華為昨日證實(shí)，公司已從印度政府獲得一項(xiàng)關(guān)于手機(jī)制造的關(guān)鍵許可，從而為華為在印度生產(chǎn)手機(jī)鋪平道路。華為19個(gè)月前向印度政府提出該申請(qǐng)，公司一位高管周三證實(shí)，該申請(qǐng)已經(jīng)獲得印度內(nèi)政部的批準(zhǔn)。當(dāng)前，印度總理莫迪(NarendraModi)正在極力發(fā)展印度的制造業(yè)，因此華為進(jìn)入印度市場也是對(duì)該戰(zhàn)略的一個(gè)極大推動(dòng)。印度手機(jī)市場發(fā)展迅猛，目前擁有9.75億手機(jī)賬戶。據(jù)匯豐銀行近期發(fā)布的報(bào)告顯示，其中近1.5億用戶使用進(jìn)口智能手機(jī)。在未來四年，該數(shù)字將保持26%的年復(fù)合增長率。華為消費(fèi)者事業(yè)部總裁艾倫·王(AllenWang)稱：“印度是華為的重要海外市場，我們的目標(biāo)是在三年內(nèi)躋身三甲之列?！绷頁?jù)華為印度地區(qū)發(fā)言人稱，公司尚未接到印度政府的正式批文。雖然仍在等待正式的批文，但華為有望成為在印度市場生產(chǎn)手機(jī)的中國首家大廠商，從而彌補(bǔ)國內(nèi)業(yè)務(wù)的緩慢增長。小米本月早些時(shí)候宣布，上半年的手機(jī)銷量為3470萬部，較去年下半年有所下滑。之前，華為已經(jīng)在印度設(shè)立了研發(fā)部門，并在泰米爾納德邦(TamilNadu)生產(chǎn)專供出口的手機(jī)。在印度本地設(shè)立研發(fā)和生產(chǎn)中心有助于華為以低廉的成本將高端功能手機(jī)提供給對(duì)價(jià)格敏感的印度消費(fèi)者。在華為此次獲得制造許可前的兩個(gè)月，印度總理莫迪剛剛訪問了中國，希望加強(qiáng)兩國間的商業(yè)關(guān)系。中國駐印度大使本月早些時(shí)候在接受采訪時(shí)曾表示，盡管莫迪政府承諾歡迎外國企業(yè)到印度投資，但嚴(yán)格的安全審批和簽證限制還是影響了投資。印度一直是聯(lián)想等中國公司測試新產(chǎn)品和新戰(zhàn)略的試驗(yàn)場。在印度，中國廠商已經(jīng)開始從三星和本土手機(jī)廠商Micromax等更知名的廠商手中贏得了市場份額。此外，中國臺(tái)灣的富士康日前也在一份聲明中稱，計(jì)劃2020年前在印度開設(shè)10家至12家工廠，并打算在印度生產(chǎn)iPhone手機(jī)。

5月27日，網(wǎng)商銀行獲得了浙江銀監(jiān)局的開業(yè)批復(fù)，意味著國內(nèi)第一家基于自主可控核心系統(tǒng)的銀行誕生。因背靠阿里巴巴這棵大樹，網(wǎng)商銀行的業(yè)務(wù)模式以及潛在的市場客戶早已經(jīng)被市場猜出一二。近日，記者從網(wǎng)商銀行了解到，網(wǎng)商銀行的確將依托阿里巴巴電商平臺(tái)，為該平臺(tái)上的消費(fèi)者、賣家提供包括融資在內(nèi)的多項(xiàng)金融服務(wù)，其中現(xiàn)金管理業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈金融將是網(wǎng)商銀行在小微企業(yè)服務(wù)上的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。作為一家互聯(lián)網(wǎng)銀行，如何將交易行為轉(zhuǎn)化為借貸的信用管理，也是網(wǎng)商銀行正在急切思考的問題?！熬W(wǎng)商銀行建立基于互聯(lián)網(wǎng)的信用體系，讓有信用的客戶低成本獲得金融服務(wù)，讓失信者寸步難行，希望網(wǎng)商銀行能推動(dòng)社會(huì)誠信體系的建設(shè)。”網(wǎng)商銀行副行長趙衛(wèi)星介紹說。自主研發(fā)系統(tǒng)費(fèi)時(shí)較長相比華瑞銀行，網(wǎng)商銀行的籌建時(shí)間更長。據(jù)趙衛(wèi)星介紹，主要原因是所有系統(tǒng)都是自主研發(fā)，從去年獲批籌建以來，幾百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)就開始投入銀行系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)趙衛(wèi)星介紹，“小微企業(yè)融資難、融資貴與小微企業(yè)同銀行之間的信息不對(duì)稱有著極為密切的關(guān)系?！本W(wǎng)商銀行首席信息官唐家才表示，系統(tǒng)上云后，網(wǎng)商銀行可以大幅降低系統(tǒng)成本，而且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，金融云的成本優(yōu)勢還會(huì)不斷顯現(xiàn)?；诮鹑谠频募軜?gòu)，網(wǎng)商銀行的系統(tǒng)還能隨時(shí)隨地彈性擴(kuò)容。而且，基于金融云的系統(tǒng)迅速擴(kuò)充系統(tǒng)容量的時(shí)間以秒計(jì)算，傳統(tǒng)銀行的IT系統(tǒng)起碼要以天計(jì)算。網(wǎng)商銀行行長俞勝法向記者表示，網(wǎng)商銀行開業(yè)之初的產(chǎn)品會(huì)非常簡單，還是以存貸匯為主，因?yàn)檫@些產(chǎn)品比較適合在互聯(lián)網(wǎng)上操作。對(duì)于網(wǎng)商銀行未來面臨的挑戰(zhàn)，復(fù)星集團(tuán)銀行發(fā)展部投資總監(jiān)陳鐵表示，現(xiàn)在并不是所有的人都能接受完全網(wǎng)絡(luò)化辦理銀行業(yè)務(wù)，這就涉及如何提高粘度。第二，網(wǎng)商銀行模式會(huì)對(duì)現(xiàn)有監(jiān)管制度構(gòu)成沖擊，但會(huì)積極配合，以形成適合的監(jiān)管辦法；第三，風(fēng)控的挑戰(zhàn)。社交行為的信用如何轉(zhuǎn)化為借貸的信用管理，這是世界性難題。第四，同業(yè)競爭的挑戰(zhàn)。雖然網(wǎng)商銀行組建了純粹的網(wǎng)絡(luò)化銀行，但傳統(tǒng)銀行也向網(wǎng)絡(luò)化延伸，P2P等非銀行金融機(jī)構(gòu)也是網(wǎng)絡(luò)化的。將觸角延伸到農(nóng)村領(lǐng)域?qū)τ诰W(wǎng)商銀行的戰(zhàn)略定位，趙衛(wèi)星介紹稱，在服務(wù)傳統(tǒng)物理網(wǎng)點(diǎn)沒有辦法服務(wù)的客戶的同時(shí)，建立基于互聯(lián)網(wǎng)的信用體系，并希望成為網(wǎng)商首選的金融服務(wù)提供商。趙衛(wèi)星還透露，網(wǎng)商銀行通過數(shù)據(jù)分析，將大數(shù)據(jù)應(yīng)用貫穿到整個(gè)授信環(huán)節(jié)里。趙衛(wèi)星介紹，現(xiàn)金管理業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈金融將是網(wǎng)商銀行在小微金融方面的重點(diǎn)業(yè)務(wù)?！肮?yīng)鏈金融不是針對(duì)大型企業(yè)、核心企業(yè)的供應(yīng)鏈金融，而是希望建立小微企業(yè)之間的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)，提供一站式財(cái)富管理、用戶安全、信貸、征信等一系列服務(wù)。”此外，網(wǎng)商銀行也會(huì)將觸角延伸到廣大的農(nóng)村領(lǐng)域。趙衛(wèi)星表示，農(nóng)民持有的智能手機(jī)占比已達(dá)75%以上，手機(jī)上網(wǎng)用戶達(dá)到1.5億，農(nóng)村和農(nóng)村商戶在經(jīng)營貸款等方面都有大量需求。未來網(wǎng)商銀行會(huì)為他們?cè)诶碡?cái)、貸款、支付等領(lǐng)域提供服務(wù)。值得注意的是，網(wǎng)商銀行還專門成立了農(nóng)村金融的團(tuán)隊(duì)，目前正對(duì)農(nóng)村市場進(jìn)行調(diào)研。俞勝法表示，網(wǎng)商銀行也會(huì)與同業(yè)合作，利用自身的技術(shù)優(yōu)勢、風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)勢，共同為農(nóng)村市場提供更便捷的金融服務(wù)。農(nóng)村金融將是網(wǎng)商銀行非常重要的業(yè)務(wù)方向?！熬W(wǎng)商銀行不會(huì)去碰那20%的高價(jià)值客戶?！庇釀俜ū硎?，網(wǎng)商銀行的定位非常清楚，就是要做金融體系的有益補(bǔ)充，堅(jiān)決服務(wù)“長尾”客戶，尤其是廣大的小微網(wǎng)商、個(gè)人創(chuàng)業(yè)者和普通消費(fèi)者，特別是其中的農(nóng)村創(chuàng)業(yè)和消費(fèi)群體。以貸款業(yè)務(wù)為例，網(wǎng)商銀行非常明確不會(huì)做500萬元以上的貸款業(yè)務(wù)。

6月24日消息，生活服務(wù)O2O平臺(tái)美噠網(wǎng)絡(luò)宣布已完成數(shù)百萬美元天使輪融資，投資方來自海外和國內(nèi)兩個(gè)市場。值得一提的是，該公司產(chǎn)品在獲得融資前尚未上線，今年7月產(chǎn)品將在中美同步上線。美噠網(wǎng)絡(luò)定位為S2C服務(wù)者平臺(tái)，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務(wù)領(lǐng)域。美噠網(wǎng)絡(luò)于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)及淘寶食品農(nóng)業(yè)特色中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。唐永波告訴億歐網(wǎng)，他的愿景是“讓服務(wù)行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網(wǎng)絡(luò)上安居樂業(yè)”。針對(duì)服務(wù)者的S2C模式所謂S2C平臺(tái)，是完全針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，通過撮合服務(wù)者和被服務(wù)者的供需，解決服務(wù)匹配效率。也就是在滿足消費(fèi)者的需求的同時(shí)，為服務(wù)者提供個(gè)人創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。S2C平臺(tái)概念的提出，也是對(duì)當(dāng)下大火的上門服務(wù)的詮釋和補(bǔ)充：一、與B2C電商時(shí)代實(shí)物交易盛行規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化不同；S2C模式強(qiáng)調(diào)服務(wù)必須以人為本、無法標(biāo)準(zhǔn)化。首先，目前在生活服務(wù)市場，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補(bǔ)。即便如此也未完全激活市場需求：①有限的垂直領(lǐng)域APP日活有限且用戶使用時(shí)間偏短；②市場上服務(wù)品類比較單一；③覆蓋的服務(wù)城市偏發(fā)展速度慢；④服務(wù)者的服務(wù)創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過一技之長改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無從下手，因此需要一個(gè)面向個(gè)人服務(wù)者的平臺(tái)，加入這個(gè)平臺(tái)的用戶可以利用碎片化時(shí)間彼此以不同的方式（技能或服務(wù)）付出和受益，同時(shí)這個(gè)交互過程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過程。二、上門服務(wù)只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務(wù)O2O市場非常小的市場份額；美噠針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的S2C平臺(tái)橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)，不受地域限制。從切口而言，生活服務(wù)平臺(tái)可分為全網(wǎng)服務(wù)、本地服務(wù)和社區(qū)服務(wù)，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)的S2C平臺(tái)，通過連接各行業(yè)服務(wù)提供者和生活服務(wù)需求者，將是一個(gè)巨大的風(fēng)口。接入各類生活服務(wù)的O2O平臺(tái)在資本的推動(dòng)下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)?；趯?duì)中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和趨勢的分析，唐永波認(rèn)為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺(tái)的白熱化競爭像極了2010年左右的團(tuán)購大戰(zhàn)，用戶不可能在移動(dòng)端裝入數(shù)百個(gè)不同類型的APP，最終勢必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)生活服務(wù)類O2O平臺(tái)。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結(jié)束，亦是生活服務(wù)業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺(tái)，是作為一種線上渠道為生活服務(wù)領(lǐng)域各線下門店引流。二、美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預(yù)訂、餐飲，電影、婚慶等領(lǐng)域競爭白日化，處于燒錢階段。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)代表的團(tuán)購那個(gè)時(shí)代同樣是作為標(biāo)準(zhǔn)化的渠道實(shí)現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢的情況下，需要一個(gè)O2O平臺(tái)作為各類非標(biāo)準(zhǔn)化的入口，線上連接供給與需求，線下服務(wù)閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過5家以上的融資消息，接下來生活服務(wù)市場的垂直創(chuàng)業(yè)平臺(tái)還會(huì)像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺(tái)Uber，已經(jīng)將共享經(jīng)濟(jì)在移動(dòng)端的營運(yùn)商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻(xiàn)不是使上門服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，因?yàn)榉?wù)本質(zhì)上是不能標(biāo)準(zhǔn)化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因?yàn)檫@些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領(lǐng)域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務(wù)需求角度而言，最終勢必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)作為入口的生活服務(wù)O2O平臺(tái)。以人為中心，打造服務(wù)領(lǐng)域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動(dòng)作，美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得海內(nèi)外投資者的青睞，億歐網(wǎng)從唐永波處了解，主要有以下幾點(diǎn)原因：一、扎實(shí)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。核心團(tuán)隊(duì)成員中不僅大多數(shù)來自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干，同時(shí)還有些創(chuàng)業(yè)成員來自美國硅谷的資深架構(gòu)師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)等機(jī)構(gòu)。這個(gè)13人的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)都有行業(yè)操盤經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷過團(tuán)購大戰(zhàn)，對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域趨勢有清晰的認(rèn)識(shí)；與此同時(shí)，核心團(tuán)隊(duì)成員都是放棄晉升和高新投入美噠網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強(qiáng)的在線化能力。據(jù)知名市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年四季度，中國智能手機(jī)出貨量為1.075億部。在PC時(shí)代，在網(wǎng)上開店需要商品或服務(wù)提供者全職投入；而在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，時(shí)間被嚴(yán)重碎片化，服務(wù)供給和需求雙方都有高效管理時(shí)間的需求，催生生活服務(wù)O2O平臺(tái)。三、明顯的去渠道化趨勢。各類班、店、院都會(huì)被弱化，線下服務(wù)門店地位下降。共享經(jīng)濟(jì)的普及與流行，使服務(wù)供需雙方的關(guān)系發(fā)生改變，主動(dòng)營銷變得更受歡迎，未來可能不需要線下門店對(duì)服務(wù)質(zhì)量背書。在日本，生活服務(wù)類線下門店已經(jīng)不是主要的服務(wù)獲取渠道了。四、資本市場的認(rèn)可。雖然O2O風(fēng)口即將關(guān)閉的傳言不絕入耳，但是美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得數(shù)百萬美元天使投資，唐永波對(duì)億歐網(wǎng)透露A輪融資也已經(jīng)在接洽中，表示資本仍然看好生活服務(wù)O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著李克強(qiáng)總理開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大時(shí)代，如何把有閑暇時(shí)間并有一技之長的服務(wù)業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來一定是未來的風(fēng)口之一。移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)化的本質(zhì)特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關(guān)鍵性問題。

支付應(yīng)用作為生活服務(wù)最可靠的入口，被巨頭玩出了越來越多的花樣。百度錢包雖未正式上線App，依然在接入生活服務(wù)方面動(dòng)作頻頻，昨日其就宣布了開啟一卡通充值服務(wù)。據(jù)介紹，昨日起北京市民將可以使用具有NFC（近場通信）功能的手機(jī)通過手機(jī)百度、百度地圖中的百度錢包為北京市政交通一卡通快速充值。目前三星、華為、HTC、OPPO、魅族等品牌的30余款智能手機(jī)將可支持該功能。值得注意的是，此次將服務(wù)擴(kuò)展至30余款手機(jī)，也是百度對(duì)近景支付布局的又一次加碼。今年5月，百度錢包就曾與內(nèi)置北京市政交通一卡通芯片的刷刷手環(huán)合作，提供充值服務(wù)。據(jù)了解，百度錢包于去年4月15日發(fā)布，主要嵌入在手機(jī)百度、百度地圖等百度系產(chǎn)品及熱門線上線下場景中。此前，百付寶總經(jīng)理章政華在參加2015GMIC大會(huì)時(shí)曾透露，百度錢包App即將上線。而近日，業(yè)內(nèi)流傳出百度錢包App頁面的照片，據(jù)其內(nèi)部人士透露，日前該App已經(jīng)進(jìn)入最后測試階段。獨(dú)立App的發(fā)布或許意味著百度錢包發(fā)展重心變化以及向O2O又一次進(jìn)軍?！耙苿?dòng)支付關(guān)系著未來O2O市場的位置，因此一直是巨頭爭搶的焦點(diǎn)，而近景支付則是其中尚未開發(fā)全面的一個(gè)場景?！币晃粍⑿辗治鰩煼治龅?，百度錢包選擇從公交充值場景作為爭奪近景支付的突破口也是看中了這個(gè)場景的可能性。

5月26日，本周一，墨西哥城的數(shù)百名出租車司機(jī)封堵了主要道路，要求相關(guān)部門對(duì)Uber進(jìn)行打擊。作為回應(yīng)，Uber宣布當(dāng)天向用戶提供免費(fèi)的打車服務(wù)。對(duì)Uber、西班牙打車服務(wù)Cabify，以及黑車的抗議導(dǎo)致墨西哥城的許多道路變成了“停車場”。這些道路上停滿了粉白相間的正規(guī)出租車。在某些地點(diǎn)，防暴警察排成了人墻，防止抗議者進(jìn)入墨西哥城政府所在的城市中心地區(qū)。社交媒體上對(duì)此次抗議的討論也非常熱烈，#UberSeQueda（即“UberStay”）成為了Twitter上的全球熱門話題。Uber宣布，當(dāng)天將向超過30萬名注冊(cè)用戶提供兩次價(jià)格低于150比索（約合10美元）的免費(fèi)打車服務(wù)。在墨西哥城，Uber的起步價(jià)約為2.65美元。打車應(yīng)用的支持者紛紛在Twitter上吐槽墨西哥城出租車司機(jī)的不良行為。他們表示，在墨西哥城，出租車司機(jī)常常會(huì)不找零錢、不打表，或是直接拒載。而出租車司機(jī)的支持者則認(rèn)為，墨西哥城政府支持外國公司利益，而不是當(dāng)?shù)鼐用竦睦?。此次抗議的關(guān)鍵問題在于，Uber和其他類似服務(wù)是非法的公共出租車服務(wù)，還是合法的私人租車服務(wù)。法律專家認(rèn)為，目前這一問題仍存在爭議，這兩種身份都可以從法律上得到佐證。有報(bào)道稱，一些Uber司機(jī)曾遭到了語言攻擊或身體攻擊，尤其是在周末晚間，即司機(jī)爭奪乘客的高峰時(shí)間。不過，這樣的攻擊尚未釀成受傷事件。墨西哥城出租車司機(jī)協(xié)會(huì)組織了周一的抗議活動(dòng)。該協(xié)會(huì)表示，墨西哥城政府未能根據(jù)交通運(yùn)輸法對(duì)Uber、Cabify和黑車進(jìn)行打擊?！昂苊黠@，政府對(duì)Uber、Cabify和其他3萬輛黑車進(jìn)行了公開的保護(hù)?！痹搮f(xié)會(huì)在一份聲明中稱。出租車司機(jī)抱怨，與這些新興服務(wù)不同，他們必須為出租車牌照支付費(fèi)用，并且按照政府定價(jià)來收費(fèi)。Uber墨西哥和中美洲企業(yè)傳播負(fù)責(zé)人路易斯·德烏里亞特（LuisdeUriarte）表示，Uber愿意參加政府的論壇，討論應(yīng)該以什么樣的方式對(duì)新興的智能手機(jī)打車服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管。他表示：“我們?cè)敢鉃檫@樣的討論貢獻(xiàn)自己的力量?！彼赋觯琔ber目前已經(jīng)在全球超過300個(gè)城市提供服務(wù)，并遵守不同城市的交通運(yùn)輸規(guī)定。不過他堅(jiān)持認(rèn)為，Uber在墨西哥的運(yùn)營完全合法。該公司的智能手機(jī)應(yīng)用只是提供了一種方式，幫助用戶獲得私人租車服務(wù)。

昨日，中國專車應(yīng)用易到用車已經(jīng)暗示，將與Uber展開合作。Uber近期多次在中國遭遇了監(jiān)管障礙。易到用車在官方微博帳號(hào)中發(fā)布了一張圖片，圖片中一顆心將易到用車和Uber的標(biāo)志連接在一起，圖片上顯示的時(shí)間為2015年5月21日。Uber中國和易到用車發(fā)言人均拒絕對(duì)此置評(píng)，也沒有表態(tài)是否會(huì)于5月21日發(fā)布任何消息。如果合作將幫助兩家公司打開中國市場。目前，兩家公司均面臨著來自監(jiān)管層面的不確定性，以及資金雄厚的競爭對(duì)手的擠壓。易到用車目前落后于中國國內(nèi)的競爭對(duì)手。今年2月，滴滴和快的宣布了價(jià)值60億美元的合并，從而組建全球規(guī)模最大的基于智能手機(jī)的交通服務(wù)之一。滴滴和快的分別獲得了騰訊和阿里巴巴的支持。在滴滴和快的宣布合并之后，易到用車向監(jiān)管部門投訴兩家公司違反反壟斷規(guī)定，稱這兩家公司通過向用戶提供補(bǔ)貼來擠壓競爭對(duì)手，違反了中國的相關(guān)法律。Uber此前也吸引了百度的投資，不過在面對(duì)中國市場監(jiān)管的過程中，Uber仍面臨了許多困難。去年，中國相關(guān)部門在重慶對(duì)Uber進(jìn)行了調(diào)查，而本月早些時(shí)候Uber在廣州和成都也遭遇了調(diào)查。上海的一些Uber司機(jī)則表示，近期監(jiān)管部門加大了對(duì)這一領(lǐng)域的監(jiān)管力度。

富士康集團(tuán)是全球最大的電子代工廠，蘋果設(shè)備的主力組裝商。為了避免單一依賴蘋果訂單帶來的風(fēng)險(xiǎn)，富士康近些年開始了轉(zhuǎn)型和多元化，而電子產(chǎn)品零售是一個(gè)其選擇的轉(zhuǎn)型方向。不過遺憾的是，富士康之前在內(nèi)地的多個(gè)零售拓展計(jì)劃，均遭遇了挫折。不過，對(duì)于電子零售業(yè)，富士康并不灰心。據(jù)日經(jīng)新聞最新報(bào)道，富士康旗下的公司，日前在臺(tái)灣地區(qū)臺(tái)北市，將再度開張一個(gè)消費(fèi)電子大賣場。富士康的轉(zhuǎn)型計(jì)劃內(nèi)容豐富，比如推出自主品牌的電子產(chǎn)品，進(jìn)入太陽能光伏領(lǐng)域，電子產(chǎn)品零售賣場，機(jī)器人研發(fā)和制造，甚至在貴州省還涉足了健康養(yǎng)老等領(lǐng)域。但是在國內(nèi)實(shí)體零售業(yè)競爭慘烈、網(wǎng)絡(luò)購物進(jìn)一步蠶食市場的大背景下，富士康的零售轉(zhuǎn)型計(jì)劃，并不順利。據(jù)報(bào)道，2013年2月底，富士康聯(lián)合麥德龍等合資設(shè)立的萬得城電器宣布，因嚴(yán)重虧損將關(guān)閉其僅有的上海7家門店，徹底退出中國市場。另外，富士康還曾經(jīng)推出一個(gè)定位于二三四線城市的萬馬奔騰電器超市計(jì)劃，希望讓一些富士康代工廠的員工，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，但是據(jù)媒體報(bào)道，這個(gè)超市計(jì)劃并未達(dá)到原先的開店目標(biāo)。不過，富士康對(duì)于電子零售領(lǐng)域，并不死心。鴻海精工（富士康集團(tuán)在臺(tái)灣的母體公司）公司本周三宣布，位于臺(tái)北市的一家消費(fèi)電子大賣場即將開業(yè)。這一賣場的官方名字為“Syntrend創(chuàng)意園”，位于臺(tái)北市最新的商業(yè)繁華區(qū)，將在本周五正式開業(yè)。這個(gè)賣場銷售的消費(fèi)電子產(chǎn)品，包括智能手機(jī)、游戲機(jī)、游戲等IT科技產(chǎn)品。有意思的是，鴻海精工還將在這里設(shè)立一個(gè)產(chǎn)業(yè)孵化園，幫助年輕人創(chuàng)辦科技公司。據(jù)報(bào)道，索尼、三星電子、華碩電腦等公司已經(jīng)和鴻海精工旗下子公司Syntrend簽約，將在這一賣場開設(shè)店鋪。這個(gè)賣場位于臺(tái)北市的電子產(chǎn)業(yè)區(qū)，鴻海希望借此啟動(dòng)臺(tái)灣地區(qū)電子零售的轉(zhuǎn)型。據(jù)報(bào)道，Syntrend公司從臺(tái)北市政府手中，拿到了建設(shè)電子大賣場的合同。賣場大樓高12層，地下有6層，營業(yè)面積為6.6萬平方米。據(jù)估計(jì)，整個(gè)賣場大樓的投資額高達(dá)1.23億美元（38億元新臺(tái)幣）。作為一個(gè)業(yè)務(wù)多元化的最新舉措，近日，富士康集團(tuán)還參加了安卓系統(tǒng)定制廠商Cyanogen的最新一輪風(fēng)險(xiǎn)融資（總規(guī)模8000萬美元），不排除其未來推出基于這一安卓定制版的自有品牌硬件產(chǎn)品。值得一提的是，不久前，富士康的網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)還引發(fā)了國內(nèi)許多消費(fèi)者的關(guān)注。富士康和蘋果合作，推出蘋果二手手機(jī)翻新機(jī)銷售計(jì)劃。由于屬于“官方翻新”，價(jià)格便宜，此外還有保修服務(wù)，蘋果翻新機(jī)引發(fā)了消費(fèi)者熱搶。不過富士康隨后宣布，為了防止中間商炒作，將通過實(shí)體零售店進(jìn)行蘋果二手手機(jī)的銷售。

【編者按】本文的作者揭戈是一位低調(diào)的微商從業(yè)者。沒有雞血式的吹捧，也不一棒子全打死，能看到很踏實(shí)、不盲從的思考。若你看夠了微商坑蒙拐騙的新聞、各路專家不痛不癢的分析，可以靜下來讀一讀這篇文章。挖苦微商很容易，但小編更愿意祝他們找到正確的路。揭戈是一位已經(jīng)積累了一定資源的互聯(lián)網(wǎng)人士，去年12月份以自創(chuàng)品牌女裝進(jìn)入微商，實(shí)在的買賣人，轉(zhuǎn)型微商后處于小賺狀態(tài)。記者總結(jié)了他在文章中提到的幾個(gè)獨(dú)特觀點(diǎn)：1、微商≠社交電商；2、去中心化≠去流量化；3、實(shí)實(shí)在在做買賣的微商仍然需要流量、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、復(fù)夠率這四個(gè)要素。以下是正文：本人從事微商四個(gè)月多，避免廣告嫌疑，做什么產(chǎn)品在這里就不闡述了。從11月份至今，每月流水呈100%幅度的增長，4月份流水80萬，產(chǎn)品全部到達(dá)終端消費(fèi)者，還算一個(gè)基本合格的良心賣家。這是第一次寫文字，純屬個(gè)人淺見。微商是否等于傳銷、朋友圈面膜這些泛濫的話題我就不多寫了，我在這里只跟大家分享一些少聽過的東西。首先，我想問句，到底什么是微商？相信有一半以上的朋友會(huì)說，在微信上賣東西的唄。其實(shí)不然，微商只是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)產(chǎn)物，存在于任何一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)載體上，它將傳統(tǒng)方式與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)的一個(gè)資源整合。只不過因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大部分流量都被微信抓去了，所以大家感覺移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)載體好像就只有微信了。我在這里做個(gè)解釋的目的是避免大家只在微信閉門造車，比如我就有幾個(gè)朋友在陌陌和其它APP上開了小店，幾個(gè)月下來，小生意也是做得紅紅火火。那么，微商與傳統(tǒng)電商的區(qū)別是什么呢？在我看來，最根本的區(qū)別是購物場景不同。拿淘寶跟微信朋友圈小店做個(gè)例子。每當(dāng)我們?cè)诘顷懱詫毲?，每個(gè)人心里往往是抱有一種購物目的。比如天氣冷了要添件衣服，男朋友生日了要買個(gè)禮物諸如此類。而微信購物大多數(shù)時(shí)候恰恰相反，我們往往是在吃飯休息時(shí)間刷個(gè)朋友圈，無意看到一件很動(dòng)心的東西然后才產(chǎn)生的購買動(dòng)機(jī)，這是一種無意識(shí)的購買。嗯，沒錯(cuò)，微商大多數(shù)做的是“碎片化時(shí)間的買賣”。而很多人說微商主要做的是“信任買賣”、“社交電商”，我覺得權(quán)重并沒有那么明顯。阿里除了沒有社交基因，其它的它都可以完美做到?！吧缃浑娚獭敝皇俏⑸痰囊环N運(yùn)營模式，也有一些成功的案例證明了這個(gè)模式的可行性，但它是否真正的可以成為主體模式還是值得我們思考，至少我身邊做起來的微商（包括我自己）都是用傳統(tǒng)的電商運(yùn)營模式。在我更多認(rèn)為，微商之所以在這兩年能夠成為風(fēng)口上的那頭豬，其實(shí)是近年來智能手機(jī)的迅速崛起，正好趕上了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這股流量的風(fēng)口而已。當(dāng)潮水褪去后，最后誰在裸泳自然一目了然。當(dāng)把微商“社交電商”這件華麗的衣裳脫掉之后，我甚至大膽地認(rèn)為，微商根本就是一個(gè)偽命題。不信你看！我給你普及一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)。目前為止微商只占中國電商整體份額1%不到，阿里一家占了中國電商市場份額80%以上，其他的被京東，唯品會(huì)，國美等瓜分掉了。你肯定會(huì)說，“不對(duì)啊，你看某某大師可不是經(jīng)常說他哪個(gè)哪個(gè)徒弟月入十萬，月流水百萬嗎？”等等，我倒杯水，回來再慢慢跟你說。我介紹一下我朋友圈的某位“大師”，名字就不公布了，據(jù)說是XXX第一人。這年頭，頭銜沒個(gè)“第一人”“創(chuàng)始人”之類的都不好意思出門了。每天他的朋友圈都會(huì)發(fā)一些在其他平臺(tái)拾人牙慧的東西，或者一些成功學(xué)的雞湯，偶爾透露一下這個(gè)圈那個(gè)圈的一些小道消息（其實(shí)都是轉(zhuǎn)發(fā)另外“大師”的朋友圈信息）總之都是一些正確且沒用的廢話屁話。他這樣做其實(shí)是為了聚集人氣，還真有不少土老板，剛畢業(yè)的大學(xué)生和家庭主婦們上鉤。尤其家庭主婦，這是個(gè)很特別的群體，他們往往很多本身見識(shí)不廣，缺少知識(shí)體系，喜歡貪小便宜，往往不甘于平庸而想追求一份事業(yè)實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。某天在朋友圈看到隔壁村的趙大虎曬了很多誘人的支付寶流水圖后，心里就呆不住了。這些“大師”把“微商”神話化是正常的事兒，這可是他們的飯碗，所以只要微商有一個(gè)賺到錢了，他們就十倍，甚至上百倍的放大這個(gè)成功案例。不過現(xiàn)在理性的人越來越多，道理大家都懂，但一萬個(gè)“不可能”依然抵不過一個(gè)可能性的魅力，這些“微商大師”我更愿意稱他們?yōu)樾睦韺W(xué)大師。潑了這么多冷水，其實(shí)微商上確實(shí)有幾批人賺了錢的。第一批毋容置疑是面膜黨。他們打著“月入十萬不是夢”的口號(hào)圈地圈人圈錢，但面膜90%都到不了終端客戶手上，全被積壓在代理商這個(gè)節(jié)點(diǎn)。沒有實(shí)現(xiàn)一個(gè)流通閉環(huán)的買賣注定是一個(gè)零和游戲，有人賺錢的同時(shí)必然有人虧錢。所以，賺錢的永遠(yuǎn)只能賺第一波，然后拍拍屁股走人。我重點(diǎn)說一下第二批。他們是一群實(shí)實(shí)在在做買賣的人。他們有優(yōu)勢的貨源，有一定的文案能力，運(yùn)營能力，客戶資源以及其他渠道資源。這種人，其實(shí)無論轉(zhuǎn)移到哪個(gè)平臺(tái)，我相信他們都能把這個(gè)買賣做成。我也屬于這類賺了錢的群體，是做另外的互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目轉(zhuǎn)行過來的，團(tuán)隊(duì)本身具備一定的推廣渠道（就是大家說的如何加粉絲）才決定投入這個(gè)行業(yè)。沒有正確的模式，只有最適合自己的模式。這是經(jīng)商之道，而不是今天看個(gè)馬云說，明天看個(gè)史玉柱自述后，就全身打滿雞血照葫蘆畫瓢。我們來看個(gè)公式，營業(yè)額=流量*轉(zhuǎn)化率*客單價(jià)*復(fù)購次數(shù)。如果在四個(gè)因素中你一個(gè)優(yōu)勢都不具備，我奉勸一下慎入。我們來分析一下這四個(gè)因素:首先，決定流量的是看你有沒有一定的推廣渠道。比如你有一家服裝實(shí)體店，每天進(jìn)入你店的人你都推薦她們加一下你的微信，這就是一種渠道。千萬別相信什么做熟人的生意，如何如何靠口碑傳播這種正確沒用的廢話。我過來人，信我沒錯(cuò)！第二個(gè)，決定轉(zhuǎn)化率的就是看你的文案能力，讓別人信任你，信任你產(chǎn)品的能力，這需要一定的EQ以及獨(dú)立思考能力。那種整天復(fù)制粘貼上家文案，轉(zhuǎn)賬圖，買家對(duì)話圖的請(qǐng)自覺退下。第三點(diǎn)，客單價(jià)與你的產(chǎn)品定位有關(guān)。比如你是做珠寶的，但你的流量入口都是大學(xué)生，那我給你5萬粉絲我也保證你一年也賣不出一件。再有，同類產(chǎn)品決定客單價(jià)的是你的產(chǎn)品是否屬于一手、二手還是三手貨源。如果你沒有一手貨源，那你有沒有辦法做出產(chǎn)品溢價(jià)？比如你是賣服裝的，你的雖然不是一手貨源，但你能給大家提供很好的搭配審美建議；又或者你有很好的售前、售中、售后服務(wù)，這也屬于你的軟品牌。第四點(diǎn)，復(fù)購率就與太多太多有關(guān)了，比如你的產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品價(jià)格，你的售后服務(wù)等。聽了這些，你可能會(huì)說，“我雖然這些優(yōu)勢暫時(shí)都沒有，但我愿意努力地去學(xué)?！编?，對(duì)于真正有夢想的人我是非常敬重的。我說下我讀書時(shí)代的一個(gè)例子，在初中高中那個(gè)年代，身邊同學(xué)普遍都有一個(gè)清華北大名校夢，每個(gè)人都相信憑借著自己的努力，“天下無難事，只怕有心人”。但最終多少人圓了自己的名校夢呢？還是二本？三本？甚至中途而退的呢？我并不是想潑冷水，只是想大家永遠(yuǎn)記住的一句話，“成功，永遠(yuǎn)只屬于一小部分人。”這是這個(gè)社會(huì)幾千年形成的叢林法則。你肯定不耐煩了：瞎扯了這么多，那微商在你看來有沒有前景呢？我先說句題外話，不單單是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，整個(gè)市場經(jīng)濟(jì)，永遠(yuǎn)都是“流量為王”，不信你看為什么肯德基總要開在人流大的場所而不是開在你家的小區(qū)。“去中心化電商”確實(shí)是未來的一種趨勢，但它不代表著“去流量化”，它只不過是利用微信這樣的社交平臺(tái)將流量沉淀下來了而已?！澳抗饩奂帲赜猩虣C(jī)。”微信以5億用戶目穩(wěn)坐中國最大移動(dòng)流量入口，陌陌也坐擁著1億多用戶，這些app里面肯定潤藏著巨大的商機(jī)?，F(xiàn)在的市場就像歷史上的戰(zhàn)國時(shí)期一樣，百國紛爭，未來幾年，肯定會(huì)出現(xiàn)戰(zhàn)國七雄、秦始皇這樣的角色。就像當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，經(jīng)過數(shù)十年的大浪淘沙，最后形成BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）這樣的三大壟斷陣營。又如當(dāng)年的C2C淘寶，最終會(huì)被B2C天貓、京東等漸漸取代一樣。風(fēng)停后，一個(gè)個(gè)被吹上風(fēng)口的豬也終歸要掉下來。再強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)思維，終要回歸產(chǎn)品本身。在一切都是充滿未知的路上，產(chǎn)品是面對(duì)未來一切不確定方向的唯一正確方向。不要選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程，多去想一下，你是否能夠成功！最后送同行一句話：“這是一個(gè)有了風(fēng)，豬都可以飛起來的時(shí)代。我不想做豬，因?yàn)轱L(fēng)停了，豬可能會(huì)摔死。我想成為一棵樹，永遠(yuǎn)地駐在那里?！北疚膬?nèi)容轉(zhuǎn)載億邦動(dòng)力網(wǎng)。

北京時(shí)間4月29日消息，據(jù)科技博客AppleInsider報(bào)道，打車應(yīng)用Uber周二宣布，繼在洛杉磯、巴塞羅那成功推出送餐服務(wù)UberEATS后，公司計(jì)劃將該服務(wù)拓展至紐約和芝加哥，并承諾可在十分鐘之內(nèi)將新鮮食品交付到客戶手上。跟其他“UberEverything”項(xiàng)目一樣，UberEATS送餐服務(wù)建立在Uber基于智能手機(jī)的隨需應(yīng)變打車服務(wù)之上。UberEATS，這一由Uber與當(dāng)?shù)氐囊恍┎宛^結(jié)為合作伙伴、所組建的食品物流服務(wù)，通過使用車載保溫容器，向客戶提供有限的餐廳下單、快速交付服務(wù)。UberEATS送餐服務(wù)可在Uber應(yīng)用下的EATS欄目里啟動(dòng)，服務(wù)支持時(shí)間段為周一到周五的上午11:00至下午2:00。目前該服務(wù)并非面向所有紐約、芝加哥用戶開放，而僅向UberEATS送餐服務(wù)覆蓋的部分地區(qū)開放。UberEATS在紐約的開放地帶為曼哈頓地區(qū)的第40街至14街；芝加哥地區(qū)為盧普區(qū)（TheLoop）和芝加哥河北岸。不過Uber表示，公司計(jì)劃很快將拓展這一服務(wù)覆蓋范圍。

4月10日下午消息，拼車軟件公司51用車今日宣布獲得數(shù)千萬美元C輪投資，百度領(lǐng)投，紅杉資本及其它機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，漢能投資為本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。51用車成為百度在投資UBER之后再次投資的用車公司。據(jù)透露，51用車除了與百度在資本層面的合作之外，也將與百度各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行深入合作。51用車CEO李華兵表示，“我們從開發(fā)這個(gè)軟件到現(xiàn)在只用了三個(gè)月的時(shí)間，能獲得百度的投資說明了業(yè)內(nèi)對(duì)于拼車市場及公司團(tuán)隊(duì)的極大認(rèn)可，也極大增強(qiáng)了公司后續(xù)發(fā)展的信心”。51用車是一款智能手機(jī)拼車軟件，于2014年12月15日上線，由互聯(lián)網(wǎng)老兵李華兵及前百度資深產(chǎn)品經(jīng)理門旭光聯(lián)合創(chuàng)建。目前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州及深圳市場。此前，51用車獲得小米董事長雷軍的天使投資，隨后公司先后獲得創(chuàng)新工場領(lǐng)投的A輪投資以及紅杉資本領(lǐng)投的B輪投資。

【一起惠訊】4月1日消息，日本ShowcaseGig株式會(huì)社的點(diǎn)餐APP“O:der”將在AppleWatch上發(fā)售，用戶可在餐前通過智能手表AppleWatch提前下單。一起惠了解到，“O:der”是ShowcaseGig株式會(huì)社在2012年推出的一款可遠(yuǎn)程在餐廳下單的智能手機(jī)應(yīng)用，當(dāng)訂單生產(chǎn)完畢后，用戶手機(jī)將收到提醒到點(diǎn)取餐的消息；訂餐用戶接近店鋪時(shí)，店員亦會(huì)收到消息提示。此外，該應(yīng)用具備移動(dòng)端支付功能，因此，取餐時(shí)顧客不僅無需等單，而且不必到前臺(tái)結(jié)算。據(jù)悉，AppleWatch專用版“O:der”將于本月24日登陸蘋果應(yīng)用商店AppleStore，在日本全國發(fā)售。下載后，用戶只需將其與本人的iPhone、iPad或iPodtouch賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，無需再使用其他移動(dòng)設(shè)備即可完成自動(dòng)付款。此外，AppleWatch擁有的蘋果智能藍(lán)牙系統(tǒng)iBeacon感應(yīng)到用戶接近餐廳時(shí)，AppleWatch會(huì)自動(dòng)提供餐廳信息，以及根據(jù)用戶下單記錄而推薦的店內(nèi)餐飲目錄，以便用戶快捷下單。據(jù)一起惠了解，ShowcaseGig株式會(huì)社是一家位于東京都港區(qū)的數(shù)字營銷公司，其合作伙伴包括the3rdBurger、FRESHNESSBURGER在內(nèi)的150家餐飲點(diǎn)，遍布日本全國。

手機(jī)淘寶團(tuán)隊(duì)透露，手機(jī)淘寶團(tuán)隊(duì)有望在今年推出“360商品展示”、“360虛擬試衣”功能。簡單來說，用戶可以在淘寶上看到一件“三維”的衣服，可以360度旋轉(zhuǎn)視角，可以拉近放大，從各個(gè)角度查看細(xì)節(jié)。具體的實(shí)現(xiàn)方式是賣家用普通的智能手機(jī)，圍繞商品轉(zhuǎn)一圈拍上20-40張照片，上傳照片到淘寶的云端，經(jīng)過算法分析，即可形成商品的三維模型數(shù)據(jù)。淘寶用戶也能通過同樣的方式在線上模擬出一個(gè)虛擬的“自己”，來查看衣服的“上身效果”。不過熟悉相關(guān)技術(shù)的人士告訴36氪，這需要對(duì)每個(gè)物體單獨(dú)進(jìn)行建模，成本不小。其實(shí)一些電商已經(jīng)在嘗試“虛擬試衣”技術(shù)了，但“虛擬試衣”技術(shù)具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)門檻。在優(yōu)衣庫的“虛擬試衣間”里，用戶只能選擇和自己相近的模特，“換上”不同款式的衣服。京東商城從2014年初開始推“虛擬試衣間”，用戶能拍攝照片，調(diào)整身高、體重、肩寬等指標(biāo)，在網(wǎng)上形成一個(gè)虛擬的“自己”，但這項(xiàng)功能還是不能完全復(fù)制用戶的“身形”，并且只能展示正面。因此京東選擇了找“外援”。去年年底，京東與Intel合作，將Intel的“實(shí)感技術(shù)”植入到在京東“虛擬試衣間”的功能中。當(dāng)時(shí)京東表示，“商品3D展示、虛擬試衣有望在兩年內(nèi)落地?！边@樣看來，手機(jī)淘寶在今年推出“360虛擬試衣”的任務(wù)還是挺重的。360度商品展示、試衣實(shí)際上是通過SFM（StructurefromMotion運(yùn)動(dòng)求取結(jié)構(gòu)）技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。SFM技術(shù)能夠從二維的圖像中恢復(fù)出相應(yīng)的三維場景，Google全景地圖和Facebook的全景視頻都是基于這個(gè)技術(shù)開發(fā)的。同時(shí)在國外，已經(jīng)有比較成熟的虛擬試衣服務(wù)。創(chuàng)業(yè)公司Metail就用“用戶提供的照片+三維數(shù)據(jù)”建立虛擬的“個(gè)人模特”，用戶可以看到衣服“真實(shí)上身”的效果，這家公司去年獲得了1200萬美元的B輪融資。但用戶在決定要不要購買一件衣服的時(shí)候，考量的因素還有衣服的材質(zhì)、垂墜感和上身的動(dòng)態(tài)效果等。另一家美國創(chuàng)業(yè)公司PhiSix就嘗試解決這個(gè)問題，他們通過參考衣服本身的版型、材料等參數(shù)讓用戶看到自己不同動(dòng)作環(huán)境下的動(dòng)態(tài)試衣效果，如下樓梯時(shí)，打高樂夫時(shí)等。兩年前，國內(nèi)也有過做“虛擬試衣”的創(chuàng)業(yè)公司，在Metail、PhiSix的基礎(chǔ)上，Eden（伊甸園）能夠完全模擬服裝的材質(zhì)，用戶可以看到棉、麻、絲以及不同材質(zhì)的服裝在人身上不同的表現(xiàn)。當(dāng)36氪再次訪問Eden的主頁時(shí)，發(fā)現(xiàn)上面賣的是“全身體感運(yùn)動(dòng)電腦”。36氪剛剛報(bào)道過的英梅吉也是虛擬穿戴大軍中的一員，專注于實(shí)時(shí)眼鏡虛擬試戴。今年1月的時(shí)候，CEO朱郁叢曾經(jīng)告訴36氪，虛擬穿戴技術(shù)是未來的趨勢，但在這個(gè)時(shí)間開始做，英梅吉也在擔(dān)心會(huì)不會(huì)“早了點(diǎn)”。不過看現(xiàn)在，淘寶、京東都入局，國內(nèi)虛擬穿戴的“時(shí)機(jī)”應(yīng)該是到了。

【編者按】日前，一直在行業(yè)中保持低調(diào)的家裝O2O平臺(tái)惠裝公布獲得了來自五岳資本等機(jī)構(gòu)的千萬美金級(jí)別的融資。名不見經(jīng)傳，何以獲得投資公司青睞？通過和惠裝CEO劉禹錫交流中了解到，該項(xiàng)目不僅改變了傳統(tǒng)家裝流程，還充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，將人的因素和P2P的概念引入到了整套模式中?；菅b以“工長模式”直擊工薪族裝修新房的兩大痛點(diǎn)：價(jià)格不透明、施工無保障。同時(shí)，該模式也極大的釋放了“工長”——這一裝修項(xiàng)目的最終真正承包者和責(zé)任者的熱情和能量。讓裝修公司“滾粗”省40%成本據(jù)一起惠了解，惠裝最初幾個(gè)月也是采用PC端網(wǎng)站和裝修公司合作的模式，但在運(yùn)營過程中，由于眾多用戶的投訴，傳統(tǒng)裝修公司存在的問題也不斷暴露出來。惠裝CEO劉禹錫直言，裝修公司在報(bào)價(jià)上存在幾大問題：第一，裝修前的惡意漏項(xiàng)，裝修公司通過便宜的價(jià)格將用戶吸引過來，簽約后才告知用戶水電項(xiàng)目沒在合約中，需要另外付款；第二，裝修中的惡意增項(xiàng)，這個(gè)也主要集中在水電的線路改造上，這是裝修公司很大一部分隱形收入。劉禹錫還介紹了裝修公司另外一個(gè)盈利的潛規(guī)則：裝修公司一般并沒有自建的裝修隊(duì)伍，而是和施工隊(duì)合作，將項(xiàng)目下放給施工隊(duì)，所以要在業(yè)主合同的簽約費(fèi)用中抽成40%到50%。而惠裝現(xiàn)在采用的“工長模式”則直接將裝修鏈條的中間抽成者剔除，讓用戶通過這一平臺(tái)和裝修工長直接實(shí)現(xiàn)對(duì)接，節(jié)省了被裝修公司拿走的這部分費(fèi)用?！案鶕?jù)惠裝的成交數(shù)據(jù)看，成都市這邊工長的客單價(jià)在2.5萬元左右，而裝修公司報(bào)價(jià)普遍在4萬元左右。從數(shù)據(jù)看，我們平均幫用戶節(jié)省了1.5萬元?！眲⒂礤a談到。投奔移動(dòng)端的產(chǎn)品邏輯據(jù)一起惠了解，惠裝自2013年創(chuàng)辦以來，其主要業(yè)務(wù)基本在成都市這一大本營，拿到融資后，未來將向其他一二線城市不斷拓展。除了地域性擴(kuò)張，產(chǎn)品研發(fā)是惠裝現(xiàn)階段最重要的任務(wù)。劉禹錫表示：“我們希望用戶和工長在使用我們APP產(chǎn)品時(shí)有更好的交互體驗(yàn)，更輕松、自在的進(jìn)行溝通和交流。”為了支撐工長模式，惠裝一下子推出了分別面向用戶、工長和監(jiān)理（負(fù)責(zé)工程審查的專業(yè)人員）的三版APP。同時(shí)，為了搞定施工過程中的亂收費(fèi)、工程質(zhì)量不過關(guān)等問題，還開發(fā)了透明報(bào)價(jià)系統(tǒng)和工地質(zhì)量管理系統(tǒng)。據(jù)其介紹，用戶通過C端APP下單后，當(dāng)?shù)厮泄らL會(huì)迅速獲得訂單信息，進(jìn)行搶單。當(dāng)然用戶也可以挑選工長、定向下單。工長通過APP接單后，即可通過APP或者電話和用戶聯(lián)系量房等事宜，整個(gè)模式非常類似于滴滴打車。實(shí)際上，惠裝APP不僅縮短了工長與消費(fèi)者的溝通管道，也成為打通線上與線下業(yè)務(wù)的樞紐。例如量房結(jié)束后，用戶可以通過APP和工長直接簽訂合約，并且在APP上獲得透明報(bào)價(jià)。簽約后，工程款會(huì)暫交由惠裝托管，惠裝分期打給工長。用戶如果對(duì)線上簽約、付款有所顧慮，也可以到當(dāng)?shù)爻鞘械姆?wù)站進(jìn)行簽約，惠裝服務(wù)站會(huì)提供紙質(zhì)報(bào)價(jià)清單和合同。在施工的一些重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和交工階段，負(fù)責(zé)工程審查的監(jiān)理人員將要施工現(xiàn)場進(jìn)行審查。由于惠裝的工地質(zhì)量管理系統(tǒng)已經(jīng)清晰的陳列了需要檢查的項(xiàng)目和要求，所以監(jiān)理人員的工作和職責(zé)非常清晰，只需分步驟將施工情況拍照，并從監(jiān)理版APP上傳、提交報(bào)告即可。一旦用戶證明工程存在問題或者監(jiān)理發(fā)現(xiàn)問題，惠裝將推遲對(duì)工長的尾款交付，直到問題解決。這樣工長在施工過程中一定都會(huì)以用戶為中心，因?yàn)橛脩羰欠駶M意是決定他們是否能迅速獲得尾款的關(guān)鍵。劉禹錫特別指出，惠裝還推出了透明的問題處理和賠付系統(tǒng)?！拔覀儠?huì)在合同中清晰標(biāo)注：如果施工中出現(xiàn)了哪些問題，我們會(huì)在多長時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決；出現(xiàn)了什么問題，我們可以進(jìn)行怎樣的賠付。這些信息都非常清晰?！苯夥拧鞍ゎ^”惠裝顯然要解放更多的工長，并逐步獲得行業(yè)上下游的支持。“工長對(duì)于用戶訂單響應(yīng)的非常迅速，這最直觀的反映了他們對(duì)我們模式的態(tài)度?！眲⒂礤a談到。在智能手機(jī)普及之前，很多工長難以想象可以如此方便快捷的和用戶進(jìn)行溝通。劉禹錫坦言，PC端只能連接人與公司，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代實(shí)現(xiàn)了人與人的對(duì)接。“每個(gè)工長不見得都有電腦，更不可能隨時(shí)帶著電腦，但他們都有智能手機(jī)。”惠裝APP的模式不僅大大提高了工長的接單效率、溝通成本，而且脫離了裝修公司的束縛，無論是社會(huì)地位還是收益方面，都較從前有了更大的提升空間。此外，由于惠裝APP可以公開展示工長的詳細(xì)資料，以及類似點(diǎn)評(píng)式的用戶反饋，信息更加透明，給了用戶更多的參考標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下，用戶可以更自主的選擇工長，而不是被動(dòng)接受裝修公司的安排。反之，用戶驅(qū)動(dòng)的邏輯，也讓如何獲得用戶的認(rèn)可，提升自身的業(yè)務(wù)能力，成為每個(gè)工長必須考慮的問題?！肮らL直接和用戶對(duì)接后，用戶的評(píng)價(jià)是衡量他工作的最重要指標(biāo)。不管是滴滴專車、河貍家，現(xiàn)在這些基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都非常注重用戶的評(píng)價(jià)?！眲⒂礤a認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將提升整個(gè)中國服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平，也讓上游從業(yè)個(gè)體的主觀能動(dòng)性得到最大化。

3月19日消息，據(jù)路透社報(bào)道，德國地方法院于本周三頒布了一項(xiàng)全國范圍的禁令，禁止任何人通過Uber以及uberPOP智能手機(jī)應(yīng)用提供本地交通服務(wù)，每一宗違例將會(huì)招致25萬歐元的罰款。

小米公司周四宣布，今年將在印度開設(shè)100家體驗(yàn)店。這些體驗(yàn)店并不銷售產(chǎn)品，而是讓印度消費(fèi)者體驗(yàn)小米的產(chǎn)品。小米去年7月進(jìn)軍印度市場，主要通過在線零售商Flipkart.com銷售其產(chǎn)品。印度目前是全球第三大智能手機(jī)市場。小米印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬努·杰恩(ManuJain)今日在新德里表示，這些“服務(wù)和體驗(yàn)店”的面積在500平方英尺至1000平方英尺(約合46平方米至92平方米)之間，將于今年4月的第一周在海德拉巴(Hyderabad)、欽奈(Chennai)和班加羅爾(Bangalore)等城市推出。杰恩還表示，盡管小米今年1月開始通過印度最大運(yùn)營商BhartiAirtel的零售店銷售紅米Note4G手機(jī)，但目前尚未與任何其他線下伙伴討論合作事宜。

今日，雷軍出席亞布力中國企業(yè)家論壇第十五屆年會(huì)，并發(fā)表了演講。對(duì)于進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域的傳聞，雷軍稱小米三到五年內(nèi)不會(huì)涉及，主要目標(biāo)是把現(xiàn)有產(chǎn)品做好。雷軍表示，三到五年內(nèi)小米不會(huì)做電動(dòng)汽車，專注的把現(xiàn)有幾個(gè)產(chǎn)品做好就很不容易了。目前，小米五年內(nèi)的布局已經(jīng)完成，包括三類、五種產(chǎn)品：手機(jī)和平板、電視和盒子、路由器等，主要是為了智能家居。值得一提的是，IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，小米是2014年國內(nèi)智能手機(jī)出貨量第一的廠商，市場份額為12.5%，作為對(duì)比2013年的份額為5.3%，增長率為186.5%。不過雷軍最在乎的還是“換手機(jī)時(shí)候還選小米，我就贏了”。雷軍稱，國內(nèi)一年手機(jī)銷售近4.3億部，人們平均兩年會(huì)換一部手機(jī)。去年新買手機(jī)的人中，5個(gè)人中有一個(gè)人買了小米，這是個(gè)很大的市場。雷軍表示，從目前小米在其他國家的市場份額來看，十年后成為智能手機(jī)世界第一的幾率非常大。

1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內(nèi)引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨(dú)特的“一小時(shí)送達(dá)”服務(wù)在業(yè)內(nèi)成為關(guān)注焦點(diǎn)?？鞎麮EO徐智明“如果是最近兩年創(chuàng)立快書包，我不會(huì)選擇自建配送”、“如果再有500萬，快書包也許能熬過來”，其創(chuàng)始人徐智明近日對(duì)新浪科技說?！埃ǖ?duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，所有‘如果’都是沒有意義的假設(shè)?！闭劦娇鞎拇舜蝿?chuàng)業(yè)經(jīng)歷，徐智明頗為惋惜地說道?！?小時(shí)送達(dá)”的模式錯(cuò)了嗎？“模式和時(shí)間點(diǎn)之前有聯(lián)系的。2010年我做1小時(shí)送有點(diǎn)太超前了，所以當(dāng)先烈了?！毙熘敲餍ΨQ。2010年6月9日，快書包成立，口號(hào)是打造“網(wǎng)上711”，不過第一年主要售賣圖書。運(yùn)作思路是運(yùn)費(fèi)全免，自建物流和倉儲(chǔ)。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，一炮打紅，省下一大筆公司啟動(dòng)的營銷費(fèi)用?！拔覐臎]懷疑過自己的模式。”徐智明說，這個(gè)服務(wù)對(duì)客戶是有價(jià)值的，也是一個(gè)傳播點(diǎn)，但實(shí)現(xiàn)方式有時(shí)代局限性。就最近一兩年電商的配送方式來看，短時(shí)的配送需求正在越來越旺盛，京東商城、蘇寧易購、亞馬遜等都在推快速送達(dá)服務(wù)。但1小送達(dá)的模式在2010年實(shí)現(xiàn)起來太難了。一個(gè)很明顯的大背景是：2010年中國的智能手機(jī)還沒有普及，快書包的整個(gè)思路和運(yùn)營方式都是基于PC，做不到結(jié)合地理位置和手機(jī)來解決人力高效率配置的問題。徐智明在回憶中提到，他嘗試過用短信通知配送員，但執(zhí)行效果很差于是選擇放棄。起初他將北京劃為30多個(gè)片區(qū)，每個(gè)配送員負(fù)責(zé)一個(gè)片區(qū)，貨物存放在配送員家里。但由于這種模式對(duì)人員穩(wěn)定性要求過高，后改為集中倉儲(chǔ)，這增加了倉儲(chǔ)成本。圖書打頭陣是否合適？實(shí)際上，1小時(shí)送達(dá)的服務(wù)還引出了很多的問題，比如用這個(gè)服務(wù)做圖書配送是否妥當(dāng)，配送團(tuán)隊(duì)如何搭建，收費(fèi)模式與物流如何配套等。不過，在快書包創(chuàng)立初期選擇圖書配送上，徐智明有著自己的理由。在創(chuàng)立快書包之前，徐智明已經(jīng)在圖書行業(yè)十余載，并推出了龍之媒網(wǎng)上書店。他認(rèn)為，圖書的特點(diǎn)是極其標(biāo)準(zhǔn)化，并是定價(jià)商品。消費(fèi)者能提前了解書會(huì)是什么樣，并且能夠直觀的看到折扣力度。另外，圖書銷售是賒銷，結(jié)款周期比較長，這對(duì)于初期資金并不充裕的快書包很重要。并且中國用電子商務(wù)最早一批人使用人群都是買書人群。在《喬布斯傳》上市的三天內(nèi)，快書包銷售了兩萬多本。這是一個(gè)令人欣喜的成績。但快書包卻一直被質(zhì)疑配送圖書服務(wù)的用戶需求是否過窄，以及買書人是否真的需要一小時(shí)送達(dá)服務(wù)。對(duì)于快書包而言，致命的問題來了。正如徐智明所說，實(shí)際上并沒有那么多超級(jí)暢銷書來維持這種高銷量。另外更為重要的是，購買圖書的人對(duì)于送達(dá)時(shí)間并沒有那么敏感。一小時(shí)送達(dá)服務(wù)也不是這部分人群的強(qiáng)需求。不堪重負(fù)的自建配送當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶曾公開表示，中國的圖書市場規(guī)模只有300億元，并且經(jīng)營太難，這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是80萬品種、低價(jià)格、低毛利率。但是在這樣低毛利的圖書行業(yè)，徐智明卻做了一個(gè)讓他如今后悔不已的決定——自建配送團(tuán)隊(duì)。對(duì)于自建配送團(tuán)隊(duì)，徐智明則有明顯的悔意。據(jù)了解，快書包的人力成本要占到整個(gè)運(yùn)營費(fèi)用的70%-80%。這對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司有些過重了，尤其是資金并不充裕的創(chuàng)業(yè)公司。徐智明很坦承地承認(rèn)了這樣一點(diǎn)。他說，這幾年主要賠在人力上，在這一塊每年快書包都要貼上三百萬，五年一共賠掉一千五百萬。徐智明在2012年接受新浪科技采訪時(shí)提到，其送貨速度越快成本越低，按測試配送人員每天配送12-14單是沒問題的。不過快書包的發(fā)展速度始終沒有讓配送人員的工作達(dá)到飽和狀態(tài)，但給物流配送員工的固定工資卻一分也不能少。徐智明說，快書包沒有足夠資金改變配送模式，每年在人力成本上耗費(fèi)的巨大資金讓快書包在策略上有些“施展不開手腳”。徐智明說，他十分欣賞e代駕的合作模式，即司機(jī)是兼職的，e代駕推送訂單由司機(jī)接單，根據(jù)每一單會(huì)向司機(jī)收取信息費(fèi)。收費(fèi)模式與資金鏈2010年，國內(nèi)電商競爭殘酷，京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等均不收取運(yùn)費(fèi)，快書包只能跟上。另外在快書包發(fā)展初期，客單價(jià)并不高，如果收取運(yùn)費(fèi)將會(huì)流失掉大批對(duì)價(jià)格敏感的客戶。但在后續(xù)的發(fā)展過程中，雖然快書包的客單價(jià)得到提高，但仍沒有選擇收取費(fèi)用。沒有運(yùn)費(fèi)收入以及毛利潤和客單量上不去都是導(dǎo)致快書包資金不充裕的原因之一?？鞎膯?dòng)資金為300萬人民幣。開始做圖書配送，對(duì)于徐智明而言，一方面是熟悉的選擇，一方面也有些被迫的成分，因?yàn)橘Y金的限制導(dǎo)致快書包無法選擇其他更合適的商品品類來銷售。除了極速送達(dá)外，快書包也嘗試過1小時(shí)送藥。失敗的原因徐智明自己談到了很多，除了配送模式外，1小時(shí)的理念在當(dāng)時(shí)也有些超前，他還認(rèn)為自己在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代思路轉(zhuǎn)變的不夠快。在快書包創(chuàng)業(yè)的幾年內(nèi)，資金運(yùn)轉(zhuǎn)始終不是很順利。徐智明透露，2011年4月快書包曾與某投資機(jī)構(gòu)簽300萬美元的投資意向書，不過在當(dāng)年7月份該投資機(jī)構(gòu)毀約。由于快書包已經(jīng)拒絕了其他投資方，他們?cè)陔S后的時(shí)間沒能很快的拿到其他投資。資金的匱乏讓快書包沒能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮時(shí)興起時(shí)，及時(shí)進(jìn)軍移動(dòng)領(lǐng)域。同類新興公司的模式對(duì)于快書包來說，其嘗試過的很多模式在如今都成為了熱門領(lǐng)域。最近興起的很多公司身上或多或少都能看到快書包的影子，如愛鮮蜂、社區(qū)001、小區(qū)無憂、美國的Instacart等。剛拿到2.1億美元融資的Instacart主打快速配送模式，與快書包的模式有些類似。不同的是，這家公司一開始就收取運(yùn)費(fèi)，與配送人員采取的是眾包的合作方式。由于沒有自己的產(chǎn)品，Instacart不需要自建倉庫，而其主要購買內(nèi)容則是被徐智明認(rèn)為毛利潤低的日常雜貨。Instacart的主要收入來自于運(yùn)費(fèi)而不是貨物。愛鮮蜂的不同之處在于拉攏了大批社區(qū)里的便利店作為配送點(diǎn)，將普通雜貨需求留給便利店自己配送賺取配送費(fèi)，愛鮮蜂自己經(jīng)營相對(duì)有特點(diǎn)的食品。現(xiàn)在，這些類似的公司成為了風(fēng)險(xiǎn)投資的寵兒，但是趟路的快書包卻因?yàn)闆]有后續(xù)資金的投入，而走投無路，被迫賣身。這讓徐智明頗為感慨。他說，天時(shí)、地利、人和，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說“特別重要”。回望自己創(chuàng)業(yè)近5年來的經(jīng)歷，徐智明給創(chuàng)業(yè)企業(yè)提出了一點(diǎn)建議——必須有特別鋒利的、清晰的定位，能夠戳到用戶痛點(diǎn)。而對(duì)于自己的未來，他表示要看將來收購方的決定?！拔也粫?huì)再創(chuàng)業(yè)了，因?yàn)槲覍?duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，太老了”，徐智明說，未來他傾向于做一名天使投資人，投資別人的夢想?？鞎膭?chuàng)業(yè)經(jīng)歷1月23日，快書包CEO徐智明在微博上公開“叫賣”快書包，在業(yè)內(nèi)引起不小反響。這家創(chuàng)立于2010年要做“網(wǎng)上711”的創(chuàng)業(yè)公司，曾以獨(dú)特的“一小時(shí)送達(dá)”服務(wù)在業(yè)內(nèi)成為關(guān)注焦點(diǎn)?？鞎恍r(shí)送達(dá)的服務(wù)并非首創(chuàng)，2010年前后曾有眾多類似公司出現(xiàn)，如2000年的“E國一小時(shí)”，但這些公司早已消失在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮中。而快書包的起伏則成為了那個(gè)時(shí)代創(chuàng)業(yè)公司的一個(gè)縮影?？鞎l(fā)展時(shí)間軸：2010年6月9日，快書包成立，口號(hào)是打造網(wǎng)上711，不過第一年主要售賣圖書。運(yùn)作思路是運(yùn)費(fèi)全免，自建物流和倉儲(chǔ)。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，省下一大筆營銷費(fèi)用。這一年快書包開始投入資金自建技術(shù)團(tuán)隊(duì)。2012年3月，快書包拿到900萬人民幣融資，開始實(shí)現(xiàn)便利店想法擴(kuò)充品類。由于做便利店商品的客單價(jià)與毛利潤都比較低，快書包開始做進(jìn)口食品，客單價(jià)與毛利都得到大幅提升。這年的數(shù)據(jù)顯示，快書包員工數(shù)量有80人，配送隊(duì)伍60人。在整個(gè)成本里中人力占到70%-80%，倉儲(chǔ)成本10%左右。2013年，快書包業(yè)績達(dá)到1千萬人民幣，但沒有找到一個(gè)有效辦法迅速提高客單量，這也是徐智明認(rèn)為最致命的問題。這一年快書包上線了自主研發(fā)的PC與移動(dòng)端系統(tǒng)。2014年9月，快書包的資金鏈斷裂，先是宣布“一小時(shí)配送”服務(wù)停止，后來在9月大幅度裁員，配送團(tuán)隊(duì)被全部裁掉。2015年1月，徐智明決定賣掉快書包。

昨日，微信朋友圈第一批廣告如約亮相，便引起極大熱議。首批上線廣告為：寶馬中國、vivo智能手機(jī)和可口可樂。朋友圈廣告以類似朋友的原創(chuàng)內(nèi)容形式進(jìn)行展現(xiàn)。微信團(tuán)隊(duì)此前發(fā)表聲明，朋友圈廣告上線后仍然將用戶體驗(yàn)放在第一位，在商業(yè)化探索和用戶體驗(yàn)方面取得最佳平衡。據(jù)企鵝智庫之前的調(diào)查顯示，對(duì)于突然出現(xiàn)的朋友圈廣告，51.9%的用戶稱不驚訝，畢竟信息流廣告已經(jīng)在國內(nèi)其他社交產(chǎn)品中出現(xiàn)。

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“下沉”鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，電商縣鎮(zhèn)村網(wǎng)絡(luò)的布局正在加速。1月23日，蘇寧易購首個(gè)自營服務(wù)站正式落戶鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這也意味著，異常激烈的電商大戰(zhàn)，從簡單粗放的價(jià)格大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向“最后一公里”的角逐。小服務(wù)站帶來大城市服務(wù)，85歲老大爺也來網(wǎng)購1月23日上午九點(diǎn)，營業(yè)正式開始，居民立即涌入小店，不到80平米的小店滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩际侨?。服?wù)站內(nèi)的商品主要以圖片加二維碼出樣為主，看中商品，掃描二維碼，就可以購買，不會(huì)操作沒關(guān)系，有服務(wù)人員幫忙；沒有銀行卡也沒關(guān)系，可以現(xiàn)金支付，支付完了，在家等著收商品就好居民蔣先生今年50多歲了，雖然有智能手機(jī)，但是不太會(huì)操作，從來沒有網(wǎng)購過，聽說蘇寧易購服務(wù)站可以幫忙網(wǎng)上下單，他興奮的來體驗(yàn)一把:“第一次嘛，來體驗(yàn)體驗(yàn)上網(wǎng)購買，送貨上門?！本用駥O女士買了不少東西，她說，便宜很多，省力不少：“在這邊買的話，要比在超市便宜將近一半，比較便利的。像我今天買，它明天就可以送到我們家。買這個(gè)酒和這個(gè)油都是比較重的，它直接幫我搬到樓上，我到超市的話，要自己去取?！?0歲的胡繼展是大學(xué)生，放寒假在家，也到這里幫家里買了不少東西，他說，相比其他的網(wǎng)購，有了品牌的信賴：“主要還是要看質(zhì)量吧，蘇寧易購確實(shí)增加一份保險(xiǎn)吧?！钡降晗M(fèi)的居民最大年紀(jì)有85歲。截止當(dāng)天下午4點(diǎn)，7000多人光臨，生成2700多張訂單，銷售額30萬5千元，而與這家同一天開業(yè)的另一家鹽城龍岡蘇寧易購服務(wù)站，銷售額也達(dá)到了24.4萬元。堅(jiān)持“線上線下”發(fā)力，“電商進(jìn)村”蘇寧易購優(yōu)勢明顯居民的消費(fèi)熱情也與此前的統(tǒng)計(jì)相符：調(diào)查顯示，農(nóng)村居民對(duì)網(wǎng)購模式的接受率近85%，農(nóng)村電商潛力巨大，預(yù)計(jì)2016年，農(nóng)村網(wǎng)購市場總量可能突破4600億元。充滿希望的田野，自然成為搶奪熱點(diǎn)。如果說2014年電商進(jìn)村還處于1.0時(shí)代，那么，2015年正在升級(jí)為2.0。從“熱鬧的廣告刷墻”到“實(shí)質(zhì)性的物流網(wǎng)絡(luò)”，電商進(jìn)村“看得見，買的著”。競爭硝煙再起，電商要想脫穎而出，什么是關(guān)鍵？知名企業(yè)管理專家況杰認(rèn)為：物流最為重要。“物流肯定是比拼的一個(gè)點(diǎn)?，F(xiàn)在逐漸自建，特別是現(xiàn)在物流要延伸到農(nóng)村去的，在物流上比拼的重要一點(diǎn)。但在其他方面同樣是要比拼。這個(gè)蘇寧呢，它比較好的是有線上和線下的結(jié)合，用戶體驗(yàn)還是很重要的?！倍ヂ?lián)網(wǎng)專家李易則表示，品牌和服務(wù)將起決定作用:“在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，留在農(nóng)村的，他們對(duì)有實(shí)體的品牌啊，更加的信賴。有實(shí)體的品牌還有一個(gè)就是線下的服務(wù)可能會(huì)比純電商會(huì)更到位。未來的競爭當(dāng)中啊，一定是有線下實(shí)體回比純線上會(huì)有優(yōu)勢。”自營加盟互補(bǔ)，農(nóng)村的最后一公里不是難題蘇寧這樣“線上線下”兩條腿走路的企業(yè)，就能更好的發(fā)揮農(nóng)村市場布局的優(yōu)勢。蘇寧云商集團(tuán)副總裁蔣勇介紹，蘇寧的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比較成熟，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)也能實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)：“我們很早就開始布局物流的建設(shè)了，現(xiàn)在在江蘇，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)送達(dá)。我們自己的物流基地已經(jīng)完成30多個(gè)了，正在假設(shè)20多個(gè)?！睋?jù)了解，蘇寧也花費(fèi)巨資構(gòu)建服務(wù)終端體系，今年將建設(shè)1500家服務(wù)站，未來5年內(nèi)，蘇寧易購服務(wù)站將超過10000家，覆蓋全國1/4的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。由于農(nóng)村消費(fèi)者居住比較分散，訂單密度較低，目前多數(shù)物流公司都無法觸及，同時(shí)許多農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購不熟悉，這導(dǎo)致農(nóng)村消費(fèi)者很難享受到與城市消費(fèi)者同樣便捷的送貨上門和售后服務(wù)。據(jù)蘇寧云商COO侯恩龍介紹，蘇寧的農(nóng)村電商戰(zhàn)略正是要讓億萬農(nóng)民都受惠，不僅讓他們變成新的網(wǎng)購消費(fèi)者，更要幫助老百姓利用電子商務(wù)改變現(xiàn)有的生活和生產(chǎn)方式。如今開業(yè)的蘇寧易購自營服務(wù)站與原本加盟服務(wù)站模式相結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)了兩條腿走路。自營服務(wù)站是蘇寧易購在一個(gè)區(qū)域內(nèi)的品牌形象店，承擔(dān)了對(duì)加盟服務(wù)站的管理職能，在物流配送方面，扮演了對(duì)加盟服務(wù)站商品中轉(zhuǎn)倉的角色，自營蘇寧易購服務(wù)站將分散的加盟蘇寧易購服務(wù)站進(jìn)行有效的管理整合，使得蘇寧農(nóng)村電商體系可以在一個(gè)區(qū)域內(nèi)形成扁平化的有效管理網(wǎng)絡(luò)。

【一起惠訊】互聯(lián)網(wǎng)專車還與政策斡旋，另一種由國外廠商發(fā)起的租車模式似乎更具借鑒性。1月16日消息，一起惠獲悉，德國商戴姆勒集團(tuán)推出的汽車共享項(xiàng)目Car2Go將重慶列為其在亞洲的首個(gè)試點(diǎn)城市。屆時(shí)，藍(lán)白相間的Smart將作為高大上的租車，出現(xiàn)在重慶街頭。據(jù)悉，是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù)，其運(yùn)營模式不再按天計(jì)費(fèi)，也無需在門店租車還車，可以視作國內(nèi)的公共自行車租賃項(xiàng)目。一起惠了解到，用戶可以用手機(jī)App軟件或PC端查找附近的Smart，并可以用手機(jī)直接打開車門，把車開走。到達(dá)目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車位上，用手機(jī)結(jié)束整個(gè)租賃服務(wù)。據(jù)戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)方面介紹，與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒有固定的門店和過多的人員，不需要事先決定要租賃多長時(shí)間。目前，Car2Go租費(fèi)按分鐘計(jì)費(fèi)，支付寶或微信支付均可完成在線繳費(fèi)。雖然尚未透露每分鐘的具體費(fèi)用，但記者查看資料獲悉，其在德國柏林計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。雙方合作開展后，Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛，特別是商圈和人流密集的地方，都有停放點(diǎn)，且不用另付停車費(fèi)。該項(xiàng)目自今年1月初啟動(dòng)，戴姆勒集團(tuán)將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型。戴姆勒是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一，擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌。戴勒姆于6年前在德國推出了基于互聯(lián)網(wǎng)的“Car2Go”項(xiàng)目，客戶注冊(cè)為會(huì)員后，通過PC聯(lián)網(wǎng)，或智能手機(jī)App，可提前30分鐘尋找并預(yù)訂附近的“Car2Go”專用轎車。目前，該項(xiàng)目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個(gè)城市運(yùn)營，約投入12.5萬輛車，注冊(cè)會(huì)員超過100萬，已服務(wù)3200萬人次，平均每1.5秒就有一輛“Car2Go”被使用。一起惠從相關(guān)人士處獲悉，“Car2Go”的中文名為“即行”。重慶是中心城區(qū)居民達(dá)430多萬，重慶先期將在兩江新區(qū)、機(jī)場、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放?；ヂ?lián)網(wǎng)租車從2013年開始在中國市場逐步火熱，玩家較多，神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場份額為11%。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年時(shí)，中國汽車租賃市場的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長率為18%。