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作為全球歷史上規(guī)模最大的首發(fā)新股(IPO)之一,同時(shí)也是全球新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志性事件,阿里巴巴赴美上市將得到市場(chǎng)極高的關(guān)注度。國(guó)泰君安預(yù)計(jì),阿里巴巴9月上市的概率很大。國(guó)泰君安指出,通過梳理阿里巴巴現(xiàn)有多元化生態(tài)圈相關(guān)公司和未來可能的布局領(lǐng)域,發(fā)現(xiàn)有兩類公司有望分享到它上市帶來的投資機(jī)會(huì)。阿里巴巴集團(tuán)網(wǎng)站顯示:“大阿里將和所有電子商務(wù)的參與者充分分享阿里集團(tuán)的所有資源——包括所服務(wù)的消費(fèi)者群體、商戶、制造產(chǎn)業(yè)鏈,整合信息流、物流、支付、無線以及提供數(shù)據(jù)分享為中心的云計(jì)算服務(wù)等,為中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展提供更好、更全面的基礎(chǔ)服務(wù)?!卑⒗锇桶偷膽?zhàn)略著眼于完善整個(gè)電商生態(tài)圈,在傳統(tǒng)PC端業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,通過移動(dòng)端、云計(jì)算、以及物流領(lǐng)域布局,加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動(dòng),優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈?;诎⒗锇桶偷膽?zhàn)略,可以從兩條主線來理清它的相關(guān)公司。主線一:存在股權(quán)關(guān)系或戰(zhàn)略合作的公司。股權(quán)關(guān)系公司包括控股、參股或股東公司,戰(zhàn)略合作公司則是阿里巴巴現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等的配套和延伸。阿里巴巴的戰(zhàn)略是在傳統(tǒng)PC端基礎(chǔ)上,通過移動(dòng)互聯(lián)端、云計(jì)算、以及物流領(lǐng)域布局,加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動(dòng),優(yōu)化電子商務(wù)生態(tài)圈。在移動(dòng)互聯(lián)方面,是尋找“入口”和“變現(xiàn)”,從PC端向移動(dòng)端布局。在物流方面,是利用電子商務(wù)高速發(fā)展帶動(dòng)物流業(yè)快速擴(kuò)展,阿里巴巴目前布局的大物流戰(zhàn)略分為“天網(wǎng)”(物流寶平臺(tái))和“地網(wǎng)”(菜鳥網(wǎng)絡(luò))兩部分。在云計(jì)算方面,是通過阿里云來構(gòu)建云服務(wù)生態(tài)鏈。主線二:阿里巴巴未來潛在的并購(gòu)對(duì)象。從財(cái)報(bào)看,阿里巴巴手頭的現(xiàn)金很充裕,2014財(cái)年全年自由現(xiàn)金流達(dá)322.46億元人民幣。所以阿里巴巴未來潛在的并購(gòu)標(biāo)的和領(lǐng)域也值得關(guān)注,短期看為IPO上市加碼,長(zhǎng)期看將完善和夯實(shí)阿里帝國(guó)。移動(dòng)互聯(lián)方面,阿里未來仍將主要布局“獲得入口”和“數(shù)據(jù)變現(xiàn)”兩個(gè)方面,完善基于數(shù)據(jù)平臺(tái)的移動(dòng)端生態(tài)圈建設(shè),特別是O2O商業(yè)閉環(huán)建設(shè)。物流方面,關(guān)注“地網(wǎng)”網(wǎng)點(diǎn)整合之后的物流倉(cāng)儲(chǔ)整合、最后一公里快遞終端將成重量級(jí)入口、智能物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。云計(jì)算方面,加速云計(jì)算落地,布局“端”和“管”。其他方面,金融、文化、娛樂以及健康產(chǎn)業(yè)的布局,以完成“接力跑”戰(zhàn)略的第四棒、第五棒目標(biāo)。根據(jù)馬云的“接力跑”發(fā)展戰(zhàn)略,阿里接力跑共有五棒:第一棒是B2C業(yè)務(wù),第二棒是淘寶和支付寶,第三棒是大數(shù)據(jù),第四棒則將是金融、物流等業(yè)務(wù),第五棒是文化、娛樂、以及健康產(chǎn)業(yè)。根據(jù)上述兩條主線,在A股市場(chǎng)上,建議重點(diǎn)關(guān)注5只阿里影子股。恒生電子:A股最純正的阿里控股公司,馬云為公司實(shí)際控制人;天源迪科:“微預(yù)約”傍進(jìn)阿里生態(tài)圈。太原剛玉:智能物流設(shè)備供應(yīng)商;超圖軟件:物流領(lǐng)域可能的布局方向,阿里收購(gòu)高德揭示GIS價(jià)值;愛康科技:金融等其他領(lǐng)域可能的布局方向——金融產(chǎn)品投資光伏電站。恒生電子:HOMS和銀行云獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、打開新想象空間來源:廣發(fā)證券撰寫時(shí)間:2014-07-18事件:恒生電子擬與核心骨干員工共同投資設(shè)立云秦投資、云漢投資、云唐投資、云宋投資、云明投資和云銀投資等六個(gè)投資公司,分別與公司共同投資主營(yíng)HOMS業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)以及主營(yíng)銀行類金融機(jī)構(gòu)2.0云平臺(tái)業(yè)務(wù)的恒生云融。點(diǎn)評(píng):激勵(lì)機(jī)制進(jìn)一步完善,綁定員工核心利益公司董事會(huì)通過了修訂版《恒生電子核心員工入股“創(chuàng)新業(yè)務(wù)子公司”投資與管理辦法》,主要擴(kuò)大了創(chuàng)新業(yè)務(wù)的定義和激勵(lì)對(duì)象的范圍及人數(shù)限制。該規(guī)定出臺(tái)后,公司注入創(chuàng)新業(yè)務(wù)的恒生網(wǎng)絡(luò)和恒生云融將直接由員工持股。參與創(chuàng)新業(yè)務(wù)的員工將與公司分享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),成功實(shí)現(xiàn)公司2.0業(yè)務(wù)發(fā)展成果與員工個(gè)人利益的綁定,解決了此前股權(quán)結(jié)構(gòu)存在的員工激勵(lì)體制問題。銀行2.0云平臺(tái)與阿里金融云或有協(xié)同,打開想象空間此次設(shè)立的銀行類金融IT云平臺(tái)是公司云業(yè)務(wù)的又一大新方向。基于公司此前在銀行業(yè)務(wù)上的技術(shù)積累,我們預(yù)計(jì)云平臺(tái)將首先面向銀行客戶的資管和理財(cái)業(yè)務(wù)。在混業(yè)經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)的加劇下,中小城商行將誕生大量泛資管類業(yè)務(wù)的IT需求。加之恒生背靠馬云和阿里集團(tuán),而阿里金融云和恒生的資管云分別是國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的云基礎(chǔ)架構(gòu)和云應(yīng)用開發(fā)商,出于業(yè)務(wù)上和客戶結(jié)構(gòu)上的協(xié)同性,我們不排除未來兩個(gè)公司會(huì)有更深層次合作的可能性,一旦合作,將有望為公司打開全新的想象空間。創(chuàng)新業(yè)務(wù)貼合市場(chǎng)需求,維持“買入”評(píng)級(jí)我們看好恒生電子作為技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)龍頭在金融IT業(yè)務(wù)創(chuàng)新浪潮中的發(fā)展?jié)摿?,亦認(rèn)可公司目前創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展方向??紤]到公司2014~2016年整體業(yè)績(jī)受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期盈利能力所影響,預(yù)計(jì)EPS分別為0.55元、0.68元、0.89元。風(fēng)險(xiǎn)提示互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)短期虧損可能會(huì)影響公司整體盈利;短期估值有壓力;由于相關(guān)員工的利益權(quán)重和權(quán)屬不同,母公司和子公司在資源分配和投入上存在不平衡乃至沖突的可能,最終或許觸及母公司股東利益。天源迪科:結(jié)算延遲導(dǎo)致中報(bào)下降,不改全年增長(zhǎng)預(yù)期來源:招商證券撰寫時(shí)間:2014-07-16天源迪科預(yù)告上半年盈利108萬-433萬元,同比下降60%-90%,業(yè)績(jī)略低于預(yù)期,主要因?yàn)榻Y(jié)算延遲導(dǎo)致。公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況正常,上半年基數(shù)較低,不影響全年的業(yè)績(jī)預(yù)期。我們看好公司的長(zhǎng)期發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。預(yù)計(jì)14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元,維持“強(qiáng)烈推薦-A”,目標(biāo)價(jià)15元。結(jié)算延遲導(dǎo)致中報(bào)下降,但不改全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期。上半年軟件收入保持平穩(wěn)增長(zhǎng),金華威收入翻倍增長(zhǎng),業(yè)績(jī)下降主要因?yàn)楣炯訌?qiáng)了在電信和聯(lián)通的投入導(dǎo)致費(fèi)用增長(zhǎng),但相關(guān)項(xiàng)目結(jié)算延遲導(dǎo)致收入未能確認(rèn)。且公司季節(jié)性明顯,收入主要集中在三、四季度確認(rèn),上半年占比較小,因此結(jié)算延遲導(dǎo)致的中報(bào)下降并不改變?nèi)甑臉I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期。大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)持續(xù)落地。公司與電信合作,在8省1市展開大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)開源平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)小型機(jī)的進(jìn)口替代,減少運(yùn)營(yíng)商投入;對(duì)外幫助電信實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷。同時(shí),天翼客服的業(yè)務(wù)值得關(guān)注,目前天翼客服用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到500萬,天源迪科依托大數(shù)據(jù)能力有可能與電信在天翼客服上深入合作。除電信外,天源迪科還在互聯(lián)網(wǎng)、傳媒、金融等多個(gè)領(lǐng)域啟動(dòng)基于大數(shù)據(jù)的合作,大數(shù)據(jù)正在助力公司業(yè)務(wù)前端化,模式C化。隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。金華威快速增長(zhǎng),手游有所突破。上半年金華威發(fā)展迅猛,收入翻倍增長(zhǎng),高增長(zhǎng)趨勢(shì)下半年有望延續(xù)。手游業(yè)務(wù)有所突破,自研的游戲已在小米平臺(tái)測(cè)試,測(cè)試結(jié)果超出公司預(yù)期,建議后續(xù)關(guān)注游戲正式上線后的流水情況。維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí)。我們看好公司的長(zhǎng)期發(fā)展,隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)的持續(xù)落地,公司價(jià)值將獲重估。并且公司明確了“內(nèi)生外延”的雙軌發(fā)展路徑,外延拓展在9月20日的時(shí)間點(diǎn)后重啟的概率較大。預(yù)計(jì)14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元,目前股價(jià)對(duì)應(yīng)14年僅25倍,被明顯低估,維持“強(qiáng)烈推薦-A”,若股價(jià)因短期業(yè)績(jī)出現(xiàn)調(diào)整將是介入良機(jī),目標(biāo)價(jià)15元,中長(zhǎng)期看好。風(fēng)險(xiǎn)提示:人力成本上升過快、新業(yè)務(wù)拓展不達(dá)預(yù)期。太原剛玉:底部已現(xiàn)來源:國(guó)金證券撰寫時(shí)間:2014-05-23投資邏輯釹鐵硼產(chǎn)品低端向高端轉(zhuǎn)變:公司旗下釹鐵硼磁材業(yè)務(wù)分為山西英洛華和浙江英洛華。前者目前具有500噸毛坯產(chǎn)能,在建產(chǎn)能1200噸,產(chǎn)品用于發(fā)電機(jī)、自行車、汽車、醫(yī)療器械和微特電機(jī)領(lǐng)域。山西500噸產(chǎn)能投產(chǎn)逾10年,設(shè)備老化,在1200噸新線建好后將逐步停用。浙江英洛華具備3800噸燒結(jié)釹鐵硼毛坯產(chǎn)能和500噸粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能,其產(chǎn)品用于汽車、空調(diào)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。目前公司正在籌資進(jìn)行1100噸低稀土高性能燒結(jié)釹鐵硼項(xiàng)目也將通過浙江英洛華完成。一體化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備業(yè)務(wù):公司的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)今年迎來迅速反彈。其給客戶提供的產(chǎn)品包括機(jī)械的貨架、輸送機(jī)部分;自動(dòng)化/存取系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。能夠?yàn)榇笃髽I(yè)客戶提供一攬子的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案。除企業(yè)客戶外,公司正在積極謀求朝其他物流領(lǐng)域擴(kuò)展以期搭上我國(guó)物流大發(fā)展的順風(fēng)車。逐步淘汰落后的剛玉業(yè)務(wù):公司起家的剛玉業(yè)務(wù)由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎縮。公司也將在搬遷之后逐步的放棄剛玉業(yè)務(wù),包括金剛石業(yè)務(wù),這將減輕公司負(fù)擔(dān),有利于公司輕裝上陣。未來公司將聚焦于稀土永磁材料和物流設(shè)備兩大業(yè)務(wù)。結(jié)論太原剛玉如果能順利完成融資和業(yè)務(wù)剝離,將大幅降低公司財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。同時(shí)新上馬的釹鐵硼業(yè)務(wù)將升級(jí)至風(fēng)電、汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域,毛利率將顯著提升。我們首次覆蓋并給與增持評(píng)級(jí),預(yù)計(jì)2014-2016年公司EPS為0.13元、0.2元、0.36元。風(fēng)險(xiǎn)融資受阻。超圖軟件:從基礎(chǔ)平臺(tái)軟件向行業(yè)應(yīng)用的進(jìn)發(fā)來源:國(guó)泰君安撰寫時(shí)間:2014-06-20本報(bào)告導(dǎo)讀:我們認(rèn)為公司憑借在GIS平臺(tái)軟件扎實(shí)的技術(shù)和銷售渠道積累,有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式加強(qiáng)在GIS行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí)。投資要點(diǎn):估值與評(píng)級(jí):首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)25元。我們認(rèn)為公司憑借在GIS平臺(tái)軟件扎實(shí)的技術(shù)和銷售渠道積累,有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國(guó)土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管等領(lǐng)域加強(qiáng)GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)公司2014-16年凈利潤(rùn)分別為0.71/0.91/1.16億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為0.58/0.74/0.95元,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)25元,對(duì)應(yīng)2014年動(dòng)態(tài)PE43倍,與行業(yè)平均水平相當(dāng)。GIS行業(yè)應(yīng)用有望借內(nèi)生和外延方式快速增長(zhǎng),空間遠(yuǎn)超平臺(tái)軟件。從市場(chǎng)空間來看,GIS行業(yè)應(yīng)用軟件的市場(chǎng)遠(yuǎn)超通用GIS平臺(tái)軟件,我們估計(jì)2013年GIS平臺(tái)軟件銷售規(guī)模在5億元左右,而GIS行業(yè)應(yīng)用及開發(fā)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模近百億,后者市場(chǎng)空間是前者的15倍以上。我們估計(jì)參與GIS應(yīng)用軟件及開發(fā)服務(wù)市場(chǎng)的廠商至少上千家,未來競(jìng)爭(zhēng)格局有望逐步集中化,公司有望憑借在GIS平臺(tái)軟件領(lǐng)域積累的技術(shù)實(shí)力和銷售渠道實(shí)現(xiàn)市占率的提升,在更大的市場(chǎng)空間下實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的提升。智慧城市及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程將為公司帶來更好的發(fā)展機(jī)遇。智慧城市的推進(jìn)將為GIS應(yīng)用深化帶來機(jī)遇,我們認(rèn)為公司有望通過內(nèi)生與外延相結(jié)合的方式在國(guó)土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管(包括地下管網(wǎng))等領(lǐng)域深扎下去,成為細(xì)分行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先者,進(jìn)入遠(yuǎn)超GIS平臺(tái)軟件的應(yīng)用級(jí)市場(chǎng)。此外,公司作為國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的優(yōu)秀代表,有望在國(guó)產(chǎn)化軟件推進(jìn)進(jìn)程中率先受益。風(fēng)險(xiǎn)提示:下游需求不達(dá)預(yù)期,將對(duì)公司凈利造成影響。愛康科技:增發(fā)順利通過審核,電站建設(shè)資金無憂來源:長(zhǎng)江證券撰寫時(shí)間:2014-07-09事件描述愛康科技發(fā)布公告,公司非公開增發(fā)獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過。事件評(píng)論非公開增發(fā)獲得核準(zhǔn),短期資金壓力無憂。從歷史上證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)速度來看,一般在證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過后半個(gè)月至2個(gè)月內(nèi)可以獲得證監(jiān)會(huì)正式核準(zhǔn)文件,之后必須在六個(gè)月內(nèi)完成增發(fā),預(yù)計(jì)公司3季度完成增發(fā)概率較大。公司本次增發(fā)募集資金9.70億元,用于80MW分布式項(xiàng)目建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)性資金,我們認(rèn)為公司后期電站開發(fā)過程中將會(huì)采用光伏電站傳統(tǒng)的杠桿模式,因此9.70億元可以支撐約500MW電站開發(fā),順利完成公司全年電站布局目標(biāo)。電站開發(fā)布穩(wěn)步推進(jìn),戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型十分堅(jiān)定。公司自2013年以來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型光伏電站運(yùn)營(yíng),截至2013年底,公司持有并網(wǎng)光伏電站105MW,分布式11.33MW。公司規(guī)劃2014、2015年底電站規(guī)模分別達(dá)到500MW、1GW,今年以來公司持續(xù)推進(jìn)電站開發(fā)布局,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型確定性逐步增強(qiáng):1)以收購(gòu)的模式快速擴(kuò)充電站規(guī)模。1季度公司完成對(duì)瑞旭投資60MW電站的收購(gòu),并與阿特斯簽訂400MW電站開發(fā)協(xié)議,為未來收購(gòu)做好戰(zhàn)略儲(chǔ)備;2)收購(gòu)成熟電站同時(shí),通過收購(gòu)路條與自有路條兩種模式,加快大型電站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投資新疆20MW、收購(gòu)金昌清能100MW大路條、新疆奇臺(tái)30MW路條已開工建設(shè),新疆奇臺(tái)30MW小路條、張家口40MW小路條亦開始前期開發(fā)工作;3)非公開增發(fā)順利推進(jìn),80MW分布式項(xiàng)目已獲得備案。國(guó)內(nèi)分布式即將啟動(dòng),先行優(yōu)勢(shì)與模式創(chuàng)新催生龍頭。伴隨國(guó)內(nèi)政策的逐步完善及地方政策的持續(xù)出臺(tái)等,預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)分布式電站建設(shè)將快速啟動(dòng),全年有望在4-5GW左右。公司作為分布式電站的先行者,示范效應(yīng)將使得公司在屋頂、資金、政府及電網(wǎng)關(guān)系等資源的獲取方面更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí),公司不斷推進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式、融資模式等創(chuàng)新,主動(dòng)規(guī)避分布式發(fā)展中的問題,如通過與當(dāng)?shù)仉娏趾献鹘鉀Q結(jié)算問題,通過信托計(jì)劃、融資租賃等模式引入信托、租賃等金融資金。先行優(yōu)勢(shì)與模式創(chuàng)新將使得公司成為分布式龍頭企業(yè)。維持推薦評(píng)級(jí)。公司轉(zhuǎn)型電站運(yùn)營(yíng)方向明確,我們看好其后期電站業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì),2014年底實(shí)現(xiàn)500M電站裝機(jī)規(guī)模較為確定,預(yù)計(jì)2014、2015年EPS分別為0.45、0.94元,對(duì)應(yīng)PE為30、15倍,維持推薦評(píng)級(jí)。
一起惠2014-07-24 08:39:31823 次
【一起惠訊】7月21日消息,一起惠獲悉,全球著名私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)KKR集團(tuán)(KohlbergKravisRoberts&Co.L.P.,簡(jiǎn)稱KKR)已經(jīng)確定要向英國(guó)在線零售商TheHut支付1億英鎊,用以購(gòu)買該公司20%股權(quán)。交易完成后,TheHut最新估值將達(dá)到5億英鎊。TheHutGroup官網(wǎng)截圖就在兩個(gè)月前,由于全球科技概念股市場(chǎng)的劇烈動(dòng)蕩,TheHut宣布取消今年內(nèi)在倫敦證券交易所IPO(首次公開募股)的計(jì)劃,市場(chǎng)對(duì)其估值為3.5億英鎊。一起惠了解到,TheHutGroup成立于2004年,創(chuàng)始人及CEO為MatthewMoulding,目前其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括:化妝品、娛樂用品、時(shí)尚用品、手袋、鞋履和禮品等。一直以來,TheHut通過創(chuàng)辦和并購(gòu)不同領(lǐng)域的在線零售網(wǎng)站發(fā)展,現(xiàn)如今旗下?lián)碛蠬Qhair、BeautyExpert、Mankind、Coggles等15個(gè)電子商務(wù)網(wǎng)站。TheHut創(chuàng)始人及CEOMatthewMoulding據(jù)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道稱,TheHut首席執(zhí)行官M(fèi)atthewMoulding原本擁有公司17%的股權(quán),作為交易的一部分,其股權(quán)占比將上升到20%。據(jù)悉,TheHutGroup集團(tuán)2013年銷售總額達(dá)1.843億英鎊,相比2012年的1.572億英鎊同期增長(zhǎng)了17.2%,核心盈利EBITDA從1010萬英鎊增長(zhǎng)48.5%至1500萬英鎊,稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)397萬英鎊,幾乎是2012年的13倍。公開資料顯示,TheHut的資金支持者和管理人員包括:TESCO前老板TerryLeahy、M&S公司前負(fù)責(zé)人StuartRose、Matalan公司前負(fù)責(zé)人AngusMunro以及Lewis家族等,另外,私人投資公司Balderton基金也是投資者之一。在過去幾年中,已向TheHut投入資金超過7000萬英鎊。
一起惠2014-07-22 08:30:48705 次
【一起惠訊】7月17日消息,據(jù)歐洲科技博客TheNextWeb的報(bào)道,騰訊日前已與國(guó)外打車服務(wù)公司EasyTaxi達(dá)成合作,在新加坡推出微信打車服務(wù)。具體的操作流程是:新加坡用戶在WeChat(微信英文名)內(nèi)關(guān)注EasyTaxiSingapore的官方服務(wù)號(hào)“EasyTaxiSGP”后,可以在對(duì)話頁(yè)面找到一個(gè)“CallTaxi”的按鈕;當(dāng)用戶點(diǎn)擊“CallTaxi”,進(jìn)入一個(gè)新的頁(yè)面確認(rèn)電話號(hào)碼,并選擇車型后,即可發(fā)出叫車請(qǐng)求。需要注意的是,目前用戶使用該服務(wù),還需要登錄其EasyTaxi的賬號(hào),才能完成叫車。騰訊和EasyTaxi表示,將在未來幾周內(nèi)為該服務(wù)開通微信支付。微信打車在新加坡也采用了現(xiàn)金補(bǔ)貼的推廣方式。7月底前,EasyTaxi用戶(乘客)通過WeChat成功叫車,每筆訂單將能獲得5新加坡元(約合25元人民幣)的車費(fèi)補(bǔ)貼,出租車司機(jī)則能獲得1新加坡元(約合5元人民幣)的獎(jiǎng)勵(lì)。目前騰訊投資的國(guó)內(nèi)打車軟件“滴滴打車”已停止了對(duì)乘客的現(xiàn)金補(bǔ)貼,對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼也降到了每單2-5元人民幣(各地不同)。據(jù)一起惠了解,EasyTaxi2011年創(chuàng)立于巴西,母公司是RocketInternet,目前其在30多個(gè)國(guó)家提供出租車叫車服務(wù)。騰訊和EasyTaxi正計(jì)劃把叫車合作擴(kuò)展到EasyTaxi的其它市場(chǎng),新加坡只是最早的一個(gè)試點(diǎn)。RocketInternet也在考慮將旗下更多的服務(wù)與微信整合,包括在線訂餐服務(wù)FoodPanda。
一起惠2014-07-17 17:02:20691 次
【編者按】資深電商人士、素有“桃花島主黃藥師”美譽(yù)的黃若,在金盆洗手、遠(yuǎn)離電商多年后,卻似乎仍然惦念著這片曾經(jīng)奮斗過的江湖。一起惠注意到,“黃老邪”此次重新審視電商時(shí),零售業(yè)態(tài)已發(fā)生翻天覆地的變化:IPO榜單上,預(yù)留給京東、阿里巴巴的位子終于不必虛左以待;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)賦予電商新的增長(zhǎng)紅利;品牌商開始在疾走中高談闊論“互聯(lián)網(wǎng)思維”;唯品會(huì)股價(jià)一路高走,成為二級(jí)市場(chǎng)最會(huì)賺錢的電商公司……面對(duì)風(fēng)起云涌的市場(chǎng),電商高管、職業(yè)經(jīng)理人、操盤手應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)與之而來的變化,特別如何在新的商業(yè)文敏能到來前,更加從容地在管理過程中做出最佳決策,黃若給出了獨(dú)到的建議。亦如黃若在新書《再戰(zhàn)江湖》中所言:“作為一名管理者,最為稀缺而關(guān)鍵的能力,在于宏觀戰(zhàn)略和具體執(zhí)行之間的連接。所謂的兩點(diǎn)一線,如果沒有一條實(shí)線串聯(lián),再好的布局和規(guī)劃,都是沒有價(jià)值的零碎星點(diǎn)。很多時(shí)候,我們有靈光一現(xiàn)的火花,更有執(zhí)行時(shí)推進(jìn)十分努力卻依然效果不佳的困擾,單就一個(gè)點(diǎn)來看,它們都很正確,但從戰(zhàn)略到落地這條線是否規(guī)劃得連貫有節(jié)奏,往往決定成敗?!彪娚坦镜墓芾砉芾?,這是個(gè)被無數(shù)人討論過,無數(shù)書籍論述過的話題。行業(yè)不同,管理的方法自然不同,哪怕同一個(gè)行業(yè),不一樣的企業(yè)文化,也自然有不同的管理風(fēng)格。我喜歡把管理看成裁縫。就是說,一名好的管理者,特別是企業(yè)高管,應(yīng)當(dāng)是一位好裁縫。既然天下沒有兩個(gè)身材完全一模一樣的人體,在一名優(yōu)秀裁縫看來,也就不應(yīng)該有兩件完全相同的服裝。就拿阿里巴巴的管理來說,就與百度公司大不相同,喜歡的人說它能鼓舞士氣,有激情,又猛又持久的口號(hào)很貼近時(shí)代,不喜歡的人則認(rèn)為近似宗教式的洗腦,本身就是反互聯(lián)網(wǎng)的。雖然都是零售,電商公司的管理,特別是與人相關(guān)的管理,與線下零售有很大不同。從最明顯處說,電商公司強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、開放,線下零售重視執(zhí)行、細(xì)節(jié)。以我較熟悉的大型連鎖零售業(yè)態(tài)來說,其業(yè)務(wù)遍布全國(guó)多省或者區(qū)域多城市,員工人數(shù)多,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分散。本著追求單一成本優(yōu)化和為顧客提供持續(xù)性的購(gòu)物體驗(yàn),企業(yè)講求的是流程、標(biāo)準(zhǔn)化,各個(gè)環(huán)節(jié)的分解和環(huán)環(huán)相扣。這樣的管理體系,更多是工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物:能夠把一個(gè)收銀臺(tái)效率優(yōu)化到每小時(shí)800件掃描不算本事,挑戰(zhàn)在于能否把幾千臺(tái)收銀臺(tái)上的員工都訓(xùn)練得動(dòng)作流暢人機(jī)協(xié)調(diào)。換一句話講,單點(diǎn)上的100分不足稱奇,需要的是幾千個(gè)點(diǎn)上都能達(dá)到95分。用簡(jiǎn)單的數(shù)字公式,1000個(gè)95分的操作,其價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過只有幾個(gè)明顯員工的100分。當(dāng)然優(yōu)秀操作者是要受到鼓勵(lì)的,但核心的,則在于平均值的提升。以前我在線下零售業(yè)從事運(yùn)營(yíng)管理時(shí),很喜歡的一個(gè)方法是“平均準(zhǔn)則”——theruleofaverage。這是我自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),在實(shí)際管理中很有效。所謂的平均準(zhǔn)則,就是把一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字的平均線作為起跑點(diǎn),用來考評(píng),促進(jìn)低于平均線的人員或部門,例如說100家門店,平均的商品庫(kù)存天數(shù)是50天,當(dāng)30家門店庫(kù)存超過50天;或者人均客單價(jià)120元,有20家門店低于120元。那么我們需要針對(duì)性的分析這些低于(高于)平均線的店面、部門、人員,其中存在哪些問題,什么環(huán)節(jié)是客觀存在的(例如近期修路導(dǎo)致來客人數(shù)減少),什么環(huán)節(jié)是管理或操作方面做得不好,應(yīng)當(dāng)改善的。在實(shí)際工作中,這樣的方法十分有效,前提是管理者不能不問青紅皂白的一味指責(zé),而是要深入其中,了解實(shí)際情況,一起參與討論和改善。平均準(zhǔn)則容易見效的內(nèi)在原因在于,我深信員工都有上進(jìn)心,都希望自己和所在的團(tuán)隊(duì)能夠做得出眾,至少不比別人差。當(dāng)你推動(dòng)平均線以下的人或部門把目標(biāo)努力達(dá)到平均線的時(shí)候,你正在一步步提升你的平均線,提高你的經(jīng)營(yíng)效率,從95,到97,97.5。這里的關(guān)鍵在于要知道低于平均線的癥結(jié)所在并協(xié)調(diào)解決,很多時(shí)候需要自己去觀察、了解,而不是僅僅聽?zhēng)讉€(gè)別人的總結(jié)、匯報(bào),這是管理者的首要功課。多年前我經(jīng)歷過一件事,至今記憶猶新。那時(shí)我還在線下負(fù)責(zé)零售店的運(yùn)營(yíng)管理,有一家新開的門店,收銀臺(tái)的收銀效率一直不高。區(qū)域總經(jīng)理反饋的消息是說員工新手多,操作還不熟練,換一句話說,這是培訓(xùn)端的問題。后來我到這家店呆了兩天,發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓我震驚的情況,這家店開在地下一層,由于上下水的連接局限,員工廁所的坑位比其他門店少了近一半,更糟糕的是,工程部在裝修時(shí)沒有仔細(xì)研究,簡(jiǎn)單的就把男女廁所的坑位數(shù)一應(yīng)減少了一半。這樣問題就來了,本來多少員工需要一個(gè)廁所位在開店計(jì)劃里是有依據(jù)可參照的。如今這么一半數(shù)減少下來,男員工的問題還不大,生理上的自然特征使得男性上廁所的平均時(shí)間短于女士(如果你是一位男士,什么時(shí)候你和你的女朋友逛商場(chǎng)期間上廁所,在沒有排隊(duì)等候的前提下,如果你出來以后發(fā)現(xiàn)她已經(jīng)在等你,那你就得上男科做檢查了)。主要的是零售門店男女員工的比例通常是3:7甚至2:8,加上場(chǎng)內(nèi)幾百名促銷員幾乎清一色的都是女員工,其結(jié)果大家可以想象得出:女員工上廁所每次都要排長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì),等候10分鐘是經(jīng)常的事。加上有些主管不近人情,上廁所時(shí)間長(zhǎng)了還要被扣分處罰,導(dǎo)致很多收銀員上崗4個(gè)小時(shí)期間不敢喝水,就是怕上廁所等待時(shí)間過長(zhǎng)被批評(píng)。了解到這個(gè)情況,我當(dāng)時(shí)被深深觸動(dòng)了,自責(zé),這是作為管理者的疏忽。那天晚上我回到酒店,顧不得洗澡、吃飯,先坐下來寫了一篇很感性的短文,發(fā)到公司內(nèi)部:這一份失職的不安……解決的辦法呢?第二天我們商定,把鄰近的經(jīng)理辦公室拆掉,改成女廁所。順便提一句:大家可以留意一下,在大多數(shù)公共場(chǎng)所:商場(chǎng)、游樂園、體育館,女廁所門前的排隊(duì)現(xiàn)象十分普遍,這其實(shí)源于一個(gè)很愚蠢的設(shè)計(jì):男女廁所的比例是一比一!這就是實(shí)體零售管理中的細(xì)節(jié)、執(zhí)行力,點(diǎn)滴處改善的空間。現(xiàn)在時(shí)髦說互聯(lián)網(wǎng)思維,互聯(lián)網(wǎng)管理模式,這無疑有很多新理念,新價(jià)值觀。我很欣賞互聯(lián)網(wǎng)基因打造的電商企業(yè)那份開放和鼓勵(lì)創(chuàng)新的管理文化,其企業(yè)結(jié)構(gòu)大多比較扁平化,相較于等級(jí)森嚴(yán),凡事層層報(bào)告的線下管理體系,這樣的風(fēng)格更適應(yīng)信息時(shí)代的管理要求。工業(yè)時(shí)代的管理是權(quán)威式的,自上而下的,員工們更習(xí)慣于仰視,而信息時(shí)代的特點(diǎn)是參與、分享,彼此之間更多是一種平視關(guān)系。職務(wù)大小通常只是責(zé)任的輕重,沒有太多尊卑貴賤(當(dāng)然對(duì)名人的個(gè)人崇拜,粉絲效應(yīng)則趨于放大)。這種工作氛圍很符合瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)世界。相比于機(jī)械的執(zhí)行,電商公司需要不斷的創(chuàng)新。自主自發(fā)、自我激勵(lì)的工作氛圍往往引領(lǐng)著一家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出。在這方面,淘寶、亞馬遜中國(guó),還有很多大小不一的淘品牌公司,都有員工激勵(lì)和開放式管理的創(chuàng)新。近兩年我在私募投資界服務(wù),拜訪過無數(shù)電商公司,有人問我怎么快速判斷一家企業(yè)在管理方面有沒有互聯(lián)網(wǎng)基因,我半開玩笑的回答:一看彼此稱呼,動(dòng)不動(dòng)就手腫(總)腳腫(總)的,那是線下運(yùn)作的典型特征。二看員工上下班,是不是要強(qiáng)迫打卡。打卡作為一項(xiàng)日常管理工具無可厚非,但如果你讓員工遲到就得扣錢,又如何要求他們有主人翁的責(zé)任感自發(fā)加班?大家都從有關(guān)報(bào)道中讀到過亞馬遜的披薩管理理念,即任何討論以一張披薩餅夠吃的任務(wù)為原則,也就是說,3~5人是開會(huì)討論問題的合適人員規(guī)模。這個(gè)傳說的真實(shí)性如何且不探究,但它體現(xiàn)的是扁平化的管理,充分的授權(quán)和決策的及時(shí)性。所以對(duì)很多希望轉(zhuǎn)型進(jìn)入網(wǎng)上零售的傳統(tǒng)企業(yè)來說,經(jīng)營(yíng)模式和人才結(jié)構(gòu)固然重要,但大的挑戰(zhàn)還在于怎樣接受互聯(lián)網(wǎng)的管理文化,你難以用一套工業(yè)時(shí)代的管理手段,去有效運(yùn)作一家信息時(shí)代的企業(yè)。特別是在中國(guó),絕大多數(shù)線下公司的創(chuàng)始人、老板,本身就成長(zhǎng)于工業(yè)時(shí)代或者前工業(yè)時(shí)代,他們往往有毅力,有眼光,有執(zhí)行力,但更習(xí)慣于軍事化或半軍事化管理,85后、90后新新族群,未必習(xí)慣于這一套?;剡^頭來看,創(chuàng)新有余執(zhí)行不足,則是互聯(lián)網(wǎng)出身的電商公司最為普遍的管理薄弱環(huán)節(jié)。電商公司大多數(shù)人習(xí)慣于粗獷式的管理,用我的描述就是:六十分萬歲,干嘛要對(duì)細(xì)節(jié)處花那么多精力呢?錢,有的是(風(fēng)投機(jī)構(gòu)可以輸血),市場(chǎng),大得很(網(wǎng)絡(luò)世界沒有邊界)。記得我在淘寶工作時(shí),曾經(jīng)寫過一封內(nèi)部郵件:在我們快速向前奔跑的時(shí)候,請(qǐng)不要忘記綁緊自己的行裝,因?yàn)?,掉在地上的金子,本身就是?cái)富。有一個(gè)現(xiàn)象,在我自己經(jīng)歷的兩家電商公司均存在:開會(huì)基本沒有紀(jì)要,上次周會(huì)的決定下周碰頭時(shí)通常不做追蹤。這是很不良的習(xí)慣,既然大家花了那么多時(shí)間精力討論決定一件事,落實(shí)的情況如何,有哪些需要跟進(jìn)的,多半不見追蹤落實(shí)。不信你翻翻自己曾參與的討論,有多少事項(xiàng)說了半天,再無下文了。這個(gè)方面,線下企業(yè)管理要扎實(shí)得多,僅僅連鎖運(yùn)營(yíng)的Actionplan(周行動(dòng)計(jì)劃),列明事項(xiàng)內(nèi)容,牽頭人,完成時(shí)間表,每周定期回顧,這一點(diǎn)就足夠大多數(shù)電商企業(yè)借鑒的。很多時(shí)候我們過多沉醉于探討新模式、新市場(chǎng)、新手段,這當(dāng)然具有無限價(jià)值。但任何創(chuàng)新都需要落地,需要實(shí)施領(lǐng)域的細(xì)化、調(diào)整。有不少創(chuàng)業(yè)階段的B2C公司,幾乎每一年就要重新定義公司戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位,這就好比在十字路口,往每個(gè)方向都走了五十米,幾番辛苦下來,卻發(fā)現(xiàn)自己還在原點(diǎn)徘徊。這個(gè)時(shí)候,你一咬牙往前走下去,遇到問題解決它而不是繞開它,往往會(huì)事半功倍。所以我們常聽到這樣的口號(hào):創(chuàng)新是財(cái)富。我對(duì)此完全認(rèn)可,不過更應(yīng)當(dāng)加上一句:執(zhí)行是收獲。有創(chuàng)新而缺乏執(zhí)行,就好比把財(cái)富撒在大街上。電商公司的管理,還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是員工,特別是骨干員工的流動(dòng)率。這個(gè)問題很多企業(yè)都注意到了,通常采用(積極的)員工業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)或期權(quán)制度,乃至還有住房、子女教育津貼等方式來努力吸引優(yōu)秀員工,加之以(防御性的)競(jìng)業(yè)禁止或者如果離職股權(quán)收回等等約束手段。但總體來說,效果并不理想,這個(gè)行業(yè)的員工流失率,和線下零售相比,依然高出很多。我很不贊同什么換一次工作窮三年,換一個(gè)行業(yè)苦十年的說法,這話聽上去十足的土財(cái)主口氣。在互聯(lián)網(wǎng),企業(yè)價(jià)值不在幾處不動(dòng)產(chǎn),多少機(jī)器設(shè)備,財(cái)富主要是員工的付出和耕耘。古人就有良禽擇木而棲的訓(xùn)誡,更何況在信息時(shí)代,人們追求更好的自我實(shí)現(xiàn),更豐富的勞動(dòng)報(bào)酬,這是時(shí)代給予今天職業(yè)人的空間。你總不能一邊和投資人忽悠提高公司的估值進(jìn)而拉升你的身價(jià),一邊指望借來唐僧的緊箍咒把員工死死拽在你的手心。都在高呼互聯(lián)網(wǎng)思維,請(qǐng)不要只挑對(duì)你有利的部分放大?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的擇業(yè)觀,意味著員工不再死抱一張固定的名片,意味著85后90后希望有更多嘗試和比對(duì)。所以我們要從觀念上正視,平均流動(dòng)率高是這個(gè)時(shí)代的正?,F(xiàn)象,打一個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋确?,現(xiàn)在的成功人物們很多都有第幾位第幾任女友,前任現(xiàn)任太太,為什么你就要求員工死守在你的這個(gè)二畝三分地。在這個(gè)問題上,與其強(qiáng)調(diào)留住一個(gè)人名在你的公司名冊(cè)里多少年,不如著意在其任職期間有更好的稱職表現(xiàn)和產(chǎn)出?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,員工與企業(yè)的關(guān)系正在從彼此一輩子,進(jìn)化到相互攜手一陣子。好的公司與員工關(guān)系有如戀愛:愛你,真心的付出,離開你,良好的祝福。我的朋友許維有一句評(píng)論很地道:互聯(lián)網(wǎng)年代,唯一能夠留住員工的條件,就是公司的成長(zhǎng)速度高于員工自己的成長(zhǎng)速度。薪水、期權(quán)、合同,都非根本。因?yàn)?,這是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。過去幾十年人類科技進(jìn)步的成果,已經(jīng)超過了幾千年積累總和,那憑什么還要用以往的用人觀念去衡量新新代青年?注:本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡(jiǎn)介:中國(guó)連鎖零售及電子商務(wù)骨灰級(jí)領(lǐng)軍人物,江湖人稱“黃藥師”,跨界老兵。原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官,天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾長(zhǎng)期任職多家全球500強(qiáng)企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng),任運(yùn)營(yíng)中心副總裁并負(fù)責(zé)淘寶商城的組建,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺(tái)這一全新電商模式。一位實(shí)操型的商業(yè)管理者,具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對(duì)東西方不同的企業(yè)體系及消費(fèi)者行為有著深刻了解。在領(lǐng)導(dǎo)零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務(wù)拓展方面具有專長(zhǎng)。2011年6月自電商行業(yè)隱退,現(xiàn)服務(wù)于風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)。
一起惠2014-07-16 17:13:03594 次
近期,移動(dòng)電商領(lǐng)域的一筆大融資剛剛塵埃落定。硅谷的C2C電商平臺(tái)Wish獲得C輪5000萬美元的融資,F(xiàn)oundersFund、君聯(lián)資本、Formation8、GGV紀(jì)源資本和雅虎聯(lián)合創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)等參與了本輪融資。目前Wish的估值已達(dá)4億美元,是北美最大的移動(dòng)電商APP,有來自50多個(gè)國(guó)家的超過3100萬注冊(cè)用戶,其中50%來自美國(guó)的地區(qū)。其商業(yè)模式是利用從入駐平臺(tái)的商家的交易額中抽取15%的方式獲得收益。Wish的特點(diǎn)是打造了一套自有的推薦算法,根據(jù)用戶在Wish上的購(gòu)買行為,以瀑布流形式為用戶推薦他們可能會(huì)感興趣的商品。紀(jì)源資本在B輪領(lǐng)投Wish,這也是紀(jì)源董事總經(jīng)理童士豪加入GGV后投資的第一個(gè)項(xiàng)目?!拔胰GV不到三個(gè)禮拜就和Wish團(tuán)隊(duì)碰面,只花了20分鐘就決定投資他們?!蓖亢缹?duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,此前Wish還只是一個(gè)圖片分享APP,童在與他們接觸的時(shí)候才開始向移動(dòng)電商轉(zhuǎn)移;而童士豪之前投閱讀應(yīng)用Flipboard的時(shí)候,也是因?yàn)樗麄冊(cè)谧鲭娚袒膰L試。童士豪2013年榮登《福布斯》最佳創(chuàng)業(yè)投資人榜單,其投資的公司包括:小米科技、一嗨租車、凡客和云游控股等公司。童士豪表示,移動(dòng)電商領(lǐng)域現(xiàn)在處于IPO之前的融資階段,2015年開始國(guó)內(nèi)會(huì)有一批移動(dòng)電商進(jìn)入上市階段。移動(dòng)電商為何還沒起來?《21世紀(jì)》:移動(dòng)電商領(lǐng)域,你認(rèn)為哪種模式最有前景?童士豪:PC時(shí)代的電商模式首先會(huì)復(fù)制到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上。PC時(shí)代的電商主要有三種模式,第一種是導(dǎo)購(gòu),自己不碰交易,把要購(gòu)買的流量導(dǎo)到其他網(wǎng)站。但這個(gè)行業(yè)在移動(dòng)領(lǐng)域能發(fā)展到多大,我有一種懷疑的態(tài)度,因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)不會(huì)是最佳的,他們不能形成一個(gè)閉環(huán),而要去別的平臺(tái)做交易,因此美麗說等移動(dòng)電商也在從原來導(dǎo)購(gòu)轉(zhuǎn)型為自己做平臺(tái)。第二種是Marketplace,首先是淘寶這種模式,但是淘寶不收交易費(fèi),只收廣告費(fèi),這個(gè)缺點(diǎn)就是淘寶小二很難管,會(huì)有桌下交易的風(fēng)險(xiǎn);而天貓、樂天和EBAY也都是Marketplace,直接引進(jìn)品牌廠商進(jìn)入,但是收交易費(fèi)的。第三種模式是像京東、亞馬遜,自己扛貨自己賣,變大以后也提供平臺(tái)讓第三方品牌廠商入駐,這個(gè)在全球也有一定的市場(chǎng)。但是這個(gè)缺點(diǎn)是需要資金,貨賣不出去的話就出現(xiàn)問題。其中,靠交易抽取傭金的模式是最容易全球化的,獲得的用戶更多并且價(jià)格可以賣得更高。而且風(fēng)險(xiǎn)最小,但前提是你對(duì)管理商家要有經(jīng)驗(yàn),解決商家信譽(yù)度問題,并把對(duì)用戶需求能夠把控得精準(zhǔn)。中國(guó)公司利用以上三種模式要到海外發(fā)展5年前做都不行,但是現(xiàn)在淘寶把這個(gè)價(jià)值鏈帶起來了,有足夠多的有信譽(yù)的商家,這是我們做跨國(guó)經(jīng)營(yíng)電商的機(jī)會(huì)。如果是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)自身創(chuàng)新的模式,那么基于地理位置會(huì)幫助一些新的電商模式出現(xiàn),賣商品和服務(wù)等模式都有一定的前景?!?1世紀(jì)》:為什么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒有看到一個(gè)成熟的移動(dòng)電商?童士豪:因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域才剛剛開始,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最開始應(yīng)該是資訊類應(yīng)用,然后再到娛樂、社交等服務(wù)。現(xiàn)在是移動(dòng)電商開始起來的時(shí)候,未來的兩三年你會(huì)看到很多移動(dòng)電商的企業(yè)在發(fā)展。這不僅是產(chǎn)業(yè)需要積累,并且對(duì)于用戶而言,接觸一個(gè)新的平臺(tái)需要從輕的服務(wù)開始,移動(dòng)電商是一個(gè)高門檻的事情,用戶習(xí)慣也需要積累?,F(xiàn)在光是美國(guó)和中國(guó)加在一起就有10億部智能手機(jī),這個(gè)市場(chǎng)足夠大了,只要你在上面做對(duì)的事情發(fā)展就很快了。兩三年前很多人看不懂手游,現(xiàn)在也不用再質(zhì)疑這個(gè)市場(chǎng)了?!?1世紀(jì)》:國(guó)內(nèi)幾大電商巨頭都在往移動(dòng)轉(zhuǎn),你怎么看這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局?童士豪:微信目前跟58同城和大眾點(diǎn)評(píng)合作,越來越多O2O的因素在里面,我覺得O2O絕對(duì)是微信的方向,你可以在上面買一些服務(wù)跟商品,這個(gè)走法其實(shí)跟京東不一樣的,其實(shí)我覺得微信與京東的合作未必能夠成功,因?yàn)槲⑿艜?huì)是更加結(jié)合本地信息的消費(fèi)。淘寶的移動(dòng)端還是賣商品,把PC的模式搬到手機(jī)上,這也有市場(chǎng)。在國(guó)外相同類型的公司AliExpress在移動(dòng)端成長(zhǎng)速度非??欤绕湓谥袞|、東歐和東南美市場(chǎng),所以淘寶不需要做太多的改變還是有好的機(jī)會(huì)。這兩個(gè)是做得最大的。京東又賣自己的東西,又做平臺(tái),我覺得他下一步會(huì)去印度或者大的市場(chǎng)是有機(jī)會(huì)的,因?yàn)楫?dāng)?shù)貨]有成型的公司,比較小的公司都會(huì)愿意跟他合作把自己的規(guī)模做大。而小米則是做自己的品牌,賣手機(jī)和其他硬件,現(xiàn)在周圍一些合作伙伴也開始貼小米的品牌,小米會(huì)通過小米手機(jī)和mi.com往外走。移動(dòng)電商的機(jī)會(huì)《21世紀(jì)》:作為投資者,目前移動(dòng)電商有什么機(jī)會(huì)?童士豪:我覺得在PC時(shí)代超越淘寶真的非常難,因?yàn)榛旧厦總€(gè)國(guó)家的市場(chǎng)是分開的,樂天來這邊也不行,淘寶做了各種不同的嘗試,去其他國(guó)家也不容易,主要是因?yàn)橛脩舨辉敢饨邮芡鈦淼木W(wǎng)站。但是在移動(dòng)上就不一樣了,可以有各種國(guó)家的版本,通過appstore或者GooglePlay很快看到用戶評(píng)論,讓新的用戶接受你,這是在PC時(shí)代無法發(fā)生的,因?yàn)镻C很難找到一個(gè)地方說這個(gè)產(chǎn)品在其他地方有什么樣的評(píng)價(jià)。在移動(dòng)端我有看過做品牌電商的公司,也看過交易平臺(tái)的公司,比較起來還是平臺(tái)的公司更有機(jī)會(huì)。因?yàn)檫@是移動(dòng)電商剛剛起來,雖然未來做品牌電商不是沒有機(jī)會(huì),但目前這個(gè)機(jī)會(huì)還不是很大。將來,移動(dòng)購(gòu)物、本地服務(wù)、異地消費(fèi),甚至嘀嘀打車、快的打車這種配送方式碰在一起成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,我覺得其中各種機(jī)會(huì)是存在的,并不是只有交易平臺(tái)而已?!?1世紀(jì)》:移動(dòng)電商對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說有哪些機(jī)會(huì)?童士豪:PC時(shí)代做物流的機(jī)會(huì)沒有那么大,但在移動(dòng)時(shí)代因?yàn)楦訃?guó)際化了,跨境的貨進(jìn)貨出,第三方的物流服務(wù)有可能會(huì)產(chǎn)生;而人民幣還沒有全球流通,支付方面如何跟國(guó)外對(duì)接也有一定的機(jī)會(huì);此外,在跨國(guó)貿(mào)易的時(shí)候,總是有一些資金的調(diào)動(dòng)等行為,小額貸款也有可能有新的機(jī)遇。這些都是PC時(shí)代做真正沒有成功的,我覺得未來十年基于移動(dòng)電商的國(guó)際化,創(chuàng)業(yè)者可以將這些服務(wù)做起來。值得注意的是,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,社區(qū)經(jīng)濟(jì)將是個(gè)大機(jī)會(huì),如何把5公里范圍內(nèi)的購(gòu)物體驗(yàn)做到極致,讓用戶覺得購(gòu)物更加方便,配送更加快、及時(shí),這些都是機(jī)會(huì)。而在異地消費(fèi),我在淘寶上看到一些數(shù)據(jù),每個(gè)地方的特產(chǎn)銷量是同類產(chǎn)品銷量中最大的,而在各地買到特產(chǎn)寄給朋友,這種需求是一種即興的需求,通過移動(dòng)端可以將這種服務(wù)能做到極致。所以我覺得未來還有很多事情是移動(dòng)端能做的,PC上做不到的。
一起惠2014-07-11 09:42:00825 次
新浪科技訊7月8日上午消息,蘇寧云商今日在2014年中國(guó)創(chuàng)新產(chǎn)品合作論壇上正式發(fā)布蘇寧眾包平臺(tái),稱將構(gòu)建從創(chuàng)意到銷售的一站式服務(wù)。蘇寧預(yù)計(jì),2015年“眾包平臺(tái)”的銷售額目標(biāo)是250億元,2017年銷售額將達(dá)450億元。蘇寧云商商品經(jīng)營(yíng)總部執(zhí)行副總裁王哲解釋說,蘇寧眾包既不同于總包、分包,也不同于眾籌,也不是一般意義上的“眾包”概念,而是一個(gè)提供從創(chuàng)意-作品-產(chǎn)品-商品-用品各個(gè)階段所需眾包服務(wù)的總體解決方案。他介紹說,蘇寧將解決從需求定義、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、大數(shù)據(jù)/云服務(wù)、內(nèi)容服務(wù)、金融孵化、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控、品牌許可、市場(chǎng)推廣、銷售渠道、物流管理、售后服務(wù)等全產(chǎn)鏈眾包資源,提供從創(chuàng)意到銷售的一攬子方案。據(jù)悉,蘇寧眾包將首先聚焦于3C、家電以及互聯(lián)網(wǎng)化智能硬件產(chǎn)品,后期會(huì)陸續(xù)將產(chǎn)品延展到母嬰產(chǎn)品、百貨日用品等產(chǎn)品中去。對(duì)于參與眾包平臺(tái)的企業(yè),蘇寧將會(huì)拿出媒體資源和線上線下引流資源推廣,蘇寧旗下的“易付寶”、小貸公司對(duì)平臺(tái)企業(yè)開放,首批投資10億元設(shè)立平臺(tái)信貸資金。在具體操作上,蘇寧眾包可以靈活調(diào)整,比如包銷范圍的“可寬可窄”,可以是一個(gè)型號(hào)也可以使一個(gè)產(chǎn)品系列,可以全渠道排他,也可以部分渠道排他;品牌支持的“可你可我”,可以使用蘇寧旗下品牌也可以采用第三方品牌;合作模塊的“可多可少”,蘇寧的市場(chǎng)推廣、物流等模塊可以選擇性使用;交易方式的“可繁可簡(jiǎn)”,可以固定價(jià)格買斷,也可以使分成制。王哲表示每一個(gè)參與蘇寧眾包的企業(yè)都可以獲得蘇寧大數(shù)據(jù)的研究分析成果以及云服務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)據(jù)共享。他預(yù)計(jì),2015年“蘇寧眾包”的目標(biāo)是250億元,2017年銷售額將達(dá)450億元。
一起惠2014-07-08 16:23:12581 次
昨日消息,微信新版本上線,新增“我的錢包”功能,用戶可將紅包、AA收款、彩票中的零錢存入零錢包中,可隨時(shí)充值或提現(xiàn),還可以向朋友轉(zhuǎn)賬。此外,微信最新版新添的功能還有給朋友添加標(biāo)簽,方便分類和查找;聊天收到圖片在wifi下可自動(dòng)下載;可撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息。根據(jù)騰訊科技的體驗(yàn),舊版本中的銀行卡功能拓展為“錢包”和“轉(zhuǎn)賬”兩項(xiàng)功能,用戶可通過“我——我的錢包”進(jìn)入該界面。據(jù)了解,錢包中的零錢可用于微信支付和提現(xiàn),同時(shí)也能充值。微信官方介紹,單張儲(chǔ)蓄卡向一個(gè)微信號(hào)的零錢充值額度和提現(xiàn)額度為單筆每日2000元,每日提現(xiàn)無次數(shù)限制。當(dāng)零錢總額超過3000元時(shí)將無法接受銀行卡的充值,但可以繼續(xù)接受微信其它場(chǎng)景的資金,如轉(zhuǎn)賬、AA收款、紅包、彩票等。目前,微信支付支持的所有銀行(僅限儲(chǔ)蓄卡)。除錢包功能外,用戶還可通過微信進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。實(shí)現(xiàn)方法很簡(jiǎn)單,只需選中微信好友、填寫金額(免手續(xù)費(fèi))、輸入支付密碼即可完成轉(zhuǎn)賬。轉(zhuǎn)賬金額將出現(xiàn)在好友聊天界面中,同時(shí)還可點(diǎn)擊查看轉(zhuǎn)賬詳情。據(jù)了解,轉(zhuǎn)賬接收方需升級(jí)微信后才能收到錢,如對(duì)方1天內(nèi)未升級(jí),錢將退還給用戶。另外,在微信最新版本中,用戶可以撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息,消息接收方會(huì)收到撤回提示。根據(jù)騰訊科技體驗(yàn),網(wǎng)頁(yè)版微信暫時(shí)還不支持此項(xiàng)功能。
一起惠2014-06-30 11:53:57968 次
【一起惠訊】6月18日消息,一起惠從消息人士處了解到,O2O電商服務(wù)平臺(tái)千米網(wǎng)絡(luò)科技近期完成A輪融資,融資金額超數(shù)千萬美元。該消息人士并未透露投資方具體為誰(shuí),但表示背景頗為不俗。根據(jù)千米網(wǎng)向一起惠此前公布的數(shù)據(jù),2013年10月創(chuàng)立至今,千米網(wǎng)已擁有2000多名電商系統(tǒng)用戶,網(wǎng)點(diǎn)數(shù)突破30萬,單月流水量超25億元。目前,千米網(wǎng)的電商服務(wù)覆蓋了全國(guó)80%一二線城市以及超過95%的三線城市鄉(xiāng)鎮(zhèn),發(fā)展勢(shì)頭迅猛?!按罱娚套詈笠还铩笔鞘▌?chuàng)辦千米網(wǎng)的初衷,據(jù)消息人士透露,千米網(wǎng)在拿到這筆資金后,將加速“千米之內(nèi)必有千米”的布局進(jìn)程,計(jì)劃在2014年內(nèi)初步搭建起本地O2O電商生態(tài)。目前,千米網(wǎng)旗下員工人數(shù)420余名,其中有200名專業(yè)技術(shù)人員支撐系統(tǒng)開發(fā)工作,主打兩款產(chǎn)品:“E生活”本地電商系統(tǒng)和“云銷”實(shí)物分銷系統(tǒng)。據(jù)悉,“E生活”本地電商系統(tǒng),基于充值繳費(fèi)、生活服務(wù)、差旅票務(wù)、金融支付等類目,為用戶提供從系統(tǒng)、貨源、品牌到運(yùn)營(yíng)支撐的一整套電子商務(wù)解決方案?!霸其N”實(shí)物分銷系統(tǒng),專注于在線零售業(yè)務(wù)、批發(fā)及分銷服務(wù),主打手機(jī)數(shù)碼、快消品、辦公用品等垂直行業(yè),適用于傳統(tǒng)行業(yè)中有固定分銷渠道的中小型企業(yè)。2013年以來,資本市場(chǎng)對(duì)于本地生活服務(wù)領(lǐng)域越加關(guān)注,本地O2O的崛起已然勢(shì)不可擋。以BAT為首的電商巨頭紛紛圍繞著本地服務(wù)明爭(zhēng)暗斗,不少財(cái)團(tuán)和投資商也先后給多個(gè)本地電商企業(yè)注入資金。千米網(wǎng)以打造“本地生活電商第一品牌”為目標(biāo),憑借驚人的擴(kuò)張勢(shì)頭和市場(chǎng)潛力,終于贏得資本市場(chǎng)的青睞。一起惠了解到,千米網(wǎng)有望在6月25日左右攜注資方代表會(huì)出席某電商大會(huì),屆時(shí)此次融資將徹底明朗化。
一起惠2014-06-18 11:57:50647 次
焦點(diǎn)科技6月17日上午在互動(dòng)平臺(tái)向投資者介紹,“商聚園”是公司為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)中小企業(yè)之間的交流與分享推出的綜合性網(wǎng)上互動(dòng)社區(qū),為國(guó)內(nèi)商務(wù)人士提供一個(gè)相互交流溝通、借鑒學(xué)習(xí)的專業(yè)平臺(tái)。公司稱,目前社區(qū)初步嘗試設(shè)立了專門的板塊,為中國(guó)制造網(wǎng)高級(jí)會(huì)員提供在線服務(wù)支持。焦點(diǎn)科技在線服務(wù)平臺(tái)商聚園截圖公司強(qiáng)調(diào),此項(xiàng)措施將信息共享與人工服務(wù)完美結(jié)合起來,得到高級(jí)會(huì)員的一致認(rèn)可,也增加了高級(jí)會(huì)員對(duì)中國(guó)制造網(wǎng)平臺(tái)的粘性。焦點(diǎn)科技是綜合型第三方BZB電子商務(wù)平臺(tái),專注服務(wù)于全球貿(mào)易領(lǐng)域。
一起惠2014-06-17 17:12:04589 次
【一起惠訊】6月16日消息,效果營(yíng)銷技術(shù)公司威?;?dòng)(Vizury)宣布完成C輪融資。據(jù)悉,本輪融資由英特爾投資(IntelCapital)和AscentCapital領(lǐng)銜,并聯(lián)合原有投資方諾基亞成長(zhǎng)基金(NokiaGrothPartners)、InventusCapitalPartners等共同注資,金額達(dá)1600萬美金。這也使得威?;?dòng)的整體融資規(guī)模達(dá)到2700萬美金,OjasVentures領(lǐng)投了前兩次融資。威?;?dòng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOChetanKulkarni表示:“這筆資金將用來驅(qū)動(dòng)移動(dòng)端和跨屏效果營(yíng)銷技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展,尤其是在中國(guó)、日本、拉美、中東和韓國(guó)等市場(chǎng)。同時(shí)Vizury威?;?dòng)也會(huì)以此評(píng)估進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)度。”據(jù)悉,威睿互動(dòng)2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),曾是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)廣告技術(shù)公司。如今,威?;?dòng)已根植中國(guó)市場(chǎng),并在當(dāng)?shù)負(fù)碛袠O強(qiáng)的、高質(zhì)量客戶關(guān)系。“今后威?;?dòng)的重心將專注于極具挑戰(zhàn)同時(shí)又有巨大市場(chǎng)容量的中國(guó)及日本市場(chǎng),我們也會(huì)針對(duì)這一市場(chǎng)開展深入有針對(duì)性的本土化解決方案,并在這一領(lǐng)域做到領(lǐng)導(dǎo)地位?!盋hetanKulkarni說。以400%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng),威?;?dòng)是增長(zhǎng)最快的一家亞洲科技公司。同時(shí),威?;?dòng)可幫助客戶實(shí)現(xiàn)190%的同比商業(yè)利潤(rùn)提升。一起惠了解,威睿互動(dòng)于2013年全面推出移動(dòng)端重定向解決方案MobiConvert,包括可應(yīng)用于全部IOS和安卓設(shè)備的WAP及APP解決方案,并以APPdeeplinking和click-to-call為技術(shù)基礎(chǔ),保證強(qiáng)大的效果轉(zhuǎn)化功能,這也秉承了威睿互動(dòng)保證效果為導(dǎo)向的傳統(tǒng)。威?;?dòng)的核心解決方案包括WebConvert、MobiConvert以及跨屏推廣技術(shù)。WebConvert為廣告主對(duì)其網(wǎng)站訪客進(jìn)行策略營(yíng)銷管理提供平臺(tái),在站外實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的個(gè)性化營(yíng)銷服務(wù);建構(gòu)個(gè)體行為分析運(yùn)算、全智能創(chuàng)意生成機(jī)制以及即時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)之上的一比一動(dòng)態(tài)廣告,最大程度提高整體營(yíng)銷投資回報(bào)率。與此同時(shí),威?;?dòng)還專注于移動(dòng)客戶端營(yíng)銷和訪客找回,移動(dòng)、PC之間的跨界聯(lián)動(dòng)將客戶帶入到真正的大數(shù)據(jù)營(yíng)銷時(shí)代。目前,威?;?dòng)業(yè)務(wù)覆蓋近5億用戶,并且所有解決方案全部基于其大數(shù)據(jù)分析及智能投標(biāo)和推薦算法技術(shù)。"大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為技術(shù)型廣告生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展提供源動(dòng)力。”英特爾投資(IntelCapital)亞太董事總經(jīng)理SudheerKuppam指出,Vizury威?;?dòng)了解如何使用數(shù)據(jù)和技術(shù)手段針對(duì)不同消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷,他們是這一領(lǐng)域全球領(lǐng)先者。
一起惠2014-06-16 17:00:31661 次
6月9日消息,O2O專業(yè)媒體與研究機(jī)構(gòu)億歐網(wǎng)宣布獲得杭州盈開資本數(shù)百萬元A輪融資,成為O2O大熱背景下垂直媒體領(lǐng)域又一個(gè)獲得投資的案例。據(jù)億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人黃淵普透露,A輪融資已于近日到賬,融資額度為數(shù)百萬元。公開資料顯示,億歐網(wǎng)于2014年2月9日上線,由黃淵普、王彬和張佳偉3人聯(lián)合創(chuàng)辦,曾獲得Bianews創(chuàng)始人陳中天使投資。黃淵普曾在互聯(lián)網(wǎng)分析機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢擔(dān)任電商分析師,后加入品途網(wǎng)成為合伙人,參與撰寫多份O2O行業(yè)報(bào)告;王彬系北京科技大學(xué)博士,曾有6年電商創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn);張佳偉具有數(shù)年家居O2O從業(yè)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)亦是草根微博大號(hào)@電商行業(yè)運(yùn)營(yíng)者。黃淵普表示,此輪融資將主要用于擴(kuò)大內(nèi)容團(tuán)隊(duì),同時(shí)投入資金和資源推動(dòng)“億歐網(wǎng)專家計(jì)劃”,重點(diǎn)扶持O2O領(lǐng)域的專家作者。盈開資本相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,投資億歐網(wǎng)是出于對(duì)億歐網(wǎng)的專業(yè)報(bào)道和數(shù)據(jù)研究,以及黃淵普?qǐng)F(tuán)隊(duì)的快速執(zhí)行力認(rèn)可,同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)的結(jié)合正在加快,需要有專業(yè)的媒體和研究機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行研究,因此決定投資億歐網(wǎng)。投資完成后,盈開資本旗下的創(chuàng)投自媒體B座12樓將與億歐網(wǎng)展開戰(zhàn)略合作,進(jìn)行一系列線上線下活動(dòng)。盈開資本曾投資bong、樹熊、愛圖購(gòu)、51信用卡、晨曉等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。億歐網(wǎng)今日還宣布同時(shí)發(fā)布“O2O產(chǎn)業(yè)圖譜”,全面展現(xiàn)O2O行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的代表性企業(yè)。
一起惠2014-06-09 12:08:49562 次
【一起惠訊】6月9日消息,閃購(gòu)網(wǎng)站Fab日前傳出將在今年內(nèi)關(guān)閉服務(wù)的傳言后,聯(lián)合創(chuàng)始人暨執(zhí)行長(zhǎng)杰森‧哥德博格親上火線反擊謠言,同時(shí)5日傳出消息,F(xiàn)ab將收購(gòu)芬蘭家具制造商,并搭建新家具電商網(wǎng)站的消息。據(jù)了解,F(xiàn)ab在去年獲得1.5億美元融資,投資者包括騰訊及日本伊藤忠商事,也因?yàn)檫@一輪融資,讓Fab的公司估值沖到10億美元。不過,融資之后Fab人事異動(dòng)不斷。去年7月先是進(jìn)行大幅度裁員,11月時(shí),聯(lián)合創(chuàng)始人布萊德福特‧雪罕默離職。今年3月,財(cái)務(wù)和人資方面的負(fù)責(zé)人也相繼離開。除此之外,關(guān)注硅谷動(dòng)態(tài)與科技傳言的ValleyWag也在本周刊出一篇報(bào)導(dǎo),指出Fab將會(huì)陸續(xù)在半年內(nèi)遣散員工,并在年底關(guān)閉服務(wù)。對(duì)此,哥德博格在個(gè)人Twitter上嚴(yán)正否認(rèn),表示這些消息都是無稽之談。他說,F(xiàn)ab擁有充足資金和完善規(guī)劃,時(shí)間將能證明一切?!癇ullshithatefulrumorsof@fabshuttingdownarejustthat.Bullshithate.We’vegotyearsofmoney&asoundplan.Proofintime.—JasonGoldberg(@betashop)20146.4就在哥德博格否認(rèn)Fab倒閉傳聞后,科技新聞網(wǎng)站Re/code在5日刊登的報(bào)導(dǎo)中指出,F(xiàn)ab最近將會(huì)收購(gòu)一家芬蘭家具設(shè)計(jì)制造商,而Fab也已向Re/code確認(rèn)了這一消息,不過并未透露此家具制造商名稱和收購(gòu)金額等細(xì)節(jié)。資料顯示,F(xiàn)ab于去年6月份開始轉(zhuǎn)型,目前網(wǎng)站已有500多萬會(huì)員,超過5000個(gè)設(shè)計(jì)師,每分鐘銷售數(shù)件產(chǎn)品,創(chuàng)意產(chǎn)品覆蓋20多個(gè)國(guó)家。其中44%的會(huì)員在25到34歲之間,網(wǎng)站35%的訪問量來自移動(dòng)設(shè)備,50%的用戶是通過社交網(wǎng)絡(luò)分享被吸引過來。
一起惠2014-06-09 12:07:12573 次
【一起惠訊】日前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技COO童文紅公開表示,菜鳥雖然身為創(chuàng)業(yè)公司,但不幸的是,含著金鑰匙長(zhǎng)大,備受矚目。菜鳥的背景眾所周知,不僅有馬云的個(gè)人投資,還將銀泰商業(yè)、四通一達(dá)、順豐等多家知名零售、快遞企業(yè)拉入伙。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)所服務(wù)的阿里巴巴,則是即將上市的國(guó)內(nèi)最大電子商務(wù)公司,其所構(gòu)建的電商生態(tài)體系,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,幾近絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。對(duì)此,童文紅也坦承“老大”品牌比較響亮,其壓力可想而知。據(jù)一起惠了解,今年5月28日,菜鳥剛好成立一周年。這個(gè)物流行業(yè)真正的“菜鳥”,卻在過去一年中,讓行業(yè)既興奮有恐懼。童文紅直言,2014年是中國(guó)物流行業(yè)變革的元年。物流行業(yè)正在潛移默化地發(fā)生如下變革:第一,商家的需求已經(jīng)不僅僅是發(fā)貨,而是一攬子解決方案。B2C時(shí)代的崛起,讓倉(cāng)配向零售供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)移。在新的藍(lán)海中,“倉(cāng)=貨=數(shù)據(jù)=效率”,這些均是商家命脈。第二,銷售區(qū)域正在漸變。銷售上一二線城市向三四線城市下沉,華北、西北、華中等地增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛;與此同時(shí),跨境物流的崛起,菜鳥致力于打通各種通關(guān)、商檢、稅收環(huán)節(jié)……這些均不再是單純的物流問題,非一般快遞公司可以解決。第三,客戶正在造就危機(jī)感。發(fā)貨過程中的安全性、服務(wù)差異化、退換貨問題均提出新的考驗(yàn)。對(duì)此,菜鳥致力于不做快遞,而是做輕資產(chǎn),做合作伙伴的平臺(tái),做數(shù)據(jù)公司。據(jù)童文紅透露,馬云在菜鳥創(chuàng)立之初,就為制定標(biāo)準(zhǔn):做到24小時(shí)送貨必答,人數(shù)5000人。目前,菜鳥團(tuán)隊(duì)已經(jīng)接近500人,三分之一是技術(shù)開發(fā)人員?!皬?014年開始,IT時(shí)代已經(jīng)走下坡路了,數(shù)據(jù)時(shí)代到來,相應(yīng)的,各大快遞公司在過去十年里,總想把有限的資金投入在網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和技術(shù)上?!蓖募t表示,菜鳥的出現(xiàn),考驗(yàn)的既不是服務(wù)器,也不是金錢,而是共建共享的理念。童文紅稱,菜鳥目前雙管齊下,一方面,建全國(guó)一張公共網(wǎng)絡(luò),資源共享;另一發(fā)昂面,開放計(jì)算機(jī)平臺(tái),把核心經(jīng)歷和資源聚集到差異化服務(wù)中。針對(duì)日前阿里巴巴2.94億投資新加坡郵政一事,童文紅直言,想借助外部力量,協(xié)同產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)服務(wù),并借助數(shù)據(jù)帶來的效率,在跨境物流上,迎接新一輪的變革。
一起惠2014-06-06 09:39:42699 次
【一起惠訊】5月29日消息,印度電商Snapdeal計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大自己的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,準(zhǔn)備在2015財(cái)年投入35億印度盧比來鞏固物流設(shè)施,并且希望在2018年能達(dá)到220億美元的銷售額。此外,日前Snapdeal還表示將到2015年3月的時(shí)候?qū)⑵脚_(tái)上的賣家擴(kuò)大三倍,達(dá)到10萬家商家的數(shù)量。周二時(shí)Snapdeal還宣布,已經(jīng)在15個(gè)城市建立了40個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心,幫助目前的30000個(gè)賣家覆蓋現(xiàn)存的市場(chǎng)。Snapdeal的聯(lián)合創(chuàng)始人兼COORohitBansal表示,投資35億印度盧比到供應(yīng)鏈物流方面的原因是為了能夠占領(lǐng)更多的大城市,這樣不僅能覆蓋更多的用戶,也能夠觸及到更多的賣家。RohitBansal還表示,Snapdeal還計(jì)劃將來能夠在30-35個(gè)城市鋪設(shè)75個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心。數(shù)據(jù)顯示,Snapdeal有60%的客戶需求都來自于類似德里、孟買一樣的大城市。Snapdeal還正在與一些金融機(jī)構(gòu)洽談合作,希望這些機(jī)構(gòu)能夠給他們的賣家提供便宜的借貸,以供這些賣家來向技術(shù)和服務(wù)投入更多的資金。為了推進(jìn)Snapdeal對(duì)于賣家和買家雙方面的服務(wù),它們還計(jì)劃向技術(shù)方面增加更多的投資。據(jù)了解,上個(gè)月還收購(gòu)了一家在線商品發(fā)現(xiàn)技術(shù)平臺(tái)Doozton.Com,但是并沒有透露具體交易金額。Bahl還透露,Snapdeal將來發(fā)展的目標(biāo)是成為一家技術(shù)公司,它們注重的是自動(dòng)化購(gòu)物。Snapdeal還計(jì)劃收購(gòu)更多的科技公司,例如移動(dòng)支付的公司等,以強(qiáng)化顧客的移動(dòng)端購(gòu)物體驗(yàn)。據(jù)了解,目前Snapdeal的移動(dòng)端成交量已經(jīng)達(dá)到了總成交額的50%,預(yù)計(jì)明年能達(dá)到75%。Snapdeal還計(jì)劃擴(kuò)張公司的員工人數(shù),主要是在工程師和產(chǎn)品部門增加人手,計(jì)劃到2014年底從目前的300人增加到600人。
一起惠2014-05-30 08:07:40646 次
春末夏初的北京午后,干燥無風(fēng),格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上,神色焦慮,一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前,劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開發(fā)布會(huì),宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī),他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元,是他唯一的收入來源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定,每月15日至25日,易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上,由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往,這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢;但直到5月23日,劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬,這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機(jī),涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅,其中一個(gè)頗有黑色幽默:“易到,亦盜,且行且珍惜”。但不一會(huì)兒,兩輛警車趕到現(xiàn)場(chǎng),并要求他們收起橫幅,保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來收好,安靜地席地而坐,等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是,這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng),該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額,即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車,十分實(shí)惠。從今年1月起,易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價(jià)”,希望通過讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸,因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月,他們被告知本月將推遲結(jié)賬,因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定,易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”,故意拖著不發(fā)錢。“比如,客戶ID碼不對(duì),行車軌跡不對(duì),GPS定位不準(zhǔn)等,都能成為借口?!痹趫?chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬,幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開交涉,上周三又進(jìn)行了第二次談判,但都未能解決問題。這一次,他們打出橫幅,試圖通過這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注,但迅速被警方制止?!霸龠@樣下去,我只能站在樓頂上往下跳了?!币晃辉趫?chǎng)司機(jī)半開玩笑地說。他透露,勞動(dòng)仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛;但參與談判的易到用車人士隨后表示,并無政府人員在場(chǎng)。激辯:如何界定刷單行為?易到用車嚴(yán)查刷單行為,但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午,劉曉輝站在建筑物的陰影下,與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)?。幾十米外,幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓,司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi),雙方的聲調(diào)都有些高亢,爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時(shí),易到用車市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示,該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬,也完全沒有這樣做的必要;此次延遲發(fā)放,是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為,必須予以甄別。所謂“刷單”,是指司機(jī)通過另一部手機(jī),自己給自己下單,以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱,“如果沒有刷單行為,易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬;如果有疑似情況,會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通,要求對(duì)方拿著單據(jù)來公司核對(duì),沒問題后方能結(jié)賬”。目前,易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡,還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來,一些單子存在明顯的刷單嫌疑,而對(duì)于任何一家在線租車平臺(tái)而言,這種行為無可避免,卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子:“比如去機(jī)場(chǎng),從市區(qū)過去可能有30公里左右,有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來的距離,到底是顧客的要求,還是司機(jī)的行為?”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單,易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清,然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下,易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來,這種做法顯然有失公平?!坝捎谑且豢趦r(jià),有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑,從早上7點(diǎn)上車,一直轉(zhuǎn)到晚上,反正價(jià)錢是一樣的。”他說。按照車型不同,易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元,直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型,那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外,由于工錢是每月一結(jié),當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問題、不能結(jié)算時(shí),司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?!叭绻幸勺h,你就應(yīng)該立即告訴我,我就不會(huì)再接那樣的單子了?,F(xiàn)在都過去這么久了,卻要求我說明原因,誰(shuí)還記得清怎么回事?“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面,易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致,也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技:“對(duì)于‘一口價(jià)’,易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制;而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒有做出這樣的約束?!边@種混亂讓司機(jī)們更加無所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示,這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍,在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為,這種說法過于夸張,“如果真的欠了那么多人的錢,易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說,降價(jià)后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動(dòng),依然按時(shí)上班,并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露,截至5月23日,尚未收到4月份的工錢。但他對(duì)此并不擔(dān)心,因?yàn)檫@并不是主要收入來源?!拔揖褪峭嬉煌?,把油錢掙出來就行了。”他笑道。三個(gè)月前,在朋友的慫恿下,他下載了易到用車的手機(jī)客戶端,正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里,具體掙了多少錢,他并不十分清楚,也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而,不久前易到用車大幅降價(jià),司機(jī)們的收入明顯減少,讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)。“以前一個(gè)月能有六七千,如今也就三四千了,不值得折騰?!彼f。4月底,易到用車宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開展“起租價(jià)5折”活動(dòng),宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠,但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例,此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”,里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后,變成了“半小時(shí)15元”,這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時(shí),司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子:“有時(shí)候,你接了一個(gè)活兒,一共就兩公里,賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里,還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí),非常不劃算?!睂?duì)此,易到用車的胡續(xù)雷表示,該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案,并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑,但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說:“降價(jià)后,訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單,如今甚至可以接到十單以上?!倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算,他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問題,但這也是必須設(shè)定的門檻。但是,抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開的是一輛帕薩特轎車,之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元,降價(jià)后收入劇降,“甚至還不如開黑車,沒法干”?;虮划?dāng)成“黑車”加入易到用車后,依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外,更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是,在加入易到用車后,自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前,包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱,易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái),與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作,絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理,與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),易到用車的司機(jī)中,確有一部分原先就在汽車租賃公司上班,并隨著所屬公司加盟易到;但大多數(shù)人都是直接找易到用車,然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司,就開始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意,晚上和休息日把車開出來拉活兒,賺一點(diǎn)兒零花錢。據(jù)他透露,自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同,與易到用車只是填了一份表格,而這兩份文件均已被收走,他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定,司機(jī)如果出現(xiàn)違章,或是發(fā)生交通事故等,易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車,易到用車也不可能出面解圍,只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開到停車場(chǎng),以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說:“易到用車和我們說,如果車被扣了,就和交警解釋,車是租賃公司的,人是第三方勞務(wù)派遣公司的,并非私家車出來拉活兒?!钡@種解釋顯然存在硬傷,因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫的是個(gè)人的名字,而非租賃公司。馬青也承認(rèn),這套說辭很難有說服力;交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼,如果想查,一查一個(gè)準(zhǔn)。不過,新浪科技了解到,易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多。“主要是有些人本來就是干黑車的,以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門口等地點(diǎn)趴活兒,交警都認(rèn)識(shí)了,告訴人家是易到用車的,根本沒用。”馬青說。也就是說,加入易到用車,并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”,只不過乘車過程中不用給現(xiàn)金,交警查處難度更大而已。如果被查,除了扣車外,還會(huì)有1萬元的罰款,完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心,他的應(yīng)對(duì)方法是:“你就低調(diào)一點(diǎn)兒,別趴活兒,也別老在警察眼前晃悠,沒事兒?!彼緳C(jī)的擔(dān)憂:“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出,還是始終存在的“黑車”爭(zhēng)議,都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日,他出席某小型行業(yè)論壇,暢談“未來汽車怎么做”,表情輕松,語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí),周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決,并認(rèn)為這只是一樁小事,“也就是那么幾十個(gè)人,他們想把事情搞大”。他表示,這些人明顯是在刷單,易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開始,易到用車急速膨脹,試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人,到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示,目前易到用車對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散,基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入,這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬元的中高級(jí)轎車,以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?!伴_著車過去,帶著駕駛本、行駛本,填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好。”蘭若曦說。但是,司機(jī)們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本,結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端;這意味著如果發(fā)生糾紛,他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊,運(yùn)營(yíng)成本大大提升;而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞,更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng),正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露,易到用車此前已經(jīng)通過司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知,稱本月將延遲發(fā)放薪酬,以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說:“此前一直有人在刷單,但易到用車沒怎么管;這回是動(dòng)真格的了?!睋?jù)他估計(jì),存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前,易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人,僅在北京即已超過萬人,且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè),易到用車突然嚴(yán)查刷單,根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌,清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比,那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利,顯然更不受易到用車的待見。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況,在上周五的抗議活動(dòng)中,談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是,涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系,錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中,司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱:“易到用車前期沒有錢買車,就利用私家車資源開拓市場(chǎng);之后就找攜程、沃爾沃等合作方,并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌,有了合作伙伴,就把司機(jī)踢開了?!绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白:“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了,它已經(jīng)夠吃了,有合作伙伴了,用不著這幫人了。你不干,新車有的是?!比ツ?2月,易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是,百度即將在5月28日宣布投資易到用車,數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后,資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段,易到用車能夠吸引更多用戶,占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額,故事也能講得更加動(dòng)聽。但擴(kuò)張帶來的一系列后遺癥,有可能成為易到用車的航路暗礁。
一起惠2014-05-26 18:12:331393 次
【一起惠訊】5月23日,京東今日成功在美IPO,獲得資本市場(chǎng)力捧……。在京東之前,有國(guó)內(nèi)最大的化妝品垂直電商聚美優(yōu)品登陸紐交所,在京東之后,則有更兇猛的電商巨無霸阿里巴巴整體上市。在2014年,培育多年的中國(guó)電商績(jī)優(yōu)股們基本上都已經(jīng)成功上市。而這股浪潮帶來的沖擊波,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能被股價(jià)和市值所能全面反映??梢钥吹降?,整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模型都將會(huì)從此被重塑。1、從此以后,單體商貿(mào)零售企業(yè)已經(jīng)根本無法與電商同層次競(jìng)爭(zhēng),未來5年就業(yè)崗位將失去30%。完成上市后的電商們的市場(chǎng)占有能力將會(huì)更強(qiáng),實(shí)物商品賣到一定規(guī)模后(京東的SKU數(shù)已超過4000萬,阿里更是其數(shù)倍,這是任何一個(gè)單體商貿(mào)零售企業(yè)所不能比),其本身匯聚的龐大的用戶資源、衍生出的信息資源,均可以作為服務(wù)資源、商品資源進(jìn)行開發(fā)和銷售。商品的毛利通常不過10%,而后兩者形成的服務(wù)和商品的毛利則通常超過70%(阿里巴巴本身不是自營(yíng)電商平臺(tái),本質(zhì)上是一種信息服務(wù),其在2013年的毛利率已經(jīng)超過70%)。在規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來的加速度下,傳統(tǒng)零售業(yè)的規(guī)模組織能力將會(huì)因此變得更差。由于其缺乏將信息資源轉(zhuǎn)換成商品的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)和規(guī)模優(yōu)勢(shì),在5年內(nèi),傳統(tǒng)零售業(yè)恐怕將失去當(dāng)下就業(yè)崗位的30%,甚至更多。2、人效指標(biāo)全面替代坪效指標(biāo),人效200萬是起點(diǎn),零售業(yè)、服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模型重新建立。在國(guó)內(nèi)大型電商平臺(tái)全部完成上市之后(迄今為止、京東、當(dāng)當(dāng)、國(guó)美、蘇寧、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、麥考林等電商平臺(tái)均已完成上市,阿里巴巴則年內(nèi)完成),將進(jìn)一步拉高從業(yè)人員的平均薪酬,加之以價(jià)差為主的毛利率無法反彈,人均年銷售額200萬將成為網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起步門檻,否則無法形成集約效應(yīng),傳統(tǒng)零售業(yè)在店鋪時(shí)代奉為圭臬的坪效指標(biāo),將全面被人效指標(biāo)所替代。即使如此,與亞馬遜相比,中國(guó)的電商業(yè)的人效指標(biāo)依然偏低。根據(jù)公開數(shù)據(jù)測(cè)算,亞馬遜的人效超過400萬元,中國(guó)已經(jīng)上市的電商平臺(tái)的人效指標(biāo)不少在300萬上下,而垂直電商多數(shù)還處于百萬以下,而傳統(tǒng)零售則更低。基于以人效為龍頭的指標(biāo)體系,零售業(yè)和服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力模型將會(huì)在未來幾年內(nèi)重新建立,教科書開啟了重寫模式。3、中國(guó)電商將啟動(dòng)第三輪模式創(chuàng)新,社會(huì)價(jià)值觀或有所改變。繼2008年之前的B2B信息服務(wù)高潮之后,2014年網(wǎng)絡(luò)零售巨頭先后上市,擺脫生存危機(jī)之后,整個(gè)行業(yè)新一輪大創(chuàng)新的必要性十分顯著。生鮮農(nóng)產(chǎn)品、世界商店、網(wǎng)絡(luò)品牌、B2B交易、垂直電商都有可能值得期待出現(xiàn)新英雄,生活服務(wù)業(yè)與移動(dòng)電商結(jié)合的領(lǐng)域也將出現(xiàn)年銷售額巨無霸的杰出企業(yè)。與互聯(lián)網(wǎng)前些年瘋狂出現(xiàn)的視頻、游戲、娛樂、資訊服務(wù)等不同,電子商務(wù)由于與商品流通、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、日常生活的更緊密結(jié)合,其將帶來的社會(huì)化效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)在過去是被低估的,這與零售業(yè)在中國(guó)文化價(jià)值觀中的地位一直較低有關(guān)。而一批依靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)、重塑零售模型的明星企業(yè)走向成功,一批杰出的以商業(yè)和科技相結(jié)合的明星企業(yè)家走向成功,或許對(duì)這一傳統(tǒng)有所改觀。從這個(gè)意義上說,電子商務(wù)或許還承擔(dān)了從局部重塑社會(huì)價(jià)值觀的文化功能。
一起惠2014-05-23 09:54:29607 次
【一起惠訊】5月22日消息,昨天晚間羅永浩的錘子科技舉辦發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了錘子T1手機(jī),作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌手機(jī),很自然的讓人聯(lián)想到與錘子有很多共性的小米。小米雷軍的“為發(fā)燒而生”和錘子羅永浩的“我不是為了輸贏,我就是認(rèn)真”都吸引了大票粉絲捧場(chǎng)。針對(duì)兩家通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷的公司來說,除了產(chǎn)品之外,其銷售官網(wǎng)是最受人矚目的地方了。在此一起惠將這兩家銷售自有品牌手機(jī)的垂直B2C網(wǎng)站進(jìn)行了對(duì)比,快來看看吧。其實(shí)錘子手機(jī)的定位還是和小米有差別的,從其售價(jià)上就可以看出來,錘子最便宜的也要3000元,而小米新品也才2000元左右(甚至更低)。有網(wǎng)友分析,羅永浩講情懷講理想的方式,吸引了大批的高水平用戶,這些人被老羅做事的每個(gè)細(xì)節(jié)感動(dòng)著。為了支持羅永浩,都已經(jīng)把錢準(zhǔn)備好了,等錘子手機(jī)一上市,就買個(gè)Iphone6。以下是手機(jī)測(cè)評(píng)網(wǎng)站對(duì)于小米3手機(jī)和錘子手機(jī)的對(duì)比。
一起惠2014-05-22 11:49:06764 次
4月20日,上海德邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱德邦物流)員工簡(jiǎn)森(化名)在一個(gè)媒體公關(guān)QQ群里求助稱,有人在蘋果的AppStore發(fā)布了山寨版德邦物流APP軟件,并利用該APP攬貨收貨,經(jīng)常出現(xiàn)收貨員取走貨物后便音信全無,“公司現(xiàn)在為此非常著急,因?yàn)檫@樣的事情對(duì)德邦物流的品牌傷害非常大?!薄睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者為此展開調(diào)查后發(fā)現(xiàn),德邦物流的苦惱并非個(gè)案,背后竟然隱藏著一條APP山寨產(chǎn)業(yè)鏈。山寨APP先入為主記者在iPhone手機(jī)的AppStore搜索框內(nèi)輸入“德邦物流”,得到兩個(gè)結(jié)果:“德邦物流”和“德邦”。記者注意到,兩個(gè)APP的開發(fā)者皆名叫“ZhangJing”,且兩個(gè)APP“內(nèi)容摘要”處的介紹內(nèi)容一模一樣,皆自稱為德邦物流公司官方APP。簡(jiǎn)森向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋道:“德邦物流至今沒有在蘋果AppStore上發(fā)布過官方APP,也沒有在任何安卓平臺(tái)上發(fā)布過官方APP。換句話說,目前在AppStore及各大安卓平臺(tái)上名為德邦物流或德邦的APP,皆為山寨品,其運(yùn)營(yíng)者與德邦物流毫無關(guān)系。”據(jù)悉,德邦物流的客戶絕大多數(shù)為企業(yè)客戶,客戶的主流操作方式為使用PC機(jī)下訂單,因此公司遲遲未將手機(jī)APP開發(fā)列入公司戰(zhàn)略議事日程。據(jù)簡(jiǎn)森介紹,2013年底到2014年初,德邦物流官方呼叫中心工作人員開始頻繁接到客戶反映,在蘋果下載了德邦物流APP軟件后下單,有人到住處進(jìn)行攬貨,但事后卻無法在德邦物流官網(wǎng)上查詢到快遞追蹤信息,此后也聯(lián)系不到攬貨人?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者下載了上述兩個(gè)APP后發(fā)現(xiàn),上面留有所謂德邦物流各個(gè)省市分公司的電話號(hào)碼。其中,在APP聯(lián)系開發(fā)者一欄里,留有一個(gè)湖北鄂州的手機(jī)號(hào)。“看上去挺像模像樣,外部客戶很難一下子看出這是冒牌的公司?!睋?jù)簡(jiǎn)森透露,根據(jù)他們公司的排查,AppStore上打著德邦物流旗號(hào)的兩個(gè)山寨APP上留的電話號(hào)碼,也并非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的號(hào)碼,因此基本上排除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡意競(jìng)爭(zhēng)所為。據(jù)悉,德邦物流工作人員也曾與開發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào)進(jìn)行聯(lián)系溝通,對(duì)方聲稱,自己是受他人委托開發(fā),“開發(fā)者聲稱開發(fā)這款軟件只是玩一下,后期的攬件及收發(fā)貨業(yè)務(wù)均不參與?!倍啻螠贤ㄖ两駸o果為進(jìn)一步探究德邦物流山寨APP開發(fā)者的神秘身份,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了開發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào),接電話者為一男性。當(dāng)記者聲稱欲開發(fā)一款i-Phone版物流公司的APP軟件,對(duì)方稱可以開發(fā),“如果你要開發(fā),得先發(fā)郵件提供你的資質(zhì)文件,然后我們見面詳談合作細(xì)節(jié)。”當(dāng)記者轉(zhuǎn)而詢問“如何將目標(biāo)公司的APP開發(fā)出來,且能成功在蘋果官網(wǎng)上線”時(shí),對(duì)方回答稱,如果目標(biāo)公司已經(jīng)自行開發(fā)并上線了官方APP,就無法再上線;如果目標(biāo)公司還未上線官方APP,那就可以設(shè)法弄一套資料,再申請(qǐng)上線?!癆ppStore上‘德邦物流’和‘德邦’兩個(gè)APP就是我們開發(fā)的,因?yàn)榈掳钗锪髦皼]有上線官方APP,我們就成功申請(qǐng)上線了?!币恢苤螅浾呔蜕鲜觥暗掳睢盇PP涉及的線下物流問題再次聯(lián)系前述開發(fā)者時(shí),對(duì)方開始懷疑記者是德邦物流的人,并且聲稱,“本人只運(yùn)營(yíng)APP,不運(yùn)營(yíng)物流。我們不攬貨,如果你們要找德邦物流,可以打他們的400電話?!蓖nD了一會(huì)兒,這位開發(fā)者敞開心扉直言了自己開發(fā)這兩個(gè)APP的原因,“我不想賣掉,大家都知道,京東(滾動(dòng)資訊)的域名JD賣了上千萬,很多東西的價(jià)值以后會(huì)體現(xiàn)……如果德邦物流有本事,可以在蘋果AppStore上線自己官方的APP。無論你是什么人,我放開態(tài)度和你談,要起訴可以,要談收購(gòu)也行?!睂?duì)于德邦物流透露的用戶通過APP下單,有非德邦物流人員攬件的問題,該開發(fā)者表示,運(yùn)營(yíng)者是德邦物流,“我們與德邦物流無關(guān)”。據(jù)了解,自今年初開始,德邦物流有關(guān)人員多次向蘋果AppStore開發(fā)者服務(wù)中心進(jìn)行投訴,要求蘋果方對(duì)“德邦物流”和“德邦”APP進(jìn)行下線處理。然而,屢次溝通后至今仍無果?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者就此問題聯(lián)系蘋果中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人,但截至發(fā)稿對(duì)方無正面回應(yīng)。形成產(chǎn)業(yè)鏈藏多重風(fēng)險(xiǎn)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),通過打法律擦邊球以破解或者仿冒市場(chǎng)上一些熱門的APP軟件,從而賺取軟件使用費(fèi)或廣告費(fèi),這種地下產(chǎn)業(yè)鏈已成軟件開發(fā)、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的公害。北京梆梆科技有限公司總經(jīng)理趙宇介紹說,“表面上看整個(gè)無線互聯(lián)網(wǎng)非?;馃岷头睒s,但背后的安全問題已經(jīng)越來越突出?!睋?jù)其理解,APP的安全性問題,主要可分為三種:盜版、數(shù)據(jù)篡改和山寨。而關(guān)于山寨APP對(duì)用戶的傷害,江蘇省常州公安局4月23日在其官網(wǎng)上專門發(fā)表了一篇名為《別讓山寨APP潛進(jìn)你的手機(jī)》的提醒文章顯示,目前市場(chǎng)上山寨APP主要危害行為分為六種:一是竊取賬號(hào),二是購(gòu)物欺詐,三是惡意扣費(fèi),四是遠(yuǎn)程控制,五是竊取隱私,六是騷擾用戶。而在APP破解背后,存在很多種利益邏輯,除了上文提及的德邦物流APP開發(fā)者坐等官方企業(yè)來進(jìn)行收購(gòu)談判之外,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn),將相關(guān)APP破解后,推出非官方APP作為一種廣告分發(fā)載體,是其中最主要的一種利益邏輯。趙宇表示,很多APP都被破解過,“多數(shù)山寨APP惡意軟件轉(zhuǎn)化率都很高,除了源源不斷地推送廣告,大量消耗流量外,不少甚至能遠(yuǎn)程控制,或竊取受害者手機(jī)隱私信息,并在后臺(tái)自動(dòng)發(fā)送短信,造成扣費(fèi)。”
一起惠2014-05-21 09:13:34600 次
今日,蝸牛移動(dòng)推出的170號(hào)段Sim卡“999免卡”正式放號(hào),本次放號(hào)涉及16省34個(gè)城市,如此大規(guī)模放號(hào),在虛擬運(yùn)營(yíng)商中還是第一家,這也意味著虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)正式商用。蝸牛移動(dòng)免卡因?yàn)榫哂邪肽陜?nèi)免費(fèi)語(yǔ)音通話、半年每月贈(zèng)500M全國(guó)流量,零月租、流量?jī)赡瓴磺辶愕泉?dú)特內(nèi)容,預(yù)售以來就受到用戶熱捧。據(jù)騰訊科技了解,放號(hào)當(dāng)日,免卡同步開啟選號(hào)功能,新老用戶均可參與。21日前已預(yù)訂免卡用戶,可在“我的訂單”中選號(hào),新用戶購(gòu)買時(shí)就可選號(hào),放號(hào)范圍涉及16個(gè)省34個(gè)城市。在其他虛商目前基本都只是小規(guī)模個(gè)別省份放號(hào)的情況下,蝸牛移動(dòng)如此大規(guī)模放號(hào),在虛商中尚屬首次。由于999免卡長(zhǎng)途、市話和漫游通話時(shí)長(zhǎng)不限量,流量為全國(guó)流量,主叫業(yè)務(wù)不受歸屬地影響,國(guó)內(nèi)接聽全免費(fèi),所以如果所選城市不在本次放號(hào)范圍內(nèi),用戶可以就近選擇其他城市號(hào)碼。本次免卡放號(hào)范圍:北京/上海/重慶/浙江:溫州、寧波、杭州、臺(tái)州、金華/廣東:廣州、深圳、佛山、東莞、惠州/江蘇:南京、蘇州、無錫、徐州、鹽城/河北:石家莊、唐山、保定/山東:濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊/福建:福州、泉州/河南鄭州/湖北武漢/湖南長(zhǎng)沙/四川成都/陜西西安/黑龍江哈爾濱/廣西南寧此外,為了保障用戶自身權(quán)益,蝸牛移動(dòng)此次選號(hào)特別推出友好體驗(yàn),選號(hào)之后,用戶即可申請(qǐng)參與。體驗(yàn)期為5月21日至6月21日,一個(gè)月時(shí)間里,參與體驗(yàn)用戶均可無理由全額退款。之前已預(yù)訂免卡用戶,可在“我的訂單”申請(qǐng)參與,新用戶下單后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示是否要參與體驗(yàn),不參加體驗(yàn)的用戶要等到體驗(yàn)期結(jié)束后才能拿到自己的免卡。拿到免卡后,用戶需登錄蝸牛移動(dòng)官網(wǎng)進(jìn)行激活。激活開啟友好體驗(yàn)之日即用戶入網(wǎng)之日。據(jù)悉,蝸牛免卡的號(hào)碼以“1709”開頭,它是中國(guó)聯(lián)通的轉(zhuǎn)售號(hào)碼標(biāo)識(shí)。由于免卡主打語(yǔ)音通話全免費(fèi),面世之后,就在行業(yè)內(nèi)外引發(fā)熱烈討論。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示:“從目前已經(jīng)發(fā)布移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的品牌及資費(fèi)方案的情況看,有語(yǔ)音業(yè)務(wù)半年內(nèi)不限時(shí)長(zhǎng)的,也有數(shù)據(jù)流量?jī)赡昴陜?nèi)不清零的,還有很多靈活制定的資費(fèi)方案,這些都是傳統(tǒng)基礎(chǔ)企業(yè)目前沒有提供的,是被廣大用戶普遍歡迎和接受的,這就是突破,是引入民間資本對(duì)于老百姓來講最直觀的感受?!狈治鋈耸繉?duì)騰訊科技表示,虛擬運(yùn)營(yíng)商短期會(huì)以低廉資費(fèi)去吸引用戶眼球,尤其是在語(yǔ)音和短信方面,免費(fèi)語(yǔ)音通話的資費(fèi)設(shè)置將會(huì)是后期虛擬運(yùn)營(yíng)商的基本服務(wù),在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上的增值服務(wù)創(chuàng)新則是長(zhǎng)遠(yuǎn)生存法則。據(jù)騰訊科技了解,除了蝸牛移動(dòng)之外,部分虛擬運(yùn)營(yíng)商已從17日開始了內(nèi)部放號(hào),預(yù)計(jì)6月初開始全國(guó)放號(hào)。
一起惠2014-05-21 09:12:19613 次
【一起惠訊】5月21日消息,一起惠獲悉,浦發(fā)銀行信用卡日前開始嘗試激發(fā)用戶的移動(dòng)端消費(fèi)能力,通過“浦發(fā)生活圈”切入用戶生活。據(jù)了解,浦發(fā)生活圈的主要陣地在手機(jī)端,消費(fèi)形式目前只包括話費(fèi)充值、電影票、交通罰款三種。其中,電影票業(yè)務(wù)通過與電影票選購(gòu)網(wǎng)站“玩主影院”合作完成,而交通罰款頻道服務(wù)則由上海銀杏樹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司提供。浦發(fā)生活圈主要與垂直生活服務(wù)商合作提供服務(wù)當(dāng)然,上述三種業(yè)務(wù)都只能通過綁定浦發(fā)銀行信用卡進(jìn)行消費(fèi)。為了刺激用戶消費(fèi),浦發(fā)銀行還模仿淘寶的殺手锏——白菜價(jià)買電影票。具體形式為:注冊(cè)浦發(fā)生活圈的用戶每天可以搶購(gòu)1元一張的電影票抵用券,每天限量100張。據(jù)一起惠了解,這已經(jīng)不是浦發(fā)銀行首次進(jìn)行移動(dòng)端消費(fèi)類產(chǎn)品的開發(fā)。其手機(jī)銀行客戶端一直通過與垂直生活服務(wù)商合作的方式接入了電影票購(gòu)買、機(jī)票預(yù)訂、用車、酒店預(yù)訂等服務(wù),甚至也開通了移動(dòng)版購(gòu)物商城。早在手機(jī)銀行客戶端中就有電影票、機(jī)票、酒店預(yù)訂等業(yè)務(wù)浦發(fā)手機(jī)銀行商城據(jù)了解,浦發(fā)手機(jī)銀行客戶端于2011年上線安卓和iOS版本的手機(jī)銀行客戶端。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)的公開數(shù)據(jù),截至2013年2月,浦發(fā)手機(jī)銀行客戶端(包括iOS和安卓版本)的下載總量約為135萬。
一起惠2014-05-21 09:11:23646 次