節(jié)奏就顯得很重要。這些用戶在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)變時(shí)，以上兩個(gè)挑戰(zhàn)顯然是傳統(tǒng)IT架構(gòu)無法應(yīng)對(duì)的。傳統(tǒng)IT架構(gòu)需要企業(yè)部署大量人力開發(fā)運(yùn)維，一些改動(dòng)操作需要在虛擬機(jī)層面編寫代碼。而容器PaaS服務(wù)對(duì)IT人員是一個(gè)福音，可幫助用戶告別一些IaaS層的改動(dòng)需要借助腳本實(shí)現(xiàn)的歷史，容器化PaaS的易用性也可幫助用戶循序漸進(jìn)地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型。“從眾多企業(yè)的實(shí)踐來看，經(jīng)過容器PaaS改造的企業(yè)IT有顯著的三點(diǎn)共性優(yōu)勢(shì)：首先是實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施云化，基礎(chǔ)設(shè)施得以升級(jí)成新一代的云平臺(tái)；其次是應(yīng)用架構(gòu)的現(xiàn)代化，通過容器封裝，讓應(yīng)用可以在不同云環(huán)境中得到統(tǒng)一的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)云原生；再者實(shí)現(xiàn)應(yīng)用架構(gòu)現(xiàn)代化和開發(fā)流程敏捷化，讓DevOps（促進(jìn)研發(fā)和運(yùn)維一體化的一套方法論）理念快速落地，規(guī)范開發(fā)流程實(shí)現(xiàn)CI/CD（持續(xù)集成和持續(xù)交付）?！倍鴮?shí)現(xiàn)幫助企業(yè)建設(shè)容器PaaS平臺(tái)的重要產(chǎn)品，則是靈雀云在今年6月份發(fā)布的AlaudaEE企業(yè)級(jí)PaaS平臺(tái)。AlaudaEE能幫助企業(yè)將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)資源升級(jí)為容器云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)容器調(diào)度、集群管理、應(yīng)用編排能力?！叭萜骰疨aaS平臺(tái)相當(dāng)于為企業(yè)提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化地開發(fā)運(yùn)維和管理的平臺(tái)?！弊螳h介紹到，AlaudaEE是基于容器技術(shù)，以DevOps為理念，面向微服務(wù)應(yīng)用的PaaS平臺(tái)。其產(chǎn)品幫助用戶屏蔽了基礎(chǔ)運(yùn)維架構(gòu)的復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)免運(yùn)維；另外側(cè)重時(shí)下流行的“微服務(wù)概念”，可實(shí)現(xiàn)服務(wù)的拆分上線；通過集成開源技術(shù)K8S、SpringCloud等，可在代碼到生產(chǎn)的全生命周期優(yōu)化升級(jí)；還通過自助式的IT治理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用在公有云、私有云和混合云上的資源管理。另外接口的標(biāo)準(zhǔn)化，也便于實(shí)現(xiàn)中間件、大數(shù)據(jù)、AI、Hadoop等上層拓展。目前靈雀云與很多IaaS廠商都是合作伙伴。其中重要合作伙伴是騰訊云，今年三月，雙方就曾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在本次獲得騰訊云投資后，靈雀云容器PaaS平臺(tái)將成為騰訊云解決方案中的組件之一。正如騰訊云總裁邱躍鵬表示，騰訊云將繼續(xù)專注于基礎(chǔ)的平臺(tái)型業(yè)務(wù)，而把更多垂直領(lǐng)域的上層業(yè)務(wù)交給合作伙伴。雙方未來將為客戶提供企業(yè)級(jí)應(yīng)用集成、交付、運(yùn)維的一站式解決方案。關(guān)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，左玥總結(jié)靈雀云的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要分為兩類，一是華為開發(fā)平臺(tái)、阿里云等大廠商的下屬業(yè)務(wù)，二是一些容器PaaS創(chuàng)業(yè)企業(yè)。因?yàn)榇笃脚_(tái)對(duì)這一垂直領(lǐng)域投入還不足夠，創(chuàng)業(yè)企業(yè)產(chǎn)品成熟度還與靈雀云存在差距，“這是靈雀云在行業(yè)率先獲得B輪融資的原因”。而靈雀云當(dāng)下的重點(diǎn)任務(wù)，則是深入服務(wù)行業(yè)客戶，畢竟這些企業(yè)需要從傳統(tǒng)IT向DevOps思維轉(zhuǎn)變，另外項(xiàng)目的交付時(shí)長(zhǎng)和后續(xù)應(yīng)用開發(fā)遷移到平臺(tái)，也需要很長(zhǎng)時(shí)間的落地服務(wù)，這些都考驗(yàn)公司的服務(wù)能力。靈雀云曾獲在2014年10月獲得高榕資本的數(shù)百萬美元Pre-A輪融資，2015年10月獲得寬帶資本領(lǐng)投、高榕資本跟投的千萬美元A輪融資。服務(wù)的客戶主要集中在運(yùn)營(yíng)商、新能源、制造業(yè)、航空、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，包括華泰證券、中國(guó)民生銀行、中國(guó)移動(dòng)、宇通汽車等上百家客戶。

百度在新能源汽車領(lǐng)域又有新動(dòng)作。一財(cái)科技記者11月7日獨(dú)家獲悉，威馬在籌劃一輪約10億元左右的融資。這輪投資百度領(lǐng)投，由百度董事局主席特別助理馬東敏推進(jìn)，騰訊正在爭(zhēng)取共同領(lǐng)投。騰訊在新能源汽車領(lǐng)域的布局不僅是收購那么簡(jiǎn)單，低調(diào)的騰訊已經(jīng)在內(nèi)部研發(fā)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。11月7日，彭博報(bào)道稱騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，目前尚不清楚騰訊的開發(fā)進(jìn)展，但騰訊已經(jīng)有了一個(gè)原型，并開始在內(nèi)部測(cè)試。百度領(lǐng)投威馬汽車10億元融資威馬汽車成立于2015年12月，公司定位為新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商。和其它新能源汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不同，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉有著豐厚的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在創(chuàng)業(yè)之前，沈暉擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁，并主導(dǎo)了吉利對(duì)沃爾沃的并購——這是中國(guó)汽車公司最大的海外收購案。沈暉離開沃爾沃的理由在互聯(lián)網(wǎng)上廣為傳播，“傳統(tǒng)汽車制造商是造不出智能汽車的；”沈暉也曾公開表示，要把威馬打造成挑戰(zhàn)特斯拉的存在。低調(diào)的威馬汽車并未主動(dòng)對(duì)外披露融資信息。2016年8月，沈暉在接受媒體采訪時(shí)稱威馬汽車已獲得A輪融資，投資人不便透露，但總體融資金額在10億美元?！皬耐顿Y人的角度看，創(chuàng)始人是很重要的。沈暉的背景是供應(yīng)鏈管理，這是角逐新能源汽車的重要方面，也是威馬的優(yōu)勢(shì)，沈暉在汽車行業(yè)的積累、人脈和其他創(chuàng)業(yè)者相比是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的?！边~哲華（上海）合伙人郭凱對(duì)記者表示。另一方面，特斯拉在中國(guó)建廠的消息落地，行業(yè)普遍預(yù)計(jì)特斯拉會(huì)在2到3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)中國(guó)區(qū)新能源汽車的量產(chǎn)。對(duì)于新能源汽車的創(chuàng)業(yè)公司來說，這成了一個(gè)至關(guān)重要的時(shí)間點(diǎn)，無法在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前推出產(chǎn)品、建立品牌認(rèn)知的公司，將失去拓展市場(chǎng)的重要機(jī)會(huì)?！巴R汽車的推進(jìn)速度和進(jìn)展?fàn)顩r很好，在業(yè)內(nèi)的口碑很好，行業(yè)預(yù)計(jì)它明年會(huì)有產(chǎn)品推出，這是它被投資人看好的另外一個(gè)因素。”郭凱稱。2016年12月23日，威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州市甌江口奠基。2016年，零部件配套工廠和自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)先行開工，全部達(dá)產(chǎn)后，將擁有年生產(chǎn)20萬臺(tái)新能源智能汽車的生產(chǎn)能力。沈暉曾在接受媒體采訪時(shí)透露，溫州工廠一期固定資產(chǎn)投資67億元人民幣。2017年上海車展期間，威馬汽車首款概念車“AG2020”首次亮相，沈暉稱威馬汽車首臺(tái)量產(chǎn)車將于2018年下線。11月7日，記者多方求證得知，威馬汽車在籌備一輪10億元左右的融資，記者致電威馬汽車相關(guān)人士，對(duì)方稱此次融資還在進(jìn)行中，最終的融資額和投資方還沒敲定，基于保密協(xié)議無法對(duì)外宣布融資細(xì)節(jié)。騰訊的布局很少有哪個(gè)領(lǐng)域像新能源汽車和無人駕駛這樣受到各路人馬的追捧。李彥宏、馬云、董明珠、李嘉誠(chéng)……不同行業(yè)的企業(yè)掌門人不約而同對(duì)新能源汽車表現(xiàn)了熱忱。放眼全球市場(chǎng)，新能源汽車特斯拉已經(jīng)成為獨(dú)角獸；谷歌母公司Alphabet也在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所投入。家大業(yè)大的騰訊也不例外。最近幾年，可以看出來騰訊對(duì)出行領(lǐng)域的格外偏愛，它先后投資國(guó)內(nèi)外多家新能源汽車公司或無人駕駛汽車公司，目前持有特斯拉約5%股份。2014年11月，騰訊、劉強(qiáng)東、易車創(chuàng)始人李斌和汽車之家創(chuàng)始人李想等共同出資成立蔚來汽車。2015年3月，騰訊聯(lián)手富士康、和諧汽車共同成立新公司“和諧富騰”，三方簽訂協(xié)議在“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”戰(zhàn)略合作；2015年12月，和諧富騰與和諧汽車攜手成立了名為“愛車”的電動(dòng)車公司；2016年10月，原愛車的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)悉數(shù)加入原愛車CEO付強(qiáng)牽頭成立的“愛馳億維”的公司，愛車公司則和諧富騰、騰訊一道成了愛馳億維的股東；2016年10月30日，愛馳億維公司年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目落后江西上饒，項(xiàng)目總投資達(dá)133億元。進(jìn)入2017年，騰訊加快了新能源汽車、無人駕駛領(lǐng)域的布局。3月16日，騰訊以領(lǐng)投的方式再度投資蔚來汽車；同月，騰訊斥資收購電動(dòng)車龍頭公司特斯拉5%股份；10月，騰訊被曝通過其注冊(cè)于新加坡的子公司Copper投資4億美元印度打車公司Ola，新融資主要用于電動(dòng)車研發(fā)?？紤]到之前的投資，騰訊對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)也是水到渠成。11月7日，彭博報(bào)道稱，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，目前尚不清楚騰訊的開發(fā)進(jìn)展。

近日，北美免費(fèi)二手車信息分享平臺(tái)Hiveel唯優(yōu)車，宣布今年10月份獲得數(shù)百萬天使輪融資。據(jù)悉，這筆融資將用于Hiveel唯優(yōu)車產(chǎn)品研發(fā)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及市場(chǎng)拓展。Hiveel唯優(yōu)車是北美兼容即時(shí)聊天的私人二手車信息分享平臺(tái)，提供二手汽車信息，以汽車交易切入并聯(lián)合同行業(yè)為用戶提供免費(fèi)汽車歷史報(bào)告，同時(shí)做免費(fèi)線上汽車審核、線下專家驗(yàn)車以及汽車后市場(chǎng)服務(wù)。Edmunds去年發(fā)布的全美汽車數(shù)據(jù)報(bào)告中給出的美國(guó)二手車交易輛數(shù)據(jù)顯示，在加州每年約有三百五十萬輛二手車會(huì)在APP或網(wǎng)站等線上平臺(tái)中通過私人買賣方式進(jìn)行交易。Hiveel唯優(yōu)車預(yù)計(jì)在未來3年內(nèi)，美國(guó)二手車交易通過2B、2C方式完成的交易量將會(huì)超過六千萬臺(tái)。這主要是出于兩個(gè)原因，一是消費(fèi)者的習(xí)慣改變，買車對(duì)于以前來講是一個(gè)很重要的事情，現(xiàn)在只是一個(gè)日常必要的交通工具；二是由于美國(guó)的二手車保養(yǎng)狀況較好，年輕人越來越接受二手車，并能通過APP來實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單快捷的貸款服務(wù)，增加了用戶的交易量。Hiveel唯優(yōu)車表示，會(huì)注重平臺(tái)上交付的車輛信息質(zhì)量，唯優(yōu)車有一套汽車審核程序和身份識(shí)別系統(tǒng)，通過自身平臺(tái)線上150項(xiàng)專人車檢審核，并結(jié)合美國(guó)Autocheck車檢報(bào)告，以及線下設(shè)立的驗(yàn)車站點(diǎn)，并由美國(guó)認(rèn)證的ASE專家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車。在C端獲取上，Hiveel唯優(yōu)車通過社交媒體的定向宣傳方式收集車源和用戶，目前平臺(tái)上已有近萬臺(tái)私人二手車，用戶數(shù)量近10萬。此外Hiveel唯優(yōu)車也在全美的線下車行渠道進(jìn)行布局。截止目前，唯優(yōu)車已經(jīng)與全美數(shù)百家線下車商達(dá)成合作協(xié)議。用戶在平臺(tái)上繳納訂金選擇快速賣車，全美車商可以在平臺(tái)上對(duì)用戶上傳車輛進(jìn)行報(bào)價(jià)，而用戶則可以在平臺(tái)上進(jìn)行全美車商的報(bào)價(jià)比對(duì)，從而幫助用戶與車商快速完成交易，而Hiveel唯優(yōu)車平臺(tái)則會(huì)提供一套競(jìng)價(jià)體系及延保等服務(wù)。在B端盈利模式方面，Hiveel唯優(yōu)車在形成大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，為B端帶來精確流量，通過交易傭金、B端年費(fèi)和B端特權(quán)等模式實(shí)現(xiàn)盈利。此外，Hiveel唯優(yōu)車還會(huì)與金融機(jī)構(gòu)、銀行、保險(xiǎn)公司、汽車租賃、二手車機(jī)構(gòu)、4S店、快修機(jī)構(gòu)等線下多種機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。接下來，唯優(yōu)車還會(huì)在服務(wù)品類上繼續(xù)擴(kuò)充，從全汽車市場(chǎng)到泛汽車市場(chǎng)，再到金融領(lǐng)域。同時(shí)，作為Hiveel唯優(yōu)車平臺(tái)的線下落地服務(wù)體系，唯優(yōu)車也將在全美范圍內(nèi)建設(shè)驗(yàn)車站點(diǎn)，做線上線下交易閉環(huán)。目前Hiveel唯優(yōu)車團(tuán)隊(duì)有20人，核心管理團(tuán)隊(duì)為連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者，來自于國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車后市場(chǎng)公司高管；技術(shù)團(tuán)隊(duì)由美國(guó)常春藤名校計(jì)算機(jī)領(lǐng)域博士及碩士組成，Hiveel唯優(yōu)車創(chuàng)始人兼總裁Alen透露，公司明年在PPI單項(xiàng)上的凈利潤(rùn)可以達(dá)到數(shù)百萬美元，明年也將啟動(dòng)A輪融資。

11月1日消息，京東今日發(fā)布汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，宣布在汽車用品業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，向上游拓展B2B市場(chǎng)，打通汽車后市場(chǎng)品牌商、經(jīng)銷商、維修方、消費(fèi)者之間的全產(chǎn)業(yè)鏈條，形成B2B2C閉環(huán)?！拔覀儗⒋蛟?0萬+修理廠成為擁有智能預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨、協(xié)同供應(yīng)鏈和最新智能門店科技的智慧修理廠”京東集團(tuán)副總裁、京東商城居家生活事業(yè)部總裁辛利軍說，下一個(gè)10年到20年，第四次零售革命將推動(dòng)“無界零售”時(shí)代的到來，成本、效率、體驗(yàn)都將實(shí)現(xiàn)升級(jí)，京東將憑借多年來在技術(shù)、零售、物流領(lǐng)域積累的能力重構(gòu)汽車后市場(chǎng)的貨流和信息流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的汽車保有量已超過2億輛，并仍保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，與之相隨的是汽車服務(wù)市場(chǎng)的繁榮和膨脹。不過，京東方面表示，行業(yè)原有的信息壁壘和參與方雜亂零散的狀況制約了服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率，中國(guó)的2億多汽車車主會(huì)陷入到一種糾結(jié)——去4S店修車對(duì)價(jià)格不放心，怕被“宰”；去路邊維修店又對(duì)質(zhì)量不放心，怕被“黑”。京東方面認(rèn)為，車主們的“痛點(diǎn)”并未變成汽車后市場(chǎng)的“甜點(diǎn)”，全國(guó)數(shù)十萬家汽車維修服務(wù)門店多數(shù)仍舊掙扎在行業(yè)微利之中，究其原因，貨流和信息流的壁壘成為行業(yè)沉疴。拓展B2B市場(chǎng)打通生產(chǎn)能力與消費(fèi)需求的直接鏈接據(jù)介紹，汽車用品行業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)是產(chǎn)品品類龐雜，每一輛汽車都由上萬個(gè)配件組成，而幾十個(gè)汽車品牌下的上百個(gè)汽車型號(hào)所產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)將產(chǎn)生龐大的庫存，而一旦因?yàn)楫a(chǎn)品信息不透明，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，數(shù)以百萬計(jì)的產(chǎn)品品類將會(huì)使得整個(gè)行業(yè)的庫存成倍增長(zhǎng)。對(duì)于缺乏資金用于儲(chǔ)備配件的汽修店來說，面對(duì)客戶的多樣化需求，需要耗費(fèi)大量時(shí)間去上游的汽車配件供應(yīng)商那里尋找適合的配件，即便找到，也存在訂貨難、送貨慢的問題，最終，配件的高成本和耗時(shí)長(zhǎng)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差，汽修店難以培育穩(wěn)定的客戶群，不得不再花費(fèi)更多的成本招攬新客戶。由此，對(duì)維修廠來講對(duì)市場(chǎng)和用戶的洞察及順暢便捷的訂貨渠道就顯得尤為重要。10月，京東與騰訊聯(lián)合推出了無界零售解決方案，將消費(fèi)者社交行為特征和購物數(shù)據(jù)統(tǒng)一，打造高效、精準(zhǔn)、安全的大數(shù)據(jù)庫?；跀?shù)據(jù)庫信息的深度洞察，汽修廠可以在地域范圍獲得對(duì)汽車保養(yǎng)維修有潛在需求的精準(zhǔn)用戶，并直接觸達(dá)。獲得預(yù)測(cè)指導(dǎo)后，汽修廠可以在京東汽車服務(wù)鏈條上游的B2B平臺(tái)以較快的速度找到供貨商，最短的供應(yīng)鏈進(jìn)行產(chǎn)品采購，獲得最有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的原廠產(chǎn)品，最后，通過京東物流體系完成高效配送?！敖柚〇|能力的模塊組合，汽車修理廠將實(shí)現(xiàn)極大的效率優(yōu)化“京東汽車后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人慶巖說。建立通用“病歷本”解決客戶和車輛的數(shù)據(jù)管理汽車用品行業(yè)的另一個(gè)特點(diǎn)是商品與服務(wù)強(qiáng)關(guān)聯(lián)，從消費(fèi)場(chǎng)景來講，很多時(shí)候消費(fèi)者的需求并不是簡(jiǎn)單的購買汽車用品，而是更換、安裝相應(yīng)的產(chǎn)品。2012年開始，京東便涉足汽車用品領(lǐng)域，如今已與超過5000個(gè)品牌合作，在打造“商品+服務(wù)”一站式購買體驗(yàn)的過程中，京東在全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)選合作了大量的汽修店。今年以來，京東汽車用品與德國(guó)馬牌、3M、凱馳、博世、風(fēng)帆等眾多知名汽車用品品牌達(dá)成的戰(zhàn)略合作中，在豐富商品品類的同時(shí)聯(lián)合品牌的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)增強(qiáng)線下服務(wù)能力。京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年京東汽車用品上線的“車管家”系統(tǒng)目前已經(jīng)積累形成包含28000+車型的車型庫，車型保養(yǎng)周期庫，保養(yǎng)用量庫，可以完成近10萬個(gè)零配件的相關(guān)匹配。消費(fèi)者只需輸入自己的車型信息，即可自動(dòng)匹配推薦適用的相關(guān)產(chǎn)品，根據(jù)行駛時(shí)間和里程自動(dòng)匹配需要保養(yǎng)的項(xiàng)目?！斑M(jìn)軍B2B市場(chǎng)后，京東可以在現(xiàn)有車管家系統(tǒng)基礎(chǔ)上，徹底完成貨流和信息流的打通。品牌商、經(jīng)銷商和維修店都將迎來互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)，未來，消費(fèi)者可以為愛車建立‘病歷本’，在哪家門店進(jìn)行過什么樣的保養(yǎng)服務(wù)，產(chǎn)品是什么品牌和批次等均可追溯……”京東汽車用品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐詣深介紹說。京東方面表示，截至目前，京東汽車用品已在全國(guó)范圍內(nèi)與超過30000家門店達(dá)成了合作。這些汽修服務(wù)門店將首先通過京東汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略杠桿京東在大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、物流、會(huì)員和營(yíng)銷等多種電商模塊的能力。借助這些能力模塊的組合，汽車修理廠將升級(jí)為智能配貨、智能運(yùn)營(yíng)的新型智慧車房。據(jù)透露，春節(jié)前，消費(fèi)者或可以看到京東品牌標(biāo)識(shí)的汽車服務(wù)門店問世，這些門店通過京東標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格挑選審核后面世。唐詣深表示，京東汽車服務(wù)門店不會(huì)追求數(shù)量，更加注重質(zhì)量。

10月31日消息，日前，天貓宣布雙11百大中國(guó)品牌出海計(jì)劃，除了線上渠道外，線下門店的“新零售”模式也將成為本次雙11品牌出海計(jì)劃的重點(diǎn)之一。據(jù)悉，本次中國(guó)品牌出海計(jì)劃包括波司登、海瀾之家、太平鳥、百雀羚、上海家化、九陽、蘇泊爾、方太、格力、美的、海爾、李寧等在內(nèi)的整整100家中國(guó)品牌。據(jù)悉，在今年天貓雙11期間，這些中國(guó)品牌將依托天貓業(yè)已建立的全球線上線下一體的全渠道優(yōu)勢(shì)和物流、支付、大數(shù)據(jù)等全方位技術(shù)能力，將其海量商品和服務(wù)高效延伸到全球超過200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)“一店賣全球”。除此之外，今年天貓雙11，這些中國(guó)品牌在全球的海外線下門店都將同步參與“萬店同慶”，其中部分品牌更將開出海外新零售樣板間，讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者與中國(guó)消費(fèi)者同步體驗(yàn)“新零售科技”。實(shí)際上，早在本月27日，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇出席在杭州舉辦的“潮起錢塘”第二屆全球跨境電商峰會(huì)上就已經(jīng)透露，在今年雙11，阿里希望能夠幫助100家中國(guó)品牌走向海外市場(chǎng)。張勇坦言，希望以今年的雙11為起點(diǎn)和契機(jī)，隨著跨境進(jìn)出口的發(fā)展，可以預(yù)見今年雙11阿里巴巴的跨境進(jìn)出口一定會(huì)創(chuàng)造歷史新高。針對(duì)雙11品牌出海計(jì)劃，該計(jì)劃的合作品牌方之一、去年雙11全品牌成交高達(dá)6.15億元的寧波太平鳥時(shí)尚服飾股份有限公司方面則指出，今年是天貓出海的元年，對(duì)于品牌來說更注重的是品牌在海外的拓展以及海外消費(fèi)者的體感，以及品牌海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人才儲(chǔ)備，通過這一系列布局為后期發(fā)展海外市場(chǎng)做好準(zhǔn)備?！?1月10日到11月12日，太平鳥以零線下銷售的pop-upstore（快閃店）形式首次面對(duì)臺(tái)灣消費(fèi)者，創(chuàng)造和臺(tái)灣消費(fèi)者之間深入的品牌接觸點(diǎn)?！碧进B的相關(guān)負(fù)責(zé)人如此說道。（太平鳥×天貓雙11快閃店3D效果圖）此外，上述太平鳥負(fù)責(zé)人還透露，百大品牌出海的項(xiàng)目目前主要是給商家實(shí)現(xiàn)了一店賣全球的商業(yè)模式，幫助商家延展產(chǎn)品售賣周期，讓天貓店鋪不再有地域的限制和季節(jié)的限制，有效地幫助商家延展商品銷售周期和范圍?，F(xiàn)在，該項(xiàng)目主要瞄準(zhǔn)海外9千萬的華人，核心市場(chǎng)是香港、臺(tái)灣、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、美國(guó)和加拿大等國(guó)家或地區(qū)。值得注意的是，除了本次百大品牌出海項(xiàng)目，太平鳥早在今年9月20日和天貓?jiān)诎⒗飯@區(qū)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在品牌建設(shè)、大數(shù)據(jù)賦能、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線上線下全渠道融合等領(lǐng)域開展深入的戰(zhàn)略合作。雙方將進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)的融合，打通各個(gè)需要運(yùn)用數(shù)據(jù)的環(huán)節(jié)。明顯，品牌出海和新零售將成為中國(guó)品牌的新趨勢(shì)之一。天貓出海在“天貓618”前正式推出。據(jù)天貓方面官方描述，“天貓出海”是以天貓作為主引擎，利用阿里巴巴核心電商板塊20億商品，依托過去十幾年打造的涵蓋交易、支付、物流、營(yíng)銷、數(shù)據(jù)、技術(shù)等方面的新經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)商業(yè)設(shè)施，將天貓生態(tài)模式逐步成功復(fù)制并落地到東南亞、印度以及全球市場(chǎng)，提高當(dāng)?shù)仉娚绦?，服?wù)海外消費(fèi)者。2016年9月，“天貓出海”開始在天貓內(nèi)部孵化，為國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)商家及商品提供交易、物流、支付、翻譯等一攬子解決方案，幫助他們低成本、低門檻地從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無縫拓展至全球市場(chǎng)。值得注意的是，天貓雙11前夕，繼新加坡、馬來西亞之后，天貓出海在lazada相繼開通泰國(guó)、菲律賓、印尼等多國(guó)“TaobaoCollection”站點(diǎn)，并通過Lazada平臺(tái)及其物流、倉儲(chǔ)、配送體系，讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者選購來自中國(guó)品牌的商品。此外，天貓海外還剛剛在馬來西亞和新加坡推出了家具上門送貨安裝的本地化服務(wù)。

近日，汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)駕遇宣布，已于2017年8月完成2000萬元Pre-A輪融資，投資方是贏創(chuàng)投資、京北投資、悟空保以及網(wǎng)貸數(shù)盟，另有多位創(chuàng)業(yè)者參投，包括美柚創(chuàng)始人陳方毅、美信金融創(chuàng)始人刁盛鑫、水滴互助創(chuàng)始人沈鵬等。據(jù)悉，駕遇成立3年，融資總額為3000萬元人民幣。對(duì)于此次Pre-A輪融資，徐威表示，資金將重點(diǎn)用于駕遇擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)，開拓新城市、落地更多門店合作等市場(chǎng)推廣方面。據(jù)悉，明年駕遇預(yù)計(jì)在全國(guó)落地1.5萬家門店，實(shí)現(xiàn)日流量50萬輛車。北京駕遇互聯(lián)科技有限公司成立于2014年8月，是車后市場(chǎng)一站式增值服務(wù)平臺(tái)，涵蓋車險(xiǎn)服務(wù)、查投保期、報(bào)價(jià)、支付等。目前駕遇專門做B2B2C模式的車后服務(wù)輔營(yíng)平臺(tái)，此前其曾有過兩次轉(zhuǎn)型。第一次轉(zhuǎn)型是由直接面對(duì)車主進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展的2C模式，調(diào)整轉(zhuǎn)變?yōu)槔肅RM管理系統(tǒng)為汽修門店調(diào)高效率節(jié)約成本的TOB模式。駕遇創(chuàng)始人徐威告訴36氪，汽車服務(wù)是地域性區(qū)強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，2C模式的攬客成本高，不現(xiàn)實(shí)。而對(duì)于汽修門店而言，節(jié)流不是必要，開源才是他們的痛點(diǎn)。隨后，駕遇完成了第二次轉(zhuǎn)型，即B2B2C模式。駕遇與汽修服務(wù)私營(yíng)門店進(jìn)行合作，據(jù)悉，車主在新車過保之后，通常都會(huì)選擇比4S店價(jià)格更低的私營(yíng)門店進(jìn)行洗車保養(yǎng)等，但他們對(duì)于車輛保險(xiǎn)、違章等軟服務(wù)其實(shí)也是有需求的。對(duì)此，駕遇為門店提供的智能接車服務(wù)系統(tǒng)，解決車后服務(wù)市場(chǎng)信息不對(duì)稱、服務(wù)不到位的問題。據(jù)了解，汽修門店在軟服務(wù)業(yè)務(wù)上，因缺乏車主的車況信息，過度服務(wù)盲目服務(wù)，造成業(yè)務(wù)和客戶的流失。駕遇則通過車輛智能識(shí)別終端（CAIT），智能識(shí)別車主車牌號(hào)，即可呈現(xiàn)車況信息，例如車輛型號(hào)、年限、車險(xiǎn)狀況、違章信息等等。門店工作人員可將表單打印，定向交付給車主，工作人員便能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)、精準(zhǔn)服務(wù)。在為門店提供相關(guān)服務(wù)的同時(shí)，駕遇利用自己系統(tǒng)累積的大數(shù)據(jù)，為車主提供整車出租、二手車估價(jià)寄售、車輛抵押貸款、車務(wù)代辦等多種服務(wù)。當(dāng)門店工作人員通過駕遇系統(tǒng)打印表單交給車主時(shí)，也是駕遇的一次推廣宣傳。因?yàn)楸韱涡畔⑹擒囍髯约旱能囕v信息，涉及個(gè)人信息，并非廣告?zhèn)鲉?，因此不?huì)被隨意丟棄，也將發(fā)揮二次價(jià)值。當(dāng)車主有業(yè)務(wù)需要的時(shí)候，掃描表單上駕遇公眾號(hào)二維碼，就可以通過手機(jī)完成相關(guān)業(yè)務(wù)。此外，駕遇可對(duì)車主進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，為不同的車主精準(zhǔn)推送不同業(yè)務(wù)內(nèi)容。例如為跑車用戶直推超跑租賃的業(yè)務(wù)介紹，普通車主則不會(huì)收到這與自己無關(guān)的業(yè)務(wù)推送。在盈利模式上，徐威表示，駕遇不做自營(yíng)門店，只提供軟硬件系統(tǒng)，通過B2B2C模式，收集各個(gè)門店的用戶需求，打通渠道，直接對(duì)接車險(xiǎn)、租賃等供應(yīng)商，并收取一定的渠道傭金，與門店按比例分成。同時(shí)，在智能接車服務(wù)系統(tǒng)上，門店可免費(fèi)使用軟件系統(tǒng)，但攝像頭硬件（CAIT車輛智能識(shí)別終端）在試用之后要收取服務(wù)費(fèi)。基于駕遇對(duì)車主信息的識(shí)別和大數(shù)據(jù)積累，駕遇也將在未來進(jìn)行廣告的精準(zhǔn)投放，按照推送次數(shù)收費(fèi)。據(jù)悉，駕遇已完成廣告模塊的開發(fā)工作。日后，駕遇還計(jì)劃開展金融業(yè)務(wù)，利用B2B的結(jié)算特點(diǎn)，利用與門店的賬期進(jìn)行相關(guān)的金融業(yè)務(wù)增加盈利。如今駕遇已在北京、深圳、廈門、福州、成都、武漢、長(zhǎng)沙、太原等8座城市布置運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，落地家門達(dá)3000多店，覆蓋車主1000萬+。據(jù)悉，駕遇車險(xiǎn)業(yè)務(wù)月流水已達(dá)數(shù)百萬元，其他業(yè)務(wù)也在同步增長(zhǎng)，為合作商戶帶來近80%的利潤(rùn)增長(zhǎng)，帶動(dòng)門店車流量增加40%以上。