【一起惠訊】9月10日消息，eBay集團最新發(fā)布的報告指出：目前，eBay中國賣家的平均出口目的地市場多達63個，遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數(shù)，在全球eBay賣家中居于首位。而eBay美國、英國賣家分別平均出口至38、39個目的地市場。eBay大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰在發(fā)布會上指出，“商務(wù)3.0時代”開啟了三方面的新趨勢：一是線上和線下商務(wù)互相滲透；二是移動技術(shù)帶來的商務(wù)革命；三是本地購物體驗與跨境購物體驗兼容。這將為中國外貿(mào)型中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、打破地域限制、進軍全球市場提供有效的捷徑。該報告指出，與同等規(guī)模的傳統(tǒng)貿(mào)易商相比，跨境電商賣家不僅交易更頻繁，而且覆蓋到更廣泛的市場。數(shù)據(jù)顯示，中國傳統(tǒng)出口企業(yè)的平均出口目的地市場僅為7個。而eBay中國山歌與賣家平均出口到63個國家，遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數(shù)，也領(lǐng)先于亞洲其他國家，如泰國（43個出口目的地）、印度尼西亞（36個出口目的地）、印度（31個出口目的地）等。林奕彰表示，“商務(wù)3.0時代”還降低了貿(mào)易門檻，讓全球貿(mào)易變得更簡單。據(jù)悉，傳統(tǒng)貿(mào)易（特別是出口貿(mào)易）通常由少數(shù)大型企業(yè)主導(dǎo)。在多數(shù)國家，90%的出口貿(mào)易由占5%的大型出口商完成。而電子商務(wù)使跨境貿(mào)易變得簡單易行，全球貿(mào)易正在變成每個企業(yè)，甚至個人都可以從事的日常商務(wù)活動。據(jù)統(tǒng)計，在eBay全球平臺上，平均97%的賣家從事出口活動。據(jù)eBay方面介紹，通過對主要貿(mào)易國在eBay平臺上的交易情況進行分析，盛德國際律師事務(wù)所估測并量化了互聯(lián)網(wǎng)交易為消費者帶來的福利。結(jié)果顯示，互聯(lián)網(wǎng)交易將顯著增加消費者福利，福利的增益范圍為-1%（稍有損失）到+84%，平均增益為29%。以中國為例，增益估算值為42%，在所有納入研究的國家中排名第十三。針對跨境電子商務(wù)的發(fā)展，eBay提出了幾點政策建議，包括提高最低減讓門檻、通過自由貿(mào)易協(xié)定推動跨境電商發(fā)展、簡化通關(guān)流程、強化海外倉建設(shè)、提高運輸能力等。此外，在該報告中，eBay還公布了幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)：1、2013年，eBay中國賣家的十大出口目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、加拿大、俄羅斯、法國、巴西、以色列和西班牙。2、2013年，PayPal中國賣家的十大目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、法國、加拿大、西班牙、俄羅斯、意大利和巴西。3、2007至2013年間，PayPal中國賣家增長最快的目的地市場分別為巴西、日本、新加坡、愛爾蘭和阿根廷。4、2013年，eBay中國賣家數(shù)量最多的六大省份或直轄市依次為廣東、上海、浙江、北京、江蘇和福建。5、2013年，PayPal中國賣家收款額最大的六大省份或直轄市分別為廣東、上海、北京、浙江、福建和江蘇。6、2007至2013年間，PayPal中國賣家收款增長率最快的十大省份或直轄市分別為遼寧、廣東、黑龍江、四川、湖北、海南、浙江、吉林、福建和北京。7、2013年，eBay中國賣家銷量最大的產(chǎn)品品類依次為衣服、鞋帽和飾品，電腦產(chǎn)品，手機及手機配件，汽車配件，珠寶和手表，消費電子產(chǎn)品，商業(yè)、辦公及工業(yè)用品，家居園藝，家居裝飾和運動用品。

【一起惠訊】9月5日消息，上月底美國亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)、拓展直郵中國服務(wù)的消息引發(fā)了國內(nèi)跨境電商行業(yè)人士的廣泛關(guān)注，同時，也點燃了不少國內(nèi)消費者的海淘熱情。日前，有消息稱，美國亞馬遜還將大幅下調(diào)直郵運費，進一步推進這一服務(wù)的影響力。有部分海淘用戶向一起惠透露，進入美國亞馬遜網(wǎng)站購物下單時發(fā)現(xiàn)，很多商品已經(jīng)明顯下調(diào)了直郵中國的運費，但并沒有官方消息對此作出解釋或通知。因此，其猜測，這項政策可能正在調(diào)試過程中，不久后才能正式推向大眾。該用戶指出，拿同一款護膚品舉例，上個月在美國亞馬遜購買此產(chǎn)品時，運費高達7.11美元，但目前運費僅為2.09美元，費用下降幅度十分可觀。一款護膚品如今的直郵運費為2.09美元同一款商品上個月直郵運費為7.11美元據(jù)悉，目前，美國亞馬遜的部分商品運費標(biāo)準(zhǔn)并不一致，但有消息稱其將在“AmazonGlobalStandardShipping（平均9至15天）”標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)下，將直郵中國的運費改為每磅1.99美元外加小額訂單服務(wù)費。據(jù)猜測，該小額服務(wù)費可能也為1.99美元。一起惠了解到，此前，美國亞馬遜已在直郵運費方面做出過嘗試性的調(diào)整，比如，鞋類自營產(chǎn)品推出了滿150美元免費直郵中國的服務(wù)。這項業(yè)務(wù)名為“AmazonGlobalShoesSaver”，原本只支持墨西哥和新加坡兩個國家。但亞馬遜宣布在華開展跨境電商、擴展直郵服務(wù)后，這一服務(wù)范圍也將中國大陸及香港包含在內(nèi)了?，F(xiàn)在，網(wǎng)站多數(shù)產(chǎn)品大幅下調(diào)直郵中國的運費，可見其拓展在華業(yè)務(wù)的強勁勢頭。一位資深海淘人士向一起惠表示，以前中國消費者主要通過三種方式在美國亞馬遜購物：一是直接在網(wǎng)站下單，自己找轉(zhuǎn)運公司寄回國內(nèi)；二是找美國的代購在網(wǎng)站購物，然后由代購寄回國內(nèi)；三是通過國內(nèi)的美國亞馬遜導(dǎo)購網(wǎng)站購買。而亞馬遜直郵是指中國消費者購買其美國網(wǎng)站的商品后，直接從美國發(fā)貨，通過國際運輸送達消費者手中。這種方式雖然方便了消費者，但運費往往讓人望而卻步。如今，美國亞馬遜直郵中國的運費大幅下調(diào)，降低了海淘門檻，必然會吸引到一大批消費人群。

【一起惠訊】8月26日消息，一起惠獲悉，亞馬遜目前正在積極尋找國內(nèi)物流合作伙伴，曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質(zhì)、水準(zhǔn)的本土快遞物流企業(yè)，不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)，進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢，并全面開展直郵，將海外商品帶入國內(nèi)。不過，據(jù)知情人士透露，此次，亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗，除和上海自貿(mào)區(qū)、上海信投合作外，亞馬遜也在積極拉國內(nèi)快遞物流企業(yè)入伙，一起享受國內(nèi)跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱，順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出，順豐在自貿(mào)區(qū)保稅進口方面早有布局。目前，順豐正在針對跨境電商推出進口清關(guān)、區(qū)內(nèi)倉儲、庫存管理、代繳關(guān)稅、境內(nèi)運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務(wù)。一起惠從順豐處了解到，這一項目預(yù)計今年第四季度上線，這與亞馬遜此番部署的自貿(mào)區(qū)發(fā)展結(jié)點多有重合之處，也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面，順豐自今年開始就不斷在跨境電商領(lǐng)域試水，并在4月份上線了海淘轉(zhuǎn)運網(wǎng)站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉(zhuǎn)運公司較高，但是，業(yè)內(nèi)人士的判斷是，順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控，會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證。據(jù)悉，亞馬遜直郵業(yè)務(wù)開通后，中國消費者可直接完成購買后，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉(zhuǎn)運的全面宣戰(zhàn)。另據(jù)媒體報道，順豐如若成功攜手亞馬遜直郵，每單運費成本在百元上下。不過，亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上，跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。作為中間最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，跨境物流已經(jīng)成為國內(nèi)外電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)競相追逐的核心業(yè)務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內(nèi)快遞以及各種游走在灰色地帶的轉(zhuǎn)運公司瓜分。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增加，政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初，政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼，推出了海關(guān)總署通關(guān)服務(wù)平臺。近日，海關(guān)又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式，也避免了期間的魚目混珠，極大程度地避免進出口報關(guān)留下監(jiān)管漏洞，客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來幾年，隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入，跨境電商市場將逐步結(jié)束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標(biāo)準(zhǔn)化管理、以及自有品牌擔(dān)保的自主清關(guān)，會更受市場青睞。

【一起惠訊】8月14日消息，日前，在跨境B2C物流選項中備受歡迎的中郵小包已在華南地區(qū)調(diào)高了價格，不少貨物代理商也對此發(fā)出了中郵華南小包恢復(fù)原價的公告。據(jù)一起惠了解，在所有跨境物流方式中，中郵小包一直因低價而受到商家們的喜愛，其他優(yōu)勢還包括通達的范圍廣泛、收貨方便等。中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。此前，全國各地區(qū)的中郵小包都有不同程度的折扣優(yōu)惠，此次的調(diào)整則將華南地區(qū)的包裹恢復(fù)原價。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，華南地區(qū)調(diào)價后，江浙、北京也很可能隨后提價。這不禁引起了眾多跨境賣家們的熱議。業(yè)內(nèi)人士指出，中國郵政小包價格上調(diào)后，會對很多賣家造成影響，尤其是小賣家。中郵小包一直以低價占領(lǐng)市場，漲價后競爭力會有所降低。價格的變動讓商家成本上漲，因此，性價比不如其他郵政小包，更多的賣家可能會考慮香港郵政小包、新加坡郵政小包、瑞士郵政小包等渠道。此外，上述人擔(dān)心，受地理因素影響，中郵華南小包價格提高，如果服務(wù)水平?jīng)]有提升的話，廣東的包裹或多或少會流失到香港。不過，也有商家向一起惠表示，外貿(mào)生意旺季即將來臨，郵政不愁沒貨，所以提價也是一種市場策略?！熬退闾醿r了，中郵小包平均價格仍然比香港郵政、比利時郵政、德國郵政等更便宜，所以依然有很多賣家會選擇它，但是中郵小包的競爭力在減弱是不爭的事實。”

近期，互聯(lián)網(wǎng)公司和資本都在婚慶細分領(lǐng)域?qū)ふ覚C會。8月11日，阿里巴巴宣布，旗下本地生活事業(yè)部進軍婚慶垂直領(lǐng)域，推出婚慶平臺——婚伴。其本地生活事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人表示，婚伴是平臺化的B2C模式，吸引全國和地方性的婚紗攝影機構(gòu)和工作室入駐，推出個性化解決方案。目前本地婚紗攝影已開通了北京、杭州、三亞、青島、麗江5個城市的服務(wù)；而旅游婚紗攝影已經(jīng)開通了毛里求斯、巴厘島、馬爾代夫等幾十個國家的旅游系婚紗拍攝路線。而此前，騰訊入股的大眾點評成立了結(jié)婚事業(yè)部，提供婚紗攝影、婚紗禮服、婚慶、婚宴等結(jié)婚全產(chǎn)業(yè)鏈信息決策及營銷推廣服務(wù)，百度通過旗下糯米網(wǎng)進行布局。資本自然也沒有錯過婚慶領(lǐng)域，7月，結(jié)婚預(yù)訂平臺“到喜啦”獲得紅杉資本、富達亞洲等數(shù)千萬美金的B輪投資。隨后，婚嫁服務(wù)平臺—易結(jié)網(wǎng)獲得IDG資本數(shù)百萬美元A輪投資。而8月初，杭州的移動應(yīng)用“婚禮紀(jì)”獲得新加坡淡馬錫集團數(shù)百萬美元的投資。

【一起惠訊】8月7日消息，除了平臺內(nèi)的營銷投放，很多跨境電商平臺的賣家也會將目光放到其他一些成本較低的推廣渠道，比如與國外團購網(wǎng)站的合作。在俄羅斯市場，速賣通賣家常用的站外推廣手段之一就是與本土團購網(wǎng)站合作，尤其是手機、平板電腦這類產(chǎn)品，團購合作似乎成了一種主流方式。一起惠獲悉，目前，俄羅斯本土團購網(wǎng)站Togetho已經(jīng)成了速賣通賣家及產(chǎn)品的聚集地。該網(wǎng)站以手機、平板電腦、汽配這三大品類為主營方向，產(chǎn)品大部分來自速賣通。Togetho匯聚了一批速賣通大賣家，一個提供商品，一個提供銷售渠道。雙方采用傭金制的合作方式，商品賣出去之后，速賣通賣家再向Togetho支付傭金。用戶進入Togetho后，可從首頁看到最新的團購商品，也可從選項卡進入各類目頻道查看商品，如果對某個商品感興趣就可點擊“參與團購”按鈕，再跳轉(zhuǎn)到速賣通的購物頁面（包括PC端和移動端）。一般情況下，Togetho會通過郵件推廣和網(wǎng)站活動等渠道給用戶發(fā)放折扣券，用戶在速賣通的購物頁面便可使用折扣券獲得價格優(yōu)惠。此外，一起惠了解到，商家參與Togetho的團購需要滿足一些條件，包括產(chǎn)品和物流服務(wù)上的要求。為了保證物流服務(wù)的一致性，Togetho要求商家統(tǒng)一采用新加坡郵政小包的方式，并對發(fā)貨速度提出了一定的限制，還要求買家提供物流跟蹤信息。據(jù)悉，從去年開始，速賣通就不斷推出各種團購活動，除了站內(nèi)的限時特賣，也會尋找一些在當(dāng)?shù)赜兄鹊膱F購網(wǎng)站，定期組織賣家報名參與。Togetho便是速賣通在俄羅斯市場的一個重要合作伙伴。隨著流量和交易量的增多，越來越多的速賣通商家撲向Togetho，迅速占領(lǐng)了這塊地盤。業(yè)內(nèi)人士告訴一起惠，對平臺賣家來說，與國外團購網(wǎng)站的合作是一種低成本的營銷方式，不僅可以拓展銷售渠道，還可以借助本土電商的優(yōu)勢快速打入市場。在以俄羅斯為首的新興市場，團購模式正火熱上演，因此，占領(lǐng)本土團購網(wǎng)站資源或許成了平臺占領(lǐng)市場的一個重要舉措。

7月29日，印度電子商務(wù)公司Flipkart今日證實，公司在新一輪融資中獲得10億美元的投資。本輪融資的主要投資者包括老虎環(huán)球基金(TigerGlobal)、DSTGlobal、AccelPartners、ICONIQCapital、MorganStanleyInvestmentManagement和Sofina。在此之前，F(xiàn)lipkart已融資7億多美元。印度《經(jīng)濟時報》(EconomicTimes)上周末曾援引知情人士的消息稱，F(xiàn)lipkart近日獲得了10億美元的投資。這筆投資也是今年全球電子商務(wù)領(lǐng)域投資數(shù)額最大的交易之一。Flipkart最初是一家網(wǎng)絡(luò)書店，后來逐漸拓寬業(yè)務(wù)范圍，如今已涉及電子產(chǎn)品和家用電器等多個類別，被譽為“印度的亞馬遜”。今年5月，F(xiàn)lipkart收購了競爭對手時裝零售電商網(wǎng)站Myntra，交易規(guī)模據(jù)稱為3億美元。隨后，F(xiàn)lipkart又推出移動應(yīng)用，以及與亞馬遜類似的AmazonPrime會員服務(wù)，年費約8.5美元。當(dāng)前，投資者對印度電子商務(wù)的興趣濃厚。AccelPartners今年早些時候曾發(fā)布報告稱，2016年印度網(wǎng)購用戶將翻番至4000萬，開銷將增長4倍至850萬美元。Flipkarthub競爭對手Snapdeal公司CEO庫納爾·巴爾(KunalBahl)預(yù)計，2020年印度網(wǎng)購市場規(guī)模將達到500億美元。Flipkart在一份聲明中稱：“我們相信，互聯(lián)網(wǎng)將提升印度人民的生活質(zhì)量，而電子商務(wù)將從中起到重要作用?！盕lipkart還稱，未來的使命是繼續(xù)讓網(wǎng)購變得更簡單、更輕松。Flipkart數(shù)據(jù)顯示，公司擁有1800萬注冊用戶，網(wǎng)站日訪問量為350萬次。Flipkart還自稱是美國以外第一個GMV(總交易額)突破10億美元的電子商務(wù)公司。去年6月，亞馬遜進入印度市場。最初只銷售圖書，而如今已拓展到音樂、電影、電子、時尚和其他領(lǐng)域。而eBay也對印度電子商務(wù)公司Snapdeal進行了投資，未來還可能徹底收購。Snapdeal近期也成功融資1億美元，主要投資者包括新加坡的淡馬錫(TemasekHoldings)。

【一起惠訊】7月17日消息，據(jù)歐洲科技博客TheNextWeb的報道，騰訊日前已與國外打車服務(wù)公司EasyTaxi達成合作，在新加坡推出微信打車服務(wù)。具體的操作流程是：新加坡用戶在WeChat（微信英文名）內(nèi)關(guān)注EasyTaxiSingapore的官方服務(wù)號“EasyTaxiSGP”后，可以在對話頁面找到一個“CallTaxi”的按鈕；當(dāng)用戶點擊“CallTaxi”，進入一個新的頁面確認電話號碼，并選擇車型后，即可發(fā)出叫車請求。需要注意的是，目前用戶使用該服務(wù)，還需要登錄其EasyTaxi的賬號，才能完成叫車。騰訊和EasyTaxi表示，將在未來幾周內(nèi)為該服務(wù)開通微信支付。微信打車在新加坡也采用了現(xiàn)金補貼的推廣方式。7月底前，EasyTaxi用戶（乘客）通過WeChat成功叫車，每筆訂單將能獲得5新加坡元（約合25元人民幣）的車費補貼，出租車司機則能獲得1新加坡元（約合5元人民幣）的獎勵。目前騰訊投資的國內(nèi)打車軟件“滴滴打車”已停止了對乘客的現(xiàn)金補貼，對司機的補貼也降到了每單2-5元人民幣（各地不同）。據(jù)一起惠了解，EasyTaxi2011年創(chuàng)立于巴西，母公司是RocketInternet，目前其在30多個國家提供出租車叫車服務(wù)。騰訊和EasyTaxi正計劃把叫車合作擴展到EasyTaxi的其它市場，新加坡只是最早的一個試點。RocketInternet也在考慮將旗下更多的服務(wù)與微信整合，包括在線訂餐服務(wù)FoodPanda。

【簡介】FaveChic是新加坡一家專門做代購的時尚電商網(wǎng)站，目標(biāo)客戶主要為女性消費者，于2014年4月正式上線運營。這個網(wǎng)站目前有新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三個分站。當(dāng)?shù)氐南M者可以在這個網(wǎng)站上買到來自類似中國的淘寶、日本的樂天這些網(wǎng)站的時尚商品。目前，這個公司已經(jīng)建立了中國的辦公地點，并且還計劃在日本建立辦公地點。他們一直在尋找投資并且尋找本地的合作伙伴?，F(xiàn)在越來越多的人瞄準(zhǔn)電子商務(wù)，預(yù)計在今年全球的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)價值能達到5250億美元，像Rakuten和阿里巴巴一樣的電子商務(wù)的公司都開始利潤大增。那么這一領(lǐng)域還有沒有發(fā)財?shù)臋C會呢？答案是肯定的。區(qū)域性的時尚電商平臺FaveChic由新加坡商人JohnWong創(chuàng)建，是一個海淘網(wǎng)站。這個網(wǎng)站集合了多個國家的時尚電商網(wǎng)站銷售的商品，比如日本的樂天、韓國的11st和中國的淘寶等，致力于幫助消費者解決國際貨運還有貨幣轉(zhuǎn)換問題。JohnWong表示，F(xiàn)aveChic為消費者解決了跨境支付和物流的問題，所以消費者就會很便捷的購買國外的商品。而且這些區(qū)域的消費者根本不需要擔(dān)心關(guān)稅問題，因為在這些區(qū)域鞋服和包袋等商品是不需要關(guān)稅的。FaveChic把這些網(wǎng)站的語言轉(zhuǎn)換成本地的語言，不過目前僅僅是英語和印尼語。新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的顧客可以使用當(dāng)?shù)氐呢泿刨徺I商品，就像在本地的網(wǎng)站購物一樣，而且還能享受退貨退款等。時尚代購誕生記JohnWong之前一直在經(jīng)營一家類似雅虎的門戶網(wǎng)站Catcha，有十幾年的經(jīng)驗。他曾經(jīng)帶領(lǐng)Catcha嘗試上市，但是沒有成功IPO。不過這個網(wǎng)站卻在很多網(wǎng)站的競爭中存活了下來，直到現(xiàn)在轉(zhuǎn)型成這個時尚零售商的網(wǎng)站。JohnWong在2002年開始從事零售業(yè)，他調(diào)查發(fā)現(xiàn)女性消費者比男性消費者更愛花錢，而且時尚商品的利潤很高，所以他在2003年成立了一家店鋪叫做AboveFashion，并且開設(shè)了好幾家連鎖店。但是實體店的生意受到房地產(chǎn)公司和百貨商店的制約，房租上漲和商城管理模式的不斷創(chuàng)新使得AboveFashion的經(jīng)營越來越困難。所以他在2004年進入到了電子商務(wù)領(lǐng)域，主要在ebay和亞馬遜上進行銷售時尚商品，從事海外業(yè)務(wù)。2008年JohnWong還將業(yè)務(wù)拓展到了中國，從中國進貨然后銷售到美國英國澳大利亞等地，并且在這段時間還拓展了商品品類。但這時候他又發(fā)現(xiàn)依附于平臺會有很多受制約的地方，因為他們發(fā)現(xiàn)由于展示費和轉(zhuǎn)化費用的制約，他們的利潤一直上不去。而且平臺為了幫助小賣家，還會限制大賣家的發(fā)展。鑒于以上種種原因，JohnWong決定建立自己的網(wǎng)絡(luò)在線零售平臺FaveChic，在這一區(qū)域?qū)Ｗ⒂谛屡d的市場。從最初產(chǎn)生這種想法到初步建成模型，花了一年的時間，直到今年4月份的時候FaveChic上線。做好區(qū)域間時尚資源配置JohnWong表示，建立FaveChic的目的就是為了平衡生產(chǎn)過剩和需求過剩的市場。新興國家的電商市場由于缺少供貨方，不能滿足顧客的需求，但是同時也有產(chǎn)能很高的國家，所以FaveChic就出現(xiàn)了。FaveChic就是為了消除跨境交易中的障礙誕生的，擁有成熟的電商平臺的國家有機會開發(fā)這些不成熟的市場，消費者也有了更多的選擇。FaveChic目前擁有網(wǎng)頁版和手機APP，用戶可以在網(wǎng)站上瀏覽超過30000種時尚商品，主要面向女性消費者，支付方式可以選擇PayPal和當(dāng)?shù)劂y行轉(zhuǎn)賬和電子銀行等。FaveChic上所有商品的價格都包含了國際貨運的運費。在處理訂單方面，F(xiàn)aveChic采取的是以下方式：為了保證網(wǎng)站上的商品都有貨，他們把同一個國家的不同的客戶的訂單都合并成一個大的訂單，然后再通過空運來進行跨境運輸。當(dāng)消費者下了一個訂單，F(xiàn)aveChic就會在國外的網(wǎng)站下同樣的訂單，并且由于超快的物流，有時第二天就能送到FaveChic的集散地。當(dāng)FaveChic收到貨以后會進行初步的檢查，比如顏色和尺寸等，以確定貨物滿足顧客的需求。然后連同其他的訂單一起發(fā)貨給目的地國家，當(dāng)?shù)竭_目的地國家之后再分開發(fā)送給消費者。這種模式的好處是節(jié)省了倉庫費用和進貨費用。東南亞三叉戟協(xié)同發(fā)力與其他只關(guān)注一個市場的電商不同，F(xiàn)aveChic創(chuàng)立之初就在3個國家推出了試點。JohnWong解釋說是因為這樣不用建立倉庫和物流，所以只需要有了合理的經(jīng)營模式就可以在很多地方展開。但是首先推出的這三個市場新加坡、馬來、印尼都處在不同的電商水平。新加坡雖然地方小但是電商發(fā)展很充分，支付設(shè)施十分完善；馬來西亞的電商得益于新興的很多閃購網(wǎng)站，也發(fā)展十分平穩(wěn)；而印尼作為三個國家中最大的也是FaveChic最關(guān)注市場，因為他們還處于發(fā)展的初期階段，還處于低信用卡使用率和網(wǎng)上銀行的初級階段。FaveChic在三個國家投入了數(shù)量相當(dāng)?shù)馁Y金，但是結(jié)果卻不盡相同。印尼的新注冊用戶每日增長的最多，但是點擊廣告的收入最低，之后是馬來新加坡。馬來西亞擁有最大的支付基數(shù)，新加坡的客單價最高，因為新加坡的消費能力最強。這也是一個有趣的現(xiàn)象，如果只在一個國家做的話，是不能發(fā)現(xiàn)這種情況的。社交為用戶帶來滿足感除了購物，F(xiàn)aveChic還有社交的元素在里面，顧客可以上傳和分享他們喜歡的時尚物品。和Twitter類似，用戶之間還可以互相follow并且查看對方的動態(tài)。而且FaveChic還雇傭了一些時尚博客寫手，只要注冊FaveChic就會自動關(guān)注他們。此外，F(xiàn)aveChic還允許兩個用戶在不同的設(shè)備上瀏覽同樣的網(wǎng)頁，制造一種“一起逛街”的概念。JohnWong希望以這種社交元素將他們的網(wǎng)站與其他購物網(wǎng)站區(qū)別開來，他們既不是Zalora也不是Instagram。他們奉行一種3C原則：滿足感（content）、交流（communication）和商業(yè)化（commerce）。他們堅信可以利用先有的用戶帶來更多的用戶，而且也希望借移動端在未來市場上有所作為。但是他表示運營FaveChic還是有兩個問題需要擔(dān)心，一是鑒于高昂的市場費用，如何獲取更多的用戶；二是如何說服投資者來給自己投資。因為它不像Zalora一樣有自己的倉庫，也不像淘寶一樣有自己的物流，他們希望通過社交網(wǎng)絡(luò)的形式做一個獨特的代購網(wǎng)站。目前，這個公司已經(jīng)建立了中國的辦公地點，并且還計劃在日本建立辦公地點。他們一直在尋找投資并且尋找本地的合作伙伴。

借助Qoo10網(wǎng)站，韓國的服裝、化妝品等商品被更多的亞洲消費者所購買，eBay的亞洲擴張戰(zhàn)略也再次開啟。eBay由皮埃爾·奧米迪亞于1995年在美國加州圣荷西創(chuàng)立，是一家可讓全球民眾上網(wǎng)買賣物品的線上拍賣及購物網(wǎng)站。如今的eBay有來自全球近30個國家的賣家，每天都有涉及幾千個分類的幾百萬件商品銷售，是全球最大的電子商務(wù)企業(yè)，擁有超過9,000萬的活躍用戶。Qoo10是誰？相比eBay，它的資歷很淺。這是電子商務(wù)領(lǐng)域中出現(xiàn)的一顆新星，僅有4年歷史。它是韓國企業(yè)家具永培（YoungBaeKu）與eBay合作投資的Giosis集團創(chuàng)立的電商品牌。如今的Qoo10已在日本、新加坡、中國大陸、印尼、馬來西亞、中國香港等地展開了事業(yè)，在這幾個國家和地區(qū)建立了子公司和電商網(wǎng)站。借助Qoo10網(wǎng)站，韓國的服裝、化妝品等商品被更多的亞洲消費者所購買，eBay的亞洲擴張戰(zhàn)略也再次開啟。eBay與韓國電商聯(lián)姻20世紀(jì)初，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迎來爆發(fā)式發(fā)展，美國作為最早興起電子商務(wù)的國家，在1995年迎來了兩大電子商務(wù)企業(yè)eBay和Amazon，如今這兩家已經(jīng)享譽全球，是電子商務(wù)界的領(lǐng)頭羊。作為全球網(wǎng)絡(luò)化程度最高、網(wǎng)速最快的國家，韓國電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展也不落后。1996年，B2C模式的Interpark上線，代表韓國網(wǎng)上購物的正式開始，電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展由此拉開序幕。隨著樂天、新世界等大集團紛紛進入電子商務(wù)領(lǐng)域，之后的4年時間里，韓國線上零售企業(yè)基本都以B2C為主。特別是1998年亞洲金融危機后，韓國由于特殊的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)演變成經(jīng)濟危機，企業(yè)倒閉，失業(yè)率走高。韓國政府開始鼓勵公司和個人網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)，展開電子商務(wù)，很多家庭主婦都開始建立個人網(wǎng)店，政府對網(wǎng)上商店在執(zhí)照和稅收方面實行寬松管理，韓國電子商務(wù)的興起迎來熱潮。2000年開始出現(xiàn)了垂直B2C和C2C，被視為韓國網(wǎng)上購物高速發(fā)展的爆發(fā)點?！捌鋵?003年時，韓國很多B2C模式的電商是處于赤字狀態(tài)的?！鄙虾Ｖ桥段酰℅iosis）信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭龍煥在接受《中國新時代》記者采訪時指出。他說，“電子商務(wù)有個特點，即出現(xiàn)問題后必須及時解決，但在大的商業(yè)集團中，解決問題需要上報等各種繁瑣程序，很難及時得到解決。因此就容易發(fā)生虧損?！睘榱伺まD(zhuǎn)赤字局面，不少電商尋求變化。如2003年，Gmarket對其模式進行改革，2004年開始逐步實現(xiàn)盈利。而在此期間，Auction已經(jīng)在韓國的C2C市場占有絕對市場份額。因為看中其在韓國電商領(lǐng)域的地位，為了進入韓國電商市場，eBay花巨額資金將其收購，成為eBay旗下的子公司InternetAuction。InternetAuction也不負eBay所望，在2006年之前，一直是韓國電子商務(wù)市場的領(lǐng)袖，而且是eBay在亞洲最成功的業(yè)務(wù)。InternetAuction處于巔峰時期時，它的營收占到eBay亞洲業(yè)務(wù)總營收的四分之三。然而，迫于eBay的盈利壓力，InternetAuction開始增加收費項目，誘導(dǎo)賣家競爭，扶植明星賣家，把更多的資源傾斜給付費的大賣家，導(dǎo)致中小賣家紛紛抗議。也正是在這個時候，Gmarket趁機以低廉的收費，吸引了大量從InternetAuction出走的中小賣家，最終在2006年成功地反超InternetAuction，成為C2C市場的第一位。2008年，Gmarket的銷售額達到32億美元，而InternetAuction的銷售額僅為22億美元。雖然Auction與Gmarket呈現(xiàn)交替繁榮景象，但這兩家從2004年起的活躍，奠定了韓國電商市場C2C反超和壓倒B2C的基礎(chǔ)。2008年第四季度，eBay全球營收首次出現(xiàn)下滑。因此eBay開始尋求新的市場增長點。它把目光瞄準(zhǔn)了韓國最大的綜合購物網(wǎng)站Gmarket，這家電商在韓國在線零售市場中的商品銷售總值方面排名第一。eBay方面表示，韓國戰(zhàn)略非常重要，因為韓國是全球最大、最有活力、最創(chuàng)新的電子商務(wù)市場。他們預(yù)計這次收購交易可以立即讓eBay韓國收入翻一番。最終eBay于2009年收購了韓國Gmarket67％的股份。至此，eBay通過兩次收購行為，占據(jù)了韓國C2C市場80%以上的市場份額。eBay亞太地區(qū)高級副總裁JayLee表示：“Gmarket已經(jīng)成為亞洲最成功的電子商務(wù)公司，我們想把它的模式作為亞洲地區(qū)業(yè)務(wù)的樣板模式。”進軍亞洲并不易Qoo10的官方網(wǎng)站上這樣寫道：Qoo10是為了建設(shè)一個以整合全亞洲資源為目的的電子購物平臺，而與世界第一大電商eBay合作投資的企業(yè)。2010年6月，eBay宣布與韓國電商企業(yè)家具永培合作投資，建立新的電商公司Giosis集團，以向日本、新加坡等全亞洲市場拓展，該電子商務(wù)購物平臺被命名為Qoo10。雙方大約各出資1,000萬美元，不過ebay持有Giosis集團49%的股份，而具永培持有51%的股份。提起具永培，在韓國電子商務(wù)領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)。鄭龍煥說道，“他就好比韓國的馬云！”韓國的第一大綜合購物網(wǎng)站Gmarket，就是由具永培一手創(chuàng)建的。只不過在2009年作價12億美元賣給了eBay。如今的Qoo10則是其卷土重來，再戰(zhàn)電商市場的另一作品，只不過地域轉(zhuǎn)移到了韓國以外的其他亞洲國家。目前，Giosis已經(jīng)在日本、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、中國香港等國家和地區(qū)運營了7個Qoo10購物網(wǎng)站。該集團對外宣稱：“我們的愿景是讓全球買家和賣家一起多樣化和提高生活無處不在?！编嶟垷ū硎荆珿iosis中的“G”，正是來源于Gmarket,Qoo10購物網(wǎng)站系統(tǒng)也是由Gmarket的原班設(shè)計人員在進一步優(yōu)化升級的基礎(chǔ)上構(gòu)建的。而原本活躍在Gmarket平臺、產(chǎn)品在海外具有競爭性的賣家，也逐漸開始在Qoo10網(wǎng)站上銷售。“因為Gmarket比較在意名稱的著作權(quán)問題，為了避免不必要的麻煩，所以我們更愿意外界稱自己為Qoo10，而非Giosis”，鄭龍煥向《中國新時代》記者如此說道。他說，“Qoo10是具永培董事長給網(wǎng)站起的名字。Q指quest，探索的意思；兩個‘O’，表示眼睛，10則指十全十美。就是希望消費者能在我們的購物網(wǎng)站上找尋到各種滿意的商品?！睘榱瞬唤oGmarket在韓國本土的電商業(yè)務(wù)造成沖擊，eBay主張將Giosis的總部設(shè)在新加坡，從而向新加坡、日本、中國等亞洲國家的電商市場進軍。為什么Qoo10的發(fā)展要選擇新加坡、日本、中國等國家呢？鄭龍煥表示，這跟eBay的全球發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)。在亞洲，eBay已在韓國電商市場取得了成功，而目前Qoo10發(fā)力進軍的幾大國家，都是eBay曾經(jīng)失敗的地區(qū)。從eBay前幾年的發(fā)展情況來看，其擴張失敗的國家和地區(qū)主要是日本、中國大陸及中國臺灣等地。雅虎在日本經(jīng)營的拍賣業(yè)務(wù)在日本國內(nèi)已占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，迫使eBay鎩羽而歸。而臺灣的eBay亦敵不過雅虎奇摩拍賣網(wǎng)站的市場占有率，也以與PChome聯(lián)名的名義間接退出臺灣市場。eBay最初通過收購易趣的方式進入中國大陸市場，但之后在與淘寶的競爭中落敗，最終以與TOM合資成立“新易趣”的方式退出了大陸市場。鄭龍煥坦言，“要是沒有eBay的入股，現(xiàn)在的Qoo10肯定發(fā)展得不會這么快，甚至有可能虧了。因為語言障礙，我們要想把業(yè)務(wù)推廣到日本、中國等海外市場是非常難的。在eBay的各種支持下，現(xiàn)在Qoo10網(wǎng)站擁有多種語言。賣家的商品不僅可在中國出售，也可在新加坡、日本等國出售，有利于韓國中小企業(yè)的商品走向海外市場。而Qoo10的存在則給eBay再次進軍日本、中國等市場提供了新的視角。因為這不僅僅是將在日本、中國失敗過的市場簡單整合一下就可以的，而是重新開始。我們觀察了亞洲二三十歲的女性，主要分析了她們對服裝、化妝品等商品的喜好追求，從而作出了購物網(wǎng)站的定位?！薄癳Bay總部曾經(jīng)檢討，他們在世界各國的業(yè)務(wù)發(fā)展得都不錯，但為什么在中國、日本、新加坡三個國家的情況并不樂觀呢？得出的結(jié)論是：并未真正理解亞洲的文化?！彼缡钦f道?！霸赒oo10的實際運營中我們發(fā)現(xiàn)，到海外拓展市場，所有的問題都是難題。首要就是要了解每個國家的文化。比如日本，他們很保守，不會輕易改變，賣家和供應(yīng)商都不想更換原來固定的合作伙伴。”鄭龍煥說道，“RakutenIchiba（樂天市場）在日本電商市場處于第一的位置，有很大一部分原因是它在2003年收購了日本的棒球團。因為在日本有個普遍認識，即擁有棒球團的企業(yè)才是真正有實力的，所以現(xiàn)在很多商品都是通過Rakuten平臺銷售的。即使我們用很廉價的價格來銷售，日本民眾也不買賬。我們經(jīng)歷了非常困難的推銷歷程，才艱難地占據(jù)了日本第4大電商的地位?！睋?jù)了解，在日本市場，雅虎日本和亞馬遜日本分別占據(jù)第二、三位的電商地位。鄭龍煥指出，“以后很長時間內(nèi)，至少5年以內(nèi)，Qoo10在日本電商市場的排名都難以改變。因為前三位太強大了。”而在新加坡，Qoo10網(wǎng)站的發(fā)展明顯要好很多，據(jù)鄭龍煥介紹，Qoo10比較容易地拿到了新加坡電商市場第一位的成績。Qoo10在中國相比日本和新加坡，Giosis進入中國電商市場的腳步要晚一些。2012年，Qoo10在中國成立了中國法人外資企業(yè)，即上海智哦熙（Giosis）信息技術(shù)有限公司，并在當(dāng)年年底與中國的女性時尚購物網(wǎng)站麥考林合作，成立了合資公司GiosisMecoxlane。按照雙方協(xié)議，麥考林出資500萬美元，占股40%；Giosis出資1,500萬美元，占股60%；5名董事會成員中，麥考林占2席。原來的麥網(wǎng)也因此更名為趣天麥網(wǎng)。Giosis負責(zé)網(wǎng)絡(luò)購物平臺的技術(shù)支持、相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，并負責(zé)組建管理團隊。麥考林則以在中國市場積累的用戶基礎(chǔ)、已有的知名度和影響力，為合資公司提供支持。在這次合作中，真正讓具永培感興趣的是中國廣闊的電商市場。據(jù)市場研究機構(gòu)eMarketer報告顯示，2011年中國電子商務(wù)零售規(guī)模達553.7億美元，同比增長103.7%，預(yù)計2012年將增長94.1%，增長速度遠高于美國，在全球市場排名第四，有望在2013年超越日本，取代英國全球第二的位置。而鄭龍煥也指出，“我們在收購麥考林時發(fā)現(xiàn)，麥網(wǎng)的會員是1,700萬人，這是Gmarket在2008年韓國電商市場用戶的數(shù)據(jù)，很相似。所以我們當(dāng)時特別高興?！薄暗窃谥袊?，情況又有所不同，如果會員沒有超過1億，就不能稱之為大型電商。從去年初開始到現(xiàn)在運營麥網(wǎng)一年左右，我們發(fā)現(xiàn)把麥考林當(dāng)做專門的服裝網(wǎng)站有一定的局限。在服裝行業(yè)，競爭非常激烈，同為競爭對手的凡客網(wǎng)站的境況也不怎么好，國內(nèi)服裝類電商必須尋找新的突破口?！彼M而說道，“在亞洲日本、新加坡、中國這幾個國家，因為體格相似或者觀看同一部電視劇或者電影的影響，二三十歲的女性在追求時尚方面有趨同性。在國內(nèi)購物時，雖然她們已經(jīng)有了固定的購物網(wǎng)站，但也希望購買到國外的服裝品牌。因此，我們想通過麥網(wǎng)這個平臺，將韓國的服裝、化妝品以及其他商品直接提供給中國的消費者，尤其是女性。”其實，在中國購買韓國服裝、化妝品等商品，早有渠道——代購。據(jù)統(tǒng)計，一年從韓國代購的商品有5億件，涉及金額甚至超過100億元人民幣?！皬闹袊慕嵌葋碇v，這也是令他們很頭疼的事情。所以中國政府極力支持開發(fā)電子商務(wù)國際業(yè)務(wù)?！编嶟垷ㄖ赋?。據(jù)他介紹，目前趣天麥網(wǎng)建立了“韓品一鍵購中心”，消費者可以直接在線上選購心儀的商品，提交訂單并結(jié)算,即可在家收到在韓國商場銷售的商品。而且也提供了移動互聯(lián)客戶端，拇指一族們可以隨時隨地購買韓國商品。為了開發(fā)健康、有保障的電子商務(wù)國際業(yè)務(wù)，抵制非法代購行為，中國政府確立了六個電子商務(wù)示范城市，即廣州、寧波、杭州、重慶、上海和鄭州，韓國商品進口后在這些城市指定的物流中心集散，再配送給其他各個城市。2014年1月底，河南省商務(wù)廳與韓國大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）簽訂了業(yè)務(wù)合作協(xié)議，提供鄭州保稅物流中心作為韓國進口商品的第一個集散地。經(jīng)過鄭州機場進口的韓國產(chǎn)品，Qoo10網(wǎng)站購買后，大約3-5天能收到貨。“目前鄭州保稅物流中心韓國商品的銷量不是很大。但我們對未來的銷量還是很樂觀的。以后韓國商品的代購數(shù)量肯定會減少很多?！编嶟垷ㄖ赋?。他說，“在中國電商市場，要想有所進步，是非常困難的。如同日本有Rakuten一樣，中國有淘寶，它的地位很難撼動。我們并不想著一定要搶淘寶、京東的市場，但考慮到未來會出現(xiàn)新的市場，因此我們想的是怎么占領(lǐng)新市場?，F(xiàn)在就是通過網(wǎng)頁向手機客戶端的轉(zhuǎn)變，將想購買韓國商品的女性消費者抓住。一步一步地來吧！”

【一起惠訊】日前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技COO童文紅公開表示，菜鳥雖然身為創(chuàng)業(yè)公司，但不幸的是，含著金鑰匙長大，備受矚目。菜鳥的背景眾所周知，不僅有馬云的個人投資，還將銀泰商業(yè)、四通一達、順豐等多家知名零售、快遞企業(yè)拉入伙。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)所服務(wù)的阿里巴巴，則是即將上市的國內(nèi)最大電子商務(wù)公司，其所構(gòu)建的電商生態(tài)體系，在國內(nèi)市場上，幾近絕對優(yōu)勢地位。對此，童文紅也坦承“老大”品牌比較響亮，其壓力可想而知。據(jù)一起惠了解，今年5月28日，菜鳥剛好成立一周年。這個物流行業(yè)真正的“菜鳥”，卻在過去一年中，讓行業(yè)既興奮有恐懼。童文紅直言，2014年是中國物流行業(yè)變革的元年。物流行業(yè)正在潛移默化地發(fā)生如下變革：第一，商家的需求已經(jīng)不僅僅是發(fā)貨，而是一攬子解決方案。B2C時代的崛起，讓倉配向零售供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)移。在新的藍海中，“倉=貨=數(shù)據(jù)=效率”，這些均是商家命脈。第二，銷售區(qū)域正在漸變。銷售上一二線城市向三四線城市下沉，華北、西北、華中等地增長勢頭迅猛；與此同時，跨境物流的崛起，菜鳥致力于打通各種通關(guān)、商檢、稅收環(huán)節(jié)……這些均不再是單純的物流問題，非一般快遞公司可以解決。第三，客戶正在造就危機感。發(fā)貨過程中的安全性、服務(wù)差異化、退換貨問題均提出新的考驗。對此，菜鳥致力于不做快遞，而是做輕資產(chǎn)，做合作伙伴的平臺，做數(shù)據(jù)公司。據(jù)童文紅透露，馬云在菜鳥創(chuàng)立之初，就為制定標(biāo)準(zhǔn)：做到24小時送貨必答，人數(shù)5000人。目前，菜鳥團隊已經(jīng)接近500人，三分之一是技術(shù)開發(fā)人員?！皬?014年開始，IT時代已經(jīng)走下坡路了，數(shù)據(jù)時代到來，相應(yīng)的，各大快遞公司在過去十年里，總想把有限的資金投入在網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和技術(shù)上?！蓖募t表示，菜鳥的出現(xiàn)，考驗的既不是服務(wù)器，也不是金錢，而是共建共享的理念。童文紅稱，菜鳥目前雙管齊下，一方面，建全國一張公共網(wǎng)絡(luò)，資源共享；另一發(fā)昂面，開放計算機平臺，把核心經(jīng)歷和資源聚集到差異化服務(wù)中。針對日前阿里巴巴2.94億投資新加坡郵政一事，童文紅直言，想借助外部力量，協(xié)同產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并借助數(shù)據(jù)帶來的效率，在跨境物流上，迎接新一輪的變革。

昨日，阿里巴巴宣布投資3.125億新元(約合2.49億美元)入股新加坡郵政，共同構(gòu)建“國際電商物流平臺”。投資完成后，阿里巴巴集團將獲得新加坡郵政10.35%的股份。有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃稱，也許未來會出現(xiàn)“新馬泰包郵”。新加坡郵政方面表示，將提供渠道、基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，同時以合資公司的形式推進“國際電商物流平臺”的建設(shè)，為商家和消費者提供“端到端”的物流解決方案，稅務(wù)和流程也將最大程度輕量化。據(jù)悉，此次入股，是我國電商首次和國外郵政資源戰(zhàn)略對接。阿里巴巴知情人士透露，選擇新加坡郵政，是因為這家萬國郵盟成員強大的郵政清關(guān)資質(zhì)和能力，以及遍布東南亞的倉儲設(shè)施等。據(jù)報道，東南亞電子商務(wù)市場2020年預(yù)計將達1250億元人民幣。

【編者按】全球各地在線零售的增長帶動著物流配送模式的多樣化發(fā)展，但是由于各個區(qū)域市場電商發(fā)展程度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不同，其對物流配送的期待值也有所差別。日前，國外權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)yStats對全球電商市場的物流配送發(fā)展情況做了調(diào)查，結(jié)果顯示，亞洲在線購物者對配送時效的要求最高，歐美消費者則更看重多樣化、定制化的物流配送服務(wù)。據(jù)一起惠了解，自從2009年亞馬遜推出當(dāng)日送達服務(wù)后，全球很多電商玩家以及多渠道零售商們也紛紛跟上了這一步伐，比如美國的GoogleShopping、Nordstrom、eBay、沃爾瑪，英國的Net-a-Porter，印度的Snapdeal，中國的京東等等。不過，調(diào)研顯示，相比當(dāng)日送達服務(wù)，多數(shù)在線購物者更期待免費快遞或者到店提貨的服務(wù)。有一個明顯的趨勢是，零售商們都在發(fā)展自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，把物流中心挪向更接近消費者的地方，并增加附近門店的配送服務(wù)。通過這些行動，商家們逐漸涉入了DHL、UPS、FedEx、DPD等物流公司或運輸商的領(lǐng)域。從各區(qū)域市場來看，在線購物者對物流配送服務(wù)的要求以及當(dāng)?shù)匚锪黧w系的實際發(fā)展情況有所不同。1、北美：不求快圖便宜越來越多的商家開始提供免費配送和當(dāng)日送達服務(wù)，大商家甚至發(fā)展了自己的配送團隊。當(dāng)日送達成為了商家們追逐的潮流，盡管只有不到10%的在線消費者表示當(dāng)日送達服務(wù)是影響其網(wǎng)購的最關(guān)鍵因素。更多的結(jié)果顯示，對北美消費者來說，免費或更低價的配送服務(wù)才是在線購物體驗最重要的考慮。2、拉美：為免運費湊單該市場面臨著不同的物流配送問題。在巴西，物流以郵政系統(tǒng)為主，最大的挑戰(zhàn)是消費者對免費運送的需求以及物流配送延遲所引起的消費者不滿。在阿根廷，超過一半的在線購物者選擇送貨上門，四分之一的在線購物者選擇自行到附近商店取貨。在墨西哥，在線購物者看重免費配送服務(wù)，超過一半的在線購物者會為了免運費而湊單，提供免運費服務(wù)的在線零售商也獲得了更大的銷售增長。3、中歐：當(dāng)日達是標(biāo)配歐洲在線購物者也普遍看中免費配送服務(wù)。三分之二的德國、瑞士和奧地利消費者期待實現(xiàn)免費配送的在線購物體驗。盡管消費者更偏愛兩三日之內(nèi)的免費配送，當(dāng)日送達仍然成了德國在線零售商的標(biāo)配。同時，高價的配送費也成了德國消費者放棄在線購物的主要原因。4、西歐：郵政大于快遞英國在線購物者尋求更多的配送選項，免費配送服務(wù)也是其決定是否網(wǎng)購的一個關(guān)鍵因素。在法國，郵政體系是目前B2C電商市場物流服務(wù)的主導(dǎo)者，三分之一的法國在線購物者會選擇提供快速配送服務(wù)的在線零售商。在西班牙，配送時間過長是20%的消費者關(guān)閉在線購物車的原因。5、東歐：快遞大于郵政俄羅斯的物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，多數(shù)增長來自快遞公司而非郵政系統(tǒng)。配送時間上，半數(shù)俄羅斯在線購物者希望網(wǎng)購商品能在一周內(nèi)送達，但實際上，超過三分之一的在線購物者需要等幾個星期才能收到網(wǎng)購商品，10%以上的人甚至要等待幾個月才能收到。大部分波蘭在線購物者幾天之內(nèi)就能收到網(wǎng)購商品，但他們普遍表示配送費用過高。在土耳其，送貨上門的選項是消費者選擇在線購物的原因。在烏克蘭，絕大多數(shù)在線購物者喜歡自己到快遞公司、郵政局或者實體店去領(lǐng)取網(wǎng)購商品。6、北歐：可以接受慢只要更便宜送貨上門是斯堪的納維亞國家最受歡迎的物流服務(wù)選項，在線購物者也愿意為了更低的花費而接受多天送達的配送服務(wù)。7、亞洲：快！快！快！相比歐美而言，亞洲在線購物者似乎更注重物流配送速度。20%的日本在線購物者認為，快速的物流配送服務(wù)是選擇網(wǎng)購的重要因素之一。從去年的情況看，三分之一的消費者表示在線購物后3天時間能收到貨物，而更多的人則是在一周左右的時間收到。此外，大部分日本在線購物者希望能有指定送貨時間的選擇。在韓國，B2C電商的物流配送是在線零售的一個激烈競爭領(lǐng)域。去年，韓國大部分B2C電商訂單提供送貨上門服務(wù)，幾乎全部由快遞公司承擔(dān)，郵政服務(wù)占比不到1%。在快速增長的中國B2C電商市場，物流配送競爭非常激烈，無論是本地的還是國際的運營商和零售商都爭先提供更多選擇和更快的配送時間。而且，大部分中國在線購物者都把免運費作為B2C電商配送的關(guān)鍵因素。而在其他亞洲國家，盡管物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，今年年初，仍有一小部分印度大型在線商家推出了當(dāng)日送達業(yè)務(wù)。在印度尼西亞，不到20%的在線購物者享受過免費配送的網(wǎng)購體驗，而在新加坡，這一比例超過三分之一。8、中東中東地區(qū)主要的B2C電商公司都面臨配送延遲的現(xiàn)象，其配送時間最長能達到30天?！懊膺\費”和“當(dāng)日送達”同樣也是中東在線購物者的兩個最重要物流服務(wù)選項。9、非洲B2C電商的配送因落后的物流設(shè)施嚴重受阻，但消費者對快速、省錢的配送服務(wù)的需求驅(qū)動著物流的發(fā)展。在埃及，運送時間的延遲是10%的消費者所面臨的問題。同樣，在摩洛哥，配送方面的擔(dān)心也是25%的消費者不選擇網(wǎng)購的原因。在南非，這一問題也非常顯著，超過三分之一的消費者表示運送時間是其進行網(wǎng)購的最大障礙。

北京時間5月7日凌晨消息，聚美優(yōu)品周二向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)招股書增補文件，披露該公司的2014年財年第一季度財務(wù)業(yè)績。文件顯示，聚美優(yōu)品第一季度凈利潤為1660萬美元，發(fā)行價區(qū)間為19.5-21.5美元，估值區(qū)間為31.2-32.5億美元。招股書顯示，聚美計劃發(fā)售950萬股美國存托憑證(ADS)，每股存托憑證代表1股A類普通股，30天之內(nèi)承銷商可以行使“綠鞋”權(quán)力(超額配售選擇權(quán))，再發(fā)售142.5萬股存托憑證。計劃發(fā)行區(qū)間19.5-21.5美元，交易代碼JMEI,計劃于紐交所上市。同時新加坡GeneralAtlantic基金管理公司與聚美優(yōu)品簽署股份認購協(xié)議，最高認購價值1.5億美元的聚美股份，鎖定期限180天。按照定價中間值20.5美元計算，此次新發(fā)行股票及私募的總?cè)谫Y額度為3.227億美元，如果行使綠鞋權(quán)力，則增加到3.498億美元。如果按照最高發(fā)行價格21.5美元計算，則總?cè)谫Y額度增加到3.85億美元(包括綠鞋)。以此計劃發(fā)行區(qū)間計算，聚美估值區(qū)間在31.2-32.5億美元之間。今年4月首次傳出聚美IPO消息時，市場給出的預(yù)測估值為30億美元左右，基本符合目前結(jié)果。當(dāng)前美國資本市場的中概股波動性加大，聚美優(yōu)品憑借業(yè)績增長和美妝垂直電商的發(fā)展空間，吸引了長期價值機構(gòu)投資者的眼球，新加坡GeneralAtlantic基金管理公司作為一家全球知名的私募股權(quán)投資基金，在聚美此次公開發(fā)行中，投下1.5億美元成為基石投資人。聚美同時披露了截止到2014年3月31日的第一季度業(yè)績。NetGMV為2.713億美元，同比增長42%；凈營收1.549億美元，其中包括自營業(yè)務(wù)1.299億美元，第三方平臺業(yè)務(wù)2500萬美金。相比2013年第一季度220%的增長，其銷售額增長幅度顯示，在重大促銷活動方面，聚美開始更重視流量質(zhì)量和加強品牌保護，而不是簡單以打折方式打價格戰(zhàn)。利潤方面，2014年第一季度毛利6830萬美元，凈利潤1660萬美金，剔除股權(quán)激勵成本后同比大幅增長122%。

為應(yīng)對營收利潤連續(xù)下滑，探路者將引進更多的戶外品牌以促使自身轉(zhuǎn)型戶外出行平臺。探路者總裁彭昕向北京商報記者透露，年底即將上線垂直電商平臺驢友匯，不僅包括原有的三個品牌（探路者、DiscoveryExpedition及ACANU阿肯諾），還包括探路者代理的多個國外小眾戶外運動品牌。之后驢友匯將和現(xiàn)在的探路者官方商城打通合并，為綠野網(wǎng)的出行服務(wù)提供各類產(chǎn)品支撐，最終實現(xiàn)探路者“戶外旅行綜合服務(wù)平臺”的轉(zhuǎn)型。“戶外出行人員的活動是各種各樣的，探路者并不能滿足所有的消費需求。”彭昕透露，探路者還在同多家國外戶外品牌談判，爭取獲得在中國的代理權(quán)。根據(jù)COCA數(shù)據(jù)，2013年國內(nèi)市場共有戶外品牌891個，其中國內(nèi)品牌458個，國外品牌433個，較2012年的823個增長了8.26%。但是彭昕認為，“目前進入國內(nèi)的國外品牌屬于大眾戶外，小眾戶外品牌并不多，也有一些小眾戶外品牌進來，但是運作得不好”。在業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)戶外市場日趨成熟，多數(shù)國外品牌進入中國傾向于選擇更了解本土市場的國內(nèi)品牌代理。去年10月，北歐戶外品牌OneWaySport與國內(nèi)體育品牌361度簽訂合作協(xié)議，成立合營企業(yè)來拓展其大中華區(qū)市場。去年，探路者全年營收為14.45億元，同比增長放緩至30.74%；凈利潤同比增長47.48%至2.49億元。銀河證券預(yù)測，探路者2014、2015年收入增速同為20%,凈利潤增速36.8%、20.7%，繼續(xù)放緩，但線上成為業(yè)績增長最大引擎。去年，探路者電子商務(wù)業(yè)務(wù)收入2.79億元，同比增長148.74%。去年中期探路者提出向“戶外旅行綜合服務(wù)平臺”轉(zhuǎn)型后，分別控股了新加坡在線旅游公司Asiatravel和國內(nèi)的綠野網(wǎng)，目前仍處于整合期。彭昕表示，驢友匯上線后，將成為綠野旅行的產(chǎn)品支撐，而Asiatravel將為綠野提供海外旅游資源。

去年6月份，Google就已經(jīng)完成了對眾包地圖應(yīng)用Waze的收購，但雙方一直未披露具體的收購價格。今天，Waze聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEONoamBardin在LinkedIn上發(fā)文透露了收購價格以及Waze出售的原因。Bardin表示，Google收購Waze的具體價格為11.5億美元。之前傳聞的價格在11億美元至13億美元之間。Bardin還透露，來自投資者的巨大壓力是出售Waze的一個關(guān)鍵因素?！癢aze曾犯過一個錯誤，就是公司在A輪融資中的估值，這大大稀釋了創(chuàng)始人的股份。如果我們能像Facebook、Google、Oracle和Microsoft等公司創(chuàng)始人那樣對公司能實現(xiàn)控股的話，Waze現(xiàn)在應(yīng)該還會是一家獨立的公司?！?008年3月，Waze獲得1200萬美元A輪融資，2011年，公司再次融資3000萬美元，這使得Waze獲得的私人投資金額達到6700萬美元。Bardin還透露了公司曾犯過的另外一個錯誤，這個錯誤也源于來自投資者的壓力：“當(dāng)Google推出免費路線導(dǎo)航功能時，這無疑搶了我們的風(fēng)頭。當(dāng)時我們的投資者認為，為了避免為Google正面競爭，我們應(yīng)該將市場重點轉(zhuǎn)向新加坡或羅馬尼亞，而不是美國市場。這使得我們錯失了發(fā)展良機。”在Google收購Waze后，Bardin加入了Google，不過Waze的另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人UriLevine選擇離開再次創(chuàng)業(yè)?，F(xiàn)年49歲的UriLevine發(fā)布了FeeX，旨在幫助人們發(fā)現(xiàn)自己養(yǎng)老金投資中的隱性資費，并通過眾包信息提升人們養(yǎng)老金的管理水平。

為了改善其針對消費者的設(shè)備購物體驗，萬事達卡和一個移動錢包設(shè)備、軟件與服務(wù)提供商C-SAM達成了收購協(xié)議。本次收購的金融細節(jié)尚未披露。據(jù)估計，本次收購將度過監(jiān)管的考驗，有可能會在今年第一季度結(jié)束的時候完成。兩家公司在2012年12月達成了全球范圍的戰(zhàn)略合作。當(dāng)時后者獲得了來自萬事達卡的少量投資。C-SAM公司的創(chuàng)始人薩姆·皮特羅達（SamPitroda）是印度總理的一個顧問，也是印度國家創(chuàng)新中心（NationalInnovationCouncil）的負責(zé)人。在收購C-SAM公司之后，萬事達卡同樣會推動其移動錢包和全球支付方案方面的研發(fā)工作，也將會推出萬事達護照（MasterPass）的數(shù)字服務(wù)。這個服務(wù)是萬事達卡開發(fā)的數(shù)字移動錢包，可以幫助用戶在線上和線下同時進行支付。萬事達卡新興市場支付首席負責(zé)人艾德·麥克拉夫林（EdMcLaughlin）表示：“今天的消費者以數(shù)字的生活方式來生活，用新的方式來購物，使用一些新的產(chǎn)品和服務(wù)。將我們收購的公司的移動經(jīng)驗帶入萬事達卡，可以幫助我們到達更廣泛的移動和虛擬解決方案的人群，效果更好，速度更快，給消費者帶來更便捷的選擇，增加我們和電信運營商、政府和商戶的合作關(guān)系當(dāng)中的附加價值。”C-SAM目前在印度，日本，墨西哥，新加坡，美國和越南提供移動商務(wù)的支付方案，他們的平臺支持針對單獨客戶的優(yōu)惠方案，用戶會員卡制度，銀行賬戶，支付選項和非金融的安全轉(zhuǎn)賬功能。C-SAM的首席執(zhí)行官FelixMarx說道，“收購C-SAM在公司歷史上是顯著的一個里程碑，我們和萬事達卡曾經(jīng)享受過一段強有力的而且持久的關(guān)系，所以，我們對正式加入這個創(chuàng)新的組織也是業(yè)界領(lǐng)袖的組織感到很激動，這樣我們就可以為全球的服務(wù)提供商發(fā)布端到端的基于設(shè)備的解決方案了?！毕⑹窃?014年全球移動通信大會上宣布的。

“你養(yǎng)了一車雞，打算拉到市場去賣了，在去檢疫局辦證的路上，突然碰到一個跟那家檢疫局關(guān)系賊好的雞販子，這個雞販子提出，出錢把你這車裝飾漂亮點，價格優(yōu)惠點，過陣子雞肥了再帶你去辦證，還不干預(yù)你以后養(yǎng)雞，最后多派幾個人看著，你說好不好?”國泰君安國際分析員宋然對《第一財經(jīng)日報》如是評價上周五淡馬錫入股屈臣氏的交易。一直都在計劃兩地上市的屈臣氏上周五突然發(fā)生巨變，新加坡主權(quán)基金淡馬錫宣布以440億港元的價格購買屈臣氏24.95%的股份，而和記黃埔有限公司(下稱“和黃”)主席李嘉誠也緊急召開記者會，稱屈臣氏將在2至3年后再在中國香港和新加坡進行兩地上市。有分析人士稱，盡管出售時估值較市場預(yù)期略低，但整體是一件好事，預(yù)計2至3年后公司的估值可更上一層樓。屈臣氏今年暫不上市根據(jù)公告，淡馬錫以440億港元入股和黃零售分部屈臣氏控股，間接將持有其24.95%的權(quán)益，交易反映出屈臣氏集團的估值為1770億港元，占和黃每股約41.5港元，而上周五和黃股價收報107港元，全日升1%。此外，和黃把交易所得凈額約70%以特別股息形式派發(fā)予股東，每股7港元，同時李嘉誠旗下長江實業(yè)也額外付出13億港元，派股息予股東，以便統(tǒng)一長江實業(yè)及和黃派發(fā)特別股息的水平。李嘉誠在記者會上稱，“屈臣氏今年不太可能上市了”，而和黃與淡馬錫都同意，會積極探討在2至3年內(nèi)把屈臣氏集團在中國香港和新加坡做第一上市，而李嘉誠稱與淡馬錫談得非常愉快，更將此單交易稱為“快到離譜”。交易完成后，淡馬錫會有兩名代表加入屈臣氏的董事局，然而李嘉誠強調(diào)屈臣氏現(xiàn)在的業(yè)務(wù)表現(xiàn)已經(jīng)很出色，如果股東對營運模式提出好的建議，也會予以考慮。為何等到兩年后上?早前市場盛傳屈臣氏將在今年實現(xiàn)兩地上市，李嘉誠也在本月初的記者會上表示，今年內(nèi)可以完成屈臣氏的兩地分拆上市計劃，而上市地點可能是新加坡或倫敦。為何李嘉誠突然改變主意?“賣給一個投資者比上市更好?！崩罴握\說，與IPO相比，現(xiàn)在淡馬錫入股，能達到釋放出屈臣氏集團部分價值的目的，又能為和黃所持余下權(quán)益提供估值重要參考根據(jù)，整個過程更快捷，是更佳的選擇。豐盛金融資產(chǎn)管理部分析員馮宏遠對《第一財經(jīng)日報》記者稱，和黃以這種形式出售屈臣氏股權(quán)，不僅可以改善公司的負債情況，而等到兩三年后上市，到時估值可更上一層樓，而且集團此次派發(fā)特別股息，短期內(nèi)也能刺激和黃股價上升。但多名市場人士告訴《第一財經(jīng)日報》，出售價格的估值比市場預(yù)計低了不少。宋然表示，原本市場預(yù)計屈臣氏的估值能達到2000億港元，但此交易卻反映屈臣氏估值1700億港元，有15%的折讓，但基礎(chǔ)投資者在上市前大比例入股折讓，比上市能實現(xiàn)更快的現(xiàn)金回籠，也能獲得更容易的監(jiān)管批準(zhǔn)，交易成本及未來維護成本都大大降低。此外，屈臣氏選擇淡馬錫的原因之一，就是淡馬錫在新加坡的江湖地位相當(dāng)牢固，該基金是由新加坡政府財政部100%控股的，而且對香港市場的零售股份非常偏好。同時，宋然告訴記者，新加坡市場上還有一家與屈臣氏有直接可比性的牛奶公司(D01.SGX)，可以獲得更廣泛的投資者基礎(chǔ)，加上近年來集團在東南亞的零售業(yè)務(wù)比例增長迅速，交易有利于未來在東南亞零售業(yè)擴張。李嘉誠無奈再談撤資此次交易的另一亮點，是李嘉誠將交易所得凈額的70%，以每股7港元的特別股息派給股東，而且持有和黃的長江實業(yè)股東也可以獲得特別股息，而李嘉誠此舉似乎是為了改善近年來輿論對他的“撤資”形象。“不要再說我從香港撤資了，這是一個笑話。屈臣氏海外店鋪占94%，香港只有6%，但這次交易派特別股息，等于賣了海外資產(chǎn)拿來香港派息，這次出售屈臣氏所得的，都拿來貢獻香港，大家都應(yīng)該滿意了吧?！崩罴握\說。李嘉誠此次還鮮有地發(fā)出自嘲：“做了很多年生意，我也看得很明白，有些報紙不攻擊我，銷量就會不好，所以我一直都很理解，不過我也不會笨到用400多億股息去堵人家的嘴。”目前屈臣氏在全球有超過10500家店鋪，其中香港只占657家，李嘉誠稱不會在這個基礎(chǔ)上再增加店鋪數(shù)量。

【一起惠訊】2月28日消息，阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺全球速賣通在今年1月啟動品牌賣家定向招募以來，已有大量國內(nèi)知名品牌商陸續(xù)入駐。鞋服類更是包括了駱駝、斯波帝卡、勁霸、恒源祥、北極絨等70多個品牌。其中，駱駝已在速賣通開設(shè)了兩家店鋪，試圖借此探索海外市場。日前，一起惠連線駱駝總經(jīng)理萬金剛得知，其在速賣通開設(shè)的兩家店鋪分別經(jīng)營戶外產(chǎn)品和休閑產(chǎn)品，戶外店早在去年4月便開業(yè)了，休閑店則是于今年1月剛開啟。目前，兩個店鋪SKU合計1000左右，休閑店由于入駐了速賣通品牌館，單日UV過萬。據(jù)介紹，駱駝的速賣通運營團隊目前僅有4人，但后續(xù)會擴大規(guī)模。其涉足外貿(mào)業(yè)務(wù)，前期主要目的還是以宣傳為主。從鄰居俄羅斯、烏茲別克斯坦、柬埔寨到馬來西亞、新加坡，再到英國、美國，甚至冰島，駱駝以站內(nèi)信或直接電話的方式介紹自己的品牌。尤其是在零售業(yè)、制造業(yè)欠發(fā)達的國家，駱駝可借速賣通平臺去擴大品牌知名度。萬金剛告訴一起惠，在外貿(mào)業(yè)務(wù)的選品方面，駱駝會按照南北半球區(qū)分出合適當(dāng)?shù)氐呢浧罚热绨臀髂壳斑€是夏季，其會針對該市場參報一些涼鞋、T恤的大促活動。駱駝速賣通店提供的品類和天貓店基本吻合，除了小部分不適合空運的貨品，比如露營燈、手電筒等。檔次、定位也根據(jù)不同地域的客戶購買力有相關(guān)區(qū)分。萬金剛指出，速賣通目前的策略是大力開發(fā)俄羅斯和巴西市場，所以平臺給予這兩個市場的宣傳力度非常大。而從銷售上來看，俄羅斯和巴西市場的確給駱駝貢獻了大概60%的銷量值。不過，由于駱駝的外貿(mào)業(yè)務(wù)剛剛起步，其速賣通店鋪的日均單量還沒有達到3位數(shù)，而客單價大約在70到100美元之間。萬金剛表示，目前，駱駝仍以國內(nèi)市場為主，外貿(mào)業(yè)務(wù)只是一種嘗試，但會進一步拓展海外市場，加大投入力度。對于速賣通平臺假貨、仿貨的問題，駱駝方面指出，其店鋪展示在速賣通首頁的品牌館，加上對淘代銷授權(quán)的控制，品牌正品可以得到一定的保護。此外，速賣通在Twitter、Facebook等SNS平臺的推廣較好，買家來源也是遍布全球，加上2014年速賣通大力打造品牌專區(qū)的舉動，這對駱駝來說是有吸引力的，符合其打造國際品牌的意圖。

【一起惠網(wǎng)訊】2月27日消息，一起惠網(wǎng)最新獲悉，申通快遞已悄然上線美國官網(wǎng)“stoexpress.us”，并嘗試內(nèi)測轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，這可能是繼順豐之后，又一個有意扎堆海淘業(yè)務(wù)的國內(nèi)民營快遞公司。申通美國站從美國申通官網(wǎng)可看到申通正在加速推進海外業(yè)務(wù)的布局：包括開通美國倉儲配送業(yè)務(wù)和美中普通快件業(yè)務(wù)；開設(shè)專用客服熱線；在洛杉磯分公司營業(yè)；尋招加盟商，并面向全美招聘快遞人才。實際上，申通于2013年就已經(jīng)在洛杉磯注冊并正式掛牌營業(yè)。隨后，申通完成了對美國優(yōu)晟速遞的全資收購，但這些消息外界鮮有人知。在申通美國站上線并公開這一消息后，其布局跨境物流，以及網(wǎng)購轉(zhuǎn)運（即海淘物流）的野心則可見一斑。根據(jù)申通美國站描述，其國際物流服務(wù)項目正是與優(yōu)晟快遞集團合作，而后者則已經(jīng)推出了發(fā)往中國、乃至全世界各地商業(yè)快件，并可在香港完成中轉(zhuǎn)。目前，美國申通轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)于本月25日開啟內(nèi)測，以邀請碼的形式逐步向用戶開放。用戶在注冊后，可以獲取美國申通各轉(zhuǎn)運倉的地址，并實現(xiàn)在美國站訂貨。隨后，貨物將入美國申通的倉庫，申通轉(zhuǎn)運會以站內(nèi)留言、Email、微信、手機短信等方式通知客戶，最終根據(jù)客戶提交的出庫轉(zhuǎn)運單，完成包裹快遞發(fā)貨環(huán)節(jié)。海淘轉(zhuǎn)運正成為跨境物流行業(yè)炙手可熱的業(yè)務(wù)板塊之一。此前，順豐曾借助自建平臺“海購豐運”暗度陳倉，直接向國際電商配送市場淘金，其主要的方式就是通過海外倉和轉(zhuǎn)運運作能力，為國內(nèi)海淘消費者提供跨境物流等增值服務(wù)。不過，海淘轉(zhuǎn)運仍然處于初級階段，幾乎鮮有成規(guī)模的企業(yè)；同時，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，海淘也游走于“灰色地帶”，這讓轉(zhuǎn)運模式充滿不確定性。相比于順豐海淘業(yè)務(wù)更具透明性，仍在內(nèi)測期的美國申通轉(zhuǎn)運則相對信息閉塞，包括運費價格、代存貨件時間等尚未對外公布。不過申通董事長陳德軍曾明確表示，今年將是申通海外快速擴張的一年。據(jù)一起惠了解，國內(nèi)企業(yè)一直垂涎于國際快遞市場。順豐已開通越南、美國、日本、馬來西亞、韓國、新加坡等多國快遞業(yè)務(wù)，及宅急送在2012年借道英國皇家郵政集團旗下的歐洲包裹業(yè)務(wù)提供商GLS公司出海歐洲。業(yè)界分析，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)利潤大不如前，相比而言，國際業(yè)務(wù)則更具發(fā)展空間。尤其是在天貓國際、京東、唯品會紛紛涉足海淘業(yè)務(wù)，跨境通等名正言順的第三方服務(wù)企業(yè)在政策鼓勵下逐步走向成熟，海淘轉(zhuǎn)運暗藏機遇。在此之前，國內(nèi)電商企業(yè)蘇寧也獲得了國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，有可能直接瞄準(zhǔn)國際快遞業(yè)務(wù)。