據(jù)報道，聚美優(yōu)品稱收到來自公司CEO陳歐、紅杉資本等遞交的私有化申請，準備以每股7美元的價格進行私有化。由于7美元不足聚美優(yōu)品赴美IPO發(fā)行價格22美元的1/3，消息一出便引發(fā)小股東不滿。不過，聚美優(yōu)品最新回復(fù)稱，這一私有化價格比聚美優(yōu)品最近十天均價高出27%，是公允、合理、合法的市場行為。聚美優(yōu)品想要重新IPO這個消息一出，其實小股東們就有很多不一樣的看法。據(jù)了解，現(xiàn)在有100多人的小股東已經(jīng)集成了一個新的小團體，要維權(quán)。像聚美股東維權(quán)的海外投資代表R先生(音)就稱，他們希望聚美優(yōu)品能夠召開一場公開的見面會。聚美創(chuàng)業(yè)的代表可以是陳歐，也就是CEO陳歐或者是其他指定代理人。小股東代表則由聚美的小股東聯(lián)合選出，向所有媒體公開。同時，會上也希望就之前小股東提出的股價異常、財報之中的模糊點等未明問題做出一個解釋。對操縱股價，惡意私有化等疑點進行澄清。第二，小股東希望基于溝通結(jié)果，本著公平、公正的態(tài)度，重新來計算私有化價格，可以參考之前的每股市場相對公正的計算邏輯，排除明顯失去公正的低價私有化案例。第三，就是在后續(xù)私有化的進程以及所有的相關(guān)活動之中，要本著誠實、守信的原則，對小股東們保持信息公開。而小股東的訴求其實就是希望聚美優(yōu)品能夠公開投資細節(jié)，對于聚美是否存在人為調(diào)解的因素，聚美是明確表示否認的。而從他們的回應(yīng)方面是這樣來表示的，聚美優(yōu)品的公關(guān)總監(jiān)曹筠武稱，在公司所發(fā)布的2015年第三季度財報之中，CEO陳歐曾經(jīng)對第三季度的虧損明確表示，雖然說第三季度的利潤率曾經(jīng)出現(xiàn)了下降，但部分費用是一次性的，他們將在第四季度恢復(fù)盈利。而另一方面，第三季度財報同時也顯示了公司第三季度優(yōu)秀的財務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。但是市場對公司的估值并沒有合理的反應(yīng)，他們在第三季度財報發(fā)報之后的話，股價應(yīng)該說是上漲的。被問及是否會采取措施去安撫投資者的情緒之時，聚美優(yōu)品給出的官方回應(yīng)也是，這次的私有化價格比聚美優(yōu)品最近10天均價高出了27%，這是公允、合理、合法的市場行為。實際上私有買方團之中就包括投資機構(gòu)和紅杉資本，他們與投資人的溝通是同時暢通的。曹筠武也坦言，中概股的私有化大潮是自去年而起的，例如愛奇藝、360、陌陌、人人、世紀佳緣等等在美上市的中概股公司都宣布接到私有化邀約，而公司數(shù)量也是近30家，這是包括美中兩地市場多種因素共同影響的結(jié)果，這也是一個整體趨勢。他們還透露說，在今年確定的延遲經(jīng)濟戰(zhàn)略之中，未來電商將是聚美的一部分，而聚美會開辟更多的新業(yè)務(wù)，包括整合影視、明星、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)容各種新聞詞創(chuàng)造影響力，靠影響力帶來流量和用戶。

2月23日消息，新春開工不久，服飾品牌森馬對外披露，2016年1月森馬公司實現(xiàn)終端銷售總額22.98億元，同比去年增長49.42%。此外，在2015年度工作總結(jié)暨表彰大會上，森馬集團方面還透露了2015年度總銷售額：森馬集團公司共實現(xiàn)銷售215億元，同比增長16%；納稅15億元，同比增長35%。在國內(nèi)傳統(tǒng)品牌普遍業(yè)績下挫之際，未來森馬服飾將如何繼續(xù)謀求逆勢增長？森馬服飾董事長邱光和表示，2016年是森馬集團成立20周年，也是森馬發(fā)展重要的一年，森馬集團將重點培育物流保障能力和團隊復(fù)合能力，同時打造好“眾創(chuàng)平臺”和“供應(yīng)鏈平臺”，以及做好消費者服務(wù)和對代理商的服務(wù)。此前，邱光和就曾公開表示，到2018年電商板塊將實現(xiàn)再造一個森馬目標，電商此后的貢獻主要來自兩方面，首先，傳統(tǒng)線下庫存、斷色、斷規(guī)格產(chǎn)品的線上銷售。其次，做大自有電商平臺，在目前“哥來買”這個平臺基礎(chǔ)上，還計劃構(gòu)建一個兒童品牌的綜合性電商平臺。據(jù)了解到，2014年森馬服飾電商銷售收入超過9億元，目前在電商渠道銷售的新品規(guī)模已超過50%，線上業(yè)績增長速度快于線下。在2015天貓雙11大促中，截至2點30分，森馬集團銷售總額破2億元，無線端占比達80.46%，其中森馬官方旗艦店破1.09億元，最終整個集團全天實現(xiàn)3.96億元銷售額。但從哥來買的官網(wǎng)上來看，其首頁呈現(xiàn)的產(chǎn)品數(shù)量尚且不多。業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者告訴說，森馬旗下的哥來買的平臺戰(zhàn)略其實收效甚微，森馬服飾之所以能保持增長，主要得益于森馬主動調(diào)整店面情況，及時關(guān)閉不盈利店面，同時抓住了下沉渠道搶占二三線城市市場的先機，目前二線城市森馬店鋪數(shù)量已經(jīng)超過2000家。而且能夠完善供應(yīng)鏈，不斷挑選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商進行合作。公開資料顯示，森馬集團有限公司于1996年12月18日創(chuàng)立于浙江省溫州市，2011年3月11日，浙江森馬服飾股份有限公司在深圳證券交易所中小企業(yè)板上市，2015年4月，森馬宣布簽約韓國明星金宇彬成為形象代言人。

2月19日消息，日前，上海鋼之家電子商務(wù)股份有限公司（以下簡稱鋼之家）新三板掛牌儀式，在北京全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)舉行，本次集體掛牌儀式共有八家企業(yè)參加。據(jù)了解，上海鋼之家電子商務(wù)股份有限公司成立于2004年9月28日，于2015年12月17日正式掛牌新三板，實際控制人為董事長兼總經(jīng)理吳文章。公開資料顯示：截至2015年4月30日，鋼之家凈資產(chǎn)值約為2340萬元。2014年凈利潤約為320萬元，2015年1~4月凈利潤超過100萬元。信息服務(wù)費、廣告設(shè)計費、會務(wù)費為主要收入，2014年平臺鋼材銷售貢獻了31.57%的收入，但毛利率為負數(shù)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位企業(yè)界同仁：大家下午好！非常榮幸能在這里，與大家一起見證上海鋼之家電子商務(wù)股份有限公司在新三板掛牌這一意義深遠的重要時刻。借此機會，我謹代表公司全體員工，向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓和各位企業(yè)界同仁，向一直關(guān)心、支持和幫助鋼之家發(fā)展的社會各界人士，表示衷心的感謝！鋼之家成立于2004年9月28日，旗下鋼之家網(wǎng)站于2004年11月1日正式上線，是一家從事市場資訊、專業(yè)咨詢、研究報告、行業(yè)數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、會議展覽、品牌策劃、信息技術(shù)等服務(wù)的大型綜合性鋼鐵專業(yè)網(wǎng)站。鋼之家是國家高新技術(shù)企業(yè)和上海浦東新區(qū)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)，先后榮獲上海市中小企業(yè)“品牌服務(wù)”榮譽、上海市計算機行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿萍夹推髽I(yè)“十強”、上海市“專精特新中小企業(yè)”榮譽稱號，擁有55項軟件著作權(quán)。目前，已擁有國內(nèi)注冊會員22萬余家，海外注冊會員2萬余家，用戶涵蓋國內(nèi)外大中型鋼鐵企業(yè)、原燃料企業(yè)、鋼材下游用戶、貿(mào)易物流企業(yè)、金融證券期貨以及政府部門、行業(yè)協(xié)會和研究機構(gòu)等。2015年我國鋼鐵產(chǎn)量和消費量進入拐點，雙雙同比下降，中國鋼鐵業(yè)進入寒冬。面對嚴峻的市場形勢，鋼之家憑借多年積累的會員資源、市場信息、電子商務(wù)服務(wù)和技術(shù)開發(fā)方面的優(yōu)勢，繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展勢頭。2011年合資運營的中國大宗物資網(wǎng)也保持連年贏利。通過改版“網(wǎng)上鋼市”欄目，精心打造的易鋼云商電子商務(wù)平臺，是以“共建、共享、開放、融合”為宗旨，以“平臺互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、服務(wù)共享”為目標的第四方云客戶端電子商務(wù)平臺。我們相信，鋼鐵電子商務(wù)將成為鋼之家未來重要的發(fā)展模式和利潤增長點。今天，我們在這里舉行鋼之家掛牌上市儀式，是鋼之家發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。士不可以不弘毅，任重而道遠。鋼之家將把握這一新的發(fā)展機遇，借助資本市場的力量，進一步加大鋼鐵專業(yè)咨詢、數(shù)據(jù)庫建設(shè)以及電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)等方面的整合力度，不斷提高鋼之家在全球鋼鐵業(yè)的知名度和影響力，鞏固和完善公司治理結(jié)構(gòu)，提升綜合服務(wù)能力和核心競爭力，把鋼之家建設(shè)成為全球鋼鐵業(yè)一流資訊商務(wù)平臺。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)和朋友春節(jié)快樂、身體健康、事業(yè)輝煌！謝謝大家！

2月20日消息，高德地圖在推出了酒店、優(yōu)惠、演出、商城等服務(wù)后，正式接入醫(yī)療服務(wù)。據(jù)了解高德地圖牽手好大夫在線，用戶可直接在地圖上預(yù)約醫(yī)生，亦可實現(xiàn)就醫(yī)咨詢轉(zhuǎn)診功能。據(jù)了解到，打開高德地圖后輸入目的地醫(yī)院后，在詳情中可查詢相關(guān)醫(yī)生信息，并進行預(yù)約。高德官方表示，這是國內(nèi)第一家地圖出行類產(chǎn)品實現(xiàn)就醫(yī)咨詢轉(zhuǎn)診功能，未來還會有更深入的合作。好大夫在線提供的數(shù)據(jù)顯示，該功能自2015年12月上線以來，共有2301名患者通過高德地圖成功預(yù)約醫(yī)生。據(jù)了解，好大夫在線創(chuàng)立于2006年，2007年獲得聯(lián)創(chuàng)策源、雷軍300萬元天使投資，2008年獲得DCM300萬美元A輪投資，2011年獲得數(shù)千萬美元B輪投資。目前，好大夫在線成為集查詢、咨詢、預(yù)約、分享于一體的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺。在與高德地圖合作前，好大夫在線日前與阿里健康簽訂合作協(xié)議，用戶即可通過支付寶付費看病，并通過阿里健康A(chǔ)PP在線預(yù)約專家醫(yī)生。

據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，生鮮電商，去年忽然之間成了一種時尚。從時鮮水果，到各種海鮮，好像什么東西，都可以用電商方式來銷售?？雌饋?，生鮮電商是一片新的產(chǎn)業(yè)藍海，不過實際情況，卻并沒有這么樂觀。生鮮電商被媒體稱為“電商行業(yè)的最后一塊肥肉”，可見這一領(lǐng)域的吸引力和商業(yè)價值。因此，像華為榮耀的前負責(zé)人劉江峰、前網(wǎng)易聯(lián)合創(chuàng)始人林敏、鄒志俊和陳勇、前搜狐聯(lián)席總裁王昕，這一批互聯(lián)網(wǎng)人士紛紛做起了生鮮電商的生意，而阿里巴巴、京東、亞馬遜中國等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛投身其中，連傳統(tǒng)零售巨頭永輝超市也進入了生鮮電商的戰(zhàn)場。然而從數(shù)據(jù)來看，硝煙彌漫的生鮮電商戰(zhàn)場上，盈利的企業(yè)終究是少數(shù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商接近4000家，其中僅有1%能夠盈利，7%有巨額虧損，88%略虧，4%盈虧持平。這意味著，絕大部分生鮮電商都處于虧損狀態(tài)中。普遍的虧損和美好得前景，這就意味著勝出者必然是資金實力雄厚，能夠熬過激烈競爭的企業(yè)，所以也有人說，生鮮電商的投資，已經(jīng)成為土豪的游戲。怎么看生鮮電商目前的生存現(xiàn)狀？中國電子商務(wù)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)營銷委員會專家龔鉑洋認為，是資本推動了這個行業(yè)的迅速成熟。龔鉑洋：電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)在涉及到整個生鮮領(lǐng)域，有相關(guān)的統(tǒng)計顯示，目前整個生鮮產(chǎn)品的零售總額大概有2.5萬億，線上交易僅占其中的1%，處于一個起步的階段，未來有可能會到達10%的比例，這個市場是非常巨大的，所以導(dǎo)致一系列巨頭，尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進入這個行業(yè)，他們希望通過互聯(lián)網(wǎng)的手段來提高整個生鮮行業(yè)的效率，從而獲得更好的機會。我們看到像阿里巴巴、京東、亞馬遜等一系列巨頭進入這個行業(yè)，同時也有很多高管創(chuàng)業(yè)都選生鮮領(lǐng)域，這也可以說是一個資本驅(qū)動下的市場。面對著大面積的虧損，生鮮電商行業(yè)該往何處去，龔鉑洋認為，目前來看，整個行業(yè)還需要系統(tǒng)的培育。龔鉑洋：一方面從消費者的消費行為來看，在網(wǎng)上買生鮮的消費行為目前不是特別成熟，統(tǒng)計表明，目前在網(wǎng)上購買過生鮮的用戶僅占了24.5%，消費者的行為模式和習(xí)慣還沒有養(yǎng)成，所以導(dǎo)致市場規(guī)模比較有限。另外一方面是生鮮電商的最大的痛點——冷鏈物流的問題，因為生鮮類產(chǎn)品和其他標準化產(chǎn)品不太一樣，它受制于季節(jié)性、保溫、儲存、包裝等非常多的因素，并且也非常煩瑣，物流問題的解決比較麻煩。第三個方面是在商業(yè)模式這一塊，我們看到幾個巨頭有自己建物流的，也有跟傳統(tǒng)的線下超市合作的，也有單獨做采購的，但是到底哪一種商業(yè)模式能夠最終勝出，還處于一個觀望的階段。這幾種因素綜合起來，整個市場的發(fā)展還沒有起到一個比較好的效益，行業(yè)的基礎(chǔ)還需要有一個很好的培育。關(guān)于這個話題，經(jīng)濟之聲特約評論員、中國貿(mào)促會研究院研究員趙萍作出了分析評論。經(jīng)濟之聲：有一個笑話，說過年給父母送了一張電商的海鮮送貨券，只要快遞能到的地方都能送貨。不過這張券得趕快消費，因為不知道什么時候商家就可能倒閉了。這也折射出生鮮電商目前非常戲劇性的生存狀態(tài)：一方面市場潛力巨大，另一方面經(jīng)營狀況堪憂。對此您如何看？趙萍：從這個故事當(dāng)中，我們能感受到生鮮電商目前還處于一個新鮮事物的階段，對于有些企業(yè)來說可能會大喜大悲，市場有大起大落的情況，這也是市場起步階段的一個正常的現(xiàn)象。因為當(dāng)前還沒有成熟的商業(yè)模式，商業(yè)配套也不是特別完善，因此投資的風(fēng)險比較大，當(dāng)前一種普遍的現(xiàn)象就是生鮮電商不賺錢。從未來發(fā)展的趨勢來看，對于生鮮電商要有兩個方面的認識：第一就是生鮮本身到底能不能賺錢，實際上目前生鮮的經(jīng)營都是很難賺錢的，比如生鮮一直都是實體店，特別是商超類的業(yè)態(tài)當(dāng)中非常重要的一個組成部分，但是目前商超的生鮮大部分處于虧損狀態(tài)，發(fā)展到電商領(lǐng)域是不是就一定會賺錢？那么大家為什么還要做呢？其實商超做生鮮的目的不是要從生鮮上賺錢，最重要的是生鮮是生活日用必需品，老百姓肯定要天天買或者是經(jīng)常買，有這個產(chǎn)品配備，就可以提高客戶的黏度。對于電商來說，正如馬云過去說的，能干的好干的都已經(jīng)干了，對于生鮮產(chǎn)品來說它是不好干的，但是它對電商來說也是必備的要件，因為現(xiàn)在流量增長的速度肯定是在下降，是處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，在這樣的情況下，怎樣吸引消費者不停的去光顧這個網(wǎng)站，不停的在這個網(wǎng)站上買東西，那么銷售生鮮或者做生鮮電商是一個非常重要的出路。經(jīng)濟之聲：生鮮電商的健康發(fā)展，首先需要冷鏈、物流等一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而我們現(xiàn)在還是能感受到，物流行業(yè)的發(fā)展依然差強人意。對于生鮮電商來說，行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)或者說關(guān)鍵在哪兒？趙萍：這兩個方面都很關(guān)鍵，其實在冷鏈之前有一個品類的選擇，這個是最關(guān)鍵的。可以說科學(xué)的去選擇品類就成功了一半，因為農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品不一樣，它的種類特別多，比如說大白菜在網(wǎng)上去賣的話，無論你怎么樣把大白菜賣給消費者，它都不賺錢，因為大白菜的附加值特別低，根本無法覆蓋物流的成本。根據(jù)測算，目前農(nóng)產(chǎn)品特別是生鮮電商，每單的物流成本基本上是40塊錢，如果客單價低于200塊錢的話，基本上肯定是要賠錢的，因此品類的選擇特別重要。我們看到現(xiàn)在很多的電商賣的都是什么阿拉斯加的鱈魚、美國的車厘子、智利的車厘子等等，這都是高端的，就是為了選擇高附加值的品類，從而使客單價上去。第二個就是冷鏈的配套，對于生鮮電商來說，因為社會配套還不完善，所以很多企業(yè)自己去做冷鏈物流，這就導(dǎo)致投資周期比較長，回報比較低，因此也拖累了電商。經(jīng)濟之聲：從管理部門的角度，如果整個產(chǎn)業(yè)鏈存在發(fā)展不到位的問題，我們應(yīng)該如何補足短板？趙萍：第一個就是要使農(nóng)產(chǎn)品的標準化水平快速提升。現(xiàn)在我們很多農(nóng)產(chǎn)品都是大筐去裝，標準化程度很低，不太適合在電子商務(wù)平臺上以小包裝的形式去賣。主管部門應(yīng)該加強農(nóng)產(chǎn)品標準化體系的建設(shè)，引導(dǎo)標準化水平的提高，從而減少在產(chǎn)地和流動過程當(dāng)中的損耗。第二個就是要加快冷鏈物流的社會化，鼓勵更多企業(yè)投資到冷鏈物流的行業(yè)中，并且創(chuàng)造機會使冷鏈物流企業(yè)與電商企業(yè)有更多的對接。經(jīng)濟之聲：對于生鮮電商商業(yè)模式的探索，什么樣的模式成功幾率比較大？趙萍：我認為可能基于線上線下互動的O2O模式會好一點。一方面可以就近囤貨、就近配送，配送成本能夠相對低一點，這樣它的物流就形成了一個干線物流+就近配送的物流模式。而且由于人們每天都需要生鮮產(chǎn)品，你要等三天才能到貨的話，對于消費體驗就會比較差。因此我認為O2O可能會提升體驗，降低物流成本，同時也事保證產(chǎn)品新鮮程度的一個比較好的方式。

北京時間2月19日早間消息，最新消息顯示，F(xiàn)acebook計劃于未來幾個月推出Messenger的付費廣告服務(wù)。報道稱，F(xiàn)acebook已向企業(yè)提供了相關(guān)材料。其中顯示，從今年第二季度開始，這些企業(yè)可以直接向用戶發(fā)送消息。不過，企業(yè)只能向主動發(fā)起會話的用戶發(fā)消息。此舉符合Facebook的計劃，即推動Messenger發(fā)展成為用戶與企業(yè)互動的重要渠道，無論是購物還是獲得客服支持。Facebook拒絕對此消息置評。Facebook表示：“我們關(guān)于Messenger的目標是為全球8億用戶創(chuàng)造高質(zhì)量、高參與度的體驗，這其中包括確保用戶不會被不希望的消息所干擾?！迸c此同時，F(xiàn)acebook也在采取措施，吸引更多企業(yè)將Messenger作為客服平臺，甚至為企業(yè)用戶提供了專門的短鏈接服務(wù)。在點擊這一短鏈接時，用戶將可以直接向企業(yè)發(fā)消息。目前尚不清楚，Messenger的廣告將會以什么形式出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士猜測，企業(yè)將可以使用這樣的廣告去促銷，發(fā)布新產(chǎn)品，或是跟蹤有意購買某件商品的用戶。預(yù)計在今年4月的F8開發(fā)者大會上，F(xiàn)acebook將公布更多關(guān)于Messenger廣告服務(wù)的消息。

亞馬遜的勃勃野心不僅讓同行業(yè)提心吊膽，就連一些原本與亞馬遜主要業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域也開始害怕起來，這年頭，只要有錢玩?zhèn)€跨界有何懼也？前不久，亞馬遜中國取得了美國海運業(yè)牌照，這也就意味著它一腳踏入3500億美元的海洋貨運市場。海運作為一個商品運輸?shù)闹饕?，亞馬遜中國能夠拿下牌照可以看成進一步壟斷了物流環(huán)節(jié)，亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務(wù)，不過，亞馬遜要真正提供遠洋運輸服務(wù)，還需要進行諸多監(jiān)管審批，上述美國牌照僅僅是第一步。當(dāng)亞馬遜包攬了旗下商品的海路運輸之后，以往運送一臺電視不到10美元的運費還會進一步降低，如果結(jié)合亞馬遜的平臺技術(shù)刨去部分人工和公關(guān)成本的話，那么運輸費還會朝著成本價逼近。船運行業(yè)人士分析稱，亞馬遜中國的這一舉動將會帶來多重影響，其中中國的供應(yīng)商可以通過亞馬遜平臺借助其海運力量直接把產(chǎn)品銷售給美國的消費者，免去了委托第三方運輸?shù)沫h(huán)節(jié)。亞馬遜的每一個新舉措的背后，其實總是或多或少的有一些“受害者”，本次海運牌照成功申請之后，受負面影響最大的就是亞馬遜平臺上的分銷商，目前亞馬遜每年營收達到百萬美元以上的賣家就有4萬個，當(dāng)亞馬遜包攬了海運業(yè)務(wù)之后，分銷商或是進口商的批發(fā)價格以及廠商敏感資料便會讓亞馬遜唾手可得。賣家對亞馬遜的信任問題是一方面，另一方面美國的零售商也會受到影響，此前有不少零售商表示不會使用亞馬遜的海運服務(wù)，哪怕多花點錢委托第三方運輸也不愿意將商品進出口和銷售的信息披露給作為對手的亞馬遜。從這一點來看，亞馬遜加入海運給貨運價格帶來的沖擊可能會比較有限。能夠肯定的是，亞馬遜涉足海運至少會在技術(shù)層面上帶來促進作用，對于流程簡化還是具有積極意義的，或許還會掀起相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱潮。除了海運之外，亞馬遜在陸運，空運甚至是分揀業(yè)務(wù)方面也在積極布局，去年底傳出亞馬遜將向美國航空集團租賃25架貨機，包括波音767、波音300，力爭打造完備的美國國內(nèi)空中運輸系統(tǒng)，減少對快遞合作伙伴的依賴。而知情人士繼續(xù)透露，其實亞馬遜早就已經(jīng)開始測試空中運輸系統(tǒng)，并在俄亥俄州的測試中取得了不錯的效果。除了海陸空線路上的準備，在貨物分揀方面亞馬遜也拿出了一系列新舉措，比如去年的國際機器人和自動化大會（ICRA2015）上，其“機器人分揀挑戰(zhàn)賽”就是為未來的“智能化快速分揀”所特別推出的一項賽事，亞馬遜拿出25000美元作為獎金，并打算將獲勝者所設(shè)計的機器人運用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亞馬遜所使用的15000部Kiva機器人為例，每年至少為公司省下4.5億到9億美元的開銷，而這還是沒有完全脫離人類分揀情況下的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從亞馬遜的這些動作來看，擺脫對快遞合作伙伴的依賴已經(jīng)是指日可待，對UPS、FedEx、USPS來說少了亞馬遜這個大土豪的運輸委托，那么公司業(yè)績必將遭受重挫。根據(jù)BernsteinResearch分析師DavidVernon的估算，去年USPS幫亞馬遜處理了40%的訂單配送，也就是約1億5000萬件包裹，UPS處理約20%至25%，F(xiàn)edEx處理約15%至20%。另外，從亞馬遜獲得海運牌照這件事來看，后續(xù)可能還會引起其他電商紛紛效仿，物流領(lǐng)域可能會在這樣的潮流中重新洗牌，不過對消費者來說，從買賣到配送能夠以低廉的價格一手包辦那當(dāng)然是極好的。

葉寧出走萬達的消息終于坐實。萬達院線昨日發(fā)布公告，公司董事葉寧因個人原因辭去公司董事職務(wù)，將不再擔(dān)任公司董事會專業(yè)委員會委員及其他職務(wù)。同時，公司副總裁、財務(wù)負責(zé)人許承寧因工作變動原因，提請不再擔(dān)任公司副總裁、財務(wù)負責(zé)人職務(wù)。公告還顯示，董事會聘任劉曉彬擔(dān)任公司執(zhí)行總裁，聘任黃朔擔(dān)任公司副總裁兼財務(wù)負責(zé)人接替許承寧。作為萬達文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵人物的葉寧，其離職后的去向以及是對萬達帶來怎樣的影響也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。葉寧于2002年加入萬達集團，2008年出任萬達院線總經(jīng)理，2013年6月起，葉寧正式擔(dān)任萬達文化產(chǎn)業(yè)集團副總裁，成為文化產(chǎn)業(yè)主將之一，分管文化集團旗下萬達院線、萬達影視、五洲電影發(fā)行有限公司（以下簡稱“五洲發(fā)行”）、華夏時報、大眾電影等業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在院線方面，2008年初僅有28家自有影院、全國票房排名第四的萬達院線，在葉寧接手后一年，2009年12月，已有50家自有影院，并覆蓋全國30個大中城市的萬達院線，躍居年度票房冠軍，并持續(xù)領(lǐng)跑成為“院線第一股”。隨后萬達開始開辟海外市場，在2012年，以26億美元完成對美國第二大院線公司AMC的并購，葉寧全程參與并擔(dān)任AMC公司董事。而且AMC在萬達完成收購當(dāng)年即扭虧為盈，并隨后成功在美國上市。截至2014年底，萬達對AMC的整體投資回報率達167%。在影視和發(fā)行方面，葉寧整合萬達電影產(chǎn)業(yè)體系，在加快保持萬達院線放映終端領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢下，在電影制作和發(fā)行業(yè)務(wù)發(fā)力，使得萬達影視快速成長為國內(nèi)影視制發(fā)行業(yè)中的第一梯隊。而且萬達影視在2014年投資、發(fā)行的所有影片無一虧損。其中，葉寧統(tǒng)籌策劃、制作和出品了《北京愛情故事》、《奔跑吧！兄弟》、《滾蛋吧！腫瘤君》、《鬼吹燈之尋龍訣》、《唐人街探案》以及參與投資、主導(dǎo)發(fā)行了《鐘馗伏魔》、《煎餅俠》、《夏洛特?zé)馈返榷嗖科狈亢陀绊懥﹄p豐收的影片。2015年，五洲發(fā)行以67.6億元的票房成績首登民營發(fā)行公司榜首，其發(fā)展速度和市場份額也遙遙領(lǐng)先。據(jù)內(nèi)部人士稱，在2015年的工作報告中，輕易不表揚具體業(yè)務(wù)部門和個人的萬達董事長王健林還點名表揚了葉寧，這也肯定了葉寧在任職期間的工作表現(xiàn)。有消息稱葉寧即將加盟騰訊影業(yè)，但騰訊影業(yè)并未給予回復(fù)，而葉寧則在適當(dāng)時候會有正式的發(fā)布。在北京大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究院副院長陳少峰看來，如果是葉寧主動離職將對公司帶來一定的影響，作為公司核心骨干，之前他所持續(xù)積累的工作將會中斷。這類離職對于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的公司影響會更大，萬達的平臺相對成熟，未來投資、并購的機會還會有，可能更換高管帶來的影響稍小些。

2月17日，國家發(fā)展改革委與阿里巴巴集團在京簽署結(jié)合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點發(fā)展農(nóng)村電商戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，未來三年，雙方將共同支持300余試點縣(市、區(qū))結(jié)合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點發(fā)展農(nóng)村電商。國家發(fā)展改革委副主任王曉濤指出，未來三年，國家發(fā)展改革委將加強統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合協(xié)調(diào)，不斷改善試點地區(qū)創(chuàng)業(yè)環(huán)境，并組織試點地區(qū)對接阿里巴巴。阿里巴巴則提供包括農(nóng)村淘寶在內(nèi)的農(nóng)村電商項目落地支持，對接試點地區(qū)，實現(xiàn)項目落地生根。對于國家級貧困縣，阿里巴巴將結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況輔以重點資源傾斜。根據(jù)簽署的合作協(xié)議，國家發(fā)展改革委將整合資源，推動、引導(dǎo)試點地區(qū)先行與阿里巴巴農(nóng)村淘寶項目合作。同時，鼓勵試點地區(qū)開展針對政府相關(guān)服務(wù)人員、農(nóng)村淘寶合伙人、淘幫手等農(nóng)村電商服務(wù)體系參與人員的培訓(xùn)活動，做好宣傳引導(dǎo)等相關(guān)工作。據(jù)了解，阿里巴巴集團將以農(nóng)村淘寶及關(guān)聯(lián)公司為先行軍，帶動試點地區(qū)發(fā)展本地化農(nóng)村電商業(yè)態(tài)，打造集渠道建設(shè)、電商平臺、雙向流通、人才培育聚合為一體的農(nóng)村電子商務(wù)生態(tài)鏈和生態(tài)圈，吸納更多人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。國家發(fā)展改革委此前曾聯(lián)合財政部、人力資源社會保障部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、人民銀行等10部門下發(fā)通知稱，將結(jié)合新型城鎮(zhèn)化開展支持農(nóng)民工等人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點工作。試點采取三年滾動的實施方式，2016-2018年每年支持約100個試點地區(qū)促進返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。國家將根據(jù)試點申報情況，在整合資源、盤活存量的基礎(chǔ)上，予以政策支持、項目支持和渠道支持。阿里巴巴集團合伙人、副總裁孫利軍介紹，此次合作一方面助力試點地區(qū)發(fā)展農(nóng)村電商，另一方面還能通過發(fā)展農(nóng)村電商進一步吸納更多農(nóng)民工等人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。未來三年，阿里巴巴每年都會在國家發(fā)展改革委選定的約100個返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點地區(qū)中，按照合作節(jié)奏設(shè)立約100個縣級服務(wù)中心和10000個村級服務(wù)站，每個村級服務(wù)站視實際需要可承載“生態(tài)中心”、“公益中心”等功能。孫利軍表示，阿里巴巴旗下農(nóng)村淘寶、農(nóng)特產(chǎn)品上行、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、“農(nóng)村淘寶APP”、螞蟻金服及旗下網(wǎng)商銀行農(nóng)村金融、天貓網(wǎng)廳通信服務(wù)、阿里旅行、阿里健康以及智慧縣域等16個相關(guān)項目將以此次簽約為契機，在國家發(fā)展改革委以及當(dāng)?shù)卣闹С窒乱虻刂埔说穆涞厣?。屆時，隨著生態(tài)鏈和生態(tài)圈的發(fā)展，將會吸納更多人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)。

2月17日消息，二手車圈又傳噩耗。媒體稱，平安好車的業(yè)務(wù)正在逐步關(guān)閉，有些地區(qū)員工已經(jīng)吃了散伙飯，內(nèi)部員工或?qū)⑶采ⅲ瑯I(yè)務(wù)或?qū)⒋虬o汽車之家。接近平安好車的內(nèi)部人士透露稱，平安好車確實會在近日停止網(wǎng)站端口，3月15日前完成內(nèi)部其他事宜的安置。平安好車確實有意打包出售給汽車之家，但雙方溝通未果，沒有達成交易。汽車之家內(nèi)部人士透露稱，暫時內(nèi)部還沒有要“接盤”平安好車的消息。目前，平安好車官網(wǎng)顯示一切正常。某網(wǎng)求證平安好車，官方未正式回應(yīng)。另有媒體報道稱，平安好車是根據(jù)平安集團3.0開放戰(zhàn)略，以服務(wù)平安集團3000萬車主為目標，進行業(yè)務(wù)模式調(diào)整。據(jù)了解，平安好車是中國平安旗下的O2O電商，主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務(wù)。2013年5月平安集團上線了平安好車，并豪擲14億人民幣撲向廣告界。與當(dāng)年二手車行業(yè)的玩家：開新、車置寶、天天拍車，也掀起過一波廣告戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士告訴說，平安好車選擇的C2B模式，盈利空間相對較小，主要收取交易服務(wù)費，但收費太高又會遭遇車商的抵抗，需要長期燒錢換取生命力。二這不符合平安集團理性務(wù)實的文化訴求。后期，平安好車想轉(zhuǎn)型B2C業(yè)務(wù)尋求破局，但長期燒錢沒有回報的互聯(lián)網(wǎng)式創(chuàng)業(yè)已不被平安集團所接受。據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2016新年致辭中，平安集團董事長馬明哲著重提到互聯(lián)網(wǎng)+金融平臺的“陸金所”、前交所、前海征信、壹錢包等，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療領(lǐng)域的“平安好醫(yī)生”，互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)的“平安好房”等，并未提到此前看好的“平安好車”?！安贿^為了車險，平安也不能放棄這個金融增長點?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，平安好車的失敗并不能代表平安放棄二手車行業(yè)，因為二手車背后代表的是汽車金融。未來，不管是投資、收購還是內(nèi)部孵化，平安的土壤里一定還會在站起來一個汽車行業(yè)的代表。平安好車的倒下無疑強烈的沖擊了二手車C2B模式。低頻、低轉(zhuǎn)化率、高額補貼、巨額虧損，這些問題不只燃燒了平安好車，也正煎熬著其他二手車電商。業(yè)內(nèi)人士分析，平安好車倒下的根本原因在于無法解決二手車的核心問題，例如二手車監(jiān)測標準、二手車定價權(quán)等義。僅僅依靠互聯(lián)網(wǎng)讓二手車行業(yè)信息透明顯然是不夠的。值得反思的是，平安14億都沒燒出個“好車”，瓜子、人人車、優(yōu)信漫天飛舞的廣告廝殺會有結(jié)果嗎？

蘋果在對外公布第一季度財報之后，組織舉行了員工大會。會上蘋果高管回答了員工的提問，并透露了一些公司未來的計劃。外媒9to5mac報道了會上的主要內(nèi)容，雖然其中大部分內(nèi)容都在財報電話會議中提及過，但還是有一些比較有意思的新消息：首先就是，庫克在會上就近期傳言的“iPhone銷量已經(jīng)達到了最高點”這一問題作出了答復(fù)：“iPhone在印度和中國等主要新興市場中仍然有增長潛力。在未來，iPhone仍將是蘋果最大的商業(yè)盈利點。而且蘋果的優(yōu)勢在于絕佳的用戶體驗，調(diào)查顯示人們往往更愿意為更好的體驗付出更多的金錢成本。所以蘋果不需要推出相對價格更為低廉的iPhone，也能夠吸引這些市場的消費者競相購買。”在這個節(jié)骨眼上，庫克這一論調(diào)似乎指的正是據(jù)傳即將要推出的“iPhone5se”。也就是說，之前傳言中聲稱的“廉價版”iPhone的美夢可能又要泡湯了。除了iPhone，就AppleTV和tvos這兩款產(chǎn)品，庫克雖然也做出了表態(tài)——“它們?yōu)樘O果指出了一條通往美好未來的道路”，但顯然他并不想透露過多的細節(jié)。tvos是蘋果專為AppleTV打造的，用于為內(nèi)容提供商提供的流媒體視頻解決方案。雖然蘋果此前曾想要嘗試推出自己的流媒體服務(wù)，但是在與其他內(nèi)容商的談判過程中并不順利。而最近關(guān)于“TV-related”的傳言，則似乎進一步表明蘋果正在嘗試效仿Netflix和亞馬遜推出自己的原創(chuàng)內(nèi)容。在會上，庫克還表示自己對旗下的軟件部門、服務(wù)部門和硬件部門即將要推出的產(chǎn)品十分期待。這確實在情理之中，因為現(xiàn)在的諸多傳聞顯示，在接下來的幾個月中，光硬件蘋果就要發(fā)布iPhone5se、iPadAir3以及新款A(yù)ppleWatch表帶等，而且全新的RetinaMacBook和MacBookPro也可能會一同推出。而且根據(jù)以往的經(jīng)驗來看，在下半年蘋果還將推出備受期待的iPhone7、iPhone7Plus。此外，庫克在會上還打趣地說：蘋果在2016年之后還會推出一款“目前還在雛形階段的硬件產(chǎn)品”，這或許意味著蘋果的確正在研發(fā)蘋果汽車。不過這個雛形階段的硬件也有可能是一款VR/AR設(shè)備，因為最近也有傳言稱蘋果正在研發(fā)和OculusRift類似的VR頭戴設(shè)備。最后庫克還提到了一個有趣的事情：蘋果正在建設(shè)中的新總部AppleCampus2有望在2016年年底竣工，員工有望在2017年1月底正式搬入新家。庫克還透露，這一新總部的地下禮堂將能夠用來召開發(fā)布會，也就是說以后他們就不用再大老遠跑到舊金山或是海灣地區(qū)開了。

2月15日消息，家居品牌美克美家近日宣布，計劃在2018年以前將門店數(shù)量從現(xiàn)有的70多家提升到120家，并加快在西區(qū)、北區(qū)和南區(qū)重點城市的擴張。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉或?qū)⑼苿悠放瓶蛦蝺r大幅提升。據(jù)了解，美克美家現(xiàn)實行多品牌戰(zhàn)略，收購兩家美國品牌Schnading和A.R.T之后,還擁有YvvY、Rehome、Zest等品牌，并出于利潤考慮，美克美家削減代加工業(yè)務(wù)，將工廠產(chǎn)能集中分配于自有品牌的發(fā)展。該策略的直接后果便是品牌分層，拓寬產(chǎn)品價格帶。業(yè)內(nèi)人士表示，目前美克美家平均客單價為8萬元左右，其中實木沙發(fā)和家具占訂單量的九成，但消費者常規(guī)家居購置預(yù)算中約有30%~40%為裝飾品和擺件，因此從橫向來看，門店擴張后的美克美家客單價將得到提升，同時，產(chǎn)品價格帶的拓寬也將縱向推升客單價。除此之外，美克美家還將加快數(shù)字化布局。據(jù)悉，目前品牌已聯(lián)合IBM、Apple公司研發(fā)了三款A(yù)PP，通過分析后臺大數(shù)據(jù)來發(fā)揮移動端優(yōu)勢，并圍繞消費者進行個性化分析推薦，公司未來三年之內(nèi)將60%的數(shù)字化商務(wù)分析投資用于客戶體驗。

回顧2015年的國產(chǎn)手機戰(zhàn)場，華為小米稱霸戰(zhàn)打得難解難分，牢牢占住出貨量前二的位置。而在他們身后，一個個曾經(jīng)輝煌的老品牌紛紛倒下消失。天語垂死掙扎在非智能手機時代，一度涌現(xiàn)出很多耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)品牌，熊貓、波導(dǎo)、夏新等等，不過在智能手機時代，這些品牌逐漸離我們而去。這些曾代表第一代國產(chǎn)手機輝煌的品牌，目前只有歷盡波折的波導(dǎo)仍還健在，但也已淪為三線小品牌。2015年年末，一則關(guān)于天語手機員工放假、工資暫時停發(fā)，強制成立合資公司變相裁員的報道引發(fā)了廣泛關(guān)注。天語手機崛起于我國山寨機時代，而后成功轉(zhuǎn)為“正規(guī)軍”。作為彼時的“山寨之王”，天語手機曾盛極一時，在2007年，天語手機的銷量一度達到高峰，1700萬部的年出貨量直逼當(dāng)時在中國市場稱雄的諾基亞，成為國產(chǎn)手機銷量冠軍。但進入智能機時代，靠銷售起家的天語，由于技術(shù)先天不足、沒有拿出一款熱賣產(chǎn)品而逐漸被邊緣化。天語過去做入門級的手機尚有價格優(yōu)勢，但如今這種優(yōu)勢已蕩然無存。自小米開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)手機”銷售模式的先河之后，以超低的價格造成了一大批山寨企業(yè)的消亡。隨后，其他國產(chǎn)手機企業(yè)紛紛加入千元機的戰(zhàn)局，拼高配的同時，價格卻不斷下探。此時，由于缺乏比較有競爭力的產(chǎn)品，天語在國內(nèi)市場排名早已退出前十。2015年底，天語欲進行渠道改革，成立合資公司，引入“代理商、省級合伙人、員工”，從而將各方的利益捆綁。之前vivo、oppo也都是這種模式，廠商和渠道參股，再拓展到各個省，后來很多公司開始學(xué)習(xí)這種模式。但從目前的情況來看，天語能否憑借此次改革幫助企業(yè)走出困境，仍然是個未知數(shù)。夏新無人接盤與尚在泥潭中掙扎的天語相比，國內(nèi)最早進入手機生產(chǎn)領(lǐng)域的老牌企業(yè)之一——夏新手機的消失來得更徹底。據(jù)《證券日報》記者觀察，夏新手機官網(wǎng)的全部產(chǎn)品已下架，客服電話無人接聽，官方微博荒蕪，官方網(wǎng)站2014年就停止了更新。據(jù)媒體引用的一份夏新內(nèi)部文件稱，公司正逐步進入全面停產(chǎn)，現(xiàn)進入尋求股權(quán)轉(zhuǎn)讓階段，預(yù)計放假時間為三個月左右。周期結(jié)束后，如股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，將通知所有放假員工復(fù)工，由股權(quán)接收方確定最終崗位名單。該公司有關(guān)人士否認了公司關(guān)門歇業(yè)的說法，但其表示，當(dāng)前夏新科技正在尋找新的接盤人。而據(jù)知情人士近日向《證券日報》記者透露，目前應(yīng)該尚沒有人接盤，“現(xiàn)在誰敢接手，又掙不到錢?！毕男驴萍?002年曾經(jīng)拿下單款手機盈利8億元的輝煌成績，在2005年曾經(jīng)達到鼎盛時期。曾位列“中國500最具價值品牌”排行榜前列，在2012年與360推出的“夏新大V”特供機曾名噪一時，成為當(dāng)時的熱門暢銷手機品牌。不過2009年由于連續(xù)三年虧損被象嶼股份借殼上市。同年，夏新科技成立，繼續(xù)從事通信手機領(lǐng)域，但回天乏術(shù)。之后，夏新曾嘗試跟360手機、阿里云手機等合作，并推動電商渠道，但現(xiàn)在看來，夏新雖然繼續(xù)經(jīng)營，但在很大程度上也是苦苦支撐。在隨后幾年智能手機全面普及的浪潮中，換了東家的夏新手機仍然鮮有作為，最終跟上了諾基亞、摩托羅拉的“離場”步伐，告別了手機市場。有分析指出，在國內(nèi)以小米、魅族、樂視等新興互聯(lián)網(wǎng)手機公司新模式的出現(xiàn)，以及華為、中興等傳統(tǒng)廠商的成功轉(zhuǎn)型，都讓在智能時代掉隊的夏新等沒有跟上智能機潮流的廠商被時代所淘汰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年年初時，中國的手機品牌有540多家，到2014年末，140家已經(jīng)消失。2015年，夏新、天語又被曝狀況堪憂。夏新手機的倒下不是第一個也不會是最后一個，隨著行業(yè)的變化和中國科技產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，未來還會有倒下的傳統(tǒng)企業(yè)同時也會有新興力量崛起。

藍鯨tmt消息稱，某大型旅游平臺將并購首汽租車，并購信息于近日發(fā)布。據(jù)了解，首汽租車全稱為首汽租賃有限責(zé)任公司，是首汽集團的控股子公司。公司成立于1992年，是國內(nèi)較早從事綜合汽車租賃服務(wù)的供應(yīng)商，主要為國內(nèi)外大型活動、商務(wù)會議提供車輛服務(wù)。首汽租車在2015年獲得不少認可。2015年1月，首汽租車獲得老股東首旅集團和首汽集團1.5億美元的Pre-A輪融資；7月獲得中信銀行、中國銀行、北京銀行、交通銀行、招商銀行、民生銀行聯(lián)合提供的270億元人民幣授信額度；9月底，首汽租車又獲得嘉實集團超過1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資。首汽租車在2015年的戰(zhàn)績也可圈可點。2015年，首汽租車共計在國內(nèi)57座城市開通服務(wù)，直營門店達160家，自有車輛達1.8萬部，網(wǎng)點和車隊規(guī)模僅次于已經(jīng)上市的神州租車和一嗨租車。根據(jù)艾瑞咨詢的報告，2015年中國租車市場規(guī)模約為438.2億元，增速約為12.8%；在線租車市場規(guī)模約為63.1億元，增速約為31.2%。雖然近年來增速有所放緩，但總體來講市場發(fā)展?jié)摿^大。旅游公司收購租車平臺完善自身業(yè)務(wù)鏈條在國際上已有先例。2010年5月在線旅游巨頭Priceline收購了在線租車公司TravelJigsaw75.6%的股份，并于2011年、2012年和2013年三次增資，最終全資控股TravelJigsaw，總收購價格為3.8億美元。期間，Priceline將TravelJigsaw的業(yè)務(wù)整合到旗下Rentalcars.com中，進行品牌升級。當(dāng)時Priceline收購TravelJigsaw是希望它和旗下的酒店預(yù)訂網(wǎng)站Booking.com和Agoda進行緊密的分銷合作，產(chǎn)生協(xié)同作用。從業(yè)績上來看也是相當(dāng)明顯，2011財年第三季度，TravelJigsaw開始盈利，2011財年全年盈利1540萬美元，同比增長526.5%。而在TravelJigsaw、Booking.com、Agoda三駕馬車的幫助下，Priceline也已經(jīng)成為市值526.7億美元的在線旅游巨頭。經(jīng)過2015年瘋狂的燒錢補貼，2016年創(chuàng)業(yè)公司更需要的是理清行之有效的商業(yè)模式。在線租車領(lǐng)域若是能夠和在線旅游相結(jié)合，未來有可能迸發(fā)出1+1>2的化學(xué)效應(yīng)。這起開年并購能否成功，未來走向如何，值得市場持續(xù)關(guān)注。

北京艾米羅科技發(fā)展有限公司和華為通數(shù)字科技（北京）有限公司——下屬給利伴網(wǎng)成立于2010年,主要服務(wù)是為網(wǎng)民提供比價購物、購物打折、導(dǎo)購資訊、網(wǎng)購社區(qū)等服務(wù)，匯聚了眾多成熟、活躍、忠誠、有影響力的網(wǎng)購用戶。給利伴網(wǎng)是目前返點最高、支付集分寶最快的比價導(dǎo)購網(wǎng)站，截至2014年7月，注冊會員超過20萬，每月為800多家B2C、C2C網(wǎng)站，如新蛋商城、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜、京東、Vancl、麥網(wǎng)、淘寶網(wǎng)、紅孩子、1號店、唯品會等合作伙伴帶去超過1.5個億的銷售額。給利伴網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的、規(guī)模較大的、同時也是比較正規(guī)可信的網(wǎng)上購物返利平臺，全網(wǎng)返利最高，集分寶支付最快！所有商品均通過各大購物商城進行交易，給利伴網(wǎng)僅提供各商城的返利接口和購物的優(yōu)惠券，為廣大用戶網(wǎng)購更優(yōu)惠，更省錢！花最少的錢，買最好的商品是本站的服務(wù)宗旨。給利伴網(wǎng)站的口號是：給利伴,購物返利的好伙伴,你一半我一伴！我們將繼續(xù)“精益求精，挑戰(zhàn)未來”的營銷文化，以“質(zhì)量贏市場，誠信贏客戶”的經(jīng)營理念，竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。期待著與您互利雙贏合作！

2月1日消息，據(jù)了解到，淘品牌女裝七格格旗下的子品牌“OTHERMIX”實體店已經(jīng)于1月28號落地杭州。這是繼茵曼、初語之后又一個在線下開店的女裝淘品牌。據(jù)悉，該實體店面積在160平左右，同時配備有試衣間和休息區(qū)。在線上，七格格女裝曾被淘寶網(wǎng)評論為“有史以來發(fā)展最快、最成功的一個開店典范?！?006年，七格格品牌正式在淘寶網(wǎng)注冊，在2009年入選為淘寶網(wǎng)女裝TOP10，2010年實現(xiàn)銷售額1.5億元。2011年，憑借一款“海藍風(fēng)情”T恤熱銷500件，“七格格TOP潮品”的店晉升到5鉆，團隊升級到3人，在當(dāng)年的銷售額達到3000萬元。2011年初，七格格獲聯(lián)想1億元的風(fēng)投。2015年初，女裝品牌拉夏貝爾以1.35億元收購七格格注冊資本約45%的股份，七格格成為拉夏貝爾旗下的子品牌。據(jù)悉，七格格品牌的運作模式是典型的“輕公司”模式，自己掌控設(shè)計和銷售，制造環(huán)節(jié)由代工廠來完成。有業(yè)內(nèi)人士判斷，當(dāng)前多個淘品牌進駐線下是由于線上的規(guī)?；l(fā)展受限，線上單品牌的銷售額最多能實現(xiàn)5億元，而想要實現(xiàn)10億、20億的規(guī)模就必須要回歸到線下。在這方面，茵曼是第一個踏出淘品牌圈子的典型。據(jù)茵曼透露，從啟動千城萬店計劃到現(xiàn)在，茵曼線下店已成功發(fā)展到200家，預(yù)計2016年僅線下能實現(xiàn)3億元的目標。對于七格格而言，第一家線下店的啟動只是個初步嘗試，七格格目前尚未透露實體店的運作模式以及未來的發(fā)展規(guī)劃。

1月30日上午消息，亞馬遜正發(fā)力播客業(yè)務(wù)，通過Audible提供更多類型的廣播節(jié)目。Audible是亞馬遜2008年時收購的一家有聲書公司。Audible已招聘了多位知名喜劇表演者以及廣播和播客制作人，并在全球范圍內(nèi)展開更多招聘。亞馬遜的核心業(yè)務(wù)是在線銷售圖書、日用品和電子產(chǎn)品，而娛樂內(nèi)容正成為亞馬遜業(yè)務(wù)的重要補充。亞馬遜的自制電影和電視劇獲得了贊賞，并幫助該公司推廣其年費99美元的金牌會員服務(wù)。亞馬遜目前提供了超過25萬種有聲節(jié)目，這些節(jié)目可通過iPhone、Android手機，以及其他智能手機平臺下載。GrahamHoldingsCo旗下播客網(wǎng)絡(luò)Panoply高管尼克·夸亞(NickQuah)表示：“亞馬遜對Audible的做法類似于對PrimeVideo視頻服務(wù)的做法：大舉投資自制節(jié)目。亞馬遜招聘了許多優(yōu)秀制作人，從公共電臺挖來經(jīng)理，收購一些播客，并發(fā)展原創(chuàng)內(nèi)容?！盇udible拒絕對該公司的計劃置評，例如正在制作的節(jié)目類型和形式，以及將如何推廣這些內(nèi)容。目前，Audible提供每月14.95美元的訂購服務(wù)。2015年，亞馬遜包括圖書銷售在內(nèi)的北美媒體業(yè)務(wù)營收同比增長8%。博客和其他廣播節(jié)目將進一步提升亞馬遜金牌服務(wù)的吸引力。Audible目前既銷售單個節(jié)目，也提供包月訂購服務(wù)。發(fā)展廣播節(jié)目也有助于亞馬遜推廣智能音箱Echo。目前，Echo已可以播放來自美國NPR和英國BBC的訂制節(jié)目。亞馬遜希望Echo能幫助用戶更方便地訂購商品，欣賞點播娛樂內(nèi)容。根據(jù)SliceIntelligence的數(shù)據(jù)，2015年，Echo用戶平均購買的商品數(shù)量達到亞馬遜普通用戶的3倍。Audible目前正在全球范圍內(nèi)招聘近100個職位，其中包括軟件工程師、用戶體驗設(shè)計師、營銷專員，以及負責(zé)內(nèi)容授權(quán)和分發(fā)協(xié)議的律師。在美國，大部分職位位于新澤西州紐瓦克，而全球其他地區(qū)的職位位于倫敦、柏林、新加坡、班加羅爾、北京和悉尼。NPR前高管埃里克·努澤姆(EricNuzum)將負責(zé)Audible的發(fā)展，以及原創(chuàng)節(jié)目的制作。他已經(jīng)從紐約公共廣播電臺WNYC挖來了制作人。該公司還將于下周在新澤西州澤西市舉辦招聘活動。在去年11月接受采訪時，努澤姆表示，Audible發(fā)展原創(chuàng)內(nèi)容的計劃與HBO類似，即利用原創(chuàng)內(nèi)容去吸引更多用戶付費訂購?！癆udible認為，提供原創(chuàng)內(nèi)容有著非常重要的戰(zhàn)略意義?！彼硎?，未來將關(guān)注廣播劇和播客。

日前，全球移動電商平臺5miles宣布，已獲得藍湖資本等基金投資的3000萬美元B+輪融資，早期投資人IDG資本、晨興創(chuàng)投和海納亞洲都參與了跟投。值得注意的是，與阿里巴巴集團和eBay相關(guān)的投資人也參與了本輪投資，但5miles方面未予透露姓名。公開信息顯示，5miles是一家完全基于移動端的電商平臺，主要提供二手商品交易服務(wù)，以及找服務(wù)、找房、找工作等O2O功能。眾所周知，在二手商品交易以及服務(wù)O2O領(lǐng)域，阿里旗下的淘寶、閑魚，58同城及旗下58到家，已占據(jù)了市場大部分份額。5miles還能有機會嗎？好在，5miles的市場并不在國內(nèi)，而是在美國?！爸袊ヂ?lián)網(wǎng)公司出海的很多，不過多數(shù)是游戲公司和獵豹移動這種工具類軟件，像我們這樣徹底融入海外用戶衣食住行和生活服務(wù)的項目很少”，盧亮表示，“可以把5miles想象成一個手機版的淘寶和58同城的合體。美國沒有像中國這么多的中小制造業(yè)企業(yè)和流通類的企業(yè)，所以照搬淘寶模式是不行的，但是做一個類淘寶的以C2C為主，兼顧本地化服務(wù)的交易平臺則是有可能的”。不過，在業(yè)界看來，阿里上市后馬云已經(jīng)收購了多家在美從事業(yè)務(wù)的公司，未來不排除5miles站隊的可能，畢竟，此輪投資中已含有阿里匿名投資人的資本。

1月28日，《經(jīng)濟學(xué)人》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱，盡管Uber征服了全球多數(shù)市場，但在中國市場上卻遭到了世界級的對手。憑借比Uber更加豐富的服務(wù)和全球結(jié)盟，滴滴在本土市場上的地位變得更加難以撼動。以下為文章摘要：國外互聯(lián)網(wǎng)公司常常在中國遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中國大陸已被邊緣化。美國打車應(yīng)用Uber征服了全球許多地區(qū)，但目前也發(fā)現(xiàn)中國市場是一塊難啃的骨頭。不過與其他科技巨頭不同，Uber并非被本土政策所阻擋，該公司只是遇到了世界級的本土競爭對手。滴滴出行于去年成立，由兩家本土打車巨頭合并而來。這兩家公司此前分別獲得了騰訊和阿里巴巴的支持。目前，滴滴主導(dǎo)著中國在線個人出行市場。去年，滴滴在中國完成了14億出行訂單，超過Uber創(chuàng)辦以來全球的訂單總量。在中國專車市場（即最主要的營收來源），滴滴的份額超過2/3，并且已在中國數(shù)百座城市提供打車服務(wù)。Uber只進軍了中國少數(shù)大城市。不過該公司本周表示，將進一步拓展中國業(yè)務(wù)，使覆蓋的城市總數(shù)達到55個。兩家公司都支出了大筆補貼，吸引司機的注冊。Uber在中國專注于專車服務(wù)。與此不同，滴滴提供了多種選擇，例如出租車、專車、順風(fēng)車和巴士等。在2月份繁忙的中國春運中，滴滴正推廣跨城拼車服務(wù)，幫助乘客拼車返鄉(xiāng)，而車費并不比火車票更貴。此外，滴滴還與Uber在全球其他地區(qū)的競爭對手結(jié)為了聯(lián)盟，并向這些公司投資。這其中包括東南亞的GrabTaxi、印度的Ola，以及美國的Lyft。高盛前銀行家、滴滴總裁柳青幫助公司完成了30億美元融資，以對抗Uber。柳青表示，不久的未來，這一聯(lián)盟在全球在線打車市場的份額將達到一半。這將給前往海外旅行的中國人，以及來到中國的外國人帶來便利。不過，幫助用戶從出發(fā)地到達目的地只是滴滴宏偉計劃的起點。該公司還計劃利用龐大的用戶數(shù)及相關(guān)用戶數(shù)據(jù)推出其他多種服務(wù)。1月26日，滴滴宣布與中國招商銀行合作。越來越多的滴滴司機希望買新車。這些司機依靠滴滴獲得了穩(wěn)定的收入，但常常無法得到正式的信用評分。滴滴和招商銀行此次將合作提供購車貸款。第一步將面向司機，而未來可能也將覆蓋平臺上的乘客。通過滴滴應(yīng)用，用戶目前可以預(yù)約試駕，而參與這一項目的汽車廠商包括奔馳和奧迪等。自去年10月推出以來，已有約140萬用戶通過該服務(wù)試駕了92款車型?；蛟S滴滴最奇特的新副業(yè)是“交友平臺”。通過順風(fēng)車服務(wù)，司機和乘客將可以基于興趣互相選擇。滴滴目前已經(jīng)與LinkedIn展開合作，打通雙方帳號。通過這樣的合作，每天上下班通勤時間達到一兩個小時的白領(lǐng)人士將獲得更愉快的旅程。在使用順風(fēng)車的過程中，他們或許可以結(jié)交朋友，甚至找到另一半。

1月27日消息，澳大利亞葡萄酒管理局（WineAustralia）最新發(fā)布的葡萄酒出口報告顯示，2015年澳洲葡萄酒出口額增長14%，達到21億澳元，創(chuàng)下近十年來的最高增速，出口量增長6.4%至7.44億升。而這與中國市場有著密不可分的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，2015年，澳大利亞對前15大市場的葡萄酒出口均有所增加，這是澳洲史上首次對15個關(guān)鍵市場葡萄酒出口水平同時取得上漲。按出口額計，澳洲葡萄酒前三大出口市場分別為美國、英國、中國。其中，中國市場表現(xiàn)最為突出，增幅高達66%，出口額升至3.7億澳元。澳大利亞葡萄酒管理局首席執(zhí)行長AndreasClark指出，雖然澳洲葡萄酒最大的市場依然是美國，但面向中國大陸的出口在過去一年里經(jīng)歷了最顯著的增長，預(yù)計未來還將繼續(xù)攀升?！傲硗猓覀円部吹搅祟^號市場——美國的恢復(fù)增長，過去幾年，美國市場狀況十分艱難，但去年出口值上漲了4%，達到4.43億元?！盋lark談道。不過，從報告中發(fā)現(xiàn)，作為澳洲葡萄酒出口但第二大市場的英國，在過去一年里僅增長0.2%，至3.76億澳元。澳洲葡萄酒面向加拿大的出口值上漲7%，至1.93億澳元，位列第四；面向香港的出口值增長22%至1.72億澳元，排在第五位。對此，澳大利亞農(nóng)業(yè)部一位相關(guān)人士表示，中國市場葡萄酒銷量持續(xù)攀升，將讓澳洲葡萄種植戶從中嘗到更多甜頭?！笆聦嵣?，澳中自貿(mào)協(xié)定FTA尚未生效，尚未對中澳葡萄酒貿(mào)易起到實際助推的情況下，澳洲對華出口就已經(jīng)取得了高增速。這意味著，未來澳洲對華葡萄酒出口還有更大的增長空間?！绷硪环矫?，據(jù)了解到，目前，澳洲在中國葡萄酒進口來源地中排名第二位，占中國從全球進口份額的15.2%。業(yè)內(nèi)人士指出，中國國產(chǎn)葡萄酒大部分屬于中低檔產(chǎn)品，而澳洲葡萄酒則為中高檔產(chǎn)品，兩種層級的產(chǎn)品可以滿足國內(nèi)不同消費者的需求。按照中澳FTA協(xié)定，澳洲葡萄酒生產(chǎn)商目前面臨的34.7%出口關(guān)稅未來5年內(nèi)將逐漸減免至零?！巴瑫r，近兩年來澳元貶值，加之中國市場需求上升，澳大利亞紅酒產(chǎn)業(yè)看到了希望。葡萄酒商們正著力探索對華出口機遇，欲在利潤豐厚的中國市場分得一杯羹。”上述業(yè)內(nèi)人士談道。