【一起惠訊】12月3日消息，隨著處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷售解禁降至，阿里健康也終于顯露真身，旗下首款產(chǎn)品“阿里健康客戶端”浮出水面。這是繼電商、物流、金融之外，阿里巴巴謀求的的又一新增長(zhǎng)點(diǎn)。用手機(jī)客戶端可直購(gòu)處方藥一起惠查看這款A(yù)pp發(fā)現(xiàn)，阿里健康可以根據(jù)醫(yī)生開(kāi)具的處方，拍照上傳，社會(huì)藥店通過(guò)這款A(yù)pp以市場(chǎng)競(jìng)價(jià)的方式響應(yīng)電子處方，患者則根據(jù)價(jià)格、服務(wù)、品牌等因素選擇提供藥品供應(yīng)和配送的商家。接下來(lái)則是比價(jià)、下單、支付……這對(duì)于一個(gè)熱衷網(wǎng)購(gòu)的人來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)。然而，阿里健康傳遞出的“殺氣”已經(jīng)令不少藥品流通渠道內(nèi)、靠信息不對(duì)稱及特殊關(guān)系過(guò)著滋潤(rùn)日子的中間商們感覺(jué)寒冬將至。據(jù)阿里健康有關(guān)人員透露，阿里健康目前將石家莊作為唯一試點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這是電子處方，以及處方藥互聯(lián)網(wǎng)銷售的一次推動(dòng)?，F(xiàn)階段，阿里健康A(chǔ)pp上提供的總體藥價(jià)比醫(yī)院低20%甚至更多，而且還有訂單滿減的優(yōu)惠?！暗谝淮问墙祪r(jià)20%，很快降到50%，接下來(lái)降100%，醫(yī)藥逐步分離，完全重新利益分配，大幅度降低老百姓用藥成本、醫(yī)保成本，醫(yī)療機(jī)構(gòu)回歸去治病的根本……”數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)萬(wàn)億規(guī)模的藥品市場(chǎng)中，處方藥占八成，其中藥店零售渠道只占到20%。隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)藥品交易的政策相繼出臺(tái)，許多藥店都開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)售藥業(yè)務(wù)。最新消息則稱，國(guó)家將有望最快在2015年元旦開(kāi)放處方藥的網(wǎng)上銷售。而作為國(guó)家藥監(jiān)局首批的互聯(lián)網(wǎng)藥品零售（B2C）第三方平臺(tái)資質(zhì)，阿里健康似乎正處于領(lǐng)跑地位。“醫(yī)藥分開(kāi)是政府和企業(yè)都非常關(guān)注的問(wèn)題。我們希望能夠促成醫(yī)藥分離，阿里可以提供工具，把地域的用藥情況、地域的病癥、消費(fèi)者偏好，以及趨勢(shì)分析提供給制藥企業(yè)，讓從生產(chǎn)到消費(fèi)者之間的渠道越來(lái)越扁平化，讓患者吃到應(yīng)該吃到的藥物。”張守川坦言。神秘背后推手現(xiàn)身?yè)?jù)悉，阿里健康模式的締造者及操盤(pán)手王亞卿和張守川，這兩位不再年輕的電商人，此前在京東時(shí)就屬于職業(yè)化程度較高的兩塊“硬骨頭”。王亞卿曾是甲骨文全球副總裁，曾與劉強(qiáng)東在美國(guó)談得投緣，并出任京東集團(tuán)CTO。張守川則操盤(pán)麥德龍中國(guó)北方區(qū)，管轄不同國(guó)籍、數(shù)千人的團(tuán)隊(duì)。張守川2009年加盟京東后，率領(lǐng)POP平臺(tái)殺出了血路。在二人離開(kāi)京東后，電商行業(yè)發(fā)生巨大變化。特別是2014年，阿里巴巴、京東等電商平臺(tái)相繼上市，并進(jìn)入成熟期，電商市場(chǎng)業(yè)已瓜分完畢，還會(huì)留下哪些機(jī)會(huì)？如此看來(lái)，阿里健康顯然是王亞卿和張守川志在必得的“后電商時(shí)代”版圖。實(shí)際上，據(jù)知情人士透露，王亞卿此前就受托完成中信21世紀(jì)（阿里健康前身）的數(shù)據(jù)遷移，并在中信集團(tuán)的挽留下，成為中信21世紀(jì)的CEO。2013年8月，王亞卿邀請(qǐng)?jiān)黄鹈罎L打的張守川加盟，后者任職COO。接近京東的人士透露，王張兩人年齡相仿，教育背景類似，同為海歸身份，一個(gè)擅長(zhǎng)技術(shù)，一個(gè)擅長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)，在京東搭檔時(shí)配合默契，類似組合在互聯(lián)網(wǎng)圈并不多見(jiàn)。在兩者相得益彰的努力下，中信21世紀(jì)很快獲得了阿里巴巴的資本青睞，并最終促成了這筆或?qū)⒏淖兾磥?lái)國(guó)內(nèi)醫(yī)藥格局的重大交易。一位接近中信21世紀(jì)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，中信21世紀(jì)在拿到阿里巴巴的注資之后，不僅僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)企向混合所有制的轉(zhuǎn)變，更重要的是可以利用阿里巴巴成熟的云服務(wù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立一套完善的醫(yī)療健康信息化標(biāo)準(zhǔn)，謀求該領(lǐng)域的領(lǐng)頭者地位。但阿里健康的野心似乎遠(yuǎn)不止此，其背后已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)醫(yī)藥市場(chǎng)的變化，以及阿里巴巴對(duì)更高境界商業(yè)生態(tài)的謀求。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中國(guó)醫(yī)療改革、醫(yī)藥分離、醫(yī)保制度等環(huán)節(jié)的逐步推進(jìn)，不單單是處方電子化，一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的變革即將到來(lái)。前人想都不敢想的三板斧這是否是假大空的喊話？從知情人士處獲悉的阿里健康幾個(gè)核心點(diǎn)便可窺一二：阿里健康瞄準(zhǔn)的是什么？簡(jiǎn)單的說(shuō)，三個(gè)支柱：一是對(duì)物的追溯，二是對(duì)人的追溯，三是整個(gè)醫(yī)療流程的“平臺(tái)化”。對(duì)物的追溯相對(duì)容易理解。阿里健康原本就擁有最全的藥品監(jiān)管碼（2014年藥品監(jiān)管碼入網(wǎng)率接近50%，未來(lái)是90%甚至更高），在這套可以做到對(duì)藥品最小單位進(jìn)行追溯和記錄的條碼之下，藥品流轉(zhuǎn)將變得信息化、透明化。而藥品監(jiān)管僅僅是第一步，未來(lái)則是保健品、化妝品、食品，乃至服裝等非標(biāo)品。“你是什么時(shí)候生產(chǎn)啊，走什么流通渠道，然后怎么到終端消費(fèi)者手里，是可以查詢的。其實(shí)這是為食品安全或者健康保障提供了一個(gè)基礎(chǔ)。”至于對(duì)人類生命體征的追溯，則是猶如《星際穿越》般燒腦的構(gòu)造。據(jù)知情人介紹，未來(lái)阿里健康要做到的，是一個(gè)人從出生到終老，所有的生命體征都將通過(guò)智能穿戴設(shè)備等等手段轉(zhuǎn)化成為數(shù)據(jù)，并通過(guò)阿里云實(shí)現(xiàn)對(duì)人類身體健康情況的實(shí)時(shí)追蹤。一起惠了解到，王亞卿和張守川極力主張讓阿里健康實(shí)現(xiàn)從有病求醫(yī)到疾病預(yù)防的轉(zhuǎn)變。也即當(dāng)一個(gè)人的生命出現(xiàn)異樣，就會(huì)接收到智能設(shè)備的推送，從而提醒他是否應(yīng)該及早治療或飲食、起居習(xí)慣上作出調(diào)整改變。實(shí)現(xiàn)上述看起來(lái)像是美國(guó)大片中的場(chǎng)景，在阿里健康看來(lái)，只需10年，也許更短。因?yàn)殡S著技術(shù)的革新，很多趨勢(shì)可以預(yù)見(jiàn)，智能內(nèi)衣、智能床墊，乃至基因檢測(cè)、抽血，各種數(shù)據(jù)都會(huì)成為阿里醫(yī)療未來(lái)重要的“造血細(xì)胞”。但這也只是阿里健康的一部分。據(jù)知情人士透露，其正在著手創(chuàng)造的，是一個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)入駐平臺(tái)，類似虛擬醫(yī)院（或者互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院），也就是醫(yī)療“平臺(tái)化”。這里的想象空間，似乎讓阿里巴巴看到了未來(lái)。假如10年之后，醫(yī)院不復(fù)存在，這算不算電商平臺(tái)諸侯爭(zhēng)霸的時(shí)代結(jié)束后，下一個(gè)能夠把創(chuàng)業(yè)者吹向天空的風(fēng)口呢？

在剛剛過(guò)去的“黑色星期五”網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)，阿里、蘇寧、亞馬遜等電商巨頭在跨境電商領(lǐng)域的首次“交火”引人矚目。巧合的是，由國(guó)家質(zhì)檢總局牽頭的電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)法打假現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)，同一天在杭州召開(kāi)。會(huì)議的主題只有一個(gè)，如何建立高效的全國(guó)協(xié)查機(jī)制，重拳打擊電子商務(wù)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。一位業(yè)內(nèi)人士分析，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是電商揮之不去的頑疾，若能正本清源，意味著現(xiàn)行的電商運(yùn)營(yíng)生態(tài)將迎來(lái)格局震蕩，大量投機(jī)鉆營(yíng)的違規(guī)網(wǎng)店將會(huì)洗牌。電商產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管協(xié)查平臺(tái)已經(jīng)建成“按照國(guó)家質(zhì)檢總局‘邊研究、邊建設(shè)、邊運(yùn)行’的總體要求，國(guó)家電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中心和國(guó)家電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量12365投訴舉報(bào)處置指揮中心，已在杭州建成并投入使用，從而對(duì)電商產(chǎn)品質(zhì)量線上線下實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)、追溯源頭、屬地查處的監(jiān)管機(jī)制”。中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解，這兩大國(guó)家級(jí)中心，有著強(qiáng)大的云計(jì)算和數(shù)據(jù)分析能力，只要網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)某種商品的質(zhì)量投訴或差評(píng)，都可以被實(shí)時(shí)抓取。而阿里巴巴、京東、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜中國(guó)等10大電商巨頭的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，已與該中心聯(lián)網(wǎng)，電商平臺(tái)收到有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的任何投訴，都會(huì)在中心實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。監(jiān)管中心網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的投訴后，就會(huì)追溯源頭，根據(jù)實(shí)際情況將投訴移送給店家、商家或廠家所在地的監(jiān)管部門(mén)，實(shí)現(xiàn)屬地查處。而投訴案件的處理過(guò)程，也會(huì)以“受理”“移送”“處理中”“處理完畢”的形式，在網(wǎng)上適時(shí)呈現(xiàn)，一目了然。多起產(chǎn)品質(zhì)量案件受到查處兩大中心雖然設(shè)立在杭州，但監(jiān)管的實(shí)際是全國(guó)電商產(chǎn)品質(zhì)量，而且納入?yún)f(xié)查平臺(tái)合作的電商，所占市場(chǎng)份額超過(guò)95%。該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，協(xié)查平臺(tái)建成后已查處多起產(chǎn)品質(zhì)量案件，對(duì)充斥網(wǎng)店銷售假冒偽劣產(chǎn)品的違法行為起到了震懾作用。最典型的一個(gè)案例是今年2月，網(wǎng)上抽查發(fā)現(xiàn)某電商平臺(tái)的尼特維爾旗艦店涉嫌生產(chǎn)銷售假冒偽劣羊絨針織服裝，同時(shí)該網(wǎng)店顯示的地址也查無(wú)此處。據(jù)此情況，執(zhí)法人員通過(guò)電商提供的網(wǎng)店實(shí)際地址、物流公司的發(fā)貨地址及公安系統(tǒng)索取IP地址等多種方式，鎖定該產(chǎn)品的生產(chǎn)商。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，尼特維爾旗艦店并非廠家直營(yíng)，而是一位名叫林某某的個(gè)體戶，通過(guò)關(guān)系取得啟樂(lè)授權(quán)證明后在網(wǎng)上注冊(cè)經(jīng)營(yíng)。被抽查到的羊絨針織服裝是林某某從桐鄉(xiāng)購(gòu)入，私自貼上尼特維爾品牌和啟樂(lè)廠名廠址等標(biāo)簽后在網(wǎng)上進(jìn)行銷售。目前，執(zhí)法部門(mén)已對(duì)尼特維爾旗艦店負(fù)責(zé)人林某某涉嫌冒用他人廠名廠址生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品進(jìn)行立案查處。網(wǎng)店面臨新一輪洗牌“前不久，國(guó)家有關(guān)監(jiān)管部門(mén)采取神秘買家從電商平臺(tái)買樣或從物流倉(cāng)庫(kù)集中抽樣的方式，對(duì)359家企業(yè)生產(chǎn)的502批次電子商務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行了抽查，經(jīng)檢驗(yàn)合格率僅為73.9%，這種監(jiān)管力度、廣度在之前不曾有?！痹谡劦胶贾輧纱笾行钠脚_(tái)建設(shè)的情況時(shí)，這位不愿具名的人士表示，國(guó)家已在采取實(shí)際行動(dòng)壓縮網(wǎng)絡(luò)制假售假的空間，而電商巨頭也主動(dòng)投入這場(chǎng)“網(wǎng)絡(luò)打假”行動(dòng)中，這意味著網(wǎng)店面臨新一輪洗牌。據(jù)其分析，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，網(wǎng)店規(guī)模超過(guò)8000萬(wàn)家，今年前三季度網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)1.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)49.9%。從近年來(lái)網(wǎng)購(gòu)?fù)对V居高不上且保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)看，網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。電商平臺(tái)正不斷加大監(jiān)管力度，對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店輕則罰款，限制銷售行為，重則關(guān)閉自清門(mén)戶。若有一個(gè)百分點(diǎn)的網(wǎng)店存在問(wèn)題而遭清理，全國(guó)將會(huì)消失網(wǎng)店80萬(wàn)家，進(jìn)而對(duì)電商平臺(tái)依靠網(wǎng)店“輸血”的經(jīng)營(yíng)生態(tài)產(chǎn)生震動(dòng)。不過(guò)他也表示，之前網(wǎng)絡(luò)大量充斥著假冒偽劣產(chǎn)品，在于源頭和終端監(jiān)督管控的缺失，現(xiàn)在及時(shí)補(bǔ)位后，電商會(huì)面臨一輪短暫而劇烈的陣痛，良藥苦口，這也是整個(gè)電商產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展必然選擇。

花2700元買張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問(wèn)題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購(gòu)了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬(wàn)積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊?lái)，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購(gòu)的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰(shuí)截留了“‘旅行套餐’在購(gòu)買的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無(wú)果后，張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購(gòu)買是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)?！斑@張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來(lái)計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?lái)，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元。“攜程卻聲稱只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問(wèn)，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問(wèn)，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的。“由于交易平臺(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)。”北京市中銀律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬(wàn)積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問(wèn)。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱，“您購(gòu)票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒(méi)有機(jī)票可買了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買不到這個(gè)票的。”這樣的解釋并沒(méi)能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬(wàn)積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬(wàn)積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購(gòu)買滿50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說(shuō)法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過(guò)航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門(mén)也有可能會(huì)吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)加價(jià)銷售行為的緊急通知》，要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來(lái)實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購(gòu)買的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過(guò)當(dāng)時(shí)并未過(guò)多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購(gòu)買該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易?！皵y程網(wǎng)作為專業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨埃袊?guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購(gòu)買套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門(mén)投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無(wú)果后，他也通過(guò)315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴?！敖?jīng)核實(shí)，客人購(gòu)買的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品。考慮到此次客人第一次購(gòu)買攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱為“萬(wàn)里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱“本來(lái)其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢的燃油費(fèi)。然后打電話詢問(wèn)，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問(wèn)題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來(lái)，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過(guò)協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

不知從何時(shí)開(kāi)始，“買遍全國(guó)”已無(wú)法滿足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù)，開(kāi)啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢(shì)，如阿里上線天貓國(guó)際，京東上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”，主攻跨境購(gòu)物?！爱?dāng)然是順勢(shì)而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)。”集體淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目，通過(guò)保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購(gòu)的熱門(mén)品類。有意思的是，亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌，于“雙十一”期間開(kāi)通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速國(guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng)，引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商，與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作，推出了“母嬰海外購(gòu)”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu)，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問(wèn)題的物流與支付企業(yè)，也開(kāi)始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開(kāi)設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司，并借此機(jī)會(huì)上線了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉，易購(gòu)達(dá)既從海外廠商直接采購(gòu)，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”，主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開(kāi)拓，他們不再將“購(gòu)物車”局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購(gòu)所需商品，獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū)，中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過(guò)1000億人民幣，每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)人民幣，線上代購(gòu)744億人民幣?！斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)?！眳琴环Q，淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌，天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資?！坝∧嶂袊?guó)商品網(wǎng)”建立了專門(mén)售賣中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國(guó)商品銷往印尼及東盟國(guó)家打開(kāi)一扇電子商務(wù)之門(mén)。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家，從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)5000家，企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比，跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界，存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍，影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過(guò)集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買家下單填寫(xiě)地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過(guò)內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開(kāi)展的戰(zhàn)略合作，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局，走出國(guó)門(mén)，分別開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例，中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過(guò)去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù)，也開(kāi)始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開(kāi)通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過(guò)“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等，而通過(guò)“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右。”他說(shuō)。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，“假貨”問(wèn)題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言，也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下，購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰?，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái)，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書(shū)，可以說(shuō)是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏?guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥(niǎo)物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買場(chǎng)景把購(gòu)買路徑走通、更為順暢，保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等。”吳倩表示，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來(lái)還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里。”

坐在三萬(wàn)英尺高空的你，今后也可以毫無(wú)顧慮地“敗家”了。京東與國(guó)航在珠海航展期間展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購(gòu)”頻道(圖)已經(jīng)開(kāi)門(mén)迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開(kāi)始探索飛機(jī)購(gòu)物新藍(lán)海。不過(guò)，目前接入“京東購(gòu)”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購(gòu)在日前舉辦的珠海航展上，京東與國(guó)航展示了這種空中購(gòu)物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購(gòu)”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購(gòu)買。乘客的下單信息通過(guò)地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時(shí)傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營(yíng)”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機(jī)上網(wǎng)購(gòu)的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購(gòu)”內(nèi)的商品均為京東自營(yíng)商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國(guó)航的網(wǎng)絡(luò)條件越來(lái)越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東與國(guó)航已經(jīng)開(kāi)啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺(tái)北等航線，未來(lái)將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗(yàn)者已在航展期間過(guò)了一把“空中網(wǎng)購(gòu)”癮。此前，乘客只能在國(guó)際線飛機(jī)上通過(guò)現(xiàn)金或離線刷卡的形式購(gòu)買免稅商品，但不提供免稅商品的國(guó)內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，對(duì)于電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，“空中購(gòu)物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過(guò)25%，到2020年將突破9000架，一個(gè)龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費(fèi)群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購(gòu)物這一新消費(fèi)模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價(jià)致使公司面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點(diǎn)也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時(shí)，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國(guó)航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國(guó)內(nèi)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國(guó)航黨委書(shū)記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時(shí)代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國(guó)航充分意識(shí)到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國(guó)航相關(guān)工作人員也告訴北京商報(bào)記者，國(guó)航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營(yíng)造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國(guó)際航班上才能實(shí)現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購(gòu)物的人群擴(kuò)展至龐大的國(guó)內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實(shí)時(shí)支付技術(shù)這兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施層面的問(wèn)題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。所以，無(wú)論是國(guó)航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個(gè)空地互聯(lián)云支付平臺(tái)，都是為了解決空中購(gòu)物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來(lái)了網(wǎng)購(gòu)時(shí)代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報(bào)記者，東航的“云支付”確實(shí)是在給擴(kuò)展空中商城鋪路。“此前，乘客雖然在飛機(jī)上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實(shí)現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不利于空中銷售的推行?！睆埑谡f(shuō)，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購(gòu)買力相當(dāng)強(qiáng)勁，利用乘機(jī)的碎片化時(shí)間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機(jī)。“其實(shí)，空中購(gòu)物商機(jī)大家一直都看在眼里，但以往受制于無(wú)法空中上網(wǎng)以及實(shí)時(shí)支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f(shuō)。

南都記者從業(yè)內(nèi)獨(dú)家獲悉，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試探后，目前已經(jīng)有至少10家銀行開(kāi)始嘗試布局P2P領(lǐng)域(已上線7家)，未來(lái)一段時(shí)間隨著監(jiān)管的逐步明朗，銀行系P2P行業(yè)將釋放出巨大的量，有知情人士對(duì)南都記者表示，預(yù)計(jì)明年上線P2P的銀行家數(shù)有望突破30家。而在廣州的市場(chǎng)上，搶在銀行P2P火起來(lái)之前，已有平臺(tái)盯上銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。近日剛上線的眾金所就與多家銀行合作，上線多家銀行的P2P項(xiàng)目。7家銀行嘗試性進(jìn)入P2P從中國(guó)平安陸金所，到招商銀行的小企業(yè)E家，過(guò)去一段時(shí)間，銀行系對(duì)于P2P的態(tài)度一直猶豫不定。不過(guò)，南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入今年下半年，銀行系P2P上線速度明顯較快。目前銀行系P2P平臺(tái)共有7個(gè)，分別是平安集團(tuán)的陸金所、招商銀行推出的小企業(yè)E家、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行參與投資設(shè)立的開(kāi)鑫貸和金開(kāi)貸、民生銀行旗下的民生電商推出的民生易貸、包商銀行的小馬bank、蘭州銀行的e融e貸。對(duì)于銀行系進(jìn)入P2P的沖動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這只是開(kāi)始，未來(lái)將有更多的銀行會(huì)開(kāi)始加入P2P陣營(yíng)。廣州P2P業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，據(jù)其了解，目前有不少銀行已經(jīng)在悄然布局，預(yù)計(jì)年底銀行系P2P平臺(tái)家數(shù)將不低于10家，而明年預(yù)計(jì)將超過(guò)30家銀行進(jìn)入P2P行業(yè)。一位銀行人士對(duì)南都記者表示，囿于監(jiān)管政策不明朗，目前還沒(méi)布局的銀行進(jìn)入P2P領(lǐng)域還是有些顧忌，特別是前期，部分銀行在涉足P2P時(shí)遇到的監(jiān)管問(wèn)題都令其他銀行還有擔(dān)憂，但另一方面，線上的搶奪已經(jīng)令銀行開(kāi)始坐不住，而且P2P是銀行探索互聯(lián)網(wǎng)金融一個(gè)主要方向。而銀行也有大量的資產(chǎn)可通過(guò)P2P平臺(tái)進(jìn)行盤(pán)活。南都記者從業(yè)內(nèi)獲悉，目前上線的銀行系P2P平臺(tái)均多數(shù)在銀行內(nèi)部處于試驗(yàn)性階段，無(wú)論是產(chǎn)品的類型還是數(shù)量均未完全釋放出來(lái)。這也導(dǎo)致了目前銀行系P2P平臺(tái)項(xiàng)目一直處于供不應(yīng)求階段。一位與多家銀行系P2P有所接觸的業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，目前銀行提供的P2P產(chǎn)品主要包括國(guó)內(nèi)信用證資產(chǎn)、銀行票據(jù)資產(chǎn)、個(gè)人信用資產(chǎn)以及一般信用資產(chǎn)等，而單是票據(jù)資產(chǎn)一項(xiàng)，據(jù)其了解，一家中型股份制銀行就有2萬(wàn)億元左右規(guī)模的存量。“一旦政策明朗，銀行系的P2P項(xiàng)目將被激活?！鄙鲜鋈耸糠Q。第三方平臺(tái)為銀行P2P引流隨著銀行系進(jìn)入P2P的沖動(dòng)越強(qiáng)，一些平臺(tái)也看上了銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易這盤(pán)生意。近期，在廣州注冊(cè)上線的眾金所就定位銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。南都記者獲悉，與部分平臺(tái)通過(guò)與銀行或者小貸公司合作開(kāi)發(fā)P2P產(chǎn)品不同，該平臺(tái)定位為“純中介+銀行”的模式———平臺(tái)本身不涉及項(xiàng)目的創(chuàng)設(shè)，只是作為銀行的代銷平臺(tái)。“P2P這個(gè)市場(chǎng)，主要銀行想介入，將沒(méi)其他草根平臺(tái)什么事了。”眾金所副總裁寧小軍在接受南都記者采訪時(shí)認(rèn)為，P2P說(shuō)到底還是金融資產(chǎn)交易行為，而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)，是銀行擅長(zhǎng)的。而視品牌與商譽(yù)為第一位的銀行，一般對(duì)項(xiàng)目的把關(guān)非常嚴(yán)格，對(duì)于項(xiàng)目的融資方，除了要符合其傳統(tǒng)信審、授信條件外，還往往從不同緯度對(duì)投資者的還款來(lái)源進(jìn)行閉環(huán)設(shè)計(jì)，在其看來(lái)，P2P終究將是銀行的天下。不過(guò)，對(duì)于銀行系自建P2P平臺(tái)后，寧小軍認(rèn)為，由于對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的不在行，銀行需要外部的平臺(tái)為其導(dǎo)入流量，需要不同的分銷渠道，這個(gè)市場(chǎng)將在銀行系大量進(jìn)入之后明顯體現(xiàn)出來(lái)。他提到，今年剛上線的包商銀行旗下的小馬BANK，其上線一段時(shí)間后，平臺(tái)項(xiàng)目的滿標(biāo)周期被不斷拉長(zhǎng)正是體現(xiàn)了這點(diǎn)。“有專業(yè)的資產(chǎn)交易平臺(tái)引流或分銷，對(duì)很多自建投融資平臺(tái)的中小銀行有不小的吸引力?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，銀行自建投融資平臺(tái)或與平臺(tái)合作是未來(lái)必然的趨勢(shì)。而一旦各家銀行的平臺(tái)都上線，投資者或面臨選擇太多而無(wú)從下手；另一方面銀行也可能面臨雖然有大批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目卻缺乏流量、投資人的困境，走向合作引流或是銀行自建平臺(tái)的一個(gè)趨勢(shì)。不過(guò)，廣東南方金融創(chuàng)新研究院特約研究員徐北認(rèn)為，類似的模式主要在于前期積累流量，而眾金所目前知名度還小，未來(lái)BAT若加入，對(duì)于類似平臺(tái)將形成較大的競(jìng)爭(zhēng)。

小米為陳彤準(zhǔn)備的10億美元“見(jiàn)面禮”有了第一筆去處：投向視頻第一梯隊(duì)的愛(ài)奇藝和優(yōu)酷土豆(下稱“優(yōu)土”)兩家網(wǎng)站。接近該交易的人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家透露，其中百度全資的愛(ài)奇藝，是首次引入重量級(jí)股東，小米對(duì)其投資金額約在3億美元，百度同時(shí)追加了約同等量級(jí)的投資；與愛(ài)奇藝的戰(zhàn)略入股不同，小米或?qū)⒃诙?jí)市場(chǎng)購(gòu)入優(yōu)土股票，金額預(yù)計(jì)將在千萬(wàn)美元級(jí)別。這兩項(xiàng)交易都將在近期正式宣布。目前小米、優(yōu)土、愛(ài)奇藝未對(duì)此次投資公開(kāi)回應(yīng)。內(nèi)容產(chǎn)業(yè)“生死攸關(guān)”知情人士對(duì)記者透露，這兩筆投資在陳彤入職小米前已經(jīng)基本敲定。事實(shí)上，今年10月，百度系“鼎鹿中原”與“雷軍系”北京瓦力都曾參與了今年華策影視20億的定增。值得注意的是，以約3億美元入股愛(ài)奇藝，這是小米成立四年來(lái)最大一筆投資。為什么給了愛(ài)奇藝？小米董事長(zhǎng)雷軍此前稱，整個(gè)內(nèi)容產(chǎn)業(yè)對(duì)小米電視、小米盒子、小米手機(jī)，包括小米平板都是生死攸關(guān)的一件大事?！胺駝t的話，我們做工這么好的電視，但是我們內(nèi)容不夠豐富，那消費(fèi)者投訴就很大，所以，解決內(nèi)容問(wèn)題已經(jīng)成了小米迫在眉睫的問(wèn)題。”這背后，小米的“客廳夢(mèng)”曾經(jīng)一波三折。小米盒子在剛剛推出時(shí)，曾因牌照問(wèn)題被廣電總局緊急叫停，此后找到牌照方CNTV傍身“起死回生”。它還一度撞上盜播的“槍口”。去年和今年，小米曾先后被湖南衛(wèi)視、優(yōu)土、樂(lè)視起訴侵權(quán)。盡管這些訴訟的賠償數(shù)額并不大，卻對(duì)小米提出了一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。假設(shè)小米盒子和電視沒(méi)有內(nèi)容支撐，那就變回傳統(tǒng)電視，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)乏力。特別是在視頻網(wǎng)站格局已經(jīng)基本確立時(shí)，加上廣電部門(mén)連續(xù)下發(fā)規(guī)范性文件對(duì)電視盒子的違規(guī)問(wèn)題嚴(yán)格監(jiān)管，小米若無(wú)一線視頻網(wǎng)站內(nèi)容的支撐，很難在盒子和電視上有所作為，而小米的生態(tài)也很難建起來(lái)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)公司需要在保證內(nèi)容不違規(guī)的基礎(chǔ)上，找到各自的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。”互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人士洪波表示，陳彤對(duì)內(nèi)容把控上的一手經(jīng)驗(yàn)或在兩者之間找到平衡。而在找到合適的人負(fù)責(zé)內(nèi)容后，海量的視頻內(nèi)容資源和互聯(lián)網(wǎng)電視牌照，成了小米投資愛(ài)奇藝與優(yōu)土的重要目的。有消息人士對(duì)本報(bào)記者透露，事實(shí)上百度也有意入股小米，小米入股愛(ài)奇藝，可能只是百度與小米合縱連橫開(kāi)始的一步棋。視頻系競(jìng)合加劇在入股愛(ài)奇藝和優(yōu)土后，小米“一步到位”獲取了國(guó)內(nèi)最豐富的視頻內(nèi)容，并曲線獲得牌照。從牌照方面來(lái)看，2012年7月，愛(ài)奇藝與中央人民廣播電臺(tái)、江蘇電視臺(tái)等共同成立銀河互聯(lián)，而今年優(yōu)土也以5000萬(wàn)元入股牌照方國(guó)廣東方，曲線拿到牌照。而從視頻內(nèi)容資源來(lái)看，無(wú)論愛(ài)奇藝還是優(yōu)土，在打通影視產(chǎn)業(yè)鏈上下游方面的布局速度都不慢。愛(ài)奇藝在2014年“土豪式”的投入可見(jiàn)一斑：2億元購(gòu)買綜藝和保底3億元投入自制。愛(ài)奇藝在2015年?duì)I銷會(huì)上也公布了正在投拍的四大超級(jí)網(wǎng)劇，包括單集500萬(wàn)投入的《盜墓筆記》。不久前，愛(ài)奇藝與華策影視共同出資，成立華策愛(ài)奇藝影視公司，該公司旨在為愛(ài)奇藝提供高品質(zhì)的劇集、綜藝等豐富多元的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，以及圍繞相關(guān)內(nèi)容IP進(jìn)行游戲、電商等全方位衍生品開(kāi)發(fā)工作。而優(yōu)土在多年發(fā)展中，從UGC(用戶產(chǎn)生內(nèi)容)、PGC(合作伙伴產(chǎn)生內(nèi)容)到自制內(nèi)容再到今年成立合一影業(yè)公司，目標(biāo)同樣是打通電影產(chǎn)業(yè)上的各個(gè)價(jià)值鏈，用O2O的思路搭建多屏文化娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)。入股愛(ài)奇藝和優(yōu)土后，小米在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和排名全球第三的手機(jī)銷量，也將給愛(ài)奇藝和優(yōu)土帶來(lái)不小的紅利。本報(bào)記者了解到，本次投資交易的主體是小米和愛(ài)奇藝，小米也將在移動(dòng)內(nèi)容推薦方面給予愛(ài)奇藝“優(yōu)先支持”，交易完成后，小米作為愛(ài)奇藝第二大股東，也極可能將愛(ài)奇藝納入小米生態(tài)鏈。以小米近億的MIUI用戶、中國(guó)第一、全球第三大手機(jī)廠商的影響力，將直接決定移動(dòng)視頻市場(chǎng)的格局。此外，小米的另一家合作方優(yōu)土斥巨資從荷蘭版權(quán)方獨(dú)家拿下了《TheVoiceKids(好聲音少年版)》的節(jié)目模式版權(quán)，在電視端，這檔節(jié)目將在小米盒子、小米電視等終端進(jìn)行獨(dú)家播出，以換取小米入股優(yōu)土，保證優(yōu)土在這樁交易中的露出。最終也形成了小米小量入股撫慰?jī)?yōu)土、優(yōu)土分杯“小米粥”的局面。與此同時(shí)，圍繞在第一梯隊(duì)愛(ài)奇藝和優(yōu)土之間，從版權(quán)資源到自制內(nèi)容再到多屏終端等多領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒆兊酶蛹ち摇?/div>