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措施
持續(xù)數(shù)天的高溫天氣,給剛宣布完成過(guò)億A輪融資的無(wú)人便利店創(chuàng)業(yè)公司繽果盒子澆了一盆冷水。7月8日晚間,位于上海楊浦區(qū)歐尚廣場(chǎng)停車場(chǎng)附近的繽果盒子無(wú)人便利店被曝店內(nèi)甜甜圈、巧克力等產(chǎn)品出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。目前店內(nèi)貨品已搬空,店門外也貼出了“由于技術(shù)調(diào)試,暫時(shí)停運(yùn)”的通知。繽果盒子工作人員還在店外撐起了兩把大型遮陽(yáng)傘,試圖緩解便利店內(nèi)的溫度。目前店內(nèi)貨品已搬空,店門外也貼出了“由于技術(shù)調(diào)試,暫時(shí)停運(yùn)”的通知。圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)這個(gè)面積在15平方米左右的可移動(dòng)盒子,是繽果盒子與歐尚中國(guó)合作、在上海開(kāi)出的首家門店。此前,透過(guò)玻璃,人們可以看到這個(gè)以售賣食品飲料、日化用品為主的24小時(shí)無(wú)人便利店里,碼放著近500件商品的貨架和自助收銀臺(tái)。繽果盒子方面對(duì)界面新聞表示,“上周上海地區(qū)持續(xù)高溫,便利店所處位置無(wú)遮罩,日曬過(guò)強(qiáng)導(dǎo)致室溫過(guò)高。出于用戶體驗(yàn)和安全性考慮,7月7日我們暫停盒子營(yíng)業(yè)、進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過(guò)檢查盒子內(nèi)空調(diào)并未損壞,現(xiàn)在我們采取的措施包括加大制冷效果,制定更合適的選址建議等?!蹦壳霸摰晏幱谡{(diào)試功能階段,重新開(kāi)業(yè)時(shí)間尚未確定。去年8月,主營(yíng)生鮮移動(dòng)電商的繽果水果在廣東中山地區(qū)投放了第一個(gè)繽果盒子無(wú)人便利店,今年6月首次入駐上海。截止目前,全國(guó)共有8家繽果盒子無(wú)人便利店,均分布在廣東、上海兩地。融資完成后,繽果盒子宣布在一年內(nèi)鋪將開(kāi)出5000家無(wú)人便利店;但從目前的試運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看,這一計(jì)劃是否能如期完成還要打個(gè)問(wèn)號(hào)。遭遇高溫考驗(yàn)后,不排除繽果盒子調(diào)整SKU的可能。“現(xiàn)在盒子內(nèi)的物品SKU我們還在調(diào)整,并且會(huì)根據(jù)庫(kù)存銷售情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,后面會(huì)逐漸穩(wěn)定下來(lái)?!崩_果盒子方面對(duì)界面新聞?wù)f。
一起惠2017-07-11 09:35:00241 次
此前,國(guó)家新聞出版廣電總局于6月22日發(fā)布通知,通知要求“新浪微博”、“ACFUN”、“鳳凰網(wǎng)”等網(wǎng)站關(guān)停視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)。微博方面現(xiàn)做出回應(yīng):接受政府管理部門的批評(píng)并進(jìn)行整改,進(jìn)一步健全和完善對(duì)視聽(tīng)節(jié)目的管理規(guī)范。以下為微博方面回應(yīng)全文:6月22日,國(guó)家新聞出版廣電總局發(fā)布通知,要求微博按照有關(guān)規(guī)定,對(duì)視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)進(jìn)行全面整改。我們誠(chéng)摯接受政府管理部門的批評(píng),并將通過(guò)此次整改,健全和完善對(duì)視聽(tīng)節(jié)目的管理規(guī)范。微博作為社交媒體平臺(tái)對(duì)于用戶和內(nèi)容的開(kāi)放性認(rèn)識(shí)不夠充分,導(dǎo)致對(duì)部分用戶上傳違規(guī)視聽(tīng)節(jié)目監(jiān)管不足,造成不良影響。為此將采取以下整改措施:一、使用微博賬號(hào)傳播視聽(tīng)節(jié)目,且已持有《信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證》的機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)按照許可證的各項(xiàng)要求開(kāi)展業(yè)務(wù)。其中,未持有一類視聽(tīng)許可證的賬號(hào)主體不可以上傳時(shí)政視聽(tīng)節(jié)目,媒體、政府所開(kāi)設(shè)的賬號(hào)暫時(shí)不受影響,具有相關(guān)許可證的主體需要盡快向微博平臺(tái)提交資質(zhì)證明,以便微博為持證主體對(duì)應(yīng)的賬號(hào)矩陣開(kāi)通審核權(quán)限。二、使用微博賬號(hào)傳播電影、電視劇,應(yīng)當(dāng)具有《電影片公映許可證》或《電視劇發(fā)行許可證》。不具備以上兩證的電影、電視劇,以及不符合互聯(lián)網(wǎng)視聽(tīng)節(jié)目管理的相關(guān)規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)劇、網(wǎng)絡(luò)電影、新聞節(jié)目、紀(jì)錄片、專題片、綜藝節(jié)目等視聽(tīng)節(jié)目微博將予以屏蔽。三、關(guān)閉超過(guò)15分鐘以上的長(zhǎng)視頻上傳功能,以及自動(dòng)解析、自動(dòng)播放功能,建議具有此類需求的用戶前往專門視頻網(wǎng)站上傳或觀看。與此同時(shí),微博將繼續(xù)加強(qiáng)與中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)社、新華社等有資質(zhì)的中央媒體的內(nèi)容合作,放大主流輿論的傳播聲音。微博將通過(guò)本次整改建立完善視聽(tīng)節(jié)目的管理規(guī)范,進(jìn)一步承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行總局各項(xiàng)管理要求,主動(dòng)接受社會(huì)各界監(jiān)督,為廣大網(wǎng)友營(yíng)造健康清朗的網(wǎng)絡(luò)空間。
一起惠2017-06-29 09:24:40418 次
6月21日消息,日前,海關(guān)總署正式發(fā)布2017年第23號(hào)關(guān)于實(shí)施中國(guó)-新西蘭海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者(AEO)”互認(rèn)的公告。這意味著,此后中新兩國(guó)在進(jìn)出口貿(mào)易方面,將對(duì)AEO企業(yè)給予通關(guān)便利和優(yōu)惠政策。據(jù)了解,今年3月,我國(guó)與新西蘭雙方海關(guān)正式簽署了《中華人民共和國(guó)海關(guān)總署和新西蘭海關(guān)署關(guān)于中華人民共和國(guó)海關(guān)企業(yè)信用管理制度與新西蘭海關(guān)安全出口計(jì)劃互認(rèn)的安排》,決定自2017年7月1日起正式實(shí)施該互認(rèn)安排。在該公告中,具體事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn):1、根據(jù)互認(rèn)安排規(guī)定,中新雙方相互認(rèn)可對(duì)方海關(guān)的“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”(簡(jiǎn)稱“AEO企業(yè)”),為進(jìn)口自對(duì)方AEO企業(yè)的貨物提供通關(guān)便利。其中,新西蘭海關(guān)認(rèn)可中國(guó)海關(guān)的高級(jí)認(rèn)證企業(yè)為中國(guó)的AEO企業(yè);中國(guó)海關(guān)認(rèn)可新西蘭海關(guān)“安全出口計(jì)劃”的成員為新西蘭的AEO企業(yè)。2、中新雙方海關(guān)在進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí),相互給予對(duì)方AEO企業(yè)如下通關(guān)便利措施:減少單證審核和查驗(yàn);對(duì)需要查驗(yàn)的貨物給予優(yōu)先查驗(yàn);指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)溝通解決AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問(wèn)題;在中斷的國(guó)際貿(mào)易恢復(fù)時(shí)提供快速通關(guān)。3、中國(guó)AEO企業(yè)向新西蘭出口貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)將AEO企業(yè)身份信息通報(bào)給新西蘭進(jìn)口商,由新西蘭進(jìn)口商按照新西蘭海關(guān)規(guī)定填寫(xiě)申報(bào),新西蘭海關(guān)在確認(rèn)中國(guó)AEO企業(yè)身份后,將會(huì)給予相關(guān)便利措施。4、中國(guó)企業(yè)從新西蘭AEO企業(yè)進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),需要在報(bào)關(guān)單“備注欄”處填入該企業(yè)的新西蘭AEO編碼。填寫(xiě)方式為:“AEO”(英文半角大寫(xiě))+“<”(英文半角)+“新西蘭AEO編碼”+“>”(英文半角)。例如,新西蘭AEO編碼為NZ1234,則填注:“AEO<NZ1234>”。中國(guó)海關(guān)在確認(rèn)新西蘭AEO企業(yè)身份后,將會(huì)給予相關(guān)便利措施。
一起惠2017-06-22 09:19:15242 次
之前,蘋果在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生一個(gè)糾紛,原因是蘋果要求所有的應(yīng)用開(kāi)發(fā)商在實(shí)施打賞或者小費(fèi)交易時(shí),也必須向蘋果支付三成的收入。近日,蘋果對(duì)開(kāi)發(fā)者相關(guān)文件進(jìn)行了更新,正式明確指出:在App內(nèi)向原創(chuàng)作者的“打賞”,屬于“應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買”。此舉將使得蘋果從中提取30%的分成,而接受用戶打賞的原創(chuàng)作者或主播的收入將減少。中國(guó)一系列App包括今日頭條、知乎、映客等,已經(jīng)在近期改變了其iOS版本的用戶贊賞的支付方式,而騰訊微信的回應(yīng)最為“強(qiáng)硬”,直接取消了打賞功能。據(jù)澎湃新聞,更新版《AppStore審核指南》指出:如果開(kāi)發(fā)者想在iOS軟件提供下述功能(比如用戶訂閱、游戲內(nèi)虛擬貨幣、游戲級(jí)別、獲取高端會(huì)員內(nèi)容、或者提供完整功能版本等),則開(kāi)發(fā)者必須使用軟件內(nèi)購(gòu)買。蘋果繼續(xù)提到,iOS軟件可以使用軟件內(nèi)購(gòu)買來(lái)讓消費(fèi)者面向數(shù)字內(nèi)容的提供者支付“小費(fèi)”。相關(guān)的軟件不得采用其他的按鈕、外部鏈接或者其他方式,讓消費(fèi)者使用蘋果之外的支付渠道。此前,在iOS端,蘋果要求,無(wú)論在何種App購(gòu)買音樂(lè)、小說(shuō)還是視頻,都只能通過(guò)蘋果AppStore的支付渠道購(gòu)買(也就是“App內(nèi)購(gòu)買”),但規(guī)定并未涉及“打賞”。知乎妥協(xié)!蘋果將收知乎用戶32%贊賞手續(xù)今天上午,國(guó)內(nèi)問(wèn)答平臺(tái)知乎旗下賬號(hào)知乎專欄發(fā)布公告稱,應(yīng)蘋果公司的要求,從iOS3.5.3版本的知乎APP更新之后,專欄贊賞功能將介入IAP付費(fèi)機(jī)制,蘋果公司將從中扣除32%作為手續(xù)費(fèi),也就是說(shuō),用戶只能獲得剩下的68%的贊賞分成。知乎表示,安卓手機(jī)用戶不受影響。同時(shí),知乎還修改了贊賞功能的結(jié)算規(guī)則,用戶獲得贊賞金額會(huì)在十個(gè)自然日之內(nèi)完成審核并打款,用戶可以在“我的余額”頁(yè)面進(jìn)行提現(xiàn)。隨后迎來(lái)網(wǎng)友的熱議,主流聲音還是認(rèn)為蘋果店大欺客、霸王條款,也有為蘋果說(shuō)話,認(rèn)為這樣的收費(fèi)合理的,不過(guò)主流聲音還是認(rèn)為這樣的費(fèi)用不該收,且32%的費(fèi)率太高。今年4月,騰訊微信公開(kāi)表示,針對(duì)iOS版本下架了微信公眾號(hào)內(nèi)的用戶對(duì)作者“贊賞”功能,蘋果在中國(guó)打擊打賞功能的系列行動(dòng)正式開(kāi)始。目前,今日頭條、知乎、映客已經(jīng)在近期改變了用戶贊賞的支付方式。還有一些App看似沒(méi)有動(dòng)靜,但一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管表示,實(shí)際上在未來(lái)迭代的版本中會(huì)進(jìn)行更新,滿足相關(guān)要求。蘋果到底不該收稅?打賞、贊賞、小費(fèi)等付費(fèi)服務(wù)功能,是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的一大特色,最近幾年如火如荼,帶動(dòng)了直播、知識(shí)付費(fèi)等諸多新興的商業(yè)模式。在國(guó)外,類似FacebookLive等美國(guó)直播應(yīng)用并沒(méi)有提供這樣的功能,F(xiàn)acebook目前允許主播在直播中展示廣告,并保留55%的廣告收入?!按蛸p”功能繞開(kāi)了蘋果內(nèi)購(gòu),無(wú)異于架空了蘋果自己的支付渠道,這讓蘋果難以接受。相比國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)單便捷的第三方支付,蘋果支付流程較為繁瑣,響應(yīng)速度慢,用戶體驗(yàn)不佳。此次封殺“打賞”功能,或出于引導(dǎo)支付渠道回歸蘋果內(nèi)購(gòu)的考量。2017年第一季度,蘋果在中國(guó)市場(chǎng)的占有率從兩年前同期的16%下降至9%,與此同時(shí),2016年中國(guó)成為蘋果應(yīng)用商店的最大市場(chǎng),收入超過(guò)美國(guó)市場(chǎng)。蘋果將中國(guó)區(qū)的應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買作為收入增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)重點(diǎn)考量,畢竟這是隨時(shí)可以收取的真金白銀??墒?,蘋果依靠銷售手機(jī)+應(yīng)用內(nèi)購(gòu)買的商業(yè)模式是否需要調(diào)整了?隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,原本領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)的蘋果,是否應(yīng)該更多地將利潤(rùn)增長(zhǎng)的目光從收取“蘋果稅”轉(zhuǎn)為創(chuàng)造新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?蘋果作為銳意進(jìn)取的全球領(lǐng)先的高科技產(chǎn)品公司,在過(guò)去的十年來(lái),一直致力于引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展,尋找最新技術(shù)突破口,而不是像今天這樣蠅營(yíng)狗茍于一些似是而非的收費(fèi)里。外媒:蘋果在中國(guó)"玩火"對(duì)此,外媒指出,蘋果這一行為可能引發(fā)中國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者的反彈,有玩火的嫌疑。中國(guó)的消費(fèi)者越來(lái)越青睞高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)手機(jī),與此同時(shí),蘋果手機(jī)的升級(jí)無(wú)非是硬件的修修補(bǔ)補(bǔ),缺乏吸引力,這些因素導(dǎo)致蘋果手機(jī)銷量大幅下跌。IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,蘋果手機(jī)在中國(guó)整體銷量大跌了四分之一。市場(chǎng)份額跌破了10%。顯然,蘋果正在采取措施,避免中國(guó)地區(qū)的收入連續(xù)下跌。
一起惠2017-06-12 09:15:47371 次
央行于2016年10月開(kāi)始對(duì)非銀行支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治工作。截至1月底,全國(guó)已經(jīng)清理出239家無(wú)證非法從事支付業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。中國(guó)人民銀行官網(wǎng)公告的信息顯示,5月15日至今不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi),已經(jīng)有8家支付機(jī)構(gòu)的《支付業(yè)務(wù)許可證》被注銷。早在2015年8月,央行注銷了3張支付牌照,結(jié)束了中國(guó)第三方支付牌照“只發(fā)不撤”的歷史。2011年央行開(kāi)始發(fā)放第三方支付牌照至今,共發(fā)放了270張牌照。在今年又注銷這8張后,目前市場(chǎng)上還剩下258張支付牌照。中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)支付清算行業(yè)運(yùn)行報(bào)告2017》顯示,嚴(yán)監(jiān)管成為支付行業(yè)新常態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在央行收緊支付牌照發(fā)放的同時(shí),嚴(yán)把牌照續(xù)展關(guān),將有利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。不再“只發(fā)不撤”6月7日,央行官網(wǎng)公布的信息顯示,支付牌照注銷名單中新增了兩家家支付機(jī)構(gòu)——通聯(lián)商務(wù)和杉德電子商務(wù)。這兩家機(jī)構(gòu)注銷支付牌照的原因是業(yè)務(wù)合并。此前,通聯(lián)商務(wù)和杉德電子商務(wù)旗下各有兩家子公司持有支付牌照,去年8月12日被央行公告進(jìn)行相關(guān)支付業(yè)務(wù)合并,因此各注銷一張支付牌照。截至目前,注銷支付牌照的機(jī)構(gòu)可分為三類:第一類是3家支付機(jī)構(gòu),因?yàn)閲?yán)重違規(guī)被央行注銷牌照;第二類是主動(dòng)申請(qǐng)注銷,目前僅北京潤(rùn)京搜索投資有限公司一家;第三類被注銷的支付機(jī)構(gòu)均是業(yè)務(wù)合并的需要。目前,還有國(guó)付寶合并海南一卡通、點(diǎn)佰趣合并溫州之民的合并工作尚未公告完成,他們被要求在2017年6月21日前完成相關(guān)支付業(yè)務(wù)承接工作。從2013年到2016年,我國(guó)支付機(jī)構(gòu)年處理業(yè)務(wù)量從371億筆增加1855億筆,金額從18萬(wàn)億元增加到120萬(wàn)億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到71%和90%。2016年,我國(guó)支付清算行業(yè)業(yè)務(wù)增量已是全球第一。在規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),支付行業(yè)亂象頻生,支付牌照也因此收緊。去年8月以來(lái),央行總計(jì)公布了三批92家支付機(jī)構(gòu)的牌照續(xù)展決定,其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批續(xù)展決定時(shí),央行相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,一段時(shí)期內(nèi)原則上不再批設(shè)新機(jī)構(gòu)。為了整頓支付市場(chǎng),央行提出,重點(diǎn)做好對(duì)現(xiàn)有機(jī)構(gòu)的規(guī)范引導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)化解工作,防范出現(xiàn)系統(tǒng)性和區(qū)域性風(fēng)險(xiǎn)為底線;健全監(jiān)管制度,強(qiáng)化監(jiān)管手段,加大專項(xiàng)治理和執(zhí)法力度,進(jìn)一步提升監(jiān)管有效性。對(duì)于長(zhǎng)期未實(shí)質(zhì)開(kāi)展支付業(yè)務(wù)的支付機(jī)構(gòu),將依法采取取消相關(guān)業(yè)務(wù)種類、注銷《支付業(yè)務(wù)許可證》等監(jiān)管措施。目前,針對(duì)支付機(jī)構(gòu)的整頓仍在持續(xù)。央行副行長(zhǎng)范一飛此前表示,目前支付行業(yè)存在的問(wèn)題,一是市場(chǎng)供大于求的情況比較嚴(yán)重,行業(yè)存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的情況;二是由于支付機(jī)構(gòu)內(nèi)部?jī)?nèi)控薄弱、風(fēng)險(xiǎn)管理放松等原因,對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)不夠,一方面消費(fèi)者個(gè)人隱私被泄漏,另一方面?zhèn)涓督鸨慌灿矛F(xiàn)象一度比較嚴(yán)重,有機(jī)構(gòu)拿來(lái)炒房炒股,甚至賭博。范一飛還強(qiáng)調(diào),對(duì)持證的支付機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)違規(guī)行為敢于“亮劍”,進(jìn)行處罰。據(jù)悉,央行于2016年10月開(kāi)始對(duì)非銀行支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治工作。截至1月底,全國(guó)已經(jīng)清理出239家無(wú)證非法從事支付業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。并購(gòu)整合加劇在牌照收緊的同時(shí),行業(yè)并購(gòu)整合也在加快。日前,國(guó)美控股旗下的香港上市公司國(guó)美金融科技公告稱,斥資7.2億元全資收購(gòu)銀盈通支付有限公司(“銀盈通支付”)。這意味著,國(guó)美金融科技將擁有銀盈通支付的第三方支付機(jī)構(gòu)牌照。央行此前表示,對(duì)于確有資本實(shí)力、資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)能力、合規(guī)意識(shí)和發(fā)展前景的機(jī)構(gòu),支持其通過(guò)兼并重組等方式適當(dāng)加快發(fā)展。這意味著,要想獲得牌照開(kāi)展支付業(yè)務(wù)的企業(yè),唯一合規(guī)途徑就是并購(gòu)重組。在支付行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)變薄之后,牌照仍然是“香饃饃”。尤其是單個(gè)領(lǐng)域的支付牌照如移動(dòng)支付牌照,更是市場(chǎng)上的“搶手貨”。200多張牌照看似充足,為何還會(huì)爭(zhēng)搶?業(yè)內(nèi)人士透露,需要牌照的大多是有場(chǎng)景,但需要支付結(jié)算尤其是線上支付的牌照以滿足監(jiān)管的要求,因此也就出現(xiàn)了多起并購(gòu)支付機(jī)構(gòu)的事件。支付牌照早已成為互聯(lián)網(wǎng)公司的“必爭(zhēng)之地”。國(guó)美控股集團(tuán)常務(wù)副總裁周亞飛表示,目前國(guó)美擁有1700家門店、30年的供應(yīng)鏈體系、數(shù)以萬(wàn)計(jì)供貨商和大規(guī)模終端消費(fèi)者。這決定了國(guó)美對(duì)第三方支付牌照的迫切需求。國(guó)美金融科技公司去年在年報(bào)中曾表示,為補(bǔ)充和整合公司金融服務(wù)業(yè)務(wù),在尋找機(jī)會(huì)進(jìn)入第三方線上支付市場(chǎng)。但隨著央行收緊支付牌照發(fā)放,正留意已擁有相關(guān)牌照的公司,并計(jì)劃收購(gòu)相關(guān)目標(biāo)公司,以加快拓展相關(guān)業(yè)務(wù),大力推動(dòng)整體業(yè)務(wù)布局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有約30家支付機(jī)構(gòu)被收購(gòu)。此前,京東、海爾、唯品會(huì)、美的、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等電商就通過(guò)收購(gòu)的方式獲得支付牌照。支付機(jī)構(gòu)謀求轉(zhuǎn)型支付行業(yè)自身也在謀求轉(zhuǎn)型。第三方易觀最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)18.8萬(wàn)億元,其中支付寶占比53.7%,財(cái)付通為39.51%,包括支付寶和財(cái)付通兩家在內(nèi)的前八名共占有市場(chǎng)份額的97.98%。在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),支付牌照已經(jīng)太多了,即使注銷十幾家也不會(huì)造成較大影響,尤其是在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)份額已經(jīng)被幾家大機(jī)構(gòu)分吃的情況下。那么,大多數(shù)中小支付機(jī)構(gòu)的發(fā)展前景在哪兒?“在監(jiān)管底線之上,我相信支付機(jī)構(gòu)依然擁有很大發(fā)展空間?!眳R付天下董事長(zhǎng)兼總裁周曄表示,第三方支付等新金融的本質(zhì)依然是金融,因此監(jiān)管趨嚴(yán)是必然的。但監(jiān)管整頓并非是要管死,而是為行業(yè)劃出底線、規(guī)避雷區(qū),幫助支付機(jī)構(gòu)穩(wěn)健地發(fā)展。這對(duì)于守規(guī)矩的企業(yè)或?qū)⑹切碌臋C(jī)遇。周曄認(rèn)為,支付是不可或缺的“基礎(chǔ)設(shè)施”。除了銀行和證券,其他的譬如基金、網(wǎng)貸、小貸、私募、保理、融資租賃等,都嚴(yán)重缺乏金融基礎(chǔ)設(shè)施。支付機(jī)構(gòu)自身也在加快轉(zhuǎn)型。周曄介紹,近年來(lái),年處理交易量在千億以上級(jí)別的支付公司都摒棄單純的通道支付模式,轉(zhuǎn)攻綜合金融?!拔覀?yōu)樾袠I(yè)定制解決方案,而不是僅提供支付通道,另外不斷疊加系統(tǒng)服務(wù)、風(fēng)控管理服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等增值服務(wù)?!蹦壳?,匯付天下已初步完成了新金融版圖布局,在支付結(jié)算、系統(tǒng)服務(wù)、財(cái)富管理、消費(fèi)金融、數(shù)據(jù)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
一起惠2017-06-12 09:11:40600 次
6月12日消息,昨日在中國(guó)二手車大會(huì)(杭州)區(qū)域論壇上,大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講,他站在二手車商的角度重新解讀了自己對(duì)于新零售、新消費(fèi)、新渠道、新時(shí)代的想法,并拋出了自己的三點(diǎn)思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉,接入平臺(tái)完成電商化,并要去(去除)二手車化。在數(shù)百家二手車商面前,姚軍紅呼吁大家要去二手車化,并直言道:“瓜子二手車以后會(huì)改名的,我們今天等著它一定會(huì)改名,因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車,后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時(shí)候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的。”同時(shí),姚軍紅還預(yù)言到未來(lái)阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會(huì)前所未有的大。因?yàn)檫@是阿里巴巴搞定男性用戶,抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文,授權(quán)發(fā)布(略有刪減,如有疏漏敬請(qǐng)見(jiàn)諒):今天我的PPT比較簡(jiǎn)短,大概二十幾個(gè)字,總共二十幾個(gè)字,往往字越少,干貨可能會(huì)多一點(diǎn)。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說(shuō)在前面,未必一定對(duì),但是一些思考,也許對(duì)我們的未來(lái)往前走可能會(huì)有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個(gè)字,我在我們的年會(huì)里面也講了新零售,當(dāng)時(shí)的主題叫“從死亡谷到超級(jí)物種”,確實(shí)整個(gè)零售體系在近十年里面都在不斷的說(shuō)零售要被革命,電商要崛起,線上要把線下的命革了,這個(gè)事情喊了很多年。今年開(kāi)始由阿里巴巴開(kāi)始講到新零售,我們好像看到一些希望。終于電商平臺(tái)開(kāi)始大喊要跟線下零售商合作了,而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售,是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng),我以前在北京,我軍隊(duì)朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)際上給中國(guó)的軍界帶來(lái)很大的振動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)美國(guó)人打仗的方法跟中國(guó)人不一樣,以前中國(guó)人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署,搞出一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃,然后在什么時(shí)候發(fā)起總攻,士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國(guó)人在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)反應(yīng)出來(lái)的軍隊(duì)作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣,因?yàn)槊恳粋€(gè)美軍士兵都有對(duì)講機(jī)有對(duì)講系統(tǒng),只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報(bào),可能很快什么導(dǎo)彈、飛機(jī)、航母都會(huì)被調(diào)動(dòng)來(lái)打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個(gè)核心詞:第一個(gè)就是強(qiáng)悍的后臺(tái)把每一個(gè)士兵都做成一個(gè)尖銳部隊(duì),每一個(gè)士兵可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的后臺(tái)打仗;第二個(gè)信任,后臺(tái)充分信任前端每一個(gè)士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證,每一個(gè)零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵,你們的客戶感知最靈活,但是每個(gè)士兵的能力不足夠充分的,所以說(shuō)新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵,由它滿足前端的消費(fèi)者或者商品滿足前端消費(fèi)者的需求,這就是新零售的大的概念。我們?cè)購(gòu)牧硗庖恍┙嵌瓤矗瑸槭裁创蠹乙靶铝闶??首先說(shuō)電商,電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了,為什么前幾年不喊,前幾年喊革命零售。因?yàn)殡娚痰脑鲩L(zhǎng)到頭了,前幾天,今天正好晨興資本的合伙人在,前幾天我們聊他們投資案例小米,小米剛開(kāi)始出來(lái)的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機(jī)靠線下開(kāi)店賣的,經(jīng)營(yíng)成本需要花掉30%,有30%的成本被渠道消化了,所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機(jī)。而且確實(shí)他們實(shí)現(xiàn)了在線上花不到4個(gè)點(diǎn)的成本把手機(jī)賣出去了。所以它的定價(jià)一下子比利用線下渠道的這些手機(jī)廠商要便宜了26個(gè)點(diǎn)。所以他在前端賣的價(jià)格特別便宜,就迅速抓到一批消費(fèi)者,一下起來(lái)了。我們也知道在過(guò)去的一年多兩年時(shí)間里面,小米這個(gè)公司碰到一些困境,我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來(lái)的呢?原來(lái)直接通過(guò)電商買手機(jī)的人,全中國(guó)也就不到20%,而且再怎么投廣告都催動(dòng)不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機(jī)。小米公司再大,占到50%的線上市場(chǎng)依然只占到10%,所以它就開(kāi)始琢磨,所以它就開(kāi)始困惑。我們用這個(gè)案例看整個(gè)中國(guó)的電商,就在今天碰到了這樣的困惑,就是他們有一些商品沒(méi)辦法電商化,能電商化的都已經(jīng)被電商化了?;蛘哒f(shuō)能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化,剩下的部分它自己打不了這個(gè)仗了,所以就開(kāi)始喊出新零售。我(電商)是大后臺(tái),我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意,把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對(duì)于前端的零售店來(lái)講也會(huì)得到好處。這個(gè)我們從一個(gè)電商的角度去看新零售為什么會(huì)被提出來(lái)。我們今天回到我們的視角,我們是零售商,我們歡迎新零售嗎?當(dāng)然歡迎,以前這些人喊革我們的命,今天突然說(shuō)大哥這片地區(qū)歸你管,我把能力賦予你,大家一起賺錢,這個(gè)大好事。本身零售商最大的問(wèn)題就是觸達(dá)的市場(chǎng)太小,今天在一個(gè)地區(qū)市場(chǎng),你不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。今天做二手車的,讓你做其它的生意根本做不來(lái),因?yàn)槟銢](méi)有那么強(qiáng)的能力和團(tuán)隊(duì)去做這個(gè)事。所以從我們自己車商、零售商的視角,新零售對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)絕對(duì)重大的機(jī)會(huì),一定要攀上新零售的那條樓梯。因?yàn)樽钪饕膯?wèn)題是不是所有的零售商都會(huì)變成新零售的代表,一定是只有一部分零售商會(huì)變成新零售的代表。因?yàn)槊恳粋€(gè)新零售的零售店他的能力會(huì)擴(kuò)張,他會(huì)把其它邊上的那些原來(lái)的傳統(tǒng)零售進(jìn)一步的縮小。因?yàn)橹挥羞@樣,它才可以和后臺(tái)的電商平臺(tái)獲得更大的利潤(rùn)。所以我想新零售這件事情,其實(shí)值得我們深思的,我們應(yīng)該在后面一段時(shí)間,包括我們的團(tuán)隊(duì)也一直研究關(guān)于新零售如何對(duì)行業(yè),對(duì)我們自己產(chǎn)生影響。我也覺(jué)得我們確實(shí)是非常非常值得思考,也是非常值得慎重對(duì)待的一件事情。新消費(fèi)。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車,國(guó)家拼命的推電動(dòng)車,我想今天二手車商大家還是對(duì)電動(dòng)車是不屑的,因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)什么殘值,很難賣。但是國(guó)家為什么這么大力的推動(dòng)電動(dòng)車,這其實(shí)是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略,甚至未來(lái)是一個(gè)世界戰(zhàn)略。人類社會(huì)應(yīng)用的最廣泛的能源就是電,而電在夜間的浪費(fèi)量是極大的。中國(guó)政府要力推新能源,其實(shí)一個(gè)很大的希望是把夜間的所有的能量能儲(chǔ)存下來(lái)白天用。這個(gè)比起太陽(yáng)能,什么各種各樣的東西要好很多,而且我認(rèn)為,中國(guó)甚至全球電動(dòng)車的推廣和持續(xù)不斷的推進(jìn),這件事情不會(huì)停的。你一定會(huì)看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動(dòng)車,這個(gè)是擋不住的。而電動(dòng)車所有的廠商的賣法不一樣,絕對(duì)不一樣。電動(dòng)汽車也是中國(guó)突圍汽車工業(yè)的一個(gè)重要的一個(gè)起點(diǎn)。那么這是一個(gè)趨勢(shì)。第二個(gè)趨勢(shì)這幾年突然發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車起來(lái)了,國(guó)產(chǎn)品牌的汽車起來(lái)的根源在哪?國(guó)產(chǎn)品牌起來(lái)對(duì)我們是有幫助的,因?yàn)樵绞歉連格的品牌、國(guó)際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性,越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化,但是越是底層起來(lái)的品牌越講究應(yīng)用社會(huì)資源,因?yàn)樗约旱哪芰Σ粡?qiáng)。這幾年國(guó)產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢?我自己分析兩個(gè):第一個(gè)我們這代人,我70幾年的,以前見(jiàn)到的好東西都是外國(guó)人生產(chǎn)的,我們的孩子已經(jīng)不是這樣的,他們對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多。而對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多,非常有利于國(guó)內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展,這是其一;第二就是我們廣大的農(nóng)村市場(chǎng)被激發(fā)了,真的我們今天去農(nóng)村,告訴他說(shuō)這個(gè)汽車有很多的品牌,他首先想但凡汽車品牌都很牛逼,只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個(gè)人聊,他說(shuō)他們集團(tuán)里面有個(gè)店,在一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū),賣國(guó)產(chǎn)品牌的,一個(gè)月賣10臺(tái)不到,后來(lái)?yè)Q了一個(gè)總經(jīng)理去,干了不到半年,一個(gè)月賣80多臺(tái)。他怎么賣的呢?他說(shuō)4S店里面都有食堂,然后他向總部申請(qǐng)一筆錢買了一批酒,不是很好的,但是比本地的好,每一個(gè)來(lái)買車的顧客就炒一桌飯菜請(qǐng)他喝一頓酒,說(shuō)你找十四五個(gè)兄弟來(lái),專門請(qǐng)你的朋友到我們店里來(lái)喝酒的。就靠這一個(gè)措施,他就半年之后月銷量過(guò)了百,漲了十倍。這個(gè)很有意思的,說(shuō)明什么?說(shuō)明本身在農(nóng)村對(duì)品牌認(rèn)知感不強(qiáng)的,他們對(duì)人與人的信任,這一點(diǎn)在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商,我其實(shí)不斷的在各種場(chǎng)合說(shuō)誰(shuí)跟你說(shuō)二手車商不誠(chéng)信的,對(duì)不對(duì)?壞事傳千里,有一個(gè)小事例會(huì)傳出去。實(shí)際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來(lái)的,他其實(shí)非常維護(hù)他自己的用戶體驗(yàn)和客戶的誠(chéng)信的,這也是我們的立身之本。確實(shí)我們?cè)谶@種環(huán)境下,未來(lái)也一定會(huì)帶來(lái)更大的成果,就是我們可以獲得各個(gè)地方區(qū)域消費(fèi)者的認(rèn)同。當(dāng)然這個(gè)話說(shuō)的遠(yuǎn)一點(diǎn),我們回過(guò)頭來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌再往前走,這些進(jìn)口的高高在上的品牌往后退,我們就要看誰(shuí)需要幫助,往后退的人一定需要幫助,它要繼續(xù)往前走,這個(gè)中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西?我覺(jué)得這也是一個(gè)值得思考的。所以我想新消費(fèi)的第二點(diǎn)就是講國(guó)產(chǎn)往前走,渠道產(chǎn)生了變化。第三點(diǎn)我們今天面對(duì)的消費(fèi)者也不一樣,像我們這段時(shí)間推出彈個(gè)車,這個(gè)產(chǎn)品的來(lái)源是什么呢?因?yàn)槲覀兌周嚳蛻舨皇窍矚g二手車,他喜歡花小錢開(kāi)好車,你同樣的價(jià)格告訴他一輛車沒(méi)開(kāi)過(guò),一輛車兩年的二手車,肯定買新車,想也不要想。誰(shuí)說(shuō)我們的客戶一定買二手車的?那么本身有很多人花小錢開(kāi)好車的觀念也在變化,像我們的新一代90后,他對(duì)于這個(gè)車本身的,以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的,我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件,買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的,現(xiàn)在的年輕人出生的時(shí)候家里就有車,他對(duì)車的感知就是一個(gè)工具。既然是一個(gè)工具,他對(duì)所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?,F(xiàn)在年輕人問(wèn)他有沒(méi)有一萬(wàn)塊錢?我有,一個(gè)月一千多供得起不?買,其它他不考慮的。所以整個(gè)消費(fèi)者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費(fèi)理念,而我們的供給方一定不斷會(huì)有人產(chǎn)生新的消費(fèi)產(chǎn)品,讓這個(gè)市場(chǎng)可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點(diǎn),整個(gè)中國(guó)的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國(guó)的汽車銷售渠道是很健康的,國(guó)家就不會(huì)出臺(tái)7月1號(hào)執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國(guó)沒(méi)有中國(guó)那么多的車商,全美國(guó)就是六七萬(wàn)家,但是70%80%都是新車二手車都干的,只有一小部分是只做二手車,而且他們可能三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng),它的渠道是集約化的。中國(guó)整個(gè)汽車工業(yè)往上跑,然后大量的4S店被建設(shè),整體大幅增長(zhǎng)的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題的,當(dāng)這個(gè)增長(zhǎng)碰到瓶頸的時(shí)候,這些4S店就很難了。我們今天面對(duì)的事實(shí)就是30%的4S店賺錢的,40%的4S店或者虧損甚至不賺錢,連奧迪這樣的4S店都造反了,我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個(gè)4S店渠道本身處于一個(gè)很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降,不斷的在壓,因?yàn)閺S家要增長(zhǎng),所以中國(guó)產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng),二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣,我也沒(méi)辦法準(zhǔn)確判斷。他說(shuō)中國(guó)的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的,我想可能太高了,不一定,有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%,這個(gè)渠道是沒(méi)有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng),我們的能力比二網(wǎng)強(qiáng)很多,它基本上是夫妻老婆店,對(duì)車了解并不多。整個(gè)渠道有幾股勢(shì)力,一個(gè)大的就是4S店本身體系,還有新興的社會(huì)渠道,二手車商其實(shí)最強(qiáng)。新時(shí)代。往后面臨新零售、新消費(fèi),渠道未來(lái)的結(jié)構(gòu)是什么樣的?這是我們關(guān)心的,我們是有可能迎來(lái)我們的新時(shí)代,就是我們真正迎來(lái)我們的渠道革命。所以我覺(jué)得我們今天要從,剛才我們幾個(gè)議題,新零售、新消費(fèi)的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時(shí)代。我們的新時(shí)代到底是什么呢?這個(gè)不一定對(duì),只是一個(gè)思考,也許這個(gè)思考可能是對(duì)的,我們有可能就走到了前面,也許思考不對(duì),大家再去找到正確的思考,但是機(jī)會(huì)一定在那里。我寫(xiě)了三個(gè)點(diǎn):第一點(diǎn)渠道下沉。因?yàn)橹髑涝谕笸?,越是前沿下沉的渠道我們?cè)接袡C(jī)會(huì)。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_(kāi)個(gè)門店,絕對(duì)是當(dāng)?shù)刈钆1频?,渠道下沉本身就是降緯打擊,更容易接觸消費(fèi)者,跟消費(fèi)者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思,今天繼續(xù)開(kāi)大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場(chǎng),因?yàn)橄M(fèi)在下沉。更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)我們更容易占到機(jī)會(huì)。第二個(gè)渠道下沉就是董延博那個(gè),一個(gè)大店拖動(dòng)一群社區(qū)店。因?yàn)檎麄€(gè)新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的,傳統(tǒng)零售什么意思?我今天開(kāi)個(gè)店鋪放一些商品,顧客來(lái)選。我的商品是不會(huì)變化的,我就是這么多商品,你來(lái)選,有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個(gè)大后臺(tái),大后臺(tái)是大加工廠。像今天賣彈個(gè)車,除了店自己有車,線上還有50款可以隨時(shí)賣,這是沒(méi)有庫(kù)存壓力的,商品會(huì)越來(lái)越豐富。我們要搞定的是前端消費(fèi)者,一定要把消費(fèi)者把住,離消費(fèi)者越近越好。離消費(fèi)者越近越要考慮投入產(chǎn)出,店要放小,如果縣城都一萬(wàn)兩萬(wàn)方的肯定找死,但是到一個(gè)縣城,到一個(gè)集中區(qū)域開(kāi)一個(gè)兩百平、一百平的店,這個(gè)就不一樣了。這個(gè)就會(huì)完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實(shí)我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總,我也在看就是說(shuō)真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時(shí)代來(lái)臨,因?yàn)槠脚_(tái)變大,前端作戰(zhàn)能力變強(qiáng),前端滲透是非常值得思考的問(wèn)題。這是其一。其二叫接入平臺(tái)電商化。因?yàn)槲覀冏约弘娚淌遣豢赡艿模憬裉旒词褂幸粋€(gè)工具,有一個(gè)能力自己去做出一個(gè)電商平臺(tái),沒(méi)有用的。電商核心是有大量用戶,它觸達(dá)用戶的成本極低。因?yàn)閺梻€(gè)車的天貓店有時(shí)候跟天貓搞活動(dòng),那個(gè)很恐怖,隨便開(kāi)個(gè)小窗口一天一百萬(wàn)人涌進(jìn)來(lái)。阿里在電商領(lǐng)域絕對(duì)是巨人,他有多少流量在手上,只是汽車行業(yè)之前摸不到門,沒(méi)有很好的門區(qū),而且這個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有到達(dá)提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來(lái)一定會(huì)把汽車干好的,為什么?阿里巴巴有個(gè)特點(diǎn),以女性業(yè)務(wù)居多,因?yàn)樗钠鹪淳褪怯煞b小商品起來(lái),我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問(wèn)題,以前曾經(jīng)講有兩個(gè)公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴,一個(gè)京東,男性用戶居多,還有一個(gè)唯品會(huì),幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會(huì)的估值狂漲也是有這個(gè)根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會(huì)有戰(zhàn)略性的重點(diǎn)搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么?電器已經(jīng)是這樣了,已經(jīng)無(wú)能為力了,該占多少是多少。還有什么?絕對(duì)是汽車,汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口,所以我賭,我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來(lái)會(huì)前所未有的大,因?yàn)檫@是它搞定男性用戶,抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說(shuō)我們要接入大平臺(tái)這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級(jí)物種”里面有一個(gè)叫產(chǎn)業(yè)路由器,就是大搜車的定位,要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺(tái),先把大腿和阿里抱上,你們放心這條大腿一定會(huì)越抱越緊,絕對(duì)越抱越緊。因?yàn)樾铝闶鄣那疤崾呛蠖说钠脚_(tái)一定要足夠大,不能選錯(cuò)對(duì)象,萬(wàn)一選錯(cuò)對(duì)象,ALLIN,最后后臺(tái)平臺(tái)沒(méi)了,那好玩了,所以這是第二個(gè)關(guān)健詞,新時(shí)代來(lái)臨我們要接入大平臺(tái)。第三個(gè)就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下,那些品牌后面掛了二手車的,是不是需要想改改?二手車其實(shí)在中國(guó)今天是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過(guò)這個(gè)話題,二手車本身是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬(wàn)輛,二手車才一千萬(wàn)輛,算零售600萬(wàn)輛不到。我們憑什么出生智能干二手車,現(xiàn)在不是新零售了嗎?我們不是有機(jī)會(huì)了嗎?所以去二手車化是必須要走的路,而且未來(lái)有可能還會(huì)去交易化,走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車,交易的后端就服務(wù)?,F(xiàn)在我們金融這么多,下一步把保險(xiǎn)公司、車貸,各種金融產(chǎn)品,只要前端汽車服務(wù)相關(guān),可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進(jìn)來(lái),支撐前端的零售體,讓它的評(píng)效和能力更強(qiáng)。我已經(jīng)請(qǐng)了全球最牛逼的設(shè)計(jì)公司,以前我也請(qǐng)過(guò),挺貴的,都是美金算的,幾十萬(wàn)百萬(wàn)美金算的,設(shè)計(jì)前端社區(qū)店應(yīng)該是個(gè)什么樣子的體驗(yàn)。圖紙出來(lái)大家一起用。那么去二手車化一定是一個(gè)未來(lái)。前幾天有個(gè)什么事我也講過(guò),瓜子二手車以后會(huì)改名的,我們今天等著它一定會(huì)改名,因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車,后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時(shí)候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的。大搜車比較聰明,起名叫大搜車,沒(méi)有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。確實(shí)這個(gè)時(shí)代值得我們思考,也許機(jī)會(huì)就在我們眼前,新時(shí)代馬上就來(lái)臨,謝謝大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51424 次
6月7日,“個(gè)人自用”是跨境直郵合理避稅的其中一項(xiàng)優(yōu)勢(shì),但最近臺(tái)灣卻準(zhǔn)備開(kāi)始限制利用“個(gè)人自用”的跨境交易商業(yè)行為了。中國(guó)臺(tái)灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署表示,臺(tái)灣已設(shè)立進(jìn)口次數(shù)頻繁認(rèn)定原則,經(jīng)臺(tái)財(cái)關(guān)字第1061011007號(hào)令公布,從今年7月1日起,免稅進(jìn)口次數(shù)每半年直郵6次。中國(guó)臺(tái)灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署指出,7月1日后,免稅進(jìn)口次數(shù)計(jì)算分為上下半年兩個(gè)周期,上半年起算時(shí)點(diǎn)為1月1日,下半年起算時(shí)點(diǎn)為7月1日,各周期免稅進(jìn)口次數(shù)逾6次者,第7次進(jìn)口即應(yīng)課稅,并于各周期結(jié)束重新起算免稅進(jìn)口次數(shù)。中國(guó)臺(tái)灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署補(bǔ)充說(shuō)明,進(jìn)口次數(shù)頻繁認(rèn)定原則之政策目的,在防范部分進(jìn)口人以商銷為目的,欲濫用低價(jià)免稅限額優(yōu)惠規(guī)避稅這種頻繁進(jìn)口行為。而中國(guó)臺(tái)灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署認(rèn)為,一般民眾于半年內(nèi)6次免稅進(jìn)口之合理自用范圍內(nèi),所以“個(gè)人自用”實(shí)際上并不受該新措施之影響。據(jù)了解,本次免稅所免得主要指“關(guān)稅”。在中國(guó)臺(tái)灣,目前征收關(guān)稅方式分3種:1.從量稅-進(jìn)口貨物關(guān)稅之課征,按數(shù)量(包括重量或材質(zhì)等)及每數(shù)量單位之完稅額計(jì)算,公式為:關(guān)稅=單位完稅額×數(shù)量。2.從價(jià)稅-進(jìn)口貨物關(guān)稅之課征,按其價(jià)格及稅率計(jì)算,公式為:關(guān)稅=完稅價(jià)格×稅率,一般進(jìn)口貨物大多按從價(jià)稅課征關(guān)稅。3.復(fù)合稅-在同一稅號(hào)內(nèi),同時(shí)并列從價(jià)稅率及從量單位完稅額,採(cǎi)從高課征。而為落實(shí)執(zhí)行進(jìn)口次數(shù)頻繁政策,目前中國(guó)臺(tái)灣已于本年3月積極宣傳快遞報(bào)關(guān)業(yè)者應(yīng)詳實(shí)申報(bào)收貨人姓名及地址資料,為了針對(duì)申報(bào)姓名及地址不完整情形,將加強(qiáng)查核委任書(shū)。對(duì)于本次政策,可能會(huì)影響的是把臺(tái)灣作為目標(biāo)市場(chǎng)的商家和平臺(tái)。其中,目前涉及臺(tái)灣市場(chǎng)的大平臺(tái)主要有針對(duì)泛東南亞市場(chǎng)的Shopee和近年來(lái)開(kāi)始大力發(fā)展港澳臺(tái)和東南亞市場(chǎng)的天貓國(guó)際。其中,阿里也曾強(qiáng)調(diào)中國(guó)臺(tái)灣為其實(shí)現(xiàn)買全球賣全球計(jì)劃的重要市場(chǎng)之一。去年11月阿里發(fā)布的截止9月30日的季度財(cái)報(bào)中明確指出,2016年雙11阿里開(kāi)始讓其海外商戶把產(chǎn)品銷往中國(guó)大陸外的地方,其中,中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣為該計(jì)劃的最先登陸的兩大市場(chǎng)。當(dāng)然,給“個(gè)人自用”設(shè)限額的并不只有中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。在去年中國(guó)大陸也實(shí)施了海淘新政,針對(duì)跨境電商通關(guān)模式(即繳納跨境電商稅),消費(fèi)者單次消費(fèi)不能超過(guò)2000元,全年不超過(guò)20000元,但對(duì)于走郵包模式(繳納行郵稅),暫時(shí)卻沒(méi)有限額要求。
一起惠2017-06-08 09:16:41397 次
在經(jīng)歷“忐忑6·05”之后,今天,涉及庫(kù)存系統(tǒng)異常的京東部分時(shí)尚相關(guān)品類的商家又重新開(kāi)張營(yíng)業(yè)。昨天,部分京東商家紛紛掛出在店鋪首頁(yè)掛出庫(kù)存系統(tǒng)異常(另一種說(shuō)法是“系統(tǒng)升級(jí)”)的公告。根據(jù)公告,受庫(kù)存系統(tǒng)異常影響,商家們提醒用戶暫停購(gòu)買。如若下單,購(gòu)買的產(chǎn)品可能將無(wú)法發(fā)貨。目前,尚不得知有多少商家受波及,但其中就包括茵曼、裂帛、木九十等知名品牌官方旗艦店。最新求證發(fā)現(xiàn),上述三個(gè)商家的公告均已被撤了下來(lái)。茵曼京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖裂帛京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖木九十京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖那么,撤下是否意味著庫(kù)存系統(tǒng)已恢復(fù)正常呢?裂帛服飾旗艦店客服表示,目前庫(kù)存系統(tǒng)仍未恢復(fù),但是已經(jīng)能正常下單。當(dāng)問(wèn)及為何撤下公告時(shí),客服則回應(yīng)稱是“公司內(nèi)部事情”。裂帛客服回應(yīng)截圖與此同時(shí),也一并向茵曼、木九十兩家旗艦店發(fā)出類似詢問(wèn),但截至發(fā)稿前,雙方均未予以回應(yīng)。此外,也向茵曼母公司匯美集團(tuán)市場(chǎng)部詢問(wèn)店鋪庫(kù)存系統(tǒng)是否恢復(fù)正常,但對(duì)方以“不方便回答”為由拒絕回應(yīng)此事。一邊是庫(kù)存系統(tǒng)仍未恢復(fù),一邊是買家能正常下單,裂帛有些自相矛盾的回應(yīng)不免讓人心生疑慮。而茵曼的拒絕回應(yīng)也讓人摸不到頭腦。因?yàn)橐坏┕姹怀废聛?lái),有很多不知情的消費(fèi)者可能就會(huì)繼續(xù)下單。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),如若庫(kù)存系統(tǒng)不可控,勢(shì)必影響訂單的處理,很有可能造成“超賣”情況。之于不知情的消費(fèi)者而言,買到一個(gè)無(wú)法按時(shí)發(fā)貨的商品恐怕也是非常糟糕的體驗(yàn)。事實(shí)上,沉默的品牌遠(yuǎn)不只是這些。昨日,有媒體曝出哥弟、伊芙麗、lily商務(wù)時(shí)裝、初語(yǔ)等品牌商家被京東強(qiáng)行拉入促銷會(huì)場(chǎng)、強(qiáng)制鎖死商家后臺(tái)等。其中,lily、伊芙麗的官微均有類似于“后臺(tái)無(wú)法操作”的公告,Artka阿卡復(fù)古服飾方面也發(fā)微博表達(dá)了不滿,但隨后這三方又都刪除了相關(guān)微博。盡管影響到了店鋪運(yùn)營(yíng),但這些商家給到的回應(yīng)卻是含糊其辭。商家們都表示目前店鋪正常發(fā)貨中,但對(duì)“強(qiáng)制鎖定后臺(tái)”一事則選擇了集體沉默,不予回應(yīng)。當(dāng)下正是京東618促銷活動(dòng)時(shí)期,按常理來(lái)看,應(yīng)該是“平臺(tái)擂鼓、商家唱戲”,“一唱一和”才能吸引更多消費(fèi)者并最終產(chǎn)生收益。但熱鬧的背后似乎還上演著一場(chǎng)mini版的“啞劇”,臺(tái)上臺(tái)下都有人在忙,但整個(gè)舞臺(tái)卻出奇地安靜。對(duì)于商家而言,選擇沉默自然有其考慮,但集體沉默背后肯定內(nèi)有隱情。更早些時(shí)候,據(jù)藍(lán)鯨TMT方面報(bào)道,很多天貓服裝服飾類目的品牌商家均收到來(lái)自天貓的暗示或警告,不得商家參與京東促銷的主會(huì)場(chǎng),否則將面臨平臺(tái)方面對(duì)于商家實(shí)施的灰度展示、搜索限制、活動(dòng)降權(quán)等各種“懲罰”。另一方面,網(wǎng)上也流出一份疑似京東時(shí)尚事業(yè)部公告,宣布將對(duì)針對(duì)時(shí)尚相關(guān)品類的核心商家推出“龍騰計(jì)劃”,給予政策扶持。其中甚至提到,如果KA商家被逼迫做出艱難選擇,導(dǎo)致滯銷庫(kù)存,京東將幫其進(jìn)行消化。而對(duì)于昨日發(fā)生的京東商家后臺(tái)庫(kù)存系統(tǒng)被鎖定一事,一位不愿具名的商家則表示,這是因?yàn)橛衅脚_(tái)逼迫商家二選一,為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的“冷場(chǎng)”局面,京東故此將部分商家強(qiáng)推到促銷會(huì)場(chǎng)中。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱,從商家的角度來(lái)說(shuō),無(wú)論是政策還是懲罰措施,“得罪”任何一個(gè)平臺(tái)都是吃力不討好的事。平臺(tái)之間有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,難免會(huì)有不少利益與資源上的碰撞。但平臺(tái)們需要認(rèn)識(shí)到的是,商家們并不是他們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廝殺的棋子,商家理應(yīng)有他們的“投票權(quán)”,而這種投票的權(quán)利又絕不能以被平臺(tái)要挾的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但令人不解的是,無(wú)論是平臺(tái)還是商家,這些人都選擇了緘默不語(yǔ),像從未發(fā)生過(guò)一樣。然而,下一個(gè)節(jié)日促銷馬上又要來(lái)了。
一起惠2017-06-08 09:13:21618 次
5月6日消息,最近幾日,京東全球購(gòu)又躺槍了。原因是平臺(tái)上的部分店鋪疑似銷售假冒奢侈品,假貨涉及Coach、阿瑪尼、MK等知名品牌。據(jù)一些媒體介紹,售假團(tuán)伙在廣東厚街以上述商品原價(jià)10%的低價(jià)購(gòu)入假貨,在京東全球購(gòu)上以高價(jià)銷售,一天能賣到100多單。其實(shí),假貨問(wèn)題并不是什么新鮮事,但京東全球購(gòu)這樣的大平臺(tái)躺槍,確實(shí)會(huì)讓經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者感到不安全。為什么跨境電商平臺(tái)會(huì)有假貨呢?為什么海外直采也會(huì)有假貨呢?為什么品牌合作也會(huì)有假貨呢?要說(shuō)假貨出現(xiàn)的原因,其實(shí)只有一個(gè)字:利益。經(jīng)常關(guān)注這類新聞的讀著可能會(huì)發(fā)現(xiàn),最常被假貨“臨幸”的品類,主要有兩個(gè)類型。一種是奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款,它們仿制容易,銷售量巨大,容易產(chǎn)生高額利益。(圖片來(lái)源于原創(chuàng),僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)還有一種,就是高價(jià)的奢侈品。比如阿瑪尼、LV、CHANEL等等品牌,就時(shí)常被我國(guó)某些心靈手巧的人們仿冒。以目前輕工業(yè)的成熟程度,一個(gè)包包、一雙男鞋,成本已經(jīng)被降得很低了。之前就有外國(guó)媒體報(bào)道稱,由于代工廠通過(guò)使用廉價(jià)勞工、剝奪工人休息時(shí)間等方式降低成本,售價(jià)高達(dá)1000歐元的Gucci手袋,成本價(jià)竟只有24歐元。正是這中間高得驚人的差價(jià),讓一些不法分子動(dòng)了制假的念頭。雖然國(guó)內(nèi)專柜也能找到這些品牌,但眾所周知,國(guó)內(nèi)專柜價(jià)與海外零售價(jià)的價(jià)差很大,動(dòng)輒上千元的價(jià)差讓人們想到了相對(duì)便宜的跨境電商平臺(tái)。再加上這些品牌并沒(méi)有將全數(shù)商品線都引入中國(guó)專柜,部分SKU也只能通過(guò)跨境電商的渠道才能買到。被海關(guān)查獲的假CHANEL(圖片來(lái)源于原創(chuàng),僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)這正是跨境電商平臺(tái)吸引消費(fèi)者青睞的原因,但也因此,讓這些不法分子選擇了跨境電商作為他們售假的主要渠道。那么問(wèn)題又來(lái)了,看似規(guī)范的跨境電商平臺(tái)為什么會(huì)出現(xiàn)假貨呢?我們都知道,跨境電商大致可以分為“自營(yíng)”和“平臺(tái)”兩種模式。這次中槍的京東全球購(gòu),自營(yíng)和平臺(tái)兩種模式都有涉及,此次的問(wèn)題就出現(xiàn)在有眾多商家入駐的平臺(tái)模式上。在平臺(tái)模式下,跨境電商平臺(tái)本身不碰貨,商品從采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到清關(guān)、配送,所有環(huán)節(jié)都是由商家來(lái)負(fù)責(zé)的。如果平臺(tái)對(duì)商家疏于監(jiān)管,防范不嚴(yán),假貨難免會(huì)流入平臺(tái)。雖然這些商品都有“保稅區(qū)發(fā)貨”或“海外直郵”的標(biāo)簽,但仍然有個(gè)別灰色渠道可以使國(guó)內(nèi)制造的假貨流入保稅區(qū),海外物流的單據(jù)也曾經(jīng)出現(xiàn)被動(dòng)手腳的案例。還有些聰明人將假貨出口到香港,再光明正大地從香港直郵到中國(guó)消費(fèi)者手中,直觀上與真正的海外直郵沒(méi)有區(qū)別。聰明勁兒都使這兒來(lái)了。為了防范假貨流入,平臺(tái)模式的跨境電商也沒(méi)少動(dòng)心思。天貓國(guó)際對(duì)入駐商家的審核就較為嚴(yán)格。針對(duì)賣場(chǎng)型旗艦店、品牌旗艦店、專營(yíng)店和專賣店,天貓國(guó)際給出了不同的企業(yè)資質(zhì)要求和品牌資質(zhì)要求,需要提供的材料也多種多樣。天貓國(guó)際入駐標(biāo)準(zhǔn)(部分)(圖片來(lái)源于原創(chuàng),僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)同時(shí),天貓國(guó)際對(duì)商品頁(yè)面描述、物流服務(wù)、售后標(biāo)準(zhǔn)等也做了詳細(xì)規(guī)定,例如設(shè)置退貨倉(cāng)、7天無(wú)理由退貨、環(huán)球必達(dá)等。對(duì)一些特殊商品還有更加針對(duì)性的規(guī)則。C2C模式的洋碼頭也通過(guò)強(qiáng)制使用官方物流(僅限部分國(guó)家的商品)、買手評(píng)分等方式提高買手入駐的門檻。這些措施都能在一定程度上避免假貨出現(xiàn)在平臺(tái)上。那么,自營(yíng)模式的跨境電商,為什么也會(huì)有假貨之虞呢?自營(yíng)模式的跨境電商,以京東全球購(gòu)、網(wǎng)易考拉、聚美優(yōu)品等為代表。這些平臺(tái)通常打著“海外直采”、“品牌合作”的標(biāo)語(yǔ),來(lái)取得消費(fèi)者的信任。但所謂的“海外直采”,有時(shí)并不像平臺(tái)說(shuō)得那樣“直”,因?yàn)橹虚g還經(jīng)過(guò)了“供貨商”這么一條彎路。跨境供應(yīng)鏈很長(zhǎng),如果全部商品都由平臺(tái)直接到海外采購(gòu),其成本往往讓大平臺(tái)都難以承受。此外,很多海外品牌的代理權(quán)或經(jīng)銷商資源都被一些供貨商牢牢握在手中,與這些供貨商合作往往是最好的選擇。如果供貨商的貨有問(wèn)題呢?那就over了。那么,海外直采有貓膩,品牌合作總該沒(méi)問(wèn)題了吧。還真不是。雖然品牌合作大多指的是平臺(tái)與海外品牌直接建立合作關(guān)系。但有時(shí)候,平臺(tái)與海外品牌代理商達(dá)成的合作,或者供應(yīng)商與品牌達(dá)成的合作關(guān)系,也會(huì)被納入“品牌合作”的范圍內(nèi)。這就讓人傷腦筋了啊。說(shuō)來(lái)說(shuō)去,自營(yíng)跨境電商的假貨疑云看上去主要籠罩在“供貨商”這個(gè)環(huán)節(jié)上。但實(shí)際上,大平臺(tái)往往會(huì)選擇貨源穩(wěn)定、價(jià)格合理、質(zhì)量可靠的供貨商,因此商品品質(zhì)大多可以保證。消費(fèi)者遇到的商品問(wèn)題,有時(shí)候其實(shí)是“次品”而不是假貨。由于采購(gòu)方式的不同以及跨境物流過(guò)程中的損耗,商品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)包裝破損或者沒(méi)有包裝的情況(這種情形在美妝類商品中較為多見(jiàn))。商品批次不同有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)相同商品的包裝出現(xiàn)細(xì)微不同。雖然不是假貨,但消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)將這種情況與假貨相提并論,通過(guò)社交媒體的放大效應(yīng),造成不太正面的影響。假貨問(wèn)題可能永遠(yuǎn)不能完全解決,但可以盡最大可能去防范和遏制。在跨境進(jìn)口電商的相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管體制還沒(méi)有成熟的現(xiàn)在,能給消費(fèi)者提供保護(hù)傘的可能只有平臺(tái)?;氐骄〇|全球購(gòu)的事件上來(lái)。根據(jù)跨境進(jìn)口老歪的報(bào)道,部分之前發(fā)生問(wèn)題的品類(包括箱包、飾品、鐘表等)已經(jīng)停用,相關(guān)商品已經(jīng)下架。看來(lái),京東全球購(gòu)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)旗下商家進(jìn)行針對(duì)性的整頓。平臺(tái)開(kāi)始行動(dòng)了,這是一個(gè)積極的信號(hào)。對(duì)此,你怎么看?
一起惠2017-05-06 10:11:42867 次
蘇寧易購(gòu)考慮到大家所買的家電物品都是大件的,價(jià)格也很貴,所以它有提出可以用信用卡分期付款,為大家減免一些負(fù)擔(dān)。這也是很有吸引力的優(yōu)惠措施啊。即使再辛苦的上班族也可以得家電抱回家。蘇寧易購(gòu)支持兩種付款業(yè)務(wù):在線分期和賬單分期。具體流程如下:一.在線分期目前,蘇寧易購(gòu)已開(kāi)通的在線分期付款銀行有:招商銀行(分期手續(xù)費(fèi)一次收取)、光大銀行(分期手續(xù)費(fèi)一次收?。?、工商銀行(分期手續(xù)費(fèi)分期收?。?,各期利率可以上蘇寧易購(gòu)官網(wǎng)查詢。如您想分期購(gòu)買商品,在下單選擇支付方式時(shí),請(qǐng)選擇分期付款支付方式。在銀行頁(yè)面支付成功后,銀行只扣除第一期的分期金額,后期每個(gè)月扣除相應(yīng)的分期金額。二.賬單分期您可以在支付成功后,致電您所使用的支付銀行申請(qǐng)賬單分期。按銀行客服人員要求告知相關(guān)信息后即可完成賬單式分期。備注:(分期付款計(jì)算公式:每期還款金額=商品支付金額/分期期數(shù)+商品支付金額*期數(shù)費(fèi)率)
一起惠2017-05-06 09:40:07452 次
北京網(wǎng)貸行業(yè)又迎來(lái)新動(dòng)向。4月24日,北京商報(bào)記者了解到,北京市將于5月公布網(wǎng)貸平臺(tái)整改驗(yàn)收辦法,并啟動(dòng)驗(yàn)收工作,未來(lái)合格一家,公示一家。北京市金融工作局副巡視員沈鴻指明了現(xiàn)存網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)存在的五大問(wèn)題,明確指出未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金必須更名、引入持牌機(jī)構(gòu)資金的平臺(tái)可能不認(rèn)定為“P2P”、集合標(biāo)模式被禁止等。在分析人士看來(lái),隨著網(wǎng)貸整改期限的臨近,行業(yè)洗牌將加劇。5月啟動(dòng)整改驗(yàn)收今年春節(jié)過(guò)后,北京金融監(jiān)管部門陸續(xù)對(duì)北京地區(qū)網(wǎng)貸平臺(tái)發(fā)出《事實(shí)認(rèn)定整改通知書(shū)》,涉及8方面148條,截至目前已下發(fā)380余份。據(jù)收到整改通知書(shū)的平臺(tái)反饋,整改的項(xiàng)目少則十多條,多則近百條,平臺(tái)普遍存在的問(wèn)題包括大標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)備用金等。按照相關(guān)要求,網(wǎng)貸平臺(tái)收到《事實(shí)認(rèn)定整改通知書(shū)》后,須在15個(gè)自然日內(nèi)提交整改計(jì)劃,后續(xù)每隔15日上報(bào)整改進(jìn)度。當(dāng)企業(yè)自認(rèn)為整改完畢,應(yīng)向?qū)m?xiàng)整治辦公室提交整改報(bào)告和驗(yàn)收申請(qǐng),通過(guò)監(jiān)管部門驗(yàn)收后才能申請(qǐng)備案。而多達(dá)148條的《事實(shí)認(rèn)定整改通知書(shū)》被市場(chǎng)評(píng)為目前為止最嚴(yán)厲的整改要求,對(duì)此,沈鴻透露了“驗(yàn)收備案”的基本原則:高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、可操作,并按照一個(gè)“辦法”、三個(gè)“指引”制定北京網(wǎng)貸整改驗(yàn)收辦法,即《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》)和《網(wǎng)絡(luò)借貸資金存管業(yè)務(wù)指引》、《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)備案登記管理指引》、《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)信息披露指引》。沈鴻表示,驗(yàn)收過(guò)程中,重質(zhì)量,不惟數(shù)量,不論出身,不論大小,不設(shè)批次,合格一家,公示一家。網(wǎng)貸平臺(tái)在貸款限額、資金存管等硬性要求上須合規(guī),對(duì)于一些存量問(wèn)題,監(jiān)管層也會(huì)給一定時(shí)間去消化。據(jù)沈鴻表示,已經(jīng)存續(xù)的平臺(tái),要重點(diǎn)解決以下五大問(wèn)題:資金存管、風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金、線下門店、集合標(biāo)、引入機(jī)構(gòu)資金,并給出了基本的解決路徑。風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金須改名針對(duì)此前備受爭(zhēng)議的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,沈鴻也給出了解讀?!熬W(wǎng)貸平臺(tái)可以設(shè)置‘風(fēng)險(xiǎn)緩釋金’,但不能叫‘風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金’或‘風(fēng)險(xiǎn)備付金’。另外,‘風(fēng)險(xiǎn)緩釋金’應(yīng)該從平臺(tái)盈利中提取,而不是從交易額中劃出來(lái),且不能對(duì)外宣傳強(qiáng)調(diào)‘平臺(tái)安全’”。蘇寧金融研究院高級(jí)研究員薛洪言表示,網(wǎng)貸平臺(tái)“風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金”和“風(fēng)險(xiǎn)備付金”的提法有悖于《暫行辦法》中關(guān)于網(wǎng)貸平臺(tái)不準(zhǔn)變相提供增信的要求,但提取風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金的做法又的確有利于投資人的權(quán)益保護(hù),不宜進(jìn)行取締,所以,風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金的改名和資金來(lái)源的限定,都可視作一種折中處理。多位平臺(tái)人士也十分認(rèn)同“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”這一稱呼。捷越聯(lián)合創(chuàng)始人兼捷越普惠總裁馬天帥則認(rèn)為,“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”并不對(duì)外強(qiáng)調(diào)“平臺(tái)安全”,在提供一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障外,也不會(huì)對(duì)投資者造成風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的干擾。此外,“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”從平臺(tái)盈利中提取,避免了資金被亂用的可能性,同時(shí)“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”可以交由銀行存管,接受多方面的監(jiān)督。短融網(wǎng)總經(jīng)理?xiàng)钕脑疟硎?,設(shè)立“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”表明平臺(tái)可以通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)的損失頻率或影響程度。但“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”的用途仍需進(jìn)一步明確。同時(shí),網(wǎng)貸平臺(tái)是提供金融信息中介服務(wù),監(jiān)管辦法也明確要求不能提供增信服務(wù),所以平臺(tái)不能對(duì)外宣傳強(qiáng)調(diào)“平臺(tái)安全”。無(wú)論是“風(fēng)險(xiǎn)備用金”還是“風(fēng)險(xiǎn)緩釋金”,網(wǎng)貸平臺(tái)應(yīng)把重心和注意力放在信息搜集、信息公布、資信評(píng)估、信息交互、借貸撮合等金融信息中介核心服務(wù)上。網(wǎng)貸平臺(tái)有條件認(rèn)定“P2P”網(wǎng)貸行業(yè)在經(jīng)歷一輪又一輪洗牌后,一些優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)貸平臺(tái)也浮出水面,甚至有部分金融機(jī)構(gòu)開(kāi)始與網(wǎng)貸平臺(tái)開(kāi)展合作,合作模式包括銀行購(gòu)買網(wǎng)貸平臺(tái)上的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、網(wǎng)貸平臺(tái)與銀行合作推出助貸業(yè)務(wù)。此前這種行為也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是新金融與傳統(tǒng)金融合作的“破冰”表現(xiàn)。但這種合作模式可能也存在一定的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。沈鴻表示,對(duì)于網(wǎng)貸平臺(tái)引入持牌機(jī)構(gòu)資金,要求網(wǎng)貸平臺(tái)不要在P2P平臺(tái)上做,因?yàn)椴环稀稌盒修k法》的要求。按照穿透監(jiān)管原則,銀監(jiān)會(huì)要規(guī)范持牌機(jī)構(gòu)的行為,監(jiān)管的對(duì)象是銀行。“對(duì)于網(wǎng)貸平臺(tái)引入持牌機(jī)構(gòu)資金的做法不能說(shuō)不合規(guī),但銀監(jiān)部門未來(lái)可能不認(rèn)定其平臺(tái)為‘P2P’?!鄙蝤欉M(jìn)一步解釋。不過(guò),業(yè)界對(duì)此較為樂(lè)觀。薛洪言表示,接入持牌機(jī)構(gòu)資金進(jìn)行放貸,可視做一種助貸行為,看做是平臺(tái)針對(duì)持牌金融機(jī)構(gòu)提供的一種放貸輔助性服務(wù),本質(zhì)上不屬于P2P的業(yè)務(wù)范疇,也不符合監(jiān)管對(duì)P2P小額普惠的定位。對(duì)相關(guān)平臺(tái)而言,只需要將相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分即可。楊夏耘表示,引入持牌機(jī)構(gòu)資金其實(shí)大部分是助貸模式,助貸機(jī)構(gòu)通常更了解客戶,做貸前客戶信息收集和反欺詐,在貸后配合銀行做一定催收工作,助貸機(jī)構(gòu)和銀行均發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。而網(wǎng)貸平臺(tái)是直接做信息撮合,是完全不同的模式,不存在直接的影響。集合標(biāo)模式被禁止在集合標(biāo)方面,沈鴻表示,網(wǎng)貸平臺(tái)上“多對(duì)多”的集合標(biāo)必須禁止。雖然監(jiān)管不要求一步到位,但網(wǎng)貸平臺(tái)須拿出整改辦法。整改之后,決不允許出現(xiàn)新的集合標(biāo)。薛洪言表示,集合標(biāo)是目前行業(yè)內(nèi)的主流產(chǎn)品模式,但在監(jiān)管看來(lái),這種模式存在一定的期限錯(cuò)配風(fēng)險(xiǎn),前期曝光的《整改要求》也明確禁止平臺(tái)“將散標(biāo)或債權(quán)轉(zhuǎn)讓標(biāo)打包發(fā)售”。監(jiān)管的這一界定將對(duì)行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品形態(tài)產(chǎn)生很大的影響,散標(biāo)匹配模式可能重新成為行業(yè)主流形態(tài)。馬天帥表示,“多對(duì)多”的集合標(biāo)作為一種債權(quán)轉(zhuǎn)讓模式,由于具有提高平臺(tái)成交效益、更好地連接借款人資金需求和出借人投資需求的優(yōu)勢(shì)而被網(wǎng)貸平臺(tái)所青睞,但由于信息披露不充分,存在很大風(fēng)險(xiǎn),容易出現(xiàn)期限錯(cuò)配和流動(dòng)性錯(cuò)配的問(wèn)題,同時(shí)由于信用鏈條拉長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)加劇,資金是否會(huì)流入平臺(tái)也缺乏監(jiān)管,因此弊大于利。監(jiān)管對(duì)“多對(duì)多”的集合標(biāo)進(jìn)行整改,也是為了保護(hù)投資人利益,避免網(wǎng)貸平臺(tái)觸碰非法集資的雷區(qū)。楊夏耘建議監(jiān)管部門在出新規(guī)的同時(shí)也提出了一些疑問(wèn),如“理財(cái)計(jì)劃”是在客戶授權(quán)情況下,做了分散投資,避免了單個(gè)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致單個(gè)客戶血本無(wú)歸,在分散風(fēng)險(xiǎn)方面有一定的積極作用,而P2P平臺(tái)的“理財(cái)計(jì)劃”是“多對(duì)多”的方式,是否算集合標(biāo)?是否P2P平臺(tái)只能回到散標(biāo)和債轉(zhuǎn)標(biāo)時(shí)代?另外,在線下門店方面,“存量門店必須逐漸減少,未來(lái)嚴(yán)禁設(shè)立線下門店,尤其是做推廣宣傳的門店、以采集信息及貸后跟蹤為名義的門店,都將禁止”。沈鴻表示,金融局會(huì)給平臺(tái)一定的時(shí)間用于削減門店,不會(huì)要求一步到位;第一步,要求單家網(wǎng)貸平臺(tái)的線下門店壓縮到100家以內(nèi),在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的省市,每個(gè)省市不要超過(guò)5家門店;第二步,根據(jù)各家平臺(tái)的實(shí)際情況制定具體辦法。此外,銀行存管方面,在京的網(wǎng)貸機(jī)構(gòu),原則上只能選擇北京本地銀行或在北京設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的銀行進(jìn)行資金存管。在備案之前,在京網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)也可以找外省市銀行進(jìn)行存管,不影響整改驗(yàn)收。一半平臺(tái)恐遭淘汰《暫行辦法》將整改的時(shí)間結(jié)點(diǎn)設(shè)置在今年8月24日,距今不到4個(gè)月。按照監(jiān)管要求,屆時(shí)未能完成備案登記的機(jī)構(gòu),或?qū)⒈灰罄^續(xù)整改或者予以取締。沈鴻表示,網(wǎng)貸平臺(tái)備案的啟動(dòng)時(shí)間,有可能延后一段時(shí)間,但驗(yàn)收時(shí)間不會(huì)延后。金融局將及時(shí)公示進(jìn)展,按照“發(fā)放整改通知書(shū)、平臺(tái)整改、驗(yàn)收、驗(yàn)收結(jié)果公示、平臺(tái)申請(qǐng)備案公示、備案、備案結(jié)果公示”的流程進(jìn)行。其中,共有三次公示,最大限度做到信息公開(kāi)透明。馬天帥表示,自合規(guī)整改大幕拉開(kāi)后,各平臺(tái)按照合規(guī)條款有序推進(jìn),但對(duì)于一些存量問(wèn)題,還需要一些消化的時(shí)間,總體來(lái)看,規(guī)??壳暗钠脚_(tái)可以在整改大限之前基本合規(guī)。但對(duì)于一些“問(wèn)題”平臺(tái),在僅剩的4個(gè)月里完成整改有一定難度,尤其是像資金存管等行業(yè)準(zhǔn)入的硬門檻來(lái)說(shuō),還是會(huì)把一部分小平臺(tái)擋在門外。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,全國(guó)共有266家網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)與銀行簽訂了存管業(yè)務(wù)協(xié)議,只占到網(wǎng)貸行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)平臺(tái)總數(shù)的11.39%?!百Y金存管僅僅是眾多整改內(nèi)容的其中一個(gè),還不算其他的整改內(nèi)容,如果按照這個(gè)比例,再加上后續(xù)4個(gè)月的整改期,保守估計(jì),行業(yè)將有一半平臺(tái)會(huì)被淘汰。”馬天帥說(shuō)道。薛洪言表示,網(wǎng)貸平臺(tái)究竟是去是留,既有合規(guī)門檻的問(wèn)題,也有行業(yè)發(fā)展前景的問(wèn)題。從合規(guī)門檻的角度看,未來(lái)能達(dá)標(biāo)的平臺(tái)可能不會(huì)超過(guò)500家;而考慮到行業(yè)分化加速和發(fā)展前景收窄,500家平臺(tái)不排除會(huì)有很多主動(dòng)退出,估計(jì)未來(lái)能保持持續(xù)經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)數(shù)量不會(huì)超過(guò)300家。
一起惠2017-04-25 09:56:34345 次
我想到京東買件衣服,問(wèn)個(gè)問(wèn)題,京東商城有假貨嗎,最近想在網(wǎng)上買些家用電器,在淘寶,拍拍,京東商城逛了好多天,看論壇里都說(shuō)京東商城的電器比較好,想問(wèn)一下大家,有沒(méi)有在京東商城經(jīng)常購(gòu)物的,有沒(méi)有遇到過(guò)假貨?謝謝了京東商城與天貓?jiān)诩译姺懂犝沟钠礆⒅畡?shì)已然睜開(kāi)。繼天貓昨日公布將投入2億元補(bǔ)助家電促銷商家后,京東商城今天公布將拿出5億元用作促銷讓利價(jià)錢。天貓商城昨日透露表現(xiàn),將繼續(xù)5、6、7、8月,四個(gè)月按分歧產(chǎn)物屬性對(duì)家電類睜開(kāi)全網(wǎng)最低的促銷戰(zhàn),并透露表現(xiàn)將投入2億元對(duì)促銷廠商進(jìn)行補(bǔ)助。而僅隔一天,京東商城便對(duì)媒體透露表現(xiàn),京東商城也將睜開(kāi)家電范疇的促銷方案,工夫暫定在本年5、6兩個(gè)月。天貓等電商平臺(tái)在家電范疇的緊追措施或許給京東方面帶來(lái)了壓力。據(jù)天貓泄漏,天貓電器城在本年第一季度的成交額已接近80億,估計(jì)第二季度成交額將打破150億。京東方面稱,京東內(nèi)部對(duì)此輪促銷的力度決計(jì)很大,決議釋放5億元用作“讓利”資金池,以穩(wěn)固京東在3C、數(shù)碼、家電范疇的中心位置。但是,京東方面尚未泄漏其家電品類在本年一季度的發(fā)賣額?,F(xiàn)實(shí)上,在本年4月,京東商城便就家電范疇開(kāi)端睜開(kāi)擺設(shè),公布將來(lái)三年聯(lián)袂30家國(guó)表里家電企業(yè)一起投入800億元的結(jié)合收購(gòu)方案。此外,京東透露表現(xiàn),也將針對(duì)人人電范疇睜開(kāi)專屬的物流倉(cāng)儲(chǔ)投入。有剖析人士以為,除天貓外,跟著蘇寧易購(gòu)、庫(kù)巴網(wǎng)、國(guó)美網(wǎng)上商城的崛起,本年能夠是國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)家電范疇的“價(jià)錢廝殺年”,經(jīng)由本年的價(jià)錢戰(zhàn)沖刷之后,也許下一年國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)在該品類的市場(chǎng)份額會(huì)逐步清楚。
一起惠2017-04-17 09:23:12388 次
當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車,首先會(huì)想到什么?方便,省事,便宜,還是“隱私被侵犯”?沒(méi)錯(cuò),很少有人會(huì)想到,在我們看來(lái)方便省事的交通工具,在一些不法分子的眼里,卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下,已經(jīng)有灰產(chǎn)(灰色產(chǎn)業(yè)鏈)通過(guò)琢磨共享單車的各種漏洞,做起了數(shù)百萬(wàn)輛自行車背后的灰色生意,如果這種趨勢(shì)泛濫開(kāi)來(lái),后果不堪想象?!懊艽a共享”隨意通過(guò)搜索引擎,我們都能看到這樣的頁(yè)面。由于早先投放車輛時(shí)都是采用了機(jī)械鎖,小黃車一片苦心為用戶打造的開(kāi)鎖方式,卻被有心人作為牟利工具:每一輛小黃車只有一個(gè)固定的解鎖密碼,所以只要有人記住該車密碼,就可以繞過(guò)手機(jī)APP的計(jì)費(fèi)系統(tǒng),直接開(kāi)鎖,免費(fèi)騎。據(jù)了解原本這個(gè)路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行,因?yàn)檐囕v數(shù)量有限,使用區(qū)域也相對(duì)封閉,部分熟人通過(guò)朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國(guó)各地的投放數(shù)量持續(xù)增加,這個(gè)缺陷也被社會(huì)上的一些“聰明人”利用,其中就有一些不法分子通過(guò)在網(wǎng)上共享車牌號(hào)跟密碼,組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個(gè)區(qū)片的車輛密碼,甚至有人專門將其開(kāi)發(fā)成共享平臺(tái)來(lái)牟利,目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對(duì)此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”,第一個(gè)出現(xiàn)的就是一個(gè)所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺(tái)”。進(jìn)入平臺(tái)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)有三個(gè)選項(xiàng)分別是“車牌號(hào)”“免費(fèi)獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”,另外在下方還有上百條留言,其中不乏一些車牌號(hào)和相對(duì)應(yīng)的密碼。除了這些共享平臺(tái)之外,QQ群也是單車共享密碼的一個(gè)重災(zāi)區(qū),通過(guò)在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”,發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會(huì)為新成員提供一到兩次的免費(fèi)開(kāi)鎖機(jī)會(huì),超出次數(shù)之后則需要向?qū)iT的“管理員”付費(fèi)解鎖(3~5毛錢一次)。而且,眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費(fèi)才能加入的“高級(jí)群”。幫辦學(xué)生證、免押金注冊(cè)除了部分單車平臺(tái)因?yàn)闄C(jī)械鎖的缺陷被利用之外,灰產(chǎn)分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如,校園出生的小黃車會(huì)對(duì)在校師生有特別的優(yōu)惠政策,在校師生只要通過(guò)ofo的師生認(rèn)證方式就可以享受免押金以及每日首單免費(fèi)騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒(méi)有對(duì)在校師生優(yōu)惠政策的共享單車,這些共享群也會(huì)利用一些漏洞實(shí)現(xiàn)“免押金注冊(cè)”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會(huì)提供免押金注冊(cè)和師生認(rèn)證的“服務(wù)”。通過(guò)了解,發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費(fèi)從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊(cè)一事詢問(wèn)了其中一個(gè)QQ群的管理人員,對(duì)方表示ofo的學(xué)生認(rèn)證業(yè)務(wù)只需要支付一定金額的手續(xù)費(fèi),然后提供手機(jī)號(hào)碼即可,剩下的事情均由他們幫忙進(jìn)行認(rèn)證。但是從部分媒體報(bào)道來(lái)看,有些共享群在收費(fèi)后,會(huì)直接消失或者提供不了免費(fèi)手續(xù),讓繳費(fèi)者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說(shuō)鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候,那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開(kāi)始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)。這個(gè)免費(fèi)“移動(dòng)廣告牌”如今也成了這些無(wú)良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗(yàn),到搜集媒體報(bào)道,我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置,對(duì)車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告(印刷成二維碼)干脆覆蓋了原有車輛二維碼,讓掃碼人用車不成,反而關(guān)注了廣告。此外小廣告多為不干膠,貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見(jiàn)稿中都提出,共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)車輛的日常維護(hù),及時(shí)清理車身違法小廣告。對(duì)此很多單車企業(yè)的運(yùn)營(yíng)人員也表示非常無(wú)奈,他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除,但是不干膠的擦除非常費(fèi)力,多少都會(huì)留下一些痕跡。曾有平臺(tái)運(yùn)維人員對(duì)媒體表示:“這些不法商家,損人利己,一個(gè)小廣告抹黑了一輛車?!睅资獛湍銚Q塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產(chǎn)手段之外,還有一些人的手段明顯更加簡(jiǎn)單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn),有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”,這些商家都聲稱自己是相關(guān)共享單車的生產(chǎn)廠家,他們出售的“密碼鎖”價(jià)格大多在十幾元到五十元之間,而且會(huì)包郵。用戶購(gòu)買他們的密碼鎖后,他們宣稱將教用戶把共享單車上原來(lái)的鎖拆下來(lái)并換成購(gòu)買的鎖,且萬(wàn)無(wú)一失。購(gòu)買者可以通過(guò)這樣的方式,達(dá)到長(zhǎng)期私占單車的目的。即便在4月初,通過(guò)搜索仍可以在某寶平臺(tái)發(fā)現(xiàn)類似的賣家,而且有些已經(jīng)顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”,搜索到的結(jié)果還真不少。從上述這些灰產(chǎn)手段可以發(fā)現(xiàn),ofo小黃車是灰色生意鏈的重災(zāi)區(qū),而小黃車采用的機(jī)械鎖也正是其成為灰產(chǎn)愿意下手的主要因素,對(duì)此小黃車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾公開(kāi)表示,4月份開(kāi)始首批ofoCurve單車在深圳投入使用,新一代的單車使用的是電子鎖,而“過(guò)去版本的ofo單車正逐步升級(jí)更換成電子鎖”。或許,只有共享單車平臺(tái)全面棄用機(jī)械鎖,大多數(shù)漏洞才會(huì)被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對(duì)這些灰色生意鏈,遭受最大損失的無(wú)疑是經(jīng)營(yíng)共享單車的平臺(tái)。有時(shí)候普通用戶會(huì)出于僥幸心理獲得短暫利益,有些用戶則是無(wú)心被假二維碼所黑,其中最不應(yīng)該的,是占小便宜卻吃大虧的行為。過(guò)去一年來(lái),私占共享單車被處以罰款、拘役的相關(guān)案例已經(jīng)很多,很多可能一輩子都沒(méi)進(jìn)過(guò)“局子”的人,卻因?yàn)橐粫r(shí)無(wú)心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車?yán)锢乩霞业模灿兴讲貑诬囋谧约悍课莸?,也有私自給單車換了專用鎖的,更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對(duì)“共享密碼”和“免費(fèi)注冊(cè)”事件,相關(guān)法律人士表示:消費(fèi)者與共享單車平臺(tái)之間簽訂了一個(gè)合同,用戶支付費(fèi)用從而使用,兩者之間存在租賃合同關(guān)系,從物權(quán)法的角度來(lái)說(shuō),這部單車物權(quán)是屬于共享平臺(tái)的,任何針對(duì)單車的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。如果是私藏占用,就是非法把車輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加校绻啻嗡秸忌踔恋官u,刑法上可構(gòu)成盜竊罪。而平臺(tái)作為租賃方,無(wú)論是從民法上,還是從侵權(quán)責(zé)任法上來(lái)講,都應(yīng)該獲得相應(yīng)賠償,平臺(tái)可以要求違約用戶去承擔(dān)違約責(zé)任,也可以要求第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人去承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生,單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)要明確使用者的責(zé)權(quán)利以及告知違法后果,另一方面有關(guān)政府部門也應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī),維護(hù)平臺(tái)和用戶各自的利益。最重要的是,平臺(tái)要通過(guò)技術(shù)手段和管理措施杜絕“灰產(chǎn)”鉆漏洞、某不義之財(cái)?shù)拈T路,并進(jìn)一步完善單車的相關(guān)使用規(guī)定和協(xié)議。在這個(gè)共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會(huì)中,共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會(huì)民眾法治素養(yǎng)的試金石,相信絕大多數(shù)用戶都是愛(ài)惜共享單車,珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬(wàn)(輛)的時(shí)候,就會(huì)令個(gè)別人心生歹念,導(dǎo)致人性之惡恣肆。再堅(jiān)固的車鎖,也抵擋不住一顆沒(méi)有公德的心,這句無(wú)奈的感嘆不應(yīng)該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之,勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人,后半句送給每個(gè)真心享受共享騎行的使用者。
一起惠2017-04-10 09:23:18566 次
【編者按】昨日,國(guó)家主席習(xí)近平乘專機(jī)抵達(dá)美國(guó)佛羅里達(dá)州,在海湖莊園同美國(guó)總統(tǒng)特朗普舉行中美元首首次會(huì)晤。近日,二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良投稿,分析中美跨境跨國(guó)商貿(mào)的政策變動(dòng)和環(huán)境形勢(shì),為出口賣家提供一手情報(bào)。早前總統(tǒng)發(fā)的兩條Twitter消息提到了此次“習(xí)特會(huì)”。特朗普表示,鑒于大量的貿(mào)易赤字和減少的工作崗位,這周與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)面“將會(huì)非常艱難”。因此美方能在多大程度上糾正貿(mào)易不均衡成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。美國(guó)商務(wù)部4月4日發(fā)布的2月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,由于汽車進(jìn)口減少和消費(fèi)品等出口增長(zhǎng),美國(guó)當(dāng)月貨物貿(mào)易的合計(jì)逆差額為649.77億美元(以國(guó)際收支為準(zhǔn)),環(huán)比減少6.6%;貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易的合計(jì)逆差為435.57億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),雖然當(dāng)月美國(guó)整體的貿(mào)易逆差有所減少,但是對(duì)華貿(mào)易逆差卻環(huán)比增長(zhǎng)5.3%。從美國(guó)對(duì)主要四大貿(mào)易國(guó)的逆差額來(lái)看,中國(guó)為317.37億美元,排名第一;其次是墨西哥的61.72億美元,第3位是德國(guó)的54億美元;對(duì)日逆差為48.8億美元,環(huán)比減少11.6%??梢?jiàn),中國(guó)對(duì)美國(guó)造成的逆差額是排名之后的墨、德、日三國(guó)總和的兩倍。如果美國(guó)要對(duì)貿(mào)易逆差大國(guó)發(fā)起挑戰(zhàn),中國(guó)將毫無(wú)疑問(wèn)成為其中的最大”靶標(biāo)“。特朗普頻繁提及對(duì)華貿(mào)易逆差,“美國(guó)一直處在貿(mào)易戰(zhàn)中”4月4日,特朗普在首都華盛頓與約50名美國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者舉行會(huì)議。通用電氣、花旗集團(tuán)、黑石集團(tuán)等美國(guó)知名企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者參加了集會(huì),美國(guó)副總統(tǒng)彭斯和特朗普大女兒伊萬(wàn)卡等人也出席了集會(huì)。會(huì)上,特朗普提到美國(guó)對(duì)華巨額貿(mào)易逆差,并表示兩天后將舉行的中美首腦會(huì)談“將成為很棒的會(huì)談”。特朗普表示,將放寬對(duì)企業(yè)的金融監(jiān)管、放寬高速公路的建設(shè)許可等,盡早兌現(xiàn)當(dāng)初承諾的美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。特朗普的態(tài)度表明,美國(guó)期待與中國(guó)合作解決貿(mào)易等一系列重大問(wèn)題。與此同時(shí),美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)也在31日當(dāng)天發(fā)布了有關(guān)外國(guó)貿(mào)易壁壘的年度報(bào)告,借慢性的產(chǎn)能過(guò)剩和強(qiáng)制性的技術(shù)轉(zhuǎn)移等問(wèn)題對(duì)中國(guó)進(jìn)行了批評(píng)。特朗普簽總統(tǒng)令,在貿(mào)易領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)施壓3月31日,特朗普簽署了力爭(zhēng)削減與中國(guó)和日本等國(guó)貿(mào)易逆差的總統(tǒng)令,內(nèi)容是要求商務(wù)部部長(zhǎng)和美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)代表分析產(chǎn)生貿(mào)易逆差的原因,徹底調(diào)查伙伴國(guó)的不公平關(guān)稅和出口補(bǔ)貼等。特朗普表示,“如果破壞規(guī)則,將付出極為沉重的代價(jià)”,顯示出為改變貿(mào)易不均衡而加強(qiáng)對(duì)外壓力的姿態(tài)??偨y(tǒng)令的核心是要求在90天以內(nèi)徹底調(diào)查產(chǎn)生貿(mào)易逆差的原因。將分析貿(mào)易伙伴國(guó)的關(guān)稅、傾銷和政府補(bǔ)貼等對(duì)貿(mào)易不均衡產(chǎn)生哪些影響,同時(shí)驗(yàn)證通過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)法能在多大程度上應(yīng)對(duì)??偨y(tǒng)令并未涉及具體的制裁措施等,但特朗普在簽署時(shí)強(qiáng)調(diào)稱,“將采取必要的法律措施,終結(jié)伙伴國(guó)的不公平貿(mào)易”。并針對(duì)與中國(guó)的貿(mào)易不均衡表示,“對(duì)于美國(guó)的企業(yè)和就業(yè)來(lái)說(shuō),一直都是壞事”。雖然特朗普在即將舉行中美首腦會(huì)談前接受媒體采訪時(shí)也談及朝鮮問(wèn)題等,但是相較于更加復(fù)雜的地緣政治問(wèn)題,地緣經(jīng)濟(jì)問(wèn)題要容易解決的多。這或許是特朗普政府更加著力于要求與中國(guó)方面談判貿(mào)易不均衡問(wèn)題的主要原因。特朗普在兩條行政命令中要求對(duì)反傾銷和反補(bǔ)貼貿(mào)易案件更加嚴(yán)格地征收關(guān)稅,并對(duì)美國(guó)貿(mào)易赤字進(jìn)行全面審查——這些舉措反映出美中在經(jīng)濟(jì)上的緊張關(guān)系。在總統(tǒng)競(jìng)選期間,特朗普批評(píng)中國(guó)采取了不公平貿(mào)易的做法,指責(zé)中國(guó)通過(guò)巨額失衡讓美國(guó)流失了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工作。特朗普認(rèn)為,該赤字是中國(guó)操縱貨幣、對(duì)出口商給予補(bǔ)貼,以及其他為中國(guó)本土投資者謀求優(yōu)勢(shì)的指令所導(dǎo)致的。然而,這兩條行政命令并沒(méi)有真正解決這些問(wèn)題。至于提高執(zhí)法力度,那多少是個(gè)技術(shù)性問(wèn)題。在政令中,特朗普希望確保對(duì)于采集的反傾銷和反補(bǔ)貼案件征收高關(guān)稅。多年來(lái),一些人涉嫌在政府征收這些關(guān)稅之后、在確定具體金額之前的幾個(gè)月內(nèi),在美國(guó)創(chuàng)辦新公司,進(jìn)口商品,而且往往是從中國(guó)進(jìn)口。它們將貨物運(yùn)到美國(guó)并出售,然后公司在收取最終關(guān)稅之前消失,或是申請(qǐng)破產(chǎn)?!坝泻芏嗖坏赖碌馁Q(mào)易技巧,用來(lái)避開(kāi)我們得之不易的關(guān)稅,從而繼續(xù)使用傾銷和補(bǔ)貼來(lái)進(jìn)行欺騙,中國(guó)對(duì)它們的使用尤其猖獗。這些技巧包括偽造原產(chǎn)國(guó)、轉(zhuǎn)運(yùn)、錯(cuò)誤分類和徹底的犯罪行為。”前鋼鐵業(yè)律師、現(xiàn)任制造業(yè)貿(mào)易集團(tuán)——支持美國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)(CommitteetoSupportU.S.TradeLaws)主席的托馬斯·M·斯林格(ThomasM.Sneeringer)表示。但這些案例并不能改變這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)游戲的勝負(fù)。美國(guó)僅對(duì)1%的進(jìn)口商品征收高關(guān)稅,而那些違法行為的實(shí)際影響則更是窄得多。如果美國(guó)實(shí)行所謂的邊境調(diào)整稅,倒是有可能對(duì)貿(mào)易逆差產(chǎn)生真正的影響。這樣的舉動(dòng)實(shí)際上是對(duì)其他國(guó)家的所有貨物征稅。它會(huì)擊中貿(mào)易赤字的核心。每年,中國(guó)每購(gòu)買價(jià)值1美元的美國(guó)商品,美國(guó)就購(gòu)買了價(jià)值4美元的中國(guó)商品。邊境調(diào)整稅與中國(guó)和歐盟評(píng)估稅收的方式有很多相似之處。美國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅和國(guó)家平均銷售稅合計(jì)只有9%。而中國(guó)的進(jìn)口稅加增值稅總計(jì)27%,西歐的約為25%。中國(guó)官員一直在密切關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。3月初,在全國(guó)人民代表大會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)新任商務(wù)部長(zhǎng)鐘山曾表示,邊境調(diào)整稅將給中國(guó)的出口和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沉重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),但它只會(huì)造成有限的外交摩擦。這種稅收只需美國(guó)發(fā)布一項(xiàng)法令,它將平等地適用于所有其他國(guó)家,而不只是中國(guó)。因?yàn)殡p邊貿(mào)易被分成了成千上萬(wàn)個(gè)類別,所以美國(guó)針對(duì)某個(gè)行業(yè)的短期貿(mào)易限制累積起來(lái)可能不會(huì)增加很多稅收,但它可能會(huì)引發(fā)眾多外交沖突。鐘山采取了商務(wù)部長(zhǎng)的常用做法,沒(méi)有直接回答這個(gè)問(wèn)題,只是表示贊成延續(xù)現(xiàn)有的貿(mào)易關(guān)系。他說(shuō),“任何保護(hù)主義都是不符合我們兩國(guó)利益的?!?/div>
一起惠2017-04-08 09:41:17472 次
當(dāng)當(dāng)大肆“進(jìn)軍”雙十一雙十一大戰(zhàn)前夕,當(dāng)當(dāng)更換標(biāo)識(shí)與口號(hào),進(jìn)行品牌升級(jí),公布了一幅敢沖敢闖的卡通形象——當(dāng)當(dāng)猴。在微博、微信朋友圈等社交平臺(tái)上設(shè)計(jì)了“我怕XX,但我敢XX”的個(gè)性化宣言海報(bào),一度在社交平臺(tái)上引發(fā)了瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)和分享。這一系列的大動(dòng)作都是為了能在今年的雙十一之戰(zhàn)中搶得先機(jī)。當(dāng)當(dāng)CEO李國(guó)慶表示:“當(dāng)當(dāng)?shù)呐e措與變革是適應(yīng)時(shí)代的價(jià)值觀、需求特征的主動(dòng)改變,同消費(fèi)者追逐夢(mèng)想,特立獨(dú)行的特質(zhì)相吻合。當(dāng)當(dāng)猴代表的形象詮釋出年輕人無(wú)畏、敢沖、敢闖的心聲?!比碌目ㄍㄈ宋镄蜗蟆?dāng)當(dāng)猴,通過(guò)大鬧天宮四個(gè)字的宣傳標(biāo)語(yǔ)橫空出世后,已被不少網(wǎng)友認(rèn)為今年的雙十一,要打響一場(chǎng)名副其實(shí)的“猴貓狗”大戰(zhàn)。披上了一件天生就具備挑戰(zhàn)者無(wú)畏氣質(zhì)的外衣,也符合當(dāng)當(dāng)試圖挑戰(zhàn)京東、阿里天貓的封鎖,來(lái)個(gè)大鬧天宮的意圖。當(dāng)當(dāng)品牌層面向年輕消費(fèi)者靠攏的背后,實(shí)際上也是當(dāng)當(dāng)所謀劃雙十一的一連串動(dòng)作。業(yè)界人士表示,過(guò)去的電商是價(jià)格主導(dǎo)的時(shí)代,未來(lái)的電商不僅僅是低價(jià),還需與時(shí)尚、個(gè)性化緊密相連,參透其中奧秘的人才能在未來(lái)之戰(zhàn)中把握住先機(jī)。不止5折,不只一天往年的雙十一都是天貓的主場(chǎng),京東、當(dāng)當(dāng)?shù)韧兄荒芨L(fēng)敲邊鼓,但這一次,當(dāng)當(dāng)準(zhǔn)備上位搶天貓的風(fēng)頭。據(jù)悉,當(dāng)當(dāng)?shù)碾p十一狂潮將分為三個(gè)波次。第一階段是10月28日到11月3日,會(huì)發(fā)出重磅的圖書(shū)第一彈,這也是當(dāng)當(dāng)自家的地盤,首個(gè)出擊自然力度更猛烈,包括“VIP專享全場(chǎng)圖書(shū)折上8.5折”,還會(huì)給非VIP會(huì)員提供快速晉升的通道,此期間,服裝和百貨也會(huì)有小型專場(chǎng)進(jìn)行預(yù)熱,為第二階段的開(kāi)啟進(jìn)行熱身動(dòng)作,推波助瀾。第二個(gè)階段則是11月4日到11月8日,是“百貨+服裝”的第二彈,力度更大,主打“專場(chǎng)4.9折、提前放價(jià)、同價(jià)雙十一”的概念,百貨中自營(yíng)各個(gè)品類幾乎悉數(shù)參加活動(dòng),意味著商家會(huì)參加提前放價(jià)即與雙十一同價(jià)。而圖書(shū)方面則會(huì)是提前進(jìn)入4.9折的同價(jià)雙十一的節(jié)奏。第三段則是高潮期,11月9日到11月11日,三天中,全場(chǎng)百萬(wàn)商品4.9折,其中百貨商家、服裝商家會(huì)有疊加的店鋪滿減或店鋪使用券活動(dòng);與此同時(shí)在圖書(shū)、百貨、服裝都會(huì)有積分獎(jiǎng)券的激勵(lì)措施。當(dāng)當(dāng)結(jié)合公司十五周年慶、雙十一,順勢(shì)而為借品牌年輕化同消費(fèi)者溝通。如今,眾家都在試圖削弱雙十一長(zhǎng)久以來(lái)的“爆款、5折、滿減、直降”的印象,相信當(dāng)當(dāng)?shù)娜屡e措相信會(huì)讓被在貓、狗征戰(zhàn)的僵局中帶來(lái)“敢做敢當(dāng)當(dāng)”的回響,贏得年輕消費(fèi)群體的喝彩。如今,當(dāng)當(dāng)將用金箍棒欲與業(yè)內(nèi)巨頭一爭(zhēng)高低。自此,電商市場(chǎng)當(dāng)當(dāng)三足鼎立的局面自此愈發(fā)明顯。
一起惠2017-04-06 08:54:40443 次
3月31日,中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)發(fā)布公告,宣布自今日起,非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付清算平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)”)啟動(dòng)試運(yùn)行,首批接入部分銀行和支付機(jī)構(gòu)。試運(yùn)行期間,將驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的系統(tǒng)功能、業(yè)務(wù)規(guī)則和風(fēng)控措施的完整性和有效性。試運(yùn)行結(jié)束后,將按計(jì)劃、分批次安排其他銀行和支付機(jī)構(gòu)陸續(xù)接入系統(tǒng)?!熬W(wǎng)聯(lián)”即第三方支付機(jī)構(gòu)(即支付寶、財(cái)付通等)統(tǒng)一的線上清算平臺(tái)。這一起于2014年的設(shè)想,此前飽經(jīng)爭(zhēng)議。如果計(jì)劃最終落實(shí),央行將最終建成第三方支付機(jī)構(gòu)(即支付寶、財(cái)付通等)統(tǒng)一的線上清算平臺(tái)。以后,“網(wǎng)聯(lián)”與所有銀行對(duì)接,第三方支付機(jī)構(gòu)與“網(wǎng)聯(lián)”對(duì)接,這將結(jié)束現(xiàn)在第三方支付機(jī)構(gòu)與銀行直連的模式。不過(guò),有報(bào)道稱,現(xiàn)有的支付機(jī)構(gòu)直連銀行的模式不會(huì)立刻被叫停。監(jiān)管部門給予了支付機(jī)構(gòu)一段相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的緩沖期。
一起惠2017-04-01 09:08:10411 次
近日,巴西爆出劣質(zhì)牛肉丑聞,中國(guó)、歐盟、韓國(guó)及智利已暫停從巴西進(jìn)口牛肉。對(duì)此,商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文今日回應(yīng)稱,作為巴西肉類的最大進(jìn)口國(guó),中方對(duì)巴西肉類出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題表示高度關(guān)切,中國(guó)政府主管部門已及時(shí)采取臨時(shí)性措施。孫繼文指出,中方希望巴政府對(duì)肉類質(zhì)量問(wèn)題深入徹查,嚴(yán)懲違規(guī)企業(yè)和個(gè)人,及時(shí)向中方通報(bào)進(jìn)展情況,并采取有效措施,確保輸華肉類質(zhì)量安全。
一起惠2017-03-24 09:58:03338 次
如今5G概念已不再陌生,按照行業(yè)認(rèn)同的說(shuō)法:2017年至2018年5G將在國(guó)內(nèi)開(kāi)始有序測(cè)試,2019年進(jìn)行預(yù)商用。工信部之前已表示,中國(guó)將在2020年啟動(dòng)5G商用。對(duì)于廣大普通用戶而言,5G帶來(lái)的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷,同時(shí)引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。為此,全球電信運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)始摩拳擦掌,試圖通過(guò)推出“無(wú)線流量套餐”的蛋糕來(lái)吸引用戶。與此同時(shí),“5G來(lái)了,WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上,當(dāng)然,實(shí)際情況并非如此。WiFi消失言之過(guò)早隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷提升,推出無(wú)限流量成為電信運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)手段之一,尤其是在美國(guó)市場(chǎng),主流運(yùn)營(yíng)商均不同程度推出了無(wú)限流量套餐,但這種套餐還是存在著諸多限制,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有些雞肋。比如Verizon設(shè)定月流量為22GB,共享給伙伴的流量也設(shè)定了10GB界限,超出后移動(dòng)熱點(diǎn)將降級(jí)到3G網(wǎng)絡(luò)。另外,想看高清視頻也不容易,如T-Mobile、Sprint。在國(guó)內(nèi),在網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)以及取消漫游費(fèi)的壓力下,運(yùn)營(yíng)商也紛紛采取措施,進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施,其中就有“無(wú)限流量”套餐,國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商在去年紛紛都推出了“無(wú)限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無(wú)限流量、通話的“冰激凌套餐”,月費(fèi)5折,199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后,手機(jī)網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式,盡管可以無(wú)限使用,不再額外收費(fèi),但其實(shí)在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴(yán)格限速,上網(wǎng)體驗(yàn)奇差。移動(dòng)和電信也很快跟進(jìn)了46元本地?zé)o限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡,能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量,超出2GB后,本地流量可以繼續(xù)免費(fèi)使用,但是將會(huì)限速,最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動(dòng)推出的不限流量卡,則是在超出1.5G的套餐流量之后,可以免費(fèi)享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量??梢灶A(yù)見(jiàn),即將到來(lái)的流量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,各大運(yùn)營(yíng)商會(huì)展開(kāi)關(guān)于“無(wú)限流量”的全面競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò),無(wú)限流量難以實(shí)現(xiàn)的原因,還是因?yàn)闊o(wú)線頻率資源有限,和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出,無(wú)線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬,三大運(yùn)營(yíng)商每家的頻率資源更是珍貴資源,而當(dāng)前一個(gè)基站能夠承受的流量是幾百兆,每個(gè)基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的,用戶優(yōu)惠接入多,就會(huì)影響所有用戶的上網(wǎng)速度,因此,運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的角度來(lái)看,2020年5G真的商用了,初期也無(wú)法做到全面無(wú)縫覆蓋,它需要一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過(guò)程,而按照規(guī)律來(lái)看,現(xiàn)有的4GLTE依舊會(huì)持續(xù)演進(jìn),成為5G平臺(tái)重要的組成部分,而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會(huì)繼續(xù)工作。另外,5G時(shí)代是否能突破無(wú)線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說(shuō),這意味著無(wú)限流量真正成為現(xiàn)實(shí)在5G時(shí)代依然存疑。而這些,都需要技術(shù)的突破和時(shí)間的打磨。在此情形之下,一些沒(méi)有手機(jī)信號(hào)或手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅,也依然需要Wi-Fi來(lái)補(bǔ)充。因此,在5G時(shí)代,用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事,以便節(jié)省更高的流量資費(fèi)費(fèi)用。所以綜合來(lái)看,5G不會(huì)獨(dú)立存在,WiFi也不會(huì)那么快消失,至少短時(shí)間不會(huì)。事實(shí)上,5G到來(lái)真正影響的并不是取代WiFi技術(shù),而是基于此的商業(yè)服務(wù)。近日,知名免費(fèi)公交WiFi提供商16WiFi宣布,停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個(gè)城市的運(yùn)營(yíng),作為國(guó)內(nèi)最大的公交WiFi運(yùn)營(yíng)商:此次16WiFi關(guān)停的服務(wù)城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長(zhǎng)沙、杭州、海口、紹興、開(kāi)封,只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過(guò)20萬(wàn)輛公交車上將再也難以享受到免費(fèi)的WiFi服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士指出,運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)的高速網(wǎng)絡(luò)是好事,但由于市場(chǎng)流量資費(fèi)不斷下降的趨勢(shì)以及難以獲得各地政府的支持和補(bǔ)貼,WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨(dú)斗的公益行為,必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露,其已簽約國(guó)內(nèi)近70個(gè)城市20萬(wàn)輛公交車,僅每輛公交車硬件設(shè)備投入就大約2000元(報(bào)廢周期是3年)。據(jù)此計(jì)算,公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機(jī)在哪兒?工信部總工程師張峰此前曾介紹,中國(guó)5G基礎(chǔ)研發(fā)測(cè)試將在2016年到2018年進(jìn)行,分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、5G技術(shù)方案驗(yàn)證和5G系統(tǒng)驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。騰訊科技從5G推進(jìn)組獲悉,中國(guó)在今年將陸續(xù)展開(kāi)5G第二階段測(cè)試,并預(yù)計(jì)于當(dāng)年年底完成。完成之后,將會(huì)于2018年進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試組網(wǎng)。目前,三大運(yùn)營(yíng)商和國(guó)內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn),包括實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、小規(guī)模外場(chǎng)以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用,除了會(huì)使通信業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期外,還將帶動(dòng)多個(gè)規(guī)模萬(wàn)億級(jí)別的新興產(chǎn)業(yè)。多個(gè)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能家居、無(wú)人機(jī)等典型的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè),在技術(shù)和應(yīng)用層面上已相當(dāng)成熟,但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,5G儼然是最大熱點(diǎn)。開(kāi)幕當(dāng)天,全球多家移動(dòng)通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口(5GNR)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,以推動(dòng)于2019年盡早實(shí)現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗(yàn)和部署。隨著5G的正式商用,網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題將迎刃而解,上述產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期,人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會(huì),5G、人工智能等已成為政府工作報(bào)告的關(guān)鍵詞。實(shí)際上,“人工智能”一詞已被寫(xiě)入“十三五”規(guī)劃綱要,它的發(fā)展“前途無(wú)量”。預(yù)測(cè)認(rèn)為,2016年末中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模還不足300億元,到2018年,這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時(shí)代正在到來(lái)?!拔磥?lái)5到10年,人工智能將像水和電一樣無(wú)所不在,可以進(jìn)入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)?!比珖?guó)人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰說(shuō)。而這些都是基于5G網(wǎng)絡(luò),其高速率、低時(shí)延、低功耗的特點(diǎn)促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外,芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會(huì)進(jìn)入升級(jí)期,其創(chuàng)投機(jī)會(huì)同樣不可限量??梢钥吹剑?G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務(wù)上,誰(shuí)又會(huì)成為殺手級(jí)應(yīng)用呢?直播和短視頻被公認(rèn)為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計(jì),估計(jì)截至2016年年底,中國(guó)觀看移動(dòng)直播視頻的移動(dòng)用戶數(shù)已達(dá)到近3.4億,產(chǎn)生59億美元的市場(chǎng)空間。不過(guò)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在遇到大型活動(dòng)直播過(guò)程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡(luò)連接,良好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)非常重要,調(diào)查表明,有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測(cè)試了30Gbit的連接速度,這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率,從而支持高清視頻等業(yè)務(wù),滿足身臨其境的用戶體驗(yàn)。日前,日本移動(dòng)通信公司DOCOMO與諾基亞合作,使用5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的無(wú)線接入技術(shù),成功完成實(shí)時(shí)傳輸8K視頻試驗(yàn)。AT&T的主管無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的專家布瑞恩·達(dá)利(BrianDaly)曾表示,5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量,可以容納更多的用戶在同一時(shí)間登錄網(wǎng)絡(luò)。又如,得益于5G信號(hào)的超快傳輸速度,三星日前展示了4K超高清視頻通過(guò)無(wú)線傳輸至一臺(tái)移動(dòng)車輛中。隨著汽車無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,車內(nèi)流媒體娛樂(lè)將變得越來(lái)越流行。借助5G平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)能力,可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級(jí)應(yīng)用以及新的商業(yè)模式,360°視頻和虛擬現(xiàn)實(shí)可能將是5G的殺手應(yīng)用。
一起惠2017-03-20 10:40:04589 次
曾經(jīng)轟轟烈烈的資金鏈斷裂讓旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途蒙上陰影,一個(gè)季度之后,馳譽(yù)歡途宣布引入新的投資方,并公布了未來(lái)的整改措施。3月13日,赫美集團(tuán)發(fā)布公告稱,旗下全資子公司赫美旅業(yè)擬以人民幣8000萬(wàn)元增資持有上海馨途60%股權(quán),從而加快該公司旅游商品的渠道布局速度,提升旅游消費(fèi)品品質(zhì)。這一消息一經(jīng)刊出,便引出了旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途的重組路徑。根據(jù)赫美集團(tuán)發(fā)布的《關(guān)于全資子公司赫美旅業(yè)對(duì)外投資的公告》,赫美旅業(yè)與上海馳歡企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“上海馳歡”)、上海馨途原股東陳建先生和張道順先生簽訂《關(guān)于上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司的增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱“增資協(xié)議”),協(xié)議約定:赫美旅業(yè)或其指定主體向上海馨途增資8,000萬(wàn)元,并全部計(jì)入注冊(cè)資本;上海馳歡向上海馨途增資3,873.3334萬(wàn)元,并全部計(jì)入上海馨途注冊(cè)資本;陳建先生或其指定主體向上海馨途增資1,600萬(wàn)元,其中1,360萬(wàn)元計(jì)入注冊(cè)資本,其余240萬(wàn)元計(jì)入資本公積;張道順先生和陳建先生將其原持有的上海馨途合計(jì)100萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓予上海馳歡。而3月9日,旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途剛剛對(duì)外宣稱,將在3月底開(kāi)通新平臺(tái)即“上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”“馨`馳譽(yù)”“馨`歡途”。公告還顯示,本次增資控股上海馨途,是基于通過(guò)旅游供應(yīng)鏈平臺(tái)的上下游渠道資源,迅速打開(kāi)在中國(guó)旅游市場(chǎng)的消費(fèi)品布局,將國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的具有中國(guó)特色文化的品牌、時(shí)尚消費(fèi)品全面覆蓋到旅游產(chǎn)業(yè)鏈中,為打造大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品銷售終端和品質(zhì)消費(fèi)理念營(yíng)銷終端。上海馨途簽約的近4萬(wàn)家分銷商在線上和線下可提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)和商品,為公司帶來(lái)超過(guò)千萬(wàn)的消費(fèi)者和會(huì)員,公司可借助上海馨途的近1500家供應(yīng)商來(lái)覆蓋景區(qū)、酒店民宿、特色商品店及交通等相關(guān)資源的平臺(tái),通過(guò)設(shè)計(jì)師將歷史文化和地域特色與品牌消費(fèi)品有效嫁接,讓中國(guó)文化通過(guò)品牌得到美且時(shí)尚的展現(xiàn)和傳播,讓品牌為中國(guó)的旅游消費(fèi)品背書(shū)。同時(shí),公司通過(guò)嫁接旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與消費(fèi)供應(yīng)鏈金融,可以給旅游產(chǎn)業(yè)鏈上、下游參與者提供金融解決方案、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、交易撮合平臺(tái)及支付結(jié)算服務(wù),為旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服務(wù),提高平臺(tái)鏈條上、下游各個(gè)企業(yè)、旅行社以及旅行團(tuán)、自由行者等融得資金的可能性和便捷性,形成一個(gè)閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,為公司資源整合、商業(yè)產(chǎn)品分銷、渠道開(kāi)拓以及消費(fèi)供應(yīng)鏈金融提供成熟的管道,對(duì)公司商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的布局產(chǎn)生重大意義。而在風(fēng)險(xiǎn)提示方面,公告指出,赫美旅業(yè)或其指定主體對(duì)上海馨途增資完成后,上海馨途可能存在未來(lái)經(jīng)營(yíng)未達(dá)預(yù)期、部分資產(chǎn)無(wú)法過(guò)戶、人才流失及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。公司將不斷完善上海馨途的法人治理結(jié)構(gòu),加強(qiáng)內(nèi)部管理機(jī)制的建立和運(yùn)行,通過(guò)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、停止補(bǔ)貼、擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)并提供旅游商品和金融產(chǎn)品配套支持來(lái)完成行業(yè)整合,以不斷適應(yīng)業(yè)務(wù)需求及市場(chǎng)變化,積極防范和應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)投資風(fēng)險(xiǎn)。3月9日,微信公眾號(hào)“馳譽(yù)旅游”發(fā)布的《風(fēng)雨同舟、涅槃重生》公告顯示:在歷經(jīng)前期準(zhǔn)備后,馳譽(yù)歡途的重組工作即將進(jìn)入尾聲。原馳譽(yù)歡途和廣大的債權(quán)人一起,將與某上市公司共同打造一個(gè)新的旅游B2B平臺(tái),預(yù)計(jì)新平臺(tái)的線上交易服務(wù)最晚在3月底之前開(kāi)通。此外,公告指出,未來(lái)公司會(huì)在服務(wù)收費(fèi)、服務(wù)手段、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)等方面做出優(yōu)化與調(diào)整。2016年11月,馳譽(yù)歡途被爆資金鏈缺口達(dá)3億元,馳譽(yù)歡途通過(guò)上述公告表示,2016年10月,在B2B旅游業(yè)務(wù)市場(chǎng)畸形的競(jìng)爭(zhēng)擠壓下,原馳譽(yù)歡途公司遭遇到前有未有的財(cái)務(wù)危機(jī),導(dǎo)致各位用戶的資金無(wú)法回籠。
一起惠2017-03-14 10:10:13481 次
2月28日晚間消息,公共自行車運(yùn)營(yíng)商“永安行”宣布完成A輪融資,投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。同時(shí),永安行也將與芝麻信用、口碑等展開(kāi)生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無(wú)樁公共自行車(又稱共享單車),2016年中國(guó)公共自行車發(fā)展最快速的一年,今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底,中國(guó)投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個(gè),累計(jì)在運(yùn)行的公共自行車超200萬(wàn)輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開(kāi)展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運(yùn)行數(shù)量均超10萬(wàn)輛,超越了一直排名第一的杭州8萬(wàn)輛公共自行車數(shù)量,這主要因?yàn)楣蚕韱诬嚨目焖侔l(fā)展。新浪科技獲悉,永安行從2010年開(kāi)始布局,到2016年底在全國(guó)210個(gè)城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車項(xiàng)目的推廣,累計(jì)建設(shè)完成3.2萬(wàn)個(gè)公共自行車站點(diǎn),為80萬(wàn)輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),全國(guó)公共自行車會(huì)員超過(guò)2000萬(wàn)人。2016年全國(guó)永安行累計(jì)出行人次達(dá)7.55億,騎行約22.7億公里,減少碳排放約10.4萬(wàn)噸。在無(wú)樁共享單車領(lǐng)域,永安行于2016年11月16日開(kāi)始布局,在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長(zhǎng)沙、南昌、福州、貴陽(yáng)、北京、上海、天津、濟(jì)南、石家莊等城市?!坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國(guó)最愛(ài)騎行城市排名”TOP5;分別是山東濰坊市(6431萬(wàn)人次);江蘇南京市(5643萬(wàn)人次);江蘇徐州市(3863萬(wàn)人次),江蘇蘇州市(3395萬(wàn)人次)、北京大興區(qū)(3128萬(wàn)人次)。數(shù)據(jù)顯示,最愛(ài)騎行共享單車的年齡是20歲;最愛(ài)騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開(kāi)深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國(guó)各城市推出“免押金掃碼租車”服務(wù),芝麻信用評(píng)分600以上可以通過(guò)支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹,永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務(wù),在2016年已經(jīng)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)80個(gè)城市,累計(jì)服務(wù)人次超過(guò)8500萬(wàn),違約不到50例。這也表示,除了免押金,通過(guò)外在懲治措施的有力制約,也能更有效的督促用戶去維護(hù)單車。當(dāng)損壞或者盜竊單車的用戶,不僅僅是被平臺(tái)懲罰,而有可能影響其未來(lái)的金融信用服務(wù),那么就會(huì)帶來(lái)更有力的制衡。據(jù)悉,芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場(chǎng)景,普通老百姓能夠簡(jiǎn)單、直觀的感受到信用的價(jià)值和便利。此外,永安行還宣布與支付寶口碑達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過(guò)連接線下商戶,整合各方資源,并基于LBS進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和開(kāi)發(fā)。共享單車2.0時(shí)代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放,以及即將出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、維保等一系列城市管理的痛點(diǎn),為了讓城市出行更美好,必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對(duì)此,永安行推出共享單車2.0——即“有站無(wú)樁”式的永安棧,設(shè)立共享單車固定投放和停放站點(diǎn),通過(guò)永安棧規(guī)范停車并進(jìn)行管理,解決高峰期租車難問(wèn)題,打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進(jìn)行公測(cè),并對(duì)線下商戶開(kāi)放申請(qǐng);此外,針對(duì)用戶騎行體驗(yàn),永安行也對(duì)車輛進(jìn)行了一系列改進(jìn),特別進(jìn)行速比優(yōu)化;同時(shí)升級(jí)了智能鎖,推出藍(lán)牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導(dǎo)致不能掃碼的弊端。
一起惠2017-03-01 10:07:32957 次