印度電子商務市場形成三國演義格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作為新來者，正在努力尋求存在感。據(jù)外媒最新消息，這家電商網(wǎng)站準備尋求6億美元的新融資，軟銀集團將繼續(xù)投資。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，這家公司還擁有印度最大的移動支付服務Paytm，在此之前，阿里巴巴通過幾次投資，成為One97公司以及Paytm業(yè)務的最大單一股東，阿里巴巴也為該公司提供了鼎力支持。據(jù)印度財經(jīng)媒體《商業(yè)標準報》網(wǎng)站3月5日報道，消息人士稱，Paytm商城正在接近完成6億美元的融資交易，投資方包括了軟銀集團、新加坡國有投資公司淡馬錫，以及來自中國的私募股權投資公司春華資本集團。在此次融資交易中，Paytm商城的資本估值提高到了20億美元。Paytm商城誕生的時間不長，阿里巴巴集團以及螞蟻金服公司為其提供了第一批兩億美元的投資。據(jù)報道，去年底軟銀集團向One97公司大規(guī)模投資了18億美元，獲得了這家公司的三成股權（股權比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，業(yè)內有消息稱Paytm商城項目將會進一步融資。需要指出的是，在印度電子商務市場，Paytm商城目前尚未找到立足之地，這家公司進入印度電商市場的時間來得太晚。多家機構的報告顯示，印度電子商務市場極為激烈，形成三國演義格局，其中本土的Flipkart市場份額已經(jīng)增加到了四成，成為領先企業(yè)，亞馬遜印度網(wǎng)站也在繼續(xù)擴大投資。與此同時，另外一家印度電商企業(yè)Snapdeal，卻出現(xiàn)了增長乏力的趨勢。Paytm商城在印度電商市場已經(jīng)搶到了多少份額，尚不詳。據(jù)悉，通過在Paytm商城擴大股權，日本軟銀集團將會在三家印度電商網(wǎng)站同時持有不少的股權。多年前，軟銀集團曾經(jīng)向Snapdeal投資了10億美元，去年，軟銀向Flipkart投資了近20億美元。據(jù)印度媒體報道，去年軟銀集團曾經(jīng)希望促成Flipkart和Snapdeal兩家印度網(wǎng)站的合并，從而共同對抗亞馬遜公司，但是合并計劃遭到了兩家印度公司管理層的反對。Paytm商城的負責人透露，目前四分之一的銷售規(guī)模來自于食品雜貨，到2018年底，食品雜貨的銷售額將會占到四成。另外，Paytm商城也將在食品領域和亞馬遜印度網(wǎng)站展開激烈競爭，目前亞馬遜占據(jù)了這一細分市場的一半份額。輿論普遍認為，在印度電子商務市場，阿里巴巴猶豫觀望的時間太長，錯過了最佳的進入時點。與此同時，美國亞馬遜公司瞄準了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50億美元的巨資，構建了成熟的物流網(wǎng)絡。各種數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal公司正在競爭中失去份額，未來印度電子商務之爭，極有可能變成Flipkart和亞馬遜的龍虎爭霸。不過在印度市場，阿里巴巴和螞蟻金服支持的移動支付工具Paytm，已經(jīng)成為具有壟斷性優(yōu)勢的支付服務，阿里巴巴正在把支付寶在中國的成功經(jīng)驗，移植到印度Paytm中。Paytm在市場上的巨大成功，也促使管理層和阿里巴巴利用這一品牌，新建電子商務平臺“Paytm商城”。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國跨境電商打造高品質、一站式的物流服務體系，依托介入式物流信息平臺對接多家優(yōu)質物流合作商，實現(xiàn)對端到端運輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務質量及時效，從而提升買家的購物體驗，促進中國跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿易的推動者，eBay致力于打通跨境貿易中的各個環(huán)節(jié)，切實幫助中國賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺優(yōu)勢，eBay不斷促進跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國賣家進一步提升其在全球跨境貿易中的地位，讓中國優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣?！眅Bay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務作為投資重點的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示：“隨著中國制造業(yè)轉型升級的不斷深入，中國商品越來越受到海外買家的青睞，隨之而來的物流需求也為中國跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對該領域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運輸領域的豐富資源與強大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗和廣泛網(wǎng)絡及業(yè)務版圖，雙方的此次合作將實現(xiàn)雙贏，為全球消費者提供優(yōu)質便利服務的同時，也助力中國制造走向世界?！蓖眨琫Bay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場上各項優(yōu)質的國內攬收、國際空運及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國際派送服務并全程追蹤，在助力中國商品與海外市場無縫對接的同時，極大地提升消費者的跨境購物體驗。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領域的服務品質也擁有較高的水平，倘若能夠進行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場的發(fā)展起到巨大的助推作用。對此，橙聯(lián)股份會以信息技術為驅動，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質量標準化的跨境物流服務，相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質的服務體驗，同時對于整個跨境電商市場的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送猓嚷?lián)提供的一站式物流服務全球平均送達時間為8—12天，到美國路向最快可以5天到達，時效明顯提高。同時，有速運類、標準類、經(jīng)濟類等多層次服務供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務，具有明顯的價格優(yōu)勢。該項服務與eBay的物流平臺無縫對接，下單查詢結算一體化，方便賣家運營和管理。目前該項服務將于年內覆蓋美國、英國、德國、澳洲、加拿大五大市場以及歐洲28個國家，并在未來2—3年內增加至更多新興市場，以打造全面、完整的綜合性物流服務體系。可以預見，該服務體系將推動跨境電商物流不斷升級，從而進一步提高國際消費者的跨境購物體驗，讓中國跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺之一，為用戶提供物美價優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達到880億美元。在中國，eBay致力于推動跨境電子商務零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務量的復合增長，2018年預計營收將達到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結有三點：一是優(yōu)質客戶的增長與重復購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運營管理越來越規(guī)范化甚至精細化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿易商、小貿易商、代理商、終端用戶共同構成了一條冗長的貿易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運戶、小貿易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內領先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿通電子商務有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

1號店一直致力于做中國最大的電商超市平臺，但是受到資金，庫房，開發(fā)新市場的限制，1號店一直默默無聞，只在幾個大城市做了不錯的市場1號店很好的利用了沃爾瑪在中國140個城市開設了370家商場，來開拓自己的疆域，不用再擔心自己的倉庫都是出于上海北京這樣的大城市，不能保證一天送到顧客家里的麻煩，一天之內送貨，和2天送貨有本質上的區(qū)別，因為大多數(shù)顧客習慣于家里少什么就去買什么，時買時用，不用再等兩天才能用到的麻煩，所以，提供12個小時之內送達，是非常重要的一個點，如果沒有時時的服務，也就不會有那么多人會在網(wǎng)上購買日用品了。總之1號店被沃爾瑪收購是一個電子商務市場很大的變革，對目前國內的電子商務公司，像淘寶，蘇寧，京東，當當?shù)鹊鹊臎_擊不會很大，因為做的業(yè)務不是一個方向的，但是1號店也很有可能利用沃爾瑪強大的供應商關系，去和京東，當當，天貓去競爭一下。沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）（NYSE：WMT）是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營業(yè)額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族?？偛课挥诿绹⒖仙莸谋绢D維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財富》雜志世界500強企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門店，分布于全球15個國家。沃爾瑪在美國50個州和波多黎各運營。沃爾瑪主要有沃爾瑪購物廣場、山姆會員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營業(yè)方式。沃爾瑪于北京時間2013年11月25日晚間發(fā)布消息，任命國際業(yè)務部主管董明倫（DougMcMillon）接任杜克（MikeDuke）為沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官，該任命從2014年2月1日起正式生效。[1]2014年12月11日，海外媒體稱沃爾瑪將關閉約30%的中國門店。沃爾瑪12月2日對中國區(qū)管理層以重組進行了裁員。2014年12月沃爾瑪非常重視對其公司不當行為的指控

煤炭電商平臺找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營業(yè)務營收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實現(xiàn)全面盈利，凈利潤超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務量的復合增長，2018年預計營收將達到100億元。對于盈利的原因，其CEO崔聳總結有三點：一是優(yōu)質客戶的增長與重復購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運營管理越來越規(guī)范化甚至精細化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營）為主，同時打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿易商、小貿易商、代理商、終端用戶共同構成了一條冗長的貿易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺，客戶一個電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個環(huán)節(jié)點，利用信息化技術，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點，為用戶提供高效服務，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價值，市場決策由慢變快、資金回款周期由長變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉效率、增加了堆場使用效率、解決了小發(fā)運戶、小貿易商發(fā)貨找貨難的問題。同時煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場實際成交信息，形成實時交易價格參考價（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時了解市場數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內領先的第三方煤炭電子交易平臺，由浙江捷貿通電子商務有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

3月5日消息，一起惠獲悉，全球買賣網(wǎng)發(fā)布，公司區(qū)塊鏈嘗試在三個方面取得創(chuàng)新突破。第一方面，賣家把商品供應鏈的每一步都寫在區(qū)塊鏈上、邀請買家一起參與記賬的項目,這將有可能重塑全球電商形態(tài)。第二方面，傳統(tǒng)金融的支付體系不夠發(fā)達，全球仍有逾25億人口沒有銀行賬戶，這些人口主要集中在不發(fā)達國家和地區(qū)，特別是新興市場：非洲。基于區(qū)塊鏈技術的全球支付為跨境電商提供支付解決方案。第三方面，區(qū)塊鏈技術可以幫助賣家提升線上銷售和交易效率。據(jù)一起惠了解，全球買賣網(wǎng)是全球小語種多語言B2B2C電商平臺，總部位于香港。全球買賣網(wǎng)區(qū)塊鏈運營團隊將在日本、英國、德國和南非組建完成。

3月1日消息，侯毅對日前京東上漲小額訂單運費時間發(fā)表看法：“京東運費為什么一漲再漲？根子在于成本問題。”他還表示,京東是PC時代中心化的物流體系，初期成本高一點，但是體驗好，而且隨著規(guī)模擴大單位成本自然降下來。問題是，集中性的物流一定有個最佳規(guī)模的臨界點，超過臨界點之后效率降低，成本不減反增。未來新零售的物流一定是去中心化的，盒馬為什么唯一能做活鮮電商，而且是30分鐘送達，基礎就是盒馬建設了一個去中心化的物流模式，盒馬所有的門店都是倉庫，面積更多，離消費者更近，物流作業(yè)更簡潔高效。他還說：“時代發(fā)展太快，新零售的物流時代已經(jīng)來了。模式迭代的時候跟不上，世界連痛哭的時間都不會留給你?！睋?jù)了解，2月14日，京東大幅上漲小額訂單運費。隨后，消費者反應激烈，大量投訴，認為京東違反了承諾和合約，損害Plus會員的權益經(jīng)過十天時間的反饋信息搜集之后，京東做出了令人比較滿意的決策。2月24日，京東正式宣布做出讓步——運費將會在三月初改回去。而且，改回去之前給會員們造成的損失，也會適當補償。在京東及時調整規(guī)劃，最終解決方案還算合理的情況下，這件事告一段落。億邦動力網(wǎng)了解到，其實侯毅在公開懟京東運費漲價問題之前就已經(jīng)跟京東、美團產(chǎn)生過其他方面的矛盾。以下為候毅同美團總裁王慧文在某微信群內討論相關問題時互懟起來的相關截圖：據(jù)有關新聞報道，侯毅之前還發(fā)表了一個朋友圈，懟7Fresh燒錢，暗指盒馬鮮生與京東7Fresh的價格戰(zhàn)即將開始。侯毅朋友圈寫到，“笑松總也真厲害，拿了3C的玩法來玩新零售，如此燒錢，不知道如何來附能商家？哪天如果不燒，不知道是否還會做生意？碰見電商的野蠻人，盒馬也只能跟進了，可領（憐）的亦莊三姆店sams，十年努力，給野蠻人給滅了……”自媒體《零售老板內參》的一篇報道中曾爆料稱，侯毅還曾在某微信群中調侃：“京東這么打下去，最受傷的是周邊的山姆會員店，門店來客下降了30%。如果打上半年，亦莊周邊超市賣場會死光”。

3月1日消息，不同于B2C電商的發(fā)展，B2B由于自身特點，對于線上支付、先付款再發(fā)貨的交易形式一直難以普及。日前，創(chuàng)立4年，面向夫妻小店的快消品B2B平臺店商互聯(lián)終于實現(xiàn)了“無現(xiàn)金進貨”。其在官方微信公眾號上宣布，旗下訂貨寶商城正式開通“線上支付”。據(jù)介紹，2018年2月28日24:00起，店商互聯(lián)全國所有城市均開通“線上支付”功能，此后，其將全面實施“線上支付”結算功能。開通線上支付后，僅支持“先支付后發(fā)貨”，不再支持“貨到付款”結算方式和“收貨后線上支付”結算方式，提交訂單2個小時后未支付者，該訂單系統(tǒng)自動取消。事實上，服務于賺取“五毛、一塊”蠅頭小利的夫妻小店并不容易，改變他們的進貨習慣、結款方式也是個較為漫長的過程，因為他們大多還停留在“拿到貨才肯付錢”的階段?；蛟S這也是為何店商互聯(lián)用了4年時間才徹底走通“無現(xiàn)金交易”和“先支付后發(fā)貨”。根據(jù)公開資料，店商互聯(lián)全稱為店商互聯(lián)（北京）科技發(fā)展有限公司，成立于2014年1月前身為無憂螞蟻商貿有限公司，是一家提供快消品B2B采銷渠道、交易平臺及物流服務的信息化系統(tǒng)服務商。2016年3月，店商互聯(lián)獲1.3億元A輪融資，投資方為重慶德同投資、長江國弘、先鋒金融、愛施德四家機構。同年11月，又獲7億元B輪融資，由光大瑞華中國機會基金領投，先鋒集團跟投。今年1月，完成3.5億元B+輪股權融資，投資方為北京真如投資，官方表示此輪融資將主要用于供應鏈升級，為品牌商做好數(shù)據(jù)和營銷服務，接入上下游供應鏈金融服務通道。目前，店商互聯(lián)在全國20多個大中城市設有分公司，旗下有四大產(chǎn)品——訂貨寶商城、店付寶金融、無憂螞蟻物流、店商大數(shù)據(jù)。其在北京市場份額占到80%以上，在全國已覆蓋超過25萬家夫妻便利店用戶，同時與1000多家上游品牌商達成了戰(zhàn)略合作關系。

3月1日消息，日前，公平價大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計2018年2月二手車網(wǎng)絡在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡平臺：36家主流電商平臺，占比100%統(tǒng)計時間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價不承擔因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責任。相關個人或機構采用本數(shù)據(jù)請注明版權來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時車源百分比也提升了1個點。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當于杭州100臺車中，有10臺車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺車源百分比TOP102018年2月公平價統(tǒng)計全網(wǎng)36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺之間的角逐會越來越猛，公平價將不間斷重點監(jiān)測關注交易平臺的車源變化情況。四、2018年2月國內主流二手車電商平臺車源最多的3款車型參考各個平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質車況車輛，殺價砍價。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達、雅閣、福克斯、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風、斯科達晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達、福特?？怂?、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費者認可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應出二手車市場上依然以經(jīng)濟型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個大眾顏色，便于快速出手，同時也會相對賣個高價。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個說法：5年內，10萬公里以內都可以說是比較優(yōu)質的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個分水嶺，5年內隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內熱銷也有關系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產(chǎn)車進步空間巨大，進口車受價格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。

2月28日消息，大樸今日宣布正式上線美國亞馬遜和日本亞馬遜，此為向海外市場邁出的第一步。大樸方面表示，目前，大樸在日亞和美亞上都還處在試水階段，所以上線的產(chǎn)品不多，未來會逐漸豐富產(chǎn)品線，讓海外樸素都能買到想要的大樸產(chǎn)品。日本亞馬遜大樸產(chǎn)品界面美國亞馬遜大樸產(chǎn)品界面小編了解到，進軍日本亞馬遜是有專門的標準的，日本產(chǎn)品一向以高品質著稱，日亞的產(chǎn)品也必須符合標準才能上線。據(jù)悉，“大樸網(wǎng)”是王治全在將庫巴股份全數(shù)轉讓給國美后，于2012年8月份正式上線的項目。項目定位于家紡領域的品牌型電商，走自主設計、全渠道營銷、O2O路線。線上部分，“大樸”已在品牌官網(wǎng)、天貓、京東、當當?shù)榷鄠€渠道完成布局。2015年11月，大樸網(wǎng)宣布將進軍智能睡眠硬件設備領域，并發(fā)布了首款智能睡眠設備，但大樸CEO王治全表示，品牌沒有全面向智能產(chǎn)品轉型的打算。

3月1日消息，小編獲悉，韓都衣舍電子商務集團股份有限公司發(fā)布最新公告，為配合公司業(yè)務發(fā)展及長期戰(zhàn)略規(guī)劃調整的需要，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)終止掛牌。公告披露，韓都衣舍電子商務集團股份有限公司于2018年2月28日召開了第一屆董事會第十九次會議，審議通過了《關于擬申請公司股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)終止掛牌的議案》等議案，該議案尚需提交公司2018年第二次臨時股東大會審議。韓都電商已就申請終止掛牌相關事宜與公司全體股東進行充分溝通與協(xié)調，并對該事項達成初步一致意見。韓都電商表示，為保護公司可能存在的異議股東（包括審議終止掛牌事項的公司2018年第二次臨時股東大會的股權登記日登記在冊但未參加本次股東大會的股東和已參加本次股東大會但未投贊成票的股東）的利益，公司實際控制人承諾：公司實際控制人或其指定第三方將以積極的態(tài)度與異議股東進一步洽談，并愿意收購異議股東持有的公司股份，收購價格不低于異議股東取得該部分股份時的成本價格，具體收購價格及方式由雙方協(xié)商確定。小編了解到，2016年7月，韓都衣舍正式獲批掛牌新三板，成為互聯(lián)網(wǎng)服飾品牌第一股。韓都電商2017年半年度報告顯示，報告期內營業(yè)收入8.57億元，較上年同期增長21.40%，超過2014年全年營收8.31億元；凈利潤7522.32萬元，同比增長29.49%，接近2016年全年凈利潤8509.83萬元。2017年7月份，韓都電商在新三板公開發(fā)行股票694.85萬股（全部為無限售條件股份），募集資金1.2億元。股票發(fā)行募集資金用于補充流動資金，擴大業(yè)務規(guī)模。

2月27日消息，小編獲悉，美國移動電商拍賣平臺Tophatter近日正式發(fā)布了2018年的賣家招商策略，提出了“體驗先行、品質為本、技術護航”的三位一體的新的招商方針，致力于打造面向未來的新一代移動電商拍賣平臺。接下來，Tophatter將進行全方位的布局，發(fā)布一系列創(chuàng)新舉措，為買家和賣家建立一個可持續(xù)發(fā)展的電商生態(tài)系統(tǒng)，幫助賣家實現(xiàn)規(guī)?；鲩L的目標。據(jù)小編了解，Tophatter2018年的新策略將主要涵蓋以下三個方面：一、體驗先行全方位提升買家用戶體驗區(qū)別于傳統(tǒng)的搜索式電商購物體驗，Tophatter一直致力于重新定義在線購物流程，為消費者創(chuàng)造充滿趣味和驚喜的新一代探索式購物體驗。2018年，Tophatter將對平臺側和供應側同時進行優(yōu)化升級，為買家創(chuàng)造全方位360度的順暢購物體驗。平臺側，將進一步優(yōu)化算法，提供更加精準的個性化推送，并拓展更為多樣化的優(yōu)質產(chǎn)品，挖掘消費者深度的購物需求，讓用戶重新發(fā)現(xiàn)購物的樂趣和美好。供應側，將加大產(chǎn)品質量把控力度，優(yōu)化物流配送追蹤及監(jiān)控，提升客戶服務和評價。二、品質為本完善優(yōu)勝劣汰的賣家及產(chǎn)品甄選體系隨著平臺入駐商家的增多，各個品類在供應端的競爭都在不斷加劇。為了保障買家體驗，幫助平臺誠信經(jīng)營，積極開發(fā)高品質新品的賣家獲得更大的成長空間和發(fā)展速度，Tophatter將進一步完善內部獎懲機制，對賣家的月成交額、壞貨率、未妥投率，以及發(fā)貨速度、物流時間進行更多地考核和評估，給予表現(xiàn)良好的優(yōu)質賣家更多的政策支持，打造平臺供應端優(yōu)勝劣汰的動態(tài)系統(tǒng)，建立一個良性健康可持續(xù)發(fā)展的商家環(huán)境。三、技術護航賦能商家增強賣家的盈利能力一直以來，Tophatter都非常重視廣大賣家群體對平臺的反饋意見和銷售體驗。新的一年，Tophatter將持續(xù)加大對商家端的技術投入和支持，完善機器學習和人工智能應用的深度和廣度，幫助賣家實現(xiàn)智能化運營；拓展更多的平臺生態(tài)合作伙伴，從支付、物流和軟件支持方面，給買家提供更大的靈活度；與此同時，還將為優(yōu)質賣家提供更為及時的指導和服務，分享更多的市場趨勢和消費者洞察。助力賣家在平臺盈利一直是Tophatter的重點工作。2018年，Tophatter將全面賦能賣家，提升商家的市場競爭力和盈利能力，平臺還將基于賣家在平臺提交的TargetPrice（目標售價）進一步優(yōu)化和打磨算法，幫助在價格和品質上有競爭力的賣家快速成長，在平臺獲取更高的銷量和利潤。小編了解到，Tophatter是新崛起的一個專注于移動端拍賣購物的新型電商平臺，致力于通過強大的AI技術，精準的算法體系，以及獨一無二的探索式購物體驗重塑電商格局。由兩位創(chuàng)始人AshvinKumar（首席執(zhí)行官）和ChrisEstreich（首席技術官）于2012年1月創(chuàng)立。公司目前已從眾多知名投資公司GoodwaterCapital,、CRV和AugustCapital等獲得價值超過3千5百萬美元的投資。公司在舊金山和上海均設有辦公室，目前擁有75名員工并仍在積極擴張中。2017年，Tophatter實現(xiàn)了年度成交額翻番的成績，全年交易額突破3.2億美金，月均成交單品超過300萬，買家數(shù)量突破1700萬，品類也從傳統(tǒng)的服裝首飾，進一步拓寬到了電子、家居、玩具、禮品等多個品類。而中國賣家一馬當先的業(yè)績增長，成為了平臺快速發(fā)展的新動力引擎，Tophatter預計將在2018年里進一步加大對中國市場和中國賣家的投資。

2月27日消息，山鼎設計于昨晚發(fā)布公告，披露重組進展，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結合的方式，11億元購買深圳市薩拉摩爾電子商務有限公司100%股權。公告顯示，上市公司截至本預案簽署日的總股本為8320萬股，按照本次交易方案，公司擬向子衿管理、迅游管理、摩爾管理、米莉管理、利方投資、李秋豪、萬慧暢管理、銀穗資產(chǎn)發(fā)行普通股16,034,985股并支付現(xiàn)金購買薩拉摩爾的100.00%股權。本次收購薩拉摩爾的對價由上市公司以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式支付，其中，以現(xiàn)金方式支付44000萬元，以發(fā)行股份的方式支付66000萬元，發(fā)行股份的價格為41.16元/股，共計發(fā)行16,034,985股。具體支付方式如下：同時，上市公司擬向不超過5名（含5名）符合條件的特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，募集配套資金總額為58354.99萬元，發(fā)行股份16,640,000股。募集配套資金主要用于支付本次交易的現(xiàn)金對價、支付本次交易相關的費用、投資現(xiàn)代化智能供應鏈建設項目與大數(shù)據(jù)分析平臺及自動化管理系統(tǒng)升級項目。公開資料顯示，山鼎設計主要向客戶提供建筑工程設計及相關咨詢服務，包括項目前期咨詢、概念設計、方案設計、初步設計、施工圖設計及施工配合等服務。公司業(yè)務涵蓋各類住宅、城市綜合體、公共建筑、規(guī)劃、景觀、室內設計等設計類別。薩拉摩爾成立于2015年1月，是一家主要從事時尚服裝、潮流飾品、創(chuàng)意家居、戶外用品、電子配件等產(chǎn)品出口的綜合類跨境電商。

2月28日消息，小編獲悉，跨境電商企業(yè)深圳市傲基電子商務股份有限公司發(fā)布了2017年業(yè)績預告。業(yè)績預告期為2017年1月1日到2017年12月31日。業(yè)績預告指出，在業(yè)績預告期間內，傲基歸屬于掛牌公司股東的凈利潤大約為2億元到2.3億元，比去年同期的1.289億元增長55.1%到78.37%。針對本期業(yè)績變化原因，傲基方面表示，2017年，隨著國外消費需求的發(fā)熱提升，中國政策對跨境電商出口行業(yè)的支持力度持續(xù)加大，跨境電商出口行業(yè)進入了行業(yè)的黃金增長期。報告期內，傲基堅持貫徹落實“多品類、多品牌”的戰(zhàn)略方針，自有品牌及非自有品牌業(yè)務均獲得了快速發(fā)展，本年度營業(yè)收入同比去年增幅較大，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤亦顯著提升。

2月27日消息，京東今日正式在澳大利亞開設澳新總部，支持本地業(yè)務發(fā)展并協(xié)助兩國商家拓展中國大陸市場。據(jù)了解，京東選擇落地維多利亞州與當?shù)貫殡娚唐髽I(yè)提供的機會密不可分。維多利亞州匯集了大量的當?shù)毓?，是澳大利亞唯一?4小時航運港口，當?shù)卣矊﹄娚坍a(chǎn)業(yè)保持著積極的支持態(tài)度。據(jù)悉，當前京東在澳大利亞售出的產(chǎn)品多為食品、乳制品和化妝品。京東集團董事長兼CEO劉強東表示：“澳大利亞和新西蘭的客戶對高質量的產(chǎn)品需求很大，而我們進軍澳洲的這一舉措正是為滿足這一需求邁出的重要一步。”目前，京東員工已抵達墨爾本，并計劃通過與騰訊的獨家合作伙伴關系向澳新地區(qū)的用戶提供零售服務。此外，澳大利亞和新西蘭的品牌還將通過京東微信、手機QQ購物觸達中國超過9億用戶。澳新總部也將為澳大利亞及新西蘭的中小企業(yè)提供低成本高效率的商品流通解決方案。近年來，澳大利亞和新西蘭的商品越來越受到中國消費者的追捧。2017年，京東平臺中的澳洲美妝個護和家居日用類的商品銷售同比增長超過1000%。在品牌銷售中，德運(Devondale)、Swisse、A2.、伊索(AESOP)、奔富(Penfolds)表現(xiàn)搶眼。了解到，自2017年6月份內測上線以來，京東澳洲站便涵蓋了廚具、家電、家居、3C數(shù)碼產(chǎn)品等品類，截止目前，京東已上線澳大利亞、俄羅斯、印尼等站點。其中，京東首個海外站點印尼站于2015年11月上線內測，2016年3月正式運營，商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類，涵蓋3C、家電、時尚、奢侈品等，目前前已擁有兩千多萬用戶。此外，京東方面表示，京東還將盡快幫助澳大利亞品牌賣到印尼，加速全球化進程。

時間與距離中蘊含著商機。盒馬鮮生將推出全新的外賣模式，侯毅最近這一不經(jīng)意的叫陣，揭開了互聯(lián)網(wǎng)巨頭下一場戰(zhàn)爭大幕，近場零售的時代已經(jīng)不遠。2018年春節(jié)假期剛一結束，餓了么被阿里巴巴95億美元全資收購的消息便不脛而走。緊接著，阿里旗下新物種盒馬鮮生CEO侯毅的耿直之語傳出，稱將要推出全新的外賣模式，報兩年前被封殺之仇，“將美團的估值打掉一半?！比绻B起來看，被阿里巴巴扶持壯大的餓了么，它的下一個大概率事件應該是與盒馬鮮生緊密協(xié)作。外賣平臺與實體門店的結合，預示著什么？搶奪線下流量入口的盒馬鮮生在外賣上的新動向，與美團外賣即將為海瀾之家線下門店送貨的消息兩相映照，昭示著線上平臺開始隨著實體零售轉換身姿。之前的“門店—快遞—家”的配送邏輯，開始變?yōu)椤伴T店—快遞or外賣—家”。多年來苦于無法盈利的外賣平臺養(yǎng)兵千日，終于要在拓寬業(yè)務邊界的過程中進行變現(xiàn)戰(zhàn)爭，乃至最終被投入到騰訊與阿里巴巴主導的零售戰(zhàn)爭中去。從兩條線看，阿里巴巴陣營方面，一旦盒馬鮮生與餓了么協(xié)作，其想象空間是，隨著盒馬鮮生的商品品類不斷擴張，試驗成功后，將有機會在服務好盒馬鮮生線上用戶的基礎上，更進一步打通阿里巴巴旗下天貓平臺上的實體商家。騰訊陣營方面，當美團外賣與海瀾之家這樣的實體零售商探索成功，自然也會打通對標天貓的京東平臺上的實體商家。如此一來，實體門店會成為線上平臺的前置倉，線上平臺則會成為實體門店的線上導購臺，中間由外賣人員不斷做配送服務支持，為近場零售的普及帶來一輪強勢推廣。當外賣平臺可以保證一小時達甚至半小時達，從送餐飲物品，到服裝、圖書、3C產(chǎn)品，網(wǎng)絡零售的效率將進一步提升。對于用戶來說，線上購物的體驗將發(fā)生重大變化。對于門店來說，觸達用戶的節(jié)點也將更為密集。而對于外賣平臺，上述業(yè)務模式一旦被拓展成功，將直接打破美團、餓了么近年來持續(xù)盈利難的魔咒。在雙方既有的基于地理位置的外賣半徑圈勢力范圍內，將因為增加更多需要配送的商品，從而讓配送效率倍增，最終覆蓋外賣人員的配送成本。但這僅是理論上的推演，當前，兩大陣營上的雙方仍各有軟肋。美團外賣的強大在于到家業(yè)務，但卻在到店方面一直未見重大推進。其實，美團與實體零售商家的接觸并不算晚，未見太大起色可能源于商家的碎片化，也可能源于用戶的消費習慣尚未形成。而對于盒馬鮮生來說，優(yōu)勢肯定在于基于線上導流能力帶來的到店業(yè)務，但在到家業(yè)務上，以菜鳥為核心，搭配四通一達的配送網(wǎng)絡，其實也一直存有因無法自營物流而帶來的時效和體驗苦惱。美團點評高級副總裁王慧文回應侯毅說，“做企業(yè)是為了更好的服務用戶，不是為了搞破壞”，言辭間充滿溫和和正能量，但無法改變的是，一場圍繞線下做文章的近場激戰(zhàn)已經(jīng)臨近。

2月26日消息，日前，卓爾集團與大宗商品電商西本股份及其管理團隊組建新公司，開展鋼鐵等黑色系大宗商品經(jīng)營，這意味著卓爾集團智能交易生態(tài)持續(xù)擴展至鋼鐵電商領域。據(jù)了解，新設立的卓鋼鏈電子商務公司，卓爾集團持股51%。根據(jù)合作協(xié)議，西本股份將向新電商平臺“卓鋼鏈”提供在黑色系大宗商品領域的全部資源、并注入鋼鐵采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）發(fā)布權等有形及無形資產(chǎn)。合伙人經(jīng)營團隊則將發(fā)揮多年在鋼鐵領域的資源、渠道、團隊和專業(yè)能力優(yōu)勢，實現(xiàn)平臺規(guī)劃目標?！白夸撴湣狈矫姹硎?，力爭五年內實現(xiàn)年營業(yè)收入1200億元。公開資料顯示，西本股份創(chuàng)建于1999年10月28日，是由中國物流事業(yè)服務中心和上海國際信托有限公司作為發(fā)起人股東設立的大型股份制聯(lián)合企業(yè)。其主營是以互聯(lián)網(wǎng)方式提供信息服務、數(shù)據(jù)交易、應用支持、信用管理、品牌認證與授權為業(yè)務核心的標準商品電子交易平臺。而作為此次交易的另一方，卓爾集團依托深耕近20年商貿批發(fā)市市場、物流園區(qū)、企業(yè)服務等積淀，近年來積極向B2B行業(yè)電商領域轉型。截至目前，卓爾集團交易平臺涉及消費品、農產(chǎn)品、化工塑料原材料等，已形成了約4000億的年交易規(guī)模。卓爾集團董事會主席閻志表示，公司近期以“智聯(lián)天下生意”為定位，進一步明晰商業(yè)模式：通過交易平臺連接交易與貿易，獲取掌握交易場景和數(shù)據(jù)，同時提供交易物業(yè)服務、智能物流服務、供應鏈服務、供應鏈金融服務等，獲取商業(yè)機會。通過幫助交易生態(tài)圈內企業(yè)降低交易成本、提高交易效率成就自我發(fā)展，力爭打造中國最大B2B企業(yè)。在卓爾集團看來，進軍鋼鐵電商，有助于卓爾集團提升交易規(guī)模，夯實打造萬億級交易平臺的業(yè)務基礎。同時“卓鋼鏈”將與卓爾購、中農網(wǎng)、化塑匯等平臺協(xié)同發(fā)展，相互賦能，提升卓爾交易生態(tài)在大數(shù)據(jù)分析、指數(shù)發(fā)布等方面的能力，建立更強的資訊服務力量和行業(yè)話語權。

2月26日消息，跨境通寶電子商務股份有限公司(簡稱跨境通)公布2017年度業(yè)績快報顯示，現(xiàn)營業(yè)總收入為140億元，比去年同期上升63.99%；利潤總額為9.7億元，比去年同期上升81.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.5億元，比去年同期上升90.73%。此外，該公司報告期末總資產(chǎn)余額為86億元，比期初增長21.08%；報告期末歸屬于上市公司股東的所有者權益為49億元，比期初增長16.82%；報告期末股本為14億元，比期初增長0.42%，報告期末每股凈資產(chǎn)為3.42元，比期初上升了16.33%。據(jù)了解，跨境通寶電子商務股份有限公司，前身是創(chuàng)立于1995年的百圓褲業(yè)，前期主要經(jīng)營服裝零售業(yè)務。基于公司在跨境電商領域的實踐與持續(xù)研究，公司加快了在跨境電商領域的布局，除環(huán)球易購外，2015年以來先后又投資了深圳前海帕拓遜網(wǎng)絡技術有限公司、上海優(yōu)壹電子商務有限公司等多家各具特色的跨境電商企業(yè)。

在全國各地政府的大力支持下，農村淘寶大軍在中國廣袤農村地區(qū)迅速發(fā)展，目前，許多偏遠地區(qū)的農民都可以享受淘寶服務了，他們不僅可以買到自己想要的產(chǎn)品，也能將自己的農產(chǎn)品賣到全國各地去。今天，小編要分享的是菜鳥物流與農村淘寶的關系。4月18日，延邊州政府與阿里巴巴旗下的農村淘寶、菜鳥網(wǎng)絡農村物流簽訂了合作協(xié)議。隨著互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的發(fā)展壯大，“網(wǎng)購”已經(jīng)不再是城市人獨享的購物模式了，許多生活在農村的年輕人，也緊跟時代潮流，加入網(wǎng)購大軍，鄉(xiāng)間小路上時不時就能看到快遞員飛奔的身影。不可置否，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)正在從城市走向農村，未來的電子商務潛力都將集中爆發(fā)在三四線城市以及各農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，農村電商不僅是政府扶持項目，其本身也具有非常巨大的市場潛力，不少商家都看到農商的商機，但是想要農村電商化，需要面臨的問題還很多。物流怎么收費?1.線上收取3元農村淘寶二段物流費購買人群：村小二和村民購買渠道：淘寶、天貓等非村淘渠道搜索的商品(且村淘搜索不到)——加入購物車——村淘APP結算購買的商品類型：購買村淘搜索不到的商品如果線上已經(jīng)收取，菜鳥會把包裹送到村小二手上，此類訂單不支持自提，即使自提了，農村淘寶二段物流收費不退。2.線下收取3元農村淘寶二段物流費1)村小二通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農村淘寶服務站。2)村民通過淘寶PC、天貓PC等電腦網(wǎng)頁端下單結算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農村淘寶服務站。3)村民通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農村淘寶服務站。對于線下需要支付二段物流費的訂單，村民或者村小二可自行到縣倉自提，對于自提的訂單，是無需進行農村淘寶二段物流收費。菜鳥物流和農村淘寶是合作關系，菜鳥物流的送貨員幫助農村淘寶打開了進軍農村的大門，為廣大農民朋友帶來了不少福利哦。小編給大家介紹了農村淘寶物流怎么收費的問題，總的說來，物流費用還是挺實惠的，不知道大家有沒有在農村淘寶買過東西呢?

在全球消費數(shù)字化的浪潮面前，奢侈品巨頭面臨前所未有的變局，法國奢侈品品牌香奈兒也加碼進駐電商陣地。不過在現(xiàn)實的業(yè)績壓力面前，品牌與渠道該如何取舍，恐怕依然是個難題。日前，香奈兒宣布將入股英國奢侈品網(wǎng)絡零售商Farefetch。在完成入股后，香奈兒將同后者進行電子業(yè)務上的合作，由后者開發(fā)適應個人化服務的數(shù)字技術。此前，香奈兒在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的擴張上態(tài)度并非十分積極，此番直接入股奢侈品電商平臺，這動作也被解讀為香奈兒有意加快推進數(shù)字化轉型進程，實現(xiàn)線上線下零售渠道的融合。近幾年，香奈兒在線上不斷有一些新動作，例如在2015年與Net-a-porter合作試水首個電商項目，將旗下珠寶系列CocoCrush放到電商平臺上售賣，隨后又在2016年在微信賣最新款的香水產(chǎn)品。但與Dior、Gucci等熱衷于做線上生意的奢侈品牌不同，香奈兒高層對待電商的態(tài)度顯然依舊十分糾結。香奈兒全球精品部總裁BrunoPavlovsky曾于去年的11月公開表示，公司不計劃將香奈兒的成衣和包袋品類在線上進行售賣，公司的電商進程到此為止?？梢?，面對奢侈品消費電商化的大趨勢，香奈兒依然在進與出的邊緣試探。盡管BrunoPavlovsky也曾表示，香奈兒在電商上布局，并不是為了擴大銷量，而是為了提高對顧客服務的質量。但如今的香奈兒不得不承認，其業(yè)績表現(xiàn)正遭逢骨感的現(xiàn)實。德勤為香奈兒撰寫的財報顯示，截至2015年12月31日的財年內，香奈兒營業(yè)利潤下滑23%至16億美元，總銷售額下滑17%達62.4億美元。占據(jù)香奈兒很大部分利潤的化妝品與香水業(yè)務，在2015年銷售額為29.1億美元，同比下降21%。而香奈兒2016年度財報則顯示，香奈兒的銷售額較上一財年再度下跌9%至56.7億美元，凈利潤同比大跌35%至8.74億美元。一方面是現(xiàn)實的業(yè)績壓力，另一方面則是堅守品牌的“不觸電”原則，香奈兒最終選擇了通過電商優(yōu)化實體店零售體驗這一折中的方式，向現(xiàn)實低頭。與之相似，此前對電商持抗拒態(tài)度的愛馬仕、LVMH也選擇通過自營渠道切入電商戰(zhàn)場。在全球奢侈品市場逐漸陷入飽和甚至倒退的趨勢下，奢侈品牌擁抱電商已經(jīng)蔚然成風。