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盈利
拼多多的質量怎么樣,好像在新聞上一直都是有報道說,在拼多多上購買的產品然后買家來投訴,發(fā)現(xiàn)有很多的問題,那么拼多多產品質量好嗎,為什么有時會感覺拼多多的產品的質量真的很差?接下來小編就來給大家分析一下吧!下面先通過兩個例子來看:一:在拼多多平臺上花29.9買過一雙和NIKE同款的鞋,結果一到手差點哭泣了,看著就是特別的粗糙,穿起來還臭腳。當然“拼多多”很可能和當初的的淘寶一樣,那時候也是不行,不夠后來的話,但是就目前看來拼多多出現(xiàn)的問題要比當年淘寶嚴重很多。二:第一次逛拼多多的時候,發(fā)現(xiàn)產品價格真的低,數(shù)目也是很多的,那就讓我很想去買,但是吧在沖動了以后,失望就來了,購買時那種沖動黯然全無。之后自己也冷靜了,發(fā)現(xiàn)了在商品質量看來可能和這個價格來看的話,是差不多的。第一次在拼多多上買的是一個晾鞋架,9元。收到貨就是裂開的,塑料的,根本不能用,找客服說可以換貨,但是郵費自己付,一想還不夠郵費呢,就算了。后來朋友也跟我反應拼多多上質量不行。產品質量差的原因是什么?1、拼多多的模式,其實跟淘寶比較的像,都是第三方商家入駐。商品的質量直接的負責的就是第三方。那么他們的商品質量上參差不齊,難免有商品為了盈利縮減進貨成本,銷售質量低下的商品。2、跟淘寶類似,商品質量不行,跟平臺監(jiān)管有很大的關系。3、拼多多商家售假成本低,平臺打假力度不夠。商家售假行為可獲利潤預期,遠遠高于售假行為本身所帶來的風險。在利潤面前,商家不惜鋌而走險售賣假貨。對于拼多多來說,質量的問題其實在剛開始的時候發(fā)現(xiàn)有著很大的問題,然后他們也意識到了這樣問題出現(xiàn)的原因,并且是在一直的有相關的規(guī)定預計措施在出臺來改善這樣的情況,現(xiàn)在的話,真的情況好多了。所以大家還是可以放心購買的。
一起惠返利網(wǎng)2019-07-26 10:29:371090 次
6月12日,哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司,推出定位兩輪電動車基礎能源網(wǎng)絡的“哈啰換電服務”,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前,哈啰已經推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺,“換電模式類似于汽車加油站”,楊磊表示。6月17日,滴滴發(fā)布關于兩輪車組織架構調整的內部郵件。郵件中,滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部(內部代號“海棠灣”)、電單車事業(yè)部(內部代號“黑馬”),正式整合升級為兩輪車事業(yè)部(內部代號為“海馬”)。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比,資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè),在此后八九個月時間里,雙雙完成E輪融資,累計融資金額近20億美元,投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場,更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂,催生了很多共享模式,共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高,這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標,這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準,超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車,需要按照機動車進行管理。這一重大變革,對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說,意味著新的機會。但事實上,接受燃財經采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道,希望可以先默默發(fā)展業(yè)務。他們達成的共識是,共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期,未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?!耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了,我們現(xiàn)在就是害怕”,從業(yè)者梁輝告訴燃財經,“很多人以為共享電單車這件事情已經到終點了,但在我們的判斷里,這個行業(yè)只是剛剛起步。”“害怕什么?”“害怕一種完全不確定的東西,就像一種應激反應?!绷狠x說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭,并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺,正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日,在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”,他給出的數(shù)據(jù)是,中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來,共享單車僅解決了1-2公里內的出行需求,而更大的產業(yè)機會,是兩輪交通出行?!皟奢喅鲂惺袌鍪歉哂谒妮喅鲂惺袌龅摹?,梁輝向燃財經分析,“歐美國家地廣人稀,汽車是他們的主流產業(yè),但中國的整體國情是擁堵,只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為,在交通行業(yè)里,兩輪是出行領域最高的流量口,這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析,兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說,意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經落下帷幕,滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司,而在單車之外,電單車也是兩輪出行領域的重要組成部分?!皢诬嚲拖窨燔?,而電單車更像專車,電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”,在梁輝看來,電單車比單車更有想象空間的地方在于,在未來,智能化也可以和電單車相結合,許多智能汽車的技術可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經,電單車比單車的出行距離長,所以電單車和單車相比,收費更高,活動范圍更大,運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意,共享電單車的運力越高,就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高,但在合理運營的情況下,車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為,經過共享單車行業(yè)的喧囂之后,行業(yè)和資本市場都比較冷靜,大家不需要去砸市場和過度競爭,可以一點點去優(yōu)化服務模型,定價也會更合理,“回到生意的本質?!绷硪环矫妫瑩?jù)哈啰給出的數(shù)據(jù),中國每天接近28億次出行,其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務依賴于電單車,在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺,每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中,擺在面前的,是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺,不同的從業(yè)者,切入電單車市場的角度各不相同?!翱h級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好,但公共交通一直是一個需要補充的市場”,周西告訴燃財經。據(jù)公開資料顯示,中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經,僅他自己家里,就有3臺電動車。在周西看來,目前共享電單車遇到的問題很多,政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?!罢疀Q策是一個非常漫長的過程,中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經驗。”除了政府關系,在技術和運營上,周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化,“所以這個市場,一定非常慢?!?月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行,主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經,他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場,為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級,使其能夠使用永友智行的換電服務。雖然哈啰出行換電服務業(yè)務負責人陳君表示,哈啰成立的換電合資公司,面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶,但在龔海樂看來,哈啰做的事情和他們在本質邏輯上不同。“哈啰更多的是在以共享電單車的邏輯在做換電。對哈啰來說,做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎設施的建設,來減少共享單車的運營成本?!苯邮苋钾斀洸稍L時,龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務,“每天在各地跑?!彼舱J為,要做這個市場是一個緩慢的過程——相應的政策因素太多,涉及的部門也多,“一個個死磕?!饼徍氛J為,共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來,原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎設施建設?!皳Q電的事情解決了,運營成本就會下降,共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里,運營成本過高,融資能力有限,商業(yè)模式就運轉不起來?!饼徍氛f,如果其他大公司想要進入這個市場,他們也不排斥進行合作。事實上,滴滴出行2018年1月便在內部孵育了電單車項目“街兔電單車”;被美團收購的摩拜,也在2018年7月推出自己的電動助力車,但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問,雙方均稱現(xiàn)在不方便回應。龔海樂認為,滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài):“大家都認為這個賽道很好,但還在各自為政的階段?!标惥齽t表示,據(jù)他們分析,中國3.5億電動車存量市場,在二三線城市分布了40%以上,所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中,大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局,和他們發(fā)生交鋒的機會不多?!按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分,但我們會認為,不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情?!薄艾F(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村,可能已經在縣城里面做很大了但不說,因為共享單車當時那么多人同時在競爭,打到最后確實很尷尬。”龔海樂說。3.難關重重戰(zhàn)場隱蔽,不意味著輕松,反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高,所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說,大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看,這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月,7號電單車在深圳上線,僅1天就被叫停,已投放的400輛車被責令收回;2月中旬,小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭,僅兩天后,就被海淀區(qū)交通支隊約談,要求全部收回;3月28日,共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務,退出天津市場。2017年5月22日,交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》,明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月,多部委聯(lián)合下發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月,滴滴街兔在泉州剛上線便被約談;哈啰電單車相比于單車業(yè)務也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行,對共享電單車行業(yè)來說,顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中,共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提,即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車,其中電動自行車劃歸非機動車;電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定,一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質量不超過55公斤,電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條,將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后,面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾,共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來,電單車前期投入要求較高,需要足夠的資本;重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為,消費者對共享電單車的接受度也有限:“縣城雖然適合電動車出行,但基本每家每戶都有,選擇共享電單車的比例有待觀察?!绷_彬也認為,如果有共享電單車他愿意嘗試,但更多時候還是傾向于使用自己的電單車,“因為使用率高,自己有一輛會更方便?!痹凇罢译婓H”創(chuàng)始人郭華南看來,新國標落地之后,電動車鋰電池基本上能用3-5年,對消費者來說,買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低,消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經,他不看好共享電單車行業(yè)的原因是,運營成本比單車行業(yè)高太多,維護、換電、運營等都非常復雜,人為破壞性也遠高于單車?!澳眠@個概念去講故事圈新錢,可以看看是否能圈得到,但我個人不看好?!绷狠x則認為,共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?,F(xiàn)象,在產業(yè)趨勢正確的情況下,每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式,內部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正?,F(xiàn)象,但這不代表行業(yè)本身有問題。“我只能說這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎的東西做,提升運營效率,回歸商業(yè)本質,這才是這個行業(yè)的關鍵點。另外,要謹慎對待資本、用好資本?!饼徍繁人麄冿@然都更樂觀一點:“這又將會是一場大戲。戲還沒開始,同學,請你買票等候?!?/div>
2019-06-26 09:33:17786 次
有人辭官歸故里,有人星夜趕科場。在主打“極簡主義”、“高品質”的日本生活百貨品牌——無印良品在中國市場節(jié)節(jié)敗退的時候,一些起于中國本土,模式類似于無印良品的低端生活百貨品牌卻在大踏步地擴張、迅猛進擊。2019年6月,無印良品母公司——良品計劃官網(wǎng)發(fā)布的財報顯示,繼2018年3月至11月,無印良品在中國內地銷售額同比下降9%之后,2019年的第一季度無印良品在中國市場銷售額同比下降3.9%。實際上,無印良品早在2017年就開始在中國市場遭遇增長困境,營收從同比增長超過20%到變成增幅為負。而就在無印良品公布最新財報的前后,6月10日,以“故宮彩妝”、“故宮睡衣”、“故宮火鍋”、“故宮咖啡”火爆網(wǎng)絡的故宮博物院迎來了新的合作伙伴——名創(chuàng)優(yōu)品。雙方宣布在生活百貨、文具、飾品等7大品類聯(lián)合開發(fā)多達159款產品。按照官方的介紹,名創(chuàng)優(yōu)品是由日本設計師三宅順也和中國青年企業(yè)家葉國富在東京共同創(chuàng)辦日本設計師品牌,不過在中國,它卻被不少用戶稱之為“十元店”品牌。與2005年就進入中國,至今只有200多家門店的無印良品相比,成立于2013年的名創(chuàng)優(yōu)品實屬后輩,但發(fā)展勢頭更猛。按照名創(chuàng)優(yōu)品全球聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官葉國富披露的數(shù)據(jù),在2018年,名創(chuàng)優(yōu)品在全球79個國家和地區(qū)開設了3500多家門店,營收170億元,員工突破30000人。名創(chuàng)優(yōu)品的彪悍發(fā)展并不是孤例。在它的背后,一大批商業(yè)模式、產品種類、店面布局、甚至是Logo都極為類似的“XX優(yōu)品”、“XX”生活、“XX”時尚正在遍地開花。1“十元店”的價值2016年1月的某一天,建筑面積近兩萬平方米的廣州體育館2號館迎來了一場盛大的公司年會,一家名叫“賽曼控股集團”的公司在這里擺了300多個圓桌,參與年會的是該公司3000多名員工。作為賽曼控股集團的創(chuàng)始人,葉國富對這樣的陣仗很自豪。他認為,能在廣州體育館體育館開年會的企業(yè),不僅要有實力,而且要舍得花錢,這樣的企業(yè)不僅在廣州就算在全國也寥寥無幾。創(chuàng)業(yè)家在一篇文章里描述了當時的情形:在年會上穿著西裝、白襯衣,戴著耳麥的葉國富對著大屏幕上的一張照片向員工喊話——“大家看大屏幕上這張照片,能不能找到你認識的人?站在我后面的是馬云,還有史玉柱、馮侖?!弊鳛橘惵毓杉瘓F旗下的品牌,彼時成立僅三年的名創(chuàng)優(yōu)品已然成為零售市場上的大黑馬,其已在全球開出1100多家門店,2015年實現(xiàn)了銷售額50億元,當時預計2016年將實現(xiàn)100億元銷售額。在隨后的幾年,名創(chuàng)優(yōu)品每年的門店數(shù)、營收、員工人數(shù)都在不斷擴張,年會的規(guī)模也變得越來越大。等到2019年1月的時候,這家公司年會的地點已經從廣州體育館換到了場館更新、面積更大的保利世貿博覽館。名創(chuàng)優(yōu)品的狂飆猛進是“十元店”生活百貨品牌在中國快速發(fā)展的一個縮影。與名創(chuàng)優(yōu)品的高調不同,一些名不見經傳的“十元店”品牌增長速度也十分驚人,但他們選擇了悶聲發(fā)大財。以一家名為“三福時尚”(SanFu)的品牌為例,這個總部位于自福建省福州市的快時尚品牌在2018年全國門店達到900家左右,除了西藏之外,國內各個城市都已經開設了門店,“營收也過百億了”,零售行業(yè)人士李璇向全天候科技透露。然而對于一線城市的精英來說,幾乎沒有多少人聽說過三福這個名字聽起頗為“土氣”的品牌?!耙痪€城市不是三福時尚這樣的‘十元店’品牌的主打市場”,一位目前就職于三福時尚的員工白爍解釋。他稱,目前三福在北京和上海的布局還比較少,目前“北京只有兩家店,而且都在南四環(huán)外?!绷硗庖粋€原因是,包括名創(chuàng)優(yōu)品等品牌也很少做推廣,“獲客更多的是靠口口相傳,靠高密度的門店展示,而很少會做廣告?!毕啾冗M入一線城市,“十元店”品牌們還是更愿意深耕二、三線城市。白爍表示,目前三福時尚在北方的重心就是河北、東北和陜甘寧一帶,主要是進行市一級城市的布局,比如在河北,2019年三福時尚還會新開十幾家門店。白爍2014年大學畢業(yè),當時他加入三福時尚時,這家公司在全國大概有400-500家,現(xiàn)在已經有了800-900家店了,“三福時尚基本上都是直營店,擴張快是因為基本上每家店都能賺錢?!敝鞔虼箫椘泛蜕畎儇涱惖摹笆辍狈e極布局的背后,是二、三線市場的需求的不斷爆發(fā)。以三福時尚在河北邯鄲的一家店為例,這家位于邯鄲市叢臺區(qū)和平路的街邊店面積大約在600平米左右,一年的銷售收入高達2000萬元,毛利率高達50%以上。李璇也認為,不少貌不驚人的“十元店”實際上盈利都非??捎^,“整體來講,這些‘十元店’的利潤和營收甚至要普遍高于李寧、森馬等服裝品牌的門店”。但對于這些數(shù)據(jù),它們都非常低調,很少會對外公布,即便是公布也都有意說的少一些,“因為涉及到稅收的問題”。行外人有時候會看不上“十元店”,低估了“十元店”的市場潛力。葉國富也曾經透露,名創(chuàng)優(yōu)品在其家鄉(xiāng)湖北十堰開一家門店的時候,當?shù)氐恼I導看不懂——“你這個東西10塊錢,全部都算利潤也就10塊錢,靠什么賺錢?”葉國富稱,在一線城市,名創(chuàng)優(yōu)品做的好的門店,每天的購物人數(shù)可達2000人,按照客單價30元計算,一天的營業(yè)額就是6萬元,一個月就是180萬,“很多很有名的服裝品牌,在頂級購物中心,一個月才做20萬業(yè)績?!苯陙?,市場價值被挖掘出來后,一些“十元店”品牌也開始受到資本的青睞。2018年9月,名創(chuàng)優(yōu)品宣布與騰訊、高瓴資本簽署關于合共10億元人民幣的戰(zhàn)略投資協(xié)議,這也是名創(chuàng)優(yōu)品自2013年創(chuàng)立五年來首次引入外部資本。幾乎同時,京東旗下的京東到家也宣布與名創(chuàng)優(yōu)品展開戰(zhàn)略合作,二者合作的門店數(shù)量將達到800家。融資完成后,2019年1月,名創(chuàng)優(yōu)品喊出了“百國千億萬店”的中期目標,即到2022年實現(xiàn)進駐全球100個國家和地區(qū)、全球門店數(shù)量達到10000家,且營收超過1000億元。瞄準“十元店”賽道的不僅是騰訊、高瓴資本和京東。2019年3月,生活家居領域的新零售品牌NOME對外宣布已于2018年底完成6億元B輪融資,該輪投資由紅杉資本和華興資本共同領投,天圖資本、今日資本跟投。NOME的創(chuàng)始人陳浩被稱為“投資女王徐新投過的年齡最小的創(chuàng)業(yè)者”。他表示,融資后將拿出4億元投入新業(yè)務,其新業(yè)務就包括“諾米超級“十元店”,“我們就做全場十元,全場(商品單價)不超19.9元”。而僅僅在一年前,在和名創(chuàng)優(yōu)品因“NOME”商標而掐架的時候,陳浩還表示,新生產力注定會埋葬落后、腐朽的舊生產力,“廣州阿富”及其代表的“十元店”商業(yè)模式,將被新零售革命所拋棄。李璇認為,資本對于“十元店”的垂青不僅僅是看中了其巨大的盈利空間和新零售的玩法,還包括其強大的流量入口的價值。名創(chuàng)優(yōu)品的官方數(shù)據(jù)顯示,其所有門店的年客流量近10億,消費人次達到3億。白爍也透露,在他所在的一家門店,每天的客流量都在千人以上,如果趕上雙休日或者節(jié)假日,人氣更高。由于“十元店”的消費者大部分是18—35歲的女性用戶,包括高中生、大學生以及白領用戶,她們恰恰是整個零售市場都在爭奪的優(yōu)質群體。除了騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司看中“十元店”的流量入口,傳統(tǒng)的商圈也對“十元店”品牌青睞有加,希望借此提升人氣。名創(chuàng)優(yōu)品在2019年初宣布進駐萬達廣場的門店數(shù)量突破100家,正式成為萬達“百家俱樂部”的一員。白爍透露,此前三福時尚也已經跟一家全國性的購物中心簽署了合作協(xié)議,“未來它各地的購物中心都會邀請我們入駐”。2爆紅秘訣似乎無論何時,走進各種品牌的“十元店”,里面都擠滿了正在挑選商品的顧客?!澳阌袥]有想過在拼多多、淘寶等電商已經高度發(fā)達的今天,十元店為什么還這么火爆?”白爍問。在他看來,“十元店”爆紅背后,是年輕人群消費意識的覺醒+社交媒體對流行時尚的助推+“十元店”品牌運營“共謀”的結果。在日常工作中,白爍發(fā)現(xiàn),他待過的幾家三福門店都有一個共同的現(xiàn)象——用戶當中學生群體的比例正在增加,從初中生到大學生各個年齡段的學生都有,且年齡段還在不斷下探?!斑@些學生手中普遍有不少的零花錢,她們消費的欲望和意識也在增長?!鄙缃幻襟w的流行,以抖音等為代表的短視頻社交媒體對流行時尚的推動,和對拉動年輕群體的消費意識都有著巨大的影響力。“起碼起到了推波助瀾的效果,有時候甚至能決定著她們的消費喜好。”白爍認為。但如何吸引這些用戶去消費?最終還是要回歸到具體的運營上。作為行業(yè)的資深人士,白爍深諳運營的門道,“‘十元店’的運營是一個復雜而精細的活兒,選址是關鍵中的關鍵?!痹诤芏嗳说挠∠罄铮笆辍币撮_在人流量大的火車站附近,要么開在消費能力較低的低端社區(qū)、學校周圍,但真實的情況可能差了十萬八千里。在選址上,名創(chuàng)優(yōu)品也踩過坑。名創(chuàng)優(yōu)品在中國的第一家店開在靠近廣州火車北站的廣州花都區(qū)建設路步行街上。當時葉國富認為,這個地段非常符合名創(chuàng)優(yōu)品的定位——不僅擁有巨大的人流,而且人流大都屬于對價格特別敏感的人群,理應是名創(chuàng)優(yōu)品的生存之地。但事實完全推翻了他的想法,這家店的銷售額甚至不到預期的三分之一。有了這個教訓后,名創(chuàng)優(yōu)品開始將門店選址向商業(yè)中心靠近。如今在地圖上,以上海著名的南京東路步行街為中心進行搜索,在方圓一公里左右,可以找到五家名創(chuàng)優(yōu)品的店鋪。從南京東路步行街、北京西單、蘇州觀前街到一、二線城市的各種購物中心,以名創(chuàng)優(yōu)品為代表的各種名目繁多的“十元店”悄然間攻占了租金最昂貴的黃金地段。之前,被很多“十元店”青睞大學周邊,現(xiàn)在也失去了吸引力;雖然大學生是“十元店”的消費主力之一,但是寒暑假對于“十元店”來說是致命的打擊,這意味著一年之中有四個月將沒有什么生意?!啊辍F(xiàn)在的趨勢就是走向商圈和購物中心”,白爍提到,現(xiàn)在的趨勢是人們越傾向于一站式的購物,在一個地方吃喝玩樂,只有在這時候,“十元店”才值得去逛逛?!懊麆?chuàng)優(yōu)品、三福時尚等品牌現(xiàn)在已經很少開街邊店哪怕是購物中心的街邊,而是開始入駐萬達廣場等購物中心”,李璇認為,“十元店”在店面裝修上也開始走時尚化路線,在招牌、陳設上模仿優(yōu)衣庫、無印良品等品牌。選址和裝修之后,價格、SKU(庫存量單位)、更新頻率也是決定“十元店”能不能火起來的重要因素。10元錢的香水噴霧、5元錢的指甲油、1元錢的指甲刀、小發(fā)夾等便宜的商品是“十元店”吸引用戶的重要因素?!耙话銇碚f‘十元店’的價格往往只有超市的1/3到1/5,是商場的1/10”,白爍認為,只有三倍以上的價格差距才能對用戶造成心理上的沖擊力。在低價之外,龐大的SKU和快速的更新頻率也是黏住用戶的武器。按照公開的數(shù)據(jù),名創(chuàng)優(yōu)品每個店的SKU大概在3000左右。但是白爍認為,三福時尚在SKU數(shù)量上比名創(chuàng)優(yōu)品“只多不少”,“我們除了大飾品和生活百貨類產品之外,還增加了服裝鞋包、化妝品等產品,SKU甚至接近上萬種?!碑a品更新速度也會影響到SKU的變化,“基本上網(wǎng)紅單品,10天之后就會出現(xiàn)在我們的店里”,白爍感慨,網(wǎng)紅產品的生命周期非常短,最多一個月就沒人買了,所以店鋪必須快速鋪貨快速周轉,否則貨就會砸手里。但如果速度夠快,趕上網(wǎng)紅產品的爆發(fā)期,其帶來的收益也非??捎^?!熬W(wǎng)紅產品的爆發(fā)力很強,帶來的營收比我們預計還恐怖的多”,有一次他發(fā)現(xiàn),自從自家店里一款小惡魔指甲油在抖音走紅之后,三天內單一種顏色的產品就賣出去了幾萬支。3新挑戰(zhàn)一派盛世景象的“十元店”行業(yè)并非只有鮮花,沒有焦慮?!澳瓿蹰_會的時候,領導說今年預計可能是開業(yè)以來做的最差的一年”,白爍提到,對于今年自己所在的店鋪銷售目標,他覺得壓力山大。不過,他提到,有壓力的不僅是三福時尚,幾乎所有的“十元店”品牌現(xiàn)在都不太好過,“其實從去年下半年到現(xiàn)在整個行業(yè)都不是很景氣,門店銷售額都在往下走或者持平?!贝蟓h(huán)境的變化是造成行業(yè)承壓的原因之一,雖然主打價格低廉的商品,但整體市場環(huán)境的壓力已經讓“十元店”感受到了寒意?!笆辍钡漠a品價格低廉,用戶雖然不至于買不起,但是銷售數(shù)據(jù)不會說謊——用戶購買的頻率已經降低了。由于“十元店”銷售的主要是搭配性的飾品,這些不是剛需產品,如果用戶感受到經濟壓力,就會減少購買。用戶審美的快速變化也讓“十元店”們感到焦慮:一方面抖音等短視頻社交媒體的流行給“十元店”增加了一個帶貨的渠道,但這對其供應鏈的反應速度是一種挑戰(zhàn)。對于名創(chuàng)優(yōu)品、三福時尚等擁有幾百上千家連鎖店的“十元店”品牌來說,網(wǎng)紅產品走馬燈式的快速變化對他們并不友好,它們更希望一個單品能夠長期走紅。相比小店“船小好調頭”,大店需要先做決策,然而訂貨,再給各店鋪鋪貨,流程變長導致需要更多時間,這往往會耽誤了賺錢的機會。白爍認為,國內的“十元店”品牌在供應鏈上存在明顯的不足,不僅和國外的ZARA、優(yōu)衣庫等快消品的反應速度相差很多,有時候反應速度還不如格子鋪。不過他也承認,有時候即便是流程夠快也無濟于事,因為發(fā)現(xiàn)訂貨也訂不到,“比如我們一次就定幾十萬件貨,工廠生產不過來,對方根本就不接訂單?!弊分鹁W(wǎng)紅產品,也造成了不同品牌之間的產品的同質化問題。從貨源來看,幾乎所有“十元店”的來源都差不多,比如服裝通常是在廣東生產的,飾品則大多來自浙江義烏。另一方面,由于新媒體運營能力欠缺,“十元店”品牌們在掌控流行趨勢上有時候也比較被動,“不少品牌其實都成立了新媒體的部門試圖來運營抖音、微博但最后發(fā)現(xiàn)效果并不好”,李璇表示。面對大大小小的挑戰(zhàn),“十元店”們也在尋找新出路。在聚焦商業(yè)中心的同時,渠道下沉也是一個新的選項。白爍提到,三福時尚在鋪完市級的商業(yè)中心之后,今年已經選擇將一些新的門店開始下沉到縣級。而類似于名創(chuàng)優(yōu)品這樣的品牌更是將版圖延伸到了海外。公開信息顯示,2015年名創(chuàng)優(yōu)品啟動了國際化戰(zhàn)略,到2018年,其在70多個國家開店超過1800多家。按照葉國富的計劃,到2022年,名創(chuàng)優(yōu)品的1萬家門店中會有7000家是海外門店。而在海外的拓張中,墨西哥、印度等人口眾多的發(fā)展中國家成為名創(chuàng)優(yōu)品擴張的重點。其中,2018年在墨西哥已經有近百家門店,2019年預計開業(yè)門店達到180家。而在印度市場,名創(chuàng)優(yōu)品2017年在印度開設了第一家線下店,截至2018年底,其已經在印度開了近70家店。名創(chuàng)優(yōu)品首席業(yè)務發(fā)展官劉陽曾對外透露,公司已經制定計劃——到2020年在印度的門店達到800家店,將瞄準印度的三、四線城市。另外,不少常逛“十元店”的用戶近年來發(fā)現(xiàn),過去主打大飾品的“十元店”近來在產品上都開始有一些新的變化。比如,他們上架了價格在百元以上的服裝、箱包等產品,或者在化妝品方面,區(qū)別于以往價格低廉的小眾化妝品,現(xiàn)在也開始走類似于屈臣氏的路線,賣一些知名品牌的彩妝,某些產品的價格已經可以達到六、七百元。李璇認為,這種變化是“十元店”品牌求變的信號。在他看來,這些品牌的理想很豐滿——其內在邏輯實際上是“高頻帶低頻”——用復購率高、單價低的日常消費品來帶動復購率低、單價高的耐用品銷售。然而,實際效果到底如何還有待觀察。比如,在賣化妝品的時候,“十元店”們需要和傳統(tǒng)的專柜競爭,但挑戰(zhàn)在于如何讓用戶對“十元店”的高檔商品產生信任感。接下來,狂飆與焦慮并行的“十元店”們將會走成什么樣子?現(xiàn)在可能沒人能100%說的準。
2019-06-26 09:31:15867 次
社交和短視頻似乎是電商新流量“最后的稻草”。在抖音和快手對電商躍躍欲試,淘寶不斷加碼直播業(yè)務時,短視頻賣貨的可行性已無需再做過多的爭執(zhí)和討論。但如果把正當紅的短視頻和同處風口的社交電商聯(lián)系在一起,會將是一幅怎樣的圖景?又是否會產生流量疊加效應?這個世界從來不缺少想象力,短視頻社交電商平臺紛來就成為了試吃螃蟹的先行者。日前,紛來宣布正式完成1000萬美元Pre-A輪融資,由中順易金融領投,恒盈投資和啟賦資本跟投,投后估值近1億美元。此前,紛來在2018年6月,完成了由歐陽雪初個人投資的3000萬元天使輪融資。打開紛來App,用戶可以發(fā)現(xiàn)這家剛剛入場的新秀融合了多種元素:短視頻內容、社交分銷、電商平臺……但看起來“集大成者”的紛來卻不想做電商版的“抖音”,也不想做短視頻版的“云集”,它想成為的是短視頻界的“滴滴”。短視頻行業(yè)的“滴滴”一起惠此前曾發(fā)表文章介紹了紛來平臺的基本運營情況和玩法規(guī)則,在此不多做贅述。(詳情可點擊:電商版“抖音”來了)紛來將自己定義為一家向商家提供“短視頻眾包內容制作+社交分享式流量營銷+自零售營銷通路”的零售服務企業(yè)。在有些繞口的三個特點描述中,最容易直觀理解的“短視頻眾包內容制作”則是紛來目前的重要拓展方向。和抖音、快手等已擁有龐大流量的短視頻平臺不同,紛來的目標內容創(chuàng)作者大多是行業(yè)中長尾的“網(wǎng)紅”群體??窟@些創(chuàng)作者生產和聚合內容的同時,紛來也想幫助這個群體增加穩(wěn)定的收入來源。紛來將平臺上的內容制作者命名為“代言人”。據(jù)了解,用戶在注冊紛來后可自動成為紛來的代言人,代言人可以在紛來購買和分享商品享受返利,還可領取代言任務拍攝視頻。而紛來的代言任務是紛來和商家共同打造的代言任務系統(tǒng)。用戶可以通過搶單代言任務為商品拍攝視頻,通過審核后就可獲得代言費。(紛來App截圖)“在評判短視頻帶貨時,我們不應該只看重銷量。如果只看銷售數(shù)據(jù),頭部網(wǎng)紅的優(yōu)勢毋庸置疑,但是我們要注意轉化率和投入產出比。很多頭部網(wǎng)紅的抽利很高,這對于合作的零售企業(yè)來講是不劃算的,商家賣貨還是為了掙錢,而不是把利潤都分給網(wǎng)紅們。同時,相比頭部網(wǎng)紅,中長尾人群更好管控,分潤機制也更健康,均是按照CPS機制來分配。”紛來創(chuàng)始人兼CEO于沛東表示。一起惠發(fā)現(xiàn),在紛來設置的分配機制下,中長尾的網(wǎng)紅群體會更有動力去表達和創(chuàng)作。例如,對于僅有幾千粉絲的尾部網(wǎng)紅來說,他可以通過一個視頻幫助商家獲得幾千元的銷量,自己也有幾百元的收入。“雖然數(shù)值不大,但可以幫助很多內容創(chuàng)作者邁出賺錢的第一步。”基礎設施的完備在推動各行各業(yè)的應用變化,5G時代即將降臨,也給短視頻行業(yè)帶來更多的想象空間。在互聯(lián)網(wǎng)領域,電商對于短視頻內容的生產和存儲方面均存在龐大需求,而商家也愿意為此買單,愿意為了銷售和傳播商品去制作更精良的內容。同時,不少電商平臺也會給有短視頻描述的商品更多權重,內因外因都在孕育和催生這個市場。于沛東認為,短視頻時代雖然來臨,但很多商家仍不知道應該如何去做,如何生產更精良的短視頻內容,如何尋找最適合的內容生產伙伴。而紛來看中了這個機會,想成為短視頻行業(yè)的滴滴,提供短視頻制作的對接服務,商家可以在紛來平臺上自由地尋找MCN機構和有內容生產力的達人。在內容產出后,紛來希望幫商家進行分發(fā)、進行內容傳播,來觸達更多消費者,并通過后臺的數(shù)據(jù)分析工具來形成消費閉環(huán)?!坝羞吔纭钡纳缃浑娚淘心撤b品牌的電商負責人向一起惠表示,很多品牌和社交電商平臺的關系依然是“新瓶裝舊酒”,商家繳納服務費、買流量買廣告和賣商品,但其實無法準確了解到究竟是誰賣了貨和買了貨。紛來想解決這個問題。據(jù)介紹,紛來已向商家提供了多種數(shù)字分析和統(tǒng)計的工具。例如,商家可以了解到自己更適合哪種類型的短視頻創(chuàng)作者,可以查看用戶屬性、分部區(qū)域等細節(jié)信息,并了解用戶在哪個節(jié)點會產生裂變,什么內容會吸引產生裂變等等。同時,商家可以在紛來后臺上看到用戶下單詳細信息,并了解究竟哪些代言人賣了多少貨,哪些代言人的傳播欲是最廣的,并通過這些數(shù)據(jù)精準觸達,找到更適合裂變傳播的人群。如果單從紛來App的前端看,這個平臺似乎有些重:短視頻平臺的內容、社交電商的分銷和電商平臺的成交,每一個環(huán)節(jié)均有涉獵。但紛來自己并未想過要提供無邊界和周而全的服務?!拔覀兙褪窍胩峁┐楹系谌降膬热萆a服務,電商成交、社交裂變是一個自然而然的過程,并不需要我們做太多的工作?!庇谂鏂|反復強調,紛來并不想成為一個去刻意裂變的平臺。在他看來,紛來要建立一個真正開放的體系,要成為“有流量的零售工具”。一起惠得知,商家在紛來平臺上傳商品時,可以自己設置返利的空間和玩法,代言人可以根據(jù)返利情況自主選擇是否拍攝視頻、推薦好友和進行自購等等。對于紛來而言,裂變和分享這個過程,是平臺、代言人和商家三方共同完成的,并不是只靠平臺自身來大力地推廣和宣傳。同時,商家還可以利用紛來工具對代言人進行組織培訓?!瓣P于商品銷售的培訓其實不是我們的強項,如果商家感興趣有需求,我們可以提供工具。紛來最主要的功能是對接和連接,提供工具和設置規(guī)則,并不是每一件事都要去做。”于沛東向一起惠表示。不分新舊的“自零售”在今年1月初的產品發(fā)布會上,紛來提出了“自零售”概念——讓品牌靠自身實現(xiàn)內增長,讓每一個商家都有自己的零售渠道。紛來聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO王仕江認為,電商從1.0到3.0版本,從淘寶到拼單再到分享模式,讓紛來看到了新的機會。在自零售平臺上,每個人都變成新的鏈接節(jié)點,每個用戶都可以是一個品牌、廣告和銷售通路。零售不分新舊,但可以分公共渠道和自有渠道。而紛來一心想扮演的工具角色,就是幫助商家真正地掌握自己的銷售通路。據(jù)于沛東介紹,紛來平臺上的商家和供應商主要有兩大訴求:尋找好內容和建立自己的零售渠道?!霸谖磥恚覀兒茈y界定平臺和工具的概念和邊界。如果是抱著平臺心態(tài)去做事情,終究會被淘汰掉,應該是抱著做工具的心態(tài)做平臺。工具可以提高效率,平臺可以有聚合效應,所以不能只抱單一的思維,不能把一切都掌握在自己手里?!泵鎸u入紅海的短視頻市場和社交電商行業(yè),紛來想從兩方面來建立核心優(yōu)勢。第一,通過短視頻服務和自零售服務快速切入市場,逐漸完善全品類供應鏈,同時,隨著內容和銷售的增長,不斷積累C端流量,最終成為一個可以讓商家自由選擇和分發(fā)流量的零售閉環(huán)。第二,基于區(qū)塊鏈和AI技術建造一個分布式的電商平臺。于沛東認為,平臺的本質是信息聚合,讓買賣雙方能夠更高效的交流。近幾年區(qū)塊鏈概念很火,原因在于區(qū)塊鏈的不可篡改和分布式的特點,這兩點能滿足多個節(jié)點的同時發(fā)布和交易?!胺植际狡脚_可以幫助市場回到一個良性和公平的環(huán)境中。紛來想‘干掉’傳統(tǒng)零售采購和電商運營,因為他們在傳統(tǒng)零售渠道和電商渠道中是掌控著流量的,個人的意志和經驗會決定流量的走向。紛來希望流量的情況不是平臺決定的,而是代言人和商家共同決定的。紛來搭建運營體系,商家直接觸達消費者和代言人,商品好壞與否是消費者和代言人投票決定的,而不是根據(jù)主觀判斷來決定的。就像今日頭條用算法推薦新聞一樣,我們也想在商品領域做一件這樣的事?!睆挠J缴峡?,目前紛來主要收取內容制作的服務費,以及銷售轉化后的抽成費用。據(jù)介紹,自去年11月上線至今,平臺注冊用戶超170萬,代言人數(shù)量超11萬,每天新增UGC內容3000條以上,DAU達到4萬以上,合作商家超1000家,日銷售額超過45萬元。紛來在2019年的目標是培養(yǎng)出一萬個月收入過萬的短視頻內容創(chuàng)作者,并完成全品類供應鏈的建設,在年底變成覆蓋全品類的電商平臺。據(jù)一起惠了解,紛來本輪融資資金將主要用于三個方面:第一,平臺品類擴展,增加SKU數(shù)量;第二,把控短視頻內容導向,培養(yǎng)和招募KOL紅人資源,增強紛來作為一家短視頻電商平臺對資源的把控力;第三,用戶拓展和短視頻內容及流量的分發(fā)。新場景會帶來新機會和新焦慮。短視頻行業(yè)似乎已經蓄滿了一池公域流量,流量節(jié)點給了品牌和達人做“公域中之私域”的想象空間。雖然這個行業(yè)已經不再缺乏案例和標桿,但如何才能將現(xiàn)象級變?yōu)槌B(tài),使嘗試變?yōu)闃伺?,還需要更多類似于紛來的創(chuàng)新者們共同想象和塑造。
2019-06-26 09:30:02723 次
24年之后,家樂福中國終于沒逃過被收購的命運。6月23日,蘇寧易購發(fā)布公告稱,公司全資子公司蘇寧國際將以48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后,蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東,家樂福集團持股比例降至20%。1995年,家樂福挺進中國大陸,給物質尚且貧乏、渠道尚單一的中國人帶來了大賣場的概念。在中國市場,家樂福通過向供應商收取通道費,占壓貨款,賺取后臺利潤,從而實現(xiàn)低成本的快速擴張,完美復制了其本土模式的高效。其門店數(shù)以每年十多家的速度遞增,上海、北京、江蘇、廣東、四川等地遍布家樂福的身影。到10年后的2006年,家樂福在中國門店數(shù)已突破100家,一躍成為外資零售在華企業(yè)中的第一人,“開心購物家樂?!币渤蔀橐淮说慕浀浠貞?。2009年家樂福在內地市場的銷售額首次被大潤發(fā)超過,2010年其門店數(shù)量又被沃爾瑪趕超,進入2014年,家樂福中國的市場份已額落后于高鑫零售、沃爾瑪和華潤萬家,僅列第四位。一起惠按照時間順序(不完全統(tǒng)計)整理出2011年至今關于家樂福的75條重要新聞,形成這8年的家樂福大事記,以饗讀者。從這些大事記中可以看出,家樂福這八年的發(fā)展史幾乎可以用血淚史來形容。也可以看到,基于商業(yè)的供應鏈建設、決策效率、電商沖擊、媒體環(huán)境等等原因是一個世界第二的零售巨頭一直被傳收購最終被蘇寧易購收購八成股份的根本原因。以下為2011-2019家樂福大事記:2011年:撤出中國的消息第一次出現(xiàn)7月21日,家樂福與團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)(當時屬于人人公司)深圳合作推出了多項日用品的團購服務。這些團購包括王老吉涼茶、蒙牛純牛奶、心相印卷紙、藍月亮洗衣液等消費者日常生活的必需品,以極低的價格登陸糯米網(wǎng)。8月11日,家樂福正式宣布在廣州與滿座網(wǎng)全面展開合作,八月份起,“家樂福網(wǎng)上團購季”正式啟動。消費者能在滿座網(wǎng)參與多項家樂福推出的多達200種日用品的團購,每月會有幾十款日用品在滿座網(wǎng)參與團購,價格約為門市店售價的9折。9月6日,家樂福要撤出中國的消息第一次出現(xiàn),盡管家樂福在中國的代理商與傳言中即將收購家樂福的幾家超市集團均出面否認,但法媒評論稱,家樂福在中國業(yè)績不佳導致業(yè)務重組應當是不爭的事實,這也預示中國零售市場競爭暗流涌動。法國國際廣播電臺報道稱,家樂福面對這個消息一度沉默,不僅加深了家樂福在中國業(yè)績下降的形象,同時也導致了消息蔓延。2012年:315點名+價格欺詐被罰+裁員3月16日,315晚會報道了鄭州國貿360家樂福店將同種三黃雞分成白條雞和柴雞出售,價格差距達一倍之多,并將過期食品經過重新打散再包裝,更改日期后進行出售。家樂福官方微博隨后發(fā)布消息稱:“家樂福對央視315晚會所報道的河南花園店嚴重違規(guī)操作生鮮類產品問題高度重視,在此向消費者表示最誠摯的歉意。公司立即展開調查,并將嚴肅處理。家樂福始終高度重視食品質量管理工作,我們將進一步加強培訓,采取措施,切實保證相關規(guī)定認真落實,維護廣大消費者的權益。感謝社會各界的關注?!?月17日,武漢市物價局通報稱,該局對7家超市的“標高商品的原價,再以誘人的折扣促銷”行為進行通報,并共計處以50萬元的罰款。其中有6家為武漢漢福超市(即家樂福公司在武漢開的家樂福超市門店)。據(jù)了解,這6家門店共被處以罰款45萬元。7月13日,家樂福宣布,由于意大利和西班牙市場受緊縮沖擊,加上本土法國的超級市場營收疲軟,第二季度公司同比銷售額下降了1.3%。數(shù)據(jù)顯示,第二季度家樂福實現(xiàn)銷售額217.15億歐元,略好于分析師預期的216.5億歐元。除去燃料和匯率波動的季節(jié)銷售額下降了1.3%,其中核心的法國超級市場銷售額下降了5.7%。8月26日,法國《費加羅報》當?shù)貢r間25日報道稱,家樂福正計劃在其法國國內總部機構中裁員500至600人。8月29日,家樂福再傳欲出售中國區(qū)業(yè)務的消息,而這次被傳的接盤者是華潤。雖然昨日雙方對此事都予以了否認,但業(yè)內人士表示,即便傳言為真,這筆交易也再正常不過。求證家樂福中國區(qū)公關部,得到的回答是“中國市場還會穩(wěn)步發(fā)展”。同日,家樂福宣布,鑒于中長期發(fā)展前景不樂觀,難以占領市場領先地位,該公司將于年底關閉新加坡現(xiàn)有的兩家賣場。這意味著家樂福已經決定退出新加坡市場。10月下旬,家樂福以26億美元的價格將自己在哥倫比亞的業(yè)務打包轉讓給了桑科薩集團(Cencosud),其中包括72個大賣場、16個便利店、4個現(xiàn)金兌換點、900家門店和26處商業(yè)中心。而在7月之前,家樂福對自己哥倫比亞業(yè)務的報價僅為現(xiàn)在成交價的3/4。11月1日,家樂福的網(wǎng)上商城曾一度以系統(tǒng)維護的名義暫停,昨日記者登錄時發(fā)現(xiàn),網(wǎng)站已經正常運轉,不過依舊不能購物。11月5日,彭博社消息,家樂福日前表示,如果不計匯價起伏,該公司第3季在中國的同店銷售額下跌了6.1%,在整個亞洲也下跌了3.1%。2013年:收入下降5月29日,家樂福傳出再度出售資產的消息,其以5.3億歐元(約合42.24億元人民幣)將持有的25%中東合資企業(yè)股權,售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家樂福中國方面對此表示,集團的事情并不清楚,相關問題亦不能給出回應。7月7日,家樂福超市把標明“法式拉東”的食品擺在進口食品銷售專柜售賣,顧客陳先生購買后發(fā)現(xiàn),這款“法式拉東”其實是地道的中國制造,并非源自法國,因而以欺詐為由將超市告到法院。上海市浦東新區(qū)人民法院近日一審判決超市退還貨款540.70元,賠償540.70元。7月19日,據(jù)彭博社報道,家樂福第二季度營收下降0.6%至205億歐元,大致符合市場預期。7月26日,華爾街日報(WSJ)周四引用聯(lián)邦檢察官剛剛解封的部分刑事指控文件報道,一組黑客侵入了包括證券交易所運營商納斯達克OMX集團、百貨商店運營商J.C.Penney以及零售巨頭家樂福在內十幾家公司的電腦系統(tǒng),盜竊個人數(shù)據(jù)和信用卡信息,造成了數(shù)億美元的損失。7月29日,全球知名超市家樂福部分在華門店正在積極尋求與電商合作。知情人士透露,家樂福正在積極尋求多家電商合作,日前正在試圖聯(lián)系知名電商網(wǎng)站夢芭莎等。家樂福主要合作意向為聯(lián)合特賣,且目前對有庫存清貨需求或O2O類的電商十分感興趣。10月25日,家樂福稱,第三季度該公司的營業(yè)收入為211億歐元(即286億美元),按當前匯率折算,比去年同期下降了1.3%。12月5日,家樂福集團副總裁、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐嘉年表示,家樂福對中國市場仍充滿信心,力爭在三年內覆蓋100個城市,但目前不會向電子商務大舉進軍。2014年:退出印度收購虧損的Dia1月8日,家樂福收購波蘭超市RAST,未公布收購價格。3月7日,家樂福已經正式支持微信充當會員卡現(xiàn)場使用。用戶關注家樂福微信帳號,通過“我的賬戶”中“我的會員卡”,將實體店會員卡號和手機號輸入后可綁定,然后生成新的電子會員卡。4月9日,老佛爺百貨購家樂福6.1%股份,成第2大股東。4月16日消息,家樂福表示近期計劃今年內重啟巴西的電商業(yè)務,家樂福巴西的電商業(yè)務在2012年由于董事會調整所以被關閉。7月8日,家樂福宣布,作為集團關注具有關鍵戰(zhàn)略重要性市場策略的一部分,將會退出印度市場。家樂福在2010年進入印度市場,并運營五家cashandcarry店。6月24日,家樂福同全球第三大折扣連鎖超市集團西班牙Dia(迪亞)達成一項初步協(xié)議,Dia將把旗下陷入虧損的Dia法國出售給家樂福。價格6億歐元。7月9日,日前,家樂福宣布從德國連鎖超市零售商利威(Rewe)手中購得53家位于意大利的Billa超市,而收購的目的在于增強自己在意大利北部的實力。11月22日,家樂福中國將涉足便利店。就在近日,家樂福發(fā)布招聘啟事,旗下新興零售品牌“easy家樂?!睂⒂诮陂_張營業(yè),地點在上海。據(jù)相關人士透露,“easy家樂?!笔羌覙犯F煜滦屡d的便利店品牌。第一家店將于下周在上海試營業(yè),屆時會支持微信支付。2015年:關店建倉1月21日,有外媒報道稱,法國大型連鎖超市家樂福正在考慮將中國業(yè)務分拆上市。有記者就上述消息向家樂福中國方面進行求證。家樂福中國方面回應稱,家樂福在中國市場是長線發(fā)展,中國市場的潛力非常巨大。對于中國業(yè)務分拆上市一事,目前家樂福中國方面沒有收到更為詳細的消息。3月5日,援引外媒,家樂福方面稱,2014年營業(yè)利潤增長至23.87億歐元,家樂福方面稱2015年將投資25-26億歐元以重整和擴大店面。3月23日,家樂福將關閉其位于浙江的余杭南苑店。3月25日,連云港家樂福將轉型社區(qū)店,柜臺幾乎清空。4月22日,微信支付與家樂福中國正式達成全面合作,家樂福全國237家門店將陸續(xù)接入微信支付。4月28日,支付寶錢包于近日宣布已與家樂福和華潤萬家達成合作,加緊線下布局。以后,在這兩家超市消費可以不用帶錢包了。5月21日,家樂福東莞鎮(zhèn)區(qū)首店——石龍店將于該月31日正式關門歇業(yè)。5月2日,家樂福將投資35億元在鄂州建華中區(qū)物流配送中心,這也是湖北在中博會上簽約的最大外資項目。據(jù)悉,家樂福擬在全國建設6個配送中心,湖北是第二個敲定落地的,年內即將動工。該配送中心建成后,輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。8月17日,據(jù)外媒報道,法國競爭管理局(AUTORITEDELACONCURRENCE)批準家樂福集團出售旗下迪亞店,家樂福方面表示,800個迪亞店中,可能僅保留642家店。8月25日,法國零售巨頭家樂福將收購3C在線零售商RueduCommerce,正與地產開發(fā)商AltareaCogedim就此展開排他性談判。9月8日,家樂福攜漢威士集團旗下媒體Arena在旗下服裝品牌TEX官網(wǎng)上推出虛擬試衣間功能。據(jù)外媒報道,家樂福此舉是為促銷其自有品牌Tex不久前上線的秋冬新款女裝。10月19號,家樂福公布,其第3季錄得銷售額約215億歐元,按年增長4.2%;其中法國占102.66億歐元,按年增長1.6%;國際市場占112.77億歐元,按年增長6.2%;在中國市場銷售額下滑了11.2%。2016年:O2O便利店5月16日,法國零售巨頭家樂福加強食品布局,于本月初新開了家“線上菜館”。用戶可根據(jù)線上菜單在線預訂菜品,也可根據(jù)網(wǎng)站提供的信息去線下店品嘗相應的菜,平臺共提供230個品類,其中包括壽司、水果拼盤等,提供的品類主要來自于家樂福大型超市及超級市場。餐品價格較為親民,人均消費6~10.9歐。該服務支持送貨上門,目前已有225家大賣場和246家菜市場接入。5月18日,家樂福在北京正式上線了O2O業(yè)務,商品SKU為1.5萬個,其中生鮮商品超過4000個。生鮮品類將提供全程冷鏈配送服務,但配送范圍目前僅限于雙井、馬連道、四元橋和中關村4家門店周邊3公里范圍內,常溫商品則可以覆蓋北京全境。6月20日,家樂福發(fā)布公告,9月將在法國3000個線下店接入ApplePay。10月19日,家樂福公布三季度財報,其在法國零售銷量依舊穩(wěn)定,南美市場銷量上漲,但中國市場業(yè)務營收下跌,反映出海外零售商進入中國市場依舊面臨壓力。11月13日,家樂福計劃在年底前開出40家易家福便利店。2017年:剝離中國業(yè)務新聞出現(xiàn)3月9日,家樂福公布2016年度全年業(yè)績,財報顯示,受在亞洲和法國本土市場表現(xiàn)不佳等因素拖累,2016年家樂福盈利大幅下降。4月13日,家樂福今年首季銷售212.95億歐,升6.2%,符合市場預期;而扣除汽油銷售及年歷因素,銷售增長1.4%。期內,亞洲地區(qū)銷售19.87億歐,下跌4.1%。4月21日,華南區(qū)總裁馬丁透露,公司將于下個月在深圳上線網(wǎng)上商城。此前大潤發(fā)、步步高、沃爾瑪、華潤萬家,甚至是屈臣氏在這方面都做了很多嘗試。7月25日,家樂福開始在中國發(fā)力購物中心,中國區(qū)希望今后改造的門店和所有新開門店大多以購物中心模式運作,計劃3年內,購物中心式的家樂福項目中,65%租賃面積是體驗型行業(yè),比如餐飲、娛樂業(yè)態(tài)等,以此拉動客流量和消費。受電商沖擊,一直堅持大賣場業(yè)態(tài)發(fā)展的家樂福業(yè)績承壓。11月17日,家樂福攜手美團外賣,正式在深圳上線O2O合作業(yè)務,在深圳家樂福門店3公里范圍內提供1小時速達服務。12月21日,彭博援引Capital雜志未注明消息來源的報道稱,家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard已聘請三家投行研究剝離中國、阿根廷和波蘭業(yè)務的方案。2018年:從阿里到騰訊1月4日,官方表示,截至2017年底,家樂福電商平臺的版圖再次擴大,已覆蓋廣州、東莞、???、長沙、合肥及大連六座城市;在加上先前已覆蓋的北京、上海等12座城市,家樂福的電商平臺入駐城市達到18個。1月18日,據(jù)法國媒體《回聲報》報道,家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務,而買方是歐尚、阿里巴巴。1月23日,公告顯示,家樂福與騰訊就在中國展開戰(zhàn)略業(yè)務合作簽署初步協(xié)議,騰訊與永輝可能將投資家樂福中國。同日,家樂福宣布了2022轉型計劃,稱法國總部將采取自愿離職方式裁員,計劃在其總部裁員2400人,擬節(jié)省20億歐元的成本,此外,還計劃在5年內開設2000家便利店。2月2日,家樂福與騰訊和永輝簽署了一份關于家樂福中國潛在投資的條款表,潛在的投資將利用家樂福的全球零售知識,騰訊的技術優(yōu)勢和永輝的業(yè)務知識,特別是對新鮮產品的深入了解。投資完成后,家樂福仍將是家樂福中國的最大股東。2月7日,家樂福新型門店“極鮮工坊”日前開業(yè),首店落腳武漢漢陽。3月8日,繼沃爾瑪之后,昨日法國超市集團家樂福(Carrefour)表示,將擴大以區(qū)塊鏈為基礎的食品追溯計劃(foodtraceabilityprogram)。計劃在2018年底前將區(qū)塊鏈技術擴大運用到雞蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鮭魚及漢堡等8種食品上。4月2日,家樂福日前接連關閉了遂寧射洪店與成都光華店。5月21日,昨日騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”開業(yè)。這是家樂福首家落地的主打餐飲、生鮮、進口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài),也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。5月22日,家樂福決定在今年夏天關閉旗下法國境內超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。5月30日,家樂福推出了關于轉型和降低成本的規(guī)劃,旨在將經營重心轉移到食品和綠色產品領域。6月4日,近日,“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶,標志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。6月12日,谷歌與家樂福達成協(xié)議,將通過網(wǎng)絡渠道在法國共同銷售雜貨。2019年初,法國購物者將可以通過谷歌旗下的Home、Assistant和法國購物服務等平臺購買家樂福商品。7月13日,關于入股家樂福,傳永輝高層仍在“糾結”。8月4日,對于“正式退出中國”的傳言,家樂福相關負責人表示,未接到相關通知。8月13日,近日,家樂福集團發(fā)布了2018年上半年財報,家樂福大中華區(qū)經營利潤較去年同期增長177%,報告中重點提及了其數(shù)字化轉型的成效。8月21日,家樂福在京東到家上處于內測階段,“沒有正式上線,在跑系統(tǒng)”。10月9日,IBM周一發(fā)布了食品溯源區(qū)塊鏈網(wǎng)絡FoodTrust,大型企業(yè)及中小型企業(yè)可加入該網(wǎng)絡,使用費從每月100美元到10000美元不等。家樂福集團已就該網(wǎng)絡與IBM簽約。10月15日,家樂福昨日宣布,“家樂福中國”小程序訪問量過兩億次,用戶突破千萬,優(yōu)惠券發(fā)放量超千萬張。據(jù)悉,家樂福小程序上線于今年2月。小程序內設線上送貨到家服務、會員權益查詢,同時也加入了拼團營銷等社交活動玩法。2019年:蘇寧易購48億收購八成股份3月1日,家樂福集團公布2018年全年業(yè)績,全年銷售額較去年同比增長1.4%至850億歐元,利潤提升4.6%。大中華區(qū)利潤較去年同比增長11倍達3.5億人民幣。4月10日,國美與家樂福(中國)達成戰(zhàn)略合作,國美將在今年7月底前以“店中店”模式,入駐家樂福(中國)的200余家門店。國美零售總裁王俊洲表示,國美和家樂福在新的消費形勢下,都面臨著巨大的調整空間,在下一輪競爭中,將進一步發(fā)揮供應鏈和服務鏈整合能力,回歸零售本質。5月9日,據(jù)知情人士日前向媒體透露,家樂福正在考慮包括出售中國業(yè)務在內的多個方案。知情人士稱,家樂??赡軙橹袊鴺I(yè)務尋求約10億美元,但也可能選擇剝離部分股份,或者不將其出售。對此,家樂福的一位發(fā)言人表示,出售中國業(yè)務“不在議程之上”。6月21日,家樂福中國宣布,其海外旗艦店已正式上線京東商城海囤全球平臺,京東物流將為家樂福提供跨境進口、清關、分揀、配送等物流服務。6月21日,日前,家樂福與京東物流展開合作,后者將為家樂福提供跨境進口、清關、分揀、配送等物流服務。未來,京東物流與家樂福的合作將擴展到更豐富的商品,并探索其他物流模式。6月23日,蘇寧易購公告稱,公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后,蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東,家樂福集團持股比例降至20%。
2019-06-25 09:38:33882 次
一則有關“ofo名下已無可執(zhí)行財產”的消息再次將我們關注的焦點拉回到了共享單車這個曾經帶給我們無限遐想的行業(yè)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)后半段出現(xiàn)的物種,共享單車曾經是資本追捧的對象,各大共享單車平臺貼身肉搏的亂象讓我們再次見識了千團大戰(zhàn)的盛況。這個曾經被當成是“新四大發(fā)明”的物種,最終依然沒有逃過資本寒冬的侵襲,在殘酷的市場競爭當中敗下陣來。在經歷了一些名不見經傳的單車平臺的跑路和倒閉之后,以摩拜、ofo為代表的頭部共享單車平臺同樣遭遇到了發(fā)展困境。隨后,摩拜投身美團,ofo在共享單車市場上任性且孤獨地前行。作為一個曾經頭部的共享單車平臺,到底是什么造就了ofo的慘???作為一個曾經帶給我們無限遐想的物種,共享單車到底是如何淪落到成為“雞肋”的地位的呢?1是什么造就了共享單車的火爆?不可否認的是,共享單車是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場最惹人注目的行業(yè)。無論是在資本市場,還是互聯(lián)網(wǎng)市場,共享單車都引發(fā)了不大不小的漣漪。從共享單車誕生的那一天開始,質疑與褒獎并存。盡管如此,共享單車還是成為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代最火爆的行業(yè)之一?;仡櫣蚕韱诬嚨幕鸨?,我們可以看出主要有如下幾個方面的原因:互聯(lián)網(wǎng)式思維模式的延續(xù)。雖然經歷了早期的資本大戰(zhàn)之后,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場格局基本上已經確定,以BAT為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和以TMD為代表的新生巨頭成為頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但是,在獲取流量的方式和渠道上依然存在著一定的空間,這最終導致了共享單車的出現(xiàn)。通過將人們的吃、穿、住、用、行與互聯(lián)網(wǎng)式的物種實現(xiàn)深度綁定,成為人們獲取流量的全新形式,共享單車便是在這樣的大背景下誕生的。盡管在出行領域出現(xiàn)了滴滴這樣的頭部互聯(lián)網(wǎng)公司,但是,汽車依然是一種成本很高的出行方式。于是,在出行領域選擇一種新的方式成為人們思考的主要方向。于是,通過共享單車的方式來解決人們出行最后一公里的痛點和難題成為共享單車出現(xiàn)的根本原因所在。而資本和巨頭之所以會對共享單車青睞有加的一個根本原因在于,他們能夠通過共享單車的方式來繼續(xù)獲得流量,從而延續(xù)他們在互聯(lián)網(wǎng)時代的流量思維和平臺模式。因此,互聯(lián)網(wǎng)思維模式的延續(xù)最終讓共享單車出現(xiàn),并且被資本和巨頭青睞。資本面臨的項目真空。經過早期的發(fā)展之后,投資機構對于以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資依然是回報很高的領域,而移動互聯(lián)網(wǎng)時代以TMD為代表的新生巨頭更是讓投資機構們看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內部依然存在的紅利。然而,同投資機構背后的資金相比,相對比較靠譜的項目則是比較少的,共享單車雖然并不盡善盡美,但是,相對于其他項目來講還是比較穩(wěn)妥的,于是,大量資本開始涌入到了共享單車領域當中。從本質上來看,造成這種情況的根本原因其實是資本的豐沛與項目的枯竭之間的真空所導致的。投資機構苦于找不到合適的投資項目來彌補投資真空,最終讓共享單車可以作為一種替代品來彌補互聯(lián)網(wǎng)紅利日漸缺失帶來的諸多問題。投資機構之所以會把如此多的資金投入到共享單車領域當中,其實正是由于互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸冷卻背后造成的投資真空所導致的。隨著投資機構對于共享單車的不斷加持,我們看到的是越來越多的玩家加入到了共享單車領域當中,并且真正將共享單車這個領域變成了一個炙手可熱的領域。隨著資本的加入以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入,共享單車不可避免地成為一個相對較為火爆的領域。互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的鼓動。以流量和平臺為代表的發(fā)展模式讓幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都希望能夠將更多的場景、行業(yè)加入到自己的生態(tài)圈,從而可以獲得足夠多的用戶和流量。共享單車作為出行領域與人們關系最為密切的存在,同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭完善自我生態(tài)圈不可或缺的重要領域。我們看到摩拜、ofo、哈啰單車等共享單車玩家之所以背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的影子,很大程度上由于互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的結果。通過在自身的平臺上植入共享單車的入口,并且以戰(zhàn)略投資的方式加入到共享單車的大戰(zhàn)當中,共享單車儼然成為一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相爭奪的勢力范圍。通過站隊、靠攏等方式,我們看到的是一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭在共享單車背后所鼓動的繁榮的假象。成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭大生態(tài)的一部分,是眾多共享單車平臺之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間輾轉騰挪的關鍵所在。當共享單車在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動之下不斷前行的時候,或許背后正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖打造自我生態(tài)體系的思想作祟。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量和資本的扶持之下,我們看到了一場以補貼、燒錢為代表的共享單車大戰(zhàn)的開啟。以概念和營銷為代表的發(fā)展模式使然?;仡櫣蚕韱诬嚨陌l(fā)展歷程,我們可以看出,幾乎共享單車發(fā)展的每一個階段都與概念、營銷有著非常緊密的聯(lián)系。“新四大發(fā)明”、“共享經濟”、“物聯(lián)網(wǎng)”等諸多新概念幾乎都曾經與共享單車產生過聯(lián)系。從本質上來看,共享單車相關的概念的火爆最終讓共享單車幾乎可以與所有新的概念和模式相連通,最終實現(xiàn)自我發(fā)展。如果尋找助推共享單車出現(xiàn)的另外一個原因,以概念和營銷為代表的發(fā)展模式的推動或許是另外一個最為主要的原因。當共享單車市場被各種各樣的概念、標簽所充斥著的時候,一場以共享單車為代表的全新歷程正在上演。如果我們尋找導致共享單車火爆的原因,或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式才最終導致了它的出現(xiàn)。一味地去打概念、一味地去貼標簽,一味地去迎合資本的需求,而忽略了共享單車本身最應該堅守和實現(xiàn)的東西,最終讓共享單車淪為一個概念。如果我們思考推動共享單車火爆的另外一個原因,或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式是最終導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的另外一個原因所在。分析共享單車火爆的原因,我們可以看出,共享單車的火爆并不是因為共享單車本身的商業(yè)模式、共享單車本身的盈利性、共享單車的行業(yè)改造能力所導致的,而是一些外部原因所導致的。通過分析共享單車火爆的原因,我們或許可以找到誰真正殺死了ofo,誰才是這場悲劇的始作俑者。2到底是誰殺死了ofo?希羅多德說過:欲要使人滅亡,必先使其瘋狂。共享單車同樣如此。當共享單車市場不再是那個被資本和巨頭青睞的領域,當共享單車距離我們漸行漸遠,我們或許可以更加清晰地知道究竟是誰殺死了ofo。殺死共享單車的正是那些追捧它的人。通過分析,我們可以看出,資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)模式等諸多元素最終造就了共享單車的火爆。然而,雖然這些元素造就了共享單車的火爆,它們同樣讓共享單車的發(fā)展陷入到了難以挽回的境地里。一味地依賴這些外部的資本、模式和力量,缺少了對自我能力的健全和完善,所謂的共享單車正在陷入到一種迷失自我的狀態(tài)里。當這些元素不再加持共享單車的時候,共享單車便失去了最后前行的勇氣,最終不得不敗下陣來。如果我們尋找殺死共享單車的那個人,或許正是那些把共享單車扶上神壇的那些人。僅僅只是將共享單車看成是一個概念、一種盈利方式、一個流量入口,所謂的共享單車正在陷入到一種失去真我的迷失狀態(tài)里。隨著共享單車逐漸失去真我,當這些外表鼓動它的元素遠離自己的時候,共享單車早已失去了生存的能量。殺死共享單車的正是共享單車本身。我在以往的文章當中提到過類似的觀點,真正殺死共享單車的或許正是共享單車本身。當共享單車一味地迷戀資本的作用,一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)式的模式,一味地依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的輸血,而不是健全自身,探索符合自身的商業(yè)模式和盈利模式,共享單車或許正在一步步走向死亡。缺少了對于自我模式的探索,缺少了對于自我造血能力的構建,缺少了對于商業(yè)本質的最根本的敬畏,最終讓共享單車開始變得并不具備商業(yè)價值。因此,我們看到當共享單車最后進行財產清查的時候,名下已經沒有了可以執(zhí)行的財產,或許才是最悲哀的。當我們在思考究竟是誰殺死了共享單車的時候,或許最應該思考的就是共享單車自身。如果共享單車可以真正回歸到共享本身,真正去尋找可以形成生態(tài)閉環(huán)的能力,那么,他們或許可以擺脫對于外部元素的依賴,真正找到的一個合適的發(fā)展模式。當共享單車的身影離我們遠去,我們或許應該反思這個曾經帶給我們無限遐想的行業(yè)從興盛走向沒落的原因所在。只有這樣,我們才能告別共享單車的怪圈,通過不斷創(chuàng)新新的商業(yè)模式,找到新的發(fā)展可能性,而不是一味地去質疑和痛打。
2019-06-24 09:37:22593 次
在近2-3年時間內,阿里和騰訊在線下商超行業(yè)進行了較為激進的“爭搶盟友”工程,阿里對新華都、三江購物的投資,并將高鑫零售全面納入其核心零售板塊,而騰訊則對永輝及家樂福等企業(yè)也進行了投資。在投資之初,商超業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入表示的極大的興趣,如新華都與盒馬鮮生共同投資“福建新盒科技”,負責福建本地的盒馬鮮生的擴張和運營,而永輝也大手筆投入永輝云創(chuàng),承擔超級物種的運作。在兩大行業(yè)合作之初,雙方傾向于借互聯(lián)網(wǎng)之勢能孵化出新型的零售形態(tài),但在近期,以上合作呈現(xiàn)部分變數(shù):如新華都將40.5%的新盒科技股權轉讓給杭州阿里巴巴澤泰,三江購物則將旗下負責新業(yè)態(tài)嘗試的浙江浙海股份完全出售給杭州盒馬網(wǎng)絡科技有限公司,即便是此前行業(yè)極為看好的永輝,在2018年末,也將負責超級物種運營的云創(chuàng)科技剝離出上市公司,僅保留26.6%股份。究竟是何種原因造成以上變化,接下來商超百貨業(yè)的新零售之路又該如何看待呢?新零售戰(zhàn)略后退:上市公司難以承擔中短期虧損2017年12月,新華都與盒馬鮮生合資成立福建新盒科技,注資2億元,各持股50%,在2018半年報中虧損2100萬元,新華都作為投資性收益承擔一半損失。當期經營利潤由上期的6297萬跌至2044萬元。作為零售新業(yè)態(tài),盒馬鮮生的運營已經初具規(guī)模也積累了較為豐富的經驗,但在開店中早期,在門店培育以及攤銷前期投入等原因之下,顯然是要經歷一定時間虧損周期的,身為上市公司的新華都,若利潤率走低,恐會影響資本市場信心,造成股價波動。再看永輝,雖然張軒松和張軒寧兄弟二人公開承認對超級物種的分歧,但事實上,超級物種對永輝的拖累已經顯現(xiàn)。2018年,負責超級物種運營的云創(chuàng)科技共虧損9.4億元,虧損率高達43%,在上半年該數(shù)字為42%。這意味著,超級物種雖然在業(yè)內掀起一陣熱議,但也出于成長期的特點,虧損并未有收縮的跡象,這是利潤率相對較低,成長空間已經受限的商超零售業(yè)所要面臨的基本面。此外,截至2018年末,永輝到家業(yè)務實現(xiàn)16.8億元的銷售,占總收入比的2.4%,在2018年中,云創(chuàng)業(yè)務的線上占比為25%。此前一組數(shù)據(jù)要低于新華都同期的22%,后組數(shù)據(jù)也低于盒馬鮮生向外披露的60%,這也印證永輝新物種的效率并無理想中大。而三江購物亦是如此,負責創(chuàng)新門店運營的浙江浙海在2018年共虧損2349萬元,占當期營業(yè)利潤的14%。通過以上簡單梳理,不難看出以上企業(yè)將創(chuàng)新業(yè)態(tài)剝離出上市公司體系的愿意,即,在零售業(yè)態(tài)紛繁復雜的今天,出于對上市公司市值管理以及降低自身運營壓力的考量,將中短期難以盈利的業(yè)務剝離是必須要考慮的現(xiàn)實問題。在具體的剝離中,以上企業(yè)亦有不同做法,其中三江購物采取了剝離不賺錢業(yè)務,再放大阿里投資比例的做法,截至目前阿里共持有三江購物32%股份,為第二大股東。雖然將虧損的新業(yè)態(tài)門店轉至盒馬鮮生,但三江購物與阿里之間關系似乎更加牢固,在我們的判斷中,認為有以下原由:其一,對于區(qū)域性商超而言,線上銷量權重越來越大已是不可更改的事實;新華都2018財報披露,當期線上第三方總GMV達13.1億元,營業(yè)收入為11.3億元,占當期總營收的22%,新華都的情況對于同為區(qū)域類商超代表的三江購物同樣適用。與阿里深度綁定,在淘鮮達等產品的支持下,可借勢提高線上占比成長。此前有評論認為商超行業(yè)線上和線下當屬零和博弈,即線上的增長是靠犧牲線下交易來實現(xiàn),但對于個體企業(yè)而言,線上市場拼的則是進取的速度。三江購物借線上零售巨頭阿里來提高收益的目標較為明確。其二,出于對供應鏈高效增長考量;生鮮板塊為三江購物2018年增長最為迅速業(yè)務,營業(yè)收入同比增長為30.75%,且毛利也有16.26%之多。加大對生鮮業(yè)務的投入也已經是業(yè)內共識,但在區(qū)域類企業(yè)以及生鮮在倉儲物流上的制約因素,使得三江購物的供應鏈(包括其他品類)相當部分由第三方貿易公司采購,這顯然會面臨庫存的彈性管理和成本之間的平衡問題。在2018年,阿里加大了對供應鏈的管理,如將易果定位于生鮮供應商,在208年便向高鑫零售提供了3600萬元的生鮮供應(包括肉類和水果),由于合作由下半年開始,若無意外,2019年雙方合作將會突破1億大關。這顯然也是三江購物迫切需要的,此外天貓供應鏈亦可為其提供供應鏈支持,可降低采購的中間成本。在剝離創(chuàng)新門店之后,商超行業(yè)又要回到零售的原點提高競爭力:在線上端提高成長性,在供應鏈端降低成本。阿里商超新零售接下來重點何在?結合阿里近期的組織架構調整,其商超業(yè)務可以簡單歸結為:1.盒馬鮮生越來越輕,且越來越納入阿里體系,此次成為事業(yè)群,日后也將單獨披露財務數(shù)據(jù),前期將供應鏈交給易果,又將天貓生鮮納入其業(yè)務體系內,這都是“變輕”的跡象;2.天貓超市事業(yè)群,由天貓超市擴張至線下超市業(yè)務,并將淘鮮達的運營由盒馬鮮生移交給超市事業(yè)群。種種行為證實:此前阿里讓盒馬鮮生擔當商超改革的思路已經發(fā)生調整,由較重的與商超企業(yè)合營新業(yè)態(tài)門店,到與商超進行供應鏈和流量的合作。新形態(tài)門店的“重”影響了商超的積極性,此部分工作將由盒馬鮮生來承擔,在獲得線上天貓生鮮運營,以及將配送交由餓了么團隊負責之后,盒馬鮮生具有收窄虧損的可能性。在超市事業(yè)群業(yè)務中,淘鮮達負責線上流量的導入,而天貓供應鏈和易果則負責供應鏈的協(xié)調,在2018年大潤發(fā)與歐尚對天貓供應鏈業(yè)務量已經達到1.39億元,新華都也采購阿里173萬元產品商品,三江購物的該數(shù)字高達1.6億元。如果說前一階段的新形態(tài)門店是商超對用戶體驗的嘗試,而接下來重點則在偏輕運營的供應鏈和流量導入,在短時間內提振行業(yè)士氣。當下行業(yè)也正處于大思辨時期,行業(yè)內外對新零售的未來也多有迷茫,永輝創(chuàng)始人兄弟二人取消一致行動,將矛盾公之于眾,這也是“到家和餐飲”兩類模式誰將主導未來的辯論,至今雖然并無成功案例,但短時間看,出于外界壓力問題,行業(yè)會大概率走向低擴張,要高效的道路。這也是阿里近期在線下商超業(yè)務中的調整的原由,在自身的資金優(yōu)勢下,盒馬鮮生有較高的試錯空間(之前部分地區(qū)出現(xiàn)關店,也說明在調整擴張節(jié)奏),這是多數(shù)商超品牌無法企及的優(yōu)勢,轉換軌道成為必然。而出于對終端業(yè)務的整體把握,以及對供應鏈業(yè)務的深度滲透,阿里此后仍將會提高商超投資占比,如此才可避免中短期壓力所導致的行業(yè)思路的搖擺,大潤發(fā)與盒馬鮮生合作推出盒小馬便是實例。此后,商超新零售進入分水嶺,究竟誰是主導我們再行觀察。
2019-06-24 09:36:041065 次
社交電商、直播、短視頻、社群KOL、網(wǎng)紅……私域流量玩法給跨境進口電商中小B商戶生態(tài)帶來了新的驅動力。跟大型電商平臺不同,中小B商戶面對跨境電商長且復雜的鏈條時資金更為緊缺。這就促成了跨境供應鏈金融生態(tài)的新一輪爆發(fā)。實際上,在行業(yè)內,部分平臺和服務商已經開始基于自身的優(yōu)勢跑出專屬的商業(yè)模式,但大部分模式均逃不開商家信用金融的基礎框架。區(qū)別基于信用模型的企業(yè),以交易切入的“行云全球匯”則走出一條新的跨境供應鏈金融邏輯。切入跨境電商供應鏈的“四流”隨著跨境電商模式在中國消費者和電商企業(yè)的普及,曾經以大型中心化平臺主導的跨境電商行業(yè)開始走往分散式流量時代。行云全球匯創(chuàng)始人Billy認為,流量的分散是電商的大趨勢,這個趨勢最明顯的特征是電商逐漸產生網(wǎng)紅、MCN、社交電商和社群電商等各種各樣的流量玩法。流量越分散,意味著跨境電商商戶對跨境供應鏈服務的需求就越大?!叭绻髁繕O度集中在少數(shù)平臺上,跨境供應鏈服務的需求會逐漸收窄。對于體量大的寡頭平臺來說,可以自己做整體供應鏈。但當流量變得分散,整合性供應鏈公司的契機就來了,因為小型的B2C商戶是不太可能自己去建立一個跨境供應鏈體系的,因為他們可以同時服務各種各樣流量平臺?!盉illy說道??缇畴娚坦滙w系涵蓋“四流”,分別為信息流、商流、物流和資金流。Billy認為,不同的跨境電商供應鏈服務企業(yè)從“四流”中的不同方向切入孵化出以下不同的商業(yè)模式:第一,信息流。信息流切入的企業(yè)主要以服務中小B端的工具形態(tài)出現(xiàn)。比如上游采購工具、庫存管理、OMS等服務供應商。信息流是企業(yè)切入跨境電商供應鏈行業(yè)最容易的方式,但這種供應鏈企業(yè)最大的難點在于如何去建立后續(xù)的盈利模式。第二,商流。商流切入的企業(yè)主要有一般貿易商、品牌代理商和代運營商等。對于貿易商來說利潤低但量大;而對于代運營企業(yè)來說,則有較高的利潤,但其代理的品牌較少。第三,物流?,F(xiàn)在很多企業(yè)在做跨境電商物流。里面涉及的環(huán)節(jié)也很多,比如國際物流、國內物流、海外倉、國內倉等各式各樣的玩家。物流方向切入重點是如何把服務標準化做好,把品質做好。第四,資金流。從資金流方向切入的企業(yè)往往需要需要匹配前三流一起推進,重點在供應鏈金融體系的安全、快速和規(guī)模。針對這“四流”,不同的供應鏈企業(yè)有不同的選擇,而行云全球匯最終瞄準的則是“物流+資金流”的切入方式。從貨物貿易衍生的供應鏈金融內生邏輯Billy認為,從物流和資金流切入的供應鏈是抓住了跨境電商B端用戶的剛需。這是由跨境電商后端商品供應鏈特性決定的。首先是供應鏈的復雜性:商品從海外工廠到消費者這一整套體系的鏈條非常長,需要經歷境外貿易商、供應鏈公司、國內貿易商、電商平臺等中間環(huán)節(jié)。其次是資金的流轉模式:目前跨境電商海外采購涉及大量境外付款(包括預付款和先款后貨方式)。當整個跨境電商供應鏈周期過長的時候,資金流轉的壓力就會變大。目前跨境電商供應鏈分為上、中、下游三個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)所耗時長都不短。在這種較長的供應鏈周期下,無論是中小B商戶還是上游的供應商,均在資金上擁有較大的壓力。這也給跨境供應鏈金融提供了其存在的必要性。Billy指出,目前跨境電商行業(yè)主要交易的產品為快消品,但對快消品的供應鏈金融的風險把控而言并不是一件易事。主要有以下幾個方面:第一,評估難。快消品的SKU非常多,單品還有不同規(guī)格、型號等情況,導致快消品的價格評估體系非常難做。第二,保質期短。一般保質期12—36個月,保質期變化將引起價格下跌,拉高滯銷風險,在質押期超過90天以上就非常麻煩。最后,處置渠道,一旦產生違約,需要處置質押商品,金融渠道沒有處置渠道風險會非常大。針對跨境電商供應鏈金融行業(yè)這種現(xiàn)狀,行云全球匯的做法是直接介入交易中間,幫助那些有能力賣貨的商戶解決交易過程中的資金問題。Billy強調,行云全球匯的供應鏈金融模式,只需要對貨物進行評估,控制貨物的收益權,借此即可完成整個融資貸款,商戶需要做的只是賣貨而已。在這種供應鏈金融模式下,行云全球匯建立了三種能力:第一,“估得準”,指對貨物進行評估;第二,“看得住”,指搭建完整的物流、倉儲以及支付、海外銀行帳戶開戶的體系,足以支撐其業(yè)務;第三,“賣得掉”,指能夠整合很多具備具備銷貨能力的平臺,在出現(xiàn)貨物和商品的資金問題時,可以快速地把商品賣掉。行業(yè)分工明確只專注行業(yè)“高速通道”行云全球匯這種以貨物交易為基礎的跨境供應鏈金融模式也體現(xiàn)出其支持行業(yè)分工明確的商業(yè)價值觀。Billy告訴一起惠,行云全球匯并不會自己去做C端流量。電商鏈路可以分為三段:流量、運營和供應鏈?!坝械膶I(yè)機構主要做流量,比如云集等社交電商平臺去整合中小B商戶和服務體系,運營公司專注于品類運營和新品的挖掘及種草,而行云全球匯則專注于做供應鏈生態(tài)。在未來的互聯(lián)網(wǎng)體系中,分工會越來越明確,每一個企業(yè)都會專注在自己專業(yè)的領域。”與這些更貼近C端用戶的企業(yè)相對應,Billy認為行云全球匯應把資源投入在倉儲、物流和金融上。特別是金融,本身就是一個高壁壘的行業(yè),這涉及供應鏈體系及風控體系領域的深耕。因為這些壁壘存在,普通跨境行業(yè)企業(yè)很難搭建起跨境供應鏈金融體系。行云全球匯在剛創(chuàng)立的時候就擁有交易的基礎。但是早期切入交易市場是非常燒錢的,所以很多跨境行業(yè)企業(yè)一般一開始都不會切入交易?!敖鹑诘谋趬咎吡耍芏鄾]有前期積累的供應鏈企業(yè)根本走不下去。行云全球匯現(xiàn)在單月放款額度差不多10億元,能做到這個資金規(guī)模的企業(yè)并不多。”Billy說道。正因為沒有切入交易,所以這些從事跨境供應鏈金融的企業(yè)并沒有評估貨物的能力。這也意味著當出現(xiàn)棄貨情況時,這種企業(yè)無法處理貨物。供應鏈金融對他們來說就是非常大風險的業(yè)務?!靶性迫騾R正在搭建的是跨境行業(yè)的‘高速公路’。對于符合平臺規(guī)則的跨境商家,都可以得到跨境‘高速公路’的通道支持?!盉illy向一起惠闡述了行云全球匯在跨境電商鏈路上的角色。
2019-06-17 09:33:02557 次
沃爾瑪推出新的食雜配送訂閱服務——“無限配送”(DeliveryUnlimited),欲挑戰(zhàn)生鮮雜貨配送服務平臺Instacart、塔吉特旗下雜貨配送服務Shipt和亞馬遜的PrimeNow/WholeFoods服務。用戶每年繳納98美元即可享受不限次數(shù)的食雜配送服務。沃爾瑪提供第三種食雜網(wǎng)購選擇沃爾瑪正在推出一種新的雜貨配送訂閱服務,名為“無限配送”。此前,沃爾瑪客戶可以在線訂購食品雜貨,并在當?shù)厣痰昝赓M取貨,他們也可以選擇每筆訂單支付9.95美元(有時更低)的配送費。該零售商目前提供2450個提貨點,在近1000個地點提供配送服務,預計到2019年底將分別增加到3100個和1600個。無限配送的增加為客戶提供了第三種選擇,可以免去每個訂單的配送費,選擇每月或每年訂閱一次。目前,該零售商提供每月12.95美元的計劃或每年98美元的訂閱服務,這兩種模式都包括15天的試用期(見下圖)。除了時間長度,按月繳費和按年繳費享受的服務范圍是一樣的。買家仍可在沃爾瑪官網(wǎng)上或食雜(WalmartGrocery)應用中購物,創(chuàng)建一個購物籃,并為訂單選擇一個時間段。配送時間也沒有任何限制。這只是在線訂單運費的另一種支付方式——如果每月從沃爾瑪網(wǎng)購食雜產品超過一次,這可能會是一種省錢的方法。沃爾瑪?shù)臒o限配送服務年費只有98美元,極具競爭力。Shipt每年收取99美元,而Target本周首次宣布了Shipt購物者每筆訂單可以支付9.99美元運費的方式。與此同時,Instacart于去年11月將年費降至99美元。PrimeNow是最昂貴的選擇,每年119美元。當然,它不限于食品雜貨配送,還包括亞馬遜快速配送、訪問流媒體服務、免費的電子書等等。目前尚不清楚無限配送的范圍。沃爾瑪網(wǎng)站上只是含糊其辭地說“您所在的地區(qū)有可能提供無限配送服務”。與配送服務商合作提供該服務3月份發(fā)布的一篇Instagram帖子也提到了這項服務,該帖子來自猶他州一家沃爾瑪商店的賬戶,這個商店很可能是沃爾瑪早期測試的市場之一。零售商沒有提供關于無限配送服務的更多信息,也沒有提到該服務已經存在多久。沃爾瑪官方的食品雜貨FAQ目前沒有提到該服務選項,也沒有發(fā)布正式的公告。與一些食雜配送公司不同的是,沃爾瑪并沒有運營自己的配送人員隊伍,或者采用獨立承包商,而是與配送服務提供商合作,包括PointPickup、Skipcart、AxleHire、Roadie、Postmates和DoorDash等,該公司也曾嘗試與Deliv、Uber和Lyft建立合作關系,但合作隨后終止。沃爾瑪對在線食雜業(yè)務的大力投資增強了其盈利能力,食雜業(yè)務與家居時尚品類一道,共同促進了其電商銷售額增長。第一季度,沃爾瑪電商銷售額增長了37%,每股收益為1.13美元,超出1.02美元的預期,收入也超過預期的1239.3億美元,達到1250.3億美元。
2019-06-17 09:31:48615 次
社交電商平臺“芬香”已在今年3月份完成天使輪數(shù)百萬人民幣融資,投資方為浩方創(chuàng)投。相較于淘寶、京東等傳統(tǒng)電商平臺的公域流量,微信等社交工具的私域流量同樣巨大且充滿誘惑力。2018年底,在淘寶月活為6.99億、京東的月活為3.13億的時候,微信月活達到了10.82億,幾乎囊括了整個中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶群。在流量紅利逐漸消失、傳統(tǒng)電商面臨流量獲取難的困境之時,微信蘊含的巨大流量潛力,成為電商商家共同瞄準的下一個目標。2018年11月,芬香社交電商小程序上線。芬香依托自有商家資源和京東供應鏈,精選全球好貨,以社群分享為核心,為推手、導購、寶媽、物流人員等群體提供社群型社交電商服務。作為月活3億的全國第二大電商平臺,京東的優(yōu)勢在于其正品保障和優(yōu)質供應鏈。由于京東把80%的流量給了自營,京東很多品牌商家在京東開店后有很強的流量需求。通過對接京東的供應鏈系統(tǒng),芬香對這些廠家以CPS(按效果付費)的方式,讓推手幫忙引流,從而讓利給推手和消費者。運營模式方面,芬香社交走的是S2B2C模式,前期依托自有商家資源和京東供應鏈,通過小B推手會員的分享為用戶提供低價優(yōu)質商品。另外,芬香還打造了一套社交電商分銷SaaS系統(tǒng),讓一些渠道公司,創(chuàng)業(yè)公司和KOL能快速落地社交電商分銷業(yè)務,讓更多的小B推手會員分享賣貨。通過小B推手會員與平臺的直接對接完成貨品的分發(fā)和銷售,提升了貨物分發(fā)效率,減少了推手的售后服務壓力,也增加了推手的利潤空間。芬香的會員體系分普通會員、超級會員等多種角色,享有不同層次的權益。與其他平臺消費者需要付費或產生訂單才能成為會員的條件不同,芬香完全免去了收費門檻,用戶只需一個邀請碼就可以注冊成為會員,會員可以享受領券或返利后的低價購買。社交電商本身就是利用人與人之間的互動與信任進行用戶裂變,低成本帶動用戶拉新。芬香從普通會員升級到超級會員的條件并不高,直屬注冊用戶達到30人或拉一個50人的微信群后便可自升級成為超級會員,超級會員不僅能夠享受更低的折扣價,還能賺取傭金,獲得額外收入。此外,芬香引入了智能助理,會員邀請到一定人數(shù)之后,芬香會為群內分配智能助理,智能助理自動發(fā)品,幫助會員節(jié)省時間精力。值得一提的是,依托京東的優(yōu)質供應鏈和自有商家資源,芬香在配送速度和售后服務上優(yōu)于其它自建供應鏈的社交電商。未來,芬香將基于更多私域流量場景自建交易閉環(huán),打造更高效的商品流量分發(fā)渠道。同時,芬香還計劃拓展品類,打造一個商品+服務、線上+線下一體化的社交電商分銷平臺。在業(yè)務營收方面,芬香的營收主要來自于芬香分傭抽成和商家服務費。未來,芬香計劃推出增值服務的內容,通過向商家和廣告主收取增值服務費,實現(xiàn)新的營收增長。目前芬香已經接近盈虧平衡,預計在2020年實現(xiàn)盈利。目前,芬香社交電商平臺已經擁有數(shù)萬的小B推廣會員,覆蓋了數(shù)百萬微信用戶,DAU達數(shù)十萬,月GMV超5000萬元。目前芬香平臺上很多優(yōu)秀的超級會員已能夠實現(xiàn)每個月2萬元+的收入。創(chuàng)始團隊方面,創(chuàng)始人鄧正平是前京東移動電商創(chuàng)始總經理,曾帶領京東移動電商用戶從零到超過數(shù)千萬用戶,擁有豐富電商研發(fā)與運營經驗。五位合伙人均來自京東,分別負責過京東移動,京東智能、智能導購、京東到家、技術等業(yè)務。目前芬香計劃融資1000萬人民幣,融資將用于技術研發(fā)、運營推廣、供應鏈投入和管理投入。
2019-06-14 09:46:15699 次
戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go將于6月30日全面停止在中國的運營,此前“友友用車”“麻瓜出行”“途寬易”等共享汽車平臺陸續(xù)“出局”,擁有數(shù)百萬用戶的途歌也因經營困境多次被合作伙伴起訴凍結資產……近年來,巨大的市場“蛋糕”吸引眾多資本進入共享汽車領域,但平臺數(shù)量和規(guī)??焖贁U張導致“洗牌”加劇,服務能力建設滯后導致用戶體驗差。那么,下一步共享汽車將駛向何方?現(xiàn)象:市場規(guī)模前景巨大,資本忙“搶灘登陸”據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預測,2025年中國的分時租賃汽車將達到60萬輛;未來中國共享出行將達到每天3700萬人次,對應的市場容量高達每年3800億元,潛在需求帶來的關聯(lián)市場容量有望達到1.8萬億元。巨大的市場空間,吸引眾多大型國有車企重金“殺入”。今年5月28日,“東風出行”首批1000輛共享汽車在武漢投入運營;去年5月,一汽集團推出“開開出行”介入分時租賃業(yè)務;2017年5月,“長安出行”上線運營,目前用戶已超過100萬;2016年5月,上汽集團投資EVCARD,當前投運車輛已超4萬輛……一些民營企業(yè)也爭先恐后——重慶力帆旗下的“盼達用車”,目前已在11個城市投運了超過2萬輛新能源共享汽車;長城汽車推出“歐拉出行”,開展長短租、分時租賃和網(wǎng)約車業(yè)務……一些造車“新勢力”也強勢進入。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產200輛面向分時租賃市場的氫能汽車,計劃明年量產的1萬臺車輛也將主要用于共享汽車業(yè)務;今年3月,蘇寧、阿里、騰訊等企業(yè)攜手一汽、東風、長安,共同出資97.6億元打造T3出行公司。問題:企業(yè)盈利難,用戶體驗差共享汽車屬于“重資產、重運營、重體驗”的新興行業(yè),隨著眾多平臺的興起和擴張,市場競爭日趨激烈,目前全國共享汽車企業(yè)超過50家,但大多處于大規(guī)模投入期,都沒有盈利,一些運營成本高、服務能力差的企業(yè)難免被淘汰。——企業(yè)運營難。在山城重慶,共享單車受地形限制未能大規(guī)模布局,卻成了共享汽車企業(yè)爭奪的“高地”。目前重慶主城區(qū)已有“盼達用車”“長安出行”等10多家分時租賃企業(yè),僅投運的新能源共享汽車就超過1萬輛;而car2go投運的Smart車型的成本較高導致用車價格偏高、用戶不斷減少,其退出中國市場,率先下線的就是在重慶的業(yè)務?!肮蚕砥囀恰疅X’的新興行業(yè),有‘先驅’,也必然有‘烈士’?!币患移脚_負責人說?!脩趔w驗差。上海市民劉先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分時租賃汽車,儀表盤顯示油量還能行駛70多公里,但開出不遠就燃油耗盡,最終花了800多元的拖車費和租金才擺脫困境。但該公司卻認為這是車輛生產廠家的責任,拒絕彌補消費者損失。類似的案例不少。據(jù)上海市消費者權益保護委員會副秘書長寧海介紹,2018年其受理的共享汽車相關投訴超過1200件,主要集中在計費混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。前景:市場仍待培育,需各界支持普華永道預測,2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴張。相關企業(yè)、專家表示,雖然各方都看好共享汽車的發(fā)展前景,但目前市場仍處于培育期,面臨諸多挑戰(zhàn)。中國政法大學知識產權研究中心特約研究員李俊慧說,一些平臺過于注重規(guī)模擴張而忽視了運營和服務,有的平臺甚至挪用用戶押金用于經營?!督煌ㄟ\輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》6月1日起正式實施,相關企業(yè)應結合押金問題的整治推動運營和服務升級,擺脫“押金為王”“燒錢補貼”模式,謹防重蹈共享單車的覆轍。一些企業(yè)負責人表示,提升用戶體驗不僅需要企業(yè)發(fā)力,還需要社會各界的大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區(qū)域,這些區(qū)域普遍存在道路資源、土地資源、充電設施稀缺等問題,如何破解停車、充電等難題,考驗城市管理者的智慧?!袄硐牖墓蚕砥囘\營方式是依托智能化工具、智能化管理,通過自動駕駛實現(xiàn)人、車、路協(xié)同。但這不僅需要相關部門加大對標準化道路、5G通信等基礎設施的投入,還需要汽車廠商加快提升自動駕駛汽車水平、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷完善高精地圖才能實現(xiàn)。”“盼達用車”CEO高鈺說。此外,多家企業(yè)向記者反映,共享汽車投運后遇到用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為,如廣東海豐就有用戶駕駛共享汽車飆車、原地燒胎、漂移,造成車輛嚴重損壞?!拔覀兺ㄟ^服務外包提升了車輛清潔保養(yǎng)質量、降低了運營成本,但提升用戶素質、規(guī)范用車行為還需要一個過程?!笔灼鸊oFun出行公關總監(jiān)王瑛說。
2019-06-10 09:17:40731 次
日前,一個名為Tobesave的跨境商品測評返傭平臺,在經歷了一年時間的研發(fā)和內部測評后,已正式上線?!澳壳斑@個版本,只是我們布局的第一步,下一步我們要將其打造成海外版的聚劃算。”開發(fā)Tobesave的杭州海贏科技公司聯(lián)合創(chuàng)始人Luffy表示。一起惠了解到,該平臺目前僅以網(wǎng)頁的形式展現(xiàn),主要面向速賣通所覆蓋的俄系國家,未來計劃將在東南亞等國家市場開放,目前已有約2000多個俄羅斯本地人注冊。百分百返傭的測評玩法據(jù)了解,該平臺的一種玩兒法是,在一些社交平臺上發(fā)布產品預告活動,將買家引流到Tobesave平臺上,注冊成為會員,并領取活動的商品任務后,再跳轉到速賣通上進行下單。當買家收到貨以后,要對商品寫使用測評,并將測評結果通過平臺反饋給賣家,當賣家審核過后,平臺就會將錢100%返還給買家。此外,Tobesave每天也會上線10到20款商品,供買家進行秒殺?;蛘咂鋾⒑M庀M者認可度較高的產品推薦到平臺頁面上。當然,平臺對買家測評結果也有一定篩選機制?!爸挥性跍y評中反饋好評及對產品的使用體驗,在經過篩選后才可以百分之百返傭。否則,我們會要求補寫或僅做部分返利?!盠uffy說道,這種玩兒法類似于51返利網(wǎng)的做法。速賣通賣家也可借此積累好評,這對其商品在前期的推動,有很大幫助。據(jù)Luffy稱,成立這個平臺的初衷就是為了把一些合作商家的GMV和流量帶動起來?!耙驗橐恍┥碳以谛缕穭偵闲聲r,既沒有訂單數(shù)據(jù),也沒有好評,難以獲取流量。且消費者也很難有信任感去購買其商品?!盠uffy說道,海贏做代運營原本有許多速賣通商家和C端用戶資源,但很難對每個用戶逐個運營。所以最初,海贏在VK和Facebook等社交媒體上成立了一個類似于買家運營中心的社群。起初的1.0版本是海贏與賣家合作,在這個社群中發(fā)起一些返利形式的特價活動。一方面,幫賣家引流,一方面與買家建立信任感。這是走線下的模式,即以百分之百的返現(xiàn)形式將產品送給買家免費試用。但后期海贏發(fā)現(xiàn),線下推廣的效率較低,于是,海贏就著手建立了一個線上網(wǎng)站平臺,即2.0版本。Lufy表示,從其平臺的使命上來說,不希望一個海外消費者在中國買東西,要翻幾百頁,進行過多的搜索,消費者只需要看推薦的這些商品就可以買到自己心儀的產品。那么,這種返利模式是否真的會帶動賣家的成交量的轉化?據(jù)Lufy稱,Tobesave也會時常收到賣家的反饋,如果賣家一次只推較少的幾件產品,后續(xù)的轉化率不會太好,而如果一次推幾十件,便能很快的將新品銷量帶動起來。以速賣通為陣營的買賣雙方流量池一起惠了解到,由于海贏是速賣通官方服務商,所以目前,Tobesave只針對速賣通賣家招商。其約合作了一百多個賣家,以新賣家為主,也有速賣通的老賣家,主要是與賣家在商品上新時進行合作。在前期的賣家入駐中,Tobesave已經做了一批賣家篩選,主要是一些信任感和商品質量都較高的賣家?!耙婚_始如果我們的商品都比較差的話,那么也會導致我們平臺一開始推的效果也不好。但目前平臺正式上線了以后,就不會再去篩選賣家,而是面向全部賣家招商?!盠uffy說道,速賣通商家可直接在Tobesave平臺的賣家入口進行注冊。而其與賣家的合作方式是,賣家每在Tobesave上每上線一件產品,需交給平臺商品定價加10元人民幣的服務費用。另外,賣家也可選擇包月服務,即除了商品定價費用外,另交每月九十九塊錢的包月費用。也就是在這一個月內,賣家可以無限次免費發(fā)布商品返利活動。在買家的獲取上,Luffy稱,其前期主要是通過Facebook等社交媒體平臺進行開發(fā)的。買家主要分為兩部分,一部分是速賣通的普通消費者,一些則是速賣通A3、A4等級的買家,而這類型的買家,稱之為購物達人。這些購物達人通常會有幾千到幾萬,甚至十幾萬的粉絲,其通常也會在一些社交平臺上錄開箱視頻,曬使用體驗等,這在一定程度上也給商品進行了引流,同時,也幫助Tobesave進行了商品篩選?!耙话銇碚f,如果購物達人認為產品不行,其一般都不會領取商品使用?!盠uffy稱,這些購物達人之所以擁有粉絲群,是因海贏本身就在社交平臺上進行開發(fā)的購物達人,在開發(fā)之初,對其的要求就是必須寫測評廣告,所以自然也有一定的粉絲基礎。所以,通過社群活動招引和開發(fā)速賣通買家,這是也是其主要的獲客手段。還要建海外版聚劃算?目前,Tobesave的日活IP為200左右,其主要靠收取服務費盈利,“但事實上,這并不能完全盈利。因為除非賣家做活動的量很大,一天能送一千甚至幾千件產品,平臺才會盈利?!盠uffy也坦言,Tobesave平臺目前一直在虧損運營。在Luffy看來,在走這第一步時也沒想過賺錢,其目的就是希望用最小的成本,將平臺運行好?!爸挥星捌诎崖蜂伜茫拍苓M行我們第二步計劃,也就是平臺未來要走的方向——搭建海外版聚劃算。”Luffy表示,目前這個階段至少要運行一到兩年的時間。因為當前的Tobesave還是百分之百返傭情況?!爱斊脚_能走到只返50%以上,還有達人愿意在網(wǎng)站上領取商品的話,對我們來說就相對比較成功了,就可以進入到下一個階段?!币黄鸹萘私獾剑诋斍半A段,Tobesave每月大概能送出六七百件商品,商品客單價一般為5到10美金左右,以首飾、美妝,以及家居用品等品類為主。除了平臺上通常展示的低客單價產品,該平臺也會不定期發(fā)布一些客單價較高的產品,如手機等的折扣福利活動。Luffy稱,這是在為其第二階段的轉型做提前試溫。但當前的狀況是,并不是所有賣家每天都能送出商品,或者每個月都會聯(lián)合平臺推出活動。所以,對于Tobesave平臺來說,最大的難點就是商品數(shù)量不足,且商品類目不夠豐富。所以Tobesave也希望有更多賣家入駐其平臺,將平臺流量做得更大,并增強購物達人與平臺的黏性。對于如何扭轉當前的局面,進一步布局海外版聚劃算戰(zhàn)略的問題,Luffy告訴一起惠,目前有速賣通聯(lián)盟的傭金支持,當Tobesave的規(guī)模足夠大時,就可以實現(xiàn)盈利?!爱斎唬覀円矂偪吹轿磥淼哪J?,即可以通過收取坑位費和抽傭來實現(xiàn)和賣家的共贏?!薄八?,我們需要通過海量、豐富的商品吸引足夠的消費者,并且不斷提升平臺活躍度。之后,我們還會對消費者進行分層,來挖掘符合未來模式的人群,從而實現(xiàn)轉型。”Luffy說道。
2019-06-05 11:13:29472 次
6月4日消息,中國會員電商第一股“云集”公布了今年一季度未經審計的財務數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年3月31日,云集一季度的GMV達到了68億元(約合10億美元),同比增長93.7%;實現(xiàn)總收入33.856億元(約合5.028億美元),同比增長53.2%。值得一提的是,云集在2019年一季度實現(xiàn)了1690萬元(約合250萬美元)的凈利潤,若按照非通用會計準則的統(tǒng)計口徑,云集實現(xiàn)的凈利潤則達到了4310萬元(約合640萬美元)。據(jù)了解,這是云集自成立以來,首次實現(xiàn)了單季度盈利。與此同時,云集會員數(shù)也保持著穩(wěn)健增長。一季度財報顯示,截至2019年3月31日,云集交易會員數(shù)量已經達到了710萬人,累計會員總數(shù)達到了900萬人。根據(jù)云集此前公布的招股書顯示,2018年用戶的復購率高達93.6%。云集創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官肖尚略先生表示,“我們的GMV在本季度同比增長了93.7%,主要是受會員數(shù)量的增長、商城業(yè)務模式的實施以及供應鏈完善創(chuàng)新的推動。此外,我們通過利用大數(shù)據(jù)技術和提升產品管理能力,增強了用戶價值。所有這些努力將會繼續(xù)推動未來的業(yè)績增長?!睘榱诉M一步提升用戶的消費體驗,今年年初,云集對商品運營的組織架構進行了升級,并對第三方開放了平臺。在鞏固自身優(yōu)勢特賣業(yè)務的基礎上,新增了超市和商城兩大業(yè)務板塊。云集首席財務官陳晨表示,收入同比增長53.2%,主要由于平臺豐富了熱銷產品數(shù)量,同時讓運營收入和凈收入有所改善;GMV增速超過收入增速,只要由于越來越多的品牌入駐云集;產品方面,更注重自有品牌和新興品牌,都有較高的利潤率,可以提高盈利能力。此外,新的商城模式有助于減少運營資金需求。未來,云集將繼續(xù)利用現(xiàn)金狀況和規(guī)模經濟來提升盈利能力。
2019-06-05 11:05:05340 次
支付寶和淘寶都有集分寶這個活動,集分寶是可以當錢用的,并且集分寶使用無限制,就算你買五塊錢的東西也可以全部用500集分寶支付,100集分寶=1元RMB,所以其實算是很大的福利了,那么集分寶怎么獲得呢?有人覺得羊毛出在羊身上,集分寶其實就是我們買的東西退還一小部分給我們,其實并不是,除了一淘返利那里確實是退還的,其他的絕大部分都不是出在我們身上!所以叫做真正的福利,那么淘寶推出這個集分寶到底是怎么賺錢的呢?要回答這個問題那就要先問問現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)什么東西最賺錢,是的,廣告最賺錢,要先在手機上安裝淘寶的手機助手,應用開發(fā)商為了提升應用的下載量,往往會給應用市場一筆錢來提升自己的應用的排名,而用戶往往都是選擇好評高的,排名靠前的軟件下載,所以,應用市場就能盈利~其實這種模式,非常常見,譬如現(xiàn)在的市場上的某學生賺等等之類的軟件,都是讓用戶下載他們指定的軟件使用一段時間,由廣告商給錢給軟件開發(fā)商,再由開發(fā)商給用戶分成,具體模式,就是通過這樣的模式來賺錢的。所以打開淘寶手機助手,你會發(fā)現(xiàn)某些軟件標有下載獲得集分寶的字樣,就是它了,下載(建議在wifi條件下下載)下載安裝好久會有提示你賺到了相應數(shù)值的集分寶,無需打開應用,直接卸載掉就行,不影響你的集分寶,因為是一次性的。每天簽到獲得1點集分寶,下載一個應用最低10個集分寶,最高30個,下載應用每天只有兩次機會,超出次數(shù)的集分寶不算,每天完成所有任務后的界面,集分寶不是立刻到賬的,需要一點時間,這個辦法比你在其他途徑獲得集分寶簡單高效多了,而且是官方推出的,是合法的。當然還可以打開阿里旺旺或者淘寶網(wǎng),找到一淘的圖標,點進去,然后把你要買的商品的鏈接復制過來或者輸入你要買的商品的關鍵字,一淘會顯示你想買的商品可以返回的集分寶,下方會有優(yōu)惠購的提示,點進去,按照提示購買就可以了。一般的購物網(wǎng)站購物都有返利,京東除外,還有就是天天簽到,每天一個集分寶,第八天送7個,依此類推,集分寶除了可以淘寶購物,也可以交電費,雖然換算成人民幣比較少,但是比淘寶優(yōu)惠券之類的好多了,沒有限制,什么都可以用。
2019-06-04 09:47:40318 次
過去一年,我有機會和徐新做了兩次深入的長談。在她和企業(yè)家們伯樂相馬、長期陪跑的往事里,和楊浩涌的故事并不是最廣為人知的,卻成了讓我難忘的一個。2015年,在姚勁波的58同城和楊浩涌的趕集網(wǎng)合并的那場戰(zhàn)役里,她是最終留在楊浩涌身邊的唯一戰(zhàn)友。這不是一個簡單選擇:它事關情義,又絕非僅僅是出于情誼。對于經歷合并的楊浩涌來說,“當時Kathy(徐新)的支持就是天使一樣的存在”。有意思的是,在他之后第二次創(chuàng)業(yè)做瓜子二手車時,盡管他第一個就去找她融資,但徐新是在很久之后、等他的公司解決了數(shù)個風險點后才慎重地出了手。我采訪過很多投資人,徐新始終是其中極為不同的一個。這個行業(yè)里絕大部分聰明且雄心勃勃的女性都很抗拒被打上性別的標簽,但徐新的很多選擇讓我傾向于相信,女性這一身份同樣是令她成為今天的她的一個重要因素。比如,她研究了無數(shù)的winnerpattern(勝利者模型),但在扣動扳機的一刻,她更愿意聽從直覺;再比如,我在她身上看到了更多對好奇的渴望——超過了對贏的渴望。需要補充一點的是,從不同的人口中,關于58趕集和瓜子合并的故事有著種種不同的版本,這個故事里毫無疑問包含著太多人性的矛盾與暗點。不止一位親歷過此事的參與者都曾對我說,“關于這場合并,以后會有人寫一本書”。那么,在這本書最終出現(xiàn)之前,我們先來聽聽徐新的回憶。以下為徐新口述:我給了他一張空白TS我這個人不太喜歡投市場第二名,一般只投第一。2010年我第一次見楊浩涌的時候,在分類信息網(wǎng)站這個領域里他們就是老二。第一名是姚勁波的58同城,市場份額要大一點,楊浩涌的趕集網(wǎng)在后面緊追不放,兩家打得難分難舍。我找到浩涌,跟他說我想投他。為什么是他?因為我覺得趕集的產品更好,更重用戶體驗,互聯(lián)網(wǎng)的本質還是產品,趕集最薄弱的是營銷,而這一點我可以幫他。結果楊浩涌一見面就跟我說,Kathy,我為什么一定要拿今日資本的錢,你能不能給我個理由?當時他手上握著一堆Termsheet(TS,指投資人給的投資承諾),他們完全不缺投資。我那天帶了一張空白TS,我說Mark,首先價格我不寫,你來填。另外我能幫你做兩件事。第一,58的廣告打得鋪天蓋地,連你的忠實用戶都覺得你是No.2,58現(xiàn)在比你大50%還有希望趕上,如果大100%就沒戲了。你現(xiàn)在怎么辦?廣告你肯定要打,但是打廣告有個特點,你不把水燒到100度,前面的錢都是浪費。那怎么把水燒到100度呢?這個你不知道,我知道。當時已經是11月,春節(jié)馬上就到了,我說你必須要抓住這個機會,讓趕集變成徹底的家喻戶曉,否則你就錯過了。我就這么給浩涌神吹了一通,把他給打動了。于是我們TS都還沒簽,我先拉著他上海到處跑,包了輛車帶他見廣告營銷行業(yè)里最資深的人,最后我們請到了大名鼎鼎的葉茂中。那次做出來的片子特別有意思,他們找了當時微博女王姚晨牽著頭小毛驢,在那兒不停喊“趕集啦趕集啦”“趕集網(wǎng)啥都有”。這條廣告春節(jié)一投放就炸了,為什么我說春節(jié)重要?因為那是中國人唯一一個會全家無所事事坐在那兒,一邊看電視一邊玩手機,而且分類信息網(wǎng)站大部分受眾是藍領,過完年是他們找房換工作的最關鍵時間點。我們就真的把它給打透了,把趕集網(wǎng)打到家喻戶曉,打到58同城緊急開董事會說“沒想到趕集一拿今日資本的錢就搞了這么一出!”。過完年眼看著DAU從200萬飆到500萬,完全超過了58,那感覺真的是奇跡發(fā)生了??罩袘?zhàn)打贏后,接下來就是地面部隊拼刺刀。那我就給他們做了第二件事。其實我第一次去他們辦公室,看到好幾個銷售全在辦公室坐著——也不打電話、也不出去跑,當時我就跟楊浩涌說,你要把銷售的頭換掉。我說Mark你做產品出身,你是一匹白馬,而姚勁波做銷售出身的,他是一匹野狼,你一個白馬要和野狼打,唯一的辦法就是我?guī)湍阍僬乙黄ヒ袄牵愕匿N售總監(jiān)是個小白兔。王興是怎么演變的?王興也是找來阿甘(干嘉偉)后美團才進化成鐵軍的。浩涌他是一個重感情的人,他覺得人家跟了他好多年,一開始很不情愿(換人)。我溫柔而堅定地講了三次,后來終于有一天,應該是前線打仗遇到了挫折,他終于松口了。他說那Kathy,你幫我找一匹野狼吧。你知道哪里野狼最多?阿里巴巴。干嘉偉就是阿里出來的。我就去了趟杭州。我記得特別清楚,那天路上下著滂沱大雨,雨大到什么都看不見,我們車開在高速公路又不能下來,我心里面怕得要死,我想我小孩還很小,我可不能因公殉職呀。我就給楊浩涌打電話,說Mark你要幫我賺錢,我可是冒著生命危險幫你找人來了啊。那天我在阿里面試了3個人,談了9小時,把我累壞了。為什么要聊這么久?因為我要花兩個小時挖到他的心靈深處,看看他到底牛不牛,再花一個小時說服他加入;一般在阿里干了七年的高管,都有兩個共同特點,一是身體累垮了,二是錢賺太多了。這一趟算我運氣好,給趕集找到了陳國環(huán),他身體尚好正準備去創(chuàng)業(yè),被我中途截流了。找來一匹野狼的好處是什么?是他會帶來二三十匹野狼。陳國環(huán)一來不得了了,我們趕集馬上進入了舍命狂奔狀態(tài),年銷售增長從70%一下子漲到了140%,勢頭特別好。而那個時候,58同城已經上市了,比較在乎每個季度的盈利,我們發(fā)起價格戰(zhàn),他很為難,如果還擊,利潤就打沒了,股票會大跌;如果不還擊,市場占有率就沒了,士氣會受挫。我們做早期投資的,投一家公司,目標肯定是希望它獨立上市、想要它成為這個行業(yè)里的第一品牌的。兩個車子要撞在一起了這時候拼的就是內心強大后來我自己也想過這個問題:為什么當58同城提出要合并趕集時,我變成了唯一留在浩涌這邊、支持他的人?其他(投資)人慢慢都到58那邊去了。做了這么多年投資,那回真的看到了人性。人性的貪婪和恐懼,在那一年讓我有了特別深的感受。合并當然有它的道理,這么多年兩家打得非常厲害,每年光營銷費就是巨大一筆,(合并后)這個馬上可以減下來,可以形成壟斷、可以漲價。而且當時58已經是上市公司了嘛,對趕集的投資人來說,等于馬上能有一個好的退出和變現(xiàn),到手就是幾億美金的回報。問題是浩涌他不想賣啊,這個事他做了這么久、做了快10年,趕集就像他的一個小孩一樣,他覺得他還能看到很大的機會。之后58就把(趕集)這邊的股東一個個往那邊拉,也給我打電話,開會討論收購的價格也叫我參加。我說,這么重要的會議怎么不叫楊浩涌參加呢?第一他是最大的股東,第二他是CEO為什么要把他放在外面呢,這個不太合適吧,好像我們這幫人談好了把他賣了他都不在場。我也跟姚勁波說,很感謝你對我們的興趣,你給的價格也很好,但是我,我作為一個早期投資人,我們是來陪創(chuàng)始人實現(xiàn)夢想的,如果創(chuàng)始人愿意跟你合,我肯定支持。但是他不愿意他要獨立上市,那我肯定是要跟他獨立上市的。我不能說我為了減少風險、這邊利潤大一點、見錢快一點,我就把它賣了,這好像有點違背我們投它的初衷嘛。浩涌在那個時候壓力大到什么程度呢,投資人給他打電話他后來都不接了,只跟我通話,通過我來轉達。因為那些電話不外乎就是逼著他趕快簽趕快簽。我跟他說,不能簽。Mark簽了你就完全沒有談判能力了,你只有不簽,這是你最后一個砝碼。本來把趕集做成No.1、做上市是你的夢想,我作為投資人我熬個10年8年我是不怕的,如果最后看錯了我就認栽,誰叫我眼光不好,但現(xiàn)在有人一定要把你的夢想買斷,那你就要個天價。一個人的夢想值多少錢!你問我那個時候為什么我敢堅持到底留在他這邊。首先,其他股東怕什么?怕惡意收購嘛,就是說如果談不成,58同城會不會花個10億美金,其他什么也不圖就是要把你趕集搞死?這就要賭了。老姚他是個商人,我覺得一個正常的商人他不會這么干。但在當時那種焦灼下,你要保持相信你自己的直覺、要挺得住、不動搖,我們也在乎錢,我們基金在里面也投了4000萬美金,如果這個錢打水漂了也是蠻嚇人的,我們也要對LP有交代啊。但我還是賭姚勁波不會。就是說兩個車子有可能要撞了,看誰先閃掉,這就是拼誰內心強大了。我內心很強大。但更重要的還是,我覺得還是我看到了和其他投資人不一樣的東西。分類信息這個市場是很大,甚至里面的每個細分領域都足夠大,58當時厲害的是房子和生活服務,而趕集在二手車和找工作方面做得已經明顯比他們強?,F(xiàn)在來看,二手車、找工作,哪一個都能撐起一個大市場。而且我很相信浩涌和國環(huán)這個團隊,當時我們的增長速度140%,他們只有70%,那為什么不繼續(xù)跑呢?怎么就覺得不行了呢?怎么就這點風險都熬不住了呢?我還是相信趕集獨立上市回報更大。如果只有我和浩涌,那合并就不會發(fā)生,我們就繼續(xù)砸下去。我們做早期投資的原因,不光光是賺錢,大部分風投都是蠻有錢的人了,大家還是希望能夠找到一個很牛的企業(yè)家,跟著企業(yè)從小做到大,這個成就感是非常強的。而且我們一路走來,感情確實比后期的投資人要更深。早期投資人看到過企業(yè)是怎么從零到1,再到100,這里面是有奇跡的,中間甚至它可能差點要死了,但最后還是活下來了。我想很多晚期投資人他進來的時候企業(yè)已經成熟了,他們就很難相信這一點,因為他們沒有看到過奇跡。地獄都經過了我還怕啥我是看到過奇跡的。但在奇跡發(fā)生前,你可能在地獄里。在我年輕的時候,有一個案子讓我非常非常痛苦,讓我晚上根本睡不著覺,那就是我20多歲的時候做的網(wǎng)易。我們是1999年投的網(wǎng)易的第一輪,5塊錢一股,2000年它就上市了,股價漲到了30塊錢一股。我沒賣,因為我要長期持有嘛。這是我從我入行第一個案子娃哈哈學到的教訓。娃哈哈我們(徐新當時所在的百富勤)1995年投了4000萬美金,97年賣掉的時候賺了5倍。那時候它收入幾十億,但如果我們一直拿住,它后來漲到了幾百億。所以網(wǎng)易我肯定要拿住的。但很快互聯(lián)網(wǎng)泡沫就來了,網(wǎng)易股價變成了6毛錢,在6毛錢上徘徊了整整兩年多,變成垃圾股,還被集體訴訟。記得那時候開網(wǎng)易的董事會,每次開4、5個小時,全部都是壞消息。我當時32歲,已經是董事會里年齡最大的,丁磊不到30歲,其他董事全是20多歲的小孩。董事會投票要把網(wǎng)易賣了,反對的兩個人里有一個就是我。你說我有看到什么和別人不一樣的東西、我能看到網(wǎng)易現(xiàn)在值百億美金?那不可能的。我就是覺得我們已經在地獄了,總不可能比現(xiàn)在更差了吧。我就一個一個給其他董事打電話,反復講我們不能賣,不能這么便宜賣。何況我們當時賬上還有7000萬(美金),總歸還能拿來做一些事情吧;更何況丁磊是一個有殺手直覺的人,說不定他又搞出什么模式就又work了呢?丁磊30歲生日那天,我請他吃海鮮。他說Kathy,我有兩個夢想,一個是要做最好的游戲公司,一個就是要幫你們股東賺錢。我聽了特別特別感動,在那種情況下,大家都快垮了,他還想著幫我們賺錢,我覺得他特別有責任感。然后他就開始搞游戲,搞了兩年半,大話西游1還不太行,2一出來就成了。到了2003年,不但網(wǎng)易起死回生,丁磊還上了福布斯的榜成了中國首富。最后我所在的基金(注:指霸菱投資)在它市值10億美金的時候賣了,賺了8倍?,F(xiàn)在人家市值是300多億美金。經歷過這樣的兩年,就像人家說的從死人堆里爬出來。如果我們當時沒挺住,在它6毛錢的時候賣了,那就沒有后面的故事了,那到了趕集(合并)的時候我可能也會慌,也不會有那種相信。但我經歷過,我就覺得很多事只要你在那個點上熬過去了,結局完全不一樣。網(wǎng)易讓我學到了必須堅強,必須困難的時候不放棄,要有信仰,而信仰決定了巨大的差別。早期投資真的是需要信仰的,它沒有那么多東西可驗證。浩涌二次創(chuàng)業(yè)做瓜子(注:指瓜子二手車,現(xiàn)名車好多集團),他第一個就找我融資。二手車是他在趕集里面就孵化的一個項目,合并了之后有點處于舅舅不疼姥姥不愛的狀況。那段時間我們經常打電話頭腦風暴,不停PK這個idea,其實知道投資里我最享受哪個部分?就是這個部分——不是開董事會,董事會人太多了,而且光看歷史數(shù)據(jù),不好玩。我喜歡和創(chuàng)始人一起去想未來,去找一些前無古人的真理,就像同學一樣,共同學習,尋求真理,這個快樂是很大的。但我一開始沒有投瓜子。其實我知道,這樣做讓他挺受傷的。對我來說這也是個很艱難的決定。包括當時其他投資人也會問他,Kathy跟你關系那么好,為什么沒有投你?我們當時訪談了好多好多黃牛,去二手車市場跑了好多地方,瓜子最早的模式里,我們覺得還是存在一些問題的,比如他的口號是“不讓中間商賺差價”,但一開始1/3買車的可能都是黃牛,劣幣驅逐良幣,有可能你辛辛苦苦想連接C端和C端但車還是被黃牛買走了,他再高價轉手出去,這個怎么辦?再比如,幾萬塊錢的交易,買賣雙方約著看個車,你等我我等你,連個坐下來喝口水的地方都沒有——你看為什么世界上C2C從來沒有做到特別大的,就因為這種交易確定性不夠高,也沒有一個特別好的用戶體驗。雖然沒有投,但是我還是跟他不停地聊天,每兩個月都深聊一次。中間浩涌跟我說,你看Kathy要不我這邊給你點期權你就進來吧。但我覺得不應該這樣占人家便宜。我說Mark你放心,這個錢我留著,等你下一輪模式跑出來,我肯定會投你的,到時候價格貴了我認。后來我們是瓜子在估值30億美金的時候投的,我們大家都很開心。浩涌和他們團隊很厲害,我一開始覺得有風險的模式上的“三大痛點”,他都漂漂亮亮給解決了:他們做了什么AI定價、做新零售開了線下店、還做了毛豆新車。我在團隊內部也復盤過這件事,如果你讓我重新來一次,我依然是這個決定:在他們10億美金的不投,因為我們看到的那些風險、那些顧慮之后看來都是對的;但是Mark牛啊,他都解決了,我放掉10億做價在30億投,這個時候風險小了很多,那我可以放更多的錢進來嘛。從投資這個生意模式來看,你要賺大錢,要么股份比例大,要么投資金額大,兩頭必須抓住一頭——要么就是早期投進來,放進去的絕對金額不多、但占的股份比足夠大;如果估值超過了幾個billions(10億美金)的晚期項目,就要靠資金規(guī)模來賺錢了。前者比如我們投京東,是最早的投資者,第一輪投了1000萬美金,后來又追加了800萬美金;后者比如我們重倉美團,放了幾個億美金進去。最怕的就是你股份比占的又小,規(guī)模又少,那就算公司成功了,其實你的回報也不會太高。但我還是覺得,做投資最大的快樂不光是賺錢,哈哈。2005年我創(chuàng)立今日資本的時候,當時就開了個東山會議,來把我們的使命愿景、宏偉目標定下來。當時大家也吵得很兇,有同事說,做投資第一要追求的就是投資利益最大化呀,或者給LP回報啊。我說不行,我已經是一個有錢人了,我不想只是賺錢,我還是想要比賺錢更多一點,那我們的目標就是要buildbusinessforChina,去找到中國的偉大公司,第一品牌。但話說回來,抓住greatdeal也跟運氣有關。以前王興說,傳統(tǒng)行業(yè)是登山,你定一個目標努力往上走就是了。但互聯(lián)網(wǎng)是沖浪,你得趕上浪,你也不知道下一個浪什么時候來,有時候你非常努力了,也可能沒抓住。做投資24年,我覺得我是很幸運的,我們抓住了挺多大浪的(笑)。但大浪也不可能每年都有,沒有你就歇著,等著,在水里待著好了,別浪來了,水也打不到你。我是個好奇心很重的人,現(xiàn)在還是很喜歡做盡調,每天一個一個電話打,有人會說哇徐總誒還做這么多dirtywork(臟活累活)?我想,這不是最有效的方法嗎,?反正我是一直在那里沖浪呢,那么就算大浪沒有,小浪也是不斷的。
2019-05-27 09:21:50656 次
近年來,零售業(yè)先后出現(xiàn)過6大熱點:O2O與全渠道、大數(shù)據(jù)與數(shù)字化、新零售與餐飲化、便利店與無人化、小業(yè)態(tài)與社區(qū)化、店群化與社群化。今年以來,前置倉與社群化又成為零售業(yè)的新熱點,核心聚焦生鮮食品,大家都開始搶奪“菜市”生意。盒馬鮮生不僅開了“菜市”,而且還做起了類似前置倉的“盒馬小站”。叮咚小區(qū)改為“叮咚買菜”,豬年春節(jié)前就在小區(qū)打起了欄桿廣告,使更多的消費者認識并開始使用這個“生鮮到家”的APP。“水果大賣場”開始轉型為“蔬果大賣場”。蘇寧小店也正在快速搶占小區(qū)門口的制高點?!鞍俟麍@”幾千家店也要做前置倉和賣蔬菜了。步步高布局生鮮便利店“匯米生鮮”。阿里與百聯(lián)合資的“逸刻便利”也開張了。美團買菜啟動北京市場測試。餓了么口碑宣布與叮咚買菜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。蘇寧小店APP上線蘇寧菜場功能。永輝超市一季度開了93家Mini店,打響社區(qū)生鮮陣地戰(zhàn)。上海清美鮮食據(jù)說今年也要開到600家。真是眼花繚亂!行業(yè)大戶人家入行“菜市”,模式多樣,百花齊放,“菜販”們針對的都是“飯碗”!誰能勝出?折騰出“放心菜”“美味湯”“安全飯”?值得行業(yè)期待!從我觀察來看,社區(qū)賣菜有四個陣地,發(fā)展現(xiàn)狀是:社區(qū)門口開菜店;菜場門口開菜場;賣場內外冷清清;送菜到家熱騰騰。(一)社區(qū)門口開菜店日前,下班順路送同事回家,在上海市閔行區(qū)滄源路“金榜世家”小區(qū)門口發(fā)現(xiàn):原來的小超市改成了“蘇寧小店”,坐在車上望過去,燈光很明亮,感覺店鋪形象有顯著提升。正想抽空去看看,同事告訴我說隔壁又開了一家“清美鮮食”。有些公司入行賣菜,是試探。蘇寧易購與清美鮮食,似乎真的是想把“小店”做大。2018年蘇寧小店從21家狂增到3996家;清美鮮食2018年新開80家,目前在上海地區(qū)有160多家,預計2019年將發(fā)展到600家。清美鮮食的顧客反映,主推清美產品,如牛奶豆?jié){,傳統(tǒng)豆制品面食很多,蔬菜都是包裝售賣。我同事還說“蘇寧小店位于小區(qū)門口右側第一個鋪位,清美鮮食位于右側第二個鋪位,感覺蘇寧小店沒有清美舒服,所以沒進去過,地方小的緣故吧”。“清美豆制品”與顧客的超強粘性,是引導顧客進店的一個重要原因,買豆制品面食進店,結果也買了其他食品。這種由豆制品基因延伸出來的供應鏈管理能力,對開好小店非常重要。還有“妙生活”、“康品匯生鮮菜場”等看起來蠻高大上的多種“菜店”,也都紛紛登陸小區(qū)。說白了他們都是“菜販”。他們之所以能在小區(qū)占有一席之地,大致有兩個原因:第一,沒有菜場;第二,離菜場較遠。如位于上海市仙霞西路916號的康品匯,圖1所示“1”點位置,位于S20(外環(huán)線)之外的西郊地區(qū),北有“新涇北苑”,南有“新涇家苑”,平均房價約為5.2-5.5萬元,兩個大社區(qū)附近沒有菜場,仙霞西路南面有“聯(lián)華超市”和“真味道”,北面有“紫燕百味雞”和“品皖園包子”。每個小區(qū)都有150多幢房子,人口集聚,但店鋪稀少,尤其是沒有菜場,所以,生鮮小店雖然價格比較高,生意還不錯。借助新零售、新資本、新技術的賦能,如果既能提升社區(qū)小店的形象,又能貼近居民生活所需,還能使經營者獲得持續(xù)的盈利,那是功德無量的事情。(二)菜場門口開菜場近日到菜場一看,發(fā)現(xiàn)了一個新變化:菜場邊上又開了兩個較小一點的“菜場”,比菜場小比菜店大。一家叫“九豐生鮮”,原來是迪亞天天,如圖2所示。另一家叫“農家田園生鮮超市”,原來是“農家樂”,后來改為酒店+熟食,如今又改為“生鮮超市”,其實就是一個菜場,如圖3所示。這些“小型菜場”與“傳統(tǒng)菜場”有三點區(qū)別:一是品類比較集中,蔬菜水果+海鮮河鮮+鮮肉+熟食+糧油干貨調味品,不像傳統(tǒng)菜場同類菜品有多個攤位;二是明碼標價;三是基本實現(xiàn)統(tǒng)一收銀,水果蔬菜分兩個收銀機在出口結算,其他分別支付。價格實在便宜到不能再便宜了。而且是實分時段折扣定價:17:30起八折優(yōu)惠,每隔半小時降一折,到晚上八點降到三折??煲涫械拇笮Q豆10元12.5斤,5元6斤;菜場邊上的菜店則賣10元10斤,離菜場稍遠一點的小菜店10元13斤。大叔大媽們買20元蠶豆,就地剝好把豆肉帶回家,其樂融融。(三)到家團購熱騰騰與社區(qū)菜店和菜場相比,盒馬鮮生、叮咚買菜、美團買菜等買菜渠道就更為便捷,圖4是過年前夕在一個小區(qū)入口拍攝的照片。叮咚買菜進小區(qū),讓更多的消費者了解叮咚買菜。從總體來說,手機買菜是一種很好的趨勢,是外賣培育了消費習慣,是年輕人沒有養(yǎng)成菜場買菜的習慣,是因為存在不方便買菜的場景,如雨天、下班回家沒時間買菜等等。APP+前置倉+快捷配送+供應鏈,四個方面做得好,融合在一起,就成全了這項業(yè)務。關鍵是顧客體驗如何?以叮咚買菜為例,顧客通常的體驗是:菜新鮮、配送快、價格適中、服務好,所以,不僅年輕人喜歡,中老年人使用過以后,也會養(yǎng)成手機買菜的習慣,下班回家訂貨,回家不用再去菜場或超市,省時省力,方便快捷。但問題在于,即使做前置倉生鮮損耗低,租金低,人工開支也低,毛利率達到30%,但騎手的費用怎么分擔?在未來,貴在培育消費者“付費理念”,接受方便快捷的服務,就得支付相應的費用,給消費者提供了新的價值,但效率的提升如果無法彌補成本的增加,那就只能依靠提高服務費用,但如果消費者不接受,要么繼續(xù)虧損,要么直接掛掉。所以,對大多數(shù)“玩生鮮”的企業(yè)來說,生鮮其實就是一個“燙手山芋”,聞聞是香的,拿到手上就立馬“燙心”,還沒吃到甜頭,就兩手不能動彈。店群與團購,似乎比菜店與到家更為熱鬧。我以為:店群的作用更多是為了溝通、連接與引流,所以,大部分采取到店支付提貨的方式,這在店家與顧客基本“失聯(lián)”的狀態(tài)下,應該是一種比較有效的加強“連接”的方式,所以對改善店鋪形象,提升經營業(yè)績有一定的促進作用。別人做,你不做,顧客會很不滿意;別人做,你也做,就看誰做得更有誠意,但效果會相互抵消一些。這方面,未來應該有更便捷的技術與改進方式。團購熱了一陣以后,可能不會繼續(xù)熱下去,除非是針對那些以團購為樂的人。(四)賣場內外冷清清面對菜場、菜店、到家、團購,傳統(tǒng)超市與賣場明顯地被冷落了,生意也越來越不行。大賣場如果不從根本上轉型,光靠一個店長的努力,已經無力回天,凡是有菜店與菜場的地方,就基本沒超市與賣場的什么事兒。賣場的干貨,網(wǎng)上都有,賣場的生鮮,菜場、菜店的價格、鮮度、品類,都比賣場更有吸引力,如今連牛奶在菜場也有專門的門面。當然,各地差異很大,從商圈到立地,差異也很大。所以,賣場壓根沒必要開得那么晚,純屬浪費。甚至連有些便利店也在晚上10點就關門了。有些人說,現(xiàn)在的零售已經不是單純賣商品,但生活服務類實體零售商首先面臨的是商品與價格這兩道坎都過不去,再怎么吆喝,都沒有效果。不僅高收入群體與年輕群體遠離賣場,中老年消費者與低端消費人群也在漸漸離開賣場,這樣下去是維持不了多久的。如果把賣場改為菜場,說不定還會熱鬧一點。民以食為天,買菜是剛需,賣菜市場有幾萬億體量,這是一個存量機會。為什么近年來大家都想做“賣菜”的生意?有些人認為“買菜”也是一個流量入口,如果把賣菜的生意做好了,還能獲得穩(wěn)定的客群,搭載其他業(yè)務。想法很完美,但如果做法不到位,結果必定是“人財兩空”。買菜的基本需求有三點:一是新鮮好吃,二是品項齊全,三是價格適當。如今再加上一條新需求就是快捷便利。所以,APP買菜是一個發(fā)展方向,但如何化解成本是一個大問題。未來將結束免費到家服務,好的服務就應該支付一定的服務費用,這一點應該通過提供持續(xù)改進的用戶價值來樹立品牌確信(不是品牌自信?。^對不是靠無中生有的概念來忽悠消費者!吃瓜群眾心中都有一桿秤!總的來說,機會有三點:品項齊全、便捷服務、品價比高。陷進也有三點:高價但品質一般、做不到規(guī)模而損耗嚴重、運營成本過高。私人賣菜可以養(yǎng)家糊口,連鎖賣菜則虧得連底褲都沒了!這是值得深思的問題。外食(餐館)與中食(便利店與快餐)的人越來越多,買食材回家自做(內食)的人就越來越少。買菜減少,賣菜增多,需方減量,供方增量,這樣發(fā)展下去,必然一地雞毛。所以,賣菜這個最傳統(tǒng)的行當,如果沒有創(chuàng)新,光開個店是很難賺錢了!前有學區(qū)房,后又盒區(qū)房,將有菜區(qū)房,尤其是在老齡化社會,老人居住地與菜場比較近,是首先必須考慮的問題,靠近菜場的房子特別適合老年人居住,菜場不僅是一個“買菜場所”,更是一個“社交場景”,還是一個“參觀場景”。有菜場在,老年人的生活會更充實。有人說,還有一個醫(yī)區(qū)房,當然,適合老年人居住的房子應該靠近醫(yī)院。但醫(yī)院畢竟不是令人快樂的地方,既要近一點,也要有一定距離。
2019-05-27 09:20:20902 次
在蘋果、Alphabet、微軟等一眾科技巨頭相繼發(fā)布亮眼的財報后,行業(yè)關注的目光就集中在同屬全球前十科技巨頭公司——阿里巴巴和騰訊身上。作為國內唯二進入全球市值排行前10的科技公司,2017年阿里和騰訊攜手跨過3000億美金市值門檻,2018年再一次都超過4000億美金市值。而且阿里和騰訊兩家巨頭的營收增速,是少數(shù)還維持30%以上的公司。未來誰先邁進全球市值Top5行列,誰更有想象空間和增長空間,將是件值得關注的事情。從5月15日兩家同步發(fā)布的財報看,騰訊發(fā)布的2019年第一季度財報顯示,其第一季度營收為854.7億元,一季度營收同比增速再度放緩至16%,創(chuàng)三年來新低。凈利潤209.30億元,同比增長14%。騰訊正經歷從消費互聯(lián)網(wǎng)面向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的陣痛期,營收和凈利潤同比都在下降。而稍晚發(fā)布的阿里巴巴財報則比較喜人。財報顯示,阿里巴巴2019年財年收入達3768.44億元,阿里巴巴第四財季營收為人民幣934.98億元(約合139.32億美元),與去年同期相比增長51%;歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣258.30億元(約合38.49億美元),凈利潤為人民幣233.79億元(約合34.84億美元)。不按照美國通用會計準則,阿里巴巴集團第四財季凈利潤為人民幣200.56億元(約合29.88億美元),與去年同期相比增長42%。在阿里的營收和凈利潤增長速度依舊維持40%以上,不得不令人驚訝。騰訊正失去與阿里正迎來的“最好的時光”回顧2005年衛(wèi)哲問馬云,“咱阿里2萬人,一年利潤卻不如騰訊一個季度,可為什么他們像賣白粉的,我們就像賣面粉的呢?”馬云說,你不要著急,85后這時候還在玩游戲,再過幾年他們就有消費能力,就需要我們的服務了。當然馬云“忽悠”了衛(wèi)哲,因為此后雖然從2009年至2010年,阿里每年營收增長的速度平均為58%,一直超過騰訊的43%,并且兩家公司都在2015年突破了千億營收大關,但是阿里整體營收直到2016年才超越騰訊的營收。在此期間,騰訊度過了很長一段時間躺在流量上賺錢的好日子。根據(jù)騰訊最新財報數(shù)據(jù)顯示,微信及WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達11.12億,QQ的月活躍賬戶數(shù)增長至逾7億。微信和QQ形成的強大社交關系,為騰訊的廣告和游戲業(yè)務,提供了巨大的流量池和極低的獲客成本。也正是借助這一優(yōu)勢,騰訊從代理《地下城與勇士》開始,游戲業(yè)務規(guī)模逐漸超越了網(wǎng)易游戲,成為國內最大的游戲廠商。此后相繼推出的CF、英雄聯(lián)盟、王者榮耀等游戲都火遍大江南北,網(wǎng)絡游戲收入一度占總收入近60%。到2018年騰訊游戲營收增至1040億元的巔峰,但無論增速還是營收占比都在下降。也是在這一年,游戲版號政策的轉向,讓騰訊寄予厚望的《刺激戰(zhàn)場》等幾款游戲無法商業(yè)化。而騰訊在產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的慢一拍,也被外界普遍質疑騰訊缺乏長遠規(guī)劃。外界對騰訊的看空直接體現(xiàn)在股價上,這一年騰訊股價暴跌20%以上,市值跌去萬億元。騰訊營收降速主要源于其核心的游戲業(yè)務增速下滑較快,廣告業(yè)務也快要觸及天花板,而金融科技及企業(yè)服務這部分業(yè)務,正處于需要前期大規(guī)模投入和長期技術研發(fā)階段。從2018年騰訊開始進行第三次組織架構調整開始,意味著騰訊的“最好的時光”已經過去,往后要賺辛苦錢。而對于阿里來說,或許屬于其“最好的時光”正在來臨。阿里早在10多年前的前瞻布局,正在今天為阿里帶來技術紅利。阿里巴巴集團學術委員會主席曾鳴曾著書回憶,決定阿里發(fā)展方向的正是2007年的一次集體會議。彼時阿里整體市值在100億左右,對于未來發(fā)展走向何方并沒有清醒認知。在寧波靠海的一家酒店中,馬云最終帶領高管爭議出“建設一個開放、協(xié)同、繁榮的電子商務生態(tài)系統(tǒng)”的目標。正是10年前的這張圖,決定了阿里走向千億美金的格局。今天看當時很多業(yè)務線已經改變,比如阿里軟件已經替換為阿里云,雅虎中國已經變成口碑。但是阿里走向開放、協(xié)同、繁榮的生態(tài)體系戰(zhàn)略沒有改變。比如當年為解決電商的線上支付難題,馬云冒著政策風險做支付寶。今天支付寶月活達到6.5億,已經成為全球非社交最大的APP;2009年阿里云寫下第一行代碼,馬云定下每年投入10億元堅持投10年的目標,才促使阿里云今天成為亞洲最大的云;菜鳥物流提出投資上千億元建設國家智能物流骨干網(wǎng),如今正在成百分比的降低國內物流成本。從本次財報看,阿里核心電商業(yè)務仍在保持同比51%的增速,其他10年前種下的希望:阿里云已經服務國內80%的科技公司,釘釘已經為700萬家企業(yè)進行了數(shù)字化升級,螞蟻金服已經服務1500萬一個小微企業(yè),這些云服務已經成為國內企業(yè)服務不可或缺的力量,也正逐漸成為阿里巴巴營收的主力軍。面向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,阿里和騰訊的關鍵時刻QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活躍用戶規(guī)模達到11.38億,同比增速首次跌至4%以下。一個行業(yè)共識是互聯(lián)網(wǎng)紅利已經消失,存量經濟時代ToB業(yè)務正成為各大互聯(lián)網(wǎng)公司關注的重點。2018年騰訊提出從ToC到ToB,繼續(xù)鞏固消費互聯(lián)網(wǎng),重兵投入產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。此時分散在騰訊各個事業(yè)群的云計算、金融、零售業(yè)務,開始受到重視。可以說這幾塊業(yè)務能否成功,也關系到騰訊面向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的成敗。騰訊需要展現(xiàn)出在這些業(yè)務上的投入產出比足夠亮眼,以此證明的自身的轉型順利,可以說騰訊正迎來自己的關鍵時刻。在2019年Q1從財報看,騰訊增值服務收入489.74億元,同比增長4%,金融科技及企業(yè)服務收入217.89億元,同比增長44%。網(wǎng)絡廣告業(yè)務收入133.77億元,同比增長25%。其中金融科技與企業(yè)服務收入首次被單獨披露。這一業(yè)務此前被以“云與支付”稱謂對外介紹,更名展現(xiàn)了騰訊更大的野心。從2018年9月,騰訊支付基礎平臺和金融應用線(FiT),正式更名為“騰訊金融科技”開始,此前一直以微信支付打牌面的騰訊,如今正式以“騰訊金融科技”對標阿里的螞蟻金服。不過從財報看,“騰訊金融科技”似乎還是有些自身難題需要攻克。騰訊金融和云計算板塊成本相比去年增加了39%,成本增速比游戲快了近一倍,比廣告快6倍多。另外2019年備付金需要上繳后,也造成微信支付利息損失在百億元以上,騰訊金融科技急需證明自己在支付以外的盈利能力。從騰訊另一重要的云計算業(yè)務發(fā)展情況來看,2016年騰訊云收入比上一年增長逾兩倍,2017年同比增長一倍多。2018年騰訊首次公布其云計算業(yè)務收入為91億元,雖然騰訊云的收入已經排在國內第二,增速也破百。但是騰訊云不是云計算行業(yè)的引領者,而是追隨者。騰訊云相較阿里云的體量還有一定距離,騰訊云未來幾年內達到阿里云的80%以上,是衡量其是否成功的關鍵。在本次財報中,馬化騰也提到:“雖然支付、其他金融科技服務及云業(yè)務目前仍處于早期發(fā)展階段,但已經為騰訊帶來可觀的收入。因此我們在金融科技及企業(yè)服務的新發(fā)部披露其業(yè)績,展示我們培育長遠增長潛力業(yè)績的成功?!倍⒗镌缭诋a業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早已經布局,但并不表示阿里可以高枕無憂。如今阿里正在加強推進阿里云、釘釘、阿里小程序等云服務的規(guī)模,當這些營業(yè)真正成為阿里營收和凈流潤的主支柱時,阿里將有機會從電商廣告收入為主轉為云服務收入為主。屆時阿里有機會成為國內科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭中,第一個主營收是服務收入的公司,這也是屬于阿里巴巴的關鍵時刻。目前所有阿里的對外服務中,有兩個強有力支撐:一個是螞蟻金服提供的金融服務能力,另一個最阿里云提供的IT基礎服務能力。最新數(shù)據(jù)顯示支付寶全球用戶數(shù)破10億,且保持55%的支付寶月活增速。過去螞蟻金服沒有像微信那么強大的用戶導流能力,所以支付寶的策略是借助自己離交易近,離信用近的優(yōu)勢,提升服務B端的能力。另外螞蟻金服已經構建了銀行、證券、保險、基金、信用等全體系金融服務,這是螞蟻金服相對騰訊金融科技更具有優(yōu)勢的地方。阿里的另一優(yōu)勢服務阿里云,在這次財報中有提及其發(fā)展情況。財報數(shù)據(jù)顯示,阿里云計算業(yè)務2019年財年營收247億元,2018年阿里云在亞太市場排名第一,市場份額達到19.6%,比2017年的14.9%,增加了4.7個百分點。2019財年第四季度營收達77.26億元,飆升76%。這一增速超過亞馬遜AWS在相同規(guī)模下的增長速度。另一方面統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,有超過一半A股上市公司、40%的中國500強企業(yè)、近一半中國上市公司、80%中國科技類公司在使用阿里云。根據(jù)AWS云計算服務占亞馬遜整體20%凈利潤比重看,阿里云未來必將成為阿里巴巴的主要利潤貢獻來源。阿里巴巴集團CEO張勇也在這次財報中表示,“我們的云、數(shù)據(jù)技術以及新零售的巨大拉動作用,使得我們能夠持續(xù)變革企業(yè)在中國和其他新興市場的運營方式,這將有利于我們的長期增長?!卑⒗镩L期主義VS騰訊現(xiàn)實主義互聯(lián)網(wǎng)自媒體作者羅超曾將阿里和騰訊的競爭,歸納為長期主義PK現(xiàn)實主義。阿里能夠對前沿項目保持投入,堅持長期布局,是一種長期主義的體現(xiàn)。而騰訊的戰(zhàn)略是只看三年,更多基于打造爆紅產品邏輯,是現(xiàn)實主義的體現(xiàn)。委實,騰訊過去依賴社交和內容的產品創(chuàng)新能力,維持不斷爆款有一個難題,就是需要張小龍式的人物不斷出現(xiàn)。在短視頻領域掀起軒然大波后更加突出。微信復活微視、推出yoo等10多款短視頻產品都沒有成功打敗頭條。騰訊的現(xiàn)實主義在微博戰(zhàn)爭后,再一次體現(xiàn)了其困境。從2017年底內部的員工大會上,馬化騰提出“(騰訊)和企業(yè)級客戶合作流程繁瑣,動作太慢?!钡?018年9月,騰訊總裁辦取得“香港共識”,正式開展第三次組織架構變革。騰訊慢慢從現(xiàn)實主義的道路上,增加長期主義的思路。2018年9月,騰訊將七大事業(yè)群調整為六大,新增云與智慧產業(yè)事業(yè)群(CSIG)、平臺與內容事業(yè)群(PCG)兩個部門。同時騰訊還成立技術委員會,打造具有騰訊特色的技術中臺。當然騰訊面向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的轉型,在內部推動的過程并不會一帆風順,組織架構整合與內部權利責任劃分,將是一件長期的攻堅任務。騰訊的技術中臺什么時候出現(xiàn),可以說是騰訊轉型成功的標志性事件。一位行業(yè)人士曾說道:“騰訊中臺打造過程中難度排序,組織>人才>技術?!辈贿^從湯道生接受采訪時,表示“為保護用戶隱私,QQ和微信數(shù)據(jù)不會輕易打通”來看,騰訊內部各個事業(yè)群的核心資產,并不會輕易割舍與重組。在騰訊越來越學習阿里的長期主義戰(zhàn)略的同時,阿里也在不同程度的學習,騰訊現(xiàn)實主義的精髓:敏捷和邊緣創(chuàng)新。尤其在2018年阿里在進入新任CEO張勇時代后,也在積極推進組織架構變革,推動阿里數(shù)字經濟體快速發(fā)展。2019年阿里正式展開面向智能時代的敏捷組織架構變革。除了將天貓升級為“大天貓”,阿里人工智能實驗室進入集團創(chuàng)新業(yè)務事業(yè)群,成立新零售智能事業(yè)群外,最重要的變革是阿里云事業(yè)群升級為阿里云智能事業(yè)群。升級背后的目的是將阿里集團,過去幾年在實施中臺戰(zhàn)略過程中構建的智能化能力,包括機器智能的計算平臺、算法能力、數(shù)據(jù)庫、基礎技術架構平臺、調度平臺等核心能力,全面和阿里云相結合,向全社會開放和提供服務。這種智能能力輸出方案,在1月11日,張勇將其升級為《阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)》戰(zhàn)略。1999年創(chuàng)立至今二十年的時間內,阿里沉淀下來了一整套商業(yè)操作系統(tǒng)。阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)意圖將阿里云、釘釘?shù)然A設施,與品牌、商品、銷售等11個商業(yè)要素相關聯(lián),為商業(yè)社會提供一套智能升級系統(tǒng)。未來這套商業(yè)操作系統(tǒng)能多成功,將是阿里巴巴市值天花板的重要影響因素。截至北京5月15日收盤,騰訊市值3.56萬億港元(約為4535.96億美元),阿里市值為4532.17億美元。在全球市值排行榜上,排在二者前面的是facebook的5158.92億美元市值。事實上阿里和騰訊都曾達到過5000億美金市值,不過未來誰能穩(wěn)定超越Facebook的市值,進入全球市值排行榜前5,成為與蘋果、微軟、亞馬遜同級別的科技公司,才是阿里和騰訊之間最大的看點。
2019-05-23 09:27:391098 次
在淘寶上的代購店鋪可謂不計其數(shù)了吧!這也方便了不少的買家在淘寶上面選購國外的商品,尤其是以母嬰用品和護膚品為主,那么大家知道淘寶代購店具體的購物流程嗎?一起來看看吧!1、買家下單當買家在搜索商品,或者是相中了某一款代購商品之后,會下單購買,在這里,小編想告訴一些新手淘寶代購們說,千萬不要在一開始就囤太多的貨,因此店鋪剛剛開始生意會比較少,并且也要在產品的sku上面標明多少天后發(fā)貨,讓買家有心理準備,避免投訴。2、采購產品商家們根據(jù)之前標注好的發(fā)貨時間可以制作一個訂單表格,然后再根據(jù)訂單中的數(shù)據(jù)去進行采購,如果有些商品出售得比較熱門的話,那么也可以多下單幾件,同時還要把快遞需要的時間都計算在內,一定要信守承諾的把貨在規(guī)定的時間內送到消費者手里。3、郵寄到國內當商品采購完了后,將會被郵寄到國內,因此需要在國內有人幫忙郵寄,將收到的商品分別進行打包發(fā)貨,給已經下單的各位顧客。4、申報關稅、繳稅根據(jù)淘寶平臺的規(guī)則,代購屬于盈利的店鋪,因此也需要申報關稅,而且還得依法納稅,如果是以個人的名義郵寄,那就得根據(jù)相關的規(guī)定,將超過額度的商品申報納稅,如果沒有納稅或者申請關稅,都將會被判為走私,這樣就會受到海關處罰,還得補繳稅款,要是有意拒交關稅,還會構成走私或判刑。5、國內快遞發(fā)給買家當商品寄到了國內幫忙寄發(fā)快遞處時,就得把寄給顧客,寄完快遞之后就會有對應的快遞單,需要上傳到淘寶,幫助買家在第一時間知道購買商品的物流情況。6、買家確認收貨因為淘寶代購的商品很多都是不支持退貨的,也會在寶貝詳情頁中標注這一點,因此買家收到貨之后進行確認收貨,那么代購流程也就跟著結束了。代購的流程雖然要復雜一些,但是操作起來也沒有那么難,而且現(xiàn)在的淘寶代購店生意基本是都比較好,因此對淘寶開店有興趣的商家,不妨將淘寶代購店鋪作為考慮的范疇哦!因為很多買家對國外的一些商品還是挺信任的。
2019-05-21 09:18:34500 次
小米集團(港股代碼:01810.HK)周一發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財務報表。財報顯示,小米第一季度總營收為438億元人民幣,同比增長27.2%。財報發(fā)布后,小米創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍、小米首席財務官周受資(ShouZiChew)、小米副總裁、小米印度總經理馬努·庫馬爾·賈因(ManuKumarJain)、小米副總裁、技術委員會主席崔寶秋出席了財報電話會議。以下為財報電話會議實錄:中金公司分析師:首先,第一個問題,我想問一下。我看到一個很有趣的數(shù)字,就是我們這個季度的收入第一次超過格力32億人民幣。我想問一下,包括我們最近做了一次重組,成立了大家電部門。不知道現(xiàn)在大家電部門的收入規(guī)模多大,以及未來我們怎么規(guī)劃這塊業(yè)務的方向?周受資:首先,我們的大家電部門的業(yè)務是我們手機+AIoT雙引擎戰(zhàn)略的一個非常重要的組成部門。我們相信,我們在智能電視方面是有經驗的。為了幫助我們取得成功,我們已經,不光在中國,還在全世界范圍內,制定了其他大家電的相關戰(zhàn)術,包括空調、洗衣機等等。所以,在未來的幾年內,我們將在大家電方面進行極大的投資。MorganStanley分析師:關于新發(fā)布的小米9,考慮到你們對其樂觀的預期,我想問它在發(fā)貨以及供應方面的勢頭。另外我想問一下,它將在第二、第三季度的占比?周受資:關于小米9,我們在今年2月20日發(fā)布了小米9。用戶接受度很好,需求也很大。根據(jù)我們發(fā)布的數(shù)據(jù),在2019年第一季度末,我們已經賣了150萬臺小米9,之后,在四月我們也已經發(fā)出了150萬臺的貨。小米9是我們雙通道戰(zhàn)略的一部分。我們相當注重小米品牌以及用戶體驗。之后我們會繼續(xù)關注之后的進程,目前來說,狀況還不錯。當然,在這個月底,5月28日,我們將發(fā)布紅米旗艦機K20。當這款手機的細節(jié)發(fā)布的時候,我們會再跟大家分享??傮w來說,雖然新的5G帶來了全球以及中國范圍內智能手機供應方面的一些壓力,但是,我們在第一季度的表現(xiàn)還是比市場平均水平要好的。分析師:我的第一個問題是關于毛利率的。2019年第一季度總體來說表現(xiàn)平平。我想問,在這之后,增值稅的政策變化對毛利率有什么影響?另外,我們在產品方面,應該如何看毛利率這個問題?周受資:關于毛利率,就像我在前面的財報會議里提到的那樣,2019年第一季度,我們剛剛調整了我們的產品組合,我們發(fā)布了一系列的智能手機,包括一月發(fā)布的紅米Note7,二月發(fā)布的小米Mix5G、小米9以及三月發(fā)布的紅米Note7Pro、紅米7。這些機型不僅在國內,還在全球很多其他地區(qū)發(fā)布。確實,在國際市場,是存在滯后現(xiàn)象的,而為了給這些新機型的發(fā)布做準備,以致力于新產品組合的成功上市,我們確實進行了價格上的營銷。所以2019年第一季度毛利率的降低,特別是智能手機這一塊,是源自國際市場上毛利率的降低?,F(xiàn)在,由于在產品更新方面的成功,國際市場上智能手機毛利率已經回彈了。另外,關于增值稅下調,我們還是持樂觀態(tài)度的。根據(jù)公開的信息可知,這相當于是20億元人民幣的激勵措施,其實不僅僅包含增值稅下調,還有其他的方面。這對我們來說是利好的,因為我們屬于制造業(yè),將直接受益于3%的增值稅下調。另外,最終,這也會鼓勵終端消費,所以這對于我們來說是個好消息。JPMorgan分析師:我的第一個問題是關于互聯(lián)網(wǎng)服務的。你有提到30%的收入是來自于國外的非智能手機業(yè)務,你能不能談談這方面在過去幾個季度的表現(xiàn)?包括互聯(lián)網(wǎng)金融?另外我想問你是怎么看,在今年的下面幾個季度,互聯(lián)網(wǎng)服務的未來走向?另外,在其他的一些互聯(lián)網(wǎng)公司在廣告收入方面沒有很樂觀的預期以及近期一些新趨勢出現(xiàn)的情況下,互聯(lián)網(wǎng)服務的利潤率是不是會比手機業(yè)務的利潤率高?能不能談談為什么這樣,另外我們應該如何來看這個問題。以及能不能談談你們的多角化經營戰(zhàn)略?周受資:關于互聯(lián)網(wǎng)服務,正如我們之前提到的,我們互聯(lián)網(wǎng)服務的收入總體提高31.8%,另外,我們海外的手機廣告收入在所有的互聯(lián)網(wǎng)服務收入中占比32%,單單海外的手機廣告收入上漲了167.3%。我們在國際范圍內提供的互聯(lián)網(wǎng)服務,比如有品,金融科技(Fintech)、電視方面的互聯(lián)網(wǎng)服務,漲幅明顯,這最終才造就了這167.3%的上漲。這方面的動態(tài)我們之后會定期發(fā)布。關于第二個問題,說起這一年中未來的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的發(fā)展,我希望在兩個層面體現(xiàn)我們的多樣化。第一個層面我前面已經提到,是有品、海外的互聯(lián)網(wǎng)服務、金融科技(Fintech)以及其他物聯(lián)網(wǎng)產品推動的互聯(lián)網(wǎng)服務。馬努前面也舉例說,我們在互聯(lián)網(wǎng)服務領域投入了巨大的精力和資金,最終是為了在其他市場建立起我們的互聯(lián)網(wǎng)服務,比如印度。我們在過去的12個月中,我們發(fā)布了三個心的互聯(lián)網(wǎng)服務,包括MiMusic(米音樂)、MiVideo(米視頻)和MiPay(小米支付)。中遠期來看,這種多樣性可以讓我們,即使在一個競爭的市場,在互聯(lián)網(wǎng)服務的收入增長更加穩(wěn)健、可持續(xù)。而第二層面,在于廣告收入增長本身。由于在過去的兩年間,廣告收入增長迅猛。首先,這樣的一個增長源于給互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供廣告服務。在過去的六個月,我們的廣告業(yè)務也在向其他行業(yè)的客戶滲透,這一層面的多樣化也是為什么我們在互聯(lián)網(wǎng)服務方面的數(shù)字能經受住考驗。在2019年的展望方面,廣告這個行業(yè)本身比較疲軟。但是政府的一些激勵政策可能會對終端消費產生正面的影響,給這個行業(yè)帶來信心。另外在游戲方面,我們保持樂觀。關于你的第二個問題,關于物聯(lián)網(wǎng)的利潤率。我們的物聯(lián)網(wǎng)的收入是有多個產品帶來的,而其在不同行業(yè)的利潤率完全取決于每個行業(yè)的競爭程度。HSBC分析師:第一個問題是關于股價上漲,之前平均每季度上漲保持在13元人民幣,我想問2020年下半年我們是否也能期待這樣的一個數(shù)字?周受資:讓我來簡短回答這個問題,由于我們在國際范圍內互聯(lián)網(wǎng)服務的表現(xiàn),是的,這應該是大家能期待的一個股價上漲的趨勢。HSBC分析師:我的第二個問題是關于月活躍用戶的。國內的月活躍用戶數(shù)還在增長么?其實,國內的智能手機份額已經停止增長了,那么月活躍用戶的增長主要的因素是什么呢?周受資:我們用戶的生命周期在變長,所以他們中的一些最終成為新的活躍用戶。HSBC分析師:我最后一個問題是關于智能手機的利潤率,在第一季度這方面的利潤率降低了,而其在四月份又有一定程度的回升,我想問在第二季度我們將期待怎樣的一個趨勢?周受資:雖然你也知道,我們不提供某個業(yè)務部門的利潤率,但是,從一整年的角度來看,你將看到一個比較正常的數(shù)字。第一季度,是由于我們對產品組合進行了調整。中金分析師:馬努,可以談一下印度市場的表現(xiàn)么,尤其是在增長方面?因為,我們可以看到中國市場的增長其實已經減緩,甚至出現(xiàn)了負增長。馬努,你在打算如何保持、甚至是加快印度市場的市場份額增長的?馬努:去年,印度市場的銷售量是1.15億臺。印度和中國市場的一個顯著區(qū)別在于,中國,幾乎每個人都有一個智能手機了,而在印度,還有4億人在用非智能手機。而這其中的四分之一,大概是1億人,開始使用數(shù)據(jù)流量。我們預期這些人,尤其是使用數(shù)據(jù)流量的這些,會在未來的兩年逐步開始使用智能手機。根據(jù)多個趨勢報告,印度的智能手機市場,至少在未來的五至十年,會保持增長。我們預期,在未來的一兩年內,我們將繼續(xù)售出1.5億至2億臺手機。也可能會更多。所以總體來說,我們相信印度市場將異常強勁。關于你的第二個問題,我們將如何規(guī)劃來維持這樣的一種增長。在過去幾個季度,我們的線上市場份額占到50%,我們將會維持這樣的市場份額。另外,我們的目標是占到線下市場的20%的市場份額,我們在建立營銷網(wǎng)絡。目前,我們只在幾十個城市建立營銷渠道,未來會擴展到幾百、幾千個城市,我們預期線下的增長會持續(xù)下去。如果我們能保持線上的份額,并提高線下的份額,我們能在智能手機業(yè)務繼續(xù)增長。中金分析師:我想再接著問一個問題,我們很關注小米智能手機平臺的變現(xiàn)能力,這一塊在印度市場,是怎樣的進程?馬努:在印度,我們開始對一些服務進行變現(xiàn)。一方面,我們的平臺提供很多服務,比如有一家公司Ola,用來叫車的,已經被加入到我們的平臺上。此外,還有很多其他的服務。另一方面,我們有多個平臺,比如我們在對一個瀏覽器服務進行變現(xiàn),上面的內嵌了我們的MiMusic(米音樂)、MiVideo(米視頻),這一部分我們還沒有大范圍開始收費,但是一旦有極大量的用戶,我們將開始進行收費。相對于中國來說,我們的變現(xiàn)還處于早期階段,但是增長是極其迅猛的。JPMorgan分析師:我想再問馬努一個問題,小米想從印度出發(fā),將其作為首個對用戶進行收費的市場,你可不可以談談變現(xiàn)的問題,考慮到,在市場上有其他智能手機平臺的存在,比如谷歌等等,尤其是,其他的手機平臺已經有他們自己的應用商店,比如GooglePlayStore(谷歌應用商店)等?另外,能不能談談印度的市場競爭情況,看上去,印度本地的競爭對手已經被打敗了,大量的中國公司還有三星還在市場上競爭。另外,有一個品牌,叫RealMe,不知道從哪里冒出來,然后又在短短幾個季度里,拿到了70%的市場份額。周受資:在馬努之前,我想先澄清一下,目前我們在很多國家都提供互聯(lián)網(wǎng)服務,并不僅僅局限于印度。另外你應該也知道,我們也和一些公司有著近距離的合作關系,比如Facebook和谷歌。我們給他們的搜索引擎帶去流量并瓜分一部分收入。印度并不是我們變現(xiàn)的唯一途徑。馬努:站在變現(xiàn)的角度,當然Facebook和谷歌有巨大的用戶群。而在前面提到的這些服務上,我們在進行一些合作,比如谷歌在跟我們進行智能手機層面的收入分成。我們還和很多公司建立合作,比如Facebook,我們在他們的平臺上、利用他們的網(wǎng)絡進行手機的銷售。像我前面說的,這些都還是早期階段,所有這些服務才在過去一兩年開始有。而變現(xiàn)也僅僅進行了更短的時間。我們還上線了一些只針對于印度的特殊的服務,這些服務是其他平臺沒有辦法提供的,比如MiVideo。我們目前有7萬條來源廣泛的內容。我們建立起世界范圍內最大的平臺之一,而其中90%的內容都是免費的。之后,我們會在印度對一部分內容收費。第二個問題,關于競爭,在未來的幾個季度會持續(xù)保持激烈。其實RealMe是Oppo公司的一個品牌。這個品牌是特別針對我們的線上業(yè)務的。RealMe確實帶來了一些新的競爭,但是我們是有自己的忠誠度高的用戶的。盡管第三、四季度及第一季度有新的競爭對手加入進來,但是我們線上的市場份額仍然保持在50%左右。而在線下市場,我們在持續(xù)不斷地拿走那些在印度15、20年的老品牌的市場份額。是的,競爭確實是在變得激烈起來,但是我們的份額還在持續(xù)不斷地增長。周受資:OPPO在學我們,模仿對我們來說確實是個不容小覷的問題。但是最終,我相信我們是在效率方面進行競爭,只要我們在注重產品設計、用戶體驗方面下功夫,并通過高效率將成本效率回饋給用戶,我們會笑到最后。GoldmanSachs分析師:可不可以談一下互聯(lián)網(wǎng)方面收入印度市場的占比?我記得我有讀到過,你們的智能電視的安裝量在第一季度達到了200萬臺,這樣的一個巨大成功對這方面有怎樣的影響?另外,不佳的廣告市場大環(huán)境會對你們從第二季度開始的業(yè)務有什么影響,考慮到其他公司在這方面的預期也不是特別樂觀?另外,你們開始接觸游戲市場,這方面確實是挺引人關注的。那么在中國及印度市場,你們打算如何將這一塊整合到大的規(guī)劃中去?馬努:我們現(xiàn)在不會發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)服務方面印度的收入。但是我想說的是,這一塊雖然發(fā)展迅猛,基數(shù)卻是不大的,因為我們也就只在過去的幾個季度才開始收費的。你的第二個問題是關于電視的,是的,也許我們是電視方面增長最迅猛的品牌。我們也在過去的三個季度,連續(xù)保持第一。我們目前沒有在電視廣告方面進行盈利,但是我們開始對內容進行收費了。我們在米視頻上有7萬條內容,另外我們還有自己的觸屏系統(tǒng)。我們的智能電視是唯一一個雙系統(tǒng)的電視??梢栽谑謾C和電視上投放一模一樣的內容。這7萬條內容中90%都是免費的,只有10%是收費的。那些收費的內容帶來的收入,部分歸內容供應商,部分歸小米。周受資:是的,廣告這個市場總體來說說疲軟的。從宏觀角度來看,中國政府20億的激勵資金將被用在那些信心最不足的行業(yè),并鼓勵消費,我們正樂觀的等待。而從微觀角度來看,我們產品的多樣性讓我們即使在這樣的環(huán)境下,也能保持競爭力。
2019-05-21 09:11:16561 次
5月13日,新寧物流發(fā)布公告稱,收到公司實際控制人王雅軍先生、股東曾卓先生的通知,正在籌劃股權轉讓等事宜,擬將持有的部分股份轉讓給宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司。預計本次協(xié)議轉讓所涉及的股權比例不超過公司總股本的10.00%。公告顯示,鑒于相關事項尚存在不確定性,為維護廣大投資者的利益,避免公司股價異常波動,新寧物流自2019年5月13日上午9:30開市起臨時停牌,停牌時間為1個交易日?!堵?lián)商網(wǎng)》了解到,宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司于2018年7月成立,由西安京東信成信息技術有限公司全資持股,公司法定代表人張雱,其為劉強東助理。相關資料顯示,新寧物流是一家以電子元器件保稅倉儲為核心,并為電子信息產業(yè)供應鏈中的原料供應、采購與生產環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務的物流服務商,主要包括進出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設計與實施,及與之相關的貨運代理、進出口通關等。2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市。2015年,以發(fā)行股份的方式購買了億程信息100%股權,延伸和拓展產業(yè)鏈,進入了衛(wèi)星導航定位運營服務領域。從其營收來看,2018年新寧物流實現(xiàn)營業(yè)收入104,488.07萬元,同比增長15.80%;營業(yè)利潤7,753.01萬元,同比下降12.20%;利潤總額7,563.76萬元,同比下降50.59%;歸屬于母公司所有者的凈利潤6,458.37萬元,同比下降55.15%。從財報來看,新寧物流的盈利能力堪憂。在業(yè)內人士看來,新寧物流在長三角地區(qū)電子信息產業(yè)的物流與供應鏈供應鏈服務以及保稅倉儲業(yè)務,或許是京東看中的最主要原因之一。
2019-05-15 09:13:19727 次
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