尊敬的惠友：大家好，經(jīng)一起惠努力修復，目前功能恢復正常，訂單也正常返回，爆料功能目前也已經(jīng)修復，若有問題，請及時與我們聯(lián)系，感謝各位對我們的支持與理解！一起惠返利網(wǎng)2016年3月26日

尊敬的惠友：大家好，很抱歉給各位帶來不便，目前一起惠在做升級處理，導致京東暫時跳轉(zhuǎn)不成功，影響功能如下：（京東爆料、京東返利、京東價格查詢、插件查詢）目前暫時不可用，正在緊急處理中，恢復時間：3月27日凌晨即可用，給大家?guī)聿槐?，深表歉意！一起惠返利網(wǎng)2016.3.26日

3月19日消息，近日有網(wǎng)友在微博爆料，京東平臺使用費即將上漲。經(jīng)多方查證發(fā)現(xiàn)，今年京東的平臺入駐資費標準確實做了一定調(diào)整，但主要表現(xiàn)在保證金上。對此,向京東方面求證，其相關(guān)負責人表示:2016年商家續(xù)簽工作正在進行中，并沒有上漲平臺使用費。據(jù)了解，目前，京東開放平臺經(jīng)營類目資費分為平臺使用費、保證金和費率三部分。其中圖書、音像及部分本地服務的平臺使用費為6000元/年，其他品類1.2萬/年。有賣家透露，去年京東的平臺服務費上調(diào)幅度比較大。以鞋服品類為例，2014年的年費為6000元，保證金為1萬元；2015年，京東將其年費上調(diào)到1.2萬元，新入駐商家的保證金上調(diào)到3萬元，續(xù)簽商家的保證金保持不變；而到了2016年，所有商家的保證金都調(diào)整為3萬元，2015年保證金1萬元的商家還需補交2萬元。針對京東平臺使用費上漲的消息，有分析人士評論道：“從數(shù)據(jù)分析的角度來說，在市場疲軟、銷量下降的前提下，企業(yè)還想盈利就只能靠服務提價。但是，提價又會產(chǎn)生新的銷量下降，這樣是一個惡性循環(huán)。”實際上，各個平臺的使用費都在逐漸上漲。一位微信名為論語天下電商經(jīng)理人表示，平臺方上漲使用費是個正?，F(xiàn)象。像1號店這樣份額較小的平臺都在漲價，隨著京東市場份額增大，提價也在情理之中。據(jù)了解，京東平臺以3月31日為續(xù)簽截點，不論什么時間入駐，平臺費都交到次年3月31日，而到期未完成續(xù)簽合同的商家將視為主動放棄合作。上述電商經(jīng)理人還指出，如果有商家僅因平臺使用費上漲而撤店，他們其實也是平臺方主動選擇放棄的那部分人，因為平臺根本無法從他們那里收到推廣費，選擇入駐平臺的關(guān)鍵不在于收費，而是流量和成交轉(zhuǎn)化?！熬〇|、天貓、1號店這些電商平臺，沒有思考怎樣引入更多站外流量，一直打價格戰(zhàn)，把商家逼向低價的深淵。各個商家都會算運營成本的，能扛住低毛利的肯定會續(xù)簽，扛不住的續(xù)簽了也是等死。”

昨晚，有微博爆料稱“去哪兒網(wǎng)員工砸電腦怒斥CEO和南航董事長”，南航單方面宣布下架去哪兒網(wǎng)機票業(yè)務，某去哪兒網(wǎng)機票部門的員工情緒激動，怒砸電腦。此外還有一封內(nèi)部郵件曝光，一名員工質(zhì)問高層關(guān)于南航下架去哪兒網(wǎng)機票業(yè)務相關(guān)事宜，言辭激烈，之后去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇回復稱：感謝大聲說話，這是公司的文化，并聲稱丘暉上周已經(jīng)說明了情況，另外建議公司黨委書記陳明應第一時間和南航黨委書記約談，互通信息。網(wǎng)易科技向去哪兒內(nèi)部人士求證，該消息屬實，稱內(nèi)部已經(jīng)溝通處理，對于此次事件官方一直在溝通。

2006年7月，全球超市巨頭沃爾瑪宣布全面撤出德國市場，將當?shù)氐?5家門店出售給德國麥德龍公司。在德經(jīng)營八年間，這家常年盤踞世界500強榜單前幾名的公司卻屢屢遭遇挫敗，累計虧損過億美金。不過，很多人可能沒有料到，讓曾經(jīng)雄心勃勃的沃爾瑪敗下陣來的對手，竟然是一家基本不做廣告、90%都為自銷商品的老牌連鎖超市。Aldi正式命名是在1961年，四個字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的縮寫。當時兩兄弟已經(jīng)在德國食品零售行業(yè)小有名氣，有意思的是，供應商們對他倆是既害怕又佩服。害怕是因為Albrecht兄弟以粗暴、冷酷的談判風格著稱，總有辦法將批發(fā)價砍到商家的底線。佩服的是他們能始終堅持價廉物美的銷售原則，長期以往贏得了越來越多顧客的信賴。到60年代末，去Aldi購物一度在德國中產(chǎn)階級當中引發(fā)了熱潮，寶馬、奔馳等名車開始陸續(xù)出現(xiàn)在超市的停車場上。兩兄弟低調(diào)和節(jié)儉的處事風格和經(jīng)商理念被許多德國人所津津樂道，《明鏡》曾這樣評價道：“最有錢的德國人教會了我們怎么去省錢”。到2014年，Aldi在德國的生意已遍地開花，共擁有3,230家連鎖和五萬名員工，同時也在歐洲、澳大利亞、美國等地設立了分支機構(gòu)，公司聲稱約87%的德國人會定期去Aldi購物。作為一個曾在德國交流學習半年的氪星作者，Aldi確實給我留下了很深的印象。原因有三點：一是它的價格十分良心，商品售價普遍比其他超市低20-30%，而且東西用下來都還不錯（也是當?shù)厝A人留學生的最愛）；二是店面不大，但隨處可見，選址通常離居民區(qū)是最近的；三是雖然它的貨架擺放很“簡陋”，但我身邊幾乎所有的德國朋友都會有去那買東西的習慣。細想一下，這些也是讓巨頭沃爾瑪兵敗德國的重要原因。如果你在德國學習或者居住過一段時間，應該對Aldi十分熟悉。作為本土最大的食品連鎖零售企業(yè)，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊礦區(qū)開辦的食品零售店，但這對天生擁有經(jīng)商頭腦的兄弟顯然不滿足于只當個小店主，他們的野心是盡可能多地在全國開設連鎖商鋪。兩兄弟低調(diào)和精打細算的個性也充分體現(xiàn)在了公司的經(jīng)營理念上：雖然到1954年，Aldi已經(jīng)很快在德國擁有了50家連鎖，但你幾乎看不到它的任何廣告，早期的Aldi甚至沒有貨架，品牌唯一的口號就是“精選的低價”，引用KarlAlbrecht屈指可數(shù)的幾次公開發(fā)言中的話——“低價就是Aldi最好的廣告?！蔽覀兪紫葋砜簇浧繁旧恚禾岬轿譅柆敚蠹铱赡茉谀X海中第一個浮現(xiàn)的slogan就是“天天低價”，但是到了德國，這件事反而被Aldi做得更好，很多時候Aldi的價格都比沃爾瑪來得更便宜。零售的本質(zhì)是“價廉物美”，Aldi的特色在于通過精選的SKU和毛利高的自有品牌來盡可能降低商品的價格，同時從世界各地挑選優(yōu)質(zhì)的供應商，保證商品的品質(zhì)過關(guān)。與沃爾瑪大而全的選品策略不同，Aldi門店的SKU很長一段時間都維持在600種左右，原則是基本能滿足生活必需品的供應。同時，每個單獨品類通常只能看到1-2個牌子，而且基本以自有品牌為主（品牌性較差的基礎商品），目的是打造精選和爆款。畢竟要獲得供應商那的最低進價，必須得達到一定的采購量。再來看場地和貨架擺放，Aldi每家超市的占地面積都不大，選址通常在居民區(qū)和市中心的周邊，整個裝修秉承著德國人一直以來崇尚的簡單實用作風。除了少量生鮮、酒類等有貨架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地疊放，節(jié)省了來回擺放、運輸?shù)娜斯こ杀竞蜁r間。Aldi的貨架擺放看似雜亂無章，其實背后蘊藏著不少門道。比如它們喜歡將一些打折的商品放在超市的中間區(qū)域，認為這樣不僅可以有效地分散人流，讓大家有足夠的時間和空間選購，還能夠讓員工有更多的空間來貼放標簽。另外，Aldi還會將冰凍食品放在最后一排貨架，原因是這樣安排可以讓顧客在差不多逛完的時候才看到，拿完就直接去結(jié)賬了，充分減少冷凍食品離開冰柜的時間。最后來看看人員設置，根據(jù)我自己去Aldi購物的體驗，除了收銀臺，顧客難得能在超市里找到工作人員的身影。Aldi鼓勵消費者自己去把事情“搞定”，從而節(jié)省不必要的員工成本，提高效率。我當時的習慣是自己帶好環(huán)保袋然后去門口用20歐分租一輛推車（硬幣用于解鎖），去里面買好需要的東西，之后再自行歸還手推車。由于無需管理推車和花時間整理貨架，通常一家典型的Aldi超市里人員配置在3-4人左右，一位是叉車操作員，2-3位收營員，最多加個保安。由于Aldi目前仍是一家私有企業(yè)，外界對它的財務情況無從了解。這家低調(diào)的公司向來不接受媒體的采訪，兩個創(chuàng)始人的理念是與其花時間在外宣傳，不如留下時間把改做的事情做做好，消費者的眼睛是雪亮的，“如果不來Aldi，那就是和自己的錢過不去”。在德國將沃爾瑪掃出門外后，這家老牌超市連鎖近幾年來一直在世界各地盡可能地延伸觸角，進軍各國的零售市場。背后的原因一方面是看到了海外市場的巨大潛力，一方面也是來自于本土廉價連鎖的Lidl超市的競爭壓力。繼以價格戰(zhàn)策略深深打入英國零售市場后，Aldi又將沃爾瑪?shù)拇蟊緺I美國鎖定為目標市場，再次試圖以低價策略打敗當?shù)氐母偁帉κ?。事實上，Aldi的入場也為向來習慣驅(qū)車去大賣場采購的美國人創(chuàng)造了一種全新、極簡的購物體驗，由于平價+精選，消費者無需再向從前那樣在貨架前后來回比價，或者手握各種折扣券，只需根據(jù)自己的購物清單跑到就近的Aldi超市，然后一項項地勾劃、放進購物車，然后買單結(jié)賬。早在2013年，Aldi就提出了所謂的5年規(guī)劃，即到2018年總共開設650家連鎖超市，從而覆蓋整個美國市場。去年7月份，華爾街日報又爆料說，Aldi計劃投入30億美金加速擴張，在18年開設到2000家店鋪。眾所周知，沃爾瑪和克羅格(TheKrogerCo)兩家零售巨頭常年霸占著市場三分之一的份額，不過按照Aldi的發(fā)展速度，預計在2020年Aldi的連鎖超市數(shù)將超越克羅格，坐上北美零售市場的第二把交椅。上周，這家歐洲零售巨頭又宣布了一個重磅的決定——在美國所有旗下門店開始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美國運通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持現(xiàn)金和借記卡，原因是創(chuàng)始人認為信用卡的手續(xù)費普遍更高，也是在有效地幫助公司節(jié)省整體運營成本。此次愿意在美國市場破例，與其說是為了讓顧客有更加簡單、便捷的消費體驗，不如說是Aldi正在試圖擴展更大的用戶群體，與沃爾瑪全面競爭。當然，還有另一個很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顧客就容易越買越多。讓沃爾瑪兵敗德國，又在美國市場咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最樸素的商業(yè)準則，即以最低的價格給消費者最好的東西，并通過幾十年的努力將它演繹到了極致。這或許也是最能帶給我們創(chuàng)業(yè)者思考和啟發(fā)的地方：在充斥著噪音和浮躁心態(tài)的環(huán)境當中，你能否堅定不移地貫徹自己的初心，長期以往、真正為用戶帶來價值，改變整個行業(yè)，實實在在地為市場提升效率。

3月3日消息，一直強調(diào)小米5年內(nèi)不上市的小米CEO雷軍(微博)今日首度松口，稱因為有投資人和員工，小米并不排斥IPO。雷軍稱，“小米進入第6年，自己有幾家公司都在境外上市（注：雷軍在金山、獵豹移動、歡聚時代、迅雷都是董事長）。后來，金山上市過程讓我很痛苦。我自己沒很強的意愿上市?！崩总娭赋?，一直沒有啟動上市是因為覺得業(yè)務還沒有穩(wěn)定?！拔以诳紤]學習阿里，在內(nèi)部建立一個員工期權(quán)交易系統(tǒng)，以在不上市的前提下激勵員工?！毙枰⒁獾氖?，2015年5月，雷軍在接受采訪時還表示，一個好的企業(yè)需要10年左右時間發(fā)展，小米五年內(nèi)不上市。小米2015年未進行融資資料顯示，2010年底，小米公司完成A輪融資，金額4100萬美元，投資方為Morningside、啟明和IDG，估值2.5億美元左右；2011年12月，小米公司完成新一輪9000萬美元融資，估值10億美元，投資方包括啟明、IDG、順為基金、淡馬錫、高通、Morningside；2012年6月底，小米公司宣布，成功融資2.16億美元，估值40億美元。2013年8月，小米科技完成新一輪融資，估值達100億美元。2014年12月，小米宣布完成11億美元，小米估值450億美元。小米在2015年沒有進行融資，甚至有傳聞稱，小米的估值出現(xiàn)下降。有分析認為，美元基金的投資周期都是5到7年，隨著小米進入到第六年，業(yè)務發(fā)展進入到相對穩(wěn)定的狀態(tài)，小米的投資人和員工可能都需要回報，這或許是雷軍松口的首要原因。此前，小米的競爭對手魅族已表態(tài)要上市。騰訊科技此前爆料，魅族正洽談新一輪8到10億美元融資，已有很多機構(gòu)在接洽。魅族此舉主要是為2016年沖刺戰(zhàn)略新興板做最后準備。新產(chǎn)品要與小米品牌切割雷軍還提及了過去1年的經(jīng)歷。雷軍說，從2015年開始，整個中國市場手機趨于飽和，手機行業(yè)的狂燒錢，搞得我很頭痛?！澳壳斑€沒有完成洗牌，未來2-3年會是激烈洗牌，大品牌收益。這對小米也是好的機會?！崩总娬f，小米去年仗打下來，依然市場第一，但去年小米犯了一點錯誤，走得有點急。今年小米回歸初心。電動汽車是個臺風口。但小米還是專注主業(yè)，未來幾年不會做電動汽車?！胺駝t攤子越鋪越大，公司容易崩盤。”雷軍說，只有小米手機在國內(nèi)市場占有率達32%，公司才能穩(wěn)下來。小米在今年3月會為生態(tài)鏈產(chǎn)品啟用新的品牌，實現(xiàn)與小米的品牌切割。

3月1日晚間消息，據(jù)“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據(jù)內(nèi)部人士爆料，順豐速運目前正與全峰快遞進行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價格上至今尚未達成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內(nèi)，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達獲復星、平安、招行等五大財團聯(lián)合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關(guān)于全峰資本市場運作的傳聞只有其“將準備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風速遞。深圳亞風是一家老牌物流服務公司，業(yè)務包含普貨快運、快件速遞、商務配送、航空運輸?shù)?。全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權(quán)的說法，當時全峰快遞內(nèi)部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負責人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當時順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當年北京中通被上海總部直營，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當時這家快遞公司在北京有20多個網(wǎng)點，在廣州有幾個網(wǎng)點，僅此而已，上海網(wǎng)點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認為是“實干派”的代表?，F(xiàn)如今，全峰集團已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營綜合供應鏈及相關(guān)業(yè)務的服務型企業(yè)。全峰集團以整合國內(nèi)供應鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務核心生態(tài)圈為目標。立足華北、華東、華南、外圍四大服務區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應鏈綜合服務。目前，全峰集團旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產(chǎn)品有：全峰標快（標準快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務（代收貨款、VIP服務、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務、客服外包、短信通知、進倉服務、方案定制）等；亞風快運品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標準化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點5000余家；亞風快運品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點2500余家。全峰快遞品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達64個；亞風快運品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達20個。全峰+亞風的“陸運+空運”營運線路已延展至數(shù)千條運輸線路覆蓋，全峰+亞風的服務人員已達到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風總經(jīng)理林本洋進行消息確認均沒有得到回復。隨后，聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露，順豐也有可能和全峰達成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。

1、點擊“我要爆料”。2、粘貼你想要爆料的活動或商品網(wǎng)址。（淘寶，天貓，京東，當當，拍拍等均可以）。3、填寫相關(guān)信息以及您推薦的理由（非常重要哦）。下圖是信息位置說明：內(nèi)容說明：主標題：一般填寫商品名稱，可自己編輯一個名稱。如果不會就按商品名稱即可。副標題：一般6個字以內(nèi)，作為推薦理由的關(guān)鍵詞。推薦理由：盡量寫的多點，可以復制再編輯。圖片地址：如果您不會加就算了，如果爆料好我們編輯會幫您加上的。

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慢慢買是國內(nèi)最大最專業(yè)的導購平臺，集合了國內(nèi)所有主流商城(京東，新蛋，易迅，易購，淘寶商城，一號店，當當，卓越亞馬遜，紅孩子商城等)的最新報價信息，促銷信息以及搶購信息，并且時事更新各類信息。慢慢買專業(yè)的家電導購平臺，“購買家電前，來慢慢買看看口碑，比比價格”成為越來越多網(wǎng)友的必做功課，因為慢慢買能讓你少花冤枉錢。同時，慢慢買的用戶是樂于分享的，每天都有很多用戶在慢慢買爆料各種活動折扣，和大家一起分享購買心得，享受網(wǎng)購的樂趣。，享受購買的樂趣。慢慢買倡導理性消費，讓用戶以最低的價格買到合適的家電。慢慢買，慢慢享受購物的樂趣。與其他家電網(wǎng)站或門戶網(wǎng)站的家電頻道相比，慢慢買有以下特色：一、慢慢買是一個平臺：我們的服務對象是消費者，提供比價、促銷和口碑信息;二、慢慢買有一個核心：以家電為核心。我們專注于提供與家電有關(guān)的服務。三、慢慢買有一個方向：就是做的更專業(yè)四、概括起來：慢慢買是一個“滿足你的家電需求”的平臺型和工具型網(wǎng)站。我們可能是工作最勤奮、與你最接近的網(wǎng)站，你有任何建議、意見都可以隨時在這里告知我們，我們會及時做出反應。

【公告】2016年一起惠春節(jié)期間放假服務安排通知親愛的惠友小伙伴們：2016年一起惠春節(jié)放假日期為：2016年2月3日至2月15日2016年春節(jié)即將到來，根據(jù)國家相關(guān)部門關(guān)于2016年春節(jié)假期安排的通知，結(jié)合我單位工作實際情況，現(xiàn)將2016年春節(jié)放假的有關(guān)事項安排如下：1.一起惠網(wǎng)站從2月3號-2月15號,暫停提現(xiàn),請大家要提現(xiàn)請在2月1號之前完成,若在2月3日-2月15號之間的提現(xiàn)的,需要到2月16號審核打款用戶賬戶.（話費兌換工作也將暫停、節(jié)后恢復）2.一起惠在放假春節(jié)期間，網(wǎng)站正常運營，不涉及爆料、返利、等事項，均正常運營。（爆料優(yōu)質(zhì)審核工作暫停）3.春節(jié)放假期間，暫停審核結(jié)算商城數(shù)據(jù)，春節(jié)完后將審核相應商城數(shù)據(jù)。（春節(jié)后將審核京東12月、唯品會11月等數(shù)據(jù)）4.春節(jié)放假期間，將暫停合作商城對接、合作、等事宜，請合作商城小伙伴知悉。5.春節(jié)放假期間，會員遇上返利丟單問題，請在會員中心訂單反饋，將于春后上班后進行處理。6.春節(jié)放假期間，會員遇到問題或者有什么建議以及意見，請點擊反饋，我們重視您的訴求，并于上班后及時與您取得聯(lián)系。7.春節(jié)放假期間，客服暫停咨詢，若有緊急事項，請發(fā)郵件到我們到的緊急值班人員郵箱，郵箱地址：service@178hui.com8.一起惠全體工作人員提前祝各位猴年吉祥，闔家幸福！感謝大家對一起惠的支持！一起惠返利網(wǎng)2016年1月29日

1月27日消息，一位接近圓通的人士向爆料，圓通準備推出一款提高快遞員工作體驗和效率的手機APP“行者”，該APP中將包含類似菜鳥裹裹APP中的快遞員搶單功能?！靶姓逜PP應該會和面向消費者的圓通速遞APP打通，消費者在圓通速遞APP上下單寄件后，訂單會通過行者APP推送給快遞員，快遞員搶單后上門取件?！鄙鲜鋈耸勘硎?，由于產(chǎn)品還未最終成型，所以具體時效等還不能確認。據(jù)上述爆料人介紹，接收訂單push、一鍵搶單只是行者APP的其中一項功能。該產(chǎn)品還將包含很多提高快遞員工作體驗和效率的功能，如掃描簽收快遞、掃描面單取件、藍牙打印電子面單、路線導航以及方便與路上的快遞員進行溝通的語音播報等。經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)，圓通速遞APP中已經(jīng)設置了APP下單功能，消費者將訂單信息填寫完整后可以查看運費，但目前還沒有任何關(guān)于快遞員搶單服務的提示和時效選擇按鈕。對此，圓通方面求證，得到的回應是，公司確實在籌備一款針對快遞員的手機APP，主要目的是為了適應公司的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，但有部分功能尚在完善階段，具體信息還不便透露。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡在一周前宣布啟動“專業(yè)攬件眾包計劃”，消費者可以通過菜鳥裹裹APP在線發(fā)起寄快遞需求，由合作快遞企業(yè)的專業(yè)快遞員搶單并上門攬收，加入的快遞員約20萬，后續(xù)仍會增加。值得關(guān)注的是，菜鳥公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快遞、財神到家及快遞兔6家企業(yè)，卻沒有一直以來與菜鳥合作甚密的圓通，難道行者APP正是圓通不參與菜鳥眾包計劃的原因？早有業(yè)內(nèi)人士預測，菜鳥通過裹裹APP開啟眾包服務會對快遞公司造成一定威脅?！俺跗谟绊懖淮螅驗閬碜韵M者端的寄件請求體量不大，但搶單功能可以復制，包裹的配送也可以搶單，利用加入眾包的快遞員殺入最后一公里商品市場也不無可能，那樣訂單就會越來越多。”“快遞員群體的想法很簡單，哪里的單多，哪里的收入多，就會依賴哪個平臺?！鄙鲜鋈耸垦a充道，“快遞員對加盟點的粘性本來就不大，當菜鳥眾包入口的單量穩(wěn)定，甚至超過快遞加盟點的訂單時，快遞員就會有新的選擇?！蹦澄锪髌髽I(yè)高管認為，菜鳥裹裹一旦整合了快遞員，想進一步為其提供大量訂單更加簡單?！鞍⒗锵邓猩唐返奈锪鞴?jié)點都在菜鳥的系統(tǒng)里，阿里電商件的最后一公里配送一旦開放給末端快遞員進行搶單，加盟點就變成了一個簡單的倉庫?！庇形锪鳂I(yè)內(nèi)人士表示，阿里系電商訂單幾乎占據(jù)了三通一達等快遞企業(yè)70%的業(yè)務量，以阿里作為業(yè)務來源的快遞企業(yè)如果再把快遞員交出去，確實太過危險了?！跋駡A通這樣將快遞員保護起來，通過技術(shù)‘自立門戶’確實是目前的最優(yōu)選擇，這樣看來行者APP未必是不參與菜鳥眾包的原因，很有可能是菜鳥推出眾包的結(jié)果?！?/div>