隨著年齡的增長(zhǎng)，見(jiàn)的事情也越來(lái)越多，有些事總會(huì)放開(kāi)一些，但如果是10年前的話，我肯定不行的，記得有一次就是在南昌求學(xué)的時(shí)候，坐公交車(chē)上，前面一男一女就在說(shuō)那個(gè)地方的人呀什么的，那個(gè)女的就說(shuō)最不喜歡安徽人呀什么的，安徽人很壞云云吧！我在后面聽(tīng)的那個(gè)火騰的就上來(lái)了，臨下車(chē)時(shí)拍拍人家的肩膀恐嚇到：下次說(shuō)話注意點(diǎn)，再讓我聽(tīng)到你說(shuō)安徽人不好，把你頭發(fā)剪掉去！看著一臉呆瓜表情，心里爽的不得了，換成現(xiàn)在的我，應(yīng)該不會(huì)那么去做了，那不都有壞人和好人嗎？心靈成長(zhǎng)，讓我以全新的姿態(tài)面世，這不更好嗎？一本好書(shū)也能讓你有這個(gè)收獲，就是今天我要向大家推薦的，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首發(fā)的《遇見(jiàn)未知的自己》作者：張德芬，被譽(yù)為華語(yǔ)世界首席身心靈暢銷(xiāo)書(shū)作家。著有身心靈三部曲《遇見(jiàn)未知的自己》《活出全新的自己》《遇見(jiàn)心想事成的自己》，及《重遇未知的自己：愛(ài)上生命中的不完美》，其作品一上市便躋身各大暢銷(xiāo)書(shū)排行榜前列，多次斬獲“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)終身五星級(jí)最佳圖書(shū)”“****亞馬遜暢銷(xiāo)書(shū)大獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。同時(shí)，翻譯了德國(guó)心靈導(dǎo)師艾克哈特?托爾的作品《新世界：靈性的覺(jué)醒》和加拿大知見(jiàn)心理學(xué)領(lǐng)袖克里斯多福?孟的《找回你的生命禮物》等。華語(yǔ)世界第一部影響了數(shù)千萬(wàn)人的身心靈成長(zhǎng)小說(shuō)，銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的《遇見(jiàn)未知的自己》，作者張德芬首次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行修訂，并精心續(xù)寫(xiě)全新結(jié)局，分享她最新的心靈成長(zhǎng)心得。本書(shū)借由我們每天都可能遭遇到的種種事情，幫助我們看到主宰自己人生的模式是如何形成的，又如何在操控我們的身心。并以故事的形式來(lái)分享張德芬多年的心靈成長(zhǎng)感悟，來(lái)幫助我們解除現(xiàn)有的人生模式，幫助我們從思想、情緒和身體的桎梏中解脫出來(lái)，從而活出自己想要的人生，找回原本真實(shí)、快樂(lè)的自己！

早先時(shí)候，一年一度的MWC（世界移動(dòng)通信大會(huì)）在西班牙巴塞羅那舉行，作為每年重要的幾大通信展之一，我們可以通過(guò)它一窺當(dāng)下各家品牌最新的技術(shù)和產(chǎn)品，同時(shí)一定程度上，這也讓我們看到了屬于未來(lái)的各種可能。在此前我們分別帶來(lái)各家主要品牌在這次MWC期間的發(fā)布會(huì)情況，而從另一個(gè)角度，我們來(lái)看看在這次大展上出現(xiàn)的代表性產(chǎn)品和技術(shù)，它們將決定接下來(lái)我們的生活將發(fā)生怎樣的改變。速度第一，5G時(shí)代拉開(kāi)帷幕雖然不如具體產(chǎn)品那樣得到普通人的集中關(guān)注，但今年MWC成為了一個(gè)契機(jī)，包括高通、英特爾、華為、AT&T、Vodafone等在內(nèi)的22家公司宣布共同支持加速5GNR標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展，以推動(dòng)盡早實(shí)現(xiàn)5G部署。在現(xiàn)場(chǎng)，高通展出了可視作5G速度開(kāi)端的驍龍X20調(diào)制解調(diào)器，這是首款達(dá)到光纖傳輸速度且商用的LTE芯片組，下行速率最高可達(dá)1.2Gbps，此外還支持全網(wǎng)通，涵蓋超過(guò)40個(gè)蜂窩頻段；英特爾方面也帶來(lái)了自己的首款千兆調(diào)制解調(diào)器，支持LTEAdvancedPro，下行速度最高可達(dá)1Gbps，上行速度高達(dá)225Mbps。而在終端設(shè)備方面，品牌們實(shí)際上也已經(jīng)做出了實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持這樣的趨勢(shì)，比如華為就發(fā)布了首款4.5GLTE手機(jī)P10，此外中興也拿出了自家的首款千兆手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了擁有比普通LTE終端快10倍的下載速度。簡(jiǎn)單的說(shuō)，只要各家廠商不糾結(jié)在話語(yǔ)權(quán)和機(jī)遇之類(lèi)的噱頭和短期利益，而是好好為大眾提供服務(wù)的話，單就5G這個(gè)時(shí)代來(lái)說(shuō)，我們將得到數(shù)十倍于現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)的速度，同時(shí)擁有更大的連接性和覆蓋面——相比3G升級(jí)到4G時(shí)主要是網(wǎng)速的提升，5G的重點(diǎn)在各種設(shè)備之間的深度關(guān)聯(lián)上。已經(jīng)泛濫了的物聯(lián)網(wǎng)概念，將會(huì)是5G時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志。另外，也別再說(shuō)「流量傷不起」、「一晚上欠下多少流量費(fèi)」之類(lèi)的段子了，技術(shù)都是為人服務(wù)的，人要瞎折騰，還能怪到科技上？把平面變得可觸摸，索尼把XperiaTouch真正帶到了消費(fèi)者面前今年的MWC，索尼成了大贏家，不僅首發(fā)驍龍835芯片、內(nèi)置X16千兆級(jí)調(diào)制解調(diào)器能實(shí)現(xiàn)1Gbps下載速度的XperiaXZPremium榮獲MWC2017「最佳新機(jī)獎(jiǎng)」的榮譽(yù)，還有充滿話題的XperiaTouch，這款原本只是概念產(chǎn)品的投影儀現(xiàn)在被索尼真正推上了市場(chǎng)?！负诳萍肌挂呀?jīng)是一個(gè)用得泛濫的詞，但用在XperiaTouch上仍然非常貼切。這款投影儀能將各種平面變成觸摸屏——這是已經(jīng)在各種科幻電影當(dāng)中出現(xiàn)過(guò)的場(chǎng)景。索尼是通過(guò)大量的傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣的體驗(yàn)，通過(guò)探測(cè)投影界面范圍以?xún)?nèi)的物體移動(dòng)，以此來(lái)對(duì)用戶的手指控制進(jìn)行交互上的支持。它提供了10點(diǎn)觸控，無(wú)論是墻面還是桌面都能支持。實(shí)際上作為投影儀，XperiaTouch的23到80英寸之間的投影畫(huà)面、1366×768像素的分辨率都只是普普通通，但它的意義顯然不在于此。這給了我們足夠大的想象力，實(shí)際上索尼也確實(shí)為XperiaTouch準(zhǔn)備了很多后續(xù)的應(yīng)用——把桌面變成鋼琴鍵盤(pán)、把墻面變成畫(huà)板等等。未來(lái)我們的生活當(dāng)中，或許這將成為常態(tài)，并且根本不用擔(dān)心它的可實(shí)現(xiàn)性——XperiaTouch在去年MWC上亮相，當(dāng)時(shí)只是徹頭徹尾的概念產(chǎn)品，而一年時(shí)間，它已經(jīng)成真了，這個(gè)大踏步的進(jìn)程可想而知。在屏幕上直接完成指紋識(shí)別？這也是一個(gè)過(guò)去存在于想象中的體驗(yàn)，在這次MWC上也成為了現(xiàn)實(shí)。匯頂科技這次發(fā)布了全球首個(gè)顯示屏內(nèi)指紋識(shí)別技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)把指紋識(shí)別功能集成到了AMOLED顯示屏當(dāng)中，只要輕觸指定的屏幕區(qū)域，即可完成指紋識(shí)別的工作。相比目前我們熟悉的傳統(tǒng)的指紋識(shí)別，直接做到屏幕當(dāng)中而避免在機(jī)身上挖槽，面板設(shè)計(jì)上的完整性得到保證，甚至正面完全做成屏幕也成了可能。雖然目前這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有做到整塊屏幕的任意位置都能支持指紋識(shí)別，但別著急，這才剛剛開(kāi)始呢。充電20分鐘，通話幾十個(gè)小時(shí)隨著手機(jī)電池容量越來(lái)越大，快充正受到越來(lái)越高的關(guān)注度——想想那個(gè)「充電五分鐘，通話兩小時(shí)」的口號(hào)有多深入人心吧。在這次MWC上，魅族帶來(lái)了一種新的嘗試——采用「11V/5A高壓直充方案」的55WSupermCharge，通過(guò)電荷泵技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩組電路，把大電流快充與高電壓快充融合起來(lái)，讓充電效率高達(dá)98%，最高功率可達(dá)55W，20分鐘就能充滿3000mAh容量的電池，而溫度最高僅相當(dāng)于人體正常體溫。雖然按照目前的方案，會(huì)需要專(zhuān)用的充電器與數(shù)據(jù)線，電池方面也得專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。不過(guò)魅族方面表示，這套方案最快會(huì)在2018年應(yīng)用到魅族手機(jī)上。這并沒(méi)有想象的那么久遠(yuǎn)。在超薄手機(jī)上也能用上5倍光學(xué)變焦創(chuàng)造了「充電五分鐘，通話兩小時(shí)」口號(hào)的OPPO，在這次MWC上沒(méi)有繼續(xù)說(shuō)VOOC閃充而是把重點(diǎn)放在了拍攝上——并且?guī)?lái)的技術(shù)也相當(dāng)驚人。OPPO帶來(lái)了業(yè)界首款潛望式結(jié)構(gòu)雙攝像頭，通過(guò)廣角與長(zhǎng)焦的組合并通過(guò)內(nèi)置光學(xué)棱鏡達(dá)到5倍無(wú)損變焦。這件事的厲害之處在于，OPPO做到了在5.7mm超薄機(jī)身的基礎(chǔ)上完成了高倍變焦的效果，相比之下，過(guò)去實(shí)現(xiàn)2倍左右光變的產(chǎn)品機(jī)身背后要突起一大坨是肯定的，類(lèi)似MotoZ搭配哈蘇模塊，那甚至要專(zhuān)門(mén)的一個(gè)配件才能實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，OPPO其實(shí)是把傳統(tǒng)的鏡片組合從豎著放變成了橫著放，這確保了手機(jī)本身厚度不會(huì)受鏡頭模組的影響而變得過(guò)厚。當(dāng)然，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，我們只需要知道的是，未來(lái)我們不僅可以在和現(xiàn)在輕薄程度相差無(wú)幾的手機(jī)上實(shí)現(xiàn)更大變焦的效果，同時(shí)還有因此而提升的清晰度、快速對(duì)焦、防抖等一系列的好處。MWC已經(jīng)落下帷幕，接下來(lái)各家品牌廠商的工作還將持續(xù)，而在這次大展上體現(xiàn)出來(lái)的中國(guó)廠商占據(jù)主導(dǎo)地位、諾基亞和黑莓等廠商情懷與技術(shù)并舉的路數(shù)，以及每一年每次都會(huì)提出的「今年的行業(yè)更難做了」之類(lèi)老生常談的話題雖然也都值得一提，不過(guò)更重要的是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們將得到怎樣的產(chǎn)品和體驗(yàn)，不過(guò)實(shí)際上，當(dāng)這些新技術(shù)真正成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，大概也就忘掉了?dāng)下我們看到它們時(shí)感覺(jué)到的興奮和不可思議。期待那一天到來(lái)，并不會(huì)太久。

新興汽車(chē)公司蔚來(lái)完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來(lái)估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來(lái)的資金在10億美元以上，但蔚來(lái)不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機(jī)構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門(mén)為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對(duì)蔚來(lái)的投資，百度是此次最新進(jìn)入的投資方。消息人士稱(chēng)，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車(chē)網(wǎng)，后來(lái)又同時(shí)投資易車(chē)網(wǎng)旗下汽車(chē)金融平臺(tái)易鑫金融，到現(xiàn)在又同時(shí)投資蔚來(lái)汽車(chē)。百度自去年以來(lái)也有意在人工智能和自動(dòng)駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國(guó)微軟總部挖來(lái)該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔(dān)任百度總裁兼COO，將整個(gè)公司的未來(lái)也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對(duì)百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車(chē)事業(yè)部(L3)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(CarLifeetc.)共同組成。不過(guò)，百度在無(wú)人駕駛方面并不打算自己造車(chē)，而蔚來(lái)汽車(chē)的目標(biāo)就是自己完成造車(chē)，正好沒(méi)有沖突、相互彌補(bǔ)，未來(lái)雙方不排除進(jìn)行進(jìn)一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來(lái)在無(wú)人駕駛方面的進(jìn)展如下：去年10月獲得美國(guó)加州無(wú)人駕駛測(cè)試牌照，今年3月初以257公里的時(shí)速創(chuàng)造了無(wú)人駕駛車(chē)的最快紀(jì)錄。2017年3月10日，蔚來(lái)于美國(guó)德州奧斯汀全球科技潮流盛會(huì)西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車(chē)EVE。接下來(lái)，蔚來(lái)在中國(guó)發(fā)布的第一款量產(chǎn)車(chē)將配備最新的無(wú)人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級(jí)的高級(jí)駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來(lái)將在美國(guó)發(fā)布完全無(wú)人駕駛的電動(dòng)汽車(chē)。明年交付量產(chǎn)車(chē)據(jù)悉，今年下半年蔚來(lái)還將在國(guó)內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)，預(yù)計(jì)將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開(kāi)到蔚來(lái)推出的量產(chǎn)車(chē)了。（車(chē)評(píng)君：這個(gè)說(shuō)法有誤）為了證明蔚來(lái)具有造車(chē)能力，蔚來(lái)還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動(dòng)超跑EP9，被證明是全球最快的電動(dòng)汽車(chē)。在首款量產(chǎn)車(chē)的定價(jià)方面，李斌說(shuō)蔚來(lái)不會(huì)做年銷(xiāo)量在10萬(wàn)輛以下的量產(chǎn)車(chē)，比如在中國(guó)發(fā)布售價(jià)為100萬(wàn)元的汽車(chē)，就不可能有那么多的人會(huì)買(mǎi)。這款量產(chǎn)車(chē)將由蔚來(lái)自己負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，先從一二線城市開(kāi)始售賣(mài)，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車(chē)交付后，蔚來(lái)希望達(dá)到的最基本目標(biāo)是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對(duì)用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來(lái)融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想和易車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng))投資蔚來(lái)，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來(lái)完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來(lái)汽車(chē)又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。