無人
要想身體好，一天三個棗！玉棗、紅棗、灰棗、駿棗的區(qū)別很多人在選購棗子的時候估計都遇到過這樣的困惑，形狀、顏色都差不多的棗子，為什么有的叫紅棗、有的叫灰棗，還有的叫玉棗和駿棗呢？其實這幾種叫法還是有點區(qū)別的：紅棗：紅棗的叫法最籠統(tǒng)，大凡是紅顏色的棗子基本上你都可以叫做紅棗，玉棗、灰棗和駿棗都可以說是紅棗的一種。灰棗：灰棗也叫若羌棗，產(chǎn)地就是新疆若羌地區(qū)，之所以叫做灰棗是因為這種棗在將要成熟的時候，顏色不是我們通常見到的那種鮮紅的顏色，而是通體發(fā)灰，就想被霜覆蓋了一樣，所以我們就給這種棗子起了一個簡單通俗的名字，灰棗?；覘椀墓赓|(zhì)感非常的好，細細品嘗有種泉水的清甜，是新疆地區(qū)非常有名的棗子品種。這個棗子沒有駿棗那么大，平均單顆重量僅為12-13克左右，鮮棗較脆，加工后干棗果肉也極富彈性，如果當做零食食用的話，是最好的選擇。駿棗：這種棗子大家應(yīng)該是最熟悉的棗子種類了，基本上大家在網(wǎng)上買的干棗百分之七十都是駿棗，而且基本上都是新疆駿棗，新疆駿棗的特點就是一個字，大，平均每顆駿棗都能達到20克以上，再大一點的都能達到三十多克，因為個大，所以這種棗子的果肉可食用部也較多，可以說是吃起來非常的過癮。但是相比較灰棗來說，駿棗的味道就略差了一些，細細品過之后口中會泛酸，而且在甜度上也比灰棗低很多。另外一種山西駿棗的口感就比新疆駿棗的口感稍好一些。玉棗：其實這個名字稍微有一點唬人，畢竟和什么玉啊、御啊什么的聯(lián)系起來就感覺好高端的樣子，其實這這是一個名字，玉棗也叫和田玉棗，其實也是駿棗的一種，原產(chǎn)于和田地區(qū)，因為這個地方是和田玉的重要產(chǎn)地，所謂一人得道，雞犬升天，大棗也就粘上了和田玉的光，取名和田玉棗。其實說白了就是新疆和田大駿棗，這種棗子的特點也是個大、肉厚、色澤鮮艷、含糖量高，即便是制作成干棗以后果皮也不會像其他棗子那樣褶皺，口感上會有駿棗的那種微酸的感覺，肉質(zhì)比灰棗稍松一些，是市面上最常見的干棗品種。中國的紅棗產(chǎn)區(qū)有幾個省，陜西、山西、河南、河北、山東、甘肅和新疆等等，其中最好的紅棗在新疆，而新疆的紅棗主要是南疆地區(qū)，為喀什、和田、阿克蘇和哈密。下面介紹一下新疆各個地域的紅棗特點，這個是關(guān)鍵，棗子好不好，全看長在哪！影響紅棗品質(zhì)的有兩個因素，第一個是地域，第二個是樹齡，和田、喀什在塔克拉瑪干沙漠的南邊，比阿克蘇地區(qū)每年開春要早10天，霜凍也要晚10天，可以多享受20天的光照，這樣就導(dǎo)致了和田和喀什地區(qū)的紅棗要比阿克蘇的紅棗要好。而和田地區(qū)是新疆第一批開始種植駿棗的地區(qū)，棗樹的樹齡要比喀什地區(qū)要長，所以和田的紅棗又要比喀什的紅棗好一些。當然我說的平均情況，可能在阿克蘇也有那么幾個園子的棗可以和和田的紅棗一樣好。我們可以得出駿棗的品質(zhì)關(guān)系如下：和田駿棗≥喀什駿棗＞阿克蘇棗。由于喀什地區(qū)的紅棗產(chǎn)量其實對比阿克蘇和和田，產(chǎn)量算是比較少的，質(zhì)量與和田紅棗差距也不大，一般市場上將喀什的駿棗也叫和田駿棗。和田棗太有名了，現(xiàn)在不僅超市、網(wǎng)店里面賣的都是和田棗，連大街上的小商小販們都開始吆喝起和田棗來，面對如此眾多的和田棗，我們究竟該怎么下手呢？和田棗的等級劃分說起和田棗，就難免要說到和田棗的星級，很多人在購買和田棗的時候肯定都會看到星級標準，但是對這個星級標準并不是十分了解，其實所謂的六星、五星、四星、三星其實只是一種用來衡量和田棗大小的計量方式，果實越大，重量越足，那么肯定這個棗子就越飽滿，味道越好，吃起來越過癮。*三星級和田玉棗大?。?.5-3.9cm長2.0-2.6cm寬；市場售價在30元/袋左右。*四星級和田玉棗大?。?.9-4.1cm長2.6-3cm寬；市場售價在30-40元/袋左右。*五星級和田玉棗大小：4.1.-4.5cm長3-3.5cm寬；市場售價在40-60元/袋左右。*六星級和田玉棗大?。?.5-6cm長3-3.5cm寬；市場售價60-80/袋左右。關(guān)于和田棗的真?zhèn)舞b別首先，和田位于新疆南部，正是由于新疆特有的環(huán)境造就了和田棗這種雞蛋般的強健身軀，所以和田棗一定是產(chǎn)自新疆的，要是產(chǎn)地是什么山東、山西的和田棗，那我們還是一笑而過吧。其次，看果肉，好的和田棗，果肉緊密的聯(lián)系在一起，呈現(xiàn)出淡淡的黃色，用手指按壓果肉，幾秒以后果肉會恢復(fù)成原來的樣子，這證明棗子的肉質(zhì)比較好，吃起來會比較好吃。再次，雖然和田棗的棗子很大，但是棗胡卻很小，甚至可以到?jīng)]有。而且一般來說，樹齡越大的棗樹接出來的棗子棗胡越小，用手指按壓感受到棗核的大小，那種棗胡太大的很有可能不是和田棗。即便都是和田棗，棗胡小的也會比棗胡大的更好吃。最后，盡量選擇品牌的和田棗生廠商，目前市面上和田棗的種類真的是讓人眼花繚亂，但是有目共睹的是，有幾家和田棗的廠家一直都處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，比如昆侖山，這個牌子就做的不錯，好想你家的很多棗子的來源，其實也是新疆地區(qū)。特別提醒：選購和田玉棗的時候，一定要要注意和田玉棗的級別，所謂一分價錢一分貨，尤其在和田玉棗的行業(yè)里，六星級大棗比五星級的高出的價錢可不是一點半點。筆者曾經(jīng)購買過一袋叫做和田新疆玉的大棗，外邊看上去和昆侖山的和田玉棗一模一樣，還煞費苦心的在封面上畫了六顆星，打開包裝一看，棗子也就四星的水平，好在棗子的味道不差，不然可就真的被淘寶坑的哭爹喊娘了。其實個人還覺得，如果喜歡把和田玉棗當做零食食用的話，盡量還是要選擇五星和六星的大棗，因為這種和田玉棗個大，吃起來過癮，如果沒有追求果型的狂熱愛好的話，可以試試其他棗子，畢竟和田棗除了個頭大，沒有什么優(yōu)點，而且單純的從棗子的肉質(zhì)上來說，和田玉棗在棗子之中只能排在中上等水平。其實大家大可以不必擔心紅棗，打了膨大劑什么的，在南疆因為當?shù)貧夂蛟?，紅棗長得那是非常大個！天生如此的，不存在什么膨大劑。更沒有像老榕說的那么玄乎，扯什么棗子表皮摸過藥什么的，棗子掛在樹上是這個樣子的：沒清洗的話就是渾身是灰，清洗以后就成了下圖這樣：歪瓜裂棗是不是真的好吃歪瓜裂棗，這個詞用來形容人的話的確不是什么好詞，但是卻是水果甜美的代名詞，很多人挑選水果的時候還專門挑這些長相奇特的，但是事實上，這種挑選水果的方法是沒有什么科學(xué)依據(jù)的。水果之所以長成畸形的模樣，大多受到外界因素的影響，如果說天氣過熱、缺乏水分、鹽堿度偏高甚至是病蟲害等等等，原因多的誰也說不清。對于這些歪瓜裂棗，可能是外界的環(huán)境促使他們在成熟之前加劇體內(nèi)營養(yǎng)物質(zhì)的成熟，果實內(nèi)糖類物質(zhì)比同級別的其他水果更多，果實也更早成熟，使得這些歪瓜裂棗看上去更好吃一些。實際上，歪瓜裂棗還有可能是因為蟲害或者輻射、甚至是農(nóng)藥超標造成，況且這些歪瓜裂棗的果皮很容易破裂，如果果皮破裂，還有感染細菌和蟲卵的危險，而且歪瓜裂棗清洗的過程也很麻煩。這樣的水果，即便再甜美相信也是無人問津的，更何況那些細微的差別口感上可能根本區(qū)分不出來呢？所以，我們在挑選水果的時候不能單純的只追求甜美，雖然好吃的的確大家都愛吃，但是安全才是第一考慮要素。由此可見，我們在挑選水果的時候，盡量不要選擇歪瓜裂棗，個大飽滿，色澤飽滿的棗子才應(yīng)該是我們的首選。吃棗之前需要洗嗎究竟干棗用不用洗的問題，相信大家都各執(zhí)一詞，公說公有理，婆說婆有理，個人覺得其實這主要取決于干棗的加工工藝了。一般的家庭加工法：將棗子過水煮后曬干或者直接曬干，筆者就曾經(jīng)吃過一種號稱直接在戈壁灘上曬干的和田棗，味道很好，看起來也比較干凈。但是這種棗子經(jīng)過了風(fēng)吹日曬，果皮的褶皺中肯定帶著些細菌和粉塵之類的，食用之前最好還是清洗一下比較好。規(guī)?；a(chǎn)加工法：采用這種加工方式的一般都是那些大型的棗子生產(chǎn)廠家，那些包裝精美的棗子也就是機器化生產(chǎn)、流水線作業(yè)的產(chǎn)物。運到工廠來的棗子首先通過風(fēng)機進行重量挑選，這和我們過去用的揚谷是一個原理，然后經(jīng)過常規(guī)的去硬物清洗、去頭發(fā)雜物清洗、去微生物生物制劑清洗，再經(jīng)過風(fēng)干、分級、再進行烘干就可以了?？梢哉f，一般的棗子經(jīng)過這幾部清潔處理基本上都可以達到免洗、入口及食的級別，而一般的干棗生產(chǎn)廠家基本上都能達到這個要求，至于有些廠家打著的那種十道清洗、五道除菌、四道烘干程序的棗子，吃起來就更沒問題了。
一起惠2016-03-04 09:08:523656 次
導(dǎo)讀作為Uber在美國最大的競爭對手，Lyft如何贏得用戶？中國資本給Lyft帶來哪些資源？高調(diào)入華之后，它在交通生態(tài)中，還將有哪些業(yè)務(wù)布局？2016年春節(jié)假期后的第一周，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁約翰·齊默(JohnZimmer)到訪中國?！癓yft成立第三年時，我們的市場估值已經(jīng)超過了Uber成立第三年時的估值。我們的發(fā)展速度也超過了當時的Uber，趕超勢頭很猛。”面對中國媒體的詢問，約翰·齊默(JohnZimmer)說。2006年，大學(xué)四年級的齊默萌生了這樣一個想法——把社會上的零散車輛資源通過眾籌的方式聚集起來，為交通資源提供供給；大學(xué)畢業(yè)的2007年，齊默開始實踐自己的想法，與洛根·格林(LoganGreen)共同創(chuàng)辦了長途拼車應(yīng)用Zimride。重視資金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通過手機應(yīng)用把私家車聚集起來，提供移動共享出行。由于Lyft的迅速發(fā)展，齊默和格林將Zimride的資產(chǎn)出售給Enterprise，把精力集中在Lyft上?！拔覀冋e極的從對手那里贏得更多的市場份額?！饼R默介紹道，Lyft在其總部舊金山的市場份額為40%，在德州首府奧斯汀的市場份額為50%。截至2016年1月，Lyft已累計完成超過20億美元的融資。手持大量資金的Lyft并沒有將資金投入到海外市場擴張，而是繼續(xù)在美國本土精打細做?！耙^對的保證資本投入的高效率，這一點在設(shè)計市場拓展和鞏固現(xiàn)有市場的時候，都是非常小心、非常精準的。”齊默表示。在服務(wù)用戶境外用車需求的方式上，Lyft選擇“結(jié)盟”的方式進行：兩三個月之后在中國打開Lyft，將能召到滴滴的司機為Lyft用戶提供服務(wù)、在東南亞地區(qū)和印度的服務(wù)分別由Grab和Ola提供。對尚未涉足的歐洲、南美等市場，齊默稱：“歐洲市場很有意思，會比較緊密的關(guān)注，但現(xiàn)在沒有具體新的計劃和時間表。”擁抱全球資本Lyft同時擁有來自美國、中國、俄羅斯、日本、沙特的股東。公開資料顯示，Lyft的股東包括通用汽車、CarlIcahn、樂天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中國投資方，對于雙方之間除資本外的合作，齊默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我們未來不排除在這方面進行合作的可能性。但是目前這一塊沒有新的計劃?！迸c滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技術(shù)團隊在過去一年進行交流，雙方管理層也對各自在市場上的運營策略進行了分享。剛剛完成新一輪融資的Lyft目前資金充裕，但對包括中國資本在內(nèi)的投資方仍將保持開放合作的態(tài)度。在被問及是否將引入更多的中國投資者進行投資時，齊默表示，“中國資本的崛起是全世界無法忽視的，硅谷的公司覺得這是非常令人興奮的。和中國投資者相處的體驗是非常好的，我們非常高興能與阿里巴巴、騰訊、滴滴這樣的伙伴合作?！辈季譄o人駕駛領(lǐng)域在Lyft的F輪融資中，通用汽車向Lyft投資5億美元，同時雙方將在面向Lyft司機的汽車租賃服務(wù)和無人駕駛汽車方面進行合作。Lyft和通用汽車正共同在美國境內(nèi)成立一些汽車租賃中心，向不擁有汽車但希望為Lyft服務(wù)的司機提供支持。通用汽車和Lyft也宣布，將合作開發(fā)像Lyft那樣，能夠讓消費者招之即來的無人駕駛汽車。雙方表示，兩者的合作基于對自動駕駛汽車的共同認知：自動駕駛汽車未來將應(yīng)用于共享領(lǐng)域。“無人駕駛技術(shù)的落地，首先會是在滴滴和Lyft這樣的網(wǎng)絡(luò)平臺上?！饼R默告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，通用有望在未來五年內(nèi)推出一款專門為Lyft打造的無人駕駛汽車。在齊默看來，未來的交通生態(tài)將由三個核心部分組成：以Lyft、滴滴等為代表的交通網(wǎng)絡(luò)公司提供網(wǎng)絡(luò)、供需雙方的匹配等技術(shù)，汽車制造商來提供“硬件”，以及軟件層面的內(nèi)容?！癓yft不是汽車制造商，所以我們要找到這方面優(yōu)秀的伙伴。”他說。
一起惠2016-02-29 09:36:09619 次
在同行爭先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營快遞大佬順豐速運確定了國內(nèi)上市計劃，發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時，但這是順豐首次確認上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色，但近來申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經(jīng)?？爝f業(yè)已經(jīng)從市場競爭走到了資本對決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點不為過，作為國內(nèi)民營快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國內(nèi)最具上市實力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國內(nèi)上市的消息一直流傳，不過從未得到官方證實。北京商報記者昨日發(fā)現(xiàn)，在2月20日《深圳商報》一個遺失公告中，順豐已經(jīng)發(fā)布公告，承認了上市消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團）股份有限公司（以下簡稱“本公司”）擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司的輔導(dǎo)。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強順風(fēng)（深圳）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風(fēng)股權(quán)投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。雖然以目前情況看，A股排隊上市需要至少兩年時間，但在快遞專家趙小敏看來，順豐或?qū)捎觅Y產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔任順豐集團副總裁。這也被外界解讀為將負責(zé)順豐資本運作。其實，關(guān)于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據(jù)此計算，順豐當時的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營數(shù)據(jù)，但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認最高。在新的市場環(huán)境下，“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運作?？爝f起家的順豐速運早已不是單純的快遞公司。從去年開始，順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨立運營：速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈事業(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機等。業(yè)內(nèi)專家認為，此次順豐上市，整體估值將超過1000億元，“順豐不會單獨拆分被業(yè)內(nèi)熟知，也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市，而是會打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人，但在趙小敏看來，順豐需要用錢的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢的，但是只依賴招商局和中信等資本機構(gòu)也不是最好的方法，自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報記者了解，目前順豐醞釀著多個分撥中心、機場、無人機、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計劃，同時，順豐也正在進行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來，上市后資本的涌入無疑將加速推動大批項目的實施。除了資本需求外，政策推動也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國務(wù)院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長期，現(xiàn)在正逢國家對傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機，上市可使企業(yè)在競爭中占據(jù)主動。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風(fēng)險能力。順豐官網(wǎng)信息顯示，成立于1993年的順豐速運建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺運輸車輛、19架自有全貨機及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個營業(yè)網(wǎng)點。行業(yè)地震雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來，影響不是一個級別的，“順豐上市后，資本推動和資源優(yōu)勢帶來的影響將是真正地震級別”。順豐上市將對國內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用，趙小敏認為，順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國內(nèi)快遞的標桿，“‘通達系’很難復(fù)制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項目或?qū)⑵鸬叫伦饔?。一位不愿具名的資本市場人士向北京商報記者表示，資本市場對于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財務(wù)報表，順豐與其他民營快遞企業(yè)不同，已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局，尤其是近來頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過，盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認的是，順豐的上市消息將進一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認為，快遞業(yè)近來的核心任務(wù)是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒有實現(xiàn)，將很難保證市場地位，即便未來再通過資本運作、跨界并購等方式上市，但將付出更大代價。在一二梯隊激烈競爭下，第三梯隊快遞企業(yè)要隨時做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場轉(zhuǎn)型的充分準備。
一起惠2016-02-24 09:53:09807 次
回顧2015年的國產(chǎn)手機戰(zhàn)場，華為小米稱霸戰(zhàn)打得難解難分，牢牢占住出貨量前二的位置。而在他們身后，一個個曾經(jīng)輝煌的老品牌紛紛倒下消失。天語垂死掙扎在非智能手機時代，一度涌現(xiàn)出很多耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)品牌，熊貓、波導(dǎo)、夏新等等，不過在智能手機時代，這些品牌逐漸離我們而去。這些曾代表第一代國產(chǎn)手機輝煌的品牌，目前只有歷盡波折的波導(dǎo)仍還健在，但也已淪為三線小品牌。2015年年末，一則關(guān)于天語手機員工放假、工資暫時停發(fā)，強制成立合資公司變相裁員的報道引發(fā)了廣泛關(guān)注。天語手機崛起于我國山寨機時代，而后成功轉(zhuǎn)為“正規(guī)軍”。作為彼時的“山寨之王”，天語手機曾盛極一時，在2007年，天語手機的銷量一度達到高峰，1700萬部的年出貨量直逼當時在中國市場稱雄的諾基亞，成為國產(chǎn)手機銷量冠軍。但進入智能機時代，靠銷售起家的天語，由于技術(shù)先天不足、沒有拿出一款熱賣產(chǎn)品而逐漸被邊緣化。天語過去做入門級的手機尚有價格優(yōu)勢，但如今這種優(yōu)勢已蕩然無存。自小米開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)手機”銷售模式的先河之后，以超低的價格造成了一大批山寨企業(yè)的消亡。隨后，其他國產(chǎn)手機企業(yè)紛紛加入千元機的戰(zhàn)局，拼高配的同時，價格卻不斷下探。此時，由于缺乏比較有競爭力的產(chǎn)品，天語在國內(nèi)市場排名早已退出前十。2015年底，天語欲進行渠道改革，成立合資公司，引入“代理商、省級合伙人、員工”，從而將各方的利益捆綁。之前vivo、oppo也都是這種模式，廠商和渠道參股，再拓展到各個省，后來很多公司開始學(xué)習(xí)這種模式。但從目前的情況來看，天語能否憑借此次改革幫助企業(yè)走出困境，仍然是個未知數(shù)。夏新無人接盤與尚在泥潭中掙扎的天語相比，國內(nèi)最早進入手機生產(chǎn)領(lǐng)域的老牌企業(yè)之一——夏新手機的消失來得更徹底。據(jù)《證券日報》記者觀察，夏新手機官網(wǎng)的全部產(chǎn)品已下架，客服電話無人接聽，官方微博荒蕪，官方網(wǎng)站2014年就停止了更新。據(jù)媒體引用的一份夏新內(nèi)部文件稱，公司正逐步進入全面停產(chǎn)，現(xiàn)進入尋求股權(quán)轉(zhuǎn)讓階段，預(yù)計放假時間為三個月左右。周期結(jié)束后，如股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，將通知所有放假員工復(fù)工，由股權(quán)接收方確定最終崗位名單。該公司有關(guān)人士否認了公司關(guān)門歇業(yè)的說法，但其表示，當前夏新科技正在尋找新的接盤人。而據(jù)知情人士近日向《證券日報》記者透露，目前應(yīng)該尚沒有人接盤，“現(xiàn)在誰敢接手，又掙不到錢?！毕男驴萍?002年曾經(jīng)拿下單款手機盈利8億元的輝煌成績，在2005年曾經(jīng)達到鼎盛時期。曾位列“中國500最具價值品牌”排行榜前列，在2012年與360推出的“夏新大V”特供機曾名噪一時，成為當時的熱門暢銷手機品牌。不過2009年由于連續(xù)三年虧損被象嶼股份借殼上市。同年，夏新科技成立，繼續(xù)從事通信手機領(lǐng)域，但回天乏術(shù)。之后，夏新曾嘗試跟360手機、阿里云手機等合作，并推動電商渠道，但現(xiàn)在看來，夏新雖然繼續(xù)經(jīng)營，但在很大程度上也是苦苦支撐。在隨后幾年智能手機全面普及的浪潮中，換了東家的夏新手機仍然鮮有作為，最終跟上了諾基亞、摩托羅拉的“離場”步伐，告別了手機市場。有分析指出，在國內(nèi)以小米、魅族、樂視等新興互聯(lián)網(wǎng)手機公司新模式的出現(xiàn)，以及華為、中興等傳統(tǒng)廠商的成功轉(zhuǎn)型，都讓在智能時代掉隊的夏新等沒有跟上智能機潮流的廠商被時代所淘汰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年年初時，中國的手機品牌有540多家，到2014年末，140家已經(jīng)消失。2015年，夏新、天語又被曝狀況堪憂。夏新手機的倒下不是第一個也不會是最后一個，隨著行業(yè)的變化和中國科技產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，未來還會有倒下的傳統(tǒng)企業(yè)同時也會有新興力量崛起。
一起惠2016-02-15 09:34:34894 次
校園云打印平臺“云校園”CEO錢朗告訴說，新印相·云校園已經(jīng)完成300萬元天使輪融資，投資方為筋斗云投資侯佳、眾成創(chuàng)投王溯、小麥公社及經(jīng)緯科技，估值3000萬元。目前，其正在進行A輪融資，按照估值1億元募集1500萬元融資，出讓15%的股份，已有高新投、前創(chuàng)匯等確定會投資云校園。投資方表示，看好新印相的研發(fā)能力、創(chuàng)造力和團隊，整個學(xué)校市場很大，可以切入的產(chǎn)品很多，但是選擇切入點一定要有吸引力并且產(chǎn)品自身要有特色以及盈利能力，新印相做的產(chǎn)品都是實物產(chǎn)品，是將傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，只是還需進一步開發(fā)更有粘性以及拓展性更好的產(chǎn)品鞏固校園市場。據(jù)了解，新印相·云校園隸屬于武漢莘者酷電子商務(wù)有限公司，CEO為錢朗，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，家庭資源豐富，擁有不錯的人脈資源；CMO許陽、COO胡旋飛、CTO徐能光，多是實體或技術(shù)從業(yè)經(jīng)驗的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。云校園的商業(yè)模式自定義為O2O模式，做的產(chǎn)品是智能校園系列產(chǎn)品，首推的第一款產(chǎn)品是新印相云打印，新印相是在線智能云打印的服務(wù)平臺，以自主研發(fā)的智能自助云打印機為基礎(chǔ)，打造快捷打印平臺。選擇該行業(yè)的原因，錢朗表示，看中校園市場規(guī)模。截止2014年底中國在校大學(xué)生人數(shù)達3840萬人，2600余所高校，中國印務(wù)規(guī)模達數(shù)千億元。目前，新印相已在北京、武漢、天津、重慶四個城市鋪展業(yè)務(wù)，團隊有40余人，分有產(chǎn)品部、市場運營部，技術(shù)部和綜合行政部。新印相云打印解決的問題是：學(xué)生端在打印店排隊時間長，浪費時間，營業(yè)時間有限，U盤易中毒，服務(wù)人員態(tài)度差的問題；打印店端，上課時段無顧客、下課時段顧客集中上門，學(xué)生U盤經(jīng)常丟失，責(zé)任無法確定，每年流失畢業(yè)客戶，新生入學(xué)需重新推廣。其提供的服務(wù)類別有：雙面打印、身份證掃描打印、照片沖洗、校園文庫、打印店整合、高端相片冊定制、簡歷定制、合適排版、宣傳單制作、印務(wù)服務(wù)、定制情書等，主推校園市場。具體的操作流程為，學(xué)生或老師通過掃描二維碼，關(guān)注新印相的微信公眾賬號，注冊后上傳文件發(fā)起需求，并選擇機器完成支付，新印相云平臺開始發(fā)布任務(wù)（小單量、標準化需求；大單量、定制化需求）。小單量的話，任務(wù)會傳送到自營或加盟的代理云打印機；大單量的話任務(wù)會發(fā)送到加盟的打印店。用戶最終可以通過去選中的附近的打印機處掃碼取件，如果送貨上門，需要多收1元配送費。錢朗表示，校園是一個半封閉集中式的小社會，學(xué)生代表了一個民族的未來，其對新鮮事物的認可率比較高，也可以影響家庭對事物產(chǎn)品的選擇。市場上很多人認為云打印未來發(fā)展的路很窄，一眼可看到底，云校園資產(chǎn)很重，做細分領(lǐng)域做好了也有路可走，產(chǎn)品外包，使資產(chǎn)變輕，硬件產(chǎn)品可塑性較廣，比如線上取火車票。新印相有以下幾個特點：1）打印機一般不是放在宿舍樓層長那，而是放在教學(xué)樓或圖書館或宿舍樓大廳，采取無人看管的模式；2）定價方式：以省為單位統(tǒng)一定價；3）客戶群是在校大學(xué)生，以學(xué)校為主，現(xiàn)場體驗活動方式對產(chǎn)品進行推廣，目前以自營以及代理模式進行，少數(shù)打印店進行銷售；4）擁有小麥上千所校園資源，擁有OA聯(lián)盟產(chǎn)品提供商服務(wù)商，擁有侯佳、何伯權(quán)、唐志東等投資指導(dǎo)；5）盈利模式在文檔打印、相片沖印收入；模板銷售；耗材銷售；打印服務(wù)商增值服務(wù)、云打印機加盟商；線上廣告、線下廣告，加盟商家沉淀資金池金融收益。2016年，云校園的目標是打印機進駐高校600所，覆蓋師生用戶800萬以上，擴展服務(wù)品類，尤其是軟硬件結(jié)合方面，啟動自行車云租賃項目，目前已與捷安特自行車達成合作關(guān)系。
一起惠2016-01-22 09:31:48859 次
1月12日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家發(fā)現(xiàn)攜程平臺上有資質(zhì)失效的代理商能夠售賣機票。1月13日，攜程方面向記者承認16家供應(yīng)商資質(zhì)認可證書過期，同時宣布緊急下線16家供應(yīng)商的所有機票產(chǎn)品?！白鳛橘Y質(zhì)過期的代理人，我完全理解攜程的做法。目前我們正在辦理中國航空運輸協(xié)會（以下簡稱中航協(xié)）資質(zhì)，這幾天我們也在歇業(yè)?！币患冶粩y程下架的機票供應(yīng)商向記者表示，被下架之后只是不能在攜程售票，此前售出的機票辦理相關(guān)退改簽業(yè)務(wù)不受影響?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，上述16家供應(yīng)商中，有部分供應(yīng)商對記者表示目前正在歇業(yè)，等待中航協(xié)的新證書，但也有部分供應(yīng)商仍可以在其他渠道售票，甚至有供應(yīng)商對記者直言，“被攜程下架對自身并無影響?！倍嗉夜?yīng)商正盡快辦資質(zhì)1月12日，攜程“假票門”尚在發(fā)酵之際，《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家發(fā)現(xiàn)，攜程對供應(yīng)商的另一個監(jiān)管漏洞——有的中航協(xié)資質(zhì)過期一年多的供應(yīng)商能夠在攜程上正常售票。1月13日，攜程也對記者回應(yīng)稱，“由于部分供應(yīng)商對更換新證不重視，導(dǎo)致舊證到期時，新證還未辦出，面臨‘無證經(jīng)營’的窘境?！睒I(yè)內(nèi)人士解釋道，中航協(xié)的資質(zhì)就相當于司機想開車必須先取得的駕照，而資質(zhì)失效的代理商賣票，就相當于駕照過期了的司機還在開車。1月14日，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電十余位被攜程暫停下架的機票供應(yīng)商。多家供應(yīng)商表示，正在盡快辦理資質(zhì)。但有的代理商表示，自己都沒有弄清楚到底什么時候資質(zhì)過期的。有的代理明確表示對被下架不滿，認為平臺無權(quán)干涉代理商資質(zhì)。有的代理商表示，最郁悶的是，在春運拉開大幕之際被平臺下架，錯過了市場火爆期，這對盈利空間本來就有限的代理商而言，無疑加上了另一層壓力。多家供應(yīng)商對記者做出類似表示，資質(zhì)過期問題是公司方面的疏忽，正在盡快辦理資質(zhì)。現(xiàn)在只是沒有辦法在攜程售票，但是還可以看到以前售出機票的信息、辦理相關(guān)退改簽業(yè)務(wù)等，請購買過上述供應(yīng)商機票的乘務(wù)無需擔心。有供應(yīng)商在其他渠道售票有乘客表示，部分供應(yīng)商資質(zhì)失效長達數(shù)年時間，那這期間相關(guān)供應(yīng)商是如何取得機票并銷售的呢？一位代理商對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，正常合法的機票代理流程是先取得中航協(xié)以及國際航協(xié)的準入資質(zhì)，然后獲得接入中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡稱中航信）的資格，最后與航空公司簽協(xié)議，進行售票。“中航信就相當于一個大型的機票銷售和產(chǎn)品管理后臺?！薄拔慈〉觅Y質(zhì)認可證書的任何單位和個人，不得從事航空運輸銷售代理活動。”《航空運輸銷售代理資質(zhì)認可辦法（2015修訂）》第一章第三條明確對此明確做出了規(guī)定。此外，攜程方面人員也曾對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，攜程對于供應(yīng)商的要求是必須要有中航協(xié)的售票資質(zhì)，同時攜程也會審查企業(yè)營業(yè)執(zhí)照等其他相關(guān)資料。那么，既然只有拿到中航協(xié)的資質(zhì)認可證書才有資格從事銷售代理活動，同時根據(jù)攜程方面的說法，攜程也會提前一個月提示資質(zhì)到期的供應(yīng)商續(xù)辦資質(zhì)，那為什么還有供應(yīng)商并沒有按期完成換證工作呢，是對中航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)不重視還是另有原因？在16家供應(yīng)商因“無證營業(yè)”被攜程下架后，有部分供應(yīng)商對記者表示目前正在歇業(yè)，但也有供應(yīng)商仍在其他渠道售票。記者注意到，陜西絲路商旅股份有限公司旗下的絲路旅行網(wǎng)仍在運行，并可以正常查閱機票。1月12日，記者以乘客身份致電絲路旅行網(wǎng)客服，對方表示其網(wǎng)站可訂機票，且相關(guān)資質(zhì)齊全，在正常運營?！皳?jù)我的了解，即使在中航協(xié)的資質(zhì)失效，只要仍然是中航信的客戶，就可以登錄并查詢機票等?！鄙鲜鋈耸垦a充表示，也就是說，資質(zhì)端和銷售端之間并沒有一個會因代理商資質(zhì)失效，就自動斷開進入銷售平臺的機制。此外，還有業(yè)內(nèi)人士表示，獲得票源的渠道其實僅限于中航信，如果成為有資質(zhì)代理商的分銷商，也可獲取票源。但就代理商的上述說法，記者未得到中航信、中航協(xié)方面的證實?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者多次致電中航協(xié)綜合處，其固定電話一直處于無人接聽狀態(tài)。
一起惠2016-01-15 09:18:36910 次
近日，王自如分享了自己對智能硬件的理解，并為智能硬件行業(yè)指了一條“明路”。他認為，不好的智能產(chǎn)品各有各的失敗，但好的產(chǎn)品是存在共性的，“如果不能解決數(shù)據(jù)在云端統(tǒng)一的問題，智能硬件將永無出頭之日?！笔鞘裁闯钢饬酥悄苡布袠I(yè)？王自如贊同“2013年和2014年是智能硬件元年”的觀點，智能硬件雨后春筍般面世，但似乎沖出重圍的寥寥無幾，經(jīng)過對泛科技類產(chǎn)品的多年研究，他以舉例的方式將阻礙智能硬件行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品歸結(jié)為三類。（1）生拉硬拽型：一個筆記本增加了充電寶功能，既失去了本子便利性，又沒能滿足充電寶的高性能。該類產(chǎn)品只是隨意整合，“把原本就簡單的東西變得更貴了而已”。（2）弱智保姆型：一個控制進食速度的智能叉子，需注冊、連接手機、90秒識別、充電，使用中只能90度提起叉子。該類產(chǎn)品沒有給生活帶來便利，反而讓人們變成了“白癡”。（3）臆想自嗨型：一個結(jié)合了無人機技術(shù)的行車記錄儀，觀察前方堵車需要時間，卻只有八分鐘電量。該類產(chǎn)品忽略了真實需求，僅僅從技術(shù)的角度臆想出了不存在的需求。針對上述“失敗”產(chǎn)品產(chǎn)生的原因，王自如指出，最核心的問題在于：當一個新的技術(shù)大潮得以突破后，創(chuàng)業(yè)者們集體進入了亢奮狀態(tài)，不顧一切急于創(chuàng)造而失去了理性思考。例如，以往人們不知道空氣中的PM2.5數(shù)值，當發(fā)現(xiàn)有一個傳感器能精確地記錄數(shù)據(jù)之后，創(chuàng)業(yè)者們紛紛推出空氣記錄產(chǎn)品，極力展示所有可測算數(shù)據(jù)，而實際上人們最關(guān)心的只有溫濕度而已。好的智能產(chǎn)品是什么樣的？王自如定義了好的智能產(chǎn)品：用成熟的技術(shù)加上恰當?shù)漠a(chǎn)品形態(tài)，解決一個切實存在的需求。他表示，雖然失敗的產(chǎn)品都在“亢奮”作用下犯了不同的錯誤，但好產(chǎn)品的成功卻是有跡可循的。因此，王自如為仍在躊躇如何創(chuàng)造智能硬件產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)者提出了三個理性思考。（1）智能化不等有自動化“就好像德國人的啤酒機是自動化的，但它只是在增加便利性，絕非智能化?！蓖踝匀缯J為，智能化相較于自動化，要給人更多驚艷和沖擊。比如當人們第一次發(fā)現(xiàn)iPhone手機屏幕上的打火機火苗可以隨著手機而晃動，比如人們第一次發(fā)現(xiàn)全屏手機只要扣在桌面上即可靜音，又比如遠坐在躺椅上輕輕揮手就可以變換電腦屏幕。（2）智能化不等于信息羅列“用戶并不想知道空氣中所有可測算的數(shù)據(jù)，也不需要手環(huán)來記錄前一晚起夜幾次。”王自如進一步解釋道，“如果每個智能產(chǎn)品都提供無數(shù)信息，而每個產(chǎn)品都需要一個APP來管理，當使用超過100個智能產(chǎn)品后，不僅管理終端智能手機會不堪重負，恐怕你要找到某個智能開燈軟件都要花上五分鐘，但直接走過去開燈也就是幾十秒的事情”，他強調(diào)，這種盲目做加法的軟件不是智能化。（3）智能化不等于智能顯示王自如表示，好的智能產(chǎn)品是懂得做減法的，將產(chǎn)品減到“剛剛好”的狀態(tài)，用產(chǎn)品完成所有需要完成的事，而不依賴智能屏顯示。他以一個智能奶粉機為例：產(chǎn)品可選擇用90度水沖奶粉并迅速降到40度（聯(lián)合國衛(wèi)生組織最推薦的沖奶粉水溫），或直接用40度水沖奶粉；產(chǎn)品特點為無需連接APP、沒有顯示屏、倒奶粉動作機械化。因為只要產(chǎn)品快速完成整個過程，無需顯示屏告知用戶某一個時間點水燒到了多少度，奶粉已經(jīng)倒入了多少克?！斑@樣的產(chǎn)品才是剛剛好，因為在孩子哭鬧的時候，每犯的一個錯誤會增加300%的成本”，王自如認為，該產(chǎn)品抓住了沖奶粉這個行為中奶粉用量和水用量難控制的痛點，將父母沖奶粉犯錯的幾率降到最低。智能硬件路在何方？根據(jù)多年來對智能產(chǎn)品的了解，王自如看到了阻礙智能硬件突破的最大問題：各品牌硬件數(shù)據(jù)不兼容、不連貫，數(shù)據(jù)記錄缺乏準確性和完整性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法創(chuàng)造更深層價值?！耙灾悄苁汁h(huán)為例，各家手環(huán)數(shù)據(jù)是無法兼容的，只能記錄某人某天走了多少步，一旦更換使用，數(shù)據(jù)會不連貫，也不準確?！蓖踝匀缯J為這樣的現(xiàn)狀造成了智能硬件行業(yè)的“計算瓶頸”，使智能硬件的應(yīng)用止步在記錄，而不能做更多的運算應(yīng)用，延伸至醫(yī)學(xué)等方面。產(chǎn)品極度分散的問題應(yīng)該由誰來解決？王自如給出的答案是：連接人與人的企業(yè)。目前，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)會掩蓋數(shù)據(jù)的不精準，比如“微信運動”，對比心里會使人們忽略數(shù)據(jù)的精準性，在這個場景中比數(shù)據(jù)準確性更重要的是娛樂性和社交屬性?！伴L此以往，所有智能終端最后都將淪為為大平臺打工的工具”，他指出，在這樣的市場環(huán)境下，任何新的智能硬件創(chuàng)業(yè)者都不應(yīng)該再將目光鎖定在創(chuàng)造新的流量入口，而應(yīng)該將數(shù)據(jù)統(tǒng)一，并將精力放在消費化元素、設(shè)計元素上，讓智能硬件真正成為市場化的產(chǎn)品?！敖裉欤械氖汁h(huán)都不是裝飾級的，不穿運動裝就意味著要摘掉手環(huán)，數(shù)據(jù)就中斷了。我特別期待HM、優(yōu)衣庫等公司進入智能可穿戴設(shè)備市場，因為未來所有的產(chǎn)品將是數(shù)據(jù)終端?！蓖踝匀鐝娬{(diào)，不解決數(shù)據(jù)云端統(tǒng)一的問題，智能硬件將永無出頭之日。他預(yù)測，未來各智能硬件公司可通過統(tǒng)一的搜集協(xié)議將數(shù)據(jù)交給某一個云端處理公司，形成具有指導(dǎo)性、更具挖掘性的數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用于醫(yī)藥等領(lǐng)域，真正進入大數(shù)據(jù)的時代。而達成這樣目標的最好方法，就是讓擁有成熟技術(shù)的智能硬件打破時尚領(lǐng)域的科技亞文化限制，融入到生活中來。王自如強調(diào)，智能硬件產(chǎn)品應(yīng)該改變前沿的生活方式，不僅要關(guān)注行業(yè)發(fā)展，更要關(guān)注行業(yè)方向?！安灰つ孔穼な裁词钦嬲悄芑漠a(chǎn)品，把所謂的智能放一放，認真想想什么是好的產(chǎn)品，科技不能在人們的生活中搶戲，真正的科技要讓人們感覺不到科技的存在?！?/div>
一起惠2016-01-06 09:25:33622 次
Lyft周一宣布，公司將與通用汽車（GM）合作開發(fā)無人駕駛汽車。作為合作的部分內(nèi)容，通用汽車將對公司投資5億美元。Lyft目前的估值為55億美元。它剛剛完成了一輪規(guī)模為10億美元的融資，但是它的競爭對手Uber最近一次的融資規(guī)模更大，Uber在最近一次融資時的估值超過了600億美元。這并非Lyft在自我調(diào)整時與其他公司達成的首項合作交易。去年9月，Lyft與滴滴快的宣布建立合作關(guān)系。雖然那項交易的目的似乎只是為了拓展Lyft的服務(wù)范圍，但它與通用汽車達成的這項合作似乎更注重長期技術(shù)和硬件。雙方希望能在未來十年內(nèi)正式推出它們合作開發(fā)的無人駕駛汽車。通用汽車一直在開發(fā)無人駕駛汽車項目，預(yù)計今年晚些時候會在總部附近展示ChevyVolt（雪佛蘭沃特）樣品車。同時，Lyft和通用汽車還將建立一項類似于ZipCar的汽車租賃業(yè)務(wù)。Lyft希望最終能夠讓租車和打車變得非常便利，甚至取代人們購車的需求。Uber和谷歌也都在開發(fā)各自的無人駕駛汽車解決方案。
一起惠2016-01-05 09:39:37569 次
12月28日，阿里巴巴旗下1688進口貨源平臺啟動了為期三天的“進口年貨節(jié)”大促。當天凌晨活動伊始，部分爆品僅用了4分12秒就被搶購一空。截至上午9點，累計交易額已經(jīng)是進口貨源平臺開業(yè)初期日均值的10倍。據(jù)了解，此次1688“進口年貨節(jié)”除了延續(xù)韓國、日本、德國等優(yōu)質(zhì)進口貨源外，還聯(lián)合多個合作伙伴和進口供應(yīng)鏈服務(wù)商首次進入臺灣地區(qū)進行針對性招商，并力推年貨禮包，為商家備貨增加便利。在1688進口貨源平臺上，年貨節(jié)的促銷活動正在火熱進行中，主要類目涉及食品（含休閑零食和民生餐飲）、酒水、美妝、個戶日化、家居百貨行業(yè)等方面的商品，整個頁面設(shè)置了包括休閑零食、酒水軟飲、民生餐飲，美容化妝，個戶/日化，家居百貨，母嬰童玩在內(nèi)的7個分會場。除了給商家準備了充足的進口貨源，此次“進口年貨節(jié)”還專門針對企業(yè)年底福利+送禮需求，獨家定制了年貨專場，以禮包的形式售賣，進口貨品各價位段都有。1688進口貨源平臺負責(zé)人陳意明介紹，此次活動分別在日本、澳大利亞、新西蘭、臺灣等國家和地區(qū)設(shè)置了招商專場。尤其是臺灣，堪稱本次大促最大亮點?！拔覀兺ㄟ^大數(shù)據(jù)，了解到很多在大陸還無人知曉，而臺灣地區(qū)網(wǎng)站賣爆的商品，比如十八味茶、紅豆水和蝦叔叔等，我們首次通過先預(yù)售再直采、通關(guān)的方式幫助這些源頭好貨第一時間與我們的商家見面?！标愐饷鞅硎荆舜握猩踢€遇到很多擁有優(yōu)質(zhì)貨源，卻沒有進出口資質(zhì)的當?shù)刂行∑髽I(yè)，1688利用其現(xiàn)有的供應(yīng)鏈資源，很快幫助當?shù)仄髽I(yè)解決了商品無法出境難題。陳意明透露，1688目前能夠為進口貨源所在地的中小企業(yè)提供全方位幫助，包括聯(lián)合核心進口商（如大昌行、CMEC、瑪雅等）和進口供應(yīng)鏈服務(wù)商（如CCIC、華測瑞歐、長榮物流）等，為中小企業(yè)提供選品、通關(guān)、報關(guān)等業(yè)務(wù)指導(dǎo)和服務(wù)?！艾F(xiàn)在我們把能提供這些東西的能力的人整合在一起，試圖建立一個進口高端俱樂部，在俱樂部內(nèi)的個體可以形成優(yōu)勢互補，將各方的優(yōu)勢和能力整合起來打造進口業(yè)務(wù)中臺，讓任何想做進口業(yè)務(wù)的企業(yè)，可以像搭積木一樣抽取自己想要的功能塊，自己擅長的能力可以沿用，想借力的可以從這個中臺中抽取?！标愐饷髋e例稱，比如國企、央企可以更好地發(fā)揮資金優(yōu)勢、海外聚合商家的優(yōu)勢，彌補自己商檢的短板；沒有資金的小企業(yè)，則可以隨大企業(yè)跟單，一起集中議價?！背朔?wù)臺灣的中小企業(yè)，此次年貨節(jié)活動還支持淘寶店家接入一鍵代發(fā)功能，即淘寶店家下單后，由入駐1688進口貨源平臺的企業(yè)進行發(fā)貨，大大方便了淘寶賣家。此外，1688的城市合伙人也將利用其線下推廣優(yōu)勢，幫助線下零售小店進到一手進口貨源，增加利潤空間，同時，也為海外中小品牌打開了更廣闊的銷售通路。
一起惠2015-12-29 09:37:04720 次
在手機上通過微信、微博、陌陌等社交平臺開網(wǎng)店做生意的創(chuàng)業(yè)者，被稱為微商。數(shù)據(jù)顯示，目前這個新興行業(yè)在全國約有1007萬從業(yè)者。重慶有多少微商，暫無統(tǒng)計，重慶的微商賺到錢了嗎，記者日前調(diào)查了解到，有人歡喜有人憂。大學(xué)生是微商創(chuàng)業(yè)的主流人群，人人網(wǎng)的調(diào)查顯示，超過3成的大學(xué)生有意愿通過微商創(chuàng)業(yè)。事實上，在重慶市大學(xué)生群體中，微商創(chuàng)業(yè)成功者，不在少數(shù)。四川外語學(xué)院學(xué)生丹增央吉在微信上開微店，自己試穿衣服當模特吸引周邊同學(xué)前來購買，目前已經(jīng)成功拿下3個品牌的代理權(quán)，每個月至少有8000元的收入。西南大學(xué)學(xué)生李東笑拿下了德國某品牌衛(wèi)生巾的代理權(quán)，并發(fā)展了10多個下級代理，目前平均每月的純利潤有1萬多元；重慶工商大學(xué)的崔起帆同學(xué)開微店賣美瞳片，每個月輕松入賬四五百元。不過，微商創(chuàng)業(yè)的失敗案例更多。一家名為“梁平萬事通”的微信公眾號，去年開辦了兩期培訓(xùn)班，組織了近40名創(chuàng)業(yè)者開微店，并在公眾號首頁上開設(shè)微店集群，試圖將其近8萬粉絲量“變現(xiàn)”。幾個月后，萬事通遭遇了一次意外的黑客攻擊，恢復(fù)頁面時，創(chuàng)始人老傅關(guān)掉了微店集群，但沒有人提出反駁，似乎微店的創(chuàng)業(yè)者們早已放棄了這門生意。重慶理工大學(xué)學(xué)生何媛媛說，去年10月，她進了一批面膜在朋友圈里“試水”。開始1個月，勉強能賣出去幾盒。此后，不管她在朋友圈內(nèi)怎樣發(fā)圖都無人響應(yīng)。和何媛媛一樣，不少微商創(chuàng)業(yè)者都“虧了生意，也失了人品”。“咱班微商最多時有16個人，現(xiàn)在幾乎全軍覆沒。”她說。創(chuàng)業(yè)者成敗苦樂不均，但整個微商市場卻成長迅猛。據(jù)預(yù)測，今年移動購物在整體網(wǎng)上零售中所占比例預(yù)計將達40%。中國信息經(jīng)濟學(xué)會《微信對社會經(jīng)濟影響力研究報告》描述稱，2014年微信對信息消費的拉動達到952億元。如何才能提高微商創(chuàng)業(yè)成功率？《2015中國微商發(fā)展研究報告》稱，目前整個微商體系機制尚未完全建立，要提高微商創(chuàng)業(yè)者的成功率，還需完善售后管理、消費者維權(quán)保護機制、第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計、輿論監(jiān)督管理、信用體系建立與評估等環(huán)節(jié)?；ヂ?lián)網(wǎng)從業(yè)者張山斯認為，加強行業(yè)監(jiān)管、營造良好的市場環(huán)境則是扶持微商創(chuàng)業(yè)的當務(wù)之急。從創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)營行為看，商業(yè)模式也亟待優(yōu)化。據(jù)悉，目前絕大多數(shù)微商采用的是傳統(tǒng)的分銷模式，即總經(jīng)銷商一級一級地批發(fā)，每一級經(jīng)銷商都加價銷售，“成本1塊錢，最后落到消費者手里是10塊錢，9塊錢的差價被不同層級的經(jīng)銷商分食”。正是由于如此，微商銷售的，大多是面膜、瑪卡、絲巾、紅酒等價格彈性較大的商品。商品質(zhì)量良莠不齊，價格不透明，為什么還能賣得出去？張山斯說，出于對圈子朋友的信任，大多數(shù)消費者不會對商品品質(zhì)、價格進行理性的比對，一些微商正是透支了這種信任，做一單算一單，沒有從長計議。長此以往，損壞了整個行業(yè)的信用。因此，加強行業(yè)自律也迫在眉睫。
一起惠2015-11-23 09:05:52710 次
由中國航天科技集團制造的航天機器人3日與公眾見面(英國《每日電訊報》網(wǎng)站)由中國航天科技集團制造的航天機器人3日與公眾見面(英國《每日電訊報》網(wǎng)站)參考消息網(wǎng)11月7日報道外媒稱，十年時間內(nèi)，機器人將接手制造業(yè)45%的工作，并削減9萬億美元的勞動力成本，使得當今社會的很大一部分被丟入歷史的垃圾堆。據(jù)英國《每日電訊報》網(wǎng)站11月6日報道，美國銀行在一份300頁的報告中預(yù)計，最早在2025年機器人和其他形式的人工智能將把這個世界改變到人們幾乎認不出來的地步，它們將以一股“創(chuàng)造性破壞”的旋風(fēng)打破舊有商業(yè)模式，這種轉(zhuǎn)變的影響最終每年將達到30萬億美元甚至更多。報告說：“破壞性技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展速度將從線性變成拋物線式。”任何國家如果不能利用這場機器人革命，其競爭力排名將迅速下滑并被甩到后面。韓國目前在這方面居領(lǐng)先地位，制造業(yè)每1萬名雇員配置有440個工業(yè)機器人，其次是日本和德國。英國排名第75位，在發(fā)達世界中屬于最低水平。報告說，隨著世界人口老齡化加劇，并且亞洲曾經(jīng)無窮無盡的廉價勞動力供應(yīng)開始枯竭，對自動化的需求將“飆升”。報道稱，自2000年以來，中國的制造業(yè)工資已經(jīng)增長8倍，而這個國家的勞動力大軍正在減少。中國已是世界上最大的機器人買主，占全球市場的四分之一。過去十年來，照顧老人的“護理機器人”、播種和采摘水果的“農(nóng)業(yè)機器人”、商用無人機和人工智能的成本平均下降27%，預(yù)計到2025年將再下降22%。報道稱，如今，一個先進的機器人焊接工的價格從2005年的18.2萬美元下降到去年的13.3萬美元，而其精密程度一直在提高。和人們一起在工廠里工作的巴克斯特協(xié)作機器人現(xiàn)在只需2.2萬美元就可購得。我們正在接近一個關(guān)鍵的“拐點”——使用機器人的成本比雇用一個工人的成本低15%。這個門檻在美國、歐洲和日本的汽車行業(yè)已經(jīng)被跨過，使用機器人進行點焊的每小時成本為8美元，人工則是25美元。報道稱，由此帶來的社會后果就是，就業(yè)市場底層的人將被淘汰出局，如果不接受再教育，這些人將無法再找到工作。美國銀行稱，這是“對人力的取代”，并估計美國將近半數(shù)的工作崗位將面臨風(fēng)險。生產(chǎn)率將大幅提高，但工資并不會同步提高。資本的所有者將獲得更大部分的全球收入，使不平等更加極端化。勞動力大軍將進一步分化成受教育程度最高的“富人”和只有高中畢業(yè)文憑的“窮人”，更不用說世界上的8億文盲了。如果各國政府未能采取行動緩和這一影響，不難設(shè)想由此帶來的爆炸性政治后果。報道稱，中產(chǎn)階級也并非高枕無憂。美國銀行說，使用運算系統(tǒng)的“機器人顧問”將毀掉2500萬名金融和法律服務(wù)領(lǐng)域就業(yè)者的飯碗?，F(xiàn)在18歲至34歲的“千禧一代”將是首批轉(zhuǎn)入這種后人力服務(wù)時代的人群。
一起惠2015-11-09 09:07:46648 次
11月4日消息，據(jù)獲悉，日前，京東集團與法國法孚集團就京東“亞洲一號”智能物流體系項目簽署合作意向書，雙方將圍繞法國“未來工業(yè)”及“中國制造2025”領(lǐng)域開展合作，并著重推進智能物流發(fā)展。據(jù)悉，法孚是擁有200多年歷史和專業(yè)技術(shù)的工業(yè)工程集團，雙方簽約后，京東將在北京“亞洲一號”項目中采用法孚相對成熟的技術(shù)，在輸送系統(tǒng)及自動分揀系統(tǒng)方面提升自動化程度，結(jié)合自動包裝技術(shù)，減少人員投入、提升作業(yè)效率并降低運營成本。據(jù)介紹，“亞洲一號”物流體系是京東的旗艦工程，目前上海的“亞洲一號”已建成并運營一年，目前90%以上操作已實現(xiàn)自動化，具備每天40萬件商品的分揀能力以及99.99%的分揀成功率，貨損率接近0。相關(guān)負責(zé)人告訴說，該物流體系中采用了自動化立體倉庫、自動分揀機等硬件設(shè)備，在相同分揀量的情況下，一臺自動分揀機相比傳統(tǒng)分揀設(shè)備可以減少2/3的作業(yè)人員；而軟件方面則采用京東自主研發(fā)的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)。上述負責(zé)人透露，繼“亞洲一號”之后，京東智能機器人全自動化物流中心項目的研發(fā)也已經(jīng)啟動，未來，京東的高度智能化物流中心將可以實現(xiàn)“無人值守”。據(jù)了解到，今年十月，京東就曾與俄羅斯郵政局、俄羅斯聯(lián)邦郵政運營商聯(lián)合召開發(fā)布會，欲通過俄羅斯本地物流，把中國商品跨境出口到俄羅斯，并在俄羅斯同步進行“雙11”大促。而這次引入國外技術(shù)，則是京東物流國際化布局的又一步棋。資料顯示，法國政府于2015年5月推出“未來工業(yè)”戰(zhàn)略，旨在通過信息化改造產(chǎn)業(yè)模式，實現(xiàn)再工業(yè)化的目標；《中國制造2025》是中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃，提出了中國制造強國建設(shè)三個十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個十年的行動綱領(lǐng)。
一起惠2015-11-05 09:06:16556 次
網(wǎng)絡(luò)多了，糾紛也多。隨著雙十一的臨近，讓我們看看網(wǎng)購中都有哪些常見的陷阱，提前做好準備，讓“買買買”模式開啟得開心點。陷阱一：先提價后打折【消費提示】用假打折誤導(dǎo)消費者，部分經(jīng)營者“先提價后打折”，是網(wǎng)絡(luò)價格欺詐的慣用伎倆。所謂的“低折扣”促銷未必真正便宜，消費時還是應(yīng)該“節(jié)前節(jié)后比價”、“貨比三家”，謹慎下單，不要被商家的促銷廣告和“紅包”砸暈，成了冤大頭。陷阱二：“秒殺”多為空歡喜【消費提示】購買前想清楚秒殺的商品是否是自己需要的，而且花時間刷屏和等待是否值得。此外，對于秒殺的商品是否有附加條件一定要看清楚。比如一元搶下來的商品，卻發(fā)現(xiàn)運費要50元;還有秒殺商品不實行三包，沒有質(zhì)量保證等。陷阱三：快遞變“慢牛”【消費提示】“雙11”期間，快件會在短時間內(nèi)爆發(fā)式增長，消費者盡量選擇實力較強、知名度高，運送網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較全的快遞公司。另外，消費者最好選擇單位、妥投點等一次收件成功，或者確保聯(lián)系電話能打通，不要因為無人收件或聯(lián)系不到收件人而讓快遞員白送一趟、反復(fù)送多趟。陷阱四：“支持專柜驗貨”并不靠譜【消費提醒】多數(shù)在網(wǎng)上購買的商品，專柜、專賣店作為代理商，一般只負責(zé)商品的銷售，并不會提供所謂的驗貨服務(wù)，一般也不會與任何網(wǎng)店達成驗貨協(xié)議，因此“支持專柜驗貨”的承諾不可信。
一起惠2015-11-02 08:55:52555 次
10月15日消息，Uber中國戰(zhàn)略負責(zé)人柳甄在某網(wǎng)承辦的2015中國（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會上發(fā)表了公開演講。柳甄稱到今年年底中國會超過美國成為Uber全球最大的市場，同時也是一個創(chuàng)新和研發(fā)的新的戰(zhàn)場。在柳甄看來，基于分享經(jīng)濟的新的出行模式，Uber帶來了一些變化和革命：第一增加了供應(yīng)，在Uber平臺70%的司機都是非專職司機，這些兼職司機大大提高了Uber的供給，同時讓出行的市場更加個性化，更加差異化。第二治療和預(yù)防城市擁堵方面，分享經(jīng)濟也作出了很大的貢獻。第三技術(shù)創(chuàng)新方面，Uber的誕生不光是在技術(shù)方面，比如無人駕駛汽車、傳感器、人臉識別包括給新的保險都創(chuàng)造出來了，就是出行險，都帶來了技術(shù)方面和市場模式的革新。最后一個是就業(yè)機會，由于我們很多司機都是兼職司機或者靈活就業(yè)，確實改變了傳統(tǒng)的勞動合同式，形成了一種新的就業(yè)模式。據(jù)了解到，今年10月Uber宣布正式入駐上海自貿(mào)區(qū)，成立上海霧博信息技術(shù)有限公司，注冊資本金達21億元，這是Uber成立的唯一一個美國以外的獨立公司。10月8日，海航集團通過自貿(mào)區(qū)境外直接投資備案的方式，出海入股Uber中國。2014年2月，Uber正式在中國市場開始運營。到目前為止，已經(jīng)進入上海、北京、成都、杭州等21個城市。Uber稱，未來12個月，Uber不僅將進入中國100個城市開展運營，同時還將推出更多基于本土創(chuàng)新的出行產(chǎn)品。據(jù)了解，此次會議主題“創(chuàng)新改變格局創(chuàng)意引領(lǐng)未來”直指2015電子商務(wù)行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會由四川省商務(wù)廳主辦，綿陽市人民政府、某網(wǎng)承辦。據(jù)承辦方介紹，大會分別電商領(lǐng)袖、創(chuàng)新發(fā)展兩大板塊入手，力邀京東集團CEO劉強東、聚美優(yōu)品CEO陳歐、當當網(wǎng)CEO李國慶、蘇寧云商集團副董事長孫為民、唯品會高級副總裁唐倚智、Uber中國區(qū)戰(zhàn)略負責(zé)人柳甄、韓都衣舍CEO趙迎光、洋碼頭CEO曾碧波、新希望集團董事長劉永好等出席，大佬與新秀共話電商，暢想未來。
一起惠2015-10-16 09:00:221143 次
獲得成功的京東商城和聚美優(yōu)品，都各自有來源多樣的股東結(jié)構(gòu)。多元化的好處是，電商平臺的發(fā)展方向不易被某個單一大股東的偏好和看法所挾持。1號店要想做好，股權(quán)多元化是必須的，后來但1號店卻恰恰是從一開始就落入了大股東的全面掌控，創(chuàng)始人控制權(quán)旁落，這等于是將發(fā)展方向的決定權(quán)全面從創(chuàng)始人手中轉(zhuǎn)讓給了大股東。如果大股東對這類事情并不在行，后果可想而知。沃爾瑪入股后，對于1號店的發(fā)展規(guī)劃和創(chuàng)始團隊之間始終有出入，沃爾瑪在乎的是有實際的利潤，而1號店卻一直在燒錢。2014年，于剛公開表示，前一年也就是2013年公司的銷售額為115.4億元。但在2015年的業(yè)績發(fā)布會上，于剛卻沒有披露前一年的銷售額，他對此解釋為“沃爾瑪方面的要求”。但更多人將此理解為2014年1號店的業(yè)績并不理想。而這也為于剛和劉峻嶺的出局埋下了伏筆。大股東急著將一號店沃爾瑪化，創(chuàng)始人的股權(quán)一再被稀釋，原本創(chuàng)業(yè)團隊的氣氛逐漸消失，這直接導(dǎo)致了于剛和劉峻嶺出走。一切在沃爾瑪入主之后出現(xiàn)微妙變化。1號店較為注重自身品牌形象，沃爾瑪則更注重開放平臺。若進行大發(fā)展的話，必然會出現(xiàn)一些諸如假貨之類的亂相，因此總有一只無形的手按著1號店開放平臺發(fā)展，其第三方賣家業(yè)務(wù)逐年滑落，對自營的依賴程度越來越高。不能不說，沃爾瑪在里面起了相當關(guān)鍵的作用。作為全球供應(yīng)鏈專家，零售巨頭沃爾瑪?shù)哪翘拙€下零售思維不可避免地對1號店的方向產(chǎn)生影響。1號店在去年還嘗試進行擴品類，向綜合性電商平臺轉(zhuǎn)變，但最終效果也不盡人意。手機和3C這類商品盯緊京東，挑釁式地派出無人機“轟炸東京”，開展創(chuàng)新性的營銷活動，但怎奈電商市場大局已定。1號店自身品類的擴充并沒有獲得沃爾瑪?shù)闹С郑譅柆攲€上和線下的平衡策略做得很到位，堅決不讓線上的1號店影響到自己線下業(yè)務(wù)的推進。沃爾瑪對1號店毛利率、周轉(zhuǎn)效率、商品安全等指標的要求，也極大阻礙了1號店嘗試進行改變的努力。作為跨國零售巨頭，沃爾瑪在華的拓展腳步并不順利，之前曾10億美元收購線下連鎖超市好又多，但卻用了好幾年時間才完全整合完畢，之后又遭遇各種擴張問題，在華門店開開關(guān)關(guān)，發(fā)展速度并沒有想象中那么快。1號店可以算是沃爾瑪在華投下的一個重注，沃爾瑪用了4年時間證明1號店的方向是錯的，這才有了之后沃爾瑪收購創(chuàng)始人和其他股東剩余股權(quán)，100%控股1號店這一幕，沃爾瑪要甩開膀子按照自己的方式去干了。但電子商務(wù)市場的紅利期已經(jīng)過去，即便1號店10倍于京東的投入也不大可能再造一個綜合平臺電商了，何況上面還有個對各項指標相當看重、近乎于嚴苛的大股東沃爾瑪。1號店的品牌形象已經(jīng)固定，就是個垂直類快消電商，不大可能從飲食類快消品一步跳到綜合電商行列，市場環(huán)境已不允許，其自身條件亦無法辦到。雖然1號店已具備進行全品類拓展的條件，可如果沃爾瑪通過挖掘效率潛力來做到最佳的成本控制，那就涉及到要在其他環(huán)節(jié)下大力氣，如物流配送、社區(qū)配送等。然而，這些都是精細活，目前為止沒幾家能做得很好，沃爾瑪有什么本事能做好呢?眼下的一號店，恐怕很難在京東，天貓和易購的夾擊下翻身了。
一起惠2015-10-10 08:57:20551 次
據(jù)彭博社報道，打車應(yīng)用Uber不僅在擴大中國業(yè)務(wù)，還開始吸引中國公司的投資興趣。知情人士稱，中國中信集團旗下中信信誠資產(chǎn)管理有限公司計劃對Uber投資1億美元。報道稱，獲得國有實體的投資可能有助于Uber加快在中國的業(yè)務(wù)擴張。Uber計劃在中國投資人民幣70億元(約合11億美元)以上，以拓展中國市場，并打算于明年在中國50個中型城市投入運營。UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)今年6月在發(fā)給投資者的一封信中稱，中國用戶通過Uber應(yīng)用完成的日訂單量接近100萬份。今年年底以前，中國預(yù)計將超越美國成Uber最大市場。中信信誠是中信信托與信誠基金的合資公司。知情人士稱，中信信誠計劃對Uber投資1億美元，其中80%投資Uber全球，20%投資Uber中國。Uber已表示，其中國公司可能會在中國股市上市，但沒有提供時間表。目前還不清楚這筆最新融資對Uber估值的影響，該公司上一輪融資的估值大約在500億美元。知情人士稱，Uber在中國的主要對手、由阿里巴巴和騰訊支持的滴滴快的，已在最新一輪融資中將北京汽車集團納為投資者。北汽集團與中國主權(quán)財富基金中投公司一道成為了滴滴快的的投資者。Uber北京發(fā)言人黃雪沒有立即置評。中信信誠的電話因不在營業(yè)時間內(nèi)無人應(yīng)答。
一起惠2015-08-24 08:50:52662 次
傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個基本問題：1.轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費者需求驅(qū)動而非領(lǐng)導(dǎo)人意志；2.掌握競爭核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大；3.懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課。其實“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗可借鑒的當下，摸著石頭過河是不得已而為之?；ヂ?lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透越來越徹底，這個時代的情景讓人聯(lián)想到蒸汽時代末期電氣對舊產(chǎn)業(yè)的革命。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將觸手伸到各行各業(yè)之中的時候，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+之路也在瘋狂前進。本文并不討論互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，而是討論作為被革命的一方，傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型道路上該注意什么。本文不在細節(jié)上過多討論，只是在戰(zhàn)略上做一些探討，大道至簡，所以歸為三個基本問題，希望能給將要轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)一個啟示。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的路上，最成功的企業(yè)是誰不敢說，但名氣最大的非萬達電商莫屬。萬達電商的成名有時代因素推動，其自身的一些特質(zhì)也綜合了現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型所面臨的困惑，既然萬達電商已是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型時重要的參考目標之一，我們就以它為案例來談一談。成立于2014年的萬達電商如今有三個亮點，第一個是50億注冊資金和5年將投資200億元的資本實力。第二個，傳統(tǒng)企業(yè)巨頭萬達和互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊的強強組合，其中萬達集團持有70%股權(quán)、百度、騰訊各持15%股權(quán)。第三個，重金招聘高管，成立初期萬達電商就拋出“200萬年薪招電商人才”引起轟動，在今年6月萬達電商第二任CEO董策正式離職后，萬達電商又拋出“800萬年薪”招聘CEO。最近，美團網(wǎng)CEO王興調(diào)侃，萬達電商800萬年薪招聘CEO的獵頭甚至找到了自己，并且說有點動心，這是個小幽默。從話題的影響力來說，萬達電商不可謂不成功，不過由于飛凡網(wǎng)上線測試后反響平平，又經(jīng)歷多次高管動蕩，當初一致看漲的輿論如今似乎也有些質(zhì)疑。那么這些對我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的其他企業(yè)來說，從萬達電商的經(jīng)歷可以得到哪些啟示呢？首先，轉(zhuǎn)型決策應(yīng)是消費者需求驅(qū)動而非領(lǐng)導(dǎo)人意志在萬達電商成立之前，萬達集團董事長和阿里巴巴集團創(chuàng)始人曾有一個著名的“億元賭約”。2012年12月12日，在央視中國經(jīng)濟年度人物評選現(xiàn)場馬云與王健林就“電子商務(wù)能否取代傳統(tǒng)實體零售”展開辯論，并立下轟動一時的“億元賭約”。雙方以2022年電商在中國零售市場份額能否占到50%為約，如果實現(xiàn)王健林給馬云一個億，反之馬云給王建林一個億。很快王健林開始籌建萬達電商，后來聯(lián)合騰訊、百度共建電商平臺以“騰百萬”的黃金組合讓業(yè)界一直看優(yōu)。不過最關(guān)鍵的一環(huán)被忽視了，那就是消費者，自始至終萬達電商都沒有回答消費者是否需要這個問題。商業(yè)會隨著外部環(huán)境變化而變化，但它的成功與否一定和所服務(wù)的對象是否需要有直接關(guān)聯(lián)。如果一個傳統(tǒng)企業(yè)它的轉(zhuǎn)型不是根植于消費者需求驅(qū)動，而是領(lǐng)導(dǎo)人意志推動，這就為未來發(fā)展埋下了很大的隱患。因為無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，成功的基礎(chǔ)就是需求，無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，還是傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的自我升級，只要不是出自需求驅(qū)動，在大的方向上就容易出現(xiàn)偏差，一旦大的方向有誤，后續(xù)的發(fā)展就只能憑運氣來決定，運氣似乎從來都不是商業(yè)成功的法寶。在全球傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的大浪潮下，星巴克被稱為一個成功的案例，從很多商業(yè)解讀中，有一條很關(guān)鍵，那就是星巴克對消費者想什么做了大量的數(shù)據(jù)調(diào)查。我們知道，成千上萬的消費者告訴你他們需要什么幾乎是不可能的。為了做好對用戶的調(diào)查，星巴克專門成立了一個在線社區(qū)，并且公開征集消費者的意見，在大量的數(shù)據(jù)調(diào)查下，一步一步的完成了互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。所以，如果你是傳統(tǒng)企業(yè)，在你想要轉(zhuǎn)型，把企業(yè)做大做久的時候，你只需要考慮一個問題，消費者需要我互聯(lián)網(wǎng)+后做什么?當然，不是每個企業(yè)都有實力建立一個社區(qū)，但百度指數(shù)、淘寶指數(shù)以及各種行業(yè)報告，甚至咨詢專業(yè)的調(diào)查機構(gòu)都是一個簡單快捷的辦法，千萬要記住，你的產(chǎn)品或服務(wù)是要賣給消費者的，而不是你領(lǐng)導(dǎo)人的意志。其次，掌握競爭核心資源，可依靠結(jié)盟或外包迅速做大萬達電商之所以能夠很快的聲名鵲起，除了萬達集團的背景身份，百度、騰訊這兩個合伙人也是重要因素。萬達集團董事長王健林如此介紹萬達電商的發(fā)展方向：融合線上線下，形成互動融合的消費模式。萬達電商一定不是賣商品的，而是賣服務(wù)的。成立萬達電商就是要研究如何把線下的廣場等變成智慧的，這個才是O2O，而不是賣東西。其實賣服務(wù)的理念是一種差異化競爭，顯然在中國電商領(lǐng)域已有淘寶、天貓、京東、唯品會以及蘇寧商城等競爭對手，如果只是賣產(chǎn)品的話，很難做到獨特性，但結(jié)合自身線下商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)勢賣服務(wù)，是個很不錯的發(fā)展方向，而O2O領(lǐng)域正是新興商業(yè)模式，布局這一環(huán)也是走捷徑超越對手的好辦法。但不得不批評的是，萬達電商在有了兩個互聯(lián)網(wǎng)巨頭小伙伴之后，并沒有利用它們的優(yōu)勢。以O(shè)2O來說，百度移動搜索的絕對優(yōu)勢占有量和十幾款億級應(yīng)用的移動端布局，以及騰訊微信和移動QQ龐大的用戶群，都是很好的合作伙伴，不過萬達電商更關(guān)心的似乎是百萬年薪甚至800萬年薪招聘CEO和不停更換高管。2012年4月，阿里巴巴國際交易技術(shù)資深總監(jiān)龔義濤加盟萬達電商;12月15日，萬達萬人招聘，高薪獵取電商人才;第二年8月，萬達IT部門接管萬達電商，諸多團隊成員離開;2014年3月底，龔義濤離職;7月，萬達電商COO馬海平離職；今年6月萬達電商第二任CEO董策正式離職。在這些高管如走馬燈的時候，萬達電商徹底掌控電商的整個生態(tài)的野心昭然若揭，萬達電商的競爭核心資源是線下廣場，為何其他的事情不可以讓小伙伴來幫忙，而是一意孤行的要自己做，這讓人很費解。對于傳統(tǒng)出身的企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)積累可非一日之功，所以轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)只需要把競爭核心資源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技術(shù)和渠道都可以依靠結(jié)盟或外包，快速的推出服務(wù)和做大盤子，然而再慢慢向下滲透。就像餐飲O2O的餓了么、美團外賣、百度外賣在快速擴張期，都將配送服務(wù)外包，只是把餐飲O2O關(guān)鍵的平臺一環(huán)緊緊抓在手里。如今它們中有的已經(jīng)開始組建配送服務(wù)自有團隊，這種發(fā)展路徑非常值得借鑒。對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型很迫切，一切皆在掌控是工業(yè)時代思維。信息時代講究速度、規(guī)模和效率，作為轉(zhuǎn)型的一方，你只需把競爭核心資源掌握在手里以防不測。為了速度、規(guī)模和效率，聯(lián)盟甚至外包未嘗不是一個好辦法。第三，懂得利用營銷，迅速成名互聯(lián)網(wǎng)+第一課萬達電商在一方面做的非常好，從當初的“億元賭約”開始，就已為后來的營銷打好了基礎(chǔ)，在萬達電商成立前一個月，擅長引導(dǎo)輿論的王健林之子王思聰微博上吐槽，花了200塊在京東買了一張電腦桌卻遲遲收不到貨，并質(zhì)疑京東店大欺客。憑借網(wǎng)絡(luò)紅人效應(yīng)很快引爆網(wǎng)絡(luò)，而微博中也有不少網(wǎng)友建議王思聰該把京東給買下來。很快，王健林宣布了將和百度、騰訊一起投資50億做萬達電商。無論是“億元賭約”還是王思聰微博吐槽京東，都很難說這些是巧合事件。而且萬達集團選擇隊友時故意拉攏百度、騰訊，讓輿論猜測三巨頭組合是為了劍指阿里，這些戲劇性的橋段讓萬達電商未正式面世，已經(jīng)吊足了大家的胃口。而擅長營銷的形象，也讓大家相信萬代電商具備互聯(lián)網(wǎng)基因。其實，營銷本身就是互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，就拿創(chuàng)客圈為例，能獲得多輪融資的公司未必賺錢，但一定擅長營銷，社會知名度往往是投資者權(quán)衡投資的重要指標之一。對于期待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)，做好營銷是步入互聯(lián)網(wǎng)+的第一課，擅長營銷已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一個非常顯著的標簽。所以，懂得營銷并成功引起網(wǎng)民討論，會給外界一個信號，你的互聯(lián)網(wǎng)化程度到底有多深。當一家傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型之后，不懂得營銷，網(wǎng)上幾乎無人關(guān)心你在做什么，這已經(jīng)是失敗的前兆。通過對萬達電商的分析，我們了解到傳統(tǒng)企業(yè)在轉(zhuǎn)型中應(yīng)該注意的三個基本問題，其實“互聯(lián)網(wǎng)+”之路絕非坦途，在沒有成功經(jīng)驗可借鑒的當下，摸著石頭過河是不得已而為之，但商業(yè)的根本原則是很簡單的，只要牢記這三個基本問題，就能保證“互聯(lián)網(wǎng)+”事半功倍，最后還是要提醒大家，切記商業(yè)是為了解決需求，莫讓想當然影響了你的公司未來發(fā)展。
一起惠2015-07-25 08:55:57752 次
健一網(wǎng)成立于2010年，它隸屬于上海健一網(wǎng)大藥房有限公司，是華潤集團著力培養(yǎng)的電子商務(wù)平臺，健一網(wǎng)的目標是成為國內(nèi)領(lǐng)先的B2C和B2B醫(yī)藥平臺。健一網(wǎng)是華潤集團的一家大型的藥房網(wǎng)站，也就是中央企業(yè)下的一個藥房網(wǎng)。華潤集團它可是世界500強企業(yè)，在實力上可以說是無人匹敵。華潤集團現(xiàn)在著力想把健一網(wǎng)打造成一家集醫(yī)藥、化妝品、零售、保健品批發(fā)為一體的優(yōu)秀電商企業(yè)。健一網(wǎng)是一家具有可在網(wǎng)上銷售藥品資格的正規(guī)網(wǎng)上藥店，銷售商品包括：“藥品、營養(yǎng)保健、母嬰用品、家居百貨、美妝護理等”，并提供在線問答、在線咨詢等一對一服務(wù)。所以，不管是從實力，還是從安全，都可以相信健一網(wǎng)，并放心使用。
2015-06-26 08:47:451053 次
一座始建于16世紀、起拍價億元的意大利古堡，上周在淘寶拍賣上線開拍，截至21日晚22：00，因無人參與而流拍。不過，該拍品引來98106次圍觀。記者從主辦方淘寶拍賣平臺方面獲悉，該古城堡雖然流拍，主要是因涉及金額較大、時間緊張，投資者無法全面了解信息并作決定。但該平臺方表示，在此次開拍中，他們收到不少意向者的咨詢，接下來意大利方面將進一步向意向客戶溝通，甚至組織實地考察。據(jù)透露，除古堡外，部分“平民化”的意大利公寓有拍賣成功，其中最高成交的是一套米蘭市區(qū)4星級華美達酒店式公寓，以934167元成交。
一起惠2015-05-25 11:25:35593 次
“沒有永遠的敵人，只有永遠的利益”。丘吉爾的名言再度在家電零售行業(yè)應(yīng)驗。隨著電商企業(yè)不斷下沉渠道，與家電制造企業(yè)自建的專賣店渠道越來越有對峙之勢。不過這兩類企業(yè)并沒有劍拔弩張，而是選擇了牽手。電商企業(yè)聯(lián)手家電專賣渠道拓展三四級市場被業(yè)內(nèi)視為家電零售業(yè)的第四次渠道革命。聯(lián)手開拓三四線市場從百貨到連鎖，從連鎖到專賣店，再從專賣店到電商，家電零售渠道經(jīng)歷了三次大的變革。第四次革命正在蓄勢待發(fā)?！半娚毯蛯Ｙu店渠道之間的關(guān)系不應(yīng)只是競爭，完全可以是競合關(guān)系?！本〇|集團副總裁閆小兵日前向《中國經(jīng)營報》記者表態(tài)稱。數(shù)據(jù)顯示，北上廣深等一線城市的家電銷售市場增速已經(jīng)明顯放緩，然而三四線城市以及農(nóng)村市場的家電銷售潛力正在被挖掘。2015年京東提出渠道下沉計劃,“京東幫服務(wù)店”就是渠道下沉計劃的主要載體?！斑@個策略就是要把物流和安裝售后等服務(wù)通過合作的方式直接復(fù)制到農(nóng)村，我們是以縣為單位，一個縣一個京東幫服務(wù)店”。區(qū)別于其他制造企業(yè)的專賣店，京東不采取自營開店的形式。京東幫服務(wù)店采取招募合作伙伴的形式?！罢心加⑿厶卑l(fā)出后，家電渠道商云集響應(yīng)，有以制造企業(yè)服務(wù)商的身份參與的，也有不少以專賣店合作的形式進行合作?！芭c家電制造企業(yè)創(chuàng)立的專賣店合作就是最主要的形式?！遍Z小兵指出。據(jù)了解，三四線城市消費者在京東商城下單后，就會由京東幫服務(wù)店統(tǒng)一發(fā)貨。而實際上提供配貨、物流、安裝的仍然是專賣店的原班人馬。家電分析師劉步塵指出，這樣的模式不僅節(jié)省了房租成本、人力成本，而且節(jié)省了建店的時間成本。京東推出新的合作模式，從中只是扮演一個渠道整合者的角色。這樣的模式有效解決了三四級市場送貨難的問題。據(jù)了解，如今在三四級以及農(nóng)村市場網(wǎng)購也比較盛行，然而之前京東、天貓等大型電商企業(yè)的配送渠道卻難以深入。在上海工作的李娟從天貓給湖北農(nóng)村老家的爸媽購買了一臺電餅鐺，但下單后10天貨物也沒能送達。據(jù)了解，由于李娟家住農(nóng)村，沒有門牌、街道，京東送貨員難尋家庭住址。之后幾天是李娟父母下地務(wù)農(nóng)，家中無人，送貨仍然失敗。據(jù)一家網(wǎng)購平臺的負責(zé)人介紹，在大型電商購物平臺，送貨地址選擇偏遠山區(qū)，就會顯示無貨字樣，根本原因是農(nóng)村區(qū)域市場無法配送。若無法掃除大型電商供貨商的渠道死角，大型電商企業(yè)無法進行渠道下沉。爭先恐后做渠道整合者實際上，除了京東，此類問題受到各方關(guān)注并被挖掘出商機。從2012年起，不少企業(yè)就躍躍欲試開出社區(qū)店?？照{(diào)企業(yè)志高此前已經(jīng)開出名為“樂淘家電網(wǎng)”的社區(qū)店。消費者可以通過家中或社區(qū)店中的網(wǎng)絡(luò)登錄“樂淘家電網(wǎng)”，也可以到社區(qū)門店中進行體驗，之后由專賣店就近送貨。而不少定位互聯(lián)網(wǎng)公司的企業(yè)試圖扮演“農(nóng)村市場版京東”。匯通達公司成立于2008年，由原五星電器創(chuàng)業(yè)元老之一徐秀賢創(chuàng)辦。匯通達的目標城市就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要起上通下達的作用，一方面尋找合作的上游廠家，另一方面為下游合作零售商提供貨源。匯通達吸納區(qū)域經(jīng)銷商成為會員，根據(jù)會員所需貨品數(shù)量，統(tǒng)一向上游供貨商取貨，之后再“分發(fā)”給區(qū)域經(jīng)銷商進行銷售。徐秀賢告訴記者，匯通達實際上起到的是媒介作用，將區(qū)域經(jīng)銷商的供貨需求集中，增加了和供應(yīng)商的議價能力。家電專賣店被盤活未來渠道整合者的盛行能盤活中國三四級市場龐大的專賣店資源。近年來，擴大農(nóng)村市場的專賣店布局已經(jīng)成為各大家電產(chǎn)業(yè)集團的主旋律。奧維咨詢白電總監(jiān)韓昱認為，目前三四級市場是家電消費的主力。專賣店不僅可以展示家電產(chǎn)品一個品牌不同品類的產(chǎn)品，這樣各品類產(chǎn)品間還可以形成協(xié)調(diào)效應(yīng)，促進銷售。作為家電專賣店的鼻祖，目前格力電器全國的專賣店數(shù)量已經(jīng)達到3萬家。其他企業(yè)也不甘示弱。2014年美的專賣店達到1800家。目前美的旗艦店65%已經(jīng)覆蓋三四線市場，地級市場覆蓋超過20%以上。根據(jù)美的規(guī)劃，2015年美的旗艦店數(shù)量要達到3000家，2016年達到4000家，90%以上的旗艦店建立在縣級市場和欠發(fā)達地級市。高盛吉獅文化傳播有限公司首席分析師馬俊穎介紹，4000家意味著對中國大部分三四級市場和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的全覆蓋。未來格力、美的等一線家電企業(yè)將實現(xiàn)三四線城市專賣店的密集布局。美的集團副總裁王金亮指出：“我們統(tǒng)計過，全國有2800多個縣城，這些地方是大連鎖最薄弱的環(huán)節(jié)。但隨著國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進，縣級市場恰恰是家電需求未來增量最大的市場。因此在這些地方發(fā)展好旗艦店，具有重要的戰(zhàn)略意義。”不過盡管專賣店發(fā)展方興未艾，但作為銷售主體在宣傳上無法和國美、蘇寧等大的連鎖渠道抗衡。每到銷售旺季，國美、蘇寧就會在各大媒體進行廣告轟炸?！皩Ｙu店各個加盟商各自為戰(zhàn)，不可能抱團做廣告宣傳?！币晃环治鋈耸恐赋觥Ｒ跃〇|為代表的渠道整合企業(yè)出現(xiàn)后，可以通過媒體宣傳，露天演出等方式整合進行宣傳，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)等三四級市場宣傳效果明顯。這有利于打響專賣店的知名度，增加客流量。新戰(zhàn)役一觸即發(fā)值得注意的是，大型連鎖家電賣場也開始下沉渠道布局三四級市場。在蘇寧云商集團總部“一體兩翼”戰(zhàn)略的指引下，各地蘇寧區(qū)域公司加快O2O融合步伐，加大開放平臺招商力度，并快馬加鞭迅速開拓三四級空白市場。二級市場也是國美2015年的發(fā)展重點，國美將“極速整合二級市場資源，滲透至378個二級市場，將二級市場的市場占有率提升到50%以上”。除此之外，國美還在大型連鎖賣場中建設(shè)專賣店。一位不愿具名的分析師指出，美蘇下沉渠道，用強大的網(wǎng)點布控能力吸引制造商進入連鎖渠道。而京東商城正在以逐漸上升的品牌影響力牽制大連鎖在三四線區(qū)域市場的發(fā)展，一場博弈即將爆發(fā)。有說法稱，制造企業(yè)和京東合作的模式可能會被美蘇兩家大型連鎖賣場效仿，對此，雙方企業(yè)不置可否。馬俊穎認為，目前來看，答案是否定的。制造企業(yè)業(yè)務(wù)線比較單純，就是供應(yīng)商的角色。盡管海爾、美的旗下也有渠道品牌，但根本目的是擴大自有品牌的銷售規(guī)模。而蘇寧、國美自身擁有電商品牌，所以絕不會將在三四線市場整合專賣店的機會拱手讓給京東。此外，電商聯(lián)手專賣店后，對蘇寧國美也將出現(xiàn)鉗制。據(jù)了解，為了加大三四線城市布局，制造企業(yè)除了自建專賣店，一般還是會進駐蘇寧、國美在三四線市場的連鎖賣場。一直以來，賣場都有較高的入場費用，對制造商的盤剝明顯。京東介入后，將削弱國美、蘇寧三四線市場的影響力。制造商相比話語權(quán)增強，在一定程度上能抑制大連鎖對企業(yè)的壓榨。
一起惠2015-04-07 08:47:57631 次
