6月26日，據(jù)動點科技日前從接近每日優(yōu)鮮的核心消息源獲悉，每日優(yōu)鮮旗下無人零售業(yè)務(wù)便利購正在經(jīng)歷新一輪的裁員、離職潮，波及范圍包括便利購北京、上海、杭州等多地的市場、運營部門。業(yè)務(wù)層面也開始著手進行戰(zhàn)略調(diào)整，端午之后逐步撤出了常州、昆山等城市的點位，范圍還會持續(xù)擴大。這是每日優(yōu)鮮便利購業(yè)務(wù)自上個月來以來第二次傳出裁員消息。報道稱，端午節(jié)過后，便利購北京總公司出現(xiàn)大面積裁員，市場部和運營部人員逐漸被勸離，“公司讓人事勸退大部分運營人員，然后再開掉商品的人（市場部負責(zé)商品推廣的員工）?！彪S之而來的是組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從直營改成了合伙人制度。此外，上海便利購市場部們也出現(xiàn)了離職潮，公司提高了業(yè)績要求，達不到便會被開除。便利購上海分部城市經(jīng)理也被撤走一位?！皠裢耍岣邩I(yè)績來逼退。”該人士表示，“在職的員工情況也不太好，很多人都在考慮離職，覺得無人貨架已經(jīng)做不下去了。”杭州的局面也不樂觀，約兩周前每日優(yōu)鮮便利購主要的供應(yīng)倉庫杭州倉庫負責(zé)人因總公司拖欠工資，組織鬧事而被警察帶走，事后該負責(zé)人離職。拖欠工資的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在杭州倉庫，配送和補貨的員工中。文章還說，端午后便利購業(yè)務(wù)做了戰(zhàn)略調(diào)整，逐步撤出了二三線點位少，銷量低的城市：華東地區(qū)的常州、昆山的點位正在撤出，下一步開始動華南。知情人士稱，面對上述種種變動，每日優(yōu)鮮便利購7月份融資計劃可能擱置。每日優(yōu)鮮便利購項目負責(zé)人李漾對裁員事宜沒有正面回答，表示自己“正在開會，有事請聯(lián)系公關(guān)同事”。每日優(yōu)鮮公關(guān)人員則回復(fù)稱，目前暫時不清楚這個情況，需要核實之后再回復(fù)。今年5月媒體曾曝光每日優(yōu)鮮便利購大規(guī)模裁員，主要針對的是市場端和交付端員工，公司的解釋是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和組織架構(gòu)調(diào)整，為6月份盈利項目做準(zhǔn)備。李漾此前接受采訪時曾透露，北京地區(qū)的目標(biāo)是6月底實現(xiàn)盈利。更早以前，每日優(yōu)鮮合伙人兼CMO、著名營銷人許曉輝也于3月離職，他在某社交平臺上委婉證實了這一消息。

農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)是布瑞克（蘇州）農(nóng)業(yè)信息科技有限公司旗下的大宗農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易B2B垂直電商平臺，以變革大宗農(nóng)產(chǎn)品流通貿(mào)易模式、助力農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為愿景。針對大宗農(nóng)產(chǎn)品交易當(dāng)中的供需兩難、儲運成本過高，以及交易風(fēng)險高的痛點，農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)提供了一站式的解決方案。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式和亮點農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)打造了“一、二、三產(chǎn)”融合模式，構(gòu)建以“先找市場，再抓生產(chǎn)，產(chǎn)銷掛鉤，以銷定產(chǎn)”為基本特征的訂單農(nóng)業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺解決供需雙方信息不對稱的問題，通過智能物聯(lián)儲運減少中間環(huán)節(jié)降低儲運成本，通過供應(yīng)鏈金融解決融資與支付信用問題，全面提升大宗農(nóng)產(chǎn)品交易的效率、規(guī)模以及服務(wù)品質(zhì)。具體內(nèi)容如下：其一，大宗商品在線交易平臺。通過農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)的交易機制和遍布全國的交割倉庫，對大宗農(nóng)產(chǎn)品的貨物和倉儲物流進行標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，實現(xiàn)客戶遠程在線交易，縮短了大宗農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，提高了大宗農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。其二，物聯(lián)網(wǎng)智能化倉儲物流。布瑞克物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲中心擁有超大倉儲空間，并建立起一套能與客戶交互，提供服務(wù)信息的實時查詢、瀏覽、在線貨物跟蹤、實現(xiàn)配送線路規(guī)劃、物流資源調(diào)度、貨物檢查等服務(wù)的物流信息化系統(tǒng)，方便上下游客戶將商品存放于農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)倉儲物流中心，統(tǒng)一儲存、管理、運輸，節(jié)約儲存成本和運輸成本，提升整個行業(yè)的流通速度。通過大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、增值服務(wù)，為客戶提供大宗農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈集成解決方案，提升客戶競爭優(yōu)勢。通過打通信息流、物流、資金流，以及供應(yīng)鏈管理的集成統(tǒng)一，實現(xiàn)第四方物流4PL系統(tǒng)，從根本上解決大宗農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)供應(yīng)鏈管理的問題，提升采購和銷售的決策效率，降低行業(yè)成本。其三，供應(yīng)鏈金融。布瑞克農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)與商業(yè)銀行、物流服務(wù)商三方合作，為交易商提供全流程供應(yīng)鏈融資服務(wù)，加速農(nóng)產(chǎn)品的流通，是“三流合一”的重要支撐平臺。農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)基于電商平臺銷售產(chǎn)生的大量下游交易數(shù)據(jù)，形成縣域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求的大數(shù)據(jù)，將訂單需求反饋到產(chǎn)地，能夠有效地減少種植的盲目性，較好地解決讓農(nóng)民頭疼的賣難以及增產(chǎn)不增收等問題，幫助農(nóng)民化解生產(chǎn)風(fēng)險，實現(xiàn)增產(chǎn)增收,促進農(nóng)戶將糧食及牲畜售往全國。結(jié)合集購網(wǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，使當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化、智慧化，為農(nóng)戶客觀分析市場風(fēng)險與未來發(fā)展、幫助農(nóng)戶制定年度計劃，讓農(nóng)民精于耕種與養(yǎng)殖。轉(zhuǎn)型價值與成效目前平臺采購注冊用戶已超過40000余家，長期有采購行為的大型農(nóng)貿(mào)商數(shù)量達10000余家。迅猛的發(fā)展勢頭令農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)在短短幾年內(nèi)已發(fā)展成大宗農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)及第四方物流服務(wù)兩大領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品集購網(wǎng)電商平臺自營銷售額2015年10億，2016年40億，由于企業(yè)進行經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整，聚焦利潤增長業(yè)務(wù)領(lǐng)域、精簡規(guī)模，2017年自營銷售額為26億，實現(xiàn)利潤增長過千萬。

日前，2018青城論道高峰會在成都舉行，在會上發(fā)布《2018年成都市城市共同配送試點中期評估研究報告》。據(jù)了解，該份報告根據(jù)調(diào)研現(xiàn)狀和各類型企業(yè)在城市物流配送中存在的問題，結(jié)合城市配送發(fā)展趨勢做了解讀。在醫(yī)藥物流方面，報告認為，在未來資源共享發(fā)展趨勢下，未來醫(yī)藥配送中心可將自己的服務(wù)實現(xiàn)外包，通過建立標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程，服務(wù)需求方通過在線下單，訂單通過信息系統(tǒng)傳遞至配送中心。在家居物流方面，報告認為，目前家具市場管理較為散亂，各商戶基本屬于獨自作業(yè)，缺乏統(tǒng)一調(diào)度平臺，車輛在進入專業(yè)市場時，無法預(yù)估自身等貨時間，車輛最短等待時長在1-2個小時，有的甚至達到48小時以上。整合社會車輛管理難度大。一是配送企業(yè)缺乏相關(guān)信息，車輛監(jiān)管力度弱。二是個體司機接貨難度大、接貨周期長。家具專業(yè)市場中有存在個體司機攬活配送的情況，但是其接貨難度較大、且接貨周期普遍較長。此外，在冷鏈物流方面，報告認為，隨著新零售趨勢的高速發(fā)展，傳統(tǒng)家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲆苍谔剿餍铝闶勰Ｊ较碌陌l(fā)展方向，即線上與線下企業(yè)相互滲透，傳統(tǒng)線下企業(yè)通過建立電商平臺開拓線上渠道，實現(xiàn)消費流量的多渠道化發(fā)展，另外在新零售趨勢下，消費者對物品質(zhì)量要求也非常高，也意味著家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲰殞囟拳h(huán)境實現(xiàn)精準(zhǔn)把控，將對智能化設(shè)備的需求越來越高，同時運作智能化程度也越來越高，依托冷鏈體系全鏈條數(shù)字化，通過協(xié)同家禽市場、冷鏈?zhǔn)袌鲋懈髌髽I(yè)，為最終消費者或者下游零售商提供敏捷和柔性化服務(wù)。據(jù)了解，“2018青城論道高峰會”于2018年6月22日在成都青城山隆重舉行。本次高峰會由成都市口岸與物流辦公室指導(dǎo)，上海際鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、駒馬聯(lián)合主辦，普洛斯特別支持，政府機構(gòu)、物流行業(yè)、投資行業(yè)等150余名大咖聚首智慧分享。在本次會上，際鏈分別和德邦、平安工業(yè)物流還就重大物流項目達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

今年4月，王興在接受美國科技網(wǎng)站TheInformation采訪時，將美團一直以來的“縱情向前”概括為：服務(wù)市場的亞馬遜。他說：“看起來我們做了很多事，但實際上我們只做一件事。你可以從亞馬遜或淘寶上買到各種東西，但這些只是實體商品的電商平臺，而美團是一個聚合各類服務(wù)的電商平臺?！比缃?，我們已可以清楚地看到——“美團打車”正是美團旨在“打造一站式生活全服務(wù)平臺”的關(guān)鍵的“聯(lián)結(jié)器”，美團有望借著“美團打車”全力打通吃飯、看電影、旅行等多種生活服務(wù)場景，通過協(xié)同化運營形成用戶服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。就在近日，美團打車攜手貓眼電影，并聯(lián)合上海SFC國際影城的20多家分店共同推出主題活動，消費者在活動期內(nèi)使用美團打車到合作影城觀影，可領(lǐng)取一份爆米花和一杯飲品。這也是繼美團打車與美團旅行聯(lián)合推出的“520浪漫約會迪士尼”活動、攜手黑珍珠餐廳推出“甜蜜525品鑒黑珍珠”活動之后，美團打車與大生態(tài)體系內(nèi)部自有業(yè)務(wù)進行聯(lián)動的又一次創(chuàng)新之舉。至此，基于美團打車獨創(chuàng)的“出行+消費”全新模式的穩(wěn)步推進，一個包羅出行、游玩、餐飲、電影等各類生活場景的“一站式生活全服務(wù)”的平臺已展露在我們面前。一、打通“吃喝玩樂行”消費全場景眾所周知，自美團創(chuàng)辦以來，通過貼近用戶、加強平臺用戶粘性、組建優(yōu)秀團隊快速擴張、“強強并購”等策略，在競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)市場中一路打拼過來。但美團并不止步于此——2017年2月14日，美團在江蘇省南京市試點上線運行打車業(yè)務(wù)，2018年3月21日，美團打車正式登陸上海。在上海開展業(yè)務(wù)的第三天，美團打車在上海的日訂單量已經(jīng)突破30萬單，一舉拿下30%的市場份額。至此，美團實現(xiàn)了“吃喝玩樂行全都有”?！俺鲂?消費”模式無疑是美團打車的核心競爭力之一，因為這種模式有三個非常突出的價值點：首先，對于平臺的廣大用戶而言，出行并不是為了出行而出行，而是為了去目的地干點啥而出行，比如飲食、游玩、娛樂等，美團打車通過打車打通各個吃喝玩樂場景，幫助用戶提升出行效率，能讓用戶擁有更好的全流程的生活體驗。比如說，用戶在美團上預(yù)定餐廳后，如何用更舒適的方式到達餐廳，結(jié)束用餐之后如何從餐廳更便捷地回到家——現(xiàn)在美團打車的“出行+消費”就能一站式解決。其次，對于合作商戶而言，當(dāng)用戶使用美團打車可以實現(xiàn)“出行+消費”輕松愉悅的消費體驗后，自然而然也會為商戶吸引來更多的客流量，在留存老用戶與吸納新用戶兩個方面都有突出的優(yōu)勢，最后能在用戶、商家與平臺三個方面的協(xié)同發(fā)展形成正向循環(huán)。此前，美團打車已經(jīng)嘗試了多種打通用戶生活消費場景的活動，比如說，在五一期間的打車送外賣、電影、餐飲團購券活動，以及與美團旅行共同推出“520浪漫約會迪士尼”活動，都獲得了商家和消費者的認可。最后，對于美團打車的發(fā)展而言，“出行+消費”模式下的良好平臺運營管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有助于長期留住用戶，深耕細作。與此同時，美團打車打通出行領(lǐng)域與消費場景的生態(tài)，創(chuàng)造各項業(yè)務(wù)的協(xié)同推進，還為行業(yè)注入了創(chuàng)新動力。因此，“出行+消費”模式的價值值得美團打車長期探索，估計未來會有更多的創(chuàng)新之舉。二、美團打車的差異化競爭之路毫無疑問，在我國出行領(lǐng)域的戰(zhàn)場上，前有滴滴后有嘀嗒等，而此前在這個領(lǐng)域中的“燒錢補貼”打法還有效嗎？美團打車已洞察到——補貼大戰(zhàn)不是持久之計，實現(xiàn)差異化競爭才是重點。因此，美團打車基于自身平臺既有的優(yōu)勢業(yè)務(wù)的協(xié)同，制定了一套差異化競爭的打法：通過“出行+消費”提升服務(wù)質(zhì)量、為用戶提供差異化服務(wù)，這才是打車平臺的真正出路。事實上，美團打車要實現(xiàn)差異化競爭有其獨特優(yōu)勢，因為差異化競爭的優(yōu)勢是由平臺的多邊性來決定的。從平臺多邊性的強弱來說，美團打車平臺的多邊性非常強大，可利用美團自有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，拓展打車服務(wù)場景：1、在出行場景中，由美團合作商家補貼乘客，即以讓利車費的方式將打車乘客變成合作商家的消費者。2、在消費場景中，由美團打車補貼乘客，即消費者用完餐、看完電影等后可得到打車券，讓美團商家為打車帶來客源。3、在平臺運營中，美團打車為商家提供精準(zhǔn)的乘客消費需求數(shù)據(jù)、為乘客提供往返套餐等增值服務(wù)。美團打車引入團購、外賣、電影、旅行場景的商家合作，既避免了網(wǎng)約車傳統(tǒng)燒錢補貼的缺陷，也讓“打車補貼”的模式有了更健康、持續(xù)性的發(fā)展：用戶從“決策開始、計劃進行、完成消費”的整個流程中，只需要使用到美團這一個App。至此，業(yè)務(wù)閉環(huán)已成，用戶的生活效率和消費體驗提升的同時，商家、平臺的生意達成效率也大大提升。由此，美團打車已經(jīng)成為串聯(lián)消費者和各消費場景的連接點，能在多方面促進各消費場景全流程體驗升級，這正是其他打車平臺無法媲美的差異化優(yōu)勢。三、結(jié)語打車平臺是互聯(lián)網(wǎng)時代最典型的線上聯(lián)系、線下服務(wù)的“O2O（online-offline）模式”，線上聯(lián)系關(guān)鍵在于能否實現(xiàn)供需雙方的高效匹配，線下服務(wù)關(guān)鍵在于服務(wù)的全流程體驗是否實現(xiàn)供需雙方的流暢愉悅。如今，美團打車創(chuàng)新推行的“出行+消費”模式恰恰能打通線上交易消費與線下體驗服務(wù)的場景，使商業(yè)閉環(huán)形成、運轉(zhuǎn)效率提升、投入性補貼減少，進一步實現(xiàn)了O2O模式的美好愿景。在筆者看來，美團打車近期在“出行+消費”上連續(xù)進行了多次嘗試，可以看出其為創(chuàng)新全流程用戶體驗的信念也很堅定。而美團打車的這些創(chuàng)新，或許能在出行領(lǐng)域開創(chuàng)出新天地，引發(fā)一波網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)體驗創(chuàng)新的探索潮流。

6月18日，谷歌今天宣布，將向京東投資5.5億美元現(xiàn)金。同時，京東和谷歌公司已達成戰(zhàn)略性合作，共同開發(fā)零售解決方案。Google和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。京東同時計劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品，通過GoogleShopping(谷歌購物)在全球多個地區(qū)進行銷售。“與谷歌的合作開啟了廣闊的創(chuàng)新空間，使我們可以為全球消費者打造優(yōu)質(zhì)消費體驗，”京東集團首席戰(zhàn)略官廖建文表示，“這是全球零售現(xiàn)代化進程的重要一步。在京東迎來618全球年中購物節(jié)最高潮之際，這次合作讓我們掀開一個新的篇章?！薄拔覀兎浅８吲d與京東合作，共同探索為全球零售生態(tài)提供下一代解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗，讓消費者能夠隨時隨地以他們想要的方式進行購物，”Google首席商務(wù)官PhilippSchindler表示。根據(jù)協(xié)議，谷歌將獲得27,106,948股新發(fā)售的京東A類普通股，發(fā)售價為每股20.29美元，等值為每ADS（美國存托股票）40.58美元，此價格為前10個交易日的交易量加權(quán)平均價格。京東的國際化布局京東對于全球化的布局非常重視，從今年開始對外的動作頻頻。2018年春節(jié)，京東創(chuàng)始人兼CEO劉強東發(fā)了一份內(nèi)部信，其中對2018年的國際化有了明確目標(biāo)。“泰國、印尼等地業(yè)務(wù)將全面鋪開，在紐約，澳大利亞和米蘭的地區(qū)辦公室即將迎來揭牌，在歐洲、美洲的業(yè)務(wù)也將開啟全新的篇章。”今年4月，京東上線了京東西班牙語網(wǎng)站Joybuy.es，該網(wǎng)站主要面向西班牙市場，同時輻射拉美地區(qū)，服務(wù)全球4億西語用戶市場。6月15日，劉強東在曼谷表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。京東對外的動作不斷，可以看出其全球擴張的野心。據(jù)騰訊科技報道，谷歌京東合作的一個組成部分，就是京東和谷歌要在東南亞、美國和歐洲等地區(qū)開發(fā)零售解決方案，京東的很多商品也將通過“谷歌購物”在全球發(fā)售。谷歌面臨競爭對手的壓力如今亞洲中產(chǎn)階級迅速增長，零售，金融和其他領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，已成為美國和中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的戰(zhàn)場。谷歌也正在加緊在亞洲的投資。據(jù)消息報道，谷歌最近拿到了印度尼西亞騎車公司Go-Jek的股份，同時據(jù)路透社報道，谷歌也可能投資印度電子商務(wù)新貴Flipkart。谷歌這么做的背后，也許是感受到亞馬遜帶來的壓力。據(jù)騰訊科技報道稱：谷歌和亞馬遜是全球互聯(lián)網(wǎng)的兩大巨頭，但長期以來，谷歌在市值方面，一直壓制著亞馬遜。但這種格局，在今年漸漸被顛覆。在過去的一年中，亞馬遜股價累計上漲了75%左右。今年3月，憑借著強勁的增長，亞馬遜市值超越谷歌母公司Alphabet。亞馬遜股票價格的飆升，主要得益于這家公司向新市場不斷擴張，其中就包括在收購全食超市后進軍實體零售業(yè)務(wù)。亞馬遜當(dāng)前已統(tǒng)治了若干個市場，首先是電子商務(wù)市場，其次是云計算市場。這家公司似乎每天都會進入新市場，或者是開展新業(yè)務(wù)。此外，有分析師預(yù)計，亞馬遜將會發(fā)展零售搜索，并在這方面完勝谷歌。隨著時間的推移，消費者將會逐漸習(xí)慣于使用亞馬遜作為你的零售搜索引擎，而不是使用谷歌來進行搜索。對于谷歌來說，不得不去面對亞馬遜帶來的沖擊。這次谷歌和京東達成合作，對于雙方來說也是各有所需。不過到底會產(chǎn)生怎么的結(jié)果，還需要時間來驗證。

忙于促銷清理破紀(jì)錄滯銷庫存的Hennes&MauritzAB(HMb.ST)已經(jīng)連續(xù)兩季未能取得銷售增長。該全球第二大服裝零售商今天披露，截至5月底的二季度含稅銷售按當(dāng)?shù)貐R率計算持平于去年同期，不及市場預(yù)期的0.5%增長，但比一季度下跌1.7%有所改善。最大競爭對手、Zara母公司InditexSA(ITX.MC)印地紡集團則本周中表示，全球銷售按當(dāng)?shù)貐R率計算在2-4月的一季度同比上升7%，5月至今的升幅更擴大至9%。核心品牌H&M的疲軟導(dǎo)致Hennes&MauritzAB銷售增長停滯甚至收縮，盈利能力倒退，過去三年市值蒸發(fā)了超過一半。周五盤中Hennes&MauritzAB(HMb.ST)急跌最多4.8%至133.32瑞典克朗，截至周四收盤該股在2018年已經(jīng)累計下跌17.1%。H&M創(chuàng)始人的兒子、Hennes&MauritzAB主席StefanPersson在今年頭五個月通過控股公司Ramsbury斥資64億瑞典克朗、約合7.28億美元在公開市場多次吸納共計約5,300萬股Hennes&MauritzAB(HMb.ST)股份，將Ramsbury的持股比例提高至44.5%。加上其妹妹LottieTham和家人所持有的5%股份，集團創(chuàng)始家族的持股比例達49.9%，投票權(quán)約75%，因此引起該家族將集團私有化的猜測。StefanPersson上月拋售瑞典科技公司HexagonAB(HEXAb.ST)股份套現(xiàn)逾20億瑞典克朗、約合2.27億美元后，傳聞進一步發(fā)酵。根據(jù)瑞典新聞網(wǎng)站Breakit.se，StefanPersson周四出席集團旗下多品牌折扣新零售概念A(yù)found在斯德哥爾摩開設(shè)的全球首店時，表示私有化傳聞從集團上市以來不斷翻炒，而家族增持與傳聞毫無關(guān)聯(lián)。二季度Hennes&MauritzAB的增值稅后銷售為519.83億瑞典克朗，較去年同期的513.83億瑞典克朗上漲1.2%，而市場期望可增長3%至530億瑞典克朗。根據(jù)該集團最大市場德國和本土市場瑞典的行業(yè)數(shù)據(jù)，Hennes&MauritzAB的二季度期間兩國的服裝銷售都有輕微增長。RBCCapitalMarketsLLC加皇資本市場分析師RichardChamberlain指出該集團的同店銷售已經(jīng)連跌三年，二季度同店銷售估計比去年同期進一步下跌4%-5%，再次差過市場預(yù)期的表現(xiàn)加深了投資者對其中期盈利的憂慮，也顯示該集團缺乏可行的計劃追上零售行業(yè)快速數(shù)字化的步伐。也有投資者提出了對Stefan的兒子、Hennes&MauritzAB首席執(zhí)行官Karl-JohanPersson能否帶領(lǐng)H&M改革和集團復(fù)蘇的質(zhì)疑。MacquarieLtd.麥格理分析師AndreasInderst指向Hennes&MauritzAB與InditexSA印地紡集團的巨大分化。他表示Hennes&MauritzAB二季度同店銷售同比減少了5%，與此同時InditexSA印地紡集團則錄得4%-5%的增長。瑞典銀行Handelsbanken分析師MagnusRaman認為該集團連極低水平的市場預(yù)期都不能達到，情況令人憂心，他估計過去12個月該集團的同店銷售跌幅達6.8%。Hennes&MauritzAB管理層曾表示本財年同店銷售會持續(xù)下滑，預(yù)計2019財年才能恢復(fù)增長。該集團的存貨總額截至2月底已經(jīng)高達349.59億瑞典克朗、約合接近40億美元，占過去12個月集團增值稅后銷售的17.6%和總資產(chǎn)的32.3%。截至5月31日，Hennes&MauritzAB在全球69個市場設(shè)有4,801間門店，比去年同期凈增加303家店。過去一年集團在加速重組H&M品牌銷售網(wǎng)絡(luò)的同時，推出了中檔品牌Arket及折扣零售商Afound兩個新零售概念。現(xiàn)在該集團的獨立品牌數(shù)量已經(jīng)增加至九個，終于追上InditexSA印地紡集團。然而前者基本上完全倚重H&M業(yè)務(wù)，雖然該集團不拆分品牌銷售，但從門店數(shù)量可以看到，截至一季度末H&M全球4,293間門店占集團門店總數(shù)的90.5%，第二大品牌COS僅占不到5%。而InditexSA印地紡集團每十間門店只有三間是Zara，而該品牌對銷售的貢獻達到65.6%，Bershka和Pull&Bear的門店占比也分別達到14.7%和10.4%。本財年內(nèi)Hennes&MauritzAB計劃關(guān)閉170間門店，同時開設(shè)390家新店。Hennes&MauritzAB(HMb.ST)周五收報133.96瑞典克朗，全天下跌4.36%。分析師RichardChamberlain對該股評級為“跑輸大市”，AndreasInderst的評級為“中性”。

6月17日下午消息，蘇寧宣布無人車“臥龍一號”已完成上崗測試，將于明日進入常態(tài)化運營?！芭P龍一號”將承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)，線上訂單1小時生活圈的即時配送服務(wù)。北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉稱，之所以取名“臥龍一號”，原因是古代諸葛亮發(fā)明木牛流馬，被稱為中國最早的自動運輸工具，而蘇寧物流無人車結(jié)合、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI等科技元素，是新時代的智能木牛流馬。“臥龍一號”整車規(guī)格8寸長，續(xù)航里程8小時以上。郝嘉稱，它的核心在于多線激光雷達，通過多線激光雷達+GPS+慣導(dǎo)等多傳感器融合定位，就能開啟智能化送貨之路，“激光雷達就好比是它的眼睛，它會首先掃描出一張小區(qū)全景的三維地圖，不僅會在地圖上標(biāo)注每個建筑物的詳細位置。再結(jié)合GPS導(dǎo)航的信息，人工智能芯片的大腦會自主分析并規(guī)劃出精確路線”。不僅如此，“臥龍一號”還可以隨時注意并規(guī)避周圍的行人、車輛和障礙物，從而規(guī)劃出最優(yōu)繞行路徑。目前，蘇寧正在研發(fā)“四足行走”的版本，未來的“臥龍一號”不但會乘梯還會爬樓。此外，蘇寧小店還于近日推出了世界杯主題店“深夜加油站”。北京蘇寧易購小店總經(jīng)理宋銳介紹，在北京核心居民區(qū)，蘇寧小店將提供24小時服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包含：24小時營業(yè)，通宵提供商品和免費服務(wù)，2公里1小時配送到家等。郝嘉還透露，蘇寧小店經(jīng)過半年發(fā)展，目前全國已經(jīng)布局了500余家，其中，北京地區(qū)6月份單月將開業(yè)50家，全年計劃開業(yè)600家，屆時蘇寧小店將成為北京市場最大的社區(qū)店品牌。在全國范圍內(nèi)，2018年蘇寧小店將開1500家店，2020年達5000家店到2022年達一萬家店。

亞馬遜德國站銷毀滯銷產(chǎn)品亞馬遜在德國的倉庫被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費問題，招致德國輿論批評。美國電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設(shè)在德國的倉庫大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機、烘干機、手機、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉儲費用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉儲費和退回廠商的物流費，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對此，德國環(huán)境部國務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”，要求亞馬遜對報道中所涉及的問題作出解釋。德國聯(lián)邦司法和消費者保護部國務(wù)秘書格爾德·比倫對德國媒體說，如此浪費寶貴的資源是不負責(zé)任的，亞馬遜應(yīng)停止這種做法。國務(wù)院同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點的復(fù)批日前，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點的批復(fù)》。國務(wù)院方面表示，原則同意商務(wù)部提出的《深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點總體方案》（以下簡稱方案），同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市（區(qū)域）深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點。深化試點期限為2年，自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據(jù)了解，該方案中，關(guān)于深化試點有8大任務(wù)：（一）進一步完善管理體制。加強國務(wù)院服務(wù)貿(mào)易發(fā)展部際聯(lián)席會議工作統(tǒng)籌、政策協(xié)調(diào)、信息共享。強化地方服務(wù)貿(mào)易跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)決策機制。加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域地方性法規(guī)立法探索，圍繞市場準(zhǔn)入、管理、促進、統(tǒng)計、監(jiān)測等形成經(jīng)驗。全面建立地方政府服務(wù)貿(mào)易發(fā)展績效評價與考核機制。（二）進一步擴大對外開放。在試點地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿(mào)試驗區(qū)和北京市服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點等的開放經(jīng)驗，推動服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放。擴大新興服務(wù)業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費、自然人移動等模式下服務(wù)貿(mào)易市場準(zhǔn)入制度，逐步放寬或取消限制措施，有序推進對外開放。支持試點地區(qū)探索建立服務(wù)領(lǐng)域開放風(fēng)險預(yù)警機制。（三）進一步培育市場主體?？茖W(xué)建設(shè)運營全國性、區(qū)域性公共服務(wù)平臺，加強對現(xiàn)有公共服務(wù)平臺的整合與統(tǒng)籌利用，提高服務(wù)效率。鼓勵金融機構(gòu)在風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應(yīng)服務(wù)貿(mào)易特點的金融服務(wù)。探索建設(shè)一批服務(wù)貿(mào)易境外促進中心。充分發(fā)揮中國（北京）國際服務(wù)貿(mào)易交易會的平臺作用。更好發(fā)揮貿(mào)易促進機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會的貿(mào)易促進作用。推動試點地區(qū)與重點服務(wù)貿(mào)易伙伴加強合作，支持企業(yè)開拓國際市場。（四）進一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿(mào)試驗區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等建設(shè)一批特色服務(wù)出口基地。發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢，發(fā)展倉儲物流、研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測、維修、國際結(jié)算、分銷、展覽等服務(wù)貿(mào)易，重點建設(shè)數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)、維修、研發(fā)設(shè)計等特色服務(wù)出口基地。探索推進服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化，運用數(shù)字技術(shù)提升服務(wù)可貿(mào)易性，推動數(shù)字內(nèi)容服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動以數(shù)字技術(shù)為支撐、高端服務(wù)為先導(dǎo)的“服務(wù)+”整體出口。積極拓展新興服務(wù)貿(mào)易，重點推進服務(wù)外包、技術(shù)貿(mào)易、文化貿(mào)易發(fā)展。（五）進一步提升便利化水平。深入改革通關(guān)監(jiān)管制度和模式，為與展覽、維修、研發(fā)設(shè)計等服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的貨物、物品進出口提供通關(guān)便利。提升跨境交付、自然人移動等方面的便利化水平，完善簽證便利政策，健全境外專業(yè)人才流動機制，暢通外籍高層次人才來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道，推動職業(yè)資格互認。提升移動支付、消費服務(wù)等方面的便利化水平，積極發(fā)展入境游。（六）進一步完善政策體系。修訂完善《服務(wù)出口重點領(lǐng)域指導(dǎo)目錄》等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域相關(guān)目錄，充分利用現(xiàn)有資金渠道，積極開拓海外服務(wù)市場，鼓勵新興服務(wù)出口和重點服務(wù)進口。研究完善試點地區(qū)面向出口的服務(wù)型企業(yè)所得稅政策。結(jié)合全面實施營改增改革，對服務(wù)出口實行免稅，符合條件的可實行零稅率，鼓勵擴大服務(wù)出口。發(fā)揮好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金作用。加大出口信用保險和出口信貸對服務(wù)貿(mào)易的支持力度。拓寬服務(wù)貿(mào)易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進人民幣在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的跨境使用。（七）進一步健全統(tǒng)計體系。完善服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計監(jiān)測、運行和分析體系，建立健全服務(wù)貿(mào)易重點聯(lián)系企業(yè)直報系統(tǒng)，開展重點聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)直報，適當(dāng)增加監(jiān)測企業(yè)數(shù)量，開展試點地區(qū)的外國附屬機構(gòu)服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計，實現(xiàn)系統(tǒng)重要性服務(wù)貿(mào)易企業(yè)直報全覆蓋。建立政府部門信息共享和數(shù)據(jù)交換機制，實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展協(xié)調(diào)機制成員單位相關(guān)工作數(shù)據(jù)共享。（八）進一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務(wù)貿(mào)易重點聯(lián)系企業(yè)運行監(jiān)測機制，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措，切實防范騙稅和騙取補貼的行為。探索建立商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)、外匯等部門信息共享、協(xié)同執(zhí)法的服務(wù)貿(mào)易監(jiān)管體系。全面建立服務(wù)貿(mào)易市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平臺并依法通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國”網(wǎng)站向社會公開，實施守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。探索創(chuàng)新技術(shù)貿(mào)易管理模式。逐步將有關(guān)服務(wù)貿(mào)易管理事項納入國際貿(mào)易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空（TurkishAirlines）、太平洋航空（PALAirLtd.）簽約，宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空，整合協(xié)同各自優(yōu)勢資源，布局開拓全球航空運輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，合資公司的總部設(shè)立在香港，將提供各類門到門物流業(yè)務(wù)，包括攬收、揀貨、運輸、收發(fā)、快運、跨國對接和最后一公里的配送。同時，合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應(yīng)鏈管理。eBay與Noon簽署協(xié)議eBay已經(jīng)和Noon簽署了合作協(xié)議，從2018年下半年開始，中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購買eBay上的商品。根據(jù)協(xié)議，2018年下半年，Noon的應(yīng)用程序和網(wǎng)頁都會和eBay對接，通過Noon下單購買的eBay商品，可以方便地通過Noon完成退款和退貨。除此之外，Noon和eBay還將探討在市場營銷、技術(shù)等方面的合作機會，幫助實現(xiàn)該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據(jù)了解，Noon是阿聯(lián)酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾（MohamedAlabbar）以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺，該平臺目前已經(jīng)開通阿聯(lián)酋、沙特兩個市場，實施本土化運營，有英語和阿語兩個語種，提供全品類購物體驗，擁有國際、本土OEM品牌。據(jù)悉，Noon的最大競爭對手是亞馬遜旗下的Souq.com，在七個月前，Souq.com上線了亞馬遜全球商店，Souq的用戶可以直接購買美國亞馬遜網(wǎng)站上的商品。國務(wù)院確定進一步擴大進口的措施國務(wù)院公布了針對擴大進口的計劃。國務(wù)院方面表示，確定進一步擴大進口的措施，促進調(diào)結(jié)構(gòu)慧民生和外貿(mào)平衡發(fā)展。以下為國務(wù)院公布該會議內(nèi)容：為推進互利共贏開放戰(zhàn)略、維護自由貿(mào)易，在穩(wěn)定出口的同時進一步擴大進口，倒逼國內(nèi)產(chǎn)業(yè)改造提升，更好滿足群眾多樣化需求，會議確定：適應(yīng)消費升級和供給提質(zhì)需要，支持關(guān)系民生的日用消費品、醫(yī)藥和康復(fù)、養(yǎng)老護理等設(shè)備進口，落實降低部分商品進口稅率措施，減少中間流通環(huán)節(jié)，清理不合理加價，讓群眾切實感受到降稅帶來的好處。大力發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易，促進研發(fā)設(shè)計、物流、咨詢服務(wù)、節(jié)能環(huán)保等生產(chǎn)性服務(wù)進口。完善免稅店政策，擴大免稅品進口。增加有助于轉(zhuǎn)型發(fā)展的技術(shù)裝備進口。會議要求，要優(yōu)化進口通關(guān)流程，開展海關(guān)“經(jīng)認證的經(jīng)營者”（AEO）國際互認，提高進口貿(mào)易便利化水平。清理進口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費。創(chuàng)新進口貿(mào)易方式，支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強外貿(mào)誠信體系建設(shè)和知識產(chǎn)權(quán)保護。促進對外貿(mào)易和對外投資有效互動?！锻ㄓ脭?shù)據(jù)保護條例》生效歐盟制定的GDPR（《通用數(shù)據(jù)保護法條例》）于2018年5月25日正式實施。GDPR規(guī)定，全球所有處理歐盟客戶數(shù)據(jù)的公司都要披露其收集、存儲和處理用戶數(shù)據(jù)的方式。亞馬遜作為用戶數(shù)據(jù)持有公司之一，也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護客戶數(shù)據(jù)。但一些利用私人軟件處理客戶數(shù)據(jù)，打印運輸標(biāo)簽、存儲訂單信息和保留發(fā)票（與稅務(wù)相關(guān)）的賣家，可能會被要求采取額外的保護措施。2017年Wish營收首超10億美金在接受CNET采訪時，Szulczewski透露了一系列數(shù)據(jù)。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過10億美元，自八年前成立以來，Wish每年的收入都翻了一番多。他補充說，“看來2018年我們的收入會再次翻番?！盨zulczewski還表示，今年4月Wish的每月活躍用戶達到7500萬，其網(wǎng)站上擁有超過100萬的賣家，提供超過2億件商品，預(yù)計今年出貨量將超過10億件。另外，Wish正在籌集超過10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺新增了一個“手動收款”功能，這讓14天的收款期限縮短為1天，大大減輕各位賣家的資金周轉(zhuǎn)壓力，讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這個功能目前只有部分2017年注冊的賣家才能使用，美國站、歐洲站、日本站均能提前收款?？缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進跨境電子商務(wù)發(fā)展，提供便利通關(guān)服務(wù)，海關(guān)總署近日發(fā)布將跨境電子商務(wù)零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)（以下簡稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)）企業(yè)接入相關(guān)事宜公告，該公告內(nèi)容于6月30日起執(zhí)行。根據(jù)公告，電商企業(yè)可登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺進行清單錄入、修改、申報、查詢等操作，并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對接報文標(biāo)準(zhǔn)。京東泰國站JDcentral將于6.18正式對外開放京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放，京東將于“6.18”正式進入泰國市場。據(jù)了解，與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，而ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強東表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點。劉強東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。美國對華加征關(guān)稅商務(wù)部立將出臺同等措施據(jù)華盛頓郵報報道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國本地時間周五將對總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關(guān)稅。針對美方15日公布的對華貿(mào)易措施，商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示，中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實現(xiàn)雙贏。“令我們深感遺憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對此中方堅決反對。”商務(wù)部發(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設(shè)第三家進口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據(jù)悉，一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層，是一指遙在京開設(shè)的第三家大型高端進口商超。

6月15日消息，獲悉，京東與泰國centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDcentral將于今年“6.18”對公眾開放，京東將于“6.18”正式進入泰國市場。據(jù)了解，與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，而ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。劉強東表示，京東預(yù)計在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國家，并在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點。劉強東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以下是京東集團董事局主席兼CEO劉強東在ACMECS峰會上發(fā)表主旨演講實錄：各位朋友，女士們，先生們，大家上午好！非常高興受到泰國政府邀請參加此次第八屆ACMECS經(jīng)濟合作組織CEO論壇。京東從2004年涉足電商領(lǐng)域以來，已經(jīng)成為中國規(guī)模最大的零售商和全球領(lǐng)先的電商平臺，京東集團業(yè)務(wù)涉及電商、金融和物流三大板塊?？萍紕?chuàng)新一直是京東集團不斷發(fā)展的動力，也是我們?yōu)橄M者提供優(yōu)質(zhì)購物體驗的基礎(chǔ)，而這與貴組織的宗旨一致，通過技術(shù)推進多邊貿(mào)易便利、發(fā)展人力資源、貢獻就業(yè)以及地區(qū)繁榮。近年來，移動通訊技術(shù)的發(fā)展和智能手機的普及已經(jīng)改變了人們交流、娛樂和購物的方式。作為電商企業(yè)，京東所做的不僅僅是為消費者提供一個線上購物的平臺，更是用我們自己研發(fā)的技術(shù)重新定義消費的過程和體驗。通過對消費者購物習(xí)慣的大數(shù)據(jù)分析，我們可以為每一個消費者提供個性化的購物體驗：京東無人超市已經(jīng)實現(xiàn)了讓消費者走進超市，拿起商品，立即走人，不再需要人工支付的動作；智能音箱已經(jīng)可以非常便捷地進行語音購物，同時，我們研發(fā)的智能冰箱也實現(xiàn)了自動下單訂購生鮮食材……京東AI平臺是一個高效的人工智能平臺，京東云計算支撐著從用戶下單到商品配送的所有環(huán)節(jié)。這些技術(shù)目前都廣泛地應(yīng)用在京東供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)：大數(shù)據(jù)與云計算保證了每天上千萬顧客的訂單能夠得到及時、安全地處理；京東的智慧物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中國99%的人口，同時，最讓我們欣喜的是，我們成功降低了高達70%的社會化物流成本、把物流效率提高了2倍以上；我們還是在全世界第一個采用無人機送貨的電商企業(yè)，現(xiàn)在京東有上百條航線，在中國四個省進行常態(tài)化運營。這不僅為消費者提供了極佳的購物體驗，最重要的是，它幫助了中國廣大的農(nóng)村地區(qū)，讓農(nóng)民能夠迅速地將好的農(nóng)產(chǎn)品賣到全國各個大城市去，有利于提高中低收入群體的收入。“正道成功”是京東的商業(yè)價值觀，我們對假貨永遠是“零容忍”的態(tài)度，對消費者享受高質(zhì)量產(chǎn)品的權(quán)利和合作伙伴的知識產(chǎn)權(quán)給予最大程度的尊重和保護。在京東，我們在不斷實現(xiàn)商業(yè)突破的同時，堅守企業(yè)價值觀，積極履行企業(yè)社會責(zé)任，致力于成為一家為社會創(chuàng)造最大價值的公司。京東從來不以追求利益最大化為目標(biāo)，而以創(chuàng)造最大社會價值為目標(biāo)，這也是我本人在事業(yè)上的最大追求。京東擁有十幾萬個國內(nèi)外一線品牌，為消費者提供正品行貨，服務(wù)超過17萬個供應(yīng)商，同時有數(shù)萬個中外品牌在京東實現(xiàn)高速增長。我們?nèi)殕T工已經(jīng)超過了17萬人，兼職員工超過了一百萬。2016年始，京東集團助力國家扶貧政策，電商精準(zhǔn)扶貧覆蓋了832個國家級貧困縣，上線貧困地區(qū)生產(chǎn)的商品超過300萬種，去年一年，我們實現(xiàn)了銷售額超過200億元。比如我們的“跑步雞”、“游水鴨”、“飛翔鴿”已經(jīng)為中國廣大農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展，尤其是貧困地區(qū)的發(fā)展以及消費者享受高品質(zhì)商品做出了巨大的貢獻。ACMECS國家與中國都是發(fā)展中國家，都有廣大的農(nóng)村地區(qū)和大量低收入群體，我們相信京東的扶貧戰(zhàn)略不僅在中國，在整個東南亞都有巨大的應(yīng)用空間。京東在5月18日舉辦了泰國國家品牌日，賣得最好的商品是泰國的榴蓮，我給大家舉個例子：泰國的榴蓮在中國很受歡迎，但是目前泰國榴蓮在中國市場上魚龍混雜，既有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也有很多假貨，同時大量的價格拼殺導(dǎo)致收貨商們也在壓低本地農(nóng)民的收購價格。而京東的做法跟別人不一樣，我們聯(lián)合泰國政府，希望能夠打造一個品牌，通過品牌策略來保證中國消費者買到高品質(zhì)的產(chǎn)品同時也能夠提高農(nóng)民的收購價格，保護泰國種植榴蓮的農(nóng)民。三到五年之內(nèi)，京東光從泰國就會采購超過1000億泰銖的商品，包括水果、乳膠制品、食品、海鮮四條產(chǎn)品線等進行當(dāng)?shù)氐脑a(chǎn)地直采，我們致力于幫助當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)與農(nóng)戶打造當(dāng)?shù)氐钠放疲岣咧行∑髽I(yè)和農(nóng)戶的收入，將更多優(yōu)質(zhì)商品帶給中國消費者。當(dāng)然，我們同樣會把中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過京東平臺帶給當(dāng)?shù)叵M者，造福當(dāng)?shù)氐木用?，讓他們享受更低的價格和更好的品質(zhì)。比如在泰國本地，家電商品的價格是非常昂貴的，日韓、歐美品牌占據(jù)主流，而在中國同樣有很多非常優(yōu)質(zhì)，但價格更加實惠的家電品牌，我們有信心通過引入這些品牌到本地市場，將泰國家電市場的價格降低30%-50%。京東與泰國CentralGroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺JDCentral也將于今年“6.18”對公眾開放，旨在將京東的豐富經(jīng)驗與先進技術(shù)，以及CentralGroup在該地區(qū)完善的線下銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌聲譽，同泰國本土的人才、市場和企業(yè)對接，為本地消費者提供正品保障的優(yōu)質(zhì)商品，以及京東特色的快速物流配送服務(wù)。京東物流在中國，我們已經(jīng)實現(xiàn)了57%的訂單在12小時內(nèi)送達，90%的訂單在24小時之內(nèi)送達，這不僅包括了中國的大城市，也包括了中國廣大的農(nóng)村地區(qū)也都可以實現(xiàn)。物流不僅僅是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，同時也是一個國家、一個地區(qū)非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施。高效的物流能夠大幅提高企業(yè)的利潤，尤其能大幅改善中小企業(yè)的生存空間。與泰國的合作將是京東同ACMECS國家合作的開始，我們對于這個擁有巨大潛力的地區(qū)懷有高度的期望。ACMECS五國位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國家合作創(chuàng)造了條件。我們預(yù)計兩年之內(nèi)，將京東的電商、物流和金融帶給ACMECS所有國家。東南亞一直是京東發(fā)展的重點，我們希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過方便快捷的電商渠道介紹給中國消費者，同時把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過京東平臺提供給本地消費者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。泰國將是我們同ACMECS國家合作的第一站，近年來，泰國政府提出了“泰國4.0”高附加值經(jīng)濟模式，并推出了“東部經(jīng)濟走廊”計劃及優(yōu)惠政策，重視引進新興產(chǎn)業(yè)投資，這也與京東集團戰(zhàn)略不謀而合。我們目前已經(jīng)向泰國政府提出倡議，包括幫助當(dāng)?shù)亟⒏咝У奈锪骶W(wǎng)絡(luò)、同本地高校合作建立電商培訓(xùn)基地以及共同建立科研基地等內(nèi)容。我們對于同ACMECS國家在電商和技術(shù)領(lǐng)域的合作抱有極大的熱情和信心，也希望得到本地區(qū)各國政府的支持，京東希望利用我們的平臺與技術(shù)，在“一帶一路”的倡議下，推動?xùn)|南亞各國的經(jīng)濟數(shù)字化，提升各國人民的收入水平與生活品質(zhì)。謝謝大家！

6月15日消息，針對美方15日公布的對華貿(mào)易措施，商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示，中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實現(xiàn)雙贏。令我們深感遺憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對此中方堅決反對。以下為商務(wù)部原文：中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實現(xiàn)雙贏。令我們深感遺憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對此中方堅決反對。中方并不想打貿(mào)易戰(zhàn)，但面對美方損人不利已的短視行為，中方不得不予以強有力回擊，堅決捍衛(wèi)國家利益和人民利益，堅決捍衛(wèi)經(jīng)濟全球化和多邊貿(mào)易體制。我們將立即出臺同等規(guī)模、同等力度的征稅措施，雙方此前磋商達成的所有經(jīng)貿(mào)成果將同時失效。當(dāng)今時代，發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)不符合全球利益，我們呼吁各國采取共同行動，堅決制止這種過時和倒退的行為，堅定捍衛(wèi)人類共同利益。擴展閱讀：獲悉，據(jù)華盛頓郵報報道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國本地時間周五將對總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關(guān)稅。實際上，在今年5月末，美國白宮官網(wǎng)就發(fā)表聲明，美國將加強對獲取美國工業(yè)重大技術(shù)的相關(guān)中國和實體實施出口管制，并采取具體投資限制，擬于2018年6月30日前正式公布相關(guān)措施，之后不久將正式實施。該聲明還稱，根據(jù)《1974年貿(mào)易法》第301條，美國將對從中國進口的價值500億美元的商品征收25%的關(guān)稅，其中包括與“中國制造2025”計劃相關(guān)的商品。最終的進口商品清單將于2018年6月15日公布，稍后將對這些進口產(chǎn)品征收關(guān)稅。白宮相關(guān)討論的知情人士表示，新清單與最初版本類似，但是更側(cè)重與北京方面《中國制造2025》(MadeinChina2025)相關(guān)的中國出口產(chǎn)品。特朗普在本周接受采訪和其他公開露面時表示，他準(zhǔn)備在與中國貿(mào)易問題上采取強硬立場。中國對美國3370億美元的貿(mào)易順差一直是他的眼中刺。在2018年3月23日凌晨，美國政府宣布將對中國進口的商品大規(guī)模征收關(guān)稅，并限制中國企業(yè)對美投資并購，美國貿(mào)易代表辦公室將在15天內(nèi)制定對中國商品征收關(guān)稅的具體方案，涉及征稅的中國商品規(guī)模預(yù)計600億美元。隨后，在5月20日，中美發(fā)布了一份聯(lián)合聲明，該聲明節(jié)選如下：1.雙方同意，將采取有效措施實質(zhì)性減少美對華貨物貿(mào)易逆差。為滿足中國人民不斷增長的消費需求和促進高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展，中方將大量增加自美購買商品和服務(wù)。這也有助于美國經(jīng)濟增長和就業(yè)。2.雙方同意有意義地增加美國農(nóng)產(chǎn)品和能源出口，美方將派團赴華討論具體事項。3.雙方就擴大制造業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)貿(mào)易進行了討論，就創(chuàng)造有利條件增加上述領(lǐng)域的貿(mào)易達成共識。4.雙方高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護，同意加強合作。中方將推進包括《專利法》在內(nèi)的相關(guān)法律法規(guī)修訂工作。5.雙方同意鼓勵雙向投資，將努力創(chuàng)造公平競爭營商環(huán)境。6.雙方同意繼續(xù)就此保持高層溝通，積極尋求解決各自關(guān)注的經(jīng)貿(mào)問題。此前報道：跨境電商咋看美國對華采取貿(mào)易行動？實際上，針對3月份美國宣布要對華產(chǎn)品征收保護性關(guān)稅的事件，國內(nèi)跨境電商上市企業(yè)跨境通也曾作出回應(yīng)?？缇惩ǚ矫姹硎?，該事件對其主要影響如下：1、從中長期來看，此次美國對中國部分進口商品征稅將進一步提高美國本土零售公司的成本，跨境通擁有自主B2C跨境電商渠道，征稅政策將進一步凸顯跨境通的渠道成本優(yōu)勢，將為公司帶來更多的商業(yè)機會。2、根據(jù)相關(guān)信息顯示，美國將征收關(guān)稅的商品主要包括：航空產(chǎn)品、現(xiàn)代鐵路、新能源汽車和高科技產(chǎn)品等品類?？缇惩▽γ冷N售的商品品類主要為3C產(chǎn)品、服裝和家居產(chǎn)品等，品類重疊度很低。3、跨境通對美銷售商品客單價遠低于美國進口免稅金額800美元的標(biāo)準(zhǔn)，此外，公司跨境貿(mào)易以國內(nèi)直郵發(fā)出為主，有效避免了美國征稅政策影響。4、跨境通業(yè)務(wù)面向全球市場，區(qū)域市場具有很強的可替代性，跨境通將進一步加大對其他國家和地區(qū)的市場拓展力度。綜上所述，跨境通方面認為此次美國于2018年3月23日凌晨發(fā)布計劃“對來自中國進口商品加征關(guān)稅的貿(mào)易政策”短期來看，對跨境通影響甚微，中長期來看對跨境通業(yè)務(wù)發(fā)展有一定促進作用。關(guān)于301條約實際上，在去年8月，美國政府發(fā)起針對中國科技領(lǐng)域的301條款的調(diào)查。但根據(jù)美國相關(guān)法律的規(guī)定，301調(diào)查得出結(jié)論之后，美國應(yīng)就調(diào)查結(jié)果先與中國進行磋商。但目前，美國尚未公布301調(diào)查的進展情況。據(jù)了解，“301條款”是美國《1974年貿(mào)易法》第301條的俗稱，一般而言，“301條款”是美國貿(mào)易法中有關(guān)對外國立法或行政上違反協(xié)定、損害美國利益的行為采取單邊行動的立法授權(quán)條款。其中，“特別301條款”是針對知識產(chǎn)權(quán)保護和知識產(chǎn)權(quán)市場準(zhǔn)入等方面的規(guī)定；“超級301條款”是針對外國貿(mào)易障礙和擴大美國對外貿(mào)易的規(guī)定；配套措施主要是針對電信貿(mào)易中市場障礙的“電信301條款”及針對外國政府機構(gòu)對外采購中的歧視性和不公正做法的“外國政府采購辦法”，而且其范圍有逐漸擴大的趨勢。簡單來說，也就是意味著美國可以單方面對中國及其他國家實行關(guān)稅和貿(mào)易限制。但實際上，自1995年世貿(mào)組織啟動以來，美國第301條款并沒有產(chǎn)生過任何貿(mào)易制裁行動。對于中美雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系，中國商務(wù)部發(fā)言人高峰曾表示，中方反對美方301調(diào)查的單邊主義做法。高峰說，在美國已經(jīng)公布的2000多份書面評論意見中，九成以上反對對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅。這充分說明美方301調(diào)查措施不得人心。我們希望美國政府認清民意，終止301調(diào)查的有關(guān)程序。高峰還表示，中方愿意從包括美國在內(nèi)的世界各國擴大進口，也歡迎包括美國企業(yè)在內(nèi)的世界各國企業(yè)來中國發(fā)展。希望美方取消不應(yīng)有的貿(mào)易限制，提高供給能力，給予中國產(chǎn)品和中國投資公平、公正的待遇，推動兩國經(jīng)濟優(yōu)勢互補，實現(xiàn)互利共贏。

針對大量商家前往拼多多上?？偛烤S權(quán)一事，拼多多方面回應(yīng)稱，昨日聚集現(xiàn)場的14名商家均為“問題商家”，其中7家存在售假情況，6家存在商品描述不符情況，1家存在虛假發(fā)貨情況。依據(jù)商家入駐平臺時與拼多多共同簽署的《平臺合作協(xié)議》，拼多多按相應(yīng)情形，分別對問題商家作出扣除“消費者賠償金”的處理。今日，網(wǎng)上流傳一則維權(quán)視頻。畫面中，大量商家統(tǒng)一身著“凍結(jié)錢款”字樣的服飾，前往拼多多總部維權(quán)，并與工作人員發(fā)生肢體沖突。商家們高喊，“我們是來維權(quán)的，為何打人？”“隨便凍結(jié)我30萬，血本無歸”，一位商家告訴新浪科技，此前她繳納了5萬元保證金，獲取在首頁推廣和推文的流量支持，但是平臺以商家點擊發(fā)貨24小時無物流信息為由，對其進行了處罰，“一單凍結(jié)我10元，我有好幾萬的訂單，錢全被扣了”。拼多多表示，所扣除的“消費者賠償金”，均已全部賠付相關(guān)消費者，拼多多分文不取。對商家扣款和對消費者賠付，均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程，所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀，事實上也絕無可能發(fā)生。以下為拼多多回應(yīng)全文：拼多多打假的決心不變，站消費者的立場不變關(guān)于6.13個別問題商家“維權(quán)”的情況說明6月13日13時許，拼多多上海辦公所在地，14名商家以“維權(quán)”為名，沖撞、擊打?qū)懽謽潜０踩藛T，強行翻越閘機，搶占電梯，干擾正常辦公秩序。后經(jīng)寫字樓物業(yè)公司報警，警方進行了現(xiàn)場處置。發(fā)生這一沖突，我們深表遺憾。任何商家錢款被扣都難免心有不甘，我們體諒商家的過激行為，原本無意就此對外發(fā)聲，不過，個別問題商家將其現(xiàn)場拍攝的視頻在社交媒體廣為散布，多家媒體也表示關(guān)切，有必要現(xiàn)將情況加以說明。昨日現(xiàn)場聚集的14名問題商家中，7家存在售假情況，6家存在商品描述不符情況，1家存在虛假發(fā)貨情況。相關(guān)事實已經(jīng)平臺初審、復(fù)核程序核查，證據(jù)確實。依據(jù)商家入駐平臺時與拼多多共同簽署的《平臺合作協(xié)議》，拼多多按相應(yīng)情形，分別對問題商家作出扣除“消費者賠償金”的處理。所扣除的“消費者賠償金”，均已全部賠付相關(guān)消費者，拼多多分文不取。對商家扣款和對消費者賠付，均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程，所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀，事實上也絕無可能發(fā)生。問題商家的過激“維權(quán)”，一些人對平臺嚴(yán)處的誤讀，并非偶發(fā)，時時讓我們備感壓力。但拼多多從成立第一天起就投身打假，執(zhí)行的可能是電商行業(yè)最嚴(yán)的“假一賠十”標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格要求合作商家貨要對版、發(fā)貨按時。無論壓力多大，我們打假的決心不變，我們站消費者的立場不變。我們希望，問題商家能夠理性維權(quán)，可以依法通過司法程序主張自己的權(quán)益。我們相信，誠信經(jīng)營才有明天。除了售假商家會被我們永久拉黑之外，出現(xiàn)商品描述不符或發(fā)貨問題的商家，及時彌補失誤，后來年銷售額過千萬、過億元的成功商家，在拼多多平臺上比比皆是。謝謝各位關(guān)注。

6月14日晚間，申通快遞、韻達股份相繼發(fā)布公告，宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓參股的“豐巢科技”全部股權(quán)，交易完成后，二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。申通快遞稱，其全資子公司“申通有限”于6月14日與“深圳瑋榮”簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有“豐巢科技”9.0948%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價款為8.1853億元人民幣。交易完成后，申通有限不再持有豐巢科技的股權(quán)。與此同時，韻達股份也宣布其及全資子公司“福杉投資”、“云韻投資”與“深圳瑋榮”簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將合計持有的“豐巢科技”13.4673%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。本次交易完成后，韻達股份及其全資子公司福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。據(jù)公開資料顯示，“深圳瑋榮”控股股東為深圳明德控股發(fā)展有限公司，明德控股是順豐控股的實際控股股東。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，“深圳瑋榮”將持有豐巢科技的48.24%的股權(quán)。據(jù)申通快遞公告顯示，股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，當(dāng)前豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)如下：由此可以看出，前兩大股東實質(zhì)為順豐，兩者持股比例合計為62.6694%；第三大股東為蘇州普洛斯，占股僅為6.6996%；自申通和韻達轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)之后，豐巢科技的股東幾乎沒有了三通一達的身影。申通快遞公告還透露了豐巢科技最新的財務(wù)數(shù)據(jù)：截至2018年5月31日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元，負債總額為17.32億元，凈資產(chǎn)為45.79億元。2018年1-5月的營業(yè)收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元。隨著此次申通和韻達轉(zhuǎn)讓豐巢所持全部股權(quán)，必將帶來智能快遞柜市場格局的巨變。此前，圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元，致力于提高末端派送時效，拓展多元化派送渠道。由此，可以推斷三通一達在快遞末端的布局極有可能聚攏菜鳥網(wǎng)絡(luò)。5月31日，2018全球智慧物流峰會上，菜鳥驛站版智能快遞柜更是公開亮相。同時，菜鳥早前就投資了智能快遞柜領(lǐng)域另一個重要玩家——中郵速遞易。智能快遞柜可以作為快遞末端派送服務(wù)的補充，一直以來遇到的問題即是盈利難，而且其需要作為整個快遞服務(wù)生態(tài)的一環(huán)而存在，所以它必然是具有雄厚資本的生態(tài)型企業(yè)才能支撐得起。當(dāng)前，智能快遞柜領(lǐng)域的主要玩家的背后即為阿里和順豐，在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，線下市場還不飽和的狀況下，商業(yè)模式的競爭與拉攏更多的快遞生態(tài)合作伙伴顯得尤為重要。當(dāng)然，智能快遞柜只是快遞末端解決方案之一，末端市場的你追我趕的競爭才剛剛開始。

6月14日據(jù)國外媒體報道，愛奇藝剛剛宣布調(diào)整公司董事會成員構(gòu)成，任命攜程首席執(zhí)行官孫潔為公司獨立董事，同時加入愛奇藝董事會審計委員會。百度高級副總裁、人工智技術(shù)平臺體系總負責(zé)人王海峰加入愛奇藝董事會。陸奇離任愛奇藝董事及薪酬委員會職位，同時百度首席財務(wù)官余正鈞被任命為愛奇藝薪酬委員會主席。上述董事會人事調(diào)整從2018年6月14日起生效?！拔覀儫崃覛g迎孫潔和王海峰加入董事會。”愛奇藝創(chuàng)始人、董事兼首席執(zhí)行官龔宇表示。“二人豐富的行業(yè)經(jīng)驗和領(lǐng)導(dǎo)能力將給愛奇藝帶來巨大的價值，幫助愛奇藝?yán)^續(xù)發(fā)展成一家以科技為基礎(chǔ)的娛樂行業(yè)巨頭。我謹代表公司董事會感謝陸奇在過去的一年中對愛奇藝做出的貢獻和支持?！睂O潔從2016年11月起擔(dān)任攜程網(wǎng)首席執(zhí)行官及董事會成員。從2005年到2012年她擔(dān)任攜程的首席財務(wù)官。從2012年5月開始，孫潔擔(dān)任了攜程首席運營官，從2015年3月開始擔(dān)任聯(lián)席總裁。孫潔在經(jīng)營與管理在線旅游、并購、財務(wù)報告和運營方面有著豐富的經(jīng)驗。2018年入選福布斯評選的“25位亞洲新銳女性榜”。2017年，她曾被福布斯評選為中國50位最具影響力的商界女性之一。在攜程任職期間，她被《機構(gòu)投資者》和《首席財務(wù)官》分別評為最佳首席財務(wù)官。在加入攜程之前，孫潔從1997年開始供職于美國AppliedMaterials，擔(dān)任向美國聯(lián)邦證券交易委員會和外部報告的部門負責(zé)人。之前還在加州硅谷工作5年，擔(dān)任畢馬威的審計經(jīng)理。同時她也是美國注冊會計師協(xié)會和加州注冊會計師協(xié)會成員。王海峰在2010年加入百度，并且在2018年5月晉升為高級副總裁，負責(zé)百度集團的人工智能平臺體系，包括人工智能、機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、計算機視覺、自然語言處理、語音技術(shù)、機器人技術(shù)、增強現(xiàn)實以及百度地圖等領(lǐng)域的研究。在2014年到2017年期間，王海峰負責(zé)百度的核心搜索產(chǎn)品。目前他還擔(dān)任國家工程實驗室主任，負責(zé)深度學(xué)習(xí)技術(shù)和應(yīng)用。王海峰同時也是計算語言學(xué)協(xié)會（ACL）成員。之前曾獲得哈爾濱工業(yè)大學(xué)計算機科學(xué)學(xué)士、碩士及博士學(xué)位。

小米正式公開發(fā)行存托憑證招股說明書了。這份招股說明書曝光了小米國際業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)——2018年1到3月其他國家和地區(qū)收入124億元，占收入比例36.24%。這是一個龐大的數(shù)字，而且該數(shù)字有不斷增長的勢頭。實際上在2016年，小米其他國家和地區(qū)業(yè)務(wù)收入僅為91億元，占當(dāng)年營收比僅13.38%；到2017年，該類別的收入已經(jīng)高達320.81億元，占總收入的27.99%。現(xiàn)在，小米其他國家和地區(qū)收入已經(jīng)超過其收入的三分之一。在這個全球化的時代，“走出去”一直是不少中國品牌的愿望。小米的全球化或許會成為中國品牌、中國企業(yè)出海以及跨境電商企業(yè)建立國際品牌的一個不錯的思路。找增長潛力最大的蛋糕“性價比”是大家對小米在剛創(chuàng)立時的初見印象。這種“性價比”的道路在那些與5、6年前的中國消費市場較為相似的新興市場地區(qū)尤其有效。其中，小米印度的成績單最為亮眼。據(jù)小米集團招股書顯示，截至2017年12月31日，小米印度科技的總資產(chǎn)為58.705億元，凈資產(chǎn)為6.359億元；2017年度，小米印度科技的營業(yè)收入為204.8234億元，凈利潤為5.4145億元。值得注意的是，在2107年度，小米國際業(yè)務(wù)的收入月320.81億元，與小米印度科技的營收一對比，小米印度對小米國際業(yè)務(wù)的重要性可想而知。此外，根據(jù)IDC統(tǒng)計，小米手機2018年第一季度在印度智能手機領(lǐng)域的市場份額為30.39%，排名印度市場第一。而通過在新興市場持續(xù)發(fā)力并在當(dāng)?shù)卣加凶銐虼蟮氖袌龇蓊~也讓小米能更放心去投入在該市場上。實際上，小米從2014年開始發(fā)力海外業(yè)務(wù)，目前海外業(yè)務(wù)的發(fā)展模式分為兩種：第一種，于當(dāng)?shù)剡M行組裝，組裝完成后直接在當(dāng)?shù)剡M行銷售。第二種，在西歐、東歐等其他海外地區(qū)采取直接出口產(chǎn)品的模式。印度市場采取的就是第一種模式。在成熟的歐美市場，智能手機的滲透率已經(jīng)足夠高。有數(shù)據(jù)表示，在2017年度，中國境內(nèi)手機滲透率為64.5%，其他國家及地區(qū)滲透率為83.1%，而新興市場的滲透率僅為37.7%。重資本投入去奪占一個增長潛力更大的新興市場，成為小米國際的基本策略。從招股書和數(shù)據(jù)上看，小米的確是如此去布局的。招股書上，小米方面表示，目前小米海外業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速的地區(qū)主要為印度、東南亞、東歐等新興市場。目前，小米在下列15個國家及地區(qū)位列智能手機品牌前五名:印度、細甸、烏克蘭、中國、埃及、希臘、以色列、卡塔塔爾、俄羅斯、印度尼西亞、新加坡、波蘭、保加利亞、捷克及哈薩克斯坦斯坦。而上述的市場均是以出口新興市場（特別是出口電商新興市場）為主。效率就是優(yōu)勢當(dāng)然，瞄上新興市場的并不只有小米。事實上，包括蘋果、三星在內(nèi)的國際手機品牌都對新興市場虎視眈眈。那小米如何在新興市場走出一條道路呢？在此前，雷軍曾對外宣布經(jīng)過小米董事會討論通過的決議——“小米承諾，公司在小米手機硬件成本上的凈利潤率永遠不超過5%”。而毫無疑問，在新興市場中，小米的“性價比”成為一個關(guān)鍵。在去年年末的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾以印度市場為例闡述小米國際化的打法。在他看來，電商和效率對小米迅速打開局面有很大幫助?！靶∶自谟《韧苿恿苏麄€印度的電子商務(wù)的發(fā)展，因為小米手機是互聯(lián)網(wǎng)手機，如果沒有電商的效率的話，是不可能同時實現(xiàn)高品質(zhì)產(chǎn)品和誠實厚道價格兩個方面的?！崩总娬J為，正是電商的魅力，讓傳統(tǒng)廠商賣兩千塊的手機能賣到一千塊以內(nèi)，這是技術(shù)推動了人們生活的變化。此外，雷軍也肯定了電商對小米國際化擴展的助力。他指出，小米進入印度的時候，依靠Flipcard、Amazon和小米網(wǎng)三個電商平臺來開展業(yè)務(wù)，迅速的在印度取得了決定性的進展。其實，無論是大品牌出海，還是中國企業(yè)通過電商渠道走出海外，“性價比”仍然是其跟國際品牌抗衡的關(guān)鍵。深耕跨境電商行業(yè)十年的跨境電商大賣家、千岸科技有限公司的創(chuàng)始人何定也曾表示，通過電商渠道出海的品牌企業(yè)，如Anker這樣的品牌在近兩年也在重點布局音頻產(chǎn)品，比如耳機和音箱，那它面對的競爭對手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌，這個時候它就必須要以一半的價格去對抗同樣配置的這些國際大品牌。當(dāng)然，在利用渠道來增強效率的同時，小米也不斷把基于MIUI的互聯(lián)網(wǎng)變現(xiàn)方式拓展到海外市場，借此來增加利潤來源減輕成本壓力。小米集團招股書顯示，小米已經(jīng)開始培育印度、印度尼西亞、俄羅斯及全球其他地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變現(xiàn)能力。例如，在印度、印度尼西亞及俄羅斯，按月活躍用戶計，2018年3月，小米音樂APP、小米瀏覽器APP及小米視頻APP分別在小米手機的音樂類目、瀏覽器類目及視頻類目中排名第一、第二及第二。雷軍也認為，以印度為樣板，該經(jīng)驗可以復(fù)制到印尼市場。據(jù)雷軍透露，在過去一年時間里，小米在印度和印尼投資了近十家互聯(lián)網(wǎng)公司。在2017年2月10日，小米也宣布，小米手機已經(jīng)實現(xiàn)在印尼本土生產(chǎn)，代工廠的年產(chǎn)量約為100萬臺，從2017年起小米在印尼銷售的手機將實現(xiàn)100%本土化。縱觀小米全球化的布局可以看出，在提速國際化業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中，小米主要采用的是“2新1重”的思路：第一，得尋找增長潛力足夠大的新興市場進行投入；第二，通過“互聯(lián)網(wǎng)手機”這種新模式提高效率降低成本，從而讓產(chǎn)品具有極高的性價比來吸引當(dāng)?shù)赜脩?；第三，?dāng)市場有極大潛力且適合本土化生產(chǎn)時，持續(xù)投入資本進行本土化生產(chǎn)。而沒準(zhǔn)，對于中國品牌出海以及跨境電商建立全球品牌而言，這會是極佳的思路之一。更重視線下的高端市場戰(zhàn)略但是，在新興市場的迅速增長并不意味著小米完全忽略了發(fā)達國家市場。跟新興市場不同，歐美發(fā)達國家市場的零售業(yè)基礎(chǔ)更完善。在印度、印尼等新興市場，因為線下零售的發(fā)展水平并沒歐洲的好，因此通過電商購物，消費者更能容易買到在線下買不到的產(chǎn)品。但在歐美市場，電商僅為購買渠道之一，賣家若想要給予消費者好的體驗，線下的布局思維是不能缺的。這也是小米在歐美市場布局的邏輯之一。實際上，小米在進入西歐各個國家市場的時候均采取了線上與線下融合的打法。在2017年11月，小米公司宣布正式進入西班牙，這是小米首次打入西歐市場。在線上，小米西班牙業(yè)務(wù)將通過與IngramMicro和阿里旗下的全球速賣通（AliExpress）合作，進行產(chǎn)品營銷、配送和其他支持服務(wù)。除了在小米自己的電商平臺進行銷售外，全球速賣通還將首次設(shè)立官方商店正式售賣小米的產(chǎn)品。亞馬遜、家樂福、MediaMarkt和PhoneHouse等商戶還為小米多種產(chǎn)品提供線上或線下的購買渠道。另外，在宣布進入西班牙市場當(dāng)天，小米也宣布，兩家小米授權(quán)店也分別在西班牙馬德里Xanadú和LaVaguada購物中心內(nèi)同時開業(yè)。在今年5月22日，小米在巴黎舉行發(fā)布會，宣布進入法國市場，其位于巴黎的法國首個小米授權(quán)店和法國小米官方網(wǎng)上商城當(dāng)日同步開業(yè)。其中，小米的授權(quán)店鋪位于巴黎市第一區(qū)的Sbastopol大道。在今年5月25日，小米正式進入意大利市場，同時，小米在意大利的第一家授權(quán)店正式開業(yè)。小米高級副總裁王翔表示，小米在意大利的第一家店開在了國際時尚之都米蘭的著名購物中心IICentro內(nèi)。這是意大利最大、歐洲第二大購物中心。在進入上述三個市場的同時，小米均開業(yè)了其授權(quán)店鋪，這明顯突顯了小米在西歐市場對線下的關(guān)注程度。主管全球化戰(zhàn)略的小米高級副總裁王翔表示，小米還計劃在英國、德國、和荷蘭建小米店。與此同時，小米也正通過合作伙伴走到歐美市場的線下。在今年5月，小米官方宣布和李嘉誠旗下企業(yè)長江和記實業(yè)集團成立全球策略聯(lián)盟。據(jù)稱，李嘉誠的長江和記集團將會在旗下17700家門店銷售小米設(shè)備，并且將會把小米手機帶向奧地利、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利、瑞典和英國的店鋪出售。在西歐這種發(fā)達國家集聚的市場中，品牌和體驗仍是消費者關(guān)注的重心之一。因此，在進入這些市場的時候，小米采取的是“線上+線下”聯(lián)動去增強品牌效應(yīng)的模式。唯有前期通過投入搭建品牌效應(yīng)，才能持久發(fā)了高端市場。而從西班牙的成績上看，這種更關(guān)注品牌效應(yīng)的線上線下融合模式是值得嘗試的。據(jù)Canalys的市場報告顯示，一季度小米手機西班牙市場份額已達14.1%，超越了蘋果iPhone，進入前三。規(guī)避風(fēng)險然而，在全球擴展過程中，企業(yè)不能僅關(guān)注增長和影響力，還得關(guān)注風(fēng)險。小米招股書上，小米方面明確指出，小米的國際化擴張增加了公司的運營成本，并且可能使得小米面臨多種風(fēng)險，例如市場競爭風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)保護風(fēng)險、分銷物流風(fēng)險、海外法律法規(guī)的風(fēng)險等。小米方面指出，在國際擴張過程中，遵守新市場的相關(guān)法律法規(guī)（例如進出口、反腐敗、稅收、外匯管制、數(shù)據(jù)隱私、環(huán)境、勞動及反競爭）會導(dǎo)致在外國司法權(quán)區(qū)開展業(yè)務(wù)的成本增加。盡管小米已執(zhí)行政策及程序以遵守法律法規(guī)，但是雇員、承包商或代理有可能違法相關(guān)法律法規(guī)。在特定情況下，遵守一國的法律法規(guī)可能違反另一國的法律法規(guī)。違反這些法律法規(guī)可能對小米的品牌、國際增長及業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大不利影響。當(dāng)然，各個市場的法律法規(guī)并不只是小米這樣龐大的品牌企業(yè)在愁，對于各個想通過互聯(lián)網(wǎng)途徑進入海外市場的企業(yè)，都需對各國政策進行風(fēng)控管理才能把事業(yè)做的更加持久。隨著海外對電商及跨境電商的理解更加深入，各國對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入本土或跨境電商的政策法規(guī)也越趨完善。包括歐洲的VAT（增值稅）政策、澳大利亞GST（澳大利亞商品及服務(wù)稅）等政策的完善以及對電商上銷售的產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)關(guān)注加深，企業(yè)要鉆空子去避開這些“檻”是不可能的。作為企業(yè)家，全球化路上更需要的是去預(yù)防和規(guī)避這些風(fēng)險，像小米一樣謹慎地去布局。

就5月宣判的共享充電寶專利案一事，街電向商戶發(fā)布聲明稱，街電已在判決有效上訴期間發(fā)起上訴，稱判決尚未生效，凡是聲稱街電公司產(chǎn)品侵權(quán)的論斷都是不正確的。同時街電指出，來電利用未生效的判決結(jié)果做宣傳，違反了《反不正當(dāng)競爭法》及基本的商業(yè)規(guī)則，目前來電已就此向深圳市中級人民法院提起不正當(dāng)競爭侵權(quán)訴訟。5月25日，北京知識產(chǎn)權(quán)法院就來電科技起訴街電專利侵權(quán)做出一審判決，判處街電侵犯來電科技兩項專利成立，賠償來電科技共計200萬元，要求街電停止侵權(quán)行為。5月28日，街電對此發(fā)布聲明稱，一審判決并未生效，且街電認為一審法院的事實認定存在偏差，正在通過司法程序糾正錯誤認定。對于來電員工使用一審判決書向合作商戶造謠等不正當(dāng)競爭行為，街電表示保留進一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。6月11日，街電再次對商戶發(fā)布聲明，指出來電在專利案中的行為較為激進，稱其將未生效的判決發(fā)函給街電的合作伙伴，并制造輿論壓力，來實現(xiàn)來電不合理的商業(yè)目的。目前街電已向深圳市中級人民法院提起不正當(dāng)競爭侵權(quán)訴訟，該案正在審理過程中。來電與街電的專利案并非是共享充電寶行業(yè)首個專利案，自經(jīng)歷過一次行業(yè)洗牌后，留存下來的玩家在專利大戰(zhàn)上愈演愈烈，核心專利技術(shù)成為了企業(yè)的“護城河”，也是打擊競爭對手的利器。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年中國移動電源市場規(guī)模達287億元，用戶規(guī)模達1.02億人，增長率達2.8.8%，預(yù)計2018年中國共享充電寶用戶規(guī)模將達1.64億人，增長率達60.8%，共享充電寶市場仍有較大的開發(fā)空間，而專利之爭則是下半場筑造行業(yè)壁壘的關(guān)鍵。目前位居共享單車寶行業(yè)第一梯隊的有來電、怪獸充電、街電、小電等，第二梯隊有云充吧、魔寶電源、伏特+等，未來企業(yè)之間的差距還將持續(xù)擴大，市場競爭或?qū)@專利和技術(shù)逐步白熱化。

此輪投后螞蟻金服估值1500億-1600億美元，超過了A股市場絕大多數(shù)銀行股，隱然已是世界科技巨頭中新的一極，坐穩(wěn)金融科技領(lǐng)域的頭把交椅。螞蟻金服起源于2004年成立的支付寶，最終于2014年10月份正式創(chuàng)立，歷經(jīng)5年互聯(lián)網(wǎng)金融的黃金發(fā)展期。當(dāng)下的螞蟻金服早已不再是當(dāng)初的第三方支付工具，而是成長為一家集支付、理財、信貸、銀行、信用服務(wù)等于一體的綜合金融科技公司。但在金融嚴(yán)監(jiān)管之年，螞蟻金服此前蓬勃發(fā)展的各條業(yè)務(wù)線紛紛觸碰到監(jiān)管的墻，為了給予市場以信心，此輪融資后螞蟻金服給出了三個關(guān)鍵詞：全球化、技術(shù)與普惠。盛世與隱憂，以此形容當(dāng)前螞蟻金服的境況可謂再合適不過?！盁o奈”地成為霸主2004年淘寶剛剛創(chuàng)立一年，步履蹣跚地走在荊棘叢生的前路上，當(dāng)時淘寶遇到的最大難題就是網(wǎng)購的信用缺失問題。發(fā)了貨買家不付款，付了款賣家不發(fā)貨等違約行為屢見不鮮，嚴(yán)重阻礙了淘寶的長足發(fā)展。為此阿里找銀行談合作，希望銀行在處理交易款的同時提供第三方擔(dān)保服務(wù)，以此為淘寶平臺上的網(wǎng)購交易做信用背書。但彼時淘寶尚小，銀行不愿意與之合作，“無奈”之下阿里自建第三方支付公司，也就是后來的支付寶。因為這項業(yè)務(wù)涉及金融領(lǐng)域，無牌照經(jīng)營有可能觸碰紅線，因此據(jù)傳馬云做好了蹲監(jiān)獄的心理準(zhǔn)備。后來的故事很多人都了解，憑借支付寶的強力擔(dān)保，淘寶的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，最終成為電商霸主，可以說如果當(dāng)初沒有支付寶就不會有今天的淘寶。與此同時，支付寶成為了中國電商界不可或缺的一部分，后來又開放合作，并進入線下支付場景，最終從淘寶的附庸成長為一家業(yè)務(wù)獨立的第三方支付企業(yè)。這是阿里一直對外宣傳的支付寶成長故事，可謂一段被逼無奈成為巨頭的“心酸”歷程，后來馬云還不無負氣地調(diào)侃道，“如果銀行不改變，那么我們就逼著讓它們改變。搞民營企業(yè)沒意思，讓國企不舒服這件事才有意思?！毙U荒時代的開創(chuàng)者與收割者而支付寶真正的黃金發(fā)展期，是被一款名為“余額寶”的產(chǎn)品開啟的。2013年6月余額寶上線，年化7%的收益率一下子刷爆了輿論，全民開始討論互聯(lián)網(wǎng)理財。雖然7%的收益率曇花一現(xiàn)，但也仍然遠高于銀行存款收益，且能隨存隨取，全民的投資熱情一下子被點燃。以此為起點，波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新大潮拉開序幕，配合著雙創(chuàng)的政策鼓勵，互聯(lián)網(wǎng)金融似脫韁的野馬一發(fā)不可收拾。P2P、校園貸、消費分期、現(xiàn)金貸等創(chuàng)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，切入一個又一個所謂傳統(tǒng)金融機構(gòu)不愿意涉及的領(lǐng)地。雖然創(chuàng)新與亂象并生，但在寬松的金融政策下還是成長起來一大批互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)?；ソ鸬男U荒時代由支付寶開啟，隨即它也很快加入了戰(zhàn)局。余額寶之后，螞蟻借唄、螞蟻花唄、螞蟻財富、螞蟻信用、網(wǎng)商銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險等業(yè)務(wù)紛紛創(chuàng)立，為了管理這些新增業(yè)務(wù)，螞蟻金服創(chuàng)立，支付寶成為了螞蟻金服的核心資產(chǎn)。最終大家發(fā)現(xiàn)，螞蟻金服幾乎沒有錯過互金創(chuàng)新過程中的任何一場盛宴——余額寶扶持的天弘基金成為了管理資金規(guī)模達1.6萬億的全球最大貨幣基金；螞蟻花唄和螞蟻借唄分別成為了消費金融和網(wǎng)絡(luò)小貸領(lǐng)域最頭部的玩家；支付寶帶動了年交易額上百萬億的移動支付市場；支付寶的保險業(yè)務(wù)則攪動了整個保險市場，投資的眾安保險成為了第一家上市的互聯(lián)網(wǎng)保險公司，上市之初市值破千億……憑借著阿里的海量電商數(shù)據(jù)和支付寶的海量支付數(shù)據(jù)，螞蟻金服先天具有大數(shù)據(jù)風(fēng)控優(yōu)勢，在一眾互金企業(yè)毀譽參半的時候，卻能獨善其身，并賺走了全行業(yè)絕大多數(shù)的錢，成為了互金領(lǐng)域的最大收割者。但隨著互金各個領(lǐng)域不斷暴雷，監(jiān)管的態(tài)度開始慢慢轉(zhuǎn)變，近兩年更是進入了金融嚴(yán)監(jiān)管之年，各種監(jiān)管辦法不斷被下達，一個個互金領(lǐng)域被束手，螞蟻金服的某些業(yè)務(wù)也進入了被打擊范圍內(nèi)。螞蟻借唄和螞蟻花唄通過ABS（資產(chǎn)證券化）的方式為融資端加杠桿，一度在證券市場融資數(shù)千億，把杠桿放大到80多倍。后來監(jiān)管緊急下令，消費金融企業(yè)的杠桿倍數(shù)被嚴(yán)重限制，為此螞蟻金服不得不緊急追加注冊資本金以滿足政策要求。但無論如何，迅猛發(fā)展的勢頭已經(jīng)被打掉。余額寶為首的貨幣基金則被一再限制，個人可購額度上限不斷下調(diào)，單日可贖回額度也被一再收縮，被迫螞蟻金服緊急引入多支貨幣基金以緩和政策壓力。支付寶的移動支付業(yè)務(wù)被要求納入網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管，自身不能再自主結(jié)算，還要提請準(zhǔn)備金，線下靜態(tài)二維碼付款額度上限也被限制。螞蟻信用本來想切入個人征信領(lǐng)域，卻沒有獲得監(jiān)管機構(gòu)的同意，最終只能轉(zhuǎn)向信用服務(wù)和風(fēng)控服務(wù)輸出方向。被逼開放還是早有打算？監(jiān)管對互金的態(tài)度一直都是對傳統(tǒng)金融機構(gòu)的補充，在傳統(tǒng)金融機構(gòu)服務(wù)不到的分散市場提供普惠金融服務(wù)。但螞蟻金服的理財、信貸等金融業(yè)務(wù)已經(jīng)侵入了傳統(tǒng)金融機構(gòu)的領(lǐng)地，和銀行直接展開業(yè)務(wù)爭奪。且螞蟻金服體量巨大，已被監(jiān)管層視為系統(tǒng)性重要機構(gòu)，即螞蟻金服的經(jīng)營風(fēng)險已經(jīng)有可能觸發(fā)系統(tǒng)性風(fēng)險。在此背景下，螞蟻金服不斷開始去“金融”人設(shè)，貼“科技”標(biāo)簽。在對外公關(guān)陳述中，螞蟻金服稱將在未來不斷降低支付與金融服務(wù)的收入比重，提高技術(shù)服務(wù)的收入比重。言下之意，就是不再和傳統(tǒng)金融機構(gòu)爭利，專心做一家金融科技企業(yè)，做技術(shù)服務(wù)輸出。螞蟻金服不斷打出技術(shù)開放態(tài)度，并推出“BASIC”戰(zhàn)略，即圍繞Blockchain(區(qū)塊鏈)、Aritificialintelligence(人工智能)、Security(安全)、IoT(物聯(lián)網(wǎng))和Cloudcomputing(云計算)五大領(lǐng)域，構(gòu)建螞蟻金服技術(shù)開放的基石，在此基礎(chǔ)上，延伸風(fēng)控、信用和連接的三大能力。而且螞蟻金服不斷宣稱，和創(chuàng)立支付寶一樣，余額寶、螞蟻借唄等產(chǎn)品也是“無奈”之下推出的，因為沒有金融機構(gòu)愿意合作，所以只能自己搞試驗田，待模式成熟后再向外界開放，把自營模式變成賦能模式。言下之意，螞蟻金服并非被逼開放轉(zhuǎn)型，而是早有打算，和支付寶創(chuàng)立一樣，是“無奈”之舉。但螞蟻金服的財報，或許有另外一番解讀。螞蟻花唄和螞蟻借唄兩款信貸產(chǎn)品，雖然在收入上占比不大，但卻絕對是利潤的主要來源。阿里最近的財報顯示，螞蟻金服在最近一個財務(wù)季度出現(xiàn)了1.14億美元的虧損，一方面原因是支付寶不斷砸錢為用戶發(fā)放獎勵金，與微信支付爭奪市場；而另一方面的原因恐怕是信貸業(yè)務(wù)被限制，利潤貢獻能力下降。有人測算，雖然金融業(yè)務(wù)只為螞蟻金服貢獻了百分之三十幾的收入，但卻貢獻了一半以上的利潤。如果螞蟻金服下定決心去金融化，就必須能在技術(shù)服務(wù)輸出方面重新找到一個現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。像騰訊一樣，靠QQ和微信獲客，靠游戲變現(xiàn)，常年以來游戲都是騰訊的主要利潤來源，甚至一度被人戲稱，騰訊是一家游戲公司。同樣的，金融業(yè)務(wù)，就相當(dāng)于是螞蟻金服的“游戲”。如果螞蟻金服決心去金融化，就必須為全球坐擁8.7億用戶的支付寶，找到一個穩(wěn)定變現(xiàn)的新“游戲”業(yè)務(wù)。這個未來的不確定性，便是螞蟻金服1500億美元盛世下，一個無法回避的隱憂。另一方面，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也并非一帆風(fēng)順，金融市場有別于一般商貿(mào)市場，各國政府在監(jiān)管層面都更加審慎，且各國情況不一，金融政策也有很大不同，支付寶想要在其它市場落地，仍需要面對不小監(jiān)管挑戰(zhàn)。而且各國市場都已經(jīng)出現(xiàn)了一些本地支付企業(yè)，特別是歐美市場有PayPal這樣的巨頭，支付寶在沒有用戶基礎(chǔ)和淘寶加持的情況下出海，面對的競爭環(huán)境并不樂觀。此次螞蟻金服融資140億美元，很重要的一個用途就是開拓國外市場，引入國際人才。因此整體而言，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也充滿挑戰(zhàn)。全球化、技術(shù)和普惠三大戰(zhàn)略，既是螞蟻金服選擇的未來增長新引擎，也是當(dāng)下做得還不到位的地方。巨額融資既體現(xiàn)了資本市場對螞蟻金服過往經(jīng)歷的肯定，也透視了螞蟻金服本身仍有硬骨頭要啃。盛世之下皆有隱憂，這或許是所有卓越公司到偉大公司都需要邁過的坎兒。

對于大多數(shù)人來說，優(yōu)步和Lyft之間似乎沒有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車”行業(yè)，而Lyft的前身——搭車社區(qū)，是一款汽車共乘App。在過去的6年時間里，兩家網(wǎng)約車公司已經(jīng)形成了直接的競爭關(guān)系，本質(zhì)上優(yōu)步和Lyft充當(dāng)?shù)氖且环N精準(zhǔn)的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的，他們通常會在前擋風(fēng)玻璃前放置兩部手機，一部用于優(yōu)步打車，另外一部用于Lyft打車。Lyft已經(jīng)嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅，以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領(lǐng)下，優(yōu)步已經(jīng)變得越來越寬容、越來越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢？最近Lyft公布了一個代表著未來城市旅行規(guī)劃目標(biāo)的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過來的Lyft設(shè)計部門副總裁KatieDill稱：“它雖然是一種產(chǎn)品設(shè)計，但是事實上它所要嘗試的是對人們的行為以及人們在城市中的移動方式帶來巨大的影響?！睆慕仄羴砜?，Lyft這款A(yù)pp有著流暢的體驗，而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者，公司董事長JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱：“這只是諸多產(chǎn)品設(shè)計步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進行的第一或者第二步，App設(shè)計中將融合城市規(guī)劃?！盠yft給自己的定位并不僅僅是一家網(wǎng)約車公司，而是作為運輸模式的一種銜接，試圖將人們在城市出行的所有方式聯(lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者，并且成為政府和運輸機構(gòu)的合作伙伴。其中一個合作案例就是與舊金山進行的一個項目，在教會區(qū)的街道上設(shè)置了Lyft的打車點。Lyft宣稱，有2萬名乘客已經(jīng)享受到App的服務(wù)，幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱：“我們的目標(biāo)是通過世界上最好的運輸服務(wù)改善人們的生活。我們想要完全取代汽車所有權(quán)或者提供一種替代的出行選擇?！盠yft的目標(biāo)聽起來似乎與優(yōu)步高層最近所說的非常相似。優(yōu)步運輸策略和調(diào)研部門的負責(zé)人AndrewSalzberg稱：“我們想要一個平臺讓人們以最便利、最高效的方式實現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車對于我們來說就好像是書籍與亞馬遜之間的關(guān)系?！彼赋?，優(yōu)步先是與一位共享電動車供應(yīng)商Jump進行了合作，之后進行了收購，除此之外還與汽車共享公司Getaround進行了合作。從2016年2月開始，優(yōu)步一直在與運輸管理機構(gòu)進行著合作，并且直接將自己的軟件與佛羅里達州坦帕灣的皮內(nèi)拉斯陽光海岸運輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計，公司目前與30家運輸機構(gòu)有著合作關(guān)系。在一些合作中，優(yōu)步獨自提供可供人選擇的運輸信息，但是在其它合作中，優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務(wù)與公共運輸聯(lián)系到一起。在坦帕市，政府機構(gòu)資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車站到最終目的地的最后一英里服務(wù)。對于大多數(shù)用戶來說服務(wù)相同的這兩款A(yù)pp都在快速從它們的核心商業(yè)偏離開來。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎？優(yōu)步當(dāng)然會注意到Lyft所兜售的所有服務(wù)都是優(yōu)步已經(jīng)在做的?；蛟S，優(yōu)步已經(jīng)領(lǐng)先于Lyft，作為一家更大的公司已經(jīng)為更多的小城市和郊區(qū)市場提供了服務(wù)。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢？Zimmer稱：“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃?！盠yft源于合創(chuàng)者LoganGreen對于交通運輸?shù)呐d趣。Zimmer解釋稱，優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者，而且他公司的座右銘曾經(jīng)是“成為每個人的私人司機”。在創(chuàng)業(yè)初期，Kalanick選擇與當(dāng)?shù)卣偁?，而Lyft大多數(shù)時候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經(jīng)逐漸開始消失。一個原因在于運輸規(guī)劃者數(shù)十年來一直想要把人們從他們的汽車中解放出來。Salzberg稱：“我們所能做的就是為美國的基本運輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員，那是激進的運輸系統(tǒng)規(guī)劃長期以來的目標(biāo)。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物，我們只是創(chuàng)造一種新工具滿足舊事物的需求。”另外一個原因在于智能手機在共享租車領(lǐng)域的普遍性以及共享和可駕駛車型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚，他們正與私家車和運營車輛進行著競爭。在美國境內(nèi)的大多數(shù)旅行都是單人駕駛著自己的汽車。而且其它任何一種交通方式都無法與汽車相比。共享電動車、小輪摩托車、步行、網(wǎng)約車、公共汽車、輕軌、班車、火車或者地鐵都無法與之相比。但或許那些與高質(zhì)量的實時信息相結(jié)合的運輸方式能夠與個人駕駛的汽車產(chǎn)生真正的競爭。最初，有分析人士猜測網(wǎng)約車市場是否是一個勝者為王的市場。但是當(dāng)兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉(zhuǎn)變時，它們也密切關(guān)注著彼此的發(fā)展。或許正如風(fēng)險資本家JakeKupperman最近所爭論的，他認為這并不是一個勝者為王的市場。Kupperman稱：“可能性更高的是網(wǎng)約車市場轉(zhuǎn)變成為一個航空業(yè)一樣的市場，競爭激烈而且低收益?！碑?dāng)然，優(yōu)步和Lyft之間的競爭也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網(wǎng)約車之外的運輸領(lǐng)域的投資幅度，他聲稱：“我們并不僅僅是在空談。我認為那也是我們領(lǐng)先他人的地方?！盳immer聲稱：“合作伙伴的影響超過了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司?！被蛟S未來有一天，當(dāng)塵埃落定，其中一家公司將會賺個盆贏缽滿。

“未來十年電商市場發(fā)展趨勢或?qū)⑹瞧肺秾饶Ｊ健⒓夹g(shù)更重要。”01可能劉強東自己也沒想到，當(dāng)年在6月18日召開的年中總結(jié)表彰大會，會在多年后成為全民年中購物節(jié)，讓搬磚了半年的用戶在大節(jié)必有大促的自我安慰下又多了一個說服自己任性買買買的機會。但用戶僅將618等同于促銷打折活動月的認知，恐怕不僅618活動的締造者京東不會同意，整個電商行業(yè)也不會同意。否則，京東也不會在今年618啟動會上鮮談優(yōu)惠政策和品牌活動而改走黑科技線路，網(wǎng)易考拉也不會在品牌提檔升級邁向綜合電商平臺的時候，宣揚要為電商行業(yè)注入品味基因了?？梢哉f，已有十五年歷史的618，在今年的風(fēng)向上是有了一種歷史性的轉(zhuǎn)變。即使線上線下關(guān)于它的廣告依舊是鋪天蓋地，但相較于以往更能讓人覺察到的是電商平臺們似乎都在開始淡化“打折促銷”的標(biāo)簽烙印，轉(zhuǎn)而將發(fā)力重心放在了科技、品味、生活方式打造的方方面面。如我們所見，京東在5月末舉辦的618啟動會上，其一改以往大談優(yōu)惠政策和品牌活動推介的習(xí)慣，轉(zhuǎn)而是走起了黑科技線路，讓技術(shù)研發(fā)線的同事成為了這場啟動會的主角，對外展示的是“L4級無人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無人大飛機、由機器人炒菜服務(wù)的餐廳、全面助推智能硬件發(fā)展的Alpha平臺、幫助線下店和品牌商顯著提升運營水平的智慧供應(yīng)鏈、具備情感的人工智能圖像和語音技術(shù)”這些消費者可能平時并不太會關(guān)注但卻可能關(guān)乎消費體驗的后端技術(shù)層面的東西。網(wǎng)易也在618期間將旗下跨境電商品牌平臺網(wǎng)易考拉海購統(tǒng)一升級為網(wǎng)易考拉，主打跨境進口，除開牢牢占據(jù)跨境電商第一之外，還衍生全球制造等業(yè)務(wù)，逐步往綜合電商平臺邁進，而更值得關(guān)注的是在這次品牌升級中，網(wǎng)易將“品味”作為了其電商業(yè)務(wù)未來發(fā)展的關(guān)鍵詞。如果聯(lián)想到此前丁磊在接受《商業(yè)周刊/中文版》所說的“網(wǎng)易是一家有品味的、創(chuàng)新的科技企業(yè)”、“目前，整個中國科技行業(yè)最缺品味”這兩句話，網(wǎng)易想為電商行業(yè)在更大層面上帶來改變的愿望似乎也已躍然紙上。02一個秀科技，一個玩品味，看似截然相反的路徑背后，二者實則的訴求卻可能都是為了抓住電商行業(yè)發(fā)展的下一個十年。過去十五年，中國用戶在電商平臺上經(jīng)歷了“從淘得到省得下”到“品質(zhì)好體驗佳”的成長路徑，同時，用戶的消費升級也不斷倒推著電商平臺的升級發(fā)展與行業(yè)的大浪淘沙。而在當(dāng)下，電商平臺們事實上又走到了一個新的路口，其不僅需要面對日益放緩的平臺增速，老用戶們對平臺服務(wù)的更多需求，他們更需要面對00后這一全新消費群體的全面崛起。作為互聯(lián)網(wǎng)原住民，00后相對于當(dāng)下中國市場核心消費群體的“80、90后”而言，其將在很大程度上打亂原有的市場格局，放眼未來10-20年，“00后”將會后來居上，成為驅(qū)動消費市場的主力，管理咨詢公司科爾尼（A.T.Kearney）在去年11月發(fā)布的《未來消費者：從“人以群分”到“千人千面”》報告中如是說。這對于市場而言，是憂慮同時也有機會。畢竟從過往歷史來看，有太多的公司產(chǎn)品因為沒有把握住用戶成長的腳步而由盛轉(zhuǎn)衰，同樣也有因為把握住用戶成長腳步的公司不斷成為新時代的巨擎，而具體到產(chǎn)業(yè)上，我們也能看到的是游戲、淘寶、天貓、互聯(lián)網(wǎng)金融、跨境電商、短視頻等等的出現(xiàn)、崛起、繁榮，無一不是因為跟隨、把握了消費者的成長腳步，滿足了用戶需求。而從這個層面來說，在面對即將改變的市場，全新的消費群體，電商平臺們主動改變姿勢，其實倒也可以說是與時俱進。所以京東如今鮮談優(yōu)惠政策和品牌活動推介轉(zhuǎn)而宣揚黑科技，試圖用科技帶來更高的效率，網(wǎng)易考拉向全品類綜合電商延展，強化產(chǎn)品的檔次格調(diào)，通過工廠店鏈接精品源頭、線下店打造可感體驗，試圖創(chuàng)造出更為輕松、歡愉的購物體驗，事實上都可以說是他們在看到這種變化趨勢后的主動出擊。03當(dāng)然，不同的路徑選擇，自然也有對于商業(yè)未來的不同理解或是初衷。對于京東而言，積極擁抱技術(shù)提升效率，雖然有一絲對標(biāo)老對手的意味，但更多可能還是源于劉強東的初心，劉強東曾在多個場合談到，京東電商成立那天的定位就是“作為一家用技術(shù)來為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”，這些年來極發(fā)展無人駕駛、無人機送貨、人工智能這些技術(shù)，目的是為了在效率變革下讓他的兄弟們再不用冒著烈日、寒風(fēng)、風(fēng)雪、霧霾對世界的傷害，走在大街上送貨，而是可以坐在辦公室，監(jiān)控全國數(shù)百萬臺無人機和配送機器人，還有全國八百家管理中心，幾十萬輛無人車，兩三萬個無人配送站。而網(wǎng)易為電商業(yè)務(wù)注入品味基因，可能也離不開丁磊對于品味的執(zhí)著，用丁磊自己的話來說是“品味是關(guān)于調(diào)性、定位，是更高層次的，其會特定的場景下會提高用戶愉悅度，對產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)是有幫助的”。事實上我們也看到，“品味基因”也的確使網(wǎng)易在游戲、新聞、音樂、公開課乃至是養(yǎng)豬這諸多領(lǐng)域不斷的為市場用戶帶來驚喜，同時也使得網(wǎng)易總能在那些看似已經(jīng)沒有機會的市場突破成長或是后來居上。諸如在跨境電商市場，網(wǎng)易不是第一個入場的，但它卻依靠品味（精選全球商品、精選貨物源頭的網(wǎng)易考拉工廠店、線下海淘潮品店等等來不斷照顧、滿足用戶本身需求）在這個消費升級最為顯著的市場中取得了份額第一，這或許也更為堅定了當(dāng)下網(wǎng)易在進軍綜合電商平臺時繼續(xù)將品味為核心。對于電商平臺而言，選擇科技或是品味，目的都是為了能夠把握住下一個十年，但對于模式選擇者而言，不可回避的一個問題是：科技與品味，誰是未來十年電商市場發(fā)展新姿勢？此前，騰訊社交洞察攜手騰訊用戶研究與體驗設(shè)計部(CDC)聯(lián)合發(fā)布的這份基于騰訊社交大數(shù)據(jù)，的《騰訊00后研究報告》或許可以提供一些參考，這份研究報告顯示，這些逐漸成為新消費時代主力軍的00后們，消費態(tài)度更傾向于“懂即自我、現(xiàn)實、平等、包容、適應(yīng)、關(guān)懷”這幾個方面。具體而言則是擁有更高的自我認知，會以某個領(lǐng)域深刻的洞見和創(chuàng)造來定義自我，并為此而積極付費，更向往專注且有信念的品牌和偶像，希望深入了解他們背后的故事等等。若從這份收集72位00后的網(wǎng)絡(luò)日記，結(jié)合對24位00后的深度訪談，收集超1.5萬份調(diào)查問卷，采用定性與定量相結(jié)合、大數(shù)據(jù)與調(diào)研相結(jié)合的研究方式的《騰訊00后研究報告》報告來看，其所指向的未來十年電商市場發(fā)展趨勢或?qū)⑹瞧肺秾饶Ｊ健⒓夹g(shù)更重要。04為什么會這樣？或許在于模式可以模仿，技術(shù)只關(guān)乎于效率卻很難構(gòu)筑壁壘，但品味卻照顧了人性。對于電商行業(yè)來說，事實上已經(jīng)很難有所謂的領(lǐng)先模式了，即使真有這樣的領(lǐng)先模式，但在當(dāng)下現(xiàn)實，其更可能的結(jié)局只是被大家一擁而上的競相模仿，最終被巨頭拍死在沙灘上，更何況對于電商市場而言，其實模式事實上也就是那么幾種；再說技術(shù)，它的重要性是沒有人能夠否認的，事實上是技術(shù)構(gòu)筑起了服務(wù)、交易穩(wěn)定運行基礎(chǔ)，但是也不容忽視的現(xiàn)實是，對于當(dāng)下的電商行業(yè)而言，是事實用以實現(xiàn)穩(wěn)定交易、提升效率的技術(shù)黑科技，早已是你有我有全都有了。諸如網(wǎng)易電商更為被人知曉的是品味，但這并不意味網(wǎng)易電商背后就沒有黑科技了，事實上網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)的背后也早有諸如AGV揀貨機器人、CubiScan三維測量儀、數(shù)據(jù)自動匹配系統(tǒng)、AR實景技術(shù)、網(wǎng)易七魚聊天機器人等等黑科技的內(nèi)在支撐。這種事實彰顯的一個現(xiàn)實是：當(dāng)下在巨頭的較量中，技術(shù)在事實上并沒有所謂的絕對領(lǐng)先，尚不能構(gòu)筑起真正的壁壘。但品味這種非技術(shù)的東西，它卻能夠“指導(dǎo)技術(shù)”，讓人文與藝術(shù)發(fā)生交叉結(jié)合的化學(xué)反應(yīng)，諸如在iPhone誕生之前，事實上市場上就已有了觸控屏幕、應(yīng)用商店，但最終我們看到的卻是，只有在喬布斯的品味下，才誕生出了iPhone這款在合適的時間將這些合適的技術(shù)進行了合適整合，最終改變世界的設(shè)備。這就是品味的魅力與能量?；氐诫娚唐脚_，事實上也是同樣的道理——模式、技術(shù)，事實上其最終的落腳點還是在于人，希望的是能讓消費者成為平臺的死忠粉，但要讓消費者成為平臺死忠粉，需要的是品味的契合、情感的鏈接、對行為背后意圖的理解，而這顯然是冷冰冰的技術(shù)所無法解決的?；蛞舱蛉绱?，丁磊才會在當(dāng)下大家都在談?wù)撔铝闶?、展示黑科技肌肉的時候，轉(zhuǎn)而提出新消費理念，呼吁零售要以人為本、以消費者為本，說“零售離不開人這個基本核心。所有零售形式的演變，都源于對用戶需求的理解，這是一切的原點”吧。

《財新周刊》近日報道稱，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右。新浪科技根據(jù)ofo官方資料計算得知，若按照ofo官方宣稱的2億用戶、每位用戶押金按漲價前的99元以及累計免押金近3000萬人粗略計算，ofo挪用用戶押金或許已超百億。截至發(fā)稿前，ofo方面暫未對此進行回應(yīng)。挪用押金可超百億？《財新周刊》報道稱，一名了解ofo財務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運維欠款近3億元，合計欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。2017年11月，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾公開表示，ofo已經(jīng)擁有2億用戶。ofo起初押金為99元，2017年6月將新用戶押金上漲至199元。若統(tǒng)一按照99元計算，這意味著ofo理論上已可管理著用戶近200億元的押金。不過2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成了戰(zhàn)略合作，試點信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶，無須交納押金，即可騎行ofo。今年3月，推出信用免押金一年后，ofo宣布全國已累計免押近3000萬人，為用戶節(jié)省押金超過40億元。若扣除免押金因素的影響，ofo管理用戶的押金規(guī)模仍在160億左右，而對比35億元的押金余額，粗略計算ofo挪用用戶押金或許已經(jīng)超過100億元。實際上，去年底《財新周刊》就報道稱，ofo有超過30億元押金被用于支付供應(yīng)鏈欠款。報道還稱，ofo管理層奢侈成風(fēng)，“一人一輛特斯拉”。當(dāng)時ofo否認了貪腐問題，但并未正面回應(yīng)挪用押金問題，只是稱押金隨時可退。挪用押金背后是自我造血不足實際上，共享單車企業(yè)被曝出挪用押金已屢見不鮮。除了缺乏相關(guān)法律和政策監(jiān)管的因素之外，共享單車企業(yè)造血不足成為重要原因。經(jīng)歷去年的摩拜ofo合并失敗之后，共享單車行業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)由熱轉(zhuǎn)冷。摩拜賣身美團，滴滴扶持自己的青桔，阿里押注哈羅，而對于堅持獨立發(fā)展的ofo來說，實現(xiàn)盈利是首要的問題。據(jù)香港《南華早報》報道，戴威在5月召開的一次內(nèi)部會議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約，號召公司員工“戰(zhàn)斗至最后”。戴威在內(nèi)部會議上還發(fā)起了一項名為“勝利”的計劃，其目標(biāo)是讓ofo的利潤達到1元人民幣。該計劃借用了丘吉爾的標(biāo)志性手勢“V”，意指獲得勝利。為了盈利計劃，ofo推出了車身商業(yè)化廣告，ofo的App上也推出了廣告，試圖在騎行租金之外實現(xiàn)收入多元化。不過此前北京、上海已經(jīng)出臺相關(guān)政策禁止共享單車企業(yè)在車身設(shè)置商業(yè)廣告。ofo則回應(yīng)稱，一直以來執(zhí)行相關(guān)政府的政策要求，從未在政府政策明令禁止區(qū)域售賣。車身廣告屬于公司正常的為實現(xiàn)盈利開展的業(yè)務(wù)探索。此外，媒體還曝出ofo裁員降薪的消息，ofo也對此予以否認，稱從未有過任何員工降薪的舉措，相反進行了2018年春季漲薪計劃，在5月底正式完成。免押金成共享單車行業(yè)趨勢ofo如何破局？不過值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市從原本的25個縮減到了5個，與此前戴威聲稱的將在更多城市推出免押金計劃的承諾背道而馳。如果要在5個免押城市之外使用ofo，會彈出一個頁面，要求購買95元的“優(yōu)惠包”，或者支付199元押金才可使用車輛。ofo方面對此的解釋是要建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金方式，而此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。不過要求用戶購買95元的“優(yōu)惠包”，無疑是為了進一步增加收入擴充資金。“ofo現(xiàn)在恢復(fù)20個城市的押金，相當(dāng)于向市場變相承認共享單車企業(yè)此前挪用押金，我們不太理解ofo作出這一決定的原因?！眔fo的一個投資機構(gòu)內(nèi)部人士向《財新周刊》評價稱。與ofo縮減免押金城市相對比的是，賣身美團的摩拜目前反而正在擴大試點免押金模式。今年5月以來，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，摩拜方面還稱該免押金模式無芝麻信用限制，新老用戶都不用交押金，已交押金可退；此外，哈羅單車在今年3月也開始推行全國范圍的免押金騎行活動；滴滴自有的青桔單車同樣是免押金模式。摩拜在賣身美團之后已經(jīng)有了新的輸血方，哈羅單車背后有螞蟻金服和阿里的資金支持，青桔單車也有著滴滴的資金支撐。而已經(jīng)拒絕滴滴收購要約、又不甘于被阿里控制的ofo，仍在自我造血的生死線上掙扎著，押金無疑是解決資金周轉(zhuǎn)的途徑之一。根據(jù)今年3月獵豹移動發(fā)布的共享單車行業(yè)報告，ofo的周活滲透率高于摩拜位居第一，不過進入2018年以來，兩者的周活滲透率已經(jīng)處于逐步大幅下滑的態(tài)勢。ofo縮減免押金城市、上線車身廣告和App廣告等商業(yè)化的探索，無疑會進一步影響用戶的體驗和活躍度。ofo的獨立發(fā)展之路無疑不會那么容易。

2018年6月7日，“逆襲2018之智慧供應(yīng)鏈高峰論壇”在廣州如期舉辦。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍出席本次論壇，并就《當(dāng)區(qū)塊鏈撞上供應(yīng)鏈，會擦出怎樣的火花》主題發(fā)表演講。他認為，供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認知的供應(yīng)鏈。IBM中國開發(fā)中心創(chuàng)新技術(shù)研究院區(qū)塊鏈技術(shù)總監(jiān)、高級架構(gòu)師陳劍同時，陳劍在大會上提出，區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具，不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機器，大家在一個生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下是演講實錄：陳劍：大家好！今天非常感謝主辦方的邀請給大家分享一下區(qū)塊鏈這一技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的一些運用，我會介紹IBM的相關(guān)觀點，包括我們在全球的一些案例。前面幾位嘉賓的分享很精彩，介紹了IBM對供應(yīng)鏈的理解、相關(guān)的解決方案，還有剛才陳教授非常激情洋溢的講話，高屋建瓴地給大家分享了他對供應(yīng)鏈發(fā)展的觀察和間接，特別是最后的總結(jié)，領(lǐng)導(dǎo)者要從戰(zhàn)略的角度來看供應(yīng)鏈創(chuàng)新的問題。我點幾個關(guān)鍵詞，剛才講到供應(yīng)鏈應(yīng)該是集成的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是可視的供應(yīng)鏈、透明的供應(yīng)鏈，應(yīng)該是認知的供應(yīng)鏈。陳教授的分享里面反復(fù)提到一個關(guān)鍵字，就是連接，其實連接的目的是打造生態(tài)。這是一個全連接的時代，不管是個人與個人之間的連接，還是企業(yè)與企業(yè)之間的連接。區(qū)塊鏈這個詞是最近三年左右才進入主流話語體系的，雖然它是2008年從比特幣的出現(xiàn)開始發(fā)展起來的，但是真正進入主流話語領(lǐng)域，變成街談巷議、大家都在談區(qū)塊鏈?zhǔn)亲罱鼉扇甑氖虑椤＝裉煳业姆窒黻P(guān)注區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合會產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)。雖然今天區(qū)塊鏈對供應(yīng)鏈的改進或者說未來可能帶來變革，這個過程剛剛開始，但是我希望給大家分享一下IBM看到的趨勢，特別是后續(xù)，包括IBM怎樣來幫助大家實現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的提升和變革。首先我會簡單地給大家介紹一下區(qū)塊鏈的簡單概念，然后我會分享一下基于區(qū)塊鏈技術(shù)，我們在哪些供應(yīng)鏈的場景里面能夠把它利用起來，最后是IBM的觀點，包括我們在全球已經(jīng)落地的一些案例。首先，這幅圖總結(jié)了區(qū)塊鏈最重要的一些概念和特征。很多人在問區(qū)塊鏈究竟拿來干什么、能解決什么問題？業(yè)界著名的區(qū)塊鏈專家白碩對此有個非常好的總結(jié)，那就是區(qū)塊鏈解決的是“記賬+認賬”的問題，四個字言簡意賅。我后面會展開做進一步解釋。左邊這個圖是B2B的現(xiàn)狀，現(xiàn)在的供應(yīng)鏈，現(xiàn)在一些B2B場景中跨企業(yè)的交易、大家協(xié)作的場景，很多都是點對點的，每家都建設(shè)和擁有自己的系統(tǒng)，都有自己的賬本，這是現(xiàn)狀。區(qū)塊鏈出現(xiàn)以后，我們希望在一個產(chǎn)業(yè)鏈或者生態(tài)里面，大家做交易的時候，一起來共同記賬，把需要共享的數(shù)據(jù)通過區(qū)塊鏈技術(shù)在同一個賬本上面反映出來，還要做到真實可信。剛才講到透明性和可視化，它的前提是有數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)如果是割裂的，就像現(xiàn)在點對點同步的方式來做，存在非常多的問題：一是連接、同步的成本非常高，二是互相之間的信任關(guān)系是比較難達成的，特別像類似金融的場景里面，對賬的成本非常高，就是說今天你記的賬對還是我記的賬對？今天一單貨，通過物流發(fā)出來了，最后沒有收到，究竟是發(fā)貨方的問題還是物流的問題，還是收貨方的問題，還是中間有人為的問題，甚至欺詐？現(xiàn)有的供應(yīng)鏈用傳統(tǒng)的技術(shù)解決起來比較困難，而利用區(qū)塊鏈這樣新的技術(shù)、通過共同記賬的方式，把一個供應(yīng)鏈中上下游協(xié)作的單位組織起來，大家一起把重要的交易信息在同一個賬本上記錄反映出來，區(qū)塊鏈的實質(zhì)就是做的這樣一件事情?；氐絼偛胖v到的四個字，第一是我們要把賬記好，數(shù)據(jù)是真實的，是不可篡改的，打下一個非常好的基礎(chǔ)，在這個基礎(chǔ)之上，我們?nèi)プ龅酵该餍?，去做到相?yīng)的生態(tài)參與者之間的數(shù)據(jù)共享和流程集成。因為數(shù)據(jù)是可信的，因為數(shù)據(jù)是實時的，達成的結(jié)果就是參與交易的各方，參與生態(tài)的各方，大家是認這個賬的，我們就解決掉了對賬的很多成本，解決掉了信息不對稱的成本，或者因為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈過長割裂造成的虛假數(shù)據(jù)、篡改數(shù)據(jù)的問題。這樣，區(qū)塊鏈既幫大家記了賬，而且它是唯一的一本真實的賬，大家也就會認賬。記賬和認賬就是區(qū)塊鏈的價值所在。從技術(shù)層面，這張圖上的四個方塊總結(jié)了區(qū)塊鏈的四個技術(shù)特征。第一是共享賬本，剛才反復(fù)講到區(qū)塊鏈賬本是大家共享的，共同來維護的，所以每個加入?yún)^(qū)塊鏈的實體，都會去維護一個賬本，而且這些賬本是通過P2P（點對點）同步的方式，實時或者準(zhǔn)實時的方式在參與方之間達成賬本數(shù)據(jù)的同步。區(qū)塊鏈的另外一個名字叫分布式賬本技術(shù)，也是同樣的意思。有了賬本，還需要有業(yè)務(wù)邏輯，這個在區(qū)塊鏈里面叫做智能合約。就是說賬本是數(shù)據(jù)的載體，怎么去更新這個賬本，一個交易要實現(xiàn)什么樣的商業(yè)邏輯，它是如何體現(xiàn)的呢？在智能合約里面體現(xiàn)。如果在座的有做IT、做數(shù)據(jù)庫的應(yīng)該聽到過一個概念，叫存儲過程，智能合約就類同于數(shù)據(jù)庫里面的存儲過程，就是怎么更新賬本（數(shù)據(jù)庫）的業(yè)務(wù)邏輯。雖然智能合約在未來可能會發(fā)展成更貼近于法律上的合約概念，但在現(xiàn)在的發(fā)展階段，它基本上還是技術(shù)層面的一個業(yè)務(wù)邏輯的描述和功能實現(xiàn)。剛才講到區(qū)塊鏈記賬的過程是大家共同參與的，所以數(shù)據(jù)的安全性和隱私性就非常重要。研究區(qū)塊鏈的人知道有公有鏈和聯(lián)盟鏈的區(qū)別，在區(qū)塊鏈的商用場景中一般使用聯(lián)盟鏈，商業(yè)生態(tài)上下游做數(shù)據(jù)分享的時候，參與方是有身份控制的，對不同的參與方，業(yè)務(wù)流程中可能有些數(shù)據(jù)可以看，有些數(shù)據(jù)則不能看，這是商業(yè)邏輯和設(shè)計決定的。因此，在聯(lián)盟鏈的設(shè)計里面要利用加密算法、數(shù)字簽名等技術(shù)解決數(shù)據(jù)安全和隱私問題。比如我們可以通過建立多個子賬本的措施，只把有需要的部分參與方加入特定的子賬本上去共享數(shù)據(jù)，達到隱私保護的目的。那么在多方共同記賬的過程中，怎么保證賬本的完整性、準(zhǔn)確性，這需要一定的機制來保證，在區(qū)塊鏈里面就叫共識算法。共識算法的種類非常多，比如比特幣區(qū)塊鏈的實現(xiàn)中使用的就是基于挖礦機制的工作量證明POW算法?，F(xiàn)在不管是學(xué)術(shù)界還是工業(yè)界的商業(yè)公司、創(chuàng)業(yè)公司都在做共識算法的研究和實現(xiàn)，不斷有新的共識算法推出來。希望大家密切關(guān)注和學(xué)習(xí)共識算法，因為它會影響區(qū)塊鏈的安全性和穩(wěn)定性。這張片子給大家總結(jié)了區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為供應(yīng)鏈帶來的機遇。剛才幾位嘉賓都談到了供應(yīng)鏈的集成性、透明性。很多人說互聯(lián)網(wǎng)帶來的是信息革命，陳教授剛才也提到信息連接產(chǎn)生了谷歌和百度，信息可以在互聯(lián)網(wǎng)上很容易的共享，但是在這個價值轉(zhuǎn)移方面，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)做的卻還不太夠。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)能夠給我們提供一個新的工具和基礎(chǔ)設(shè)施，把物理世界的資產(chǎn)的流通很好的管理起來。資產(chǎn)是有價值的，可以是有形資產(chǎn)，可以是無形資產(chǎn)。在座的都是供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專家、從業(yè)人員，但各位做的更多的應(yīng)該還是有形資產(chǎn)，實物的流轉(zhuǎn)。然而，線上的資產(chǎn)基本都是無形資產(chǎn)，數(shù)字貨幣、比特幣是一類，包括這幾年網(wǎng)游很火，積分也好、道具也好這些都是數(shù)字資產(chǎn)。我們談客戶以客戶為中心、客戶體驗，談交易的便利性。但是，目前以供應(yīng)鏈為代表的B2B交易便利性和體驗遠遠比不上我們已經(jīng)習(xí)以為常的B2C的體驗。區(qū)塊鏈的出現(xiàn)為我們帶來了一個新契機，就是用這樣一些新的技術(shù)去改進B2B的協(xié)作。我把區(qū)塊鏈稱作為新一代的B2B協(xié)作工具，大家應(yīng)該從這個維度理解區(qū)塊鏈的價值。不管是供應(yīng)鏈還是市場的構(gòu)建，它的信息共享、交易的完成，都是通過協(xié)作來完成的。區(qū)塊鏈被稱為信任的機器，大家在一個生態(tài)里面協(xié)作，數(shù)據(jù)的安全性、數(shù)據(jù)的完整性能得到很好的保證，這是區(qū)塊鏈跟供應(yīng)鏈結(jié)合的最大的價值所在，能給帶來更多新的機會，可能對整個生態(tài)帶來一定的變革乃至革命。就像剛才陳教授提到的，它對不管是對新零售還是智慧供應(yīng)鏈，都帶來了想象空間。但我想給大家提一個醒，這個革命我們才剛剛跨出第一步，區(qū)塊鏈的成熟和落地需要大家一起來努力。這是幫大家總結(jié)的區(qū)塊鏈在供應(yīng)鏈的哪些領(lǐng)域能帶來價值（見PPT）。最基本的，大家可以看到前兩個，首先供應(yīng)鏈最大的問題是解決數(shù)據(jù)的流向，也解決工作流程的整合，不管是傳統(tǒng)紙質(zhì)的手工流程，還是已經(jīng)做到一定的電子化、數(shù)字化，首先是提高供應(yīng)鏈工作流的效率。第二是可視性，端到端能夠安全的共享數(shù)據(jù)，打穿跨企業(yè)的流程以后，一定會帶來供應(yīng)鏈的可視性。在這最基本的兩個目標(biāo)得到實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，我們可以做到后續(xù)相對比較具體的業(yè)務(wù)場景，比如在食品供應(yīng)鏈里面，你的供應(yīng)鏈的可視性可以解決掉食品安全的一些問題，通過供應(yīng)鏈的可視性能夠端到端的跟蹤食品的流通、溯源過程。同樣的能力，在制造業(yè)里面解決制造業(yè)溯源的問題，比如汽車產(chǎn)業(yè)中，一輛汽車由大量的零部件構(gòu)成。當(dāng)一輛汽車因為質(zhì)量問題需要召回的時候，怎么及時的搞清楚是哪些零件、哪個批次出了問題，這樣才能做到及時和精準(zhǔn)的召回。當(dāng)你的供應(yīng)鏈做到極致的時候，金融服務(wù)就會介入了，金融的場景就會進來，不管是貿(mào)易金融的場景還是純供應(yīng)鏈金融的場景都會進來。在做到前面幾步以后，后續(xù)一定會為我們帶來供應(yīng)鏈金融的支撐、甚至是顛覆。不光IBM，也有一些第三方研究機構(gòu)對供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鑫磥韼啄甑囊?guī)模做出了預(yù)測，大家可以看到相應(yīng)的年復(fù)合成長率都非常高，超過50%，這個想象的空間非常大。這也是為什么這兩年區(qū)塊鏈投資越來越熱，不管是VC還是產(chǎn)業(yè)資本都在涌入這個領(lǐng)域，就是看好它的發(fā)展。上面這個圖是說供應(yīng)鏈的整體市場規(guī)模以及使用區(qū)塊鏈技術(shù)的市場的規(guī)模和占比。下面是IBM的研究結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)2018年會成為一個比較關(guān)鍵的時間點，2018年我們將看到大面積的區(qū)塊鏈投入商用。前幾年大家還是在談概念、談?wù)雇?，?018年開始出現(xiàn)了新趨勢，全世界各地都在看實際落地的場景，不光是聯(lián)盟鏈，公有鏈也是一樣。我們發(fā)現(xiàn)一個趨勢，現(xiàn)在很多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的人已經(jīng)開始出來圍繞區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)，他們會結(jié)合實際場景，真正解決產(chǎn)業(yè)上的痛點和問題?；谶@些場景，創(chuàng)造價值之后，區(qū)塊鏈作為一個新的產(chǎn)業(yè)才會更好的發(fā)展。根據(jù)IBM的研究數(shù)據(jù)，大概有14%的公司和企業(yè)，已經(jīng)或者是正在投入?yún)^(qū)塊鏈項目的實施。這是一個非常好的現(xiàn)象，就是說真正的商用過程已經(jīng)開始了。這張圖給大家總結(jié)了一下區(qū)塊鏈的引入能夠為供應(yīng)鏈解決方案帶來的好處。在區(qū)塊鏈出現(xiàn)之前，供應(yīng)鏈的解決方案已經(jīng)存在好幾十年了。我最近在看沃爾瑪創(chuàng)始人山姆·沃頓的自傳，沃爾瑪?shù)男畔⒒^程其實很大程度上解決的就是供應(yīng)鏈的問題。沃爾瑪非常極致的就是它的供應(yīng)鏈管理，天天低價就是由此來保證的?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈解決方案的業(yè)務(wù)價值，時間關(guān)系我不一一細說，稍微點一下。首先，信息撮合，你把它當(dāng)成協(xié)作的平臺，大家來做信息的共享。數(shù)據(jù)存證、交易可視，供應(yīng)鏈打通以后，銀行、金融機構(gòu)的進入，可以做到銀企直聯(lián)，解決掉相應(yīng)的融資需求，把實體經(jīng)濟和金融打通。金融怎么去支撐實體經(jīng)濟，我們覺得未來區(qū)塊鏈在這塊，把整個供應(yīng)鏈打通，金融機構(gòu)對實體經(jīng)濟的支撐就可以做得更好。陳教授剛才提到的去中心化或者去中介化，一定要有一個技術(shù)的支撐，那就是用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，保證數(shù)據(jù)的真實性。數(shù)據(jù)的是真實的、過程是透明的，大家反復(fù)的、長久地去做交易，你的信用就構(gòu)建起來了。信用不是一天馬上就有的，不是你上了區(qū)塊鏈馬上就有了信用的，你的信用是基于相應(yīng)的交易、流程、隨著供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)逐漸建立起來的。這很好理解，就像當(dāng)年馬云搞支付寶一樣的，你的信用是不斷地積累出來的，你的芝麻信用也好，你在銀行的信用也罷，你反復(fù)貸款以后，每次都及時足額還款，你的信用才會高。所以說區(qū)塊鏈給我們帶來這樣一個底層的基礎(chǔ)支撐，但你的信用，你在這個生態(tài)里面跟你的上下游、合作伙伴交易過程中才能產(chǎn)生和積累信用，區(qū)塊鏈就是作為這樣一個底層的技術(shù)架構(gòu)和平臺幫大家建立信用體系，做到信用的管理、信任的提升。下面給大家分享一下IBM如何來看區(qū)塊鏈這件事情。首先從技術(shù)層面，IBM是基于開源的技術(shù)，Linux基金會的超級賬本項目Hyperledger。IBM所有區(qū)塊鏈的平臺、技術(shù)都是圍繞開源來展開的。業(yè)界很多做聯(lián)盟鏈的同行也都在使用超級賬本做相應(yīng)的開發(fā)和落地實施。在底層開源技術(shù)的基礎(chǔ)上，IBM會開發(fā)基于公有云還是私有云的區(qū)塊鏈云平臺。不管解決什么樣的業(yè)務(wù)問題，一定需要一個企業(yè)級或者支持商用的平臺的強有力支撐。在這個平臺之上，再去開發(fā)相應(yīng)的解決方案。前面我反復(fù)提到，搞供應(yīng)鏈其實是在做生態(tài)。前幾年大家都在談平臺經(jīng)濟，現(xiàn)在你玩區(qū)塊鏈玩的就是生態(tài)，玩的就是平臺。但平臺這件事非常難，如果誰都能建平臺，其價值就不大了，最后能夠脫穎而出，作出大平臺、大生態(tài)的，你需要付出非常大的努力，不是只是基于一個技術(shù)就行的。在技術(shù)的落地實施過程中IBM也提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢。這是IBM眼中完整的區(qū)塊鏈生態(tài)，就是整體上這個游戲包含哪些部分，應(yīng)該怎么玩。如果你是一個創(chuàng)業(yè)公司，有志于投身區(qū)塊鏈?zhǔn)聵I(yè)，你也會看到在這些領(lǐng)域里，你是專注于哪個或哪些領(lǐng)域的，你是提供一個平臺嗎？是做底層的研發(fā)嗎？還是說你從一個生態(tài)的角度，用別人的技術(shù)，別人的平臺去打造我的生態(tài)，或者為別人提供相應(yīng)的技術(shù)或是業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。接下來，我會介紹兩個案例，都是我們IBM在全球已經(jīng)落地的案例，而且都是跟供應(yīng)鏈有關(guān)系的。第一個是跨境貿(mào)易的案例。今天很多同仁都談到跨境電商，這個就是我們做跨境貿(mào)易的供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺（見PPT），是IBM跟全球航運巨頭馬士基公司合作的。馬士基主要做遠洋海運及相應(yīng)的服務(wù)，在全球有上千條遠洋航線，將大量的貨物從一個國家運輸?shù)搅硗庖粋€國家。這個過程中牽涉到非常多的參與方，有貨代公司、第三方物流公司、港口、海關(guān)，以及銀行等金融機構(gòu)，其生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅ｉL的。2008年金融危機一直到現(xiàn)在還余波蕩漾，馬士基這幾年面臨非常大的挑戰(zhàn)，其業(yè)務(wù)壓力在于，開源比較困難，那就專注節(jié)流，它希望把現(xiàn)存的跨國物流供應(yīng)鏈能夠做得更好，提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)作效率，節(jié)省成本。馬士基面對和服務(wù)的跨國貿(mào)易供應(yīng)鏈，直到今天仍然存在大量的手工和紙質(zhì)的流程，而且相關(guān)的數(shù)據(jù)和流程由于參與方的眾多導(dǎo)致普遍存在割裂和不一致的狀況。比如貨物報關(guān)、清關(guān)的過程，很多時候是不可預(yù)測的，而且可能是黑箱方式，很難保證高效、透明。馬士基試圖利用區(qū)塊鏈這樣的技術(shù)，把端到端的數(shù)據(jù)共享能夠打通，所以你看它解決方案的名字叫全球貿(mào)易數(shù)字化平臺（GTD），目的就是跨境貿(mào)易供應(yīng)鏈的透明性和效率問題。馬士基從2016年起就跟IBM合作進行試點，效果非常好。今年年初，它已經(jīng)跟IBM進一步合作，正在計劃合資成立一家公司，專門致力于把這個平臺打造成一個商用平臺，一方面為它自己的生態(tài)服務(wù)，另一方面也可以開放給第三方，為更大的生態(tài)服務(wù)。大家可能發(fā)現(xiàn)最近有個趨勢，就是現(xiàn)在很多公司，稍微大一點的公司，不管是做金融的還是非金融的，都要打造自己成為科技公司，馬士基和IBM在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的合作就是國際上的一個典型例子。國內(nèi)也是類似的情況，像建設(shè)銀行、招商銀行等不少銀行都在搞自己的金融科技公司。這是一個新的趨勢。下面是一個簡單的視頻，給大家放一下，注意馬士基強調(diào)的是整個流程的端到端數(shù)字化。（視頻播放）區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€流程和協(xié)作的平臺，在同一個賬本上，所有的參與方包括發(fā)貨方、收貨方、馬士基、貨代、港口、海關(guān)、金融機構(gòu)都能夠?qū)崟r地去追蹤貨物的狀態(tài)、物流的狀態(tài)、清關(guān)的狀態(tài)、檢驗檢疫的信息，能夠大幅度的提升交易效率、節(jié)省成本。第二個給大家分享的是在食品安全領(lǐng)域的案例。IBM從2016、2017年開始跟沃爾瑪合作利用區(qū)塊鏈解決食品流通和溯源的問題。我們雙方在中國和美國都有合作、試點。在中國，我們主要針對豬肉，在美國則是關(guān)注芒果，嘗試用區(qū)塊鏈來解決溯源的問題。食品溯源不是最近一兩年才出現(xiàn)的，但是之前因為各種原因，效果不是太好。沃爾瑪在美國的試點是對芒果的溯源。在超市一個消費者買到一盒芒果，他怎么了解芒果的產(chǎn)地在何處，中間哪些人處理過這個芒果，它是怎樣通過物流冷鏈配送到達離我家最近的超市的。要完完整整搞清楚這個過程，利用現(xiàn)有的技術(shù)和系統(tǒng)，即使是沃爾瑪也需要超過6天的時間！使用區(qū)塊鏈技術(shù)以后，非常復(fù)雜的食品產(chǎn)業(yè)鏈里面的各方數(shù)據(jù)都上鏈存儲和追蹤，我們再去做食品的溯源就可能在2-3秒鐘里面清清楚楚地展示食品的完整流轉(zhuǎn)過程。這張片子總結(jié)里食品溯源的典型痛點。同樣的，相應(yīng)的手工、紙質(zhì)的流程比較多，來源的信息透明性比較差，食品安全的合規(guī)要求越來越高，但產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉盍训?、?shù)據(jù)是碎片化的，存在于不同地方的。消費者對食品沒有信心，今天我買到的東西真的是有機的嗎？真的是安全的嗎？對于企業(yè)來講，一樣存在痛點。一旦出現(xiàn)食品安全事件，比如有人食物中毒了，根據(jù)監(jiān)管的要求必須及時召回。前幾年禽流感比較厲害，一旦出事，可能在相關(guān)時間段里采購和銷售的大批雞蛋都必須收回銷毀，管理成本和經(jīng)濟損失都是非常大的。如果沃爾瑪這樣的供應(yīng)商能夠很清楚的知道每批雞蛋的詳盡的生產(chǎn)和流通過程，出現(xiàn)相應(yīng)的事件時候，它對于消費者、對于監(jiān)管機構(gòu)能夠很快地拿出自己非常有信心的回復(fù)，而不是為了應(yīng)對壓力而大面積的盲目地做召回。對沃爾瑪這樣的公司來講，需要解決的就是做到精準(zhǔn)召回，降低成本，這是他們實施這個項目最大的一個動因。目前這個解決方案已經(jīng)在IBM平臺上上線了，叫做IBMFoodTrust。IBM這個平臺不光是為沃爾瑪一家做的，我們已經(jīng)跟美國前十家最大的食品公司展開了合作。接下來，給大家放一個視頻，介紹一下IBM正在研發(fā)的區(qū)塊鏈加密錨點驗證器（cryptoanchorverifier）。很多人談區(qū)塊鏈，會說你真的能保證你的數(shù)據(jù)是真實的嗎，你怎么保證，特別是一些線下的數(shù)據(jù)。這個討論是非常多的，我一般的回答是區(qū)塊鏈本身不能保證上線的數(shù)據(jù)是真實的，但是它能保證你放上去的數(shù)據(jù)不能被篡改，所以凡走過必留下痕跡。當(dāng)然，我們也要努力試圖去解決上鏈的數(shù)據(jù)的真實性，下面這個視頻，這是介紹IBM的研究院已經(jīng)在研究和正在推出的一些相關(guān)技術(shù)，能夠保證我們在現(xiàn)實世界里面生產(chǎn)的過程或者運輸過程中數(shù)據(jù)的真實性。針對像鉆石、橄欖油等高價值的商品，我們可以通過深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)，對它進行相應(yīng)的特征識別。我們給客戶提供一個攝像頭，這個攝像頭可以非常方便的加到你的智能手機上，拍攝的照片的精度可以到微米級別，足以對物品的材質(zhì)進行成像。生產(chǎn)商在產(chǎn)品出廠之前，會利用機器學(xué)習(xí)對產(chǎn)品的特征進行提取，然后寫入?yún)^(qū)塊鏈。同時，訓(xùn)練出識別模型供驗證App使用。以剛才視頻中看到的橄欖油驗真為例，客戶在購買橄欖油的時候，如果需要驗證其真?zhèn)涡?，就可以使用搭載上述特殊攝像頭的手機上的App對橄欖油體進行拍攝，App會將頻譜特征跟區(qū)塊鏈上記錄的模式進行匹配比對，輕松判別手邊的橄欖油是真品還是劣質(zhì)仿冒品。IBM研究院近期也推出全球體積最小的電腦芯片，只有米粒大小，成本可以做到十幾美分。這個帶有通訊模塊的芯片能夠嵌入到大量價值相對較高的物品上，能夠?qū)崟r地提取相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)特征，比如它的位置、相應(yīng)的參數(shù)，這些數(shù)據(jù)可以實時上鏈。通過這些技術(shù)就能保證我們數(shù)據(jù)上鏈的真實性，做到端到端的信任機器的打造。最后介紹一下，IBM在區(qū)塊鏈平臺、人才、相應(yīng)的解決方案、咨詢等業(yè)務(wù)上面都可以和我們的客戶、合作伙伴一起把區(qū)塊鏈推向?qū)嵱谩⑼葡蚵涞?。時間關(guān)系，我今天的分享就到這兒，后續(xù)歡迎在座的專家、業(yè)界朋友進一步交流和探討，未來也希望有機會大家一起能夠去推動區(qū)塊鏈的實際落地。謝謝大家！