北京的六月，艷陽似火。再度見到唐彬，已經時隔四年時間。唐彬，國內首批第三方支付平臺——易寶支付首席執(zhí)行官及聯合創(chuàng)始人。時間蛻化成氣質，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅定。支付寶、財付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場份額，監(jiān)管收緊導致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個第三方支付行業(yè)的時候，唐彬與他的易寶支付依然在堅守，因為他相信，“中國經濟的希望在互聯網，而中國金融的希望則在支付?！碧票蛞讓氈Ц禖EO互聯網金融千人會俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國”在采訪中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個小故事，為了促進易寶支付進一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國綠卡，“領取了一張身份證”。為什么挺中國、挺支付，唐彬有著自己的一套思路。互聯網在兩個國家發(fā)展得最好，一個是誕生地美國，另一個就是中國。吳曉波在《互聯網對中國到底意味著什么》一文中談道，“如果沒有互聯網，美國也許還是今天的美國，但是中國肯定不是今天的中國。”對于這點，唐彬深表認同。吳曉波在書中稱，互聯網是罕見的陽光產業(yè)，為中國帶來了意料之外的商業(yè)進步和社會空間開放，同時也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來，“這顯然是一個沒有講完的故事，博弈正在進行，沒有人猜得到它的結局?！睂Υ耍票虮葏菚圆ǜ鼧酚^，他的理由是，“因為互聯網和中華文明的根基是相通的，互聯網讓中國人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自內心地擁抱互聯網的新思維和新技術，推動中國引領信息文明時代！”唐彬分析認為，互聯網之所以在中國發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯網通過信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場，大大提升了市場的規(guī)模和效率；二是互聯網打破壟斷，釋放思想、金融、和社會等方面的活力，讓市場發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場經濟最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯網去中心化的結構與中華文明君子和而不同的根基相通?！盎ヂ摼W始終圍繞人性展開,因為互聯網本來就是通過平等的自由連接來讓人性得到更好的展示和服務；它提供了一個連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個體的和諧平臺，讓每個獨一無二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無獨有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國與國之間講究王道?！碧票虮硎荆ヂ摼W讓中華文明的根基打通了時代的脈搏。如今，在中國，互聯網的觸角已經伸至各行各業(yè)，不過，其中表現最亮眼的非支付莫屬。經過十多年的努力，充滿互聯網精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領域已全面超越了國有銀行，在助力中小企業(yè)互聯網升級的同時為用戶帶來了眾多的便利和實惠?！霸诮裉欤?0張遠程的機票購買中，有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務的，其中3張以上由易寶支付提供?！碧票驗榇吮陡凶院馈P殺在B端中國的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯、首信易為主，于2003年開始步入快車道，支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場研究機構的數據顯示，中國是2016年全球最大的移動支付市場，全年總交易額達到38.6萬億元人民幣(約合5.5萬億美元)，較2015年增長200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過，隨著整合步伐延續(xù)，現在還剩258張。按照市場份額，整個第三方支付領域形成了界限鮮明的三大梯隊，其中，支付寶、財付通組成第一梯隊，占據了近八成的市場份額；包括易寶支付在內的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊，分食余下不到二成的市場份額；而剩下的240多家有牌照無業(yè)務或少業(yè)務的企業(yè)為第三梯隊。支付寶、財付通兩大巨頭當道，中小第三方支付公司如何突圍？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來趨勢?！睋治?，發(fā)展至今，國內第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶的擔保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網關型模式，主要企業(yè)包括銀聯、網銀在線等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對行業(yè)推出支付解決方案?！半S著移動互聯網的全面到來，互聯網已經從比特回歸到原子，進入深水區(qū)。”唐彬分析認為，這對支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運工的概念，未來五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯網深度結合，第三方支付將深度改變它的中后臺，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實現真正的供給側改革?！皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經難以撼動，未來行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行業(yè)支付，服務B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來一直堅持的核心戰(zhàn)略。經過十多年的積累，如今易寶支付已經成為了中國行業(yè)支付領軍者，打開它的合作者名單，航空旅游、網絡游戲、電信、行政教育、保險、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標準，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉型時期。而易寶支付的核心競爭優(yōu)勢則可歸結為四個字——量身定制。為一個行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說就是，“不了解行業(yè)特點根本不可能切入行業(yè)用戶?！苯?，面向網貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個名為“銀管通”的產品。今年是網貸行業(yè)發(fā)展的第十個年頭，隨著互聯網金融專項整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺是否合規(guī)的硬性指標。應銀監(jiān)會要求，P2P平臺必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內的許多合規(guī)要求。但從目前看，對接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺在技術門檻上望塵莫及，而且銀行在技術方面的儲備、雙方的技術對接以及后期的調試中都需要一個準備的過程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求，評估潛在交易風險，細讀存管細則的基礎，提出了協(xié)助網貸平臺與銀行雙方共同實現高效銀行存管對接的“銀管通”快速解決方案?！啊y管通’可以助力網貸平臺快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對資金的操作，對有效提升平臺風險控制的水平有一定幫助。”對于銀管通這一產品的市場前景，唐彬非常看好，“要想切入一個行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點?！毕乱徽荆Ц?在采訪中，唐彬多次強調，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務平臺。據唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯網金融峰會”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營銷”的升級戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時代?！耙讓氈Ц恫辉倬窒抻趩渭兊狞c對點的支付服務，而是將產業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營銷增值和授信服務等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個：一是面向商戶端的理財服務。不同于余額寶主要做C端客戶，易寶的理財服務主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財務管理公司提供增值服務；二是面向垂直行業(yè)的供應鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺做供應鏈金融不同，易寶深耕航空、保險、旅游、游戲等行業(yè)，對行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風控與快速審核，從而可以聯合銀行為代理商提供授信服務?！耙讓毷且粭l線，淘寶、京東它們是一個面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢。”支付+營銷，易寶支付則是通過幫助商戶改進POS機的軟件設計，從而達到采集用戶交易數據、沉淀管理用戶的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營銷類產品——哆啦寶，幫助商家在支付過程中獲得客戶，并管理好客戶。消費者首次在商家刷卡消費時，只要在POS機上輸入手機號，便可短信接收商家的紅包信息，同時將手機號與其銀行卡綁定。再次刷卡消費時，POS機內置系統(tǒng)將自動識別紅包信息，扣掉相應優(yōu)惠金額，同時再生成一個紅包，依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點。另外，隨著支付數據的價值逐漸被挖掘，征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭之地。2015年，易寶支付與大北農集團達成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數據+風控+金融”的模式，打通金融服務價值鏈，為客戶提供反欺詐、信用評估、貸后管理、精準營銷等產品與服務。據唐彬介紹，雖然成立時間不長，但是天創(chuàng)信用已經在農業(yè)、園區(qū)、消費金融、網貸等多個領域形成了專業(yè)領先的解決方案，在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是，無論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨立運營狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬對互聯網創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀點是，如果完全就是一個中心，以易寶支付來做所有的這些事情，那肯定不會成功。一個中心反映不了所有的市場、政策信息，也無法對所有的變化做出靈活應對。去中心化也許意味著一些節(jié)點的力量會變得薄弱而無法抗拒風險，但同時也意味著能更加靈活地發(fā)現機會和創(chuàng)新點，更加靈活地應對市場，從而獲得成長機會”。唐彬強調稱，“對于金融市場的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點，不如采用生長進化的觀點?！睂υ扖EO《小康》：您怎么看支付的價值？對眾多互聯網公司而言，它的意義就在于一個接口嗎？唐彬：你問到的是根本性問題，這個問題我問過很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認為它就是一個搬運工具，安全地把錢從一個地方搬到另一個地方。以前搬銀子,后來搬鈔票，現在搬數據，快速安全地搬運。某種程度上講，這個理解沒錯，就像諾基亞說手機就是一個可靠的通訊工具一樣，它也沒錯，但是為什么后來沒落了，因為智能手機來了之后，手機除了做通訊工具以外，它還成為了一個非常智能的個人信息消費終端，以及個性化的可靠的個人助理。同樣支付也是如此。到了互聯網時代，尤其是移動互聯網時代，支付不再是簡單的搬運工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內涵。首先，支付作為中立的平臺能幫助解決信息不對稱問題。第二，支付平臺能聚合用戶需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺可以通過各種交易數據的挖掘，來提供更個性化的服務。第四，支付可以利用交易數據建立信用數據庫，幫助我們建設一個更加誠信的社會。第五，支付還可以推動公益事業(yè)發(fā)展，滿足我們的愛心需要，所以我說支付和公益是一對孿生兄弟。經過十來年發(fā)展，人們會發(fā)現，整個支付行業(yè)已經徹底改變，今天，在中國金融領域，支付這個細分領域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶的需求相契合。所以我認為,中國經濟的希望在互聯網，中國金融的希望則在支付?！缎】怠罚耗壳霸谝苿又Ц额I域，支付寶和財付通是兩大巨頭，占據了整個市場八成的份額，對此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對于這個問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個人消費領域確實如此，兩家公司就能拿走80%的市場份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領域的話，你則會發(fā)現，其實財付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個人用戶領域，我認為，未來五年之內都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘?！缎】怠罚簱私猓F在已經有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉向了B端市場，對此您有什么切身感受嗎？唐彬：現在市場競爭確實非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競爭，就不是件壞事?！缎】怠罚汗旧鲜惺且粭l出路嗎？易寶支付對于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準備中?！缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里？是資金的問題嗎？唐彬：主要不是資金問題，因為易寶支付早已規(guī)模盈利。主要是因為，第一，支付行業(yè)是一個公共市場，涉及到千家萬戶和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結構；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現的機會，適當改善生活。這都在我們的考慮之內。《小康》：提到支付問題，現在大家對第三方支付還有一個特別大的顧慮就是安全問題，對于這個問題，您怎么看？唐彬：我們對安全的理解，就像大家對飛機失事的理解一樣，大家覺得飛機很不安全，但是從數據上看，交通工具中飛機其實是最安全的。所以，對于安全問題，我們認為主要還是要看數字，用數字說話?，F在網絡支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風險損失率控制在十萬分之一以內。什么概念？就是假如你有100萬元，可能就是10元錢出問題，比銀行卡刷卡還要安全?！缎】怠罚喝ツ暌詠?監(jiān)管層出臺了多項政策,確立了客戶備付金集中存管機制。對易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項政策確實對我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進來后馬上就要進行結算，我們這個叫做在途資金，只是一個流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶，我認為，對用戶沉淀資金而言是合理的，但是對于我們這種商戶在途資金，這樣做會影響到對商戶的及時結算，給支付公司和商戶本身都帶來不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因為目前的實際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來非常不方便，時效性也遠不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強監(jiān)管的目的還是為了推動行業(yè)更好、更良性的發(fā)展?！缎】怠罚簩τ谝讓氈Ц断乱徊桨l(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個問題。一是人才，因為現在有很多公司跨界收購了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場，抓住模式的差異點，以更開放包容的心態(tài)推動行業(yè)進一步發(fā)展。

在最近跟大小跨境電商企業(yè)的幾次溝通中，不少跨境人都認為，跨境進口電商已經進入了平穩(wěn)健康的發(fā)展時期。深耕業(yè)務、修煉內功、找尋新的增長點已經取代炒概念、玩噱頭、講故事，成為跨境進口玩家們當前的必修課。雖然早已脫離了那個野蠻生長的時期，但當時留下的一些后遺癥今天仍在困擾著跨境電商企業(yè)。除此之外，新的市場環(huán)境和競爭格局又帶來了新的問題和陷阱，需要玩家們時刻警惕與防范。今天，一起惠就來梳理一下跨境進口電商遇到的最普遍的問題。這些“坑”的普及率可謂相當之高，有的甚至如天貓國際這樣的“大佬”級玩家也沒有辦法。那么，你又中了幾招呢？注：本文總結的問題不代表全部，如果你在業(yè)務運行中遇到了文中沒有列出的問題，還請在評論區(qū)留言，一起惠會在接下來的文章中對較為集中的問題進行討論。新政遺毒：2000與20000的雙重枷鎖4·8新政中最令人頭疼的幾個問題大多已經通過不同方式解決了：通關單在試點城市暫時免除，對個別品類的諸多限制也暫時放開，進口商品的定性甚至有了重新考慮的空間，可謂是皆大歡喜。但仍有一個巨大的障礙橫臥在所有跨境電商的面前，甚至天貓國際也無法幸免，那就是2000元的單筆訂單限額和年度20000元的消費上限。據天貓國際副總精靈邢悅介紹，目前天貓國際2000元以上訂單的增長率已經大大超過了2000元以下訂單的增長率，說明用戶對高客單價商品的需求在不斷上升。同時，用戶對高檔次和高度個性化商品的需求也讓跨境進口訂單的客單價不斷提高。美容儀、掃地機器人、奢侈品鞋服包等商品的消費頻次也在增加，這些商品的價格基本都在2000元以上。單筆訂單金額限制在2000元，意味著在這之上的高客單價產品只能通過海外直郵的方式進境。國家收不到稅，商家要補貼物流成本，用戶的體驗降低，可以說是一個“三敗”的局面。3000多的包包，除了直郵別無他法同樣，20000元的年額度也在一定程度上限制著跨境進口電商的發(fā)展。一些跨境進口商家告訴一起惠，今年6·18年中大促相較往年更加火熱，“有的消費者在此次活動中就已經買到了20000元的限額，雙十一的時候要怎么辦？估計只能換個其他家人的身份信息繼續(xù)購買了?！辈贿^，用換身份來對付20000元的限額，終究不是最好的辦法。據接近相關部門的人士介紹，關于限額，接下來的政策可能會有所放開，但目前有關政策還在研究與制定中，暫時沒有定論。正面清單：看不懂的大類名稱在隨新政誕生的跨境電商零售進口清單中共有1000余個稅號，每個稅號對應了一個商品大類。這些商品大類名稱的畫風是這樣的：這些名稱對沒有外貿經驗的人來說，還是有些門檻的?？缇畴娚袒鹆酥螅皝淼木蚪鸬膭?chuàng)業(yè)者很多，即使是在行業(yè)逐漸趨于穩(wěn)定的現在，也不斷有新入局的玩家和傳統(tǒng)領域的轉型者。新企業(yè)想不在這方面吃虧，還是需要下不少功夫的。清單、稅號和大類，只是跨境電商知識門檻中的小小一環(huán)而已。有苦難言：糾纏不休的職業(yè)打假人自打電商誕生之日起，就有一批人打著法律的擦邊球，賺起了不怎么光明正大的錢。這些職業(yè)打假人近幾年盯上了法律更不健全、索賠更加容易的跨境電商。被職業(yè)打假人投訴的重災區(qū)集中在進口母嬰用品、保健品、食品及美妝產品等幾類，投訴理由主要是沒有中文標簽、無檢疫檢驗證明、添加劑不符合國標等。遭到投訴的主體有淘寶全球購賣家、品牌代理商、平臺商戶等，而唯品會、網易考拉海購等大型電商平臺也曾中過招。每次訴訟的索賠金額由幾十萬元到上百萬元不等。為了規(guī)避職業(yè)打假人風險，跨境電商平臺也建立了一些對策。比如建立海外公司作為平臺的主體（這是目前比較普遍的避險方式）、在商品詳情頁張貼“消費者告知書”來進行免責聲明、商品入庫時自行粘貼中文標簽（如網易考拉部分商品）等。京東全球購的消費者告知書在早期，此類訴訟中職業(yè)打假人勝訴的案例較多，但隨著法律的不斷完善和跨境企業(yè)應對水平的提高，也出現了越來越多電商平臺勝訴的案例。比如在今年上半年公布的唯品會勝訴的案例中，法院認定，唯品會在消費者告知書中已經做出“在唯品會消費等同于境外購買、境外商品相關標準與國標不同、可能無中文標簽”等相關提示，履行了提示、告知義務；此外，跨境電商交易是用戶與境外銷售商進行的交易，用戶與唯品會并非直接的銷售關系，而是服務合同關系；打假人也未能舉證涉案商品造成的嚴重后果。因此不予支持打假人的主張。類似的案例還有不少，都可以成為跨境電商企業(yè)學習的樣本。假貨疑云：消費者的信任危機說了職業(yè)打假人，也就不得不說說真正意義上的假貨。奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款容易仿制，銷量巨大，容易產生高額利益；而阿瑪尼、LV、CHANEL等高價奢侈品在中國也有較為完善的制假鏈條。幾十塊幾百塊的成本，動輒賣到上千上萬元，自然吸引了一批不法分子鋌而走險。平臺模式的跨境電商，平臺對入駐商家疏于監(jiān)管，防范不嚴，就免不了有假貨流入；自營模式的電商平臺，如果合作供應商的產品有問題，自然也無法幸免。其實，大多數跨境電商平臺的商品質量是有保障的，假貨雖然存在但并沒有坊間傳聞那樣夸張。但消費者在交易中處在弱勢地位，跨境商品的售后較內貿商品來說難度較大，媒體經常放大個別假貨事件等等因素，都讓消費者對假貨“寧可信其有，不可信其無”。為了增強消費者的信任感，跨境電商們也沒少下功夫。比如，平臺模式的天貓國際對入駐商家的資質審核非常嚴格，對商品頁面描述、物流售后服務等也做了詳細規(guī)定；而C2C模式的洋碼頭則通過強制使用官方物流（部分地區(qū)）、買手評分等方式來提高監(jiān)管力度。此外，一些平臺還將質量監(jiān)管上升到行業(yè)的層面，試圖凈化進口電商的行業(yè)環(huán)境。比如天貓國際就和國家質檢總局旗下的跨境電商商品質量安全風險國家監(jiān)測中心合作發(fā)布了跨境進口奶粉質量標準，此后還在日本東京宣布了“全球原產地溯源計劃”。網易考拉海購也與國家檢測中心簽署了共治合作備忘錄，在信息互通、數據共享、質量共治等方面進行合作。但是，要增強消費者對跨境進口商品和跨境電商平臺的信任，真不是一朝一夕的事兒。天貓國際與國家檢測中心一起搞的事情孰對孰錯：商標仿冒與代理權紛爭跨境進口商品都來自海外，自然也少不了代理與授權的環(huán)節(jié)。由于進口商品的代理與引進在流程和渠道方面都比較復雜，因此常出現不同代理商為同一品牌爭奪代理權的事件發(fā)生。涉事方往往都能拿出真實合法的授權文件，只是授權時間有先后不同而已。很多品牌的授權并不是海外品牌商直接授予，而是由境外的代理商或經銷商來授權的。所以出現國內代理紛爭后，品牌商并不能出面進行說明，訴訟或和解往往是最好解決方法。爭端之外，市場上也時常出現“極為相似”的品牌與產品。今年4月份，就有人爆料稱“淘寶天貓出現與日本DoctorBetta極為相似的奶瓶”。而DoctorBetta是日本株式會社ズーム?ティー（Zoom-T）旗下的嬰兒喂養(yǎng)用品品牌，1995年開始在日本銷售。株式會社Zoom-T方面稱，天貓“betta旗艦店”銷售的Betta奶瓶是類似品而非正品，與Zoom-T無關。而天貓“betta旗艦店”則表示其“貝塔”、“betta”品牌被人仿冒，公司品牌利益受到了侵犯。雙方可謂是各執(zhí)一詞。人去樓空不久前，天貓對“betta旗艦店”啟動了大眾評審，請消費者就“Betta”是否容易與DoctorBetta混淆做投票。七成以上消費者認為，“Betta”極易被誤認為日本品牌DoctorBetta，為易混淆品牌（俗稱“山寨”）。目前，天貓已經對“Betta旗艦店”做摘牌處理，并下架了全部商品。結語以上只是跨境進口電商的“坑”當中的一部分，更多的“坑”還在路上。這些“坑”有大有小，有的在“新手區(qū)”多見，有的連巨頭都沒有幸免。但這些“坑”也不是不能繞過的。有的需要跨境電商企業(yè)未雨綢繆，防微杜漸，有的則需要整個行業(yè)共同努力杜絕。由于篇幅有限，今天的文章先列舉這么多。歡迎各位讀者在評論區(qū)列出遇到的跨境進口電商的“坑”，也可以對這些問題獻計獻策。一起惠會在未來的文章中對這些“坑”進行探討。

在電商特賣模式迅速躥紅后，當當、凡客、天貓等紛紛入局，作為特賣模式的NO1，唯品會并沒有受到明顯沖擊，股價更是扶搖直上。在這個燙手的領域，京東似乎姍姍來遲。消息稱，京東會在1月初上線閃購平臺“紅”，殺進品牌特賣，這對于唯品會來說，能在多大程度上帶來影響？回答這個問題，就必須從特賣模式的持久性和長期發(fā)展來看，即使唯品會上市后表現堅挺，但也一直在低調地進行模式上的“改良”，并補齊物流、技術上的短板。面對京東的來勢洶洶，唯品會的“防火墻”在哪里？又在哪些指標上需要“補課”？我們可以對比一下。特賣不僅僅是“銷售”幾年前，樂淘網的畢勝曾經下了一個結論，長期看，垂直電商模式是一個偽命題，結果必然是死路一條，當時這個死刑的判定引發(fā)了廣泛的爭議，如今回過頭來看，鞋服、運動、3C、家電、母嬰等垂直電商領域哀鴻遍野，綜合性的京東、天貓、蘇寧易購等大平臺將垂直電商擠出了舞臺。所以說，垂直于某一品類的電商模式，以同樣的競爭力抗衡大平臺，越跑到最后越難維系。為什么提垂直電商呢？唯品會雖說走的是特賣模式，算是差異化的一條路，但在品類上也主要定位在服裝服飾、鞋類等上面，也會面臨同樣的瓶頸。那么，唯品會的特賣“基因”里必然有高壁壘的因子，就是多年來積累下來的專業(yè)買手團隊和商品、品牌的精選策略，這是當當、天貓等短期內難以建立起來的，也是面對網購的區(qū)隔所在。當然，也有人說，唯品會與全球5800個品牌有合作關系，與900個品牌有獨家合作關系，這也是“門檻”。事實上，這一點并不足以站住腳。供應商關系都是逐利的，是利益捆綁的結果，一旦大平臺建立更完善的生態(tài)和誘惑力，投誠或腳踏幾只船是必然的。那么，來看一下，京東高調打造的“閃購”在這方面如何出牌？顯然，如果僅僅是像凡客、當當、天貓那樣當“清倉甩貨”的角色，可能也很難撼動。京東并沒走這條路。目前京東的閃購平臺還未上線，但可以推測，今年的11月份，京東開放平臺上線了“青春”頁面，以“青春，是每個人的事”為主張，傳遞出來的信號是什么？京東開始有調性了，為平臺的氣質注入了高端、時尚的味道，這大大超出了京東其他品類上模式的框框，在探索優(yōu)質的購物體驗和精神、情感上與消費者的共鳴。相信，在馬上上線的閃購平臺上，由于覆蓋服裝服飾、奢侈品品類，一旦這種打法，就與唯品會的商品精選撞正懷了。倉儲、物流和O2O的較量唯品會流血上市卻迎來了股價10倍增長的奇跡，營收和利潤也持續(xù)飆升，但究竟能走多遠呢？資本市場向來是絞肉機，也是雙刃劍，向投資者妥協(xié)，就必須要做大規(guī)模和利潤，換取好的成績單。唯品會也不會例外，如果僅僅是走“正統(tǒng)”的特賣模式，瓶頸早就存在了，所以看到唯品會的商品品類在不斷擴充，最初的奢侈品證明是個小池塘，中高端品牌的特賣，是將唯品會推倒資本市場的后盾。想必，規(guī)模擴張和成長的煩惱，是唯品會一直所憂慮的。但從最近的動作來看，這是唯一的路徑。天價購買Vip的域名，更換LOGO和口號，到一擲千金獨家贊助樂視網的《我是歌手》熱播節(jié)目，也能看得出，唯品會的特賣模式，面對京東、天貓、當當等的圍剿，并不安全，打的僅僅是一個“時間差”，如果只走特賣，很容易碰到規(guī)模成長的天花板，但探索差異化的競爭模式，又只能摸著石頭過河。最大的短板在倉儲、物流、配送環(huán)節(jié)上，與京東等的體量比，唯品會只能算是個“輕量級”的選手，特別是當擴充規(guī)模時，倉儲、物流上就容易掉鏈子，直接影響購物體驗。而且特賣模式的受眾大多在二、三線城市，物流基礎設施比一線城市弱很多，所以也看到唯品會開始投資16億元全國建物流中心，消除配送的最后一公里。相比，京東發(fā)力“閃購”的話，物流、配送的優(yōu)勢就明顯很多。京東自建的物流體系由7大物流中心、近1,400個配送站、300個自提點組成，覆蓋全國1,300個行政區(qū)縣。這是唯品會短期內追趕不上的，也沒有這個資金實力。從了解到的內部消息看，京東2014年的“渠道下沉和O2O”的策略，更會把物流配送的優(yōu)勢凸顯出來，特賣模式在城鎮(zhèn)化、網購普及的大潮中，會是下沉后的一個重點通路，唯品會必然在三四級、縣級等市場遭遇攔截。

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產業(yè)鏈的上游——主機廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機器人，是個流動的配送站?！睂嶋H上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產品GPS單品類入手，后來逐步擴充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護平臺。京東車管家不只經營線上電商業(yè)務，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預約購買汽車維修美容等服務，相當于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領域的布局打下了基礎。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數碼電器產品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務是新車導購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現了流量的互轉化。對于3C產品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網，此次京東與騰訊、百度向易車網旗下的易鑫資本（現已更名為易鑫集團）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經營汽車金融類業(yè)務，提供汽車貸款和汽車保險服務。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負責獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯業(yè)務，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯網消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權資產支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進行交易，資產總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數據風控和消費金融領域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產業(yè)鏈服務。從投資易車網和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務，再由京東金融聯合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產業(yè)鏈的上游——主機廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經進入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

【編者按】直郵在中國跨境電商中占有非常重要的位置。特別是出口電商，性價比高的直郵服務，讓中國產品獲得了更好的價格優(yōu)勢。了解跨境電商直郵的趨勢，則是把控供應鏈及物流的基礎。而中郵則占據出口直郵絕大部分份額。據統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產品是通過中國郵政的渠道。對此，中國郵政集團公司副總經理李丕征在“全球跨境電子商務大會”闡述了未來中國郵政的發(fā)展戰(zhàn)略以及對跨境電商的看法。世界郵政物流在跨境電商中的特性李丕征指出，跨境電商蓬勃發(fā)展，為全球郵政包裹業(yè)務發(fā)展帶來新的機遇。雖然全球郵政傳統(tǒng)業(yè)務不斷的萎縮，但跨境電商蓬勃發(fā)展，交易規(guī)?？焖偬嵘?。“以中國跨境電商為例，2012年到2016年年復合增長率為33%，2016年交易規(guī)模達到6.3萬億元，同比增長23.5%，預計2018年整體交易規(guī)模將達到8.8萬億?！彼f道。跨境電商這一新業(yè)態(tài)催生了大量的郵政包裹，為全球郵政轉型發(fā)展注入了新的活力。而在李丕征看來，各國各地區(qū)郵政主動與跨境電商融合發(fā)展，呈現出以下特點：一、融入電商產業(yè)鏈成為郵政發(fā)展的戰(zhàn)略重點。各國各地區(qū)郵政調整戰(zhàn)略發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務，并滲透到了電商產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，由中美日、香港等11個國家和地區(qū)郵政部門組成的卡哈拉郵政組織，緊緊圍繞蓬勃發(fā)展的跨境電商市場需求，在持續(xù)穩(wěn)定郵政產品質量的同時，大力提升跨境產品研發(fā)和產品附加值。二、提升全球網絡能力，成為郵政服務電商發(fā)展的重要手段。各國各地區(qū)郵政加強合作，推進全球基地網絡建設，在萬國郵聯與世界海關組織聯合工作機制框架下，各國各地區(qū)郵政紛紛與全球各大跨境電商平臺對接。為實現進出口郵件的電子預報關作了大量的工作，大大提升了網絡處理能力，也加快了郵件處理時限，萬國郵聯攜手世界行協(xié)打造了新型郵件國際運輸體系。三、應用新技術成為郵政提升競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。在內部處理環(huán)節(jié)，各個國家和地區(qū)郵政研發(fā)使用新技術，比如機器人分撿，簡化裝卸流程，并縮短裝卸貨時間，在投遞環(huán)節(jié)各國各地區(qū)郵政組織積極推廣智能包裹，使用無人機投遞郵件，同時各國郵政積極利用互聯網、物聯網、信息技術大數據為企業(yè)提供有針對性的營銷和管理策略。四、在萬國郵聯的框架下加強多邊合作，構建了全球最大的郵政基地網絡。目前全球共有郵局66.1萬個，郵政員工524萬名，投遞人員140多萬人。郵政包裹業(yè)務具有通達全球，通關能力強，價格經濟等優(yōu)勢，國際郵政公司2017年報告顯示，72%的跨境網購包裹通過郵政渠道遞送到消費者手中，郵政渠道成為跨境電商賣家的首選。據統(tǒng)計，2016年中國郵政國際基地業(yè)務量完成9.1億件，同比增長41.3%，中國跨境電商出口市場超六成的輕小件產品通過中國郵政基地，成為主渠道。跟上跨境電商風口郵政如何鋪路實際上，在各國都開始參與跨境電商這股浪潮時，2010年，中國郵政也開始積極開拓跨境電商基地市場，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，加大能力建設和投入的力度，開辦了多渠道、多層次、多附加值的進出口基地服務。李丕征表示，在擴展跨境電商的過程中，中郵主要通過模式試點、豐富產品體系以及積極參與跨境電商產業(yè)園的建設和倉儲艙底的建設等方式去實現轉型。第一，開辦跨境電商業(yè)務模式試點。首先，中國郵政利用了全國60多個郵政國際互換局和邊貿口岸，通過萬國郵聯體系和商業(yè)渠道網絡介入全球220多個國家和地區(qū)。其中，中郵已經在27個口岸同時提供郵政和商業(yè)兩個清關服務，滿足多渠道的需求。在9個口岸建立了報稅倉庫，提供倉儲、清關、配送一體化服務，在美德英澳香港和澳門等國家和地區(qū)設立機構。試點方面，中郵搭建了中國郵政跨境綜合服務平臺，在23個重點城市實現了退稅結匯；進口試點方面，利用海外倉和27個口岸開辦了中郵海外購業(yè)務和進口B2C直購業(yè)務，利用和澳大利亞郵政合資的公司在試點城市建立了報稅進口倉庫，提供清關和配送一體化物流服務。第二，豐富中國郵政國際產品體系。李丕征指出，為了應對跨境電商市場多樣化的基地需求，中郵一直在持續(xù)豐富產品體系。在提供商業(yè)渠道的服務上，除了有滿足中低端輕小件業(yè)務的國際小包，E郵寶等產品，也有服務中高端市場的國際EMS等產品，以及中速快件易速寶等產品。據其介紹，按內容劃分目前中郵拓展的產品有如下：1.出口產品方面，中郵也與多家國際知名跨境電商平臺建立合作關系，為其提供國際小包，E郵寶，易速寶等服務，通過加入多邊組織，已經在16個國家成功實現掛號小包信息跟蹤和上網查找物流。2.利用海外倉網絡為賣家提供倉儲+網絡+落地配送一體化服務，中郵還開辦了中哈歐國際小包陸用業(yè)主。3.為了貫徹落實國家一帶一路產品，解決3C產品航空運輸難題，中郵還開辟中俄班列、中歐班列等運郵新渠道。4.商業(yè)出口渠道方面，中郵主要是優(yōu)化了澳洲E郵寶業(yè)務流程，開發(fā)了新西蘭及東南亞轉遞產品，推出了中速GHL產品。第三，積極參與跨境電商產業(yè)園的建設和倉儲艙底的建設。目前，中國郵政在全國21個省區(qū)市建立了130個跨境電商產業(yè)園和82處跨境電商倉儲場地，為客戶提供倉儲+配送+供應鏈金融等一體化服務，提供電商貸小額短期貸款業(yè)務。值得注意的是，中國郵政本身有自己的銀行體系，吸引了1.1萬個入駐企業(yè)，如河南鄭州跨境電商產業(yè)園、入駐電商賣家22家，在各大平臺上運營店鋪超過五百個，日均國際小包業(yè)務單量近兩萬單，河南郵政針對信陽、光山羽絨服、漯河舞蹈鞋、周口毛刷以及許昌假發(fā)等河南本地產業(yè)采取培育孵化+跨境帶運營的模式，推動了本地特色產業(yè)的發(fā)展。而為了助推跨境電商發(fā)展的大平臺，中國郵政也將進一步整合內外部資源，為用戶提供多渠道多層次的基地產品，提供保稅倉、海外倉等多模式倉配解決方案，為跨境電商服務提供多領域、多渠道，多層次的一體化服務。

7月28日消息，今天，“天貓出?！卑闹拚菊絾?。通過集運模式和41個自提點的設置，今后，澳洲華人們可以通過淘寶app選購12億國貨。對于本次天貓出海澳洲站啟動，天貓海外總監(jiān)冷月指出，和東南亞市場相比，澳洲華人對天貓/淘寶品牌的認知度高，操作熟練，他們使用天貓/淘寶使用最大的障礙在于物流以及部分選品的需求（比如不知道什么商品會被海關扣壓，什么商品支持境外運輸）。“因此，澳洲站啟動之后，天貓方面將主要從物流等方面改善消費者體驗，并希望通過澳洲站的獨立運營，為接下來的分國家差異化運營做準備。”冷月如此說道。而對此，天貓也針對當地市場推出了“自提點”服務。目前，天貓?zhí)詫毞矫鎸谙つ?、墨爾本和阿德萊德等華人較多的城市開出41個自提點。這些自提點主要分布在免稅店、禮品店、奶吧、物流倉庫、加油站等地，通常，一個自提點會輻射到一個社區(qū)的人流。據了解，在今年6月12日，即618大促即將開啟之際，天貓宣布“天貓出?！表椖空酵瞥?。天貓方面表示，“天貓出?！笔且蕴熵堊鳛橹饕?，利用阿里巴巴核心電商板塊20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復制并落地到東南亞、印度以及全球市場，提高當地電商效率，服務海外消費者。天貓方面透露，目前“天貓出?！蓖ㄟ^手機淘寶服務104個國家和地區(qū)全球近一億海外華人市場?！疤熵埳碳遥恍枰铣隹谄焚|和授權要求，通過現有店鋪就可以銷售往海外，而且無須增設海外運營團隊，也無須考慮跨境物流、支付、商品翻譯等問題?！碧熵埛矫嫒绱私榻B。

在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后，淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”，兩者明面上裝作互不相見，私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月，騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接，似乎要給貓鼠游戲宣告結局。淘寶拼團有意無意地在貓窩順了點小魚干，被逼得掏出利爪的微信不會意識到，這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈式反應。一切動作都源于恐懼……5月21日，不少淘寶客發(fā)現微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告，確認了淘寶客鏈接被屏蔽一事，并建議淘寶客在分享推廣內容時，先把鏈接去掉，引導買家通過淘口令登錄購買。（《阿里媽媽發(fā)布公告：淘寶客遭微信QQ封殺》）淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經過淘寶客的推廣進入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯盟，隨著阿里平臺站內流量成本的水漲船高，走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇，逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機器。阿里媽媽相關工作人員在接受采訪時表示“影響不大。”需要指出的是，通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術上的難題，但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道，但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接？”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上，微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后，淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月，突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內，淘寶客們早已經積累了一身教授買家通過淘口令和復制鏈接的形式進店購買的本領，阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月，可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。（《亂象還是趨勢？淘寶客們開始瞄準微信了》）淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內的優(yōu)質客戶，“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁?！斑@些在微信中滋生的返利通道，卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年，微信為阿里貢獻了高達2000億元的GMV，總占比達6%。觸碰微信那根異常敏感神經的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日，淘寶網的營銷新玩法——拼團正式上線生效。根據淘寶網的定義，拼團是一種營銷活動工具，買家通過自身分享邀請好友組團，成團后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了，淘寶卻再次伸出了觸手。拼團模式，其實就是社交經濟。用戶將拼團購物鏈接轉發(fā)到微信群等場景中，親友、同事等熟人在規(guī)定時間內實現拼團即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團模式能產生“病毒式”的傳播效應，在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例，據披露，拼多多2017年5月的交易額已經過50億元，日訂單量過500萬，客單價20多元。去年7月，拼多多完成了由騰訊領投的1.1億美元的B輪融資。另據未披露消息，在3月份完成的C輪融資中，拼多多估值已達20億美金。拼多多的產品邏輯是：調動起用戶的社交關系拼團購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團購自由度更高，SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道，以銀泰西有、網易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團賣紙巾，活動期間紙品類購買轉化率達48%，參團率達98%，通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日，美妝平臺河貍家的拼團項目在首頁上線……由于拼團模式和此前的流行的誘導轉發(fā)類似具有病毒性的傳播效應，促銷信息泛濫會嚴重影響微信生態(tài)的用戶體驗，因此即便是領投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團的朋友圈分享權限。其實，微信在2016年拼團模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團的公告，直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里，拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現，但如果想出現在朋友圈，肯定不會是鏈接的形式。據微店生態(tài)業(yè)內人士透露，微信要求拼團業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能，從技術上進行了限制。在這樣的背景下，淘寶拼團的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術手段實現了繞過微信屏蔽，此次淘寶拼團上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實，可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?！白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出，競爭對手竟然突破了；之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令，如今竟然想透過拼團繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上，淘寶還沒來得及有大動作，觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘，無論如何都無法找到拼團的入口，朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團的刷屏，絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團，除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外，或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”，通過這個入口，用戶可以搜索相關的公眾號、小程序、朋友圈等，目前已經與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品，其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初，億邦曾首報微信即將內測商品搜索，有受訪者指出微信做商品搜索本質上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境?！半娚痰哪Ｊ胶透窬旨榷ǎ朐诖媪渴袌鲋懈淖內素泩龅母偁幠Ｊ?，需要挖掘新的流量或者改變原有流量的分發(fā)模式，微信做商品搜索將以上兩點都包括了?！币晃粋鹘y(tǒng)零售從業(yè)者表示，“如果依托于微信小程序電商可以崛起，商家面對二選一的時候，會有C選項?！苯衲昴曛?，騰訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導購網站，同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是，覓魚沒有開發(fā)手機端的APP。覓魚從全網抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上，用戶可以直接點擊鏈接領券并下單購買。經過觀察，覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID，得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系，因此并不能做到商品推送的千人千面，和市面上的老牌導購網站比起來顯得非常不成熟，或許可以將它當作一個“姿態(tài)”性質的產品來宣揚騰訊的開放理念。未來，淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內，但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內的電商推廣思路和面貌或許會趨同，但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你：我對大家是開放的，但開放是我的。

據外媒報道，電商巨頭京東的股價近日連創(chuàng)新高，周三收盤更是大漲3%，助其市值首次突破650億美元大關。截至周三收盤，京東股價上漲3.17%，報收于45.87美元的歷史新高，市值達651.1億美元。力抗電商市場增速放緩在中國的互聯網公司中，京東一直落后于對手阿里巴巴。但隨著曾經一派火熱的電商市場逐漸冷卻，京東的增速卻不見放緩，這推動其股價持續(xù)上漲。京東股票周三收盤價京東的持續(xù)高增長要得益于其多項舉措，包括加大力度吸引女性用戶，擴張產品線以吸引更多的富裕消費者，在電子產品和食品領域努力保持領先等等，這幫助該公司超越了中國電商市場的總體增速。據研究公司麥肯錫稱，約六年前，中國電商市場的增速超過70%，而今年的增速預計將只有19%。視頻：京東沃爾瑪聯手全國134家門店入駐京東到家平臺，時長約1分24秒升級在線購物體驗據京東5月發(fā)布的第一季度財報顯示，當季京東實現營收111億美元，調整后每股收益0.15美元。相比之下，華爾街的預期是營收106億美元，調整后每股收益0.01美元。當季，京東年活躍用戶同比增長40%至2.365億，商品交易總額同比增長42%，至267億美元。京東CEO劉強東當時在財報中說：“首季度京東的業(yè)績非常強勁，這反映了中國市場對我們的高質量網購體驗模式的日益青睞。中國消費者越來越注重生活品質，京東長期以來堅持品質保證和用戶體驗至上的理念獲得了越來越廣泛的認同。放眼未來，我們將利用京東平臺多年來積累的強大能力和先進經驗，進一步提升用戶體驗，同時對外開放，服務于我們的合作伙伴和更廣泛的商業(yè)生態(tài)圈。”據悉，京東將于8月9號發(fā)布其第二季度財報。該公司股價過去一年來一路高歌猛進，今年迄今的漲幅已高達約80%。隨著股價上漲，《華爾街日報》注意到，京東的市值離中國BAT三巨頭之一百度的差距已只有約47億美元。京東今年能否超越百度，成為中國第三大互聯網公司，這值得注意。（編譯/弘藝）

受到電商沖擊、商業(yè)地產租金上漲、消費需求結構調整等因素影響，國內外傳統(tǒng)百貨商超經歷了一波又一波的“關店潮”。華爾街證券分析師MaryMeeker在《2017年互聯網女皇報告》中提到，線下零售店倒閉數量打破了20年來的紀錄，但與此同時，電商玩家們卻“逆勢而為”開設線下實體店，且數量越來越多。在國內，以淘寶、京東為首的電商平臺開線下體驗店，以小米為代表的互聯網品牌也在開實體店。而在國外，除了亞馬遜這樣的巨頭又是開實體書店又是開無人便利店之外，各種垂直電商也對走向線下屢試不爽。比如，時尚服飾電商Everlane不僅多次玩快閃店，去年還開了一家展銷廳形式的實體店FitStudio。運動服飾品牌Fabletics也是從線上起家，然后逐漸布局線下市場，今年初宣布新增設12家店鋪，并計劃未來三年將線下店數量增至100個。互聯網男裝品牌Bonobos也表示要開第40家實體店了，它的線下店主要用來做展示，用戶可在這里試穿衣服并下單，最終達到線下輔助線上的效果。此外，珠寶電商BlueNile、眼鏡電商WarbyParker、時裝電商ModCloth等，都開設過各種形式的線下門店。日前，這一電商開實體店的大軍又新增兩名悍將——來自英國的Boden和來自美國的ModernCitizen，他們均是從線上起家的服裝品牌。據悉，Boden計劃今年在倫敦開設第一家獨立實體門店。這家體店將于10月正式開業(yè)，坐落于倫敦約克公爵廣場20-23號，周圍有不少同類商家的店鋪，包括時尚品牌Cos、Joseph、Trilogy、Whistles、MonicaVinader以及Zara。該店面積約為1.821平方英尺，銷售Boden成人服裝、BodenIcons特藏系列以及MiniBoden童裝。這是繼進駐英國連鎖百貨JohnLewis之后，Boden在線下零售業(yè)務方面的又一重要里程碑。而根據其計劃，除了開設獨立的品牌旗艦店之外，明年還會有更多類似與JohnLewis合作這樣的線下銷售行動。ModernCitizen則是由Gap前員工創(chuàng)立的在線時裝品牌，本月在舊金山開的第一家線下門店成為其進軍實體零售業(yè)的第一步。據悉，該店銷售女裝、美妝、家居用品，還提供一對一的時尚穿搭指導服務，以及線上訂單的到店提貨或配送到家服務?！白鳛橐患覐木€上起家的小公司，我們對于首家實體店的開業(yè)非常欣慰?！惫緞?chuàng)始人CEOJessicaLee談道，“有了實體店，我們每天都能親眼見到用戶，并與他們進行交流。這種與用戶的直接接觸是開實體店給我們帶來的非常重要的一點?！闭\然，與電商相比，實體店的優(yōu)勢主要在于服務和消費體驗。過去，電商主要是用“價格”逆襲實體店，但當商業(yè)核心優(yōu)勢正在從“價格”變成“服務”時，這些電商玩家們意識到，線上獲得的是一個個冷冰冰的數據，而線下是與消費者面對面交流所產生的“人情味兒”。另一方面，一個重要的數據是，看似線下零售被線上零售步步緊逼，但從二者目前的占比來看，卻是另一番情形。根據eMarketer的數據，去年全球零售額為22萬億美元，其中在線零售僅為1.9萬億美元，占比不到10%。就連在中國這樣的電商高度發(fā)展的國家，也才占15%的份額。這足以說明，線下零售仍蘊藏著巨大商機。美國運動服飾在線零售商Fabletics公布的一個結果可以印證這一點。2016年，Fabletics的銷售額達到2.35億美元，成為全球電商增長最快的15家公司之一。但總經理格雷格表示，Fabletics的線上成功事實上要歸功于其已開出的18家實體店——來自于實體店的數據驅動了Fabletics的整體增長。所以，“我們也需要實體店”——這似乎成了眾多電商玩家的共同心聲。但他們要走到自己完全不熟悉的戰(zhàn)場，能比傳統(tǒng)線下零售商做得更好嗎？從目前的情況來看，扎堆開線下店的電商玩家主要有兩種思路：一是用線下店輔助線上交易，比如充當試衣間、體驗點、訂單自提點等；二是通過技術手段提升購物體驗，打造不同以往傳統(tǒng)零售商的新興銷售和服務方式。像Everlane、Fabletics、Bonobos以及一些打著“線下體驗店”旗號的都是第一種，而類似亞馬遜的AmazonGo、阿里的盒馬鮮生等屬于第二種。第一種可歸為前兩年大家炒得火熱的O2O，第二種則更傾向于今年流行的“新零售”概念?？傮w而言都是線上線下的融合（要么是線下體驗配合線上購買，要么是線上數據為線下渠道賦能），或者說，將互聯網精神和線下體驗相結合。正如眼鏡電商WarbyParker聯席首席執(zhí)行官NeilBlumenthal所言，“我不認為零售業(yè)已死，但平平無奇的零售體驗已死”。當然，電商玩家紛紛轉向線下的時候，線下零售商也在積極進軍線上或者用互聯網思維改造自己。比如，沃爾瑪僅在2017年就完成了對多個電商企業(yè)的收購，包括Shoebuy、Moosejaw、Modcloth；國內的百聯集團推出新零售項目RISO、大潤發(fā)上線新零售業(yè)態(tài)“飛牛優(yōu)鮮”等等。此外，不管是互聯網企業(yè)出生還是傳統(tǒng)企業(yè)出身，利用大數據、人工智能等新技術改造傳統(tǒng)店鋪的案例也此起彼伏。一場全球性的新的零售爭霸賽硝煙四起。到底是電商利用實體店再贏一次，還是傳統(tǒng)零售商抓住新風口扳回一盤，變局之中方顯英雄。