【編者按】國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商又愛(ài)又恨?？梢詭椭?jīng)銷(xiāo)商提升交易，但如果想直接操盤(pán)自己做，不行，因?yàn)檫€有理解行業(yè)、適應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣等很長(zhǎng)的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的看法。但無(wú)論如何，線上平臺(tái)背靠資本而至?xí)r，仍然對(duì)線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來(lái)看仍然只是極小的一塊。在這樣的時(shí)期，占據(jù)主體的實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺(tái)的，小編近日與邁卡易董事長(zhǎng)廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車(chē)線下實(shí)體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長(zhǎng)率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開(kāi)設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬(wàn)多平的五層門(mén)店。重線下運(yùn)營(yíng)或許就是邁卡易成長(zhǎng)的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說(shuō)，“二手車(chē)實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮?duì)于線上平臺(tái)，不久前他也在武漢那場(chǎng)中國(guó)二手車(chē)大會(huì)上進(jìn)行過(guò)頗為尖銳的質(zhì)問(wèn)，“如果你有價(jià)值干嗎要免費(fèi)？”線上無(wú)法離開(kāi)線下獨(dú)立存活，這是他的立場(chǎng)。以下為對(duì)話(huà)內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點(diǎn)小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣(mài)場(chǎng)，到如今一萬(wàn)多平的五層旗艦店，這七年來(lái)都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時(shí)候也在50%左右。小編：您對(duì)這一增速是否滿(mǎn)意，有沒(méi)有想過(guò)，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會(huì)變得更快？廖衍邦：假如沒(méi)有限遷限購(gòu)，估計(jì)增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢(shì)去優(yōu)化我們的經(jīng)營(yíng)效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來(lái)補(bǔ)充表示，信任是二手車(chē)行業(yè)最大的痛點(diǎn)）?；ヂ?lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車(chē)的井噴一直沒(méi)成功噴過(guò)？這里面就說(shuō)明，這個(gè)行業(yè)的很多問(wèn)題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶(hù)資源、品牌、線下店，哪一項(xiàng)更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個(gè)行業(yè)暫時(shí)沒(méi)有太大壁壘，至于客戶(hù)資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢(shì)。小編：邁卡易也在做評(píng)估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時(shí)效性。譬如一個(gè)CRM或者ERP系統(tǒng)，一個(gè)通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商。小編：你們?cè)?jīng)被易車(chē)、汽車(chē)之家、58同城頒發(fā)過(guò)“全國(guó)二手車(chē)專(zhuān)業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎(jiǎng)項(xiàng)，是否曾經(jīng)與這些信息平臺(tái)有過(guò)業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過(guò)怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺(tái)緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進(jìn)行過(guò)一些深入合作，譬如2015年與汽車(chē)之家聯(lián)合主辦的一場(chǎng)周末熱賣(mài)會(huì)，兩天賣(mài)了97臺(tái)車(chē)，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個(gè)困擾。小編：為什么要和彈個(gè)車(chē)合作？為什么會(huì)認(rèn)同大搜車(chē)？是不是只要不和經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)賣(mài)車(chē)的平臺(tái)，邁卡易都會(huì)與之合作？廖衍邦：彈個(gè)車(chē)的最大好處是不占用我們的資金、場(chǎng)地，反而補(bǔ)充了我們的客戶(hù)資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競(jìng)爭(zhēng)，一時(shí)半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車(chē)貸等很多平臺(tái)都有合作，為什么？廖衍邦：一個(gè)行業(yè)肯定是金融撬動(dòng)的，沒(méi)有金融先行，這個(gè)行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺(tái)合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽(yù)體系里面的征信，這對(duì)未來(lái)的發(fā)展肯定有幫助。小編：個(gè)人車(chē)主想要賣(mài)車(chē)給邁卡易的話(huà)，邁卡易是利用車(chē)300的價(jià)格評(píng)估技術(shù)進(jìn)行收車(chē)嗎？廖衍邦：車(chē)300是一個(gè)不錯(cuò)的參考，邁卡易會(huì)結(jié)合自身情況與實(shí)時(shí)市場(chǎng)狀況進(jìn)行評(píng)估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車(chē)能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對(duì)任何行業(yè)都有幫助。中國(guó)二手車(chē)行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個(gè)性化區(qū)域化現(xiàn)象也很?chē)?yán)重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說(shuō)驅(qū)動(dòng)還有點(diǎn)早吧。小編：在二手車(chē)行業(yè)中，線上平臺(tái)只能是工具嗎？他們的價(jià)值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費(fèi)場(chǎng)所，商品制造者和銷(xiāo)售商反而成了“工具”。反過(guò)來(lái)，一個(gè)餐館會(huì)不會(huì)沒(méi)有了大眾就活不下去？假如有沒(méi)有大眾，這個(gè)餐館都能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺(tái)在二手車(chē)行業(yè)中的價(jià)值，現(xiàn)實(shí)中最明顯體現(xiàn)的，就是給實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)流量。線上平臺(tái)用批發(fā)價(jià)買(mǎi)入流量，掙點(diǎn)錢(qián)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，還是比經(jīng)銷(xiāo)商分散買(mǎi)流量要便宜，效率更高，你就有價(jià)值；反之，你強(qiáng)行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價(jià)，同時(shí)你的流量賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣(mài)得貴，甚至比經(jīng)銷(xiāo)商自己買(mǎi)還高成本，試問(wèn)你的價(jià)值在哪里？小編：武漢二手車(chē)大會(huì)上，您說(shuō)“如果二手車(chē)平臺(tái)做的事是有價(jià)值的，為什么免費(fèi)？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實(shí)就是，免費(fèi)打敗收費(fèi)，您怎么看？廖衍邦：免費(fèi)只是進(jìn)程中的一個(gè)階段，誰(shuí)一輩子做免收費(fèi)自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費(fèi)是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費(fèi)體驗(yàn)，從而創(chuàng)造你的價(jià)值。而且，所有的免費(fèi)，最終都是“收費(fèi)”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個(gè)處于初始階段的行業(yè)，收費(fèi)是必須的，需要最直白的利潤(rùn)去建設(shè)去發(fā)展。造都沒(méi)造起來(lái)，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)在免費(fèi)的，你要打敗哪些在收費(fèi)的？舉個(gè)通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費(fèi)把一頭牛從養(yǎng)殖場(chǎng)直接空運(yùn)到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場(chǎng)、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價(jià)值可以免費(fèi)打敗收費(fèi)么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于大宗消費(fèi)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問(wèn)題了，會(huì)不會(huì)有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實(shí)體汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商？廖衍邦：美國(guó)幾乎沒(méi)有中國(guó)的區(qū)域流通問(wèn)題，信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來(lái)干嘛？天貓收納了哪些實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商？社會(huì)講求分工合作，分工源于專(zhuān)業(yè)，合作源于成本。我相信未來(lái)，會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商巨頭的緊密合作，但誰(shuí)收納誰(shuí)，感覺(jué)都不太理性。小編：原來(lái)的二手車(chē)流通體系是，車(chē)商收購(gòu)車(chē)主的二手車(chē)，經(jīng)過(guò)處理后，再賣(mài)給別的車(chē)主。線上平臺(tái)出現(xiàn)后，開(kāi)始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會(huì)改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺(tái)流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說(shuō)二手車(chē)行業(yè)，通過(guò)線上平臺(tái)給邁卡易提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫(kù)存車(chē)受歡迎哪些車(chē)不行；又譬如大風(fēng)車(chē)系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實(shí)體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認(rèn)同二手車(chē)電商平臺(tái)是一群程序員、客服、銷(xiāo)售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來(lái)看，這種線上平臺(tái)的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車(chē)電商平臺(tái)么？還沒(méi)有真正的平臺(tái)交易之前，我無(wú)法比對(duì)它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無(wú)論線上線下，效率提升都有一個(gè)過(guò)程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺(tái)活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車(chē)行業(yè)是線上驅(qū)動(dòng)線下的，反過(guò)來(lái)，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確，哪個(gè)資本先取得線下優(yōu)勢(shì)，將來(lái)就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維。看起來(lái)，不是一般線下實(shí)體可以滿(mǎn)足風(fēng)投的需求，冒昧說(shuō)一句，這不是線下實(shí)體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對(duì)行業(yè)的認(rèn)知不足。小編：主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車(chē)業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車(chē)電商卻已經(jīng)通過(guò)大量資金投放廣告，這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知，進(jìn)而間接催動(dòng)交易，但是從根本上講，線上平臺(tái)大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費(fèi)教育作用，整個(gè)行業(yè)都能從中收益。二手車(chē)平臺(tái)之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡(jiǎn)單概括就是燒錢(qián)模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)調(diào)表車(chē)的車(chē)輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車(chē)商經(jīng)營(yíng)二手車(chē)，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對(duì)行業(yè)狀況的了解，對(duì)消費(fèi)的認(rèn)知上面。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)買(mǎi)過(guò)二手車(chē)沒(méi)賣(mài)過(guò)二手車(chē)，他怎么知道消費(fèi)者想什么？更別說(shuō)他的個(gè)體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)參與過(guò)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，沒(méi)在這個(gè)圈子混過(guò)，他怎么了解這個(gè)行業(yè)的機(jī)遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒(méi)有做足調(diào)研，沒(méi)有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車(chē)商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會(huì)被淘汰。小編：理論上，通過(guò)二手車(chē)電商平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)車(chē)，會(huì)減少租店、人員、售后等多項(xiàng)成本，將重的交易變輕。但是在實(shí)際過(guò)程中，即使賣(mài)新車(chē)，也是一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)不斷說(shuō)服、車(chē)主實(shí)地感受的過(guò)程，所以對(duì)于二手車(chē)行業(yè)來(lái)講，線上化交易是不是還沒(méi)有達(dá)到成熟的消費(fèi)環(huán)境？廖衍邦：是的，原來(lái)之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰(shuí)都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實(shí)實(shí)去重？因?yàn)槲覀兿嘈?，重是一個(gè)學(xué)習(xí)一個(gè)實(shí)踐一個(gè)探索的階段，重過(guò)了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時(shí)，我們相信，從重變輕不是一個(gè)突變，是一個(gè)累積的漸變，順勢(shì)而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個(gè)從重變輕的過(guò)程么？

據(jù)外媒報(bào)道，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場(chǎng)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。滴滴表示，由于其他現(xiàn)有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達(dá)到25億美元。Grab發(fā)言人確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。消息人士確認(rèn)，此輪融資對(duì)Grab的估值超過(guò)60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時(shí)的30億美元。當(dāng)時(shí)Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場(chǎng)擊敗Uber，正如滴滴此前在中國(guó)市場(chǎng)擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yandex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測(cè)。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場(chǎng)實(shí)力、卓越技術(shù)和本土洞察，已在東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中建立牢固的領(lǐng)先地位?！盙rab在東南亞的7個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，其應(yīng)用下載量超過(guò)5000萬(wàn)次，平臺(tái)上司機(jī)達(dá)到110萬(wàn)。該公司專(zhuān)注于授權(quán)出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)服務(wù)，同時(shí)也在某些國(guó)家提供摩托車(chē)和穿梭巴士服務(wù)。Uber沒(méi)有公布東南亞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。不過(guò)，另一家公司Go-Jek正在對(duì)Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來(lái)自印尼的按需自行車(chē)和汽車(chē)平臺(tái)被認(rèn)為是該國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。消息人士表示，從去年夏季開(kāi)始，Uber已經(jīng)在東南亞的某些市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。在退出中國(guó)市場(chǎng)之后，Uber加大了對(duì)東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)在“某些垂直業(yè)務(wù)和城市實(shí)現(xiàn)盈利，但不會(huì)公布具體信息”。Grab提到的一份研究報(bào)告顯示，該公司在東南亞出租車(chē)打車(chē)市場(chǎng)份額為95%，在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的份額為71%。為了推動(dòng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，Grab也在開(kāi)發(fā)移動(dòng)支付平臺(tái)。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車(chē)費(fèi)，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務(wù)。印尼是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是全球人口第四多的國(guó)家。根據(jù)谷歌(微博)去年發(fā)布的報(bào)告，到2025年，以營(yíng)收來(lái)看，印尼在東南亞分享出行市場(chǎng)的份額將超過(guò)一半。屆時(shí)，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經(jīng)看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機(jī)會(huì)。目前該公司正在建設(shè)金融普惠系統(tǒng)，協(xié)助做大蛋糕。Grab已經(jīng)宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務(wù)，其中至少1億美元將用于投資和收購(gòu)。Grab隨后收購(gòu)了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購(gòu)的價(jià)格最高將達(dá)到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務(wù)也是為了對(duì)抗Go-Jek。在Grab進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)之前，Go-Jek就已提供了支付服務(wù)。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領(lǐng)投。Grab完成的此輪融資預(yù)計(jì)將給Go-Jek造成資金壓力。

【編者按】跨境電商新入場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者，遵循已有成就的賣(mài)家經(jīng)驗(yàn)，要“掙一桶金”還是可以實(shí)現(xiàn)的。但對(duì)于那些涉及傳統(tǒng)貿(mào)易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言，要覓尋一條有效率的轉(zhuǎn)型道路并不是易事。杭州萬(wàn)事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。2015年下半年開(kāi)始涉足跨境電商，萬(wàn)事利在跨境電商路上可能吃過(guò)苦頭但仍在積極轉(zhuǎn)型中。在今年上半年，萬(wàn)事利跨境電商業(yè)務(wù)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)美金（約合4731萬(wàn)人民幣），這個(gè)體量跟萬(wàn)事利集團(tuán)一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離，但其轉(zhuǎn)型跨境電商的邏輯和團(tuán)隊(duì)構(gòu)建卻值得各大廠商進(jìn)行參考。多對(duì)1客戶(hù)到1對(duì)多客戶(hù)的轉(zhuǎn)變小編了解到，萬(wàn)事利目前一年出口額兩千多萬(wàn)美金，出口業(yè)務(wù)涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿(mào)易的模塊，其中跨境電商業(yè)務(wù)則是B2B業(yè)務(wù)為主，B2C業(yè)務(wù)半年銷(xiāo)量?jī)H達(dá)幾十萬(wàn)美金。各個(gè)業(yè)務(wù)線的增長(zhǎng)速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關(guān)的。（萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方）在杭州萬(wàn)事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方看來(lái)，一個(gè)出口以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的企業(yè)要轉(zhuǎn)型跨境電商，首先OEM（工廠代工）業(yè)務(wù)肯定要繼續(xù)做，因?yàn)楸仨氁ＷC產(chǎn)能。而B(niǎo)2B是用來(lái)跑量的，B2C則更側(cè)重于塑造品牌。但是，盡管傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境B2B都是采用B2B模式，馬廷方認(rèn)為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中，因?yàn)槿f(wàn)事利走的是高端品牌路線，所以萬(wàn)事利的模式是一個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)應(yīng)一個(gè)大客戶(hù)，直接把小客戶(hù)淘汰掉。線下一個(gè)團(tuán)隊(duì)大概就是3到5人。但對(duì)于跨境B2B電商而言，如果照搬這種打法，只是把過(guò)去模式照搬到線上罷了。因此，萬(wàn)事利采取的線上B2B模式是一個(gè)人對(duì)應(yīng)一大批客戶(hù)的模式，更多針對(duì)的是小客戶(hù)市場(chǎng)?！叭f(wàn)事利跨境B2B電商希望最終能實(shí)現(xiàn)1個(gè)人服務(wù)50到100個(gè)客戶(hù)的目標(biāo)，這樣一個(gè)客戶(hù)10萬(wàn)美金，一年也能掙到幾百萬(wàn)美金了?！瘪R廷方表示，這種模式在國(guó)際上非常有效，英文國(guó)際上有很多小客戶(hù)，但萬(wàn)事利不可能一個(gè)一個(gè)去線下找，出差成本很高，所以只能用互聯(lián)網(wǎng)方式去做。值得注意的是，因?yàn)檫^(guò)去大訂單采取的是定制化模式，客戶(hù)需要什么萬(wàn)事利提供什么。但是小訂單萬(wàn)事利只能采取的是將面料這個(gè)產(chǎn)品作為一個(gè)品牌化產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售的模式去提供服務(wù)?！熬褪莻}(cāng)庫(kù)有現(xiàn)成的備貨產(chǎn)品，這樣才能節(jié)約成本?！瘪R廷方說(shuō)道。讓團(tuán)隊(duì)自己做決定據(jù)馬廷方透露，目前，萬(wàn)事利在阿里巴巴國(guó)際站一共有三個(gè)店鋪，包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪，分別由三個(gè)團(tuán)隊(duì)打理，每個(gè)團(tuán)隊(duì)大概兩到三個(gè)人。有趣的是，每個(gè)團(tuán)隊(duì)都有很大的選擇決定權(quán)，連店鋪的品類(lèi)都是團(tuán)隊(duì)自己來(lái)進(jìn)行選擇的。馬廷方指出，要做新的業(yè)務(wù)，一定不能是上級(jí)給團(tuán)隊(duì)規(guī)定好了，不然團(tuán)隊(duì)是很難去展開(kāi)工作的?！耙剿?，萬(wàn)事利希望是團(tuán)隊(duì)自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團(tuán)隊(duì)才會(huì)有內(nèi)生動(dòng)力，才能全身心去投入?！彼嬖V小編，目前給線上定的目標(biāo)是一個(gè)人100萬(wàn)美金，作為萬(wàn)事利核心競(jìng)爭(zhēng)力的面料類(lèi)目目前是跨境B2B走的最快的。而當(dāng)問(wèn)及在團(tuán)隊(duì)構(gòu)建中，跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易有何不同的時(shí)候，馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿(mào)易是完全不一樣的?！皞鹘y(tǒng)貿(mào)易物流實(shí)際上很簡(jiǎn)單，客戶(hù)指定貨代，關(guān)稅多少資金不用算。而對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，最重要的一環(huán)恰恰是物流?！彼f(shuō)道。目前，萬(wàn)事利有專(zhuān)門(mén)定物流的人，包括現(xiàn)在制造要多少，什么樣的體積才最省運(yùn)費(fèi)。這些在過(guò)去都是客戶(hù)來(lái)指定的，但現(xiàn)在萬(wàn)事利是在做自己的品牌，自己說(shuō)了算。“每一個(gè)物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因?yàn)樗泱w積和重量?jī)r(jià)格是不同的。萬(wàn)事利也有枕頭產(chǎn)品，包裝不同，尺寸相差可以很大，體積做大了運(yùn)費(fèi)上漲很快?！瘪R廷方告訴小編。（萬(wàn)事利絲綢產(chǎn)品）B2C要找合作伙伴不要走坑了當(dāng)然，對(duì)于萬(wàn)事利來(lái)說(shuō)，要真正拓展海外市場(chǎng)，尋找合適的合作伙伴是最有效的方式，其中跨境B2C對(duì)合作伙伴的依賴(lài)性更大。在一開(kāi)始，萬(wàn)事利采取的是大數(shù)據(jù)的方式在亞馬遜開(kāi)店鋪?zhàn)隹缇畴娚蹋欢?，這種數(shù)據(jù)分析的方式卻并不符合萬(wàn)事利的產(chǎn)品定位?！吧蟻嗰R遜看什么樣的絲巾最好賣(mài)，然后萬(wàn)事利去做，這是去年的模式，但最終給萬(wàn)事利帶來(lái)的卻是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。”馬廷方說(shuō)道，對(duì)于萬(wàn)事利這種高端產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)直是一個(gè)噩耗。而萬(wàn)事利更多是希望研發(fā)一款產(chǎn)品出來(lái)，成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊?！皝嗰R遜賣(mài)最好的圍巾是20到30美金，萬(wàn)事利的目標(biāo)是60美金甚至幾百美金的市場(chǎng)。”他說(shuō)道。在馬廷方看來(lái)，目前萬(wàn)事利做跨境B2C電商主要的難點(diǎn)在于不知道目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣。在過(guò)去傳統(tǒng)貿(mào)易中，都是客戶(hù)涉及好產(chǎn)品，萬(wàn)事利負(fù)責(zé)生產(chǎn)。現(xiàn)在萬(wàn)事利要自己在亞馬遜做品牌，不跟賣(mài)，則需要自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)包裝，還得符合消費(fèi)者習(xí)慣，這個(gè)難度是很大的。所以萬(wàn)事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問(wèn)題，只有尋找到當(dāng)?shù)睾线m的合作伙伴，才能解決如何研發(fā)合適當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求產(chǎn)品的問(wèn)題。目前，萬(wàn)事利在美國(guó)已經(jīng)找到一個(gè)蠶絲被類(lèi)目的合作伙伴，對(duì)方在亞馬遜幫萬(wàn)事利銷(xiāo)售產(chǎn)品。在未來(lái)，意大利也將找到一個(gè)合作伙伴，在意大利本地電商去進(jìn)行銷(xiāo)售。“在什么平臺(tái)賣(mài)是由我們合作伙伴去決定，只不過(guò)是我們支撐的品牌產(chǎn)品。”馬廷方說(shuō)道。值得注意的是，除了在線上做好跨境B2C，萬(wàn)事利也通過(guò)合作伙伴來(lái)進(jìn)行線下B2C拓展。目前，萬(wàn)事利已經(jīng)在巴黎正式開(kāi)店了?！敖z綢一定要體驗(yàn)。不然只在線上賣(mài)對(duì)萬(wàn)事利沒(méi)意義，因?yàn)榫€上很多時(shí)候是價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，萬(wàn)事利希望從品質(zhì)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。”馬廷方說(shuō)道。（萬(wàn)事利絲綢產(chǎn)品）設(shè)計(jì)+智能制造搭建C2B平臺(tái)在跟海外合作伙伴合作過(guò)程中，萬(wàn)事利也開(kāi)創(chuàng)了新的C2B模式。據(jù)悉，在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后，萬(wàn)事利在今年6月又跟這家企業(yè)達(dá)成APP開(kāi)發(fā)的合作。其中，以色列公司主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)APP的技術(shù)門(mén)檻，而萬(wàn)事利主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和制造模塊。通過(guò)這個(gè)APP，就能把設(shè)計(jì)師、全球消費(fèi)者和智能生產(chǎn)聯(lián)系在一起了。據(jù)馬廷方透露，目前萬(wàn)事利已經(jīng)跟杭州電子科大一起開(kāi)發(fā)了智能制造技術(shù)，設(shè)計(jì)師只需要把圖紙傳給萬(wàn)事利，就能制造產(chǎn)品，做1萬(wàn)件的成本跟做1件的成本是一樣的。“設(shè)計(jì)電腦圖上的顏色跟打出來(lái)的顏色接近度是95%，這是大數(shù)據(jù)生成的，要提前做成千上萬(wàn)的顏色對(duì)比。在這個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)上才能做好C2B模式?！瘪R廷方說(shuō)道。現(xiàn)在，萬(wàn)事利已經(jīng)開(kāi)始跟這家以色列公司來(lái)做針對(duì)圍巾的C2B項(xiàng)目，合作方式是銷(xiāo)售分成，而以色列開(kāi)發(fā)的APP的個(gè)性化定制只能用萬(wàn)事利的品牌，該APP已經(jīng)在內(nèi)測(cè)了。而這款A(yù)PP也成為萬(wàn)事利進(jìn)入年輕人市場(chǎng)的一個(gè)重要路徑?！斑@家公司開(kāi)發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個(gè)好玩的步驟。通過(guò)這種好玩的生成圖案方式來(lái)吸引年輕人?！瘪R廷方說(shuō)道。無(wú)論如何，在跨境電商的路上，萬(wàn)事利都進(jìn)行了很多的嘗試，其打法也深深折射出中國(guó)企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網(wǎng)手段來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。“在國(guó)際市場(chǎng)上，要跟愛(ài)馬仕和LV這樣的品牌去比，品牌肯定還有很多要學(xué)習(xí)的。但通過(guò)線上和線下相結(jié)合這條路，他們也在探索?！瘪R廷方認(rèn)為，在這個(gè)探索中，中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點(diǎn)上的。實(shí)際上，在跨境電商高速發(fā)展的今天，已經(jīng)開(kāi)始有越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，也有越來(lái)越多的跨境電商服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)來(lái)服務(wù)賣(mài)家轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，杭州綜試區(qū)主導(dǎo)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)開(kāi)展了“E攬全球”跨境電商百萬(wàn)創(chuàng)新服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展精準(zhǔn)招商和上門(mén)招商，加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本達(dá)15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進(jìn)龍頭企業(yè)注冊(cè)資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)正式啟動(dòng)的“E攬全球”跨境電商百萬(wàn)創(chuàng)新服務(wù)活動(dòng)有效報(bào)名項(xiàng)目累計(jì)已達(dá)331個(gè)。在已報(bào)名的項(xiàng)目中，平臺(tái)服務(wù)類(lèi)項(xiàng)目數(shù)量最多，為117個(gè)，其次為渠道服務(wù)項(xiàng)目，數(shù)量為80個(gè)。目前，e攬全球項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對(duì)接階段。

今日，“媽媽幫”宣布完成了來(lái)自好未來(lái)教育的億元級(jí)獨(dú)家B輪融資。據(jù)悉，“媽媽幫”將有效整合好未來(lái)集團(tuán)的多渠道資源，在科技創(chuàng)新及智能母嬰服務(wù)升級(jí)等領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力?！皨寢寧汀鼻吧頌檠狙揪W(wǎng)，是以知識(shí)和交流為核心的移動(dòng)母嬰社區(qū)。“媽媽幫”為1-6歲的年輕親子家庭打造滿(mǎn)足其核心需求的生活服務(wù)鏈系統(tǒng)，從備孕、孕期、產(chǎn)后、育兒等多方面提供場(chǎng)景式的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)及服務(wù)。截至去年11月，“媽媽幫”擁有7000萬(wàn)移動(dòng)用戶(hù)，日活躍用戶(hù)數(shù)超520萬(wàn)，月度覆蓋人群超3500萬(wàn)。同時(shí)，“媽媽幫”品牌全面升級(jí)，正式對(duì)外發(fā)布了全新的品牌理念和VI視覺(jué)形象?！皨寢寧汀甭?lián)合創(chuàng)始人兼CEO張良表示，近年來(lái)用戶(hù)在“媽媽幫”平臺(tái)上很好地詮釋和傳承了“幫”的內(nèi)涵。而隨著時(shí)代的變遷，用戶(hù)趨向年輕的泛90后，她們更關(guān)注自身的成長(zhǎng)和變化。張良表示，不同以往社區(qū)+工具的平臺(tái)提供方模式，“媽媽幫”希望借助科技的力量，成為和媽媽一起成長(zhǎng)的智能陪伴者。今年年初，“媽媽幫”基于NLP（自然語(yǔ)義處理）技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的智能“幫小答”正式上線。“幫小答”為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的智能問(wèn)答服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“快速響應(yīng)、有問(wèn)必答”，有效提高了站內(nèi)用戶(hù)針對(duì)問(wèn)答功能的使用效率?！八蠥I面臨的共同挑戰(zhàn)是場(chǎng)景和數(shù)據(jù)?！睆埩颊J(rèn)為，人工智能必須結(jié)合落地場(chǎng)景才能發(fā)揮實(shí)際功效。“我們給媽媽人群提供服務(wù)的時(shí)候，首先是對(duì)用戶(hù)需求場(chǎng)景的判斷，然后基于數(shù)據(jù)的積累和挖掘能力，對(duì)內(nèi)容和服務(wù)進(jìn)行調(diào)用，更好地響應(yīng)用戶(hù)需求?！崩^“幫小答”面市后，公司不斷迭代產(chǎn)品，其首頁(yè)動(dòng)態(tài)配置所提供的知識(shí)學(xué)習(xí)解決方案、精彩頭條中基于用戶(hù)行為軌跡及閱讀偏好的智能推薦，均為用戶(hù)提供了量身定制的個(gè)性化產(chǎn)品體驗(yàn)。據(jù)透露，正處于開(kāi)發(fā)階段的虛擬機(jī)器人將為媽媽們提供更豐富的智能服務(wù)。作為本輪融資的獨(dú)家投資方，好未來(lái)除了資金支持外，還將提供多方面資源。好未來(lái)在教育領(lǐng)域?qū)嵺`積累的教育理念、產(chǎn)品信息、用戶(hù)數(shù)據(jù)等，將幫助“媽媽幫”進(jìn)一步完善產(chǎn)品，為用戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)及個(gè)性化的服務(wù)；而“媽媽幫”的加入也會(huì)為好未來(lái)生態(tài)圈連接未來(lái)90后、甚至00后的年輕媽媽群體，與好未來(lái)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)年齡層互補(bǔ)。好未來(lái)投資事業(yè)部總經(jīng)理吳穎表示，投資媽媽幫是好未來(lái)實(shí)現(xiàn)“用科技推動(dòng)教育進(jìn)步”的又一重要舉措?！拔覀儗⒒趮寢寧偷囊恍┨剿鞒晒?，進(jìn)一步結(jié)合教育場(chǎng)景下的大數(shù)據(jù)與人工智能，促進(jìn)好未來(lái)體系內(nèi)產(chǎn)品的全面升級(jí)。此外，我們希望通過(guò)投資媽媽幫，更好地洞察未來(lái)家庭對(duì)育兒、教育的理解及需求?！贝送?，媽媽幫還將與好未來(lái)投資的小伴龍、旗下摩比、家長(zhǎng)幫、勵(lì)步英語(yǔ)等品牌共同組建成“年輕家庭消費(fèi)媒體同盟”，完善學(xué)前教育領(lǐng)域，為中國(guó)的年輕家庭提供全年齡段的整體解決方案。

7月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，快時(shí)尚品牌C&A結(jié)束了與俄羅斯零售商RussiaTradeGroup（以下簡(jiǎn)稱(chēng)RTG）的合作關(guān)系，即將全線撤離俄羅斯市場(chǎng)?！癈&A歐洲公司（C&AEurope）及其特許經(jīng)營(yíng)者RTG的合作協(xié)議自2017年2月失效后，雙方已決定不再繼續(xù)。這也是C&A逐步終止特許經(jīng)營(yíng)模式這一戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。”C&A公關(guān)部負(fù)責(zé)人ThorstenRolfes對(duì)外宣稱(chēng)。據(jù)悉，RTG是自2004年以來(lái)C&A歐洲公司的唯一一個(gè)特許經(jīng)營(yíng)合作伙伴，運(yùn)營(yíng)著C&A在俄羅斯的11個(gè)品牌商店。而現(xiàn)在，由RTG運(yùn)營(yíng)的C&A俄羅斯門(mén)店不久后就將全部關(guān)閉?！澳壳拔覀儗?duì)于俄羅斯市場(chǎng)的未來(lái)還沒(méi)有明確計(jì)劃?！盧olfes表示。據(jù)了解，今年2月，C&A公布了一個(gè)新的策略，將對(duì)現(xiàn)有零售業(yè)務(wù)進(jìn)行現(xiàn)代化改革，重新打造一個(gè)多渠道的零售業(yè)態(tài)。為此，C&A還做了一些列組織架構(gòu)的調(diào)整，包括關(guān)閉虧損門(mén)店、裁員以提高人效、降低運(yùn)營(yíng)成本等手段。公開(kāi)資料顯示，C&A在全球總共有2000多家門(mén)店，其中約1500家位于歐洲。2017年至今，其在關(guān)閉一些虧損老店的同時(shí)又新增了20多家新概念零售門(mén)店，并打算在秋季落地更多這樣的新型門(mén)店。與此同時(shí)，C&A也嘗試著在“新零售”方面做更多的探索。比如，今年6月，其曾攜手中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司好買(mǎi)衣推廣虛擬試衣技術(shù)，希望把科技感融入用戶(hù)體驗(yàn)中，并用利用大數(shù)據(jù)解決用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)服裝的一些痛點(diǎn)。當(dāng)然，放眼整個(gè)行業(yè)，快時(shí)尚品牌們似乎都陷入了全球高歌猛進(jìn)之后的疲態(tài)。不止是C&A，包括ZARA、H&M、Gap等國(guó)際快時(shí)尚巨頭在內(nèi)，近年來(lái)都接連出現(xiàn)關(guān)店、業(yè)績(jī)?cè)鏊俪掷m(xù)走低的態(tài)勢(shì)。而且，這也不只是發(fā)生在某一個(gè)國(guó)家，他們?cè)谌虻娜兆铀坪醵疾惶眠^(guò)。有分析指出，這是曾經(jīng)任性跑馬圈地的必然后果，疲態(tài)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)快時(shí)尚的主旋律?！翱鞎r(shí)尚品牌并不是以產(chǎn)品質(zhì)量和原創(chuàng)性著稱(chēng)，之所以受歡迎，是因?yàn)樗鼈儎?chuàng)造的是‘買(mǎi)得起流行時(shí)裝’以及‘以平民價(jià)格快速消費(fèi)大牌時(shí)尚’。它滿(mǎn)足了愛(ài)時(shí)尚但消費(fèi)能力又不強(qiáng)的中端年輕人群的需求。但是，隨著這人群消費(fèi)能力提高，較弱的品牌忠誠(chéng)度之下，消費(fèi)者很容易流失。這就導(dǎo)致快時(shí)尚品牌容易快起快落。相比之下，一些來(lái)自各國(guó)的設(shè)計(jì)師品牌卻在悄然崛起?！毕M(fèi)升級(jí)是一個(gè)過(guò)程，快時(shí)尚逐漸會(huì)進(jìn)入調(diào)整期。C&A的一系列動(dòng)作也印證了這一點(diǎn)。只是，當(dāng)消費(fèi)升級(jí)趨于成熟時(shí)，C&A們的調(diào)整能見(jiàn)效嗎？

京東商城購(gòu)物怎么樣？前段時(shí)間家里工作幾年的路由器壞了，決定再買(mǎi)一臺(tái)路由?？墒亲罱?yàn)樘鞖獠缓脩械贸鲩T(mén)去買(mǎi)，于是到京東商城搜索，因?yàn)榫〇|商城有一系列承諾：100%正品行貨、全國(guó)聯(lián)保、機(jī)打發(fā)票，支持貨到付款、七日內(nèi)無(wú)理由退貨等等，而且最主要的因?yàn)榻?jīng)常網(wǎng)購(gòu)的朋友們說(shuō)，京東的送貨速度極快。為了能保證質(zhì)量我就選擇原來(lái)用過(guò)的熟悉且有名氣的品牌，就TP-LINK吧。價(jià)格從幾十元到300多元不等，按網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣，去掉低價(jià)，再去掉最高價(jià)，選一款功能滿(mǎn)足需要、外觀順眼、價(jià)格適中的。于是我挑選了這款TP-LINKTL-WR882N450M無(wú)線路由器，不僅它是擁有450Mbps無(wú)線傳輸速率、2.4GHz頻段最快速的無(wú)線路由器，最主要的是它外觀比一般的要漂亮的多。還有就是價(jià)格也不是很貴，只要136元就能送貨上門(mén)了。其實(shí)我還沒(méi)有花到136元就把這個(gè)路由器拿到手了，因?yàn)榕笥迅嬖V我去注冊(cè)給惠網(wǎng)然后再通過(guò)給惠網(wǎng)去京東商城買(mǎi)這款路由器會(huì)有現(xiàn)金可以返。沒(méi)想到?jīng)]過(guò)多久真的返了，我還去把那個(gè)返回來(lái)的錢(qián)提現(xiàn)了呢。京東商城購(gòu)物怎么樣？周一晚下的訂單，并且在備注中注明，工作日平時(shí)家中可能無(wú)人，最好在晚上7點(diǎn)到9點(diǎn)送貨。沒(méi)想到第二天晚上就接到電話(huà)說(shuō)快遞到了，這送貨速度真的有點(diǎn)快，看來(lái)朋友說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。于是一手交錢(qián)一手取貨，拿回家，三下兩下就接上了，從訂貨到用上，不到24個(gè)小時(shí)，這讓我享受了一把現(xiàn)代科技帶來(lái)的快捷方便！京東商城購(gòu)物怎么樣？經(jīng)過(guò)這次購(gòu)物之后，我對(duì)于京東商城還是比較滿(mǎn)意的，以后估計(jì)也會(huì)更多的選擇在京東商城購(gòu)物吧，畢竟這次購(gòu)物旅程還讓我挺滿(mǎn)意的。

7月19日消息，物流服務(wù)商DHL與世界最大足球俱樂(lè)部德國(guó)拜仁俱樂(lè)部德國(guó)拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部宣布，共同進(jìn)入視頻游戲市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，2019年電子游戲市場(chǎng)的規(guī)模將由2016年的4.93億美元增至11億美元。而今年9月，DHL與拜仁將推出FIFA8電子游戲。早在2015年，DHL就擔(dān)任拜仁天貓國(guó)際旗艦店的官方物流合作伙伴和電子商務(wù)全方位服務(wù)商，向中國(guó)球迷及粉絲提供拜仁的各種紀(jì)念商品。公開(kāi)資料顯示，拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部在全球范圍內(nèi)有超過(guò)28萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員，贏得5次歐洲冠軍聯(lián)賽錦標(biāo)、三次國(guó)際足球俱樂(lè)部世界冠軍以及27次德國(guó)足球聯(lián)賽冠軍。DHL業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)與國(guó)際包裹遞送、電子商務(wù)遞送服務(wù)、國(guó)際快遞、海陸空貨運(yùn)及工業(yè)供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)單元，服務(wù)于科技業(yè)、生命科學(xué)和醫(yī)療保健業(yè)、新能源行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)和零售業(yè)。其所屬的德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)2016年?duì)I業(yè)收入超過(guò)570億歐元。

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開(kāi)放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國(guó)以外的地區(qū)為百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車(chē)中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車(chē)輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車(chē)輛平臺(tái)。目前已有來(lái)自各行各業(yè)超過(guò)50家合作伙伴加入了百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車(chē)導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車(chē)租車(chē)服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過(guò)此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車(chē)制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車(chē)都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過(guò)運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來(lái)分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性得到質(zhì)的飛越。”百度總裁張亞勤表示：“我們對(duì)于微軟加入Apollo開(kāi)放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開(kāi)放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開(kāi)放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊?guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴(lài)且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無(wú)需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問(wèn)題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶(hù)提供獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車(chē)制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車(chē)企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國(guó)以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來(lái)自動(dòng)點(diǎn)科技.

可能已經(jīng)傳言過(guò)無(wú)數(shù)遍了，但這一次，京東和唯品會(huì)的“合并”將極有可能進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段。有多個(gè)信息源指向，京東正在和唯品會(huì)秘密談判收并購(gòu)事宜。如果此事朝向樂(lè)觀的態(tài)勢(shì)進(jìn)發(fā)，將是撼動(dòng)B2C電商市場(chǎng)格局的決定性事件。“以前都是設(shè)想，但這一次進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性接觸?！币晃恢槿耸扛嬖V小編，京東和唯品會(huì)兩家上市公司極有可能在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)開(kāi)始拉鋸似的協(xié)商，“至于最終是收購(gòu)、入股還是換股，尚未有定論，都有可能?！敝档米⒁獾氖?，唯品會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人洪曉波近期朋友圈發(fā)布了一則耐人尋味的圖片。熟悉洪的人說(shuō)，三年來(lái)，他可能就發(fā)了這一次朋友圈。圖片文字為：“Todream對(duì)抗無(wú)法打敗的對(duì)手承受難以承受的傷痛去勇士都不敢去的地方不管多么絕望，不管多么遙遠(yuǎn)毫無(wú)猶豫，為夢(mèng)想而戰(zhàn)”而此前，唯品會(huì)曾一次性清空3萬(wàn)多條微博，宣布品牌升級(jí)，從“一家做特賣(mài)的網(wǎng)站”升級(jí)為“全球精選，正品特賣(mài)”。一位接近唯品會(huì)的電商經(jīng)理人則指出，市場(chǎng)上對(duì)雙方的走勢(shì)一直有各種揣測(cè)和覬覦，但實(shí)際上雙方合并的概率不大，但深度的合作一定會(huì)開(kāi)展下去。這位經(jīng)理人是億邦馬蹄社成員，與京東和唯品會(huì)都有長(zhǎng)達(dá)幾年的合作。“京東和唯品會(huì)從未真正在一個(gè)維度上競(jìng)爭(zhēng)過(guò)，也沒(méi)發(fā)生過(guò)正面沖突，這使得雙方的結(jié)合有了‘感情上的前提’。其次，兩家在商業(yè)模式、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展路徑上都有共同點(diǎn)，比如都是從自營(yíng)B2C起家，再逐步開(kāi)放第三方平臺(tái)，都分拆了金融業(yè)務(wù)、重組了物流業(yè)務(wù)等，這讓兩家可以談得來(lái)，有共同語(yǔ)言?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向小編分析京東與唯品會(huì)合并的可能性?！岸叩幕パa(bǔ)性也很強(qiáng)。唯品會(huì)女性用戶(hù)超過(guò)80%，京東則以男性用戶(hù)為主，但一直在追求女性用戶(hù)比例上升。唯品會(huì)最有優(yōu)勢(shì)的品類(lèi)是服裝，京東的數(shù)碼家電是大頭，擅長(zhǎng)非標(biāo)品的唯品會(huì)擴(kuò)張品類(lèi)至更多標(biāo)品，而擅長(zhǎng)標(biāo)品的京東則在向更多非標(biāo)品但滲透?！鼻笆鋈耸空f(shuō)道。就像契科夫的小說(shuō)定理，如果開(kāi)篇出現(xiàn)了一把手槍?zhuān)诤竺娴哪硞€(gè)篇章就一定會(huì)發(fā)射子彈。在多位爆料人士看來(lái)，京東和唯品會(huì)的“合體”，就像是讓“子彈飛一會(huì)兒”。因?yàn)樯婕皟杉疑鲜须娚坦?，事情顯然不會(huì)迅速發(fā)酵?！半p方策劃于密室，外界顯然不得而知。而這件事一旦曝光，對(duì)電商行業(yè)都將是地震級(jí)別。特別是對(duì)競(jìng)品而言，可能是一次殘酷的打擊?！鼻笆鲋槿耸空f(shuō)道。截至小編發(fā)稿時(shí)，涉及此次交易的雙方均尚未對(duì)此事作出明確回應(yīng)。唯品會(huì)公關(guān)部人士表示，本次唯品會(huì)聯(lián)合京東發(fā)聲純粹是本著維護(hù)市場(chǎng)公平健康有序發(fā)展這樣的一個(gè)相同目標(biāo)，而對(duì)于外界關(guān)于兩家公司合并的猜測(cè)，其表示“大家太有想象力”。在小編的進(jìn)一步求證過(guò)程中，多位電商資深人士均表示尚未聽(tīng)到這一消息。而另一位人士則表示，自己更關(guān)心雙方一旦結(jié)成連理，將對(duì)電商產(chǎn)生怎樣的影響。在B2C市場(chǎng)，由于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的虹吸效應(yīng)明顯，巨頭公司的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)形成。從歷年“618”和“雙11”各種平臺(tái)之間的激烈對(duì)決可見(jiàn)一斑，“二選一”的故事不斷上演，似乎已經(jīng)印證了，在平臺(tái)面前，商家可選擇的余地并不多。在部分商家嚴(yán)重，唯品會(huì)此前一直扮演著“坐山觀虎斗”的角色。以限時(shí)特賣(mài)起家的唯品會(huì)，在商家心目中有良好的口碑。盡管創(chuàng)始人沈亞相對(duì)低調(diào)，但整體團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)的風(fēng)格以及對(duì)零售態(tài)勢(shì)的把握，贏得商家，特別是服飾品類(lèi)商家的贊譽(yù)。唯品會(huì)也一度被商家稱(chēng)作“電商的第三極?！钡熵埡途〇|兩家巨型體量級(jí)別的公司正在吞噬更多的電商市場(chǎng)份額。最新易觀等多個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，這兩家公司所占據(jù)的B2C市場(chǎng)份額已超過(guò)80%。隨著在線零售規(guī)模增速的逐步放緩，所有的電商平臺(tái)、零售商、品牌商基本意識(shí)到電商人口紅利正在走向終結(jié)，隨之而來(lái)的則是存量市場(chǎng)中的“零和博弈”。京東和唯品會(huì)的合并，意味著從三家分晉到兩強(qiáng)對(duì)壘時(shí)代的徹底到來(lái)。就在日前，京東和唯品會(huì)兩家公司剛聯(lián)合發(fā)出“抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”的聲明，把矛頭指向共同的競(jìng)爭(zhēng)。而這次行動(dòng)也被業(yè)界解讀為釋放出了兩家公司正在探索“聯(lián)姻”可能性的信號(hào)。對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)也會(huì)加速這一談判的進(jìn)程。據(jù)北京時(shí)間報(bào)道，在商家資源的爭(zhēng)奪上，或?qū)⒂?1家品牌最終選擇與天貓方面簽訂JBP協(xié)議（獨(dú)家戰(zhàn)略合作），京東唯品會(huì)不免遭遇“斷腕”之痛?！皬闹鲃?dòng)性上來(lái)看，京東出于‘聯(lián)吳抗曹’的需要，主動(dòng)性更強(qiáng)，但沈亞可能扮演這次大動(dòng)作的關(guān)鍵角色。”一位資深電商人士告訴小編，唯品會(huì)近來(lái)不僅感受到兩大巨頭拼殺對(duì)市場(chǎng)的壓迫，后有追兵也可能敦促這家一直以來(lái)發(fā)展穩(wěn)健的公司積極的擁抱“大勢(shì)”。據(jù)商家稱(chēng)，目前某些社交電商平臺(tái)發(fā)展很快，其月度GMV已經(jīng)超越了唯品會(huì)。這對(duì)渴望更多選擇的商家而言，無(wú)疑是重大利好。另一方面，兩家電商巨頭除了在線上廝殺的一團(tuán)糟，也開(kāi)始將手伸得更遠(yuǎn)。譬如阿里巴巴所提倡的新零售，幾乎要席卷整個(gè)傳統(tǒng)商業(yè)，將原有涇渭分明的線上和線下攪和到一團(tuán)。再譬如劉強(qiáng)東倡導(dǎo)的“智能零售”所引發(fā)的第四次商業(yè)革命，都有意無(wú)意地在挑撥市場(chǎng)的神經(jīng)。此外，兩家公司均在過(guò)往投資、兼并了大量的實(shí)體商業(yè)。2015年，小編曾獨(dú)家揭開(kāi)了阿里巴巴投資蘇寧的序幕。此后，雙方的軍備競(jìng)賽即一發(fā)不可收拾。京東也在去年和沃爾瑪實(shí)現(xiàn)了扎實(shí)的資本綁定。值得關(guān)注的是，在過(guò)去的一年中，京東股價(jià)上漲90.61%，而唯品會(huì)股價(jià)卻下跌了18.70%。市值在60多億美金的唯品會(huì)是京東市值的十分之一。今年4月份，據(jù)唯品會(huì)向美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）提交的20-F文件顯示，老虎基金環(huán)球（TigerEntities）在去年減持其所持有的唯品會(huì)股份后，已從主要股東名單中消失。而在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上，唯品會(huì)在過(guò)去的兩個(gè)季度一直被拷問(wèn)最多的問(wèn)題，則是利潤(rùn)、收入和新用戶(hù)增長(zhǎng)的乏力。另一方面，從限時(shí)特賣(mài)到綜合性平臺(tái)擴(kuò)展品類(lèi)的方向上，唯品會(huì)也曾被質(zhì)疑是都速度偏慢。但實(shí)際上，唯品會(huì)自上市以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)季度的連續(xù)盈利。在新一季的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，唯品會(huì)活躍用戶(hù)在一季度實(shí)現(xiàn)32%的漲幅，增至2600萬(wàn)；單季總訂單量增長(zhǎng)23%，增至7210萬(wàn)。這也是唯品會(huì)多年堅(jiān)持“特賣(mài)”戰(zhàn)略持續(xù)奏效的強(qiáng)有力回應(yīng)。至于新客增長(zhǎng)放緩問(wèn)題，CEO沈亞曾表示，除了淡旺季變化等因素，唯品會(huì)也采取了一些措施來(lái)提高新客的質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量之間的平衡?！盁o(wú)論如何，唯品會(huì)依然是增長(zhǎng)強(qiáng)勁的優(yōu)質(zhì)電商公司?！币晃浑娚唐脚_(tái)CEO指出，接下來(lái)電商演義將會(huì)空前慘烈?！俺啾谥畱?zhàn)”或?qū)⒃诮衲甑碾p11見(jiàn)分曉。附表【融資情況】公開(kāi)披露的京東融資歷程：2007年，京東獲得今日資本首批融資千萬(wàn)美元；2009年獲得今日資本、雄牛資本及梁伯韜私人公司共計(jì)2100萬(wàn)美元的聯(lián)合注資；2011年，獲得俄羅斯DST、老虎基金等共6家基金和個(gè)人融資共計(jì)15億美元；2012年11月，獲得加拿大安大略教師退休基金、老虎基金共計(jì)4億美元融資；2013年2月，獲得加拿大安大略教師退休基金和KingdomHoldingsCompany等共計(jì)7億美元融資。唯品會(huì)于2013年3月23日正式登陸紐交所，發(fā)行價(jià)為6.5美元，融資7150萬(wàn)美元。在此之前公開(kāi)披露的融資歷程為：2010年6月，唯品會(huì)（當(dāng)時(shí)叫唯友佳品網(wǎng)）獲得松禾資本天使輪投資；2010年10月，獲得紅杉和DCM聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資2000萬(wàn)美元（A輪）；2011年4月，再次獲得紅杉資本和DCM的聯(lián)合投資5000萬(wàn)美元（B輪）。【投資并購(gòu)情況】京東（不完全統(tǒng)計(jì)）：2010年3月，收購(gòu)韓國(guó)SK電訊旗下B2C網(wǎng)站千尋網(wǎng)；2011年7月，投資九州通旗下北京好藥師大藥房連鎖；2012年1月，收購(gòu)日系精品購(gòu)物B2C商城迷你挑80%股份；2012年10月，收購(gòu)網(wǎng)銀在線；2013年9月，投資餐廳外賣(mài)服務(wù)“到家美食會(huì)”；2014年1月，收購(gòu)今夜酒店特價(jià)；2014年3月，騰訊入股京東，京東收購(gòu)QQ網(wǎng)購(gòu)和拍拍網(wǎng)100%權(quán)益以及易迅網(wǎng)10%股權(quán)；2015年5月，投資途牛；2015年5月，投資金蝶，占股10%；2015年6月，收購(gòu)的社交閱讀應(yīng)用“拇指閱讀”；2015年6月，入股永輝超市，持永輝超市10%股份；2015年6月，投資美國(guó)大數(shù)據(jù)分析公司ZestFinance；2015年7月，投資買(mǎi)賣(mài)寶；2015年11月，投資數(shù)據(jù)服務(wù)商聚合數(shù)據(jù)；2016年6月，收購(gòu)1號(hào)店；2016年8月，投資等蜂來(lái)；2016年8月，投資汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車(chē)控股有限公司；2016年12月，投資鑼卜科技；2017年3月，投資金蝶醫(yī)療；2017年4月，投資網(wǎng)易味央；2017年6月，投資全球時(shí)尚精品購(gòu)物平臺(tái)Farfetch；唯品會(huì)（不完全統(tǒng)計(jì)）：2014年2月，收購(gòu)樂(lè)蜂網(wǎng)；2015年年初，投資東南亞特賣(mài)網(wǎng)站Ensogo；2015年10月，投資法國(guó)時(shí)尚電商Showroomprivé；2015年11月，投資英國(guó)時(shí)尚電商Brandalley；2016年10月，全資收購(gòu)浙江貝付；2017年7月，收購(gòu)“好信醫(yī)藥”連鎖藥店；

近日，剛剛于一季度末完成天使輪千萬(wàn)級(jí)融資的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)——巴歌出行宣布已完成總額為2500萬(wàn)元的A輪融資，領(lǐng)投方為知行創(chuàng)新，跟投方為聯(lián)想之星旗下天使投資機(jī)構(gòu)。這是繼6月初交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》后，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)所披露的又一融資。盡管自去年10月平臺(tái)上線至今僅有不到一年的時(shí)間，目前巴歌出行表示其已實(shí)現(xiàn)地區(qū)性盈利?！皣?guó)內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)近年發(fā)展迅猛，但并不好做，投入成本高、運(yùn)營(yíng)效率低是所有經(jīng)營(yíng)者都面臨的難題?！卑透璩鲂蠧EO孫楊并不諱言這一細(xì)分行業(yè)的痛點(diǎn)。目前巴歌出行已在北京、唐山、廣州、中山等地區(qū)實(shí)現(xiàn)了“全城任意取還車(chē)”，“此次融資將助力巴歌出行的城市拓展和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，將盈利?？焖?gòu)?fù)制到全國(guó)更多城市?！睂O楊進(jìn)一步表示。值得注意的是，巴歌出行除了用戶(hù)端，還有一個(gè)車(chē)管端，即巴歌車(chē)管。我們知道，汽車(chē)分時(shí)租賃（自行車(chē)分時(shí)租賃同樣如是，比如摩拜單車(chē)近期推出紅包車(chē)就證明調(diào)度的重要性）是強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的生意，因此，一個(gè)能夠高效管理車(chē)輛、完成車(chē)輛在網(wǎng)點(diǎn)之間調(diào)度（停車(chē)費(fèi)高-停車(chē)費(fèi)低，潮汐調(diào)度）的后臺(tái)就是必要的。在巴歌車(chē)管中，工作人員能夠看到每一輛車(chē)的電量，同時(shí)巴歌車(chē)管會(huì)以派單或是讓工作人員接單的形式，讓車(chē)管將車(chē)輛從停車(chē)費(fèi)較高的車(chē)場(chǎng)調(diào)度到較低的車(chē)場(chǎng)。停車(chē)費(fèi)方面，北京地區(qū)的用戶(hù)產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)由巴歌出行來(lái)負(fù)擔(dān)，巴歌出行與ETCP達(dá)成了合作，巴歌出行將平臺(tái)上所有的車(chē)牌號(hào)輸入進(jìn)ETCP的后臺(tái)系統(tǒng)，二者進(jìn)行系統(tǒng)打通，由巴歌出行再和ETCP進(jìn)行結(jié)算。今年巴歌出行希望能將全國(guó)車(chē)輛數(shù)擴(kuò)增到3000臺(tái)。在租賃牌照獲取方面，巴歌出行目前是向有牌照的租賃公司租賃車(chē)輛，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，未來(lái)巴歌出行獲取自己的租賃牌照后，能將這部分車(chē)輛成本再降低20%。同時(shí)，未來(lái)巴歌出行也很快會(huì)上線汽油車(chē)輛。據(jù)悉，本輪融資的領(lǐng)投方為知行創(chuàng)新科技公司。成立于2016年的知行創(chuàng)新科技公司是專(zhuān)注于“未來(lái)智能出行”和其他高新科技領(lǐng)域卡位布局、實(shí)業(yè)生態(tài)整合機(jī)會(huì)的新興投資機(jī)構(gòu)，致力于成為高新科技驅(qū)動(dòng)、聚焦先進(jìn)實(shí)業(yè)的頂級(jí)戰(zhàn)略投資者。跟投方聯(lián)想之星則是聯(lián)想控股旗下專(zhuān)注于早期投資和孵化板塊的天使投資機(jī)構(gòu)，目前管理著三支、總額約15億人民幣的天使投資基金。

7月19日消息，轟動(dòng)一時(shí)的亞馬遜收購(gòu)全食超市（WholeFoodsMarkets），對(duì)很多零售商同行以及房地產(chǎn)投資信托公司而言，并不是什么好消息，但對(duì)一些新型技術(shù)公司或新近上市的科技股而言，這可是一股強(qiáng)大的推動(dòng)力。據(jù)彭博社報(bào)道，總部位于西雅圖的Impinj公司是一家為零售商提供射頻識(shí)別技術(shù)（即RFID）的服務(wù)商，而RFID被猜測(cè)是亞馬遜無(wú)人便利店項(xiàng)目AmazonGo所應(yīng)用到的技術(shù)之一。正是因?yàn)锳mazonGo的面世以及亞馬遜收購(gòu)全食之舉，從去年7月IPO至今，Impinj公司的股價(jià)已經(jīng)是最初的三倍以上了?！鞍讶粘Ｓ闷愤B接起來(lái)是互聯(lián)網(wǎng)的下一步?！盜mpinj公司CEOChrisDiorio談道，“未來(lái)，你可以直接快速獲取你所擁有的東西或者你想買(mǎi)的任何東西的信息?！迸c條形碼和射頻識(shí)別標(biāo)簽打印機(jī)生產(chǎn)商ZebraTechnologies（斑馬科技公司）以及提供終端芯片的NXPSemiconductorsNV（恩智浦半導(dǎo)體公司）不同，Impinj是提供一套完整的系統(tǒng)。目前，Impinj的產(chǎn)品在服飾類(lèi)零售商當(dāng)中的應(yīng)用最廣泛。據(jù)Diorio估算，服飾零售領(lǐng)域每年大約能消化掉800億個(gè)射頻識(shí)別標(biāo)簽，Impinj目前的滲透率為5-10%。Diorio認(rèn)為，射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用最有潛力的領(lǐng)域是食品行業(yè)?！耙坏┪覀兊募夹g(shù)進(jìn)入到食品行業(yè)，這個(gè)數(shù)字就會(huì)立馬飆升?！倍@也恰好解釋了為什么Impinj的股價(jià)在今年6月16日當(dāng)天迎來(lái)大漲19%。這一天，正是亞馬遜宣布以137億美元收購(gòu)全食超市的日子。有消息指出，目前亞馬遜已將Impinj的技術(shù)應(yīng)用到了其實(shí)體書(shū)店當(dāng)中。不過(guò)，兩家公司都拒絕談?wù)撾p方的關(guān)系?！半m然還在內(nèi)測(cè)階段，但各種信息都指出AmazonGo使用了RFID技術(shù)?！蓖顿Y銀行KeyBancCapitalMarkets的分析師BradErickson談道，“在這種情況下，我覺(jué)得Impinj必然與亞馬遜有著某種關(guān)系?！睋?jù)悉，亞馬遜是RAIN聯(lián)盟（由Impinj參與創(chuàng)辦的組織，致力于促進(jìn)RFID技術(shù)在全球的廣泛應(yīng)用）的一員。近期，兩家公司還將在西雅圖共同舉辦一場(chǎng)該組織的投資者會(huì)議。根據(jù)公開(kāi)資料，2016財(cái)年，Impinj的營(yíng)收達(dá)到1.12億美元，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈虧損170萬(wàn)美元，股價(jià)相比7月20日上市時(shí)增長(zhǎng)了276%.

昨晚，一份疑似紅華資本流出的投資價(jià)值分析報(bào)告在圈中流傳。文件顯示，羅輯思維運(yùn)營(yíng)方北京思維造物信息科技有限公司計(jì)劃2018年下半年在A股提交IPO申請(qǐng)，目標(biāo)2019年底前在創(chuàng)業(yè)板上市。19日早間，羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇對(duì)此消息進(jìn)行了回應(yīng)。羅振宇表示，羅輯思維還是個(gè)初創(chuàng)公司，當(dāng)前一切一切的重心都是做好產(chǎn)品，別的啥都不想。羅輯思維有上市的愿景，但是沒(méi)有時(shí)間表。以下為羅振宇回應(yīng)全文：1、一覺(jué)醒來(lái)，發(fā)現(xiàn)“被上市”了。創(chuàng)一回業(yè)，說(shuō)沒(méi)有上市的愿景是假的。但是創(chuàng)業(yè)板又不是自己家的，說(shuō)上就上??？我們沒(méi)有時(shí)間表。2、羅輯思維還是個(gè)初創(chuàng)公司，當(dāng)前一切一切的重心都是做好產(chǎn)品、伺候好用戶(hù)，在知識(shí)服務(wù)這條路上結(jié)硬寨、打呆仗。別的啥都不想，想也沒(méi)用，想多了耽誤手頭的事。3、這樣的價(jià)值分析報(bào)告我也是第一回看到。感謝投資界朋友看好。歡迎優(yōu)秀的投資機(jī)構(gòu)以合理的價(jià)格來(lái)投資我們，我們的財(cái)務(wù)顧問(wèn)是華興。別找我們，找華興。我們的時(shí)間是用來(lái)伺候用戶(hù)和做產(chǎn)品的。4、一年以來(lái)，我們每周定期向用戶(hù)匯報(bào)經(jīng)營(yíng)情況。所以，我們和用戶(hù)之間沒(méi)有秘密。得到APP走到今天，就是用戶(hù)參與和監(jiān)督的結(jié)果。你要是想提前知道我們的數(shù)據(jù)，歡迎每周二晚上八點(diǎn)在“得到APP”參加我們公司的直播例會(huì)。心大、嘴漏、啥都說(shuō)。

順應(yīng)“大勢(shì)”方可獲得“大利”。在過(guò)去，中國(guó)出口的形象是中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)制造和中國(guó)速度。然而，亞馬遜全球開(kāi)店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平認(rèn)為，隨著整個(gè)世界的貿(mào)易格局變化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國(guó)出口未來(lái)的路子是中國(guó)品牌、中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)質(zhì)量。（亞馬遜全球開(kāi)店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平）以下為亞馬遜全球開(kāi)店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康在“2017深圳跨境電商出口峰會(huì)”上的主題演講實(shí)錄（經(jīng)小編整理和刪改）：第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是不可扭轉(zhuǎn)的“危機(jī)”這個(gè)詞語(yǔ)體現(xiàn)了中國(guó)語(yǔ)言的智慧——有危才會(huì)有機(jī)，在危機(jī)中才會(huì)醞釀出新的機(jī)遇。那么，中國(guó)制造出口的“危”在哪呢？目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看上去并不是非常好，中國(guó)制造業(yè)也面臨非常大的壓力。外貿(mào)增速緩慢、出口利潤(rùn)逐月下滑也導(dǎo)致有的制造企業(yè)有訂單來(lái)也不生產(chǎn)，因?yàn)槊可a(chǎn)一個(gè)商品都是虧損的。實(shí)際上，并不只是中國(guó)制造面臨過(guò)這樣的問(wèn)題，全球制造業(yè)都經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，這個(gè)大的趨勢(shì)是沒(méi)人可以扭轉(zhuǎn)的。縱觀18世紀(jì)末、19世紀(jì)初現(xiàn)代工業(yè)革命到今天，工業(yè)革命轉(zhuǎn)移已經(jīng)發(fā)生到第四次了：第一次是從歐洲的英國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)、歐洲和其他大陸地區(qū)；第二次是從美國(guó)開(kāi)始轉(zhuǎn)向聯(lián)邦德國(guó)、日本、韓國(guó)等地方，當(dāng)時(shí)還造就了亞洲四小龍（中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡和韓國(guó)）的出現(xiàn)；第三次就是中國(guó)改革開(kāi)放后日韓、德國(guó)制造業(yè)往中國(guó)轉(zhuǎn)移；第四次就是現(xiàn)在。第四次工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在發(fā)生，后面的驅(qū)動(dòng)力是就是成本，誰(shuí)的生產(chǎn)成本更低，生產(chǎn)制造就會(huì)向誰(shuí)那里轉(zhuǎn)移。如果是服裝、鞋帽的制造商應(yīng)該可以感受得中國(guó)制造往東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。實(shí)際上，今天阿迪達(dá)斯和耐克90%的訂單都已經(jīng)挪到了東南亞。轉(zhuǎn)移后技術(shù)和品牌是機(jī)遇制造業(yè)轉(zhuǎn)移了，是否意味著出口的“災(zāi)難”將至呢？必然不是的。其實(shí)大家仔細(xì)思考一下，從第一次到第三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，制造業(yè)是轉(zhuǎn)移了，但對(duì)于美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家，產(chǎn)業(yè)盡管轉(zhuǎn)移了，這些國(guó)家也無(wú)一例外地成為世界發(fā)達(dá)國(guó)家。造成這個(gè)現(xiàn)象主要是因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中這些國(guó)家留下了技術(shù)和品牌，這也是中國(guó)出口在“?！焙蟮摹皺C(jī)”。實(shí)際上，中國(guó)制造企業(yè)里面也開(kāi)始涌現(xiàn)出非常厲害的制造企業(yè)，比如浙江的萊克，這家公司開(kāi)創(chuàng)了全球電動(dòng)馬達(dá)多項(xiàng)專(zhuān)利，并且在中國(guó)建立了知名品牌。也比如深圳的大疆科技，無(wú)論從技術(shù)還是品牌上，都是無(wú)人機(jī)行業(yè)世界的NO.1。因此，第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，中國(guó)企業(yè)留下技術(shù)和品牌，實(shí)際上就相當(dāng)于把財(cái)富留在自己身邊。機(jī)會(huì)一方面給制造業(yè)，一方面也給了今天在電子商務(wù)平臺(tái)上迅速發(fā)展的中小企業(yè)。在過(guò)去，中國(guó)出口的形象是中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)制造和中國(guó)速度，但2025年中國(guó)制造的宏偉機(jī)會(huì)就是打造中國(guó)品牌、中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)質(zhì)量。這也是中國(guó)制造出口和跨境出口電商的新機(jī)遇。差異化需求發(fā)展成品牌企業(yè)最佳時(shí)機(jī)可是，中國(guó)企業(yè)為何在此時(shí)打造品牌，在過(guò)去為什么不行呢？差異化就是這兩個(gè)時(shí)期不同的區(qū)別?；仡櫴昵?，恐怕身邊朋友們用的都是“大同小異”的“百年品牌”。比如消費(fèi)者用的可能都是飄柔、海飛絲，手機(jī)用的是諾基亞，電腦用的是惠普、戴爾。但現(xiàn)在，因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了貿(mào)易模式的發(fā)展，也推動(dòng)了顧客購(gòu)買(mǎi)行為的變化——很多人都不喜歡和別人的消費(fèi)是一樣的。拿服裝來(lái)講，在大街上很少會(huì)遇到撞衫的，這就是一個(gè)變化。消費(fèi)者的內(nèi)心，是想用符合自己獨(dú)特內(nèi)心需求的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品不一定和別人一樣。這種需求在過(guò)去大規(guī)模生產(chǎn)來(lái)降低成本的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式是很難得到滿(mǎn)足的。制造業(yè)的發(fā)展，柔性供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，物流的高達(dá)發(fā)展，供應(yīng)鏈高度發(fā)達(dá)，貿(mào)易技術(shù)的發(fā)展等，都將供應(yīng)鏈從最傳統(tǒng)的模式推動(dòng)發(fā)展至新的模式。在過(guò)去二十年制造業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，是的中國(guó)企業(yè)不論今天什么樣的產(chǎn)品，只要給相應(yīng)的價(jià)格都能生產(chǎn)出來(lái)，想要好的就好的，想要壞的就壞的，想要花樣也可以，中國(guó)制造在過(guò)去二十年的飛速發(fā)展，成就了一大批技術(shù)人才、服務(wù)型人才、品牌打造的營(yíng)銷(xiāo)人才，這些人才都不輸給全球任何一個(gè)國(guó)家。而對(duì)于中國(guó)制造和出口電商的機(jī)會(huì)就是，當(dāng)你能滿(mǎn)足全球70億消費(fèi)者中間的任何一小部分人，就可以誕生小而美的品牌，這個(gè)中小品牌帶給中國(guó)企業(yè)恰恰是過(guò)去模式很難得到的高利潤(rùn)。自主品牌相當(dāng)于ODM、OEM模式，最主要就是企業(yè)的定價(jià)權(quán)，而這個(gè)定價(jià)權(quán)取決于企業(yè)的涉及和創(chuàng)造。在這個(gè)大趨勢(shì)上，人類(lèi)最大的價(jià)值在于創(chuàng)造，而不在于機(jī)械性的、重復(fù)性的工作。（編者注：ODM指Originaldesignmanufacture即一家廠商根據(jù)另一家廠商的規(guī)格和要求,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)品；OEM指OriginalEquipment/EntrustedManufacture即品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，控制銷(xiāo)售渠道，具體的加工任務(wù)通過(guò)合同訂購(gòu)的方式委托同類(lèi)產(chǎn)品的其他廠家生產(chǎn)。）而今天的電子商務(wù)平臺(tái)，在高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)助下，已經(jīng)給予每個(gè)個(gè)體、每個(gè)中小公司、每個(gè)制造商發(fā)揮自己創(chuàng)造力、打造一個(gè)品牌留下了很好的基礎(chǔ)！

據(jù)彭博社報(bào)道，多名消息人士透露，在Uber早期股東、風(fēng)投公司Benchmark主導(dǎo)下，Uber股東及其董事會(huì)討論了將他們所持部分股份出售給軟銀和其他潛在投資者的事宜。這一討論標(biāo)志著Uber的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折。該公司已經(jīng)聚集了500多名投資者，他們?cè)鵀榱藫碛羞@家估值最高創(chuàng)業(yè)公司的股份而爭(zhēng)斗。現(xiàn)在，一些最早支持者想減少他們持有的Uber股份，表明該公司正為今年不斷出現(xiàn)的丑聞和其它麻煩付出代價(jià)。消息人士稱(chēng)，這筆交易可能包括向Uber注入新的資金。目前尚不清楚將出售股份的估值以及數(shù)量。不過(guò)，任何這樣的私人股份銷(xiāo)售需要得到Uber董事會(huì)的批準(zhǔn)。兩位消息人士透露，直到最近，Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)才知悉Benchmark有關(guān)出售早期股份的提議?？ɡ峥穗m然不再擔(dān)任Uber首席執(zhí)行官一職，但仍然是該公司董事會(huì)的成員。此前，卡拉尼克通常反對(duì)允許早期股東出售股份，盡管Uber董事會(huì)偶爾會(huì)允許有例外。三位消息人士稱(chēng)，盡管Benchmark帶領(lǐng)其它投資者將卡拉尼克趕下臺(tái)，但Uber至少有三名大股東表示，他們直到周五才獲悉Benchmark有關(guān)出售股份的提議。軟銀最近推出了一個(gè)規(guī)模達(dá)930億美元的科技投資基金，但一位了解該公司情況的消息人士表示，該公司沒(méi)有投資Uber的計(jì)劃。軟銀已經(jīng)投資了Uber在印度、東南亞和中國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Uber的一些投資者愿意看到這家創(chuàng)業(yè)公司與海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)成交易——就像與中國(guó)的滴滴出行和俄羅斯的Yandex那樣。此外，亞洲領(lǐng)先的打車(chē)應(yīng)用Grab已從軟銀和滴滴出行等投資者那里籌集了高達(dá)20億美元的資金。讓情況進(jìn)一步復(fù)雜的的：Uber的主要后期投資者之一——沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金(SaudiArabia’sPublicInvestmentFund)也是軟銀新科技基金的最大投資者。Uber最后一輪融資的估值為690億美元，但今年迄今為止發(fā)生了一系統(tǒng)丑聞。該公司的首席執(zhí)行官和業(yè)務(wù)、政策及通信、工程和產(chǎn)品等部門(mén)負(fù)責(zé)人因此相繼辭職。美國(guó)前司法部長(zhǎng)埃里克?霍爾德(EricHolder)旗下的律所剛剛結(jié)束了對(duì)該公司文化的調(diào)查，建議取代Uber原有的14種文化價(jià)值觀，并依靠新的領(lǐng)導(dǎo)者改革公司的文化。Uber仍在繼續(xù)尋找新的首席執(zhí)行官、首席財(cái)務(wù)官、首席運(yùn)營(yíng)官、總法律顧問(wèn)和獨(dú)立董事長(zhǎng)。另有兩位消息人士稱(chēng)，Uber另外兩個(gè)較小的長(zhǎng)期投資者也開(kāi)始要求更大的投資基金來(lái)購(gòu)買(mǎi)他們的股份。這些支持者擔(dān)心Uber出現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)真空和面臨Lyft日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，將削弱Uber的價(jià)值。

電商來(lái)到下半場(chǎng)，僅僅做好網(wǎng)站、應(yīng)用、客服、物流、倉(cāng)儲(chǔ)這些早已不夠了，找到下一個(gè)流量入口似乎成了大家共同的話(huà)題。PC時(shí)代，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)?fù)ǔＪ窃诰W(wǎng)頁(yè)上完成；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶(hù)直接通過(guò)一個(gè)App下單；而進(jìn)入智能商業(yè)時(shí)代，電商的下一個(gè)入口又在哪呢？早在2014年11月，亞馬遜推出了首款智能音箱Echo，它在今年還成為PrimeDay迄今最為暢銷(xiāo)的商品。京東也緊跟亞馬遜的步伐，在2015年推出了首款智能音箱“叮咚”。天貓也剛剛宣布推出自己的智能音箱“天貓精靈”……就這樣，電商巨頭將可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)物的智能音箱推向了一個(gè)高潮，而答案也似乎就在這里。亞馬遜：電商做智能音箱的開(kāi)山鼻祖亞馬遜給自己的定位一直是一家技術(shù)公司。它在硬件方面，除了智能手機(jī)Firephone、電子書(shū)閱讀器Kindle之外，就要數(shù)智能音箱Echo了。2014年發(fā)展至今，Echo已經(jīng)有了多個(gè)版本，包括入門(mén)級(jí)的Dot、標(biāo)準(zhǔn)版的Echo、便攜版的Tap以及近期發(fā)布的添加觸摸屏的EchoShow。另?yè)?jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Engadget報(bào)道，亞馬遜目前還在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款相對(duì)“更高端”的智能音箱。EchoShow在功能上，Echo已經(jīng)更新至15000種左右，包括購(gòu)物、控制智能家居、閱讀Kindle、預(yù)約Uber、跟蹤（亞馬遜）快遞、訂披薩、計(jì)時(shí)、算術(shù)、放音樂(lè)、找手機(jī)、模仿雨聲等等。Echo的火熱程度從它這幾年的銷(xiāo)量便可以瞥見(jiàn)一二。據(jù)國(guó)外研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2015年Echo的銷(xiāo)量是170萬(wàn)臺(tái)左右，2016年則增長(zhǎng)至650萬(wàn)余臺(tái)，而截至2017年1月，亞馬遜Echo的全球銷(xiāo)量已超過(guò)700萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)今年將突破1100萬(wàn)臺(tái)。另?yè)?jù)eMarketer的一份報(bào)告，在美國(guó)智能音箱市場(chǎng)，亞馬遜Echo占據(jù)的市場(chǎng)份額超過(guò)70%。越來(lái)越多的人開(kāi)始嘗試Echo，而它相對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代購(gòu)物方式的的優(yōu)勢(shì)也更清晰。智能音箱的出現(xiàn)，解放了人們的雙手。這也就意味著，用戶(hù)可以不必再手握鼠標(biāo)或手機(jī)來(lái)操作整個(gè)在線購(gòu)物過(guò)程，騰出雙手去做其他的事情，從挑選商品到很支付只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴皮子就成。當(dāng)然，智能音箱只不過(guò)是一個(gè)載體，語(yǔ)音助手才是其中的靈魂所在。據(jù)了解，Echo所搭載的語(yǔ)音助手Alexa是免費(fèi)且開(kāi)放的，開(kāi)發(fā)者可將Alexa系統(tǒng)接入到他們自己的產(chǎn)品中，而亞馬遜也希望能與第三方進(jìn)行合作以擴(kuò)展其功能。目前，Alexa已與不少服務(wù)商進(jìn)行合作，包括歐美地區(qū)和中國(guó)的一些大品牌廠商，涵蓋智能音箱、可穿戴設(shè)備、車(chē)載設(shè)備、手機(jī)等產(chǎn)品。顯然，亞馬遜推出搭載Alexa的Echo，并非將自己定位為一個(gè)賣(mài)硬件的廠商。Alexa資深架構(gòu)師TravisGrizzel表示，開(kāi)放Alexa的意圖并非讓開(kāi)發(fā)者將Alexa僅僅作為產(chǎn)品的附加功能，而是希望在此基礎(chǔ)上做出更有發(fā)揮智能語(yǔ)音實(shí)際價(jià)值的產(chǎn)品。未來(lái)，Alexa還會(huì)更加開(kāi)放，Echo內(nèi)部使用的組件也會(huì)逐漸開(kāi)放給亞馬遜的合作伙伴。AmazonEcho另外，這個(gè)集成了如此多功能的智能音箱在售價(jià)方面似乎也頗有良心。有業(yè)內(nèi)人士透露，亞馬遜作為一個(gè)平臺(tái)商，所推出的Echo音箱銷(xiāo)售價(jià)格已經(jīng)逼近成本。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，亞馬遜目前無(wú)意賺這個(gè)AI語(yǔ)音助手技術(shù)的錢(qián)，盈利重心也不在于賣(mài)Echo這個(gè)硬件，而是想讓更多的產(chǎn)品搭載Alexa，同時(shí)通過(guò)智能音箱讓更多用戶(hù)感受語(yǔ)音助手帶來(lái)的便利。所以說(shuō)，真正幫助亞馬遜獲得更多數(shù)據(jù)以及培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣的，是Alexa而非Echo，但Echo是亞馬遜為Alexa找到的一個(gè)最合拍的載體。京東：已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)70%份額亞馬遜的Echo目前還只支持英語(yǔ)和德語(yǔ)，無(wú)形之中拉遠(yuǎn)了其與中國(guó)用戶(hù)之間的距離。所以，國(guó)內(nèi)智能音箱也如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生，包括國(guó)內(nèi)電商巨頭。京東叮咚（DingDong）A1京東是國(guó)內(nèi)電商巨頭當(dāng)中最早跟隨亞馬遜腳步的。它在2015年時(shí)便搭載科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，推出了首款智能音箱設(shè)備——叮咚。據(jù)京東方面的數(shù)據(jù)顯示，目前京東推出了6款叮咚系列音箱，用戶(hù)數(shù)量突破百萬(wàn)。而且，與亞馬遜相同的是，京東也在打低價(jià)策略，其前不久剛推出的最新產(chǎn)品叮咚TOP，預(yù)約價(jià)定為299元。叮咚TOP據(jù)了解，京東的智能音箱接入了百度音樂(lè)、喜馬拉雅FM、考拉FM等音頻資源；同時(shí)可提供京東購(gòu)物、天氣預(yù)報(bào)、中通快遞、e袋洗等生活服務(wù)；在智能家居控制方面，叮咚TOP已經(jīng)接入了京東微聯(lián)、美的、智米等智能家居系統(tǒng)。另外，叮咚應(yīng)用平臺(tái)不久后還將上線近百個(gè)第三方服務(wù)。京東與科大訊飛共同成立的靈隆科技CEO魏強(qiáng)此前曾表示，目前叮咚在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額在70%左右。阿里：首創(chuàng)聲紋購(gòu)物本月初，阿里發(fā)布了旗下首款智能音箱“天貓精靈”。阿里給它的定位是購(gòu)物音箱。天貓精靈X1據(jù)了解，它采用的是阿里自家團(tuán)隊(duì)研發(fā)的AliGenie語(yǔ)音交互系統(tǒng)，功能包括購(gòu)物、控制家電、找手機(jī)、查物流信息等。天貓精靈X1而它的購(gòu)物功能和上述兩家大同小異，需要一個(gè)喚醒詞以及商品名稱(chēng)，隨后它會(huì)自動(dòng)根據(jù)銷(xiāo)量、售價(jià)等參數(shù)推薦排名靠前的商品，不過(guò)最后支付時(shí)需要用戶(hù)說(shuō)出聲紋密碼，識(shí)別系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)進(jìn)行身份校驗(yàn)，確認(rèn)是本人后才會(huì)完成交易，否則將拒絕請(qǐng)求。雖然出世最晚，但天貓精靈據(jù)說(shuō)是業(yè)內(nèi)首款聲紋購(gòu)物AI音箱。聲紋識(shí)別類(lèi)似于指紋識(shí)別，可以辨別不同的聲音。據(jù)了解，天貓精靈最多可以識(shí)別6個(gè)人的身份，而這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)或許更具吸引力。Echo、叮咚、天貓精靈對(duì)比圖智能音箱改變購(gòu)物方式可能不遠(yuǎn)了總的來(lái)說(shuō)，智能音箱的語(yǔ)音交互方式讓購(gòu)物的變得容易了，也讓它成為電商巨頭們都在爭(zhēng)奪的一個(gè)入口。語(yǔ)音是最自然的交互方式，能夠解放用戶(hù)的雙手，并且隨時(shí)隨地工作，給我們反饋和信息支持。搭載了AI語(yǔ)音助手的音箱讓一些不太了解這些數(shù)碼設(shè)備的人群更加便利的進(jìn)行在線購(gòu)買(mǎi)，這也要比操作App容易操作的多；它除了購(gòu)物還能帶來(lái)更多附加價(jià)值，比如追蹤物流、找手機(jī)、放音樂(lè)等等；同時(shí)，它的售價(jià)相對(duì)其成本來(lái)講也并不算高……所以，通過(guò)語(yǔ)音交互的購(gòu)物方式很難不成為主流。靈隆科技CEO魏強(qiáng)也表示，目前在世界范圍內(nèi)，幾乎所有的大廠商都在做智能音箱，這是一個(gè)很明顯的信號(hào)，智能語(yǔ)音產(chǎn)品很可能會(huì)成為下一代交互入口。雖然目前手機(jī)帶給了人們很多方便，但諸如App太多等痛點(diǎn)依然存在。當(dāng)然，有利必有弊，信息安全可能就是許多用戶(hù)擔(dān)心的問(wèn)題，而這種擔(dān)心也并不是毫無(wú)根據(jù)的。據(jù)外媒報(bào)道，前不久，國(guó)外一對(duì)情侶吵架，男方拿出一把槍威脅要?dú)⑺琅眩⒋蠛啊澳闶遣皇菆?bào)警了？”，而這也讓他們家中的智能音箱誤認(rèn)為是一個(gè)指令，并向警局發(fā)出了警報(bào)，最終男方被拘留。這是一個(gè)事實(shí)，很幸運(yùn)結(jié)局是好的，也不得不佩服這個(gè)智能音箱的功能。不過(guò)，也是因此，不少網(wǎng)友對(duì)智能音箱的信息安全問(wèn)題提出了質(zhì)疑。此前也有媒體報(bào)道過(guò)，每次和Echo的對(duì)話(huà)都會(huì)記錄并上傳到云端，可以對(duì)其進(jìn)行刪除，但刪除后的每一句話(huà)還會(huì)被記錄。所以，找到入口后，如何讓更多的用戶(hù)了解、相信并習(xí)慣這種方式，恐怕是我們進(jìn)入“智能音箱”時(shí)代要解決的首要問(wèn)題。

想象一下，當(dāng)你走進(jìn)一家超市，迎接你的是一個(gè)機(jī)器人，它向你打招呼、為你介紹店里最新優(yōu)惠活動(dòng)，你選完商品結(jié)賬時(shí)，也是一個(gè)機(jī)器人在收銀臺(tái)快速核算價(jià)格并提醒你開(kāi)通會(huì)員、領(lǐng)取優(yōu)惠券……這就是三寶機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景之一。三寶機(jī)器人是旗瀚科技的自主研發(fā)產(chǎn)品，于2015進(jìn)入市場(chǎng)，并在2016年推進(jìn)至多個(gè)行業(yè)市場(chǎng)，目前滲透度較高的場(chǎng)景包括家庭、商業(yè)連鎖和海關(guān)、銀行等公共服務(wù)領(lǐng)域。機(jī)器人能為零售業(yè)做些啥？在商業(yè)連鎖領(lǐng)域，目前最新版的三寶機(jī)器人（即三寶智慧導(dǎo)購(gòu)機(jī)器人）可以承擔(dān)吸引賓客、廣告促銷(xiāo)、導(dǎo)購(gòu)講解、收銀助手、會(huì)員卡辦理、遠(yuǎn)程看店、智慧店長(zhǎng)等工作，主要投入各大商超、零售門(mén)店使用。旗瀚科技副總經(jīng)理吳乘躍向小編指出：“在線下門(mén)店，機(jī)器人以往主要扮演吸引客流的角色，沒(méi)太多實(shí)質(zhì)性用處，所以無(wú)法廣泛應(yīng)用，更談不上促進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型、智能商業(yè)了。但現(xiàn)在，隨著技術(shù)的成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的融入，機(jī)器人可以發(fā)揮的作用越來(lái)越大。”吳乘躍介紹，過(guò)去一年中，三寶被應(yīng)用較多的場(chǎng)景包括服裝、珠寶、鐘表店，中高端的消費(fèi)領(lǐng)域。這些門(mén)店客流量不會(huì)很大，但很重視顧客消費(fèi)滿(mǎn)意度，三寶在這些店面中主要扮演產(chǎn)品介紹、廣告促銷(xiāo)的角色，還可以進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查、客流分析、員工考勤等。在餐飲、商超、便利店這些領(lǐng)域，三寶的功能則包括在門(mén)店入口派發(fā)優(yōu)惠券、迎賓、娛樂(lè)互動(dòng)、收銀、引導(dǎo)顧客升級(jí)會(huì)員等。三寶機(jī)器人在諾鳴珠寶店的應(yīng)用三寶機(jī)器人在歐派門(mén)店的應(yīng)用“總體來(lái)說(shuō)，線下連鎖商業(yè)主要用機(jī)器人來(lái)完成標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、低附加值的工作。或者說(shuō)，它可以處理那些現(xiàn)在店員們不太愿意去干的那部分工作?！彼懔艘还P賬：1-2臺(tái)機(jī)器人可以替代一個(gè)人工，每臺(tái)機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是3萬(wàn)元，壽命為3-5年。所以，機(jī)器人比人工更節(jié)省成本，而且在處理相對(duì)枯燥、需要不斷重復(fù)的工作上，它比人的效率更高、精確度更高，還不會(huì)感到煩躁和疲憊。當(dāng)然，目前并不能達(dá)到一個(gè)門(mén)店里面只有機(jī)器人而完全不使用人工的程度?！皺C(jī)器人與人配合起來(lái)才是更有效的。一方面，機(jī)器人還需要人來(lái)做管理、維護(hù)，另一方面，一些更高級(jí)的工作機(jī)器人還無(wú)法完全取代，畢竟商業(yè)活動(dòng)是人與人的連接?！眳浅塑S談道。PK無(wú)人便利店，機(jī)器人其實(shí)更可行？據(jù)介紹，三寶具有豐富的感知，包括觸摸感知、RGB圖像、3D圖像、PIR人體熱感、紅外、聲音、陀螺儀、觸摸屏等；它還具備語(yǔ)音交互、觸摸交互、手勢(shì)交互、姿態(tài)交互、手機(jī)遙控等靈活的交互功能；同時(shí)，它也擁有語(yǔ)義理解執(zhí)行、人臉識(shí)別、自主聲源定位、自動(dòng)充電、智能保鏢策略等人工智能。目前，語(yǔ)音交互是旗翰科技做得比較好的技術(shù)，在跟科大訊飛、百度合作的基礎(chǔ)之上，旗翰科技還開(kāi)發(fā)了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)內(nèi)容“知音”。同時(shí)，物體及人臉識(shí)別、機(jī)器建模也是其核心的技術(shù)?！安贿^(guò)，在商業(yè)連鎖的應(yīng)用上，其實(shí)不需要把所有高精尖的技術(shù)都堆上去?！闭劶澳壳按蠹覠嶙h的“新零售+AI”概念以及無(wú)人便利店模式，吳乘躍更愿用“解決實(shí)際問(wèn)題”來(lái)說(shuō)明三寶機(jī)器人在零售行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。在他看來(lái)，現(xiàn)在大多數(shù)高呼“新零售+AI”的項(xiàng)目更多的還是概念性層面、話(huà)題層面的討論?！傲闶蹣I(yè)不管怎么變革，最終想要獲得的還是成本降低、效率提高、體驗(yàn)提升。運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)分析的目的也都是為此。我們的機(jī)器人沒(méi)有過(guò)多去談AI，AI只是它具備的一些能力而已。它在門(mén)店里的角色看起來(lái)沒(méi)有無(wú)人便利店那么智能、玄幻，但它的的確確是在幫商家解決成本、效率等問(wèn)題?！眳浅塑S指出，機(jī)器人是目前一個(gè)比較好的交互載體，成本低、應(yīng)用快，而且人們已被各種科幻電影教育過(guò)，對(duì)它的接受度也很高。但是，如果一個(gè)普通門(mén)店要完全采用所謂的無(wú)人模式，首先整套系統(tǒng)的造價(jià)投入很高，其次還需要現(xiàn)學(xué)整個(gè)知識(shí)體系、更新經(jīng)營(yíng)思維，成本會(huì)非常的高昂，而且使用起來(lái)也沒(méi)那么快。他告訴小編，三寶機(jī)器人的后臺(tái)系統(tǒng)操作非常簡(jiǎn)單，商家可以在線管理、維護(hù)各店面的機(jī)器人，可以隨時(shí)向機(jī)器人一鍵推送最新產(chǎn)品介紹、營(yíng)銷(xiāo)素材，也可以隨時(shí)調(diào)度不同店面的機(jī)器人并下達(dá)工作任務(wù)，還可以高效采集、分析相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。此外，商家也能通過(guò)手機(jī)查看機(jī)器人的視頻、數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)管理。不是重構(gòu)，而是融入為了實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，旗翰科技提出了“機(jī)器人+百行百業(yè)”的市場(chǎng)戰(zhàn)略?！捌脚_(tái)機(jī)器人”也是其區(qū)別于同行的最大的核心點(diǎn)。當(dāng)前，市場(chǎng)上商用機(jī)器人普遍的應(yīng)用模式大致分為兩種：第一種是基于垂直市場(chǎng)需求調(diào)研，從開(kāi)發(fā)立項(xiàng)開(kāi)始就固化，如餐飲機(jī)器人；第二種是從若干重點(diǎn)商用市場(chǎng)的需求提煉市場(chǎng)共性?xún)r(jià)值研發(fā)，落地階段再針對(duì)具體客戶(hù)的需求進(jìn)行閉環(huán)定制開(kāi)發(fā)。而這兩種模式都無(wú)法匹配平臺(tái)機(jī)器人要走的百行百業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略，因?yàn)?，任何一個(gè)企業(yè)都不可能成為百行百業(yè)的方案專(zhuān)家。由此，三寶在應(yīng)用模式上選擇了走生態(tài)開(kāi)放合作之路，依托旗瀚云及ROS向各行業(yè)應(yīng)用商及開(kāi)發(fā)商開(kāi)放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、提供機(jī)器人SDK開(kāi)發(fā)工具及服務(wù)文檔，讓開(kāi)發(fā)者可以結(jié)合場(chǎng)景需求，在三寶平臺(tái)基礎(chǔ)上自主開(kāi)發(fā)所需的人工智能服務(wù)應(yīng)用。“我們提供機(jī)器人解決方案，并不是要去重構(gòu)這個(gè)行業(yè)，而是考慮如何把機(jī)器人產(chǎn)品融入到它們?cè)械捏w系中，去促進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型。而只有通過(guò)開(kāi)放，才能讓三寶機(jī)器人真正進(jìn)入百行百業(yè)?！眳浅塑S談道。三寶稅警機(jī)器人在地鐵提供服務(wù)的三寶機(jī)器人此外，小編了解到，目前，除了在商業(yè)連鎖領(lǐng)域的應(yīng)用之外，三寶機(jī)器人在家庭和行業(yè)定制這兩大領(lǐng)域也有不少應(yīng)用案例。比如，應(yīng)用于海關(guān)的智慧海關(guān)機(jī)器人“小?！保ㄖ楹Ｒ焉暇€使用了，廣州、南寧等地正計(jì)劃引入），應(yīng)用于稅務(wù)的三寶稅警機(jī)器人，應(yīng)用于醫(yī)療的三寶智慧醫(yī)療機(jī)器人，應(yīng)用于農(nóng)業(yè)的“呱呱”農(nóng)業(yè)機(jī)器人，應(yīng)用于金融業(yè)的智慧銀行機(jī)器人等。

7月12日，摩拜單車(chē)攜手招商銀行信用卡，正式推出招商銀行摩拜單車(chē)聯(lián)名信用卡，拓展“5公里生活圈”，并為用戶(hù)送上免費(fèi)騎行等多重福利。據(jù)了解，這張聯(lián)名信用卡無(wú)論在外觀還是權(quán)益上都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。在外觀上，卡面以3D透明效果呈現(xiàn)摩拜單車(chē)客戶(hù)騎行場(chǎng)景，整體風(fēng)格明快活潑；在權(quán)益上，新用戶(hù)達(dá)標(biāo)不僅有機(jī)會(huì)免費(fèi)領(lǐng)取一個(gè)定制騎行雙肩包套裝開(kāi)卡大禮，聯(lián)名卡用戶(hù)還有機(jī)會(huì)根據(jù)新舊用戶(hù)身份享受為期3-6個(gè)月不等的月度免費(fèi)騎行活動(dòng)。摩拜單車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官鄭順景表示：“摩拜單車(chē)作為共享單車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者、全行業(yè)最具科技感的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，正持續(xù)引領(lǐng)和改變著城市居民的出行習(xí)慣。在品牌戰(zhàn)略與價(jià)值的相互吸引下，摩拜單車(chē)攜手招商銀行信用卡，打造時(shí)尚綠色出行?！闭猩蹄y行信用卡總經(jīng)理助理王鈺表示：“招商銀行摩拜單車(chē)聯(lián)名信用卡的推出，是招商銀行信用卡向城市中行走的年輕人一次致敬，也是招行信用卡擁抱共享經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化年輕人出行體驗(yàn)的重大舉措?！蓖ㄟ^(guò)攜手推出聯(lián)名信用卡，摩拜單車(chē)“生活圈”進(jìn)一步拓展。這一合作在為摩拜單車(chē)帶來(lái)海量活躍用戶(hù)的同時(shí)，也將為招商銀行信用卡創(chuàng)造新的獨(dú)特價(jià)值，推動(dòng)優(yōu)化出行體驗(yàn)、完善出行場(chǎng)景、深化場(chǎng)景化金融。雙方將以跨界合作共筑競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河，在為用戶(hù)帶來(lái)新鮮感受的同時(shí)實(shí)現(xiàn)共贏。將來(lái)，摩拜單車(chē)和招行信用卡還將持續(xù)探索騎行場(chǎng)景的服務(wù)優(yōu)化，打造包括愛(ài)心騎行優(yōu)惠以及摩拜騎行挑戰(zhàn)等健康類(lèi)騎行計(jì)劃，朝著“更懂出行的信用卡”持續(xù)邁進(jìn)。今年5月，摩拜單車(chē)宣布“摩拜+”開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略，引入各個(gè)領(lǐng)域的頂級(jí)合作伙伴打造“5公里生活圈”。首批入駐摩拜“生活圈”的包括招商銀行信用卡、中國(guó)銀聯(lián)、中國(guó)聯(lián)通、百度地圖等8家行業(yè)領(lǐng)軍品牌，目前已增長(zhǎng)至50多家。摩拜“生活圈”創(chuàng)造了更加便捷的騎行體驗(yàn)，成倍擴(kuò)展城市居民15分鐘出行半徑，豐富衣食住行、金融、娛樂(lè)、教育、醫(yī)療等服務(wù)的選擇空間，共同打造高品質(zhì)生活。早在今年2月底，摩拜單車(chē)與招商銀行聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)全方位合作。摩拜單車(chē)從成立之初即和招行保持著良好的合作伙伴關(guān)系，此前已經(jīng)在招商銀行開(kāi)設(shè)了押金專(zhuān)戶(hù)，對(duì)用戶(hù)押金進(jìn)行集中統(tǒng)一管理。今天雙方攜手推出聯(lián)名信用卡，是這一戰(zhàn)略合作的延續(xù)和深化，將持續(xù)創(chuàng)造新的價(jià)值。目前，摩拜單車(chē)已進(jìn)入全球4個(gè)國(guó)家的超過(guò)130個(gè)城市，投放超過(guò)600萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，每天提供超過(guò)2500萬(wàn)次騎行。此外，摩拜單車(chē)通過(guò)為每輛單車(chē)配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片，每天產(chǎn)生超過(guò)20TB的精準(zhǔn)出行大數(shù)據(jù)。

7月12日消息：近日知名媒體人李瀛寰在朋友圈爆料鮮花消費(fèi)品牌Flowerplus花加已完成金額數(shù)億元的新一輪融資，徐小平真格基金入局。此外，根據(jù)爆料的聊天記錄來(lái)看，除了真格基金，眾多老股東光合、遠(yuǎn)鏡中國(guó)，聯(lián)創(chuàng)等繼續(xù)參與跟投。并稱(chēng)該輪融資引進(jìn)重要戰(zhàn)略股東，具體的細(xì)節(jié)目前官方尚未公布。Flowerplus花加隸屬于上海分尚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，根據(jù)工商局信息，主體上海分尚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司已經(jīng)完成了股權(quán)變更，股東名單新增加了多位股東，新股東包括真格基金，昆仲資本等。對(duì)于戰(zhàn)略投資方，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此前Flowerplus花加與微信合作緊密，微信此前對(duì)Flowerplus花加開(kāi)放了用花說(shuō)功能，而這一功能目前開(kāi)通的品牌僅有星巴克；此外，在5月底，F(xiàn)lowerplus花加與微信互動(dòng)親密，展開(kāi)過(guò)一系列的線上線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)合作，更加有說(shuō)服力的是雙方高管有過(guò)多次會(huì)晤。早在2016年6月，F(xiàn)lowerplus花加完成由聯(lián)創(chuàng)投資領(lǐng)投，光合創(chuàng)投、遠(yuǎn)鏡中國(guó)、和盟創(chuàng)投、國(guó)灝創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)跟投7000萬(wàn)元人民幣規(guī)模的A輪融資，在單筆金額方面創(chuàng)該領(lǐng)域記錄，根據(jù)此前披露的估值與本輪融資的投資方陣營(yíng)，融資金額或?qū)⒃僖淮嗡⑿迈r花消費(fèi)領(lǐng)域的融資記錄。加上2016年1月數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪融資，F(xiàn)lowerplus花加的融資金額已遙遙領(lǐng)先，眾多一線基金紛紛入局，如果騰訊戰(zhàn)略入股傳聞靠譜，意味著鮮花消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的變局。Flowerplus花加2015年成立，據(jù)了解其以“鮮花訂閱”模式迅速切入鮮花消費(fèi)市場(chǎng)，其通過(guò)C2F模式，在供需兩端的關(guān)系上進(jìn)行創(chuàng)新，通過(guò)前端消費(fèi)者個(gè)性化需求直接向工廠定制個(gè)性化產(chǎn)品，再在生產(chǎn)、發(fā)貨、包裝及售后服務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)快速布局。在鮮花日常消費(fèi)家庭場(chǎng)景之外，今年五月初Flowerplus花加切入商務(wù)場(chǎng)景。根據(jù)媒體報(bào)道，F(xiàn)lowerplus花加在供應(yīng)鏈方面主打產(chǎn)地直達(dá)概念，以“提前預(yù)測(cè)需求+花源控制+干線運(yùn)輸+打包分揀+終端配送”的差異化模式打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)相關(guān)媒體披露的數(shù)據(jù)，F(xiàn)lowerplus花加擁有8000畝自有花田和數(shù)千家簽約花農(nóng)和種植基地；在全國(guó)7個(gè)城市自建了大倉(cāng);并擁有完善的冷鏈運(yùn)輸，目前已將鮮花配送擴(kuò)大至全國(guó)100座城市。用戶(hù)與銷(xiāo)售額方面，截至今年4月，F(xiàn)lowerplus花加的微信注冊(cè)用戶(hù)數(shù)已達(dá)450萬(wàn)，月發(fā)貨量200萬(wàn)，單月流水過(guò)億，去年銷(xiāo)售額3個(gè)億，今年上半年完成3億加銷(xiāo)售額，目前公司已實(shí)現(xiàn)盈利。隨著互聯(lián)網(wǎng)模式的滲透與消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，高端鮮花定制行業(yè)逐步興起，資本也異?；钴S，包括Flowerplus花加、野獸派、roseonly、花點(diǎn)時(shí)間等品牌也是異軍突起，給鮮花消費(fèi)領(lǐng)域帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2017Q1中國(guó)鮮花電商市場(chǎng)研究報(bào)告》報(bào)告顯示，2017Q1，中國(guó)鮮花電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)51.4億元，預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模突破600億元。其中獨(dú)立鮮花電商平臺(tái)占比達(dá)11.5%，另一方面，統(tǒng)計(jì)顯示，英國(guó)、荷蘭對(duì)日常鮮花消費(fèi)大幅超過(guò)禮品鮮花的消費(fèi)額，比例分別達(dá)到57%、60%。與國(guó)外相比，日常鮮花需求在國(guó)內(nèi)普及率較低，占比僅為5%，市場(chǎng)空間巨大。

這幾天你是否被繽果盒子刷屏了？提起這家公司，你最先想起的詞是什么？無(wú)人便利店、RFID碼、高溫停業(yè)還是歐尚？這家24小時(shí)無(wú)人便利店在宣布拿到億元融資后，瞬間被推上了風(fēng)口浪尖，一時(shí)間大量的質(zhì)疑和褒揚(yáng)都席卷而來(lái)，而繽果盒子在面對(duì)諸多問(wèn)題時(shí)都選擇了閉口不談。那么，無(wú)人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的東風(fēng)才成功上位，還是在市場(chǎng)和技術(shù)都逐漸成熟后而催生的呢？帶著疑問(wèn)，小編與繽果盒子創(chuàng)始人陳子林進(jìn)行了一番交流。在他看來(lái)，技術(shù)只是為了提高顧客體驗(yàn)，不是無(wú)人便利店行業(yè)的門(mén)檻，而模式才是關(guān)鍵，無(wú)人便利店后端的管理體系才是壁壘。繽果盒子的優(yōu)勢(shì)在于模式目前，繽果僅鋪設(shè)了十個(gè)盒子在進(jìn)行試驗(yàn)。陳子林表示，目前的十個(gè)盒子都處在針對(duì)不同場(chǎng)景和情況的測(cè)試過(guò)程中，希望從中得出一套通用標(biāo)準(zhǔn)和最適用的模式。目前的偷盜率和損壞率幾乎為0，而因高溫停業(yè)的歐尚門(mén)前的盒子是處于一個(gè)極為嚴(yán)苛特殊環(huán)境中，并且違背了繽果盒子的選址原則，此事無(wú)需過(guò)度解讀。小編了解到，目前繽果盒子的選址共有三點(diǎn)要求：玻璃面不朝西、陰涼且有遮蔽物、避開(kāi)小區(qū)消防通道等重要公共區(qū)域。據(jù)介紹，在經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商和選址后，綜合距離和補(bǔ)貨等多種因素，與歐尚合作的盒子沒(méi)有更好的位置可以選擇，最終落地在了四周都沒(méi)有遮擋物的停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，這個(gè)盒子的展示功能性較強(qiáng)，每天的客流量巨大，高頻次的開(kāi)關(guān)門(mén)等因素都增加了空調(diào)制冷壓力，目前該盒子在制冷系統(tǒng)和隔熱玻璃等方面都進(jìn)行了維護(hù)升級(jí)，已經(jīng)重新開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。在拿到融資后，繽果盒子就宣布8月底要鋪設(shè)200個(gè)盒子，今年年底前要鋪設(shè)5000個(gè)盒子。如此大的擴(kuò)張野心的背后，繽果盒子到底有何底氣呢？在陳子林看來(lái)，繽果團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)在于起步早，踩坑多，成本低，可以降低交易成本和決策成本，和消費(fèi)者距離近，并擁有了可以快速?gòu)?fù)制的模式。繽果盒子的核心也是在于要縮短與消費(fèi)者的距離。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)便利店，繽果盒子的投入成本、運(yùn)營(yíng)成本和試錯(cuò)成本都更低，一個(gè)15平米的盒子，可售賣(mài)商品數(shù)量約為800個(gè)SKU，和40平米的傳統(tǒng)便利店差不多。同時(shí)，繽果盒子可以移動(dòng)，如果一個(gè)地方不盈利還可以重新選擇地點(diǎn)，而同城搬運(yùn)的費(fèi)用不超過(guò)2000元。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的每個(gè)繽果盒子的投入成本約為十萬(wàn)元的傳聞，繽果盒子方面則表示涉及商業(yè)機(jī)密，具體數(shù)字不便透露。陳子林透露，繽果盒子的日流水超過(guò)300元就可以實(shí)現(xiàn)盈利，而傳統(tǒng)便利店要達(dá)到2000元，城市連鎖便利店則要更高。一個(gè)盒子在投放十個(gè)月后，基本可以收回先期的投入成本。而補(bǔ)貨的理想狀態(tài)是一個(gè)人可以完成20個(gè)盒子的補(bǔ)貨，他將補(bǔ)貨車(chē)開(kāi)到特定位置后不需要再移動(dòng)車(chē)?！澳猛昃妥叩闹Ц斗绞骄哂星址感浴背送当I率和成本等因素，技術(shù)在無(wú)人便利店中的應(yīng)用也備受關(guān)注。據(jù)悉，繽果盒子目前采取RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)進(jìn)行商品識(shí)別。但RFID標(biāo)簽的高成本也一直飽受詬病，有消息稱(chēng)繽果盒子的每個(gè)標(biāo)簽成本達(dá)到1元左右。對(duì)此，陳子林予以了否認(rèn)，“成本在幾毛錢(qián)左右，我們對(duì)RFID進(jìn)行了低成本化的處理，成本價(jià)很低，不影響我們的盈利，而且所有盒子的RFID費(fèi)用還達(dá)不到一個(gè)員工的工資成本?！标愖恿终J(rèn)為，技術(shù)并不是無(wú)人便利店最大的門(mén)檻，最終的技術(shù)都是趨同的，它只是在幫助提升顧客體驗(yàn)。但和體驗(yàn)比起來(lái)，無(wú)人便利店的便利性更加重要，真正吸引消費(fèi)者的是合理的價(jià)格和能夠滿(mǎn)足需求的商品。繽果盒子先使用RFID技術(shù)建立商業(yè)模式，搭建銷(xiāo)售體系和后端支撐系統(tǒng)，在運(yùn)營(yíng)方面做更多的試錯(cuò)摸索。但RFID并不是繽果盒子最終的技術(shù)產(chǎn)品，團(tuán)隊(duì)也在開(kāi)發(fā)可同時(shí)辨認(rèn)多種商品的圖像識(shí)別技術(shù)，不過(guò)深度學(xué)習(xí)仍需要時(shí)間，可能在8月底繽果就會(huì)用新技術(shù)替代RFID，不過(guò)這也需要經(jīng)過(guò)評(píng)估再最終決定。同時(shí)，陳子林還表示人體支付等支付方式具有侵犯性。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，手機(jī)逐漸成為身體的一部分，顧客完全可以通過(guò)手機(jī)來(lái)進(jìn)行支付，這不影響顧客的購(gòu)物體驗(yàn)。而手機(jī)支付的付款方式也相對(duì)成熟，不需要再進(jìn)行市場(chǎng)教育。無(wú)人便利店的前景如何？無(wú)人便利店大熱，繽果盒子被推上風(fēng)口，陳子林認(rèn)為這是得力于亞馬遜AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地試驗(yàn)。AmazonGo的概念出現(xiàn)之后，讓大家知道了繽果盒子做的事情并不是天方夜譚。在2016年12月份，亞馬遜發(fā)布了AmazonGo的概念宣傳片。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo無(wú)需排隊(duì)結(jié)賬，甚至沒(méi)有結(jié)款臺(tái)。消費(fèi)者走進(jìn)店里，打開(kāi)AmazonGo的App，掃描二維碼后就可以選購(gòu)了，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會(huì)將這些實(shí)時(shí)變化傳遞給App。選購(gòu)?fù)曛?，消費(fèi)者無(wú)需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門(mén)，因?yàn)锳pp綁定了信用卡等支付方式，可自動(dòng)完成結(jié)算。這一概念片對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)人便利店的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可謂是一石激起千層浪。有著7-11和鄰家便利店創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)背景的便利蜂、深蘭科技推出的TakeGo以及F5未來(lái)商店先后進(jìn)場(chǎng)，無(wú)人、自助購(gòu)物的概念在短時(shí)間內(nèi)被炒熱。而8號(hào)開(kāi)始亮相于淘寶造物節(jié)的淘咖啡更是起到推波助瀾的作用。越來(lái)越多玩家的涌入，也側(cè)面證明了無(wú)人便利店無(wú)疑是未來(lái)零售業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，但無(wú)人便利店究竟能熱多久呢？有零售業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)人便利店還是處在試驗(yàn)階段，究竟是不是雷聲大雨點(diǎn)小還需要市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)。無(wú)人便利店的落地不僅僅是一個(gè)盒子這么簡(jiǎn)單，背后隱藏著租金、物業(yè)、居委會(huì)等等問(wèn)題。線下的無(wú)人便利店存在地域性限制，未來(lái)也許會(huì)出現(xiàn)和共享單車(chē)類(lèi)似的多元發(fā)展的局面。還有專(zhuān)業(yè)人士指出，目前市場(chǎng)上的無(wú)人便利店的客單價(jià)普通偏低，如何提高坪效也是無(wú)人便利店需要考慮的問(wèn)題。同時(shí)繽果盒子采用RFID技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈端的改造也有一定壓力。陳子林表示，在和物業(yè)打交道方面，公司對(duì)相關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，在剛開(kāi)始的階段團(tuán)隊(duì)會(huì)每天進(jìn)行匯總交流，不斷調(diào)整溝通方式。而客單價(jià)則是由盒子內(nèi)的商品決定的，每一次補(bǔ)貨和調(diào)換商品，都會(huì)直接影響盒子的客單價(jià)。在供應(yīng)鏈更加成熟之后，繽果盒子未來(lái)也會(huì)添加生鮮和鮮食類(lèi)產(chǎn)品?！盁o(wú)人便利店這個(gè)市場(chǎng)的天花板非常高，”陳子林說(shuō)道，“繽果盒子未來(lái)可選擇的小區(qū)是海量的，繽果盒子已經(jīng)拿到了多家的物業(yè)合作協(xié)議。如果有競(jìng)品選擇了這個(gè)小區(qū)，那我們完全可以選擇另一個(gè)?！?/div>