10月13日消息，日前，京東集團執(zhí)行副總裁藍燁對外表示，京東已經累計開設特產館387家，特產店超過600家。今年1-5月，地方特產在京東平臺實現銷售額5億元，同比增長超過1000%。藍燁稱，京東近幾年始終將“農產品上行”作為農產品電商的重心，主要表現在商品采購和物流兩方面。其介紹到，在商品采購方面，京東加強同地方的合作。一是聯合地方龍頭企業(yè)，為其提供農產品分等定級、包裝、冷鏈運輸等解決方案；另外發(fā)展地方特色農產品，以“一縣一館、一村一品”的模式開設線上特產館。同時，依托“買手”團隊發(fā)掘國外生鮮產品，并將在上海試點入庫檢測，對該類別產品進行農藥、注水、激素等檢驗。在物流上，京東一方面提高科技化水平：通過技術手段對食品的流通進行追溯，并采用智能倉儲管理系統、自動化分揀系統等提高作業(yè)效率；對保溫材質進行迭代，實現保溫箱、冷媒回收利用以及庫內作業(yè)無紙化，并以新的材質替代原有的EPP保溫箱，提升溫控能力。目前，京東已在北京、上海、西安等10個城市建設了多溫層冷庫，可覆蓋超過60個大中城市；自有四個溫層的冷藏車輛，為26個城市（北京、上海、成都、沈陽、西安等）的消費者提供生鮮當日達服務。另一方面，基于京東到家，建立線上線下一體化配送網絡。先與達達合作，通過京東到家平臺為消費者提供服務；后又同沃爾瑪達成戰(zhàn)略合作，沃爾瑪在華實體門店上線京東到家，而其高端會員超市山姆會員店也將上線京東商城。此外，還開發(fā)了服務于線下超市的京東到家App，提高揀貨效率。截至目前，京東到家已覆蓋18個城市，并聯手了永輝、永旺、樂天瑪特等企業(yè)的3萬余家線下門店，為2500萬用戶提供3公里以內的1小時上門送貨服務，生鮮訂單日均超3萬單。此外，藍燁還公布了2015年“雙11”當日，京東地方特產頻道的銷售數據，稱農副產品和原產地水果超過30萬單，單量較2014年同比增長1255%，成交額同比增長4892%。

10月12日消息，摩根士丹利日前發(fā)布研究報告指出，北上廣深以及重慶、天津、杭州等7座城市本周發(fā)布嚴格的網約車監(jiān)管細則，神州租車將從中受益。日前，北上廣深等地出臺網約車細則，新規(guī)中對戶籍、牌照和車型提出明確要求。滴滴出行等網約車平臺紛紛對意見稿做出回應。滴滴在文中表示，新規(guī)將導致車輛供給驟減、司機大幅減少、網約車車費翻倍、出行效率大幅降低等結果。神州租車則在回應中稱：第一：北京上海深圳等地區(qū)出臺的網約車政策管理文件相對于交通部預約車管理暫行辦法是趨嚴的。第二：神州專車一直按照交通部網約車指導政策發(fā)展，并且和各地的交通主管部門有密切的溝通，一直配合他們當地的管理；所以各地方的細化政策對神州專車并沒有影響。第三：北京和上海的網約車新規(guī)草案要求本地人才能成為網約車司機，這個政策過于苛刻。據了解，滴滴出行則主要以C2C業(yè)務為主。神州租車則基于B2C業(yè)務，今年9月，神州專車發(fā)布了U+開放平臺戰(zhàn)略，宣布向符合條件的全國車主免費開放流量、技術和品牌資源，并承諾永不抽成。此次摩根士丹利在研報中指出，上述網約車監(jiān)管細則落地后，將極大減輕網約車服務對于租車業(yè)務的壓力，因而神州租車將迎來利好。大摩維持神州租車“增持”評級，目標價9港元。根據之前的媒體報道，神州租車于2012年提交的F-1文件顯示，公司新增美銀美林、摩根士丹利為聯合承銷商。

10月8日消息，日前，從鋼鐵B2B平臺五阿哥內部了解到，前平安銀行能源礦產部首席分析師康磊正式加盟五阿哥鋼鐵平臺，擔任副總裁，管理五阿哥的金融業(yè)務?？道诒硎?，目前，國內鋼鐵行業(yè)供應鏈環(huán)節(jié)多、效率低，成本高。而中國五礦在鋼鐵行業(yè)擁有經營經驗，以及上下游資源和資產；在阿里巴巴方面，擁有技術支持和網站運營、線上營銷、拍檔管理等經驗，還擁有大數據分析的能力。其認為，金融業(yè)務的核心是為鋼鐵鏈路各方提供具有價值的金融產品，即滿足其關鍵需求。在風控方面要盡量做到務實，靈活和有原則，根據實際場景，綜合傳統風控和大數據方法之長。此外，理解服務對象的需求，以及在互聯網金融行業(yè)，對金融合規(guī)的理解、預判和發(fā)聲也是關鍵。對于未來五阿哥在金融方面的規(guī)劃，康磊介紹到，將對產品進行多元化、動態(tài)化的管理，以保障業(yè)務的發(fā)展。隨著業(yè)務量的增長，需要逐步培養(yǎng)內部資本資金的管理能力，同時看重資金來源以及與各類型相關機構的同業(yè)關系的培養(yǎng)。據了解到，康磊在金融、咨詢行業(yè)有著多年的從業(yè)及管理經驗。他早年就職于必和必拓、力拓、中國煤炭進出口總公司（現中煤能源）等國際國內能源礦業(yè)企業(yè)，從事投資分析，進出口貿易等工作。而后其又任職于平安銀行能源礦產事業(yè)部，擔任首席分析師，參與行業(yè)授信，風控，業(yè)務規(guī)劃，產品設計等工作；埃森哲大中華區(qū)合伙人，董事總經理，專注油氣，電力，礦業(yè)冶金等自然資源行業(yè)的多種咨詢業(yè)務，包括戰(zhàn)略規(guī)劃，管控設計，企業(yè)轉型，風險管理，項目融資等。

10月8日消息，據獲悉，繼在杭州試點坐公交刷支付寶后，支付寶又出新招，在杭州試點繳稅服務。據悉，杭州市地稅局西湖稅務分局已于今日開始試點支付寶繳納稅（費），繳費者只需在辦稅大廳打開支付寶，對準屏幕上的二維碼進行掃描，就能用支付寶貝繳稅，整個過程可在5秒鐘內完成。據了解到，在繳稅功能之前，支付寶曾在今年8月在杭州試行刷支付寶乘坐公交功能，乘客只要打開支付寶城市服務，點擊“公交支付”，將產生的“二維碼”靠近公交掃碼器刷碼，聽到“叮咚”聲音即可。此外，滬杭甬高速公路方面還曾透露，將在200個出口收費車道上線支付寶繳費功能，覆蓋滬杭高速、杭甬高速、上三高速的所有出口收費車道，為來往車輛提供便捷的高速費支付服務，提升通行效率。

電商購物促銷，除了京東商城的618，蘇寧易購的818等活動，馬上就是以天貓、京東大戰(zhàn)的雙“11”活動促銷了。而今年雙“11”天貓與京東商城會在什么商品上做出較大折扣呢，下面小編將為會大家說一下：在電商流量紅利消退的當下，極致的用戶體驗才是吸引消費者回頭的關鍵?！疤熵垷o憂購”的負責人、天貓家裝、汽車事業(yè)部總經理王立成在媒體溝通會上透露，今年“雙11”天貓將實現商品100%入庫，并對電商服務產品天貓無憂購進行平臺化升級。阿里首席客戶官戴珊表示，隨著技術和互聯網時代的到來，服務已經成為商業(yè)企業(yè)實力競爭的核心。天貓：大家電全部入菜鳥倉通過平臺化經營的天貓，也要用相同的理念提升電商服務能力。王立成表示，今年“雙11”期間，天貓將實行大家電100%商品入菜鳥倉，由天貓把控商品數量和價格，以此保證服務效率及質量。同時，實現天貓無憂購平臺化經營，將“2小時上門取退”服務從此前的16城拓展至30城，并在全國1800多個縣區(qū)、300多座城市實現“家裝家具送貨上門安裝”。天貓無憂購是今年7月阿里旗下客戶體驗、菜鳥網絡、天貓聯手推出的電商服務項目，目的是提升用戶在商品配送、客戶服務、售后問題等環(huán)節(jié)的消費體驗。以針對大家電入戶安裝服務的“喵師傅”為例，喵師傅類似于家裝領域里的“滴滴”，來自安裝服務商的家裝師傅通過注冊可以接收來自天貓的安裝訂單，消費者可以對維修師傅進行打分，天貓也可通過后臺系統對維修師傅進行考量。這是一個好消息，可能以后國內網購，或許天貓也將向京東商城模式發(fā)展，當天下單，第二天收貨的體驗；或上午下單，下午收貨，更可能和京東一樣，提供211同類型的服務。電商為了讓惠友們更愉快的剁手，也真是不遣余力的在提升用戶體驗吶！

9月27日消息，日前，線纜（光纜、電纜等）B2B平臺“纜360”獨家透露，平臺于2016年8月15日正式上線。本月23日，纜360與亨通集團、永鼎集團、通鼎集團、中利科技集團簽訂了戰(zhàn)略合作協議。纜360相關負責人表示，未來，四家集團將在平臺上進行招標采購。纜360為其尋找優(yōu)質供應商，并通過集中采購為其尋找更好的價格。未來，纜360還會提供物流、供應鏈金融等增值服務。纜360創(chuàng)始人、CEO胡德良介紹稱，在線纜行業(yè)，產能過剩、采銷綜合成本高、行業(yè)數據缺失不對稱、技術創(chuàng)新能力不足等問題限制了行業(yè)的發(fā)展，傳統的集采渠道環(huán)節(jié)眾多，高成本而效率低下。纜360希望為線纜上、下游企業(yè)提供專業(yè)、安全的供應商尋源、平臺招投標、平臺集采等服務，讓中小企業(yè)享受大企業(yè)的集采低價，降低企業(yè)采購成本。據了解，纜360創(chuàng)始人、CEO胡德良，曾任阿里電子市場運營負責人、科通芯城運營負責人。纜360方面介紹稱，亨通集團是我國線纜行業(yè)最具競爭力企業(yè)10強（第1位）；永鼎集團于1997年在上海證券交易所上市，是全國光纜行業(yè)中首家民營上市公司；通鼎集團是中國光纖光纜最具競爭力企業(yè)10強；中利科技集團2016年度中國線纜行業(yè)最具競爭力企業(yè)10強榜單。在線纜行業(yè)，日益凸顯的產能過剩、采銷綜合成本高、行業(yè)數據缺失不對稱、技術創(chuàng)新能力不足等問題限制了行業(yè)的發(fā)展，傳統的集采渠道環(huán)節(jié)眾多，高成本而效率低下。纜360致力于為中國十萬級線纜上下游企業(yè)提供專業(yè)、安全的供應商尋源、平臺招投標、平臺集采等服務，讓中小企業(yè)享受大企業(yè)的集采低價，降低企業(yè)采購成本，推動線纜產業(yè)的創(chuàng)新升級。今年兩會的政府工作曾提出：“當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型，形成“雙引擎”才能推動經濟持續(xù)增長、躍上新臺階”。在中國經濟發(fā)展新舊動能轉換的關鍵期，傳統線纜產業(yè)的轉型升級，離不開培育新動能、用創(chuàng)新驅動整個產業(yè)的發(fā)展，產業(yè)互聯網時代用信息技術和“互聯網+”來改造產業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈，則有助于使傳統動能加快轉型成為新動能。而基于B2B2.0模式的纜360對于傳統線纜行業(yè)，在某種程度上正是適時扮演了這個“新動能”的角色，并因此而被眾多行業(yè)大佬看好。纜360聯合線纜行業(yè)四大巨頭啟動戰(zhàn)略合作，亦標志著傳統線纜企業(yè)“互聯網+”的理念和構想也即將落地施行。此舉能否能帶來國內傳統線纜企業(yè)“互聯網+”進程的全面推進，促使行業(yè)實現突破性飛躍發(fā)展和產業(yè)轉型升級？纜360的未來動向仍值得我們繼續(xù)期待與關注。

9月26日消息，昨日，淘寶大學聯合淘寶達人在杭州阿里巴巴濱江園區(qū)舉行“淘寶達人雙十一啟動大會”，近100個淘寶達人和300位商家到達現場。同時，本次大會也沒有“冷落”線上用戶，采用了全程直播的方式，并安排了回放。據了解，9月25日下午，淘寶大學聯手阿里V任務安排了達人和商家溝通會，讓商家和達人找到接下來的雙11作戰(zhàn)中最適合自己的“戰(zhàn)友”。據淘寶大學透露，對接名單中包括雅詩蘭黛、聯合利華、韓都衣舍、美贊臣、蒙牛等品牌。其中，韓都衣舍表示，掌握各大內容平臺玩法、具備多渠道粉絲運營、并能在多領域產出優(yōu)質內容的達人更受其青睞，可匹配未來多品牌運作的需求。其負責人楊宜晨透露，預計今年雙11達人的銷售額占比超40%，投入的達人推廣預算將突破1000萬。除此外，韓都衣舍也將為提達人提供更多權益，包括國際時裝周、韓國設計師大賽等時尚圈活動，以達到與達人創(chuàng)造更多國際化、跨領域和多品牌合作模式的目的。淘寶方面表示，憑借專業(yè)知識生產優(yōu)質內容的達人，已經成為了淘寶電商生態(tài)體系中的重要組成部分。但目前的淘寶達人，在內容產出、粉絲運營和商業(yè)轉化等方面上仍有很大的提升空間。因此，自2016年4月起，淘寶大學成立了“淘寶達人學院”，并推出了線上學習平臺、“達人訓練營”等產品。據淘寶大學課程研發(fā)中心負責人安秋明介紹，淘寶達人學院著力于提升達人的創(chuàng)作質量和粉絲互動效率，熟練掌握淘寶各大內容平臺的特點和玩法，同時，不斷加強社區(qū)化與內容化的生態(tài)環(huán)境打造，讓達人盡快融入淘寶內容生態(tài)并發(fā)揮更大的價值。資料顯示，淘寶達人平臺自2014年發(fā)布，截至目前，已有超過50萬活躍的淘寶達人。而淘寶大學則已成立11年，為阿里巴巴旗下電商教育培訓領域的專業(yè)機構，專注于電商知識的傳播與電商人才的培養(yǎng)。

9月25日消息，今日，家居生態(tài)平臺“艾佳生活”對外宣布，已完成1億元A輪融資，投資方為達晨創(chuàng)投、正和島基金。艾佳生活方面表示，公司估值超過10億元。據了解，艾佳生活成立于2015年，由中城聯盟第三任輪值主席、建業(yè)集團董事會主席胡葆森和中城聯盟第八任輪值主席、一德集團董事長陳俊共同投資創(chuàng)建。艾佳生活CEO潘定國介紹說，艾佳是一家互聯網家居生態(tài)企業(yè)，此輪融資后，將會擴大服務區(qū)域，加快平臺化建設，加速技術升級。希望通過整合地產、家居、家裝、設計、金融服務、物流安裝服務等資源，在消費者、設計師、家居全產業(yè)鏈之間重構價值體系。達晨創(chuàng)投董事總經理高洪表示，達晨創(chuàng)投看好整體家裝大市場，技術驅動和設計驅動的商業(yè)模式將改變傳統家裝領域低效率、低滿意度的現狀。此次投資艾佳生活，主要是看中了艾佳對傳統家居行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新及其構建的全新互聯網大家居生態(tài)圈。據了解到，此前，達晨創(chuàng)投在家裝、居住領域已參投了尚品宅配、歐工國際、明源軟件、木鳥短租、青客公寓等平臺。

9月23日消息，歐冶云商股份有限公司、普洛斯投資管理（中國）有限公司、上海寶地置業(yè)有限公司在簽署戰(zhàn)略合作框架協議。歐冶云商副總裁、歐冶物流總經理金文海與普洛斯中國首席運營官衛(wèi)光、寶地置業(yè)總經理呂軍分別代表三方簽署了合作協議。歐冶云商方面介紹稱，普洛斯擬戰(zhàn)略入股歐冶云商；三方將共同建設全國性和現代化物流設施網絡；共同打造專業(yè)化的資產管理平臺；普洛斯擬開放海外倉儲資源，支持歐冶云商跨境電商業(yè)務的布局和拓展。據了解，歐冶云商是寶鋼集團、寶鋼股份和寶鋼國際合資設立。公司下設歐冶電商、歐冶資源、歐冶采購、歐冶化工、東方鋼鐵、歐冶國際6個交易平臺，并在物流、金融、技術、加工、資訊和數據等專業(yè)領域具備體系性的服務能力。此外，寶地置業(yè)是寶鋼集團全資子公司，從事不動產開發(fā)經營，累計開發(fā)項目建筑面積約400萬平方米。另一方面，普洛斯是物流基礎設施提供商和運營商，管理資產超過370億美元。2003年進入中國，截至2016年6月30日，普洛斯的項目分布于我國38個主要城市，物業(yè)總建筑面積約2697萬平方米，其中，完工物業(yè)約1520萬平方米。歐冶云商方面表示，物流服務方面，歐冶云商專注于實現鋼鐵服務體系線下倉儲網絡布點，積極構建集倉儲、運輸、加工、配送等服務能力為一體的鋼鐵物流服務平臺。截至2016年9月，已形成1076家線下倉庫、237家管理合作倉庫，運能交易平臺歐冶運幫日均交易量達8萬噸。此外，320家線下加工中心，涵蓋加工產線近千條，平臺加工日交易量近萬噸。歐冶云商相關負責人解釋，普洛斯作為物流設施解決方案提供商，可以為歐冶云商的鋼鐵產業(yè)鏈服務平臺提供國內外豐富的倉儲物流設施資源，提高物流倉儲的管理效率，并為國內傳統鋼鐵企業(yè)存量資產轉型升級提供支撐。歐冶云商還將積極拓展海外跨境業(yè)務，打造鋼鐵及相關大宗商品為主要交易品種的跨境電商平臺。普洛斯愿意并提供海外倉儲設施網絡，支持歐冶云商的海外業(yè)務布局和拓展。

9月22日消息，今日下午，從愛鮮蜂內部人員處得到回復，對今日愛鮮蜂App從蘋果應用商店下架一事進行了說明。其表示，在繼“蜂暴計劃”后，愛鮮蜂近期推行了“精蜂計劃”，在此過程中，發(fā)現了設計人員的失誤操作，使用了未經授權的字體，導致了版權問題，愛鮮蜂方面主動申請將App下線整改。目前已經聯系到了字體版權方，并購買了該字體的三年獨家授權。在整改期間，愛鮮蜂將會通過微信服務號繼續(xù)向蘋果用戶提供服務。今日中午，有消息稱愛鮮蜂的App在蘋果應用商店(AppStore)中下架，經查證后發(fā)現情況屬實，蘋果AppStore中檢索愛鮮蜂，無法尋找到其App。有聲音表示是社區(qū)O2O的寒冬將至。據了解到，愛鮮蜂曾于C輪融資后提出“蜂暴計劃”，借助資本力量提高效率，大力度拓展市場，希望通過優(yōu)厚的期權回報、薪酬待遇，著力打造一個融合的、執(zhí)行力強的“鮮蜂鐵軍”，將原有的1小時閃送上門服務升級，為3000萬用戶提供30分鐘外賣送達服務。不過，對于“精蜂計劃”的具體所指，愛鮮蜂方面并沒有給出說明。

9月12日消息，日前，調味品B2B平臺“云調味”對外宣布，已獲得5000萬元Pre-A輪融資，投資方包括中融資本、智達中世基金。云調味方面介紹稱，未來將聯合全國數百家批發(fā)市場、數十萬家從事調味品原產地種植、加工、生產、批發(fā)、銷售、餐飲及工業(yè)企業(yè)的客戶，匯集信息流、商品流和資金流，壓縮整個產業(yè)鏈條的交易環(huán)節(jié)，提高交易效率。云調味相關負責人介紹稱，某從事大料批發(fā)20多年的商家向其表示，隨著人力成本、店面成本越來越高，他的利潤也越來越少。同時，隨著現代商超越開越多，便民店越開越近，價格越來越便宜，他的傳統客戶副食品批發(fā)市場、菜市場等也越來越沒有優(yōu)勢。據了解，2016年上半年B2B行業(yè)共發(fā)生了83起投融資案例，金額總計約100億元人民幣，B2B投資數量同比增長約300%。在剛剛過去的七八月份，又有34家B2B電商獲得融資，分布于汽車汽配、農業(yè)生鮮、工業(yè)品、旅游、紡織、快消品等行業(yè)。

"海淘一族”的福音來啦！9月2日，廣東省首個基于電子口岸平臺的跨境電商商品溯源平臺在廣州空港經濟區(qū)正式啟動上線。通過該平臺，每件跨境商品將貼上唯一的“身份證”二維碼，消費者可掃碼快速準確地查詢到商品相關的21項溯源信息，有效解決跨境電商商品追溯難、維權難等問題?？缇成唐酚辛硕S碼“身份證”據廣州機場出入境檢驗檢疫局相關負責人介紹，平臺依托廣州電子口岸平臺優(yōu)勢與數據共享機制，利用公共數據交換平臺，以二維碼為載體，通過先進的技術快速鏈接和處理，精確標識商品的每一個單體，保證防偽溯源的便捷性及準確性。企業(yè)在領到二維碼標簽后，需在入倉理貨時將其粘貼到跨境商品的最小銷售包裝上，并登記標簽與商品關聯信息。在出倉時再次掃描標簽，即可關聯標簽和運單。這樣，消費者在拿到商品后，通過二維碼掃描或網頁平臺（http://www.singlewindow.gz.cn/swcbec/goodsSourceSearch.jsp），便可方便地查詢商品的原產國、生產廠家、商品備案號、跨境電商平臺和電商企業(yè)信息、口岸物流信息等21項溯源信息。而通過該平臺，可讓企業(yè)和監(jiān)管部門的數據進行對接，監(jiān)管部門也建立了一個“源頭可溯、去向可查、責任可究”的高效監(jiān)管體系，全面提升空港跨境物流效率。筆者了解到，溯源信息平臺還可將檢驗檢疫部門收集的國內外相關商品的質量信息、疫情疫病信息、貿易性技術壁壘措施、口岸日常質量監(jiān)管數據、各級專項質量抽查數據、消費者投訴反饋信息有機結合，形成質量安全的大數據，檢驗檢疫部門可依據大數據對商品進行綜合風險評估，并根據風險評估的結果分別采取風險提示、風險預警等風險措施，實現基于大數據的科學監(jiān)管。據了解，目前已有威時沛運集團有限公司、薈星電商等兩家公司作為試點，率先使用溯源平臺，而中遠航運等其他三家企業(yè)也在信息對接當中。將建立不誠信企業(yè)“黑名單”據透露，在未來，跨境電商商品溯源平臺將推廣到廣州空港經濟區(qū)所有跨境電商企業(yè)，并將追溯到海外，在海外廠家和原廠地都建立溯源體系，豐富跨境商品的溯源信息。而這些信息也會通過物聯網和大數據技術，進入對跨境電商平臺和電商企業(yè)的監(jiān)管體系中。根據這些信息，廣州空港委和廣州機場出入境檢驗檢疫局還將研究建立企業(yè)推薦機制，實施以誠信評級為核心的企業(yè)分類管理，以商品風險分析為基礎的商品分級管理。據介紹，屆時企業(yè)的誠信評級將分為一、二、三、四個級別，四類企業(yè)屬于不誠信企業(yè)，將進入“黑名單”，定期向社會公布，并成為重點檢驗對象。廣州空港委副主任馮志堅在啟動儀式上表示，此前，空港經濟區(qū)已經實施了空港口岸查驗配套服務費改革試點、推廣應用國際貿易“單一窗口”、推進“三互”大通關改革等措施，有效降低進出口通關成本，提升口岸運作效率。作為“三互”大通關改革的一項重要內容，跨境電商溯源平臺的上線運行，可疊加已有的政策創(chuàng)新優(yōu)惠，將進一步釋放改革紅利，實現企業(yè)、監(jiān)管部門、政府三贏的局面。推動跨境電商行業(yè)健康發(fā)展據筆者了解，在今年上半年，廣州跨境電商增長進出口總值51.3億元，增長94.6%，總體規(guī)模繼續(xù)位居全國試點城市前列。而空港經濟區(qū)作為廣州跨境電商發(fā)展的“主戰(zhàn)場”之一，吸引了廣州白云國際物流有限公司、威時沛運、恒匯物流、中外運等多家大型跨境電商平臺及企業(yè)，為廣州外貿經濟增添了新的增長點。但跨境電商商品質量隱憂卻不容忽視。2015年，質檢總局對通過跨境電商渠道進口的兒童消費品開展質量抽查，抽查不合格率達33%。與此同時，假貨的負面新聞也伴隨著跨境電商的發(fā)展而不斷出現，并呈增加之勢，嚴重損害了國內消費者的權益。然而，與一般貿易相比，跨境電商有貿易碎片化、商品多樣化、交易虛擬化的特點，按傳統模式檢驗檢疫質量監(jiān)管難度很大。而跨境電商商品溯源平臺通過對商品基本信息、電商企業(yè)信息、跨境物流信息、消費者信息進行有效關聯，形成了商品從源頭到物流再到反饋的閉環(huán)監(jiān)管鏈條，有效解決跨境電商商品追溯難、監(jiān)管難、維權難等問題。目前已納入平臺試點的威時沛運集團總裁助理王宏婕也表示，這種從源頭上為跨境商品品質把關的做法，為消費者提供了質量安全保障，同時也激勵跨境電商企業(yè)維護信譽、增強消費者信心，在一定程度上可以淘汰不良商家，從根本上推動整個行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

9月5日晚間消息，關于百度外賣與糯米的合并事件再次出傳出消息，該消息稱百度外賣連同糯米打包出售給美團，且交易接近尾聲。對此，百度外賣和糯米分別對騰訊科技回應稱“是謠言”，新美大方面暫未回應。外賣行業(yè)的消息人士對騰訊科技透露，百度外賣確實曾與新美大接觸，但因為價格和百度是否入股等問題并沒有談攏。一位投資行業(yè)人士也對騰訊科技表示，新美大近期確實有資本相關的動作，但尚未透露更多細節(jié)。早在今年8月初就有消息爆出關于百度外賣與百度糯米將打包出售給新美大。當時百度外賣與百度糯米雙雙否認，百度糯米甚至還曾通過官方微博發(fā)布澄清公告稱報道嚴重失實。為了證實自身業(yè)務發(fā)展狀況良好，百度糯米還在公告中曬出了成績：百度Q2財報數據顯示，由百度糯米、百度外賣、百度錢包等共同構成百度電商化交易總額（GMV）為180億元，同比增長166%。百度糯米提供的易觀智庫數據顯示百度糯米Q2季度生活服務平臺交易市場份額穩(wěn)步上升，在技術化O2O指導之下，百度糯米通過大數據指導運營、打造生態(tài)閉環(huán)提高用戶體驗、賦能商戶提升商戶運營效率、免傭金降低商戶運營成本等一系列措施，正在全面提升市場份額和用戶體驗。就在上周剛剛舉行的2016百度世界大會上，百度外賣CEO鞏振兵和百度糯米總經理曾良還分別在“服務生態(tài)論壇”上發(fā)表了演講。曾良在嚴重中強調了百度糯米之于百度O2O生態(tài)構建的重要作用，即與手機百度、百度地圖相輔相成，使手機百度推薦商家和服務信息、百度地圖幫助商戶基于地理位置進行精準投放等需求，最終通過糯米實現從服務信息獲取到交易的閉環(huán)。同時，曾良也表示O2O市場仍處在持續(xù)快速增長階段，百度糯米在人工智能和大數據方面將持續(xù)發(fā)力。從連接人與信息，到連接人與服務，是百度轉型O2O的核心。為此百董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏還曾宣布將在3年內對糯米業(yè)務追加200億元人民幣。根據曾良在最近接受采訪時曾透露，這200億元人民幣已經花掉上百億。不過，不知這上百億元之后，百度會對O2O業(yè)務作出哪些新的調整。

短短兩年半，京東金融已發(fā)展了消費金融、供應鏈金融、財富管理、眾籌、支付、保險、證券七條業(yè)務線，旗下白條、眾籌等產品更牢牢占據消費市場，整體估值超過460億元人民幣。根據彭博行業(yè)資訊6月底發(fā)布的一份報告顯示，京東金融已被列為當前國內新金融行業(yè)領頭羊之一。京東金融CEO陳生強表示，京東金融的成長借助于京東的整體數據優(yōu)勢，但更要“走出京東”，做一個不依附于京東，擁有自己流量和底層技術優(yōu)勢的公司。陳生強的愿望正在慢慢實現。在陳生強的概念里，互聯網金融是個偽命題，從表面理解就像是在跟傳統金融機構對抗。他表示“并不認同互聯網金融這種說法”，他認為作為擁有很強互聯網基因屬性的京東應該充分利用現存的以及潛在的數據和技術優(yōu)勢，做好底層的技術架構和風控管理，并向傳統金融機構輸出這種核心能力。率先提出“金融科技”概念，也是京東金融的核心定位。近兩年，京東金融借助京東自有大數據優(yōu)勢樹立起了供應鏈金融、消費金融等幾大塊強勢業(yè)務。另外，還注重通過投資成熟的數據公司建造有效數據模型。以供應鏈金融為例，在京東金融做這塊業(yè)務之初，和銀行合作審批放貸效率很低，供應商體驗不好，后基于京東金融大數據風控方式，利用京東電商零售鏈條上的現金流，設計了產品“京保貝”，不僅有效控制了放貸風險，還把放款周期從四五天縮短到了3分鐘，在線一站式操作，提升了金融效率。陳生強對數據有著天生的敏感，數字化的思維模式是他審查自糾的主要方式，而這種習慣自從2007年他入職京東擔任首席財務官之時就已經養(yǎng)成了。陳生強用了五年時間，搭建了整個京東集團的經營分析體系，通過設置1000多個數據指標，幫助劉強東實現通過數字化管理優(yōu)化業(yè)務流程。陳生強對媒體表示，京東金融下一步便是打造開放生態(tài)，將自身能力實現對金融機構、非金融機構的輸出，走出京東，成為一家能夠與外部機構合作共贏的真正的金融科技公司。

昨天有消息稱，58同城公司正在展開全員所謂“996工作制”，也就是每天上班時間從早9點到晚9點，一周上6天班，沒有任何補貼。此舉激怒了不少58同城的員工，58同城CEO姚勁波的微博也因此被擠爆。昨天，有58同城內部人員爆料稱，公司內部領導已經口頭傳達，從9月份起，全體員工要按照“996工作制”來加班，而且公司不會給任何補償，包括加班餐、晚上打車補貼也沒有。由于沒有下達正式郵件，只是口頭傳達，且沒有任何的補貼和加班費，此舉遭到58同城員工憤怒反對。現在58同城對此時做出回應，稱每年的9、10月份都是平臺業(yè)務流量的高峰階段，為了應對這種業(yè)務高峰階段，每年的9、10月份都會有常規(guī)性的動員。公司并不會強制要求所有人一定要按照“996”的規(guī)定來安排工作，公司倡導各部門不斷提升管理能力和工作效率，而不是靠延長工作時間采用“996”的強行規(guī)定來管理員工。據律師介紹，按照勞動法相關規(guī)定，在保障勞動者身體健康的條件下，延長工作時間每日不得超過3小時，每月不得超過36小時。在員工存在超時加班的情況下，即使是員工樂意自愿的，企業(yè)仍然會存在一定的用工風險，包括勞動監(jiān)察檢查的風險、被通報批評和被罰款的風險、被舉報的風險及仲裁和訴訟的風險。

9月1日消息，滴滴出行今日對外發(fā)布交通云計算平臺，滴滴高級副總裁章文嵩表示，該平臺將為智能交通出行服務，幫助城市交通建設及公眾出行作決策。根據滴滴提供的信息發(fā)現，在滴滴智能交通云平臺上，滴滴通過收集到的出行大數據，可以實現區(qū)域熱力圖、OD數據分析、城市運力分析、城市交通出行預測、城市出行報告以及信號燈動態(tài)配時等，同時還能在公共出行服務，比如實時路況、實時公交、ETA、城市運力補充等方面發(fā)揮作用。據介紹，未來滴滴打造的一體化智能交通云解決方案，通過將傳感器數據、靜態(tài)道路數據、道路事件等數據與滴滴的OD數據、司機數據、GPS軌跡數據以及運力等數據整合，將為整個城市的交通出行提供服務。此外，交通云未來可以實現智能信號燈控制，“通過數據模型算出整個區(qū)域的車流量情況，理想情況下，比如讓車在主干道上通行效率更高，可以靠區(qū)域的紅綠燈協調實現。”章文嵩介紹稱。據悉，沈陽市與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方宣布將共同推動“互聯網+交通”在沈陽創(chuàng)新發(fā)展，根據協議，雙方在數據共享方面，將與東北大學等高校共建滴滴大數據研究中心，推動大數據的挖掘應用；在便民應用方面，依托滴滴智能交通云計算平臺，雙方將協作設計高效的智能交通管控方案，提高道路利用率。同時，滴滴與其它各地交管部門的合作正在加速推進，雙方將不只是簡單數據對接交換，而是和業(yè)務部門融合，將對城市整體交通建設及規(guī)劃、改善城市交通狀況方面發(fā)揮價值。

8月31日消息，日前，土地流轉互聯網平臺“來買地”宣布完成1500萬元的天使輪融資，投資方為玖創(chuàng)資本、唯獵資本及天使灣創(chuàng)投。此前，平臺曾完成數百萬元的天使輪融資，未透露投資方信息。來買地方面介紹稱，平臺主要利用“大數據+眾包+互聯網金融”的手段，服務于下鄉(xiāng)資本，提高農村資產處置交易的效率和安全性。在大數據方面，提供全網搜索服務，通過數據挖掘、語義分析、清洗整理等技術手段提升信息質量，提高匹配效率；在交易服務方面，采用眾包模式，發(fā)展鄉(xiāng)村聯絡員提供線下服務，來買地平臺提供價值評估、法律咨詢、交易鑒證等高質量專業(yè)服務。其盈利主要依靠中介費；法律咨詢、交易鑒證所產生的交易服務費用；鄉(xiāng)村聯絡員的傭金分成。來買地CEO汪洋認為，加盟商交納加盟費后，會人為制造信息壁壘來獲取機會，且交易撮合完成后才能賺錢。來買地希望通過眾包方式讓信息更開放，鄉(xiāng)村聯絡員發(fā)布信息后，依據查看聯系方式、實地帶看服務費、撮合成功的服務費獲益。同時，汪洋透露，未來，平臺將針對有機農業(yè)、休閑農業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、物流倉儲等行業(yè)，推出眾籌、分期、抵押、擔保等金融服務。據了解到，來買地建立于2013年，平臺主要業(yè)務在北京周邊，涉及種植用地、農家院、山水景區(qū)、集體資產、宅基地、果園、養(yǎng)老地產。其發(fā)展的百余位鄉(xiāng)村聯絡員分布于全國各地，已完成上百單眾包交易。

DIY電腦很多人重視主板、顯卡等設備，但是，好的電腦電源則是保證電腦穩(wěn)步運行的基礎。北京市消費者協會發(fā)布了網購電腦電源比較試驗結果，包括愛國者一款電源在內的4組樣品存在安全隱患，同時“超頻3”等2款產品虛標功率。據介紹，此次比較試驗的樣品，由北京市消協工作人員以普通消費者身份從網絡渠道隨機購買，涉及8個知名網絡平臺的22個品牌共30組電腦電源樣品，基本囊括目前電腦電源行業(yè)的主流品牌，且樣品基本為各品牌該規(guī)格銷量最高的產品，其中有15組明示通過美國“80PLUS”認證。經過測試，在這30組樣品中有5組不合格。其中，“超頻3”型號為CPS-PS650-S6的電源不僅虛標功率，還存在安全隱患。在檢測中同樣存在安全隱患的還有包括愛國者G6(黃金版)在內的另外3組樣品。而品牌為“STW”的則存在虛標功率的問題。記者注意到，愛國者這款電源購自天貓，標稱通過美國“80PLUS”認證。但是，其與另外3組電源在接地和連接保護措施、與電網電源的連接這兩個項目上，均存在不符合國家標準的結構。追訪軟線不達標易漏電引起火災記者了解到，國標要求對于額定電流在10A以內的設備，其外接電源線長度不超過2m的，應使用橫截面積至少為0.75mm2的軟線。而該4組樣品中的電源軟線的橫截面積均達不到標準要求的最小值。北京市消協相關人士表示，電腦電源軟線橫截面積過小，在使用時將導致電源線長期處在工作電流超過其能力的狀態(tài)下，會產生過多的熱量，從而導致電源線的絕緣層熱熔、破損，并使電源線的導電部分外露造成漏電，甚至有起火的危險，使消費者的財產及人身安全受到威脅。北京市消協相關人士表示，比較試驗結果顯示，擁有“80PLUS”認證的電源樣品性能不一定優(yōu)于未認證的樣品。此外，個別明示認證的樣品，轉換效率也未達到認證要求的水平，這可能是由于認證采用電壓與我國220V電壓不一致所致。

8月25日消息，今日，京東方面對外宣布，開普勒二期項目構架已全部完成，將進一步滿足合作商家更多定制化需求，“讓消費者能買全”。據了解，此次上線的開普勒二期項目在一期項目基礎上，提供了更多完整的電商及技術解決方案，在技術支持、平臺運營、流程管理、用戶體驗等多方面實現了優(yōu)化，以提升用戶消費體驗。京東方面解釋，開普勒二期項目將標準化接入流程，并增加模塊監(jiān)控能力以強化技術支持；降低合作應用介入門檻的同時，上線門戶數據及結算中心，以方便合作伙伴及時查看流量變化和訂單表現。在流程管理方面，二期項目將實現標準化線上系統管理，這也為后期的個性化需求搭建了系統基礎。最后，倉促、配送、客服及客服的運營體系支撐能力也將在該項目中得到整體強化。據了解到，京東開普勒計劃上線于今年3月份，其旨在為合作伙伴提供商品精選、電商交易、物流配送、分傭結算、技術支持等完整的電商解決方案，與合作伙伴共同搭建基于場景化的移動購物體驗。事實上，目前開普勒項目已經整合了京東供應鏈管理、物流運營、技術大數據等電商能力，通過三種合作模式（導購分傭、入駐、買斷），為移動開發(fā)者提供多種服務方案。目前，接入開普勒項目的移動應用已覆蓋垂直電商、積分商城、導購類、工具類、媒體社交等各種領域。除了導購分傭，京東開普勒項目還提供入駐模式和買斷模式。據了解到，未來，開普勒三期將繼續(xù)著力于系統優(yōu)化、提升整體運營效率，進一步完善三種合作模式的系統支持，并持續(xù)優(yōu)化管理后臺功能的搭建；運營內容將細分為客戶運營和行業(yè)運營，“旨在使資源輸出更便捷、工作流程更標準?！?/div>