在BAT的推動下，在線旅游市場的大規(guī)模“重塑”已經(jīng)開始。4月16日，藝龍網(wǎng)與同程網(wǎng)宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將打通后臺系統(tǒng)，藝龍將自己的核心資源酒店預(yù)訂嫁接至同程網(wǎng)，而同程網(wǎng)則將自己的核心資源門票預(yù)訂嫁接至藝龍網(wǎng)。值得注意的是，騰訊是藝龍和同程網(wǎng)的重要股東，因此，其被視為藝龍與同程此次合作的背后推手。此外，由于藝龍與同程的合作發(fā)生在攜程與去哪兒網(wǎng)傳出合并“緋聞”之際，因此，也有觀點認(rèn)為雙方這種“抱團(tuán)”來自于攜程與去哪兒網(wǎng)有望合并的壓力。不過，藝龍網(wǎng)CEO崔廣福與同程網(wǎng)CEO吳志祥接受采訪時，均否認(rèn)雙方的合作是源自攜程、去哪兒網(wǎng)合并的壓力。同程網(wǎng)確認(rèn)暫停國內(nèi)上市公開信息顯示，2012年12月，同程網(wǎng)曾啟動創(chuàng)業(yè)板上市計劃，輔導(dǎo)券商為國信證券。不過，由于趕上新股發(fā)行叫停，一直未能成行。而在新股發(fā)行重啟后，同程網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的排隊名單中。對此，吳志祥透露：“同程網(wǎng)在去年就暫時放棄了國內(nèi)的IPO?！辈贿^，暫時放棄國內(nèi)IPO的同程網(wǎng)并不缺錢。2個月前，同程網(wǎng)獲得了來自騰訊、博裕、元禾三家機(jī)構(gòu)總計5億元的融資。而在2012年5月，同程網(wǎng)曾獲得騰訊數(shù)千萬美元的投資。盡管同程方面未透露騰訊目前的持股比例，但吳志祥在不久前的一封內(nèi)部郵件中曾表示，“同程網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊仍然保持著公司的控股權(quán)，公司未來的目標(biāo)仍然是獨立IPO”。數(shù)據(jù)顯示，同程網(wǎng)目前可提供全國8000多家景區(qū)的門票預(yù)訂，位居在線景點門票預(yù)訂第一名。吳志祥表示，獲得騰訊等機(jī)構(gòu)融資后，將大力投入門票和周邊游市場，爭取成為休閑旅游第一名，“我們爭取各方最多支持，把休閑旅游的需求與手機(jī)的應(yīng)用作最緊密的結(jié)合，搭上移動的末班車。”與京東、大眾點評相繼聯(lián)姻騰訊類似，成為騰訊系的一大優(yōu)勢就是可以近水樓臺先得“微信”，而這，也就意味著獲得了移動互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。對此，崔廣福和吳志祥均確認(rèn)，未來藝龍和同程的酒店、門票等產(chǎn)品也將登陸微信?！爸袊荒暧?0億人進(jìn)入景點，每張門票平均價格是100元，一年的總流水是1000億元，目前通過在線預(yù)訂的交易額不到5%。因此，景點門票在線預(yù)訂的市場空間非常大”，吳志祥表示。同程藝龍“同仇敵愾”盡管崔廣福與吳志祥在接受采訪時，均否認(rèn)雙方合作有來自攜程與去哪兒網(wǎng)的壓力，但同時，也把未來目標(biāo)定在了超越攜程以及去哪兒網(wǎng)上。此前，業(yè)界一直盛傳，去哪兒網(wǎng)的大股東百度正在操盤將攜程與去哪兒網(wǎng)進(jìn)行合并，以最近市值計算，攜程(市值為70.17億美元)與去哪兒網(wǎng)(34.24億美元)二者相加后的總市值將超過100億美元，而藝龍目前的市值僅為5.69億美元。換言之，如果排除各自陣營背后的靠山——騰訊和百度，單就市值而言，“攜程+去哪兒”的組合要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于“藝龍+同程”的組合。但是，對于攜程與去哪兒的合并前景，崔廣福認(rèn)為并不容易，“攜程與去哪兒網(wǎng)合并，已經(jīng)達(dá)到《反壟斷法》所要求審批的條件，因此，是否獲得審批是巨大的問號。攜程、去哪兒都聲稱自己是第一名，我們很難想象在線旅游行業(yè)兩個第一名合作，不會產(chǎn)生更大的壟斷和行業(yè)集中度。如果兩個公司合起來，我相信對這個行業(yè)來說不是好事，這是毋庸置疑的”。對此，一位接近攜程的人士對《證券日報》表示：“整個在線旅游行業(yè)在整個中國旅游行業(yè)的滲透率不超過10%，因此崔廣福所謂的壟斷說并不成立。”吳志祥則指出：“一個企業(yè)在吹牛皮的時候說自己是行業(yè)第一，涉及到《反壟斷法》的時候又說彼行業(yè)非此行業(yè)，在要求商務(wù)部審批的時候又說自己是行業(yè)第五。一個70億美元市值的公司、一家30億美元市值的公司，中國哪家旅行社能通過訂房、訂票搞到這么大，它們已經(jīng)占50%以上的份額了。兩家的合并，不能試圖逃離《反壟斷法》審核程序?！辈贿^，崔廣福亦表示：“即使攜程與去哪兒網(wǎng)合并了，我們也有辦法。關(guān)了一扇門，我們就開啟另一扇窗。去年我們在百度上投放了很多，今年就少投放一點，我們?nèi)匀豢梢陨?，只要有核心競爭力就不怕。攜程與去哪兒合并也好、不合并也好，對我們的戰(zhàn)略不會有任何影響?！卑饠?shù)據(jù)顯示，中國在線旅游市場交易額已超過2000億元，有望在5年內(nèi)突破5000億元規(guī)模。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強(qiáng)東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒?，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼?。靠倸w有點將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇則是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個強(qiáng)監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機(jī)構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進(jìn)央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準(zhǔn)？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認(rèn)證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機(jī)構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進(jìn)央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進(jìn)征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強(qiáng)約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強(qiáng)的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠(yuǎn)，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達(dá)不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風(fēng)險產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進(jìn)型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細(xì)想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機(jī)量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認(rèn)證A類用戶，移動端裝機(jī)過1億，且用戶對其認(rèn)知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務(wù)費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因為此時供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會在強(qiáng)勢的一方手里停留更長時間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應(yīng)鏈金融的標(biāo)桿是沃爾瑪，劉強(qiáng)東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標(biāo)是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認(rèn)定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負(fù)了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴(kuò)大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強(qiáng)勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模強(qiáng)相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡單，但是，京東的供應(yīng)商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團(tuán)貢獻(xiàn)太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機(jī)器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應(yīng)很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強(qiáng)東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

P2P網(wǎng)貸平臺又出現(xiàn)跑路事件。有投資者爆料稱，深圳旺旺貸平臺網(wǎng)站已經(jīng)關(guān)閉，電話也無人接通。近日，旺旺貸網(wǎng)站上所留的400電話已經(jīng)沒人接聽，所有QQ客服全部離線，網(wǎng)站更是被徹底刪除。旺旺貸投資者表示，基本可以確定詐騙事實。旺旺貸深圳一投資者向網(wǎng)易財經(jīng)表示，已經(jīng)向派出所報案，深圳橫崗派出所給出的答復(fù)是，經(jīng)過調(diào)查該公司的注冊資料是虛假的。目前，派出所已經(jīng)將案件匯報到上級。旺旺貸投資者在維權(quán)群上透露，目前為止旺旺貸卷走的資金達(dá)700萬元。網(wǎng)易財經(jīng)獲得的一份《旺旺貸被騙名單》顯示，截至下午15點，被騙的資金超過200萬元，最高的接近50萬元，最低在5000元。公開信息顯示，旺旺貸推出的各項理財項目年化利率均在18%-24%，并表示能提供本息保障。旺旺貸的擔(dān)保公司為深圳納百川擔(dān)保有限公司，該公司成立于2013年11月21日，注冊地為深圳市龍崗區(qū)橫崗街道。網(wǎng)易財經(jīng)獲悉，該擔(dān)保公司并不存在。對于P2P網(wǎng)貸平臺一再發(fā)生跑路事件，長江商學(xué)院副院長陳龍對網(wǎng)易財經(jīng)表示，P2P的監(jiān)管去年就應(yīng)該開始。陳龍認(rèn)為，P2P行業(yè)發(fā)展的很快，前途也會非常大，由于容易出事，會倒逼監(jiān)管。網(wǎng)貸之家聯(lián)合創(chuàng)始人朱明春向網(wǎng)易財經(jīng)表示，這類平臺涉及金額不會很大，投資人也不會投很多錢，在這個行業(yè)當(dāng)中，交易量前30名中，上月成交量過億元的有28家平臺，這28家平臺的基本信息都有現(xiàn)場核實。據(jù)了解，上述30家平臺3月份的總成交量超過68億元，占全行業(yè)成交量半數(shù)以上。平臺集中化的態(tài)勢逐漸展現(xiàn)出來了，未來二八分化會更加明顯，即20%的平臺占據(jù)了行業(yè)80%的成交量。但朱明春指出，上述28家平臺也不代表一定安全，并提醒投資人“投資有風(fēng)險”。朱明春認(rèn)為，旺旺貸這種平臺基本是屬于詐騙范疇，受害人交易資金量在這個行業(yè)當(dāng)中是很小的，但是帶來的負(fù)面影響非常惡劣。

【一起惠訊】臺灣電商博客來日前宣布，正式在香港推出“7-ELEVEN門市取貨”服務(wù)，700多萬香港市民將可在網(wǎng)站訂購后，選擇香港超過100家的7-ELEVEN取貨。這不僅是博客來首次將到店取貨服務(wù)延伸至本地以外地區(qū)，若以規(guī)模看，目前博客來共提供超過25萬種書目，書籍總量多達(dá)150萬冊，此舉也讓博客來成為香港規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)書店。由于便利商店據(jù)點充足、抵達(dá)便利，“門店取貨”一直是臺灣網(wǎng)購消費者高度依賴的服務(wù)之一。博客來方面表示，目前在臺灣使用門市取貨服務(wù)的會員高達(dá)九成。過去香港市民到博客來購書，會以海外包裹的方式配送，而博客來為了擴(kuò)大海外地區(qū)的服務(wù)規(guī)模，遂于香港正式推出門市取貨服務(wù)。在運費和定價上，香港每筆訂單最多限購10本，運費依書本數(shù)量遞增，若購買1至2本，最低運費為210新臺幣。由于香港書籍定價約為臺灣的1.3倍，但香港市民同樣可享有博客來的79折售價優(yōu)惠，若再加上國際運費，仍比香港價格便宜2至3成左右，付款方式則有信用卡和或ATM轉(zhuǎn)賬（限擁有臺灣地區(qū)銀行賬戶者）等方式。以配送速度來看，香港民眾同樣享有“中午前訂、隔日下午取貨”的快速到貨服務(wù)，只要在周一至周五期間，于當(dāng)天中午前完成結(jié)賬與付款，最快隔天下午6點后，訂購商品就會抵達(dá)指定門市，消費者可憑取貨短信，自配達(dá)當(dāng)天起三日內(nèi)取貨。據(jù)了解，過去臺灣中文新書在香港正式上架至少需要2周到1個月的時間，未來香港當(dāng)?shù)貙⒛芰銜r差購買中文版新書。博客來表示，香港到店取貨服務(wù)耗時半年時間布建，整合國內(nèi)外后臺系統(tǒng)、網(wǎng)頁、物流平臺，像是與香港7-ELEVEN門市數(shù)據(jù)庫串接系統(tǒng)、購物接口調(diào)整等，確保香港會員購物流程順暢。雖然初期香港的門店取貨服務(wù)，以圖書出版品為主，但未來也會逐漸加入臺灣文化創(chuàng)意類的百貨商品。根據(jù)博客來的會員數(shù)據(jù)顯示，香港會員以30到49歲為主，偏好購買文學(xué)小說、生活風(fēng)格、商業(yè)理財類等書籍，博客來預(yù)估，門店取貨服務(wù)上線后，將擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模，為臺灣出版業(yè)開創(chuàng)海外商機(jī)。

【一起惠訊】4月16日消息，B2B電商平臺世界工廠網(wǎng)CEO喬景亮表示，從去年開始世界工廠網(wǎng)開始轉(zhuǎn)變思路，幫助采購商來遴選供應(yīng)商，并且針對供應(yīng)商提出了四個標(biāo)準(zhǔn)。截止至2013年，入駐世界工廠網(wǎng)的供應(yīng)商的已經(jīng)達(dá)到2100多萬家。詢盤信息平均每天有2000條左右，網(wǎng)站每天的獨立IP也大概有110萬。世界工廠網(wǎng)具有很強(qiáng)的行業(yè)屬性，所提供的大部分都是工業(yè)品的信息，包括工業(yè)原材料、化工和建材。2014年開始，世界工廠網(wǎng)按照不同的指標(biāo)對供應(yīng)商進(jìn)行分類，方便采購商根據(jù)不同指標(biāo)選擇合適的供應(yīng)商。這四個指標(biāo)分別是品牌、質(zhì)量、價格和供貨周期。而且世界工廠網(wǎng)入駐的供貨商都要求是工廠，而不是中間商，力求消除信息不對稱。喬景亮表示，去年都在為這個模式進(jìn)行數(shù)據(jù)積累和準(zhǔn)備。今年希望能夠初步達(dá)到一個市場效應(yīng)。這種對供應(yīng)商遴選分類的模式對吸引采購商有很好的效果。“我們在去年的十月份開始組建買家部，積累采購商的數(shù)據(jù)。我們想穩(wěn)步發(fā)展。”據(jù)悉，目前世界工廠網(wǎng)主要流量還是來自于國內(nèi)，外貿(mào)部分僅占十來萬左右的流量。但喬景亮表示，將來世界工廠網(wǎng)的定位還是向外貿(mào)發(fā)展，包括進(jìn)口和出口。世界工廠網(wǎng)還將引入國外的供應(yīng)商資源。作為黎明重工旗下的B2B平臺，世界工廠網(wǎng)現(xiàn)在并未設(shè)定營收指標(biāo)。喬景亮表示，世界工廠網(wǎng)不收取會員費，未來也不通過收取會員費的方式獲得盈利。喬景亮介紹：“會員費的模式是不能長久的，B2B電商都想轉(zhuǎn)向交易平臺，我們可能也會往這個方向走。現(xiàn)在的條件是不成熟的，需要智慧才能開拓出一條道路?！标P(guān)于B2B領(lǐng)域大宗采購的線上支付問題，喬景亮認(rèn)為其中存在的問題遲早是要解決的。B2B大宗采購難以線上交易的原因就是因為信息不流暢。信息時代就要消滅信息的不對稱。“如果信息溝通完全到位，誠信沒有問題、質(zhì)量沒有問題、價格沒有問題、供貨周期沒有問題當(dāng)然可以線上進(jìn)行交易。關(guān)鍵是現(xiàn)在這些沒有實現(xiàn)，這就是努力的方向?！?/div>