近期，移動(dòng)電商領(lǐng)域的一筆大融資剛剛塵埃落定。硅谷的C2C電商平臺(tái)Wish獲得C輪5000萬(wàn)美元的融資，F(xiàn)oundersFund、君聯(lián)資本、Formation8、GGV紀(jì)源資本和雅虎聯(lián)合創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)等參與了本輪融資。目前Wish的估值已達(dá)4億美元，是北美最大的移動(dòng)電商APP，有來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的超過(guò)3100萬(wàn)注冊(cè)用戶，其中50%來(lái)自美國(guó)的地區(qū)。其商業(yè)模式是利用從入駐平臺(tái)的商家的交易額中抽取15%的方式獲得收益。Wish的特點(diǎn)是打造了一套自有的推薦算法，根據(jù)用戶在Wish上的購(gòu)買(mǎi)行為，以瀑布流形式為用戶推薦他們可能會(huì)感興趣的商品。紀(jì)源資本在B輪領(lǐng)投Wish，這也是紀(jì)源董事總經(jīng)理童士豪加入GGV后投資的第一個(gè)項(xiàng)目?！拔胰GV不到三個(gè)禮拜就和Wish團(tuán)隊(duì)碰面，只花了20分鐘就決定投資他們?！蓖亢缹?duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，此前Wish還只是一個(gè)圖片分享APP，童在與他們接觸的時(shí)候才開(kāi)始向移動(dòng)電商轉(zhuǎn)移;而童士豪之前投閱讀應(yīng)用Flipboard的時(shí)候，也是因?yàn)樗麄冊(cè)谧鲭娚袒膰L試。童士豪2013年榮登《福布斯》最佳創(chuàng)業(yè)投資人榜單，其投資的公司包括：小米科技、一嗨租車、凡客和云游控股等公司。童士豪表示，移動(dòng)電商領(lǐng)域現(xiàn)在處于IPO之前的融資階段，2015年開(kāi)始國(guó)內(nèi)會(huì)有一批移動(dòng)電商進(jìn)入上市階段。移動(dòng)電商為何還沒(méi)起來(lái)?《21世紀(jì)》：移動(dòng)電商領(lǐng)域，你認(rèn)為哪種模式最有前景?童士豪：PC時(shí)代的電商模式首先會(huì)復(fù)制到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上。PC時(shí)代的電商主要有三種模式，第一種是導(dǎo)購(gòu)，自己不碰交易，把要購(gòu)買(mǎi)的流量導(dǎo)到其他網(wǎng)站。但這個(gè)行業(yè)在移動(dòng)領(lǐng)域能發(fā)展到多大，我有一種懷疑的態(tài)度，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)不會(huì)是最佳的，他們不能形成一個(gè)閉環(huán)，而要去別的平臺(tái)做交易，因此美麗說(shuō)等移動(dòng)電商也在從原來(lái)導(dǎo)購(gòu)轉(zhuǎn)型為自己做平臺(tái)。第二種是Marketplace，首先是淘寶這種模式，但是淘寶不收交易費(fèi)，只收廣告費(fèi)，這個(gè)缺點(diǎn)就是淘寶小二很難管，會(huì)有桌下交易的風(fēng)險(xiǎn);而天貓、樂(lè)天和EBAY也都是Marketplace，直接引進(jìn)品牌廠商進(jìn)入，但是收交易費(fèi)的。第三種模式是像京東、亞馬遜，自己扛貨自己賣(mài)，變大以后也提供平臺(tái)讓第三方品牌廠商入駐，這個(gè)在全球也有一定的市場(chǎng)。但是這個(gè)缺點(diǎn)是需要資金，貨賣(mài)不出去的話就出現(xiàn)問(wèn)題。其中，靠交易抽取傭金的模式是最容易全球化的，獲得的用戶更多并且價(jià)格可以賣(mài)得更高。而且風(fēng)險(xiǎn)最小，但前提是你對(duì)管理商家要有經(jīng)驗(yàn)，解決商家信譽(yù)度問(wèn)題，并把對(duì)用戶需求能夠把控得精準(zhǔn)。中國(guó)公司利用以上三種模式要到海外發(fā)展5年前做都不行，但是現(xiàn)在淘寶把這個(gè)價(jià)值鏈帶起來(lái)了，有足夠多的有信譽(yù)的商家，這是我們做跨國(guó)經(jīng)營(yíng)電商的機(jī)會(huì)。如果是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)自身創(chuàng)新的模式，那么基于地理位置會(huì)幫助一些新的電商模式出現(xiàn)，賣(mài)商品和服務(wù)等模式都有一定的前景?！?1世紀(jì)》：為什么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有看到一個(gè)成熟的移動(dòng)電商?童士豪：因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域才剛剛開(kāi)始，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最開(kāi)始應(yīng)該是資訊類應(yīng)用，然后再到娛樂(lè)、社交等服務(wù)?，F(xiàn)在是移動(dòng)電商開(kāi)始起來(lái)的時(shí)候，未來(lái)的兩三年你會(huì)看到很多移動(dòng)電商的企業(yè)在發(fā)展。這不僅是產(chǎn)業(yè)需要積累，并且對(duì)于用戶而言，接觸一個(gè)新的平臺(tái)需要從輕的服務(wù)開(kāi)始，移動(dòng)電商是一個(gè)高門(mén)檻的事情，用戶習(xí)慣也需要積累?，F(xiàn)在光是美國(guó)和中國(guó)加在一起就有10億部智能手機(jī)，這個(gè)市場(chǎng)足夠大了，只要你在上面做對(duì)的事情發(fā)展就很快了。兩三年前很多人看不懂手游，現(xiàn)在也不用再質(zhì)疑這個(gè)市場(chǎng)了?！?1世紀(jì)》：國(guó)內(nèi)幾大電商巨頭都在往移動(dòng)轉(zhuǎn)，你怎么看這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局?童士豪：微信目前跟58同城和大眾點(diǎn)評(píng)合作，越來(lái)越多O2O的因素在里面，我覺(jué)得O2O絕對(duì)是微信的方向，你可以在上面買(mǎi)一些服務(wù)跟商品，這個(gè)走法其實(shí)跟京東不一樣的，其實(shí)我覺(jué)得微信與京東的合作未必能夠成功，因?yàn)槲⑿艜?huì)是更加結(jié)合本地信息的消費(fèi)。淘寶的移動(dòng)端還是賣(mài)商品，把PC的模式搬到手機(jī)上，這也有市場(chǎng)。在國(guó)外相同類型的公司AliExpress在移動(dòng)端成長(zhǎng)速度非?？欤绕湓谥袞|、東歐和東南美市場(chǎng)，所以淘寶不需要做太多的改變還是有好的機(jī)會(huì)。這兩個(gè)是做得最大的。京東又賣(mài)自己的東西，又做平臺(tái)，我覺(jué)得他下一步會(huì)去印度或者大的市場(chǎng)是有機(jī)會(huì)的，因?yàn)楫?dāng)?shù)貨](méi)有成型的公司，比較小的公司都會(huì)愿意跟他合作把自己的規(guī)模做大。而小米則是做自己的品牌，賣(mài)手機(jī)和其他硬件，現(xiàn)在周圍一些合作伙伴也開(kāi)始貼小米的品牌，小米會(huì)通過(guò)小米手機(jī)和mi.com往外走。移動(dòng)電商的機(jī)會(huì)《21世紀(jì)》：作為投資者，目前移動(dòng)電商有什么機(jī)會(huì)?童士豪：我覺(jué)得在PC時(shí)代超越淘寶真的非常難，因?yàn)榛旧厦總€(gè)國(guó)家的市場(chǎng)是分開(kāi)的，樂(lè)天來(lái)這邊也不行，淘寶做了各種不同的嘗試，去其他國(guó)家也不容易，主要是因?yàn)橛脩舨辉敢饨邮芡鈦?lái)的網(wǎng)站。但是在移動(dòng)上就不一樣了，可以有各種國(guó)家的版本，通過(guò)appstore或者GooglePlay很快看到用戶評(píng)論，讓新的用戶接受你，這是在PC時(shí)代無(wú)法發(fā)生的，因?yàn)镻C很難找到一個(gè)地方說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品在其他地方有什么樣的評(píng)價(jià)。在移動(dòng)端我有看過(guò)做品牌電商的公司，也看過(guò)交易平臺(tái)的公司，比較起來(lái)還是平臺(tái)的公司更有機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@是移動(dòng)電商剛剛起來(lái)，雖然未來(lái)做品牌電商不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，但目前這個(gè)機(jī)會(huì)還不是很大。將來(lái)，移動(dòng)購(gòu)物、本地服務(wù)、異地消費(fèi)，甚至嘀嘀打車、快的打車這種配送方式碰在一起成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，我覺(jué)得其中各種機(jī)會(huì)是存在的，并不是只有交易平臺(tái)而已?！?1世紀(jì)》：移動(dòng)電商對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)有哪些機(jī)會(huì)?童士豪：PC時(shí)代做物流的機(jī)會(huì)沒(méi)有那么大，但在移動(dòng)時(shí)代因?yàn)楦訃?guó)際化了，跨境的貨進(jìn)貨出，第三方的物流服務(wù)有可能會(huì)產(chǎn)生;而人民幣還沒(méi)有全球流通，支付方面如何跟國(guó)外對(duì)接也有一定的機(jī)會(huì);此外，在跨國(guó)貿(mào)易的時(shí)候，總是有一些資金的調(diào)動(dòng)等行為，小額貸款也有可能有新的機(jī)遇。這些都是PC時(shí)代做真正沒(méi)有成功的，我覺(jué)得未來(lái)十年基于移動(dòng)電商的國(guó)際化，創(chuàng)業(yè)者可以將這些服務(wù)做起來(lái)。值得注意的是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，社區(qū)經(jīng)濟(jì)將是個(gè)大機(jī)會(huì)，如何把5公里范圍內(nèi)的購(gòu)物體驗(yàn)做到極致，讓用戶覺(jué)得購(gòu)物更加方便，配送更加快、及時(shí)，這些都是機(jī)會(huì)。而在異地消費(fèi)，我在淘寶上看到一些數(shù)據(jù)，每個(gè)地方的特產(chǎn)銷量是同類產(chǎn)品銷量中最大的，而在各地買(mǎi)到特產(chǎn)寄給朋友，這種需求是一種即興的需求，通過(guò)移動(dòng)端可以將這種服務(wù)能做到極致。所以我覺(jué)得未來(lái)還有很多事情是移動(dòng)端能做的，PC上做不到的。

【一起惠訊】7月11日消息，一起惠獲悉，導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用口袋購(gòu)物近期已低調(diào)上線PC端網(wǎng)站，但網(wǎng)站已經(jīng)幾乎撕掉“導(dǎo)購(gòu)”標(biāo)簽，成為一個(gè)獨(dú)立的交易平臺(tái)。據(jù)悉，這一PC版網(wǎng)站實(shí)際并非口袋購(gòu)物導(dǎo)購(gòu)App的移植版本，而是為口袋購(gòu)物旗下開(kāi)店應(yīng)用“微店”搭建的平臺(tái)。平臺(tái)賣(mài)家大多數(shù)為微店賣(mài)家，用戶可以直接在平臺(tái)內(nèi)完成支付，而不需要跳轉(zhuǎn)到淘寶、京東、凡客等購(gòu)物網(wǎng)站。從網(wǎng)站結(jié)構(gòu)看，口袋購(gòu)物PC端涵蓋了潮流女人、精品男人、美容美體、生活家居、母嬰玩具、運(yùn)動(dòng)戶外、美食特產(chǎn)、數(shù)碼家電等8個(gè)一級(jí)類目和多個(gè)子類目，大有要塑造一個(gè)“小淘寶”的架勢(shì)。支付方面，目前口袋購(gòu)物PC版僅支持支付寶和銀聯(lián)支付兩種支付方式。為保證交易安全，微店官方還推出了類似于支付寶的擔(dān)保交易形式：買(mǎi)家付款后，微店官方將作為中介代為保管；待買(mǎi)家收貨確認(rèn)交易后，微店官方再將貨款給賣(mài)家。就在去年4月份，口袋購(gòu)物CEO王珂曾明確對(duì)一起惠表示，口袋購(gòu)物沒(méi)有打算過(guò)做PC端，他堅(jiān)信未來(lái)將是智能手機(jī)和平板電腦的天下，并認(rèn)為移動(dòng)電商的市場(chǎng)已經(jīng)足夠大，沒(méi)有必要開(kāi)發(fā)PC版本。而對(duì)于此次搭建的PC端網(wǎng)站，王珂對(duì)一起惠解釋稱，口袋購(gòu)物的目的不在于做一個(gè)中心化的購(gòu)物平臺(tái)，而純粹是為了給微店賣(mài)家聚集流量。據(jù)王珂介紹，由于微店賣(mài)家此前全部集中在移動(dòng)端開(kāi)店，引流方式主要依靠微博、微信等社交網(wǎng)絡(luò)，流量來(lái)源比較分散?？诖?gòu)物一直試圖利用廣告聯(lián)盟來(lái)壯大賣(mài)家的流量來(lái)源，但一個(gè)存在于移動(dòng)端的問(wèn)題是：很多支持電商廣告聯(lián)盟（通過(guò)CPS分成）的網(wǎng)站還集中在PC端，沒(méi)有開(kāi)通移動(dòng)端引流渠道，這導(dǎo)致微店賣(mài)家遭遇流量困擾?！耙虼耍诖?gòu)物開(kāi)通PC版網(wǎng)站的主要目的是通過(guò)廣告聯(lián)盟的方式為微店賣(mài)家引流，目前也只有付費(fèi)賣(mài)家才能展現(xiàn)在PC端網(wǎng)站?！巴蹒娼忉尩?。

1．如果你自己沒(méi)有看手機(jī)的習(xí)慣，那你要去了解我們的用戶有什么看手機(jī)的習(xí)慣，要看到這個(gè)趨勢(shì)是什么樣的。2．移動(dòng)端和PC端不一樣，他能展現(xiàn)的東西非常非常少，所以一定要了解用戶的特點(diǎn)。至于要不要挖一定的流量從PC上面到移動(dòng)端上面關(guān)鍵是用戶的需求，用戶一定是有這方面的需求的，但是關(guān)鍵是看被你滿足還是被你的對(duì)手滿足。3．不管是線上還是線下，最本質(zhì)的還是用戶?，F(xiàn)在用戶的要求更加快餐化。有一句話說(shuō)，沒(méi)人上街不代表沒(méi)人逛街。做移動(dòng)電商，怎么用手機(jī)屏幕把我們的服飾，快餐化的推薦給客戶這個(gè)很重要。4．我們分析移動(dòng)用戶的需求，第一個(gè)就是社交。為什么微信、朋友圈可以做好？因?yàn)槿颂焐褪侨壕拥?，喜歡和朋友們?cè)谝黄稹?．資訊應(yīng)該是手機(jī)端用戶最關(guān)注或者說(shuō)最喜歡做的事情，包括一些促銷的信息也好，打折的信息也好，甚至包括一些平臺(tái)提供的大數(shù)據(jù)。6．蘑菇街、美麗說(shuō)為什么這樣的導(dǎo)購(gòu)類的網(wǎng)站能夠崛起，就是因?yàn)樘詫毜臇|西實(shí)在太多了，用戶很難在短時(shí)間內(nèi)讓自己的需求被滿足到。所以無(wú)論是移動(dòng)端還是PC端用戶導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站都是用戶非常關(guān)注的，怎么通過(guò)這類網(wǎng)站快速的找到自己想要的東西。7．無(wú)線端的用戶常常在微信朋友圈分享一些資訊，你也會(huì)打開(kāi)這些資訊。所以說(shuō)這些東西是慢慢滲透到生活中去的，不是很明顯一下子就出現(xiàn)。所以分享也是無(wú)線用戶的需求之一。8．我們需要去了解我們的無(wú)線端用戶是什么樣的人。怎么去了解呢？通過(guò)你在網(wǎng)上所有你瀏覽的這些數(shù)據(jù)，你的行為，你喜歡的東西，可能同類的品牌會(huì)出現(xiàn)在你的網(wǎng)頁(yè)里面，你的瀏覽器里面。這就是大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在有很多的數(shù)據(jù)軟件，可能用這些軟件在淘寶里面一旦注冊(cè)能夠看到你喜歡哪些品牌，這個(gè)用戶是哪里人，是什么星座。9．移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)怎么去做，用戶的基數(shù)是很重要的點(diǎn)，這個(gè)一定要把握住，是核心的一個(gè)點(diǎn)。所以一定要和客戶有情感的互動(dòng)。不能讓他有一種品牌就是高高在上的感覺(jué)。和用戶進(jìn)行互動(dòng)，這個(gè)是帶領(lǐng)用戶往無(wú)線這一塊的趨勢(shì)。10．推送是PC端所不具備的一個(gè)特點(diǎn)，是移動(dòng)端特有的所關(guān)注的東西，你每次做活動(dòng)、做促銷，可以讓用戶第一時(shí)間就能知道這樣的一個(gè)信息。11．唐獅App建立起來(lái)，能逐漸讓唐獅的用戶比之前更有親和力，跟用戶接觸直接一些，拿到這些數(shù)據(jù)，和他們之間加強(qiáng)這種互動(dòng)。我希望未來(lái)產(chǎn)品通過(guò)數(shù)據(jù)的分析，數(shù)據(jù)庫(kù)的使用，了解用戶喜歡怎么樣的一些產(chǎn)品，包括他們的一些需求。一個(gè)品牌和用戶的關(guān)系要經(jīng)歷這些，所以需要把這些理想的數(shù)據(jù)匯總起來(lái)，讓用戶決定我們接下來(lái)的方向該怎么去走。

前些天還急風(fēng)暴雨一樣揮舞資本大棒的阿里巴巴最近怎么沉寂了，在預(yù)計(jì)的8月份上市之前，阿里巴巴好像還需要一宗大買(mǎi)賣(mài)來(lái)為其網(wǎng)絡(luò)布局收官。很多人都在猜測(cè)，阿里巴巴將在上市之前完成最后一筆收購(gòu)的目標(biāo)是誰(shuí)呢？隨著最近互聯(lián)網(wǎng)本地生活領(lǐng)域的資本變化，阿里巴巴的收購(gòu)或投資的目標(biāo)已經(jīng)浮出水面，那就是趕集網(wǎng)。6月27日，58同城宣布，騰訊公司以7.36億美元投資獲得58同城完全攤薄后19.9%的股份。之所以選擇和騰訊合作，姚勁波透露主要考慮了兩個(gè)因素：一是騰訊在PC和移動(dòng)都有很大的流量，這些入口對(duì)58有巨大價(jià)值，58的產(chǎn)品可以跟騰訊的流量和資源無(wú)縫對(duì)接；除了流量的需要，58同城的用戶之間缺乏社交關(guān)系，和騰訊合作能引進(jìn)騰訊的社交關(guān)系，提升產(chǎn)品信任度和用戶體驗(yàn)。根據(jù)alexa網(wǎng)站排名顯示，58同城當(dāng)前alexa排名約為600名左右。趕集網(wǎng)當(dāng)前的alexa排名約為2000名左右，如果58得到騰訊的流量導(dǎo)入，將會(huì)進(jìn)一步拉大與趕集網(wǎng)之間的差距，而其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在這個(gè)領(lǐng)域的沖擊也十分強(qiáng)悍。就在騰訊投資58同城之后，趕集網(wǎng)CEO楊浩涌一封內(nèi)部郵件被曝光，特別重要的是，在這封郵件里，有這樣一段意味深長(zhǎng)的話："五月的第三方團(tuán)購(gòu)數(shù)據(jù)，美團(tuán)的快速成長(zhǎng)以及六月淘寶天貓的驚人數(shù)據(jù)，在本地生活服務(wù)這一領(lǐng)域，站隊(duì)從來(lái)不會(huì)影響行業(yè)的格局，但是我們會(huì)！移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一波最大的浪潮，在本地生活服務(wù)，誰(shuí)會(huì)是最大的贏家，更取決于我們自己！"這段話的不尋常之處在于，趕集網(wǎng)CEO提到的淘寶天貓可是阿里巴巴的核心，而美團(tuán)也是阿里系的干將，阿里巴巴至少持有美團(tuán)10-15%的股份。在這個(gè)時(shí)刻，楊浩涌著重向部下描述阿里巴巴的增長(zhǎng)及“站隊(duì)”對(duì)美團(tuán)帶來(lái)的高速成長(zhǎng)，意圖已經(jīng)相當(dāng)明顯，也就是說(shuō)公司上上下下要做好隨時(shí)接受招安的心理準(zhǔn)備。還有一個(gè)值得矚目的人事變動(dòng)。網(wǎng)傳，原阿里巴巴后臺(tái)總經(jīng)理王正洪已加盟趕集網(wǎng)，出任趕集直銷副總裁，全面負(fù)責(zé)趕集網(wǎng)直銷業(yè)務(wù)。王正洪在阿里巴巴集團(tuán)工作超10年，擁有14年的互聯(lián)網(wǎng)直銷經(jīng)驗(yàn)。加盟趕集網(wǎng)前，王正洪任阿里巴巴后臺(tái)總經(jīng)理，曾創(chuàng)建阿里巴巴的大區(qū)客戶運(yùn)營(yíng)體系，商圈體系及大區(qū)的BD體系，如此等于是提前在進(jìn)行系統(tǒng)整合和合并準(zhǔn)備。綜合以上信息，阿里巴巴已經(jīng)做好了收購(gòu)趕集網(wǎng)的準(zhǔn)備，而趕集網(wǎng)也做好了成為阿里巴巴旗下一員的整合流程和心理準(zhǔn)備，就等著靴子落地了。趕集網(wǎng)發(fā)展一直不錯(cuò)，社會(huì)影響力也很大，但內(nèi)部風(fēng)波不斷導(dǎo)致上市被拖延，而曾經(jīng)GOOGLE傳出要收購(gòu)，后來(lái)是傳百度多次準(zhǔn)備收購(gòu)而被拒絕，可見(jiàn)其想獨(dú)立發(fā)展的意念之堅(jiān)定。不過(guò)，面對(duì)此前58已經(jīng)上市的行業(yè)格局，在京東、阿里巴巴相繼上市之后，作為本地生活為題材的非第一名的公司再想上市已經(jīng)很難，而趕集的強(qiáng)項(xiàng)如租房、二手交易等也可以補(bǔ)齊阿里的短板，趕集有了出售的念頭，而阿里也一定有收購(gòu)的沖動(dòng)。預(yù)計(jì)阿里巴巴和趕集也會(huì)采取UC模式，只是資本上的合并，業(yè)務(wù)上將形成獨(dú)立的模塊單獨(dú)發(fā)展，趕集網(wǎng)的實(shí)力還會(huì)得到增強(qiáng)，在本地生活領(lǐng)域直接與58展開(kāi)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話。如果趕集網(wǎng)能在此時(shí)和UC一樣全資并入阿里巴巴，并且與阿里巴巴旗下相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，不僅能有效地幫助自己和阿里巴巴抵御來(lái)自騰訊系和百度系的進(jìn)攻，也將和UC一樣借助阿里巴巴實(shí)現(xiàn)上市，對(duì)股東及員工將都是大好事，何樂(lè)而不為呢？【IT時(shí)代周刊編后】據(jù)悉，楊浩涌早在2013年就與王正洪接觸，希望王正洪加盟趕集網(wǎng)。王正洪加盟趕集網(wǎng)后也不負(fù)楊浩涌重用，趕集網(wǎng)2014年的銷售業(yè)績(jī)是去年同期業(yè)績(jī)的近3倍，同期銷售增長(zhǎng)是58同城銷售增長(zhǎng)的近2倍，重點(diǎn)業(yè)務(wù)線招聘頻道更是創(chuàng)造了歷史最高銷售業(yè)績(jī)。王正洪擁有14年的互聯(lián)網(wǎng)直銷經(jīng)驗(yàn)，他在阿里巴巴集團(tuán)工作超過(guò)10年，參與并見(jiàn)證了阿里巴巴集團(tuán)的崛起。這些已然成為趕集網(wǎng)嫁入阿里的前奏。

自提服務(wù)成為電商解決“最后一公里”的共同選擇。繼3月開(kāi)設(shè)中遠(yuǎn)兩灣城大型社區(qū)服務(wù)中心、4月?tīng)渴帧懊捞睾谩边B鎖商超之后，1號(hào)店與全家品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，在上海300個(gè)全家便利店提供訂單包裹自提服務(wù)。至此，京東、蘇寧、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、天貓、亞馬遜中國(guó)等大型電商均已實(shí)現(xiàn)自提。1號(hào)店全家自提點(diǎn)提供“24小時(shí)自提”和“貨到付款”服務(wù)。用戶下單時(shí)，選擇距離最近的全家便利店，包裹送達(dá)后即會(huì)收到短信通知，全家方面安排專人保管包裹，用戶憑有效身份證件和手機(jī)尾號(hào)自提。“雙方于6月初實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程、訂單數(shù)據(jù)以及TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)的全面對(duì)接。雙方還將結(jié)合各自消費(fèi)群體和門(mén)店優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展多項(xiàng)市場(chǎng)推廣合作?！?號(hào)店運(yùn)營(yíng)部副總裁王海暉說(shuō)。據(jù)北京商報(bào)記者了解，目前開(kāi)通1號(hào)店包裹自提服務(wù)的300個(gè)全家便利店，是根據(jù)所處商圈、行政區(qū)和店內(nèi)儲(chǔ)存空間等條件篩選出的。一般以學(xué)校、住宅、辦公樓等對(duì)自提需求高的商圈為主，車站、商業(yè)街等其他客流高的商圈為輔，集中在市區(qū)內(nèi)環(huán)和中環(huán)區(qū)域內(nèi)。目前，上海有700家左右全家便利店，全國(guó)總店數(shù)突破1160家。全家FamilyMart中國(guó)服務(wù)商品部部長(zhǎng)吳玲玲表示，全家方面也將借由1號(hào)店大數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)化用戶營(yíng)銷，提升門(mén)店客流量和吸引二次消費(fèi)。除此之外，1號(hào)店也將向全家便利店支付一定數(shù)量的代收業(yè)務(wù)費(fèi)用。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，電商自提服務(wù)進(jìn)展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已經(jīng)成為了京東的自提點(diǎn)。從世界范圍看，電商與便利店的合作模式已經(jīng)相當(dāng)成熟，在中國(guó)臺(tái)灣，由統(tǒng)一企業(yè)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的7-11很早就成為集團(tuán)旗下網(wǎng)絡(luò)書(shū)店的代收貨點(diǎn)，目前7-11在臺(tái)灣近5000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)早已成為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)配送的主要渠道。在英國(guó)，旗下?lián)碛卸喾N零售業(yè)態(tài)的Tesco集團(tuán)靠這種模式建立起了自己的終端配送網(wǎng)絡(luò)。相比其他電商的“自提點(diǎn)”和“門(mén)店”，通過(guò)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的全家便利店來(lái)開(kāi)設(shè)“自提業(yè)務(wù)”，最大的優(yōu)勢(shì)將表現(xiàn)在用戶取件的時(shí)間不受限制上。并且連鎖便利店統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也能夠保證客戶體驗(yàn)。在去年4月，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始了與全家便利店的自提業(yè)務(wù)合作，目前，亞馬遜的便利店自提點(diǎn)已經(jīng)由一年前的近百家發(fā)展到300多家。

不惜一切代價(jià)換取更多流量是在線旅游企業(yè)的聚焦點(diǎn)。北京商報(bào)記者昨日獲悉，攜程旅行網(wǎng)與全球70家廉價(jià)航空展開(kāi)合作，成為國(guó)內(nèi)最大的廉航機(jī)票代理平臺(tái)。賠本賺吆喝是在線旅游企業(yè)近期的發(fā)展寫(xiě)照，相比于短期利益，即便是虧損也要不惜一切增加流量。北京商報(bào)記者登錄攜程網(wǎng)站看到，亞航、春秋航空、捷星航空等全球70家廉價(jià)航空公司已經(jīng)悉數(shù)入駐攜程平臺(tái)，這些廉價(jià)航空公司的航線覆蓋了東南亞絕大部分航點(diǎn)，以及歐洲和美洲多個(gè)主要航點(diǎn)。廉價(jià)航空公司指的是通過(guò)取消一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司低，從而可以長(zhǎng)期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。以北京至吉隆坡的機(jī)票為例，廉價(jià)航空公司亞洲航空提供的“機(jī)票稅+保險(xiǎn)+機(jī)票”只需940元，傳統(tǒng)航空公司東方航空同一航線則需要2545元。不過(guò)，廉價(jià)航空公司的機(jī)票價(jià)格中通常不包含“托運(yùn)行李”、“機(jī)上餐飲”等附加服務(wù)，客人如果想享用這些服務(wù)則需要另付費(fèi)。對(duì)于為何如此大規(guī)模地簽約廉價(jià)航空，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與廉航合作主要是為廣大消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。廉價(jià)航空在亞洲如火如荼的發(fā)展勢(shì)頭，及傳統(tǒng)大型航空公司頻頻削減機(jī)票代理費(fèi)的背景，也促成了廉價(jià)航空與在線旅游企業(yè)展開(kāi)合作。北京商報(bào)記者了解到，6月24日，國(guó)航向各家票務(wù)代理公司發(fā)出通知：7月1日起將銷售國(guó)航國(guó)內(nèi)客運(yùn)票證代理手續(xù)費(fèi)從3%下調(diào)至2%。南航、東航在內(nèi)的更多傳統(tǒng)大型航空公司也有可能跟進(jìn)國(guó)航這一措施。一位不愿透露姓名的在線旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)者表示，傳統(tǒng)大型航空公司降低代理費(fèi)，壓縮了原本就處于薄利的機(jī)票代售業(yè)務(wù)利潤(rùn)，這使他們不得不嘗試去與更多的廉價(jià)航空合作。廉價(jià)航空也需要大型在線旅游企業(yè)分銷機(jī)票，民航資源網(wǎng)編輯劉振廣表示，為降低成本，避免支出高額傭金，廉價(jià)航空以往的銷售渠道是以直銷渠道結(jié)合旗下旅行社網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行銷售為主。但旅行社網(wǎng)點(diǎn)的流量有限、分銷能力差，廉價(jià)航空的消費(fèi)人群多為出境自由行游客，這部分消費(fèi)者多集中在一線城市，在線消費(fèi)程度高。同時(shí)，由于品牌效應(yīng)弱于傳統(tǒng)航空公司，新進(jìn)入市場(chǎng)的廉價(jià)航空直銷效果并不理想，種種原因致使廉價(jià)航空開(kāi)始試水分銷渠道。盡管對(duì)于從廉價(jià)航空收取多少代理費(fèi)，攜程方面并不愿意透露，但業(yè)內(nèi)人士表示，目前廉價(jià)航空的代理費(fèi)會(huì)略高于傳統(tǒng)航空公司。傳統(tǒng)航空公司頻頻下調(diào)代理費(fèi)，必將沖擊到一部分專注于機(jī)票分銷業(yè)務(wù)的中小在線旅游企業(yè)。不過(guò)對(duì)于大型在線旅游企業(yè)來(lái)講，下調(diào)代理費(fèi)的影響并不大。上述業(yè)內(nèi)人士稱，大型在線旅游企業(yè)對(duì)機(jī)票代理費(fèi)的依賴正逐步降低，通過(guò)業(yè)務(wù)整合，推出的機(jī)酒套餐、自由行接送機(jī)等一系列產(chǎn)品，正與機(jī)票業(yè)務(wù)的收益產(chǎn)出產(chǎn)生互補(bǔ)。但無(wú)論如何，廉價(jià)航空對(duì)于目前的在線旅游企業(yè)來(lái)講，可開(kāi)發(fā)程度很高?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)將有大量在線旅游企業(yè)跟進(jìn)這一業(yè)務(wù)，廉價(jià)航空可能成為未來(lái)機(jī)票代理的新寵。

電商大鱷已經(jīng)意識(shí)到低線城市潛在的機(jī)會(huì)。日前，京東以大篷車形式走進(jìn)全國(guó)100多個(gè)三到六線城市。1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛也于近日表示，早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)該更快地布局三四線城市。在業(yè)界看來(lái)，大型電商已經(jīng)在一二線城市各有所長(zhǎng)，站穩(wěn)腳跟，但在三四線甚至更低線的城市知名度還有待提高，這正是它們的機(jī)會(huì)，但成本也很大，尤其是在物流配送方面?！熬〇|在一二線城市的占比已經(jīng)很高了，但三四線城市的增速會(huì)更快?！本〇|CEO沈皓瑜認(rèn)為，三四線城市的GDP增長(zhǎng)迅速，但在京東的銷售占比并不高。據(jù)介紹，從本月開(kāi)始，京東大篷車將兵分三路，走進(jìn)100多個(gè)城市，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)京東品牌的認(rèn)知。沈皓瑜表示，“以前的線下活動(dòng)比較少，主要靠產(chǎn)品和口碑拉動(dòng)，今年以來(lái)，已經(jīng)在100多個(gè)城市做了線下推廣，比如在二線城市公交車車身廣告、三四線城市的刷墻廣告”。在上述人士看來(lái)，不像流量廣告可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到轉(zhuǎn)化率，但從整體銷售上看，線下推廣還是非常有效的。據(jù)介紹，“渠道下沉”是京東2014年的重大發(fā)展戰(zhàn)略，京東從兩個(gè)方面推進(jìn)渠道下沉戰(zhàn)略，包括對(duì)三四線城市物流配送服務(wù)提速，以及通過(guò)落地廣告等形式加大京東品牌在這些城市的推廣力度。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有2860多個(gè)行政區(qū)縣，這些三至六線城市對(duì)電商的品牌認(rèn)知還處于非常模糊的階段，網(wǎng)購(gòu)在這些區(qū)域基本上等同于淘寶，其他電商品牌的知名度并不高，這些潛在的購(gòu)買(mǎi)力實(shí)際上是個(gè)消費(fèi)富礦。于剛近日對(duì)媒體表示，1號(hào)店的創(chuàng)業(yè)史中也出現(xiàn)不少錯(cuò)誤：早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)更快地布局三四線城市。目前，已經(jīng)有電商嘗到了甜頭。電商“妖股”唯品會(huì)將目標(biāo)群體定義在三四線城市，在唯品會(huì)看來(lái)，三四線城市不發(fā)達(dá)，很多品牌買(mǎi)不到，只有在省城才能買(mǎi)到，網(wǎng)站沒(méi)有地域限制，商品可獲得性就提高了。不過(guò)，潛在的消費(fèi)力必須有物流的支撐，到三四線城市建倉(cāng)成為共同的選擇。沈皓瑜表示，截至3月底，京東配送站已覆蓋全國(guó)495個(gè)城市，今年將大力拓展三至六線城市，擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東已經(jīng)覆蓋了1700多個(gè)區(qū)縣，90%以上的訂單由自有配送員配送。不過(guò)，對(duì)于小縣城、小農(nóng)村，沈皓瑜直言，訂單量達(dá)不到的話，沒(méi)有辦法建立自有配送，只能與第三方合作。1號(hào)店除了在北上廣建立了大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心外，武漢、濟(jì)南、泉州等地也已經(jīng)建倉(cāng)，另外，廣東東莞市洪梅鎮(zhèn)倉(cāng)儲(chǔ)中心也已經(jīng)開(kāi)建，并且繼續(xù)尋找合適的城市建倉(cāng)。唯品會(huì)則是通過(guò)落地配公司實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村都無(wú)盲點(diǎn)覆蓋。對(duì)于蘇寧云商來(lái)說(shuō)，物流可以依托其現(xiàn)有的線下零售門(mén)店，不過(guò)，蘇寧云商并未涉足縣一級(jí)地區(qū)?！拔磥?lái)縣一級(jí)的市場(chǎng)將是蘇寧云商開(kāi)店的著力點(diǎn)。比如江西、湖南、湖北等地區(qū)的縣級(jí)城市沒(méi)有蘇寧云商的店面，但這塊市場(chǎng)是很大的?！碧K寧云商方面表示。

【一起惠訊】6月30日消息，一起惠日前連線潮牌TYAKASHA（塔卡沙）主理人童云，了解了這家潮牌服飾有關(guān)電商的概況。童云透露，TYAKASHA產(chǎn)品是走限量銷售路線的，從來(lái)不打造“爆款”，那種做法很“土”。據(jù)了解，TYAKASHA的單品產(chǎn)量一般是300-500件左右，個(gè)別單品會(huì)生產(chǎn)上千件，賣(mài)完之后不再加單。對(duì)于限量的銷售模式，童云稱，這樣做是為了不積壓庫(kù)存，并確保產(chǎn)品的潮流性，產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量都是通過(guò)計(jì)算的，因此不會(huì)太多。新浪微博是TYAKASHA非常重要的一個(gè)營(yíng)銷渠道，目前TYAKASHA的官方微博擁有7萬(wàn)多粉絲，每當(dāng)新品上市之前TYAKASHA會(huì)先在微博上進(jìn)行預(yù)告。通過(guò)這種形式，顧客可以第一時(shí)間知道產(chǎn)品信息，因此有的單品上市一兩天就售罄了在線上業(yè)務(wù)這方面，童云介紹，TYAKASHA在天貓、淘寶以及有貨均有銷售。其中，天貓和淘寶是品牌自主經(jīng)營(yíng)，在有貨上只負(fù)責(zé)供貨，有貨會(huì)提供相應(yīng)的資源以及廣告位展示等進(jìn)行推廣。TYAKASHA的線上產(chǎn)品都是包郵的。對(duì)于電商平臺(tái)的大型促銷活動(dòng)，TYAKASHA很是配合，雖然價(jià)格比平時(shí)要低很多，但童云認(rèn)為這些活動(dòng)讓更多人認(rèn)識(shí)TYAKASHA，還給店鋪帶來(lái)很多額外流量?，F(xiàn)在移動(dòng)營(yíng)銷異?；馃?，但是童云表示，TYAKASHA還沒(méi)有在移動(dòng)端開(kāi)始賣(mài)貨，只是通過(guò)微信進(jìn)行品牌宣傳。而面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)流行的“粉絲經(jīng)濟(jì)”概念，童云回應(yīng)稱，自己從來(lái)不會(huì)去刻意制造任何“粉絲”產(chǎn)品，例如“爆款”等，這種做法很“土”。顧客認(rèn)可TYAKASHA的產(chǎn)品自然會(huì)關(guān)注、會(huì)購(gòu)買(mǎi)，這就足夠了，自己本人也非常反對(duì)任何刻意而為的舉動(dòng)。不過(guò)會(huì)通過(guò)微博與顧客進(jìn)行互動(dòng)，也會(huì)提供多種產(chǎn)品樣式供大家選擇，然后再進(jìn)行生產(chǎn)。一起惠了解到，TYAKASHA品牌于2007年成立于上海，目標(biāo)客戶群是喜歡搭配、時(shí)尚的年輕人群體，產(chǎn)品以女裝為主，也有男裝和童裝以及各種相關(guān)飾品。主理人童云同時(shí)也是TYAKASHA品牌的設(shè)計(jì)師，在這之前他是一名很有名氣的插畫(huà)師。童云向一起惠透露，他的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于日常生活，因此TYAKASHA服飾的樣式、圖案設(shè)計(jì)大多都與生活有關(guān)。自己有了孩子以后，也設(shè)計(jì)了一些童裝服飾。目前，TYAKASHA在上海有一家旗艦店，其余實(shí)體店以各種形式分布在全國(guó)各地。童云平時(shí)把全部精力都放在了產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，當(dāng)一起惠詢問(wèn)TYAKASHA銷量方面的數(shù)據(jù)時(shí)，童云表示自己平時(shí)并不關(guān)心這些，把產(chǎn)品做好就足夠了。

【一起惠訊】6月23日消息，一起惠獲悉，互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌茵曼CEO方建華日前在微博上回應(yīng)與韓后創(chuàng)始人王國(guó)安打賭一事，他表示，渠道變革的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，未來(lái)手機(jī)渠道的購(gòu)物，一定會(huì)超過(guò)70%。方建華在微博上談到他與王國(guó)安的賭局，他稱這并不是簡(jiǎn)單的一個(gè)賭局問(wèn)題，而是正在發(fā)生的商業(yè)變革和渠道變革值得我們重視。茵曼目前在線上小有成功，但是有些人還是習(xí)慣于用PC端的思維經(jīng)營(yíng)品牌。方建華表示：“我做這個(gè)決心主要目的是害怕有人按照原來(lái)的慣性思維思考問(wèn)題，我要他們離開(kāi)我們現(xiàn)有的辦公室就是為了讓他脫開(kāi)PC端的思維，重新定位和思考布局整個(gè)集團(tuán)的移動(dòng)端?！闭勂鹨鹇磥?lái)在移動(dòng)端的布局，方建華表示，這不是建一個(gè)App就可以的問(wèn)題，作為一個(gè)品牌商，首先要思考的是如何讓消費(fèi)者產(chǎn)生消費(fèi)行為。與顧客、粉絲建立強(qiáng)關(guān)系是手機(jī)移動(dòng)布局的第一步，把這一步做好了，基本就等于移動(dòng)端做好了。而關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)品牌的定位，方建華認(rèn)為，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)的觀點(diǎn)認(rèn)為品牌定位要大，什么都做，要覆蓋青少年、中年、老年，還要線下有幾千家門(mén)店，這樣的品牌這幾年線上投了很多錢(qián)，甚至一天砸一百萬(wàn)，然而卻收效甚微，這是因?yàn)樵谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，定位越大，意味著池子里的競(jìng)爭(zhēng)越激烈，而定位于有個(gè)性、原創(chuàng)，小細(xì)分的類目反而都取得了巨大的成功，小而美的品牌，恰恰在互聯(lián)網(wǎng)可以做的很大，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的銷售渠道本身可以覆蓋到全國(guó)，甚至全世界，這與線下的模式是完全不一樣的。據(jù)一起惠了解，茵曼目前微淘粉絲271萬(wàn)。而根據(jù)第一季度的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)線端交易占比達(dá)到40%，流量占比更是達(dá)到60%。由此看來(lái)，老方所言的未來(lái)五年茵曼70%交易額將來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并非故弄玄虛。早些時(shí)候，方建華在微博上“放炮”，稱未來(lái)五年茵曼70%交易額將來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，并因此和韓后創(chuàng)始人王國(guó)安打賭。

【編者按】公交車，一個(gè)將人短期群聚起來(lái)的封閉場(chǎng)景內(nèi)，連上wifi會(huì)發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團(tuán)最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運(yùn)營(yíng)商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運(yùn)營(yíng)商一路熱點(diǎn)并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團(tuán)”旗下的新銳部隊(duì)。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無(wú)聊時(shí)間的同時(shí)贏得商機(jī)？一路熱點(diǎn)CMO王斐琴向一起惠詳細(xì)陳述了七彩傳媒跨界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動(dòng)力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對(duì)話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點(diǎn)是想解決我們自己的困局。七彩集團(tuán)是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個(gè)局限：一是廣告效果不好監(jiān)測(cè)，企業(yè)的決策人無(wú)法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價(jià)值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時(shí)使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長(zhǎng)幾乎陷入停滯，尤其報(bào)紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開(kāi)始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動(dòng)廣告還真沒(méi)看到什么實(shí)際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團(tuán)做了哪些嘗試和準(zhǔn)備？王斐琴：從2008年開(kāi)始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動(dòng)。2009年，國(guó)家倡導(dǎo)智慧城市，我們開(kāi)始著手研發(fā)公交車與手機(jī)的智能互動(dòng)應(yīng)用。2011年，集團(tuán)層面開(kāi)始與北京移動(dòng)、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式落地wifi項(xiàng)目。2013年底，集團(tuán)成立了全資子公司“北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司”運(yùn)作e路wifi，由七彩集團(tuán)董事長(zhǎng)邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，我們就做了大量的工作來(lái)促成這個(gè)事情，中間籌備的時(shí)間也很長(zhǎng)，真正上線時(shí)（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因?yàn)槲覀円采w用戶出行各種場(chǎng)景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來(lái)要拓展的移動(dòng)場(chǎng)景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達(dá)到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個(gè)城市也在拓展中。另外，長(zhǎng)沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)20萬(wàn)個(gè)wifi熱點(diǎn)的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)到200萬(wàn)。一起惠：做公交wifi的門(mén)檻是什么？王斐琴：第一是移動(dòng)場(chǎng)景下的wifi技術(shù)。這跟固定場(chǎng)景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運(yùn)營(yíng)商和業(yè)主（即公交集團(tuán)）兩方面的支持。運(yùn)營(yíng)商方面，我們此前一直跟中國(guó)移動(dòng)有很密切的合作，所以談合作比較容易。現(xiàn)在我們跟三大運(yùn)營(yíng)商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量?jī)r(jià)格。公交集團(tuán)方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對(duì)智能化管理、乘客體驗(yàn)都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點(diǎn)的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團(tuán)能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點(diǎn)有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個(gè)很重要的價(jià)值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團(tuán)智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計(jì)到單個(gè)人以及每個(gè)人的物理屬性。比如它只能通過(guò)刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因?yàn)橐粋€(gè)人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細(xì)的行為信息，任何一個(gè)乘客在公交場(chǎng)景下，只要和這個(gè)平臺(tái)發(fā)生聯(lián)系和互動(dòng)，就會(huì)留下信息。我們可以通過(guò)公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個(gè)站點(diǎn)客流量，通過(guò)這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測(cè)來(lái)看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)？王斐琴：目前看來(lái)，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽(tīng)、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費(fèi)還不多，但流量網(wǎng)頁(yè)，把商品放進(jìn)購(gòu)物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺(tái)談合作，未來(lái)會(huì)專門(mén)針對(duì)公交場(chǎng)景的用戶特征做特定的商品選購(gòu)頻道，而不是把所有商品都放上來(lái)，那就沒(méi)什么實(shí)際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點(diǎn)擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個(gè)關(guān)于網(wǎng)購(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個(gè)消費(fèi)者在網(wǎng)上從搜索到最終消費(fèi)的平均使用時(shí)長(zhǎng)在40分鐘左右。而在北京，平均一個(gè)乘客乘坐公交車的時(shí)間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對(duì)于電商依然是有機(jī)會(huì)的，只是要通過(guò)更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個(gè)是路由器硬件成本。在移動(dòng)場(chǎng)景下，對(duì)路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬(wàn)輛公交車，上海不到2萬(wàn)輛，因此要在全國(guó)公交行業(yè)推廣，確實(shí)需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點(diǎn)是，為了鋪設(shè)移動(dòng)wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團(tuán)）繳納一定的費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)商方面也有是一個(gè)成本投入點(diǎn)。我們和運(yùn)營(yíng)商的合作方式是：一路熱點(diǎn)向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)流量，然后免費(fèi)提供給乘客。當(dāng)然，獨(dú)立子公司的人員、技術(shù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)等成本更是不必說(shuō)了。所以綜合起來(lái)，e路wifi絕對(duì)是一個(gè)“燒錢(qián)”的項(xiàng)目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來(lái)的盈利點(diǎn)可能會(huì)在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個(gè)重要收入來(lái)源。這段時(shí)期，我們將會(huì)借助e路wifi的移動(dòng)入口對(duì)老客戶做整合營(yíng)銷。但廣告不會(huì)成為我們的主要目標(biāo)，其未來(lái)在e路wifi的收入占比不會(huì)超過(guò)20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，當(dāng)入口優(yōu)勢(shì)形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺(tái)進(jìn)行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進(jìn)行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機(jī)游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。

【一起惠訊】國(guó)內(nèi)最早對(duì)移動(dòng)電商的報(bào)道始于2008年，那一年淘寶高調(diào)上線手機(jī)網(wǎng)頁(yè)版。2010年，淘寶和麥考林相繼發(fā)布手機(jī)客戶端。緊接著是2012年，凡客不斷釋放出移動(dòng)端交易額猛漲的信號(hào)……從2010-2012年，淘寶、凡客、麥考林基本上是國(guó)內(nèi)移動(dòng)購(gòu)物領(lǐng)域的最為高調(diào)幾個(gè)的弄潮兒，京東、騰訊電商、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品則鮮有露面。進(jìn)入2014年，移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)風(fēng)云突變，凡客、麥考林幾乎都已淡出行業(yè)視線，曾經(jīng)默不作聲的京東、唯品會(huì)、聚美開(kāi)始瘋狂在移動(dòng)端做文章，最出人意料的是，本來(lái)以為已經(jīng)格局初定的電商行業(yè)內(nèi)殺出一個(gè)“萬(wàn)能的微信”，讓之前一騎絕塵的阿里巴巴倍感壓力。市場(chǎng)份額：手機(jī)淘寶仍然是老大“相比三四年前，移動(dòng)電商的地盤(pán)已經(jīng)被重新劃分了，小角色逆襲、狠角色淡出、巨頭聯(lián)姻的戲碼開(kāi)始上演?！币晃魂P(guān)注國(guó)內(nèi)移動(dòng)電子商務(wù)格局的人士指出。一份來(lái)自易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，在2012年，中國(guó)移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)上，手機(jī)淘寶交易規(guī)模占比達(dá)到76.4%，說(shuō)獨(dú)占鰲頭毫不為過(guò)，京東、騰訊電商、買(mǎi)賣(mài)寶、凡客等電商的份額都少得可憐。再來(lái)看看兩年后的移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)，淘寶依然是大多數(shù)手機(jī)網(wǎng)購(gòu)人群的首選，但其在移動(dòng)電商整體市場(chǎng)的地盤(pán)正在被一群新對(duì)手搶占。一起惠官方微信近期關(guān)于“你使用頻率最高的購(gòu)物App”調(diào)查結(jié)果顯示，57%的受訪者使用頻率最高的購(gòu)物App是手機(jī)淘寶，8%的受訪者選擇了手機(jī)京東，3%的受訪者選擇了手機(jī)美團(tuán)，兩年前市場(chǎng)占有率僅有3.9%的騰訊電商，如今已成為京東囊中之物——但騰訊卻通過(guò)微信這一“新物種”重新獲取了27%用戶的垂青。曾經(jīng)大張旗鼓進(jìn)軍電商的騰訊鎩羽而歸，現(xiàn)在一心做社交工具的微信卻讓移動(dòng)電商甚至整個(gè)電商界風(fēng)浪迭起，這讓淘寶在移動(dòng)端開(kāi)始失控，同時(shí)失去安全感。因此，淘寶無(wú)線在去年一直忙著屏蔽微信、屏蔽導(dǎo)購(gòu)，讓自己越來(lái)越封閉。而它越是封閉，平臺(tái)賣(mài)家就越是“不安分”，尋求更多的流量入口。橫向PK:電商五虎各顯神通一起惠調(diào)查了一批在手機(jī)淘寶之外有其它移動(dòng)端銷售渠道的賣(mài)家，發(fā)現(xiàn)京東、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、微信等電商App成為近期受到賣(mài)家關(guān)注的幾個(gè)“潛力股”。綜合公開(kāi)的資料以及賣(mài)家提供的信息，一起惠對(duì)上述幾類電商App做了多個(gè)維度的對(duì)比。論用戶基數(shù)，手機(jī)淘寶有足夠的PC端“老本”，用戶量在2013年就突破了3億，早就與其它電商App拉開(kāi)了距離——相比之下，京東App的1億用戶只能算“小兒科”，聚美優(yōu)品、唯品會(huì)更不在一個(gè)層次。不過(guò)與微信相比起來(lái)，手機(jī)淘寶的用戶量級(jí)也頓時(shí)相形見(jiàn)絀。公開(kāi)報(bào)道顯示，微信的用戶總量在2013年突破6億，正好是手機(jī)淘寶的2倍。而論購(gòu)買(mǎi)力，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品的閃購(gòu)模式在很大程度上秒殺了淘寶和京東這兩個(gè)大而全的龐然大物。同樣，京東雖然主力數(shù)碼家電是標(biāo)準(zhǔn)品，但其單價(jià)更高，且對(duì)產(chǎn)品對(duì)比有較強(qiáng)的需求，因此用戶決策也更遲緩。微信的購(gòu)買(mǎi)力則基本上還是個(gè)謎。雖然京東近期宣稱上線微信購(gòu)物入口之后單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級(jí)入口翻了8倍，但長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展商有待觀察。另外，微信上基于公眾號(hào)的微信商城銷量更是寥寥，大多數(shù)品牌商目前對(duì)微信商城都是“刷存在感”“養(yǎng)著”的心態(tài)，收割期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到。一起惠調(diào)查了一批在上述各個(gè)平臺(tái)都有布局的賣(mài)家，從銷售情況、平臺(tái)系統(tǒng)、平臺(tái)策略等方面了解了上述平臺(tái)在移動(dòng)端的不同現(xiàn)狀。從銷售情況來(lái)看，在PC端完全與淘寶、天貓不在一個(gè)量級(jí)的唯品會(huì)，正在成為對(duì)賣(mài)家極具誘惑力的移動(dòng)銷售平臺(tái)。某知名戶外品牌電商總經(jīng)理向一起惠透露，其在唯品會(huì)的移動(dòng)端銷量占比已經(jīng)略微超過(guò)天貓?！叭绻麅蓚€(gè)平臺(tái)上都能賣(mài)出100件衣服，那么唯品會(huì)有30件是在移動(dòng)端銷售出去的，而天貓只有20件是移動(dòng)端銷售出去的?！备鶕?jù)唯品會(huì)財(cái)報(bào)，其在2014年第一季度的移動(dòng)端銷售占比已達(dá)到36%，今年4月份的移動(dòng)銷售占銷售比例甚至已經(jīng)達(dá)到43.6%。手機(jī)淘寶雖然也一直在強(qiáng)調(diào)流量的不斷攀升，但從去年雙十一披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷售額占比為15%。從移動(dòng)端的引流策略來(lái)看，唯品會(huì)也在做一些更大膽的嘗試。上文提到的品牌商向一起惠介紹，唯品會(huì)已經(jīng)在嘗試手機(jī)端商品專供，商家需要對(duì)手機(jī)端平臺(tái)進(jìn)行獨(dú)立供貨，“而手機(jī)淘寶目前吸引用戶的就是低價(jià)、低價(jià)、低價(jià)，手機(jī)專享價(jià)幾乎成了唯一的殺手锏，這樣帶來(lái)的用戶實(shí)際上并不忠誠(chéng)”。再看平臺(tái)數(shù)據(jù)的開(kāi)放情況，除了手機(jī)淘寶能開(kāi)放部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、京東平臺(tái)的賣(mài)家?guī)缀醵贾赋觥皵?shù)據(jù)太封閉”的現(xiàn)狀。據(jù)商家透露，聚美優(yōu)品對(duì)于運(yùn)營(yíng)、銷售數(shù)據(jù)的管理上都采取封閉的策略。“我們不知道哪些訂單和用戶是通過(guò)聚美的移動(dòng)端來(lái)的，哪些是從PC端來(lái)的，有時(shí)甚至連移動(dòng)端男用戶多還是女用戶多都分不清楚?！币晃换瘖y品品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠。剩下的市場(chǎng)機(jī)會(huì)：移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)崛起？除了唯品會(huì)、京東、微信等背景強(qiáng)大的平臺(tái)，還有一個(gè)在移動(dòng)端低調(diào)啃噬淘寶賣(mài)家和流量的勢(shì)力是“導(dǎo)購(gòu)類應(yīng)用”：美麗說(shuō)、蘑菇街、口袋購(gòu)物等原來(lái)仰仗于淘寶而活的導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)，都試圖將賣(mài)家攥在自己手里，形成閉環(huán)數(shù)據(jù)的全新交易平臺(tái)。去年曾有小型賣(mài)家向一起惠透露，其在半年內(nèi)的成交訂單中有81%來(lái)自移動(dòng)導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)口袋購(gòu)物，因?yàn)榭诖?gòu)物對(duì)銷售的拉動(dòng)，其直接從五鉆賣(mài)家升級(jí)為皇冠賣(mài)家。很快，手機(jī)淘寶開(kāi)始對(duì)移動(dòng)端導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用“耍心機(jī)”，例如在導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用的商品詳情頁(yè)強(qiáng)制用戶跳轉(zhuǎn)到淘寶客戶端，劫持導(dǎo)購(gòu)App用戶。在“享受”到淘寶種種冷遇之后，導(dǎo)購(gòu)類網(wǎng)站均開(kāi)始嘗試自己拓展商戶，自建平臺(tái)。對(duì)于一些難以承擔(dān)高昂營(yíng)銷成本、曝光率極低的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，擁有不少用戶量的“導(dǎo)購(gòu)系”網(wǎng)站具有不小的吸引力。根據(jù)蘑菇街的官方數(shù)據(jù)，其在推出優(yōu)店平臺(tái)（自有B2C平臺(tái)）后，單月銷售額即突破3億元，目前注冊(cè)用戶約達(dá)8000萬(wàn)，其中手機(jī)月活躍用戶超過(guò)3500萬(wàn)，超過(guò)60%的單月交易額來(lái)自移動(dòng)端。而口袋購(gòu)物的“微店”也在暗中“挪移”淘寶平臺(tái)的賣(mài)家，在移動(dòng)端幫助其實(shí)現(xiàn)一鍵搬家。一位關(guān)掉淘寶店、入駐微店兩個(gè)月左右的女裝賣(mài)家向一起惠透露，其日均訂單已在200單左右。此外，還有一個(gè)手機(jī)淘寶潛在的大對(duì)手——拍拍網(wǎng)。此前在騰訊不溫不火的拍拍網(wǎng)并沒(méi)有獨(dú)立的移動(dòng)客戶端，只有wap版頁(yè)面。并入京東后，拍拍網(wǎng)被作為了重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，大有要重癥旗鼓對(duì)戰(zhàn)淘寶的氣勢(shì)，若能反擊成功，手機(jī)拍拍無(wú)疑也將成為分食手機(jī)淘寶流量的重要角色。此外，特別值得關(guān)注的是，除了平臺(tái)類App，品牌忠誠(chéng)度較高的商家都已經(jīng)紛紛開(kāi)始自建App，盡管目前產(chǎn)生的銷售效果有限，但品牌商對(duì)一款自有App的興趣卻在不斷上漲。這可能是一個(gè)很多人曾經(jīng)預(yù)測(cè)到結(jié)果、卻無(wú)法預(yù)測(cè)進(jìn)度的趨勢(shì)。在一起惠日前舉辦的一場(chǎng)移動(dòng)電商專題沙龍上，出乎意料的是，品牌商和開(kāi)發(fā)者們最關(guān)心的問(wèn)題不是在淘寶或者微信上如何布局，更是如何在自己的官方App上進(jìn)行商品和流量的有效運(yùn)營(yíng)。這在某種程度上折射出品牌商們的憂慮。品牌商們相信，真正的移動(dòng)時(shí)代一定是去中心化的。他們認(rèn)為用戶如果愿意在自己的手機(jī)上拿出十幾兆的內(nèi)存裝在自己的客戶端，是忠誠(chéng)度的真實(shí)表現(xiàn)。在平臺(tái)模式引導(dǎo)的前5年，平臺(tái)以大規(guī)模的入口式流量和低價(jià)驅(qū)動(dòng)了用戶向電商的遷移，但并沒(méi)有解決品牌商如何持續(xù)性發(fā)展的問(wèn)題，“只有當(dāng)一個(gè)用戶是因?yàn)槲业纳唐坊蚍?wù)，而不是因?yàn)槠脚_(tái)的促銷和低價(jià)而來(lái)，這個(gè)用戶才是我們真正感到安心的?！币患以谄脚_(tái)上成長(zhǎng)起來(lái)的化妝品品牌創(chuàng)始人坦言，這是他對(duì)移動(dòng)時(shí)代最新的認(rèn)識(shí)。

【一起惠訊】今年京東618店慶是京東上市之后的第一次大促，眾多商家感覺(jué)此次大促勢(shì)頭很“猛“，在營(yíng)銷、宣傳方面投入重金。而此時(shí)，天貓也推出6月年中大促，并主推家電數(shù)碼、服裝、時(shí)尚百貨、美妝、家裝五大類目和京東形成對(duì)沖的局面。實(shí)際上，雖然京東和天貓作為兩大綜合電商平臺(tái)在6月短兵相接，但兩者促銷節(jié)奏和規(guī)劃并不盡相同。雙方促銷節(jié)奏和重點(diǎn)不同從6月4日到16日，在各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，京東分別推出了不同品類的促銷專場(chǎng)。從6月17日到20日則是為期3天的全品類大促，下圖顯示部分京東促銷的安排。天貓除了在5月末推出電器底價(jià)購(gòu)和在6月初推出的涉及食品、酒飲和運(yùn)動(dòng)類目的看球囤貨活動(dòng)，涉及美妝、時(shí)尚百貨、數(shù)碼家電、家裝生活等重要品類的促銷活動(dòng)全部集中在6月16日到6月19日，此外在6月26日還推出服飾大促。天貓將數(shù)碼家電品類的促銷定位6月18日自然是希望在京東店慶日吸引消費(fèi)者關(guān)注，沖擊京東主打品類的銷售。但京東店慶月的戰(zhàn)線顯然拉的更長(zhǎng)，涉及品類也更多，節(jié)奏和天貓完全不一樣。而且由于有自營(yíng)和POP平臺(tái)兩塊兒業(yè)務(wù)，營(yíng)銷活動(dòng)更為復(fù)雜。天貓年中大促的所選擇的時(shí)間點(diǎn)和品類則相對(duì)集中，營(yíng)銷方式仍然是以紅包加五折為主。從雙方的大促頁(yè)面中就可以看出，和天貓僅在618當(dāng)天推出數(shù)碼家電的品類的促銷相比，京東在全品類促銷中和各類專場(chǎng)中將家電和3C類目做為主要促銷品類都融入其中，在經(jīng)營(yíng)品類上京東依然側(cè)重?cái)?shù)碼3C和家電。天貓則更側(cè)重服裝鞋帽等品類，此次年中大促還專門(mén)推出為期4天的“女性專享”，經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)和整體氣質(zhì)和京東有明顯區(qū)分。京東大促不受天貓狙擊影響有電器類商家表示，天貓年中大促狙擊京東店慶，其實(shí)對(duì)京東并沒(méi)有太大影響。“京東和天貓的顧客群重合度不到20%。而且現(xiàn)在促銷活動(dòng)頻繁，用戶的消費(fèi)行為反而偏向理性，營(yíng)銷宣傳的作用反而降低。習(xí)慣在京東購(gòu)物的用戶依然會(huì)選擇京東，喜歡天貓氛圍的用戶也仍回去天貓選購(gòu)?！痹撋碳抑赋?，京東多標(biāo)品，客單價(jià)高，男性用戶多，家電3C仍然是主推品類。而天貓更加綜合，有很多非標(biāo)品，適合用戶尋找長(zhǎng)尾的個(gè)性化產(chǎn)品。這些不同之處就造成了京東和天貓顧客群的重合度其實(shí)并不高。“今年都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)只能選擇一邊參與大促活動(dòng)的消息，說(shuō)明其實(shí)天貓和京東現(xiàn)在在銷售上的直接競(jìng)爭(zhēng)并不是很激烈?！币晃簧碳抑赋?，京東雖然在銷量規(guī)模上一直比不過(guò)天貓，但是也在建立和天貓不一樣的發(fā)展邏輯?！皟?yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)一直是京東的吸引用戶的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在京東在國(guó)內(nèi)的一線城市基本可以實(shí)現(xiàn)一日達(dá)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)揮自建物流的配送優(yōu)勢(shì)，將該項(xiàng)服務(wù)開(kāi)放給POP的商家，是未來(lái)京東保障服務(wù)優(yōu)勢(shì)并擴(kuò)充銷售市場(chǎng)的關(guān)鍵。大促背后各有布局分析人士指出，在6月大促?zèng)_銷量的背后，天貓和京東應(yīng)該各自有不同的訴求和側(cè)重點(diǎn)。京東剛剛完成上市，而阿里集團(tuán)也將在8月籌備上市，雙方的所處的環(huán)境和發(fā)展階段并不相同?！疤嵘w形象和流量?jī)r(jià)值是天貓的當(dāng)務(wù)之急，在阿里集團(tuán)上市前的年中大促無(wú)疑是一次絕好的宣傳和營(yíng)銷機(jī)會(huì)。”商家指出，此次大促，天貓不僅更注重娛樂(lè)性和趣味性，在活動(dòng)設(shè)置方面也和世界杯等事件進(jìn)行接軌。而且天貓的服飾專場(chǎng)更以“國(guó)際品牌聯(lián)合狂歡”作為活動(dòng)亮點(diǎn)，提出大牌5折的概念，希望借助國(guó)際大牌力量提升平臺(tái)調(diào)性。此外，天貓年中大促也在手機(jī)淘寶和天貓無(wú)線進(jìn)行了布局，引導(dǎo)消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)掃碼。雖然，近期天貓?jiān)谝苿?dòng)端的宣傳比較低調(diào)，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為移動(dòng)端是其現(xiàn)階段重點(diǎn)要布局的領(lǐng)域。此前，阿里集團(tuán)在移動(dòng)端通過(guò)收購(gòu)、并購(gòu)的方式布局眾多項(xiàng)目，但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)相互的打通，整合資源將成為阿里集團(tuán)未來(lái)一段時(shí)間的關(guān)鍵詞。與之相對(duì)，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，迅速吸引流量資源成為京東上市之后的最重要訴求，于是布局流量端口是京東現(xiàn)在的重點(diǎn)任務(wù)。在6月店慶期間，京東明顯希望借助大促將騰訊帶來(lái)的移動(dòng)端資源、以及拍拍網(wǎng)等實(shí)物網(wǎng)購(gòu)資源打通，以便為京東未來(lái)平臺(tái)化的擴(kuò)張做好準(zhǔn)備和支持。只有擁有豐富的流量入口，才能為吸納優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打好基礎(chǔ)。據(jù)了解，京東618在無(wú)線端，除獨(dú)立的移動(dòng)客戶端之外，手Q和微信成為了京東在無(wú)線端促銷的重要平臺(tái)。在微信端，京東的一級(jí)入口將在618同期上線，另外，在手機(jī)QQ端，京東也將有購(gòu)物入口。為了促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)京東在這些移動(dòng)端銷售入口認(rèn)知，京東在這三個(gè)端口推出價(jià)值10元億的京東紅包，并且領(lǐng)取后可以直接跳轉(zhuǎn)到移動(dòng)端相關(guān)的銷售頁(yè)面，引導(dǎo)用戶在移動(dòng)端消費(fèi)。

今日，阿里通信正式公布170號(hào)資費(fèi)方案：上網(wǎng)、語(yǔ)音、短信均以流量計(jì)費(fèi)，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價(jià)隨使用量遞減；流量費(fèi)每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計(jì)費(fèi)”模式細(xì)節(jié)也終于曝光。阿里通信170號(hào)將不設(shè)任何強(qiáng)制性費(fèi)用，無(wú)服務(wù)費(fèi)、無(wú)月租、無(wú)來(lái)電顯示費(fèi)、無(wú)漫游費(fèi)，全國(guó)免費(fèi)接聽(tīng)。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動(dòng)疊加收費(fèi)：0-37元間，每使用5M流量計(jì)費(fèi)1元；37-77元間，每6M計(jì)費(fèi)1元；77-127元間，每7M計(jì)費(fèi)1元；127元以上，每8M計(jì)費(fèi)1元。語(yǔ)音流量之間的兌換、計(jì)費(fèi)升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺(tái)自動(dòng)完成，不需要用戶費(fèi)神選擇、設(shè)置。入網(wǎng)次月開(kāi)始，阿里通信170號(hào)將設(shè)有每月7元的保底消費(fèi)。阿里通信方面對(duì)此表示：“其實(shí)我們很不愿意設(shè)置這個(gè)7元的門(mén)檻，主要是業(yè)務(wù)初期號(hào)碼資源非常緊張，擔(dān)心有人惡意收卡、囤卡，導(dǎo)致真正的用戶拿不到號(hào)碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對(duì)真正的用戶而言，僅僅是個(gè)象征意義的門(mén)檻?！澳壳暗挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商提供給虛擬運(yùn)營(yíng)商的批發(fā)價(jià)來(lái)制定的。”阿里通信方面承諾，未來(lái)一旦爭(zhēng)取到更低的批發(fā)價(jià)，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費(fèi)，讓用戶不用換號(hào)也能享受最新的資費(fèi)優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對(duì)前期首批10萬(wàn)靚號(hào)預(yù)約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的要求，在官網(wǎng)分批開(kāi)放29個(gè)城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時(shí)，首批預(yù)約用戶可在標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)基礎(chǔ)上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時(shí)間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費(fèi)者在淘寶、天貓、支付寶的會(huì)員等級(jí)和消費(fèi)、信用數(shù)據(jù)，授予170號(hào)用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費(fèi)，避免錯(cuò)過(guò)重要電話。通過(guò)阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用，用戶可以隨時(shí)隨地充值，或辦理永不停機(jī)業(yè)務(wù)。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購(gòu)物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂(lè)、來(lái)往、云OS手機(jī)等業(yè)務(wù)，也將與虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務(wù)。其中一個(gè)重要探索方向是“WiFi免費(fèi)通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號(hào)碼可免費(fèi)打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費(fèi)打電話！另一個(gè)方向是“全民免費(fèi)WiFi”,使170用戶免費(fèi)接入無(wú)處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計(jì)費(fèi)”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復(fù)雜化的套餐設(shè)計(jì)，直指用戶痛點(diǎn)。不少用戶都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：面對(duì)運(yùn)營(yíng)商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實(shí)在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時(shí)間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個(gè)月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢(qián)就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來(lái)算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計(jì)費(fèi)模式，簡(jiǎn)單、極致，用戶根本不需要選擇、計(jì)算，也完全不用擔(dān)心浪費(fèi)產(chǎn)生。消費(fèi)者甚至還能“占點(diǎn)小便宜”，當(dāng)1元8M流量時(shí)，如果只用7M，系統(tǒng)不計(jì)費(fèi)，就可以省1塊錢(qián)。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，因此在計(jì)費(fèi)、服務(wù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計(jì)費(fèi)”的資費(fèi)模式，在全國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商中尚屬首例，預(yù)計(jì)將對(duì)通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動(dòng)。針對(duì)資費(fèi)不夠透明的用戶痛點(diǎn)，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費(fèi)明細(xì)。通過(guò)這款A(yù)PP，用戶可以實(shí)時(shí)查看賬戶余額，本月已用流量和花費(fèi)金額，通話、上網(wǎng)、短信明細(xì)，非常透明。獨(dú)特的“消費(fèi)水位線”設(shè)計(jì)，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時(shí)客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務(wù)。首批限量公測(cè)用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號(hào)碼限量公測(cè)，共300個(gè)名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬(wàn)網(wǎng)友申請(qǐng)。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商，目前擁有三大運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號(hào)段，其中1700號(hào)段為中國(guó)電信，1705號(hào)段為中國(guó)移動(dòng)，1709號(hào)段為中國(guó)聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動(dòng)1709聯(lián)通號(hào)段預(yù)約，當(dāng)天就有17萬(wàn)人涌進(jìn)預(yù)約平臺(tái)搶號(hào)。首批北京、上海、杭州的170號(hào)，當(dāng)天晚上即預(yù)約一空，最高時(shí)每秒鐘就有10人預(yù)約。

【一起惠訊】微信小店昨日正式曝光，業(yè)界對(duì)微信“零門(mén)檻”開(kāi)店一片嘩然。不過(guò)，一起惠從多位資深電商人士出了解到，微信小店在目前的電商形勢(shì)下，并非顛覆性十足，全民開(kāi)店的時(shí)代遠(yuǎn)未到來(lái)，而塑造一個(gè)“微信版淘寶”則屬天方夜譚。零門(mén)檻是偽命題據(jù)一起惠了解，微信小店并非像其自稱的“零門(mén)檻”，所謂零門(mén)檻，是相對(duì)第三方開(kāi)發(fā)者而言，商家可以在不借助外力的情況下，使用微信官方的免費(fèi)工具，自行建站，并在微信店鋪上完成一系列的銷售工作。但實(shí)際上，如若商家使用微信小店，必須申請(qǐng)公眾賬號(hào)服務(wù)號(hào)，并獲得官方認(rèn)證，同時(shí)，只有在接入微信支付的前提下，才準(zhǔn)許在微信上開(kāi)店?！百~號(hào)認(rèn)證要300塊，微信支付2萬(wàn)保證金，而且今后每成交一筆，還要抽成?！鄙碳抑赋?，微信小店零門(mén)檻不等同于免費(fèi)。種種條條框框和前期費(fèi)用，已經(jīng)將大量的小賣(mài)家置之門(mén)外?！霸疽詾槲⑿判〉晔墙o了‘小而美’賣(mài)家一次絕地反擊的機(jī)會(huì)，畢竟在淘寶、天貓、京東等大平臺(tái)已經(jīng)不會(huì)再有浮出水面的機(jī)會(huì)。但是，微信小店也不是為我們小賣(mài)家預(yù)備的，其天然門(mén)檻已經(jīng)決定了不是誰(shuí)都有機(jī)會(huì)?！蹦吃瓌?chuàng)設(shè)計(jì)師品牌負(fù)責(zé)人稱，此前之所以沒(méi)有尋找第三方開(kāi)通微購(gòu)物，就是因?yàn)橛猩鲜稣系K存在。微信小店并沒(méi)有把門(mén)檻拉到全民參與的段位上。微信版淘寶乃是悖論目前，多數(shù)中小賣(mài)家仍在持續(xù)觀望中，特別是對(duì)微信小店未來(lái)的流量情況不可預(yù)判的前提下。一起惠在調(diào)查過(guò)程中獲悉，多數(shù)賣(mài)家對(duì)微信小店的顧慮來(lái)自流量支持。雖然建站越來(lái)越方便，但是沒(méi)有流量導(dǎo)入，也好比死水一潭。微信訂閱號(hào)做電商不同于淘寶，沒(méi)有大而集中的搜索作為流量引入，商家只能通過(guò)社會(huì)化傳播的營(yíng)銷方式，來(lái)與用戶之間產(chǎn)生聯(lián)系。此前，騰訊方面還特別強(qiáng)調(diào)了電商去中心化的概念?！拔⑿偶械牧髁繉?dǎo)入的是京東這樣的一級(jí)入口，微信小店目前還看到與京東入口之間的關(guān)聯(lián)?！鄙碳抑赋?，如果沒(méi)有統(tǒng)一的引流，小店店主就需要自行開(kāi)展?fàn)I銷，然而微信是堅(jiān)決不會(huì)放任賣(mài)家肆意胡來(lái)的?！拔⑿〉暌怀?，喝彩聲不絕，但微信本質(zhì)上是個(gè)朋友圈，不是推廣工具，漲粉不容易，這就決定了微小店的業(yè)績(jī)瓶頸?！蹦持\(yùn)營(yíng)商直言，微信小店難以在移動(dòng)端復(fù)制淘寶C2C的玩法，主要原因在于電子商務(wù)已經(jīng)走過(guò)小企業(yè)創(chuàng)業(yè)階段，開(kāi)始進(jìn)入大鱷競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期，大企業(yè)垂直整合各類流量的能力是最強(qiáng)的。此外，騰訊缺乏做電子商務(wù)的基因，電商基因的短板并沒(méi)有補(bǔ)起來(lái)，自主做開(kāi)店市場(chǎng)，是否能夠突破原有的商業(yè)模式，暫難判斷。不上不下或成雞肋此前有觀點(diǎn)認(rèn)為，微信小店的出現(xiàn)，可能首當(dāng)其沖的是微盟、口袋通這樣的第三方開(kāi)發(fā)者。但從這幾家企業(yè)的反應(yīng)來(lái)看，尚屬淡定。口袋通創(chuàng)始人白鴉直言，雖然會(huì)受到影響，但微信小店要“接盤(pán)”的是數(shù)量繁多的超小商戶?！肮俜介_(kāi)始入手培養(yǎng)市場(chǎng)，我們就可以踏實(shí)的做真正賣(mài)家的服務(wù)。生態(tài)分工基本開(kāi)始確立?！睆哪壳吧碳曳答伒那闆r判斷，已經(jīng)開(kāi)始借助第三方的力量開(kāi)設(shè)微購(gòu)物的品牌商，對(duì)微信小店“感冒”程度很低，特別是在個(gè)性化需求方面，微信小店的功能顯得“太過(guò)雞肋”。相反，小賣(mài)家因體量太小，也很難入第三方開(kāi)發(fā)者的“法眼”。這也就是白鴉所言的“分工確立”。不過(guò)，由于前述門(mén)檻原因，小賣(mài)家仍然遲疑未決是否要開(kāi)設(shè)微信小店。這也使得微信小店有些“上下夠不著”。相比之下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，微信小店更適合于導(dǎo)購(gòu)、自媒體。特別是專注細(xì)分垂直領(lǐng)域的賬號(hào)，本身已經(jīng)具備認(rèn)證，開(kāi)通微信支付功能，借助已有的粉絲人群，尋求變現(xiàn)似乎更加近水樓臺(tái)。“這也是為什么微信小店會(huì)把美麗說(shuō)這樣的賬號(hào)用作推廣案例的重要原因?！鄙鲜鋈耸恐赋?，美麗說(shuō)此前已經(jīng)開(kāi)始一系列的B2C模式的嘗試，而微信小店剛好可以幫助其釋放能量。

【一起惠訊】5月28日消息，據(jù)一起惠了解，淘寶網(wǎng)已經(jīng)正式推出“金牌賣(mài)家”。淘寶網(wǎng)表示，希望賣(mài)家跳出“燒車”、拼流量的怪圈，通過(guò)引入新的金牌賣(mài)家這一新的激勵(lì)機(jī)制，讓越來(lái)越多有穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)能力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的賣(mài)家得到買(mǎi)家的認(rèn)可。據(jù)悉，金牌賣(mài)家的標(biāo)識(shí)將在搜索結(jié)果頁(yè)、店鋪列表頁(yè)、店鋪首頁(yè)、寶貝詳情頁(yè)、旺旺買(mǎi)家端等多個(gè)場(chǎng)景穿透，不斷加強(qiáng)買(mǎi)家的認(rèn)知度，提升店鋪信譽(yù)和潛在轉(zhuǎn)化率。金牌賣(mài)家還擁有活動(dòng)審核優(yōu)先權(quán)，在招商平臺(tái)中擁有同等條件下優(yōu)先活動(dòng)入選權(quán)。不僅如此，淘寶網(wǎng)的部分類目會(huì)擁有金牌賣(mài)家的專屬活動(dòng)。服務(wù)優(yōu)先、專屬通道，無(wú)線端展示等權(quán)益，也將在在金牌賣(mài)家進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)期后逐步開(kāi)放。淘寶網(wǎng)表示，隨著標(biāo)準(zhǔn)逐步增多，權(quán)益也將逐步增加。關(guān)于金牌賣(mài)家的評(píng)定，淘寶網(wǎng)表示：“金牌賣(mài)家是淘寶根據(jù)店鋪一段時(shí)間內(nèi)的交易情況、好評(píng)率、糾紛退款率以及店鋪所在行業(yè)的個(gè)性化指標(biāo)綜合評(píng)估產(chǎn)生的標(biāo)桿賣(mài)家?！?014年，金牌賣(mài)家將先從試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，試運(yùn)營(yíng)期為5月27日至6月30日。淘寶網(wǎng)解釋，選出的第一批試運(yùn)營(yíng)的金牌賣(mài)家的數(shù)據(jù)累計(jì)期是從2013年11月初到2014年4月底。試運(yùn)營(yíng)期金牌賣(mài)家的考核指標(biāo)分為基本考核維度和行業(yè)動(dòng)態(tài)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)兩部分?；究己司S度有信用等級(jí)、開(kāi)店時(shí)長(zhǎng)、交易額、好評(píng)率、寶貝與描述相符度、賣(mài)家服務(wù)態(tài)度、糾紛退款率和買(mǎi)家喜愛(ài)度。此外，賣(mài)家必須滿足加入消費(fèi)者保障計(jì)劃、自然年內(nèi)一般規(guī)則處罰累計(jì)分值小于12分、自然年內(nèi)無(wú)無(wú)嚴(yán)重違規(guī)處罰、無(wú)在線二手寶貝數(shù)、無(wú)在線虛擬寶貝數(shù)等要求，才有資格成為金牌賣(mài)家。淘寶網(wǎng)還特別指出，2012年的金牌賣(mài)家是一標(biāo)“終身制”，2014“金牌賣(mài)家”則是動(dòng)態(tài)的，淘寶會(huì)對(duì)金牌賣(mài)家綜合服務(wù)水平進(jìn)行周期性考核。此外，淘寶還將持續(xù)擴(kuò)充“金牌賣(mài)家”的權(quán)益。

【一起惠訊】5月27日消息，近日，裂帛童裝旗艦店上線，裂帛童裝成為裂帛集團(tuán)旗下獨(dú)立的子品牌。繼此，裂帛、韓都、茵曼等線上品牌都開(kāi)始以細(xì)分品類為方向進(jìn)行拓展，在細(xì)分品類下推出子品牌或者成立旗艦店。服裝類目下的細(xì)分品類開(kāi)始迎接線上品牌的“大鱷”的進(jìn)入。2012年底，韓都衣舍正式提出多品牌布局，并且表示將根據(jù)品類推出子品牌，例如童裝品牌、中老年女裝品牌。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)也存在諸多質(zhì)疑的聲音。但是發(fā)展到2013年，茵曼、裂帛等原創(chuàng)大牌都開(kāi)始嘗試向細(xì)分領(lǐng)域布局。茵曼推出了獨(dú)立的茵曼女鞋旗艦店、茵曼箱包旗艦店。茵曼董事辦負(fù)責(zé)人一宵表示，向細(xì)分品類拓展是2014年集團(tuán)的重要規(guī)劃。近日，裂帛集團(tuán)推出的裂帛童裝開(kāi)啟了裂帛在細(xì)分領(lǐng)域的嘗試。在此之前，裂帛集團(tuán)除了一個(gè)男裝品牌，其他品牌都是各類風(fēng)格的女裝品牌，并未向中老年女裝、童裝等細(xì)分領(lǐng)域布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，而此次在童裝品類中的嘗試則是另一種布局思路的開(kāi)啟，而且是一個(gè)好的方向。無(wú)獨(dú)有偶，原創(chuàng)男裝潮牌VIISHOW創(chuàng)始人陳志新近期也表示，未來(lái)將通過(guò)在細(xì)分品類中的拓展，擴(kuò)大整個(gè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。而不再依賴單一的品牌和品類?！拔覀儗⒁趦?nèi)褲、童裝、女裝等品類中進(jìn)行發(fā)展，根據(jù)品類創(chuàng)建新的品牌?！睆倪@些有一定積累的原創(chuàng)品牌近期的動(dòng)作可以看出，向細(xì)分領(lǐng)域“入侵”已經(jīng)是一個(gè)常規(guī)的選擇。韓都衣舍、裂帛這樣的原創(chuàng)品牌都積累了很大一部分忠實(shí)的用戶和一定的品牌影響力。這樣原創(chuàng)品牌憑借以往的積累，開(kāi)始憑借主品牌的影響力優(yōu)勢(shì)為子品牌的布局鋪路、造勢(shì)。韓都、茵曼、裂帛在細(xì)分品類的子品牌絕不諱言和主品牌之間的聯(lián)系，而是希望消費(fèi)者有充分的認(rèn)知。在品牌名稱或者旗艦店名稱方面很多的具有延續(xù)性。業(yè)內(nèi)人士指出，各個(gè)子品牌之間互相引流、擴(kuò)大影響力已經(jīng)成為這些原創(chuàng)大牌普遍的經(jīng)營(yíng)策略。中老年女裝、童裝此類服裝類目的細(xì)分品類此前在線下并沒(méi)有形成影響力特別大的品牌，很多商家希望憑借線上業(yè)務(wù)在電商領(lǐng)域打造一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的原創(chuàng)品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大型原創(chuàng)品牌向這些細(xì)分類目的布局，在細(xì)分類目打造獨(dú)立的原創(chuàng)品牌的難度將提升。細(xì)分類目的商家和原創(chuàng)大牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，很難以小博大。無(wú)論是在平臺(tái)的流量布局、廣告投放，還是后端供應(yīng)鏈、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，細(xì)分類目中原有的小型商家和裂帛、茵曼此類的大型原創(chuàng)品牌相比都不具備優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士直言，這樣的商家只有在產(chǎn)品端獨(dú)辟蹊徑才有可能獲得發(fā)展空間。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫(xiě)字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢(qián)。這筆錢(qián)有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門(mén)前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢(qián)常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢(qián)。“比如，客戶ID碼不對(duì)，行車軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口。”在場(chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止。“再這樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了。”一位在場(chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門(mén)已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)?。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢(qián)”和“發(fā)多少錢(qián)”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢(qián)是一樣的?！彼f(shuō)。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢(qián)是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因。“如果有疑議，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢(qián)還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢(qián)。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢(qián)，易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢(qián)。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢(qián)掙出來(lái)就行了。”他笑道。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢(qián)，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f(shuō)。4月底，易到用車宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢(qián)。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢(qián)。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門(mén)檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車，沒(méi)法干”?；虮划?dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱，易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢(qián)。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門(mén)以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開(kāi)到停車場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門(mén)教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車和我們說(shuō)，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來(lái)拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫(xiě)的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門(mén)目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛?lái)就是干黑車的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門(mén)口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車的，根本沒(méi)用?！瘪R青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?！伴_(kāi)著車過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門(mén)的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢(qián)款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)車，就利用私家車資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【編者按】多年以后，當(dāng)劉強(qiáng)東回顧“電商編年史”時(shí)，準(zhǔn)會(huì)想起2014年他去美國(guó)納斯達(dá)克敲鐘時(shí)那個(gè)遙遠(yuǎn)的清晨。電商史上沒(méi)有哪一年比2014年更應(yīng)該被深刻銘記，至少到現(xiàn)在是這樣：聚美優(yōu)品、京東在這一年接踵登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。截至目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有六家B2C型電商企業(yè)圓了“上市夢(mèng)”。而在后面虎視眈眈的，還有萬(wàn)人矚目的電商“銀河戰(zhàn)艦”——阿里巴巴，即將浮出水面。相比5年前電商第一股麥考林的弱不禁風(fēng)，京東、阿里巴巴個(gè)個(gè)膀大腰圓、來(lái)勢(shì)洶洶。在投資者眼里，他們是最后一波平臺(tái)故事的碩果，是黃金期、漲潮期的寵兒，但身后也是萬(wàn)丈懸崖——六家公司超過(guò)一半不盈利是不爭(zhēng)的事實(shí)。這也不由得讓業(yè)界心生疑慮：上市成功之后，平臺(tái)電商是否會(huì)為了在二級(jí)市場(chǎng)把故事繼續(xù)講得動(dòng)聽(tīng)，而讓商家貢獻(xiàn)更多利潤(rùn)？平臺(tái)故事說(shuō)破收割期開(kāi)始什么是最好的時(shí)代？一起惠粗略計(jì)算，上述七大上市電商公司（包括阿里巴巴在內(nèi)）的總市值已接近2000億美元，這幾乎是一支可以闖入硅谷并肆意橫行的“軍團(tuán)”。單是獨(dú)當(dāng)一面的阿里巴巴，其市值就有望超過(guò)Facebook。什么是最壞的時(shí)代？一將功成萬(wàn)骨枯，那些一窩蜂追逐平臺(tái)模式的效仿者，早已一命嗚呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在虧損中苦苦掙扎。以昨日上市的京東為例，其招股書(shū)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年凈虧損800萬(wàn)美元，2014年第一季度凈虧損額竟然達(dá)到52.9億人民幣。（Q1虧損的主要原因，一是對(duì)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的股權(quán)激勵(lì)，二是優(yōu)先股贖回價(jià)值增值產(chǎn)生了大約14.94億元的支出。這一側(cè)面也反映出，多數(shù)平臺(tái)資本贖回期將至，虧損加劇，逼迫電商上市融資。）一起惠核算這六家上市公司2013年財(cái)報(bào)，在累計(jì)創(chuàng)造728億美元營(yíng)收的同時(shí)，整體總利潤(rùn)僅為0.29億美元。即使是年度盈利的唯品會(huì)，其凈利率才僅為3%。顯然，平臺(tái)模式正在成為上市公司一襲“皇帝的新裝”，它非但沒(méi)能帶來(lái)更多的毛利空間，相反，在過(guò)去幾年的電商演義中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)，逼迫平臺(tái)墜出一道無(wú)節(jié)操、無(wú)底線的反方向弧線。在投資者眼里，平臺(tái)電商的故事已經(jīng)接近尾聲，摒棄利潤(rùn)的上市公司，會(huì)遭到資本市場(chǎng)懲罰性的反擊。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)曾是冰火兩重天的典型代表，從發(fā)行價(jià)17美元，最高一路暴漲到32美元，作為當(dāng)時(shí)唯一盈利的電商，幾乎書(shū)寫(xiě)了中國(guó)電商海外上市的資本神話。但好景不長(zhǎng)，在資本追捧下，跟京東搶份額，跟淘寶拼規(guī)模，陷入虧損泥沼，股價(jià)險(xiǎn)些跌穿。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)回升到200萬(wàn)人民幣?！暗@種‘做’出來(lái)的利潤(rùn)，根本不值一提，好比我跟朋友借200萬(wàn)，只夠在北京五環(huán)邊上買(mǎi)套房?！蹦澄煌顿Y界大佬直言?！熬〇|也是一樣。自營(yíng)業(yè)務(wù)效率雖然很高，但長(zhǎng)期依賴存在天花板，且始終未能盈利；POP雖然在增長(zhǎng)，但前面有淘寶和天貓，日子不會(huì)好過(guò)太多?！币晃惶刭u(mài)商城類B2C電商高管告訴一起惠。即使強(qiáng)悍如阿里，近來(lái)也被搖晃得厲害。有不少商家反映，天貓、淘寶的流量也開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)?！疤熵埞芾韺釉诮衲甑膽?zhàn)略會(huì)上，明確釋放出信號(hào)，要追求品牌調(diào)性，可以忽略規(guī)模。但需要注意的是，放棄規(guī)模不代表放棄利潤(rùn)?！蹦撑b品牌電商人士向一起惠解讀，天貓對(duì)零售市場(chǎng)的控制力在減弱，在規(guī)模增速放緩的情況下，保證利潤(rùn)顯然是當(dāng)務(wù)之急。而來(lái)自唯品會(huì)的幾家品牌商則異口同聲，稱“苛政猛于虎”?！拔ㄆ窌?huì)從流血上市，到而今的股價(jià)百倍瘋長(zhǎng)，拐點(diǎn)就在于效率和毛利的提升?！币晃桓＝醒b品牌商告訴一起惠，如今上一期唯品會(huì)，要為其貢獻(xiàn)品牌毛利的40%。無(wú)獨(dú)有偶，剛剛聲稱要忽略股價(jià)、把JMEI從手機(jī)的股票軟件刪去的聚美優(yōu)品，也被商家爆出扣點(diǎn)從上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光輝并無(wú)法掩蓋平臺(tái)們“生意人”的本質(zhì)。這并不是危言聳聽(tīng)。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果顯示，阿里巴巴、京東上市后，超過(guò)六成商家對(duì)平臺(tái)各種費(fèi)用、扣點(diǎn)的飆升感到憂心忡忡。一起惠官網(wǎng)微信投票：商家最擔(dān)心平臺(tái)上市后的各種費(fèi)用上漲問(wèn)題“上市電商公司一旦將注意力轉(zhuǎn)移到二級(jí)資本市場(chǎng)，做出漂亮財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)商家而言無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難?！蹦衬行放曝?fù)責(zé)人感慨道。平臺(tái)紅利結(jié)束品牌商趁早覺(jué)悟不可回避的是，電商行業(yè)正在迎來(lái)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。早期野蠻競(jìng)爭(zhēng)、圈地運(yùn)動(dòng)的時(shí)代正在遠(yuǎn)離，取而代之的，是在投資人的注目下“裸泳”，更加透明化、規(guī)范化的操作。隨著增速放緩形勢(shì)的咄咄逼人，電商對(duì)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、投入產(chǎn)出和利潤(rùn)也更加關(guān)注，平臺(tái)紅利徹底宣告結(jié)束。某大型垂直B2C電商CEO表示，電商平臺(tái)為了攫取利潤(rùn)，一方面培養(yǎng)新生意，不斷哄新玩家進(jìn)場(chǎng)，且最好個(gè)個(gè)是“土豪”；另一方面則把手伸向現(xiàn)有商家口袋里，讓老商家貢獻(xiàn)力量?！耙坏酱蠡顒?dòng)就讓你掏錢(qián)，平時(shí)讓別人進(jìn)來(lái)，拿你做案例。這不是一個(gè)很好的商業(yè)文明。”分析人士認(rèn)為，平臺(tái)故事之所以無(wú)法繼續(xù)演繹，在于平臺(tái)模式本質(zhì)是反效率的，平臺(tái)把自身的成本社會(huì)化，只會(huì)為成功者授勛，不為失敗者買(mǎi)單?！半娚滩粩嗤ㄟ^(guò)規(guī)模擴(kuò)張來(lái)彌補(bǔ)自己的虧損，違背了零售業(yè)通過(guò)提升效率來(lái)抬高收益的本質(zhì)規(guī)律?！碑?dāng)平臺(tái)模式走到盡頭，總要有人來(lái)買(mǎi)單，其“生意人”的本質(zhì)也便暴露無(wú)遺?！疤熵堖^(guò)去幾年利用‘雙十一’這樣的營(yíng)銷節(jié)日，不斷以各種免費(fèi)廣告資源的形式樹(shù)立品牌標(biāo)桿，但很快，這些品牌成熟、穩(wěn)固之后，免費(fèi)午餐將結(jié)束，關(guān)系再‘鐵’的品牌也要花錢(qián)置換資源和位置?！蹦撑b一線操盤(pán)手向一起惠透露，幾大平臺(tái)上市之后，傾向性的重點(diǎn)扶持政策會(huì)逐步收緊，聚焦到投入產(chǎn)出比更大的品牌身上，甚至不會(huì)超過(guò)20家。即便在上市之后仍然可以在POP上為商家創(chuàng)造局部流量紅利的京東，其未來(lái)仍然會(huì)面臨規(guī)?；?yīng)的問(wèn)題?！?-6年前，淘寶的賣(mài)家也很爽，沒(méi)有太多費(fèi)用，但當(dāng)賣(mài)任何商品都遭遇100個(gè)商家同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，就要拼價(jià)格或者拼廣告位，成本無(wú)疑會(huì)劇增。”黃若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光機(jī)會(huì)；現(xiàn)在幾十萬(wàn)個(gè)商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平臺(tái)游戲中，品牌是被綁架的，必要時(shí)候是要妥協(xié)的。據(jù)粗略計(jì)算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售額在3000萬(wàn)以上，利潤(rùn)300萬(wàn)左右，要擠死三家才能實(shí)現(xiàn)。茵曼CEO方建華也在2013年雙十一之后曾直言，對(duì)于傳統(tǒng)品牌來(lái)說(shuō)，想做大電商的話，少于1個(gè)億，“搞不動(dòng)”。“阿里巴巴2013年全年總營(yíng)收79.52億美元，所有商家凈利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女裝操盤(pán)手人士提醒，需要留意平均每個(gè)買(mǎi)家在天貓?zhí)詫毶腺?gòu)物一單的廣告消耗，和購(gòu)物產(chǎn)生的商家凈利，到底誰(shuí)大誰(shuí)小。至于那些還在平臺(tái)外圍觀望乃至猶疑不決的線下品牌商，幾乎與這些已經(jīng)上市的電商平臺(tái)絕緣，再難享受平臺(tái)紅利?！捌放粕绦枰匦露ㄎ?，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，品牌積淀本來(lái)有限，過(guò)度愛(ài)惜羽毛，定會(huì)失去機(jī)會(huì)。”后“裸奔時(shí)代”：誰(shuí)的春天來(lái)了？顯然，在阿里巴巴、京東、唯品們的舞臺(tái)上，再上演“屌絲”傳奇的故事幾無(wú)可能。上市公司的集體“裸奔”，極有可能成為品牌“觸網(wǎng)”的分水嶺，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、亟待變更的傳統(tǒng)企業(yè)、投資人將視線鎖定在新的藍(lán)海之上。據(jù)一起惠了解，如茵曼、韓都衣舍這樣的鐵桿淘品牌也開(kāi)始四處布局通路，平衡淘系電商與非淘系電商的格局，以便進(jìn)可攻、退可守。“兩家公司去年在天貓的的銷售占還在80%左右，今年已經(jīng)將這一比例降至60%?！睂?duì)于那些尚未進(jìn)場(chǎng)的線下品牌而言，在第二、第三梯隊(duì)的電商陣營(yíng)中，仍然還存在短暫的紅利期。比如一如既往沉穩(wěn)的亞馬遜中國(guó)，雖然一直不溫不火，但當(dāng)市場(chǎng)整體降溫之后，其平臺(tái)價(jià)值則會(huì)顯現(xiàn)。再比如用手機(jī)貼膜來(lái)“勾搭”客流的蘇寧易購(gòu)，其傳統(tǒng)渠道通路正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，為那些有意進(jìn)軍O2O的品牌商提供了條件。而且，從這兩家公司過(guò)去兩年對(duì)電商的投入來(lái)看，從來(lái)“不差錢(qián)”。此外，一直對(duì)電商有所覬覦的百度也在思考如何更好參與這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，試圖重新布局，利用“微購(gòu)”、錢(qián)包、糯米等撬動(dòng)未來(lái)輕應(yīng)用購(gòu)物的上游流量供應(yīng)商。而在移動(dòng)端，不少獨(dú)立品牌都開(kāi)始思索自建通路，尋求增長(zhǎng)紅利?！?012年年底時(shí)基本上沒(méi)有任何一家電商移動(dòng)銷售占比能超過(guò)20%，但在2013年，行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2014年仍然是移動(dòng)快速增長(zhǎng)的一年，特別是在細(xì)分市場(chǎng)里，有些移動(dòng)端年底銷售占比達(dá)到50%并非天方夜譚。最后，對(duì)于那些熬過(guò)了一個(gè)又一個(gè)資本寒冬、仍然跟在大部隊(duì)后面、繼續(xù)活著的垂直電商，在大平臺(tái)上市結(jié)束之后，似乎終于盼到了春天。這些具有高粘性用戶、集合特定人群的電商平臺(tái)，將向唯品會(huì)、聚美優(yōu)品一樣，在更多的細(xì)分領(lǐng)域中深耕細(xì)作，并重新獲得投資人的青睞。

【一起惠訊】5月22日消息，據(jù)一起惠了解，日前，行顛在內(nèi)部溝通會(huì)中表示，品類基本以賣(mài)貨為主，將提升多樣化。在改版之后，品類市場(chǎng)要保持足夠頻度的活動(dòng)，和賣(mài)家保持足夠的接觸。行顛強(qiáng)調(diào)，未來(lái)不是要做耳熟能詳?shù)拇笈疲且嫦虿町惢蛡€(gè)性化的小眾店鋪。關(guān)于活動(dòng)目標(biāo)，淘寶網(wǎng)提出三個(gè)遞進(jìn)的層次：促銷、營(yíng)銷和品牌。從7月份開(kāi)始，會(huì)在電視臺(tái)推淘寶網(wǎng)的廣告，做淘寶網(wǎng)這個(gè)品牌。據(jù)悉，淘寶首頁(yè)第一屏左側(cè)恢復(fù)了淘寶特色服務(wù)，其中天天特價(jià)、淘金幣等活動(dòng)重新回到淘寶首頁(yè)左上角。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這兩個(gè)活動(dòng)的流量將會(huì)有很大的飛躍。這兩個(gè)活動(dòng)將成為店鋪提升銷量的重要渠道。根據(jù)淘寶網(wǎng)改版之后的布局來(lái)看，淘寶首頁(yè)除了有了更多的活動(dòng)入口，而且在一級(jí)類目的頁(yè)面中也充滿了各種類目中的活動(dòng)。如何參與到這些活動(dòng)之中，成為當(dāng)前淘寶賣(mài)家最為關(guān)心的問(wèn)題。購(gòu)物場(chǎng)景的加強(qiáng)導(dǎo)致未來(lái)淘寶網(wǎng)各項(xiàng)有意思的活動(dòng)和專題將成為需要商家重點(diǎn)研究和布局的流量入口。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為當(dāng)活動(dòng)重要性的提升代表者淘寶網(wǎng)今年對(duì)銷量的重視，同時(shí)也體現(xiàn)了淘寶網(wǎng)對(duì)展示資源比以前要更具把控力。淘寶網(wǎng)各項(xiàng)活動(dòng)對(duì)賣(mài)家設(shè)置的準(zhǔn)入要求將會(huì)體現(xiàn)淘寶網(wǎng)的導(dǎo)向。從目前情況來(lái)看，銷量大的賣(mài)家和有特色和調(diào)性的賣(mài)家將有更多的優(yōu)勢(shì)。第一批金牌賣(mài)家的名單中默默耕耘、悶聲發(fā)財(cái)?shù)男《蕾u(mài)家就占了很大比例?！疤詫毦W(wǎng)再次加強(qiáng)對(duì)整體發(fā)展方向的把控，有可能催生新一批淘寶大賣(mài)家?！薄靶蓄嵷?fù)責(zé)淘寶網(wǎng)后改變了評(píng)定優(yōu)質(zhì)的賣(mài)家的標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)在以后較為頻繁的營(yíng)銷活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。如何迅速適應(yīng)這一變化是淘寶賣(mài)家未來(lái)一段時(shí)間需要解決的問(wèn)題?！庇匈u(mài)家表示，淘寶網(wǎng)改版后，來(lái)自類目的流量迅速降低，從現(xiàn)階段的情況來(lái)看，淘寶網(wǎng)的流量分配傾向于新品，保持穩(wěn)定和迅速的上新頻率是現(xiàn)階段獲得流量的一個(gè)重要策略。

4月20日，上海德邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱德邦物流)員工簡(jiǎn)森(化名)在一個(gè)媒體公關(guān)QQ群里求助稱，有人在蘋(píng)果的AppStore發(fā)布了山寨版德邦物流APP軟件，并利用該APP攬貨收貨，經(jīng)常出現(xiàn)收貨員取走貨物后便音信全無(wú)，“公司現(xiàn)在為此非常著急，因?yàn)檫@樣的事情對(duì)德邦物流的品牌傷害非常大?！薄睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者為此展開(kāi)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，德邦物流的苦惱并非個(gè)案，背后竟然隱藏著一條APP山寨產(chǎn)業(yè)鏈。山寨APP先入為主記者在iPhone手機(jī)的AppStore搜索框內(nèi)輸入“德邦物流”，得到兩個(gè)結(jié)果：“德邦物流”和“德邦”。記者注意到，兩個(gè)APP的開(kāi)發(fā)者皆名叫“ZhangJing”，且兩個(gè)APP“內(nèi)容摘要”處的介紹內(nèi)容一模一樣，皆自稱為德邦物流公司官方APP。簡(jiǎn)森向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋道：“德邦物流至今沒(méi)有在蘋(píng)果AppStore上發(fā)布過(guò)官方APP，也沒(méi)有在任何安卓平臺(tái)上發(fā)布過(guò)官方APP。換句話說(shuō)，目前在AppStore及各大安卓平臺(tái)上名為德邦物流或德邦的APP，皆為山寨品，其運(yùn)營(yíng)者與德邦物流毫無(wú)關(guān)系?！睋?jù)悉，德邦物流的客戶絕大多數(shù)為企業(yè)客戶，客戶的主流操作方式為使用PC機(jī)下訂單，因此公司遲遲未將手機(jī)APP開(kāi)發(fā)列入公司戰(zhàn)略議事日程。據(jù)簡(jiǎn)森介紹，2013年底到2014年初，德邦物流官方呼叫中心工作人員開(kāi)始頻繁接到客戶反映，在蘋(píng)果下載了德邦物流APP軟件后下單，有人到住處進(jìn)行攬貨，但事后卻無(wú)法在德邦物流官網(wǎng)上查詢到快遞追蹤信息，此后也聯(lián)系不到攬貨人。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者下載了上述兩個(gè)APP后發(fā)現(xiàn)，上面留有所謂德邦物流各個(gè)省市分公司的電話號(hào)碼。其中，在APP聯(lián)系開(kāi)發(fā)者一欄里，留有一個(gè)湖北鄂州的手機(jī)號(hào)。“看上去挺像模像樣，外部客戶很難一下子看出這是冒牌的公司?！睋?jù)簡(jiǎn)森透露，根據(jù)他們公司的排查，AppStore上打著德邦物流旗號(hào)的兩個(gè)山寨APP上留的電話號(hào)碼，也并非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的號(hào)碼，因此基本上排除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡意競(jìng)爭(zhēng)所為。據(jù)悉，德邦物流工作人員也曾與開(kāi)發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào)進(jìn)行聯(lián)系溝通，對(duì)方聲稱，自己是受他人委托開(kāi)發(fā)，“開(kāi)發(fā)者聲稱開(kāi)發(fā)這款軟件只是玩一下，后期的攬件及收發(fā)貨業(yè)務(wù)均不參與?！倍啻螠贤ㄖ两駸o(wú)果為進(jìn)一步探究德邦物流山寨APP開(kāi)發(fā)者的神秘身份，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了開(kāi)發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào)，接電話者為一男性。當(dāng)記者聲稱欲開(kāi)發(fā)一款i-Phone版物流公司的APP軟件，對(duì)方稱可以開(kāi)發(fā)，“如果你要開(kāi)發(fā)，得先發(fā)郵件提供你的資質(zhì)文件，然后我們見(jiàn)面詳談合作細(xì)節(jié)。”當(dāng)記者轉(zhuǎn)而詢問(wèn)“如何將目標(biāo)公司的APP開(kāi)發(fā)出來(lái)，且能成功在蘋(píng)果官網(wǎng)上線”時(shí)，對(duì)方回答稱，如果目標(biāo)公司已經(jīng)自行開(kāi)發(fā)并上線了官方APP，就無(wú)法再上線；如果目標(biāo)公司還未上線官方APP，那就可以設(shè)法弄一套資料，再申請(qǐng)上線?！癆ppStore上‘德邦物流’和‘德邦’兩個(gè)APP就是我們開(kāi)發(fā)的，因?yàn)榈掳钗锪髦皼](méi)有上線官方APP，我們就成功申請(qǐng)上線了?！币恢苤螅浾呔蜕鲜觥暗掳睢盇PP涉及的線下物流問(wèn)題再次聯(lián)系前述開(kāi)發(fā)者時(shí)，對(duì)方開(kāi)始懷疑記者是德邦物流的人，并且聲稱，“本人只運(yùn)營(yíng)APP，不運(yùn)營(yíng)物流。我們不攬貨，如果你們要找德邦物流，可以打他們的400電話?！蓖ｎD了一會(huì)兒，這位開(kāi)發(fā)者敞開(kāi)心扉直言了自己開(kāi)發(fā)這兩個(gè)APP的原因，“我不想賣(mài)掉，大家都知道，京東(滾動(dòng)資訊)的域名JD賣(mài)了上千萬(wàn)，很多東西的價(jià)值以后會(huì)體現(xiàn)……如果德邦物流有本事，可以在蘋(píng)果AppStore上線自己官方的APP。無(wú)論你是什么人，我放開(kāi)態(tài)度和你談，要起訴可以，要談收購(gòu)也行?！睂?duì)于德邦物流透露的用戶通過(guò)APP下單，有非德邦物流人員攬件的問(wèn)題，該開(kāi)發(fā)者表示，運(yùn)營(yíng)者是德邦物流，“我們與德邦物流無(wú)關(guān)”。據(jù)了解，自今年初開(kāi)始，德邦物流有關(guān)人員多次向蘋(píng)果AppStore開(kāi)發(fā)者服務(wù)中心進(jìn)行投訴，要求蘋(píng)果方對(duì)“德邦物流”和“德邦”APP進(jìn)行下線處理。然而，屢次溝通后至今仍無(wú)果?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者就此問(wèn)題聯(lián)系蘋(píng)果中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿對(duì)方無(wú)正面回應(yīng)。形成產(chǎn)業(yè)鏈藏多重風(fēng)險(xiǎn)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)打法律擦邊球以破解或者仿冒市場(chǎng)上一些熱門(mén)的APP軟件，從而賺取軟件使用費(fèi)或廣告費(fèi)，這種地下產(chǎn)業(yè)鏈已成軟件開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的公害。北京梆梆科技有限公司總經(jīng)理趙宇介紹說(shuō)，“表面上看整個(gè)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)非?；馃岷头睒s，但背后的安全問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越突出?！睋?jù)其理解，APP的安全性問(wèn)題，主要可分為三種：盜版、數(shù)據(jù)篡改和山寨。而關(guān)于山寨APP對(duì)用戶的傷害，江蘇省常州公安局4月23日在其官網(wǎng)上專門(mén)發(fā)表了一篇名為《別讓山寨APP潛進(jìn)你的手機(jī)》的提醒文章顯示，目前市場(chǎng)上山寨APP主要危害行為分為六種：一是竊取賬號(hào)，二是購(gòu)物欺詐，三是惡意扣費(fèi)，四是遠(yuǎn)程控制，五是竊取隱私，六是騷擾用戶。而在APP破解背后，存在很多種利益邏輯，除了上文提及的德邦物流APP開(kāi)發(fā)者坐等官方企業(yè)來(lái)進(jìn)行收購(gòu)談判之外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，將相關(guān)APP破解后，推出非官方APP作為一種廣告分發(fā)載體，是其中最主要的一種利益邏輯。趙宇表示，很多APP都被破解過(guò)，“多數(shù)山寨APP惡意軟件轉(zhuǎn)化率都很高，除了源源不斷地推送廣告，大量消耗流量外，不少甚至能遠(yuǎn)程控制，或竊取受害者手機(jī)隱私信息，并在后臺(tái)自動(dòng)發(fā)送短信，造成扣費(fèi)?！?/div>