【一起惠訊】1月10日消息，購物中心正在隨著O2O發(fā)展節(jié)奏進行著快速跟進，在移動端的改造和布局顯得尤為重要。一起惠從日前獲得的一份大悅城移動App內部方案中發(fā)現，大悅城App將成為其CRM服務體系的重要部分，并承擔大悅城現階段部分數據搜集工作。在大悅城的計劃中，其App將作為移動終端的信息查詢和會員服務平臺，配合官網和會員中心去豐富大悅城的CRM服務管理體系。通過移動端可以獲取活動資訊、樓層指引、品牌信息、會員服務。一起惠發(fā)現，大悅城官方App是大悅城CRM服務管理體系和實現大悅城互聯網化目標的核心。大悅城App規(guī)劃中賦予了其重要任務：開拓移動終端會員招募渠道；實現積分查詢、兌換、優(yōu)惠券下載；推送精準定向的活動及商戶信息；實現點評分享消費體驗；與線下推廣互動結合，增加大悅城購物體驗性。而從方案中獲悉，大悅城APP的推進分三個階段實施：第一階段以完成集合資訊信息、品牌信息、影訊查詢、會員服務為目標；第二階段則會根據會員個人消費記錄、收藏篩選出個性化信息進行推送。同時，實現二維碼會員卡進店消費積分、用積分兌換停車時間等，在功能上完全替代紙質會員卡；指引和電子繳費，導航指引駕車會員進入停車場、指引其在停車場內找到自己的停車位、在車場出口刷二維碼會員卡即可兌換停車時間。第三階段的計劃中，大悅城擬實現會員登錄App可直接預定餐廳座位，會員登錄App可進行網上消費及支付，包括提前購買電影票等。據了解，大悅城App的開發(fā)借鑒了全球范圍內不少購物中心推出的App，比如借鑒美國SimonMalls城市切換、泊車功能等，可指導顧客添加停車位照片、停車場地圖，并將樓層、車位號進行記錄，自動記錄進場時間。一起惠發(fā)現，現在這一功能在大悅城App上成為了首頁導航之一。為了提高App的啟用，App和大悅城線下WIFI進行了有效結合，在大悅城商場內開啟App客戶端后，會自動彈出大悅城WIFI熱點，可免費接入。事實上，二者的結合也是大悅城數據化運營的一個重要步驟，大悅城將通過App獲取用戶數據并進行分析，掌握用戶行為和喜好，為多渠道精準化營銷和推廣做準備。據了解，用戶新增趨勢、新增渠道來源、日/周/月活躍情況、應用啟動次數、平均使用時長、回訪用戶數、各頁面和功能使用量、地域來源、機型、OS、屏幕尺寸、聯網方式均在大悅城的App的抓取范圍內。而抓取這些用戶數據，將用來幫助大悅城更好的梳理現有會員體系。目前，大悅城App的會員注冊尚且有一定困難，而大悅城App更多的功能面向會員開放和使用。按照規(guī)劃，產生消費的用戶在大悅城注冊后，成為預備會員，累計積分，當積分累計到符合升級成會員的標準時，可在大悅城實體兌換。預備會員可隨時登錄App查詢積分情況，等積分到達會員級別，可直接升級為會員，并通過App對該會員進行到店領卡的提醒。而會員登錄App后，可查看其消費記錄，積分情況及積分兌換記錄等具體數據。會員在店內開啟位置定位后，可分享至社交網絡，同時可添加點評。會員使用App可獲得唯一二維碼身份標識，在大悅城實體店中指定商家或地點，通過二維碼掃描器進行會員身份簽到，分享到社交應用終端，可獲得獎勵會員積分。

【一起惠訊】1月10日消息，一起惠獲悉，日前京東高調推出“電商云”項目，用京東云技術抄底線下零售業(yè)資源：傳統零售企業(yè)可借“電商云”建設獨立WEB和APP商城；生活服務類商家可通過“電商云”推動移動O2O。一份一起惠獲取的京東宣傳彩頁上展示了兩款移動端產品：第一款產品為“一帆豐澄大閘蟹”APP商城，根據圖片顯示，該APP有焦點圖展示、“最新上架”、“精品推薦”三個板塊；第二個產品是餐飲品牌“西部馬華”的APP應用，圖片顯示包括訂座、優(yōu)惠、熱賣菜、分店位置等功能，還可以展示部分商品圖片。據一起惠了解，此次京東“電商云”為傳統零售企業(yè)和服務類企業(yè)進行了區(qū)別對待。傳統零售企業(yè)除了可以借助“電商云”建設獨立WEB和APP商城，還可借助京東云相關技術進行全網營銷和多平臺運營管理。生活服務類企業(yè)可以借助“電商云”推動移動O2O項目，包括建設自主品牌APP、云端CRM管理、精準營銷和接入近場支付等。不過，關于該產品的收費標準，京東方面不愿透露。業(yè)內人士指出，京東涉足餐飲等傳統行業(yè)的后端系統、移動產品開發(fā)等增值服務，實則透過大數據、云計算，以及移動互聯網的紅利期，創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。京東從一家網絡零售商，逐步邁向改造傳統企業(yè)的解決方案提供商，可以充分激發(fā)業(yè)界的想象空間。

手機第一入口之爭無疑將成為2014年的最大戰(zhàn)場。用戶希望只需打開一個軟件就可以實現吃穿用住行的全部功能，而BAT巨頭們則希望將這個軟件納入自己囊中。而在騰訊，微信就被寄予相當大的期望。繼將旗下電商板塊植入微信“我的銀行卡”下之后，騰訊昨日透露，微信內叫車的iOS版本和安卓版也將分別于1月6日和8日使用，同樣是加載在“我的銀行卡”頁面下。同期，騰訊聯手中信產業(yè)基金投資嘀嘀打車1億美元，成為嘀嘀打車的C輪融資。此外，嘀嘀打車客戶端也將實現微信支付功能。資料顯示，嘀嘀打車是國內第一家提供正規(guī)出租車叫車服務的手機叫車軟件，2012年9月9日在北京正式上線，目前已開通包括北京、上海、廣州、深圳等32個城市的手機叫車服務，占據超過60%的市場份額。此前，嘀嘀打車已獲得兩輪融資，分別是來自金沙江創(chuàng)投的300萬美元A輪融資，以及來自騰訊的1500萬美元B輪融資。嘀嘀打車CEO程維透露，C輪融資的資金將主要用于改善用戶體驗，同時加快嘀嘀打車在全國的拓展。2014年計劃布局100個城市，每天提供100萬次出行服務。值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打車的老對手“快的打車”完成阿里領頭的800萬美元A輪融資，且并購了大黃蜂打車，同時接入了支付寶。此外，百度也在百度地圖客戶端接入了打車功能，并予以送話費進行推廣支持。以打車為切入點，騰訊、阿里以及百度都已經在本地生活領域布局，而選擇的方式都是接入在移動端的拳頭產品。其中，微信的接入更為充分，幾乎可以完全覆蓋嘀嘀打車客戶端的功能。在騰訊內部，微信被賦予了打造移動互聯網第一入口的重任。以用戶數已超過6億的“微信”客戶端為根基，騰訊已將旗下電商、游戲、以及O2O生活服務等板塊接入進來。記者注意到，騰訊微購物平臺也于近期悄然上線，微信用戶關注騰訊微購物訂閱號進入后，就可以選購平臺上的66個品牌的商品，微信試水電商平臺的步伐也在提速。另據騰訊內部人士向記者證實，接下來理財內容也將在近期接入微信客戶端。微信將成為一個開放平臺，整合各種交易、支付以及生活服務，進而打造出一個極具粘性的移動互聯網接口。

【一起惠訊】1月8日消息，在開辟了電商戰(zhàn)場之后，太平洋保險又立即在2014年伊始搭上在線本地生活服務的順風車，低調推出太平洋保險生活廣場平臺（601601.com）。雖然尚未大力推廣，但從太平洋保險生活廣場的設置來看，則一定是圍繞著太平洋保險的核心客戶資源，實現在B2C與O2O模式之間的來回切換。母嬰親子、汽車養(yǎng)護、生活服務和健康養(yǎng)生，這些類目讓太平洋保險電商業(yè)務有些跳脫。此前，太平洋保險電商的主戰(zhàn)場——太平洋保險在線商城一直從事的是將原先純粹的保險、理財、基金等金融業(yè)務的互聯網化，將分散在各地的用戶聚合在線上，簡化投保流程，節(jié)省成本。相反，生活廣場則是再度回歸到線下，通過禮品卡、優(yōu)惠券等方式，將用戶分流到各個區(qū)域。一起惠注意到，太平洋保險生活廣場目前已經開通了近30個省市，但切換不同城市時，頁面內容并沒有變動，多數接入的本地商戶中大多來自上海地區(qū)。目前，生活廣場支持在線支付，同時提供購物入口，包括禮卡、禮券等虛擬商品，母嬰用品、食品保健品、汽車導航儀等實物類商品也在線銷售。有趣的是，太平洋保險生活廣場接入的主要本地服務供應商，是一家名叫星點網的上海公司。這一點與此前的萬達電商萬匯網的團購模式有異曲同工之妙。據一起惠了解，萬匯網也是引入了大眾點評、拉手網等多家團購公司。這也在一定程度上反映出，仍處于試運營期的太平洋保險生活廣場尚不具備線下商戶的拓展能力，引入第三方或許是一條建平臺的捷徑。不過，相比于萬達志在通過電商打通線上線下的會員體系，太平洋保險生活廣商對于人和業(yè)務的關聯性上體現得并不是非常充分。雖然在太平洋保險網上商城可以看到生活廣場的入口，但二者之間如何聯動猶未可知。唯一可以確定的是，那些通過網上辦理保險業(yè)務的用戶，或許會嘗試在線下體驗更多的服務，尤其是在汽車、養(yǎng)生、親子類的本地生活方面，兩個平臺擁有更為契合的用戶屬性。一起惠了解到，太平洋保險自2012年成立電商公司后，全年在線業(yè)務規(guī)模已達百億。2013年上半年太平洋保險在線電銷業(yè)務比去年增長了50%，網銷則增長了十幾倍。

【一起惠訊】1月7日消息，日前，淘寶網的消保服務規(guī)則進行了升級，賣家繳納保障金,可以選擇通過現金方式進行繳納或者通過購買“保險計劃”實現。一起惠獲悉，保證金計劃是由眾安保險為淘寶集市賣家量身訂做的保證金保險。即賣家在繳納少量保費后，賣家無需在支付賬戶凍結消保保證金，即可獲得消費者保障服務資格。淘寶網表示，此舉是為了減輕賣家繳納保證金的壓力，2013年8月淘寶開放了保證金的自主繳納規(guī)則之后，很多賣家為給消費者提供更多的信心，繳納了10萬元的保證金。消保服務規(guī)則升級之后，賣家的保證金總額相當于現金繳納保證金金額加上購買的“保證金計劃”額度。淘寶表示，強制繳納保證金的類目，只要賣家的保證金總余額高于類目要求，店鋪經營即不會受到影響。已經用現金繳納保證金的商家可選擇通過“立即轉換”功能置換出店鋪的現金保證金，提高店鋪的現金流。賣家的保證金總額會在商品詳情頁進行展示。據悉，消保服務新規(guī)則已經在前期對少量賣家進行了測試。在1月8日到12日的賣家節(jié)期間，升級的消保服務2.0將向全網絕大多數賣家進行開放，并提供大量的“保證金計劃”的免費使用資格。

1月6日消息，據國外媒體報道，受游戲網站Zynga采納比特幣利好，比特幣的價格在Mt.Gox網站上再次超過1000美元。Zynga表示，將開始接受比特幣做為它的一些在線社交游戲的支付貨幣。不受任何國家或銀行業(yè)機構控制的比特幣，今天最高飆升至約1119美元。比特幣第一次沖過1000美元門檻是在11月下旬，然后12月4日達到創(chuàng)紀錄的1238美元，但隨后因中國最大的比特幣交易網站停止接受人民幣購買比特幣，比特幣應聲跌至640美元。不過，越來越多的商家開始接受比特幣，Zynga是最新接受比特幣的商家，用戶可以用比特幣購買游戲中的虛擬物品。ConvergEx集團首席市場分析師表示，“比特幣在中國出現壞消息之后，仍然出現強勢反彈，這是一個非常積極的信號。”比特幣一年前價位為13美元左右，接著投機者推動價格走高。10月，美國監(jiān)管機構關閉絲綢之路網站后，比特幣得到了越來越廣泛的應用。11月，美國執(zhí)法和證券機構表示，比特幣可能成為交易的合法手段。Zynga的發(fā)言人，確認了該公司在reddit.com社區(qū)網站引入比特幣的計劃。玩家將可以通過BitPay支付服務用比特幣購買FarmVille2，CastleVille等游戲的虛擬道具。Zynga表示，“我們期待著我們的玩家對比特幣支付的反饋，我們將繼續(xù)努力提供最棒的游戲體驗?！贝送猓絹碓蕉嗟纳碳覅⑴c了比特幣的支付。維多利亞秘密有限責任公司與Gyft簽署了一項協議。Gyft是一款可以讓用戶使用比特幣購買禮品卡的應用程序。而Overstock.com公司首席執(zhí)行官帕特里克·伯恩在上個月接受采訪時表示，計劃明年夏天開始接受比特幣。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數據相當于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網站的調查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務的電子商務。換句話說，乘用車銷售領域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉化為銷售。當然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數據，幫助預測市場并準確決策。然而，對于經銷商來說，也存在一層擔憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統的4S店搶生意。這也是由汽車領域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經過經銷商，4S店模式短期內也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統互聯網模式，主要收入來源于經銷商會員年費以及汽車廠商和經銷商的廣告。“雙十一”時，甚至有電商免費為經銷商服務，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現的銷售量，也被經銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認的是，在移動互聯和網上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統銷售領域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產業(yè)情緒復雜，謹慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經銷商迅速投入這一領域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網上銷售?？梢灶A見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網絡以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現，現在看來還很遙遠。

移動電子商務領域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統的商業(yè)模式。而位處西部的成都經過精心布局，在移動電商領域已經躋身國內“第一軍團”，成為國內移動電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據中國最大的互聯網專業(yè)研究機構艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報告，成都移動電子商務“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺’模式已經躋身全國移動電子商務第一集團軍”。移動電商產業(yè)的迅猛突進進一步夯實和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動電商“成都的移動支付在兩年內增長了18.5倍。”作為成都市移動電子商務產業(yè)構建的參與者，成都市商務局電子商務處處長彭軍表示成都的移動電商已經處于高速發(fā)展階段。統計數據顯示，截至2013年5月，基于中國銀聯手機支付平臺的成都用戶就已經達到400萬戶，移動支付交易額達到50億元。這是兩年前中國移動電子商務示范基地落戶成都時交易額的18.5倍。而這一數據還在被飛速刷新。從電子商務產業(yè)到移動電商產業(yè)，成都的發(fā)展勢頭一直領軍全國中西部城市。據悉，成都市將電子商務納入全市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)強力推進。通過抓規(guī)劃引領、政策支撐，平臺集聚、應用推廣，促進了快速發(fā)展。2011年成都成為中國首批國家電子商務示范城市。到2012年成都電子商務應用企業(yè)已經超過8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務交易額超過了5500億元，其中網絡銷售的交易額已占社會消費商品零售總額相當比重。在成都電子商務產業(yè)快速發(fā)展的同時，基于移動電子商務產業(yè)的巨大潛力，成都也開始全面搶占移動電商產業(yè)高地?！霸陔娮由虅疹I域成都實施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動電商產業(yè)上，我們實施的是‘超越戰(zhàn)略’?！背啥际猩虅站指本珠L張金泉表示，“未來五年，國內的移動電商產業(yè)勢力格局將基本確定，成都在這個過程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢。”正是基于此，成都市搶占發(fā)展先機，將移動電子商務納入全市戰(zhàn)略性新興產業(yè)，進行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國銀聯移動電子商務示范基地和電子票據創(chuàng)業(yè)業(yè)務中心，并集聚了一批移動電子商務骨干企業(yè)，構建了移動支付、結算平臺、移動交易服務平臺，開發(fā)性金融IC卡等多應用平臺，以及公共支付管理服務平臺。目前成都已經初步形成了以基礎電信運營商和金融機構融合發(fā)展為基礎、以內容提供商和專業(yè)服務商整合創(chuàng)新為主體的移動電子商務全產業(yè)鏈聯動發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團總裁楊偉慶看來，成都在移動電商領域實施的“支付+平臺”模式協同了各方力量，探索了移動互聯網發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動支付”作為國內移動互聯網技術研發(fā)和應用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動電商產業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來，在“平臺+支付”的模式下，成都移動電商帶來的支付和服務模式的轉變在居民本地生活服務方面具有很強的優(yōu)勢，同時也是未來成都移動電商發(fā)展的一個重點?！耙苿又Ц妒且苿与娮由虅諘r代的新引擎?！敝袊y聯四川分公司副總經理曹世勇表示，隨著手機智能化程度的不斷提高，3G網絡的普及以及未來4G網絡的發(fā)展、支付的基礎設施日趨完善，移動支付方式是決定移動電子商務成功的關鍵因素。而成都很早就確定了將移動支付作為打造移動電子商務產業(yè)的引擎，推動全市電子商務產業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國實現了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應用，并成為全國規(guī)模最大的金融IC卡受理市場。中國人民銀行成都分行副行長李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎上，成都又推出了全國首款可實現公交、出租、地鐵和購物等行業(yè)全面應用的手機支付產品。這個名為“銀聯手機蓉城卡”的產品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機數據存儲卡合二為一。成都市民用手機不僅可以隨時辦理在線轉載、查詢、電子現金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務，還可以在成都地鐵1、2號線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬輛出租車實現“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時，在帶有“閃付”標識的超市、藥店等全國超過130萬臺的銀聯“閃付”終端實現快速支付?！斑@款產品的推出，表明成都在推動移動電子商務服務民生的領域已邁出堅實的一步?！鼻迦A大學教授、國家電子商務示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動支付領域，成都已經成為國內行業(yè)應用中的排頭兵。而在彭軍看來，這只是成都開啟“移動支付時代”的開始。據介紹，成都市正在逐步面向移動領域開放全市的公共服務和政務服務資源。移動支付將逐步與交通、商務、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會公共服務和政務服務相結合。在移動支付穩(wěn)步開展的同時，成都還全國首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開啟為該市首批移動電子商務應用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無線網絡均已實現100%覆蓋，示范街(區(qū))內近100%的入店經營商家都開通了移動近場支付和移動遠程支付應用。如今，成都已成為全國手機支付用戶發(fā)展最快、應用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動電子商務正超越全國諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動支付領域的良好基礎與發(fā)展創(chuàng)新勢頭也引起了央行關注。成都已經基本被確定為國內兩家移動支付試點城市之一。產業(yè)之謀在成都大跨步進軍移動電商的過程中，正逐步建構起完整的移動電商產業(yè)鏈。根據《成都市電子商務發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設移動電子商務產業(yè)園區(qū)，初步建成全國移動電子商務支付結算中心和應用開發(fā)中心，移動電子商務本土用戶規(guī)模也將超過500萬戶。成都移動電子商務產業(yè)的高速發(fā)展產生的“集群效應”已經初步顯現，移動電商產業(yè)鏈的構建已漸趨完整。在成都市和中國銀聯共同打造的首個移動電子商務示范基地后，先后吸引包括中聯信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內的大批移動電子商務產業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時，政府啟動專項資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿与娮由虅战o創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機遇。”來自于成都本地企業(yè)的中聯信通董事長羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來進入移動支付領域?！拔覀兣c中國銀聯合作，參與了銀聯在成都的移動支付試點。并成為銀聯第三代手機業(yè)務全國平臺系統運營合作伙伴。”羅蕾坦言，移動電商為中聯信通開辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產業(yè)環(huán)境和鼓勵企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認可。張金泉表示，“在移動電商領域，成都本土企業(yè)展現出了很強的創(chuàng)新能力。對于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會兒’?！痹谒磥恚苿与娚淘诔啥嫉陌l(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動電商領域的快速突進也令外界頗為樂觀?！叭绻l(fā)展得好，成都未來將極有可能成為全國移動電子商務發(fā)展的核心區(qū)域之一?！辈褴S廷表示。

1月3日編譯許久淡出媒體視野的美國團購鼻祖Groupon，近日宣布斥資2.6億美元，從競爭對手LivingSocial手中，收購韓國團購網站“Ticket-Monster”。在2.6億美元的收購報價中，Groupon將支付一億美元現金，1.6億美元自家股票，收購完成后，這家韓國團購網站仍將保留自己的品牌和管理團隊，目前的CEODanielShin也將繼續(xù)擔任負責人。該公司的總部仍然在韓國首都首爾，員工數量在1000人左右。收購Ticket-Monster并不出乎外界意料。去年11月7日，Groupon已經整體收購了LivingSocial韓國公司，該公司也是Ticket-Monster的母公司。另外，據悉，LivingSocial韓國公司的馬來西亞業(yè)務，在收購之前已經分拆，并不屬于交易計劃一部分。Ticket-Monster的財務業(yè)績并不理想，媒體指出，Groupon收購該網站，并非針對目前的產品和服務，而是未來的發(fā)展規(guī)劃。Ticket-MonsterTicket-Monster成立于2010年，2011年被亞馬遜控股的團購網站LivingSocial所收購。據Groupon披露，2013年前三個季度，該網站營收為7850萬美元，虧損了3900萬美元。據悉，所有的虧損，來自于對員工和管理層的股票獎勵以及其他非現金支出。Groupon在一份監(jiān)管文件中表示，刨除掉非現金的開支，Ticket-Monster實際上可以做到凈利潤的盈虧平衡。對于誕生不到四年的一家公司來說，這一成績實屬優(yōu)秀。雖然都是在團購領域，但是LivingSocial的商業(yè)模式下，其利潤率不及Groupon。Groupon側重本地商戶服務的打折促銷，但是Ticket-Monster網站，更多銷售打折的實物商品。據統計，Ticket-Monster網站的團購項目中，65%為實物商品，20%到25%為本地商戶服務，其余業(yè)務包括旅游等。作為對比，三季度的財報顯示，Groupon的收入中，只有40%來自實物商品團購。相應的，Ticket-Monster銷售商品獲得的收入分成比例也較低，Groupon在監(jiān)管文件中表示，會幫助Ticket-Monster提升分成比例。另外，LivingSocial將可以對外拋售此次交易中獲得的Groupon普通股股票。作為美國團購市場兩大壟斷者，LivingSocial的經營狀況要比Groupon糟糕，去年上半年，LivingSocial已經虧損了8100萬美元，控股方亞馬遜不得不注入資本進行支援。

【一起惠訊】1月2日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴移動社交工具“來往”有可能在近期面向第三方服務商開放API接口，推進其向移動購物、營銷屬性靠攏。一起惠是從一位不愿具名的ERP服務商處了解到此事。對于來往的開放，該服務商表示正在與來往方面積極接洽，從而為客戶在移動端提供會員管理、前端營銷、O2O等方面的支持。雖然尚且沒有關于來往開放API的具體政策，但據一起惠了解，日前，阿里巴巴方面已經流露出要將淘寶核心數據開放給來往的意圖，并在斟酌是否讓來往接入支付和二維碼掃描功能。上述人士直言，來往未來的發(fā)展路徑一定會和微信有很多重疊，不過，來往的定位似乎越來越靠近移動版的阿里旺旺，在消費者與商家之間的詢盤、砍價、投訴、解決糾紛方面有頗有用武之地。據業(yè)內人士透露，目前來往的用戶量級已達到兩千萬。雖然來往絞盡腦汁力邀馬云好友史玉柱、具有爭議的藝人李連杰、杜海濤等相繼入駐，但實際上，其擁有的兩千萬的用戶中，除了阿里巴巴集團的員工之外，悉數盡為淘寶賣家或相關從業(yè)人員。這也決定了來往的用戶基礎和功能性上都相對純粹?！皝硗皇且粋€具有攻擊性的產品，更多的是用來防御微信。正如當年用旺旺阻擊QQ一樣。”該人士指出，淘寶作為生態(tài)系統，不會因為一個入口的競爭對自身造成重創(chuàng)。淘寶仍然有強大的貨源、商品屬性、會員粘性，即使不懂社交，但至少很懂商業(yè)。不過，該人士也認為，來往雖然現在已經成為很多購物人群的主流社交應用，但功能和屬性都還很單一，就是圍繞買賣雙方單純的消費需求進行交流。相比之下，微信朋友圈的強關系，更能切中用戶的碎片化時間，其應用場景也遠大于來往。也正是基于這樣的優(yōu)勢，微信開放之后，才得以大殺四方，并逐步吸引到諸多層面的開發(fā)者。與此同時，微信在電商領域的布局中，形成了微生活、微購物、微信精選商城（易迅）、微信公眾賬號等矩陣，全面滲透到餐飲、娛樂、傳統零售、傳統品牌等多個線下市場，并最終用橫空出世的微信支付，將上述形態(tài)的產品逐一打通。這些動作似乎都在提醒阿里巴巴，微信通過社交圈包圍電子商務的戰(zhàn)術，已經形成對淘寶核心客戶資源、營銷資源產生不可逆的撬動。為此，來往勢必要將依賴開放，針對不同類型的平臺賬號推出差異化的定制功能，讓媒體、名人明星、商家等都能夠在來往上“各取所需”。而為了更好地服務移動互聯網的開發(fā)者，淘寶明年將全力押寶無線端第三方服務商市場，并全面啟動“966”工作制。

北京時間12月30日晚間消息，投資公司天灝資本(T.H.Capital)今日發(fā)布投資報告稱，阿里巴巴領跑中國移動電子商務市場。尤其是在移動支付市場，份額高達82.3%。以下為報告內容摘要：2013年12月數據阿里巴巴領跑移動電子商務市場：移動電子商務和支付涵蓋多個分支，其中以移動電子商務提供商、移動支付、導購及社區(qū)，以及條形碼價格掃描。我們的數據顯示，中國移動電子商務市場是一個高度集中的市場，以阿里巴巴為主導。截至2013年12月24日，基于累計下載量，其應用(淘寶、天貓和阿里巴巴)占到了73.9%的市場份額。支付寶主導移動支付市場：排除具備支付功能的綜合性應用，如微信，阿里巴巴旗下支付寶主導移動支付市場，市場份額高達82.3%。而“翼支付”市場份額為8.2%，財付通為5.2%。阿里巴巴在條形碼價格掃描市場落后：在條形碼價格掃描和導購市場，阿里巴巴處于落后地位?！拔也椴椤鳖I跑條形碼價格掃描市場，其總下載量相當于阿里巴巴旗下“一淘火眼”的41倍。導購及社區(qū)市場相對分散，“美麗說”和“蘑菇街”處于領先優(yōu)勢，合計市場份額為23.8%。移動電子商務應用下載量持續(xù)增長：我們的數據顯示，2013年8月9日至12月24日，淘寶應用總下載量增長65%，從3.2億次增至5.27億次。京東應用下載量增長20%，當當下載量增長34%，唯品會增長138%，QQ易訊增長199%。

【一起惠訊】12月31日消息，一起惠獨家獲悉，針對電商服務商，淘寶明年將全力押寶無線端。據知情人士透露，為了保證無線服務商市場全面發(fā)力，淘寶方面已經啟動“966”工作制——即員工保持每天早上九點上班，晚上六點下班，每周上六天的節(jié)奏。淘寶網無線開放平臺阿里還沒有移動船票在移動市場，目前公認唯一拿到“船票”的也僅有騰訊一家。由于微信這一“大殺器”的存在，阿里巴巴無論是電商領域還是整個互聯網都面臨著極大挑戰(zhàn)。雖然天貓、淘寶、聚劃算、支付寶等一干產品接連移動化，并表現出極大的企圖心和進取性，但這并不能保證阿里巴巴在未來無線端已經處于安全線以上。對此，阿里巴巴去年已付出極大時間和金錢，在無線領域進行全面布局，包括先后入主高德地圖、91無線、陌陌、丁丁網等移動互聯網公司。同時，阿里巴巴還在內部進行組織架構調整，不僅成了單獨的無線部門，每個原有業(yè)務板塊中也同時內設無線模塊。在產品開發(fā)上，無線淘寶、微淘、來往、旺信等多個通道均已初具規(guī)模，并從那個多個維度去挑戰(zhàn)微信的獨大地位。值得注意的是，相比產品端，阿里巴巴在營銷、系統、解決方案等層面也布局頗深，為更多專注于移動端的第三方服務商提供了更廣闊的的空間。據一起惠了解，在系統方面，淘寶賣家操作后臺“千?！弊畛鯊囊苿佣碎_始切入，而今已順利植入到PC端，并取代了原有阿里旺旺賣家版，實現了賣家移動店鋪管理與PC端的無縫對接。在營銷端，今年8月份，淘寶系廣告聯盟阿里媽媽將于則上線無線推廣平臺——“智無線”，為淘寶無線直通車、無線鉆石展位等原PC端廣告窗口向移動端遷移鑿開了通道。此外，微淘方面也有望加入更多的營銷插件，以便協助商家實現線上線下的聯合推廣。在“假死”中蓄勢？不過有趣的是，淘寶無線開放平臺至今鮮有維護跡象，站內很多信息還停留在2012年，似乎已陷入“假死”狀態(tài)。實際上，從淘寶官方釋放的數據情況來看，淘寶無線開放平臺在過去階段仍有喜人增長。截至2012年7月份，與其合作的第三方ISV有五千多家，其中單天最高的傭金能達到2萬以上。而在2013年7月份啟動的阿里媽媽“橙領大賽”上，亦有上千名無線端自助淘客、ISV、二級聯盟及無線技術開發(fā)者涌入淘寶開放平臺。阿里媽媽方面曾預計，2013年全年，淘寶客無線端推廣帶來的成交額將增長5-10倍，淘客的傭金分成至少將超過5億。這些數據和動作足以證明，阿里媽媽有意在移動互聯網領域重現PC端螞蟻雄兵式的策略，并積極招募移動ISV，圍繞無線業(yè)務進行創(chuàng)新，進而廣布碎片化移動流量入口。PC端淘寶服務商結局撲朔“如果說明年淘寶服務商市場的重點將布局在移動端，那么那些傳統的服務商有可能遭遇滅頂之災。”一位ERP研發(fā)者向一起惠指出，在原本就壓力重重的情況下，淘寶又將資源集中到移動市場開發(fā)，對服務商形勢非常嚴峻。該研發(fā)者透露，第三方服務商在淘寶中真正具備盈利能力的并不多?！俺吮ＷC金之外，凡是入駐淘寶的開發(fā)商都要繳納30%的扣點費用。所以，訂單量大并不意味著日子過得好?！倍?，第三方服務商又統一被要求入駐聚石塔——這也意味著商家需要花更多的錢購買淘寶的服務器和數據存儲。盡管目前還無法判斷淘寶對移動端是否有扶持政策，讓服務商可以相對輕松的生存，但不少服務商還是將移動視作明年重要的突破和發(fā)力點。尤其是一些專注于語音搜索、視頻搜索、重力感應、攝像頭、定位、O2O等功能服務商或許在新的市場機遇面前迎來新的革命。阿里媽媽提供的廣告業(yè)務數據顯示，2012年淘寶聯盟平臺為站長和淘寶客帶來的分成收入突破30億，來自移動端的廣告業(yè)務分為一億。

12月30日消息，國美在線董事長牟貴先今日發(fā)布內部郵件，提出了2014年發(fā)揮家電供應鏈優(yōu)勢、移動互聯網以及深化布局O2O方面的五大發(fā)展規(guī)劃。牟貴先重點強調國美在家電領域的優(yōu)勢，已形成了OEM、ODM、一步到位價、包銷買斷、反向定制等采銷模式；他稱：“某號稱自主B2C老大的電商企業(yè)尚不及我們的五分之一，而國美每年采購規(guī)模達到上千億，其中彩電便已超過300億?！倍饲案窳εc國美多年的“斷絕合作”明年雙方將選擇深度合作?！霸谒械募译娏闶劬揞^中，我們是唯一和格力采用直供。”牟貴先稱。除了打造家電最強供應鏈，全面發(fā)力移動互聯和深化O2O（線下與互聯網相結合）布局是明年國美在線發(fā)力重點?！癘2O是我們的核心戰(zhàn)略，也是我們的傳統優(yōu)勢?！蹦操F先表示，O2O主要體現在兩個層面，一是利用國美線上和線下的優(yōu)勢，在銷售、體驗、服務、物流、會員、推廣等方面推進O2O的融合。另外是在外部的行業(yè)合作與行業(yè)聯盟方面謀求合作。“在用戶數量上，我們要位于行業(yè)前三?！蹦操F先強調，2014年將是國美在線的移動互聯元年，包括移動客戶端、移動支付對線上線下的支撐，包括此前聯動優(yōu)勢將旗下U付無線支付全面接入國美在線手機客戶端，國美將在明年提升在手機客戶端的成交量。以下為郵件全文：致國美在線全體員工：大家辛苦了！跨年盛典，辭舊迎新，在過去的一年中，我們全體上下夜以繼日，以消費者為核心，不斷提升各項工作標準，打造了一個最強的供應鏈模式。在過去的一年，我們在客服體驗的各個環(huán)節(jié)上有很大的改善，在以家電為核心的生活圈打造方面，我們走出了踏實的第一步。國美在線目前已經成為了穩(wěn)定、健康發(fā)展的電子商務公司。放眼2014，國美在線將在五大方面整體推進：一、全面提升客戶體驗水平。今年，我們確立了十四個提升客戶體驗的關鍵環(huán)節(jié)。經過半年多的時間，其中部分我們已經做到了業(yè)界領先。而在2014年，我們將全面、大幅度提升各個關鍵環(huán)節(jié)。特別是要充分利用國美沉淀的大數據和技術優(yōu)勢，強化搜索和個性化推薦等關鍵指標，全面做到行業(yè)領先水平。我必須提醒，國美在線要秉承零售服務精神，不能像某些同行，用戶雙十一訂貨現在還沒送到。出了問題，我不會讓高管道歉了之。二、打造家電最強供應鏈。我們已經摸索出了一套深度整合廠商優(yōu)勢資源的協同供應鏈體系，形成了OEM、ODM、一步到位價、包銷買斷、反向定制等最先進的采銷模式；在采購規(guī)模上，國美每年采購規(guī)模達到上千億，其中彩電便已超過300億，而某號稱自主B2C老大的電商企業(yè)尚不及我們的五分之一。因此，不論是從采購模式的多樣性還是從采購規(guī)模上來講，我們在行業(yè)領域里已經形成了最強的供應鏈模式，這種優(yōu)勢勢必將轉化為商品的價格優(yōu)勢，從而最大讓利給消費者。在這里，我還想與各位分享一個振奮人心的消息，在2014年伊始，國美在線即將與海爾、格力兩大家電品牌巨頭達成深度戰(zhàn)略合作，其中與海爾的全年合作規(guī)模量級非常巨大，史無前例。同時，我們還將與格力在全國范圍內展開深入合作，在所有的家電零售巨頭中，我們是唯一和格力采用直供的方式進行合作的企業(yè)。除此以外，我們還得到了數百家國際國內知名供應商的明確支持，如索尼、夏普、西門子、三星、創(chuàng)維、海信、TCL等。所以，在最強家電產業(yè)鏈的支持下，國美在線必將扛起大旗，成為整個家電網購市場的領導者。三、打造一流物流體驗。我們必須在物流環(huán)節(jié)注意到消費者的細節(jié)需求和體驗，并逐步提升服務人員的服務細節(jié)和態(tài)度。同時，在即將到來的春節(jié)購物高峰期間，我們要全力確保春節(jié)前下單的消費者即使在除夕夜，也都能按時、放心收貨，商品實現順利安裝。在其他節(jié)日期間，我們也要保障執(zhí)行平時的配送標準。我相信，這是大多純電商難以做到的。我們擁有覆蓋全國的自有物流配送體系，無論是大家電配送時效、配送范圍，還是售后服務專業(yè)度等方面，國美在線都將打造行業(yè)領先的家電物流體驗。四、全面發(fā)力移動互聯。如果說移動互聯在2013年獲得了突破性發(fā)展的話，那么，2014年將是國美在線的移動互聯元年。我們的目標是，通過一年的努力，在移動互聯的客戶體驗方面，進入行業(yè)領先水平。在用戶數量上，我們要位于行業(yè)前三。此外，移動互聯的各項應用必須能夠充分鏈接到我們的各項具體業(yè)務之中。五、深化O2O布局。這是我們的核心戰(zhàn)略，也是我們的傳統優(yōu)勢。O2O主要體現在兩個層面，一方面我們要充分利用集團線上和線下的優(yōu)勢，在銷售、體驗、服務、物流、會員、推廣等方面推進O2O的融合。另外一方面，在外部的行業(yè)合作與行業(yè)聯盟方面，我們也將有大的進展。正是因為以上五個方面的戰(zhàn)略基礎與深厚的積累沉淀，我們信心滿懷能夠帶給消費者最低價的商品和最好的購物體驗，因此特別推出了隆重的跨年盛典活動。在此次跨年盛典中，家電行業(yè)標桿價當仁不讓。以單品為例：海爾32英寸智能LED彩電可以做到1299元，三洋40英寸彩電首次跌破兩千元大關等等，多款標桿商品將擊穿家電行業(yè)底價。與此同時，還將有國際國內數百家知名家電品牌，以書面的形式表示對我們的全力支持，具體的支持還將體現在海量的低價商品上。最后，我號召國美在線全員都參與到標桿底價的審查中來，如果哪位同事發(fā)現我們的4萬多類商品，哪一款價格比主要同行高，請務必直接上報，如果哪位同事發(fā)現多款，公司將給予“國美在線衛(wèi)士”的榮譽及物質獎勵。2014，任重道遠。我堅信，只要緊緊圍繞集團戰(zhàn)略核心，堅持零售本源、堅守用戶價值，我們的生活圈打造就一定能實現，我們要讓每位員工實現“國美夢”！牟貴先2013年12月30日

隨著“網銀在線”重出江湖，京東在網絡支付領域策略正變得清晰。京東副總裁、網銀在線CEO趙國棟日前接受騰訊科技采訪時表示，網銀在線明年要做三件事：1，不斷接入新的銀行系統，在POS機領域推出更多產品。包括不用POS機就可以實現支付，京東POS機后臺將全部切換到網銀在線系統。2，為京東金融服務。京東金融是基礎設施，京東金融將推出很多產品，網銀在線則為金融金融在支付領域的支撐，會圍繞京東金融開展很多業(yè)務。3，網銀在線是一個獨立公司，會推出網銀錢包，網銀在線會對京東體系外客戶提供支付。網銀在線還會在央行監(jiān)管條件下，不斷爭取更多金融牌照并使業(yè)務更合規(guī)。趙國棟表示，網銀在線被京東收購后有三個定位，第一是電商基礎設施，第二個是金融業(yè)務基礎設施，第三是獨立第三方支付公司，網銀在線要做的事基本圍繞這三個定位開展。工商注冊資料顯示，網銀在線于2003年注冊成立，京東早在去年下半年已完成對網銀在線的收購，但在長達一年多的時間，網銀在線一直沒有太多聲音。為何“雪藏”網銀在線？京東金融發(fā)展部總監(jiān)劉長宏曾表示，京東一直在做網銀在線重新上線準備工作，包括股權和法律架構變更，與京東賬戶、系統打通，各種金融牌照申請。趙國棟進一步表示，網銀在線過去一年重要工作是加強基礎設施建設。過去網銀在線每年交易量可以撐個幾十億，未來京東每年要上千億甚至萬億規(guī)模，網銀在線的發(fā)展必須能跟上京東規(guī)模的成長，這就對網銀在線基礎設施從軟件、硬件都提出很大要求。網銀在線被京東收購前不到100人，今年發(fā)展到300多人，明年可能更多，網銀在線擴充的人員大部分是技術。趙國棟說，網銀在線技術投入扎實，做好了，才有發(fā)力基礎。如網銀在線2013年開展的一項工作是對POP平臺商家實施T+1結算，上線后京東商家的賬期將縮短為“訂單完成時間+1天”，且無需人工審核，從而縮短商家結算時間。此前，京東開放平臺商家賬期最短為30天，最長可達數月，這使得有人質疑京東一方面拉長賬期，造成供應商因資金緊張的借貸需求，另一方面又通過資產包轉移，用應收賬款的質押進行信托，在借貸中獲利。T+1結算實施后，網銀在線就變成了京東的“支付寶”。隨著網銀在線獲得基金支付牌照，京東也會推余額理財產品。趙國棟說，之所以京東還沒推出余額理財產品，就在于條件還不成熟，要做余額理財產品就必須錢包里有余額，才能去理財，京東原有體系不支持用戶賬戶有太多余額?！巴瞥鼍W銀錢包后，可有一個激活和綁定關系，京東電子商務用戶又是網銀錢包用戶，京東逐漸把生態(tài)體系建好后，金融業(yè)務開展就順理成章。你不能為強推余額理財產品而推，一定要在保證用戶體驗，所有準備環(huán)境做好的情況下才能做這個事情?！本W銀在線原來也有網銀錢包，但一個第三方支付公司如果沒有依托一個交易平臺或者交易場景，個人用戶發(fā)展就很困難，且活躍度不高，如今借助京東體系，網銀錢包得以重生。

近年來，印度電子商務欣欣向榮，發(fā)展勢頭迅猛無比。然而，大部分電商卻在虧錢，為什么呢？因為這些電商正趁著大好時機不斷地投錢，盡最大的力量跑馬圈地，擴張業(yè)務規(guī)模。電商一味燒錢而不圖盈利，這可急壞了風險投資商，他們在電商那里投入了大把的銀子，卻遲遲不見收益，因此紛紛縮緊新增投資額，并向電商施加壓力，要求他們將戰(zhàn)略重心從擴張轉到盈利之上。各大電商沒有辦法，只得在快速擴張的道路上剎一剎車了，轉而尋求盈利。不過，只要這些電商停止大規(guī)模擴張燒錢，他們的利潤一下子來了，許多電商有望在兩年之內實現大規(guī)模盈利。雨果網從印度媒體《經濟時報》12月25日的報道中了解到，印度知名電子商務零售商如Snapdeal、服裝購物網Myntra等有望在未來兩年實現盈利。這對長期以來致力于擴張而不惜成本的印度電子商務行業(yè)來說，是一個重大的轉變。風險投資商施加的壓力，以及群雄逐鹿的白熱化競爭局面，促使電子商務零售網站紛紛尋求新的途徑開源節(jié)流。Snapdeal是一個大型的集市化電商網站，在下一財年銷售額有望達到622億盧比，同時將在該財年之后的下一年實現盈利。Snapdeal網站的聯合創(chuàng)始人KunalBahl說：“我們致力于成為印度第一個實現盈利的電子商務公司，同時也要成為印度最大的移動電子商務平臺?！彼f，“智能手機將是移動電子商務的巨大推動力量。在未來24個月里，我們四分之三的訂單將來自于手機?！狈b銷售網站Myntra的總部位于班加羅爾。Myntra計劃在2014年年底實現盈利。網站創(chuàng)始人MukeshBansal說：“我們網站的營業(yè)額已經很龐大了，現在該是考慮盈利的時間了。沒有規(guī)模效益是毫無意義的?！碑敱粏柤熬W站可能實現的利潤之時。他說：“在2014財年，網站將實現80億的營業(yè)額。網站不再出售那種容易磨損、價值較低的服裝，這將有利益于促進銷量，但是利潤空間會降低。電子商務公司不能一下子實現騰飛。在銷量和持續(xù)性發(fā)展之間，我們選擇后者。”根據印度網絡公司事務部的消息，在2013財年，服裝銷售網站Myntra的銷售額達到21.24億盧比，但是虧損額達到13.47億盧比。專家認為，電子商務公司現在要急急忙忙地實現盈利，主要的原因是受到了風險投資商的壓力。電子商務專家AshishJhalani說：“大部分投資人只愿意投資于具有可靠盈利性的項目。他們不再愿意聽你描繪你的商業(yè)計劃和戰(zhàn)略，如果這些東西不具備可預見的盈利性?！弊詮?011年以來，權益投資人已經在在線零售領域投資了12億美元。然而，今年新增投資寥寥無幾。今年，電子商務領域籌得的6億美元資金，大部分被劃歸到電商領域的旗艦公司Flipkart的賬上了。大型購物網站Flipkart的總部位于班加羅爾，公司負責人信誓旦旦地表示，現階段主要著眼于擴張業(yè)務規(guī)模，而不是利潤。Flipkart是一個批發(fā)型的購物網站，在2013財年的稅前和特別項目之外虧損了28.17億盧比。在2012年的虧損額為10.9億盧比。然而，公司負責人聲稱：“網站的業(yè)務每年以100%的速度在迅猛發(fā)展。除非這一增長速度放緩，否則我們現在不會考慮盈利的問題。”截至今年三月份，Flipkart的總營收額為118億盧比，而在一年前，營收額僅為20.48億盧比。預期2015年的營收額將達10億美元，即620億盧比。AccelPartner風險投資公司對諸多電商網站進行了投資，如Flipkart、Myntra,、Bluestone和Zansaar等等，公司合伙人PrashanthPrakash表示：“目前沒有任何投資人認為應該抑制擴張而先實現盈利。不過，實現收支平衡的資金不是無窮盡的。在此之前，很多人認為電商公司在6至7年可實現收支平衡，不過現在很多投資人開始做好了準備，將這一期限進行合理延長。”現在看看國際電商的情況。大名鼎鼎的電商執(zhí)牛耳者亞馬遜于1994年創(chuàng)立，然而至今尚未實現盈利。而世界上最大的集市化電商阿里巴巴在盈利的大道上一路狂奔。阿里巴巴在天貓和淘寶里不出售任何自有的商品，使它可以輕松上陣。在一兩年前，每個人都在設想誰將是印度電子商務領域的引領者，如今，引領者的身影慢慢明晰起來，目前沒有任何人質疑電子商務的生存能力。像Flipkart網這樣的領先電商，依然有實力坐等盈利時機而繼續(xù)不管不顧地擴張規(guī)模，但是其他的電商則急急忙忙地尋求突破口，以將資產負債表上的紅墨水給抹去（PS:實現盈利）。比如，集市電商ShopClues開始選擇更便宜的數字推廣廣告了，而放棄了較為昂貴的傳統廣告。此外，它還鼓勵消費者使用銀行卡結算，盡量不要選擇貨到付款的現金結算模式，因為貨到付款的方式使網站承擔更高的成本，而銀行卡結算的回報率比較高。ShopClues網站的CEO表示：“如果我們有充足的資金和時間，我們肯定會優(yōu)先致力于業(yè)務規(guī)模的擴張，而不急于實現盈利。公司在2015財年的銷售額有望達到100億盧比，并在該年度1月至三月有望實現盈利。我認為，盈利是獲得下了一輪投資的重要一步?！盨hopClues網站通過增加站內商戶和產品類別來提高營業(yè)額，同時還將致力于移動電商市場的拓展。此外，ShopClues還將開發(fā)出專有的支付平臺，這一平臺不僅可以自用，同時還可以授權給其他電子商務公司使用。另外一個購物網站Snapdeal在2013年的銷售額將達到50億盧比，在2014年有望達到300億盧比，增長率將達到500%！雨果網了解到，印度電商不斷擴張而沒有盈利的情況與國際電商巨頭亞馬遜的歷史如初一轍。在大多數人看來，當亞馬遜在電商領域建立起了寡頭地位，并開始提高價格，亞馬遜將最終盈利。亞馬遜前高管尤金?衛(wèi)認為，亞馬遜擁有一個可盈利的業(yè)務模式，導致目前虧損的原因是大規(guī)模投資所致。亞馬遜想賺錢，停止投資即可立馬實現。尤金?衛(wèi)表示，亞馬遜的零售業(yè)務是賺錢的，只不過整體業(yè)務是虧損的。究其原因，就是亞馬遜目前正在不斷增加投資，以尋找全球擴展和提升銷售額的機會。亞馬遜是一個盈利的業(yè)務，這家公司知道如何去賺錢?，F在，亞馬遜正在做成本較大的投資，力圖創(chuàng)造能夠賺更多錢的業(yè)務。

昨日晚間消息，據消息人士透露，阿里巴巴千萬美元投資LBE安全大師，意味著阿里持續(xù)在移動互聯網領域布局。資料顯示，LBE專注安卓平臺防護安全，旗下四款產品包括LBE安全大師、一鍵ROOT、隱私空間以及授權管理(面向開發(fā)者)。LBE由2008年三個技術人員創(chuàng)辦，2011年正式成立公司。對于該傳聞阿里表示不予置評，但有LBE內部人士證實了這一說法。據媒體報道，阿里巴阿投資后還將與LBE合作推出應用分發(fā)平臺淘寶助手，手續(xù)還將與支付寶錢包等合作。

【一起惠訊】阿里巴巴在圣誕、元旦來臨之際，抓緊與線下店O2O的布局。12月26日消息，一起惠獲悉，微淘已經聯合杭州地區(qū)近百家門店參與到線上線下的活動，借助淘寶的營銷優(yōu)勢為實體店帶去千萬級的流量。據相關人士介紹，淘寶微淘此次主要圍繞圣誕節(jié)和元旦完成跨年營銷和雙線資源的整合。針對有線下門店、在淘寶開設線上店的商戶，淘寶將在手機淘寶和淘寶網上同步舉辦微淘千店狂歡活動，為賣家的微淘賬戶提供流量，賣家可以直接通過賬戶銷售在線商品或發(fā)送紅包或優(yōu)惠券。其具體的操作，主要是商家在微淘后臺的賬戶設置中，獲取二維碼，并按照要求在店鋪內張貼或擺放海報。屆時，消費者在線下掃二維碼，商家則提供優(yōu)惠小獎品或打折優(yōu)惠，以這種有獎關注的形式幫助店鋪的賬號賬號快速增粉，擴大客戶流量群；另一方面，線上微淘賬號內活動提供優(yōu)惠現金券獎勵。微淘方面還強調，為了以讓用戶感受到利益刺激點，線上與線下的活動可以不一致，一起惠了解到，此次活動與之前雙十二期間主推的線下項目無二，不過從區(qū)域上更加聚焦，目前只針對杭州一帶可以“近水樓臺”的商家，又或者是能影響到杭州線下實體店的TP。微淘會對線下門店數量、所在地段、門店環(huán)境進行判斷，在微淘組建的兩個千人旺旺群中，已有一個人數爆滿。當然，微淘也會有所付出。包括覆蓋杭州1千萬的淘寶用戶，并為其精準推送活動信息；手機淘寶客戶端、淘寶PC端的首頁首焦；微淘廣場、微淘小助手等營銷工具的開放使用。在此基礎上，微淘還將基于收貨地址和地理位置地圖信息，為商戶帶來更多的線上客戶。同時借助淘寶消費大數據，分析門店客源的消費行為，做好二次精準營銷服務，并開放菜單、接口，完善的商品瀏覽和支付閉環(huán)，極大增加線下客戶的成交轉化。顯然，在斷掉微信接口后，阿里巴巴正在通過來往、微淘等移動產品，將戰(zhàn)線向線下零售市場蔓延，并拉動具有實體門店和專柜的品牌商一起加入到O2O的戰(zhàn)局之中，從而更好地滲透線下消費市場。據悉，微淘還在本地化生活方面表現出企圖心，今年7月份，淘寶無線部門就已經啟動對本地服務商家招商，以“生活圈”的方式面向區(qū)域性線下門店和服務網點，進而推動本地生活向移動電商的戰(zhàn)略轉型。在另一個戰(zhàn)場上，騰訊以微信為敲點，正在突襲整個零售格局。從去年開始，銀泰、天虹、茂業(yè)等大型連鎖百貨商場，JackJones、Only、VeroModa等知名品牌已經開始和騰訊電商開展基于微信平臺的O2O深度合作。截至今年10月，已經有超過3000多家門店上線了相關服務。而業(yè)內也普遍認為，騰訊電商基于微信所開展的O2O將是其挑戰(zhàn)傳統電子商務格局，重新確定產業(yè)地位的最佳時機。

【一起惠訊】12月26日消息，一起惠獲悉，蘇寧易購旗下第三方支付工具易付寶于昨日正式上線轉賬匯款業(yè)務。據蘇寧易購方面介紹，目前，蘇寧易付寶匯款轉賬業(yè)務將覆蓋國內120多家銀行，最快1小時內到賬，且在推廣期內，跨行、跨地區(qū)轉賬匯款免手續(xù)費。資料顯示，蘇寧易購最高支持單賬戶單日單筆5萬元以下的轉賬還款業(yè)務，不收取任何費用，且免費即時到帳。而目前其他第三方支付僅支持最高2萬元以下的轉賬還款免手續(xù)費，到賬日期可能需要1到2天。目前，易付寶銀行卡轉賬匯款服務支持的銀行數量已經達到120家，快捷支付合作銀行已經增至70家，覆蓋了包括工農中建在內的眾多國有銀行、全國性股份制銀行和部分區(qū)域性商業(yè)銀行、農信社等銀行。據一起惠了解，今年12月初，阿里巴巴旗下第三方支付支付寶賬戶間轉賬將收取手續(xù)費，0.5元起收，10元封頂。屆時，目前支付寶賬戶間可享受的每月20000元的免費轉賬額度，也將被取消。

【一起惠訊】12月25日消息，除了2015年要達到1500億交易額的目標，美團最近在移動端的發(fā)展也頗為激進。一起惠日前從美團方面了解到，其移動端交易占比已經超過60%，接近70%。按照其整體月交易額17億來算，移動端月成交額已經超過10億元。據美團內部人士透露，目前美團網移動端產品總用戶數量約達6000萬，其中包括貓眼電影、美團酒店、美團餐廳、美團外賣等細分App。該人士介紹，今年美團網在移動端的一個重要策略就是細分類目App的研發(fā)。目前，專注于電影票預訂服務的貓眼電影App下載量已超過1000萬。據一起惠了解，除了各種網絡推廣，美團今年還通過“手機支付滿38元送10元代金券”等方式刺激用戶在移動端完成在線交易。不過，相比于交易額占比的猛增，移動端的流量占比卻不一定更高。“在手機端，用戶可以直接找附近商家，所以瀏覽量和瀏覽時間會比PC端更少?！鄙鲜鋈耸扛嬖V一起惠。據悉，美團網CEO王興在今年年初發(fā)表演講稱，美團2013年的銷售額目標為188億元，2015年為1000億。從5月份月交易額突破10億起，美團也一直高調公布其狂飆的增速。公開報道顯示，在6月、7月、8月份，美團的月交易額分別達到11億、14億、17億。根據一起惠獲得的信息，美團移動端在2011年的交易額占比約為25%，這一比例在2012年底達到30%左右。同時，據其市場負責人透露，當時美團在移動端的團隊人員已經占到總體人員的50%。另外，一起惠還了解到，美團北京總部地址將于下個月從朝陽區(qū)北苑路搬到望京地區(qū)。

天虹商場內部人士對大智慧通訊社表示，公司預計春節(jié)前完成全部門店在微信平臺的上線，目前天虹微信也在改版中，近期或推出更深化的購物功能。該人士表示，現在天虹微信上的購物功能比較簡單，目前在做改版升級，升級后會推出更深化的購物功能，也會有更多產品上線。此前，天虹商場內部人士曾對本社表示，“天虹”微信服務號1期主要實現線下門店的線上可視以及消息訂閱和會員服務等功能，2期才會有更多消費的東西出來。除去微信平臺，天虹商場還推出“天虹微店”APP，據了解，目前有深圳地區(qū)的3家門店入駐“天虹微店”，3家門店均已打通在線支付功能，包括女裝、鞋類、食品、家紡等部分品類商品可實現在線購買。上述該人士另表示，“微店”只上線3家門店后就沒有繼續(xù)往下推是由于公司也在對它做一個較大的改版升級，預計明年一季度或者二季度所有門店將全部上線。微信平臺會早一點，新版本在一季度就會出來。值得一提的是，據天虹商場披露的投資者關系活動記錄顯示，天虹商場表示，公司微信和微店是兩個移動的端口，希望里面的內容和服務完全一致，不存在差異。端口只是個“門”，通過所有的端口進入天虹之后，內容和服務都一樣。