截至6月底，上半年就有歐派、尚品宅配、皮阿諾、金牌櫥柜、志邦廚柜、我樂(lè)家居定制家居概念企業(yè)上市。除此之外，顧家家居、大自然地板、圣象地板均向定制業(yè)務(wù)擴(kuò)張，顧家家居去年還成立專(zhuān)門(mén)的顧家定制子公司，專(zhuān)注定制家具的生產(chǎn)及銷(xiāo)售?！拔磥?lái)的全屋定制或許應(yīng)是平臺(tái)性質(zhì)，把供應(yīng)鏈上不同節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品整合做到最優(yōu)。”華日家具常務(wù)副總修軍考察了一圈意大利的家具企業(yè)后，將定制列為了未來(lái)一種不能不具備的核心競(jìng)爭(zhēng)力。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，歐睿宇邦CEO吳世峰亦認(rèn)為，這種圍繞消費(fèi)者整合供應(yīng)鏈的極致能力，是大家居企業(yè)突破行業(yè)天花板，產(chǎn)生如美的、格力這樣巨頭企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)力。（歐睿宇邦CEO吳世峰）以下是大家居電商圈與歐睿宇邦CEO吳世峰對(duì)話(huà)內(nèi)容整理：大家居電商圈：今年上半年定制概念很多品牌上市了，跟這些上市的品牌比，歐睿宇邦有何機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)力？吳世峰：我們的路線(xiàn)跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有區(qū)別：全中國(guó)的廠(chǎng)家都走標(biāo)準(zhǔn)化定制，半柔性生產(chǎn)，還是有標(biāo)準(zhǔn)板式、標(biāo)準(zhǔn)柜，我們是全非標(biāo)定制全柔性。如果我們跟索菲亞去競(jìng)爭(zhēng)紅星這些賣(mài)場(chǎng)，肯定拼不過(guò)，我們是搶他們不能涉及的市場(chǎng)，比如家裝。如果要超越必須彎道超車(chē)，通過(guò)對(duì)定制市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式、生產(chǎn)模式分析，我們認(rèn)為現(xiàn)在的定制模式絕大多數(shù)都是經(jīng)銷(xiāo)模式，實(shí)際上沒(méi)有直接接觸C端。而我們一開(kāi)始就做電商，服務(wù)了全中國(guó)最難伺候的人群——上海的網(wǎng)絡(luò)人群，我們有很強(qiáng)的C端服務(wù)意識(shí)，用互聯(lián)網(wǎng)的思維在做生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷(xiāo)模式。如果充分把互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到極致，把客戶(hù)端的需求摸出來(lái)，迎合客戶(hù)需求，就可以不同?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了整個(gè)的客戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣，我們沒(méi)有改變就迎合。我們?cè)谏虾５臋还裾加新实谝?，但只有一家門(mén)店，歐派在上海有36家店。我們現(xiàn)在走的路更難，但如果把這條路走通的話(huà)，以后無(wú)論對(duì)B還是C端都可以批量復(fù)制，我們的目標(biāo)是讓C和B都選擇。大家居電商圈：全非標(biāo)定制與半標(biāo)準(zhǔn)定制相比，具體在哪些環(huán)節(jié)發(fā)生了根本性變化？吳世峰：定制是個(gè)非常復(fù)雜的流程，我們把整個(gè)流程系統(tǒng)化操作，去掉了中間的人為因素。例如拆單、排單、不清楚的對(duì)接等等環(huán)節(jié)都省掉了。訂單生成后，一次性對(duì)接數(shù)據(jù)到機(jī)器生成，中間有一些審計(jì)等環(huán)節(jié)，整個(gè)系統(tǒng)將原來(lái)大概需要12-15個(gè)工作日的周期，縮短到了現(xiàn)在的2-3工作日。目前，我們的系統(tǒng)從櫥柜到全屋定制都打通，也只有我們打通。通常的定制企業(yè)基本都有幾套系統(tǒng)在運(yùn)行，銷(xiāo)售系統(tǒng)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過(guò)程等等，我們是全部串聯(lián)在一起，前端有數(shù)據(jù)生成，直接對(duì)接后端，合同跟生產(chǎn)數(shù)據(jù)匹配。這個(gè)系統(tǒng)我們做了五六年，到去年底完成，前段時(shí)間測(cè)試還不錯(cuò)。生產(chǎn)的隨意性更強(qiáng)，解決了全非標(biāo)定制的規(guī)模化生產(chǎn)，與標(biāo)準(zhǔn)化定制的生產(chǎn)設(shè)備、工藝總結(jié)，流程完全不一樣。大家居電商圈：可以舉例說(shuō)一下您說(shuō)的這套系統(tǒng)的價(jià)值點(diǎn)嗎？吳世峰：系統(tǒng)解決了幾個(gè)核心問(wèn)題：1、效率，系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)化工廠(chǎng)提升了單人單平米的產(chǎn)銷(xiāo)，我們的工廠(chǎng)1萬(wàn)多平米，產(chǎn)值約5個(gè)億。一個(gè)上市的定制品牌大概有10萬(wàn)平米的工廠(chǎng)，產(chǎn)值也才差不多5個(gè)億。我們的交付效率也大大提升，對(duì)B端用戶(hù)最快15天，特別是一些整裝客戶(hù)。市場(chǎng)上一般承諾安裝周期在40天左右。2.去了熟練工，可以做到快速?gòu)?fù)制，做個(gè)5億的工廠(chǎng)可能需要半年或者9個(gè)月就可以復(fù)制成功。行業(yè)里熟練工，例如開(kāi)板工、拆單工人才非常緊缺，尤其現(xiàn)在大家都做定制，行業(yè)里互相挖人很?chē)?yán)重。我們的系統(tǒng)自動(dòng)完成分揀、拆單，全自動(dòng)化。（歐睿宇邦的全自動(dòng)生產(chǎn)工廠(chǎng)）大家居電商圈：您剛才提到彎道超越很重要的一個(gè)方面是渠道上避開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，押寶家裝，這個(gè)渠道市場(chǎng)有多大？目前合作的有哪些家裝企業(yè)？吳世峰：現(xiàn)在上市的定制家居搶的市場(chǎng)是居然、紅星這些主流賣(mài)場(chǎng)，市場(chǎng)份額3-15%個(gè)點(diǎn)之間，很多定制家居的產(chǎn)品難以滿(mǎn)足另外85%的市場(chǎng)化需求。而這個(gè)市場(chǎng)大部分被家裝公司做了。家裝公司在中國(guó)量很大，但與定制家具主流供貨商合作的很少。與家裝合作很早就開(kāi)始了，前幾年搜房、齊家火的時(shí)候我們都是他們的核心供應(yīng)商。現(xiàn)在合作的家裝公司有上海的同濟(jì)、杭州的圣都、土巴兔等，給他們提供全屋定制。大家居電商圈：大一些的家裝公司像東易日盛、今朝都有自己的定制品牌定制工廠(chǎng)，為什么要選擇宇邦？吳世峰：東易日盛有總控的品牌意德法家，但裝修公司的定制其實(shí)是他們的累贅，定制業(yè)務(wù)太復(fù)雜，自己做的效率并不如專(zhuān)業(yè)的高。大家居電商圈：宇邦也開(kāi)了自己的直營(yíng)店，電商、家裝、直營(yíng)店三個(gè)渠道各自的比例是多少？吳世峰：家裝+直營(yíng)家門(mén)店占差不多七成，家裝主要是針對(duì)B端的服務(wù)。我們的定位還是把互聯(lián)網(wǎng)做強(qiáng)，再開(kāi)拓，無(wú)論是B端還是C端的客戶(hù)都當(dāng)做互聯(lián)網(wǎng)的客戶(hù)，這是我們以后最成功的一點(diǎn)。大家居電商圈：您一開(kāi)始就提到了互聯(lián)網(wǎng)思維，這個(gè)概念所有人都在提，具體到全屋定制，指什么呢？吳世峰：互聯(lián)網(wǎng)的核心是便宜點(diǎn)又好又有品牌的東西。所有的全屋定制只會(huì)想怎么讓B端開(kāi)更多店拿更多貨，賣(mài)更多，是以工廠(chǎng)為核心的思維方式。它們對(duì)C端只是一個(gè)品牌，C端需要什么他們其實(shí)不清楚。例如索菲亞似乎只生產(chǎn)3-4種顏色，他們對(duì)導(dǎo)購(gòu)的培訓(xùn)是不管什么風(fēng)格，就推薦這幾種顏色，50%以上都是白色。我們是以客戶(hù)需求為主?，F(xiàn)在全屋定制企業(yè)都是拿CAD兩位圖簽單，我們是三維圖，所見(jiàn)即所得的；客戶(hù)在紅星看到的產(chǎn)品都是單個(gè)的，我們做場(chǎng)景化，一個(gè)顏色既有客廳、也有餐廳、窗簾、書(shū)桌，盡量讓用戶(hù)少去想象怎么樣，在真實(shí)場(chǎng)景里感受到。中國(guó)人對(duì)色彩都非常模糊，不知道怎么選擇，選地磚還可以，米白色，選窗簾和墻紙就很頭痛，拿著一塊布，很難想象一個(gè)顏色放在家里是什么感覺(jué)。我們用VR方式，直接替換顏色看到實(shí)際場(chǎng)景里的效果。大家居電商圈：網(wǎng)銷(xiāo)渠道的流量天花板已經(jīng)很明顯，平臺(tái)流量不增長(zhǎng)了，很多依賴(lài)于平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)品牌都收到了明顯的影響。宇邦怎么應(yīng)對(duì)流量問(wèn)題？吳世峰：我們2003年開(kāi)始做互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)歷過(guò)什么叫做口碑、自媒體推廣。流量的天花板只在百度、天貓，比如大眾點(diǎn)評(píng)不做銷(xiāo)售，但口碑積累是品牌真正的價(jià)值，我們的點(diǎn)評(píng)數(shù)比后面20家加在一起還多，這塊是很多品牌不重視的流量。實(shí)際上，對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)生很大的意義整個(gè)成交比例中，天貓搜索第一名占不了幾分，最大的分?jǐn)?shù)可能是在紅星出現(xiàn)能占2分，天貓1分，朋友評(píng)價(jià)3-4分，再有活動(dòng)就有購(gòu)買(mǎi)欲望了。更多人選擇我們，是覺(jué)得品牌品質(zhì)價(jià)格都還可以，售后服務(wù)也可以，多樣選擇的結(jié)果，而不是在央視看到廣告，那是傳統(tǒng)模式，我們是新模式。大家居電商圈：目前有多少門(mén)店？去年融資后您提到要拓展門(mén)店，目前是何進(jìn)展？吳世峰：直營(yíng)加盟都在擴(kuò)張，目前直營(yíng)十幾家，加盟幾十家，今年計(jì)劃做到80-100家。我們是一個(gè)城市一家店，開(kāi)在建材商圈，獨(dú)立門(mén)店為主。流量不是靠自然流量，也不是靠紅星這樣的流量，而是線(xiàn)上引流，線(xiàn)下轉(zhuǎn)化。大家居電商圈：像顧家這樣的品牌也在做定制，定制是不是大家居所有企業(yè)都要具備的一種能力？它解決了大家居行業(yè)的什么痛點(diǎn)？吳世峰：定制是解決整個(gè)大家居的核心點(diǎn)，具備定制這種能力，像美的這樣的巨頭企業(yè)才有可能產(chǎn)生在家居行業(yè)。畢竟一個(gè)小家電行業(yè)就產(chǎn)生了這么大的企業(yè)，家居要整合好的話(huà)，市場(chǎng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小家電。定制是前端流量，是建材家居板塊最難突破的點(diǎn)。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，這種能力決定了能整合多少品類(lèi)。如果要做大，要做多品類(lèi)從頭到尾的集合，定制是核心，所有上市家居類(lèi)建材類(lèi)都在涉及定制，圣象、大自然、顧家、兔寶寶、歐派都在做定制。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國(guó)出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長(zhǎng)21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。追求美食的國(guó)人，味蕾已探尋至萬(wàn)里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個(gè)小時(shí)的飛機(jī)抵達(dá)多倫多，再?gòu)亩鄠惗噢D(zhuǎn)機(jī)，繼續(xù)飛行三個(gè)小時(shí)，才能抵達(dá)新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，它是一座陌生又遙遠(yuǎn)的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運(yùn)往國(guó)人的餐桌。作為新斯科舍省的省會(huì)，這座四面環(huán)海的寧?kù)o小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開(kāi)的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達(dá)哈利法克斯時(shí)，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過(guò)，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會(huì)結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長(zhǎng)。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國(guó)出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長(zhǎng)21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長(zhǎng)基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年還會(huì)繼續(xù)努力開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，還會(huì)開(kāi)發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品。“過(guò)去兩年，中國(guó)消費(fèi)者不再僅僅購(gòu)買(mǎi)低價(jià)的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動(dòng)力和空間?！彼A(yù)計(jì)，今年出口到中國(guó)的海產(chǎn)品銷(xiāo)售額還會(huì)翻番。不過(guò)，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門(mén)檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時(shí)代哈利法克斯的常住人口不到30萬(wàn)人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機(jī)場(chǎng)。在沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，漁民們打撈起來(lái)的龍蝦全部通過(guò)船，運(yùn)輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷(xiāo)售。事實(shí)上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會(huì)區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，世界上超過(guò)一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過(guò)，由于交通原因，龍蝦銷(xiāo)售對(duì)美國(guó)市場(chǎng)過(guò)度依賴(lài)。后來(lái)，由于國(guó)際金融危機(jī)的影響，龍蝦價(jià)格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對(duì)人員需求增長(zhǎng)，很多年輕漁民都離開(kāi)了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個(gè)輕松的活。一般早晨四點(diǎn)鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點(diǎn)多才能回來(lái)。有時(shí)遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。基思·科爾韋爾透露，過(guò)去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過(guò)程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場(chǎng)的需求量增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)能力的崛起，中國(guó)成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補(bǔ)了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場(chǎng)的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來(lái)黃金時(shí)代。記者的采訪(fǎng)從一個(gè)下雨天開(kāi)始。整個(gè)哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠(yuǎn)處的軍港和艦船都是模糊一片。跨過(guò)跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開(kāi)198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠(chǎng)位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場(chǎng)收來(lái)優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對(duì)龍蝦進(jìn)行篩選、包裝和運(yùn)輸。記者進(jìn)入工廠(chǎng)看到，不大的包裝車(chē)間里，十幾名工人正在利用機(jī)器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮?，且靠近北極，這里生長(zhǎng)的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿(mǎn)。不過(guò)，海產(chǎn)品生長(zhǎng)緩慢，一磅龍蝦的生長(zhǎng)期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國(guó)外，中國(guó)是第二大的市場(chǎng)，占其產(chǎn)量的40%。今年銷(xiāo)往天貓平臺(tái)的有兩千多磅。“出口的龍蝦要求非常強(qiáng)壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?！苯鼉赡陙?lái)，銷(xiāo)往中國(guó)的產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)逾50%，他又在另外一個(gè)海灣開(kāi)辟了新的工廠(chǎng)?！褒埼r的檢驗(yàn)、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機(jī)器。兩年前這個(gè)工廠(chǎng)只有二十多個(gè)工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個(gè)了。”他進(jìn)一步透露。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對(duì)華出口僅為4064萬(wàn)加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長(zhǎng)了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開(kāi)始回歸捕蝦業(yè)。一萬(wàn)公里的旅程不過(guò)，將龍蝦不遠(yuǎn)萬(wàn)里運(yùn)到中國(guó)，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運(yùn)至國(guó)內(nèi)再配送給消費(fèi)者，一萬(wàn)多公里的旅程對(duì)供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗(yàn)。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠(chǎng)位于寧?kù)o而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個(gè)龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號(hào)和35號(hào)漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠(chǎng)內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負(fù)責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“龍蝦在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以?xún)?nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進(jìn)入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國(guó)。否則，死亡率會(huì)非常高?！蹦壳?，在整個(gè)新斯科舍省都建立了自動(dòng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，只有強(qiáng)壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人，來(lái)回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測(cè)試龍蝦蛋白質(zhì)的簡(jiǎn)單方法，通過(guò)抽取龍蝦的血液檢測(cè)蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強(qiáng)壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過(guò)，龍蝦進(jìn)入中國(guó)后時(shí)，報(bào)檢報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫流程，也通常會(huì)拖慢整個(gè)生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗(yàn)包裝和運(yùn)送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費(fèi)者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國(guó)暫養(yǎng)工廠(chǎng)收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時(shí)間不能超過(guò)55個(gè)小時(shí)。三年前，中國(guó)漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺(tái)建立了合作。所有龍蝦從浦東機(jī)場(chǎng)完成報(bào)關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠(chǎng)，龍蝦休養(yǎng)至少24個(gè)小時(shí)左右，才會(huì)通過(guò)冷鏈物流運(yùn)到消費(fèi)者手中。該工廠(chǎng)的一名負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進(jìn)入市場(chǎng)。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價(jià)格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運(yùn)費(fèi)占到成本的約10%，一磅龍蝦運(yùn)費(fèi)約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過(guò)，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對(duì)于餐廳來(lái)說(shuō)成本太高。一家海鮮市場(chǎng)的老板告訴記者，在過(guò)去的5年，龍蝦的成本價(jià)已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來(lái)越貴，對(duì)當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過(guò)去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過(guò)傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國(guó)電商平臺(tái)的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過(guò)去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過(guò)，那時(shí)候大多數(shù)的貿(mào)易往來(lái)，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時(shí)，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨(dú)立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來(lái)后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽?dāng)?shù)卣苤?，說(shuō)你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個(gè)困難。我一時(shí)興起發(fā)了一個(gè)朋友圈，問(wèn)如果賣(mài)66元一只，有沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)？結(jié)果幾十個(gè)朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺(tái)銷(xiāo)售加拿大龍蝦，一天銷(xiāo)售額達(dá)到一千三百九十萬(wàn)元。自此，加拿大龍蝦開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的視野。據(jù)Glenda.T觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛(ài)吃1磅以下的龍蝦，無(wú)論是在普通餐廳還是高端酒店，個(gè)頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費(fèi)者也喜歡購(gòu)買(mǎi)4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費(fèi)者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)，更大重量的會(huì)銷(xiāo)往美國(guó)和歐洲區(qū)域。在她看來(lái)，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅。“很多有消費(fèi)需求的用戶(hù)或者單位，達(dá)不到批發(fā)的起定量，也沒(méi)有進(jìn)口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價(jià)，從電商渠道購(gòu)買(mǎi)會(huì)比較方便。”一方面是消費(fèi)者需求的遞增，另一方面是電商平臺(tái)自身品質(zhì)的升級(jí)，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達(dá)沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺(tái)）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過(guò)創(chuàng)建eWTP，打造一個(gè)中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺(tái)，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺(tái)，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開(kāi)獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過(guò)直采的方式已經(jīng)引進(jìn)了加拿大龍蝦、智利車(chē)?yán)遄?、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國(guó)外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺(tái)在中國(guó)占據(jù)了80%以上的市場(chǎng)份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁(yè)出現(xiàn)的競(jìng)價(jià)廣告第一條是天貓商品，京東商城的競(jìng)價(jià)廣告緊隨其后排在第二。“加拿大活龍蝦出口到中國(guó)都是空運(yùn)。平常淡季是每星期飛一個(gè)班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺(tái)做促銷(xiāo)時(shí)，每天都有航班滿(mǎn)載龍蝦到國(guó)內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場(chǎng)要更長(zhǎng)的時(shí)間?！毖罡嬖V記者。由于夏季龍蝦會(huì)進(jìn)行換殼活動(dòng)，所以捕撈時(shí)間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會(huì)被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡(jiǎn)稱(chēng)LFA）。為了減少糾紛，每個(gè)龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時(shí)間。因此，隨著捕撈時(shí)間的變化，龍蝦價(jià)格也會(huì)隨之浮動(dòng)。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠(yuǎn)，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?；肌た茽栱f爾在接受記者采訪(fǎng)期間，正在參與廳長(zhǎng)競(jìng)選。此前，他在這個(gè)崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對(duì)漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的感情。他強(qiáng)調(diào)，漁民必須得通過(guò)考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時(shí)間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會(huì)取消漁民資格。同時(shí)，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅(jiān)硬，蝦肉飽滿(mǎn)，捕撈上來(lái)的每只龍蝦都要人工檢查，會(huì)把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠(chǎng)內(nèi)，分級(jí)處理好的龍蝦被陸續(xù)運(yùn)到包裝廠(chǎng)裝進(jìn)集裝箱，然后連夜運(yùn)往機(jī)場(chǎng)，并趕在凌晨六點(diǎn)前將龍蝦運(yùn)到哈利法克斯貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)附近的倉(cāng)庫(kù)，給龍蝦放置溫度跟蹤計(jì)、健康證書(shū)、條形碼等，然后才能等著飛機(jī)落地裝貨運(yùn)往海外出口。他認(rèn)為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊?guó)人的喜歡，對(duì)我們省的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷(xiāo)售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對(duì)于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格，和我們對(duì)龍蝦的認(rèn)知存在差距。我認(rèn)為很多產(chǎn)品的價(jià)值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時(shí)間來(lái)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計(jì)劃在中國(guó)推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會(huì)有政府官方認(rèn)證的身份標(biāo)簽作為識(shí)別，在蝦鉗上套好獨(dú)特制作的硅膠環(huán)。通過(guò)溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺(tái)上的假冒產(chǎn)品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗(yàn)證達(dá)標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會(huì)陸續(xù)通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！拔覀儠?huì)通過(guò)10%的比例來(lái)篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價(jià)格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國(guó)暫養(yǎng)池的時(shí)間是55個(gè)小時(shí)。”他堅(jiān)定地認(rèn)為，未來(lái)的出口量會(huì)持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷(xiāo)量肯定會(huì)受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來(lái)自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費(fèi)者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒(méi)有阻力?！斑@樣的做法，可能讓平臺(tái)銷(xiāo)量受到影響，但是單獨(dú)的商家他沒(méi)有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥?lái)，只有標(biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動(dòng)產(chǎn)地和消費(fèi)兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。對(duì)于新斯科舍省和中國(guó)電商來(lái)說(shuō)，持續(xù)保持對(duì)品質(zhì)的把控，這都不是一場(chǎng)短跑，而是永遠(yuǎn)的長(zhǎng)途接力賽。

蘇寧零錢(qián)寶PK余額寶：哪個(gè)收益高繼阿里巴巴、百度、網(wǎng)易等相繼推出理財(cái)基金后，蘇寧云商的“零錢(qián)寶”也隨之面世。1月13日晚，蘇寧云商發(fā)布公告稱(chēng)，旗下的南京蘇寧易付寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司推出的余額理財(cái)產(chǎn)品“零錢(qián)寶”1月15日正式上線(xiàn)，備受市場(chǎng)關(guān)注的“零錢(qián)寶”打響了2014年互聯(lián)網(wǎng)金融戰(zhàn)的第一槍。零錢(qián)寶與余額寶有何不同相比于百度、網(wǎng)易理財(cái)，蘇寧推出的零錢(qián)寶更像是余額寶的“雙胞胎”兄弟。兩者都是掛鉤貨幣基金，獲得貨幣金的收益并可以實(shí)時(shí)贖回，還具備消費(fèi)購(gòu)物、還信用卡、生活繳費(fèi)等多種應(yīng)用功能。那么零錢(qián)寶與余額寶到底有何不同？實(shí)際上，二者最大的區(qū)別在于零錢(qián)寶掛鉤兩家基金公司的貨幣基金，零錢(qián)寶支持“廣發(fā)天天紅”和“匯添富現(xiàn)金寶”兩只貨幣基金，用戶(hù)在轉(zhuǎn)入資金到零錢(qián)寶時(shí)需選擇其中之一，零錢(qián)寶不支持同時(shí)持有兩只基金產(chǎn)品，但可以相互轉(zhuǎn)換。而余額寶連接的是“天弘增利寶”一只貨幣基金。零錢(qián)寶與余額寶收益大比拼對(duì)于零錢(qián)寶與余額寶的收益比拼，實(shí)質(zhì)上是對(duì)三只貨幣基金的收益能力比較。三只貨幣基金中，成立最早的是余額寶掛鉤的“天弘增利寶”，成立于2013年5月29日，“匯添富現(xiàn)金寶”成立于2013年9月12日，而“廣發(fā)天天紅”最晚成立，成立于2013年10月22日。銀率網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，這三只貨幣基金從各自的成立日至2013年1月13日期間，七日年化收益率分別為：“天弘增利寶”4.96%、“匯添富現(xiàn)金寶”5.63%、“廣發(fā)天天紅”6.11%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，成立越晚的貨幣基金，平均的七日年化收益率越高，這是由于2013年下半年，貨幣市場(chǎng)利率中樞不斷上移，貨幣基金的收益也隨之不斷走高。但由于成立時(shí)間不同，因此以上數(shù)據(jù)難以橫向比較。以成立最晚的“廣發(fā)天天紅”的成立日(2013年10月22日)為起始時(shí)間，貨幣基金最新凈值日(2014年1月13日)為截止時(shí)間，三只貨幣基金做橫向比較，數(shù)據(jù)顯示，三只貨幣基金的平均七日年化收益率最高的依然是“廣發(fā)天天紅”，平均七日年化收益率為6.11%，其次為“匯添富現(xiàn)金寶”5.72%，最低的依然是“天弘增利寶”5.45%。事實(shí)上，七日年化收益率并不能體現(xiàn)投資的實(shí)際收益，以區(qū)間內(nèi)(2013年10月22日至2014年1月13日)每萬(wàn)份收益的累積收益進(jìn)行橫向比較更為客觀(guān)。在此期間內(nèi)，“廣發(fā)天天紅”的每萬(wàn)份收益的累積收益為128.45元、“匯添富現(xiàn)金寶”為129.13元、“天弘增利寶”為123.55元。什么是區(qū)間內(nèi)每萬(wàn)份收益的累積收益？舉例來(lái)說(shuō)，假設(shè)2013年10月22日用戶(hù)投資一萬(wàn)元進(jìn)入“廣發(fā)天天紅”貨幣基金，截至2014年1月13日，用戶(hù)獲得的投資收益是129.74元。以上比較數(shù)據(jù)表明，“廣發(fā)天天紅”在成立至今的時(shí)間內(nèi)，收益表現(xiàn)較好。但銀率網(wǎng)分析師提示投資者，這僅代表歷史業(yè)績(jī)，由于以上幾款貨幣基金都出生在貨幣市場(chǎng)利率走高的大好環(huán)境下，因此收益表現(xiàn)都不錯(cuò)，但投資者仍需明白，貨幣基金的收益是與貨幣市場(chǎng)利率走勢(shì)息息相關(guān)的，是有波動(dòng)性的，因此不能簡(jiǎn)單以歷史業(yè)績(jī)?yōu)槲ㄒ粯?biāo)準(zhǔn)。選擇貨幣基金還要考慮長(zhǎng)期收益的穩(wěn)定性，收益穩(wěn)定、規(guī)模較大的貨幣基金更適合長(zhǎng)期投資。此外，對(duì)于投資余額寶或零錢(qián)寶的投資者而言，仍要注意賬戶(hù)安全問(wèn)題。盡管阿里與蘇寧都打出了保障資金安全的口號(hào)，但賬戶(hù)丟失導(dǎo)致資金損失而未得到賠付的報(bào)道也屢見(jiàn)不鮮，因此對(duì)于大額資金的投入仍需謹(jǐn)慎。

共享單車(chē)再次掀起融資競(jìng)爭(zhēng)。騰訊科技從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，摩拜單車(chē)、ofo都在進(jìn)行新一輪的融資，而且金額都達(dá)到數(shù)億美元。6月12日，一位接近摩拜單車(chē)高層的人士向騰訊科技透露，摩拜單車(chē)很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報(bào)道，摩拜單車(chē)正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實(shí)，騰訊十分看好摩拜單車(chē)的前景，主導(dǎo)了此次E輪融資，上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今，摩拜單車(chē)已經(jīng)完成了7輪融資，總金額達(dá)到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場(chǎng)、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國(guó)、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中，經(jīng)過(guò)參投C+輪、D輪融資，騰訊已經(jīng)是摩拜單車(chē)除創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，摩拜單車(chē)用戶(hù)量超過(guò)1億，已經(jīng)進(jìn)入全球90個(gè)城市，每天提供超過(guò)2000萬(wàn)次出行服務(wù)，運(yùn)營(yíng)超過(guò)500萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，并且還在以10萬(wàn)輛/天的投放速度在增長(zhǎng)。今年1月13日，創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露，用戶(hù)量超過(guò)1000萬(wàn)。這意味著，摩拜單車(chē)的用戶(hù)量在五個(gè)月內(nèi)增長(zhǎng)了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中，都是極其罕見(jiàn)的。無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)此前彭博社報(bào)道，另一家共享單車(chē)巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資，這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機(jī)構(gòu)的知情人士向騰訊科技證實(shí)，ofo目前確實(shí)在進(jìn)行融資。此前，ofo已經(jīng)完成多輪融資，累計(jì)金額高達(dá)6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日，ofo完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。該輪融資由DST領(lǐng)投，滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國(guó)、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)跟投。ofo官方宣稱(chēng)，目前已經(jīng)在全國(guó)的100座城市投放了近600萬(wàn)輛小黃車(chē)。同時(shí)，公司也在積極布局海外市場(chǎng)，已將服務(wù)范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來(lái)，ofo的目標(biāo)是再下20個(gè)國(guó)家（包括日本、西班牙、法國(guó)、德國(guó)和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜單車(chē)、ofo是市場(chǎng)上共享單車(chē)的最主要玩家，二者的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，除了融資金額比拼外，流量入口、投放數(shù)量、市場(chǎng)份額等都成為爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。摩拜單車(chē)與微信深度合作，通過(guò)入駐九宮格、小程序開(kāi)鎖、微信掃一掃開(kāi)鎖等，獲得了巨額導(dǎo)流；還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略，布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開(kāi)放平臺(tái)，與中國(guó)聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國(guó)銀聯(lián)、百度地圖等達(dá)成合作。ofo也背靠投資方，接入滴滴出行，用戶(hù)可直接在滴滴出行APP內(nèi)獲取開(kāi)鎖密碼，支付用車(chē)費(fèi)用；與支付寶合作，只要芝麻信用在650分以上的用戶(hù)，無(wú)需繳納99元押金，即可享受騎行服務(wù)。共享單車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，使得各路資金不斷涌入。不過(guò)，共享單車(chē)也將面臨規(guī)范發(fā)展的問(wèn)題。5月22日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（征求意見(jiàn)稿），要求共享單車(chē)實(shí)行用戶(hù)實(shí)名制注冊(cè)、使用，禁止向未滿(mǎn)12歲的兒童提供服務(wù)，為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等，并要求推廣智能鎖、運(yùn)用電子圍欄等技術(shù)等。

百度外賣(mài)“賣(mài)身”傳聞?dòng)肿?。昨日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，百度外賣(mài)將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進(jìn)入最后的價(jià)格協(xié)商階段。上個(gè)月20日，順豐控股公司質(zhì)押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱(chēng)這就是為了合資公司做準(zhǔn)備。南都記者向百度外賣(mài)及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣(mài)的人士鐘白（化名）表示，這個(gè)事情在這個(gè)月內(nèi)將完成。但另一名接近順豐內(nèi)部的業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，王衛(wèi)質(zhì)押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣(mài)有關(guān)聯(lián)，不排除通過(guò)順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣(mài)股東實(shí)際上，順豐在去年已投資了百度外賣(mài)。據(jù)鐘白透露，在百度外賣(mài)去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u(mài)與順豐的合并從去年11月就開(kāi)始談了，”鐘白透露，主要的爭(zhēng)議點(diǎn)是糯米。“外賣(mài)是百度子公司，糯米是百度一個(gè)事業(yè)部，百度希望打包賣(mài)，但順豐只要外賣(mài)，而糯米的估值反而比外賣(mài)高很多?！痹谕顿Y的同時(shí)，百度外賣(mài)與順豐還宣布了快遞幫送外賣(mài)的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時(shí)段，順豐將負(fù)責(zé)部分百度外賣(mài)訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個(gè)合作在北京和杭州展開(kāi)。目前杭州沒(méi)有百度自營(yíng)“騎士團(tuán)”，大部分訂單由順豐快遞員完成?！爸饕侵形?1：00-1：00，這個(gè)時(shí)間段是快遞的閑時(shí)，兩者時(shí)間段是互補(bǔ)的。”外賣(mài)小哥送快遞？披露5月業(yè)績(jī)報(bào)告的同時(shí)，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說(shuō)，順豐不只是快遞。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其下一步的重點(diǎn)正是同城速遞業(yè)務(wù)。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬(wàn)美元的C+輪融資，上個(gè)月眾包物流平臺(tái)達(dá)達(dá)也宣布上線(xiàn)新APP進(jìn)軍同城速遞業(yè)務(wù)。當(dāng)達(dá)達(dá)新平臺(tái)上線(xiàn)時(shí)，達(dá)達(dá)CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐?！绊権S是快遞的老大哥，我們要向他學(xué)習(xí)，但全職的快遞員模式在即時(shí)上門(mén)及時(shí)間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間。”鐘白同樣認(rèn)為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣(mài)，而是外賣(mài)員送快遞。今年初，百度外賣(mài)在北京悄悄上線(xiàn)同城速遞業(yè)務(wù)“幫我買(mǎi)”與“幫我送”，區(qū)別于外賣(mài)“騎士”，新建速遞“飛俠”隊(duì)伍?！捌鋵?shí)從外賣(mài)到即時(shí)配送，地面架構(gòu)銜接過(guò)渡是很容易的，但百度沒(méi)有快遞執(zhí)照，所以這個(gè)業(yè)務(wù)一直沒(méi)有大規(guī)模推動(dòng)?！睆拇稳者_(dá)到當(dāng)日達(dá)到“一小時(shí)送達(dá)”，快遞的速度越來(lái)越快。當(dāng)然一分錢(qián)一分貨，南都記者從達(dá)達(dá)、閃送及百度外賣(mài)看到，雖然12元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)與同城快遞類(lèi)似，但超過(guò)2公里就需要加錢(qián)，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務(wù)費(fèi)。

其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒(méi)有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥(niǎo)系里樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。【背景】6月1日下午14：32，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時(shí)無(wú)法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴(yán)肅表達(dá)：1.菜鳥(niǎo)已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢(xún)；2.菜鳥(niǎo)要求順豐提供無(wú)關(guān)客戶(hù)隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個(gè)特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對(duì)不干物流開(kāi)始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥(niǎo)成立，定位打造“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥(niǎo)“全球智慧物流峰會(huì)”定義“重新連接”，菜鳥(niǎo)定義大數(shù)據(jù)重塑未來(lái)物流的戰(zhàn)略，全國(guó)的乃至海外的國(guó)際物流巨頭紛紛到位見(jiàn)證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會(huì)定義“連接升級(jí)”，全面升級(jí)到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)引爆全行業(yè)及社會(huì)的關(guān)注。其實(shí)就在6月1日上午，美國(guó)摩根士丹利中國(guó)投資大會(huì)上，我正給海外的投資界解讀中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來(lái)中國(guó)快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和投資機(jī)會(huì)。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到幾個(gè)小時(shí)過(guò)后，菜鳥(niǎo)和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫(xiě)一篇行業(yè)分享給大家，從專(zhuān)業(yè)的角度、客觀(guān)的立場(chǎng)，以獨(dú)到的眼光給行業(yè)一個(gè)全新視覺(jué)。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進(jìn)行了一場(chǎng)解讀，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到火了，共150多萬(wàn)人上線(xiàn)看直播，同時(shí)在線(xiàn)峰值達(dá)11萬(wàn)人。我從10大方面解讀這場(chǎng)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)幕。在完成直播過(guò)后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進(jìn)行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對(duì)行業(yè)的價(jià)值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨(dú)家解密：菜鳥(niǎo)與順豐鬧掰，暗藏中國(guó)物流大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進(jìn)入正題，對(duì)12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對(duì)各大企業(yè)意味著什么？這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？1、IP重構(gòu)時(shí)代，流量紅利期已過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，流量之爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過(guò)去的流量之爭(zhēng)是，BAT的流量入口。而今天，移動(dòng)互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過(guò)去式。2、用戶(hù)粘度+用戶(hù)精準(zhǔn)的畫(huà)像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來(lái)的流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)粘度、用戶(hù)數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。電商時(shí)代在那里交易很重要，為新的社交電商時(shí)代，誰(shuí)與用戶(hù)關(guān)系最密切，誰(shuí)能夠抓住用戶(hù)的潛在需求，這是未來(lái)新零售時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來(lái)商業(yè)的入口：未來(lái)的商業(yè)最重要的價(jià)值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶(hù)地址和聯(lián)系方式信息，而用戶(hù)的畫(huà)像數(shù)據(jù)，用戶(hù)未來(lái)的潛在需求的預(yù)測(cè)，這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心，阿里、京東都在競(jìng)爭(zhēng)布局，只不過(guò)阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價(jià)值：如果不做商業(yè)，其實(shí)價(jià)值并不大。對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)，其實(shí)最后一公里要做新商業(yè)，其實(shí)有過(guò)“嘿客”失敗的案例，且不說(shuō)當(dāng)年的“嘿客”有點(diǎn)生不逢時(shí)，過(guò)早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時(shí)候，社交商業(yè)還沒(méi)有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對(duì)待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動(dòng)的順豐優(yōu)選線(xiàn)下的布局，其實(shí)幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線(xiàn)內(nèi)容。同理，對(duì)于“三通一達(dá)”快遞來(lái)說(shuō)，更沒(méi)有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會(huì)在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國(guó)快遞企業(yè)300萬(wàn)的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達(dá)系不會(huì)玩，順豐在謹(jǐn)慎試水，而阿里呢？而菜鳥(niǎo)了，菜鳥(niǎo)的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥(niǎo)的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥(niǎo)如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶(hù)，雖然順豐在菜鳥(niǎo)的流量非常少，但要記住，手機(jī)、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個(gè)的數(shù)據(jù)的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“三通一達(dá)”那些小客戶(hù)的價(jià)值意義重大。6、這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來(lái)宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán)。TMD我作為用戶(hù)，好無(wú)奈.....這句話(huà)道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來(lái)于用戶(hù)，而兩家對(duì)信息的所謂保護(hù)打起來(lái)了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，在你還在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)的時(shí)候，數(shù)據(jù)被后臺(tái)抓取，后臺(tái)幾個(gè)合作關(guān)系的企業(yè)打起來(lái)了。二、菜鳥(niǎo)與順豐數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，給京東、EMS帶來(lái)怎么樣的機(jī)會(huì)？1、京東和順豐的站隊(duì)：6月2日，劉強(qiáng)東為順豐站臺(tái)，呼吁保護(hù)快遞信息，同時(shí)京東方面表示：京東開(kāi)始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個(gè)城市，日均訂單超過(guò)5萬(wàn)單。雙方計(jì)劃在年底之前將合作范圍擴(kuò)展至全國(guó)26個(gè)城市，接入一萬(wàn)臺(tái)的豐巢智能快遞自提柜。無(wú)形中，京東和順豐真正實(shí)現(xiàn)一次站隊(duì)。2、從電商平臺(tái)角度看：現(xiàn)在是全渠道時(shí)代，品牌方可在京東上開(kāi)店、也可天貓上開(kāi)店、還可以在微電商領(lǐng)域開(kāi)店、以及線(xiàn)下店，那些高端品牌在天貓上開(kāi)店長(zhǎng)期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶(hù)引導(dǎo)到京東等其他平臺(tái)交易，其實(shí)是對(duì)京東利好。3、菜鳥(niǎo)與EMS的站隊(duì)：這次順豐與菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)入口之爭(zhēng)，菜鳥(niǎo)有意扶持EMS，EMS高興了，覺(jué)得是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。其實(shí)我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯(cuò)的。但要注意兩點(diǎn)：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥(niǎo)只是一個(gè)推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說(shuō)了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個(gè)值得懷疑，因?yàn)槿绻茏龊?，早就做好了。但無(wú)論怎么樣，這確實(shí)是一個(gè)EMS證明自己能力的機(jī)會(huì)，也是菜鳥(niǎo)的備份方案。三、微電商時(shí)代，電商平臺(tái)將失去價(jià)值，快遞企業(yè)絕對(duì)的商機(jī)微電商的發(fā)展，其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)的電商平臺(tái)沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、社交電商、還是微商，從中國(guó)最大的微商服務(wù)平臺(tái)“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團(tuán)、云南白藥、立白集團(tuán)、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過(guò)3000萬(wàn)的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機(jī)會(huì)如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時(shí)代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰(shuí)對(duì)關(guān)系長(zhǎng)期的維護(hù)，建立長(zhǎng)期的信任+服務(wù)。2、用戶(hù)體驗(yàn)角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個(gè)散亂的狀態(tài)。3、對(duì)快遞企業(yè)的機(jī)會(huì)：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場(chǎng)，是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。這個(gè)方面早期就在布局的中通做的很不錯(cuò)，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國(guó)投資大會(huì)上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會(huì)，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)站隊(duì)：“兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥(niǎo)、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下，中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)的關(guān)系，分別是菜鳥(niǎo)（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺(tái)。1、兩大生態(tài)之一菜鳥(niǎo)系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動(dòng)物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥(niǎo)地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬(wàn)象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺(tái)：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)等；5）云倉(cāng)：心怡物流+百世云倉(cāng)+蘇寧云倉(cāng)等；6）最后一公里：菜鳥(niǎo)驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個(gè)系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒(méi)有商業(yè)驅(qū)動(dòng)，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線(xiàn)：則一物流；4）平臺(tái)：G7+貨車(chē)幫+福佑卡車(chē)+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺(tái)之一順豐：快遞+冷運(yùn)+云倉(cāng)+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級(jí)業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉(cāng)、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺(tái)之一京東：京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺(tái)支持包括各種人工智能驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新，如無(wú)人倉(cāng)+無(wú)人車(chē)配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車(chē)幫等企業(yè)。評(píng)：這是典型的一個(gè)“1對(duì)3”的商業(yè)站隊(duì)。五、馬云暗示未來(lái)每天10億包裹，這對(duì)物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥(niǎo)全球智慧物流大會(huì)上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥(niǎo)體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來(lái)5-6年，中國(guó)每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來(lái)成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢(qián)用到技術(shù)上去，把錢(qián)用到人才上去，而不是把錢(qián)用到市場(chǎng)上、拼殺上去...馬云的話(huà)暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶(hù)的鏈接，包括一線(xiàn)城市的貓超、二三線(xiàn)城市的零售通、農(nóng)村市場(chǎng)的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來(lái)我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級(jí)，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運(yùn)營(yíng)支撐：在智能化、在未來(lái)優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來(lái)你們的自我滅亡的根源。4、新零售對(duì)快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時(shí)代的需求不是單一的物流運(yùn)營(yíng)，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點(diǎn)很明確的說(shuō)，是“三通一達(dá)”玩不轉(zhuǎn)的，這一點(diǎn)順豐是有這個(gè)能力的，但遺憾的是順豐未必聽(tīng)菜鳥(niǎo)的，所以在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒(méi)有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥(niǎo)系里樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個(gè)和菜鳥(niǎo)鬧掰的是順豐，而不是“三通一達(dá)”？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題前面已經(jīng)提及到，菜鳥(niǎo)和順豐的鬧掰，其實(shí)背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥(niǎo)做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動(dòng)這整個(gè)身體的運(yùn)動(dòng)。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開(kāi)菜鳥(niǎo)的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達(dá)”大腿，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)末端的支撐，不會(huì)有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來(lái)。為何順豐和菜鳥(niǎo)是先鬧掰？1、因?yàn)轫権S對(duì)數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個(gè)中國(guó)快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們?cè)趹?yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價(jià)值，可能在整個(gè)快遞領(lǐng)域來(lái)說(shuō)最有價(jià)值的。3、如果順豐都融入菜鳥(niǎo)了，對(duì)于其他快遞來(lái)說(shuō)，自然就順?lè)?。七、?shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來(lái)的物流靠什么競(jìng)爭(zhēng)？未來(lái)的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個(gè)話(huà)題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話(huà)題。1、未來(lái)的物流企業(yè)，不是靠運(yùn)力差價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)差價(jià)、作業(yè)差價(jià)來(lái)生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，信息越來(lái)越透明了，商業(yè)的利潤(rùn)空間越來(lái)越薄。2、共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)：資產(chǎn)是誰(shuí)的不重要，誰(shuí)能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)日子將越來(lái)越難過(guò)。3、未來(lái)的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來(lái)盈利的時(shí)期，但要記住三點(diǎn)：1）無(wú)數(shù)據(jù)，不金融。沒(méi)有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費(fèi)金融。2）誰(shuí)靠近用戶(hù)越緊密，誰(shuí)的數(shù)據(jù)就越有價(jià)值，誰(shuí)就可能獲得更大的商業(yè)機(jī)會(huì)，這就是為什么菜鳥(niǎo)、順豐越來(lái)越重視末端數(shù)據(jù)的價(jià)值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗(yàn)。物流企業(yè)過(guò)去大三方物流，為什么日子難過(guò)，而今天的平臺(tái)企業(yè)，比如G7、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫、云鳥(niǎo)等企業(yè)收到資本的寵愛(ài)，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價(jià)值。八、未來(lái)的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊(duì)）未來(lái)的物流，是大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流。誰(shuí)成為中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥(niǎo)一定是這樣定位的。但未來(lái)的商業(yè)肯定不是一家獨(dú)大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會(huì)站隊(duì)。還有一個(gè)信息，可能順豐與百度外賣(mài)也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來(lái)，未來(lái)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)，其實(shí)就是阿里和騰訊的垂直細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。九、菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個(gè)話(huà)題很多朋友在問(wèn)？我覺(jué)得有必要單獨(dú)羅列出來(lái)。菜鳥(niǎo)的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來(lái)構(gòu)建的，前面的菜鳥(niǎo)物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥(niǎo)物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運(yùn)營(yíng)規(guī)則由菜鳥(niǎo)打通。這是一個(gè)生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會(huì)化過(guò)程中兩端在延伸，上游會(huì)延伸到對(duì)供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會(huì)延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺(tái)的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價(jià)值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥(niǎo)。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價(jià)值？未來(lái)物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價(jià)值，如果物流企業(yè)自己看，說(shuō)實(shí)話(huà)真看不出什么價(jià)值，至少看不透最大的價(jià)值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來(lái)看，價(jià)值有可以無(wú)限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價(jià)值，不僅僅是用戶(hù)的地址和聯(lián)系電話(huà)的價(jià)值，更是用戶(hù)需求畫(huà)像，用戶(hù)商業(yè)挖據(jù)的價(jià)值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，并不是配送線(xiàn)路和配載的價(jià)值，會(huì)結(jié)合城市消費(fèi)，做社區(qū)零售、區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值；3、卡車(chē)物流數(shù)據(jù)的價(jià)值：不僅僅是運(yùn)營(yíng)監(jiān)控，實(shí)際上是對(duì)智能管車(chē)、后服務(wù)、金融、卡車(chē)融資租賃的價(jià)值，這個(gè)可是千億級(jí)以上的市場(chǎng)；.....簡(jiǎn)單例舉一下這些，所以中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機(jī)會(huì)巨大，每一個(gè)懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來(lái)的價(jià)值？過(guò)去5年，中國(guó)物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運(yùn)力差價(jià)的投資，基本沒(méi)有回報(bào)率，真正互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來(lái)5年過(guò)后大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來(lái)的中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯(cuò)，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥(niǎo)，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個(gè)人覺(jué)得這不是好現(xiàn)象，一個(gè)健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來(lái)很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來(lái)，這樣的中國(guó)物流在未來(lái)5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥(niǎo)和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實(shí)是必然，中國(guó)物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正在面臨全新的升級(jí)。其實(shí)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢(shì)所至，確也沒(méi)必要大驚小怪，早晚而已！我個(gè)人認(rèn)為，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越早越好，否則對(duì)中國(guó)的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥(niǎo)順豐的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因?yàn)闆](méi)有交集，通達(dá)系更不可能，是其大腿。這場(chǎng)生態(tài)之爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，讓我們拭目以待。

尊敬的爆料作者們：為了感謝大家長(zhǎng)期對(duì)一起惠的支持，一起惠聯(lián)合蘇寧商城，針對(duì)爆料作者進(jìn)行額外獎(jiǎng)勵(lì)支持！1.對(duì)在6月1日-6月20日期間爆料商品條數(shù)前五（其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條），額外給予以禮品支持獎(jiǎng)勵(lì)！第一名2016WCA限量套裝第二名電競(jìng)鍵鼠套裝第三名黑貂科技頭戴式耳機(jī)第四名聯(lián)想耳麥第五名藍(lán)牙自拍桿2.對(duì)在6月1日-6月20日期間爆料商品(電腦/辦公/配件)瀏覽量前五（其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條），額外給予以禮品支持獎(jiǎng)勵(lì)！第一名2016WCA限量套裝第二名電競(jìng)鍵鼠套裝第三名黑貂科技頭戴式耳機(jī)第四名聯(lián)想耳麥第五名鼠標(biāo)爆料科普：如何推廣爆料增加瀏覽量和收益?？杉観Q微信購(gòu)物群，微博帶話(huà)題，百度貼吧，人人網(wǎng)，豆瓣網(wǎng)等進(jìn)行推廣。（具體詳見(jiàn)一起惠一鍵復(fù)制分享推廣爆料）（注：若同時(shí)滿(mǎn)足以上兩個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)品可疊加領(lǐng)取。）參與條件：凡一起惠會(huì)員均可參于此次活動(dòng)，爆料作者需要進(jìn)行手機(jī)驗(yàn)證、支付寶、姓名等相關(guān)認(rèn)證，即可成為一起惠爆料作者。參與要求：1.爆料商品不能是濫竽充數(shù)、無(wú)優(yōu)惠、亂填、爆料理由不規(guī)范等問(wèn)題，否則將取消參與資格。2.在爆料過(guò)程中，被網(wǎng)友舉報(bào)三次及以上，取消參與資格；并根據(jù)《爆料作者規(guī)范》進(jìn)行相應(yīng)處理。獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)定：1.在6月1日-6月20日期間，取爆料蘇寧優(yōu)惠商品前300條的條數(shù)前五名作者（其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條）（即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享蘇寧商品300條優(yōu)惠商品，且其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條，通過(guò)小編審核，才有可能獲得獎(jiǎng)勵(lì)）；2.在6月1日-6月20日期間，取爆料蘇寧優(yōu)惠商品前300條的商品瀏覽量前五名作者（其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條）（即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享蘇寧商品300條優(yōu)惠商品，且其中爆料商品“電腦/辦公/配件”須達(dá)到50條，通過(guò)小編審核，才有可能獲得獎(jiǎng)勵(lì)）；獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放：1.在活動(dòng)結(jié)束7個(gè)工作日后由一起惠公布中獎(jiǎng)會(huì)員名單。2.會(huì)員需根據(jù)中獎(jiǎng)名單在3個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系一起惠并提供郵寄相關(guān)信息（郵寄費(fèi)用由一起惠承擔(dān)），否則將視為棄權(quán)；爆料科普：1、什么是爆料作者，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看2、關(guān)于爆料作者要求，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看3、如何提高爆料收益，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看以上活動(dòng)所有權(quán)歸一起惠所有！一起惠返利網(wǎng)2017年06月2日

尊敬的爆料作者們：“京東618全民年中購(gòu)物節(jié)”終于來(lái)了，是時(shí)候擼起袖子大干一場(chǎng)了。為了感謝大家長(zhǎng)期對(duì)一起惠的支持，一起惠聯(lián)合京東商城，針對(duì)爆料作者進(jìn)行額外獎(jiǎng)勵(lì)支持！對(duì)在6月1日-6月20日期間爆料商品數(shù)量前五，額外給予以1500元禮品卡支持獎(jiǎng)勵(lì)！第一名500元京東禮品卡第二名400元京東禮品卡第三名300元京東禮品卡第四名200元京東禮品卡第五名100元京東禮品卡爆料科普：如何推廣爆料增加瀏覽量和收益?？杉観Q微信購(gòu)物群，微博帶話(huà)題，百度貼吧，人人網(wǎng)，豆瓣網(wǎng)等進(jìn)行推廣。（具體詳見(jiàn)一起惠一鍵復(fù)制分享推廣爆料）參與條件：凡一起惠會(huì)員均可參于此次活動(dòng)，爆料作者需要進(jìn)行手機(jī)驗(yàn)證、支付寶、姓名等相關(guān)認(rèn)證，即可成為一起惠爆料作者。參與要求：1.爆料商品不能是濫竽充數(shù)、無(wú)優(yōu)惠、亂填、爆料理由不規(guī)范等問(wèn)題，否則將取消參與資格。2.在爆料過(guò)程中，被網(wǎng)友舉報(bào)三次及以上，取消參與資格；并根據(jù)《爆料作者規(guī)范》進(jìn)行相應(yīng)處理。獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)定：在6月1日-6月20日期間，取爆料京東優(yōu)惠商品前1000條的條數(shù)前五名作者（即需要在6月1日-6月20日期間爆料成功分享京東商品1000條優(yōu)惠商品，并通過(guò)小編審核，才有可能獲得獎(jiǎng)勵(lì)）；獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放：1.在活動(dòng)結(jié)束7個(gè)工作日后由一起惠公布中獎(jiǎng)會(huì)員名單。2.會(huì)員需根據(jù)中獎(jiǎng)名單在3個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系一起惠并提供郵寄相關(guān)信息（郵寄費(fèi)用由一起惠承擔(dān)），否則將視為棄權(quán)；爆料科普：1、什么是爆料作者，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看2、關(guān)于爆料作者要求，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看3、如何提高爆料收益，具體請(qǐng)點(diǎn)擊參看以上活動(dòng)所有權(quán)歸一起惠所有！一起惠返利網(wǎng)2017年06月2日

滴滴出行CEO程維日前出席一場(chǎng)在京座談會(huì)上透露，自行車(chē)最大的廠(chǎng)家捷安特有可能會(huì)被OfO收購(gòu)。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車(chē)生產(chǎn)及行銷(xiāo)最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國(guó)家，公司遍布中國(guó)大陸、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車(chē)、OFO都只是和自行車(chē)廠(chǎng)商合作制造單車(chē)，一旦此次收購(gòu)?fù)瓿桑瑒t是單車(chē)領(lǐng)域首次并購(gòu)線(xiàn)下自行車(chē)廠(chǎng)商。程維說(shuō)，變革不來(lái)自于端，不來(lái)自于車(chē)怎么變，而是來(lái)自于運(yùn)用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車(chē)調(diào)動(dòng)起來(lái)，共享使用。很難想象，半年時(shí)間，可以不用再買(mǎi)一輛車(chē)了，一輛自行車(chē)在共享平臺(tái)一天可以被用十次。汽車(chē)也是一樣，汽車(chē)是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品，汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)只有4%的時(shí)間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車(chē)場(chǎng)，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺(tái)上，一天可以用10倍，可以減少一半的車(chē)服務(wù)大家，在郊區(qū)建幾個(gè)大的停車(chē)中心，城里大量的停車(chē)場(chǎng)可以變成綠地和學(xué)校，這個(gè)變化未來(lái)十年一定會(huì)發(fā)生。這就是為什么資本會(huì)青睞人工智能、無(wú)人駕駛，是因?yàn)樗梢园哑?chē)變成共享，智能交通。程維表示，第二個(gè)五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺(tái)，也能成為世界級(jí)的科技公司，推動(dòng)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個(gè)規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到500億美金的估值。美國(guó)頂級(jí)的科技公司都在做這件事情，蘋(píng)果、谷歌、特斯拉都在造車(chē)，蘋(píng)果唯一投資的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就是滴滴，是因?yàn)槭謾C(jī)產(chǎn)業(yè)到頭了，他要布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?！拔蚁嘈攀旰?，汽車(chē)工業(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會(huì)形成3-4個(gè)最領(lǐng)先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一。”滴滴未來(lái)將投入無(wú)人駕駛程維透露，滴滴未來(lái)要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車(chē)要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車(chē)：新能源汽車(chē)一定是先在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)里投放，再向家庭里普及。3，無(wú)人駕駛，滴滴會(huì)全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車(chē)新政的影響，稱(chēng)半年前自己很有危機(jī)感，滴滴能否過(guò)這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時(shí)間和空間。“過(guò)去滴滴和Uber在激烈競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價(jià)收購(gòu)Uber中國(guó)，才使市場(chǎng)慢慢進(jìn)入良性?！背叹S說(shuō)，如果不買(mǎi)Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢(qián)，但滴滴還是買(mǎi)了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展?！拔覀儼逊蔷┡扑緳C(jī)去掉了，20%的司機(jī)離開(kāi)了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?！钡蔚稳谫Y還沒(méi)有到盡頭程維說(shuō)，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關(guān)村。80萬(wàn)人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?，F(xiàn)在看，當(dāng)時(shí)那個(gè)選擇是正確的。過(guò)去五年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。滴滴和快的、美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)、攜程和去哪兒，基本是2:1?，F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競(jìng)爭(zhēng)，希望打成3:1。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)是某個(gè)土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)?！懊恳淮挝艺?qǐng)教怎么打Uber時(shí)，柳總都會(huì)說(shuō)：怎么贏不知道，但沒(méi)輸過(guò)。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領(lǐng)域，中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小。”程維指出，滴滴是正面靠市場(chǎng)的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車(chē)。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個(gè)阿里巴巴花了十幾億美金?！暗裉煲氪蛟煲粋€(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒(méi)有到盡頭?！背叹S指出，這說(shuō)明信息時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越殘酷，打法越來(lái)越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費(fèi)，淘寶不收費(fèi)。今天在車(chē)的領(lǐng)域不但免費(fèi)，還要送錢(qián)，打到這種程度。Uber在中國(guó)一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶(hù)，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺(tái)。程維說(shuō)，兩個(gè)月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過(guò)500億美金。在這波浪潮里，資本市場(chǎng)在兩邊下注，一個(gè)是平臺(tái)路線(xiàn)，一個(gè)是硬件路線(xiàn)，最終還是會(huì)決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨(dú)角獸公司，全球在線(xiàn)的日出行訂單有3000萬(wàn)單，其中兩千萬(wàn)單在中國(guó)?！敝袊?guó)的主場(chǎng)比賽結(jié)束，要參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，希望能打客場(chǎng)。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再?lài)?guó)際化很難。程維指出，這過(guò)程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強(qiáng)挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國(guó)燒錢(qián)，是為了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

經(jīng)過(guò)短時(shí)間的平靜，近來(lái)外賣(mài)市場(chǎng)又起波瀾。前有順豐和百度外賣(mài)傳出收購(gòu)緋聞，后有百勝中國(guó)收購(gòu)到家美食會(huì)。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以外賣(mài)配送起家的達(dá)達(dá)曾經(jīng)推出的外賣(mài)平臺(tái)——派樂(lè)趣已經(jīng)下線(xiàn)，而達(dá)達(dá)亦開(kāi)始專(zhuān)攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務(wù)。外賣(mài)市場(chǎng)“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動(dòng)，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年以來(lái)外賣(mài)領(lǐng)域發(fā)生的一系列市場(chǎng)變動(dòng)，預(yù)示著外賣(mài)市場(chǎng)新一輪的融合。派樂(lè)趣App全面下線(xiàn)北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺(tái)達(dá)達(dá)此前推出的外賣(mài)平臺(tái)——派樂(lè)趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線(xiàn)，一周前還能顯示訂單信息的派樂(lè)趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時(shí)在App商城中也不見(jiàn)了派樂(lè)趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價(jià)補(bǔ)貼，在上線(xiàn)6周后，訂單量就突破百萬(wàn)的App至此全面下線(xiàn)。北京商報(bào)記者聯(lián)系到達(dá)達(dá)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，派樂(lè)趣是達(dá)達(dá)2015年在外賣(mài)領(lǐng)域做的一次嘗試，并非達(dá)達(dá)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，派樂(lè)趣下線(xiàn)至今也已經(jīng)有一段時(shí)間，目前達(dá)達(dá)主要負(fù)責(zé)生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會(huì)涉及一部分送餐業(yè)務(wù)，但也并非達(dá)達(dá)配送訂單的主要來(lái)源。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達(dá)達(dá)做派樂(lè)趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當(dāng)達(dá)達(dá)的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候，派樂(lè)趣自然“功成身退”。達(dá)達(dá)將在眾包物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶(hù)解決同城速遞的痛點(diǎn)。派樂(lè)趣剛創(chuàng)立的時(shí)候，就有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為派樂(lè)趣入局較晚，很難打開(kāi)外賣(mài)C端市場(chǎng)。派樂(lè)趣上線(xiàn)時(shí)，外賣(mài)平臺(tái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)還未平息，派樂(lè)趣起初是通過(guò)自己的配送員在送餐時(shí)發(fā)傳單的方式為派樂(lè)趣引流，但不久就有關(guān)于派樂(lè)趣市場(chǎng)布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱(chēng)，派樂(lè)趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團(tuán)隊(duì)已解散，訂單量大幅縮減。北京商報(bào)記者通過(guò)派樂(lè)趣平臺(tái)商家了解到，當(dāng)時(shí)派樂(lè)趣雖然仍會(huì)提供一定的補(bǔ)貼，但是補(bǔ)貼力度越來(lái)越小。此前，每單補(bǔ)貼最高能到5折左右，到去年2月時(shí)派樂(lè)趣提供的補(bǔ)貼維持在“滿(mǎn)20元減2元”或“滿(mǎn)30元減3元”，其余補(bǔ)貼完全由商家自行承擔(dān)?！把a(bǔ)貼降低后，多少會(huì)影響到訂單量?！痹撋碳胰缡钦f(shuō)。跳出外賣(mài)紅海有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，達(dá)達(dá)選擇下線(xiàn)派樂(lè)趣是為了跳出已是一片紅海的外賣(mài)市場(chǎng)。達(dá)達(dá)起初推出派樂(lè)趣的主要原因與達(dá)達(dá)當(dāng)時(shí)在外賣(mài)配送方面受到其他外賣(mài)平臺(tái)自建物流擠壓有很大關(guān)系。在外賣(mài)平臺(tái)自建物流配送之前，外賣(mài)配送主要是依靠商家自行配送，當(dāng)時(shí)外賣(mài)平臺(tái)的補(bǔ)貼力度大，商家的外賣(mài)訂單量飛速增長(zhǎng)，很多商家在用餐高峰時(shí)段的運(yùn)力不足，導(dǎo)致有些商家不得不在用餐高峰期關(guān)閉外賣(mài)訂單入口。達(dá)達(dá)作為眾包配送平臺(tái)，在當(dāng)時(shí)的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣(mài)商戶(hù)解決了高峰時(shí)段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣(mài)平臺(tái)吸引了更多商戶(hù)。但是，燒錢(qián)補(bǔ)貼的方式終究難以為繼，實(shí)現(xiàn)盈利始終是外賣(mài)平臺(tái)的主要任務(wù)，配送環(huán)節(jié)便成為外賣(mài)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣(mài)自上線(xiàn)之初便選擇自建配送團(tuán)隊(duì)，餓了么、美團(tuán)外賣(mài)也相繼建立起自己的配送團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，三家外賣(mài)平臺(tái)也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥(niǎo)眾包以及美團(tuán)的美團(tuán)眾包也利用補(bǔ)貼等方式吸引來(lái)不少眾包配送員。對(duì)達(dá)達(dá)在外賣(mài)領(lǐng)域的訂單造成了很大的擠壓，因此達(dá)達(dá)便推出了自己的外賣(mài)平臺(tái)派樂(lè)趣，蒯佳祺也曾公開(kāi)表示，之所以切入外賣(mài)領(lǐng)域，一是因?yàn)槟壳巴赓u(mài)市場(chǎng)熱，另一方面則是各大外賣(mài)平臺(tái)都已經(jīng)開(kāi)始自建物流。派樂(lè)趣上線(xiàn)之初也曾加入燒錢(qián)大戰(zhàn)，利用大力度補(bǔ)貼的方式吸引到不少消費(fèi)者。但據(jù)一位知情人士透露，達(dá)達(dá)推出派樂(lè)趣后，曾遭遇外賣(mài)平臺(tái)與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂(lè)趣難以搶占到優(yōu)質(zhì)的商戶(hù)資源，雖然補(bǔ)貼能夠短時(shí)間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團(tuán)外賣(mài)以及百度外賣(mài)背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場(chǎng)份額，留給其他外賣(mài)平臺(tái)的生存空間十分有限。中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)評(píng)論員朱丹蓬表示，達(dá)達(dá)以眾包配送為優(yōu)勢(shì)，主要服務(wù)于B端商戶(hù)，在外賣(mài)平臺(tái)自建配送之前，市面上最常見(jiàn)到的就是達(dá)達(dá)的送餐員，達(dá)達(dá)逆勢(shì)上線(xiàn)外賣(mài)平臺(tái)主要是為了補(bǔ)充自身在外賣(mài)送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣(mài)配送，現(xiàn)在放棄外賣(mài)平臺(tái)，對(duì)于達(dá)達(dá)而言其實(shí)是甩開(kāi)了外賣(mài)的包袱。轉(zhuǎn)戰(zhàn)同城配送如今，達(dá)達(dá)背靠京東到家重點(diǎn)發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達(dá)達(dá)在上海召開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)并宣布，上線(xiàn)面向商家用戶(hù)和個(gè)人用戶(hù)的App，與京東物流深度協(xié)同構(gòu)建高效的同城配送網(wǎng)絡(luò)。放棄了外賣(mài)平臺(tái)的達(dá)達(dá)開(kāi)始重點(diǎn)布局自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這并不意味著達(dá)達(dá)與外賣(mài)平臺(tái)之間就不存在競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)達(dá)達(dá)很可能還將面臨來(lái)自外賣(mài)平臺(tái)在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣(mài)在部分地區(qū)已經(jīng)達(dá)成了合作，百度外賣(mài)在同城配送方面的優(yōu)勢(shì)被認(rèn)為是促成二者達(dá)成合作的主要原因。百度外賣(mài)在去年上線(xiàn)了自己的同城配送業(yè)務(wù)，餓了么、美團(tuán)外賣(mài)在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，目前外賣(mài)平臺(tái)都在不斷強(qiáng)化自身的非餐業(yè)務(wù)板塊，且非餐業(yè)務(wù)的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團(tuán)隊(duì)效率是外賣(mài)平臺(tái)降低運(yùn)營(yíng)成本的有效方式，加之外賣(mài)的市場(chǎng)已經(jīng)培育完成，三大平臺(tái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)亦較為明顯，未來(lái)在非餐業(yè)務(wù)領(lǐng)域還有很大的想象空間。另外，外賣(mài)配送相比其他配送需求更加高頻，消費(fèi)者對(duì)于外賣(mài)平臺(tái)的配送團(tuán)隊(duì)認(rèn)知度較高，對(duì)于未來(lái)外賣(mài)平臺(tái)發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢(shì)。但無(wú)論是外賣(mài)配送還是非餐同程配送，速度都將是未來(lái)配送平臺(tái)比拼的關(guān)鍵，如何保證配送速度的同時(shí)也保證配送員的安全，將直接考驗(yàn)平臺(tái)方的管理運(yùn)營(yíng)能力。北京經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴(lài)陽(yáng)表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運(yùn)用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復(fù)單獨(dú)配送。在這個(gè)過(guò)程中，配送員由于時(shí)間限制等原因，有時(shí)會(huì)忽視交通規(guī)則，進(jìn)而導(dǎo)致一些社會(huì)矛盾的出現(xiàn)。然而消費(fèi)者對(duì)于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺(tái)方采用技術(shù)升級(jí)、管理升級(jí)等方式，保障用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)的同時(shí)，也能保證配送員以及交通安全。達(dá)達(dá)近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來(lái)自紅杉資本中國(guó)數(shù)百萬(wàn)美元投資■2015年4月B輪融資獲得來(lái)自紅杉資本中國(guó)、景林投資等數(shù)千萬(wàn)美元投資■2015年6月C輪融資額達(dá)到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國(guó)、景林投資■2015年11月上線(xiàn)外賣(mài)平臺(tái)派樂(lè)趣■2015年12月D輪融資金額高達(dá)3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國(guó)■2016年4月達(dá)達(dá)與京東到家合并■2017年3月派樂(lè)趣停止平臺(tái)服務(wù)

光際資本宣布，完成了對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的C輪融資，共同參與本輪投資的機(jī)構(gòu)包括騰訊、百度、華平、高瓴等。這也是蔚來(lái)汽車(chē)自成立以來(lái)獲得的第三筆融資，也讓他們成為了目前為止新興造車(chē)企業(yè)中，融資額度最大的一家。蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年，由易車(chē)創(chuàng)始人李斌(原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO、現(xiàn)易車(chē)網(wǎng)CEO)、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設(shè)立，是一家致力于打造高性能智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)的公司。并且定位于新能源汽車(chē)的中高端智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與制造，目前在全球擁有超過(guò)2,000名員工。2015年，蔚來(lái)獲得了由騰訊、京東、高瓴資本、順為資本以及汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想的共同投資。同年年底，蔚來(lái)完成一筆5億美元融資，投資方包括紅杉資本、愉悅資本等。2016年夏，蔚來(lái)又完成一輪數(shù)億美元融資，由淡馬錫領(lǐng)投，TPG、聯(lián)想等跟投。有資料顯示，這三輪融資一共為蔚來(lái)汽車(chē)籌集了10億美元。近幾年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)獲得了巨大的發(fā)展空間。到去年為止，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為32.4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2020年這一數(shù)字將達(dá)到192.7萬(wàn)。而蔚來(lái)汽車(chē)則精準(zhǔn)定位于其中的中高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。目前，蔚來(lái)汽車(chē)已推出電動(dòng)超跑EP9，并于日前在無(wú)人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動(dòng)駕駛車(chē)輛速度紀(jì)錄。而在4月舉辦的上海車(chē)展上，蔚來(lái)將發(fā)布其面向國(guó)內(nèi)的首款量產(chǎn)車(chē)--一款擁有L2至L3自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)SUV。李斌稱(chēng)，這款量產(chǎn)車(chē)將在2018年上半年正式交付。投資方光際資本表示，自動(dòng)駕駛是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，并且蔚來(lái)汽車(chē)的商業(yè)模式也是非常有前景的。

據(jù)外媒北京時(shí)間5月30日?qǐng)?bào)道，中國(guó)騰訊控股公司正利用其龐大的社交網(wǎng)絡(luò)來(lái)吸引奢侈時(shí)尚品牌入駐微信應(yīng)用，可能會(huì)在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域開(kāi)辟一條新戰(zhàn)線(xiàn)。法國(guó)奢侈品牌瓏驤(Longchamp)和英國(guó)博柏利(Burberry)已經(jīng)開(kāi)始在微信上銷(xiāo)售手提包和服飾。路易威登旗下紀(jì)梵希(Givenchy)和迪奧品牌正在微信平臺(tái)上通過(guò)閃購(gòu)活動(dòng)測(cè)試他們的商品需求。挑戰(zhàn)阿里巴巴奢侈品牌入駐微信的舉措是對(duì)阿里巴巴集團(tuán)的一個(gè)挑戰(zhàn)，后者是中國(guó)電商行業(yè)的主導(dǎo)廠(chǎng)商。咨詢(xún)公司貝恩的數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)在線(xiàn)交易額預(yù)計(jì)將達(dá)到人民幣6萬(wàn)億元(約合8700億美元)。阿里旗下網(wǎng)站在2017財(cái)年處理的電商交易額超過(guò)5470億美元，超過(guò)了eBay和亞馬遜的交易額總和。盡管微信上的奢侈品銷(xiāo)售還處于起步階段，但是騰訊吸引高端時(shí)尚品牌入駐微信的舉措屬于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭競(jìng)爭(zhēng)不斷擴(kuò)大的一部分。阿里、騰訊以及百度正突破各自的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍支付、社交媒體以及電商領(lǐng)域。一些奢侈品牌已開(kāi)始在微信上銷(xiāo)售商品瓏驤CEO讓·卡士格蘭(JeanCassegrain)稱(chēng)，客戶(hù)對(duì)于瓏驤在微信上的限量版手提包銷(xiāo)售反饋積極，該公司正考慮擴(kuò)大在微信上銷(xiāo)售的商品組合?！安还茉鯓?，微信都會(huì)對(duì)我們的銷(xiāo)售作出重大貢獻(xiàn)，”他表示。在奢侈品銷(xiāo)售面臨艱難環(huán)境的情況下，高端品牌正在重新思考他們的數(shù)字戰(zhàn)略。貝恩稱(chēng)，2016年，全球個(gè)人奢侈品銷(xiāo)售額為2390億歐元(約合2670億美元)，同比持平，但中國(guó)消費(fèi)者在全球奢侈品上的支出首次下滑。即便如此，奢侈品牌在中國(guó)內(nèi)地的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，原因是奢侈品牌降低了商品價(jià)格，同時(shí)政府鼓勵(lì)國(guó)民在國(guó)內(nèi)消費(fèi)。在美國(guó)，少量奢侈品牌已經(jīng)開(kāi)始在聊天應(yīng)用等社交媒體上測(cè)試商品銷(xiāo)售。不過(guò)，騰訊在中國(guó)是利用圍繞著微信建立的龐大在線(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引奢侈品牌。微信的用戶(hù)超過(guò)9億人，他們不需要離開(kāi)微信應(yīng)用就可以預(yù)訂電影票、打車(chē)、支付水電費(fèi)。今年，騰訊還簡(jiǎn)化了在微信上發(fā)布多媒體廣告和開(kāi)店的程序，使得該平臺(tái)對(duì)奢侈品牌更具吸引力。騰訊總裁劉熾平在本月表示，微信在商業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮的作用越來(lái)越大。在線(xiàn)商品銷(xiāo)售也加劇了微信支付與市場(chǎng)領(lǐng)頭羊支付寶的競(jìng)爭(zhēng)，后者由螞蟻金服在2009年推出。用戶(hù)在微信平臺(tái)上只能使用微信支付。就在2014年時(shí)，支付寶還控制著中國(guó)近80%的移動(dòng)支付市場(chǎng)，但是今年第一季度已降至54%。研究公司易觀(guān)國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示，包括微信支付在內(nèi)的騰訊支付系統(tǒng)在第一季度的份額為40%。阿里設(shè)法吸引奢侈品牌多年來(lái)，阿里一直在設(shè)法吸引奢侈品牌在其網(wǎng)站上銷(xiāo)售商品。去年，阿里與魅力惠合作，為那些可能沒(méi)有在阿里網(wǎng)站上開(kāi)店的品牌提供閃購(gòu)活動(dòng)。魅力惠在2015年獲得了阿里的1億美元投資。阿里還在利用大數(shù)據(jù)來(lái)清理平臺(tái)上的假貨。阿里創(chuàng)始人馬云在去年表示，阿里是全球“打假斗士”。微信支付正蠶食支付寶份額根據(jù)數(shù)字咨詢(xún)公司L2提供的數(shù)據(jù)，過(guò)去一年，阿里已把第三方上架的全球前10大奢侈時(shí)尚品牌的商品數(shù)量平均降低73%。不過(guò)，截至今年4月，淘寶網(wǎng)站上由第三方上架的前10大奢侈品品牌的平均量依舊有4.9萬(wàn)件。手表制造商豪雅、珠寶商潘多拉(Pandora)等平價(jià)品牌以及化妝品公司已在天貓上開(kāi)店。不過(guò)，L2亞太研究主管丹尼爾·貝利(DanielleBailey)表示，多數(shù)奢侈時(shí)尚品牌依舊對(duì)阿里、京東等開(kāi)放平臺(tái)持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)樗麄儞?dān)心失去專(zhuān)營(yíng)權(quán)這一光環(huán)。博柏利是個(gè)例外，該品牌2014年就在天貓上開(kāi)店。微信同樣面臨假貨問(wèn)題對(duì)于微信等社交媒體網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，假貨同樣是一個(gè)越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題。不過(guò)，瓏驤CEO卡士格蘭表示，微信的吸引力在于它不是一個(gè)同時(shí)銷(xiāo)售奢侈品和日常用品的開(kāi)放平臺(tái)。用戶(hù)必須關(guān)注瓏驤的賬號(hào)或者掃描二維碼才能進(jìn)入瓏驤的網(wǎng)站。普拉達(dá)CEO帕特里奇奧·貝爾泰利(PatrizioBertelli)在4月份表示：“我們希望通過(guò)微信等渠道把我們?cè)谏缃幻襟w領(lǐng)域的影響力轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量?！钡秦惱硎?，在更多奢侈品牌在微信上開(kāi)店，而不是提供一次性商品銷(xiāo)售前，“很難說(shuō)這些在線(xiàn)試驗(yàn)是否有效，”她表示。博柏利、手表和珠寶品牌Cie.FinancièreRichemontSA旗下卡地亞和沙夫豪森IWC萬(wàn)國(guó)表是少數(shù)已在微信開(kāi)設(shè)完整商店的品牌。卡地亞大中華區(qū)CEO李漢龍先生(RenaudLitre)表示，卡地亞之所以在微信信息流中投放廣告，并在該平臺(tái)上銷(xiāo)售商品，是因?yàn)椤爸袊?guó)是當(dāng)今世界上數(shù)字化程度最高的市場(chǎng)之一，卡地亞必須適應(yīng)這一形勢(shì)”?！皩?duì)于奢侈品行業(yè)來(lái)說(shuō)，重要的是不要自己騙自己，”奢侈品研究公司DigitalLuxuryGroup駐中國(guó)總經(jīng)理巴勃羅·莫龍(PabloMauron)表示，“人們想要觸摸到商品。我依舊懷疑從未購(gòu)買(mǎi)過(guò)某一個(gè)品牌商品的消費(fèi)者會(huì)在微信上購(gòu)買(mǎi)一塊價(jià)值2萬(wàn)美元的手表。”

一場(chǎng)有套路有預(yù)謀的撕逼，總不缺乏觀(guān)眾。最近兩天，網(wǎng)易嚴(yán)選與創(chuàng)業(yè)者毛巾哥互懟，毒眼的朋友圈他們刷屏了。大概的劇情是這樣的：5月24日，一家名為“最生活”的毛巾創(chuàng)業(yè)公司以“毛巾哥朱志軍”的署名給丁磊發(fā)了一封信，指責(zé)網(wǎng)易嚴(yán)選上架同款毛巾，風(fēng)格描述雷同、并且侵權(quán)其G20官方專(zhuān)供身份。在文章中，朱志軍訴說(shuō)創(chuàng)業(yè)不易，暗示網(wǎng)易嚴(yán)選“店大欺客”，不給創(chuàng)業(yè)者留活路。對(duì)此，網(wǎng)易嚴(yán)選第一時(shí)間以“網(wǎng)易嚴(yán)選小編”身份給出回復(fù)，扒出了“最生活”創(chuàng)業(yè)不怎么光大的黑歷史，明確表態(tài)自己沒(méi)有侵權(quán)，指責(zé)毛巾哥是“說(shuō)謊者”、“碰瓷青年”。網(wǎng)易嚴(yán)選的回應(yīng)節(jié)選網(wǎng)易嚴(yán)選的這篇《我有一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的故事，你想聽(tīng)嗎？》將事件推向了高潮。但同時(shí)也將網(wǎng)易嚴(yán)選推向了一個(gè)爭(zhēng)論中心：討論點(diǎn)不再限于毛巾，而是所有產(chǎn)品，你說(shuō)你是與大牌從同一個(gè)工廠(chǎng)里出來(lái)的，價(jià)格卻便宜很多。這合法么？這真實(shí)么？這是網(wǎng)易嚴(yán)選的難以回避的問(wèn)題。并且，后面還跟著一個(gè)更致命的問(wèn)題，后文毒眼再展開(kāi)分析。網(wǎng)易嚴(yán)選的第一根軟肋被打了先來(lái)簡(jiǎn)短要害地回顧下，網(wǎng)易嚴(yán)選為啥能有個(gè)好開(kāi)端。毒眼觀(guān)察到，從2016年之后，幾乎無(wú)人再想新做一家獨(dú)立B2C了，因?yàn)槭袌?chǎng)已被寡頭瓜分殆盡了。但是網(wǎng)易干了，2016年4月份網(wǎng)易嚴(yán)選上線(xiàn)。一方面，網(wǎng)易嚴(yán)選有個(gè)實(shí)力雄厚的干爹。在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)中，有網(wǎng)易的流量、財(cái)力與品牌影響力，并且還有老大版鼎力支持做這事兒，的確沒(méi)幾家。另一方面，網(wǎng)易嚴(yán)選的這位干爹還很有情懷，沒(méi)有走百度、騰訊做電商的老路，而是獨(dú)辟蹊徑洞察用戶(hù)需求：中國(guó)大部分的用戶(hù)需要好產(chǎn)品，中國(guó)也有好工廠(chǎng)，只缺一家有調(diào)性的嚴(yán)選平臺(tái)。從瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求出發(fā)，上線(xiàn)至今，網(wǎng)易嚴(yán)選對(duì)外傳播最多的一條理念便是：稱(chēng)自家的商品與大牌來(lái)自同一個(gè)工廠(chǎng)，采用的是同樣材質(zhì)，但為消費(fèi)者節(jié)省一筆錢(qián)。他的廣告語(yǔ)是“好的生活，沒(méi)那么貴?！本W(wǎng)易嚴(yán)選主站截圖于是乎，在眾人以為不可能再有新B2C平臺(tái)出現(xiàn)的土壤中，網(wǎng)易嚴(yán)選成長(zhǎng)起來(lái)的，并且還漲勢(shì)挺不錯(cuò)。在網(wǎng)易2017年5月公布的Q1財(cái)報(bào)中，電商業(yè)務(wù)成為網(wǎng)易又一發(fā)動(dòng)機(jī)：郵箱和電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為24.60億元人民幣（3.57億美元），同比增長(zhǎng)63.2%。丁磊更提出2017年網(wǎng)易嚴(yán)選流水要達(dá)到70億元的目標(biāo)。但是，做零售的人都知道，來(lái)自同一個(gè)工廠(chǎng)并不能代表相同的品質(zhì)。此次最生活就回應(yīng)說(shuō)網(wǎng)易嚴(yán)選的毛巾只是普通款，與G20專(zhuān)供款在規(guī)格上有差別。以毒眼從網(wǎng)易嚴(yán)選了解到，他們對(duì)產(chǎn)品是有死磕的勁兒的，為了一款釉料寧愿等上半年才推出產(chǎn)品。但是只要你與大牌有差別，就會(huì)被對(duì)手揪出來(lái)罵的有苦說(shuō)不出。而且，現(xiàn)在媒體還將問(wèn)題引向了網(wǎng)易嚴(yán)選借大牌營(yíng)銷(xiāo)是否合法的問(wèn)題，比如公號(hào)小馬宋就撰文說(shuō)：網(wǎng)易嚴(yán)選使用“新秀麗制造商”、“MUJI制造商”、“耐克制造商”直供這種說(shuō)法做為宣傳語(yǔ)，是不是新秀麗、MUJI、耐克、CK的商標(biāo)持有人有權(quán)要求嚴(yán)選刪除帶有自己品牌名稱(chēng)的廣告呢？這些問(wèn)題，已經(jīng)不再是討論一條毛巾的事兒了。網(wǎng)易嚴(yán)選的第二根軟肋也暴露了蹭大牌工廠(chǎng)做宣傳，除了涉及到是否合法的問(wèn)題，家紡品牌大樸創(chuàng)始人王治全指出，還有一條隱形的傷害——網(wǎng)易嚴(yán)選長(zhǎng)期以來(lái)就是很多品牌商的眾矢之的。倒不因?yàn)槭袌?chǎng)多了一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手，而是因?yàn)榫W(wǎng)易嚴(yán)選輸出了很可怕的價(jià)值主張——好工廠(chǎng)等于好產(chǎn)品?！拔覉?jiān)決反對(duì)網(wǎng)易嚴(yán)選灌輸給消費(fèi)者的好工廠(chǎng)就等于好品質(zhì)的這一主張，因?yàn)樗穸ê湍⒘似放粕淘诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一切努力，對(duì)市場(chǎng)的豐富度、用戶(hù)的選擇權(quán)都是很大損害?！睂?duì)此，毒眼認(rèn)為，網(wǎng)易嚴(yán)選雖是渠道商，但也可以理解為品牌商，用戶(hù)買(mǎi)到手的產(chǎn)品都打著網(wǎng)易嚴(yán)選的標(biāo)簽。網(wǎng)易嚴(yán)選這么做，毒眼覺(jué)得倒不是想給用戶(hù)灌輸一個(gè)大牌工廠(chǎng)就可信的消費(fèi)理念，只是走了一條最容易的捷徑而已：不用向用戶(hù)解釋網(wǎng)易嚴(yán)選是誰(shuí)，是什么氣質(zhì)，只要說(shuō)我的貨和某大牌幾乎同款，價(jià)格卻差很多，立馬就會(huì)有單子來(lái)了。但同樣的工廠(chǎng)就一定能出產(chǎn)同品質(zhì)的產(chǎn)品么？顯然不是。王治全說(shuō)，“就好像富士康，它生產(chǎn)蘋(píng)果手機(jī)，也生產(chǎn)小米手機(jī)，還可以生產(chǎn)錘子手機(jī)，如果羅永浩為錘子打出一個(gè)和蘋(píng)果手機(jī)同廠(chǎng)的概念，你不會(huì)覺(jué)得很可笑也很可憐么？”這一點(diǎn)，毒眼覺(jué)得是攻擊到網(wǎng)易嚴(yán)選的命脈了：你還沒(méi)自己的精神和氣質(zhì)，這是一家品牌商最可憐的地方，這也是與無(wú)印良品差距最遠(yuǎn)的地方。而缺少這一點(diǎn)，網(wǎng)易嚴(yán)選只不過(guò)相當(dāng)于淘寶中一個(gè)賣(mài)家而已。網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊對(duì)于上線(xiàn)才一年的網(wǎng)易嚴(yán)選來(lái)說(shuō)，提這點(diǎn)要求的確是太高了。但這場(chǎng)罵戰(zhàn)，網(wǎng)易嚴(yán)選應(yīng)該要意識(shí)到這點(diǎn)了，不然后續(xù)還只能和個(gè)淘寶賣(mài)家一樣拿“明星同款”說(shuō)事兒。露了底褲姿態(tài)還很不討人喜如果網(wǎng)易嚴(yán)選的回應(yīng)沒(méi)有那么挑釁，他的底褲也不會(huì)被這么多人議論。至少，在普通大眾層面，不會(huì)對(duì)網(wǎng)易嚴(yán)選減分。畢竟，給不給創(chuàng)業(yè)者活路是不關(guān)己事的。但，網(wǎng)易嚴(yán)選滿(mǎn)足了看客不嫌事兒大的心理，在《我有一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的故事，你想聽(tīng)嗎？》一文中，用翻舊賬的方式攻擊最生活創(chuàng)始人，邏輯是：你說(shuō)我侵權(quán)，可是你也不干凈，你還假裝可憐的創(chuàng)業(yè)者，博得公眾同情。你就是一個(gè)碰瓷兒的！毒眼雖不是專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)人士，可是也覺(jué)得這樣做很不大氣：一眼覺(jué)得這不符合我對(duì)網(wǎng)易嚴(yán)選的印象，那個(gè)透著無(wú)印良品冷淡風(fēng)的嚴(yán)選，吵架起來(lái)怎么像一個(gè)尖酸的婦女。反觀(guān)最生活那邊，姿態(tài)倒是擺得更好一點(diǎn)：我不是為了挑事兒，只是為了和解，為了說(shuō)清楚事實(shí)。試想一下，兩個(gè)人當(dāng)街吵架，一個(gè)強(qiáng)者姿態(tài)橫暴，一個(gè)弱者不慌不忙，且不論真相如何，觀(guān)眾心底里都覺(jué)得那個(gè)強(qiáng)者有點(diǎn)過(guò)了。毒眼做了八年商業(yè)報(bào)道，看到不少小企業(yè)喊話(huà)大企業(yè)的案例，但少見(jiàn)大企業(yè)站出來(lái)沒(méi)掐住對(duì)方要害與小公司對(duì)吵的：因?yàn)檫@只會(huì)便宜了對(duì)方，把對(duì)方引入大眾的視線(xiàn)。網(wǎng)易嚴(yán)選這次與人互懟，是讓互聯(lián)網(wǎng)圈兒的人都知道了，原來(lái)最生活也賣(mài)毛巾，而且比他的那款還名正言順。你說(shuō)，虧不虧？套路很精彩，但多了總會(huì)膩。在移動(dòng)社交時(shí)代，一夜吹起來(lái)的品牌，也容易一夜掉下去。毒眼不是說(shuō)網(wǎng)易嚴(yán)選或最生活誰(shuí)在用炒作，而是說(shuō)提醒大家不管是做產(chǎn)品，還是做營(yíng)銷(xiāo)，凡事想著自己的品牌氣質(zhì)，凡事也少些投機(jī)取巧，用戶(hù)會(huì)更愛(ài)你們。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）

今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺(tái)“樂(lè)車(chē)邦”正式對(duì)外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國(guó)基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂(lè)車(chē)邦同時(shí)宣布引進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車(chē)董事長(zhǎng)李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車(chē)，啟動(dòng)4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。據(jù)悉，樂(lè)車(chē)邦在過(guò)去2年時(shí)間，累積融資金額已超過(guò)5億。樂(lè)車(chē)邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，引進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)行業(yè)優(yōu)秀人才、服務(wù)城市擴(kuò)張、改善用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)、加大市場(chǎng)傳播力度。本輪領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠(yuǎn)東宏信發(fā)起，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外著名金控集團(tuán)、保險(xiǎn)公司等共同設(shè)立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)、醫(yī)療、教育科技等多個(gè)領(lǐng)域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風(fēng)險(xiǎn)投資基金，隸屬于凱輝私募股權(quán)基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達(dá)爾等多家全球知名的汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。遠(yuǎn)翼投資董事長(zhǎng)尚兵表示：“中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無(wú)疑問(wèn)最主流的市場(chǎng)。樂(lè)車(chē)邦匯聚了一批來(lái)自大型4S集團(tuán)、整車(chē)廠(chǎng)及國(guó)際性高端品牌的管理和營(yíng)銷(xiāo)核心骨干，基于這些骨干團(tuán)隊(duì)過(guò)往十余年積累的管理經(jīng)驗(yàn)和資源稟賦，樂(lè)車(chē)邦形成了向眾多4S店提供專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力。基于對(duì)車(chē)后市場(chǎng)未來(lái)巨大發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)可、對(duì)4S體系模式再造和效率提升的認(rèn)同、對(duì)樂(lè)車(chē)邦模式潛在價(jià)值創(chuàng)造的強(qiáng)大信心，遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投了樂(lè)車(chē)邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級(jí)，樂(lè)車(chē)邦有望在龐大、低效、又相對(duì)封閉的4S領(lǐng)域形成對(duì)既有商業(yè)模式的巨大補(bǔ)充和競(jìng)爭(zhēng)力的再次升級(jí)?！奔t杉資本中國(guó)基金合伙人周逵提到樂(lè)車(chē)邦時(shí)表示：“兩年前，紅杉中國(guó)在樂(lè)車(chē)邦團(tuán)隊(duì)僅2人、公司尚未注冊(cè)就進(jìn)行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車(chē)后市場(chǎng)的行業(yè)痛點(diǎn)，善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源，同時(shí)因?yàn)榱纸鹞膱F(tuán)隊(duì)的行業(yè)積淀和扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)能力。今天，我看到樂(lè)車(chē)邦的團(tuán)隊(duì)口碑和事業(yè)價(jià)值，得到了越來(lái)越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認(rèn)同，我更看到樂(lè)車(chē)邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功?！睒?lè)車(chē)邦平臺(tái)的核心商業(yè)模式是整合中國(guó)汽車(chē)4S店閑置維修工位資源，為車(chē)主提供高性?xún)r(jià)比、標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù)，同時(shí)提供加油、查違章、洗車(chē)、在線(xiàn)技師、停車(chē)等一站式用車(chē)服務(wù)。2年來(lái)，樂(lè)車(chē)邦截止目前有注冊(cè)用戶(hù)1000多萬(wàn)，近3000家合作4S店、業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)24個(gè)，本次融資后樂(lè)車(chē)邦計(jì)劃至2017年底將進(jìn)入55個(gè)城市。同時(shí)，樂(lè)車(chē)邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車(chē)、阿里巴巴、京東、大眾點(diǎn)評(píng)、58、嘀嗒拼車(chē)、五大銀行等175個(gè)互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)達(dá)成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線(xiàn)上入口。樂(lè)車(chē)邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認(rèn)為，在中國(guó)，4S店在未來(lái)行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價(jià)值被市場(chǎng)嚴(yán)重低估，其核心原因在于過(guò)去幾年4S店網(wǎng)絡(luò)的極速擴(kuò)張帶來(lái)的階段性過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的行業(yè)大面積虧損，使得社會(huì)各界對(duì)4S店體系抱有過(guò)度悲觀(guān)看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉(zhuǎn)向綜合維修廠(chǎng)、快修店，此類(lèi)實(shí)體店門(mén)檻更低、數(shù)量更大，一窩蜂的巨額投入的結(jié)果必將重蹈當(dāng)年4S店覆轍，林金文預(yù)測(cè)，在未來(lái)5年所開(kāi)啟的維修廠(chǎng)和快修店的產(chǎn)能災(zāi)難之門(mén)將更大。在行業(yè)對(duì)4S店體系一片悲觀(guān)的情況下，林金文恰恰認(rèn)為，這剛好給整合和改造帶來(lái)了巨大商機(jī)，在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動(dòng)下，4S店渠道未來(lái)仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領(lǐng)域，繼續(xù)深挖和擴(kuò)展4S店的合作。根據(jù)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2016年，中國(guó)汽車(chē)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商4S店數(shù)量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)同臺(tái)競(jìng)技時(shí)候，在管理、資金、人才、采購(gòu)成本、企業(yè)風(fēng)控、廠(chǎng)家政策等方面均處于下風(fēng)，這種現(xiàn)象也讓樂(lè)車(chē)邦團(tuán)隊(duì)看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車(chē)啟動(dòng)了4S店托管業(yè)務(wù)，通過(guò)4S店投資人委托縱匯汽車(chē)管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價(jià)值。

前不久，京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)聲，表示京東已在東南亞布局一年有余，并且經(jīng)營(yíng)的還不錯(cuò)。緊接著又有消息曝出，京東將向印尼版淘寶Tokopedia投資數(shù)億美元，后者的估值或?qū)⑦_(dá)到10億美元。這些動(dòng)作無(wú)疑意味著京東在向大家宣告：我們也要去東南亞大干一場(chǎng)了！如此一來(lái)，阿里、騰訊、京東、獵豹、滴滴等中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭又在東南亞戰(zhàn)場(chǎng)“狹路相逢”了。那他們現(xiàn)在分別占據(jù)著什么樣的市場(chǎng)地位呢？我們來(lái)一一細(xì)數(shù)。阿里速度很快，“跑馬圈地”已初具規(guī)模其實(shí)，阿里在東南亞的野心可以追溯到2012年。當(dāng)年11月，其在泰國(guó)曼谷開(kāi)設(shè)第一家海外電商學(xué)校。從2013年開(kāi)始，阿里便開(kāi)始大舉進(jìn)軍東南亞電商市場(chǎng)，比如在新加坡和馬來(lái)西亞等國(guó)家推出淘寶國(guó)際站，又開(kāi)通了AliExpress（速賣(mài)通）的印尼站。隨后，阿里又打出了“連環(huán)炮”：2014年和2015年，阿里通過(guò)兩輪共超過(guò)4.5億美元的投資買(mǎi)入了新加坡郵政將近15％的股份；2016年6月商務(wù)部審批文件透露，支付寶（香港）認(rèn)購(gòu)泰國(guó)支付公司AscendMoney增發(fā)的股份，占增發(fā)后總股權(quán)的20%；2017年2月，螞蟻金服宣布投資菲律賓金融公司Mynt；2017年4月，阿里旗下螞蟻金服宣布與Lazada旗下在線(xiàn)支付公司HelloPay合并，后者更名為Alipay……另外，阿里集團(tuán)旗下的UC也在深鉆東南亞市場(chǎng)。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，UCNews在印尼擁有逾2000萬(wàn)月活用戶(hù)，今年2月的日均PV超4500萬(wàn)，還推出了自媒體獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃提倡內(nèi)容創(chuàng)業(yè)。阿里這幾年在東南亞最大的動(dòng)作要數(shù)其在2016年4月向Lazada注資10億美元并獲得控股權(quán)一事。這個(gè)由德國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet創(chuàng)立的東南亞最大電商平臺(tái)，覆蓋了印尼、菲律賓、馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)和越南市場(chǎng)，并以印尼和泰國(guó)為核心。而阿里也借此一舉拿下了六個(gè)東南亞國(guó)家市場(chǎng)，并打算讓Lazada按照天貓的路子走，華為手機(jī)、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍(lán)牙耳機(jī)、小狗電器等中國(guó)品牌目前均已入駐Lazada。與此同時(shí)，螞蟻金服也在加速出海步伐，除了與海外公司合作外，螞蟻金服也如前文所述入股了泰國(guó)、菲律賓等地的一些支付公司。另外，支付寶跨境線(xiàn)下業(yè)務(wù)目前也已經(jīng)遍布新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、柬埔寨、越南等東南亞國(guó)家和地區(qū)。騰訊涉獵多方面，電商、支付、音樂(lè)一個(gè)都不放過(guò)比起阿里在東南亞電商和支付方面的滲透，騰訊似乎不及其深度，但在廣度上卻不甘示弱。在東南亞市場(chǎng)，騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯(lián)網(wǎng)公司Garena，包括領(lǐng)投其A輪融資以及后續(xù)追投的D輪。而這個(gè)號(hào)稱(chēng)“東南亞版騰訊”的Garena，旗下?lián)碛幸苿?dòng)電商平臺(tái)Shopee、在線(xiàn)支付平臺(tái)AirPay以及社交應(yīng)用軟件Beetalk。最近，Garena籌得新一輪5.5億美元資金，同時(shí)更名為Sea，而這筆資金將主要用于擴(kuò)大Shopee在印尼的規(guī)模。背靠騰訊，Shopee也時(shí)常被拿來(lái)與阿里旗下的Lazada一較高低。這個(gè)2015年才上線(xiàn)的電商平臺(tái)在第一年就成功上位，并陸續(xù)覆蓋了新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、菲律賓、越南、臺(tái)灣七大市場(chǎng)。Shopee在成立的第一年里GMV達(dá)到18億美元，超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lazada曾公布過(guò)的13億美元。今年3月，Shopee透露其年化GMV已達(dá)到25億美元。另外，騰訊還搶占了東南亞移動(dòng)音樂(lè)市場(chǎng)的半壁江山。2016年年底，騰訊全資收購(gòu)了泰國(guó)最大的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站Sanook，并將其更名為騰訊（泰國(guó)）。據(jù)悉，該公司專(zhuān)注于三項(xiàng)業(yè)務(wù)：以SanookOnline和iPick為代表的新聞門(mén)戶(hù)業(yè)務(wù)、以JOOX和騰訊游戲?yàn)橹鞯膴蕵?lè)和多媒體業(yè)務(wù)，以及以TopSpace（廣告機(jī)構(gòu)）為主的服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，JOOX陸續(xù)在香港、馬來(lái)西亞、印尼和泰國(guó)上線(xiàn)，并在這四個(gè)市場(chǎng)中名列前茅。在東南亞移動(dòng)音樂(lè)市場(chǎng)，騰訊最近還干了一件事兒。它以5400萬(wàn)美元的金額領(lǐng)投了一家美國(guó)版“唱吧”Smule，不過(guò)卻意在擴(kuò)張東南亞市場(chǎng)。據(jù)了解，Smule月活躍用戶(hù)目前已達(dá)5200萬(wàn)人，其中東南亞用戶(hù)占到了40%。出行方面，騰訊同樣也有一些布局。最近就有消息曝出，Go-Jek獲得了騰訊領(lǐng)投的12億美元資金。不過(guò)截至目前，雙方均未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。此外，微信支付也在不斷向東南亞國(guó)家滲透。目前，微信支付已在泰國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡、等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)落地。京東打算以印尼為據(jù)點(diǎn)，再慢慢擴(kuò)散開(kāi)來(lái)相較阿里和騰訊，京東在東南亞沒(méi)有支付和移動(dòng)音樂(lè)方面的涉及，但它選擇了從一個(gè)國(guó)家開(kāi)始向外拓張的路徑。劉強(qiáng)東在去年Q2財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)后表示，京東計(jì)劃未來(lái)以印尼為起點(diǎn)，輻射到整個(gè)東南亞市場(chǎng)。2015年11月，京東成立了京東印尼站，主要采用類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的B2C模式運(yùn)行。此外京東還在雅加達(dá)、泗水和坤甸三地設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不過(guò)，經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務(wù)還沒(méi)有什么出色的表現(xiàn)。根據(jù)外媒公布的2016年?yáng)|南亞電商榜單（根據(jù)流量排名），京東還未擠進(jìn)印尼web端和蘋(píng)果商店的B2C前十名?，F(xiàn)在，京東又要向“印尼版淘寶”Tokopedia投資數(shù)億美元，大有改變戰(zhàn)局之勢(shì)?？梢?jiàn)，在東南亞這塊有待開(kāi)墾的土地上，京東似乎不再那么固執(zhí)的堅(jiān)持自營(yíng)B2C了。或許它在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做到的事情，在東南亞就能實(shí)現(xiàn)呢？一心做內(nèi)容出海，獵豹帶著多款產(chǎn)品在東南亞落地生根最初提及獵豹移動(dòng)出海，第一反應(yīng)都是CleanMaster（清理大師），然后是工具軟件出海，而從2015年以來(lái)，它就開(kāi)始向內(nèi)容轉(zhuǎn)型。所以衍生出的產(chǎn)品包括Live.me、新聞客戶(hù)端NewsRepublic、圖片社交軟件PhotoGrid、網(wǎng)絡(luò)通訊工具WhatsCall等。據(jù)獵豹公司人士表示，目前獵豹內(nèi)部主推的兩款產(chǎn)品即NewsRepublic和Live.me。通過(guò)Live.me，獵豹將中國(guó)的直播模式復(fù)制到美國(guó)，收獲了當(dāng)?shù)啬贻p人的青睞。隨后Live.me又相繼在印尼、越南等東南亞國(guó)家上線(xiàn)，并且同樣常年占據(jù)印尼GooglePlay社交產(chǎn)品暢銷(xiāo)榜前五。本月初，Live.me還獲得6000萬(wàn)美元的投資。目前，它已覆蓋全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，下載量超過(guò)1000萬(wàn)。而在內(nèi)容戰(zhàn)略升級(jí)的過(guò)程中，獵豹旗下的移動(dòng)新聞應(yīng)用NewsRepublic可以作為其內(nèi)容出海的“代表作”了。據(jù)公開(kāi)資料顯示，除了印度之外，NewsRepublic用戶(hù)已遍布全球200多個(gè)國(guó)家，包括歐美、東南亞、拉美等區(qū)域，語(yǔ)言版本多達(dá)47個(gè)區(qū)域語(yǔ)言，共計(jì)33個(gè)語(yǔ)種。在去年年底，NewsRepublic還發(fā)布了自媒體內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)—Spark。據(jù)獵豹移動(dòng)方面透露，截至目前，公司在越南、新加坡、馬拉西亞、印度、印尼、俄羅斯等國(guó)家，員工總數(shù)近百人。另外，值得注意的是獵豹在2016年Q4的財(cái)報(bào)，其海外收入增至27.47億元，同比2015年增長(zhǎng)了42.1%。所以，不難發(fā)現(xiàn)，獵豹在海外的產(chǎn)品不在少數(shù)，不過(guò)其目標(biāo)市場(chǎng)是全球而非僅僅是東南亞地區(qū)。滴滴在全球擴(kuò)張道路上不忘拉攏東南亞的Grab其實(shí)一直以來(lái)，滴滴都有著進(jìn)軍海外市場(chǎng)的“野心”，也進(jìn)行了一系列的投資與合作。2015年8月，滴滴參與東南亞打車(chē)應(yīng)用Grab3.5億美元的E輪融資，而Grab號(hào)稱(chēng)是東南亞最大的打車(chē)應(yīng)用。2015年9月，滴滴投資印度叫車(chē)服務(wù)Ola。2015年12月，滴滴又與Grab、Lyft（美國(guó)打車(chē)應(yīng)用）、Ola組成跨國(guó)叫車(chē)聯(lián)盟。2016年8月，滴滴再次參投Grab7.5億美元的融資。不過(guò)，滴滴對(duì)這些東南亞企業(yè)的投資占比并不大。去年，滴滴向外界表明了幾個(gè)海外目標(biāo)市場(chǎng)，其中包括港澳臺(tái)地區(qū)、日本、韓國(guó)、歐洲、俄羅斯等新興的移動(dòng)出行市場(chǎng)，但卻并未提及東南亞。百度低調(diào)搶奪東南亞泛電商市場(chǎng)在2016年5月，百度錢(qián)包駐進(jìn)泰國(guó)。與微信相似，它也主要針對(duì)中國(guó)游客而非當(dāng)?shù)鼐用瘛?jù)泰國(guó)旅游與體育部數(shù)據(jù)顯示，2016年泰國(guó)入境游客人次和旅游收入均較去年明顯增加，其中來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的游客數(shù)量達(dá)到877萬(wàn)人次，較去年增加10.56%，中國(guó)內(nèi)地游客為泰國(guó)帶來(lái)約856億元人民幣的收入，比上一年增長(zhǎng)15.34%。百度旗下的百度游戲曾向新加坡移動(dòng)游戲工作室Inzen發(fā)起投資，不過(guò)后者在去年9月被另一家上市移動(dòng)娛樂(lè)公司iCandy收購(gòu)了。而且，早在2012年，百度就與新加坡科學(xué)技術(shù)研究局旗下的資訊通信研究院達(dá)成合作，雙方在新加坡成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同就面向東南亞語(yǔ)言的自然語(yǔ)言處理等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)展開(kāi)聯(lián)合研發(fā)，以提升東南亞地區(qū)用戶(hù)的搜索體驗(yàn)。此外，在向東南亞市場(chǎng)推出hao123網(wǎng)址導(dǎo)航和百度知道等產(chǎn)品后，百度還陸續(xù)向泰國(guó)、越南等國(guó)家推出了系統(tǒng)優(yōu)化工具BaiduPCFaster。結(jié)語(yǔ)東南亞在地理位置上臨近中國(guó)，市場(chǎng)面貌像是10年前的中國(guó)，這片市場(chǎng)坐擁6億人口，有著巨大的待開(kāi)發(fā)市場(chǎng)和不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)。在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)日益飽和的背景下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞——這似乎順理成章地成了他們開(kāi)疆?dāng)U土的必經(jīng)之路。

若不是被人問(wèn)起，小燕子（化名）還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這兩三年自己關(guān)注了這么多微信公眾號(hào)。在小燕子關(guān)注的微信公眾號(hào)中，大致分為新聞、運(yùn)動(dòng)、美妝和文學(xué)等幾大類(lèi)。也不知是從何時(shí)起，這些原本靠著內(nèi)容吸引她的公眾號(hào)，也開(kāi)始賣(mài)東西了，而她并不排斥這些美妝號(hào)賣(mài)個(gè)口紅，運(yùn)動(dòng)號(hào)賣(mài)個(gè)健身裝備，文學(xué)號(hào)開(kāi)個(gè)線(xiàn)上書(shū)店。她慢慢才認(rèn)識(shí)到，手機(jī)中微信耗電量的占比越來(lái)越高。微信不再僅是一個(gè)聊天軟件，正慢慢變成她生活中一個(gè)重要的信息來(lái)源，甚至成為了一個(gè)貼身伴隨品。根據(jù)自媒體電商聯(lián)盟SEE的創(chuàng)始人萬(wàn)旭成Tree提供的數(shù)據(jù)，微信今年在用戶(hù)手機(jī)中的平均耗電量已經(jīng)超過(guò)50%，而在2015年，這一數(shù)字還在20%~30%的區(qū)間內(nèi)。同時(shí)，每天大約有50萬(wàn)個(gè)微信公眾號(hào)在更新，頁(yè)面瀏覽量達(dá)到了50億次左右，并在不斷上漲。SEE創(chuàng)始人萬(wàn)旭成中心化的微信要玩“去中心化”Tree介紹，目前手機(jī)App的平均日活量為3%~5%，而公眾號(hào)的打開(kāi)率為10%~20%。同時(shí)，公眾號(hào)日均PV達(dá)到50億次，也已超過(guò)百度的日均搜索次數(shù)，這意味著微信公眾號(hào)已經(jīng)取代百度成為最大的信息分發(fā)平臺(tái)，中國(guó)用戶(hù)獲取信息的渠道從搜索變成了內(nèi)容。這些數(shù)據(jù)都證明微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個(gè)中心化生態(tài)，占據(jù)越來(lái)越多的“國(guó)民總時(shí)長(zhǎng)”。而這個(gè)在絕大部分用戶(hù)的手機(jī)耗電榜拔得頭籌的App，卻要在自己“中心化”的池子里玩“去中心化”。“微信公眾號(hào)有2000多萬(wàn)個(gè)，他們?cè)诠餐指钗⑿诺?.9億用戶(hù)。目前微信還沒(méi)有粉絲過(guò)2000萬(wàn)的超級(jí)大號(hào)，每一個(gè)賬號(hào)都有各自的主題和精準(zhǔn)用戶(hù)。大部分公眾號(hào)是用兩種思維來(lái)“圈地”，一種是內(nèi)容思維，另一種是流量思維，用內(nèi)容來(lái)賦能得到流量?！盩ree表示。目前，第一波微信公眾號(hào)的內(nèi)容和流量格局已定，這些參與者在付出大量的傳播成本和求粉運(yùn)營(yíng)成本之后，終究要尋求變現(xiàn)。從去年開(kāi)始，大批公眾號(hào)開(kāi)始瘋狂尋找變現(xiàn)方式，其中包括廣告、電商、內(nèi)容付費(fèi)、社群和IP化等等。Tree表示，公眾號(hào)有兩種屬性，一是媒體屬性，二是渠道屬性。此前公眾號(hào)的媒體屬性會(huì)更強(qiáng)烈一些，粘結(jié)力較差。他們要想真正的產(chǎn)出價(jià)值，短期或隨機(jī)變現(xiàn)是不行的，要將內(nèi)容和流量思維切換成產(chǎn)品和服務(wù)思維。自媒體做電商才是最好出路？目前自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識(shí)付費(fèi)。在公眾號(hào)媒體屬性凸顯時(shí)，廣告是第一收入來(lái)源。據(jù)悉，目前頭部公眾號(hào)萬(wàn)粉報(bào)價(jià)為1000-2000元，腰部賬號(hào)為500-1500元，而草根號(hào)僅有100-200元左右?！白悦襟w們會(huì)很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒(méi)有長(zhǎng)期合作就不能很好的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。同時(shí)，廣告行業(yè)需要大規(guī)模曝光，自媒體廣告僅是整個(gè)廣告市場(chǎng)的殘羹，沒(méi)有挖掘出自身的價(jià)值。而自媒體精準(zhǔn)的流量是有利于轉(zhuǎn)化的，它可以在垂直領(lǐng)域里高頻次接觸用戶(hù)，這決定了和廣告屬性相比，自媒體的渠道屬性更為強(qiáng)烈?！盩ree表示。此外，在他看來(lái)，知識(shí)付費(fèi)是線(xiàn)上出版，是虛擬商品的銷(xiāo)售，是內(nèi)容電商含義的一種延展?，F(xiàn)代知識(shí)更新速度快，但傳統(tǒng)出版行業(yè)速度慢、效率低，它不能幫用戶(hù)去解決當(dāng)下的問(wèn)題。知識(shí)付費(fèi)更加高效和便捷，解決了這部分痛點(diǎn)，所以得到了很多人的認(rèn)可。但是公眾號(hào)如果真的做只是付費(fèi)，需要去上游簽約作家、版權(quán)方和IP方等，整合碎片化內(nèi)容，那這個(gè)門(mén)檻相對(duì)較高，所以自媒體的渠道價(jià)值仍大于媒體價(jià)值。Tree認(rèn)為，自媒體的渠道屬性決定了自媒體更適合做電商。電商帶來(lái)的毛利高、復(fù)購(gòu)多、形成粉絲閉環(huán)等好處，也有利于其自身的長(zhǎng)期發(fā)展?！艾F(xiàn)在自媒體做電商有兩種玩法，一是在淘寶做內(nèi)容電商，但這也許會(huì)把粉絲導(dǎo)給淘寶；二是公眾號(hào)在自己的體系內(nèi)做電商，形成閉環(huán)?！倍赟EE要做的事情中，很重要的一部分就是幫助自媒體自己做電商。據(jù)介紹，SEE通過(guò)內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)850萬(wàn)公眾號(hào)的文章進(jìn)行抓取分析，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和語(yǔ)言分析，判斷出公眾號(hào)適合的品類(lèi)客單價(jià)和品牌，再通過(guò)這些維度幫助他們選品。同時(shí)，SEE也在扮演多種連接器的角色，連接公眾號(hào)和品牌，連接公眾號(hào)和供應(yīng)鏈端，以此來(lái)解決自媒體做電商時(shí)遇到的短板。目前SEE已經(jīng)和超過(guò)2000個(gè)品牌進(jìn)行合作，可提供超過(guò)15000個(gè)SKU，覆蓋美妝、時(shí)尚、家居和零食等品類(lèi)。SEE還面向自媒體提供售前售后支持、倉(cāng)儲(chǔ)物流等支持，在深圳、上海、杭州、北京和香港等地建有中央倉(cāng)。此外，SEE已經(jīng)不少的頭部大號(hào)進(jìn)行了合作，幫助他們構(gòu)建電商閉環(huán)，其中包括一條、陳翔六點(diǎn)半、Papitube和同道大叔等等。通過(guò)大量的案例分析，Tree認(rèn)為，自媒體若想提高電商復(fù)購(gòu)率和用戶(hù)忠誠(chéng)度，需要做好以下四點(diǎn)。一是養(yǎng)成粉絲心智，這也是核心。通過(guò)長(zhǎng)期、高頻和有規(guī)劃的電商運(yùn)營(yíng)養(yǎng)成粉絲心智，這個(gè)過(guò)程可能需要三到六個(gè)月。二是通過(guò)內(nèi)容為商品和服務(wù)賦能，讓用戶(hù)感受到你為他提供了獨(dú)特且有價(jià)值的服務(wù)；三是做自有品牌的ODM，利用品牌口碑和黏性提升用戶(hù)認(rèn)可度，類(lèi)似于網(wǎng)易嚴(yán)選；四是通過(guò)微信小程序創(chuàng)建商城入口，方便用戶(hù)尋找，提升復(fù)購(gòu)率。小程序給了內(nèi)容電商更大想象空間Tree認(rèn)為，小程序的出現(xiàn)會(huì)增加公眾號(hào)本身的連接能力。在小程序出現(xiàn)前，公眾號(hào)的交易入口是依靠“閱讀原文”進(jìn)入，轉(zhuǎn)化率極低。公眾號(hào)文章里傳統(tǒng)的H5廣告打開(kāi)率一般僅有1%-5%，而小程序可以把這一數(shù)字提升至20%。而商業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)風(fēng)口都是在朝著成本低、有紅利和效率高的方向走，小程序運(yùn)營(yíng)成本低、轉(zhuǎn)化率高、復(fù)購(gòu)率高的特點(diǎn)都會(huì)給內(nèi)容電商更多的想象空間?！霸跊](méi)有小程序之前，自媒體沒(méi)有連接能力，只有媒體能力。它可以幫助自媒體連接成熟商業(yè)模式里的任何服務(wù)，連接電商、商品、品牌、廣告和社群，并可以幫助沉淀粉絲。這個(gè)連接力影響的不僅僅是自媒體人，也許會(huì)讓中國(guó)商業(yè)迅速走向微信生態(tài)。小程序會(huì)是一個(gè)分水嶺，會(huì)讓流量重新洗牌?！盩ree認(rèn)為。在不少人眼中，內(nèi)容電商是整個(gè)電商行業(yè)的一波巨大紅利，其流量成本低、打開(kāi)率高、品類(lèi)相對(duì)成熟、垂直精準(zhǔn)和接近用戶(hù)心理等特點(diǎn)，都會(huì)給傳統(tǒng)電商有力一擊。Tree說(shuō)道：“馬云提出的新零售C2B是ConsumertoBusiness——消費(fèi)者到企業(yè)，而我認(rèn)為C2B應(yīng)該是ContentstoBusiness——內(nèi)容到企業(yè)。內(nèi)容可以覆蓋一群有相同需求的人，而服務(wù)一群人的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)遠(yuǎn)大于服務(wù)一個(gè)人。”在Tree看來(lái)，若有一天淘寶會(huì)輸，那一定是輸給去中心化電商的無(wú)形網(wǎng)絡(luò)。

順豐控股10日在瑞信深港通投資峰會(huì)上表示，將順應(yīng)“一帶一路”及“快遞下鄉(xiāng)”國(guó)家戰(zhàn)略，向西、向下縱深發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)。計(jì)劃在中西部地區(qū)擴(kuò)展近千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，新增覆蓋4個(gè)地級(jí)市，33個(gè)縣區(qū)，2000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。將加大在自動(dòng)化物流、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析、新一代智能交互設(shè)備及最后一公里智能快遞柜等領(lǐng)域的科技投入。針對(duì)順豐要收購(gòu)百度外賣(mài)的傳聞，公司表示和百度外賣(mài)在某些城市有合作，但暫時(shí)沒(méi)有需公開(kāi)的信息。

近日，百度外賣(mài)副總裁陳錦暉通過(guò)微信朋友圈宣布離職。根據(jù)騰訊科技此前了解，陳錦暉從今年2月起就處于休假狀態(tài)。當(dāng)時(shí)一位百度外賣(mài)內(nèi)部人士就曾對(duì)騰訊科技透露陳錦暉已經(jīng)離職。根據(jù)資料顯示，陳錦暉畢業(yè)于北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，2014年4月出任百度外賣(mài)副總裁，而在此之前其曾擔(dān)任百度渠道部高級(jí)渠道經(jīng)理。據(jù)了解，百度外賣(mài)通過(guò)渠道部門(mén)發(fā)展代理加盟商的業(yè)務(wù)原本由陳錦暉負(fù)責(zé)，但從今年1月開(kāi)始，其職能就逐漸由主管直營(yíng)的另一位副總裁陳青取代。代理與直營(yíng)負(fù)責(zé)人角色的替換，意味著百度外賣(mài)可能正在受到早期模式帶來(lái)的影響。據(jù)了解，與美團(tuán)外賣(mài)、餓了么早期打造專(zhuān)屬于自己的地推鐵軍不同，百度外賣(mài)一開(kāi)始就采用的自營(yíng)+代理模式做推廣和渠道拓展。在三四線(xiàn)城市，百度外賣(mài)的地推策略是把多個(gè)城市的線(xiàn)下地推工作分派給各地代理商，百度外賣(mài)會(huì)為代理商提供品牌、產(chǎn)品、資金、管理經(jīng)驗(yàn)等一系列平臺(tái)資源，每個(gè)城市由百度外賣(mài)所派的1到2位城市經(jīng)理負(fù)責(zé)培訓(xùn)和統(tǒng)籌全局。?只有在北上廣深這樣的一線(xiàn)城市，百度外賣(mài)才采取自營(yíng)方式。通過(guò)代理做地拓展表面上看模式輕、路徑簡(jiǎn)單，甚至可以迅速鋪開(kāi)市場(chǎng)——只要聘請(qǐng)第三方地推人員去線(xiàn)下談單子，說(shuō)服餐飲店在平臺(tái)上開(kāi)店就可以。但這之中的問(wèn)題在于，代理模式對(duì)于區(qū)域的精細(xì)化管理和推廣并不好把控，而O2O渺茫的盈利前景也影響著百度代理商們投入這塊業(yè)務(wù)的決心。除了高管層面的變動(dòng)，百度外賣(mài)在去年底今年初開(kāi)始裁撤部分渠道城市經(jīng)理。盡管當(dāng)時(shí)百度外賣(mài)官方對(duì)騰訊科技否認(rèn)了裁員的說(shuō)法。但據(jù)騰訊科技了解，百度外賣(mài)渠道部的裁員計(jì)劃于去年年底就開(kāi)始實(shí)施，一位百度外賣(mài)內(nèi)部人士對(duì)騰訊科技透露，渠道部的裁員比例為40%左右，北京的市場(chǎng)部門(mén)裁員30%左右。該人士還透露，除北京外所有直銷(xiāo)城市轉(zhuǎn)為代理商運(yùn)營(yíng)，百度外賣(mài)產(chǎn)品總監(jiān)劉燦已經(jīng)出走美團(tuán)點(diǎn)評(píng)。隨著外賣(mài)O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，餓了么、美團(tuán)外賣(mài)、百度外賣(mài)上演著一場(chǎng)曠日持久的攻堅(jiān)戰(zhàn)。與前兩者相比，無(wú)論從市場(chǎng)份額來(lái)看，還是從去年以來(lái)頻頻傳出被出售的傳言來(lái)看，百度外賣(mài)的日子似乎并不好過(guò)，其還有一場(chǎng)硬仗要打。陳錦暉朋友圈原文如下：2014.4.4-2017.5.4，1126個(gè)晝夜，苦過(guò)痛過(guò)，哭過(guò)笑過(guò)，激動(dòng)過(guò)彷徨過(guò)，沖動(dòng)過(guò)彷徨過(guò)，所有的一切都在我的身體和腦海里留下深深地烙印，無(wú)愧無(wú)悔無(wú)憾！感恩百度外賣(mài)，讓我有機(jī)會(huì)在O2O的廣闊天地里自由飛翔！感恩我的老板鞏振兵，帶我在職業(yè)生涯的重要階段快速成長(zhǎng)！感恩所有的兄弟姐妹和合作伙伴，在過(guò)去的三年多里給了我充分的理解和支持！衷心祝愿百度外賣(mài)在未來(lái)的日子里高歌猛進(jìn)蒸蒸日上！祝所有的兄弟永遠(yuǎn)健康！快樂(lè)！

大象起舞并非傳說(shuō)。5月2日，騰訊控股股價(jià)上漲2.05%至248.40港元，再度刷新歷史高位，其最新市值為23542億港元。成為首家市值突破3000億美元的中資互聯(lián)網(wǎng)公司。目前騰訊市值已經(jīng)超越美國(guó)富國(guó)銀行，成為全球第十大市值公司。無(wú)獨(dú)有偶。在紐交所上市的另一巨頭，阿里巴巴股價(jià)也創(chuàng)下新高。5月2日，其盤(pán)中股價(jià)一度攀升至118.69美元，報(bào)收118.09美元，總市值為2946.93億元，逼近3000億美元大關(guān)，過(guò)往12個(gè)月累計(jì)漲幅近55%。騰訊在港股的持續(xù)走強(qiáng)，以及阿里巴巴股價(jià)的崛起，也帶動(dòng)了一批中概股的復(fù)蘇，包括攜程、陌陌、京東、唯品會(huì)等公司股價(jià)均創(chuàng)下了一年來(lái)的新高。老虎證券一位不愿具名的特約分析師在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示，科技股近日的上漲與大勢(shì)存在很大關(guān)系，一方面是貨幣量化寬松政策，再加上實(shí)體經(jīng)濟(jì)不振，令資產(chǎn)荒席卷全球，投資者能找到具備投資潛力的標(biāo)的并不多。值得注意的是，今年第一家赴美上市的公司信而富是從事互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)。隨著中概股的行情企穩(wěn)，或?qū)⒓涌旎ヂ?lián)網(wǎng)金融公司海外上市的步伐。據(jù)悉，螞蟻金服、陸金所、樂(lè)信集團(tuán)等行業(yè)巨頭亦在沖刺IPO。巨頭創(chuàng)新提速公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至今年四月，阿里巴巴、騰訊、百度三只股票今年以來(lái)漲幅分別超過(guò)30%、25%和9%，而陌陌、好未來(lái)、暢游等中概股，也迎來(lái)大幅上漲，漲幅分別達(dá)到107%、56%和43%。上述分析人士認(rèn)為，股價(jià)上漲背后是投資者對(duì)于中國(guó)科技公司的發(fā)展?jié)摿φJ(rèn)可。除了騰訊公司在港股上市以外，千億級(jí)市值的科技類(lèi)公司仍然集中在美國(guó)資本市場(chǎng)。排名居前的科技公司包括了蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴。截至記者發(fā)稿，亞馬遜的總市值是4499.54億美元，蘋(píng)果公司的總市值是7755.80億美元，F(xiàn)acebook的總市值是4403.38億美元，谷歌（Alphabet）的總市值是6308.04億美元。記者粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，上述五家公司的市值合計(jì)超過(guò)2.6萬(wàn)億美元。不過(guò)，由于阿里巴巴為中國(guó)公司，在美股市場(chǎng)上，即便有著良好的成長(zhǎng)性，它并沒(méi)有獲得像蘋(píng)果、谷歌和亞馬遜一樣高度的認(rèn)可。阿里巴巴2016年Q4財(cái)報(bào)顯示，該公司營(yíng)收達(dá)到532.48億元，同比增幅達(dá)54%，連續(xù)三個(gè)季度保持50%以上的營(yíng)收增長(zhǎng)速度。除了零售平臺(tái)的持續(xù)增長(zhǎng)，阿里巴巴的創(chuàng)新類(lèi)業(yè)務(wù)表現(xiàn)也較為亮眼，如云計(jì)算同比增長(zhǎng)115%，數(shù)字媒體和娛樂(lè)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)273%，創(chuàng)新項(xiàng)目及其它業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)61%。但是，上市兩年多以來(lái)，其股價(jià)一直處于低迷的狀態(tài)。隨著騰訊市值突破3000億美元大關(guān)，也無(wú)異于為中概股注入了強(qiáng)心劑。在主業(yè)之外加大對(duì)未來(lái)技術(shù)的投入，是所有巨頭發(fā)力的方向。就在5月2日，騰訊公司公布了其在人工智能領(lǐng)域的新動(dòng)作，該公司將成立美國(guó)西雅圖AI實(shí)驗(yàn)室，并任命俞棟博士為負(fù)責(zé)人。啟動(dòng)新一波IPO潮在過(guò)去的兩年，中概股可謂命途多舛。一方面是上市公司紛紛謀求私有化，回歸的大門(mén)又被鎖上；另一方面，由于市值被低估，國(guó)內(nèi)企業(yè)赴美上市幾乎陷入停滯狀態(tài)。2016年至今，除了美圖成功在港交所IPO，在美股上市的科技公司只有貴金屬交易平臺(tái)銀天下銀科控股、在線(xiàn)教育平臺(tái)51Talk以及最近上市的信而富。這批公司面對(duì)的是垂直又小眾的市場(chǎng)，它們的上市在業(yè)內(nèi)并未引起很大反響。另外一批繼BAT之后的超級(jí)獨(dú)角獸公司，如螞蟻金服、滴滴、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等，目前都處于觀(guān)望狀態(tài)。業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)，這三家公司都啟動(dòng)了上市的程序，預(yù)計(jì)將于2018年在美上市。但是，三家公司的相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)均表示，對(duì)此不予回應(yīng)。不過(guò)，2017年到2018年都有望迎來(lái)一波科技公司上市潮。畢竟，在巨額融資后，IPO依然是投資人最好的退出渠道。而內(nèi)容型公司、科技金融公司、共享經(jīng)濟(jì)等熱門(mén)行業(yè)有望成為新一波的熱點(diǎn)。

北京時(shí)間1日彭博報(bào)道，知情人士透露，在中國(guó)被稱(chēng)為“貨車(chē)幫”的Uber式卡車(chē)服務(wù)公司TruckAllianceInc。，接近達(dá)成融資約1.56億美元的協(xié)議。因?yàn)樾畔⒉还_(kāi)而要求匿名的知情人士說(shuō)，這筆投資將由中國(guó)最大搜索引擎運(yùn)營(yíng)商百度旗下的百度資本領(lǐng)投，最早可能在本周公布。貨車(chē)幫在去年12月已融資了1.15億美元，使其估值達(dá)到10億美元左右。上述人士稱(chēng)，這些投資都是貨車(chē)幫B輪融資的一部分，而且該公司已經(jīng)接近于進(jìn)行第三輪融資。貨車(chē)幫的代表拒絕置評(píng)。百度資本的代表在非工作時(shí)間內(nèi)沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。