阿里巴巴計(jì)劃今年進(jìn)入印度電子商務(wù)市場(chǎng)，它將尋找機(jī)會(huì)有組織地建立業(yè)務(wù)，或者通過其它手段切入印度市場(chǎng)。阿里巴巴總裁邁克爾·埃文斯(J.MichaelEvans)在新德里告訴媒體說：“我們計(jì)劃在2016年進(jìn)入印度電子商務(wù)市場(chǎng)。我們已經(jīng)在細(xì)心尋找印度的電子商務(wù)機(jī)會(huì)，在‘?dāng)?shù)字印度’不斷推進(jìn)的大背景下，我們對(duì)進(jìn)入印度電子商務(wù)市場(chǎng)感到興奮?！睋?jù)埃文斯透露，阿里巴巴正在評(píng)估建立有組織業(yè)務(wù)的各種機(jī)會(huì)，同時(shí)還在尋找其它機(jī)會(huì)。上周五，埃文斯和阿里巴巴集團(tuán)全球總經(jīng)理KGuruGowrappan會(huì)見了印度信息通信技術(shù)部部長(zhǎng)RaviShankarPrasad。埃文斯在會(huì)上表示阿里巴巴計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng)，既服務(wù)客戶和消費(fèi)者，還服務(wù)于小企業(yè)，因?yàn)樗习⒗锇桶偷臍v史和DNA?！拔覀円呀?jīng)向印度支付和電子商務(wù)領(lǐng)域投資，明年我們會(huì)規(guī)劃出具體的戰(zhàn)略。”埃文斯說。阿里巴巴已經(jīng)向Paytm(印度第三方支付平臺(tái))和Snapdeal(印度本土電商平臺(tái))投資。印度信息通信技術(shù)部部長(zhǎng)RaviShankarPrasad表示：“我們希望阿里巴巴進(jìn)入印度，希望它在印度能順利發(fā)展起來，包括拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，阿里巴巴正在尋找這種可能性。我要重申一點(diǎn)：阿里巴巴進(jìn)入印度、在印度發(fā)展業(yè)務(wù)是完全自由的?！眳⑴c會(huì)議的消息人士稱，阿里巴巴希望能大舉進(jìn)入印度市場(chǎng)，尤其是進(jìn)入電子商務(wù)市場(chǎng)。阿里巴巴可能會(huì)自己?jiǎn)胃?，也可能?huì)與其它企業(yè)合作。印度信息通信技術(shù)部部長(zhǎng)RaviShankarPrasad稱：“我向阿里巴巴解釋說，印度的電子商務(wù)正在蓬勃發(fā)展，增長(zhǎng)率超過60%?！?014年11月時(shí)，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云首次訪問印度，他當(dāng)時(shí)曾表示要向印度追加投資，與印度企業(yè)家、印度技術(shù)專家合作，一起改善兩國(guó)的關(guān)系。

美國(guó)第二大團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站LivingSocial為了遏制公司的頹勢(shì)，于近期展開了最新一輪重組。在此次重組過程中，LivingSocial裁減了約280名員工，約占公司現(xiàn)有員工總數(shù)的50%至60%。其中約120個(gè)屬于客服業(yè)務(wù)的崗位將由外包業(yè)務(wù)替代。LivingSocial曾是美國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域較為突出的一家公司，同時(shí)也是美國(guó)第一大團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過，在此次裁員之后，LivingSocial還將征招約200名至225名員工。LivingSocial首席執(zhí)行官高塔姆·塔卡（GautamThakar）近期在接受媒體采訪時(shí)表示，該公司已經(jīng)讓旗下的憑單交易業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了收支平衡，未來將把所有的投資都用于新的所謂的“卡連接（card-linking）”折扣業(yè)務(wù)方面。目前，這一產(chǎn)品正在三大城市進(jìn)行測(cè)試，此產(chǎn)品可以讓LivingSocial的客戶在酒店消費(fèi)時(shí)享受折扣，用戶只需拿出他們?cè)贚ivingSocial注冊(cè)的信用卡，就可以輕松地完成支付。不過，具體的折扣金額和打折時(shí)間則由酒店方面負(fù)責(zé)操控。塔卡聲稱，LivingSocial的此新產(chǎn)品在這些測(cè)試城市簽署的合作酒店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了傳統(tǒng)憑單交易業(yè)務(wù)的三倍左右。塔卡還表示，他還計(jì)劃推動(dòng)公司進(jìn)行新一輪融資，主要將從外部投資人手中獲得融資。一旦融資成功，LivingSocial將把這些資金用來拓展新城市的新業(yè)務(wù)，并投資餐飲之外的新業(yè)務(wù)。塔卡還向媒體表示，此次裁員并不意味著該公司將要掛牌出售，但聲稱在公司力圖開展的新融資過程中，有可能會(huì)與相關(guān)方面開展以此為主題的談判。目前為止，LivingSocial已經(jīng)融資9億多美元，投資方包括亞馬遜、摩根大通和LightspeedVenturePartners等。事實(shí)上，自從塔卡擔(dān)任公司首席執(zhí)行官以來的一年半時(shí)間內(nèi)，LivingSocial已進(jìn)行了三輪裁員，在這三輪裁員中，該公司共裁減了近900名員工。

3月18日早間消息，新車B2B電商平臺(tái)省心寶汽車宣布獲得A+輪4000萬元融資，投資方為北京比特大陸、杭州觀擇資本，最新估值達(dá)2億元。其中，投資方北京比特大陸也是其A輪主要投資者。據(jù)悉，此輪融資將主要用于公司團(tuán)隊(duì)建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)，以及市場(chǎng)拓展等方面，省心寶汽車CEO劉毅表示接下來的重點(diǎn)工作將是解決二級(jí)經(jīng)銷商交易安全、4S店去庫(kù)存等核心痛點(diǎn)問題。據(jù)了解，省心寶汽車于2015年6月，獲得了由北京比特大陸、浙江地區(qū)某行業(yè)知名投資人投資A輪融資，總金額為710萬元。其主要投資方比特大陸（Bitmain），是一家中國(guó)的IC設(shè)計(jì)公司，成立于2013年初，專注于比特幣專用挖礦芯片和礦機(jī)的研究、開發(fā)和銷售，吳忌寒擔(dān)任CEO。公司主要由集成電路技術(shù)團(tuán)隊(duì)、比特幣專家、風(fēng)險(xiǎn)投資專家和企業(yè)家組成的高科技公司。在重慶市的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司獲得資本投資的企業(yè)為數(shù)不多，一方面原因在于重慶地區(qū)整體的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較緩，另一方面是二線城市本就缺乏濃厚的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展氛圍，同時(shí)不具備完善培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)的土壤和基礎(chǔ)設(shè)施，等等。省心寶汽車作為能夠連續(xù)順利獲得融資的重慶本土企業(yè)，當(dāng)然離不開政策扶持和企業(yè)自身的市場(chǎng)表現(xiàn)。省心寶汽車是面向B端汽車經(jīng)銷商家服務(wù)的B2B+O2O電商交易平臺(tái)，其隸屬于重慶省心寶科技有限公司，于2014年10月成立，移動(dòng)端App產(chǎn)品上線于同年12月。公司主要業(yè)務(wù)有三大核心業(yè)務(wù)板塊，分部為新車交易、物流運(yùn)輸、汽車金融等。目前，省心寶的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋重慶、四川、貴州、云南、甘肅、陜西、寧夏、湖北、山東、安徽等全國(guó)18個(gè)省市，主要布局點(diǎn)集中在二線、三線城市。省心寶汽車的業(yè)務(wù)模式主要是解決4S店、新車經(jīng)銷商等新車銷售渠道的庫(kù)存問題和上下游信息不對(duì)稱的問題。汽車商家可以通過省心寶得知全國(guó)范圍內(nèi)部分地區(qū)的新車資源配置情況，汽車商家也可以得到報(bào)價(jià)、車源等信息。目前市場(chǎng)上新車銷售渠道主要集中在4S店和經(jīng)銷商處，傳統(tǒng)的交易模式是逐級(jí)分銷，在整個(gè)汽車銷售供應(yīng)鏈上，二級(jí)經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間逐漸被壓縮，同時(shí)還面臨著資金流通的問題。利用互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，可以有效解決上下游供應(yīng)鏈信息不對(duì)稱的問題，通過實(shí)時(shí)有效的資源調(diào)配，能夠盤活汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存，并且平衡了供需。據(jù)悉，成立一年多的省心寶目前還未實(shí)現(xiàn)全面盈利，自我造血能力有待提升。省心寶汽車CEO劉毅對(duì)外透露提到，省心寶不會(huì)走融資補(bǔ)貼燒錢的路子，目前主要將精力集中在市場(chǎng)拓展和業(yè)務(wù)模式的完善上。一線城市的B2B新車電商平臺(tái)并不好過，競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)份額往往被各巨頭瓜分殆盡。但是，二線城市卻凸顯出了莫大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，我們可以猜想，同樣的模式可能在北上廣深一線城市難以維系、無法生存，但是深耕在二線、三線城市的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司卻能發(fā)展順暢，前景大好。這種現(xiàn)象不單單存在于汽車銷售行業(yè)，我們?cè)谄渌I(lǐng)域同樣可以看得到。很明顯，二、三線的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)在逐漸爆發(fā)，資本市場(chǎng)的目光已經(jīng)開始向其聚攏，未來迅速成長(zhǎng)起來的大企業(yè)不一定就是當(dāng)下我們看到的這些一線“主力軍”。

知我藥妝(股票簡(jiǎn)稱：知我科技)掛牌新三板。公司表示，今年將開展線下O2O業(yè)務(wù)，布局滲透線下美妝零售渠道。蘇海崢合計(jì)持有公司68.64%的股份，為公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。知我藥妝成立于2009年4月，由百度投資部和IDG資本投資，是一家權(quán)威的藥妝化妝品商城，為用戶提供近萬種化妝品品牌產(chǎn)品。值得一提的是，知我藥妝同時(shí)也是以泛藥妝垂直領(lǐng)域?yàn)榍腥肟?，覆蓋線上線下的綜合美膚解決方案提供商。平臺(tái)提供大量的藥妝產(chǎn)品，為顧客提供了專業(yè)的皮膚問題解決方案，這也是知我藥妝差異于其他化妝品平臺(tái)的最大亮點(diǎn)。公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，2013年、2014年及2015年1-7月，公司營(yíng)業(yè)收入分別為2776.28萬元、5535.50萬元和3550.75萬元。但因?yàn)楣緸樘嵘蛻趔w驗(yàn)及擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)拓展等方面的投入較大，公司目前處于虧損狀態(tài)。據(jù)了解，知我藥妝的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主要包括B2C、B2B及附加的增值業(yè)務(wù)三種模式，主要市場(chǎng)在華東、華北、華南和華中地區(qū)。從2013年到2015年7月所售商品結(jié)構(gòu)如下：藥妝占比從42.35%降至21.45%，美妝占比從21.61%增長(zhǎng)至31.46%，香氛占比從2.91%增長(zhǎng)至3.59%，個(gè)人護(hù)理用品從33.13%增長(zhǎng)至43.50%。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，深耕泛藥妝領(lǐng)域或成優(yōu)勢(shì)目前在香港和臺(tái)灣、日本等地區(qū)，女性選擇醫(yī)學(xué)護(hù)膚品的比例已大約占到整個(gè)護(hù)膚品行業(yè)的2/3以上;在過去三年，中國(guó)藥妝市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率為15%~20%，目前國(guó)內(nèi)零售藥妝店銷售僅占化妝品銷售總額的3%左右，市場(chǎng)潛力巨大。從電商平臺(tái)來看，隨著2014年阿里巴巴、京東和聚美優(yōu)品成功登陸美國(guó)資本市場(chǎng)，他們毫無疑問是當(dāng)前化妝品電商三巨頭。其中，京東和天貓美妝擁有極強(qiáng)的資源整合能力，其進(jìn)行促銷等活動(dòng)的自由度大、靈活性強(qiáng)、無爭(zhēng)議地成為當(dāng)前實(shí)力最為強(qiáng)大的兩家綜合性電商。而以聚美優(yōu)品為代表的垂直類電商，多為買斷自營(yíng)，品牌商只是作為供應(yīng)商存在。此外，唯品會(huì)、樂蜂網(wǎng)、一號(hào)店、蘇寧易購(gòu)等電商平臺(tái)也開始受到眾多品牌的青睞。從品牌來看，目前電商平臺(tái)上，韓流品牌、國(guó)際大牌以及本土品牌呈現(xiàn)三足鼎立之勢(shì)。近年來，韓國(guó)偶像劇的熱播及韓國(guó)各家網(wǎng)上商城開通中文網(wǎng)站，再加上韓國(guó)化妝品符合中國(guó)人體質(zhì)、產(chǎn)品覆蓋面廣等特質(zhì)，使其迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。相比之下，一些國(guó)際品牌因其價(jià)格過高、產(chǎn)品生產(chǎn)流程復(fù)雜以致無法滿足快速反應(yīng)的要求等原因，導(dǎo)致其目前仍未能在具有中國(guó)特色的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。再看本土品牌，其最大特點(diǎn)是定價(jià)低、起步早、視電商業(yè)務(wù)為核心。由此，本土品牌能夠在目前仍以價(jià)格戰(zhàn)為主的電商平臺(tái)上占有一席之地。知我藥妝作為與聚美優(yōu)品相類似的垂直類電商平臺(tái)，之所以能夠在發(fā)展迅猛、競(jìng)爭(zhēng)激烈的化妝品電商行業(yè)中取得自己的優(yōu)勢(shì)，主要是因?yàn)槠洳粌H深耕于泛藥妝細(xì)分領(lǐng)域，還為用戶提供個(gè)性化皮膚問題解決方案的護(hù)膚顧問服務(wù)，同時(shí)，其在擁有一眾國(guó)際知名品牌總代、分銷資格的情況下，還持有自有品牌。

菜鳥不出意料的融資了。包括新加坡政府投資公司、淡馬錫控股公司、馬來西亞國(guó)庫(kù)控股公司、春華資本等國(guó)際著名機(jī)構(gòu)赫然在列，唯一讓業(yè)界略感不滿足的是，沒有宣布融資額。但菜鳥已經(jīng)吊足所有人的胃口。從2013年，馬云一邊揚(yáng)言不做物流，一邊與商業(yè)及物流合作伙伴共同創(chuàng)立了物流“平臺(tái)”菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始，各種關(guān)于菜鳥的討論就甚囂塵上。彼時(shí)，菜鳥端倪尚未初露，就有銀泰、復(fù)星、富春控股這樣的巨擘坐鎮(zhèn)，順豐及四通一達(dá)也不得不向其靠攏。從股東陣容上看：天貓以21.5億占股43%成為最大股東；銀泰投16億元占股32%；富春、復(fù)星用5億元分別占股10%；物流企業(yè)各出資5000萬元，分別占股1%，這個(gè)號(hào)稱“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”的龐然大物從那一刻起，就儼然成為國(guó)內(nèi)最大的眾包物流服務(wù)商。據(jù)介紹，在菜鳥物流網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的推動(dòng)下，2015年國(guó)內(nèi)快遞平均時(shí)效縮短了半個(gè)工作日，相當(dāng)于每天為中國(guó)消費(fèi)者節(jié)省了1.6億小時(shí)，其中發(fā)達(dá)地區(qū)快遞平均時(shí)效已經(jīng)縮短至1.9天。成立之初，馬云就為菜鳥設(shè)定了終極目標(biāo)：讓國(guó)內(nèi)快遞在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)。同時(shí)，在這個(gè)目標(biāo)中不僅要做到快速送達(dá)，更要做到可以按照用戶約定的時(shí)間送達(dá)。因此，縮短配送鏈路成了計(jì)劃，圈地建倉(cāng)成了措施。但該行為卻使菜鳥的謀局遭到質(zhì)疑，不做快遞，為何圈地？有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為菜鳥要將倉(cāng)庫(kù)租借給快遞公司轉(zhuǎn)做物流地產(chǎn)，或通過優(yōu)惠政策拿地后享受土地溢價(jià)。對(duì)此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅予以堅(jiān)決否認(rèn)，稱在核心大城市中會(huì)發(fā)生大規(guī)模貨物和商家的聚集，只有自建倉(cāng)配才能使效率達(dá)到最優(yōu)。她表示，倉(cāng)網(wǎng)不等于快遞網(wǎng)絡(luò)，其作用是使貨物離消費(fèi)者更近。如今，菜鳥已在北上廣和成都、武漢五地自建一級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心，并與物流和倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴以共建、租賃的方式充實(shí)倉(cāng)網(wǎng)布局，目前系統(tǒng)覆蓋全國(guó)128個(gè)倉(cāng)，通過有倉(cāng)儲(chǔ)管理能力的合作伙伴為淘寶、天貓商戶、京東合作商戶等提供服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)之后的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，菜鳥也引入了各級(jí)合作伙伴，包括快遞、干線、落地配企業(yè)等。據(jù)悉，菜鳥平臺(tái)共合作了20家落地配公司，4000家專線運(yùn)輸公司，接入18萬快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)，入駐超過170萬快遞員，全鏈路物流網(wǎng)已覆蓋全國(guó)超過224個(gè)國(guó)家及地區(qū)，系統(tǒng)承載全國(guó)超過70%快遞包裹，在20城實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，150城實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。而相對(duì)應(yīng)的，菜鳥也會(huì)為入駐的快遞企業(yè)提供電子面單、智能分揀、物流云系統(tǒng)、訂單預(yù)測(cè)等大數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)。值得關(guān)注的是，針對(duì)最后一公里服務(wù)，菜鳥已將超過4萬社區(qū)店、便利店等變成了提供快遞綜合服務(wù)的“菜鳥驛站”。其中，菜鳥校園驛站已超過1400個(gè)，覆蓋全國(guó)60%高校，日前已有校園驛站引入了菜鳥大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)取件提醒、包裹量預(yù)測(cè)等。除國(guó)內(nèi)的倉(cāng)網(wǎng)及社會(huì)化快遞布局外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也在不斷“向下”和“向外”擴(kuò)張。渠道下沉方面，菜鳥聯(lián)合日日順物流、郵政等，激活了全國(guó)29個(gè)省281個(gè)縣的物流配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)1.7萬村的送貨進(jìn)村。而對(duì)于全球物流網(wǎng)絡(luò)布局，菜鳥已合作遞四方、新加坡郵政、圓通等49家企業(yè)，擁有74個(gè)跨境倉(cāng)庫(kù)和16條跨境專線，日處理能力容量超過400萬單。截至今年3月，菜鳥與其合作伙伴已在上海、杭州、廣州、重慶等地儲(chǔ)備超過30萬平米庫(kù)容的保稅倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口最快當(dāng)日達(dá)，出口最快5日送達(dá)。此外，菜鳥還推出了菜鳥裹裹APP作為阿里系物流面對(duì)消費(fèi)者端的統(tǒng)一入口，在提供快遞查詢、驛站代收選擇等基礎(chǔ)快遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出了“一鍵寄件”功能，眾包快遞公司專業(yè)快遞員為消費(fèi)者提供極速上門取件服務(wù)。據(jù)了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與淘寶電商系、螞蟻金服并稱阿里巴巴生態(tài)圈中最重要的三大戰(zhàn)略布局。目前，獲得首輪戰(zhàn)略投資的菜鳥已與各投資方達(dá)成共識(shí)，共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的搭建和利用，打造更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品。菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，本輪融資將用于倉(cāng)配、快遞、末端、跨境、農(nóng)村五大核心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及對(duì)合作伙伴的扶持。整理了菜鳥近期在以上五大方面許下的“愿望”：（1）擴(kuò)大倉(cāng)網(wǎng)布局范圍：要以幾百萬量級(jí)的倉(cāng)網(wǎng)布局，搭建全國(guó)骨干網(wǎng)。（2）加速快遞社會(huì)化：除首批的20萬快遞員外逐漸接入更多企業(yè)快遞員，并基于眾包寄件，推出預(yù)約寄送件、改派、驛站寄存、一鍵退換貨等更多服務(wù)。（3）通過驛站扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)：與高校及創(chuàng)投機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，扶持1000個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)展，提供10萬余個(gè)高校勤工儉學(xué)機(jī)會(huì)，幫助更多的高校獲得智能化的物流解決方案。（4）搭建農(nóng)村物流網(wǎng)：建設(shè)1000個(gè)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心，10萬個(gè)村級(jí)服務(wù)站。（5）擴(kuò)建海外倉(cāng)增加跨境補(bǔ)貼：在年內(nèi)推出環(huán)球必達(dá)服務(wù)，保稅進(jìn)口重點(diǎn)城市3日必達(dá)，進(jìn)口重點(diǎn)國(guó)家7日必達(dá)；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)全國(guó)覆蓋，庫(kù)容面積擴(kuò)至目前2倍；提供海外段提貨、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)等增值服務(wù)；對(duì)跨境進(jìn)口電商投入1億以上補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為“富二代”的菜鳥網(wǎng)絡(luò)接受對(duì)外融資，絕不是因?yàn)椤安铄X”，更多的是希望通過投資方的資源更好地拓展業(yè)務(wù)范圍，更可能是為上市鋪路。對(duì)此，菜鳥方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫無上市時(shí)間表。

3月10日消息，戶外運(yùn)動(dòng)品牌駱駝總經(jīng)理萬金剛近日宣布，集團(tuán)旗下的駱駝童裝將正式啟動(dòng)“駱駝童裝合伙人”計(jì)劃，首次對(duì)外開放實(shí)體店單店加盟，并與此前的省級(jí)代理制雙軌運(yùn)行。駱駝童裝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹稱，目前駱駝童裝已經(jīng)在全國(guó)三分之二的省份招有總代理商，單店加盟模式僅在九個(gè)省份地區(qū)開放，包括廣東、海南、福建、江西、湖北、河北、陜西、遼寧、上海等。駱駝將為這些地區(qū)的單店加盟商直接供貨，并給予每個(gè)單店一對(duì)一的服務(wù)和支持。據(jù)了解，駱駝童裝前期采取省級(jí)總代理商的渠道形式，由“省代”再去拓展省內(nèi)各地市的經(jīng)銷商，形成品牌-省代-地市經(jīng)銷的渠道模式。駱駝童裝方面稱，省代模式的優(yōu)勢(shì)在于省代的資金雄厚，擁有成熟的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，通過省代可以快速打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，產(chǎn)生業(yè)績(jī)。與省代制對(duì)比來看，單店加盟模式需要品牌方花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，還有承擔(dān)較大的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。該負(fù)責(zé)人表示，此次駱駝童裝實(shí)行雙軌制，嘗試單店加盟模式如果能夠成功將會(huì)產(chǎn)生更高的經(jīng)濟(jì)效益，尤其在利潤(rùn)方面。據(jù)了解，駱駝戶外在全國(guó)擁有3800多家的實(shí)體門店，除開放加盟外，駱駝童裝還將依托駱駝戶外俱樂部，為加盟的實(shí)體店定制親子戶外游項(xiàng)目，打造戶外社群的新經(jīng)濟(jì)模式。

3月10日下午消息，京東集團(tuán)副總裁、京東商城消費(fèi)品事業(yè)部總裁馮軼回顧了2015年京東消費(fèi)品事業(yè)部取得的業(yè)績(jī)，正式發(fā)布2016年的戰(zhàn)略部署“4S戰(zhàn)略”，即京東超市戰(zhàn)略(Super-VIP)、贏取客戶戰(zhàn)略(Scale)、運(yùn)營(yíng)升級(jí)戰(zhàn)略(System)、渠道下沉戰(zhàn)略(Spread)。據(jù)馮軼透露，2015年，京東新成立寵物事業(yè)部、農(nóng)村電商事業(yè)部以及全球購(gòu)業(yè)務(wù)，其中，京東全球購(gòu)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，自2015年4月到12月，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度達(dá)到1600%。馮軼表示，2016年，為應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)，京東消費(fèi)品事業(yè)部會(huì)對(duì)京東超市進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，所有京東超市的商品必須是自營(yíng)產(chǎn)品。而在渠道下沉戰(zhàn)略中，京東會(huì)走到三到六線城市中，用大數(shù)據(jù)為京東的合作伙伴服務(wù)。具體而言，在京東超市方面，馮軼稱：“今年會(huì)將目前京東超市里的第三方商家進(jìn)行清除，未來京東超市將只售賣自營(yíng)商品”。在馮軼看來，自營(yíng)是京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是品牌商最喜歡的合作方式，未來將對(duì)京東超市的商品品牌進(jìn)行進(jìn)一步刪選，保證差異化經(jīng)營(yíng)。在贏取客戶戰(zhàn)略上，將通過對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，匹配營(yíng)銷目標(biāo)，提高消費(fèi)品品類在京東用戶乃至全國(guó)消費(fèi)者中的滲透率。在運(yùn)營(yíng)升級(jí)戰(zhàn)略上，馮軼表示，將從品類管理和數(shù)據(jù)開放兩個(gè)方面出發(fā)，給予品牌商更為系統(tǒng)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。此外，馮軼稱，京東商城消費(fèi)品事業(yè)部已探索出三種切實(shí)可行的渠道下沉模式，即京聯(lián)模式、O2O模式、服務(wù)站模式?，F(xiàn)場(chǎng)，馮軼重點(diǎn)介紹了京聯(lián)模式，即京東與品牌商聯(lián)營(yíng)下沉，依托京東自建物流體系、大數(shù)據(jù)以及農(nóng)村推廣員等資源優(yōu)勢(shì)，在三到六線地區(qū)，為渠道布局尚未成熟的品牌商提供渠道拓展支持。

3月4日消息，馬來西亞汽車交易平臺(tái)Carsome宣布完成A輪200萬美元的融資，據(jù)悉，此輪融資由IdeaRiverRunofMalaysia領(lǐng)投，500startups和日本IMJ投資合作伙伴參投。據(jù)了解到，Carsome成立于2015年2月，這一汽車平臺(tái)將總部設(shè)在吉隆坡，在馬來西亞、新加坡和澳大利亞都設(shè)有分部。其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOEric強(qiáng)調(diào)，“東南亞對(duì)Carsome來說是一個(gè)關(guān)鍵的市場(chǎng)，我們也將鞏固在這一地區(qū)的市場(chǎng)地位。”據(jù)悉，本輪融資的大部分金額將用于幫助Carsome進(jìn)軍印尼和泰國(guó)，包括營(yíng)銷活動(dòng)花費(fèi)和雇傭更多員工。據(jù)獲悉，Carsome初創(chuàng)時(shí)主打業(yè)務(wù)是幫助客戶比較不同經(jīng)銷商的新車型的性價(jià)比，完成線上購(gòu)買。但自從去年獲得35萬美元的種子資金后，公司已經(jīng)把業(yè)務(wù)拓展到購(gòu)車過程中的各個(gè)方面。該平臺(tái)有一套二手車銷售服務(wù)體系，讓車主直接從投標(biāo)平臺(tái)上了解信息，省去了貨比三家及砍價(jià)的麻煩，這些車的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和支付都可以在一天內(nèi)完成。平臺(tái)負(fù)責(zé)檢查車然后把他們放到授權(quán)經(jīng)銷商那里去競(jìng)價(jià)。相應(yīng)地，其向經(jīng)銷商保證檢驗(yàn)合格的車輛有充足貨源。Carsome方面稱，平臺(tái)已有超過500個(gè)活躍經(jīng)銷商，銷售額超過500萬美元，公司的目標(biāo)是銷售額增長(zhǎng)十倍，在2016年底實(shí)現(xiàn)盈利。

猴年春節(jié)后相繼開撕借貸寶、第三方理財(cái)機(jī)構(gòu)的螞蟻金服遇到了對(duì)手。昨日，京東金融隔空向螞蟻金服喊話，指責(zé)螞蟻金服研究院發(fā)布的消費(fèi)金融報(bào)告中，關(guān)于京東白條的部分描述及數(shù)據(jù)有誤。昨日，京東白條官方微博發(fā)布消息稱，“螞蟻老弟，昨天看到你發(fā)了一份消費(fèi)金融的報(bào)告，感謝你關(guān)注我，但是，里面有好多地方誤讀白條君啦！所以，白條君決定，為了避免誤導(dǎo)，下面針對(duì)這份報(bào)告，給你也給關(guān)注我的用戶們普及一下真實(shí)的白條君現(xiàn)在是啥樣”。事件的起源是螞蟻金服3月1日發(fā)布的一份報(bào)告——《2016中國(guó)消費(fèi)金融趨勢(shì)報(bào)告》。這份《報(bào)告》對(duì)目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)金融市場(chǎng)現(xiàn)狀、各類機(jī)構(gòu)的消費(fèi)金融產(chǎn)品都做出了解讀，其中包括傳統(tǒng)商業(yè)銀行、螞蟻金服、京東金融、微眾銀行、分期樂、垂直型平臺(tái)（如鏈家金融、途牛金融等）等眾多機(jī)構(gòu)及其產(chǎn)品的分析，并對(duì)該市場(chǎng)未來前景進(jìn)行展望。在京東白條部分，《報(bào)告》稱，京東白條最大額度為1.5萬元，去年前三季度，白條分期余額約53億元，白條在京東GMV滲透率為4.3%，白條產(chǎn)品以京東體系內(nèi)為主，逾期率約為2%。此《報(bào)告》還將京東白條與花唄進(jìn)行了簡(jiǎn)單比較，并指出京東白條不可當(dāng)日還款，提前還款需全額還款，還款方式為借記卡還款。對(duì)此，京東白條的回應(yīng)表示，京東白條的額度最高為10萬元，支持主流信用卡還款，可當(dāng)天隨借隨還，并支持單筆部分還款。此外，京東金融還表示，白條使用不僅局限在京東體系內(nèi)部，在租房裝修、汽車、旅游、教育等領(lǐng)域都可使用，違約率也遠(yuǎn)低于同業(yè)水平。而對(duì)《報(bào)告》指出的，京東白條前三季度分期數(shù)據(jù)、滲透率等數(shù)據(jù)京東白條方面的回應(yīng)是：“白條君不知道?！睂?duì)于京東白條的表態(tài)，螞蟻金服方面并未給出官方回應(yīng)。在國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，京東金融與螞蟻金服之間的火藥味一直很濃。兩家企業(yè)的母公司都是以電商起家，并以此為入口布局金融板塊，發(fā)展路徑極為相似。在具體業(yè)務(wù)條線上，兩者的布局也很相似，多個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)對(duì)標(biāo)產(chǎn)品。例如，在消費(fèi)信貸領(lǐng)域，螞蟻金服有花唄、借唄，京東金融有白條；理財(cái)領(lǐng)域，螞蟻金服的余額寶引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)金融潮流，京東金融力推小白理財(cái)、小金庫(kù)；征信方面，螞蟻金服芝麻信用成為首批個(gè)人征信試點(diǎn)機(jī)構(gòu)，京東金融的白熱度產(chǎn)品早已內(nèi)測(cè)，而且也正在積極申請(qǐng)牌照；此外，螞蟻金服去年9月宣布擬增資入股臺(tái)灣國(guó)泰金控在內(nèi)地的全資財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)子公司國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司，而京東金融的財(cái)險(xiǎn)公司也正在廣泛招聘；在私募股權(quán)融資平臺(tái)的爭(zhēng)奪上，京東金融的“東家”更早推出，螞蟻達(dá)客上線時(shí)間較晚；而在銀行牌照上，螞蟻金服的網(wǎng)商銀行已經(jīng)開業(yè)8個(gè)月，京東金融則尚未有所斬獲；此外，兩家機(jī)構(gòu)都在加緊布局農(nóng)村市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年“雙11”大促時(shí)，兩家機(jī)構(gòu)都曾發(fā)布過消費(fèi)信貸產(chǎn)品的部分?jǐn)?shù)據(jù)。其中，螞蟻花唄在半小時(shí)內(nèi)交易額達(dá)45億元，交易總筆數(shù)6048萬筆，占支付寶整體交易的8.5%。京東白條“雙11”35分鐘內(nèi)交易破億元，用戶同比增長(zhǎng)800%，占商城交易額比例同比增長(zhǎng)500%，白條客單價(jià)達(dá)800元，分期客單價(jià)則達(dá)1500元。在雙方大舉拓展金融版圖布局之時(shí)，雙方的上市競(jìng)備賽也在如火如荼展開，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2017年將成為關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)。在分析人士看來，互聯(lián)網(wǎng)金融巨頭格局正在逐步形成，對(duì)標(biāo)產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)屬于正常現(xiàn)象，但最后的狀態(tài)還是要回歸金融產(chǎn)品本身，產(chǎn)品創(chuàng)新、客戶體驗(yàn)和風(fēng)控能力才是未來的制勝關(guān)鍵。

日前，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通巨頭九州通醫(yī)藥集團(tuán)（600998.SH；下稱：“九州通”）的電商業(yè)務(wù)架構(gòu)終于明晰，成立的電商部門成為集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。就在今年1月，九州通正式成立了名為健康998電商集團(tuán)（下稱：“電商集團(tuán)”）的子公司，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)部的所有電商業(yè)務(wù)。出任健康998電商集團(tuán)總經(jīng)理的則是原好藥師網(wǎng)上藥店CEO蔣志濤，3月1日，蔣志濤接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，電商集團(tuán)將負(fù)責(zé)九州通面向C端的相關(guān)業(yè)務(wù)。蔣志濤表示，此前為拓展電商業(yè)務(wù)，集團(tuán)制定出了“賽馬機(jī)制”，即各子公司及部門均可以自主性的用自己的方式發(fā)展適合自身的電商業(yè)務(wù)。經(jīng)過一番整理后，九州通將好藥師網(wǎng)上藥店、O2O業(yè)務(wù)、健康管理、遠(yuǎn)程醫(yī)療等線上平臺(tái)均納入電商集團(tuán)?！斑@些線上平臺(tái)將與線下實(shí)體藥店進(jìn)行業(yè)務(wù)融合，形成一個(gè)以客戶健康管理為服務(wù)特色的新型電商平臺(tái)。”五大板塊整合在九州通的規(guī)劃中，電商集團(tuán)形成的將是一個(gè)線上和線下業(yè)務(wù)的完整閉環(huán)。蔣志濤介紹，電商集團(tuán)下設(shè)5塊業(yè)務(wù)，其中便包括好藥師網(wǎng)上藥店。一位熟悉九州通的人士透露，經(jīng)過近7年的探索后，好藥師網(wǎng)上藥店的業(yè)務(wù)模式已形成官網(wǎng)、微信商城以及多個(gè)主流第三方入駐的電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)營(yíng)銷，業(yè)績(jī)逐年增長(zhǎng)，行業(yè)排名一直位居前十強(qiáng)。被納入電商集團(tuán)的另一業(yè)務(wù)則是O2O業(yè)務(wù)。蔣志濤表示，以微信為平臺(tái)的“藥急送”業(yè)務(wù)被視為輕資產(chǎn)模式，而以APP為載體的“去買藥”業(yè)務(wù)則由公司自主組織配送環(huán)節(jié)，被視為重資產(chǎn)模式?！霸陔娚碳瘓F(tuán)的業(yè)務(wù)架構(gòu)中，將兩種模式進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)一到一個(gè)體系。從而推出好藥師APP，以線下門店為中心，開展三公里半徑一小時(shí)送達(dá)的服務(wù)?！背酥?，當(dāng)下最熱門的健康管理概念也被其納入了電商集團(tuán)。九州通官網(wǎng)資料顯示，九州通健康管理有限公司已有員工近300人，其業(yè)務(wù)范圍是研發(fā)面向個(gè)人健康管理的軟硬件產(chǎn)品及配套服務(wù)。“這一業(yè)務(wù)主要是以健康管理為突破口”。蔣志濤解釋稱，健康管理公司通過自身軟件搭建平臺(tái)后，用戶將紙質(zhì)版的病歷拍照上傳經(jīng)過結(jié)構(gòu)化處理并保存后，后臺(tái)的健康管理顧問團(tuán)隊(duì)還可針對(duì)用戶的健康狀況，進(jìn)行持續(xù)的健康方面的指導(dǎo)，從而為用戶提供更多的健康管理增值服務(wù)。此外，在遠(yuǎn)程醫(yī)療領(lǐng)域，九州通公司也已陸續(xù)試水。2015年7月，九州通與位于河南省的鄭州大學(xué)附屬一醫(yī)院、華為技術(shù)有限公司和東華軟件股份有限公司共同簽署協(xié)議，正式探索遠(yuǎn)程醫(yī)療模式。今年2月，公司再度聯(lián)手武漢市中心醫(yī)院，開展醫(yī)院網(wǎng)上處方藥遠(yuǎn)程配送業(yè)務(wù)?！按送?，我們還有自己的醫(yī)院?！笔Y志濤說，遠(yuǎn)程醫(yī)療市場(chǎng)當(dāng)下仍然是一個(gè)待探索的市場(chǎng)。因此，在業(yè)務(wù)模式的參與程度上，九州通會(huì)根據(jù)不同的情況，選擇不同的參與方式。寄望打通線下渠道如今看來，要形成一個(gè)互動(dòng)性強(qiáng)的閉環(huán)，九州通還需將線下市場(chǎng)整合進(jìn)來。蔣志濤介紹，電商集團(tuán)的另一業(yè)務(wù)是與線下的好藥師大藥房進(jìn)行線下互動(dòng)。“具體而言，線下門店以門店客戶為基礎(chǔ)，通過引入線上平臺(tái)的應(yīng)用，為用戶提供藥品及其相關(guān)產(chǎn)品的同時(shí)，還為用戶提供健康管理及相關(guān)健康咨詢服務(wù)。此外，藥店還提供覆蓋周圍三公里的一小時(shí)配送服務(wù)，由此，形成一個(gè)依存關(guān)系緊密的線上和線下互動(dòng)平臺(tái)?！鄙鲜鍪煜す镜娜耸恳蔡寡?，傳統(tǒng)的大藥房線下業(yè)務(wù)遭受電商沖擊，業(yè)績(jī)呈現(xiàn)逐步下滑趨勢(shì)。對(duì)大多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)來說，此前的處理方式大部分是關(guān)閉盈利能力不佳的門店，但醫(yī)藥電商市場(chǎng)因?yàn)樗幤返陌踩院歪t(yī)保落地等問題，仍然是醫(yī)藥零售市場(chǎng)的主力，包括阿里健康等諸多醫(yī)藥電商企業(yè)也都在尋覓合適的線下載體。蔣志濤也認(rèn)為，線上和線下是一個(gè)相互依存關(guān)系，線下實(shí)體店相對(duì)線上渠道而言，其給消費(fèi)者的信任感更強(qiáng)，此外，其能覆蓋大部分中老年人市場(chǎng)，且醫(yī)保報(bào)銷范圍仍局限在實(shí)體店，電子處方也還需要線下門店落地。因此，將線上的便捷性和線下的實(shí)用性結(jié)合起來后，能增強(qiáng)對(duì)用戶的服務(wù)粘性，為藥品銷售提供增量。而九州通意欲打造的電商模式也希望最終形成一個(gè)完整的閉環(huán)，“即以用戶為中心，無論是去醫(yī)院看病前還是看病后都有相應(yīng)的服務(wù)跟進(jìn)?！笔Y志濤指出，目前公司旗下的線下藥店已開始開展了這一業(yè)務(wù)。不過，從目前業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)的角度來說，電商集團(tuán)的主要業(yè)績(jī)?nèi)匀辉诤盟帋熅W(wǎng)上藥店和好藥師大藥房?jī)蓧K業(yè)務(wù)?！敖】倒芾硎峭ㄟ^個(gè)性化的服務(wù)，增強(qiáng)用戶粘性，而O2O和遠(yuǎn)程醫(yī)療當(dāng)下仍然處于一個(gè)培育和探索期?！笔Y志濤解釋稱，這些目前尚不謀求盈利的業(yè)務(wù)，未來具有很大的市場(chǎng)空間，九州通的思路是提前布局。上述人士也指出，當(dāng)前的醫(yī)改推進(jìn)過程中，醫(yī)藥電商仍然是一個(gè)探索的領(lǐng)域，占據(jù)市場(chǎng)70%以上份額的處方藥市場(chǎng)若不放開，大部分企業(yè)的線上醫(yī)藥業(yè)務(wù)在公司總體營(yíng)收的占比中可能都不會(huì)特別大，但九州通通過在各種方式的試水過程中，已在醫(yī)院環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)等進(jìn)行了提前卡位。據(jù)悉，未來九州通計(jì)劃將這種布局繼續(xù)擴(kuò)大?！爱?dāng)前電商集團(tuán)旗下囊括了線下門店800多家，未來還計(jì)劃通過這種整合后的方式推出的互動(dòng)性強(qiáng)的線下門店或社區(qū)店達(dá)到3000家左右?！笔Y志濤表示，這一實(shí)施過程會(huì)逐步推進(jìn)，計(jì)劃在3年內(nèi)完成。

導(dǎo)讀作為Uber在美國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Lyft如何贏得用戶？中國(guó)資本給Lyft帶來哪些資源？高調(diào)入華之后，它在交通生態(tài)中，還將有哪些業(yè)務(wù)布局？2016年春節(jié)假期后的第一周，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁約翰·齊默(JohnZimmer)到訪中國(guó)?！癓yft成立第三年時(shí)，我們的市場(chǎng)估值已經(jīng)超過了Uber成立第三年時(shí)的估值。我們的發(fā)展速度也超過了當(dāng)時(shí)的Uber，趕超勢(shì)頭很猛?！泵鎸?duì)中國(guó)媒體的詢問，約翰·齊默(JohnZimmer)說。2006年，大學(xué)四年級(jí)的齊默萌生了這樣一個(gè)想法——把社會(huì)上的零散車輛資源通過眾籌的方式聚集起來，為交通資源提供供給；大學(xué)畢業(yè)的2007年，齊默開始實(shí)踐自己的想法，與洛根·格林(LoganGreen)共同創(chuàng)辦了長(zhǎng)途拼車應(yīng)用Zimride。重視資金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通過手機(jī)應(yīng)用把私家車聚集起來，提供移動(dòng)共享出行。由于Lyft的迅速發(fā)展，齊默和格林將Zimride的資產(chǎn)出售給Enterprise，把精力集中在Lyft上?！拔覀冋e極的從對(duì)手那里贏得更多的市場(chǎng)份額。”齊默介紹道，Lyft在其總部舊金山的市場(chǎng)份額為40%，在德州首府奧斯汀的市場(chǎng)份額為50%。截至2016年1月，Lyft已累計(jì)完成超過20億美元的融資。手持大量資金的Lyft并沒有將資金投入到海外市場(chǎng)擴(kuò)張，而是繼續(xù)在美國(guó)本土精打細(xì)做?！耙^對(duì)的保證資本投入的高效率，這一點(diǎn)在設(shè)計(jì)市場(chǎng)拓展和鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的時(shí)候，都是非常小心、非常精準(zhǔn)的?！饼R默表示。在服務(wù)用戶境外用車需求的方式上，Lyft選擇“結(jié)盟”的方式進(jìn)行：兩三個(gè)月之后在中國(guó)打開Lyft，將能召到滴滴的司機(jī)為L(zhǎng)yft用戶提供服務(wù)、在東南亞地區(qū)和印度的服務(wù)分別由Grab和Ola提供。對(duì)尚未涉足的歐洲、南美等市場(chǎng)，齊默稱：“歐洲市場(chǎng)很有意思，會(huì)比較緊密的關(guān)注，但現(xiàn)在沒有具體新的計(jì)劃和時(shí)間表。”擁抱全球資本Lyft同時(shí)擁有來自美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、日本、沙特的股東。公開資料顯示，Lyft的股東包括通用汽車、CarlIcahn、樂天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中國(guó)投資方，對(duì)于雙方之間除資本外的合作，齊默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我們未來不排除在這方面進(jìn)行合作的可能性。但是目前這一塊沒有新的計(jì)劃?！迸c滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在過去一年進(jìn)行交流，雙方管理層也對(duì)各自在市場(chǎng)上的運(yùn)營(yíng)策略進(jìn)行了分享。剛剛完成新一輪融資的Lyft目前資金充裕，但對(duì)包括中國(guó)資本在內(nèi)的投資方仍將保持開放合作的態(tài)度。在被問及是否將引入更多的中國(guó)投資者進(jìn)行投資時(shí)，齊默表示，“中國(guó)資本的崛起是全世界無法忽視的，硅谷的公司覺得這是非常令人興奮的。和中國(guó)投資者相處的體驗(yàn)是非常好的，我們非常高興能與阿里巴巴、騰訊、滴滴這樣的伙伴合作?！辈季譄o人駕駛領(lǐng)域在Lyft的F輪融資中，通用汽車向Lyft投資5億美元，同時(shí)雙方將在面向Lyft司機(jī)的汽車租賃服務(wù)和無人駕駛汽車方面進(jìn)行合作。Lyft和通用汽車正共同在美國(guó)境內(nèi)成立一些汽車租賃中心，向不擁有汽車但希望為L(zhǎng)yft服務(wù)的司機(jī)提供支持。通用汽車和Lyft也宣布，將合作開發(fā)像Lyft那樣，能夠讓消費(fèi)者招之即來的無人駕駛汽車。雙方表示，兩者的合作基于對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的共同認(rèn)知：自動(dòng)駕駛汽車未來將應(yīng)用于共享領(lǐng)域?！盁o人駕駛技術(shù)的落地，首先會(huì)是在滴滴和Lyft這樣的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上。”齊默告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，通用有望在未來五年內(nèi)推出一款專門為L(zhǎng)yft打造的無人駕駛汽車。在齊默看來，未來的交通生態(tài)將由三個(gè)核心部分組成：以Lyft、滴滴等為代表的交通網(wǎng)絡(luò)公司提供網(wǎng)絡(luò)、供需雙方的匹配等技術(shù)，汽車制造商來提供“硬件”，以及軟件層面的內(nèi)容?！癓yft不是汽車制造商，所以我們要找到這方面優(yōu)秀的伙伴。”他說。

近期，陸金所正式推出保險(xiǎn)頻道，首次上線保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，此舉意味著陸金所在保險(xiǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步拓展了服務(wù)版圖。據(jù)了解，平安產(chǎn)險(xiǎn)作為陸金所保險(xiǎn)頻道首批合作伙伴之一，將在陸金所上線包括車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)、旅游險(xiǎn)等11款精選保險(xiǎn)產(chǎn)品，從客戶財(cái)富管理、健康管理、生活管理三方面為客戶提供優(yōu)質(zhì)保險(xiǎn)服務(wù)。實(shí)際上，早在幾年前陸金所平臺(tái)就已聯(lián)合保險(xiǎn)公司推出富盈人生、富盈增長(zhǎng)等養(yǎng)老保障管理類產(chǎn)品，涉足保險(xiǎn)領(lǐng)域，并受到客戶廣泛歡迎。但與此前陸金所上線的富盈人生等集保障和理財(cái)功能的保險(xiǎn)產(chǎn)品不同，此次陸金所保險(xiǎn)頻道上線的全部為保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，為客戶提供保障保險(xiǎn)服務(wù)。陸金所方面介紹，陸金所此次引進(jìn)中國(guó)領(lǐng)先的車險(xiǎn)品牌平安產(chǎn)險(xiǎn)入駐保險(xiǎn)頻道，提供平安車險(xiǎn)產(chǎn)品。除了車險(xiǎn)服務(wù)外，平安產(chǎn)險(xiǎn)還將為陸金所客戶提供多款暢銷的保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品，包括平安個(gè)人銀行卡盜刷保險(xiǎn)、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)手機(jī)碎屏險(xiǎn)、延誤30分鐘起賠航班延誤險(xiǎn)、境內(nèi)境外旅游險(xiǎn)、各類交通意外險(xiǎn)等。此外，用戶通過陸金所在平安產(chǎn)險(xiǎn)購(gòu)買車險(xiǎn)，除了享受平安產(chǎn)險(xiǎn)提供的優(yōu)質(zhì)車險(xiǎn)服務(wù)外，還可參加限時(shí)驚喜活動(dòng)。用戶通過陸金所平臺(tái)在平安產(chǎn)險(xiǎn)投保車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)超過3000元，就有機(jī)會(huì)獲得平安集團(tuán)VIP俱樂部提供的黃金VIP待遇。陸金所保險(xiǎn)頻道正式上線，是陸金所平臺(tái)化戰(zhàn)略在保險(xiǎn)領(lǐng)域更進(jìn)一步拓展，在客戶財(cái)富管理服務(wù)版圖中為客戶提供保險(xiǎn)保障服務(wù)。目前，陸金所除保險(xiǎn)頻道外，還有理財(cái)頻道、基金頻道等多個(gè)理財(cái)板塊，提供多種固定收益和浮動(dòng)收益類型投資理財(cái)平臺(tái)服務(wù)。2015年3月開始陸金所開啟平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，并且已經(jīng)形成P2P開放平臺(tái)、基金開放平臺(tái)以及跨境投資平臺(tái)。陸金所方面表示，陸金所平臺(tái)化最終目標(biāo)，是打造完備的互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系，在這一體系中不僅有資產(chǎn)和產(chǎn)品提供方、投資者，也有支付機(jī)構(gòu)、評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所等機(jī)構(gòu)，共同為客戶提供服務(wù)。保險(xiǎn)是投資者重要的需求之一，陸金所保險(xiǎn)頻道及保障型保險(xiǎn)產(chǎn)品上線，增加了客戶在陸金所平臺(tái)的選擇，讓陸金所一站式財(cái)富管理平臺(tái)內(nèi)涵更加豐富。陸金所方面表示，如其他開放平臺(tái)一樣，陸金所保險(xiǎn)頻道在初期上線平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)產(chǎn)品后，未來還會(huì)引入多家保險(xiǎn)公司入駐陸金所平臺(tái)，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)服務(wù)。

2月29日，據(jù)最新獲悉，今天，木鳥短租宣布獲得數(shù)千萬B輪融資，本輪融資由國(guó)內(nèi)老牌投資公司達(dá)晨領(lǐng)投，梅花創(chuàng)投等多家知名基金跟投。木鳥短租方面表示，在這輪融資過后，其將繼續(xù)開拓市場(chǎng)，改善住宿市場(chǎng)供需不平衡的現(xiàn)狀。除了繼續(xù)深耕住宿市場(chǎng)外，還將拓寬發(fā)展方向。對(duì)此木鳥短租CEO黃越也曾指出，在旅游3.0時(shí)代，木鳥短租除了發(fā)展民宿外，還應(yīng)通過房東切入后續(xù)的旅游服務(wù)，讓房東成為一個(gè)線下的“大眾點(diǎn)評(píng)”的入口，滿足房客不同場(chǎng)景的消費(fèi)需求。這意味著在線短租平臺(tái)將利用自身眾多房東的優(yōu)勢(shì)，深度挖掘社會(huì)中以房屋為核心的其他閑置資源，借助分享經(jīng)濟(jì)的特性拓展其他領(lǐng)域，促進(jìn)在線短租行業(yè)朝著縱深方向發(fā)展。據(jù)了解，木鳥短租是旅游住宿非酒店在線預(yù)訂平臺(tái)，于2012年5月正式上線。在去年7月，木鳥短租宣布完成A輪6000萬元的融資，由梅花創(chuàng)投領(lǐng)投。據(jù)木鳥短租方面透露，目前，木鳥短租平臺(tái)涵蓋396個(gè)城市，30多萬套房源，這些房源多來自于個(gè)人的閑置房源，價(jià)格便宜，具備洗衣、做飯等功能，甚至有些房東可為房客提供導(dǎo)游、租車等服務(wù)，因此民宿能滿足家庭游人群碎片化的需求。此前，木鳥短租方面也指出，在滿足碎片化的同時(shí)，在線短租平臺(tái)基于共享經(jīng)濟(jì)，教育了人們將大量閑置民房改造為民宿房源，為民宿市場(chǎng)提供了大量的供給，滿足了市場(chǎng)需求。

在ApplePay登陸中國(guó)市場(chǎng)掀起移動(dòng)支付熱潮后，昨日第三方支付捷付睿通證實(shí)被小米收購(gòu)，小米5今日將發(fā)布，傳言已久的小米Pay呼之欲出，而SamsungPay也將于今日進(jìn)行公測(cè)。推廣多年不得志的NFC（近場(chǎng)支付）移動(dòng)支付“閃付派”對(duì)抗支付寶、微信支付等二維碼支付“掃碼派”的戰(zhàn)斗正在升級(jí)。除了體驗(yàn)外，砸錢的魄力、商戶的拓展對(duì)掃碼派和閃付派的未來格局將起重要影響。一大波手機(jī)廠商來襲一周時(shí)間內(nèi)，微信支付取現(xiàn)收費(fèi)、ApplePay入華以及SamsungPay今日公測(cè)的消息刷爆金融圈，昨日移動(dòng)支付再迎來互聯(lián)網(wǎng)新玩家小米。根據(jù)工商備案信息顯示，捷付睿通目前已完成股權(quán)變更，變更時(shí)間為今年1月27日，變更后小米科技有限公司持股65%，呼和浩特市盛銀和睿科技有限責(zé)任公司持股32%。捷付睿通法人代表和董事長(zhǎng)職位為小米董事長(zhǎng)雷軍。資料顯示，捷付睿通旗下運(yùn)營(yíng)著第三方支付系統(tǒng)“睿付通”，公司經(jīng)營(yíng)范圍許可包括：全國(guó)范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話支付、銀行卡收單等。而就在6天前，中國(guó)正在成為亞洲首個(gè)、全球第五個(gè)開通ApplePay服務(wù)的國(guó)家，該服務(wù)覆蓋19家中國(guó)商業(yè)銀行。在ApplePay宣布入華的當(dāng)天，三星亦宣布旗下的SamsungPay將在今日正式展開公測(cè)。此外，華為支付（HUAWEIPAY）已在去年9月在華為MateS上部署?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)分析師滕立章表示，手機(jī)廠商進(jìn)入支付市場(chǎng)有利于構(gòu)建自身的閉環(huán)商業(yè)生態(tài)。爭(zhēng)搶16.4萬億元蛋糕更重要的還是對(duì)于移動(dòng)支付市場(chǎng)蛋糕的爭(zhēng)搶。根據(jù)易觀智庫(kù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)16.4萬億元，較2014年增長(zhǎng)了一倍。國(guó)泰君安[0.00%]策略分析師戴康表示，移動(dòng)支付未來空間不可估量。去年三季度我國(guó)移動(dòng)支付金額同比增長(zhǎng)近兩倍，移動(dòng)支付市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2017年達(dá)7000億美元。移動(dòng)支付前景巨大，未來甚至有可能取代實(shí)體貨幣。目前來看，移動(dòng)支付市場(chǎng)已然形成以微信、支付寶為首的掃碼派以及以銀聯(lián)為首的閃付派兩大派系。數(shù)據(jù)顯示，去年支付寶及財(cái)付通分別以72.72%和14.61%的市場(chǎng)份額吞噬絕大部分移動(dòng)支付市場(chǎng)，而作為“國(guó)家隊(duì)”的銀聯(lián)也不甘落后。不過，滕立章表示，手機(jī)廠商進(jìn)入移動(dòng)支付領(lǐng)域同樣面臨諸多困難，包括商業(yè)模式是否為發(fā)卡銀行、清算機(jī)構(gòu)所接受，支付方式及習(xí)慣是否能夠?yàn)橄M(fèi)者所接受，以及與移動(dòng)支付相配套的相關(guān)設(shè)備的改造及普及等。除此以外，還面臨如支付信息安全等共同的問題，雖然新的管理辦法出臺(tái)，但在諸多新業(yè)務(wù)模式出現(xiàn)的情況下，有關(guān)各方的權(quán)利義務(wù)、資金安全、責(zé)任劃分、證據(jù)確認(rèn)、糾紛解決機(jī)制等，還會(huì)出現(xiàn)諸多爭(zhēng)議。NFC等來了春天？值得一提的是，包括ApplePay、小米Pay、SamsungPay等都采用NFC技術(shù)，在中國(guó)“遲遲不得志”的NFC技術(shù)能否迎來春天？其實(shí)，“閃付派”采用的主要是NFC技術(shù)，此前中國(guó)銀聯(lián)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推行多年，雖然帶有閃付功能的POS機(jī)、閃付卡鋪設(shè)已經(jīng)較為廣泛，但由于缺乏有效的應(yīng)用場(chǎng)景推廣、消費(fèi)者教育等，在國(guó)內(nèi)的支付市場(chǎng)一直不得志。易觀智庫(kù)金融行業(yè)研究中心高級(jí)研究總監(jiān)馬韜表示，ApplePay的入華，對(duì)于NFC支付在國(guó)內(nèi)的發(fā)展打了一針強(qiáng)心劑，未來也會(huì)有更多的硬件設(shè)備廠商跟進(jìn)，對(duì)于國(guó)內(nèi)NFC支付環(huán)境會(huì)有一定促進(jìn)作用。戴康表示，ApplePay入華后，AndroidPay也將進(jìn)入中國(guó)。現(xiàn)在智能手機(jī)市場(chǎng)，Android手機(jī)和iPhone手機(jī)市場(chǎng)份額加起來能達(dá)到95%，移動(dòng)支付市場(chǎng)將出現(xiàn)百家齊放的情況。未來中高端手機(jī)都會(huì)支持指紋識(shí)別與NFC，趨勢(shì)不可擋。同時(shí)銀行與銀聯(lián)為了打好這一移動(dòng)支付翻身之仗，預(yù)計(jì)之后的SamsungPay入華落地，銀行補(bǔ)貼力度加大，銀聯(lián)發(fā)布的綁卡數(shù)據(jù)以及ApplePay支付使用數(shù)據(jù)的公布都會(huì)持續(xù)催化移動(dòng)支付主題，但仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。雖然銀聯(lián)挑頭手機(jī)廠商、銀行、商戶以及市場(chǎng)份額較小的第三方支付與微信及支付寶對(duì)抗，但手機(jī)廠商以及第三方支付等都有各自考量，如何去平衡各自利益也是待解難題。“銀聯(lián)與手機(jī)廠商、銀行以及第三方支付合作可能會(huì)有多重身份。比如銀聯(lián)是通道，又可能會(huì)利用自己的支付公司搶商戶，另外手機(jī)廠商收購(gòu)了第三方支付公司，也可以對(duì)接商戶。這其中涉及的角色太多，鏈條上的利益分配就會(huì)出現(xiàn)問題。雖然現(xiàn)在銀聯(lián)態(tài)度迫切，愿意讓利，但如果以后不愿意讓利，如何去平衡各自利益仍是待解難題。”一位資深分析人士說道。

2月22日消息，春節(jié)假期后員工返崗率是衡量企業(yè)發(fā)展健康與否的標(biāo)準(zhǔn)之一，皮鞋品牌康奈透露，其老員工返崗率近90%，預(yù)計(jì)正月十五會(huì)達(dá)到95%，并且80%以上的新員工都系老員工介紹而來?？的渭瘓F(tuán)方面表示，公司之所以能得到員工的認(rèn)可，與2015年整體營(yíng)業(yè)狀況良好分不開。據(jù)悉，在傳統(tǒng)鞋服品牌普遍業(yè)績(jī)下滑之際，康奈2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.1億元，同比增長(zhǎng)6%，其中電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.6億元，同比增長(zhǎng)46%。據(jù)了解到，康奈為溫州知名鞋業(yè)品牌，創(chuàng)立已有35年時(shí)間，自2010年起由鄭萊毅子承父業(yè)出任康奈集團(tuán)總經(jīng)理，時(shí)值32歲的鄭萊毅在這五年內(nèi)尤其注重發(fā)展多品牌與電商改革，其中“興電商”是康奈集團(tuán)秉持的重要發(fā)展戰(zhàn)略。在實(shí)施多品牌策略方面，康奈集團(tuán)2015年一方面大力推進(jìn)旗下時(shí)尚潮牌KINGSTEP君步全線發(fā)展，相繼入駐銀泰、京東、淘寶“中國(guó)質(zhì)造”以及微店。與此同時(shí)，康奈集團(tuán)還加大了在制鞋技術(shù)方面的投入，旗下高端定制品牌“康奈世家”網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)達(dá)100多家，覆蓋全國(guó)10個(gè)省份，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)48%。據(jù)康奈鄭萊毅介紹，2015年康奈提高了線上產(chǎn)品的售價(jià)，推出了價(jià)位為400～600元的“康奈精選”男鞋系列，雙11天貓店售罄率達(dá)90%以上。鄭萊毅表示，在電商方面康奈注重技術(shù)創(chuàng)新?？的巫灾鏖_發(fā)電商信息管理系統(tǒng)，可抓取和分析產(chǎn)品上市前期銷售的相關(guān)數(shù)據(jù)，自動(dòng)預(yù)測(cè)下一時(shí)段的補(bǔ)貨需求，實(shí)現(xiàn)了合理的庫(kù)存儲(chǔ)備，大大提高了庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。而在新興渠道拓展方面，康奈集團(tuán)選用新品牌進(jìn)行大膽試水，2015年底旗下君步宣布與萌店達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)了在移動(dòng)社交電商銷售通路的延伸和擴(kuò)展。據(jù)了解到，康奈品牌創(chuàng)始于1980年，主營(yíng)中高端皮鞋，兼營(yíng)服飾、商業(yè)地產(chǎn)，集團(tuán)員工約2萬人。2014年進(jìn)行電商轉(zhuǎn)型，當(dāng)年電商收入達(dá)1.1億元，目前已布局天貓、銀泰、京東等傳統(tǒng)電商平臺(tái)。2015年雙11全天線上銷售突破4000萬元，是上一年雙十一銷售額的兩倍。

2月19日消息，在眾多對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“投懷送抱”的海外電商中，英國(guó)在線零售巨頭TheHutGroup（簡(jiǎn)稱THG）近兩年來可謂是動(dòng)作頻頻。其旗下美妝電商Lookfantastic和自有品牌Myprotein于去年先后登陸天貓國(guó)際，并參與到雙十一狂歡中。2015年年底，Lookfantastic又悄然上線了中文網(wǎng)站，而日前，Myprotein也正式開通了中文網(wǎng)站。據(jù)了解到，Myprotein是TheHutGroup旗下的運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)品牌，產(chǎn)品涵蓋蛋白粉、乳清蛋白、氨基酸、魚油、微量元素補(bǔ)劑、能量補(bǔ)充品、膳食補(bǔ)充劑、健身配件等。目前，Myprotein擁有包括美國(guó)在內(nèi)的19個(gè)國(guó)際網(wǎng)站，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)國(guó)家。通過近10年的成長(zhǎng)，Myprotein在歐洲地區(qū)已成為運(yùn)動(dòng)品牌銷量冠軍，2014年年利潤(rùn)高達(dá)1.5億美元。而據(jù)預(yù)測(cè)，2015年Myprotein的利潤(rùn)或繼續(xù)翻倍，達(dá)到2.4億美元，其中國(guó)際市場(chǎng)拓展為這一成績(jī)做出重要貢獻(xiàn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，Myprotein去年曾對(duì)外表示，其意識(shí)到健身行業(yè)在中國(guó)逐漸興起，相關(guān)營(yíng)養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)活躍，所以迫切希望能夠成為中國(guó)健康運(yùn)動(dòng)時(shí)代的參與者。事實(shí)上，據(jù)了解到，在登陸天貓國(guó)際之前，Myprotein在中國(guó)海淘族中已頗有名氣。中國(guó)的海淘消費(fèi)者往往是直接到Myprotein的英國(guó)官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買，該網(wǎng)站不僅支持支付寶付款，也提供直郵中國(guó)的服務(wù)。而Myprotein中文官方網(wǎng)站的推出無疑又是一個(gè)親近中國(guó)用戶的表現(xiàn)。據(jù)悉，2015年年中，TheHutGroup方面曾公開表示，因國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，在最近一年內(nèi)其將新增12個(gè)海外站點(diǎn)，其中包括中文站，因?yàn)橹袊?guó)是其五大海外市場(chǎng)之一。如今看來，Lookfantastic和Myprotein的中文網(wǎng)站上線便是在履

2月18日消息，據(jù)EngadgetUK網(wǎng)站報(bào)道，谷歌生鮮配送服務(wù)谷歌快遞GoogleExpress將開始送達(dá)新鮮果蔬。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)表示，這一服務(wù)將逐漸展開，先從舊金山和洛杉磯部分地區(qū)開始。它導(dǎo)致谷歌將與其他貨物送達(dá)服務(wù)提供商，例如亞馬遜和Instacart相抗衡，盡管它與當(dāng)?shù)亓闶凵蹋鏑ostco和WholeFoods合作。報(bào)告表示，（對(duì)于用戶而言）這其中存在某些弊端，兩小時(shí)的送貨時(shí)間被拓展到四小時(shí)，最低運(yùn)費(fèi)從15美元增加到35美元，此外會(huì)員還有3美元的提前預(yù)定費(fèi)用。自去年秋天，谷歌就一直在舊金山地區(qū)測(cè)試自己的食物送貨服務(wù)，盡管這一服務(wù)最終變成主流的確有些出人意料。公司認(rèn)為，通過充當(dāng)零售商和消費(fèi)者之間的有效的中間人，這一服務(wù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)是可能的。谷歌并沒有自己設(shè)立后勤中心，而是開貨車到超市合作伙伴那里提貨，然后送到消費(fèi)者家里。谷歌現(xiàn)在終于開始為用戶提供選購(gòu)果蔬的服務(wù)，這讓不少用戶大舒一口氣，因?yàn)樗麄円詾榈靡恢笨砍酝赓u為生。

回顧2015年的國(guó)產(chǎn)手機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)，華為小米稱霸戰(zhàn)打得難解難分，牢牢占住出貨量前二的位置。而在他們身后，一個(gè)個(gè)曾經(jīng)輝煌的老品牌紛紛倒下消失。天語垂死掙扎在非智能手機(jī)時(shí)代，一度涌現(xiàn)出很多耳熟能詳?shù)膰?guó)內(nèi)品牌，熊貓、波導(dǎo)、夏新等等，不過在智能手機(jī)時(shí)代，這些品牌逐漸離我們而去。這些曾代表第一代國(guó)產(chǎn)手機(jī)輝煌的品牌，目前只有歷盡波折的波導(dǎo)仍還健在，但也已淪為三線小品牌。2015年年末，一則關(guān)于天語手機(jī)員工放假、工資暫時(shí)停發(fā)，強(qiáng)制成立合資公司變相裁員的報(bào)道引發(fā)了廣泛關(guān)注。天語手機(jī)崛起于我國(guó)山寨機(jī)時(shí)代，而后成功轉(zhuǎn)為“正規(guī)軍”。作為彼時(shí)的“山寨之王”，天語手機(jī)曾盛極一時(shí)，在2007年，天語手機(jī)的銷量一度達(dá)到高峰，1700萬部的年出貨量直逼當(dāng)時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)稱雄的諾基亞，成為國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷量冠軍。但進(jìn)入智能機(jī)時(shí)代，靠銷售起家的天語，由于技術(shù)先天不足、沒有拿出一款熱賣產(chǎn)品而逐漸被邊緣化。天語過去做入門級(jí)的手機(jī)尚有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但如今這種優(yōu)勢(shì)已蕩然無存。自小米開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)”銷售模式的先河之后，以超低的價(jià)格造成了一大批山寨企業(yè)的消亡。隨后，其他國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)紛紛加入千元機(jī)的戰(zhàn)局，拼高配的同時(shí)，價(jià)格卻不斷下探。此時(shí)，由于缺乏比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，天語在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名早已退出前十。2015年底，天語欲進(jìn)行渠道改革，成立合資公司，引入“代理商、省級(jí)合伙人、員工”，從而將各方的利益捆綁。之前vivo、oppo也都是這種模式，廠商和渠道參股，再拓展到各個(gè)省，后來很多公司開始學(xué)習(xí)這種模式。但從目前的情況來看，天語能否憑借此次改革幫助企業(yè)走出困境，仍然是個(gè)未知數(shù)。夏新無人接盤與尚在泥潭中掙扎的天語相比，國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入手機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的老牌企業(yè)之一——夏新手機(jī)的消失來得更徹底。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察，夏新手機(jī)官網(wǎng)的全部產(chǎn)品已下架，客服電話無人接聽，官方微博荒蕪，官方網(wǎng)站2014年就停止了更新。據(jù)媒體引用的一份夏新內(nèi)部文件稱，公司正逐步進(jìn)入全面停產(chǎn)，現(xiàn)進(jìn)入尋求股權(quán)轉(zhuǎn)讓階段，預(yù)計(jì)放假時(shí)間為三個(gè)月左右。周期結(jié)束后，如股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，將通知所有放假員工復(fù)工，由股權(quán)接收方確定最終崗位名單。該公司有關(guān)人士否認(rèn)了公司關(guān)門歇業(yè)的說法，但其表示，當(dāng)前夏新科技正在尋找新的接盤人。而據(jù)知情人士近日向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，目前應(yīng)該尚沒有人接盤，“現(xiàn)在誰敢接手，又掙不到錢?！毕男驴萍?002年曾經(jīng)拿下單款手機(jī)盈利8億元的輝煌成績(jī)，在2005年曾經(jīng)達(dá)到鼎盛時(shí)期。曾位列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”排行榜前列，在2012年與360推出的“夏新大V”特供機(jī)曾名噪一時(shí)，成為當(dāng)時(shí)的熱門暢銷手機(jī)品牌。不過2009年由于連續(xù)三年虧損被象嶼股份借殼上市。同年，夏新科技成立，繼續(xù)從事通信手機(jī)領(lǐng)域，但回天乏術(shù)。之后，夏新曾嘗試跟360手機(jī)、阿里云手機(jī)等合作，并推動(dòng)電商渠道，但現(xiàn)在看來，夏新雖然繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，但在很大程度上也是苦苦支撐。在隨后幾年智能手機(jī)全面普及的浪潮中，換了東家的夏新手機(jī)仍然鮮有作為，最終跟上了諾基亞、摩托羅拉的“離場(chǎng)”步伐，告別了手機(jī)市場(chǎng)。有分析指出，在國(guó)內(nèi)以小米、魅族、樂視等新興互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)公司新模式的出現(xiàn)，以及華為、中興等傳統(tǒng)廠商的成功轉(zhuǎn)型，都讓在智能時(shí)代掉隊(duì)的夏新等沒有跟上智能機(jī)潮流的廠商被時(shí)代所淘汰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年年初時(shí)，中國(guó)的手機(jī)品牌有540多家，到2014年末，140家已經(jīng)消失。2015年，夏新、天語又被曝狀況堪憂。夏新手機(jī)的倒下不是第一個(gè)也不會(huì)是最后一個(gè)，隨著行業(yè)的變化和中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，未來還會(huì)有倒下的傳統(tǒng)企業(yè)同時(shí)也會(huì)有新興力量崛起。

1月28日，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱，盡管Uber征服了全球多數(shù)市場(chǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)上卻遭到了世界級(jí)的對(duì)手。憑借比Uber更加豐富的服務(wù)和全球結(jié)盟，滴滴在本土市場(chǎng)上的地位變得更加難以撼動(dòng)。以下為文章摘要：國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)公司常常在中國(guó)遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中國(guó)大陸已被邊緣化。美國(guó)打車應(yīng)用Uber征服了全球許多地區(qū)，但目前也發(fā)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)是一塊難啃的骨頭。不過與其他科技巨頭不同，Uber并非被本土政策所阻擋，該公司只是遇到了世界級(jí)的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。滴滴出行于去年成立，由兩家本土打車巨頭合并而來。這兩家公司此前分別獲得了騰訊和阿里巴巴的支持。目前，滴滴主導(dǎo)著中國(guó)在線個(gè)人出行市場(chǎng)。去年，滴滴在中國(guó)完成了14億出行訂單，超過Uber創(chuàng)辦以來全球的訂單總量。在中國(guó)專車市場(chǎng)（即最主要的營(yíng)收來源），滴滴的份額超過2/3，并且已在中國(guó)數(shù)百座城市提供打車服務(wù)。Uber只進(jìn)軍了中國(guó)少數(shù)大城市。不過該公司本周表示，將進(jìn)一步拓展中國(guó)業(yè)務(wù)，使覆蓋的城市總數(shù)達(dá)到55個(gè)。兩家公司都支出了大筆補(bǔ)貼，吸引司機(jī)的注冊(cè)。Uber在中國(guó)專注于專車服務(wù)。與此不同，滴滴提供了多種選擇，例如出租車、專車、順風(fēng)車和巴士等。在2月份繁忙的中國(guó)春運(yùn)中，滴滴正推廣跨城拼車服務(wù)，幫助乘客拼車返鄉(xiāng)，而車費(fèi)并不比火車票更貴。此外，滴滴還與Uber在全球其他地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)為了聯(lián)盟，并向這些公司投資。這其中包括東南亞的GrabTaxi、印度的Ola，以及美國(guó)的Lyft。高盛前銀行家、滴滴總裁柳青幫助公司完成了30億美元融資，以對(duì)抗Uber。柳青表示，不久的未來，這一聯(lián)盟在全球在線打車市場(chǎng)的份額將達(dá)到一半。這將給前往海外旅行的中國(guó)人，以及來到中國(guó)的外國(guó)人帶來便利。不過，幫助用戶從出發(fā)地到達(dá)目的地只是滴滴宏偉計(jì)劃的起點(diǎn)。該公司還計(jì)劃利用龐大的用戶數(shù)及相關(guān)用戶數(shù)據(jù)推出其他多種服務(wù)。1月26日，滴滴宣布與中國(guó)招商銀行合作。越來越多的滴滴司機(jī)希望買新車。這些司機(jī)依靠滴滴獲得了穩(wěn)定的收入，但常常無法得到正式的信用評(píng)分。滴滴和招商銀行此次將合作提供購(gòu)車貸款。第一步將面向司機(jī)，而未來可能也將覆蓋平臺(tái)上的乘客。通過滴滴應(yīng)用，用戶目前可以預(yù)約試駕，而參與這一項(xiàng)目的汽車廠商包括奔馳和奧迪等。自去年10月推出以來，已有約140萬用戶通過該服務(wù)試駕了92款車型?；蛟S滴滴最奇特的新副業(yè)是“交友平臺(tái)”。通過順風(fēng)車服務(wù)，司機(jī)和乘客將可以基于興趣互相選擇。滴滴目前已經(jīng)與LinkedIn展開合作，打通雙方帳號(hào)。通過這樣的合作，每天上下班通勤時(shí)間達(dá)到一兩個(gè)小時(shí)的白領(lǐng)人士將獲得更愉快的旅程。在使用順風(fēng)車的過程中，他們或許可以結(jié)交朋友，甚至找到另一半。