頂著科技與未來光環(huán)的特斯拉，市值在本月早些時候超越福特后持續(xù)增長，并在上周一達到約510億美元，一舉超越通用，成為全美第一的汽車公司。雖然目前股價有所回落，但特斯拉的市值仍然高于福特，以495億美元對500億美元的微小差距繼續(xù)緊逼通用?！鸽妱悠囎罱K將超越傳統(tǒng)汽車，主宰汽車行業(yè)」的預(yù)言看起來已經(jīng)應(yīng)驗，也有媒體稱「14歲的特斯拉打敗了114歲的通用」。伴隨傳奇紀(jì)錄而來的還有對特斯拉無盡的質(zhì)疑，首當(dāng)其沖便是銷量的問題：2016年特斯拉在全球僅交付了不到8萬輛，而通用則交付超過1000萬輛，差距懸殊之大，在今年前三個月，特斯拉僅出售2.5萬輛ModelS和ModelX電動汽車，同一時間內(nèi)，通用的數(shù)字是69萬輛汽車和卡車，福特是61.7萬。甚至有汽車和科技行業(yè)人士質(zhì)疑，特斯拉就像是一場「龐氏騙局」，一如汽車顧問MaryannKeller所言，即使特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值?；蛟SModel3會是特斯拉證明自己的契機之一，這款汽車售價約3.5萬美元，是特斯拉史上最便宜的一款，背負著讓電動汽車成為大眾消費品的使命。今年3月末騰訊宣布以近18億美元收購特斯拉5%的股份，成為公司第五大股東。對于正推廣新一代產(chǎn)品Model3的特斯拉來說，騰訊入股除了帶來了資金支持，也將給公司現(xiàn)有投資者一劑強心針，并幫助特斯拉品牌在中國市場更大范圍得到消費者的認可。趁股價上升勢頭正猛，ElonMusk在13日還通過Twitter宣布：特斯拉將在今年9月發(fā)布半掛式卡車，并且未來18到24個月內(nèi)還會發(fā)布皮卡。也就是說繼ModelS、ModelX和Model3之后，我們或許又將迎來特斯拉兩款新車型，消息一出，特斯拉股價在當(dāng)日上漲2.41%，市值達約496億美元。正如美國投資銀行PiperJaffray分析師AlexanderPotter稱，特斯拉的樂觀、自由、藐視其它一切，是其它公司所無法復(fù)制的。這或許也是特斯拉會被看好的重要原因之一。

4月18日消息，今天，廣州的工業(yè)設(shè)計平臺“來設(shè)計”宣布年初獲得來自啟賦資本和琢石投資的600萬元投資，已積累1千多家國內(nèi)外一線工業(yè)設(shè)計公司和2萬多家制造商資源。來設(shè)計去年下半年成立，是一家對接制造企業(yè)和設(shè)計公司的B2B平臺，服務(wù)產(chǎn)品包括智能硬件、消費類電子、生活家電等，可簡單類比為工業(yè)設(shè)計界的土巴兔，創(chuàng)始團隊來自海爾集團小家電事業(yè)部。眾所周知，中國、特別是來設(shè)計所植根的珠三角是全球性工業(yè)制造業(yè)基地，但一度嚴(yán)重依賴人口紅利，缺乏創(chuàng)新性，近年來在競爭激烈的國際市場上日顯疲軟。來設(shè)計方面解釋道，設(shè)計行業(yè)給制造企業(yè)留下了亂收費、服務(wù)不佳，且創(chuàng)新效果難以預(yù)測、成功率低，中小企業(yè)為壓縮成本，在抄襲模仿的路上一去不回頭，因而產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。大家居電商圈了解到，在工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)域，產(chǎn)品的誕生過程有市場調(diào)研、頭腦風(fēng)暴、設(shè)計、注塑、開模、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售八大環(huán)節(jié)，來設(shè)計重點參與的是投入生產(chǎn)制造前的各個部分?！皝碓O(shè)計平臺就是要在工業(yè)設(shè)計和制造業(yè)間搭建一座橋梁。基于平臺上強大的全球工業(yè)設(shè)計資源，通過資源的精準(zhǔn)匹配及精準(zhǔn)匹配，改變中國制造之未來?！眮碓O(shè)計創(chuàng)始人、CEO高超說。對于以上痛點，來設(shè)計提出了解決方案：其一，使用中立的第三方平臺嫁接二者，數(shù)據(jù)在線化，提高交易透明度；’其二，采用合伙人模式，設(shè)計公司先期僅收取少量設(shè)計費，產(chǎn)品上市后可按銷量獲得提成。大家居電商圈了解到，傳統(tǒng)設(shè)計公司盈利渠道單一，以售賣創(chuàng)意為主，少數(shù)輔以對接模具工廠的增值服務(wù)。工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計起步價基本在五萬元左右，知名設(shè)計公司要價可能要數(shù)十萬元。該模式讓中小制造企業(yè)以較低的啟動資金獲得國內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計團隊的服務(wù)；同時，上下游利益捆綁，共同承擔(dān)風(fēng)險。不過，對于平臺方而言，單靠簡單的撮合又怎能維持用戶粘性呢？投資方之一琢石投資合伙人王磊表示，看好來設(shè)計的一大原因在于向制造產(chǎn)業(yè)鏈其他服務(wù)的可延伸性。全產(chǎn)業(yè)鏈參與才能增加與用戶互動的次數(shù)，拓寬變現(xiàn)空間。大家居電商了解到，目前，來設(shè)計設(shè)置了與合伙人模式相配合的產(chǎn)品銷量監(jiān)控環(huán)節(jié)，還參與手板廠（制作樣品，測試產(chǎn)品設(shè)計可行性）、模具廠的對接，將來還將瞄準(zhǔn)眾籌等下游環(huán)節(jié)。對于大家居行業(yè)而言，降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設(shè)計中，風(fēng)扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當(dāng)然，中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設(shè)計的前景還有待觀察。對于大家居行業(yè)而言，降低設(shè)計門檻可以幫助提高產(chǎn)品競爭力，增強品牌影響力，幫助廠商在主打中低端市場的國貨中殺出血路。例如，在高超曾操刀的一次設(shè)計中，風(fēng)扇制造商江門西點電器通過產(chǎn)品創(chuàng)新，利潤從原來的5%飆升至30%。當(dāng)然，中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型階段，大大小小的公司勢必涌入，來設(shè)計的前景還有待觀察。

途牛向美國證監(jiān)會提交了截至2016年12月31日的經(jīng)審計年度財報，報告涵蓋了途牛過去5年的主要財務(wù)數(shù)據(jù)、目前公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、近年投資及融資細節(jié)等：途牛股權(quán)結(jié)構(gòu)截至2017年3月31日，途牛董事會成員及高管共計持有公司78.6%的經(jīng)濟權(quán)益、84.7%的投票權(quán)：途牛CEO于敦德持有公司5%的經(jīng)濟權(quán)益、20.9%的投票權(quán)?？偛脟?yán)海峰持有公司4.1%的經(jīng)濟權(quán)益、14.5%的投票權(quán)。海航持有途牛26.5%的經(jīng)濟權(quán)益、18.8%的投票權(quán)，并在途牛董事會任命了兩名董事代表。京東在途牛董事會的代表沈皓瑜，持有途牛20.6%的經(jīng)濟權(quán)益、14.6%的投票權(quán)。梁建章作為攜程投資控股公司的代表，持有途牛3.3%的經(jīng)濟權(quán)益、2.3%的投票權(quán)。途?；酒髽I(yè)結(jié)構(gòu)過去5年主要財務(wù)數(shù)據(jù)從2012年到2016年的5年間，途牛的年度總收入由2012年的11.20億人民幣一路飆升，2016年達到105.66億人民幣；但年度凈虧損也由2012年的1.07億人民幣，擴大到2016年的24.43億人民幣。報告指出，“公司歷史凈虧損部分由于在快速擴張運營業(yè)務(wù)上的投入，包括地區(qū)擴張、品牌和廣告營銷、移動端相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的投入成本等。公司預(yù)期未來在業(yè)務(wù)擴張上仍將繼續(xù)投入較大成本，公司盈利能力和運營現(xiàn)金流都將會受到影響?！苯刂?016年底，途牛賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項的總額為10.85億人民幣（約1.56億美元），相比2015年底約為21.01億人民幣，減少了約10億人民幣。報告稱，“盡管途牛相信目前公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項、以及預(yù)期運營現(xiàn)金流將可以滿足預(yù)期未來12個月的現(xiàn)金需求，但是鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境改變和其它未來發(fā)展需求，公司仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備?！盜PO與私募途牛于2014年5月份在美國納斯達克上市，在公開發(fā)行IPO隨后，公司又和3個投資者達成了私募交易的協(xié)議：2014年12月，途牛與弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、京東電商投資、攜程等達成股份認購協(xié)議，新發(fā)行約3681萬股A類普通股，募得1.48億美元。2015年5月，途牛向京東子公司FabulousJadeGlobalLimited、弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、DCM中國及其關(guān)聯(lián)公司、攜程投資控股、淡馬錫控股附屬公司EstaInvestments和紅杉資本共計新發(fā)行9375萬股A類普通股，募得5億美元。2015年11月，途牛向海航新發(fā)行了約9090萬股A類普通股，并于2016年1月份成功募資5億美元。投資線下旅行社2015年途牛斥資1.155億人民幣，收購了浙江中山國旅、天津經(jīng)典假期（擁有臺灣游資質(zhì)）等4家線下旅行社，相應(yīng)的持股比例分別100%、100%、75%、80%。報告稱，“途牛借助上述收購交易，打進了臺灣旅游市場，并提升了公司對上游產(chǎn)品的直接采購能力”。2016年，途牛以2810萬人民幣（約400萬美元）收購了一家線下旅行社的100%股權(quán)。報告稱，該交易幫助途牛打進海外旅游市場并提升公司目的地服務(wù)能力。

韻達快遞發(fā)布2016年度報告，稱公司實現(xiàn)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤11.77億元，同比增長120.87%。2014年至2016年，毛利率分別為25.83%、31.08%和31.16%，銷售凈利率分別為9.09%、10.55%、16.01%，公司盈利能力持續(xù)增強，單票獲利能力穩(wěn)步提升。年報稱，2016年公司實現(xiàn)業(yè)務(wù)量32.14億件，同比增長50.82%；營業(yè)收入達到73.50億元，同比增長45.44%，增幅處于行業(yè)領(lǐng)先水平。報告期內(nèi)，公司開展轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)化推廣建設(shè)，主要包括全網(wǎng)轉(zhuǎn)運中心三區(qū)分離、目視化看板、定制定位、場地6S等靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化全面落地，對加盟商網(wǎng)點的門店門頭、車身、工服等統(tǒng)一更新推廣。報告期末，已完成標(biāo)準(zhǔn)化門店超過7500余個，標(biāo)準(zhǔn)化車輛超過6400余輛，持續(xù)提升公司品牌形象。同時，公司經(jīng)本次董事會審議通過的普通股利潤分配預(yù)案為：以截至2016年12月31日公司總股本1,013,645,331股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.17元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增2股。

外媒在上周五披露了Uber2016年的業(yè)績情況，2016年該公司營收為65億美元，平臺上發(fā)生的交易總額同比翻番至200億美元，調(diào)整后凈虧損為28億美元，Uber在一封郵件中確認了這些數(shù)字。值得一提的是，Uber去年虧損28億美元，這一業(yè)績數(shù)據(jù)不包含中國業(yè)務(wù)。去年8月，Uber全球?qū)⑵渲袊鴺I(yè)務(wù)（優(yōu)步中國）出售給滴滴，滴滴收購了優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。目前，Uber還沒有上市，所以并沒有公開發(fā)布財報情況，不過，Uber表示，該公司第一季度業(yè)績“似乎符合預(yù)期”。2016年第四季度，Uber平臺的交易總額環(huán)比上季度增長28%，至69億美元。不過，同期Uber的虧損也上升至9.91億美元，營收則環(huán)比增長74%，至29億美元。近來，Uber負面新聞纏身，多名高管相繼離職。4月，UberCEO卡蘭尼克在公司的一份內(nèi)部郵件中宣布，全球公共政策和溝通主管蕾切爾·懷特斯通（RachelWhetstone）再加入公司兩年后決定離職。3月底，Uber地圖和商業(yè)平臺副總裁布萊恩·麥克倫登（BrianMcClendon）宣布于本月底辭職，但將繼續(xù)擔(dān)任Uber顧問。據(jù)消息透露，目前至少有六位地圖測繪技術(shù)人員，包括布拉特·布朗寧（BrettBrowning）、DrewBagnell和彼得·蘭德（PeterRander）等來自卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的技術(shù)人員，其均離開優(yōu)步團隊加入由其前自動駕駛技術(shù)工程師創(chuàng)辦的人工智能公司ArgoAI。2月底，原Uber工程高級副總裁阿米特·辛格爾（AmitSinghal）被迫辭職，原因是近期谷歌內(nèi)部爆出了辛格爾之前在谷歌工作時涉嫌性騷擾。此外，Uber人工智能實驗室負責(zé)人加里·馬庫斯（GaryMarcus）、無人駕駛汽車團隊黑客查理·米勒（CharlieMiller）、Uber產(chǎn)品增長副總裁艾德·貝克（EdBaker），Uber先進技術(shù)中心工程部頂級工程師拉菲·克里科里安（RaffiKrikorian）也都已從公司離職。

4月14日消息，優(yōu)衣庫母公司全球知名服飾零售商迅銷集團（以下簡稱“迅銷”）今日公布2017年度上半年業(yè)績報告。財報顯示，迅銷集團2017年上半年度收入額達10175億日元（約為641.6億元人民幣），較上年同期增長0.6%；經(jīng)營利潤為1306億日元（約為82.4億元人民幣），同比增長31.5%。據(jù)悉，迅銷旗下三個事業(yè)分部中，日本優(yōu)衣庫與海外優(yōu)衣庫收入、利潤均有所增長，全球品牌事業(yè)收益雖有增長，但利潤有所下降。其中，日本優(yōu)衣庫2017年上半年總收入為4551億日元（約為287億元人民幣），同比增長0.3%；經(jīng)營利潤為687億日元（約為43.3億元人民幣），同比增長7.3%；網(wǎng)絡(luò)零售渠道銷售額達282億日元（約為17.8億元人民幣），同比增長11.7%，占集團總收入的6.2%。財報稱，在中國大陸與東南亞強勁業(yè)績表現(xiàn)帶動下，上半年度海外優(yōu)衣庫經(jīng)營利潤大幅增長。具體而言，2017上半年度海外優(yōu)衣庫總收入為3928億日元（約為247.7億元人民幣），同比增長0.9%；經(jīng)營利潤達487億日元（約為30.7億元人民幣），同比大幅增長65.9%。門店方面，截至2017年2月底，海外優(yōu)衣庫事業(yè)分布門店總數(shù)較上年同期增加139間至1029間。財報同時顯示，在美國優(yōu)衣庫方面，隨著成功實施事業(yè)改革計劃，經(jīng)營虧損亦大幅縮窄。迅銷方面預(yù)計，海外優(yōu)衣庫市場預(yù)計利潤將大幅增長。其中，大中華地區(qū)、東南亞、大洋洲及韓國等可望獲得利潤增長，北美事業(yè)經(jīng)營虧損可望大幅縮小。全球品牌方面，由于GU品牌利潤下降，迅銷上半年度收益有所增長但利潤下降。全球品牌事業(yè)分部收益于上半年同比增長0.5%至1681億日元，經(jīng)營利潤同比減少29.7%至100億日元。GU2016年秋冬系列銷售表現(xiàn)不及預(yù)期，加上去年同期經(jīng)營利潤表現(xiàn)優(yōu)異，使比較基期較高，使得GU上半年度利潤同比出現(xiàn)下降。訊銷方面稱，2017年全年集團綜合業(yè)績維持預(yù)測不變，利潤將大幅增長。2017年全年綜合收入額預(yù)估達18500億日元，同比增長3.6%；經(jīng)營利潤達1850億日元，同比增長37.5%；母公司所有人應(yīng)占年內(nèi)利潤達1000億日元，同比增長108.1%；預(yù)期基本每股盈利為980.74日元。盡管迅銷集團并未在財報中列出中國大陸方面的具體數(shù)據(jù)，但優(yōu)衣庫在中國的成功是毋庸置疑的。作為其海外第一大市場，優(yōu)衣庫2016年新開門店72家，中國市場門店總數(shù)突破了500家的大關(guān)。線上方面，連續(xù)幾年在天貓雙11大促中均位居服裝品牌銷量第一。2016年天貓雙11期間，更是在11時18分，優(yōu)衣庫宣布官方旗艦店雙11活動商品已售罄。資料顯示，迅銷集團設(shè)立于1963年，是國際知名服裝品牌商。涉及服裝設(shè)計、生產(chǎn)以及銷售全產(chǎn)業(yè)鏈。旗下有優(yōu)衣庫、GU、HelmutLang、ComptoirdesCotonniers、Princessetam.tam、Theory、JBrand等七個主要時裝品牌。截至2017年2月28日，集團共有43221名員工。旗下優(yōu)衣庫目前已在18個國家和地區(qū)開設(shè)超過1800家店鋪。

4月12日消息，4月11日正式上線的跨境進口電商平臺“洋鼴鼠”宣布獲得來自世澤資本的2100萬元天使輪融資。作為一家跨境電商平臺，洋鼴鼠除了銷售包括母嬰、美妝、食品等“跨境標(biāo)配”的商品外，還提供跨境醫(yī)療、海外地產(chǎn)、出境旅行等海外服務(wù)類的產(chǎn)品。這也是洋鼴鼠與目前其他跨境平臺最顯著的差異。洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉在昨天下午的發(fā)布會上，洋鼴鼠與日興株式會社、日本麒麟堂、美國縱橫旅游、海豚供應(yīng)鏈、全速通、邁德瑞全球醫(yī)療平臺等16家企業(yè)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉表示，洋鼴鼠是初創(chuàng)平臺，剛剛起步，因此選擇的都是有較大規(guī)模的供應(yīng)商，希望能以此控制商品質(zhì)量。李偉還表示，洋鼴鼠的愿景是“滿足國人包括衣食住行在內(nèi)的一切海外需求”?？缇畴娚躺坛菍采w所有的海淘用戶，而跨境醫(yī)療以及海外服務(wù)等業(yè)務(wù)則主要覆蓋中產(chǎn)階層以上的用戶群。上述兩個與眾不同的業(yè)務(wù)以及未來即將推出的消費金融服務(wù)則將是洋鼴鼠的主要盈利來源。據(jù)悉，本輪融資將主要用于建設(shè)技術(shù)團隊，增強運營能力，并加速全球供應(yīng)鏈渠道的建立。簽約儀式發(fā)布會后，記者與洋鼴鼠創(chuàng)始團隊就平臺建設(shè)思路與運營策略等問題進行了對話。以下為對話實錄：記者：很多人都說，現(xiàn)在整個跨境進口電商的大環(huán)境不是很樂觀，跨境進口這個模式已經(jīng)不受資本青睞了。那么，洋鼴鼠為何選擇在這時候切入跨境進口電商這個市場呢？洋鼴鼠創(chuàng)始人李偉：當(dāng)前的環(huán)境對純粹的跨境電商創(chuàng)業(yè)的確不太合適，但洋鼴鼠其實不是單純的跨境電商。我們在提供跨境電商交易的同時，還推出跨境醫(yī)療、海外房產(chǎn)、旅游等服務(wù)。目前中國的整體經(jīng)濟環(huán)境不太好，貨幣超發(fā)，通貨膨脹。但是一線、二線城市人們的消費能力仍在提升，房價在漲身價也在漲。當(dāng)人們的身價提升時，他們想要的就不僅是出國買買買了，而是追求如何玩得更好，活得更好更健康。目前在國內(nèi)，已經(jīng)有公司在做垂直醫(yī)療或是海外資產(chǎn)配置等方面的服務(wù)了，但他們做的都不是高頻的消費。我們想把上述的服務(wù)從低頻的消費，轉(zhuǎn)化成高頻的互動，因此，就有了洋鼴鼠的跨境醫(yī)療、海外服務(wù)等業(yè)務(wù)。記者：跨境進口商城這部分，現(xiàn)在只有母嬰、美妝和食品嗎？洋鼴鼠COO劉典：我們還會有包包、電子產(chǎn)品等品類會加入。目前，我們已經(jīng)在和兩三家專門做跨境進口非標(biāo)品的供應(yīng)鏈公司在合作了，輕奢包包不久就會加進來。電子產(chǎn)品還要再過一段時間，不能太著急，母嬰、食品、美妝都是很好的引流品類，要先把這些商品做好做扎實。目前我們總共有2000多個SKU，數(shù)量還算可以。過一陣我們把輕奢類商品一上線，跨境進口的這些爆款產(chǎn)品基本上就都覆蓋到了。記者：現(xiàn)在流量紅利已經(jīng)過去了，作為一個新平臺，洋鼴鼠要怎樣去獲取流量？會不會做一些較大規(guī)模的營銷推廣活動？李偉：我們剛剛拿到天使輪融資，還不會這樣做。其實，洋鼴鼠現(xiàn)在已經(jīng)擁有了30萬的高質(zhì)量用戶，我們要先把這部分用戶運營好，再去尋求用戶的增量，口碑宣傳是很重要的一種方式。記者：現(xiàn)在的這30萬用戶是哪里來的呢？洋鼴鼠創(chuàng)始人蘇娜：這些用戶最開始是我們公司內(nèi)部，以及跟我們合作的渠道商內(nèi)部的人員。在我們不斷的內(nèi)部促銷的影響下，這些人慢慢吸納周圍的家人、朋友加入，逐漸形成了這30萬的基礎(chǔ)用戶群，并且黏性比較高。記者：跨境電商跟跨境醫(yī)療的結(jié)合度大不大，會不會是割裂開的？李偉：當(dāng)然不會。比如說，我們都知道，國外的醫(yī)療水平比國內(nèi)要高。那么對跨境電商有需求的人，對跨境醫(yī)療可能也會有需求，就算他自己沒有，他身邊可能也會有。我們想滿足國人在衣食住行等各個方面的需求，而不只是海外購物。記者：你說的這些需求可能是無處不在的，那么你們?nèi)绾闻袛?，什么時候要推出哪些服務(wù)呢？蘇娜：我們從那30萬用戶當(dāng)中招募了100名“體驗官”，與我們創(chuàng)始團隊進行深度的互動。舉例來說，我們起初在體驗官的群里推了一些旅游的產(chǎn)品，后來就有人向我們反饋，想找一些適合孩子的海外游學(xué)的活動，我們就針對這類需求在群里進行投票表決，響應(yīng)得多，我們的設(shè)計師團隊就會去設(shè)計相應(yīng)的產(chǎn)品，再推給用戶?，F(xiàn)在我們的體驗官數(shù)量已經(jīng)達到了300人。我們這么做就是想讓我們的團隊更加“接地氣”一點，讓創(chuàng)始團隊、技術(shù)團隊、營銷團隊都能聽到用戶的聲音。我們不希望做設(shè)計的只做設(shè)計，搞技術(shù)的只搞技術(shù)，創(chuàng)始團隊高高在上，把用戶遠遠地放在另一端，那樣不好。洋鼴鼠CMO邢鵬：我們目前商城的運營當(dāng)中，有很大的權(quán)重是在體驗官手里的。比如首頁推什么商品，什么時候該做促銷，體驗官也有一定的決定權(quán)。這樣，用戶的參與感會比較高，就像一個社群一樣。記者：這個所謂的社群以后會不會開放出來？邢鵬：會的?，F(xiàn)在的體驗官制度只是社群的一個雛形，以后會逐漸進行完善。蘇娜：我們有這樣一個設(shè)想：未來會把這300人作為社群的種子體驗官，向不同品類、不同垂直領(lǐng)域進行輻射。在不同的細分領(lǐng)域，讓這些體驗官去建立自己的社群，這樣就有了更多的聚合。記者：我還注意到，現(xiàn)在平臺上的海外房產(chǎn)和海外留學(xué)還只是局限在澳洲地區(qū)，這是為什么呢？李偉：一方面是由于政策原因，比如美國總統(tǒng)特朗普上任后對移民進行了限制，間接地影響了美國的一些業(yè)務(wù)。另一方面，是澳洲的確更加靠譜一些。這些服務(wù)覆蓋的地區(qū)，我們會逐漸增加，也會考慮用戶的需求，并接受體驗官的一些建議。比如有用戶反饋說東南亞地區(qū)的環(huán)境不錯，房產(chǎn)投資的收益也比較可觀，那我們就會去進行調(diào)研，可能過一陣相應(yīng)的房產(chǎn)項目就上線了。

當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯，很少有人會想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下，已經(jīng)有灰產(chǎn)（灰色產(chǎn)業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢泛濫開來，后果不堪想象?！懊艽a共享”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時都是采用了機械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機APP的計費系統(tǒng)，直接開鎖，免費騎。據(jù)了解原本這個路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行，因為車輛數(shù)量有限，使用區(qū)域也相對封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數(shù)量持續(xù)增加，這個缺陷也被社會上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網(wǎng)上共享車牌號跟密碼，組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個出現(xiàn)的就是一個所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺”。進入平臺之后會發(fā)現(xiàn)有三個選項分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號和相對應(yīng)的密碼。除了這些共享平臺之外，QQ群也是單車共享密碼的一個重災(zāi)區(qū)，通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會為新成員提供一到兩次的免費開鎖機會，超出次數(shù)之后則需要向?qū)ｉT的“管理員”付費解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費才能加入的“高級群”。幫辦學(xué)生證、免押金注冊除了部分單車平臺因為機械鎖的缺陷被利用之外，灰產(chǎn)分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如，校園出生的小黃車會對在校師生有特別的優(yōu)惠政策，在校師生只要通過ofo的師生認證方式就可以享受免押金以及每日首單免費騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對在校師生優(yōu)惠政策的共享單車，這些共享群也會利用一些漏洞實現(xiàn)“免押金注冊”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會提供免押金注冊和師生認證的“服務(wù)”。通過了解，發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊一事詢問了其中一個QQ群的管理人員，對方表示ofo的學(xué)生認證業(yè)務(wù)只需要支付一定金額的手續(xù)費，然后提供手機號碼即可，剩下的事情均由他們幫忙進行認證。但是從部分媒體報道來看，有些共享群在收費后，會直接消失或者提供不了免費手續(xù)，讓繳費者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候，那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場。這個免費“移動廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗，到搜集媒體報道，我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置，對車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告（印刷成二維碼）干脆覆蓋了原有車輛二維碼，讓掃碼人用車不成，反而關(guān)注了廣告。此外小廣告多為不干膠，貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出，共享單車運營企業(yè)要加強車輛的日常維護，及時清理車身違法小廣告。對此很多單車企業(yè)的運營人員也表示非常無奈，他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除，但是不干膠的擦除非常費力，多少都會留下一些痕跡。曾有平臺運維人員對媒體表示：“這些不法商家，損人利己，一個小廣告抹黑了一輛車?！睅资獛湍銚Q塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產(chǎn)手段之外，還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn)，有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”，這些商家都聲稱自己是相關(guān)共享單車的生產(chǎn)廠家，他們出售的“密碼鎖”價格大多在十幾元到五十元之間，而且會包郵。用戶購買他們的密碼鎖后，他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖，且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式，達到長期私占單車的目的。即便在4月初，通過搜索仍可以在某寶平臺發(fā)現(xiàn)類似的賣家，而且有些已經(jīng)顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”，搜索到的結(jié)果還真不少。從上述這些灰產(chǎn)手段可以發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車是灰色生意鏈的重災(zāi)區(qū)，而小黃車采用的機械鎖也正是其成為灰產(chǎn)愿意下手的主要因素，對此小黃車的相關(guān)負責(zé)人也曾公開表示，4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用，新一代的單車使用的是電子鎖，而“過去版本的ofo單車正逐步升級更換成電子鎖”?；蛟S，只有共享單車平臺全面棄用機械鎖，大多數(shù)漏洞才會被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經(jīng)營共享單車的平臺。有時候普通用戶會出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應(yīng)該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來，私占共享單車被處以罰款、拘役的相關(guān)案例已經(jīng)很多，很多可能一輩子都沒進過“局子”的人，卻因為一時無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車?yán)锢乩霞业模灿兴讲貑诬囋谧约悍课莸?，也有私自給單車換了專用鎖的，更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對“共享密碼”和“免費注冊”事件，相關(guān)法律人士表示：消費者與共享單車平臺之間簽訂了一個合同，用戶支付費用從而使用，兩者之間存在租賃合同關(guān)系，從物權(quán)法的角度來說，這部單車物權(quán)是屬于共享平臺的，任何針對單車的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。如果是私藏占用，就是非法把車輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加?，如果多次私占甚至倒賣，刑法上可構(gòu)成盜竊罪。而平臺作為租賃方，無論是從民法上，還是從侵權(quán)責(zé)任法上來講，都應(yīng)該獲得相應(yīng)賠償，平臺可以要求違約用戶去承擔(dān)違約責(zé)任，也可以要求第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人去承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生，單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運營機構(gòu)要明確使用者的責(zé)權(quán)利以及告知違法后果，另一方面有關(guān)政府部門也應(yīng)盡快出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，維護平臺和用戶各自的利益。最重要的是，平臺要通過技術(shù)手段和管理措施杜絕“灰產(chǎn)”鉆漏洞、某不義之財?shù)拈T路，并進一步完善單車的相關(guān)使用規(guī)定和協(xié)議。在這個共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會中，共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會民眾法治素養(yǎng)的試金石，相信絕大多數(shù)用戶都是愛惜共享單車，珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬（輛）的時候，就會令個別人心生歹念，導(dǎo)致人性之惡恣肆。再堅固的車鎖，也抵擋不住一顆沒有公德的心，這句無奈的感嘆不應(yīng)該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人，后半句送給每個真心享受共享騎行的使用者。

格力電器董事長董明珠對珠海銀隆的信心，不僅表現(xiàn)在口頭上。珠海市工商局最新公布的登記信息顯示：珠海銀隆新能源有限公司（簡稱珠海銀?。?月31日剛剛更新了股東名單。截至今年3月31日，珠海銀隆共有24家股東。其中，廣東銀通投資控股集團有限公司持股為25.98%，為第一大股東；董明珠個人持股比例為17.46%，為第二大股東。廣東銀通投資控股集團有限公司的惟一股東是珠海銀隆董事長魏銀倉。前述工商信息的更新意味著，短短一個多月，董明珠又大幅增加了在珠海銀隆的持股。今年2月，格力電器披露與珠海銀隆200億相互采購設(shè)備的關(guān)聯(lián)交易時，曾公告披露，董明珠對銀隆的持股比例已經(jīng)上升到了10%。顯然，短短一個多月這段時間，董明珠又對珠海銀隆進行了增資。即便是按去年12月的增資估值來粗略估算，董明珠持有17.46%的珠海銀隆股份估值也已超過20億元。而董明珠個人目前在格力電器的持股市值也只有14億元。去年11月，格力電器收購珠海銀隆的計劃正式告吹后，董明珠在一個月后的一場論壇上正式宣布以個人身份投資珠海銀隆。董明珠當(dāng)時稱，她決定投資珠海銀隆，不是因為（投資珠海銀隆可以）盈利、牟利，她是“希望支持這個產(chǎn)業(yè)（編注：指新能源汽車）快速地發(fā)展”。董明珠表示，她愿意拿她所有的資產(chǎn)投入到珠海銀隆里。按中集集團當(dāng)時披露的信息，中集集團下屬企業(yè)、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資有限責(zé)任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司5家單位或個人共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。其中，中集集團下屬企業(yè)增資2億元入股珠海銀隆，占比約為1.5%。王健林在接受央視記者采訪時透露萬達集團投資5億元入股珠海銀隆。在這場交易中，去年12月份，珠海銀隆原股東眾業(yè)達披露的信息顯示：廣東銀通投資控股集團持股珠海銀隆16.35%，為第一大股東；陽光人壽保險持股11.6%，為第二大股東；華融致誠持股8.7%；東方邦信持股8.28%；北京燕趙匯金和董明珠持有珠海銀隆各7.46%的股份，并列第五大股東。珠海銀隆的股東共有26家。在最新更新的工商信息中，原持股7.46%的北京燕趙匯金，已經(jīng)從珠海銀隆的股東名單中悄然消失，而董明珠持股又正好增持了7.46%。有分析認為，可能是燕趙匯金把自己的股份轉(zhuǎn)讓給了董明珠。另外，珠海銀隆控股股東廣東銀通投資控股集團有限公司從之前持股16.35%，增至25.98%；原第三、第四大股東華融致誠和東方邦信都不在新股東名單中；萬達和京東的股份保持不變。珠海銀隆股東數(shù)量從26家變成了24家。董明珠身兼格力電器董事長、總裁職位，同時又是珠海銀隆第二大股東。加上格力電器之前與珠海銀隆簽署了200億關(guān)聯(lián)交易協(xié)議，因此格力電器和珠海銀隆的關(guān)系變得更為密切。根據(jù)格力電器之前披露的信息：珠海銀隆2017年新能源汽車的產(chǎn)銷量將在2016年基礎(chǔ)上繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長，目標(biāo)為實現(xiàn)3萬輛左右新能源車輛的銷售，實現(xiàn)營業(yè)收入300億元左右。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)早在1999年11月就已上線，搭上了中國第一輪互聯(lián)網(wǎng)熱潮的順風(fēng)車，剛上線不久就拿到了老虎基金、IDG集團等機構(gòu)的風(fēng)險投資，可以說當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是以一個電商領(lǐng)域的“先驅(qū)”的先驅(qū)誕生的，而不是后來人們眼中的“跟隨者”。一、價格戰(zhàn)導(dǎo)致毛利率下降2010年12月8日，在電商行業(yè)預(yù)冷的迷霧中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)艱難上市。就在當(dāng)當(dāng)上市前一個月，京東圖書橫空出世，并以與當(dāng)當(dāng)“死磕”到底的態(tài)度，掀起一場價格戰(zhàn)。很快，隨著天貓書城、蘇寧圖書頻道的上線，中國圖書電子商務(wù)領(lǐng)域的競爭變成一場混戰(zhàn)。面對這場戰(zhàn)役，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在劫難逃。這場價格戰(zhàn)直接導(dǎo)致當(dāng)當(dāng)?shù)拿蕪?5.5%降到19.5%，從2011年第二季度開始，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)進入了的近兩年的虧損期。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)降低毛利來獲取流量的做法，對其盈利能力造成沖擊，導(dǎo)致股價一度下滑，最低時跌至4美元。上市后三年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)市值蒸發(fā)了近一半。二、品類擴張開放平臺而對于當(dāng)當(dāng)來說，圖書承擔(dān)著孕育新業(yè)務(wù)的使命。經(jīng)歷了價格戰(zhàn)之后，圖書業(yè)務(wù)明顯心有余而力不足。如果死守圖書一條路，當(dāng)當(dāng)只有死路一條，唯有通過品類擴張換取一線生機。其實早在2010年，當(dāng)當(dāng)就開始了品類擴張，只是一直沒有清晰的發(fā)力方向。當(dāng)時的中國電商行業(yè)，母嬰垂直電商紅孩子風(fēng)頭正盛，當(dāng)時的3C垂直電商京東商城以母嬰產(chǎn)品做為突破口向綜合化轉(zhuǎn)型。加之在當(dāng)當(dāng)買圖書的一大部分消費者是年輕媽媽，有對母嬰產(chǎn)品需求。所以在品類擴張的早期，當(dāng)當(dāng)首先拓展的品類是母嬰產(chǎn)品。三、業(yè)績好轉(zhuǎn)后仍存難題當(dāng)當(dāng)扭虧為盈的局面讓李國慶腰板硬了很多，在2014年高調(diào)宣布進入時尚電商領(lǐng)域，推出新品閃購頻道和“T臺加速計劃”。但在業(yè)內(nèi)人士看來，短期的業(yè)績好轉(zhuǎn)和時尚電商的轉(zhuǎn)型并不意味了當(dāng)當(dāng)長期發(fā)展前景向好。首先，時尚電商圈子里，聚美優(yōu)品、唯品會、樂蜂網(wǎng)等垂直電商已扎根多年，天貓、京東綜合平臺也虎視眈眈，天貓還打出“上天貓，就購了”的口號為其“新時尚”運動造勢。當(dāng)當(dāng)要與這些電商搶占“女人市場”，難度可想而知。從定位來看，當(dāng)當(dāng)與其他平臺電商、垂直電商的區(qū)別并不是非常明顯。服裝平臺的中高端定位與其他平臺高度重合。以天貓為例，2012年入駐天貓的服裝商家已有20000家，其中不乏很多中高端品牌。其次，當(dāng)當(dāng)增速過低，難以與電商巨頭搶占市場份額。開放平臺以來，雖然有些小成效，但顯然沒能支撐起當(dāng)當(dāng)網(wǎng)作為大平臺的地位。但在外界看來，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)第三方賣家的銷售額只有13.7億元，仍不能與淘寶過萬億的流水相比。再次，平臺吸引力不足，未來當(dāng)當(dāng)面臨被邊緣化的風(fēng)險。前幾個季度，當(dāng)當(dāng)?shù)幕钴S用戶率在860萬上下浮動，未出現(xiàn)增長勢頭。

財報顯示，當(dāng)當(dāng)三季度交易總額（GMV）為37億元，其中第三方平臺業(yè)務(wù)交易額17.4億元，繼續(xù)保持強勁增勢。受益于交易額增勢，當(dāng)當(dāng)三季度營收20億元，凈利潤2450萬元，連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利，毛利率也連續(xù)兩個季度穩(wěn)定在18%以上，為三年來的最高值。而在銷售類目上，三季度圖書、百貨和服裝三駕馬車帶動當(dāng)當(dāng)保持穩(wěn)健快速成長態(tài)勢。受服裝、孕嬰童、母嬰以及手機等品類旺銷刺激，三季度當(dāng)當(dāng)?shù)谌桨儇浽鲩L強勁，交易額17.4億元，同比增長80%，增速超過大盤。此外，當(dāng)當(dāng)自營百貨也呈加速趨勢，三季度實現(xiàn)營收5.98億元，增長42%，是上一季度增速的近5倍。三季度，作為當(dāng)當(dāng)護城河的圖書業(yè)務(wù)繼續(xù)加大領(lǐng)先優(yōu)勢。財報顯示，三季度當(dāng)當(dāng)圖書營收13.2億元，比去年同期增長26.3%。據(jù)悉，今年當(dāng)當(dāng)加大開放平臺，引入更多書店豐富品種，進口書和教育書兩個細分領(lǐng)域呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢。進口書三季度單季銷量超過去年全年，教育書增長超過50%，打破了傳統(tǒng)零售渠道的壟斷。PK無線業(yè)績成為當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)潮流。財報顯示，當(dāng)當(dāng)無線業(yè)務(wù)在三季度發(fā)展迅猛，無線端流量首次超過50%，無線訂單在整體訂單中的占比達到24%，高于二季度的17%，是去年同期的2.4倍。而來自當(dāng)當(dāng)內(nèi)部人士的消息稱，當(dāng)當(dāng)無線客戶端日均活躍用戶（DAU）超過200萬，也帶動了新用戶增長。當(dāng)當(dāng)購物手機客戶端在9月推出無線三寶，即ChicNow/ChicGO、當(dāng)當(dāng)腔調(diào)、Iwant話題社區(qū)，主打時尚潮流元素，為手機用戶進行個性化推薦，用戶黏性顯著提升。三季度當(dāng)當(dāng)發(fā)布新版讀書4.0，在數(shù)字閱讀體驗方面打造全面領(lǐng)先優(yōu)勢。調(diào)研顯示，首月用戶推薦率（NSP）超過80%,遠高于20%的平均水準(zhǔn)。當(dāng)季用戶日均使用時長超過40分鐘，數(shù)字書下載量也創(chuàng)歷史新高。財報顯示，三季度當(dāng)當(dāng)?shù)募夹g(shù)研發(fā)和市場營銷費用同比、環(huán)比均有顯著增加，以支持無線業(yè)務(wù)擴張和移動市場的品牌推廣，為實現(xiàn)無線彎道超車做儲備?！叭径任覀儚娏ν度胪苿訜o線業(yè)務(wù)，已取得積極成果，我們冀望移動訂單繼續(xù)快速增長?！碑?dāng)當(dāng)董事長俞渝表示。財報數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)當(dāng)三季度獲取新客成本僅為30元，遠低于其他電商。當(dāng)當(dāng)客戶質(zhì)量也一直高于同業(yè)，易觀國際三季度報告顯示，當(dāng)當(dāng)用戶轉(zhuǎn)化率排名電商第一。在物流方面，當(dāng)當(dāng)繼續(xù)積極采用高效的社會化物流模式，三季度已開通天津到廣州的高鐵專列，大幅縮減時間，且成本降低。預(yù)計四季度渠道下沉和送貨速度將再次提高。俞渝表示，“今天消費者尋找充滿活力、樂趣和個性化的網(wǎng)上購物體驗。當(dāng)當(dāng)擁有超過15年的電子商務(wù)經(jīng)驗，我們知道如何高效吸引新客戶、建立忠誠度。我們將繼續(xù)優(yōu)化無線購物平臺，發(fā)展服裝、孕嬰童、家居等目標(biāo)品類，并有信心成功”。

汽車分時租賃服務(wù)商TOGO途歌今日對外宣布，獲由真格基金、拓璞基金共同投資的4000萬A++輪融資，其中真格出資3000萬元，拓璞基金注資1000萬元，并達成相關(guān)合作協(xié)議。另外，TOGO途歌曾于2016年年末曾獲得了拓璞基金2500萬元A輪融資。據(jù)雙方透露，此后雙方將在汽車分時租賃、線下資源整合等全方面合作推廣，促進共享經(jīng)濟體系下分時租賃出行市場的深度捕捉，改善城市出行。據(jù)騰訊創(chuàng)業(yè)（微信公眾號：qqchuangye）了解，TOGO途歌成立于2015年7月，9月同名APP在應(yīng)用市場正式上線，目前已在北京、上海、廣州、深圳落地運營。平臺旗下?lián)碛斜捡YSmart、寶馬mini、雪鐵龍、標(biāo)致等多款服務(wù)車型。途歌表示，只需提交1500元違章押金，即可享受全國千臺自由共享車的使用權(quán)。目前來說，TOGO途歌還是以擴充市場、布局城市及增強用車體驗感為首要任務(wù)，盈利不為現(xiàn)階段的訴求。對于接下來的計劃，途歌方面表示，首先會足于北京，擴充上海、廣州、深圳市場，將TOGO自由共享車在四個城市內(nèi)達到全城覆蓋。其次，進一步加強新城市的規(guī)模擴張，如重慶、成都、三亞等二線或旅游城市。同時，響應(yīng)政府給計策改革，力求達成供需平衡，解決都市用戶5-300公里城市內(nèi)出行需求，預(yù)計2017年將新增10000萬臺自由共享車用于共享出行市場。

4月1日消息，京東在商家論壇中宣布，原有數(shù)據(jù)統(tǒng)計工具“京東數(shù)據(jù)羅盤”將正式告別所有商家，停止對外提供服務(wù)，取而代之的是京東商智。不過，商家對此褒貶不一。根據(jù)公告，京東商智已經(jīng)上線，商家后臺中的數(shù)據(jù)羅盤入口將全部替換為京東商智入口，增值服務(wù)中的羅盤訂購也將替換為商智訂購，訪問羅盤網(wǎng)址或者POP商家網(wǎng)址將直接跳轉(zhuǎn)至商智。京東論壇公告“京東商智”是今年2月初京東推出的大數(shù)據(jù)智能工具，讓商家借此進行數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)智慧化運營、數(shù)據(jù)化營銷。官方數(shù)據(jù)顯示，目前已有超過80%商家參與了商智的免費試用。商智中包含商品銷售明細、店鋪關(guān)鍵詞、行業(yè)關(guān)鍵詞、行業(yè)品牌分析、行業(yè)屬性分析、店鋪診斷、店鋪評分、售后概況、倉儲配送分析、單品分析等數(shù)據(jù)羅盤中的重要模塊，還在流量概況中添加了按小時流量分析，在交易概況中添加了下載數(shù)據(jù)等功能。商智分為免費版、標(biāo)準(zhǔn)版、高級版。收費標(biāo)準(zhǔn)如下：不過，針對此次數(shù)據(jù)統(tǒng)計工具的調(diào)整，京東商家中出現(xiàn)了不少質(zhì)疑的聲音。部分商家認為，商智中單獨收費的版塊都是此前數(shù)據(jù)羅盤中使用率較高的服務(wù)，獨立收費完全是出于盈利目的；也有商家指出，商智中服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)遠高于之前的數(shù)據(jù)羅盤。圖為商家在調(diào)整公告下的留言（點擊圖片可放大）但也有商家對升級表示支持。商智的數(shù)據(jù)統(tǒng)計維度相較數(shù)據(jù)羅盤更加詳細，數(shù)據(jù)的展現(xiàn)形式也變得更加直觀了。有商家表示，試用期間，他們曾根據(jù)商智提供的用戶畫像調(diào)整了店面設(shè)計和關(guān)聯(lián)推薦，給頁面停留、轉(zhuǎn)化和客單等指標(biāo)帶來了提升?！爸皇歉杏X，升級后的統(tǒng)計方式非常像淘寶的生意參謀，不知道是不是有借鑒，連界面都很像?！鄙鲜錾碳已a充道。京東對調(diào)整中商家可能存在的疑惑進行了解答：關(guān)于賬號：升級將不會影響老羅盤用戶的使用，已訂購羅盤的用戶會完全平移到商智，訂購有效期不便；未訂購的用戶可以在商家后臺的增值服務(wù)中訂購京東商智。關(guān)于數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)羅盤的歷史數(shù)據(jù)將逐步補充到商智，目前確定將補充2015年1月1日至今的數(shù)據(jù)，之后根據(jù)商家需求確定補充歷史數(shù)據(jù)的范圍。關(guān)于使用：用戶可以通過商智知識中心中的功能介紹和在線的《商智公開課》直播了解使用方法，并通過指定郵件或官方QQ群提交反饋問題。“京東希望通過京東商智，用智能化方式幫助商家甚至廠家進行價格調(diào)整和選品決策，讓產(chǎn)品更加適合京東的受眾?！本〇|集團副總裁馬松稱，京東會邀請商家參與商智的開發(fā)，創(chuàng)造符合他們需求的決策型數(shù)據(jù)產(chǎn)品。京東集團技術(shù)副總裁趙一鴻表示，商智對京東和商家的合作有著重要意義：一方面，京東將強大的技術(shù)能力開放給了商家；另一方面，智商從研發(fā)就與商家保持了緊密溝通，更符合一線運營人員的需求。有業(yè)內(nèi)人士認為，升級大數(shù)據(jù)工具或許正代表京東未來在大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的傾斜。

3月31日消息，蘇寧云商昨日晚間對外發(fā)布2016年年度業(yè)績報告。年報顯示，蘇寧云商2016年實現(xiàn)營收1485.85億元，同比增長9.62%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.04億元，同比下降19.27%。蘇寧云商預(yù)計，2017年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2000萬元至1億元，同比扭虧，上年同期虧損2.96億元。門店方面，報告期內(nèi)，蘇寧云商新開、改造云店99家，云店規(guī)模達141家；新開常規(guī)店54家、紅孩子店19家、超市店1家。公司合計置換/關(guān)閉各類店面195家。截至2016年底，蘇寧云商擁有店面1510家，其中云店141家、蘇寧易購常規(guī)店1303家（旗艦店242家、中心店389家、社區(qū)店672家）、縣鎮(zhèn)店34家、蘇寧紅孩子店26家、蘇寧超市店6家。蘇寧易購服務(wù)站直營店1902家，蘇寧易購授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點1927家。農(nóng)村市場方面，2016年，超過八成的蘇寧易購直營店在去年12月實現(xiàn)了單月盈利,2015年年底，商品SKU數(shù)為2000萬，截止去年年底，SKU數(shù)量超4400萬。此外，截至2016年末，公司零售體系會員總數(shù)達2.8億。海外市場方面，公司在香港、澳門地區(qū)合計擁有店面24家，日本市場擁有店面42家。截至2016年年底，蘇寧云商合計擁有各類型店面合計3,491家。從公司未來的店面結(jié)構(gòu)來看，蘇寧的店面將分為兩個大的類型，一類是在核心商圈所部署的云店和旗艦店；另一類是在城市社區(qū)和三四級市場所開設(shè)的便利型門店。物流方面，蘇寧物流業(yè)務(wù)通過提供包括合同物流、倉儲代運營、倉配一體、供應(yīng)鏈金融、倉儲租賃等多元化的服務(wù)產(chǎn)品，目前已經(jīng)有1000多家企業(yè)接入蘇寧物流云系統(tǒng)，社會化物流收入同比增速達到320.33%。截至2016年年底，蘇寧易購及天天快遞擁有物流倉儲及相關(guān)配套總面積達583萬平方米，擁有的快遞網(wǎng)點達到17,000個，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市、2,805個區(qū)縣城市。金融方面，2016年蘇寧金融業(yè)務(wù)總體交易規(guī)模同比增長157.21%，并于2017年上半年完成蘇寧銀行的籌建工作。蘇寧云商方面稱，經(jīng)歷7年的轉(zhuǎn)型升級，蘇寧已經(jīng)形成了零售、金融、物流三大業(yè)務(wù)單元協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。2016年，企業(yè)進入轉(zhuǎn)型收獲階段，零售業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，運營效益提升，蘇寧物流、蘇寧金融板塊基于多年的超前投入儲備，資源優(yōu)勢及價值逐步凸顯，初步形成了企業(yè)多元化盈利結(jié)構(gòu)。

9月11日的一場T臺秀宣告了，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)勢要將轉(zhuǎn)型進行到底，服裝才是未來的重中之重。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的目標(biāo)是要在6000億服裝巿場中拿下600億，這種空虛寂寞冷的口號姑且不談，就先聊聊當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為什么一而再再而三的加碼服裝品類，而且一直“時尚”不離口。賣書不如賣衣服，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的服裝秀當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和阿里同年成立，如今即將上市的阿里已經(jīng)甩了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不止幾條街的距離，而在圖書領(lǐng)域深耕十幾年的李國慶，已經(jīng)深刻地領(lǐng)悟到，即便是當(dāng)上老大，賣書終究是沒有“錢途”的。看看從他身邊跑過去的后起之秀們，京東就姑且不說了，連聚美優(yōu)品和唯品會都把當(dāng)當(dāng)甩在了身后，京東從3C起家，聚美優(yōu)品賣化妝品，唯品會做特賣，那一個都比賣書來得痛快。更何況別人做大之后，還想著抄當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的老巢，比如京東，2010年推出圖書業(yè)務(wù)，11年劉強東就喊著：圖書音像業(yè)務(wù)三年內(nèi)不賺毛利、五年內(nèi)不賺凈利。而且在移動互聯(lián)時代，人們買書看書的頻次越來越低，單一的圖書品類已經(jīng)很難再維系下去，轉(zhuǎn)型已經(jīng)是被迫的必由之路。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型始于2012年下半年，當(dāng)時確立服裝作為業(yè)務(wù)新重心，到現(xiàn)在兩年過去了，交出的成績單不可謂不好。其中服裝類已經(jīng)連續(xù)6個季度增速超過100%，銷售額從2012年的5億元飆升到2013年的27億元，服裝品類也成為圖書以外的第二大品類。根據(jù)最新財報顯示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)二季度服裝日百等第三方平臺交易實現(xiàn)14.3億元，同比增長82%，其中服裝品類交易增速高于平臺，二季度規(guī)模已經(jīng)超過整體平臺交易額的50%。這些增長最直觀的體現(xiàn)就是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)已經(jīng)連續(xù)3個季度實現(xiàn)盈利，其中二季度凈利潤2880萬元人民幣，而去年同期凈虧損為6390萬元人民幣。保持高速增長、實現(xiàn)盈利，對于任何一家企業(yè)來說，這樣的轉(zhuǎn)型之路都會義無反顧的堅持下去，更何況這是在電商血拼的年代里?？梢灶A(yù)見的是，以后當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將會繼續(xù)為服裝加“戲”，甚至讓服裝成為其新的代名詞。家家喊“時尚”，都想做大眾消費的引領(lǐng)者去年9月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布變身“時尚電商”，李國慶也給員工立軍規(guī)發(fā)郵件，決心要從骨子里讓員工時尚起來。其后，多家電商紛紛跟進，天貓發(fā)布了時尚戰(zhàn)略，通過打造時尚媒體立體營銷體系，建立電商時尚生態(tài)圈，京東則推出秋冬時尚新品發(fā)布會，并與《時尚芭莎》進行深度合作。一時間“時尚”也成了各家電商著力宣傳點，都希望給自己打上“時尚”的烙印。之所以不約而同地選擇這一方向，是因為都想做大眾消費的引領(lǐng)者。今年8月初，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在其官微再次高調(diào)宣布，要做中國唯一一家擁有文化底蘊的最大綜合類時尚電商。9月11日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)舉辦了2014當(dāng)當(dāng)網(wǎng)服裝秋冬新品發(fā)布會，公布新的“T臺加速”計劃：擴建時尚編輯團隊和買手團隊，與服裝設(shè)計師協(xié)會建立深度合作，創(chuàng)新無線時尚購物體驗，一線領(lǐng)先拓展二三線。其中與中國服裝設(shè)計師協(xié)會達成戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建中國原創(chuàng)設(shè)計扶持平臺，讓優(yōu)秀的設(shè)計師在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上賣衣服，算是真正的朝“時尚”做出了實質(zhì)性的探索。至于效果如何，有待大眾消費者的檢驗。從目前來看，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的服裝品類更多的是專注于“國內(nèi)一線品牌”，即便是像“尾品匯”這樣做折扣的頻道，也是主打知名品牌，這和唯品會上多是三四線品牌不同，算是在走一條差異化競爭的道路，同時也正好可以名正言順地扣上“時尚”這頂帽子。但在家家都喊著要“時尚”的時候，如何從中脫穎而出，在大眾的心目中打上“時尚”的烙印，這是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不得不絞盡腦汁思考的問題，或許真的可以說，我們是賣書的，要做一家有文化底蘊的時尚電商。

3月29日消息，移動互聯(lián)網(wǎng)公司美圖發(fā)布兩款電商平臺，分別是時尚分享購物社區(qū)“美鋪”及時尚個性化定制平臺美圖定制。據(jù)介紹，美鋪主打的是“虛擬買手店”概念和全球時尚新品首發(fā)。美鋪電子商務(wù)副總裁黃鶯表示，美鋪采取的是B2C2C的買手模式，即由時尚達人（買手、網(wǎng)紅、時尚意見領(lǐng)袖）連接品牌商品及消費者，時尚達人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經(jīng)驗等時尚內(nèi)容，同時可以挑選入駐品牌或美鋪自營的商品，打造自己的專屬買手店。其他用戶在瀏覽達人分享的時尚內(nèi)容時，發(fā)現(xiàn)感興趣的時尚單品，可以直接進入其買手店完成購買。商品由品牌方或美鋪官方發(fā)貨，由眾安保險聯(lián)合正品保障。買手在零成本的情況下取得銷售分成。美圖的另一個電商平臺美圖定制，用戶可以在不同商品上印染照片。美圖方面介紹，一方面，美圖定制會與供應(yīng)商進行合作，開放用戶在線參與設(shè)計，并發(fā)揮美圖技術(shù)優(yōu)勢，為消費者提供多元化和個性化的定制產(chǎn)品選擇；另一方面，美圖用戶也為時尚品牌、當(dāng)紅IP、明星、時尚意見領(lǐng)袖提供了流量池。在正品保障方面，黃鶯表示，一方面品牌直接入駐美鋪，用戶購買的商品由品牌官方直發(fā)；另一方面是美鋪自營，向品牌方采購商品，再通過有優(yōu)勢的價格自營直發(fā)。目前，美圖定制已在潮自拍APP上線并進行少量品類（如照片、T恤、保溫杯等）測試，未來美圖還將會繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領(lǐng)域。美圖表示，美鋪將結(jié)合美圖旗下美圖秀秀、美顏相機、美拍、潮自拍、美妝相機等產(chǎn)品，幫助品牌多維度地進行整合營銷傳播。未來，美圖的人工智能技術(shù)也將運用在美鋪上，為消費者提供個性化推薦，降低品牌網(wǎng)絡(luò)零售成本。美圖定制同樣與與美圖產(chǎn)品全矩陣打通，通過全矩陣入口構(gòu)建完整的個性定制消費生態(tài)鏈。除智能硬件、廣告外，電商也已經(jīng)成為美圖盈利方向之一。在此前美圖的招股書中，美圖預(yù)計電子商務(wù)平臺將于2017年開始產(chǎn)生收益。

3月27日消息，有消息稱共享單車平臺ofo或?qū)⒂?月接入滴滴出行的App上，屆時用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。對此，ofo和滴滴方面均不做回應(yīng)。此前，滴滴曾參與了ofo最近三輪的融資。騰訊科技此前報道，一位共享單車投資人透露，ofo經(jīng)過多輪融資以后，滴滴已經(jīng)成為ofo最大股東，占股超過30%?！斑@意味著，滴滴在ofo的話語權(quán)更強了，同時，ofo的成與敗，滴滴將是最大利息相關(guān)方?！蹦壳?，滴滴出行是涵蓋了快車、專車、拼車、租車等多種出行方式的平臺，接入ofo后可彌補其在短途出行領(lǐng)域的缺口；而對于ofo來說，接入滴滴平臺后可獲得來自滴滴的巨大流量和訂單。面臨目前共享單車領(lǐng)域的激烈斗爭，ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，自從去年11月ofo進城，ofo在多個方面已經(jīng)超過摩拜；而校園市場ofo則壟斷了99%。另一方面，戴威還表示，今年ofo目標(biāo)投放200座城市，將覆蓋到國內(nèi)四線城市。他還表示目前ofo已經(jīng)有了最高40%的凈利潤，今年很有可能盈利。

3月28日消息，據(jù)媒體報道，永輝將開發(fā)自己的時尚產(chǎn)品，開啟永輝服飾自有品牌之路。預(yù)計4月下旬，永輝將在重慶南坪萬達永輝超市，率先開出類似于主題百貨業(yè)態(tài)的品牌店鋪組合體。報道稱，永輝服裝商行計劃推出4-5個自有品牌，對標(biāo)ZARA的拿典、無印良品和宜家的DD尚品以及童裝品牌TUTU，永輝品牌店鋪組合體面積200至400平方米不等，300個sku起步。永輝方面希望用兩到三個季節(jié)來驗證其單店盈利模式，而后快速復(fù)制。而這些自有品牌的盈利來源，或?qū)⒁蕾囉垒x標(biāo)志性的“合伙人制度”。零售渠道觀察了解到，永輝超市曾在某招聘網(wǎng)站3月10日發(fā)布的一則招聘信息顯示，永輝正在福州招聘服裝新品牌項目合伙人，以期完善零售終端運作體系，優(yōu)化客戶庫存結(jié)構(gòu)，以及協(xié)助完成新店的開業(yè)支持。某招聘信息合伙人制度是永輝為實體零售業(yè)態(tài)貢獻的一個特色解決方案。其核心在于，總部與經(jīng)營單位根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和銷售預(yù)測制定一個業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)，若實際經(jīng)營業(yè)績超過該標(biāo)準(zhǔn)，增量部分的利潤按照一定比例，在總部和合伙人之間進行分配。永輝福建大區(qū)一份合伙人獎金結(jié)算規(guī)則資料顯示，永輝最早在2012年12月開始在福建大區(qū)試點門店合伙人制度。2014年，在全公司試點推行，并在2015年以后逐漸完善并由僅合伙人覆蓋到全體員工。根據(jù)永輝2016年半年度報告顯示，從2016年下半年開始，永輝將在全國實施阿米巴核算體系，門店激勵方案調(diào)整為合伙人+全職員工。從9月份開始全面落位品牌廠商合作制，零庫存管理。永輝服裝事業(yè)部改制為商行運行模式，升級門店VI及SI，多品牌運作，下半年將持續(xù)開店17家。發(fā)力服裝自有品牌的背后，反映了永輝迫切要改革現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系。早期永輝的服裝區(qū)域，均為F2C(廠商到消費者)模式，砍掉了中間商環(huán)節(jié)，使商品更具性價比。而按照永輝服裝商行的設(shè)想，未來將是SPA（自有品牌服飾專營商店）模式的天下。SPA的模式最早由美國服裝巨頭GAP提出，并在UNIQLO、ZARA、H&M等快時尚品牌身上得到發(fā)展和完善。該模式的核心在于快速響應(yīng)和準(zhǔn)確供應(yīng)，從商品策劃、生產(chǎn)到零售一體化控制，對供應(yīng)鏈的整合和管理能力有著極高的要求。耐人尋味的是，在上面提到的招聘信息里，任職要求寫道“有歐時力、HM等品牌店鋪管理經(jīng)驗的優(yōu)先考慮?！边@也與永輝將要采用的SPA模式遙相呼應(yīng)。而永輝對供應(yīng)鏈的改革在資本層面也有跡可循。今年1月17日，永輝發(fā)布公告稱擬通過子公司永輝控股參股收購美國達曼國際公司股權(quán)，其中永輝控股將按40%的持股比例，交易對價約1.65億美元。公告顯示，達曼公司是全球最大的零售商服務(wù)企業(yè)，在自有品牌開發(fā)、全球采購和零售端執(zhí)行方面具有專業(yè)能力和經(jīng)驗。達曼公司曾為包括永輝在內(nèi)的，來自14個零售渠道的全球51個國家超過100家零售企業(yè)提供服務(wù)。有分析認為，目前國內(nèi)零售企業(yè)的自有品牌開發(fā)還是處于起步階段，對于零售企業(yè)而言，要獨立開發(fā)打造自有品牌相對較為困難，而國際性的大公司擁有龐大的供應(yīng)鏈，在打造自有品牌方面的經(jīng)驗比較豐富，相對而言，國內(nèi)如永輝超市等零售企業(yè)的發(fā)展歷史較短，更適合借助外力來構(gòu)筑自有品牌，同時也更容易實現(xiàn)質(zhì)量控制。盡管此次收購主要是為引入國外優(yōu)秀品牌商品，打造高性價比的全球定制商品。但不可否認的是，達曼公司在供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢，也將為永輝自有服裝品牌的發(fā)展起著舉足輕重的作用。2017年以來，關(guān)店潮和倒閉潮席卷了全球零售業(yè)。差異化發(fā)展，也成了不少企業(yè)“開源”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，沃爾瑪、家樂福、華潤萬家、萬寧等連鎖巨頭都在嘗試用自有品牌來打開市場。業(yè)內(nèi)人士稱，對于零售企業(yè)來說，自有品牌是把“雙刃劍”，成敗的關(guān)鍵還在于產(chǎn)品質(zhì)量。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，不止是毀品牌那么簡單的事，背后的“金主”可能也要跟著遭殃。

3月25日消息，日前，啤酒企業(yè)華潤公布了2016年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，華潤啤酒去年營收286.94億元，同比增長2.6%。凈利潤達6.29億元，成功扭虧為盈。華潤為中國最大的啤酒生產(chǎn)企業(yè)，旗下品牌為華潤雪花。其公司方面表示，去年公司加大了中高端啤酒市場的布局，平均產(chǎn)品售價增長2.3%，且由于部分原料成本下降，整體毛利率得到提升。同時財報顯示，華潤啤酒公司通過因地制宜的銷售策略，提升與分銷商的長期緊密合作關(guān)系，以及通過加強品牌推廣以擴大市場覆蓋率，啤酒銷量至約1171.5萬千升，市場占有率也進一步提高，其中“雪花Snow”啤酒銷量占總銷量約90%。這也意味著公司的高端化策略初見成效。華潤在2003年首度推出雪花啤酒，其意義在于瞄準(zhǔn)中高端市場，2015年，華潤首席財務(wù)官表示，集團將繼續(xù)保持中高檔路線以提升產(chǎn)品單價。去年10月份，華潤宣布完成與SAB米勒的交易，收購華潤雪花啤酒49%的股權(quán)，之后雪花啤酒成為華潤啤酒的全資子公司，并借此與百威啤酒在高端市場展開競爭。彼時有分析人士指出，華潤啤酒收購華潤雪花啤酒后，會在中國市場份額上明顯領(lǐng)先青島啤酒和燕京啤酒。未來國內(nèi)啤酒行業(yè)競爭格局或?qū)摹岸鄰姴⑴e”演變?yōu)椤耙怀鄰姟?，從而倒逼其他啤酒企業(yè)加快國企改革和并購進程。華潤啤酒CEO候孝海透露，過去10年，雪花啤酒的市場占有率由13.0%提升到24.6%，并始終維持行業(yè)龍頭地位。隨著雪花啤酒收購事項完成，雪花啤酒成為公司的全資子公司，華潤啤酒業(yè)績在2017年會進一步得到提升。同時下一步還會考慮通過收購來進行外延式擴張，但是否會收購青島啤酒，他表示如果重大機會出現(xiàn)，均會考慮國內(nèi)國外收購事宜。

據(jù)悉，馬莎中國上海南京西路店、淮海中路店、環(huán)球港店將于4月1日起正式關(guān)店，自即日起閉店清倉，全場商品標(biāo)簽價5折（含食品、酒、減價商品）。近日，不少消費者都收到了馬莎百貨的閉店清倉促銷短信。記者日前走訪證實了這一情況，這家英國最大的跨國商業(yè)零售集團即將全部撤離申城。對此專家分析認為，敗走申城雖有電商沖擊的原因，但更多源于自身經(jīng)營問題，導(dǎo)致水土不服。記者日前來到馬莎百貨南京西路店時看到，馬莎百貨的大門處寫著大大的“閉店清倉全場五折”的字樣。門口的通知上寫著“本店4月1日正式關(guān)閉，售出商品概不退換”，另外通知還提醒消費者，“歡迎前往馬莎天貓官方旗艦店繼續(xù)購物”。記者走進店內(nèi)時，已是一片冷冷清清。雖然全場商品正在對折拋售，但是前來“撿漏”的消費者并不是很多。收銀臺前，工作人員在聊天。一樓到三樓的樓層內(nèi)，四周的貨柜基本已全部拆除，樓層的中央?yún)^(qū)域擺放著各種打折衣物，從女裝、男裝到童裝，等待著顧客的挑選。不過，購買的顧客也并不多，有顧客看了一兩眼就走了，說是沒什么可挑的。相比之下，四樓食品區(qū)域的酒類專柜人氣較旺，不少顧客挑選五折出售的葡萄酒、起泡酒等，一買就是好幾瓶。“這些存貨售完后，我們也就差不多打包走人了?！惫ぷ魅藛T的聲音中似乎有些不舍。資料顯示，馬莎百貨是英國最大的跨國商業(yè)零售集團，也是英國的代表性企業(yè)之一，在英國零售商當(dāng)中具有較高的盈利能力。一直以來，馬莎百貨出口貨品數(shù)量也在英國零售商中居首位。作為英國最大的跨國商業(yè)零售集團，馬莎百貨為何敗走申城？對此，記者現(xiàn)場采訪了多位前來掃尾貨的消費者，在附近上班的白領(lǐng)劉小姐認為，馬莎百貨的服裝過于保守，色調(diào)多為黑或者灰，即使是紅色也是深紅或者棗紅色。還有年輕的消費者吐槽說，進入店內(nèi)沒有購物的欲望，“無論是比價格還是比款式，都比不過別的快時尚零售商?！痹隈R莎百貨的左右兩側(cè)，同樣也是快時尚品牌Gap和H&M，不遠處還有人潮涌動的優(yōu)衣庫。在附近逛街的消費者王女士說，雖然馬莎的品牌在自己的國家有著多年歷史，但在面對Zara，H&M，優(yōu)衣庫這些快時尚品牌時，品牌仍呈現(xiàn)出了一定的疲態(tài)。不過，記者了解到，其實馬莎百貨此前曾做出多種調(diào)整以更好地適應(yīng)中國市場，比如女裝方面50%都是小號的，男裝方面大都是修身款。此外，馬莎百貨還積極擁抱電商，在天貓開設(shè)旗艦店。不過，調(diào)整的成效仍然平平，記者登錄其天貓旗艦店發(fā)現(xiàn)，和頗具人氣的天貓服裝店相比，馬莎百貨的貨品售賣記錄都很小。對于馬莎百貨敗走申城的原因，業(yè)內(nèi)專家分析說，在中國人的消費觀念里，對于品牌的認知比較看重，這也在很大程度上主導(dǎo)了中國人的消費方向，使其購買商品時更傾向于品牌商品?！岸R莎百貨進入中國至今，一直照搬其在國外市場的自主品牌商業(yè)模式，希望通過自主的百貨品牌來覆蓋門店內(nèi)的服裝、食品等品牌，但同時對于營銷和宣傳的缺失，使得中國消費者普遍不接受這一模式?！鄙虾Ｖ袊袌鲅芯考瘓F相關(guān)人士就公開評價過馬莎百貨，其表示，馬莎百貨提供了一個反面教材，“他們在租金過高地段開了規(guī)模極大的旗艦店；他們的商品價格居于中檔；他們的店鋪規(guī)模完全不對；通常，他們吸引的消費者是60歲的中國婦女或外國僑民。本來他們的目標(biāo)客戶群是較年輕的婦女，然而實際上這個人群中幾乎沒人會在這里買東西?！?/div>