5月9日消息，今日，化工B2B平臺MOLBASE摩貝對外宣布，已于今年3月完成數(shù)億元D輪融資，具體金額暫未透露，天風天睿領(lǐng)投，原投資方紅杉資本（中國）、摯信資本、創(chuàng)新工場、復星昆仲、盤古創(chuàng)富跟投。摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮表示，平臺的發(fā)展目標是逐步將交易、金融、供應鏈、數(shù)據(jù)、SaaS等系列服務向平臺用戶延伸。此次融資，將主要用于拓展在線支付結(jié)算、物流倉儲平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。公開資料顯示，天風天睿投資股份有限公司是天風證券股份有限公司的私募投資基金子公司，成立于2013年4月，專注于私募基金業(yè)務。投資項目包括貴州新天藥業(yè)、醫(yī)療金融默聯(lián)、鮮食便利店等。2016年摩貝完成紅杉資本領(lǐng)投的C輪融資，摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮曾介紹稱，摩貝一直在精細化工領(lǐng)域，摩貝主要在經(jīng)營化學品，包括生物醫(yī)藥、新材料、涂料、日用化學品、電子化學品等。另一方面，主要用于建材的塑料、用于做輪胎的橡塑、用于做布料的化纖纖維，這些摩貝暫時沒有做。摩貝網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO常東亮（圖片來源于微信，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）下附摩貝創(chuàng)始人、CEO常東亮在中國（常州）電子商務應用發(fā)展年會上，題為《從產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化，談B2B的趨勢和挑戰(zhàn)》的公開演講：常東亮：非常感謝主辦方讓我有這么一個機會跟大家交流分享。摩貝網(wǎng)從2013年到現(xiàn)在也有自己的一些心得和思考，在這里跟大家交流：比如這個行業(yè)以及B2B整個垂直行業(yè)的場景，用戶分散度，上下游，還有一些具體的特殊地方。如果有講得不好的地方，也歡迎大家指正。我們看中國B2B電商市場狀況，我們知道第一波的時候其實是從中國電商B2B先起，基本上2000年、2005年、2008年就非常成熟，然后才上市，通過第一代以信息為服務成長起來，之后才有阿里的進化。但更重要是下面的服務，包括金融、服務、供應鏈?，F(xiàn)在隨著經(jīng)濟下行周期，中國在改革開放年代里，打造了一個全球最大的制造業(yè)基地，現(xiàn)在有了產(chǎn)能過剩的問題，就需要轉(zhuǎn)型、升級、發(fā)展。這中間以找鋼為代表，我們新一代交易型B2B就是2.0版本。接下來就開始蓬勃生長了，為什么？因為有了能夠生長并且發(fā)展非常好的基礎(chǔ)。我們再看一下目前的現(xiàn)狀。其實能看到這個事，我們講2013-2018年，這是一個非常好看的數(shù)據(jù)，能夠看到在整個電商交易市場里，B端交易蓬勃的成長，而且就成長率來講，這個線條和C2C是相對比較成熟的。我們講了整個市場電商滲透率超過20%，B2B更大的空間也是再生，而且真正能夠達到觸及消費者，進入下層的工廠端。對此其實蠻吃驚的，這是拿了別人的數(shù)據(jù)。找鋼在2012年創(chuàng)立，短短幾年時間，我們新一代的B2B蓬勃發(fā)展。也就是說現(xiàn)在肯定有幾百家、幾千家在市場里，典型代表就是一達通。從2013年、2014年醞釀之后，2015年是爆發(fā)的年份。因為經(jīng)過兩三年的發(fā)展后，真正讓B2B電商進一步跟行業(yè)有了深層的互動。雖然開始有點小，但到一定程度一定會跟行業(yè)的中間服務形態(tài)，比如貿(mào)易商、分銷商、服務商開始互動。由此也會導致一個社會新一輪的思考，這個思考就導致了我們2015年新的爆發(fā)。企業(yè)需求外部的互聯(lián)網(wǎng)化，我們叫B2B企業(yè)內(nèi)部業(yè)務流程改造需求，驅(qū)使企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)方向融合發(fā)展。我們看到一個非常龐大的新的市場空間生成，而且是能夠落地的。我們也看到由于這個連接，導致了整個交易網(wǎng)絡供應鏈進一步深化到我們現(xiàn)在工廠的經(jīng)銷，再加上我們資訊服務下沉，有可能逐漸跟工業(yè)4.0有了某類有意思的互動。保守預測，預計2018年有20%左右的平穩(wěn)增速。隨著差異化競爭日趨激烈，行業(yè)屬性較強，很多行業(yè)不太容易形成一個壟斷的電商，數(shù)據(jù)和金融服務逐漸成為利潤增長點。電商平臺數(shù)據(jù)有上下游整合能力并為用戶提供數(shù)據(jù)增值服務和金融服務，實現(xiàn)流量變現(xiàn)。平臺價值和可持續(xù)發(fā)展能力成為核心，垂直領(lǐng)域的資源整合能力將成為電商平臺的核心競爭優(yōu)勢。我們不管那些說我是一個新做的模型，還是從中間商開始轉(zhuǎn)型的，往前進一步發(fā)展來做這件事，大家一般都會經(jīng)歷這幾個階段。我們在網(wǎng)上看到一些總結(jié)性的東西，從搜索場景得到信息，然后進化到自營模式，再往前進化還有一些事?，F(xiàn)在看來，我們講未來趨勢和挑戰(zhàn)可能會在四個方面。隨著平臺的成長，你會發(fā)現(xiàn)，自營就是未來嗎？隨著平臺的成長，越來越體會到其中的價值，我們現(xiàn)在籠統(tǒng)稱之為資訊，咨詢信息是第一個，不管是傳統(tǒng)行業(yè)來的，還是從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過來的，咨詢信息都能夠讓你持續(xù)不斷的把市場信息清洗掉重新獲取對這個平臺有利的信息。第二個是金融。因為我國整個實體經(jīng)濟非常密集，現(xiàn)在的銀行體系還沒有辦法做到一個非常有效率，非?？煽兀蛘叻浅？孔V，能把資金輸出到實體經(jīng)濟中的辦法。這些場景會導致中國市場跟全球市場有非常大的差異度。比如說你會看到美國市場不像中國這樣大銀行承兌匯票。為什么中國有，這個就是場景，沒有辦法，確實需要。從這個事，我們會發(fā)現(xiàn)我們堅持做是依托于龐大的資訊商情能力，在持續(xù)不斷的進化能力下面和落地到交易數(shù)據(jù)流上面，你才有機會把供應鏈金融做好。當你有機會把供應鏈金融做好的時候，你會發(fā)現(xiàn)你能夠滿足社會資金零售通道，平臺能夠得到很好的控制，變成社會標準體系，變成銀行的前臺。同時，從交易流能看到一個什么事呢？你可以通過交易把資金輸出給實體經(jīng)濟。第三信息化。當時美團發(fā)展，歷史上面臨同樣的問題。行業(yè)信息化水平，我們在中國是落后的，當行業(yè)信息化落后的時候，如果不做一些事情，你會發(fā)現(xiàn)這會拖平臺的后腿。第四是供應鏈。對中國來講或者平臺發(fā)展來講，供應鏈是非常致命的問題。在發(fā)展中，我們依托交易流的信息能夠進一步把供應鏈管好，并且把供應鏈效益提高，這在本質(zhì)上就是把行業(yè)提升一大步。那個時候不會存在一級二級三級分銷的關(guān)系。下面我們講互聯(lián)網(wǎng)+物流。本質(zhì)上，平臺還需要互聯(lián)網(wǎng)+倉庫數(shù)據(jù)。我們預計這是未來的一個挑戰(zhàn)。電商平臺我們叫縮短供應鏈，降低采購成本。它的價值在于，做這個事是不是真的能夠縮短共贏，供需信息透明化，新分銷渠道減少交易環(huán)節(jié)，提高交易環(huán)節(jié)共享機制。摩貝從2009年到2013年一直在做數(shù)據(jù)中心，然后在數(shù)據(jù)平臺這一端，我們在持續(xù)不斷的做一個發(fā)展趨勢越來越好的資訊，包括我們現(xiàn)在的人脈圈、自己的移動端工具、分析報告和數(shù)據(jù)服務等等，這些事都依托于往市場中持續(xù)的強滲透。依托強滲透，我們通過自營來建設(shè)自己平臺的能力，這是自營必經(jīng)之路。因為你只有自營才會發(fā)現(xiàn)你所有的交易資金、發(fā)票、貨、物流和單據(jù)等等這些閉環(huán)里才有的供應鏈金融基礎(chǔ)。隨著交易量的放大，你會發(fā)現(xiàn)，你有資金和能力來建設(shè)你的供應鏈隊伍。有了這個基礎(chǔ)之后，供應鏈金融會得到更加可靠的放大，并且看到更好的機會，然后把這個行業(yè)做得更好。同時，SaaS服務也是有機會輸出的。當我們把供應鏈管理好了，把SAAS和金融做好了，我們就可以讓平臺交易量進一步變現(xiàn)落地。我們會發(fā)現(xiàn)這個傳統(tǒng)行業(yè)也是有機會的。傳統(tǒng)行業(yè)分兩類，招標或者大筆的生意。除了供應鏈服務之外，另外一個事是由廣大的中間商和服務商來承接的。但因為物流業(yè)需要距離，所以適合平臺來做。我們是數(shù)據(jù)樞紐的模型，圍繞這個數(shù)據(jù)樞紐我們有大的交易中心、金融中心、和供應鏈服務中心，所以落地比較簡單，比如大家看面對采購商的定單，然后跟銀行之間的合作。因此符合行業(yè)應用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，客戶線上成交習慣的養(yǎng)成，深入共贏，需求物流和倉儲服務，根本上幫助實體企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+和金融服務，集詢單成交支持、信用評價、數(shù)據(jù)分析等功能與一體的數(shù)據(jù)管理體系才是我們的未來。所以B2B是比較辛苦的。這次變革有可能是五年，也有可能是三十年，看全球的形態(tài)在哪一類。在B2B交易中，如果市場比較分散，比如生產(chǎn)、分銷，產(chǎn)品都比較分散，這個市場的系統(tǒng)類似沃爾馬。那么隨著中國的升級計劃，我們會從生產(chǎn)制造大國變成強國，跟著這個時代一起往前走。謝謝大家！我講完了。

途牛向美國證監(jiān)會提交了截至2016年12月31日的經(jīng)審計年度財報，報告涵蓋了途牛過去5年的主要財務數(shù)據(jù)、目前公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、近年投資及融資細節(jié)等：途牛股權(quán)結(jié)構(gòu)截至2017年3月31日，途牛董事會成員及高管共計持有公司78.6%的經(jīng)濟權(quán)益、84.7%的投票權(quán)：途牛CEO于敦德持有公司5%的經(jīng)濟權(quán)益、20.9%的投票權(quán)?？偛脟篮７宄钟泄?.1%的經(jīng)濟權(quán)益、14.5%的投票權(quán)。海航持有途牛26.5%的經(jīng)濟權(quán)益、18.8%的投票權(quán)，并在途牛董事會任命了兩名董事代表。京東在途牛董事會的代表沈皓瑜，持有途牛20.6%的經(jīng)濟權(quán)益、14.6%的投票權(quán)。梁建章作為攜程投資控股公司的代表，持有途牛3.3%的經(jīng)濟權(quán)益、2.3%的投票權(quán)。途?；酒髽I(yè)結(jié)構(gòu)過去5年主要財務數(shù)據(jù)從2012年到2016年的5年間，途牛的年度總收入由2012年的11.20億人民幣一路飆升，2016年達到105.66億人民幣；但年度凈虧損也由2012年的1.07億人民幣，擴大到2016年的24.43億人民幣。報告指出，“公司歷史凈虧損部分由于在快速擴張運營業(yè)務上的投入，包括地區(qū)擴張、品牌和廣告營銷、移動端相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)的投入成本等。公司預期未來在業(yè)務擴張上仍將繼續(xù)投入較大成本，公司盈利能力和運營現(xiàn)金流都將會受到影響?！苯刂?016年底，途牛賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項的總額為10.85億人民幣（約1.56億美元），相比2015年底約為21.01億人民幣，減少了約10億人民幣。報告稱，“盡管途牛相信目前公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等同項、以及預期運營現(xiàn)金流將可以滿足預期未來12個月的現(xiàn)金需求，但是鑒于業(yè)務環(huán)境改變和其它未來發(fā)展需求，公司仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備。”IPO與私募途牛于2014年5月份在美國納斯達克上市，在公開發(fā)行IPO隨后，公司又和3個投資者達成了私募交易的協(xié)議：2014年12月，途牛與弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、京東電商投資、攜程等達成股份認購協(xié)議，新發(fā)行約3681萬股A類普通股，募得1.48億美元。2015年5月，途牛向京東子公司FabulousJadeGlobalLimited、弘毅投資（HonyCapital）子公司UnicornRichesLimited、DCM中國及其關(guān)聯(lián)公司、攜程投資控股、淡馬錫控股附屬公司EstaInvestments和紅杉資本共計新發(fā)行9375萬股A類普通股，募得5億美元。2015年11月，途牛向海航新發(fā)行了約9090萬股A類普通股，并于2016年1月份成功募資5億美元。投資線下旅行社2015年途牛斥資1.155億人民幣，收購了浙江中山國旅、天津經(jīng)典假期（擁有臺灣游資質(zhì)）等4家線下旅行社，相應的持股比例分別100%、100%、75%、80%。報告稱，“途牛借助上述收購交易，打進了臺灣旅游市場，并提升了公司對上游產(chǎn)品的直接采購能力”。2016年，途牛以2810萬人民幣（約400萬美元）收購了一家線下旅行社的100%股權(quán)。報告稱，該交易幫助途牛打進海外旅游市場并提升公司目的地服務能力。

新興汽車公司蔚來完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來的資金在10億美元以上，但蔚來不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對蔚來的投資，百度是此次最新進入的投資方。消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，后來又同時投資易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺易鑫金融，到現(xiàn)在又同時投資蔚來汽車。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(CarLifeetc.)共同組成。不過，百度在無人駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來在無人駕駛方面的進展如下：去年10月獲得美國加州無人駕駛測試牌照，今年3月初以257公里的時速創(chuàng)造了無人駕駛車的最快紀錄。2017年3月10日，蔚來于美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車EVE。接下來，蔚來在中國發(fā)布的第一款量產(chǎn)車將配備最新的無人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級的高級駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來將在美國發(fā)布完全無人駕駛的電動汽車。明年交付量產(chǎn)車據(jù)悉，今年下半年蔚來還將在國內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車，預計將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開到蔚來推出的量產(chǎn)車了。（車評君：這個說法有誤）為了證明蔚來具有造車能力，蔚來還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動超跑EP9，被證明是全球最快的電動汽車。在首款量產(chǎn)車的定價方面，李斌說蔚來不會做年銷量在10萬輛以下的量產(chǎn)車，比如在中國發(fā)布售價為100萬元的汽車，就不可能有那么多的人會買。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負責銷售，先從一二線城市開始售賣，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車交付后，蔚來希望達到的最基本目標是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來創(chuàng)始人、董事長)投資蔚來，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。

3月3日，騰訊科技從一位消息人士處獲悉，蔚來汽車正在進行新一輪融資，而百度方面有意參與此次投資。對此，騰訊科技聯(lián)系到蔚來汽車董事長李斌求證，對方回應稱該消息只是外界傳言，蔚來汽車對此不予置評。不過，一位接近此次交易的人士告訴騰訊科技：“對于這個消息，既不否認，也不承認，你自己去理解吧！”而另一位接近此次交易的人士也稱，百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實，但并未結(jié)束。蔚來汽車的新一輪融資不僅僅是百度有意向，蔚來汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進。該人士還表示，蔚來汽車最早的6家創(chuàng)始投資方里面，創(chuàng)始人李斌出資最多，出了一半，由于出資與占股是成比例對等的，因此另外5家創(chuàng)始股東的持股總和與李斌的持股一樣多。蔚來汽車此前的六家創(chuàng)始投資人包括易車網(wǎng)CEO李斌（蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長）、騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰、京東集團CEO劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。就在2016年6月，騰訊、百度和京東聯(lián)合注資李斌所創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，投資額共計1.5億美元；2016年8月，騰訊、百度和京東再次同時注資易車網(wǎng)旗下獨立出的易鑫金融，投資金融共計5.5.億美元。因此，在騰訊和京東各自創(chuàng)始人參與投資李斌所創(chuàng)辦的蔚來汽車后，百度再次進入也在情理之中。在2015年夏天完成創(chuàng)始股東注資后，蔚來汽車幾個月后又完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。據(jù)了解，與特斯拉的做法類似，蔚來汽車做超跑也是一種“降維攻擊”的打法，先從最高性能的車做起，然后再往下做更容易的車?！拔覀円婚_始做賽道賽車，然后做超跑，最后再往下做為消費者提供的量產(chǎn)車。這中間有很多技術(shù)是相通的，這就好比你做了時速300公里的車，再去做一臺時速200公里的車，就會容易很多?！崩畋髮︱v訊科技表示。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組（IDG），將由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（CarLifeetc.）共同組成。不過，百度在智能駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，百度一旦完成對蔚來汽車的投資，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。

騰訊科技從知情人士處獲悉，手機K歌App唱吧的運營公司小唱科技已在幾個月前完成拆除VIE構(gòu)架，即將向證監(jiān)會遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請材料。騰訊科技就此向唱吧方面及CEO陳華(微博)本人求證，截至發(fā)稿，對方未予回復。據(jù)悉，從決定拆除VIE架構(gòu)到最終完成，唱吧花了一年左右的時間。拆除VIE，需要原有美元股東退出，新的人民幣基金接盤。不過，上述人士稱，唱吧的原股東藍馳創(chuàng)投、梅花天使、紅杉資本、祥峰投資等機構(gòu)并未退出，而是將原來投資的美元換成了人民幣，也就是完成了一次“左手倒右手”的過程。唱吧旗下盡管擁有做手機K歌App唱吧、視頻直播交友平臺唱吧直播間、硬件產(chǎn)品唱吧麥克風、線下KTV唱吧麥頌等業(yè)務，但在用戶數(shù)和營收方面，目前唱吧App仍然是無可撼動的第一大業(yè)務。對整個公司而言，版權(quán)問題成了公司很大一筆開銷，在唱吧運營了近5年之后，目前公司才開始實現(xiàn)盈利，剛剛達到滿足創(chuàng)業(yè)板的上市條件。唱吧CEO陳華不能停下來，因為唱吧的每一塊業(yè)務，都面臨來自多個競爭對手的競爭，即便是用戶數(shù)規(guī)模最大的唱吧App，也面臨與QQ音樂(微博)推出的全民K歌的直接競爭，陳華需要帶領(lǐng)團隊跑得更快一些。騰訊科技獲悉，在投資麥頌以后，唱吧近日又完成了對線下迷你K“咪噠minik”運營公司艾美科技的投資，規(guī)模或在數(shù)千萬元人民幣級別，未來“咪噠minik”將更名為全新品牌“咪噠唱吧”，新品牌名由雙方共同持有。再度布局線下K歌2014年05月，唱吧與線下KTV品牌麥頌達成戰(zhàn)略合作，成立“唱吧麥頌”品牌。如今，唱吧麥頌已在北京擁有三十余家線下KTV。而此次投資的“咪噠minik”，可以看做是麥頌的另一種翻版。半年多以前，當唱吧管理層忙于籌備IPO時，唱吧的不少員工發(fā)現(xiàn)，有一種全新的K歌模式正在悄然崛起，這就是廣州艾美科技在全國各大商場、車站、機場等公眾場合推出的小迷你K咪噠minik，艾美科技僅僅用了一年時間，就在全國鋪設(shè)了近萬臺迷你K機器。眼看著新出現(xiàn)的一塊巨大蛋糕就要被他人直接切走，而新進入者甚至包括做線下智能售貨機的友寶，唱吧團隊再也坐不住了。2016年底，唱吧自己也推出了幾臺迷你K驗證其商業(yè)模式，最初的兩臺機器擺放在唱吧總部所在的北京太陽宮大廈樓下的凱德Mall商場1層。兩個月試水下來，團隊驚訝地發(fā)現(xiàn)，線下迷你K在北京出奇地受到歡迎。據(jù)悉，算上設(shè)備成本和地租，每臺機器大約需要前期投入2萬多元左右，而投入使用后，在人流量大的地段每天能創(chuàng)造幾百元到一千元的收入，這意味著只需要3-6個月一個迷你K就能做到盈虧平衡，此后就可以開始賺錢了。在北京萬科住總5層，騰訊科技實地體驗了咪噠minik，這是一個像電話亭一樣的KTV小包房，外面還有不少人在排隊。進入咪噠minik，亭內(nèi)設(shè)有2個座位，點開點歌屏幕，其操作系統(tǒng)和KTV幾乎一致，用戶可選擇單曲5元錢或半小時36元錢兩種計費方式。根據(jù)實地體驗來看，迷你K的隔音效果較好，在亭外無法聽到亭內(nèi)人的聲音。當顧客唱完一首歌之后，錄制好的歌曲將自動同步到微信，用戶可選擇將其分享到朋友圈等。而根據(jù)騰訊科技向現(xiàn)場一位負責人了解，現(xiàn)在咪噠minik在全國鋪設(shè)的近萬臺機器，既有直營，也有加盟和第三方獨立開設(shè)，但多數(shù)都是以每臺2.8萬元的價格直接售賣給第三方，然后由對方獨立開設(shè)自負盈虧，售賣完成后艾美科技會負責售后維修等工作，但不再參與分成。因此，在某種程度上，你甚至可以把艾美科技看作是一家硬件公司。根據(jù)他的描述，在全國大城市的熱門商圈，擺放一臺迷你K只需要兩三月就能回本。目前咪噠minik每臺機器售價2.8萬元，而機器占地面積很小，所以租金并不貴?！跋掠魏芏噘徺I咪噠minik的加盟商，不少一天就能掙300元以上，數(shù)月就回本了。但不是每個地方都有這么好的生意，大多數(shù)情況下加盟商一般要4-6個月回本，較差一點的要10個月回本，一年還不能回本的比較少。”下一個“自拍大頭貼”？自2016年以來，線下迷你K開始進入人們的視野，隨后，眾多玩家開始瘋狂涌入。以前做音樂的、做KTV的、做線下售貨機的，都加入這一戰(zhàn)場。在O2O被普遍唱衰、實體經(jīng)濟又難被資本市場看好的情況下，眾多公司卻紛紛涌入開設(shè)線下迷你K，這背后，是消費者對這種新型娛樂方式的認可。唱吧團隊去年在親自體驗了以后開始意識到，迷你K是另一種形式的唱吧和KTV。當我們用手唱吧或全民K歌App唱歌時，只能我們一個人獨唱；當我們?nèi)ゾ€下KTV唱歌時，需要有很多人一起，唱很長時間才有趣；但線下迷你K，則滿足了人數(shù)較少（通常1-3人）時需要打發(fā)較短時間無聊的人的需求。試想當你一個人在商場等朋友，在餐廳門口排位等餐，在機場等待登機，或者在上班時覺得太沉悶，而你面前正好就有一臺迷你K，那么進去高歌一曲就是很好的選擇。這種打發(fā)無聊、宣泄情緒的方式，比你在等電梯很無聊時，分眾傳媒用一個大屏在你面前播放廣告要自然得多。本質(zhì)上，線下迷你K的主流用戶也是用它來打發(fā)無聊，人們只會在逛商場時順便去唱一首，而不會只是因為想唱歌就特意跑去商場里的迷你K唱一首。十年前，擺滿大街小巷的是大頭貼機器，人們通過自拍找到樂趣?，F(xiàn)在，迷你K很可能成為下一個擺滿全國大街小巷的機器，通過它人們可以放聲高歌宣泄自我。相同的是，人們都有無聊，但都希望在無聊時找到樂趣。不同的是，移動支付更發(fā)達了，設(shè)備制造更便宜了，人們在線下的聲音可以直接同步到線上了，人們品味升級殺馬特風不再流行了。但本質(zhì)上，迷你K就是升級版的自拍大頭貼。放棄自營選擇投資經(jīng)過兩個月的試運營，唱吧團隊發(fā)現(xiàn)，相比自動售貨機、ATM機、娃娃機等線下全自動機器而言，線下迷你K的確擁有一些獨有的優(yōu)勢。比如，同樣是全自助服務系統(tǒng)，只有迷你K是沒有物料的，就連ATM自動柜員機也需要人工定期提款或加款。此外，迷你K的試錯成本很低，由于機器很方便移動，如果一個加盟商發(fā)現(xiàn)所選的位置不好，那就一個月之后換到一個人流量多的地方就行了。唱吧團隊最后認定，這是一個高毛利、低維護、高利潤的產(chǎn)品。隨后，唱吧陷入了自己做還是投資的糾結(jié)之中。不過，依據(jù)以往與麥頌合作推出線下KTV唱吧麥頌的經(jīng)驗，唱吧決定放棄自己做這塊業(yè)務，因為對唱吧這樣一個做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品很強、但并沒有硬件和線下運營基因的團隊而言，去做線下迷你K的跨度實在太大，需要攻克的難關(guān)太多，也許當團隊成長起來時，發(fā)現(xiàn)市場早已被他人收割了。最終，由陳華拍板，決定去投資一家制造能力和線下運營能力很強的團隊。陳華找到了最早推出線下迷你K模式咪噠minik背后的公司艾美科技，并與對方達成投資協(xié)議。隨著此次投資的完成，也就意味著唱吧已經(jīng)放棄了自己做線下迷你K的想法，正如當年投資線下KTV之后就不會自己再去做KTV一樣。據(jù)悉，艾美科技在廣州番禺擁有自己的工廠，并聘請數(shù)百工人進行K歌機生產(chǎn)。在唱吧入股艾美科技之后，艾美科技的模式或?qū)M行一定的轉(zhuǎn)變，由一家硬件售賣為主的公司，轉(zhuǎn)變成一家服務型公司，未來可能會在全國各地增設(shè)服務中心，對K歌機進行定期保養(yǎng)、維修和更換等。對于艾美科技，雖然每年可以銷售大量機器設(shè)備，但由于其業(yè)務偏向傳統(tǒng)制造業(yè)，缺乏對資本市場的說服力，急需一種互聯(lián)網(wǎng)模式的公司與其進行嫁接，完成線上線下打通。更重要的是，由于其2016年初才開始對外售賣，品牌影響力有限，在與競爭對手雷石、酷我、酷狗和友寶等知名品牌的較量中，并不占有明顯的優(yōu)勢。而唱吧誕生已近5年，擁有數(shù)億用戶，品牌知名度較高，當“咪噠minik”更名為“咪噠唱吧”之后，將有助于用戶形成品牌認知。據(jù)悉，此次投資完成后，唱吧還將在唱吧App中加入“咪噠唱吧”的門店數(shù)量、地理位置等信息。隨著投資的完成，唱吧團隊此前在線下自己運營的迷你K，將在此次投資完成后被拆除，從投入使用到退出舞臺，這些被用于驗證商業(yè)模式的小亭子，只有短短兩個月的“壽命”。

百度宣布旗下控股子公司愛奇藝已完成一筆15.3億美元的可轉(zhuǎn)債認購，其中百度認購3億美元。此輪可轉(zhuǎn)債的主要認購方為百度、高瓴資本、博裕資本、潤良泰基金、IDG資本、光際資本、紅杉資本等。公開資料顯示，截至2016年12月愛奇藝移動視頻月活設(shè)備達到4.81億臺，月使用時長達55.79億小時，相比2016年1月分別增長20.08%和27.18%。百度董事長兼CEO李彥宏表示：“很高興宣布愛奇藝成功融資，我們對愛奇藝在視頻行業(yè)取得的成績感到驕傲。愛奇藝一直是百度的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是百度內(nèi)容生態(tài)的重要部分。未來百度將一如既往的支持愛奇藝的發(fā)展，用人工智能技術(shù)為愛奇藝賦能?！贝送?，愛奇藝方面表示，會根據(jù)業(yè)務發(fā)展，選擇在合適的時機尋求上市。針對上市，沒有具體的時間表。

車300宣布完成由由上汽集團主領(lǐng)投，多家汽車產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務，重點發(fā)力汽車金融業(yè)務。據(jù)記者了解，車300于2014年上線，隸屬于南京車易淘網(wǎng)絡科技有限公司。在價值計算引擎、殘值數(shù)據(jù)算法、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提供定價估值服務。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬人民幣天使輪融資；2015年6月獲源碼資本數(shù)百萬美元A輪融資；2016年2月獲紅杉資本中國、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據(jù)悉，在獲得此輪融資之后，車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務，提供獨有的車輛狀態(tài)查詢服務，逐步增強在金融業(yè)務的數(shù)據(jù)化服務的核心競爭力。同時，車300將進一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務，通過給車商提供工具化服務，讓車商在收車時獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示，車300從二手車估值定價切入，主要解決二手車交易市場質(zhì)量與價格的痛點。車300將于2017年重點發(fā)展汽車金融業(yè)務。托比研究認為，目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺營運模式所發(fā)生的業(yè)務場景不同，大致可劃分為整車銷售場景、汽配流通場景和汽車后市場服務場景。整車銷售B2B電商平臺，主要是指整車（新車/二手車）供需雙方通過第三方電商服務平臺達到有效對接目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀人的倒買倒賣環(huán)節(jié)，另外由于汽車行業(yè)屬于客單價相對較高，檢測技術(shù)（二手車檢測）存在壁壘等原因，平臺也為上下游買賣商戶提供了供應鏈金融、技術(shù)檢測等增值服務，促進汽配B2B平臺向著全產(chǎn)業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。

1月17日，印度領(lǐng)先的醫(yī)療保健平臺Practo宣布獲得5500萬美元D輪融資，由騰訊領(lǐng)投，新投資者ru-Net、日本RSIFund和美國ThriveCapital以及現(xiàn)有投資者紅杉資本、經(jīng)緯中國、CapitalG（前身為谷歌資本）和AltimeterCapital等參投。公司計劃利用本輪融資進一步創(chuàng)建一個綜合醫(yī)療保健平臺，發(fā)掘整個醫(yī)療生態(tài)系統(tǒng)的價值，并進一步投資公司國際業(yè)務。Practo創(chuàng)立于2008年，總部位于班加羅爾，致力于將數(shù)百萬患者與世界各地數(shù)十萬醫(yī)療保健機構(gòu)相連接。公司主要提供兩方面的服務內(nèi)容：一方面是以消費者為中心，為患者提供在線的醫(yī)療搜索工具，病人可以通過平臺找到相應的醫(yī)生并在Practo基于地理位置、咨詢費等條件篩選之下完成預約；另一方面是面向醫(yī)療機構(gòu)和醫(yī)生提供的SaaS產(chǎn)品——PractoRay，可以幫助用戶進行日程安排、醫(yī)藥庫存、醫(yī)療賬單等內(nèi)容的在線管理，幫助他們改善患者診療體驗，提高效率。在《在印度，有望成為獨角獸的四大醫(yī)療公司》中，Procto位列首位最有潛力發(fā)展成為獨角獸的醫(yī)療初創(chuàng)企業(yè)。在過去幾個月的時間里，Procto發(fā)展迅速，為消費者的各種醫(yī)療保健需求提供更加一體化的服務體驗，其中包括更快捷的預約流程、在線咨詢、在線藥物訂購、預約診斷測試以及管理病歷等等。目前，Procto主要在印度、東南亞和巴西開展業(yè)務，企業(yè)客戶包括MaxHealthcare、Manipal和Cloud9等。Practo創(chuàng)始人兼CEOShashankND表示：“本輪融資有助于我們進行地域擴張，2017年將是我們綜合醫(yī)療保健平臺充分發(fā)揮作用的一年，我們將與各種醫(yī)療保健服務供應商合作，一起創(chuàng)建解決方案?！彬v訊投資并購部執(zhí)行董事陳宏偉說道：“Practo實現(xiàn)了令人矚目的進步，公司平臺擴大，覆蓋了越來越多的消費者及供應商醫(yī)療保健方面的需求。醫(yī)療保健領(lǐng)域很難擴展全棧服務模式，但是Practo成功構(gòu)建并迅速擴展了這樣一個罕見的全棧解決方案?！?015年，Practo以4.12億美元收購醫(yī)院信息管理公司Inst。最近，Practo又收購了分析公司Enlightiks，從而能夠為醫(yī)療保健企業(yè)提供商業(yè)智能解決方案。目前平臺每年大約有4500萬次預約服務，公司業(yè)務遍布15個國家。Practo自創(chuàng)立至今，獲得融資總額為1.79億美元，其中2015年8月，公司獲得9000萬美元C輪融資，同樣是由騰訊領(lǐng)投。

印度分時租賃汽車平臺Zoomcar剛剛宣布獲得了來自中國遠航資本的投資，沒有公布具體金額，不過該基金負責人JessicaWong告訴36氪，投資額在1000萬美元以下，與Zoomcar在8月時所獲2400萬美元B輪融資（福特旗下的子公司FordSmartMobility領(lǐng)投，紅杉資本、NokiaGrowthPartners(NGP)和EmpireAngels跟投）同屬一輪。遠航資本是一支華人主導（主要LP是Yeahmobi）、投資印度市場的VC，基金規(guī)模4500萬美元，此前還參與過印度版分期樂Krazybee的200萬美元種子輪融資、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺Indialends等10個項目。美國人GregMoran和DavidBack2013年創(chuàng)建的的Zoomcar，模式類似于美國的Zipcar，后者是美國最大的分時租賃互聯(lián)網(wǎng)汽車共享平臺，3年前被Avis以5億美元的價格收購。Zoomcar總部位于印度的南部城市班加羅爾，公司目前可供租賃的汽車達2300輛，主要是福特的Figo和Ecosport車型，提供時租、日租、周租和月租等不同形式的汽車租賃服務。Zoomcar的業(yè)務范圍覆蓋印度12個主要的一線城市。印度汽車保有量為6000-7000萬，而平均下來1000人中只有50人擁有汽車，只有不到10%的印度人有車；對比之下，中國共有1.72億量汽車，平均每100戶用戶30輛。走在印度各個城市不難發(fā)現(xiàn)，更便宜的摩托車才是他們的主要交通工具，但從朋友處借車的需求時有發(fā)生，這意味著市場存在比購車更低價的租賃需求。分時租賃的核心在于算賬，36氪曾于GregMoran有過交流，其表示目前在主要城市已經(jīng)盈利，而為了降低運營成本、快速增加供給，Zoomcar打算重點推廣ZoomcarAssociateProgram（ZAP）的項目，車主可以和Zoomcar一起合作購買汽車，當車主的汽車閑置的時候，就可以通過Zoomcar平臺將汽車租賃出去。同時，GregMoran也在探索“5個人共享一輛車”的模式，在公司同事、公寓鄰居及家庭成員這樣的小型團體內(nèi)部，建立起多個駕駛者共用一輛汽車的分享機制。這一模式能幫助那些暫時負擔不起汽車、或是只是偶爾需要用車的消費者，享受到車輛的益處。2017年，Zoomcar還打算將業(yè)務推廣到非洲。目前其團隊已有接近200人，具體交易數(shù)據(jù)尚未透露。

12月20日，據(jù)博納影業(yè)集團官方微信消息，博納影業(yè)集團正式完成繼私有化之后總規(guī)模為25億元人民幣的A輪融資。此輪融資由阿里影業(yè)、騰訊領(lǐng)投，中信證券金石基金、國開金融有限責任公司、中植企業(yè)集團、招銀國際金融有限公司、工商銀行、新華聯(lián)集團等國內(nèi)外知名機構(gòu)參投。A輪融資完成后，博納影業(yè)估值達到150億人民幣。今年4月，博納影業(yè)集團正式完成了私有化回歸。至此，博納影業(yè)集團的股東包括了原有的股東阿里影業(yè)、騰訊、中信證券金石基金、賽富資本、紅杉資本、復星集團，再加上今天公布的新一輪由阿里影業(yè)、騰訊領(lǐng)投，中信證券金石基金、國開金融有限責任公司、中植企業(yè)集團、招銀國際金融有限公司、工商銀行、新華聯(lián)集團等國內(nèi)外知名機構(gòu)股東一起，共同組成了博納影業(yè)的資本投資陣容。阿里影業(yè)董事局主席兼CEO俞永福表示：“國內(nèi)影視行業(yè)經(jīng)過數(shù)年的野蠻發(fā)展，產(chǎn)業(yè)正在進入淘汰升級周期，明年將有大批影視企業(yè)主動和被動退出，這是對玩家的挑戰(zhàn)，是對實業(yè)家的機會。此次我們對博納影業(yè)進行戰(zhàn)略投資，是基于對博納持續(xù)化的盈利能力、在電影方面布局的專業(yè)眼光以及能夠把實業(yè)做實、做透的精神的認可。”博納影業(yè)2016年度出品發(fā)行電影13部，其中包括年度黑馬影片《湄公河行動》。電影近12億的票房使得目前博納影業(yè)國產(chǎn)片年度總票房已高達37億人民幣，占中國電影市場國產(chǎn)片票房總收入的9%

11月16日消息，昨晚二手車交易服務平臺大搜車正式宣布完成螞蟻金服和神州租車共同參與的一億美金的C輪融資。此前，大搜車的投資方還包括紅杉資本、晨興資本、源渡創(chuàng)投等知名投資機構(gòu)。值得注意的是，本輪投資中螞蟻金服以戰(zhàn)略投資方的身份加入。未來，螞蟻金服將在金融、信用、風險控制等多方面“賦能”大搜車，助力其服務廣大的中小二手車商和新車商。據(jù)介紹，雙方合作的金融創(chuàng)新平臺將利用螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、阿里汽車的大數(shù)據(jù)風控模型，由大搜車提供產(chǎn)品開發(fā)、銷售、貸中貸后等一系列服務，打通新車、二手車交易鏈條。螞蟻金服副總裁紀綱表示：“此次投資大搜車是螞蟻金服賦能生態(tài)伙伴，打造開放生態(tài)體系、服務小微企業(yè)戰(zhàn)略的又一實踐。我們深刻理解汽車廠商、二手車商和消費者在汽車交易環(huán)節(jié)的痛點，希望能夠充分利用螞蟻金服在金融創(chuàng)新方面的能力，從支付、信用、微貸等多個領(lǐng)域賦能大搜車平臺，做好行業(yè)參與者和消費者的金融服務?！睋?jù)了解，昨日晚間，大搜車還推出了一款“信用購車金融方案”產(chǎn)品——彈個車。目前該產(chǎn)品僅用于新車，其同名移動端產(chǎn)品已經(jīng)上線，用戶可以在蘋果商店進行下載。區(qū)別于傳統(tǒng)全款和普通分期貸款，彈個車的新車購車方案選擇了“以租代購”、“先租后買”的彈性購車方式，主要由首付租金、月租金以及購車尾款三部分構(gòu)成。據(jù)了解，根據(jù)用戶的信用等級評定，彈個車提車首付租金最低可為整車價格的10％，無需額外支付購置稅及保險。用戶可在租賃期滿一年后再決定是否購車，如果中途用戶對新車不滿，可以直接選擇更換其他車型?！靶萝嚶涞鼐蜁蛘邸！贝笏衍嚪矫娼榻B稱，這類中途退還的汽車將按照二手車處理，也將由大搜車平臺上的二手車商家接手。據(jù)了解，大搜車推出的以租代購的金融購車方式，租賃期最高為三年，如果用戶確認購車，尾款還能繼續(xù)選擇其他的分期付款，例如可以選擇阿里汽車推出的車秒貸，二者并不沖突。“彈個車的目標人群主要為80、90年的年輕人，這類人群經(jīng)濟實力并不強，但也存在用車、買車、換車的需求。”大搜車方面介紹稱，彈個車所提供的彈性金融購車方案降低了首付的門檻，還款壓力也更適于這個層次的年輕人。目前，大搜車已經(jīng)在天貓開設(shè)了搜車網(wǎng)汽車專營店，以預售的方式上線了東風標致、廣汽本田等多個品牌及車型，并均支持彈個車金融方案。其車源由汽車廠商和新車商提供，用戶在線上預約后，需到合作門店選擇購車金融方案并辦理提車手續(xù)。據(jù)悉，大搜車創(chuàng)立于2012年，專注于二手車交易服務，主要為二手車商提供完善的營銷及業(yè)務管理系統(tǒng)，用戶覆蓋中國80％以上的二手車商，通過SaaS系統(tǒng)幫助二手車商進行高效運營和規(guī)范化管理。目前，每月通過大搜車SaaS系統(tǒng)完成的交易已突破100億人民幣。螞蟻金融服務集團（簡稱螞蟻金服）起步于2004年成立的支付寶。2014年10月螞蟻金服正式成立。目前集團旗下及相關(guān)業(yè)務包括本地生活服務平臺支付寶、智慧理財平臺螞蟻聚寶、云計算服務平臺螞蟻金融云、獨立第三方信用評價體系芝麻信用及網(wǎng)商銀行等。

9月29日消息，據(jù)發(fā)現(xiàn)大姨嗎App新增了“醫(yī)生問診”的板塊，為App用戶提供在線問診服務。據(jù)了解到，“醫(yī)生問診”主要提供婦產(chǎn)科的醫(yī)生資源，在問診前可通過大姨嗎App進行病癥初選，創(chuàng)建問題后可以選擇由系統(tǒng)指派醫(yī)生或自己選擇專家。新用戶有三次使用金幣問診的機會，使用過后就需要付費問診，診費在6元至30元之間不等。另外，大姨嗎App上還增加了基于定位的相關(guān)健康服務，如女性專項體檢、塑性、養(yǎng)生會所等服務。大姨嗎相關(guān)負責人告訴說，“醫(yī)生問診”的新功能是由大姨嗎作為平臺，春雨醫(yī)生提供醫(yī)生，通過端對端數(shù)據(jù)交互的方式，為用戶提供問診服務。據(jù)了解，今年8月，春雨醫(yī)生正式宣布上線問診開放平臺，免費為有需求的硬件廠商、App、網(wǎng)站、微信公眾號接入春雨醫(yī)生的在線問診服務。除了接入春雨醫(yī)生外，日前大姨嗎與健康管理平臺醫(yī)通在線達成戰(zhàn)略協(xié)議，合作內(nèi)容包括進行女性健康大數(shù)據(jù)研究和應用，開發(fā)針對女性、孕婦的健檢、健康管理相關(guān)產(chǎn)品等。大姨嗎創(chuàng)始人柴可曾透露稱，今年末大姨嗎將退出關(guān)于女性生理生殖醫(yī)療器械設(shè)備。在柴可看來，大姨嗎并不是一個互聯(lián)網(wǎng)公司，而是做醫(yī)療和健康的企業(yè)，在回應關(guān)于大姨嗎融資困難的時，大姨媽官方公布數(shù)據(jù)稱，截止到2016年7月其廣告與電商收入已達2015年全年收入的七倍有余，同時新一輪融資已接近尾聲。據(jù)了解，大姨嗎成立于2012年5月，創(chuàng)立之初獲真格和天使灣數(shù)百萬元天使投資；2013年4月獲真格和BAI數(shù)百萬美元A輪投資；2013年7月獲蔡文勝旗下隆領(lǐng)資本A+輪投資；2013年9月獲紅杉資本和BAI數(shù)千萬美元B輪投資；2014年6月獲湯臣倍健6200萬元D輪投資；2015年10月獲海通開元和湯臣倍健1.3億元E輪投資。

9月3日凌晨消息，今日有消息人士透露，國內(nèi)老牌二手車電商車易拍將于近日完成下一輪融資。資金體量約為3億元人民幣，領(lǐng)投方為國內(nèi)某知名汽車產(chǎn)業(yè)集團。上述消息人士告訴說，車易拍本輪融資在現(xiàn)金體量上會小于前一輪，她們主要看重汽車產(chǎn)業(yè)集團提供的車源及其他產(chǎn)業(yè)資源。為此，向車易拍方面求證。車易拍方面獨家回應稱，公司確實在進行下一輪融資，具體內(nèi)容將于近期發(fā)布，暫時不方便進行詳細的回應。據(jù)了解，2015年2月，車易拍完成了1.1億美元的D輪融資，由人人網(wǎng)領(lǐng)投，紅杉資本、經(jīng)緯中國、晨興創(chuàng)投和中信資本等老股東繼續(xù)跟投。2016年1月，車易拍宣布完成1億美金的D+輪融資。但車易拍明確表示，本輪融資完成后，公司仍將聚焦于B2B的交易和金融戰(zhàn)略，專注于更多元的交易和金融產(chǎn)品的開發(fā)，及全國一體化交易的標準化服務體系的優(yōu)化建設(shè)。同時，還注意到，有傳聞稱，車易拍資金鏈即將斷裂，公司不足以支撐一個月。車易拍對此表示，對有心人士傳播的不實信息，公司不予置評。據(jù)悉，車易拍在模式上專注于2B，服務的客群也主要集中在車商和B1（B1：廠家經(jīng)銷商4S店，B2：車商）車源方面。在盈利方面，車易拍堅持收取車商3%的服務費，其金融、延保產(chǎn)品也在陸續(xù)完善中。

女性社區(qū)大姨嗎今日就傳聞作出正式回應，稱大姨嗎目前運營正常，新一輪投資也已接近尾聲，還表示年內(nèi)會推出消費型醫(yī)療級智能硬件，完成全面戰(zhàn)略升級。此前，有消息稱大姨嗎公司運營出現(xiàn)重大問題，具體包括新一輪融資不順、用戶和日活用戶數(shù)據(jù)造假，核心團隊內(nèi)訌出走等。但大姨嗎方面此前并未針對傳聞有官方回應，直至今日晚間，大姨嗎通過官方微博正式作出聲明。聲明中除了否認融資不順、團隊不和等傳聞，還表示目前日活用戶500萬，今年截止7月的收入超過了2015全年收入的七倍。還透露年內(nèi)將推出消費型醫(yī)療級智能硬件，并完成全面的戰(zhàn)略升級。對于傳聞，大姨嗎方面認為是“非議”和“詆毀”，但通過官方聲明，大姨嗎方面也表示企業(yè)發(fā)展并非一帆風順。公開資料顯示，大姨嗎成立于2012年5月，創(chuàng)立之初獲真格和天使灣數(shù)百萬元天使投資；2013年4月獲真格和BAI數(shù)百萬美元A輪投資；2013年7月獲蔡文勝旗下隆領(lǐng)資本A+輪投資；2013年9月獲紅杉資本和BAI數(shù)千萬美元B輪投資；2014年6月獲湯臣倍健6200萬元D輪投資；2015年10月獲海通開元和湯臣倍健1.3億元E輪投資。(李根)以下為大姨嗎針對傳聞做出的官方回應：近日，接到不少關(guān)于大姨嗎運營情況的詢問，現(xiàn)就大家關(guān)心的主要問題做出答復，希望能夠幫助大家更好地了解大姨嗎。目前，大姨嗎APP每日為超過五百萬的用戶提供優(yōu)質(zhì)服務，用戶群體穩(wěn)定且增長穩(wěn)健，各方面運營數(shù)據(jù)良好。大姨嗎的廣告與電商收入也增長迅猛，截止到2016年7月的收入已達2015年全年收入的七倍有余，發(fā)展情況已超出我們自己及投資人對大姨嗎的預期。大姨嗎公司內(nèi)部氛圍良好，團隊穩(wěn)定且凝聚力強，我們有理由相信在大姨嗎全體員工的共同努力下，我們的業(yè)績會有再一次飛躍。大姨嗎一直積極和各投資機構(gòu)保持良好的關(guān)系，并以開放友好的姿態(tài)對待每一個有合作意向的投資機構(gòu)。目前，大姨嗎的新一輪融資已接近尾聲，鑒于與投資機構(gòu)的協(xié)定和相關(guān)政策法規(guī)，我們暫時不能對外公布新一輪的融資情況。如有新的消息，大姨嗎一定會第一時間告知大家。任何企業(yè)的發(fā)展都不可能是一帆風順的，會遭遇到非議甚至是詆毀。但我們相信這些只是大姨嗎發(fā)展過程中必經(jīng)的磨難，它只會激勵我們不斷向前，讓我們變得更加強大。謠言止于智者，我們相信事實總會在合適的時間呈現(xiàn)在大家面前，讓時間來見證大姨嗎的蛻變。大姨嗎將在年底前給廣大用戶帶來引領(lǐng)行業(yè)的消費型醫(yī)療級智能硬件，并完成全面的戰(zhàn)略升級，歡迎大家持續(xù)關(guān)注。友樂活(北京)網(wǎng)絡科技有限公司2016年8月30日

8月25日消息,4S店維修保養(yǎng)電商平臺樂車邦透露，其總共融資金額已達1.8億元，業(yè)務覆蓋城市擴大至24個，平臺入駐汽車品牌已有60家，注冊車主有1000萬左右，與樂車邦合作的4S店經(jīng)銷商有1900多家。日前，樂車邦創(chuàng)始人、CE0林金文回顧了過去兩年的發(fā)展，認為樂車邦的快速發(fā)展主要原因有兩條：一是模式解決了行業(yè)痛點，二是善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源。解決4S店大量閑置工位的痛點據(jù)林金文介紹，目前4S店普遍存在一個問題，即一部分車主用戶覺得4S店的維修保養(yǎng)服務價格太高，從而流向非4S店維修商家，這就導致4S店的維修保養(yǎng)工位出行大量閑置時段。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，樂車邦在做的事就是整合4S店的閑置工位資源，再將這些工位以高性價比賣給車主，使用戶通過樂車邦App就能完成在4S店維修保養(yǎng)等服務的預約。這就為4S店帶來了客流，也為用戶帶來優(yōu)惠。樂車邦則賺取適當?shù)慕灰撞顑r。林金文告訴說，在這一過程中，處于B端的4S店還可以從樂車邦獲得的包括客流和廣告曝光度等權(quán)益。并有機會向客戶推出衍生服務，提高售后服務產(chǎn)值與毛利潤。據(jù)了解，樂車邦這一商業(yè)模式在創(chuàng)業(yè)初期就受到紅杉資本認可，并獲得2600萬種子輪融資。剛剛過去的三個月內(nèi)，樂車邦再次迅速完成兩輪總計達1.8億元融資，其中A輪融資由1.3億元均勝電子和博匯源領(lǐng)投，紅杉資本、百度、車音網(wǎng)跟投。A+融資5000萬元由新加坡淡馬錫集團全資子公司祥峰投資。用互聯(lián)網(wǎng)的方式做好資源整合據(jù)林金文介紹，樂車邦的產(chǎn)品迭代、市場投放、運營效率等均以數(shù)據(jù)為導向。目前樂車邦擁有1000萬左右的注冊車主，與樂車邦合作的1900多家4S店經(jīng)銷商則會通過樂車邦App上傳工位信息。每周一上午，公司內(nèi)部會有一次經(jīng)營分析會議，對用戶數(shù)、訂單數(shù)、App下載量等大量數(shù)據(jù)進行研究分析。在渠道方面，樂車邦目前與國內(nèi)一些知名互聯(lián)網(wǎng)公司進行了深度合作，例如已入駐百度地圖、騰訊汽車、百度糯米、大眾點評、車輪查違章等平臺，同時在天貓開設(shè)旗艦店，并入駐京東汽車等平臺。林金文透露，目前，樂車邦的業(yè)務覆蓋城市擴大至24個，60家汽車品牌已經(jīng)入駐到平臺，但其現(xiàn)在其市場份額還不到1%。接下來，樂車邦將增加維修保養(yǎng)服務的品類，改善用戶服務的體驗，同時加大市場營銷的投入，適當?shù)卣归_城市擴張，希望2年內(nèi)做到10%的市場份額。

8月22日消息，據(jù)獨家獲悉，移動電商達令App近日在內(nèi)部宣布完成了C輪融資，融資金額達3億元人民幣，并已全部到賬。達令官方并未對外宣布此消息。但從關(guān)鍵人士處獲悉，本輪投資由一支人民幣基金領(lǐng)投，紅杉、IDG、今日資本三家老股東全部跟投，但截至發(fā)稿，暫未確認這支人民幣基金的具體信息。達令App在內(nèi)部會議上透露，執(zhí)行利潤已經(jīng)接近兩個點，整體運營正在逼近盈虧平衡，預計資金主要將其用于品類擴充、用戶結(jié)構(gòu)改善、市場推廣、人才招募和提升用戶體驗上，并逐漸實現(xiàn)從粗放式增長到精細化運營的轉(zhuǎn)變。此外，跨境電商曾在達令業(yè)務模式中占據(jù)了重要的角色，預計達令也將降低跨境電商的比重。之前，今年4月8日實施的跨境新政一度給跨境電商行業(yè)造成了巨大的沖擊，各類進口電商平臺受到了不同程度的影響。雖然之后新政中的部分條款延遲一年，但資本界對跨境電商平臺模型已經(jīng)心存疑慮，“過冬”開始成為不少平臺在這一階段的核心思想。據(jù)了解，達令App于2014年上線，由全球各地的買手向用戶推薦各類精品好貨，并把女性逛街購物的場景搬上手機，以滿足85后年輕女性在碎片化時間中的購物需求。達令App還邀請當紅偶像鹿晗出任董事一職，并為平臺吸引來大量流量。2014年初，達令App獲得IDG的A輪融資；同年12月，達令App繼續(xù)拿到IDG、紅杉資本和今日資本的數(shù)千萬美元B輪融資。

8月15日消息，日前，找鋼網(wǎng)首席戰(zhàn)略官兼高級副總裁郎永淳對外宣布，胖貓工廠已更名為胖貓創(chuàng)投，此外，郎永淳還將以合伙人身份加入胖貓創(chuàng)投。據(jù)悉，胖貓創(chuàng)投是由找鋼網(wǎng)和經(jīng)緯中國、紅杉資本、嘉定創(chuàng)投一起成立的一支基金。郎永淳介紹稱，胖貓創(chuàng)投主要關(guān)注領(lǐng)域是企業(yè)級服務：B2B電商，SAAS,云計算，工業(yè)4.0等這四個方面。從2015年6月到至今，共投了9個項目，最早的項目叫找油網(wǎng)，今年應該能夠完成B輪融資。胖貓創(chuàng)投不單純追求財務回報，主要是一種戰(zhàn)略思考。目前，郎永淳的主要工作內(nèi)容早就安排分為三個部分。第一，熟悉的公共體系建設(shè)，GR（政府關(guān)系）、PR、品牌，公益等；第二，戰(zhàn)略部分，著眼于政策研究、業(yè)務拓展；第三，胖貓創(chuàng)投合伙人，做“流量入口”。據(jù)了解，胖貓創(chuàng)投已投資找油網(wǎng)、找五金、好工品、找玻璃、匯燈網(wǎng)、找磚車（瓷磚）等等。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東曾介紹稱，投資B2B垂直平臺，可擴大找鋼網(wǎng)金融、物流的利用率。

本周一（8月1日），印度BrightLifecarePvt.Ltd旗下公司、線上健身營養(yǎng)產(chǎn)品供應商Healthkart宣布獲得了一筆約合1199萬美元（8億印度盧比）的E輪融資，投資方是之前曾經(jīng)投資過該公司的紅杉資本（印度）、KaeCapital、以及其他一些風投公司。根據(jù)該公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理SameerMaheshwari在一封郵件中透露，這筆投資將會被用于提升該公司的市場營銷力度，并且進行線下業(yè)務擴張。目前，Healthkart公司旗下共有兩家線下實體店，但他們計劃在未來的六個月時間里，再新開設(shè)7到8家占地達到200-300平方英尺的線下實體店。Maheshwari表示，現(xiàn)階段該公司主要專注于健身營養(yǎng)產(chǎn)品領(lǐng)域。他說道：“健身是參與度很高的一項活動，當健身愛好者在自己的鍛煉周期內(nèi)，通常一方面需要尋求專業(yè)訓練師和營養(yǎng)師的建議，另一方面則要依賴于特定的營養(yǎng)產(chǎn)品。而我們的專業(yè)營養(yǎng)產(chǎn)品可以很好地滿足他們的身體需求。同時，Healthkart希望能夠推出更多預防保健和營養(yǎng)產(chǎn)品，滿足消費者的健身需要?！爆F(xiàn)在，Healthkart公司的官方網(wǎng)站上銷售各種健身消費品，比如蛋白質(zhì)補充劑和維他命，其平臺上已經(jīng)有超過200家營養(yǎng)產(chǎn)品品牌商和授權(quán)供應商。此外，Healthkart公司還推出了兩個營養(yǎng)補充劑自主品牌，分別是MuscleBlaze和Incredio，去年，這兩個自主營養(yǎng)品牌所獲取的利潤占到了全公司業(yè)績的40-50%。值得一提的是，相比于附帶高額稅費的進口營養(yǎng)品牌，Healthkart公司提供的營養(yǎng)產(chǎn)品價格通常會便宜30-40%。（但該公司拒絕透露旗下兩個自主品牌驅(qū)動了多少業(yè)務量）去年，Healthkart公司曾發(fā)布過一款名為Phyzo的移動App營養(yǎng)，用戶可以搜索周圍的健身館、瑜伽課堂、以及健身教練。但現(xiàn)在，這款應用已經(jīng)不再提供相關(guān)業(yè)務服務了。Healthkart公司成立于2011年，兩位創(chuàng)始人是Maheshwari和PrashantTandon，去年，他們將旗下非專利藥物搜索業(yè)務分拆了出去，并且在從現(xiàn)有投資人這里獲得了600萬美元投資之后，推出了獨立網(wǎng)站1mg.com專門支持該業(yè)務?，F(xiàn)階段，1mg.com網(wǎng)站由PrashantTandon負責運營，Maheshwari則繼續(xù)管理Healthkart。

付費語音應用分答昨日舉行融資暨產(chǎn)品發(fā)布會，會上宣布了在行&分答的A輪融資情況，在行&分答獲2500萬美元融資，投資方包括元璟資本、紅杉資本、王思聰和羅輯思維，估值超1億美元。成立于2015年3月的在行于2015年9月完成了pre-A輪融資，投資方包括昆侖萬維CEO周亞輝、阿爾法公社以及小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強。在行&分答創(chuàng)始人姬十三也同時公開了分答42天以來的運營數(shù)據(jù)，目前超過1000萬授權(quán)用戶，付費用戶超過100萬，33萬人開通了分答主頁，產(chǎn)生了50萬條語音問答，交易總額超過1800萬。細分到垂直領(lǐng)域，截至6月28日，醫(yī)學領(lǐng)域答主5028人、教育類答主4266人、職場導師3371人、科研科普工作共計1881人。姬十三表示，將更加關(guān)注各垂直細分領(lǐng)域內(nèi)專業(yè)知識服務建設(shè)。關(guān)于分答的未來，姬十三表示很快將于“在行”打通，分答中發(fā)起與行家的通話以及線下約見，而在行內(nèi)也可以進行輕量級的分答式交流并沉淀內(nèi)容。此外，除個人答主外，還有超過800家機構(gòu)申請入駐分答，并已定制了專業(yè)工具版，目前包括羅輯思維、汽車之家、Keep等。值得一提的是，馬東創(chuàng)業(yè)項目旗下的米果文化好好說話團隊也將入駐分答。

北京時間5月26日晚間消息，據(jù)路透社報道，“閱后即焚”照片分享應用Snapchat剛剛完成新一輪18.1億美元的融資。當前，盡管業(yè)界對Snapchat吸引廣告主的能力持懷疑態(tài)度，但此次獲得如此巨額的投資，表明投資者對該公司仍抱有濃厚的興趣。在周四提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中，Snapchat并未透露此次融資的估值。但本周早些時候曾有消息稱，此次融資為Snapchat估值約200億美元?！督鹑跁r報》去年10月曾報道稱，Snapchat將2015年的營收目標定為1億美元。但據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報道，Snapchat2015年實際營收為5900萬美元，遠遠低于此前的目標。今年，Snapchat預計營收將達到2.5億美元至3.5億美元，而2017年將達到5億美元至10億美元。TechCrunch援引知情人士的消息稱，參與Snapchat本輪融資的投資方包括GeneralAtlantic、紅杉資本、T.RowePrice、LonePine和富達(Fidelity)等。