據(jù)英國《每日郵報》報道，亞馬遜進軍流媒體音樂市場，宣布推出新的音樂流媒體服務AmazonMusicUnlimited，欲與AppleMusic和Spotify一決高下。AmazonMusicUnlimited為用戶提供數(shù)以千萬的音樂資源，亞馬遜Prime會員每月僅需付費7.99美元，非會員用戶每月付費9.99美元。此外，亞馬遜還推出了一個“面向Echo設(shè)備（Echo-only）”的專屬訂閱計劃，每月收費僅3.99美元，是AppleMusic、Spotify和其它競爭性音樂服務商收費價格的一半。雖然用戶只有在亞馬遜的Echo設(shè)備（Echo、EchoDot或AmazonTap）上使用該服務才能享受這個價格，但如此低廉的價格無疑會對AppleMusic和Spotify造成沖擊。亞馬遜之前在家庭智能設(shè)備的投入為本次AmazonMusicUnlimited的推出可謂是做足了準備工作。亞馬遜Echo設(shè)備自2014年11月推出至今年4月份，售出總量已達300萬套，并計劃在明年將銷售量提升至1000萬套。本月底，亞馬遜還將推出一款EchoDot改進版，售價將由原來的89.99美元降至49.99美元。此外，亞馬遜今年年底還將推出最多六人的多設(shè)備家庭訂閱套餐計劃，包月14.99美元，包年149美元，Prime會員用戶包月費用為6.58美元，包年79美元。該項家庭套餐服務支持包括離線收聽等標準功能，并且免廣告。亞馬遜任何音樂兼容設(shè)備，包括Echo設(shè)備、Fire設(shè)備、iOS、安卓、網(wǎng)頁、Sonos和Bose等都能使用上述功能服務。對于本次推出的新服務，亞馬遜采用了一些智能計算技術(shù)來提升用戶體驗，例如Echo用戶可以通過其內(nèi)置AI助手“Alexa”發(fā)出“播放Adele最新歌曲”這樣類似的指示，或者是按照歌曲情緒（歡快、悲傷、舒緩等）、類型（流行、古典、搖滾等）和時代進行播放。此外，AmazonMusicUnlimited訂閱用戶可以使用Alexa來根據(jù)歌詞識別歌曲，用戶只需唱出或說出自己記住的歌詞片段，Alexa就能搜索歌詞數(shù)據(jù)庫來識別歌曲并播放。即便用戶所提供的歌詞有一兩個詞的錯誤，系統(tǒng)也能識別并且找到相關(guān)歌曲進行播放。亞馬遜音樂副總裁SteveBoom表示，亞馬遜認為，這種智能家居設(shè)備將是音樂行業(yè)增長的重要來源?！耙魳妨髅襟w增長的第一階段幾乎完全是由智能手機驅(qū)動的，”他在一次采訪中說?！拔覀儓孕?，下一階段的流媒體增長將來自家庭?！倍鴣嗰R遜音樂總監(jiān)RyanRedington也指出，讓流媒體音樂跨出智能手機，走向其它設(shè)備的時機已經(jīng)成熟。亞馬遜認為下一波流媒體市場的大發(fā)展應該是聚焦在家庭領(lǐng)域，家庭將成為流媒體音樂的下一個發(fā)展前沿。所以公司花了大量的時間來發(fā)展家庭智能語音設(shè)備，來爭取抓住這一發(fā)展的機遇。亞馬遜的創(chuàng)始人和總裁JeffBezos表示，“AmazonMusicUnlimited為數(shù)以百萬計的Prime會員帶來了真正的價值。如果你想感受一下聲控音樂，直接詢問Alexa，申請一次免費的MusicUnlimited試用，在Echo設(shè)備上玩轉(zhuǎn)音樂吧?！边@項流媒體服務無疑是一項額外的優(yōu)待，這同兩日到貨免運費以及AmazonVideo一樣，其目的都是吸引顧客加入Prime項目并刺激他們在亞馬遜旗艦店上進行消費。據(jù)了解，亞馬遜Prime會員已經(jīng)享有AmazonPrimeMusic的免費服務，只是該服務僅囊括了200萬首歌曲，而亞馬遜音樂列表中有數(shù)以千萬的歌曲?，F(xiàn)在已經(jīng)有相當數(shù)量的音樂播放器進入了市場，而且大多數(shù)流媒體服務的音樂目錄和價位都大致相同。所以說只能通過用戶界面區(qū)別服務。為此，亞馬遜還期望通過Echo或是其它亞馬遜設(shè)備上的Alexa語音控制服務占得先機。AmazonMusicUnlimited已經(jīng)在美國亮相，今年還會相繼在英國、德國和匈牙利等國推出。

支付寶提現(xiàn)要手續(xù)費嗎？今年2月微信宣布提現(xiàn)收費時，支付寶還傲嬌地宣稱“我們不收費”。才過半年，迫于現(xiàn)實的壓力，“在提供越來越多便捷、安全的服務的同時，由支付寶承擔的綜合經(jīng)營成本也上升較快”，現(xiàn)在這筆錢連馬云爸爸也要肉痛，以至于冒著得罪用戶的風險讓大家自己來付啦。今年9月12日，支付寶宣布因綜合經(jīng)營成本上升，2016年10月12日起，支付寶也將施行提現(xiàn)收費政策。對個人用戶超出免費額度的提現(xiàn)，支付寶將收取0.1％的服務費(與微信相同)，個人用戶每人累計享有2萬元基礎(chǔ)免費提現(xiàn)額度(微信為1000元)，單筆服務費不到0.1元的則按照0.1元收取。那么有什么辦法可以免除提現(xiàn)手續(xù)費？怎么免除支付寶提現(xiàn)手續(xù)費？支付寶提現(xiàn)收費的場景支付寶在什么情況下提現(xiàn)收費呢？可能大家看了很多說明和解讀后已經(jīng)對這個支付寶的政策頗為費解了。2萬元錢的基礎(chǔ)免費提現(xiàn)額度是什么意思？超過了2萬元錢要怎么收費？給他人轉(zhuǎn)賬到底收不收費？為什么轉(zhuǎn)到支付寶不收費轉(zhuǎn)到銀行卡卻要收費？其實，所有的收費場景都可以用一句話來解釋：所有把錢從支付寶余額轉(zhuǎn)移到銀行卡里的行為統(tǒng)統(tǒng)都收費！不管這張銀行卡是自己的還是別人的！反著說就是，所有把錢從支付寶一個產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到支付寶另外一個產(chǎn)品的行為統(tǒng)統(tǒng)不收費！不管這個賬戶和產(chǎn)品是誰的！也就是說：1、把錢轉(zhuǎn)到余額寶，不收費；余額寶轉(zhuǎn)出來，也不收費。2、從自己的支付寶到別人的支付寶，不收費；到銀行卡，收費。3、這個時候，隔壁老王提出了一個問題，支付寶還能給銀行卡轉(zhuǎn)賬啊，如果我在支付寶上從我的銀行卡給別人的銀行卡轉(zhuǎn)賬，還收費嗎？一個冷酷的聲音回答了他：收費。即使提現(xiàn)收費了，每個人還都有2萬元的免費提現(xiàn)額度。但是這個額度呢，是不會按年份清零的，也就是說，每個支付寶賬戶，終身只有這2萬元的免費額度哦，用完了就真的沒有了。免費額度用完了又要提現(xiàn)？每筆按照0.1%的比例交錢吧。每次提現(xiàn)服務費至少交1毛，也就是提現(xiàn)100塊錢的費用。要是提現(xiàn)少于100塊呢？還是交1毛。除了把錢從自己的支付寶余額等渠道轉(zhuǎn)移到銀行卡要收費外，其他使用支付寶的種種支出，包括消費、理財、購買保險、手機充值、水電煤繳費、掛號、繳納交通罰款、使用手機支付寶轉(zhuǎn)賬到支付寶賬戶、還款等服務均不收費。怎么樣才能盡量少給支付寶交錢？其實即使每次提現(xiàn)1萬，收費也才10塊，但是能少交就少交也是一種節(jié)儉的美德。以下有幾種不交服務費的可能：1、做電商。淘寶天貓賣家、淘寶拍賣會賣家、淘寶到家賣家、村淘合伙人、淘幫手、村拍檔、1688賣家、Aliexpress賣家、支付寶有效簽約商戶、已認證的支付寶企業(yè)賬戶及國開行助學貸款賬戶（未還清貸款狀態(tài)），通過“提現(xiàn)”產(chǎn)品將支付寶余額內(nèi)資金轉(zhuǎn)到本人銀行卡依然免費。2、提現(xiàn)總數(shù)低于2萬。（這一條好像沒什么用）3、多用余額寶，少用支付寶余額。如果余額寶中的資金是從支付寶余額中轉(zhuǎn)入的，那么只能轉(zhuǎn)回支付寶余額。但是如果是從銀行卡中直接轉(zhuǎn)入的，則可以將余額寶資金轉(zhuǎn)回到銀行卡。這種情況下是不收費的。4、使用螞蟻積分兌換更多免費提現(xiàn)額度。當2萬元的免費額度用完之后，打開支付寶“我的”個人主頁，進入會員中心，查看螞蟻積分，這個分數(shù)就是你在支付寶上提現(xiàn)免費的錢數(shù)。因為每一分的螞蟻積分就可以免費提現(xiàn)一元錢，上不封頂。想要得到螞蟻積分，你就要使用支付寶進行消費、理財、購買保險、手機充值、水電煤繳費、掛號、繳納交通罰款、使用手機支付寶轉(zhuǎn)賬到支付寶賬戶、還款等服務。5、如果你不像作者一樣是條單身狗，還有一招：親密付。如果需要“轉(zhuǎn)賬到他人銀行卡”，可以考慮為親友開通親密付，為他們的購物買單。這樣可以省掉直接轉(zhuǎn)賬所產(chǎn)生的額度。6、還信用卡。支付寶余額里的錢可以用來直接還任意銀行的信用卡，并且不會額外收取手續(xù)費。不過需要注意的是，根據(jù)央行的規(guī)定，每位用戶每年最高只有20萬的免費額度，用余額還款是需要占用這20萬額度的。如果你恨他，就給他轉(zhuǎn)錢吧需要轉(zhuǎn)賬給他人時，還可以直接轉(zhuǎn)賬到對方支付寶賬戶，而非銀行卡賬戶。這樣，他只要提現(xiàn)，就要交手續(xù)費啦。當然很多土豪有大額轉(zhuǎn)賬的需求。雖然有消費等多種方式可以規(guī)避手續(xù)費，但是一次轉(zhuǎn)賬幾百萬依舊沒有更好的辦法可以完全免除手續(xù)費。然而目前許多銀行的手機銀行或網(wǎng)上銀行卻在逐漸實行免費政策。目前，工行、農(nóng)行、建行、中行、交行、招行、浦發(fā)、華夏、浙商、中信、光大、民生、廣發(fā)、興業(yè)、平安、恒豐、渤海等多家銀行宣布手機銀行跨行轉(zhuǎn)賬免費。

10月8日消息，據(jù)獲悉，繼在杭州試點坐公交刷支付寶后，支付寶又出新招，在杭州試點繳稅服務。據(jù)悉，杭州市地稅局西湖稅務分局已于今日開始試點支付寶繳納稅（費），繳費者只需在辦稅大廳打開支付寶，對準屏幕上的二維碼進行掃描，就能用支付寶貝繳稅，整個過程可在5秒鐘內(nèi)完成。據(jù)了解到，在繳稅功能之前，支付寶曾在今年8月在杭州試行刷支付寶乘坐公交功能，乘客只要打開支付寶城市服務，點擊“公交支付”，將產(chǎn)生的“二維碼”靠近公交掃碼器刷碼，聽到“叮咚”聲音即可。此外，滬杭甬高速公路方面還曾透露，將在200個出口收費車道上線支付寶繳費功能，覆蓋滬杭高速、杭甬高速、上三高速的所有出口收費車道，為來往車輛提供便捷的高速費支付服務，提升通行效率。

第一視頻集團今日宣布推出VR付費平臺“榴蓮VR”。據(jù)介紹，榴蓮VR會在免費向用戶提供VR視頻觀看服務的基礎(chǔ)上，與合作伙伴聯(lián)合推出VR原創(chuàng)內(nèi)容，實行原創(chuàng)精品付費制，同時將持續(xù)發(fā)展VR直播。具體而言，榴蓮VR包括“活、色、聲、香”四個方面。其中，活即推出涵蓋VR+旅游、VR+新聞等內(nèi)容，色即推出VR+美女內(nèi)容，聲即發(fā)展VR+明星、演唱會等版權(quán)領(lǐng)域，并將與歌手譚維維推出VR景觀式戶外演唱會，制作版權(quán)內(nèi)容。公開資料顯示，第一視頻集團成立于2005年，次年登陸香港聯(lián)交所上市，其業(yè)務包括互聯(lián)網(wǎng)視頻、彩票、電信媒體等多個業(yè)務。同時，第一視頻也曾是中國手游娛樂集團的母公司，2015年6月，第一視頻作價23億元出售中國手游全部股份，從而剝離其游戲業(yè)務。在合作伙伴上，此次第一視頻據(jù)稱集結(jié)了VR產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，其合作伙伴包括推出過VR一體機的IDEALENS、VR內(nèi)容解決方案商七維科技、VR視頻內(nèi)容平臺VR熱播、提供VR拍攝設(shè)備的解決方案商完美幻境以及VR影像制作公司蘭亭數(shù)字等。第一視頻集團董事局主席、迪拜中阿衛(wèi)視董事局主席張力軍向騰訊科技表示，第一視頻此次聯(lián)合的合作伙伴，不僅是業(yè)務合作，還有一部分在資本上也有所合作，第一視頻希望通過以這種形式與產(chǎn)業(yè)鏈公司深度綁定，并深度介入其具體業(yè)務，從而幫助其獲得VR領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。他進一步稱，第一視頻還將進一步加碼對VR的投資。據(jù)介紹，第一視頻集團即將建立一個金融板塊公司，其資金投入量在數(shù)十億元的量級，VR將會是這個公司投資的重要課題，同時也是第一視頻換道策略的重要一步。不過，張力軍并未透露未來針對VR投資的具體數(shù)字。而榴蓮VR此次鼓吹的“VR收費”概念頗為引人關(guān)注。事實上，雖然此前國內(nèi)VR硬件頗為火熱，但受制于VR優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的缺乏，體驗都不甚良好。缺乏優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，已經(jīng)成為行業(yè)共識，在此時打出“收費牌”，似乎有些不符常理。對此張力軍解釋稱，榴蓮VR收費不是著眼于當下，而是一項長遠目標，“從互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境來看，用戶付費觀享內(nèi)容的意識越來越高，很多人愿意為好的內(nèi)容買單，大環(huán)境有了，就理應建立收費體系，培育市場，形成可持續(xù)的良性循環(huán)。”事實上，張力軍也坦言，VR內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的不成熟是客觀存在的。建立收費機制，更多是一種機制上的確立，培養(yǎng)開發(fā)者和用戶對內(nèi)容付費的習慣，同時試圖幫助行業(yè)確立對VR版權(quán)的認識，從而加速其從草莽時代到更為規(guī)范化的收費時代?！爱斍捌诖龔膬?nèi)容上獲取太多收益并不算現(xiàn)實，VR內(nèi)容仍處于培育期”，張力軍補充道，基于此，第一視頻才提出上述的VR投資計劃。

9月13日，又一家日本廉價航空宣布要進入中國。這家將在11月開通日本到上海的廉價航空有個非?？蓯鄣拿郑蠵each，中文名「樂桃航空」。樂桃航空成立于2011年2月10日，雖然才剛正式進入中國內(nèi)地，但它在更早前就有了繁體中文頁面，因為這間公司本身是由全日空ANA和香港第一東方航空控股有限公司聯(lián)合出資建立的。之前樂桃航空一直把日本國內(nèi)線當做經(jīng)營的主要方向，把關(guān)西地區(qū)當做基地，包括公司的總部就設(shè)在日本大阪。其營運模式也和全日空獨立開來，走的是低價出售機票本身，附加服務收費的方式，正如其它廉航所走的路子一樣。不過正因為盈利模式?jīng)]什么差別，所以廉價航空都喜歡主打差異性，和東南亞那些廉航喜歡用標志性的logo形象吸引客人眼球一樣，樂桃走的也是一條外貌協(xié)會的路子—從官網(wǎng)頁面到飛機機身，甚至機艙里的座椅，通通采用紫紅色的主題色調(diào)，此外樂桃也會借助偶像的魅力，2013年，樂桃航空開通了大阪關(guān)西到東京成田之間的航線，為此樂桃航空還請原AKB48成員、現(xiàn)在作為模特身份活躍在演藝圈的筱田麻里子來造勢，不但讓筱田麻里子作為乘務員為乘客提供服務，同時也在首航飛機上畫上了筱田麻里子的頭像。樂桃航空的執(zhí)行CEO井上慎一說，「Peach」是因為它足夠可愛，而且在中國關(guān)于孫悟空的神話故事中，仙桃意味著長壽和幸運，因而「樂桃」是希望乘客們都能在過程中感覺幸福。這樣討巧的解釋和設(shè)置，樂桃航空顯然把20-30歲的年輕女性作為自己的主要客戶群體在努力爭取，不管是用主題色還是請筱田麻里子都是這樣。此外樂桃航空還推出了自己的周邊，還嘗試在飛機上提供具有日本關(guān)西風味的、近畿大學水產(chǎn)研究所養(yǎng)殖的日式鰻魚飯。我們所熟悉的日本廉價航空，除了樂桃之外就要數(shù)香草航空了，和樂桃不一樣，香草航空主要執(zhí)飛成田國際機場。同樣是全日空投資，樂桃的成立時間其實比香草航空要早上兩年，稱得上是日本首家，但近年來樂桃才把國際航線當做自己拓展的目標。在樂桃航空的官網(wǎng)上已經(jīng)可以開始預訂11月初的首輪機票了，票價非常劃算，11月2日從上海浦東機場出發(fā)到東京羽田和到大阪關(guān)西的機票分別只需要249元和219元。不過出發(fā)和到達的時間略微有點尷尬，都是在凌晨一兩點，廉航嘛。我們很難說時間因素和價格因素誰的誘惑力會更大，但樂桃的進駐確實給了那些想要去日本好好玩玩的游客們一些新的選擇。

來自支付寶的壞消息，大家之前都能夠提前預計這么一天的到來，只是沒想到就在今天公布了這個消息。沒錯支付寶也要和微信一樣，今后對提現(xiàn)服務也要開始收費了，當然免費提現(xiàn)的額度上會比微信好點，個人用戶每人累計享有2萬元基礎(chǔ)免費提現(xiàn)額度。在用完基礎(chǔ)免費額度后，用戶可以使用螞蟻積分兌換更多免費提現(xiàn)額度。具體而言：支付寶的提現(xiàn)涉及“提現(xiàn)到本人銀行卡”和“轉(zhuǎn)賬到他人銀行卡”兩個功能。按照調(diào)整后的規(guī)則，支付寶也對超出免費額度的部分按提現(xiàn)金額的0.1%收取服務費，單筆服務費不到0.1元的則按照0.1元收取。這一收費標準與微信一致，不同的是，支付寶個人用戶可以累計享有2萬元基礎(chǔ)免費提現(xiàn)額度，微信的終身免費額度則為1000元。以下是截取的部分公告提示↓規(guī)則實行時間為2016年10月12日

9月5日消息，據(jù)獲悉，日前微信支付通過官方微博宣布，廣州北環(huán)高速人工收費通道可以使用微信支付，目前正在普及到更多的路段和收費站。微信支付方面還表示，使用粵卡通的車主可以進入微信“城市服務”，使用微信支付直接充值。據(jù)介紹，廣州粵通卡是廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費專用繳費卡，持卡用戶無需繳納現(xiàn)金，可以實現(xiàn)免停車全省通行。據(jù)悉，車主通過微信“城市服務”，可在線購買充值設(shè)備，攜帶身份證、駕駛證、卡片和電子標簽到營業(yè)網(wǎng)點進行安裝，并通過微信服務綁定粵通卡和設(shè)備，便可即時查詢到賬單、余額查詢和空中充值等服務。對此，用微博用戶表示：“高速過閘還是ETC方便，微信充ETC估計更好使”，而微信支付方面則回復稱：“粵通卡已經(jīng)可以了，ETC還會遠么”。此前，在今年三月份，高速公路ETC入駐了支付寶，車主打開支付寶，通過城市服務--“ETC辦卡”，或者關(guān)注“高速ETC一站通”服務窗辦理即可在線辦卡。而在上個月，浙江省杭州高速口的所有付款車道均開通了支付寶掃碼付款服務，并欲推出車牌代扣功能。

美國關(guān)稅美國商家根據(jù)不同的轉(zhuǎn)運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.美國ems配送：選擇該渠道轉(zhuǎn)運的商品惠惠不會預收或者代您繳納關(guān)稅。EMS采取的是郵政清關(guān)策略，所以有一定的概率被稅。如果您的包裹在過關(guān)時產(chǎn)生稅費，當?shù)睾ｊP(guān)會與您聯(lián)系，您可能會收到繳稅短信、海關(guān)電話或者繳稅通知單（如您未收到以上通知，但您的商品一直顯示進出海關(guān)，您可以聯(lián)系惠惠網(wǎng)客服協(xié)助您查詢是否被稅），具體通知方法各地海關(guān)略有不同。您需要按照海關(guān)要求進行繳稅，如您需要通過郵局代繳會有50元代繳費，只有繳稅后您的商品才會被放行。未及時繳稅商品將會被退運，惠惠與轉(zhuǎn)運不進行賠償。2.美國標準配送：根據(jù)海關(guān)的相關(guān)政策，對于您購買的商品，我們根據(jù)商品原價（非優(yōu)惠后價格）估算要對其征收的進口關(guān)稅，并需要您在支付訂單的同時預繳關(guān)稅。預繳關(guān)稅采取“多退少不補”原則，即如果實際進口關(guān)稅（由運輸公司代表收件人向目的地國家/地區(qū)的海關(guān)和稅務當局繳納）少于我們代表您收取的預估進口關(guān)稅，待您進行確認收貨后的2個工作日或者發(fā)出國內(nèi)物流30天后我們將會為您退回多余稅款；如果實際進口關(guān)稅超出了我們估算的預估進口關(guān)稅，我們不會再額外收費。預收關(guān)稅根據(jù)《海關(guān)總署公告2012年第15號》確定。3.美國關(guān)稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關(guān)稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關(guān)稅。日本關(guān)稅日本商家根據(jù)不同的轉(zhuǎn)運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.日本ems渠道：選擇該渠道轉(zhuǎn)運的商品惠惠不會預收或者代您繳納關(guān)稅。EMS采取的是郵政清關(guān)策略，所以有一定的概率被稅。如果您的包裹在過關(guān)時產(chǎn)生稅費，當?shù)睾ｊP(guān)會與您聯(lián)系，您可能會收到繳稅短信、海關(guān)電話或者繳稅通知單（如您未收到以上通知，但您的商品一直顯示進出海關(guān)，您可以聯(lián)系惠惠網(wǎng)客服協(xié)助您查詢是否被稅），具體通知方法各地海關(guān)略有不同。您需要按照海關(guān)要求進行繳稅，如您需要通過郵局代繳會有50元代繳費，只有繳稅后您的商品才會被放行。未及時繳稅商品將會被退運，惠惠與轉(zhuǎn)運不進行賠償。2.日本標準渠道：收稅規(guī)則同美國渠道。預繳關(guān)稅采取“多退少不補”原則，即如果實際進口關(guān)稅（由運輸公司代表收件人向目的地國家/地區(qū)的海關(guān)和稅務當局繳納）少于我們代表您收取的預估進口關(guān)稅，待您進行確認收貨后的2個工作日或者發(fā)出國內(nèi)物流30天后我們將會為您退回多余稅款；如果實際進口關(guān)稅超出了我們估算的預估進口關(guān)稅，我們不會再額外收費。預收關(guān)稅根據(jù)《海關(guān)總署公告2012年第15號》確定。3.日本關(guān)稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關(guān)稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關(guān)稅。德國關(guān)稅德國商家根據(jù)不同的轉(zhuǎn)運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.德國關(guān)稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關(guān)稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關(guān)稅。

網(wǎng)約專車到處可見，但你聽說過網(wǎng)約自行車嗎？近日，有網(wǎng)友在北京中關(guān)村發(fā)現(xiàn)了一種“網(wǎng)約自行車”。這種網(wǎng)約自行車不用辦卡，用手機就可以完成借車、還車、繳費等過程，騎行半小時收費1元錢，但目前僅限在五環(huán)內(nèi)騎行。據(jù)了解，這些自行車來自某單車公司，車輛呈紅白兩個色系，與北京公共自行車相似，但外觀上更加時尚。據(jù)報道，首次使用“網(wǎng)約自行車”需要交納299元押金，此后按照使用時長計費，每使用半小時，收費1元錢。用戶使用后，只需將車鎖上，APP就會結(jié)束扣費。與傳統(tǒng)公共自行車不同的是，“網(wǎng)約自行車”不設(shè)置固定的還車地點，只要在公共區(qū)域就能還車。對此，北京工業(yè)大學城市交通學院副院長陳艷艷表示:“與公共自行車比，這種模式會更加靈活，可能會成為公共自行車的一個補充。

快件延誤、丟失等問題一直為消費者所詬病。國家郵政局昨日發(fā)布7月郵政業(yè)消費者申訴情況通告顯示，消費者對于快遞服務投訴仍呈同比增長態(tài)勢。其中，全峰快遞以20.11%的申訴率登快遞“黑榜”榜首。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，消費者對快遞服務申訴的主要問題與上月比較，增長的有延誤、違規(guī)收費、損毀、投遞服務、丟失短少。與去年同期相比，增長的有損毀、延誤、代收貨款，同比分別增長5.2%、4.5%、4%。其中，申訴比較集中的問題是投遞服務、延誤和丟失短少，占比分別為43.2%、18.9%和18.3%。據(jù)了解，今年7月，消費者對42家快遞企業(yè)進行了有效申訴，全國快遞服務有效申訴率為5.13%，其中，高于全國有效申訴率的快遞企業(yè)有12家。全峰快遞、國通、中外運-空運的申訴率位列“黑榜”前三位，而DHL、京東、蘇寧易購分別以1.75、1、0.07的低申訴率位列最后三位。值得一提的是，全峰等企業(yè)申訴率與去年同期相比均發(fā)生了較大變化。其中，全峰去年同期申訴率為10.16。在業(yè)內(nèi)看來，這與近年快遞業(yè)發(fā)生的巨變有直接關(guān)系。除了業(yè)務量繼續(xù)上漲導致申訴率增高外，個別企業(yè)加速擴張，服務跟不上也成為申訴率增高的原因。

自今年四月京東宣布與日本物流企業(yè)Yamato（雅瑪多）合作后，阿里巴巴日前也宣布與日本綜合物流巨頭（NipponExpress）在跨界網(wǎng)購業(yè)務上合作，協(xié)助運輸天貓國際上的日本訂單到中國，預計運費可降低30%。目前，日本郵政的國際快遞（EMS）占據(jù)了日本向中國的商品航空運輸約90%的市場份額。但隨著日本郵政在6月份上調(diào)收費標準，將面向中國500克以內(nèi)包裹的收費上調(diào)3成左右至1400日元。日通與阿里的合作，可以確保同樣大小的包裹收費控制在1000日元（約合人民幣65元）左右。運輸時間與日本郵政相同，需要4-6天。商品運送到中國國內(nèi)后，由阿里巴巴旗下物流公司負責處理本地交付。除此之外，也可以選擇提前發(fā)送到保稅倉發(fā)貨。日本通運是日本最大的B2B及國際托運服務商，通過航運大貨和空運散貨來降低成本。該公司希望通過與天貓的合作，接受天貓過半的日本網(wǎng)購訂單，目標是占據(jù)中國60%的電商零售市場份額。根據(jù)日經(jīng)新聞網(wǎng)的數(shù)據(jù)，今年第一季度訪日中國游客人均消費額降低了近一成，中國游客的旅行目的和消費方式正在發(fā)生變化。隨著日本入境消費的放緩，跨境網(wǎng)購對于日本企業(yè)來說變得越來越重要。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省預測，到2019年中國消費者用網(wǎng)購從日本購買的商品金額將增至23,359億日元，是2015年的3倍左右。

近日，因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標準規(guī)定里并無對“開箱費”的詳細描述，“開箱費”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開立的收費項目。而且，收費標準不統(tǒng)一的快遞“開箱費”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購置了一批家具，在物流公司送到的時候，她向物流送貨人員提出先驗貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費”，否則只能在簽收后再驗貨。事實上，林女士的遭遇并不是個案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟參考報》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問該費用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費”。原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負責人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當場驗貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進行約定，支付快遞服務和開箱清點的所需費用。上海韻達貨運有限公司常務副總裁周柏根也認為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會經(jīng)歷了長時間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標準。該標準也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個快遞公司運單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗貨要求不太現(xiàn)實。而且，快件在寄遞過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開始實施的快遞服務新標準，明確了“先驗貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網(wǎng)購快件，制定不同簽收服務規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應先簽字確認；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收?！倍鴮W(wǎng)購快件，則主要根據(jù)快遞服務組織和寄件人（商家）的約定。但新標準里并無規(guī)定“開箱費”，這似乎給快遞公司留下可乘之機。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費”是試圖把履行對商家運輸合同的風險和成本向消費者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費者權(quán)益。上述人士說，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過不斷曝光，快遞運輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網(wǎng)購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導致消費者在沒有打開快遞之前，很難確認物品完好。該人士認為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費用”收取進行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費。同時，也有人指出，“開箱費”契約的達成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進行博弈與制衡，比如利用消費者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務，督促物流企業(yè)遵守契約。

北師大珠海分校一家面館只接受手機支付而“謝絕現(xiàn)金”的事件被本報報道后，人民銀行珠海市中心支行迅速派員赴現(xiàn)場調(diào)查并督促涉事面館整改，目前該面館撤下了“謝絕現(xiàn)金”的告示并已經(jīng)接受現(xiàn)金付款。人行珠海市中心支行相關(guān)人士表示，“謝絕現(xiàn)金”的做法屬于拒收人民幣情形，是一種違法行為。北師大珠海分校一家面館謝絕現(xiàn)金只接受手機電子支付，該面館開業(yè)后甚至一直不設(shè)收銀臺、收銀員，不刷卡不收現(xiàn)金，所有用餐者均須刷微信二維碼點餐并支付餐費。6月17日本報珠三角版報道了該事件，中國人民銀行相關(guān)領(lǐng)導看到報道后，高度關(guān)注；人行珠海市中心支行迅速派員赴現(xiàn)場進行調(diào)查并督促涉事面館整改。目前該面館已撤下“謝絕現(xiàn)金”的溫馨提示，并接受用餐者現(xiàn)金付款的方式。據(jù)了解，整改后，用餐者可以自由選擇繼續(xù)使用手機電子支付或現(xiàn)金支付的方式。一些學生表示，該面館一直以來采用電子支付的收費方式，大家都已習慣，現(xiàn)在整改后既可以接受現(xiàn)金，也可以接受手機支付，避免了手機綁定電子支付賬戶沒錢的尷尬，整改后對于用餐有了選擇的權(quán)力，這樣更為合理，更方便。此前，的確有個別學生遇到過這樣的情況，在使用手機點單結(jié)算時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)銀里面的錢不足以支付費用，只能起身離開換一家就餐。該面館“謝絕現(xiàn)金”的行為是否違法？近日中國人民銀行珠海市中心支行法律部門人士對此作出回應，該人士明確表示：“謝絕現(xiàn)金”的做法屬于拒收人民幣情形，是一種違法行為。首先，從人民幣管理的角度來看，根據(jù)《中國人民銀行法》、《人民幣管理條例》相關(guān)規(guī)定“中華人民共和國的法定貨幣是人民幣。以人民幣支付中華人民共和國境內(nèi)的一切公共的和私人的債務，任何單位和個人不得拒收”，北師大珠海分校面館采用電子支付方式收款的行為是合法行為，但其“謝絕現(xiàn)金”的做法屬于拒收人民幣情形，是一種違法行為；其次，從消費者權(quán)益保護的角度來看，涉事面館拒收現(xiàn)金的行為也侵犯了消費者的相關(guān)權(quán)利。

b.商品數(shù)量：是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個運單中發(fā)貨，可以節(jié)省運費;分箱則是由于某一些商品購買超出一定數(shù)量，可能會被海關(guān)認定為非自用物品而按照商業(yè)報關(guān)收費，則通過轉(zhuǎn)運公司認為將訂單中的多件商品分成不同運單發(fā)貨;d.商品價值：高價商品需要購買保險或者支付保價費用，用于轉(zhuǎn)運過程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預繳關(guān)稅服務會讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶掌控，而它強大的售后也能讓海淘更安心。目前美國的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國的德國亞馬遜、kidsroom;英國的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點擊網(wǎng)站名稱即可查看對應的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務;而像ebay、日本樂天等電商平臺也時常有商品提供直郵中國服務，可以說海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過轉(zhuǎn)運途徑才能購買或者轉(zhuǎn)運的到手價格更加劃算，這也是目前轉(zhuǎn)運存在的必然因素。2.關(guān)稅由于個人報關(guān)手續(xù)比較繁瑣，包括美國亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預繳關(guān)稅服務，就是在下單結(jié)算的時候就預估稅費，與訂單金額一同支付，等到過海關(guān)的時候會由承運方代為繳納關(guān)稅。但是各家的預繳關(guān)稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國亞馬遜的直郵商品預繳關(guān)稅是多退少不補的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購物結(jié)算的時候還需要多加注意，也可以對比下直郵到手價格和轉(zhuǎn)運價格，選擇更適合自己的方式。此外還有無預繳關(guān)稅的情況，是不是說不預繳關(guān)稅就沒有關(guān)稅呢?答案是不一定，當商品價值沒有達到我國海關(guān)的征稅標準的情況下，確實有可能沒有關(guān)稅;而如果商品價值超過征稅標準，但選擇直郵也沒有預繳關(guān)稅，那么還是有可能在清關(guān)的時候需要自行繳納關(guān)稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認。四.美國代表性轉(zhuǎn)運公司對比下面列出的5家轉(zhuǎn)運公司可以說具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據(jù)他們的特點去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運中國順豐速運旗下的海淘轉(zhuǎn)運公司，速度較快，但資費較高，主動報關(guān)，不支持部分海淘熱門商品運輸?；举Y費：首重1千克，收費80元，續(xù)重每0.5千克收費40元;優(yōu)勢：速度較快，目前還提供免費的香港自提服務，方便香港及周邊城市海淘用戶;對于腕表類產(chǎn)品支持度比較好，而且只要轉(zhuǎn)運數(shù)量不超過一塊表，則不限制腕表的商品價格，也就是說，高價表也能使用海購豐運來轉(zhuǎn)運。劣勢：資費較高，主動報關(guān)，被稅概率較大，但也不是百分之百會被稅;不能轉(zhuǎn)運筆記本電腦、手機、平板電腦、相機等熱門商品。適合運輸?shù)奈锲罚悍椥⑼蟊盹椘返容^輕便以及對運輸速度有較高要求的商品。點評：海購豐運正式開放運行不到一年的時間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價格較高和報關(guān)方式是用戶對其主要的不滿因素，但是較快的運輸速度還是抓住了部分用戶的需求，不過遇到美國促銷季，速度還是會受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務，不需要太過糾結(jié)。類似轉(zhuǎn)運公司：運淘美國、申通轉(zhuǎn)運、友家速遞等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。3.微轉(zhuǎn)運點評：以速度為賣點，以價格為親民，正在饑渴的等待海淘買手來爆倉!4.笨鳥海淘成立較久的轉(zhuǎn)運公司，提供四條美中轉(zhuǎn)運線路以及奶粉專線?；举Y費：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費標準，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢：資費中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專線對于轉(zhuǎn)運奶粉性價比較高，適合爸媽黨。劣勢：速度不太穩(wěn)定，有時候轉(zhuǎn)運時長超過一個月;奶粉專線有效期未知，不轉(zhuǎn)運Apple蘋果的各類產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運的物品：對時效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點評：老牌轉(zhuǎn)運，負面信息不算特別多，但是也沒有特別出彩的地方。類似轉(zhuǎn)運：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運公司日本海淘的熱門品類其實比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動漫周邊、影音娛樂、美妝個戶、電腦數(shù)碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來持續(xù)走低，而日淘的速度一直領(lǐng)先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對而言，日本的轉(zhuǎn)運服務是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運公司。就要來海淘網(wǎng)之前也推出過包括日本亞馬遜、日本樂天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個較大的特點，除去常見的EMS和空運以外，還提供海運(也有叫船運)以及SAL標準航空件這兩種更具性價比的運輸方式。海運就是走水路運輸?shù)侥康膰遥杀据^低，3kg以上的貨物運費通常是空運的三分之二到二分之一的價格，但是花費時間較長，可能會超過一個月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標準航空件是日本郵政的服務，也是走航空路線，但由于是利用飛機空余艙位運輸，價格比普通空運要低，總體而言就是比海運快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時間較久的華人日本轉(zhuǎn)運公司，服務全面?；举Y費：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢：提供EMS、空運、SAL和海運四種方式，免費清點貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語客服，提供免費的合箱、分箱服務劣勢：免費倉儲時間僅30天，在日本轉(zhuǎn)運公司中算比較短;運費按照人民幣價格收取，因此會根據(jù)日元匯率不定期浮動，需要保持關(guān)注。適合轉(zhuǎn)運的物品：適合海運回來的各類大件，尤其是紙尿褲之類的商品，利用他們的免費清點服務會更加放心。規(guī)模最大的德國轉(zhuǎn)運公司之一，成立時間也最早?；举Y費：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢：免費合箱;6千克以下物品免費加固;服務相對較成熟，網(wǎng)站使用體驗較好。劣勢：收費較高，不支持的網(wǎng)站較多，包括德國ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點評：歐洲轉(zhuǎn)運的使用便利度不如美國轉(zhuǎn)運，費用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢，歐淘還是有大批固定用戶，相信正常發(fā)展下去未來歐洲轉(zhuǎn)運會更加便捷。類似轉(zhuǎn)運：愛歐洲、歐羅巴巴、法國快運等，其他請參考我站海淘導航轉(zhuǎn)運公司部分。七.結(jié)語對三大海淘目標地區(qū)主要轉(zhuǎn)運公司的對比分析和使用建議就暫告一段落，轉(zhuǎn)運公司變化較快，希望網(wǎng)友們也能多多分享相關(guān)信息，共同促進這個小圈子的健康發(fā)展，就要來海淘網(wǎng)在未來也會送上更多的轉(zhuǎn)運優(yōu)惠信息給大家。

4月15日消息，在拿下印度、泰國、菲律賓之后，新加坡的HOOQ宣布進入印度尼西亞，加劇了當?shù)攸c播流媒體平臺的競爭。據(jù)了解到，2015年，HOOQ由Singtel(新加坡最大的電信公司)、索尼和華納兄弟將共同出資2200萬美元成立，其中Singtel持股65%，華納兄弟和索尼影業(yè)各持股17.5%，總部位于新加坡。在HOOQ之前，印尼已經(jīng)有不少同類玩家。除了印尼最大電信運營商Telkom的UseeTV，美國的Netflix已經(jīng)打入了印尼市場，已經(jīng)在菲律賓和馬來西亞開始服務的iflix也蓄勢待發(fā)。就內(nèi)容而言，HOOQ有差異性優(yōu)勢，它不僅提供好萊塢和亞洲電影，還會有本土自制節(jié)目，和UseeTV展開直接競爭。此外，它也還提供印尼語字幕，允許用戶可以下載一般畫質(zhì)或高清內(nèi)容。收費方面，用戶可以選擇月付或者周付，分別約為3.7美元和1.4美元。支付方式有信用卡、代金券或者運營商計費三種。據(jù)了解，Netflix進入印尼后，因為內(nèi)容涉及黃色和暴力內(nèi)容，且沒有獲得當?shù)剡\營許可，政府要求全面屏蔽它的服務。Netflix則表示，“自己是一個互聯(lián)網(wǎng)電視網(wǎng)絡，而不是一家傳統(tǒng)的廣播公司”，因而不該與電視同行設(shè)立相同的規(guī)則與指標。最嚴重的時候，也就是今年1月，Telkom在旗下所有平臺上都屏蔽了Netflix的入口，迫使Netflix與之建立合作關(guān)系。周四，據(jù)媒體報道，iflix宣布與UseeTV達成合作，這是其準備開拓印尼市場的信號，也被看做是為避免重走Netflix老路的無奈之舉。業(yè)內(nèi)人士指出，鑒于現(xiàn)在HOOQ沒有“拜碼頭”，它在當?shù)啬懿荒茼樌l(fā)展還不好說。以前據(jù)介紹過，TelkomIndonesia(或簡稱Telkom）是印度尼西亞最大的通訊公司，它成立于1856年，曾是一家國有公司，1995年轉(zhuǎn)為私有并上市，旗下有運營、投資等多個子公司。

4月13日消息，在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)中，母嬰品牌貝恩施的新三板掛牌申請已得到批準，證券簡稱貝恩施，股票代碼836818，但正式掛牌交易的時間暫未確定。此次貝恩施擬公開發(fā)行股票總量為2000萬股，劉振烈、張麗敏夫妻合計實際支配的股份為100%，為公司共同實際控制人。公司自設(shè)立以來，提供包括母嬰、汽車、數(shù)碼、辦公用品等商品的互聯(lián)網(wǎng)零售服務。公司及子公司凱歌電子、金萬豪貿(mào)易依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造自主嬰童用品品牌，通過B2B及B2C電子商務模式進行產(chǎn)品的線上銷售。目前，公司的主營業(yè)務產(chǎn)品為母嬰類產(chǎn)品，主要針對的是低齡嬰幼兒開發(fā)的智力玩具、親子互動玩具等。從2014年到2015年8月，貝恩施銷量最高的三大銷售渠道分別為京東、亞馬遜、飛虎樂購。據(jù)悉，貝恩施于2015年12月14日整體變更為股份公司。去年12月份開始申請新三板掛牌，掛牌資料于12月28日在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露。2013、2014年以及2015年1~8月份營業(yè)收入分別為2688.87萬元、7116.24萬元、7525.71萬元。其中凈利潤則依次為-62.77萬元、-32.64萬元、115.86萬元。公司的采購模式分為自有品牌產(chǎn)品采購及非自有品牌產(chǎn)品采購兩種模式。非自有品牌產(chǎn)品采購采取直接采購的方式，商品包括兒童玩具用品、汽車用品、數(shù)碼產(chǎn)品、辦公用品等。自有品牌產(chǎn)品采購采取委托生產(chǎn)的方式，產(chǎn)品以母嬰類兒童玩具用品為主。公司在2015年8月完成對深圳佩奇數(shù)碼科技有限公司的投資，佩奇數(shù)碼可為公司進入孕嬰童智能穿戴設(shè)備產(chǎn)品領(lǐng)域提供技術(shù)支持。截止到2015年8月31日，賬面余額200萬人民幣。公告顯示，貝恩施依托第三方電商平臺進行銷售，對其具有一定的依賴性，且目前電商平臺已初步出現(xiàn)競爭壁壘及壟斷陣營。若第三方電商平臺提高服務收費標準及進駐門檻，對貝恩施銷售渠道及盈利將產(chǎn)生影響。

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今天京東運費上調(diào)的消息是真的，并不是愚人節(jié)玩笑，因為京東官網(wǎng)目前已經(jīng)更新了運費說明。京東將于2016年4月1日上調(diào)免郵運費標準，鉆石會員的包郵門檻將提升到79元，鉆石以下則提升到99元。另外，運費也將從目前的5元提升到6元，大件物品也會加收5元/件的配送費，就連自提都不是免費的了。在，新標準下，普通會員（包括金牌會員、銀牌會員、銅牌會員、注冊會員）消費滿99元免郵費，鉆石會員消費滿79元免郵費，未達到免郵門檻的收取6元郵費。也就是說，與此前標準相比，新政包郵門檻上調(diào)20元，郵費增加1元。除運費調(diào)整，一直免費的自提服務也將開始收費，不滿99元的訂單需要收取3元運費。此外所有會員購買超重超大商品，都需要額外收取5元/件的運費。新標準將于2016年4月1日零點生效，今天之內(nèi)下單的用戶仍按照現(xiàn)有79/59元標準實施。以下是京東關(guān)于運費的具體描述：1、符合以下任一情形，收取運費：1)注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于99元，則需每單承擔6元運費,滿99元則免運費。2)鉆石級別會員用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）小于79元，則需每單承擔6元運費,滿79元則免運費。3)企業(yè)用戶購買京東自營商品單筆訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于99元，則需每單承擔6元運費；滿99元則免運費。4)用戶訂單選擇京東上門自提方式，訂單總金額（按減去直降和返現(xiàn)促銷的金額）：小于99元，則需每單承擔3元運費；滿99元則免運費。5)滿足免運費條件的訂單，如被拆分為幾個子單，客戶若取消部分子訂單，剩余子訂單金額不滿足免運費標準將扣除京豆作為運費，如賬號京豆不足，則剩余子訂單全部關(guān)聯(lián)取消。6)部分商品因重量或體積原因，在一般運費之外，額外收取運費5元/件（包括但不限于99元免運費、79元免運費、自提訂單等符合特定免運費條件的訂單，但極速達訂單除外），具體以商品詳情頁公示的信息為準。2、用戶訂單選擇“極速達”配送服務，則單筆訂單收取99元運費（所有級別會員均收取）。3、用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標準收取，不同的賣家店鋪收取的標準各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運費；2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運費，不滿則收取一定運費；3)按訂單中不同商品類型分別收取運費；4)其他公示的運費標準。

3月31日消息，繼丁香園、春雨醫(yī)生、新氧等相繼在線下開診所的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺后，母嬰問診類App媽咪知道也開始“覬覦”線下。據(jù)獲悉，媽咪知道將在今年6月份開辦其首家線下診所，地點暫定于深圳海岸城。據(jù)悉，該診所將定位以兒科為主，工作人員分為兼職和全職兩種。媽咪知道方面介紹，其兒科診所將采取線上+線下結(jié)合的方式，用戶在線上問診，醫(yī)生無法解決的問題，可以引導患者到線下就診。資料顯示，媽咪知道由醫(yī)信科技于2015年正式上線，經(jīng)過一年時間的發(fā)展，已累計360萬的用戶，獨家簽約了1000名來自北上廣深等城市三甲醫(yī)院的婦兒科醫(yī)師，沉淀了3000多個場景的醫(yī)生原創(chuàng)內(nèi)容。據(jù)媽咪知道方面介紹，其盈利模式將基于三個點建立。一是在線問診，目前，媽咪知道的問診包括免費問診和在線急診兩種，其中，在線急診采取收費形式，17元/10分鐘；二是商業(yè)保險，本月月初，媽咪知道宣布上線商業(yè)保險“媽咪保”，針對出生30天的嬰兒~17歲的少兒特別定制，保障25種少兒重疾，包括惡性腫瘤、急性心肌更塞、雙目失明、雙耳失聰?shù)?；第三就是線下診所。3月19日，媽咪知道對外發(fā)布，獲得由復星昆仲領(lǐng)投，軟銀中國、晨星創(chuàng)投及山楂樹資本跟投的1億元B輪融資。

3月19日消息，近日有網(wǎng)友在微博爆料，京東平臺使用費即將上漲。經(jīng)多方查證發(fā)現(xiàn)，今年京東的平臺入駐資費標準確實做了一定調(diào)整，但主要表現(xiàn)在保證金上。對此,向京東方面求證，其相關(guān)負責人表示:2016年商家續(xù)簽工作正在進行中，并沒有上漲平臺使用費。據(jù)了解，目前，京東開放平臺經(jīng)營類目資費分為平臺使用費、保證金和費率三部分。其中圖書、音像及部分本地服務的平臺使用費為6000元/年，其他品類1.2萬/年。有賣家透露，去年京東的平臺服務費上調(diào)幅度比較大。以鞋服品類為例，2014年的年費為6000元，保證金為1萬元；2015年，京東將其年費上調(diào)到1.2萬元，新入駐商家的保證金上調(diào)到3萬元，續(xù)簽商家的保證金保持不變；而到了2016年，所有商家的保證金都調(diào)整為3萬元，2015年保證金1萬元的商家還需補交2萬元。針對京東平臺使用費上漲的消息，有分析人士評論道：“從數(shù)據(jù)分析的角度來說，在市場疲軟、銷量下降的前提下，企業(yè)還想盈利就只能靠服務提價。但是，提價又會產(chǎn)生新的銷量下降，這樣是一個惡性循環(huán)?！睂嶋H上，各個平臺的使用費都在逐漸上漲。一位微信名為論語天下電商經(jīng)理人表示，平臺方上漲使用費是個正?，F(xiàn)象。像1號店這樣份額較小的平臺都在漲價，隨著京東市場份額增大，提價也在情理之中。據(jù)了解，京東平臺以3月31日為續(xù)簽截點，不論什么時間入駐，平臺費都交到次年3月31日，而到期未完成續(xù)簽合同的商家將視為主動放棄合作。上述電商經(jīng)理人還指出，如果有商家僅因平臺使用費上漲而撤店，他們其實也是平臺方主動選擇放棄的那部分人，因為平臺根本無法從他們那里收到推廣費，選擇入駐平臺的關(guān)鍵不在于收費，而是流量和成交轉(zhuǎn)化?！熬〇|、天貓、1號店這些電商平臺，沒有思考怎樣引入更多站外流量，一直打價格戰(zhàn)，把商家逼向低價的深淵。各個商家都會算運營成本的，能扛住低毛利的肯定會續(xù)簽，扛不住的續(xù)簽了也是等死?！?/div>