10月25日消息，微課直播工具千聊宣布獲得千萬人民幣A+輪追加融資，由騰訊戰(zhàn)略投資領投，騰訊眾創(chuàng)空間跟投。此前，千聊曾獲得千萬美金A+輪融資。千聊成立于2016年3月，旗下產(chǎn)品“千聊live”是一款依托微信生態(tài)的語音授課工具，具有包括語音、圖文、視頻、問答、分銷等核心功能。截止2017年10月，千聊的平臺獨立訪問用戶累計超過1.5個億，注冊機構及講師累計超過100萬，平臺總流水超過5億人民幣，月流水超過4000萬人民幣。目前，千聊上有將近1500萬純知識付費的用戶。千聊創(chuàng)始人、CEO朱峻修接受小編采訪時回憶，千聊創(chuàng)建之初只是為了解決當時講師們做微信講座中的聽課人數(shù)受限、刷屏等痛點，還沒有意識到知識付費未來的市場。推出付費功能后，后臺數(shù)據(jù)讓他看到了千聊真正的機會和潛力。小編了解到，在千聊已經(jīng)誕生了一批成熟的網(wǎng)絡講師和機構。有些還不太出名，但在內(nèi)容上做得非常好，收入也不錯。這些機構和講師包括：DISC李海峰、羅元裳理財、HeyMom養(yǎng)育研究所、大腦派、晗卿@快樂語文學堂、【超級爸媽】父母課堂、糖豆學院、麥子瑜伽、劉洹Burning、跟李銳學Excel、演講教練龍兄、俊懷趣理財?shù)?。除了普通個人講師，千聊也吸引了微信五百強自媒體、教育機構、知名企業(yè)，包括中國教育報、騰訊眾創(chuàng)空間、3WCoffice、筆記俠、丁香醫(yī)生、微果醬、餓了么、美團網(wǎng)、前程無憂、意林雜志、智聯(lián)招聘、當當網(wǎng)、混沌大學、新華網(wǎng)等，他們都在使用千聊，并在千聊獲得收益。知識付費開始成為很多自媒體、機構及個人講師的主要收入來源。朱峻修表示，千聊希望未來能夠給講師帶來10億、20億甚至100億的收入，讓內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者獲得應有的產(chǎn)出回報。問及千聊的愿景，朱峻修說千聊未來要構建人類智慧庫，共享人類智慧。他認為當今社會，物質(zhì)豐富、信息冗余，需要有人共享，這樣社會資源分配才會更加合理。我們共享單車、共享空間、共享衣服正是如此。未來我們也會共享知識。教育共享是社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。當人們普遍接受教育，并且有一技之長，那么社會就會存在知識盈余，這些知識盈余就可以共享。滴滴的共享邏輯是，把車子集中到一個平臺上，然后分配共享給需要它的乘客。而千聊的共享邏輯是，把知識集中到一個平臺上，然后共享給需要它的學員。當有人在生活中遇到自己不能解決的問題，他可以到千聊通過學習，從而解決問題。在聊到和得到、喜馬拉雅FM、蜻蜓FM等平臺或小鵝通、有贊等工具的比較優(yōu)勢時，朱峻修說：“其實現(xiàn)在大家的技術都差不多，我家做出這個功能，很有可能一周后競品就推出一模一樣的功能，未來行業(yè)內(nèi)工具將趨同。千聊和其他工具最大的差別是，我們會用流量、內(nèi)容、行業(yè)大數(shù)據(jù)對講師加持”。從產(chǎn)品上看，千聊為講師提供了多種變現(xiàn)方式及營銷功能，能幫助講師在同等條件下獲得比在其他平臺更多的收益。從千聊去年9月推出付費課功能，至今千聊已經(jīng)幫助平臺上講師獲得收益超過5億人民幣。從流量上看，千聊的平臺獨立訪問用戶累計超過1.5個億，其中有將近1500萬純知識付費的用戶。千聊把平臺上的巨大流量都開放出來，讓講師能夠更容易變現(xiàn)。扶持講師，打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，從而讓千聊生態(tài)更加健康。此外，針對內(nèi)容特別優(yōu)質(zhì)的講師，千聊的內(nèi)容打造團隊會全程同講師策劃和推廣課程。目前，千聊“金字塔計劃”已經(jīng)對接1200多名頭部老師。作為一款知識分享工具，千聊幫助自媒體品牌、互聯(lián)網(wǎng)IP、社會化培訓機構等知識分享者為自己的粉絲或知識消費者進行直播，直播場景包括在線講座、微課分享、培訓進修等，直播形式以語音為主，輔以文字、圖片、小視頻等，分享的內(nèi)容多是健身美容、家庭婚姻、母嬰親子、科普百科等。朱峻修稱，目前大部分人對直播的印象可能還是泛娛樂化，但在他看來直播是一種效率最高的溝通工具，能夠解決時間和地域跨度的問題，在未來可能會成為一種教學標配。在他眼中，知識付費行業(yè)達到200億的收入規(guī)模僅僅是時間問題。在線上社群的構建上，千聊提供了在微信端維護粉絲的打卡工具和建群工具，但目前還不會推出web的社群工具。朱峻修認為，大部分工作都能在微信群完成，而且微信群的頻次和效率更高，沒有必要刻意去替代。不過，千聊會經(jīng)常舉辦線下活動，主要是讓平臺上的講師們聚到一起交流做內(nèi)容的心得。千聊也希望通過面對面的方式，一方面向平臺老師匯報千聊最近的工作和成果，另一方面也聽老師們對千聊的建議，進而優(yōu)化千聊。談到是否擔心對微信生態(tài)依賴過大時，朱峻修表示微信不僅僅是一個社交工具，它已經(jīng)成為一個“操作系統(tǒng)”。千聊是在這個操作系統(tǒng)下運營，不用刻意去掉微信色彩。小編獲知，千聊獲取的本輪融資將加大技術投入，進一步優(yōu)化產(chǎn)品。同時，還會在大數(shù)據(jù)研發(fā)上進行投入，希望講師們可以依據(jù)大數(shù)據(jù)做“爆款”課程，實現(xiàn)知識變現(xiàn)。下一步，千聊有可能提供代運營服務費，在工具測更加定制化，吸引傳統(tǒng)的培訓機構使用。

最近，美國著名的創(chuàng)投研究機構CBInsights發(fā)布“全球獨角獸公司榜單”，共計214家企業(yè)上榜。最受人關注的是前十強榜單，有6家為美國企業(yè)，其余4家都是中國企業(yè)！這是一個令人鼓舞的消息，讓我們記住這四家企業(yè)：滴滴出行、小米、陸金所和美團點評，他們的估值都超過了100億美元，已經(jīng)不是獨角獸，而是超級獨角獸。滴滴、小米、陸金所和美團點評登上全球獨角獸十強榜單仔細研究這四家中國企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)一個秘密：他們之所以能夠成為超級獨角獸，“竟然”是因為同一個原因。這四家中國企業(yè)的模式，都可以歸結為“連接+場景”，即都是用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方，滿足了用戶某些場景的需求。更重要的是，他們連接的場景不是只有一個，而是有很多！這一點尤其重要。滴滴已經(jīng)成為一站式出行平臺滴滴出行，通過連接司機和乘客，解決的是人們的出行場景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是連接一個場景，而是出租車、專車、順風車、企業(yè)級用車、拼車合乘、代駕、大巴等眾多場景。換句話說，滴滴幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行場景，這是滴滴能夠登上全球獨角獸十強榜單的核心原因。如果滴滴當初只做出租車這一個業(yè)務，不可能實現(xiàn)如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼車一樣只做順風車業(yè)務，或者像e代駕一樣只做代駕業(yè)務，或者像首汽約車一樣只做專車業(yè)務，都很難成為全球超級獨角獸。小米，通過投資，形成了一個龐大的小米生態(tài)鏈，也從手機公司轉(zhuǎn)型成為一個科技界的無印良品，成為一個零售企業(yè)。截止到目前，小米生態(tài)鏈公司已發(fā)展至70多家，涉及手游、電商、新媒體、移動安全、智能家居、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融、影視制作、視頻網(wǎng)站、移動地圖、車聯(lián)網(wǎng)、移動家政、移動教育、智能家電等眾多領域。小米生態(tài)鏈實現(xiàn)了多元化場景的連接和覆蓋如果小米只做手機，不可能有460億美元的估值。這里的小米，不僅僅是一個手機公司，而是電視廠商、智能硬件公司、零售公司……正是因為小米用品牌連接了眾多的科技企業(yè)，滿足了用戶對于眾多科技產(chǎn)品的高性價比需求，才能登上全球獨角獸的十強榜單。美團點評的例子更加典型，其從餐飲起家，迅速擴張到了外賣、酒店、旅游、電影、門票、出行等諸多領域，這些領域看似不相關，但都屬于本地生活服務業(yè)，跟用戶的日常消費緊密相關，在這個清晰的核心下，美團點評為自己的用戶提供他們需要的所有服務，并將其實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。美團點評實現(xiàn)了眾多本地服務的互聯(lián)網(wǎng)化而且，他們還有一個共同點，美團在線下餐飲商家的互聯(lián)網(wǎng)化中，積累起了一套技術解決方案。有了這套技術解決方案，美團點評可以很容易從餐飲行業(yè)擴展到其他本地服務領域。比如，美團點評可以用技術為一個餐館提供從開業(yè)選址、收銀、外賣、營銷運營等全鏈條的服務，自然也可以為一個牙科診所、一個美甲店、一個咖啡館、一個服裝店提供類似的服務。如果美團只做外賣，或者只做餐飲，因為連接的場景太少，肯定很難獲得如此高的估值，也不可能成為全球超級獨角獸。這方面有活生生的例子。餓了么成立9年，一直在做外賣，是一個垂直的外賣平臺。雖然最近并購了百度外賣，但只會強化外賣垂直平臺的屬性，所做的也就是滿足用戶訂外賣這一個場景，所以餓了么很難成為超級獨角獸。攜程也是類似，通過并購藝龍、去哪兒、同程等一系列競爭對手，攜程成為了在線旅行的巨頭。但是，攜程只做旅行這一個場景，即使并購再多的企業(yè)，都會面臨一個估值的瓶頸。只做一個場景的連接很難成為超級獨角獸只做一個場景的連接，重度垂直，更適合成為小而美的企業(yè)，存在一個估值的天花板，可以成為獨角獸，但很難成為超級獨角獸。只連接一個場景的企業(yè)，最后的命運在很大概率上會被巨頭吞并，成為巨頭的附庸。餓了么現(xiàn)在已經(jīng)成為阿里巴巴的旗下企業(yè)，百度也成為攜程最大的股東，就是如此。滴滴投資人人車也是這樣，滴滴通過投資人人車進入二手車市場，進一步讓自己連接的場景擴張，但人人車卻因為連接的場景太少，被巨頭吞并。最后，來說說陸金所。有的人疑惑，陸金所是一個P2P互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，只是連接個人投資者和個人借款人，為什么能有如此高的估值？其實，陸金所早已經(jīng)不是簡單的P2P企業(yè)，它背靠的平安集團，業(yè)務涵蓋了金融行業(yè)的每一個分支，擁有完備的金融牌照和各類金融子公司。陸金所不僅有個人P2P業(yè)務，更有企業(yè)借款、消費貸款，通過打包后發(fā)放的委托借款，各種非標資產(chǎn)，類證券化產(chǎn)品……陸金所的定位是金融理財信息服務平臺，不是P2P企業(yè)。今年上半年，陸金所曾提出“9158”開放平臺戰(zhàn)略?！?”為9大端口，包括銀行、信托、證券、保險、公募基金、私募基金、地產(chǎn)/政府/大型企業(yè)、黃金、P2P端口。“1”為一個平臺，即陸金所開放平臺，連接投融端;“5”為5個市場，包括B端的B2B一級市場、B2B二級市場，C端的P2P、B2C、C2C。顯然，陸金所也是連接眾多場景的多元化企業(yè)。所以，無論是滴滴、小米，還是美團點評、陸金所，能夠入選全球獨角獸十強榜單，都有一個共同的原因：用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場景需求。一旦具備這樣的多場景連接，他們就能在互聯(lián)網(wǎng)時代成為超級獨角獸。下一步，就看誰能抓住下一個人工智能風口的機遇，將這個連接AI（人工智能）化，并且通過技術深入傳統(tǒng)的交通、服務和金融業(yè)，進行互聯(lián)網(wǎng)化的改造。如果超級獨角獸完成這一步，將能成長為藍鯨級企業(yè)。

近日，大學生兼職平臺青團社對外宣布，公司已獲得6000萬元的B輪融資，由安持資本領投，百姓網(wǎng)、金科文化旗下基金金哲資本、安居客創(chuàng)始人梁偉平，以及青團社管理層跟投。同時，青團社宣布與百姓網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作。成立于2013年7月的青團社，以提供免費的大學生兼職服務移動平臺切入，發(fā)展C2B模式完成平臺人力輸送體系。2015年，青團社推出企服品牌云地推，為企業(yè)提供策劃、招人、管理等服務，曾承接過滴滴、美團等O2O企業(yè)地推業(yè)務。2015年底青團社搭建了人才庫，將大學生簡歷按標簽分類，方便企業(yè)快速匹配需求。另外在今年8月，青團社將推出新產(chǎn)品現(xiàn)結寶，能夠在24小時之內(nèi)，由青團社先行為完成兼職的學生結算兼職工資。據(jù)悉，這款產(chǎn)品已經(jīng)獲得多家銀行的千萬元授信。據(jù)了解，青團社單月兼職報名人次已突破100萬。對于平臺運營方式，鄧建波類比網(wǎng)易嚴選：一方面比起提供更多的崗位，給用戶提供高質(zhì)量的崗位以及優(yōu)質(zhì)的后期服務更為重要；另一方面，平臺一定要強化與用戶的感情聯(lián)系，不能讓用戶認為你僅僅是一個兼職平臺，而是一個和他大學生生活息息相關的具有感情聯(lián)系的平臺，這樣才能獲得用戶忠誠度。根據(jù)公開資料顯示，截止2017年7月，青團社注冊用戶為220萬、日活為12萬。并從今年3月份開始做創(chuàng)收，目前青團社已經(jīng)實現(xiàn)單月盈利。此前，公司已完成了4輪融資。對于本輪融資，安持資本管理合伙人何文意表示：“大學生兼職市場一直是我們認為未來具備極大想象空間的行業(yè)，但和青團社團隊接觸后，我發(fā)現(xiàn)他們對這個行業(yè)的理解遠超過了我們先前的認知，并且青團社團隊的背景以及執(zhí)行力讓我們相信他們完全可以成為這個行業(yè)的領軍者，這讓我們非常簡單快速的做出了投資決策?！睌?shù)據(jù)顯示，2016年靈活用工市場規(guī)模達到約260.5億人民幣。隨著靈活用工產(chǎn)業(yè)的橫向拓展和縱向深化，預計2016-2025年中國靈活用工行業(yè)年平均復合增長率約為23%，2025年中國靈活用工市場規(guī)模將達到1660億元。

美國著名創(chuàng)投研究機構CBInsights近日發(fā)布“全球獨角獸公司榜單”，共計214家企業(yè)上榜。前十名中，有6家為美國企業(yè)，其余4家皆為中國企業(yè)，分別是滴滴出行、小米、陸金所和新美大。“獨角獸”一詞源于風投界，指的是估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。中國“獨角獸”強勢上榜據(jù)CBInsights數(shù)據(jù)顯示，中國是擁有“獨角獸”第二多的國家，僅次于美國。在上榜的214家企業(yè)中，中國占據(jù)了55家。滴滴出行以500億美元的估值奪得榜眼之位，小米以460億美元的估值榮登探花。陸金所作為一家金融資產(chǎn)交易公司被估值185億美元，位居第八。新美大（美團網(wǎng)與大眾點評網(wǎng)15年合并后的新名稱），估值為180億美元，排在第九位。此外，今日頭條、摩拜、OfO、蔚來汽車等公司今年新晉入圍。在這份榜單中，電商領域誕生了最多的“獨角獸”公司，其次是互聯(lián)網(wǎng)軟件服務和金融科技（Fintech）領域。下圖為全球“獨角獸”公司行業(yè)與區(qū)域分布圖。中美“獨角獸”占據(jù)絕對優(yōu)勢2013年時，美國創(chuàng)業(yè)公司稱霸“獨角獸”榜單，非美國國家的公司加起來也只占27%。不過，近幾年美國之外的創(chuàng)業(yè)公司在迅速茁壯成長。2014年，非美國“獨角獸公司”在榜單中所占比升至37%，2015年增長至53%，而在去年其占比已經(jīng)達到了58%。今年，非美國“獨角獸”在榜單上的占比為57%。而據(jù)CBInsights統(tǒng)計，在今年新入圍的42家創(chuàng)業(yè)公司中，有24家都來自美國以外。從CBInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)中可以看出，中美兩國的“獨角獸”占比超過了80%，占據(jù)絕對優(yōu)勢，排在第三位的印度占比只有約4%。由德勤和投中信息此前聯(lián)合發(fā)布的《中美獨角獸研究報告》稱，形成這種現(xiàn)象的原因主要與國家互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模大小、基礎設施是否先進、產(chǎn)業(yè)結構是否完善以及互聯(lián)網(wǎng)人才數(shù)量這四大要素有關。德勤預計，未來幾年中國將在企業(yè)服務、醫(yī)療、汽車、交通、消費者升級、物聯(lián)網(wǎng)等領域出現(xiàn)更多的“獨角獸”公司。

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股?！崩罱娬{(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的這次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的。”李健對小編稱。快車這一業(yè)務在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機已經(jīng)，或者即將進入換車期。當?shù)蔚蔚乃緳C想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了。”李健說，簡言之，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴琪曾負責滴滴的二手車業(yè)務。不過隨著二手車領域競爭激烈，加上張嚴琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段?？磮F隊要看你在這個集團里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團隊太差了，但這個方向不錯。可能他就會選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭??？李?。菏紫?，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李健：流量這事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點是？李健：我不認同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導入。所謂的精準不精準，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機去推送給他，這是精準不精準的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W反應還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進一步豐富司機的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機提供選擇，司機可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李?。篊2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

百度決意痛斬O2O，是從任旭陽回歸開始。2016年中，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏緊急召回任旭陽，接替百度前戰(zhàn)略顧問何海文。任旭陽是以私人關系回來幫李彥宏，本身還在外創(chuàng)業(yè)，他兼任百度首席顧問一職?；貧w后，任的一項關鍵舉措是說服李彥宏放棄了O2O戰(zhàn)略：百度糯米與大搜進一步整合；百度外賣尋求投資和出售。任旭陽是百度元老，參與百度早期創(chuàng)業(yè)十年，離職后仍和李彥宏保持不錯的私交。李彥宏曾評價他，在工作中表現(xiàn)出“正直的人品、對公司業(yè)務的深刻理解、優(yōu)秀的管理能力及對發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才的重視”。在百度內(nèi)部，O2O最積極的鼓吹者是百度前戰(zhàn)略顧問何海文、百度前戰(zhàn)略部副總裁金宇和百度前技術副總裁劉駿——前兩者在戰(zhàn)略和投資層面發(fā)揮影響，后者在執(zhí)行層面。2015年7月，金宇接受采訪曾說：“O2O是百度的孟良崮高地，百度會不惜一切代價打下來。”但2016年下半年以來，這三位高層的人事動向隱含了百度戰(zhàn)略思路轉(zhuǎn)換。2016年7月，何海文被傳離職。2016年9月，劉駿被傳免去百度外賣董事長一職。2017年5月，金宇轉(zhuǎn)崗，任百度資本合伙人。以上高層變動被外界認為是百度O2O迎來全面整肅的重要標志。任旭陽回歸后，不僅重新梳理公司戰(zhàn)略，放棄O2O，還參與了百度外賣的早期出售洽談。此外，他提名李彥宏夫人任董事長特別助理。任旭陽在2017年1月陸奇出任百度集團總裁、COO后逐步淡出。公開資料顯示，任協(xié)助百度資本人才招募。在陸奇到來和馬東敏復出之前，任旭陽完成了百度最后一棒的交接。任的出現(xiàn)也許不是決定百度外賣剝離的根本因素，但卻代表百度在這個關鍵節(jié)點上推動改革的意志和決心。美團的三個offer自2014年6月1日上線，百度外賣經(jīng)歷了從低谷到高潮再到衰落的拋物型曲線。一位百度外賣離職中層對《財經(jīng)》記者回憶：起初大家持懷疑態(tài)度，認為百度缺乏2B的基因，但不到一年時間，百度外賣勢如破竹，迅速成為市場三強之一?！按蠹铱吹搅司薮蟮南Ｍ⒕薮蟮目赡苄?。”百度對O2O的狂熱在2015年6月30日達到高點。這一天，李彥宏出席百度糯米O2O生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會，宣稱賬上還有500億元，要砸200億元到O2O。一個月后，百度推出“航母計劃”，意在開放百度資產(chǎn)給外部投資者，而百度外賣被稱作“航母計劃先鋒隊”，承載厚望。2015年7月百度外賣分拆，獨立完成2.5億美元的A+輪融資。上述離職中層說，當時外賣的核心團隊成員找到他，他沒有絲毫猶豫就和總部解約，單槍匹馬到百度外賣組建團隊。百度外賣門庭若市，很多百度員工想轉(zhuǎn)崗過來，甚至一度因為人太多關閉了轉(zhuǎn)崗通道。百度外賣員工全員持股，內(nèi)外士氣高昂。百度外賣的早期成功主要歸因于對白領市場的精準定位，倚靠百度的強大品牌，快速與高端餐飲企業(yè)建立聯(lián)系。據(jù)多家數(shù)據(jù)機構報告，百度外賣在白領市場份額最高達到33％。O2O市場格局改變的標志性事件是2015年10月8日大眾點評與美團網(wǎng)合并。2016年1月，美團點評完成金額超過33億美元的首次融資，該輪融資后公司估值超過180億美元。一位和幾家公司都有深度接觸的資深人士告訴《財經(jīng)》記者，在合并之前，場內(nèi)選手都已經(jīng)交互談過一輪。美團網(wǎng)彼時收到了三個offer：第一，拿百度的錢與糯米和百度外賣合并；第二，拿阿里的錢對抗點評和糯米；第三，拿騰訊的錢與點評合并。雖然在此之前阿里已經(jīng)是美團的股東，但最終美團選擇了與騰訊結為盟友，因為與前者業(yè)務重合度高，不易保持獨立發(fā)展。這次合并的影響遠比想象中深遠。美團點評合并后市場份額近80%，在團購市場形成壟斷地位。此外，阿里和美團點評關系產(chǎn)生裂隙，為應對其合并，阿里重新扶植口碑，并在2016年4月以12.5億美元投資餓了么。在三個offer中，最不出意料的是美團沒有拿百度的錢。一位熟悉美團點評的人士說，不管從資本、流量、軟實力還是開放的心態(tài)，騰訊都是更好的選擇?！懊缊F點評成立后拿了33億美元，事實上對標了百度的200億元，百度肯定認識到他們說的這個200億元促使了美團點評的合并，以及能融到那么大一筆錢?！鄙鲜鲑Y深人士說，“200億元事實上是給第一名在背書?！薄皬拿缊F點評合并那一瞬間開始，大家就開始緊張，等到餓了么融資12.5億美元，證明阿里入局外賣了，那時候百度外賣的融資額不增加，內(nèi)部開始低迷。”上述離職中層說。主艦開走了“百度外賣的命運從來不掌握在自己的手上?！币晃话俣韧赓u員工說，“這是一個艦隊，如果說百度這艘主艦忽然要轉(zhuǎn)向，外賣就是一個沖鋒艇，做什么都是沒有意義的?！贝藭r，大百度層面已經(jīng)陸續(xù)開展一系列動作。2016年中，任旭陽回歸勸說李彥宏放棄O2O，與外界傳言左右百度外賣出售的是百度執(zhí)意打包糯米不同，百度從來沒有要出售糯米的打算。任旭陽認為糯米可以保留，但全面轉(zhuǎn)型廣告平臺，以盈利為目的。在阿里、騰訊瘋狂注資的背景下，百度外賣躋身前二再無希望，于是決意出售。百度集團層面在此時做了三件事：第一，派駐CSO（首席戰(zhàn)略官）啟動百度外賣新一輪融資——2016年8月，前瑞士信貸董事總經(jīng)理韋迪加盟百度外賣出任CSO；第二，任旭陽主導尋求買家，先后談判的買方有美團、順豐和餓了么，馬東敏復出后接棒；第三，2016年7月開始百度外賣降低補貼，并派駐CFO（首席財務官）控制預算——2017年1月，小米原高管張金玲加盟百度，擔任百度資本及百度外賣CFO，向百度CFO李昕晢匯報。然而，在之后的大半年時間里，百度外賣既沒有融到錢，也沒能找到合適的買家，卻因為縮減預算導致市場份額驟減，估值隨之下滑。百度外賣分拆以來有過兩次融資：2015年7月，由漢能投資、百度和漢景家族辦公室投資2.5億美元的A+輪；2016年3月，由君同資本投資億元及以上美元的B輪。這三四億美元相對美團點評的33億美元融資和餓了么的12.5億美元融資，差距頗大。一位接近百度投融資人士稱，百度集團開放給外部投資者的條件苛刻，因為當時內(nèi)部有一種聲音說，百度外賣只是暫時在外孵化，將來還要收回來，所以百度不愿意出讓太多股份。另外百度自己號稱要投200億元，其他機構覺得機會不大。值得一提的是，當初承諾的200億元，兌現(xiàn)了100億元以上，不過大多都給了糯米體系。加上分拆之前的天使輪和A輪，百度對百度外賣的投入在20億元人民幣左右?！帮@然外賣是一個比團購更大的賽道，這一點百度戰(zhàn)略團隊判斷失誤?！鄙鲜鋈耸空f?！懊缊F和點評合并之后，這個故事就沒有那么有吸引力了，這個行業(yè)融不到錢?！鄙鲜霭俣韧赓u員工對《財經(jīng)》記者分析百度外賣融資受阻的原因。與融資雙線操作的是尋找買家。去年下半年以來，百度外賣陷入了與美團、順豐不間斷的出售傳聞。2016年5月，任旭陽找到了美團點評CEO王興和副總裁王慧文，百度堅持其B輪融資估值24億美元，談判告吹。美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中在接受《財經(jīng)》記者采訪時稱，美團點評內(nèi)部認為，百度集團更像是處理資產(chǎn)，而不是尋求戰(zhàn)略合作。“我們對這種方式，并沒有那么有興趣?！焙芸彀俣日业巾権S。順豐一直在外賣配送上表現(xiàn)積極，2016年7月順豐開始與百度外賣合作，前者承擔部分訂單配送工作。2017年2月順豐在深交所上市后意愿加強，據(jù)《財經(jīng)》記者了解，順豐擬以2億美元入股百度外賣，此外包含和百度集團的一攬子協(xié)議。但彼時百度仍堅持24億美元估值，加之“一攬子協(xié)議”未果，在兩個月前這場談判也告吹。最終2017年8月百度外賣以8億美元的價格賣給餓了么。其中，百度外賣作價5億美元（3億美元現(xiàn)金＋2億美元等值股票），百度打包流量入口資源給餓了么，作價3億美元。這一價格較此前24億美元的估值縮水了三分之二?！耙粓龌脡羝茰缌??！鼻笆霭俣韧赓u離職中層說。幕后風云競爭態(tài)勢的更迭和集團態(tài)度的轉(zhuǎn)變組成了百度外賣興衰的外部環(huán)境。再來看組織內(nèi)部，一系列的人事變動說明其走到今日早有預兆。百度外賣孵化自百度LBS（基于位置的服務）事業(yè)部，最早的創(chuàng)始成員包括鞏振兵（現(xiàn)任百度外賣CEO）、王莆中（現(xiàn)任美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理）和陳錦暉（現(xiàn)有贊公司渠道副總裁）。據(jù)兩位百度外賣離職高層向《財經(jīng)》記者透露，王莆中是百度外賣的一號員工，他拉攏鞏振兵的原因是看中后者對李彥宏的觸達力。鞏振兵2003年加入百度，歷任百度渠道大區(qū)總監(jiān)、全國渠道總監(jiān)、北京分公司總經(jīng)理，在2014年輪崗至百度LBS事業(yè)部。內(nèi)部人稱，作為“老百度人”他可以每個月見到李彥宏一次。多位接近鞏振兵的在任和離職人士說，鞏振兵是一個江湖氣很濃的領導者，有感染力，有魄力，銷售能力強，但在戰(zhàn)略上缺乏足夠的格局和遠見。2015年4月，王莆中成為第一個從百度外賣離職的創(chuàng)始成員。他曾公開表示，王慧文多次找他，雙方接觸有一年之久。一位接近王莆中的人士告訴《財經(jīng)》記者，王莆中離開的主要原因是在資源投入上和其他創(chuàng)始成員存在分歧。他認為，10億美元以上的資金是進入外賣行業(yè)的入場券，每年需要投入至少20億元人民幣，這是決定生和死的關鍵。而百度對投入資源遲疑，百度內(nèi)部還孵化過打車項目，但滴滴和快的一開始燒錢補貼，百度費用申請不下來，項目就不了了之。王莆中下定決心去美團（合并前），是因為王興很堅定地說，會保證足夠的資金來打這場戰(zhàn)爭。該名人士也說，他離開還有一個更隱秘的原因——百度外賣復雜的人事關系。此后還有大批高層人士離職，包括副總裁王耀弘、副總裁宋黎明、產(chǎn)品總監(jiān)劉燦、物流負責人朱勇和何茂祥、直銷負責人Helen和副總裁陳錦暉等，也多和內(nèi)部混亂的管理有關。一位離職高層評價，鞏用人但不信人，卻賦予了副總裁陳青極大的權力。一名物流人員說，鞏振兵堅持建自營渠道，認為自營比代理成本低，物流副總王耀弘多次與之交涉，鞏不聽。百度外賣在北京建了20個自營點，發(fā)現(xiàn)成本果然比代理高，最后全部打包賣給物流承運商。王耀弘出走后，朱勇、何茂祥等也都只是短暫任職，物流和渠道的掌控權始終在陳青手中。實際上，自2016年起陳青一直是百度外賣的二號人物。2016年9月，鞏撰寫郵件稱“近期陳青身體原因需要休假一段時間”，多位百度人說，陳青這時正在接受調(diào)查。一兩周后，陳青返回公司，并在2017年5月提拔為COO。陳錦暉擔任鞏振兵七年秘書，本和陳青同級，在內(nèi)部更受認可，匯報關系改變后不服出走。另一名離職高層人士表示，百度外賣最大的戰(zhàn)略失誤在2015年下半年美團和點評剛合并，那是美團點評最虛弱的時候，百度沒有把主營業(yè)務配送的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，而是提前去控制成本、追求一些不切實際的體驗，比如生態(tài)廚房、早餐、生鮮等，錯失良機。不過他說：“如果給百度外賣的失敗排序，第一是資源投入，第二是團隊，第三才是戰(zhàn)略?！迸疵桌^續(xù)“瘦身”2017年8月28日至30日連續(xù)三天，餓了么CEO張旭豪出現(xiàn)在百度外賣，挨個和總監(jiān)及以上管理層談話。8月30日，員工安置敲定，百度外賣期權作廢，核心員工可以獲得獎金，12個月內(nèi)分兩筆發(fā)放完成，此外餓了么還會重新和員工談期權分配。同時，近一個月以來，百度糯米正在進行新一輪裁員。糯米共經(jīng)歷了兩次裁員，上一次是2017年4月。一位從百度糯米轉(zhuǎn)崗的員工告訴《財經(jīng)》記者，這次裁員后，人員總數(shù)銳減50％，中高層大量流失。就連百度副總裁、百度糯米總經(jīng)理曾良，也是以一種極不體面的方式離開——2017年3月，內(nèi)部信稱其違規(guī)謀取私利，故解除勞務合同。2016年4月，李彥宏宣布向海龍擔任百度搜索公司總裁，下轄搜索業(yè)務群組（SSG）、移動服務事業(yè)群組（MSG）和糯米事業(yè)部。就在這個時候，糯米被歸入大搜體系，并開始全面轉(zhuǎn)型，整個事業(yè)部向盈虧平衡沖刺?！芭疵渍麄€重心直接變成了商業(yè)變現(xiàn)?！鄙鲜鲛D(zhuǎn)崗員工說，百度糯米去年Q3還在大力補貼，從Q4起收縮成本，打收支平衡，而從今年Q1開始主打收入。在糯米內(nèi)部，所有產(chǎn)品都要和兩點相符合——商家賦能（如自營銷、店鋪裝修）、商業(yè)變現(xiàn)（如直通車、旺鋪）。此外，百度糯米開始直營轉(zhuǎn)代理。糯米和大搜的整合體現(xiàn)在糯米幫大搜賣直通車的產(chǎn)品。一位百度糯米員工說，直通車是糯米的主打產(chǎn)品，占區(qū)總KPI的40％?！艾F(xiàn)在糯米承擔的角色就是連接大搜與小商家的中間環(huán)節(jié)，就是孩子跟媽中間那條臍帶，讓血液得到更加自然的疏通?！睂τ诎俣葋碚f，如果賣掉糯米就相當于賣掉120萬商戶的觸達。一位熟悉百度糯米的人士稱，糯米的轉(zhuǎn)型首先是業(yè)務模式的調(diào)整，放棄團購，改做本地的生活服務的廣告。入口不變，用戶形態(tài)發(fā)生變化，一些強交易屬性、不能賣廣告的業(yè)務都要弱化或者不投入資源，主要投入資源到可以帶來廣告的業(yè)務，和搜索、feed流結合起來一起對抗今日頭條。前述轉(zhuǎn)崗員工說，未來不排除糯米從事業(yè)部收縮成一個小部門的可能。就這樣，百度的O2O達到終點，接下來將奔赴新的征程。下一站，AI。

上海七寶老街是一條古鎮(zhèn)風貌街，是實實在在的水鄉(xiāng)，也是離上海市區(qū)最近的古鎮(zhèn)。這里有老樓和小橋流水，也有商業(yè)化后涌入的游客。氽來鐘聲響起時，若是恰逢夕陽西照，音律和光線絲絲飄灑在頭發(fā)和小吃攤上，別有一番慢滋味。沿著七寶老街的主路之一青年路朝東走到頭，向北拐上新鎮(zhèn)路，去年12月剛剛開業(yè)的上海閔行寶龍艾美酒店就矗立在馬路對面。這是一家客房數(shù)達240間的喜達屋旗下高端連鎖酒店，艾美一貫的現(xiàn)代文藝氣質(zhì)和500米外七寶老街的古樸形成了和諧的輝映和反差。古典和現(xiàn)代在此“撞色”?！白采笔菚r尚圈的搭配方式，越來越多的”撞色”落地于如今的商業(yè)邏輯。林捷在做的就是這樣的事：不久前剛以多點聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO身份離職的他，即將在上海開出第一間屬于自己的便利店──簡24。林捷想做的，是冰冷科技和溫度的“撞色”。艾美酒店三十米開外，剛好是林捷的辦公室?！盁o人”是一陣風林捷承認，他在借無人便利店的這波“風”。不同的是，他覺得自己是先行者而非跟風者。一是因為自己做得早，二是因為他更關注“便利店”本身而非無人概念?！捌鋵嵨揖褪撬伎剂薃mazonGO在中國應該有的形態(tài)，”林捷說，“沒想到我的貨架在技術落地后和后來無人的那套東西很像，更沒想到今年無人便利店能忽然火成那樣?！笔聦嵄砻?，消費者對無人便利店的好奇心和接受度都很高，簡24在布局初期借勢宣傳“無人”概念是一個充分利用環(huán)境資源的選擇。有風借，為什么不呢？簡24的貨架基于以視覺為主的多傳感器協(xié)作來實現(xiàn)無人化，用林捷的話說，這是一個更智能化的AmazonGo。計算機通過視覺算法識別和捕捉人臉和動作，實時完成人體和商品的綁定。消費者的整個購物流程是：1.首次注冊后，直接掃app入店；2.入店挑選商品；（這個過程中最好不要把商品交給別人，由于識別區(qū)域限制，誰從貨架拿走了商品就扣誰的錢）3.可以留在店內(nèi)休閑區(qū)休息、會客或直接離店；4.可以選擇免密支付、直接支付或離店后支付；（類似滴滴打車）5.和芝麻信用或更多信用體系綁定，并且一次違約后將無法再次進店。在簡24的理念里，視覺識別只是工具，最重要的是實現(xiàn)消費過程的“無感”。而相比于各種需要二次識別和自助掃碼的無人便利店，簡24盡可能實現(xiàn)了消費流程的簡潔。做好便利店，光有硬件基礎還不夠，軟件也得跟得上。林捷在多點的工作經(jīng)驗讓他對新零售的概念感觸很深：零售是本質(zhì)，但絕對離不開人和技術的結合。他認為，傳統(tǒng)零售領域不高效的地方如供應鏈、運營、營銷等確實都需要通過技術手段往前推動，重要的是這個過程的推力和磨合轉(zhuǎn)化的過程應當是由人主導，且自上而下?！氨热缯f，做到實時把門店品類銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)意義非常大，但是現(xiàn)在很多店做不到，因為POS機由于安全機制不聯(lián)網(wǎng)，需要每天上報。但是實現(xiàn)這個想法并不難，就是在POS機后面加個中臺而已?！绷纸菖e了個例子，“那為什么便利店和超市不用？難道是它們不需要嗎？我覺得其實關鍵在于有了技術之后做零售的人能不能在理解和接受的基礎上，真正把技術用在流程里。這點真的是太難了！線下零售的一些人的固執(zhí)程度，可能只有做這行的才會知道。”由此，簡24創(chuàng)始團隊的線上線下經(jīng)驗成為了他們的自信來源。“技術是優(yōu)勢，但是類似的視覺技術在兩年后會成為標配。所以技術很重要，但不是我們的核心競爭力?！绷纸莺唵嗡懔怂?，兩三年內(nèi)視覺技術成為標配后，那些后改造的傳統(tǒng)便利店還需要至少一年時間才能把人和sku跟視覺無人管理系統(tǒng)磨合好。掐指一算，簡24似乎至少領先了3年。軟件的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在了供應鏈管理方面，簡24有自信做到不對供應商退貨，也自信有一萬種營銷手法可以把臨期商品賣出去。保質(zhì)期還剩三分之一的商品被稱為臨期商品，預期在變質(zhì)前賣不出去的商品一般會被提前退給供貨商，再由供貨商自行處理。由于簡24承諾不退貨，他們可以拿到相對更高的分潤點數(shù)?！耙黄克R期了，但肯定還能喝，我買一送一全送了都能送掉。我們的后臺會針對記錄里喜歡買水的顧客，或是最近瀏覽過水的，還有那些喜歡喝運動飲料的顧客等等做精準推送，不信送不掉，屢試不爽?！彪m然商品送走了，但是帶來了轉(zhuǎn)化，優(yōu)化了和供應鏈之間的流通，省了很多事兒。“如果管理層跟不上對新零售真正內(nèi)涵的理解，負責實際操作的基層更加不會理解?！绷纸菡f。做有溫度的便利店2016年，中國便利店行業(yè)規(guī)模首度超過千億，并在門店增速和銷售規(guī)模上保持不低的增速，但滲透率仍僅為0.45%。相比之下，作為便利店發(fā)源地的日本則擁有一個滲透率為8.2%，行業(yè)規(guī)模高達6923億元的高度成熟市場。在日本和臺灣，與其說便利店是一個零售場所，不如說是一個一站式服務中心，它幾乎能滿足你的所有日常生活需求。在日本，便利店基本提供了從快遞、郵政、干洗到影印、傳真等日常生活所需的幾乎所有服務。僅僅是提供免費洗手間和店內(nèi)ATM機就涵蓋了范圍極廣的人群。事實上，單純只為了購物進入便利店的顧客只占20%。作為比較，中國目前的便利店服務項目就顯得單調(diào)得多。2015年，在平均毛利率分別為30%（日）和26%（中）的基礎上，日本便利店單點單天的平均銷售額為42032元，而中國是6002元。在林捷心里，簡24就應該做成一個像日本那樣有溫度的便利店。一百平左右的空間里，簡24將在初期劃出二十幾平的空間作為休閑空間，并考慮在未來逐步優(yōu)化至40平左右。在設想中，簡24會是一個有著客廳般體驗的公共空間，顧客可以在這里自由休息或者會客。由于星巴克的盛行，咖啡會客文化已經(jīng)基本流行開來。人們習慣了去咖啡店點兩杯咖啡，然后坐下來閑聊或是討論工作。簡24想要塑造的場景是：會客或閑聊時，所有人都可以直接去貨架上拿走現(xiàn)在需要的商品，直接回桌就能使用，不用像在星巴克一樣重新排隊、點餐、付款和等待，一切都如同在家一樣自然。實際上，這家所謂的“無人便利店”可能依然“有人”。簡24強調(diào)在C端零售鏈路上的無人，但會為這個刻意營造的“客廳”場景引入服務專員。這個服務專員會理貨、會打掃、也會和人交流……林捷認為這樣的“有人”是必要的，只有人和人交流才能產(chǎn)生真正的情感紐帶。完全無人的便利店就像冰冷的機器，可能同樣高效但永遠不可能像日本便利店一樣成為人們心里的第二個“家”。他判斷，兩三年內(nèi)中國的便利店文化才會真正形成，那個時候人們對便利店的認知已經(jīng)重構，不管是時尚潮人還是孤獨患者都在便利店找到屬于自己的空間。2011年日本大地震期間，7-Eleven、全家、羅森三大便利店集團80%的東北地區(qū)分店在兩周內(nèi)恢復正常營業(yè)，為災民提供衛(wèi)生間、自來水以及生活必需供給?！凹词拐鸶幸呀?jīng)緩和，但只要看不到7-Eleven的燈光像往常一樣亮起，心中就還是會有隱隱的不安?！边@或許就是商業(yè)的溫度?！拔覀儾蛔非蟾弑l(fā)。”外資便利店已經(jīng)在一二線城市布局二十多年，新興便利店的選址成為了挑戰(zhàn)。由于本身的性質(zhì)，便利店的選址相較于其他零售模式顯得更為重要，想找到一個好地段的門面不是易事。既然如此，也干脆不去追求野蠻生長?？紤]到門店選址依然是便利店的重中之重，簡24選擇了開放加盟模式，并稱自己解決了加盟模式的最大弊端。由于商家素質(zhì)和執(zhí)行力良莠不齊且很難用經(jīng)濟門檻完全區(qū)分，加盟商戶的個體行為導致的品牌形象受損一直是開放加盟連鎖店的心病。簡24鼓勵使用無現(xiàn)金支付，初期也接受現(xiàn)金，但無現(xiàn)支付金會是絕對的大頭。由于價格全平臺同步并在app對顧客透明，一直到移動支付完成的零售全程都可以在線上解決，直接管住了便利店的“錢”。貨品方面，全貨架布置的攝像頭也擔當了糾察的重任?！叭绻恍┮呀?jīng)臨期、該拿來贈送或促銷的商品還擺在貨架上賣，我的攝像頭識別后可以直接設置成不收費，讓消費者白拿！”林捷笑道，“錢和貨我都關注了，還怕加盟嗎？”簡24的首店將在這個月底在上海開業(yè)，目標是一年內(nèi)開一百多家店。設想中，硬科技和柔管理會在不同城市打造有溫度的空間，一起撞色，一起創(chuàng)造價值。在林捷心里，他所做的一切都只是大勢所趨。

【編者按】在這里，看世界。我們?yōu)槟憔x了最近一周全球各地電商市場的重要事件。本期看點：美國市場，亞馬遜強化智能裝備、PayPal推出信用卡、Uber新CEO終于定下來；歐洲市場，生鮮電商、外賣平臺花樣不斷，奢侈品電商也在蠢蠢欲動；東南亞市場，打車平臺Grab、餐飲營銷平臺Mobikon加速吸金；印度市場，融資的、擴張業(yè)務規(guī)模的、拓新市場的，好不熱鬧；非洲市場，1萬個當?shù)厣碳医尤胫Ц秾?。美國【亞馬遜聯(lián)姻微軟：語音助手互相入駐對方平臺】消費者將能夠在支持Alexa的設備上請求Cortana的幫助，比如亞馬遜的Echo智能音箱，而使用Cortana設備的將同樣能夠召喚出Alexa。如你可以用Windows10電腦通過亞馬遜進行購物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日歷上記下的下一個會議日程?！綪ayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布將推出第一張有2%現(xiàn)金回報的PayPalMasterCard信用卡，2%意味著每用這張信用卡消費100美元，就能獲得2美元的現(xiàn)金回報。這幾乎是行業(yè)最高水平了，通常美國信用卡的平均現(xiàn)金回報是1.5%。這被認為是相當吸引人的營銷手段，據(jù)彭博報道，70%的消費者都表示他們最滿意的卡就是提供高現(xiàn)金回報的卡。【Uber新CEO下周上任稱最早后年讓公司上市】周三，Uber公司開了一次全員大會，宣布正式迎來了新任CEO達拉?霍斯勞沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在線旅游公司Expedia的前CEO。他將在下周二上任。會上，霍斯勞沙希還公布了一個上市的粗略時間安排，預計在18至36個月時間會上市，也就是說最早會在2019年?！尽皟和鎁ber”Zum獲得紅杉資本550萬美元投資】近日，Zum獲得由紅杉資本所投的550萬美元A輪融資。新籌集的資金將幫助公司在新地區(qū)擴張，并在營銷、運營和工程方面雇傭更多的員工。據(jù)紅杉資本的BryanSchreier稱，Zum正在成為忙碌家庭的“一站式商店”，為父母節(jié)省了大量接送孩子、照顧孩子的時間。除了與父母建立聯(lián)系，該項目的獨有壁壘還在于和學校建立了聯(lián)系，讓Zum在該領域具有獨特的競爭優(yōu)勢。該公司與舊金山灣區(qū)和奧蘭治縣的800多所學校合作，希望能用一種更好的解決方案替代學校校車。歐洲【亞馬遜在歐洲迅速擴張倉庫已遍及歐洲大陸】歐洲市場一直是亞馬遜國際業(yè)務的重要部分，其中，德國和英國貢獻了該公司去年總銷售額的逾17%。這一成功要部分得益于亞馬遜配送渠道在歐洲迅速擴張。自2010年以來，亞馬遜顯著了擴張了在歐洲的倉庫存在，如今已經(jīng)抵達羅馬尼亞和土耳其等歐洲偏遠國家?！境藷o人車送貨和智能倉儲英國生鮮電商Ocado還做語音購物】Ocado成了第一家專門針對亞馬遜智能語音控制系統(tǒng)Alexa推出語音購物App的英國在線超市。據(jù)悉，Ocado的AmazonAlexa定制款語音購物App，可以讓擁有亞馬遜賬戶的用戶通過語音添加商品至購物車、追蹤訂單等，同時還可以幫助消費者尋找應季食物并向其推薦相應的食譜。目前，這個聲控應用已經(jīng)添加到了Ocado的各個購物渠道，包括iOS版移動應用、watchOS應用、安卓版移動應用以及Ocado的購物網(wǎng)站?！居莩奁冯娚蘉atchesfashion估值或被抬升至8億英鎊】近日關于Matchesfashion正在尋求出售的傳言不斷，多家私募基金均提出了報價，該公司起先6億英鎊的估值已經(jīng)水漲船高至8億英鎊。目前該公司處于爆發(fā)性增長的頂峰，最近決定開設一家大型的EastLondon工作室以加速增長。這間工作室能夠?qū)atchfashion每周拍攝產(chǎn)品的數(shù)量從1000件提升至超過2000件?！居赓u公司用海上摩托艇送餐】英國外賣初創(chuàng)Deliveroo在8月已經(jīng)在英國南部海岸熱門旅游觀光城市伯恩茅斯的海邊派出了一些摩托艇騎手，從當?shù)氐囊獯罄蛷dPrezzo和快餐店FiveGuys出發(fā)，將用防水包裝盒打包好的外賣送到在海邊度假的顧客手上。Deliveroo總部位于倫敦，于2012年成立，聲稱專注為家庭和辦公室提供中高檔餐廳送餐服務?，F(xiàn)在公司業(yè)務已經(jīng)擴展到12個國家超過100個城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年預估Deliveroo營收有1.3億英鎊。今年7月有消息指出，軟銀看上了這家初創(chuàng)企業(yè)，準備收購Deliveroo的股份，這促使公司的估值達到15億美元。而在去年，Deliveroo已經(jīng)完成了2.75億美元的E輪融資，估值超過10億美元。東南亞【東南亞打車平臺Grab獲豐田汽車投資】日本最大的汽車制造商豐田汽車周三宣布，將向東南亞分享出行平臺Grab投入一筆資金，并表示將攜手Grab在東南亞地區(qū)提供服務。據(jù)悉，豐田汽車對Grab的投資，可能會通過今年4月剛成立的“未來科技基金”（NextTechnologyFund）完成。豐田汽車在去年曾向Uber進行投資，并攜手向新Uber司機提供租賃方案，讓汽車買家可通過豐田金融服務集團租賃汽車，并通過為Uber代駕來支付車款?！拘录悠虏惋嫚I銷平臺Mobikon獲700萬美元投資】Mobikon完成了一筆700萬美元的B輪融資，投資方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要為餐廳提供獨立的客戶關系管理分析服務，智能化提升顧客參與度，能夠處理訂單、位置預留、客戶反饋、忠誠度積分和市場營銷等工作。目前，其在全球范圍內(nèi)為3400多家餐廳提供服務，業(yè)務覆蓋新加坡、菲律賓、迪拜、澳門、吉隆坡和印度等國家和地區(qū)。得益于這筆最新融資，他們計劃繼續(xù)在印度、東南亞和中東擴大業(yè)務。印度【印度廉價酒店平臺Treebo獲3400萬美元投資】Treebo宣布完成了一筆3400萬美元的C輪融資，聯(lián)合領投方為香港投資公司W(wǎng)ardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投資過該公司的賽富投資基金、MatrixPartnersIndia和貝塔斯曼投資印度公司也參與了本輪融資。這是Treebo募集的第三筆融資，2015年7月該公司曾完成了一筆600萬美元的A輪融資，2016年7月該公司又完成了一筆1700萬美元的B輪融資。【家具在線零售商UrbanLadder擬大力發(fā)展線下業(yè)務】印度產(chǎn)業(yè)政策及促進部（DIPP）已經(jīng)批準了UrbanLadder的單一品牌零售貿(mào)易執(zhí)照（SBRT）。這樣的話，該公司將能在印度市場發(fā)展線下業(yè)務了。據(jù)悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已經(jīng)完成了總計7700萬美元的股權融資，投資方包括紅杉資本、賽富投資基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集團名譽主席RatanTata。此外，該公司還曾獲得過一筆300萬美元的債權融資，投資方為TrifectaCapital?！居《劝妗暗蔚巍監(jiān)la進軍電動汽車市場】印度最大的打車應用Ola正計劃在電動汽車項目上加大投入，希望能夠在除了打車預訂服務之外的其他垂直領域獲得增長。該公司首席執(zhí)行官稱：“我們正在與Mahindra和Tata合作，構建一支電動汽車車隊，同時還會引入更多投資?！贝送?，Ola還要在印度建設充電站和通用充電樁，允許不同類型的電動汽車充電?！旧r電商Milkbasket獲BlumeVenture與聯(lián)想創(chuàng)投投資】Milkbasket宣布獲得了來自BlumeVentures與聯(lián)想創(chuàng)投的Pre-A輪投資。同時，EVC等部分種子輪投資人順利退出。Milkbasket稱將利用這筆資金繼續(xù)擴大其在古爾岡地區(qū)的業(yè)務，并招募更多的運營、供應鏈、技術人才。據(jù)了解，Milkbasket是一家創(chuàng)建于2015年的印度本土生鮮電商，用戶只需在午夜前把訂單下好，就可在第二天早上7點之前收到所訂購的商品。該配送方式的靈感來自印度人每天早上在家里獲取新鮮牛奶配送的獨特習慣。目前，Milkbasket從一家只送牛奶的電商，擴展成了通過混合倉儲模型配送3000多種產(chǎn)品的電商。非洲【南非1萬家商戶宣布接入支付寶】當?shù)貢r間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務接入南非1萬家商戶，為赴南非旅游的中國支付寶客戶提供支付服務。南非也由此成為非洲首個線下接入中國移動支付方式的國家。據(jù)了解，支付寶此次接入南非商戶是通過合作伙伴支付公司Zapper達成的。Zapper是南非最受歡迎的支付方式，也是支付寶在歐洲的第一個合作伙伴。

新生事物的成長總是伴隨著質(zhì)疑聲。至今沒有一個官方準確版本對其內(nèi)涵和外延進行界定的社交電商就是一個典型的例子。因此，跑在前面的玩家似乎很難被人看懂，也少不了許多的爭議。就在參加“2017億邦社交電商峰會”之前，云集微店（以下簡稱云集）剛剛經(jīng)歷了一場風浪，微信公眾號被封、一些媒體為其扣上“涉嫌傳銷”的帽子。不過，云集官方并未對此作出過多解釋，其創(chuàng)始人兼CEO肖尚略在本次峰會的演講以及與小編的對話中，也顯得頗為淡然和篤定。“把自己做好就可以了，沒必要去回應這些口水。你在做一個創(chuàng)新的事兒，因為你創(chuàng)新，你才有機會，但你憑什么要讓所有人都有這樣的認知呢？”肖尚略解釋道。在他看來，未來社交場景下商品流通方式將被重構，這件事勢不可擋，但現(xiàn)階段并不能被所有人消化很正常，而云集也不渴望所有人的理解?？吹靡姷内厔荨萍臋C會以往，線上線下零售是一種“你死我活”的關系，大家高喊“消滅低效零售渠道”的口號。但今天，線上企業(yè)的流量獲取、用戶復購也遇到問題，于是他們開始與線下融合，轉(zhuǎn)變成幫助傳統(tǒng)零售改造升級的思路，各種新零售模式相繼出現(xiàn)。但這可能并不是新零售的全部，甚至不代表新零售。肖尚略指出，第一個渠道——線下零售，是一種中度壟斷，用幾千條商業(yè)街、幾萬個百貨商場來連接品牌供給和消費者需求，是分布式商業(yè)地產(chǎn)。第二個渠道——電商，是一種重度壟斷，因為電商Top10就等于原來線下那些商業(yè)街，它在連接品牌方的供給和消費者的需求時是中心化的。但是，在今天新的消費場景下，零售市場的外部環(huán)境發(fā)生了三個變化：第一，個體商業(yè)力量的崛起。在移動互聯(lián)網(wǎng)當下，90%的信息供給來自于個體，不到10%來自中小企業(yè)，不到1%來自規(guī)模性企業(yè)。規(guī)模性企業(yè)的更新頻率和時效跟中小企業(yè)比、跟個人相比也是不可同日而語。生產(chǎn)信息主體的變革所帶來的正是經(jīng)濟商業(yè)的變革——經(jīng)濟單位變小，個體商業(yè)力量崛起。第二，共享經(jīng)濟的誕生。如果互聯(lián)網(wǎng)三個階段說是叫做在線、互動和重新協(xié)作的話，今天的互聯(lián)網(wǎng)就是在重新協(xié)作這個階段。“很多這樣的典型企業(yè)，Airbnb自己沒有一個房間卻可以調(diào)動全球幾百萬的房間；滴滴沒有一輛自己的車卻可以調(diào)動數(shù)百萬輛車、數(shù)百萬駕駛員。因為大家都在云上面協(xié)同。”第三，消費的升級。媒體碎片化或者自媒體崛起以后，信息的獲得發(fā)生了變化，這個時候消費的需求也會越來越個性化?！澳憧梢韵胍幌?，十年前我們穿的用的東西的品牌集中度是怎樣的，今天我們穿的東西的品牌集中度又是怎樣的。這一些都代表著海量供給以及個性化需求的出現(xiàn)?！保ㄔ萍瘎?chuàng)始人兼CEO肖尚略）“要滿足海量供給與個性化需求之間的鏈接，解決方案既不是線下的中度壟斷連接，也不能靠線上的重度壟斷連接，而是要毛細血管一樣的連接。所以，我認為新的個人零售會成為第三種渠道。”肖尚略談道。“未來可能是一千萬個在各自細分領域有影響力的人來賣東西，他們的個體影響力變成了供給和需求的連接?！毙ど新越忉尫Q。就好比羅振宇靠個體影響力變成了圖書的媒介和渠道，變成了連接器。但羅振宇這種大IP畢竟是少數(shù)，只擁有幾百或者幾千粉絲的人才是大多數(shù)，而他們不可能像邏輯思維那樣商業(yè)化?！斑@個時候，如果有一個平臺找到一千個擁有5000粉絲的人，那它就有500萬粉絲了，并且還是互動的。云集要做的就是這樣一個把一千個個體影響力聚合起來的平臺。”肖尚略直言，“擁有5000粉絲的這些個體，他們原來是沒有連接價值的，但有了云端的資源共享后，他們就有了連接價值，而他們背后的企業(yè)會比傳統(tǒng)電商更好，因為它是極具規(guī)模性效應的?！奔せ顐€體商業(yè)潛能——成為百億級電商的秘密過去的平臺更多是在做資源聚合，而沒有實現(xiàn)資源共享。比如，在傳統(tǒng)電商平臺上，很多企業(yè)開旗艦店、專賣店，客服、倉庫、攝影師、美工都是自己的，都是一個個資源孤島。但在新的零售環(huán)境下，這些資源都可以變成共享云端的生產(chǎn)要素。云集作為一個平臺，承載了三個利益主體：品牌商、店主、消費者。從品牌到終端消費者中間只有一個分銷環(huán)節(jié)——店主，實現(xiàn)最短流程，相當于云集為品牌商提供了“渠道+媒介+代理”的解決方案。而從店主到消費者，云集為其提供包括商品、內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓在內(nèi)的后端支撐?！霸萍峁┑氖钦麄€零售的協(xié)作網(wǎng)絡，我們通過資源的整合為店主（也就是小b）提供一整套零售解決方案，而不是一個生產(chǎn)要素。”據(jù)肖尚略介紹。在這套解決方案里，商品、內(nèi)容、客服、IT系統(tǒng)、培訓全部云化了。店主不需要囤貨、不需要建倉庫、不需要自己對接快遞、不需要組織客服團隊、不需要自建IT系統(tǒng)，在供應鏈端的投入接近于零。他們要做的就是從云集的商品庫里挑選商品添加到自己的虛擬店鋪中，然后分享商品、培養(yǎng)自己的買家。“產(chǎn)品本身沒有差異，但每個店主展現(xiàn)的內(nèi)容以及跟消費者的溝通表達是有差異的。這種溝通還是千人千面的，我影響一部分人，你也影響一部分人，如果有一千種表達方式，那它對用戶的滲透和覆蓋就大了很多?！毙ど新哉劦溃骸皬慕裉煳覀兯幍碾A段來說，所有東西都可以數(shù)字化，音樂數(shù)字化、圖書數(shù)字化、錢也數(shù)字化了，那我們的供應鏈以及各項服務也可以被數(shù)字化共享。你在云端開了店以后，你就相當于是擁有了幾千萬上億的庫存。”反過來，這些店主也為云集帶來了巨大的價值?！皩τ谖覀冞@樣的創(chuàng)業(yè)公司來說，比較大的一個問題就是用戶從哪里來。如果今天還向過往的那些公司一樣去投分眾、去投BAT、去投中心化的電視媒體，你會發(fā)現(xiàn)這就是一條不歸路。但如果商品的銷售可以社會化就完全不同了。每一個店主都能影響他身邊的一群人，他們組成了巨大的精準流量?！保ㄔ萍?朵“共享云”圖示）按照阿里巴巴集團學術委員會主席、湖畔大學教育長曾鳴的分析，云集是一種典型的S2b2C模式。這種模式的核心是，S和小b共同服務C，小b服務C離不開S平臺提供的種種支持，S也需要通過小b來服務C。云集整合制造商資源，同時集成一張大的服務網(wǎng)絡，從后端全方位賦能小店主，鼓勵他們通過社交媒體服務于消費者。據(jù)了解，云集有一個100多人的買手團隊，在全網(wǎng)、全球范圍內(nèi)精選適合中國市場的家庭消費類高頻剛需產(chǎn)品，上架到商品庫。目前，其總共有3000多SKU，品類足夠?qū)?，但每個細分品類的品牌很少，每個季度會被淘汰20%不暢銷商品，每個月有上億的庫存可共享給店主。內(nèi)容方面，也就是商品的信息表達（包括文案、圖片、視頻等），云集全部提供現(xiàn)成材料，既有云集員工編輯的，也有其他老店主提供的，店主也可以根據(jù)自身使用體驗自己創(chuàng)作營銷內(nèi)容。此外，云集還整合了客服云、物流云、IT系統(tǒng)云等，彼此協(xié)作，按需提供給店主。“通過兩年時間我們證明了這一個探索的價值。我們用兩年時間從一個月只五六十萬銷售規(guī)模，做到今天一個月將近八九個億的銷售規(guī)模。不出意外，兩年半可以達到百億級銷售規(guī)模?！毙ど新员硎?。社交電商與就業(yè)——云集抓什么人群？截止到目前，云集大概有210萬店主。“我們的店主大部分都是女性，是在就業(yè)市場受歧視的孕齡或育齡女性?！毙ど新韵蛐【幷劦剑敖裉斓木蜆I(yè)市場對女性來說是不公平的。社會的發(fā)展讓我們看到，第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）、第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）、第三產(chǎn)業(yè)（服務業(yè)）都擠壓出來大量就業(yè)人口，但新的就業(yè)崗位又沒有及時產(chǎn)生，而且女性在就業(yè)方面受到排擠、歧視的現(xiàn)實一直存在。所以，她們非常需要一個實現(xiàn)自我價值的渠道?！薄岸?zhàn)的時候，美國的男性都去打仗了，女性留下來做生產(chǎn)，等仗打完之后，男性都回來了，女性就下崗了，又回到家庭，但她們又不甘于這樣。所以，當時美國的直銷行業(yè)快速發(fā)展起來。這和今天我們的情況是一樣的，比如微商、社交電商，都是給女性創(chuàng)造的就業(yè)機會，她們可以在這里有所作為?！苯夥排?、重塑女性社會價值——云集用這個口號快速吸引、培養(yǎng)了一大批店主，而這些店主不僅是云集的客戶，也是云集狂熱的粉絲。“2017億邦社交電商峰會”上發(fā)生的一幕可以說明這一點：輪到肖尚略上臺演講時，一群坐在觀眾席的女粉絲突然起身吶喊、拍照，還有人送上鮮花，等他結束演講離場時，這群粉絲前簇后擁地跟著離場，并在場外排隊與之合影留念。你不難發(fā)現(xiàn)這群年齡在30-40歲之間的女性，她們身上流露出的熱情和活力，以及她們相互之間的親密。據(jù)悉，年輕家庭主婦是云集的主力用戶人群。一方面因為她們是家庭消費的決策者，是家庭消費的入口，另一方面是因為她們大都困于家庭，渴望社交、渴望重塑人生價值，因此天生具備了社交電商基因。從地區(qū)分布來看，目前云集一二線城市用戶占比約50%，而其在三四五線城市的用戶滲透率也高于傳統(tǒng)電商。“我們?nèi)ツ暧?00萬店主，今年到現(xiàn)在是210萬，它會像滾雪球一樣，但也是一個我們認為比較可控的發(fā)展速度?！毙ど新灾赋?，云集的店主除了來自自己銷售部門的市場推廣外，主要還是靠老店主推薦新店主?！熬拖衲阃娴耐跽邩s耀一樣，它的用戶也是靠一個推薦一個的方式來的。這就是社會化的力量，是一個用戶帶動一個用戶的效果。這對我們來說是最有效的方式，而且是最低成本的方式?！睋?jù)介紹，云集店主每推薦一個新店主，獎勵是店主資格延期3個月以及40元購物優(yōu)惠券，而如果他推薦的這個店主賣了商品或者又推薦了一個新店主，都不再與他有利益關系。因此，店主的盈利來源主要是商品交易提成，每賣出一件商品大概有10-15個點的利潤空間。“她們就像是豆瓣上或者淘寶、天貓上喜歡寫商品評價的人，一方面追求自己購物省錢，另一方面也樂于給身邊朋友推薦好物?！毙ど新詮娬{(diào)。“其實，她們大部分不具備專業(yè)的銷售能力，但不代表她不能夠做，她可以當做一份愛好或兼職。我們讓她有事兒干，干完還能得到一些物質(zhì)上的獎勵和精神上的滿足感。何樂而不為呢？”據(jù)了解，云集店主主要通過微信、微博、陌陌、游戲平臺等線上渠道以及線下聚會場景分享商品，他的朋友購買商品是跳轉(zhuǎn)到云集的H5頁面或者在云集App上完成交易。這樣就相當于云集掌握著整個交易閉環(huán)，可以保證商品品質(zhì)以及所有售后服務的規(guī)范性。風險與爭議——要在天亮之前跑出來2015年下半年，云集被認為部分推廣形式與《禁止傳銷條例》沖突，但因存有爭議，杭州市濱江區(qū)市場監(jiān)督管理局針對其2015年行為的處罰罰單直到2017年六七月份才正式下發(fā)，金額為958萬元。而實際上，早在2016年2月，云集已在有關部門和法學人士的幫助下，就對地推中有爭議的部分進行了整改，已由三級分銷變?yōu)橐患壏咒N。對于很多人質(zhì)疑云集店主推薦店主的模式有“走偏”的可能（比如不賣貨而專門去招募新店主），肖尚略回應道：“我們的激勵政策是推薦一個新店主獎勵3個月的平臺免費使用權和40塊錢購物代金券而已。在這種體系下，店主自己會衡量的。退一萬步，他如果就把自己定義為一個專門招募店主而不是賣貨的，那他對誰帶來壞處了嗎？”肖尚略坦承，事實上，云集最具爭議的地方，還不在于老店主推薦新店主的模式，而在于其針對店主的培訓機制。店主基本上都不是專業(yè)銷售人員出身，關于商品、關于營銷等方面的培訓必不可少，但遍及全國各地的店主該怎么來培訓？云集的邏輯是把一些非常有經(jīng)驗、做得較為成功的店主變成云集的兼職員工，讓他們來培訓新店主，并按效果享受一定的獎勵。肖尚略介紹稱：“我們采用競聘制，那些具備銷售能力、達到一定銷售額度、對社交零售行業(yè)有很好認知、有社群管理能力的老店主跟我們簽勞動合同，變成兼職員工。我們根據(jù)勞動成果來給他發(fā)工資。也就是說，看他服務了多少新店主、培訓了多少人，我們給他固定的培訓費，然后他維護社群、做售前售后支持這部分客服工作按效果計費，即他培訓的店主賺錢了，他可以拿到獎勵。”不過，在其看來，監(jiān)管部門認為云集所做的是合法、合情合理的才最重要的。商務部電子商務專家咨詢委員會委員汪向東就曾指出，社交電商是電商發(fā)展的一種趨勢，要從社會功能上認定它的價值，目前它的爆發(fā)增長帶來了監(jiān)管的復雜性，傳銷也混入其中，但監(jiān)管和打擊要抓住“欺詐”實質(zhì)，而不是多級代理的形式。“所以，你判斷一個商業(yè)模式是否是傳銷要看它的利益相關方有沒有欺詐行為，它是不是把不值錢或者根本不存在的東西賣高價獲取非法收益、擾亂經(jīng)濟秩序，它有沒有涉及到類似人身控制等危害社會穩(wěn)定的東西。”肖尚略指出，從云集實際產(chǎn)生的電子商務零售額、物流發(fā)貨件數(shù)、商品客單價、平臺的稅收貢獻來看，云集提高了商品流通的效率，創(chuàng)造了真實的社會價值。云集所有利益相關方（品牌商/廠商、店主、消費者、平臺）沒有任何商業(yè)欺詐行為，也沒有危害社會穩(wěn)定，反而是帶來了一定的就業(yè)。這才是根本?！叭绻豢催@些這些實質(zhì)就判斷這是一家違法的公司，豈不是很荒唐可笑？這是把對社會上一些不好的印象投射到了一個自己根本不了解的東西上去?！毙ど新灾毖?，云集遭遇的網(wǎng)絡“口水”正是一種社會情緒的表現(xiàn)。不過，這些“口水”似乎并沒有給云集帶來什么阻礙。召開店主動員大會備戰(zhàn)雙十一、參加各種電商峰會、繼續(xù)每月一度的石榴節(jié)大促——經(jīng)歷了一系列風波之后，云集一切工作正常進行，而繼續(xù)增長的銷售額更是最硬氣的回應。“外界看來，我這家企業(yè)正處于漩渦當中，但實際上我是很篤定和坦然的。它是一個新生事物，很多人的認知還沒跟上，或者因為一些剛發(fā)生的惡性事件而把我們聯(lián)想進去。但如果所有人的認知都跟上了，我們也就不用創(chuàng)業(yè)了?！痹谛ど新匝壑?，今天社交電商所引起的爭議，就好比當年大眾不能接受哥白尼的“日心說”、早期的市場經(jīng)濟被視作投機倒把一樣?！斑@是時代認知造成的。你不能指望所有人都理解你、看懂你，那時天已經(jīng)亮了?！?/div>