2月23日消息，日前，捷順科技發(fā)布公告，公司及全資子公司深圳市順易通信息科技有限公司與螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，上海云鑫創(chuàng)投擬出資2億元投資順易通。據(jù)悉，雙方未來將在停車場運營管理以及停車場景用戶運營等方面全方位深度合作，著力推動智慧停車的全面升級合作。同時，本次增資有助于優(yōu)化順易通的股權結構，捷順科技將推動“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”戰(zhàn)略加速落地。捷順科技表示，智慧停車業(yè)務是公司的重要發(fā)展方向，順易通作為公司智慧停車運營的主體，本次順易通引入螞蟻金服作為戰(zhàn)略投資者，將集合雙方優(yōu)勢加快推進智慧停車運營業(yè)務的拓展。資料顯示，順易通是停車場管理系統(tǒng)軟硬件及智能云平臺提供服務商，主要從事智慧停車的運營及車生活的服務?；谲囄煌＼?，車場停車，城市停車等停車場景，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術為B端用戶提供車牌識別、車臉識別、無人值守、無感支付等服務。在此基礎上，順易通通過運營開放、資源開放、硬件開放等能力的開放，從而構建“停車+X”生態(tài)圈。小編了解到，其核心產(chǎn)品為捷停車APP，主要功能有無感支付、月卡延期、預定車位、室內定位、智能尋車等。

2月5日消息，今日，京東獲首個國家級無人機物流送試點，此次民航西北地區(qū)管理局向京東集團授牌。據(jù)悉，在之前的達沃斯論壇上，劉強東曾表示將在全國建設上萬個無人機機場，所有的商品都能在24小時之內送達給消費者。京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍介紹這一布局時表示，“在全國部署數(shù)千架通航貨運飛機和中大型物流無人機、上萬個智能機場和終端，以及數(shù)十萬架末端配送無人機，實現(xiàn)全國絕大多數(shù)縣級行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時之內送達中國的任何一個地方。”他還說，“在全省范圍內試點無人機物流配送，必將為無人機的常態(tài)化運營和京東智慧物流系統(tǒng)構建起到關鍵作用，為“無界零售”時代的到來提供強力支撐?！毙【幜私獾?，2017年5月，京東集團與西安航天基地簽訂了京東全球物流總部、京東無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心、京東云運營中心合作協(xié)議，五年內計劃投資205億元。在1月底，京東物流宣布正式加入全球區(qū)塊鏈貨運聯(lián)盟（BlockchaininTransportAlliance）。

1月30日消息，今日上午，外高橋集團股份（以下簡稱外高橋）與京東物流集團（以下簡稱京東物流）宣布達成戰(zhàn)略合作。后續(xù)將會在物流、倉儲、商貿、功能平臺等多個領域進行合作。京東物流還將為上海自貿區(qū)的跨境電商服務港平臺合作提供服務、搭建及運營的戰(zhàn)略目標。而外高橋將為京東提供保稅倉庫和配套服務，以及京東云倉服務模式提供庫內系統(tǒng)管理和庫內標準操作等解決方案。首個“無界零售”線下體驗店小編了解到，在此次合作會上，京東還發(fā)布了首個“無界零售”線下體驗店——京東匯。目標是打造“摸得到的京東”和“場景式體驗交易中心”。據(jù)悉，京東首個線下體驗店的選址位于浦東北部的森蘭·外高橋，占地6.01平方公里。京東匯項目相關人士透露，森蘭將會配合京東在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面的應用，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)。據(jù)悉，用戶下單后，保稅倉的京東機器人將進行揀貨、分揀，完成訂單、支付單、物流單匹配申報手續(xù)后，通過京東物流送達店內。在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術，用戶挑選商品后直接通過結算通道走出超市即可完成購物流程。

無人便利再怎么牛氣，從店到家這一段還需要勞動力，硅谷在琢磨最后一公里的無人化。沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿，以及駕駛員的座位，這樣的一輛小車從城市倉駛出，穿過城市，到了樓下，給你發(fā)一條含密碼的App通知，你下樓看見了這輛外觀類似四座小轎車的“配送員”，用密碼打開其中一個車門，順利取到快遞，它又不急不忙地跑去下一家。這就是硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro日前發(fā)布L4級無人駕駛配送車。如果說看起來與普通汽車有什么不同的話，除了內部沒有所有為人類駕駛準備的部件，車頂上有感應器陣列，包含激光雷達、光學相機和雷達。此外，Nuro車身比一般的車小，差不多像豐田漢蘭達一樣高，但要窄的多，差不是普通車一半寬。之所以設計成輕型的，是為了適合在社區(qū)或者城市里穿行。設計師們認為，富余出來的三四英尺空隙，能幫助它更好避開車禍。因為對準了貨物配送市場，Nuro無人車采用輕量化材料，降低車重，保護行人。車身兩側各有兩個可打開的貨倉，總體載重量超過100公斤。經(jīng)過18個月的發(fā)展，Nuro有六輛車在收集數(shù)據(jù)和優(yōu)化路線，持續(xù)喂養(yǎng)學習中的機器。這款無人配送車可以在模擬的道路環(huán)境中，完成紅綠燈識別、行人識別、自動變道、以及自主通過四向停車路口等操作。雖然只裝貨不拉人，Nuro也還面臨著所有無人駕駛汽車的都會有的公開行駛的挑戰(zhàn)。其已經(jīng)獲得了自動駕駛圣地——加州的機動車輛管理局執(zhí)照，準備今年下半年上公共道路測試。另外，還需要美國國家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全無人駕駛的州運行。無人配送的應用場景很值得想象，電商送貨上門的最后一公里、外賣配送、便利店和商超的小范圍送貨等等。當然，還有一些未解決的問題，比如，沒有人把貨抗幾層樓，沒有人會敲門，消費者拿到手里會不會更費勁呢？怎樣防止人們不偷拿別人的貨物呢？很多細節(jié)值得商榷。目前，Nuro已經(jīng)完成了兩輪融資（都屬于A輪），累計獲得資金9200萬美元。第一次融資由高榕資本領投，真格基金、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊等跟投。第二次融資由美國機構GreylockPartners領投，原投資方繼續(xù)跟投?，F(xiàn)在，Nuro的一大任務是與大大小小的零售商，以及潛在的量產(chǎn)制造商展開協(xié)商。特斯拉的電動半掛式卡車一面世就獲得了巨頭青睞，DHL、加拿大貨運服務公司FortigoFreightServices以及沃爾瑪都訂貨了，準備用來測試。

1月31日消息，近日，京東商城家電事業(yè)部負責人劉俊率隊到訪格力總部，雙方初步擬定戰(zhàn)略合作200億的目標，通過無界零售領域的全面深入合作。據(jù)了解，本次劉俊帶隊到訪格力，雙方就渠道拓展、專賣店合作、大單定制專供型號、超級體驗店無界合作、開放平臺合作等業(yè)務進行了深入交流，對技術、物流和服務上的深化合作進行了全面探討。并達成共識將不斷進行售后服務升級，在咨詢解答、售后安裝、維護保養(yǎng)等方面做好銷售保障，為用戶帶來更優(yōu)質的消費體驗。自2015年12月，一則格力電器董事長董明珠與京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東原聲對白、卡通形象演繹的廣告片在各大衛(wèi)視播出。兩位以強烈個性著稱的企業(yè)大佬以略顯俏皮的形式出現(xiàn)在二次元世界的同時，也正式宣告了格力和京東戰(zhàn)略合作的開始。此后，雙方合作不斷深入。據(jù)悉，2016年6月7日，格力第一次為電商平臺推出了定制產(chǎn)品：聯(lián)合京東發(fā)布3款7個型號的京東定制智能空調。雙方在供應鏈協(xié)同、大數(shù)據(jù)分析、渠道拓展等方面緊密協(xié)作，同時還全面深化在智能家電、產(chǎn)品定制等領域的戰(zhàn)略合作，格力全品類家電增速在京東家電銷售實現(xiàn)爆發(fā)式增長：2017年1月9日，格力與京東達成全年銷售百億的計劃。618全民年中購物節(jié)當天，格力全品類在京東的銷售額同比增幅達到了656%。截止到7月2日，格力空調今年上半年在京東的銷售額就已經(jīng)超越2016年全年。雙方表示，2018年，京東與格力將重點推進與在產(chǎn)品端和數(shù)據(jù)端的創(chuàng)新合作，就店鋪運營、營銷玩法，供應鏈需求、渠道建設等多個維度進行全面部署。2017年10月17日，京東宣布與騰訊共同推出面向線下品牌商的中國首個線上線下融合的無界零售解決方案。據(jù)介紹，該方案以騰訊的社交、內容體系和京東的交易體系為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。京東無界零售的核心觀點如下：1.新技術和消費變化驅動零售業(yè)態(tài)不斷進化，成本、效率和用戶體驗不斷優(yōu)化。2.第四次零售產(chǎn)業(yè)革命的核心特點就是無界和精準。3.京東準備從零售商升級轉型成為零售及零售基礎設施提供商，將自身用戶管理，供應鏈等核心能力“積木化”對外開放。此前京東無人機、無人車方向有多處試點，無人倉庫、無人店等無人設備已經(jīng)大量投放。

已經(jīng)過去的2017年，對整個互聯(lián)網(wǎng)圈來說，是劇變的一年。共享經(jīng)濟、新零售、消費升級、人工智能、企業(yè)級服務也都在2017年成為了風口，吸引了大量的資本介入。陽光印網(wǎng)方面認為，這些大小風口，和自身“企業(yè)非核心事務采購平臺”的定位息息相關。對此，陽光印網(wǎng)對未來企業(yè)采購的趨勢進行了盤點。陽光印網(wǎng)認為，未來五年內，將會表現(xiàn)火爆的企業(yè)采購品類有以下幾種：1、商用型服務機器人眾所周知，機器人的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，商用型智能服務機器人作為人工智能行業(yè)的大風口，將迎來新藍海，未來十年的市場需求或超過萬億。從數(shù)據(jù)分析來看，企業(yè)對商用機器人的需求日益旺盛，主要應用在酒店迎賓、領路、送物取物，展會引領、介紹，博物館講解和市場營銷活動等線下服務，以替代簡單重復性工作，降低人力成本。2、環(huán)?？爝f箱隨著電商的快速發(fā)展，快遞紙箱的需求越來越旺盛，但傳統(tǒng)紙箱的封箱膠帶的大量使用，既造成極大資源浪費，同時也不利于環(huán)保。因此，無膠帶、可二次利用、可回收的環(huán)保型快遞包裝，成為了電商和物流行業(yè)爭相追捧的對象。2018年，結合國家的新政策，無膠帶環(huán)?？爝f箱將是一個不小的風口。3、無人貨架由于無人貨架商業(yè)模式相對較輕，可以方便入駐各個寫字樓和大型商場的無人貨架趨于飽和，一線城市的市場競爭越來越激烈，這或將促使行業(yè)參與者向二三線城市擴張，市場爭奪戰(zhàn)將再下沉?？梢灶A見的是，2018年無人貨架行業(yè)將進一步回歸理性，行業(yè)分化也將由此開端，實力雄厚的玩家必將再度掀起洗牌潮。4、企業(yè)級定制禮贈品2018年，能夠凸顯企業(yè)個性和文化，承載企業(yè)信息的禮贈品，將會迎來一波爆發(fā)式增長。企業(yè)級禮贈品有別于普通商品，它越來越成為企業(yè)提升品牌價值，維護客戶關系和開拓客戶資源的有效工具之一。伴隨企業(yè)對定制化禮品需求的增長，個性禮贈品也將成為禮品行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，受到越來越多企業(yè)用戶的廣泛追捧。此外，陽光印網(wǎng)還預測幾大企業(yè)采購品將會漸漸退出歷史舞臺：1、紙質名片人們80%的日常溝通已經(jīng)搬到了線上，而名片作為一種社交工具，已經(jīng)逐漸被電子名片和微信所取代，未來甚至可能都不用掃描，只是把手機接觸一下，就可以交換信息，紙質名片將漸漸淪為雞肋產(chǎn)品。2、紙質邀請函在過去的一年，企業(yè)對于紙質邀請函的需求越來越低，究其原因，無非就是依托于移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利，H5邀請函逐步取代了紙質邀請函。3、臺歷陽光印網(wǎng)方面預測，企業(yè)采購對于臺歷的需求逐年降低，因為臺歷攜帶并不十分便利，加上手機的普及和發(fā)展，臺歷早已被電子日歷取代。4、四聯(lián)快遞單傳統(tǒng)的四聯(lián)快遞單正漸漸消失，取而代之的是新型二維碼電子面單。這種電子面單不僅可以保護消費者個人信息，而且還能十分便利的追蹤信息，同時也更加環(huán)保。5、企業(yè)定制紅包近幾年，很多銀行等大型機構都會在春節(jié)來臨時印刷帶有自家企業(yè)LOGO的紅包，現(xiàn)在呢？即便是距離天南海北，微信、支付寶也能隨時隨地收、發(fā)紅包，傳統(tǒng)的紅包，也已經(jīng)完成了歷史使命，正漸漸淡出人們的視線?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展正全方位地改變著企業(yè)各環(huán)節(jié)的運營模式，這導致了一些商業(yè)機會的萎縮、消亡，但同時也孕育出許多新的商業(yè)機會。據(jù)了解，從印刷切入到企業(yè)非核心事務采購，陽光印網(wǎng)已服務過盒馬鮮生、阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡、蘇寧易購、滴滴出行和ofo等客戶。未來，陽光印網(wǎng)會將企業(yè)非核心事務采購當成“核心”，力求在快速迭代的商業(yè)環(huán)境下，助力平臺上的企業(yè)客戶快速發(fā)展，提升企業(yè)的自身價值。

1月30日消息，小編獲悉，歐派家居昨日發(fā)布業(yè)績預增公告，預計2017年年度實現(xiàn)營業(yè)收入為95億元到99億元，比上年同期增長33%到39%。預計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加2.75億元到3.70億元，同比增加29%到39%。據(jù)小編了解，歐派成立于1994年，主要從事整體廚柜、整體衣柜、整體衛(wèi)浴和定制木門等定制化整體家居產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和安裝服務。并于2017年3月28日正式在上海證券交易所上市。據(jù)悉，歐派2014年度、2015年度和2016年度的營業(yè)收入分別為47.51億元、56.07億元和71.34億元，分別實現(xiàn)凈利潤（歸屬于母公司股東凈利潤）3.85億元、4.88億元、9.49億元。據(jù)其2017年上半年財報顯示，歐派實現(xiàn)營業(yè)收入38.75億元，同比增長34.69%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.14億，同比增長33.42%。對比數(shù)據(jù)，可以看出歐派的營業(yè)收入穩(wěn)中有升，實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。這也跟其在家居領域不斷發(fā)展新道路有關系。20世紀90年代初，歐派將歐洲“整體廚房”概念引入中國，開創(chuàng)中國工業(yè)化生產(chǎn)現(xiàn)代櫥柜的先河。2003年歐派擴寬產(chǎn)品線，增加整體衛(wèi)浴，2005年再次發(fā)展整體衣柜，2010年推出定制木門業(yè)務，加強一站式全屋定制。2014年，歐派正式發(fā)布“大家居戰(zhàn)略”，從產(chǎn)品經(jīng)營者轉變?yōu)橐惑w化家居解決方案提供者。其中，2016年，歐派大家居概念落地的首家全屋定制MALL在哈爾濱開業(yè)，占地10000多平方米共5層。同年7月中旬左右，歐派在廣州的首個全屋定制MALL也在車陂落戶。相比傳統(tǒng)的家居賣場，歐派全屋定制MALL細分除了體驗區(qū)、休息區(qū)、洽談區(qū)和兒童區(qū)外，還有免費的飲料和茶點提供。顧客可以按照個性及房型定制專屬家居產(chǎn)品。歐派北京公司副總經(jīng)理姚剛曾表示，“定制是風口，能滿足個性化的定制服務將是未來的主流?！?016年以來，歐派開辟了一條以設計為導向的大店戰(zhàn)略。截止2017年上半年，歐派大家居專屬門店新覆蓋8個城市，新增門店12個，累計實現(xiàn)對61個城市的覆蓋，門店總數(shù)達到65家。除了一線城市的布局外，歐派還在2016年底，推出全新子品牌歐鉑麗，旨在打開家居品牌的中低端市場。目前，歐鉑麗招商近100家,以省會及二三線城市為主,有效拓展了市場空間。同時歐鉑麗啟用了全新LOGO和主體形象畫面,強化了消費者對歐鉑麗品牌的認知和記憶,積極提升三維家設計軟件的終端覆蓋率,大幅提升了終端效率,實現(xiàn)終端數(shù)據(jù)化、信息化。在歐派多層次品牌戰(zhàn)略活動中，“定制明星的生活”活動也是其出色的亮點之一。2017年3月，歐派在登陸上交所實現(xiàn)上市后，先后啟動“特惠裝——全屋19800，定制家具裝滿家”、“定制明星的生活”、“品牌植入《那年花開月正圓》”等系列營銷推廣活動”，提高品牌知名度和美譽度。通過一系列舉措，歐派2017年前三季度實現(xiàn)營收69億元，同比增長37.2%;凈利潤9.45億元，同比增32.17%。就北京分公司而言，10個月銷售額破10億元，十年間業(yè)績增長了80倍。期間，歐派也不斷創(chuàng)新，并于2017年上半年，在櫥柜定制行業(yè)首創(chuàng)性地推出“櫥柜﹢”運營戰(zhàn)略，以用戶思維為導向，規(guī)劃出鮮活洗滌、懶人備餐、星廚烹飪、魔方收納、品質生活五大系統(tǒng)，并從產(chǎn)品套餐、設計方案、銷售流程等多層面構建起“櫥柜+”全體系。一站式、一步到位地為消費者提供完整優(yōu)質的廚房生活打造方案，強化了消費者的品牌信賴度，加快了市場占有率和品牌滲透率的提升。姚剛曾透露，2017年，歐派在北京市場銷售額突破12億元已無懸念，櫥柜領域歐派頭把交椅位置無人能撼，接下來，在衣柜領域也將持續(xù)發(fā)力，沖刺行業(yè)翹楚地位。

谷歌研發(fā)自動駕駛汽車的兄弟公司W(wǎng)aymo，之前在加州建造了一個“模擬城市”，用于自動駕駛汽車的測試。據(jù)外媒最新消息，這個模擬城市迎來了一個新人：三星電子的自動駕駛汽車測試團隊。和競爭對手優(yōu)步（Uber）一樣，Waymo已經(jīng)在美國多座城市測試自動駕駛汽車，包括亞利桑那州的鳳凰城。而在美國加州東部的一個地區(qū)，谷歌和Waymo利用了一座廢棄的空軍基地，建設一座完全封閉的模擬城市，專門測試無人車。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站CNET報道，當?shù)卣南嚓P人士證實，三星電子已經(jīng)進入這座模擬城市測試自動駕駛汽車。三星是否獲得了合作伙伴谷歌的特別幫助，才得意進入這一測試基地，尚不得而知。三星和谷歌是安卓陣營的緊密合作伙伴。不過在自動駕駛汽車領域，三星和Waymo則屬于競爭對手。Waymo的上述測試基地名為“城堡”。據(jù)報道，上述的空軍基地已經(jīng)在1990年代關閉，后來谷歌租賃了大片土地，建設了一座模擬城市，這里鋪設了鐵軌，設置了虛假植物，模擬設置了各種速度的道路以及十字路口。在這座模擬城市中，Waymo可以進行更高效率的自動駕駛汽車測試，尤其是未來在城區(qū)復雜環(huán)境下，自動駕駛系統(tǒng)是否能夠快速應變，實現(xiàn)安全的客運服務。據(jù)悉，這座基地未來將不僅僅成為Waymo公司的自有基地，當?shù)卣畬M行擴建，打造“加州汽車科技測試開發(fā)和制造園區(qū)”，占地面積更大，將容納準備在自動駕駛汽車領域發(fā)展的各類型公司。在自動駕駛領域，三星電子已經(jīng)屬于遲到者。去年，三星公司才在韓國本土和美國加州獲得了在公共道路上試驗自動駕駛汽車的許可，目前其技術研發(fā)處于怎樣的水平，尚不得而知。和Waymo、蘋果的模式類似，三星并不準備推出自動駕駛汽車整車，而是研發(fā)專用的硬件和軟件，并整合到外部汽車公司的產(chǎn)品中。十多年前，三星集團曾經(jīng)進入汽車領域，注冊了三星汽車公司，但是三星的汽車業(yè)務并未發(fā)展壯大，金融危機之后轉讓資產(chǎn)，退出了汽車行業(yè)。不過，特斯拉的成功使得全世界掀起了研發(fā)電動車和自動駕駛汽車的浪潮，三星電子不愿意錯失這一輪商機。此前，三星電子斥資80億美元，收購了美國音頻產(chǎn)品和汽車零部件制造商哈曼國際公司，被認為是在汽車領域的一次布局。在一月初的美國拉斯維加斯國際消費電子展上，三星電子對外發(fā)布了自動駕駛平臺，名為“DRVLINE”。和Waymo等公司不同，三星希望采取平臺模式，兼容外部公司的自動駕駛硬件或者軟件功能。這也從某個側面證明，三星在自動駕駛領域的技術實力并不夠強大。在美國，Waymo正在準備推出自動駕駛汽車的商用客運服務，地點是亞利桑那州的鳳凰城，優(yōu)步、Lyft等公司也已經(jīng)在進行無人出租車的長期試驗，技術成熟之后也將商用。

1月30日消息，近日，蘇寧經(jīng)歷了一次人事調整，原蘇寧北京易購大區(qū)負責人卞農(nóng)調任總部任副總裁，負責新建立的大快消核心業(yè)務模塊，主要分管超市、生鮮、母嬰以及蘇寧小店等業(yè)務。對此，“新官上任三把火”的卞農(nóng)闡述了蘇寧大快消業(yè)務的發(fā)展方向，并重點介紹了未來蘇寧小店以及生鮮、冷鏈方面的布局。第一把火——重點發(fā)力生鮮業(yè)務近年來，隨著“智慧零售”概念的普及，生鮮市場正進行著“拉鋸戰(zhàn)”。國內零售巨頭們開始布局線下，其中生鮮市場更是成為巨頭試水的跑馬場。零售巨頭生鮮份額之爭背后，反應了在線上流量趨于飽和的當下，各巨頭對線下資源的渴望。面對盒馬生鮮、京東7-Fresh等新零售生鮮超市，蘇寧生鮮在北京市場的壓力不小。卞農(nóng)認為生鮮市場是大快消領域競爭的關鍵，“核心在供應鏈+倉儲物流”。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，在供應鏈方面，蘇寧生鮮擁有100多個海外直采基地，買手團隊遍布全球147個國家和地區(qū)，覆蓋果蔬、海鮮水產(chǎn)、休閑食品、酒飲、滋補保健、美妝等眾多品類。而在物流倉儲方面，蘇寧憑借其冷鏈物流體系，超過80%的訂單能在24小時內送達。另外，用戶通過線上下單，蘇鮮生店周圍可實現(xiàn)3公里范圍內半小時配送?！斑@些都是蘇寧生鮮的優(yōu)勢，但我們不能滿足于此。”對于蘇鮮生的未來發(fā)展，卞農(nóng)表示，“2018年初要新建8個冷鏈倉，還要新開100家蘇鮮生店?！钡诙鸦稹鲩_1500家蘇寧小店近日，蘇寧小店宣布將在2018年增開1500家店計劃，并增設5萬個無人貨架。結合卞農(nóng)“未來蘇寧將重點發(fā)力生鮮業(yè)務”的說法，或許能看出這一系列動作背后，蘇寧在大快消領域的戰(zhàn)略目的。卞農(nóng)介紹到，蘇寧推出“供應鏈+小店”互為支撐模式，所有蘇寧小店將依托蘇寧供應鏈體系發(fā)展。據(jù)了解，蘇寧小店的商品分為快消品和生鮮兩類，由線上與線下兩部分構成。線上擁有日常便利性商品為主的一小時送達、生鮮產(chǎn)品為主的生鮮預定、蘇寧易購的精選商品。線下則為100-200平的社區(qū)便利店，線下銷售生鮮占比約30％。此外，蘇寧小店依托蘇寧的自建物流體系，可做到2公里范圍內1小時急速配送。與傳統(tǒng)的便利店不同，蘇寧小店宣策通過生鮮切入，方便了周圍居民的生活需求，打通了從線上到線下，從社區(qū)生活到服務的社區(qū)消費鏈條。另外，卞農(nóng)對記者強調，“接下來最重要的事情就是快速復制。誰更快的將小店開進社區(qū)，誰就掌握了社區(qū)場景消費的入口?！睋?jù)了解，蘇寧小店已經(jīng)在全國范圍內開啟快速復制模式，卞農(nóng)介紹，“今年春節(jié)前，北京、上海等核心城市將有數(shù)百家蘇寧小店、蘇鮮生店開業(yè)?！钡谌鸦稹掳舜罄滏渹}生鮮產(chǎn)品具有保質期短、易腐性、損耗大等特點，對溫度控制要求高，需完善的冷鏈保障。對此，卞農(nóng)要加快蘇寧冷鏈倉的建設速度。據(jù)了解，近期，蘇寧將新開廣州、南京、上海、北京、武漢、成都、沈陽、西安八座冷鏈倉。新開的八座冷鏈倉均采用B2B店配和B2C客戶包裝發(fā)貨模式，滿足蘇寧生鮮、蘇寧小店、蘇鮮生超市的冷鏈物流需求。據(jù)了解，蘇寧冷鏈倉進行分區(qū)模式，包含冷藏、冷凍以及常溫三大溫區(qū)，滿足不同生鮮產(chǎn)品的貯藏需求，商品覆蓋新鮮蔬果、海鮮水產(chǎn)、禽蛋肉類、低溫奶制品、進口食品等品類。

也許幾年后，你家附近的雜貨店們可能會陷入更加激烈的競爭，因為美國食品營銷協(xié)會和尼爾森的一份聯(lián)合報告顯示，未來五年內大部分美國買家會將目光轉向線上購物，這一轉變速度比原本預測的要快得多。一直以來，業(yè)內人士都認為讓消費者轉向線上去購買雜貨至少需要十年時間來預熱。不過這份聯(lián)合報告卻指出，未來5-7年內會有70%的買家將自己的一部分需求分給網(wǎng)店。這也就意味著他們會在網(wǎng)購平臺花掉至少1000億美元。這樣的轉變肯定會影響實體雜貨店的未來，畢竟現(xiàn)在消費者還是把日常購買雜貨80%的預算投在這里?！拔磥砹闶坌袠I(yè)會發(fā)生一場根本性的轉變，我們將見證這一加速過程?！蓖心?布里斯霍克說道，他是尼爾森公司的全球零售戰(zhàn)略咨詢師?！澳憧赡芤呀?jīng)感覺到了，現(xiàn)在光靠網(wǎng)店也能活得很滋潤?！睆膫鹘y(tǒng)角度來看，食品雜貨業(yè)與電商沒什么競爭關系，真正被電商革了命的是書籍和服裝行業(yè)。對普通用戶來說，買食品雜貨就圖個方便，而且這個行業(yè)的供應鏈相當復雜。不過，誰也不能保證自己端的是鐵飯碗，越來越成熟的送餐服務開始改變用戶的預期。去年，亞馬遜收購全食超市更是一石激起千層浪，未來它們可能會以全食超市的渠道優(yōu)勢為基礎，融合大數(shù)據(jù)、物流和自動化技術，打對手一個措手不及。本月早些時候，亞馬遜旗下首家無人超市也正式開業(yè)。用戶逐漸轉向網(wǎng)購平臺已是個不爭的事實。數(shù)據(jù)顯示，過去三個月里美國有49%的人在網(wǎng)上買過東西，其中千禧一代占比61%，而早已進入中年的嬰兒潮一代，也占了網(wǎng)購人數(shù)的44%。同時，無論是富裕還是低收入家庭，都成了網(wǎng)購大軍中的一員，前者占比達54%，后者也有40%。此外，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓商品價格變得透明，因此實體雜貨店的利潤空間肯定會進一步遭到壓縮。類似沃爾瑪這樣的傳統(tǒng)零售巨頭，未來恐怕也得祭出大量廉價商品吸引消費者，以保住自己打拼多年獲得的市場占有率。而為了降低成本并提升用戶購物體驗，沃爾瑪必須在自動化和“隨拿隨走”技術上加大投資。在網(wǎng)店的壓力下，無論雜貨店是大是小，肯定都會進一步強調生鮮和現(xiàn)成食品等品類，因為此類商品還是網(wǎng)店的短板。當然，這還只是我們能看見的轉變，還有更多的轉變在悄悄進行。比如說，一些品牌和零售商會用上大數(shù)據(jù)，隨時對價格、用戶選擇和營銷進行相應調整。

1月25日消息，日前，水果零售巨頭百果園與智能無人貨柜解決方案提供商兔子商城達成戰(zhàn)略合作。百果園將向兔子商城開放移動生鮮電商的全供應鏈能力，兔子商城則將向百果園開放其無人售貨柜作為百果園線下觸達終端消費者的平臺。據(jù)悉，百果園從一家水果連鎖公司做起，逐漸轉型為一家平臺型、生態(tài)型果業(yè)零售公司。截至2017年底，百果園年銷售額為84億元，全國門店數(shù)高達2800家。目前，其15%的銷售額來自線上，線上配送主要依托門店，輻射半徑為門店周圍1公里，由門店員工以及第三方外賣配送體系完成配送服務。2017年9月15日，百果園與七只考拉、好品、領蛙等無人值守貨架公司聯(lián)合宣布，成立“大百果聯(lián)盟”。百果園將依托門店一級網(wǎng)絡及配送服務體系，為聯(lián)盟內的無人貨架公司提供生鮮水果。而此次，百果園與兔子商城的合作是其面向無人零售領域輸出供應鏈能力的最新動作。在上游商品資源方面，雙方將共同研究適合無人銷售柜的品類。同時，利用無人售貨柜接近社區(qū)、高校、寫字樓等人群密集區(qū)的天然優(yōu)勢，將“前置倉”進一步“前置”。在供應鏈管理方面，其將聯(lián)合打造無人零售標準化運營的供應鏈網(wǎng)絡。此外，未來雙方還將通過對銷售大數(shù)據(jù)的采集分析，對每個無人零售點位的銷售量進行預測，以降低損耗率和缺貨率，并通過大數(shù)據(jù)的分析繪制每個無人零售點位的顧客行為路徑，獲取顧客消費偏好，以打造“千店千面”的智能無人零售。

好鄰居的大股東鮮生活，最初被大家認識是因為做跨境進口電商，那時，整個行業(yè)火得一塌糊涂。到2016年跨境電商新政出臺，逐漸冷靜下來的行業(yè)也讓玩家們開始思考新的征途。也就是在這個時候，鮮生活把目光放到了線下零售市場，并選中了便利店這條賽道。創(chuàng)立自有社區(qū)便利品牌、牽頭成立“中國便利店直采聯(lián)盟”、把便利店業(yè)態(tài)與跨境O2O融合……這一系列摸索讓鮮生活最終把自己確立為“為便利店賦能，進行線上線下一體化運營的社區(qū)新零售模式”。不過，鮮生活創(chuàng)始人兼CEO肖欣并不愿意把這理解為“轉型”?！磅r生活雖然是從跨境電商切入的，但我們的目標一直是‘更有品質的生活方式’，不管跨不跨境，不管線上怎么做、線下怎么做，初心就是要成為一個有品質的零售平臺。只不過這個零售平臺要怎么來做必須與時俱進，找到更合理的突破點，獲得足夠的資金和資源。”他向小編強調。“嘗試了各種線下模型、各種資源組合后，我們摸索出了新型社區(qū)便利店的突破口。簡單說，就是從單純的跨境電商生意變成一個更貼近用戶的零售模式?！蹦檬裁囱簩毿沦惖?？肖欣認為，線下零售業(yè)大量的機會存在于對存量資源的改造，核心是怎么把原來的東西在新零售模型里面進行重構，以滿足于升級了的消費者的即時性需求。“有更好的服務體驗，同時又能在零售業(yè)態(tài)中打出一個明確的用戶心智，比如有人押海鮮賽道，有人押水果賽道，我們就是押‘社區(qū)+便利’這條賽道?！痹谄淇磥恚瑐鹘y(tǒng)的社區(qū)便利店有很大的改造和價值提升空間，但他們對這種升級改造心有余而力不足?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)出身的鮮生活，只要有好的運營團隊和好的改造能力，對線下零售有包容性理解，對存量的便利店網(wǎng)絡或者存量物業(yè)入口資源進行整合，就可以迅速做起來。鮮生活所做的幫助社區(qū)便利店賦能升級的事，按照肖欣的話，是為其輸出一整套新零售邏輯。具體來看，其解決方案包括：一、全渠道流量運營。將各種線上流量（包括天貓1小時達（與易果合作）、餓了么、美團等）和門店流量融合，用一體化的商品組合去滿足線上線下用戶的需求。也就是說，用線上流量反哺線下門店，增加線下門店坪效?！斑@不是單純的一個系統(tǒng)，一套SOP，一套培訓體系，而是各個方面都要融入進來的一個完整體系?！毙ば老蛐【幗忉尩?，這種流量運營不是給個訂單就完事，而是要考慮到重新盤貨、重新配置人員和操作流程、履約等，是一整套運營系統(tǒng)的重構。在其看來，以前O2O階段行業(yè)的做法是零散式的，把線上訂單給到夫妻老婆店，想送就送，不想送就打個電話跟用戶說沒貨了、送不了。但鮮生活是要把它變成一種便利店自營的、對服務品質有很高要求的專業(yè)運作，商品要新鮮、履約要快、客戶體驗要有保障、線上數(shù)據(jù)要準確、后續(xù)會員運營也要做精細。二、商品供應鏈的升級。鮮生活作為一個供應鏈整合者，既有自己的進口商品供應鏈，也有合作方易果的生鮮供應鏈，還有部分天貓的供應鏈資源。其將基于各種數(shù)據(jù)重新優(yōu)選商品，為便利店運營商提供商品結構重組的解決方案?！靶碌纳唐方M合要讓便利店變得更有品質，同時，它作為線上流量的前置庫存，還要能滿足線上用戶的需求?！毙ば乐赋?。三、引入黑科技。與國內知名AI和大數(shù)據(jù)團隊曠視科技（FACE++）、函數(shù)空間（FX）深度合作，在便利店內引入自助購設備和人臉識別技術，幫助提升店面運營效率。好鄰居的改造計劃2017年10月29日，香港上市公司綠城服務集團有限公司發(fā)布公告，鮮生活、安鮮達（易果集團旗下）與綠城服務共同成立合資公司ChinaCVS，以8400萬美元（約和5.6億元人民幣）的價格全資收購好鄰居便利店，其中，鮮生活持股50%。兩個月后，一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個店在優(yōu)化傳統(tǒng)便利店快消品的同時，增添了生鮮產(chǎn)品；接入淘鮮達、天貓超市、美團、餓了么等平臺的線上流量，并實現(xiàn)3公里范圍內1小時送達；設置自助購物機和掃碼購復核機，并植入一些簡單的AI智能應用元素。通過這樣的改造升級，實現(xiàn)線上單店高峰日單600單，銷售額大幅增加。（商品結構重組）（門店配送）（自助掃碼購）總體而言，線上線下一體化解決方案是這個好鄰居店的關鍵動作。鮮生活負責技術和流量對接，以及線上運營，好鄰居則依托自己15年線下運營的經(jīng)驗，進行商品結構的重組優(yōu)化。雙方共同進行大倉和店面的數(shù)字化改造、商品的數(shù)字化改造以及打通線上線下的技術中臺，從而實現(xiàn)線上流量的統(tǒng)一管理和門店實時調配，基本達到“線上線下一盤貨，一個用戶會員體系”的目標?！皩τ谶@家店的改造結果，我們認為還有可提升的空間。”肖欣坦言，這只是與好鄰居合作融合的第一個樣本，未來雙方還會在此基礎上從視覺、產(chǎn)品、運營模型等各方面繼續(xù)提升改造店的品質。與此同時，鮮生活還將自己現(xiàn)有的社區(qū)便利店并入了好鄰居品牌體系，與好鄰居一體化運營和管理。接下來，其將按照社區(qū)店型和寫字樓店型兩種大模型去升級改造。預計2018年雙方在北京會有150家左右的好鄰居門店實現(xiàn)升級改造，并且還會再開出新店，做到更好的網(wǎng)點密度?！昂绵従邮酋r生活做為便利店賦能的一個樣板。我們先打好這個樣板，把一個15年的老品牌，升級成符合現(xiàn)代社區(qū)需求、有很高運營效率的新型便利店，才能有更多合作伙伴進入到我的體系中來?！毙ば澜忉尩馈Ｒ?guī)?；穭倓傞_始鮮生活所擁有的商品組織能力、供應鏈資源整合能力，以及流量獲取和轉化，正是便利店可以借助的優(yōu)勢。但鮮生活也清楚地知道自己的邊界在哪里。肖欣告訴小編：“我們只做連鎖便利店，即有連鎖網(wǎng)絡、有后臺系統(tǒng)、能夠配送、可以強控的便利店，而不打算去做那些零散的夫妻老婆店?！币驗?，按照目前的市場情況來看，夫妻老婆店已有阿里零售通、京東新通路等大玩家在做，鮮生活作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司要做去這種店很難，它們沒有線下零售網(wǎng)絡，無法強控，“一家一家去‘洗腦’，很難尋求規(guī)模化。”以好鄰居為例，它在北京擁有300多家門店，在北京便利店市場份額排名第一。鮮生活入股好鄰居之后，可以借助其原有的門店網(wǎng)絡把試驗成功的新零售模型快速復制、推廣。但怎樣把業(yè)務拓展到更大的市場去呢？肖欣給出的答案是“一個城市一個城市去啃?！痹谥袊憷晔袌?，除了7-11、全家等大品牌和各種零散的夫妻老婆店之外，大部分是區(qū)域性便利店品牌，幾乎每個城市都有自己的地方連鎖便利店。他們仍在用傳統(tǒng)思維做生意，雖然在本地已有一定規(guī)模，但很難跨區(qū)域擴張。而他們正是鮮生活的服務目標。目前，北京之外，鮮生活已在杭州施展拳腳。據(jù)悉，經(jīng)過一段時間的融合，鮮生活和好鄰居把一體化門店運營模式輸入到杭州市場。通過與好鄰居的另一股東綠城服務合作，三方共同打造了一種以小區(qū)物業(yè)為依托的“有人+無人”便利店業(yè)態(tài)。這種業(yè)態(tài)的特點是在一些封閉小區(qū)內，客流量不是很大的情況下，采用無人值守便利店的形式，而遇到上下班高峰期，客流較多的時候，再切換成有人值守的便利店。該模式其中的一個核心技術點，就是要實現(xiàn)消費者的數(shù)字化，即通過大數(shù)據(jù)、人工智能和無人技術實現(xiàn)消費者的識別和自主結賬。（目前，好鄰居在北京的一些學校、社區(qū)和寫字樓也在嘗試這種無人便利模式。）

經(jīng)過為期一年多的測試后，亞馬遜的免結賬雜貨店將于本周一面向公眾開放，進一步推進這個有望改變實體零售業(yè)的項目。這家位于西雅圖的雜貨店名為AmazonGo，它依靠攝像頭和傳感器來追蹤消費者從貨架上拿走和放回的商品。收銀臺則變得多余——消費者可以在離店后使用系統(tǒng)中登記的信用卡結賬。對傳統(tǒng)雜貨店來說，此舉標志著這家全球最大零售商向它們發(fā)起了又一場顛覆行動。值得注意的是，亞馬遜去年才剛剛花費137億美元收購了高端連鎖超市全食超市。由于很多消費者都討厭排長隊結賬的購物體驗，所以如果一家公司能夠消除這樣的等待時間，必然可以擁有優(yōu)勢。亞馬遜并未披露是否會在更多地方開設AmazonGo，但該公司重申，他們不準備在規(guī)模更大、更復雜的全食超市內增加這項技術。AmazonGo于2016年12月6日面向亞馬遜員工開張測試。亞馬遜當時預計可能會在2017年初面向公眾開放。但知情人士表示，該公司遇到了一些挑戰(zhàn)，包括如何正確識別體型相似的購物者身份。在測試期間，當兒童被帶入店面后，經(jīng)常會把物品放到錯誤的地方，引發(fā)混亂。AmazonGO副總裁吉娜·普瑞尼（GiannaPuerini）在接受采訪時表示，西雅圖的這家店在測試階段進展順利，這個都歸功于之前4年的相關工作。這家店面積約為167平方米，想要進入店內購物，首先需要下載AmazonGo智能手機應用，并通過一個驗票閘門。進入店內，首先看到的是可以直接食用的午餐食品，接著則能看到肉類和餐具等雜貨。有一名亞馬遜員工會在紅酒和啤酒區(qū)檢查消費者的身份證。上方有很多黑色攝像頭，貨架上還有重量傳感器，幫助亞馬遜探測究竟是哪些人取走了貨物。如果有人拿著商品返回閘門，其關聯(lián)帳號就會扣費。如果消費者把商品放回貨架，亞馬遜就會從其虛擬購物車中將商品刪除。除了結賬流程外，店內的多數(shù)體驗都跟常規(guī)雜貨店相似。盡管一向以動態(tài)定價著稱，但亞馬遜還是在店內使用了傳統(tǒng)的印刷價簽。

現(xiàn)在淘寶推出了小螞答，就是如果自己的問題可以使用這個工具就能解答，但有的時候如果問題不能得到解決，那么就可以通過小螞答轉到人工服務，那么這個操作的我不做是什么呢?是不是很方便呢?下面請看小編的分析!還記得撥打客服電話的情況嗎，"某某服務請按1、某某服務請按2"，每次進入特定的服務都需要經(jīng)過好幾次操作，繁瑣的操作步驟無疑讓人抓狂，今后這一情況可能不會再出現(xiàn)了。8月23日，在杭州舉辦的《新客服高峰論壇》上，螞蟻金服宣布將全面對外開放以AI技術為核心的"新客服平臺"，這是繼昨日開放無人值守技術后，又一對外開放的AI應用范圍。這次對外開放"新客服平臺"，意味著我們今后打客服電話將不再需要繁瑣的按鍵操作了，只需要動動嘴就能獲取所需要的服務。有撥打過支付寶客服電話的小伙伴可能會注意到，只需要對著手機"下指令"，系統(tǒng)識別語音就會直接跳轉服務，人工智能客服"小螞答"1秒就能給出應答。根據(jù)螞蟻金服的數(shù)據(jù)，"小螞答"完成5輪問答所需要的時間大概為1秒鐘，比人工客服效率高出30至60倍。此外，它在緊急情況下可以啟動一鍵掛失、一鍵報案等功能。看到這里肯定有人擔心，人工智能都進駐客服領域了，那普通客服不是要下崗了?"小螞答"的負責人表示，"落實到服務質量與用戶體驗上，機器并不完美，人工不能缺席。問題解決方案最終還是要看用戶訴求的緊急程度，比如因為遭受詐騙而造成財務損失的用戶，最需要的還是人的幫助和關懷，而不是冷冰冰的機器"。螞蟻金服的人工智能目前開放應用的范圍正在逐漸擴大，此前就在理財、保險等領域對外開放，如今又有了無人值守技術和新客服平臺的開放。螞蟻金服以開放的姿態(tài)分享更多技術，不僅促進了自身業(yè)務的擴展，還推動了人工智能的應用范圍?？梢钥吹浆F(xiàn)在小螞答的功能還是挺全的，并且如果不能得到答復，還可以轉接到人工服務，對于怎么進行轉接的步驟，上面編說清楚了，大家有什么問題都可以使用這些辦法去解決的哦!

1月18日消息，人工智能開始嘗試賦能制冷行業(yè)，今日，美菱與深蘭科技達成戰(zhàn)略合作，主要圍繞商用冰柜的人工智能升級展開探索和實踐。未來三年，雙方計劃實現(xiàn)30億元，5年實現(xiàn)100億元，10年達到500億元。據(jù)了解，此次合作后，雙方將在人工智能的技術應用、無人零售的新產(chǎn)品研發(fā)和市場協(xié)作等方面深度合作，還將在共建制冷電器的人工智能聯(lián)合現(xiàn)實等方面進一步探索?！拔覀冋诜e極籌劃商用冷鏈和生鮮電商。人工智能離不開智能制造，美菱制造將為智慧零售的應用和普及提供強大動力?！焙戏拭懒夤煞萦邢薰究偛脜嵌▌偙硎尽Ｃ懒夥矫嫱嘎?，公司目前已經(jīng)啟動合肥、綿陽兩地的智能冰箱生產(chǎn)項目，單線單班生產(chǎn)能力達到4000臺。此外，智慧零售社會生產(chǎn)線也在全面動工，單個項目的產(chǎn)能預計可以達至3-5萬臺。新零售背景下，圍繞智能模塊大致有兩個方向，一種是以家庭為單位，由美菱、海爾在內的企業(yè)圍繞智能家居展開應用。另一種是在商業(yè)環(huán)境下進行智能產(chǎn)品的應用，此次合作屬于后者。深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波表示，今年，自動販賣機的市場增幅會是很大的，公司現(xiàn)在處于訂單多、交付難的階段。隨著美菱的加入，深蘭科技的產(chǎn)能和市場供應將具備真正的能力。小編注意到，下一步，雙方還將在家電方面進行人工智能探索。美菱方面稱，此次合作后，美菱還會聯(lián)姻其它在新零售方面有強大能力的合作方。

1月19日消息，日前，京東集團宣布與天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（TEDA）攜手建設京東智慧物流產(chǎn)業(yè)集群及全國新一代人工智能應用示范基地，聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大產(chǎn)業(yè)，打造首個以智慧物流驅動的智慧科技城市樣板。同時設立初期規(guī)模達百億元人民幣京東-海河智能物流產(chǎn)業(yè)基金。力爭用五年左右的時間，實現(xiàn)千億級產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)了解，京東還將在中新天津生態(tài)城展開國內首個城市級復雜道路的配送試運營。這是繼去年9月29日京東與天津簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，在產(chǎn)業(yè)落地方面的一次重要舉措。據(jù)悉，京東-海河智能物流產(chǎn)業(yè)基金是由京東集團聯(lián)合天津市政府引導基金—海河產(chǎn)業(yè)基金及天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共同發(fā)起設立，基金規(guī)模達百億元人民幣，主要投向機器人、人工智能、智能制造、智慧城市、智慧港口等產(chǎn)業(yè)覆蓋初創(chuàng)企業(yè)、國內并購項目以及海外先進技術轉移項目等。當天，京東在中新天津生態(tài)城還進行了配送機器人的發(fā)車儀式，宣布將展開國內首個城市級復雜道路的終端配送試運營。未來幾個月內，京東將在中新天津生態(tài)城全面啟動無人配送機器人運營配套設施建設與運營落地活動，預計在今年618之前即可實現(xiàn)配送機器人城市內配送試運營。與此同時，中新天津生態(tài)城動漫園店、天津濱海新區(qū)的泰達生活館店兩家京東X無人超市也相繼正式落戶，成為京東在華北地區(qū)首批社會化運營的X無人超市。據(jù)了解，在此前的十幾天時間里，煙臺大悅城店、大連錦輝廣場店先后開業(yè)，“京東集團X事業(yè)部無人超市總經(jīng)理宋鵬表示，“春節(jié)前不但有更多國內城市的無人超市開業(yè)，首家海外X無人超市也將在近期開張迎客?！彪S著此次京東在天津構建智慧物流產(chǎn)業(yè)集群的簽約完成，京東在智慧物流方面的戰(zhàn)略布局已形成華北、西北、華東、華中的多中心態(tài)勢，分別承載了智慧物流機器人、無人機、無人車等智能設備的研發(fā)、生產(chǎn)制造、測試、運營、人才培養(yǎng)等諸多功能。京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示：“京東在2017年已經(jīng)實現(xiàn)無人倉、無人機、無人車等智慧物流項目的全面落地運營，2018年將完成多地多中心協(xié)同發(fā)展、從點到面全面輻射的戰(zhàn)略布局?！?/div>