每一年京東商城會(huì)根據(jù)對應(yīng)的政策，返利給部分優(yōu)秀商家，不同類目的商家所返的金額都不相同，所以商家需要在到賬之后進(jìn)行查詢核對，接下來大家趕緊跟隨小編去學(xué)習(xí)一下查詢的具體操作吧!電腦辦公POP針對17年10月份~17年12月份返利政策如下，為更好的激勵(lì)商家11.11銷售，針對以下類目單獨(dú)進(jìn)行11月激勵(lì)政策，如商家11月已達(dá)成激勵(lì)政策，則17年10月份~17年12月份核算返利達(dá)成時(shí)只核算任務(wù)，不再重復(fù)計(jì)算返利，如11月未達(dá)成，季度核算時(shí)進(jìn)行核算，除非11月單獨(dú)沒達(dá)成，季度核算時(shí)才進(jìn)行核算。返利細(xì)則如下：1.該政策激勵(lì)實(shí)施期間為2017年10月、11月份、12月份三個(gè)月份2.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有虛假交易的刷單行為，則默認(rèn)該店鋪?zhàn)詣?dòng)放棄參與激勵(lì)的資格。3.類目為該店鋪的主營類目，在對應(yīng)經(jīng)營的京東三級類目進(jìn)行，要求銷售額占比高于70%4.銷售金額目標(biāo)(單店)為對應(yīng)該主營類目，由于17年廣告政策中涉及站外廣告訂單免傭政策，銷售金額GMV達(dá)標(biāo)量中包含站外廣告訂單GMV，但返利計(jì)算中去除站外廣告訂單金。5.原始扣點(diǎn)(標(biāo)扣)為對應(yīng)該主營類目，前臺要求對應(yīng)的實(shí)際扣點(diǎn)。11月份單獨(dú)返利政策：17年10月~12月份季度返利政策：京東6月暫停返利，你怎么看?1、京東官方號稱的：整個(gè)6月份京東讓利是有史以來最大的，因此，再在此基礎(chǔ)上再返利，有損京東的價(jià)值體系。因?yàn)樵缙?，京東基本以價(jià)格取勝，那會(huì)一提到京東大家首先想到的是便宜。后來慢慢做大做強(qiáng)后，雖然服務(wù)跟上去了，不過對于京東價(jià)格的質(zhì)疑也越來越多。如果愿意用一淘去比較，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在京東的價(jià)格與易訊、新蛋等比較起來基本沒有優(yōu)勢。特別是這次店慶，很多號稱讓利的商品，仔細(xì)看商品評價(jià)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人質(zhì)疑是提價(jià)后再讓利，本身幅度并沒有宣傳的高。停止返利可以表現(xiàn)出一種姿態(tài)，證明促銷的真實(shí)。2、也有人認(rèn)為是京東資金吃緊，為了開源節(jié)流。3、返利并沒有想象中的美好，首先返利的用戶可能本身就是京東的用戶，表面上返利類型網(wǎng)站為商城帶來了很多CPS流量。單實(shí)際上可能這些流量本身就是存在的，只是用戶為了返利而特意進(jìn)行的跳轉(zhuǎn)。雖然對最終銷售并無太大影響，但好處也不多。個(gè)人認(rèn)為1是表面原因，3可能是內(nèi)在原因，2只有天知道。618噱頭的意義更大于實(shí)際數(shù)字的意義，首先返的618是組合卷，如果要享受到優(yōu)惠用戶就需要再次消費(fèi)。這樣算下來基本等于7-8折的優(yōu)惠水平。而且限制僅百貨和奢侈品類目使用，不像數(shù)碼家電，百貨和奢侈品的利潤率一向是很高的，即使5折照樣穩(wěn)賺不賠了解了京東返利政策的具體內(nèi)容之后，只要你榜上有名，就可以在到賬之后，去查詢核對一下自己的金額是否正確哦!想要了解更多京東相關(guān)資訊的話，敬請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。

北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)近日印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡稱《細(xì)則》）。《細(xì)則》要求測試主體須向自動(dòng)駕駛測試管理機(jī)構(gòu)提交測試申請材料，申請材料包括但不限于以下內(nèi)容：（1）測試主體資格證明材料；（2）測試車輛資格與自動(dòng)駕駛能力證明材料；（3）測試駕駛員資格與測試能力證明材料；（4）測試主體事故賠償能力證明材料；（5）同意接受測試監(jiān)管及相關(guān)措施等證明材料。《細(xì)則》提出，測試車輛應(yīng)購買不低于五百萬人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬元的自動(dòng)駕駛道路測試事故賠償保函，并提交《測試主體賠償能力自證明》?！都?xì)則》強(qiáng)調(diào)，測試車輛測試車輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無毒駕、酒駕經(jīng)歷的測試駕駛員，測試駕駛員應(yīng)具備隨時(shí)接管測試車輛的能力。以下為《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》全文：北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）第一章總則第一條為推動(dòng)我國自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平，規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛道路測試工作，依據(jù)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》,特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條在中國境內(nèi)注冊的，進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn)，需要臨時(shí)上路行駛的獨(dú)立法人單位（以下簡稱“測試主體”）均應(yīng)遵守本實(shí)施細(xì)則。第三條北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本實(shí)施細(xì)則的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督與管理。第二章管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第四條由市交通委牽頭，與市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委共同成立北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組（以下簡稱“聯(lián)席工作小組”）。聯(lián)席工作小組作為北京市自動(dòng)駕駛測試管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織開展本市自動(dòng)駕駛道路測試具體實(shí)施工作，通過小組聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要形式確認(rèn)測試主體申請，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題。第五條由聯(lián)席工作小組組織由交通、通信、汽車、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成自動(dòng)駕駛測試專家委員會(huì),負(fù)責(zé)對測試主體所提出的申請進(jìn)行論證評估，出具專家意見。第六條由聯(lián)席工作小組授權(quán)第三方機(jī)構(gòu)（以下簡稱“第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)”），負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車輛測試的全過程監(jiān)管，包括自動(dòng)駕駛車輛測試的申請受理、組織專家論證評估、測試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測試申請條件第七條測試主體應(yīng)以測試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的申請道路測試。第八條測試主體要求：（一）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛測試車輛基本情況說明，包括但不限于車輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車輛型號、車輛識別代號、發(fā)動(dòng)機(jī)號（或電動(dòng)機(jī)號）、車輛顏色等。（二）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹和操作說明，包括自動(dòng)駕駛通信系統(tǒng)（包含雙向通信系統(tǒng)，支持測試車輛與測試主體數(shù)據(jù)中心的雙向通信）、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。（三）應(yīng)提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明。（四）應(yīng)承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。（五）應(yīng)購買不低于五百萬人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬元的自動(dòng)駕駛道路測試事故賠償保函，并提交《測試主體賠償能力自證明》。第九條申請自動(dòng)駕駛道路測試的自動(dòng)駕駛車輛（以下簡稱“測試車輛”）是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛；第十條測試車輛要求：（一）測試車輛是指申請道路測試的未辦理過注冊登記的機(jī)動(dòng)車輛;（二）測試車輛應(yīng)具備常規(guī)機(jī)動(dòng)車輛駕駛功能，使測試駕駛員能夠在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí)，迅速以物理方式接管車輛；（三）測試車輛所安裝的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)包括運(yùn)行自動(dòng)駕駛功能和脫離自動(dòng)駕駛功能；（四）申請道路測試車輛需在自動(dòng)駕駛測試管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉試驗(yàn)場，按照有關(guān)要求進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試，具備實(shí)際道路測試能力；（五）測試車輛應(yīng)安裝視覺提醒裝置，測試駕駛員應(yīng)能通過視覺提醒裝置了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行狀況；（六）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備安全警告提醒功能，在測試車輛遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí)，立即提醒測試駕駛員接管車輛。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后，測試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛，測試車輛應(yīng)具備緊急制動(dòng)功能，以防事故發(fā)生；（七）測試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。第十一條測試駕駛員要求：（一）測試主體應(yīng)與測試駕駛員簽訂勞動(dòng)合同；（二）測試駕駛員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無酒駕、毒駕經(jīng)歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識；并充分了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)體系、自動(dòng)駕駛測試車輛結(jié)構(gòu)及自動(dòng)駕駛測試系統(tǒng)等相關(guān)知識；（三）測試主體應(yīng)提供測試駕駛員自動(dòng)駕駛訓(xùn)練證明。訓(xùn)練證明材料應(yīng)包括測試駕駛員在危險(xiǎn)場景條件下接管測試車輛的測試實(shí)例證明，和測試駕駛員操作過五十小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)證明（應(yīng)包括四十個(gè)小時(shí)以上指定自動(dòng)駕駛測試場景駕駛實(shí)例材料）；（四）測試駕駛員在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí)，立即接管并操控測試車輛。如測試駕駛員無法接管車輛執(zhí)行物理駕駛，測試駕駛員應(yīng)立即啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。第四章測試申請流程第十二條測試主體申請自動(dòng)駕駛測試資格流程：（一）測試主體向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提出申請，并同時(shí)提交申請材料。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于收到材料后十個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審；（二）材料初審合格后，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于五個(gè)工作日內(nèi)組織現(xiàn)場審查，確認(rèn)測試主體提供的自動(dòng)駕駛測試車輛及相關(guān)功能與材料描述內(nèi)容一致；（三）通過現(xiàn)場審查的測試主體，應(yīng)在專家組評估前安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置，并接入第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管平臺，由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)出具監(jiān)管裝置安裝證明；（四）第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)每個(gè)月定期組織通過現(xiàn)場審查的測試主體進(jìn)行專家組評估。專家組根據(jù)申請材料、現(xiàn)場審查材料及測試主體現(xiàn)場演示情況，進(jìn)行論證、評估并出具專家意見。專家組成員應(yīng)為自動(dòng)駕駛測試專家委員會(huì)成員。（五）專家評估會(huì)后五個(gè)工作日內(nèi)，通過專家評估的測試主體取得由聯(lián)席會(huì)議工作組根據(jù)專家意見出具的審查意見及自動(dòng)駕駛測試標(biāo)識。（六）測試主體持審查意見，應(yīng)于三十日內(nèi)按照臨時(shí)行駛車號牌辦理要求，到本市公安交通管理部門辦理測試車輛的臨時(shí)行駛車號牌。第十三條測試主體應(yīng)提交的申請材料：（一）《自動(dòng)駕駛測試申請材料清單》（見附件1）；（二）《自動(dòng)駕駛測試服務(wù)申請書》（見附件2）；（三）北京市機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；（四）自動(dòng)駕駛測試車輛基本情況說明；（五）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹及操作說明；（六）自動(dòng)駕駛測試車輛安裝自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的介紹及操作說明；（七）《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景應(yīng)答說明》（見附件3）；（八）由指定的封閉測試場按相關(guān)要求出具的測試報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括在指定自動(dòng)駕駛測試場景下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行情況；（九）測試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)培訓(xùn)證明等；（十）測試期內(nèi)有效的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或保函；（十一）測試駕駛員關(guān)于所操作測試車輛在測試期間發(fā)生事故時(shí)，自愿承擔(dān)交通管理部門依法認(rèn)定及處置的事故責(zé)任的承諾書。測試主體關(guān)于測試車輛在測試期間發(fā)生事故時(shí)，自愿承擔(dān)名下測試駕駛員所負(fù)賠償責(zé)任的承諾書；（十二）《測試主體賠償能力自證明》（見附件4）；（十三）測試主體承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管的承諾書。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第十四條測試主體一次性申請測試車輛不能超過五輛。第十五條已獲得審查意見的測試車輛有下列情形之一的，測試主體應(yīng)提前十五個(gè)工作日進(jìn)行申請變更車輛登記，提交《測試主體測試變更信息表》（見附件7），由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)審批通過后方可繼續(xù)測試：（一）改變車身顏色的；（二）變更測試駕駛員信息的。第十六條因測試車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重大升級、重大變更或車輛發(fā)生改變等情況，測試主體應(yīng)停止相關(guān)測試車輛的測試、通知第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)、交回相關(guān)臨時(shí)車輛牌照，并應(yīng)重新提交自動(dòng)駕駛測試申請。第五章測試管理第十七條測試主體應(yīng)在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測試。第十八條測試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。監(jiān)管裝置應(yīng)具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并應(yīng)具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)回傳相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。第十九條測試車輛應(yīng)遵守臨時(shí)行駛車號牌管理相關(guān)規(guī)定。第二十條測試主體在測試前五個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)送《測試計(jì)劃表》（見附件8）。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況，要求測試主體變更測試計(jì)劃或終止測試。第二十一條測試主體接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)終止測試的通知時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)終止測試。第二十二條自動(dòng)駕駛測試過程中必須遵守以下規(guī)定：（一）測試主體、測試駕駛員及隨行測試人員必須遵守中華人民共和國法律法規(guī)；（二）測試車輛測試過程中，應(yīng)在駕駛員座位上配備該車通過審核的測試駕駛員；（三）測試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)；（四）測試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測試車輛上張貼自動(dòng)駕駛測試標(biāo)識；（五）測試主體應(yīng)依據(jù)實(shí)施細(xì)則向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備《測試計(jì)劃表》，并隨車攜帶。測試過程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)測試計(jì)劃進(jìn)行測試，不得超區(qū)域超時(shí)段進(jìn)行測試；（六）測試主體必須保障監(jiān)管裝置運(yùn)行正常。在測試車輛行駛期間，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)關(guān)于監(jiān)管裝置異常的通知，相關(guān)測試車輛應(yīng)待監(jiān)管裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)行駛；（七）不得搭乘與測試無關(guān)的人員；（八）不得在道路上進(jìn)行制動(dòng)測試。第二十三條測試主體應(yīng)每月10日前（遇國家法定節(jié)假日可順延）向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交上月的《自動(dòng)駕駛測試脫離自動(dòng)駕駛功能報(bào)告》（見附件5）。如發(fā)生脫離自動(dòng)駕駛情況，應(yīng)提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動(dòng)駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動(dòng)駕駛記錄數(shù)據(jù)。第二十四條測試車輛在進(jìn)行道路測試過程中發(fā)生交通事故，測試駕駛員應(yīng)立即停止測試,并立即報(bào)公安交通管理部門。測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。同時(shí)測試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備。第二十五條測試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測試車輛發(fā)生交通事故二十四小時(shí)內(nèi)，將事故發(fā)生時(shí)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的記錄數(shù)據(jù)上報(bào)給第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)。測試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測試車輛發(fā)生交通事故后十個(gè)自然日內(nèi)，向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交《自動(dòng)駕駛測試車交通事故報(bào)告》（見附件6）。事故責(zé)任認(rèn)定后十個(gè)自然日內(nèi)，測試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。第二十六條測試車輛上安裝的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應(yīng)能全過程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)。記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)包括周邊環(huán)境信息、車輛運(yùn)行信息、車輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)等狀況時(shí)，能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時(shí)間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。測試主體應(yīng)提供相應(yīng)的工具與措施，保障第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)隨時(shí)調(diào)閱、回放自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)保存不少于三年，以備第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)檢索調(diào)閱。第二十七條測試主體提交交通事故處理完結(jié)相關(guān)證明，可再次向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)申請恢復(fù)測試。第二十八條自動(dòng)駕駛測試車輛在發(fā)生事故時(shí)，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)可暫停測試主體事故車測試資格，測試主體應(yīng)于事故發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)測試車輛臨時(shí)號牌。測試主體未獲得第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)恢復(fù)測試資格前，不得進(jìn)行道路測試。第二十九條由測試車輛全部或部分責(zé)任引起人員傷亡、車輛損毀等重大事故的，由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)暫停測試主體下屬的測試車輛測試資格，測試主體認(rèn)真進(jìn)行整改，重新申請?jiān)u估。第六章違規(guī)操作責(zé)任第三十條測試主體存在違規(guī)操作或違反本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)取消測試主體申報(bào)的所有測試車輛的測試資格，并定期公布相關(guān)測試主體名單。同時(shí)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)1年內(nèi)不接受其提交的申請。第三十一條測試主體應(yīng)對提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任。測試主體提交不實(shí)材料或數(shù)據(jù)資料的，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)立即取消該測試主體測試資格，并不再接受該測試主體的相關(guān)測試申請。第七章附則第三十二條自動(dòng)駕駛道路測試（簡稱“道路測試”）有關(guān)定義：（一）自動(dòng)駕駛道路測試是指測試主體在取得北京市自動(dòng)駕駛道路測試資格后，遵守本實(shí)施細(xì)則相關(guān)規(guī)定，以測試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。（二）自動(dòng)駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛。（三）自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測試車上，不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，并代替測試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車功能、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛輔助功能等。（四）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指能在某一時(shí)段執(zhí)行自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車輛僅含以下機(jī)動(dòng)車輔助類自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等。（五）測試駕駛員是坐在自動(dòng)駕駛測試車駕駛座位上的人員。（六）測試相關(guān)人員是指在自動(dòng)駕駛測試車行駛時(shí)，坐在除駕駛座以外的車座上，執(zhí)行自動(dòng)駕駛道路測試計(jì)劃的人員。（七）物理駕駛模式是指在非自動(dòng)駕駛功能時(shí)，測試駕駛員用物理方法駕駛車輛的模式。（八）脫離自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測試車退出自動(dòng)駕駛的模式。（九）自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在自動(dòng)駕駛測試車上，能全過程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄裝置。（十）周邊環(huán)境信息是指自動(dòng)駕駛測試車所安裝的傳感器（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等）采集的自動(dòng)駕駛測試車行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數(shù)據(jù)。（十一）車輛運(yùn)行信息是指自動(dòng)駕駛測試車的位置數(shù)據(jù)、車輛總線數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。（十二）車輛操作信息是指測試駕駛員操作狀態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程操作的指令數(shù)據(jù)等。（十三）監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能，并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第三十三條本實(shí)施細(xì)則自發(fā)布之日起實(shí)施，北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本辦法的最終解釋。

想必很多小伙伴對支付寶是怎么被盜刷的特別關(guān)注，畢竟支付寶是生活中不不可少的支付工具，跟大家的錢財(cái)息息相關(guān)，所以都比較重視，那小編接下來就講一講有關(guān)內(nèi)容，希望感興趣的伙伴一起來看看吧。盜刷支付寶的第一個(gè)步驟就是購買信息，即不法分子會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)購買大量的支付寶賬號和密碼，這在圈子內(nèi)被稱為找“料”。然而這些信息中絕大多數(shù)賬號和密碼并不是對應(yīng)的，為了篩選出其中正確的信息，他們會(huì)通過專門的軟件進(jìn)行掃描。盜刷別人的支付寶其實(shí)并不像網(wǎng)絡(luò)傳言那樣只通過手機(jī)就可以隨意“洗寶”，而是需要很繁瑣的一些方法。但當(dāng)不法分子一旦進(jìn)了這個(gè)圈子，就會(huì)認(rèn)識了很多人，每個(gè)人都有自己的“專長”，因此實(shí)際操作起來也并不困難。盜刷支付寶的第一個(gè)步驟就是購買信息，即不法分子會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)購買大量的支付寶賬號和密碼，這在圈子內(nèi)被稱為找“料”。然而這些信息中絕大多數(shù)賬號和密碼并不是對應(yīng)的，為了篩選出其中正確的信息，他們會(huì)通過專門的軟件進(jìn)行掃描。支付寶刷盜應(yīng)該怎么預(yù)防?針對支付寶用戶的犯罪活動(dòng)均與支付寶賬戶信息泄露和個(gè)人身份信息泄露息息相關(guān)。親們必須主動(dòng)采取事先防范措施，保管好個(gè)人的賬戶信息和身份信息。1、如果已經(jīng)通過實(shí)名認(rèn)證，請一定申請數(shù)字證書。只有在安裝了數(shù)字證書的電腦上，才可以對支付寶賬戶進(jìn)行賬戶操作。這樣即便賬戶被人盜用，也不會(huì)產(chǎn)生實(shí)際損失。2、綁定手機(jī)，使用手機(jī)動(dòng)態(tài)口令。3、盡量不要在網(wǎng)吧等公共場所登錄支付寶賬戶，以免被自動(dòng)記錄賬戶或密碼。4、不要隨意點(diǎn)擊論壇或者阿里旺旺上陌生人發(fā)送的鏈接，避免點(diǎn)擊釣魚網(wǎng)站。5、支付寶的登錄密碼和支付密碼務(wù)必要設(shè)置成不同的密碼，形成“雙保險(xiǎn)”。同時(shí)，要設(shè)置安全系數(shù)較高的密碼，不隨意泄露個(gè)人信息、不打開陌生人發(fā)來的網(wǎng)頁鏈接和壓縮包、不登錄來源不明的免費(fèi)WiFi。6、一旦遇到綁定支付寶的手機(jī)丟失、長時(shí)間沒有信號或支付寶無法登錄等，請立即撥打手機(jī)運(yùn)營商客服電話了解情況，不可大意!以上的內(nèi)容就是小編特意為大家整理的，希望有需要的伙伴都可以來看一下，避免支付寶被盜刷，保障支付寶安全，希望您對小編的文章滿意，謝謝您的支持，也請繼續(xù)關(guān)注我們一起惠返利網(wǎng)。

“刷臉解鎖手機(jī)、刷臉支付、刷臉住宿可以理解，如今刷刷臉就能得到一輛全新汽車，這事還真是頭一回聽說?！?2月13日，在上海一臺汽車自動(dòng)販賣機(jī)面前，張先生一邊掏出手機(jī)，一邊盯著屏幕上的車輛預(yù)約提示喃喃自語。他最近在考慮換一輛新車，因?yàn)楣ぷ鞣泵Γ由弦幌氲酱饲百徿嚂r(shí)繁瑣的預(yù)約試駕步驟，購置新車計(jì)劃一再延后。對著眼前的天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)他刷一刷臉，認(rèn)證通過，簡單2分鐘操作后，拿到車鑰匙的張先生就開著全新寶馬兜風(fēng)去了。這是天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)在上海的首家門店，臨近上海世博中心，面積近200平米，消費(fèi)者在淘寶搜索“超級試駕”預(yù)約成功后，來到店內(nèi)人臉識別機(jī)“刷臉”，即自動(dòng)彈出車鑰匙，無需店員，就可自助將汽車開走，還能體驗(yàn)長達(dá)3天的深度試駕。天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)門店天貓汽車總經(jīng)理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽車自動(dòng)販賣和超級試駕服務(wù)，核心是運(yùn)用阿里大數(shù)據(jù)、新技術(shù)去賦能品牌商、經(jīng)銷商，讓消費(fèi)者獲得更便利、高效的購車體驗(yàn)，而深度體驗(yàn)則是消費(fèi)者做購買決策中的重要一環(huán)。買汽車只用幾分鐘用販賣機(jī)購買汽車只需要花費(fèi)幾分鐘。記者站到天貓汽車販賣機(jī)面前，點(diǎn)擊屏幕上的查詢預(yù)約車輛后，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)二維碼，打開手機(jī)淘寶，掃描二維碼后，屏幕上出現(xiàn)奔馳、大眾、別克、日產(chǎn)、本田、標(biāo)致、三菱等品牌信息。點(diǎn)擊看中的品牌，手機(jī)屏幕會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的車型、車輛售價(jià)、試駕費(fèi)用等信息。就近選擇取車地點(diǎn)和相應(yīng)時(shí)間后，通過芝麻信用授權(quán)，后臺系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到簽署超級試駕服務(wù)協(xié)議頁面。選擇同意協(xié)議，記者支付了339元的奔馳3日試駕費(fèi)用及購車意向金，這時(shí)更為神奇的一幕出現(xiàn)了：只聽“?！币宦?，旁邊的鑰匙柜里一把車鑰匙自動(dòng)彈出。全程無需店員指導(dǎo)，只用幾分鐘就拿著新車鑰匙。因?yàn)樨溬u機(jī)與阿里后臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相通，對于淘氣值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用戶，將享受到免費(fèi)3日超級試駕。據(jù)了解，目前系統(tǒng)內(nèi)車輛的購車意向金在5000元到30000元，用戶試駕還車后30天內(nèi)退還。在提車現(xiàn)場，新車上提前放置一張超級試駕驗(yàn)車單，預(yù)約用戶在開車上路前需核對車輛信息狀況無誤。相應(yīng)地，還車時(shí)，現(xiàn)場4S店工作人員會(huì)與用戶共同確認(rèn)車輛有無損壞。試駕完成消費(fèi)者還可通過線上渠道或者線下門店購買。如果確定買這輛車，合作廠商會(huì)前去溝通購置，試駕費(fèi)無需再付。4S店要成為停車場？此前，天貓自動(dòng)販賣機(jī)概念視頻引來外界不少猜測，“車會(huì)像可樂那樣掉下來嗎”“塞兩個(gè)硬幣會(huì)出來一輛汽車？”“100元一張的紙幣要塞多久？”來自北京的消費(fèi)者則更關(guān)心何時(shí)能有“車牌售賣”。進(jìn)入汽車新零售時(shí)代，“像在自動(dòng)販賣機(jī)上買可樂一樣買汽車”不是夢。線上線下“一店看百車”，不用專人監(jiān)督在規(guī)定道路上開幾圈，還可以將車開回家，深度試駕。這樣的購車體驗(yàn)，在天貓汽車看來，除了讓消費(fèi)者叫好，還能發(fā)揮銷售前置作用，提升購車轉(zhuǎn)化。此次合作的線下運(yùn)營商大搜車負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這能更好地打通廠商與渠道商的連接。之前也有人發(fā)出4S店是否會(huì)成為停車場的擔(dān)憂。對此，有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，汽車自動(dòng)販賣機(jī)簡化購車試駕流程，提升購物體驗(yàn)，而在整個(gè)購車鏈條上，除了銷售前置服務(wù)，后續(xù)的維修保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)不可缺少。自動(dòng)販賣機(jī)的出現(xiàn)會(huì)推動(dòng)服務(wù)升級，未來或衍生更多面向大客戶的精準(zhǔn)服務(wù)崗位。其實(shí)不僅在上海，12月13日，南京的消費(fèi)者也可以同步享受到天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)帶來的便利試駕購車。2018年1月份，天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)在上海的第二家門店將在虹口區(qū)開放，酷似立體車庫形態(tài)的天貓無人販賣機(jī)大樓也將在廣州開業(yè)。未來一年內(nèi)，天貓汽車將在全國一至三線多個(gè)城市開設(shè)數(shù)十家汽車無人販賣機(jī)。

不管是電費(fèi)還是水費(fèi)亦或是燃?xì)赓M(fèi)，大家可能都會(huì)覺得怎么方便怎么繳納，尤其是支付寶也有這個(gè)功能，但是也還存在一小部分人還不太清楚這個(gè)應(yīng)該要怎么操作。為了幫助大家解決這一疑惑，小編馬上就來給大家分析支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么?1、支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么?1)首先打開支付寶點(diǎn)擊生活繳費(fèi)。2)會(huì)進(jìn)入生活繳費(fèi)界面，有水費(fèi)電費(fèi)燃?xì)赓M(fèi)等，今天我們以電費(fèi)為例。3)點(diǎn)擊電費(fèi)首先添加分組。4)進(jìn)入之后自己新建幾個(gè)分組，這里我已經(jīng)建好了幾個(gè)分組。5)然后進(jìn)入按照提示一步一步來，購電證上面的號碼地址一定要填寫正確。6)填寫完畢之后就進(jìn)入交費(fèi)界面，輸入繳費(fèi)金額，然后付款就可以了，大約十分鐘左右電費(fèi)就充上了。7)水費(fèi)和電費(fèi)同理，先選擇您所在地區(qū)的供水公司。8)然后輸入輸入客戶編號，和電費(fèi)是同理的。2、怎么放到支付寶首頁?1)支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺，致力于提供“簡單、安全、快速”的支付解決方案。自2014年第二季度開始成為當(dāng)前全球最大的移動(dòng)支付廠商。可以說我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開支付寶了。2)打開支付寶首頁，首頁上面有很多，余額寶，轉(zhuǎn)帳，信用卡還款、紅包，等等很多，這些項(xiàng)目，并不是固定在上面的，是可以選擇，比如說上面沒有我們經(jīng)常用到的生活繳費(fèi)，想把生活繳費(fèi)放在首頁，方便每個(gè)月交水電煤一目了然，很方便。3)在支付寶首頁，點(diǎn)擊更多進(jìn)去，里面有很多隱藏的功能，有滴滴打車、城市服務(wù)、游戲中心、等等一些功能，我們要選擇“生活繳費(fèi)”，選擇編輯工具4)更多里，選擇編輯工具，上面我的應(yīng)用，這部份里的功能，是顯示在首頁的，下面是最近常用的一些，我們可以看到，我的應(yīng)用這一塊，有減號，最近常用的功能，有加號，所以這里就是選擇，增減的。在近期常用工具里，我們找到了“生活繳費(fèi)“5)點(diǎn)擊”生活繳費(fèi)“，這里可以看到，生活繳費(fèi)就跑到，我的應(yīng)用這一塊來了，這樣可以顯示在首頁了。上文已經(jīng)詳細(xì)的給大家描述了支付寶生活繳費(fèi)操作流程是什么了，希望大家看完之后能夠獨(dú)立在支付寶上面進(jìn)行生活繳費(fèi)了。這樣就方便多了。也希望大家能夠關(guān)注一起惠的后續(xù)內(nèi)容!千萬不要錯(cuò)過哦!

盒馬F2便利店剛剛開業(yè)，永輝未來2.0概念超市緊接著就來了。日前，永輝Bravo福州白馬萬科店正式開門營業(yè)，這是永輝第一家改造升級后的未來2.0概念超市。據(jù)了解，這家店位于福州白馬萬科廣場地下負(fù)一層，店內(nèi)取消了傳統(tǒng)的人工收銀臺，完全采用手機(jī)App掃碼+自助收銀機(jī)結(jié)賬的購物形式。小編了解到，永輝Bravo白馬萬科店內(nèi)的商品標(biāo)簽上，都帶有微信小程序碼、永輝生活A(yù)pp下載二維碼、商品條形碼和商品二維碼等。消費(fèi)者在購買商品時(shí)，可以先使用微信小程序或永輝生活A(yù)pp內(nèi)的“掃碼購“功能掃描價(jià)簽上的任意碼，再將商品加入購物車，挑選結(jié)束后進(jìn)行結(jié)算。據(jù)悉，永輝超市可以利用商品的電子標(biāo)簽，通過后臺系統(tǒng)來保證線上線下商品價(jià)格實(shí)時(shí)一致，將線上線下的庫存管理打通。除了在自助購物方面升級外，永輝Bravo福州萬科廣場店還新增了永輝孵化出的新物種“零℃鮮吧”，供應(yīng)新鮮的進(jìn)口生蠔和奶酪等商品。小編了解到，目前“掃碼購”在永輝旗下超級物種、永輝生活等各零售業(yè)態(tài)都已應(yīng)用，而此前，不少永輝超市中也早已布置了自動(dòng)收銀機(jī)。事實(shí)上，放眼整個(gè)行業(yè)，自助購物這事兒早已不新鮮了。小編了解到，從去年開始，天虹門店的超市商品就已經(jīng)完成數(shù)字化改造，將收銀POS系統(tǒng)與虹領(lǐng)巾App對接，實(shí)現(xiàn)顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時(shí)，可通過虹領(lǐng)巾App中的“手機(jī)自助買單--免排隊(duì)收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購?fù)瓿珊筇峤挥唵瓮瓿芍Ц叮x開超市時(shí)在專屬核驗(yàn)通道出示二維碼后就可離開。目前自助買單業(yè)務(wù)已覆蓋天虹所有超市。今年2月份，在北京出現(xiàn)的便利店——便利蜂也可通過App實(shí)現(xiàn)自助購物，支持用戶自助購物、會(huì)員支付、預(yù)訂自提和配送到家等業(yè)務(wù)。顧客進(jìn)店后的購物流程大致為：掃描門店二維碼/連接門店wifi、掃描商品條形碼、支付、出示支付二維碼，之后即可離店。同時(shí)，今年五月份，物美在京的160多家超市也在上線了手機(jī)自助結(jié)賬功能，顧客可在多點(diǎn)App中“自由購”功能中進(jìn)行掃碼和支付，經(jīng)過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊(duì)。不過目前物美仍在核驗(yàn)通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。自助購物正在從新鮮事物變成常態(tài)，而永輝此次落地了第一家沒有人工收銀臺的超市，也是一次大膽的嘗試。小編此前走訪北京部分物美超市時(shí)發(fā)現(xiàn)，多點(diǎn)“自由購”的使用者大多數(shù)仍為年輕消費(fèi)者，中老年用戶仍會(huì)偏向選擇使用人工收銀臺結(jié)算。“我經(jīng)常在物美購物，東西少的時(shí)候更喜歡使用多點(diǎn)自由購，但是買的東西一多，就感覺人工結(jié)算臺更方便?！币晃幌M(fèi)者說道。物美多點(diǎn)自由購的這種情況似乎并不是個(gè)例?！跋鄬τ谀贻p消費(fèi)者，大部分中老年消費(fèi)者對于全自助購物的接受程度相對較低，他們可能會(huì)覺得操作相對繁瑣和困難?！币晃徊辉妇呙牧闶蹚臉I(yè)人士表示，“沒有收銀臺的超市或者便利店在選址時(shí)就需要更加注意，要偏向選擇年輕消費(fèi)者集中的社區(qū)或者商圈?！痹腥藨蛑o稱：“今年是收銀員失業(yè)的元年。”無人零售和自助零售興起后，收銀員開始顯得有些“多余”，大量無人店出現(xiàn)的背后也有不少質(zhì)疑聲，“無人收銀≠無人店”?！捌鋵?shí)對于商超來說，收銀員所占的成本和工作量都不是最大的，最大的其實(shí)是理貨員?！币晃恢悄芰闶蹚臉I(yè)者表示，“每天將消費(fèi)者挑選弄亂的歸納整理，才是超市工作中的重要部分?！蹦壳埃瑹o人零售和自助購物仍處于市場教育階段，或許所有從業(yè)者都尚未找到最合適、最完美的解決方案。但不斷加入的玩家會(huì)帶來更多樣的模式和更充分的競爭，消費(fèi)者對新事物的接受度也正在提升，這都為無人零售和自助購物注入了新的活力。對于該行業(yè)的未來發(fā)展，小編還會(huì)持續(xù)高度關(guān)注。

國美在線紅券的使用方法，很多人都不知道國美紅券如何獲得和使用，其實(shí)我們可以通過一些優(yōu)惠活動(dòng)來獲得國美紅券，拿到紅券之后怎么使用呢？下面就來讓小編來告訴大家如何更好地利用好手中的國美紅券吧。國美在線紅券的使用方法一、看一下手頭紅券的總額和張數(shù)，比如說你的手上有65張紅券合計(jì)124元，其中1元紅券40張，剩下的分別2元12張、3元5張、4元3張、5元1張、6元2張、8元2張。國美在線紅券的使用方法二、列出你自己想買的商品數(shù)量和價(jià)格，并按價(jià)格從大到小排列，比如說你想買：1、圖書兩本，總價(jià)60元。2、小湯鍋一個(gè)，價(jià)格38元。3、記憶枕兩個(gè)：分別為38元和29元（在國美第三方的兩家）國美在線紅券的使用方法三、按照最大單子優(yōu)先最大紅券再加適量現(xiàn)金的思路來購買操作，由于每個(gè)單子只能用十張紅券，沒必要去挖空心思、耗費(fèi)時(shí)間做什么完美單，所以只要我們能合理搭配紅券和現(xiàn)金即可。國美在線紅券的使用方法四、上面幾種商品分幾次下單，即買到自己想買的東西，也不浪費(fèi)紅券。別讓自己手中的紅券放在那里成為過期無法使用的物品，我們要在期限內(nèi)使用以達(dá)到最大的用處。

國美在線購物流程有三種：網(wǎng)上訂購、在線訂購和電話訂購。一、網(wǎng)上訂購:網(wǎng)上訂購有分為兩種.1、國美在線官網(wǎng)訂購：1）選擇商品，加入購物車結(jié)算（1）您可以通過首頁商品分類目錄、直接搜索商品信息等方式，找到您所需要的商品。（2）進(jìn)入商品購買頁面后，請您確認(rèn)數(shù)量、顏色、型號等信息，然后點(diǎn)擊“加入購物車”。（3）將心儀的商品點(diǎn)擊“加入購物車”后，您可以選擇“去購物車結(jié)算”或“繼續(xù)購物”挑選其他商品一起結(jié)算。2）、支付方式選擇（1）點(diǎn)擊“提交訂單”，頁面會(huì)提示“訂單提交成功”并自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至支付界面，您可根據(jù)所購商品支持的支付方式，選擇貨到付款、在線支付、分期付款、門店自提、公司轉(zhuǎn)賬或郵局匯款等六種支付方式，并完成貨款支付。（2）如您選擇貨到付款作為支付方式，可直接勾選貨到付款后，再點(diǎn)擊“提交訂單”按鈕，提交后直接進(jìn)入訂單審核。3)、確認(rèn)收貨信息（1）訂單提交前，請您填寫準(zhǔn)確的收貨人信息、配送信息、發(fā)票信息、結(jié)算信息等訂單信息。（2）確認(rèn)無誤后，請點(diǎn)擊頁面右下方“提交訂單”按鈕，并進(jìn)入訂單支付頁面。溫馨提示：訂單提交后將無法修改，為了保證您盡快收到訂購的商品，請確保所填信息的準(zhǔn)確性。4)、支付貨款（1）提交訂單之后，會(huì)直接進(jìn)入支付頁面，如您選擇是在線支付或是分期付款可直接點(diǎn)擊立即支付，系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)入您要支付的方式，支付貨款后，訂單將提交成功完成。溫馨提示：部分商品（例如團(tuán)購、搶購商品）需要在您支付貨款后方能發(fā)貨，為避免訂單被系統(tǒng)取消，請您及時(shí)付款。查看訂單訂單提交成功后，您可點(diǎn)擊“我的國美-我的訂單”查看“訂單詳情”。溫馨提示1、用戶在未登錄的情況下，選擇“去購物車結(jié)算”后，頁面會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至“用戶登陸”的界面，已注冊的用戶直接登錄即可，未注冊的用戶點(diǎn)擊“免費(fèi)注冊”，根據(jù)頁面提示進(jìn)行操作后，繼續(xù)完成訂購即可；2、簽收與驗(yàn)貨流程請參見：簽收與驗(yàn)貨；3、如對購買過程還有其他疑問，請點(diǎn)擊在線客服咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)；2、通過一起惠返利網(wǎng)到國美在線訂購：因?yàn)橥ㄟ^一起惠返利網(wǎng)可以拿返利，你只要在一起惠返利網(wǎng)搜國美在線。點(diǎn)擊進(jìn)入就可以了，然后訂購流程同國美在線官網(wǎng)訂購是一樣一樣的。二、國美在線訂購國美在線訂購，是指由您提供所需商品信息、收貨信息，由客服人員代您完成購物流程的購物方式。進(jìn)入國美在線網(wǎng)站后，您可通過右下角的“在線客服”圖標(biāo)進(jìn)入在線客服系統(tǒng)，將您需要的商品信息、收貨信息告知客服人員，然后由客服人員代您提交商品。三、國美在線電話訂購您可撥打國美在線客服熱線：4008-708-708，將所需商品信息、您的收貨信息等告知電話客服，并由客服人員代您下單購買。

12月6日消息，土巴兔正式向外推出了新產(chǎn)品“圖滿意”，該產(chǎn)品依托3D云設(shè)計(jì)、VR、AR等技術(shù)，能夠在線完成戶型繪制、改造，拖拽模型進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)，1分鐘完成戶型改造，10秒生成高清效果圖，10分鐘生成高品質(zhì)全屋設(shè)計(jì)方案。土巴兔方面稱，在“圖滿意”上，業(yè)主、設(shè)計(jì)師都可以設(shè)計(jì)裝修圖紙，簡單便捷的操作方式，即使是不具備專業(yè)設(shè)計(jì)技能的業(yè)主，也能夠隨心所欲地設(shè)計(jì)與改造自己未來的家。土巴兔裝修網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人謝樹英表示，未來利用AR技術(shù)，“圖滿意”甚至可以直接掃描毛坯房后，就能生成設(shè)計(jì)圖紙，然后按照用戶的喜愛選擇、搭配裝修材料，“一鍵下單”完成購買?！皥D滿意”通過真實(shí)還原家的感覺，讓商品看得到、摸得到、聽得到，讓用戶獲得更加多樣化、多角度的商品體驗(yàn)，以此促成下單。家裝業(yè)內(nèi)人士分析，造成家裝設(shè)計(jì)出現(xiàn)“賣家秀”與“買家秀”的落差，原因主要有兩點(diǎn)：一是大部分用戶在面對平面效果圖時(shí)，很難想象出三維空間的樣子，這會(huì)讓用戶在裝修之前有太多的顧慮；二是設(shè)計(jì)方案不能直接打通施工選材環(huán)節(jié)，很多設(shè)計(jì)師的完美方案無法精準(zhǔn)落地。因此在解決家裝設(shè)計(jì)所見即所得上，出現(xiàn)了酷家樂、打扮家等云設(shè)計(jì)服務(wù)商，并迅速拿到了融資。據(jù)了解，此類軟件今年在落地上表現(xiàn)亮眼，許多家裝公司都表示應(yīng)用其軟件有效生提升了轉(zhuǎn)化率、提高了設(shè)計(jì)師效率。土巴兔方面透露，其圖滿意產(chǎn)品及面向C端也面向B端用戶，通過打通供應(yīng)鏈，已與國內(nèi)外眾多一線家居品牌達(dá)成合作。謝樹英透露，目前土巴兔日均UV超過400萬，其中30歲上下的用戶占比遙遙領(lǐng)先，呈現(xiàn)出明顯的年輕化特征。同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)家裝的活躍用戶中，IOS的用戶穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一位，遠(yuǎn)超其他操作系統(tǒng)的手機(jī)。根據(jù)電商領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)推斷，這個(gè)數(shù)據(jù)側(cè)面反映了互聯(lián)網(wǎng)家裝用戶具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力。在地域分布上，多數(shù)家裝用戶集中在人口密集、經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)、裝修需求較大的一線城市，北京、深圳、上海常年占據(jù)前三甲，這些區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)普及程度較高，為互聯(lián)網(wǎng)家裝在該區(qū)域的發(fā)展提供了便利的條件

今年，馬克華菲已經(jīng)落地超過100家智慧門店了。“我是一個(gè)不安分的IT人。”左敬東笑道。2011年3月，左敬東加入馬克華菲，任職IT總監(jiān)。隨后，他負(fù)責(zé)過全渠道的ERP系統(tǒng)、會(huì)員系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施搭建，也曾負(fù)責(zé)過旗下品牌Reshake。目前左敬東擔(dān)任馬克華菲CIO兼任電商總經(jīng)理，一心想讓零售的創(chuàng)新業(yè)務(wù)與IT相融合。有朋友戲稱，“馬克華菲的電商帶著IT味兒?！痹谧缶礀|看來，對馬克華菲來說，最需要的三個(gè)核心基礎(chǔ)設(shè)施分別是：智能門店、o2o和大數(shù)據(jù)。在今年618期間，馬克華菲也落地了其首家智慧門店。據(jù)悉，馬克華菲智慧門店采用了包括AR新技術(shù)在內(nèi)的引流方式，并給店內(nèi)的每一個(gè)商品都配置了RFID標(biāo)簽。通過物聯(lián)網(wǎng)識別器，消費(fèi)者試穿衣服后站在智能試衣鏡前，大屏就可自動(dòng)識別商品ID，向消費(fèi)者展示模特的試穿效果，同時(shí)還可展現(xiàn)產(chǎn)品介紹、評價(jià)、相關(guān)搭配等內(nèi)容。根據(jù)馬克華菲提供的數(shù)據(jù)，在618期間，門店銷售額同比提升300%，促銷期24小時(shí)內(nèi)的發(fā)貨率為88%。小編了解到，馬克華菲除了落地一百家天貓智慧門店外，還落地了5-10家高端版本的智慧門店。在高端版本智慧門店中，除了AR引流功能和智能導(dǎo)購功能外，馬克華菲還新增了門店盤點(diǎn)和智能巡店功能?！耙隦FID后，店員基本半個(gè)小時(shí)可以搞定盤點(diǎn)工作。在提高效率的同時(shí)，最重要的是保證門店庫存的實(shí)時(shí)性。門店庫存的實(shí)時(shí)性會(huì)音響O2O全渠道派單一系列的問題。”左敬東介紹稱，“在巡店方面，工作人員可以拿著手機(jī)門店巡店，看到不好的拍張照，給貼個(gè)罰單再處理。同時(shí)也可以通過攝像頭，在總部監(jiān)控到所有門店?！逼鋵?shí)，在2014年馬克華菲就嘗試推行全渠道運(yùn)營，打通系統(tǒng)。“當(dāng)時(shí)很多人都不愿意，雖然技術(shù)成熟，但推行了一下之后，就沒做下去?！弊缶礀|坦言。從去年開始，馬克華菲再次大刀闊斧地對門店進(jìn)行數(shù)字化改造。目前馬克華菲所有門店都可以實(shí)現(xiàn)線上下單，門店發(fā)貨。當(dāng)消費(fèi)者在線下門店購物發(fā)現(xiàn)缺色、斷碼等情況，都可以在現(xiàn)場掃描二維碼進(jìn)入馬克華菲天貓旗艦店下單。“在2016年，我們感知到時(shí)間點(diǎn)到了，大勢所趨，大家能夠接受了。在去年，只有一小部分愿意嘗鮮的加盟商先做了打通，或者還有一部分人不情愿地接受了，但在今年主動(dòng)參與打通的加盟商越來越多了?！痹谡劶巴菩腥?，與加盟商利益分配的問題時(shí)，左敬東向小編也坦言：目前不是最優(yōu)的模式?！斑@一點(diǎn)是要通過新機(jī)制去改變的，現(xiàn)在是采取分成模式，對馬克華菲來說，這種模式不是最優(yōu)的。不管三七開，還是二八開，對任何一個(gè)渠道來說都不是利益最大化，我們目前仍在探索和討論，這比較復(fù)雜。但是我們可以看到，去年雙十一中，O2O線上下單線下發(fā)貨的訂單占比只有5.2%，今年上升到13%，翻了150%。我們相信，隨著融合程度逐步加強(qiáng)，這個(gè)問題會(huì)慢慢的迎刃而解?！倍谡麄€(gè)的轉(zhuǎn)型過程中，讓左敬東覺得最難的還是人思維方式的改變?！稗D(zhuǎn)變觀念需要一個(gè)過程。馬克華菲原來有兩個(gè)渠道——線上線下，但是分開運(yùn)營。提出打通全渠道后，最重要的就是融合。這要求新零售團(tuán)隊(duì)的人既要有線上的思維方式，又要有線下的思維方式。既要有基于數(shù)據(jù)的思維方式，又要考慮到線下顧客的體驗(yàn)，這對線上線下來說都是改變和挑戰(zhàn)。其實(shí)，電商人不一定都可以接受新零售，還有很多電商人沉浸在過去傳統(tǒng)電商的做法中，新零售不僅是對線下的挑戰(zhàn)，也是對傳統(tǒng)電商人的挑戰(zhàn)?！碑?dāng)小編詢問到馬克華菲未來智慧門店的場景時(shí)，左敬東稍作思考，給出了他心中的答案：時(shí)尚行業(yè)的“盒馬鮮生”?！艾F(xiàn)在的智慧門店是對傳統(tǒng)門店銷售業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化、智能化，而時(shí)尚行業(yè)的‘盒馬鮮生’除了科技更注重體驗(yàn)。具體的模樣我還在思考，可能并不是所謂的無人門店。我認(rèn)為，無人門店中操作性的工作可能都會(huì)被機(jī)器人介入，但人是要存在的，他需要和消費(fèi)者進(jìn)行更多的情感交流，提供服務(wù)和體驗(yàn)?！?/div>