6月24日消息，生活服務(wù)O2O平臺(tái)美噠網(wǎng)絡(luò)宣布已完成數(shù)百萬(wàn)美元天使輪融資，投資方來(lái)自海外和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。值得一提的是，該公司產(chǎn)品在獲得融資前尚未上線，今年7月產(chǎn)品將在中美同步上線。美噠網(wǎng)絡(luò)定位為S2C服務(wù)者平臺(tái)，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務(wù)領(lǐng)域。美噠網(wǎng)絡(luò)于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來(lái)自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)及淘寶食品農(nóng)業(yè)特色中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。唐永波告訴億歐網(wǎng)，他的愿景是“讓服務(wù)行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網(wǎng)絡(luò)上安居樂(lè)業(yè)”。針對(duì)服務(wù)者的S2C模式所謂S2C平臺(tái)，是完全針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，通過(guò)撮合服務(wù)者和被服務(wù)者的供需，解決服務(wù)匹配效率。也就是在滿足消費(fèi)者的需求的同時(shí)，為服務(wù)者提供個(gè)人創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。S2C平臺(tái)概念的提出，也是對(duì)當(dāng)下大火的上門服務(wù)的詮釋和補(bǔ)充：一、與B2C電商時(shí)代實(shí)物交易盛行規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化不同；S2C模式強(qiáng)調(diào)服務(wù)必須以人為本、無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化。首先，目前在生活服務(wù)市場(chǎng)，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補(bǔ)。即便如此也未完全激活市場(chǎng)需求：①有限的垂直領(lǐng)域APP日活有限且用戶使用時(shí)間偏短；②市場(chǎng)上服務(wù)品類比較單一；③覆蓋的服務(wù)城市偏發(fā)展速度慢；④服務(wù)者的服務(wù)創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過(guò)一技之長(zhǎng)改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無(wú)從下手，因此需要一個(gè)面向個(gè)人服務(wù)者的平臺(tái)，加入這個(gè)平臺(tái)的用戶可以利用碎片化時(shí)間彼此以不同的方式（技能或服務(wù)）付出和受益，同時(shí)這個(gè)交互過(guò)程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過(guò)程。二、上門服務(wù)只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務(wù)O2O市場(chǎng)非常小的市場(chǎng)份額；美噠針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的S2C平臺(tái)橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)，不受地域限制。從切口而言，生活服務(wù)平臺(tái)可分為全網(wǎng)服務(wù)、本地服務(wù)和社區(qū)服務(wù)，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)的S2C平臺(tái)，通過(guò)連接各行業(yè)服務(wù)提供者和生活服務(wù)需求者，將是一個(gè)巨大的風(fēng)口。接入各類生活服務(wù)的O2O平臺(tái)在資本的推動(dòng)下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。基于對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和趨勢(shì)的分析，唐永波認(rèn)為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺(tái)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)像極了2010年左右的團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)，用戶不可能在移動(dòng)端裝入數(shù)百個(gè)不同類型的APP，最終勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)生活服務(wù)類O2O平臺(tái)。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結(jié)束，亦是生活服務(wù)業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺(tái)，是作為一種線上渠道為生活服務(wù)領(lǐng)域各線下門店引流。二、美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預(yù)訂、餐飲，電影、婚慶等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)白日化，處于燒錢階段。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)代表的團(tuán)購(gòu)那個(gè)時(shí)代同樣是作為標(biāo)準(zhǔn)化的渠道實(shí)現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢(shì)的情況下，需要一個(gè)O2O平臺(tái)作為各類非標(biāo)準(zhǔn)化的入口，線上連接供給與需求，線下服務(wù)閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過(guò)5家以上的融資消息，接下來(lái)生活服務(wù)市場(chǎng)的垂直創(chuàng)業(yè)平臺(tái)還會(huì)像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺(tái)Uber，已經(jīng)將共享經(jīng)濟(jì)在移動(dòng)端的營(yíng)運(yùn)商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻(xiàn)不是使上門服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，因?yàn)榉?wù)本質(zhì)上是不能標(biāo)準(zhǔn)化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因?yàn)檫@些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領(lǐng)域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務(wù)需求角度而言，最終勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)作為入口的生活服務(wù)O2O平臺(tái)。以人為中心，打造服務(wù)領(lǐng)域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動(dòng)作，美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得海內(nèi)外投資者的青睞，億歐網(wǎng)從唐永波處了解，主要有以下幾點(diǎn)原因：一、扎實(shí)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。核心團(tuán)隊(duì)成員中不僅大多數(shù)來(lái)自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干，同時(shí)還有些創(chuàng)業(yè)成員來(lái)自美國(guó)硅谷的資深架構(gòu)師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)等機(jī)構(gòu)。這個(gè)13人的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)都有行業(yè)操盤經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷過(guò)團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)，對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域趨勢(shì)有清晰的認(rèn)識(shí)；與此同時(shí)，核心團(tuán)隊(duì)成員都是放棄晉升和高新投入美噠網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強(qiáng)的在線化能力。據(jù)知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年四季度，中國(guó)智能手機(jī)出貨量為1.075億部。在PC時(shí)代，在網(wǎng)上開店需要商品或服務(wù)提供者全職投入；而在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，時(shí)間被嚴(yán)重碎片化，服務(wù)供給和需求雙方都有高效管理時(shí)間的需求，催生生活服務(wù)O2O平臺(tái)。三、明顯的去渠道化趨勢(shì)。各類班、店、院都會(huì)被弱化，線下服務(wù)門店地位下降。共享經(jīng)濟(jì)的普及與流行，使服務(wù)供需雙方的關(guān)系發(fā)生改變，主動(dòng)營(yíng)銷變得更受歡迎，未來(lái)可能不需要線下門店對(duì)服務(wù)質(zhì)量背書。在日本，生活服務(wù)類線下門店已經(jīng)不是主要的服務(wù)獲取渠道了。四、資本市場(chǎng)的認(rèn)可。雖然O2O風(fēng)口即將關(guān)閉的傳言不絕入耳，但是美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得數(shù)百萬(wàn)美元天使投資，唐永波對(duì)億歐網(wǎng)透露A輪融資也已經(jīng)在接洽中，表示資本仍然看好生活服務(wù)O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著李克強(qiáng)總理開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的大時(shí)代，如何把有閑暇時(shí)間并有一技之長(zhǎng)的服務(wù)業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來(lái)一定是未來(lái)的風(fēng)口之一。移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)化的本質(zhì)特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關(guān)鍵性問(wèn)題。

用手機(jī)叫直升機(jī)，你會(huì)嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó)。近日，Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過(guò)去兩年里，在中國(guó)的打車軟件市場(chǎng)，Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計(jì)劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會(huì)由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)來(lái)到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng)。然后，你可以乘坐價(jià)值6000萬(wàn)的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時(shí)間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動(dòng)轎車將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過(guò)，在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)?！?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來(lái)雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者，不過(guò)，由于中國(guó)的低空尚未開放，任何飛行都需要時(shí)間來(lái)審批，用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。沖出打車軟件紅海如此看來(lái)，Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷活動(dòng)，不過(guò)，Uber上?？偨?jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，如果體驗(yàn)很棒，那自然就會(huì)口碑相傳?！痹谥袊?guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，如何讓品牌在用戶中流行起來(lái)并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計(jì)99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過(guò)不斷融資，搶奪著市場(chǎng)份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無(wú)關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過(guò)補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺(tái)上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購(gòu)車金融解決方案。多位同時(shí)開通滴滴、快的、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來(lái)看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過(guò)，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些，而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地。對(duì)此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過(guò)提高用戶體驗(yàn)來(lái)培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對(duì)Uber來(lái)說(shuō)，能夠在中國(guó)擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來(lái)得更加迫切。目前，公司主要通過(guò)兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對(duì)高端的專車是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的？對(duì)此，王曉峰指出，對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時(shí)乘客在乘車時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)。不過(guò)，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過(guò)司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒(méi)有客服電話，有問(wèn)題只能通過(guò)微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒(méi)有設(shè)置電話客服，對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樵谥袊?guó)，全職的Uber員工還只有幾十人，每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，且沒(méi)有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個(gè)位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來(lái)最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn)，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國(guó)，Uber面臨的另一個(gè)煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過(guò)刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過(guò)刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會(huì)打開乘客更多的滴滴專車搶一個(gè)回市區(qū)的新單，同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時(shí)獲得來(lái)自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個(gè)1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào)，不過(guò)，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。

【編者按】中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展的最前面15年是高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，之后則比較緩慢，而近年來(lái)，汽車服務(wù)O2O企業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)，似乎改變著這個(gè)行業(yè)。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起統(tǒng)一戰(zhàn)線，使得市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜。那么，中國(guó)的汽車服務(wù)O2O該如何繼續(xù)？美國(guó)Uber模式能否完全借鑒？中國(guó)專車服務(wù)的未來(lái)又在哪里呢？近日，一嗨租車董事長(zhǎng)章瑞平在上海某O2O論壇中做了分享，他根據(jù)當(dāng)前汽車服務(wù)O2O競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境，就專車、租車、出租車三者之間的關(guān)系以及未來(lái)汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向發(fā)表了看法。以下為其觀點(diǎn)總結(jié)：1、打車到專車，用戶人群是重疊的，可以直接將打車的客戶資源轉(zhuǎn)化為專車的資源。2、中國(guó)的專車市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜，滴滴快滴合并以后，希望停止補(bǔ)貼，以達(dá)到完全壟斷市場(chǎng)的目的，目前短期來(lái)看還沒(méi)達(dá)到。3、美國(guó)有專門的管理機(jī)構(gòu)，行業(yè)本身又已經(jīng)非常成熟，Uber通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將市場(chǎng)整合，有替代出租車的行業(yè)趨勢(shì)。4、美國(guó)出租車行業(yè)相對(duì)較小，話語(yǔ)權(quán)也較小，所以Uber在美國(guó)的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)。5、中國(guó)出租車行業(yè)非常之大，一年約有500億美金的市場(chǎng)，全球則約是一千億，占到全世界的二分之一。6、出租車供需不足，之中的增量會(huì)由專車替代。7、從專車的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在中國(guó)，有相當(dāng)大的政策上的不確定因素。8、創(chuàng)業(yè)就是看誰(shuí)能熬，熬的時(shí)間越長(zhǎng)也就是最后能站在這里的人。

“58到家是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺(jué)?！?8同城CEO姚勁波說(shuō)。作為58同城面對(duì)O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財(cái)報(bào)，58同城今年3季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7200萬(wàn)美元，收入同比增長(zhǎng)幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。其中，“58到家”目前重在迅速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費(fèi)用，短期內(nèi)將不會(huì)產(chǎn)生收入。此外，技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會(huì)議上預(yù)測(cè)，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個(gè)季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬(wàn)美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機(jī)和流量將導(dǎo)入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實(shí)際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項(xiàng)目，兩者的不同結(jié)局，預(yù)示著58同城擴(kuò)張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過(guò)去了，58同城已是中國(guó)最大的分類信息網(wǎng)站，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中率先在美國(guó)IPO。58同城在分類信息平臺(tái)中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個(gè)服務(wù)類別，隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細(xì)分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時(shí)，58同城多年來(lái)構(gòu)建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細(xì)分品類，我們的未來(lái)受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢(shì)下，若不投資，三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的?！?8同城的拼車服務(wù)有100萬(wàn)獨(dú)立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬(wàn)在全國(guó)落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長(zhǎng)，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務(wù)，只是一個(gè)毫不起眼的細(xì)分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時(shí)間，就發(fā)展到了國(guó)內(nèi)上百個(gè)城市，擁有6萬(wàn)名司機(jī)，在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中，估值達(dá)到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競(jìng)爭(zhēng)者。5月，“云家政”宣布獲400萬(wàn)美元A輪融資；8月，“阿姨來(lái)了”宣布獲得數(shù)百萬(wàn)美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬(wàn)美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬(wàn)美元的融資，由祥峰投資領(lǐng)投?！鞍⒁處汀边\(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴(kuò)張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實(shí)，將超過(guò)58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國(guó)已有2000家門店，25萬(wàn)名阿姨。堅(jiān)守陣地58同城顯然不會(huì)坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時(shí)是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，除了已經(jīng)完成的對(duì)e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時(shí)談判，規(guī)模均在1000萬(wàn)美元至5000萬(wàn)美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來(lái)幾年拿出超過(guò)10億美元對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資或并購(gòu)，這與58同城以往在投資并購(gòu)上的低調(diào)作風(fēng)頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負(fù)責(zé)。58同城目前90%的收入來(lái)自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購(gòu)為主，確保優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有意投一些有特色的、垂直類的平臺(tái)，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項(xiàng)目，先用很低的成本試一個(gè)月，了解這個(gè)領(lǐng)域有沒(méi)有機(jī)會(huì)，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個(gè)細(xì)分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無(wú)法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過(guò)程中可見(jiàn)端倪。58同城花了約半年時(shí)間內(nèi)部孵化代駕項(xiàng)目，最后還是決定放棄，轉(zhuǎn)而收購(gòu)一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對(duì)融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛(ài)代駕的談判則進(jìn)展順利。如果58同城投資愛(ài)代駕，將不會(huì)只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛(ài)代駕迅速做大，與e代駕正面競(jìng)爭(zhēng)。而此時(shí)e代駕已落地的城市上百個(gè)，愛(ài)代駕僅在個(gè)位數(shù)。不過(guò)e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說(shuō)，既然第一名能接受投資，我肯定永遠(yuǎn)投第一名，即使它貴。除了四個(gè)核心領(lǐng)域58同城不會(huì)放手以外，58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)。陳小華的說(shuō)法是，“我們既然可以用錢達(dá)成合作，為什么要競(jìng)爭(zhēng)呢？”陳小華說(shuō)，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標(biāo)中沒(méi)有房產(chǎn)中介公司，因?yàn)?8同城自己介入競(jìng)爭(zhēng)會(huì)破壞平臺(tái)的生態(tài)?！八逊烤W(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會(huì)跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣?！标愋∪A說(shuō)。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時(shí)表示，58同城定位是平臺(tái)提供商，不會(huì)涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨(dú)在上門服務(wù)這一領(lǐng)域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說(shuō)58同城是包攬數(shù)百個(gè)服務(wù)類別的“一橫”，58到家就是直達(dá)用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣，上門服務(wù)對(duì)58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個(gè)月前58同城封殺了平臺(tái)上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個(gè)小插曲可見(jiàn)一斑：它的注冊(cè)名稱是58到家生活服務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍是搬家，保姆等家庭服務(wù)，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項(xiàng)。這些服務(wù)項(xiàng)目原本在58同城上都有，不過(guò)58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過(guò)程，與這個(gè)模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問(wèn)題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程，承擔(dān)起服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說(shuō)法是：“培訓(xùn)阿姨做保潔，進(jìn)門第一句話怎么說(shuō)，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管?！?8到家能這么做，憑借的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢(shì)，在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點(diǎn)工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說(shuō)的“O2O時(shí)代公司會(huì)消失，平臺(tái)會(huì)崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務(wù)類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場(chǎng)地，工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒(méi)有，因此平臺(tái)只需要完成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、定價(jià)以及保障服務(wù)體驗(yàn)的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過(guò)，家政服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒(méi)有運(yùn)營(yíng)家政服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備的優(yōu)勢(shì)唯有流量而已，但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識(shí)到了，姚勁波認(rèn)為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒(méi)理由做不了。如果說(shuō)O2O是一個(gè)風(fēng)口，那么58到家無(wú)疑是58同城企圖放出的一只風(fēng)箏。姚勁波曾說(shuō)，如果我們又便宜又好用，肯定會(huì)有人一用再用，并且他們需要的服務(wù)項(xiàng)目還會(huì)不斷增加，新的需求可能會(huì)比市場(chǎng)原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬(wàn)人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬??！拔覀兊南敕ㄊ牵鼘?lái)會(huì)比58同城更大。”姚勁波。

據(jù)投資界人士向36氪透露，寵物電商波奇網(wǎng)在今年年初已完成B輪2500萬(wàn)美元投資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)據(jù)稱是來(lái)自美國(guó)的一家老牌投資基金，而高盛等原有幾家投資機(jī)構(gòu)均參與了此輪的追加投資。在此之前，波奇于去年6月完成了來(lái)自高盛領(lǐng)投的A輪千萬(wàn)美元投資。波奇網(wǎng)是一家上海的綜合性垂直寵物網(wǎng)站，2008年上線之初以寵物社區(qū)起家，目前服務(wù)涵蓋寵物社區(qū)、商城、百科、醫(yī)院等垂直領(lǐng)域，有超過(guò)300萬(wàn)注冊(cè)用戶。當(dāng)然，波奇近幾年的核心定位還是寵物行業(yè)網(wǎng)絡(luò)零售公司，銷售渠道覆蓋淘寶、天貓、京東、易迅、一號(hào)店等多個(gè)渠道。另外，波奇從去年下半年還開始逐漸打造自有品牌商品。此外，波奇的O2O業(yè)務(wù)，即波奇寵物生活館，類似團(tuán)購(gòu)模式，也在上海、廣州、南寧、南京等城市加緊布局。2014年，波奇其中一項(xiàng)重要發(fā)展方向就是大力推進(jìn)其O2O業(yè)務(wù)，主要拓展城市定在北京。同時(shí)，波奇的新一輪融資還將著重用于品牌建設(shè)、市場(chǎng)推廣，核心是將波奇打造成一家傳遞溫暖的寵物服務(wù)公司，而非僅僅是售賣寵物商品。放眼全球?qū)櫸锸袌?chǎng)，美國(guó)、英國(guó)、日本的寵物市場(chǎng)已發(fā)展到相當(dāng)成熟的地步。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年美國(guó)寵物市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了533億美元，相當(dāng)于3300億元人民幣。而國(guó)內(nèi)寵物市場(chǎng)規(guī)模在2013年為400億元人民幣。換句話說(shuō)，中國(guó)的寵物市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?，而業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為今后中國(guó)寵物市場(chǎng)規(guī)模將按每年30%的速度增長(zhǎng)。當(dāng)然，目前來(lái)看，寵物互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在中國(guó)雖歷經(jīng)十年的發(fā)展，但至今仍沒(méi)誕生一家上市公司，僅出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)寵物商品零售公司波奇，寵物社區(qū)狗民等幾家業(yè)內(nèi)大佬。而在寵物移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，雖然近兩年如雨后春筍般誕生出一大批創(chuàng)業(yè)公司，但大家現(xiàn)在都還處在摸著石頭過(guò)河的階段，離大佬、上市等宏偉目標(biāo)還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離。

從2005年至2013年，八年的功夫，普洱茶迅猛發(fā)展，在云南乃至全國(guó)，如雨后春筍般，迅速涌現(xiàn)大批銷售企業(yè)。與此同時(shí)，普洱茶電子商務(wù)也迅速崛起，普洱茶行業(yè)在電商的輔助和推動(dòng)下，可以說(shuō)是取得了大躍進(jìn)般的發(fā)展。而電子商務(wù)對(duì)于傳統(tǒng)市場(chǎng)的沖擊和消費(fèi)模式的改變更是不可小覷，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，讓電商成為云南普洱茶的一股新勢(shì)力。普洱茶行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有人說(shuō)，普洱茶行業(yè)是大品牌和古樹茶的天下。理由是，大品牌之間龍爭(zhēng)虎斗，群雄逐鹿，留給中小品牌的發(fā)展空間極為有限;古樹茶以其產(chǎn)量低品質(zhì)高的特性，在市場(chǎng)上走俏，成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。事實(shí)上，中小品牌很多產(chǎn)品性價(jià)比都很高，關(guān)鍵是品牌價(jià)值弱，難怪很多茶商茶企嘆氣：現(xiàn)在普洱茶是越來(lái)越難做。如今的普洱茶行業(yè)是風(fēng)起云涌，秩序混亂：品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇，外來(lái)者搗亂，市場(chǎng)行情混亂，山頭茶崛起以至于遭各方勢(shì)力嫉妒，雨林古樹茶異軍突起，獨(dú)樹一幟等等。在作者思妃醉茶《2014年普洱茶戰(zhàn)場(chǎng)：看古樹茶和品牌茶較量》一文中提到，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)屬于古樹茶和大品牌茶。所以筆者時(shí)常憂慮普洱茶千年飲品，底蘊(yùn)深厚，發(fā)展到現(xiàn)在，究竟誰(shuí)才能有望駕馭普洱茶市場(chǎng)呢?進(jìn)一步講，也是最現(xiàn)實(shí)的，普洱茶中小品牌應(yīng)如何在殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)上取得自己的立身之地?電商的崛起和中小型品牌的突破口1、B2C主流電商并不是每個(gè)茶企都適合。加入淘寶這樣的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)就是打價(jià)格戰(zhàn)，投入大量的資金做廣告才能有所收效，實(shí)際成本很高。而自己所建設(shè)的所謂電商平臺(tái)，起不了太大作用，維護(hù)成本還昂貴。這是當(dāng)前很多企業(yè)入駐電商后出現(xiàn)的問(wèn)題，所以當(dāng)前B2C主流電商平臺(tái)模式的高成本不是每個(gè)茶企都適合。突破口：業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，垂直細(xì)分的B2B專業(yè)平臺(tái)將是普洱茶企電商發(fā)展之道。2、針對(duì)中小品牌，B2C模式的缺陷和B2B專業(yè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在普洱茶企業(yè)競(jìng)相加入B2C模式中，而這個(gè)新模式又分為兩類，一種為整合全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)模式，從上游茶園種植采摘、加工、再到線上的產(chǎn)品銷售和配送等服務(wù)。另一種為專注線上渠道營(yíng)銷，通過(guò)與茶商合作的方式完成貨源情況，而B2C企業(yè)主要負(fù)責(zé)網(wǎng)店的運(yùn)營(yíng)和銷售工作。從目前的經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，說(shuō)到底，這種模式仍被大品牌和山頭茶占據(jù)，屬于中小品牌的用武之地依然有限。突破口：現(xiàn)在普洱茶B2B平臺(tái)已開始由信息門戶向B2B和B2C交易平臺(tái)兼容模式轉(zhuǎn)變。這個(gè)精彩轉(zhuǎn)變，以中華普洱茶網(wǎng)為代表，不僅為企業(yè)或者個(gè)體茶商提供了可供交易的平臺(tái)，而且為普洱茶中小品牌創(chuàng)造了良好的展示機(jī)會(huì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展，云南普洱茶行業(yè)也在這場(chǎng)電子商務(wù)潮流中逐漸崛起，在普洱茶企業(yè)發(fā)展模式新紀(jì)元的形勢(shì)下，走電子商務(wù)之路已是大勢(shì)所趨。3、B2B專業(yè)平臺(tái)與中小品牌合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)在消費(fèi)者的眼里，大品牌和古樹茶的高價(jià)和漲價(jià)就是合理，但中小品牌卻容易遭懷疑。在投資者眼里，大品牌和和古樹茶的升值空間一定高于中小品牌。其實(shí)不然，現(xiàn)在很多業(yè)內(nèi)專業(yè)人士強(qiáng)烈呼吁：未來(lái)收藏利益仍會(huì)上漲，中小品牌空間更大。突破口：提高品牌和產(chǎn)品的曝光率，挖掘品牌潛在的價(jià)值?，F(xiàn)在B2B平臺(tái)進(jìn)軍B2C模式，在某種意義上講，此時(shí)B2B平臺(tái)也正在尋求與品牌普洱茶的合作。二者的現(xiàn)狀是，B2B平臺(tái)在普洱茶貨源上存在不足之處，但有良好的宣傳推廣能力;中小品牌貨源充足，但很難將倉(cāng)庫(kù)中的產(chǎn)品推廣出去，這就是變現(xiàn)難。假如二者合作，或許會(huì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，齊頭并進(jìn)。當(dāng)今B2B專業(yè)平臺(tái)的不足由于資金匱乏、專業(yè)人才缺失、理念受限和停滯以及長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)積存的羸弱等等原因，造成B2B專業(yè)平臺(tái)發(fā)展緩慢，比如B2B對(duì)于普洱茶品牌的經(jīng)營(yíng)，因?yàn)榇笃放票旧砭途哂袩嵝?yīng)，并且關(guān)于大品牌的新聞、行情、銷售等都會(huì)對(duì)一般B2B平臺(tái)起到連帶效應(yīng)。這個(gè)時(shí)候B2B平臺(tái)更想借助大品牌進(jìn)行自我宣傳和推廣，所以中小品牌提升品牌價(jià)值尚有困難。結(jié)語(yǔ)當(dāng)電商的發(fā)展進(jìn)入肉搏階段之時(shí)，很多普洱茶企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了品牌在電子商務(wù)中的重要性，轉(zhuǎn)而更加看重品牌影響力。在電商中一個(gè)具有影響力的品牌所帶來(lái)了效益已經(jīng)越來(lái)越來(lái)大，提升品牌的附加價(jià)值也越來(lái)越受到企業(yè)的重視。但事實(shí)情況是如何提升品牌影響力?中小品牌應(yīng)該如何找到適合自己品牌發(fā)展的模式?是個(gè)值得思考和探討的話題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月3日，有消息稱京東前CTO王亞卿與副總裁張守川相繼投身醫(yī)藥電商平臺(tái)中信21世紀(jì)，擔(dān)任高管。此前，業(yè)內(nèi)曾有傳言稱，中信21世紀(jì)實(shí)際是國(guó)內(nèi)首個(gè)第三方藥品網(wǎng)上零售試點(diǎn)平臺(tái)95095的間接控制者。兩位京東高管的空降，則讓人遐想無(wú)限。一起惠返利網(wǎng)了解到，去年12月京東高管接連離職。資料顯示，王亞卿此前在甲骨文公司服務(wù)13年，曾擔(dān)任甲骨文全球副總裁，主管數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件和云計(jì)算領(lǐng)域的研發(fā)工作；張守川則畢業(yè)于北大，在德國(guó)留學(xué)期間加入麥德龍，具有十多年的零售管理經(jīng)驗(yàn)。據(jù)知情人士透露，王亞卿將在新公司任職CEO，而張守川則出任COO一職。日前，河北慧眼醫(yī)藥科技有限公司“95095醫(yī)藥平臺(tái)”（國(guó)A20130003）被國(guó)家藥監(jiān)局批復(fù)成為試點(diǎn)單位，開展互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺(tái)上的藥品網(wǎng)上零售試點(diǎn)相關(guān)工作。一起惠返利網(wǎng)嘗試百度搜索“95095醫(yī)藥平臺(tái)”，該平臺(tái)功能搭建尚未完善，單從網(wǎng)站表面的功能設(shè)置上看不出與其它網(wǎng)上零售B2C有何本質(zhì)不同，河北慧眼亦沒(méi)有更多的資料可尋。但有資料稱，其法人陳文欣乃中信21世紀(jì)（中國(guó)）科技有限公司法人陳曉穎之弟，而中信21世紀(jì)正是藥監(jiān)局實(shí)現(xiàn)藥品電子監(jiān)管的信息技術(shù)服務(wù)商，個(gè)中內(nèi)情引起業(yè)內(nèi)猜度。從2005年至今，不同于近年來(lái)如雨后春筍般涌現(xiàn)的B2C零售平臺(tái)，擁有第三方交易資格（A證資格）的醫(yī)藥B2C企業(yè)僅10家，且多數(shù)擁有A證的企業(yè)原為藥品招投標(biāo)業(yè)務(wù)的平臺(tái)。自政府將招投標(biāo)權(quán)力回收之后，A證企業(yè)陷入既不能夠從事傳統(tǒng)的B2B方式下的招投標(biāo)業(yè)務(wù)，也不能從事零售業(yè)務(wù)的兩難境地。大多數(shù)企業(yè)或?qū)①Y格閑置，或轉(zhuǎn)業(yè)他行，堅(jiān)守者甚少。河北慧眼成為平臺(tái)B2C試點(diǎn)企業(yè)，意味著A證企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，在經(jīng)受八年考驗(yàn)之后，藥監(jiān)部門意欲放開對(duì)醫(yī)藥電子商務(wù)發(fā)展的禁錮，通過(guò)能夠保證安全可控的電子商務(wù)平臺(tái)試點(diǎn)加快發(fā)展節(jié)奏。背景資料：中信21世紀(jì)擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，旗下?lián)碛兄袊?guó)藥品電子監(jiān)管網(wǎng)，藥品電子監(jiān)管碼的賦碼查詢和數(shù)據(jù)庫(kù)都來(lái)自其中。資料顯示，中信21世紀(jì)有限公司為綜合信息及內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)商，是已在香港上市的中信21世紀(jì)有限公司全資附屬公司，主要業(yè)務(wù)包括電訊及信息增值服務(wù)、提供中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量電子監(jiān)管網(wǎng)、系統(tǒng)集成及軟件開發(fā)。