9月6日消息，日前，網(wǎng)紅張大奕帶著她的國(guó)內(nèi)淘品牌，入駐到了跨境出口電商平臺(tái)Shopee臺(tái)灣站和馬來(lái)西亞站。早在4個(gè)月前，張大奕就在Shopee臺(tái)灣站（又叫“蝦皮購(gòu)物”）入駐，目前其店鋪粉絲已達(dá)6062，商品有193件，主要為服飾類，上裝、下裝、飾品等，還有限時(shí)折扣的商品。在國(guó)內(nèi)有著500萬(wàn)微博粉絲的張大奕，也算是一個(gè)趕上網(wǎng)紅時(shí)代，隨之發(fā)展起來(lái)她的淘品牌。2015年，其在淘寶上單店年銷售額過(guò)億元，2016年雙11，其淘寶店鋪“吾歡喜的衣櫥”殺入雙11期間淘系平臺(tái)女裝行業(yè)熱銷店鋪前十，位居第十位。目前，由于Shopee平臺(tái)頁(yè)面無(wú)法看到成交量，并不知道在走入出口電商平臺(tái)后，張大奕的品牌能否在臺(tái)灣和馬來(lái)西亞得到青睞？這兩年，跨境出口電商進(jìn)入了一個(gè)迅速發(fā)展的時(shí)期，在全球貿(mào)易市場(chǎng)上，中國(guó)賣家也成為很大一部分力量。除了主流的歐美市場(chǎng)，東南亞成為了備受關(guān)注的新興市場(chǎng)。阿里、京東、亞馬遜、eBay都紛紛爭(zhēng)奪的陣地，東南亞的本土電商平臺(tái)發(fā)展迅速。ShopeeApp于2015年6月正式上線，以移動(dòng)端購(gòu)物為主的出口電商平臺(tái)，陸續(xù)覆蓋新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、菲律賓、越南、臺(tái)灣七大市場(chǎng)，且解決Carousell、Gumtree等同類平臺(tái)不能支付、不負(fù)責(zé)物流等痛點(diǎn)。第一年年化GMV達(dá)到18億美元，今年第一季度年化GMV已達(dá)到30億美元，下載用戶超過(guò)5000萬(wàn)，接下來(lái)將開啟收費(fèi)模式。近期，Shopee與東南亞各國(guó)知名明星和網(wǎng)紅展開合作，為明星和網(wǎng)紅打造品牌提供平臺(tái)支持之余，也意在將眾多粉絲轉(zhuǎn)化為Shopee用戶，提高在當(dāng)?shù)氐闹取?月，在億邦主辦的“品牌拓全球”沙龍杭州站上，Shopee華東區(qū)招商負(fù)責(zé)人StevenLuo曾表示，Shopee平臺(tái)相對(duì)是歡迎很多中國(guó)賣家入駐臺(tái)灣站。一是跨境賣家懂跨境物流；二是做本土中國(guó)生意的賣家非常適合做臺(tái)灣市場(chǎng)。語(yǔ)言、生活習(xí)慣以及消費(fèi)習(xí)慣也比較類似。臺(tái)灣比較發(fā)達(dá)，消費(fèi)水平也比較高。整個(gè)訂單的金額量更高，會(huì)在18-20美金。“從產(chǎn)品上來(lái)講，我們有三個(gè)模式是比較關(guān)注的：一是流行服飾；二是TKB；三是家居小件?！盨teven說(shuō)道。

【編者按】在這里，看世界。我們?yōu)槟憔x了最近一周全球各地電商市場(chǎng)的重要事件。本期看點(diǎn)：美國(guó)市場(chǎng)，亞馬遜強(qiáng)化智能裝備、PayPal推出信用卡、Uber新CEO終于定下來(lái)；歐洲市場(chǎng)，生鮮電商、外賣平臺(tái)花樣不斷，奢侈品電商也在蠢蠢欲動(dòng)；東南亞市場(chǎng)，打車平臺(tái)Grab、餐飲營(yíng)銷平臺(tái)Mobikon加速吸金；印度市場(chǎng)，融資的、擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模的、拓新市場(chǎng)的，好不熱鬧；非洲市場(chǎng)，1萬(wàn)個(gè)當(dāng)?shù)厣碳医尤胫Ц秾?。美?guó)【亞馬遜聯(lián)姻微軟：語(yǔ)音助手互相入駐對(duì)方平臺(tái)】消費(fèi)者將能夠在支持Alexa的設(shè)備上請(qǐng)求Cortana的幫助，比如亞馬遜的Echo智能音箱，而使用Cortana設(shè)備的將同樣能夠召喚出Alexa。如你可以用Windows10電腦通過(guò)亞馬遜進(jìn)行購(gòu)物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日歷上記下的下一個(gè)會(huì)議日程?！綪ayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布將推出第一張有2%現(xiàn)金回報(bào)的PayPalMasterCard信用卡，2%意味著每用這張信用卡消費(fèi)100美元，就能獲得2美元的現(xiàn)金回報(bào)。這幾乎是行業(yè)最高水平了，通常美國(guó)信用卡的平均現(xiàn)金回報(bào)是1.5%。這被認(rèn)為是相當(dāng)吸引人的營(yíng)銷手段，據(jù)彭博報(bào)道，70%的消費(fèi)者都表示他們最滿意的卡就是提供高現(xiàn)金回報(bào)的卡?！綰ber新CEO下周上任稱最早后年讓公司上市】周三，Uber公司開了一次全員大會(huì)，宣布正式迎來(lái)了新任CEO達(dá)拉?霍斯勞沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在線旅游公司Expedia的前CEO。他將在下周二上任。會(huì)上，霍斯勞沙希還公布了一個(gè)上市的粗略時(shí)間安排，預(yù)計(jì)在18至36個(gè)月時(shí)間會(huì)上市，也就是說(shuō)最早會(huì)在2019年。【“兒童版Uber”Zum獲得紅杉資本550萬(wàn)美元投資】近日，Zum獲得由紅杉資本所投的550萬(wàn)美元A輪融資。新籌集的資金將幫助公司在新地區(qū)擴(kuò)張，并在營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)和工程方面雇傭更多的員工。據(jù)紅杉資本的BryanSchreier稱，Zum正在成為忙碌家庭的“一站式商店”，為父母節(jié)省了大量接送孩子、照顧孩子的時(shí)間。除了與父母建立聯(lián)系，該項(xiàng)目的獨(dú)有壁壘還在于和學(xué)校建立了聯(lián)系，讓Zum在該領(lǐng)域具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該公司與舊金山灣區(qū)和奧蘭治縣的800多所學(xué)校合作，希望能用一種更好的解決方案替代學(xué)校校車。歐洲【亞馬遜在歐洲迅速擴(kuò)張倉(cāng)庫(kù)已遍及歐洲大陸】歐洲市場(chǎng)一直是亞馬遜國(guó)際業(yè)務(wù)的重要部分，其中，德國(guó)和英國(guó)貢獻(xiàn)了該公司去年總銷售額的逾17%。這一成功要部分得益于亞馬遜配送渠道在歐洲迅速擴(kuò)張。自2010年以來(lái)，亞馬遜顯著了擴(kuò)張了在歐洲的倉(cāng)庫(kù)存在，如今已經(jīng)抵達(dá)羅馬尼亞和土耳其等歐洲偏遠(yuǎn)國(guó)家。【除了無(wú)人車送貨和智能倉(cāng)儲(chǔ)英國(guó)生鮮電商Ocado還做語(yǔ)音購(gòu)物】Ocado成了第一家專門針對(duì)亞馬遜智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)Alexa推出語(yǔ)音購(gòu)物App的英國(guó)在線超市。據(jù)悉，Ocado的AmazonAlexa定制款語(yǔ)音購(gòu)物App，可以讓擁有亞馬遜賬戶的用戶通過(guò)語(yǔ)音添加商品至購(gòu)物車、追蹤訂單等，同時(shí)還可以幫助消費(fèi)者尋找應(yīng)季食物并向其推薦相應(yīng)的食譜。目前，這個(gè)聲控應(yīng)用已經(jīng)添加到了Ocado的各個(gè)購(gòu)物渠道，包括iOS版移動(dòng)應(yīng)用、watchOS應(yīng)用、安卓版移動(dòng)應(yīng)用以及Ocado的購(gòu)物網(wǎng)站?！居?guó)奢侈品電商Matchesfashion估值或被抬升至8億英鎊】近日關(guān)于Matchesfashion正在尋求出售的傳言不斷，多家私募基金均提出了報(bào)價(jià)，該公司起先6億英鎊的估值已經(jīng)水漲船高至8億英鎊。目前該公司處于爆發(fā)性增長(zhǎng)的頂峰，最近決定開設(shè)一家大型的EastLondon工作室以加速增長(zhǎng)。這間工作室能夠?qū)atchfashion每周拍攝產(chǎn)品的數(shù)量從1000件提升至超過(guò)2000件?！居?guó)外賣公司用海上摩托艇送餐】英國(guó)外賣初創(chuàng)Deliveroo在8月已經(jīng)在英國(guó)南部海岸熱門旅游觀光城市伯恩茅斯的海邊派出了一些摩托艇騎手，從當(dāng)?shù)氐囊獯罄蛷dPrezzo和快餐店FiveGuys出發(fā)，將用防水包裝盒打包好的外賣送到在海邊度假的顧客手上。Deliveroo總部位于倫敦，于2012年成立，聲稱專注為家庭和辦公室提供中高檔餐廳送餐服務(wù)。現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到12個(gè)國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年預(yù)估Deliveroo營(yíng)收有1.3億英鎊。今年7月有消息指出，軟銀看上了這家初創(chuàng)企業(yè)，準(zhǔn)備收購(gòu)Deliveroo的股份，這促使公司的估值達(dá)到15億美元。而在去年，Deliveroo已經(jīng)完成了2.75億美元的E輪融資，估值超過(guò)10億美元。東南亞【東南亞打車平臺(tái)Grab獲豐田汽車投資】日本最大的汽車制造商豐田汽車周三宣布，將向東南亞分享出行平臺(tái)Grab投入一筆資金，并表示將攜手Grab在東南亞地區(qū)提供服務(wù)。據(jù)悉，豐田汽車對(duì)Grab的投資，可能會(huì)通過(guò)今年4月剛成立的“未來(lái)科技基金”（NextTechnologyFund）完成。豐田汽車在去年曾向Uber進(jìn)行投資，并攜手向新Uber司機(jī)提供租賃方案，讓汽車買家可通過(guò)豐田金融服務(wù)集團(tuán)租賃汽車，并通過(guò)為Uber代駕來(lái)支付車款?！拘录悠虏惋嫚I(yíng)銷平臺(tái)Mobikon獲700萬(wàn)美元投資】Mobikon完成了一筆700萬(wàn)美元的B輪融資，投資方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要為餐廳提供獨(dú)立的客戶關(guān)系管理分析服務(wù)，智能化提升顧客參與度，能夠處理訂單、位置預(yù)留、客戶反饋、忠誠(chéng)度積分和市場(chǎng)營(yíng)銷等工作。目前，其在全球范圍內(nèi)為3400多家餐廳提供服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋新加坡、菲律賓、迪拜、澳門、吉隆坡和印度等國(guó)家和地區(qū)。得益于這筆最新融資，他們計(jì)劃繼續(xù)在印度、東南亞和中東擴(kuò)大業(yè)務(wù)。印度【印度廉價(jià)酒店平臺(tái)Treebo獲3400萬(wàn)美元投資】Treebo宣布完成了一筆3400萬(wàn)美元的C輪融資，聯(lián)合領(lǐng)投方為香港投資公司W(wǎng)ardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投資過(guò)該公司的賽富投資基金、MatrixPartnersIndia和貝塔斯曼投資印度公司也參與了本輪融資。這是Treebo募集的第三筆融資，2015年7月該公司曾完成了一筆600萬(wàn)美元的A輪融資，2016年7月該公司又完成了一筆1700萬(wàn)美元的B輪融資?！炯揖咴诰€零售商UrbanLadder擬大力發(fā)展線下業(yè)務(wù)】印度產(chǎn)業(yè)政策及促進(jìn)部（DIPP）已經(jīng)批準(zhǔn)了UrbanLadder的單一品牌零售貿(mào)易執(zhí)照（SBRT）。這樣的話，該公司將能在印度市場(chǎng)發(fā)展線下業(yè)務(wù)了。據(jù)悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已經(jīng)完成了總計(jì)7700萬(wàn)美元的股權(quán)融資，投資方包括紅杉資本、賽富投資基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集團(tuán)名譽(yù)主席RatanTata。此外，該公司還曾獲得過(guò)一筆300萬(wàn)美元的債權(quán)融資，投資方為TrifectaCapital?！居《劝妗暗蔚巍監(jiān)la進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)】印度最大的打車應(yīng)用Ola正計(jì)劃在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上加大投入，希望能夠在除了打車預(yù)訂服務(wù)之外的其他垂直領(lǐng)域獲得增長(zhǎng)。該公司首席執(zhí)行官稱：“我們正在與Mahindra和Tata合作，構(gòu)建一支電動(dòng)汽車車隊(duì)，同時(shí)還會(huì)引入更多投資?！贝送?，Ola還要在印度建設(shè)充電站和通用充電樁，允許不同類型的電動(dòng)汽車充電。【生鮮電商Milkbasket獲BlumeVenture與聯(lián)想創(chuàng)投投資】Milkbasket宣布獲得了來(lái)自BlumeVentures與聯(lián)想創(chuàng)投的Pre-A輪投資。同時(shí)，EVC等部分種子輪投資人順利退出。Milkbasket稱將利用這筆資金繼續(xù)擴(kuò)大其在古爾岡地區(qū)的業(yè)務(wù)，并招募更多的運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、技術(shù)人才。據(jù)了解，Milkbasket是一家創(chuàng)建于2015年的印度本土生鮮電商，用戶只需在午夜前把訂單下好，就可在第二天早上7點(diǎn)之前收到所訂購(gòu)的商品。該配送方式的靈感來(lái)自印度人每天早上在家里獲取新鮮牛奶配送的獨(dú)特習(xí)慣。目前，Milkbasket從一家只送牛奶的電商，擴(kuò)展成了通過(guò)混合倉(cāng)儲(chǔ)模型配送3000多種產(chǎn)品的電商。非洲【南非1萬(wàn)家商戶宣布接入支付寶】當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務(wù)接入南非1萬(wàn)家商戶，為赴南非旅游的中國(guó)支付寶客戶提供支付服務(wù)。南非也由此成為非洲首個(gè)線下接入中國(guó)移動(dòng)支付方式的國(guó)家。據(jù)了解，支付寶此次接入南非商戶是通過(guò)合作伙伴支付公司Zapper達(dá)成的。Zapper是南非最受歡迎的支付方式，也是支付寶在歐洲的第一個(gè)合作伙伴。

名創(chuàng)優(yōu)品在印度開店把產(chǎn)品賣到海外，Anker入駐沃爾瑪?shù)木€下店、小米在馬來(lái)西亞開店……實(shí)際上，包括海翼、傲基、百事泰等出口電商企業(yè)都開始把線上和線下渠道相結(jié)合作為其重點(diǎn)之一。而這一切并不是偶然的?？缇沉闶鄣氖澜缱兞司€下渠道是解藥跨境電商讓賣家只需通過(guò)線上的虛擬店，就能把產(chǎn)品直接賣給海外的消費(fèi)者。然而，當(dāng)賣家們通過(guò)線上渠道真正累積到一定的基礎(chǔ)實(shí)力和資源后，線下渠道，卻成為其進(jìn)一步擴(kuò)張規(guī)模的重要渠道。在出口電商圈里，“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”一直為大多數(shù)賣家奉行的規(guī)則。而在目前的外貿(mào)環(huán)境中，該規(guī)則的重要性越趨顯現(xiàn)。在去年，“英脫歐”、“意大利修憲失敗”等事件讓歐盟一體化乃至歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)均遭到挑戰(zhàn)。實(shí)際上，“英脫歐”公投成功當(dāng)天，各國(guó)的匯率均發(fā)生較大的波動(dòng)，成為去年影響最大的“黑天鵝事件”之一。而在本月，一直以強(qiáng)硬立場(chǎng)出名的美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤正式宣布，美國(guó)將對(duì)中國(guó)發(fā)起“301調(diào)查”。美國(guó)總統(tǒng)特朗普已經(jīng)簽署了行政備忘錄，授權(quán)審查所謂中國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的具體做法，充分調(diào)研中國(guó)的貿(mào)易行為。種種跡象表明，中國(guó)出口貿(mào)易最重要的兩個(gè)市場(chǎng)——美國(guó)和歐洲的貿(mào)易環(huán)境變得不再穩(wěn)定，如果僅從單一渠道來(lái)出口到海外，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)變得異常的大。于是，有的賣家開展拓展多渠道銷售，而線下，則成為這些賣家的新嘗試。要打造品牌得有“線下體驗(yàn)”？除了風(fēng)險(xiǎn)因素外，跨境電商品牌崛起也成為賣家往線下發(fā)展的重要原因之一。電商是一個(gè)純線上的購(gòu)物體驗(yàn)，消費(fèi)者作購(gòu)買決策很多是根據(jù)圖片、文字描述和其他買家對(duì)該產(chǎn)品的線上評(píng)價(jià)。但對(duì)于品牌商而言，僅有圖片文字是不足以支撐產(chǎn)品品牌的所有意義，特別是品質(zhì)。作為剛轉(zhuǎn)型跨境電商的絲綢產(chǎn)品企業(yè)萬(wàn)事利，在線上做好跨境B2C電商的同時(shí)，也在積極通過(guò)合作伙伴進(jìn)行線下B2C布局，而目前，萬(wàn)事利已經(jīng)在巴黎正式開店了。當(dāng)問(wèn)及為何開線下店的時(shí)候，萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方則指出，絲綢這里產(chǎn)品一定要體驗(yàn)，因?yàn)槿f(wàn)事利主要做的是品牌，在線上很多時(shí)候是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，而萬(wàn)事利希望從品質(zhì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上，包括部分3C產(chǎn)品、服裝、家居產(chǎn)品在內(nèi)，很多出口電商的熱點(diǎn)類目其實(shí)都有“線下體驗(yàn)”的需求，有了線下店，對(duì)品牌的打造是非常有意義的。此外，對(duì)于出口電商來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品才是根本。海翼副總裁張希也曾對(duì)小編表示，電商只是產(chǎn)品方和消費(fèi)者連接渠道之一，海翼也不會(huì)放棄線下這個(gè)渠道。其表示，海翼早期98%的業(yè)務(wù)來(lái)自線上，在2016年，通過(guò)與線下連鎖的合作，海翼迅速把線下業(yè)務(wù)的比例提高到20%，這也是成為去年收入和利潤(rùn)超出預(yù)期的原因。所以未來(lái)，作為出口電商發(fā)家的海翼50%的線上、50%的線下是很可能的事情。同樣，對(duì)于不少出口電商賣家而言，線下渠道占比進(jìn)一步拓大，也是很可能發(fā)生的事情。拓展線下渠道的4種主流模式拓展線下新渠道既然是抗風(fēng)險(xiǎn)和造品牌的“利器”，那作為跨境電商賣家該如何嘗試走到線下呢？對(duì)此，小編歸納了目前出口賣家和品牌商線下渠道拓展的4種主流模式。第一，走到線下超市適合類似Anke這種更貼近消費(fèi)市場(chǎng)的品牌產(chǎn)品。也就是跟連鎖賣場(chǎng)和超市合作，把產(chǎn)品直接放在超市銷售。去年年末，Anker正式在美國(guó)3000多家沃爾瑪銷售自己品牌產(chǎn)品。通過(guò)這一過(guò)程，從亞馬遜等跨境電商平臺(tái)賣產(chǎn)品發(fā)家的電商品牌以及逐漸成為同時(shí)擁有線上線下銷售能力的海外品牌。（Anker品牌產(chǎn)品在沃爾瑪賣場(chǎng)銷售）實(shí)際上，沃爾瑪并不是Anker首次線下渠道的嘗試。據(jù)公開資料顯示，除了沃爾瑪，Anker已經(jīng)先后入駐了美國(guó)連鎖超市Staples、法國(guó)宜家家居、日本電信運(yùn)營(yíng)商KDDI和SoftbankC&S線下門店、百思買等線下賣場(chǎng)。除了海翼旗下的Anker外，從制造商轉(zhuǎn)型的百事泰也通過(guò)大型連鎖商超及3C賣場(chǎng)為主，擴(kuò)展線下零售業(yè)務(wù)。百事泰在其2016年財(cái)報(bào)中指出，對(duì)銷售渠道的持續(xù)拓展與挖潛，有利于增強(qiáng)公司線上線下銷售的協(xié)同效應(yīng)，擴(kuò)大公司品牌在市場(chǎng)上的影響力，進(jìn)而促進(jìn)公司營(yíng)業(yè)收入持續(xù)快速增長(zhǎng)。第二，海外開店海外開店可能是投入成本較高的一種方式，目前使用這種方法的大多不是出口賣家，而是以品牌商為主。比如中國(guó)的手機(jī)品牌小米。在拓展馬來(lái)西亞市場(chǎng)時(shí)，小米直接在檳城QueensbayMall購(gòu)物廣場(chǎng)開始了小米之家店，銷售小米移動(dòng)電源、小米耳機(jī)、小米手環(huán)2代以及小米VR眼鏡等等37款產(chǎn)品。談及開店，花最大“手筆”的要算是名創(chuàng)優(yōu)品的。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，截至7月，MINISO名創(chuàng)優(yōu)品已成功與50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，全球門店數(shù)量近2000家，遍布六大洲的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而且全球開店數(shù)量仍在以每月80-100家的速度快速增長(zhǎng)。其門店覆蓋“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家，包括俄羅斯、新加坡、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、越南、緬甸、老撾、尼泊爾、哈薩克斯坦、格魯吉亞等。其中，名創(chuàng)優(yōu)品在本月也正式在德里的AmbienceMall開放了其在印度的第一家店鋪，大概2000平方英尺（180平方米左右）。第三，跨境B2B渠道當(dāng)然，除了直接線下門店外，也有賣家采取B2B形式走往線下。比如百事泰，除了跟連鎖商超合作，也以百事泰品牌知名度,反哺B2B業(yè)務(wù),在全球發(fā)展區(qū)域性代理商、分銷商，以線下批發(fā)業(yè)務(wù)形式，拓展特定區(qū)域的市場(chǎng)再分銷及零售業(yè)務(wù)。通過(guò)B2B渠道，賣家的產(chǎn)品可能在連鎖賣場(chǎng)銷售，或者在區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)再分銷，通過(guò)線下一些門店賣給消費(fèi)者。第四，依托海外倉(cāng)的寄售模式相當(dāng)于海外倉(cāng)企業(yè)同時(shí)也開展線下寄售業(yè)務(wù)，賣家既能把產(chǎn)品存在海外倉(cāng)，同時(shí)也能通過(guò)其進(jìn)行線下銷售。典型代表如二貨聯(lián)盟這類企業(yè)，通過(guò)海外倉(cāng)儲(chǔ)it系統(tǒng)線下自營(yíng)賣場(chǎng)、渠道、網(wǎng)站等渠道為賣家進(jìn)行美國(guó)庫(kù)存二貨及新品零售批發(fā)處理。在這種寄售合作中，二貨聯(lián)盟與賣家就寄售委托簽署的正式合作合同。合同期為期一年，合同有效期間，賣家委托寄售的產(chǎn)品不收取任何費(fèi)用。賣家只承擔(dān)寄售商品到二貨聯(lián)盟美國(guó)密蘇里州堪薩斯城或德克薩斯州指定倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用。

軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)孫正義有一套著名的“時(shí)間機(jī)器”理論：美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)比日本先進(jìn)，他就先在美國(guó)投資，等時(shí)機(jī)成熟后再帶著美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)殺回日本，仿佛坐上時(shí)間機(jī)器，回到幾年前的美國(guó)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者紛紛出海東南亞也是基于這套時(shí)間機(jī)器理論——把中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)、模式搬到東南亞，復(fù)制一個(gè)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)或電商的巨頭。這事兒看起來(lái)可行。于是我們看到，從2012年開始，以獵豹、UC、美圖等為代表的工具類企業(yè)出海東南亞、印度拔得頭籌；2015年之后，直播、頭條類泛娛樂產(chǎn)品也被中國(guó)創(chuàng)業(yè)者帶入東南亞，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上線；與此同時(shí)，東南亞興起的電商類企業(yè)也與中國(guó)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。號(hào)稱東南亞最大電商平臺(tái)的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由東南亞科技初創(chuàng)公司Garena創(chuàng)立的Shopee獲騰訊多次投資，京東成立京東印尼站并被傳將投資“印尼版淘寶”Tokopedia，東南亞共享出行平臺(tái)Grab獲滴滴投資，泰國(guó)支付公司AscendMoney、菲律賓金融公司Mynt先后獲螞蟻金服投資，社會(huì)化物流平臺(tái)貨拉拉的投資人當(dāng)中也有中國(guó)資本身影并在中國(guó)和東南亞同時(shí)開展業(yè)務(wù)……此外，也不乏由華人在東南亞創(chuàng)立的電商項(xiàng)目，比如新加坡電商1030am、菲律賓電商BigMK等。然而，攀上了出海東南亞的風(fēng)口也不是個(gè)個(gè)都能順風(fēng)順?biāo)?。?dāng)大家不再熱衷于時(shí)間窗口的概念時(shí)，投資人和創(chuàng)業(yè)者都意識(shí)到，中國(guó)成功的電商模式搬到東南亞之后不一定可行，在東南亞遇到的問(wèn)題可能也是前所未有的。一個(gè)征戰(zhàn)者的倒下把東南亞電商市場(chǎng)看作一支“潛力股”沒錯(cuò)。整個(gè)東南亞地區(qū)有超過(guò)6億的人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。因此，方興未艾的市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大批電商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在東南亞六個(gè)國(guó)家（新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、菲律賓、印尼）均有開展業(yè)務(wù)，其余則是專注某一個(gè)或兩三個(gè)國(guó)家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中國(guó)人創(chuàng)立、中國(guó)資本投資。遺憾的是，它沒能堅(jiān)持到兩歲就倒下了。小編從其投資人、4399前CTO曹政的個(gè)人微信公眾號(hào)“caoz”此前的一篇文章中獲知該公司已清盤的消息，并從其創(chuàng)始人馮松濤處得到了確認(rèn)?！笆袌?chǎng)太小，做的事情價(jià)值不大。我已回到杭州投入新項(xiàng)目。”馮松濤輕描淡寫地表示。但透過(guò)他的坦誠(chéng)和直率，我們更多的是看到出海創(chuàng)業(yè)的不易，以及東南亞電商市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)與理想的差距。據(jù)小編了解，1030am于2015年9月正式上線，最初的定位是“新加坡版聚美”，以閃購(gòu)模式銷售日韓化妝品及歐美輕奢包包。但除此之外它還嘗試過(guò)另外兩條路：作為賣家入駐Lazada等電商平臺(tái)以及做東南亞電商代運(yùn)營(yíng)服務(wù)。（曾經(jīng)的1030am網(wǎng)站）創(chuàng)立之初，1030am也受到了資本的青睞，曾獲中國(guó)萬(wàn)網(wǎng)前CEO張向東和4399前CTO曹政價(jià)值75萬(wàn)新幣（約合360.3萬(wàn)元）的天使輪融資，以及51.comCEO龐升東315萬(wàn)新幣（約合1513.4萬(wàn)元）的Pre-A輪融資。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Research&Market的報(bào)告，新加坡是東南亞國(guó)家中B2C電商銷售額最高的國(guó)家，在線零售所占份額也是在該地最高的。但是相比中國(guó)，整個(gè)東南亞的電商水平落后五到十年，電商在東南亞零售市場(chǎng)的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中國(guó)則在10%以上。因?yàn)榈赜颡M小，資源不足，新加坡嚴(yán)重依賴進(jìn)口?！暗谝?，市場(chǎng)體量不足，國(guó)際品牌的一些款式根本不會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。第二，因氣候不同，所需商品也和歐美、日韓當(dāng)季產(chǎn)品有差異。第三，電商化水平低，大牌在本土的官網(wǎng)只能看不能買，所以用戶只能選擇海淘。”馮松濤在2016年5月時(shí)曾向小編說(shuō)道。既有電商市場(chǎng)成熟度低的大環(huán)境，又有消費(fèi)者需求存在的客觀條件，即便市場(chǎng)體量不大，那也可以做個(gè)“小而美”的先行者——這無(wú)疑是1030am在新加坡誕生之初所看到的機(jī)遇。但同時(shí)，這也恰恰是導(dǎo)致1030am失敗的重要因素。馮松濤早在1030am創(chuàng)立時(shí)就清楚的知道，東南亞電商發(fā)展滯后，基礎(chǔ)設(shè)施包括物流和支付等都比中國(guó)差太多，再加上文化差異，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)并不容易。但他和他的1030am還是迎難而上了，只不過(guò)沒有賭贏。一位資深東南亞市場(chǎng)觀察者向小編指出，在東南亞做美妝類垂直電商沒有想象中那么美?！半m說(shuō)這里的中產(chǎn)階級(jí)正在興起，但除了新加坡之外，其他國(guó)家居民可支配收入十分有限，購(gòu)物也是要先滿足剛需再說(shuō)提升品質(zhì)。美妝、輕奢的消費(fèi)恐怕還不到爆發(fā)的時(shí)候?！薄?030am主打的新加坡市場(chǎng)雖是東南亞經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)水平最高的國(guó)家，也有對(duì)美妝、輕奢的強(qiáng)烈需求，但市場(chǎng)體量太小了。而且，新加坡也不缺購(gòu)物的選擇。它線下零售相對(duì)發(fā)達(dá)，線上渠道也比較多，你要么是賣當(dāng)?shù)貨]有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服務(wù)非常好。1030am似乎都不占優(yōu)勢(shì)?！鄙鲜鋈耸空劦?。一群征戰(zhàn)者的前赴后繼在這一群征戰(zhàn)東南亞電商市場(chǎng)的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一個(gè)1030am？2016年4月，總部同樣位于新加坡的東南亞時(shí)尚電商Zalora正式確認(rèn)已簽約出售越南和泰國(guó)業(yè)務(wù)。其運(yùn)營(yíng)范圍縮小至新加坡、馬來(lái)西亞、文萊、印度尼西亞、菲律賓、香港和臺(tái)灣。根據(jù)公開資料，雖然增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，起步早于多數(shù)東南亞電商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年凈收入增長(zhǎng)77.5%，達(dá)到約2.35億美元，但是EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤(rùn)）是虧損1.06億美元。去年6月，曾獲唯品會(huì)投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活動(dòng)，還表示總部不再向東南亞的閃購(gòu)和平臺(tái)業(yè)務(wù)提供資金，正式退出東南亞市場(chǎng)，其CEO以及兩名非執(zhí)行董事也先后辭職。（曾經(jīng)的Ensogo網(wǎng)站）據(jù)悉，因?yàn)樘潛p過(guò)多，在2016年年初Ensogo就辭退了一半的員工（大約300人）。根據(jù)其2016年一季度財(cái)報(bào)，公司虧損高達(dá)840萬(wàn)美元。而且Ensogo的虧損還是在逐年增長(zhǎng)，2014年赤字為5010萬(wàn)美元，2015年達(dá)到5840萬(wàn)美元。從2015年起，股票價(jià)格已從每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年達(dá)到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏還沒打出名聲就已宣告失敗的東南亞電商創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。菲律賓電商平臺(tái)BigMK創(chuàng)始人郭偉豪告訴小編，“這里的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很多，電商玩家也不少，很多都是默默在做，但已經(jīng)倒下很多家了，之前有一家據(jù)說(shuō)融資幾千萬(wàn)還是沒做幾個(gè)月就倒閉了?！盉igMK也是個(gè)典型的中國(guó)人在東南亞創(chuàng)立的電商平臺(tái)。其于2016年6月正式上線，目前只專注菲律賓市場(chǎng)，采用類似淘寶的平臺(tái)模式，賣家大部分是當(dāng)?shù)厝A人，商品多多數(shù)是他們從中國(guó)進(jìn)口至菲律賓的?！皬纳暇€到今年3月我們一直在調(diào)整招商，3月底開始交易量慢慢上來(lái)了，但體量仍然很小，跟國(guó)內(nèi)相比就微不足道了?！惫鶄ズ勒劦?。他和其他菲律賓電商創(chuàng)業(yè)者都面臨著一個(gè)現(xiàn)實(shí)：當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)并不少，但規(guī)模都很小，可能因?yàn)橐粋€(gè)國(guó)家市場(chǎng)想象力有限，不太吸引資本關(guān)注，所以前期舉步維艱。不過(guò)，郭偉豪和很多同行一樣還在勇往直前?！皷|南亞電商環(huán)境還差很多，市場(chǎng)還需要培養(yǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施還需要時(shí)間來(lái)建設(shè)，所以當(dāng)初很多人阻止我，說(shuō)這也沒有那也沒有根本做不成。但我想，就是沒有才需要人去做。我們失敗了還會(huì)有下一個(gè)我們來(lái)做。我相信電商環(huán)境這兩年會(huì)慢慢變好的?！彼^“前赴后繼”，在東南亞電商市場(chǎng)有很好的體現(xiàn)。今年上半年，中國(guó)玩家面向東南亞的投入有增無(wú)減，除了阿里、騰訊、京東等巨頭向東南亞注資之外，也有華人創(chuàng)立的印尼電商WOOK獲得來(lái)自麥星、方德旦恩1.5億元B輪融資的消息，也有新加坡代購(gòu)鼻祖ezbuy轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)并來(lái)華招商的消息?！袄硇圆焕硇晕也淮_定，但跑來(lái)東南亞的人是越來(lái)越多了，而且有了那么多先行者之后，大家對(duì)市場(chǎng)有了更多實(shí)質(zhì)性的了解。大家看得最多的應(yīng)該是印尼、泰國(guó)，其次是菲律賓。”墨騰創(chuàng)投（MomentumWorks）創(chuàng)始人李江玕向小編指出。出海東南亞的冷思考從整個(gè)東南亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境來(lái)看，工具類出海的熱潮已過(guò)，游戲市場(chǎng)趨向飽和，泛娛樂類項(xiàng)目今年也比去年少了很多。有數(shù)據(jù)顯示，2016上半年出?！耙粠б宦贰眹?guó)家的直播平臺(tái)有18家，達(dá)到歷史高峰，下半年這個(gè)數(shù)字減少為8個(gè)；2017上半年，只有3家直播平臺(tái)出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投資人所言：對(duì)于簡(jiǎn)單廉價(jià)的出海模式而言，風(fēng)口已經(jīng)過(guò)去，需要彎下腰拉車的時(shí)代到來(lái)了。再看電商行業(yè)，跟前兩年相比，東南亞市場(chǎng)也發(fā)生了很大的變化。倒閉的、新上線的、融資的、被收購(gòu)的，轉(zhuǎn)型的、開展新業(yè)務(wù)的、擴(kuò)大覆蓋范圍的，各種玩家何種動(dòng)向漸漸把這個(gè)市場(chǎng)攪動(dòng)起來(lái)。尤其是阿里投資Lazada之后的鯰魚效應(yīng)也突顯出來(lái)了。而當(dāng)創(chuàng)業(yè)者們更加理性、冷靜的看待這個(gè)市場(chǎng)時(shí)，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里的發(fā)展前景雖值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有過(guò)兩次東南亞創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的墨騰創(chuàng)投高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理徐喆赟在一篇撰文還提到一個(gè)現(xiàn)象：很多國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者去東南亞考察之后都驚訝，喊得熱火朝天的東南亞電商GMV總量很小，增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也拿不出手。他對(duì)此解釋道：“目前這個(gè)階段，東南亞電商市場(chǎng)的確還很小。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是一個(gè)層面，除了新加坡之外，其他五個(gè)國(guó)家明顯處于發(fā)展中水平，而且五國(guó)中只有馬來(lái)西亞人均GDP超過(guò)中國(guó)。以目前5%－6%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，東南亞大部分國(guó)家還有很長(zhǎng)一段路要走?！彼e例說(shuō)，RocketInternet的服裝電商集團(tuán)GlobalFashionGroup經(jīng)營(yíng)好幾個(gè)發(fā)展中地區(qū)的服裝電商業(yè)務(wù)，包括東南亞的Zalora和中東的Namshi。這兩家公司的運(yùn)作方式非常相似，但結(jié)果卻大不相同。Namshi在海灣國(guó)家市場(chǎng)的客單價(jià)超過(guò)100美金，而Zalora在東南亞的客單價(jià)卻不到40美金。Namshi今年以1.31億美元的價(jià)格出售了51%的股份，而Zalora則以1000萬(wàn)美金的價(jià)格出售了泰國(guó)和越南業(yè)務(wù)。菲律賓電商平臺(tái)BigMK創(chuàng)始人郭偉豪向小編指出，把東南亞六個(gè)國(guó)家看做一個(gè)整體，市場(chǎng)體量很大，但若分散到每個(gè)國(guó)家則不盡如人意。而若想把多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)都攬下來(lái)，難度很大，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的國(guó)情都不相同，面臨的問(wèn)題也不一樣。倒下了的1030am創(chuàng)始人馮松濤曾向小編表示，東南亞電商創(chuàng)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)包括物流與支付、假貨、電商人才緊缺等。據(jù)悉，東南亞的物流往往價(jià)格高、速度慢，還不能實(shí)時(shí)跟蹤。雖然這幾年市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批物流類的初創(chuàng)企業(yè)，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用，但他們普遍處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，總體而言，物流基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)未成熟。東南亞在線支付習(xí)慣的培養(yǎng)也是一條漫長(zhǎng)的道路，絕大部分消費(fèi)者仍習(xí)慣貨到付款。因此，不難看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被螞蟻金服吞并）、Garena旗下Airpay為代表的在線支付企業(yè)的進(jìn)展都不夠理想，沒有達(dá)到有效的滲透。而由于電商發(fā)展快、崛起時(shí)間短，政府及行業(yè)監(jiān)管跟不上，東南亞的假貨問(wèn)題也非常嚴(yán)重，“電商平臺(tái)上的亂象并不比早期的淘寶更好。”多位東南亞電商從業(yè)者都曾向小編反應(yīng)。東南亞本土很難找到合適的電商人才的問(wèn)題也讓創(chuàng)業(yè)者們非常頭痛。一方面這一領(lǐng)域的專業(yè)人才本身數(shù)量小，另一方面因?yàn)槲幕町愐矔?huì)遇到用人難的問(wèn)題?！爱?dāng)?shù)厝斯ぷ?、生活?jié)奏慢，不喜歡加班，也找不到像國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的那般拼勁兒?！薄叭绻龊?chuàng)業(yè)者們對(duì)東南亞市場(chǎng)的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在國(guó)內(nèi)二維碼已滲透到各個(gè)領(lǐng)域，但東南亞二維碼卻不普及，國(guó)內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)靠掃描二維碼，東南亞靠投幣。如果你硬把國(guó)內(nèi)的東西直接搬過(guò)去肯定是不行的。”墨騰創(chuàng)投創(chuàng)始人李江玕還提到一點(diǎn)。而隨著阿里巴巴在東南亞的深入，以及亞馬遜以新加坡為跳板進(jìn)軍東南亞，這個(gè)市場(chǎng)留給新興創(chuàng)業(yè)者的空間似乎越來(lái)越小。李江玕根據(jù)自己深耕東南亞市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)判斷，“前有Lazada和Shopee，現(xiàn)在又有了Amazon，做綜合型大平臺(tái)應(yīng)該是沒啥機(jī)會(huì)了。但垂直領(lǐng)域機(jī)會(huì)還是有的，畢竟現(xiàn)在電商占整個(gè)零售的比重小，且市場(chǎng)上垂直類電商沒有特別突出的。此外，中國(guó)高性價(jià)比的品牌出海東南亞以及東南亞電商代運(yùn)營(yíng)還有可為?！边@個(gè)市場(chǎng)很美，但也沒那么美；這個(gè)市場(chǎng)很大，但也沒那么大；這個(gè)市場(chǎng)很多坑，但也沒那么多坑——這是創(chuàng)業(yè)者們留下的冷思考。

順應(yīng)“大勢(shì)”方可獲得“大利”。在過(guò)去，中國(guó)出口的形象是中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)制造和中國(guó)速度。然而，亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平認(rèn)為，隨著整個(gè)世界的貿(mào)易格局變化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國(guó)出口未來(lái)的路子是中國(guó)品牌、中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)質(zhì)量。（亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平）以下為亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康在“2017深圳跨境電商出口峰會(huì)”上的主題演講實(shí)錄（經(jīng)小編整理和刪改）：第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是不可扭轉(zhuǎn)的“危機(jī)”這個(gè)詞語(yǔ)體現(xiàn)了中國(guó)語(yǔ)言的智慧——有危才會(huì)有機(jī)，在危機(jī)中才會(huì)醞釀出新的機(jī)遇。那么，中國(guó)制造出口的“?！痹谀哪?？目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看上去并不是非常好，中國(guó)制造業(yè)也面臨非常大的壓力。外貿(mào)增速緩慢、出口利潤(rùn)逐月下滑也導(dǎo)致有的制造企業(yè)有訂單來(lái)也不生產(chǎn)，因?yàn)槊可a(chǎn)一個(gè)商品都是虧損的。實(shí)際上，并不只是中國(guó)制造面臨過(guò)這樣的問(wèn)題，全球制造業(yè)都經(jīng)歷過(guò)類似的問(wèn)題，這個(gè)大的趨勢(shì)是沒人可以扭轉(zhuǎn)的。縱觀18世紀(jì)末、19世紀(jì)初現(xiàn)代工業(yè)革命到今天，工業(yè)革命轉(zhuǎn)移已經(jīng)發(fā)生到第四次了：第一次是從歐洲的英國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)、歐洲和其他大陸地區(qū)；第二次是從美國(guó)開始轉(zhuǎn)向聯(lián)邦德國(guó)、日本、韓國(guó)等地方，當(dāng)時(shí)還造就了亞洲四小龍（中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡和韓國(guó)）的出現(xiàn)；第三次就是中國(guó)改革開放后日韓、德國(guó)制造業(yè)往中國(guó)轉(zhuǎn)移；第四次就是現(xiàn)在。第四次工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在發(fā)生，后面的驅(qū)動(dòng)力是就是成本，誰(shuí)的生產(chǎn)成本更低，生產(chǎn)制造就會(huì)向誰(shuí)那里轉(zhuǎn)移。如果是服裝、鞋帽的制造商應(yīng)該可以感受得中國(guó)制造往東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。實(shí)際上，今天阿迪達(dá)斯和耐克90%的訂單都已經(jīng)挪到了東南亞。轉(zhuǎn)移后技術(shù)和品牌是機(jī)遇制造業(yè)轉(zhuǎn)移了，是否意味著出口的“災(zāi)難”將至呢？必然不是的。其實(shí)大家仔細(xì)思考一下，從第一次到第三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，制造業(yè)是轉(zhuǎn)移了，但對(duì)于美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家，產(chǎn)業(yè)盡管轉(zhuǎn)移了，這些國(guó)家也無(wú)一例外地成為世界發(fā)達(dá)國(guó)家。造成這個(gè)現(xiàn)象主要是因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中這些國(guó)家留下了技術(shù)和品牌，這也是中國(guó)出口在“?！焙蟮摹皺C(jī)”。實(shí)際上，中國(guó)制造企業(yè)里面也開始涌現(xiàn)出非常厲害的制造企業(yè)，比如浙江的萊克，這家公司開創(chuàng)了全球電動(dòng)馬達(dá)多項(xiàng)專利，并且在中國(guó)建立了知名品牌。也比如深圳的大疆科技，無(wú)論從技術(shù)還是品牌上，都是無(wú)人機(jī)行業(yè)世界的NO.1。因此，第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，中國(guó)企業(yè)留下技術(shù)和品牌，實(shí)際上就相當(dāng)于把財(cái)富留在自己身邊。機(jī)會(huì)一方面給制造業(yè)，一方面也給了今天在電子商務(wù)平臺(tái)上迅速發(fā)展的中小企業(yè)。在過(guò)去，中國(guó)出口的形象是中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)制造和中國(guó)速度，但2025年中國(guó)制造的宏偉機(jī)會(huì)就是打造中國(guó)品牌、中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)質(zhì)量。這也是中國(guó)制造出口和跨境出口電商的新機(jī)遇。差異化需求發(fā)展成品牌企業(yè)最佳時(shí)機(jī)可是，中國(guó)企業(yè)為何在此時(shí)打造品牌，在過(guò)去為什么不行呢？差異化就是這兩個(gè)時(shí)期不同的區(qū)別。回顧十年前，恐怕身邊朋友們用的都是“大同小異”的“百年品牌”。比如消費(fèi)者用的可能都是飄柔、海飛絲，手機(jī)用的是諾基亞，電腦用的是惠普、戴爾。但現(xiàn)在，因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了貿(mào)易模式的發(fā)展，也推動(dòng)了顧客購(gòu)買行為的變化——很多人都不喜歡和別人的消費(fèi)是一樣的。拿服裝來(lái)講，在大街上很少會(huì)遇到撞衫的，這就是一個(gè)變化。消費(fèi)者的內(nèi)心，是想用符合自己獨(dú)特內(nèi)心需求的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品不一定和別人一樣。這種需求在過(guò)去大規(guī)模生產(chǎn)來(lái)降低成本的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式是很難得到滿足的。制造業(yè)的發(fā)展，柔性供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，物流的高達(dá)發(fā)展，供應(yīng)鏈高度發(fā)達(dá)，貿(mào)易技術(shù)的發(fā)展等，都將供應(yīng)鏈從最傳統(tǒng)的模式推動(dòng)發(fā)展至新的模式。在過(guò)去二十年制造業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，是的中國(guó)企業(yè)不論今天什么樣的產(chǎn)品，只要給相應(yīng)的價(jià)格都能生產(chǎn)出來(lái)，想要好的就好的，想要壞的就壞的，想要花樣也可以，中國(guó)制造在過(guò)去二十年的飛速發(fā)展，成就了一大批技術(shù)人才、服務(wù)型人才、品牌打造的營(yíng)銷人才，這些人才都不輸給全球任何一個(gè)國(guó)家。而對(duì)于中國(guó)制造和出口電商的機(jī)會(huì)就是，當(dāng)你能滿足全球70億消費(fèi)者中間的任何一小部分人，就可以誕生小而美的品牌，這個(gè)中小品牌帶給中國(guó)企業(yè)恰恰是過(guò)去模式很難得到的高利潤(rùn)。自主品牌相當(dāng)于ODM、OEM模式，最主要就是企業(yè)的定價(jià)權(quán)，而這個(gè)定價(jià)權(quán)取決于企業(yè)的涉及和創(chuàng)造。在這個(gè)大趨勢(shì)上，人類最大的價(jià)值在于創(chuàng)造，而不在于機(jī)械性的、重復(fù)性的工作。（編者注：ODM指Originaldesignmanufacture即一家廠商根據(jù)另一家廠商的規(guī)格和要求,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)品；OEM指OriginalEquipment/EntrustedManufacture即品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品，控制銷售渠道，具體的加工任務(wù)通過(guò)合同訂購(gòu)的方式委托同類產(chǎn)品的其他廠家生產(chǎn)。）而今天的電子商務(wù)平臺(tái)，在高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)助下，已經(jīng)給予每個(gè)個(gè)體、每個(gè)中小公司、每個(gè)制造商發(fā)揮自己創(chuàng)造力、打造一個(gè)品牌留下了很好的基礎(chǔ)！

西門子日前在新加坡成立其首個(gè)整合性的數(shù)字化中心（DigitalizationHub），以將其物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新帶入東南亞市場(chǎng)。數(shù)字化中心設(shè)于麥波申路新加坡西門子總部?；谠撝行?，西門子將與客戶及合作伙伴聯(lián)合開發(fā)面向未來(lái)的數(shù)字應(yīng)用，以構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。在新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（EDB）的支持下，該中心匯集了數(shù)據(jù)科學(xué)家、解決方案架構(gòu)師、軟件工程師、系統(tǒng)專家和城市基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域的專家，共同探索、學(xué)習(xí)、開發(fā)和測(cè)試面向未來(lái)的數(shù)字解決方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效和可持續(xù)的發(fā)展。西門子工業(yè)云平臺(tái)MindSphere是數(shù)字化中心的一個(gè)重要組成部分，它是一個(gè)開放的、基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，為開發(fā)者、應(yīng)用和服務(wù)提供數(shù)據(jù)分析、連接功能及各類工具。該平臺(tái)有助于評(píng)估和處理數(shù)據(jù)，以獲得洞察力并優(yōu)化資產(chǎn)績(jī)效，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的最大化?！坝捎谄涮貏e先進(jìn)的工業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，以及政府‘智慧國(guó)家’計(jì)劃對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，新加坡是該中心的理想地點(diǎn)?！蔽鏖T子首席執(zhí)行官凱颯（JoeKaese）表示。成立初期將有來(lái)自各個(gè)學(xué)科的60名在數(shù)字化中心工作，預(yù)計(jì)到2022年人數(shù)將增至300人。該中心的聚焦領(lǐng)域?yàn)槌鞘谢A(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)制造業(yè)和醫(yī)療保健。隨著數(shù)字化中心的成立，西門子與新加坡能源集團(tuán)（SPGroup）、新科電子（STElectronics）以及南洋理工大學(xué)（NTUSingapore）簽署了合作協(xié)議，以展開大規(guī)模數(shù)字驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新。

一帶一路所涵蓋的市場(chǎng)眾多，并不是每一個(gè)市場(chǎng)在這個(gè)時(shí)期都有非常不錯(cuò)的投資回報(bào)率的。對(duì)此，出口電商和億邦研究院的Victor整理了一帶一路電商市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，希望大家能在此尋找到合適自己的“商機(jī)”。一帶一路涵蓋的市場(chǎng)多大？“一帶一路”涵蓋亞太、歐亞、中東、非洲地區(qū)等，包括65個(gè)國(guó)家，總?cè)丝诔^(guò)44億，占全世界人口的63%，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)20萬(wàn)億美元，占全球經(jīng)濟(jì)總量的30%，這些國(guó)家大多數(shù)為新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期。據(jù)悉，2014年至2016年，中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易總額超過(guò)3萬(wàn)億美元。中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資累計(jì)超過(guò)500億美元。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。具體涉及的國(guó)家市場(chǎng)如下：東盟10國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國(guó)、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓；西亞18國(guó)：伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島；南亞8國(guó)：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹；中亞5國(guó)：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦；獨(dú)聯(lián)體7國(guó)：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦；中東歐16國(guó)：波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓；優(yōu)秀市場(chǎng)代表根據(jù)2015年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示（數(shù)據(jù)來(lái)源：ppro），在一帶一路上比較優(yōu)秀的市場(chǎng)代表有：東盟市場(chǎng)：泰國(guó)、新加坡、印度尼西亞為主要市場(chǎng)，電商規(guī)模分別為16億美元、25億美元和24億美元。南亞：印度市場(chǎng)為主，電商規(guī)模為193億美元。西亞：土耳其（70億美元）、阿聯(lián)酋（29億美元）、沙特（26億美元）、埃及（14億美元）、以色列（21億美元）為主要市場(chǎng)。獨(dú)聯(lián)體：俄羅斯（139億美元）、烏克蘭（22億美元）為主要市場(chǎng)。中東歐：波蘭（74億美元）、捷克（36億美元）、羅馬尼亞（16億美元）為主要市場(chǎng)。電商基礎(chǔ)概況從整個(gè)一帶一路的電商情況上看，目前一帶一路涉及的國(guó)家的互聯(lián)網(wǎng)滲透率為40%，智能手機(jī)普及率約為50%，而電子錢包使用率較低，少于10%，信用卡普及率則為19%。（數(shù)據(jù)來(lái)源，imf,ppro）總的來(lái)說(shuō)一帶一路電商市場(chǎng)特點(diǎn)如下：1.國(guó)際巨頭與本地平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)與融合正發(fā)酵：如東南亞市場(chǎng)阿里收購(gòu)了本土平臺(tái)Lazada，中東市場(chǎng)亞馬遜收購(gòu)了Souq等。2.支付物流是個(gè)坎：貨到付款為主；信用卡普及率低、物流配套落后、電子支付起步。3.模式簡(jiǎn)單：主要以B2C為主，電商服務(wù)（如代運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、ERP）是大缺口4.中企和沿線國(guó)家合作模式：基建（如華為和中興）為主。貿(mào)易短期以中國(guó)商品輸出為主。重點(diǎn)電商市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)（排名不分先后）1.東南亞市場(chǎng)整個(gè)東南亞地區(qū)有6億人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。在東南亞電商中，目前來(lái)華招商的電商平臺(tái)主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年銷售額規(guī)模為13億美金，Shopee在去年12月公布的年GMV則達(dá)18億美金（注：Shopee所屬市場(chǎng)為泛東南亞市場(chǎng)，包含了臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)），這也意味著，中國(guó)賣家能占有最大的銷售份額不超過(guò)40億美元，而且目前東南亞市場(chǎng)本地賣家仍屬多數(shù)。蛋糕很大，但不代表著做跨境電商的賣家都能抓住機(jī)遇。其中選品和本地化成為東南亞市場(chǎng)一大難題。從產(chǎn)品上看，對(duì)于過(guò)去在歐美市場(chǎng)已經(jīng)有所布局的出口電商賣家，“經(jīng)驗(yàn)”二字或成為其弱勢(shì)。“東南亞人群網(wǎng)購(gòu)的產(chǎn)品品類跟中國(guó)淘寶網(wǎng)購(gòu)人群很像，因?yàn)槎际莵喼奕?。所以有些賣家單純把本身做亞馬遜平臺(tái)上面的產(chǎn)品復(fù)制過(guò)來(lái)東南亞電商上其實(shí)并不是非常有效的?！盨hopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hans告訴出口電商，賣家需為亞洲市場(chǎng)做針對(duì)性的產(chǎn)品開發(fā)和包裝。當(dāng)然，對(duì)本身就做中國(guó)市場(chǎng)的天貓賣家而言，東南亞的產(chǎn)品契合度可能是他們的一大機(jī)遇。2.俄羅斯市場(chǎng)據(jù)EcommerceFoundation2016年8月發(fā)布的最新報(bào)告，俄羅斯2016年電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)5.3%，達(dá)到216億歐元，跨境網(wǎng)購(gòu)份額從2015年的29%增至2016年的35%。根據(jù)eMarketer的調(diào)研，2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購(gòu)的主要來(lái)源國(guó)中，中國(guó)占比52%，可見中國(guó)的產(chǎn)品在俄羅斯還是很受歡迎的。其中物流和支付成了俄羅斯市場(chǎng)的兩大難題。據(jù)移動(dòng)營(yíng)銷服務(wù)商Yeahmobi發(fā)布的《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報(bào)告顯示，俄羅斯電商實(shí)體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準(zhǔn)備好付款機(jī)制來(lái)應(yīng)對(duì)。同時(shí)，俄羅斯國(guó)土面積龐大，要將物品送給分布在1707.5萬(wàn)平方公里地域的1.47億人口，無(wú)論從時(shí)間或成本來(lái)說(shuō)物流都是個(gè)不簡(jiǎn)單的任務(wù)。而從通關(guān)來(lái)看，在俄羅斯市場(chǎng)，正規(guī)途徑出口反而是最省心省錢的方式。與以往某些言論如“灰關(guān)可以得到更多利潤(rùn)”相反，灰關(guān)會(huì)讓通關(guān)更復(fù)雜更繞，還燒錢。“灰關(guān)是按照最高標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，收費(fèi)按照貴的那檔來(lái)做的，如汽車配件，正規(guī)通關(guān)都是按照百分之幾的費(fèi)用來(lái)收關(guān)稅，這對(duì)于汽配來(lái)說(shuō)不算什么，但是本來(lái)僅需20多元的運(yùn)費(fèi)到灰關(guān)這兒包稅運(yùn)輸會(huì)收到50多元。”eBay汽配大賣家黃建文在走訪俄羅斯市場(chǎng)后跟出口電商談及他對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的印象。3.印度市場(chǎng)據(jù)eMarketer預(yù)測(cè)，2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元，到2020年，該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過(guò)數(shù)字平臺(tái)購(gòu)物的消費(fèi)者也將會(huì)從2017年預(yù)計(jì)的1.99億人增長(zhǎng)到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說(shuō)在3年內(nèi)印度B2C電商的消費(fèi)群體會(huì)近翻1.8倍。印度市場(chǎng)已經(jīng)是中國(guó)鄰近地區(qū)中預(yù)期市場(chǎng)容量最大的電商市場(chǎng)。這也吸引不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相投資該市場(chǎng)。如今年4月騰訊、eBay以及微軟等就共同投資印度電商Flipkart；今年3月初，阿里旗下螞蟻金服聯(lián)合賽富向“印度版支付寶”Paytm投資2億美元；5月，Paytm也公布已獲得軟銀14億美元投資，后者在本身也是印度第三大電商平臺(tái)Snapdeal的最大股東，擁有超過(guò)30%的股份。因?yàn)楦骶揞^們的入局也讓跨境物流在印度市場(chǎng)變得越來(lái)越艱難。在開發(fā)新興市場(chǎng)之時(shí)，跨境電商賣家通常會(huì)采取直郵的方式來(lái)把產(chǎn)品從中國(guó)把產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)者手上，因?yàn)檫@就不需要再新市場(chǎng)備貨，免去產(chǎn)品水土不服滯銷的煩惱。然而，據(jù)專供土耳其和印度市場(chǎng)的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，印度市場(chǎng)用戶對(duì)時(shí)效要求非常高，因?yàn)轭愃艶lipkart、Amazon印度等當(dāng)?shù)仉娚桃呀?jīng)培養(yǎng)其用戶今天下單兩天后就收到貨物的習(xí)慣了。目前，快件到印度時(shí)長(zhǎng)大概為7到15天，郵政渠道到印度的時(shí)長(zhǎng)大概20到30天，均比用戶習(xí)慣的兩天要長(zhǎng)的多。所以走B2B2C的海外倉(cāng)模式實(shí)現(xiàn)更快的物流體驗(yàn)更符合消費(fèi)者的期待。可是，要實(shí)行B2B2C模式，則意味著要進(jìn)行商業(yè)清關(guān)，而在印度，本身跨境貿(mào)易的稅負(fù)是非常高的。林世豪告訴出口電商，目前印度稅率成本大概是75%到85%。也就是說(shuō)，100元的產(chǎn)品，向印度海關(guān)申報(bào)時(shí)，繳稅成本高達(dá)75到85元，這個(gè)成本是非常高的。4.土耳其市場(chǎng)據(jù)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)表示，2016年土耳其網(wǎng)絡(luò)零售額高達(dá)79億歐元，人口7800萬(wàn)左右，均GDP超過(guò)1萬(wàn)美元，電商用戶1500萬(wàn)，本土電商網(wǎng)站超過(guò)1.6萬(wàn)家。在土耳其市場(chǎng)中，稅是最頭痛的難題。據(jù)了解，土耳其對(duì)一般貿(mào)易進(jìn)口產(chǎn)品征收五種稅費(fèi)：海關(guān)關(guān)稅、貨物稅、民眾住宅基金稅（針對(duì)魚類產(chǎn)品）、特別消費(fèi)稅、增值稅。其關(guān)稅結(jié)構(gòu)分為五種：從價(jià)稅率、從量稅率、混合稅率、復(fù)合稅率和形式稅率。自2015年5月起，土耳其對(duì)來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的非歐盟國(guó)家的部分產(chǎn)品提高了關(guān)稅稅率，產(chǎn)品包括箱包、家居用品、家用電器等。而據(jù)專攻土耳其和印度市場(chǎng)的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，土耳其關(guān)稅繳納的規(guī)則會(huì)經(jīng)常改變，稅率也會(huì)經(jīng)常變化。這些規(guī)則變化通常都是出于本國(guó)工業(yè)保護(hù)目的，所以有時(shí)這些規(guī)則并不會(huì)預(yù)先通知，突然一個(gè)新政出現(xiàn)就改變了。

日前，美國(guó)電商新蛋Newegg在英國(guó)倫敦舉辦了“新蛋賣家年度交流日”，同時(shí)也宣布了其跨境直購(gòu)全球擴(kuò)張計(jì)劃。另外，在被聯(lián)絡(luò)互動(dòng)收購(gòu)?fù)瓿珊?，新蛋將?月正式啟動(dòng)全新的“雙向”跨境電商平臺(tái)。據(jù)悉，新蛋的跨境直購(gòu)業(yè)務(wù)是從海外的授權(quán)零售商或品牌商直接發(fā)貨給買家，未來(lái)該業(yè)務(wù)將擴(kuò)張至全球50個(gè)國(guó)家，并將主要分布在亞太、歐洲、拉美以及中東地區(qū)。目前，新蛋的跨境直購(gòu)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋澳大利亞、新西蘭、印度、新加坡、愛爾蘭、波蘭、英國(guó)以及荷蘭這8個(gè)國(guó)家。新蛋方面表示，公司的全球擴(kuò)張計(jì)劃將從測(cè)試版啟動(dòng)，該版本增加了本地賣家以及按地方需求調(diào)整的商品列表。另?yè)?jù)外媒報(bào)道，新蛋的國(guó)際用戶會(huì)根據(jù)IP地址被自動(dòng)識(shí)別至相應(yīng)國(guó)家的頁(yè)面，或通過(guò)一個(gè)下拉菜單來(lái)選擇國(guó)別。在測(cè)試版中，網(wǎng)站系統(tǒng)語(yǔ)言統(tǒng)一為英語(yǔ)，不過(guò)同時(shí)新蛋還推出了10國(guó)語(yǔ)言的電話客服服務(wù)，未來(lái)也會(huì)根據(jù)需求增加語(yǔ)種。另外，部分語(yǔ)種會(huì)提供在線聊天服務(wù)。據(jù)新蛋副總裁SophiaTsao表示，將依靠新蛋的國(guó)際招商團(tuán)隊(duì)以及34國(guó)世界商城的供應(yīng)鏈伙伴聯(lián)盟為消費(fèi)者提供商品。而對(duì)于新蛋賣家來(lái)說(shuō)，公司的跨境業(yè)務(wù)幫助其在海外市場(chǎng)獲得一定增長(zhǎng)，包括新蛋提供的物流及客服服務(wù)等也會(huì)提升他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，國(guó)內(nèi)A股上市企聯(lián)絡(luò)互動(dòng)曾在去年9月宣布擬2.64億美元（約合17.80億元人民幣）收購(gòu)新蛋55.70%控股權(quán)。今年6月初，聯(lián)絡(luò)互動(dòng)發(fā)布公告稱，其與新蛋的股權(quán)交割已于今年一季度完成，新蛋就此成為聯(lián)絡(luò)互動(dòng)的控股子公司。收購(gòu)?fù)瓿珊?，?lián)絡(luò)互動(dòng)將于9月啟動(dòng)全新的“雙向”跨境電商平臺(tái)。一方面利用新蛋在全球的供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系、跨境支付等方面的優(yōu)勢(shì)，開展全球優(yōu)質(zhì)商品直購(gòu)業(yè)務(wù)；另一方面，利用新蛋在北美的用戶資源將國(guó)內(nèi)產(chǎn)品銷出去。

從《華爾街日?qǐng)?bào)》到硅谷知名分析師，近來(lái)都將目光投向了中國(guó)無(wú)樁共享單車模式，認(rèn)為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷，中國(guó)共享單車正在成為“中國(guó)智造”新代言人，全球化腳步咚咚作響，節(jié)奏加快。那么，中國(guó)共享單車出海，世界會(huì)接受嗎？正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會(huì)”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨(dú)家專訪，并給出了她的答案?！靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進(jìn)入全球市場(chǎng)，尤其歐洲市場(chǎng)，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，我們計(jì)劃‘小步快跑’，一邊探索一邊往前走?！边B日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦，可一談起單車，又立刻興奮起來(lái)。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會(huì)上，摩拜公司宣布，1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國(guó)曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場(chǎng)。今年初，摩拜和OFO小黃車已進(jìn)入了新加坡，并與稍早前入市的當(dāng)?shù)仄放芆bike進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。“進(jìn)入一個(gè)城市，不是拿幾輛車扔在路上就好，”胡煒瑋說(shuō)，“我們需要花很多時(shí)間，讓外國(guó)城市相信一家中國(guó)公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計(jì)和支付方式要適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨?，還要學(xué)習(xí)如何與外國(guó)政府打交道、如何適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、如何更好地服務(wù)當(dāng)?shù)赜脩?。我們還在學(xué)習(xí)的過(guò)程中?！焙鸁槵|認(rèn)為，不拿政府補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)卣?dāng)然歡迎共享單車的進(jìn)入。但中國(guó)的共享單車進(jìn)軍海外，也是有選擇性的，科技硬件條件是重要考量標(biāo)桿?！奥鼜厮固厥莻€(gè)非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市，看好中國(guó)共享單車對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運(yùn)用，相信這些大數(shù)據(jù)分享對(duì)城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處?！彼f(shuō)。做有意義的事，就是不斷地解決問(wèn)題在共享單車全球化的過(guò)程中，本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說(shuō)，運(yùn)抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，裝有前后車燈，用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費(fèi)。中國(guó)其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國(guó)登陸，但因?yàn)椴皇煜ぎ?dāng)?shù)赝＼嚬芾硪?guī)定等原因，有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車，幾乎成為全球都關(guān)心的問(wèn)題。胡煒煒認(rèn)為，畢竟這是個(gè)新鮮事物，發(fā)展太快，單車企業(yè)除了配合當(dāng)?shù)卣?，以及用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)規(guī)范停車外，教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習(xí)慣也需要個(gè)過(guò)程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇，“不可能一上來(lái)就預(yù)期非常有秩序。我們只是走出了第一步，接下來(lái)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，才是我們真正要面對(duì)的問(wèn)題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事，就是不斷地解決問(wèn)題”。關(guān)于對(duì)歐洲本地自行車租賃和共享服務(wù)會(huì)否形成競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，胡煒煒認(rèn)為，無(wú)樁共享是市場(chǎng)增量，已有的服務(wù)可能仍然會(huì)被老用戶繼續(xù)使用，新增服務(wù)滿足的是新的市場(chǎng)需求。無(wú)樁共享的每輛單車使用率高，最終會(huì)減少自行車總量，因此也減少對(duì)停放空間的需求，這對(duì)城市是有好處的。與國(guó)外同行競(jìng)技：不只是無(wú)樁這么簡(jiǎn)單各國(guó)傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式，無(wú)樁的中國(guó)共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮?！度A爾街日?qǐng)?bào)》9日文章認(rèn)為，美國(guó)的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國(guó)無(wú)樁單車模式。而在美國(guó)有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告稱，全球共享出行領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。面對(duì)全球其他企業(yè)緊跟中國(guó)無(wú)樁共享單車模式，中國(guó)企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)？“我們的共享單車，不只是無(wú)樁這么簡(jiǎn)單”，胡煒瑋說(shuō)，其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技，這提升了中國(guó)共享單車的全球競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，摩拜單車與高通及中國(guó)移動(dòng)研究院就達(dá)成戰(zhàn)略合作，啟動(dòng)了國(guó)內(nèi)首個(gè)多模外場(chǎng)測(cè)試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下，保持精準(zhǔn)的定位功能。即便是進(jìn)軍海外，摩拜單車也無(wú)需做技術(shù)上的調(diào)整，即可輕松切入當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯，構(gòu)建了全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過(guò)AI人工智能平臺(tái)“魔方”對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸攏匯總，從而對(duì)單車投放量進(jìn)行精準(zhǔn)分配。所有一切的基礎(chǔ)，便是GPS精準(zhǔn)定位。此外，建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點(diǎn)”可通過(guò)“亞米級(jí)”定位，梳理各個(gè)區(qū)域的單車投放、單車停放，不再讓亂停車問(wèn)題擾亂城市公共交通。

今天，全球智能共享單車行業(yè)首創(chuàng)者摩拜單車宣布完成一筆超過(guò)6億美元的新一輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。本輪融資由騰訊領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括工銀國(guó)際、交銀國(guó)際、FarallonCapital等重磅投資人;TPG、紅杉中國(guó)、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投。2016年4月摩拜單車在上海投入運(yùn)營(yíng)，此后迅速擴(kuò)展至北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。近日登陸英國(guó)曼徹斯特和索爾福德兩市后，其在全球布局城市突破100座，運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)500萬(wàn)輛，日訂單量最高超過(guò)2500萬(wàn)，注冊(cè)用戶超過(guò)1億，是全球最大的智能共享單車平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰稱，新一輪融資將助力摩拜單車國(guó)際化進(jìn)程，計(jì)劃年底服務(wù)全球200座城市;此外摩拜還將攜手全球領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，推動(dòng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和實(shí)景應(yīng)用;另外還將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。摩拜每一輛單車均獨(dú)家配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，在行業(yè)獨(dú)家打造了全球無(wú)縫連接的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)景應(yīng)用。騰訊繼C輪投資、D輪領(lǐng)投摩拜單車后，再一次領(lǐng)投摩拜。此外雙方還在多個(gè)層面上展開合作，包括摩拜單車首批入駐微信“小程序”、入駐微信錢包“九宮格”等。騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，騰訊將繼續(xù)開放包括微信在內(nèi)的核心資源，為摩拜單車持續(xù)提供成長(zhǎng)動(dòng)能，助力摩拜單車的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)擴(kuò)張。分析人士認(rèn)為，摩拜單車此輪融資將加速行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源向頭部企業(yè)靠攏。

6月15日消息，美國(guó)兒童服飾零售商Gymboree（金寶貝，全稱TheGymboreeCorp.）也于日前正式宣告破產(chǎn)了，成為繼rue21之后2017年美國(guó)第11個(gè)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的連鎖零售商了。根據(jù)Gymboree的破產(chǎn)申請(qǐng)文件，公司的資產(chǎn)范圍在1-5億美元之間，但債務(wù)已超過(guò)10億美元，資不抵債。其最大的債權(quán)人是德意志銀行（DeutscheBank），欠款金額超過(guò)1.71億美元。Gymboree表示，公司計(jì)劃繼續(xù)維持門店運(yùn)營(yíng)及在線業(yè)務(wù)，但將關(guān)閉1281家門店中的375-450家，并申請(qǐng)破產(chǎn)重組。但目前沒有公布即將關(guān)閉的商店清單。對(duì)于申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，公司CEODanielGriesemer表示：“我們今天走出的這一步可以讓公司徹底擺脫債務(wù)危機(jī)，也使得公司管理層能在關(guān)鍵策略上集中精力，比如產(chǎn)品、品牌和全渠道等。”他希望加快這一過(guò)程，并重新建立一個(gè)更強(qiáng)大的組織，以便讓公司能在合適的門店數(shù)量和更好的財(cái)務(wù)靈活性下考慮長(zhǎng)期發(fā)展。在呈給法院的文件中，Gymboree方面指出，和其他實(shí)體零售商一樣，Gymboree也遇到購(gòu)物中心人流量減少、租賃費(fèi)用不變、網(wǎng)上競(jìng)爭(zhēng)加劇等問(wèn)題。在消費(fèi)者蜂擁至亞馬遜等電商網(wǎng)站時(shí)，在線銷售額僅占Gymboree總營(yíng)收的20%，而且Gymboree的網(wǎng)站已經(jīng)過(guò)時(shí)了。此外，Gymboree也面臨與其他實(shí)體店零售商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，比如ChildrensPlace和GapKids。根據(jù)Gymboree今年3月發(fā)布的財(cái)報(bào)，公司在2017財(cái)年上半年的零售總額為6.292億美元，比上年同期增長(zhǎng)了5.5%。期間，Gymboree凈虧損達(dá)3.358億美元，而上年同期僅為3940萬(wàn)美元。它把凈虧損的擴(kuò)大歸咎于3.681億美元的企業(yè)信譽(yù)成本以及無(wú)形資產(chǎn)減值。與此同時(shí)，財(cái)務(wù)動(dòng)蕩也導(dǎo)致該公司最近的領(lǐng)導(dǎo)層人員變更。2013年上任的首席執(zhí)行官M(fèi)arkBreitbard于今年4月初辭職，隨后該職位由零售商Tilly的前任CEODanielGriesemer接任。公司首席財(cái)務(wù)官AndyNorth也于近日退位，由AlixPartners的咨詢師LiyuanWoo接任。根據(jù)公開資料，Gymboree成立于1976年，原本只是一個(gè)讓孩子在與家長(zhǎng)玩樂過(guò)程中學(xué)習(xí)的項(xiàng)目。1986年，Gymboree開出第一家商店。目前，該公司在全球擁有三個(gè)品牌：Gymboree、Janie&Jack和Crazy8。自2010被貝恩資本（BainCapital）以18億美元收購(gòu)后，Gymboree啟動(dòng)了全球大規(guī)模的擴(kuò)張，但卻一直未能擺脫沉重的債務(wù)。去年，Gymboree將其游樂中心業(yè)務(wù)以1.275億美元賣給了一個(gè)新加坡公司，這降低了其在童裝業(yè)的影響力，而且也沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。今年3月，Gymboree發(fā)出警告稱，如不能說(shuō)服債權(quán)人對(duì)其債務(wù)進(jìn)行新一輪投資，公司將面臨資金短缺的問(wèn)題。而就在本月初，Gymboree將要申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的消息傳出后，同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Children’sPlace和Carter’s的股價(jià)都上漲了。

【編者按】?jī)商烨埃熵垊倓傂汲龊?，近日，京東的出口業(yè)務(wù)也搞了新動(dòng)靜。趕在“618”之前，6月9日，京東正式上線“京東售全球”業(yè)務(wù)，全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶都可在京東商城主站購(gòu)買商品。出海業(yè)務(wù)以自營(yíng)為主？據(jù)京東方面介紹，此次京東售全球業(yè)務(wù)的產(chǎn)品包括自營(yíng)和第三方商家。京東前期準(zhǔn)備了幾十萬(wàn)個(gè)自營(yíng)商品SKU和幾百萬(wàn)第三方商家商品，目前涵蓋了京東大部分的商品品類，后期還將不斷引入更多自營(yíng)商品和第三方商家。在京東商城上搜索發(fā)現(xiàn)，能支持配送全球的商品幾乎都是京東自營(yíng)的，包括服裝、鞋子等等，在100頁(yè)產(chǎn)品頁(yè)面里，只發(fā)現(xiàn)了兩家產(chǎn)品屬于第三方賣家。（這兩個(gè)第三方商家產(chǎn)品支持全球配送）值得注意的是，實(shí)際上，早在2015年，京東商城開始宣布海外平臺(tái)正式上線，將開始大規(guī)模全球出口業(yè)務(wù)——全球售。2015年618活動(dòng)時(shí)開通俄語(yǔ)和英語(yǔ)兩個(gè)海外站，開放購(gòu)物通道。但一直沒有特別大的影響力。目前在京東的海外站（joybuy.com）上，發(fā)現(xiàn)商城產(chǎn)品并沒有京東自營(yíng)的，而多是第三方商家，且品牌商也較少。這樣看來(lái)，京東售全球業(yè)務(wù)和海外站業(yè)務(wù)可能并不是同一條業(yè)務(wù)線。對(duì)此，聯(lián)系了京東售全球業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示不方便回答。天貓先鎖住華人，京東直接瞄準(zhǔn)全球？京東方面表示，此次“京東售全球”業(yè)務(wù)上線后，海外消費(fèi)者或者希望為海外親友買東西的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者只需在京東商城搜索以下任意關(guān)鍵詞：“全球售、售全球、港澳售、可配送全球、直郵全球、直郵海外、華人購(gòu)、Jdglobal、Jdworld、Internationalshipping、globalshopping、Chineseshopping、internationaldelivery、overseasshopping”，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。據(jù)京東集團(tuán)副總裁、京東海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人閆小兵介紹，在主站實(shí)現(xiàn)中文頁(yè)面的“售全球”業(yè)務(wù)，僅僅只是京東海外業(yè)務(wù)邁出的第一步。目前京東商城海外業(yè)務(wù)部正與技術(shù)開發(fā)部門緊密配合，不斷完善京東售全球英文站的功能，并于近期改版上線，服務(wù)全球消費(fèi)者。同時(shí)京東將陸續(xù)推進(jìn)俄語(yǔ)站、西班牙語(yǔ)站和其他小語(yǔ)種頁(yè)面的開發(fā)，在今年年底和明年年初的元旦-春節(jié)購(gòu)物狂歡季推出。而此前天貓出海項(xiàng)目中，其主要是通過(guò)手機(jī)淘寶服務(wù)104個(gè)國(guó)家和地區(qū)全球近一億海外華人市場(chǎng)，以及通過(guò)聯(lián)動(dòng)?xùn)|南亞第一大電商平臺(tái)Lazada，開設(shè)“淘寶精選”頻道，服務(wù)范圍包括新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、菲律賓、越南等東南亞六國(guó)5.5億消費(fèi)者。據(jù)天貓方面介紹，Lazada新加坡站的“淘寶精選”頻道于3月16日正式上線，在3個(gè)月其訂單量已經(jīng)增長(zhǎng)超過(guò)6倍。而馬來(lái)西亞站的“淘寶精選”以及經(jīng)過(guò)試運(yùn)營(yíng)，將于6月13日正式開業(yè)。而接下來(lái)幾個(gè)月，印尼，泰國(guó)，菲律賓等‘淘寶精選’站點(diǎn)將陸續(xù)上線。對(duì)比來(lái)看，天貓先鎖住華人區(qū)以及在東南亞人群，而京東則野心更大，全球消費(fèi)者都是目標(biāo)用戶。然而，僅從目前京東新全球售業(yè)務(wù)上看，實(shí)際上現(xiàn)在京東售全球面對(duì)海外用戶時(shí)呈現(xiàn)的仍是中文頁(yè)面，所以不懂中文的海外消費(fèi)者要在京東上消費(fèi)，可能會(huì)跟中國(guó)買家“海淘“海外網(wǎng)站商品體驗(yàn)更相似。支付和物流問(wèn)題咋解決？當(dāng)然，要做好跨境電商，僅是有貨是不行的，還需有支付和物流等基礎(chǔ)設(shè)施的支持。京東方面指出，所有售往全球的商品，均享受與中國(guó)國(guó)內(nèi)同等的商品價(jià)格與折扣。在支付方面，除中國(guó)國(guó)內(nèi)的銀行卡與國(guó)際信用卡之外，還支持使用微信支付。而在物流方面，針對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)首重費(fèi)用較高，而續(xù)重較為便宜的情況，京東開發(fā)了國(guó)際拆包/合包物流交接平臺(tái)，通過(guò)該技術(shù)平臺(tái)，當(dāng)客戶同時(shí)在京東售全球上購(gòu)買多件商品時(shí)，該平臺(tái)將自動(dòng)將多個(gè)國(guó)內(nèi)包裹合并打包成一個(gè)國(guó)際包裹，讓用戶承擔(dān)的國(guó)際運(yùn)費(fèi)大大減少，也無(wú)需多次簽收。對(duì)此，二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良（米哥）表示，天貓京東等平臺(tái)要出海，物流就是一大考驗(yàn)，且不說(shuō)京東還沒有海外倉(cāng)，物流也還沒有完善，所以目前來(lái)看，京東售全球業(yè)務(wù)更像是天貓出海后的被迫應(yīng)戰(zhàn)。目前，京東售全球業(yè)務(wù)確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)直郵出口。有物流業(yè)內(nèi)資深人士卻指出，出口走郵政小包，只能按個(gè)人物品走，但是如果貿(mào)易做大后，很難通過(guò)直郵小包的方式，而且還將面臨稅的問(wèn)題。對(duì)此，一位資深的出口電商專家表示，目前，一部分走快件的出口物品還是交了關(guān)稅的，直郵中一部分超目的國(guó)免稅額度的也應(yīng)交了稅。一部分由國(guó)際物流公司運(yùn)到目的國(guó)按一般貿(mào)易清完關(guān)交給當(dāng)?shù)剜]政的，也是交了的。至于面向境外的網(wǎng)上零售商家的征稅（包括消費(fèi)稅代征），全球都是個(gè)難題，但趨勢(shì)是創(chuàng)新征管辦法，不是因此斷了這種新貿(mào)易模式。京東的第三方商家能承受得起出海業(yè)務(wù)嗎？在對(duì)外發(fā)表的文件中，京東方面表示，此次京東售全球業(yè)務(wù)的產(chǎn)品包括自營(yíng)和第三方商家。京東前期準(zhǔn)備了幾十萬(wàn)個(gè)自營(yíng)商品SKU和幾百萬(wàn)第三方商家商品。并且，對(duì)于京東平臺(tái)上原有的第三方商家，京東商城也為它們定制了出海的整體解決方案，包括支付、物流和運(yùn)營(yíng)上的全面支持，這些平臺(tái)商家只需要一鍵勾選適合出海的商品，后面的事情就全部由京東搞定，可將貨物賣到全球市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士稱，從目前京東的量來(lái)看，幾百萬(wàn)的第三方商家商品幾乎是京東的大體量商品了，那么對(duì)于出海，目前又有多少商家有此需求以及能承受得起出海需求的條件？對(duì)于本來(lái)就想出海的商家而言，這當(dāng)然是一個(gè)銷售渠道，但是對(duì)于還只能在國(guó)內(nèi)打轉(zhuǎn)的商家而言，這個(gè)計(jì)劃也離他們還遠(yuǎn)。