韓都衣舍怎么樣_可靠嗎韓都衣舍成立于2006年，致立于為現(xiàn)代年青人和都市時(shí)尚人群提供高性價(jià)比的流行服飾，作為全國(guó)流行時(shí)尚第一品牌，韓都衣舍以“品牌多、更新快、性價(jià)比高”的產(chǎn)品核心理念得到了廣大時(shí)尚用戶的信賴和支持。韓都衣舍旗下有20品牌：東方禪意設(shè)計(jì)男裝（自古）、歐美街頭潮男裝（暗碼）、韓風(fēng)快時(shí)尚男裝（AMH）、輕時(shí)尚簡(jiǎn)約女裝（哲初）、歐美風(fēng)輕奢女裝（勞拉的誓約）、世界風(fēng)設(shè)計(jì)女裝（白鹿語(yǔ)）等。韓都衣舍獨(dú)創(chuàng)的“以產(chǎn)品小組為核心的單品全程運(yùn)營(yíng)體系（IOSSP）”是企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率的一個(gè)成功案例，入選清華大學(xué)MBA教學(xué)案例庫(kù)。2014年4月，韓都衣舍簽約韓國(guó)巨星“國(guó)民女神”全智賢，10月簽約“國(guó)民弟弟”安宰賢，2015年3月，簽約新生代“亞洲女神”樸信惠，韓都衣舍成為同時(shí)擁有三位國(guó)際明星代言人的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。公司的愿景是：成為具有全球影響力的時(shí)尚品牌孵化平臺(tái)。

8月7日消息，據(jù)獲悉，日前，探路者合資的美國(guó)高端戶外品牌DiscoveryExpedition（DX）正式與微盟達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)駐微盟旗下微商平臺(tái)V店。目前，DiscoveryExpedition品牌已在V店上線，入駐V店的商品為熱銷(xiāo)單品，部分獨(dú)有款式及限量款式為V店專供。據(jù)了解到，今年5月，DiscoveryExpedition在與天貓達(dá)成獨(dú)家合作，除旗艦店外，天貓上還有57家分銷(xiāo)商店鋪在銷(xiāo)售DiscoveryExpedition的產(chǎn)品。目前，DiscoveryExpedition線上銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)達(dá)到收益的60%，其中90%在天貓平臺(tái)完成。此前，DiscoveryExpedition已經(jīng)嘗試了自建微商代理團(tuán)隊(duì)做分銷(xiāo)嘗試，同時(shí)也入駐了有贊分銷(xiāo)平臺(tái)。此次入駐微盟，可見(jiàn)是想嘗試多個(gè)分銷(xiāo)渠道。據(jù)了解，微盟V店于今年3月上線，作為移動(dòng)端的免費(fèi)開(kāi)店平臺(tái)，其為個(gè)人賣(mài)家實(shí)現(xiàn)一鍵完成訂單、交易、支付及分傭等交易問(wèn)題，目前其上開(kāi)店數(shù)已經(jīng)接近700萬(wàn)，月交易額超過(guò)1億元，B端入駐商家超過(guò)1萬(wàn)家，V店總SKU數(shù)突破300萬(wàn)，預(yù)計(jì)2015年平臺(tái)交易額超過(guò)20億。DiscoveryExpedition品牌是源于美國(guó)Discovery探索頻道的高端戶外產(chǎn)品，為熱愛(ài)自駕、探險(xiǎn)、露營(yíng)等高品質(zhì)生活方式的人群提供高端戶外服裝，鞋履，配飾等功能性用品，其產(chǎn)品線涵蓋自駕、荒野求生、露營(yíng)三大系列。

7月31日晚間，央行迅速發(fā)布《非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法》征求意見(jiàn)稿，對(duì)網(wǎng)絡(luò)支付結(jié)構(gòu)從支付限額、交叉認(rèn)證、轉(zhuǎn)賬對(duì)象、金融業(yè)務(wù)范圍做出極其嚴(yán)格的限制規(guī)定。朋友圈一時(shí)哀鴻遍野，不少互聯(lián)網(wǎng)金融相關(guān)從業(yè)者紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，言語(yǔ)中對(duì)央行相關(guān)嚴(yán)格規(guī)定頗為不滿。坊間的新聞解讀，也一邊倒的開(kāi)始哀嘆支付寶、微信支付等互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)遭災(zāi)，支付公司、P2P又將死一批。對(duì)于國(guó)內(nèi)方興未艾的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)，以及最為關(guān)鍵的第三方支付，的確可謂戴上了央行御賜的緊箍咒。但對(duì)于已經(jīng)領(lǐng)跑的螞蟻金服，這份管理辦法，幾乎已經(jīng)算是一架業(yè)務(wù)助推火箭。在這份辦法發(fā)布之前，其業(yè)務(wù)布局已經(jīng)做好了全面準(zhǔn)備。央行限制，馬云竟輕松回應(yīng)支付寶表示，以第三方支付為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融，是在央行及各級(jí)監(jiān)管部門(mén)的關(guān)注和支持中蓬勃發(fā)展起來(lái)的，在這個(gè)前提下，第三方支付經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)可控，日趨成熟，對(duì)服務(wù)小微企業(yè)和大眾消費(fèi)者，對(duì)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)促進(jìn)普惠金融，起到了積極的作用。如此回應(yīng)的背后，這些你要知道：應(yīng)對(duì)一、化支付限制為網(wǎng)絡(luò)信貸業(yè)務(wù)，央行的規(guī)定不限于B端渠道自身的借貸支付寶手機(jī)錢(qián)包APP中，早已上線“螞蟻花唄”、“螞蟻借唄”兩大功能，直指線上交易借款與線下現(xiàn)金借貸。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，線上消費(fèi)金額不夠，或者線下急需用現(xiàn)金，直接開(kāi)通即可滿足需求。而使用這兩個(gè)功能，只需依靠自己過(guò)往在支付寶中的消費(fèi)記錄，即可取得相應(yīng)借貸額度。這背后依托的，是支付寶自身研發(fā)的“芝麻信用”信用體系，依靠交易記錄，而非常規(guī)的銀行征信系統(tǒng)。借貸所需的資金，也是支付寶自身提供，且由于有線上交易記錄的存在，加上本身資金用于小額消費(fèi)，還款周期短，資金回流也非常迅速。央行對(duì)于線上消費(fèi)金額的規(guī)定，只限于用戶的實(shí)體賬戶與第三方支付機(jī)構(gòu)線上往來(lái)的資金，而不限于這種B端渠道自身的借貸。就算超5000，也無(wú)需擔(dān)心1、大多數(shù)用戶網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)限額基本不會(huì)超過(guò)央行監(jiān)管規(guī)定的5000元/日和20萬(wàn)元/年。2、即便發(fā)生限額消費(fèi)情況，通過(guò)“螞蟻花唄”，用戶也能輕松完成交易。于此同理的，還有京東“白條”等網(wǎng)絡(luò)信貸業(yè)務(wù)。央行此次管理辦法，對(duì)于已經(jīng)開(kāi)通了網(wǎng)絡(luò)信貸的電商網(wǎng)站，可謂幾乎沒(méi)有影響。甚至完全是幫助這些電商機(jī)構(gòu)更好的開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)信貸業(yè)務(wù)，讓用戶從支付方式上更加依賴大的電商機(jī)構(gòu)所提供的便利。應(yīng)付二、化支付限制為馬云網(wǎng)商銀行正式用戶，支付寶已是一家銀行支付機(jī)構(gòu)從另外一個(gè)層面講，基于“芝麻信用“開(kāi)通的”螞蟻花唄“、”螞蟻借唄”，都可能面臨大部分用戶因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)交易記錄不夠量級(jí)，而只能小額提升支付限額的窘境。畢竟在10年電商發(fā)展過(guò)程中，在淘系、京東等電商網(wǎng)站中留有足夠交易記錄的人，應(yīng)該還是80以后的年輕人，而那些沒(méi)有網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣，或者正在慢慢習(xí)慣于網(wǎng)購(gòu)的人群，大部分才剛剛接觸支付寶，限額限制，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，在大額交易上確實(shí)有足夠的影響。但螞蟻金服碰巧先行一步。上個(gè)月阿里巴巴集團(tuán)旗下的網(wǎng)商銀行剛剛掛牌，在其營(yíng)業(yè)范圍中，明確表示不做現(xiàn)金業(yè)務(wù)、不涉足線下銀行支票、匯票等業(yè)務(wù)，隨之換來(lái)的，是其與其它傳統(tǒng)銀行無(wú)異的業(yè)務(wù)范圍——馬云甚至更加先見(jiàn)之明的聲明，不做500萬(wàn)以上的信貸業(yè)務(wù)，只服務(wù)與線下交易。這種安全范圍的劃定，似乎讓所有的大銀行都吃了定心丸，但與之交換而來(lái)的，是網(wǎng)商銀行更加珍視的C端消費(fèi)市場(chǎng)。支付寶以線上第三方交易起家，逐漸走入線下支付場(chǎng)景。對(duì)于越縮越緊的第三方支付緊箍咒，網(wǎng)商銀行是最安全的港灣——因?yàn)檫@就是一家除了沒(méi)有實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)但能幫你完成任何常規(guī)金融服務(wù)的銀行。從另外一個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，支付寶已經(jīng)全然告別了自己第三方支付的背景，成為一家真正的銀行支付機(jī)構(gòu)。毫不夸張的說(shuō)，由于網(wǎng)商銀行的存在，央行這份管理辦法，甚至對(duì)于支付寶的用戶基本上可說(shuō)是全無(wú)用處。對(duì)于監(jiān)管條例限制以內(nèi)的用戶，通過(guò)支付寶錢(qián)包APP的覆蓋量級(jí)，順理成章的轉(zhuǎn)化成為網(wǎng)商銀行的開(kāi)戶用戶，直接通過(guò)銀行快捷支付、轉(zhuǎn)賬等方式完成交易，只怕來(lái)得會(huì)比其它銀行的交易方式都要更加方便快捷。應(yīng)付三、接保險(xiǎn)業(yè)務(wù)入局，極度安全開(kāi)展業(yè)務(wù)此次《征求意見(jiàn)稿》第七條規(guī)定：支付機(jī)構(gòu)不得為金融機(jī)構(gòu)，以及從事信貸、融資、理財(cái)、擔(dān)保、貨幣兌換等金融業(yè)務(wù)的其它機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)支付賬戶。細(xì)讀此條，可謂百密一疏，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)并不在此范圍內(nèi)。而縱觀支付寶在余額寶以后，一直大力拓展保險(xiǎn)相關(guān)的理財(cái)業(yè)務(wù)：2014年震動(dòng)業(yè)界的娛樂(lè)寶，2015年越走越穩(wěn)的招財(cái)寶，其背后依托的實(shí)體標(biāo)的都是傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品中的萬(wàn)能險(xiǎn)、投連險(xiǎn)。對(duì)于支付寶來(lái)說(shuō)，”螞蟻花唄“的確不是信貸，”招財(cái)寶“的大筆理財(cái)業(yè)務(wù)，也的確都是保險(xiǎn)。而一直以來(lái)，萬(wàn)能險(xiǎn)、投連險(xiǎn)等兼具保險(xiǎn)和理財(cái)功能的產(chǎn)品，其保障實(shí)質(zhì)和獲利功能，已經(jīng)得到了實(shí)際的檢驗(yàn)。對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，這些產(chǎn)品一不會(huì)出發(fā)大的監(jiān)管漏洞，二不會(huì)影響金融機(jī)構(gòu)常規(guī)業(yè)務(wù)開(kāi)展，三不會(huì)觸發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。基于這三點(diǎn)，支付寶的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，繼續(xù)可謂極度安全。應(yīng)對(duì)四、箍緊用戶范圍，不搶大銀行蛋糕，不做大額，不動(dòng)四大行的根基支付寶錢(qián)包9.0的發(fā)布，就意味著支付寶的真正戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在我此前發(fā)表的《支付寶9.0兩大看點(diǎn)兩大風(fēng)險(xiǎn)》一文中已經(jīng)提到，支付寶2015年真正的戰(zhàn)略意圖，是盡快通過(guò)覆蓋線下支付場(chǎng)景搶占用戶支付終端。對(duì)于種種避開(kāi)此次央行第三方支付監(jiān)管辦法的行徑，內(nèi)行人絕非不知。但支付寶早就已經(jīng)聰明的畫(huà)地為牢，小額支付場(chǎng)景本來(lái)就不是傳統(tǒng)銀行的業(yè)務(wù)范圍，而支付寶即便通過(guò)上述應(yīng)對(duì)辦法繞開(kāi)第三方支付監(jiān)管辦法，保全的仍只是自己已經(jīng)吃進(jìn)的領(lǐng)土，而非此前通過(guò)余額寶大量吸儲(chǔ)提高銀行資金使用成本而造成的業(yè)內(nèi)天怒人怨。換而言之，只要不做大額拆借動(dòng)傳統(tǒng)銀行奶酪，支付寶絕對(duì)高枕無(wú)憂。銀行的宗旨是限制互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)(包括各類(lèi)寶寶和招財(cái)寶)成長(zhǎng)空間，因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)了銀行的根基，因此銀行利用政治優(yōu)勢(shì)制定政策以此”反革命“馬云，抄馬云的底。但是網(wǎng)商銀行雖然屬于虛擬銀行但卻不屬于第三方支付機(jī)構(gòu)，因此不受上述辦法的限額約束，其次螞蟻花唄和借唄在很大程度上又解決了購(gòu)物支付限額不足的情況，再次馬云前不久前申明網(wǎng)商銀行不做大額貸款和存款(這是四大行的根基)，這樣等于給銀行吃了定心丸，這招真是神來(lái)之筆。在不久的將來(lái)支付寶上將會(huì)出現(xiàn)對(duì)接網(wǎng)商銀行的接口以及網(wǎng)商銀行APP!央行意見(jiàn)或加速國(guó)有四大行衰退可以預(yù)見(jiàn)，如果用民營(yíng)銀行的方式來(lái)繞過(guò)網(wǎng)絡(luò)支付管理辦法，并且身份驗(yàn)證不是問(wèn)題的話。那么民營(yíng)銀行很可能會(huì)加速發(fā)展，百度，京東，快錢(qián)、小米等都會(huì)去申辦民營(yíng)銀行，因?yàn)椴晦k銀行頂不住了。國(guó)有銀行的業(yè)務(wù)會(huì)加速往民營(yíng)銀行轉(zhuǎn)移。國(guó)有四大行加速衰弱(缺錢(qián))。民營(yíng)銀行之中至少會(huì)誕生一家可以比擬四大行的巨無(wú)霸銀行。

商業(yè)地產(chǎn)巨頭萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正在裁撤旗下的百貨和KTV門(mén)店，其力度之大，業(yè)界震動(dòng)。一些需要撤柜的簽約百貨商戶表示很不理解，他們通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)出了不同的聲音。同時(shí)，萬(wàn)達(dá)的動(dòng)作，也加重了人們對(duì)線下實(shí)體商業(yè)前景的憂慮。萬(wàn)達(dá)百貨目前已是中國(guó)最大的連鎖百貨企業(yè)。這一輪的調(diào)整在今年年初就傳開(kāi)了，但是最近，萬(wàn)達(dá)撤掉了它在山東濟(jì)南的唯一一家百貨門(mén)店，這也正式拉開(kāi)了百貨撤店的大幕。一場(chǎng)席卷全國(guó)的萬(wàn)達(dá)百貨關(guān)店潮正式進(jìn)入公眾視野。據(jù)悉，全國(guó)40多家萬(wàn)達(dá)百貨和90家大歌星KTV將被砍掉，而且在最近明顯加快了進(jìn)程。這是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林要求“盡快完成的任務(wù)”。對(duì)于實(shí)施這一番大手術(shù)的原因，近日，萬(wàn)達(dá)商管公司總裁曲德君首次給予了回應(yīng)。曲德君透露，隨著購(gòu)物中心和電商的發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和方式正發(fā)生著巨大變化，大型零售業(yè)態(tài)不可避免地受到一些沖擊，個(gè)別萬(wàn)達(dá)百貨店出現(xiàn)了虧損，對(duì)這些百貨店進(jìn)行調(diào)整是企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)行為。萬(wàn)達(dá)百貨的調(diào)整將具體情況具體分析，因“店”制宜。“第一，對(duì)適合大型零售業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，我們將與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行合作，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)零售業(yè)態(tài)。第二，對(duì)不適合大型零售業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，我們將對(duì)原百貨經(jīng)營(yíng)區(qū)域進(jìn)行重新劃分，引進(jìn)更適合萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)需要的業(yè)態(tài)。第三，即使是沒(méi)有百貨業(yè)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，也會(huì)保留一些深受消費(fèi)者喜愛(ài)的傳統(tǒng)百貨品類(lèi)，如珠寶、化妝品、鞋類(lèi)等?！鼻戮硎尽?jù)相關(guān)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，萬(wàn)達(dá)百貨去年完成收入154.9億元，同比增長(zhǎng)39%，只完成調(diào)整后計(jì)劃的91%。此外，萬(wàn)達(dá)百貨凈利潤(rùn)增虧7%，虧損不斷擴(kuò)大。盡管多年虧損，但王健林此前對(duì)百貨頗為看重。他在萬(wàn)達(dá)年會(huì)上表示，萬(wàn)達(dá)百貨能否打好翻身仗，就看今年。他甚至通過(guò)對(duì)公司架構(gòu)的設(shè)置，為百貨做好了在香港獨(dú)立上市的安排。不過(guò)在嚴(yán)重的虧損面前，王健林現(xiàn)在傾向于做減法。談及與萬(wàn)達(dá)百貨同病相憐的大歌星KTV，曲德君表示，KTV行業(yè)是一個(gè)特殊行業(yè)，受?chē)?guó)家行業(yè)相關(guān)政策影響，連鎖經(jīng)營(yíng)KTV的利潤(rùn)十分微薄，已不太適合萬(wàn)達(dá)這樣規(guī)模的企業(yè)經(jīng)營(yíng)。但曲德君強(qiáng)調(diào)，萬(wàn)達(dá)退出KTV經(jīng)營(yíng)，并不代表萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)將取消KTV業(yè)態(tài)。萬(wàn)達(dá)是在收回投資的前提下，將各地大歌星KTV門(mén)店轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的經(jīng)營(yíng)者，讓萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)的KTV更接地氣。在全國(guó)100多家大歌星店面中，盡管包括濟(jì)南在內(nèi)的很多店面是盈利的，但每況愈下的KTV行業(yè)整體卻是虧損的，萬(wàn)達(dá)撒手自營(yíng)KTV業(yè)務(wù)，不僅可以甩掉包袱，還能朝著“輕資產(chǎn)”的萬(wàn)達(dá)再邁進(jìn)一步。界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，盡管店面裝潢沒(méi)有發(fā)生太大變化，濟(jì)南萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)四樓的大歌星已經(jīng)悄然易主，北京一家名為“糖潮”的KTV公司已經(jīng)接手。據(jù)悉，“糖潮”與萬(wàn)達(dá)的關(guān)系是租戶與業(yè)主的關(guān)系，糖潮需要定期向萬(wàn)達(dá)商管系統(tǒng)交租金，萬(wàn)達(dá)今后將不再插手經(jīng)營(yíng)。“商業(yè)經(jīng)營(yíng)就是不斷調(diào)整、不斷創(chuàng)新的過(guò)程。過(guò)去十幾年，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)正是因?yàn)樵诳焖侔l(fā)展中不斷創(chuàng)新求變，根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行業(yè)態(tài)調(diào)整，才始終保持健康發(fā)展?！鼻戮€強(qiáng)調(diào)，即使在電商發(fā)展的背景下，今年上半年已開(kāi)業(yè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)總客流達(dá)9.24億人次，同比增幅27.8%，平均每個(gè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)日客流5萬(wàn)人次，特別是早些年開(kāi)業(yè)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)日均客流多數(shù)仍保持了兩位數(shù)以上的增幅。萬(wàn)達(dá)試圖向外界傳遞出，這次的業(yè)態(tài)調(diào)整是積極主動(dòng)的調(diào)整，是根據(jù)市場(chǎng)前景和消費(fèi)者需求變化作出的戰(zhàn)略調(diào)整。調(diào)整后，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的租金收入將比調(diào)整前更高?！笆袌?chǎng)是標(biāo)準(zhǔn)，共贏是目標(biāo)?！比f(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)將始終根據(jù)市場(chǎng)變化不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與商家、消費(fèi)者的共生共榮。百貨和KTV的調(diào)整已不僅僅是單個(gè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的業(yè)態(tài)升級(jí)，甚至事關(guān)萬(wàn)達(dá)整體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正在進(jìn)行企業(yè)的第四次轉(zhuǎn)型，就是要調(diào)整一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，向更有發(fā)展前景的文化、旅游、體育等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在上個(gè)月召開(kāi)的萬(wàn)達(dá)集團(tuán)2015年上半年工作會(huì)議上，王健林表示公司將形成萬(wàn)達(dá)商業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)新的四大支柱產(chǎn)業(yè)，而百貨和KTV兩大業(yè)態(tài)沒(méi)有再被提及，地位已經(jīng)被嚴(yán)重弱化。而隨著今年下半年萬(wàn)達(dá)金融集團(tuán)成立，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的重心將放在“互聯(lián)網(wǎng)”和“金融”方面。

有著強(qiáng)烈社交基因與用戶屬性的騰訊，能不能做好面向企業(yè)的線下業(yè)務(wù)？這曾遭到不少同行的質(zhì)疑。一方面是急需要擴(kuò)大的線下合作伙伴數(shù)量，另一方面是微信能否解決傳統(tǒng)行業(yè)痛點(diǎn)，還有各種互聯(lián)網(wǎng)巨頭在此領(lǐng)域的搏殺，諸多問(wèn)題成為了擺在騰訊O2O線下擴(kuò)張路徑面前的障礙。在正式向傳統(tǒng)領(lǐng)域“深耕”一年后，微信似乎憑借支付、社交等功能找到了切入傳統(tǒng)行業(yè)的入口。8月4日，微信支付產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)總監(jiān)劉鵬在微信智慧工坊上對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，目前微信已經(jīng)切入多個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域，包括旅游、停車(chē)、醫(yī)療等多個(gè)方面。以醫(yī)療舉例，目前全國(guó)已有近300家醫(yī)院上線微信全自助就診，同時(shí)，每天有超過(guò)30000人使用微信支付看診繳費(fèi)。一年前，微信把自己的ID、溝通、支付、服務(wù)號(hào)的能力開(kāi)放給了合作方，希望從小額、高頻次的行業(yè)入手，借助微信二維碼掃描、微信公眾號(hào)和微信支付等手段，構(gòu)筑企業(yè)和用戶溝通雙向通道，進(jìn)一步為微信商業(yè)化做鋪墊。而彼時(shí)的微信正走在成長(zhǎng)的第三階段，即以微信公眾號(hào)+微信支付為基礎(chǔ)，幫助傳統(tǒng)行業(yè)“變革”，說(shuō)白了就是將原有商業(yè)模式“移植”到微信平臺(tái)，通過(guò)移動(dòng)電商入口、用戶識(shí)別、數(shù)據(jù)分析、支付結(jié)算、客戶關(guān)系維護(hù)、售后服務(wù)和維權(quán)、社交推廣等能力形成整套的閉環(huán)式移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)解決方案。而在第一和第二階段中，微信已經(jīng)解決了“人聯(lián)網(wǎng)”以及“物聯(lián)網(wǎng)”階段?！斑@一年多的時(shí)間我們也做了很多東西，包括和合作伙伴在各種場(chǎng)景的合作，有景區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、醫(yī)院等多個(gè)方面?！眲Ⅸi以停車(chē)場(chǎng)為例，表示基于微信龐大的用戶數(shù)量，車(chē)主無(wú)需下載任何APP，只需關(guān)注相關(guān)公眾號(hào)，就能實(shí)現(xiàn)車(chē)位查詢、便捷尋車(chē)、微信支付繳費(fèi)、快速離場(chǎng)的暢快停車(chē)體驗(yàn)。在他看來(lái)，停車(chē)業(yè)務(wù)是下一代具有顛覆能力的交互領(lǐng)域?！皩?shí)際上，車(chē)主往往代表的是一個(gè)城市的消費(fèi)主力，因此，便捷的停車(chē)體驗(yàn)?zāi)軌驇椭虡I(yè)綜合體留住這部分用戶，帶動(dòng)整體營(yíng)收的增長(zhǎng)?！眲Ⅸi說(shuō)，未來(lái)在用戶的駕駛過(guò)程中，不僅能夠通過(guò)微信查看停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀況，更能通過(guò)車(chē)牌識(shí)別迅速出入場(chǎng)，甚至還可以調(diào)用導(dǎo)航服務(wù)快速找到停車(chē)場(chǎng)，體驗(yàn)全程免取、還卡的全自助停車(chē)服務(wù)。而引入了微信智慧的停車(chē)服務(wù)，或許也能通過(guò)數(shù)據(jù)化的運(yùn)營(yíng)，讓城市“治堵”不再單純依靠擴(kuò)寬路面、漲價(jià)和限行，這種模式也為切入汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，包括修車(chē)、洗車(chē)、保養(yǎng)、改裝、代駕、拼車(chē)等互補(bǔ)行業(yè)的合作提供了可能。微信方面對(duì)記者表示，目前，微信智慧停車(chē)已經(jīng)在全國(guó)15個(gè)城市落地，服務(wù)范圍涵蓋150多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，擁有超過(guò)14萬(wàn)個(gè)智慧停車(chē)位，服務(wù)覆蓋超過(guò)250萬(wàn)市民。此外，旅游景區(qū)也是微信向傳統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)軍的重點(diǎn)領(lǐng)域。華僑城股份公司信息中心經(jīng)理胡澤鋒對(duì)記者表示，目前華僑城集團(tuán)旗下各景點(diǎn)的微信購(gòu)票已占到整個(gè)購(gòu)票份額的36%，而運(yùn)行較好的微信公眾號(hào)粉絲接近百萬(wàn)，華僑城旅游旗艦店的占比為17%，web官網(wǎng)則為42%，H5官網(wǎng)為5%?！安粌H僅是購(gòu)票，微信與華僑城的合作還包括了運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面?！焙鷿射h在現(xiàn)場(chǎng)舉例稱，用戶可以通過(guò)華僑城的景區(qū)微信公眾號(hào)享受到景區(qū)介紹、導(dǎo)覽、導(dǎo)航等服務(wù)。這些案例的背后，微信O2O的邏輯在于，把用戶背后的社交關(guān)系鏈沉淀到企業(yè)CRM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裂變式傳播，從而挖掘新用戶、留住老用戶。在微信成功接入醫(yī)療、酒店、零售、百貨、餐飲、票務(wù)、快遞、高校、電商、民生等數(shù)十個(gè)行業(yè)，打造了一批“標(biāo)桿”案例并復(fù)制到所屬行業(yè)之后，下一步微信的野心還在于打通各個(gè)行業(yè)。但在幫助傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造上，微信也走過(guò)不少?gòu)澛?。此前在拓展線下方面，微信曾經(jīng)無(wú)底線地補(bǔ)貼過(guò)某個(gè)餐飲商戶，但最后發(fā)現(xiàn)這種運(yùn)營(yíng)模式出現(xiàn)問(wèn)題，有錢(qián)打進(jìn)去上升得很快，錢(qián)一撤就掉下來(lái)了，所以后來(lái)微信表示堅(jiān)決不會(huì)做類(lèi)似的事情。

8月3日消息，國(guó)內(nèi)化妝品微商企業(yè)思埠集團(tuán)正在走向線下。據(jù)獲悉，思埠近期已在全國(guó)范圍內(nèi)布局線下體驗(yàn)店，并稱將實(shí)現(xiàn)“百城萬(wàn)店”計(jì)劃。據(jù)思埠集團(tuán)董事長(zhǎng)吳召國(guó)介紹，思埠其實(shí)早在去年6月份就開(kāi)了第一家線下體驗(yàn)店，而真正開(kāi)始擴(kuò)張是在今年春節(jié)后。截至目前，思埠在全國(guó)范圍內(nèi)一共開(kāi)店300~400家，主要集中在三四線城市，例如湖南常德、山西臨汾等。店主大多是思埠本身的微商代理合伙開(kāi)設(shè)。吳召國(guó)稱，線下體驗(yàn)店的主要功能是增加顧客信任度，將顧客從線上引流到線下，體驗(yàn)更多的服務(wù)。其介紹，思埠線下體驗(yàn)店主要嘗試的是“輕美容院”模式，店鋪可以提供一些基礎(chǔ)的美容護(hù)膚服務(wù)，例如修眉、美甲、敷面膜等。另外，還了解到，除了線下體驗(yàn)店，思埠還在嘗試與一些線下服裝店合作，在后者店內(nèi)開(kāi)辟一塊位置，展示思埠產(chǎn)品。實(shí)際上，除了增加顧客信任度，思埠積極拓展線下體驗(yàn)店，還有一個(gè)目的是吸引線下流量，尋找新的用戶群。吳召國(guó)透露，在今年5月份，國(guó)內(nèi)微商企業(yè)幾乎都經(jīng)歷了銷(xiāo)售額的斷崖式下降，思埠也不例外。他坦承，思埠在那一時(shí)期的銷(xiāo)售額下降了30%左右，堪稱“黑色五月”。吳召國(guó)將“黑色五月”的原因歸結(jié)為市場(chǎng)飽和以及當(dāng)時(shí)媒體鋪天蓋地的負(fù)面報(bào)道。他表示，思埠很快采取了針對(duì)性的措施，提高動(dòng)銷(xiāo)率，例如，推出一些免費(fèi)的美容小儀器（比如蒸臉器）、產(chǎn)品試用裝、防曬衣等。目前思埠業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步回升狀態(tài)。可見(jiàn)，拓展線下店，在一定程度上也是緩解業(yè)務(wù)下降的一個(gè)探索途徑。吳召國(guó)表示，微商走向線下是必須。“任何一個(gè)商業(yè)模式的本質(zhì)都是要把產(chǎn)品銷(xiāo)售給消費(fèi)者，微商脫離了這一本質(zhì)，只是一級(jí)一級(jí)往下囤貨，這種模式可以持續(xù)一段時(shí)間輝煌，但要長(zhǎng)久下去，必須落地，否則只能節(jié)節(jié)敗退。”而據(jù)了解，開(kāi)始鋪線下渠道的微商不止思埠一家。魔麗彩、三草兩木等化妝品微商品牌也在紛紛通過(guò)不同的方式走向線下。其中，魔麗彩旗下撕拉式唇彩已正式進(jìn)駐7-11、惠之林、廣客隆等連鎖便利店，而三草兩木則在今年5月份啟動(dòng)了線下加盟商的招募，其稱，今年預(yù)計(jì)要開(kāi)約100家線下店。資料顯示，思埠成立于2014年3月份，主營(yíng)化妝品。報(bào)道顯示，思埠在2014年不到一年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了10億元左右的營(yíng)業(yè)額。今年春節(jié)，思埠更是高調(diào)拿下央視春晚倒計(jì)時(shí)廣告，引發(fā)熱議。今年1月初，思埠集團(tuán)宣布入股幸美股份，斥資7782萬(wàn)元，持有幸美股份49%股份，成為幸美股份最大股東。

8月3日消息，據(jù)獲悉，二手車(chē)電商平臺(tái)人人車(chē)獲得來(lái)自騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬(wàn)美元C輪融資。人人車(chē)方面透露，包括雷軍旗下順為資本在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投，華興擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。知情人士透露，本輪融資其實(shí)早在4月底已經(jīng)完成，當(dāng)時(shí)人人車(chē)單月成交剛剛突破1000輛。據(jù)了解，人人車(chē)成立于2014年4月，此前已經(jīng)獲得過(guò)兩輪投資，投資方包括紅點(diǎn)投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車(chē)估值將超過(guò)5億美元。此輪是騰訊在二手車(chē)電商行業(yè)目前最大一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車(chē)的C2C商業(yè)模式可以描述為“互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車(chē)交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來(lái)也會(huì)整合資源，建立更為便捷、高性價(jià)比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣(mài)車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)都無(wú)憂?！叭巳塑?chē)與騰訊在汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補(bǔ)，對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布?！睒I(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)你紙抽，相比純財(cái)務(wù)投資，騰訊旗下的社交體系，有助于人人車(chē)服務(wù)口碑進(jìn)有效傳播，這或許是其引入本輪投資的主要原因。資料顯示，人人車(chē)作為二手車(chē)C2C交易平臺(tái)，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個(gè)城市，在售個(gè)人車(chē)源15000輛，7月份成交超過(guò)3000輛，成交均價(jià)10萬(wàn)元。人人車(chē)方面預(yù)計(jì)，2015年底其單月成交可達(dá)10000輛，不排除近期就會(huì)展開(kāi)下一輪巨額融資的可能。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年全年二手車(chē)交易700萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)1000萬(wàn)輛。面對(duì)飛速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，傳統(tǒng)二手車(chē)交易非常低效，而且不透明，普通消費(fèi)者的權(quán)益無(wú)法得到保障。相比傳統(tǒng)觀二手車(chē)交易，人人車(chē)所采取的C2C模式有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）直接對(duì)接車(chē)主和個(gè)人買(mǎi)家，砍掉中間環(huán)節(jié)；2）專業(yè)評(píng)估師上門(mén)檢測(cè)，確保信息透明，排除事故車(chē)；3）為買(mǎi)家提供14天無(wú)理由退車(chē)和1年質(zhì)保，解決售后之憂。近期，二手車(chē)在線交易市場(chǎng)日漸火爆。美國(guó)二手車(chē)C2C交易網(wǎng)站Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。在國(guó)內(nèi)，二手車(chē)電商由于與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，成為資本追逐的熱點(diǎn)，車(chē)易拍、優(yōu)信拍、趕集網(wǎng)、人人車(chē)、好車(chē)無(wú)憂等多個(gè)二手車(chē)電商交易平臺(tái)迅速崛起。不僅如此，以上汽集團(tuán)和平安集團(tuán)為代表的整車(chē)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)借助固有的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)力二手車(chē)，并試圖打通整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，二手車(chē)電商的側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了分化，無(wú)論是O2O模式、線下拍賣(mài)模式，還是C2B、B2C模式，部分二手車(chē)電商平臺(tái)在每一輪融資之后，都會(huì)講出新的故事。此前在獲得B輪融資時(shí)，李建曾坦言人人車(chē)的二手車(chē)C2C虛擬寄售模式是九死一生。此前走訪人人車(chē)時(shí)，對(duì)方介紹指出二手車(chē)在線交易的難點(diǎn)：一方面，二手車(chē)屬非標(biāo)品，撮合買(mǎi)賣(mài)雙方個(gè)性化需求難度很大。另一方面，買(mǎi)賣(mài)雙方需求對(duì)立——車(chē)主的訴求是快速成交高價(jià)售賣(mài)，而買(mǎi)家需要再三衡量、追逐性價(jià)比。此外，國(guó)內(nèi)二手車(chē)魚(yú)龍混雜，事故車(chē)、“泡水”車(chē)、法律糾紛車(chē)層出不窮昂，買(mǎi)家望而卻步。對(duì)此，李健的判斷是，即使困難重重，但C2C模式連接了車(chē)主和買(mǎi)家，他們是二手車(chē)價(jià)值鏈中最有價(jià)值的部分。平臺(tái)能接觸到兩端的用戶，也更容易形成口碑。據(jù)了解，人人車(chē)還計(jì)劃把業(yè)務(wù)做重，采用真正的O2O模式更好地服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)。目前，人人車(chē)已經(jīng)在北京地區(qū)嘗試開(kāi)設(shè)實(shí)體服務(wù)站，針對(duì)買(mǎi)車(chē)用戶推出的VIP服務(wù)，比如檢測(cè)、洗車(chē)、以及成交后一些買(mǎi)家要求的整備服務(wù)等。而未來(lái)如若將線下服務(wù)持續(xù)做重，并擴(kuò)大規(guī)模，勢(shì)必將有更多的資金注入。

7月30日消息，剛剛被曝出計(jì)劃撤出華潤(rùn)萬(wàn)家等商超渠道的洗護(hù)品牌威露士，正在瞄準(zhǔn)新興的微商市場(chǎng)，且正在嘗試“全員開(kāi)店”模式。在近期的新聞報(bào)道中，威露士?jī)?nèi)部人士透露，威露士正在拓展微商渠道，“威露士之家近期已經(jīng)成立，全國(guó)將有上萬(wàn)家微小店開(kāi)始售賣(mài)威露士的產(chǎn)品?！逼浞Q，威露士布局微商，意在年輕群體中進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)。而據(jù)了解，該人士提到的“微小店”是指微信第三方服務(wù)商有贊旗下的分銷(xiāo)工具“有贊微小店”。據(jù)悉，威露士此前已經(jīng)開(kāi)通了有贊微商城，同時(shí)入駐了有贊微小店，嘗試全民分銷(xiāo)。目前，在有贊微小店分銷(xiāo)市場(chǎng)上，威露士共有60余款產(chǎn)品上架，供分銷(xiāo)員挑選。值得注意的是，威露士還加入了有贊的“全員開(kāi)店”項(xiàng)目。這一項(xiàng)目是有贊專門(mén)為大型企業(yè)開(kāi)發(fā)的員工開(kāi)店系統(tǒng)，以員工為切入點(diǎn)，通過(guò)社交渠道完成商品的傳播和交易。據(jù)獲得的一份“威露士合伙人”招募資料上顯示，加入其“合伙人”（即微商分銷(xiāo)人員）的用戶，可以獲得威露士新品全年免費(fèi)體驗(yàn)權(quán)、免費(fèi)擁有微小店、分銷(xiāo)威露士產(chǎn)品的權(quán)益。其中，微小店店主的每筆成交利潤(rùn)在10%~40%左右。微小店產(chǎn)生的所有物流配送、售后服務(wù)由威露士官方負(fù)責(zé)。根據(jù)這份資料，威露士首批招募的合伙人數(shù)量在1000人以內(nèi)。知情人士透露，威露士對(duì)于有贊渠道頗為重視。在有贊此前舉辦的“全員開(kāi)店總裁研討班”中，就有威露士的負(fù)責(zé)人參與。近期有贊廣州商盟的活動(dòng)上，威露士的微商城負(fù)責(zé)人也做了相關(guān)的業(yè)務(wù)分享。作為使用頻率較高的日化類(lèi)目，威露士對(duì)于微商渠道的選擇不無(wú)道理。在其之前，同樣類(lèi)目的安利早已經(jīng)通過(guò)直銷(xiāo)模式將“社交式銷(xiāo)售”做到極致。全員開(kāi)店模式與直銷(xiāo)有相似之處，同時(shí)摒棄了一些更復(fù)雜、容易引起爭(zhēng)議的形式（例如高門(mén)檻、囤貨、層級(jí)利益分配），對(duì)于威露士來(lái)說(shuō)，嘗試成本并不高。實(shí)際上，在微商之前，威露士已經(jīng)有不錯(cuò)的電商嘗試經(jīng)歷。某網(wǎng)曾發(fā)布的2014年11月份天貓洗護(hù)熱銷(xiāo)排名中，威露士排在第一位；今年6月洗衣液淘寶全網(wǎng)銷(xiāo)售額和銷(xiāo)量TOP10品牌中，威露士位也排在第一。

7月29日消息，據(jù)最新獲悉，e代駕通過(guò)與貴州茅臺(tái)酒股份有限公司全國(guó)唯一授權(quán)的黃瓷瓶茅臺(tái)酒總經(jīng)銷(xiāo)——貴州省特需商品供應(yīng)股份有限公司將近兩個(gè)月洽談，正式開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，此舉意味著，未來(lái)消費(fèi)者可以通過(guò)e代駕移動(dòng)客戶端購(gòu)買(mǎi)茅臺(tái)酒，在暢飲之后則選擇e代駕出行，從而避免酒駕。實(shí)際上，e代駕方面介紹，目前和茅臺(tái)的合作方案是，消費(fèi)者在黃瓷瓶茅臺(tái)的專屬渠道購(gòu)買(mǎi)茅臺(tái)，可以獲得免費(fèi)體驗(yàn)e代駕的機(jī)會(huì)。盡管對(duì)于雙方合作細(xì)節(jié)如何展開(kāi)并未有太多描述。但在展望上，雙方高管一致認(rèn)為，傳統(tǒng)酒業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)新和效率提升上有更多作為?；ヂ?lián)網(wǎng)代駕和傳統(tǒng)酒類(lèi)企業(yè)的合作，則為O2O服務(wù)的閉環(huán)、移動(dòng)服務(wù)體系的完善、線下線上的無(wú)縫融合提供助力。據(jù)了解，截止目前，e代駕已經(jīng)和平安保險(xiǎn)，中石油、茅臺(tái)等眾多傳統(tǒng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作。e代駕方面指出，未來(lái)，雙方將有更多的合作空間，比如，在大數(shù)據(jù)的整合下，雙方的數(shù)據(jù)對(duì)接，數(shù)據(jù)挖掘帶來(lái)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)和升級(jí)服務(wù)等。值得注意的是，滴滴快的旗下的代駕業(yè)務(wù)昨日正式上線。對(duì)此，e代駕副總裁柳柳表示，代駕行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入到了拼服務(wù)滿足客戶更多需求的新階段。幾乎與滴滴宣布上線代駕業(yè)務(wù)同時(shí)，e代駕宣布在全國(guó)推行“8.08”快計(jì)劃。據(jù)介紹，8.08快計(jì)劃，即每晚20點(diǎn)至22點(diǎn)，代駕司機(jī)8分08秒無(wú)法抵達(dá)用戶指定位置，用戶即可享受免起步價(jià)的優(yōu)惠。數(shù)據(jù)顯示，目前在全國(guó)近200個(gè)城市擁有15萬(wàn)名司機(jī)，日訂單峰值達(dá)20萬(wàn)。

7月29日消息，據(jù)最新獲悉，中國(guó)郵政旗下“國(guó)際e郵寶”今天宣布正式開(kāi)通挪威專線，把跨境空郵產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展至第十個(gè)國(guó)家。國(guó)際e郵寶方面稱，新挪威線路提供收寄、出口封發(fā)、進(jìn)口接收和投遞等實(shí)時(shí)跟蹤查詢信息。用戶可以通過(guò)EMS網(wǎng)站、挪威郵政網(wǎng)站或撥打11183客服專線查看郵件跟蹤信息。但目前為止，國(guó)際e郵寶挪威線暫不提供郵件的丟失、延誤、損毀補(bǔ)償，及查驗(yàn)等附加服務(wù)。而對(duì)于無(wú)法投遞或收件人拒收的郵件，國(guó)際e郵寶挪威線將提供集中退回服務(wù)。據(jù)了解，國(guó)際e郵寶是中國(guó)郵政為適應(yīng)國(guó)際電子商務(wù)寄遞市場(chǎng)的需要，推出的一款針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品。在此前，國(guó)際e郵寶已經(jīng)開(kāi)通了美國(guó)、澳大利亞、俄羅斯、應(yīng)該、巴西等9條空郵產(chǎn)品線路。

7月27日消息，來(lái)自阿里巴巴的內(nèi)部消息證實(shí)，阿里巴巴董事會(huì)副主席蔡崇信將任口碑網(wǎng)董事局主席，螞蟻金服支付事業(yè)群總裁樊治銘任口碑副董事長(zhǎng)。不久前，阿里巴巴旗下的O2O本地生活服務(wù)品牌口碑網(wǎng)突然宣布“復(fù)活”。阿里集團(tuán)及螞蟻金服將合資成立一家本地生活服務(wù)平臺(tái)公司，合資公司名為“口碑”，雙方各自注資30億元，占股50%，螞蟻金服支付事業(yè)群產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理范馳任口碑網(wǎng)的CEO，負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)管理。據(jù)介紹，阿里與螞蟻金服后續(xù)還會(huì)加大對(duì)口碑公司的投資額度，集合阿里與螞蟻金服兩方資源，從餐飲等服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)拓線下市場(chǎng)。另外，螞蟻金服在線下的商超、醫(yī)療、售貨機(jī)等行業(yè)的商戶與團(tuán)隊(duì)，也將逐步整合至新的口碑平臺(tái)。

據(jù)多家媒體報(bào)道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過(guò)短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的航空貨運(yùn)公司。中國(guó)最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營(yíng)快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國(guó)航空公司采購(gòu)的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長(zhǎng)的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動(dòng)下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計(jì)劃在中國(guó)中部建立一個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，從而向“中國(guó)的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對(duì)本報(bào)記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報(bào)記者所掌握的非官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來(lái)，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計(jì)劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號(hào)，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個(gè)LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過(guò)目前順豐航空757-200F最大15個(gè)LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國(guó)UPS開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國(guó)聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購(gòu)最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長(zhǎng)767系列機(jī)型的運(yùn)營(yíng)周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示：“目前中國(guó)的國(guó)有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長(zhǎng)航線，而且一旦貨運(yùn)市場(chǎng)不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對(duì)于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長(zhǎng)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該比較合理。”隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來(lái)的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場(chǎng)之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對(duì)于這一購(gòu)機(jī)大單并沒(méi)有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國(guó)民航發(fā)展論壇上公開(kāi)講話時(shí)透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國(guó)最大的三家國(guó)有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競(jìng)爭(zhēng)。而中國(guó)郵政集團(tuán)旗下的中國(guó)郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國(guó)內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個(gè)如同聯(lián)邦快遞在美國(guó)孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)?！爸袊?guó)快遞一個(gè)明顯趨勢(shì)就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開(kāi)發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個(gè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。因此順豐希望可以在中國(guó)的中部地區(qū)建立一個(gè)專門(mén)的貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，目標(biāo)是“可以在兩個(gè)小時(shí)覆蓋占全國(guó)80%GDP的城市”，除此之外，這個(gè)點(diǎn)還可以作為全國(guó)性的口岸服務(wù)于順豐在中國(guó)港澳臺(tái)以及馬來(lái)西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國(guó)家。在李勝看來(lái)，目前貨機(jī)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)還存在著機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)方面過(guò)于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個(gè)專門(mén)的貨運(yùn)樞紐開(kāi)始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過(guò)程中，一旦這個(gè)樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個(gè)完善的全國(guó)性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)覆蓋主要市場(chǎng)。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)83萬(wàn)噸，幾乎占到整個(gè)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)54個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。正是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化促使順豐開(kāi)始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國(guó)家的快遞物流體系相比，中國(guó)快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對(duì)標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞占據(jù)超過(guò)40%市場(chǎng)份額，機(jī)隊(duì)規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

對(duì)接供應(yīng)商和零售商的旅游B2B平臺(tái)今夏再掀補(bǔ)貼大戰(zhàn)。然而這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)多少有點(diǎn)變味，很多旅游B2B平臺(tái)都還沒(méi)有清晰的盈利模式，開(kāi)打補(bǔ)貼大戰(zhàn)更多是為了先期搶占市場(chǎng)，有些旅游B2B平臺(tái)甚至是被動(dòng)開(kāi)戰(zhàn)，這種不考慮盈利一味燒錢(qián)的行為漸顯負(fù)面效應(yīng)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)再起旅游B2B平臺(tái)今夏再掀補(bǔ)貼大戰(zhàn)，多家旅游B2B平臺(tái)通過(guò)立減、返券、積分、返服務(wù)費(fèi)等多種形式吸引零售商進(jìn)駐。北京商報(bào)記者了解到，旅游分銷(xiāo)平臺(tái)51Book目前以返券形式補(bǔ)貼用戶，每單補(bǔ)貼額度高達(dá)900多元起，用戶首次在平臺(tái)注冊(cè)還可獲得3000元返券，簽到一次則獲得20元補(bǔ)貼；四川八爪魚(yú)在線旅游亦推出“全場(chǎng)立減5%，特賣(mài)板塊再降1%”的活動(dòng)，即若某款1000元的產(chǎn)品立減5%，買(mǎi)方僅需支付950元，若買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)20個(gè)這樣的產(chǎn)品，即優(yōu)惠1000元。事實(shí)上，各大旅游B2B平臺(tái)給出5%以上的補(bǔ)貼額度幾乎成為常態(tài)，有些平臺(tái)補(bǔ)貼額度高達(dá)13%。據(jù)了解，如今風(fēng)生水起的旅游B2B平臺(tái)最早2007年便開(kāi)始出現(xiàn)，2013年開(kāi)始旅游B2B創(chuàng)業(yè)逐漸火熱，去年更是達(dá)到一個(gè)高潮。有業(yè)內(nèi)人士解釋，旅游B2B平臺(tái)是在散客化和互聯(lián)網(wǎng)化的背景下產(chǎn)生的，旅游行業(yè)需要匯聚行業(yè)信息的平臺(tái)，并為甲乙雙方提供交易擔(dān)保，提供管理等增值服務(wù)，因此，B2B成為創(chuàng)業(yè)者和投資人的“阿里巴巴造夢(mèng)廠”，一批旅游B2B企業(yè)崛起，投資者也不斷撒錢(qián)進(jìn)入。在被市場(chǎng)看好的情況下，出現(xiàn)了一批旅游B2B的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，大型傳統(tǒng)旅行社旗下也設(shè)立B2B企業(yè)，如眾信旗下有聯(lián)合旅游、攜程則投資華遠(yuǎn)國(guó)旅謀局出境游B2B等，OTA也不斷進(jìn)駐此領(lǐng)域。資本推波助瀾行業(yè)火熱，競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平臺(tái)剛起步就開(kāi)始搶市場(chǎng)，那么和如今火熱的打車(chē)軟件、送餐O2O一樣，給出誘人補(bǔ)貼就成為最簡(jiǎn)單、有效的方式。當(dāng)然，有人補(bǔ)貼，自然有人出錢(qián)。旅游百事通總經(jīng)理張力分析，平臺(tái)推出的補(bǔ)貼優(yōu)惠，資金來(lái)源主要有兩種方式，一是平臺(tái)自己貼錢(qián)；二是平臺(tái)和供應(yīng)商分?jǐn)傔@筆費(fèi)用。亦有業(yè)內(nèi)人士分析，其實(shí)說(shuō)到底依然是平臺(tái)背后的資本在買(mǎi)單。旅游B2B概念的火熱也吸引著資本的進(jìn)入，不少平臺(tái)均獲得了大筆投資。不久前，出境旅游B2B平臺(tái)力行網(wǎng)獲得紫輝創(chuàng)投千萬(wàn)級(jí)投資；在線酒店B2B交易平臺(tái)蜘蛛旅行網(wǎng)獲得億元A輪融資；而更早之前，芝麻游、票管家等一眾B2B平臺(tái)獲得千萬(wàn)元融資……燒錢(qián)已現(xiàn)負(fù)面效應(yīng)盡管旅游B2B平臺(tái)希望通過(guò)大肆燒錢(qián)搶得先機(jī)，但是過(guò)于瘋狂的行業(yè)補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)顯現(xiàn)負(fù)面效應(yīng)。業(yè)內(nèi)分析，對(duì)于零售商來(lái)說(shuō)，返現(xiàn)等補(bǔ)貼有很大的吸引力，天性逐利的用戶可以游走在各大B2B平臺(tái)，誰(shuí)補(bǔ)貼高就去哪個(gè)平臺(tái)。張力分析，旅游B2B一旦取消補(bǔ)貼，零售商便不再進(jìn)駐平臺(tái)，用戶的黏合度將失效。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員薛勝文也指出，當(dāng)前旅游B2B平臺(tái)尚未建立完善的交易擔(dān)保系統(tǒng)，安全系數(shù)相對(duì)較低。正如加大補(bǔ)貼力度的邏輯，零售商看中的是誰(shuí)補(bǔ)貼得多，燒錢(qián)式的補(bǔ)貼并不能夠持久，用此種方式聚攏的用戶也沒(méi)有忠誠(chéng)度。此外，一位在專注于出境游的地方旅行社工作的業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)際上，對(duì)于有資源對(duì)接以及優(yōu)良合作的零售商來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼只是一場(chǎng)文字游戲，“能直接在供應(yīng)商手中拿到資源，就不會(huì)去平臺(tái)”。而對(duì)于供應(yīng)商而言，B2B平臺(tái)的大肆補(bǔ)貼也讓他們非常被動(dòng)，因?yàn)楣?yīng)商產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本身激烈，而B(niǎo)2B平臺(tái)高額的補(bǔ)貼把大量零售商吸引到平臺(tái)上，使得供應(yīng)商不得不進(jìn)駐平臺(tái)?！斑@就形成了吸引零售商、綁架供應(yīng)商的現(xiàn)象。”張力解釋，還有部分B2B平臺(tái)本身也不愿燒錢(qián)，但別人都在燒，自己也只能跟著燒，否則用戶就會(huì)大量流失。“因此一些原本并不愿加入補(bǔ)貼大戰(zhàn)的B2B平臺(tái)也不得不展開(kāi)補(bǔ)貼，甚至提高補(bǔ)貼力度?！辫b于上述情況，不少業(yè)內(nèi)人士感嘆，旅游B2B平臺(tái)的發(fā)展已經(jīng)變味，不考慮盈利僅考慮搶市場(chǎng)并無(wú)多大意義。薛勝文也表示，旅游B2B的盈利模式相對(duì)單一，目前只有收取傭金、廣告費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)等方式，抗風(fēng)險(xiǎn)性不強(qiáng)。張力認(rèn)為，“做B2B的需要想明白‘買(mǎi)方和賣(mài)方為什么要到這個(gè)平臺(tái)上來(lái)’，如果不回答這個(gè)問(wèn)題，B2B是沒(méi)有前途的”。他同時(shí)表示，現(xiàn)金流充裕、毛利率低是旅游行業(yè)的兩大特點(diǎn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)盈利模式的B2B，會(huì)利用平臺(tái)沉淀的資金另做他用，但是如果進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資，平臺(tái)的資金鏈一旦斷裂，供應(yīng)商便出現(xiàn)危機(jī)。

7月21日晚上，在可容納八萬(wàn)人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬(wàn)多名球迷，為的是看一場(chǎng)德國(guó)拜仁慕尼黑球隊(duì)與意大利國(guó)際米蘭球隊(duì)專門(mén)為中國(guó)球迷踢的友誼賽。整個(gè)球場(chǎng)，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買(mǎi)的。與以往死忠球迷飄洋過(guò)海從德國(guó)買(mǎi)進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國(guó)球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國(guó)的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂(lè)部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來(lái)，共有375萬(wàn)次訪問(wèn)量，收到7300個(gè)訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個(gè)物流方案的解決，都是德國(guó)郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個(gè)電商項(xiàng)目的試點(diǎn)。”DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋道，DHL將拜仁項(xiàng)目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項(xiàng)目嘗試。這一經(jīng)驗(yàn)將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗(yàn)，并開(kāi)始拓展對(duì)話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門(mén)，開(kāi)始涉足這塊增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí)首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時(shí)成為跨境貿(mào)易市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國(guó)以外建立的首個(gè)俱樂(lè)部線上旗艦店，受球隊(duì)夏季巡回賽的影響，拜仁中國(guó)官方線上旗艦店點(diǎn)擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺(tái)天貓國(guó)際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場(chǎng)球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門(mén)不僅僅提供了國(guó)內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開(kāi)設(shè)網(wǎng)店、平臺(tái)銷(xiāo)售、手機(jī)市場(chǎng)與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過(guò)企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)整合、多地點(diǎn)庫(kù)存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實(shí)上，以拜仁慕尼黑俱樂(lè)部項(xiàng)目作為試點(diǎn)，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開(kāi)始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計(jì)劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國(guó)制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國(guó)電商市場(chǎng)在2015年前5個(gè)月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個(gè)省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績(jī)?！蓖旭R斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個(gè)運(yùn)營(yíng)中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對(duì)貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)?！睉?zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門(mén)。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門(mén)，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過(guò)，注意到全球電子商務(wù)交易市場(chǎng)的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國(guó)際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時(shí)還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個(gè)處理中心，11個(gè)銷(xiāo)售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個(gè)新業(yè)務(wù)部門(mén)，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來(lái)最為倚重的增長(zhǎng)來(lái)源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長(zhǎng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，區(qū)域推動(dòng)作用很明顯。美國(guó)和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過(guò)10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁。不過(guò)，盡管DHL等國(guó)際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?chǎng)，記者從部分跨境電商獲得反饋意見(jiàn)是，其定價(jià)仍然是比較高，令不少跨境電商對(duì)其服務(wù)卻步。對(duì)此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價(jià)格取勝，而是會(huì)精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對(duì)方，另外其運(yùn)價(jià)體系也會(huì)做優(yōu)化處理，將會(huì)盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國(guó)郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價(jià)格上要優(yōu)惠得多。

7月23日消息，58同城并購(gòu)中華英才網(wǎng)后，時(shí)隔兩個(gè)月終于公開(kāi)發(fā)聲，58同城CEO姚勁波表示，預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)將投入不少于10億元人民幣支持中華英才網(wǎng)發(fā)展，主要用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)及市場(chǎng)推廣。據(jù)介紹，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，58同城會(huì)將現(xiàn)有部分產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)調(diào)入中華英才網(wǎng)，發(fā)力產(chǎn)品、校園、銷(xiāo)售三方面，在產(chǎn)品技術(shù)等底層進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)校園招聘，提升在移動(dòng)端的服務(wù)體驗(yàn)；在市場(chǎng)推廣方面，中華英才網(wǎng)將進(jìn)行大規(guī)模戶外廣告投放、電視節(jié)目冠名（比如《非你莫屬》）、影視劇植入（比如《翻譯官》）等，加強(qiáng)品牌知名度。同時(shí)，中華英才網(wǎng)還將在用戶端和企業(yè)端進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，提升服務(wù)和體驗(yàn)，包括改版用戶端的產(chǎn)品頁(yè)面、建立微招聘平臺(tái)、個(gè)人中心等，以及在企業(yè)端建立中高端人才庫(kù)、HR培訓(xùn)體系、校園PRO業(yè)務(wù)等。1997年成立的中華英才網(wǎng)已經(jīng)三易其主：從2005年4月到2008年，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商MonsterWorldwide通過(guò)三次交易完成了對(duì)中華英才網(wǎng)的全資收購(gòu)；2013年2月，全球網(wǎng)絡(luò)招聘機(jī)構(gòu)愛(ài)爾蘭尚龍集團(tuán)（Saongroup）宣布，其在華品牌Myjob已收購(gòu)中華英才網(wǎng)90%的股權(quán)，交易完成后，MonsterWorldwide仍保留中華英才網(wǎng)10%股權(quán)；今年5月8日，58同城宣布并購(gòu)中華英才網(wǎng)，交易金額未披露，中華英才網(wǎng)原母公司愛(ài)爾蘭尚龍集團(tuán)將退出其在華業(yè)務(wù)，并將全權(quán)負(fù)責(zé)與員工相關(guān)的后續(xù)事宜。姚勁波今日表示，自己的第一份工作是通過(guò)中華英才網(wǎng)找到的，這樣的經(jīng)歷對(duì)自己影響很大，因此多年來(lái)一直關(guān)注著中華英才網(wǎng)。對(duì)于其近年來(lái)發(fā)展不佳的狀況，姚勁波直言，這實(shí)際上是給了58同城并購(gòu)的機(jī)會(huì)。他指出，中華英才網(wǎng)作為一家純外資持有和管理的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司，員工沒(méi)有持股，本土的團(tuán)隊(duì)也缺乏工作動(dòng)力，“確實(shí)走了很多彎路”。在58并購(gòu)中華英才網(wǎng)的消息公布后，品牌已衰落的中華英才網(wǎng)又陷入了裁員風(fēng)波中，據(jù)鳳凰科技當(dāng)時(shí)了解，中華英才網(wǎng)的BD、客服等團(tuán)隊(duì)均全數(shù)被裁，并且未獲得與58同城的簽約機(jī)會(huì)。從此次姚勁波對(duì)中華英才網(wǎng)原團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)不滿，以及對(duì)其團(tuán)隊(duì)建設(shè)的改造也不難看出，58同城對(duì)中華英才網(wǎng)的并購(gòu)，的確如姚勁波所說(shuō)，是要“糾正錯(cuò)誤”。58同城副總裁、中華英才網(wǎng)總經(jīng)理劉揚(yáng)今日對(duì)此回應(yīng)稱，中華英才網(wǎng)之前的裁員是原母公司愛(ài)爾蘭尚龍集團(tuán)在退出時(shí)進(jìn)行的全體員工解聘，而58同城當(dāng)時(shí)對(duì)所有員工都發(fā)出了簽約邀請(qǐng)，最終有20%的人因?yàn)橛衅渌麢C(jī)會(huì)、不愿接受辛苦加班等原因沒(méi)有簽約。中華英才網(wǎng)副總經(jīng)理王毅透露，原技術(shù)與產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)中90%的人都留了下來(lái)。劉揚(yáng)還表示，目前中華英才網(wǎng)改造的兩個(gè)核心，一為員工的工作心態(tài)，即從原來(lái)外資管理的“半休眠”狀態(tài)轉(zhuǎn)變成根據(jù)工作需要加班等狀態(tài)；同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，包括面對(duì)企業(yè)端，在原有廣告位投放基礎(chǔ)上推出的“按效果付費(fèi)”的招聘模式。她指出，效果付費(fèi)模式從7月開(kāi)始推行，預(yù)計(jì)在明年上半年體現(xiàn)出貢獻(xiàn)收入的效果。姚勁波稱，在并購(gòu)中華英才網(wǎng)兩個(gè)月的時(shí)間里，后者的團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)等已經(jīng)發(fā)生了很大變化，在未來(lái)幾個(gè)月后，中華英才的流量情況和產(chǎn)品模式都會(huì)發(fā)生變化。他更自信表示，三年后中華英才網(wǎng)將重回校園招聘行業(yè)第一的位置。據(jù)他介紹，目前在線招聘中，中華英才網(wǎng)的市場(chǎng)份額為30%以上。在58同城與趕集合并時(shí)，雙方曾明確表示，合并后趕集將側(cè)重運(yùn)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)與招聘業(yè)務(wù)，58同城側(cè)重房產(chǎn)與到家服務(wù)。而58同城在并購(gòu)中華英才網(wǎng)后瞄準(zhǔn)校園與白領(lǐng)的中高端人才招聘的“回歸”，此前就曾被質(zhì)疑過(guò)其在招聘領(lǐng)域“野心昭昭”，并不會(huì)真的將招聘業(yè)務(wù)交由趕集側(cè)重發(fā)展。姚勁波今日表示，58旗下的招聘平臺(tái)，日訪問(wèn)峰值為3億，總簡(jiǎn)歷量達(dá)2億以上，在集團(tuán)業(yè)務(wù)中具有重要的戰(zhàn)略地位。劉揚(yáng)也指出，58與趕集合并后，雙方會(huì)在藍(lán)領(lǐng)招聘方面進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，中華英才網(wǎng)將是獨(dú)立品牌和運(yùn)營(yíng)?？梢?jiàn)，58同城不僅會(huì)繼續(xù)在藍(lán)領(lǐng)招聘上發(fā)力，還計(jì)劃通過(guò)中華英才網(wǎng)在中高端人才招聘上分一杯羹。

7月23日消息，阿里巴巴集團(tuán)宣布全面進(jìn)軍商超領(lǐng)域，在全國(guó)范圍內(nèi)分階段力推旗下天貓超市，其中第一站選定北京，首期向北京地區(qū)消費(fèi)者補(bǔ)貼10億元。天貓超市在北京地區(qū)采用菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，截至7月下旬的數(shù)據(jù)顯示，天貓超市北京區(qū)域的銷(xiāo)售額同比去年增長(zhǎng)達(dá)740%，其中9成交易量來(lái)自無(wú)線端。阿里巴巴中國(guó)零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，天貓超市將借助阿里巴巴完整的電商生態(tài)，整合供應(yīng)鏈、物流、支付、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等綜合優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供服務(wù)。在天貓超市頁(yè)面上，“北京專享”的推廣活動(dòng)已經(jīng)展開(kāi)，每天9點(diǎn)、12點(diǎn)、20點(diǎn)三個(gè)時(shí)段，北京市用戶可以搶收50元專享紅包。阿里官方宣稱，北京的天貓超市用戶在上午11點(diǎn)之前下單，當(dāng)天即可收貨，并且可自主選擇送貨時(shí)間，最晚能派送至當(dāng)天22點(diǎn)。此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近期計(jì)劃在北京周邊啟用一個(gè)天貓超市巨型倉(cāng)庫(kù)。