IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強(qiáng)東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實(shí)是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財(cái)”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子。可是，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼??？總歸有點(diǎn)將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇則是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨(dú)立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財(cái)務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個強(qiáng)監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財(cái)。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實(shí)，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費(fèi)金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費(fèi)盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實(shí)際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機(jī)構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實(shí)際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報(bào)告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進(jìn)央行征信報(bào)告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準(zhǔn)？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實(shí)不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實(shí)名認(rèn)證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因?yàn)?，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實(shí)質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機(jī)構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進(jìn)央行征信報(bào)告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進(jìn)征信報(bào)告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實(shí)名驗(yàn)證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強(qiáng)約束力，網(wǎng)點(diǎn)催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強(qiáng)的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點(diǎn)。2）個人理財(cái)：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實(shí)際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠(yuǎn)，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實(shí)，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達(dá)不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險(xiǎn)性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗。看來這半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運(yùn)營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險(xiǎn)高于貨幣基金這個因素（其實(shí)能接受高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財(cái)用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財(cái)用戶量（穩(wěn)健性）——理財(cái)用戶量（激進(jìn)型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細(xì)想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機(jī)量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實(shí)名認(rèn)證A類用戶，移動端裝機(jī)過1億，且用戶對其認(rèn)知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品，保本是2.5%，其實(shí)也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財(cái)產(chǎn)品，效果都很一般（因?yàn)檫@說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財(cái)產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費(fèi)是0.3%、托管費(fèi)是0.08%，銷售服務(wù)費(fèi)是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤，不太現(xiàn)實(shí)。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財(cái)方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實(shí)是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因?yàn)榇藭r供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實(shí)操時，上述四種往往會有融合，因?yàn)槠髽I(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因?yàn)樵诂F(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會在強(qiáng)勢的一方手里停留更長時間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應(yīng)鏈金融的標(biāo)桿是沃爾瑪，劉強(qiáng)東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標(biāo)是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實(shí)更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因?yàn)樗麄冏约壕褪遣少彿?、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實(shí)性認(rèn)定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點(diǎn)怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點(diǎn)到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負(fù)了。其實(shí)，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴(kuò)大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強(qiáng)勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點(diǎn)放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模強(qiáng)相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財(cái)報(bào)上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財(cái)產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因?yàn)樾枰芏噱X去生產(chǎn)和運(yùn)輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因?yàn)橛幸庠附桢X，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡單，但是，京東的供應(yīng)商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實(shí)是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計(jì)算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點(diǎn)，貸出去是18個點(diǎn)，利差有10個點(diǎn)，粗略算，去年等于賺10億利差（實(shí)際要更小，因?yàn)?00億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團(tuán)貢獻(xiàn)太多利潤，因?yàn)檫@收益要覆蓋壞賬和運(yùn)營成本（機(jī)器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運(yùn)營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實(shí)是個規(guī)模效應(yīng)很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點(diǎn)都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強(qiáng)東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【編者按】當(dāng)下思變的企業(yè)很多，只是行動快慢不同。寶島眼鏡2011年成立電商部，一年后總投資達(dá)一千萬，董事長王智民親自掛帥上陣。他說，看不清局勢還可以樂觀地死，知道變革在即，真的有些怕了。正是因?yàn)槿绱?，寶島眼鏡從IT系統(tǒng)、呼叫中心再到管理層頭腦風(fēng)暴，每一個環(huán)節(jié)都緊扣互聯(lián)網(wǎng)。星創(chuàng)視界董事長王智民：星創(chuàng)視界旗下寶島眼鏡于1972年成立于臺灣，在臺灣具有一定知名度。1997年由王國勝開拓大陸市場，目前在大陸突破1200多家門店，成為華人眼鏡界的翹楚。2001年至2009年，王智民擔(dān)任中國寶島眼鏡全國總經(jīng)理，2010年擔(dān)任寶島眼鏡董事長兼執(zhí)行長。三五年后企業(yè)競爭場地變了一起惠：一年前，電商新聞中沒有寶島眼鏡。如今，寶島眼鏡與天貓、大眾點(diǎn)評、微信積極合作，布局O2O。忽然大改變，原因是什么？王智民：看不清楚局勢還可以很快樂，看得太清楚知道前面這么大危險(xiǎn)，肯定會改變。去年年底，看到天貓光棍節(jié)的殺傷力、移動的殺傷力，我真的有點(diǎn)怕了——消費(fèi)者永遠(yuǎn)在線的情況下，商業(yè)環(huán)境是不一樣的。前不久我和一茶一座的老總聊天，一茶一座用微信支付剛好一個月，我問他有什么感覺，他說現(xiàn)在有了預(yù)知的能力，可以知道某些店鋪一周后的賣座情況。再繼續(xù)發(fā)展下去，假如一茶一座在上海有20家店，當(dāng)知道A店座位滿了，可以給其他客人20塊錢優(yōu)惠券，刺激他去B分店。所以，在未來的競爭環(huán)境，你可以在一茶一座旁邊開店，許多人從你眼前飄過但是沒有人進(jìn)來，因?yàn)闆Q戰(zhàn)不是在門店，他們已經(jīng)在線上被截流了。所以我感覺，未來的商業(yè)競爭不是發(fā)生在線下，而是在線上就已經(jīng)分勝負(fù)了。以后，IT實(shí)力不強(qiáng)的公司將很難生存，三五年后商業(yè)3.0時代到來，他們根本玩不動。一起惠：描述下你眼中三五年后的商業(yè)環(huán)境。王智民：現(xiàn)在談?wù)摰牡腛2O還很粗淺，未來端的變化會比現(xiàn)在更豐富，除了手機(jī)之外，還有可穿戴智能設(shè)備，車子也會變得智能，我看了最新的報(bào)道說，美國人在車子上是1.2小時，比手機(jī)還要多，手機(jī)只有一個小時。實(shí)際上，汽車也是一個很大的應(yīng)用場景，比如我快要到家的時候，告訴我家微波爐開始煮飯。所以我覺得，未來競爭的邊界取消了，線上和線下不再隔離，只要可以接觸到消費(fèi)者的點(diǎn)都可以串聯(lián)在一起。品牌實(shí)力比流量更有競爭力一起惠：在適應(yīng)新的商業(yè)環(huán)境途中，寶島眼鏡有何經(jīng)驗(yàn)分享給其他傳統(tǒng)企業(yè)？王智民：IT系統(tǒng)只要花錢基本就可以打通了，最難的是打通管理者的思維模式。馬上要進(jìn)入移動商業(yè)時代了，這對眼鏡行業(yè)的影響是什么？那個時候消費(fèi)者會怎么買眼鏡？眼鏡又長成什么樣？寶島眼鏡每個月會把高管集中在一起，選擇一兩個話題集中討論，讓每個人針對以上各種問題提想法，只有把管理層的思維整理好了，才有可能適應(yīng)新商業(yè)時代。一起惠：寶島眼鏡沒有力推自己的線上平臺和應(yīng)用工具，為什么？王智民：每一個渠道商都喜歡有一個自己的平臺，但是爭取流量入口太難了。每一個品牌商都想做一個APP，但是要可觀的裝機(jī)量也太難了。前不久遇到一個眼鏡品牌商說要做自己的APP，我問他有多少裝機(jī)量，他說4A廣告公司答應(yīng)至少5萬。我說對啊，那是僵尸粉絲，不活躍有什么用？從我們的數(shù)據(jù)來看，眼鏡有個消費(fèi)特點(diǎn)，女性大概十一個月回來一次，男性三年才回來一次，我們做一個移動客戶端，他們一年也不打開一次有意義么？所以說，產(chǎn)業(yè)很小，公司不大，找棵大樹抱著就算了，這就是商業(yè)的現(xiàn)實(shí)。而且，我認(rèn)為未來最強(qiáng)大的競爭力不是流量，而是品牌實(shí)力。比如，消費(fèi)者一想到眼鏡就想到寶島，不管是從微信，還是從大眾點(diǎn)評進(jìn)去，直接找寶島眼鏡的官方平臺，直接交易就行，這才厲害。很累但必須堅(jiān)持前行一起惠：2002年寶島眼鏡上了一套ERP系統(tǒng)，2013年上CRM系統(tǒng)，現(xiàn)在又上了一套新的系統(tǒng)，為什么這兩年系統(tǒng)更新較頻繁？亮點(diǎn)在哪里？王智民：過去我們從管理層的角度關(guān)注系統(tǒng)建設(shè)，現(xiàn)在我們更加從消費(fèi)者的角度關(guān)注系統(tǒng)建設(shè)。一起惠：在實(shí)施O2O戰(zhàn)略中，IT部門最頭痛的事是什么？王智民：不同平臺的接口不一樣，這就需要IT部門分別與天貓系統(tǒng)對接，與京東系統(tǒng)對接，與點(diǎn)評系統(tǒng)對接，與微信系統(tǒng)對接……IT部門快要忙瘋了。未來，我覺得肯定有中間服務(wù)商出來，幫我們與各大平臺系統(tǒng)對接，這是一個創(chuàng)業(yè)機(jī)會。一起惠：三五年后，寶島眼鏡長什么樣？截至目前為止，寶島眼鏡試水O2O投入大概有多少？王智民：第一期投入到今年年底結(jié)束，大概是一千萬，具體的商業(yè)形式到年底會公布。那個時候會有大數(shù)據(jù)，不管你從微信還是微博進(jìn)來，我都可以收集數(shù)據(jù)。此外，我們還建一個新的呼叫中心，為了更多地了解消費(fèi)者，他是多少度數(shù)，喜歡什么顏色，這些信息我們都要收集。有時候想，這一條路走下去真的很累，但不走又不行，否則當(dāng)3.0真正爆發(fā)出來的時候，2015年之后你會跟不上。

爆料很可能加快了攜程和去哪兒間的合并進(jìn)程。據(jù)消息人士日前透露，雙方已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，合并方式將為100%換股的方式合并，換股比例為1：2。按照現(xiàn)在的線索來判斷，兩家公司的合并方式將和2012年優(yōu)酷土豆的經(jīng)典并購案例相似。在優(yōu)土合并案中，土豆股東完全轉(zhuǎn)化為優(yōu)酷股份，新公司改名優(yōu)酷土豆，土豆網(wǎng)退市。這次，去哪兒或許也將退市，公司并入攜程。至上一個交易日結(jié)束，攜程市值70.4億美元，去哪兒市值32.8億美元，兩者合并就將會成為一個百億美元規(guī)模的公司。然而，這個交易還有很多的疑問等待一個個去解決，比如百度在新公司中持股的地位、攜程分散股東架構(gòu)對合并的影響以及雙方業(yè)務(wù)的整合等，而關(guān)于攜程CEO梁建章和去哪兒CEO莊辰超誰將主導(dǎo)公司也成為關(guān)注的熱點(diǎn)。首先來看看兩家公司目前的基本面。攜程市凈率5.35，到2013年年底公司管理層持股總和為7.3%。前三大持股股東均為機(jī)構(gòu)，分別為13.72%、13.13%和5.41%。攜程董事會設(shè)立7個席位，除了梁建章、范敏外，創(chuàng)始人季琦、沈南鵬均為獨(dú)立董事，還有兩位獨(dú)董分別代表審計(jì)委員會和薪酬委員會。每股普通股等于4份ADSs，總股本1.297億份ADS。去哪兒市凈率14.56，2013年IPO后，百度依然是最大股東，持有54.8%的股權(quán)和58.8%的投票權(quán)。而莊辰超在內(nèi)的管理層持股在21%左右，剩下為公眾持股和兩家機(jī)構(gòu)持股人。去哪兒公司董事會設(shè)立7個席位，同樣是4位獨(dú)董，其中主席為李彥宏。在去哪兒的股本中，每ADS等于3份B級普通股，總股本為1.14億份ADS。通過計(jì)算，可以得出以下一些預(yù)測：1、按照傳聞中“1：2的比例換股”合并，新公司中百度股份將在15%到20%之間，而攜程最大股東的持股股份將在10%前后，百度將是新公司最大股東，但新公司將呈現(xiàn)的情況和攜程現(xiàn)在一樣，股權(quán)較為分散。這里1：2的兌換比例來自內(nèi)部消息，具體兌換模式以及AB股的分配對投票權(quán)的影響，依然將關(guān)系到這個問題的結(jié)果。在這之前，百度收購攜程、整合攜程去哪兒這個的構(gòu)想被拋棄。這個方案中，涉及多次的股權(quán)定價和置換方式，這會對交易產(chǎn)生很大的影響，該方案被放棄也合情合理。而現(xiàn)在的方案接近于攜程用股票收購去哪兒，百度因?yàn)槌止扇ツ膬憾止蓴y程。但按照這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)，百度對攜程去哪兒新公司的的控制力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如91無線等公司，這樣的并購模式更接近于騰訊入股京東和大眾點(diǎn)評的結(jié)構(gòu)。2、攜程為新公司主體。兩家公司管理層團(tuán)隊(duì)持股比例接近。攜程CEO梁建章和去哪兒CEO莊辰超怎么組成新公司管理團(tuán)隊(duì)，這是交易中最受關(guān)注的；若按照消息中的合并方案，兩人的結(jié)局并不會根據(jù)股權(quán)來決定，相對平等的地位或使問題的核心回到業(yè)務(wù)上。事實(shí)上，梁和莊的爭奪可能比想象中更為激烈。合并案在談判中被曝光，有可能是談判者爭取更有利條件的方式，也可能是第三方為了阻止交易所致。而在這個傳聞流傳兩周的時間內(nèi)，各個版本的消息源中最大的變化是：究竟是梁還是莊主導(dǎo)新公司。梁建章是攜程創(chuàng)始人，2013年重回公司后成為CEO和董事長，并拿出2.6億美元完成多次并購，同時帶領(lǐng)公司在2013年全面靠攏移動App，自己還出席過兩次App新版發(fā)布，2013年利潤增長明顯，多數(shù)內(nèi)部消息也認(rèn)為梁的回歸給攜程帶來發(fā)展的利好。而莊辰超則一直是去哪兒的創(chuàng)始人，在百度收購后仍主導(dǎo)公司業(yè)務(wù)快速增長，不過在2013年實(shí)現(xiàn)上市后，4季度加大投資造成虧損增加，因而上半年虧損收窄的趨勢更像是為IPO做文章。另一個更有意思的現(xiàn)象來自于合并的消息報(bào)道，多數(shù)消息在提及了雙方將合并后，就將消息的主要筆墨花費(fèi)在了梁和莊兩人之間，這在外人看來更有懸念：兩人不再是當(dāng)初王薇和古永鏘的角色關(guān)系。3、目前的價格對去哪兒有溢價按照1：2的換股來計(jì)算，整體交易對去哪兒的估值高于今天的市值。這在一定情況下有利于交易的完成。在之前的一個評論中稱，消息被披露可能會造成雙方的談判更艱難，主要原因就是因?yàn)楹喜⒌膬r格不一定會得到每個股東的認(rèn)可。在優(yōu)酷土豆合并案例中，優(yōu)酷的方案很順利通過了股東大會完成合并，其股權(quán)結(jié)構(gòu)和相對公允的價格是成功的關(guān)鍵。攜程和去哪兒合并依然要面臨這一關(guān)，攜程的股權(quán)分散的現(xiàn)狀依然可能存在一些小的挑戰(zhàn)。但如果該價格成立，則意味著去哪兒股票的持有者將擁有一定程度的上漲紅利。4、百度將維持不競爭協(xié)議并為新公司注入支持與消息一同傳來的，是“攜程和去哪兒合并計(jì)劃已討論多年”這樣的內(nèi)幕。只是在數(shù)年間，攜程的市值變化不大，而去哪兒卻從數(shù)億美元增長到現(xiàn)在的30億美元。在這之前，去哪兒得到百度投資，并達(dá)成獨(dú)家合作支持是去哪兒股價進(jìn)一步快速增長的關(guān)鍵，這就是業(yè)務(wù)合作協(xié)議（BCA）和知心搜索合作協(xié)議（ZCA）。在這兩個協(xié)議中，百度承諾對去哪兒的不競爭，并優(yōu)先展示去哪兒的搜索結(jié)果，獨(dú)家流量支持、激勵性利益分配的方案，是去哪兒在2013年順利IPO的一個保證。在合并后，新公司有望集成百度的全力支持，攜程運(yùn)營成本將進(jìn)一步壓縮。同時，這也被視為是百度主導(dǎo)在線旅游行業(yè)的最大行動，對于阿里和騰訊兩家來說，百度對新公司的投資將在這個領(lǐng)域領(lǐng)先一大步。5、50%以上的市場占有率塑造在線旅游巨無霸能想象電商B2C領(lǐng)域中京東和天貓合并了嗎？去哪兒和攜程的合并很可能就是這個結(jié)果。在報(bào)告數(shù)據(jù)中，2013年攜程和去哪兒的用戶數(shù)為市場的33.9%和22.1%，剩下的競爭者份額均在10%以下，兩者合并后無疑將成為在線旅游市場的巨無霸。更大的不同在于競爭環(huán)境，在優(yōu)酷土豆的合并案例中，優(yōu)土合并是應(yīng)對百度騰訊搜狐等金主支撐的視頻網(wǎng)站的重要策略，獨(dú)立視頻網(wǎng)站存在的競爭壓力促成了兩家的合并。但在在線旅游行業(yè)，去哪兒和攜程并沒有這樣的壓力。即使在電商領(lǐng)域，京東和阿里做為銷售額最高的兩個領(lǐng)域來說，依然沒有必然整合的理由。而攜程去哪兒合并對他們的競爭對手來說絕對不是好消息。

4月12日消息，在兩年前，耐克將自己的業(yè)務(wù)范圍從運(yùn)動服飾擴(kuò)展到了健身技術(shù)，并推出了首款FuelBand健身追蹤器。而據(jù)知情人士日前透露，耐克公司內(nèi)部已經(jīng)在認(rèn)真地討論是否要退出可穿戴硬件市場。這究竟是出于怎樣的原因呢？科技網(wǎng)站CNET日前就對這一問題進(jìn)行了分析：目前，耐克在售的旗艦設(shè)備是Nike+FuelBandSE，價格是150美元。旗下另有一款Nike+運(yùn)動手表，售價140美元。耐克從未公布這些設(shè)備的銷售數(shù)字。健身追蹤器市場目前尚處于萌芽期，但其在去年的市場價值預(yù)計(jì)達(dá)到了3.3億美元。耐克的競爭對手們——Fitbit、Jawbone、Withings和Garmin——都已經(jīng)在市場上展開了激烈的競爭。根據(jù)NPDGroup的數(shù)據(jù)，F(xiàn)uelBand在實(shí)體店和大型在線零售商處的銷售占到可穿戴健身追蹤器總銷量的10%。放棄硬件業(yè)務(wù)并不意味著耐克會退出可穿戴市場。分析師表示，因?yàn)镹ike+這個數(shù)字健身平臺的高度成熟，耐克可能更適合作為數(shù)據(jù)收集商和應(yīng)用制造商，而不是去銷售硬件。耐克很有可能會和蘋果展開合作，特別是考慮到這兩家公司非同一般的關(guān)系。蘋果總裁蒂姆?庫克擔(dān)任耐克的董事會成員已經(jīng)長達(dá)9年，而耐克的FuelBand配套應(yīng)用從兩年前問世以來就一直是iOS平臺所獨(dú)占的。師JimDuffy在談及耐克于可穿戴市場的側(cè)重時說道，“而是去開發(fā)可供他們進(jìn)行診斷分析的客戶數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)池，來讓用戶變得更加活躍，而核心產(chǎn)品的需求則會因此而提高?！睋?jù)一位不愿透露姓名的知情人士透露，耐克內(nèi)部的討論始于最近幾個月。據(jù)稱耐克的高層當(dāng)時一度決定正式停止可穿戴硬件產(chǎn)品的研發(fā)，不過相關(guān)的討論已經(jīng)暫時停止，所以最終情況可能有所變化。在耐克考慮退出可穿戴硬件市場的同時，現(xiàn)有的移動設(shè)備制造商也紛紛轉(zhuǎn)向該領(lǐng)域?qū)ふ倚碌臋C(jī)遇。谷歌的AndroidWear已經(jīng)吸引到了包括摩托羅拉、LG和Fossil在內(nèi)的多家廠商，相關(guān)的硬件產(chǎn)品也將陸續(xù)問世。此外，三星在今年年初也帶來了旗下第二代可穿戴設(shè)備，而蘋果據(jù)傳也會在今年發(fā)布名為iWatch的智能手表。在2006年，耐克和蘋果聯(lián)合發(fā)布了Nike+iPod跑步追蹤器，這是這家運(yùn)動品牌在策略轉(zhuǎn)變上邁出的第一部，也是雙方真正意義上的合作?！澳强赡苁且粋€碩果累累的合作關(guān)系?！盋owenandCompany的耐克分析師FayeLandes說道。耐克和蘋果目前都拒絕對相關(guān)的信息進(jìn)行任何評論。“我是否認(rèn)為耐克在5年之后還會在這個領(lǐng)域里？由于現(xiàn)有用戶群體的存在，他們的Nike+業(yè)務(wù)絕對不會停止?！盠andes說道。在去年8月份，耐克宣布旗下Nike+平臺中的用戶數(shù)量達(dá)到了1800萬。而在日前，官方公布的數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了2800萬。FuelBand：不只是推動業(yè)務(wù)的發(fā)展FuelBand于2012年2月正式發(fā)布，并獲得了外界的一致好評。在去年11月，耐克又推出了這款設(shè)備的SE升級版。但軟件平臺Nike+的命運(yùn)在2011年秋天時就遠(yuǎn)沒有那么順風(fēng)順?biāo)??！昂湍銈円粯?，我們給自己定下了超高的標(biāo)準(zhǔn)，但目前的Nike+還達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)。”時任NikeRunning高級副總監(jiān)兼總經(jīng)理的JaymeMartin在一封道歉信當(dāng)中這樣寫道。在當(dāng)時，Nike+存在著諸多問題，從同步到登錄再到整體的網(wǎng)站當(dāng)時都存在許多問題。而通過FuelBand這款設(shè)備，耐克得以扭轉(zhuǎn)了整個局面。Nike+得到了全面的修整，而FuelBand則成了一款代表著全新生活方式的產(chǎn)品。更多FuelBand的售出意味著Nike+將迎來更多的用戶，耐克核心產(chǎn)品同時也將獲得更多的潛在購買者?！皩τ谀涂藖碚f，F(xiàn)uelBand是一次展示創(chuàng)新的機(jī)遇，”PiperJaffray分析師SeanNaughton說道，“他們的最終目的是利用收集到的數(shù)據(jù)和信息來售出更多的鞋子和服飾，并制作和推出消費(fèi)者感興趣的產(chǎn)品?！边@種策略已經(jīng)見到了成效。不僅Nike+擁有了超過2800萬的用戶，耐克也開始拓展其他的產(chǎn)品，比如女性訓(xùn)練應(yīng)用N+TC和Nike+Move等。耐克把自己的目光放在了依靠軟件引領(lǐng)市場，讓FuelBand和智能手表的嘗試變得更加依附于這些設(shè)備原本要去促成的：一個開始于你手機(jī)當(dāng)中的應(yīng)用、結(jié)束于你腳上的鞋子/身上的衣服的生態(tài)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，智能手機(jī)所具備的追蹤能力已經(jīng)非常強(qiáng)大，專用的健身追蹤器也因此變得不再那么重要了?！斑@類健身追蹤設(shè)備所做的是為品牌解決一個大問題，那就是你要如何以一種私人的方式來和個人進(jìn)行交互，”CreditSuisse分析師ChristianBuss分析師說道，“這和建立一個品牌存在感并不相同?！睆倪@方面看，耐克應(yīng)該會認(rèn)為自己專有的鍛煉測量標(biāo)準(zhǔn)NikeFuel，和圍繞著它的健身生活模式品牌要比銷售一款售價150美元、對自己237億美元年銷售額基本沒有任何幫助的設(shè)備更加重要?！癋uelBand從來都不是要成為一款增加收益的產(chǎn)品，也不是為了成為可穿戴市場里長期的領(lǐng)導(dǎo)者，”PiperJaffray的Naughton說道，“他們擁有如此大的消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)，并已經(jīng)建立了用戶社區(qū)。而這些才是真正的力量和價值所在——理解一位消費(fèi)者，建立一份信任，并根據(jù)用戶的行為去理解他/她所尋找的?！睕]有什么比Nike+FuelLab更能說明耐克已經(jīng)把重點(diǎn)重新放回軟件上了。這個實(shí)驗(yàn)室會讓耐克的合作伙伴——從鍛煉應(yīng)用RunKeeper、性能平臺Strava，還有健身應(yīng)用MyFitnessPal——開發(fā)包含NikeFuel系統(tǒng)的產(chǎn)品。耐克還將在今年秋天開放Nike+的API，讓感興趣的開發(fā)者能夠?yàn)檫@個生態(tài)系統(tǒng)添磚加瓦。蘋果的合作：再明顯不過的選擇如果蘋果推出一款智能手表或是健身追蹤器（或者兩者混合），耐克可能會成為首要的合作伙伴。8年前的Nike+iPod運(yùn)動套件——包含一個需要固定在耐克運(yùn)動鞋上的小型追蹤器和一個iPod臂帶——在蘋果的網(wǎng)站上依然有一個專門的頁面。追蹤器本身的價格是19美元，對比8年前下降了10美元。對于蘋果來說，耐克擁有著強(qiáng)大的營銷沖擊力。而對于Nike+平臺，蘋果同樣也是如此?！疤O果的業(yè)務(wù)是硬件，耐克的業(yè)務(wù)是運(yùn)動鞋。我并不認(rèn)為蘋果把耐克看成了競爭對手。蘋果的硬件產(chǎn)品可能會對耐克的軟件起到支持作用，”Duffy說道，“至少蘋果能支持自己的應(yīng)用，耐克將會滿足于讓蘋果銷售硬件?！睒I(yè)界一直盛傳，因?yàn)閹炜说亩聲蓡T身份，耐克和蘋果達(dá)成了某種握手協(xié)議，讓FuelBand成為一款iOS所獨(dú)享的健身配件。但耐克對此進(jìn)行了澄清。耐克的數(shù)字運(yùn)動副總StefanOlander在去年接受采訪時曾說道，由于公司注重的是品質(zhì)而非規(guī)模，谷歌的碎片化現(xiàn)狀讓Android版FuelBand遲遲未能推出。“我們并不反對Android，我們也并沒有被禁止這樣做。我們只是想要確定，當(dāng)我們做這件事的時候，能夠把它做好?！睂τ谀切┑却鼳ndroid兼容性的FuelBand粉絲來說，如果耐克退出設(shè)備市場，他們肯定會很失望。但耐克現(xiàn)在可能會把側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向以軟件為中心，而在這個領(lǐng)域里，他們的核心應(yīng)用已經(jīng)具備了Android和iOS的支持?！澳涂讼氩幌胱兊酶右攒浖橹行模看鸢甘强隙ǖ?，”Duffy說道，“他們的目標(biāo)是盡可能地建立一個大型的社區(qū)?！薄八麄儾⒉幌胍蔀橐患以O(shè)備公司。他們的主要側(cè)重是繼續(xù)銷售更多的運(yùn)動鞋、休閑鞋、服裝和其他運(yùn)動裝備，”Naughton補(bǔ)充道，“最終，Nike+社區(qū)才是他們和消費(fèi)者建立聯(lián)系的地方?！?/div>