全國各?。▍^(qū)、市）、重點城市出租車行業(yè)改革方案或將在本月內陸續(xù)發(fā)布。近日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明表示，各地改革方案將落實城市人民政府主體責任，因地制宜，一城一策，穩(wěn)慎推進。劉小明在“全國社會治安綜合治理創(chuàng)新工作會議”作此表述。“努力實現(xiàn)各地改革方案、實施細則和配套文件在11月1日前正式發(fā)布?！眲⑿∶髡f，出租車行業(yè)改革要堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租車的基本思路，按照屬地管理原則，一城一策，穩(wěn)慎推進。交通部將聯(lián)合有關部門督導各省（區(qū)、市）、重點城市改革方案的制定，確保各地按照《關于深化改革推進出租車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》兩文件確定的改革方向和制度框架來制定政策。劉小明表示，交通運輸部要求各地適應“互聯(lián)網(wǎng)＋”發(fā)展趨勢，著眼于為群眾提供品質化、多樣化運輸服務，給予網(wǎng)約車合法地位，通過新業(yè)態(tài)增量擴大高端服務供給能力。針對主題責任不清的問題，由各地明確并細化網(wǎng)約車平臺、車輛和駕駛員資質。建設中央層面的網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺和各地網(wǎng)約車監(jiān)管平臺，通過信息化手段全面實時掌握駕駛員身份、車輛運行軌跡等情況，第一時間發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患，保障乘客安全，有效防范風險。加強與發(fā)改、工信、公安、網(wǎng)信、銀行、稅務等部門的協(xié)助配合，通過事前準入把關、事中動態(tài)監(jiān)管、事后服務評價和信用監(jiān)管機制，實現(xiàn)對網(wǎng)約車全程監(jiān)管。劉小明表示，出租車行業(yè)改革將著力平衡傳統(tǒng)行業(yè)利益格局，督促各地對新增出租車經(jīng)營權全部實行期限制、無償使用。對現(xiàn)有出租車經(jīng)營權，借鑒一些地方經(jīng)驗，通過經(jīng)營權制度改革、健全“份子錢”等利益分配制度、理順價格形成機制。引導傳統(tǒng)出租車行業(yè)主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，通過電話召車、非現(xiàn)金支付等方式拓展服務功能，逐步實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。劉小明強調，交通部將指導各地進一步摸清市場底數(shù)，提出網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)既有存量的解決方案，確保平穩(wěn)過渡。

10月11日消息，據(jù)獲悉，在國慶假期剛剛結束不久的10月8日，深圳前海灣保稅港區(qū)第一單跨境電商零售進口直購訂單測試成功。據(jù)悉，首批測試產(chǎn)品為產(chǎn)自日本的連體褲襪，共12單，貨值1191元。商品在香港倉庫打包，由中港車運輸至前海保稅港區(qū)進行申報。這批訂單由深圳保宏負責物流業(yè)務，并與海豚供應鏈合作，打通了采購、海外倉儲、國際物流、清關、國內物流等環(huán)節(jié)。在跨境直購模式下，消費者在平臺下單后，電商企業(yè)根據(jù)訂單在海外采購貨物，統(tǒng)一打包進境。清關時，平臺向海關提交訂單、物流單及支付單信息，經(jīng)驗證無誤后，配送到國內的消費者手中。據(jù)深圳保宏方面介紹，跨境直購模式有以下優(yōu)點：第一，減輕采購資金壓力及銷售風險，減少倉儲管理成本；第二，訂單集中打包，整批運輸，減少電商企業(yè)的國際物流成本；第三，與海外直郵相比，通關時效更快，渠道正規(guī)透明。目前，深圳前海跨境電商零售進口已具備網(wǎng)購保稅與跨境直購兩大模塊，并將持續(xù)共同發(fā)展。

10月9日消息，據(jù)最新獲悉，海淘食品平臺格格家宣布完成一億元人民幣A+輪融資。據(jù)了解，這次格格家A+輪融資由廣發(fā)信德領投，順為資本、平安創(chuàng)投跟投。據(jù)悉，格格家于2015年3月正式上線，定位為“進口食品免稅店”。截止今年4月，格格家App的蘋果手機注冊用戶已經(jīng)超過200萬。這200萬用戶累計買走了超過1600萬件商品，相當于每人購買了8件。首次消費的用戶平均客單價為242.41元。

10月8日消息，據(jù)獲悉，繼在杭州試點坐公交刷支付寶后，支付寶又出新招，在杭州試點繳稅服務。據(jù)悉，杭州市地稅局西湖稅務分局已于今日開始試點支付寶繳納稅（費），繳費者只需在辦稅大廳打開支付寶，對準屏幕上的二維碼進行掃描，就能用支付寶貝繳稅，整個過程可在5秒鐘內完成。據(jù)了解到，在繳稅功能之前，支付寶曾在今年8月在杭州試行刷支付寶乘坐公交功能，乘客只要打開支付寶城市服務，點擊“公交支付”，將產(chǎn)生的“二維碼”靠近公交掃碼器刷碼，聽到“叮咚”聲音即可。此外，滬杭甬高速公路方面還曾透露，將在200個出口收費車道上線支付寶繳費功能，覆蓋滬杭高速、杭甬高速、上三高速的所有出口收費車道，為來往車輛提供便捷的高速費支付服務，提升通行效率。

看了不少出游旅行的攻略，從行李打包到代購種草。再精簡一遍該帶的行李，好把行李箱多騰些空間給機場免稅店和各大打折的商場。但是無論怎樣簡化，每個人的行李中必定會有幾條大小不一，用途各異的毛巾。就算是酒店會提供，用過之后濕漉漉的不好收納，不過最常用的毛巾，人們還是習慣「用自己的」?？墒?，如何挑選一條質感好又實用的毛巾，你真的知道嗎？按材質分類，毛巾可以分成自然纖維和人造纖維兩種。自然纖維就是我們常見的棉質毛巾。通常情況下，棉質的毛巾對肌膚不會造成傷害，內含的少量蠟狀物質即便長時間使用也對健康沒有影響。自然纖維的吸水性較好，使用起來格外舒適。棉質紡織品可以承受攝氏110度以下的溫度，因此耐用性也高于人造纖維。人造纖維大多是指錦綸、滌綸等材質，經(jīng)濟耐用且吸水性好，多用于洗車店、理發(fā)店等公共場合。近幾年來逐漸流行起來的麂皮巾也屬于人造纖維。當我們在挑選毛巾的時候，我們在挑選什么？顏色：好的毛巾圖案清晰、光澤自然。選擇毛巾時，盡量不要挑選顏色深且鮮艷的毛巾，以免毛巾中含有熒光劑等不利于身體健康的成分；味道：優(yōu)質的毛巾，即便是在出廠前經(jīng)過多道生產(chǎn)工序，也是無味的。如果毛巾中含有類似化學物質的味道，要謹慎選擇。做工：優(yōu)質毛巾毛圈蓬松密實，手感柔軟有彈性。但是過于柔滑的毛巾，有可能加入了過多的柔滑劑。劣質的柔滑劑會對皮膚的毛孔造成傷害。因此在選擇毛巾時，并非越柔滑越好。如何保養(yǎng)毛巾？說到保養(yǎng)毛巾，人們通常想到的是「放在開水里煮」。這樣的方法盡管人人都知道，但是可實施性卻非常低。平時煮湯的鍋用來煮毛巾，竟然能腦補出一種「香噴噴」的錯覺。1、當我們買回日用毛巾的時候，在使用之前要仔細進行清洗，在消毒殺菌的同時，也可以檢驗毛巾是否有脫毛和掉色的現(xiàn)象。2、在日常的使用中，毛巾在使用過后要放至通風干燥的位置，防止細菌的滋生；3、定期清洗毛巾時，除了洗衣液、柔軟劑外，加一瓶蓋中性衣物除菌液清洗即可；4、長時間使用，毛巾上會沾滿身體的分泌物，因此三個月左右更換一次毛巾，能使毛巾發(fā)揮最佳的清潔功效。UCHINO內野UCHINO內野是1887年創(chuàng)立于日本的和服品牌。自1937年進入紡織業(yè)至今，UCHINO內野已經(jīng)成為了世界知名的毛巾品牌。上世紀八十年代，內野不僅率先在東京開設了第一家浴室生活體驗概念館，在不斷的發(fā)展進程中，內野還在尋求更多的市場。2011年，UCHINO內野的素材面料被香奈兒公司采納并生產(chǎn)服裝。直到今天，UCHINO內野毛巾也是不少人的首選。UCHINO內野新疆長絨棉小方巾，100%棉的厚實質感柔軟，也有較好的吸水功能，能給肌膚最溫柔的舒適體驗。薄款的小方巾容易晾干，不容易滋生細菌。如果喜歡質感厚實的毛巾，「棉花糖」系列也是內野產(chǎn)品中十分不錯的選擇。ChristyChristy創(chuàng)立于1850年，是全世界最早的專業(yè)毛巾商。1851年，Christy收到了英國女皇的青睞并被賜予皇室毛巾的徽章。不僅如此，Christy還是溫布爾頓網(wǎng)球公開賽的的指定品牌。從品牌創(chuàng)立至今，Christy一直以奢華精致的風格享譽歐洲。Christy的埃及長絨棉方巾，棉纖維優(yōu)質，在尼羅河流域生長的棉花每年只有10%可以達到標準，成為Christy的原材料。這也意味著Christy的強度、平滑度和光澤度都有一定的保證。ChortexofEngland同樣是來自英國的毛巾品牌，ChortexofEngland直是歐洲貴族皇室御用的產(chǎn)品，很多五星級酒店也一直使用Chortex的毛巾。Chortex產(chǎn)品采用埃及棉，纖維長而軟，比普通的純棉細膩很多。ChortexRhapsodyRoyale厚款大浴巾不易脫毛，厚實柔軟的質感能讓沐浴變得更加舒適。VOSSENVossen是奧地利著名的高端家紡品牌，起源于1925年。值得一提的是，除了采用高端原料，澳大利亞制造之外，VOSSEN采用獨特的制作科技，毛巾毛圈的獨特的AIRpillow技術使得毛巾蓬松而堅韌有序，獨家的環(huán)保KKV染色也能讓毛巾永不褪色。今治100%日本制造，今治毛巾產(chǎn)地采用以高繩山脈為源頭的蒼社川的底流水等優(yōu)質水源進行漂白，制造出了手感細膩而柔軟、色彩鮮艷的毛巾。也正是因為精良的工藝，今治能夠生產(chǎn)出其他廠家無法仿造的優(yōu)質產(chǎn)品。優(yōu)質的長絨棉精致而成，加長加厚，蓬松柔軟，長久使用有美容肌膚的功效，也正因為如此，今治有了「美容毛巾」的稱號，特別柔軟的觸感讓人摸起來有一種「漫步云端」的錯覺。

9月28日消息，據(jù)獲悉，日前，在深圳召開義烏-深圳進口貿易暨跨境電商招商會上，義烏市市長林毅介紹了義烏的“優(yōu)惠政策”，對于入駐義烏的跨境電商企業(yè)包括個稅補貼、企業(yè)股改后政府補貼和稅收優(yōu)惠等多項扶持措施。據(jù)了解到，此次招商大會，義烏市政府相關部門與深圳價之鏈跨境電商股份有限公司、深圳前海之星供應鏈有限公司等多家企業(yè)的合作達成了共識，并現(xiàn)場簽訂了合作協(xié)議。據(jù)林毅介紹，目前，義烏擁有全國領先的電子商務產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。2015全年義烏電子商務成交總額為1511億元，跨境電商成交總額582億元；2016年1-8月義烏電子商務成交總額為1065億元，同比增長18%，而跨境電商成交總額430億元，同比增長10%。對于深圳的跨境電商企業(yè)，義烏市能為入駐的企業(yè)提供資金、倉儲、人才等各方面的服務。而價之鏈在與義烏的合作中，價之鏈通過DTAS·火箭計劃主要給予義烏賣家提供營銷軟件、支付、物流和人才培訓等服務。據(jù)商務部預測，2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進出口貿易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。深圳以其地理優(yōu)勢，近幾年逐步成為中國進出口貿易大市。

9月26日消息，繼2013年年底在北京前門開出首家線下店之后，聚美優(yōu)品的又一個線下店正式落戶天津空港歐洲貿易中心（以下簡稱歐貿中心）。據(jù)悉，該聚美優(yōu)品線下店面積近千平，展出了包括菲拉格慕、Gucci、雅詩蘭黛、科顏氏等在內的國際美妝大牌，均為完稅產(chǎn)品，消費者可直接在店里將商品買走。據(jù)了解，歐貿中心是天津自貿區(qū)獲批后的首個落地項目，坐落于天津市空港經(jīng)濟區(qū)，由天津萬順集團開發(fā)。其于2015年12月27日正式開業(yè)，定位為歐洲商品在中國的批發(fā)中心、保稅商品交易中心，既享受跨境電商試點城市的優(yōu)惠政策，也可利用自貿區(qū)的便利條件。據(jù)介紹，歐貿中心9萬余平米的空間涵蓋了進口母嬰產(chǎn)品、食品、家居用品、日化用品、時尚服飾等近百個商品品類。除了聚美線下店之外，歐貿中心此前已開出益思樂保稅商品直銷中心、蝸牛德國體驗館、美市庫保稅商品中心、中郵優(yōu)選韓國館、易派克時尚品牌集合店等特色場館。

9月21日消息，據(jù)獲悉，海關總署今日發(fā)布了關于優(yōu)惠貿易協(xié)定項下進出口貨物報關單填制規(guī)范的公告（2016年第51號），進一步規(guī)范和統(tǒng)一優(yōu)惠貿易協(xié)定項下《中華人民共和國海關進（出）口貨物報關單》和《中華人民共和國海關進（出）境貨物備案清單》（以下統(tǒng)稱“報關單”）的填制要求。以下為公告的主要內容：一、一般填制要求（一）辦理海關申報手續(xù)時，只能使用原產(chǎn)地證書申請享受協(xié)定稅率或者特惠稅率（以下統(tǒng)稱“優(yōu)惠稅率”）的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下貨物（“無原產(chǎn)地聲明模式”），應在報關單“隨附單證欄”的“隨附單證代碼欄”填寫“Y”，在“隨附單證編號欄”填寫“<優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼>”和“原產(chǎn)地證書編號”。（二）可以使用原產(chǎn)地證書或者原產(chǎn)地聲明申請享受優(yōu)惠稅率的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下貨物（“有原產(chǎn)地聲明模式”），應在報關單“隨附單證欄”的“隨附單證代碼欄”填寫“Y”，在“隨附單證編號欄”填寫“<優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼>”、“C”（憑原產(chǎn)地證書申報）或“D”（憑原產(chǎn)地聲明申報），以及“原產(chǎn)地證書編號（或者原產(chǎn)地聲明序列號）”。（三）在“單證對應關系表”中應當填寫報關單上的申報商品項與原產(chǎn)地證書（原產(chǎn)地聲明）上的商品項之間的對應關系。報關單上的商品序號與原產(chǎn)地證書（原產(chǎn)地聲明）上的項目編號應當一一對應，不要求順序對應。享受和不享受協(xié)定稅率或者特惠稅率（以下統(tǒng)稱“優(yōu)惠稅率”）的同一批次進口貨物可以在同一張報關單中申報。不享受優(yōu)惠稅率的貨物序號不填寫在“單證對應關系表”中?！巴慌巍边M口貨物指由同一運輸工具同時運抵同一口岸，并且屬于同一收貨人，使用同一提單的進口貨物。對于客觀原因（集裝箱貨物因海河聯(lián)運需大船換小船、因海陸聯(lián)運需分車運輸，陸路運輸集裝箱貨物需大車換小車以及其他多式聯(lián)運情況下同一批次貨物在中轉地需要分拆由多個小型運輸工具進行中轉運輸?shù)那闆r等）導致有關進口貨物在運抵中國關境（運抵口岸）前必須分批運輸?shù)那闆r，不影響同一批次的認定。同一批次出口貨物比照上述規(guī)定進行審核認定。二、特殊填制要求（一）海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所（以下統(tǒng)稱“區(qū)域（場所）”）內銷貨物擬申請適用優(yōu)惠稅率的，有關貨物進出區(qū)域（場所）以及內銷時的報關單填制要求如下：1．已通過原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)實現(xiàn)電子聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下貨物報關單，按照本公告第一條（一）款的要求填制；2．未實現(xiàn)電子聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)惠貿易協(xié)定項下貨物報關單，應在“隨附單證欄”的“隨附單證代碼欄”填寫“Y”，在“隨附單證編號欄”填寫“<優(yōu)惠貿易協(xié)定代碼>”和“原產(chǎn)地證據(jù)文件備案號”?！霸a(chǎn)地證據(jù)文件備案號”為進出口貨物的收發(fā)貨物人或者其代理人錄入原產(chǎn)地證據(jù)文件電子信息后，系統(tǒng)自動生成的號碼。3．本條（一）款第1和第2項所述的情況，均應當按照本公告第一條（三）款的要求填寫“單證對應關系表”。（二）向香港或者澳門特別行政區(qū)出口用于生產(chǎn)《內地與香港關于建立更緊密經(jīng)貿關系的安排》（香港CEPA）或者《內地與澳門關于建立更緊密經(jīng)貿關系的安排》（澳門CEPA）協(xié)定稅率貨物的原材料時，應當按照本公告第一條的要求填制報關單，香港或澳門生產(chǎn)廠商在香港工貿署或者澳門經(jīng)濟局登記備案的有關備案號填寫在報關單的關聯(lián)備案號欄。已簽署并實施的優(yōu)惠貿易協(xié)定的代碼、有無原產(chǎn)地聲明模式及是否實現(xiàn)通過原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)傳輸原產(chǎn)地證據(jù)文件電子數(shù)據(jù)等情況見附件。后續(xù)變動情況海關總署將另行公告。本公告中原產(chǎn)地證據(jù)文件是指相關優(yōu)惠貿易協(xié)定原產(chǎn)地管理辦法所規(guī)定的原產(chǎn)地證書和原產(chǎn)地聲明。

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前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說一句：要相親相愛啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過法拉利才爽呢，窩里橫跟保時捷較個什么勁??？也許部分人不明白了，那么小編今天就來給大家普及一下，事實上，全世界55個常見的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結新吉利還是沃爾沃的時候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，價格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財大氣粗的大眾集團。最近由于排放門事件，大眾集團同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團有多大了。大家可能覺得，大眾嘛，我怎么會不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說不是一個親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團擁有11個國內外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達、賓利、奧迪、保時捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個德語詞匯，本意是「人民的汽車」，價格親民，像帕薩特、捷達、朗逸這些車型，在國內外銷量長期領先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國創(chuàng)建了這個超級跑車品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經(jīng)典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級跑車的典范，價格約3000萬元人民幣左右。斯柯達SKODA斯柯達總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達完全收購，使其進而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來，國內消費者也越來越青睞斯柯達汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國。1931年，賓利被勞斯萊斯收購；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買下。奧迪Audi奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設在德國的英戈爾施塔特。保時捷Porsche保時捷是著名的德國汽車品牌，1930年由費迪南德·保時捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時捷以生產(chǎn)高級跑車聞名于汽車市場，此外，大眾汽車的甲殼蟲系列也是由保時捷設計師設計，2011年保時捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購旗下跑車業(yè)務。有趣的是，目前大眾集團持股最多也是保時捷的金融公司（某種程度上，相當于保時捷為大眾幕后最大股東），關于這場極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會兒簡單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領先的重型卡車巴士制造商，其產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)，并憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領域盈利能力最強的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場占有率曾一度達到60％。1983年德國大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營西雅特汽車公司。MANMAN是一個歐洲領先的工程集團，總部位于德國慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費魯吉歐蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設計而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購了杜卡迪，總收購金額達到11億美元。其它汽車集團簡單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時捷的撕逼大戲，太精彩說到車企收購兼并，不得不提的就是保時捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時捷這家德國豪車生產(chǎn)商稅前利潤為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說，相當于單車盈利高達13.6萬美元。即便對于奢侈品牌，這個數(shù)字也幾乎是不可能的。當然，其秘密就來源于保時捷大部分利潤并非來自汽車銷售，而是來自金融衍生品投資。一個生產(chǎn)汽車的，干嘛沒事兒去投資呢，因為錢多嗎？當然不是，細心觀察你就會發(fā)現(xiàn)，保時捷一直在偷偷增加對德國大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時捷對外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權。轉折來了，正當所有人都以為大眾要被動地被心機Boy保時捷收購時，全球金融危機進一步惡化，本想一口吃下一個胖子的保時捷傻眼了，為了這次收購，它背負了約130億的銀行貸款，銀行開始讓其盡快償還。所有對沖基金都覺得保時捷這次要為其偷偷收購大眾的決定付出沉重代價，歐洲金融市場大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時刻再次發(fā)生，保時捷又在金融屆扔出了一個重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時捷的野心昭然若揭：此時保時捷已占股74.1%，只要達到75%，他就可以利用大眾集團資產(chǎn)負債表中的120億美元支付這次收購。對于之前唱空的所有對沖基金們來說，這是一場完全的災難，僅僅兩天，空頭的損失高達數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價值的公司。第三天，政府出面全力補救這場股市災難，協(xié)商后保時捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉，金融市場得以恢復正常。如果你以為故事到這里就結束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長費迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個普京一樣的強硬管理者，他可以隨時無情解雇高管，或是一天之內決定購買一家超跑公司。大眾董事長費迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時捷的弱點：保時捷面臨身負巨額貸款無力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時捷只好向原來的獵物–大眾集團求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來大部分，然后順手把保時捷收購了，再把原來主張收購大眾的保時捷CEO炒了，重新?lián)Q個自己人。你以為故事結束了？Nonono，迄今，保時捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時捷的新一輪開撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門」丑聞后，大眾集團CEO辭職，原保時捷董事會主席借機上位，直接擔任起集團CEO。又一場商業(yè)好戲即將開演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

9月19日消息，據(jù)獲悉，日淘移動電商“蜜惠”的母公司，浙江妮素網(wǎng)絡科技有限公司（以下簡稱“妮素”）近日宣布，步入公開資本市場，已與申銀萬國證券公司確立新三板上市合作關系。據(jù)悉，妮素之前已聘請普華永道提供海內外業(yè)務的財務顧問、審計、稅務等中介服務。同時，公司旗下今年3月上線的B2B2C平臺“妮素好貨”項目有很高的增長，周成交額近500萬，預計會成為公司盈收的新增長點。據(jù)了解到，作為日淘移動電商“蜜惠”的母公司，妮素以日系跨境供應鏈為核心，其主體業(yè)務還包括與聚美優(yōu)品、京東全球購、唯品會、小紅書、香港SaSa等合作的2B業(yè)務。其中，B2B2C平臺“妮素好貨”主體用戶是中小型海淘商家，也有達令、格格家、抹茶美妝這樣的品牌電商。憑借公司的供應鏈優(yōu)勢，“妮素好貨”主打項目是供應鏈服務，包括為打造戶海外定制采購，以及日本、香港直郵和國內保稅倉的代發(fā)服務。在日本市場，妮素與主要批發(fā)商和品牌商均有合作，覆蓋了大部分日貨品牌。除品牌之外，妮素還有多家日本生產(chǎn)商建立了了合作，可以以日本業(yè)內平均水平的成本為用戶訂制生產(chǎn)商品。目前，公司已與兩家國內大型投資機構簽約融資，資金將用于擴大海外供應鏈布局。在此之前，妮素一直未對外融資，主要通過花旗等銀行的短期授信滿足資金需求。

親愛的各位惠友：大家好！因合作商業(yè)務調整，2016年9月14日起，京東商城開據(jù)“增值稅專用發(fā)票”的有效訂單無返利，開據(jù)“增值稅普通發(fā)票”的有效訂單有返利。望各位惠友知曉。京東商城詳細返利詳情請點擊查看。給大家?guī)聿槐氵€望諒解！一起惠返利網(wǎng)2016年9月13日

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退稅：您收貨后可以在網(wǎng)站點擊“確認收貨”或等待系統(tǒng)自動判斷收貨，當訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙咽肇洉r”，多余的稅款會在2個工作日內按原支付路徑返回；用戶沒有點擊確認收貨，則默認在發(fā)出國內物流30天后退回。退運費：一鍵海淘采取預收轉運費的方式，如果預交運費金額大于實際應交金額，我們會退還您運費差額。您收貨后在可以在網(wǎng)站點擊“確認收貨”或等待系統(tǒng)自動判斷收貨，當訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙咽肇洉r”，多余的轉運費會在2個工作日內按原支付路徑返回；用戶沒有確認收貨，則默認在發(fā)出國內物流15天后退回。

由于海淘的特殊性，所有通過惠惠一鍵海淘購買的商品都不支持換貨。如果經(jīng)過核實您購買的商品確實有質量問題，那么惠惠將協(xié)助您進行退貨或聯(lián)系商家進行索賠?；莼莶恢苯映鍪凵唐?，所有商品均按照您的要求購買于美國或日本電商網(wǎng)站，因此出現(xiàn)質量問題的退貨，需要將貨物退至美國或日本，海外商家只承擔海外的退貨運費，不承擔國際運輸費用，因此如需退貨需您承擔國際運費。海外商家只賠償商品價格，不承擔國際運輸費用，所以收取的國際運費不退回。關稅為國家正常收取，多余稅款會幫您退回，海關收取部分不退回。退貨流程如下：1.發(fā)現(xiàn)商品質量問題后，請在24小時內聯(lián)系惠惠客服并提供照片等證據(jù)。2.惠惠客服審核，確認商品存在質量問題。3.用戶可以選擇自己將商品寄回惠惠在美國或日本的轉運倉或者直接寄回給美國或日本電商網(wǎng)站。4.商品退回美國或日本電商網(wǎng)站后，由其電商網(wǎng)站確認，確屬質量問題，會將商品金額退回給惠惠。5.惠惠收到美國或日本電商網(wǎng)站的退款后，3個工作日內退款給用戶。整個過程大概需要1.5~2個月的時間，給您帶來麻煩和不便還請您理解。以上快遞過程如發(fā)生商品丟失、貨物損壞，由用戶自行承擔后果。以下情況不在售后處理范圍內：1.因用戶自身的非正常使用或保管不當及錯誤清潔、保養(yǎng)方式導致商品損壞或不能正常使用（如電子產(chǎn)品未使用標準電壓）。2.退貨時資料/配件不全（如包裝、吊牌、說明書、配件等等）。3.化妝品、藥品、食品等特殊商品經(jīng)過拆封，衣服標簽被拆或經(jīng)洗滌，以及其他商品已被使用的情況。4.由于運輸過程中的不可抗因素，商品出現(xiàn)輕微磨損，但不影響正常使用。5.超過受理時限，即自收到貨物后超過24小時。6.易碎商品，如玻璃制品，破損或漏液不予賠償。7.5月至10月期間因天氣炎熱，可能部分易融化、變形、變質的商品（如：保健品（軟膠囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口紅等商品）會受地區(qū)氣候等不可抗外力因素影響而存在非轉運損壞，因此原因造成商品損壞不予賠償。8.由于各國電壓標準不同，部分海淘的電子產(chǎn)品（110v）在國內使用時（220v）需要接入變壓器。由于電壓不符造成的電器損壞不在售后處理范圍內。9.購買商品的顏色、尺碼等屬性不喜歡/不合適。10.由于海關嚴查，剃須刀附帶的清潔液等商品不能通關，由此造成的損失不予賠償。

您在簽收時，請務必先開箱檢查商品，確認無誤后再簽收。若簽收前驗貨時發(fā)現(xiàn)商品破損，請及時拍照并請快遞員進行證明，然后再簽收商品。請勿拒簽，否則無法進行相關賠償。請在24小時內聯(lián)系惠惠客服，并提供破損的照片，我們收到您的反饋后會第一時間為您處理。如惠惠確認是轉運過程中損壞了商品，惠惠會和轉運公司協(xié)商進行賠付，這時需要您先將商品退回給惠惠，惠惠收到貨后，會在7天內將商品金額、轉運費、稅費先行墊付退款給您，之后惠惠再向轉運公司追償。由于海淘物流的特殊性，如因商品的外包裝出現(xiàn)擠壓、變形、破損、污染等情況提出的退換貨申請，惠惠不予受理。

美國關稅美國商家根據(jù)不同的轉運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.美國ems配送：選擇該渠道轉運的商品惠惠不會預收或者代您繳納關稅。EMS采取的是郵政清關策略，所以有一定的概率被稅。如果您的包裹在過關時產(chǎn)生稅費，當?shù)睾ｊP會與您聯(lián)系，您可能會收到繳稅短信、海關電話或者繳稅通知單（如您未收到以上通知，但您的商品一直顯示進出海關，您可以聯(lián)系惠惠網(wǎng)客服協(xié)助您查詢是否被稅），具體通知方法各地海關略有不同。您需要按照海關要求進行繳稅，如您需要通過郵局代繳會有50元代繳費，只有繳稅后您的商品才會被放行。未及時繳稅商品將會被退運，惠惠與轉運不進行賠償。2.美國標準配送：根據(jù)海關的相關政策，對于您購買的商品，我們根據(jù)商品原價（非優(yōu)惠后價格）估算要對其征收的進口關稅，并需要您在支付訂單的同時預繳關稅。預繳關稅采取“多退少不補”原則，即如果實際進口關稅（由運輸公司代表收件人向目的地國家/地區(qū)的海關和稅務當局繳納）少于我們代表您收取的預估進口關稅，待您進行確認收貨后的2個工作日或者發(fā)出國內物流30天后我們將會為您退回多余稅款；如果實際進口關稅超出了我們估算的預估進口關稅，我們不會再額外收費。預收關稅根據(jù)《海關總署公告2012年第15號》確定。3.美國關稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關稅。日本關稅日本商家根據(jù)不同的轉運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.日本ems渠道：選擇該渠道轉運的商品惠惠不會預收或者代您繳納關稅。EMS采取的是郵政清關策略，所以有一定的概率被稅。如果您的包裹在過關時產(chǎn)生稅費，當?shù)睾ｊP會與您聯(lián)系，您可能會收到繳稅短信、海關電話或者繳稅通知單（如您未收到以上通知，但您的商品一直顯示進出海關，您可以聯(lián)系惠惠網(wǎng)客服協(xié)助您查詢是否被稅），具體通知方法各地海關略有不同。您需要按照海關要求進行繳稅，如您需要通過郵局代繳會有50元代繳費，只有繳稅后您的商品才會被放行。未及時繳稅商品將會被退運，惠惠與轉運不進行賠償。2.日本標準渠道：收稅規(guī)則同美國渠道。預繳關稅采取“多退少不補”原則，即如果實際進口關稅（由運輸公司代表收件人向目的地國家/地區(qū)的海關和稅務當局繳納）少于我們代表您收取的預估進口關稅，待您進行確認收貨后的2個工作日或者發(fā)出國內物流30天后我們將會為您退回多余稅款；如果實際進口關稅超出了我們估算的預估進口關稅，我們不會再額外收費。預收關稅根據(jù)《海關總署公告2012年第15號》確定。3.日本關稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關稅。德國關稅德國商家根據(jù)不同的轉運渠道有不同的收稅規(guī)則：1.德國關稅補貼配送：系統(tǒng)會自動判斷您的訂單中的商品，若滿足條件即可選擇關稅補貼渠道，惠惠全額補貼商品可能的關稅。

8月30日消息，延吉空港海關快件監(jiān)管中心等跨境電商物流“服務鏈”即將投入使用，延吉正從區(qū)域韓國商品集散中心向東北亞跨境電商樞紐轉型。近年來，作為韓國商品集散中心的延邊刮起跨境“電商熱”，僅延吉市就擁有500家左右從事國內及跨境電商的企業(yè)，2015年交易額達160億元。但“弱、小、散”的發(fā)展態(tài)勢也讓粗具規(guī)模的延邊跨境電商業(yè)從“藍海”變成“紅?！薄！靶逻M入的電商企業(yè)規(guī)模小、實力弱、經(jīng)營同質化，加之缺乏成規(guī)模的跨境倉儲、通關等服務鏈條，成本高，容易陷入困境?！奔质‰娮由虅諈f(xié)會副會長尹基泉說。2015年7月，在延邊州政府和吉林省商務部門主導下延邊州電商協(xié)會成立，并在延吉市高新區(qū)、新興工業(yè)區(qū)建設了兩個電子商務示范基地。同時還加快落實支持電子商務企業(yè)發(fā)展的專項資金、稅收、融資等優(yōu)惠政策。延邊芝麻開門電子商務管理公司、延邊喜開電子商務公司、龍尋科技有限公司等當?shù)仉娚唐髽I(yè)陸續(xù)做大做強。目前，針對跨境電商企業(yè)的通關服務需求，延吉市已建成空港海關快件監(jiān)管中心，成為延邊對韓國、日本、俄羅斯、美國等國家跨境電子商務海關通關平臺。投入使用后預計每日進港快件27噸，每年100萬件以上，跨境進口額達10億元。此外，吉林省借中韓自貿區(qū)及俄羅斯符拉迪沃斯托克建設自由港的機遇，加緊建設中韓跨境電子商務集散中心?！巴瑫r利用琿春至俄羅斯符拉迪沃斯托克邊貿包裹郵路及琿春出口加工區(qū)，擴大對俄羅斯跨境電子商務的規(guī)模?！奔质∩虅諒d巡視員韓英珍說。

8月22日消息，日前，阿里巴巴與法國銀捷尼科公司達成合作，將向歐洲的采購商和零售商提供完整的線上及店內支付的解決方案，以方便中國游客的歐洲之旅。銀捷尼科方面表示，此次的合作協(xié)議主要覆蓋法國、英國、意大利、西班牙及德國，預計年內可登錄歐洲運營。公開資料顯示，目前，支付寶已覆蓋全球40多個國家及地區(qū)，為2000家海外商家提供跨境支付。此外，在海外退稅服務上，目前支付寶已支持法國、英國、德國、意大利、瑞士、西班牙、荷蘭和韓國八個國家的在線退稅服務。據(jù)了解，在第三方支付市場上，BAT正在“角力”。一方面，微信支付在國內獲得成功后宣布，將面向境外商戶全面開放，目前業(yè)務已經(jīng)覆蓋港澳臺、東南亞、歐美、澳洲、西亞等20多國家及地區(qū)。另一方面，百度錢包亦開始布局境外市場，今年4月，在泰國上線支付業(yè)務，覆蓋了400余戶商家。下一站將布局日韓、港澳等地。