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沃爾瑪和亞馬遜兩個(gè)零售業(yè)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)幾乎遍布了其業(yè)務(wù)的方方面面。對(duì)這兩家公司來說,其關(guān)注的焦點(diǎn)在哪里?應(yīng)該是線下實(shí)體業(yè)務(wù)和網(wǎng)上購物平臺(tái)兩方面的競(jìng)爭(zhēng)。這場(chǎng)比賽始于2016年8月,當(dāng)時(shí)沃爾瑪收購了電子商務(wù)網(wǎng)站Jet.com。這是沃爾瑪對(duì)亞馬遜網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的直接回?fù)?,也是該公司?zhǔn)備參與線上競(jìng)爭(zhēng)的明顯信號(hào)。不過沒過多久,亞馬遜就在2017年6月收購了全食超市。此次收購的目標(biāo)是讓亞馬遜獲得更多全食超市客戶背后的豐富數(shù)據(jù),并獲得有機(jī)食品零售商所積累的所有自有品牌。自去年夏天以來,亞馬遜一直在尋找利用亞馬遜儲(chǔ)物柜AmazonLockers和無人超市AmazonGo等服務(wù)來擴(kuò)大實(shí)體業(yè)務(wù)的方法。和電子商務(wù)一樣,便利性對(duì)于線下實(shí)體業(yè)務(wù)的消費(fèi)者來說至關(guān)重要。亞馬遜的主要任務(wù)是縮短消費(fèi)者完成購物所需的時(shí)間。AmazonGo的出現(xiàn)完全是為了創(chuàng)造無摩擦的購物體驗(yàn)。它于2018年1月向公眾開放,并承諾不會(huì)有收銀員和收銀臺(tái),也不會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)結(jié)賬的情況,而且購物體驗(yàn)會(huì)更加流暢。這可能對(duì)于亞馬遜拓展業(yè)務(wù)非常有益,因?yàn)樵谶^去的一年中,86%的美國(guó)消費(fèi)者表示因?yàn)橐砰L(zhǎng)隊(duì)而離開了購物商店,從而前往不同的商店購物,或者放棄了購物。此外,亞馬遜儲(chǔ)物柜在旗下全食超市隨處可見。雖然它們主要是為購物者從亞馬遜網(wǎng)站提取貨物以及退換貨提供了方便,但它們也增加了人們使用儲(chǔ)物柜時(shí)進(jìn)店購買物品的可能性。所有這一切都在發(fā)生的同時(shí),亞馬遜繼續(xù)在其平臺(tái)上加強(qiáng)在線業(yè)務(wù)和產(chǎn)品服務(wù)。通過線上渠道銷售商品的零售商比以往更多,使亞馬遜能夠及時(shí)了解消費(fèi)趨勢(shì)和定價(jià)數(shù)據(jù),從而在對(duì)自有品牌品牌上做出更明智的決策。另一方面,沃爾瑪已擁有龐大的實(shí)體店網(wǎng)絡(luò),其擁有5,000多家商店。該公司通過其“店面助理StoreAssistant”應(yīng)用程序等新技術(shù)不斷改善店內(nèi)體驗(yàn)。沃爾瑪還在測(cè)試新的布局理念,并通過全新的自有品牌服裝來吸引顧客。這家實(shí)體零售商也在電子商務(wù)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。沃爾瑪最近發(fā)布了一個(gè)新的精簡(jiǎn)版網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用程序,改變了外觀和用戶體驗(yàn),同時(shí)讓消費(fèi)者比以往更容易找到他們所熟知和喜愛的品牌。同樣在新網(wǎng)站上,你會(huì)發(fā)現(xiàn),沃爾瑪通過與Lord&Taylor的合作,為消費(fèi)者帶來了更多的高端時(shí)尚產(chǎn)品。由于各種原因,兩家公司都希望看到銷售額增長(zhǎng)。沃爾瑪現(xiàn)在可以超越日常的低價(jià),吸引更多的高端客戶。而Lord&Taylor則擴(kuò)大了他們的在線業(yè)務(wù)和客戶群,切不會(huì)產(chǎn)生大量成本。雖然所有這些都值得稱道。但沃爾瑪吸引亞馬遜用戶的最佳策略是通提供免費(fèi)的兩日達(dá)送貨服務(wù)。亞馬遜僅僅向擁有Prime會(huì)員資格的用戶提供此服務(wù),且最近費(fèi)用增加了18%,但沃爾瑪向所有商品總額超過35美元的購物者免費(fèi)提供此服務(wù)。看到這兩者在不斷縮小線上線下的差距真的很有趣,我認(rèn)為這種競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)繼續(xù)升溫。當(dāng)他們繼續(xù)進(jìn)入未知領(lǐng)域時(shí),二者都將經(jīng)受更多艱難。亞馬遜已經(jīng)變得如此之大,以至于他們開始低估其他零售商,其中也包括沃爾瑪。雖然任何聲稱取得這一成功的人都應(yīng)該獲得贊譽(yù),但是過分的自我也會(huì)為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供機(jī)會(huì)。無論結(jié)果如何,西雅圖和硅谷似乎并不缺乏自我。這場(chǎng)戰(zhàn)斗仍在繼續(xù)。
一起惠2018-07-11 10:12:48396 次
2017年,中國(guó)的共享單車公司似乎一夜之間如雨后春筍般涌現(xiàn),各大城市的街道上擠滿了五顏六色的自行車。到2018年春天,成千上萬輛這樣的自行車被遺棄在操場(chǎng)和停車場(chǎng)里,為攝影師貢獻(xiàn)好素材。不過,盡管最初的熱潮已經(jīng)消退,但這場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的商業(yè)大戰(zhàn)還遠(yuǎn)未結(jié)束,反而成為中國(guó)兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊旗下的移動(dòng)支付系統(tǒng)支付寶和微信支付之間的又一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。維持這場(chǎng)斗爭(zhēng)所需的資金,包括自行車和其他很多的成本,顯然將會(huì)來自這些公司,贏家有望分羹中國(guó)的每一筆消費(fèi)交易。但是,共享單車怎么會(huì)卷入中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)的呢?這一切始于2014年,當(dāng)時(shí)由戴威領(lǐng)導(dǎo)的五名年輕大學(xué)生共同創(chuàng)立了ofo。到2015年,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜單車成立,到2016年,數(shù)十家其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也加入了戰(zhàn)局。它們的想法簡(jiǎn)單明了。通勤者需要在公交車站、地鐵車站、辦公室和家之間走過很短的距離,因此隨處可見的自行車會(huì)使得“最后一公里”的行程快速而輕松。為了滿足這一需求,自行車必須要大量提供,乘客需要找到它們,解鎖,并通過應(yīng)用程序付費(fèi),而不用擔(dān)心把它們送回特定的位置。公司追蹤它們的自行車,并在此過程中收集了大量的數(shù)據(jù)。艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示,從2016年到2017年,用戶數(shù)量同比增長(zhǎng)630%。風(fēng)險(xiǎn)資本大量涌入,其中包括紅杉資本(Sequoiacapital)、高瓴資本、螞蟻金服、貝塔斯曼亞洲(BertelsmannAsia)和淡馬錫控股(TemasekHoldings)。據(jù)另一家研究機(jī)構(gòu)CheetahResearch估計(jì),僅在2017年,就有40億美元投資于中國(guó)共享單車領(lǐng)域——約占當(dāng)年在中國(guó)投資的風(fēng)險(xiǎn)資本的10%。到2017年9月,據(jù)中國(guó)交通部門估計(jì),全國(guó)共有1600萬輛共享單車投放到城市街道上。IDC中國(guó)研究經(jīng)理余雪估計(jì),兩家領(lǐng)先的公司——ofo和摩拜單車——占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額,每家都至少獲得了20億美元的融資。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù),至少有45億美元投資于中國(guó)四大共享單車公司,而中金投X的報(bào)告則稱這一數(shù)字約為50億美元。到目前為止,中國(guó)還沒有哪家共享單車公司實(shí)現(xiàn)收支平衡,但有報(bào)道稱,摩拜單車、ofo和哈羅單車目前的估值都在10億美元以上。它們還得應(yīng)對(duì)城市政府施加的限制,由于街道上的廢棄自行車隨處可見,政府非常不滿。財(cái)新網(wǎng)援引艾媒咨詢的一份研究報(bào)告稱,盡管預(yù)計(jì)2018年騎共享單車的人數(shù)將增長(zhǎng)14.6%,2019年將增長(zhǎng)逾17%,但共享單車是一項(xiàng)成本高昂的業(yè)務(wù)。除了購買自行車和在街上保持足夠多的自行車來方便使用的成本之外,還有持續(xù)不斷的維護(hù)費(fèi)用,公司也需要提供激勵(lì)優(yōu)惠來吸引騎車者選擇自己的自行車,而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自行車。北京大學(xué)光華管理學(xué)院投資教授杰弗里·陶森(JeffreyTowson)表示,在共享單車行業(yè),“資金就是武器?!薄澳闾澋帽葎e人多,你就能贏他們?!彼烙?jì),要實(shí)現(xiàn)盈利,共享單車公司每天需要用戶用三到五趟車。這就是它們需要財(cái)力雄厚的兩個(gè)巨頭阿里巴巴和騰訊的地方。兩家公司都試圖利用自己的投資和收購交易,來將用戶引導(dǎo)到自己的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中。另外,鑒于中國(guó)人更喜歡在線購物和更愿意共享數(shù)據(jù),圍繞移動(dòng)支付系統(tǒng)的戰(zhàn)爭(zhēng)很值得一打。兩家知名風(fēng)投公司高瓴資本和KleinerPerkins在其2018年互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)年度報(bào)告中指出,中國(guó)的移動(dòng)支付交易額已經(jīng)從2012年的近乎為零增長(zhǎng)到2017年的近16萬億美元,其中支付寶占據(jù)54%的市場(chǎng)份額,微信支付占38%,其余的服務(wù)占8%。支付寶的份額在2014年高達(dá)84%。隨著阿里巴巴和騰訊越來越多地參與到共享單車市場(chǎng)中來,戰(zhàn)局變得越發(fā)復(fù)雜,企業(yè)要燒掉更多的錢,還造成了一些“傷亡”——2017年6月,在成立僅僅6個(gè)月后,重慶的悟空單車公司宣告關(guān)閉。由于沒有給旗下單車裝上GPS監(jiān)測(cè)器,它丟掉了90%的單車。與此同時(shí),有報(bào)道稱ofo和摩拜單車最早的風(fēng)險(xiǎn)投資者曾希望兩家公司合并,可能是為了停止它們的巨額競(jìng)爭(zhēng)性支出。不過,阿里巴巴和騰訊越來越多地介入該領(lǐng)域,終結(jié)了這一想法。浙江大學(xué)管理學(xué)院教授吳東指出,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭正將共享單車視作“其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的入口”,它們收集的數(shù)據(jù)包括用戶信用和消費(fèi)習(xí)慣。由于阿里巴巴和騰訊的大量投資布局,那些生態(tài)系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜?!半S著眾多的共享單車公司紛紛消亡,剩下的公司將繼續(xù)燒錢,直至其他人出局或者它們合并成一家?!眳菛|說道。哈羅單車和永安單車于2017年合并,而后獲得了阿里巴巴及其附屬公司螞蟻金服的巨額投資。騰訊投資的摩拜單車,在2018年4月被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以27億美元的價(jià)格收歸門下。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)自身至少有20%的股份為騰訊所有。該筆收購令美團(tuán)花掉了2017年約一半的營(yíng)收。與此同時(shí),ofo今年3月獲得了阿里巴巴牽頭的8.86億美元投資,而滴滴出行——其投資者包括阿里巴巴和騰訊——據(jù)報(bào)道正在考慮推出自有的共享單車服務(wù)。螞蟻金服在一份郵件聲明中表示,“我們期待著未來與更多的共享單車公司展開合作,利用螞蟻金服的支付、風(fēng)險(xiǎn)管理和移動(dòng)平臺(tái)技術(shù),支持共享單車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。”該聲明援引報(bào)告數(shù)據(jù)稱,自2018年3月借助芝麻信用開始免押金以來,哈羅單車的用戶數(shù)量增加了70%,日訂單量也增加了一倍。ofo仍然是整個(gè)共享單車領(lǐng)域的領(lǐng)先者,在“全球范圍”占有65%的市場(chǎng)份額。ofo發(fā)言人表示,該公司正在22個(gè)國(guó)家的250多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。摩拜單車說,它目前在18個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市開展業(yè)務(wù),擁有2億注冊(cè)用戶和900萬輛單車。7月5日,科技博客TechCrunch報(bào)道稱,摩拜單車的應(yīng)用程序?qū)⒈徽系矫缊F(tuán)的“超級(jí)”應(yīng)用中,后者擁有3.1億用戶。摩拜單車還通過取消押金和返還已經(jīng)支付的押金來吸引新用戶,“為整個(gè)共享單車行業(yè)建立一個(gè)無門檻、零負(fù)擔(dān)和零條件的免押金標(biāo)準(zhǔn)?!比疸y全球財(cái)富管理公司分析師甘托利桑迪普·甘托里(SundeepGantori)表示,歸根結(jié)底,無論是共享單車還是其他領(lǐng)域,中國(guó)O2O商業(yè)世界的成功將取決于規(guī)模大小?!霸谥袊?guó)成為成功的O2O玩家的兩個(gè)主要壁壘,一個(gè)是獲取大量數(shù)據(jù)的渠道,另一個(gè)是有雄厚的財(cái)力來持續(xù)進(jìn)行投資。在這方面,我們認(rèn)為大型企業(yè)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),行業(yè)整合將會(huì)持續(xù)增多。”甘托里指出。在那之前,預(yù)計(jì)中國(guó)各大城市的自行車會(huì)越來越多。
一起惠2018-07-10 10:42:08515 次
7月9日上午九點(diǎn),在香港交易所,小米如期而至。雷軍攜一眾創(chuàng)始人兼高管在眾多媒體面前亮相,參與敲鐘儀式。上市首日,小米集團(tuán)開盤跌破2.35%,報(bào)價(jià)16.6港元,跌破了17港元的發(fā)行價(jià)。其實(shí),在上周五就有媒體報(bào)道小米在散戶暗盤交易中報(bào)16.38港元,跌幅3.65%?!靶∶赚F(xiàn)象”有意思的是,就在小米上市前一天晚上,號(hào)稱永遠(yuǎn)不上市的華為公司,其終端CEO余承東意有所指的在朋友圈表示,“很多企業(yè)把上市以及上市之后的一夜暴富,作為成功與偉大的標(biāo)志。企業(yè)經(jīng)營(yíng),是一場(chǎng)沒有終點(diǎn)的馬拉松。”小米作為互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式和粉絲經(jīng)濟(jì)的“鼻祖”,模式始于魅族,卻青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。在魅族陷入困境,逐漸失聲之際。小米上市感謝標(biāo)語,飄紅北上廣深、香港、杭州、南京等九大城市。同時(shí),小米作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌們的“老師”,“一直被模仿,從未被超越”。一名華為終端的員工曾經(jīng)告訴記者,華為在歐洲市場(chǎng)的主要?jiǎng)艛尘褪切∶坠?,打敗小米意味著華為可以專心和三星、蘋果抗衡了。盡管華為在歐洲市場(chǎng)的起勢(shì)很迅猛,小米仍然是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商中可以威脅到華為根基的唯一對(duì)手。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,這兩年智能手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)的“零增長(zhǎng)”,4G建設(shè)達(dá)到頂峰,5G新概念尚有時(shí)日。在這個(gè)階段性的市場(chǎng)空白時(shí)期,智能手機(jī)市場(chǎng)存量用戶飽和,而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利的殆盡,也給未來手機(jī)市場(chǎng)格局帶來一絲不確定性的因素。對(duì)于華為、OPPO、vivo這樣的處于手機(jī)行業(yè)“頭部”的企業(yè)來說,提高自身品牌的溢價(jià)能力,在今年是重中之重的戰(zhàn)略。不可否認(rèn)的是,小米本身IP就自帶流量屬性。這一次IPO幾乎吸引了科技互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)的半壁江山,吸晴功力不能小視。特別是,6月14日,證監(jiān)會(huì)針對(duì)小米集團(tuán),公開發(fā)行存托憑證申請(qǐng)文件相關(guān)的反饋意見的公布。以及小米暫緩CDR進(jìn)程,率先在香港上市,更讓小米上市的輿論甚囂塵上。一位券商對(duì)藍(lán)鯨TMT記者表示,小米暫緩CDR進(jìn)程以及上市首日破發(fā),根源在于一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)對(duì)小米的認(rèn)知問題,二級(jí)市場(chǎng)認(rèn)為小米能否支撐起如此大的估值存疑。未來的盈利空間以及未來市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間局限性是小米需要后續(xù)思考的關(guān)鍵問題。對(duì)于暫緩CDR進(jìn)程對(duì)于小米的影響,第一手機(jī)界研究院院長(zhǎng)孫燕飆表示,在全球行業(yè)走勢(shì)低迷的大環(huán)境下,大家對(duì)小米的“新物種”概念以及盈利能力、盈利預(yù)期信心不足。擁有小米手機(jī),或者享受小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的用戶群80%在國(guó)內(nèi)大陸地區(qū)。換句話說,真正了解小米公司以及小米公司的大本營(yíng)在于大陸,而CDR卻擱淺了。同時(shí),香港大眾、資本對(duì)于小米“新物種”以及“鐵人三項(xiàng)”概念的不了解,對(duì)于小米吸納資金的能力有影響。無法回復(fù)的問題其實(shí),對(duì)于小米IPO的定性,以及最完整剖析都在證監(jiān)會(huì)84問中,全方位的體現(xiàn)了出來。在證監(jiān)會(huì)當(dāng)天公布意見當(dāng)天,就有證券公司員工對(duì)記者表示,這些問題對(duì)于小米過于尖銳、非常棘手,不好回答。一次不過會(huì),就會(huì)有第二次、第三次,直到回答的問題符合CDR規(guī)定。記者重新翻看對(duì)于小米CDR,84個(gè)問題的反饋意見,首先,在信息披露方面。第39條,小米招股書使用的帶有廣告色彩、浮夸性、恭維性的語言和表述,使用客觀、平實(shí)語言進(jìn)行描述。第40條,發(fā)行人招股說明書大量引用艾瑞咨詢的資料和數(shù)據(jù),請(qǐng)保薦機(jī)構(gòu)和律師核查相關(guān)報(bào)告是否為發(fā)行人本次發(fā)行上市定制,是否為付費(fèi)報(bào)告,是否為公開報(bào)告,請(qǐng)就其客觀性和公正性發(fā)表意見。就對(duì)小米招股書的客觀性、以及數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性、可靠性提出了根本性的質(zhì)疑。第81條,要求小米公司結(jié)合公司主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)、收入占比、利潤(rùn)來源等,說明公司現(xiàn)階段定位為互聯(lián)網(wǎng)公司而非硬件公司是否準(zhǔn)確。根據(jù)小米招股書顯示,小米公司自稱是一家手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。然而,智能手機(jī)在2015至2017近三年銷售收入占居業(yè)務(wù)營(yíng)收比例的80.4%、71.26%、70.28%?;ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)占營(yíng)收收入的比例分別為4.8%、9.6%、8.6%。且主要來源于廣告推廣和移動(dòng)游戲業(yè)務(wù)。CDR暫緩后,小米創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍一直向媒體表示,外界不要過度糾結(jié)于小米是什么類型的公司,小米是互聯(lián)網(wǎng)“新物種”。強(qiáng)調(diào)小米鐵人三項(xiàng):硬件、新零售,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。小米既能做電商,又能做硬件的互聯(lián)網(wǎng)公司,小米是唯一一家具備全方位的公司。外界為什么過度于糾結(jié)小米的行業(yè)屬性?重要原因在于小米到底屬于互聯(lián)網(wǎng)公司還是手機(jī)硬件公司,對(duì)于小米的估值、市盈率有直接影響。用一位阿里巴巴員工通俗的話來講,小米如果說自己是硬件公司估值也就100個(gè)億,如果說自己是互聯(lián)網(wǎng)公司估值很可能就達(dá)到500個(gè)億。問題的關(guān)鍵還在于,相比較于硬件產(chǎn)品,小米的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和BTAJ相比確實(shí)不夠好。小米巨大的用戶入口沒有產(chǎn)生足夠的引流,相關(guān)流量變現(xiàn)也不可觀。也就是說,小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)跟其他社交、電商、游戲企業(yè)沒有可比性,小米無非是抓住了消費(fèi)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口。小米的物聯(lián)網(wǎng)也僅僅是在一定范圍的內(nèi)實(shí)現(xiàn)了物與物的連接?!靶∶资且患椅锫?lián)網(wǎng)公司,而不是互聯(lián)網(wǎng)公司”,“在大家都對(duì)其互聯(lián)網(wǎng)屬性不認(rèn)可的時(shí)候,物聯(lián)網(wǎng)能夠講更多的故事?!彼裕∶坠净ヂ?lián)網(wǎng)公司屬性定義的背后,是巨大的利益在驅(qū)動(dòng)。作為小米物聯(lián)網(wǎng)的基石,“生態(tài)鏈”。目前,小米已經(jīng)累積投資超過210家生態(tài)鏈企業(yè),其中超過90家公司專注于發(fā)展和生產(chǎn)智能硬件產(chǎn)品。第16條,進(jìn)一步說明中(4)發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)之間是否共同研發(fā)產(chǎn)品,說明研發(fā)支持、合作義務(wù)的財(cái)務(wù)核算方式、原則,相關(guān)技術(shù)成果的歸屬,技術(shù)人員的獨(dú)立性,是否存在潛在糾紛;(5)發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)利潤(rùn)分成的具體確定方法,如果產(chǎn)品滯銷未產(chǎn)生利潤(rùn)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān),生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品是否仍需遵循有關(guān)成本價(jià)銷售的要求,生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品對(duì)發(fā)行人貼牌產(chǎn)品是否存在替代風(fēng)險(xiǎn),發(fā)行人如何防控相關(guān)風(fēng)險(xiǎn);證監(jiān)會(huì)從其專利成果歸屬、風(fēng)險(xiǎn)糾紛以及成本銷售定價(jià)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提出問詢。生態(tài)鏈?zhǔn)切∶壮耸謾C(jī)之外的重量級(jí)押注,小米招股書披露。募集的資金30%用于擴(kuò)大加強(qiáng)IoT,40%全球吧擴(kuò)展,30%研發(fā)核心自主產(chǎn)品。拋開小米生態(tài)鏈的研發(fā)自主性和可持續(xù)盈利性。其生態(tài)鏈的“封閉”性,在面對(duì)友商OPPO、vivo、TCL們“開放”的IoT生態(tài)聯(lián)盟平臺(tái),海爾和Homekit、百度、阿里、京東、360等合作的海爾U+智慧生活平臺(tái)。故事的出發(fā)點(diǎn)就不太一樣。因?yàn)樾∶椎纳鷳B(tài)鏈均是基于投資過的企業(yè)之中,建立起來的。任何一家公司都不可能把每項(xiàng)產(chǎn)品全部做的一樣好,在這樣的情況下,消費(fèi)者不可能全部使用小米生態(tài)鏈旗下的產(chǎn)品。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)本身是“開放性”的,小米的屬性客觀限制了物聯(lián)網(wǎng)概念的延伸。此外,上市前小米供應(yīng)鏈毅嘉電子的嚴(yán)重污染,不能不說是小米IPO前夕不可回避的一個(gè)事情。第9條,MIUI操作系統(tǒng)的專利授權(quán)使用費(fèi),能否影響到公司的持續(xù)盈利能力。第36條,研發(fā)費(fèi)用近三年占營(yíng)業(yè)收入比例2.26%、3.07%、2.75%的是否存在資本化的問詢。第53條。新零售概念中的線上+線下場(chǎng)景融合是否為炒作,缺少支付環(huán)節(jié),或者受制于其他支付工具無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的問詢。第82條,對(duì)小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未來持續(xù)增長(zhǎng)能力的問詢。都將小米的現(xiàn)在和將來進(jìn)行了逐一“解構(gòu)”,眾所周知,小米的專利,于其海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張而言,是一枚“定時(shí)炸彈”。在任何官方資料、文件均沒有顯示,小米2014年與愛立信的專利糾紛得到徹底解決。根據(jù)小米招股書披露,小米如果在未來的收入多樣性的探索中,達(dá)不到預(yù)期效果。未來收入仍然會(huì)對(duì)智能手機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大依賴。其中中低端機(jī)型(1299元以下),即紅米系列2015至2017年銷量占比分別為76.3%、75.8%、80.8%。公開資料顯示,小米在印度市場(chǎng)高占有率的主要原因,在于實(shí)行“超低的價(jià)格策略”。過度依賴于低端機(jī)型對(duì)品牌和企業(yè)成長(zhǎng)空間,均有非常大的傷害。而雷軍聲稱的“5%硬件利潤(rùn)率”,在31(2)條中,也得到質(zhì)疑,“說明綜合凈利率的計(jì)算口徑,如何監(jiān)督5%綜合凈利率水平,機(jī)制是否有效?!痹谌藛T構(gòu)成方面,小米銷售服務(wù)+管理平臺(tái)+其他占比高達(dá)53.66%,手機(jī)部門僅占比8.9%。明顯和手機(jī)營(yíng)收占比的重要程度不匹配。在“新零售”線上+線下的概念中,不同于阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的閉環(huán)體驗(yàn),小米新零售仍舊在支付環(huán)節(jié)深度依賴阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。正如,國(guó)金證券研究所的唐川所述,“二級(jí)市場(chǎng)有更多的資源去支撐企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,但是二級(jí)市場(chǎng)有自己規(guī)則和價(jià)值觀,不會(huì)屈從于來自一級(jí)市場(chǎng)的估值壓力。對(duì)于一級(jí)市場(chǎng)的投資人來說,上市是一個(gè)套現(xiàn)離場(chǎng)的終點(diǎn)站。對(duì)于有抱負(fù)的企業(yè)來說,上市卻是夢(mèng)想開始的地方?!弊C監(jiān)會(huì)84問扎破了小米虛幻的假象。小米飽受詬病的”性價(jià)比“,以及”互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“的稱號(hào)能走多遠(yuǎn)。取決于未來小米,業(yè)務(wù)的支撐點(diǎn)有多少。IPO對(duì)于小米是終點(diǎn)還是開始,取決于小米在未來企業(yè)發(fā)展中,擁有怎么樣的“價(jià)值觀”。這是考驗(yàn)的開始,不是勝利的終點(diǎn)。
一起惠2018-07-10 10:24:53629 次
醫(yī)療的數(shù)字化在近些年來已經(jīng)成為了大趨勢(shì),一方面是移動(dòng)醫(yī)療日益發(fā)展,以已經(jīng)IPO的平安好醫(yī)生為例,光這一款A(yù)pp就擁有1.9億用戶;另一方面是傳統(tǒng)醫(yī)療整個(gè)工作流程正在加強(qiáng)信息化程度,尤其是引入AI技術(shù)之后,利用醫(yī)療大數(shù)據(jù)輔助診斷和利用計(jì)算機(jī)視覺分析醫(yī)療影像圖片也被證實(shí)了可以提升診療效率。在理想狀態(tài)下,目前醫(yī)療數(shù)字化是解決世界范圍內(nèi)醫(yī)療資源分配效率低下的最好方法。通過醫(yī)患之間的遠(yuǎn)程溝通,節(jié)省就醫(yī)時(shí)長(zhǎng)途遷徙的成本。這樣即使醫(yī)療資源過于集中在一線城市,那些生活在三四線和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人們也能通過這種方式獲得更好的醫(yī)療服務(wù)。但醫(yī)療數(shù)字化帶來的絕不僅僅只有益處,它的陰暗面——數(shù)據(jù)泄露,正在帶給這個(gè)世界意想不到的結(jié)果。醫(yī)療數(shù)據(jù)泄露有多可怕?在暗網(wǎng)上可以買到你的孕檢信息數(shù)據(jù)泄露每天都發(fā)生在我們身邊,甚至很多時(shí)候都是合規(guī)合理的。比如同一企業(yè)旗下的多款軟件可以共享會(huì)員體系,從而共享用戶在不同場(chǎng)景下的行為數(shù)據(jù)。舉個(gè)例子來講,讓電商平臺(tái)知道我們叫了什么外賣,對(duì)于大多數(shù)人來說好像沒什么感覺。但如果讓除了醫(yī)院和藥店之外的任何企業(yè)知道我們掛了什么號(hào)、血壓有多高,恐怕大多數(shù)人都會(huì)有種被侵犯隱私的不適感。但隨著移動(dòng)醫(yī)療、AI醫(yī)療影像、電子病歷等等數(shù)字化程序的普及,醫(yī)療數(shù)據(jù)被泄露已經(jīng)成為家常便飯。在去年九月,我們過就出現(xiàn)過7億公民信息遭泄露的事件,其中就包括某部委的醫(yī)療服務(wù)信息,有大量的孕檢信息遭到暴露并在暗網(wǎng)進(jìn)行交易。幾乎是同一時(shí)間,美國(guó)一家為患者提供家庭醫(yī)療服務(wù)的企業(yè)PatientHomeMonitoring由于云端配置錯(cuò)誤,導(dǎo)致47.5G的數(shù)據(jù)泄露,曝光了美國(guó)15萬名患者的病歷。這些醫(yī)療數(shù)據(jù)為何會(huì)出現(xiàn)如此大規(guī)模的泄露事件呢?一般來說有以下幾種原因:1、醫(yī)療數(shù)據(jù)太值錢,引起了黑客的密切關(guān)注在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里,醫(yī)療這個(gè)關(guān)鍵詞,總是和錢有著隱秘而又不道德的關(guān)系。醫(yī)療數(shù)據(jù)自然也會(huì)擁有比其他數(shù)據(jù)更高的價(jià)值,從而引起大量黑客關(guān)注。同時(shí)在此前《財(cái)經(jīng)》對(duì)醫(yī)療數(shù)據(jù)泄露相關(guān)事件的報(bào)道中,有醫(yī)院信息科工作人員表示,類似協(xié)和、華西、301等醫(yī)院中有很多政要和明星的就醫(yī)信息,有不少人渴望獲得這些信息,進(jìn)一步加大了醫(yī)療數(shù)據(jù)的誘惑性2、傳統(tǒng)醫(yī)院IT建設(shè)能力太太太差了,漏洞多的像漁網(wǎng)作為傳統(tǒng)醫(yī)療機(jī)構(gòu),要突然組建一套IT系統(tǒng)實(shí)際上是一件很困難的事。尤其現(xiàn)在隨著線上掛號(hào)系統(tǒng)、醫(yī)療大數(shù)據(jù)收集等等機(jī)制的實(shí)行,人們的醫(yī)療數(shù)據(jù)開始從內(nèi)網(wǎng)轉(zhuǎn)移到公網(wǎng)之上,給醫(yī)療機(jī)構(gòu)的信息部門增加了更多的難度。16年一年,在烏云網(wǎng)上被白帽子們上報(bào)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)漏洞就有600多條。而這些漏洞大多都十分低級(jí),與今天互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平完全不是一個(gè)世界。可見被傳統(tǒng)醫(yī)院被黑客攻擊要有多么容易。3、移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品正在成為隱患今年年初比雷埃夫斯大學(xué)研究人員對(duì)安卓生態(tài)中20款最受歡迎的醫(yī)療、健康類產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)研,得出的結(jié)論是80%的產(chǎn)品涉嫌擅自傳播用戶數(shù)據(jù)。例如這些產(chǎn)品中有50%都和第三方共享用戶文本、多媒體甚至醫(yī)療影像方面的數(shù)據(jù)。而且有20%的應(yīng)用沒有推出包含隱私問題的用戶須知文件。移動(dòng)醫(yī)療App真的值得信任嗎?至于在平安好醫(yī)生、春雨醫(yī)生等等移動(dòng)產(chǎn)品中,即使不把數(shù)據(jù)向外透露,也面臨著一個(gè)問題——我們真的可以放心把自己的醫(yī)療數(shù)據(jù)交給這些企業(yè)嗎?首先我們要明白以下的邏輯:第一,移動(dòng)醫(yī)療是一項(xiàng)非常燒錢的項(xiàng)目。第二,在中國(guó)醫(yī)療的市場(chǎng)化、商業(yè)化水平是非常之低的。在平安好醫(yī)生發(fā)布招股書時(shí),曾有人根據(jù)招股書中7億元市場(chǎng)推廣費(fèi)用、1.92億總注冊(cè)量、2100萬平均月活和1.9%付費(fèi)比例這些數(shù)字得出,平安好醫(yī)生獲取一個(gè)付費(fèi)用戶要花費(fèi)400元左右。這一數(shù)字已經(jīng)接近當(dāng)年一些P2P軟件的用戶獲取費(fèi)用了,但和P2P操控資本獲利的模式比起來。移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品的獲利模式通常是以下幾項(xiàng)——家庭醫(yī)生服務(wù)、付費(fèi)/免費(fèi)的問診和藥品/保健品售賣。所謂的家庭醫(yī)生和問診服務(wù),大部分價(jià)格范圍都在幾十元一次——畢竟現(xiàn)如今自費(fèi)掛個(gè)專家號(hào)也就50元左右。比起這些“走量”的服務(wù),真正能讓產(chǎn)品獲利的通常是兩方面。一方面是VIP服務(wù),概念和保險(xiǎn)類似以包年為期限,幫助用戶安排名醫(yī)電話咨詢、面診、甚至承諾幾天內(nèi)可以住院。另一方面就是產(chǎn)品內(nèi)電商入口所售賣的藥品、保健品、中成藥等等。當(dāng)我們把自己的醫(yī)療數(shù)據(jù)交給這些剛剛嘗試醫(yī)療商業(yè)化的創(chuàng)業(yè)企業(yè)時(shí),值得思考的問題就很多了。比如創(chuàng)業(yè)企業(yè)是否真的值得信任,如果未來出現(xiàn)了變現(xiàn)壓力,是否會(huì)通過夸張患者病情、推薦高價(jià)藥品的形式獲利?同時(shí)在移動(dòng)醫(yī)療這一豐富流量入口入駐的藥品(保健品)廠商、合作醫(yī)院等等,是否存在一個(gè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)?一位前春雨醫(yī)生員工表示,在移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品中,人們更愿意去詢問男科、婦科、生殖等等平時(shí)難以啟齒的問題,同時(shí)這些問題由于其隱秘性和難以界定的癥狀,也是“莆田系”的重災(zāi)區(qū)。同時(shí)這位前員工告訴我們,比移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品數(shù)據(jù)更應(yīng)該讓人擔(dān)憂的,是孕期記錄、女性經(jīng)期記錄、醫(yī)美等等產(chǎn)品的數(shù)據(jù),很多用戶只看到了這些產(chǎn)品的工具屬性或平臺(tái)屬性,卻沒人在意這些數(shù)據(jù)最終流向哪里。想安全的享受醫(yī)療數(shù)字化,或許以下幾點(diǎn)會(huì)有效我們更關(guān)心的,當(dāng)然是如何改善醫(yī)療數(shù)字化帶來的數(shù)據(jù)安全問題,讓人們更放心的享受醫(yī)療數(shù)字化帶來的便利。第一,增強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)信息安全的監(jiān)督并加以懲罰措施世界上很多國(guó)家都對(duì)醫(yī)療數(shù)據(jù)有著相關(guān)監(jiān)督法規(guī),在幾年前國(guó)家衛(wèi)計(jì)委出具的《遠(yuǎn)程醫(yī)療信息系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南(2014年版)》也提出了采用統(tǒng)一設(shè)備采集數(shù)據(jù)、分布式離散儲(chǔ)存等等安全保障措施。但《指南》中提到的安全措施僅僅是淺嘗輒止,像是提出了統(tǒng)一采集數(shù)據(jù)的想法,卻沒有對(duì)數(shù)據(jù)采集設(shè)備的制式制定標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)《指南》僅作為參照?qǐng)?zhí)行作用,沒有完整的監(jiān)督和懲罰機(jī)制,具體執(zhí)行時(shí)發(fā)生了數(shù)據(jù)泄露應(yīng)該如何追責(zé)更是一筆糊涂賬。但美國(guó)在90年代就制定了健康保險(xiǎn)攜帶和責(zé)任法案,提出對(duì)醫(yī)療數(shù)據(jù)進(jìn)行倒賣、故意泄露和利用會(huì)導(dǎo)致25萬美金的罰款和十年監(jiān)禁。這一法案至今對(duì)很多醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)都有監(jiān)督作用。第二,制定有關(guān)移動(dòng)醫(yī)療的準(zhǔn)入門檻什么樣的企業(yè)可以做移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品,目前這一規(guī)則似乎是由應(yīng)用商店制定的。但醫(yī)療畢竟屬于民生建設(shè)范疇,以我國(guó)當(dāng)前的現(xiàn)狀來看,如果移動(dòng)醫(yī)療是大趨勢(shì),完全的市場(chǎng)化并不是最好的選擇。公權(quán)力的介入可以對(duì)移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品產(chǎn)生的數(shù)據(jù)形成監(jiān)管,也能避免民生資源和市場(chǎng)化發(fā)展之間的沖突。像美國(guó)早在2011年就發(fā)布了針對(duì)移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品的監(jiān)管指導(dǎo)草案,其中包含了嚴(yán)密的審批流程。第三,利用新技術(shù)保障信息安全這一點(diǎn)貌似是目前看來最實(shí)際的解決方法,一方面阿里云、騰訊云等等云計(jì)算企業(yè)都開始關(guān)注醫(yī)療云領(lǐng)域,把標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和先進(jìn)的技術(shù)帶給醫(yī)院。另一方面區(qū)塊鏈在醫(yī)療方面的應(yīng)用也越來越多,例如在醫(yī)療信息流通過程中加入基于加密技術(shù)的身份認(rèn)證。不管是幾家醫(yī)院聯(lián)合建立私鏈,還是置于公鏈之上,都可以加一層保險(xiǎn)。萌芽之中的醫(yī)療數(shù)字化,一定會(huì)成為改善醫(yī)療產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的重要工具。想要讓這顆幼苗茁壯成長(zhǎng),清除害蟲與雜草一定是第一步。
一起惠2018-07-09 09:32:06520 次
OFO最近的搞的"事"有點(diǎn)多。先是抵押家產(chǎn)式的借錢,在新加坡打出挖幣廣告,看起來比較靠譜的事便是整頓了運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),5月初,ofo推出的車身廣告業(yè)務(wù),ofo不僅不敢砸錢,還很需要錢。7月初,一鳴網(wǎng)注意到,ofo的app內(nèi)上線了一個(gè)新聞信息聚合功能模塊——看看,內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)等頻道,圖文信息來源僅限新華網(wǎng)和央視網(wǎng)內(nèi)。該功能還有一個(gè)"讀報(bào)"的頻道,整合了《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的電子報(bào),可在線瀏覽當(dāng)天報(bào)紙文章。Ofo對(duì)此表示,"看看"是送給中國(guó)共產(chǎn)黨成立97周年獻(xiàn)禮。近日ofo在新奇欄目里增加了一個(gè)小游戲功能,目前上線了一款名為"天使的誕生beta"的養(yǎng)成類游戲。Ofo方面表示,該功能目前處于測(cè)試階段,主要為增強(qiáng)用戶粘性,目前沒有通過游戲?qū)崿F(xiàn)盈利的計(jì)劃。網(wǎng)友們紛紛吐槽:要一邊騎車一邊刷新聞,一邊騎車一邊打游戲?讓用戶在一個(gè)騎車軟件上刷新聞,打游戲,ofo的做法可以用奇葩來形容了,工具類的應(yīng)用做資訊與游戲不僅對(duì)提升用戶粘性起不了什么作用,反而會(huì)使得簡(jiǎn)潔清爽的頁面變得復(fù)雜,喧賓奪主弱化了APP主要的功能。義無反顧重蹈覆轍的ofo無獨(dú)有偶,在這個(gè)做法上,滴滴提供了前車之鑒。2015年,與快的合并后滴滴用戶多達(dá)兩億,滴滴希望利用自己龐大的用戶群變現(xiàn),很快安卓版的滴滴上線了游戲中心,為了推廣這一平臺(tái),滴滴在初期活動(dòng)中給在游戲升級(jí)的用戶贈(zèng)送大量?jī)r(jià)值不等的優(yōu)惠券,并迎合當(dāng)下游戲熱潮推出H5游戲。然而12月滴滴團(tuán)隊(duì)發(fā)出公告,游戲中心將于兩個(gè)月后停運(yùn)。究其原因,滴滴的應(yīng)用場(chǎng)景并不適合做游戲,打車時(shí)可以玩游戲也是間接暗示等車時(shí)間長(zhǎng).再則,缺乏游戲制作和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的滴滴團(tuán)隊(duì),游戲制作上粗糙,畫制差卡頓,用戶使用體驗(yàn)差。停運(yùn)印證了增強(qiáng)用戶粘性想法的失敗,為跑偏的想法畫上了句號(hào)。ofo與滴滴打車是同類軟件,用戶的主要訴求都是打開軟件很快騎車或是打到車,以用戶訴求為核心,提供流暢而便捷的用戶體驗(yàn)才是其"主業(yè)"。從產(chǎn)品角度來說,滴滴和ofo這種APP的產(chǎn)品邏輯是用完即走的,這是對(duì)自身效率的體現(xiàn),而在APP上玩游戲、看資訊有悖自身的商業(yè)邏輯。當(dāng)ofo推出資訊游戲時(shí),網(wǎng)友調(diào)侃道:能不能把車先修修?單車行業(yè),車才是核心,用戶的留存,決定下次使用何種單車出行,是受到之前的整個(gè)單車使用過程影響的。而APP只是起到輔助性的作用,強(qiáng)調(diào)功能性,即便沒有自身APP,共享單車也可以借住多流量平臺(tái)作為入口實(shí)現(xiàn)彼此共贏。在行業(yè)細(xì)分,專業(yè)化程度更高的今天,OFO在資訊方面只是萌芽階段的幼苗,論專業(yè)成熟程度比不上四大門戶的騰訊,新浪,網(wǎng)易,搜狐;論技術(shù)水平,趕不上依靠算法推送技術(shù)分發(fā)優(yōu)勢(shì)的后起之秀字節(jié)跳動(dòng),一點(diǎn)資訊等媒體。在游戲方面ofo也是望塵莫及,游戲行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多游戲產(chǎn)品生命周期短,更新迭代速度加快,騰訊和網(wǎng)易在市場(chǎng)上占有主要優(yōu)勢(shì),根據(jù)2017年游戲行業(yè)發(fā)展報(bào)告,由于硬件技術(shù)和用戶使用習(xí)慣的變化,用戶更注重游戲的體驗(yàn),網(wǎng)頁游戲所占市場(chǎng)份額不斷縮小,移動(dòng)端和客戶端所占份額上升,ofo內(nèi)簡(jiǎn)單的養(yǎng)成游戲,既與市場(chǎng)上過氣的游戲同質(zhì)化,又難以滿足日益挑剔的用戶口味,游戲板塊看起來更像一個(gè)食之無味,消耗內(nèi)存的雞肋。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加速收割,ofo忙著講故事從2015年至今,共享單車市場(chǎng)經(jīng)歷眾車鏖戰(zhàn),2017年進(jìn)入行業(yè)洗牌重組,部分企業(yè)倒閉,二三梯隊(duì)車企轉(zhuǎn)向三四線長(zhǎng)城市,形成摩拜和OFO雙寡頭的競(jìng)爭(zhēng)格局。激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,兩家也是元?dú)獯髠Hツ昴曛杏袀髀凮FO資金鏈斷裂,今年小黃車開始瘋狂借錢,2月初,ofo通過動(dòng)產(chǎn)抵押的方式,換取了阿里巴巴17.7億元的借款;3月中旬,ofo又宣稱以股權(quán)+債權(quán)的方式,獲得阿里領(lǐng)投、螞蟻金服等跟投的E2-1輪8.66億美元(約55億元人民幣)融資,其中包含了之前的借款。今年4月有消息稱摩拜和OFO將合并,次日,OFO立馬回應(yīng)消息不實(shí)。第二天美團(tuán)宣布已經(jīng)收購了摩拜。在美團(tuán)收購摩拜時(shí),有媒體報(bào)道稱摩拜每月要虧損人民幣5億元~6億元。市場(chǎng)投放量,車輛折損程度更高的ofo可能承擔(dān)著更重的虧損。到目前為止,ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款(30多億元)的20%;最新一輪融資支撐不了多久。摩拜賣身給美團(tuán)后,ofo做了件讓人啼笑皆非的事,在ofo新加坡版的app界面上出現(xiàn)了"立即騎行,獲取GSE代幣!"的活動(dòng)廣告。而另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈羅單車的處于開掛狀態(tài),5月先是與支付寶推出芝麻信用650分以上免費(fèi)騎的活動(dòng),成功收獲了大批用戶,次月便收收到了螞蟻金服集團(tuán)旗下的全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司以20億元的增資。南華早報(bào)消息稱,戴威今年5月已拒絕了滴滴方面的潛在收購要約,并號(hào)召公司員工"戰(zhàn)斗到底"。此后ofo便推出了一系列商業(yè)化舉措,開始做車身廣告以及APP上推送廣告,ofo的B2B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅在透露:"ofoB2B各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,目前兩個(gè)月的營(yíng)收已經(jīng)超過1億元,然而這與沉重的債務(wù)相比還是被杯水車薪。6月,據(jù)媒體報(bào)道,ofo總部大規(guī)模裁員屬實(shí),總部整體裁員比例達(dá)到50%,海外市場(chǎng)主管張嚴(yán)琪離職,整個(gè)海外部門解散,ofo隨即否認(rèn)了這些消息。7月5日,背靠美團(tuán)這顆大樹的摩拜宣布在全國(guó)范圍內(nèi)免除押金,老用戶可以即時(shí)退押金。而此時(shí)的ofo已經(jīng)恢復(fù)了收取押金一段時(shí)間。在過去的一年,ofo在上海鳳凰自行車,飛鴿自行車的訂單量在不斷壓縮;另一方面,ofo開展廣泛的商業(yè)活動(dòng),做車身和APP廣告,收取押金,挖幣,甚至在APP上做起了外行的看點(diǎn)和游戲,ofo的未來在哪里?
一起惠2018-07-09 09:22:45729 次
7月4日消息,昨日,有媒體報(bào)道稱,“有贊獲騰訊1.5億美元戰(zhàn)略投資,占其上市后總股本的5%,并且有意推進(jìn)有贊與微店的合并。”對(duì)此,有贊創(chuàng)始人白鴉回應(yīng)“假新聞。我們業(yè)務(wù)發(fā)展不錯(cuò),各方合作確實(shí)很好,其他暫無,不知道誰這么無聊?!绷私獾?,中國(guó)有贊有限公司是一家主要從事零售科技服務(wù)的企業(yè)。目前旗下?lián)碛校河匈澪⑸坛?、有贊零售、有贊美業(yè)、有贊小程序、有贊學(xué)院等幫助商家經(jīng)營(yíng)移動(dòng)社交電商和全渠道新零售的SaaS軟件產(chǎn)品及人才服務(wù),面向開發(fā)者的“有贊云”PaaS云服務(wù),面向品牌商的有贊推廣、有贊分銷,面向消費(fèi)者的有贊精選、有贊微小店等服務(wù)。同時(shí)還在中國(guó)大陸地區(qū)擁有中國(guó)人民銀行頒發(fā)互聯(lián)網(wǎng)支付許可及部分地區(qū)預(yù)付卡發(fā)行與受理,同時(shí)可在全國(guó)范圍內(nèi)開展虛擬預(yù)付卡業(yè)務(wù)和跨境結(jié)算業(yè)務(wù)。
一起惠2018-07-05 08:46:21342 次
6月29日消息,日前,美圖正式發(fā)布了一款全新智能硬件美圖beautymore皮膚測(cè)試儀。據(jù)了解,本次新發(fā)布的beautymore皮膚測(cè)試儀,結(jié)合美圖美妝APP的AI測(cè)膚功能,可以實(shí)現(xiàn)從肌膚檢測(cè)、問題預(yù)警、肌膚持續(xù)跟蹤、解決方案、護(hù)膚計(jì)劃、護(hù)膚提醒一整套完整體驗(yàn)閉環(huán),幫助用戶科學(xué)美膚。而beautymore皮膚檢測(cè)儀和美圖美妝APP在檢測(cè)范圍和服務(wù)功能上,二者互為配合和補(bǔ)充。通過軟硬件深度結(jié)合,實(shí)現(xiàn)12個(gè)檢測(cè)維度專業(yè)測(cè)膚,如膚齡、膚質(zhì)、膚色、痘痘、黑頭、皺紋、黑眼圈等“看得見”的皮膚問題,幫助用戶精確判斷皮膚狀態(tài)。而beautymore皮膚檢測(cè)儀,檢測(cè)的則是含水量、油脂、黑色素、敏感度、含氧量等更深層的皮膚狀態(tài)。同時(shí),美圖美妝通過“我的變美計(jì)劃”幫助用戶建立皮膚護(hù)理習(xí)慣;“智能化妝臺(tái)”能夠檢測(cè)用戶化妝品的成分、與膚質(zhì)的匹配度,滿足用戶個(gè)性化、智能管理妝品的需求。從皮膚日常檢測(cè),皮膚建議和管理,到產(chǎn)品推薦和購買,美圖美妝為用戶提供一站式美妝智能服務(wù)。據(jù)了解,這也是美圖在電商領(lǐng)域的又一次發(fā)力。去年3月29日,繼香港上市后,美圖宣布正式進(jìn)軍電商圈,同時(shí)發(fā)布了時(shí)尚分享購物社區(qū)美鋪及個(gè)性化定制平臺(tái)美圖定制兩款電商平臺(tái)。不同于傳統(tǒng)的B2C或C2C模式,美鋪采取的是B2C2C的買手模式,具體操作方式為,時(shí)尚達(dá)人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經(jīng)驗(yàn)等時(shí)尚內(nèi)容,同時(shí)可以挑選入駐品牌或美鋪?zhàn)誀I(yíng)商品,打造自己的專屬買手店。其他用戶在瀏覽達(dá)人分享的時(shí)尚內(nèi)容時(shí),發(fā)現(xiàn)感興趣的時(shí)尚單品,可以直接進(jìn)入TA的買手店完成購買,而買手在零成本的情況下享受銷售分成。美圖定制則是美圖旗下的個(gè)性化定制平臺(tái)。目前,美圖定制已在潮自拍app上線并進(jìn)行少量品類(如照片、T恤、保溫杯等)測(cè)試,未來將會(huì)繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領(lǐng)域,為用戶提供更多個(gè)性化定制服務(wù)。還了解到,美圖美妝APP于2017年10月正式上線。在搭載了AI測(cè)膚技術(shù)的應(yīng)用“美圖美妝APP”里,用戶只需在素顏情況下將面部對(duì)準(zhǔn)手機(jī)后置攝像頭,在語音提示的輔助下進(jìn)行拍照。后臺(tái)會(huì)自動(dòng)對(duì)拍攝照片進(jìn)行分析,幾秒內(nèi)便可生成一份專屬皮膚報(bào)告——顯示用戶的皮膚概況、皮膚屬性和皮膚問題,并給出針對(duì)性的護(hù)膚建議,及推薦合適的護(hù)膚產(chǎn)品。且同年12月21日,美圖公司AI技術(shù)研究中樞——美圖影像實(shí)驗(yàn)室MTlab(以下簡(jiǎn)稱“MTlab”)正式發(fā)布其人工智能技術(shù)成果:AI測(cè)膚技術(shù)MTskin——即通過一張面部照片診斷皮膚問題,用戶可以在美圖美妝APP體驗(yàn)此黑科技??梢姶舜伟l(fā)布的新品測(cè)膚儀是對(duì)之前AI測(cè)膚技術(shù)的再延伸,以及美圖的又一次閉環(huán)商業(yè)化探索。
一起惠2018-06-30 09:40:07468 次
除了線上線下打通,跨行業(yè)融合正在成為新零售一個(gè)重要發(fā)展趨向。位于廣州的奧買家全球購(以下簡(jiǎn)稱“奧買家”),是最近幾年跨境電商領(lǐng)域跑出的一匹黑馬,從2015年成立,到2017年成為跨境電商十強(qiáng),它用了不到三年時(shí)間。奧買家是奧園地產(chǎn)集團(tuán)旗下的電商公司,將商業(yè)地產(chǎn)與跨境電商結(jié)合,并由此成長(zhǎng)為一種新零售模式,是它最為顯眼的特質(zhì)。在前幾年,線上化似乎是不可逆的趨勢(shì),但當(dāng)線上渠道和基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成熟,線下的存量空間和用戶資源顯得越來越重要。奧買家前期在線上的技術(shù)、產(chǎn)品、人員做了大量投入,而在搭建完這些系統(tǒng)后,它線下空間的流量入口作用正在不斷凸顯,這是很多電商目前夢(mèng)寐以求的一個(gè)新渠道。但它能否充分利用好這波紅利,并將之轉(zhuǎn)化為更大的動(dòng)能,打造成為跨境電商的一種領(lǐng)先模式,是我們要著重探討的問題。近日,i黑馬&野草專訪了奧買家總裁劉麗萍,從這家企業(yè)的前后端打法,以及對(duì)行業(yè)價(jià)值的思考,我們來尋找一些答案。如何理解奧買家的發(fā)展模式,我們先來了解一下奧園集團(tuán),作為一家發(fā)展20多年的地產(chǎn)集團(tuán),位居中國(guó)地產(chǎn)30強(qiáng),業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)、投資、金控、文旅等多個(gè)方向。從地產(chǎn)延伸到跨境電商,似乎距離很大,但對(duì)它來說,卻是一線之隔,因?yàn)橹爸饕蔷€下,線上化是必然要擴(kuò)展的方向。同時(shí),跨境電商行業(yè)這幾年來,一直保持著逆勢(shì)增長(zhǎng),2012-2017年增長(zhǎng)總和超過300%,而從2018到2022年,進(jìn)口跨境電商復(fù)合增長(zhǎng)率將超過30%。雖然在2017年初國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)的政策規(guī)范,結(jié)果是讓一批資質(zhì)不強(qiáng)的企業(yè)遭到洗牌,整個(gè)行業(yè)紅利期并沒有過去,還未出現(xiàn)一家獨(dú)大或者幾家獨(dú)大。如何突破業(yè)務(wù)邊界,飽含著奧園等諸多地產(chǎn)企業(yè)的焦慮和夢(mèng)想。依托跨境電商這個(gè)大機(jī)會(huì),廣州同時(shí)也是重點(diǎn)貿(mào)易區(qū),跨境電商成了奧園的一個(gè)重要的新商業(yè)試驗(yàn)區(qū)。劉麗萍,此前她在沃爾瑪、亞馬遜中國(guó)、敦煌網(wǎng)等企業(yè)做過20多年的零售管理,2016年9月加入奧買家擔(dān)任總裁。在她原有的印象中,地產(chǎn)公司會(huì)偏傳統(tǒng),很難和互聯(lián)網(wǎng)連接。但與奧園的實(shí)際接觸中,卻發(fā)現(xiàn)它對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電商行業(yè)積累了很深的認(rèn)知,包括對(duì)地產(chǎn)里做跨境電商的成敗得失都很清楚。在這種心態(tài)下,奧買家起初嘗試的是以O(shè)2O模式做跨境電商,即在線下先開體驗(yàn)店,然后做線上商城,借助線下空間和用戶資源,以一種較低的試錯(cuò)方式,逐步往上打通。不過,奧買家本身的目標(biāo)在于搭建平臺(tái)化的線上生意,擺脫單一業(yè)務(wù)的限制,這也是奧買家獨(dú)立運(yùn)營(yíng),完全以電商體系來走的原因。最初,因?yàn)榭缇畴娚啼N售主要在線上,并沒有太多實(shí)際落地的場(chǎng)景。而奧買家初期線上線下也處于割裂的狀態(tài),價(jià)格、庫存和后臺(tái)系統(tǒng)都沒有統(tǒng)一。在劉麗萍看來,現(xiàn)在主流的消費(fèi)者,尤其是80后、90后,一方面比較宅,喜歡網(wǎng)購,另一方面樂于在線下做吃喝玩樂的體驗(yàn)。奧買家一直在思考,圍繞這批消費(fèi)者如何才能做產(chǎn)業(yè)和服務(wù)更好的結(jié)合。由于商業(yè)地產(chǎn)的基因,奧買家誕生之日起就鋪線下店,而基于跨境電商的定位,又使得它對(duì)線上平臺(tái)持續(xù)在做重度投入,這樣形成的其實(shí)是一個(gè)兩端并重的發(fā)展模式。為了打破這種割裂狀態(tài),劉麗萍加入奧買家之后,開始進(jìn)行整個(gè)電商生態(tài)體系的搭建。其中,包括開展新技術(shù)研發(fā)、B2B、B2C、物流、出口外綜等多方位的線上線下業(yè)務(wù),以此來做資源整合和效率的提升。劉麗萍告訴i黑馬&野草,這塊構(gòu)想的邏輯主要是圍繞三塊:一是奧買家本身的優(yōu)勢(shì)是什么;二是跨境電商市場(chǎng)的痛點(diǎn)是什么;三是依托奧買家的優(yōu)勢(shì)能為消費(fèi)者解決什么樣的問題。此后兩年,圍繞電商生態(tài)體系的定位,奧買家在商品、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)等方面都做了重要布局。在落地過程中,奧買家所著力打造的是雙線購模式,它具體包含四個(gè)在線,即商品在線、會(huì)員在線、數(shù)據(jù)在線、場(chǎng)景在線。商品在線,就是實(shí)現(xiàn)線上線下同款同價(jià)同庫存,減少消費(fèi)者在商品上的體驗(yàn)差別。而會(huì)員在線和數(shù)據(jù)在線更多在于,根據(jù)線上線下用戶的不同購買行為,來做精準(zhǔn)的會(huì)員營(yíng)銷。場(chǎng)景在線依托的主要是線下門店,這也是奧買家相比很多跨境電商最大的特質(zhì)之一。多場(chǎng)景的設(shè)置,本質(zhì)上是要突破流量問題。而奧買家將線下店線上化,并依此做融合形態(tài)的雙線購,是其破除流量瓶頸主要路徑之一,也是在跨境電商領(lǐng)域,比較少見的新零售落地場(chǎng)景。走進(jìn)奧買家全球精品店,我們會(huì)看到,每個(gè)貨架上都有溯源屏,通過掃碼商品二維碼,可獲取品牌介紹、規(guī)格以及資質(zhì)認(rèn)證,并連接了線上購買渠道。除了促成直接購買,它更大的目的在于建立用戶信任,消解之前跨境電商的假貨問題。溯源屏之外,奧買家還在店里設(shè)置了線上商品互動(dòng)大屏、AR試妝鏡等技術(shù)裝置,來拉長(zhǎng)消費(fèi)者停留時(shí)間和品牌認(rèn)知度。劉麗萍介紹,經(jīng)過最近半個(gè)月的實(shí)踐,進(jìn)店80%的用戶都轉(zhuǎn)化為了線上注冊(cè)用戶,而其中又有80%是新用戶,導(dǎo)流作用明顯。依托這種線上線下資源連接和高效率轉(zhuǎn)化,雙線購模式可以說是奧買家新零售的第一站,如何開啟第二第三站,還要在變化中厘清。但回頭來看奧買家的這場(chǎng)新零售實(shí)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn),做跨境電商的新零售升級(jí),本質(zhì)上需要一定平臺(tái)基礎(chǔ),并能在戰(zhàn)略方向上做持續(xù)高密度的投入,以此帶來更大流量,然后才有機(jī)會(huì)伴隨行業(yè)大趨勢(shì)迭代生長(zhǎng),甚至成為領(lǐng)先品牌。奧買家從開設(shè)線下體驗(yàn)店,中間搭建電商生態(tài)體系,到目前推出雙線購,讓它更像基于平臺(tái)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)所衍生的新物種。這有些像阿里做盒馬鮮生、永輝做超級(jí)物種。差別的是,奧買家誕生于地產(chǎn)集團(tuán),這種基因在線下空間、用戶資源價(jià)值越來越凸顯的當(dāng)下,似乎多了幾重機(jī)會(huì)。所以,奧買家也在做新零售技術(shù)研發(fā)、三公里物流、門店加盟等諸多新業(yè)務(wù),這些之前跨境電商少有涉及,就像劉麗萍對(duì)所期望的,“以科技構(gòu)建商業(yè)新平臺(tái),引領(lǐng)商業(yè)新秩序”。但是,它也還需要更為長(zhǎng)久、持續(xù)的驗(yàn)證,等到規(guī)模效應(yīng)更大范圍顯現(xiàn)的時(shí)候,我們可以確信說這是一種有益的嘗試。
一起惠2018-06-29 09:08:41428 次
6月27日消息,慧聰集團(tuán)昨日發(fā)布公告稱,增持集團(tuán)旗下子公司兆信股份的股份,增持的比例約為10.11%,增持后慧聰集團(tuán)持有約占兆信股份總股本的65%。兆信股份是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入防偽溯源領(lǐng)域的企業(yè),2017年兆信股份在慧聰集團(tuán)的支持下,啟動(dòng)了區(qū)塊鏈技術(shù)研究,成立了區(qū)塊鏈研究院。在技術(shù)層面,與清華大學(xué)數(shù)據(jù)中心開展緊密合作。2018年1月,兆信股份開始借助區(qū)塊鏈技術(shù),完善中國(guó)產(chǎn)業(yè)溯源生態(tài)。伴隨著技術(shù)研發(fā)和與產(chǎn)業(yè)客戶的深入合作,慧鏈在多個(gè)產(chǎn)業(yè)溯源的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)落地。目前區(qū)塊鏈“慧鏈”主要聚焦在三個(gè)領(lǐng)域,分別是基于以食品安全問題、品質(zhì)消費(fèi)升級(jí)等痛點(diǎn)的品質(zhì)鏈;基于以網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)盜版活動(dòng)猖獗、數(shù)據(jù)維權(quán)艱難等痛點(diǎn)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)鏈;基于以金融領(lǐng)域信用缺失和信用體系不完善導(dǎo)致金融風(fēng)險(xiǎn)等痛點(diǎn)的其他征信金融鏈?;勐敿瘓F(tuán)此次增持兆信股份,希望推動(dòng)兆信股份打造出全球最有價(jià)值的溯源鏈“慧鏈”,同時(shí)也有助于慧鏈未來探索更多應(yīng)用領(lǐng)域,在更多場(chǎng)景應(yīng)用落地。未來,慧聰集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)增持兆信股份的股份,期望持股比例達(dá)到80%以上。
一起惠2018-06-29 08:52:02262 次
這是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)變的最好時(shí)代。當(dāng)然,這也是一個(gè)轟轟烈烈的“先烈時(shí)代”。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新世界里,整個(gè)商業(yè)邏輯和市場(chǎng)邏輯都走到了“前無古人后無來者”的時(shí)代。創(chuàng)新創(chuàng)變是必然的,而“變則通”是企業(yè)的基本法則。近五年以來,各種成功都是基于創(chuàng)新創(chuàng)變。而成功概率最高,“造富”最熱的都離不開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。諸如小米,京東,天貓等,近幾年快速崛起的明星企業(yè)。又諸如“共享”下的“小黃車”等,基于商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)變而成功的企業(yè)。再如“平臺(tái)”思維的攜程等,基于移動(dòng)端的服務(wù)與資源整合。能看到的成功都是“奇跡式的大成功”,都是“草根式”的的成功。這種現(xiàn)象,讓大眾對(duì)成功有了更多的想象空間,也讓“逆襲”成為一種信仰。冷靜下來,很多與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)變也是“批量性”的倒下,也是“行業(yè)性”的坍臺(tái)。諸如生鮮電商,鮮果連鎖。而“免費(fèi)式的燒錢”行動(dòng)無一例外的都和“地獄和天堂只差一步之遙”。這種“奇跡式的大成功”的背后,有另一種現(xiàn)象那就是“毀滅式的批量失敗”,究竟背后有什么玄機(jī)?筆者專項(xiàng)研究表明:當(dāng)前,有一種失敗叫邏輯成功。這些曾經(jīng)“邏輯很成功”的公司,你還記得嗎這里僅以快消品B2B行業(yè)來分析,因?yàn)?0%以上都倒閉了,最具代表性。先來看看這些邏輯很成功,結(jié)果很失敗公司名錄:再來分析一個(gè)眾所周知的典型案例:案例1:店商互聯(lián)成立于2014年,歷經(jīng)五輪融資近13億元,已經(jīng)是非常巨額的數(shù)字了。其業(yè)務(wù)曾經(jīng)覆蓋40個(gè)城市,超過42萬家終端店鋪,旗下無憂螞蟻在全國(guó)加盟的配送站有2000多家。然而,店商互聯(lián)一直沒有找到可以持續(xù)的贏利能力和盈利點(diǎn)。最終在2018年資金鏈斷裂,高管失聯(lián),人去樓空,只留下供應(yīng)商和員工望洋興嘆。案例2:雅堂小超公開資料顯示,起家于四川的雅堂小超一年之內(nèi)在全國(guó)25個(gè)省市的加盟店突破了50000家,在14個(gè)省市擁有15個(gè)倉庫,截至2017年12月29日累計(jì)交易額突破了160億。并計(jì)劃在2018年開設(shè)5000家直營(yíng)便利店。為了搶奪終端,雅堂小超提供的商品價(jià)格普遍低于市場(chǎng)價(jià)的5-10%,并且每家加盟店補(bǔ)貼2-12萬元,累計(jì)補(bǔ)貼超過5億元,不少終端店直接“投懷送抱”。這種燒錢的行為,直接導(dǎo)致資金鏈斷裂,投資人和供應(yīng)商堵門無果。案例3:星利源(快消王)星利源曾經(jīng)在全國(guó)排名第八,深圳排名第二。在2108年4月突然“斷電”,停止運(yùn)營(yíng),客服還建議去別家平臺(tái)進(jìn)貨。星利源在2016年月交易額就突破了8000萬元,用戶數(shù)量達(dá)到40000家的進(jìn)貨寶,其APP已經(jīng)下架所有商品。觀峰咨詢和國(guó)際咨詢公司凱度有著如出一轍的研究數(shù)據(jù):中國(guó)有小賣部月700萬家,每年總計(jì)營(yíng)業(yè)額約10萬億,占中國(guó)快消品零售額的40%,這是招徠快消品B2B平臺(tái)商的根本原因。但是,盡管快消品B2B平臺(tái)都找到了無可挑剔的“成功邏輯”,但最終的結(jié)果是“敗的一塌糊涂”。提高效率和精細(xì)化,有錯(cuò)嗎?毋庸置疑,商業(yè)的本質(zhì)是效率。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,傳統(tǒng)商業(yè)的效率低,粗放運(yùn)營(yíng)到了必須改良和進(jìn)化的地步。于是,基于提高效率和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的新商業(yè)邏輯出現(xiàn)。以快消品行業(yè)的商業(yè)市場(chǎng)為例。尤其是食品,酒水等快消品商業(yè)市場(chǎng),仍然處在傳統(tǒng)的“大批發(fā)”和“大流通”的“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”階段。這種“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”受規(guī)模,運(yùn)營(yíng)體系的影響,其倉儲(chǔ),物流體系處在散亂狀態(tài),這種散亂的分散狀態(tài)必然存在效率低,運(yùn)營(yíng)粗放的弊病。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來,基于“平臺(tái)和共享”的商業(yè)邏輯出現(xiàn),僅食品,酒水等快消品就有十萬億的商業(yè)市場(chǎng)規(guī)模,如果能夠通過“平臺(tái)和共享”商業(yè)邏輯,實(shí)施“統(tǒng)倉通配”的集成化模式,把快消品“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”的散亂粗放做以整合,理論上講,僅倉儲(chǔ)和物流費(fèi)用就可以節(jié)約4-6%。試想,十萬億的商業(yè)市場(chǎng),僅僅通過“統(tǒng)倉通配”的商業(yè)模式,就可以節(jié)省4-6%,這就是4000-6000億的商業(yè)機(jī)會(huì)。于是,就有一大批以此為商業(yè)邏輯的創(chuàng)新創(chuàng)變的“草根們”,開始幻想自己能夠創(chuàng)造一個(gè)集約化經(jīng)營(yíng)的商業(yè)邏輯,而且僅僅是食品,酒水的快消品就會(huì)有4000-6000億的市場(chǎng),如果拓展到整個(gè)商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域呢?隨隨便便的成功就是萬億的商機(jī)。按照網(wǎng)絡(luò)時(shí)髦的話說:這么一算,嚇?biāo)辣緦殞毩?。于是乎,基于提高商業(yè)市場(chǎng)效率和集約化程度的創(chuàng)業(yè)公司雨后春筍版的成立。這類公司,以傳統(tǒng)批發(fā)商為“革命”的對(duì)象,開始于傳統(tǒng)批發(fā)商談“統(tǒng)倉通配”戰(zhàn)略,描繪“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯,宣傳只有加盟這種商業(yè)航母才能不被顛覆的思想。有一家具有代表性的公司,成立于2015年,慘敗于2016年。他們和傳統(tǒng)經(jīng)銷商談“統(tǒng)倉通配”,托管傳統(tǒng)批發(fā)商的倉儲(chǔ)和物流配送職能,承諾給傳統(tǒng)批發(fā)商在倉儲(chǔ)和物流配送方面節(jié)省4-6%的費(fèi)用。并成立移動(dòng)端的APP,實(shí)施線上下單,線下配送。一時(shí)間搞得風(fēng)生水起,有模有樣。當(dāng)時(shí),筆者就下了一結(jié)論,傳統(tǒng)經(jīng)銷商很難進(jìn)入這種平臺(tái)。原因有三:一是倉儲(chǔ)和物流配送是經(jīng)銷商的核心職能,也是連接市場(chǎng)的主要端口。把這個(gè)職能交給第三方,肯定擔(dān)心丟失陣地;二是批發(fā)商的物流不是簡(jiǎn)單的送貨,而是還有一個(gè)非常重要的職能是客情關(guān)系維護(hù)和市場(chǎng)信息收集。丟掉物流配送職能就相當(dāng)于和渠道商失去了聯(lián)系,也相當(dāng)于丟掉了收集市場(chǎng)信息的窗口;三是倉儲(chǔ)和物流是批發(fā)商的核心商業(yè)機(jī)密和經(jīng)營(yíng)的“抓手”,明明知道“省錢還能省心”,也不可能交給第三方的深層次原因是擔(dān)心被“架空”。筆者當(dāng)時(shí)也給這家代表性公司的負(fù)責(zé)人講了這些道理,但是這家公司負(fù)責(zé)人堅(jiān)定的認(rèn)為:從商業(yè)邏輯的角度看,非常成功,沒有絲毫的毛病。而且堅(jiān)定地認(rèn)為,成功只是時(shí)間問題。盲從用戶“痛點(diǎn)”,邏輯失誤成必然為什么邏輯成功,運(yùn)作失敗了呢?筆者認(rèn)為:邏輯成功,不代表一定能成功,也許意味著一定失敗。從上述案例看,商業(yè)邏輯非常成功,而且符合社會(huì)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。邏輯上分析數(shù)千億,過萬億的機(jī)會(huì)也找不出毛病。筆者這里講一個(gè)冷笑話,來解釋下失敗的根本原因。一對(duì)年輕人異地戀,男女雙方內(nèi)天各寫一封信給對(duì)方,以表達(dá)思念之情。最后的結(jié)果是:郵遞員和女方結(jié)了婚。這就是傳統(tǒng)批發(fā)商明明知道提高效率和集成化運(yùn)營(yíng),不僅可以省錢,還可以省心。也不愿意加盟的核心原因。在“統(tǒng)倉通配”的“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯下,批發(fā)商擔(dān)心自己的女朋友和郵遞員結(jié)婚,這才是失敗的根本原因。有些痛點(diǎn)只是說明:痛,還可以快樂?,F(xiàn)在基于解決“痛點(diǎn)”商業(yè)邏輯思維是主流思維。很多創(chuàng)新創(chuàng)變的群體,以為找到了“痛點(diǎn)”就是找到了成功的“支點(diǎn)”。其實(shí),有些“痛點(diǎn)”里也蘊(yùn)藏著“快樂”,這就是事物的兩面性。基于解決痛點(diǎn)的“救世主”思維,也會(huì)把創(chuàng)業(yè)帶上“斷頭臺(tái)”。能不能識(shí)別需要解決,或者用戶急切要解決的“痛點(diǎn)”才是創(chuàng)新創(chuàng)變成功的核心要素。比如,在酒類商業(yè)市場(chǎng),也有提出“9分鐘送到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。后來也銷聲匿跡。顧客真的需要“9分鐘送到”嗎?從點(diǎn)菜到上菜,9分鐘能上來嗎?過度服務(wù)除了增加自身成本之外,還會(huì)給顧客帶來“不舒服”。高鐵的“你無需求,我無打擾”的服務(wù)理念,被乘客交口稱贊。麥當(dāng)勞可以不點(diǎn)餐坐半天的無打擾服務(wù),以及自取餐食的“沒有服務(wù)”,也被廣大消費(fèi)者接受并稱贊。有些“痛點(diǎn)”只是為了說明:存在即合理。從“痛點(diǎn)”的角度看,創(chuàng)新創(chuàng)變者需要理性對(duì)待“痛點(diǎn)”,識(shí)別具有商機(jī)的“痛點(diǎn)”。有些“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者的生活習(xí)慣或者社會(huì)生活的行為方式。從商業(yè)邏輯上看,蘊(yùn)含巨大商機(jī),但是從操作上看,無法落地。這種痛點(diǎn)就是存在即合理。有些問題的解決需要整體進(jìn)化式解決仍以“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉通配”為例說明。商業(yè)的本質(zhì)是效率,從效率的角度解決傳統(tǒng)批發(fā)商的“痛點(diǎn)”,需要商業(yè)市場(chǎng)整體進(jìn)化,而且競(jìng)爭(zhēng)是進(jìn)化內(nèi)生動(dòng)力。目前,商業(yè)市場(chǎng),尤其是傳統(tǒng)批發(fā)商,還沒有走到4-6%決定生死的階段。所以,盡管可以節(jié)省4-6%的費(fèi)用,相比可能面臨與“郵遞員結(jié)婚”的風(fēng)險(xiǎn),失去市場(chǎng)“抓手”的可能。他們寧肯少賺4-6%。從集成化的精細(xì)運(yùn)營(yíng)看,中國(guó)的商業(yè)市場(chǎng)差別比較大,商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展和進(jìn)化的層次比較多,且復(fù)雜。對(duì)于發(fā)達(dá)城市來講,“統(tǒng)倉通配”的集成化運(yùn)營(yíng)時(shí)機(jī)基本成熟,而相對(duì)內(nèi)地的縣級(jí)市場(chǎng)而言,倉儲(chǔ)和物流費(fèi)用并沒有制約批發(fā)商的發(fā)展。甚至絕大多數(shù)批發(fā)商已經(jīng)自己購置了倉儲(chǔ),而資產(chǎn)增值又讓批發(fā)商認(rèn)為,倉儲(chǔ)成本是可以忽略的。筆者認(rèn)為,經(jīng)銷商的核心職能是產(chǎn)品的推廣能力和渠道維護(hù)能力。倉儲(chǔ)和物流是這兩種能力的工具,單純的從成本的角度理解批發(fā)商的倉儲(chǔ)和物流是錯(cuò)誤的。當(dāng)然,這么說,并不是說“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉通配”集成化商業(yè)模式?jīng)]有未來。只是說,需要時(shí)間,需要時(shí)間推動(dòng)商業(yè)市場(chǎng)的進(jìn)化,以整體進(jìn)化推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。所以,不加辨識(shí)就認(rèn)為邏輯成功就一定能成功的創(chuàng)客們,一定會(huì)成為“懸在半空”的先烈。再次提醒:有一種失敗叫邏輯成功。從那些“邏輯很成功”的失敗案例中,你有怎樣的啟發(fā)?文末留言等你分享!
一起惠2018-06-28 08:57:48423 次
6月27日消息,蘇寧體育集團(tuán)旗下首家蘇寧彩票智慧門店昨日在南京開業(yè),不僅為消費(fèi)者提供全新的服務(wù)和體驗(yàn),也是蘇寧在智慧零售新業(yè)態(tài)上的重要布局和嘗試。有數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)體育彩票年銷量再創(chuàng)歷史新高,首次突破2000億元,而江蘇省的年銷量也首次突破200億,成為銷量最多的省份。同時(shí),中國(guó)擁有近1億的彩票用戶,也即將超越美國(guó)成為世界第一的彩票大國(guó)。隨著體育彩票銷售額的快速增長(zhǎng),體育消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展空間也進(jìn)一步擴(kuò)大。此外,隨著俄羅斯世界杯的升溫,球迷的競(jìng)彩熱情空前高漲,國(guó)內(nèi)體育彩票銷量就迅速突破100億。在此背景下,蘇寧打造了智慧彩票門店。蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東曾提出未來零售是“智慧零售”,智慧零售是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),感知消費(fèi)習(xí)慣,預(yù)測(cè)消費(fèi)趨勢(shì),引導(dǎo)生產(chǎn)制造,為消費(fèi)者提供多樣化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。在蘇寧去年年底的那場(chǎng)“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約大會(huì)”上,張近東說,蘇寧已經(jīng)找到智慧零售落地的全面解決方案,并提出了2020年之前要擁有超過2萬家店面,覆蓋400個(gè)地級(jí)市、2000個(gè)區(qū)縣,經(jīng)營(yíng)范圍深入3-6級(jí)市場(chǎng)。據(jù)了解,蘇寧體育集團(tuán)在南京集慶門的首家彩票智慧門店占地面積達(dá)到160平米,店內(nèi)設(shè)有銷售區(qū)域、商品展示區(qū)、競(jìng)彩展示區(qū)、電子走勢(shì)區(qū)、VIP區(qū)和綜合區(qū)等多個(gè)功能分區(qū)。在蘇寧彩票智慧門店,用戶在門店內(nèi)可以通過中國(guó)體育彩票APP下單生成投注二維碼后在門店內(nèi)掃碼出票;可以通過門店內(nèi)設(shè)置的有人值守自助終端自主進(jìn)行購彩;也可以使用蘇寧金融提供的蘇寧支付在門店內(nèi)進(jìn)行非現(xiàn)金投注。此外,蘇寧彩票智慧門店還整合了蘇寧體育旗下江蘇蘇寧和國(guó)際米蘭兩家足球俱樂部的資源,在門店內(nèi)設(shè)置了蘇寧足球俱樂部的特別展示區(qū)和國(guó)際米蘭文化墻區(qū)域。蘇寧體育集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在談到彩票智慧門店時(shí)表示:“近年來,體彩實(shí)體門店的智慧化、數(shù)字化改造已經(jīng)成為體彩管理機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的課題,蘇寧體育集團(tuán)希望借助在蘇寧彩票智慧門店上的嘗試,為中國(guó)體育彩票實(shí)體門店的轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐出一條可行之路。”
一起惠2018-06-28 08:55:16338 次
共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過去了嗎?從共享單車、電單車到滑板車,這股共享風(fēng)潮剛剛在中國(guó)市場(chǎng)偃旗息鼓,又突然在歐美和東南亞市場(chǎng)熱絡(luò)起來。而中國(guó)的滴滴,東南亞的Grab,美國(guó)的Uber和Lyft,就如同盯著獵物的虎豹,又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價(jià)格收購Motivate。兩周前,多家外媒剛把這則新聞PO出不久,反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時(shí),Uber最近突然橫插一腳,表示也在積極考慮收購Motivate的事宜,并且收購價(jià)格很有可能超過Lyft的報(bào)價(jià)……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機(jī)、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的,只要涉及人們的出行,Uber都不想放過,而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場(chǎng)的拼爭(zhēng)尚未完結(jié),最近又在北美市場(chǎng)瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動(dòng)。今年四月,Uber宣布將收購美國(guó)最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes,這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項(xiàng)目的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)許可,同時(shí)這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露,本次收購金額為2億美元。僅在兩個(gè)月后,Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏,很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場(chǎng)迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè),旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike,2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來看,JumpBikes的市場(chǎng)占有率明顯低于Motivate,但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?!爱?dāng)你騎上這些單車并踩動(dòng)踏板時(shí),你會(huì)感覺自己像個(gè)超人!”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國(guó),Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么,共享單車為何對(duì)Uber和Lyft有如此大的吸引力呢?在歐美市場(chǎng),共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報(bào)道,兩位德國(guó)研究員的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在像紐約這樣的大城市,盡管出租車和網(wǎng)約車服務(wù)日益增多,但在在最后一英里的出行方案選擇方面,自行車是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具,而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市,情況也一樣。也就是說,即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,人們對(duì)共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird(共享電動(dòng)滑板車)和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會(huì)頻頻受到資本市場(chǎng)的青睞。相較于硝煙彌漫的美國(guó)市場(chǎng),在共享單車領(lǐng)域中國(guó)已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年,滴滴就已入股中國(guó)共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月,滴滴接管小藍(lán)單車,推出自營(yíng)品牌青桔單車。此外,同樣希望在出行市場(chǎng)分一杯羹的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)收購了另一家共享單車巨頭摩拜,而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下,支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后,新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場(chǎng)的頭把交椅。今年一月,Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后,雙方的合作進(jìn)展雖不明朗,但種種跡象顯示,Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場(chǎng)。三月下旬,Grab推出名為GrabCycle的App,通過該App,用戶可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營(yíng)商提供的私人出行設(shè)備,例如自行車和電動(dòng)滑板車。據(jù)悉,Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營(yíng)商展開了相關(guān)合作,分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示,“我們一直在探索新的出行方式,以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車,使之成為大家最后一公里的出行選擇?!比欢?,在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車市場(chǎng)的大背景下,我們也注意到,共享單車業(yè)務(wù)目前并不盈利,那么為何巨頭們會(huì)爭(zhēng)先恐后的入場(chǎng)呢?共享單車難盈利?接盤俠在排隊(duì)隨著人們生活水平的提高,綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對(duì)于城市而言,共享單車的廣泛使用可以有效減少污染,提高空氣質(zhì)量。因此,無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看,共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時(shí)。然而,作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員,共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖,卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求,共享單車的數(shù)量必須足夠多,才能讓人們隨時(shí)隨地都有車可騎。與此相悖的是,單車的維護(hù)與購買成本高企,而收費(fèi)卻很低。因此,共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點(diǎn)來看,無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者,趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前,根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報(bào)告,到2025年,共享經(jīng)濟(jì)的全球市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員,共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤(rùn),巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯(cuò)的。不過,盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利,但如果投入巨頭的懷抱,其所發(fā)揮出的優(yōu)勢(shì)卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇,共享單車在全球各地?fù)泶厣醣?。而正是因?yàn)檫@種輕量式出行的便捷性,共享單車運(yùn)營(yíng)商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶,包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面,即便共享單車未來不再是大勢(shì)所趨,但通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如,Grab就借助打車業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ),從一家單純的打車企業(yè)成長(zhǎng)為一家支付App(GrabPay)開發(fā)商。另一方面,盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看卻不一定。運(yùn)營(yíng)商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù),對(duì)自己的業(yè)務(wù)模式和車輛投放地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,在精簡(jiǎn)單車數(shù)量的同時(shí)為用戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù),長(zhǎng)此以往,很難說這種模式不會(huì)盈利。此外,這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點(diǎn),我們?cè)诖瞬蛔鎏接?,但不可否認(rèn)的是,共享單車為其它業(yè)務(wù)帶來的想象空間不可估量。最后,具體到網(wǎng)約車領(lǐng)域,入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢(shì)則更為明顯。事實(shí)上,在解決最后一公里的出行方面,共享單車擁有天然的優(yōu)勢(shì),而這也對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè),打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶,還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習(xí)慣,提高用戶粘性。對(duì)于打車巨頭而言,他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國(guó),也就是說他們希望只要用戶有出行需求時(shí)就會(huì)聯(lián)想到它們的平臺(tái),這當(dāng)然不會(huì)局限于單車。按照這個(gè)邏輯,打車巨頭們下一個(gè)PK領(lǐng)域會(huì)是無人駕駛還是直升機(jī),抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對(duì)于Uber的入局,懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時(shí),該企業(yè)只有約1000輛共享單車,而如若想要在全球市場(chǎng)贏得市場(chǎng)份額,至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)挑釁,一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而,我們也知道,Uber計(jì)劃在2019年IPO,不知道資本市場(chǎng)會(huì)如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢?【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨(dú)木難支,但排隊(duì)接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過,這僅僅是個(gè)開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務(wù)整合潮中,還會(huì)有更多的重量級(jí)玩家出現(xiàn)。無論入場(chǎng)形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā),很快我們將看到,除了科技巨頭外,很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進(jìn)來。悄悄告訴你,寶馬和馬辛德拉(印度大車廠)都已經(jīng)在生產(chǎn)電動(dòng)滑板車和電動(dòng)單車?yán)玻?/div>
一起惠2018-06-26 09:56:50451 次
6月26日,據(jù)動(dòng)點(diǎn)科技日前從接近每日優(yōu)鮮的核心消息源獲悉,每日優(yōu)鮮旗下無人零售業(yè)務(wù)便利購正在經(jīng)歷新一輪的裁員、離職潮,波及范圍包括便利購北京、上海、杭州等多地的市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)部門。業(yè)務(wù)層面也開始著手進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,端午之后逐步撤出了常州、昆山等城市的點(diǎn)位,范圍還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。這是每日優(yōu)鮮便利購業(yè)務(wù)自上個(gè)月來以來第二次傳出裁員消息。報(bào)道稱,端午節(jié)過后,便利購北京總公司出現(xiàn)大面積裁員,市場(chǎng)部和運(yùn)營(yíng)部人員逐漸被勸離,“公司讓人事勸退大部分運(yùn)營(yíng)人員,然后再開掉商品的人(市場(chǎng)部負(fù)責(zé)商品推廣的員工)。”隨之而來的是組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整,從直營(yíng)改成了合伙人制度。此外,上海便利購市場(chǎng)部們也出現(xiàn)了離職潮,公司提高了業(yè)績(jī)要求,達(dá)不到便會(huì)被開除。便利購上海分部城市經(jīng)理也被撤走一位?!皠裢耍岣邩I(yè)績(jī)來逼退?!痹撊耸勘硎荆霸诼毜膯T工情況也不太好,很多人都在考慮離職,覺得無人貨架已經(jīng)做不下去了。”杭州的局面也不樂觀,約兩周前每日優(yōu)鮮便利購主要的供應(yīng)倉庫杭州倉庫負(fù)責(zé)人因總公司拖欠工資,組織鬧事而被警察帶走,事后該負(fù)責(zé)人離職。拖欠工資的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在杭州倉庫,配送和補(bǔ)貨的員工中。文章還說,端午后便利購業(yè)務(wù)做了戰(zhàn)略調(diào)整,逐步撤出了二三線點(diǎn)位少,銷量低的城市:華東地區(qū)的常州、昆山的點(diǎn)位正在撤出,下一步開始動(dòng)華南。知情人士稱,面對(duì)上述種種變動(dòng),每日優(yōu)鮮便利購7月份融資計(jì)劃可能擱置。每日優(yōu)鮮便利購項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李漾對(duì)裁員事宜沒有正面回答,表示自己“正在開會(huì),有事請(qǐng)聯(lián)系公關(guān)同事”。每日優(yōu)鮮公關(guān)人員則回復(fù)稱,目前暫時(shí)不清楚這個(gè)情況,需要核實(shí)之后再回復(fù)。今年5月媒體曾曝光每日優(yōu)鮮便利購大規(guī)模裁員,主要針對(duì)的是市場(chǎng)端和交付端員工,公司的解釋是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和組織架構(gòu)調(diào)整,為6月份盈利項(xiàng)目做準(zhǔn)備。李漾此前接受采訪時(shí)曾透露,北京地區(qū)的目標(biāo)是6月底實(shí)現(xiàn)盈利。更早以前,每日優(yōu)鮮合伙人兼CMO、著名營(yíng)銷人許曉輝也于3月離職,他在某社交平臺(tái)上委婉證實(shí)了這一消息。
一起惠2018-06-26 09:47:26375 次
親愛的一起惠會(huì)員:大家好!邦購(http://www.banggo.com/)即日起登陸一起惠,傭金高達(dá)5.6%。邦購(http://www.banggo.com/)——邦購是美特斯邦威旗下的時(shí)尚服飾購物網(wǎng)站。“美特斯·邦威”是美特斯邦威集團(tuán)自主創(chuàng)立的本土休閑服品牌。美特斯邦威集團(tuán)公司于1995年創(chuàng)建于中國(guó)浙江省溫州市,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售美特斯·邦威品牌休閑系列服飾。作為國(guó)內(nèi)快時(shí)尚Fastfashion的領(lǐng)先品牌Meters/bonwe始終能感受到消費(fèi)者的需要,為向全國(guó)消費(fèi)者展示最完善的“美特斯邦威服飾股份有限公司”旗下“Meters/bonwe”、“ME&CITY”、“ME&CITYKIDS”、“AMPM”“CHIN祺”品牌商品,全力打造了全新的網(wǎng)絡(luò)購物時(shí)尚平臺(tái):邦購商城以及傳達(dá)旗下各品牌最完整的產(chǎn)品系列,提供更多購物體驗(yàn)。合作方式:CPS返回時(shí)間:實(shí)時(shí)合作時(shí)間:2018.6.25-2019.6.25結(jié)算方式:月結(jié)算比例:訂單類別返利比例全部非特定商品5.6%返利詳情鏈接:http://55maoab.cn/mall/view/385.html一起惠返利網(wǎng)2018年6月25日
一起惠2018-06-25 15:58:29685 次
當(dāng)下,社區(qū)便利店已儼然成為Amazon和Myntra等電商巨頭的新生配送力量。為解決最后一公里配送,不論是Amazon印度站,還是Myntra,正愈加關(guān)注位置優(yōu)越的社區(qū)便利店。在過去的一年里,各電商巨頭均大手筆擴(kuò)充自己麾下的社區(qū)便利店陣容,布局最后一公里配送。毫無疑問,有了這些社區(qū)便利店的加盟,電商能減少雇傭配送員人數(shù),或讓他們負(fù)責(zé)更復(fù)雜的任務(wù)。據(jù)估計(jì),Amazon有三分之一的包裹要經(jīng)過其社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò),該比例在Myntra則高達(dá)三分之二。2017年底,Amazon“我有空間(IHaveSpace-IHS)”項(xiàng)目已覆蓋225個(gè)城市中的1.75萬家社區(qū)便利店,同比增長(zhǎng)40%。該項(xiàng)目主要通過與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)便利店合作,配送最后2-4公里內(nèi)的包裹。去年4月,F(xiàn)lipkart旗下的Myntra推出了“門薩網(wǎng)絡(luò)(MensaNetwork)”物流網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。目前,該計(jì)劃已覆蓋50個(gè)城市中的6200家社區(qū)便利店,這些便利店承擔(dān)了Myntra大約60%的訂單配送。Flipkart表示,在節(jié)假日銷售旺季,約有20%到30%的訂單是通過其另一個(gè)社區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送的,其中包括各阿波羅藥店。“人們常說電子商務(wù)會(huì)阻礙社區(qū)便利店的發(fā)展,其實(shí)不然。我們之間的合作恰好證實(shí)了社區(qū)便利店的另一個(gè)用途,而且這項(xiàng)收入對(duì)社區(qū)便利店來說是穩(wěn)定且可持續(xù)的,”Myntra供應(yīng)鏈主管ManpreetRatia(同時(shí)也擔(dān)任客戶體驗(yàn)和人力資源部總監(jiān))表示?!癋lipkart和Myntra之間是一種互通有無的關(guān)系,我們還與Flipkart分享了搭建‘門薩網(wǎng)絡(luò)(MensaNetwork)’物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)。ManpreetRatia補(bǔ)充道,與時(shí)裝零售品牌合作的社區(qū)便利店平均每月可以從這項(xiàng)業(yè)務(wù)中收入15000印度盧布(折合人民幣約1437元)。在包裹比較集中的地區(qū),收入會(huì)更高。Amazon并未透露它們通過社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)配送包裹的具體數(shù)量。削減配送人員數(shù)量Amazon稱,他們會(huì)根據(jù)承諾時(shí)間、以往表現(xiàn)和履行成本等變量來確定最終的配送方式。一般來說,和Amazon合作的社區(qū)便利店每天配送20到30個(gè)包裹,相當(dāng)于Amazon自己的最后一公里配送隊(duì)伍處理的平均包裹數(shù)。“這些個(gè)體工商戶對(duì)自己的片區(qū)非常熟悉,而且大都信譽(yù)良好,可以保證收送包裹的效率,”Amazon印度站的一位發(fā)言人表示。“其中有些IHS社區(qū)便利店也是我們收包裹的站點(diǎn)?!盇mazon官方表示,公司打算為這些IHS店鋪打上“Amazon快遞點(diǎn)”字樣,便于查找。今年3月,Amazon金牌會(huì)員服務(wù)印度站的負(fù)責(zé)人AkshaySahi表示,Amazon正打算規(guī)整其所有快遞收發(fā)點(diǎn),以提高最后一公里配送服務(wù)體驗(yàn),讓客戶在線結(jié)賬時(shí)就能查找相應(yīng)的取件點(diǎn)。另外,社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)還能幫助電商公司精簡(jiǎn)最后一公里配送人員隊(duì)伍。據(jù)知情人士透露,到目前為止,Amazon最后一公里配送隊(duì)伍已從2016年的12000人減至4000人,部分原因是Amazon增加了與第三方物流公司的合作。對(duì)此,Amazon并未作出回應(yīng),只是表明它們有成千上萬的物流伙伴。Myntra方面也表示,有社區(qū)便利店參與配送,他們就能讓更多配送員去處理先試后買的訂單,以及檢驗(yàn)退貨商品。除了社區(qū)便利店以外,其他一切形式的社區(qū)商店,比如藥店、手機(jī)配件商店、裁縫店和洗衣店等,也都在電商們的最后一公里配送隊(duì)伍的征召之列。誠(chéng)然,搭建這樣的配送網(wǎng)絡(luò)需要大量投資,其中包括雇傭現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配人員的運(yùn)營(yíng)成本、為合作便利店創(chuàng)建應(yīng)用程序與技術(shù)的花費(fèi)、以及共享客戶管理方面的培訓(xùn)內(nèi)容。行業(yè)專家表示,Amazon這樣的電商巨頭可能會(huì)為社區(qū)便利店提供信貸或營(yíng)運(yùn)貸款等金融服務(wù),或是倉儲(chǔ)服務(wù)。QuessCorp(印度的一家企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商)旗下DependoLogistics的總裁GuruprasadSrinivasan表示,去年,社區(qū)便利店參與配送的網(wǎng)購包裹增加了75%?!罢w來看,僅通過社區(qū)便利店配送的網(wǎng)購包裹大約占10%,該比例還有望繼續(xù)增長(zhǎng)?!比欢@樣的模式不是對(duì)所有電商都適用。在線雜貨鋪BigBasket就是最好的例證。兩年前,BigBasket試行了一個(gè)類似的社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)“AasPaas”。不過,消費(fèi)者對(duì)此似乎并不感冒。BigBasket只好取消了這項(xiàng)計(jì)劃。BigBasket人力資源部總監(jiān)TNHari表示:“目前,選擇這種配送方式的消費(fèi)者并不多,所以,現(xiàn)在我們沒有在這方面投資的計(jì)劃?!薄俺龊nl道”已經(jīng)在36氪app上開出來了!將為大家集中地提供出海的好內(nèi)容(今年會(huì)特別聚焦東南亞)。來,跟著小動(dòng)畫,三步置頂出海頻道,一鍵直達(dá)關(guān)鍵動(dòng)態(tài)。
一起惠2018-06-25 09:06:01347 次
農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)是布瑞克(蘇州)農(nóng)業(yè)信息科技有限公司旗下的大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易B2B垂直電商平臺(tái),以變革大宗農(nóng)產(chǎn)品流通貿(mào)易模式、助力農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為愿景。針對(duì)大宗農(nóng)產(chǎn)品交易當(dāng)中的供需兩難、儲(chǔ)運(yùn)成本過高,以及交易風(fēng)險(xiǎn)高的痛點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)提供了一站式的解決方案。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式和亮點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)打造了“一、二、三產(chǎn)”融合模式,構(gòu)建以“先找市場(chǎng),再抓生產(chǎn),產(chǎn)銷掛鉤,以銷定產(chǎn)”為基本特征的訂單農(nóng)業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)解決供需雙方信息不對(duì)稱的問題,通過智能物聯(lián)儲(chǔ)運(yùn)減少中間環(huán)節(jié)降低儲(chǔ)運(yùn)成本,通過供應(yīng)鏈金融解決融資與支付信用問題,全面提升大宗農(nóng)產(chǎn)品交易的效率、規(guī)模以及服務(wù)品質(zhì)。具體內(nèi)容如下:其一,大宗商品在線交易平臺(tái)。通過農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)的交易機(jī)制和遍布全國(guó)的交割倉庫,對(duì)大宗農(nóng)產(chǎn)品的貨物和倉儲(chǔ)物流進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、信息化,實(shí)現(xiàn)客戶遠(yuǎn)程在線交易,縮短了大宗農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,提高了大宗農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。其二,物聯(lián)網(wǎng)智能化倉儲(chǔ)物流。布瑞克物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲(chǔ)中心擁有超大倉儲(chǔ)空間,并建立起一套能與客戶交互,提供服務(wù)信息的實(shí)時(shí)查詢、瀏覽、在線貨物跟蹤、實(shí)現(xiàn)配送線路規(guī)劃、物流資源調(diào)度、貨物檢查等服務(wù)的物流信息化系統(tǒng),方便上下游客戶將商品存放于農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)倉儲(chǔ)物流中心,統(tǒng)一儲(chǔ)存、管理、運(yùn)輸,節(jié)約儲(chǔ)存成本和運(yùn)輸成本,提升整個(gè)行業(yè)的流通速度。通過大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、增值服務(wù),為客戶提供大宗農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈集成解決方案,提升客戶競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過打通信息流、物流、資金流,以及供應(yīng)鏈管理的集成統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)第四方物流4PL系統(tǒng),從根本上解決大宗農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)供應(yīng)鏈管理的問題,提升采購和銷售的決策效率,降低行業(yè)成本。其三,供應(yīng)鏈金融。布瑞克農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)與商業(yè)銀行、物流服務(wù)商三方合作,為交易商提供全流程供應(yīng)鏈融資服務(wù),加速農(nóng)產(chǎn)品的流通,是“三流合一”的重要支撐平臺(tái)。農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)基于電商平臺(tái)銷售產(chǎn)生的大量下游交易數(shù)據(jù),形成縣域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求的大數(shù)據(jù),將訂單需求反饋到產(chǎn)地,能夠有效地減少種植的盲目性,較好地解決讓農(nóng)民頭疼的賣難以及增產(chǎn)不增收等問題,幫助農(nóng)民化解生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收,促進(jìn)農(nóng)戶將糧食及牲畜售往全國(guó)。結(jié)合集購網(wǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式,使當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化、智慧化,為農(nóng)戶客觀分析市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與未來發(fā)展、幫助農(nóng)戶制定年度計(jì)劃,讓農(nóng)民精于耕種與養(yǎng)殖。轉(zhuǎn)型價(jià)值與成效目前平臺(tái)采購注冊(cè)用戶已超過40000余家,長(zhǎng)期有采購行為的大型農(nóng)貿(mào)商數(shù)量達(dá)10000余家。迅猛的發(fā)展勢(shì)頭令農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)在短短幾年內(nèi)已發(fā)展成大宗農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)及第四方物流服務(wù)兩大領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)電商平臺(tái)自營(yíng)銷售額2015年10億,2016年40億,由于企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整,聚焦利潤(rùn)增長(zhǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、精簡(jiǎn)規(guī)模,2017年自營(yíng)銷售額為26億,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)過千萬。
一起惠2018-06-25 09:03:37303 次
忙于促銷清理破紀(jì)錄滯銷庫存的Hennes&MauritzAB(HMb.ST)已經(jīng)連續(xù)兩季未能取得銷售增長(zhǎng)。該全球第二大服裝零售商今天披露,截至5月底的二季度含稅銷售按當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算持平于去年同期,不及市場(chǎng)預(yù)期的0.5%增長(zhǎng),但比一季度下跌1.7%有所改善。最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、Zara母公司InditexSA(ITX.MC)印地紡集團(tuán)則本周中表示,全球銷售按當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算在2-4月的一季度同比上升7%,5月至今的升幅更擴(kuò)大至9%。核心品牌H&M的疲軟導(dǎo)致Hennes&MauritzAB銷售增長(zhǎng)停滯甚至收縮,盈利能力倒退,過去三年市值蒸發(fā)了超過一半。周五盤中Hennes&MauritzAB(HMb.ST)急跌最多4.8%至133.32瑞典克朗,截至周四收盤該股在2018年已經(jīng)累計(jì)下跌17.1%。H&M創(chuàng)始人的兒子、Hennes&MauritzAB主席StefanPersson在今年頭五個(gè)月通過控股公司Ramsbury斥資64億瑞典克朗、約合7.28億美元在公開市場(chǎng)多次吸納共計(jì)約5,300萬股Hennes&MauritzAB(HMb.ST)股份,將Ramsbury的持股比例提高至44.5%。加上其妹妹LottieTham和家人所持有的5%股份,集團(tuán)創(chuàng)始家族的持股比例達(dá)49.9%,投票權(quán)約75%,因此引起該家族將集團(tuán)私有化的猜測(cè)。StefanPersson上月拋售瑞典科技公司HexagonAB(HEXAb.ST)股份套現(xiàn)逾20億瑞典克朗、約合2.27億美元后,傳聞進(jìn)一步發(fā)酵。根據(jù)瑞典新聞網(wǎng)站Breakit.se,StefanPersson周四出席集團(tuán)旗下多品牌折扣新零售概念A(yù)found在斯德哥爾摩開設(shè)的全球首店時(shí),表示私有化傳聞從集團(tuán)上市以來不斷翻炒,而家族增持與傳聞毫無關(guān)聯(lián)。二季度Hennes&MauritzAB的增值稅后銷售為519.83億瑞典克朗,較去年同期的513.83億瑞典克朗上漲1.2%,而市場(chǎng)期望可增長(zhǎng)3%至530億瑞典克朗。根據(jù)該集團(tuán)最大市場(chǎng)德國(guó)和本土市場(chǎng)瑞典的行業(yè)數(shù)據(jù),Hennes&MauritzAB的二季度期間兩國(guó)的服裝銷售都有輕微增長(zhǎng)。RBCCapitalMarketsLLC加皇資本市場(chǎng)分析師RichardChamberlain指出該集團(tuán)的同店銷售已經(jīng)連跌三年,二季度同店銷售估計(jì)比去年同期進(jìn)一步下跌4%-5%,再次差過市場(chǎng)預(yù)期的表現(xiàn)加深了投資者對(duì)其中期盈利的憂慮,也顯示該集團(tuán)缺乏可行的計(jì)劃追上零售行業(yè)快速數(shù)字化的步伐。也有投資者提出了對(duì)Stefan的兒子、Hennes&MauritzAB首席執(zhí)行官Karl-JohanPersson能否帶領(lǐng)H&M改革和集團(tuán)復(fù)蘇的質(zhì)疑。MacquarieLtd.麥格理分析師AndreasInderst指向Hennes&MauritzAB與InditexSA印地紡集團(tuán)的巨大分化。他表示Hennes&MauritzAB二季度同店銷售同比減少了5%,與此同時(shí)InditexSA印地紡集團(tuán)則錄得4%-5%的增長(zhǎng)。瑞典銀行Handelsbanken分析師MagnusRaman認(rèn)為該集團(tuán)連極低水平的市場(chǎng)預(yù)期都不能達(dá)到,情況令人憂心,他估計(jì)過去12個(gè)月該集團(tuán)的同店銷售跌幅達(dá)6.8%。Hennes&MauritzAB管理層曾表示本財(cái)年同店銷售會(huì)持續(xù)下滑,預(yù)計(jì)2019財(cái)年才能恢復(fù)增長(zhǎng)。該集團(tuán)的存貨總額截至2月底已經(jīng)高達(dá)349.59億瑞典克朗、約合接近40億美元,占過去12個(gè)月集團(tuán)增值稅后銷售的17.6%和總資產(chǎn)的32.3%。截至5月31日,Hennes&MauritzAB在全球69個(gè)市場(chǎng)設(shè)有4,801間門店,比去年同期凈增加303家店。過去一年集團(tuán)在加速重組H&M品牌銷售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),推出了中檔品牌Arket及折扣零售商Afound兩個(gè)新零售概念?,F(xiàn)在該集團(tuán)的獨(dú)立品牌數(shù)量已經(jīng)增加至九個(gè),終于追上InditexSA印地紡集團(tuán)。然而前者基本上完全倚重H&M業(yè)務(wù),雖然該集團(tuán)不拆分品牌銷售,但從門店數(shù)量可以看到,截至一季度末H&M全球4,293間門店占集團(tuán)門店總數(shù)的90.5%,第二大品牌COS僅占不到5%。而InditexSA印地紡集團(tuán)每十間門店只有三間是Zara,而該品牌對(duì)銷售的貢獻(xiàn)達(dá)到65.6%,Bershka和Pull&Bear的門店占比也分別達(dá)到14.7%和10.4%。本財(cái)年內(nèi)Hennes&MauritzAB計(jì)劃關(guān)閉170間門店,同時(shí)開設(shè)390家新店。Hennes&MauritzAB(HMb.ST)周五收?qǐng)?bào)133.96瑞典克朗,全天下跌4.36%。分析師RichardChamberlain對(duì)該股評(píng)級(jí)為“跑輸大市”,AndreasInderst的評(píng)級(jí)為“中性”。
一起惠2018-06-18 11:41:541117 次
亞馬遜德國(guó)站銷毀滯銷產(chǎn)品亞馬遜在德國(guó)的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費(fèi)問題,招致德國(guó)輿論批評(píng)。美國(guó)電商亞馬遜的幾名前工作人員披露,該公司設(shè)在德國(guó)的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好,只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)、手機(jī)、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉,滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲(chǔ)費(fèi)用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲(chǔ)費(fèi)和退回廠商的物流費(fèi),很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對(duì)此,德國(guó)環(huán)境部國(guó)務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”,要求亞馬遜對(duì)報(bào)道中所涉及的問題作出解釋。德國(guó)聯(lián)邦司法和消費(fèi)者保護(hù)部國(guó)務(wù)秘書格爾德·比倫對(duì)德國(guó)媒體說,如此浪費(fèi)寶貴的資源是不負(fù)責(zé)任的,亞馬遜應(yīng)停止這種做法。國(guó)務(wù)院同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的復(fù)批日前,國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的批復(fù)》。國(guó)務(wù)院方面表示,原則同意商務(wù)部提出的《深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)總體方案》(以下簡(jiǎn)稱方案),同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市(區(qū)域)深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)。深化試點(diǎn)期限為2年,自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據(jù)了解,該方案中,關(guān)于深化試點(diǎn)有8大任務(wù):(一)進(jìn)一步完善管理體制。加強(qiáng)國(guó)務(wù)院服務(wù)貿(mào)易發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議工作統(tǒng)籌、政策協(xié)調(diào)、信息共享。強(qiáng)化地方服務(wù)貿(mào)易跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)決策機(jī)制。加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域地方性法規(guī)立法探索,圍繞市場(chǎng)準(zhǔn)入、管理、促進(jìn)、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)等形成經(jīng)驗(yàn)。全面建立地方政府服務(wù)貿(mào)易發(fā)展績(jī)效評(píng)價(jià)與考核機(jī)制。(二)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放。在試點(diǎn)地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)等的開放經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放。擴(kuò)大新興服務(wù)業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費(fèi)、自然人移動(dòng)等模式下服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,逐步放寬或取消限制措施,有序推進(jìn)對(duì)外開放。支持試點(diǎn)地區(qū)探索建立服務(wù)領(lǐng)域開放風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。(三)進(jìn)一步培育市場(chǎng)主體??茖W(xué)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全國(guó)性、區(qū)域性公共服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公共服務(wù)平臺(tái)的整合與統(tǒng)籌利用,提高服務(wù)效率。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應(yīng)服務(wù)貿(mào)易特點(diǎn)的金融服務(wù)。探索建設(shè)一批服務(wù)貿(mào)易境外促進(jìn)中心。充分發(fā)揮中國(guó)(北京)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的平臺(tái)作用。更好發(fā)揮貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)的貿(mào)易促進(jìn)作用。推動(dòng)試點(diǎn)地區(qū)與重點(diǎn)服務(wù)貿(mào)易伙伴加強(qiáng)合作,支持企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)。(四)進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等建設(shè)一批特色服務(wù)出口基地。發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢(shì),發(fā)展倉儲(chǔ)物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)、維修、國(guó)際結(jié)算、分銷、展覽等服務(wù)貿(mào)易,重點(diǎn)建設(shè)數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等特色服務(wù)出口基地。探索推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化,運(yùn)用數(shù)字技術(shù)提升服務(wù)可貿(mào)易性,推動(dòng)數(shù)字內(nèi)容服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動(dòng)以數(shù)字技術(shù)為支撐、高端服務(wù)為先導(dǎo)的“服務(wù)+”整體出口。積極拓展新興服務(wù)貿(mào)易,重點(diǎn)推進(jìn)服務(wù)外包、技術(shù)貿(mào)易、文化貿(mào)易發(fā)展。(五)進(jìn)一步提升便利化水平。深入改革通關(guān)監(jiān)管制度和模式,為與展覽、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的貨物、物品進(jìn)出口提供通關(guān)便利。提升跨境交付、自然人移動(dòng)等方面的便利化水平,完善簽證便利政策,健全境外專業(yè)人才流動(dòng)機(jī)制,暢通外籍高層次人才來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道,推動(dòng)職業(yè)資格互認(rèn)。提升移動(dòng)支付、消費(fèi)服務(wù)等方面的便利化水平,積極發(fā)展入境游。(六)進(jìn)一步完善政策體系。修訂完善《服務(wù)出口重點(diǎn)領(lǐng)域指導(dǎo)目錄》等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域相關(guān)目錄,充分利用現(xiàn)有資金渠道,積極開拓海外服務(wù)市場(chǎng),鼓勵(lì)新興服務(wù)出口和重點(diǎn)服務(wù)進(jìn)口。研究完善試點(diǎn)地區(qū)面向出口的服務(wù)型企業(yè)所得稅政策。結(jié)合全面實(shí)施營(yíng)改增改革,對(duì)服務(wù)出口實(shí)行免稅,符合條件的可實(shí)行零稅率,鼓勵(lì)擴(kuò)大服務(wù)出口。發(fā)揮好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金作用。加大出口信用保險(xiǎn)和出口信貸對(duì)服務(wù)貿(mào)易的支持力度。拓寬服務(wù)貿(mào)易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進(jìn)人民幣在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的跨境使用。(七)進(jìn)一步健全統(tǒng)計(jì)體系。完善服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行和分析體系,建立健全服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)直報(bào)系統(tǒng),開展重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)直報(bào),適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)企業(yè)數(shù)量,開展試點(diǎn)地區(qū)的外國(guó)附屬機(jī)構(gòu)服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)重要性服務(wù)貿(mào)易企業(yè)直報(bào)全覆蓋。建立政府部門信息共享和數(shù)據(jù)交換機(jī)制,實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位相關(guān)工作數(shù)據(jù)共享。(八)進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)機(jī)制,創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措,切實(shí)防范騙稅和騙取補(bǔ)貼的行為。探索建立商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)、外匯等部門信息共享、協(xié)同執(zhí)法的服務(wù)貿(mào)易監(jiān)管體系。全面建立服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)主體信用記錄,納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)并依法通過國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開,實(shí)施守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒。探索創(chuàng)新技術(shù)貿(mào)易管理模式。逐步將有關(guān)服務(wù)貿(mào)易管理事項(xiàng)納入國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空(TurkishAirlines)、太平洋航空(PALAirLtd.)簽約,宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空,整合協(xié)同各自優(yōu)勢(shì)資源,布局開拓全球航空運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,合資公司的總部設(shè)立在香港,將提供各類門到門物流業(yè)務(wù),包括攬收、揀貨、運(yùn)輸、收發(fā)、快運(yùn)、跨國(guó)對(duì)接和最后一公里的配送。同時(shí),合資公司也將提供倉儲(chǔ)管理、訂單和供應(yīng)鏈管理。eBay與Noon簽署協(xié)議eBay已經(jīng)和Noon簽署了合作協(xié)議,從2018年下半年開始,中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購買eBay上的商品。根據(jù)協(xié)議,2018年下半年,Noon的應(yīng)用程序和網(wǎng)頁都會(huì)和eBay對(duì)接,通過Noon下單購買的eBay商品,可以方便地通過Noon完成退款和退貨。除此之外,Noon和eBay還將探討在市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)等方面的合作機(jī)會(huì),幫助實(shí)現(xiàn)該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據(jù)了解,Noon是阿聯(lián)酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾(MohamedAlabbar)以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺(tái),該平臺(tái)目前已經(jīng)開通阿聯(lián)酋、沙特兩個(gè)市場(chǎng),實(shí)施本土化運(yùn)營(yíng),有英語和阿語兩個(gè)語種,提供全品類購物體驗(yàn),擁有國(guó)際、本土OEM品牌。據(jù)悉,Noon的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是亞馬遜旗下的Souq.com,在七個(gè)月前,Souq.com上線了亞馬遜全球商店,Souq的用戶可以直接購買美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站上的商品。國(guó)務(wù)院確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施國(guó)務(wù)院公布了針對(duì)擴(kuò)大進(jìn)口的計(jì)劃。國(guó)務(wù)院方面表示,確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)慧民生和外貿(mào)平衡發(fā)展。以下為國(guó)務(wù)院公布該會(huì)議內(nèi)容:為推進(jìn)互利共贏開放戰(zhàn)略、維護(hù)自由貿(mào)易,在穩(wěn)定出口的同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口,倒逼國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)改造提升,更好滿足群眾多樣化需求,會(huì)議確定:適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)和供給提質(zhì)需要,支持關(guān)系民生的日用消費(fèi)品、醫(yī)藥和康復(fù)、養(yǎng)老護(hù)理等設(shè)備進(jìn)口,落實(shí)降低部分商品進(jìn)口稅率措施,減少中間流通環(huán)節(jié),清理不合理加價(jià),讓群眾切實(shí)感受到降稅帶來的好處。大力發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易,促進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流、咨詢服務(wù)、節(jié)能環(huán)保等生產(chǎn)性服務(wù)進(jìn)口。完善免稅店政策,擴(kuò)大免稅品進(jìn)口。增加有助于轉(zhuǎn)型發(fā)展的技術(shù)裝備進(jìn)口。會(huì)議要求,要優(yōu)化進(jìn)口通關(guān)流程,開展海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”(AEO)國(guó)際互認(rèn),提高進(jìn)口貿(mào)易便利化水平。清理進(jìn)口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費(fèi)。創(chuàng)新進(jìn)口貿(mào)易方式,支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強(qiáng)外貿(mào)誠(chéng)信體系建設(shè)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和對(duì)外投資有效互動(dòng)?!锻ㄓ脭?shù)據(jù)保護(hù)條例》生效歐盟制定的GDPR(《通用數(shù)據(jù)保護(hù)法條例》)于2018年5月25日正式實(shí)施。GDPR規(guī)定,全球所有處理歐盟客戶數(shù)據(jù)的公司都要披露其收集、存儲(chǔ)和處理用戶數(shù)據(jù)的方式。亞馬遜作為用戶數(shù)據(jù)持有公司之一,也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護(hù)客戶數(shù)據(jù)。但一些利用私人軟件處理客戶數(shù)據(jù),打印運(yùn)輸標(biāo)簽、存儲(chǔ)訂單信息和保留發(fā)票(與稅務(wù)相關(guān))的賣家,可能會(huì)被要求采取額外的保護(hù)措施。2017年Wish營(yíng)收首超10億美金在接受CNET采訪時(shí),Szulczewski透露了一系列數(shù)據(jù)。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過10億美元,自八年前成立以來,Wish每年的收入都翻了一番多。他補(bǔ)充說,“看來2018年我們的收入會(huì)再次翻番?!盨zulczewski還表示,今年4月Wish的每月活躍用戶達(dá)到7500萬,其網(wǎng)站上擁有超過100萬的賣家,提供超過2億件商品,預(yù)計(jì)今年出貨量將超過10億件。另外,Wish正在籌集超過10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺(tái)新增了一個(gè)“手動(dòng)收款”功能,這讓14天的收款期限縮短為1天,大大減輕各位賣家的資金周轉(zhuǎn)壓力,讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這個(gè)功能目前只有部分2017年注冊(cè)的賣家才能使用,美國(guó)站、歐洲站、日本站均能提前收款??缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展,提供便利通關(guān)服務(wù),海關(guān)總署近日發(fā)布將跨境電子商務(wù)零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng))企業(yè)接入相關(guān)事宜公告,該公告內(nèi)容于6月30日起執(zhí)行。根據(jù)公告,電商企業(yè)可登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)進(jìn)行清單錄入、修改、申報(bào)、查詢等操作,并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對(duì)接報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。京東泰國(guó)站JDcentral將于6.18正式對(duì)外開放京東與泰國(guó)centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺(tái)JDcentral將于今年“6.18”對(duì)公眾開放,京東將于“6.18”正式進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解,與泰國(guó)的合作將是京東同ACMECS國(guó)家合作的開始,而ACMECS五國(guó)位居?xùn)|南亞中心位置,連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋,擁有豐富的勞動(dòng)力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品,這也為京東與ACMECS國(guó)家合作創(chuàng)造了條件。劉強(qiáng)東表示,京東預(yù)計(jì)在兩年之內(nèi),將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國(guó)家,并在“一帶一路”的倡議下,推動(dòng)?xùn)|南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)字化,提升各國(guó)人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點(diǎn)。劉強(qiáng)東稱,京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國(guó)消費(fèi)者,同時(shí)把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺(tái)提供給本地消費(fèi)者,并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作,用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅商務(wù)部立將出臺(tái)同等措施據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道,有不愿意透露姓名的政府官員稱,特朗普政府將在美國(guó)本地時(shí)間周五將對(duì)總值約500億美元的中國(guó)輸美商品加征25%的關(guān)稅。針對(duì)美方15日公布的對(duì)華貿(mào)易措施,商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示,中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商,力圖解決分歧,實(shí)現(xiàn)雙贏?!傲钗覀兩罡羞z憾的是,美方置雙方已經(jīng)形成的共識(shí)于不顧,反復(fù)無常,挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益,也破壞世界貿(mào)易秩序,對(duì)此中方堅(jiān)決反對(duì)。”商務(wù)部發(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設(shè)第三家進(jìn)口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據(jù)悉,一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層,是一指遙在京開設(shè)的第三家大型高端進(jìn)口商超。
一起惠2018-06-17 10:48:00456 次
5月25日,小象生鮮方莊店正式開業(yè),從近二十余天的營(yíng)業(yè)情況看,市場(chǎng)給了小象生鮮不錯(cuò)的回報(bào)和口碑。6月2日,盒馬和大潤(rùn)發(fā)的合作產(chǎn)物盒小馬開業(yè),阿里系完成了一次漂亮的全壘打。圍繞著阿里和美團(tuán)之間的消息都十分重磅,但最終的著眼點(diǎn)都是雙方在零售的布局上。美團(tuán)與阿里的淵源已久,這次幾乎同時(shí)開業(yè)的小象生鮮和盒小馬再次將兩者聯(lián)系在了一起。阿里在零售上的布局站在第一梯隊(duì),而美團(tuán)加持的小象生鮮也不容小覷,這讓巨頭間的新零售之爭(zhēng)越來越激烈了。有人說,美團(tuán)作為零售界的后來者,極具優(yōu)勢(shì),另一位業(yè)內(nèi)人士卻不贊同美團(tuán)是后來者的說法:“美團(tuán)也是較早推出生鮮超市的巨頭,那個(gè)時(shí)候的盒馬也只是1.0版?!焙旭R在不斷的迭代更新,美團(tuán)也繼掌魚生鮮之后再次推出小象生鮮,這是美團(tuán)在新零售領(lǐng)域的再一次強(qiáng)勢(shì)出擊。小象生鮮是美團(tuán)的進(jìn)一步探索去年7月,電商大戶美團(tuán)進(jìn)軍線下生鮮,在北京望京地區(qū)開出了第一家實(shí)體生鮮超市“掌魚生鮮”,這也是美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的第一家測(cè)試門店。在此后將近一年的時(shí)間中,掌魚生鮮門店數(shù)量都十分穩(wěn)定的保持在望京獨(dú)一家,并沒有擴(kuò)張的打算,也不涉及餐飲服務(wù)。當(dāng)外界都在質(zhì)疑掌魚生鮮為什么不展店擴(kuò)張的時(shí)候,5月25日小象生鮮方莊店的開業(yè)正好解答了外界的疑惑。如果說,掌魚生鮮是美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的第一次試水,那小象生鮮的亮相則是美團(tuán)的進(jìn)一步探索。小象生鮮方面向零售前沿社透露:“隨著生鮮超市的品牌升級(jí),小象生鮮是美團(tuán)生鮮零售業(yè)務(wù)的唯一品牌?!蹦壳?,掌魚生鮮望京店的線上App已經(jīng)全面升級(jí)為小象生鮮,望京掌魚生鮮線下店也會(huì)更名為小象生鮮,但望京店仍是測(cè)試店的性質(zhì)。零售前沿社曾探店小象生鮮方莊店,這家門店面積為2000平米左右,新增加的餐飲部分約為200平米,餐飲部分呈環(huán)形,包裹著店內(nèi)的烘焙、果蔬、日配等所有品類。相比較于掌魚生鮮,小象生鮮店內(nèi)新增加的餐飲服務(wù),本身極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。小象生鮮開發(fā)了“象大廚”自有品牌,以象大廚快手菜為例,憑借美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)在餐飲領(lǐng)域多年累積的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),可以選出北京區(qū)域消費(fèi)者喜愛的菜品,這是其他生鮮超市+餐飲業(yè)態(tài)所不具備的優(yōu)勢(shì)。小象生鮮另一個(gè)不容忽視的優(yōu)勢(shì)是流量。據(jù)小象生鮮方面透露,2017年,美團(tuán)年度活躍買家數(shù)達(dá)到3.2億,這些精準(zhǔn)流量可以有效的為線下導(dǎo)流,形成線上線下互動(dòng)的效應(yīng)。同時(shí),小象生鮮可以與美團(tuán)旗下餐飲、外賣、共享單車、電影、打車、休閑娛樂等各業(yè)務(wù)板塊之間聯(lián)動(dòng),全渠道發(fā)力。小象生鮮背靠美團(tuán),其O2O模式和外送服務(wù)將線上線下資源進(jìn)行融合,那些長(zhǎng)期以來的配送、大數(shù)據(jù)、技術(shù)研發(fā)、精準(zhǔn)的本地餐飲流量等方面的積累,也讓小象生鮮具備非常重要的“先天”優(yōu)勢(shì),小象生鮮也算是含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài)了。另一個(gè)含著金湯匙出生的新零售業(yè)態(tài),則是盒馬聯(lián)合大潤(rùn)發(fā)推出的新混血盒小馬。盒小馬結(jié)合阿里的大數(shù)據(jù)和算法,以及大潤(rùn)發(fā)全國(guó)400家門店的布局,成為阿里新零售布局中的重要一環(huán)。小象生鮮vs盒小馬盒小馬與小象生鮮幾乎是在同一時(shí)間面世,一個(gè)代表了盒馬在新物種上的探索,一個(gè)代表了美團(tuán)在生鮮零售領(lǐng)域的探索。6月2日盒小馬第一家位于蘇州高新區(qū)的門店試運(yùn)營(yíng)當(dāng)天,盒馬CEO侯毅到場(chǎng),而盒小馬項(xiàng)目由大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬親自掌舵??梢婋p方對(duì)盒小馬的重視程度。大潤(rùn)發(fā)的線下零售經(jīng)驗(yàn)、供應(yīng)鏈體系為阿里所看重,而阿里在線上的造詣、數(shù)字化改造的能力又是大潤(rùn)發(fā)欠缺的。大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬在接受媒體采訪時(shí)曾經(jīng)說,“大潤(rùn)發(fā)與阿里合作改造的理想門店,應(yīng)該是集齊雙方優(yōu)點(diǎn)?!闭绾旭R與大潤(rùn)發(fā)所期待的,盒小馬的問世,不僅被看作大潤(rùn)發(fā)在新物種的探索,更是阿里在自身發(fā)展新零售之外的一個(gè)起步點(diǎn)。阿里一直在新零售業(yè)態(tài)上開枝散葉,無論是去年年底推出的F2(fast&fresh)便利店,還是剛剛推出的盒小馬,都是繼盒馬之后的探索。小象生鮮和盒小馬不僅僅是因?yàn)殚_業(yè)時(shí)間差不多才被放在一起比較。除了美團(tuán)與阿里的淵源,二者確實(shí)有很多的相似之處。從模式來看,小象生鮮更像是縮小版的盒馬,都是生鮮超市+餐飲的定位,滿足消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)烹飪和現(xiàn)場(chǎng)就餐的需求。在門店布局上,二者都將生鮮作為重要的品類,甚至都放在店門口,吧生鮮作為引流、提高客單價(jià)的品類。再有,二者都采用全自動(dòng)懸掛鏈物流系統(tǒng),消費(fèi)者線上下單之后,后臺(tái)可以通過懸掛鏈運(yùn)輸提高效率;二者都推出3公里內(nèi)30分鐘送達(dá)的服務(wù)。更重要的是,阿里和美團(tuán)都作為巨頭,在零售的布局上有著一個(gè)共同點(diǎn),即二者都依賴自身的物流體系,盒馬是自建配送物流,小象生鮮則依賴美團(tuán)的外賣配送體系。背靠大樹好乘涼。除了大家熟悉的盒馬依靠阿里的支持外,小象生鮮也依賴于美團(tuán)的大數(shù)據(jù)背景。據(jù)小象方面向零售前沿社透露,2017年,美團(tuán)年度活躍買家數(shù)達(dá)到3.2億,這些精準(zhǔn)流量可以有效的為線下導(dǎo)流,形成線上線下互動(dòng)的效應(yīng)??梢钥闯?,美團(tuán)帶著小象生鮮強(qiáng)勢(shì)入局,是做好了充分的準(zhǔn)備的。在新零售業(yè)態(tài)上,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)曾推出了掌魚生鮮,投資了猩便利、康品匯等創(chuàng)業(yè)公司,接下來,美團(tuán)將如何布局,從小象生鮮的發(fā)展或許可以發(fā)現(xiàn)一些端倪。美團(tuán)的新零售訴求是什么半年前,阿里先后完成對(duì)高鑫零售的收購,直接和間接持有份額達(dá)71.98%。大潤(rùn)發(fā)經(jīng)過半年時(shí)間的門店改造,交出了第一份成績(jī)單。大潤(rùn)發(fā)宣布,全國(guó)已經(jīng)有100家門店完成天貓新零售升級(jí)改造。經(jīng)歷過升級(jí)后的大潤(rùn)發(fā)門店,高峰期間的線上訂單可以達(dá)到一天5000單,平時(shí)的單量也在2000單左右。除了線上訂單外,盒馬的日日鮮系列商品、天貓超市的網(wǎng)紅商品、天貓智能母嬰?yún)^(qū)、淘寶心選門店等也已經(jīng)在大潤(rùn)發(fā)落地。大潤(rùn)發(fā)的新零售改造借鑒了盒馬的懸掛鏈系統(tǒng)、接入了盒馬的物流接單能力,同時(shí)運(yùn)用了數(shù)字化的門店運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),同時(shí)有了手淘首頁的流量入口。這意味著,從大潤(rùn)發(fā)、到盒馬、再到盒小馬,阿里的一切零售業(yè)態(tài)都在盒馬成熟的供應(yīng)鏈下進(jìn)行。阿里在零售領(lǐng)域已經(jīng)穩(wěn)妥的站在了第一梯隊(duì),早期投資百聯(lián)、三江、高鑫、銀泰、易果等,在盒馬的業(yè)態(tài)上又衍生出了新的業(yè)態(tài),那么美團(tuán)呢?一家小象生鮮方莊店,一家小象生鮮望京測(cè)試店,如何擠進(jìn)第一梯隊(duì)?以阿里典型的新零售業(yè)態(tài)盒馬為例,其經(jīng)營(yíng)面積在4000-10000平米,更多的突出現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。據(jù)侯毅2017年7月分透露的數(shù)據(jù)可知,盒馬鮮生目前的坪效是線下零售企業(yè)的三倍左右,APP線上轉(zhuǎn)化率大概在35%左右,是傳統(tǒng)的電商10到15倍左右。而小象生鮮的經(jīng)營(yíng)面積僅為盒馬的五分之一,在2000平米的賣場(chǎng)內(nèi)充分利用每一平米的面積,據(jù)小象生鮮方面介紹,賣場(chǎng)全場(chǎng)無死角是得益于前期規(guī)劃。賣場(chǎng)在規(guī)劃時(shí),賣場(chǎng)主通道2.4米,滿足三股人流同時(shí)行走的舒適寬度;貨架之間1.5至2米,滿足2人側(cè)身,中間一人正常通過的設(shè)計(jì)原則。小象生鮮采用全程冷鏈配送、重點(diǎn)生鮮食材自營(yíng)直采的模式,依托美團(tuán)外賣的配送能力,為門店周圍三公里范圍內(nèi)的用戶,提供最快30分鐘送達(dá)服務(wù)。在供應(yīng)鏈方面,小象生鮮方面曾向零售前沿社透露:“未來,小象生鮮在北京和其他城市的門店也在籌備中。我們對(duì)與各類行業(yè)伙伴的合作都持開放態(tài)度,也希望可以輸出平臺(tái)能力?!睆男∠笊r的回復(fù)中可以看到,或許,小象生鮮未來將走加盟模式,在快速跑通小象門店模式之后,再向其他合作的門店復(fù)制。雖然小象生鮮目前只有兩家門店,在早期還不需要去考慮自建供應(yīng)鏈的問題,但隨著門店的擴(kuò)張,未來小象生鮮將會(huì)把供應(yīng)鏈問題提上日程。盒馬自建供應(yīng)鏈,那么巨頭美團(tuán)將會(huì)如何做供應(yīng)鏈?零售前沿社對(duì)此進(jìn)行了三種預(yù)判:1.即與盒馬一樣自建供應(yīng)鏈。這種不僅需要大量且持續(xù)的資金投入,而且還需要市場(chǎng)驗(yàn)證,投入大,周期長(zhǎng)。2.與供應(yīng)鏈商合作,或者投資供應(yīng)鏈商。這種雖然直接,但是存在弊端,非定制化與需求間不匹配,不能保證服務(wù)質(zhì)量。3.類似于像盒馬大潤(rùn)發(fā)式的深度合作模式。美團(tuán)會(huì)不會(huì)與其他有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的企業(yè)合作,來強(qiáng)化小象生鮮的供應(yīng)鏈?美團(tuán)與阿里間的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)在多個(gè)方面,在今年,美團(tuán)全方面的發(fā)展,涉及到零售和打車業(yè)務(wù)。尤其是在零售業(yè)務(wù),美團(tuán)把外賣業(yè)務(wù)并入到新零售,美團(tuán)有自身的外賣配送、大量的訂單優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)推廣優(yōu)勢(shì),在激烈的零售競(jìng)爭(zhēng)下,做新零售是大勢(shì)所趨。
一起惠2018-06-15 10:01:08741 次
大潤(rùn)發(fā)與阿里的新零售融合繼續(xù)加速。6月14日晚間,高鑫零售發(fā)布公告稱,公司間接非全資附屬公司大潤(rùn)發(fā)中國(guó)與天貓供應(yīng)鏈訂立代銷協(xié)議,據(jù)此,天貓供應(yīng)鏈(作為代銷方)同意供大潤(rùn)發(fā)中國(guó)(作為寄售方)于天貓?jiān)诰€超市向客戶銷售代銷產(chǎn)品,以大潤(rùn)發(fā)中國(guó)向天貓供應(yīng)鏈支付代銷費(fèi)作為代價(jià)。代銷協(xié)議的期限由2018年4月1日起至2018年12月31日止,為期9個(gè)月。協(xié)議期間,代銷協(xié)議及其項(xiàng)下擬進(jìn)行交易的建議年度上限為人民幣5億元。根據(jù)協(xié)議,天貓供應(yīng)鏈同意供大潤(rùn)發(fā)中國(guó)于天貓?jiān)诰€超市向客戶銷售代銷產(chǎn)品。客戶透過天貓?jiān)诰€超市購買相關(guān)代銷產(chǎn)品后,天貓供應(yīng)鏈將負(fù)責(zé)向客戶交付代銷產(chǎn)品,有關(guān)成本由天貓供應(yīng)鏈自行承擔(dān)。根據(jù)協(xié)議,大潤(rùn)發(fā)中國(guó)于天貓?jiān)诰€超市提供的代銷產(chǎn)品零售價(jià)(含稅)應(yīng)不低于大潤(rùn)發(fā)中國(guó)于同期間在其他第三方在線平臺(tái)提供的價(jià)格。高鑫零售表示,根據(jù)代銷協(xié)議與天貓供應(yīng)鏈的合作將使集團(tuán)得以受益于天貓?jiān)诰€超市的廣大客戶群并進(jìn)一步推廣集團(tuán)透過多種在線零售渠道的銷售。資料顯示,天貓供應(yīng)鏈為一家根據(jù)中國(guó)法律?冊(cè)成立的公司,并為阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司間接全資附屬公司。天貓供應(yīng)鏈主要從事天貓超市采購與銷售業(yè)務(wù),天貓超市為阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓所經(jīng)營(yíng)的超市類別,主打優(yōu)質(zhì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品及快速消費(fèi)品。事實(shí)上,大潤(rùn)發(fā)與阿里的合作在之前已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段,雙方也開展了一系列動(dòng)作。2017年12月29日,大潤(rùn)發(fā)中國(guó)與淘寶中國(guó)間接全資附屬公司天貓供應(yīng)鏈(關(guān)聯(lián)方)訂立供應(yīng)協(xié)議,大潤(rùn)發(fā)中國(guó)同意采購而天貓供應(yīng)鏈同意按非獨(dú)家基準(zhǔn)供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品,于集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的大潤(rùn)發(fā)門店銷售。2018年1月2日,天貓宣布天貓超市數(shù)百貨品已在華東地區(qū)20個(gè)城市167家大潤(rùn)發(fā)上架,涉及休閑零食、家清家居、收納日用、洗護(hù)美妝等快消品類。2018年6月2日,大潤(rùn)發(fā)與盒馬合作的全新品牌“盒小馬”在蘇州高新區(qū)文體中心正式開業(yè)。這也是繼盒馬鮮生后,阿里新零售打造的又一個(gè)新零售業(yè)態(tài)。據(jù)了解,在全國(guó)門店完成新零售改造后,大潤(rùn)發(fā)還將進(jìn)行更多新嘗試。截至6月11日,全國(guó)100家大潤(rùn)發(fā)門店完成新零售改造。經(jīng)過數(shù)字化改造后的門店,整體效益提升了15%。這意味著大潤(rùn)發(fā)正式開啟線上線下全面融合時(shí)代。
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