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7月13日上午9點30分,隨著敲鐘的大錘落下,51信用卡正式掛牌港交所,股票代碼2051。51信用卡開盤價直接升至8.76港元,較發(fā)行價8.5港元上漲3%。隨后,股價波動較大,最高時漲幅一度達(dá)到10%,市值保持在100億港元以上。此前的6月29日,51信用卡已經(jīng)在香港啟動全球招股。本次IPO,51計劃發(fā)行1.19億股,其中90%為國際配售,10%為香港公開發(fā)售。發(fā)行價介于8.50港元至11.50港元之間,按照中間價計算,本次發(fā)行融資額約10.97億港元。這個始于信用卡管理工具的公司,讓我們看到了一個從工具型產(chǎn)品起家的金融科技公司的想象力。2012年5月,51信用卡推出了一款幫助用戶管理信用卡賬單的“51信用卡管家APP”。這個看似簡單的工具給51積累了龐大的用戶和數(shù)據(jù)。截至2017年12月31日,51信用卡已成功管理累計1.06億張信用卡。所以,雖然是從一個工具型軟件起步,但由于人群精準(zhǔn)、需求顯著,51信用卡隨后便切入了金融交易服務(wù),并快速構(gòu)建了交易閉環(huán)。目前,51信用卡旗下已擁有“51信用卡管家”、“51人品”、“51人品貸”、“給你花”等多款A(yù)PP,涵蓋了信用管理服務(wù)、信用卡科技服務(wù)以及在線信貸撮合與投資服務(wù)等多個業(yè)務(wù)板塊,總注冊用戶已達(dá)8100萬人。而之所以說51信用卡的業(yè)務(wù)形成了閉環(huán),也是因為針對“51人品貸”產(chǎn)生的貸款,有77%的資金是由平臺本身的“51人品”投資人提供的,另有20.3%來自其它機(jī)構(gòu),有2.7%來自于51信用卡附屬的小貸公司。通常,即使能夠獲得龐大的用戶群體,工具型產(chǎn)品一旦開始進(jìn)行商業(yè)模式探索,往往容易遭遇瓶頸。盈利困難、估值不高是這些創(chuàng)業(yè)者們共同的困境。但跑出了自己業(yè)務(wù)閉環(huán)的51信用卡近一年的盈利能力卻在加速顯現(xiàn)。據(jù)招股書顯示,51信用卡在2015年、2016年、2017年的收入總額依次為0.90億元、5.71億元、22.69億元,復(fù)合年增長率為402.9%。而與之對應(yīng)的經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為-1.01億元、0.53億元、7.44億元,已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)兩年盈利,且盈利額增長迅猛。其實,是信用卡管理工具所聚集起來的這群用戶讓51信用卡CEO孫海濤發(fā)現(xiàn)了”信用卡管理“背后隱藏的機(jī)會。孫海濤說:“負(fù)債人群是最可能產(chǎn)生借貸需求的,而且他們對利率不敏感?!边@句話道出了51信用卡的兩個核心:由工具型業(yè)務(wù)向信貸業(yè)務(wù)的高轉(zhuǎn)化,以及其中的高利潤。招股書顯示,在2015、2016、2017這三年,51信用卡的線上信貸撮合業(yè)務(wù)促成的金額分別為8.15億元、102.99億元、338.91億元,復(fù)合年增長率為544.7%。這是目前公司最大的營收來源,其中2017年占比達(dá)71.7%。從工具到交易,51信用卡逐漸從一個產(chǎn)業(yè)鏈上的支持型角色,變成了擁有定價權(quán)的核心角色。所以說,51信用卡探索出了一條自己的路徑:通過工具聚集用戶、挖掘用戶需求、同時積累數(shù)據(jù),繼而順勢而為切入金融交易環(huán)節(jié),以足夠的利潤支撐自己繼續(xù)拓展邊界,從而形成一個金融生態(tài)。一位業(yè)內(nèi)人士向36氪表示,在目前已經(jīng)在港股和美股上市的金融科技公司當(dāng)中,從業(yè)務(wù)模式的健康程度和利潤的可持續(xù)性來看,51信用卡都屬于表現(xiàn)比較優(yōu)秀的。不過,隨著51信用卡業(yè)務(wù)版圖的擴(kuò)大,并將自身數(shù)據(jù)與技術(shù)能力輸出出去,也會不可避免的引起其他生態(tài)型玩家的注意。上市之后如何保持持續(xù)的增長,則更需要考驗平臺的持續(xù)獲客、挖掘客戶全生命周期價值以及技術(shù)的能力。以下是51信用卡CEO孫海濤的現(xiàn)場致辭:大家早上好,今年是我創(chuàng)業(yè)的第14個年頭。6年前,我和4個同事在杭州城西一間小酒店住了一個月沒回家,開發(fā)出51信用卡管家APP。今天,51信用卡已經(jīng)有1000多人,用戶過億,最初的那4位同事,有兩位今天來到現(xiàn)場,一會請他們倆來給51信用卡掛牌敲鑼。感謝這個時代,給我們這些愛拼的人犒賞。去年的7月15日,我們在杭州召開100多人和中介機(jī)構(gòu)的動員大會,決定來香港資本市場。4個月前我們在對面的環(huán)球大廈的printer辦公室寫好A1,雖然現(xiàn)在走過去只要10分鐘,我們花了100多天走到這里。記得我們投行是一個晚上的11點21分收到交易所關(guān)于聆訊委員會的最后書面反饋意見的郵件。原來香港聯(lián)交所也這么拼。最后,51信用卡的股票代碼是2051,我希望能為這家公司拼命到2051,那年我才71歲。再次由衷感謝每位愛拼的伙伴和朋友們,感謝港交所。
一起惠2018-07-14 09:36:15361 次
7月12日,京東金融宣布與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等投資人簽署B(yǎng)輪融資協(xié)議,融資金額約為130億元人民幣,投后估值約1330億元人民幣。2年多前的2016年1月,京東金融完成了A輪融資,彼時,投后估值為466.5億元人民幣。這意味著京東金融的估值在2年多翻了3倍!市場對京東金融的轉(zhuǎn)型怎么看?估值大幅度提升的真正看點,在于顯現(xiàn)出資本市場對于京東金融轉(zhuǎn)型的態(tài)度。在過去一年多,京東金融的商業(yè)模式發(fā)生了很大的變化,從自營金融B2C模式的1.0向B2B2C的2.0轉(zhuǎn)型。這種變化之大,有人甚至說,這是一場180度的大轉(zhuǎn)彎。在1.0,京東金融是toC的模式,依托京東積累的數(shù)億用戶群體來做金融業(yè)務(wù),這時候京東金融要做的是一家金融公司;但是在2.0,京東金融是toB的模式,將自己在數(shù)據(jù)、技術(shù)等方面的核心能力開放出來,賦能金融機(jī)構(gòu),共同服務(wù)消費(fèi)者和小微企業(yè),這時候京東金融要做的是一家金融科技公司,要做一個金融機(jī)構(gòu)的企業(yè)級服務(wù)商。B2B2C的金融科技公司的定位,決定了數(shù)據(jù)和技術(shù)成為重中之重。京東金融CEO陳生強(qiáng)甚至說,“任何與數(shù)據(jù)和技術(shù)無關(guān)的業(yè)務(wù)都不做”。梳理一下京東金融過去一年的動作,可以明顯看到這一點。在人才的引進(jìn)上,從去年10月開始,陸續(xù)有前亞馬遜首席科學(xué)家薄列峰、益博睿大中華區(qū)CEO姚誠彰、美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)計算機(jī)科學(xué)學(xué)院彭健博士、前微軟亞洲研究院城市計算負(fù)責(zé)人鄭宇、北歐銀行原副總裁張旭等人才加入京東金融,大大強(qiáng)化了京東金融在數(shù)據(jù)和技術(shù)方面的實力。在投資上,京東金融的布局同樣突出。就在上周的7月2號,京東金融聯(lián)合京東集團(tuán)、紅杉資本中國基金、IDG資本領(lǐng)投投資加推科技公司,該公司的“人工智能名片”在用小程序技術(shù)解決企業(yè)流量變現(xiàn)難題上表現(xiàn)出色。再往前看,6月京東金融聯(lián)合京東云投資BoCloud博云、3月投資海益科技、5月投資簡約費(fèi)控、2016年11月聯(lián)合ZestFinance成立數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)公司ZRobot等都可圈可點。一句話,京東金融已經(jīng)在金融科技的路上走了很深、很遠(yuǎn),而京東金融2年估值翻了3倍,也充分說明資本市場對于京東金融這種轉(zhuǎn)型給予了高度認(rèn)可。當(dāng)京東金融與實體經(jīng)濟(jì)碰撞為什么市場會對京東金融的轉(zhuǎn)型給予認(rèn)可?本質(zhì)上,是因為大家認(rèn)為當(dāng)京東金融和實體經(jīng)濟(jì)碰撞,會帶來新的體驗,會對實體經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)企業(yè)帶來深刻的改變、升級。如上所述,京東金融的優(yōu)勢在于發(fā)展過程中積累的數(shù)據(jù)、技術(shù)、用戶運(yùn)營能力。以技術(shù)能力為例,這里面包括風(fēng)控、大數(shù)據(jù)挖掘、AI等方面的能力。京東金融將這些能力開放出來,而且做到了產(chǎn)品化、服務(wù)化。這些能力恰恰是傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)所急需的,一旦賦能給傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu),加上他們所固有的優(yōu)勢,將有望打開新的想象空間,創(chuàng)造新的增長點,給最終消費(fèi)者和小微企業(yè)帶來顛覆性的體驗。京東金融和中國工商銀行聯(lián)合推出的“工銀小白”就是一個例子。它打破了原來的金融服務(wù)要么在線下網(wǎng)點,要么在線上網(wǎng)站或者APP的模式,而是采用H5卡片式的形態(tài),輕型、兼容、便捷、即插即用,可以嵌入到各種線上消費(fèi)、社交網(wǎng)站等移動應(yīng)用中,讓金融服務(wù)的場景無處不在。而且,它還實現(xiàn)了從金融機(jī)構(gòu)為中心到以用戶為中心的變革,以存款證明為例,用戶只需要在線上申請,京東物流就可以將工行開具的存款證明配送到家,非常地便捷。工銀小白的例子說明,當(dāng)京東金融和傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起,連接、賦能下是可以孵化出新的物種,帶來新的體驗?,F(xiàn)在,京東金融的B2B2C中的第二個B,也就是服務(wù)的對象,已經(jīng)不局限于金融機(jī)構(gòu),而是涵蓋的范圍更廣。例如,京東金融研發(fā)的智能城市信用平臺正在助力福州打造“三坊七巷”信用街區(qū),市民和游客能夠在街區(qū)內(nèi)享受信用租賃、信用支付、失物招領(lǐng)和無人超市等豐富的信用服務(wù),比如可免押金借雨傘、充電寶等等。三坊七巷由此成為國內(nèi)第一個以信用為主題的街區(qū)。所以,現(xiàn)在不難理解為什么京東金融的轉(zhuǎn)型能夠得到資本市場的認(rèn)可了吧。一切,只是才剛剛開始京東金融1330億元人民幣的最新投后估值高不高?也高,也不高。高,在如此短的時間內(nèi)能達(dá)到過千億的估值,很了不起;不高,是因為一切只是才剛剛開始。京東金融的轉(zhuǎn)型,讓其從一個金融公司變身為一個金融科技服務(wù)公司,從toC的消費(fèi)級公司到toB的企業(yè)服務(wù)公司,實際上是踏入了一個更大、更有前景的藍(lán)海。說到這里,可以先看看中國和歐美的市場情況。在消費(fèi)級市場上,美國+歐洲的人口數(shù)量約11億,谷歌、Facebook、亞馬遜三家最大的消費(fèi)級公司的市場相加超過了1.5萬億美元,中國人口有13億,互聯(lián)網(wǎng)市場上,阿里巴巴、騰訊、百度三家公司的市值大約是4.5萬億人民幣,考慮到中國的農(nóng)村人口數(shù)量和購買力水平,BAT三家的市值已經(jīng)有了追趕美國三家互聯(lián)網(wǎng)公司的勢頭。再來看看企業(yè)服務(wù)市場,和消費(fèi)級市場相比是冰火兩重天。歐美的toB企業(yè)總數(shù)大概是2500萬家,Oracle、SAP、salesforce三家最大的toB企業(yè)的市值總和約為3700億美元,而中國的toB企業(yè)總數(shù)大概是2000萬家,他們的市場總和還不到歐美三家公司的零頭??梢钥吹?,中國企業(yè)服務(wù)市場的空間有多么巨大!當(dāng)下的中國經(jīng)濟(jì),也在經(jīng)歷一場深刻的轉(zhuǎn)型:從傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)到服務(wù)經(jīng)濟(jì),從追求速度到追求質(zhì)量,從粗放式到精細(xì)化。如何實現(xiàn)這一點?將互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟(jì)融合,用數(shù)據(jù)、技術(shù)來幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升效率、降低成本是必由之路。在這種大的背景下,為傳統(tǒng)企業(yè)提供企業(yè)級服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會獲得巨大的歷史性機(jī)遇,在企業(yè)級服務(wù)市場,一定會誕生像消費(fèi)級市場的BAT,一定會出現(xiàn)類似于Oracle、SAP、salesforce這樣的巨頭。所以,對于京東金融來說,去金融化表面看起來為不少人所不理解,但是實際上是一招妙棋,等于是邁入了一個更大的藍(lán)海。劉強(qiáng)東曾經(jīng)說過,京東金融希望成為全球金融科技公司TOP3。如此,就不是一個千億人民幣的規(guī)模,而是千億美金!一切,只是才剛剛開始。
一起惠2018-07-13 09:31:17504 次
有巨頭們在的科技金融領(lǐng)域一直都很熱鬧,融資消息和上市傳聞從未間斷。而從年初就被傳正在尋求融資的京東金融,終于有了新進(jìn)展。有消息稱,京東金融近日已融資至少130億元(約20億美元),估值1200億元。較去年的600億元估值已經(jīng)增長一倍。消息人士稱,此輪融資的主要投資者包括中金公司(CICCCapital)、投資銀行中國國際金融有限公司(CICC)、券商中國證券(ChinaSecurities)、私募股權(quán)公司中信資本(CiticCapital)和中國銀行(bankofChina)投資部門BOCGI。京東金融對外的回應(yīng)稱,此輪融資尚未完成,拒絕置評。值得注意的是,在這輪的融資中的投資機(jī)構(gòu),都有著國資的背景,如果融資消息坐實,它們將成為京東金融正需要的有力“背書”。劉強(qiáng)東曾經(jīng)說過,京東金融有望在2020年之前成為全球金融科技公司TOP3。但是目前相比其他家的金融業(yè)務(wù),京東金融的實力著實還差了點,最明顯的短板還是牌照?;⑿嶙髡邨钍娣荚谖恼隆端洪_科技的外衣,京東金融還是那家“牌照荒”的金融公司》中就有提到,在BATJ四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的金融科技陣營里,京東所擁有的牌照數(shù)量不及BAT,而且對比阿里的網(wǎng)商銀行、騰訊的微眾銀行、百度的百信銀行,京東是四家中唯一沒有銀行牌照的。此外,京東金融還缺失保險、證券、消費(fèi)金融和個人征信等牌照。究其原因,很大的可能是監(jiān)管方面對其實際能力還存在質(zhì)疑,故而銀行、保險、基金等幾個行業(yè)內(nèi)所謂的“大牌照”,一直沒有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的放行。如果這次的融資結(jié)束,有了投資者的助力,京東金融拿下牌照的難度系數(shù)應(yīng)該會小很多。雖然在牌照的問題上捉襟見肘,京東金融卻似乎從來都沒有表現(xiàn)出對牌照的渴求,因為它對自己的定位從來都表達(dá)地十分清晰:一家全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驅(qū)動型科技公司。京東金融官方曾經(jīng)向外傳達(dá)過,公司的核心資產(chǎn)是數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力。京東金融CEO陳生強(qiáng)也多次表示過,京東金融未來的定位將不再做金融。對于金融平臺的監(jiān)管,只會趨嚴(yán),而不直接觸碰金融業(yè)務(wù),向科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,是避免觸線的前提?!拔磥砭〇|金融的收入,將來源于服務(wù)金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的服務(wù)性收入,而不是擁有資產(chǎn)所獲得的收益?!标惿鷱?qiáng)在接受《財經(jīng)》雜志的采訪時如此說過。京東金融果真可以做到“不如其名”嗎?恐怕對依然以“金融”命名的公司們來說,“去金融化”更像是一個偽命題。去金融化是京東金融正在做的事,但是目前來看,略有難度。因為現(xiàn)實的狀況還是,京東金融目前一半以上的營收,都來自于消費(fèi)金融。今年5月份,自媒體“開柒”曾曝光出京東金融的融資推介材料。資料顯示,京東金融2017年四個季度的收入分別為18.1億元、24.2億元、27.7億元和33.3億元,總收入為103.3億元。而京東金融的四大核心業(yè)務(wù)板塊(消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈金融、支付業(yè)務(wù)、財富管理)中,消費(fèi)金融(京東白條、金條)的收入占比正在持續(xù)上升,2017年第四季度,消費(fèi)金融已經(jīng)占到了總收入的55%。有京東金融公司人士向《財經(jīng)》雜志透露,現(xiàn)在京東金融的估值是按業(yè)務(wù)條線單獨(dú)估值之后再融合到一起的,所以京東金融不可能“放棄”已有的業(yè)務(wù),畢竟服務(wù)性收入總量較低,利潤率再高也支撐不住整體。而且如果沒有一線的金融業(yè)務(wù)經(jīng)驗,科技類公司很難真正具備服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的能力。而且,想要做世界第三的京東金融,還有著比螞蟻金服和微眾銀行高出不少的消費(fèi)貸和現(xiàn)金貸不良率。2017年,螞蟻金服和微眾銀行的現(xiàn)金貸不良率分別在0.7%、0.6%,而京東金融達(dá)到了1.3%;螞蟻金服的消費(fèi)貸不良率為1.8%,京東金融則達(dá)到了3.4%。電子商務(wù)研究中心的研究顯示,京東目前擁有拆分后的京東金融約40%的收益權(quán)。但是,京東金融和京東的業(yè)務(wù)掛鉤并不明了,目前所看到的僅有關(guān)聯(lián),是在上述融資推介材料中顯示的,京東金融的支付業(yè)務(wù)收入有85%來自于京東體系內(nèi)的交易。當(dāng)然,關(guān)于京東金融的盈利狀況,外界更不得而知,但在年初劉強(qiáng)東給京東全體員工的一封內(nèi)部信中有透露,京東金融已經(jīng)實現(xiàn)單季盈利。自從京東金融分拆出來之后,“即將單獨(dú)上市”的消息就源源不絕,最新的說法是,融資順利的話,京東金融計劃于2019年~2020年在A股實現(xiàn)上市,到時候只怕還是會脫下“科技”的外衣,露出扭捏的“金融”本質(zhì),而能不能更加體面地走上上市之路,還是要看這兩年,京東金融的“去金融化”能進(jìn)行到哪一步了。
一起惠2018-07-12 09:23:53402 次
在線醫(yī)療服務(wù)平臺微醫(yī)集團(tuán)日前表示,盡管最近市況不佳,但公司正積極準(zhǔn)備在香港上市。在上一輪融資后,微醫(yī)集團(tuán)的估值已達(dá)55億美元?!拔覀儗⑦x擇適當(dāng)?shù)臅r機(jī)上市,”微醫(yī)集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO廖杰遠(yuǎn)在一場新聞發(fā)布會上說道?!拔覀兿嘈?,在線醫(yī)療平臺,尤其是像我們這樣專注于衛(wèi)生保健的平臺,將能滿足中國14億人口的需求,進(jìn)而受到認(rèn)可,獲得市場的獎勵?!彼]有透露上市的時間框架,該公司曾在今年4月表示,計劃在未來一年半內(nèi)進(jìn)行首次公開募股(IPO)。廖杰遠(yuǎn)的評論正值小米集團(tuán)登陸香港交易所,在上市首日遭遇破發(fā)之際。這家智能手機(jī)廠商的股價在周一收報16.8港元,較17港元的發(fā)行價下跌了1.2%。分析人士表示,小米上市首日的尷尬表現(xiàn)部分是受到了愈演愈烈的中美貿(mào)易摩擦的影響,他們擔(dān)心這可能導(dǎo)致中國科技公司很難從美國獲取核心技術(shù)。與此同時,自今年5月赴港上市以來,微醫(yī)集團(tuán)頭號競爭對手平安好醫(yī)生的股價已經(jīng)累計下跌了18%?!拔覀兣c很多同行都不同,我們花了八年時間,在中國的醫(yī)療體系中建立了一個全面的系統(tǒng),同時連接大醫(yī)院和基層診所,”廖杰遠(yuǎn)說道。他并不認(rèn)為最近的市場狀況將對微醫(yī)集團(tuán)在香港的表現(xiàn)產(chǎn)生太大影響。微醫(yī)集團(tuán)成立于2010年,是數(shù)家在近年來提出解決中國醫(yī)療資源緊張、醫(yī)院資金不足問題的在線衛(wèi)生保健提供商之一。由于這些問題,病人們不得不在醫(yī)院長時間等待,并花大價錢從黃牛那里購買專家預(yù)約號。目前,微醫(yī)集團(tuán)向中國超過2700家醫(yī)院、24萬名醫(yī)生以及1.6億平臺用戶提供醫(yī)療保健服務(wù)。同樣在周一,微醫(yī)集團(tuán)與利和醫(yī)療集團(tuán)(idsMED)在香港簽約,成立微醫(yī)利和醫(yī)療中國公司,后者將推動中國首個智能醫(yī)療供應(yīng)鏈解決方案及采購平臺的建立。微醫(yī)集團(tuán)在新合資公司中持有51%的股份,利和醫(yī)療則持有其余49%的股份。今年5月,微醫(yī)集團(tuán)還宣布與香港兩家最好的婦產(chǎn)醫(yī)院合并組成的實體達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。微醫(yī)集團(tuán)首席戰(zhàn)略官陳弘哲表示,合并組成的新公司將在香港試管受精市場占據(jù)30%的份額。
一起惠2018-07-11 10:32:27369 次
2017年,中國的共享單車公司似乎一夜之間如雨后春筍般涌現(xiàn),各大城市的街道上擠滿了五顏六色的自行車。到2018年春天,成千上萬輛這樣的自行車被遺棄在操場和停車場里,為攝影師貢獻(xiàn)好素材。不過,盡管最初的熱潮已經(jīng)消退,但這場規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的商業(yè)大戰(zhàn)還遠(yuǎn)未結(jié)束,反而成為中國兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊旗下的移動支付系統(tǒng)支付寶和微信支付之間的又一個戰(zhàn)場。維持這場斗爭所需的資金,包括自行車和其他很多的成本,顯然將會來自這些公司,贏家有望分羹中國的每一筆消費(fèi)交易。但是,共享單車怎么會卷入中國移動支付市場的戰(zhàn)爭的呢?這一切始于2014年,當(dāng)時由戴威領(lǐng)導(dǎo)的五名年輕大學(xué)生共同創(chuàng)立了ofo。到2015年,主要競爭對手摩拜單車成立,到2016年,數(shù)十家其他的競爭對手也加入了戰(zhàn)局。它們的想法簡單明了。通勤者需要在公交車站、地鐵車站、辦公室和家之間走過很短的距離,因此隨處可見的自行車會使得“最后一公里”的行程快速而輕松。為了滿足這一需求,自行車必須要大量提供,乘客需要找到它們,解鎖,并通過應(yīng)用程序付費(fèi),而不用擔(dān)心把它們送回特定的位置。公司追蹤它們的自行車,并在此過程中收集了大量的數(shù)據(jù)。艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示,從2016年到2017年,用戶數(shù)量同比增長630%。風(fēng)險資本大量涌入,其中包括紅杉資本(Sequoiacapital)、高瓴資本、螞蟻金服、貝塔斯曼亞洲(BertelsmannAsia)和淡馬錫控股(TemasekHoldings)。據(jù)另一家研究機(jī)構(gòu)CheetahResearch估計,僅在2017年,就有40億美元投資于中國共享單車領(lǐng)域——約占當(dāng)年在中國投資的風(fēng)險資本的10%。到2017年9月,據(jù)中國交通部門估計,全國共有1600萬輛共享單車投放到城市街道上。IDC中國研究經(jīng)理余雪估計,兩家領(lǐng)先的公司——ofo和摩拜單車——占據(jù)了90%以上的市場份額,每家都至少獲得了20億美元的融資。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù),至少有45億美元投資于中國四大共享單車公司,而中金投X的報告則稱這一數(shù)字約為50億美元。到目前為止,中國還沒有哪家共享單車公司實現(xiàn)收支平衡,但有報道稱,摩拜單車、ofo和哈羅單車目前的估值都在10億美元以上。它們還得應(yīng)對城市政府施加的限制,由于街道上的廢棄自行車隨處可見,政府非常不滿。財新網(wǎng)援引艾媒咨詢的一份研究報告稱,盡管預(yù)計2018年騎共享單車的人數(shù)將增長14.6%,2019年將增長逾17%,但共享單車是一項成本高昂的業(yè)務(wù)。除了購買自行車和在街上保持足夠多的自行車來方便使用的成本之外,還有持續(xù)不斷的維護(hù)費(fèi)用,公司也需要提供激勵優(yōu)惠來吸引騎車者選擇自己的自行車,而不是競爭對手的自行車。北京大學(xué)光華管理學(xué)院投資教授杰弗里·陶森(JeffreyTowson)表示,在共享單車行業(yè),“資金就是武器?!薄澳闾澋帽葎e人多,你就能贏他們?!彼烙?,要實現(xiàn)盈利,共享單車公司每天需要用戶用三到五趟車。這就是它們需要財力雄厚的兩個巨頭阿里巴巴和騰訊的地方。兩家公司都試圖利用自己的投資和收購交易,來將用戶引導(dǎo)到自己的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中。另外,鑒于中國人更喜歡在線購物和更愿意共享數(shù)據(jù),圍繞移動支付系統(tǒng)的戰(zhàn)爭很值得一打。兩家知名風(fēng)投公司高瓴資本和KleinerPerkins在其2018年互聯(lián)網(wǎng)趨勢年度報告中指出,中國的移動支付交易額已經(jīng)從2012年的近乎為零增長到2017年的近16萬億美元,其中支付寶占據(jù)54%的市場份額,微信支付占38%,其余的服務(wù)占8%。支付寶的份額在2014年高達(dá)84%。隨著阿里巴巴和騰訊越來越多地參與到共享單車市場中來,戰(zhàn)局變得越發(fā)復(fù)雜,企業(yè)要燒掉更多的錢,還造成了一些“傷亡”——2017年6月,在成立僅僅6個月后,重慶的悟空單車公司宣告關(guān)閉。由于沒有給旗下單車裝上GPS監(jiān)測器,它丟掉了90%的單車。與此同時,有報道稱ofo和摩拜單車最早的風(fēng)險投資者曾希望兩家公司合并,可能是為了停止它們的巨額競爭性支出。不過,阿里巴巴和騰訊越來越多地介入該領(lǐng)域,終結(jié)了這一想法。浙江大學(xué)管理學(xué)院教授吳東指出,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正將共享單車視作“其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的入口”,它們收集的數(shù)據(jù)包括用戶信用和消費(fèi)習(xí)慣。由于阿里巴巴和騰訊的大量投資布局,那些生態(tài)系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜?!半S著眾多的共享單車公司紛紛消亡,剩下的公司將繼續(xù)燒錢,直至其他人出局或者它們合并成一家?!眳菛|說道。哈羅單車和永安單車于2017年合并,而后獲得了阿里巴巴及其附屬公司螞蟻金服的巨額投資。騰訊投資的摩拜單車,在2018年4月被美團(tuán)點評以27億美元的價格收歸門下。美團(tuán)點評自身至少有20%的股份為騰訊所有。該筆收購令美團(tuán)花掉了2017年約一半的營收。與此同時,ofo今年3月獲得了阿里巴巴牽頭的8.86億美元投資,而滴滴出行——其投資者包括阿里巴巴和騰訊——據(jù)報道正在考慮推出自有的共享單車服務(wù)。螞蟻金服在一份郵件聲明中表示,“我們期待著未來與更多的共享單車公司展開合作,利用螞蟻金服的支付、風(fēng)險管理和移動平臺技術(shù),支持共享單車市場的進(jìn)一步發(fā)展。”該聲明援引報告數(shù)據(jù)稱,自2018年3月借助芝麻信用開始免押金以來,哈羅單車的用戶數(shù)量增加了70%,日訂單量也增加了一倍。ofo仍然是整個共享單車領(lǐng)域的領(lǐng)先者,在“全球范圍”占有65%的市場份額。ofo發(fā)言人表示,該公司正在22個國家的250多個城市開展業(yè)務(wù)。摩拜單車說,它目前在18個國家的200多個城市開展業(yè)務(wù),擁有2億注冊用戶和900萬輛單車。7月5日,科技博客TechCrunch報道稱,摩拜單車的應(yīng)用程序?qū)⒈徽系矫缊F(tuán)的“超級”應(yīng)用中,后者擁有3.1億用戶。摩拜單車還通過取消押金和返還已經(jīng)支付的押金來吸引新用戶,“為整個共享單車行業(yè)建立一個無門檻、零負(fù)擔(dān)和零條件的免押金標(biāo)準(zhǔn)?!比疸y全球財富管理公司分析師甘托利桑迪普·甘托里(SundeepGantori)表示,歸根結(jié)底,無論是共享單車還是其他領(lǐng)域,中國O2O商業(yè)世界的成功將取決于規(guī)模大小?!霸谥袊蔀槌晒Φ腛2O玩家的兩個主要壁壘,一個是獲取大量數(shù)據(jù)的渠道,另一個是有雄厚的財力來持續(xù)進(jìn)行投資。在這方面,我們認(rèn)為大型企業(yè)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢,行業(yè)整合將會持續(xù)增多。”甘托里指出。在那之前,預(yù)計中國各大城市的自行車會越來越多。
一起惠2018-07-10 10:42:08515 次
7月9日上午九點,在香港交易所,小米如期而至。雷軍攜一眾創(chuàng)始人兼高管在眾多媒體面前亮相,參與敲鐘儀式。上市首日,小米集團(tuán)開盤跌破2.35%,報價16.6港元,跌破了17港元的發(fā)行價。其實,在上周五就有媒體報道小米在散戶暗盤交易中報16.38港元,跌幅3.65%?!靶∶赚F(xiàn)象”有意思的是,就在小米上市前一天晚上,號稱永遠(yuǎn)不上市的華為公司,其終端CEO余承東意有所指的在朋友圈表示,“很多企業(yè)把上市以及上市之后的一夜暴富,作為成功與偉大的標(biāo)志。企業(yè)經(jīng)營,是一場沒有終點的馬拉松?!毙∶鬃鳛榛ヂ?lián)網(wǎng)營銷模式和粉絲經(jīng)濟(jì)的“鼻祖”,模式始于魅族,卻青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。在魅族陷入困境,逐漸失聲之際。小米上市感謝標(biāo)語,飄紅北上廣深、香港、杭州、南京等九大城市。同時,小米作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌們的“老師”,“一直被模仿,從未被超越”。一名華為終端的員工曾經(jīng)告訴記者,華為在歐洲市場的主要勁敵就是小米公司,打敗小米意味著華為可以專心和三星、蘋果抗衡了。盡管華為在歐洲市場的起勢很迅猛,小米仍然是國內(nèi)手機(jī)廠商中可以威脅到華為根基的唯一對手。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,這兩年智能手機(jī)市場出現(xiàn)的“零增長”,4G建設(shè)達(dá)到頂峰,5G新概念尚有時日。在這個階段性的市場空白時期,智能手機(jī)市場存量用戶飽和,而移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的殆盡,也給未來手機(jī)市場格局帶來一絲不確定性的因素。對于華為、OPPO、vivo這樣的處于手機(jī)行業(yè)“頭部”的企業(yè)來說,提高自身品牌的溢價能力,在今年是重中之重的戰(zhàn)略。不可否認(rèn)的是,小米本身IP就自帶流量屬性。這一次IPO幾乎吸引了科技互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)的半壁江山,吸晴功力不能小視。特別是,6月14日,證監(jiān)會針對小米集團(tuán),公開發(fā)行存托憑證申請文件相關(guān)的反饋意見的公布。以及小米暫緩CDR進(jìn)程,率先在香港上市,更讓小米上市的輿論甚囂塵上。一位券商對藍(lán)鯨TMT記者表示,小米暫緩CDR進(jìn)程以及上市首日破發(fā),根源在于一級市場和二級市場對小米的認(rèn)知問題,二級市場認(rèn)為小米能否支撐起如此大的估值存疑。未來的盈利空間以及未來市場的增長空間局限性是小米需要后續(xù)思考的關(guān)鍵問題。對于暫緩CDR進(jìn)程對于小米的影響,第一手機(jī)界研究院院長孫燕飆表示,在全球行業(yè)走勢低迷的大環(huán)境下,大家對小米的“新物種”概念以及盈利能力、盈利預(yù)期信心不足。擁有小米手機(jī),或者享受小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的用戶群80%在國內(nèi)大陸地區(qū)。換句話說,真正了解小米公司以及小米公司的大本營在于大陸,而CDR卻擱淺了。同時,香港大眾、資本對于小米“新物種”以及“鐵人三項”概念的不了解,對于小米吸納資金的能力有影響。無法回復(fù)的問題其實,對于小米IPO的定性,以及最完整剖析都在證監(jiān)會84問中,全方位的體現(xiàn)了出來。在證監(jiān)會當(dāng)天公布意見當(dāng)天,就有證券公司員工對記者表示,這些問題對于小米過于尖銳、非常棘手,不好回答。一次不過會,就會有第二次、第三次,直到回答的問題符合CDR規(guī)定。記者重新翻看對于小米CDR,84個問題的反饋意見,首先,在信息披露方面。第39條,小米招股書使用的帶有廣告色彩、浮夸性、恭維性的語言和表述,使用客觀、平實語言進(jìn)行描述。第40條,發(fā)行人招股說明書大量引用艾瑞咨詢的資料和數(shù)據(jù),請保薦機(jī)構(gòu)和律師核查相關(guān)報告是否為發(fā)行人本次發(fā)行上市定制,是否為付費(fèi)報告,是否為公開報告,請就其客觀性和公正性發(fā)表意見。就對小米招股書的客觀性、以及數(shù)據(jù)來源的真實性、可靠性提出了根本性的質(zhì)疑。第81條,要求小米公司結(jié)合公司主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)實質(zhì)、收入占比、利潤來源等,說明公司現(xiàn)階段定位為互聯(lián)網(wǎng)公司而非硬件公司是否準(zhǔn)確。根據(jù)小米招股書顯示,小米公司自稱是一家手機(jī)、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。然而,智能手機(jī)在2015至2017近三年銷售收入占居業(yè)務(wù)營收比例的80.4%、71.26%、70.28%?;ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)占營收收入的比例分別為4.8%、9.6%、8.6%。且主要來源于廣告推廣和移動游戲業(yè)務(wù)。CDR暫緩后,小米創(chuàng)始人兼董事長雷軍一直向媒體表示,外界不要過度糾結(jié)于小米是什么類型的公司,小米是互聯(lián)網(wǎng)“新物種”。強(qiáng)調(diào)小米鐵人三項:硬件、新零售,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。小米既能做電商,又能做硬件的互聯(lián)網(wǎng)公司,小米是唯一一家具備全方位的公司。外界為什么過度于糾結(jié)小米的行業(yè)屬性?重要原因在于小米到底屬于互聯(lián)網(wǎng)公司還是手機(jī)硬件公司,對于小米的估值、市盈率有直接影響。用一位阿里巴巴員工通俗的話來講,小米如果說自己是硬件公司估值也就100個億,如果說自己是互聯(lián)網(wǎng)公司估值很可能就達(dá)到500個億。問題的關(guān)鍵還在于,相比較于硬件產(chǎn)品,小米的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和BTAJ相比確實不夠好。小米巨大的用戶入口沒有產(chǎn)生足夠的引流,相關(guān)流量變現(xiàn)也不可觀。也就是說,小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)跟其他社交、電商、游戲企業(yè)沒有可比性,小米無非是抓住了消費(fèi)級物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口。小米的物聯(lián)網(wǎng)也僅僅是在一定范圍的內(nèi)實現(xiàn)了物與物的連接?!靶∶资且患椅锫?lián)網(wǎng)公司,而不是互聯(lián)網(wǎng)公司”,“在大家都對其互聯(lián)網(wǎng)屬性不認(rèn)可的時候,物聯(lián)網(wǎng)能夠講更多的故事。”所以,小米公司互聯(lián)網(wǎng)公司屬性定義的背后,是巨大的利益在驅(qū)動。作為小米物聯(lián)網(wǎng)的基石,“生態(tài)鏈”。目前,小米已經(jīng)累積投資超過210家生態(tài)鏈企業(yè),其中超過90家公司專注于發(fā)展和生產(chǎn)智能硬件產(chǎn)品。第16條,進(jìn)一步說明中(4)發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)之間是否共同研發(fā)產(chǎn)品,說明研發(fā)支持、合作義務(wù)的財務(wù)核算方式、原則,相關(guān)技術(shù)成果的歸屬,技術(shù)人員的獨(dú)立性,是否存在潛在糾紛;(5)發(fā)行人與生態(tài)鏈企業(yè)利潤分成的具體確定方法,如果產(chǎn)品滯銷未產(chǎn)生利潤的風(fēng)險承擔(dān),生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品是否仍需遵循有關(guān)成本價銷售的要求,生態(tài)鏈企業(yè)自有品牌產(chǎn)品對發(fā)行人貼牌產(chǎn)品是否存在替代風(fēng)險,發(fā)行人如何防控相關(guān)風(fēng)險;證監(jiān)會從其專利成果歸屬、風(fēng)險糾紛以及成本銷售定價相關(guān)風(fēng)險提出問詢。生態(tài)鏈?zhǔn)切∶壮耸謾C(jī)之外的重量級押注,小米招股書披露。募集的資金30%用于擴(kuò)大加強(qiáng)IoT,40%全球吧擴(kuò)展,30%研發(fā)核心自主產(chǎn)品。拋開小米生態(tài)鏈的研發(fā)自主性和可持續(xù)盈利性。其生態(tài)鏈的“封閉”性,在面對友商OPPO、vivo、TCL們“開放”的IoT生態(tài)聯(lián)盟平臺,海爾和Homekit、百度、阿里、京東、360等合作的海爾U+智慧生活平臺。故事的出發(fā)點就不太一樣。因為小米的生態(tài)鏈均是基于投資過的企業(yè)之中,建立起來的。任何一家公司都不可能把每項產(chǎn)品全部做的一樣好,在這樣的情況下,消費(fèi)者不可能全部使用小米生態(tài)鏈旗下的產(chǎn)品。同時,互聯(lián)網(wǎng)本身是“開放性”的,小米的屬性客觀限制了物聯(lián)網(wǎng)概念的延伸。此外,上市前小米供應(yīng)鏈毅嘉電子的嚴(yán)重污染,不能不說是小米IPO前夕不可回避的一個事情。第9條,MIUI操作系統(tǒng)的專利授權(quán)使用費(fèi),能否影響到公司的持續(xù)盈利能力。第36條,研發(fā)費(fèi)用近三年占營業(yè)收入比例2.26%、3.07%、2.75%的是否存在資本化的問詢。第53條。新零售概念中的線上+線下場景融合是否為炒作,缺少支付環(huán)節(jié),或者受制于其他支付工具無法實現(xiàn)閉環(huán)的問詢。第82條,對小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)未來持續(xù)增長能力的問詢。都將小米的現(xiàn)在和將來進(jìn)行了逐一“解構(gòu)”,眾所周知,小米的專利,于其海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張而言,是一枚“定時炸彈”。在任何官方資料、文件均沒有顯示,小米2014年與愛立信的專利糾紛得到徹底解決。根據(jù)小米招股書披露,小米如果在未來的收入多樣性的探索中,達(dá)不到預(yù)期效果。未來收入仍然會對智能手機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大依賴。其中中低端機(jī)型(1299元以下),即紅米系列2015至2017年銷量占比分別為76.3%、75.8%、80.8%。公開資料顯示,小米在印度市場高占有率的主要原因,在于實行“超低的價格策略”。過度依賴于低端機(jī)型對品牌和企業(yè)成長空間,均有非常大的傷害。而雷軍聲稱的“5%硬件利潤率”,在31(2)條中,也得到質(zhì)疑,“說明綜合凈利率的計算口徑,如何監(jiān)督5%綜合凈利率水平,機(jī)制是否有效?!痹谌藛T構(gòu)成方面,小米銷售服務(wù)+管理平臺+其他占比高達(dá)53.66%,手機(jī)部門僅占比8.9%。明顯和手機(jī)營收占比的重要程度不匹配。在“新零售”線上+線下的概念中,不同于阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的閉環(huán)體驗,小米新零售仍舊在支付環(huán)節(jié)深度依賴阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。正如,國金證券研究所的唐川所述,“二級市場有更多的資源去支撐企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,但是二級市場有自己規(guī)則和價值觀,不會屈從于來自一級市場的估值壓力。對于一級市場的投資人來說,上市是一個套現(xiàn)離場的終點站。對于有抱負(fù)的企業(yè)來說,上市卻是夢想開始的地方。”證監(jiān)會84問扎破了小米虛幻的假象。小米飽受詬病的”性價比“,以及”互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“的稱號能走多遠(yuǎn)。取決于未來小米,業(yè)務(wù)的支撐點有多少。IPO對于小米是終點還是開始,取決于小米在未來企業(yè)發(fā)展中,擁有怎么樣的“價值觀”。這是考驗的開始,不是勝利的終點。
一起惠2018-07-10 10:24:53629 次
7月5日消息,日前,在由中國計算機(jī)學(xué)會(CCF)、雷鋒網(wǎng)、香港中文大學(xué)(深圳)聯(lián)合舉辦的2018全球人工智能與機(jī)器人峰會(CCF-GAIR)上,商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、香港中文大學(xué)-商湯科技聯(lián)合實驗室主任林達(dá)華教授,發(fā)表了題為“計算機(jī)視覺研究中的新探索”的演講,闡述了計算機(jī)視覺未來3~5年的研究方向。林達(dá)華指出,人工智能在過去幾年的成功,它不是偶然的,也并不僅僅只是算法發(fā)展的結(jié)果,它是很多的因素歷史性地交匯在一起,促成了這波人工智能浪潮。第一個是數(shù)據(jù),海量數(shù)據(jù)、運(yùn)用場景數(shù)據(jù)的積累,以及GPU的發(fā)展,計算能力大幅度的躍升,在這個基礎(chǔ)上,算法的進(jìn)展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應(yīng)用場景的落地。人工智能不是一個魔術(shù),從某種意義上它就是在龐大的數(shù)據(jù)量、在巨大的計算能力支撐下的性能進(jìn)步。林達(dá)華表示,目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段,準(zhǔn)確率不是唯一的方向;人工智能發(fā)展有多方面不同含義,比如效率、成本、質(zhì)量等等。他還認(rèn)為,人工智能,其最終目的是要為我們的生活帶來便利,提高我們生活的質(zhì)量。但是最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū),人工智能的質(zhì)量跟準(zhǔn)確率是掛鉤的,但其實人工智能是有多個方面不同的含義,不僅僅是質(zhì)量,它的質(zhì)量其實是多個方面、多個層次的。以下為林達(dá)華教授演講實錄:今天非常榮幸能夠在這里分享港中文-商湯聯(lián)合實驗室過去幾年的工作。首先說明一下我并沒有直接地去參與商湯在商業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)作,所以大家如果要關(guān)心商湯什么時候上市,這個問題我是回答不了的。但是我能夠告訴給大家的是,商湯公司不是一天建成的,它今天的成功也不僅僅是三年半的努力,它是建立在它背后這個實驗室18年如一日的原創(chuàng)技術(shù)積累。我們今天在這個實驗室所做的事情,它影響的不是商湯今天拿什么東西出去賺取利潤,而是商湯要做一個偉大的科技公司,在未來的3年、5年、10年要向什么地方走。準(zhǔn)確率不是唯一的方向目前人工智能還處于粗放型發(fā)展階段在過去的8年時間中,計算機(jī)視覺可以說是取得了一個突破性的進(jìn)展,最重要的在技術(shù)上的進(jìn)展應(yīng)該是深度學(xué)習(xí)的引入。在這個領(lǐng)域有一個非常高級別的比賽叫做ImageNet。在2012年之前,這個錯誤率都是比較高的,2012年以后由于深度學(xué)習(xí)的引入,經(jīng)歷了4年的黃金時期。在這4年的黃金期里面,ImageNet的錯誤率從16%下降到了接近3%。在這里我想問的一個問題是,深度學(xué)習(xí)確實在這幾年的黃金時期取得了突破性的進(jìn)展,但是不是說我們到了現(xiàn)在這個水平,計算機(jī)視覺的研究已經(jīng)終結(jié)了呢?從現(xiàn)在這個水平再往前看3年、5年、10年的時間,我們未來的研究方向應(yīng)該做什么?這是我們整個實驗室,也包括商湯一直在思考的問題。事實上如果要回答這個問題,我們可以看到,人工智能在過去幾年的成功,它不是偶然的,也并不僅僅只是算法發(fā)展的結(jié)果,它是很多的因素歷史性地交匯在一起,促成了這波人工智能浪潮。第一個是數(shù)據(jù),我們的海量數(shù)據(jù)、運(yùn)用場景數(shù)據(jù)的積累,以及GPU的發(fā)展,計算能力大幅度的躍升,在這個基礎(chǔ)上,算法的進(jìn)展才帶來了今天人工智能的成功和在眾多應(yīng)用場景的落地。所以我在這里希望向大家傳遞的信息是,雖然大家看到人工智能的很多成功的故事,看到了算法方面的巨大進(jìn)展,但是人工智能不是一個魔術(shù),從某種意義上它就是在龐大的數(shù)據(jù)量、在巨大的計算能力支撐下的性能進(jìn)步。這其實從某種意義上是一種非常粗放型的發(fā)展,大家都去追逐一個正確率,追求性能的目標(biāo)。最近幾年中國的公司在國際上所有比賽的榜單上都排到了前三名,但是這是以巨大的工程力量和資源投入為代價的,這種發(fā)展模式是不是可以持續(xù)?這是我們需要思考的問題?;仡櫳疃葘W(xué)習(xí)或者人工智能在過去幾年的發(fā)展,我覺得有很多的事情,我們還有很長的路需要走。效率、成本、質(zhì)量人工智能發(fā)展有多方面不同含義在這里分享幾個方向的思考,第一,是學(xué)習(xí)的效率,是不是充分地把我們的計算資源使用起來。第二,我們面對巨大的數(shù)據(jù)成本,或者標(biāo)注成本,如何解決這個困境。最后,就是說我們雖然在榜單上拿到了99.9%的準(zhǔn)確率,但是這樣訓(xùn)練出來的模型是不是真正滿足我們的生活或者社會生產(chǎn)的需要?這些都是我們要把人工智能落地,推向更快、更好發(fā)展需要解決的問題。首先我們講第一個方面,效率。我剛才說過,我們現(xiàn)在基本上是用粗放型的方法發(fā)展,就靠堆積數(shù)據(jù)、堆積計算資源,去獲得很高的性能,是資源的競爭,而不是效率的競賽。但是我們未來要怎么發(fā)展,就需要進(jìn)一步回顧我們現(xiàn)在的模型和技術(shù)的模式,看看還有沒有優(yōu)化的空間。優(yōu)化的原理非常簡單,就是把好鋼用在刀刃上。舉一個具體的例子,我們在幾年前就開始進(jìn)入了視頻領(lǐng)域,視頻是一個非常需要效率的地方,視頻的數(shù)據(jù)量非常龐大,一秒鐘的視頻就是24幀,一分鐘的視頻就差不多是1500幀,基本上相當(dāng)于一個中型的數(shù)據(jù)。利用傳統(tǒng)的處理圖像集的方式去處理視頻顯然是不合適的。在2013、2014年的時候大部分的視頻分析方法采取的是比較簡單的方式,每一幀都拿出來跑一個卷積網(wǎng)絡(luò),最后把它集成綜合到一起進(jìn)行判斷。雖然說過去幾年計算資源發(fā)展非???,但是GPU的顯存還是有限的,如果每一層都放到CNN去跑,GPU顯存只能容納10幀到20幀左右,一秒鐘的視頻就把GPU充滿了,是沒辦法對長時間的視頻進(jìn)行分析的,這是一種非常低效的模式。我們知道視頻相鄰幀之間是非常相似的,這一幀跑一次,下一幀再跑一次,大量的計算浪費(fèi)掉。我們看到了這個重復(fù)計算的低效,我們把這個采樣方法重新進(jìn)行了改變,改用了稀疏采樣,無論多長的視頻進(jìn)來,我都劃分成等長的段落,每一段只取一幀或幾幀出來,這樣我就能對視頻有一個完整的時間范圍覆蓋,自然分析出來的結(jié)果也會有比較高的可靠性和準(zhǔn)確性。憑借這個網(wǎng)絡(luò),我們拿到2016年ActivityNet的冠軍,現(xiàn)在很多實際中使用的長視頻分析架構(gòu),都已經(jīng)采用了這種稀疏采樣的想法。在這之后我們進(jìn)一步拓展我們的研究領(lǐng)域,不僅僅是做這個視頻理解,我們還進(jìn)一步做在視頻里面的物體的檢測。這也帶來一個新的困難,之前做分類識別,我們可以分段,每一段拿出來會獲得一個大體上的理解。但是物體檢測沒辦法這么做,每一幀都需要把物體的位置輸出出來,在時間上是不能稀疏的。這一頁slide顯示了我們在2016年ImageNet比賽視頻物體檢測項目取得冠軍的網(wǎng)絡(luò),具體細(xì)節(jié)我不說了,基本上就是把每一幀的特征拿出來,判斷它的類型是什么,對物體框的位置做出調(diào)整,然后把它串起來。這里面需要每一幀都要處理,當(dāng)時最厲害的GPU每秒鐘只能處理幾幀,需要大量的GPU才能把這個網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練出來。我們希望把這樣一個技術(shù)用在實際場景,希望得到一個實時性的物體檢測的框架,要是我們每一幀都是按剛才的方法處理,需要140毫秒,是完全沒有辦法做到實時,但是如果稀疏地去采,比如說每20幀采一次,中間的幀怎么辦呢?大家可能想到用插值的方法把它插出來,但是我們發(fā)現(xiàn)這個方法對準(zhǔn)確度影響很大,隔10幀采一次,中間的準(zhǔn)確度差距很大。在新提出的方法里,我們利用幀與幀之間相互的關(guān)系,通過一個代價小得多的網(wǎng)絡(luò)模塊,只需要花5毫秒,在幀與幀之間傳遞信息,就能很好地保持了檢測精度。這樣我們重新改變了做視頻分析的路徑之后,整體的代價就得到了大幅度的下降。這里面沒有什么新鮮的東西,網(wǎng)絡(luò)都是那些網(wǎng)絡(luò),只是說我們重新去規(guī)劃了視頻分析的計算路徑,重新設(shè)計了整個框架。大家可以看看結(jié)果。上面是7毫秒逐幀處理的,我們2016年比賽就是用的這個網(wǎng)絡(luò),后面我們經(jīng)過改進(jìn)之后,超過62幀每秒,而且它的結(jié)果更加可靠、更加平滑,因為它使用了多幀之間的關(guān)聯(lián)。同樣我們商湯在做自動駕駛,需要對駕駛過程中的場景自動地進(jìn)行理解和語義分割,這也是一個非常成熟的領(lǐng)域。但大家的關(guān)注點一直沒到點子上,大家關(guān)注的是分割的準(zhǔn)確率,像素級的準(zhǔn)確率,這是沒有意義的。我們真正在做自動駕駛,關(guān)心的是人在你車前的時候,你有多快的速度判斷出有個人在那里,然后做出一個非常緊急的處理。所以在自動駕駛的場景,判斷的效率、判斷的速度是非常重要的。之前的方法處理每一幀要100多毫秒,如果真有一個人出現(xiàn)在車前面,一個緊急情況發(fā)生在前面的話,是來不及做出反應(yīng)的。利用剛才所說的方法,我們重新改造了一個模型,充分地使用了幀與幀之間的聯(lián)系,我們可以把每一幀處理的效能從600毫秒降低到60毫秒,大幅度地提高了這個技術(shù)對于突發(fā)情景響應(yīng)的速度。這里面其實也是使用了剛才類似的方法,技術(shù)細(xì)節(jié)就不說了。其次,我們講第二個方面,成本。剛才是說效率上我們怎么可以提高,接下來是數(shù)據(jù)成本。我們經(jīng)常開玩笑說,人工智能是先有人工再有智能,有多少人工就有多少智能。所以今天我們有人工智能的繁榮,我們不應(yīng)該忘記在背后有成千上萬像這樣的人在背后默默地奉獻(xiàn),這就是我們數(shù)據(jù)的標(biāo)注員。一些大的公司,有上萬人的標(biāo)注團(tuán)隊,這對人工智能發(fā)展來說也是一個巨大的成本。怎么樣把這個成本降低下來?這也是我們每天都在思考的事情。既然有很多東西我們沒辦法用人去標(biāo)注的話,我們是不是可以換一個思路,從數(shù)據(jù)、場景里面去尋求本身就蘊(yùn)涵的一些標(biāo)注信息?這是我們?nèi)ツ甑囊粋€工作,也是發(fā)表在CVPR上,這里面我們嘗試一種全新的方式去學(xué)習(xí),我們圖片的標(biāo)注成本非常高,每張圖片不僅要標(biāo)注出來,還要把框框出來,以前我們要識別動物,要人工標(biāo)很多動物,但是以前我們小時候?qū)W習(xí)動物,不是說老師給我一個圖片,給我一個有框的東西去學(xué)的,我們是看《動物世界》去學(xué)的,這個方式就促使我們想到一個方法,我們能不能看《動物世界》,把所有的動物找到。這里面有一個天然的聯(lián)系,紀(jì)錄片上有字幕,字幕上有文字,可以把它和視覺上的場景連接在一起,是不是可以自動學(xué)出來,為了這一點,我們設(shè)計了框架,把它的信息幾何方面的聯(lián)系,以及視覺跟文本之間的聯(lián)系建立起來,最后我們得到了一個這樣的結(jié)果。這是我們在沒有任何人工干預(yù)的情況下獲得的幾十種動物的非常精確的識別,沒有任何的標(biāo)注,就是看《動物世界》,看《國家地理》雜志。除此之外,我們現(xiàn)在做人臉識別,有大量的人臉數(shù)據(jù)要標(biāo)注,這里面有一些天然的數(shù)據(jù)就是我們的家庭相冊里面有很多人,這些相冊雖然沒有標(biāo)注,但是里面蘊(yùn)涵了很多信息。這是經(jīng)典電影《泰坦尼克》的一個鏡頭,如果大家只是看人臉很難看出這上面兩個人是誰,但是我們往下走可以看到右邊是Rose,但是左邊這個穿西裝的還是看不清楚是誰,這時候如果我們把這個電影背后的場景識別出來,你會發(fā)現(xiàn)Jack和Rose經(jīng)常出現(xiàn)在同一個場景里,這時候基于這種社交互動的信息,我們可以自動判斷這個穿黑衣服的男生可能是Jack。我們通過人臉不經(jīng)過標(biāo)注的情況下,就提供了大量的有意義的數(shù)據(jù)。在這項新工作中,我們還有效地利用了時間上的關(guān)聯(lián),一個人從街道這邊走到那邊,人臉的樣子會發(fā)生很大的變化,我們還是可以判斷是同一個人。最后,是關(guān)于質(zhì)量。我們說人工智能,它其實最終目的是要為我們的生活帶來便利,提高我們生活的質(zhì)量。但是我們最近幾年人工智能的發(fā)展好像走入了誤區(qū),認(rèn)為人工智能的質(zhì)量跟準(zhǔn)確率是掛鉤的,但其實我們覺得人工智能是有多個方面不同的含義,不僅僅是質(zhì)量,它的質(zhì)量其實是多個方面、多個層次的。給大家看幾個例子,這是最近幾年特別火的一個研究領(lǐng)域,就是給一張照片看圖說話,讓計算機(jī)自動生成一個描述,這是用我們最新的方法得到的結(jié)果,大家可以看一下。大家可以看到三張不同的圖放出來,我們用最好的這種模型,它會說同一句話,而且這句話在標(biāo)準(zhǔn)的測試上分?jǐn)?shù)都非常高,是沒有任何問題的,但我們放在一起看的時候發(fā)現(xiàn)人不是這樣說話的,我們描述一張圖片的時候,即使同一張圖片,不同的人都會說不同的東西。這就是我們在追求識別的時候忽略掉的另外的品質(zhì),包括它的自然性和它的特性。為了解決這個問題,我們在去年另外一個工作上提出了一個新的方法,它不再把這個內(nèi)容看成一個翻譯問題,它把它看成一個從概率分布中采樣的問題,它承認(rèn)多樣性,每個人看到一張圖片會說不同的話,我們希望把這個采樣過程學(xué)習(xí)出來。關(guān)于這個模型具體的細(xì)節(jié),大家可以看相關(guān)的論文。這里可以看到這個結(jié)果,同樣的三張圖,我們可以看到它出來了三句更加生動的,能夠很好地描述這個圖里特征的語句。最后我們把這個工作再往前推進(jìn)了一下,我們既然能夠生成一句話,我們也就能生成一段動作。這是我們最近做的,我們在想,我們既然能夠生成很生動的一句話,我們是不是能生成一個很生動的舞蹈。第一步我們先生成一些簡單的動作,大家在這里看到的所有這些都是計算機(jī)自己生成出來的,不是我們寫個程序把它描述出來的。這個更精彩一點,也是純計算機(jī)自動生成。對剛才的分享,我再總結(jié)一下,在過去幾年,我們看到人工智能也好,深度學(xué)習(xí)也好,有一個非常突飛猛進(jìn)的發(fā)展,這種發(fā)展是體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)集上準(zhǔn)確率的提升,體現(xiàn)在很多商用場景的落地。但是我們回過頭來看這一段發(fā)展的歷程,我們可以看到其實我們在朝著GDP、準(zhǔn)確率高歌猛進(jìn)的過程中,其實遺忘了很多東西,我們的效率是不是足夠高,我們是不是在透支數(shù)據(jù)標(biāo)注的成本,我們訓(xùn)練出來的模型是不是真正能夠滿足現(xiàn)實生活中對品質(zhì)的要求,從這些角度來看,我覺得我們也剛剛在起步。雖然我們實驗室還有世界上其它很多實驗室的探索取得了一些重要的進(jìn)展,但是我們還僅僅是處在一個起步的階段,在我們的前面還有很長的路要走,希望跟大家共勉。
一起惠2018-07-06 08:44:01353 次
7月4日消息,獲悉,亞馬遜黑科技無人商店AmazonGo,第二家店浮出水面。據(jù)悉,第二家AmazonGo依然開在亞馬遜總部所在城市西雅圖,位于第五大道和馬里昂街的交匯處新開張的麥迪遜中心。亞馬遜在聲明中說:“我們很高興把AmazonGo帶到西雅圖第五大道920號,它將于2018年秋天開張。”根據(jù)西雅圖政府簽發(fā)的批準(zhǔn)文件,該店規(guī)模比第一家店更大,兩家店面積分別為3000平方英尺(279平方米)和1800平方英尺(167平方米)。亞馬遜方面還表示,將在舊金山和芝加哥開設(shè)AmazonGo無人店。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,AmazonGo計劃在第一家店之外再開6家新店。此外,AmazonGo是亞馬遜實體零售開拓戰(zhàn)略的一部分,該公司還收購了全食超市,并推出了實體書店,甚至設(shè)立了亞馬遜生鮮自提點。
一起惠2018-07-06 08:41:08324 次
7月4日消息,昨日,有媒體報道稱,“有贊獲騰訊1.5億美元戰(zhàn)略投資,占其上市后總股本的5%,并且有意推進(jìn)有贊與微店的合并?!睂Υ?,有贊創(chuàng)始人白鴉回應(yīng)“假新聞。我們業(yè)務(wù)發(fā)展不錯,各方合作確實很好,其他暫無,不知道誰這么無聊。”了解到,中國有贊有限公司是一家主要從事零售科技服務(wù)的企業(yè)。目前旗下?lián)碛校河匈澪⑸坛?、有贊零售、有贊美業(yè)、有贊小程序、有贊學(xué)院等幫助商家經(jīng)營移動社交電商和全渠道新零售的SaaS軟件產(chǎn)品及人才服務(wù),面向開發(fā)者的“有贊云”PaaS云服務(wù),面向品牌商的有贊推廣、有贊分銷,面向消費(fèi)者的有贊精選、有贊微小店等服務(wù)。同時還在中國大陸地區(qū)擁有中國人民銀行頒發(fā)互聯(lián)網(wǎng)支付許可及部分地區(qū)預(yù)付卡發(fā)行與受理,同時可在全國范圍內(nèi)開展虛擬預(yù)付卡業(yè)務(wù)和跨境結(jié)算業(yè)務(wù)。
一起惠2018-07-05 08:46:21342 次
國加州科技公司Uber發(fā)明了網(wǎng)約車商業(yè)模式,隨后這種業(yè)態(tài)在全球各地快速普及,也給許多大眾創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會。不過有趣的是,在網(wǎng)約車大國美國,時至今日還有若干州尚未通過立法給網(wǎng)約車一個合法身份。據(jù)美聯(lián)社報道,日前,美國阿拉巴馬州議會進(jìn)行了表決,通過了將網(wǎng)約車定為合法的法律。這意味著,阿拉巴馬州的民眾未來乘坐Uber、Lyft等公司的網(wǎng)約車,也將是合法行為。在阿拉巴馬州,之前只有少數(shù)大城市通過了相關(guān)規(guī)定,給予網(wǎng)約車一個合法身份。據(jù)報道,在美國,阿拉巴馬州是第45個通過立法宣布網(wǎng)約車合法化的州。該州州長KayIvey表示,網(wǎng)約車合法化將創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位,同時給民眾提供替代性的出行選項。根據(jù)新法律,網(wǎng)約車公司未來需要向阿拉巴馬州公共服務(wù)委員會支付一筆費(fèi)用。該委員會將負(fù)責(zé)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管,其中包括發(fā)放牌照、制定各種監(jiān)管細(xì)則。值得一提的是,在阿拉巴馬州的一些鄉(xiāng)村地區(qū),移動基站信號不佳,這也會影響到當(dāng)?shù)鼐用裢ㄟ^手機(jī)軟件使用Uber等公司的網(wǎng)約車服務(wù)。根據(jù)上述報道,時至今日,美國還有多個州尚未通過立法給予網(wǎng)約車合法身份。Uber公司和網(wǎng)約車模式誕生于美國加州,但是實際上,第一個通過立法宣布網(wǎng)約車合法的州是科羅拉多州,該州2014年即通過了相關(guān)法律。據(jù)報道,給予網(wǎng)約車合法身份在美國一些州和地方也遭遇了阻力,主要是來自傳統(tǒng)出租車公司。出租車行業(yè)認(rèn)為,網(wǎng)約車無需從政府獲得專門的牌照,并未支付稅費(fèi),另外沒有給乘客購買保險,網(wǎng)約車將擾亂出租車市場。上述的阻力,也出現(xiàn)在歐洲、亞洲等國家或城市。比如日本目前仍然禁止網(wǎng)約車的運(yùn)行。因為在傳統(tǒng)出租車領(lǐng)域,日本已經(jīng)具備詳細(xì)的監(jiān)管法律和服務(wù)體系,出租車的成熟導(dǎo)致網(wǎng)約車并無市場空間。迄今為止,歐洲的許多國家和城市也封殺了網(wǎng)約車服務(wù)。其中,歐洲法院之前裁定,Uber公司并非科技中介公司,只不過是一家出租車公司,應(yīng)該按照出租車模式接受嚴(yán)格監(jiān)管。這意味著網(wǎng)約車在歐洲的發(fā)展將面臨更大阻力。雖然在少數(shù)地方仍未獲得合法省份,但是美國的網(wǎng)約車發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟,在紐約等大中城市,網(wǎng)約車的數(shù)量不僅超過了出租車,甚至是出租車的數(shù)倍之多。
一起惠2018-07-04 09:26:00383 次
根據(jù)RetailDive引用的Kantar和WPP的BrandZRetail報告,去年全球零售品牌的貨幣品牌價值估計增長了35%。按比例增長計算,電商巨頭的發(fā)展速度最快——中國的零售商京東和阿里巴巴分別在前20個增長最快品牌排名中位列第一和第二,亞馬遜排名十三。得益于技術(shù)的不斷發(fā)展和對消費(fèi)者偏好的密切關(guān)注,發(fā)展快速的品牌大量浮現(xiàn)。京東去年以94%的增長一躍成為增長最快的品牌,其價值從2017年107億美元增加到2018年的209億美元。去年,該電子零售商一直使用技術(shù)以多種方式領(lǐng)先于消費(fèi)者需求,包括開設(shè)幾家新型高科技商店,并推進(jìn)建立無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的計劃以大幅降低向中國農(nóng)村地區(qū)派送貨物的成本。京東還與沃爾瑪以及中國連鎖超市永輝等建立合作關(guān)系,以擴(kuò)大實體零售能力并獲取更多消費(fèi)者數(shù)據(jù)。阿里巴巴的品牌發(fā)展亦令人印象深刻,增長了92%,從2017年的591億美元增長到2018年的1134億美元。和競爭對手京東相似,阿里巴巴也借技術(shù)創(chuàng)新緊跟消費(fèi)者喜好,并擴(kuò)大其高科技盒馬生鮮零售店,又為其虛擬現(xiàn)實(VR)時尚功能收購了時尚批發(fā)創(chuàng)企Ordre。除零售業(yè)之外,阿里巴巴還一直在發(fā)展其云計算業(yè)務(wù),并擁有多個合作伙伴關(guān)系以增加其訪問的消費(fèi)者數(shù)據(jù)量。亞馬遜增長了49%,品牌價值從1392億美元漲到2075億美元。雖然排名在第十三位,但值得注意的是,亞馬遜的品牌價值卻是所有名單中最高的。亞馬遜在過去一年中的技術(shù)創(chuàng)新有很多,包括擴(kuò)張其無人收銀零售店AmazonGo,并推出讓消費(fèi)者在地圖上實時跟蹤包裹的功能。除此之外,亞馬遜的Web服務(wù)——AWS仍然是云解決方案業(yè)務(wù)的重要服務(wù)商。這些電子零售商的成功強(qiáng)調(diào)了幾個提高品牌價值的關(guān)鍵領(lǐng)域。盡管這些公司存在差異,但它們具有一些相似的能夠推動品牌價值增長的特征。這幾家公司都使用前沿技術(shù)為消費(fèi)者提供新的創(chuàng)新服務(wù),關(guān)注消費(fèi)者偏好和反饋以便更精準(zhǔn)地迎合它們的需求,并掌握純電商或?qū)嶓w零售店以外的多種渠道。關(guān)注這些特征方面的發(fā)展可能也對其他品牌有所幫助,甚至是零售以外的行業(yè),比如銀行或制藥等,促進(jìn)發(fā)展的同時借其他相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)吸引消費(fèi)者。
一起惠2018-07-04 09:18:30456 次
7月3日,獲悉,日前,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與經(jīng)濟(jì)信息司公布了《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》指出未來三到五年,要重點培育一批全國影響力大、輻射帶動范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級農(nóng)業(yè)品牌,打造300個國家級農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,500個國家級農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌,1000個農(nóng)產(chǎn)品品牌?!兑庖姟吩僖淮螐?qiáng)調(diào)了品牌強(qiáng)農(nóng)的重要性,指出品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求;是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實路徑;是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇;是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措?!兑庖姟吠瑫r指出發(fā)展目標(biāo)是,力爭3—5年,我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高,品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價能力明顯提升,中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高,品牌帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級、省級、地市級、縣市級多層級協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊全面建立,規(guī)?;a(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成?!兑庖姟分赋?,為了實現(xiàn)品牌強(qiáng)農(nóng)的目標(biāo),要筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ);構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系;完善品牌發(fā)展機(jī)制;挖掘品牌文化內(nèi)涵;提升品牌營銷能力。以下為意見全文:各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市農(nóng)業(yè)(農(nóng)牧、農(nóng)村經(jīng)濟(jì))、農(nóng)機(jī)、畜牧、獸醫(yī)、農(nóng)墾、農(nóng)產(chǎn)品加工、漁業(yè)(水利)廳(局、委、辦),新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)局:黨的十九大報告提出實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。2018年中央一號文件提出質(zhì)量興農(nóng)之路,突出農(nóng)業(yè)綠色化、優(yōu)質(zhì)化、特色化、品牌化,全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。品牌建設(shè)貫穿農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,是助推農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的重要支撐和持久動力。為貫徹落實中央精神,深入推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),現(xiàn)提出如下意見。一、充分認(rèn)識新時期加快品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義(一)品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。品牌是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,是農(nóng)業(yè)市場化、現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量效率型集約增長的新階段,處于轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于促進(jìn)生產(chǎn)要素更合理配置,催生新業(yè)態(tài)、發(fā)展新模式、拓展新領(lǐng)域、創(chuàng)造新需求,促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。(二)品牌強(qiáng)農(nóng)是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實路徑。農(nóng)業(yè)品牌化是改善農(nóng)業(yè)供給結(jié)構(gòu)、提高供給質(zhì)量和效率的過程。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于更好發(fā)揮市場需求的導(dǎo)向作用,減少低端無效供給,增加綠色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升農(nóng)業(yè)生態(tài)服務(wù)功能,更好滿足人民日益增長的美好生活需要,使農(nóng)業(yè)供需關(guān)系在更高水平上實現(xiàn)新的平衡。(三)品牌強(qiáng)農(nóng)是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇。品牌是國家的名片,民族品牌更是代表著國家的經(jīng)濟(jì)實力、軟實力以及企業(yè)的核心競爭力。當(dāng)前,我國農(nóng)業(yè)品牌眾多,但雜而不亮。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于提高我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)素質(zhì),弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化,樹立我國農(nóng)產(chǎn)品良好國際形象,提升對外合作層次與開放水平,增強(qiáng)我國農(nóng)業(yè)在全球競爭中的市場號召力和影響力。(四)品牌強(qiáng)農(nóng)是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措。品牌是信譽(yù)、信用的集中體現(xiàn),是產(chǎn)品市場認(rèn)可度的有力保證。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng),有利于發(fā)揮品牌效應(yīng),進(jìn)一步挖掘和提升廣大農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源的價值,促進(jìn)千家萬戶小農(nóng)戶有效對接千變?nèi)f化大市場,增強(qiáng)農(nóng)民開拓市場、獲取利潤的能力,更多分享品牌溢價收益。二、總體要求(一)指導(dǎo)思想全面落實黨的十九大精神,深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,踐行新發(fā)展理念,按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的部署要求,以推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以提質(zhì)增效為目標(biāo),立足資源稟賦,堅持市場導(dǎo)向,提升產(chǎn)品品質(zhì),注重科技支撐,厚植文化底蘊(yùn),完善制度體系,著力塑造品牌特色,增強(qiáng)品牌競爭力,加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌體系,培育出一批“中國第一,世界有名”的農(nóng)業(yè)品牌,促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收和農(nóng)村繁榮,推動我國從農(nóng)業(yè)大國向品牌強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。(二)基本原則——堅持品質(zhì)與效益相結(jié)合。嚴(yán)把農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全關(guān),堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先。品質(zhì)是品牌的前提和基礎(chǔ),是抵御市場風(fēng)險的基石,要以工匠精神著力提升產(chǎn)品品質(zhì),通過規(guī)?;岣呔C合效益,推動品牌建設(shè)又快又好發(fā)展?!獔猿痔厣c標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)保障、技術(shù)引領(lǐng)、信譽(yù)保證作用,突出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢,以特色塑造品牌的獨(dú)特性,以標(biāo)準(zhǔn)確保品牌的穩(wěn)定性?!獔猿謧鞒信c創(chuàng)新相結(jié)合。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要在傳承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中傳承,既要保護(hù)弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化,延續(xù)品牌歷史文脈,又要著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,與現(xiàn)代元素充分結(jié)合,提升產(chǎn)品科技含量,增強(qiáng)品牌國際競爭力?!獔猿质袌鲋鲗?dǎo)與政府推動相結(jié)合。發(fā)揮好政府與市場在品牌培育中的作用,強(qiáng)化政府服務(wù)意識,加強(qiáng)政策引導(dǎo)、公共服務(wù)和監(jiān)管保護(hù),為品牌發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。強(qiáng)化企業(yè)主體地位,弘揚(yáng)企業(yè)家精神,激發(fā)品牌創(chuàng)造活力和發(fā)展動能。(三)發(fā)展目標(biāo)力爭3—5年,我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高,品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價能力明顯提升,中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高,品牌帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級、省級、地市級、縣市級多層級協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊全面建立,規(guī)?;a(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成。重點培育一批全國影響力大、輻射帶動范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級農(nóng)業(yè)品牌,打造300個國家級農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,500個國家級農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌,1000個農(nóng)產(chǎn)品品牌。三、主要任務(wù)(一)筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ)將品質(zhì)作為品牌發(fā)展的第一要義,堅持市場導(dǎo)向、消費(fèi)者至上,把安全、優(yōu)質(zhì)、綠色作為不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的基本要求。統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、冷鏈物流等設(shè)施項目建設(shè),建設(shè)一批規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)循環(huán)的農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)加基地,加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、集約化,提高農(nóng)產(chǎn)品供給能力。著力構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綠色生產(chǎn)體系,將產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好貫穿始終,將綠色生態(tài)融入品牌價值。大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),建立健全農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn)、流通標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)不同標(biāo)準(zhǔn)間銜接配套,形成完整體系。加強(qiáng)綠色、有機(jī)和地理標(biāo)志認(rèn)證與管理,強(qiáng)化農(nóng)業(yè)品牌原產(chǎn)地保護(hù)。加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系,強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)管。加強(qiáng)品牌人才培養(yǎng),以新型經(jīng)營主體為重點,建設(shè)專業(yè)素質(zhì)高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、國際視野廣的人才隊伍,提高品牌經(jīng)營管理水平。(二)構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系結(jié)合資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和文化傳承等因素,制定具有戰(zhàn)略性、前瞻性的品牌發(fā)展規(guī)劃。培育差異化競爭優(yōu)勢的品牌戰(zhàn)略實施機(jī)制,構(gòu)建特色鮮明、互為補(bǔ)充的農(nóng)業(yè)品牌體系,提升產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和品牌溢價能力。建設(shè)和管理農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌是各級政府的重要職責(zé),以縣域為重點加強(qiáng)品牌授權(quán)管理和產(chǎn)權(quán)保護(hù),有條件的地區(qū)要與特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)建設(shè)緊密結(jié)合,一個特優(yōu)區(qū)塑強(qiáng)一個區(qū)域公用品牌。結(jié)合糧食生產(chǎn)功能區(qū)、重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護(hù)區(qū)及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè),積極培育糧棉油、肉蛋奶等“大而優(yōu)”的大宗農(nóng)產(chǎn)品品牌。以新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體為主要載體,創(chuàng)建地域特色鮮明“小而美”的特色農(nóng)產(chǎn)品品牌。農(nóng)業(yè)企業(yè)要充分發(fā)揮組織化、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢,與原料基地建設(shè)相結(jié)合,加強(qiáng)自主創(chuàng)新、質(zhì)量管理、市場營銷,打造具有較強(qiáng)競爭力的企業(yè)品牌。(三)完善品牌發(fā)展機(jī)制建立農(nóng)業(yè)品牌目錄制度,組織開展品牌目錄標(biāo)準(zhǔn)制定、品牌征集、審核推薦、評價認(rèn)定和培育保護(hù)等活動,發(fā)布品牌權(quán)威索引,引導(dǎo)社會消費(fèi)。目錄實行動態(tài)管理,對進(jìn)入目錄的品牌實行定期審核與退出機(jī)制。鼓勵和引導(dǎo)品牌主體加快商標(biāo)注冊、專利申請、“三品一標(biāo)”認(rèn)證等,規(guī)范品牌創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合“三區(qū)一園”建設(shè),創(chuàng)新民間投資機(jī)制,推動資源要素在品牌引領(lǐng)下集聚,形成品牌與園區(qū)共建格局。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加強(qiáng)與發(fā)改、財政、商務(wù)、海關(guān)、市場監(jiān)管等部門的協(xié)同配合,形成創(chuàng)品牌、管品牌、強(qiáng)品牌的聯(lián)動機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)品牌監(jiān)管機(jī)制,加大套牌和濫用品牌行為的懲處力度。加強(qiáng)品牌中介機(jī)構(gòu)行為監(jiān)管,嚴(yán)格規(guī)范品牌評估、評定、評價、發(fā)布等活動,禁止通過品牌價值評估、品牌評比排名等方式變相收費(fèi),嚴(yán)肅處理誤導(dǎo)消費(fèi)者、擾亂市場秩序等行為。構(gòu)建危機(jī)處理應(yīng)急機(jī)制,引導(dǎo)消費(fèi)行為,及時回應(yīng)社會關(guān)切。完善農(nóng)業(yè)品牌誠信體系,構(gòu)建社會監(jiān)督體系,將品牌信譽(yù)納入國家誠信體系。(四)挖掘品牌文化內(nèi)涵中華農(nóng)耕文化是我國農(nóng)業(yè)品牌的精髓和靈魂。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要不斷豐富品牌內(nèi)涵,樹立品牌自信,培育具有強(qiáng)大包容性和中國特色的農(nóng)業(yè)品牌文化。深入挖掘農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、生活、生態(tài)和文化等功能,積極促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與農(nóng)業(yè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、民間技藝、鄉(xiāng)風(fēng)民俗、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)深度融合,加強(qiáng)老工藝、老字號、老品種的保護(hù)與傳承,培育具有文化底蘊(yùn)的中國農(nóng)業(yè)品牌,使之成為走向世界的新載體和新符號。充分挖掘農(nóng)業(yè)多功能性,使農(nóng)業(yè)品牌業(yè)態(tài)更多元、形態(tài)更高級。研究并結(jié)合品牌特點,講好農(nóng)業(yè)品牌故事,大力宣揚(yáng)勤勞勇敢的中國品格、源遠(yuǎn)流長的中國文化、尚農(nóng)愛農(nóng)的中國情懷,以故事沉淀品牌精神,以故事樹立品牌形象。充分利用各種傳播渠道,開展品牌宣傳推介活動,加強(qiáng)國外受眾消費(fèi)習(xí)慣的研究,在國內(nèi)和國外同步發(fā)聲,增強(qiáng)中國農(nóng)業(yè)品牌在全世界的知名度、美譽(yù)度和影響力。(五)提升品牌營銷能力以消費(fèi)需求為導(dǎo)向,以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價為目標(biāo),推動傳統(tǒng)營銷和現(xiàn)代營銷相融合,創(chuàng)新品牌營銷方式,實施精準(zhǔn)營銷服務(wù)。全面加強(qiáng)品牌農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)識使用管理,提高包裝標(biāo)識識別度和使用率。充分利用農(nóng)業(yè)展會、產(chǎn)銷對接會、產(chǎn)品發(fā)布會等營銷促銷平臺,借助大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)等現(xiàn)代信息技術(shù),拓寬品牌流通渠道。探索建立多種形式的品牌農(nóng)產(chǎn)品營銷平臺,鼓勵專柜、專營店建設(shè),擴(kuò)大品牌農(nóng)產(chǎn)品市場占有率。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)村電子商務(wù),加快品牌農(nóng)產(chǎn)品出村上行。聚焦重點品種,著力加強(qiáng)市場潛力大、具有出口競爭優(yōu)勢的農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)。加大海外營銷活動力度,支持有條件的農(nóng)業(yè)企業(yè)“走出去”,鼓勵參加國際知名農(nóng)業(yè)展會,提升我國農(nóng)業(yè)品牌的影響力和滲透力。支持建設(shè)境外中國農(nóng)業(yè)展示展銷中心,搭建國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作平臺。四、保障措施(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)各地要深刻認(rèn)識品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義,以質(zhì)量第一、品牌引領(lǐng)為工作導(dǎo)向,納入各級領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程,持續(xù)發(fā)力、久久為功,推動農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加快構(gòu)建職責(zé)明確、協(xié)同配合、運(yùn)作高效的工作機(jī)制。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全國農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的政策創(chuàng)設(shè)和組織實施。地方農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門牽頭負(fù)責(zé)本地農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)和管理,制定實施方案,將農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)納入年度工作考核任務(wù)。(二)加大政策支持鼓勵地方整合涉農(nóng)資金,集中力量支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的重點區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要整合內(nèi)部資源,安排專項資金,采取多種形式加大對農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌的扶持力度。發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用,撬動社會資本參與企業(yè)品牌和特色農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)。引導(dǎo)銀行、證券等金融機(jī)構(gòu)參與農(nóng)業(yè)品牌建設(shè),創(chuàng)新投融資方式,拓寬資金來源渠道。(三)加強(qiáng)示范引領(lǐng)鼓勵和支持各地采用多種方式強(qiáng)化宣傳推介,營造全社會發(fā)展品牌、消費(fèi)品牌、保護(hù)品牌的良好氛圍。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要結(jié)合本地實際,推選一批農(nóng)業(yè)品牌,樹立一批市場主體,總結(jié)一批典型經(jīng)驗,以品牌建設(shè)引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。綜合利用各類媒體媒介,推出具有較強(qiáng)宣傳力和影響力的品牌推介活動。(四)完善公共服務(wù)各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要增強(qiáng)市場主體服務(wù)意識、提升服務(wù)水平,鼓勵支持行業(yè)協(xié)會、品牌主體等開展標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)服務(wù)、市場推廣、業(yè)務(wù)交流、品牌培訓(xùn)等業(yè)務(wù),建立完善的品牌社會化服務(wù)體系。強(qiáng)化中介機(jī)構(gòu)能力建設(shè),提升品牌設(shè)計、營銷、咨詢、評價、認(rèn)證等方面的專業(yè)化服務(wù)水平。加強(qiáng)信息報送和政策宣傳,努力營造全社會關(guān)心、支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的良好氛圍。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2018年6月26日
一起惠2018-07-04 09:03:01379 次
在全球科技行業(yè),創(chuàng)新能力大幅滑坡的蘋果陷入了某種低迷狀態(tài)中,亞馬遜、谷歌等公司成為更加活躍的角色。據(jù)外媒最新消息,在近日的一個品牌報告中,亞馬遜成為2018年美國最具價值品牌,長期排名第一的蘋果屈居第二。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站AppleInsider報道,美國品牌研究機(jī)構(gòu)“BrandFinance”近日公布了2018年美國最有價值的五百個品牌。亞馬遜的品牌價值今年攀升了42%,達(dá)到1508億美元,排名美國第一。蘋果公司的品牌價值攀升了37%,達(dá)到1463億美元,排名第二。另外一家科技公司谷歌的品牌價值只上漲了10%,為1209億美元,排名第三。需要指出的是,不同機(jī)構(gòu)計算品牌價值的方法有所不同,公司排名也存在差異。上述的機(jī)構(gòu)表示,他們對于企業(yè)的測評方法符合ISO10668、20671等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。品牌計算中也囊括了多種因素。據(jù)悉,在這份品牌價值報告中,蘋果從2012年到2016年一直都是排名第一,但是2017年丟失了寶座位置,谷歌成為第一名。在品牌榜中排名第四的是美國電信巨頭AT&T,排名第五的是社交網(wǎng)絡(luò)巨頭Facebook。據(jù)報道,在最近的多個排名報告中,蘋果傳出不利消息。比如在財富全球五百強(qiáng)排名中,蘋果的排名跌落到了第四位。另外在職場網(wǎng)站Glassdoor有關(guān)最受愛戴CEO的調(diào)查中,蘋果掌門人庫克的排名暴跌了近50名,從53名跌落到了96名,在百強(qiáng)排行榜中幾乎墊底。今天的蘋果,在財務(wù)指標(biāo)、股價市值等指標(biāo)方面仍然繼續(xù)增長,但是毋庸置疑的是蘋果公司的創(chuàng)新能力、行業(yè)影響力正在明顯滑坡。在iPhone誕生十年之后,蘋果再也沒有能夠推出重新定義新市場的重大產(chǎn)品,在過去三四年中,蘋果推出的新產(chǎn)品無非是在模仿對手,或是作為成熟市場的遲到者(比如在線音樂市場、移動支付市場)。在如今成為科技熱點的許多新領(lǐng)域,蘋果遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競爭對手,比如自動駕駛、人工智能、語音助手。各種技術(shù)的落后,也打擊了蘋果一些硬件產(chǎn)品的銷售,最典型的代表是模仿亞馬遜推出的智能音箱。近期,蘋果的股價市值再次上漲,正在接近一萬億美元大關(guān),但是蘋果股價上漲的動力,并非來自于產(chǎn)品創(chuàng)新,而是將2000多億美元的海外現(xiàn)金轉(zhuǎn)回美國,通過各種方式回報給股東。上述的亞馬遜公司,在貝索斯帶領(lǐng)下成為創(chuàng)新發(fā)動機(jī)。亞馬遜在新興的云計算領(lǐng)域獲得了主導(dǎo)優(yōu)勢,亞馬遜也在進(jìn)入各種新領(lǐng)域,比如音樂服務(wù)、視頻服務(wù)等,亞馬遜還收購了美國全食超市,給傳統(tǒng)零售帶來了一次融合和革新機(jī)會。
一起惠2018-07-03 09:24:52417 次
如果說2017年是新零售的元年,是一個討論與爭議之年的話,那么,2018年就是一個踐行之年,這一年里,各種創(chuàng)新、裂變和突破紛至沓來。新零售的風(fēng)已吹遍了中國的大江南北,在各個論壇上都可以聽到關(guān)于新零售的討論,毋庸置疑,我們真的對新零售充滿了期待。甚至不管它叫什么,是智慧零售、無邊界零售還是新零售,都不重要了,我們看到的是“百舸爭流千帆競,借海揚(yáng)帆奮者先?!毙铝闶?、新物種、物聯(lián)網(wǎng)、智能生活還有區(qū)塊鏈等多元素的組合,形成了這個時代最動人心弦的交響樂。那么新零售的本質(zhì)到底是什么?消費(fèi)者之間鏈接的關(guān)系到底發(fā)生了什么樣的變化?面對紛繁復(fù)雜的競爭環(huán)境,零售企業(yè)又該何去何從?這些問題都是每一位零售人繞不開的話題。在2018正和島創(chuàng)變年會上,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾、復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜分享了對這些問題的最新思考。一、新零售是概念,還是趨勢?在回答這個問題之前,我們先來探討一下到底什么是新零售?阿里最早提出的新零售是指以消費(fèi)者體驗為中心,數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售業(yè)態(tài)。京東又提出了無邊界零售。后來又有人提出“4個2”:即在正確的時間、正確的地點,有對的貨在那個地方等著對的人,即“知人、知貨、知時、知場”。無論是新零售還是智慧零售,其實零售的本質(zhì)還是存在的,即零售本身的區(qū)域和規(guī)模的供應(yīng)鏈效應(yīng),以及零售的細(xì)節(jié)和服務(wù)體驗都是不能變革的。復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示。即便未來有非常多的科技和技術(shù),其實用戶最關(guān)注的依然是是否能夠以最高效、最低成本的方式讓他獲得更好的體驗。字復(fù)華商業(yè)集團(tuán)COO兼地球港管理公司CEO韓吉韜表示,無論新舊,用戶最關(guān)心的依然是以最高效、最低成本的方式獲得更好的體驗。所以,在韓吉韜看來:新零售是一個趨勢,而不是一個風(fēng)口。需要用5-8年的時間去建立起來,新零售的從業(yè)者要去摸索用戶需求的趨勢變化,跟著他的消費(fèi)場景走。而不是一味得教育用戶,或者引導(dǎo)用戶跟著你去盲從和嬗變。對于新零售的定義,弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾也從以下兩個方面做了解讀。1.狹義新零售即雙向流量的服務(wù)型零售。雙向流量怎么理解?雙向流量實際上還是O2O的玩法,今天再講O2O或許大家會有一點慌,因為過去那一波O2O都沒有成功。但沒有成功的很大一部分原因?qū)嶋H上是過去的O2O沒有人關(guān)注它的物流邏輯。今天我們所說的新零售O2O是有物流邏輯和物流規(guī)劃的,簡單來講,就是獲客、轉(zhuǎn)化、提效三部曲。線下獲客和線上獲客相互打通,線下能夠為線上導(dǎo)流。比如盒馬鮮生、孩子王最早做的就是線下運(yùn)營粉絲,線下獲客、互相傳播,把多種娛樂化體驗業(yè)態(tài)糅合在一起,然后再導(dǎo)流。他們就在新零售領(lǐng)域做了一個非常棒的嘗試。新零售時代給了我們一個機(jī)會,讓我們可以把過去對流量、品類的理解串在一起,這是一條主線,這條主線可以幫助我們看到零售業(yè)態(tài)的演化方向。翁怡諾介紹。B2C模式已經(jīng)發(fā)展為舊電商,今天我們進(jìn)入到了百舸爭流的新零售時代。韓吉濤表示,新零售是一個趨勢,而不是風(fēng)口。其中一個重要的特征就是業(yè)態(tài)大融合,多種流量形態(tài)的融合是今天新零售非常重要的一個現(xiàn)象,也被稱之為“服務(wù)型零售的興起”。簡單來講,服務(wù)型零售的內(nèi)核在于流量成本,任何中心化的流量都是有上限的。比如賣貨,到了某一階段,你會發(fā)現(xiàn)無論你賣的東西品質(zhì)有多好,也不能再獲得大量新的流量。這時,就要想辦法獲客,什么辦法?我們會增加服務(wù)型的流量??梢?,整個演化的路徑,實際上是成本的不斷提升而尋找到的新的路徑,這是我們看到新零售演化的一個方向。在這個過程中,舊的業(yè)態(tài)或許會在某一階段消失,但也有一些新的業(yè)態(tài)會進(jìn)一步迭代、重生,甚至出現(xiàn)顛覆性的玩法。2.廣義新零售在翁怡諾看來,今天所有的零售品牌,只要是創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新體驗,都可以被扣上新零售這頂大帽子。二、新零售的核心在“三多”韓吉韜介紹,地球港的初衷是致力于打造一個全球好食新空間。希望能以高效率低成本的苛選方式將全球的好食帶給消費(fèi)者,再把它加工成可口的美味,為顧客打造一個線上、線下全場景覆蓋的購物空間。通過重新連接世界美食,來啟迪泛中產(chǎn)對于美好生活的追求。所以,在消費(fèi)場景的構(gòu)建上,地球港要充分研究消費(fèi)者的時間、地點、人物和內(nèi)容。也就是說,不管是在實際的物理空間還是虛擬的互聯(lián)網(wǎng)空間,會給消費(fèi)者提供什么樣的商品、服務(wù)和內(nèi)容,如何更有效地滿足消費(fèi)者的需求,是新零售未來核心的組合。韓吉韜表示,地球港通過結(jié)合各種各樣的場景覆蓋,不斷踐行總結(jié)出新零售的核心是在以下“三多”:第一,多業(yè)態(tài)融合舉個例子:地球港的每一家門店都有一個不到10平方米左右的“比鄰海購”體驗區(qū),這個海購體驗區(qū)內(nèi)會有一些實物海購商品的展示,用戶也可以通過搭載AR效果的終端來了解商品。走進(jìn)賣場的用戶,主要還是泛中產(chǎn)家庭用戶,他們對購買海外百貨商品有著強(qiáng)烈的需求。消費(fèi)者需要購買海外的母嬰用品、化妝品、保健品以及其他優(yōu)質(zhì)家居用品,不需要擔(dān)心假貨問題,因為這個平臺可以將這些商品有效展示出來,用戶可以現(xiàn)場體驗。體驗完了以后,他們會成為地球港的會員,然后直接到在地球港APP上的海購平臺,下單購買。這一輪測試下來發(fā)現(xiàn),這種圍繞著用戶生活方式的業(yè)態(tài),幾乎沒有成本,而且用戶轉(zhuǎn)化率還很高。韓吉韜介紹。因為這樣的海購方式只需要地球港搭建起平臺,不需要建倉和參與配送環(huán)節(jié),只需要通過保稅倉和海外直郵來供貨。“能夠來賣場的用戶都是我們的目標(biāo)用戶,他們除了追求更好的‘吃’以外,還希望更好的‘用’。”所以,相較于線上的虛擬海淘平臺,賣場提供了實實在在的體驗,讓消費(fèi)者更有信任感,這種信任感是天然存在的。而且如果在海購過程中出現(xiàn)任何問題,消費(fèi)者可以到店咨詢。這種線上線下的結(jié)合方式,增強(qiáng)了用戶的信任感,轉(zhuǎn)化率自然就會提高。韓吉韜稱,圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費(fèi)場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度合作。其實,新零售不僅僅是對超市、餐飲文化的一個結(jié)合,我們會圍繞用戶需求變化的趨勢和他的消費(fèi)場景,增加更多的業(yè)態(tài),這是多業(yè)態(tài)的深度融合。第二,多場景覆蓋傳統(tǒng)的線下門店,它能夠在某一個固定時間段滿足用戶(比如傳統(tǒng)超市工作日的晚市和周末的午市和晚市)。在這種單一的物理空間和時間下,能滿足用戶的需求是有限的。而新零售的多場景覆蓋就能滿足用戶的核心需求,它可以通過不斷覆蓋不同場景,讓用戶通過多維度體驗來增加對你的認(rèn)知。比如我們的超市不僅能夠提供很好的食材,還能提供很好的餐食。那么,不管是白領(lǐng)還是社區(qū)居民,都可以去賣場吃飯,吃完飯還可以順便打包一份下午茶或者購買其他商品。從早餐到夜宵全天候供應(yīng),再融合線上渠道,全場景的滿足用戶核心需求。這時,新零售就可以把傳統(tǒng)零售的“坪效”換一個詞了,應(yīng)該是“店效”,因為每一個門店的效率會比傳統(tǒng)零售的坪效至少高出2-3倍。第三,多流量的共享多流量共享不僅僅是把線下流量轉(zhuǎn)到線上,而且還要把這些線上流量有效轉(zhuǎn)到線下。這讓消費(fèi)者更好地體驗我們?yōu)槠涮峁┑牟褪场⑸唐?、服?wù),甚至還有一些泛科技產(chǎn)品(抓娃娃機(jī)、照片打印機(jī)、迷你KTV、身高體重秤、自助冰激凌機(jī)等)的體驗。比如,我們的賣場里有一款自主研發(fā)的黑科技產(chǎn)品,自助啤酒機(jī)。這款啤酒機(jī)有意思的地方在于,酒是從杯底往上走,而且啤酒沫兒是可以通過程序被遠(yuǎn)程控制的,沫兒可高可低。在這樣的場景下,我們更愿意把用戶從線上導(dǎo)入線下,因為當(dāng)他們有了更好的體驗后,對產(chǎn)品的信任度就會很高。韓吉韜還結(jié)合其五六年做社區(qū)O2O的經(jīng)驗,分享了他認(rèn)為純粹圍繞社區(qū)做小店的O2O難逾越的幾個難題:1.損耗;2.獲客和黏客的成本。即使你有前置倉,但沒有屬于自己門店的話,這時用戶對你的信任度還是不高的。所以,損耗加上獲客成本等原因,就讓這個模式看起來不成立了。但為什么像新零售這樣的門店還能成立?我們將原因總結(jié)為以下幾點:①由于賣場和倉庫是合一的,所以損耗和賣場是一致的。②我們獲客成本很低的原因在于為用戶提供了一個很好的體驗場所,用戶在線下買了幾次后,他們幾乎不會再關(guān)注我們要提供什么促銷。如果有時間,他們會親自來門店購物,如果沒時間,就在家或者辦公室等著送貨上門。③多做IP的組合,包括品牌、場景、商品及服務(wù)的IP。其實當(dāng)你擁有這些IP以后,用戶對你的忠誠度和歸屬感就很強(qiáng),他會自帶流量,幫助你傳播。三、新零售的未來翁怡諾認(rèn)為,要談新零售的未來,我們唯一能做的就是回頭看歷史,因為未來是不可知的,我們能做的是對歷史的研判。研判誰?日本。比如《第四消費(fèi)時代》這本書,講的就是日本消費(fèi)演化的四個階段。因為所有的消費(fèi)現(xiàn)象跟行為實際上都跟人的行為相關(guān),所以,研究消費(fèi)本質(zhì)上是研究人。弘章資本創(chuàng)始合伙人翁怡諾稱,研究消費(fèi)本質(zhì)上是研究人。通過這本書,我們了解到日本的人口在第一二階段是增加的,到了第三、四階段就慢慢的減少了。日本甚至已經(jīng)出現(xiàn)了大量的不婚族,生育率很低,老齡化程度比較高。出生率從5%降到了1.3%,老齡化從5%增加到了30%。所以,你會看到整個消費(fèi)形態(tài)從國家優(yōu)先、集體主義,然后進(jìn)入到了大家庭時代,然后再到一個小家庭時代、個人時代,最終進(jìn)入到共享經(jīng)濟(jì)時代。從人口數(shù)量的變化趨勢,我們不難發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的行為出現(xiàn)的有意思的變化。剛開始我們喜歡“大”,大房子、豪宅、豪車,因為這些物質(zhì)是彰顯我們與眾不同的標(biāo)志。但慢慢你會發(fā)現(xiàn),大家又開始喜歡小物件了,從大家電向小家電方向轉(zhuǎn)移,從喜歡大物件到有調(diào)性的小物件。第四消費(fèi)時代,日本已經(jīng)出現(xiàn)了弱品牌甚至叫去品牌的現(xiàn)象,越來越多的樸素的、本土的產(chǎn)品形態(tài)是被更多高縣級城市的人群所接受的。所以,無論是創(chuàng)業(yè)還是投資,我覺得應(yīng)該是往后看10年,謀3年,動1年。翁怡諾表示。往后看10年,能夠看到中國的快速老齡化現(xiàn)象。在這個過程中,我們看到的中國處于一個什么階段?“疊層世界”。什么是“疊層世界”?是指北上廣深一線市場,可能正處在從第三消費(fèi)時代向第四時代演化的過程中了,但中國很多二線城市可能是在第三消費(fèi)時代,三線城市可能還在第二消費(fèi)時代。所以,它本身是一個疊加。從這個邏輯推演來看,未來一個重要的機(jī)會是什么?是新零售往三四線,甚至五六線城市走。翁怡諾表示,未來一個重要的機(jī)會是什么?新零售往三四線甚至五六線城市走。“今天有人跟我講,他在上海做了一個特棒的生意,我不是那么興奮。但你說你在三四五線城市做了一個很大的生意,我相信我是特別興奮的?!蔽题Z表示,因為這是我們消費(fèi)的未來?!霸?jīng)有朋友問我,消費(fèi)的美好生活是什么?我當(dāng)時第一反應(yīng)是農(nóng)村沒有假貨就是我們的美好生活?!蔽题Z介紹。當(dāng)下很多鎮(zhèn)一級、鄉(xiāng)一級地區(qū),很多新零售還沒有到達(dá)。另外,近五年來,渠道碎片化趨勢明顯。比如,過去我們賣快消品,通過大賣場這一渠道就可以做三個省,只要會做終端攔截,就有一定的量,做出5個億的收入出來也不是難事。但放在今天就行不通了,今天的挑戰(zhàn)是要會玩B2B電商、零售通,甚至新通路、渠道社區(qū)店,還有我們新零售渠道,無人化也是一個渠道,所以,這么多的渠道,實際上也叫流量碎片化。那么,對于品牌商而言最大的難處在哪?在如此碎片化的流量之下,要組織多少個運(yùn)營團(tuán)隊去對付每一種流量的運(yùn)營。甚至有一些流量渠道,我們對它還很陌生。在這個過程中,就要求品牌商們不斷迭代自己,去適應(yīng)所有的新渠道。你會玩拼多多嗎?掌握了抖音的營銷手段了嗎?實際上這些在近半年內(nèi)出現(xiàn)的新的流量變化,都是我們今天的流量紅利。在這些流量紅利之下,我們是有機(jī)會重新定義新消費(fèi)品牌的。所以,當(dāng)談到新電商時,不一定要想到京東、阿里。其實“樊登讀書會”也是一個新電商,未來“奇葩說”也許也是一個電商。因為新的技術(shù)正在加速零售的效率和供應(yīng)鏈的效率,過去很多不敢想象的事情,在今天的數(shù)據(jù)面前,可能都形成了更好的效率提升。但要強(qiáng)調(diào)的是,零售的競爭力是建立在一定基礎(chǔ)上的,先打好基礎(chǔ),再借助新的技術(shù)提升效率,這有一個先后順序。所以,這些能夠為零售賦能的新技術(shù)公司、數(shù)據(jù)公司,一定孕育了非常大的機(jī)會。翁怡諾稱,服務(wù)型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗來獲取新的流量和客流。服務(wù)型零售的特征是品類差異化、業(yè)態(tài)提效、場景式的體驗來獲取新的流量和客流。翁怡諾強(qiáng)調(diào)。這其中會有大量的業(yè)態(tài)融合,比如各種餐飲和零售之間的融合,就是非常有效的。在這個碎片化時代,如何能夠既滿足消費(fèi)者的需求,又滿足企業(yè)的盈利,又能讓零售的效率有所提升,是擺在眾多企業(yè)家面前的不得不面對的問題。
一起惠2018-07-02 09:58:43428 次
曲美家居大屯路店近日煥然一新開門迎客,外界能明顯感知到的是,這家門店充斥著京東元素。但在曲美家居董事長趙瑞??磥?,這家店很可能打響了傳統(tǒng)居家行業(yè)變革的第一槍。與趙瑞海一起現(xiàn)身體驗店開業(yè)儀式的,還有京東集團(tuán)高級副總裁、時尚生活事業(yè)群總裁胡勝利。剛剛投入到時尚生活事業(yè)群5個月的胡勝利,業(yè)務(wù)千頭萬緒,為什么會選擇不太熱門的家居賣場進(jìn)行改造?胡勝利坦言,主要出于對行業(yè)趨勢的判斷?!半m然我是剛從3c業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)行到時尚,對家居更是門外漢,但我們堅信行業(yè)發(fā)展的趨勢就是無界零售,尤其是做了2年的京東之家后,更加堅信這一點。”在胡勝利看來,傳統(tǒng)家居賣場需要做無界零售的改造,而曲美恰好能認(rèn)同京東的理念,并愿意與他們一起打造新的時尚生活體驗館。對于京東來說,這無異于得到一個絕好的線下場景來繼續(xù)踐行無界零售的理念。“這才是我理想中的‘京東之家’!”參觀完整個體驗館后,胡勝利向《零售老板內(nèi)參》APP感慨道。相比于京東之家面積200~300平米,商品也以3C品類為主,京東曲美-時尚生活體驗館面積達(dá)3000平,商品包括家居用品、3C、快消品等,可以說覆蓋消費(fèi)者生活的方方面面,并且整個門店設(shè)計雅致,能讓用戶真正體會“家”的感覺。趙瑞海認(rèn)為,京東曲美—時尚生活體驗館給他最大的感受是:低頻的家居用品和快消品竟然融合在了一起。這在傳統(tǒng)家居人看來,簡直不可思議,但現(xiàn)在趙瑞海想通了;只要有了流量,交易就不是問題。消費(fèi)分級:差異化選品,嵌入居家場景京東曲美—時尚生活體驗館最明顯的變化,還是選品。除曲美家居商品外,京東又增加了3000多個SKU,而把這3000多個SKU嵌入門店的各個角落,無疑是個技術(shù)活。據(jù)了解,3000平米的曲美大屯路店分三層,京東對每一層的選品邏輯都不一樣。在胡勝利看來,用戶是分層的,消費(fèi)是分級的,所以該體驗館從一層到三層分別針對不同的消費(fèi)人群,越往上,用戶的消費(fèi)能力越高。在門店一層,所有的商品都以貨架形式陳列,因為一層流量大,用戶較集中,用貨架可以展示更多的商品。這些商品被分為不同的專區(qū),例如小熊專區(qū)、藍(lán)角落、京造專區(qū)、網(wǎng)易嚴(yán)選專區(qū)等。用戶進(jìn)店的第一印象是:商品琳瑯滿目,分布錯落有致。其中,京造專區(qū)有1000多個SKU,網(wǎng)易嚴(yán)選專區(qū)則有800多SKU,這些商品亮相高端家居店,還是十分新鮮的,它們不僅極大地豐富了門店的品類,也十分有利于吸引客流??傮w來看,一層的選品多以日常生活用品、快消品為主,相比于家具來說,這些商品的吸引力、消費(fèi)頻次會更高一些。這也是京東為曲美店引流的方式之一。二層就是家居用品的集中展示?;凇翱臻g重構(gòu)、場景升級”的設(shè)計理念,二層構(gòu)建出兒童區(qū)、老人與貓、女性空間、親密關(guān)系、設(shè)計師的家、紳士品格、時尚白領(lǐng)空間、女童場景等8大“無界零售樣板間”。其實,曲美家居體驗店此前也做空間,也做全系列商品生態(tài)。但據(jù)趙瑞海介紹,之前的空間展示,他們并不知道用戶真正喜歡什么,而是想象用戶會喜歡什么,然后進(jìn)行相關(guān)商品的陳列。京東改造后的8大樣板間里,則巧妙嵌入了京東線上家居商品,例如威可多、格羅尼雅、雙立人、樂高、杰士影音、羅萊、可米生活、德龍、哲品、森海塞爾、懶角落、Quintus、愛慕、飛利浦、Foreo、雀巢、小熊、BEATS、oralb歐樂B、富士等多個跨品類品牌,它們以0元租金入駐京東曲美-時尚生活體驗館,極大豐富了用戶的購物選擇。但京東不是想當(dāng)然地布局,而是先對京東和曲美的用戶進(jìn)行匹配。據(jù)趙瑞海介紹,京東與曲美的用戶匹配度高達(dá)90%,即曲美90%的用戶都會在京東平臺進(jìn)行購物。京東根據(jù)這些用戶過往的消費(fèi)記錄,挑選出最受歡迎的品類,將它們分別布局到恰當(dāng)?shù)膱鼍爸?,從而讓這些樣板間更加符合消費(fèi)者心理預(yù)期。例如,在愛養(yǎng)寵物的老年人的家居空間里,京東就精心布局了凈化器、除臭噴霧等產(chǎn)品。京東曲美-時尚生活體驗館的三層,則完全是針對高端用戶的場景,更多強(qiáng)調(diào)體驗。因此,門店三層設(shè)置有三個高端體驗場景,包括為用戶進(jìn)行高級服裝定制、茶飲等服務(wù)。讓有消費(fèi)能力的用戶得到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗。線上線下商品信息打通,門店購買京東物流配送除了把京東自營或入駐平臺商家的商品導(dǎo)入,京東還把大量黑科技應(yīng)用到門店。從進(jìn)店開始,門口就安有人臉識別的攝像頭,可監(jiān)控店外兩米范圍,曲美會員和曾經(jīng)到店的用戶都能快速識別,再通過智能屏推送消息,時刻提醒用戶該到店里逛一逛。在入口幾米遠(yuǎn)的地方,就能看到一臺智能推薦廣告機(jī),用戶站到大屏前,廣告機(jī)會自動識別人臉,AI系統(tǒng)會根據(jù)用戶此前在京東和曲美的購物行為,為他推送適合自己的樣板間。同時,門店所有商品都標(biāo)上了NFC加購電子價簽,用戶只需手機(jī)貼一下,就可直通京東商城下單。還有Mirror+技術(shù),該技術(shù)通過RFID標(biāo)簽或者掃碼技術(shù)掃描衣物,用戶只需要將衣物靠近添加了Mirror+技術(shù)的智能屏,屏幕會立刻自動播放衣服介紹以及相關(guān)的視頻、圖片,點擊屏幕可實現(xiàn)一鍵下單。在二層的圖書角和影音角,《零售老板內(nèi)參》APP還體驗了take技術(shù)。隨便拿起一件小商品,旁邊的ipad就會立刻播放該商品的視頻,屏幕上還有一大波彈幕襲來,都是用戶對于這件商品的評價,可以讓用戶了解到更多商品信息。此外還有AR試衣鏡和試妝鏡,智能音箱等設(shè)備,通過這些黑科技,讓傳統(tǒng)的家居賣場變得更加好玩、有趣。但京東曲美—時尚生活體驗館不是簡單的增加好玩的黑科技,背后其實是線上線下的深度融合。首先,門店所有商品既可以線下購買,也可以一鍵加入京東購物車,享受京東物流配送到家的服務(wù),線上線下商品信息完全打通。其次,門店不再對用戶一無所知,選品、場景布局都有大數(shù)據(jù)支撐,門店的智能攝像頭,無處不在的智能廣告屏,都可以進(jìn)行人臉采集,然后分析進(jìn)店客流轉(zhuǎn)化率、門店熱力圖等,形成更加精準(zhǔn)的用戶畫像,提高門店運(yùn)營效率。因此,趙瑞海認(rèn)為,京東曲美時尚生活體驗館,不是簡單地加入了京東元素,背后是人、貨、場的重構(gòu),本質(zhì)上是對傳統(tǒng)商業(yè)模式重構(gòu)。家居行業(yè)變革加劇,低頻家居賣場能變高頻?對于傳統(tǒng)家居賣場來說,近年來市場份額飽受電商侵蝕,而隨著電商物流的進(jìn)一步發(fā)展,有人甚至擔(dān)心,未來可能會出現(xiàn)這樣的情況——用戶線上下單,家居用品就被送貨上門,待用戶體驗完畢再決定是否購買。如果是這樣,傳統(tǒng)家居賣場最大的優(yōu)勢——“體驗”,也將被電商搶走。與其坐以待斃,不如主動出擊。曲美與京東的合作就傳統(tǒng)家居賣場求變的典型案例之一。在趙瑞海這樣的傳統(tǒng)家居人看來,京東帶來的最大驚喜,就是把低頻的家居用品與快消品融合在一起?!爸拔铱傆X得耐用品和快消品是兩回事,但這家體驗館讓我看到兩者的結(jié)合,只要把流量引來,成本、交易都不是問題”,趙瑞海不無興奮地說。這點確實感受明顯,例如在門店欣賞家具用品的同時,也可以看到京造、網(wǎng)易嚴(yán)選的精美小物件,還有精品圖書和3C電器,甚至有一整排的零食貨架,供消費(fèi)者小憩時候補(bǔ)充能量。總結(jié)其基本邏輯:用快消品、網(wǎng)紅產(chǎn)品為門店引流,再用精美的家居用品、優(yōu)質(zhì)的體驗讓用戶沉浸其中,當(dāng)家居賣場占據(jù)了用戶的時間和空間,就能激發(fā)出用戶的購買欲望。有類似想法的,還有引入阿里130億融資的居然之家,雖然曲美和居然之家模式迥異,但其核心思路如出一轍:讓低頻的家居賣場變得更高頻。為此,居然之家體驗MALL——北京麗澤店近日宣布,盒馬鮮生即將入駐該商場,此前麗澤店自營的安康超市則停止?fàn)I業(yè)。自營店被盒馬鮮生取代,可見居然之家對門店引流的迫切需求。截至目前,居然之家麗澤店已經(jīng)成為各種創(chuàng)新的試驗場,在盒馬鮮生入駐消息出來前,今年3月,居然之家斥巨資,在麗澤店打造出2500平的啵樂樂兒童主題樂園;緊接著4月底,居然之家又宣布,“居然吃火天下”和“居然耀萊成龍影城”品牌同時開業(yè),這意味著兩大引流利器——餐飲和院線也同時入駐麗澤店。至此,居然之家體驗MALL完成家居建材、生鮮超市、餐飲院線、兒童娛樂、數(shù)碼智能、體育健身及居家養(yǎng)老等大消費(fèi)業(yè)態(tài)的全覆蓋??傊篮途尤恢业目缃缛诤咸剿靼咐?,表明線上線下融合正不斷深入,從傳統(tǒng)的零售商超,拓展到家居賣場。它究竟有沒有好效果?期待未來這些創(chuàng)新業(yè)態(tài)的銷售數(shù)據(jù)能給出答案。
一起惠2018-07-02 09:54:28471 次
6月29日消息,日前,美圖正式發(fā)布了一款全新智能硬件美圖beautymore皮膚測試儀。據(jù)了解,本次新發(fā)布的beautymore皮膚測試儀,結(jié)合美圖美妝APP的AI測膚功能,可以實現(xiàn)從肌膚檢測、問題預(yù)警、肌膚持續(xù)跟蹤、解決方案、護(hù)膚計劃、護(hù)膚提醒一整套完整體驗閉環(huán),幫助用戶科學(xué)美膚。而beautymore皮膚檢測儀和美圖美妝APP在檢測范圍和服務(wù)功能上,二者互為配合和補(bǔ)充。通過軟硬件深度結(jié)合,實現(xiàn)12個檢測維度專業(yè)測膚,如膚齡、膚質(zhì)、膚色、痘痘、黑頭、皺紋、黑眼圈等“看得見”的皮膚問題,幫助用戶精確判斷皮膚狀態(tài)。而beautymore皮膚檢測儀,檢測的則是含水量、油脂、黑色素、敏感度、含氧量等更深層的皮膚狀態(tài)。同時,美圖美妝通過“我的變美計劃”幫助用戶建立皮膚護(hù)理習(xí)慣;“智能化妝臺”能夠檢測用戶化妝品的成分、與膚質(zhì)的匹配度,滿足用戶個性化、智能管理妝品的需求。從皮膚日常檢測,皮膚建議和管理,到產(chǎn)品推薦和購買,美圖美妝為用戶提供一站式美妝智能服務(wù)。據(jù)了解,這也是美圖在電商領(lǐng)域的又一次發(fā)力。去年3月29日,繼香港上市后,美圖宣布正式進(jìn)軍電商圈,同時發(fā)布了時尚分享購物社區(qū)美鋪及個性化定制平臺美圖定制兩款電商平臺。不同于傳統(tǒng)的B2C或C2C模式,美鋪采取的是B2C2C的買手模式,具體操作方式為,時尚達(dá)人可以在美鋪分享潮品、穿搭、經(jīng)驗等時尚內(nèi)容,同時可以挑選入駐品牌或美鋪自營商品,打造自己的專屬買手店。其他用戶在瀏覽達(dá)人分享的時尚內(nèi)容時,發(fā)現(xiàn)感興趣的時尚單品,可以直接進(jìn)入TA的買手店完成購買,而買手在零成本的情況下享受銷售分成。美圖定制則是美圖旗下的個性化定制平臺。目前,美圖定制已在潮自拍app上線并進(jìn)行少量品類(如照片、T恤、保溫杯等)測試,未來將會繼續(xù)拓展鞋包、美妝、潮流生活家居等領(lǐng)域,為用戶提供更多個性化定制服務(wù)。還了解到,美圖美妝APP于2017年10月正式上線。在搭載了AI測膚技術(shù)的應(yīng)用“美圖美妝APP”里,用戶只需在素顏情況下將面部對準(zhǔn)手機(jī)后置攝像頭,在語音提示的輔助下進(jìn)行拍照。后臺會自動對拍攝照片進(jìn)行分析,幾秒內(nèi)便可生成一份專屬皮膚報告——顯示用戶的皮膚概況、皮膚屬性和皮膚問題,并給出針對性的護(hù)膚建議,及推薦合適的護(hù)膚產(chǎn)品。且同年12月21日,美圖公司AI技術(shù)研究中樞——美圖影像實驗室MTlab(以下簡稱“MTlab”)正式發(fā)布其人工智能技術(shù)成果:AI測膚技術(shù)MTskin——即通過一張面部照片診斷皮膚問題,用戶可以在美圖美妝APP體驗此黑科技??梢姶舜伟l(fā)布的新品測膚儀是對之前AI測膚技術(shù)的再延伸,以及美圖的又一次閉環(huán)商業(yè)化探索。
一起惠2018-06-30 09:40:07468 次
除了線上線下打通,跨行業(yè)融合正在成為新零售一個重要發(fā)展趨向。位于廣州的奧買家全球購(以下簡稱“奧買家”),是最近幾年跨境電商領(lǐng)域跑出的一匹黑馬,從2015年成立,到2017年成為跨境電商十強(qiáng),它用了不到三年時間。奧買家是奧園地產(chǎn)集團(tuán)旗下的電商公司,將商業(yè)地產(chǎn)與跨境電商結(jié)合,并由此成長為一種新零售模式,是它最為顯眼的特質(zhì)。在前幾年,線上化似乎是不可逆的趨勢,但當(dāng)線上渠道和基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成熟,線下的存量空間和用戶資源顯得越來越重要。奧買家前期在線上的技術(shù)、產(chǎn)品、人員做了大量投入,而在搭建完這些系統(tǒng)后,它線下空間的流量入口作用正在不斷凸顯,這是很多電商目前夢寐以求的一個新渠道。但它能否充分利用好這波紅利,并將之轉(zhuǎn)化為更大的動能,打造成為跨境電商的一種領(lǐng)先模式,是我們要著重探討的問題。近日,i黑馬&野草專訪了奧買家總裁劉麗萍,從這家企業(yè)的前后端打法,以及對行業(yè)價值的思考,我們來尋找一些答案。如何理解奧買家的發(fā)展模式,我們先來了解一下奧園集團(tuán),作為一家發(fā)展20多年的地產(chǎn)集團(tuán),位居中國地產(chǎn)30強(qiáng),業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)、投資、金控、文旅等多個方向。從地產(chǎn)延伸到跨境電商,似乎距離很大,但對它來說,卻是一線之隔,因為之前主要是線下,線上化是必然要擴(kuò)展的方向。同時,跨境電商行業(yè)這幾年來,一直保持著逆勢增長,2012-2017年增長總和超過300%,而從2018到2022年,進(jìn)口跨境電商復(fù)合增長率將超過30%。雖然在2017年初國家出臺了相關(guān)的政策規(guī)范,結(jié)果是讓一批資質(zhì)不強(qiáng)的企業(yè)遭到洗牌,整個行業(yè)紅利期并沒有過去,還未出現(xiàn)一家獨(dú)大或者幾家獨(dú)大。如何突破業(yè)務(wù)邊界,飽含著奧園等諸多地產(chǎn)企業(yè)的焦慮和夢想。依托跨境電商這個大機(jī)會,廣州同時也是重點貿(mào)易區(qū),跨境電商成了奧園的一個重要的新商業(yè)試驗區(qū)。劉麗萍,此前她在沃爾瑪、亞馬遜中國、敦煌網(wǎng)等企業(yè)做過20多年的零售管理,2016年9月加入奧買家擔(dān)任總裁。在她原有的印象中,地產(chǎn)公司會偏傳統(tǒng),很難和互聯(lián)網(wǎng)連接。但與奧園的實際接觸中,卻發(fā)現(xiàn)它對互聯(lián)網(wǎng)、電商行業(yè)積累了很深的認(rèn)知,包括對地產(chǎn)里做跨境電商的成敗得失都很清楚。在這種心態(tài)下,奧買家起初嘗試的是以O(shè)2O模式做跨境電商,即在線下先開體驗店,然后做線上商城,借助線下空間和用戶資源,以一種較低的試錯方式,逐步往上打通。不過,奧買家本身的目標(biāo)在于搭建平臺化的線上生意,擺脫單一業(yè)務(wù)的限制,這也是奧買家獨(dú)立運(yùn)營,完全以電商體系來走的原因。最初,因為跨境電商銷售主要在線上,并沒有太多實際落地的場景。而奧買家初期線上線下也處于割裂的狀態(tài),價格、庫存和后臺系統(tǒng)都沒有統(tǒng)一。在劉麗萍看來,現(xiàn)在主流的消費(fèi)者,尤其是80后、90后,一方面比較宅,喜歡網(wǎng)購,另一方面樂于在線下做吃喝玩樂的體驗。奧買家一直在思考,圍繞這批消費(fèi)者如何才能做產(chǎn)業(yè)和服務(wù)更好的結(jié)合。由于商業(yè)地產(chǎn)的基因,奧買家誕生之日起就鋪線下店,而基于跨境電商的定位,又使得它對線上平臺持續(xù)在做重度投入,這樣形成的其實是一個兩端并重的發(fā)展模式。為了打破這種割裂狀態(tài),劉麗萍加入奧買家之后,開始進(jìn)行整個電商生態(tài)體系的搭建。其中,包括開展新技術(shù)研發(fā)、B2B、B2C、物流、出口外綜等多方位的線上線下業(yè)務(wù),以此來做資源整合和效率的提升。劉麗萍告訴i黑馬&野草,這塊構(gòu)想的邏輯主要是圍繞三塊:一是奧買家本身的優(yōu)勢是什么;二是跨境電商市場的痛點是什么;三是依托奧買家的優(yōu)勢能為消費(fèi)者解決什么樣的問題。此后兩年,圍繞電商生態(tài)體系的定位,奧買家在商品、技術(shù)、團(tuán)隊等方面都做了重要布局。在落地過程中,奧買家所著力打造的是雙線購模式,它具體包含四個在線,即商品在線、會員在線、數(shù)據(jù)在線、場景在線。商品在線,就是實現(xiàn)線上線下同款同價同庫存,減少消費(fèi)者在商品上的體驗差別。而會員在線和數(shù)據(jù)在線更多在于,根據(jù)線上線下用戶的不同購買行為,來做精準(zhǔn)的會員營銷。場景在線依托的主要是線下門店,這也是奧買家相比很多跨境電商最大的特質(zhì)之一。多場景的設(shè)置,本質(zhì)上是要突破流量問題。而奧買家將線下店線上化,并依此做融合形態(tài)的雙線購,是其破除流量瓶頸主要路徑之一,也是在跨境電商領(lǐng)域,比較少見的新零售落地場景。走進(jìn)奧買家全球精品店,我們會看到,每個貨架上都有溯源屏,通過掃碼商品二維碼,可獲取品牌介紹、規(guī)格以及資質(zhì)認(rèn)證,并連接了線上購買渠道。除了促成直接購買,它更大的目的在于建立用戶信任,消解之前跨境電商的假貨問題。溯源屏之外,奧買家還在店里設(shè)置了線上商品互動大屏、AR試妝鏡等技術(shù)裝置,來拉長消費(fèi)者停留時間和品牌認(rèn)知度。劉麗萍介紹,經(jīng)過最近半個月的實踐,進(jìn)店80%的用戶都轉(zhuǎn)化為了線上注冊用戶,而其中又有80%是新用戶,導(dǎo)流作用明顯。依托這種線上線下資源連接和高效率轉(zhuǎn)化,雙線購模式可以說是奧買家新零售的第一站,如何開啟第二第三站,還要在變化中厘清。但回頭來看奧買家的這場新零售實驗,我們發(fā)現(xiàn),做跨境電商的新零售升級,本質(zhì)上需要一定平臺基礎(chǔ),并能在戰(zhàn)略方向上做持續(xù)高密度的投入,以此帶來更大流量,然后才有機(jī)會伴隨行業(yè)大趨勢迭代生長,甚至成為領(lǐng)先品牌。奧買家從開設(shè)線下體驗店,中間搭建電商生態(tài)體系,到目前推出雙線購,讓它更像基于平臺和經(jīng)驗優(yōu)勢所衍生的新物種。這有些像阿里做盒馬鮮生、永輝做超級物種。差別的是,奧買家誕生于地產(chǎn)集團(tuán),這種基因在線下空間、用戶資源價值越來越凸顯的當(dāng)下,似乎多了幾重機(jī)會。所以,奧買家也在做新零售技術(shù)研發(fā)、三公里物流、門店加盟等諸多新業(yè)務(wù),這些之前跨境電商少有涉及,就像劉麗萍對所期望的,“以科技構(gòu)建商業(yè)新平臺,引領(lǐng)商業(yè)新秩序”。但是,它也還需要更為長久、持續(xù)的驗證,等到規(guī)模效應(yīng)更大范圍顯現(xiàn)的時候,我們可以確信說這是一種有益的嘗試。
一起惠2018-06-29 09:08:41428 次
在6月26日上午舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師王新哲透露,工信部將繼續(xù)推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階。其中包括突破核心技術(shù),增強(qiáng)發(fā)展動力。推動產(chǎn)、學(xué)、研、用之間融合互動,引導(dǎo)人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè),夯實智能傳感器、人工智能芯片和基礎(chǔ)軟件等產(chǎn)業(yè)核心基礎(chǔ),加快關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā),促進(jìn)人工智能技術(shù)與各行業(yè)融合發(fā)展。此外,工信部還將推動人工智能與制造業(yè)深度融合,培育推廣智能制造新模式、新業(yè)態(tài),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化升級,實現(xiàn)制造業(yè)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革。強(qiáng)化部省合作聯(lián)動,加快打造一批特色突出、輻射帶動作用明顯的人工智能產(chǎn)業(yè)集群。政策體系方面,工信部將加快建立人工智能標(biāo)準(zhǔn)、測評、知識產(chǎn)權(quán)等服務(wù)體系,推動建設(shè)行業(yè)訓(xùn)練資源庫、標(biāo)準(zhǔn)測試數(shù)據(jù)集和開放平臺,構(gòu)建人工智能基礎(chǔ)支撐平臺。推動完善相關(guān)政策,特別是人才、財稅、金融等政策。當(dāng)天發(fā)布會上,科技部黨組成員周長奎介紹稱,加速積累的技術(shù)能力與海量的數(shù)據(jù)資源、巨大的應(yīng)用需求、開放的市場環(huán)境形成了中國人工智能發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢。周長奎說,經(jīng)過多年的持續(xù)積累,中國在人工智能領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展,其中,國際科技論文的發(fā)表量和發(fā)明專利的授權(quán)量都已經(jīng)居世界第二位,部分領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)也實現(xiàn)了重要突破,像語音識別、視覺識別技術(shù)處在世界的領(lǐng)先地位,自適應(yīng)自主學(xué)習(xí)、直覺感知、綜合推理、混合智能、群體智能等初步具備了發(fā)展能力,中文信息處理、智能監(jiān)控、生物特征的識別、工業(yè)機(jī)械人、服務(wù)機(jī)器人、無人駕駛也逐步進(jìn)入到實際應(yīng)用階段,人工智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)日趨活躍,一批龍頭骨干企業(yè)加速成長,在國際上獲得了廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
一起惠2018-06-27 08:51:05388 次
日前自亞馬遜新推出的平臺收款服務(wù),以1.25%的費(fèi)率進(jìn)入跨境電商市場以來,這一同等時效,安全的支付服務(wù)的推出,一時間在業(yè)內(nèi)引起不小的關(guān)注。官方的高昂費(fèi)用收款方式是否會成為曲高和寡的服務(wù)?大量第三方支付企業(yè)面對官方服務(wù)時如何保存競爭差異?不同階段的賣家該如何選擇?跨境電商支付市場,寒冬降至?我們不妨從兩個方面來看這些個問題。從賣家角度看,亞馬遜的官方收款服務(wù)能實現(xiàn)讓賣家一站式管理亞馬遜全球站點的收款,的確能有效提高賣家的部分收款管理效率。尤其是可以直接單一后臺管控這一點非常吸引人,單賬號多站點的新賣家應(yīng)該會有些心動。但對于大部分成熟多賬號多站點賣家而言,單一后臺管控則意味著被判斷關(guān)聯(lián)的風(fēng)險變得空前高漲。同時,亞馬遜這9大站點都涉及不同外幣兌換的匯率波動問題,亞馬遜目前宣布的收款產(chǎn)品中并沒有看到目前業(yè)內(nèi)成熟的第三方支付公司所能提供的【鎖匯】功能,賣家會存在明顯匯率兌換損失。對賣家而言,亞馬遜這個官方收款,可能是看上去很美而已。從支付公司角度,目前市場上所提供的服務(wù)其實已經(jīng)相當(dāng)成熟靈活并符合不同階段的賣家需求?!皟r格的競爭,安全性和時效性相差無幾,恰恰說明支付服務(wù)回歸其最初的屬性—產(chǎn)品和服務(wù)。只有好的產(chǎn)品和服務(wù)才能贏得這個市場?!睂毟毒W(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan說。跨境電商行業(yè)對于支付企業(yè)的角色定位是非常清楚的,即為平臺或賣家解決實際的資金清結(jié)算問題提供收付通道。如果是國際的支付公司,能夠提供的服務(wù)是代跨境電商企業(yè)直接收取來自C端用戶的付款,即收單;如果是一級國內(nèi)的支付公司,能夠提供的服務(wù)是代跨境電商平臺向其貨物供應(yīng)商結(jié)款,即外幣結(jié)售匯人民幣。隨著諸如亞馬遜,eBay類這樣知名的第三方跨境電商平臺的出現(xiàn),又引申出了平臺收款的服務(wù)。本文部分觀點只代表嘉賓意見,不代表本人、本公眾號『跨境阿米』任何立場,如有錯漏請聯(lián)系阿米「微信號:chengguiliang1979」處理,轉(zhuǎn)載不得刪除本公告。因此,亞馬遜推出自己的支付產(chǎn)品&服務(wù)并不意外,是作為一個戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意見,即給平臺指出了痛點,也為支付企業(yè)點明了方向。它將驅(qū)動市場上的跨境支付企業(yè)深入跨境支付的細(xì)分領(lǐng)域,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,提供更加垂直和精細(xì)的服務(wù)??缇畴娚藼2B的服務(wù),尤其是像物流、支付、系統(tǒng)開發(fā)等服務(wù)產(chǎn)品,頭部賣家要求商家提供的是很強(qiáng)調(diào)個性化長尾的服務(wù),并且要求在費(fèi)用性價比上提出更高的要求。而腰部以下的中小型賣家,則因資源和預(yù)算相對不足,會傾向使用部分標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在他們成長過程,腰部賣家則會不斷向頭部賣家模仿學(xué)習(xí)要求商家提供更靈活兼顧標(biāo)準(zhǔn)化的半個性化服務(wù)產(chǎn)品?!跋駥毟哆@樣的第三方支付公司其實都清楚這一點。致力于打造一款讓客戶爽且尖叫的跨境支付產(chǎn)品,給B端客戶更好的支付體驗,這才是核心競爭力?!睂毟毒W(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan補(bǔ)充說。對于B2B的服務(wù),平臺固有的層級管理運(yùn)營需求,那使得平臺在對B端的企業(yè)客戶服務(wù)缺乏種靈活性。從長遠(yuǎn)來看B端的客戶服務(wù)提供商還會因為從其這種個性化的服務(wù)以及靈活性能夠給平臺做一個很好的補(bǔ)充。因此,作為支付企業(yè),未來的產(chǎn)品或服務(wù)如何發(fā)展,可能還要往更加垂直細(xì)分的服務(wù),去結(jié)合并尋找自己的競爭力。對于賣家們而言,需要評估企業(yè)自身經(jīng)營發(fā)展所處的階段,問問自己,當(dāng)前(對于資金)最關(guān)心的是什么?對于資金鏈充沛的大賣家來說,他們最關(guān)心的往往是資金能不能安全且合規(guī)的落地;變更賬戶,涉及到的若涉及到多賬號關(guān)聯(lián)問題,實際的運(yùn)營成本和學(xué)習(xí)成本都是不可不考慮的現(xiàn)實因素。對于處在夾縫中生存的小賣家來說,他們更在意的是,資金能否能夠在規(guī)定的時間內(nèi)即時入賬。至于那些仍處在高速發(fā)展的中小型賣家,除了低費(fèi)率之外,能夠盡一切可能減少交易成本和運(yùn)營成本的吸引力更大。畢竟,能否讓財務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)營人員減少學(xué)習(xí)成本,操作便捷,也是非常重要的。因此,更換現(xiàn)有的收款渠道,對于B2B的服務(wù)來說是一件挑戰(zhàn)不少的事。因為身處不同時期,不同體量的賣家,他們對于支付的需求是各不相同的。中國跨境電商賣家不會因為官方推出了支付收款服務(wù)而天下歸心。隨著現(xiàn)在中大型頭部賣家對于安全和合規(guī)的重視,在保障資金安全的前提下,賣家們會傾向于選擇能夠提供安全高效便捷的國際收款賬戶產(chǎn)品,進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率,降低管理成本,提高運(yùn)營效率。所以,對于賣家們來說,最關(guān)鍵的是在選擇之前,自己是否清楚自己目前所屬的階段,以及要對自己為什么選擇或更換現(xiàn)有的支付渠道了如指掌。
一起惠2018-06-27 08:49:28302 次
共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過去了嗎?從共享單車、電單車到滑板車,這股共享風(fēng)潮剛剛在中國市場偃旗息鼓,又突然在歐美和東南亞市場熱絡(luò)起來。而中國的滴滴,東南亞的Grab,美國的Uber和Lyft,就如同盯著獵物的虎豹,又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價格收購Motivate。兩周前,多家外媒剛把這則新聞PO出不久,反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時,Uber最近突然橫插一腳,表示也在積極考慮收購Motivate的事宜,并且收購價格很有可能超過Lyft的報價……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機(jī)、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的,只要涉及人們的出行,Uber都不想放過,而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場的拼爭尚未完結(jié),最近又在北美市場瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動。今年四月,Uber宣布將收購美國最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes,這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項目的獨(dú)家運(yùn)營許可,同時這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露,本次收購金額為2億美元。僅在兩個月后,Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏,很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè),旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike,2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來看,JumpBikes的市場占有率明顯低于Motivate,但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?!爱?dāng)你騎上這些單車并踩動踏板時,你會感覺自己像個超人!”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國,Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么,共享單車為何對Uber和Lyft有如此大的吸引力呢?在歐美市場,共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報道,兩位德國研究員的一項調(diào)查顯示,在像紐約這樣的大城市,盡管出租車和網(wǎng)約車服務(wù)日益增多,但在在最后一英里的出行方案選擇方面,自行車是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具,而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市,情況也一樣。也就是說,即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,人們對共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird(共享電動滑板車)和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會頻頻受到資本市場的青睞。相較于硝煙彌漫的美國市場,在共享單車領(lǐng)域中國已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年,滴滴就已入股中國共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月,滴滴接管小藍(lán)單車,推出自營品牌青桔單車。此外,同樣希望在出行市場分一杯羹的美團(tuán)點評收購了另一家共享單車巨頭摩拜,而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下,支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后,新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場的頭把交椅。今年一月,Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后,雙方的合作進(jìn)展雖不明朗,但種種跡象顯示,Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場。三月下旬,Grab推出名為GrabCycle的App,通過該App,用戶可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營商提供的私人出行設(shè)備,例如自行車和電動滑板車。據(jù)悉,Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營商展開了相關(guān)合作,分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示,“我們一直在探索新的出行方式,以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車,使之成為大家最后一公里的出行選擇?!比欢?,在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車市場的大背景下,我們也注意到,共享單車業(yè)務(wù)目前并不盈利,那么為何巨頭們會爭先恐后的入場呢?共享單車難盈利?接盤俠在排隊隨著人們生活水平的提高,綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對于城市而言,共享單車的廣泛使用可以有效減少污染,提高空氣質(zhì)量。因此,無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看,共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時。然而,作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員,共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖,卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求,共享單車的數(shù)量必須足夠多,才能讓人們隨時隨地都有車可騎。與此相悖的是,單車的維護(hù)與購買成本高企,而收費(fèi)卻很低。因此,共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點來看,無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者,趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前,根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報告,到2025年,共享經(jīng)濟(jì)的全球市場價值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員,共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤,巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯的。不過,盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利,但如果投入巨頭的懷抱,其所發(fā)揮出的優(yōu)勢卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇,共享單車在全球各地?fù)泶厣醣?。而正是因為這種輕量式出行的便捷性,共享單車運(yùn)營商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶,包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面,即便共享單車未來不再是大勢所趨,但通過該項業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如,Grab就借助打車業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ),從一家單純的打車企業(yè)成長為一家支付App(GrabPay)開發(fā)商。另一方面,盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難,但從長遠(yuǎn)來看卻不一定。運(yùn)營商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù),對自己的業(yè)務(wù)模式和車輛投放地點及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,在精簡單車數(shù)量的同時為用戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù),長此以往,很難說這種模式不會盈利。此外,這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點,我們在此不做探討,但不可否認(rèn)的是,共享單車為其它業(yè)務(wù)帶來的想象空間不可估量。最后,具體到網(wǎng)約車領(lǐng)域,入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢則更為明顯。事實上,在解決最后一公里的出行方面,共享單車擁有天然的優(yōu)勢,而這也對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè),打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶,還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習(xí)慣,提高用戶粘性。對于打車巨頭而言,他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國,也就是說他們希望只要用戶有出行需求時就會聯(lián)想到它們的平臺,這當(dāng)然不會局限于單車。按照這個邏輯,打車巨頭們下一個PK領(lǐng)域會是無人駕駛還是直升機(jī),抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對于Uber的入局,懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時,該企業(yè)只有約1000輛共享單車,而如若想要在全球市場贏得市場份額,至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對競爭對手的強(qiáng)勢挑釁,一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而,我們也知道,Uber計劃在2019年IPO,不知道資本市場會如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢?【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨(dú)木難支,但排隊接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過,這僅僅是個開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務(wù)整合潮中,還會有更多的重量級玩家出現(xiàn)。無論入場形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā),很快我們將看到,除了科技巨頭外,很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進(jìn)來。悄悄告訴你,寶馬和馬辛德拉(印度大車廠)都已經(jīng)在生產(chǎn)電動滑板車和電動單車?yán)玻?/div>
一起惠2018-06-26 09:56:50451 次
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