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8月15日,2018福布斯中國創(chuàng)新峰會在四川成都舉行。會上,海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏作了演講,介紹了海爾集團創(chuàng)新性的“人單合一”模式對傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的顛覆。所謂“人單合一”,就是把員工和用戶需求連接在一起,其中,“人”是指企業(yè)員工,“單”是指客戶需求?!叭藛魏弦弧蹦J接蓮埲鹈?005年提出后,兩度入選哈佛商學(xué)院案例。海爾這十年來采用這個新范式進行了一系列新實踐。在網(wǎng)絡(luò)時代古典管理理論已經(jīng)不再適用張瑞敏認(rèn)為,經(jīng)典的傳統(tǒng)管理理論和模式都將被網(wǎng)絡(luò)時代顛覆。張瑞敏以被稱為西方古典管理理論的三位先驅(qū)——泰勒(FrederickWinslowTaylor)、韋伯(MaxWeber)和法約爾(HenriFayol)的理論為例,證明在網(wǎng)絡(luò)時代古典管理理論已經(jīng)不再適用。泰勒的管理理論以流水線大規(guī)模制造聞名,而當(dāng)下的生產(chǎn)模式正在向大規(guī)模訂制轉(zhuǎn)變;韋伯提出了企業(yè)的“層級制”,而當(dāng)下的組織結(jié)構(gòu)開始傾向“零距離”,向網(wǎng)絡(luò)組織轉(zhuǎn)變;法約爾提出“管理的職能”,但現(xiàn)在的組織職能已經(jīng)開始逐漸“去中心化”。因此張瑞敏認(rèn)為,海爾必須按照物聯(lián)網(wǎng)時代的要求創(chuàng)造出一個新的模式,這就是“人單合一”。取消1.2萬個中層管理崗位,團隊由用戶付薪為此,海爾在組織和薪酬制度上,做出了兩大重要變革:取消1.2萬個中層管理崗位,團隊由用戶付薪。組織結(jié)構(gòu)上,海爾取消了1.2萬個中層管理崗位,這些中層管理者可以選擇創(chuàng)業(yè),否則就必須離開,這樣海爾就成為了一個創(chuàng)業(yè)的平臺。其次,海爾將薪酬制度從企業(yè)定薪改為用戶付薪,如果團隊能夠為用戶創(chuàng)造價值,就可以獲得客戶分享的價值,否則就必須解散。張瑞敏解釋:這種模式的最大特點是,它是非線性的,因為用戶的需求時刻變化,而公司則會跟著用戶的需求隨時改變。張瑞敏介紹,自從2016年6月海爾兼并美國GE家電之后,這家公司產(chǎn)生了兩位數(shù)的增長,高于美國家電行業(yè)平均值數(shù)倍。張瑞敏認(rèn)為,是海爾的“人單合一”模式解決了美國的“大企業(yè)病”問題,即讓每個人都能發(fā)揮自己的創(chuàng)造力。三個生態(tài):生態(tài)圈、生態(tài)收入、生態(tài)品牌張瑞敏把“人單合一”模式的優(yōu)點總結(jié)為三個生態(tài):生態(tài)圈、生態(tài)收入、生態(tài)品牌。這三個生態(tài)符合當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式特征。張瑞敏進一步解釋,生態(tài)圈:指能夠滿足用戶體驗,根據(jù)用戶需求迭代,建立社群經(jīng)濟。生態(tài)收入:指為用戶提供全方位的綜合服務(wù),如洗衣機行業(yè)能夠聯(lián)合服裝和洗滌劑行業(yè),為用戶提供全方位解決方案,通過產(chǎn)品作為載體,獲得更多的生態(tài)收入。生態(tài)品牌:傳統(tǒng)的產(chǎn)品品牌靠品牌溢價,而互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌是一直在進化的,讓每個有關(guān)方共同為增加用戶體驗而增加自己的價值,獲得生態(tài)溢價。
一起惠2018-08-16 09:24:32277 次
8月14日,美國圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場,45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。8月14日,美國圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場,45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個回收中心以3美元/輛的價格收購。此前7月30日,西雅圖市議會通過法案,要求共享單車企業(yè)每年支付25萬美元的經(jīng)營許可證,ofo方面稱不會續(xù)約。近日,ofo宣布將在兩個月內(nèi)減少在澳大利亞兩個城市的業(yè)務(wù),并著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)。此外,ofo小黃車還被爆出將暫別德國市場,計劃中止多數(shù)美國業(yè)務(wù),以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運營。至此,ofo小黃車進入全球20個國家的200座城市的海外戰(zhàn)略開始走向收縮。根據(jù)媒體公開報道,近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國等8個國家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務(wù)。與此同時,ofo在國內(nèi)陷入融資危機,各種出售傳聞層出不窮,從欠債15億元到賣身15億美元,雖然公司層面不斷否認(rèn),但有ofo員工告訴記者,公司內(nèi)部已經(jīng)人心浮動,“不少人在混日子”。ofo將何去何從?中國留學(xué)生調(diào)查:海外市場收縮就在一年前的8月17日,ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車,開始進軍美國市場。“以前我家周圍還有,但感覺現(xiàn)在少很多了。學(xué)校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費的。美國人覺得小黃車挺好的,因為很方便?,F(xiàn)在新出了一種。新的是電動的,感覺原來的單車都被替代了?!痹诿绹鴣喞D侵萏古迨械淖雨懦礁嬖V新京報記者。西雅圖的兩位留學(xué)生表示沒有騎過ofo小黃車?!皩W(xué)校附近和市中心見過大量的共享單車。感覺挺多的,利用率挺高的,費用好像是1美元一次不限時間,周圍的朋友有騎的,但是留學(xué)生很少,主要是美國人?!敝芸瑸楸硎尽=?,澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學(xué)生向新京報記者表示,在當(dāng)?shù)貨]有見過ofo小黃車,但見過有其他公司的共享單車?!澳珷柋窘稚虾苌儆序T的,騎自行車也是全是騎自己的自行車?!睋?jù)澳大利亞媒體報道,OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司,但它們都表示要撤出澳大利亞市場?!霸谌蚍秶鷥?nèi),每輛自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據(jù)運營商提供的資料,澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行。”澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)。美國媒體認(rèn)為,共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來實現(xiàn)盈利。對于騎行時間超過5到10分鐘的路程,這樣的交通方式并不舒適。因此,人口密度低、分布廣的美國城市并不需要此類服務(wù)。此外,美國人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里,而便捷的停放對于這些服務(wù)來說必不可少。澳大利亞媒體報道,ofo方面表示,退出澳大利大市場是公司作出的戰(zhàn)略性決定,將以國際視野聚焦優(yōu)先市場。與此同時,新京報記者注意到,除了暫停澳大利亞以及多數(shù)美國業(yè)務(wù),德國、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據(jù)消息人士透露,由于戰(zhàn)略考慮,ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個歐洲城市運營。面對全球范圍的業(yè)務(wù)調(diào)整,新京報記者多次聯(lián)系ofo小黃車,截止發(fā)稿并未獲得具體的回應(yīng)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為,“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關(guān)炒作大于實際的落地。實際對當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸?shù)木徑猓约熬G色出行的幫助非常有限?!眔fo的上一輪融資還能花多久?ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當(dāng)時ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投,灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前,ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過動產(chǎn)抵押的方式,將共享單車作為質(zhì)押物,以此獲取阿里巴巴共計約17.7億元人民幣的融資。“重資產(chǎn)、重運營”打破了資本對于共享單車的盈利憧憬。經(jīng)過2017年行業(yè)廝殺之后,摩拜投身美團懷抱。哈羅單車憑借“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地,獲得螞蟻金服、復(fù)星集團等青睞。唯有戴威苦苦堅守。6月,《財新周刊》報道稱,一名了解ofo財務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務(wù)數(shù)據(jù)顯示:ofo對供應(yīng)商欠款12億元左右,城市運維欠款近3億元,合計欠款15億元,押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠,否認(rèn)上述報道。6月16日,ofo小黃車取消全國范圍內(nèi)支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內(nèi)疑問:小黃車真的沒錢了嗎?有業(yè)內(nèi)人士推算,ofo每個月用于運維的支出可能就要2.5億元。還有說法稱,ofo每月的運維加調(diào)度成本為3億至4億元,這還不算員工工資和其他費用。以后者計算的話,ofo在3月份的8.66億美元(約合60億元人民幣)融資已經(jīng)過去5個月,在理想情況下,從8月算起,不夠花10個月。7月5日,摩拜單車宣布無門檻免押金福利覆蓋全國運營城市,無任何條件限制,新用戶只須輕松掃碼,即可開啟騎行,逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務(wù)。這也是摩拜“賣身”美團后,在押金問題上主動出擊。面臨裁員、滴滴強行收購未果、戴威最后的堅持、阿里與螞蟻金服轉(zhuǎn)而扶持哈羅單車等種種困境,ofo小黃車的前途備受關(guān)注?!百u身”消息頻出,ofo再三否認(rèn)被爆出挪用押金與資金緊張后,ofo頻頻傳出被合并或收購的傳言。5月15日,據(jù)南華早報報道,ofo已拒絕滴滴的潛在收購要約。有知情人士告訴新京報記者,阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過隨后,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認(rèn)了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報記者,原本阿里支持滴滴收購ofo的,不知為何最后變卦了。事后,知情人士告訴新京報記者,“戴威之所以拒絕滴滴的收購,是因為滴滴沒有發(fā)起正式收購邀約?!薄皁fo小黃車能挺過去就獨立發(fā)展,挺不過去就被收購。”接近ofo的知情人士認(rèn)為,“即使ofo被收購,對于創(chuàng)始團隊來說也未必是壞事,名利都有了?!眔fo小黃車財務(wù)投資人不再參與融資,目前的融資渠道受阻。7月底,有媒體報道稱,ofo和滴滴的談判或已接近尾聲,雙方正在就價格問題做最終談判。于信再次否認(rèn),稱“不存在的事”。進入8月,新京報記者從多個信源處了解到,ofo和滴滴已經(jīng)就收購一事有過多次接觸。有知情人士透露,收購價格還在進一步降低。“收購價格也在15億美元左右。”多家媒體也報道了該消息。隨后,ofo小黃車發(fā)布聲明稱,多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容,類似言論皆為不實信息。畢竟,此前2018年4月3日,摩拜是以27億美元的價格“賣身”美團。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為,ofo小黃車已經(jīng)錯過了最佳出手的機會了,海外市場收縮也必然影響其估值,未來一段時間的運營有待觀察。ofo的盈利自救能否成功?ofo小黃車資金緊張已是不爭的事實。在戴威的要求下,ofo開始了開源節(jié)流的求生行動。除了取消信用免押金,開始了動態(tài)計費。部分城市采用起步價+分鐘+里程的計費標(biāo)準(zhǔn)。ofo在App內(nèi)上線信息流服務(wù)功能“看看”,內(nèi)設(shè)看點、圖片、視頻、體育、財經(jīng)、社會、科普、讀報等頻道。ofo方面稱,ofo作為現(xiàn)成的流量入口,從出行工具衍生出資訊平臺,為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來新的可能。此外,新京報記者注意到,天眼查工商資料顯示,7月4日ofo小黃車變更經(jīng)營范圍,增加了設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告的項目。知情人士告訴新京報記者,“ofo看好定制單車,探索企業(yè)定制個性化的車輛在ofo平臺運營的商業(yè)模式?!鄙鲜鎏剿麟m然短時間內(nèi)難以成規(guī)模,但相關(guān)媒體報道,ofo開始賣車身廣告,車身廣告最低的價位是160元/輛/月,加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月,最低一個月起訂,單個城市起售門檻為100輛?!皬哪壳皩嶋H運營來看,商業(yè)化運營成效并不明顯?!豹毩⒒ヂ?lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為,ofo小黃車在自身騎行體驗不佳的情況下,其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?!皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道,很多人在混日子?!眔fo分公司員工楊生(化名)告訴記者,此前他負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐倪\維管理,目前打算辭職,“還是早做準(zhǔn)備吧,不喜歡公司這種狀態(tài)。”
一起惠2018-08-16 09:15:46428 次
1、配送服務(wù):指網(wǎng)易考拉代商家統(tǒng)一委托物流服務(wù)商向購買商家銷售的商品的個人注冊用戶提供的物流配送服務(wù),包括默認(rèn)配送服務(wù)和可選配送服務(wù)。2、默認(rèn)配送服務(wù):指用戶在網(wǎng)易考拉上下單購物時,商家通過默認(rèn)的物流服務(wù)商向用戶配送商品的服務(wù),默認(rèn)配送服務(wù)不支持用戶選擇物流服務(wù)商或個性化送達時間。3、可選配送服務(wù):指可供用戶在下單時自主選擇物流服務(wù)商或個性化送達時間的配送服務(wù)。在此服務(wù)模式下,商家將通過用戶選擇的物流服務(wù)商進行商品配送或根據(jù)用戶選擇的送達時間將商品配送至用戶指定地點。
一起惠2018-08-15 10:05:55317 次
8月14日消息,滴滴出行旗下一站式汽車服務(wù)平臺小桔車服宣布收購嗨修養(yǎng)車,原小桔維保事業(yè)部與嗨修養(yǎng)車合并為“小桔養(yǎng)車”。同時,原維保事業(yè)部易銀波和嗨修養(yǎng)車創(chuàng)始人錢程共同擔(dān)任小桔養(yǎng)車負(fù)責(zé)人。小桔車服總經(jīng)理陳熙表示:“小桔車服和嗨修對于構(gòu)建車主服務(wù)生態(tài)擁有一致的理解和判斷、懷抱相同的興趣和夢想。錢程、何煦和他們的團隊在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域積累了深厚的經(jīng)驗,其卓越的科技創(chuàng)新能力和系統(tǒng)化運營經(jīng)驗將為小桔車服注入新鮮血液。今天,兩個團隊合并夢想,一起出發(fā),進一步為車主創(chuàng)造價值,讓每一個人擁有輕松車生活?!睋?jù)了解,8月8日,滴滴公司宣布旗下汽車服務(wù)平臺正式升級為“小桔車服”公司,并對小桔車服公司投資10億美元。而嗨修養(yǎng)車創(chuàng)立于2015年,是上海汽車后市場O2O服務(wù)公司。經(jīng)過在車后維保領(lǐng)域的三年深耕,嗨修積累了數(shù)據(jù)化選址、標(biāo)準(zhǔn)化建店、供應(yīng)鏈管理、智能門店管理等核心能力,搭建了完整的互聯(lián)網(wǎng)+車后服務(wù)的模式。合并后的小桔養(yǎng)車旗下?lián)碛?8家線下店,覆蓋華東、華南、中西等7個城市。未來,小桔養(yǎng)車將陸續(xù)升級門店形象。
一起惠2018-08-15 09:57:21334 次
1999年開始,趙英明就開始了對零售行業(yè)的探索,曾帶領(lǐng)成都王府井實現(xiàn)了十年增長十倍的業(yè)績。2017年9月,這位手握20年商百經(jīng)驗的傳奇人物加入了京東擔(dān)任副總裁。一年過去了,帶著線下基因的老炮究竟與線上平臺碰撞出了怎樣的火花?近日,趙英明進行了一次深度對話,現(xiàn)整理其中十個具有前瞻性的討論,與您分享?!井?dāng)下零售】:您說“線上那么大,我想去看看”,如今看到了什么?趙英明:加入京東其實是換個角度看零售,發(fā)現(xiàn)線上明顯強于技術(shù)。當(dāng)然,從1860年以來,零售業(yè)態(tài)的變化就一直由技術(shù)驅(qū)動著。印刷創(chuàng)造了營銷:希爾斯百貨曾用DM單將服務(wù)信息通過郵政包裹分發(fā)到消費者;電視創(chuàng)造了品牌,當(dāng)信息來源從區(qū)域型變成了中心化媒體,品牌認(rèn)知逐漸形成;冰箱改變了購物形式……技術(shù)推動零售變革不是第一次,更不會是最后一次。所以零售沒有新舊之分,它會一直變化。互聯(lián)網(wǎng)的上半場是跑馬圈地,技術(shù)顛覆著業(yè)務(wù);下半場是攻城略地,業(yè)務(wù)將引導(dǎo)技術(shù)。這是我進入電商期待看到的,也確實看到了。:那您認(rèn)為零售會變成什么樣子,目前的差距在哪?趙英明:從前的百貨發(fā)展成了購物中心,但今天,兩者已經(jīng)沒有了絕對界限,線上零售和線下零售也是一樣,兩者都要融合。而這一切變化的核心是用最高的效率和最低的成本,給消費者最好的體驗,當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)就是業(yè)務(wù)和技術(shù)的有機結(jié)合。目前,很多數(shù)據(jù)都還是孤島。大家都在從業(yè)務(wù)的角度說數(shù)據(jù)打通,但從技術(shù)上還需要慢慢來,因為大家所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不一致。電商平臺需要建立標(biāo)準(zhǔn),需要與業(yè)界達成共識,甚至就此轉(zhuǎn)變成零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商。:電商已經(jīng)成為標(biāo)配,那么在線上線下的融合中,它還能為傳統(tǒng)零售做什么?趙英明:商業(yè)的核心是“溝通有無”,線下線上其實也是互通有無的關(guān)系,前者有與消費者緊密接觸的能力,后者有知人知貨知場的數(shù)據(jù)能力。2013年,我提出未來零售的狀態(tài)是“天網(wǎng)地接”。2017年,我把這個詞換成了“天網(wǎng)地合”。因為“接”僅僅是物理狀態(tài),“合”是會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的?!百x能”這個詞不是單方面的,線上線下是彼此的相互需要。過去的線下也明白需要知人知貨知場,只是受限于數(shù)字化程度不足,沒有足夠的手段去實現(xiàn)。而電商一直在運營數(shù)據(jù),這就讓雙方的對接和協(xié)同變得非常有價值了。:傳統(tǒng)零售應(yīng)該如何讓數(shù)據(jù)變得可視?趙英明:電子價簽、人臉識別、動態(tài)識別等技術(shù)都可以抓取數(shù)據(jù),通過這些數(shù)據(jù),企業(yè)可以更了解消費者,進而給消費者更好的服務(wù)?!舅^風(fēng)口】:有人說零售的機會在近場零售,其中投入的成本劃算嗎?趙英明:跑馬圈地是粗獷的,可當(dāng)你覺得揮霍一空的時候,自然會回頭去找那些漏掉的東西。當(dāng)然,離消費者更近,離數(shù)據(jù)更近是對的,離數(shù)據(jù)更近就更了解消費者,離消費者更近也會獲得更多的數(shù)據(jù)。至于成本,其實是一個動態(tài)模型。舉個例子,超市業(yè)態(tài)里的巨無霸沃爾瑪,為了離數(shù)據(jù)更近發(fā)射了一個衛(wèi)星,成本可以想象。但成本、效率和體驗這三者,不能單一去看,應(yīng)該去找最佳平衡點。:很多品牌為了離消費者更近都在嘗試店倉一體化,可行嗎?趙英明:店倉一體模式清晰,但內(nèi)核復(fù)雜。店面原本有租金成本的,新類型的訂單意味著新的庫存,如果O2O業(yè)務(wù)可以直接接入,只能說明門店的原始使用效率不夠高,這便是一個優(yōu)化店面使用的過程。衣服和醬油哪個更需要快速送達?其實消費者眼中好的配送不是即時,而是根據(jù)對不同物品的需要準(zhǔn)時到達??赡芤蟊仨毮骋粫r刻前送到,晚送十分鐘家里就沒有人了。而且,支撐快速送達勢必要付出成本,消費者是否愿意買單?這些不確定還需要測試,企業(yè)們都在正在尋找那個最佳平衡點。:近場零售有很多,無人貨架、社區(qū)連鎖店、品牌店O2O等,它們背后的邏輯是否具有共性?趙英明:零售的邏輯其實很簡單,就是人和貨加上兩者之間的交換機制,所以企業(yè)要么去“做人”,要么去“做貨”。前者是先聚集人,達到一定數(shù)量后貨會自動出現(xiàn);后者會以貨出發(fā)點,建立認(rèn)知,比如正品保證等。人的邏輯是去占據(jù)用戶時長,貨的邏輯是想辦法保持消費者對貨的某種認(rèn)知。【關(guān)于未來】:很多新模式和新業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn),會對零售格局產(chǎn)生影響嗎?趙英明:隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我們進入了一個半熟人的社會。所謂半熟人,就是無法清晰界定是否認(rèn)識的人,比如那些躺在微信里,可能永遠(yuǎn)不會有更多交集的人。這種新的人際關(guān)系帶來了新的零售形式——社交零售。它很可能成為常態(tài),讓物以類聚的零售環(huán)境變成人以群分。所以當(dāng)下,我把零售渠道分為以人為核心的微商、以貨為核心的電商以及以場景為核心的實體。從線下走到線上是零售的重大變革,可時至今日,仍有82~85%的份額來自線下。不過,有兩個現(xiàn)象:(1)不同品類該數(shù)據(jù)差異很大:家電線上交易超過50%,裝修建材線上只占約5%,書籍線上銷售超過了40%等。(2)微商這一普及的渠道中,大牌、保健品、帶有復(fù)雜特性的新產(chǎn)品賣得最好。商品不止有物理特性,還有化學(xué)特性,比如高頻和低頻、目的性和隨機性、高信任背書和低信任背書,標(biāo)準(zhǔn)品和非標(biāo)準(zhǔn)品,可輕易描述和復(fù)雜語境描述等……未來,帶有不同化學(xué)屬性的商品在三種渠道中的分布比例會不同,比如低頻、目的性購買、標(biāo)準(zhǔn)品主要走線上,高頻、隨機性購買、需要信任背書主要走線下。:大數(shù)據(jù)真的是零售行業(yè)的解藥嗎?趙英明:2012年之前,我們講傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)。2012年之后,我們講行為經(jīng)濟學(xué),它結(jié)合了傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)和心理學(xué)。行為經(jīng)濟學(xué)研究發(fā)現(xiàn),人在購買時的決策80%是非理性的。判斷是否購買一件商品的維度越少越理性,甚至購買可樂要比買一套房理性。但大部分時候,人是非理性的,所以不能完全講算法。人類才剛剛掌握對數(shù)據(jù)的應(yīng)用,笨拙地像個剛剛學(xué)步的孩子,但東一下西一下,慢慢就會走到正軌上來。不過,我認(rèn)為AI永遠(yuǎn)不會具備情感,因為情感需要同時具備執(zhí)行和創(chuàng)造的能力,AI需要人類給予一個預(yù)設(shè)只能執(zhí)行。舉個例子,機器可以砌成一堵墻,但不會主動砌一個原創(chuàng)的,有設(shè)計感的墻。:在品質(zhì)之上還有品格消費,我們離這個時代遠(yuǎn)嗎?趙英明:品格消費需要“良知”。什么是良知?就是為他人著想的能力,進電梯取下雙肩包、坐滾梯站在右側(cè)等。我們正在快速地從利己時代向利他時代轉(zhuǎn)型,這會使得社會進步飛快。20年前,沒有一個公共衛(wèi)生間里可以提供免費的紙巾,但今天普及了。只是人們對新事物的認(rèn)知需要一個過程,期間出現(xiàn)的問題就當(dāng)做進步過程中的陣痛就好。現(xiàn)在,很多企業(yè)已經(jīng)在這樣做了,為了“良知”放棄更多利潤,但從長遠(yuǎn)看他們會得到更多。
一起惠2018-08-15 09:53:51304 次
上月,《我不是藥神》電影在全國公映。這個電影中故事的主人公的原型名叫陸勇,來自江蘇無錫。關(guān)于“藥神”的故事相信大家在電影和各種影評已經(jīng)有所了解,而今天希望讓大家去深入了解的不是處于“藥神”角色的陸勇,而是深耕外貿(mào)以及跨境電商行業(yè)的企業(yè)家陸勇。陸勇為無錫市振生針織品有限公司的創(chuàng)始人,振生針織品在2001年就開始入駐阿里巴巴國際站,目前主打的產(chǎn)品為禮儀、質(zhì)量管理和防護類的手套。跟很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)一樣,振生針織品也在面臨貿(mào)易環(huán)境變化、成本上升以及轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。為此,針對產(chǎn)品質(zhì)量把控、全球供應(yīng)鏈打造等問題與陸勇進行了一場訪談。品質(zhì)仍是獲取客戶的保證據(jù)陸勇透露,目前振生針織品在30多個國家擁有200多個采購客戶,這些客戶有80%是來源于阿里巴巴國際站平臺的?,F(xiàn)在,振生針織主要開拓的是歐美和日本市場,包括法國、德國、挪威、冰島、芬蘭、西班牙、荷蘭和英國等地。產(chǎn)品和采購價格適配是振生針織選擇這些市場的重要原因。實際上也有類似印度等新興市場的賣家來與振生針織進行詢盤,但很多時候都因為價格問題最終沒談下訂單?!靶屡d市場經(jīng)濟能力還不夠,要接納高端手套產(chǎn)品還需要一定時間,因此振生針織品主流市場還是在歐美和日本市場?!标懹抡f道,現(xiàn)在振生針織品一雙手套單價在5到6元,算比較高端的手套產(chǎn)品。但要進入高端市場,也意味著企業(yè)本身對產(chǎn)品的質(zhì)量要進行更為嚴(yán)格的把控。陸勇指出,歐洲客戶對品質(zhì)要求非常高,而且訂單數(shù)量通常都比較少。比如有的歐洲客戶會要求手套的面料都經(jīng)過OEKO-Tex檢測。而在防護類產(chǎn)品上,振生紡織品每年則需要給幾十個品種的產(chǎn)品做CE測試,才能把這些產(chǎn)品出口至歐洲。(編者注:1.STANDARD100byOEKO-TEX?是包括紡織品初級產(chǎn)品、中間產(chǎn)品和終產(chǎn)品等所有加工級別在內(nèi)的全球統(tǒng)一的紡織品檢測和認(rèn)證系統(tǒng)2.在歐盟市場“CE”標(biāo)志屬強制性認(rèn)證標(biāo)志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場上自由流通,就必須加貼“CE”標(biāo)志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求。)值得注意的是,歐洲客戶對原料的要求非常高,因此振生紡織品的原來都是國外進口的。與振生紡織品在印尼合作的面紗工廠的棉花則是從美國和新西蘭等地進口的。而這種對品質(zhì)的追求也成為振生紡織品獲取客戶的保證?!罢裆徔椘繁仨氁恢眻猿肿约旱脑瓌t,老老實實搞好品質(zhì),做好產(chǎn)品?!标懹抡f道。把工廠開到印尼保證品質(zhì)讓振生紡織品獲得訂單,但訂單充足則要求企業(yè)解決產(chǎn)能的難題。兩年前,振生紡織品在新疆喀什莎車縣開設(shè)了兩家工廠。國家對振生紡織的新疆工廠有非常優(yōu)惠的政策扶持——設(shè)備是政府采購、廠房是免費提供,因此振生紡織只需要在工廠進行生產(chǎn)管理和培訓(xùn)工人即可。新疆的工廠暫時穩(wěn)定了其產(chǎn)能。隨后,陸勇開始計劃與合作3年的棉紗工廠各投資50%在印尼泗水開設(shè)手套工廠。他指出,因為目前手套品類的自動化設(shè)備發(fā)展水平還不夠強,因此主要還是手工制作為主。振生紡織品一半的成本都是勞動力成本,因此如何減低勞動力成本和保證勞動力穩(wěn)定是解決產(chǎn)能的關(guān)鍵。陸勇分析道,跟中國6%以上的年均GDP增長速度相比,印尼的GDP漲幅會慢得多,因此5年內(nèi)工資的增長速度并不會很快。在5到10年內(nèi),印尼將成為中國企業(yè)建立全球供應(yīng)鏈體系的一個重點區(qū)域。在當(dāng)?shù)剡M行的考察也讓陸勇更肯定自己的判斷。陸勇在此前也去了東南亞其他國家市場(如孟加拉、尼泊爾、柬埔寨等)進行考察。但最終還是選擇了印尼。首先,振生紡織品的歐洲客戶對生產(chǎn)的要求和人權(quán)保護的要求都很高,因此需要供應(yīng)商的工廠有醫(yī)保、社保且不能招募童工以及超時加班。印尼社保、醫(yī)保等基礎(chǔ)設(shè)施都符合要求,工資含社保大概在2000元左右,每年發(fā)13個月工資。當(dāng)然,跟中國工廠不同,在印尼跟工人簽合同的時候是按工時發(fā)放工資,這意味著沒訂單生產(chǎn)的時候也需要給工人付工錢。而不像在中國,放假工人可能就沒工錢了。另外,在當(dāng)?shù)氐姆b工廠、印染工廠的廢水處理問題和環(huán)保問題已經(jīng)開始有所解決,有的工廠可能比中國大陸部分工廠管控還好。但是,陸勇也表示,跟中國工廠相比,印尼熟練的技術(shù)工人還是有所欠缺。如果工廠做一些比較精細(xì)的工藝仍然還沒穩(wěn)定的技術(shù)群體去解決。在他看來,這是因為印尼目前還是沒有中國龐大產(chǎn)業(yè)功能去支持這樣的技術(shù)發(fā)展,但只要工廠做好管控普通的訂單還是能很好完成的。除了從勞動力成本和工廠搭建的環(huán)保及人權(quán)問題考慮外,陸勇認(rèn)為印尼的保稅工廠政策也讓其能很好節(jié)約成本。陸勇,印尼保稅工廠的政策跟中國的不太相同。在中國,保稅工廠就是設(shè)置在保稅區(qū)內(nèi)的工廠。在印尼,保稅工廠不一定在保稅區(qū)內(nèi)。一個工廠如果符合海關(guān)監(jiān)管政策,有獨立倉庫、獨立監(jiān)管區(qū)域并各項設(shè)施均齊全時,就可以提出申請,把工廠變成保稅工廠?!按蟾疟O(jiān)管模式估計跟中國類似,即以用料核算為主。海關(guān)審核用料多少,消耗量多少,損失多少,借此來監(jiān)管保稅工廠?!标懹抡f道。印尼保稅工廠的模式對振生紡織品是有利的,因為本身振生紡織品的原料是進口的,所以進口的原料在印尼保稅工廠生產(chǎn)后再出口就免去進口的稅項。這種模式也不需要在中國進行周轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)型是挑戰(zhàn)運營品牌是難點走出中國在海外設(shè)廠是振生紡織品在供應(yīng)鏈端的一次升級轉(zhuǎn)型。但對于消費者端,振生紡織品又有何轉(zhuǎn)型嘗試呢?實際上,做現(xiàn)貨市場、開拓零售市場、搭建品牌一直為傳統(tǒng)企業(yè)嘗試較多的轉(zhuǎn)型路徑。當(dāng)自己擁有品牌后,自己就擁有了議價權(quán)。陸勇透露,目前振生紡織品也在1688上賣現(xiàn)貨,自己去年也做了“藥神”這個品牌,但目前重心還是放在傳統(tǒng)外貿(mào)訂單上面。“傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)做品牌很難。我們還是希望有一個在品牌運作上很有經(jīng)驗的人來幫振生紡織品做指導(dǎo)以及進行合作?!标懹乱脖磉_了自己焦慮的問題。當(dāng)然,振生紡織品本身也在積極研究高端產(chǎn)品,來提升產(chǎn)品附加值。在陸勇看來,高端手套產(chǎn)品對企業(yè)要求主要有兩個關(guān)鍵:第一,企業(yè)必須有好的產(chǎn)品和設(shè)計團隊。第二,企業(yè)需要擁有非常熟練和穩(wěn)定的工人。如果工廠的工人在企業(yè)并不穩(wěn)定,那要做出高端的產(chǎn)品很難。因此振生紡織品需要時間去培訓(xùn)工人,讓工人更為穩(wěn)定后再慢慢找出一批工藝不錯的工人去做高附加值的產(chǎn)品。但不管如何,在還沒做出能完全改變企業(yè)受益結(jié)果之前,如何提高生產(chǎn)效率仍是外貿(mào)企業(yè)必須關(guān)注的重點。此前,阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌曾指出,對于中小企業(yè)升級有兩條路走:一條是品牌升級、產(chǎn)品升級;另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺提供整個供應(yīng)鏈效率,借此減低成本,讓供應(yīng)鏈和整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)全面的優(yōu)化。在全球價值鏈中,“藥神”陸勇創(chuàng)立的振生紡織品僅是眾多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。要在這個越趨激烈的市場中生存,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)必須做出改變,這也意味著包括成本結(jié)構(gòu)在內(nèi)的各種體系要隨著市場做出變化。這條路可能很長,但這些企業(yè)的努力正讓整個全球化商業(yè)環(huán)境變得不一樣。
一起惠2018-08-15 09:29:27403 次
繼推出“一盤貨”模式的醫(yī)藥供應(yīng)鏈解決方案后,京東物流在醫(yī)藥流通領(lǐng)域的棋盤繼續(xù)落子。短短一周時間內(nèi),京東物流就接連同兩家企業(yè)達成合作,借由擴大醫(yī)藥界“朋友圈”,在醫(yī)藥物流市場繼續(xù)發(fā)力。8月9日,京東與浙江震元股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞醫(yī)藥物流、價值供應(yīng)鏈、商業(yè)拓展等多個領(lǐng)域展開深入全方位、深層次的戰(zhàn)略合作,共建一體化的醫(yī)藥物流生態(tài)。另據(jù)合作協(xié)議,雙方還將在浙江共同出資組建醫(yī)藥智能物流中心,整合倉儲、運輸及配送業(yè)務(wù)和資源,搭建更為完備的醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示,浙江震元是一家集藥品生產(chǎn)研發(fā)、藥品批發(fā)零售、健康服務(wù)管理為一體的大型醫(yī)藥上市公司,現(xiàn)擁有2家經(jīng)營分支機構(gòu)和8家子公司,零售連鎖門店百余家。除此之外,浙江震元還于2014年成立了浙江震元物流有限公司,涉足第三方醫(yī)藥物流服務(wù)。對于從去年剛剛涉足醫(yī)藥物流的京東物流而言,浙江震元自有的醫(yī)藥物流及零售布局,以及與之合資自建的醫(yī)藥智能物流中心,或?qū)⒊蔀槠渫七M“一盤貨”模式醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈,進一步開拓醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅闹匾^點。就在此前不久的8月6日,京東物流還同北京盛世華人供應(yīng)鏈管理有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,京東物流將向華人供應(yīng)鏈優(yōu)先開放醫(yī)藥供應(yīng)鏈領(lǐng)域的相關(guān)資源,其中包括網(wǎng)上藥店平臺、倉儲資源、落地配服務(wù)等,而華人供應(yīng)鏈將積極提供醫(yī)藥物流運力資源與服務(wù)能力。作為一家集冷鏈設(shè)施設(shè)備提供、溫控技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與供應(yīng)鏈管理于一體的專業(yè)化第三方醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理企業(yè),與浙江震元相似,華人供應(yīng)鏈在醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈服務(wù)具備一定實力及競爭優(yōu)勢。借由此次合作,京東物流有望串聯(lián)起雙方各自在醫(yī)藥供應(yīng)鏈方面的物流資源,在實現(xiàn)降本增效的同時,進一步發(fā)掘醫(yī)藥供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆?jù)最新的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》預(yù)計,到2020年我國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元,而冷鏈運輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)?;蚩蛇_到1200億元。在此背景下,京東物流、順豐等物流企業(yè)今年都加緊在醫(yī)藥冷鏈物流資源上的爭奪,未來或?qū)⒂懈嗪脩蛏涎荨?/div>
一起惠2018-08-14 10:33:18373 次
即使你并不是一個咖啡愛好者,也應(yīng)該注意到了一個叫做瑞幸咖啡(luckincoffee)的咖啡品牌。如果你身在一線城市,你更能體會到它的存在感:不管是電影院還是寫字樓,都有張震和湯唯拿著藍(lán)杯子咖啡說“這一杯,誰不愛”的身影。小藍(lán)杯氣勢兇猛。瑞幸咖啡只用了半年時間就成功躋身獨角獸行列,并在7月完成了最新一輪2億美元的融資。截至目前,瑞幸咖啡的門店數(shù)量已經(jīng)達到900家,銷量已經(jīng)超過2000萬杯。與小藍(lán)杯在同一時期引起關(guān)注的是咖啡業(yè)的老牌巨頭星巴克。8月2日,星巴克宣布將依托餓了么配送體系,于今年9月開始在北京上海的主要門店進行外送試點,年底覆蓋至30個城市超過2000家門店。雙方正代表著“新零售咖啡”和傳統(tǒng)咖啡巨頭展開廝殺,從本質(zhì)上來說,無論資本如何介入,如何營銷,賣咖啡的就是一門最傳統(tǒng)的零售生意。只是成長于移動互聯(lián)網(wǎng)時代的瑞幸發(fā)掘了一種全新經(jīng)營模式,而星巴克也只不過是到了被動接受中國互聯(lián)網(wǎng)新時代的拐點。后來者的挑戰(zhàn)即使咖啡館在中國的門店數(shù)量經(jīng)歷了負(fù)增長,即使相較于國外中國人的咖啡消費能力較低,但市場和資本似乎依然對咖啡在中國的未來抱以信心。作為星巴克最大的增量市場,中國的咖啡市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達到了700億。倫敦國際咖啡組織統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,中國的咖啡市場正以每年15%的增速爆發(fā)。作為對比,全球市場的平均增速是2%。瑞幸咖啡的創(chuàng)始人看到了一個擁有巨大潛力的市場。其聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁郭瑾一說,“中國消費者的咖啡消費之所以少,原因在于價格太貴了、門店太少。買一杯咖啡非常不方便?!彼J(rèn)為這是兩個主要痛點,從而導(dǎo)致中國的咖啡市場沒有被充分激發(fā)出來,“通過解決這兩個痛點,讓咖啡價格更低,性價比更好,讓門店更密布,(市場)是完全可以激發(fā)出來的?,F(xiàn)在生活節(jié)奏這么緊張,工作壓力這么大,人們也需要一本咖啡。”郭瑾一的思考是中國咖啡品牌面臨的現(xiàn)實和機會咖啡在90年代進入中國,主要消費人群集中在受外來文化影響較大的沿海各省,當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、進口咖啡豆再加上“舶來品”的概念,讓咖啡的價格一直高于其他飲料。以北京為例,2016年北京人均年收入為119928元,一杯星巴克美式的價格是24元。如果在北京每天都喝星巴克的話,每年需要8760元的成本?,F(xiàn)在,同樣是一杯美式咖啡,DunkinDonuts(唐恩都樂)在中國的價格是22元,肯德基K咖啡17元,麥當(dāng)勞20元,但是這些品牌的門店幾乎都遠(yuǎn)離寫字樓。與這些品牌類似,瑞幸咖啡一杯美式的價格是21元,但是它離白領(lǐng)更近,提供的外賣業(yè)務(wù)也更加便利。為了培育消費者,瑞幸還進行了一系列促銷推廣活動,包括買一送一買五送二等。創(chuàng)始人錢治亞說想用這樣的推廣模式教育市場,推廣咖啡并讓人們認(rèn)識這個新的品牌。目前瑞幸擁有最多的門店是商務(wù)區(qū)附近的中小型門店,以及寫字樓內(nèi)沒有堂食的廚房店。郭瑾一并不否定門店的重要性,“后續(xù)我們會把線下店開的更密集,到年底開到2000家店,全國核心城市地區(qū)的門店的密度達到500米之內(nèi)就會有一家瑞幸咖啡?!奔由贤馑头?wù),瑞幸的目標(biāo)就是讓工作忙碌的人們,能夠更快捷、方便地獲得咖啡。但這并不是瑞幸的核心優(yōu)勢郭瑾一想強調(diào),瑞幸咖啡不只是一個外賣咖啡,外賣咖啡也不等同于新零售咖啡,“瑞幸咖啡被視為新零售的代表,是因為我們通過移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的技術(shù),重構(gòu)了咖啡行業(yè)的技術(shù)邏輯?!眰鹘y(tǒng)咖啡的行業(yè)需要一個很好的位置、一個很大的門店,顧客都是從線下找到它,門店租金占大比重的成本。瑞幸咖啡改變的是傳統(tǒng)零售過度依靠門店的成本結(jié)構(gòu)模型,他們高度重視用戶線上的體驗和線上流量的獲得,所以客戶大多是通過APP而非門店找到它。同時,它又能通過這種方式,不斷地提供包括外賣、堂食等多種消費的場景,最終實現(xiàn)讓顧客喝到性價比更高也更便捷的好咖啡的目標(biāo)?!斑@才是傳統(tǒng)咖啡店和一個新零售咖啡品牌的本質(zhì)差別。外賣并不能代表核心競爭力?!惫徽f。巨頭的改革星巴克當(dāng)然已經(jīng)感受到了競爭者的挑戰(zhàn)。其中國區(qū)負(fù)責(zé)人表示,“我們一直以來都有不少市場競爭者,并且每年都會有新的競爭者出現(xiàn)。我們所取得的成功、發(fā)展以及可持續(xù)的長期經(jīng)營模式都不時地吸引著創(chuàng)業(yè)公司及其他市場參與者進入咖啡行業(yè)?!钡谝回斀?jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)近期的一份市場報告顯示,中國市場上已經(jīng)有超過140,000家咖啡店。星巴克中國區(qū)負(fù)責(zé)人在接受鳳凰科技采訪時表示,與自己的中國競爭者相比,星巴克的核心競爭力在于它帶來的伙伴體驗、顧客體驗、社區(qū)服務(wù)以及自己獨特的咖啡文化??梢钥吹?,星巴克并沒有把所有的重心都放在顧客購買咖啡的便捷性上,他們更看重全面的消費感受。但競爭對于星巴克來說不失為一件好事。瑞幸為代表的咖啡品牌的出現(xiàn),正在催化這位咖啡巨頭的“移動互聯(lián)網(wǎng)化”變革。郭瑾一認(rèn)為,許多傳統(tǒng)咖啡館的倒下原因在于基礎(chǔ)商業(yè)模式的問題,過度依賴門店,導(dǎo)致成本沒法控制,獲客成本極高,把交易模式打破,把交易模型重構(gòu)才可能跟其它品牌競爭。但是面對巨頭星巴克,他忽略了一個重要因素。星巴克接入餓了么外送服務(wù)的背后,是全方位的與阿里巴巴的合作。以阿里巴巴的技術(shù)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和全渠道的營銷能力,星巴克完全可以開創(chuàng)性地打造一個突破想象的新體驗。無論是星巴克自有平臺還是阿里生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中的淘寶、支付寶、口碑、天貓等新零售業(yè)態(tài),都可以接入星巴克的改造中。面臨越來越多挑戰(zhàn)者的星巴克,也正在改變自己的傳統(tǒng)模式,加入新零售的大潮之中。瑞幸目前所擁有的技術(shù)和大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢正在受到星巴克的回?fù)?。但同時,星巴克并沒有放棄自己線下門店的優(yōu)勢。介于家與辦公室之間的“第三空間”是星巴克CEO舒爾茨提出的概念,盡管競爭壓力頗大,但是星巴克依然在堅守這一路線。過去的一段時間,星巴克開出了非常多家甄選店。這些門店除了配有售價更高的手沖與虹吸咖啡外,在裝修、裝飾上也在升級?!?017中國咖啡行業(yè)報告》顯示,流量高的都是那些能夠提供第三空間的咖啡店。休閑+社交依然是咖啡消費者的主要訴求。顯然星巴克的一系列改革都是希望能夠留住顧客,讓他們多停留,而不是買完就走人。而瑞幸在餐飲轉(zhuǎn)向休閑場景時,選擇用輕門店模式實現(xiàn)差異化競爭,并將重心放在便利性,是一件好事嗎?青山資本認(rèn)為認(rèn)為對于咖啡這個品類來說,品牌是競爭的核心壁壘,規(guī)模和資本是一個重要的因素,但談不上壁壘。從市場上比較熱門的新零售業(yè)態(tài)看,它們之所以比較“熱”的核心原因,在于營銷方面花了較多的精力。經(jīng)歷了雕爺牛腩和黃太吉的餐飲界人士,或許很難被瑞幸從互聯(lián)網(wǎng)移植來的資本游戲所打動了。那些喝著星巴克長大的人呢?或許你能在那些小眾精品咖啡館,或者是星巴克的臻選店里找到他們。而瑞幸是否能“馴化”那些星巴克與它的美國同儕們沒有觸及到的消費者?即使成功,如何確保他們不會轉(zhuǎn)向其它的咖啡品牌?這都是瑞幸要面臨的問題。郭瑾一認(rèn)同,不管新零售還是傳統(tǒng)零售,重要的是為消費者提供好的產(chǎn)品。而他對好產(chǎn)品的定義從三個維度來判斷:品質(zhì),性價比,便捷性。對此,餐飲業(yè)職業(yè)教育平臺勺子課堂的羅先生表示,“他忽略了星巴克在中國近二十年的品牌影響力。”這或許將成為影響瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克成敗的關(guān)鍵因素。
一起惠2018-08-14 10:31:59514 次
唯品會發(fā)布2018年第二季度財報,財報顯示唯品會第二季度總凈營收207億元(約合31億美元),同比增長18.4%;歸屬于公司股東凈利潤6.8億元(約合1.03億美元),同比增長76.4%。唯品會2018Q2核心數(shù)據(jù)唯品會第二季度總凈營收207億元(約合31億美元),較去年同期增長18.4%,圖中看出,本季度營收同比前兩年呈上升趨勢,但相對于今年第一季度數(shù)據(jù)略微下降,無明顯變化。唯品會第二季度活躍用戶總數(shù)為2980萬人,較去年同期增長6%,關(guān)于本季度活躍用戶數(shù)量的增長,唯品會歸結(jié)于與騰訊和京東合作帶來的成果。據(jù)財報顯示,來自騰訊、京東的新客戶數(shù)量占唯品會本季度新客戶總數(shù)的24%,唯品會的京東旗艦店目前有大約150萬人,來自唯品會小程序的新客戶數(shù)量環(huán)比增長了500%以上。而用戶數(shù)量作為推動唯品會業(yè)績增長的重要數(shù)據(jù),在過去六個季度中同比增長率呈下降趨勢,并在2018年第一季度沒有提到活躍用戶數(shù)量,僅提到在截至2018年3月31日的過去12個月里總的活躍用戶人數(shù)為5660萬。唯品會第二季度的總訂單量為1.113億份,較去年同期的8480萬份同比增長31%,近期六個季度來看,唯品會訂單總量基本平緩,本季度訂單量的提高或可以作為唯品會在與騰訊、京東落地合作成效,活躍用戶數(shù)量和新客戶數(shù)量的增加給唯品會帶來黏性增強的同時也帶來訂單量的提升。唯品會第二季度毛利潤40億元(約合6.111億美元),較去年同期增長4.8%;第二季度歸屬唯品會股東的凈利潤6.8億元(約合1.030億美元),較去年同期增長76.4%。不按照美國通用會計準(zhǔn)則,唯品會第二季度歸屬唯品會股東的凈利潤是5.769億元(合約和8720萬美元),較去年同期下滑14.2%;唯品會本季度每用戶平均營收同比增長約12%,財報顯示,唯品會第二季度有約85%用戶為重復(fù)客戶,約96%的訂單來自于重復(fù)用戶,由此來看,唯品會用戶黏度或正在增強。唯品會預(yù)計2018年第三季度總凈營收將在173億元-181億元,同比增長13%至18%,此數(shù)據(jù)顯示第三季度預(yù)期較本季度有所降低,財報解釋為未來唯品會可能會進行調(diào)整。唯品會或遇流量危機,依托微信生態(tài)再發(fā)力今年5月份,唯品會宣布將積極轉(zhuǎn)型社交電商,自去年年底唯品會轉(zhuǎn)戰(zhàn)騰訊戰(zhàn)隊,唯品會正加速與騰訊合作與布局,目前正在通過與騰訊的戰(zhàn)略合作積極探索社交電商新模式,據(jù)悉唯品會與與微信錢包合作入口已于今年4月8日向所有微信用戶開放。隨后唯品會宣布其“大有可唯”廣告平臺將全新升級,其社交廣告副總經(jīng)理張敏毅曾透露,騰訊將與唯品會在內(nèi)容流量、社交資源、數(shù)據(jù)等方面進行合作深化?;貧w唯品會電商創(chuàng)立初衷,自成立以來,女性消費者一直作為平臺主要消費力促使唯品會繼續(xù)成長,不過,今年5月底,唯品會男士版頁面悄然上線,同時開啟“唯品男士”微信小程序,意味著唯品會正式向全品類拓展。而就在6月14日,唯品會和京東首次聯(lián)合發(fā)布報告《去性別化消費,中國兩性消費趨勢報告》,報告提出中國消費升級中一個重要趨勢是去性別化消費,即隨著男性自我形象管理意識的提升和兩性分工的變化,傳統(tǒng)基于性別標(biāo)簽定義的消費需求正在發(fā)生改變,消費的性別邊界正在逐漸模糊。由此來看,唯品會增加男裝板塊是有力可尋。不僅如此,唯品會還在技術(shù)領(lǐng)域下功夫,今年6月份服飾品牌GUESS(蓋爾斯)開通小程序商城,并由唯品會小程序開放平臺提供技術(shù)支持,消費者則需要登錄唯品會方可進店購買,不難看出,以上所有合作和動作均在有型和無形中給唯品會引流量,而相較于唯品會提到轉(zhuǎn)型社交電商,不難發(fā)現(xiàn)大幅利用微信生態(tài)巨大流量池,通過社交為自己引入更多新鮮血液毫不違和。除此以外,從唯品會此前上線內(nèi)部孵化的微信小程序“云品倉”,專注于給個人賣家提供從商品、物流、客服到營銷的各種服務(wù),并僅支持微信支付,明顯全然依托于微信生態(tài)。不過近日,唯品會似乎盯上了“庫存+代購”模式,8月10日,唯品會推出了代購批發(fā)平臺唯品倉APP,旨在服務(wù)代購和批發(fā)群體,并借助微信社交平臺為品牌方清庫存。唯品會能夠賦能小b客群(代購、批發(fā)商、微商),關(guān)鍵在于其與微信社交平臺以及利用流量入口來實現(xiàn),不過唯品會這種融合“特賣+庫存+社交”等元素進行的探索與創(chuàng)新方式還需要時間的檢驗。垂直電商紅利不再,合作京東玩跨境電商唯品會月京東的合作是雙方需要彼此的見證,電商紅利的消失殆盡,流量成本的高昂證明著花錢購買已經(jīng)不現(xiàn)實,綜合電商的天花板已經(jīng)顯現(xiàn),更不必說以唯品會為代表的垂直電商模式會活的滋潤,所以雙方合作以來,以“特賣”出身的唯品會經(jīng)過十年的發(fā)展和流量積攢,平臺上消費者尤其是女性消費者數(shù)量不可小覷,而京東正在發(fā)力服飾行業(yè)亟需一批消費者流量的進入,畢竟他們雙方都在面臨天貓服飾平臺的最大競對??缇畴娚淌俏ㄆ窌驼{(diào)布局四年的計劃,今年5月份其與京東共同宣布加深合作并拓展跨境電商版圖,海外倉則成為雙方共同拓展跨境業(yè)務(wù)的首個合作點,唯品會借此來提高海外倉利用率、航運利用率,從而進一步擴大規(guī)模效應(yīng)、降低貨源成本、提高物流效率。而京東借此大力布局時尚業(yè)務(wù)拓展方面,唯品會的海外資源不失為京東加速時尚布局的重要補充資源。此外,在物流布局中,唯品會本季度新增沈陽地區(qū)性物流樞紐,并已在廣東、江蘇、四川、天津、河北和沈陽擁有6座物流樞紐,財報顯示截至2018年6月30日,唯品會倉儲中心總占地面為290萬平方米,其中約有180萬平方米歸屬唯品會。早在今年3月和4月,京東和騰訊的流量入口給唯品會打開,而本季唯品會也是重點體現(xiàn)在活躍用戶數(shù)的增加,所以唯品會此前提到其主要成效將于今年下半年體現(xiàn)。由此來看,唯品會在2018年與騰訊、京東的戰(zhàn)略合作已經(jīng)漸漸落地,未來唯品會能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長,一則是京東+微信的流量支持,二來是唯品會與京東合理拓展的跨境電商領(lǐng)域。唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示,“2018年第二季度,我們看到活躍客戶數(shù)量增長的積極趨勢,客戶粘性持續(xù)改善。我們與戰(zhàn)略合作伙伴騰訊和京東密切合作,釋放這一戰(zhàn)略聯(lián)盟為三方帶來的價值?!辈贿^,在唯品會獲得巨大流量入口和流量池之際,據(jù)截止今年3月31日的報告顯示,唯品會創(chuàng)始人兼CEO沈亞持股12.7%,為最大股東,聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO洪曉波持股6.8%,此外便是騰訊持股7%和京東持股5.5%,騰訊與京東占股之則基本與沈亞持平,曾經(jīng)成立四年便登陸美股的唯品會,似乎正在借助他人之風(fēng)來助自己一臂之力。
一起惠2018-08-14 10:25:12454 次
在日前舉辦的第二屆“京東鐘表之夜”上,京東方面宣布全面升級售后、質(zhì)保、消費體驗等核心服務(wù)體系。在京東購買多數(shù)暢銷款商品時,可享有180天隨心換的保險服務(wù)。據(jù)悉,中國是世界第一鐘表制造和消費大國。我們每年生產(chǎn)8億只手表,占世界總量的80%;生產(chǎn)4億只時鐘,占世界總量的90%。具體來看,在售后方面,京東針對網(wǎng)購存在的無線下售后服務(wù)痛點,聯(lián)合亨得利、亨吉利等全國知名鐘表維修機構(gòu),在全國7大倉駐場,設(shè)立維修師傅。售后服務(wù)點覆蓋線上線下,全國100多個城市500多個門店。同時,在京東購買多數(shù)暢銷款商品時,可享有180天隨心換的保險服務(wù)。另一方面,京東也正在推進鐘表整體商品全面拉齊2年質(zhì)保服務(wù),并嚴(yán)格追蹤客訴情況、鐘表返修率、舉報案件、質(zhì)量數(shù)據(jù)、中國認(rèn)證專業(yè)機構(gòu)聯(lián)合抽檢的結(jié)果。京東鐘表的部分商品還將以京尊達專人、專車、專線配送。另外,依據(jù)不同的消費需求、品牌特征、行業(yè)特征和發(fā)展模式,京東將商家分為6個層級,設(shè)置4個賽道,通過扣返廣告費降低商家的運營成本。根據(jù)京東官方公布的數(shù)據(jù)顯示,7月份已有400商家單店獲得獎勵。
一起惠2018-08-13 09:50:35393 次
星巴克推出外賣業(yè)務(wù),這將直接影響咖啡外賣市場,特別是它的主要挑戰(zhàn)者——瑞幸咖啡。目前,后者還沒打算盈利,會繼續(xù)燒錢。此前,咖啡外賣一直是星巴克沒有涉足的業(yè)務(wù)。恰恰就在星巴克沒有進入的空白市場,先有連咖啡代購星巴克崛起,后有瑞幸咖啡直接挑戰(zhàn)。特別是7月11日,瑞幸咖啡宣布完成A輪2億美元融資,投后估值10億美元。星巴克不能再淡定了。星巴克加入咖啡外賣戰(zhàn)團,首先被沖擊的,就是瑞幸咖啡,這也意味著,瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克進入第二階段......第一階段瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功半年布局600多家店成大陸第二大咖啡品牌瑞幸咖啡已經(jīng)成為時尚生活的一部分。小藍(lán)杯、白唇鹿……自今年年初起,演員湯唯、張震攜手代言的新銳咖啡品牌——luckincoffee瑞幸咖啡風(fēng)起云涌般出現(xiàn)在各大商圈寫字樓的電梯、茶水間里。隨著咖啡快閃店、北京電影節(jié)、甜品節(jié)等超級話題不斷發(fā)酵,luckincoffee迅速風(fēng)靡全國,成為人手一杯的“網(wǎng)藍(lán)咖啡”。這個于去年年末成立的咖啡品牌,短短6個月內(nèi)就在中國開設(shè)了660多家分店。雖然不及星巴克的3000多家門店,但這個新興品牌已超越了英國的咖世家(CostaCoffee),成為中國門店第二多的咖啡品牌。后者在中國經(jīng)營10年后,僅有420家門店。自2018年1月起在北京、上海等13個城市進行的試運營,截止到5月8日,luckincoffee累計完成訂單約300萬份,銷售咖啡約500萬杯,服務(wù)用戶130多萬人。而瑞幸咖啡多外賣發(fā)力,挑戰(zhàn)星巴克的舉動,從最初的噱頭,也陸續(xù)變成了現(xiàn)實。星巴克要做外賣,就是瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功的最好證明。新型消費者和星巴克死忠粉的對立事實上,從消費者來說,消費群體正在分裂成兩部分,即新興消費者和星巴克的死忠粉。高盛(GoldmanSachs)分析師寫道,瑞幸咖啡正在“通過補貼和廣告來積極投資于客戶獲取和做大規(guī)模,并將自己定位為一個顛覆者——以更低價格和更大便利提供咖啡體驗。它還緊緊聚焦于年輕的辦公室職員?!睆墓境砷L周期來說,瑞幸咖啡也到了一個從拼規(guī)模到拼運營能力的關(guān)口。瑞幸咖啡第一個階段任務(wù)——布局,已經(jīng)完成。在瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克時,微信朋友圈里分裂成兩派。三分之一支持瑞幸咖啡的認(rèn)為,外賣便捷,而三分之二支持星巴克的,認(rèn)為產(chǎn)品、環(huán)境,還有習(xí)慣等綜合因素,都愛著星巴克,口口聲聲“支持星爸爸”。我問過一個星巴克死忠粉,為何如此偏愛?他說,在他的意識里,咖啡=星巴克,約人小聚,下午茶什么,全都是選擇星巴克,“習(xí)慣了!”第二階段陷入持久戰(zhàn)沒有盈利時間表還要繼續(xù)燒錢?瑞幸咖啡A輪融資,獲得了資本市場的認(rèn)可。此次融資來自于四家知名機構(gòu),其中包括全球最大的私募股權(quán)投資公司之一的新加坡政府投資公司(GIC)。在完成A輪2億美元融資后,瑞幸咖啡不缺錢,但是不能再燒錢。如何贏得消費者的認(rèn)同,需要耐心。最關(guān)鍵的,是瑞幸咖啡自身的發(fā)展,決定了需要這種耐心。理由有三點:瑞幸咖啡的規(guī)模已經(jīng)達到660家。這個規(guī)模已經(jīng)達到了公司組織結(jié)構(gòu)和組織力匹配度的極點。這個規(guī)模,決定企業(yè)成長的力量不是錢,而是管理能力。雖然咖啡行業(yè)在品類上有獨特性,但是人性的復(fù)雜度卻是一樣的,而且管理半徑的衰減也是一樣的。瑞幸咖啡在補貼之后,如何保持消費者持續(xù)的復(fù)購率,是核心問題。否則,無法盈利的話,規(guī)模再大,也是一盤散沙。更要命的是,如果單點不盈利,如何做到整體盈利?挑戰(zhàn)星巴克,急不得。星巴克不是一個腐朽、老化的品牌,仍然在巔峰狀態(tài)。因此,要打敗星巴克需要一個長期的積累,瑞幸咖啡的市場價值是確立自己的江湖地位。綜合上面的三點,對瑞幸咖啡來說,第一階段是規(guī)模,要快;第二階段是穩(wěn)健,要慢。但是,從瑞幸咖啡創(chuàng)始人的言語中,仍然試圖延續(xù)高舉高打的快節(jié)奏。據(jù)稱,瑞幸咖啡本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展。而瑞幸咖啡創(chuàng)始人兼CEO錢治亞在接受媒體采訪時表示,公司沒有設(shè)定盈利的時間表,也做好了長期虧損的準(zhǔn)備。這樣看來,首杯免費、買二贈一、買五贈五等促銷燒錢模式還會持續(xù)很長一段時間。不盈利的危險:補貼不完全適合餐飲業(yè)對消費者來說,燒錢是一個大好事。但對于瑞幸咖啡來說,在我看來,這是一個危險的信息。660家店的規(guī)模,還不考慮盈利,規(guī)模越大越危險,原因有以下四點。首先,不贏利,意味著終端運營能力不行。因為最終和星巴克PK的持續(xù)戰(zhàn)斗力不是來自資本,而是終端的運營能力。其次,打車補貼那一套并"不完全"適合餐飲業(yè)。打車軟件的競爭,屬于輕資產(chǎn)。車和人,都不是打車軟件公司的,只是外掛;但是瑞幸咖啡在擴展城市時,不僅要重金開店,還要投入大批人力。這意味著,當(dāng)門店越多,人力資源管理難度就越大;運營效率可能會越低,管理成本就越高。第三,瑞幸咖啡和星巴克,兩者實力太懸殊。星巴克對市場多年的教育,不可能被瑞幸咖啡一夜洗腦。第一張圖,單看近一個月的活躍度,瑞幸咖啡還是可以的;第二張圖,一對比,瑞幸直接被秒殺了。星巴克在中國被視為高端市場品牌,目前在中國咖啡連鎖店市場占據(jù)80%的份額,高于2012年的60%,并正以每年500家的速度開設(shè)門店。其強有力的品牌運作意味著房地產(chǎn)開發(fā)商青睞它,愿意把最好的位置留給它。而瑞幸咖啡目前才660家店。第四點,瑞幸咖啡要通過提升復(fù)購率,提升盈利能力,為持久戰(zhàn)創(chuàng)造耐力。瑞幸咖啡“挑戰(zhàn)”星巴克注定是一場持久戰(zhàn)。星巴克自身沒有戰(zhàn)略上的失誤,仍然具有強大的運營系統(tǒng),并且每年仍然以新開500家店的速度增長。在整個市場的占有率,也從60%增長到80%。星巴克光環(huán)仍然耀眼。進入中國二十多年,星巴克培養(yǎng)了一批死忠粉。星巴克的競爭維度已經(jīng)是企業(yè)文化競爭,代表一種生活方式。在道哥“段位競爭”的分析工具中,星巴克處在最頂端。從星巴克的死忠粉批評瑞幸咖啡的評論中,可以明顯地看出一種共性,就是把星巴克認(rèn)為是調(diào)性。猜想一下瑞幸咖啡的戰(zhàn)略會怎樣改變對現(xiàn)在的瑞幸咖啡來說,最好的競爭策略不是在全國拼規(guī)模,而是在局部市場打殲滅戰(zhàn)。與其傷其十指,不如斷其一指。在這方面,瑞幸咖啡應(yīng)當(dāng)向巴奴毛肚火鍋學(xué)習(xí)。巴奴挑戰(zhàn)海底撈時,分別在無錫和鄭州兩個市場,采用蜂巢式布局,打出了品牌的勢能。同樣,瑞幸咖啡也需要在局部市場打出品牌勢能,然后把光環(huán)帶到其它區(qū)域。同時,瑞幸咖啡如果不能提升盈利能力,燒錢的方式不會做到持續(xù)發(fā)展,結(jié)局很可能是,犧牲自我,受益他人。就在最近,我聽說,瑞幸咖啡一挑戰(zhàn)星巴克,結(jié)果讓“連咖啡”實現(xiàn)了盈利,還把“連咖啡”的市場估值又做大了。那么,瑞幸咖啡第二階段應(yīng)該如何打持久戰(zhàn)?第二個階段的主要任務(wù)有兩個:對內(nèi)是提升經(jīng)營能力而不是繼續(xù)擴大規(guī)模;對外是建立消費者口碑和行業(yè)口碑,用價值主張來攻打星巴克,而不是用產(chǎn)品PK。
一起惠2018-08-13 09:45:29362 次
拼多多近來非?;鸨降资且粋€怎樣的購物模式,經(jīng)常網(wǎng)購的小姐姐可能要問了,拼多多上的化妝品為什么這么便宜?拼多多化妝品是真的嗎?拼多多商城是一款的購物團購app,上邊的各類產(chǎn)品包括化妝品也非常便宜,讓用戶難以置信?!?分錢兩個石榴全國包郵”、“1分錢多芬男士護理套裝全國包郵”、“0.99元金紡5連包全國包郵”等,這一系列的超低價讓用戶懷疑商品的真實性。它為什么那么便宜,拼多多不需要賺錢了嗎?其實廣大用戶大可放心,拼多多商城獨有的商業(yè)運作模式成就了它的低價性。拼多多主推“拼團購物”理念,它的購物形式是:和親人、朋友、熟人一起拼團的形式來購買商品。團購的流程很簡單,首先用戶在商城選擇自己中意的商品,然后支付開團,之后進行分享,等待好友一起參團購買商品,等達到規(guī)定的參團人數(shù)后,商家就可發(fā)貨給用戶。拼多多怎么這么便宜?拼多多的化妝品是真貨嗎?拼多多商城的商品低價并不是因為商品質(zhì)量不佳,而是因為商品是通過團購的形式來銷售,相當(dāng)于批發(fā)價,這個價格賣家是可以接受的,所以廣大用戶請放心購買吧!網(wǎng)上開店賣東西,絕對是投資小,收益高的創(chuàng)業(yè)方式。現(xiàn)在拼多多非常熱門,很多人想加入,拼多多和淘寶有什么不同呢?淘寶的出現(xiàn),造富了很大一批人,隨便跟快遞聊聊,你都會發(fā)覺,原來就在你同小區(qū)里,某某家,做淘寶做得相當(dāng)不錯。現(xiàn)在就連實體店的生意都受到很大影響,很多店都說現(xiàn)在生意不好,大家都上網(wǎng)買了。在街上開實體店是要店租的,而開網(wǎng)店是免費的。開實體店需要有庫存,隨便進貨就是好幾萬。開網(wǎng)店可以做代銷,完全不用庫存,不用進貨回來,有生意了廠家直接幫你發(fā)出去。開實體店得從早到晚坐在店里守,開網(wǎng)店可以裝個手機旺旺,走到哪里都能做客服。開實體店,顧客群只有周邊的人,開網(wǎng)店可以銷售到全國,有很多網(wǎng)店甚至一年銷量好幾億,員工幾百人。知道這些以后,你有沒有想要開淘寶店、拼多多商城的想法呢?想要學(xué)習(xí)更多淘寶店、拼多多商城知識,教你輕輕松松開網(wǎng)店。只要有想法,什么時候都不晚,萬一成功了呢?你說是不是?
一起惠2018-08-10 09:33:40447 次
中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部,是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一,也是跨境電商的目標(biāo)藍(lán)海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的,那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢?日前,和DDU速遞CEO魏世界進行了對話,魏世界分析了目前中東市場面臨的困境,并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議?!皶一ㄒ滑F(xiàn)”的中東電商市場2017年亞馬遜開始搶灘中東市場收購了Souq,緊接著,以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團董事長Alabbar為代表的海灣投資商,以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺Noon,中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?!斑@是一個井噴式的發(fā)展,”魏世界說道,“特別是在沙特,阿聯(lián)酋,科威特這三個國家的手機普及率非常高,尤其是阿聯(lián)酋,其智能手機普及率高達70%到80%。中東地區(qū)對電商的需求很大,但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低,直到2016年之后才發(fā)展起來。”然而,好景不長,僅僅一年的時間,中東地區(qū)的電商消費者市場一下“坍塌”。魏世界表示,去年中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題尤為突出,并且標(biāo)價還很高。據(jù)悉,迪拜有一個中國最大的批發(fā)市場,中國賣家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上,價格卻翻了3到5倍,消費者體驗極差,市場自然就垮掉了。另外,中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的,如電子煙,成人用品等,但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒有市場。很多人看中“商機”鉆空子,以謀取利潤,這使得中東電商市場更加無法規(guī)范,這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道:“DDU的某個客戶,在相同金額廣告投入費用下,去年一天能出600單左右,而今年只能出200單左右,并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%?!敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司,DDU不僅涉及頭程貨運,還涉及最后一公里配送等服務(wù)。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界,除了產(chǎn)品質(zhì)量問題,中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開,消費者沒有可選的線上交易方式,同時使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動支付還沒發(fā)展起來,導(dǎo)致大多數(shù)人選擇COD(貨到付款)交易,線上支付止步不前。“像Souq、Noon這樣的本土電商平臺,線上支付方式在逐漸完善,在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付,70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺,約95%都是使用COD方式,線上支付比列極低?!蔽菏澜缯f道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費者的,但是在這樣一種情形之下卻是對物流公司和電商平臺是不利的。魏世界表示,DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞,如投遞成功之后也只收取一次的快遞費用。這是貨到付款的弊端所在,實際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞,這種情況常有發(fā)生的話,對于DDU而言人力物力成本過高,而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%?!爱?dāng)然,不同公司的拒簽率是不一樣的,海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的,阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右,海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?!蔽菏澜缯f到。根據(jù)目前DDU的數(shù)據(jù)顯示,目前有很多商家的客戶都來自獨立站,獨立站比較偏愛從國內(nèi)直發(fā),從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個月的時間。而很多消費者是沒有耐心的,加上貨到付款的方式,消費者隨意下單隨時取消訂單,這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度,雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是還是存在這樣的問題。魏世界表示,在阿聯(lián)酋空運有世界第一大機場,海運有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭,整體而言,其物流體系的配套設(shè)施都是世界一流的。但是從電商的角度來說,由于客戶的支付使用習(xí)慣,簽收率低等原因,導(dǎo)致最后一公里的配送難度增大,另外,不是所有的快遞公司都是有資質(zhì)的。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前迪拜的物流公司有7000多家,做快遞類的不到200家,在這個大體系之下,有做清關(guān)的,有做拖車運輸?shù)?,有做快遞的,有做倉儲服務(wù)的,其中單獨做快遞的,值得注意的是,拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家?!癉DU就是這其中一家,”魏世界說道,“目前DDU團隊總共有90人左右,在阿聯(lián)酋有接近60人,劃分為兩個部門,貨運部門和快遞部門,這兩個部門緊密配合。貨運部門主要負(fù)責(zé)從中國到迪拜的頭程運輸,包括清關(guān),運輸,倉庫等??爝f部門負(fù)責(zé)最后一公里的配送,但是阿聯(lián)酋有一些偏遠(yuǎn)地區(qū),配送起來相對困難?!边@么多的物流公司,并且最后一公里配送問題還有待解決,所以競爭壓力不言而喻。魏世界表示,DDU之前也是一個傳統(tǒng)的物流公司,專門做迪拜清關(guān)和拖車服務(wù),在2015年初轉(zhuǎn)型做快遞,直到2015年底才定位到電商物流,現(xiàn)在的市場已經(jīng)很細(xì)化了。魏世界,DDU雖然還沒強大到和國際大物流公司競爭,但是也有自身的優(yōu)勢和特點。第一,中國管理團隊+迪拜運營團隊的運作模式。DDU基本面向中國市場,所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng),可以與客戶之間進行無縫銜接。第二,DDU的業(yè)務(wù)重點是在海外倉+最后一公里配送。目前,針對中國市場而言,暫時還沒有與DDU做相同業(yè)務(wù)框架的公司,特別是電商二次銷售領(lǐng)域,其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯(lián)酋新增增值稅中國企業(yè)進入需核算好成本雖然目前來說中東市場的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順,但正是這樣,或許挑戰(zhàn)也是機遇。據(jù)悉,專注中東市場的浙江執(zhí)御(JollyChic)短短幾年就成為了估值十億美金的獨角獸,環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場份額,中東購物類APP下載量排行榜已經(jīng)被中國公司占去了大半塊江山。當(dāng)然想要進入該市場就必須要了解整體概況。魏世界表示,阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒特別的限制,所以資金流轉(zhuǎn)還是比較自由的,雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對較嚴(yán),但是資料齊全問題就不大。另外,海灣國家市場的大部分貨物關(guān)稅是5%,高新科技類1%,煙酒的稅率分別是50%和100%,因為煙酒屬于管制類的產(chǎn)品很難入境,除非是專門經(jīng)營且有相關(guān)許可證的公司才能涉足。值得注意的是,從2018年1月1日起,中東市場新增增值稅,稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個國家有增值稅,但是增值稅相關(guān)工作還不是很完善,相關(guān)銷項抵扣體系還不成熟。基于以上中東市場的各方面要求,魏世界給想涉足中東市場或者已經(jīng)進入中東市場的企業(yè)提出以下五點建議:第一,中國企業(yè)進入中東市場最主要的是把成本算清楚,包括增值稅,關(guān)稅,運費,末端配送,簽收率低導(dǎo)致的退件成本核算。第二,風(fēng)險控制非常重要,必須合法合規(guī)。無論是頭程運輸還是末端配送再到資金回款,都要找有資質(zhì)的公司合作,盡可能規(guī)避風(fēng)險,另外,產(chǎn)品需要合法合規(guī),不準(zhǔn)入境的產(chǎn)品不做。第三,企業(yè)進入中東市場要走品牌化的道路。品牌化是一個長期培育的過程,不是一蹴而就的,需要精耕細(xì)作,越早建立自己的品牌越好。第四,從粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)為精細(xì)化運營,從包裝、品質(zhì)、推廣、訂單篩選、售后等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,提高產(chǎn)品性價比。第五,2016-2017年,小賣家們在Facebook等平臺隨便砸廣告就能賺快錢,但是現(xiàn)在中東的電商整體環(huán)境已經(jīng)規(guī)范了很多,Souq和Noon都很重視用戶體驗,中國賣家也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路及操作模式。另外,根據(jù)中東的文化和市場需求來看,現(xiàn)在母嬰類,時裝類,3C產(chǎn)品等品類的市場很廣闊。重新洗牌之后的中東市場,品牌商的價值將會凸顯,或許中東市場的暫時衰落對于跨境電商而言是重新進入該市場的絕佳時期。
一起惠2018-08-10 09:31:59372 次
除了中國外,日本也正經(jīng)歷對外開放的歷程。人口數(shù)量不斷下滑讓日本不得不將過去自給自足為特征的內(nèi)銷市場打開,真正往經(jīng)濟全球化邁步。旅游市場的開放、消費市場的開放以及價值鏈的開放正激發(fā)日本企業(yè)更具創(chuàng)造力地走往世界。盡管日本經(jīng)濟全球化的驅(qū)動力跟其他國家不同,但這些企業(yè)的全球化經(jīng)驗是值得世界各種類型企業(yè)借鑒的。Laox株式會社則是瞄準(zhǔn)日本經(jīng)濟全球化機遇的企業(yè)代表之一。創(chuàng)立于1930年,在2009年被蘇寧易購收購的Laox早早針對入境游市場在日本全國布局了41家免稅店。據(jù)Laox方面透露,去年,來日本的中國游客約700多萬人次,到Laox免稅店的中國游客人數(shù)就高達300萬人。在2017年,Laox的銷售已經(jīng)高達642億日元(約39.4億人民幣)。而針對日本繼續(xù)加大力度的經(jīng)濟全球化策略,Laox也開始往體驗式消費、跨境電商等模式進行擴展,并定下了2020年銷售規(guī)模破1600億日元(約98億人民幣)的目標(biāo)。日前,走訪了Laox旗下的海港城新項目并與Laox株式會社的社長羅怡文進行了一次交流,以了解這家日本“免稅店始祖”在全球化路上的擴展路徑和投資策略。日本經(jīng)濟全球化契機“雖然日本不少產(chǎn)品出口到國外,但日本國內(nèi)仍然是一個很封閉的、自給自足的市場。因此,到現(xiàn)在,日本的經(jīng)濟實際上仍沒實現(xiàn)全球化?!绷_怡文說道。而真正打開日本市場的原因居然是人口的驟減。據(jù)日本總務(wù)省7月11日公布的根據(jù)住民基本臺帳的人口動態(tài)調(diào)查,截至今年1月1日,國內(nèi)的日本人較上年減少374,055人(超過37萬人),為125,209,603人(超過1.25億人),連續(xù)9年減少。下滑幅度超過上年約6.6萬人,刷新最高紀(jì)錄。從日本的人口結(jié)構(gòu)看,主要是15歲以下的兒童人口和15歲到65歲的勞動力人口不斷減少,而老年人口不斷增加,兒童人口在總?cè)丝谥兴急壤龔?013年的13.13%下降到2018年12.57%;勞動力人口從2013年的62.47%下降為2018年的59.77%,而老年人口則從2013年的24.40%上升為27.76%。羅怡文認(rèn)為,在這種情況下,日本本身自給自足的市場正逐漸萎縮,若日本不開放市場,則會有經(jīng)濟下滑的問題。應(yīng)對這個情況,日本最早打開的是入境游市場。事實上,入境旅游已經(jīng)成為日本政府實現(xiàn)到2020財年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)600萬億日元目標(biāo)的核心要素,為此,日本政府制定了到2020年的入境旅游目標(biāo)。具體指標(biāo)包括入境游客數(shù)量要達到4000萬人,而在2015年,日本入境游客數(shù)僅為1970萬人。但要完成該目標(biāo)并不困難。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年訪日外國游客比上年增長19.3%,達2869萬人次,連續(xù)6年保持增長,創(chuàng)下歷史新高。中國大陸訪日游客比上年增加15.4%,達735.58萬人次,連續(xù)3年名列首位。據(jù)日本政府旅游局(JNTO)7月18日公布的數(shù)字,今年6月訪日的全體外國人旅客增加15.3%,達270萬4,500人次,創(chuàng)6月的歷史最高紀(jì)錄。1到6月的累計旅客人數(shù)增加15.6%,達1,589萬8,900人次,是上半年史上最高紀(jì)錄,維持整年人數(shù)將超過3000萬人次的態(tài)勢。“時勢造英雄。當(dāng)日本剛大力開放旅游市場的時候,Laox是最早投入這個市場的,并轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)做旅游市場。因此在2015年,提前布局免稅店的Laox的銷售額高達926.9億日元(約57億人民幣)?!绷_怡文。從單一游客市場轉(zhuǎn)型多元化投資在風(fēng)口形成時要集中資源單一突破去奪取市場份額,當(dāng)市場漸成熟后則需讓自己受益結(jié)構(gòu)更為多元化進一步擴展規(guī)模。在日本開發(fā)入境游市場時,Laox也把精力投入在免稅店業(yè)務(wù)中?,F(xiàn)在,日本游客購物的市場也漸趨成熟,Laox也開始往更廣的業(yè)務(wù)范圍進行擴展。羅怡文指出,現(xiàn)在,入境游客的消費習(xí)慣和市場競爭狀況正逐漸發(fā)生三大改變,從而導(dǎo)致免稅店市場也產(chǎn)生變化。第一,游客入境游需求縱向改變。游客來日本關(guān)注的商品不僅是家電,也開始關(guān)注快消品和化妝品,這些產(chǎn)品的客單價比家電低得多,因此也會間接促使免稅店整體的銷售規(guī)模下降。與此同時,現(xiàn)在很多游客來日本除了買東西還有體驗,消費層次開始發(fā)生變化。第二,坪效的降低。在2015年的時候,幾乎75%的游客都是第一次到日本,現(xiàn)在50%以上的游客都是經(jīng)常到日本旅游的。當(dāng)來的次數(shù)多了,游客每次買的東西也就會減少,坪效也隨之降低。第三,競爭越趨激烈。在市場剛開放時,僅Laox開展免稅店業(yè)務(wù)。隨著免稅店市場的機遇被挖掘,現(xiàn)在日本主流的企業(yè)都開始布局免稅店市場,因此競爭也變得越來越激烈。羅怡文透露,在此前,Laox的業(yè)務(wù)比較單一,以免稅業(yè)務(wù)為主,當(dāng)免稅業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊,Laox的業(yè)績就會下跌。因此,Laox不能只通過免稅這種單一業(yè)務(wù)維持企業(yè)未來的發(fā)展,擴大業(yè)務(wù)收益范圍,把受益結(jié)構(gòu)變得更合理更完善更靈活將是Laox轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。從Laox公開的數(shù)字目標(biāo)上可以看到,在接下來3年,Laox預(yù)測平均成長率約為38%(年率),在該階段的目標(biāo)是努力完成收益結(jié)構(gòu)的改革。(在2017年,Laox銷售規(guī)模642億日元,免稅商品銷售額占比約75%;2020年,Laox目標(biāo)銷售規(guī)模為1600億日元,免稅商品銷售額占比37.5%。)此外,Laox已把此時期定位“投資階段”,利用該階段為今后的收益能力強化打好堅實的基礎(chǔ)。在該投資階段,Laox仍然看好的是日本經(jīng)濟的全球化,但并不局限于游客購物生意。從兩個中心開展雙向事業(yè)發(fā)展模式羅怡文強調(diào),如果只看日本市場大家可能會認(rèn)為沒戲,但如果把日本和中國、日本和印度深圳日本和世界市場聯(lián)系起來,日本市場的發(fā)展空間是很大的,因為日本的商品和服務(wù)市場都可以為這些市場提供服務(wù)。Laox需要的是在日本經(jīng)濟全球化機會中找到自己的定位?!懊舛惖陿I(yè)務(wù)未來仍是Laox重要核心之一,但這個市場發(fā)展的同時,客戶的需求可能會慢慢從購物轉(zhuǎn)移到體驗,Laox會在這個基礎(chǔ)上進行一系列投資,推進‘購物+體驗’雙向事業(yè)的發(fā)展模式?!绷_怡文說道。在Laox透露的經(jīng)營計劃概要中,Laox雙向事業(yè)發(fā)展模式的中心放在商品銷售和體驗活動上。商品銷售的主要目標(biāo)是提高渠道多樣化和顧客多樣化。為達到該目標(biāo),Laox需要重點鋪設(shè)5個渠道。第一,店鋪網(wǎng)絡(luò)渠道(B2C模式)。投資形成日本最大的綜合免稅店網(wǎng)絡(luò)。精選日本全國各地優(yōu)勢地理位置,在鬧市區(qū)、機場、游輪港口等開免稅店。目前已開店41家。第二,貿(mào)易渠道(B2B)。面向巨大的中國市場,構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)。第三,跨境電商渠道(B2C、B2B2C)。通過蘇寧易購、阿里巴巴等平臺給中國消費者提供商品。第四,微信會員渠道。利用Laox獨有的社交網(wǎng)絡(luò)開始提供會員積分服務(wù)。目前會員數(shù)量已經(jīng)高達30萬人。第五,商品展廳銷售渠道。針對游輪乘客開展的“商品展示預(yù)約銷售”模式已經(jīng)開上海寶山港等地起步。而體驗活動的目標(biāo)則是充實服務(wù)內(nèi)容。其中,Laox會在今年內(nèi)將搭建體驗型消費系統(tǒng)平臺體系。該平臺包含餐飲、娛樂、休閑、體育設(shè)施、購物等Loax獨自運營的信息服務(wù)、預(yù)約網(wǎng)站及客服中心等部分。在服務(wù)內(nèi)容方面則會以兩個方面為主:第一是餐飲事業(yè),Laox會自己經(jīng)營頗具特色的餐廳以及逐漸構(gòu)建餐飲店鋪網(wǎng)絡(luò);另外是休閑娛樂,Laox將關(guān)注如何將日本的娛樂表演打造成供全世界人們享受的商業(yè)模式。體驗消費與購物融合對于未來的轉(zhuǎn)型,Laox提到了擴展顧客多樣化以及充實服務(wù)等內(nèi)容,但具體如何實現(xiàn)呢?對此,走訪了中國綠地集團和日本Laox共同投資的綜合商業(yè)設(shè)施“千葉海港城”項目。了解到,千葉海港城位于成田機場和東京之間(到市區(qū)約45分鐘),主要為了滿足當(dāng)?shù)鼐用竦南M需求和對應(yīng)入境游市場需求,內(nèi)設(shè)寫字樓、商業(yè)購物區(qū)、賓館、體育館等設(shè)施。相比免稅店這種僅針對境外游客的零售形式,綜合商業(yè)設(shè)施的形式更能給Laox的顧客多樣化提供活力。據(jù)Laox方面透露,目前,海港城日本顧客占6成,海外游客占4成。其中,千葉海港城的體驗型綜合休閑設(shè)施于2017年7月正式開業(yè)。該商城1到2樓主要售賣化妝品、雜貨、日用品等日本國內(nèi)流行且貼切生活的海量商品。3樓則以百貨、動漫周邊產(chǎn)品為主。在購物中心1樓設(shè)有日本杯面博物館,里面擁有各種各樣罕見的各地速食杯面以及色彩鮮艷的配菜菜單。用戶可以直接購買,特可以現(xiàn)場叫店員制作享用。3樓除了購物區(qū)也設(shè)有日本文化體驗區(qū)。該區(qū)域提供日本飲茶體驗及和服體驗,每天至少有兩個中國或中國臺灣團體來進行體驗。而在文化體驗區(qū)體驗的茶點及茶等產(chǎn)品均可以在該購物中心購買。上述兩個體驗區(qū)域均把體驗和購物聯(lián)合在一起。而“博物館”以及“日本文化體驗”等特性,也讓其更具有海外入境游客的吸引力。除了購物與體驗結(jié)合的專區(qū),千葉海港城也設(shè)有專門體驗消費項目。如4樓這是劇場型生存游戲場,該射擊游戲場為日本面積最大。5樓則為THENEWYORK自助餐廳。6到7樓則為健身房。這種購物和體驗的模式在日本是非常少有的。海港城的相關(guān)負(fù)責(zé)人向表示,在日本的購物中心要不就是專門購物,要不就是專門進行娛樂,類似還敢吃這種模式是獨有的。值得注意的是,目前,包括前3層的商品以及各種娛樂設(shè)施整個購物中心大部分為Laox自營的產(chǎn)品及服務(wù)。上述負(fù)責(zé)人表示,這種強自營的模式的好處是能自主把控產(chǎn)品的價格和質(zhì)量。在海港城賣的商品都是Laox子公司的產(chǎn)品或者自己貿(mào)易公司采購的產(chǎn)品為主,因此本身就能確保真品且能對價格進行整體的調(diào)控。與此同時,強自營模式也能對自己的購物中心進行更快速的模塊調(diào)整。比如在過去購物中心的2樓為奧特萊斯,主要銷售產(chǎn)品為服飾,而基于用戶調(diào)研,發(fā)現(xiàn)海外游客用戶更多后該層就直接增添Laox的電器產(chǎn)品區(qū)域,更偏向于面向入境游消費者。但是,這種強自營也意味著投入的資金更為龐大。因為在普通商業(yè)地產(chǎn)模式中,以出租單元這種模式來給用戶提供服務(wù)更為普遍。海港城相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,無論在日本還是在中國,海港城這種“重”模式都是罕見的。因此,這種模式的實現(xiàn)極為關(guān)鍵的一點是投資機遇。羅怡文透露,千葉海港城建筑建立的時候花耗了6億多美金,而中國綠地和Laox僅花了不到十分之一的價格就把其收購下來?!叭毡窘?jīng)濟全球化目前是面臨投資不足的境況。日本經(jīng)濟全球化的潛力是足夠大的?,F(xiàn)在很多企業(yè)對日本經(jīng)濟全球化的關(guān)注點在建酒店。相比Laox海港城的投資,酒店的投資才是‘重’投資?!彼f道。此外,當(dāng)把產(chǎn)業(yè)購置后,自己進行自營也比招租更有效率。海港城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,與其花時間招租還不如讓Laox自己先獨家運營,這樣Laox本身也不需要交額外的租費去開店鋪。但是,該負(fù)責(zé)人也表示,如果其他商家有更好且Laox本身也覺得可以進行持續(xù)發(fā)展的想法,也愿意把位置租出去讓這些商家運營。線上線下融合當(dāng)然,除了擴展線下銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外,Loax也正努力嘗試把線上和線下進行有效的融合。其中,Laox在2018年收購的日本最大禮品公司SHADDY則成為其電商物流網(wǎng)絡(luò)的突破關(guān)鍵之一。據(jù)了解,SHADDY在日本經(jīng)營著“畫冊選購”模式。這種模式類似于中國十年前的郵寄購物方式。消費者通過SHADDY的畫冊選取心儀的產(chǎn)品,并通過郵寄方式去購買。雖然這種模式完全基于線下,但其物流網(wǎng)絡(luò)跟電商模式是適配的?,F(xiàn)在,SHADDY一年所寄出的包裹達一千萬個,擁有十幾個物流倉庫中心。與此同時,SHADDY也在線下如千葉海港城以及線上如自營APP上銷售產(chǎn)品。與此同時,SHADDY也正通過跨境電商模式把產(chǎn)品賣到中國。如現(xiàn)在,SHADDY已經(jīng)在天貓設(shè)有旗艦店,也跟中國幾家大型電商平臺建立了合作關(guān)系。而在中國蘇寧的線下門店里,SHADDY也設(shè)有線下展示線上購買的體驗區(qū)域來連接中國的消費者。“當(dāng)這些模式走順后,未來SHADDY也可能進入中國。無論是什么模式,Laox最大的有點在于自己擁有獨特的商品。而日本的商品現(xiàn)在是價廉物美的,因此競爭力也是有的?!绷_怡文說道。無論是線上的擴張還是新領(lǐng)域的投資,Laox這家日本免稅店的“始祖”的發(fā)展道路均突顯出聚焦用戶價值投資以及抓住投資機遇的重要性,這些商業(yè)本質(zhì)不僅對正處于日本經(jīng)濟全球化背景下的日本企業(yè)適用,對正處于對外開放時期下的中國企業(yè),也同受用。
一起惠2018-08-10 09:26:41358 次
近日,達芙妮(00210.HK)發(fā)布2018年第二季度業(yè)績警告。公告顯示,上半年同店銷售跌幅9.1%,凈關(guān)閉416個銷售點。達芙妮預(yù)警稱,公司上半年虧損將與2017年下半年虧損相若。這意味著,這家公司今年上半年虧損額將同比增加一倍還要多,將達近5億港元。關(guān)店都沒能止虧,可能快沒人對達芙妮抱有希望了。達芙妮曾經(jīng)的市值超過195億港元,但現(xiàn)在僅為5.51億港元,每股價格價格僅有0.34港元。回望達芙妮從巔峰滑落低谷的這三年半,根本沒有能翻身的跡象,一代“鞋王”怎么了?昔日“鞋王”在鞋履行業(yè),被稱為“鞋王”的有兩家:一家是百麗,另一家是達芙妮。兩家企業(yè)有不少相同之處——都是做代工起家,都是在上世紀(jì)90年代初推出自己的女鞋品牌,都選擇在百貨公司開專柜邁出國內(nèi)市場的第一步,也同樣是女鞋行業(yè)中為數(shù)不多擁有從制造、設(shè)計到終端銷售整條產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。但與百麗走中高端不同,達芙妮一直定位中低檔,這種定位差異也決定了達芙妮與百麗截然不同的發(fā)展道路。產(chǎn)品方面,為了降低成本,達芙妮主要依靠自己的團隊做設(shè)計,以“基本款”為主,這樣大部分女鞋的模具可以通用,通過微小改變即可滿足差異化,這種設(shè)計思路讓達芙妮可以將物料利用率大大提高。完整的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制加上租金上的優(yōu)勢,讓“平價走量”的達芙妮也有不錯的利潤率。渠道方面,因為客單價較低,達芙妮將商場專柜逐漸撤出免去百貨高昂的扣點,將渠道重點放在街邊專賣店上,并且自1999年陳英杰上任達芙妮總經(jīng)理后,達芙妮就將渠道策略重點由代理商轉(zhuǎn)向開設(shè)自營專賣店,這讓達芙妮可以迅速對環(huán)境變化做出反應(yīng)進行打折或調(diào)貨,而不用看商場臉色。就這樣達芙妮以每年300家門店的數(shù)量在內(nèi)地迅速擴張。2005年陳英杰判斷隨著越來越多社區(qū)出現(xiàn),大眾消費習(xí)慣正在從百貨公司向社區(qū)商圈轉(zhuǎn)移,所以創(chuàng)立了新品牌“shoebox(鞋柜)”,開設(shè)在大眾經(jīng)常光顧的社區(qū)和超市里。當(dāng)年時尚的達芙妮,請S.H.E做品牌代言人,真的是多開店就能多賺錢,為了聚焦女鞋業(yè)務(wù),2009年達芙妮關(guān)閉所有Nike品牌銷售點2010年更直接放棄續(xù)簽大陸Adidas運動鞋經(jīng)銷商資格,專攻女鞋渠道市場。低價、相對的時尚,以及從生產(chǎn)加工到終端銷售全程可控的產(chǎn)業(yè)鏈,讓達芙妮成為了“鞋王”。在最輝煌的時候,達芙妮號稱每年能銷售出近5000萬雙女鞋,在中國的市場占有率曾經(jīng)接近20%。這代表在中國每5雙女鞋就有一雙來自達芙妮。2012年巔峰時期,達芙妮門店總數(shù)達到6881家。然而2012年后,達芙妮就開始走下坡路。當(dāng)時,幾乎國內(nèi)所有服飾公司都遇到的“中年危機”:品牌老化,產(chǎn)品不夠時尚,訂貨會模式導(dǎo)致庫存積壓,人力、物業(yè)、流通成本上漲,受電商沖擊。達芙妮也一樣,品類單一,當(dāng)初省下的設(shè)計開發(fā)成本,到了還的時候。銷量上不去導(dǎo)致庫存積壓,成本上升壓縮利潤空間,“鞋王”陷入泥潭。為什么達芙妮越陷越深?轉(zhuǎn)型,是必然要考慮的事情。回顧國內(nèi)服飾企業(yè)復(fù)蘇的這幾年,誰庫存清理越快,誰就能更快重新去擁抱消費者。國內(nèi)服飾企業(yè)清庫存基本都已在2017年完成,在這之后,整個紡織服飾行業(yè)景氣度回升。前文提到達芙妮的大部分門店都是直營店,這應(yīng)該能讓達芙妮更快地感知到周邊環(huán)境的變化并作出調(diào)整,然而達芙妮卻越陷越深。自2012年的巔峰之后,達芙妮就開始關(guān)店,連帶營收也開始下降,并且毛利率、凈利率持續(xù)走低,2015年、2016年和2017年,達芙妮分別虧損3.79億港元、8.19億港元和7.34億港元。毛利持續(xù)下跌的一大原因,是達芙妮的平均售價持續(xù)下滑。2012年下跌10%,2014年單位數(shù)下跌,2015年下跌4.6%,2016年下跌4.8%至159元人民幣,2017年同樣為159元人民幣。而與毛利潤下跌相對應(yīng)的是銷售費用持續(xù)上升。2015年之后,銷售費用比毛利還要高,售價降低,銷售費用上升,達芙妮凈利潤被兩面夾擊。近幾年,達芙妮累積關(guān)店超過三千家,但門店布局變動并不大,尤其是四到六線城市的占比。對市場中門店的情況,達芙妮一直沿用一到六線的城市劃分,且財報里幾乎沒有對消費人群的關(guān)注,看來達芙妮的消費主力人群并無多少變化,這也側(cè)面反應(yīng)了達芙妮渠道品牌的本質(zhì)。但換個角度,其他服飾企業(yè)為了保持營收和庫存清理,往往會關(guān)掉一二線城市門店,轉(zhuǎn)而做渠道下沉。達芙妮的92%都是直營門店,并且下沉渠道已經(jīng)鋪的比較完備,可為什么達芙妮卻沒能利用起來呢?回到正題,達芙妮售價下跌的另一個原因,是在庫存清理上。從上圖看,達芙妮的存貨占比一直平穩(wěn),也就是說雖然存貨下降了,但帶來的相對壓力卻沒有變化,遲緩的清理動作是一步保守的錯棋。此外達芙妮庫存撥備逐年上升,這說明達芙妮存貨庫齡結(jié)構(gòu)沒有得到優(yōu)化。服飾企業(yè)往往選擇電商渠道快速、批量處理庫存,如唯品會。雖然達芙妮在2014、2015年雙十一中取得女鞋類目排名第一,但到現(xiàn)在達芙妮財報中仍沒有做單獨的渠道披露,可見占整個營收比重是有限的。這可能有歷史的原因,早在2006年達芙妮就已經(jīng)開始嘗試電商業(yè)務(wù),但在2010年決定與百度一同投資電商平臺“耀點100”,2011年底,達芙妮電商部門在高層的授意下,關(guān)閉了京東、樂淘和好樂買等優(yōu)勢分銷渠道,轉(zhuǎn)而全力支持耀點100。結(jié)果“耀點100”失敗了,達芙妮也錯過了電商紅利期。線下清倉,就跟線上完全不是一個樣子。打折會損害品牌價值,很多品牌往往把庫存銷毀或剪標(biāo)處理,也不讓其流入市場,但達芙妮則長期在門店打折促銷,要是再配個音樂或者大喇叭,那簡直是把品牌形象往泥里整。新品進入,總是被籠罩在這種吆喝聲之中,很難有銷售提振。而且,門店銷售庫存,必然會擠壓新品的銷售空間,這又陷入了庫存死循環(huán)。不賺錢,就只能燒錢,現(xiàn)在達芙妮就是在拿錢堵經(jīng)營的窟窿。2017年,達芙妮的經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為-3.05億港元,如果經(jīng)營情況不改善,再這么下去,達芙妮老底都要燒光了。2011年到2017年,達芙妮的平均應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從68天上升至121天,顯然是在賬款中找空間。值得一提的是,達芙妮負(fù)債率并不高,2017年負(fù)債率為27%,且99%是流動負(fù)債,除了占大部分的應(yīng)付賬款,只有1.56億港元的銀行貸款,再想到達芙妮遲鈍的轉(zhuǎn)身動作,難道,達芙妮管理層不準(zhǔn)備再努力了?渠道品牌的時代早已過去,而達芙妮的問題顯然不只是渠道成本高,是品牌、產(chǎn)品有問題,需要在穩(wěn)住毛利的同時,做好產(chǎn)品好設(shè)計,把價格提上去,覆蓋掉銷售費用。更多的問題在達芙妮管理層領(lǐng)導(dǎo)力上。達芙妮直營店比例如此之高,在經(jīng)營乏力時會風(fēng)險都壓在自己身上,但同樣達芙妮應(yīng)該更容易感覺到痛,直營門店是自己的“手腕”,如果達芙妮愿意改變,阻力肯定要比那些“訂貨會+經(jīng)銷商”模式的品牌要小很多吧。達芙妮的自救達芙妮也是自救過的,高管變動并且做了一些營銷活動,從其行動看,達芙妮傾向選擇重建品牌形象。首先是“二代”接班。去年5月17日,達芙妮集團發(fā)布公告,首席執(zhí)行官張智凱同時兼任集團主席,而集團原主席陳英杰辭任。張智凱為達芙妮集團聯(lián)合創(chuàng)辦人張文儀之子,而陳英杰為集團聯(lián)合創(chuàng)辦人陳賢民外甥,張智凱和陳英杰為表兄弟,同為陳賢民外甥。在2016年,陳英杰投資了選秀節(jié)目《蜜蜂少女隊》,還與日本出版商講談社一同創(chuàng)辦了少女時尚雜志《vivi美眉》,但都沒太大成效。電視節(jié)目最后還損失了2600萬元。張志凱上任后,開始革新店面和LOGO,并且重返購物中心,想借購物中心的環(huán)境重塑品牌形象,根據(jù)新團隊的計劃,達芙妮今年將在全國繼續(xù)加大購物中心店的比重,理想的比例是購物中心能占整體渠道的四至五成。去年8月,達芙妮聯(lián)手紐約買手店品牌OpeningCeremony推出合作款,希望“變時髦”,這個籌備了一年多的跨界合作被寄予了厚望。達芙妮將營銷的重點放在了更年輕的消費者群體——20歲上下的年輕女孩身上。但OpeningCeremony在中國市場的知名度相當(dāng)?shù)?,而且說實話,并感覺時尚的氣息。要知道自從2010之后,街頭風(fēng)、運動風(fēng)就比較頻繁地出現(xiàn)在各大時裝周,這股時尚運動化或者說運動時尚化的風(fēng)潮,從StanSmith登上時裝周T臺為節(jié)點,加上核心品牌、人物、文化的推動,正持續(xù)改變年輕人的主流審美。李寧、安踏都去搭了運動時尚化的便車,但達芙妮可能并不準(zhǔn)備跟上這股風(fēng),達芙妮執(zhí)行董事張智喬曾表示:“達芙妮沒辦法完全成為一個時尚品牌,他的歷史品牌價值還是有性價比的大眾女鞋,市場沒辦法完全推翻?!边@言外之意,是達芙妮做不了時尚,仍要繼續(xù)低價路線。也許,這對達芙妮是好事。既然品牌難以“高舉”不妨在“低打”發(fā)力,選擇擁抱低價市場。在各大電商平臺搜索時,在拼多多看到了達芙妮的身影。達芙妮愛“拼”,卻不一定能贏。從銷量看,達芙妮在拼多多還有不錯的市場,這是否意味著達芙妮品牌還能搶救一下?可能過不了多久,達芙妮也會出現(xiàn)在好衣庫、愛庫存或者其他微信電商上,這比用拙劣的設(shè)計去磕“性價比”更有想象空間。雖然影響品牌形象,但對經(jīng)營是有好處,存貨可別再留著過年了。初看達芙妮的市值,可能會有“為什么這么低,是不是被低估或做低”的想法,但加深了解后,發(fā)現(xiàn)能降到這么低也是有情理可講的。賣不出去的存貨沒法創(chuàng)造利潤,持續(xù)積壓還會消耗資金,直營門店關(guān)掉也未必能收回成本。沒有銷售,則生產(chǎn)越多虧得越多,那達芙妮已經(jīng)沒有“剩余價值”了嗎?在達芙妮集團2017年年報里,張智凱寫道:“像所有艱難的任務(wù)一樣,業(yè)務(wù)革新轉(zhuǎn)型通常會在其產(chǎn)生產(chǎn)期收益前帶來短期陣痛。”是陣痛嗎?一個感覺:到現(xiàn)在達芙妮仍沒找準(zhǔn)道。
一起惠2018-08-09 10:20:06421 次
不久前剛宣布完成新一輪融資的小紅書身陷裁員風(fēng)波。未來三個月,小紅書將裁撤電商部門一半的員工,該部門將從約500人縮減至200余人,目前HR已經(jīng)和部分員工談話完畢。同時,小紅書電商部門根據(jù)商品品類所劃分的10余個組別也將縮減至個位數(shù)。對于裁員的報道,小紅書官方辟謠稱,“是不實消息,公司整體人員穩(wěn)定并無裁員計劃?!钡旌蚩萍紡男〖t書內(nèi)部員工張敏處獲知,小紅書確實已經(jīng)在裁員。張敏表示“在曝出裁員傳聞之前,小紅書其實已經(jīng)裁了一波了”,至于裁員的數(shù)量以及涉及的部門,張敏表示并不清楚。張敏透露,“這幾天小紅書正在組織員工簽署禁業(yè)協(xié)議”。這似乎也從側(cè)面佐證了小紅書裁員的傳聞。在今年6月份,小紅書曾宣布獲得了由阿里巴巴領(lǐng)投的3億美金融資,投后估值超過30億美金。不過,宣布完融資消息沒多久,小紅書就被曝出在進行架構(gòu)調(diào)整,首當(dāng)其沖的就是電商部門。電商戰(zhàn)略分析師李成東表示,這次的裁員風(fēng)波,很可能是小紅書主動選擇的,未來可能逐步剝離電商業(yè)務(wù),選擇和天貓國際合作。失敗的電商嘗試雖然小紅書自始至終都把自己定義為“生活社區(qū)”,但自2013年成立以來的6年里,它先后經(jīng)歷了數(shù)次轉(zhuǎn)型。從購物攻略到信息分享社區(qū)再到“社區(qū)+電商”平臺,頻繁轉(zhuǎn)型背后是小紅書對盈利的渴望。創(chuàng)業(yè)之初,小紅書平臺上的內(nèi)容主要與出境游相關(guān);到了2013年底,小紅書開始切入美妝、個護,并迅速收獲了大量用戶,隨之平臺上開始出現(xiàn)用戶對小紅書自營代購的呼聲。2014年8月,小紅書開始用“秒殺”搶購的模式試水電商。對此,小紅書創(chuàng)始人瞿芳曾表示,“電商負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家,內(nèi)容負(fù)責(zé)貌美如花”。她的言外之意是,小紅書希望通過自己前期積攢下的流量來進行電商變現(xiàn)。在小紅書上線電商業(yè)務(wù)的2014年,跨境電商領(lǐng)域已經(jīng)有天貓國際、京東全球購、洋碼頭等眾多競爭對手。雖然也采用了“跨境直郵+保稅倉”的模式,并與眾多國外品牌達成合作,但長期以來小紅書的電商業(yè)務(wù)并無太多起色,而且還屢被曝出假貨、用戶信息泄露等問題?!皩τ诠?yīng)鏈的把控不嚴(yán),對于上游供應(yīng)商的吸引力不夠是小紅書做不好電商的主要原因”,李成東說。公開資料顯示,小紅書App上的跨境商品有10萬個SKU(庫存量單位),相比較小紅書幾十萬的購物筆記數(shù)量,內(nèi)容和商品的流量并不匹配。一位長期在小紅書上翻閱“種草”筆記的用戶對全天候科技表示,“除了瀏覽小紅書的內(nèi)容,自己很少在上面購物,通常是看完內(nèi)容之后,再去天貓或者網(wǎng)易考拉這樣的平臺下單”。在國際一線大牌的入駐數(shù)量和跨境電商市場份額上,小紅書并不具有競爭力。易觀國際公布的今年一季度的跨境電商市場份額中,小紅書以4.3%的占比位居第六位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東全球購等巨頭。圖片來源:易觀國際值得注意的是,初入跨境電商領(lǐng)域,小紅書就選擇了自建物流的自營模式,這對于本就盈利能力不強的小紅書來說是巨大的成本考驗。據(jù)全天候科技了解,在涉入電商的這幾年,小紅書的電商業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)。“目前收入主要來自廣告”,瞿芳2016年接受媒體采訪時表示。有媒體援引消息人士稱,小紅書2017年銷售額為65億元,2018年銷售額預(yù)期達到120億元。但是,2018年上半年的銷售額和去年同期持平甚至有所下降,要實現(xiàn)120億銷售額的小目標(biāo),對于小紅書來說并不容易?!爱?dāng)前小紅書營收來源太單一,電商純燒錢,薄弱的供應(yīng)鏈又難以穩(wěn)固消費者,一旦流量流失或增速放緩,廣告帶來的營收也會出現(xiàn)下滑”,李成東分析稱。其實,2016年以來,跨境電商就逐漸入冬,尤其是垂直類的跨境電商平臺,陷入生存困境。2016年3月,財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局共同發(fā)布了《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策的通知》,其中規(guī)定,自2016年4月8日起,跨境電子商務(wù)零售進口商品將不再按郵遞物品征收行郵稅,而是按貨物征收關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅,以推動跨境電商健康發(fā)展。這條政策令大批的跨境電商倒閉,包括曾經(jīng)處于第一梯隊接近C輪融資的知名跨境電商平臺蜜淘。在阿里入股前,小紅書宣布上一輪融資還是在2016年3月??缇畴娚汤Ь郴蛟S是小紅書時隔兩年才拿到新融資的原因。在2017年,甚至有消息稱融資困難的小紅書四處找人接盤。今年6月,新一輪融資后,瞿芳也在接受媒體采訪時,更多地在談?wù)撔〖t書的社區(qū)內(nèi)容,而不是電商。據(jù)說過去兩年,小紅書已經(jīng)在小心翼翼地調(diào)整電商策略。發(fā)力內(nèi)容社區(qū)這兩年小紅書在經(jīng)營內(nèi)容社區(qū)上投放了更多精力。從去年11月底開始,小紅書就開始邀請各路明星入駐。范冰冰高達910萬的小紅書粉絲數(shù)創(chuàng)下了平臺最高紀(jì)錄。一條長達13分鐘的“自創(chuàng)按摩大法”視頻,單是評論數(shù)就超過了7萬。據(jù)小紅書官方透露,如今平臺上經(jīng)過身份驗證的大小明星已經(jīng)超過200位。明星“種草”直接帶動了社區(qū)的活躍。QuestMobile的報告顯示,小紅書的DAU(日活躍用戶數(shù))從2018年初到6月底,從300多萬一路漲至840.6萬左右。一季度的日活增長率也在全網(wǎng)app(DAU100萬—1000萬)中排名第6,社區(qū)類排名第一。除此之外,小紅書也前所未有地嘗試了贊助綜藝節(jié)目的娛樂營銷。今年一季度,它連續(xù)成為網(wǎng)絡(luò)綜藝《偶像練習(xí)生》和《創(chuàng)造101》的次席贊助商,據(jù)36氪報道,兩者的投放金額均在千萬級別?,F(xiàn)如今打開小紅書的App,首頁呈現(xiàn)的也幾乎是清一色的達人筆記,而在商城一欄,原本的主資源位已經(jīng)不再利用“限時購”推廣外部品牌,更多是推廣自己的自有品牌“有光”。也就是說,小紅書原本和其它跨境電商平臺一樣賣各種美妝個護產(chǎn)品,現(xiàn)在更加注重扶持自有品牌了。今年6月,小紅書獲得阿里領(lǐng)投的3億美金融資后,似乎更加堅定了向內(nèi)容社區(qū)轉(zhuǎn)型之路。據(jù)小紅書內(nèi)部員工透露,隨著抖音等短視頻的崛起,目前小紅書已經(jīng)把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了短視頻。雖然目前社區(qū)的內(nèi)容仍以圖文為主,但最近小紅書已經(jīng)在向短視頻方向發(fā)力。該員工表示,為了完善自己的分發(fā)機制,達到千人千面的推薦效果,最近小紅書在大力招攬技術(shù)人員。這一點在融資后的新聞稿中也有所體現(xiàn),“小紅書此輪募集的資金將主要用于擴大和升級團隊,繼續(xù)加大在產(chǎn)品技術(shù)方面的投入,尤其是算法分發(fā)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為用戶規(guī)模的不斷增長做更好的儲備?!崩畛蓷澐治?,小紅書未來可能會放棄自己的電商業(yè)務(wù),選擇和天貓國際合作。在阿里入股后,電子商務(wù)研究中心研究員曹磊也曾做過預(yù)測,“小紅書很有可能會和天貓國際打通,以此來為阿里導(dǎo)流,阿里也會在供應(yīng)鏈和物流方面為小紅書提供資源。流量變現(xiàn)的同時,閉環(huán)也加速完善”。在李成東看來,小紅書社區(qū)的內(nèi)容生產(chǎn)能力將為阿里提供可觀的穩(wěn)定流量。而早在2016年,阿里巴巴集團CEO張勇在淘寶2016年賣家大會上就表示,社區(qū)化、內(nèi)容化和本地生活化是淘寶未來的三大方向。為了保持用戶粘性,小紅書內(nèi)部也加快了孵化的進程,自有品牌“有光”已經(jīng)于今年3月份上線,而在6月份,小紅書首家線下店也在上海開業(yè)。據(jù)全天候科技了解,目前小紅書近850萬的DAU中,男性用戶只占到100萬,為了吸引男性用戶的關(guān)注,小紅書最近也在考慮贊助體育賽事,并增加3C、數(shù)碼產(chǎn)品的內(nèi)容比例?!巴ㄟ^高質(zhì)量的內(nèi)容吸引流量,依靠廣告變現(xiàn)將是未來小紅書最主要的變現(xiàn)路徑”,李成東分析。今年拿到3億美金融資后,小紅書創(chuàng)始人瞿芳和CEO毛文超在一封內(nèi)部信中說,“一切歸零,再出發(fā)。”今天,小紅書曝出電商裁員的消息,甚至直接放棄電商業(yè)務(wù),一點也不令人意外。
一起惠2018-08-09 10:18:35359 次
近年來,隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提升,居民消費能力的升級以及人口結(jié)構(gòu)的變遷,“便利”的需求不斷被催生,在大賣場和百貨關(guān)店潮下,便利店憑借著與消費者親密的距離,在疲軟的零售行業(yè)中表現(xiàn)亮眼,一直保持著客觀的增長速度。不過,雖然增長勢頭良好,但對照日本的便利店,國內(nèi)的便利店在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、門店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺,有數(shù)據(jù)顯示,日本的便利店市場份額已經(jīng)超過了超市,兩者占比約為54%:46%,而在中國,這個比例是8%:92%。電商巨頭們顯然已經(jīng)嗅到了這一跡象,在線上流量紅利逐漸消失的當(dāng)下,焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無界零售”等口號,深入布局線下戰(zhàn)場,意圖利用自身供應(yīng)鏈與物流實力,占領(lǐng)線下零售這一巨大的市場,而這場戰(zhàn)爭的導(dǎo)火索,便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時間內(nèi)的快速擴張,可以很好的說明這一點。不難看出,在經(jīng)歷了猩便利、繽果盒子類的無人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后,市場和資本逐漸變得理性,重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價值點,2018年的便利店,注定要掀起一陣腥風(fēng)血雨。便利店成風(fēng)口?電商巨頭的高歌猛進傳統(tǒng)的便利店算得上是一個“慢行業(yè)”,像7-11、羅森等知名的便利店進入中國市場已超過20年,但仍在“千店級”規(guī)模,平均算的話,一年的開店數(shù)僅有10家左右,一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年,阿里、京東的“百萬便利店”計劃和蘇寧年開1500家蘇寧小店的目標(biāo)可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺到了危機感,紛紛加速外延式擴張,開始修煉“快功夫”,勢必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來,看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞,主要原因有以下兩點。從發(fā)展趨勢來看,便利店所蘊含的能量無可限量。在消費升級的大背景下,整體的市場已經(jīng)不是以往的大眾化市場,變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個性化的市場。這是一個市場結(jié)構(gòu)發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價格敏感度,加上生活節(jié)奏的不斷加快,使得人們更加注重對于品質(zhì)和便利的需求,而便利店能夠很好的順應(yīng)這一趨勢,從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”,并展現(xiàn)出強大的增長趨勢。而且,根據(jù)國外經(jīng)驗,當(dāng)人均GDP達到1萬美元時,便利店行業(yè)便會逐漸步入成熟期。目前中國的人均GDP已十分接近這一數(shù)字,可見便利店存在著一定的空白市場,其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠為之所動的主要因素。從自身的角度來說,線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴,純電商的模式已經(jīng)即將觸碰天花板,零售市場線上與線下的整合已成為不可避免的潮流,特別是對電商巨頭們而言,線下市場的爭奪已然成為了新的戰(zhàn)場,利用自身供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢來向便利店領(lǐng)域擴張似乎在合適不過了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時,更多的是充當(dāng)一個流量和數(shù)據(jù)的引流入口,來吸引還未在淘寶或者京東等平臺上有過購物經(jīng)歷的老年人和兒童,從而獲得更多的用戶流量來引流線上。一半海水,一半火焰:便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來雖有著十分巨大的想象空間,但在當(dāng)下,仍然在面臨著內(nèi)憂外患的行業(yè)危機。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量,在房租和人力成本的不斷上漲的面前,運營成本不斷飆升,而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個行業(yè)的生存規(guī)律。有數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)資便利店的平均日銷售額為4,727元,不足日本7-11的1/9,僅為羅森日均銷售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距,國內(nèi)大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國深耕幾十年的三大日系便利店,也只有全家開始盈利,可見,提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關(guān)鍵,但售賣鮮食前提是高投入,從鮮食工廠、選品、物流、設(shè)備等等,便利店的后端鏈條長度和復(fù)雜程度有時甚至高于大型零售,其中還要承擔(dān)一定的貨損風(fēng)險,大多數(shù)便利店的店主為了減少損失,索性將鮮食餐飲拒之門外,導(dǎo)致利潤率上漲緩慢。如此,便陷入了“不做鮮食等死,做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣,由于生鮮產(chǎn)品損耗率較高,在保管、品控、物流運輸?shù)确矫嫱瑯有枰度氪罅康倪\營成本,使得很多便利店商家望而卻步,長此以往,也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外,其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場。我們都知道,中國的市場擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài),社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛,隨著中式快餐品牌的進一步發(fā)展,以及標(biāo)準(zhǔn)化程度的進一步提高,便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無法與之抗衡。加上百果園、良品鋪子這樣的水果類、零食類的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展,更能滿足在消費升級下人們對商品品質(zhì)的高質(zhì)量要求,百果園官方數(shù)據(jù)則顯示,2017年百果園門店總數(shù)為2645家,增長54.6%,盈利情況尚佳。并且品類還在不斷擴展,這對便利店而言,無疑又是從自己身上割了一塊肉。還有,現(xiàn)在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會設(shè)立一些社區(qū)超市,與便利店相比,商品的SKU更加豐富,也沒有了便利店中商品10%的溢價,甚至于選址也優(yōu)于便利店,更加貼近消費者。如此看來,便利店的優(yōu)勢蕩然無存,能夠勉強生存下去就已經(jīng)是萬幸了。而曾經(jīng)那些輝煌一時的便民服務(wù),也已經(jīng)伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展成為了雞肋,水電煤氣費用、訂火車票甚至家政服務(wù)等增值服務(wù),完全可以通過手機解決,想要以此帶來業(yè)務(wù)上的改觀無異于癡人說夢。那么,看似已經(jīng)走投無路的便利店,究竟該何去何從,電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢?從自身優(yōu)勢出發(fā),打造全新生態(tài)便利店如今,便利店想要得以生存,必須打造差異化發(fā)展,利用電商平臺自身的優(yōu)勢,在終端模式、商品組合、業(yè)務(wù)延伸、數(shù)字化、供應(yīng)鏈及業(yè)務(wù)拓展等方面發(fā)力,不斷滿足日益分化的消費者需求,才能真正在零售市場中占據(jù)一席地位。具體來說,無論商業(yè)規(guī)則如何改變,其本質(zhì)都是要為消費者提供更有價值的商品和服務(wù),隨著消費者生活水平的提高,解決“最后一公里”的購物問題將是零售企業(yè)和資本市場搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉,結(jié)合電商平臺物流的優(yōu)勢,可以很好的解決這一問題。30分鐘的便利到家服務(wù)能夠?qū)⒁酝闶燮髽I(yè)與消費者之間的失聯(lián)狀態(tài)變?yōu)閷崟r鏈接、形成一種更緊密的關(guān)系。同時,還可以減少供貨負(fù)擔(dān)和庫存的壓力,保證了新鮮食品的質(zhì)量。再者,一定抓住消費者的碎片化需求,未來便利店大概率會并呈現(xiàn)出“千店千面”的特征。根據(jù)消費者不同的需求來不斷開發(fā)不同的細(xì)分商品、店群或子業(yè)態(tài),比如“便利店+生鮮+干洗+書店+茶飲”等各種便民服務(wù),打造多業(yè)態(tài)的有機復(fù)合體,在呈現(xiàn)出更多的個性和特色的同時,也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢。最后,也就是老生常談的通過科技和人工智能的賦能來實現(xiàn)對便利店行業(yè)的全方位升級。在高租金、高人工成本的重壓之下,想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無人化作為未來的一個重要方向,雖然無人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過低谷,但其技術(shù)的應(yīng)用可以作為一種補充而存在,用有溫度的人加上無人化的智能設(shè)備,比如智能取貨柜、電子價簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等,諸如此類的組合形態(tài)能夠很好的讓消費者獲得更有品質(zhì)和個性化的服務(wù),提升便利店與消費者之間的溫度。而且,基于電商平臺上龐大的用戶數(shù)據(jù)和消費數(shù)據(jù),可以通過人工智能技術(shù)加深對消費者行為的認(rèn)知,用技術(shù)與數(shù)據(jù)推動便利店人、貨、場的關(guān)系重構(gòu)。更加精準(zhǔn)地看清細(xì)分客群的產(chǎn)品偏好、價格偏好,從而優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈,提高供應(yīng)鏈精益性、運營效率和銷售質(zhì)量。特別是在生鮮供應(yīng)鏈方面,能夠得到更好的庫存優(yōu)化和損耗控制,解決其盈利難的困境??梢灶A(yù)見,大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用將成為改變便利店市場格局的重要催化劑??偟膩碚f,線下零售水很深,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象中那么簡單。而便利店更是一個要耐得住寂寞的領(lǐng)域,變革的深水區(qū)才剛剛到來,想要靠短期的噱頭來吸引眼球套現(xiàn)或通過資本盲目擴張只會導(dǎo)致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài),更加準(zhǔn)確的切入目標(biāo)消費者的生活,為消費者創(chuàng)造更加便利、快捷、時尚、休閑的生活價值,才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來,新零售便利店必將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展,甚至能夠服務(wù)于城市社區(qū)信息的連接,要知道,多元化創(chuàng)新永無止境,不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉(zhuǎn)型的核心,穩(wěn)步前行,才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費者,也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。
一起惠2018-08-08 09:58:58422 次
在國內(nèi),微信支付寶已經(jīng)基本統(tǒng)治了國內(nèi)移動支付市場。數(shù)據(jù)顯示,支付寶支付寶的活躍用戶達4.5億,微信支付的活躍用戶超6億,用戶規(guī)模幾乎已經(jīng)達到天花板,兩者都將未來增長目標(biāo)放在海外。不過截止到目前,微信支付寶進軍海外市場的時間其實也不短了,但從數(shù)據(jù)來看,目前在海外支付市場,可能要被蘋果三星統(tǒng)治了。根據(jù)來自JuniperResearch的一份最新預(yù)測報告顯示,到2020年全球使用移動設(shè)備制造商提供的非接觸式支付服務(wù)用戶數(shù)量將增加至4.5億人次。其中,蘋果ApplePay的用戶數(shù)最多,ApplePay將獨占全球50%市場,按照用戶數(shù)推斷,ApplePay到時會拿下2.25億的用戶數(shù)。而目前,ApplePay支持超過30個國家和地區(qū),截止到2017年底ApplePay用戶數(shù)就已經(jīng)超過了1.27億。最近庫克在財報電話會議上表示:ApplePay上個季度的交易額遠(yuǎn)超10億筆,是去年同期的三倍。目前,ApplePay支持超過30個國家和地區(qū),全球有超過4,000家發(fā)卡機構(gòu)支持ApplePay,其中包括美國境內(nèi)幾乎全部的銀行。按照這個速度發(fā)展,ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國臺灣地區(qū)也相當(dāng)成功,據(jù)臺灣北富銀特別針對富邦卡友2018年上半年的交易數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)有超過60%的支付交易是通過ApplePay完成。臺灣《ETtoday新聞云》指出,ApplePay在臺上線一周年,其全家非接支付占比達70%。JuniperResearch的報告認(rèn)為,雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國廠商華為支付(HuaweiPay)等新競爭者也在入場,但他們認(rèn)為,這些廠商的業(yè)務(wù)可能不會增長太多,移動支付業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊?qū)⑹翘O果三星。海外支付市場由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用主導(dǎo)因此,從數(shù)據(jù)來看,在國內(nèi)被微信支付寶主導(dǎo)的第三方支付應(yīng)用模式在海外面臨蘋果三星等巨頭的強勢競爭,這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢包支付服務(wù),即由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用的二維碼支付主導(dǎo)。其實蘋果的ApplePay從用戶體驗來看,它并沒有絕對優(yōu)勢,甚至在體驗操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上,國內(nèi)用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因,一方面是國內(nèi)信用卡消費習(xí)慣不如西方國家那么成熟,二是國內(nèi)微信與支付寶在國內(nèi)強大的地推能力,加之它更符合國民消費習(xí)慣與體驗,在國內(nèi),信任價值更高。而在海外,ApplePay的推廣其實也不順利,自從ApplePay發(fā)布之后,它的操作便捷性與各方面的用戶體驗并未在全球范圍內(nèi)引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應(yīng)。但蘋果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底,ApplePay占領(lǐng)了全球NFC移動支付90%的市場份額,擊垮了其他同類平臺。說到底,ApplePay在海外市場拿下許多市場份額,某種程度也是依賴強運營、強地推能力與市場拓展、營銷能力來完成的。其實第三方應(yīng)用支付還是NFC支付,在體驗層面很難說有碾壓性優(yōu)勢,只能說是半斤八兩。因此在這種情況下,要勝出必然要看誰的線下推廣能力與商戶拓展能力更強。線下拓展能力與市場鋪設(shè)速度,支付寶微信在全球的市場動作沒有蘋果那么快。微信支付寶雖然在國內(nèi)知名度很高,但在海外卻并非如此,早前亞洲金融顧問機構(gòu)Kapronasia的研究顯示,在1000名接受調(diào)查的中國消費者中,21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付,而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵難題在哪?從支付寶、微信支付來看,目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合起來,這是國內(nèi)第三方支付成功打入海外市場站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如果賬號不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來,那么很難將業(yè)務(wù)更加深入的推進下去。微信支付寶在國內(nèi)更多是契合了國內(nèi)信用卡消費尚不成熟的市場環(huán)境。因為國內(nèi)移動支付潮流興起的時候,國內(nèi)還處在現(xiàn)金社會,多數(shù)國民還沒有使用信用卡的習(xí)慣,移動支付恰恰踩中這個空檔,以一種更為便捷的支付方式迎合了國內(nèi)消費者的需求。實際上,相比較信用卡高度普及的美日歐洲國家,微信支付寶得以跨過信用卡階段,直接彎道超車。但在國外,恰恰難題就在這里,如果在西方國家普遍是信用卡消費,那么這種消費習(xí)慣其實跟NFC的支付模式契合度更高,說到底,支付寶微信要面臨與當(dāng)?shù)氐南M生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習(xí)慣上等一系列問題。因為在西方許多國家,對于第三方支付應(yīng)用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個國家和地區(qū)有當(dāng)?shù)貙τ诘谌街Ц稒C構(gòu)的監(jiān)管規(guī)則,此前支付寶在臺灣等地也曾遭到當(dāng)?shù)亟鹑诒O(jiān)管部門的警告,其當(dāng)面付產(chǎn)品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報導(dǎo),越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國家至今沒有賬戶能實現(xiàn)實時直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質(zhì)上是從銀行劃賬的,是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對接,而非經(jīng)過第三方應(yīng)用,是契合這些國家的監(jiān)管政策因素的。當(dāng)然在海外業(yè)務(wù)上,目前支付寶、微信支付也在與當(dāng)?shù)劂y行以及零售商、支付機構(gòu)進行大量合作。比如支付寶先后在美國與多個利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機構(gòu)摩根大通集團、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國移動支付平臺Citcon則在去年宣布與微信支付合作,以將其帶入北美。另一種方式是入股當(dāng)?shù)氐闹Ц豆?。我們看到,支付寶主要是通過投資或者結(jié)盟當(dāng)?shù)氐闹Ц豆緛硗苿訕I(yè)務(wù)落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank,結(jié)盟日本樂天、歐洲退稅機構(gòu)環(huán)球藍(lán)聯(lián)等。而微信支付則是將目標(biāo)放在中國游客身上,包括在美國與Citcon合作,在機場,免稅店等地推行微信支付,在日本推出富士急樂園小程序,提供在線購票等服務(wù)。當(dāng)然,針對中國游客,微信支付寶的做法大同小異,即往往是與當(dāng)?shù)刂Ц豆竞献鳎尤胍恍┊?dāng)?shù)卣劭鄣旰兔舛惖甑戎袊慰凸忸櫟纳碳?,滿足中國游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進往往并不容易,因為本質(zhì)上,在海外,除了信任這一層面需要破冰之外,本質(zhì)上微信支付寶與銀行也是有一定的競爭關(guān)系。而蘋果ApplePay與銀行合作會更加順暢。比如即便在中國,當(dāng)年蘋果支付一經(jīng)推出就獲得了中國銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持,在美國也拉攏了花旗集團、美國銀行等美國大型銀行,以及萬事達、Visa和美國運通等信用卡公司。而蘋果ApplePay也將會在未來幾個月內(nèi)正式登陸奧地利,同時奧地利銀行將會成為蘋果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因為蘋果ApplePay本質(zhì)上是通道工具,而不是支付賬戶,本質(zhì)上只是將銀行卡綁定在這個工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機上用指紋當(dāng)密碼付款而已,不會分流銀行的用戶,跟銀行是合作關(guān)系而非競爭關(guān)系,而且是幫著銀行搶這些第三方支付應(yīng)用的市場,所以ApplePay更契合許多西方國家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進上更為順利,而NFC支付也契合許多西方國家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認(rèn)知度、市場拓展,蘋果支付優(yōu)勢更強對于支付寶、微信支付等第三方支付而言,蘋果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢在于其硬件品牌優(yōu)勢。三星的優(yōu)勢在于其硬件品牌鋪路。三星手機在全球市場份額很高,平均每年全球三星手機的銷量至少3億臺。因此三星之所以能在支付市場占據(jù)一席之地,是因為作為全球市場份額最高、普及率最高的手機硬件設(shè)備制造商,可以借助自己的手機開拓為商戶服務(wù)的支付業(yè)務(wù)板塊,場景落地自然。數(shù)據(jù)顯示,目前三星至少在22個國家開展支付業(yè)務(wù),歐洲也有6個國家接入SamsungPay。再看蘋果。在歐美日本等發(fā)達國家市場,iPhone則是人盡皆知的主流手機品牌,而且蘋果手機的全球市場也為其奠定了用戶基礎(chǔ),因此,蘋果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢強推ApplePay。曾有蘋果用戶表示,我每隔一段時間就會收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請求等等,雖然我曾不想用,但一天發(fā)五條通知真的很煩人,所以不得已下綁定了信用卡。據(jù)說ApplePayCash推出后,蘋果Message軟件曾經(jīng)還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下,許多用戶就這樣在蘋果的騷擾與推動下,半推半就的,成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋果的這種手段。但市場競爭往往有時候就是講叢林法則,需要將自身的優(yōu)勢完全利用起來。蘋果的另一個優(yōu)勢在于,其品牌文化與西方國家的文化接近——文化環(huán)境、支付習(xí)慣、經(jīng)濟環(huán)境、用戶習(xí)慣與消費方式均比較接近,在西方國家,信用卡消費習(xí)慣已經(jīng)非常成熟,數(shù)據(jù)顯示在日本,20歲以上的成年人人均2.6張信用卡,歐美的情況也差不多。而在信用卡消費成熟的地方,轉(zhuǎn)換二維碼支付往往存在諸多習(xí)慣與心理上的障礙,因此更容易接受NFC支付方式。蘋果作為一個全球化非常成熟知名度非常高的品牌,更容易獲取用戶信任,NFC支付在許多海外用戶看來更加安全,用戶也基本上不會擔(dān)心其安全問題。安全與隱私問題障礙這也是微信支付寶的難題所在,所以支付寶微信在海外拓展的重點市場在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域,而非歐美日本美國等市場。海外的許多用戶與商戶對微信支付寶依然存在不信任問題或者擔(dān)心安全問題,或者說微信支付寶并沒有將它的本土化優(yōu)勢與用戶體驗優(yōu)勢進行很好的文化輸出與包裝,讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調(diào)查中,有超過37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。美國的支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫曾表示:“西方國家品牌對中國的移動支付方式接受較慢,部分原因是因為他們沒有意識到中國內(nèi)地的移動支付市場有多大?!痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購美國轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計劃,由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入,最終被撤回。另外,隱私問題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場的支付界人士表示,有些中國走出去的支付企業(yè)會遇到“水土不服”,比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥,主要是因為會記錄用戶的行為軌跡,這對注重隱私保護的國家來說犯忌了。這是在中國市場與歐美等發(fā)達國家市場拓展業(yè)務(wù)的一大需要注意的難點。Facebook谷歌等公司都在曾經(jīng)在隱私問題上栽跟斗。而在中國,隱私問題還沒有引起足夠的重視,但在歐盟,個人隱私保護法案——《一般數(shù)據(jù)保護條例》(GDPR)已經(jīng)正式付諸實施。它們需要針對會收集哪些數(shù)據(jù)、如何使用這些數(shù)據(jù)以及與誰共享數(shù)據(jù)作出清晰且全面的解釋,這些支付公司在走出去的時候需要對于尤其注重各地的隱私法案,基于如何收集的消費端的數(shù)據(jù)需要給出公開透明的授權(quán)與解釋,去贏得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)與用戶的信任。微信支付寶海外爭奪戰(zhàn),眼里的競爭對手不應(yīng)只有彼此我們當(dāng)然也需要看到微信支付寶今天的成就。數(shù)據(jù)顯示,目前超過10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示,這個暑期,支持線下移動支付的國家和地區(qū)已經(jīng)有40個,支持手機退稅的機場也增至了80個,創(chuàng)歷史新高。但我們有一個很明顯的感受是,微信支付寶在海外的拓展,互相都將重心放在如何爭奪華人市場與游客市場,兩者似乎并沒有過多思考如何從蘋果與三星支付手里搶市場。這從側(cè)面反映出,微信支付寶到了海外也只是將彼此當(dāng)成競爭對手,但本質(zhì)上,你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來搶市場份額,那說明你的國際化視野還不夠開闊,野心還不夠大,畢竟去海外旅游的中國游客說到底還是中國用戶,如何說服越來越多的非華人消費者成為用戶,才是海外運營的重中之重。但其實對于支付寶和微信支付來說,它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場的信任,如何說服教育當(dāng)?shù)厥袌?,讓其更認(rèn)可第三方應(yīng)用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付,如若支付寶和微信支付在海外互相對攻,互相詆毀,則更難在海外市場彰顯其品牌的氣量與格局??偟膩砜?,微信支付寶是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司國際化最有利的一張王牌,但難點在于如何獲取非華人消費者群體與銀行等機構(gòu)的信任,讓這些用戶越過心理障礙的門檻愿意體驗這種新的支付方式。在今天來看,只有16%的iPhone用戶使用ApplePay,蘋果的增量空間很大,但同時也意味著蘋果尚未構(gòu)成壟斷,微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競爭,微信支付寶還有進一步搶奪非華人市場的機會。這關(guān)鍵是需要各自能放大眼界與格局,這或許也是走的更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。
一起惠2018-08-08 09:55:52495 次
818大促前夕,蘇寧大快消事業(yè)群總裁卞農(nóng)與康師傅控股集團客戶長陳煌樹簽署戰(zhàn)略合作計劃,雙方將以智慧零售理念為指導(dǎo),充分利用和發(fā)揮蘇寧線上、線下多業(yè)態(tài)、多產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,整合用戶與場景,聯(lián)動營銷,并結(jié)合康師傅旗下各品牌事業(yè)部、區(qū)域優(yōu)勢,全面提升供應(yīng)鏈效率與區(qū)域經(jīng)營能力。官方表示,雙方也將緊抓818、雙十一等大促節(jié)點契機,展開品牌聯(lián)動,攜手向本年度1個億的銷售目標(biāo)沖刺。據(jù)了解,蘇寧超市作為蘇寧大快消的重要組成部分,一直以來,都與康師傅合作密切。雙方在品牌、供應(yīng)鏈、運營、市場等方面的全面合作。尤其是品牌和供應(yīng)鏈方面。一、供應(yīng)鏈:全國框架模式+全國統(tǒng)采模式在供應(yīng)鏈合作上,雙方通過全國框架模式和全國統(tǒng)采模式相結(jié)合的方式:比如飲品方面,目前雙方已在其中38個大區(qū)完成合同簽訂,其余5個大區(qū)的合作也在積極推進過程中。餅干糕點等品類方面,目前雙方已經(jīng)在陸續(xù)推進全國區(qū)域的鋪貨。二、品牌:線上線下全渠道整合營銷在營銷層面,雙方將強調(diào)線上線下全渠道整合營銷,全國統(tǒng)籌、區(qū)域落地;在線上,雙方將夯實線上多品類規(guī)模的同步與快速提升,建立規(guī)模優(yōu)勢,提升供應(yīng)鏈效率;在線下合作方面,雙方將就線下渠道深入合作,整合渠道優(yōu)勢,提升供應(yīng)鏈效率。
一起惠2018-08-08 09:51:55286 次
繼紅包年卡現(xiàn)金補貼用戶后,ofo又開啟了新一輪的現(xiàn)金補貼,上線“福車紅包”活動,用戶解鎖且騎行“福車”后,可獲得最高99元“福車”紅包現(xiàn)金獎勵。據(jù)了解,ofo“福車”為長時間未被使用的車輛,用戶可在如胡同、草叢、樓道等區(qū)域?qū)ふ疫@些“福車”。用戶找到并解鎖“福車”后,騎行超過300米、時間超過1分鐘,就有機會獲得1元-99元的現(xiàn)金紅包獎勵。此外,將“福車”騎行至地鐵站、商圈等人流較大的熱門位置,還可獲得更多獎勵。早在去年,以ofo摩拜為首的共享單車行業(yè)上演過類似的紅包車現(xiàn)金補貼大戰(zhàn),用戶騎紅包車就可獲得隨機金額的現(xiàn)金紅包,最高紅包可達上千元。據(jù)悉ofo官方表示,紅包車活動效果明顯,既拉取了更多用戶加入共享單車綠色出行行列中,又能激勵用戶成為城市共享單車的自然調(diào)度員,提高了車輛循環(huán)利用率和降低了車輛運營成本。據(jù)悉,ofo今年開始探索更多盈利模式以給用戶更多便捷的服務(wù)。目前,其B2B、金融、本地生活等多元化商業(yè)布局進展順利,B2B項目在6月的營收已超過1億元,且在國內(nèi)100余座城市實現(xiàn)了盈利。
一起惠2018-08-07 11:25:04349 次
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