王珺，每日優(yōu)鮮的關(guān)鍵人物之一。他曾是每日優(yōu)鮮B+輪的投資人，2017年3月加入公司，成為合伙人兼CFO。隨后，他主導(dǎo)了每日優(yōu)鮮C+輪（2.3億美元）、每日優(yōu)鮮便利購(gòu)融資（2億美元）和D輪融資（4.5億美元）三次大筆融資。同時(shí)，從去年3月起（至今年徐正接手），他管理每日優(yōu)鮮華東區(qū)域的業(yè)務(wù)，因此，被稱為“親上戰(zhàn)場(chǎng)的CFO”。而且他用不到半年的時(shí)間，將華東的月度GMV從6000萬(wàn)提升到了4億。Euromonitor的數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)4.93萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)4%,預(yù)計(jì)2019年將增長(zhǎng)至5.13萬(wàn)億。在此市場(chǎng)基礎(chǔ)上，王珺認(rèn)為，線上購(gòu)買生鮮將有萬(wàn)億市場(chǎng)，而每日優(yōu)鮮終局可以達(dá)到3000億的規(guī)模，成為阿里巴巴和京東這樣的超級(jí)平臺(tái)。為此，每日優(yōu)鮮的前置倉(cāng)從1.0版本正在升級(jí)為2.0版本，sku數(shù)增加到倉(cāng)均3000個(gè)以上，面積達(dá)300平米。而3.0版本的前置倉(cāng)將于6月在深圳發(fā)布，主打模塊化、無(wú)人化和智能化。這次王珺成為每日優(yōu)鮮“資金流轉(zhuǎn)正”宣傳的主要發(fā)言人。日前，一起惠受邀到每日優(yōu)鮮前置倉(cāng)北京現(xiàn)代城站參觀，之后的溝通會(huì)上，王珺做了一個(gè)演講，談及以下八方面：1、3萬(wàn)億的服裝市場(chǎng)養(yǎng)出了阿里巴巴，1萬(wàn)億的3C市場(chǎng)養(yǎng)出了京東，而生鮮有個(gè)五萬(wàn)億的巨大市場(chǎng)，因此，做透了同時(shí)可以做出阿里巴巴和京東體量的超級(jí)平臺(tái)。2、2025年生鮮行業(yè)的線上滲透率能到20%左右，擁有萬(wàn)億規(guī)模。而生鮮零售有區(qū)域性，每日優(yōu)鮮認(rèn)為每個(gè)區(qū)域都有可能出現(xiàn)1到2個(gè)玩家。在全國(guó)的基礎(chǔ)上，最大的玩家極有可能拿到40%到50%的份額。3、每日優(yōu)鮮希望用5到7年的時(shí)間，做到3000億的規(guī)模，通過(guò)3000億的銷售額，成為在社區(qū)三公里范圍內(nèi)的下一個(gè)超級(jí)平臺(tái)。4、2.5天是每日優(yōu)鮮的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，高速周轉(zhuǎn)帶來(lái)的低損耗率是每日優(yōu)鮮的核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)超市平均損耗10%，做得好的5%到8%，而每日優(yōu)鮮可以做到1%。5、每日優(yōu)鮮長(zhǎng)期就是20個(gè)點(diǎn)毛利，打通10到15個(gè)點(diǎn)的成本，還有部分利潤(rùn)。用戶（端）永遠(yuǎn)會(huì)便宜10%，“每日優(yōu)鮮會(huì)永遠(yuǎn)平均比超市便宜10%”。6、每日優(yōu)鮮現(xiàn)在大概在所有品類中，水果有將近九成是來(lái)自于產(chǎn)地和工廠，蔬菜大概在五成，肉蛋在七成。7、在2018年的Q4到今年的Q1，每日優(yōu)鮮把開(kāi)始了新一輪大規(guī)模擴(kuò)張，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以客帶客，王珺認(rèn)為這是無(wú)數(shù)次被證明高效的方式。8、支撐每日優(yōu)鮮每年3倍的增長(zhǎng)需要的是標(biāo)準(zhǔn)化，把人簡(jiǎn)單化。以下為王珺部分演講內(nèi)容實(shí)錄（注：小標(biāo)題為后期添加）：我想重點(diǎn)聊聊每日優(yōu)鮮一直在想的終局是什么？3000億一個(gè)超級(jí)平臺(tái)看一下我們是怎么看這個(gè)市場(chǎng)的，整個(gè)中國(guó)的生鮮零售是所有社會(huì)零售行業(yè)中最大的可觸達(dá)市場(chǎng)，規(guī)模一共有五萬(wàn)億。五萬(wàn)億什么概念？大家覺(jué)得服裝行業(yè)養(yǎng)出了一個(gè)阿里巴巴，服裝行業(yè)有多大呢？只有3萬(wàn)億。（大家認(rèn)為）3C行業(yè)養(yǎng)出了京東，3C有多大呢？1萬(wàn)億而已。（生鮮）有個(gè)巨大的市場(chǎng)，做透了同時(shí)可以養(yǎng)出一個(gè)阿里巴巴和京東。為什么到今天還沒(méi)有人去做？還是說(shuō)曾經(jīng)做了的人解決方案不Work？我想肯定是后者。因?yàn)檫^(guò)去在線上買生鮮還沒(méi)有線下方便：你要等一到三天，完全不方便，超市兩到四個(gè)小時(shí)就能夠完成。線上的第一大需求是方便，第二是便宜。過(guò)去在服裝和3C行業(yè)，線上都做到了更便宜更方便。傳統(tǒng)的模式?jīng)]做到，于是生鮮的線上滲透率只有4%到7%。而在最成熟的行業(yè)，我們看到3C、日百、服裝，甚至連寵物都已經(jīng)做到30%以上的線上滲透率。3C行業(yè)42%以上的線上滲透率什么概念？一個(gè)簡(jiǎn)單的比較，今天整個(gè)北京的3C零售70%是線上走的，（大部分）下一代人壓根就不會(huì)去線下買，這就是在成熟行業(yè)（的狀況）。阿里巴巴和京東用他們很好的服務(wù)和品類能力，做出來(lái)線上化的能力。為什么在我們所處的品類里面沒(méi)有做到？（滲透率）少的可憐，才4%？不過(guò)生鮮行業(yè)在過(guò)去幾年通過(guò)所有人的努力，正在快速數(shù)字化。2016年，整個(gè)生鮮零售的線上滲透率只有1%而已，在過(guò)去幾年已經(jīng)快速翻倍了。按慣性走下去，大概在2022年應(yīng)該是12%，2025年到20%。20%線上滲透率的概念就是頭部城市會(huì)過(guò)50%。當(dāng)在五萬(wàn)億的市場(chǎng)上，有12%滲透率的時(shí)候，在線的交易額會(huì)達(dá)到6000億。如果進(jìn)一步突破到線上滲透率20%，是將近1萬(wàn)億的交易額。也就說(shuō)這個(gè)賽道通過(guò)在線化會(huì)養(yǎng)出下一個(gè)阿里巴巴和京東級(jí)別的公司。（在1萬(wàn)億中）多個(gè)模式都會(huì)拿到一個(gè)市場(chǎng)份額。一個(gè)模式里面，最大的玩兒家能拿到多少份額？每日優(yōu)鮮和整個(gè)行業(yè)到今年正式給出了答案——所有人都在追逐前置倉(cāng)模式，因?yàn)檫@就是這個(gè)賽道最優(yōu)解。而在前置倉(cāng)賽道里，每日優(yōu)鮮現(xiàn)在已提前對(duì)終局做出了判斷。我們認(rèn)為這是一個(gè)“winnertakesmost”的市場(chǎng)，它未必是像社交媒體那樣“winnertakesall”。它不像大家想到的一些非常依賴雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的經(jīng)濟(jì)模型，那種基本上一個(gè)玩家到最后了。你看社交媒體供給和需求側(cè)充分匹配的時(shí)候，沒(méi)有第二個(gè)平臺(tái)出來(lái)可能性。大家在（生鮮）這個(gè)市場(chǎng)里面，因?yàn)樾枨髠?cè)是高度本地化的，用戶都是各個(gè)城市來(lái)經(jīng)營(yíng)的，供應(yīng)鏈有一定的本地化屬性，大比例全國(guó)化。它會(huì)享受規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)帶來(lái)的供給側(cè)優(yōu)勢(shì)，但是在區(qū)域未必會(huì)體現(xiàn)的那么明顯。在需求側(cè)，我們覺(jué)得每個(gè)區(qū)域都有可能出現(xiàn)1到2個(gè)玩家，不會(huì)超過(guò)2個(gè)。在全國(guó)的基礎(chǔ)上，最大的玩家極有可能拿到40%到50%的份額?；旧纤幸蕾囈?guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，這個(gè)規(guī)律都適用。這樣下來(lái)，我們覺(jué)得大膽來(lái)想一下，一萬(wàn)億的在線份額，6000億被前置倉(cāng)模式拿走，前置倉(cāng)的領(lǐng)先者再拿掉40%到50%，3000億的銷售額。這就是每日優(yōu)鮮想做的。我們希望用5到7年的時(shí)間，通過(guò)3000億的銷售額，成為在社區(qū)三公里這個(gè)范圍內(nèi)的下一個(gè)超級(jí)平臺(tái)，依托著適合社區(qū)三公里環(huán)境內(nèi)的消費(fèi)品品類，依托著這里面最難做的易損品來(lái)差異化，做出我們和京東、阿里的區(qū)別，成為中國(guó)下一個(gè)超級(jí)平臺(tái)。效率：2.5天完成周轉(zhuǎn)每日優(yōu)鮮有能力通過(guò)算法把倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制到2.5天。每天還只有10%的售罄率，1%的損耗率。然而大概率第二天一早，這些商品都售謦，讓我們的整個(gè)供應(yīng)鏈就變得無(wú)縫連接。第二天早上五點(diǎn)，新一批的補(bǔ)貨又來(lái)了。所以這樣的模型就讓我們能夠，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低損耗，做高效的用戶體驗(yàn)和差異化的供給。這件事也能夠快速?gòu)?fù)制。我們大概現(xiàn)在一年的產(chǎn)能是建立1000個(gè)倉(cāng)，和3萬(wàn)個(gè)以上的線下分布式執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。我們現(xiàn)在大概有1萬(wàn)多個(gè)人，1500個(gè)倉(cāng)，算下來(lái)，到年底，我會(huì)有將近3到4萬(wàn)人。損耗率低是我們這核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)超市平均10%，做得好的5%到8%，我們是1%，原因是什么？因?yàn)閹?kù)存周轉(zhuǎn)兩天多就賣完了?？梢源竽懙卣f(shuō)，貨從產(chǎn)地到每日優(yōu)鮮到客戶：干線運(yùn)輸（兩三天到頭）--庫(kù)存周轉(zhuǎn)（兩天）--用戶買回去放冰箱里（兩到三天），基本上一個(gè)禮拜內(nèi)，客戶吃的所有的東西從產(chǎn)地過(guò)來(lái)的，非常新鮮。而在一個(gè)多級(jí)分銷體系內(nèi)，菜流轉(zhuǎn)到第二級(jí)就已經(jīng)超過(guò)這個(gè)水平，更不要說(shuō)經(jīng)過(guò)本地的零售商，再存一次的周轉(zhuǎn)。比如鮮肉本質(zhì)上是動(dòng)物的尸體，只要離開(kāi)冷凍的環(huán)境，就是在變質(zhì)。像中國(guó)的超市一樣，把鮮肉鋪在一個(gè)恒溫的柜臺(tái)上，現(xiàn)場(chǎng)切給你，晚上切的肉和早上切的肉顏色都不太一樣，這種事情在成熟國(guó)家不會(huì)發(fā)生（如美國(guó)超市禁止賣鮮肉）。每日優(yōu)鮮專門為鮮肉開(kāi)發(fā)一條供應(yīng)鏈，保證商品從半夜屠宰加工--送到前置倉(cāng)--（到倉(cāng)）24小時(shí)賣掉，這樣就足夠新鮮。因?yàn)?4小時(shí)內(nèi)儲(chǔ)存的環(huán)境甚至比你的冰箱還要更穩(wěn)定，溫度還會(huì)更低。所以它是一段價(jià)值創(chuàng)造，我們把這個(gè)叫結(jié)構(gòu)性的運(yùn)營(yíng)成本。毛利：20個(gè)點(diǎn)10-15個(gè)點(diǎn)成本做這件事，運(yùn)營(yíng)一定要花很多錢，我的貨要定成多少毛利來(lái)蓋住它？剛才的這些效能，讓我們運(yùn)營(yíng)成本長(zhǎng)期在10-15個(gè)點(diǎn)，中國(guó)的傳統(tǒng)超市做生鮮，毛利率大概30個(gè)點(diǎn)起。這就是我們的效率。超市要三十個(gè)點(diǎn)的毛利，打通30個(gè)點(diǎn)的成本，每日優(yōu)鮮長(zhǎng)期就是20個(gè)點(diǎn)毛利，打通10到15個(gè)點(diǎn)的成本，同時(shí)我們還有利潤(rùn)。用戶（端）永遠(yuǎn)會(huì)便宜10%，這是為什么我們剛才能夠說(shuō)出每日優(yōu)鮮會(huì)永遠(yuǎn)平均比超市便宜10%。接下來(lái)是來(lái)自于采購(gòu)端的效率創(chuàng)造。大規(guī)模的直采是我們的核心供應(yīng)鏈特色，我們現(xiàn)在大概在所有品類中，水果有將近九成是來(lái)自于產(chǎn)地和工廠，蔬菜這個(gè)值大概在五成，肉蛋在七成。第一點(diǎn)是我們有懂產(chǎn)品的300多買手；第二點(diǎn)是我們用系統(tǒng)接管。我們?cè)谙?，有高效的供給側(cè)，這么好的訂單形態(tài)，那應(yīng)該飛速去搶奪市場(chǎng)份額才對(duì)，所以在去年的Q4到今年的Q1，每日優(yōu)鮮把我們?nèi)珖?guó)區(qū)域化的經(jīng)營(yíng)效率提上來(lái)之后，堅(jiān)決開(kāi)始了新一輪大規(guī)模擴(kuò)張，主要來(lái)源于社交，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是以客帶客，這是無(wú)數(shù)次被證明高效的方式。此外每日優(yōu)鮮還有個(gè)創(chuàng)新就是會(huì)員制。每日優(yōu)鮮做會(huì)員制起源于2017年年初，到2018年底形成了頂峰。買過(guò)每日優(yōu)鮮的會(huì)員卡，黏性就會(huì)高，我們會(huì)賣得很便宜，是個(gè)心智的占領(lǐng)，它有一種被打了標(biāo)簽的感覺(jué)。商品：買菜到全品類今天買菜概念很熱，大家都叫什么什么買菜，是不是每日優(yōu)鮮應(yīng)該也賣菜？我想說(shuō)的，只做買菜是行不通的。如果哪個(gè)超市跟你說(shuō)我只賣菜，朋友們，毛利率至少35%，這就是本質(zhì)。因?yàn)槟阒辉谀腔ㄒ话氲腻X，人家就得多吃你一倍的毛利。大賣場(chǎng)說(shuō)你來(lái)我這買個(gè)菜，順便也買買水果、牙膏、鍋碗瓢盆，順便隔壁還買本書，或者買點(diǎn)日百，毛利率（可能）20個(gè)點(diǎn)，這就是大賣場(chǎng)的打法，就是水果店+菜市場(chǎng)+便利店+超市。有的生鮮電商40塊錢的客單價(jià)，想要學(xué)我們做一單到家，怎么辦？讓老百姓花35個(gè)點(diǎn)的毛利率買菜，憑什么35個(gè)點(diǎn)毛利率？我覺(jué)得35個(gè)點(diǎn)毛利率，就應(yīng)該被那些體驗(yàn)無(wú)比時(shí)尚的精品店去賺。我們要做的就是全品類經(jīng)營(yíng)，超市是不是已經(jīng)是個(gè)終極業(yè)態(tài)了？可能也未必，我們現(xiàn)在看到的超市品類，無(wú)非就是水果加食材，再加一些日百、快消，為什么沒(méi)有服務(wù)？超市是三公里生活半徑內(nèi)，最主體的流量聚集業(yè)態(tài)，就應(yīng)該同時(shí)疊加上大量的服務(wù)形態(tài)，咖啡、餐食這些都應(yīng)該有，所以我們所提供的解決方案是前置倉(cāng)未來(lái)還會(huì)有新的分區(qū)。組織：每日優(yōu)鮮如何建立一萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)培訓(xùn)在中國(guó)的傳統(tǒng)零售行業(yè)被當(dāng)成了核心能力，（很多人）認(rèn)為培養(yǎng)出一個(gè)成熟的店長(zhǎng)再去復(fù)制是最大的賣點(diǎn)。在每日優(yōu)鮮的眼里，我們覺(jué)得這可能不是最大的賣點(diǎn)，或者是大概率不是，為什么？因?yàn)榕嘤?xùn)代表著這個(gè)事情復(fù)雜，當(dāng)一個(gè)生意，我們希望每年3倍以上的增長(zhǎng)，培訓(xùn)是根本跟不上的。每日優(yōu)鮮采取的解決方案是，讓人變得簡(jiǎn)單。這跟美國(guó)的連鎖管理是一個(gè)邏輯——傻瓜式操作。我們希望所有復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)決策站長(zhǎng)都不需要參與，比如流量、采購(gòu)、貨品庫(kù)存、銷售管理，在分布式的節(jié)點(diǎn)上，他們就是庫(kù)管、配送現(xiàn)場(chǎng)管理，再帶一些客服的職能，非常簡(jiǎn)單、易復(fù)制，這樣我們就有機(jī)會(huì)快速建立一萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn)（前置倉(cāng)）。比如說(shuō)在分布式經(jīng)營(yíng)節(jié)點(diǎn)上有一件事特別容易管，配送站。四通一達(dá)管理的站點(diǎn)規(guī)模是大概十萬(wàn)級(jí)。中國(guó)傳統(tǒng)的現(xiàn)代零售門店的管理，直營(yíng)上限大概是多少呢？千級(jí)。擁有1萬(wàn)家店的KFC就是建立在標(biāo)準(zhǔn)化流程的基礎(chǔ)上。我們希望在短期內(nèi)建立超過(guò)一萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn)，就一定不能遵循傳統(tǒng)的管理模式。在這個(gè)事情上，我們選擇了“allin技術(shù)”。每日優(yōu)鮮1700個(gè)總部員工，其中40%是工程師，這個(gè)比例基本上已經(jīng)接近亞馬遜。亞馬遜當(dāng)年相對(duì)沃爾瑪?shù)膭?chuàng)新，也是來(lái)自于大規(guī)模技術(shù)投入。當(dāng)然他那個(gè)年代可能還沒(méi)有這么復(fù)雜的大數(shù)據(jù)，用的是美式的傳統(tǒng)的DatabaseMarketing和回歸統(tǒng)計(jì)來(lái)管理，算法給了我們更快彎道超車的可能性。

京東大數(shù)據(jù)研究院日前發(fā)布《2019“一帶一路”跨境電商消費(fèi)報(bào)告》顯示，通過(guò)跨境電商，中國(guó)商品銷往了俄羅斯、以色列、韓國(guó)、越南等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；而之前“1688跨境專供”發(fā)布的《2019中國(guó)跨境電商出口趨勢(shì)與機(jī)遇白皮書》也表明，2018年我國(guó)跨境電商出口規(guī)模達(dá)1.26萬(wàn)億元，占外貿(mào)出口比重上升至7.7%。跨境電商出口正以全新的姿態(tài)躍上與一般貿(mào)易企業(yè)出口相互比速與競(jìng)技的舞臺(tái)。從以“貿(mào)易黃頁(yè)”式商品信息展示為標(biāo)志的1.0階段，到以服務(wù)出海、建造海外倉(cāng)和國(guó)際物流為主打的2.0時(shí)期，再到以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)為標(biāo)識(shí)的3.0時(shí)代，中國(guó)跨境電商13年的時(shí)空跨越練就了自己非凡的身軀與競(jìng)技。特別是最近5年，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)增量瓶頸期，倒逼之下需要開(kāi)辟境外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的利潤(rùn)導(dǎo)流，同時(shí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)的淘寶、京東等頭部電商具備了向海外進(jìn)行技術(shù)輸出與套路復(fù)制的強(qiáng)大根基；而且伴隨著《電商法》的頒布，國(guó)內(nèi)有關(guān)跨境電商貿(mào)易的政策環(huán)境得到全面改良與優(yōu)化，中國(guó)跨境電商進(jìn)入了難得的黃金時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去5年，我國(guó)跨境電商出口年均增速超過(guò)30%，占外貿(mào)出口的比重凈升了5.5個(gè)百分點(diǎn)。同線下一般企業(yè)貿(mào)易出口一樣，出口數(shù)量和品類也是檢驗(yàn)跨境電商出口競(jìng)爭(zhēng)力的重要維度。由于B2C（企業(yè)到消費(fèi)者）的業(yè)務(wù)模式占主導(dǎo)，服裝、3C電子、家居一直是支撐跨境電商出口的銷售核心，占整體產(chǎn)品出口的份額超過(guò)50%，但令人欣喜的是，以“安全、防護(hù)”與“五金、工具”為代表的滿足企業(yè)長(zhǎng)尾非標(biāo)類采購(gòu)需求的工業(yè)品近年來(lái)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)，一方面說(shuō)明跨境出口電商行業(yè)品類的集中度正在被稀釋，出口品類越來(lái)越豐富，另一方面也代表在全球貿(mào)易趨向零售化、碎片化的背景下，中國(guó)跨境電商出口的消費(fèi)主體從個(gè)人逐步向企業(yè)（機(jī)構(gòu)）滲透，B2B（企業(yè)到企業(yè)）以及B2B2C極有可能成長(zhǎng)為與B2C相媲美的跨境電商出口模式。無(wú)疑，跨境電商出口產(chǎn)品需要有足夠能量的全球性電商平臺(tái)來(lái)承載與運(yùn)營(yíng)，這方面中國(guó)所形成的組合優(yōu)勢(shì)目前還無(wú)人能出其右。一方面，天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉、海囤全球與京東全球購(gòu)等頭部專業(yè)電商直接充當(dāng)著面向海外輸送出口產(chǎn)品的核心角色，同時(shí)包括1688、速賣通等在內(nèi)的大型電商平臺(tái)也釋放出向第三方跨境電商進(jìn)行貨物配給、物流配置以支付工具配供的全供應(yīng)鏈服務(wù)功能；另一方面，本土跨境電商還與境外跨境電商進(jìn)行協(xié)同與合作，由此在海外形成了Lazada與Shopee等重要的出口商品集散電商平臺(tái)；此外，包括亞馬遜全球開(kāi)店、ebay以及wish等國(guó)外專業(yè)跨境電商也在開(kāi)足馬力搶分中國(guó)電商出口的富養(yǎng)蛋糕。統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前中國(guó)的主流跨境電商平臺(tái)已經(jīng)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉、海囤全球等三大跨境電商巨頭的出口占據(jù)了整個(gè)行業(yè)的半壁江山。除了專業(yè)性或者第三方的跨境電商出口平臺(tái)以外，由于我國(guó)沿海地區(qū)培植與聚攏了系列發(fā)達(dá)的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)匯集了一大批具有國(guó)際化服務(wù)能力和研發(fā)質(zhì)優(yōu)商品的企業(yè)，憑借外貿(mào)產(chǎn)業(yè)區(qū)域化聚集優(yōu)勢(shì)，許多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商正在自我生成跨境電商出口商貿(mào)中心，其中以深圳、東莞為代表的跨境電出口制造產(chǎn)業(yè)基地和以金華（義烏）、廣州為代表的跨境電商出口商貿(mào)中心目前基本成型，尤其伴隨著粵港澳大灣區(qū)以及以上海為中心的長(zhǎng)三角自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)的編織與推進(jìn)，這些原始供應(yīng)商類的跨境電商組織出口發(fā)散與市場(chǎng)覆蓋功能勢(shì)必進(jìn)一步增強(qiáng)與優(yōu)化。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，中國(guó)跨境電商出口平臺(tái)尤其是頭部跨境電商并不僅僅承載著產(chǎn)品出口與集散的數(shù)量功能，更重要的是發(fā)揮著面向海外合作商從產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)與技術(shù)運(yùn)營(yíng)等全鏈路賦能的作用。以天貓國(guó)際為例，通過(guò)對(duì)東南亞電商平臺(tái)Lazada從商家資源、技術(shù)升級(jí)、運(yùn)營(yíng)保障到物流協(xié)同等全方位支持，Lazada如今已經(jīng)成為當(dāng)?shù)刈罹吒?jìng)爭(zhēng)實(shí)力的全球采購(gòu)平臺(tái)；同樣，阿里旗下的速賣通不僅在俄羅斯上線了全新本地化平臺(tái)“天貓俄羅斯”，而且還幫助俄羅斯銀行系統(tǒng)、金融支付系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)改造升級(jí)，優(yōu)化與升級(jí)用戶體驗(yàn)。可以說(shuō)，中國(guó)跨境電商所供給的綜合供應(yīng)鏈解決方案儼然充實(shí)與打牢了全球跨境電商的基礎(chǔ)設(shè)施，一方面使得中國(guó)作為“全球貨源基地”的能量得到全面釋放，另一方面也牽引著各國(guó)制造與流通走向與覆蓋全球，完成從“中國(guó)貨通全球”到“全球貨通全球”的漸次升級(jí)。一般意義而言，作為全新的“貿(mào)易出口走廊”，跨境電商出口由于打通了貨源、流通與支付等全鏈體系，同時(shí)壓扁了整個(gè)貿(mào)易鏈條，因此貿(mào)易渠道就顯得更為便捷，終端零售成本也得到顯著降低；不僅如此，與線下消費(fèi)相比，在線消費(fèi)使得全球消費(fèi)者在消費(fèi)選擇上獲得了更多的品類比較與擇優(yōu)，并且電商平臺(tái)通過(guò)實(shí)現(xiàn)海外消費(fèi)者數(shù)據(jù)與國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的深度融合，讓一國(guó)出口商品更能匹配全球消費(fèi)者需求，進(jìn)而導(dǎo)引本土制造與海外消費(fèi)更精準(zhǔn)性對(duì)接。特別是對(duì)與中小企業(yè)而言，跨境電商出口更有著非常尋常的現(xiàn)實(shí)意義。相比于16.42萬(wàn)億元的總出口規(guī)模以及7.8萬(wàn)億元的跨境電商進(jìn)口總值而言，我國(guó)一萬(wàn)億余元的跨境電商出口體量顯然太小，而且權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2021年全球網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)4.8萬(wàn)億美元，占全球零售市場(chǎng)之比達(dá)到17.5%，顯然，后續(xù)可以廣袤擴(kuò)充與延展的電商市場(chǎng)邊界將吸引更多的中國(guó)企業(yè)進(jìn)入跨境電商出口陣容。但是，中國(guó)跨境電商出口的主流色調(diào)并不完全是從數(shù)量型擴(kuò)張的角度彰顯出來(lái)，而是從質(zhì)量提升的層面飽滿地遍及開(kāi)來(lái)。一方面，中國(guó)跨境電商出口將用不長(zhǎng)的時(shí)間走完從“商”到“品”的提升過(guò)程，品牌化的主流導(dǎo)驅(qū)動(dòng)著“中國(guó)制造”躍升到“中國(guó)質(zhì)造”；另一方面，數(shù)字化將構(gòu)成對(duì)跨境電商出口的全新武裝，“中國(guó)制造”因此與境外消費(fèi)的精準(zhǔn)對(duì)接度將大大提升，同時(shí)數(shù)字化所產(chǎn)生的全新消費(fèi)需求力量也必然導(dǎo)領(lǐng)出口企業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而牽引中國(guó)貿(mào)易出口模式發(fā)生深刻裂變。據(jù)悉，為了利用區(qū)塊鏈技術(shù)提高供應(yīng)鏈的可追溯性，在推出了名為FoodTrustFramework（食品信托框架）的新計(jì)劃基礎(chǔ)上，日前螞蟻金服開(kāi)發(fā)出的區(qū)塊鏈平臺(tái)不僅可以幫助全球用戶追蹤到所購(gòu)商品的來(lái)源地，而且可追溯到相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)以及生產(chǎn)制造加工與銷售流程及其結(jié)果。無(wú)獨(dú)有偶。京東全球購(gòu)的最新區(qū)塊鏈防偽追溯解決方案不僅可為商品品質(zhì)證言，而且在包括海外倉(cāng)管理、報(bào)單清關(guān)、國(guó)際物流以及消費(fèi)者簽收等所有流程節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全程溯源。如此強(qiáng)勁的技術(shù)能量外溢與滲透到全球供應(yīng)鏈，最終引發(fā)的國(guó)際貿(mào)易紅利不可低估。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭(zhēng)?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動(dòng)蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實(shí)，確已收到仲裁通知，正聘請(qǐng)律師積極應(yīng)對(duì)。Roadstar是一家自動(dòng)駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場(chǎng)尋求低價(jià)出售。一位曾有意收購(gòu)Roadstar的知情人士向鈦媒體證實(shí)，如今這家公司“正四處尋找收購(gòu)方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu)，“作價(jià)數(shù)千萬(wàn)美元，還不到之前（估值）的十分之一。”“因資金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動(dòng)仲裁。”楊晨說(shuō)，“如果有人愿意低價(jià)接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局。”Roadstar.ai是深圳一家自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投，估值達(dá)到4億美元，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，該公司也成為大會(huì)首次合作的初創(chuàng)無(wú)人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動(dòng)駕駛車，提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的Roadstar無(wú)人車但就在公司處于上升期時(shí)，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部紛爭(zhēng)，也讓這家明星項(xiàng)目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開(kāi)會(huì)決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會(huì)免職。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的動(dòng)蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款。“現(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司。”一名Roadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司，還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實(shí)?！叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭(zhēng)，公司新一輪融資還是比較狠的?！睏畛靠嘈α艘幌抡f(shuō)，“此前幾個(gè)大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過(guò)TS，投前估值達(dá)到8億美元。”內(nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不和的消息早已通過(guò)不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開(kāi)化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號(hào)發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù)，會(huì)在合適的時(shí)機(jī)公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時(shí)，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應(yīng)：之前的消息為顛倒是非，董事會(huì)和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術(shù)TL會(huì)接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對(duì)上述“罷免公告”作出公開(kāi)回應(yīng)的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，并不生效，建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機(jī)構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員。“在公司內(nèi)部矛盾的處理上，實(shí)際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機(jī)構(gòu)的行動(dòng)也比較一致。”楊晨向鈦媒體表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場(chǎng)上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因?yàn)橹芄庠趫F(tuán)隊(duì)的技術(shù)貢獻(xiàn)最大，之前他是首席科學(xué)家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來(lái)的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因?yàn)椴簧俪龈裥袨楸籪ire，投資人沒(méi)法再支持他們。”公開(kāi)信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來(lái)源：?jiǎn)⑿艑殻┾伱襟w從多個(gè)信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，2018年8月，投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時(shí)隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時(shí)懷疑那小川未經(jīng)董事會(huì)同意動(dòng)用融資款項(xiàng)買入P2P理財(cái)產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開(kāi)公司，遭到佟顯喬反對(duì)。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營(yíng)與站在投資人陣營(yíng)的周光之間發(fā)生了爭(zhēng)奪公章事件。不過(guò)，親歷過(guò)該事件的Roadstar財(cái)務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭(zhēng)奪公章”?！跋仁侵芄馊尩?，佟顯喬當(dāng)時(shí)就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報(bào)警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實(shí)讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時(shí)候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外?！?月份，Roadstar召開(kāi)董事會(huì)，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍?，但未想到，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO，但只讓他負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作，公司的日常運(yùn)營(yíng)由天使輪投資方貴邦資本派來(lái)的一名投資人負(fù)責(zé)?！睏畛客嘎?。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔(dān)任CEO，本來(lái)就是過(guò)渡性的，他CTO沒(méi)當(dāng)好，臨時(shí)CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術(shù)員工，此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報(bào)，近30名員工向周光匯報(bào)，而衡量擔(dān)任CEO之后，技術(shù)員工全部向周光匯報(bào)。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時(shí)也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當(dāng)CEO。多重威脅，讓衡量無(wú)疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國(guó)度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報(bào)道來(lái)看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉(cāng)促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團(tuán)斥資10億美元收購(gòu)，掀起國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)大潮。“早期的融資就是靠刷臉，我就說(shuō)了下要做自動(dòng)駕駛，團(tuán)隊(duì)和方向還沒(méi)確定，就拿到了幾百萬(wàn)美金融資。”普林斯頓大學(xué)教授、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無(wú)人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國(guó)基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會(huì)。衡量在接受鈦媒體采訪時(shí)坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺(jué)得這是個(gè)很大的機(jī)會(huì)，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”雖然沒(méi)有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開(kāi)資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無(wú)人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項(xiàng)目組、英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組，在百度硅谷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)無(wú)人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組技術(shù)委員會(huì)核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒(méi)有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無(wú)人車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺(tái)信息來(lái)看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時(shí)間并不長(zhǎng)。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時(shí)間不長(zhǎng)，三人在百度期間的職位相當(dāng)，且都未擔(dān)任過(guò)高級(jí)管理崗位。“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家，但三個(gè)人心里誰(shuí)都不服誰(shuí)，因?yàn)槎际羌夹g(shù)入股，誰(shuí)也沒(méi)出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步?！皬埑厥菂⑴c過(guò)Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO，是因?yàn)橘★@喬表現(xiàn)得相對(duì)成熟，曾墊付了不少差旅費(fèi)和注冊(cè)公司費(fèi)用。張池對(duì)鈦媒體講述了該公司早期融資的一個(gè)插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(shí)（創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)）提出的股權(quán)分配是絕對(duì)平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認(rèn)為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進(jìn)融資，三人勉強(qiáng)通過(guò)了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過(guò)天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開(kāi)，也即，三個(gè)創(chuàng)始人沒(méi)有一個(gè)擁有絕對(duì)控制性的股權(quán)份額。“佟顯喬多持有的那一部分股份其實(shí)是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f(shuō)。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對(duì)三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個(gè)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)，2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作，衡量像個(gè)大學(xué)教授，說(shuō)話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個(gè)大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術(shù)?！倍辔籖oadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當(dāng)中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個(gè)，在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過(guò)自動(dòng)駕駛大巴的技術(shù)定制項(xiàng)目。一位參與過(guò)該項(xiàng)目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？?，一個(gè)星期就把項(xiàng)目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的合作，也幾乎是周光一個(gè)人指揮完成。2017年底，Roadstar計(jì)劃回國(guó)發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國(guó)的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下，自己不執(zhí)行，也不抓進(jìn)度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問(wèn)題，周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?！币虼?，早在2018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說(shuō)服，三人計(jì)劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個(gè)信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁(yè)。雖然這些簽字頁(yè)并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計(jì)劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué)，兩人加起來(lái)的股份遠(yuǎn)超過(guò)周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對(duì)準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實(shí)，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財(cái)之謎公開(kāi)信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，老股東云啟資本，以及招銀國(guó)際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬(wàn)美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會(huì)成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)?！半m然深創(chuàng)投在三個(gè)機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強(qiáng)硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨?！睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評(píng)價(jià)，鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開(kāi)信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會(huì)資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時(shí)，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請(qǐng)了高出定期掛牌價(jià)的活期利率。同時(shí)，為了“湊一個(gè)考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財(cái)務(wù)審計(jì)文件顯示，那小川不僅沒(méi)有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點(diǎn)金服等理財(cái)產(chǎn)品。Roadstar財(cái)務(wù)人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺(jué)得收益太低，貴邦資本的投資人后來(lái)考慮到理財(cái)，也覺(jué)得這個(gè)利率有點(diǎn)低?！彪m然動(dòng)機(jī)明了，但那小川在動(dòng)用融資款的流程上犯了錯(cuò)，不僅未經(jīng)過(guò)董事會(huì)同意，也未讓周光和衡量?jī)晌宦?lián)合創(chuàng)始人知悉。在團(tuán)隊(duì)之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財(cái)造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財(cái)，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財(cái)務(wù)都是我管，周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù)，他們一般不過(guò)問(wèn)?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。不過(guò)，財(cái)務(wù)審計(jì)在9月份開(kāi)始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財(cái)舉措似乎已經(jīng)觸動(dòng)投資人的風(fēng)險(xiǎn)紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會(huì)同意購(gòu)買高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品為由，要求那小川離開(kāi)公司。同時(shí)，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭(zhēng)奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報(bào)道來(lái)看，在2018年9月，Roadstar通過(guò)董事會(huì)對(duì)佟顯喬和那小川進(jìn)行停職，衡量接任CEO，財(cái)務(wù)權(quán)也移交給衡量，投資方對(duì)公司展開(kāi)財(cái)務(wù)審計(jì)?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒(méi)有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報(bào)道的，虧了幾千萬(wàn)，我早就去坐牢了?！表f青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財(cái)產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點(diǎn)金服的理財(cái)產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風(fēng)險(xiǎn)那種?！弊罱K在財(cái)務(wù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，主要是“公司某幾項(xiàng)采購(gòu)少了幾張發(fā)票?！钡珵闀r(shí)已晚。在這個(gè)過(guò)程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來(lái)應(yīng)對(duì)喪失股權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強(qiáng)制贖回理財(cái)產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財(cái)資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回，佟顯喬和那小川的離開(kāi)也已成定局?！昂竺鎺讉€(gè)月，就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理，但一直都沒(méi)有妥善方案?！蹦切〈▽?duì)鈦媒體說(shuō)。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計(jì)劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢(shì)趕走周光，投資方對(duì)公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過(guò)沖裁，啟動(dòng)回購(gòu)條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項(xiàng)目中止損。據(jù)公開(kāi)信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說(shuō)，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對(duì)鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務(wù)，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動(dòng)仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開(kāi)始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來(lái)自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工，一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要么加入周光的新項(xiàng)目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨(dú)家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。工商注冊(cè)信息顯示，該公司成立于今年2月18號(hào)，注冊(cè)資本100萬(wàn)元，在3月25號(hào)做了名稱變更，經(jīng)營(yíng)類目也由“計(jì)算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷售等”變更為“自動(dòng)駕駛的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個(gè)陣營(yíng)，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開(kāi)始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個(gè)人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國(guó)內(nèi)應(yīng)對(duì)投資人的仲裁。而對(duì)于接下來(lái)的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒(méi)有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會(huì)找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進(jìn)來(lái)，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點(diǎn)錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場(chǎng)仲裁上，投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都付出了不少代價(jià)，投資人已經(jīng)花費(fèi)了1200萬(wàn)元律師費(fèi)，而創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的律師費(fèi)用也已經(jīng)支付600萬(wàn)元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開(kāi)始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問(wèn)及對(duì)Roadstar的未來(lái)走向有什么預(yù)期，佟顯喬說(shuō)，“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對(duì)鈦媒體總結(jié)道，“在我看來(lái)，rs（Roadstar）的核心問(wèn)題是太多人在實(shí)際并沒(méi)有利益的時(shí)候跳出來(lái)爭(zhēng)利益，其實(shí)都是虛的?！?/div>