近年來，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商已經(jīng)成為大勢所趨。各大電商平臺也在不斷挖掘產(chǎn)業(yè)帶資源，助力傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商，從而帶動中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)升級，跨境電商從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在，賣家的關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從“獲取流量和渠道”、“供應(yīng)鏈升級”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品質(zhì)量的提升”以及“品牌化打造”。而作為平臺方亞馬遜也許對這些問題更有發(fā)言權(quán)。近日，一起惠就傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型跨境電商以及品牌化等問題與亞馬遜中國副總裁宋曉俊進(jìn)行了一次交流?！绑w驗-認(rèn)知-忠誠”或成品牌化新路徑據(jù)一起惠了解，在2017年12月底，亞馬遜全球開店發(fā)布“下一代貿(mào)易鏈”整合解決方案暨2018年亞馬遜全球開店戰(zhàn)略重點(diǎn)，幫助中國賣家在從傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型到新貿(mào)易時代的過程中，布局海外市場，打造國際品牌。然而，在平臺品牌凸顯的情況下，大多數(shù)買家因“亞馬遜”這個品牌會在平臺搜索“功能性”關(guān)鍵詞，而并非賣家引以為豪的“自有品牌”。賣家的品牌化之路到底如何走扎實(shí)，成為賣家心中的一個梗。宋曉俊告訴一起惠，其實(shí)這是一個錯誤的認(rèn)知。亞馬遜剛好有一個指標(biāo)對應(yīng)某產(chǎn)品在搜索時發(fā)生的動作。通過觀察消費(fèi)者是直接輸入的品牌進(jìn)行搜索還是從產(chǎn)品品類搜索兩種行為，來判斷品牌在亞馬遜上的成長速度。此外，據(jù)亞馬遜全球開店數(shù)據(jù)顯示，以在亞馬遜平臺上成長起來的品牌為例，消費(fèi)者通過搜索品牌進(jìn)入的占比提升非常迅速。宋曉俊稱，亞馬遜的招商經(jīng)理會通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)賣家在不同階段的運(yùn)營，分析產(chǎn)品的賣點(diǎn)，推薦賣家使用不同的工具，包括店鋪運(yùn)營和廣告，從而提升品牌的知名度等。從營銷角度講，品牌化一般要經(jīng)歷認(rèn)知、體驗和忠誠三個階段。宋曉俊談跨境電商賣家的品牌化好像有些不一樣。“跨境電商的優(yōu)勢縮短了傳統(tǒng)外貿(mào)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品直接觸達(dá)消費(fèi)者，可以實(shí)現(xiàn)賣家與消費(fèi)者的實(shí)時互動?！彼螘钥”硎荆瑏嗰R遜以產(chǎn)品本身的質(zhì)量為導(dǎo)向，通過產(chǎn)品以及賣家提供的服務(wù)讓消費(fèi)者先去感知，以使消費(fèi)者形成對這個產(chǎn)品甚至背后品牌的認(rèn)知。在有了消費(fèi)體驗以及對產(chǎn)品認(rèn)知后，會幫助、加強(qiáng)消費(fèi)者對品牌的重視度。值得注意的是，賣家可以在后臺看到消費(fèi)者的反饋，從而對產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，最終使消費(fèi)者建立對品牌的忠誠度。這其實(shí)是讓消費(fèi)者“先體驗”“再認(rèn)知”從而“產(chǎn)生忠誠”的過程，可以讓品牌實(shí)現(xiàn)輕量化運(yùn)營，使品牌快速成長。轉(zhuǎn)型跨境電商的痛點(diǎn)和難點(diǎn)傳統(tǒng)制造業(yè)借助跨境電商轉(zhuǎn)型的過程中所遇到的難點(diǎn)較為典型和全面，除了品牌化，還主要存在于市場定位、運(yùn)營模式、海外市場開拓以及人才儲備這幾方面。目前跨境電商的商戶類型已經(jīng)從過去單一的貿(mào)易型企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄖ圃焐?、貿(mào)易商、品牌商甚至新創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的多種類型企業(yè)。宋曉俊表示，針對不同的企業(yè)，亞馬遜全球開店將根據(jù)制造商、貿(mào)易商及品牌商所面臨的不同挑戰(zhàn)和需求，提供全方位、定制化服務(wù)。對于制造商而言，這類企業(yè)擁有成熟的生產(chǎn)線與供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢。然而，傳統(tǒng)的制造廠商的供應(yīng)鏈?zhǔn)轻槍2B所做的，供應(yīng)鏈的靈活程度以及研發(fā)速度在跟進(jìn)B2C的業(yè)務(wù)時并沒有優(yōu)勢。在終端運(yùn)營能力上以及對終端消費(fèi)者的反應(yīng)速度仍需提高。因此，亞馬遜設(shè)立了專門針對制造商的招商團(tuán)隊，從產(chǎn)品選擇到運(yùn)營團(tuán)隊的搭建，到產(chǎn)品在各個站點(diǎn)上的發(fā)展以及投入品牌的打造方面，實(shí)現(xiàn)端對端的服務(wù)。對貿(mào)易商來說，其特點(diǎn)在于能夠迅速抓住消費(fèi)者的需求，考驗的是尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品連接消費(fèi)者跟后端的供應(yīng)鏈。亞馬遜從去年開始推出了貿(mào)易商和制造商的“大賣家·制造商對接會”，幫助貿(mào)易商更準(zhǔn)確的找到高品質(zhì)供應(yīng)商，提供更加穩(wěn)定的服務(wù)給消費(fèi)者。對于品牌商而言，亞馬遜主要集中在品牌注冊、品牌保護(hù)和品牌推廣三個緯度，提供優(yōu)化品牌管理工具與解決方案，以輕量化投入助力其在海外市場打造、推廣并保護(hù)品牌。另外，宋曉俊補(bǔ)充道，一般來講，傳統(tǒng)的B2B企業(yè)要做轉(zhuǎn)型，需要付出大量的財力、人力、物力以及戰(zhàn)略決策的支持，而最重要的還是內(nèi)部決策人的思想意識的轉(zhuǎn)變。以“跨境電商園”撬動線上據(jù)一起惠了解，在今年亞馬遜全球開店中國戰(zhàn)略中，線下成為其不可缺少的一環(huán)。包括落地產(chǎn)業(yè)園區(qū)、舉辦賣家與制造商對接會、與政府、協(xié)會和服務(wù)企業(yè)一起打造一個更適合跨境電商發(fā)展的產(chǎn)業(yè)服務(wù)集群等，都是以線下為根據(jù)地撬動線上的模式。在去年10月，亞馬遜全球開店宣布在杭州落地跨境電商園。亞馬遜全球開店發(fā)言人曾表示，希望以杭州為基礎(chǔ)再輻射到周邊區(qū)域，所以杭州跨境電商園一方面可以為杭州賣家服務(wù)，另一方面也會為江浙滬賣家提供有效服務(wù)。而在今年5月，亞馬遜也正式在廈門落地跨境電商園，借此輻射整個海西經(jīng)濟(jì)區(qū)?，F(xiàn)如今，亞馬遜也已在寧波落地跨境電商園。宋曉俊稱，廈門、寧波、杭州跨境電商占比和傳統(tǒng)出口企業(yè)占比還有差距，說明跨境電商機(jī)會巨大，發(fā)展勢頭比較強(qiáng)勁。另外，這些城市的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)包括產(chǎn)業(yè)帶在亞馬遜站點(diǎn)上的優(yōu)勢品類契合度也相對較高。中國跨境出口的品牌正在不斷豐富，寧波作為一個制造業(yè)非常發(fā)達(dá)的城市，在跨境電商方面有自己的優(yōu)勢。亞馬遜中國副總裁宋曉俊在接受媒體采訪時表示，寧波跨境電商賣家在亞馬遜平臺上主要有兩方面特點(diǎn)：第一，寧波賣家單店的平均銷售額、產(chǎn)品質(zhì)量以及經(jīng)營的合規(guī)程度等明顯高于其他地區(qū)賣家；第二，寧波賣家的品牌在亞馬遜平臺上的發(fā)展可圈可點(diǎn)。首先，像得力、方太、公牛等一些耳熟能詳?shù)闹袊放?，陸續(xù)在亞馬遜平臺上線，中國知名品牌的影響力也在全球擴(kuò)大；其次，比如樂歌、索邁、豪雅等一些新興品牌在亞馬遜完成了輕量化的發(fā)展戰(zhàn)略?！爱a(chǎn)品質(zhì)量是所有賣家在亞馬遜海外站點(diǎn)上制勝的重要因素，這也是我們看好寧波賣家在亞馬遜上發(fā)展的原因。”宋曉俊補(bǔ)充說道。據(jù)一起惠了解，寧波目前有八個國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中家具、家居、運(yùn)動、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產(chǎn)品的競爭力較強(qiáng)。宋曉俊告訴一起惠，過去兩年亞馬遜全球開店與寧波政府開展了非常緊密的合作，包括去年與寧波綜試區(qū)簽署有關(guān)出口跨境電商業(yè)務(wù)的合作備忘錄。這些合作成果顯著，對于幫助寧波地區(qū)賣家轉(zhuǎn)型、升級，布局下一代貿(mào)易鏈，拓展全球市場起到了很大的助力作用。“另外，寧波跨境電商園將充分借助寧波港優(yōu)良的跨境出口輻射能力，為寧波企業(yè)出口提供一站式服務(wù)，并搭建本地化跨境電商出口產(chǎn)業(yè)服務(wù)集群，助力品牌商、制造商和貿(mào)易商轉(zhuǎn)型升級，打造國際品牌，加速寧波跨境出口的發(fā)展?！彼螘钥≌f道。

聚劃算99品牌歡聚盛典是聚劃算2018年大型全品類營銷活動之一，聚劃算將匯聚全網(wǎng)優(yōu)秀品牌，打造萬里挑一的歡聚會場。那么今年的聚劃算99歡聚盛典玩法有哪些呢?一、活動時間活動時間：2018年9月1日至2018年9月10日預(yù)熱時間：2018年9月1日00:00:00至9月8日23:59:59開團(tuán)時間：2018年9月9日00:00:00至9月10日23:59:59二、活動玩法“萬券齊發(fā)”是2018年聚劃算99歡聚盛典吸引用戶瀏覽點(diǎn)擊、提升加購收藏、品牌店鋪曝光、店鋪引流和開團(tuán)期沖高的重要抓手。1、玩法時間：2018年9月1日00:00:00至9月10日23:59:59;2、參與條件：1)5折券秒殺、7折超值券：必須是入圍“2018年聚劃算99歡聚盛典”品牌團(tuán)活動的天貓商家;2)精選好券：必須是入圍“2018年天貓99品牌歡聚盛典”活動的商家。3、具體玩法：符合參與條件的商家按照具體要求設(shè)置大額店鋪優(yōu)惠券的，將有機(jī)會通過“萬券齊發(fā)”會場進(jìn)行展示。4、展示位置：“99歡聚盛典”萬券齊發(fā)專屬會場。5、會場展示邏輯和時間：1)展示邏輯：綜合多維度(包括但不限于用戶的歷史購買行為、歷史瀏覽商品記錄、品牌影響力等)進(jìn)行展示，最終能否展示及具體展示位置以頁面實(shí)際為準(zhǔn);2)展示時間：A.5折券秒殺：2018年9月5日至2018年9月8日每天6場，2018年9月9日至2018年9月10日每天25場，每場3個;B.7折超值券：2018年9月1日至2018年9月4日每天30個，2018年9月5日至2018年9月10日每天51個;C.精選好券：2018年9月1日至2018年9月10日。6、券的使用有效期：2018年9月9日00:00:00至2018年9月10日23:59:59通過2018年聚劃算99歡聚盛典指定玩法招商入口設(shè)置的大額店鋪優(yōu)惠券，力度必須高于商家在其他渠道設(shè)置的店鋪優(yōu)惠券力度，若有違規(guī)，即取消會場展示資格。

“子彈短信”火了，如今還被媒體推到了“挑戰(zhàn)微信”的高度。8月20日，在堅果Pro2S的發(fā)布會上，錘子科技CEO羅永浩第一次對外介紹了這款社交產(chǎn)品，并宣布同時面向安卓、iOS兩大系統(tǒng)開放下載。在此后的一周，它以火箭般的速度躥紅，引發(fā)各界關(guān)注。子彈短信由快如科技開發(fā)，團(tuán)隊成立不到4個月，7天之內(nèi)完成兩輪融資，金額達(dá)數(shù)億元人民幣，超過50家VC爭搶份額，產(chǎn)品發(fā)布兩天就登上iOS免費(fèi)榜、社交榜第一名，日下載量達(dá)44萬，截至8月30日0點(diǎn)14分總激活用戶超400萬……這些是過去10天子彈短信取得的成績。如此快速的增長和高關(guān)注度，讓子彈短信有點(diǎn)猝不及防。從產(chǎn)品角度來看，子彈短信還未成熟。過去一周多的時間里，子彈短信的iOS端已經(jīng)進(jìn)行了4次更新，更新內(nèi)容均為修改Bug。宣傳上，羅永浩“賣力營銷”帶來的高關(guān)注度也出乎了子彈短信的意料。據(jù)全天候科技了解，子彈短信目前尚未組建自己的公關(guān)團(tuán)隊，但最近幾日頻繁收到媒體約訪。全天候科技獲悉，在昨日（8月29日）晚上，快如科技領(lǐng)導(dǎo)層決定“禁聲”，要專注做產(chǎn)品，不愿意再接受媒體采訪。有消息人士稱，“子彈短信”之所以想低調(diào)行事，是不想被微信“封殺”。一位從事社交產(chǎn)品開發(fā)的資深技術(shù)人士表示，社交領(lǐng)域所有的創(chuàng)新項目，一開始和巨頭正面競爭都不可能贏，只能從側(cè)面切入，打造差異化產(chǎn)品。前期低調(diào)積累用戶，不被巨頭注意，達(dá)到引爆點(diǎn)才有可能切入這塊市場?！澳壳白訌椂绦派暇€時間太短，更多在炒作熱點(diǎn)，用戶并非自然增長。這對子彈短信來說不是好事?！弊訌椂绦乓唤?jīng)推出就被戴上“挑戰(zhàn)微信”的高帽。這對于它而言，也許是一種捧殺。一位VC投資人士向全天候科技透露，包括騰訊、頭條、百度、紅杉等在內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)和巨頭都參與了“子彈短信”本輪融資的競逐，“騰訊對這個項目很感興趣，后來沒見上快如科技創(chuàng)始團(tuán)隊，一怒之下停了給子彈的接口”，該投資人士說。在“子彈短信”目前最新的版本中，“騰訊新聞”已經(jīng)從資訊流消失了，甚至在安卓版本中，“今日頭條”也消失了，為此子彈短信還特意發(fā)了一條官方微博說明情況。目前，子彈短信的推廣很大一部分是通過微信和朋友圈。業(yè)界在好奇——子彈短信能火多久，能長多大？它距離被微信徹底封殺還有多遠(yuǎn)？過去的幾天，羅永浩的微博內(nèi)容幾乎全部與“子彈短信”相關(guān)：騰訊投資部貌似在接觸子彈短信的研發(fā)公司快如科技；上線7天完成1.5億融資，估值超過6億，五十多家機(jī)構(gòu)才見了不到十分之一；支付寶很快會進(jìn)入子彈短信……在羅永浩的描述中，“子彈短信”儼然成了一款明星產(chǎn)品。子彈短信今日宣布，截至8月29日午夜12點(diǎn)，子彈短信單日新增用戶量突破100萬，2018年8月30日0點(diǎn)14分，子彈短信總激活用戶量達(dá)到400萬。對于一個平均年齡27歲，總計36人的團(tuán)隊而言，這個成績可以說很亮眼。子彈短信8月30日公布的用戶數(shù)據(jù)除了羅永浩的“流量帶貨”能力、博人眼球的營銷手段，“子彈短信”能夠吸引如此多的注意力，的確在某些社交場景指向了用戶的一些痛點(diǎn)：不需要進(jìn)入聊天對話界面即可回復(fù)信息；默認(rèn)的發(fā)送方式是“文字+語音”，聊天雙方可以同時收到文字和語音，語音有進(jìn)度條，可以拉到想聽的位置；不安裝App也可以通過網(wǎng)頁版和短信交流；聊天信息云同步等等。在用戶的評價里，很多人提到了溝通效率高，這是羅永浩和用戶共同稱贊子彈短信的地方。不過，伴隨著高關(guān)注度，吐槽子彈短信的聲音也隨之而來。比如語音轉(zhuǎn)化文字準(zhǔn)確率低；表情包不豐富，不能自行添加表情；獲取用戶通訊錄后并未單列子彈短信的聯(lián)系人，用戶需要翻看全部通訊錄里尋找子彈短信用戶等等。另外，子彈短信的云儲存聊天記錄功能，也可能會涉及用戶隱私問題。有用戶注意到，《子彈短信用戶協(xié)議》有條款稱，快如科技將盡可能保障安全，但是不能完全避免安全信息泄露的風(fēng)險，所以無法做出任何確定性的保證或承諾；由于各種原因（包括但不限于自行泄露主密碼、不可抗力或第三方原因）導(dǎo)致用戶的密碼泄露帶來的損失，快如科技不承擔(dān)責(zé)任。中信證券產(chǎn)業(yè)分析師王冠然認(rèn)為，現(xiàn)在的子彈短信很像早期的微信，模式更輕便，通訊更簡單。微信承載的東西太多，用戶真正想要的反而不突出。這讓子彈短信抓住了不少人的眼球。但憑借這些就能撼動微信的地位嗎？洪泰基金副總裁黃瑀不這么認(rèn)為。他稱，“社交關(guān)系的沉淀具有強(qiáng)大的慣性，子彈短信的微創(chuàng)新不足以讓用戶遷移?！蓖豕谌煌瑯訉ψ訌椂绦盘魬?zhàn)微信表示不看好，但他也表示，社交產(chǎn)品最重要的一點(diǎn)是“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”，如果子彈短信的用戶可以達(dá)到中國人口的20%，就有機(jī)會顛覆微信。8月28日，羅永浩在個人微博上宣布子彈短信獲得新一輪1.5億元人民幣投資。企查查的信息顯示，成為資本和高榕資本是本輪的領(lǐng)投方，部分老股東跟投，此次融資后“子彈短信”的估值達(dá)到了6億人民幣。（圖片來源：企查查）這個速度可謂神速。子彈短信引發(fā)投資人狂歡并不令人意外。畢竟，中國的社交領(lǐng)域已經(jīng)許久沒有出現(xiàn)新面孔，騰訊至今依然雄踞霸主地位，陌陌、探探、脈脈、阿里的來往，都在細(xì)分領(lǐng)域耕耘，很難真正威脅到騰訊。根據(jù)騰訊8月15日發(fā)布的第二季度和中期業(yè)績，微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)已達(dá)到10.58億。盡管被不少人認(rèn)為，子彈短信挑戰(zhàn)微信是以卵擊石，但“敢賭”是風(fēng)險投資人的共性。黃瑀告訴全天候科技，比起擊中用戶痛點(diǎn)，目前子彈短信更像是擊中了投資人希望投到下一個現(xiàn)象級社交產(chǎn)品的痛點(diǎn)，“子彈團(tuán)隊背景好，已經(jīng)在爆發(fā)階段，哪怕只是看到有1%替代微信的可能性，對投資人而言也是不可抗拒的誘惑?！弊訌椂绦诺囊晃籄輪投資人表示，他是第一時間投資的子彈短信，一天就把錢打給了快如科技。他看中的是羅永浩的團(tuán)隊，認(rèn)為社交領(lǐng)域的市場還很大，未來還有很多可能性。目前，中國互聯(lián)網(wǎng)社交領(lǐng)域呈現(xiàn)微信一家獨(dú)大的現(xiàn)狀，騰訊的另一個社交軟件QQ活躍用戶數(shù)在急劇下滑。據(jù)騰訊最新財報，QQ月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.03億，比去年同期下降5.5%，而QQ空間月活躍賬戶數(shù)達(dá)到5.48億，比去年同期下降9.5%。突然出現(xiàn)一個“挑戰(zhàn)微信”的選手，短短幾天用戶數(shù)就摸到了400萬，這足以令投資人興奮。對于目前子彈短信推出的功能，黃瑀認(rèn)為門檻并不高，但這些功能微信大概率不會做?！霸黾舆@些功能會讓產(chǎn)品變得更重，且微信現(xiàn)在的追求不再只是做一個交流工具，而是做一個平臺。而子彈還處在做功能性產(chǎn)品的階段?！彼f。目前，子彈短信還沒有推出朋友圈，但已經(jīng)上線了內(nèi)容欄目——資訊流，起初包含今日頭條和騰訊新聞，不過很快就遭到了騰訊的反對。有投資人告訴全天候科技，騰訊投資部門親自上門求份額，但因沒見到快如科技的創(chuàng)始團(tuán)隊未能如愿。王冠然認(rèn)為，騰訊并不會任由子彈短信發(fā)展，后期可能會采取封殺手段?？烊缈萍悸?lián)合創(chuàng)始人郝浠杰近期接受媒體采訪時提到，在錘子科技做產(chǎn)品經(jīng)理時，工作中遇到過各種各樣的痛點(diǎn)，在釘釘和微信之間來回轉(zhuǎn)換，兩個工具在工作溝通中都不算完美。做子彈短信的初衷是想要做一個像Slack這樣專注于本地化辦公溝通的產(chǎn)品。Slack是一款企業(yè)在線協(xié)作工具，2014年誕生于硅谷。它將電子郵件、短信、GoogleDrives等多種工具及服務(wù)整合在一起，為企業(yè)構(gòu)建一個集中式的本地溝通和協(xié)作工具，一經(jīng)推出便大獲成功，成立一年便達(dá)到10億美元估值，被稱為歷史上增長最快的SaaS創(chuàng)業(yè)公司。從郝浠杰的表述看，子彈短信要聚焦的是那些每天處理消息量非常大的人群。郝浠杰在采訪時把子彈短信和微信明確區(qū)分，“我們未來想要做的，是將辦公中所有的環(huán)節(jié)打通，比如聊天、郵件、待辦事項、文檔、網(wǎng)盤、投票等等，所有的環(huán)節(jié)你都在一個軟件里完成，不用再需要其他。想聊微信？沒關(guān)系，工作完了回家你想怎么聊都行?！笨梢哉f，子彈短信想要對標(biāo)的是“釘釘”，而不是微信。盡管目標(biāo)和方向都是做一個企業(yè)間用戶工作的軟件。但無論用戶還是投資人，似乎對子彈短信的期待都是“下一個微信”。目前子彈短信獲取用戶的渠道很大程度也是基于微信，而逃離微信訴求最高的人群是90后，但子彈短信的目標(biāo)用戶中，中年男性居多，要遷移這部分用戶成本太高。另外，一位社交平臺的產(chǎn)品經(jīng)理告訴全天候科技，目前子彈短信的設(shè)計更適合男性，對于女性而言，可能并不會把子彈短信當(dāng)作社交的首選?！拔淖郑Z音的功能對女性而言比較雞肋，女性比較敏感，而且比較希望保持神秘感。語音會暴露情緒和想法。只有男性才無所謂自己的聲音信息?！币苍S，快如科技目前也尚未想好產(chǎn)品定位。雖然郝浠杰表示，大方向不會變，但他同時也提到，希望把種子用戶留下來，把微信的用戶引導(dǎo)過來，并可能增加資訊、引導(dǎo)用戶建群、增加類似朋友圈的功能等。而這些其實(shí)都是在對標(biāo)“微信”。但直接挑戰(zhàn)微信難于上青天。曾經(jīng)米聊、來往、易信等都曾來勢洶洶，但很快就偃旗息鼓了。即便沒有微信這個強(qiáng)大的對手，子彈短信想要做好社交本身也沒那么容易。郝浠杰接受界面新聞近日采訪時說，現(xiàn)在并不去關(guān)心和考慮微信的情況，沒有打算和微信抗衡，也并不打算切入陌生人社交?！白訌椂绦藕臀⑿琶嫦虻挠脩舨⒉灰恢?，嚴(yán)格的來說，只是面向微信人群下的一支細(xì)分人群，在意信息溝通效率，每日需要處理很多信息的人群?！彼Q，自己并不擔(dān)心微信等社交平臺未來更新和子彈短信類似的功能，他認(rèn)為，子彈短信對用戶需求的嗅覺是無法被抄襲的。

鄭州空姐、樂清女孩，兩名女性搭乘滴滴順風(fēng)車先后遇害，讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點(diǎn)起，滴滴順風(fēng)車在全國范圍內(nèi)下線整改，而在下線4小時前，福州4名乘客搭乘滴滴順風(fēng)車遭遇車禍。據(jù)福州廣播電視臺報道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴順風(fēng)車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故，4人及司機(jī)均受傷。近年來，乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權(quán)責(zé)任糾紛中，滴滴平臺的運(yùn)營方是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？澎湃新聞搜索中國裁判文書網(wǎng)，搜索到2015年以來的38份判決，其中12份判決涉及順風(fēng)車。這些判例中，認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)賠償責(zé)任的有24例，約占63%；認(rèn)定滴滴方面應(yīng)擔(dān)責(zé)的有8例，約占21%；另有6例的當(dāng)事方在宣判前達(dá)成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應(yīng)訴策略——在法庭上始終堅持無過錯，但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中，滴滴平臺是否屬于居間服務(wù)、其行為是否構(gòu)成侵權(quán)，往往成為爭議焦點(diǎn)。多數(shù)判例判滴滴不擔(dān)責(zé)，順風(fēng)車多被認(rèn)定屬居間服務(wù)在濟(jì)南市天橋區(qū)清河北路，去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明，山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞，受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認(rèn)定孫建承擔(dān)事故主要責(zé)任，小車車主張明承擔(dān)次要責(zé)任。事發(fā)時，張明正根據(jù)訂單進(jìn)行滴滴順風(fēng)車搭載業(yè)務(wù)。事發(fā)后，死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司（以下簡稱滴滴公司）、北京運(yùn)達(dá)無限科技有限公司（以下簡稱北京運(yùn)達(dá)科技公司）。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司（以下簡稱北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、運(yùn)達(dá)這三家公司在訴訟中的主體資格，在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設(shè)計者和開發(fā)者，滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網(wǎng)約車項目的運(yùn)營主體；順風(fēng)車項目則由北京運(yùn)達(dá)科技公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。在孫建死亡一案的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，原告方要求三被告支付醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運(yùn)達(dá)科技公司的觀點(diǎn)，認(rèn)為北京運(yùn)達(dá)科技公司并非承運(yùn)人，僅提供居間服務(wù)，在本案中無侵權(quán)行為，亦無過錯，故兩被告滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)公司均不承擔(dān)賠償責(zé)任。何謂居間合同？我國合同法規(guī)定，居間合同是居間人向委托人報告訂立合同的機(jī)會或者提供訂立合同的媒介服務(wù)，委托人支付報酬的合同。居間合同俗稱“中介服務(wù)合同”。2017年8月，北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書，判決滴滴快車出事故后，滴滴公司不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。該案中，原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”，在交通事故中受傷致殘。當(dāng)?shù)亟痪块T認(rèn)定，袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負(fù)事故同等責(zé)任。滴滴公司認(rèn)為，在網(wǎng)約車模式下，司機(jī)和平臺屬于新型合作關(guān)系，司機(jī)自愿注冊、自由接單，平臺不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故認(rèn)定書也未將滴滴列為事故當(dāng)事人和責(zé)任方，故滴滴公司沒有侵權(quán)行為，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。判決書顯示，原告李宏要求滴滴公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的請求，未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，在交通事故責(zé)任糾紛中，原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運(yùn)達(dá)科技公司的案例，2015年至今已產(chǎn)生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中，因達(dá)成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起，其他裁定涉及管轄權(quán)、程序變更、補(bǔ)正筆誤等事項。在38份判決書中，法院認(rèn)定滴滴方面無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，有24份判例。其中涉及順風(fēng)車的12份判決，有10份認(rèn)定滴滴方面不用擔(dān)責(zé)。相關(guān)法院認(rèn)為，順風(fēng)車不屬于網(wǎng)約車，運(yùn)營方只是提供合乘信息服務(wù)，其收取的服務(wù)費(fèi)用也比快車等網(wǎng)約車要少，屬于居間服務(wù)，在侵權(quán)事故中并無過錯。有法院認(rèn)為滴滴應(yīng)承擔(dān)社會責(zé)任，有法院判滴滴擔(dān)責(zé)70%中國裁判文書網(wǎng)公布的38起交通事故責(zé)任糾紛判例中，認(rèn)定滴滴方面應(yīng)承當(dāng)責(zé)任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風(fēng)車，途中順風(fēng)車與一輛貨車發(fā)生碰撞，趙景受傷被送醫(yī)院搶救，后來經(jīng)鑒定構(gòu)成九級傷殘。交警出具的事故認(rèn)定書認(rèn)定蘇勇承擔(dān)事故主要責(zé)任。此后趙景向法院起訴，請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認(rèn)為，順風(fēng)車運(yùn)費(fèi)由滴滴平臺根據(jù)路程遠(yuǎn)近決定，滴滴公司還決定賬戶資金流通時間且自動劃扣費(fèi)用，無需駕駛員同意，滴滴公司收取10%的服務(wù)費(fèi)。其次，雖然滴滴平臺不指派具體車輛進(jìn)行承運(yùn)，但對簽約的車輛有明確的審查管理義務(wù)，對車主及合乘乘客也進(jìn)行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》規(guī)定：車主在合乘過程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費(fèi)用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車平臺列明的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；順風(fēng)車平臺受理用戶的投訴并進(jìn)行調(diào)查，在爭議解決前暫停向車主支付相關(guān)合乘費(fèi)用。被告北京小桔科技公司辯稱，其僅提供居間服務(wù)。呈貢區(qū)法院對此并不認(rèn)同。該院認(rèn)為，居間合同關(guān)系中的居間人，對委托人與第三人之間的合同沒有介入權(quán)，而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務(wù)范圍，因此不能將其簡單地定性為居間服務(wù)。法院還指出，乘客通過滴滴軟件預(yù)約車輛，內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務(wù)平臺，就其社會功能來說，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的社會責(zé)任和社會義務(wù)。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，向原告趙景賠償經(jīng)濟(jì)損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的8起判例來看，法院主要認(rèn)為，滴滴運(yùn)營方收取費(fèi)用獲得一定的車輛運(yùn)行利益，故在車輛運(yùn)行過程中造成損害后果時，其也應(yīng)在獲利范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。有的法院還在判決書中引用了交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定：“網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營安全，保障乘客合法權(quán)益?！敝劣诘蔚畏矫娉袚?dān)責(zé)任的比例，有4例判決判滴滴方面承擔(dān)連帶責(zé)任，另外4例判滴滴方面擔(dān)責(zé)的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔(dān)70%賠償責(zé)任的案例，是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明，26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故，導(dǎo)致受傷殘疾。滴滴司機(jī)被交警認(rèn)定承擔(dān)事故主要責(zé)任。西城區(qū)法院認(rèn)為，滴滴司機(jī)在發(fā)生事故時，是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務(wù)，該用車服務(wù)合同系原告與滴滴公司達(dá)成的，并由該網(wǎng)約車平臺簽約司機(jī)執(zhí)行，故首先應(yīng)由滴滴公司向原告承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院遂判決滴滴公司按70%的責(zé)任比例，賠償原告尹華醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應(yīng)訴策略：堅稱無錯，多次墊付醫(yī)藥費(fèi)后要求返還網(wǎng)約車、順風(fēng)車是互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生的新生事物，對于由其引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任訴訟，各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn)，雖然多地法院在裁判尺度、侵權(quán)定性上出現(xiàn)差異，但作為被告或第三人的滴滴運(yùn)營方，在法庭上始終堅持自己無過錯，不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。梳理52份裁判文書，可以窺見滴滴的一些應(yīng)訴策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)科技公司，在網(wǎng)約車和順風(fēng)車的開發(fā)、運(yùn)營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面，滴滴方面經(jīng)常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時的車輛運(yùn)營狀態(tài)，滴滴方面一直比較重視。比如，如果事故發(fā)生時，滴滴司機(jī)未接單或者乘客已下車，滴滴方面會明確指出此非網(wǎng)約車運(yùn)營狀態(tài)，平臺不可能承擔(dān)責(zé)任。在庭審中，滴滴方面會堅持幾個主要觀點(diǎn)：居間服務(wù)、不是承運(yùn)人、無過錯。此外，雖然在法庭上態(tài)度鮮明，但滴滴方面對調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通過支付相關(guān)費(fèi)用、人道主義補(bǔ)償?shù)刃问?，與原告方達(dá)成和解，此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是，交通事故發(fā)生后，對于治療經(jīng)費(fèi)有困難的一些傷者，滴滴方面常墊付醫(yī)藥費(fèi)用。而在一些判例中，滴滴辯稱自己無過錯的同時，會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中，被告滴滴公司堅稱自己無侵權(quán)行為的同時，要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費(fèi)8.5萬元。這一訴求得到支持，法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費(fèi)用20.3萬元。法院認(rèn)定滴滴公司并非承運(yùn)人，不用承擔(dān)賠償責(zé)任，而對于返還墊付款的訴求，法院認(rèn)為“應(yīng)另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中，滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中，23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風(fēng)車，途中遭遇交通事故導(dǎo)致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費(fèi)。2017年7月，作為此案一審第三人的滴滴公司上訴，要求原告返還墊付款。成都市中院認(rèn)為，滴滴此前墊付的9.8萬元，已與順風(fēng)車司機(jī)一方應(yīng)承擔(dān)的8萬多元予以品迭?！爸劣谡l是具有返還義務(wù)的責(zé)任方，滴滴公司可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定另行主張權(quán)利?！敝劣诩s1.2萬元的余款，成都中院認(rèn)為，因原告后續(xù)治療還需費(fèi)用，一審法院從保護(hù)當(dāng)事人利益、減少訴累的角度出發(fā)，將應(yīng)退回的墊付款部分暫不退回，也并無不可。2017年9月，成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。

阿里的生態(tài)體系對淘寶心選賦能頗多，背靠大樹的心選比競爭對手走得更加順利。隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消失，以及互聯(lián)網(wǎng)電商給傳統(tǒng)零售帶來巨大沖擊，傳統(tǒng)零售和電商結(jié)合愈發(fā)緊密，新零售也日趨火熱。同樣是阿里新零售試驗田，盒馬鮮生專注生鮮市場，淘寶心選則押注生活百貨。8月27日，淘寶心選第四家線下店入駐歐尚超市上海長陽店，此時距離淘寶心選首家線下店4月28日開業(yè)，僅過去四個月。平均一個月新開一家店的速度看起來很快，但還不夠快，畢竟蘇寧極物號稱要在3年開到300家。不同于盒馬鮮生2018年的迅猛擴(kuò)張，阿里集團(tuán)向財聯(lián)社表示，“心選并沒有開店數(shù)量指標(biāo)，雖然年底前在長三角地區(qū)還有若干家店的開設(shè)計劃，但不會盲目擴(kuò)張?！眰}促上線還是籌備已久財聯(lián)社記者從阿里集團(tuán)獲悉，阿里集團(tuán)在2011年啟動“良無限”項目，2015年淘寶推出“中國質(zhì)造”平臺，淘寶心選是“中國質(zhì)造”平臺升級迭代的產(chǎn)物，屬于阿里集團(tuán)內(nèi)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)的進(jìn)化。天貓店鋪公示的資料顯示，淘寶心選經(jīng)營主體是杭州心選電子商務(wù)公司，成立于2017年4月5日，由淘寶（中國）軟件有限公司全資控股，法人代表在2018年8月14日由蔣凡變更為張棣。此前，“中國質(zhì)造”一直由蔣凡主控，而作為其迭代升級的“淘寶心選”主導(dǎo)者卻成了張棣，淘寶心選在阿里內(nèi)部是否存在爭議，這中間又經(jīng)歷了哪些權(quán)衡變故，不得而知，心選也自誕生伊始便保持低調(diào)。2017年5月26日，沒有任何宣傳，淘寶心選悄然上線試營業(yè)，域名為good.taobao.com，是掛在淘寶旗下的二級域名。目前在淘寶首頁找不到心選的入口。低調(diào)一年，突然變調(diào)淘寶心選上線一年，一直保持低調(diào)，直到今年4月28日在親橙里開了首家線下店，才仿佛突然闖入大眾眼簾。淘寶心選除了首家線下店在親橙里，其余三家都是以“店中店”的形勢，分布在大潤發(fā)上海楊浦店、溫州銀泰城奧特萊斯和歐尚上海長陽店。這些店的選址，都與阿里有著千絲萬縷的關(guān)系。高鑫零售是大潤發(fā)和歐尚的母公司，2017年11月阿里斥資224億元入股高鑫零售。此外，阿里還陸續(xù)投資了聯(lián)華超市、三江購物、銀泰百貨、東方股份，推出無人便利店“淘寶會員店”，覆蓋了零售四大業(yè)態(tài)--便利店、超市、百貨公司、購物中心。在此基礎(chǔ)上，拓展用戶場景便可以打破線上線下的桎梏，相互賦能。以大潤發(fā)為例，大潤發(fā)1998年進(jìn)入中國，主要售賣基本日消品，以中老年為主要客戶群體，雖業(yè)績可觀，但在互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊下，難免有垂暮之感。阿里集團(tuán)告訴財聯(lián)社記者，“淘寶心選有較強(qiáng)的引流效果，以入駐大潤發(fā)店的坪效數(shù)據(jù)為例，淘寶心選對傳統(tǒng)零售坪效的提升約達(dá)50%（非大促時節(jié)），能幫助改善線下用戶的年齡結(jié)構(gòu)、性別結(jié)構(gòu)，以35歲以下年輕女性消費(fèi)者為主?！蹦壳疤詫毿倪x主要銷售還是在線上端。在互聯(lián)網(wǎng)獲客成本不斷攀升的情況下，通過大潤發(fā)在全國的數(shù)百家超市，可以觸達(dá)更多未被互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的消費(fèi)群體。同質(zhì)化競爭，優(yōu)勢何在淘寶心選自上線起，就一直被質(zhì)疑與網(wǎng)易嚴(yán)選高度重合。與網(wǎng)易以互聯(lián)網(wǎng)起家不同，淘寶心選背靠阿里“爸爸”，倚借阿里的電商基因和其在線下布局，心選想要實(shí)現(xiàn)線上線下的聯(lián)動，成本會更低。背景與心選相似的是蘇寧極物。蘇寧作為傳統(tǒng)零售大佬，一直都沒有放棄線下門店的運(yùn)營，并在今年6月與大潤發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作，蘇寧的“智慧零售”與大潤發(fā)的線下門店資源結(jié)合，在新零售的路上又邁進(jìn)一步。并且，淘寶心選和蘇寧極物都依托大數(shù)據(jù)來甄選產(chǎn)品，也都在賦能設(shè)計師以豐富產(chǎn)品、拓展市場?？雌饋?，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作的蘇寧，在新零售的路上與阿里越走越近。淘寶心選認(rèn)為其核心競爭力在于賦能模式的開放性和普惠性。淘寶心選具備其它平臺所不具備的消費(fèi)大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈資源、新零售布局，并且已經(jīng)開發(fā)出一整套平臺賦能產(chǎn)品系統(tǒng)。這種模式的價值，最終不是體現(xiàn)在GMV上面，而在于提供更多行業(yè)機(jī)會和創(chuàng)造更好的生活方式方面。顯然，阿里的生態(tài)優(yōu)勢是網(wǎng)易、蘇寧不可比擬的。與其說淘寶心選具備競爭優(yōu)勢，不如說阿里生態(tài)對心選的賦能是其競爭對手所不具備的。就目前來看，淘寶心選不管是商業(yè)模式，還是在售商品的質(zhì)量、價格、個性化等，都未與其競爭對手拉開明顯差距。背靠大樹好乘涼，這種放松節(jié)奏，能持續(xù)到幾時？

Tiffany&Co.(NYSE:TIF)蒂芙尼繼續(xù)利用巨額廣告投入刺激美國本土和中國的強(qiáng)勁需求，使二季度再次取得超預(yù)期的高速銷售增長，首席執(zhí)行官AlessandroBogliolo也在財報中對上季業(yè)績的“強(qiáng)度與廣度”表示滿意，并上調(diào)了全年盈利展望，刺激集團(tuán)股價在周二盤前急升接近8%。銷售連續(xù)倒退兩年的Tiffany&Co.蒂芙尼在2017假日季恢復(fù)增長后越加勇猛，二季度全球同店銷售延續(xù)首季7%的同比增速，優(yōu)于ConsensusMetrix的綜合預(yù)期5.6%。擁有181年歷史的該集團(tuán)為重奪近年失去的關(guān)注、熱度、顧客和銷售重組管理層，在2017年連續(xù)任命了新首席藝術(shù)官ReedKrakoff、首席執(zhí)行官AlessandroBogliolo和董事會主席RogerFarah。新產(chǎn)品系列、年輕和個性代言人以及具備千禧一代風(fēng)格的廣告宣傳都體現(xiàn)了新管理層策略的轉(zhuǎn)型，而近兩季的表現(xiàn)亦證明轉(zhuǎn)型正取得成功。在截至7月31日的二季度，歐洲的固定匯率計同店銷售跌幅從首季的9%縮窄至4%，按銷售計最大的三個市場美洲、亞太地區(qū)和日本三個則分別錄得8%、10%和8%的增長，表現(xiàn)與一季度大致相若。管理層特別指出美洲大部分市場都有所提高，而且增長動力不再只是游客購買力，現(xiàn)在主要由本地客的較高消費(fèi)驅(qū)動，亞太地區(qū)及大中華區(qū)也呈現(xiàn)相同的趨勢。占集團(tuán)15%業(yè)務(wù)的中國市場蓬勃的本地需求也成為CreditSuisseGroupAG瑞信分析師MichaelBinetti在財報前確信Tiffany&Co.(NYSE:TIF)可“跑贏大市”的原因之一。二季度凈銷售為10.759億美元，基本符合市場預(yù)測的10.4億美元，較去年同期9.597億美元增加12.1%，固定匯率計增幅為11%。毛利率提高了150個基點(diǎn)至64%。得益于有效稅率下降，凈利潤按年增加25.8%至1.447億美元，EPS也從去年同期的0.92美元上升至1.12美元。經(jīng)調(diào)整EPS為1.17美元，遠(yuǎn)勝市場期望的1.01美元。管理層把全年EPS指引從此前的4.50-4.70美元調(diào)高至4.65-4.80美元，凈銷售和同店銷售增長預(yù)期則分別維持為高個位數(shù)和中至高個位數(shù)。本月初，該集團(tuán)宣布將在未來三年每年花費(fèi)相當(dāng)于年銷售1%-2%的金額對紐約曼哈頓第五大道旗艦店進(jìn)行全面升級改造，工程總開支將達(dá)到1.26-2.52億美元。擁有10層、面積共1.15萬平方米（12.4萬平方尺）的該店是Tiffany&Co.蒂芙尼旗下資產(chǎn)，每年能為集團(tuán)貢獻(xiàn)近一成的銷售，為了減低裝修對銷售的影響，管理層已經(jīng)租下隔壁隸屬于美國總統(tǒng)特朗普房地產(chǎn)公司TrumpOrganization的原Niketown的門面。Tiffany&Co.蒂芙尼在財報后電話會議上表示，改造工程劃對EPS會有0.07美元的負(fù)面影響。AlessandroBogliolo進(jìn)一步透露集團(tuán)在過去六個月仔細(xì)研究了每一層的用途，決定大幅縮減辦公和行政區(qū)域，同時擴(kuò)大目前僅4.5萬平方尺的銷售面積，并增加VIP專屬空間。Instinet分析師SimeonSiegel指出Tiffany&Co.蒂芙尼已經(jīng)確立將受益再投入業(yè)務(wù)投資以刺激復(fù)蘇的計劃，這是一項利好。二季度的SG&A開支同比大漲20%至近5億美元，部分原因在于市場營銷、科技、數(shù)字、門店和存貨（同比增加7%至24.118億美元）等多方面費(fèi)用上升。不過AlessandroBogliolo在財報中指出消費(fèi)者對集團(tuán)新通信策略、產(chǎn)品設(shè)計和門店體驗的初步反響積極，其中新營銷手段起到最重要作用，他透露訂婚珠寶系列的健康增長幾乎全由廣告推廣刺激，而非產(chǎn)品創(chuàng)新。MorningstarInc.分析師JelenaSokolova相信現(xiàn)在正是Tiffany&Co.蒂芙尼增加品牌投資的好時機(jī)，因為中國和美國的需求正在提高。RBCCapitalMarketsLLC加皇資本市場分析師BrianTunick指出雖然旅客人流和外匯持續(xù)劇烈波動，但該集團(tuán)全球業(yè)務(wù)和各個品類的勢頭令人鼓舞。AlessandroBogliolo今天對分析師的言論也緩解了市場對中美貿(mào)易戰(zhàn)可能影響集團(tuán)業(yè)務(wù)的憂慮。至于ReedKrakoff的首個大型產(chǎn)品系列PaperFlowers，管理層透露正吸引著更廣年齡層的新舊顧客。AlessandroBogliolo稱售價介于2,500-75,000萬美元的這個鉑金和鉆石系列同時提振了同價位產(chǎn)品的銷售。高開5.9%并錄得6.6%的最高升幅后，周二早段Tiffany&Co.(NYSE:TIF)的升幅逐步收窄至不到1%，低見129.55美元。雖然集團(tuán)上調(diào)了EPS預(yù)期，投資者仍然擔(dān)心開支和投資大幅增加對盈利能力的影響，因此在該股截至周一今年至今累計上升21.9%后開始套現(xiàn)。集團(tuán)在財報中表示，全SG&A開支會比2017財年大幅增高，預(yù)計三季度EPS很大機(jī)會將出現(xiàn)倒退，全年營業(yè)利潤率也將下降。這些“短期”因素?zé)o阻瑞信分析師MichaelBinetti重申Tiffany&Co.(NYSE:TIF)142美元的目標(biāo)價。

星巴克和雀巢官方雙雙公布了交易細(xì)則。按照交易協(xié)定，雀巢以71.5億美元收購星巴克零售咖啡業(yè)務(wù)，雀巢將獲得永久性的全球營銷權(quán)，能在星巴克門店以外銷售包裝消費(fèi)品等星巴克產(chǎn)品。該協(xié)議涵蓋了星巴克的包裝咖啡和茶飲產(chǎn)品品牌，包括Starbucks?、Seattle’sBestCoffee?、TeavanaTM/MC、StarbucksVIA?、TorrefazioneItalia咖啡和Starbucks-brandedK-Cup?膠囊產(chǎn)品。協(xié)議不包括即飲型產(chǎn)品以及星巴克咖啡店內(nèi)銷售的任何產(chǎn)品。協(xié)議還規(guī)定，完成協(xié)議后，位于西雅圖、倫敦等美國和歐洲的500名星巴克員工將加入雀巢。協(xié)議并不包括星巴克遍及全球的28000多家門店。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，兩家公司將密切合作，共同發(fā)展星巴克現(xiàn)有的產(chǎn)品系列，其中包括烘焙研磨咖啡、咖啡豆、速溶咖啡和定量咖啡。聯(lián)盟將利用雙方的經(jīng)驗和能力，通過創(chuàng)新，努力為全球的咖啡愛好者提供更多更好的產(chǎn)品。雀巢首席執(zhí)行官馬克?施奈德表示，這項合作展示了我們所實(shí)施的增長計劃，將為雀巢增加一整套創(chuàng)新品牌，使雀巢的咖啡業(yè)務(wù)無出其右。星巴克，再加上雀巢咖啡和奈斯派索，我們總共匯集了咖啡業(yè)界中的三個標(biāo)志性品牌?！彼盅a(bǔ)充說：“由于兩個團(tuán)隊之間的出色合作，該協(xié)議得以迅速達(dá)成，這將幫助我們抓住機(jī)會實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長。此番合作，不僅該極大地增強(qiáng)了雀巢北美優(yōu)質(zhì)烘焙研磨咖啡和定量咖啡業(yè)務(wù)中的咖啡產(chǎn)品組合，更是憑借雀巢的全球影響力，星巴克品牌食品和餐飲服務(wù)可以開啟全球拓展進(jìn)程。對此，星巴克總裁兼首席執(zhí)行官凱文?約翰遜表示，與雀巢一起建立全球咖啡聯(lián)盟是星巴克發(fā)展的重要戰(zhàn)略里程碑。世界領(lǐng)先的咖啡零售商、全球知名的食品和飲料公司以及全球最大、增長最快的室內(nèi)單杯咖啡機(jī)業(yè)務(wù)，幫助我們在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展星巴克品牌，同時為股東創(chuàng)造長期價值。

門店導(dǎo)購正成為新的“兵家必爭之地”。昨日，在“天貓新零售公開課·大快消專場”上，天貓發(fā)布了多款新零售智慧門店解決方案產(chǎn)品，其中包括智能導(dǎo)購員-iPromoter、美容顧問-iBA、線下路演-快閃改造、派樣-天貓u先/母嬰室和商品促銷裝-掃碼有禮等。從釘釘打通手淘、微信-企業(yè)微信互通開始，如何轉(zhuǎn)變導(dǎo)購的定位，依靠一線導(dǎo)購的力量，提高增量獲取新客，就成為了熱點(diǎn)話題。在今天發(fā)布的多項產(chǎn)品中，天貓同樣花了大量篇幅介紹了與導(dǎo)購相關(guān)的iPromoter和iBA兩大工具。據(jù)天貓官方介紹，iPromoter要“賦能導(dǎo)購員，從銷售屬性到營銷屬性”。天貓大快消新零售總監(jiān)昊源表示，iPromoter旨在幫助貨架前的導(dǎo)購員拉近會員，在全渠道獲取新客，并且可以二次運(yùn)營這些會員的營銷末梢。了解到，iPromoter也是針對大潤發(fā)、太古里等傳統(tǒng)商超百貨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定制解決方案，活躍在商超中的快消品牌促銷員團(tuán)隊，原先最大的作用是理貨。由于數(shù)字化武裝重構(gòu)，品牌可以把促銷員變成會員服務(wù)引擎，同時變成品牌最貼近消費(fèi)者的自媒體。通過云店，能夠把貨架前互動留存下來，留存到數(shù)字銀行。當(dāng)品牌推出新品或有活動時，可以很方便地觸達(dá)用戶。目前，iPromoter已在華東區(qū)的大潤發(fā)進(jìn)行測試，已有12個品牌加入測試，并沉淀了大概12萬的顧客群。而iBA產(chǎn)品則要通過陣地、工具等多種方式的賦能使導(dǎo)購達(dá)人化，專柜云店化。昊源介紹，“在今年天貓雙11，我們希望能夠服務(wù)100個品牌以上，圈進(jìn)1萬個BA。通過這些BA，為品牌實(shí)現(xiàn)1000萬以上的會員增加?！睂?dǎo)購之所以被如此重視，是因為他們一直是品牌直接接觸消費(fèi)者的觸角，代表品牌的服務(wù)質(zhì)量，可以直觀地觀察和了解顧客喜好和個性化標(biāo)簽等，但是導(dǎo)購的潛在價值在過去被忽略了?！皩?dǎo)購是銷售的終端，是CPS模型，賺取傭金的模型。在過去，我們普遍把導(dǎo)購作為服務(wù)和發(fā)展會員的終端，本質(zhì)上是CPA模型。但每個導(dǎo)購在移動互聯(lián)網(wǎng)時代都可以變成自媒體，最后它的盈利模型是CPR。數(shù)字化武裝后的導(dǎo)購絕對不是以完成銷售為目的，而是品牌的生意伙伴?！卑⒗锇桶吞熵埿铝闶燮脚_事業(yè)部總經(jīng)理葉國暉介紹道。天貓希望將專柜導(dǎo)購數(shù)字化武裝，使其不僅成為完成銷售的機(jī)器，更成為服務(wù)用戶、品牌宣傳和品牌種草的終端，可以發(fā)展會員、服務(wù)會員，進(jìn)行全域種草。但門店BA該如何分配線上服務(wù)和線下門店工作的時間？如何解決在門店工作時，導(dǎo)購可能無暇顧及顧客在線上的咨詢服務(wù)呢？昊源指出，導(dǎo)購做線上服務(wù)時，要將不影響日常工作作為前提，不可亂套。對白天階段或忙碌時段來咨詢的用戶，導(dǎo)購可能要在下班后或閑暇時間才能進(jìn)行延時性回復(fù)。阿里開發(fā)自動回復(fù)功能來解決這樣的問題，請消費(fèi)者稍后或擇期進(jìn)行聯(lián)系。其實(shí)，在iPromoter整套產(chǎn)品亮相之前，阿里在賦能導(dǎo)購上的布局就早已開始。今年6月份，釘釘在新產(chǎn)品發(fā)布會中正式揭開了“智能導(dǎo)購”的面紗，而釘釘也因此被業(yè)內(nèi)稱為阿里新零售的“殺器“。從去年年底開始，釘釘嘗試與手淘進(jìn)行數(shù)據(jù)打通，主要面向終端一線店員、店長、督導(dǎo)，讓原本松散、無系統(tǒng)管理的線下門店人員在線化，防止一線導(dǎo)購等工作人員因離職帶走大量顧客數(shù)據(jù)和信息。釘釘?shù)闹悄軐?dǎo)購系統(tǒng)正是在iPromoter產(chǎn)品中的重要一環(huán)。昊源表示，阿里想打造整套商業(yè)化產(chǎn)品，這套產(chǎn)品需要阿里各個部門相互配合，而釘釘是整條鏈路中的重要組成部分?！搬斸斂梢詾閷?dǎo)購提供新零售工作平臺。導(dǎo)購可以使用這個平臺發(fā)布和記錄信息、聯(lián)系消費(fèi)者。除了釘釘之外，iPromoter產(chǎn)品還包括數(shù)據(jù)銀行、會員碼等功能?！睋?jù)介紹，iPromoter想通過不同的數(shù)字化工具來激活品牌賣場用戶的數(shù)字化資產(chǎn)，這個激活過程大致分為五步：消費(fèi)者進(jìn)店-互動-入會-離店互動-復(fù)購。在這個鏈條里，釘釘和手淘的消息互通功能格外重要。如果溝通渠道斷裂，信息將無法有效傳達(dá)，而釘釘和手淘打通后，除了實(shí)現(xiàn)基本的OA辦公之外，品牌商可以將到門店的顧客、會員數(shù)據(jù)沉淀其中，并建立長期的互動通道。不過，雖然消費(fèi)者使用手淘添加門店導(dǎo)購為專屬客服，導(dǎo)購可以使用釘釘直接向消費(fèi)者提供服務(wù)和推送營銷信息等，但手淘根植于購物場景，用戶打開和使用頻率無法向社交軟件一樣高頻，如何保證消費(fèi)者及時留意手淘消息仍是阿里需要思考的問題?！霸谶^去，可能消費(fèi)者有購物需求才會打開手淘。但是收發(fā)消息是我們給品牌和消費(fèi)者提供的新服務(wù)功能，這肯定會有一個接受過程，讓消費(fèi)者接受。同時，我們也會不斷開發(fā)新的陣地，讓消費(fèi)者接收消息時更爽，讓品牌更如意。例如，新版的手機(jī)天貓將有很多內(nèi)容發(fā)布功能，導(dǎo)購員可以在上面發(fā)送短視頻等等?！标辉唇榻B道。針對此問題，率先接入智能導(dǎo)購系統(tǒng)的化妝品品牌林清軒創(chuàng)始人孫來春認(rèn)為，手淘雖然存在打開率相對低的情況，但手淘是天然的購物場景，消費(fèi)者在有購物需求的時候，需要對應(yīng)的服務(wù)和優(yōu)惠，當(dāng)消費(fèi)者打開手淘，品牌都有轉(zhuǎn)化機(jī)會，并且不會騷擾顧客。但是，如果朋友圈中有過多的廣告和商品信息，用戶是會感到反感的?！捌放茢?shù)字化需要一個過程，要從相對容易的事情做起，慢慢進(jìn)階。在初始階段，很多品牌不知道如何沉淀數(shù)據(jù)，我們要先提供沉淀數(shù)據(jù)的工具。接下來，品牌要學(xué)會如何運(yùn)營，我們下一步將開發(fā)多種幫助品牌和導(dǎo)購觸達(dá)消費(fèi)者的工具，和消費(fèi)者互動的工具?！标辉唇榻B道。據(jù)悉，在未來，阿里將繼續(xù)放大自身營銷和銷售屬性的優(yōu)勢，品牌門店中的商品和價格都可以映射到天貓上，類似于“云店”，這幫助門店延展。這個功能一旦實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者可以在線上了解門店情況，在各個渠道都可以享受品牌相同的服務(wù)。（文丨快快）附今日天貓新零售公開課的部分現(xiàn)場PPT：標(biāo)

今天天貓在全球大家電趨勢發(fā)布會上宣布，將聯(lián)手芝麻信用推出“先享后付”功能，用戶的芝麻信用分?jǐn)?shù)超過700即可體驗此功能，海爾、美的等近50個一線品牌將陸續(xù)接入次功能。這次“先享后付”功能的推出將引領(lǐng)消費(fèi)者的生活方式，同時也能推動智能家電的普及，讓更多用戶用到最新的家電產(chǎn)品。如今家電正在飛速的更新?lián)Q代，智能家電的概念正在逐漸走進(jìn)用戶心里，這次推出“先享后付”可以加速孵化家電新品類，降低新物種走進(jìn)生活的門檻。很多用戶對于新鮮的家電充滿了好奇，但是較高的價格往往會讓消費(fèi)者望而卻步，推出“先享后付”功能之后，用戶可以先免費(fèi)體驗三十天再選擇是否進(jìn)行購買，這樣既可以讓用戶試用產(chǎn)品新功能，又能促進(jìn)消費(fèi)，是一種全新的購物方式，同時還可以促進(jìn)智能家電一體化的趨勢。天貓家電希望通過物聯(lián)技術(shù)來打通智能家電的多種使用場景，而目前最重要的一點(diǎn)就是讓智能家電走進(jìn)消費(fèi)者生活當(dāng)中，對于用戶來說，能夠免費(fèi)試用商品也是一次體驗新技術(shù)的機(jī)會，并改善自己的生活品質(zhì)。

跨境電商做為新型外貿(mào)正在慢慢崛起，這是一種新潮流，一種新思路，也是一塊巨大的蛋糕。中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商，最初可能是迫于壓力為了更好的生存，亦或是，因全球買全球賣的大趨勢，使得中小企業(yè)涌入這個潮流中，都不可否。然而，觀察可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商時，更多的是基于銷售渠道的改變。近期，美歐日簽署貿(mào)易協(xié)定，中美貿(mào)易摩擦升級日趨白熾化，中小企業(yè)的短板逐漸顯露為核心技術(shù)的缺失。那么，作為跨境電商整個流程中不可缺少的第三方服務(wù)商，支付平臺如何看待中小企業(yè)轉(zhuǎn)型以及如何助力中小企業(yè)轉(zhuǎn)型？日前，PayPal官方針對上述話題分享了其看法。從支付角度看中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級在貿(mào)易摩擦的大環(huán)境下，中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商到底應(yīng)該將精力放在銷售渠道的改變上，還是自身核心競爭力技術(shù)的提升上？PayPal中國區(qū)中小商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理夏文錦表示，銷售渠道的改變以及核心競爭力的提升應(yīng)該兼顧并行。他分析稱，很多中小企業(yè)在向跨境電商轉(zhuǎn)型時，前期一直在關(guān)心如何將產(chǎn)品賣出去，或者將一部分精力放在如何用更好的技術(shù)來獲取精準(zhǔn)客戶。然而，當(dāng)這一階段結(jié)束以后，緊接著是對企業(yè)運(yùn)營能力的考驗。包括供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品品質(zhì)等是否達(dá)到面向海外消費(fèi)者的市場要求。因此，中小企業(yè)應(yīng)該將引流、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、平臺運(yùn)營能力、供應(yīng)鏈體系等通盤考慮。另外，品牌化已經(jīng)成為出海企業(yè)的發(fā)展需求。品牌效應(yīng)在提升企業(yè)影響力的同時，也使得產(chǎn)品在同類競品中的議價能力不斷提高。夏文錦提到，品牌出海成功的企業(yè)在一定程度上給打算做跨境的企業(yè)樹立了很好的“標(biāo)桿”形象。而這種標(biāo)桿效應(yīng)有時比第三方服務(wù)商分享操作經(jīng)驗的效果會好一些，并能拉動整個行業(yè)的健康、快速發(fā)展?！皞鹘y(tǒng)賣貨形式很難再脫穎而出，品牌化是企業(yè)發(fā)展的核心。”PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六表示，“一方面，這跟中國跨境出口整體經(jīng)濟(jì)模式的變化有關(guān)，在市場競爭越來越激烈的當(dāng)下，7/8年前跨境電商那種賣貨模式逐漸失去先天優(yōu)勢，商戶的利潤越來越薄；另一方面，這也跟中國‘質(zhì)’造、國家的戰(zhàn)略和發(fā)展方向息息相關(guān)。”陸六六強(qiáng)調(diào)稱，如果企業(yè)選擇在這個時間節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)型跨境電商，或者跨境電商想要做好，就需要擁有品牌和核心產(chǎn)品。這是商戶從現(xiàn)在到未來，在跨境電商行業(yè)中最核心的部分，也是最基本的競爭力。與平臺和商戶做朋友除支付外將提供更多服務(wù)據(jù)了解，在今年7月初，PayPal進(jìn)一步與Wish達(dá)成協(xié)議，并對Wish平臺上的賣家降低提現(xiàn)費(fèi)率，從之前的0.5%降到0.1%。對此，了解到，費(fèi)率調(diào)整的原因主要基于兩點(diǎn)，第一是秉承PayPal一貫的服務(wù)理念，扶持中小企業(yè)，助力中小企業(yè)發(fā)展；第二應(yīng)允商家的反饋，由于各方面成本持續(xù)增加，商家的壓力不斷增大，PayPal此舉也是滿足了商家的需求，為商家減負(fù)。雖然從短期來看，大幅降費(fèi)對PayPal來講有一定損失，但長期而言，會帶動中小企業(yè)和PayPal彼此業(yè)務(wù)的增長，這是雙贏的過程。另外，支付企業(yè)對賣家的資金支持，不僅僅是費(fèi)率和安全等問題，了解到，賣家還有其他的訴求，比如庫存壓力造成資金周轉(zhuǎn)困難等。對此，陸六六表示，從PayPal整體的業(yè)務(wù)角度講，PayPal為商戶提供短期貸款服務(wù)，針對賣家交易量給出分期貸款額度。另外，PayPalWorkingCapital作為PayPal開放性數(shù)字支付和金融平臺重要的一部分，目前已經(jīng)在美國、英國、德國、澳大利亞市場開展此項服務(wù)，未來有機(jī)會將逐步延伸到其他市場。雖然說，目前PayPal在中國不斷推進(jìn)一些新業(yè)務(wù)，但是陸六六，在中國中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中，PayPal仍然希望通過三方面為中小企業(yè)助力。第一，PayPal將立足自身核心競爭力為中小企業(yè)提供服務(wù)。第二，不斷舉辦類似“中小企業(yè)活動月”等線下活動。除了支付業(yè)務(wù)本身，PayPal將提供額外附加的服務(wù)幫助中小企業(yè)把轉(zhuǎn)型做的更好。比如，將PayPal的中小企業(yè)客戶經(jīng)理培訓(xùn)成專業(yè)的業(yè)務(wù)資訊人員、專業(yè)的顧問，以實(shí)現(xiàn)B2B、B2C的對接。第三，PayPal一直在探尋如何與更多的合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系，以期借助整個生態(tài)系統(tǒng)的力量，幫助中小企業(yè)轉(zhuǎn)型。競爭升級支付企業(yè)如何建立自己核心競爭力跨境電商帶動了賣家、平臺、物流的發(fā)展當(dāng)然也帶動了支付等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的跨境支付企業(yè)嶄露頭角，而在國外像MasterCard、Visa以及亞馬遜都推出跨境收款等業(yè)務(wù)。面對這些競爭對手，PayPal的如何建立自己的核心競爭力？夏文錦，PayPal和市場上的支付公司有一定的區(qū)別。目前市場上各種各樣的支付公司主要分為兩大類。第一類是信用卡網(wǎng)關(guān)公司，它可以替商戶在境外的消費(fèi)者端收款。這類公司與PayPal的區(qū)別主要為，它是卡處理組織或者非品牌的服務(wù)商。而PayPal最大的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在，PayPal是一個雙向聚合的系統(tǒng)，既有商戶的信息，又有消費(fèi)者的信息，從而可以更好的幫助商戶和消費(fèi)者進(jìn)行風(fēng)控。第二類是支付公司。這類公司的主要業(yè)務(wù)并不是針對C端消費(fèi)者收款，而是進(jìn)行分發(fā)。值得注意的是，分發(fā)主要分兩步。首先，平臺從消費(fèi)者手里收款，即部分信用卡網(wǎng)關(guān)類支付公司幫助平臺收??；其次，平臺定期把錢分到賣家的銀行賬戶或者其他的體系中去。這兩步的收費(fèi)模式和業(yè)務(wù)模式是有差異的。陸六六補(bǔ)充到，PayPal并不把Mastercard或Visa當(dāng)成競爭對手，相反，他們是PayPal的合作伙伴，不只是存在競爭關(guān)系。另外，亞馬遜作為一個獨(dú)立的電商平臺，他們的業(yè)務(wù)做的很好，亞馬遜全球開店收款服務(wù)近期也在亞馬遜平臺上線。但是PayPal從定位的角度講，與亞馬遜有一定的區(qū)別。尤其是2015年P(guān)ayPal在重新獨(dú)立上市之后，將自己定位成一個開放性的數(shù)字支付平臺，即PayPal可以跟任何的合作伙伴合作，并不是只為某一個平臺、某一個體系服務(wù)的公司。“從開放數(shù)字平臺角度講，PayPal跟PayPal的客戶之間不存在直接的競爭關(guān)系。”陸六六說道。

繼7月26日拼多多在美國納斯達(dá)克上市后，8月18日，被戲稱為資訊界的“拼多多”趣頭條也正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書，擬最高融資3億美元。在招股書中，趣頭條宣稱自己已經(jīng)是“位列第二的移動內(nèi)容聚合應(yīng)用”，代表了新一代技術(shù)驅(qū)動的內(nèi)容平臺。而且根據(jù)易觀國際報告顯示，其7月月活用戶已達(dá)到了近4880萬人，平均日活也逼近1710萬，每個日活用戶每天花費(fèi)時間平均約55.6分鐘。如今，這家僅僅成立了兩年多的內(nèi)容資訊平臺，已是身披“月活用戶增長超500%”、“騰訊領(lǐng)投”、“估值超16億美元”等眾多耀眼的光環(huán)，成為了資訊市場中殺出的一匹黑馬。從數(shù)據(jù)來看，也已甩掉了搜狐、鳳凰、新浪等老牌玩家，似乎還要進(jìn)一步狙擊今日頭條。那么，在當(dāng)下競爭激烈的資訊紅海市場中，趣頭條究竟有著怎樣的生存邏輯呢？暴增的勢頭又能否持續(xù)下去呢？長尾市場的的爆發(fā)：社交的需求與現(xiàn)金的激勵自互聯(lián)網(wǎng)市場步入下半場以來，一二線城市的人口紅利被不斷挖掘殆盡，而隨著智能手機(jī)的普及，三四線城市的流量資源成為了一片未開墾的荒地，也正是這片荒地孕育出了拼多多這樣互聯(lián)網(wǎng)電商獨(dú)角獸，和即將在美股上市的資訊類平臺趣頭條。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，趣頭條在10個月時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了用戶從0到600W+的爆發(fā)增長，上線一周年之際，在APPStore資訊類排名達(dá)到第5位。而之所以趣頭條能夠得以爆發(fā)式的增長，也必然有著其獨(dú)特的商業(yè)模式。首先是滿足了三四線城市以下的用戶資訊需求。隨著三四線城市建設(shè)速度加快，對生活、資訊、文化需求的支出將逐步升高，且相對來說三線以下城市的人群擁有著大把的零碎空閑時間。使得這部分下沉市場的發(fā)展空間十分巨大，加上智能手機(jī)在三線以下城市的普及率在不斷增加，造就了非常良好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)機(jī)會。在這個市場中，以UC頭條、今日頭條、一點(diǎn)資訊為代表的一大批TOP級別的平臺滲透率并不高，衍生出了許多沒有被充分滿足資訊內(nèi)容需求的人群，而趣頭條則瞄準(zhǔn)了這個領(lǐng)域的資訊服務(wù)，在娛樂、幽默、情感、養(yǎng)生等三四線用戶較為關(guān)注的分類中深度運(yùn)營，很好的彌補(bǔ)了這一空白市場。并且借助著微信爆發(fā)的紅利，趣頭條瞄準(zhǔn)了社交關(guān)系鏈，通過一系列的任務(wù)體制來激勵用戶推薦好友來獲取新的會員，這使得許多用戶都是自發(fā)性的分裂式傳播，也讓趣頭條在下沉市場中的生存游刃有余。然后是簡單粗暴的金錢誘惑。在趣頭條中，有著其自定義的貨幣單位“金幣”，可以通過每日浮動的匯率可兌換為人民幣，并將每一個行為都明碼標(biāo)價。用戶在注冊、簽到、邀請朋友（收徒）、閱讀、評論、分享文章的過程中均可獲得不同數(shù)量的金幣獎勵，其中的“收徒”機(jī)制的就是趣頭條能夠迅速風(fēng)靡三四線城市的關(guān)鍵所在。那些三四五線城市的人群，能夠為一些蠅頭小利付出的時間和精力已超過了我們的想象，像許多超市做活動，為了幾個雞蛋而排隊一上午的現(xiàn)象并不少見，對于這些人群來說，趣頭條幾乎沒有門檻和難度就能獲得一些小恩小惠，無疑是一個極大誘惑，有網(wǎng)友戲稱：邀請一位好友的獎勵足夠去拼多多買一條秋褲了。況且，有些人通過出賣自己的關(guān)系鏈，在朋友圈，微信群里的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，已經(jīng)收獲了成百上千的利益，目前，趣頭條榜首的師父收徒超過4萬，總收入超過8萬元。對于常規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，獲客方式大多是用好的內(nèi)容維持平臺的口碑與影響力，再加上市場部門對外塑造的品牌形象。而對于趣頭條來說，則是利用三四線城市用戶對金錢的渴望將網(wǎng)賺模式發(fā)揮的淋漓盡致。也正是通過這種現(xiàn)金補(bǔ)貼+邀請收徒的玩法，趣頭條在流量成本愈加高昂的環(huán)境里將獲得新客的成本保持在了3-4元，雖然看似在不斷給用戶發(fā)錢，但與其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，算得上是十分低廉的獲客成本了。在有了用戶流量之后，接下來的問題便是該如何變現(xiàn)，對于三四線城市的人群來說，沒有那么多服務(wù)方成天琢磨怎么滿足他們，反而使得這些人對于廣告的接受度比較高，或者說相對來說更好騙一些，這一點(diǎn)從拼多多的表現(xiàn)就能夠得到很好的證明，據(jù)悉，趣頭條的廣告月收入已經(jīng)達(dá)到千萬元級別，算得上是不錯的成果了。二者都很好的詮釋了這樣一句話：農(nóng)村包圍城市，得草根者得天下。危機(jī)四伏，上市之后難以悶聲發(fā)大財所謂樹大招風(fēng)，拼多多在上市之后可謂成為了眾矢之的，其假貨與山寨產(chǎn)品深陷媒體和用戶的輿論漩渦，同樣趣頭條通過下沉和裂變得到了迅速的崛起之后，其自身所存在的弊端也暴露無遺，在遞交上市申請后，更是會被無限的放大。一是用戶的留存難以得到保障。趣頭條的崛起源自于現(xiàn)金的激勵體制，但這似乎也成為了遏制趣頭條發(fā)展的要害。其獎勵機(jī)制架空了用戶對內(nèi)容的粘性，導(dǎo)致推薦算法失效。而對于資訊類平臺來說，平臺的推薦算法優(yōu)勢是保持用戶粘性的關(guān)鍵所在，即通過用戶真實(shí)的行為來判斷用戶的喜好，向用戶推薦容易使其“上癮”的內(nèi)容。目前看來，趣頭條的激勵體系和推薦算法相互克制，大多數(shù)用戶的行為核心在于如何賺更多的錢，對于內(nèi)容基本不屑一顧。這也使得趣頭條越來越像是一個廣告平臺，一邊拉攏廣告商，用流量給廣告商講故事，一邊花錢獲取用戶流量，用戶則更像是平臺的打工者，而一旦這份工作失去了工資，或者有更加高薪的一份工作擺在面前，用戶的流失基本上是必然事件，毫無粘性可言。然而，“發(fā)不起工資”的危機(jī)似乎正在來臨。從成立以來的財報數(shù)據(jù)來看，公司的營收雖在不斷增長，但虧損額在不斷擴(kuò)大。僅2018年上半年，公司的虧損額就達(dá)到了5.1億元，大約是2017年的5倍。在今年3月份，趣頭條獲得了騰訊領(lǐng)投的2億美元融資，僅在短短5個月之后就尋求上市融資，可見其對資本的渴望。而且，趣頭條的網(wǎng)賺模式正在被復(fù)制，類似的資訊平臺層出不窮，例如淘新聞、悅頭條、米賺頭條等，都是類似的獲客模式，這使得趣頭條想要確保用戶的留存，只能不斷加碼金錢的獎勵，或者提高內(nèi)容的質(zhì)量。然而，金錢的加碼可以通過上市融資繼續(xù)支撐一段時間，但其在內(nèi)容質(zhì)量上的弱勢已很難得到有效的改善。這便是趣頭條的痛點(diǎn)之二：內(nèi)容的質(zhì)量十分低劣。曾經(jīng)的今日頭條被詬病標(biāo)題黨、內(nèi)容低俗，位于資訊類App用戶鄙視鏈的底端，而趣頭條的出現(xiàn)則是將這一切發(fā)揮到了極致，其素材被限制，優(yōu)秀稿件供應(yīng)不足導(dǎo)致大多數(shù)內(nèi)容質(zhì)量良莠不齊，獵奇色情抓眼球的資訊屢見不鮮，反而權(quán)威優(yōu)秀的內(nèi)容很難被算法推薦上去，主流還是一些娛樂八卦養(yǎng)生的內(nèi)容。而且，不光資訊內(nèi)容的質(zhì)量低劣，其廣告的質(zhì)量也是短板。目前趣頭條上投放的黑五類、棋牌、網(wǎng)貸等偏灰色領(lǐng)域的廣告構(gòu)成了頁面上的主力，并且投放十分密集，基本每隔三四條資訊就會出現(xiàn)一條廣告，完全不顧用戶的使用體驗。打開趣頭條，交互頁面上充斥著各式誘導(dǎo)性的標(biāo)題和看起來并不高級的內(nèi)容：這也曾引起監(jiān)管部門的重視，今年的5月3日，《人民日報》就發(fā)文點(diǎn)名批評趣頭條：“一味執(zhí)迷金錢換流量的模式，將導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)本身淪為附屬品，平臺容易陷入追求流量的泥沼而失去對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容供給的應(yīng)有關(guān)注?！痹诒O(jiān)管趨嚴(yán)的當(dāng)下，內(nèi)涵段子永久關(guān)停，今日頭條、鳳凰新聞、天天快報等咨詢平臺都遭遇了監(jiān)管風(fēng)暴，趣頭條卻在大張旗鼓的籌辦上市，稍有不慎，很容易走前輩的老路，甚至被扼殺在搖籃里。彌補(bǔ)斷層，切勿忘本作為一個資訊平臺，其本質(zhì)還是在于內(nèi)容價值的體現(xiàn)。對于趣頭條來說，重心似乎有些偏移，雖然深諳人性的弱點(diǎn)，得到了短暫的爆發(fā)，但想要得以健康持久的發(fā)展，仍不可忘記行業(yè)的本質(zhì)。雖說趣頭條和拼多多都是針對三四線城市展開的布局，但資訊類產(chǎn)品有別于商品類，許多人是因為受制于自身的經(jīng)濟(jì)條件，需要一定的廉價商品，甚至是假貨、山寨也無所謂，能用就行。而資訊無需付費(fèi)，倘若用金錢的激勵將用戶捆綁在低端、錯誤的內(nèi)容上，是會潛移默化的改變一個人觀念的，三四線城市的人群如此龐大，長此以往，很有可能造成難以挽回的后果。而想要提升內(nèi)容質(zhì)量，除自建優(yōu)質(zhì)內(nèi)容外，還要尋求與優(yōu)質(zhì)媒體的合作，這就需要大量的資本投入，然而趣頭條的資金已經(jīng)用來獲取用戶，如果將獲取用戶的資金用在提升內(nèi)容質(zhì)量上，便會陷入與市面上的資訊平臺同質(zhì)化的問題，而如果不改變，資金又早晚會面臨枯竭，如此便陷入了難以破局的死循環(huán)。所以說，資訊類企業(yè)必須在內(nèi)容層面不斷擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊，技術(shù)層面尋求更多創(chuàng)新，加大對內(nèi)容版權(quán)的保護(hù)。真正將用戶體驗放在第一位，滿足用戶多樣化的內(nèi)容需求，進(jìn)而彌補(bǔ)一二線城市與三四線城市之間的斷層。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出真正差異化的發(fā)展，建立起行業(yè)壁壘，才有機(jī)會在市場中占據(jù)一席之地。要知道，成功沒有捷徑，唯有腳踏實(shí)地的走好每一步。值得肯定的是，趣頭條在短短兩年半的時間里能夠取得這樣的成績，還是擁有著十分巨大發(fā)展的潛力，在上市之后，只要回歸內(nèi)容本質(zhì)，仍有著非常多逆襲的機(jī)會。對于當(dāng)下一家獨(dú)大的今日頭條來說，也必將造成不小的威脅。

近日，多位人士爆料稱，社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍(lán)色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著，年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜，終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補(bǔ)充年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App，都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn)，為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費(fèi)者描述，目前，在淘寶、天貓購買商品后，除原有的自提點(diǎn)、宅配外，均可增加勾選送至智能快遞柜選項，而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機(jī)柜中，而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察，“每天都有很多人去取件”。消費(fèi)者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費(fèi)者則稱，近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜，而且“一安裝就是四組”，“菜鳥的機(jī)柜很新，看起來也高檔一些，用取件碼或者掃碼都可以取件?！北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中，如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用：（1）便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。（2）為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。（3）為快遞員節(jié)約時間，節(jié)省人力派發(fā)成本。（內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧）今年7月，菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù)，當(dāng)?shù)夭锁B自提點(diǎn)、自提柜已達(dá)數(shù)百個。另有報道顯示，菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點(diǎn)和智能快遞柜服務(wù)，改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況，詢問菜鳥相關(guān)人員后，得到的回復(fù)是：“很多城市都有落地?！钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時，對方表示“不方便披露，不是單獨(dú)業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹，定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團(tuán)”的一員，其它成員還包括：負(fù)責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進(jìn)行空中投遞的菜鳥無人機(jī)以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn)，該機(jī)柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露，支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點(diǎn)開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回?fù)簟薄柏S巢都算在內(nèi)，智能柜沒有一家是賺錢的?！币晃晃锪餍袠I(yè)人士指出，“智能柜的制造成本就擺在那里，還有安裝、占地費(fèi)、維護(hù)運(yùn)營成本，在店面代收還是主流服務(wù)模式的時候，就是個吃力不討好的活兒?！蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示，智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一，即快遞存放費(fèi)用（每件約0.5元），只有智能化較好的機(jī)柜才可以獲得一些廣告收入，但還不足以盈利。他舉例稱，主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益，升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難，菜鳥為什么還要“以身犯險”？一位電商從業(yè)者表示，“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司，菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配，它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中，菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止，智能柜之后的路由信息就成了空白?！庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性：“如果包裹由快遞員直接交付給消費(fèi)者，依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù)，阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）?！薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機(jī)號）、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果能由菜鳥發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費(fèi)者?！痹摬俦P手補(bǔ)充道，這其實(shí)也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強(qiáng)調(diào)，不止是要在物流方面對標(biāo)順豐，數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?！叭魏慰梢粤私庥脩袅?xí)慣，完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的?？爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通，是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點(diǎn)。”2017年6月1日，順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?！碑?dāng)日凌晨起，雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷，截至當(dāng)日中午，順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之；順豐則表示是菜鳥借信息安全之名，意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終，這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn)，不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著，也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役，菜鳥如今推出智能柜的做法，更被看成了一種“回?fù)簟?。一位物流行業(yè)高管則指出，站在物流角度誰離貨更近誰是王者，站在電商角度誰離用戶更近誰是王者，同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章，只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實(shí)上，在順豐、菜鳥之前，智能柜已有眾多玩家存在。2010年，中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端；2012年9月，速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年，大量品牌涌進(jìn)市場，包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技，于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月，菜鳥與中國郵政一同參股速遞易，整合后的中郵速遞易數(shù)量達(dá)到了8.4萬組。而就在2個月后，豐巢宣布收購中集e棧，所有機(jī)柜歸為豐巢，結(jié)合后終端數(shù)量達(dá)到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強(qiáng)格局就此產(chǎn)生。期間，更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性，京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜，菜鳥也今年正式以自建品牌參與進(jìn)來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中，其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色，可在今年，一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月，申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告，宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán)，交易完成后，二者不再持有“豐巢科技”股權(quán)，理由為“實(shí)現(xiàn)合理的投資收益。”中通也消失在股權(quán)名單中。至此，順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權(quán)，原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間，5月29日，韻達(dá)、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”，合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作，再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示，雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機(jī)柜投入了市場，但菜鳥驛站智能柜的機(jī)會還是非常大的?！翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里，行業(yè)遲早是屬于他們的。”該人士稱，“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥，不論過程中采用了什么手段也都無可厚非，因為競爭是業(yè)務(wù)推動的結(jié)果。”目前，豐巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件，任何快遞員，需要暫存用品的個人都可以使用。“小型企業(yè)下跳棋，中型企業(yè)下象棋，大型企業(yè)下圍棋，在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜，或許布局的價值要遠(yuǎn)高于盈利?！鄙鲜龈吖苎a(bǔ)充道，如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來，那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例，在豐巢智能柜公眾號中，有一個“朕要上巢”入口，該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕，用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點(diǎn)、指定智能柜投放廣告。他表示，廣告會是智能柜重要的消費(fèi)者觸點(diǎn)和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代，是訂單驅(qū)動物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn)，就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單，兩個方向密不可分?！币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道，“豐鳥之間，前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價值，后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價值，但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價值競爭。”

猝不及防拼多多的崛起，一下子讓很多電商巨頭很緊張，劉強(qiáng)東被記者問到如何看待拼多多的崛起時，云淡風(fēng)輕的說只要你在中國購物過幾次，也許只要三次，你就會有自己的答案。言下之意是拼多多的復(fù)購率很低，結(jié)果京東馬上推出了模式和產(chǎn)品都和拼多多極其類似的京東拼購，哦同樣的還有淘寶的拼團(tuán)，企業(yè)家的“口嫌體正直”，莫過于此了。巨頭的跟進(jìn)大概是出于恐懼。如果按照增速來算，過去三年，拼多多超過了幾乎所有同賽道的選手，16年雙十一DAU排行榜，拼多多排在10名開外，是淘寶DAU的60分之一，徘徊在蘇寧之后，和已經(jīng)變賣的百度外賣以及股價跌穿的聚美優(yōu)品不相上下，而在15年，拼多多甚至還沒有進(jìn)入統(tǒng)計名單里，三年后拼多多在招股書中披露，2018年第一季度活躍買家為2.94億，為阿里的53.2%?？颂K魯神話的締造者HowardPhillipsLovecraft在總結(jié)自己的創(chuàng)作經(jīng)驗時說，人類最古老而又最強(qiáng)烈的情感是恐懼，而最古老而又最強(qiáng)烈的恐懼是未知。照著這個速度發(fā)展下去，拼多多會成長成什么樣的巨獸，誰都無法想象。難以復(fù)制的機(jī)會，轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會黃錚說自己不喜歡消費(fèi)降級這個詞，在他的世界觀里，拼多多做的事情不是讓吃上火龍果的人吃到更好的火龍果，而是讓沒有吃過火龍果的人吃上火龍果。拼多多的成功，則催生了另一部分人，他們想讓沒吃過火龍果的人吃上火龍果，但這件事沒這么簡單。無論是創(chuàng)業(yè)者還是中型電商公司，如今都面臨一個拼多多式的拷問：如何去借鑒拼多多的成功，拼多多代表了流量洼地乘以成熟基礎(chǔ)建設(shè)帶來的爆發(fā)式增長效應(yīng)。但恕我直言，拼多多注定只有一個，天時地利人和的原因?qū)е码y以復(fù)制。首先是社交流量的供給。本質(zhì)上拼多多是利用了線上流量的空隙——2014年京東的獲客成本是82元，到了2016年已經(jīng)攀升至148元，而與此同時，線下的獲取成本卻沒有太大變化。大量公司看到了這個差價，于是大張旗鼓的搞農(nóng)村電商，但忽略了微信電商GMV極低的事實(shí)——我們可以打開手機(jī)系統(tǒng)里的電量菜單，在軟件消耗電量統(tǒng)計里微信基本上是第一位的，而在商務(wù)人士手中，微信的耗電量可以占到全部軟件的50%，但在微信上榨出的GMV卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一個耗電量只有10%多一點(diǎn)的淘寶十分之一。所以說，社交流量的特殊性會導(dǎo)致“羊毛并不出在羊身上”的現(xiàn)象。微信在五環(huán)內(nèi)扶持了京東，五環(huán)外扶持了拼多多，還投資了比今日頭條更low的趣頭條，戰(zhàn)略上無懈可擊，完全沒道理再在電商這條賽道上再扶持一個盟友的假想敵。其次是人群。恰恰相反，拼多多的典型用戶不是深山老林的老農(nóng)，而是有大量時間無處打發(fā)的人，比如學(xué)生黨、比如我們的父母、比如在四線城市當(dāng)公務(wù)員的同學(xué)。游戲的玩法套用到電商里幾乎是無解的，貪玩藍(lán)月一年賺十幾個億，說明三四線的土豪很吃這一套，更別說普通人了。而且這些用戶的需求很單一，一旦滿足，很難替換，換句話說，你除非繼續(xù)渠道下沉，下沉到那些真正偏遠(yuǎn)的、交通不便的農(nóng)村，但是又面臨一個新的問題，物流和基建的不便利，反而拉長了整個電商購物的流程和周期。我舉個例子，不要看農(nóng)村電商淘寶和京東都在做，但實(shí)際困難很大，農(nóng)村地廣人稀，道路不通暢，派件很難送到戶，所以只能折中集中到某個點(diǎn)，讓用戶去取，再加上勞動力大多輸出到外地，家里都是老人和孩子，電商需求不高，所以這塊洼地，拼多多淘寶京東啃不動，別人也很難啃的動。事實(shí)上，渠道下沉的三大神獸：拼多多、趣頭條以及快手?？瓷先ザ际亲プ×肆髁客莸?，但每家成功的路徑并不一樣。快手的成功歸功于去中心化的放養(yǎng)策略，放棄人工干預(yù)，使得每一個縣鎮(zhèn)的同城熱門區(qū)，形成了類似貼吧的社區(qū)文化氛圍，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上難以解決的UGC問題，在這里得到釋放和放大；趣頭條的核心商業(yè)模式，一言以蔽之就是通過看新聞賺零花錢吸引大量中低端用戶，然后通過補(bǔ)貼C端再從B端賺廣告，本質(zhì)上是個數(shù)學(xué)游戲。這個世界上就是有很多無聊的人，有大把大把的時間無事可做，寧可天天刷標(biāo)題黨新聞賺零花錢，也不愿意動動手學(xué)點(diǎn)東西，以前互聯(lián)網(wǎng)不重視這些人，現(xiàn)在重視了，但故事也講完了。品質(zhì)升級帶來的去工具化真的沒有機(jī)會了嗎？換句話說，電商真的沒有故事可以講了嗎？事實(shí)上并非如此，上一波中概股上市潮中，誕生了蘭亭集勢、唯品會、聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)，而眼下電商正面臨新一波的升級換代，而這種升級換代，簡而言之就是從工具化向品質(zhì)化的進(jìn)化。對于電商平臺來說，要么下沉渠道，和拼多多短兵相接；要么往消費(fèi)升級走，走品質(zhì)化和精品化的路線。但目前很多品牌的問題在于，對品質(zhì)的理解過于狹隘。品質(zhì)素來有兩層含義，即品牌的素質(zhì)和物品的質(zhì)量。前者是消費(fèi)者進(jìn)行選擇的充分條件；后者則是滿足消費(fèi)者需求的必要條件。去工具化的電商轉(zhuǎn)型階段，電商的核心競爭力將會是與消費(fèi)者個人主張和情感主張的匹配，而想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要在品牌的素質(zhì)上傾注更多。在實(shí)現(xiàn)了用戶的消費(fèi)需求和購買行為后，我們可以初步認(rèn)定這家電商滿足了工具屬性。在模式完善的今天，這已經(jīng)是對電商最基本的要求。如今全行業(yè)都處在定制化的大背景下，用戶對電商的情感、個人主張等文化屬性的需求凸顯，成為下一個階段的決勝因素。網(wǎng)易電商在三年內(nèi)做到百億級別的規(guī)模，也是借得了對用戶個人的理解。網(wǎng)易的文化本就非常具有用戶視角，像“有態(tài)度”的網(wǎng)易新聞、靠用戶經(jīng)營的“云村”網(wǎng)易云音樂，網(wǎng)易的用戶視角讓網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)部孵化之初就明確了電商的經(jīng)營策略：明確目標(biāo)人群，滿足他們的個人與情感主張。無論是網(wǎng)易考拉對標(biāo)的白領(lǐng)階層還是網(wǎng)易嚴(yán)選抓住的文青群體，網(wǎng)易都把產(chǎn)品落腳到了他們的價值主張，并為用戶每個人都提供了“美好生活”的樣本。在網(wǎng)易考拉里，這種樣本可能是兼具潮流和健康的生活體驗，而在網(wǎng)易嚴(yán)選里，又是一種簡約又不失精致的灑脫和愜意。沈南鵬說，賽道選擇比賽道本身更重要，五環(huán)外的故事已經(jīng)講完了，但五環(huán)內(nèi)還沒有，從賽道的高度，我有兩個趨勢判斷。一是中國的電商行業(yè)在全世界已經(jīng)名列前茅，但缺乏與之對應(yīng)的優(yōu)質(zhì)品牌。二是工具化的時代已經(jīng)飽和，但品質(zhì)化的時代還沒有開始。去年雙十一阿里的數(shù)據(jù)1682億，這還沒有算上其他家，比如京東等其他平臺的數(shù)據(jù)，而與之對應(yīng)的是2017年傳統(tǒng)的黑五線上銷售不過50億美元（折合人民幣300多億），事實(shí)上從2013年開始，雙十一就已經(jīng)和黑五的數(shù)據(jù)持平，中國的電子商務(wù)全面碾壓美國，成為世界之最，已經(jīng)是不爭的事實(shí)。就像MUJI和優(yōu)衣庫，分別在各自的價位里把品質(zhì)做到了最大化，而網(wǎng)易考拉和網(wǎng)易嚴(yán)選，已經(jīng)率先在電商領(lǐng)域復(fù)制出“網(wǎng)易出品，必屬精品”的口號。在最新的財報里，網(wǎng)易電商的比重逐年加強(qiáng)，在最新的財報中，已經(jīng)接近30%。在跨境電商市場上，網(wǎng)易考拉的市場份額為26%，暫時居首，而天貓國際為22%，京東全球購為13.4%。而無論是如涵還是韓都衣舍，這些在網(wǎng)絡(luò)上大紅大紫的品牌，并沒有迎來一個真正屬于他們的階層和領(lǐng)地。在未來十幾年里，會誕生更多以品質(zhì)策略取勝、而不是以低價策略取勝的品牌和平臺。我們可以從鄰國日本得到很多借鑒：MUJI的理念是合理而且便宜，而優(yōu)衣庫的本意則是提供價廉物美的休閑裝。他們?yōu)橄M(fèi)者提供“低價良品、品質(zhì)保證”的經(jīng)營理念外，依靠極簡設(shè)計風(fēng)格和“隨意挑選”的舒適感，在日本經(jīng)濟(jì)低迷時期取得了驚人的業(yè)績。而眼下中國，急需這種優(yōu)質(zhì)，低價，又非常具有用戶意識的平臺和品牌。無論是平臺還是品牌，新的消費(fèi)升級還在繼續(xù)。其次是品質(zhì)化的時代。我們可以換個角度看這個問題。品質(zhì)化的本身，是產(chǎn)品本位思維的消解和用戶本位思維的建立。第一代互聯(lián)網(wǎng)電商，以淘寶為代表，最突出的貢獻(xiàn)，是將線下的東西搬到了線上，構(gòu)建了一整套線上購物的標(biāo)準(zhǔn)和流程，從而加速了商品在社會中的流通速度和效率。而第二代互聯(lián)網(wǎng)電商最大的貢獻(xiàn)是強(qiáng)化了搜索和工具的價值和作用，通過工具和搜索的模式，縮短了用戶找到商品的時間，從而減少了貨和人之間的路徑。在這個基礎(chǔ)之上衍生出的特賣、聚劃算、秒殺、都是搜索的衍生，為什么這么說，因為本質(zhì)上他們還是工具思維。這些名目繁多的產(chǎn)品，打個恰當(dāng)?shù)谋扔?，就好比是蓄水池里增加的管道，?dāng)水池里的水太多，而搜索這根大管道的排量又有限時，它們的作用就是增大排水量，讓更多的人能夠通過不同的管道獲取到水。在所謂“萬能的淘寶”里，起最大作用的還是搜索的模式。淘寶力推的微淘，幾經(jīng)改版和調(diào)整，并享受著底部一級菜單欄的入口，本質(zhì)上也是希望承擔(dān)起搜索副管道的作用。而搜索本質(zhì)是人找貨的模式，未來的電商，要么是重置人貨場三者的關(guān)系；要么是提升口碑，品質(zhì)，這些服務(wù)體驗層面的溢價。在網(wǎng)易考拉下，有個跟微淘類似的入口，叫種草社區(qū)，但兩者在性質(zhì)上有非常明顯的不同。首先，在分區(qū)上微淘是利用“美食”、“美妝”、“母嬰”、“數(shù)碼”等明顯的產(chǎn)品類別定位，是一種“產(chǎn)品本位”的思維。而在種草社區(qū)里，分類則是“酷先生”、“趣旅行”、“趕時髦”、“潔癖黨”等更為功能性的分類。在這種分類形式背后，體現(xiàn)出的是網(wǎng)易“用戶本為”的產(chǎn)品思維，這是跟微淘完全不同的，而這也是為什么種草社區(qū)更受用戶的歡迎和信任。當(dāng)然，品質(zhì)電商的基石是解決“不管我在這個平臺買什么，它產(chǎn)品的質(zhì)量的品質(zhì)都是始終如一的”問題。就像我逛MUJI，從電風(fēng)扇到精油，都符合MUJI“消除不必要的裝飾，追求產(chǎn)品的功能性，注重小的細(xì)節(jié)設(shè)計”的理念，這是一種倡導(dǎo)“簡單生活”的用戶心智。網(wǎng)易電商上游對接海外的頂級品牌和全球范圍的品質(zhì)制造商，下游對接中產(chǎn)和泛中產(chǎn)群體。在三年前，電商市場被普遍認(rèn)為格局板結(jié)的情況下，從用戶角度入手，以提倡不同價值的主張來倡導(dǎo)特定的用戶心智，把網(wǎng)易考拉“買點(diǎn)進(jìn)口的”和網(wǎng)易嚴(yán)選“買點(diǎn)好的”兩種價值主張灌輸給用戶，在各自市場獲得市場占有率領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)話語權(quán)。品質(zhì)化并不意味著奢侈，而是關(guān)注用戶的個人和情感主張的過程，將過去挑選的過程讓渡給平臺，自己則專注品質(zhì)，情感這些元素。MUJI和優(yōu)衣庫的火爆就是最好的例子，隨著電商的普及，越來越多的人會認(rèn)可這種消費(fèi)理念?！ひ约啊る娚淘谥袊l(fā)展超過了15年，電商的幾大環(huán)節(jié)，從最開始的支付、選擇、物流幾個關(guān)鍵要素，誕生了支付寶、導(dǎo)購平臺、京東物流等幾大產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的本質(zhì)，是以工具和效率為優(yōu)先的，但工具最終還是要讓位于品質(zhì)、品味、體驗這些超乎購物流程的要素。事實(shí)上，人類進(jìn)步的歷史，總是從簡單變?yōu)閺?fù)雜，而又從復(fù)雜演變成簡單，正如無印良品一直倡導(dǎo)的“無設(shè)計的設(shè)計”那樣，簡單、可靠、富有用戶意識的品牌，才是最長久和最具生命力的。

8月16日，京東集團(tuán)正式公布了2018財年第二季度業(yè)績，其中凈收入1223億元人民幣（約185億美元），同比增長31.2%，當(dāng)季凈收入創(chuàng)新高；凈服務(wù)收入為118億元人民幣（約18億美元），同比增長51.0%；歸屬于京東集團(tuán)普通股股東的持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈利潤則由去年同期的9.765億元人民幣，下滑至4.781億元人民幣。利潤下滑引來種種猜測，但需要看到的是，今年二季度京東在技術(shù)研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期增長了79.8%，對其提出的“零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的投入占了大頭，這也是利潤下滑的首要因素。事實(shí)上，對技術(shù)加大投入，通過技術(shù)改造零售市場已經(jīng)成為京東的戰(zhàn)略方向。在京東對外公布的三條增長曲線中，以3C、家電等業(yè)務(wù)構(gòu)成的第一條增長曲線是京東的基本盤，京東當(dāng)下的立身之本依舊牢掛于此；以大客戶以及生鮮等新興業(yè)務(wù)構(gòu)成的第二條增長曲線決定了京東在零售市場的滲透度，方向是將京東培育成一個受信任和受歡迎的合作伙伴；而以智能供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)服務(wù)和門店科技等驅(qū)動的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為壓軸的第三條曲線，則決定著京東在未來零售生態(tài)中最為關(guān)鍵的想象空間。四個關(guān)鍵詞和四大缺失去年7月，京東CTO張晨首次對外詳細(xì)闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略，即RetailasaService（零售即服務(wù)）。張晨稱，未來京東將成為一個開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運(yùn)營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力。在京東看來，隨著零售基礎(chǔ)設(shè)施的社會化能夠更好地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。最終，信息、商品和資金流的服務(wù)，會變成像水電煤一樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施。在未來的“無界零售”圖景里，零售基礎(chǔ)設(shè)施是串聯(lián)起消費(fèi)變化和技術(shù)更新的重要載體。2017年下半年，京東成立了無界零售賦能事業(yè)部，主要是整合集京東在各版塊的能力，形成行業(yè)化的解決方案，向下輸出賦能品牌商和服務(wù)商。這一動作有四個關(guān)鍵詞：①全域。京東將通過一套系統(tǒng)管理全域的營銷和銷售，包括貨品的管理，且能與微信生態(tài)強(qiáng)綁定；②全鏈條。京東的重點(diǎn)在后端，騰訊的強(qiáng)項在前端。準(zhǔn)確地說，京東的強(qiáng)項在中臺和后端供應(yīng)鏈的能力，因此它有能力端出全鏈條的的解決方案。未來零售的驅(qū)動力是場景化而非品類化的，京東的供應(yīng)鏈能力可以補(bǔ)足門店欠缺部位，助其構(gòu)造全品類的場景化空間。③架構(gòu)開放。京東認(rèn)為，平臺就應(yīng)該做平臺的事情。很多在端上的能力，包括在項目實(shí)施上的能力，滿足定制化需求的能力，依然要通過合作伙伴來實(shí)現(xiàn)。因此，整個京東的架構(gòu)是一個開放的設(shè)計。④分布式部署。無界零售是一整套系統(tǒng)，上來就全面強(qiáng)推，結(jié)果恐怕只能適得其反。因此，京東將能力分布釋放，先疏漏補(bǔ)缺打?qū)嵉鼗?，再來個春秋萬載，一統(tǒng)江湖。如今，京東步伐已經(jīng)從自有生態(tài)交易域走向更多的交易域，試著通過無界零售，把品牌在官方的旗艦店、數(shù)字化以后的品牌線下門店和微信域里的聲音全部串在一起。在這一演化的過程中，渠道的割裂要被打破，交易場景的限制要被打破，線上線下的數(shù)據(jù)要被打通。前端形成一盤人，后端形成一盤貨，把一盤人和一盤貨留在一起，促使?fàn)I銷和商品周轉(zhuǎn)的進(jìn)一步精準(zhǔn)化。今年6月，京東與曲美家居聯(lián)手打造的“曲美京東之家”開門迎客，為了一探無界零售在供應(yīng)鏈整合、大數(shù)據(jù)選品及黑科技加持三方面的賦能及其可能帶來的新消費(fèi)體驗，旗下高端學(xué)習(xí)組織馬蹄社帶領(lǐng)數(shù)十位一線品牌電商操盤手高管匯聚北京，于8月13日探訪了“曲美京東之家”和京東總部，體驗并感知了京東對無界零售最新的定位和理解。在游學(xué)中，了解到，京東眼中的線下門店有著如下四大缺失：一是消費(fèi)者的信息缺失。老話說“眼見為實(shí)”，但在下單決策前需要的信息越來越多的今天，現(xiàn)場體驗依然只能提供一個維度的信息，消費(fèi)者開始更在意這件消費(fèi)品在輿論和專業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)知。一把椅子，如果不說它是用榫卯結(jié)構(gòu)做的，消費(fèi)者會覺得賣8000元太貴了；在線下看到一個手機(jī)，消費(fèi)者不知道它的性能、配置、賣點(diǎn)究竟是什么……他們更關(guān)心的數(shù)據(jù)是：這個商品有多少人買過了？好評率是多少？真實(shí)評價信息有多少？有沒有它的商品詳情和使用的視頻？……曲美京東之家使用了電子價簽，這是補(bǔ)充信息缺失能做的第一步。電子價簽上既可以看到動態(tài)價格，也可以看到好評率，還可以看到對它的文字評價等等。AR試衣鏡則可以讓消費(fèi)者提前感知衣服的上身情況。消費(fèi)者接觸了更豐富的信息，間接上能帶來更高的轉(zhuǎn)化。二是全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失。在消費(fèi)者端，消費(fèi)者的基本屬性（性別、年齡等）、喜好、習(xí)慣、會員匹配等是基本數(shù)據(jù)；在商品端，單品的被關(guān)注度、購買率、商品購買組合、庫存等是基本數(shù)據(jù)，而在場景端，消費(fèi)者的動線/軌跡、區(qū)域熱力分析、店面排布及陳列規(guī)劃等是基本數(shù)據(jù)。將三者全面數(shù)字化并統(tǒng)而合一，才能釋放數(shù)據(jù)真實(shí)的張力。曲美京東之家應(yīng)用的傳感矩陣和祖沖之平臺，就是一套全局的數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)，從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況，一直到店門口經(jīng)過人的情況──多少男生、多少女生、多大年齡、多少數(shù)目──等等，可以做到全面的覆蓋。京東旗下生活家居自有品牌“京造”有37個商品裝了Take設(shè)備，后臺可以看到這些商品被拿取了多少次，播放了多少次，通過層層維度體現(xiàn)整體數(shù)據(jù)。如果鋪設(shè)的維度足夠高，可以告訴運(yùn)營人員每件商品的單品點(diǎn)擊率是多少，到最后的支付、評價等等，將數(shù)據(jù)資源的作用放到最大。三是空間缺失。線下店空間再大，終究有一堵墻，一個物理邊界，這道邊界是無法無限擴(kuò)展的。這也直接導(dǎo)致單店的SKU和流量有一個閾值，此后再提高效率不過是徒增成本。虛擬貨架技術(shù)則成為了線下店很好的補(bǔ)充：既有現(xiàn)貨可以讓消費(fèi)者感知貨品的質(zhì)感，產(chǎn)生品牌認(rèn)同，亦可以把整個品牌旗艦店搬到店內(nèi)，增加下單選擇，促進(jìn)轉(zhuǎn)化。四是系統(tǒng)化工具的缺失。這是目前所有高舉新零售、智慧零售、無界零售等大旗的平臺也好，第三方服務(wù)商也罷都在做的事情，一切邏輯到最后都需要落地成真實(shí)可操控的工具系統(tǒng)，但沒有底層邏輯就無法構(gòu)筑操作系統(tǒng)。實(shí)際上，不僅是線下門店有著種種缺失，線上也有著包括交互、感知、可控的速度、信任在內(nèi)的種種缺失。來自京東無界零售事業(yè)部的決策者表示：未來零售是從人、貨、場的分割最終走向到店到家一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)一體化、科技信息一體化以及線上線下一體化。這名決策者認(rèn)為，在鋪天蓋地的一體化進(jìn)程中，京東的優(yōu)勢是趨同和求異。趨同來看，大家在做的京東都在做；求異來看，京東有微信、京東有自己的物流和價值供應(yīng)鏈、京東的京X計劃正如火如荼……一切一體化，都是在線上與線下間取長補(bǔ)短，力求增長，一切能夠提高一體化運(yùn)轉(zhuǎn)效率的嘗試，在當(dāng)下都值得試錯和鼓勵。無界零售的數(shù)字化：知人知貨知場京東集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)創(chuàng)新方向總監(jiān)陳宇透露，京東無界零售的行業(yè)解決方案在知人、知貨和知場三個需求維度都有著明確的洞察，也都給出了當(dāng)下稱得上高效的方案。知人方面，京東的方案應(yīng)用了相對成本比較低客流羅盤，實(shí)時監(jiān)控客流數(shù)據(jù)。通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成流量轉(zhuǎn)化模型，為線下精細(xì)運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支持。如果消費(fèi)者注冊了京東或關(guān)聯(lián)門店的VIP用戶，可以實(shí)現(xiàn)1：50萬人臉識別，并做到覆蓋周邊小區(qū)，線上和線下也就此通過人臉產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)得以打通；在多屏互動時，由于有人的數(shù)據(jù)積累，這些屏盲目輪播信息或圖片，而能夠根據(jù)站在屏前的獨(dú)立個體做到精準(zhǔn)的營銷觸達(dá)；在曲美京東之家，當(dāng)用戶拿起的商品，屏幕顯示出這個商品的信息，后臺也在同步捕捉從商品到用戶的選擇、用戶購買的全過程數(shù)據(jù)。通過大量的門店數(shù)據(jù)積累，京東能夠得出各個行業(yè)、各個門店乃至門店各個區(qū)域的不同特點(diǎn)，為品牌或門店提供用戶線下購物決策的邏輯和關(guān)鍵點(diǎn)；智能結(jié)算臺和智能貨柜，在把商品數(shù)字化的基礎(chǔ)上，同步留存了所有的用戶交互行為，不管是購物還是猶豫的過程，都可以搭建額外的觸達(dá)和轉(zhuǎn)化。智能終端通過算法準(zhǔn)確綁定用戶與商品之間的關(guān)系，已經(jīng)成為“知人”環(huán)節(jié)中尤為重要的一環(huán)。智能販?zhǔn)劢K端已經(jīng)體現(xiàn)了“知人”和“知貨”的交叉，更單純的“知貨”則體現(xiàn)在對貨柜的洞察：通過攝像頭分析商品拜訪位置，缺貨狀況，不同品牌之間的商品變化等等，都能為傳統(tǒng)零售帶來更具穿透性的結(jié)論支持。一個貨架只需要不超過300塊錢的成本，就可以完成所有的相關(guān)分析。知場方面，如上文“全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失”中所述，曲美使用的祖沖之系統(tǒng)可以對從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況分析，一直到店門口經(jīng)過人的情況分析做到全覆蓋，獲取完整的周邊人群畫像。今天，數(shù)據(jù)正在加速成為零售業(yè)的石油，算法的門檻在不斷下降，但數(shù)據(jù)的門檻在不斷上升。而每一種數(shù)據(jù)和算法的獨(dú)特性和迭代的優(yōu)勢，都強(qiáng)相關(guān)于其所在的場景。但線下場景數(shù)據(jù)采集和線上全然不同，如何能夠把數(shù)據(jù)和用戶，包括和商家的用戶變得可控，在商業(yè)上走通邏輯，成為技術(shù)面的最大挑戰(zhàn)，這也是京東在算法端的優(yōu)勢。陳宇透露，在實(shí)際合作過程中，許多線下商家非常強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)主權(quán)，京東在和線下各種行業(yè)伙伴進(jìn)行合作的過程中，可以從技術(shù)源頭做到尊重數(shù)據(jù)主權(quán)，在保證數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上，讓合作伙伴充分享受到數(shù)據(jù)帶來的收益。他打趣道：“京東講求的是盟國策略，而不是帝國策略。”京東集團(tuán)副總裁、無界零售事業(yè)部總裁林琛指出，無界零售也好，智慧零售、新零售也罷，核心其實(shí)就是傳統(tǒng)零售的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此，改造從最開始就應(yīng)該是最極致的，不用過于關(guān)心成本的問題，因為技術(shù)成本會隨著部署規(guī)模的擴(kuò)大迅速下降。林琛認(rèn)為，在端這一側(cè)，品牌和商家要做的其實(shí)只有兩件事情：高體驗和數(shù)字化。京東提供全局性的門店能力，但更重要的是商家對自己零售端的定義，以及在這個端里至關(guān)重要的需要數(shù)字化和可觸達(dá)、可運(yùn)營的點(diǎn)是什么。以曲美京東之家為例，改造的核心點(diǎn)是品類的拓充。曲美過去的模式是用品類來驅(qū)動的，被叫做品類殺手，同類的還有家電城、眼鏡城等等，用品類驅(qū)動用戶不遠(yuǎn)千里到店消費(fèi)。到今天，端的價值已經(jīng)很難按照品類去做了。以曲美為例，家居做得很好，但已經(jīng)沒有足夠的說服力可以驅(qū)動用戶不遠(yuǎn)千里到店里來，出路是營造一種場景和生活方式的認(rèn)同。對于曲美來說，以最小的成本──基于他的用戶的生活方式為定位──去擴(kuò)展定位的方式就是跟京東合作，通過京東的全品類賦能，共同形成一個購物領(lǐng)域的場景包圍。林琛預(yù)測，未來類似的綜合店將越來越多。過去在中國做零售，每個地區(qū)都有一塊特別好的自留地：河北的零售商，做得再好也越不過河北界，在四川、成都做得好的零售商也進(jìn)不了重慶，說來說去就是一個成本模型的考量。在原來傳統(tǒng)零售里，一些區(qū)域化的因素占比是非常高的。在向未來零售遷徙的過程中，區(qū)域化的因素依然存在，但如果通過無界零售或其他的解決方案讓在其他方面的提效可以彌補(bǔ)區(qū)域化成本的差異時，就會快速迎來一波整合的浪潮。對于品牌和零售商來說，這是一個機(jī)會點(diǎn)，也是一個危機(jī)點(diǎn)。各種零售解決方案并非萬能的解藥，真正知道自己欠缺什么，才能談得上去選擇什么。希望，通過闡釋京東在無界零售中的一些想法和做法，能讓我們的讀者管中窺豹，與己印證，在智能商業(yè)大潮來臨之時搭上快車，避免流亡于時光。

其實(shí)天貓購物車清空活動在今年618的時候就搞過了，但是在今年的雙十一或許會重啟這個活動哦，而接下來要給各位介紹下在近期集流星卡來清空天貓購物車是如何做到的，有想法的朋友來看看這個實(shí)例，說不定大獎就落自己身上了!淘寶15周年許愿季，集流星卡F4為你清空購物車!如何獲得淘寶流星卡?淘寶流星卡什么時候開獎?享優(yōu)惠小編下面就為您介紹關(guān)于淘寶流星卡的玩法1、淘寶流星卡的稀有卡有什么用?獲得稀有卡有粉絲特權(quán)，可以購買淘寶15周年特價商品，贈送出稀有卡，粉絲特權(quán)仍可保留。2、什么時候會有劇情卡?淘寶流星卡的劇情卡將會在每周一晚上8點(diǎn)隨劇情隨機(jī)發(fā)放，更有限量實(shí)物獎品先到先得。3、怎么集流星卡?2018年7月16日-2018年9月5日期間，發(fā)行21張《流星花園》劇情任務(wù)的流星卡，有以下幾種方式集淘流星卡a、首次參與活動/每天登錄活動，有機(jī)會獲得流星卡;b、點(diǎn)擊活動頁面的抽卡，有機(jī)會獲得流星卡;c、分享活動頁面，如果對方通過您的分享首次進(jìn)入活動，您可獲得1張?zhí)粤餍强ㄆ?，每天最?張;d、好友贈卡，可以向好友索取流星卡e、點(diǎn)擊【找更多卡】按鈕，大概率獲得稀有卡哦4、流星花園紅包怎么使用?流星花園紅包使用時間：2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59，即支持天貓商品抵扣，也支持淘寶商品抵扣?？梢院偷赇亙?yōu)惠、購物津貼、購物券等優(yōu)惠一起使用，則下單時自動抵扣;與其他無門檻的紅包疊加使用，且一次下單可用紅包總數(shù)不超過10個。5、怎樣獲得清空購物車資格?2018年7月16日-2018年9月3日，集齊21張不同的流星卡，則可獲得抽清空購物車資格。6、淘寶流星卡活動在哪?打開手機(jī)淘寶，搜索“淘寶流星卡”，即可進(jìn)入活動頁面。7、清空購物車如何開獎?2018年9月4日-2018年9月5日，在活動頁面抽獎，中獎用戶可以獲得與購物車商品總計價格等額的清空購物車紅包(若購物車沒有添加商品則發(fā)放1000元紅包)，最高4999元(同一用戶在活動中累計獲獎的紅包及獎品總價值不超過19999元)。獲得的紅包需在2018年7月16日00:00:00至2018年9月13日23:59:59購買天貓?zhí)詫殞?shí)物商品使用，過期未用或過期退回紅包會失效，更多紅包使用規(guī)則，請點(diǎn)擊紅包的“查看”仔細(xì)閱讀使用規(guī)則。8、流星卡用多少張?淘寶流星卡共21張，分為普通卡、劇情卡和稀有卡，均可翻卡抽獎。9、流星卡如何獲得1元購資格?2018年7月16日-2018年9月5日，獲得劇情卡，并翻轉(zhuǎn)，則可獲得1元購資格，可在24小時內(nèi)以1元購買指定商品，過期失效。10、流星卡每周任務(wù)什么時候開始?每周達(dá)到集卡要求可瓜分紅包，紅包需在達(dá)標(biāo)完成下一周的周一2點(diǎn)到24點(diǎn)領(lǐng)取，過期失效。各大電商在最近紛紛舉行促銷優(yōu)惠，不想錯過每一場活動的您可以跟著享優(yōu)惠小編一起來了解還有哪些電商在搞促銷。所以這種玩法還是很刺激的，一般小編就喜歡把自己中意的產(chǎn)品放在購物車上，但是囊中羞澀，一般是買不起這些產(chǎn)品的，所以就想著等待這個機(jī)會把它給買走，所以下一次有這樣的活動，請各位朋友一定不要錯過哦!

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年我國社會物流總費(fèi)用10.6萬億元，其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬億元，物流中介、信息部也有70余萬家，但信息不對稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個市場。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運(yùn)如羅計物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計，2014-2015兩年間，資本市場在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過去，同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時入局，他們切入點(diǎn)是什么？他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當(dāng)市場不再依賴價格戰(zhàn)，而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時候，才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會正由此而來。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對平臺貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括貸款購車、保險服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營9個月來，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺注冊司機(jī)達(dá)到了十幾萬。截至7月平臺的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬元，運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機(jī)中95%都是個體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率，這個群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險、缺少固定資產(chǎn)和無信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問題。而閃電狗平臺的角色就是銀行、保險公司和司機(jī)之間的媒介，司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個人購買低約15%的保費(fèi)，銀行有可風(fēng)控的放貸對象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險公司則可以拿到批量的保險訂單。目前，閃電狗主要盈利來源于面向司機(jī)的利息差價和保險公司返點(diǎn)，其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺無法形成司機(jī)壁壘，哪里有訂單司機(jī)往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會員費(fèi)，司機(jī)對平臺依賴性更高。從長期規(guī)劃來看，閃電狗還將有兩個主營業(yè)務(wù)：1）拿地建倉，實(shí)現(xiàn)智能倉配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢，倉配一體能夠完善城配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，但難點(diǎn)在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購買力上看，大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購房壓力，購買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出，下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn)，主營B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村，正是因為困難擺在眼前——農(nóng)村市場分散，前期投入大，回報周期長，開發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn)，下一個目標(biāo)是進(jìn)行全國布局，預(yù)計今年年底會布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國際。預(yù)計會在今年10月啟動B輪，目標(biāo)融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。

通過互聯(lián)網(wǎng)等工具，越來越多各種各樣的角色開始參與到全球貿(mào)易的鏈條中，與此同時也給予這個行業(yè)新的活力實(shí)現(xiàn)更快速的發(fā)展。MettaWorldPeace(慈世平，原名RonArtest)為一位NBA球員，效力于印第安納步行者隊、薩克拉門托國王、休斯頓火箭、洛杉磯湖人等隊。獲得過NBA年度最佳防守球員獎，效力湖人期間獲得NBA總冠軍。這是他過去的故事?，F(xiàn)在，MettaWorldPeace是一個電商企業(yè)家，也是跨境電商的采購商。他創(chuàng)立了一個名為“潘大福”（Panda’sFriend）的品牌，且在運(yùn)營一個叫GRADELO的App。而其運(yùn)動品牌的產(chǎn)品大部分都是通過阿里巴巴國際站進(jìn)行采購的。無論是對跨境B2B供應(yīng)商還是品牌出海賣家而言，MettaWorldPeace作為一個全球品牌商、一個跨境電商采購方的思考均值得參考的。從賣貨思維轉(zhuǎn)變成品牌思維在一開始，慈世平主要的電商生意就是把熊貓LOGO印到衣服上，把這里產(chǎn)品銷售給用戶。在今年，這個生意大概一個月能賺5萬美金。“創(chuàng)立熊貓這個品牌是因為自己和自己孩子都喜歡熊貓。美國也有不少朋友喜歡熊貓。而在美國賣熊貓LOGO的產(chǎn)品比在中國更簡單，因為美國人會覺得熊貓更為珍稀?！贝仁榔?。但是后來，慈世平發(fā)現(xiàn)僅僅是賣貨這件事情并不是他想要的。（Thepanda‘sfriend官網(wǎng)截圖）慈世平表示，在做電商這個生意過程中，他意識到并只賣T恤，因為他是一個運(yùn)動員，自己的球迷會理所當(dāng)然買自己的產(chǎn)品?！暗澜绮⒉皇沁@樣的，這個世界是有很多聰明的人，也有很多競爭。我并不能只利用我的名字去掙錢，也不能只借助自己的NBA課程去獲利?！贝仁榔秸f道。（Thepanda‘sfriend官網(wǎng)截圖）因此，他開始發(fā)行品牌和營銷的重要性，他去了加州大學(xué)洛杉磯分校去了解社交網(wǎng)絡(luò)，去了解數(shù)據(jù)分析。此外，他也去了加州大學(xué)爾灣分校，在橘子社區(qū)了解電子商務(wù)和體育數(shù)據(jù)的結(jié)合。在慈世平看來，小眾品牌要獲取成功，必須要建立自己的核心用戶群。他指出，在特定的市場、獨(dú)特的基礎(chǔ)才能讓自己的產(chǎn)品更為暢銷。因為對于一個小品牌而言不可能有棵樹做到像耐克、阿迪達(dá)斯那么大。小運(yùn)動品牌需要精準(zhǔn)找到自己的目標(biāo)人群——比如泰國組織小型比賽等，才能慢慢把事業(yè)做的越來越大?！艾F(xiàn)在我更關(guān)注與如何在美國本土做好品牌推廣工作，讓美國更多消費(fèi)者知道我這個網(wǎng)站。因為缺乏這方面知識，我也請了第三方市場營銷公司幫忙做這個事?！贝仁榔秸f道。建立平臺幫運(yùn)動員做電商除了自己的潘大福品牌，慈世平也搭建了自己的App——GRADELO。在創(chuàng)立GRADELO時，慈世平主要為了給巡回賽做一系列解決方案。他指出：“NBA球星有時候會組織一下巡回賽，通過這類App，球星可以吸引人去看比賽，也會賣巡回賽的周邊產(chǎn)品。這是我創(chuàng)業(yè)想法的雛形。”慈世平說道。（GRADELO截圖）目前，該APP更多像一個社區(qū)論壇。但在未來，他希望把自己賣貨的能力分享給其他退役運(yùn)動員?！氨娝苤?，很多的運(yùn)動員后來會破產(chǎn)，他們在退役之后就變得更加的落敗了。我希望給運(yùn)動員們?nèi)ヌ峁┙鉀Q方案，幫助他們?nèi)ソ鉀Q免得的電商問題、精神健康問題以及教育問題。”慈世平下午領(lǐng)域電商幫助更多運(yùn)動員去找到機(jī)會。慈世平分析道，相比于耐克或阿迪達(dá)斯這樣大的品牌，一個運(yùn)動員在沒有大公司背書下賣自己的產(chǎn)品是很難的。因此，他會聚集一幫顧問，通過大數(shù)據(jù)分析給自己以及其他運(yùn)動員去尋找對應(yīng)的客戶。小批量高頻次供貨模式對創(chuàng)業(yè)者是必需品當(dāng)然，作為一個賣貨的創(chuàng)業(yè)者，慈世平也需要擁有產(chǎn)品才能賣出去。在慈世平設(shè)想中，除了T恤衫，還希望賣球鞋以及各種運(yùn)動裝備。而目前，這些產(chǎn)品主要從阿里巴巴國際站中進(jìn)行采購。慈世平透露，目前，其交易的供應(yīng)商數(shù)量大概30多個，其中有10單是從阿里巴巴下的信保單，利用線上進(jìn)行支付的。慈世平認(rèn)為，目前跨境電商小批量高頻次的采購模式對創(chuàng)業(yè)企業(yè)意義很大。因為如果賣家花高額的現(xiàn)金去進(jìn)貨，最后貨物沒有賣出去的話意味著“負(fù)擔(dān)”。他坦誠實(shí)際上，在4年前，自己并不是采取小批量高頻次的方式進(jìn)行采購的。當(dāng)時，慈世平會假想自己消費(fèi)者喜歡什么樣的產(chǎn)品，然后一下子訂了很多產(chǎn)品。但最后這些東西很容易就成為庫存?！艾F(xiàn)在我的想法開始轉(zhuǎn)變了。消費(fèi)者喜歡的東西才是自己需要賣的?！贝仁榔秸f道。

想必只要是在淘寶開店或是在淘寶購物的朋友都有用過菜鳥裹裹，小編認(rèn)為在菜鳥裹裹上最大的亮點(diǎn)就是可以預(yù)約派送服務(wù)，但是最近小編發(fā)現(xiàn)，有很多朋友在選擇菜鳥裹裹預(yù)約派送沒有，沒有按照指定的時間來，那這種情況該怎么辦呢。菜鳥裹裹有服務(wù)承諾，如果快遞小哥沒有按指定時間送件，可反饋給菜鳥裹裹和快遞公司，經(jīng)核實(shí)后快遞公司會退回定時派送費(fèi)，并再送你10元錢作為補(bǔ)償。其它相關(guān)問題解答：1、定時派送可以取消嗎?在包裹沒有派送之前，收件人是有一次更改派送時間的機(jī)會，若在此時取消訂單，定時派送服務(wù)費(fèi)全額退回，派送時間由快遞公司決定。2、哪些快遞公司支持菜鳥裹裹定時派送?目前支持菜鳥裹裹定時派送的快遞公司有：天天快遞、中通快遞、圓通快遞。3、如何設(shè)置定時派送?在菜鳥裹裹APP上包裹出現(xiàn)“我要定時派送”提示，就表示能約時間。點(diǎn)擊“我要定時派送”，選擇需要派送的時間范圍，支付，即可預(yù)訂定時派送服務(wù)。也可以在“我的淘寶”點(diǎn)最新物流，選擇指定派送時間。目前在手機(jī)淘寶上使用定時派送服務(wù)首次限時免費(fèi)。4、菜鳥裹裹定時派送服務(wù)有哪些城市開通?目前菜鳥裹裹定時派送服務(wù)支持以下9個城市的部分快遞公司：上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、武漢、成都、重慶。5、定時派送可選哪些時間?“定時派送”不同于“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”等服務(wù)，而是將全天分為六個時間段，分別為:9:00—11:00,11:00—13:00,13:00—15:00,15:00—17:00.17:00—19:00,19:00—22:00，預(yù)約時間可準(zhǔn)確到兩小時以內(nèi)。6、定時派送時間可以修改嗎?設(shè)置定時派送后，由于此時包裹顯示為“派送中”狀態(tài)時，系統(tǒng)顯示派件時間將不得再進(jìn)行更改。菜鳥聯(lián)盟是提升電商物流服務(wù)體驗的組織，目前，菜鳥聯(lián)盟開始推動物流行業(yè)的服務(wù)分層，把大數(shù)據(jù)、云計算等能力賦予物流合作伙伴，幫助合作伙伴提升服務(wù)能力，并在電商平臺的商品頁面上，給這些優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)打上專用標(biāo)識。除了已經(jīng)上線的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、預(yù)約配送等服務(wù)，菜鳥聯(lián)盟產(chǎn)品體系中還包括承諾達(dá)、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等服務(wù)，將形成一整套確定性的物流服務(wù)體系。菜鳥聯(lián)盟，說到就到，不到就賠，每單賠付10塊。菜鳥物流服務(wù)熱線：400-900-5656，周一-周日9:30-20:00總之小編問題，不管是菜鳥裹裹中預(yù)約派件延遲也好，還是沒有按時到也好，只要你向菜鳥裹裹的客服人員反映，經(jīng)核實(shí)后就一定給你相應(yīng)的補(bǔ)償。

如今，越來越多的本土品牌正在逐漸走出國門。包括匹克、361度、李寧、江南布衣等運(yùn)動服飾品牌早早的就將眼光放到了海外市場。今年，李寧和太平鳥的一波國潮席卷了國內(nèi)外大江南北，進(jìn)一步給民族品牌進(jìn)軍海外提振了信心。其實(shí)，從去年到今年，包括海瀾之家、森馬、MJstyle、波司登等國內(nèi)服飾品牌紛紛發(fā)力海外市場，出海開店。同時，太平鳥也把出海提上了日程。為此，《聯(lián)商網(wǎng)》特盤點(diǎn)部分知名服飾運(yùn)動品牌的“出?！敝?，了解他們的海外擴(kuò)張情況，對于已經(jīng)開出海外門店的品牌，我們也來回顧一下，它們各自的門店都長什么樣？MJstyle日本首店選址：日本千葉縣永旺幕張新都心開業(yè)時間：2018年6月28日6月28日，日本首家MJstyle開業(yè)，位于日本最主要的國門之一——千葉縣的永旺幕張新都心之中。未來，MJstyle將依靠與日本大型跨國零售集團(tuán)永旺株式會社建立的長期友好合作關(guān)系，以這家門店為核心，輻射至日本全國各個地區(qū)。在未來的幾年，MJstyle計劃于菲律賓、日本、馬來西亞、新加坡等地開設(shè)門店，加速全球化擴(kuò)張。據(jù)了解，上半年，MJstyle新店主要位于華東區(qū)域，共有12家新店，分布在江蘇、安徽、山東、上海、浙江等地，進(jìn)駐南京萬達(dá)茂、靜安大融城、海寧愛琴海等新開業(yè)的購物中心。第二大區(qū)域是華北區(qū)10家，分布在河北、天津、山西等地。華南6家新店全部位于廣東省，進(jìn)駐深圳深業(yè)上城、陽江東匯城等購物中心。剩余新店位于西北、華中、西南、東北，分別有3家、2家、2家、1家門店。從城市分布來看，上半年MJstyle在一線城市僅新開4家門店，占比11％，其中上海1家、廣州1家、深圳2家。這是受市場環(huán)境影響，一線發(fā)達(dá)城市快時尚行業(yè)已相對飽和，因此包括MJstyle在內(nèi)的快時尚品牌在該區(qū)域擴(kuò)張均相對謹(jǐn)慎。波司登倫敦旗艦店選址：英國倫敦南莫爾頓街18號開業(yè)時間：預(yù)計2018年9月在銷聲匿跡了一年半之后，波司登宣布將于今年9月重啟倫敦旗艦店。同時，波司登董事局主席兼首席執(zhí)行官高德康表示，2018年集團(tuán)將對“波司登”主品牌進(jìn)行品牌重塑，發(fā)力羽絨服主業(yè)，砍掉波司登男裝、居家、童裝等非羽絨業(yè)務(wù)，未來三年關(guān)閉70％至80％的非營利門店。2012年，波司登在倫敦中心Mayfair區(qū)開出首店，這是波司登在海外布局的第一家門店，被視為該公司進(jìn)軍海外市場的標(biāo)志，也令波司登成為最早一批征戰(zhàn)國際市場的國內(nèi)服飾品牌。不過在英國脫歐的不確定性因素影響下，波司登于2017年2月關(guān)閉了這家英國唯一門店及官網(wǎng)，標(biāo)志著這家曾經(jīng)一度稱霸中國的羽絨服集團(tuán)的海外擴(kuò)張計劃擱淺。在海外市場，波司登主品牌通過品牌升級，用羽絨核心業(yè)務(wù)提升品牌知名度。去年，波司登更換了沿用多年的產(chǎn)品商標(biāo)，新商標(biāo)在外形上保留并突出原有的翅膀圖案，但放大了英文名字，使整體設(shè)計更為時尚、簡潔、清晰和國際化。集團(tuán)稱更換品牌商標(biāo)是重塑的重要一步。海瀾之家新加坡首店選址：新加坡大型商場SuntecCityMall開業(yè)時間：2018年5月18日5月18日，經(jīng)營面積為350平米的海瀾之家HLA新加坡首店在SuntecCityMall開業(yè)。門店整體設(shè)計風(fēng)格簡約，選用白色系作為主色調(diào)，輔以黑色和灰色。門頭也一改以往中文字+英文的黃標(biāo)形象，只顯示白色的“HLA”字樣。這也標(biāo)志著海瀾之家HLA作為中國國民品牌，進(jìn)一步加快了海外市場拓展進(jìn)程。其實(shí)，去年7月，海瀾之家HLA就已經(jīng)在馬來西亞吉隆坡開出首家海外門店，在不到一年的時間內(nèi)，其在馬來西亞已擁有9家門店。今年海瀾之家除了已進(jìn)駐新加坡，還進(jìn)入了泰國市場。未來3年內(nèi)，其將在新加坡、馬來西亞和泰國繼續(xù)攻城掠地，逐步實(shí)現(xiàn)以“新馬泰”為起點(diǎn)，全面進(jìn)軍東南亞，走出亞洲，走向世界的戰(zhàn)略目標(biāo)。2017年，海瀾之家新開門店1054家，關(guān)店505家，凈增549家；截止2017年12月末，其門店總數(shù)5792家，遍布全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），覆蓋80％以上的縣、市。其中，“海瀾之家”品牌4503家，“愛居兔”品牌1050家，其他品牌239家。森馬海外首店選址：沙特阿拉伯首都利雅得公園購物中心開業(yè)時間：2018年8月9日8月9日下午，森馬首家海外店鋪在沙特阿拉伯首都利雅得公園購物中心正式開業(yè)，標(biāo)志著森馬正式進(jìn)軍海外市場。年初，森馬成立了海外業(yè)務(wù)項目組，通過資源整合、梳理并完善業(yè)務(wù)流程，建立對外溝通、外貿(mào)合作，在多品牌及各個系統(tǒng)的支持下，成功拓展沙特市場，此次入駐利雅得公園購物中心亦是森馬積極響應(yīng)國家一帶一路號召，立足國內(nèi)，走出國門的重大舉措，為森馬品牌的國際化進(jìn)程中邁出堅實(shí)有力的一步。目前，森馬品牌與M.A.Alabdulkarim&Co.Ltd.公司已達(dá)成戰(zhàn)略發(fā)展共識，計劃在2018年開設(shè)兩家門店，同時該公司還與森馬達(dá)成了未來五年的開店目標(biāo)與采購計劃。后期，森馬還將陸續(xù)拓展中東、中亞及東南亞部分國家，尋求與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)零售商、批發(fā)商建立合作關(guān)系，逐步提升品牌的國際影響力，為民族品牌國際化發(fā)聲、蓄力。江南布衣選址：日本、英國、美國、意大利、加拿大等1994年創(chuàng)立于杭州的江南布衣，旗下目前包括八個品牌，即JNBY、CROQUIS（速寫）、jnbybyJNBY、less、Pommedeterre（蓬馬）、JNBYHOME、SAMO及REVERB，遍布國內(nèi)一二線城市。江南布衣公布截至去年12月底止的2018年上半財年業(yè)績顯示，期內(nèi)，江南布衣銷售額同比上漲26.22％至16.54億元，零售渠道可比同店增長達(dá)10.3％，毛利潤則同比增長22.75％至10.35億元。凈利潤同則比大漲36.83％至3.12億人民幣，剔除對上財年中期不可比項目上市有關(guān)費(fèi)用約1570萬元后，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤同比大漲28％錄逾2.43億元。江南布衣自2004年起就進(jìn)軍國際市場，截至去年底，江南布衣在全球18個國家和地區(qū)共有1768家獨(dú)立門店，其中在海外擁有80個銷售點(diǎn)。據(jù)悉，2018財年江南布衣將開設(shè)200至250家零售門店，大部分位于內(nèi)地二、三線城市，香港也將成為集團(tuán)未來重點(diǎn)發(fā)展的市場之一。安踏體育選址：新加坡FILA店(包括FILAKIDS獨(dú)立店)8月14日，安踏（02020.HK）發(fā)布2018年中期業(yè)績顯示，上半年安踏集團(tuán)收益達(dá)到105.5億元，同比增長44.1％；股東應(yīng)占溢利增長34％至19.4億元；經(jīng)營溢利同比增長41.7％至26.89億元，三者皆創(chuàng)新高。另外，毛利達(dá)到57.26億元，同比增長54.6％，毛利率上升3.7個百分點(diǎn)至54.3％。按照目前態(tài)勢，安踏2018年度業(yè)績有望沖擊200億元大關(guān)，成為首家營收達(dá)到該水平的中國運(yùn)動品牌。安踏目前大多數(shù)的商店仍是以街鋪形式運(yùn)營，同時在擴(kuò)展大型購物中心及百貨商場的店鋪布局，計劃在優(yōu)越地段以更大、更具吸引力的店鋪取代面積較小、效益較低的店鋪。今年上半年，安踏集團(tuán)新開334家門店，截至報告期末，安踏集團(tuán)在全國共有9650家門店，較去年同期凈增加183家門店。其中有1248家Fila門店，85家Descente門店，189家KolonSport門店，63家KingKow門店和81家Sprandi門店。安踏預(yù)計到2018年底，內(nèi)地安踏店（包括安踏兒童獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到9700至9800家。而內(nèi)地、香港、澳門及新加坡FILA店（包括FILAKIDS獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到1300至1400家。DESCENTE品牌將滲透一二線城市，著重于優(yōu)越地段開設(shè)門店。預(yù)計截至2018年底，DESCENTE在內(nèi)地的門店數(shù)目有望達(dá)到100至110家，KINGKOW預(yù)計會有60-70家店鋪，SPRANDI預(yù)計會有190-200家店鋪，而KOLONSPORT預(yù)計會有200-210家店鋪。目前，F(xiàn)ila的門店主要集中在中國的一、二線城市，未來將在香港、澳門和新加坡開店。李寧選址：美國、西班牙、波蘭、希臘、法國等8月13日晚間，李寧（02331.HK）發(fā)布了截至2018年6月30日止六個月之中期業(yè)績公告，收入上升約17.9％至47.13億元；權(quán)益持有人應(yīng)占凈溢利上升42％至2.69億元；凈利率由4.7％提高至5.7％；李寧方面表示，雖然新舉措帶來投入，運(yùn)營效益仍維持。今年上半年，李寧品牌兩次通過國際時裝周活動展示產(chǎn)品力，贏得不俗的反饋和口碑。有網(wǎng)友點(diǎn)評，最近以來，李寧產(chǎn)品一改“老舊”傳統(tǒng)風(fēng)格，更趨于時尚化、潮流化。李寧方面也不無自豪地表示，公司嘗試了不同的市場推廣活動，參與了紐約、巴黎時裝周，也增加了網(wǎng)絡(luò)推廣的開支，且獲得了良好的社會反響，這進(jìn)一步鞏固了品牌在消費(fèi)者心目中及國產(chǎn)品牌在國際活動上的影響力。在海外資源獲取及海外品牌運(yùn)作方面，李寧一直都有部署，但與其他同類企業(yè)相比，并沒有明顯優(yōu)勢。然而在進(jìn)軍海外市場方面——包括在海外開設(shè)分店、分公司乃至研發(fā)中心——李寧確實(shí)走在了同行前面。據(jù)了解，從2000年起，李寧便開始進(jìn)軍美國、西班牙、波蘭、希臘、法國等歐美市場，李寧相關(guān)負(fù)責(zé)人也提出了“李寧的最終目標(biāo)要做全球品牌”。但效果卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，李寧來自國際市場的收入約為7364萬元，和上年同期9146.8萬元相比，降幅在19.5％左右。以2018年上半年為例，李寧來自中國市場北部和南部的收入各自約為25.7億和20.69億元，占比各為54.5％和43.9％，合計在98.4％；而來自國際市場的收入占比不過1.6％而已，幾乎可以忽略不計。361度選址：巴西、美國、歐洲、印尼等截止2017年12月31日，361度集團(tuán)共開設(shè)5808間核心品牌門店，其中約80％為獨(dú)立街鋪。地區(qū)方面，約73.5％的門店位于中國三線或以下城市，而8.3％及18.2％的門店分別位于中國一線及二線城市。在國際市場方面，361度國際在期內(nèi)已于巴西、美國、歐洲分別擁有1241個、1030個、378個出售361度產(chǎn)品的多品牌體育品牌專門店銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前歐洲涵蓋的國家有英國、德國、法國、奧地利及瑞士等。同時，成功踏入新興市場如加拿大、俄羅斯、西班牙、以色列及意大利。不過，財報數(shù)據(jù)顯示，2016財年，361°海外業(yè)務(wù)銷售額同比上漲80.54％，但僅占據(jù)總銷售額的1.6％。2017財年，這一比例為1.7％——從銷售層面看，其國際化進(jìn)程稍顯平淡。361度表示，未來也會繼續(xù)挖掘及擴(kuò)展至有增長潛力的國家，來推廣國際版的產(chǎn)品。361度認(rèn)為，國際業(yè)務(wù)于未來三至五年會日漸成為集團(tuán)營業(yè)額貢獻(xiàn)的重要來源。8月15日，361°宣布與印尼太陽百貨展開合作，進(jìn)一步推進(jìn)品牌國際化。屆時，361°將通過印尼太陽百貨的實(shí)體和線上商店銷售自家產(chǎn)品。今年8月，361°的產(chǎn)品將登陸太陽百貨的15家門店，到2019年6月將全面登上全部155家門店的貨架。與此同時，從2019年開始，太陽百貨每年在印尼主要城市開設(shè)10家361°專賣店。太平鳥計劃選址：東南亞、澳洲紐約時間2月7日，太平鳥首次將秀場搬到國際時尚之都——紐約。其在天貓與美國時裝設(shè)計師協(xié)會（CFDA）合作開辟的紐約時裝周首個“T-mallChinaDay（天貓中國日）”上，通過T臺秀的形式發(fā)布PEACEBIRDMEN以及PEACEBIRDWOMEN的2018春夏系列。其實(shí)，太平鳥的戰(zhàn)略布局中也有嘗試海外營銷的策略。而天貓中國日則作為一個催化，促成了在紐約的海外首次亮相。早在2013年，太平鳥就獲得國際品牌MATERIALGIRL大中華區(qū)的經(jīng)營權(quán)。要知道，MATERIALGIRL是美國時尚教母為其女兒創(chuàng)立的一個街頭少女裝品牌。為了學(xué)到國際化營運(yùn)經(jīng)驗，提高太平鳥產(chǎn)品的設(shè)計力，同時推動品牌全球化，提升其在時尚領(lǐng)域的專業(yè)技能，獲得國際時尚資源。2015年，太平鳥又入股法國高定品牌ALEXISMABILLE。對于未來，太平鳥將會把全球化的首站放在東南亞?！笆紫?，體態(tài)上是亞洲人，會有很多相近；另外，東南亞整個市場情況還處在多年前中國的一個水平；它人口也夠，所以我們是想未來有機(jī)會的話可能先從東南亞去嘗試?！碧进B品牌總監(jiān)鄒茜曾表示，這兩年整個東南亞變成了全球的工廠。包括中國很多的供應(yīng)鏈、整個系統(tǒng)都在往東南亞搬遷，它正處在一個非常好的發(fā)展時期。針對于品牌們在出海新機(jī)遇下的種種表現(xiàn)，聯(lián)商高級顧問團(tuán)成員孫裕隆認(rèn)為：“隨著近幾年來國內(nèi)服裝市場的渠道結(jié)構(gòu)更加豐富，線上線下布局越來越普遍，線下渠道效率的增長更加困難，線下渠道的拓展與經(jīng)營成本越來越高，單店平效與品效很難突破，線下門店的經(jīng)營難度與瓶頸越來越大?！痹谒磥?，“在此背景下，尋求市場發(fā)展相對滯后，市場成本相對較低的東南亞市場進(jìn)行渠道布局與嘗試應(yīng)該是一個新的增量機(jī)會，尤其是對高階類服裝品牌具有更強(qiáng)的適應(yīng)力，對于國內(nèi)中高端商務(wù)時尚、商務(wù)休閑類服裝品牌而言，海外之路無論是東南亞還是歐美發(fā)達(dá)國家都還具有很大的不確定性和難度?！焙翢o疑問，民族品牌要在海外站穩(wěn)腳跟要質(zhì)量更要市場。有多年海外擴(kuò)張經(jīng)驗的匹克CEO許志華表示：“中國品牌要想成為國際品牌，必須腳踏實(shí)地，一步一個腳印，沒有近路可走?！倍进B董事長張江平認(rèn)為，品牌出海最需要的是人才，一需要懂新零售，二需要有國際化的視野和背景。

《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施后，部分滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。當(dāng)風(fēng)暴襲來時，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。早上6時，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時到10時的早高峰獎勵，他需要盡快駕駛著大眾捷達(dá)進(jìn)入北京六環(huán)內(nèi)，這樣才能拿到“早高峰7單補(bǔ)貼60元”的獎勵。大約半個小時后，當(dāng)老郭將車駛進(jìn)六環(huán)時，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機(jī)”，拿不到高峰補(bǔ)貼，但每天只要跑滿10個小時，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時間到了早上7時，老郭和武雄的車都搭上乘客時，王杰關(guān)掉了滴滴的接單任務(wù)。他停好那臺黑色的日產(chǎn)天籟，洗了個澡，準(zhǔn)備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因為“夜晚不堵車，客單價也更高”。每個工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機(jī)的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達(dá)軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產(chǎn)天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標(biāo)之一。與此同時，這三個數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內(nèi)涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機(jī)的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經(jīng)常會想這樣一個問題，滴滴這么大的公司，竟然也會‘造假’。自己一夜之間居然會變成開黑車的?！毕挛?點(diǎn)，已經(jīng)開了11多小時的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務(wù)分和成單率高的司機(jī)頒發(fā)的，是滴滴司機(jī)中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實(shí)際指的是，在7月1日北京市宣布實(shí)施的《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。根據(jù)《規(guī)定》，網(wǎng)約車司機(jī)需要滿足本市戶籍并取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，其從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質(zhì)需變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”（出租車輛運(yùn)營8年需強(qiáng)制報廢）等多種條件，才能從事網(wǎng)約車服務(wù)。如果以上條件有一條不符合，則該司機(jī)將被定性為“黑網(wǎng)約車司機(jī)”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運(yùn)性質(zhì)后8年報廢也行。但有一點(diǎn)我不明白，為什么網(wǎng)約車司機(jī)必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網(wǎng)約車嚴(yán)查當(dāng)天就詢問過滴滴公司，得到的答復(fù)是“不用擔(dān)心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴(yán)查網(wǎng)約車。為什么外地人就不能開網(wǎng)約車？為何2016年就已經(jīng)頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當(dāng)初一心想著滴滴司機(jī)工作自由而作出的轉(zhuǎn)行決定，是不是錯了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點(diǎn)房。在糕點(diǎn)房開張期間，因為不滿超市經(jīng)理百般刁難，與經(jīng)理大吵一架后，武雄決定去做點(diǎn)自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機(jī)，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機(jī)”。武雄加入“保障司機(jī)”時，業(yè)內(nèi)廣傳“美團(tuán)打車”即將進(jìn)入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機(jī)，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準(zhǔn)再加入“保障司機(jī)”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴(yán)查。在滴滴司機(jī)群體中，像武雄這樣轉(zhuǎn)行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉(zhuǎn)行還債的，還有因炒幣失敗而臨時過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機(jī)中，19%來自去產(chǎn)能行業(yè)，8%來自復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時，就知道北京交通部門在查處黑網(wǎng)約車的事情，身邊也有一個朋友被查過，被罰了9000塊?！爱?dāng)時滴滴給全額報銷了，不過是分9次報銷的，每次1000塊?！蔽湫壅f，當(dāng)時大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會被嚴(yán)查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網(wǎng)約車新政》），一直都是“只起風(fēng)不下雨”的狀況，所以就沒太當(dāng)回事兒。但事實(shí)上，去年一年北京市就查處了10550輛“網(wǎng)約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴(yán)格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機(jī)動車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機(jī)動車增長率，今年年底北京的機(jī)動車保有量將達(dá)到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時，另一項參與車牌搖號的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2842294個；累計收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共289377個。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或?qū)?chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個指標(biāo)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網(wǎng)約車新政》被嚴(yán)格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網(wǎng)約車的便衣警察。因為就在不久之前，他在西客站親眼目睹了一個滴滴司機(jī)被攔下，而當(dāng)時他的車?yán)镎晃淮蜍嚨某丝?。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準(zhǔn)備停車時，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風(fēng)玻璃，拿出證件，讓司機(jī)下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機(jī)放在車門與方向盤之間的手機(jī)支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機(jī)的存在?！澳谴我院?，我就關(guān)閉了火車站和機(jī)場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個如今滴滴司機(jī)試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點(diǎn)。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機(jī)推出線上接單服務(wù)的時間。那個時候，資金相對雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機(jī)場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機(jī)場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個地方，給來往的司機(jī)發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務(wù)。北京的穿堂風(fēng)很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風(fēng)中，將滴滴的業(yè)務(wù)一點(diǎn)點(diǎn)從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機(jī)。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機(jī)在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報道，7月1日當(dāng)天，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊對黑出租車、黑網(wǎng)約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機(jī)場、火車站等45個重點(diǎn)地區(qū)，對各類非法運(yùn)營行為開展打擊。半天時間內(nèi)，共計檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進(jìn)行30天至60天的扣押，同時對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿(mào)、西二旗的打車等待時間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎(chǔ)上持續(xù)延長，排隊人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內(nèi)，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網(wǎng)約車應(yīng)答率下降22%，單均應(yīng)答時長增加3.4倍。“身邊的好多人都離開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當(dāng)于一個月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動。在滴滴司機(jī)群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因為他的一位朋友貸款跑路了，而老楊作為擔(dān)保人，需要承擔(dān)起這筆債務(wù)。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機(jī)。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠(yuǎn)。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點(diǎn)來說，老楊都是一個“黑網(wǎng)約車司機(jī)”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機(jī)數(shù)量為110萬，活躍司機(jī)數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網(wǎng)約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網(wǎng)約車從業(yè)資格證的司機(jī)僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經(jīng)所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網(wǎng)約車細(xì)則文件，覆蓋率為62.1%。“已經(jīng)顧不上是不是開黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個每天20元的臨時出租屋內(nèi)。和“保障司機(jī)”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點(diǎn)起床，一直干到晚上12點(diǎn)，才有機(jī)會和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關(guān)閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風(fēng)險較高的市區(qū)，但是搶單的價格是平常的95折。也因為這樣，老楊常常由于派單過遠(yuǎn)，導(dǎo)致汽車電量不足回家，只能呆著車?yán)镞叧潆娺吽X，第二天一早再去搶單?！白罱粋€月，身邊好多租車的兄弟已經(jīng)不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了?！崩蠗钍俏⑿湃豪餅閿?shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步。“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”當(dāng)風(fēng)暴襲來時，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報”，哪個路口在查車，哪個地鐵站有便衣，哪個司機(jī)遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機(jī)調(diào)侃地將這些聯(lián)絡(luò)群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊一共有80多名滴滴司機(jī)，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴(yán)查網(wǎng)約車后，老馬所在的“邯鄲小隊”微信群就開始變的熱鬧起來。“我今天在西直門被查了”、“北京西站有便衣”、“機(jī)場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣?yán)查網(wǎng)約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時通氣，完全可以避免被抓車。就算運(yùn)氣不好被抓，租車公司也會墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機(jī)，并能加入到滴滴的“保障司機(jī)”。同時，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會替他墊付，然后找滴滴報銷?！白廛嚬竞偷蔚斡泻献鳎覀冎还荛_車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理。”老馬說?？恐愋￡牭奈⑿湃汉妥廛嚬镜膸椭像R每天的跑活都很順利。但是天有不測風(fēng)云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個釣魚單?！澳羌一镆簧宪囄揖椭啦粚?，肯定是釣魚?！崩像R說，因為微信群經(jīng)?；ハ嗤?，知道“釣魚”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了。”老馬順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認(rèn)自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車?！斑@些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價格我都知道，每次100塊。行情好的時候，可以掙1000多。不過有的時候，上來的是真的警察，那就只能認(rèn)栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑?，老馬就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵螅覀儙讉€老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣。”事實(shí)上，除了彼此互相通氣網(wǎng)約車嚴(yán)查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會在車友出現(xiàn)困難時及時伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊的群里說一聲，附近的司機(jī)基本都能趕過去。“在大興、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌?，車往哪開？終于，下午7時，四惠的“閘門”打開了，整個車隊的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實(shí)了一點(diǎn)，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經(jīng)京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會永遠(yuǎn)這樣，應(yīng)該會慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C(jī)從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結(jié)束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時的在線任務(wù)，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀?。政策的事情不好說，但是最近給自己定了個目標(biāo)，爭取每天跑到600塊，早點(diǎn)把貸款還完?！贝藭r，老楊的北汽EV200的電已經(jīng)所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對策?！崩像R很樂觀，租車公司和邯鄲小隊的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時不時也會擔(dān)心車上會不會直接上來一個‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準(zhǔn)備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經(jīng)營”?！拔椰F(xiàn)在看開了，實(shí)在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進(jìn)了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路?！北本┦械木W(wǎng)約車嚴(yán)查還在繼續(xù)，滴滴司機(jī)的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)?；笠舱谑艿接鷣碛鷩?yán)的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機(jī)群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)生邊際效應(yīng)的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗。