1.亞馬遜在配送模式的選擇上采取外包的方式：在電子商務(wù)中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務(wù)。這樣即可以減少投資，又降低了經(jīng)營風(fēng)險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉(zhuǎn)速度很快，并且從2001年以來越來越快。3.降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當(dāng)，價格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，又能通過一起惠返利網(wǎng)返利，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽。4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運轉(zhuǎn)費用。6.采取“組合包裝”技術(shù)，擴大運輸批量。當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運，從而縮短顧客訂貨后的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善，在其網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運、送貨時間的估算、免費的超級節(jié)約發(fā)運、店內(nèi)揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品，包裝物的回收、發(fā)運的特殊要求、發(fā)運費率、發(fā)運限制、訂貨跟蹤等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運和海運為基本運輸方式的“標準送貨”，也有空運方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內(nèi)還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標準送貨、一日送貨和二日送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費標準，有按固定費率收取的批次費，也有按件數(shù)收取的件數(shù)費，亦有按重量收取的費用。配送管理上的科學(xué)化、法制化和運作組織上的規(guī)范化、精細化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送服務(wù)，滿足消費者多樣化需求。

近日亞馬遜中國正式推出廣告服務(wù)，首次允許供應(yīng)商、第三方賣家及其他品牌商在亞馬遜中國（z.cn）網(wǎng)站上投放廣告。據(jù)介紹，亞馬遜此次推出的廣告服務(wù)主要分為搜索廣、展示廣告和高端定制廣告等三種形式。其中，“搜索廣告”主要針對在亞馬遜平臺開店的第三方賣家，使賣家的廣告有機會出現(xiàn)在搜索結(jié)果和商品詳情等頁面，吸引消費者關(guān)注?！八阉鲝V告”還提供廣告數(shù)據(jù)分析，以優(yōu)化投資回報率。而“展示廣告”主要幫助亞馬遜自營業(yè)務(wù)的品牌商精準定位目標消費者，增加品牌曝光率和點擊轉(zhuǎn)化率，按照關(guān)鍵詞競價和點擊量收費。此類廣告可在消費者通過電腦登錄亞馬遜頁面時展示。第三種廣告形式“高端定制廣告”主要展現(xiàn)在首頁及其他瀏覽頁面的顯著位置，按照展現(xiàn)量收費，為品牌快速增加知名度。據(jù)悉，搜索廣告同時適用于網(wǎng)頁版亞馬遜中國網(wǎng)站以及亞馬遜中國的手機應(yīng)用，而后兩類廣告以展示為主，因此主要出現(xiàn)在亞馬遜中國的網(wǎng)站上。此外，即使商家沒有在亞馬遜平臺開展業(yè)務(wù)，但它同樣可以購買亞馬遜廣告，并且可以將廣告鏈接到站外。但亞馬遜會根據(jù)具體情況，和商家協(xié)商鏈接的具體內(nèi)容。國內(nèi)淘寶、天貓和京東等電商平臺都已經(jīng)推出了廣告平臺，這一方面能增加電商平臺的收入，另一方面也能增加商家的曝光機會。不過，第三方商家如果過度依賴廣告，也容易造成搜索廣告上的惡性競爭局面，進而提高其營銷成本。比如，淘寶的收入目前幾乎完全來自站內(nèi)商家的廣告，但硬幣的另一面是很多商家因廣告營銷費用高昂而苦不堪言。無疑對于亞馬遜來說，當(dāng)商家越來越多的時候，如何平衡好廣告以及站內(nèi)流量將是其必須解決的難題。

阿里云今日通過其官方博客宣布，將云服務(wù)器，云儲存和云數(shù)據(jù)庫價格全面大幅下調(diào)，這也是繼3月24日下調(diào)后的又一次下調(diào)。阿里巴巴集團副總裁王文彬則預(yù)測，云服務(wù)每年的價格至少降低30%以上，每三年的價格是現(xiàn)在的1/3—1/4?！霸朴嬎闶擒浻布Y(jié)合的創(chuàng)新，阿里云技術(shù)使得這些優(yōu)勢發(fā)揮的更充分，同時規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)開始展現(xiàn)，是我們降價的理由”，王文彬表示。據(jù)悉，這場價格戰(zhàn)首先由阿里云開啟，本月25日阿里云將云服務(wù)器下調(diào)，11款降價的ECS云服務(wù)器中最高幅度達30%，今天再次宣布下調(diào)云儲存(OSS)的價格，用戶使用較多的0-500G一檔價格下調(diào)42%。與此同時，谷歌本周二也對其云服務(wù)器、云儲存和數(shù)據(jù)庫服務(wù)的價格分別下調(diào)32%，68%和82%。谷歌副總裁烏爾斯?霍澤爾——這位谷歌第8號員工——表示，他要把云計算發(fā)展為超過在線廣告的公司大業(yè)務(wù)。亞馬遜在26日也同時宣布了自己的降價計劃，儲存服價格平均下降51%，EC2計算服務(wù)降價38%，大數(shù)據(jù)服務(wù)也降價27%到61%不等。業(yè)內(nèi)人士表示，此次降價后，開發(fā)者關(guān)心的還是誰更便宜?據(jù)第三方統(tǒng)計顯示，在谷歌和亞馬遜宣布降價后，以一年期的同款(阿里云1核4G內(nèi)存vs.亞馬遜和谷歌1核3.75G內(nèi)存)價格為例，阿里云比谷歌便宜40%，比亞馬遜便宜25%，而且阿里云的云服務(wù)器沒有磁盤IO次數(shù)等名目繁多的額外收費。云儲存上，阿里云也依舊領(lǐng)先亞馬遜，和瘋狂降價的谷歌不分伯仲。另有業(yè)內(nèi)人士分析稱，在阿里、谷歌和亞馬遜紛紛下調(diào)價格之后，云計算整個行業(yè)將進入了一個新格局，從寡頭坐享豐厚利潤，變成了拼運維、拼供應(yīng)鏈，看誰的服務(wù)和生態(tài)更好。這些競爭會加速IT產(chǎn)業(yè)的變革，讓以云為主的IT生態(tài)變成更加方便和低價，受益的是全體企業(yè)用戶。

上海七寶老街是一條古鎮(zhèn)風(fēng)貌街，是實實在在的水鄉(xiāng)，也是離上海市區(qū)最近的古鎮(zhèn)。這里有老樓和小橋流水，也有商業(yè)化后涌入的游客。氽來鐘聲響起時，若是恰逢夕陽西照，音律和光線絲絲飄灑在頭發(fā)和小吃攤上，別有一番慢滋味。沿著七寶老街的主路之一青年路朝東走到頭，向北拐上新鎮(zhèn)路，去年12月剛剛開業(yè)的上海閔行寶龍艾美酒店就矗立在馬路對面。這是一家客房數(shù)達240間的喜達屋旗下高端連鎖酒店，艾美一貫的現(xiàn)代文藝氣質(zhì)和500米外七寶老街的古樸形成了和諧的輝映和反差。古典和現(xiàn)代在此“撞色”?！白采笔菚r尚圈的搭配方式，越來越多的”撞色”落地于如今的商業(yè)邏輯。林捷在做的就是這樣的事：不久前剛以多點聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO身份離職的他，即將在上海開出第一間屬于自己的便利店──簡24。林捷想做的，是冰冷科技和溫度的“撞色”。艾美酒店三十米開外，剛好是林捷的辦公室。“無人”是一陣風(fēng)林捷承認，他在借無人便利店的這波“風(fēng)”。不同的是，他覺得自己是先行者而非跟風(fēng)者。一是因為自己做得早，二是因為他更關(guān)注“便利店”本身而非無人概念?！捌鋵嵨揖褪撬伎剂薃mazonGO在中國應(yīng)該有的形態(tài)，”林捷說，“沒想到我的貨架在技術(shù)落地后和后來無人的那套東西很像，更沒想到今年無人便利店能忽然火成那樣?！笔聦嵄砻?，消費者對無人便利店的好奇心和接受度都很高，簡24在布局初期借勢宣傳“無人”概念是一個充分利用環(huán)境資源的選擇。有風(fēng)借，為什么不呢？簡24的貨架基于以視覺為主的多傳感器協(xié)作來實現(xiàn)無人化，用林捷的話說，這是一個更智能化的AmazonGo。計算機通過視覺算法識別和捕捉人臉和動作，實時完成人體和商品的綁定。消費者的整個購物流程是：1.首次注冊后，直接掃app入店；2.入店挑選商品；（這個過程中最好不要把商品交給別人，由于識別區(qū)域限制，誰從貨架拿走了商品就扣誰的錢）3.可以留在店內(nèi)休閑區(qū)休息、會客或直接離店；4.可以選擇免密支付、直接支付或離店后支付；（類似滴滴打車）5.和芝麻信用或更多信用體系綁定，并且一次違約后將無法再次進店。在簡24的理念里，視覺識別只是工具，最重要的是實現(xiàn)消費過程的“無感”。而相比于各種需要二次識別和自助掃碼的無人便利店，簡24盡可能實現(xiàn)了消費流程的簡潔。做好便利店，光有硬件基礎(chǔ)還不夠，軟件也得跟得上。林捷在多點的工作經(jīng)驗讓他對新零售的概念感觸很深：零售是本質(zhì)，但絕對離不開人和技術(shù)的結(jié)合。他認為，傳統(tǒng)零售領(lǐng)域不高效的地方如供應(yīng)鏈、運營、營銷等確實都需要通過技術(shù)手段往前推動，重要的是這個過程的推力和磨合轉(zhuǎn)化的過程應(yīng)當(dāng)是由人主導(dǎo)，且自上而下?！氨热缯f，做到實時把門店品類銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)意義非常大，但是現(xiàn)在很多店做不到，因為POS機由于安全機制不聯(lián)網(wǎng)，需要每天上報。但是實現(xiàn)這個想法并不難，就是在POS機后面加個中臺而已?！绷纸菖e了個例子，“那為什么便利店和超市不用？難道是它們不需要嗎？我覺得其實關(guān)鍵在于有了技術(shù)之后做零售的人能不能在理解和接受的基礎(chǔ)上，真正把技術(shù)用在流程里。這點真的是太難了！線下零售的一些人的固執(zhí)程度，可能只有做這行的才會知道?！庇纱?，簡24創(chuàng)始團隊的線上線下經(jīng)驗成為了他們的自信來源?！凹夹g(shù)是優(yōu)勢，但是類似的視覺技術(shù)在兩年后會成為標配。所以技術(shù)很重要，但不是我們的核心競爭力?！绷纸莺唵嗡懔怂悖瑑扇陜?nèi)視覺技術(shù)成為標配后，那些后改造的傳統(tǒng)便利店還需要至少一年時間才能把人和sku跟視覺無人管理系統(tǒng)磨合好。掐指一算，簡24似乎至少領(lǐng)先了3年。軟件的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在了供應(yīng)鏈管理方面，簡24有自信做到不對供應(yīng)商退貨，也自信有一萬種營銷手法可以把臨期商品賣出去。保質(zhì)期還剩三分之一的商品被稱為臨期商品，預(yù)期在變質(zhì)前賣不出去的商品一般會被提前退給供貨商，再由供貨商自行處理。由于簡24承諾不退貨，他們可以拿到相對更高的分潤點數(shù)?！耙黄克R期了，但肯定還能喝，我買一送一全送了都能送掉。我們的后臺會針對記錄里喜歡買水的顧客，或是最近瀏覽過水的，還有那些喜歡喝運動飲料的顧客等等做精準推送，不信送不掉，屢試不爽?！彪m然商品送走了，但是帶來了轉(zhuǎn)化，優(yōu)化了和供應(yīng)鏈之間的流通，省了很多事兒。“如果管理層跟不上對新零售真正內(nèi)涵的理解，負責(zé)實際操作的基層更加不會理解?！绷纸菡f。做有溫度的便利店2016年，中國便利店行業(yè)規(guī)模首度超過千億，并在門店增速和銷售規(guī)模上保持不低的增速，但滲透率仍僅為0.45%。相比之下，作為便利店發(fā)源地的日本則擁有一個滲透率為8.2%，行業(yè)規(guī)模高達6923億元的高度成熟市場。在日本和臺灣，與其說便利店是一個零售場所，不如說是一個一站式服務(wù)中心，它幾乎能滿足你的所有日常生活需求。在日本，便利店基本提供了從快遞、郵政、干洗到影印、傳真等日常生活所需的幾乎所有服務(wù)。僅僅是提供免費洗手間和店內(nèi)ATM機就涵蓋了范圍極廣的人群。事實上，單純只為了購物進入便利店的顧客只占20%。作為比較，中國目前的便利店服務(wù)項目就顯得單調(diào)得多。2015年，在平均毛利率分別為30%（日）和26%（中）的基礎(chǔ)上，日本便利店單點單天的平均銷售額為42032元，而中國是6002元。在林捷心里，簡24就應(yīng)該做成一個像日本那樣有溫度的便利店。一百平左右的空間里，簡24將在初期劃出二十幾平的空間作為休閑空間，并考慮在未來逐步優(yōu)化至40平左右。在設(shè)想中，簡24會是一個有著客廳般體驗的公共空間，顧客可以在這里自由休息或者會客。由于星巴克的盛行，咖啡會客文化已經(jīng)基本流行開來。人們習(xí)慣了去咖啡店點兩杯咖啡，然后坐下來閑聊或是討論工作。簡24想要塑造的場景是：會客或閑聊時，所有人都可以直接去貨架上拿走現(xiàn)在需要的商品，直接回桌就能使用，不用像在星巴克一樣重新排隊、點餐、付款和等待，一切都如同在家一樣自然。實際上，這家所謂的“無人便利店”可能依然“有人”。簡24強調(diào)在C端零售鏈路上的無人，但會為這個刻意營造的“客廳”場景引入服務(wù)專員。這個服務(wù)專員會理貨、會打掃、也會和人交流……林捷認為這樣的“有人”是必要的，只有人和人交流才能產(chǎn)生真正的情感紐帶。完全無人的便利店就像冰冷的機器，可能同樣高效但永遠不可能像日本便利店一樣成為人們心里的第二個“家”。他判斷，兩三年內(nèi)中國的便利店文化才會真正形成，那個時候人們對便利店的認知已經(jīng)重構(gòu)，不管是時尚潮人還是孤獨患者都在便利店找到屬于自己的空間。2011年日本大地震期間，7-Eleven、全家、羅森三大便利店集團80%的東北地區(qū)分店在兩周內(nèi)恢復(fù)正常營業(yè)，為災(zāi)民提供衛(wèi)生間、自來水以及生活必需供給?！凹词拐鸶幸呀?jīng)緩和，但只要看不到7-Eleven的燈光像往常一樣亮起，心中就還是會有隱隱的不安?！边@或許就是商業(yè)的溫度?！拔覀儾蛔非蟾弑l(fā)?！蓖赓Y便利店已經(jīng)在一二線城市布局二十多年，新興便利店的選址成為了挑戰(zhàn)。由于本身的性質(zhì)，便利店的選址相較于其他零售模式顯得更為重要，想找到一個好地段的門面不是易事。既然如此，也干脆不去追求野蠻生長?？紤]到門店選址依然是便利店的重中之重，簡24選擇了開放加盟模式，并稱自己解決了加盟模式的最大弊端。由于商家素質(zhì)和執(zhí)行力良莠不齊且很難用經(jīng)濟門檻完全區(qū)分，加盟商戶的個體行為導(dǎo)致的品牌形象受損一直是開放加盟連鎖店的心病。簡24鼓勵使用無現(xiàn)金支付，初期也接受現(xiàn)金，但無現(xiàn)支付金會是絕對的大頭。由于價格全平臺同步并在app對顧客透明，一直到移動支付完成的零售全程都可以在線上解決，直接管住了便利店的“錢”。貨品方面，全貨架布置的攝像頭也擔(dān)當(dāng)了糾察的重任?！叭绻恍┮呀?jīng)臨期、該拿來贈送或促銷的商品還擺在貨架上賣，我的攝像頭識別后可以直接設(shè)置成不收費，讓消費者白拿！”林捷笑道，“錢和貨我都關(guān)注了，還怕加盟嗎？”簡24的首店將在這個月底在上海開業(yè)，目標是一年內(nèi)開一百多家店。設(shè)想中，硬科技和柔管理會在不同城市打造有溫度的空間，一起撞色，一起創(chuàng)造價值。在林捷心里，他所做的一切都只是大勢所趨。

9月6日消息，日前，網(wǎng)紅張大奕帶著她的國內(nèi)淘品牌，入駐到了跨境出口電商平臺Shopee臺灣站和馬來西亞站。早在4個月前，張大奕就在Shopee臺灣站（又叫“蝦皮購物”）入駐，目前其店鋪粉絲已達6062，商品有193件，主要為服飾類，上裝、下裝、飾品等，還有限時折扣的商品。在國內(nèi)有著500萬微博粉絲的張大奕，也算是一個趕上網(wǎng)紅時代，隨之發(fā)展起來她的淘品牌。2015年，其在淘寶上單店年銷售額過億元，2016年雙11，其淘寶店鋪“吾歡喜的衣櫥”殺入雙11期間淘系平臺女裝行業(yè)熱銷店鋪前十，位居第十位。目前，由于Shopee平臺頁面無法看到成交量，并不知道在走入出口電商平臺后，張大奕的品牌能否在臺灣和馬來西亞得到青睞？這兩年，跨境出口電商進入了一個迅速發(fā)展的時期，在全球貿(mào)易市場上，中國賣家也成為很大一部分力量。除了主流的歐美市場，東南亞成為了備受關(guān)注的新興市場。阿里、京東、亞馬遜、eBay都紛紛爭奪的陣地，東南亞的本土電商平臺發(fā)展迅速。ShopeeApp于2015年6月正式上線，以移動端購物為主的出口電商平臺，陸續(xù)覆蓋新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、臺灣七大市場，且解決Carousell、Gumtree等同類平臺不能支付、不負責(zé)物流等痛點。第一年年化GMV達到18億美元，今年第一季度年化GMV已達到30億美元，下載用戶超過5000萬，接下來將開啟收費模式。近期，Shopee與東南亞各國知名明星和網(wǎng)紅展開合作，為明星和網(wǎng)紅打造品牌提供平臺支持之余，也意在將眾多粉絲轉(zhuǎn)化為Shopee用戶，提高在當(dāng)?shù)氐闹取?月，在億邦主辦的“品牌拓全球”沙龍杭州站上，Shopee華東區(qū)招商負責(zé)人StevenLuo曾表示，Shopee平臺相對是歡迎很多中國賣家入駐臺灣站。一是跨境賣家懂跨境物流；二是做本土中國生意的賣家非常適合做臺灣市場。語言、生活習(xí)慣以及消費習(xí)慣也比較類似。臺灣比較發(fā)達，消費水平也比較高。整個訂單的金額量更高，會在18-20美金?！皬漠a(chǎn)品上來講，我們有三個模式是比較關(guān)注的：一是流行服飾；二是TKB；三是家居小件?！盨teven說道。

2013年，谷歌和蘋果相繼進入音樂流媒體領(lǐng)域，Pandora和Spotify價值攀升。業(yè)界稱，在線聽歌將會取代下載，成為主要的音樂消費模式。日前傳出消息，美國四大互聯(lián)網(wǎng)巨無霸之一的亞馬遜，也在籌備自家的音樂流媒體服務(wù)。實際上，包括電影電視劇在內(nèi)的數(shù)字內(nèi)容，已經(jīng)從下載向流媒體轉(zhuǎn)型。亞馬遜之前已經(jīng)提供了影視點播服務(wù)，音樂流媒體，成為一個顯而易見的短板。美國科技新聞網(wǎng)站Recode預(yù)測，今年年內(nèi)，亞馬遜將會推出類似Spotify的流媒體服務(wù)，將會和包郵會員服務(wù)Prime捆綁。行業(yè)消息人士稱，亞馬遜已經(jīng)開始和音樂行業(yè)進行“嚴肅”的溝通，希望獲得版權(quán)。其中的一位消息人士表示，亞馬遜迄今還沒有獲得一家音樂公司的支持，原因之一是亞馬遜也希望音樂公司提供類似Spotify、Rhapsody和Beats等服務(wù)商類似的授權(quán)費折扣。消息人士稱，亞馬遜和音樂行業(yè)的談判，已經(jīng)進行了“數(shù)個月”。在數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)，一個不成文的規(guī)則，是訂戶規(guī)模越大，內(nèi)容商提供的版權(quán)授權(quán)費也越低。亞馬遜在音樂流媒體領(lǐng)域是新手，沒有用戶，想要獲得優(yōu)厚的版權(quán)費政策，存在難度。之前，英特爾網(wǎng)絡(luò)電視項目夭折，原因就是空無用戶，未能獲得版權(quán)商的支持。Recode認為，之前亞馬遜面向包郵會員推出了影視點播的增值服務(wù)，推動付費會員增長，而在線聽歌服務(wù)，將成為新的增值服務(wù)。亞馬遜目前的Prime會員收費標準，是每年79美元，今年初，亞馬遜對《華爾街日報》表示，會員費可能會上調(diào)40美元，到119美元。費用上調(diào)，亞馬遜勢必需要增加服務(wù)內(nèi)容。之前，亞馬遜也在陸續(xù)招募數(shù)字音樂行業(yè)的高管加盟。2012年10月，索尼音樂公司高層Michael-Paull加盟亞馬遜，負責(zé)數(shù)字音樂業(yè)務(wù)。亞馬遜還挖到了曾在流媒體服務(wù)商Rhapsody和MOG負責(zé)業(yè)務(wù)拓展的高管DrewDenbo，去年，亞馬遜再次挖到了在Rhapsody負責(zé)版權(quán)引進的AdamParness?？萍济襟w指出，如果亞馬遜要進入音樂流媒體領(lǐng)域，其必須反省數(shù)字內(nèi)容服務(wù)的營銷。雖然亞馬遜每年花費10億美元，購買Prime視頻服務(wù)的版權(quán)，但是業(yè)界的一個共識是，亞馬遜的播出效率并不高，未能充分利用版權(quán)視頻，許多用戶，在亞馬遜雜亂的主頁上，難以尋找到視頻點播的入口。目前還不清楚亞馬遜的音樂流媒體服務(wù)，到底是采取蘋果的電臺隨機播放模式，還是谷歌的點播特定歌曲模式。去年，谷歌和蘋果相繼進入了被Pandora、Spotify等廠商主導(dǎo)的音樂流媒體市場，輿論稱，巨頭的轉(zhuǎn)身，標志著數(shù)字音樂已經(jīng)開始從下載時代向流媒體時代邁進。

亞馬遜公司（納斯達克代碼：AMZN）是一家財富500強公司，總部位于美國華盛頓州的西雅圖。它創(chuàng)立于1995年，目前已成為全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商和全球第2大互聯(lián)網(wǎng)公司，在公司名下，也包括了AlexaInternet、a9、lab126、和互聯(lián)網(wǎng)電影數(shù)據(jù)庫（InternetMovieDatabase，IMDB）等子公司。亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數(shù)百萬種獨特的全新、翻新及二手商品，如圖書、影視、音樂和游戲、數(shù)碼下載、電子和電腦、家居園藝用品、玩具、嬰幼兒用品、食品、服飾、鞋類和珠寶、健康和個人護理用品、體育及戶外用品、玩具、汽車及工業(yè)產(chǎn)品等。券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)是國內(nèi)最大，最早專業(yè)網(wǎng)購優(yōu)惠券網(wǎng)站，2013年底已有600多萬注冊用戶，以第三方身份向網(wǎng)絡(luò)消費用戶提供優(yōu)惠券，優(yōu)惠活動，打折促銷以及免費試用等購物優(yōu)惠省錢的信息平臺。券媽媽從開通至今，目前網(wǎng)站日訪問人數(shù)已突破15萬人次，每日發(fā)放近8萬張優(yōu)惠券。那么亞馬遜網(wǎng)的優(yōu)惠券在券媽媽是如何領(lǐng)取的呢？又是怎么樣用的呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、券媽媽亞馬遜免費優(yōu)惠券領(lǐng)取方法免費的亞馬遜優(yōu)惠券，您使用QQ或者是微博賬號聯(lián)合登陸后，在優(yōu)惠券明細頁面點擊“立即領(lǐng)取”就可以直接領(lǐng)券。如果亞馬遜優(yōu)惠券有驗證碼，需要輸入驗證碼再點擊領(lǐng)取如果優(yōu)惠券限制QQ登陸賬號，需要使用QQ賬號聯(lián)合登陸才可以領(lǐng)取。二、收費的亞馬遜優(yōu)惠券領(lǐng)取方法收費的優(yōu)惠券是要花錢買的，需要您先使用支付寶充值對應(yīng)的金額到您的券媽媽賬號，然后用充值的錢去購買優(yōu)惠券。如何充值看這里：券媽媽如何充值1）2）充值后，賬號中心右側(cè)會看到您賬號的余額。3）充值完成后，點擊“立即購買”去購買您要的優(yōu)惠券。三、券媽媽亞馬遜優(yōu)惠券的使用方法亞馬遜促銷碼如何使用：在填寫和確認"配送和支付"頁面底部，有輸入亞馬遜優(yōu)惠代碼的輸入框在擁有一個禮品卡充值碼或促銷優(yōu)惠碼處輸入8位促銷碼，點擊充值，可抵優(yōu)惠的金額。注意：除了券媽媽家提供的優(yōu)惠券，券媽現(xiàn)在告訴大家網(wǎng)購還有更多的優(yōu)惠哦！現(xiàn)在去一起惠返利網(wǎng)注冊，不僅僅有很多免費的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券領(lǐng)取，而且您購物后可以得到一定比例的購物返利獎勵。

信任很重要，亞馬遜完勝eBay作為消費者，面對亞馬遜和eBay，哪個平臺更值得信任？很顯然，絕大部分消費者會選擇前者，各項消費者網(wǎng)絡(luò)購物滿意度調(diào)查亞馬遜都遙遙領(lǐng)先于eBay。亞馬遜的開放平臺和eBay都是賣家賣貨，但做一個不太恰當(dāng)?shù)膶Ρ龋簛嗰R遜是購物中心，eBay更像低端市場。兩家網(wǎng)站在消費者心目中的定位不同，是十多年來兩者堅持不同發(fā)展策略的產(chǎn)物；亞馬遜自營出身，堅持質(zhì)量品質(zhì)；eBay以個人拍賣業(yè)務(wù)起家，質(zhì)量上更難把控。亞馬遜的簡潔更讓賣家省時省力亞馬遜在90年代末時想過購物網(wǎng)站的終極形態(tài)：用戶打開亞馬遜，就只出現(xiàn)一個或幾個商品，而這商品就正好是用戶要買的，其余的產(chǎn)品根本不需要顯示。亞馬遜的哲學(xué)是盡量讓用戶購物更便捷，而eBay則是提供更多長尾的選擇。在網(wǎng)站構(gòu)架上，亞馬遜以產(chǎn)品為中心，賣同一個產(chǎn)品的不同賣家使用同樣的產(chǎn)品介紹，可以讓消費者更理性決策；eBay以店鋪為中心，同樣的產(chǎn)品以不同的名稱和內(nèi)容展示，增加了消費者的選擇成本。亞馬遜更加優(yōu)雅的設(shè)計有利于體驗亞馬遜和eBay的商品詳情頁都有不少內(nèi)容，亞馬遜在內(nèi)容排版上按統(tǒng)一的格式，很適合閱讀；eBay的詳情頁由賣家定，各種頁面質(zhì)量參差不齊，給人相當(dāng)凌亂的感覺。亞馬遜允許賣家免費上傳多張照片（eBay有收費規(guī)定），亞馬遜不突出店鋪，無論是開放平臺還是自營，以統(tǒng)一的形象示人，能提供一致的視覺體驗，顯得更高帥富。消費者購買體驗亞馬遜更佳在eBay上購物，從選東西到最終完成下單，整個流程相當(dāng)復(fù)雜，如果是拍賣的商品，還需要等待拍賣完成后才能進入購買流程。固定價格的商品，一般也需要登陸另外一個網(wǎng)站Paypal進行支付（國外誠信機制較好，對第三方支付的需求沒中國強）。相比較，亞馬遜的“一鍵支付”（1-Clickcheckout）能省去一些不必要的購物環(huán)節(jié)，而亞馬遜良好的品牌形象能使消費者放心使用“一鍵支付”，提升購物效率，增強購物流程的體驗。亞馬遜上更好做促銷和優(yōu)惠推廣如果賣家想做一下促銷或弄一些有針對性的優(yōu)惠券，如果是eBay，賣家可以從第三方買相應(yīng)的工具，在自己的后臺不好操作。相對應(yīng)的，在亞馬遜做優(yōu)惠活動要更方便，賣家自己可以設(shè)置優(yōu)惠碼，自由組合優(yōu)惠措施。而且，亞馬遜自己發(fā)放的禮品卡也支持消費者在開放平臺上使用。亞馬遜有優(yōu)質(zhì)的Prime物流服務(wù)eBay上的第三方賣家，自己聯(lián)系物流快遞，一般很難有議價能力，成本相對更高。而亞馬遜2005年開始提供Prime兩日送達服務(wù)，2006年開放倉儲物流（FBA）給第三方賣家，賣家可以使用亞馬遜的倉儲物流服務(wù)，首先從價格上比自己找物流更節(jié)省，其次服務(wù)也更有保障，尤其是在圣誕購物月，亞馬遜的倉儲物流可以給賣家保障。普哥認為以上六點理由確實是亞馬遜相比eBay更具優(yōu)勢的地方，但每個平臺的定位和屬性不同，并不是說所有的賣家應(yīng)該去亞馬遜開店而拋棄eBay。比如標準化的產(chǎn)品，有UPC和ISBN碼的產(chǎn)品更適合亞馬遜開放平臺，而另外一些長尾稀有的產(chǎn)品更適合eBay，手工商品更適合在Etsy上售賣。整體說來，亞馬遜在倉儲物流、品牌品質(zhì)、流量用戶、設(shè)計體驗等方面更具優(yōu)勢，具備比eBay更好的基礎(chǔ)；但亞馬遜會有左右手互博的矛盾，eBay和線下零售商可以結(jié)成聯(lián)盟對付亞馬遜。

社交電商大會前共同發(fā)起《社交電商陽光發(fā)展宣言》，如下：《社交電商陽光發(fā)展聯(lián)盟》成員深信電子商務(wù)已經(jīng)進入與社交網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展的新階段，深信社交電子商務(wù)將通過微商、內(nèi)容電商、社群電商等諸多新模式新業(yè)態(tài)迸發(fā)出巨大的產(chǎn)業(yè)能量?，F(xiàn)將聯(lián)盟使命及倡議鄭重宣告如下：一、致力于激發(fā)消費新需求，啟動電商融合增長新引擎，充分發(fā)揮新消費的引領(lǐng)作用。二、致力于拓寬商品流通新渠道，構(gòu)建中國品牌成長新平臺，充分發(fā)揮社群品牌促進中國制造提質(zhì)升級的巨大潛力。三、致力于探索靈活就業(yè)新模式，開辟就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域，充分發(fā)揮電子商務(wù)在就業(yè)扶貧方面的實際效能。四、致力于創(chuàng)建社交電商新企業(yè)，打造健康快速發(fā)展新標桿，充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟帶來的創(chuàng)業(yè)機遇。五、堅決遵守合法經(jīng)營底線，抵制一切假冒偽劣商品、虛假宣傳及傳銷行為，嚴格依照國家有關(guān)法律法規(guī)開展經(jīng)營活動。六、堅決履行平臺責(zé)任義務(wù)，確保經(jīng)營者信息真實可信，依法繳納稅費，充分保護消費者權(quán)益。七、堅決配合營造良好發(fā)展環(huán)境，積極推動建立行業(yè)標準、加強行業(yè)自律、促進政策制度創(chuàng)新?！渡缃浑娚剃柟獍l(fā)展聯(lián)盟》章程第一章：名稱為《社交電商陽光發(fā)展聯(lián)盟》（以下簡稱聯(lián)盟），是社交電子商務(wù)相關(guān)企業(yè)自愿發(fā)起并形成的民間產(chǎn)業(yè)組織。第二章：聯(lián)盟以《社交電商陽光發(fā)展宣言》為宗旨，開展各項活動。第三章：本聯(lián)盟成員由單位聯(lián)盟成員和個人聯(lián)盟成員組成。一般以單位聯(lián)盟成員作為主要接納對象。并堅持“加入自愿，退出自由”的原則，以“合法”和“陽光”為基本資質(zhì)，新會員加入必須獲得現(xiàn)任所有單位聯(lián)盟成員全票通過。第四章：聯(lián)盟組織機構(gòu)設(shè)置為：聯(lián)盟成員大會（代理事會）和秘書處。（一）聯(lián)盟成員大會（代理事會）由全體聯(lián)盟成員組成，是聯(lián)盟的最高權(quán)力機構(gòu)。聯(lián)盟成員大會會議包括聯(lián)盟大會和聯(lián)盟大會臨時會議，由秘書長召集，聯(lián)盟大會需2/3以上成員參加，會議表決有2/3以上參會成員通過的決定有效。（二）聯(lián)盟設(shè)輪值秘書長一名，由全體成員選舉產(chǎn)生，每輪任期一年，可以連任，是聯(lián)盟事務(wù)總負責(zé)人，首任秘書長為海爾順逛CEO宋寶愛。（三）聯(lián)盟聯(lián)絡(luò)處常設(shè)在北京億邦動力，聯(lián)絡(luò)人為億邦動力總裁賈鵬雷，負責(zé)配合溝通聯(lián)絡(luò)及監(jiān)事職責(zé)，經(jīng)秘書長授權(quán)可臨時代行秘書長職責(zé)。第五章：聯(lián)盟不收費，不設(shè)任何盈利職能，所有活動經(jīng)費來自成員單位贊助或者AA制。第六章：本聯(lián)盟章程的修改或終止，須經(jīng)聯(lián)盟成員大會審議通過。第七章：本章程自2017年08月17日開始執(zhí)行，本章程的最終解釋權(quán)屬于聯(lián)盟成員大會。社交電商陽光發(fā)展聯(lián)盟首批成員：順逛、云集、美兮村、豆果美食、愛風(fēng)尚

或為轉(zhuǎn)型，或為嘗試，電商平臺和傳統(tǒng)零售紛紛涉足無人便利店。阿里巴巴、亞馬遜、居然之家、天虹等企業(yè)是怎么做的？小編整理如下：一、天虹無人便利店天虹無人便利店以會員專屬形式運營，連接虹領(lǐng)巾APP，采用RFID射頻識別、智能監(jiān)控、云客服、在線支付等技術(shù)手段，通過快速收銀、無感核驗、實時連接等服務(wù)，提升智能化購物體驗。用戶進入WellGO前，需要先完成會員身份的識別，天虹會員可直接通過“虹領(lǐng)巾APP”掃碼進入，新用戶則需要通過微信掃碼關(guān)注天虹官方服務(wù)號“天虹”，進行手機號注冊驗證后，方可進入。店內(nèi)共擺放了6組貨架和1個風(fēng)幕柜、1臺咖啡機，共陳列了300余種商品，涵蓋零食、飲料、生活用品等。在結(jié)算時，顧客將要購買的全部商品放到收銀臺感應(yīng)區(qū)，顯示屏?xí)霈F(xiàn)一個二維碼，掃描完成，確認購買者的身份后，顯示屏上將顯示購物的明細和總金額，點擊確認支付后，顧客可通過虹支付（虹領(lǐng)巾APP支付）、微信、支付寶三種結(jié)算方式買單。顧客拿著已買單的商品走到門口，系統(tǒng)會自動識別是否有未支付的商品，如有未支付商品則會語音提示，并在門口的顯示屏上顯示未買單的商品，繼續(xù)完成買單后，系統(tǒng)感應(yīng)全部買單成功，將會開啟大門。若一次性買單完成，系統(tǒng)識別后將自動開啟大門。顧客若在過程中遇到問題，還可以一鍵呼叫在線客服。二、AmazonGo2016年12月，美國電商巨頭亞馬遜在西雅圖開張了第一家無人零售便利店——AmazonGo，并面向員工展開測試，這種“即拿即走，免排隊”的模式立刻獲得了行業(yè)關(guān)注。據(jù)了解，AmazonGo其商品擺設(shè)與普通零售店基本一致，主要銷售即食早餐、午餐和晚餐，以及其他包裝食品。AmazonGo的最大賣點就在于消費者可以不用再排隊結(jié)賬。AmazonGo此前預(yù)計在2017年初向大眾開放，有業(yè)內(nèi)人士表示，由于成本過高以及技術(shù)的缺陷，AmazonGo目前難以實現(xiàn)大規(guī)模復(fù)制開店，開業(yè)時間仍未確定。不過，亞馬遜還是讓不少大眾開始了解無人店。三、繽果盒子早在去年8月，繽果盒子就開設(shè)了第一家門店，直到今年6月和歐尚合作入駐上海，才真正引起轟動。2016年8月，繽果盒子在廣東中山地區(qū)啟動項目測試，今年6月初，首家繽果盒子在上海成立，是一家24小時無人值守便利店。繽果盒子的購物流程并不復(fù)雜，顧客進店需要掃描二維碼，并且只有微信掃碼，選好商品后將其放置在收銀臺檢測區(qū)，檢測區(qū)自動出現(xiàn)收費二維碼。顧客直接微信或者支付寶掃碼完成付賬，即可離店。目前，運營中的繽果盒子有10個，面積大約都為15平米左右，主營便利性應(yīng)急商品，有500多個SKU，在十個月的試運營期間，繽果盒子接待顧客數(shù)萬人，實現(xiàn)“零偷盜”，用戶復(fù)購率接近80%。繽果盒子已于今年7月完成A輪億元融資，融資額超1億元。繽果盒子創(chuàng)始人陳子林表示，預(yù)計一年內(nèi)可完成5000個網(wǎng)點鋪設(shè)。四、淘咖啡淘咖啡是另一個頗受關(guān)注的無人店業(yè)態(tài)。在第二屆淘寶造物節(jié)上，阿里巴巴推出的無人計劃-淘咖啡，正式亮相。即第一個應(yīng)用場景是無人咖啡館。據(jù)悉，淘咖啡占地200平方米左右，集商品購物、餐飲于一身，可容納消費者50人以上。淘咖啡使用了多項尖端技術(shù)，實現(xiàn)了一種“自動識別、即走即付”的購物體驗。消費者在第一次進店前，用手機里的手淘應(yīng)用掃一個二維碼，確認協(xié)議條款，以獲取進店的二維碼“通行證”，進店時，將手機放在閘機上的進行驗證，之后就可以開始隨意在店內(nèi)選購。購買流程中，首先是與淘寶相連，通過淘寶掃碼獲得入場碼，待通過閘機認證后，消費者可以開始購物。購物結(jié)束后，通過最后一道結(jié)算門，它由兩道門組成，第一道門可以感應(yīng)用戶的離店需求，便會自動開啟；幾秒鐘后，第二道門開啟，意味著結(jié)算門已經(jīng)完成扣款。旁邊會有機器提醒用戶，本次支付寶的扣款金額等。五、EATBOXEATBOX無人便利店是家居賣場品牌居然之家將于今年7月落地的項目，目前主要分布在北京的西直門和世紀金源，EATBOX的門店在30平米左右，消費者首次進店需要錄入人臉信息——目前由一名店員引導(dǎo)完成，未來會在店前設(shè)置展示視頻，由消費者自助完成。錄入完成后，由攝像頭掃描入內(nèi)。EATBOX將會有臉部識別、重量傳感、攝像頭、RFID等技術(shù)配置。EATBOX的商品識別方案基于RFID技術(shù)，在結(jié)賬時，它與繽果盒子有相同之處，每樣商品上都有一個RFID標簽，商品放在結(jié)算柜臺上，繼而在顯示屏上生成二維碼，消費者便可掃碼完成支付。出店時，攝像頭再次掃描人臉才能開門。居然之家旗下怡食家超市總經(jīng)理安利英表示：“盒子型產(chǎn)品更靈活，租金也更低。據(jù)估算，EATBOX的日均銷售額做到1500元以上，即可在北京大部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)單店盈利，EATBOX將會首先鋪居然之間的店里，但最終目標還是市場化的商業(yè)密集區(qū)?！绷5未來商店F5未來商店于2015年4月在廣州佛山成立，是一家利用機器自動化結(jié)合算法替代人工的24小時智能無人便利店，對外提供鮮食商品，平均50秒出貨。據(jù)悉，F(xiàn)5未來商店有自營與加盟兩種運營方式，店鋪實用面積在30-60平方，核心技術(shù)是機械臂+智能倉儲。F5未來商店的機械產(chǎn)品都是自主研發(fā)生產(chǎn)的，經(jīng)過20萬次測試后，機械臂的出錯率基本可以控制在萬分之一左右。目前，F(xiàn)5未來商店在佛山、廣州共運營著6家門店，2017年3月，其完成1200萬元A輪融資，投資方為創(chuàng)大資本和TCL創(chuàng)投；2017年6月，F(xiàn)5未來商店宣布完成3000萬元A+輪融資，由創(chuàng)新工場領(lǐng)投。七、TakeGo在今年6月舉辦的“人工智能改變零售”峰會上，深蘭科技聯(lián)合支付寶、芝麻信用及NVIDIA英偉達發(fā)布了無人智能店TakeGo，將完全實現(xiàn)掃手進店、直接購物、拿了就走、無需結(jié)賬的無人店全智能化操作。娃哈哈和深蘭科技簽訂了3年10萬臺，10年百萬臺TakeGo無人店的合同，伊利、來伊份等企業(yè)也在合作洽談中。今年2月，阿里巴巴旗下的芝麻信用與深蘭科技合作推出快貓無人值守便利店和“拿了就走，免現(xiàn)場結(jié)算”的takeGo信用結(jié)算系統(tǒng)。TakeGo系統(tǒng)主要運用卷積神經(jīng)系統(tǒng)、Deeplearning深度學(xué)習(xí)、機器視覺、生物識別、生物支付等技術(shù)，它沒有設(shè)置APP，消費者在進行購買時，進店前需要進行靜脈識別，直接購物，拿了就走、無需結(jié)賬、自動扣款。但目前不可避免的是在付款后，手機會有提示，需要消費者確認付款。八、Wheelys今年3月，瑞典初創(chuàng)公司W(wǎng)heelys在上海開設(shè)了一家由應(yīng)用程序控制的無人售貨商店，這家原型商店將一周七天、每天24小時運營。上海店是Wheelys公司首次在繁忙大都市進行概念驗證。消費者需要在他們的手機上安裝一個允許他們訪問商店的應(yīng)用，進入商店后，掃描想要購買貨物的條形碼，離開商店時用信用卡進行支付即可。此外，無人店的屋頂還配備了4臺無人機，顧客可通過app訂購，無人機就會帶著商品送至你家（目前這個功能仍在測試中）。九、24愛購智能便利店24愛購是一款手機APP和線下實體店鋪相結(jié)合的24小時無人售賣的移動便利店，消費者通過在APP下單購買，手機支付成功后，服務(wù)器控制無人超市售貨機器人進行備貨，用戶在線下店點擊取貨界面完成購買。物網(wǎng)科技于2016年2月16日正式啟動移動智能超市項目，本次推出的智能無人值守便利店是在成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上。它在本質(zhì)上是通過機械臂+控制運動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)一次分揀出更多商品。24愛購于2017年3月完成了100萬元的天使輪融資，目前定位于社區(qū)場景，所謂社區(qū)場景，更確切來說，它更多分布在社區(qū)、旅游景區(qū)、大學(xué)城和醫(yī)院等地區(qū)。十、神奇屋智能便利店2017年3月，在廣州樂天創(chuàng)意園loteam眾創(chuàng)空間，神奇屋智能便利店作為一個“共享空間”的新項目出現(xiàn)。該項目前期是由“混序部落”創(chuàng)始人李文和嚴國超參與指導(dǎo)完成。神奇屋智能便利店通過技術(shù)手段實現(xiàn)24小時365天無人值守。主要銷售飲料，日用品，生活用品，零食，煙酒，水果，成人用品，應(yīng)急非處方藥等商品。同時實現(xiàn)ATM存取款，快遞收發(fā)，復(fù)印打印，證件照拍攝，便民支付，手機充電等功能。據(jù)了解，神奇屋在無人技術(shù)上采用微型自動化倉庫+磁懸微型機器手+生物圖像識別組合來取代傳統(tǒng)貨架；利用物聯(lián)網(wǎng)掌控產(chǎn)品的流動信息和物流信息；通過大數(shù)據(jù)分析精準采集消費者標簽和消費數(shù)據(jù)。十一、小e微店小e微店是北京小易到家電子商務(wù)有限公司于2016年推出的無人值守式自助購物模式。用戶需要下載小e到家APP即可在小e微店進行購買消費?！靶微店”是基于移動互聯(lián)網(wǎng)和LBS定位技術(shù)，為用戶提供無人值守、自助購物的消費場景；用戶可通過手機掃碼，移動支付，自助完成購物，主要布局在高端寫字樓、科技園區(qū)企業(yè)內(nèi)部。它主要解決企業(yè)員工日常工作中休閑購物的需求。目前，小e微店已成功入駐宏碁、海爾、智聯(lián)、51job、小米等百余家公司。十二、甘來智能微超甘來智能微超是廣州甘來信息科技公司推出的具備互聯(lián)網(wǎng)思維的24小時機器人無人超市，具備商品零售、廣告投放、后臺管理、物流供應(yīng)等多元功能。智能微超是以大塊頭的機器為載體，在上面分別圍繞消費者的極致體驗和經(jīng)營者的智能抉擇提供人臉識別、大數(shù)據(jù)分析、智能引流等等多種AI手段。除了能給消費者提供極致的體驗外，甘來智能微超的核心是可以通過數(shù)據(jù)智能決策極大的降低經(jīng)營者的人力成本。目前甘來自主及協(xié)同運營的智能微超已經(jīng)超過數(shù)千個點位，范圍遍布全國20個城市及海外地區(qū)。十三、小麥便利店小麥便利店并不在現(xiàn)有的樓房里，而是類似繽果盒子那樣在空地上擺了個“大盒子”。便利店選址主要為社區(qū)場景，提供7×24小時的社區(qū)居民早餐供應(yīng)及簡易日用品。小麥便利店單店面積約為20平方米，可移動、可拼裝，能在4小時建成店面，放置在室內(nèi)室外均可，且能在一天內(nèi)實現(xiàn)開業(yè)。另外，小麥便利店能通過人臉識別、移動支付等技術(shù)支持無人值守模式——顧客進店之前需要注冊會員，之后可通過人臉識別或掃碼的方式進入店內(nèi)，自助掃描購買和結(jié)算支付。據(jù)小編了解，“小麥便利店”日前宣布獲得1.25億元人民幣首輪融資，由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資。

8月11日消息，汽車之家日前發(fā)布2017年二季度財報，由此，以年為單位的觀察樣本出現(xiàn)。此時距離去年6月底平安集團高管陸敏入主汽車之家剛好一年左右時間。它活得到底如何，又有哪些變化值得關(guān)注？接棒一年營收凈利雙增先看財報，2017年二季度中，汽車之家凈營收為人民幣15.62億元，同比增長13.3%，以媒體和銷售線索為公司核心業(yè)務(wù)的凈營收為14.591億元人民幣，同比增長36.5%。媒體和銷售線索的營收占比93%，這說明，網(wǎng)站流量和線索收集仍然是汽車之家變現(xiàn)的基礎(chǔ)。這與平安進入汽車之家前的去年同期盈利模式并無二致。再看下去年的情況。汽車之家2016年第二季度財報顯示，公司凈營收為13.784億元人民幣，同比增長60.1%。其中，媒體服務(wù)營收達到5.962億元，同比增長20.8%；市場拓展服務(wù)（Leadsgenerationservices）營收達到4.727億元，同比增長35.8%。什么是市場拓展服務(wù)營收？汽車之家告訴小編，就是銷售線索業(yè)務(wù)。這一點也可從財報中的一句解釋得到驗證。據(jù)同花順財經(jīng)發(fā)布的信息，對于2016年二季度市場拓展服務(wù)營收的增長，財報解釋稱，“這部分營收增長主要是因為隨著交易商繼續(xù)分配更多預(yù)算給公司的服務(wù)，每付費交易商平均收入同比增長了18.5%?！庇缮鲜鲂畔⒖芍囍以谑袌鐾卣狗?wù)方面的收費對象仍是交易商，這意味著，汽車之家當(dāng)時仍未觸及汽車交易這一核心領(lǐng)域。平安集團控股汽車之家后的2017年，這種情況也未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。有兩組數(shù)據(jù)值得注意，2016年二季度，汽車之家通過B2C交易平臺完成4163輛汽車銷售交易，這其中包括了直接銷售和委托銷售兩種模式。2017年二季度，汽車之家售出了最后的647臺直營庫存汽車，清庫工作順利完成。由此，汽車之家的自營電商業(yè)務(wù)徹底告一段落。平臺直接做交易，其實本質(zhì)上就是電商化。目前，車電商雖然仍是汽車之家新管理層提出的“4+1”戰(zhàn)略中的一項，不過，電商業(yè)務(wù)開始以服務(wù)經(jīng)銷商為主。官網(wǎng)上的車商城頁面上，目前入駐27個汽車品牌的廠家旗艦店?！案鷰缀跛械慕?jīng)銷商都有合作關(guān)系（陸敏語）”?？梢钥吹剑跔I收和凈利潤方面，無論同比還是環(huán)比，汽車之家均交出了漂亮答卷。那么，汽車之家的“平安時代”和“秦致時代”、“李想時代”究竟有沒有什么變化呢？輕與新從語言和行動兩個維度看。陸敏在接管汽車之家時向公司全體員工發(fā)送內(nèi)部信，“未來，汽車之家將繼續(xù)按既定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時作為平安’行’戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要門戶?！卑凑贞懨舻恼f法，汽車之家成為了平安“醫(yī)、食、住、行、玩”中“行”的戰(zhàn)略同盟。陸敏還說，未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略，一是按照既定的目標、方向、政策不變……二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢，與之積極探索汽車租賃、信貸、保險等汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易以及車后服務(wù)等。經(jīng)過幾個月業(yè)務(wù)對接后，汽車之家開始一系列動作。小編根據(jù)公開信息進行了整理，按照時間線，主要有以下大事：去年7月，在斗魚平臺進行主題直播，后來也在一直播平臺舉辦過眾多明星參與的直播賣車活動。去年8月，汽車之家與廣汽傳祺簽署協(xié)議，將全權(quán)代理廣汽傳祺GA3S200T的銷售。去年9月，汽車之家App發(fā)布新版本，新增音頻版塊。去年10月，上線一款付費的汽車問答產(chǎn)品“老司機”。去年10月，啟動“11.11瘋狂購車節(jié)”活動，期間宣布平臺將放出3億元紅包。去年11月，宣布年底推出AR看車。去年12月，新版App增加金融頻道，并表示PC端金融品牌也將上線。去年12月底，與永達汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年3月，陸敏對媒體透露，正在清理自營電商的庫存車輛，今后將走輕資產(chǎn)的平臺模式。2017年3月，AR車展正式上線。2017年3月，陸敏公開演講時表示，公司正向平臺化的2.0階段轉(zhuǎn)型。2017年4月，與湖南衛(wèi)視嘗試“臺網(wǎng)互動”營銷。2017年5月，簽約華晨汽車。2017年6月，發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺，希望用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商全程。2017年6月，汽車之家旗下二手車之家發(fā)布二手車服務(wù)云平臺，宣布從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車商。2017年6月，舉行AR網(wǎng)上車展，參加車展的汽車品牌超過30家，近百個車系參與其中。2017年8月，汽車之家泛汽車自媒體內(nèi)容和服務(wù)平臺“車家號”正式推出“車家號影響力排行榜”月榜及周榜。可以看到，汽車之家與主機廠的接觸與合作正在強化，面對經(jīng)銷商時的自身定位也在變得謙虛。對于C端的營銷，汽車之家從跟隨直播風(fēng)口到主動推出AR車展，也做了不少創(chuàng)新動作。一定程度上，這與上述以媒體和銷售線索為主要營收來源的情況相符。畢竟從一年來公司可見的大動作看，仍是平安集團業(yè)務(wù)不斷融入汽車之家的過程，無論是百萬級別平安代理人的加持，還是金融方面的支撐，在主體業(yè)務(wù)上，除了輕資產(chǎn)路線和新穎的營銷形式，本質(zhì)上未有劇烈變動。但是，以平安的體量和入主行為看，僅僅沿著舊路發(fā)展也許可能性很小。未來應(yīng)該會希望有極大躍升。關(guān)鍵點是什么？能否將平臺上的用戶變現(xiàn)從服務(wù)關(guān)注汽車的群體發(fā)展到今天，汽車之家在垂直領(lǐng)域似乎并沒有達至其理想化的交易模型，而歷經(jīng)多年的用戶訪問數(shù)據(jù)積累之后，它能否在接下來進行數(shù)據(jù)變現(xiàn)，可能會是下一個值得關(guān)注的地方。小編了解到，在”4+1”的戰(zhàn)略中，汽車之家已經(jīng)將自己定義為一家基于數(shù)據(jù)內(nèi)容的公司?！跋乱徊轿覀兿Ｍ麕椭脩舳ㄖ扑能嚨綇S家去，這樣用戶端的需求我們非常清楚，支持廠家開發(fā)定制化的產(chǎn)品，這個就是基于數(shù)據(jù)技術(shù)的整體的業(yè)務(wù)大的模式?！标懨羧ツ?0月首次與媒體進行溝通時說。截至目前，汽車之家公開的數(shù)據(jù)顯示，其日活已經(jīng)達到3100萬，他們希望流量還能保持穩(wěn)步的增長?！案匾奈覀冞€希望用戶能留在我們這里，黏性還要再提高?！碑吘梗瑢τ谝患移脚_來說，用戶就是它的核心資產(chǎn)。汽車之家CFO王俊朗表示，“下半年，我們將繼續(xù)推動業(yè)務(wù)增長與盈利，利用公司在媒體和銷售線索方面的巨大優(yōu)勢，更好的鏈接目標消費者與汽車制造商和經(jīng)銷商客戶，為他們創(chuàng)造更多價值?！笔治沾罅坑脩舻钠囍遥谥鳈C廠和經(jīng)銷商兩端分別做著努力。

京東快車收費標準是什么呢?關(guān)于京東快車的付費推廣我想很多朋友都知道不用我多說了，但是很多朋友不知道京東快車收費標準是什么，今天小編就把京東快車收費標準分享給親們希望可以幫助到親們哦。京東快車是京東付費推廣的一個工具，既然是付費當(dāng)然是要以點擊量收取費用。用來店鋪引流，和增加產(chǎn)品銷售。大家都知道京東快車有幾個重要的維度，就是點擊率、轉(zhuǎn)化和產(chǎn)出比ROI，還有關(guān)鍵詞選詞。那么京東快車收費標準是什么呢?京東快車收費標準根據(jù)推廣方式算法不一樣：京東快車，頻道頁按展現(xiàn)付費競價模式，搜索頁按點擊付費競價模式。廣告資源位，按展位和套餐類型價格不一樣，需參照京東廣告資源價位表。團購是不要錢，但沒達到設(shè)定目標有資源懲罰(或者停報團購1個月)。其他推廣方式，按具體情況而定。1、推薦廣告位固定CPC(按點擊)計費，京準通商家自定義輸入推薦位出價，最低出價0.1元/點擊，出價金額最多保留小數(shù)點后一位?；诰释ê笈_實時數(shù)據(jù)生成【出價建議】，商家可查看相應(yīng)類目的今日出價和近7天出價統(tǒng)計圖表，有效幫助合理出價。2、京東頁面上各處的banner位置。購買方式：聯(lián)系各運營購買。購買建議：性價比極低，品牌沒有達到一定規(guī)模前不要購買。近期京東域名更換，京東流量質(zhì)量比較低，建議不要購買。3、首頁單品：首頁各位置的單品位置。購買方式：月初的時候聯(lián)系類目負責(zé)人提報購買。購買建議：瘋狂搶購流量一般有3-5萬左右，超毅臺燈單品流量一般在5000-10000，綜合考慮性價比，A套餐投資回報率最高。4、在商品搜索頁及三級列表頁頂部丶左側(cè)及底部的單品廣告位。購買方式：通過快車后臺進行投放。下面是大致的投放流程。京東投放方式主要有按日買斷丶CPC丶快車三種。按日買斷在前一天的20:00前可以隨時修改出價。CPC可以隨時調(diào)整出價?？燔囘€不成熟，建議觀望下。不過做新品人氣度可以試水快車親們今天的分享就暫時先到這里了，關(guān)于京東快車收費標準是什么呢?這個問題相信認真閱讀過小編分享的親，應(yīng)該已經(jīng)了解了，若是親們覺得題刻提升自身的經(jīng)驗或者能力，建議您保存或者收藏一下這篇文章哦，更多相關(guān)話題和資訊盡在一起惠返利網(wǎng)。

提起暴風(fēng)，總會有人想到它登陸資本市場后創(chuàng)造的股價神話。2015年3月24日，暴風(fēng)集團成功在A股上市，隨后連續(xù)29個交易日漲停。當(dāng)年5月21日，暴風(fēng)集團的股價就飆升至307.56元/股，當(dāng)日總市值達369.07億元，也成為暴風(fēng)集團上市后的最高收盤價。然而，此后暴風(fēng)股價一路下跌，截至今年7月18日停牌，該股股價已跌至20.20元，市值跌至67.06億元，相比2015年頂點時的369.07億元縮水達82%！股價大跌，雖然與市場整體波動有關(guān)，但暴風(fēng)自身經(jīng)營情況惡化也是重要原因。7月14日，暴風(fēng)集團公布的2017年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，當(dāng)期暴風(fēng)集團預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入74269.11萬元-89122.94萬元，同比增加約50%-80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計1320.44萬元-1886.34萬元，同比下降30%-0%。期間，暴風(fēng)集團還經(jīng)歷了二股東成功套現(xiàn)9.74億元，7名高管套現(xiàn)9469.61萬元，其背后是暴風(fēng)集團上市兩年多來在核心業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)不如人意。1、暴風(fēng)TV增收不增利2015年12月，登陸創(chuàng)業(yè)板不久的暴風(fēng)集團發(fā)布暴風(fēng)TV品牌，進軍互聯(lián)網(wǎng)電視行業(yè)。暴風(fēng)統(tǒng)帥則主要從事互聯(lián)網(wǎng)電視銷售業(yè)務(wù)，該公司是暴風(fēng)集團子公司。其中暴風(fēng)集團持股27.31%。暴風(fēng)集團2016年年報顯示，其全年銷售商品收入9.17億元，成本10.57億元，毛利率為-15.29%，相比2015年進一步下滑。2016年暴風(fēng)統(tǒng)帥營收9.29億元，但凈利潤虧損3.58億元。2016年是暴風(fēng)集團互聯(lián)網(wǎng)電視面向市場的第一個完整會計年度，暴風(fēng)TV全年銷量約80萬臺，銷售收入同比增長644%達到9.3億元，占暴風(fēng)集團總收入的56%。這也改變了暴風(fēng)的營收構(gòu)成模式。2013年暴風(fēng)集團廣告收入占總營收的95.4%，2015年上市后該數(shù)據(jù)降至70%。至2016年，暴風(fēng)集團廣告業(yè)務(wù)收入占總營業(yè)收入比已降為35.1%，硬件銷售收入成為上市公司主要營收?？恐鴥?nèi)容收費補貼硬件、低價銷售的促銷方式，樂視電視曾迅速占領(lǐng)市場。這一銷售策略，被暴風(fēng)用在其互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務(wù)上。不過，有分析指出，“采用內(nèi)容補貼硬件、低價銷售策略的暴風(fēng)，陷入了電視越賣越多，公司利潤越來越少的境地。”從暴風(fēng)TV官網(wǎng)上可以看到，暴風(fēng)目前在售的電視產(chǎn)品共有5個系列41款產(chǎn)品，售價從1499元到9999元不等。上述41款電視，有28款購買后附帶贈送會員或其他硬件產(chǎn)品。如售價9999元的暴風(fēng)人工智能電視65R6PRO，含499元12個月暴風(fēng)會員；售價7999元的暴風(fēng)人工智能電視65X5ECHO，贈送1099元人工智能外腦。不過，受電視業(yè)務(wù)尚處積累用戶的投入期、上游電視面板等原材料價格上漲等影響，同期暴風(fēng)集團硬件銷售部分的營業(yè)成本高達10.57億元，同比增長778.90%。并且，營業(yè)成本中，硬件銷售即終端成本占整體營業(yè)成本的比重達88.03%，這也使得其2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑69.53%。暴風(fēng)集團曾表示，未來3年暴風(fēng)TV的銷量要達到1000萬臺，但2015年底才進入互聯(lián)網(wǎng)電視市場的暴風(fēng)，面對的是一片紅海的市場。暴風(fēng)集團今年一季度的數(shù)據(jù)顯示，其互聯(lián)網(wǎng)電視銷量為23.5萬臺，這與年初預(yù)估2017年暴風(fēng)TV250萬臺-300萬臺的銷售計劃相差甚遠?！皬慕衲晟习肽昊ヂ?lián)網(wǎng)品牌呈現(xiàn)出的塌方式下滑可知，互聯(lián)網(wǎng)電視高速增長的時代即將過去，越來越多消費者開始將目光轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)電視品牌?！奔译娦袠I(yè)人士劉步塵表示。2、VR經(jīng)歷“寒冬”除了進軍互聯(lián)網(wǎng)電視市場，暴風(fēng)集團在VR概念上也投下重注。自2014年9月推出第一代VR產(chǎn)品“暴風(fēng)魔鏡”后，暴風(fēng)的虛擬現(xiàn)實之路就一發(fā)不可收，在短短兩年的時間里，暴風(fēng)魔鏡已經(jīng)完成了5次迭代，期間還推出了VR一體機暴風(fēng)魔王。2016年1月，暴風(fēng)魔鏡宣布2.3億元B輪融資，融資完成后，暴風(fēng)魔鏡估值達14.3億，一度成為國內(nèi)估值最高的VR公司。2016年年報中，暴風(fēng)集團稱暴風(fēng)魔鏡經(jīng)過2年半時間的發(fā)展，累計銷量超過200萬，在京東的份額為88%，在中國虛擬現(xiàn)實行業(yè)處于第一陣營。今年一季報上，暴風(fēng)集團披露暴風(fēng)魔鏡實現(xiàn)銷量約60萬臺，同比增長229%。暴風(fēng)魔鏡在京東平臺品牌銷量占比達到90%。在暴風(fēng)魔鏡京東旗艦店上可以看到，暴風(fēng)在售48款VR產(chǎn)品，包括一體機、盒子及配套產(chǎn)品。其中一體機的售價在3000元左右，兩款一體機購買評價在500+。暴風(fēng)VR盒子價格則多在100元以下，暢銷產(chǎn)品購買評價在20萬+以上。從現(xiàn)實情況來看，暴風(fēng)魔鏡主要聚焦低端市場，技術(shù)含量并不高，沒有太大的市場競爭力，再加上用戶體驗不佳，暴風(fēng)在這場競賽中雖領(lǐng)先一個身位，但已被后來者迅速追上。有分析亦指出，暴風(fēng)科技主要是做VR盒子為主，目前主要是針對國外出口市場，國內(nèi)市場多以零售為主，銷售數(shù)據(jù)較三星GEARVR差距較大，屬于入門級VR技術(shù)。暴風(fēng)集團年報數(shù)據(jù)顯示，暴風(fēng)魔鏡2015年收入為1.24億，凈利潤虧損2273萬，凈利率為-18%，凈利率比樂視的“燒錢大王”致新電子-8%的凈利率還低。由于虧損，2015年暴風(fēng)魔鏡被剝離出上市公司。經(jīng)過資本催熟的VR產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷了“2016年VR元年”之后，資本市場對VR的投資也變得更加謹慎。進入下半年，VR公司的融資記錄大幅減少，曾經(jīng)獲得融資的VR廠商也陸續(xù)宣布倒閉。在VR產(chǎn)業(yè)泡沫橫行、行業(yè)遇冷之際，行業(yè)內(nèi)諸多公司均受到了影響，暴風(fēng)也未能幸免。去年10月，有媒體報道稱，暴風(fēng)魔鏡公司啟動了一輪新的業(yè)務(wù)調(diào)整，裁員近半；暴風(fēng)魔鏡團隊幾乎腰斬，有的部門甚至直接被裁掉。雖然暴風(fēng)方面對此做出了解釋，稱此次人事變化屬于公司正常的業(yè)務(wù)調(diào)整，但其未明確回應(yīng)裁員一說，業(yè)內(nèi)也開始對暴風(fēng)的VR生態(tài)持觀望態(tài)度。此外，暴風(fēng)還在逐年增加投入的研發(fā)費用，但是資本化研發(fā)占比也僅為39.62%，說明研發(fā)項目的資本轉(zhuǎn)化率依然不足，所以VR項目可能會成為公司長期投資的項目，真正實現(xiàn)帶動公司業(yè)績發(fā)展的目標還尚且言早。3、內(nèi)容弱勢在內(nèi)容方面，暴風(fēng)集團也有過嘗試。2016年3月，暴風(fēng)科技發(fā)布公告稱，擬通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，作價31.05億元購買甘普科技100%股權(quán)、稻草熊影業(yè)60%股權(quán)、立動科技100%股權(quán)。根據(jù)公告披露信息，三家標的公司甘普科技、稻草熊影業(yè)以及立動科技的增值率分別達到106倍、38倍以及60倍。然而，該交易并未獲得證監(jiān)會的通過，已被叫停。當(dāng)年，暴風(fēng)還先后成立了暴風(fēng)影業(yè)、暴風(fēng)體育，以圖實現(xiàn)影視、體育等娛樂內(nèi)容的全面覆蓋和互動。但今年3月30日，馮鑫在投資人溝通會上承認，曾被集團寄予厚望的影業(yè)業(yè)務(wù)，自從收購稻草熊影業(yè)失敗后便處于停滯狀態(tài)。而暴風(fēng)體育發(fā)展重心并不在賽事版權(quán)、轉(zhuǎn)播上，而以運營APP為核心。暴風(fēng)集團稱，暴風(fēng)體育不盲目追求版權(quán)的獲取。暴風(fēng)在版權(quán)購買和內(nèi)容獲取上的謹慎與暴風(fēng)集團掌舵人的觀念以及集團的資金鏈狀況相關(guān)。馮鑫曾對外表示，希望通過不買版權(quán)、不自制內(nèi)容，擁抱“信息流”來抄近道。但業(yè)內(nèi)人士普遍認為，作為互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的內(nèi)容優(yōu)勢缺乏，將影響整個生態(tài)的布局。在PC時代向手機移動端遷移過程中，BAT憑借充足的現(xiàn)金流和完善的產(chǎn)業(yè)布局開始迅速搶奪視頻平臺及資源，優(yōu)酷土豆、愛奇藝和騰訊視頻在巨頭的扶持下逐漸站穩(wěn)腳根。對于遲遲未加入版權(quán)爭奪戰(zhàn)的暴風(fēng)而言，想要獲取優(yōu)質(zhì)版權(quán)就變得更加艱難。暴風(fēng)在內(nèi)容上的短板還可以從其被攪入的版權(quán)官司中得到印證。根據(jù)暴風(fēng)集團招股書顯示，暴風(fēng)科技自2011年起至招股書簽署日，涉訴案件174起，尚未結(jié)案的仍有22起，多為版權(quán)官司。根據(jù)2016年年報，公司2016年涉及侵犯版權(quán)的訴訟共4起。4、靠投資業(yè)務(wù)和政府補助支撐業(yè)績Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，上市以來，暴風(fēng)集團累計募資10.12億元，其中IPO融資2.14億元，債券融資2億元，累計借款融資5.98億元。而樂視網(wǎng)上市以來累計融資超過300億元，遠超暴風(fēng)。在融資有限下，暴風(fēng)資金鏈在2016年略顯緊張。截至2016年年末，暴風(fēng)集團期末現(xiàn)金由4.1億元下降至2.42億元。2016年，暴風(fēng)集團營業(yè)收入16.47億元，凈利潤虧損2.42億元，但依賴于少數(shù)股東損益的存在，歸屬于上市公司股東的凈利潤5281萬元。真正支撐暴風(fēng)集團近兩年業(yè)績的，或是投資業(yè)務(wù)和政府補助。暴風(fēng)集團2016年年報顯示，其納入合并范圍的共有13家，此外還有9家由于持股比例被納入可供出售金融資產(chǎn)，以及5家合聯(lián)營企業(yè)。上述企業(yè)中，半數(shù)以上是以投資為主的企業(yè)。2016年，暴風(fēng)集團獲得1902.8萬元的政府補助，暴風(fēng)旗下的上海雋晟投資合伙企業(yè)（有限合伙）凈利潤9330萬元，上述兩項金額，是暴風(fēng)集團2016年歸屬上市公司股東凈利潤一倍左右。2015年暴風(fēng)集團實現(xiàn)營收6.52億元，歸屬凈利潤1.73億元，但當(dāng)年暴風(fēng)轉(zhuǎn)讓子公司暴風(fēng)魔鏡股權(quán)以及對剩余股權(quán)按照公允價值重新計量獲得1.04億元投資收益，同時獲得政府補貼1024萬元。5、結(jié)語沒有一家企業(yè)的衰敗是突如其來的，一切都有跡可循。仔細觀察暴風(fēng)的業(yè)務(wù)布局，看起來氣勢洶洶，雄心勃勃，但事實上后勁不足，各大業(yè)務(wù)捉襟見肘。業(yè)內(nèi)人士評價暴風(fēng)目前狀態(tài)“硬件虧損，內(nèi)容無望，體育沒影”。急于求進的背后是暴風(fēng)面對市場環(huán)境變革的躁動和不安。暴風(fēng)業(yè)績的下滑或許正預(yù)示著過去“講故事”的模式正逐漸被投資者所遺忘。接下來，是成為風(fēng)暴，席卷一切；還是被風(fēng)暴席卷？看似平靜的風(fēng)暴眼中，暴風(fēng)馮鑫正在等待結(jié)局。

這個夏天，智能音箱火了。一方面是巨頭摩拳擦掌，國外有亞馬遜、谷歌、蘋果、微軟，國內(nèi)有京東、阿里巴巴、搜狗、喜馬拉雅、科大訊飛等等，另一方面是中小企業(yè)期盼能分到一杯羹，深圳南山區(qū)的創(chuàng)業(yè)者星羅棋布。這是個能讓豬飛起來的風(fēng)口，還是偽繁華的泡沫，抑或一次行業(yè)整體的升級換代？小編接觸到的專家、從業(yè)者傳遞了這樣的信息：作為一種產(chǎn)品形態(tài)，智能音箱不排除有曇花一現(xiàn)或者改弦更張的可能性，但這背后代表著真實而日益逼近的交互方式的變革，迎合了人類的對于簡單、便捷的本性追求。同時，語音又是連接物聯(lián)網(wǎng)的橋梁，家庭場景的價值將被更深挖掘，家居產(chǎn)品的制造、銷售環(huán)節(jié)唄打散、重構(gòu)，帶來全新的品牌機會。因此，智能音箱是一個不得不關(guān)注的高地。小編梳理了關(guān)于該產(chǎn)品的十個關(guān)鍵問題，特別適合初入門者服用。1.看起來是音箱，實際是語音交互在Sugr創(chuàng)始人兼CEO宋少鵬看來，智能音箱代表了人機交互的最先進成果——語音交互，這一方式符合人類對降低與物理世界交流所需成本的歷史趨勢。人機交互演進的方向很簡單：使得交互成本的降低，即人完成交互所需要消耗的能量，或者說人完成交互所需要付出的成本。如果大家沿著歷史的規(guī)律，鍵盤——鼠標——觸屏——語音，如果你想算2的10次方減1，在這四種交互環(huán)境下，大家可以算一算完成這個交互需要多少時間，答案是顯然的。人類解決聲音產(chǎn)品的歷史迭代，經(jīng)歷了一個怎樣的過程？如果我們把時間撥回到兩百年以前，可以想象一下，熱愛音樂的人去欣賞音樂，需要駕著馬車，到音樂廳或者歌劇院，才能欣賞音樂。留聲機的發(fā)明，使得音樂第一次進入了家庭，我可以躺在家里面去欣賞音樂，是不是我付出的能量減少了？沿著這個思路一路迭代，到了iPod，我可以把1000首歌裝在我的口袋，手指一滑，就可以欣賞我喜歡的音樂。能量的消耗就更少了。2014年，亞馬遜Echo發(fā)布了智能音箱，動動嘴皮子就可以獲得你想要的音樂，能量的消耗進一步減少了。因此，從音樂產(chǎn)品的迭代，恰恰印證了以上的規(guī)律——降低了人跟物理世界交互所需的能耗。（Sugr創(chuàng)始人兼CEO宋少鵬）2.還有人工智能出門問問CEO李志飛認為，智能音箱是虛擬個人助理的一種存在形式，而后者則是人工智能技術(shù)在消費領(lǐng)域的應(yīng)用。最近人工智能特別火，大家可能每天都會看到各種各樣人工智能的報道，比如說無人駕駛，智慧醫(yī)療、智慧城市，這其實很多都是一些2B的應(yīng)用，而在2C領(lǐng)域有一個大家經(jīng)常聽到的類別，那就是虛擬的個人助理。1956年，人工智能概念提出，過去這幾十年，人類尤其是計算機的科學(xué)家，一直都在想象我們是不是能夠創(chuàng)造一個機器，能夠像人一樣，跟人進行自然的對話，然后幫助你處理很多事情。這是歷史發(fā)展過程中一些簡單的產(chǎn)品，當(dāng)然還有很多別的產(chǎn)品或技術(shù)，但這可能是大眾關(guān)注比較多的。在1956-2011年，即在Siri出現(xiàn)之前，可能更多是算法，主要是政府或者學(xué)術(shù)界在研究算法，把自然語言處理、計算機視覺、圖像識別，各種各樣算法的框架搭起來。在2011年的時候，Apple發(fā)布了Siri，這可能一下子激發(fā)了大家對語音助手的討論或者期待。我相信，當(dāng)時所有人買了一個iPhone拿回家，第一件事情可能就是調(diào)戲一下Siri，顯示一下自己的智商比Siri要高，然后就再也不用了。確實，在過去很多時候都是這么一個場景。但是，不管怎么樣，大家確實看到了大眾對于這種虛擬語音助手的熱情。所以，后來無論是Google還是微軟，還是Amazon，他們都發(fā)布了自己的虛擬助理，或者語音助手這樣一個產(chǎn)品。其實在Siri之前，無論是IBM還是微軟，還是Google，他們在語音交互的技術(shù)上做了很多很多嘗試，也做了很多產(chǎn)品的嘗試，只不過從來沒有像Apple一樣把Siri包裝成一個類似于人的助理，然后引起大量的討論。但是，確實Apple的用戶教育能力是非常強的，所以在這之后基本上引起了整個虛擬個人助理的熱潮。另外一個時間點我覺得比較關(guān)鍵，2014年Amazon發(fā)布智能音箱Echo。早期虛擬個人助理都是在手機上的體現(xiàn)，但是其實很多人只是調(diào)戲一下，顯得自己的智商比機器還高，很放心，基本上就不再用了。而現(xiàn)在可以看得到，智能音箱可能是繼智能手機之后一個唯一超過一千萬量的產(chǎn)品，有比較高頻的人機交互產(chǎn)品。。在那之后，大家其實就看到了，Google也發(fā)布了音箱，中國已經(jīng)，或者說正在進入“百箱大戰(zhàn)”，最后誰能勝出？誰也不知道。我認為單一的一個設(shè)備是很難承載所有的交互的，未來無論是交互的方式還是交互的設(shè)備，都會是多元化的。交互的方式除了語音、手勢、圖像、視覺、表情各種各樣的方式可能都會是綜合性的。語音可能比今天變得更重要一點，但是它絕對不會成為80%都靠語音交互方式。設(shè)備無論是耳塞也好，還是車載的設(shè)備也好，還是未來的AR、VR的設(shè)備也好，可能都會是虛擬個人助理硬件的載體。3.為什么音箱最先引爆熱點？宋少鵬指出，智能音箱這樣的產(chǎn)品形態(tài)最早在美國出現(xiàn)，這與當(dāng)?shù)氐囊魳废M習(xí)慣密切相關(guān)，極高的用戶粘性使人工智能技術(shù)不用多完善就得以商用。美國的第一批廣大流行音樂消費者是成長于汽車上的黃金一代，汽車上都配備收音機。在北美，大家習(xí)慣了背景式的、實時存在式的播放，在任何一個生活場景里面都會有音樂的存在。落實到家庭場景里面，音箱幾乎就是剛需。有了這樣的剛性需求，有了流媒體這樣的播放習(xí)慣，換句話說，就是在智能音箱為大家提供語音交互的時候，其實用戶對于語義理解的要求沒有那么高。音箱本來就是被動播放音樂的產(chǎn)品，人工智能和語音助手的植入使它成為一個主動獲取信息、獲取音樂，成為一個流量的入口。慢慢地，技術(shù)的迭代使得它開始加入了家居其他產(chǎn)品的控制功能，逐步成長為家居的中控，這樣就有了無比巨大的想象空間，這也就解釋了為什么幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，包括Google、亞馬遜、微軟、蘋果都進入了這樣一個產(chǎn)品競爭的賽道。巨頭的進入使得產(chǎn)業(yè)的升級就會加快，服務(wù)的完善就會加快。所以，智能音箱在今年夏天成為了一個現(xiàn)象級的產(chǎn)品。4.為什么玩家都要來搶占智能音箱的高地？有種傳聞，在深圳市南山區(qū)方圓一公里的范圍內(nèi)，就有超過100家智能音箱制造商。為什么大家一股腦都擠進來了呢？李志飛從技術(shù)和商業(yè)的角度闡述了其中的門道。從技術(shù)角度說，智能音箱是一個語音交互特別有意思的產(chǎn)品。我們在語音交互以及在語音交互硬件商落地做了很多嘗試,包括手機、Googleglass、智能手表、車載、音箱、耳塞，我們發(fā)現(xiàn)，如果你要使語音交互有用，要具備幾個條件：條件一：硬件的載體本身有一定的用戶需求。因為Googleglass當(dāng)時很大的問題，很快沒人用了。條件二：使用的場景是比較私密的。智能手機現(xiàn)在在公共場合很難用語音交互的，但家里是一個比較私密的場景，自然用戶可能愿意用語音進行交互。條件三：語音交互可能是你最好比較方便的形式，可能沒有更好的方式，比如Googleglass就很難用別的方式。我們當(dāng)時看DAU（日活躍用戶數(shù)量），比如手機語音交互的DAU小于1%；手表小于10%；車載大于60%，也就是100個用戶有60個用戶會用語音進行交互；Googleglass是80%，因為它沒有別的交互方式。總結(jié)起來，我覺得這三點是語音交互能不能得到應(yīng)用一個基本的判斷：1.硬件本身要有黏性。2：使用空間比較私密。3：語音交互可能是唯一的或者少有的一個好的交互方式。這三個條件都很重要，Googleglass單獨看DAU很高80%，但是這個硬件本身沒有剛需，使得它的語音交互作為上面的一個軟件也沒有用。為什么家居這么重要？我認為家居第一是私密的，第二我認為它有一定的使用場景。在技術(shù)層面，它代表不同的維度。舉個例子，我們講語音識別的遠場近場，可能手機和手表，可能大于30厘米的距離，實際上一般你的后視鏡也好，你的距離可能都在這里，所以這個基本上也是1米的距離。但是，音箱現(xiàn)在大家宣稱最大是5米。這確實技術(shù)上是一個很有意思的場景，以前所有的語音識別收集數(shù)據(jù)都是離麥克風(fēng)這么近或者更近，可能很少有人那么遠的，而且需要遠場喚醒，因為你不能手去弄它。而且在家里有多輪對話，家里小孩可能喜歡對話，而且你們沒有屏幕，可能沒有別的方式。所以，在技術(shù)上，它是語音交互獨一無二、非常重要的練兵場。從商業(yè)角度來說，大家生活空間不就家里、車里、路上、辦公室，這基本上覆蓋了每天的空間。所以，家里肯定是一個非常重要的空間。未來搜索，我們首先用PC、鍵盤到手機上，已經(jīng)很多開始用語音，未來家里可能直接用對話進行搜索，所以肯定是入口的一個東西。包括內(nèi)容消費，比如現(xiàn)在很多音樂、音頻，這種內(nèi)容可能未來都收費，這個是智能音箱可能是很重要的消費場景，所以也是一個內(nèi)容的入口。還有就是智能家居控制的入口，因為你很難想象，每個空調(diào)本身自己放遠場識別的語音識別系統(tǒng)跟它交互，或者每一個電視、音箱，每一個電飯煲、掃地機器人都配備遠場的語音交互非常智能的服務(wù)。我覺得智能音箱可能是從一個中心，它背后去控制各種設(shè)備。5.百箱大戰(zhàn)競爭點在哪里？（李志飛）有的人拼性價比，硬件供應(yīng)鏈能力比較強，打低價，把市場搞的很亂，或者說別人都沒路可以走；有的拼智能，語音交互做的不錯，全部都是自己的系統(tǒng)，可以更快、更準、對話更深，這個可能是我們比較重要的一個點；有的人是說，有內(nèi)容生態(tài)，有音樂、FM、相聲各種東西，這個打內(nèi)容；有的可能是打渠道。所以現(xiàn)在確實沒有一個選手全都具備了，當(dāng)然市場上確實可能有那么3-4家，每一個都有自己稍微比較強一點的地方，可能拿著這個點不停地打。6.有了語音，我們還需要屏幕嗎？目前市場上主流的智能音箱不帶有屏幕，依靠語音交互，據(jù)外媒報道，F(xiàn)acebook正在研發(fā)一款更加注重視覺畫面交互的音箱，配置一塊15英寸的觸摸屏幕。（李志飛）從產(chǎn)品的角度，我一直覺得智能音箱這種100%靠語音交互的產(chǎn)品是很難做好的，一定得有一個屏幕的出現(xiàn)。但是屏幕是跟電視綁定，還是自帶，或者必要的時候把手機打開，這其實是一個可以值得探討的問題。我反而相信，智能音箱可以上智能手機的屏幕，在有必要的時候，還是打開手機做一些操作，這可能是比較漸進式、現(xiàn)實的解決方案。智能電視作為智能音箱的屏幕，我覺得是不太靠譜的。電視是一個很重的設(shè)備，我打開它會覺得，把這么大的一個屏幕一打開，就是為了控制一個空調(diào)或者怎么樣，我覺得這個事情完全不makesense（沒有意義），這是非常重要的一種交互方式，所以我不認為它會成為最主要的音箱屏幕的輔助形式。當(dāng)然，音箱可以跟智能電視交互沒什么問題，但是更多是以使用電視場景的時候，我通過音箱控制。而不是說我為了控制空調(diào)，我跟智能音箱說了一句話，智能音箱把電視打開，電視顯示出一個什么樣的結(jié)果，最后我看到什么東西，這個是不太現(xiàn)實的。7.入口是唯一的嗎？很流行的設(shè)想是，智能音箱將控制整個家，難道真的只有這一個入口嗎？（李志飛）從軟件的角度來說，我認為入口是統(tǒng)一的。只不過硬件的載體是什么？是單一的音箱還是兩三個音箱，或者在各處有不同的設(shè)備？首先，我認為，不會是唯一的設(shè)備，但我也不同意每一個設(shè)備都會有自己遠場語音交互的能力。因為成本方面不合理，比如加50元或者100元給空調(diào)做遠場語音交互，就為了控制開關(guān)溫度，我覺得這是非常沒有道理的事情。這是現(xiàn)在亞馬遜、Google都在思考的問題。可以就選小設(shè)備，在花盆里，無處不在，有很多的模組。然而，是一個新的設(shè)備形態(tài)，可能就貼在面板上，放在花盆里、臥室的墻上，這種有一個特色，其實我們今天定義的屋里（遠場語音交互）是不是有必要？因為可能房間有8個設(shè)備，我走到哪都有。8.國內(nèi)智能音箱的需求量大嗎？（李志飛）首先，短時間內(nèi)達到什么千萬級別的量，很難。今年整個市場差不多能達到100萬的出貨量。我覺得智能音箱這種形式要分軟件和硬件兩個層面來看。第一，從軟件的角度來說，無論智能電視還是路由器、空調(diào)或者墻上的一個鐘，成為一個入口設(shè)備，我覺得都比較類似。每個房間可能形式都會不一樣，在廁所有可能現(xiàn)在像梳妝鏡一樣的魔鏡成為最主要的載體，在客廳是音箱，在臥室可能是鐘或者是掛燈有關(guān)的這種，所以這種是有可能會變化的。但是不管怎么樣，尤其對我們這樣的公司來說，我們還是把這個軟件、交互AI作為最核心的東西。所以，市場硬件更多是我們的一個載體，我們找到一個大家能夠接受的一種形式。9.智能音箱能在國內(nèi)普及嗎？宋少鵬認為，中美音樂欣賞以及家庭環(huán)境的差異，導(dǎo)致智能音箱在國內(nèi)的發(fā)展路徑不可能照搬美國的。我們身邊的消費者需要一個什么樣的智能音箱？中美消費者對于音樂消費的DNA是不同的。美國音樂消費從聽收音機開始的。收音機是什么呢？收音機是電臺、radio，一個一個電臺播放的是按照曲風(fēng)、曲目、歌單所排列的音樂，所以我們認為北美的音樂消費DNA是源于流媒體。中國的音樂消費者最初接觸音樂源于80年代初期的改革開放，港臺的音樂以盒帶、卡帶的形式大量流入內(nèi)地。大家首次接觸音樂是精美的盒帶、完美的印刷，包括封面、歌詞，打開之后、欣賞完這些內(nèi)容，才去把它放到收錄機里面聽音樂。聽的內(nèi)容是一般是一個歌手的完整專輯，里面可能有各種各樣的曲風(fēng)，還很少有合集和混編，記憶深刻的是某一個歌手或者某一首歌。所以，我們認為中國音樂消費者的DNA是源于那個時候的盒帶式的播放，是一種點播式的。我們認為這就是兩地音樂消費的DNA根源上的不同。這樣的不同在我們兩地的音樂APP上就有了體現(xiàn)，我們以Spotify為例子，還有QQ音樂（用戶量最大的中文音樂播放器），很大的不同：1、搜索在QQ音樂始終是一級菜單，在最顯眼的地方，最方便用戶搜索。為什么？因為用戶要點播。在Spotify上你要到二級菜單才能完成搜索的功能。2、封面、歌詞我們都在非常顯著的位置，非常多的視覺信息，而在Spotify這邊沒有。總的倆說，北美的音樂消費是流媒體式的，他們的生活中的場景處處都有音樂，音樂就在那里放著，并不需要太多地去改變它、更換它。而我們的音樂消費DNA是點播式的，需要實時確定我要聽這個、我要聽那個。由此導(dǎo)致兩地的消費者對于音樂播放硬件的要求是不同的。我們認為在中國點播會是一個非常強的需求，將會是一個常態(tài)，點播會帶來技術(shù)上的需求，它包括更強大的語義理解能力，更豐富、更深入的音樂知識圖譜，以及更完善的音樂版權(quán)和曲庫。同時，中美兩地的消費者消費的場景也有很大的不同，挑兩個例子來跟大家分享。1、在美國，用戶使用的空調(diào)通常都是中央空調(diào)，通過每個房間的溫控來控制空調(diào)的溫度。而在我們家里，通常都是壁掛式或者是落地式的空調(diào)，每一個空調(diào)都有單獨的搖控器，這就決定了如果音箱作為一個智能家居的中控，它對于空調(diào)的接口、控制場景和體驗是不同的。2、在北美消費者的廚房是開放式的，跟客廳融入一體的廚房，這也是亞馬遜Echo最最常用的一個使用場景。而在我們身邊，大家都知道，廚房為你完成的是煎、炒、烹、炸，這個場景是完全不一樣的。由此還可以推出很多不一樣的場景，大家可以去思考，這些場景所帶來的用戶需求一定是不同的。所以我們認為，在中國做智能音箱，一定不能復(fù)制亞馬遜Echo的路徑，而是要找到我們真正消費者的需求，落實消費者的場景，來解決我們自己的問題。10.距離一款電影Her那樣的產(chǎn)品有多遠？科幻片電影《她》（Her）其中的“女主角”——一款虛擬個人助理產(chǎn)品，給大家?guī)砹藷o盡的想象空間，但是李志飛強調(diào)，從技術(shù)實現(xiàn)的難度上看，它真的還只是科幻片。1、技術(shù)。從技術(shù)的角度，如果說我們?nèi)タ凑麄€技術(shù)的發(fā)展，在四年前，語音識別本身就是整個瓶頸，如果語音識別都不準，后面的理解、內(nèi)容都沒有有什么用？但是到今天，語音識別的技術(shù)本身已經(jīng)發(fā)展到一定程度，不會成為這個虛擬個人助理是不是能夠被使用起來的瓶頸。而今天最大的瓶頸就是自然語言的理解。我相信大家都有一個經(jīng)驗，當(dāng)你去調(diào)戲SIRI或者是調(diào)戲各種音箱的時候，第一輪沒什么問題，當(dāng)你跟它進行一個對話，你把句式換一換，或者說你再特意調(diào)戲一下它，基本上兩、三輪就把它問死了，它是答非所問，或者純粹就是“呵呵”的那種。所以這個確實是自然語言理解以及對話是我們未來兩、三年遇到的特別大的瓶頸。在那之后，可能才是推薦、推理、背后的思考、理解和自己能夠創(chuàng)造一些新的東西出來，這是再之后的。一個特別有意思的悖論，一方面計算機可以創(chuàng)造一個程序，可以打敗世界上最牛的下棋的，無論是圍棋還是象棋的棋手，表現(xiàn)計算機非常聰明。但是另外一方面，計算機都不能像一個5歲的小孩一樣跟你進行一個正常的對話。我認為最核心的是我們今天計算機沒有對物理世界和常識有建模、理解。2、用戶場景角度。因為虛擬個人助理或者是語音交互要得到使用，其實就是看你有什么樣的場景，用戶是調(diào)戲一下就走，還是說真正有活躍度。當(dāng)用戶打開這個機器，每天有多少比例會用語音交互，也就是說語音交互的DAU。智能車載可能是我們未來看到最先普及的語音交互的，其次還是無線耳塞或者是智能家居，最后才是手機。

共享電單車分時租賃企業(yè)電滴出行宣布已于2017年4月獲得此前的種子輪投資人再次追加5000萬元天使輪投資，此輪融資資金將用于正式投放和新車型——助力車“小C”研發(fā)。據(jù)了解，電滴出行于2014年7月份開始關(guān)注電動車行業(yè)，2016年8月24日，上海騎滴智能科技有限公司正式成立。2016年9月下旬，“電滴出行”第一款車型“小Q”完成打樣?！靶”每輛車造價約為3800元，車身是綠色、采用鋰電池，材質(zhì)為ABS原生料，續(xù)航范圍65公里，載重75公斤。2017年春節(jié)后，“小Q”二代車在上海松江大學(xué)城、無錫梁鴻濕地公園等處試投放?！靶”二代造價約3200元分有樁和無樁兩類。用車前，用戶支付299元押金（芝麻信用650分以上免押金），每15分鐘收費1元，同時，還推出了分時租賃套餐，如4小時15元等。還車時，用戶需將電動車放置在指定區(qū)域，有樁電動車需連接充電樁接口后才算歸還完成。目前電滴出行已經(jīng)在上海、廣州、無錫等地15處地點投放1000余輛“小Q”電動車。共享經(jīng)濟之風(fēng)已經(jīng)徹底被吹起，繼共享單車之后，享電動車也隨風(fēng)而起。然而關(guān)于共享電動車的發(fā)展，政策方面就是一大難題。據(jù)了解，上海市交通委于近期直截了當(dāng)?shù)膶ν夤迹磥聿豢紤]發(fā)展共享電動車。此外，深圳、北京等城市都在叫停共享電單車。除此之外，電單車運營還需要注意安全、成本等各方面的因素。盡管如此，除了電滴出行，目前還有“蜜蜂出行”、“覓馬出行”、“萌小明”等項目還是于今年拿到了數(shù)千萬元甚至億元級別的融資。

沉寂了一段時間之后，共享充電行業(yè)又迎來新的融資消息——7月27日，怪獸充電宣布獲得億元人民幣A輪融資。在“共享經(jīng)濟”的黃金時代，共享概念層出不窮，但共享充電寶的現(xiàn)狀和未來仍算不上明朗：一方面是資本的強勢入局，另一方面則是市場對共享充電寶“是否剛需”、“天花板多高”、“教育成本如何”等問題的質(zhì)疑。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來，街電、來電、小電、HI電、魔寶電源等10多家共享充電企業(yè)融資額達10多億元。艾媒咨詢CEO張毅向21世紀經(jīng)濟報道記者分析認為，短期從技術(shù)上看，電池技術(shù)的發(fā)展跟不上移動應(yīng)用的深入，共享充電寶的產(chǎn)品是有用戶價值的。但是目前資本已經(jīng)開始反思共享經(jīng)濟的商業(yè)模式，對于創(chuàng)業(yè)者想把量先做上去再思考變現(xiàn)的做法，資本并不一定會買單了。從成本和損耗來看，共享充電寶作為入口帶來的變現(xiàn)的商業(yè)模式是比共享單車保險的，但目前的變現(xiàn)途徑還太淺，門檻太低。創(chuàng)業(yè)者更應(yīng)該一手抓用戶量拓展，一手抓變現(xiàn)，深耕用戶需求，盡快探索出更多元的變現(xiàn)模式。并非高回報在艾媒咨詢《2017Q1中國共享充電寶市場研究報告》中，來電科技、小電科技、街電科技分列共享充電寶品牌影響力前三位。日前，21世紀經(jīng)濟報道記者走訪和試用了以上三家的產(chǎn)品，它們基本代表了目前的主流的三種類型，一個是機柜大場景，一臺單機設(shè)備可放幾十個充電寶，主要存在于人流量大的大場景中，如大型商場，以來電的大型機柜為主；一個是機柜小場景，主要存在于餐廳、酒吧、咖啡廳等地方，以街電的小型機柜和來電的小型機柜為主；另一個是桌面小場景，線機一體，不能帶走，也主要存在餐廳、酒吧等地，以小電的桌用型為代表。產(chǎn)品本身來看，充電寶差異不大，但來電不配備充電線，十元購買可以獲得一條長度10cm的數(shù)據(jù)線。此外，來電的大機柜配有顯示屏，充電寶和顯示屏可為商家提供個性化定制；使用途徑上，來電和街電可以移動使用，異地借還，相應(yīng)地，兩者分別需要繳納押金100元和99元，或者芝麻信用分達到600分以上，押金1-5天可以退換。小電則線機一體，只能放在機器旁充電，也不需要繳納押金；價格上，三者收費都是一元每小時，但來電的產(chǎn)品前一小時免費；盈利模式來看，目前主要包括租賃費用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣（數(shù)據(jù)線）。關(guān)于共享充電寶“成本低、高回報”的算法是，每臺充電寶成本在100元以下，即使每天被租借一次，三個月也可以收回成本。在張毅看來，共享充電寶本身的成本不是問題，關(guān)鍵還涉及到開發(fā)、鋪設(shè)、談判、運營等，因此從短期來看，這肯定不是一個高回報的行業(yè)。在7月28日舉辦的中國共享充電高峰論壇上，小電科技硬件負責(zé)人方書龍表示，共享充電寶行業(yè)的競爭只是一小方面，大部分是在合作共贏。因為這個行業(yè)光靠一兩家做不起來，需要引導(dǎo)消費者形成使用充電寶的習(xí)慣，形成規(guī)模效應(yīng)。街電副總裁何順介紹，目前街電主要是在做市場的鋪設(shè)，希望解決異地借還的問題，讓用戶在身邊五百米范圍內(nèi)快捷獲取到充電寶并且滿足需求。此外，在可折疊、快充、MFi認證等多個方面，公司試圖提升用戶的使用體驗。最早進入行業(yè)的來電COO黃云介紹，來電想做的不僅僅是充電寶服務(wù)，是一整套完整的解決方案，希望覆蓋到全場景商家的需求，連接商家和用戶。一位從業(yè)者表示，共享充電寶不像共享單車，會不斷有廠商進入，共享充電寶需要先進入商家，而商戶接入一兩家就不會再讓同類設(shè)施進入了。因此對共享充電寶企業(yè)來說，目前階段要盡快鋪設(shè)，形成規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)。信息安全痛點在充電寶本身的使用上，無論是網(wǎng)點的密集化還是手機沒電之后的應(yīng)急五分鐘充電，體驗都在不斷提升，但共享充電寶還有一大潛在的隱患——信息安全。隨著信息的價值越來越高，信息安全隱患給消費者帶來的心理壓力對使用意愿的制約是毀滅性的。而這在張毅看來，對于最后要獲得成功的企業(yè)來說是一件好事，“因為這是一件有門檻的事情”。中國電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)O2O部助理分析師陳禮騰介紹，如果要通過共享充電寶竊取手機信息，最可能實施的方法是在內(nèi)部裝上特殊的芯片，目前手機的電源口和數(shù)據(jù)傳輸口是一體的，電源線往往也具備數(shù)據(jù)傳輸線的功能，當(dāng)充電寶連接線接上手機后，內(nèi)置的芯片就能通過電源線給手機植入木馬，再通過木馬盜取手機內(nèi)的信息。在目前的幾種模式中，線機一體的產(chǎn)品之外，處于相對開放狀態(tài)的充電寶誰都可以借出帶走，這帶來了不法分子可能拆開裝入特殊芯片的可能。黃云介紹，來電電芯足夠大，樹莓派（基于ARM的微型電腦主板）等無法放進，而且黑客改造的成本很高，改動過的充電寶也會被識別發(fā)現(xiàn)，不會再放出。他向記者介紹，充電彈出授權(quán)界面的、被撬開或者改裝過的充電寶，都有安全風(fēng)險。方書龍表示，小電只有充電線，無法傳數(shù)據(jù)。且每個充電寶有ID碼，非小電充電寶無法塞入機器。伏特加共享充電寶CEO丁明磊介紹，伏特加產(chǎn)品做了防拆保護，即使拆開也無法還原。此外，機柜只能識別自家的充電寶。信息安全之外，充電寶本身的安全也值得關(guān)注。在硬件上，各個廠家都表示做出了諸多防護措施保證質(zhì)量，防止充電過程中發(fā)生燃爆事故，相關(guān)行業(yè)標準也正在推進中。此外，技術(shù)進步也給這個市場帶來風(fēng)險，隨著電池容量擴增，快速充電、無線充電模式的興起，共享充電寶市場面臨著電池技術(shù)與充電設(shè)施技術(shù)進步的雙重不確定性，當(dāng)前各家也都在密切跟進中。

【編者按】國內(nèi)二手車市場尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨。可以幫助經(jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因為還有理解行業(yè)、適應(yīng)消費習(xí)慣等很長的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無論如何，線上平臺背靠資本而至?xí)r，仍然對線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時期，占據(jù)主體的實體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺的，小編近日與邁卡易董事長廖衍邦進行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運營或許就是邁卡易成長的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實體經(jīng)銷商未來核心的競爭是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮τ诰€上平臺，不久前他也在武漢那場中國二手車大會上進行過頗為尖銳的質(zhì)問，“如果你有價值干嗎要免費？”線上無法離開線下獨立存活，這是他的立場。以下為對話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長率能達到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時候也在50%左右。小編：您對這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購，估計增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢去優(yōu)化我們的經(jīng)營效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來補充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點）?；ヂ?lián)網(wǎng)在國內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個行業(yè)暫時沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢。小編：邁卡易也在做評估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標準化，而邁卡易更注重靈活性和時效性。譬如一個CRM或者ERP系統(tǒng)，一個通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬變的市場，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點的經(jīng)銷商。小編：你們曾經(jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國二手車專業(yè)公司20強”、“保證金商家”等獎項，是否曾經(jīng)與這些信息平臺有過業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場周末熱賣會，兩天賣了97臺車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個困擾。小編：為什么要和彈個車合作？為什么會認同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競爭賣車的平臺，邁卡易都會與之合作？廖衍邦：彈個車的最大好處是不占用我們的資金、場地，反而補充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競爭，一時半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺都有合作，為什么？廖衍邦：一個行業(yè)肯定是金融撬動的，沒有金融先行，這個行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽體系里面的征信，這對未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價格評估技術(shù)進行收車嗎？廖衍邦：車300是一個不錯的參考，邁卡易會結(jié)合自身情況與實時市場狀況進行評估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對任何行業(yè)都有幫助。中國二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說驅(qū)動還有點早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺只能是工具嗎？他們的價值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費場所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個餐館會不會沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個餐館都能繼續(xù)經(jīng)營，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺在二手車行業(yè)中的價值，現(xiàn)實中最明顯體現(xiàn)的，就是給實體經(jīng)銷商帶來流量。線上平臺用批發(fā)價買入流量，掙點錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價值；反之，你強行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價，同時你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問你的價值在哪里？小編：武漢二手車大會上，您說“如果二手車平臺做的事是有價值的，為什么免費？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實就是，免費打敗收費，您怎么看？廖衍邦：免費只是進程中的一個階段，誰一輩子做免收費自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費體驗，從而創(chuàng)造你的價值。而且，所有的免費，最終都是“收費”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個處于初始階段的行業(yè)，收費是必須的，需要最直白的利潤去建設(shè)去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費的，你要打敗哪些在收費的？舉個通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費把一頭牛從養(yǎng)殖場直接空運到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價值可以免費打敗收費么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實體經(jīng)銷商，對于大宗消費的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機制、支付體系這些問題了，會不會有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國幾乎沒有中國的區(qū)域流通問題，信任機制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實體經(jīng)銷商？社會講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購車主的二手車，經(jīng)過處理后，再賣給別的車主。線上平臺出現(xiàn)后，開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認為互聯(lián)網(wǎng)科技會改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺給邁卡易提供的后臺數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風(fēng)車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認同二手車電商平臺是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺么？還沒有真正的平臺交易之前，我無法比對它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機遇。假如我的邏輯正確，哪個資本先取得線下優(yōu)勢，將來就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維。看起來，不是一般線下實體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說一句，這不是線下實體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對行業(yè)的認知不足。小編：主機廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告，這雖然可以強化品牌認知，進而間接催動交易，但是從根本上講，線上平臺大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費教育作用，整個行業(yè)都能從中收益。二手車平臺之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺會出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對行業(yè)狀況的了解，對消費的認知上面。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費者想什么？更別說他的個體認知與廣泛性的差異了。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營，沒在這個圈子混過，他怎么了解這個行業(yè)的機遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調(diào)研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺買賣車，會減少租店、人員、售后等多項成本，將重的交易變輕。但是在實際過程中，即使賣新車，也是一個銷售顧問不斷說服、車主實地感受的過程，所以對于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達到成熟的消費環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實實去重？因為我們相信，重是一個學(xué)習(xí)一個實踐一個探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時，我們相信，從重變輕不是一個突變，是一個累積的漸變，順勢而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個從重變輕的過程么？

京東商城京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺。是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城秉承“以人為本的服務(wù)理念，全程為個人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境；不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價格和逐漸完善的物流配送體系等各項優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)是國內(nèi)最早專業(yè)網(wǎng)購優(yōu)惠券網(wǎng)站，2013年底已有600多萬注冊用戶，以第三方身份向網(wǎng)絡(luò)消費用戶提供優(yōu)惠券，優(yōu)惠活動，打折促銷以及免費試用等購物優(yōu)惠省錢的信息平臺。券媽媽從開通至今，目前網(wǎng)站日訪問人數(shù)已突破15萬人次，每日發(fā)放近8萬張優(yōu)惠券。那么京東商城的優(yōu)惠券在券媽媽是如何領(lǐng)取的呢？又是怎么樣用的呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、券媽媽京東商城免費優(yōu)惠券領(lǐng)取方法免費的京東商城優(yōu)惠券，您使用QQ或者是微博賬號聯(lián)合登陸后，在優(yōu)惠券明細頁面點擊“立即領(lǐng)取”就可以直接領(lǐng)券。如果京東商城優(yōu)惠券有驗證碼，需要輸入驗證碼再點擊領(lǐng)取如果優(yōu)惠券限制QQ登陸賬號，需要使用QQ賬號聯(lián)合登陸才可以領(lǐng)取。二、收費的京東商城優(yōu)惠券領(lǐng)取方法收費的優(yōu)惠券是要花錢買的，需要您先使用支付寶充值對應(yīng)的金額到您的券媽媽賬號，然后用充值的錢去購買優(yōu)惠券。如何充值看這里：券媽媽如何充值1）2）充值后，賬號中心右側(cè)會看到您賬號的余額。3）充值完成后，點擊“立即購買”去購買您要的優(yōu)惠券。三、券媽媽京東商城優(yōu)惠券的使用方法1)選購?fù)晟唐泛?，進入結(jié)算流程，在“訂單信息確認”頁面的“結(jié)算信息”板塊，點擊“(+)使用優(yōu)惠券抵消部分總額”；2)選擇要使用的實體券或電子券；如果是實體券，在輸入框內(nèi)輸入實體券上密碼點擊添加即可。選擇完優(yōu)惠券之后，點擊“提交訂單”即可。注意：京券可以同時使用多張，但不能與東券一起使用；而東券每次只能使用一張符合優(yōu)惠條件的，其它東券將不可使用。京東優(yōu)惠券一旦使用，將無法退回，請在使用前斟酌確認。查看京東優(yōu)惠券（1）進入“我的京東”，點擊“優(yōu)惠券”；（2）在此可查看“未使用優(yōu)惠券”、“已使用優(yōu)惠券”和“已過期優(yōu)惠券”的信息。注意：除了券媽媽家提供的優(yōu)惠券，券媽現(xiàn)在告訴大家網(wǎng)購還有更多的優(yōu)惠哦！

近日，據(jù)“速遞易”官網(wǎng)發(fā)布稱，將在2017年鋪設(shè)10萬套寄件小黃筒，3萬套發(fā)件小黃柜。目前，速遞易“小黃筒”已在上海試點。而隨著“小黃筒”和小黃柜移動化、密集化地大規(guī)模投入使用，速遞易稱，“可能改變整個行業(yè)盈利趨勢和服務(wù)生態(tài)，為公司發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長點?！贝舜嗡龠f易切入寄件環(huán)節(jié)，但或?qū)⒏淖兯龠f易的盈利狀況，前提是小黃筒大規(guī)模使用和快遞公司的覆蓋程度。在快遞業(yè)內(nèi)，眾所周知的是收件利潤高，利潤可達到2-10元不等，尤其是散件，而派件幾乎沒有利潤。成為寄件入口后，未來速遞易收入來源可能有兩部分：一是向寄件人收取的快遞費差價；二是向快遞網(wǎng)點收取的平臺接入費用。這是一個雙向博弈的過程，小黃筒首先要引入所有主流快遞公司，在前期培養(yǎng)流量入口時期，快遞公司的話語權(quán)較高；當(dāng)小黃筒大規(guī)模鋪設(shè)后，由于目前的快遞公司除順豐外都尚未實現(xiàn)差異化，三通一達將不得不接入該入口，甚至接受該平臺的派單權(quán)。對比來看，已誕生兩年的菜鳥裹裹尚未對快遞公司收費，但不同于搶單的初衷，已經(jīng)開始針對不同區(qū)域派單給不同的快遞公司，菜鳥與快遞公司之間的派單具體規(guī)則尚未知，但阿里入股的餓了么、點我達都已接入菜鳥裹裹。值得注意的是，上個月，速遞易剛剛?cè)〉貌锁B的投資。一方面，可以推動小黃筒的應(yīng)用，未來可能通過菜鳥裹裹實現(xiàn)“小黃筒寄件”；另一方面，順豐剛剛與菜鳥發(fā)生數(shù)據(jù)之爭，目前來看順豐接入小黃筒或許有難度。界面新聞記者在菜鳥裹裹上的“自提柜寄件”中發(fā)現(xiàn)，并未接入距離記者最近的“豐巢”快遞柜。菜鳥裹裹的寄件頁面從市場來看，由于面向C端用戶的屬性，大客戶會由快遞員上門批量收件，小黃筒承接的只能是散件客戶?！叭ㄒ贿_”的快件以電商件為主，如果小黃筒不能接入順豐，市場將變窄。目前，位于派件人與快遞員之間的自提柜的收入主要來源于廣告、收派件分成和超時收費，快遞員每投遞一個快件所在網(wǎng)點需向速遞易付費0.4元-0.6元，微薄的利潤并不能支撐巨額的前期投入。速遞易的母公司三泰控股已經(jīng)連續(xù)三年虧損，根據(jù)三泰控股剛剛發(fā)布的年報，在2016年大舉擴張后，其全年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營業(yè)收入僅有2.24億元，相對于2015年的3.09億元下降了27.43%。三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴張、整體設(shè)備折舊及運營費用增加。速遞易相關(guān)負責(zé)人曾對媒體透露，小黃筒的成本是自提柜的三分之二。一位快遞業(yè)內(nèi)人士對界面新聞記者表示，小區(qū)等公共資源是有限的，目前快遞柜行業(yè)盈利模式不明，很多參與布局的公司目的在于搶占公共資源。三泰控股于2013年開始布局智能快遞柜業(yè)務(wù)，2013年、2014年，三泰控股先后公告稱，擬募集7.5億元、7.12億元加碼快遞柜業(yè)務(wù)。到了2015年1月，募集金額猛躥至29.4億元，同年11月，三泰控股又宣布擬募集28.7億元。2015年底，速遞易業(yè)務(wù)擴張至全國79個城市，簽約協(xié)議網(wǎng)點近8.87萬個，布放網(wǎng)點4.87萬個，2016年底，線下網(wǎng)點又增至5.6萬個。

一帶一路所涵蓋的市場眾多，并不是每一個市場在這個時期都有非常不錯的投資回報率的。對此，出口電商和億邦研究院的Victor整理了一帶一路電商市場的相關(guān)數(shù)據(jù)，希望大家能在此尋找到合適自己的“商機”。一帶一路涵蓋的市場多大？“一帶一路”涵蓋亞太、歐亞、中東、非洲地區(qū)等，包括65個國家，總?cè)丝诔^44億，占全世界人口的63%，經(jīng)濟總量超過20萬億美元，占全球經(jīng)濟總量的30%，這些國家大多數(shù)為新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，普遍處于經(jīng)濟發(fā)展的上升期。據(jù)悉，2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業(yè)已經(jīng)在20多個國家建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。具體涉及的國家市場如下：東盟10國：新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓；西亞18國：伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島；南亞8國：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹；中亞5國：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦；獨聯(lián)體7國：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦；中東歐16國：波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓；優(yōu)秀市場代表根據(jù)2015年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示（數(shù)據(jù)來源：ppro），在一帶一路上比較優(yōu)秀的市場代表有：東盟市場：泰國、新加坡、印度尼西亞為主要市場，電商規(guī)模分別為16億美元、25億美元和24億美元。南亞：印度市場為主，電商規(guī)模為193億美元。西亞：土耳其（70億美元）、阿聯(lián)酋（29億美元）、沙特（26億美元）、埃及（14億美元）、以色列（21億美元）為主要市場。獨聯(lián)體：俄羅斯（139億美元）、烏克蘭（22億美元）為主要市場。中東歐：波蘭（74億美元）、捷克（36億美元）、羅馬尼亞（16億美元）為主要市場。電商基礎(chǔ)概況從整個一帶一路的電商情況上看，目前一帶一路涉及的國家的互聯(lián)網(wǎng)滲透率為40%，智能手機普及率約為50%，而電子錢包使用率較低，少于10%，信用卡普及率則為19%。（數(shù)據(jù)來源，imf,ppro）總的來說一帶一路電商市場特點如下：1.國際巨頭與本地平臺的競爭與融合正發(fā)酵：如東南亞市場阿里收購了本土平臺Lazada，中東市場亞馬遜收購了Souq等。2.支付物流是個坎：貨到付款為主；信用卡普及率低、物流配套落后、電子支付起步。3.模式簡單：主要以B2C為主，電商服務(wù)（如代運營、營銷、ERP）是大缺口4.中企和沿線國家合作模式：基建（如華為和中興）為主。貿(mào)易短期以中國商品輸出為主。重點電商市場機遇及挑戰(zhàn)（排名不分先后）1.東南亞市場整個東南亞地區(qū)有6億人口，幾乎相當(dāng)于中國的一半，但目前為止，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元，年增長率達17.7%。在東南亞電商中，目前來華招商的電商平臺主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年銷售額規(guī)模為13億美金，Shopee在去年12月公布的年GMV則達18億美金（注：Shopee所屬市場為泛東南亞市場，包含了臺灣地區(qū)市場），這也意味著，中國賣家能占有最大的銷售份額不超過40億美元，而且目前東南亞市場本地賣家仍屬多數(shù)。蛋糕很大，但不代表著做跨境電商的賣家都能抓住機遇。其中選品和本地化成為東南亞市場一大難題。從產(chǎn)品上看，對于過去在歐美市場已經(jīng)有所布局的出口電商賣家，“經(jīng)驗”二字或成為其弱勢?！皷|南亞人群網(wǎng)購的產(chǎn)品品類跟中國淘寶網(wǎng)購人群很像，因為都是亞洲人。所以有些賣家單純把本身做亞馬遜平臺上面的產(chǎn)品復(fù)制過來東南亞電商上其實并不是非常有效的?！盨hopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hans告訴出口電商，賣家需為亞洲市場做針對性的產(chǎn)品開發(fā)和包裝。當(dāng)然，對本身就做中國市場的天貓賣家而言，東南亞的產(chǎn)品契合度可能是他們的一大機遇。2.俄羅斯市場據(jù)EcommerceFoundation2016年8月發(fā)布的最新報告，俄羅斯2016年電商交易規(guī)模預(yù)計將增長5.3%，達到216億歐元，跨境網(wǎng)購份額從2015年的29%增至2016年的35%。根據(jù)eMarketer的調(diào)研，2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購的主要來源國中，中國占比52%，可見中國的產(chǎn)品在俄羅斯還是很受歡迎的。其中物流和支付成了俄羅斯市場的兩大難題。據(jù)移動營銷服務(wù)商Yeahmobi發(fā)布的《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報告顯示，俄羅斯電商實體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準備好付款機制來應(yīng)對。同時，俄羅斯國土面積龐大，要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口，無論從時間或成本來說物流都是個不簡單的任務(wù)。而從通關(guān)來看，在俄羅斯市場，正規(guī)途徑出口反而是最省心省錢的方式。與以往某些言論如“灰關(guān)可以得到更多利潤”相反，灰關(guān)會讓通關(guān)更復(fù)雜更繞，還燒錢?！盎谊P(guān)是按照最高標準去執(zhí)行，收費按照貴的那檔來做的，如汽車配件，正規(guī)通關(guān)都是按照百分之幾的費用來收關(guān)稅，這對于汽配來說不算什么，但是本來僅需20多元的運費到灰關(guān)這兒包稅運輸會收到50多元。”eBay汽配大賣家黃建文在走訪俄羅斯市場后跟出口電商談及他對俄羅斯市場的印象。3.印度市場據(jù)eMarketer預(yù)測，2017年印度電商零售銷售額將達375億美元，到2020年，該數(shù)字將達到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺購物的消費者也將會從2017年預(yù)計的1.99億人增長到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說在3年內(nèi)印度B2C電商的消費群體會近翻1.8倍。印度市場已經(jīng)是中國鄰近地區(qū)中預(yù)期市場容量最大的電商市場。這也吸引不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相投資該市場。如今年4月騰訊、eBay以及微軟等就共同投資印度電商Flipkart；今年3月初，阿里旗下螞蟻金服聯(lián)合賽富向“印度版支付寶”Paytm投資2億美元；5月，Paytm也公布已獲得軟銀14億美元投資，后者在本身也是印度第三大電商平臺Snapdeal的最大股東，擁有超過30%的股份。因為各巨頭們的入局也讓跨境物流在印度市場變得越來越艱難。在開發(fā)新興市場之時，跨境電商賣家通常會采取直郵的方式來把產(chǎn)品從中國把產(chǎn)品運到消費者手上，因為這就不需要再新市場備貨，免去產(chǎn)品水土不服滯銷的煩惱。然而，據(jù)專供土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，印度市場用戶對時效要求非常高，因為類似Flipkart、Amazon印度等當(dāng)?shù)仉娚桃呀?jīng)培養(yǎng)其用戶今天下單兩天后就收到貨物的習(xí)慣了。目前，快件到印度時長大概為7到15天，郵政渠道到印度的時長大概20到30天，均比用戶習(xí)慣的兩天要長的多。所以走B2B2C的海外倉模式實現(xiàn)更快的物流體驗更符合消費者的期待?？墒?，要實行B2B2C模式，則意味著要進行商業(yè)清關(guān)，而在印度，本身跨境貿(mào)易的稅負是非常高的。林世豪告訴出口電商，目前印度稅率成本大概是75%到85%。也就是說，100元的產(chǎn)品，向印度海關(guān)申報時，繳稅成本高達75到85元，這個成本是非常高的。4.土耳其市場據(jù)相關(guān)市場調(diào)研數(shù)據(jù)表示，2016年土耳其網(wǎng)絡(luò)零售額高達79億歐元，人口7800萬左右，均GDP超過1萬美元，電商用戶1500萬，本土電商網(wǎng)站超過1.6萬家。在土耳其市場中，稅是最頭痛的難題。據(jù)了解，土耳其對一般貿(mào)易進口產(chǎn)品征收五種稅費：海關(guān)關(guān)稅、貨物稅、民眾住宅基金稅（針對魚類產(chǎn)品）、特別消費稅、增值稅。其關(guān)稅結(jié)構(gòu)分為五種：從價稅率、從量稅率、混合稅率、復(fù)合稅率和形式稅率。自2015年5月起，土耳其對來自包括中國在內(nèi)的非歐盟國家的部分產(chǎn)品提高了關(guān)稅稅率，產(chǎn)品包括箱包、家居用品、家用電器等。而據(jù)專攻土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，土耳其關(guān)稅繳納的規(guī)則會經(jīng)常改變，稅率也會經(jīng)常變化。這些規(guī)則變化通常都是出于本國工業(yè)保護目的，所以有時這些規(guī)則并不會預(yù)先通知，突然一個新政出現(xiàn)就改變了。